|
《航空崛起》 第一章 再世为人 大年二十九，林鹏来到火车站，看着人潮人海的场面，他不禁暗自叹了口气，春运啊，这就是春运！只要上了火车，再过十个小时，就能看到渐渐苍老的父母了。 林鹏不是普通人，他是一个重生者，可以说他现在就是再世为人，想起重生这事儿来，林鹏到现在还很迷糊，怎么这世界上真的有重生这回事。 费了九牛二虎之力，林鹏终于挤进了候车室，然后等了半个小时左右就上了一辆绿皮火车。 这趟列车是由希安开往昆民的，其间要经过林鹏的老家，荣富市。 林鹏刚刚放好行李，坐到自己的位置上，拿起一本航空世界杂志翻看没两分钟，便听到一道甜美的声音在耳边响起。 “你好，可以麻烦你让一下吗，我坐在里面！”这声音的主人是一个二十多岁的美女。 在春运的火车上很难得见到这样的一道靓丽风景线。 所以当林鹏抬起头一看，也不禁被美女吸引了。 美女长发披肩，穿着一身厚厚的粉色羽绒服，虽然穿着没有职场风格，但一眼就感觉像都市白领。 林鹏赶紧侧身，给这位白领丽人让路。 白领丽人坐到了靠窗的位置，然后对林鹏还嫣然一笑，说了声谢谢。 林鹏也没打算撩妹啥的，虽然这个美女确实挺漂亮的，但他现在只想着早点回到家中，好好的陪陪父母。 重生两个月了，终于可以回家见到父母了。 再世为人的林鹏，心里想着，一定要让父母过上好生活！父母为了供他上大学，一直都是省吃俭用，劳累了一辈子，也该早点退休了。 可是林鹏只是一个刚刚毕业半年的大学生，他在希安六零三飞机设计研究所工作，收入却不高，要想让父母过上好日子，不再干那些劳累的农活，这是一个巨大的挑战。 不过既然重生了，林鹏又不是傻子，当然他已经有了计较。 林鹏一边看着杂志，一边就在想这些，怎么样才能发财呢？当然靠工资是不行的，嗯，那些网络小说里面的主角，重生了都是靠什么股票啊之类的发财，自己也可以的。 林鹏对身边的美女视而不见，这让美女也不禁对林鹏产生了好奇，因为这车厢里面，坐在附近的男人们，都会时不时的偷看她两眼，可是这个年轻的男人却是在她坐下来之后，一眼也没多看过她。 美女看见林鹏手里翻开的杂志，是航空世界，不禁好奇道：“先生，你喜欢军事啊？” 听到美女问话，林鹏也抬起头来，把目光从杂志上挪到了美女身上。 虽然没打算撩妹，但人家主动说话了，林鹏也不能拒人千里之外。 林鹏便微微一笑道：“嗯，算是吧，你呢？” 美女估计也是感觉无聊，再加上她本身的工作也和航空有关，所以就找林鹏说话，因为周围的旅客，似乎都是那些五大三粗的，就这个林鹏还文质彬彬的，所以她心里面对这个男人也有一丝好感。 美女点了点道：“我也是，这大概跟我的工作有关吧，我对飞机比较感兴趣。” 林鹏惊讶地道：“是吗？那咱们还真是有缘啊，我叫林鹏，在希安言良工作，很高兴认识你！” 美女也有些意外，言良是什么地方，她当然也听说过了。 美女瞪大了眼睛道：“我叫宋雨晴，在幸福航空公司工作，没想到啊，你是西飞的工程师吗？” 林鹏点了点头道：“差不多吧，对了，你是蓉城人么？听你口音应该没错！” 宋雨晴微微一笑，露出两个漂亮的小酒窝：“是的，听你口音也是川南那边的吧，咱们是老乡啊！” 林鹏呵呵笑道：“是啊，想不到这趟回家的列车上，还能遇到老乡，对了，你是空姐吧？怎么不坐飞机回蓉城？” 宋雨晴摇了摇头道：“在航空公司工作，并不一定都是空姐啊，我是做行政工作的，可不是空姐。坐飞机我也想啊，可是没票，就只能坐火车了！反正也不远，十来个小时就到了。” 就这样林鹏和宋雨晴就聊了起来，这样时间过得倒也快了不少。 这趟火车从希安发车的时间是晚上九点，到蓉城的时间大概是早上八点，差不多十一小时。 聊到半夜，两人都跟很多疲惫的旅客一样，迷迷糊糊就睡着了。 林鹏醒来的时候，就发现身边的美女把头靠到了他的肩膀上，这时候已经是凌晨五点多了。 林鹏也不禁有一点心动，这个宋雨晴漂亮呢，比空姐也不差。 不过他并没有太多的想法，也就是旅途中的过客而已。 早上宋雨晴醒来的时候，也发现自己竟然靠在了身边的男人肩膀上，不过这时候林鹏还在装睡呢，所以她脸红地迅速起身了。 终于到了蓉城火车站，宋雨晴在这里下车，临别的时候，她还要了林鹏联系方式，qq号和手机号码都要到了，说是以后常联系。 林鹏也没多想，作为一个重生者，他的心理年龄都是个中年人了。 大年三十，中午一点，林鹏也终于到了老家荣富火车站！ 他拖着行李箱，随着人流走出火车站。 在路边好不容易拦到了一辆黑车，就直奔家回去了。 林鹏的家就在荣富市郊，距离火车站也就十来公里，不过打黑车，也花了他一百大洋，没办法，今天是大年三十啊！能打到车就不错了。 现在的林鹏，也是归心似箭，他知道父母都在家中等着他呢！他们一定都还没有吃饭，想等他们唯一的儿子回来，一家人吃上团年饭。 当林鹏出现在自家院子里的时候，望眼欲穿的林父林母，也是眼中饱含着热泪地迎了出来。 看着头发都已经花白的父母，林鹏的眼睛也不由得湿润了，泛起了泪光。 “爸，妈！我回来了！”只是一句最简单的话，却让林鹏感觉一阵的心酸。 林父激动地道：“娃儿啊，回来就好，回来就好！” 林母也从林鹏手中接过行李箱，关切地看着林鹏道：“饿坏了吧？饭菜都好了，回屋吃！” 林父林母都是朴实的农村人，虽然没有很多话，却让林鹏感到了一种幸福和温暖。 他不禁想起了两个月之前，他怎么重回这个时代的！ 第二章 消失的莱格赛650 时间回到公元二零一七年五月五日。 今天中海的天气不错，非常适合各种航空器的飞行。当然今天的普东机场，也跟平时不太一样，因为今天普东机场将要迎来中国首架具有划时代意义的大客机c919首次试飞！ 当然，对于参与了c919客机设计研制工作的林鹏来说，今天也是一个很特殊的日子，因为今天不仅仅是c919客机迎来首飞的日子，同时也是他的生日。 就是这么巧，林鹏觉得自己很幸运，也很幸福，不仅仅参与了c919客机的设计研制工作，更要在今天亲眼见证它腾空而起，c919客机的意义重大，它将打破波音空客在干线客机市场的垄断！ 特别是对于中国来说，大飞机梦是一代又一代航空人的追求，曾经在八十年代，运十客机差一点就能够实现中国人的大飞机梦了，可惜因为种种原因，最后不得不下马。 如今，c919又来了，它与当年的运十可不一样！毕竟当年的运十客机，还主要是仿照了波音707客机设计的，但是c919就完全是中国航空人自行设计出来的产品！ 从二零零八年c919客机项目启动，到今天进行首飞，九年的时间过去了！林鹏也从一个毛头小子，变成了一个中年大叔，正是通过参与c919客机的设计研制工作，他成长起来了，如今已经是所里的主任设计师了。 所以在林鹏心目中，这一架c919客机，就像是一个孩子似的，从他呱呱坠地，到今天要参加高考了，这一路的艰辛只有他们这些航空人最清楚。曾经运十客机，就在高考成功后，夭折了。 这一次c919绝不能再重演中国航空史上的悲剧，他一定要顺利通过高考，并且完成大学所有的科目，顺利毕业，去开创他的航空大业，甚至有一天能够报名参军，那就更好了。 其实激动的不止是林鹏一个人，整个c919客机研制团队，有谁不激动呢？首飞，这是一型飞机最重要的节点之一，c919客机凝聚着研制团队，还有全国上千家参与研制工作的单位所有人的心血！ 中国航空工业能不能真正的实现大客机领域的突破，就看c919的了！如果一切顺利，c919客机之后，还会有c929甚至是c939等一系列，更大更先进的客机。它们将让中国商飞成为继波音空客之后，第三个航空工业霸主，abc三足鼎立的局面似乎是早就注定的。 林鹏还记得，早在八年前，网络著名的某军事论坛，就有一位航空爱好者，发布了他自己设想出来的c919客机假想图，那时候c919客机才刚刚立项研制没多久呢！ 那张c929客机的假想图，很有意思，虽然画工不敢恭维，可是冲着作者对航空的热爱，那一串胡乱想像出来的参数，似乎也有些靠谱。 三百座，最大起飞重量二百二十吨，最大航程一万二千公里，采用两台三百一十千牛的大推力涡扇发动机，这些看起来都很完美，事实上要实现这些参数，却是难于上青天，这一点林鹏最是清楚不过。 而现在网络上，关于c929客机的各种新闻也是不少，甚至百度百科也引用了那位航空爱好者的想像图，以及参数，并且的确这时候c929客机的研制也提上了日程。 严格来说c919客机还算不是大飞机，因为它的最大起飞重量还不到一百吨，最大航程也不过五千多公里。 c929客机虽然好，是真正的大飞机，可现在最重要的，是要先把c919送上蓝天。 今天，c919客机的首飞，已经吸引了很多新闻媒体记者的关注，各种长枪短炮早已经严阵以待。 所以今天的首飞，只能成功，不能失败。 并且今天c919客机的首飞，与普通的机型首飞还不一样，因为它并不是飞起来在空中转两圈就完事儿的，在今天的首飞当中，c919客机还将完成多个科目的测试工作。 现在，第一架用于试飞的c919客机，已经做好了各种首飞前的准备工作，它的内部也并没有安装一排一排的座椅，而是安装了大量的飞行测试设备。 作为一名飞机设计师，林鹏当然不会不清楚，c919客机要测试的参数达到了数万个，这与当年的运十飞机首飞已经不可同日而语了。 首飞机组成员，只有五个人，两名试飞员，一名观察员，以及两名试飞工程师。 可以说今天的c919客机，是万众瞩目！它就是焦点，它已经得到了五百多架订单，很多国人都想早日乘坐国产大客机呢。 当然首飞的组织工作，也是非常严密的，从首飞前的地面检查，到滑跑起飞，升空平飞…直到着陆完成整个首飞，任何一个环节都不能出现一点儿差错！ 除了c919客机将会在这条跑道上腾空而起之外，还有一架特殊的飞机，将会先于c919客机起飞，这架特殊的飞机就是专门给c919客机伴飞的一架莱格赛650飞机，为了确保万无一失，伴飞机还准备了一架备份机。 在一天前，两架东方公务航空公司的莱格赛650飞机就已经在普东机场停机坪待命了。 时间终于到了五月五日下午一点十分，此时距离c919客机首飞还有五十分钟，伴飞的一架莱格赛650滑向跑道，准备起飞了。 在这一架莱格赛650飞机上，林鹏的心情也是相当的紧张，因为他担负的任务是在首飞空域，为c919客机首飞搜集飞行数据，为c919客机探路，所以他无法亲眼看到c919客机腾空而起的那一瞬间了。 莱格赛650飞机迅速的滑跑起来，穿过云层爬升到万米高空！机舱内的林鹏等人都忙碌起来了，云层厚度，风向、风速、大气温度、能见度等数据一个个通报给地面指挥大厅。 当两点整，在万米高空的林鹏听到c919客机顺利起飞的时候，他激动得双眼都蒙上了一层雾气，太不容易了，它终于起飞了！ 接下来伴飞机就要去和首飞成功的c919汇合了，可是这时候林鹏心里面，却生出了一种不好的预感！ 他也说不上是为什么，总之就是觉得不太对劲！ 透过舷窗，他发现机外的云似乎变得更浓厚了，接下来他就听到了机组成员的惊呼，机上所有仪表突然失效！ 接下来林鹏感到一阵的头晕目眩，眼前一道白光闪过，他什么都不知道了！ 第三章 二零零二年的第一场雪 等到林鹏醒转过来，他感觉眼前似乎又是白茫茫的一片，那道白光到底是怎么回事？ 当林鹏看到眼前的景像时，不禁傻掉了。自己不是在伴飞的莱格赛650飞机上吗？怎么现在却是好端端的坐在屋子里？ 窗外，到处都铺满了白雪！ 林鹏转过头，抬眼一看，这不是自己刚刚毕业分配到六零三所时的单身宿舍么？墙上的挂历分明翻到了二零零二年十二月二十五日。 这是在做梦吗？林鹏使劲的掐了一下大腿，一阵疼痛的感觉传入大脑，这让他确信自己不是在做梦。 难道自己重生了？平时也爱看些网络小说的林鹏，当然知道重生这件事儿，但他没有想到会真的发生，而且是发生在自己身上。 自己竟然一下子逆流而上，回到了十五年前！ 今天还是圣诞节啊！不过在这个网络还并不发达的年代，国人对于西方的圣诞节是不怎么感冒的，林鹏就更是从来没有过过什么圣诞节，一来这是西方人的节日，跟中国人没有什么关系，二来作为一名航空人的他，一年三百六十五天，有几天能轻闲下来的？ 二零零二年，林鹏不禁笑了。 这应该是二零零二年冬天，关中平原下的第一场雪，看着窗外的白雪，林鹏不禁就吟唱起那首几年后大街小巷都会听到的歌来。 “二零零二年的第一场雪，比以往时候来的更晚一些，停靠在八楼的二路汽车，带走了最后一片飘落的黄叶……你象一只飞来飞去的蝴蝶，在白雪飘飞的季节里摇曳，忘不了把你搂在怀里的感觉，比藏在心中那份火热更暖一些……” 唱起这熟悉的旋律，林鹏的一颗心也活泛起来了。 就在这时候，窗外出现了一张人脸，这人带着一脸的戏谑，隔着玻璃就冲着林鹏嘿嘿笑道：“哟哟哟，这是哪家的姑娘，让咱们的林工如此的纯心荡漾啊！” 林鹏一看，这不是今年跟自己一起分配进六零三所的同事李铁么？这家伙真是，哪里都能出现他的身影。 林鹏还记得，c919客机首飞那天，这家伙就在地面指挥大厅，没想到这一飞就回到了十五年前，李铁那张中年油腻大叔的胖脸，也恢复到了二十多岁的青春脸，虽然这张脸也不帅，但是却让林鹏感慨，岁月真的是一把杀猪刀啊！ 年轻真是好啊！ 林鹏眼前的这个家伙，毕业于北航飞行器设计与工程专业，他既是林鹏的同事加好友，也是林鹏的竞争对手，林鹏还记得当年，晋升主任设计师时，他和李铁竟然一个名额，最后李铁黯然落败的场景。 林鹏和李铁并不是一所大学的，林鹏毕业于关中平原的西工大，毕业后他继续留在了这座城市，进入了六零三所工作。 当然要说北航和西工大，在航空方面的专业谁更牛，这就不太好说了。就总体的实力来说，两所大学相差不大，综合实力西工大略胜一筹，因为它除了在航空航天两个专业领域很强以外，在航海方面同样很强，是三航合一的大学。 北航在航空航天和信息化方面很强，侧重点有所不同，再加上是位于祖国的心脏，所以知名度比西工大还要来得大一些。 不过呢，西工大在航空工业领域，可是出了不少的牛人。 林鹏心目中最崇拜的几位总师，都是从西工大走出来的，他们也是林鹏的学长了。 在航空界，西工大一个宿舍出了三位顶尖的总师，可是传为美谈的。 要说这三位顶尖的飞机设计大师，都是林鹏的偶像。第一位便是具有中国特色的第四代重型隐身战斗机歼二零的总设计师扬威，第二位是中国第一型舰载战斗机歼十五的总设计师沈聪，第三位就是现在六零三所担任歼轰七a歼击轰炸机总设计师，后来又担任了被称为大国鲲鹏的运二零重型运输机总设计师的唐占文。 林鹏的目标，就是成为像他们一样的优秀飞机设计师！ 现在他又回到了航空事业的起点，并且唐占文总师，现在就是他的领导，林鹏怎么能不激动呢！ 二零零二年到二零零三年，这段时间是六零三所历史上最闪耀同时也是即将发生变革的一段岁月。 作为重生者的林鹏，再是清楚不过，六个月之后，六零三所就将迎来改变，或者说这也是它的一次蜕变，以六零三所为基础，整合业务和资源成立的中国航空工业第一集团一飞院，会在半年后诞生！ 而在不久之前，由唐占文总师主持设计的歼轰7a歼击轰炸机首飞成功，明年还将迎来对中国空军和中国航空工业意义都非常重大的另一机型，空警2000的首飞！ 不仅仅如此，未来的一飞院还将迎来中国第一款小型公务飞机小鹰五零零的首飞！ 这些都是六零三所，乃至一飞院历史上非常重要的事件。 林鹏心中庆幸自己生在了一个好时代啊，这是中国航空工业迎来创新发展的好时代，也是他这一代航空人的好时代！ 为了中国航空工业的未来，为了自己的未来，林鹏知道自己不能辜负这个好时代，网络小说当中，那些重生者，一个个都是那么的牛，他觉得自己不比他们差！ 唐占文总师，四十出头就成为了歼轰7a歼击轰炸机总设计师，林鹏的目标就是像他一样，有朝一日成为重点型号飞机总师，他想起了c919甚至是后面的c929，如果能成为它们的总师，那该有多么荣耀！ 当然，还有更加令人激动的型号，林鹏还记得，在二零一七年五月，为了庆祝西飞成立六十周年，当时中航工业集团就开始制作特别宣传片，回顾西飞六十年发展史。 在宣传片中，六零三所设计，西飞生产的各种运输机、预警机、轰炸机、加油机、大型客机都将轮番上场，当然片尾就更是预设了一个彩蛋。 这个彩蛋就是一回轮廓和m国著名的b2隐形轰炸机很像的一架大型飞机！ 林鹏心想，终有一天，那些个梦想中的飞机，一定会飞上祖国的蓝天，而现在就正是他们这一代航空人，建功立业的好时代！ 第四章 大国鲲鹏 砰砰砰！ 敲门声唤醒了林鹏，门没有关，是李铁故意这样敲的，大概是李铁见林鹏没有理会他，所以就故意弄出来的动静。 林鹏站起来，走到门口把门开了，门外的李铁气呼呼地道：“我说大鹏啊，你是怎么回事，刚才都不理我，你不会是还在生我的闷气吧？” 这时候林鹏想起来了，李铁指的是今年年底所里评选优秀新员工，在他们科室，就他们两个成为了候选人，结果最后李铁评上了，林鹏落选了。 当然林鹏其实并没有生李铁的闷气，他现在想想，之所以败给李铁，确实是他做得不如李铁好。 再过几天就要开年会了，到时候李铁会走上领奖台，而林鹏只能默默在坐在下面。所以这时候李铁以为林鹏是因为这个不理他的呢。 不过林鹏还记得，明年他和李铁就会分开，李铁会进入空警2000项目，而他则是加入了国产喷气支线客机arj21项目。 林鹏伸出胳膊，搂住李铁的脖子，就把他拽进了屋子。 “老铁啊，你也太小看我了吧？难道我就是那么小肚鸡肠的人？说真的，你能评选上优秀新员工，我心里面还一直在替你感到高兴呢！咱们两个，谁上不都是一样？”林鹏笑得很真诚。 李铁这才笑了起来：“那倒是，如果你选上了，我也为你高兴！希望明年，你能选上吧！哦对了，刚才我听你唱的什么二零零二年的第一场雪，很好听啊，这歌是新出来的吗？我怎么从来没听过？” 林鹏这才想起，可不是嘛，二零零二年的第一场雪，是二零零四年才发出来并火起来的，现在当然没有人听过了，甚至这首歌有没有被写出来，都还不好说呢！ 怎么解释呢？干脆就说自己瞎写的好了，嗯，那什么歌里写的，不是什么女人，而是飞机！对！这样就通了嘛！ 林鹏嘿嘿一笑道：“不好意思，这是我自己没事的时候瞎写的歌，当然你不要误会啊，这并不是什么情歌，我歌唱的是咱们的飞机，你明白了吗？” 李铁仔细一想，似乎是有那么一点道理，飘飞的蝴蝶可不就是飞机嘛！对他们这些热爱航空事业的人来说，飞机不就像是他们心中的情人一样么？他们对飞机的爱已经达到了那种火热的程度，无论是飞豹还是战神轰六，还有运七运八，一个个在他们心中，都是大美女！ 李铁呵呵笑道：“想不到你小子还会写歌，真是天才啊！看来我还是太小看你了！” 林鹏自信地笑道：“你不知道的，还多着呢，咱们走着瞧吧！” 李铁忽然道：“我觉得，你应该报名参加年会的节目演出，所里不是让咱们广大职工，特别是新进的大学生，踊跃报名嘛，你这首歌好，你就别藏着掖着了，上吧！” 既然重生了，那就得当仁不让，勇往直前啊！林鹏心中也豁然开朗，那就上吧！不过歌词肯定得改一改了，否则就不是真的表达对飞机的热爱了。 想明白了这些，林鹏便笑了笑道：“行，这一次听你的！” 宿舍里面，充满了欢快的气氛。 …… 晚上，林鹏就坐在窗前，琢磨起改歌词的事儿来，要改好歌词也不是那么容易的事情呢！毕竟他不是专业的音乐人，而只是比较喜欢唱歌而已。 把飞机比作情人，林鹏的灵感很快就来了，他提起笔就在纸上写下了焕然一新的歌词。 当然，连歌名都改了，叫做《大国鲲鹏》。 二零零二年的第一场雪， 挡不住航空人心中的火热 停在机库里的大国鲲鹏 你终将会迎着寒风飞向日月 二零零二年的第一场雪 是留在关中平原难舍的情结 你像搏击长空的雪鸮 祖国的蓝天有你守卫 忘不了那些艰苦的岁月 心中那份火热永远不会磨灭 …… 至于唱的时候配乐，就只能弹着吉他来唱了，好在大学里面就多才多艺的林鹏，也学会了弹吉他。 这天晚上，林鹏失眠了！ 他想了很多，重生了，那就等于是有了金手指，他就必须要为中国的航空事业做点什么！现在六零三所担负的任务也很重，好几个重点型号，有首飞成功不久的歼轰七a，也有明年将要首飞的空警2000，还有小鹰500公务飞机，以及刚刚立项不久的arj21支线客机。 如果不出意外，他还是会进入arj21支线客机项目。 可以说arj21支线客机，是中国航空工业向大客机进军的一块基石，虽然是一款支线客机，但是arj21支线客机却有着媲美波音737客机的一些性能，它也是中国航空工业史上，第一款自主设计研发，拥有完整知识产权的民用飞机。 通过设计研制arj21支线客机，中国航空人在民用客机总体技术、气动布局、系统综合等方面攻克解决了一大批关键技术，这为后来设计研制c919大客机打下了坚实的基础。 不过arj21支线客机发展的时间也是相当长，直到二零一五年，首架量产型飞机才交付用户，到二零一七年也就交付了七架而已。 这个进度确实相对来说慢了些，这也正是由于首次自主设计研制喷气支线客机，遇到的技术难题太多，才会这样。 对于那些难题，林鹏都是比较清楚的，他觉得自己重生了，也终于可以有发光发热的机会了。 不止是arj21支线客机，还有歼轰七a等等，林鹏觉得自己也可以帮助中国航空人提些宝贵的意见，加快发展，避免再走过的弯路。 想到这些，林鹏就兴奋得睡不着！ 他想找唐占文总师，想找所领导，畅谈他的设想，不过他也知道这样做肯定是不行的，只能寻找合适的时机，把那些东西抛出来了。 所里能人辈出，像唐占文总师这样的飞机设计大师就有不少，相信他们只要得到一丁点的提示，就会悟出很多。 唐占文总师，在主持设计了歼轰七a之后，又主持设计了运二零大型运输机，而运二零项目的研制代号就叫做鲲鹏。 鲲鹏，是中国神话中的一只神鸟，巨大无比、力大无穷，蕴含了中国航空人对运二零的期望。 大国鲲鹏，总有一天，将会从关中大地上，腾空而起，扶摇直上！ 第五章 飞机设计大师 第二天，林鹏就真的去报名了。 走进行政大楼，林鹏来到了综合办公室。年会的组织工作，都是由综合办公室负责策划和组织。 在综合办公室门口敲了两下门，得到回应后，林鹏就自信地走了进去。 综合办公室的工作人员，有五个，其中四个都是mm。 负责年会节目策划的mm苗芳语，见林鹏径直走到她办公桌前面，就微笑着道：“林鹏同志，你是来报名参加文艺表演的吗？” 林鹏也没有想到，苗mm还记得他的名字呢！毕竟所里一千多号人，苗mm也不可能认识所有的人，而且他还是刚刚入职半年不到的新人。 不过林鹏在所里的这批新人中，表现的确是很突出的，因此也被综合办公室的苗芳语记住了。 林鹏也不多绕弯子，开门见山地就道：“嗯，苗姐我就是来报名的。” 苗芳语浅笑道：“想不到啊，不过我们非常欢迎每一位职工都积极报名，但是呢我们对节目的质量也是有要求的，还要经过审核和筛选才可以上台，你准备报名表演什么节目呢？” 林鹏深吸了一口气，一字一句的道：“我要唱一首自己创作的歌曲。” “你自己写的歌？”苗芳语的一双妙目瞪得大大的，几乎不敢相信自己听到的。 林鹏点了点头道：“没错，我自己写了一首歌，我希望能唱给大家听！” 苗芳语惊喜地道：“好啊，现在我们就缺少这种原创的节目呢！不过我真是没想到，你还会写歌！那行，你先填报名表，后面你等我通知！” 林鹏知道肯定是要安排审核什么的，他从苗芳语手上接过报名表，就在一边填了起来。 刚填到一半，林鹏就听到有一个熟悉的声音响起，他抬眼一看，走进综合办公室的，不正是他的心中的偶像，现任歼轰七a飞机总设计师的唐占文总师么？ 当然唐占文看到林鹏在综合办公室，也很是意外。 林鹏忙站起来，恭敬无比地冲着唐占文道：“唐总，您好！” 唐占文呵呵笑道：“小林啊，你来这儿办事？” 这时候一边的苗芳语抢了林鹏的话语权，笑吟吟地道：“唐总，林鹏是您手下的人吧？果然是强将手下无弱兵呢，他这一次是来报名，要在年会上表演节目的！” 这下唐占文也惊讶了，他看着林鹏就道：“不错嘛，小林你还有才艺呢！所里的活动，确实应该积极的参与，很好，很好！” 林鹏不好意思地笑了笑道：“唐总，我也就是来试一试，还不知道能不能选上呢！” 在偶像面前，林鹏心里面很是激动。 唐占文呵呵笑道：“好好表现，也给咱们设计人员争光！” 林鹏点头道：“是，我一定不会给咱们设计人员抹黑的！” 唐占文呵呵笑道：“你继续填表吧！” 唐占文来综合办公室找另一位叫宋晓芸的mm办事的，等他那边办完事儿，这边林鹏也把报名表填好，交到了苗芳语手上。 唐占文走到林鹏身边的时候，忽然停下了脚步，转身对林鹏道：“小林，正好，你跟我来，我找你还有一点儿事！” 林鹏也没有想到，唐总师会找他，所以他也是愣了一下，不过他迅即就反应过来，也许这就是一个很好的机会呢，以前和唐总师都几乎说不上话，毕竟他只是一个刚刚走上工作岗位的新人，而唐总师呢，可是所里的顶梁柱之一。 虽然说林鹏也是在唐占文手下，却隔了几层呢！这样直接就越级找下属谈话的，还真是很罕见。 林鹏点了点头，就跟在唐占文身后，来到了唐占文的办公室。 坐下之后，唐占文笑吟吟地看着林鹏道：“小林啊，你到咱们所也快半年了，作为所里的老人，我对你们的关心太少了。今天正好有时间，我想听听你对咱们所的看法，还有未来的工作打算，你也不要紧张，大胆的说，这里就咱们两个人！” 林鹏心里那个激动啊，终于有机会跟自己心目中的偶像单独的交流了，这个机会太难得了，一定得好好说道说道啊。 对于六零三所，林鹏太了解了，作为一个重生人士，他可不是刚刚工作六个月的新人。 六零三所，是国内几大飞机设计研究所当中的历史最长的研究所之一，可以说它几乎是伴随着新中国成立而成长起来的。 在这座中国著名的古城，六零三所是素有中国飞机城的言良区里面，最核心的科研单位之一了。 在这座人口不到五万人的西部小城里，集中了中国航空工业三万多名航空人，在这里搞航空的人占总人口的百分之七十以上。 林鹏激动地道：“谢谢唐总对我们的关心，虽然来的时间不长，可是我感觉自己对咱们所，对咱们这座飞机城，真的充满了很深的感情。我觉得咱们所里无论是领导还是职工，都是踏踏实实为咱们国家航空事业奉献的人，虽然每天的工作氛围都很紧张，但是却非常有序。” 顿了顿，林鹏接着道：“我觉得咱们所的未来，是非常光明的。从所里新建的科研大楼，还有咱们设计部门装备的先进计算机系统，这都能让我看到希望。其实这些天我也在思考，咱们中国的航空工业，经过几十年发展，相对西方航空工业强国来说，还是比较落后的。这是为什么呢？” 唐占文不时的点头，目光中也露出赞许之色。 林鹏便更加大胆地道：“咱们国家的航空工业走了许多的弯路，从体制上来说，我们这几十年一直是在走测绘仿制的道路，直到现在咱们还没有完全的摆脱以前体制的影响。我们必须要坚持自主设计制造的道路，才会有美好的明天。就拿八十年代的运十飞机来说，我想当时它下马的原因很多，但很重要的一点，就是m国麦道公司的影响很大，本来以为可以通过引进生产学到世界先进的航空技术，结果最后走了一个大弯路。” 唐占文点了点头道：“是啊，想想就让人唏嘘不已，如果当时能够坚持下去，也许现在咱们国内的不少航线上，就有咱们自己设计制造的运十飞机了。不过现在，咱们国家非常重视这一块，把支线喷气客机的设计研制任务交给我们，我们可不能再一次让国家和人民失望啊！” 第六章 航空工业人才问题 林鹏感慨道：“是啊，我觉得咱们所现在通过歼轰七a飞机，第一次在国内实现了航空器的数字化三维设计，在硬件上已经和国际接轨。在软件方面，最重要的就是人才队伍，说真的，如果不是心中有梦想，我觉得我自己都不能坚持下去。很多人说，设计飞机的还不如养鸡的，这不正是我们航空工业的真实写照么？” 林鹏也不是无端的感慨，事实上各大飞机厂所，流失的人才，确实非常多，因为航空工业部门工资待遇不高。 曾经歼二零战机总师扬威，在进入六一一所工作不久后，就萌生过离开六一一所的念头，如果不是歼十飞机之父宋老的挽留，可能就没有后来的飞机设计大师扬威。 这个故事在航空界广为流传，并且扬威总师也在一些大学演讲时讲过。 扬威总师是天才，学霸，十五岁就考上西工大，二十二岁硕士毕业，参加了彼时国内唯一航空重点型号歼十飞机的研制，三十七岁成为国内最年轻的飞机总设计师，再到后来的“国之重器”歼二零的总设计师，最后到中航工业集团副总经理，为中国航空工业未来发展做总体规划。 当时的扬威已经决定去r国留学发展，宋老得知后劝说他留下来继续发展，给他更多的机会和担子，这才让一位天才飞机设计师没有为他人所用。 这段伯乐与千里马的故事，作为扬威总师的同学，唐占文总师自然也是很清楚的。甚至他自己，在早年的时候，也差点要离开六零三所的。 当然对于扬威和唐占文他们这样的天才来说，工资待遇还不是最重要的，最重要的是前辈的信任和支持，给机会锻炼，那种参与和领导重大型号研制的满足感成就感，是没有什么可以取代的。 所以对于林鹏这些新生代的航空人，唐占文总师也抱有很大的期望。他相信只要给他们机会，假以时日，他们一定会顺利的成为下一个飞机设计师梯队，为国家航空工业发展建功立业。 唐占文点了点头道：“确实如此，想当年我刚刚来到所里，也曾萌生过跳槽改行的念头，干咱们航空工业这一行，都太不容易了。现在留住人才，也是咱们所甚至是整个航空工业面临的大问题，只有为人才营造一个良好的工作和生活条件，免除了后顾之忧，才能让他们安心的在工作岗位上奉献自己的智慧和才能！” 林鹏道：“嗯，现在我已经充分感受到了咱们所里对人才的重视，我想我们的明天会越来越好。从体制上来说，我觉得咱们主机厂所，除了在航空产品研制生产体系中处于龙头地位，还应该从这些航空产品的成果中获得更多的回报，从而促进咱们的科研发展，形成航空工业发展的强大动力。” 对于中国航空工业发展模式的问题，唐占文当然也是看得很透彻，在毛熊模式下建立起来的中国航空工业，长期以来的发展模式就是引进一仿制一改进这样的简单模式。 在这种模式下，中国航空工业在自主创新方面严重经验不足。即便是到了新世纪，中国空军的装备还是非常的寒酸。由于长期以来航空工业的薄弱，国内没有一款拿得出手的先进战机，只有少量从大毛引进的苏二七战斗机充门面。 国产第三代战斗机歼十，还没有正式开始装备，即使是装备了，歼十战斗机的性能也仅仅是和七八十年代就开始大量装备的f16战斗机性能相当，中国航空工业的水平距离m国的距离还差着二三十年！ 六零三所设计研制成功的歼轰七飞机，虽然很有大的突破，但它的底子不够好，所以严格意义上说，还是属于二代半战机，并且是一款海军航空兵使用的，以制海为主要作战目标的战机，它的空战能力非常弱。 更先进的歼轰七a虽然性能提高了不少，特别是在航空信息化方面，可它的机体仍然是属于二代半，这一点林鹏最清楚不过。 中国的空中力量，仍然属于国土防空型，没有能够打出去的拳头，特别是轰炸机部队，还装备着老式的轰六，这种仿制于六七十年代图十六轰炸机的产品，确实比较落后，六零三所在几十年时间里，对它进行了不断的改进，最后到轰六k战神装备部队，这其间的辛酸，只有六零三所的人最清楚了。 唐占文唏嘘地道：“是啊，我们一代又一代的航空人，奋斗了几十年，还是没能改变咱们国家航空工业，没有强大起来，不能为咱们国家空海军提供先进的航空装备，这个现状不能再继续下去了，我们这一代人必须要大胆创新，用最短的时间，缩小与世界先进水平的差距啊！” 歼轰七a的设计研制，让唐占文体会到了创新带来的巨大变化，可以说歼轰七a与老歼轰七相比，有了脱胎换骨的变化。 他有信心让歼轰七a与世界上最先进的战斗轰炸机比拼，哪怕是面对苏三零，他觉得歼轰七a也并不会落下风。 事实上后来，在一次国际比赛上，歼轰七a战机，还真的战胜过大毛的王牌战斗轰炸机苏三四，获得歼轰机组第一名！ 当然除了歼轰七a战机的综合性能，并不差苏三四多少之外，还有中国空军飞行员的精湛技术，起了很大的作用。 歼轰七a相较于老的歼轰七，外形变化不大，但是它装备了国产化的涡扇九发动机，在综合航电方面的变化才是最核心的。 一套综合化、数字化、具有高可靠性和良好的可维护性及扩展能力的多功能电子火控系统，让新的歼轰七a获得了强大的对空对地作战能力，它甚至是在歼十战斗机正式装备前，第一种具有可靠超视距空战能力的国产战机。 后来中国空军也装备了大量的歼轰七a，成为装备数量最大的一款歼轰机。 见唐总师如此的为祖国航空工业忧心，林鹏激动地道：“唐总，我相信我们会做到的，在您这样的总师们领导之下，我们会尽快成长起来！为实现咱们的大国航空梦而奉献自己的青春和热血！” 第七章 自主设计之艰难 唐占文连说了几个好字，他是真的感觉这个年轻人很不错，是个好苗子。既然是好苗子，当然就要好好的考校他一下。 所以接下来唐占文就问道：“小林啊，今天听了你的这些话，我感觉很欣慰，咱们国家的航空工业后继有人呐！咱们要形成老中青三代人才队伍，才可以在未来赶超欧美航空强国，你觉得咱们有希望吗？特别是在军用飞机方面，比如说战斗机，轰炸机这两个重要的方向。” 林鹏忽然自心里就升起一股豪气，想想歼十，歼二零，轰二零，他当然知道中国航空工业一定能在不远的将来，实现赶超欧美航空强国的目标，甚至成为全世界第二个装备第四代隐形重型战斗机的国家。 带着一股激动而又充满自信的口吻，林鹏就回答道：“当然有！而且我们一定能超越那些航空强国，哪怕是m国，我相信我们也会逐步接近！虽然说咱们国家航空工业底子薄，但我们有后发的优势！我特别看好六一一所搞的鸭式气动布局，和以这种气动布局设计的歼十战斗机！” 林鹏当然不会不清楚，在宋老主持搞鸭式气动布局的时候，也遇到了很多泼冷水的，甚至是当年在国产第三代战斗机竞标的时候，宋老他们就是去走过场的，本来上面几乎都已经内定了，让北边的六零一所来设计第三代战斗机。 因为在当时，六零一所和六一一所，这两家飞机设计研究所，实力相差还是比较大的，六零一所是老大哥了，并且六一一所其实就是从六零一所分出去的。 不过机会总是留给有准备的人，本来是去走走过场的宋老他们，却意外的获得了设计研发国产第三代战斗机的项目。 现在歼十战斗机接近完成定型试飞任务，快要批量装备部队了。 当然林鹏还知道，将来歼十战斗机，会成为中国空军和海军航空兵的主力装备，并且发展出更加先进的型号，不断改进。 更重要的是，有了歼十战斗机的发展经验，六一一所又在歼十战斗机的基础上，开发出了歼二零战斗机。歼二零战斗机的气动布局是在歼十战斗机的普通鸭式气动布局上改进而来的，更加先进的小展弦比升力体鸭式布局，可以说放眼全世界，除开那些装备了矢量推力发动机的战斗机，还没有哪一种战斗机，有歼二零战斗机的机动性强，不仅仅是在超音速机动性方面，在亚音速机动性方面同样是如此。 曾经驾驶歼二零战斗机在珠海航展上表演过的飞行员，就曾表示，歼零二就是天空中的王者，一旦进入超音速就是它的天下了，同时它的亚音速性能也超过了那些三代战斗机。 林鹏接着道：“以歼十战斗机为基础，将来我们还可以发展出我们的鸭式布局重型战斗机，就像m国的f16与f15一样，一个采用单发，一个采用双发。并且我们还完全可能，将双发的歼十搞成我们自己的第四代战斗机！” “这并不是异想天开，我相信我们能做到！这和当年我们国家搞东风113情况不同！首先当时东风113歼击机的指标的确太高，双二五的指标，甚至世界上都还没有一种歼击机能够达到飞行速度m25，升限25000米的，就连m国和毛熊两个航空强国，也不可能做出这样高性能的歼击机来。”林鹏越说越激动。 唐占文点了点头道：“是啊，那时候全国上下都是这样的，过头了！” 林鹏道：“咱们中国当时，就连第一代的歼6飞机都还处在仿制过程中，所以结果可想而知！东风113歼击机的指标甚至要比美国当时最先进的f104和f105战斗机高出一大截！这完全就是一个不可能完成的任务。” “最终，东风113只能是停留在图纸上的一架飞机。后来国家航空工业领导小组又在七十年代决定搞双二六的歼九飞机，也因此才有了六一一所。虽然歼九飞机最后也下马了，但是六一一所在歼九飞机研制过程中，也取得了很多经验和重要的数据，这为咱们的歼十战斗机诞生打下了坚实的基础。” 林鹏对那些航空工业历史上的事件，分析得如此透彻，这让唐占文更加坚定了他的眼光，这个年轻人真的是一颗好苗子。 其实说起来，当年要没有东风113，没有歼九飞机，就没有后来军事爱好者们称为成洛马的六一一所！ 东风113歼击机设计方案的提出者是哈军工。在1958年春，哈军工空军工程系部分师生提出设计新式战斗机的要求，得到系党委的支持。系主任唐铎召开各专科主任及教研室主任会议进行商讨，一致同意设计新战机，其作战对象为美国的f－105战斗机和b－58轰炸机，初始设计性能为m2．0，高度20000米。 后来将作战对象定为美国1958年刚刚装备部队的f－104星式高空高速歼击机，遂将战斗机的性能指标大为提高，开始设计号称双二五即飞行速度m2．5、升限25000米的歼击机，最后正式命名的东风113。 而歼九飞机，虽然下马了，但它的设计很先进，特别是气动布局，在宋老的领导下，采用了新颖的鸭式布局方案，这也是后来国产三代机方案论证会上，六一一所方案意外获选的重要原因。在那次方案会上，是宋老用他们的研究成果征服了所有的专家，这才有了后来的国产三代机歼十飞机。 唐占文此时就好像一个武林门派的掌门，找到了一个习武天才似的，因为林鹏所说的这些，还有他的见解，的确是很多进所里不久的新人，所没有的，他觉得林鹏将来，或许真的能成为青年一代飞机设计师的领军人物，就跟他一样。 可唐占文不知道，林鹏其实是一个重生者呢！一个重生的飞机设计师，当然会在专业方面非常的突出，不要说那些刚刚进所的年轻人，就算是那些中年的飞机设计师，都比不过林鹏呢！ 当然林鹏也不可能把所有的东西都讲出来，毕竟航空工业技术的发展是循序渐进的，想要一口气吃成胖子，不现实。 第八章 天才 唐占文用赞许的目光看着林鹏道：“不错不错！看来这半年来，是我看走眼了，没想到我手下，还有这样好的苗子。那你再说一说，歼十战斗机的鸭式气动布局，还有它设计上的特点！” 对于这个问题，林鹏几乎都没有思考，直接就张口回答道：“世界上第一种采用鸭式气动布局并且服役的战斗机，应当是瑞典的saab―37雷式战斗机，它是在1971年才真正服役的。” “而六一一所的宋总师，在这之前就选定的鸭式布局，我认为这是非常大胆的，也是具有创新精神的，鸭式布局的优点，在大学的时候，战斗机气动布局设计课程里面，教授已经讲得很清楚了。相比于常规气动布局，它的瞬盘是相当出色的，这在空战当中，能够获得很大的优势。” “当然，也有人说咱们国家的歼十战斗机，是模仿了中东某国的鹰狮战斗机，但是我认为肯定不能这么看。虽然说两者是有一定的关系，但歼十战斗机气动布局，真正是源于歼九飞机。” “首先，二者的鸭翼位置不同，所产生的效果也是不一样的。再者，从进气道看，咱们的歼十战斗机，采用的是可调式矩形进气口，而鹰狮采用的是类似于m国f16战斗机那种不可调的皮托管进气道。” “之所以有这些设计上的不同，是因为二者的设计目的也并不相同。我们的歼十战斗机，最主要是考虑制空作战任务，而鹰狮和f16战斗机一样，还更多的考虑了对地作战，所以采用了不可调的进气道，减轻重量，但牺牲了最大速度。” “我们的歼十战斗机，采用二维可调斜板进气道的优点是全空速范围内都要优良的进气效率，当然它也有缺点，主要是结构较复杂重量也要重些，当然重量增加并不算多，我们还可以通过其它的方法减轻飞机空重，抵消这部分增重，但总的来说这种进气道是优于m国人的皮托管进气道。”林鹏一口气就说了这么多。 唐占文点头道：“说得好！宋总也是我最为敬重的前辈之一，正是因为有了像宋总这样的人，我们的航空工业才有希望。咱们虽然是后来者，未必就不能超过那些航空强国。就拿m国来说吧，在二战前m国航空工业并不是世界一流的，毛熊也是，那时候是欧洲战斗机的天下，但是m国和毛熊后来居上了，超过了欧洲。我总结了一点，m国和毛熊战斗机发展思路就是一个跳跃式发展。” “二战结束时，m国和毛熊都从d国获得了大量的顶尖航空技术人才，包括技术，很多d国航空科技人才最后流入了m国。由于战后初期y国经济困难，m国还得到了大批来自y国的技术移民。m国最大的优势还在于雄厚的一般工业基础，没有受到战争破坏的科研环境，加上匹敌世界的巨大财力。这些优势使m国可以不惜工本地用时间和金钱堆出了一个航空强国，通过接连的大幅度跳跃性技术换代，在二战结束后短短十年里，一跃成为世界航空技术最先进的国家，并一直保持至今。”唐占文的语气中，既有羡慕也有感叹。 “跳跃性发展的每一代之间有较显著的差别，换代可以在技术上达到质的飞跃，每一次跳跃进入一个新的境界，摆脱很多上一代技术的局限，形成和对手之间技术水平的很大差距。但跳跃性发展的难度大、时间长、风险高，需要强大的科技基础和经济实力。就拿我们所搞的歼九飞机来说，就是一个跳跃性的机型，可是我们的基础太薄弱了，所以最后不得不下马。”唐占文惋惜地道。 林鹏接道：“是啊，不过现在歼九飞机也算是获得了新生！在跳跃式的发展中，难免会走一些弯路。比如说曾经风靡一时的变后掠翼技术，当初我们国家准备搞新一代的歼轰机时，也有变后掠翼的方案，在当时看来是很惊艳的，不过现在看来，如果当时选择了变后掠翼方案，那还真是一个错误。幸好，咱们的歼轰七赢了。” 唐占文呵呵笑道：“确实是如此，当时咱们的歼轰七方案，的确没有多大的优势，也许在有些人看来就是保守。f-111是m国第一种采用先进、省油的涡扇发动机的战术飞机，大推力、高推重比的涡扇发动机从此成为第三代战斗机发动机的基准技术。变后掠翼的路途要崎岖一点，尽管变后掠翼的在概念上优越性很多，但很多工程上的实际问题使得变后掠翼的优越性难以充分体现，重量和复杂性只是诸多技术困难中的一部分。f-111的变后掠翼位置根据飞行状态自动优化，最大限度地发挥了变后掠翼的优越性。” “还有毛熊的米格二十三，也采用了变后翼，当时咱们国内的一些设计师看中了这种变后掠翼技术，不过以当时的技术储备情况来看，要搞出这种变后掠翼的战斗机，难度不是一般的大，当然还有涡扇发动机，肯定也是存在极大的困难。”唐占文年轻时其实对变后掠翼还是有一种难舍的情怀。 想想当年m国的那一部轰动世界的电影《壮志凌云》，让采用变后掠翼的f14雄猫战机声名大噪，不少军迷趋之若鹜。甚至在m国，有很多年轻人，因为这部电影，而纷纷报名参加海军航空兵，为的就是想像电影中的主角一样，驾驶着f14雄猫战机搏击长空。 这部电影的男主角汤姆克鲁斯也凭借着《壮志凌云》而迅速走红，一步一步成为银幕上的超级偶像，堪称f-14“雄猫”战斗机的第一代言人。 那时候的唐占文也是刚刚进入六零三所工作不到四年，对f14这种采用变后掠翼气动布局的战机，他其实也喜欢的紧。 而七十年代中国空军和海军航空兵对新型歼轰机的作战要求，就是远程，超低空高亚音速飞行，全天候执行夜间任务，有专门的武器操纵员，在气动布局上与欧洲狂风战斗机，m国f111战斗机或者是毛熊的苏二四战斗机相似，采用变后掠翼布局。 而在当时，中国航空工业还没有能力同时为空海军研制两种型号的歼轰机。 所以当时国防科委就以中国空海军的需求为基础，确定了新机的技术要求和设计指标，并根据具体指标为空海军研制一种采用不同武器和航电结构的机体平台，节省研制经费和时间。 当时的三机部，向国内的几家主要飞机厂所招标，并让他们在最短时间内提出设计方案。 第九章 歼轰七 最快拿出设计方案的，是北方的六零一所和南方的六五零所。 六零一所的设计方案，很自然的就是以歼八战斗机为基础改进而来的对地攻击型号，而六五零所则拿出了以米格二十三为基础，经过大改的强六方案，强六方案采用的正是变后掠翼布局。 接着第三个拿出方案的就是六零三所，歼轰七方案。 当时歼轰七方案可以说是最没有希望的。六零一所的设计方案是以现有的歼八战斗机为基础，难度较小，而六五零所的强六方案，则采用了六七十年代，广受航空界青睐的变后掠翼。 当然对于当时的中国航空人来说，要设计研制变后掠翼战机，难度太大了，虽然有几架现成的米格二十三可以参考，但是又不能照抄，所以当时设计出来的变后掠翼结构，比米格二十三这个原型机重了百分之十几。 当然不仅仅是变后翼的技术问题，还有强六方案采用的发动机，也难以克服技术难题。 反倒是六零三所的歼轰七方案，虽然采用了常规的布局，但是结构简单，气动设计非常的简洁，载弹量也相对更大，航程更远。 所以最终，赢得新机项目的就是六零三所了，只不过在设计研制过程中，同样也是遇到了无数的技术困难。 还有空军和海军在座舱布局方面的巨大分歧，因为海军希望采用串列双座布局，而空军则希望采用苏二四那种并列双座布局，以及大量的电子干扰装置和地面匹配系统。 最终空军型号因为有着无法克服的技术难关，而中止了。 海军型号继续设计研制，到一九八八年十二月，首架歼轰七战斗机，在言良机场首飞成功！ 随后有更多的原型机投入试飞，一九九六年和一九九八年两届珠海航展上，绰号飞豹的歼轰七战斗机惊艳亮相并进行了飞行表演。 当然在试飞过程中，并不顺利。歼轰七在试飞过程发生了多次重大飞行事故。甚至有一次因为发动机故障，损失了一架原型机，还有两名宝贵的试飞员！ 后来经过六零三所和西飞以及试飞院的努力，总算是完成了所有的试飞科目，顺利定型生产。 但是又因为进口的斯贝发动机数量有限，而国产的涡扇九发动机，遇到了比较大的技术困难，迟迟难以定型批量生产，导致很长一段时间，歼轰七只装备了二十来架。 采用国产发动机的歼轰七a，也是唐占文从陈老那里接过了总师的重任！当时他也成为了国内最年轻的飞机总设计师。 甚至更早的时候，他之所以在工作四年后，考入北航攻读硕士研究生，就是因为在歼轰七战机在地面试验时，水平尾翼出现了剧烈抖振。参加排故的唐占文深感焦虑，国外飞机空中解体的惨剧可不少，为了解决这一飞机设计中的难题，他才攻读了硕士研究生，当时研究的就是飞机伺服气动弹性稳定性。 一想起这些经历，唐占文就不禁有些心酸起来。 虽然已经首飞成功，但歼轰七a的路还很长，能不能成为一款成功的型号，这是他最关心的，也是有一点点担心不能完成国家和人民赋予的任务。 作为一个重生者，林鹏怎么会看不出来，唐总师心中的一丝担忧。 所以，林鹏连忙就道：“唐总，我相信在您的带领下，通过咱们的努力，歼轰七a战机一定会顺利定型批产，并且大量装备咱们的空海军，成为守护祖国蓝天的中坚力量。甚至，我相信我们还会设计出更先进的战机，和世界航空强国并驾齐驱！” 唐占文心中豪气顿生，不禁笑道：“好，我们一齐努力，让咱们歼轰七a早日参军！” 离开唐总师办公室后，林鹏心里面也充满了一股激情，未来一定大有可为啊！有了唐总师的看好，他相信自己会有机会，为六零三所，为中国航空工业做点什么的。 下班的时候，李铁找上了林鹏。 这家伙搭着林鹏的肩膀就嘿嘿笑道：“羡慕啊，咱们的唐总师看上你了，怎么我就没有这种好事呢！” 林鹏惊讶地道：“怎么说？” 李铁笑道：“别以为我不知道啊，我可是听说，你在唐总师办公室待了好久呢！” 林鹏无奈道：“这有什么啊，也就是唐总师关心一下咱们这些新人！你想多了！” 李铁呵呵笑道：“那不行，今天啊，说什么也得庆祝一下，我请客，你付钱！” 这是打劫啊，不过没办法，林鹏和李铁关系处得很不错，所以两人就来到美食一条街打牙祭了。 虽然工资不高，但是偶尔下个馆子，问题也不大。 两人找了一家川菜馆，就一头钻了进去。 林鹏是川南人，自然还是喜欢吃川菜，而李铁虽然是东北人，但也爱上了川菜。 毕竟在这言良，林鹏经常吃的都是泡馍，烩面什么的，这次出来正好回味一下家乡的味道。 李铁呢也正想改改口味，所以两人一拍即合，就决定吃川菜了。 两人点了几道经典的川菜，就聊了起来。 李铁嘿嘿笑道：“今天晚上，咱们两个先说好了啊，不醉不归！” 难得让林鹏出一回血，所以李铁自然不会放过他。 林鹏也大方地道：“好，没问题，你想喝什么酒？白的还是？” 李铁哈哈笑道：“你说呢？东北爷们儿，有怂的吗？就来白的！” 虽然说是要狠宰林鹏，但是酒呢李铁也没要什么茅台啊五粮液之类的名酒，哦不对，这种馆子里面，根本不可能有那些酒嘛。 两人要了一瓶五十二度的老白干。 几个川派名菜，回锅肉、宫保鸡丁、麻婆豆腐、水煮牛肉、风萝卜蹄花汤，价格都不贵，量还不少，当然味道也不错。 好久没有吃到家乡菜的林鹏，闻到这川菜的味道就食指大动了，在这飞机城工作生活，平常几乎都是吃的面食，很少吃到家乡味道。 两个人都是敞开了肚皮的胡吃海喝起来。 当然酒喝得兴起，两杯酒下去，气氛就上来了。 李铁笑道：“话说，这川菜确实味道好啊，比起东北菜来，的确要略胜一筹！” 林鹏得意地道：“那是当然，在咱们中国，有八大菜系，川菜可是排在前面的，你们东北啊就没有份儿了！就听说有个什么小鸡炖蘑菇啥的！” 李铁嘿嘿笑道：“的确，咱们东北菜名气是没有川菜大，不过呢也不止是小鸡炖蘑菇。猪肉炖粉条、锅包肉、东北乱炖什么的，也还有些名气的。当然，东北菜的历史和底蕴是没有八大菜系深厚。” 林鹏笑道：“你还是挺有自知之明的！不怕告诉你，就我家乡的川菜，也有三大流派呢！分别是上河帮菜，小河帮菜和下河帮菜。我们那儿的小河帮菜，起源于东汉时期，你说这历史有多悠久？” 李铁惊讶地道：“没想到啊，你继续！” 林鹏道：“特别是到了清代，火旺水丰的井盐业，不仅吸引了来自各省的投资者、经营者来这里开设井灶钱庄票号，而且吸引周边劳动者来这里作直接或间接的劳工。当时常年聚集在这座小城的盐商与盐工达二十万人左右，按不同的社会分工被称为各种行帮。不同层面的饮食消费和嗜好，不同地域的饮食文化交融，便逐步形成了独具风味的盐帮菜系，也叫小河帮菜。” 李铁笑道：“不错啊，想不到你对菜也有研究啊！” 林鹏不好意思地道：“嘿嘿，我也就知道川菜而已，至于另外的菜系，我就不太了解了！” 李铁喝了一口，叹道：“咱们这些人呐，就这么点儿工资，所以啊那些高档的东西，咱们可吃不上！” 一说到这儿，两个人都沉默了。 的确，现在国内的航空工业厂所，职工收入都比较低！特别是像他们这样的新人来说，就更低了。 在飞机城，六零三所待遇还算是相对较好的了，不过像他们这样的本科学历也不高，一般飞机设计研究所，要硕士学历才会收入高一些，能达到两千左右，而李铁和林鹏一个月收入也就一千出头。 虽然相对来说，不算低了，可是也不能说高。 毕竟现在工资待遇也是和所里的绩效挂钩的。现在中国经济虽然好了很多，但是在采购军用装备的时候，还是让捉襟见肘的，比如说运八运输机，装备速度也一直很慢，轰六同样是如此。 军队装备换装力度不够，直接影响到了军工企业的效益，包括设计所也是如此。 林鹏知道这个情况不会一直持续下去的，所以他连忙道：“哎，我说老铁，咱们还是别说这么沉重的话题了。咱们要相信自己，相信国家，相信所里领导，国家一定会富强起来，面包一定会有的！” 李铁哈哈笑道：“好，为了明天的面包，咱们干！” 两人都是把杯中酒一饮而尽，好久没有这么痛快地喝过了！ …… 时间过得很快，转眼就到了二零零三年一月份，终于也迎来了六零三所的年会！ 在这其间，林鹏报送的节目，独唱歌曲顺利的通过了审核，进入了最终的年会节目名单中。 这几天林鹏也是反复地一个人练了很多次，他觉得没问题了，这一次他就是要惊艳一下所里的同事们，谁说科研人员，就不可以会写歌会唱歌的？ 第十章 回家 今年的六零三所年会，选在了新建的设计科研大楼，在底楼的大礼堂举办这个年会，也是特别有纪念意义的。 傍晚六点，年会还没有正式开始，整个大礼堂内，就坐满了人，参加年会的职工代表足有四百多人。 大家都在议论着，今年年会上，哪些人要上台领奖，年终奖又有多少之类的话题。 六点半，年会正式开始了。 所领导都来了，从所长到几大总师，都一个不少的坐到了主席位置。 现场也安静了下来。 年会的主持人，一男一女，男的是人事部的，女的正是综合办公室的苗芳语。 照例还是熟悉的主持词，不过这两个主持人，台风很不错，让人有一种如沐春风的感觉。 两位主持人，你一言我一语的搭了一段，便到了请所长上台给大家讲话的时候了。 所长黄志强，年纪四十出头，同样是从西工大走出来的专家。 他龙行虎步般走上舞台，对着来参加年会的几位上级领导，还有四百多名职工洪声道：“尊敬的上级领导，各位同事，各位职工，大家好！新的一年已经到来，我们六零三所，又将翻开新的一页。在这个总结成果，盘点收获的时节，我们在这里举办六零三所二零零二年总结大会。今天来参加我们所年会的，还有咱们的上级领导，中航工业第一集团的领导，首先我代表全所一千多名职工，感谢几位领导的到来！” 掌声响起来，很热烈。 几位领导也是依次站起来，转身向职工们挥手致意。 末了，黄志强继续道：“今天可以说是群贤毕至，精英满堂的一场盛会。回顾我们所走过的几十年历程……去年，我们实现了多机型首飞，歼轰七a成为国内第一架全机电子样机，在国内第一次实现了飞机研制三维设计和电子预装配，从传统设计一步跨越到国际水平。” 掌声热烈地响了起来，对于歼轰七a，所里哪一个人不为之感到自豪？ 黄志强道：“特别值得一提的是，在过去的一年，所有的研究成果除具有很强的创新性和应用性外，其最大的特点无疑就是团队的年轻化，核心成员全都是中青年人，平均年龄不到四十岁。可以看出，青年人才正是当前以及未来航空科技创新发展的生力军、主力军。在咱们所，中青年就是希望和未来。” “展望新的一年，任重而道远，我希望全体员工能在今年做出更大更卓越的成就。辉煌只是过去，前路依然艰难。特别是在民机设计制造方面，我们还有很长的路要走……”当黄所长讲完最后一句，掌声再次热烈的响了起来。 接下来的环节，便是获得年度各类荣誉的团队和个人领奖的时刻，等到李铁这个新人走上领奖台，林鹏也是真心为他感到高兴。 领完奖，好事又来了，副所长林新宣读了年终奖的分配办法，以及新的一年工资激励政策。 虽然是画大饼，但是这让所里的职工们都看到了希望。 最后，年会就进入了最热烈的气氛当中，开席了！同时所里职工报名组织的文艺晚会也开始了。 林鹏的独唱排在节目单第三个，所以他连饭也没有吃上，就到了后台做准备了。 等到他上台时，所里的领导们都在下面议论起来。 唐占文笑着对所长黄志强道：“所长，这个小伙子真的很不错啊，很有想法的一个年轻人，就不知道他的演唱水平怎么样！” 参加了节目审核的黄志强笑道：“唐总师，你还不知道么？这小伙子唱得可以啊，而且是原创歌曲，这个还真是不容易，关键歌儿写的是咱们航空人，我认为这个节目，可能会是今天晚上文艺节目中最大的亮点！” 这时候林鹏在台上已经开口唱了起来，虽然没有原唱那么忧郁沧桑的音色，也没有那些具有地域特色的配乐，但是林鹏弹着吉他，唱出航空人的心声，还是打动了在场的很多人。 特别是所里的那些女青年，更是一个个的眼里冒着小星星。 多才多艺，长得也不差，并且在工作上表现也很突出，这样的青年才俊不正是那些单身女青年们希望找的对象么？ 只不过林鹏可没有想那么多，他只是静静地把歌曲唱完了。 林鹏得到了掌声，比前面两个节目都要热烈，当他回到座位上时，李铁又冲着他嘿嘿笑道：“大鹏啊，我估计明天，你可能就会收到不止一封情书啊！你在台上，没看到咱们所里好些个美女，都在朝你放电呢！” 林鹏老脸一红道：“老铁，你说的是你自己吧？我怎么没看到，倒是之前你上台领奖的时候，我看到有几个美女盯着你不放呢！” 李铁哈哈笑道：“真的吗？要真是那样就好了！唉，咱们两个都是同病相怜啊，什么时候才能摆脱单身的命运呐，看着别人都出双入对的，自己却是独守空房，啊，这种滋味真是！” 李铁这话让林鹏也不禁想起了自己前世的时候，单身的生活过了三年多，直到二十六岁才找到第一个女朋友，而那一次恋爱也是刻骨铭心的，最后因为很多的原因没有走到一起。 因此林鹏还颓废了好长一段时间，后来林鹏才终于遇到了一生中的真爱，她也是一位航空人，两人有着共同的理想，他们最终走到了一起，成为了伴侣。 林鹏想想也是唏嘘不已，自己重生了，也不知道那边的她，现在怎么样了？这个世界还有没有她呢？自己将来还会遇见她吗？ 林鹏也不知道，不过他还是希望将来可以再遇见她，然后重来一次。 李铁见林鹏似乎陷入了沉思，便戏谑地笑道：“啊，春天来了，万物复苏了，又到了动物们xx的季节……” 林鹏终于忍不住笑了：“老铁，你这是思春了吗？” 同桌的人都忍不住一起笑了，年会上气氛更加的浓烈了。 年会过后，春节也就慢慢的临近了，终于到了可以回家跟家人团聚的时刻，重生后的林鹏也是一直盼着这一天，因为家中的父母，也是他牵挂的对象。 林鹏的父母都是农民，含辛茹苦的把他培养成人，还上了大学，他也是父母眼里的宝贝，心中的骄傲。 虽然隔三岔五的林鹏也会和父母通电话，不过老家是在农村，父母要到镇上，才能用公用电话跟他打过来，很是不方便，林鹏就在想着，用自己的工资给老爸买一台手机，这样以后就方便了。 第十一章 涡扇九的问题 “小鹏，你怎么了？”林母关切地道。 林鹏的思绪被母亲轻声的呼唤拉回到现实中，已经两鬓花白的母亲一脸关心地看着自己，林鹏的鼻子一下子就酸了。 母亲才四十出头，就已经像是五十几岁的人了，甚至比城里那些保养得好的，六十岁的老年人显得还要苍老一些。 父亲也是如此，他那一双粗糙的大手，撑起了这个家，托起了他的大学梦啊。 林鹏连忙道：“妈，我没事儿！我就是觉得你们太辛苦了，我想等我赚了钱，你们就可以不种地了，像城里人一样退休。” 林母听了，露出笑容：“小鹏啊，你有这份孝心，妈就很感动了，但是现在啊，你才参加工作，工资也不高，得存钱，将来娶媳妇还得花不少钱呐！爸妈种地都习惯了，要真是什么都不干了，反倒是不习惯！” 林鹏眼睛湿润了，他看了看母亲，又看了看父亲，哽咽道：“爸，妈，你们放心，儿子一定会让你们早点退休，过上好日子的！儿子说到做到，给我三年时间！” 林鹏觉得三年时间怎么也够了，怎么说自己也是重生人士嘛！ 林父笑道：“咱们家小鹏长大了，好，好！” 只有回到家，才能感受到家的温暖，春节这段时间，林鹏没有像别的年轻人一样去参加同学会啊，见朋友啊，他就是在家陪着父母，有时候去走走亲戚，这这样把春节过完了。 这个春节，林鹏也想好了，自己不仅仅要在事业上做得更好，同时也要把父母照顾好，让他们早点退休，安享晚年，劳累了一辈子，他们也该歇歇了。 这一次他无论如何不会再让父母受累了。 临走的时候，父母又是给林鹏的行李箱里面塞了不少的好东西，有香肠腊肉，还有自家种的花生。 这些都是林鹏小时候最爱吃的。 林鹏依依不舍的离开家，又一次踏上了回单位的路程。 回到六零三所上班不久，林鹏就听说歼轰七a遇到了一些问题，似乎最重要的还是配套的国产化斯贝发动机，也就是代号ws9的秦岭发动机，似乎进展不太顺利，首批产付试用的发动机，有比较大的质量缺陷。 对于发动机的问题，歼轰七a总师唐占文也很是头痛，国产涡扇九发动机的可靠性问题不解决，就无法正式生产定型，也就无法批量交付，歼轰七a的进度也会受到严重影响。 可不，在春节后的一次试飞中，歼轰七a安装的涡扇九发动机就出现了问题，其中一台发动机主滑油泵发生抱轴断裂！要不是飞行员处置得当，就要发生严重的事故。 上级命令，试飞院、六零三所和涡扇九研制单位共同查找原因，找出解决办法。 这下歼轰七a就陷入了停止试飞的境地，如果不尽快解，恐怕歼轰七a不知道哪天能够定型呢！ 首次质量事故调查会，在三月五号举行，地点就在涡扇九发动机研制生产单位四三零厂会议室举行。 这一次唐占文总师，竟然出乎所有人的意料，把林鹏这个新人给带上了。 所以在路上的时候，林鹏就好奇地问道：“唐总，我一个新人，跟您去参加这么重要的会议，合适么？” 唐占文呵呵笑道：“有什么不合适的，你是我的下属，也就是我的助理，这次会议也不是随便叫你来的，我发现啊你的观察能力和思考能力很强，所以呢在会议上，你要帮我记录专家讲的细节，记住了吗？” 林鹏知道这其实是唐总师有意的想培养他，林鹏也理解唐总师的苦心，于是林鹏点了点头道：“唐总师，您放心吧，我一定会做好的！” 唐占文忽然道：“小林啊，你觉得咱们的涡扇九发动机，为什么会间断性的发生三次主滑油泵抱轴断裂的问题？是加工工艺方面的原因，还是设计方面的原因？按理说，这个主滑泵是按照斯贝发动机上的滑油泵设计参数进行生产的，并没有改动，可是换了我们自己的就是不行！” 林鹏想起来了，这个原因是什么，只是他现在也不能直接就说出来啊，毕竟自己直接就说出来，那岂不是要让唐总师怀疑他？一个新人，怎么可能在什么都不知道的情况下，判断这次质量事故的原因？ 林鹏当即就道：“这个，唐总，这个我不好妄加判断啊！毕竟现在什么资料都没有看到，再加上我对这个又不太懂。所以我不能乱说，等到了会议上，我想专家们肯定能分析出结果的吧！” 唐占文拍了拍脑袋，道：“也是，这个问题你怎么能回答得上来呢？是我太着急了，这个问题不解决，我始终就不能放下心来，咱们的歼轰七a是国家重点型号，不容有失啊！现在发动机倒成了最大的难题，可偏偏我们主机所，又不能直接解决掉！” 唐总师说的都是事实，林鹏自然很清楚，一般来说，飞机设计所的确解决不了发动机的问题，但这次会议，作为型号总师，唐总师又必须要参加。 林鹏想了想道：“唐总师，我相信我们的科研人员，一定能解决这个问题的。航空发动机的问题，在我们国家确实是一个老大难的问题，但是我相信随着咱们国家经济和科技的发展，航发的问题也会慢慢解决的！” 其实林鹏也清楚，这次涡扇九的主滑油泵问题，还不算是最严重的，在涡扇九的研制过程中，比这个问题严重的问题，还有不少！ 滑油泵对于航空发动机来说，是一个非常重要的部件，它关系到航空发动机能不能正常运转，航空发动机各个润滑点，都需要滑油，才能保持正常运转，滑油泵就是要将滑油从滑油箱抽出来，泵送到各个点。 一般来说，航空发动机的滑油泵，有两种，一种是齿轮泵，一种是转子泵。 涡扇九发动机上面的滑油泵，正是一种转子泵，发生断裂的部位包括传动轴上的轴承，传动轴和轴承异常抱死，然后发生断裂。 这是唐占文目前得到的信息，具体情况还要等会上才知道。 第十二章 专家云集 在四三零厂的一间会议室里，来了不少的专家领导，唐占文和林鹏走进会议室的时候，很多双眼睛都看向了他们。 有的目光中带着一丝惊讶，有的是好奇。 林鹏倒也没有太过在意，想来这也是正常的，毕竟他一个新人，一张陌生面孔，出现在这样的会议上，的确想不引人注意都不行。 当然在这些专家领导里面，林鹏也认出了几位大师级人物。 这其中就有涡扇九发动机的总师刘大江，还有两位竟然也是国内航空发动机的专家张永和，以及江洪普。 林鹏也有些纳闷，怎么把另外两位航发专家也请来了。 这三位都是中国航空发动机领域的大牛。比如说刘大江，任希安航空发动机公司总工，负责涡扇九的设计工作，后来又继续负责了秦岭改进型的设计研制工作，也是一位了不起的总师了。 当然还有张永和，那就更了不得了，他可是国产涡扇十发动机的总师。 涡扇十发动机，是为歼十和歼十一系列研制的第三代涡扇发动机，在性能上要比涡扇九领先一代，而现在也是处在定型的关键阶段，没想到总师张永和竟然到了这个会上。 张永和曾在m国留学，学的也是航空发动机专业，后来在国内的某航空发动机研究所担任发动机总体室结构组长。 八十年代，张永和已经是发动机研究所副所长了，他担任了运七飞机的发动机改进工作，最终获得成功，获得国内适航证。 八十年代末，涡扇十发动机正式立项，张永和就被任命为副总指挥，九十年代初又担任了涡扇十发动机总师。 林鹏还记得，涡扇十发动机，得到二零零五年才通过设计定型审查，二零零六年正式定型。 涡扇十发动机可谓是二十年磨一剑，难度比涡扇九还要大。后来涡扇十发动机，果然荣获国防科学技术进步奖特等奖。 而另一位专家江洪普就更了不得了，作为一个重生者，林鹏怎么能不知道，他就是后来的四代机动力装置，涡扇十五发动机的总师呢！ 江洪普早在六十年代，就参加了歼六和歼七战斗机所使用的涡喷发动机改进工作。 后来他主持了国产涡喷十三发动机的研制工作，这种涡喷发动机是比较成功的，一直是八九十年代我空军主力歼七和歼八战斗机的可靠动力装置。 九十年代我国航空界开始意识到预研的重要性，在这种情况下江洪普担任了涡扇中推核心机的总师，只用了三年时间，中推核心机就完成了设计和试制工作，并在试验中全部达到设计指标。 中推核心机是后来涡扇十发动机成功的重要基础，为中国最终实现自行设计制造先进航空动力装置奠定了坚实的基础。 不仅如此，江洪普还提出发动五千克推力的小推力涡扇发动机，这个发动机项目不久后就要启动了。 很快会议就开始了，总师刘大江把这一次主滑油泵出现的问题，通过ppt给与会人员展示了，并详细说明了一些具体情况。 当然出现这样的问题，其实也是正常的。 因为航空发动机是一个非常复杂的东西，基本上不太可能一帆风顺，设计完成就可以定型批量生产服役，它在使用过程中出现问题的概率，甚至要比飞机大得多。 林鹏也很清楚，虽然这件事情算是正常吧，但是刘大江总师在说的时候，还是有些愧疚，有些痛心的表情，估计他也是把涡扇九发动机当成了他自己的孩子了，这个孩子有些淘气，出了不少的问题。 现在好了，又出问题了，甚至影响到了歼轰七a战斗机，他心里感觉特别对不起唐占文的，因为他们两个私下关系也是很好的。 林鹏也理解航发总师们，甚至是设计研制人员的心情，毕竟出了这事儿，他们的压力都非常的大。 只是林鹏作为一个重生者，更加清楚未来涡扇九的路并非很顺利，甚至是更先进的涡扇十发动机，同样发展得很不顺利。 曾经在一段时间，有很多人都说涡扇十也就是太行，不太行了。 而在网络上也的确可以看到，没有什么现役的歼十和歼十一战斗机装备了太行发动机，只是有少数几架安装了太行发动机的歼十和歼十一战斗机试飞的照片。 虽然经历了很多磨难，但最终太行发动机还是行了。 只不过时间还得要十年，甚至更长。 当然涡扇九发动机，后来也不断的改进，虽然它是并不先进，甚至显得落后，但是对于一些老装备来说，它的用处还是很大的。 中国航空发动机发展之路，太难了。 最关键的就是零部件的试制和试验，非常影响总体进度。因为航空发动机，只有经过大量的试验和使用，才会逐步暴露各个零部件的问题，然后改进。 因此有人说航空发动机不是设计出来的，而是试验出来的。研制的过程中，设计、试验，发现问题来解决问题同时改进设计，应该说这是一个循环往复的过程。 就连m国那么先进的航空工业强国，在先进航发的设计研制过程中，也遇到了很多的问题，更不要说是基础薄弱的中国了。 通过ppt，林鹏也大致看出来了，这和历史上的这一次质量问题，确实没有任何的出入，所以他也知道问题在哪儿。 不过林鹏还是不动声色，很是认真的在笔记本上记录着。 这一次的质量问题，是出在哪儿呢？后来是有一篇论文专门分析论述过的，所以林鹏很清楚。 主滑油泵轴断裂后的图片，还有显微镜下的照片，刚才已经展示过了，与会专家都发现了，主轴键齿啮合面呈现出来的是不同类型的损伤。断口的齿面上出现了麻点，剥落的现象，而且还比较严重。 不仅仅如此，齿面两端还有轴向窜动的痕迹。 林鹏还记得那篇论文最后的结论是主滑油泵驱动轴，出现这个问题的原因是疲劳断裂失效，造成失效的原因，又是由于轴向窜动与轴套不同心，改变了轴的受力状况，导致断裂。 不同心的原因则是由于与驱动轴连接的轴承破坏引起。最根本的原因，其实是在轴承上面。 第十三章 问题竟然被一个年轻人解决了 林鹏一边记录着涡扇九发动机总师刘大江所讲的问题，一边在本子上写下了分析的文字。 旁边的唐占文总师，无意间一看林鹏，才发现他在笔记本上写了一大篇了，最关键的是，他似乎在写主滑油泵质量问题的原因分析。 这让唐总师很是震惊，他可没想到林鹏还真的会分析，虽然现在还不知道对与不对，但起码对于一个刚刚入职半年的新人来说，能够分析航空发动机方面的问题，这让人太震惊了，哪怕就是他这个飞机总师，现在都还不知道从哪里着手分析呢！ 其实对于涡扇九发动机，林鹏这个重生者，怎么能不清楚它的相关性能和问题呢！ 涡扇九发动机，原型是英国斯贝发动机全国产化改进版本。属于中等推力涡轮风扇发动机，这是我国生产的第一台国产化中等推力的双转子涡轮风扇混合加力式发动机。 因此在涡扇九发动机上面，有很多零部件都不是用的英国货了，而是国产的零部件，有些还做了改进和优化。 在这样的改进优化之下，涡扇九发动机的性能参数，比原型发动机，是有所提高的。 涡扇九发动机研制团队，主要是在多项预研成果的基础上，通过增加发动机涡轮前温度和减轻结构重量这两个手段，提高发动机的性能。 毕竟斯贝mk202型是英国在六十年代中期研制的一种涡扇发动机，现在都是新世纪初了，斯贝发动机上面，有很多落后的设计被改进也是必须的。 如果照搬原型机的话，那就是研制团队严重的不合格了。 当然说起斯贝发动机，也是一款很有名的航空发动机了，甚至y国还在七十年代把它换装到了从m国引进的f4战斗机上面，替换掉原来的j59涡喷发动机，这样一来使得战机性能有了不小的提升。 正是由于这款发动机推力大、耗油低、可维护性好、使用寿命长，连m国都引进了这款发动机的制造权。 现代化的涡扇发动机，由整流罩等九大单元构成，再加上外部管路和附件机匣，上面的零部件也是成千上万，一款好的航空发动机，能大幅度提高飞机的性能。 比如说m国的航空发动机，就是独步全球，所以m国的战机，都是以能量机动著称的，甚至有人说，只要发动机推力够大，就是板砖都能飞起来。 很快与会的专家们也是发表了各自的看法，只不过呢都专家们也是限于自身的业务范围，以及这些有限的资料，都没有真正的判断出来，问题到底在哪儿。 江洪普和张永和，还没有发言，他们一直在埋头书写着什么，好像是在分析问题的原因。 这时候涡扇九发动机总师刘大江便看向了唐占文：“唐总，你也发表一下意见吧，咱们要集思广益，尽快解决问题，这才是本次会议的目的。” 刚才唐占文看了林鹏分析的结果，觉得还是很有道理，他也不怕别人多说什么，便拿起林鹏的笔记本，朗声道：“好，刚才咱们所的林鹏同志，在笔记本上，做了详细的分析，我看了，我认为分析得非常有道理。现在我就把他的分析，讲出来，大家看看有没有道理！” 接下来唐占文，就在与会专家的诧异目光中，把林鹏写下来的分析结果讲出来了。 唐占文刚刚讲完，张永和就激动地道：“没想到啊，咱们这么多人，都没有分析到点子上，倒是让这位年轻人给分析到位了。各位，这次涡扇九发动机主滑油泵的问题，我敢打赌百分之九十九，就是唐总师刚才讲的。刘总师，你觉得呢？” 刚才专家们，的确谁都没有想到轴承上去，现在经过唐占文总师一讲，他们就有如醍醐灌顶一样的，清醒过来了，确实问题极有可能是出在轴承上面，而不应该去头痛医头，脚痛医脚！ 专家们都是感觉一阵的惭愧，谁能想得到，看起来这么严重，这么复杂的一个问题，竟然被一个并非搞发动机的年轻人轻松就分析出来了。 当然了，年轻人到现在没有说一句话，但是专家们看向林鹏的目光，就发生了变化。 刘大江也在想，难道这个年轻人真是天才不成？以前也没见唐占文带过年轻人参加这样的会议，这次到是怪了，没想到他带的这个年轻人，果然不简单。 虽然说面子上有点挂不住，但刘大江也不是那种人，只要能解决问题，他觉得哪怕就是他当不当这个总师，都不要紧。 刘大江站起来道：“唐总，真没想到，我这个总师看来真是很不称职啊，年轻人，你叫什么名字？” 刘大江看向了林鹏。 林鹏连忙站起来道：“刘总师，您可千万别这么说！我叫林鹏，我也只是突发奇想，才想到了轴承方面，会不会有问题。其实我也不知道分析得对不对，听您这么一说，好像是对了，但是究竟是不是轴承的问题，还需要你们进一步分析研究。我，就是帮咱们总师，做做记录。” 林鹏如此谦虚的表现，让在座的专家们，都是另眼相看了。 唐占文呵呵笑道：“小林啊，这么多专家都在，你也不要太谦虚了！如果你没有本事，我又怎么会让你来参加这样的会议，看来这次我是带对人了！” 刘大江笑道：“是啊，唐总师，下次要是再有什么问题，你一定要带小林同志参加会议啊！” 刘大江这话一说出来，与会的专家们，都会心地笑了起来。 其实专家们还是很乐意看到，有这么一位优秀的年轻人，航空工业界，需要更多像林鹏这样的年轻人，才会有希望。 本来预计要开大半天的会议，结果就只开了一个多小时，专家们也几乎是一致的赞同了林鹏分析出来的结果，接下来就是涡扇九发动机研制团队的事情了，改进主滑轴泵的轴承，这个也是需要生产轴承的厂家，和发动机研制团队一起配合才能解决的。 林鹏也很清楚，其实在航空发动机的研制过程中，这样的问题多不胜数，只有通过一次又一次的发现问题，解决问题，一款性能先进的航空发动机，才会慢慢成熟起来。 第十四章 为飞机减重是每一个设计师努力的方向 从四三零厂回来，唐占文就把林鹏单独叫到了他的办公室。 林鹏这个年轻人给唐占文带来的惊喜太大了，他现在才发现，林鹏不但是一棵好苗子，而且是难得的一见的好苗子，必须要大力培养啊！ 坐下来之后，唐占文便笑吟吟地看着林鹏道：“小林啊，今天你的表现，可以说为咱们六零三所增光不少啊，我甚至都没有想到，这个问题竟然被你轻易的就找到了原因所在，也不知道是真的巧合还是别的原因？” 林鹏忙道：“唐总师，我真的是瞎猫碰到死耗子，可能就是运气比较好吧！” 唐占文笑道：“我可不相信，只是运气好这么简单。好了，咱们言归正传，其实我是想听听，你对咱们的歼轰七a战机设计上的看法，我总觉得它还没有达到我的理想状态，似乎还是过于保守了！” 说着，唐占文的灼灼目光就盯住了林鹏的眼睛。 他想看看这个年轻人，是不是真的还隐藏了他的能力。 林鹏心里咯噔了一下，心想唐总师的目光之下，果然是什么也难以隐藏啊！既然这样，那就索性放开了！ 其实对于歼轰七a战机，林鹏还是多多少少有一些看法的。 虽然说歼轰七a战机，不失为一种成功的歼击轰炸机，它填补了中国空海军在这方面的空白。 但是正如唐总师所说的，歼轰七a的设计还是过于保守，相比于歼轰七来说，它的改进主要在机载电子设备和武器方面，但是在机体和气动布局方面就改动非常的小了。 林鹏作为一个重生者，不是不清楚，后来六零三所还继续对歼轰七a进行了改进，歼轰7b才是理想状态的，也是唐占文总师想要达到的状态。 只是有很多东西，也不能一口气吃成胖子，但有一点林鹏觉得还是可以改进的，那就是歼轰七a的进气道，如果能够改进到歼轰七b的状态，甚至是在前机身的外形上面，略作一些改进，就可以大大缩小歼轰七a的雷达反射面积。 当然这样的改进，仍然不会让歼轰七a成为一架隐身战机，但就算是缩小一平方米的雷达反射面积，对每一架战斗机来说，都是有好处的。 况且现在中国的dsi进气道，还没有人开始搞呢！ 原本最早出现在中国战机上的dsi进气道，是位于西南的六一一所，在外贸型号枭龙战斗机上设计出来的，并且他们让枭龙战斗机成为了全世界第一款装备的dsi进气道设计的战机。 尽管枭龙战斗机比m国的f35闪电战斗机要晚出来，但是却抢在f35闪电战斗机之前正式服役了，所以枭龙战斗机就成为了世界第一款服役的dsi战斗机。 对于dsi进气道，林鹏可不陌生了。 国内最早做dsi进气道研究，是从二零零零年开始的，当然在早期的时候，只是跟踪了m国f35闪电战斗机dsi进气道设计，所作的一些理论研究，南航和西工大都有研究。 当然这时候还只是理论上的研究，并没有工程设计应用，毕竟没有实机可以做试验，也没有谁有把握做这样的试验。 后来还是六一一所的几个年轻飞机设计师，胆子够大，他们提出了要在枭龙战斗机上面做这个dsi进气道设计，同样胆子够大，也是非常具有创新精神的枭龙战斗机总师扬威，竟然真的拍板决定了，在枭龙战斗机上采用这种进气道。 这个决定无疑是非常冒险的，但也是非常值得的。因为dsi进气道的好处非常明显，一是减重，二是能够屏蔽发动机的叶片，大大地降低雷达截面和雷达特征。 林鹏就记得很清楚，歼十b战斗机采用的机腹dsi进气道，就减重一百八十公斤，这个重量可以说是非常大的了，因为有一位世界知名的飞机设计大师曾说过，每一位飞机设计师，都要努力为飞机减轻每一公斤重量而努力。 在现代战斗机的几种进气道设计当中，dsi进气道无疑是最具有优势的，但是要破解dsi进气道的设计，也不是轻易能够办到的。 但这对林鹏来说不难，因为他是一个重生的飞机设计师，虽然他没有亲自设计过dsi进气道，但是自从六一一所将dsi进气道成功的应用到枭龙战斗机、歼十b战斗机以及歼二零战斗机上面之后，国内的各个飞机设计单位都向他们取过经，他们也把这个成果共享出来了。 因此后来dsi进气道，可以说在中国的战机上面全面的开花了。就连教练九这样的飞机，都用上了dsi进气道，网络上军迷戏称，是中国飞机设计师，将m国引以为傲的dsi进气道白菜化了。 似乎dsi进气道应该是隐身战机，高端战机才应该有的，结果连普通的教练机都用上了。 当然后来六零三所对歼轰七a进一步的改进型号，歼轰七b也就顺理成章的用上了dsi进气道，但是因为特殊的原因，其实就是苏三零战斗机和国产化的歼十六战斗机，把歼轰七b的饭碗给抢了，所以最终这款隐身豹子并没有投入批量生产，这也是唐占文总师后来一直感到很遗憾的事情，当然也是整个六零三所的设计师们，感到很不甘心的事情。 现在，应该是有机会改变这些的时候了，林鹏决定把这个想法说出来，虽然他知道，这个想法可能会令唐占文总师震惊，也有可能，这个想法就算得到了唐占文总师的支持，也难以得到上面的支持，但林鹏还是想试一试，既然重生了，那就得好好利用这个优势，能让中国航空事业进步的事情，为什么不做呢？ 林鹏想了想道：“唐总师，我觉得咱们的歼轰七a设计仍然过于保守了！可能是我心太大吧，在我想象中它应该是比歼轰七有着更大的改变。虽然受制于发动机的性能不够好，歼轰七a的载弹量，飞行性能都没有太大的改善，但是我们可以另辟蹊径，我这个想法有点大胆，我也不知道该不该说出来！” 林鹏看向了唐占文总师。 唐占文点了点头道：“你说吧，年轻人不要怕说错了！” 第十五章 疯狂的想法 林鹏一字一句地道：“我认为，应该考虑为歼轰七a战机，换上更好的无附面隔层进气道！” 唐占文一听，猛然的就站了起来，他震惊得无以复加，林鹏这个想法，不是大胆，而是太大胆了。 无附面隔层进气道，作为飞机总设计师的唐占文，怎么能不清楚，国内相关研究的进展和具体情况，他都知道，但是现在国内关于dsi进气道的研制，还只是处在理论研究阶段，而且是纯理论，没有具体的计算和试验。 要想在歼轰七a战机上面，使用这种先进的进气道，几乎是不可能的事情，至少在短时间内还没有希望的。 唐占文甚至都有点开始怀疑，林鹏是不是因为自己夸了他几句，自信心就膨胀了！ 现在歼轰七a还有一大堆的问题没有整利索，又想改dsi进气道，这简直就是太疯狂了！ 唐占文看着林鹏，语重心长地道：“小林啊，有想法是好事，但是也要考虑实际情况啊，不能太离谱，脱离了现实，那就叫做妄想。你说的无附面隔层进气道，好是好，但是咱们国内的研究也是刚刚开始，还处在纯理论研究阶段，世界上仅仅只有m国的f35闪电战斗机采用了这种设计，可是m国人又不会把设计参数给我们，你说这个想法现实吗？” 林鹏也站了起来，无比严肃认真地看着唐占文总师道：“唐总师，我知道您会有这样的反应，其实任何一个飞机设计师，听到这个疯狂的想法，认为不切实际，都是很正常的。只是，我并不是信口胡说，而是有一定的把握，我才会这么说。” 无附面隔层进气道，又叫做鼓包进气道或者是蚌式进气道，因为它的外形就像是一个河蚌，里面有一个突出的鼓包。中国的飞机设计师们，在歼二零战斗机上面，还实现了可调式dsi进气道，这又比m国的f35闪电战斗机进了一步。 因为可调式dsi进气道，可以像二元可调进气道一样，对进气量和流场进行调节，以满足更大速度范围的发动机进气。不像f35闪电战斗机，其dsi进气道，只在比较小的范围内有较好的进气效率，一旦超过范围，进气效率就急剧下降，这也是导致f35闪电战斗机，最大速度只有16马赫的重要原因。 所以林鹏的想法，不仅仅是疯狂，而且是无比的疯狂，因为他还想在歼轰七a上面实现可调式dsi进气道呢！ 当然也不是一步到位，还是要先搞不可调式，再进一步到可调式。 一旦成功了，歼轰七a就将成为国内第一种采用dsi进气道的战机，当然了，它肯定会比f35战斗机先服役，也会比采用dsi进气道的枭龙战斗机先服役。 只不过一旦采用这种设计，有很多已经完成的设计，都要推倒重来，甚至还要做不少的风洞试验。 或许那就不能叫歼轰七a，而应该叫歼轰七b了。现在的歼轰七a可以按照计划的节点完成它的试飞，并少量装备部队，也并不影响采用dsi进气道的改进。 这下唐占文更震惊了，他瞪大了眼睛，看着林鹏道：“你确定不是在跟我开玩笑？小林啊，这种事儿可开不得玩笑，一旦报上去了，如果出了问题，那咱们都是要承担责任的！” 林鹏一字一句地道：“唐总师，我没有开玩笑！我是认真的。您也不要把dsi进气道想得太复杂了，事实上它也并不算有多复杂，我对我们六零三所，有信心，只要立项了，我保证可以完成这个项目！” 唐占文道：“保证？你拿什么保证？就算我相信你，可上面会相信吗？进气道的设计，对战斗机来说太重要了，战机在不同的高度、速度和姿态来飞行需要不同的进气量进行燃烧，必须和发动机有紧密的配合才能得到最佳的燃烧效率，它直接影响飞机的动力，这不是一件简单的事，搞不好甚至会造成发动机空中停车。为什么我们采用现在这种比较保守甚至可以说是落后的固定式进气道设计？就是因为风险太大了！” 林鹏大声道：“唐总师，我向您保证，只要您给我这个机会，我一定能在一年之内，把这个无附面隔层进气道搞定！如果不能完成这个任务，我任您处置！” 现在，林鹏不得不用立军令状的办法来让唐占文总师相信他了。 看着林鹏一脸自信的样子，唐占文总师也有些动摇了，他不知道这是林鹏初生牛犊不怕虎呢，还是他真的有把握，毕竟要让他这个总师陪着这个年轻人一起冒险干这么疯狂的事儿，那简直就是在下一个巨大的赌注，如果输了，他这个总师估计也就当到头了，甚至以后都很难再起来。 可是在唐占文总师心里面，其实也是住着一个冒险王的，对于歼轰七a的设计，他自己也有不满意的地方，当初他们也是搞了几个方案的，其中一个设计方案，也是非常疯狂和大胆的，但最终还是考虑到其中的风险太大，所以才采用了现在这种设计方案。 唐占文惊讶地看着林鹏道：“你，你当真确定？不得不说，你把我内心的疯狂也引出来了，也罢，我就拼着犯错的风险，也跟着疯狂一把！你回去写一份详细的报告，我会尽快向上级汇报！” 林鹏见唐总师终于同意了，内心激动得快要疯了！蚌式进气道啊，歼轰七这款生得有点晚的战机，或许将迎来它更加辉煌的机生！ 不管怎么说，作为一名飞机设计师，前世的时候，当林鹏看到越来越多的歼十一和歼十六装备部队，而歼轰七b这样一款完全自主设计的战机，却黯然下马的时候，他的内心，其实是充满了悲伤的。 虽然说歼十一系列和歼十六系列战斗机，也是自主设计生产的，但它始终还是以苏二七系列战斗机为蓝本设计的，甚至在外观上，没有多大的区别，这也是因为别人设计的飞机，中国的设计师想要改变它的气动外形，是很困难的风险也是相当大的。 再加上苏二七系列战斗机的气动设计本来就很优秀了，改动的必要性就不大了。 第十六章 把李铁吓着了 其实唐占文这么说，也是给自己一个缓冲的时间，到现在他都还不敢相信，这会是一个刚刚进所半年多的年轻人提出来的，就连他这个总师，都不敢这样打包票的。 他当然要看看林鹏的报告，是不是真的有说服力，否则就算他这里通过了，所长那里，还有上级那儿能通过么？ 当初歼轰七采用保守的设计，不就是因为要控制风险，确保成功么？现在歼轰七已经成功了，改进型的歼轰七a也开始试飞了，作为一名总师，谁都想把一款战机进行不断的改进，唐占文也是如此，在首飞的时候，他就有进一步改进歼轰七a的想法了。 林鹏回到了自己的工作岗位上，此时他的内心，还处在激动的状态。 同在一个办公室的李铁，见林鹏一回来，就凑了上去。 “大鹏，这次跟唐总师去参加会议，情况怎么样？给我说说呗！”李铁小声地道。 林鹏嘘了一声道：“这是办公室，你要真想听，那咱们下了班，再说！” 李铁哼哼道：“好，知道你现在是唐总师看中的人了，那咱们晚上再聚一聚？” 林鹏苦笑道：“你说的什么呀，晚上再说吧！” 时间过得挺快，很快就到了下班时间，李铁可是憋了好久，他特别想知道林鹏跟着唐总师去开会，会上都有些什么情况。 两人一路来到街上，找了一家火锅店，一边涮着火锅，一边聊了起来。 对于会议上的事情，林鹏也就含糊其辞的说了一下，他当然不会说涡扇九发动机主滑油泵的问题，是他找到了原因所在。 当林鹏说到唐总师让他写一份关于改进歼轰七a进气道设计的报告时，李铁被吓着了。 李铁呐呐地问道：“那个，大鹏啊，唐总师真让你写报告？可是歼轰七a现在都首飞了，还要改进啊？那不得推倒了重来？” 林鹏呵呵笑道：“也不是推倒重要，现在歼轰七a的试飞工作还是按计划继续实施啊，但是对歼轰七a的进一步改进工作，也应该开始了嘛！所以我就大胆的提出了在歼轰七a飞机后续改进当中，采用dsi进气道设计的建议，没想到唐总师竟然同意了，他让我写报告呢！” 李铁更是震惊地看着林鹏：“不是吧？唐总师竟然会同意你的建议？啊，我想起来了，dsi进气道，那不是m国f35闪电战斗机采用的进气道设计吗？你也太大胆了，咱们真能搞得成么？唐总师竟然跟你一起疯，还同意了，这真是让人费解啊！难道咱们的唐总师真的看上你了？” 林鹏苦笑道：“我说老铁，你是不是想歪了？我可是立下了军令状，唐总师才同意的，不过最终能不能行，还得看上级领导的意见啊！” 李铁喃喃道：“我滴个乖乖，大鹏你难道真的隐藏得如此之深，我都怀疑你是不是m国派来的卧底了！这dsi进气道，是说搞就能搞出来的吗？真要那样，为什么就f35战斗机采用了这种设计呢？” 林鹏正色道：“我当然不是信口开河了。其实你也把dsi进气道想得太复杂了，洛马公司研究了十年，把这项技术用在了f35战斗机上，从二零零年x35试飞以来，dsi进气道的表现让洛马公司成为了m国jsf计划的赢家，dsi进气道已经成为f35独有的设计之一。这种革命性的进气道设计，不仅仅让传统超音速进气道上的复杂结构消失不见，还降低了生产费用，并且通过m国洛马公司的f35战斗机试飞情况来看，这是一种很可靠的进气道设计。所以，我们没有理由不搞我们的dsi进气道，我认为歼轰七a战机非常适合采用dsi进气道设计，你觉得呢？” 李铁愣了一下，才道：“这个，进气道设计的确是对战机的性能非常关键，进气道总压恢复系数每提高百分之一就能让发动机推力提高百分之一点五，所以我在想，dsi进气道的总压恢复系数，真的传统比咱们的歼轰七a现在采用的进气道高么？” 林鹏呵呵笑道：“这个你不用怀疑，那是肯定滴！你也不想想，洛马公司的设计师，不会那么傻吧？他们有斜板进气道，有加莱特进气道，这些都比咱们歼轰七a采用的固定式矩形进气道，进气效率和总压恢复系数高得多，所以只要设计合理，dsi进气道的效果肯定不会比普通斜板进气道差，比起歼轰七a的固定进气道，就更加不用说了。” 李铁纳闷地道：“大鹏，我不是怀疑这个，我只是觉得，这个风险也太大了吧，到时候你要搞不成功，那怎么办？” 林鹏笑道：“你放心吧，我要是没把握，是不会提出来的，你以为我是为了博取眼球才这么冲动吗？” 李铁点了点头道：“好吧，既然你这么有信心，我也是坚定的支持你了！有什么需要帮忙的，你可以随时找我！” 林鹏笑道：“好，到时候你要愿意，就加入这个设计小组吧，我们一起完成这项伟大的设计工作。” 李铁一想，这确实是一件令人激动的事情，如果真的完成了，那么不仅仅是对歼轰七a来说有莫大的好处，对他们个人来说，也是有绝好的发展前景了。在别人眼中不可能完成的设计，要真的实现了，恐怕是要引起中国航空界的震动。 李铁激动地道：“好，我当然愿意加入！那你再说说看，除了那些好处，这dsi进气道还有什么好处？” 林鹏笑道：“好处当然很多了，特别是对歼轰七a的改进来说。采用dsi进气道还有利于进气道与前机身的一体化设计，同时可以把飞机的正面雷达反射面积大大的减小。甚至我们还可以畅想一下，如果能让进气道鼓包，像斜板进气道一样的调节，那就更厉害了！试想这对战机的性能提高，有多大的帮助？当然如果我们成功了，出了成果，还能在咱们国家航空界共享，让兄弟设计所也把这种先进的设计，应用到别的战机上面，这样对咱们国家的航空工业发展，又是一个巨大的推动作用！想想就让人激动啊。” 第十七章 就是这么巧 就在这时候，林鹏眼角的余光，忽然瞄到了一道熟悉的身影！不，准确的说是两道身影！ 顿时林鹏就石化了！ 因为他看到的人，是他前世的时候，生命中最重要的一个人，那个人便是他的妻子，叶子！ 她怎么会出现在这里？林鹏记得前世的时候，第一次见到叶子，还是在零六年，那时候他跟着所里的一位总师，到空军部队去调研，认识了空军女飞行员叶子，后来他们相恋，并成为了一家人。 可现在还是二零零三年，林鹏心里在想，难道一切都将重新来过吗？ 叶子是跟着另一个林鹏也认识的人一起进来的，那也是一个漂亮的女子，正是去年春节林鹏回老家，在火车站偶遇的美女宋雨晴！只不过当时他们虽然留下了联系方式，却再也没有联系过。 林鹏也没有想到，会在这里遇见她们。 叶子还是那么的清纯漂亮，林鹏还记得当时，他第一眼看到叶子的时候，就被她吸引住了，因为叶子是那一批女飞行员里面，最漂亮的。 叶子是中国空军第七批女飞行员中的佼佼者，她们那一批女飞行员，都是在一九九七年空军招飞时，从全国六万多名高中女生中选拔出来的精英，可以说是万里挑一了。 就拿招飞体检来说，对报名女飞行员的高中女生们来说，就要求身高不低于一米六零，对体型也有非常严格的标准，甚至是五脏六腑、头发皮肤都要进行检查，不充许有任何一点缺陷。 这比男飞行员的选拔更加严格得多，不仅仅是对身体素质有严格要求，更是从各方面的素质优中选优，高考成绩也是重要条件之一，因为飞行员不同于普通的职业，特别是对于女飞行员来说，更是如此。 林鹏还记得叶子不仅长得好看，身体素质好，成绩也同样优秀，她在高考中以六百二十分的成绩，超过了名牌大学的录取分数线，可是她选择了飞行员这个职业。 因为她出身于军工之家，叶子的父母都是搞军工的，是一三二厂的技术专家。 叶子从小是在一三二厂家属大院长大的，看着一架又一架的战机长大的。所以她非常向往飞上蓝天，在空军招飞时，她就毅然报名了。 结果她还真的被选上了，成为中国第七批女飞行员！经过四年的初级教练机和高级教练机飞行训练，通过毕业考核，成为具有大学本科学历和军事学学士学位的空军中尉女飞行员。 不仅仅如此，叶子后来还成为了中国空军第一批女战斗机飞行员，驾驶歼十战斗机驰骋蓝天。在叶子的同学当中，也出了中国首批女航天员。 所以能成为中国第七批女飞行员的男人，那不是普通人能办到的，而林鹏办到了，因为林鹏本身也很优秀，加之他又是飞机设计师，前世的时候，林鹏的岳父可是很欣赏他这个女婿的。 因此，林鹏在这个时候，这个地方，乍一看到前世的妻子竟然提前几年出现在自己眼前，他怎么能不傻眼了呢！这个时候，叶子应该是在蓉城某空军大队服役，她怎么会到希安来？ 李铁一看林鹏好像傻了一样的，目光有些呆滞地看向他身后，李铁便转过头一看，咦，两个美女！ 正处于青春躁动期的李铁，也不禁愣住了，眼睛就随着两个美女的身影移动了。 林鹏和李铁两个人的目光，让叶子也注意到了他们，叶子发现其中一个长得比较帅气的男子，似乎是盯着自己，当她看迎着林鹏的目光看过去的时候，她忽然发现这个男子有点与众不同，他的目光并不是带着某种侵略性的，而是很纯粹，很欣赏，又有些看不透的意味。 他的目光很深邃，叶子感觉自己好像陷入了其中。 叶子身边的宋雨晴，看到林鹏的时候，也不禁感到很意外，这是不是太巧了一点？怎么就遇到他了呢？ 那一次火车上的偶遇，宋雨晴就对林鹏这个人产生了不小的好感，所以她才会主动的跟林鹏交换了联系方式，只是这后来林鹏就没有联系过她，那当然她也不可能主动的去联系一个只见过一次面的男人了。 只不过接下来，当李铁的灼灼目光盯上了宋雨晴的时候，宋雨晴就有些愠怒了，这个男的长得有点儿猥琐，竟然用那种色色的目光看她。 宋雨晴拉着叶子的手，就朝林鹏和李铁走过去，一边还冲着林鹏招呼道：“林鹏，你怎么会在这儿？” 林鹏恍若未闻，他只是直直的看着宋雨晴身边的叶子，因为他确信，自己要重新开始追求叶子的艰辛之路了。 既然重生了，叶子也出现了，那就不能不小心，万一叶子被别的男人给抢走了，那怎么办？ 叶子被林鹏这样直直的看着，脸上不由得飞起两朵红云，她害羞了。 一个勇敢的女飞行员，竟然害羞了，叶子也不知道为什么会这样。 宋雨晴见林鹏没有反应，却是盯着自己的闺蜜看，便上前大声道：“林鹏，你傻了吗？我跟你说话呢！” 这时候林鹏才回过神来，见宋雨晴嘟着嘴，一脸不高兴的看着他，他尴尬地站起来道：“那个，真没想到，会在这儿遇到你啊，你们也是来吃火锅的吗？要不一起？” 一边的李铁，看到这两个美女过来，顿时也是脸红耳赤的了，像个呆头鹅一样手都不知道往哪放了。 当然他更没有想到，他刚才盯着的这个美女，竟然认识林鹏，而且看起来，他们关系好像还有点让李铁嫉妒，此时李铁的内心，是酸酸的，也有一点失落。 宋雨晴看了看呆头鹅一样的李铁，噗嗤一笑，就对身边的叶子道：“叶子，你看行不？林鹏是我在火车上认识的一位朋友，说起来你们还是同一条战线上的呢！” 叶子点了点头道：“好啊，你说同一条战线是什么意思？” 宋雨晴娇笑道：“林鹏是飞机设计师呢！你是飞行员，你说呢？” 说着宋雨晴又对林鹏道：“林鹏，这是我闺蜜，叶子，空军某大队著名的美女飞行员哦！” 第十八章 有一个美丽的女飞行员叫叶子 林鹏当然早就知道叶子是女飞飞了，不过他现在还得表现出一副并不知情的样子，吃惊地道：“女飞行员？了不起啊，真没想到！你好，叶子，我是林鹏，这位是我的同事，李铁，我们都是六零三所的！” 说着林鹏也把李铁给二位美女介绍了一下。 叶子也是很大方地朝林鹏伸出柔软的手掌来，林鹏激动得不知道说什么好了，再次握住前世妻子的手，他想起了那句话，执子之手，与子携老！ 前世，他没有能够与叶子携手到老，因为他意外重生了，也不知道那边是什么样的，但现在，他要再一次抓住叶子的手！ 叶子的脸又红了，这个林鹏抓住她的手，半天没放开。 一边的李铁也看不下去了，轻咳一声道：“我说大鹏，你还抓着人家叶子的手干嘛？” 林鹏这才反应过来，连忙放开了叶子的手，一脸尴尬地道：“那个，对不起啊，叶子，主要是我这个人吧，对飞行员，特别是女飞行员，非常的崇拜，所以一时激动就那啥！太紧张了，还是太紧张了！” 叶子红着脸道：“没关系，其实我们这些飞行员，也没有什么好崇拜的啊！就像我们对飞机设计师，也是很好奇，很崇拜一样的！” 林鹏忙道：“那个，我们还算不上飞机设计师呢！两位美女，请坐！” 完了林鹏又对李铁道：“老铁，你还愣着干啥呢？赶紧叫服务员，再来些串串！” 四个年轻人，很快就聊了起来，林鹏也是专捡叶子感兴趣的话题，那自然就是有关于飞行的一些话题了。 服务员又上了不少的串串，火锅咕咚咕咚地冒着香气，林鹏、叶子还有宋雨晴，都是川省人，所以他们也是最喜欢吃火锅的了。 一边吃着火锅，林鹏就问道：“叶子，你和雨晴是怎么成为闺蜜的？难道你们是邻居或者同学什么的？” 叶子笑了笑道：“是啊，我们是从小一起长大的闺蜜！都来自一三二厂家属大院，高中的时候，我选择了报考飞行员，雨晴她选择了报考西南财大，虽然这么多年不在一起了，但是我们还是很好的闺蜜，这次我也是到这边参加一个学习班，要不然也很难有机会和雨晴一起出来吃火锅了！” 林鹏微微一笑道：“那还真是够巧的，我和雨晴就见过一次面，还是去年春节前回老家的火车上。对了，我特别好奇，你们这一批女飞行员，是不是都飞运输机？有没有人飞战斗机或者轰炸机的？” 叶子微笑道：“当然只有飞运输机啦！战斗机要做各种复杂的战术机动，大过载对于我们女飞行员来说，很难抵抗。不过能飞军用运输机，我觉得已经很满足了！” 李铁在一边插话道：“那咱们还真是有缘啊，你们飞的军用运输机，都是我们所设计的呢！” 叶子笑道：“是啊，无论是运七还是运八，都是六零三所设计的。它们的性能还是非常不错的，可靠性也很高，飞运输机的安全系数要比飞战斗机高多了！” 林鹏感慨道：“其实真要说起来，无论是运七还是运八，都不是咱们完完全全的自主设计研制的运输机！我希望有一天，你们能飞上咱们完全自主设计的运输机，那才是让人欣慰的事情啊！所以，我们还要努力才行！” 叶子微笑道：“一定会实现的！也许到那时候，你们就是咱们新运输机的设计师了呢！” 最郁闷的还是宋雨晴了，她现在完全是插不上话啊，因为对于这些运七运八的，她确实也不懂啊，虽然说她也是在航空公司工作，可航空公司是什么飞机？那些都是商用运输机，都是进口货。 林鹏看到宋雨晴一直没有说话，心知她一定很郁闷，便笑道：“好了，咱们光顾着说飞机，把咱们雨晴给凉到一边了，实在是抱歉啊！” 宋雨晴哼道：“还算你懂点人情世故，不过要说飞机，我也能说上一些啊！咱们公司也有十二架飞机呢，不过都是从国外进口的波音七三七系列和空客a三二系列，也都是货机。这些飞机，都不是咱们自己造的，想想还是有点儿可惜。” 林鹏苦笑道：“那倒是，波音七三七这样的大飞机，我们还造不了！不过我相信我们总有一天，可以造出来的！甚至更大一号的，像伊尔七十六，波音767这样的大飞机，我们也终将要造出来。” 叶子竖起大拇指道：“好！有你这话，我相信我们部队将来也一定能换装国产大型运输机！我敬你一杯！” 说着叶子就举起了酒杯，林鹏他们喝的是啤酒，不过林鹏也没有想到，初次见面的叶子，就如此豪爽呢！不愧是中国空军的女飞飞啊！ 林鹏跟自己前世的妻子干了一杯，又道：“我可不是信口胡说，咱们六零三所，马上就要重组改制了！很快一个集歼击轰炸机、轰炸机、民用飞机、运输机和特种飞机等设计研究于一体的大中型军民用飞机设计研究院，就将屹立在关中大地上。” 听到这个消息，叶子也好奇地问道：“可以透露一下具体怎么个改制吗？” 林鹏笑道：“主要是把中海那边的六零四所整合过来，因为咱们国家将很快要发展我们自己的大飞机，还有现在正在推进的喷气支线客机项目，也将加快速度了。当然，还有叶子你一定很关心的军用运输机，咱们还将发展运八飞机的接替机型，运九型号。” 这下叶子就真的很吃惊了：“运九？新的中运吗？这个我还真的第一次听说！” 林鹏笑道：“当然，运九这个型号，外界还并不知道。只有我们六零三所内部职工才知道有这个项目。这也是因为咱们国家的运八飞机，确实太老旧了，也应该用新的中运取代这个老将了。” 叶子欣喜地道：“真的吗？这个真是我今年听到的最好的消息了，如果能把运八飞机的玻璃机头改掉，那就好了！这种设计，确实非常影响我们这些飞行员的视野和操作！” 第十九章 所领导说要多和飞行员同志交流 林鹏笑道：“我想那是一定的！而且新中运，在性能方面一定会比运八有一个非常大的提升，否则它就不能叫新中运了。” 林鹏怎么能不清楚，运八飞机其实不仅仅是驾驶舱的问题，还有机身强度的问题，机翼除冰系统缺失的问题。就拿机翼除冰系统来说，毛熊的安十二飞机就是因为没有设计这个系统，导致事故发生了不少，被称为寡妇制造机。 而在运八身上也发生过中国空军历史上可能是最严重的一次事故，那是一架用运八改装的空中预警机，当时正在进行测试，可是在经过某地的时候，这架测试的预警机遭遇强冷空气，机翼大量结冰，最后导致失去升力坠毁，几十名专家和机组成员都全部遇难。 那一年是二零零六年，林鹏记得很清楚，还好那一架预警机不是叶子驾驶的，否则就。。。 后来随着运九的不断入役，取代老运八成为空军主力中型运输机，发生那种事故的可能性就几乎不存在了，因为运九性能非常好，而且有可靠的除冰系统，驾驶舱的视野也非常的开阔。 跟叶子在一起吃火锅聊天的场景，让林鹏想起了前世的时候，因为工作的关系，他和叶子也是聚少离多，有时候在一起吃个饭都成为一种奢望。 现在他要好好珍惜眼前的时光，因为林鹏知道，等叶子回蓉城空军某大队之后，想再见她就不是那么容易了。 李铁呢，则是瞄上了同样漂亮大方的宋雨晴，这家伙的目光都几乎没有怎么从宋雨睛脸上移开过。 宋雨晴显然是感受到了李铁那火辣辣的目光，可是在这个场合又不便发作，这个李铁显然不是她的菜。 宋雨晴看到自己的闺蜜和林鹏越聊越投机，心里面忽然就感觉有一点酸酸的，很明显林鹏把所有的注意力都放在了叶子身上，而把她忽略了。 这顿饭吃了两个多小时，四人之间的关系也变得微妙起来，原本是不认识的青年男女，现在不但认识了，还有点儿微妙的感觉在每一个人心中蔓延。 最后结账自然是林鹏了，叶子本来要去付的，却是被宋雨晴拦住了，宋雨晴心里面对林鹏还有点不满意呢。 从火锅店出来，林鹏就借着酒劲，提出要送叶子回她住的招待所，这不明摆着是有某种想法嘛，叶子的脸都红了。 也不知道是因为喝了酒，还是因为不好意思。 李铁一看，心想好啊，林鹏看上的是那个女飞飞，而他看上的则是宋雨晴，他也学着林鹏的套路，就对宋雨晴道：“雨晴啊，你一个女孩子，一个人回去，我也不放心啊，要不我也送你回家吧？” 宋雨晴白了李铁一眼道：“谁要你送啊？你还是自个儿回去吧，有一个人送就行了！” 李铁无奈地道：“为什么啊？大鹏都能送叶子，你为什么要拒绝呢？” 宋雨晴笑了笑道：“不好意思，因为今天晚上，叶子要跟我回去，住我那儿，所以你就省省吧，有林鹏一个人送我们就够了！” 李铁可怜巴巴地看向林鹏，羡慕地道：“大鹏啊，你可得安全的把雨晴她们送回去啊，要是遇到什么事儿，打我电话啊！” 李铁心里很是郁闷，为啥自己就不受美女待见呢？难道就因为自个儿长得没有林鹏帅吗？ 林鹏笑道：“你就放心吧，肯定没事儿！” 看到李铁这副失魂落魄的样子，林鹏就知道他一定是喜欢宋雨晴，可是呢，很显然他没有打动宋雨晴，一是李铁确实长得太普通，更重要的是感觉，没有感觉，怎么都不可能让一个女孩子第一次见面，就同意送她回家吧！ 李铁看着林鹏和两个美女，上了出租车，绝尘而去，心里面是绝望的。 林鹏和两个美女坐在出租车后排，显得有点儿挤了，而且两个美女把他夹在了中间，这就非常尴尬了，他们都没有说话。 就这样到了宋雨晴所住的居民小区，林鹏一路护送两位美女到了楼上，完成任务的他就准备告辞了，不过宋雨晴却说了一声：“林鹏，你要不要进来喝杯水再走？” 林鹏听到这话，心里面就像乐开了花一样，他连忙道：“好啊，好啊，就是不知道方便不方便！” 宋雨晴娇笑道：“有什么不方便呀，这儿就我一个人住，没有别人的。” 进了宋雨晴的家，当然这里只是宋雨晴租的一套房子，但是却布置得很温馨。 宋雨晴给叶子和林鹏都倒了一杯水，便微微一笑道：“我要上一下洗手间，你和叶子聊着。” 说完宋雨晴便进了洗手间，估计是酒喝多了嘘嘘啥的，反正林鹏也没有去注意。 他的注意力都在叶子身上，喝了一口水就对叶子道：“叶子，你这一次来希安学习，要待多长时间呢！” 叶子微笑道：“两周吧，怎么了？” 林鹏呐呐地道：“那你方便出来不？其实，其实我有很多问题，想跟你交流，我们所领导也经常对我们说，要多和空军部队的同志，特别是飞行员同志交流，虚心向你们请教飞机在使用过程中的一些问题，只有这样才能成为一个优秀的设计师。” 其实这都是林鹏的借口，他的真正目的，是不能告诉叶子的。 叶子也感觉自己的脸好像在发烧，是答应呢还是不答应呢？林鹏给她的感觉，不像是一个轻浮的人，她觉得他说的好像是真的，于是便点了点头道：“当然可以啦，只要我有时间的话，是没有问题的！” 听到叶子这个肯定的回答，林鹏内心一阵狂喜，终于成功了！ 叶子，这一世，我要重新追求你，把你变成我的妻子！林鹏在心里暗暗道。 交换联系方式，自然是不可少的，林鹏不仅要到了叶子的手机号码，还要到了她的qq号！ 这个时候网络已经慢慢的兴起，网络交友也是非常的火，所以叶子这样的一个女飞飞，也是有qq号的，只不过她从来不会乱加人。当然了，作为一名飞行员，在部队里是不能随便用qq的，甚至是手机也是受到监控的。只不过呢，到了外面就不受这些限制了。 第二十章 改变歼轰七命运的报告 回到自己的宿舍，林鹏感觉自己的一颗心，此时都还扑通扑通地跳着。 这一次可以说太意外了，他根本没有想到，会在这里遇见她！对于前世的妻子，林鹏对她太了解了。 包括叶子在内，她们这些女飞行员，择偶的首要标准就是志同道合。在这一点上，林鹏正好就符合。 当然林鹏知道更多的女飞飞，是选择了男飞行员。甚至在空军部队里，夫妻两个比翼齐飞的故事也很多。 还有的女飞行员，选择了空勤。而选择飞机设计师的，就唯有叶子。 叶子是她们那一批女飞行员里面，最漂亮的一个！这是林鹏一直引以为骄傲的，毕竟要把一个漂亮的女飞行员泡到手，可不是那么容易的。 当然现在要追叶子，似乎还有一点早了，因为部队上有规定，新飞行员毕业两年后，完成改装任务才允许恋爱结婚。现在叶子毕业还没有两年呢！ 不过也差不多了，林鹏很清楚，必须把握机会，万一这一世叶子被别人抢走了，他知道自己会抱憾终身的。 这一晚上，林鹏兴奋得几乎都没有睡着。 当然他不知道，在另一边，叶子和宋雨晴这对闺蜜，也是聊到了凌晨，至于聊的内容，则是林鹏多年以后才从叶子口中知道的。 第一飞机设计研究院正式成立的日子快要到了，六零三所内部也是暗流涌动。 很多人的命运将发生改变，新单位的成立就涉及到许多部室和领导的调整，当然还有项目科研人员的调整。 就在这样的气氛中，林鹏提交的关于歼轰七a歼击轰炸机前机身修形及dsi进气道设计的报告，就到了所长王强那儿。 林鹏的报告写得很详细，甚至包括了初步的设计参数计算，以及十余幅设计图，最吸引王强的还是林鹏所作的歼轰七a前机身与dsi进气道一体化设计图。 虽然前机身的修改看起来并不大，但是经过这么一改，整个飞机的气场就有了巨大的变化，如果是从前视图来看，就好像是一架全新的战机！ 现在的歼轰七a采用的矩形进气道，看起来有些怪怪的，但是经过这么修形之后，进气道唇口采用前掠形式，唇缘与机身结合浑然一体，颇有m国f35战斗机的感觉，进气道位置上的鼓包，与f35战斗机的有所不同。 林鹏的报告中也作了说明，为了更好的排除鼓包上的附面层气流，鼓包的外形采用横向压力梯度设计，与吸除孔方式相结合的方法。 这只是初步设计方案，如果这个项目落实，还将根本风洞模型吹风的结果，进一步调整设计参数。 当然最让王强所长震惊的是，林鹏在报告的最后，还提到未来不排除将这个固定式的dsi进气道，发展为可调式的dsi进气道。 并且林鹏还指出了可调式dsi进气道的调节方式，那就是柔性蒙皮，只不过现在这种柔性蒙面还只是处在概念阶段，连m国人都还没有研究成功罢了。 看完这份报告，王强不由得激动起来，连忙就给上级领导打了电话过去。 在没有看报告之前，唐占文跟他提起这事，他还不大相信，一个刚刚进所不到一年的大学生，怎么敢如此打包票，敢提出要搞歼轰七a的进气道改进。 现在一看，他知道唐占文所言不虚，林鹏这个小伙子，确实不是吹牛，而是有真才实料的。 像这样的年轻人才，那就是天才一般的，有点像唐占文，像六一一所的扬威，他们都是天才的飞机设计师。 王强意识到，如果真能够在一年内，把这个dsi进气道，包括前机的修形做成功，那么歼轰七a的性能还将得到大幅度的提升，甚至有可能是突破性的！ 一切都在向着林鹏设想的方向发展。 为了做这份报告，他也是花费了近半个月的时间，虽然他记忆力很好，但是要完全把前世的时候，下马的歼轰七b蚌式进气道设计给重做出来，也是不可能的，所以他只能重新进行计算和设计。 而他现在所做的设计，可以说是结合了枭龙和歼二零dsi进气道以及歼二零前机身的设计，完全的把歼轰七a给变成了一架隐身战轰，当然那只是从前视的角度来看，毕竟歼轰七a的底子还是二代半，特别是后机身是很难进行大改的。 当然前机身的外形修改，相对来说比较容易。 发动机性能不足，气动来补，这是中国的战机设计师们都必修的功课。 歼轰七a作为一架重型的歼击轰炸机，严格说它的动力是不足的，斯贝发动机就不说了，就是国产化的涡扇九发动机，在优化了之后，最大中间推力也就六十多千牛，最大加力推力也才九十八千牛，可是它的自重呢，却达到了一千五百多公斤，比起m国的攻击鹰和大毛的苏三零来，差了不是一点半点。 要知道攻击鹰采用的f100-pw-229发动机，最大加力推力，达到一百二十九千牛，苏三零战斗机的al-31发动机最大加力推力也有一百二十二千牛。 在这样大的动力差距之下，唯一的办法就是提高进气效率，以及气动外形的优化。 林鹏记忆中，歼二零战斗机就是靠着这两样绝技，实现了超越。 当然歼轰七a的气动布局是很难做出改进的了，所以就只有在进气道设计上面做文章，因为进气效率的提高，可以让发动机的有效推力得到提高。 至于隐身，倒是附带的效果了，歼轰七a采用了修形的前机身和dsi进气道后，正向雷达反射面积，会有非常显著的降低。 前世的时候，歼轰七b是生不逢时，有了歼十六的中国空军，再也看不上它了。但是现在，林鹏就决心要改变歼轰七的命运，让它能够更多的装备中国空军和海军航空兵部队，保卫祖国的天空和海疆！ 当唐占文总师用一种激动的语气，打电话到林鹏所在的科室，告诉他上级已经初步同意六零所搞这个方案，并让林鹏去他办公室详谈的时候，林鹏也激动得说不出话来了。 第二十一章 第一飞机设计研究院 最近是好事连连，林鹏不但重新认识了前世的妻子，最近又借着交流的机会，和叶子的关系也进了一步。 这时候又传来了上级领导同意展开歼轰七a进行dsi进气道及前机身修形的方案设计研究，这让林鹏有些喜出望外的感觉。 林鹏快步来到唐占文总师的办公室。 “唐总师，真的通过了？”林鹏带着颤音问道。 唐占文哈哈笑道：“上级初步同意了！这个项目就由你来负责吧！很快所里就会召开这个项目的论证会，到时候你要好好表现才是！” 林鹏点头道：“嗯，我会的！” 唐占文又道：“对了，小林啊，咱们所要改制为研究院了，所以啊，你想想看，你愿意去哪个所？” 林鹏作为一个重生者，怎么能不清楚，到时候一飞院下面将会有十几个所，最重要的有总体所，强度所，结构所，航电所等等，一飞院现在越来越年轻化了，林鹏记得后来曾经有一个二十七岁的年轻人，当上了副所长，在一飞院里引起轰动。 要知道一飞院下属的各所副所长，已经是副处级岗位了，院里推行人才改革，有本事的年轻人也可以通过竞聘走上这些关键领导岗位。 还有一位三十岁的年轻人，也就是跟林鹏一样大的人，通过竞聘当上了所长。 甚至后来一飞行还推行竞聘总师助理，来培养人才，这些总师助理就将成为以后的副总师，甚至是总师。 而这些竞聘成功的都是年轻人，不超过三十五岁。 那时候的林鹏曾经也竞聘过，只是没有成功，因为他的学历相对来说低了一些，这些竞聘成功的年轻人，多半都是硕士甚至是博士研究生学历，他一个本科学历的，自然竞争不过，但后来林鹏也熬到了主任设计师的技术职级，待遇也算不错了。 现在嘛，一切都要重新开始，林鹏当然不会错过眼前的机会，所以林鹏毫不犹豫地就回答道：“唐总师，我想去总体所！” 唐占文呵呵笑道：“可以告诉我，为什么吗？” 林鹏直截了当的就回答道：“因为我想成为像唐总师您一样的飞机总设计师，所以我想去总体气动所！总体气动所，是一型飞机设计的先行部门，牵头单位，总览全局，我想跟着唐总师您学习更多的东西！” 唐占文赞许地道：“好，既然你有这样的想法，那我想应该是没有问题的。总体气动所，是高学历人才最为集中的地方，你要加把劲才行呢！” 林鹏点头道：“嗯，我会的，唐总师！” 唐占文对林鹏还是很有信心的，毕竟能够做出那份高水平报告，这样的年轻人已经可以用天才来形容了，甚至他有一种预感，将来个这林鹏的成就，极有可能会超过他，这让他也很是欣慰，让他下决心要好好培养这个年轻人。 而林鹏呢，自然是很清楚，再过几年唐总师就将成为国家重大专项，被称为大国鲲鹏的运二零飞机总设计师，因此他也想进入这个团队，为国家战略空军发展做出自己的贡献。 一飞院成立大会过后没几天，院里就召开了歼轰七a进气道及前机身修形论证会，主持论证会的，正是歼轰七a总师唐占文，新任一飞院院长王强院长，也亲临论证会现场，并作了重要讲话。 王强院长表达的意思很明确，那就是一定要把歼轰七a打造成为我国空军和海军航空兵手中的大国长剑，林鹏同志提出来的为歼轰七a重新设计dsi进气道以及前机身修形，对歼轰七a下一步的发展，至关重要，全院上下要集中力量，全力突破。 接着歼轰七a总师唐占文也讲道：“同志们，歼轰七a飞机是咱们一飞院实现航空报国的重点型号，想想几年前，为了确保歼轰七a的研制，缩小我国与世界航空强国的差距，当时我们是立下了军令状的。并且，大家也很清楚，上级给我们的设计时间只有正常设计时间的一半，但是我们发扬咱们一飞院的优良传统，采用创新的手段，将cad软件应用到歼轰七a的设计上，在国内率先起用全机三维数字化设计、电子预装配的无纸设计。最终，我们不辱使命，完成了国家，完成了上级交给我们的任务。” 说到这里，唐占文总师的眼睛已经变得有些红了，作为型号总师的他，在这几年里面，也是为歼轰七a的设计研制，付出了无数的心血。 “现在，我们的歼轰七a已经完成首飞，并且进入了密集试飞的阶段，但是我们不能满足于此，因为相比于世界上最先进的歼击轰炸机来说，咱们的歼轰七a仍然还有很多短板。所以我们要把目光放得更长远一些，我们要让歼轰七这个型号，形成系列化发展，现在咱们一飞院也成立了，咱们更应该继续发奋图强，把歼轰七a飞机做得更好。”唐占文总师说着，就把目光投向了林鹏。 唐占文总师带着微笑道：“看到在座的大多都是年轻人，我很高兴，特别是我院近年来引入的一批大学生，他们表现都非常不错。提出歼轰七a前机身修形以及dsi进气道设计方案，便是刚刚进院才一年的林鹏同志！如果不是林鹏同志写出了一份令咱们院长都为之震惊的报告，我们都不会相信，这样一个方案，会是一个新人写出来的。林鹏同志，大胆创新的精神值得我们院所有的人学习啊，包括我也是，今天这个论证会，其实更重要的是如何落实和推进这个设计方案。下面，就请方案提出人，林鹏同志为大家介绍一下具体的情况吧！大家欢迎。” 掌声热烈地响了起来，来参加论证会的，都是一飞院的精英，其中也有很多年轻的设计师，他们之前都还不知道，现在听了唐总师所说的，他们一边鼓掌，一边都开始交头接耳地议论起来。 dsi进气道，所有的一飞院设计师们，都知道它是m国f35闪电战斗机采用的新式设计，现在f35闪电战斗机都还没有服役呢，这个林鹏也是够大胆的，竟然提出这样的方案，而且最终要的是上级还批准了。 第二十二章 震撼的演讲 林鹏终于走上了他的舞台。 精心准备的ppt自然是少不了要派上用场的。 只见主讲台后方的白色银幕上，出现了一副dsi进气道和一体化的隐形前机身三视图来。 从主翼到后机身都没有任何变化，但是前机身和进气道的一体化设计，这种改变，让人一眼看就上，这架歼轰七a甚至已经是一架全新的战机了，它变得更加的具有科技感，隐身的设计确实加分不少。 虽然是自家的孩子，但一飞院的设计师们，也不得不承认，歼轰七a的外形，的确还停留在七八十年代的样子，因为它本身就是一个二代机的底子，虽然有所改进但还是在外观方面，特别是突出的两侧进气道，和美洲豹差不太多。 但是现在，改进为dsi进气道后，与机身仿佛连成一体，再加上前机身，包括雷达罩都变得有棱有角，跟m国的f35战斗机有得一拼了。 如果只看正视图，不知道的还以为这是一架四代隐身战斗机呢！ 当然只是这样一副设计图说明不了什么，因为大家都是飞机设计师，都能画这样的图。 最关键的是，这种dsi进气道，目前只有m国掌握了设计方法，国内虽然也有人在研究，可都只是理论上的研究了一下，要变成现实还差得远呢，这个林鹏真的这个把握么？ 林鹏在很多人的质疑目光中，指着ppt上的三视图，朗声道：“尊敬的各位领导，各位同事，今天怀着很忐忑的心情，在这里向各位汇报歼轰七a前机身修形以及dsi进气道设计方案，可能会有人认为，这几乎是不可能实现的一个方案，但是我想说的是，就像当初咱们一飞院承担歼轰七这个重点型号，上级只给我们一半的时间，但是我们通过先进的设计方法和努力，顺利完成了任务，不是吗？” “所以，接下来我就斗胆，以一个准飞机设计师之名，在这里向大家证明，我们是可以实现这个方案的。”林鹏讲这话的时候，充满了自信，他的表情没有一点儿心虚和自卑，这让在座的飞机设计师们，都在想这林鹏要不是一个疯子，那就是一个飞机设计天才了。 林鹏朗声道：“大家都知道，dsi进气道，能够减轻重量，增加飞机正面隐身性，还能够提高发动机的实际使用性能。m国人的f35闪电战斗机，就是全世界第一款采用了dsi进气道设计的战机，尽管它现在还处在试飞阶段，但是这种进气道设计的优越性，已经显露出来。咱们国内的理论研究表明，dsi进气道性能优异，总压恢复系数高，与斜板进气道比，提高 002到004，综合畸变指数低，满足进/发匹配要求。” 顿了顿，林鹏继续道：“也许有人会说了，使用dsi进气道的f35战斗机飞不快，在洛马公司公开资料中，f35战斗机的最大平飞速度只有一点六马赫，对比于典型的三代战斗机，包括f22这种四代机来说，它的最大平飞速度是太低了。但是我认为，这并不是因为dsi进气道导致的结果，应该是从f35战斗机的定位所确定的设计指标，再加之f35战斗机所采用的发动机推力虽然大，但是涵道比略大，低速状态下省油，速度快推力就会急剧下降，有效推力小。更主要的原因则在于其自身的阻力，f35的机身横截面大，阻力也不小，飞高速时会比较勉强。所以这个一点六马赫的官方宣称数据，也并不一定真实。” 说到这里，林鹏语气一转道：“当然，这也有可能是m国人对dsi进气道的研究并没有做得非常好，在f35战斗机的dsi进气道设计当中，还存在一定的不足，但这并不代表我们就不能突破。大家请看，这是我的解决方法…” 接下来林鹏就开始仔细地讲起他的dsi进气道设计来。 无论是王强院长，还是院领导，包括唐占文总师等人，都听得频频点头。 现在很多年轻的设计师，甚至都不敢上这样的讲台，可是林鹏却是一点儿没有怯场，自信而又从容不迫，讲得头头是道，这样的人才，领导们又怎么会不欣赏呢！ 更重要的是，这个设计方案，如果真的实现了，将会给歼轰七a带来多大的进化？甚至有可能让它具备四代机的一些特征，比如正向隐身能力。 因为歼轰七a本来它的设计最大速度也就一点七马赫，所以这个dsi进气道哪怕就是高速性能并不三元激波进气道好，但也不会比歼轰七a现在的进气道差。 林鹏还列举了f-16、f-4d、f-15 等飞机的总压恢复系数曲线，比如f-16 的固定式皮托管进气道，其在二倍音速时的总压恢复系数低到075 以下，最复杂、重量最大的是 f-15 的二元四激波可调节进气道，其在 20 倍音速时的总压恢复系数大致在 092 到 093 之间。 然后就是f35战斗机dsi进气道的分析，并与三代战斗机进气道对比。 最后就讲到了歼轰七a的前机身修形以及dsi 进气道的设计方法，依靠更先进的鼓包和唇口形状、外加更好地利用修形后的前机身表面对来气流进行预压缩，实现进气道与机身的一体化设计。 当然最后林鹏还展望了未来dsi进气道的下一步发展，那就是最终实现可调节式的dsi进气道设计，采用柔性蒙皮技术，可以实现这一点，到那里dsi进气道的进气效率甚至会超过f22战斗机所采用的加莱特进气道，满足超音速巡航和超音速机动这些四代机需要的进气等要求。 林鹏的演讲，让在座的飞机设计师们，都极大的震惊了！ 因为林鹏讲到的设计方法，实在是太专业了，甚至超出了他们这些飞机设计师的水平，并且这个dsi进气道的好处，确实也是太诱人了！如果真能搞出来，那么歼轰七a就将成为中国最厉害的一款战机，甚至有可能风头盖过六一一所的歼十战斗机。 最关键的是，如果掌握了先进的dsi进气道的设计技术，那么对将来发展四代隐身战机，帮助太大了。 虽然一飞院不太可能去竞标国产第四代隐身战斗机，但这个技术却是能在中航系统内共享的。 第二十三章 叶子要回蓉城了 论证会开得很成功，林鹏用实力证明了他自己，也证明了dsi进气道在歼轰七a飞机上实现的可能性。 当然最重要的是院领导，还有上级认可了林鹏提出来的方案。 林鹏被任命为歼轰七a前机身修形及dsi进气道设计小组组长，与此同时林鹏也进入了一飞院总体气动所，李铁呢也到了他的组里，除此之外，院领导还给了他八个人，他们这个小组一共是十个人。 如果林鹏不是重生的主任设计师，那么这个小组要完成歼轰七a的dsi进气道设计，那就是非常难的一件事情，但是有了林鹏这个对dsi进气道有很深入了解的“天才”，一切都变得很简单。 …… 此时，叶子在希安的学习也要结束了，她马上就要回到空军某师驻蓉城大队去了。 在这短短的两周时间里，林鹏和叶子的关系也是发展得很快，所以叶子在走之前，林鹏也约了她单独见面。 当林鹏赶到约好的一家咖啡屋时，他看到叶子已经坐在咖啡屋里面了。 今天的叶子穿着一身浅色的裙子，显得更加的美丽大方。不过林鹏更想看到她穿上飞行员的皮衣皮裤，那种英姿飒爽的感觉，就不要提有多美了。 林鹏走过去，坐在叶子的对面。 叶子的脸上竟然浮起一丝红晕，她看着林鹏柔声道：“林鹏，明天我就要走了，经过这些天来的接触，我觉得你是一个很优秀的设计师，我期待下次咱们再见面的时候，你能给我带来惊喜！” 两人的目光在空中相遇，叶子心中感觉一阵慌乱，连忙躲开了。 林鹏呵呵笑道：“一定会的！告诉你一个好消息，我现在担任了某型号进气道改进设计小组组长，当然现在这个项目是属于保密的，我不能告诉你，但是相信用不了多久，你就会看到了。” 叶子惊讶地道：“是吗？那恭喜你了！你这么快就当领导了，真是让人羡慕啊，我毕业已经快两年了，还没有你进步快呢！” 林鹏微笑道：“我相信你也会进步得很快，因为在你身上，我看到了一名优秀的飞行员具备的特质。” 叶子不好意思地笑道：“不是吧？我身上有什么特质，我自己都没有发现，你说来听听呢？” 林鹏无比认真地看着叶子道：“首先是你的性格非常好啊，还有就是你对飞行的热爱，嗯，还有你的自信心也非常的强！这些都是优秀飞行员身上具备的特质。” 叶子听了忍俊不禁的笑了起来：“要你这么说的话，很多人都可以成为优秀的飞行员啊，包括你也是的！” 林鹏嘿嘿笑道：“其实，我也很想成为一名飞行员的，只不过既然选择了做一名飞机设计师，那就没有办法实现飞行的梦想了。不过呢，我自己虽然不能实现飞上蓝天的梦想，但是我设计的飞机，能够飞上蓝天，那不也是一样的吗？” 叶子咯咯笑道：“好，希望有一天，我能飞你设计的飞机！” 林鹏看着叶子，一字一句地道：“会的，希望到时候，你能再给我多提一些建议，好吗？” 叶子点了点头道：“嗯，我相信你设计的飞机，一定是性能最好的！” 林鹏笑道：“时间还早，我想请你看一部电影，终结者三，不知道你喜不喜欢这一类的电影？” 叶子浅浅一笑道：“终结者吗？不错的科幻片啊，值得一看。” 林鹏笑道：“那好，咱们这就走吧！” 林鹏结了账，便和叶子肩并肩，朝着电影院走去。 二零零三年上映的终结者三，确实是一部大片，当然对于林鹏和叶子来说，是他们都喜欢的电影。 来到附近的一家影城，林鹏很快就买了两张票，两人坐了一会儿，电影就开场了。 终结者三机器觉醒，是一部好片子，好莱坞大片的特效，确实是牛！这些机器人也是一部比一部更强大，甚至到了终结者三里面，出现了女性机器人。 作为一个重生者，林鹏知道将来这些机器人未必就不会出现在这个世界上，人工智能将是十几年后全世界科技发展的重要方向，各种机器人层出不穷，不仅仅有冰冷的钢铁机器人，也有几乎和真人一样的人形机器人。 林鹏发现，坐在身边的叶子，在看这部电影的时候，竟然看得很是专注，只不过在电影画面出现那种吓人的场景时，她竟然又不知不觉地把柔手伸过来，抓住了他的大手。 这让林鹏兴奋不已，因为林鹏知道，叶子对自己是有感觉的，这一世她将很难被别的男人抢走了。 林鹏也没有想到，竟然可以重温前世和叶子谈恋爱时候的感觉，特别是现在叶子还只有二十四岁呢！不过林鹏却有一种怪怪的感觉，那就是他的心理年龄，已经是一个中年男人了，尽管他现在的生理年龄，要比叶子小了近一岁。 看完了电影，叶子忽然发现，她竟然还紧紧地抓着林鹏的大手，她的俏脸上又是飞起两朵红云，悄然放开了林鹏的手。 林鹏和叶子是最后走出放映厅的，林鹏笑道：“叶子，咱们去吃饭吧，你喜欢吃什么？肯德基还是麦当劳？” 其实林鹏知道叶子喜欢吃麦当劳，但他还是这样问了。 影城旁边就有一家麦当劳餐厅，很多情侣最爱去的地方。 叶子红着脸道：“那就麦当劳吧！” 两人在麦当劳餐厅，点了餐，然后坐下来，一边吃一边聊着刚才的终结者三。 叶子看着林鹏道：“林鹏，你是搞科研的，你觉得电影里面，那种机器人，未来会不会可能出现？” 林鹏笑了笑道：“完全有可能啊！其实在历史上，有很多科幻小说里面想象的东西，也都出现了。从潜艇到飞机，这些都是几百年前科幻小说里面想象出来的机器，现代直升机的发明者西科斯基是在他小时候读过的这位著名科幻作家的书《征服者罗比尔》的启发下，发明了直升机。有的科幻小说，还描写过未来人类用神经控制机器人，控制无人机等等。” 叶子惊讶地道：“真的吗？那要是实现了这种技术，咱们这些飞行员，不就要光荣下岗了？” 第二十四章 脑机融合感知 林鹏笑道：“下岗那倒不至于，不管怎么说，就算是无人机，也是要靠人来操控的嘛，要达到完全自主的人工智能，恐怕没有几十年办不到。所以你完全不用担心的！” 叶子好奇地道：“那我想知道，人脑通过什么方式，能够控制机器人或者说是无人机之类的飞行器呢？” 林鹏想起了前世的时候，国家八六三计划就有一个课题，叫做面向大规模图像分类的脑机交互技术。这个课题是在二零一五年，由解放军信息工程大学信息系统工程学院主导完成的。 研究人员将电极贴在人的额头上，然后试验人开始思维，机器人便能接受到人脑电波发出的信号，通过计算机将人的脑电波转化成为控制机器人的指令，再通过无线装置发送给机器人，这样机器人就能够做出与试验人想象的动作。 包括在后来的电影阿凡达当中，那些战斗机器人，就是一个人坐在里面，人怎么做动作，那机器人就会做出相应的动作，其原理是基本相似的。 说不定，将来真的能实现人对战机的远程脑机融合，飞行员不需要上机，就可以直接操控战机了。 想到这儿，林鹏就笑了：“其实现在这个研究已经有科研机构在做了。早在几年前，就有科学家在动物身上做了类似的试验，也就是在动物的脑部与外部设备之间建立直接的连接通道，在单向脑机接口模式下，或者是双向脑机接口，实现动物大脑与外部设备之间的信息交换。” 叶子听得非常入迷，她一只手托着下巴，眼睛一眨不眨地盯着林鹏。 林鹏越讲越是兴奋：“在动物试验的基础上，应用于人体的早期植入设备现在也已经出现，它们可以用于恢复人类受损的运动能力或者视觉听觉，比如说我们都很熟悉的著名物理学家霍金，八十年代时他因手术失去语言能力，后来一位m国工程师为霍金设计了一件脑机融合的设备，让霍金可以说出他想说的话，并且还能打印文字。这些听起来很科幻，但是这些人工智能技术越来越走近现实，将来有一天，我们或许还真的能看到人和飞机实现脑机融合呢！” 叶子憧憬地道：“真的吗？要是那样就好了，只不过想想还是觉得，难以想象，飞机在千里之外还能被人脑操控，这简直就跟神话一样！” 林鹏笑道：“一切皆有可能！” 二零一六年，中国自主研发的轨脑-机交互系统在天宫二号上成功实现了人类首次太空脑-机交互实验。林鹏对此是相当有信心。 时间过得总是很快，终于到了要分别的时候，林鹏也大着胆子，牵住了叶子的手，叶子并没有挣扎，只是羞红了脸，两人一起走在大街上。 林鹏很享受这种感觉，这是一种初恋的感觉，他只希望到叶子住的招待所这条路，永远没有尽头才好。 可这条路虽然长，却是有终点的。 到了招待所前面，叶子的脸上还浮现着淡淡的红晕，不过她的脸上，也挂着浅浅的微笑，似乎很满足今天晚上林鹏又请她看电影，请她吃麦当劳，还给她讲了那么多科幻般的知识。 叶子踢开地上的一颗小石子，小声道：“我到了！” 林鹏不舍地看着叶子道：“那你进去吧，我就不送你进去了！” 叶子浅然一笑道：“那你也早点回去吧，我知道你工作很忙的！” 林鹏点头道：“好，那以后常联系！” 叶子转身进了招待所，看着叶子消失在招待所门口的身影，林鹏叹了口气，也不知道什么时候，才能和叶子确定关系，什么时候能在一起呢！ 在招待所门前默默的站了好一会儿，林鹏才转身离开了。 林鹏漫无目的的在大街上走着，虽然夜色已深，但是他却一点儿睡意都没有，这一别之后，也不知道什么时候才能见到叶子。 虽然说有qq也有手机号码，但是林鹏知道飞行员的工作和生活，叶子也不见得有多少时间上qq呢！ 回到宿舍的时候，已经是晚上十一点多了，只不过林鹏刚刚进屋，他身后就跟了一个人。 这人不是李铁还能是谁？ 李铁跟着林鹏一进屋，就把门关上了，然后冲着一脸惊诧的林鹏嘿嘿一笑道：“大鹏，今天晚上，有没有搞定？” 林鹏苦笑道：“什么搞定不搞定的？你想些什么呢？” 李铁嘿嘿笑道：“我指的当然是你有没有向叶子表白，叶子有没有答应！” 林鹏摇了摇头道：“没有，有些东西是不需要说出来的，你懂吗？” 李铁惋惜地道：“那真是可惜啊，你怎么能错过这样的好机会呢，人家叶子都愿意跟你出来单独约会了，你还不表白，还等什么？” 林鹏笑了笑道：“行了，别说我和叶子了，说说你吧，我可是看出来了，你小子喜欢宋雨晴，对吧？” 一说到宋雨晴，李铁就像霜打了的茄子：“是又怎么样，雨晴根本就不理我，我约她出来，她也拒绝了。也许是我太普通了，雨晴喜欢的不是我这个类型，哎，伤心呐！” 林鹏心里面也很清楚，宋雨晴其实是对他有点意思，只不过他装傻罢了。看着李铁这样，林鹏也有点于心不忍。 于是林鹏就鼓励道：“老铁，别灰心！宋雨晴这个姑娘真是不错，虽然说现在她对你好像没有感觉吧，但是俗话不是说得好吗？好女怕缠郎，劣女怕流氓。追女孩子的秘诀只有三个字，那就是不要脸，只要功夫深国，那个啥。嘿嘿！” 李铁叹了一口气道：“谢谢你的鼓励，我会继续努力的！谁让我看到雨晴的第一眼，就仿佛被她夺去了灵魂！” 林鹏也不忍心打击李铁，因为李铁要追上宋雨晴，确实难度系数不小！当然也不是没有可能，毕竟连武大郎都能把潘金莲娶回家呢！再怎么说，李铁也比武大郎帅多了，有才华多了吧？ 一想到这儿，林鹏忽然觉得不对，连忙暗自对自己呸了一声，怎么能这样比喻呢！宋雨晴这么纯的一个女孩子，而那潘金莲是什么女人？ 就在此时，远在十数公里之外的宋雨晴，也不知道怎么的，就感觉鼻子一痒，猛的打了一个喷嚏，她喃喃道，这么晚了，是谁在骂我呢？ 第二十五章 低空大表速试飞 歼轰七a战机的动力装置，国产涡扇九发动机，在解决了一系列的可靠性问题后，终于在七月十七日通过国产化工程技术鉴定，获准投入批量生产，有了可靠的动力，歼轰七a的前途，似乎也变得一片光明了。 此时的歼轰七a也迎来了更加密集的试飞，这都是为了加快进度，早日定型批产装备部队，无论是空军还是海军航空兵，都在眼巴巴的等着呢！ 七月底的言良，天气非常的炎热，这天林鹏跟着总师唐占文来到了试飞院， 今天对于歼轰七a来说，是一个重要的日子，也是歼轰七a研制试飞中的一个重要节点。 因为今天要进行的试飞科目，是低空大表速的试飞。 所谓的低空大表速，就是要在飞机不会发生解体的情况下，飞出这架飞机在低空能达到的最大速度逼近值，这个试飞科目，可以说是在一型飞机的试飞科目中，风险最高的科目之一。 因为战机在低空进行这种极限速度试飞，和高空还不一样，高空的空气比较稀薄，战机加速起来比较容易，突破音速达到最大速度风险也要小一些。 但是低空大表速试飞，由于在低空的大气密度高，所以战机在飞出极限速度时，机体承受的力也是非常大的，这个试飞科目的仅仅要检验飞机在低空的极限速度，还要检验飞机的机身结构极限强度。 一般来说在一款战机定型之产胆，都会进行低空大表速的试飞，以此来检验飞机的能性。 试飞，是一个非常危险但是又必须要进行的工作。一名德国航空专家曾说过，发明一架飞机算不了什么，制造一架飞机也没什么了不起，而试验它才艰难无比。 和一飞院同在一座城的中国飞行试验研究院，就是专门为各种新型战机进行试飞鉴定的基地，而驾驶这些新型战机进行试飞的飞行员，叫做试飞员，他们都是最优秀的飞行员，当然他们的工作也是要比普通的战机飞行员，更加的危险，可以说是一群把脑袋提在裤腰带上的人。 林鹏记得很清楚，在歼轰七的试飞过程中，就牺牲过好几位优秀试飞员！歼轰七应该是中国新型战机试飞中，遇到危险最多的一款战机，也是试飞次数最多的机型之一，林鹏记忆中，歼轰七总进进行了一千六百多次试飞。 所以每一次试飞，会出现什么险情，谁也无法预测，包括重生的林鹏也是，他也不敢确定，今天就不会出现危险。 尽管涡扇九发动机，已经定型了，基本上发动机性能和可靠性都没有问题了，但问题是今天要进行的试飞科目，是低空大表速试飞。 所以在试飞基地指挥大厅，唐占文总师的神情也是非常的凝重，毕竟歼轰七a试飞进度完成大半，按照预定的计划，明年就该完成定型试飞任务，批量生产准备部队了。 因为现在也具备这个条件了，以前是因为没有发动机，所以歼轰七的基本型只生产了二十架，现在呢有了国产化的涡扇九，歼轰七a应该是迎来了最好的机会，只要顺利完成试飞，拿到准生证，它们就可以大批量的服役了。 试飞院领导也来了，对于如此重要的试飞科目，他们自然也是很关心的。 林鹏有幸来到这里，见证歼轰七a的低空大表速试飞，他心里面也很激动。 低空大表速试飞，风险大，他心里面也在默默祈祷，这一次试飞能够顺利完成！明年歼轰七a就该顺利的完成定型试飞，进入批量生产阶段了。 那时候他负责的歼轰七a前机身修形及dsi进气道设计，应该也已经完成了，到时候歼轰七a或许就能进入到歼轰七b状态了呢！ 只是林鹏也清楚，低空大表速试飞，不仅仅是对战机来说是一个极限考验，对试飞员来说，同样是如此，在低空大表速试飞中，一般都会出现毫无征兆的颤振，试飞员要承受巨大的生理反应。 如果飞机结构强度达不到，就会发生空中解体的危险，而试飞员即使成功跳伞成功，也会被强大的气流杀死。 曾经有一个国外试飞员飞低空大表速时产生大过载时眼球被挤出眼眶！可见这个试飞科目是有多么的危险。毛熊的战机非常厉害，但在试飞中也是损失了很多的试飞员，才得来的。 林鹏看着远处的机库里面，准备进行试飞的那一架歼轰七a，在一群地勤人员的包围下，显得依然那么威风凛凛，杀气十足！他心里的热血不禁沸腾起来。 林鹏也不知道自己是怎么的，就转身走到唐总师跟前，对唐总师道：“唐总师，我想去那边看看我们的战机！” 唐占文惊讶地看了林鹏一眼，对旁边的试飞院副院长田华道：“老田，你看？” 田院长和唐总师的关系非常不错，况且一名飞机设计师，去看一看即将试飞的战机，也没有什么问题，于是他点了点头道：“行，没有问题！” 得到许可的林鹏，来到了机库，看到这架威风凛凛的歼轰七a战机，林鹏仿佛有一种想要驾驭的它的冲动，他走到这架歼轰七a战机进气道下方，伸出手来抚摸着它的蒙皮，虽然现在的工艺并不算太好，到处可以见到密集的铆钉，机身上的一些开口缝隙也比较大，比起后来的歼二零战机差了不是一点半点，但是这已经相当不错了！希望它能承受住今天的考验吧。 就在这时候，异变陡生！ 林鹏只觉得脑海里面，猛然一道白光闪过，就好像重生之前，在那架为c919客机伴飞的莱格赛650飞机上发生的情况一样，在那一瞬间林鹏就失去了片刻的意识。 等到他再次恢复意识的时候，他发现自己身上发生了惊人的变化！ 眼前这架歼轰七a战机，仿佛成为了他身体的一部分，没错！他能清楚的感知到这架歼轰七a战机里面的任何一个零部件，就好像人在某种状态下能感知到自己身体的一样。 难道，是自己有了某种特异功能？因为那次穿越重生？林鹏心中疑惑道。 这似乎也太玄乎了！林鹏掐了一下大腿，确认了这是事实！ 第二十六章 这架歼轰七A被人脑控制了 这让林鹏不禁想起了那天他和叶子，去电影院看完终结者三后，在麦当劳餐厅里，他对叶子说的脑机融合感知！难道说这就是脑机融合感知？ 林鹏在这一刻激动了，如果真是那样，不就代表着他不仅仅能够感知到这架歼轰七a战机上所有的一切，甚至还有可能，控制它！ 这件事情太过离奇，林鹏到现在都还有些晕乎乎的，怎么会这样呢？ 也不知道这是好事还是坏事？换了任何人，对自己身上发生这种想不明白的事情，都会产生一种对未知事物的惧怕感，林鹏也不例外。 不过当他再次用自己的大脑感知到这架歼轰七a战机座舱内部的电子仪表时，他发现自己竟然真的能控制这架战机！ 因为这架歼轰七a战机，虽然还没有启动，但是他有意识地就试着“遥控”开了一下座舱内的电源开关，竟然成功了！ 这个惊人的发现，让林鹏有些害怕又有些惊喜，如果真的是像脑机融合感知一样，那不就等于，他可以控制这架歼轰七a战机了？ 既然能控制这一架歼轰七a战机，那么是不是可以控制其他的飞机呢？除了飞机，还有汽车这一类的东西，是不是也能控制呢？ 不过转念一想，林鹏觉得只要自己能感知和控制飞机也就足够了。如果，能找到一个机会，让自己接触到叶子飞的那一架运输机，那就太好了！ 林鹏一想到自己好像能化身为一架运输机，和叶子在蓝天上一起翱翔，那种感觉一定会非常美妙！ 虽然林鹏也知道，像叶子这样的女飞行员，一年下来的飞行时间也不会超过二百个小时，但这对他来说，已经足够了！ 这不就等于，能够经常和叶子在一起了吗？而且更重要的一点，如果叶子驾驶的飞机遇到什么危险，他还能帮她！ 想到这些，林鹏就不自觉了露出了怪异的笑容。 这让那些个地勤人员，都有些纳闷了，这个年轻的设计师，是不是有神经病啊？要不怎么突然跑过来不说，还一个人站在那儿，摸着这架战机的机身，像是摸着他的女朋友一样，露出迷一样的笑容。 就在这时候，承担今天歼轰七a低空大表速试飞任务的两名特级试飞员，已经走了过来。 当他们看到林鹏一个人站在歼轰七a战机进气道下边，摸着歼轰七a傻笑的时候，他们也不由得对视了一眼。 其中一个试飞员，对另一个道：“老杨，这是怎么回事？你看出来了吗？” 那老杨摇了摇头道：“没看明白，这人好像是跟着唐总师一起来的吧，应该是一飞院的新人，院长他们也是的，怎么会让这样一个二愣子跑到这儿来，要是影响了今天的试飞，咱们可承担不起这个责任！老宋，你问问他怎么回事？” 老宋点了点头，走到林鹏跟前，大声道：“同志你好，请你让开一下，不要影响我们的工作好吗？” 这时候林鹏才回过神来，看到眼前的两名试飞员，他心中不由得油然而起一股敬意来。 这两名特级试飞员，他是认识他们的，只不过他们并不认识他而已。 跟他说话的这名特级试飞员，叫做宋志荣，而另外一名叫杨中华。他们都是歼轰七a战机的功勋试飞员，歼轰七a战机很多的高风险科目都是他们试飞完成的。 对于这样的两位试飞员，林鹏怎么能不心生敬意呢？都说战斗机不是设计出来的，而是试飞飞出来的，这点还真是没有错。如果没有试飞员，无数次的冒着生命危险，在试飞中把战机的缺陷和问题找出来，一架合格的战机就不可能诞生。 所以几乎所有的飞机设计师，都非常尊重试飞员，对于试飞员提出来的意见，他们都非常的重视，并会根据试飞员的建议，对飞机的一些设计加以改进。 林鹏用带着崇敬的目光看向他们，呐呐地道：“真是不好意思，我是一飞院的设计员，今天有幸跟着总师来，看到咱们的歼轰七a战机，太激动了，所以在得到领导同意的情况下，就过来看了看，没想到影响了试飞准备工作，对不起啊，我这就走！” 林鹏也是真的怕影响了试飞工作，另一方面，现在他的内心，还处在一种无法用语言来形容的激动当中。 宋志荣呵呵笑了：“第一次来咱们试飞院吧？也难怪，你们六零三所设计的歼轰七a，真的很不错！多向唐总师学习，将来你一定能成为一名优秀的飞机设计师！” 林鹏也笑了：“谢谢您的夸奖！我一定会努力向唐总师学习，也要向你们学习，唐总师常说一架战机不是设计出来的，而是试飞出来的，试飞员了不起！今天就看你们二位的了！” 杨中华笑道：“哈哈，放心吧，我和老宋，都不知道飞过多少次了，对这架歼轰七a战机，我们对它甚至比自己的亲人还要熟悉还要了解！” 林鹏笑了笑道：“好，那我就回指挥控制大厅了，祝你们成功！也祝我们大家都成功！” 在两位中国最顶级的试飞员注视下，林鹏一路向指挥控制大厅走去。 这时候试飞前的检查准备工作，也做得差不多了，一名地勤人员就对宋志荣道：“宋大校，您是没看见，刚才那个人，就像发了魔怔一样的，我们差点把他当成神经病，刚才听你们对话，好像又是个正常人！怪得很呐！” 宋志荣笑道：“没事儿，就是一个对咱们的战机很好奇的年轻设计员，再说领导也同意了，他也没影响咱们的试飞，行了，都没问题了吧？” 这名地勤认真地道：“报告宋大校，所有的准备工作都做好了，没有任何问题！您随时可以驾机升空！” 宋志荣和杨中华都笑了！ 虽然马上就要进行最危险的试飞科目了，但是他们并没有一点儿紧张，这就是顶级试飞员的心理素质，哪怕就是在试飞过程中，遇到了重大的事故，他们都能够冷静果断的处置。 在歼轰七的试飞过程中，遇到的危险还少吗？宋志荣经历过的就有座舱盖飞掉，垂尾飞掉一半等重大险情，但是每一次他都化险为夷了，所以他相信这一次也不会有什么问题。 第二十七章 冲天飞豹 林鹏回到了指挥控制大厅，这时候试飞前的各项准备工作已经做好了。 林鹏也能清晰地感应到那架歼轰七a战机内外的一切，甚至最细微之处，两名飞行员已经坐进了驾驶舱。 这种感觉很玄妙，林鹏内心还处在极度的兴奋中，等会儿这架歼轰七a战机飞到天空中，会不会有一种鹰击长空的感受呢？俯视大地，极速飞行，想想就刺激啊！ 林鹏还在想，等到两位试飞员向低空极限速度发起冲击的时候，歼轰七a机身承受的压力，自己会不会有感觉呢？ 一架为歼轰七a伴飞的歼教七战斗机率先起飞，从跑道上轻盈地跃上蓝天。 接下来两名特级试飞员宋志荣和杨中华，也做好了起飞前的准备工作，启动座舱电源，在地面电源的帮助下，两涡扇九发动机启动起来了，宋志荣认真地检查飞机各个控制面动作是否正常…这一切都被远在指挥控制大厅的林鹏无比清晰的“看”到了。 两台涡扇九发动机尾喷管吐出淡淡的尾焰，开始滑向跑道。 此时林鹏就感觉自己好像化身为那一架歼轰七a战机一样，甚至是地面传来的震动，他都能清晰的感应到，两名试飞员冷峻的面容，坚毅的目光，都尽数被他感知到了。 这种感觉无法用语言来形容，林鹏内心兴奋得要命，可是表面上却是很平静，他要努力控制自己，不能激动啊，不能让指挥控制大厅里的任何一个人看出来。 这种事情是绝对不能让任何人知道的，林鹏很清楚这一点！这只能是永远属于他一个人的秘密。 当然在这个时代，就算他说出来，只怕也没有人会相信他说的，只会把他当成神经病。 很快这架编号为086号的银灰色歼轰七a战机，已经滑行到了起飞点，它那尖锐的机头，对准了跑道，有如一柄利箭，只要获得放飞令，它就会像箭一样冲出去，飞上蓝天。 此时这架歼轰七a战机的身影，也是牵动着大伙儿的心。 坐在前舱的宋志荣，向指挥控制中心呼叫：“指挥中心，指挥中心，086号机准备工作就绪，请求起飞！” 此次试飞的指挥员，试飞院副院长通过对话机沉声道：“086号可以起飞！” 得到放飞令后，这架歼轰七a战机前舱驾驶员宋志荣，无比熟练地操纵战机，加速滑跑起来。 此时的林鹏已经快要受不了这种感觉了，他此时就好像变成了那架086号一样，跑道两边的景物在飞快的后退，两台涡扇九发动机轰鸣着，加力燃烧室内，高温高压的燃气，犹如一团爆炸的能量，经过尾喷管，向后猛烈喷射着。 林鹏脑海里面，看到的画面，确实太令他震撼了，就连发动机里面的工况，都一清二楚地显示在他的脑海里面。 涡扇九发动机的推力，比原型机斯贝提高了不少，加力全开的时候，它的最大推力可以达到九十八千牛，在两台强有力的发动机推动下，歼轰七a那雄壮的机体，飞一般的向前滑跑起来。 特级试飞员宋志荣动作非常的熟练，当座舱仪表显示速度已经达到二百的时候，他便麻利的带了一下操纵杆，这时候歼轰七a战机的机头也平稳地抬了起来。 可惜的是歼轰七a没有前缘襟翼，否则它的滑跑距离就可以缩短不少，因为有了前缘襟翼，就可以在低速时大大的提高飞机的升力，因此能挂更重的弹起飞，更重要的是可以将失速攻角提高好几度。 林鹏作为一个重生者，自然很清楚歼轰七a战机的这一设计上的缺陷，前世的时候歼轰七a战机出现飞行事故的次数较多，与这个设计上的缺陷关系非常大。 只不过他也知道，为什么唐总师没有采用前缘襟翼设计，那是因为在歼轰七a设计的时候，六零三所缺乏前缘襟翼设计技术啊！在更早期的型号歼轰七基本型设计的时候，另一位总师更是没有办法，当时国内还没有一架战机采用了前缘襟翼设计。 在国内最早采用前缘襟翼设计的是六一一所，那也是九十年代中期了，六一一所在这方面的实力更强，他们为歼七e这一型战机，加装了前缘襟翼，结果非常成功，歼七e的机动性大大的提高了。 其实林鹏担心的也是这一点，起飞的时候速度比较慢，如果出现问题麻烦了。 林鹏眼角的余光，瞥到了唐总师，只见唐总师的一双眉头紧皱着，显得非常紧张，林鹏相信唐总师肯定是知道这个问题，所以他才会紧张，因为万一在起飞阶段就出现了事故，那就真的很丢人很惭愧了。 可是林鹏也知道，现在唐总师也没有办法，因为一飞院现在也没有设计前缘襟翼的经验和技术，况且现在大部分的试飞都已经完成，不可能临时又做改动，那又要多少次试飞？什么时候歼轰七a才能定型批产？ 部队现在都像是盼星星盼月亮的盼着歼轰七a呢！ 还好这架歼轰七a战机，在特级试飞员宋志荣精准无比的操纵下，机头抬起滑行了几十米之后，终于轻盈地脱离了地面，腾空而起。 整个指挥控制大厅，响起一阵热烈的掌声，每一次试飞都是一次大考，何况这一次还是超级大考，低空大表速试飞最所有试飞科目中危险系数最大的科目之一。 林鹏甚至能感觉到这架歼轰七a战机，在抵抗地心引力，腾空而起那一瞬间，整个机身一轻的状态。 起飞还是比较顺利的，看来今天完成低空大表速试飞任务，应该会比较顺利。 没错，所有人都是这么以为的，就连歼轰七a座舱里的两名特级试飞员，也觉得一切顺利。 后舱的杨中华，还冲着指挥控制大厅方向，比了一个胜利的手势。 这架歼轰七a战机快速爬升着，五十米，一百米，两百米，三百米，就在所有人感觉一切顺利的时候，宋志荣眼前的显示器突然出现了飞控系统异常的报警！ 嘟嘟嘟的声音在座舱内响了起来！这是怎么回事？ 林鹏也清晰的感觉到了，机头似乎在快速的上扬！ 第二十八章 险情突现 糟糕！此时这架歼轰七a的速度还没有起来，出现这样的异常状况，那真的是危险到了极点！ 特级试飞员宋志荣，看到飞控系统工作异常的显示，但他并没有慌张，而是冷静应对，立即就加大的油门，这时候只要推力够大，战机速度起来了，还是有救的。 后舱的武器操作员杨中华，连忙通过电台向指挥控制中心汇报情报！ 此时在指挥控制大厅内，几乎所有的人，都心里一紧！ 他们可以很清楚的看到，此时这架歼轰七a战机的姿态已经发生了巨大的变化！机头上扬的角度已经超过七十度，不要说现在还在刚刚起飞爬升的阶段，哪怕就是在高空正常飞行的过程中，出现这种大仰角的机头上扬，都是非常可怕的。 不要说歼轰七a战机，它本身是一架歼击轰炸机，机动性并不突出，甚至相对来说是比较差的，再加上它的动力装置，在全世界的歼轰机里面，也是相对比较弱的，它更没有安装前缘襟翼，在这样的情况下，所有的人都很清楚，今天恐怕要出大事故了！ 飞机很有可能保不住了，如果这架试验机坠毁，那不仅仅是上亿元的国家财产损失问题，更严重的是将对歼轰七a的定型批量生产，蒙上一层阴影。 出了坠机的严重事故，必然会是有一个长时间的停飞和调查，那么歼轰七a战机的后续试飞计划，就将打乱，歼轰七a战机完成试飞定型又不知道，要拖到什么时候去了。 本来空军和海军航空兵部队，都眼巴巴的等着接装歼轰七a战机呢！如果出了这等事故，不仅仅是关系到歼轰七a的命运，还关系到空军和海军航空兵的战斗力生成！ 此时最为揪心的还是唐占文总师，他也没有想到，眼看着歼轰七a这个自己的孩子，就快要完成试飞任务了，哪知道在这个节骨眼上，却突然出现了这样严重的问题，他知道这一次，恐怕坠机事故难以避免了。 然而他更担心的是，万一两名特级试飞员，不能顺利弹射逃生，那他就会更加的愧疚，更加无法面对所有参与歼轰七a战机试飞工作的人，无法面对两名特级试飞员的家人！ 更没有办法向上级交待！他还清楚的记得，在歼轰七基本型的试飞过程中，就发生过坠机的严重事故，两名试飞员牺牲，那一年他还不是歼轰七的总师，可是他同样为此感到过愧疚。 他不希望再次发生那种严重的事故，那样的悲剧他希望永远不要再发生！可是现在！ 唐占文总师的一双手都握成了拳头，他甚至不知道，自己的指甲已经把皮肤给深深的刺进去，鲜血顺着手指就流了下来。 同样感到一阵揪心的还有试飞院副院长等指挥人员，如果出了坠机事故，甚至是试飞员牺牲，那对试飞院来说，真是一种巨大的损失，他们也无法向上级，向试飞员的家人交待！ 当然更重要的还是，这将对歼轰七a这一款海空军都急需的重要武器装备定型批产，产生无法估量的影响！ 得到杨中华的汇报后，试飞总指挥田华也只能无比痛苦地命令道：“086号，按特情处置规定，准备弃机！” 在这种情况下，也只能让试飞员放弃飞机，保存性命了！因为飞机虽然宝贵，可也无法跟试飞员相比，特别是这两位试飞员，都是试飞院最优秀的特级试飞员，他们都是国宝级的试飞员！ 不要说特级试飞员，哪怕就是一名普通的战机飞行员，都是用钱堆出来的。从一名飞行学员，到担负作战值班任务的飞行员，要经过三级五个阶段的培训。 三级指的是院校训练、基地训练和战术训练，五个阶段指的是基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练。 一名飞行学员，从他进入航校开始，到最后成为战斗值班部队的新手飞行员，至少要五年的时间，并且在这个过程中，淘汰率是非常高的。要训练出一名合格的现代化战机飞行员，花费的钱更是普通人难以想象的。 早在八十年代空军有关部门统计的数据，培养一名歼八战斗机的飞行员，就需要近三百万元人民币，而那时候的物价，还非常的低，一架歼六战机也不过几百万元！歼7战斗机也只有一千多万元。 而培养一名轰炸机飞机员，费用更高，当时轰六的飞行员需要近五百万元才能培养出来。有人算过一笔账，那就是培养一名飞行员的代价，需要用飞行员体重相当的黄金来计算。 而到了新世纪，物价上涨得比较厉害，这时候培养一名飞行员就更贵了。仅仅是在高级教练机的训练阶段，一名飞行员就要消耗四五百万元的经费。 有一篇文章曾经披露过，空军用歼教七训练一百名飞行员，花费了二十四点五亿，算下来每一名飞行员，在这个阶段就要消耗两千多万元！ 再到最后一个战术训练阶段，战斗部队的三代战机每小时飞行的费用就高达三十多万，而一个普通飞行员一年训练时间都在二百小时左右，这样一算培养一名合格的战机飞行员，就需要三亿以上的费用！ 而像宋志荣和杨中华这样的特级试飞员，他们的飞行时间都在三千小时以上，算下来的话，至少需要十个亿才能培养出来。 所以飞行员是部队里面，最金贵的战士！而特级试飞员，就更是国宝级的存在。这架歼轰七a战机，虽然也很珍贵，但是跟两名特级试飞员一比，就不算什么了。 当然也不能这样去比较，任何时候都是要先保住人命！特别是飞行员，试飞员那更是最稀缺的宝贵人才！ 所以在特情处置规定中，就有这样的规定，如果遇到无法挽救的故障，飞行员可以弹射逃生，甚至在某些情况下，都不用向指挥中心汇报！毕竟在空中，态势变化分秒不同，哪怕是晚一秒钟，就有可能失去逃生的机会。 只是我们的飞行员，特别是试飞员，在很多危险的关头，仍然极力挽救飞机，不到最后一刻他们不会放弃！ 第二十九章 飞控问题 杨中华和宋志荣并没有立即就答应总指挥田华副院长放弃飞机的命令，因为他们都还想挽救这架战机。 因为他们都深知这一架战机有多宝贵，眼看着离定型试飞就不远了，如果因为今天坠机而影响了歼轰七a的定型批量生产，那他们心中也会一辈子都感到遗憾和愧疚。 哪怕就真的是飞控系统自身的问题，他们也会遗憾终身，因为没有到最后一刻，就绝对不会放弃，这是他们的信念！ 前舱的宋志荣努力的将操纵杆推到了底，他想把开始下坠的飞机重新拉起来。 只不过这时候的歼轰七a战机，已经不怎么听使唤了，虽然把油门加到了底，却似乎没有什么效果。 几百米的高度，从下始下坠到接触地面，一架二十来吨的战机，事实上也不过几秒钟的时间。 所以对宋志荣和杨中华来说，现在真的是生死考验，他们只有几秒钟的时间了。 是跳还是不跳？只需要按下弹射按钮，他们就能安全的被hty-2c型零零双座指令程序弹射座椅弹射出去，不会有性命之忧。 这种弹射座椅具有弹射速度范围0-1000公里/小时，弹射高度范围0-21000米的良好性能，可靠性也是很高的，基本上不会有问题。 可是只要他们按下弹射按钮，那么这架歼轰七a战机就被判了死刑，这架陪伴了他们那么多日日夜夜的战机，仿佛已经和他们的血肉融在一起，他们怎么舍得抛弃它呢？ 此时谁也没有注意到，指挥控制大厅的某个角落里，站在那里和所有的参试人员一样，面露紧张表情的林鹏。 林鹏此时进入了一种非常玄妙的状态中。 他能清晰的感受到这架歼轰七a战机在下坠了，并且试飞员努力的想要拉起飞机，他都能感受得到，甚至是两名试飞员脸上的表情，他都能看到。 不止如此，他更能感应得到此时这架歼轰七a战机内部，这架战机的大脑-多余度飞控系统的计算机，内部程序确实是出了一点问题！ 导致刚才飞机姿态出现差错的，也正是飞控系统，并且出现问题的不是硬件，而是软件，也就是说这架歼轰七a的飞控软件代码，有一个从未被发现的错误！ 这种飞控软件代码的错误，有时候并不会显露出来，甚至到战机完成定型试飞，并装备部队，都有可能不会暴露出来，只有在某种特殊的情况下，各种条件都很巧的情况下，它才会出现。 而一旦这种软件代码错误发生了，那么严重的就会导致飞机坠毁！ 事实上作为一名重生的飞机设计师，林鹏是很清楚歼轰七a战机身上，是有飞控软件上的问题的，因为他记得前世的时候，到了二零零七年，歼轰七a战机的飞控系统是重新做过的。 负责歼轰七a新飞控系统研制任务的，便是一飞院自控所一位女飞控技术主管。 但是歼轰七a战机在气动和飞控系统上的隐形问题，似乎并没有真正的解决，后来在部队中服役的歼轰七a战机，发生事故也比其他国产战机多，至于真正的原因，就连林鹏也不知道，因为那时候他并没有在这个团队中，而是到了中海分院，参加了国产喷气式支线客机和国产大飞机的设计研制。 这架歼轰七a战机的飞控系统，是一种三余度三轴增稳数模混合自动飞行控制系统，也就是说它还不是完全的数字飞控系统。 虽然说国内几家飞机设计研究所都有搞飞控系统，但真正做得最好的，还是六一一所，因为六一一所设计研制的国产第三代战斗机歼十，在试飞中没有出现过一次摔机的事故，包括后来的枭龙战机和歼二零战机，在试飞过程中都没有坠毁过一架试验机。 这一点，身为一飞院的人，林鹏也不得不佩服六一一所的飞控专家们。当然功劳最大的，最厉害的飞控专家就是唐占文总师的大学同学，扬威。 当时扬威主要负责的就是歼十战斗机的数字式电传飞控系统的研发，这在国内是首次，因为更早研发的歼轰七战机，包括后来的歼轰七a战机都还是数字和模拟混合飞控，而歼十战机是全数字电传飞控。 因为歼十战机必须要用全数字电传飞控才行，它是非常强调机动性的第三代战斗机，并且又采用了鸭式气动布局，比歼轰七a要先进得多了，飞控系统更加复杂，不用全数字飞控根本没办法控制。 数字式电传飞控系统的难度太高了，早年m国人也因为飞控系统的不完善，导致飞控故障坠机，甚至是全世界最先进的f22战斗机都因电传故障发生过坠机事故。 所以现在歼轰七a采用数字和模拟混合飞控系统，也是没有办法的事情。 林鹏发现了导致刚才出现姿态异常的飞控软件代码错误，便自然而然的想到要修正它，没想到的是他只是想了一下，那道有错误的代码，竟然在这一瞬间就修复了。 这让林鹏也大吃了一惊，这比后来出现的脑机融合系统还要先进啊，难道这是未来的科技，恰好被自己重生的时候给融合了？ 可是现在也容不得他多想了，因为再不想办法改出，两名特级试飞员，又还没有放弃，那么几秒钟后，可能呈现在眼前的就是一团火球！甚至两名试飞员，也有可能不愿放弃飞机而牺牲！ 可是飞控软件代码的错误虽然修正了，但现在飞机姿态也不可能靠飞控软件就改出来。 唯一的办法，就只有强行修改发动机控制系统软件了，因为每一台航空发动机，它的最大推力事实上都是被限定了的，标定的最大推力，是在全方位的试验数据基础上，确定下来的，这样能确保发动机的寿命和可靠性达到一个平衡。 在以损伤发动机寿命的前提下，是可以突破标定的发动机推力的，当然两名试飞员肯定是没有办法的，因为发动机控制系统软件，他们是改不了的。 但是现在呢，有一个人能改，他就是林鹏！ 林鹏也不确定自己是不是能改涡扇九发动机的控制软件，虽然刚刚他用大脑将歼轰七a战机的飞控软件代码给修正了。 但是他必须要试，这是唯一的办法了。 第三十章 从绝望到惊喜只有几秒钟 林鹏就顺着这种思路去想，还真是很奇妙，这架歼轰七a战机上的涡扇九发动机控制软件，竟然被他改掉了，最大推力被放大了百分之五十！当然代价就是这架歼轰七a战机上的两台涡扇九发动机，寿命从几百个小时，缩短到只有几个小时。 也就是说它飞不了几次，就得报废，甚至有可能飞这一次就要提前报废了。 此时指挥控制大厅的所有人，几乎都已经绝望了。 总指挥田华副院长，对着通话器大声喊道：“086马上弃机，听到没有！” 田华副院长的声音都是嘶哑的，此时他的眼睛里面，已经饱含着泪水，他实在不想看到那悲壮的一幕！两名特级试飞员啊，整个试飞院甚至是整个中国也就那么些特级试飞员，他们不能出事啊！ 就在所有人都感到绝望的时候，甚至是两名特级试飞员，宋志荣和杨中华都快要没信心的时候，只见半空中这架歼轰七a战机，两个尾喷管突然爆发出两道强烈的尾焰！ 所有人都震惊地看着这一幕，怎么回事？每一个人心中都在疑惑着。 此时感受最为深刻的，除了替两名试飞员接管了这架歼轰七a战机的林鹏外，就是坐在驾驶舱里面的宋志荣和杨中华了。 因为他们都感受到了这架飞机发生的变化，一股强大的震动从飞机尾部传来，伴随着的还有一股强力的推背感！ 甚至在这架歼轰七a战机猛然来了一个近乎垂直爬升的机动，巨大的过载让两位特级试飞员，在短短的一瞬间，几乎都失去了所有的感官意识，他们只觉得眼前忽然变得一团模糊。 接着他们就感觉到了，飞机似乎整个都立了起来，他们也曾进行过那种大仰角近乎垂直的机动爬升，所以在那一瞬间他们虽然出现了短暂的黑视。 但还是能感受得到，这架歼轰七战机似乎是改出了下坠的姿态，垂直在向上爬升！ 唐占文总师也愣住了，他几乎不敢相信自己看到的这一切，怎么会这样？对于歼轰七a战机的性能参数，他这个总设计师最清楚不过了。 现在这架歼轰七a战机就好像是一个吃了兴奋剂的运动员，猛然间爆发了！按理说以歼轰七a战机的两台涡扇九发动机，哪怕是达到最大加力推力，也不能让这架飞机以垂直的姿态爬升，因为有很多军迷都戏称歼轰七a为肥豹，虽然它有一个响亮的外号，叫做飞豹。 之所以被称为肥豹，就是因为歼轰七a战机，并没有像豹一样的灵活，更没有像豹一样的速度和爆发力，因为它的动力太弱了，再加上它的机身也比较笨重，所以它实际上并不像一只飞起来的豹子，倒像是一头胖胖的海豚。 最让唐总师想不明白的还是，刚刚这架歼轰七a战机明明都已经失去控制了，坠机是必然的发生的了，怎么会突然间就发生了这个变化？ 对于歼轰七a的飞控系统，唐占文总师自然是很清楚的，这是一种相对来说还比较落后的数模混合飞控系统，半电传半机械混合的飞控系统，加上模拟电路的飞控计算机，使得大量控制功能设计，像限制过载，迎角限制，方向舵偏度限制，等等，都是用额外的硬件设备和动作机构来完成。 这样的结果就是大大增加了飞行控制系统的重量和空间占用，并且这套飞控系统的可靠性确实不太好。 唐占文总师也不是不想弄一套全数字电传飞控系统，他的大学同学扬威就专门搞这个的，并且非常成功，但是扬威毕竟是六一一所的人，六零三所可没有这样的顶尖人才，再加上时间紧迫，为歼轰七a搞全电传飞控，是不可能的。 甚至唐占文总师也想到了前缘襟翼的问题，那也是导致歼轰七a不如六一一所的歼十战机可靠的原因之一。 直到旁边的田总指挥拍了拍他的肩膀，唐占文总师才回过神来。 田总指挥惊喜万分地对唐总师道：“改出来了，改出来了，唐总，你快看！” 唐占文总师抬眼看去，只见远处天空中那架原本都快要坠毁的歼轰七a战机，就像一枚垂直发射的火箭一样，直刺蓝天！ 它的两个尾喷管，喷射出来的尾焰，比正常加力的时候还要大了许多，这是怎么回事呢？唐总师也想不明白。 只有一个人才知道这是怎么回事，那个人就是正在控制着歼轰七a战机脱离危险的林鹏。 此时的林鹏，感觉自己好像就变成了这架歼轰七a战机，利用他那类似脑机融合的超能力，林鹏修改了发动机控制系统软件，让这两台涡扇九发动机爆发出了单台将近一百五十千牛的推力，两台发动机一起爆发，此时这架飞豹，就拥有了几乎和m国f22战斗机一样强劲的动力！ m国的f22战斗机的动力装置，为两台f119涡扇发动机，它的主要性能参数最大推力达到了一百五十六千牛，中间推力一百零五千牛，是全世界性能最强的战斗机发动机。 有了最强大的f119发动机，m国人的f22战斗机，可以轻松的完成加力起飞并接着垂直爬升，也可以从平飞突然改为九十度爬升。 只要动力够强，哪怕是板砖也能飞起来！这句话的确是很有道理的。 现在的歼轰七a战机，就正是靠着爆发的推力，再加上林鹏用人脑控制了战机的飞控和发动机控制系统，才让它化险为夷，一飞冲天。 林鹏也适时的就把控制权还给了试飞员，因为两位试飞员只是在一瞬间出现了短暂的黑视，他当然不能也不需要再控制飞机了。 在人不知鬼不觉的情况下，两台涡扇九发动机的控制软件又恢复了原来的状态，只是几秒钟的时间，这两台发动机的寿命，便要折扣几百小时，因为爆发的结果是燃烧室的温度压力都爆涨了不少，没有直接报废，都是因为林鹏能够精准控制的结果。 其实这时候的林鹏也很意外，他没有想到自己还真的能做到！这个暂时只能被认为是脑机融合感知的东西，是怎么来的，他真是搞不懂了。 就像重生一样，谁能说得清楚？ 第三十一章 成为引领中国航空工业崛起的人 特级试飞员宋志荣也迷糊了，他是操纵这架战机的人，可是他也不清楚刚才到底发生了什么，只有一点可以肯定，那就是危险解除了。 现在飞机已经在短短的几秒钟之后，飞到了一千多米的高度。 宋志荣暗道幸运啊，战机保住了，他操控着歼轰七a战机恢复了平飞的姿态，这时候伴飞的那架歼教七也飞过来了。 试飞总指挥田副院长连忙问道：“086号，收到请回答！” 后舱的杨中华连忙回答道：“086号收到，飞机已恢复正常，请指挥中心下达指令！” 现在到底是继续完成低空大表速试飞，还是返航着陆，把发生险情的原因找到，排除故障后再试飞，或者是继续完成低空大表速的试飞任务，确实需要指挥控制中心做出决策。 田副院长把目光投向了唐占文总师：“唐总师，你怎么看？” 唐占文想了想道：“我认为，还是先返航吧，毕竟刚才出了那么大的险情，虽然不知道怎么回事，又改出了，但现在飞机的状态我们也无法判定它就不会再出现问题，为了安全起见，我认为还是很返航，待查明原因再确定下一步的计划！” 田副院长点了点头道：“我也是这么想的，现在要继续完成试飞任务，的确风险太大了，出了问题咱们谁都承担不起那个责任。好，我现在就命令他们返航！” 收到返航的命令后，宋志荣和杨中华虽然心有不甘，他们也很想继续完成低空大表速的试飞任务，但是服从指挥中心的命令，是他们这些试飞员天生的职责。 再加上他们现在也不敢确定，刚才这架歼轰七a战机突然爆发了那么大的推力之后，是不是还能正常工作下去，所以他们也不敢冒险，就算指挥中心让他们继续飞，他们心里面也悬着的。 看着空中的歼轰七a战机准备返航了，指挥控制大厅里的所有人，都松了一口气，今天好像是老天在帮他们，要不然这架086号机就坠毁了，甚至严重一点，还会搭进去两名特级试飞员。 此时唐占文都还没有察觉到他的手掌心都被自己的指甲刺破了。 他的注意力全都在那架歼轰七a上面，现在虽然危险解除了，但出现险情的原因呢？如果不能找到原因，那么接下来的试飞任务如何完成？ 原因不找到，问题不解决，飞豹就是一只病猫，它如何能够定型批量生产，进入部队服役呢？ 这时候林鹏看到唐总师的手，血淋淋的，他连忙拿了几张抽纸，走到唐总师身边，小声道：“唐总师，您的手在流血，我帮您擦擦吧！” 唐占文闻言，低头一看，可不是嘛，自己的右手在流血，地上都滴了不少。 他知道刚才自己太紧张了，以至于拳头握得太紧，指甲都把手掌心的皮肤刺破了。 唐占文连忙道：“小林，我自己来吧！” 可是林鹏的动作很快，不由分说就麻利的把唐总师手上的血擦掉了。 还好并不严重，唐占文用一张抽纸折起来压住了伤口，过一会儿应该就没事了。 田副院长关心道：“唐总师，不要紧吧？” 唐占文道：“没事，快看，086号机准备下滑了！” 现在，大家的心又悬起来了，毕竟战机的降落，也是有风险的，当然平时可能不太担心，但问题是，刚刚这架086号机还像失控的野马一样，差点儿出大事呢！ 人人心中都在祈祷着，希望086号能够安全着陆吧！ 086号战机上的两名特级试飞员，现在也有些紧张了，平时他们是一点儿不会紧张的，但刚刚出了那样的事，他们怎么能不紧张？ 可不能再出任何的事情了。 看到这架086号歼轰七a试验机，沿着下滑的航线，开始向跑道降低高度，准备着陆，林鹏也感慨万千，要不是刚好自己有了那种“特异功能”，今天或许086号就没了。 当然在他记忆中，前世的时候086号机应该是没有发生过这种险情的，不知道为什么就改变了呢？ 林鹏也知道，今天来到这里，意外的发现自己拥有了这项特殊的能力，那今后中国航空工业的历史可能真的要改写了，很多飞行事故也许就能避免了！ 这项特殊能力，就像一座巨大的宝藏，林鹏深知，他将会成为引领中国航空工业走向辉煌的那个人！ 比如说只要连接控制任何一架试验机，不就可以发现它的问题，在试飞过程中有很多令设计师们头痛的问题，那就不能轻松解决了吗？ 当然还有叶子，林鹏也仿佛看到了她将来成为一名最优秀的女飞行员，她不仅仅可以飞运输机，将来也能飞战斗机，甚至还可以成为一名特级试飞员，因为他可以帮她！ 一想到这些，林鹏就感觉自己的一颗心，似乎都要从胸膛里面跳出来。 没想到重生这种事发生在自己身上，连这种未来的脑机融合也发生在他身上了，这似乎是天意，要让他成为那个引领中国航空工业崛起的人！ 自己真的是天选之人吗？林鹏也不知道。 他只知道，未来他有很多事情要做了，为了中国航空工业的辉煌明天，他要努力去实现那一切！ 眼前就有一个很容易实现的事情，那就是帮助唐总师他们，找出飞控上的问题，当然了林鹏也知道，自己只能提醒，旁敲侧击，而不能直接就说出问题是在哪一行的飞控软件代码。 所以刚刚他已经又恢复了那架086号机的错误软件代码，就好像从来没有动过一样。 包括发动机的控制系统软件代码也是如此，都被恢复得跟原来一模一样，不会有人查得出来。 086号机下滑的姿态很好，很稳定，虽然它的身躯看起来有一点胖，但是这丝毫不影响它以一个完美的姿态降落在跑道上，特级试飞员的本领，可以从这一点完美的体现出来。 只要飞机没有问题，他们可以把飞机操控得非常的完美，他们虽然没有达到林鹏那样的脑机融合，却也是有那么一点人机融合的感觉。 就好像很多人开自己的车，开得久了，就好像有一种与车融为一体的感觉，人和机器也会建立起某种联系，这很奇妙。 第三十二章 分析原因 086号歼轰七a终于平稳地降落在跑道上，然后滑行，减速伞也很快打开了，所有的人都松了一口气。 等这架飞机在机库停了下来，一大堆人就围了上去，林鹏也跟着唐总师来到了机库，再次看到两名特级试飞员，他们从座舱里爬出来，一下飞机，试飞总指挥田副院长，就急着问道：“宋大校，刚才到底发生了什么？你们的胆子也太大了，差点就出事了！” 宋志荣有些不好意思地道：“对不起，总指挥，是我们的错！我们没有听从指挥中心的命令，但我们也是想尽力挽救飞机，如果这架飞机没了，对这个型号的影响太大了。我们愿意接受处罚！” 此时地勤人员和技术人员，已经在对这架歼轰七a战机，进行检查了。 毕竟出了这么大的险情，肯定是飞机上某个地方出了问题。 但是很显然，他们不可能查得出来，是飞控软件代码出了错，发动机的损伤倒是很容易就检查得出来。不过检查发动机，这会儿是不可能进行的，必须要等它冷却下来。 唐总师道：“我们还是到指挥控制大厅再说吧，让他们先检查飞机。” 田副院长点了点头道：“好，咱们都回去！” 到了指挥控制大厅，宋志荣就把之前出现险情时的一些情况汇报了，他特别强调道：“很奇怪，我们都以为完蛋了，但是不知道怎么回事，我感觉到086号机的机身后部传来一阵猛烈的轰鸣，接着我就感觉自己像是被猛的向上推，我们两个都出现了黑视的症状，我感觉有几秒钟的时间，等我们恢复过来的时候，才发现086号机竟然自己就改出了，我们也是想不明白，怎么会这样？好像发动机猛然爆发出了限制的最大推力，但是这种情况应该全世界都没有发生过吧？真是奇了怪！” 试飞员遇到黑视的情况并不少见，因为他们经常要飞出战机的极限性能，所以有时候过载就会非常的大，超过人体承受的极限。飞行员受到的正加速作用很大时，就有可能感觉眼前发黑，出现暂时丧失意识和视觉的症状。 黑视还有可能导致晕厥，同时对飞行员和飞行安全的危害也是极大的。有研究调查表明，飞行员的黑视比例高达百分之五十以上。 黑视的原因，是由于飞机在向上飞行，速度逐渐加大，甚至是突然加大，飞行员处于超重状态，血压降低，血液会向下流，眼部就开始缺血，视力便会消失。两名特级试飞员，遇到的情况就是因为发动机爆发出超强的推力，让下坠的歼轰七a战机，突然又向上加速，过载很大造成的。 唐占文总师点了点头道：“的确是这样，从监测数据来看，咱们的086号机，在下坠的时候，确实是发生了奇怪的事情，按理说出现这种情况的概率为零，因为发动机控制系统已经限定了最大推力，除非是发动机软件系统也出了问题，否则两台发动机不可能在那种情况下，每一台都爆发出了一百四十八千牛的推力！这个推力已经很接近m国第四代战斗机f22上装配的f119发动机了，但是可以肯定的是，正是发动机系统的异常，又很凑巧的挽救了飞机，这种事情真是不可思议！就好像，就好像这架086号飞机，具有一定的人工智能，它竟然自己救了自己。但是具体的原因，还需要仔细检查之后，用数据来分析，才能大致判断是怎么回事！” 对于两台涡扇九发动机出现的这种异常状况，唐占文总师也想不明白，当然这肯定是好事，虽然那两台发动机，很可能也要就此报废，但飞机没事，试飞员没事，就已经是谢天谢地了。 两台涡扇九发动机，才多少钱？两名试飞员，那是多少台涡扇九发动机都换不来的。 指挥控制大厅的工程师们，议论纷纷，这种事情真是太诡异了。恐怕这是他们从事这项工作以来，遇到的最离奇的事件。 田副院长道：“发动机的事儿，咱们就不要多想了，现在最重要的，还是要把飞机发生险情的原因找出来，这样才好尽快重新进行低空大表速科目的试飞。时间节点非常的紧迫，咱们耽搁不起啊！部队都还等着飞机呢！” 唐占文看向林鹏，问道：“小林，你怎么看？不妨说说你的看法。” 林鹏见这么多专家和工程师，都因为唐总师这句话看向自己，心里也有点发虚，他也怕说漏了什么，被人看出端倪来。 想了想，林鹏便用自信的语气道：“唐总师，我个人觉得，这应该是咱们的飞控系统出了问题！可以肯定的是，这与两位试飞专家没有任何关系，首先我觉得咱们的歼轰七a战机，在设计上还是存在一些不足，它没有安装前缘襟翼，这会导致它在低速的时候，升力不是很大，特别是在起飞阶段，还有在训练和实战当中，进行超低空突防的时候，就会有可能出现失速的险情。” 林鹏语气一转道：“当然这也是没有办法的事情，我们的技术储备不足啊，特别是在这一方面，还有我们的飞控系统，现在采用的是数字和模拟混合的飞控，同时在飞控软件的编写方面，我们的经验也不足，我在想，会不会是飞控软件代码，在某个地方存在我们还没有发现的错误，又或者是因为某个飞行控制设备出现异常，导致飞控软件自个儿出现了程序错误？这种错误可能飞上几百次，几千次也不一定出现，但是很凑巧今天出现了。当然这是我个人在这儿瞎猜，飞控这些东西，我只是在上大学的时候学过，至于是不是有可能正确，我无法判断啊！” 唐占文和田副院长，不由得对视了一眼，唐总师面带愧色地道：“小林说得对啊，作为歼轰七a总师，我感到自己的确是在歼轰七a的设计研制当中，有很多地方都没有做好。今天发生这样的险情，的确责任都在我们设计团队！” 唐总师如此的自责，这让指挥控制大厅里的工程师们，还有两位特级试飞员，都感觉很过意不去。 第三十三章 歼轰七A不能承受之重 特级试飞员杨中华忙道：“唐总师，您可千万不要这么说！咱们都知道，你们设计所也有难处！谁让咱们的航空工业基础那么薄弱呢？能有歼轰七a这样的战机装备部队，我们这些老飞行员，就已经很满意了！虽然我们也想飞f15、苏三零这些先进的战斗轰炸机，但是我们现在的技术确实达不到，其实在我们心目中，歼轰七a已经是像我们的亲人一样，所以我们不到最后一刻，是不会放弃它的！” 一说起中国航空工业的过去，还有现在，在场的人都沉默了。 谁不知道，现在中国空军装备数量最大的，还是大量的二代战斗机歼七和歼八呢！ 当然了，对于歼轰七和歼轰七a，大家也都清楚，它在设计之初，定位就与那些国外的先进战斗轰炸机不同。 因为歼轰七最开始只有海军航空兵订购，并且投资的项目，空军并没有参与。所以歼轰七战机，就是一架低成本的对海打击的轰炸机，它本来就是用来取代轰五这种老旧的轰炸机，以及强五这种攻击机，所以最开始它只需要具有超音速低空突防的能力，能够挂载反舰导弹就行。 在最开始的一批歼轰七战机上面，的确也只挂反舰导弹执行任务，翼尖的两枚霹雳五空空导弹也只是用于自卫的。 所以歼轰七战机，它的基础就不是一架真正的战斗轰炸机，它的机动性也不好，设计团队的任务就是把一款能够满足海军航空兵执行反舰任务的超音速导弹攻击机搞出来。 因此歼轰七战机的设计团队完成这个任务还是完成得很好的。 但是现在歼轰七a又增加了新的作战使命，空军也看上它了，要让它具备像f15e攻击鹰一样的任务，但偏偏它的底子又不是一架战斗机，而是一架轰炸机。 而像f15e和苏三零这样的战斗轰炸机，都是在空优战斗机的平台上进行改进而来，底子好，无论飞行性能还是挂载能力，都远远超过歼轰七a，所以那些战斗轰炸机，能够良好的执行对地攻击任务，还能进行空中格斗，超视距空战。 没办法，要让歼轰七a达到世界顶尖战斗轰炸机的水平，是不可能的，哪怕就是达到百分之五十的作战能力，也是相当困难的。 大家都还记得，三年多之前，在那次世纪大阅兵中，空中梯队的阵容，可以说是比较寒酸的了。 一百三十二架飞机，十个空中梯队。 首先通过的领队机梯队，就是远远落后于世界先进水平的一架轰六，以及八架八一飞行表演队的歼七e型战斗机。 无论是轰六还是歼七e，都是三四十年前的底子，轰六是从毛熊图16中程轰炸机仿制改进而来的，而歼七e则是从米格二十一战斗机仿制改进而来，在世界主要空军强国，都已经以第三代战斗机为主的情况下，这确实有一点寒酸了。 第二梯队还是轰六，这就不用说了，这些型号还是比较老的。 第三梯队就是刚刚装备海军航空兵部队不久的六架歼轰七战机，再往后面的梯队，除了直升机和引进的苏二七战机外，清一色的二代机，有歼七也有歼八，只是型号不同罢了。 也就是说，那时候中国空中力量，最厉害的也就是少量从大毛引进的苏二七战斗机了。 其实那批引进的苏二七，也不算很先进，与m国的那些三代机相比，除了在气动上有优势外，在航电、武器等其他的方面，都是处于落后的地位。 当时那六架歼轰七，已经是属于国产战机里面最先进的型号了。 很多军迷都在热议，歼八战斗机利用高空高速吊打m国三代机，甚至是四代机的可能性有多大。 到了二零零三年，这个现状其实也还没有多大改变，因为歼十战机还没有定型批量装备。 甚至歼轰七a也同样还处在试飞过程当中，部队里面装备的歼轰七也仅仅只有二十来架。 中国空军和海军航空兵的家底也就是这么薄！所以很多的飞行员，也是眼巴巴的盼着新飞豹，歼十战机能够早日定型批量生产，装备部队。 也正是基于这种情况，中国从大毛那儿又引进了苏三零战斗轰炸机，现在已经开始要陆续交付了，这一批苏三零战斗轰炸机，是给海军买的，二十八架，花费十亿美元，平均每架苏三零的价格，高达三千多万美元。 这些都是实实在在的外汇啊！所以中国航空人，都感到了一种强烈的耻辱，因为到现在还在引进国外战机，这反过来不就证明了他们不行吗？ 只是事实也摆在眼前，歼轰七a在综合作战性能上确实不如别人的苏三零，而且差距还比较大。 中国引进的苏三零是在原型的基础上增加了使用两款反雷达导弹的能力。在机载无线电电子设备中增加了主动雷达干扰系统。除此之外还装备电视制导导弹和制导炸弹。 苏三零机翼下还可携带两枚射程一百多千米，带电视指令制导系统的x-59对地攻击导弹。 这些火控系统和武器使得苏三零在对地作战时威力大增。而歼轰七a还无法与之相比，就更不用说在空战能力，以及机动性方面的差距了。 所以对歼轰七a来说，如果不能按时间节点完成试飞定型，它的命运也会变得很难说了。 因为到时候，如果海军方面觉得苏三零非常好，就不想要歼轰七a了，那就真是要让这些参与了歼轰七a设计研制和试飞的人，无比的伤心了。 再说严重一点，要是空军方面也觉得苏三零好，都买苏三零去了，那歼轰七a就真成为没有人要的可怜孩子。 所以今天这一次出现的险情，好在化解了，虽然现在还找不着原因，但不管怎么样，飞机保住了，接下来要做的，就是找出飞控问题出现的原因，并解决这个隐患。 然后再择日进行低空大表速的试飞，只要完成这一项试飞任务，离着定型批产又近了一步。 见大家都沉默了，林鹏忍不住大声道：“大家也不必这样，我坚信我们一定会迎头赶上的！咱们中国人也不比外国人笨，外国人能做到的我们也可以！” 第三十四章 试飞事故分析会 听到这句话，大家的精神似乎又立马振奋了，唐总师欣慰地道：“小林说得好！我唐占文一定会努力，和大家一起，把飞豹打造成一只真正的冲天飞豹！” 经过工程师们的仔细检查，还有大量的数据分析，形成了初步的事故分析报告。 第二天，这一次事故分析会，就在试飞院某个会议室召开了。 林鹏再次跟着唐占文总师，还有歼轰七a的几位副总师，各个系统的主要负责人一起来到了试飞院。 林鹏这样一个新人，能跟着这么多专家一起参加这种会议，也是让一飞院无所的新人们羡慕嫉妒恨呐，这其中就包括了李铁。 现在李铁才发现，他自己远远不如林鹏，他真没想到林鹏以前还隐藏得那么深。 不过李铁也还庆幸，自己能够进了林鹏负责的这个dsi进气道设计小组，因为这些日子以来，他感觉自己跟着林鹏，学到的东西太多了。 dsi进气道设计，可以说在一飞院是基本上没有什么参考资料的，完全是从零开始，白手起家。 但短短的一个月左右，设计工作就取得了很大的进展，林鹏搞出来的一系列计算机建模计算公式，让李铁吃惊不小，包括组里的其他同事也是如此。 利用计算机，对dsi进气道的各项参数进行计算，可以大大的缩短设计复杂构型的时间，他们做出来的模型，很快要就送到风洞去做吹风试验了。 一旦经过吹风试验，证明设计没有问题的话，那基本上就离成功不远了。当然一般情况下，是不可能一次就很完美的，多数都要再进行优化，然后再吹风。 设计完善之后，就可以进入实机试飞了，由于只是对前机身进行修形并把原来的进气道修改为dsi进气道，所以只需要改一架歼轰七a试验机来进行试飞，就可以了。 李铁现在很是期待，如果他们真的搞成功了，那就是在国内第一个做出dsi进气道设计的，歼轰七a将成为全世界第二款采用dsi进气道的战机，甚至很有可能成为全世界第一款服役的dsi进气道战机。 因为m国的f35闪电战斗机，按进度来看还得好几年时间才能服役，而歼轰七a在只是做了前机身和dsi进气道修改设计的情况下，也用不了多长的时间就能完成试飞定型。 当然现在李铁还不知道，林鹏和唐占文总师，他们其实有了更多的想法，歼轰七a不止是需要修改进气道设计，要让它具备更强的实力，还需要进一步改进，比如说增加前缘襟翼，飞控系统改进为全数字电传，等等。 一切都在因为这一次试飞中出现的事故，而发生着改变。 中国飞行试验研究院，又被称为试飞院，它也是这座西部航空小城里的航空单位之一，当然它更是中国唯一的航空科研试飞机构，几乎所有的国产飞机都要在这里完成定型试飞，获得准生证，才能投入批量生产，也就是说它相当于是一个给飞机发放准生证的机构。 所以这在里，可以看到中国最新式的战机，包括那些神秘的型号。 当然了，试飞院的技术力量，甚至要比国内任何一家飞机设计研究所更加强大，只不过大家的方向略有不同而已。 当然试飞院和一飞院一样，都是属于中国航空工业旗下的单位。 试飞院有自行研制的，达到世界先进水平的机载测试系统，每一个新的飞机型号，都在在这里进行上千个参数的测试，就比如说这一次飞行事故当中，有很多数据都是实时的上传到了指挥控制中心的。 但是，尽管试飞院的机载测试系统再先进，却也没有察觉到，也无法检测到，飞控系统软件代码被修正，然后又恢复原来的情况，当然了发动机控制软件被修改，这个测试系统同样没有检测到。 它能检测到的就只有发动机推力突然间增大了多少，飞机的姿态变化等等参数。 走进试飞院，林鹏的心里面也是充满了敬仰的。 试飞是一项科技含量相当高的工作，因为飞机都是高科技的产物，要对飞机进行测试鉴定，没有强大的专业力量和设备，根本无法想象能够完成这样的任务。 一架先进的战斗机，在试飞测试当中，要记录的测试参数达到了好几千个，甚至连实时监控的就上千个。从飞机发动机到飞机上的各种机载设备，从机载武器到人机工程环境，这些都是要进行密集而细致的测试，然后还要在测试当中，让设计单位不断的修改设计。 这样一架飞机才能逐步的完善，因此才有飞机是试飞出来的这么一个说法。 一款飞机从设计、生产制造，再到地面测试，最后通过飞行试验，才能最终完成研制过程，投入批量生产。 所以在言良这座西部航空城，就汇集了一飞院、希安飞机制造厂、中国飞行试验研究院这三家单位，在这里就可以完成一型飞机的整个研制流程。 当然了风洞试验，还得送到西南去，那里有着亚洲最大的飞机试验风洞群，在中国空气动力研究与发展中心，主要运用风洞试验、数值计算和模型飞行试验三大手段，对一型飞机的气动外形设计是否满足要求进行验证等等。 今天来参加事故分析会的专家，非常多，毕竟这一次飞行事故还是比较大的，无论是一飞院，还是试飞院，都是相当的重视，当然上级部门也很重视，空军和海军都盯着新飞豹呢! 林鹏数了一下，参加这次事故分析会的，大概有六十多人呢！这个会议室也很大，林鹏坐在最后面，可以说他是最年轻的一个参会人员了。 大多数与会人员，都是四五十岁的专家，有男有女，还有军方代表也来了，他们和试飞院领导，以及一飞院领导，唐总师等人，都坐在了主席台位置。 这次事故不大不小，但也成立了调查小组，唐总师任副组长，组长是军方的一位代表，试飞总指挥田副院长也是副组长，还有一位希飞的副总工程师，也是副组长。 事故分析会很快就开始了。 第三十五章 发动机控制系统分析 首先是军方代表站起来道：“各位，今天事故分析会，主要就昨日发生的歼轰七a起飞阶段险情，进行情况通报，并请大家就此次事故发生的原因，进行深入的分析探讨，大家有什么意见都可以在会上发表，这次会议最重要的任务就是解决问题……” 接下来就是歼轰七a试飞总指挥，田副院长对这次试飞事故的情况通报了。 在情况通报当中，也是有详细的数据分析，特别是当时歼轰七a两台涡扇九发动机猛然爆发的情况，让在座的人都是一头雾水。 但监测数据显示，在那短短的几秒钟，涡扇九发动机，的确是以超过了额定最大加力推力的百分之五十推力，让这次事故变得小了许多，毕竟最终只是造成了两台涡扇九发动机的损伤，低空大表速试飞延迟的结果。 田副院长语气沉重地道：“虽然这一次咱们很幸运，没有造成机毁人亡的严重事故，但是两台涡扇九发动机，剩余使用寿命，经过我们分析，不足五十个小时了，并且这还要经过大修才能再用五十个小时。” 顿了顿，田副院长道：“当然，我们还是对086号机换发，那两台涡扇九发动机，暂时也只能封存起来，待找到原因后，再决定如何处置。今天，我们一定要把此次事故的原因找出来，这其中最关键的又是两点，一是当时的086号机姿态为何突然失控？第二是在失控的情况下两台涡扇九发动机，为何突然又异常做功，挽救了086号机？下面就请大家畅所欲言，发表建设性意见吧！” 这时候会议室里的专家们，几乎都在沉思，这里面的原因到底是什么呢？除了姿态异常失控，其中发动机突然增加百分之五十推力的事情，更加的离奇，更让专家们百思不得其解。 涡扇九发动机总师刘大江站起来，轻咳两声道：“各位领导，专家，我先来分析一下涡扇九发动机的问题吧！本人负责涡扇九发动机总体设计，对涡扇九发动机的性能是非常清楚的。” 与会的人员，都把目光投向了刘大江。 林鹏也认真在本上子，记录着刘总师讲述的话，这些都是很重要的。 刘大江继续道：“咱们的涡扇九发动机，刚刚通过定型审查，就发生了这样奇怪的事情，我本人也有些搞不明白了。从发动机控制系统的角度来说，一般情况下，只有当某个传感器出现故障，才有可能导致控制系统无法正常控制发动机，导致发动机推力失去控制，超过标定最大推力。但是从现在的监测数据来看，当时包括后来检查，两台涡扇九发动机没有任何传感器出现故障！” 在座的专家们，对航空发动机也不陌生，因为很多专家，都是国内几所航空大学毕业，基本上都是学习过航空发动机原理，包括航空发动机控制的。 林鹏也不例外，在西工大的时候，他就学习过航空发动机原理这门课程，其中就有发动机控制的一些知识。 航空发动机的控制包括了很多，状态控制，过渡态控制等，其中状态控制就包括了航空发动机启动控制，加减速控制，加力接通，断开控制等。 涡扇发动机在工作的时候，推力大小的控制，是靠控制发动机转速来实现的。 所以发动机转速控制，是航空发动机最基本的，也是最重要的控制，发动机推力与转速的三次方正成比，同时发动机转速也决定了发动机叶片强度和涡轮前温度大小，这一次两台涡扇九突然失控，爆出单台推力超过最大加力推力的百分之五十，监测数据也显示，当时发动机的转速的确是超过了很多，同时涡轮前温度也大大超过了正常范围，事后对发动机叶片的检查，也印证了当时两台涡扇九发动机的状态。 林鹏认真的记录着刘大江总师所讲的内容，虽然他重生了，但不代表他在发动机方面要比一位总师强，总师们的每一次讲话可能就含有很重要的东西，不容错过。 当然了，控制发动机转速，就是飞机座舱的油门杆，通过改变油门杆的角度就可以改变发动机的转速，调节发动机推力大小。 但是油门杆的角度，是被限制了的，也就是推到最大，也只能达到标定的最大推力，而不可能超过百分之五十。 当时，为了挽救086号机，特级试飞员宋志荣，的确是把油门杆推到了底。理论上就只能爆发出九十八千牛的推力，但最终的结果却是超出了百分之五十，接近一百五十千牛了。 刘大江继续讲道：“事发当时油门杆已经推到底，理论上最大也就只能达到额定的九十八千牛推力，但结果不是这样。我们的发动机转速控制系统，是以燃油量为控制量，以发动机转速被控量。也就是说，当油门杆位置不变，而发动机外界条件发生变化时，控制系统会自动调节燃油量，保持发动机转速不变。当油门杆位置改变时，自动调节燃油量，使发动机转速随油门杆位置变化而变化。油门杆角度相当于转速控制系统的输入给定值。” “当发动机转速偏离油门杆选定的转速给定值时，转速测量元件感应转速偏差，经控制元件输出信号，驱动执行元件，调节发动机供油量，从而减小转速偏差。监测数据显示，事发时无论是测量元件，还是执行元件，都没有故障。同时发动机控制系统计算机接收信号均正常，那么我们就只能从加力控制系统来找原因了。”刘大江总师的分析也很到位，不愧是涡扇九发动机总师，对这台发动机性能就像自己身体一样的熟悉。 “涡扇发动机加力控制，主要是复燃加力控制，大家都知道，在转速最大和涡轮前燃气温度最高的前提下，提高涡轮后燃气温度，增大喷气速度，提高发动机推力。发动机加力时，根据外界条件变化控制，以保证发动机不超转，不超温，加力燃烧稳定。”刘大江认真的作着分析，与会人员也在认真的听着，有的还在本子上沙沙的写着。 第三十六章 航空史上的类似事件 林鹏也是想起了航空史上曾经发生过的一段趣闻，这也是和航空发动机控制系统有关。 毛熊的米格二十五战斗机，堪称一代传奇战机，在一九七一年第四次中东战争前，有四架米格二十五侦察型战机，被秘密部署到了中东某国。 当然这四架米格二十五是带着任务来的，那就是侦察以斯烈的情报，从高空进行照相。 有一天以斯烈地面雷达终于发现了，天空中高速移动的目标，米格二十五狐蝠战机。 于是以斯烈空军也派出了性能最好的f4鬼怪战斗机，去拦截那架米格二十五，由此上演了一场狐蝠大战鬼怪的好戏。 狐蝠的飞行员发现了以斯烈空军的鬼怪战斗机，便撒开丫子狂奔了，要知道米格二十五战机，可是拥有两台强大的航空发动机，它的型号为r15，当时这种发动机还并不是专门为米格二十五研制的，而是给一种超级巡航导弹用的。 r15发动机军推约为七十五千牛，加力推力达到一百一十千牛，这是一种涡喷发动机，当然油耗也是惊人的，并且它本来是给巡航导弹用的一次性使用发动机，虽然经过改进，寿命也是比较短。 当时米格二十五战机的发动机上，就加装了发动机电子控制器，使r15发动机不能超达额定的最大推力工作，因为一旦超过了，这台发动机恐怕就要直接烧起来了。 再说以斯烈鬼怪战机的飞行员，见敌人逃跑，便追上去，哪知道这一追才发现，敌人的战机速度太快了，鬼怪不但追不上人家，距离拉大得还很快。 无奈这鬼怪战斗机的飞行员，便仓促的发射了导弹，想把那架侦察机打下来。 哪知道响尾蛇导弹，竟然也追不上那架体积巨大的战斗机，最后导弹燃料耗尽，那架狐蝠逃之夭夭。 而那架在导弹的尾追攻击下，还能从容的把导弹给甩在后面的米格二十一战机，当时也是直接在空中就把发动机烧坏了，因为这架米格二十五战机的发动机，也是离奇的出现了控制系统的问题，发动机爆发了，也许是被后面的响尾蛇导弹给逼急了，要拼命的逃啊，所以最终这架米格二十五战斗机，飞出了三点二马赫的最高速度，打破了世界纪录。 当然这架米格二十五战斗机，还没有飞回基地，发动机就已经烧坏了，最后凭着飞行员高超的技术，飘回去的。 林鹏想到了这段历史趣闻，哪知道此时刘大江总师也讲到了这个。 刘大江道：“世界上第一种安装发动机电子控制系统的便是毛熊的米格二十五，在中东一架米格二十五战斗机，因为躲避以斯烈鬼怪战斗机发射的响尾蛇导弹，发动机意外失去限制，飞出了三点二马赫的极限速度，当时那架米格二十五的r15发动机，也直接在空中就烧毁了。” “但根据推测，当时那两台r15涡喷发动机，应该是失去了控制，发动机转速和加力燃烧室都以超标准的状态运行，因而打破了战斗机飞行速度的世界纪录。但那时候的发动机控制系统，远远要比现在的简单得多，所以这个问题还真是不好找出原因。如果不是硬件方面的原因，那么只有一种可能，就是发动机控制系统软件编写有问题。这个还需要我们接下来认真排查！”刘大江无奈地道。 这时候唐占文总师道：“可是我还有一点疑问，那就是咱们歼轰七a飞机，在进气道设计的时候就计算过，像这次涡扇九发动机，爆发出将近一百五十千牛的推力，在发动机进气量上，是无法达到的。这个问题，只怕也需要查清，不放过任何一个问题才行呐！” 这个问题，确实存在，所以与会专家们都议论了起来。 与米格二十五战斗机相比，歼轰七a的进气道确实太小了。涡扇九发动机有着九十八千牛的最大推力，而r15发动机则是有着一百一十千牛的最大推力，当然二者不同，前者是涡扇发动机，后者是涡喷。 在歼轰七设计之初，对发动机进气道和发动机匹配也是做过大量试验的。由于歼轰七战斗机设计最大速度只有一点七马赫，所以它并不追求进气道有多好，采用了不可调节的矩形进气道，因此在进气畸变引起进气道压力损失，发动机在不同状态下有效推力的考虑并不是那么的完美。 所以歼轰七a的发动机进气道截面积，甚至还没有米格二十五发动机进气道一半大。因此在某些状态下，歼轰七a发动机加力推力，有时候还会因为进气畸变等因素的影响，要下降百分之二十左右。 而米格二十五的发动机进气道，就显得无比的粗狂，从硕大的进气道前面，就能直接看到整个发动机的风扇叶片，也就是说它是一个直通式的进气道，没有一点拐弯，不考虑发动机叶片的遮挡。 米格二十五的巨大进气道，是一个标准的楔形多波系超音速进气道，和f15战斗机类似，但是它的进气道截面，比f15的进气道还要大得多，这都是为了吸入更多的空气。 这大概也是因为米格二十五战斗机一般是在高空进行超音速飞行，在高空当中空气比较稀薄，所以需要更大的进气口来吸入足够多的空气。甚至为了增加发动机推力，这个进气道里面，还有一个喷水加力口，用喷水使气体温度下降，增加空气密度！ 田副院长道：“我们先不纠结这个问题吧，因为这一次主要的问题，还是在于当时086号机，为什么出现了姿态失控的问题，这个问题还是请唐总师给我们分析一下吧！” 唐占文点了点头道：“好，那我就从歼轰七a设计特别是飞控系统设计的角度分析一下吧！首先我要作一个自我检讨，那就是当时我们设计团队在设计之初，考虑更多的是如何能够尽快的完成上级交给我们的任务，所以在设计上偏向保守，特别是气动和飞控的设计，确实是不够完善的。” 第三十七章 三余度三轴增稳数模混合自动飞行控制系统 唐占文在众人注视下，继续道：“根据监测得到的数据分析结果来看，086号机在起飞爬升阶段，出现机头大幅度上仰，迎角超过八十度，继而产生了失速的姿态，主要原因有几个方面。” “第一方面的原因是气动布局设计上，歼轰七a继续沿用了歼轰七的后掠翼正常布局，主要的变动在于取消了翼刀，但是在主翼的前缘，我们并没有设计前缘襟翼。没有采用前缘襟翼的原因，相信大家也都清楚，我们对于战斗机前缘襟翼的技术研究确实还不够成熟，为了保险起见就没有采用。没有前缘襟翼，这造成了歼轰七a在低速下的升力显得不足，这的确是我们设计团队的问题。”唐占文一点儿也没有回避这个问题，直言不讳。 如果有了前缘襟翼，战斗机的机翼升力系数会有比较大的提升，特别是在起飞阶段，就可以看到那些三代战机，都会把主翼上的前缘襟翼放下，以增加升力系数。 特别是在大迎角下，战斗机主翼上的前缘襟翼向下偏转之后，就使得主翼前缘与吹来的气流之间角度减小，从而使得气流沿着机翼上表面流动得比较光滑，可以有效避免局部气流分离，这也等于是增大了翼型的弯度。 飞机机翼前缘和后缘襟翼配合使用，可以进一步增升。 林鹏在大学里学习空气动力学的时候，最开始也不明白飞机的升力到底是怎么来的，后来通过学习他才逐渐明白了。 飞机机翼上下表面气流的速度是不一样的，正是这个速度差形成了上下表面的压力差，上表面速度大，所以压力就小，下表面气流速度小，压力就大。 作为一名飞机设计师，在设计机翼的时候，就是要想办法让机翼上表面的气流速度增大，这样的话升力就增加了。 战斗机强调大迎角能力的原因，便是因为迎角太大以后，巨大的压力差就会撕裂、揉碎原本附着在机翼上的规则气流，留在机翼上表面的都是很多紊乱的小分离漩涡；这时候机翼上下表面的规则气流之间的压力差就会迅速减小，飞机就进入丧失升力的失速状态。 战斗机的前后缘机动襟翼，通过自动控制改变机翼弯度，来兼顾平飞时的低阻力与大迎角时的高失速极限。但是自动控制襟翼，是一项非常复杂的设计，需要相关的传感器获取实时数据，计算机控制它来工作。 当然也不是说采用了前缘襟翼的战机，就必须是全电传飞控，歼七e战机就是机械飞控系统。 所以歼轰七a没有设计前缘襟翼，只有后缘襟翼，它的后缘襟翼也只用于起飞降落时，改变升力系数。因此歼轰七以及歼轰七a的机翼设计，相对比较落后，机翼上气流容易分离，这才有很多军迷诟病的锯齿和翼刀。 很多军迷都知道，翼刀是落后的象征。 唐占文继续道：“当然这只是一方面，还有一方面的原因，是我们有歼轰七a的飞控系统设计上，采用的三余度三轴增稳数模混合自动飞行控制系统，这的确又是一个比较落后的设计，这同样是受制于我们的技术水平。三余度飞控计算机，采用了同构型三通道主备兼容错结构，每一个通道是一台独立的计算机，由系统软件完成飞控系统的实时控制任务。” “在操作系统的选择上我们采用了嵌入式实时操作系统，可靠性还是非常不错的。在飞控软件总体设计方面，三台计算机可以同时进行采集数据，数据交叉传输，数据比较监控，再融合出一组控制律需要的数据，进行控制律运算，最后输出控制数据。在故障监控设计方面，可以将自动驾驶仪系统的故障状态和飞控计算机自身故障进行统计综合，编码存储，同时报告功能故障。当连续有六拍数据有故障，就认为传感器、余度计算机等对象有故障。”介绍到飞控软件设计的时候，唐总师还是有一点沉重的。 这都是因为六零三所或者说现在的一飞院，在飞控软件的编写上，实力确实还不够好，如果能请到他的同学，六一一所的扬威来负责歼轰七a的飞控系统，可能一切都会迎刃而解，但显然六一一所和六零三所不是一家单位，扬威也不可能调到六零三所来，因为扬威可是宋老看中的接班人呢，他将来的任务可不轻，还要担负重点型号总师。 唐总师语气一转道：“当然，虽然我们也是严格按软件工程方法进行了这套飞控系统的软件开发，但是我们谁也不能保证，软件本身没有隐藏的缺陷或者错误，有时候软件代码可能会在某种诱因的作用下，发生错误，从而对飞控系统造成错误的计算和输出。容错技术，也只能在一定程度上保证软件的可靠性。” 林鹏在重生前，也是参与过国产c919大客机设计研制的一位主任设计师，所以他对飞控软件的开发，也是有深入的了解。在c919大客机的飞控软件开发当中，对软件系统缺陷的定义就很明确，分为几个等级，最严重的是灾难性缺陷，其次是严重缺陷，还有重大缺陷，次要缺陷等。 灾难性缺陷，就是指飞控软件一旦出现问题，会导致飞机失事坠毁的缺陷，当然这种缺陷特别严重，毕竟那是大客机，载客一百多人，所以这种缺陷规定发生的概率，每飞行小时，要小于十亿分之一，也就是说飞机在飞行十亿个小时当中，飞控软件发生灾难性错误的次数，不能超过一次。 这个概率也是相当低了，比如说有一千架c919客机在各大航线上飞行，每一架c919飞机，都飞行一百万小时，才会出现一次能导致飞机失事的飞控软件的错误或者故障。 而一架客机的总寿命也不过八万飞行小时左右，也就是说，哪怕是有一万架c919客机在服役，也不会出现一次导致飞机失事的飞控软件严重故障。 当然民航客机对安全性的要求更高一些，但是战斗机也不会差太多，所以理论上说，飞控软件出现灾难性问题的概率也是极低的。 第三十八章 优先级与反转 唐占文顿了顿，话峰一转道：“关于歼轰七a飞控软件开发，我想还是请六一八所的高明同志来说一说吧，因为这套飞控系统是由两所共同合作完成，除了控制律软件外，基本上是由他们主要负责的。” 这时候大家伙儿都把目光投向了一名中年人，六一八所的飞控专家高明。 在歼轰七a的设计研制当中，六一八所负责了飞控系统的大部分研制开发工作，作为中国航空工业集产品设计、开发、生产、服务于一体的导航、制导与控制技术研发中心，涉及多个行业和国防科技领域，产品横向覆盖多类飞行器，纵向贯穿从零部件制造到系统集成的全过程。 无论是歼八二飞机的电传系统研制，还是歼十战斗机的飞控系统开发，都有它的身影，也就是说，整个国内战机的飞控软件编写，都是六一八所负责完成。 高明便是经验非常丰富的飞软系统专家，参与了多型飞机的飞控系统开发工作，在歼轰七a项目中，高明便是飞控软件开发总体负责人。 高明沉声道：“各位领导，专家，下面我就从飞控的角度说一说这一次试飞事故的原因分析，关于飞控系统硬件的研制和软件的程序编写，是由我所完成，由我本人总体负责，因为我们对这次试飞事故，也进行了认真的分析。关于飞控软件，刚才唐总师说了，采用了容错技术，发生错误的概率基本上没有，大家也都清楚，飞控软件缺陷发生的概率在千万小时分之一以上，也就是说咱们的歼轰七a战机，飞行时间累积一千万小时，可能会出现一次错误，大家想想这是不可能出现的。” “而且这套软件，虽然是由我所负责编写，但也是由主机所进行了检查，然后共同安装检测，当时的评审会上，专家组也明确表示非常好。所以在飞控软件上的缺陷，是不可能有的。两所共同对飞控系统可靠性进行对比分析结果显示，这套系统表现良好，我们攻克了飞控系统余度配置、同步算法、余度通道间信息交换与共享、电磁兼容、故障检测隔离与重构、机内自检测等一系列关键技术。而这一次飞机姿态失控，我们认为与飞控系统无关，应是外界因素导致。”高明说完了，便不再多作解释。 这下子，会议就陷入了僵局，如果说飞控系统也没有问题，试飞员的操作更是没有问题，那问题出在哪儿呢？ 今天这个事故分析会，怕是分析不出个结果了。 只有林鹏才知道，事故的真正原因，就是软件代码上的一个隐形错误导致的。 但是他作为整个会议室里资历最浅的人，也不可能站起来说啊，再者他要站起来说了，恐怕也没有人会相信他的。 更重要的是六一八所的专家自己都说了，飞控软件不可能有问题，他这时候要是站起来说有问题，那不是打别人的脸吗？当然这也是打六零三所，打一飞院，打唐总师的脸啊！ 可是这个问题怎么才能解决呢？ 林鹏也陷入了纠结当中，怎么样才能让大家知道问题出在哪儿，然后去解决它，但是又不能伤了和气和脸面，更不能让人知道他是怎么知道飞控软件代码有问题的。 这个林鹏还真是犯难了。 此时会议室里的专家们也是议论纷纷，交头接耳，现在谁都知道，出了这么大的问题，恐怕大家都不想问题出在自己身上。 唐占文总师也不知道该说什么好了，因为飞控软件的确是两家合作的，当然设备和软件都是六一八所主导的，六零三所只是负责飞行控制律方面的工作。 这套飞控系统，也是经过了严格的测试的，当时表现良好，专家评审一致认为达到了国内领先的水平。 甚至是软件的编码，都是组织了专家进行评审的，对这套飞控系统的模块测试，综合测试和硬件软件的集成测试，结果都是非常好的。 唯一欠缺的可能是没有进行铁鸟台的飞行测试，因为当时就没有条件搞铁鸟台，在国内铁鸟台还是一个很难突破的技术，六一一所在研制歼十这样的三代战斗机过程中，才逐步摸索搞出来了。 但是就算没有铁鸟台，也在综合测试和飞行测试中表明，这套三轴三余度数模飞控系统还是很可靠的。 但是如果不是飞控的问题，那这次事故发生的原因是什么呢？总不能不了了之吧？这肯定是不被允许的，也过不了上级那一关。 就在这时候唐占文忽然感觉口袋里的手机，震动了几下，开会的时候他的手机的确是调到了静音的。 唐占文心想这时候是谁发了短信过来？唐占文拿出手机一看，发短信给他的人，是林鹏。 当他看到短信内容的时候，也是震惊了。 林鹏发给他的短信内容不长，就提到了两个关键词，优先级与反转，1997年m国火星探路者事件。 看到林鹏这个提示，唐占文总师只觉得脑袋里面，似乎都嗡的响了一下，好像问题出在哪儿，他找到了！但这也只是林鹏的揣测，到底是不是，也不是凭猜测和嘴巴说就能证明的。 但不管怎么样，今天这个事故分析会，必须要有个结果啊，所以唐占文决定哪怕是丢了面子，也要讲出来。作为总师，他对飞行控制系统还是非常了解的，虽然他不会编写那些代码，但基本的原理和架构，他非常清楚。 而火星控路者事件，是怎么一回事呢？一九九七年，m国炎星探路者着陆火星后第十天，就开始犯傻，它开始无规律的重启，每次启动都会造成数据丢失。 当时nasa的解释是火星探路者的计算机试图同时完成太多任务造成故障。 在当时的分析会上，开发火星控路者自动控制软件系统的公司，就给出了一个很有意思的说法，这就是优先级与反转。 火星探路者的气象任务，这是一个低优先级的任务，在写总线的时候，一个中断的发生导致了通信任务被调度并就绪，最后由于通信任务运行时间稍长了，总线管理任务等待超时，返回错误。结果就是系统重启。 第三十九章 直指问题根源 而且当时发现这个问题也很有意思。出现问题后，航空航天局喷气推进实验室的工程师们，花了很多时间在实验室里，对火星上探路者上一模一样的系统进行了反复的检测。 检测了一个星期，却没有再现那种情况，最后当所有的工程师都以为不会再发生同样问题的时候，重启的情况再现了。经过数据分析，找出了原因，那就是优先级反转。 它并不具有特定性，而是具有偶然性。 之所以给唐总师发条短信，也是因为林鹏知道问题在哪儿，并且在大名鼎鼎的f35闪电战斗机的飞控系统中，也曾出现这个问题，当然那是后来，现在f35闪电战斗机的飞控问题并没有出现。 f35闪电战斗机的飞控系统是全世界所有战机里面最复杂的，庞大的软件系统，使得彻底的检测变成了一个不可能完成的任务，使得系统的可靠性变得不可以预测。 f35闪电战斗机上的软件代码多达八百万行，比f22猛禽战斗机上多四倍，当然歼轰七a战斗机上面的软件代码就远远不如了。 当然f35闪电战斗机是全数字电传飞控，并且它的软件架构也是最先进的，这一点歼轰七a同样没办法比。 所以f35战斗机的第一个完整版本的软件系统，到二零一八年才开发完成。在二零一五年才具备初始作战能力，都是因为软件的问题。 军方代表见无人再发表意见，便道：“各位领导专家们，难道今天的事故分析会，就分析不出一个最终的结果吗？大家再好好想想，集思广议，歼轰七a战机是咱们国家重点型号，耽搁不得啊！” 唐占文站了起来，洪声道：“我再来说几句吧！我还是认为，很可能是我们的飞控系统软件代码，可能存在难以发现的错误或者缺陷。大家还记得m国火星探路者事件吧？我想咱们这一次发生的试飞事故，会不会和m国火星探路者发生的优先级反转事件，有些相似呢？” 专家们一听唐占文的这段话，不由得都大为震惊，有的一副恍然大悟的样子，他们又开始小声议论起来。 唐占文继续道：“我们的飞行控制系统软件，是飞控系统重要组成部分，它要完成控制律计算，工作模态转换，系统自动测试，故障监控，参数调整等一系列的功能，在开发飞控软件的时候，就按总体架构划分为若干个功能块，分别进行开发。控制律是我所完成的，它包括了俯仰回路控制，纵向外回路控制，发动机推力控制等，其余部分为六一八所负责完成。大家也知道，开发无错误的软件是相当困难的，要进行大量的软件试验，我们这个项目也不具备这个条件，没有铁鸟台等关键设备。” “飞控软件的各种故障模式，对飞机的姿态控制，会产生很大影响，如控制信号错误或者延迟，以及失真等，这就会让本级的作动器动作出现问题，从而进一步影响上一级的飞机姿态控制，我想会不会是在咱们的飞控软件故障模式功能模块当中，某一条软件代码，或者是多条代码，存在某种偶然性的，被某种外因引起的故障模式问题？缩小到这个范围，我想应该能找到问题的原因！”唐占文也希望原因真的在那里啊，要不然真的丢脸丢大了。 这都是基于唐占文总师，对林鹏的信任，因为在这之前，林鹏接连的表现都让他很意外，确实是一个天才，他也希望林鹏这一次真的蒙对了！ 否则要还找不出原因，那就麻烦了！试飞进度会受到严重的影响，那么他这个总师，所背负的压力就更大了。 这时候六一八所的高明也站起来道：“行，既然唐总师提出来了，那我们下来就用fmea软件对故障模式功能模块源代码进行失效模式与影响分析，同时对源代码进行逐条检查。如果找不出原因，我们再对其他功能模块，也进行同样的分析，真要是我们的问题，我们也不回避，该承担责任我们承担！” 看到这个结果，林鹏也放心了，因为他知道问题就是在那儿呢！有一条软件代码确实是有错误的，当然还是一条会受到某种外界条件影响而产生故障模式错误的代码。 能不能被发现，就要看六一八所，哦不，一飞院也有飞控专家，他们应该会找得出来，林鹏相信他们的能力。 其实说到底，这条软件的错误，也不能怪六一八所，因为软件代码编写出错，是很正常的事情，特别是那种隐蔽的错误，如果不经过大量的软件试验，是发现不了的，最根本的原因，还是这套飞控软件开发的时候，缺乏铁鸟台这一类先进的设备，再加上又是数模混合的飞控系统，相对来说比较落后，若是全数字的电传飞控倒还好些。 会议结束散场，唐占文总师就把林鹏拉到了一边，小声问道：“小林，你告诉我，你是怎么知道，问题在那儿的？你确定吗？” 林鹏一看周围并没有人，便小声道：“唐总师，我也只是突然想到了火星探路者事件，和咱们这一次出现的试飞事故很相似，如果问题不出在那儿，那就真的只能定义为ufo事件了。只有软件编写上的错误，是最不容易被发现的，因此我觉得这是个大概率问题。接下来，还要看分析的结果！” 唐总师呵呵笑道：“好，说得好，我感觉这个方向是对的！对飞控软件的功能模块，和源代码，进行fmea，在这套飞控软件开发的时候，还无法开展系统层次的fmea，但现在飞控软件已经有了这么多的试飞数据，一定可以找到那条害人的代码！” 林鹏点头道：“如果真能找出来，那就太好了！那么这次飞行事故，反倒是变成了好事，因为如果带着这个隐患，让咱们的歼轰七a完成了定型试飞，最后大量服役，然后出现严重的飞行事故，那问题就严重多了！” 唐占文叹了一声道：“是啊，所以我们这些搞飞机设计的，一定要用科学的态度，用匠人的精神，把我们的飞机做得更好更加可靠啊！” 第四十章 唐总师也有深度改进歼轰七A的想法 接下来发生的事情，便是很快查清了当时歼轰七a086号机发生姿态异常，继而失速的原因，确实是因为飞控软件故障监控模块有一条代码，会在某种特定的情况下，发生异常，导致飞控系统出现严重问题。 这下好了，唐占文总师立刻就成为了大家热议的对象，因为唐总师不是专门搞飞控的，竟然一针见血的找到了原因，这就不得不让人敬佩了。 当然唐占文总师知道了事故原因，竟然真的是一条代码出错，一方面他感到很欣慰，因为这个问题的原因被发现了，这对歼轰七a，对整个设计团队，对所有参与歼轰七a研制的单位，对部队来说都是好事。 原因找着了，把这个有问题的代码给修改过来，以后就不会再出现这样的问题了，隐患得到排除，不留后患，同时下一步就可以再择机进行低空大表速的试飞了。 歼轰七a战机的进度也不会受到多大影响，这是好事。 但另一方面，唐占文总师也是震惊，林鹏这个新人，竟然再一次的展现出他天才一般的智慧来，他不得不再重新对林鹏这个新人进行评估了，他不仅仅是一个好苗子，更有可能是一匹千里马！ 唐占文总师相信，假以时日，这个林鹏的成就，一定还会在他之上。 这一点唐占文总师倒是预测正确了，因为林鹏的确有这个条件，他不但是一个重生的飞机设计师，有重生这个金手指，更有脑机融合感知这个特殊的功能，这个甚至比重生的优势还要大。 所以有了这两根金手指，林鹏要是还跟前世一样平庸，哦，也不能说他前世就平庸了，只是相对来说要平庸了，那就真的是太对不起老天爷了。 当然，唐总师并不知道这些，他知道这件事儿，最大的功臣就是林鹏，可是现在也只能将错就错了，如果让所有人都知道，试飞事故的原因竟然是林鹏找到的，那对林鹏来说，并不好。 有时候风头太盛，不是好事，唐占文也深知这一点，出于保护林鹏的目的，所以他并没有否认，试飞事故原因在飞控软件代码那个判断就是他提出来的。 试飞事故的原因找到以后，再次试飞的准备工作也是紧锣密鼓的开展着，因为那两台涡扇九发动机，虽然还没有彻底损坏，理论上还有几十个小时的寿命，可是为了保险起见，当然还是要换掉了。 这天，林鹏又被唐占文总师叫了过去。 林鹏一进唐占文总师办公室，唐占文总师就热情地迎上来，伸出双手来，握住了林鹏的手。 唐占文总师笑道：“小林啊，这一次真是多亏了有你，要不然啊，咱们的歼轰七a战机未来的命运还真不好说了！当然，还有我个人也要感谢你啊，如果不是你找到问题发生的原因，我这个总师可能就真的要丢人，甚至丢帽子了，当然这都不算什么，最要紧的还是咱们的歼轰七a战机，必须要按计划的节点，早日完成试飞鉴定，批量生产装备部队，才是我们这些设计师最关心的事情啊！” 林鹏忙道：“唐总师，没什么的，我也是瞎蒙的，没想到蒙对了！您不用谢我，您能带我去参加那么重要的试飞，还有事故分析会，我觉得自己学到了很多东西！” 唐占文放开林鹏的手，笑道：“行了，来，坐下说！” 两人坐下之后，唐占文总师道：“是这样的，现在大家都认为是我找到的原因，我也并没有否认，这还是出于保护你的考虑，你应该能理解吧？” 林鹏连忙道：“唐总师，您言重了，我当然理解，要不然我也就会直接站起来说了。这个只能通过您来说，才能达到目的。现在目的达到了，也就成了。要真让大家都知道是我蒙出来的，这个对我，对咱们设计团队都不好。” 唐占文道：“你能这样想，实在是太好了！好好努力，我相信你将来一定会比我做得更好。今天找你来，还有一些事情想跟你探讨一下！我现在在想啊，咱们的歼轰七a战机，改进的程度还是不够啊，所以我认为我们应该要发展更深度的改进型号，除了要应用前机身隐形化设计，以及dsi进气道外，我还想给歼轰七a战机改进一下机翼的设计，特别是前缘襟翼，必须要有啊，没有这个它还是存在一些问题，除此之外，还有飞控系统的改进，你谈谈你的看法，咱们是不是应该要改，还有怎么改的问题！” 林鹏也知道，这是唐占文总师，出于对自己的信任和欣赏，才会找自己来，探讨这方面的问题，毕竟这种后续改进的工作，现在还没有计划，毕竟歼轰七a都还没有完成呢。 林鹏想了想道：“唐总师，我觉得咱们的飞豹确实应该要进一步改进，现在它虽然能够达到空军和海军的要求，但是五年后，十年后呢？到那时候它可能会显得比较落后了，特别是咱们国家又在引进苏三零这样的战斗轰炸机，在身子骨的底子上，咱们的飞豹落后太多了。所以您说的，对它进行气动布局上的一些大改，我认为是很有必要的，也是必须要做的，只是时间的问题罢了。” 唐占文总师道：“好，好，看来咱们想到一块儿去了！我也是担心咱们的空军和海军，到时真要看不上咱们的飞豹，那就真的危险了。苏三零战斗机对它的确是一个很大的威胁。所以我们必须要进一步改进，谈谈你对改进飞豹气动布局的具体想法吧，我知道你肯定想过！” 林鹏笑道：“唐总师，我的确是想过，但那都是属于天马行空的臆想。既然您让我说，那我就大胆的说喽！” 唐占文总师笑道：“没事，大胆的说，就算是说错了也不要紧，咱们就当是闲聊好了！” 林鹏其实还是真想过，怎么对歼轰七a的气动布局进行改进的，前世的时候，网络上军迷们也是对飞豹的气动布局有些诟病的，无论是它的后掠翼设计，还是它的后机身，特别是腹鳍，看法比较大。 第四十一章 蝶形机翼 如果真的要对歼轰七a进行深度的改进，那还得动大手术。反正也就是闲聊，林鹏索性就决定放开了。 林鹏认真的地道：“唐总师，我是这样想的。如果说咱们的前机身隐形与dsi进气道一体化设计完成了，那么歼轰七a在前向的雷达反射面积一定会有一个数量级的减小。但这只是前向的，还有侧向和后向的，是不是也需要做一些改进，既然要动大手术，要修改气动布局，那何不朝着隐身化的方向发展呢？” 唐总师震惊地看着林鹏道：“隐身化？这个想法真够大胆的，你继续说！” 林鹏正色道：“唐总师，从咱们的歼轰七a未来的作战环境看，可能在十年后我国空海军面临的，有可能就是大量的隐身战机，比如现在f22战斗机已经开始批量服役了，这还不算什么，毕竟m国部署到咱们周边的数量也不会太大，但是我担心的是未来m国联合十几个国家搞的联合攻击战斗机，会出现在我们周边，比如说rb国，还有星加坡，阿三这样的国家，都有可能引进。” 唐总师听得很是认真，他当然知道这些情况，并且国家有关部门已经在研究自研第四代战斗机的计划了。 林鹏继续道：“虽然我们将来可能也会有四代隐身重歼，但是那得到什么时候才能装备，又能装备多少？咱们空海军的主力，还将是三代机，如果能够把我们的歼轰七a改到半隐身化，就已经相当成功了。” 唐占文感慨道：“是啊，我们的第三代战斗机歼十，也还没有完成定型批产，可是m国人的第四代隐身战斗机，就要服役了，整整一代的差距，作为航空人我们是应该想办法缩小这个差距啊！” 当然了唐占文倒是知道，一飞院是不可能去竞标国产四代机的，就算去了也绝对不可能成功，因为一飞院就没有开发战斗机的经验，歼轰七a也只是一型歼击轰炸机。 那么林鹏提到的，将歼轰七a改进型，半隐身化设计，的确是一个很好的路子。 当然林鹏的想法，就是借鉴后来六零一所搞的fc31气动布局，对歼轰七a的主翼进行大修，当然同时还要进行翼身融合的设计。 毕竟现在的歼轰七a还是七八十年代的设计，没有考虑翼身融合，当然没考虑的原因也是多方面的，除了设计上还有加工工艺不行的原因，但是现在中国在这方面已经逐步赶上来了，歼十战斗机就实现了翼身融合的设计和加工。 fc31的气动布局，一定程度上借鉴了f35的气动布局，只不过它是双发，甚至连进气道，也是采用了dsi进气道设计，翼身融合。 对于fc31的设计参数和性能，林鹏还是知道得比较多的，所以借鉴过来给歼轰七a深度改进也不难，先做了气动设计，再拿到风洞去吹，逐步完善就行了。 在主翼的翼形和翼型设计方面，歼轰七a的确是代表着过去，而fc31代表着未来。林鹏也知道有一篇论文曾深度剖析过f35的气动设计，它的主翼前缘后掠角为三十五度，机翼后缘前掠十五度。 而fc31的机翼前缘后掠角为四十度，机翼后缘前掠也是十五度。 这种蝶形机翼，当然是由f22战斗机首创的，被f35战斗机继承和发扬，然后又被fc31所借鉴了。 当然采用蝶形机翼，机翼面积就相对来说比较大，而且从翼型来说也是比较厚的，根据研究f35的机翼厚度，超过了f16战斗机的百分之五十，这也造成飞机气动阻力比较大，m国人有强大的发动机，可以轻松克服这个缺点。 当然这种机翼好处也是明显的，那就是在亚音速范围内升力大，同时还可以布置更大的机翼软油箱，增加载油量，提高航程。 而fc31虽然借鉴了蝶形翼的设计，但也不是照抄，而是改进了，在机翼厚度上，比f35战斗机要薄很多，这样的话气动阻力会减小很多。因为中国并没有像m国那么强的航空发动机，所以在气动上就要有所取舍。 歼二零战斗机就是典型的发动机推力不够，气动来补。采用了升力体鸭式布局的歼二零战斗机，应该是全世界超音速机动性最强的战斗机了，当然亚音速也不差，如果大家都是不带矢量推力的，那歼二零肯定更强。 总的来说，借鉴f35和fc31的气动布局，是比较适合歼轰七a深度改进的。 因为f35闪电战斗机，定位就是攻击机，歼轰七a同样也攻击机，并且它们都不需要太高的飞行速度。f35战斗机宣传的最大速度为一点六马赫，而歼轰七a为一点七马赫，这是相差不多的。 f35的机翼不利于超音速，但是翼载大，对低空突防是很有利的，当然对提高航程也有利，fc31则还考虑了空战的需要，所以在机翼翼形相似的情况下，翼型有所不同，采用了薄机翼构型设计。 歼轰七a基本不考虑空战的需要，所以它也可以像f35战斗机一样，把机翼设计得更厚一点，这样的话，它的性能特别是低空突防性能，将会有一个极大的飞跃，甚至是质的改变。 只是林鹏也不能提fc31啊，因为这时候fc31还没有影呢！当然也不能说没影，这时候六零一所也应该早就做了预研，其中一个方案就是后来的fc31，只不过改变比较大罢了。 所以林鹏就对唐占文道：“唐总师，我觉得我们可以借鉴一下m国联合攻击机的机翼设计，把我们的歼轰七a后掠翼改为蝶形翼，增加机翼厚度，采用翼身融合的设计，这样的话侧向雷达反射面积也会有一个比较大的缩小。同时最重要的是能极大改善目前歼轰七a在低空突防性能上的不足。” 唐占文点了点头道：“可以考虑，只是这个改动，是否有点太大？这等于是重新设计了一对机翼，甚至是机身都要改，凭我们的技术储备，能否完成？” 林鹏道：“唐总师，你说的这个问题，我也想过了，在设计上问题不大，只是需要做大量的风洞试验来优化，这个恐怕需要不少的经费。” 第四十二章 脱胎换骨的改进方案 唐占文点头道：“是啊，这几乎就等于重新设计一款飞机了，有点类似于六一一所搞的歼七大改fc1。这些还要看上级是否能够审查通过，这个方案倒是不错。你继续说！” 林鹏道：“还有，如果有可能的话，我们必须要上全数字电传飞控系统了，配合着全电传飞控，气动布局的修改才能发挥出应有的效能。同时我个人还比较倾向于把目前的大单垂尾，改为面积较小的双垂尾，去掉腹鳍！” 林鹏也知道这样一改，飞豹无异于是一架全新的战机了。但是这种改进，也是建立在他对这种设计有把握的前提下，fc31的来龙去脉，他这个重生者当然清楚不过。 几年前当m国的yf22战斗机首飞后，中国实际上已经决定发展四代机了。当时竞标四代机的也就两家单位，东北的六零一所和西南的六一一所，因为这两家飞机设计所，早就在四代机的技术上预研多年，有一定的基础，而国内其他飞机设计所则没有这方面的积累和经验，因为除了这两家飞机设计所，如六零三所也没有设计研制过战斗机，没错歼轰七只能算是一种战术轰炸机。 fc31战斗机就是从六零一所竞标失败的方案改进而来的。当时六零一所搞了几个方案，并且最优的一个方案，只用了四年就完成了设计方案。三面翼，带边条翼，可达到六十五度迎角，极限情况下在九十度迎角也有控制能力，还有和f22一样的加莱特进气道。 这个方案看起来很先进，甚至不输m国的f22战斗机，甚至后来全尺寸模型都做出来了。无论是航空界还是军方，都是一致看好。 历史似乎又再次重演了，本来最被看好的六一一所设计方案，最终却落选了。 在多年前三代机竞标的过程中，也出现了这样的一幕。 六一一所的四代机方案，采用了升体力边条翼鸭式布局，这是六一一所在歼十战斗机设计研制过程中积累的基础改进而来的，当然跟歼十战斗机已经完全不同了。 dsi进气道，鸭翼带边条翼，全动双垂尾，以至于后来，在二零一一年一月十一日，威龙战斗机首飞，照片流传于网络上的时候，军迷们都为之惊叹，什么时候中国也能设计出这样的科幻战机了？ 零七年四代机竞标正式开始，两所的方案都非常的优秀，但最终的结果却让人大跌眼镜，因为最终胜出的竟然又是六一一所！本来志在必得的六零一所，再次折戟。 这要换了谁也想不通啊，为什么呢？当时很多专家和军迷也为之议论纷纷。 事实上这个结果，主要还是与两所发展四代机的理念不同有关。六零一所受毛熊影响比较深，追求机动性，在气动布局设计方面也体现出来了，所以六一一所的三面翼方案，机动性是最强的，不仅仅有鸭翼有边条，还有矢量发动机，这个方案明显是受到了苏三五和苏三零的影响，因为这两款苏式战斗机，都是三面翼布局，机动性超强。 三面翼布局，隐身性就相对比较差了，同时气动阻力较大不利于超音速巡航，为了减小阻力又采用了直径较小的机头，导致雷达尺寸不够大，性能必然受到影响，对战机的战场感知能力不利。 而六一一所的方案则不同，它更强调隐身性，超音速巡航能力以及超音速机动性，所以威龙只在机动性一项不如六零一的三面翼，并且这只是指的亚音速机动性，所以最终的结果就不言而明了。 六一一所基本中国的航空工业发展情况，采用了发动机性能不够，气动来补的设计思想，同时又抓住了未来隐形机空战，近距缠斗能力是最不重要的一项能力，注重战机对战场态势的感知能力，超音速巡航能力和超音速机动性，以及隐身性能，最终自然就胜出了。 最终威龙战斗机，也的确给所有的国人带来了惊喜，提振了国人对中国航空工业的信心！甚至可以说歼二零战斗机，在综合战力上并不输给m国的f22战斗机，在某些方面威龙还要超过猛禽，这还是在威龙发动机性能落后一大截的情况下，如果等到安装了ws15发动机的全状态歼二零服役，那就真的要超过f22了。 主导威龙战斗机设计的，就是唐占文总师一个宿舍的同学，扬威总师了。 林鹏最为钦佩的飞机设计师里面，就有扬威总师。 六零一所虽然落败，却也没有放弃对四代机的追求。瞄准了国际市场以及未来海军对四代机的需求，六零一所继续对四代机方案进一步发展。理论上说，六零一所还有机会，因为企业自主研发军机，最后成功穿上军装的，也有先例。 洪都公司搞的k8教练机就是很好的例子，从中巴合作的教练机，到装备中国空军。还有歼轰七a的例子，原本空军退出，后来又看上了它，这不马上就要完成试飞定型任务，不久之后就要装备空军了嘛！ 当然了自研就不可能再搞重型机了，那不就跟歼二零重复了吗？就算是外贸，也没有哪个国家装备得起了。所以六零一所就搞出了fc31这一款中型四代机。 采用常规气动布局的fc31战斗机，这下隐身性能也好了，还采用了dsi进气道，整体式座舱盖，特别是第二架经过重大改进的20版本，被很多军迷们看好。 fc31可以看成为瘦身版的f35战斗机，二者的外形很相似，只是f35战斗机身材显得比较胖，并且是单发。 林鹏还记得在二零一七年，fc31战斗机模型参加巴黎航展时，中航领导透露它已经实现了超音速巡航。但它的明确定位，就是多用途战斗机，和f35战斗机类似，只是更注重空优罢了。 所以借鉴fc31的一些东西，拿过来，用于改进歼轰七a还是可行的，只是这也需要整个设计团队的努力，以及不小的一笔经费。 林鹏的话说完，唐占文总师就陷入了沉思当中，的确林鹏所说的改进方案，如果实现了的话，那么歼轰七a就等于是脱胎换骨了，也许军方就应该给它一个新的编号了，歼轰八！ 第四十三章 空警2000 想了片刻，唐占文总师道：“行，小林啊，你的建议非常好，我会认真考虑，到时候有可能的话，我想我们应该要继续改进我们的飞豹啊！” 林鹏也知道，要真正的对歼轰七a做那么多的改进，必定是要上级有关部门支持才行的，无论是人才还是经费，都要上级有关部门给，并且改进方案还要得到军方的支持，因为军方才是最终的用户！ 林鹏点了点头道：“好的，唐总师！我会尽全力，先把目前的设计工作做好，我想我们这个dsi进气道到时候做出来了，军方也一定会看到咱们歼轰七a未来的发展前景，到时候大改就有希望了！” 唐占文总师呵呵笑道：“好，说得好，现在就看你们的了！总之，我是很看好你的，小林，加油！” 离开唐占文总师的办公室，林鹏带着一股喜悦的心情，回到他们那个dsi进气道设计小组的专用办公室。 设计小组也就十个人不到，李铁他们正在电脑上面忙着计算和画图呢，见林鹏回来了，李铁就扔下手中的鼠标，凑到林鹏办公桌跟前，笑吟吟地问道：“大鹏，快告诉我，是不是又有什么好事发生？看你笑得，比中了大奖还要灿烂。” 林鹏笑道：“没有，好事么，你们不都知道吗？上次歼轰七a试飞事故的原因查明了，接下来就要择日再进行低空大表速试飞了。” 李铁嘿嘿笑道：“不能吧？就这个？我不相信，不是唐总师又叫你去研究什么新课题了？” 林鹏笑了笑道：“真没有，你还是先把手里的工作做好再说吧！咱们这个小组，如果把dsi进气道给做成功了，那就是最大的好事，到时候啊，你们一个个都能成为独挡一面的设计师了。” 至于唐总师找他去探讨歼轰七a大改的事情，林鹏自然不可能说出来了，这事儿只能等落实了，才能说出来。 李铁苦笑道：“好吧，要能赶上你的十分之一，我就满足了！” 现在李铁是真的服气了，他知道自己是怎么也比不上林鹏的，因为林鹏完全就是一个妖孽，用飞机设计天才来形容都不够了。 林鹏笑道：“你也太谦虚了吧！行了，快工作去吧，咱们还得抓紧时间呢！要争取尽快把详细设计完成，以便进入风洞试验阶段！” 李铁这时候笑了笑道：“大鹏，我听说咱们一飞院吴副院长担任型号总师的空警2000预警机，快要首飞了呢！到时候，你肯定会被院领导拉过去，真是羡慕你啊！” 的确这时候一飞院有好几个项目，都处在关键阶段。 这真是一个大好的时代啊，林鹏心里面豪气顿生，既然来到了这个伟大的时代，那就不要辜负它！一定要为中国航空工业做点什么！ 对于空警2000预警机，林鹏可不陌生了，作为一个重生者，他怎么能不清楚，空中预警机研制成功的意义，比飞豹歼击轰炸机的意义还要大呢！ 这都是因为空中预警机，被称为空军力量的倍增器！ 可是全世界能够研制空中预警机的国产，也就那么几个，为了空警2000预警机这个项目，一飞院以及整个型号的参研单位，不知道投入了多少的人力物力，为的就是要把这架争气机搞出来。 林鹏想想也来气，要不是m国从中阻挠，也许就没有一飞院研制空警2000预警机这回事儿，但这反过来看，也是好事，毕竟买来的预警机，始终都是别人的，受制于人呐，对国家的航空工业发展也是不利的。 原本中国已经和以斯烈签订了合同，并且二点五亿美元的预付费用都给了，引进以斯烈开发的费尔康预警机。 并且中国空军在预警机到来之前，还对它的基地进行了基础设施投入，按照预警机需求改造机场设施，选派人员到以斯烈学习费尔康预警机操作等。 以斯烈这个国家，虽然很小，但是在军工科技方面，却是很强大，其开发的费尔康预警机，是非常先进的相控阵雷达体制空中预警系统，甚至比m国的e3预警机还要先进一代。 中国空军也意识到了未来空中预警系统，发展方向将会是相控阵雷达体制，所以就想办法与以斯烈达成了合作协议，由以斯烈负责把他们的费尔康相控阵预警雷达系统，装到大毛的伊尔76运输机上面，合同约定中方采购四架费尔康预警机，大毛方面也同意提供四架伊76运输机到以斯烈，这等于是一个三方的合作了。 但是m国人怎么会愿意看到中国拥有如此先进的空中预警机？m国当然要给以斯烈施加压力了，如此先进的空中预警机，绝对不能落入中国人手中。 作为m国的小兄弟，以斯烈当然也不能不听m国的话，虽然四架费尔康预警机确实可以赚不少钱了，但是这跟和m国翻脸相比，就显得微不足道了。 以斯烈也不傻，这四架费尔康预警机，如果不卖给中国了，还可以卖给别的国家，比如阿三，所以总的来说，它是不会亏的。 于是乎就在前年底，也就是二零零一年十月，以斯烈就公开的宣布中止了与中方签订的预警机合同，当然了中止合同还是要赔钱的，只不过这笔钱，以斯烈很快就能从阿三那儿赚回来，并且还会更多。 像这样出尔反尔，甚至是背信弃义的事情，中国也没少遇到了。 但正是这种事情，更坚定了中国自行研制先进空中预警机的决心，因此空警2000又被很多航空人称为争气机，就是争的那一口气，买不到预警机，咱们中国人照样可以自己搞出来。 就是要让m国人看看，他们阻挠了中国购买预警机，一定会后悔的。 事实证明，m国人真的要后悔了，因为现在中国自行研制的空警2000预警机，很快就要首飞了，此时距离以斯烈宣布中止预警机合同，还不到两年。 只用了两年的时间，在一飞院吴副院长这位型号总师的带领下，整个预警机研制团队，就完成了这个艰巨的任务！ 想想这事儿，真是让人提气啊！林鹏也很想见证，空警2000预警机腾空而起的那个画面！前世的时候，他没有机会到试飞现场，但现在他知道，院领导也许真的会把他带去呢！ 第四十四章 艰难起飞的“翔凤” 九月，大地鹰飞。 歼轰七a战机086号，换发后再次起飞，仍然是由特级试飞员宋志荣和杨中华驾驶，他们顺利完成了歼轰七a的低空大表速试飞任务！ 而林鹏也见证了这个伟大的时刻，歼轰七a在低空飞出了1280千米每小时的速度！ 在林鹏的记忆当中，似乎原来歼轰七a最大低空表速只有1210千米每小时，没想到现在却提高了一些，难道是因为自己用脑机融合感知，控制了歼轰七a，让它产生了一些特殊的变化？ 这件事情林鹏也想不明白，不过反正也没有人知道。 试飞进行得很顺利，没有出现任何的故障！无论是试飞院还是一飞院的参试工程师们，都感到很高兴，1280千米每小时的低空最大速度，确实是很不错了！ 因为低空大表速就是要在战机不解体的前提下，飞出最大速度，是战斗机试飞中最难啃的硬骨头。 由于低空的大气相对来说要比高空稠密得多，所以这时候发动机的有效推力也是最大的，但是相应的飞机在飞行的时候遇到的阻力也是很大的。 战机在低空进行超音速飞行，会形成强大的音爆云，这在网上也有很多照片，m国的航母战斗机飞行员最爱炫这种技术，所以曾经发生过好几起低空超音速飞行，导致飞机解体的事件。 那就是由于m国飞行员，飙飞机飙过了头，因为在低空的时候，飞机突破音障，便接近低空最大使用速度了，一不小心就会超过，在低空以超过音速的速度飞行，高速从战机表面吹过的气流，就会对飞机表面产生巨大的压力，一旦超过极限，战机就会出现震颤，进而蒙皮也会被破坏，机体结构承受不了巨大的压力而空中解体。 所以试飞低空大表速这个科目，所有的参试人员，都是捏着一把汗的！毕竟上一次还没开干，就出现了试飞事故，要不是老天爷开眼，估计086号机和两名特级试飞员都挂了。 但是所有的人都不知道，这背后其实是林鹏帮的忙呢！ 要知道现在中国所有的飞机当中，低空大表速最高的速度记录，也就是1300千米每小时，歼轰七a战机竟然飞出了如此接近这个纪录的速度，怎么能不让参试的所有人为之欣喜若狂呢！ 特别是唐占文总师，当他看到监控数据显示出来，086号机飞出了1280千米每小时的最大速度时，他的眼眶都湿润了。 真是不容易啊！歼轰七战机的命运本来就很曲折，现在终于完成了这项高风险的试飞科目，并且飞出了比预想的更好的成绩！这怎么能让它的总设计师，为之感伤呢！ 林鹏也是很激动，因为他还记得，歼十战斗机的试飞员，曾在电视上讲过，他在试飞歼十战斗机的低空大表速时，从万米高空以全加力状态俯冲而下，一直俯冲到距离地面不到一千米才改出，得到了歼十战斗机的最大表速，1450千米每小时，刷新了记录。 而歼十战斗机完成低空大表速的试验，就是在二零零三年十二月，也就是距离现在只有三个月左右了。 低空大表速是一架战机重要的技术性能指标，就像发动机最大推力一样，它其实是一个要被限制的速度。因为在低空，如果战斗机一直加速，还可以飞得更快，但是超过了这个最大允许的表速，那么机翼局部地区将产生较大的空气动力和压力变化，飞机的局部强度就会受到破坏；或由于机身的弹性变形，发生颤振，使飞机结构受到破坏。 而在高空中又不一样，比如说歼轰七a在高空的最大平飞速度可以达到一点七马赫，但是在低空呢就要小得多了，1280千米每小时，也就相当于是105马赫而已。 当然在高空飞行也是要限制最大速度的，因为超过了飞机的安定性限制，就一样会出现结构破坏甚至是空中解体的危险。比如歼七战斗机，它在高空中如果以最大加力推力来飞，可以飞到二千四百公里以上，也就是225马赫，但是因为飞行安定性的限制，它在高空中的最大允许速度只有20马赫。 歼八战斗机，它是一款高空高速战斗机，它的高空最大允许速度是22马赫，但实际上它曾经还飞出过24马赫。这就跟那架米格二十五战斗机类似，如果速度限制被拿掉了，就可以超过设计最大速度。 在实际作战当中，有的战机是为了逃命，有的是为了追赶敌机，所以都曾发生过战机超过最大允许速度的情况。 当086号机飞出1280千米每小时的低空大表速后，整个指挥控制大厅的人都激动得不行了！歼轰七a战机的试飞时间非常紧迫，而这个低空大表速试飞科目，又是风险最高的，现在终于把它完成了！ 接下来的试飞工作就可以顺利推进下去，用不了多久，歼轰七a战机就能完成试飞定型任务了！ 当然，两名特级试飞员，从飞机上下来之后，也是受到了英雄一般的待遇，而他们也确实是英雄！每一次试飞，都是冒着生命的危险，可不是吗？ 九月的重要事件，一件接着一件，刚刚完成了歼轰七a的低空大表速试飞，林鹏带领着他的设计小组，完成了歼轰七a战机前机身修形以及dsi进气道与机身一体化设计工作，并做好了缩比模型，准备进行下一步的工作，风洞试验了！ 当然这还不止这一桩，对一飞院来说，还有一件大事要发生了。 这件大事，就是林鹏前世的时候，曾经参与的国产喷气支线客机，arj21飞机要真正的起飞了！ 当然这个起飞，并不是指的试飞，而是这个项目要正式启动了。 可是林鹏知道，代号翔凤的arj21喷气支线客机，它的命运也不是那么好，可以说这是一次艰难的起飞！ 在林鹏记忆中，arj21客机的总设计师就换了三任，而具体到设计团队，也是很不稳定的，设计师们经常变换，设计方案也修改了不知道多少次。 不过最终，翔凤还是飞上了蓝天，在林鹏重生前，arj21支线客机交付用户的数量也达到了九架！并且还在量产加速当中。 第四十五章 想和你一起吹吹风 而这个月中旬，一航商飞将与中国民航三家启动用户正式签署总数为三十五架arj21翔凤客机的购机协议。 当然更重要的事件，则是在这个月月底，arj21飞机首次型号合格审查委员会会议将在中海召开。 会议的内容，是要讨论确定arj21飞机型号合格审定基础、审定计划和随机审定的单独审查项目，以及为arj21飞机的型号合格审定确定具体工作程序。 除此之外，中国一航商用飞机有限公司将和中国民航适航部门签署安全保障合作计划， arj21飞机的设计、试验和生产将严格按照中国民用航空适航条例依法纳入适航审定。 中国民航适航部门将会对arj21飞机的初始适航、持续适航，全寿命期的工作进行适航监督和管理。 只不过这些会议，就不是林鹏能参加的了，一飞院整合成立之后，原来负责arj21客机预研工作的中海飞机设计研究所，就等于是整体并入了一飞院。 因此arj21客机的设计团队，大多数还是中海飞机设计所的人，原六零三所也只派出少部分设计人员进入新的arj21客机设计团队。 虽然不能参加那些会议，但林鹏还是关注着arj21客机这个项目的，毕竟前世的时候，他参与了这个项目，还负责过比较重要的设计工作。 对arj21客机项目，林鹏还是有很深的感情，当然感慨也不少！因为这个项目一开始就是中海飞机设计研究所的，而现在中海飞机设计研究所并入了一飞院，成为一飞院下属的中海分院。 这其中涉及到多少的东西，任何人都能想得到。 要知道中海飞机设计研究所，曾经是运十客机的设计单位，在八十年代就搞出了和波音707同等大小的运十客机，虽然最终被被迫下马，但是很多技术积累还在的。 之后中海飞机设计研究所，又与m国麦道公司合作，全程参加了美国麦道公司超高涵技术项目，完成了合作生产的35架麦道82和2架麦道90干线客机联络工程和适航任务。 也因此arj21客机，实际上有很多地方特别是气动布局上与麦道客机有点相像，都是采用了尾吊发动机的布局。当然也和中国引进生产的erj145支线客机长得有点像。 再过几年，一飞院中海分院又有变化，因为到零八年时，中国商用飞机有限责任公司成立，一飞院下属的中海分院，就从整体进入中国商飞，成为中国商飞研发中心，后更名为中国商用飞机有限责任公司中海飞机设计研究院。那时候就跟一飞院没多大关系了。 前世的时候林鹏便是跟着进入了中国商飞中海飞机设计研究院，前后参加了arj21支线客机和c919大客机的设计工作。 哪知道在c919大客机首飞的那一天，林鹏竟意外的重生了。 所以对于这些一飞院和中海分院，以及arj21客机和c919客机的历史，林鹏是最清楚不过了。 arj21客机采用了每排五座双圆剖面机身、下单翼、尾吊两台以cf34-10a先进涡扇发动机为动力的短涵道分离流动力装置、高平尾、前三点式可收放起落架布局。 较大后掠角的超临界机翼和一体化设计的翼梢小翼以获得较高的巡航升阻比，从而降低巡航阻力、改善使用经济性。次要结构采用复合材料以降低结构重量。 当然作为一架商用飞机，arj21项目采用广泛合作的方式，就像m国的波音客机一样，在全球范围内通过竞标采用发动机和航电等系统，而机身主要在国内制造。 最后在中海飞机制造厂完成总装。 当然这时候arj21还没有翔凤这个名字，最开始的计划也是要在零八年左右完成首飞，零九年投入批量生产，但最终这个进度受到各方面的因素的影响，而延后了几年时间。 arj21客机划分为前中后几段，希飞负责制造机身前段，中段，机翼部分的制造。 当然这些都是林鹏前世参与过的，现在的他，却要开始一段新的征程了。 歼轰七a前机身修形和dsi进气道设计完成了，马上就要进行缩比模型风洞试验了，对此唐占文总师也是相当重视，甚至一飞院领导还专门组织召开了工作会。 工作会参加的人也不多，除了林鹏这个设计小组外，还有一飞院副院长吴长辉，这位吴副院长也正是空警2000预警机型号总师，歼轰七a飞机总师唐占文，歼轰七a飞机气动组组长高海鹰等人。 最终会议明确了，由气动组长高海鹰和林鹏共同负责这项改进的风洞试验组织联络等工作，尽快安排风洞试验，以便转入下一步工作。 高海鹰是一名工作经验相当丰富的设计师了，同样出自西工大，只不过比林鹏早了十届，如今已经主任设计师，而林鹏呢现在还是一个新人，担任设计小组组长也是院领导破格提拔。 毕竟dsi进气道设计是林鹏提出来的方案，又得到了上级的认可，虽然林鹏现在还只是一名设计员，连设计师都还没有评上，但他的实力在一飞院很多设计师看来，好像有一种深不可测的感觉。 风洞试验的组织联系工作，高海鹰是轻车路熟了，他与大西南风洞中心的人关系都比较熟，所以在他的带领下，很快就安排好了，这个月中旬，高海鹰、林鹏和李铁三人，将一起奔赴大西南群山中的风洞中心。 大西南那是林鹏的老家所在的省份，离着叶子的老家蓉城更近，当然离叶子现在服役的空军某运输机师基地也不远。 出发前，林鹏在一次qq聊天中，就和叶子说到了这事儿。 叶子得知这个消息，立刻发出一条消息：恭喜你啊！没想到你这么快就实现了成为一名飞机设计师的梦想！ 林鹏回复道：呵呵，谢谢你！其实我也没有想到会这么快！貌似风洞中心，离你们空军基地，不远吧？我还在想，要是有机会的话，上你那儿看一看呢！ 叶子回得很快：没问题呀！你要真的想来看看，也是可以的。 林鹏激动地回复：是吗？那太好了，真的很想和你一起吹吹风呢！ 第四十六章 驾车奔赴空气动力中心 其实风洞试验基地，到叶子所在的空军某基地，也有一百好几十公里的路程呢，就算是开车过去，也要两个小时车程。 叶子根本没有想到，林鹏真的会去看她呢！ 而在电脑面前看到林鹏发出来的这条消息，一起去吹吹风，叶子就忍不住笑了。 林鹏这是要和飞机缩比模型一起吹风呢，还是要和她一起吹吹风？ 如果叶子知道这一次风洞试验，需要数百个小时，林鹏也将全程跟踪时，她也为大为惊讶吧？ 其实林鹏这次是认真的，因为除了顺便看看叶子以外，他还有一个目的，那就是他需要接触到叶子驾驶的那一架运输机，如此他的脑机融合感知能力就可以让他的思维和那架运输机绑定了。 只要绑定了那架运输机，林鹏就几乎相当于可以随时化身为那一架运输机，像鲲鹏一样遨游天空，当然更重要的是，他就可以时常陪伴在叶子身边了。 虽然叶子一年飞行的时间可能还不足二百个小时，但这对相隔两地，难有机会见到叶子的林鹏来说，已经让他很满足了！ 甚至如果叶子驾驶那架运输机，如果出现什么异常状况，林鹏还能隐藏在暗处帮她呢！ 比如说叶子的机组驾机参加军事演习飞行比赛之类的，林鹏还能利用他的这个能力，帮助叶子夺取魁首。 就像那架086号歼轰七a战机，现在林鹏只要愿意，就可以随时感知到它，甚至086号机如果在空中出现什么险情，他仍然可以暗中出手，化解危机。 总之好处太多了，林鹏一时之间也想不出来，还会有哪些好处，但他知道这次去风洞基地，正好有时间去见叶子，实现这个目的。 九月中旬，林鹏三人便带着试验模型以及试验大纲等资料，从一飞院出发，前往位于大西南的中国空气动力研究与发展中心。 这个时代一飞院的条件已经比较好了，所以院领导也是专门给他们安排了一辆越野车，让他们直接开车去。 从言良到棉阳大概有六百公里的路程，开车需要八个小时左右，还好林鹏和高海鹰都会开车，林鹏在大学时就拿了驾照。 可怜巴巴的李铁，就只能看着林鹏坐在院里给他们的那辆三菱帕杰罗驾驶室，无比熟练地开着车飞驰起来。 高海鹰也有点惊讶，因为林鹏开车的技术竟然比他还要好，就好像，林鹏开过多年的车一样。 事实上可不是这样嘛，林鹏前世的时候，用积蓄买了车，那一年是二零一零年，工作八年的林鹏，也终于在中海买了房，二零一二年又买了车。 虽然林鹏那时候买的是国产车，毕竟他一个普通的飞机设计师，收入也不是太高，也就一万多块钱，后来高的时候能拿到两万多。 但是在中海这座城市，这点收入的确不算高了。买房也是好不容易凑齐的首付，当然那时候他和叶子也走到了一起，两个人收入加起来就不差了，在中海买房成了家。 那时候两人也是经常分居两地，没办法叶子是一名飞行员，长时间就只能待在部队。 林鹏那时候买的车不贵，是一辆国产车，荣威w5，这种车也是一款硬派越野车，虽然比不上他现在开着的这辆帕杰罗，但那时候也是他很喜欢的车。 那时候一条荣威w5的广告也是获得了很多爱国青年的支持，那条广告语非常的醒目：无论是八十一年前，还是今天，英雄从不退让！ 当时的林鹏就是被荣威w5的广告宣传中带着的爱国主义所打动。 用车轮丈量边关，致敬英雄！把绝不退让的铁血豪情发挥得淋漓尽致。同时也传达出一份忠贞赤胆的爱国信仰，看在眼里的字字铿锵，非常时期，反而越加深了国人对它的认同和接受度。 林鹏作为一名飞机设计师，同时他的妻子也是一位飞行员，就更加容易接受这辆车了。林鹏用车轮丈量祖国大地，而叶子则是用机翼来丈量。 而荣威w5这辆车，也的确是曾经陪伴林鹏丈量了祖国的山山水水，每次去见叶子，他都是开着那辆荣威w5去的，而叶子也会和他一起，开着那辆车去尽情的撒欢。 而那辆国产的荣威w5也的确没有掉过链子，在林鹏的心目中，它的外形大气，内饰简洁大方。车内空间足够大，又是涡轮增压发动机，动力堪称完美！油耗也不算太高，专业的suv底盘无论是抗颠簸性能还是安全性都很好，在他看来并不输给帕杰罗。 虽然是国产车，但这辆硬派专业级的越野suv，在很差的路况下，也可以轻松过去。 当然在价格上，国产的荣威w5就要比帕杰罗便宜多了。 李铁羡慕地道：“大鹏啊，看你开得这么爽，我现在后悔没有早点去考驾照啊！” 林鹏呵呵笑道：“好你现在去考也来得及啊，以你的资质，顶多两个月就考出来了。到时候，你想开就让你开好了，说实话开车还真累，哪有坐车舒服。” 高海鹰道：“小林啊，我发现你开车的技术还真不错，你以前开得多吗？” 林鹏笑了笑道：“没有啊，我就开过几回吧，在拿到驾照之后。不过我这人天生对开车比较敏感，大概是这样吧！” 林鹏也只能用这个搪塞过去了，好在高海鹰也没有继续追问。 李铁感叹道：“什么时候，咱们要是能自己买一辆车来开着，那就好了！出门到哪儿去都方便，回老家也能开车回去！” 高海鹰笑道：“这车可不是普通人买得起的！就咱们坐这辆帕杰罗来说吧，进口车，好几十万呢！就算是国产车吧，也不便宜，你像那什么夏利，赛欧也要十来万呢！普通人一年工资才多少？” 林鹏却是笑了笑道：“高大哥，我倒是觉得，也许用不了几年，咱们国家，小汽车也许会慢慢普及呢！咱们的自主品牌汽车也开始发力了，我相信会有越来越多的自主品牌，到时候价格也就下来了。再说了，咱们的国家的经济发展，这两年也很快，我相信再过几年啊，咱们的工资也会涨上去的，到时候买车都不是什么好难的事儿！” 第四十七章 小鹰也要首飞了 高海鹰笑道：“希望如此吧！不过貌似跟咱们设计飞机没有太大的关系。” 林鹏笑道：“怎么没有关系？将来或许私人飞机，也会慢慢普及呢！到时候咱们航空工业就真的要迎来大爆发了！” 李铁激动地道：“哇呀呀，那咱们到那时候，岂不是都要发财了？” 林鹏笑道：“有可能！就拿m国来说吧，现在m国的私人飞机都已经普及了，在m国飞机设计和制造商，可是很赚钱的呢！咱们国家将来也会像m国一样的，只是早晚的问题，但是我相信我们一定可以赶上！现在咱们一飞院不就有小鹰500飞机了嘛！” 高海鹰哈哈笑道：“那倒也是，咱们一飞院的宫国梁总师，把他设计的小鹰500飞机形象的叫做空中小轿车呢！如果把小鹰500的机翼和尾翼拿掉，的确是像一辆小轿车。” 林鹏道：“听说小鹰500飞机，近期也要首飞了，看来咱们一飞院今年是要全面开花啊！” 高海鹰笑道：“没错，估计就是在下个月，就要首飞了！小鹰500飞机，要完成五十多项试飞科目，这些都是根据适航要求来的。当然比起咱们的歼轰七a战机，试飞科目就要少得多了，也简单得多！” 林鹏记忆中，小鹰500飞机，确实是在十月下旬首飞成功的，这是一款由一飞院设计，华北飞机工业有限公司负责生产，同时还有民航飞行学院合作开发的小型通用飞机。 这种小型通用飞机，用途也是非常的广泛，除了用来当作民航教练机之外，它还是一架很好的私人飞机，空中小轿车也不是白叫的。 林鹏还记得他重生之前，小鹰500飞机已经交付用户八十多架，也算是取得了一定的成功。 这种小型通用飞机，巡航速度比汽车快，能达到三百公里每小时，最大航程可以达到一千七百多公里，这就比普通的小轿车跑得远多了。 当然这也跟它的载油量比较大有关系，小鹰500的载油量达到了二百五十升，普通的小汽车也就五十升左右。 小鹰500飞机还有一个优点就是它的起降距离非常短，只需要两三百米就可以了。 这也是与它的重量不大有关系的，毕竟小鹰500飞机最大起飞重量才一千四百公斤，还不如一辆小轿车的最大允许重量大。 不过作为一架飞机，它的空重就要比一般的小轿车轻得多了，只有八百多公斤呢！而像普通的三厢小轿车，一般来说也有一千二百多公斤重，而城市suv也有一千五百公斤左右的重量，要是像帕杰罗这样的硬派越野车就有两千公斤左右的重量了。 虽然小鹰500空重不大，但是它的装载量可不小，达到了五百六十公斤，这比地面上跑的小轿车，载重量还要大一些。 当然这样一架飞机也不便宜，没有两三百万还真买不到。而其运营费用也不会低，一年几十万是少不了的。 所以在中国，想要普及私人飞机，也确实还比较难，至少目前是不可能的。 这相当于一辆豪华奔驰车的价格了，不过它能飞，这一点是奔驰车所不能比的。 这种小型通用飞机，不仅仅可以作为私人飞机，商务飞机，还能用于航空旅游、航空探测、航空摄影、农林牧业、环保、巡逻及航空俱乐部等不同领域。 李铁一听，就忍不住道：“咱们一飞院还真是厉害啊，连私人飞机都设计出来了，但是在咱们国家，也没多少人买得起吧？我看最多还是当成航校的教练机罢了！” 林鹏不禁想起前世的时候，国内通用航空发展得也相当不错了，有不少的通用飞机被生产出来，当然私人飞机也并不多，大多数通用飞机，还是用于培训私人飞机的飞行员，航空旅游之类的地方。 而那时候飞行汽车也已经诞生了，这种跨界的产物，不仅仅有汽车制造商涉足，也有空客这样的航空制造巨头看中了它的发展前景。 波音公司搞的飞行汽车，是一种长九米，像是直升机、无人机和固定翼飞机的结合体，它采用了自动驾驶技术，不需要人来操纵，可以乘坐四人。 而中国的自主汽车老大，也搞出了一款飞行汽车，只不过它是通过收购m国的一家飞行汽车公司而实现的，那家m国飞行汽车公司创办于2006年，设计出了世界第一辆实用的飞行汽车。 当然这些飞行汽车，都还是更像一架飞机，而不是一辆汽车，只是它们的机翼能够自动折叠起来，然后能够像汽车一样在地面上长距离行驶罢了。 这一路上三人也是天南地北的聊着，也不知道怎么的李铁忽然就提起了叶子。 李铁冲着林鹏就嘿嘿一笑道：“大鹏，这次去川省，你可以抽空去看看叶子啊，风洞试验这些事儿，有我和高大哥帮你盯着就行了。最近你和叶子发展得还不错吧？我听雨晴说了！” 林鹏点了点头道：“是啊，我是有这个打算的。到时候还要麻烦你们两位了。倒是你啊，老铁，你和雨晴发展得怎么样了？” 李铁不禁苦笑道：“唉，别提了，人家雨晴姑娘对我根本就没感觉，我算是明白了，她心里面应该是有人了。” 李铁那副表情，别提有多惨了，这让高海鹰也有点看不过去了。 高海鹰笑道：“行了，小李啊，你也别气馁，如果实在不行啊，就把注意力转到咱们一飞院来，还别说现在咱们一飞院，有越来越多的女大学生愿意来了！” 李铁却摇了摇头道：“不，我还是要坚持，我就不相信打动不了雨晴！” 什么叫不撞南墙不回头，大概说的就是李铁这样执着的人了。 林鹏也不知道说什么好，因为他知道，宋雨晴对他有好感呢！谁让他长得帅，又这么有才？而李铁长得挫就不提了，在才华方面也是不如自己，加之宋雨晴又是先认识的他。 当然林鹏也没有那啥脚踏两只船的想法，他眼里只有叶子。 哪怕宋雨晴就是比叶子漂亮许多，他也不会动心。 第四十八章 风洞基地 国内所有的重点型号战斗机，都会在位于大西南群山深处的风洞基地做风洞试验，因为在那里有着世界一流的风洞群，以及配套设施，这是一般的飞机设计所或者航空大学的风洞试验室无法相比的。 这个大西南群山深处的风洞基地，正式名称为中国空气动力研究与发展中心，那里有一百五十多座各类风洞，规模居于世界第三，亚洲第一，除了各种航天航空飞行器，会拿到这里做风洞试验外，还有汽车、火车甚至是船舶也会在这里做风洞试验。 当然对于航空工业来说，高速风洞才是关注的焦点。 在这个风洞基地流传着一句话，火车不是推的，飞机不是吹的。那就是无论火车还是飞机，都要到他们这儿来吹风。 把飞机模型放在风洞里面，模拟飞行的各种姿态，人工制造各种流速的气体，吹过那些飞机模型，从而获得大量的空气动力学数据，再通过数据分析，优化飞机的气动设计等设计参数。 这次林鹏他们开着的帕杰罗车里，就装着带着dsi进气道设计的歼轰七a金属模型。 风洞试验要采集的数据非常大，从低速到高亚音速，再到超音速，都要一个个的吹。 当帕杰罗载着林鹏他们，来到这大西南群山连绵的风洞基地，已经是傍晚时分了。 秋日的群山，树叶已经开始渐渐变黄，谁又能想象得到，亚洲最大的风洞群就在那些连绵的群山之下。 林鹏当然不会不知道，这些山几乎是像电影电道战一样，被人工挖出了无数的山洞，据说整个风洞基地的山洞长度加起来超过十公里。 这一次林鹏他们带来的歼轰七a模型，将会在24米×24米风洞里面，进行试验，这种风洞是属于大型风洞，在这里面吹风，战机模型的模拟状态更接近实际状态，获得的数据也将更为准确。 空气动力研究与发展中心的领导，对于林鹏他们的到来，也是相当的重视，要知道dsi进气道可是目前只有m国掌握的一项技术，除了m国之外别无二家。 此次一飞院把歼轰七a的常规矩形进气道，改进为dsi进气道，也算是开创了国内的先例，并且这些工作，还是一群年轻人完成的，负责dsi进气道设计的更是一位毕业才一年的年轻人，这怎么能让空气动力中心的领导们感到震惊？ 他们也知道，像这样的年轻人，绝对可以称得上是天才了！未来必定会成长为优秀的飞机设计总师！ 所以当林鹏他们来到空气动力中心风洞基地的时候，就受到了热情的接待！ 为了等他们到来，空气动力中心总工程师汤显明到了下班时间也没有离开。 汤显明也很想见到那位设计出dsi进气道的年轻人。 汤总工程师带着几位工程师，接待了林鹏他们。 高海鹰是老熟人了，双方见面一番寒暄之后，汤总工程师就笑吟吟地看着林鹏道：“真没想到，咱们国内第一个完成dsi进气道工程设计的人，竟然这么年轻，林工，将来前途不可限量啊！” 林鹏忙谦虚道：“汤总工，您过奖了！我也就是比较大胆一点，别人不敢做的，我做了，但是我们虽然设计出来了，能不能行，还要看风洞试验结果，并且只有经过风洞试验，才能优化我们的设计，最终做出比较完善的dsi进气道来。所以今后这段时间，还要麻烦您多费心了！” 汤显明哈哈笑道：“没想到林工不但专业技术了得，说话也是让人听了很舒服！好，很好，看来唐占文总师，眼光的确是过人！这样吧，今天时候也不早了，你们就先安顿下来，咱们这儿条件也就这样，要委屈你们了！” 高海鹰忙道：“汤总工，您客气了！您看为了咱们，还耽误您下班回家呢！” 汤显明笑道：“这算不了什么，在这儿加班也是家常便饭！具体的工作，咱们明天再开会详细探讨，好吧？” 于是乎林鹏他们就在空气动力中心招待所住了下来，当然条件也确实比较简陋了，这大山里面，没办法跟城里比。 晚上，三人坐在一起，就明天的会议进行讨论。 林鹏道：“这一次风洞试验，得好几百小时，看来咱们得做好长期驻扎的准备了。希望风洞试验的结果，比我们想象的还好，那就完美了！” 毕竟这是直接设计了就拿来吹，而m国当时还用f16战斗机改装了dsi进气道，进行验证试飞，然后才在f35战斗机模型上面进行吹风。 不过m国人已经做了很多工作，林鹏也相信自己，如果这样都还不能成功，那他就只能是废柴了。 m国在一架f16战斗机上改装了dsi进气道，然后进行了十二次试飞，通过试飞验证了dsi进气道的性能特点，进气道与发动机的相容性，最大速度还飞到了20马赫，当时m国工程师们也没有想到，改装了dsi进气道的f16飞行品质，都非常的接近生产型的f16，这说明改装dsi进气道设计是相当成功的。 而后洛马公司的工程师们，又对联合攻击机的原型机x35进行了验证试飞，采用了dsi进气道的x35验证机，试飞结果也是相当好。 接着那些设计dsi进气道的工程师们，又改进了进气道构型，然后进行了风洞试验，一百五十六个小时的风洞试验，采集数据超过一万个，在风洞中试验马赫数也达到了一点八。 高海鹰道：“是啊，我相信你们的设计是没有问题的，咱们就耐心待待结果吧！” 林鹏道：“这一次风洞试验，咱们主要还是要对dsi进气道设计方案与机身一体化，进行不同攻角，不同侧滑角的组合试验，测量进气道动态和稳态特性，通过试验数据和流场显示，分析dsi进气道在不同状态下的特性。试验马赫数从06到18，基本上能够覆盖到dsi进气道受到影响的范围。” 高海鹰笑道：“小林，你就放心吧！空气动力中心的工程们师，经验都是很丰富的，他们当然清楚，对进气道性能参数的测量重点在哪，总压恢复系数，进气道稳定裕度，利用阴影法显示时空气道入口前激波系随进气道流量变化而变化的特性，等等，他们做了都不知道多少！” 第四十九章 又见叶子 对于歼轰七a进气道的设计，林鹏还是很有信心的，因为这个dsi进气道的设计，是在前世他所知道的国内dsi进气道基础上，再经过现在大量的计算完成的。 第二天上午，林鹏他们三个，参加了汤总工程师亲自主持的善于这次风洞试验的沟通协调会，在会上林鹏也把dsi进气道设计的一些情况，以及风洞试验大纲做了介绍。 接下来双方就一些细节和流程上的问题进行了探讨，最终形成了一个完整的试验方案。 会后汤总工程师便去忙了，林鹏他们三个，就和气动中心专门负责他们这个风洞试验的工程师们一起，开始进行第一天的风洞试验。 空气动力中心的工程师们，也是第一次看到这种dsi进气道，他们一个个都显得很兴奋，毕竟要是完成了风洞试验，帮助一飞院做出了全世界第二种采用dsi进气道的战机，那就是出去吹牛，也是有资本的呢！ 当然他们也不可能随便去吹牛，毕竟这些东西还是有一定的保密级的。 两天时间过去，从获得的测试数据来看，这一次林鹏他们设计的dsi进气道，确实已经比较成功了，虽然试验只是开了个头，但空气动力中心的工程师们，经验丰富，都一致的认为，这个设计确实不比m国的f35战斗机差了，推测需要优化的参数不多。 在这样的情况下，林鹏也是放心了，他也没忘记自己来这儿还有一个重要的任务呢，那就是去见叶子。 高海鹰和李铁也推着林鹏走呢，因为这儿确实有他们两个就足够了。 这样林鹏就开着那辆帕杰罗，驶出了风洞基地，经过两个小时的急速奔驰，来到了叶子所在的空军基地。 这个空军基地位于蓉城双留国际机场以西五十公里的地方，是国内最大的双跑道军用机场，它能够支撑起大规模的战机同时起降，特别是块头比较大的运输机、轰炸机、预警机，加油机等机型，在这里都能得到很好的后勤保障。 在这个军用机杨的两条跑道，两侧都有大面积的停机位，这其中就有叶子驾驶的一架运八飞机。 好不容易联系上了叶子，林鹏也没有想到，叶子竟然以为他之前是跟她开玩笑的，得知林鹏已经到了桑园镇，离着她所在的空军基地不到五公里了，她又惊又喜。 喜的是林鹏真的来看她了，自从上次希安一别，也有几个月了，在叶子的心里面，也印上了林鹏这个名字。 林鹏能大老远的来看她，她当然高兴了。 惊的是林鹏胆子还真大，竟然敢驾车直闯空军基地，当然了，林鹏要是自己一个人想闯进空军基地，那是不可能完成的任务，所以必须要有叶子这个空军基地内部人员出来才可以接他进去。 当林鹏开着帕杰罗，出现在基地大门外时，叶子恍若看见电影壮志凌云当中的阿汤哥似的，林鹏载着墨镜的样子，显得特别提man。 见面之后，林鹏微微一笑道：“叶中尉，没有影响你的工作吧？” 叶子脸色一红道：“没有，没有，我只是没有想到，你真的会来！” 林鹏笑道：“当然是真的，我从不说慌话的！对了，在这儿说话也不方便，走！我开车带你出去兜兜风，然后呢我们去镇上吃个饭，慢慢聊！” 叶子点了点头道：“嗯，你开单位的车出来，不怕犯错误啊？” 林鹏笑道：“为了见叶中尉，犯错也认了！再说了，这也不完全是私事呢，我来这儿，也算是有公务在身的！” 叶子疑惑地道：“什么公务？” 林鹏认真地道：“当然是认真贯彻落实院领导的讲话思想，要和咱们的空军飞行员多交流嘛！” 叶子噗嗤一笑道：“没想到你这个人还挺幽默的！好了，我们走吧！” 空军基地紧靠着桑园镇，所以在这个镇上，见到军人也不是什么稀奇事了。 当然由于有空军基地的存在，这个镇子也比一般的镇子要繁荣不少。 饭店自然也是满大街，除了川味菜馆以外，全国各地的特色饭店也有，毕竟空军基地的军人，以及军人家属，来自全国各地。 叶子选了一家川菜馆，她和林鹏都是川省人，自然还是喜欢川菜了。 点了几道川菜，林鹏就和叶子聊了起来。 叶子好奇地问道：“林鹏，你这次真的是去风洞基地，做风洞试验的吗？” 林鹏点了点头道：“当然，不然我怎么会出现在这里？” 叶子又问道：“那这次大概要做多久的试验呢？” 林鹏道：“怎么也得大半个月吧，所以我有的是时间，你呢？飞行员应该也不会很忙吧，一周应该也有两三天休息时间？” 叶子点了点头道：“是啊，其实我们在天上飞的时间并不多，一年下来还不到两百小时呢！只不过除了飞行，还有其他的事情呢，要学习充电什么的！才几个月不见，真想不到你都成了独挡一面的设计师了！” 林鹏呵呵笑道：“算不得什么的，只是一个临时的设计小组负责人罢了！” 叶子好奇地道：“其实我很好奇，那个dsi进气道，你是怎么设计出来的？为什么别的设计师都不行呢？” 林鹏神秘一笑道：“你真的想知道？” 叶子点了点头！ 林鹏小声道：“其实没有什么，就是我比别人大胆而已！别人或许觉得不可能完成，但是我认为完全可以！说起来dsi进气道其实也不复杂，就是把进气道弄成一个鼓包而已！” 叶子道：“真的吗？那你给我讲一讲，飞机的各种进气道，有什么特点，其实我还真的很想以后有机会的话，去飞战斗机呢！” 林鹏点头道：“你这个想法很好，我支持！其实飞机的进气道，确实是一个很重要的部位。早期的喷气式战斗机，多是采用机头进气，比如说咱们国家的歼五、歼六、歼七战斗机，甚至是歼八i型，都是采用的机头进气。机头进气道设计相对比较简单，也有它的优点，那就是进气效率比较高，但是缺点也很明显，影响机载雷达和电子设备的安装，除此之外，它的大迎角性能也比较差，被淘汰也是顺应历史潮流的事情！” 第五十章 双座机挺适合女飞行员 叶子感慨道：“是啊，就拿咱们这个基地来说吧，除了运输机，还有歼击机，不过大多都是歼七和歼八，歼八倒还好，是两侧进气的，歼七都是机头进气，总是感觉比国外落后！” 林鹏点了点头道：“咱们国家航空工业这些年也在努力追赶世界先进水平，所以这不，我们才紧盯世界最先进的dsi进气道技术，做出我们自己的dsi进气道嘛！” 叶子微笑道：“是啊，我觉得m国x35的进气道，确实看起来很科幻呢，希望你不要让我失望哦！” 林鹏笑道：“放心吧，我们做出来的dsi进气道，肯定会比m国人的还要好。不信，我给你看设计图的照片！” 林鹏的手机上，就有歼轰七a改dsi进气道设计的三维设计图照片，所以他也不怕泄密什么的，毕竟叶子也是自己人嘛，更是他前世最亲近的人，而且也将会是他这一生最亲近的人 叶子道：“不会违反保密规定吧？” 林鹏笑道：“放心吧，不会！” 接着林鹏就把自己的诺基亚7650手机打开，翻出了那张三维设计图照片，然后递给了叶子。 叶子好奇地从林鹏手上接过手机，无意间两人的手就触碰了一下，顿时叶子就感觉心里一颤，脸也腾的一下就红了起来，拿手机的那只手也差点没拿稳，那一只诺基亚7650手机。 不过就算没拿稳也不打紧，因为诺基亚手机可是出了名的耐摔呢！当然了林鹏的这一款诺基亚7650还是中国手机市场上第一款能拍照的手机，这还是他今年才买的，虽然说相素只有三十万，无比跟后来的动辄千万相素的智能手机没法比，但是照个设计图什么的，还是很清晰。 林鹏在触到叶子的手背时，也是像触了电一般，这是他第一次触电。好像冥冥中就有一种感应似的，太奇妙了。 而此时的叶子呢，内心也是一阵的羞涩，虽然说她在蓝天上就是一个叱咤风云的女英雄，可是在这一刻，她就是一个情窦初开的少女。 叶子看到林鹏手机上的那幅三维设计图照片，不由得露出了迷人的微笑，她抬头看向林鹏道：“太漂亮了，你没有骗我呢！” 林鹏笑道：“当然，我怎么会骗你！我是永远都不会骗你的！” 只是在说这话的时候，林鹏心里面有点那啥，因为有一件事情他骗了叶子，不过也不能说骗，那就是他没有告诉叶子，他是一个重生者，前世的他，和她是一对夫妻。 叶子道：“嗯，你继续说说看进气道还有哪些。” 说完叶子就像一个好奇的学生一样盯着林鹏。 林鹏道：“第二种就是咱们的歼八二型战斗机，也是咱们一飞院设计的歼轰七a战斗机，所采用的机身两侧进气道了。当然歼八和歼轰七的两侧进气道，是有区别的，采用两侧进气道，主要是为了把机头腾出来，给机载雷达等电子设计提供安装的空间。所以机头越大的战机，一般来说它的雷达性能也就更强了，三代机都能进行超视距空战。” 叶子好奇地道：“那你说歼轰七a和歼八战斗机，它们的进气道区别在哪儿呢？” 林鹏笑道：“虽然都是两侧进气，但区别还是挺大的呢！咱们一飞院的歼轰七a由于是歼击轰炸机，主要执行对地对海攻击作战任务，所以它的最大速度不是很高，因此它的进气道设计也是采用的比较简单的矩形进气道，是固定不可调的。而歼8战斗机呢，它是一种高空高速的战斗机，主要任务是拦截敌方轰炸机等目标，争夺制空权所以它的进气道设计就要复杂一些，采用了斜板等机构来调，满足大马赫数条件下发动机的进气，因为它的最大平飞速度可以达到22马赫。” 叶子笑了笑道：“还有这么多内在的东西呢，以前在航校的时候，虽然也学过一些理论知识，可是好多都还给老师了呢！” 这时候菜也上来了，林鹏和叶子一边吃着地道的川菜一边聊着刚才的话题。 林鹏道：“还有一种是两侧进道的变种，机翼边条下进气，m国的f18战斗机采用的就是这种进气道。这种进气道比两侧进气道更有优势，它可以利用边条的屏蔽作用，使进气道在大迎角下也保持良好的性能。咱们国家引进的苏二七战斗机，也有点类似。” 叶子笑道：“不过跟你设计的dsi进气道一比，还是差了不少吧？” 林鹏笑道：“这个还不好说呢，毕竟我们做的dsi进气道，刚刚才开始做风洞试验，最终还要改装一架试验机，飞到天上去才能验证出来。比如说m国洛马公司的工程师就是先在一架f16战斗机的腹部进气道上，改装了dsi进气道，验证了这种进气道的特性。而f16战斗机的这种腹部进气道，又是一种进气道形式，咱们国家的三代战斗机歼十也采用了类似的机腹进气道，但是又和m国人的f16有所区别，因为我们歼十战斗机更注重超音速性能，所以都是腹部进气，但f16战斗机是不可调的，而我们的歼十战斗机，是可调进气道！” 叶子笑了笑道：“歼十战斗机应该快完成试飞定型了吧？反正我刚刚来这儿的时候，就时不时的能看到，大概是一三二厂在做厂内试飞工作吧！” 歼十战斗机的确快要完成试飞定型任务了，和歼轰七a的试飞进度差不多，它们都是在二零零四年批量生产装备部队。 林鹏点头道：“是啊，估计应该快了！在言良试飞院，也时常能看到歼十战斗机试飞的雄姿，希望它能早日服役，保卫祖国的蓝天。” 叶子无比向往地道：“要是有一天，我能飞上咱们国家自主设计研制的战斗机，那就好了！” 林鹏笑道：“加油，我相信你一定行的！希望到时候，你能飞我们一飞院设计的战机，嗯，就比如说咱们的歼轰七a大改型号，双座机，挺适合女飞行员的！” 叶子反问道：“你意思是咱们女飞行员，就不能单飞是吧？” 第五十一章 成为一名优秀飞机设计师之艰难 林鹏忙道：“没有，没有，我绝对没有看不起你们女飞行员的意思！” 不过事实倒是现在还没有女飞行员驾驶战斗机的，当然轰炸机上也没有女飞行员的身上。 在林鹏记忆中，叶子她们这是中国第七批女飞行员，前七批女飞行员，基本上都是飞运输机的。直到第八批女飞行员，才开始飞战斗机，有飞歼轰七a的，也有飞歼十战斗机的，不过那也得差不多十年后了。 叶子憧憬般地道：“林鹏，你说我以后真的有机会飞战斗机么？” 林鹏见叶子如此向往飞歼击机，便安慰道：“会的，一定会的！以前或许不能，那是因为以前的战斗机太落后了，就拿咱们的歼七歼八来说吧，它们都是采用机械操纵系统，对力量的要求比较高，比如在做大过载的机动飞行时，那手上没有几十斤的力气还真不行。但是你看咱们的歼轰七a战机，就开始向电传飞控进化了，虽然还不是全数字的，但是操作起来也不费力了，座舱也开始向电子化方向发展，以前老式战斗机上面那些密密麻麻的仪表，大多都被显示屏取代了。” 叶子激动地道：“真的吗？那意思说，我还有机会咯？” 林鹏笑道：“当然是真的！我骗你干嘛，以后的战斗机呢，甚至有可能完全取消机械仪表，比如说m国现在搞的f22和f35战斗机，那就是几块大液晶屏，把所有的数据和信息，都显示在上面，采用全数字电传飞控，操纵杆轻轻一推，战机就会听话，自动化程度非常高，所以将来的战斗机啊，不要说你们这些女飞行员能开，也许像我这样的设计师都能飞！” 叶子高兴地道：“听你这么一说，我突然间有了信心，嗯，我一定要成为一名战斗机飞行员！” 林鹏笑道：“你一定行的。现在外国空军里面也有不少女性战斗机飞行员了呢。就拿m国来说吧，早在一九九三年就已经有了女性战斗机飞行员，并且还是一名舰载战斗机飞行员，就是大名鼎鼎的f14雄猫舰载战斗机。当然了，女飞行员要是去飞战斗机，可能有时候会发生不太方便的情况，嘿嘿！” 叶子听明白了林鹏说的是什么，她脸都红了。 她连忙道：“好了，在吃饭呢，不要说这个好吗？说点别的吧，比如刚才说的进气道。” 林鹏笑道：“好吧，进气道的形式还有不少，比如说m国的b2隐形轰炸机所采用的机背进气道，采用这种进气道，可以大大降低进气道的雷达反射面积。因为在飞机的背上，一般地面雷达或者是预警机的雷达照射过来，都是从下方来的，因而照射不到。当然这种进气道也有缺点，座舱突起会形成尾流进入，影响进气道的稳定，还有超音速飞行时，或者迎角飞行时，有分离气流进入，影响进气效率。” 叶子听得入神，都忘了吃美食了。 林鹏也很乐意给她讲这些。 “还有一种就是短舱进气，比如说m国的b1b枪骑兵轰炸机，毛熊的图160轰炸机，都是将发动机进气道以短舱的形式布置在机翼下方。这种进气道短，重量轻，进气效率也比较高。”林鹏讲得头头是道，这些对他来说，就是小儿科了，不过对普通人来说，就是很新奇的了。 叶子微笑道：“林鹏，将来你一定是一个了不起的飞机设计师！” 林鹏笑道：“这都被你看出来了啊？” 叶子道：“想不到你这个人，还很自恋啊？夸你两句，你就嘚瑟了！” 林鹏笑道：“那是，得分什么人夸，如果是别人这么说呢，那一定是客套话，但是你说出来的，就不一样了！” 怎么个不一样？两人心中想的似乎是一样的，四道目光在空中相遇，叶子连忙就低下头，躲开了。 看着叶子娇羞的模样，林鹏心里那个激动啊！没想到蓝天女英雄，也要被他征服了。 过了半晌，叶子才抬起头来，好奇地问道：“那这些进气道，是怎么个设计的呢？我很好奇！” 其实叶子好奇的，也许不是进气道设计，而是林鹏这个飞机设计师，只不过她自己都不知道罢了。 又到了表现自己的时候了，林鹏也是当仁不让，就自信地道：“这个吧，说起来就复杂了，就是教授讲课也得讲上好多天的。我就简单从进气道设计参数说起吧。首先要确定的是进气道的尺寸。特别是在高速飞行的情况下，当飞机的飞行马赫数大于进气道进口马赫数时，整个推进系统所需要的气流占据的自由流管截面积，就是选择进气道捕获面积大小的重要准则。” 叶子听得有点迷糊，这个确实有点专业了。 林鹏笑道：“听不懂是吧？这个确实比较复杂，要用大量的数学公式进行计算，还是说说简单点的吧。进气道和发动机相容性，这个也是很重要的，这个指的就在飞行包线范围内，你们飞行员怎么操纵飞机，发动机都能稳定的运行，这对进气道设计就是一个巨大的考验了。” 叶子点了点头道：“这个我听懂了，你继续说！” 林鹏笑道：“对，现代化的战机设计要求不断提高，也促使了航空发动机的性能在不断提高，比如涡轮前温度，压缩比这些发动机设计参数，也是在不断提高的，而飞机的机动性也在不断提高，速度，高度，迎角，侧滑角的范围，都在不断扩大，所以要保证进气道与发动机的相容性，就越来越难，这些也促使了新的进气道形式出现，就比如说m国f22战斗机使用的加莱特进气道，还有我们搞的这个dsi进气道。” 叶子苦笑道：“想不到飞机设计，仅仅是一个进气道，就这么复杂啊，那要成为一名优秀的飞机设计师，还真是比当一名飞行员都难啊！” 林鹏笑道：“也不能这么说，要成为一名优秀的飞行员，也不简单啊，那都是百里挑一了。” 叶子问道：“那影响这个相容性的，有哪些因素呢？” 林鹏道：“先说发动机的吧，飞机在某些条件下，比如很高的高度和小速度下飞行，这时候发动机在低雷诺数下工作，压气机叶片就容易产生分离，稳定性降低。还有发动机的各个部件，压气机，燃烧室，加力燃烧室，还有控制系统之间都有相互的干扰，从而影响发动机的稳定性。” 第五十二章 建设战略空军的需要 林鹏用他那博学的专业知识，再一次深深的打动了叶子。 在叶了看来，林鹏就是一个天才的飞机设计师了，她的那些战友，几乎都是找了男飞行员做男朋友，叶子忽然觉得，找一个飞机设计师做男朋友，能把她们都比下去！ 吃完饭，两人就变成了手牵手的状态了。 林鹏开着车，带着叶子兜风，林鹏把车开到了空军基地旁边的那座山上，从这座山上可以看到整个基地的面貌。 这真有一种停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花的感觉，林鹏拉着叶子的手，坐在一块大石头上，看着山下远处的空军基地上，停着的数十架飞机，林鹏激动地道：“没想到，这个基地这么大啊！不到这里来，还真的想象不到！” 叶子自豪地道：“是啊，我们这个机场是双跑道的，可以说是国内最大的军用机场了，除了能够起降战斗机之外，还能起降大型的运输机轰炸机，咱们这儿还有好几架从大毛那儿买回来的伊尔七六运输机呢，跟那些大块头一比，我们的运八就成了小兄弟了！” 林鹏有一种放飞心情的感觉，他忍不住就激昂地道：“伊尔七十六么，也算不了什么的！我们总有一天，也会设计研制出我们的大型运输机，看着吧，那一天不会太远！” 叶子侧过头，看着林鹏道：“真的吗？你是不是有什么内幕消息？咱们国家在准备研制大型运输机吗？” 林鹏笑道：“虽然还没有开始，但是我想也快了！年底咱们一飞院设计研制的空警2000也要首飞了，可惜的是这种预警机，载机是伊尔七六。我们的空军要想成为战略空军，就必须要有我们自己的大型运输机，所以国家立项也应该不会太久！” 事实上林鹏记得很清楚，运20项目几乎是和歼20项目同时，都是在2007年开始启动的。 运 20的总师不是别人，正是唐占文总师！ 叶子感慨道：“是啊，其实你不知道，我们这些飞行员，也很想飞咱们国家自己制造的大型运输机，希望那天能早点到来吧！” 林鹏笑道：“放心吧，我们早就做了大型运输机的预研，应该是在九三年吧，咱们一飞院就开始做了大型运输机的前期论证，投入数十亿元进行预研。九七年咱们一飞院就提出了国产大型军用运输机设计方案了。在制造方面，希飞公司在前年战略规划中，已经提出建设二百吨级大型运输机生产能力的目标，实现从一百吨级到二百吨级的重大跨越，你说是不是快了？” 国产大运的研制加速，事实上也正是因为预警机的需要。一是购买大毛的伊尔七六运输机当预警机的载机，会受制于人，二是伊尔七六运输机确实也不先进了，用来当作预警机的载机，油耗大不说，留空时间还比较短，远不如m国预警机。 所以这时候对国产大运的需求已经比较迫切了，而一飞院此时和安东诺夫设计局，已经在接触，后来著名的航空动力专家更是在人大会议上提出了尽快开展大型飞机研制的建议。 再过一年，也就是在二零零四的的诸海航展上，运二零早期的模型就会亮相。 至于运二零的正式立项，则是要到二零零七年了，作为重大科技专项，大运就和大客机一起，成为大飞机工程的两大组成部分。 其中大客机将会由中海飞机设计研究院负责，大运由一飞院负责设计工作。 听到林鹏这么一说，叶子顿时激动地道：“真的吗？那太好了，什么时候咱们能在这里，再看到机场上停的都是咱们自己的大型运输机就好了！” 林鹏笑道：“会的，将来我们不仅仅要造大型运输机，还会造大型客机！一个大国，怎么能没有大飞机呢？否则就与我们的大国地位太不相称了。况且，咱们的空军不是也要建设战略空军了嘛，没有自己的大型运输机，是难以想象的。” 叶子点了点头道：“是呀，看着国外的同行，真是羡慕啊！m国空军那么多的大型运输机，电视画面上，m国空军基地，那一望无际的c17运输机，c5运输机，真是让我们眼馋啊！” 林鹏感慨道：“是啊，只有拥有了足够数量的大型运输机，战略空军才能成型。m国是世界上最强大的国家，他们空军力量也是全球最强，特别是m国的战略运输能力，没有哪个国家能与之相比，甚至是全世界所有国家空军加起来，也不如m国一家。据估计m国现在拥有五百架起飞重量超过一百吨的大型运输机。光是起飞重量达到三百八十吨的c5银河战略运输机就有近百架，比伊尔七六更大更先进的c17战略运输机，m国拥有二百多架。这就是m国空军能够在全世界完成快速投送和打击任务的基础啊！” 叶子笑道：“想不到，你对国外空军的情况也了解得这么清楚啊，比我们这些飞行员还要了解得多！” 林鹏叹道：“那是当然喽，毕竟要让咱们国家的空军拥有战略投送能力，还得靠我们航空人努力啊，不找到差距，怎么能有动力呢！你看m国不仅仅有那么多大型运输机，还有用大飞机改造的各类特种飞机，没有这些特种飞机支持，m国也实现不了全球打击的能力。就拿预警机来说吧，m国拥有e3这种大型预警机三十多架，还有四架利用波音747客机改造的空中指挥机四架，而同样基于c135运输机改造的各类大型侦察指挥机数十架。还有五十多架最大起飞重量达到二百六十多吨的kc10加油机，至于起飞重量一百五十吨的kc135加油机，更是多达四百架！跟m国空军相比，咱们的空军就可以用家徒四壁来形容了吧？” 叶子苦笑道：“那倒是，不要说大型运输机，咱们空军一共就十几架引进的伊尔七六，就是运八这样的中型运输机，数量也不多，还不如m国的战略运输机多呢！” 林鹏道：“就是啊，所以发展咱们的大型运输机，是很迫切的一件事情了，这也是建设战略空军的需要！我们都是责无旁贷啊！” 第五十三章 叶子的座驾 叶子道：“那咱们的大型运输机，不会是又像运八一样仿制伊尔七六吧？” 林鹏笑道：“放心吧，肯定不能啊！那时候咱们是没有那个技术实力，但是现在我们有预研的基础，当然不能再模仿了。就说咱们的歼十战斗机吧，那就是完全自主设计研制的，摆脱了仿制毛熊飞机的路子。” 话虽这样说，但林鹏也知道，有很多技术还是需要从外部获取的，比如运二零的发动机，早期仍然是采购的毛子发动机。 瘦死的骆驼也比马大，大毛也是这样，尽管现在大毛的经济不行，但是它继承了sl时期的很多军事装备和技术，所以大毛的战略运输力量也是很强的，大毛空军拥有近二百架大飞机。 这其中最大的莫过了起飞重量达到四百吨的安124鲁斯兰战略运输机，这是一种比m国的c5银河战略运输机还要大的运输机，大毛拥有十几架这样的运输机，甚至m国都被比下去了，当然那是指单机对比。 而大毛空军拥有数量最多的还是伊尔七六运输机，这种大型运输机起飞重量接近二百吨，只比m国的c17战略运输机略小，近二百架的伊尔七六机队，足可以傲视群雄了。 而基于伊尔七六改的特种飞机，大毛空军拥有数量也是不少，这些都是中国空军无法与之相比的。 因为中国空军除了十几架买回来的伊尔七六运输机外，就只有数量不到五十架的运八系列运输机。至于运七这样的小型运输机，几乎可以忽略不计了。 所以跟那些大国空军相比，中国空军的家底，特别是运输投送能力，几乎可以用寒酸来形容了。 当然特种飞机就更不用说了，现在那架准备首飞的空警2000，也是唯一的一架呢！当时以斯烈宣布合同中止后，就把那一架改装过机体的伊尔七六送还给中国，这一架空警2000就是在那一架从以斯烈回来的伊尔七六飞机上进行改装的。 而空警2000试飞定型完成之后，载机平台就成了一个问题，哪儿来的伊尔七六用来改装预警机呢？大毛能卖的数量也有限，而且那些买回来的伊尔七六都不是新机，而是二手货，伊尔七六的生产线都已经属于半停了。 因此如果没有自己的大型运输机，中国的预警机数量就很难增加多少。 叶子问道：“真的能行么？伊尔七六真的好大啊，我们能造得出来？” 林鹏笑道：“你要相信我们，伊尔七六虽然大，但是并不先进了，我们一定会跨越伊尔七六，设计制造出更先进的大型运输机。这么说吧，伊尔七六采用多乘员驾驶体制，在机头处布置有领航舱，其前方和下部分别安装了气象雷达、地形测绘雷达等设备，外形显得不够光顺。而我们设计大运，肯定会以m国大型运输机为参考对象，采用先进的航电系统和导航定位系统，这样机组人员相对较少，不设领航舱，其机头干净、简洁，阻力也比较小。” “还有，我们一定会根据我们国家战略的需要和实际情况，设计大运的货舱，首先肯定是要比伊尔七六更粗壮，这样就能运更大更高的货物，比如说咱们的99式主战坦克，这些在设计的时候都会考虑到的。目前伊尔七六还没有办法运载咱们的99式主战坦克，但是我们自己设计研制大型运输机，肯定要实现这个目标，量身定制，所以不难想象，我们的大型运输机无论是在体积，还是在吨位，载重量上，都会比伊尔七六大上不少！”林鹏信心满满地道。 叶子高兴地道：“等那天到来，咱们国家不就能够成为世界上第三个具备大型军用运输机研制能力的国家了吗？想想那时候，咱们这个基地上，停着一排国产大运，该是多么令人自豪的一件事情啊！” 林鹏忽然看到远处空军基地跑道上，一架运输机正滑向跑道，准备起飞，他连忙道：“叶子，快看，你们的运输机要起飞了！” 叶子目光转向机场上那架运八运输机，笑道：“是啊，他们要起飞了！可惜今天我们机组不参加训练飞行。要不然呐，你就可以在这儿看到了！” 林鹏道：“那我可不可以跟着你一起进去看一看呢？” 叶子笑道：“你真想进去啊？” 林鹏认真的道：“当然，我还想看看你驾驶的那一架运输机呢！” 叶子想了想道：“好吧，既然你这么想看，那我就满足你这个愿望！走，我们回基地！” 一辆帕杰罗越野车驶进了空军基地，当然这一切都是因为有叶子在车上，叶子对守卫基地的兵哥哥说林鹏是她的男朋友，还是飞机设计师，又得到了上级领导的批准，这样就真的进去了。 林鹏把车开到了机场边上的停车场上，便和叶子一起下了车。 旁边就是机场的后勤保障用房这一类的建筑，那一排排的各式军用飞机，也让林鹏大为震撼。 数量最多的当然还是运七和运八这两种国产的战术运输机，刚才那一架跑道上的运八已经不知道飞到哪去了。 林鹏看了一下，这里一共有六架伊尔七六运输机，这大概已经是整个中国空军三分之一的大型运输机力量了。 当然了林鹏最感兴趣的不是伊尔七六，而是其中某一架运八，叶子飞的那一架。 叶子主动地道：“林鹏，你不是想看我飞的那一架运八吗？我带你去看吧。” 林鹏笑道：“真的可以近距离的看吗？” 叶子笑道：“没有问题呀，有我在呢！当然你要想上机，那是不可以的哦！部队有规定的。” 林鹏笑道：“没事，我不上去，我只要能摸上它一摸就行了！” 叶子俏脸一红，她还以为林鹏是那个意思呢，然而她不知道的是，林鹏说的这个摸，是另有目的的。 两人来到了那一排运输机当中，其中一架白色的运八便是叶子飞的那一架了。 近距离的看运八，感觉还是很大的一架飞机，毕竟它的高度也有十一米多了，机长和翼展都是三十几米呢！相当于一座四层大楼了。 第五十四章 成功绑定 看着这架运八，林鹏眼里满是兴奋之色，马上就可以绑定它了，到时候就可以化身为这一架鲲鹏般的运输机，时常陪伴在叶子身边了。 这架运八飞机，是一款比较老的型号了，运八c型，它是在运八原型机的基础上改进而来的，全气密货舱多用途军用运输机。 这种型号也是运八系列中生产数量最多的，当然也是这个空军师主要的装备。 当然了运八和伊尔七六没法比，但它的货舱容积也不算小了，有一百多立方米，货舱是全气密的，所以能用于空降、空投等。 运八飞机采用的是涡桨发动机，这种发动机可以让它的速度比较快，油耗又比涡扇发动机低很多，对于战术运输机来说，涡桨发动机是最适合的动力装置。 叶子自豪地道：“怎么样？现在看到了，它还是很不错的！” 林鹏笑道：“是啊，运八确实是一架很不错的战术运输机，嗯就是工艺稍差了一点儿！” 说着林鹏就把手伸向了这架运八。 当林鹏的手抚摸在这架运八飞机机身上的时候，他脑海里同几乎也是和那次感知到歼轰七a一样，白光一闪，接着意识就延伸到了这架运八飞机的内部。 就好像化身为这架运八飞机一样的感觉，林鹏太激动了，终于成功的绑定了这架运八，以后就可以和叶子一起飞上蓝天，比翼齐飞了！ 林鹏的脸上不禁露出了一种阴谋得逞的笑容，这都被叶子看到了，叶子疑惑地道：“林鹏，你怎么了？” 林鹏回过神来，忙道：“没什么，我就是突然感觉，这架运八好像有一种很熟悉的感觉，哦，我想大概是它的身上，有了你的气息吧！” 叶子听了，俏脸也腾的就红了。 林鹏一时间都看得痴了，叶子真是好看呐，如果她换上飞行服，只怕更加的迷人，嗯，等下次叶子上机的时候，就能“看”到了。 林鹏的意识再次进入这架运八，感受着叶子在这架飞机上留下的气息。这架运八的驾驶舱，布满了各种机械仪表，还有按扭，确实是显得比较落后了。 叶子她们这些女飞行员，就是在这样的飞机上训练和执行任务。 此时天色已近黄错，落日的余辉，把叶子的脸照得有一种特别的光辉，一种朦胧的美，林鹏看得痴了。 叶子不好意思地低下了头。 从空军基地出来的时候，林鹏的脑海里面，还满是叶子的身影。 林鹏一边哼着二零零二年的第一场雪，一边开着帕杰罗驶向镇上，今天晚上他要在镇上找个宾馆住下，明天再约叶子出来。 镇上的宾馆也不少，林鹏找了一家条件还比较好的住下了。 今天是首都航空展开幕的第一天，林鹏打开电视就看到了关于航展的报道。 林鹏也知道在本届首都航展上，中航一集团将会展出不少的飞机，比如现在还叫做超七的fc1战斗机，新型高级教练机ftc-2000以及新支线客机arj-21的座舱段模型。 当然还有一件事情，那就是作为本届航展的亮点，中航一集团将与arj-21的先锋用户签订购机协议，并与该项目的西方供应商签订一系列的合作协议。 这些都是林鹏看到过的旧闻了，现在他忽然对航展报道中的一架飞机模型感兴趣了。 这架飞机便是二毛展示的安70运输机。 此时电视新闻中，中航二集团的一位姓秦的部长正在接受记者采访。 林鹏便聚精会神地看了起来。 记者问：“秦部长，关于安70飞机，有消息说中方将和二毛方共同合作，但是我们都知道，我国空军装备了不少的伊尔七六运输机，我国空军也使用得比较好，这是否会对安70飞机的合作产生阻力？” 秦部长道：“这一点肯定是存在的，但是长远来看，安70飞机无疑是很适合我国的，它使用了很多先进的技术，性能大大领先于伊尔七六。” 记者问：“那如果双方合作成功，是否意味着我国将会生产这种飞机？” 秦部长道：“这个要看双方的意愿，以及项目推进之后才能确定，目前还只是处在初期阶段。” 看到这段新闻，林鹏也有些感慨，安70确实是一型好飞机，只是很可惜，它最终并没有走进中国空军。 安70是著名的安东诺夫飞机设计局研制的新一代中型运输机，它最大的特点就是它的两侧机翼下各安装了一对形状很独特的桨扇发动机！ 除此之外，它和伊尔七六相比，货舱的宽度还要大大超过伊尔七六，并且它的容积也要超过伊尔七六不少，要知道伊尔七六最新的型号，货舱容积也只有二百五十立方米，而安70的货舱容积达到了三百七十立方米，差不多大了三分之一。 并且安70运输机的优点也是很明显的，机体宽、载重大、巡航速度高、起降距离短、耗油率低。无论怎么看，它应该是一种很有前途的运输机。 甚至从外观来说，安70也是一架非常漂亮的飞机，在所有的运输机里面，它应该是最优美的了。 只不过安70飞机，对于中国空军来说，似乎又有一点鸡肋了，为什么呢？这一点林鹏最是清楚不过。 因为安70运输机的最大起飞重量为一百三十吨，最大载重为四十七吨，载重十七吨可以飞行八千公里。 采用了碳纤维塑料基复合材料、先进航空电子系统等技术，最终没有落户中国空军的原因，还是因为它的载重量，不太符合中国空军的需要。 因为中国空军需要的是一款能够运载99式主战坦克的大型运输机，这是硬性指标之一，由于99式坦克的重量达到了五十多吨，安70飞机显然是无法运载的！ 因此安70也就无法成为中国空军的大型运输机，而如果把它当成中型运输机，它的块头又太大了，使用成本也会比运八或者说后来改的运九要高得多。 同时安70成也桨扇败也桨扇，这种桨扇发动机，可靠性还是存疑的。中国空军当然不可能去买一种可靠性存疑的运输机。 第五十五章 航展进行时 只不过身为航空系统内的人，重生的林鹏也知道，其实后来中国的运二零，倒是用了不少安70飞机上的技术呢！ 安70飞机航展亮相之后，也是引起过不少轰动的，有军迷就曾在网上设想过，使用加长的安70飞机机体，并且加上4台ps90a建造二百吨级的中国大型运输机。 当然有人设想，就有人反对，反对的人呢觉得飞机特别是大飞机，可不是简单的放大缩小，或者加长那么简单的事情，在结构上的变化肯定是巨大的。 作为一名专业的飞机设计师，林鹏当然知道，当时研制运二零的时候，确实在结构上也是花了很多功夫，既不是复制伊尔七六，也不是简单的放大安70飞机。 运二零采用的超临界机翼，事实上也是借鉴了安70飞机上的超临界机翼技术。 说到底安70飞机最大的问题，还是在那四台Д-27发动机和sv-27对转桨扇。 桨扇是介于螺旋桨和涡轮风扇喷气发动机之间的一种推进装置，优点是推进效率、燃油消耗率都明显优于传统螺旋桨、涡桨或涡扇发动机。安-70以最大巡航速度飞行时，其油耗比使用传统喷气发动机的同级别运输机要少百分之二十以上。 当然安70采用了这种推进装置后，最大速度可以达到八百千米每小时，远远超过采用涡桨发动机的运输机。比如运八，最大速度为六百六十千米每小时，。 欧洲搞的a400m运输机，无论是块头还是尺寸，都和安70非常接近，不同的是a400m运输机采用的是涡桨发动机，配八叶复合材料螺旋桨，但最大速度只有五百六十千米每小时。 要知道a400m运输机采用的三转子tp400-d6涡轮螺旋桨发动机单台海平面最大功率达到了一万一千马力，是继sl之后世界上研制的功率最大的涡桨发动机。 当然跟Д-27发动机相比，a400m运输机采用的三转子tp400-d6涡轮螺旋桨发动机还是要弱不少，因为Д-27发动机单台最大功率可达一万四千马力。 安70运输机有了如此劲有力的新型桨扇发动机，速度已经接近安装涡扇发动机的运输机了。 无论是安70还是欧洲a400m这一类的运输机都有很好的起降能力，它们可以在土跑道上起降，距离也只需要几百米。 只不过中国要引进安70除了不符合中国空军的需要，以及其发动机可靠性未知外，还有一个原因就是大毛和二毛在这个项目上的纠纷，因为这是大毛二毛合作研制的一种飞机。 因此在这届航展之前，大毛就公开宣称正式放弃安-70，改为采购本国的伊尔-76mf和图330运输机。当然这也只是大毛的一种讨价还价的伎俩。 毕竟大毛为了安70运输机也投入了不少人力物力还有资金。不可能放弃这一项目。 因此这两国自然是要想办法引入中国或者是阿三这些对大中型运输机有需求的国家来加入，分担研发费用和风险。 林鹏虽然对安70也很感兴趣，但他也知道，这些上层的事情，恐怕不是他一个小小的设计师能参与得了的，能够把歼轰七a的dsi进气道搞好，就很不错了。 哪怕就是引进安70也不是一时半会儿能够生产出来的，因为安70飞机还不够完善呢！更何况它还是一架民用运输机，而非军用运输机。 接下来倒是又有一段新闻报道引起了林鹏的兴趣，航展首日中航二集团与巴西航空工业公司合资的安博威飞机制造公司，完成了第一架在中国组装的erj145喷气式支线飞机已完成机身对接，将于今年12月出厂。 erj145喷气式支线飞机是一款五十座级的支线喷气客机，也可以说是arj21喷气支线客机的一个竞争对手吧！ 当然它不是直接的竞争对手，毕竟arj21要比它大上不少呢。真正的对手是erj190，它也是巴西航空工业公司的产品。 巴西航空工业公司是一个比较成功的航空制造企业，它瞄准了支线喷气客机这一市场，未被波音空客两大航空巨头占领的机会，成功的发展出了一系列的喷气支线客机。 比如说这种五十座的erj145喷气式系列飞机，已经生产了近千架！在这方面，中国航空工业交出的答卷还是零！ 看到这个新闻报道，林鹏也是感到一阵的惭愧，确实中国在民用客机特别是支线喷气客机领域，没有发展起来，所有的航空人都为此感到惭愧。 安博威飞机制造公司不仅仅制造了erj 145喷气支线客机，还制造了公务机莱格赛650，而林鹏之所以重生就是因为c919大客机首飞那天，他就坐在一架伴飞的莱格赛650公务机上。 所以林鹏也是格外的关注这个安博威公司。 erj145喷气支线客机在中国市场上并没有发展得很好，后来有好几家国内航空公司，都减少或者取消了这种喷气支线客机的订单，大概也是因为有更好的arj21国产喷气支线客机吧。 毕竟erj145只是一个最大起飞重量20吨出头的小飞机， 21的客舱布局，机身直径只有228米，比轰六机身还细，也比不了运七系列支线客机。arj21-700最大起飞重量超过40吨，客舱宽度达到31米，所以二者不是一个级别的对手。 到了二零一零年时，中巴合资的安博威公司遇到了关门的危机，不多的erj145订单已经交付完毕，巴航想要把更大更畅销的erj190系列支线客机拿到中国来生产，但是这个计划没有被中方批准，因为中国已经有了自研的arj21喷气支线客机，当然不可能引入一个竞争对手来。 所以到了二零一二年，巴西航空工业公司的公务机莱格塞650系列机型就开始在这家合资工厂开始生产了，只是在中国公务机市场也并没有迎来爆发增长，所以莱格赛650生产数量也并不多。 这家合资航空制造企业，关闭也是早晚的事情了。 莱格赛650公务机是一种大型公务机，可进行越洋飞行，最大航程超过七千公里，当然它的价格也不便宜，一架达到一亿多人民币，一年下来的费用更是达到惊人的一千多万，也只有那些亿万富豪或者是大明星才能买得起，用得起。 第五十六章 国产飞豹歼击轰炸机外销可行性与市场需求分析 今天是航展第一天，新闻还真不少，接着林鹏又看到了一则，航展超七小尺寸模型亮相的新闻。 这倒是有意思了，因为超七就是fc1枭龙战斗机，原本它才是中国第一款应用了dsi进气道的飞机，只不过现在它将来的风头，要被歼轰七a改进型给抢走了。 就在上个月二十五号，fc1“枭龙”01架原型机首飞成功。 所以很多军迷和航空迷，买票去看航展，实际上多半是冲着它去的，但是结果呢却只看到了一个很小的模型，新闻画面中，可以看到一些参观者脸上露出的失望神情。 枭龙战斗机的总师，正是林鹏最为敬仰的飞机设计大师扬威！有了这位飞机设计大师统帅，枭龙的设计研制创造了很多世界第一。 从签订研制合同到完成首飞，仅仅用了4年时间；从冻结技术状态到首飞成功，仅仅用了23个月时间，创造了中国航空发展史上的奇迹。 当然要是没有林鹏的重生，枭龙还将成为中国航空史上第一种采用dsi进气道的战机，而巴国也将成为世界第一个装备dsi进气道战机的国家，因为枭龙可是比f35更早服役，虽然它出来得晚，但是有扬威总师率领的设计团队，以超高的效率让它用最快的时间服役了。 当然枭龙的意义不止这些，更重要提它实现了中国军贸模式的创新，从有什么飞机卖什么飞机，到专门为客户设计研制一款飞机。 因为枭龙战斗机的投资主体是巴国政府，以及中航工业这个企业，设计参数指标完全是巴空军根据其作战需求给出的。 飞豹战机也参加了多届航展，只是它的定位很难有客户需要，毕竟它是一种重型的战术轰炸机了，买得起的又看不上，看得上的呢又买不起，这就是飞豹一直没有实现外销的零突破。 但是现在，林鹏忽然也有了想法，那就是歼轰七a经过深度改进，特别是有了dsi进气道，半隐身的设计，加上全数字电传飞控，也许那些土豪国家就看上了呢？ 一想到这儿，林鹏连忙找来纸笔，就开始写文了，现在灵感暴发，就必须要抓住机会写出来，完了可以发表到航空知识一类的杂志上，也许就对飞豹的出口起到一点推动作用了呢！ 林鹏写的文章，名为《国产飞豹歼击轰炸机外销可行性与市场需求分析》。 一九九八年诸海航展，fbc-1飞豹战斗机惊艳亮相，fcb-1是它的外销代号，但是现在过去五年了，飞豹为什么没有卖出去一架呢？ 飞豹是一款优秀的战机，它不仅仅具有超大的航程，可观的外挂重量，还有一定的近距空战能力，如今涡扇九发动机已经可以批量生产，那么外销飞豹应该再次引起有关部门重视。 得益于最近几年，中国航空工业在航电和武器系统，还有发动机方面的突破，中航工业完全有能力把飞豹改进为综合作战能力接近苏三零战斗轰炸机的外贸机型，实现对外出口，充分发挥其生产线的产能，也可以降低我国空海军采购成本。 虽然国外有媒体宣称，中国飞豹总体设计落后，加之航程远，对海打击能力强，影响出口。但笔者不这么认为。 这就要从国际市场上对飞豹这样的低成本，高性价比战斗轰炸机的市场需要来分析。事实上无论是苏三零还是攻击鹰，在国际市场上都不愁销路，这是为什么呢？ 这就是要精准定位，飞豹的目标客户群是哪些国家？这一点必须要找准。首先改进型飞豹战力已不逊色于苏三零多少，因而价格也不可能太低，能够买得起的国家必定是经济发展较好的国家。 那么这些国家，有多种选择，要让他们选择我国飞豹，就必须要让飞豹有一个深度的改进，满足外贸客户群的需要。 笔者设想的外贸型飞豹，具有新型dsi进气道以及半隐身设计，改为小面积大后掠双垂尾，增加外挂武器品种和重量，并且实现一定的中距空空导弹拦射能力。 …… 之所以这样写，也是有林鹏的道理，因为作为一个重生者，林鹏是知道曾经有一个国家对飞豹有很强烈的需求，从最终却没有购买，原因却是有些搞笑，那就是这个国家没有钱，最后这个国家竟然从法国海军退役的战机中，淘了五架超军旗攻击机，当然买这种退役战机，也很便宜，五架战机总共才一千多万欧元。 要知道枭龙这样轻型战斗机，都要一千多万美元一架呢！ 而法国的超军旗攻击机，那就相当于老爷机了！ 超军旗虽然出自名门，由法国达索公司设计研制，但它是典型的第二代航母载机，性能非常的一般。 早在七十年代初，超军旗攻击机的研制就开始了，到七十年代末完成试飞，装备法国海军。承担舰载防空、反舰、对地攻击和侦察任务。 与飞豹相比，超军旗攻击机完全不是一个级别的对手。它仅仅只有一台无加力的涡喷发动机，推力不过五十千牛，最大速度只有一千二百公里每小时，作战半径六百五十公里，最大起飞重量仅有十二吨，最大载弹量二千一百公斤。 这些数据，显示它还不如枭龙大呢！要知道枭龙的最大载弹量可以达到三千六百公斤，作战半径八百公里。 所以这样的古董战机，竟然打败了飞豹，这不得不说令人非常的遗憾。 但是现在，一切都将改变，因为飞豹瞄准的客户目标，不应该是购买退役超军旗攻击机这一类的国家，而是那些有钱又想要建立一支强大空中力量的土豪国家。 毕竟那些经济实力不行的中小国家，是不可能装备得起大量的现代化战斗机的。 写完这一篇文章，林鹏伸了个懒腰，一看时间都凌晨一点钟了！这时间过得还真快，明天还要和叶子约会呢，林鹏赶紧的就洗漱一番，很快就睡着了。 林鹏做了一个梦，在梦中他化身为那一架运八飞机，载着叶子飞上了蓝天！ 第五十七章 跟着叶子飞上蓝天 第二天早上一起来，林鹏却收到了叶子的一条短信，今天她们要执行一项紧急任务，所以不能出来了。 林鹏一看，只得苦笑，看来只能和叶子在空中相见了。 也罢，就到山上去看着叶子起飞吧！ 当下，林鹏就用最快的速度，洗漱一番，简单吃了点早餐就驱车直奔空军基地附近的那座山上。 还是来到等昨天和叶子坐过的那块大石头上，此时林鹏已经可以看到空军基地的全貌了。 机场跑道两边，有不少的地勤，跑向其中几架运输机，来得正是时候，林鹏的意识延伸到了叶子飞的那一架运八运输机上面。 很快这架飞机就通电了，地勤机务们在对它进行起飞前的检查，加电加油等准备工作。 接着又有一队英姿飒爽的女飞飞，以整齐的队列，小步跑向那几架准备要起飞的运输机，其中一架就是叶子飞的。 三架运八运输机，要参与此次飞行任务，很快她们就上了各自的飞机。 林鹏在用心看着叶子登上机舱，走到她的位置上。 每一架运八运输机，机组成员共有六人，正、副驾驶员、领航员、通信员和空中机械师座席，还有一名尾炮射击员。而叶子便是这架运八的副驾驶员，还好她不是领航员或者射击员啊，要不然就得钻到那狭小的领航舱或者是尾舱去。 很快机组成员启动了运八飞机的四台涡桨六发动机，这种发动机有四千多马力的最大功率，四叶螺旋桨转动起来，那阵势还是相当惊人的。 一切看起来都很正常，林鹏看着正驾驶员松开了运八飞机的刹车，没有了刹车约束的运八飞机开始缓缓向前滑行，转入跑道！ 叶子无比认真的协助机长检查着飞机上的各种仪表，通过无线电与塔台联络，汇报机上的一些数据，比如速度、发动机转速等等。 三架运八飞机，排成了一队，叶子她们这一架运八，是最后一架。 运八飞机不断加速，滑行速度越来越快，发动机带动四叶螺旋桨搅动空气形成的风雷之声也越来越大，三架运八飞机就像是一只只巨大的鲲鹏，两翼在滑行中不断地上下抖动，激动人心的时刻要来了。 林鹏还是第一次这样“看”到运输机起飞，看到叶子的工作场景，所以他很是激动，不过呢叶子她们这些飞行员，却是一个个都显得很冷静，很沉着。 要知道运输机虽然比战斗机轰炸机这些战斗型飞机，速度要慢得多，飞行也平衡得多，但是也是充满了风险的。 就在两年前，还有两架运八运输机，因为尾翼结冰的问题，而坠毁了，当时两架飞机上的机组成员，全都牺牲了。 所以这些女飞飞，也非常的小心，因为一个操作失误，就有可能导致机毁人亡。 前面两架运八都已经完成起飞，正处于爬升中。 第三架运八也就是叶子驾驶的那一架运八，此时也加速冲向跑道终点，机长是一位经验丰富的女飞行员，比叶子要早十年入役，也第六批女飞行员当中的一员，也是中国首批本科女飞行员，一九九三年就从航校毕业，进入空军部队，飞运输机也是有十年的时间了。 一般来说空军部队也是这样以老带新，有了老飞行员的手把手教，新飞行员成长得就很快。 此时的叶子可不知道，有一个人在默默的关注着她，并且那人就在她身边。准确的说是林鹏的意识在她身边，此时的林鹏就仿佛化作了这一架巨大的运输机，叶子就在他的身体里面呢！ 叶子认真工作的时候，更美！她穿着空军运输机飞行员的飞行员，最引人注目的便是袖子上臂章，上面写着中国空军航空兵几个字，中间是一架冲天而起的运输机。 这是她们空x师的标志，这是一支运输机师，装备的主要也是运输机。 运八c飞机的驾驶舱还比较落后，密密麻麻的机械仪表看得人头皮发麻，叶子要协助机长，观测这些仪表，又要和塔台联络，还真是不容易。 不过么，作为一名新的飞行员，如果不经过这一关，又怎么能够成长为一名优秀的运输机飞行员，一名优秀的机长呢？ 很快这架运八就在机组成员们的密切配合下，顺利的起飞了！ 叶子与塔台指挥员不时的通话，向指挥员汇报机上的数据和情况，每一次起飞，都要经过这样的密切配合。 三架运八飞机在空中组成了一个三机编队，朝东南方向飞去，今天她们的飞行任务，距离远，要飞上一千多公里到另一个机场降落，然后运送一批物资，再返回。 很快运八三机编队就飞到了数千米高空，平稳地飞行着，这时候机组成员们也才放松了下来。 林鹏感受着这美好的时刻，此时的他就感觉自己像是这架运八，头顶一片湛蓝的天穹，真是太美了！当然天空再美，也比不过机舱里面的女飞行员叶子美。 此时三架运八飞机，都在以五百六十千米每小时的巡航速度平飞，机组成员们也轻松聊起了起来。 机长名叫宋丽萍，她忽然笑吟吟地道：“叶子，听说昨天有一个男的来基地找你，有这回事吗？” 叶子脸上一红，忙道：“机长，有是有这回事，我知道这违反了部队的规定，但是就这一次，真的！” 旁边的几位女飞行员，都看向了害羞的叶子。 宋丽萍笑道：“没什么呀，这样的事情，我们都是过来人，啊！听说那个小伙子还是个飞机设计师，对吧？” 听到她们提到了自己，林鹏心里还是挺自豪的，没想到这事儿传得挺快。 叶子点了点头道：“是的，他叫林鹏，是一飞院的一名飞机设计师！咱们的运八飞机，也是他们设计院设计的呢！” 旁边的通信员赵秀芳，是一个三十来岁的女飞行员，她忍不住好奇地问道：“我听说这小伙子还是开单位的越野车来的呢，又那么年轻，肯定是有些背景的吧？” 叶子连忙解释道：“啊，不是的，他就是一个很普通的飞机设计师，这一次是工作的原因，他和同事去空气动力中心，顺便过来看我的。” 第五十八章 温馨的运八机组 赵秀芳笑道：“那也不简单啊！大家伙儿说说，要是普通设计员能有这种出差的机会，还开着几十万的越野车出来约会？” 宋丽萍也笑道：“就是就是，没想到咱们当中，就叶子最特别，找了一个飞机设计师做男朋友，真是让人羡慕啊！” 叶子红着脸呐呐地道：“什么男朋友呀，还没到那一步呢！” 宋丽苹笑道：“不是男朋友？这谁能信？好了，你就别隐藏着了！这是好事儿啊！” 整个驾驶舱充满了欢乐，看着这温馨的一幕，林鹏真替叶子感到高兴，在这么好的一个机组工作，还有一个好的机长带，对叶子的成长来说，是好事。 别看是涡桨发动机，但运八这样的运输机，事实上还没有二战时的那些活塞发动机战斗机快呢！ 不过飞行速度的快慢也不能只是去比发动机，还得看气动布局和什么类型的飞机。毕竟运八是大块头的运输机，所以它也快不起来。 要知道二战时期那些活塞螺旋桨战斗机，能飞到八百千米每小时呢！比如说m国北美航空公司研制出p-51“野马”式战斗机。它采用了先进的机身和翼型，气动阻力大大减小，其的改进型p-51d的最大速度曾达到785千米/小时。 林鹏仿佛真的化身为一只大鹏鸟似的，俯瞰着祖国的大地山川，这种感觉真是爽啊！这种视觉和坐在飞机里面的视觉是不一样的，林鹏甚至能感受到机翼下吹过的气流。 大概飞了两个半小时，林鹏就发现三机编队飞到了桂省上空，下面都是连绵的群山，看起来甚是壮观。 远处似乎有一座机场，这应该就是编队飞行的目的地了，很快就要降落下来，机组成员们也在做着降落的准备工作。 机组成员与前方的机场塔台取得无线电联系，接着他们就在机场上空盘旋着，准备进入降落的航线。 机长宋丽苹在得到塔台可以着陆的命令后，便柔和前推驾驶盘，这时候运八飞机的迎角就逐步减小了，它逐渐转入下降，宋丽苹无比熟练地同时收小油门，减小拉力。 旁边的副驾驶员叶子，不时的观测着仪表数据，同时和塔台保持着紧密联系，运八飞机很快接近预定的下降角，宋丽苹慢慢后拉驾驶盘，保持好预定的下降角开始下降。 看到女飞飞们精准熟练的操作，林鹏真是佩服她们，至少他是看着这密密麻麻的仪表就头皮发麻。 三架运八飞机，均是以无比优美的姿态，划过一道道航迹，平稳地降落在这个大山里的机场跑道上。 要知道运输机降落，其实也是有风险的，甚至比起飞的时候更大。 特别是像运八c这样比较老的军用运输机，没有先进的航电系统，所有的操作都是机械式的，无论是降落时的姿态控制，还是目视对视跑道，如果出现一点偏差，就有可能导致严重的后果。 就拿隔壁的阿三来说，有一次阿三的飞行员驾驶一架远比运八先进的c-130j运输机执行飞行任务，飞往一个军用机场。 结果机组成员在降落到这个海拔三千米的军用机场时，没有使c-130j大力神运输机保持在滑行道的中心线上。 这个机组的飞行员，把机场的另一条线当成了跑道中心线，结果这架大力神运输机在降落过程中，一边的机翼和螺旋桨就撞上了机场上的设施，造成的严重的事故，那架大力神运输机也损毁了。 除了这种错误导致的事故，还有下滑角控制不正确，导致飞机直接拍在跑道上的也有。 飞机一般会选择3°的下滑角，大型军用飞机的降落角度会比一般飞机略大一些，但差别不会很大，如果下滑角大了，就会出问题，有的会直接把飞机拍在地面上，有的会擦到机尾。 除非人为原因或气象原因，一般情况下不会出现太大的角度偏差。而飞机在设计时会有一定的余量计算，如果机场条件比较好，下降角度存在一定偏差都在可控范围之内。 但军用运输机有些不一样，特别是运八这种老飞机，全部是靠机械仪表和机械操纵，更难一些。 当然不是着陆之后就没有风险了，飞机在跑道上滑行减速，还要控制飞机姿态，如果发生诱发性飞机震荡，很有可能导致飞机方向失去控制，这样就有可以偏离跑道的中心线，然后滑出跑道。 当然对一架飞机来说，着陆也是对起落架的考验，如果起落架的设计不合理，或者是强度不足，又或者是起落架轮胎发生爆裂，那么同样是致命的！特别是前起落架折断的话，最是危险，飞机立即就会机头触地。 如果是主轮出现问题，折断或者是爆胎，飞机将会以机腹着地滑行，可能引起油箱起火爆炸！ 还好这一次很平稳，三架运八依次降落下来，滑行了一千米左右才慢慢停了下来。 这一次体验飞体，还真是爽，林鹏有点享受这种感觉了，因为看着叶子无比专注的操作，他觉得这就是一种享受，很甜蜜，很幸福。 果然是执行紧急任务，在这里降落之后，机组成员下机，与机场上过来的一批军人接洽之后，很快就有一批物资拉到了三架运八的屁股后面，大开的运八飞机尾门，很快就把这些货物给吃到肚里去了。 运八c型尾部设计有可以向下兼作货桥的侧大门，那些物资通过小车拉到机舱，很是快速。 运八飞机的货舱长度达到十三点五米，宽度也有三点五米，高度二点六米，容积一百二十三立方米，这些物资被装好之后。 机场上的一些军人就上了飞机押运舱，看起来这些物资很是重要。 不一会儿，这些工作都做完了，叶子她们又要准备起飞，飞回空军基地了。 在塔台的指挥下，三架运八飞机依次起飞，一切正常，三架运八在空中再次组成三机编队，朝着西北方向飞去。 这一次多了满满的货物，还有押运人员，飞机似乎飞得就比来的时候要慢一些了。 第五十九章 机翼结冰 林鹏的意识延伸到这架运八飞机的每个角落，飞机运行正常，天气看来也不错，这一次飞行任务应该没有什么问题。 感受着那种自由翱翔在天空的奇妙感觉，林鹏很庆幸自己有了这样一种特异功能，只是有一点可惜，那就是叶子一年飞行的时候也不会超过二百个小时，他多么希望叶子能够一直在这架飞机上呢！ 突然，林鹏感觉猛的一个抖动，此时的他就感觉自己好像一只鲲鹏处于九天乱流之中，此时机舱里面的人都紧张起来了。 叶子失声道：“机长，我们遭遇到了乱流！” 此时三架运八飞机都飞进了一个乱流的世界当中，机身和机翼都在剧烈的颠簸抖动，好像随着会一头载下去，与大地融为一体。 此时距离基地还有好几百公里远呢，机组成员都有些慌了，押运人员更不用说，一名军官直接就来到了驾驶舱，大声道：“机长同志，什么情况？” 宋丽苹面色如常，像这种情况她遇到得不少，只要处理得当，一般是没有太大问题的。 见押运的军官问起，她便镇定地道：“刘少校，不必担心，只是遇到了空中乱流而已，我们能够应付，请放心吧！” 刘少校点了点头道：“好，这一次运送的物资很贵重，请务必确保安全！” 叶子大概还是第一次遇到这么大的状况，确实这一片空域，气流太乱了。 只是谁也没有发现，此时前面两架运八还好，叶子她们这一架运八，两侧的机翼上，在慢慢的结冰。 现在只有一个人发现了，那就是林鹏！ 林鹏的意识延伸到这架运八飞机上，就好像化为了这架飞机一样，他能感知到这架飞机上所有的细微的变化，此时他就感知到了，这架运八的机翼上，竟然在慢慢的结冰。 坏了！林鹏知道这事儿可能会很严重！ 这片乱流层似乎还很大，突然机身再次更加剧烈的抖动了几下，这种感觉就好比是坐在一艘小船上，在海上遭遇到了风暴和巨浪，那种飞起来又拍下去的感觉。 顿时押运舱那些军人都有些紧张了，刚才那位刘少校又跑到驾驶舱门口，大声道：“机长同志，真的没有问题么？” 此时这架运八飞机不但还在颠簸，连高度也是下降了几十米，与前面两架运八拉开了高度差。 但是舱内的人几乎不可能注意到，只有机长宋丽苹和副驾驶员叶子看到了高度表在掉。 林鹏也急了，机翼结冰是非常危险的，一旦结冰的厚度超过临界点，那么这架运八飞机，搞不好就要像铁块一样掉到地上去，机毁人亡，没有人能够幸免，包括叶子也是，只要在这架飞机上，遇到那种事故，无人可逃，这不是战斗机，战斗机还能弹射逃生，可是这种运输机上，没办法弹射。 当然这时候叶子和机长都还没有发现问题，她们大概以为是乱流导致了掉高度，只要飞出这片乱流就好了。 所以宋丽苹还是很镇定地道：“放心吧，我飞了十年的运八，这种乱流遇到的多了，我们可以处理！” 话虽然如此说了，可宋丽苹心里，好像也有一种不太好的预感。 但是她作为机长，不能把这种情绪表露出来，这会影响整个机组甚至是押运人员的情绪。 又是一阵剧烈的抖动，不过这一次是好事，飞机似乎是穿过了乱流区，竟然一下子平稳了下来。 飞机里所有的人都松了一口气，只是他们不知道，此时这架运八飞机，两侧机翼上的冰，已经结了很厚，飞机的高度还在掉。 此时叶子也发现了不太对劲，她前面两架运八比她们的高度，要高得多。并且高度表显示，现在的高度比之前掉了八十多米，好像还在继续下降！ 林鹏也是着急啊，但是他现在也不知道如何能帮上忙，因为运八c飞机确实是有这个缺陷，容易结冰。 而机翼一旦结冰，就改变了机翼的气动外形，影响附面层内气流的流动，使翼型升力系统减小，阻力系数增大，同一迎角下的升阻比变小，机翼的最大升阻比降低。 同时还会对翼形焦点位置产生影响，飞机的质量分布也产生了变化，这会改变飞机的纵向静稳定性，结冰后气动外形的变化也改变了飞机纵向的各个气动导数。这使得飞机的纵向动稳定性也发生了改变。 特别是机翼上的操纵面结冰后操纵的杆力、操纵的效率都会发生变化，而且有时操纵面的缝隙结冰，不仅降低操纵效率，严重时会出现卡死现象，使操纵性能完全失效。 对于螺旋桨飞机结冰这个世界性的难题，要解决只能更换新的发动机，安装先进气象雷达避开易结冰的空域，因为在湿润空气下，机翼结冰是无法避免的。如果无法避免就能只用除冰装置。 叶子和宋丽苹此时已经想到了，掉高度的原因可能就是机翼结冰！因为在两年前，就曾经发生过一起严重的飞行事故，当时就是两架运八c飞机平尾结冰，结果两架运八c都坠地了，两架飞机的机组成员一个也没有活下来！ 但是到底是在哪个位置结冰，她们就无法判断了，因为这架运八c虽然有防结冰和除冰装置，但只是在某些部位有，同时缺少探测结冰位置和情况的设备，也没有报警装置。 当然林鹏也不会不记得，不仅仅是二零零一年发生过运八c飞机结冰坠机事故，在三年后那一场事故中，一架用运八改装的中型预警机在测试时坠毁，机上的专家们全部遇难，当时飞机上就有林鹏的同事。 而那次事故的原因，同样是由于飞机穿越结冰区域，飞机空中结冰，导致失控坠毁。 现在飞机上有林鹏最心爱的女人，叶子，所以林鹏其实比飞机上的任何人都急！ 因为林鹏发现现在不仅仅是机翼上结冰了，而且平尾也在结冰。 情况十分危急！ 宋丽苹经验丰富，连忙对叶子道：“叶子，快打开飞机上的除冰装置，我们的飞机结冰了！” 第六十章 机长让我来吧 叶子闻言，动作也是非常的快，准，三两下就把飞机上那不多的除冰装置打开了。 机械师也急忙从舷窗处观察机翼结冰的情况，果然结了很厚的冰，当然从机舱里面，只能看到一部分机翼，更无法看到尾翼上的情况。 所以机械师只是向机长汇报了一下目测的情况，机长宋丽苹也当将让通信员与基地取得了联系。 31425号机发生机翼结冰的险情，这下子基地领导都震惊了。 但是他们也帮不上什么忙，毕竟现在31425号机距离基地还有五百多公里，哪怕就是在基地上空，地面的人什么也做不了。 这种情况下就只能看运气了，还有机组成员如何正确处置。 只是林鹏很清楚，这架运八c飞机上的除冰装置，并不是很完善，这也是导致几次因结冰发生事故的原因。 因为运八飞机是仿制了安十二运输机，在原型机安十二上面，除冰系统就很不完善，所以运八早期的型号也是如此。 一般来说，飞机的防冰和除冰，大多数是靠加温，这个加温除冰系统，又包括告警装置和加温装置两个部分，但是在运八飞机上，结冰告警装置只在机头左侧和发动机进气道上安装。 所以机翼上结冰，还有平尾上结冰，都不会告警。 这也是最大的设计缺陷。 而加温除冰的装置，又分为两种，一种是使用发动机产生的热空气，但这种加温装置只能对发动机附近的部位进行加温除冰，因为距离太远的话，这套装置就会占用大量的机内空间，热空气也会损失很多热量，效果不好。 所以距离发动机较远的部位，一般是采用电加热的方式，比如尾翼前缘、螺旋桨和桨毂整流罩以及风挡玻璃。 在运八c型飞机上，并没有设计安装电加热装置，所以它只是在进气道前缘、机翼前缘和发动机导向器叶片这几个部位，有发动机热空气加温装置。 这时候叶子打开的除冰装置，就是这几个位置。 除了加温除冰这种方式以外，还有机械除冰，物理防冰。 机械除冰就是用机械的方法破坏机翼上的冰，利用气动、离心力或震动等方式使冰脱离机体表面。 只不过机械除冰的方法，适用性不宽，只能在低速飞机上使用，像运八这样的运输机也不可能用这种方式。 而物理防冰则是在机翼表面涂上酒精或者其他能够防止结冰的物质，但是这种方法也不是很好用，所以最常用的还是加温除冰。 现在叶子她们便是发现飞机结冰有一些晚了，此时这架运八飞机已经控制不了高度的下降，并且高度下降的速度还在增加。 除冰装置也都打开了，可是似乎没有什么效果，除了机长宋丽苹外，所有机组成员的脸上都露出了一股惊慌之色。 毕竟谁遇到这样的情况，都会害怕，因为再控制不了飞机的下坠，那么整个飞机上的人，恐怕都要和飞机一起坠落在地面上。 这时候押运舱里面的人也觉得不对劲了，他们也有些慌乱了。 还是那名刘少校，他又来到了驾驶舱门口，看到机组成员们的表情，他也明白遇上什么事儿了，飞机好像有些失控了，搞不好就要坠机啊。 刘少校忙道：“机长同志，是不是发生严重的故障了？需要帮忙吗？” 机长宋丽苹苦笑道：“对不起，少校同志，刚才是我判断失误了，我们的飞机发生了重大的险情，机翼结冰，现在虽然打开了除冰装置，但是情况好像没有什么好转，是我们的责任，我们发现得太晚了！” 刘少校脸色大变，失声道：“那怎么办？我们这么多人！难道就要和这架飞机一起坠下去？还有货舱里面，是非常重要的军用物资，唉，这可如何是好？” 叶子听了，毅然道：“少校同志，我们一定会尽力的，相信我们！” 刘少校也是苦笑，这个时候怕是没有人敢相信，生还的希望还有多大！ 这种失重一般的坠落，让人心里面无法控制的就会生出一种绝望感。 甚至是可以感觉到机翼似乎都在发出嘎吱的声音，仿佛在告诉飞机上的人，它已经不堪重负了。 本来嘛，这架飞机上装了那么重的货物，几乎相当于是满载飞行了，机翼上一结冰，情况就很严重了，升力不足啊！要是空载还好得多，毕竟飞机轻啊。 现在不仅仅是飞机高度下降的问题，还有飞机的姿态控制，也变得很难，机长宋丽苹发现，操纵装置似乎都没有什么作用了，脚舵踩下去，怎么都不起作用。 她现在明白了，不仅仅是机翼前缘和上方结了冰，还有机翼后缘，以及平尾可能都结了很厚的冰。 那些地方的冰层，就一点儿没有办法了。一没有加温除冰装置，二不可能人爬到那儿去敲掉冰块吧？ 此时的林鹏也感知到了这架飞机上，那些结冰的部位，冰层越来越厚了。现在怎么办呢？ 虽然机翼前缘的冰是被发动机热气加温装置除掉了，但是更关键的部位，飞机平尾、方向舵以及机翼后缘的双缝后退式襟翼也结了冰。 机长宋丽苹现在是很难控制这些气动舵面了。 宋丽苹使又努力的试了试，结果也无法动摇飞机上的舵面，她脸上也露出了绝望之色，现在这架飞机就像一个铁砣一样，马上就要砸向地面了。 宋丽苹向一边的叶子命令道：“叶子，向基地汇报，飞机失去控制，我们无法挽救这一切了！” 叶子眼中现出毅然决然之色，大声道：“机长，让我来试一试吧，也许换个人，就行了呢！” 宋丽苹虽然不相信换一个人就能有救，但是看到叶子眼中的恳求之色，她只能点了点头，然后把位置让给了叶子。 林鹏也很苦恼，甚至是很焦急，现在怎么才能帮到叶子呢？那些舵面上都结了厚厚的冰层，想要硬来，恐怕是不行的。 对了，运八飞机的气动舵面，都是由伺服动作系统控制的，如果把伺服动作系统的伺服倍数放大，不就可能产生更大的力矩，从而帮叶子把那些舵面上的冰给硬生生的除掉吗？ 第六十一章 人机合一 偷偷地对飞机做一些手脚，这对林鹏来说，已经不是第一回了，而且也是一件很容易办到的事情。 所以这时候无论是叶子，还是机组成员，都不知道这架运八飞机的操纵伺服系统已经发生了变化。 叶子尝试着踩下脚舵，本来她以为不太会有什么作用，结果没有想到这一踩下去，动了！方向舵发出砰的一声，舵面转动，竟然把上面结的厚厚的一层冰，给崩掉了一大半。 震动从机尾传到了机舱，大家都感觉到了机尾似乎有什么东西飞掉了。 机长宋丽苹连忙问道：“叶子，怎么样？不会是把方向舵给蹬掉了吧？” 在各类飞行事故中，把方向舵飞掉的也不少，而现在这架运八飞机的方向舵可是被冰冻住了的，宋丽苹自然很担心，要是方向舵都飞掉了，那就更麻烦了。 叶子接连动了几下，确定方向舵有效，她惊喜万分地道：“机长，方向舵有效，怪了，难道说冰层被崩掉了？” 宋丽苹也能感觉到飞机的方向此时控制住了，她脸上也露出了惊喜之色：“太好了，叶子，你再动一下水平舵！” 接下来的事情就有些让机组成员们都摸不着头脑了，因为刚才机长宋丽苹都不行的，叶子一上来，就轻松的把所有的舵面给活动了，更是顺带着就把那些冰块给崩掉了不少。 只不过飞机姿态是控制住了，但高度还在下降，飞机机翼和尾翼上的冰，不可能靠这个全部去除。 并且，危险还是存在的，如果不能彻底清除那些冰，遇到湿冷空气，还有可能重新结冰。 林鹏帮叶子做了这事儿，眼看着飞机似乎有救了，他心里面也是松了一口气，虽然远在千里之外，但是这架运八飞机上的所有一切，他都能“看”到。 现在就只能看叶子她们的了，林鹏也没有办法除掉那些冰。 机长宋丽苹果断地向基地汇报了情况，并请求基地联系附近的一个军用机场，只有就近迫降了，这是唯一的办法。 基地指挥员马上同意了宋丽苹的请求。 在这附近三十多公里远的地方，的确有一座小型的军用机场，运八飞机降落还是没有问题的，要是像伊尔七六这种大型运输机还真就没办法了。 现在还是叶子操控着这架运八飞机，在机长宋丽苹的指挥下，朝那个小型军用机场飞去。 这架运八飞机，高度已经降到不足两千米了，所以现在危险还没有解除，如果不能有效的操控好飞机飞到机场上空，那就危险了，因为选择一块平坦的地方迫降也是可以的，但是那种情况下，很难保证安全着陆，毕竟飞机上装着那么重的货物，还有二十来号人呢！ 运八飞机的机翼面积相对来说，小了一些！林鹏也有一种很无奈的感觉。因为运八和m国的同级别运输机c130大力神运输机相比，它不仅仅在除冰等重要的部位设计上落后很多，在可靠性和维护性方面也远远落后于c130大力神。 还有一点很重要的，就是机翼面积，运八飞机从外观上看，机翼就显得很小，很单薄，包括机身也是如此。 反观c130大力神运输机就不同了，它显得更强壮，翅膀更大更有力。事实上在数据上也是如此，c130大力神运输机的机翼面积达到了一百六十二平方米，空机翼载只有二百一十公斤每平方米，失速速度为一百八十千米每小时。 这都是大面积机翼设计带来的好处，因为机翼面积大，所以在低的速度下，就有足够的升力，不仅仅起降速度低下来，而且载重飞行的时候，升力更高更安全。 当然大面积的机翼也不是没有缺点，机翼面积大了，自然重量就要增加，空气阻力也更大一些。 运八飞机的机翼面积，仅仅只有一百二十一平方米，空机翼载达到了将近三百公斤每平方米，这个数值要比c130大力神高出不少，但是在空机重量上，运八飞机反而要比c130大力神运输机重一点，这就是材料和工艺上的差距导致的结果。 所以现在叶子要控制着这架几乎是满载的运八飞机，平稳地降落到那个备降的小型军用机场上，也不亚于是在刀尖上跳舞了。 叶子展现出了非同一般的冷静和沉着，她的眼睛目视前方，不时的修正着飞机的姿态，这架运八飞机，就这么一路下滑着，飞向三十公里外的小型军用机场。 此时的机长宋丽苹反倒是给叶子打起了下手，她不时的报着高度和速度数据。 “速度三百五十，高度一千六百二十米，注意保持航向，不要做任何机动动作！”机长宋丽苹的经验非常丰富，她现在等于是在带叶子。 叶子也不时的看一看姿态方向位和水平指示仪，此时的她要努力控制这架飞机的平稳，也不是件简单的事情，必须要有沉着冷静的心态，以及熟练的操控技术。 航校几年的学习，让叶子磨练出了一种坚韧的性格，所以这时候她已经完全把生死置之度外了，她只有一个信念，那就是一定要把这架飞机平稳的飞到备降机场，并且安全着陆。 这架飞机上的二十来号人，还有重要的军用物资，都不允许她有一点失误。 越是离机场近了，就越是危险，因为正常情况下运输机降落过程都是有风险的，更加不要说这一架带着冰的重载运输机。 一个不好，飞机就会重重的拍在跑道上，同样有可能发生机毁人亡的事故，毕竟这架飞机的重量摆在那儿。 此时的林鹏，也在感受着这一切，他感觉自己就好像那一架运八飞机，拼命的想飞起来，那是不可能的，只能是不断的下降高度了。 但是下降高度，也必须要保持平稳，正常情况下的一个小偏转就有可能导致坠机。 林鹏仿佛和叶子融合为一体，他也在暗中用他的特异功能帮助叶子稳定这架飞机，这比叶子直接的操控更加的精确，但是叶子还不知道这些，她只是感觉到了，这架飞机好像很听她的话。 换句话说，就是人机合一了。 第六十二章 叶子做到了 这架运八飞机，姿态竟然异常的稳定，这不仅令机上的机组成员，还有押运人员为之称奇，就连那座军用机场的塔台指挥人员，都为之惊叹。 能够操纵结冰的飞机备降，这本来就不是一件容易的事情，更何况操控得还这么稳，虽然高度不断下降，却没有一点摇摆和俯仰的痕迹。 前方近了，这架运八飞机已经进入了机场下滑的航线，只是现在它是一架重载的飞机，由于结冰特别是水平尾翼结冰，这导致整个尾翼的升力不足。 一般来说飞机最难的是起降过程，因为在空中平飞的时候，基本上是靠着飞机的自动驾驶仪在自动飞行，只需要极少的人工干预。 此时机场的雷达也已经锁定了这架运八飞机，它的航迹在塔台的控制室显示出来，指挥员引导着叶子她们这个机组，进入最佳的降落航线。 还好起落架舱门没有被冻住，顺利的打开了起落架舱门，主起落架和前起落架都顺利的放了下来。 当然这时候机场上的消防人员都准备好了，假如这架运八迫降不太成功，发生意外的话，是要迅速的上去灭火，救人的。 四具螺旋桨搅动着空气，发出一阵轰鸣声，姿态不错，机上的人员都感到了机身一震，此时主起落架接地了，轮胎在地面带起一道青烟，还好没有发生意外，这样的重载紧急迫降，确实成功的机率不到二成！ 但是这个机组做到了！ 当这架运八飞机停稳，机舱门打开的时候，军用机场上围了一大堆人，有消防人员，有医护人员，还有机务地勤人员等等，他们欢呼着。 这一架运八飞机创造了奇迹，在几乎是不可能挽救的情况下，他们平安的着陆了，甚至飞机都没有一点损伤！ 而这时候的林鹏，心里面提着的一块大石头，也终于落了地！ 叶子表现太出色了，她今后一定会是一个优秀的飞行员，甚至是战斗机也能飞。 远在五百公里外的空军基地，当指挥员们知道31425机组成功的备降之后，也是一个个都欢呼着，有的流下了热泪，真是不容易啊，这是生死的考验。 要是今天这架飞机出了事故，那损失将是无比巨大的，不要说那些贵重的军用物资，还有飞机上的二十来号人的生命，那才是最宝贵的。 叶子成为了所有人注目的对象，今天要不是她，也许飞机上的人都要完了。 虽然叶子到现在也还如在梦中，这架飞机怎么会如此听话，机长都没有控制住，她一上去竟然就神奇的解决了危险。 刘大校也激动地对叶子道：“叶中尉，感谢你，感谢你救了我们大家，也救了这架飞机，还有飞机上的物资。感谢！” 接下来林鹏就看不到了，因为叶子她们都下了飞机，不过几个小时后，她们再次起飞了，经过地面机务地勤人员的检查，飞机没有问题，可以再次起飞，返回空军基地。 这一次飞回去就没有再出现什么问题了，林鹏也是一直陪伴着叶子，看着她和那架运八飞机，一直飞回基地，降落在跑道上。 接下来的事情，林鹏不用想都能猜到了，叶子由于这一次成功的挽救了飞机还有机上的二十来人，包括那些军用物资，一定会受到嘉奖的。 林鹏也是替她感到高兴！因为叶子立功，有他的功劳啊，当然这份功劳，只能永远的埋藏在林鹏自己心里面了。 林鹏也在想，如何才能让运八飞机得到改进，想来想去，他觉得还是只有新的运九，才能彻底解决运八飞机的问题。 因为在他记忆中，零六年空警二百那次事故后，虽然运八平台的特种飞机，都加装了机翼结冰感应告警装置及工作速度更快的气囊除冰装置。 但平尾还是没有进行加改装，因为平尾的内部空间实在是小，这使得飞行员无法第一时间发现并处置平尾结冰情况。 平尾结冰对飞行的危害是很大的，晚一步就完蛋，今天要不是林鹏，这架运八就完了。 除冰装置是不能一直开着的，只有发生结冰的情况，有相应的报警装置，让飞行员发现，才可以打开加热装置除冰。 这是因为在空中长时间使用电加热类除冰装置，会导致绝缘胶层急剧升温碳化，进一步产生短路并烧穿平尾蒙皮。 当然还有一种办法，就是在易结冰的气象条件下飞行，可以有计划地，按一定的频率短时间打开电加热除冰装置，进行预防，这样就不容易发生结冰的现象了，但是时间掌握很重要，如果长了就会损坏平尾的蒙皮。 所以要解决中国空军运八飞机的问题，只能对它进行大改，改到运八它妈都不认识，那就是运九了。 运九第一次出现在公众视野中，是在第十届诸海航展上，然而它真正的服役时间，是在二零一零年。 运九几乎与运八已经不像了，很明显的一点区别就是水平尾翼，在运九的水平尾翼两端有纵向稳定性端板。 还有机头部分的变化也很大，取消了领航员舱，采用了先进的雷达和航电系统，内部的变化才是最大的。运九的运载能力和航程比运八有了很大提高，它的最大载重达到二十五吨，航程近八千公里。 机体结构也完全重新设计过了，改变了运八机体结构强度不足的问题，还有换装了功率更大的fwj-6c型涡轮螺旋桨发动机， 6叶大后掠角的复合材料螺旋桨。 新的推进装置技术成熟、工作稳定可靠，功率大、油耗低，重量轻、效率高、噪声低。这使得运九飞机具有了很好的高温、高原性能。 当然还有机体结构的优化设计使得运九的使用寿命得到全面提高。 除此之外，最重要的就是运九飞机的垂直尾翼和水平尾翼前缘的防冰采用气囊除冰系统，通过气囊的收缩和膨胀以机械的方式除去尾翼前缘的冰层。 当然运九也只是一种过渡机型，毕竟受制运八的底子，而后来研制的新中运才是很适合中国空军的新一代战术运输机。 林鹏似乎又有了新的想法！ 第六十三章 等一分钟 这一次发生了这么重大的空中险情，叶子她们这个机组，回到基地后也是忙着汇报之类的，直到晚上八点，叶子才得空，联系上了林鹏。 林鹏这会儿还在镇上呢，他并没有走，终于等到叶子给他打电话过来，林鹏就激动地道：“叶子，你今天没事吧？这么晚才你才给我电话！” 叶子不好意思地道：“那个，林鹏，真对不起啊，今天我们执行任务的时候出了点状况，所以到现在我才完事儿，我一想起你可能还在等我呢，所以这不会议一结束就给你打电话了嘛！” 林鹏笑道：“没事儿，我就是担心你！那个晚上你方便出来吗？” 叶子想了想道：“方便，我这就出来！” 林鹏笑道：“你还没吃晚饭吧，正好我也没有吃，我在xx酒楼等你啊！” 当林鹏看到叶子出现在面前的时候，他忍不住就激动得一把抓住了她的手，问道：“叶子，你真的没事儿吧？告诉我，你执行任务遇到什么情况了！” 虽然明明知道叶子今天执行任务的时候发生了什么，但林鹏现在演技爆棚，看起来还真就像是不知道情况的样子。 叶子俏脸一红，这大街上还有不少的路人呢，林鹏就这样大胆的抓住了她的手，估计明天这一幕就会让战友们知道了。 作为这个空军基地的一朵花，叶子不仅仅在部队知名度高，在这镇上也是如此啊。 叶子羞红了脸，竟然一下子就扑在林鹏的怀里，用小手锤打着林鹏的肩膀，“你还说呢！今天差点不能再见到你了！如果真是那样，我死了，你会为我伤心吗？” 说完，叶子就抬起娇颜，一双妙目直直的盯着林鹏。 林鹏伸出手来，在叶子的肩膀上轻轻的拍了两下，安慰道：“放心吧，叶子！你想的那种情况，永远都不可能会发生的！我会在你身边，保护你！” 叶子还不知道林鹏这话的真正含义呢，她低声道：“是吗？有你这句话，我心里面就好受多了！对了，这么晚了，你今天怎么没有空气动力中心呢？” 林鹏笑道：“当然是为了等你呀！你知道吗？今天我等了一天，每一分钟，哦不，每一秒钟，都好像一个世纪一样的长，幸好，终于等到你的电话了，要不然啊，我今天晚上肯定会疯的！” 在此刻，林鹏脑海里面不禁回响起一首歌的旋律来，那首歌就是后来火遍网络的等一分钟。 叶子羞涩地看着林鹏道：“你骗人！我才不信呢！” 林鹏笑道：“真的，你不信啊，我唱给你听啊！” 接下来林鹏就小声的哼起了后来那首网络红歌，等一分钟！ 如果时间忘记了转忘了带走什么 你会不会，至今停在说爱我的那天 然后在世界的一个角 有了一个我们的家 你说我的胸膛会让你感到暖 如果生命没有遗憾没有波澜 …… 我会告诉你我的胸膛依旧暖 那一年我不会让离别成永远 林鹏的歌声充满了柔情，他对叶子那深深的感情也自然的流露出来，毕竟前世就和叶子在一起了，林鹏又觉得亏欠叶子很多，所以他唱这首歌的时候，特别投入。 叶子听着听着，一双大眼睛里面，不知不觉地就泛起了泪光，林鹏唱得她心里面，太感动了！她也没有想到，今天不但经历了生死考验，还得到了林鹏的爱。 林鹏唱完这首歌，叶子含情脉脉地和他的目光凝视在一起。 半晌，叶子才低下头，小声道：“林鹏，谢谢你，这首歌很好听，也，很感动我，你在哪儿学来的？” 林鹏笑了笑道：“你喜欢就好，这首歌嘛，是我无意中听一个网友在聊天室唱的，感觉很好听我就学会了。” 叶子也没有继续追问，温柔地道：“林鹏，走，我们去吃饭吧，我的肚子咕咕叫了呢！” 林鹏笑道：“好，今天我要好好的犒劳一下我们的叶中尉！” 两人手牵手来到这镇上的美食街。 这个镇子离着城市比较远，所以没有什么高楼大厦，也没有什么肯德鸡之类的西餐。 在这条美食街上，都是老旧的房子，那些餐馆就两边开着，当然还有什么旅店啊之类的也有，呃，林鹏好像还看到了一家成人用品店。 两人选了一家烧烤店，就在外面摆的桌子上坐了下来。 此时已经八点多了，吃烧烤的人倒也不是很多，毕竟这只是一个小镇，来这里吃烧烤的，多半还是空军基地的人，还有就是扩建机场设施的那些建筑工人比较多。 所以当林鹏和叶子出现在这个烧烤店的时候，那些食客们还是不免把目光投向他们。 叶子太漂亮了，林鹏也挺帅的，这就是一对郎才女貌的小情侣啊！谁看到了不羡慕啊，无论是男的还是女的。 叶子发现了这家烧烤店里吃饭的，好像还真的空军基地的人，当然了她并不认识，只是都在一个基地，难免就会经常看到。 服务员过来招呼着，林鹏拿着菜单，就点了两条万州烤鱼，二十个羊肉串，两份鸡排，两个烤翅，还有一些素的烧烤。 这样的晚餐，让林鹏想起了前世的时候，他和叶子像这样在一起的时候还真的不多，两人都要忙于自己的事业，再加上叶子还是飞行员，离家又远，所以一年下来，两人在一起的时间也没多少。 现在，林鹏就特别珍惜这段时光，太美好了！ 而叶子呢，此时的她已经把心都交给林鹏了。她很喜欢这样的二人世界，特别是在今天经历了生与死的考验之后，能与心上人一起共进晚餐，这是一件多么美好的事情呢！ 林鹏的才华，还有他的体贴，都让她心动，她感受到了林鹏的细心，还有他对她的爱意，这只是一顿很普通的烧烤晚餐，但是带给两个人的，却是一股暖暖的幸福味道。 也许很多年以后，他们都会想起，在那个秋天的晚上，在这个小镇上，他们在这里互诉心声。 其实在部队里，叶子是不乏追求者的，优秀的也不在少数，但是叶子就是没有动过心，但不知道为什么，她第一眼看到林鹏的时候，就感觉好像在哪里见过他一样，但她怎么也想不起来在哪儿见过他。 第六十四章 为你设计好飞机 所以慢慢的叶子也就从心里，接受了林鹏。她觉得林鹏跟那些男飞行员不一样，他的身上有很多神秘的气息，这让她很好奇。 在浪漫的晚餐之后，一对情侣会做什么事儿呢？这个叶子也是知道的，因为她的战友，都经过历了。所以她甚至已经做好了心理准备。 烧烤的味道不错，林鹏一边吃着一边问道：“叶子，今天到底发生了什么情况，你能跟我说一说吗？” 叶子咬着贝齿，沉吟道：“好吧，本来这个是属于保密的，不能随便说出来，但是跟你说了也没关系！” 接着叶子便把今天发生的险情说了。 末了，叶子还有些纳闷地道：“我也感觉很奇怪，今天我们的飞机好像很听我话一样，机长怎么弄它也不听使唤，但是我一上去，它就听话了，还有大家都说，像机翼舵面结冰冻住了，还从来没有听说过，能把冰层强行崩掉的，这是为什么呢？” 林鹏当然不会告诉叶子真正的原因了，他笑了笑道：“也许是你和这架飞机建立了某种默契吧，或者叫做人机合一，有很多不可思议的事情，科学也是解释不了的，对吗？” 叶子激动地道：“对，对，就是人机合一的感觉！我就奇怪了，怎么会这样呢？难道说飞机也会有思想？” 林鹏笑了笑道：“也许有吧！我记得大毛的一名著名试飞员，也就是飞眼镜蛇机动的那名飞行员说过，他在苏二七战斗机上，就有一种人机合一的感觉，他想怎么飞，那架苏二七就能怎么飞，而且将来的飞机也会越来越听人的话，自动化和信息化程度大大提高，或许有一天，未来的飞机你不需要做什么，只需要想就能控制它，打个比方说，现在开的运八是解放货车，将来咱们一定会有新的中型运输机，那时候开的就是十二轴的先进重型越野车了。” 叶子激动地道：“真的吗？我们将来真的能飞咱们国家自己设计研制的新型中运？” 林鹏点了点头道：“当然，一定会的！就算没有，我也要为你设计出来！运八飞机确实太老旧了，咱们的飞行员都是在冒着巨大的风险在飞啊，就像今天，你遇到的危险，要是换了别人，估计就出大事儿了！当然了，虽然今天是惊心动魄的，叶子你也立了大功，这也算是因祸得福吧！” 叶子不好意思地道：“什么大功不大功的呀，我就是想，必须要保住飞机啊，上面还有那么多人，还有重要的物资，如果出事儿了，我死了不打紧，可是损失真的太大了！” 林鹏连忙道：“叶子，不要说这样的话，什么死不死的，你要相信，你是被上天眷顾的人，我也会为你祈祷，所以你不会有事的！相信我，我一定会为你设计一款好飞机出来！” 叶子噗嗤一笑道：“真的呀？你的心还真大！可是要当上总设计师，好像也不是那么容易呢！” 林鹏充满自信地道：“叶子，你就放心吧，为了你，为了我们的将来，我一定会成为一名优秀的飞机总设计师的，我要为咱们国家设计出更多更好的飞机，总不能一直落后吧？” 顿了顿林鹏又道：“很久以来，我们国家的中型运输机，就只有运八这一种，虽然改进了多种型号，可是始终跳不出上个世纪五十年代安东诺夫设计局设计的安十二这个原型机的框框。你想啊，你飞的运八c型，整体设计是五十多年前的，虽然经过现代化的改进，但是它的机体结构，航电系统都没有办法进行大改，特别是除冰系统，太落后了，安全性得不到保障！因此，我们必须要研制一款先进的的中型运输机了！对了，你还没看首都航空展的报道吧？” 叶子点了点头道：“是啊，还没来得及看呢！” 林鹏笑道：“航展上的信息量很大啊！比如说咱们的运八运输机，就有新的改进型号亮相，叫做运八x型号。虽然咱们有了运八f400这样的改进型号，但是改进的幅度还是不大，只是将军用型的运八五人驾驶体制改为了三人体制，机头领航员舱没有了。但新的运八x改进就大了！” 叶子惊讶地道：“真的吗？” 林鹏点了点头道：“当然是真的。毕竟咱们国家要新设计研发新一代的军用战术运输机，还是有点困难，一方面是技术上的，一方面是研发经费太高昂了，比如说欧洲几个国家联合研制的a400m军用运输机，据说研制费用高达六十亿美元，我们可能暂时还无法承受得起。所以在航展上出现的运八x也是一种运八的深度改进型。” 叶子问道：“那新的运八x有什么改进呢？” 林鹏道：“新的运八x飞机在航展上展示的设计参数，最大载重量达到三十吨，巡航速度达到六百千米每小时，最大航程七千八百公里，巡航高度达到九千米，并且能够运载大中型的战车，除了主战坦克没法装载以外，连轻型坦克也可以运。还具有在简易跑道上起降的能力！” “另外，在驾驶体制方面，将改为先进的二人驾驶体制，在执行空投空降任务时，只需要增加一名机组成员，负责领航和空投指挥。在总体布局方面，机翼面积将会得到增加，提高飞机的升力，降低翼载，这样安全性就大大提高了。除了这些以外，它的最大起飞重量也由现在的运八c飞机六十一吨，提高到八十一吨，不仅仅载重量增加十吨，载油量也增加了十二吨，使得航程大幅度提高，达到将近八千公里。”林鹏高兴地道。 叶子激动地道：“太好了，要是真的能实现，咱们师也该换装了！” 林鹏感慨道：“是啊，换装新机就好了。其实我更关注的是航电系统和环控系统的改进，有了先进的航电系统，飞行员的负担就要减轻很多，像现在的运八c型飞机，那上面密密麻麻的仪表和开关，看得我都头皮发麻。” 叶子噗嗤一笑道：“我觉得还好吧，熟悉了就好了！” 林鹏道：“也许吧，但是驾驶舱玻璃化是趋势，飞起来就轻松多了。更重要的是防冰系统的改进，新的运八x将会把尾翼前缘的防冰加热装置补上，还有更完善的预警装置，这样的话安全性能大大提高。” 第六十五章 想成为女试飞员吗 当然林鹏没有说，这个运八x实际上也只是一个设想，它后来发展成为了运九这个机型。 而要真正实现中国航空工业追赶世界先进水平的机型，还得看新中运，也就是传说中的运三零。这种先进的中型运输机，可以装载三十吨货物，并不比安70差多少了，定位还比安70更加的准确，符合中国空军的需要。 并且林鹏作为内部人士，是知道一些研制内幕的，在设计方案中，运三零在满载三十吨的情况下，还是有着近六千公里的最大航程，这样的航程已经超过了美国最先进的c130j-30型，以及欧洲最好的a400m中型运输机。 和心爱的人在一起，时间总是会过得特别快，无论是叶子还是林鹏都有这样的感觉。 当他们吃完烧烤，准备离开的时候，已经是晚上十点多了。 叶子低声道：“现在我们去哪儿呢？” 本来嘛，这么晚了，应该回去睡觉了啊，可是叶子也舍不得离开林鹏啊，再说现在这么晚了，回去的话肯定会被别人看见，到时候又要传些什么东西出来的。 所以叶子其就不想回去了，她想在宾馆开一间房，挨着林鹏那一间。 但她又不好意思说出来，就只能这样问了。 林鹏啊了一声，道：“要不，我们再转转？” 两人手牵着手，就在这个镇子上漫无目的的走着。 虽然是没有说话，可此时是无声胜有声的，一股爱的暖流，在两人的心间流淌着。 叶子看到前面有一条石板，就小声道：“我们过去坐一会儿吧！” 林鹏点了点头，拉着叶子就在那里坐了下来。 这个小镇上，到了晚上，除了美食街，基本上就是黑灯瞎火的了，稀疏的几盏路灯，照在街上也只能看到一点点的光亮。 两人就在那块长条石板上坐了下来，不过有点冷，现在是秋天了，白天还好，晚上还有点凉意的。 林鹏关心地道：“叶子，你冷吗？要是冷的话，咱们还是回去吧，哦，你看要不然我送你回去？” 叶子突然间脸红了，她低声道：“我，我不方便回去了，要不我在你那里住一晚上？我是说再开一间房，你不要误会了啊！” 看到叶子那娇羞的模样，林鹏只觉得心跳加快了不省。 看到叶子有些发抖，林鹏便伸出手臂，把叶子搂到了身边，叶子只是轻轻的抗拒了一下，便没有再动了，任由林鹏抱着她。 她感觉得到林鹏并没有什么不规矩的动作，只是想给她温暖。 林鹏能感受到叶子身上的温度，两个人就这么靠在一起，这画面温馨了，林鹏多么想天天就这样陪伴着叶子，可是叶子是一名飞行员啊，当然不是说想天天在一起就可以的。 林鹏心想，要是叶子能调到试飞院来就好了，那不就天天能见面，在一起了吗？ 只是试飞院那是什么单位啊？里面的试飞员，一个个都是最顶尖的飞行员选拔出来的。 叶子只不过刚刚进入空军部队一年呢，而且女飞行员，几乎不太可能成为试飞员，嗯，顶多就是当一名运输机的试飞员，这倒是没问题，但关键是叶子现在才飞多少时间，要成为一名试飞员，至少也得飞上一两千小时吧，一年不到二百小时，换算下来，那就得将近十年，十年之后叶子才有资格成为试飞员。 但是叶子现在也二十四了呢，十年后就是三十四岁了，嗯要是结婚早的话，早就是孩子他妈了。 十年的时间啊，林鹏真是觉得太长了。可是他也没有办法让叶子调到试飞院来呢！ 再说叶子愿意当一名试飞员吗？这也不太好说。 退一步说，就是叶子愿意当一名试飞员，林鹏还得考虑一下呢，毕竟试飞员的风险还要比飞行员大得多，虽然说林鹏现在有特异功能，可以在空中保护叶子，但万一呢？ 林鹏还是很想知道叶子的想法，于是他就问道：“叶子，你想不想当一名试飞员？” 叶子疑惑地道：“女试飞员？我记得咱们所有的女飞行员里面，只有一位前辈做过女试飞员，她叫章玉丹，试飞员已经是百里挑一了，女试飞员就几乎不可能啊，我想倒是想，可是一想到前辈当时飞了将近三千小时，才成为的女试飞员，我这不太可能啊！” 林鹏笑道：“只要你想，并为之努力，我相信你一定行的！这一次你挽救了一架飞机，还有二十名军人的生命，以及重要的物资，上面至少要给你记一等功，所以你要相信自己，一定行的！” 叶子不好意思地道：“到现在我还不知道是怎么回事呢！也许就是运气好吧！” 林鹏笑道：“当然不止是运气好了，你的技术也棒棒的，加油啊！我希望将来我设计的飞机，能由你完成试飞，那该多么好啊！” 叶子也不禁有些憧憬起来，她看着街口昏黄的路灯，喃喃道：“是啊，我也希望将来会有那么一天！” 林鹏道：“时候不早了，我们走吧，别着凉了！” 现在叶子几乎是靠在林鹏的身上，她的秀发时不时的拂过林鹏的脸上，带着一丝天然的发香，很熟悉的味道，太好闻了。 林鹏把外套披在了叶子身上，柔声道：“走吧！” 叶子想把外套还给林鹏，因为她也怕林鹏感冒了呀，她自己倒是没事，因为她是一名飞行员，身体素质肯定要比林鹏好得多。 叶子还没来得及脱下来，林鹏就用双手环住了她，叶子红着脸道：“我，我没事的，你忘了我是一名飞行员啦？你别冻着了才是真的！” 林鹏呵呵笑道：“我是男人，没事的！你不要以为所有的设计师，身体素质都不好啊，其实你看我的身体还是棒棒的，瞧这儿，肌肉不比那些男模差吧？” 说着林鹏就举起手臂，来了一个健美的动作，秀肌肉。 林鹏的一身腱子肉确实不是一般的设计师能比的，他喜欢锻炼身体，不会天天坐着不动，所以叶子也感觉到了，她的脸更红了。 两人终于走到了林鹏住的那家宾馆门前，这时候叶子才轻轻的挣脱了，她有点害羞，让人看见多不好。 本来叶子是要再开一间房的，结果不知道怎么回事，这家宾馆今天晚上竟然满了。 无奈，叶子就只能大着胆子，和林鹏住一间房了，宾馆前台也是见怪不怪，这样的情侣可多了。 第六十六章 选禽兽不如吧 进了房间，叶子的脸更红了，她只觉得这里面好热，虽然是深秋了，但是这实在是太羞人了，她还从来没有这样的体验，不要说跟一个男人住一间屋，就是单独吃饭也没有过啊。 而且很要命的是，这一间房就只有一张大床啊，房间也不大，在这种环境下，一对年轻的男女，在一起，谁都会想歪。 叶子怕林鹏控制不住啊，她还没有做好准备呢！ 林鹏自然看出来了，叶子心里面想的什么。对于叶子的很多习惯，林鹏也是知道的，比如说她睡觉的时候，如果有人在旁边打呼，她就会醒过来，然后睡不着了。 所以林鹏前世的时候，也经常的想办法戒掉打呼的毛病，但收效甚微。 叶子却经常对他说没事，但林鹏怎么可能不知道，叶子被他吵醒了之后，会失眠大半个晚上。 一想起前世和叶子生活在一起的点点滴滴，林鹏心里面就觉得亏欠她好多，也罢，这一世就好好的补偿一下她吧！ 林鹏笑了笑道：“等会儿你睡床，我睡沙发就行了！” 叶子听了连忙道：“这，这怎么好呢？沙发上怎么能睡得好？这个沙发那么小，没法睡人呀！” 林鹏笑道：“没事的，你放心吧，我有办法。” 叶子红着脸，小声道：“要不，要不你还是睡床上吧，这床也挺大的，咱们各睡一边就行了。” 林鹏呵呵笑道：“不了，我担心你会睡不着呢！咱们就别争了，你要不要去洗个澡再睡？” 叶子摇了摇头道：“算了，在宾馆里，我还不太习惯这些。” 林鹏也不勉强，他就自己钻进去洗了个澡，等出来的时候，他就看到叶子已经钻到被窝里去了，不过她只是脱了外套，她在聚精会神地看着电视呢。 嗯，电视里面的节目，正是这一次航展的特别报道。 准备睡沙发的林鹏，就没有跟着钻进被窝了，虽然他也特别的想钻进去，重新感受一下，但他知道现在不行，叶子恐怕还没有做好那个心理准备，再说他也知道叶子，不是那种随便的女人。 林鹏就拿了一个枕头，然后坐到沙发上，跟着叶子一起看电视。 叶子激动地道：“林鹏，你快看，这个不是你说的运八x模型吗？没想到真的有耶！” 此时电视画面中，的确镜头对准了那个运八x的模型，不过模型比较小，看不出什么东西来的。 林鹏点了点头道：“是呀，不过这个模型也太简单了些，要是一比一的就好了。这一次航展有arj21喷气支线客机的一比一模型舱段呢，那个就比较接近真机了。” 这时候新闻画面一转，开始介绍波音公司的新客机，这个新客机正是后来大名鼎鼎的波音787梦幻客机。不过这时候它的名称还是波音7e7梦想客机。 叶子看着电视，无比激动地道：“林鹏你快看，这架波音客机，太漂亮了，唉什么时候咱们国家也能造出这样的客机来就好了！看着真舒服啊这架梦想客机！” 这时候波音7e7客机，刚刚立项不到半年，就拿到中国的航展上来秀了，这也足见波音公司这个航空制造业的巨头，有多么看重中国市场。 的确中国市场太大了，可惜的是在中国的航线上飞的客机，绝大多数都是国外制造的，干线客机更不用说了，几乎都是被空客和波音垄断了。 林鹏感慨道：“是啊，咱们国家不要说造出这样的客机，哪怕就是能造出波音737这样的客机，也可以让我们自豪了。不过我们现在不能造，不代表我们以后也不能造，叶子，你相信我们也能造出这样的客机吗？” 作为参与设计研制过c919大客机的林鹏，自然是有信心的，因为在c919首飞的时候，它已经有六百架的订单了。而与波音787客机一个级别的c929客机，已经在研制当中。 c919客机对标的是波音737这样的一个级别，也就是一百八十座级干线客机，而c929客机则是290座级别的，与波音787客机当中的787-9一样。 不仅仅座位数几乎一样，在飞机的性能参数上也相差无几。c929客机长度大约为63米，翼展60米左右，机高179米，最大起飞重量250吨；波音787-9客机长度为628米，翼展61米，最大起飞重量255吨。 在满载的情况下，c929客机航程要略短一些，设计指标为一万二千公里，而波音787-9为一万四千公里。 叶子含情脉脉地看向林鹏，柔声道：“我相信你说的话！你不是说过，你们一飞院，现在已经在设计咱们的喷气支线客机了吗？只要一步一步来，相信有一天我们国家也能设计制造出波音梦想客机这样的飞机来！” 林鹏激动地道：“嗯，会有那一天的，为了这个目标，我也在努力！” 这时候航展新闻也播完了，叶子红着脸道：“林鹏，你上来吧，我相信你！” 一句“我相信你！”让林鹏感动得快要哭了，叶子多好啊！他发誓一定要好好的呵护叶子一生。 林鹏还真就听了叶子的话，关掉电视，他就上去了。不过他也不敢乱动，和叶子保持了一尺多的距离。 这时候叶子的脸就更红了，林鹏不敢多看，忙关掉了灯，顿时屋子里陷入一片黑暗。 叶子的呼吸都清晰可闻，似乎有点急促，林鹏知道她一定很紧张，换作任何一个还没有恋爱过的女孩子都会这样的。 林鹏想起了一个笑话，禽兽和禽兽不如。 选哪个好呢？林鹏决定还是选禽兽不如吧！ 过了许久，两人都没有睡着，叶子见林鹏很老实的躺在那儿，一动不动，并没有越界，她心里面也认定了林鹏，他是一个可以依靠的男人，只是同时她也有一点小小的失望。 所以叶子放心下来，慢慢的就睡着了。 听着叶子那逐渐变得平稳的呼吸声，林鹏知道她睡着了。 林鹏却有些睡不着了，因为他想到了前世的时候，和叶子在一起的画面，那些画面就像放电影一样的，不停地在他脑海里面闪现。 …… 清晨，一缕阳光透进这间屋子，把叶子和林鹏都叫醒了。 第六十七章 手把手教老铁制造惊喜 叶子的脸还是红红的，被清晨的阳光照着，散发出一股迷人的光彩。 林鹏都看得痴了，这时候叶子也醒了。 看到林鹏的目光，叶子脸更红了，她连忙起来，去卫生间洗漱去了。 要和叶子分别了，虽然空气动力中心那边有李铁他们守着，但林鹏也不能一直呆在这儿，这样传到单位上，多不像话？ 就算林鹏不走，叶子也要赶他走了，因为对一个男人来说，事业是很重要的，如果贪恋儿女情长，又如何能够成为英雄人物？ 在叶子的心中，林鹏就是她的英雄。 所以叶子也没有留林鹏，虽然她心里面很想林鹏留下来。 依依不舍的和叶子分别了，林鹏一个人开着帕杰罗，返回了空气动力中心。 这一次风洞试验结果非常好，林鹏他们的设计几乎可以用完美来形容，需要优化的地方也就那么一点儿，就连空气动力中心的工程师们，也还是第一次遇到这种情况，他们都不得不承认，林鹏就是一个妖孽一般的天才。 当然在风洞试验这一个月的时间里面，林鹏又抽空去了叶子那儿两次。 他得知叶子那一次挽救了运八飞机，因此而获得了一等功的嘉奖，林鹏也是真的为她感到高兴。 所以在启程回言良的时候，林鹏就开着车，再次去看叶子。 当然了这一次就不是林鹏一个人了，还有李铁和高海鹰同行。 路上，林鹏开着车，李铁坐在副驾驶，现在李铁对开车这件事情很是感兴趣，在空气动力中心，他已经试了几次了，这车开起来不难，但是他还没有驾驶证。 李铁好奇地道：“大鹏，你说你怎么就那么好的命，人家叶子一个那么漂亮的女飞行员，只怕不知道有多少军官在追求她，那些个优秀的飞行员，怎么也是少校什么的吧，叶子偏偏还就看上你了，真是的，为什么雨晴就是对我没感觉呢！” 林鹏忍不住笑道：“难道女飞行员就一定得配男飞行员吗？你不觉得女飞行员配飞机设计师，更是天造地设的吗？还有，你想要追雨晴姑娘啊，也得多动动脑子啊，光是死缠烂打还不够，你要学会制造浪漫和惊喜，明白吗？” 李铁纳闷地道：“浪漫，惊喜？” 后座的高海鹰哈哈笑道：“小李啊，看到没，这就是差距！你以为小林追求叶子很简单，却不知道背后，小林付出了多少的努力！就像很多人看待成功人士一样，他们大多都只看到了成功人士的光辉，却看不到成功背后，又有多少的故事。” 李铁呐呐地道：“那怎么样制造浪漫和惊喜啊，这太难了！” 林鹏笑道：“这一次你可以想一想，回去给雨晴一个大大的惊喜！” 李铁苦笑道：“可是我真的想不出来啊！” 高海鹰笑道：“小李啊，你首先得了解，她喜欢什么，然后就要投其所好啊！” 李铁想了想道：“哦，我想起来了，雨晴她喜欢名牌化妆品啊，那意思是，我顺便去蓉城买两件？可是有点贵呢！” 林鹏哈哈笑道：“我说老铁，你也太迂了吧？高大哥说的不是这种，你想想啊，雨晴是那种爱慕虚荣的女孩子吗？你就算买了名牌化妆品送她，很可能还会被她臭骂一顿！” 李铁都快要哭出来了：“那怎么办啊？我真的想不出来，哦，她还特别喜欢唱歌跳舞，也追星什么的！” 林鹏猛的一拍大腿道：“有了，我帮你出个主意，你可以专门为她写一首歌，说不定就能打动她了！” 李铁的苦瓜脸就更是拧在一起了：“我说大鹏你是不是故意的？你明知道我不懂音乐，你这不是埋汰我吗？” 林鹏呵呵笑道：“我是认真的，我这儿正好有一首歌，你要是愿意就拿去！” 李铁和高海鹰都不由得同时倒吸一口气，林鹏上一次在年会上的表现就够亮眼了，怎么这家伙还又写了一首歌？ 李铁瞪着林鹏就道：“你什么时候写的？行不行啊？” 林鹏笑道：“我唱给你听啊，你要觉得行就拿去！” 说完林鹏就哼起了之前他给叶子唱过的那一首歌，等一分钟！ 一边开着车奔驰，一边哼唱着那首后来火遍大江南北的歌，这种感觉还真是不错，林鹏唱这首歌的时候，是饱含着真情在里面的，所以自然就感染了李铁和高海鹰两人。 虽然没有音乐伴奏，但是依然感人。 唱完这首歌，林鹏发现李铁和高海鹰都还在回味似的。 林鹏笑道：“老铁，怎么样？你要是把这首歌，在一种很浪漫的气氛下，唱给雨晴听了，说不定就能抱得美人归！” 李铁激动地道：“真，真的吗？可是我五音不全啊，唉！要是让我唱出来，估计都要把雨晴吓跑！” 林鹏哈哈笑道：“你不是笨啊，你可以不用当场唱啊，去找一个录音室，就算你五音不全，也能让你瞬间变成情歌王子！” 高海鹰笑道：“还是小林聪明，这个办法不错！” 李铁红着脸道：“真的可以吗？那，那我试试，如果成功了，我请你吃大餐！” 林鹏苦笑道：“这么好的一首歌，就值一顿饭啊！得，你拿去！” 于是乎林鹏就先把李铁和高海鹰放到了蓉城，然后又把那首等一分钟，找了个安静的地方录了下来，这样李铁就可以拿着这个录音，去找专业的录音室，把这首歌重唱出来，经过修音，就能把他变成情歌王子，录制成一张cd，接下来呢就要看李铁自己的了。 叶子所在的空军基地离蓉城也不远，五十公里路程，把李铁和高海鹰放在那儿之后，林鹏就开着车往空军基地方向驶去。 此时已经是十月中旬了，快到冬天了，空军基地旁边那座山上的树叶也落下了大半，看起来有一种萧杀的感觉。 来到桑园镇上，林鹏就给叶子打了电话。 叶子知道林鹏要来，接到他的电话后，她就飞快地请了个假，跑出来见林鹏了。 要知道初入爱河的女孩子，是最动人的，林鹏看到叶子的时候，就发现她的眼睛里面，满是浓浓的爱意。 ， 第六十八章 航空强国从来都不只是说说就行的 还是在那个老地方，美食一条街的烧烤店。 林鹏和叶子四目相对，半晌，林鹏先开口道：“叶子，你瘦了！” 叶子噗嗤一笑道：“是吗？我怎么一点儿没有发现呢？” 林鹏笑道：“你自己当然看不到了！不过你现在更好看了，我就说过你会被嘉奖吧，现在怎么样？” 叶子笑了笑道：“也没有什么呀，还是得继续飞呢！倒是你，那个风洞试验结果怎么样？” 林鹏道：“还不错，我们的设计比较完美，或许，你很快就能看到一架全新的歼轰七a战机了！” 叶子惊喜地道：“真的吗？那太好了，这样的话你不也要立大功了嘛！” 林鹏笑道：“立不立功不重要，重要的是咱们的空军要变得更强大，就离不开航空工业的进步和发展。你不仅仅会看到新的歼轰七a，或许它可能会叫歼轰七b也可能会叫歼轰八，还会看到更多的军机出现在空军装备序列当中。” 叶子无比坚信地看着林鹏道：“我相信你说的这些，我也会努力，争取有一天能飞上战斗机，你设计的战斗机！” 林鹏点了点头道：“好，让我们为了这个共同的梦想，努力吧！咱们的空军走过了这么些年，也是不容易，可是我们还很落后，现在m国连四代机都要服役了，我们自己设计的三代机，还没有完成定型试飞。这就是整整一代的差距啊，所以我们还得奋起直追，要成为一个航空大国，航空强国，我们的国家才算真正的强大了！” 叶子喃喃道：“航空强国，一定会有那一天的！” 林鹏作为一个重生者，其实是体会最深的，有时候虽然口号喊得响亮，但是中国航空工业每一步都走得很艰难。 要成为一个航空强国，谈何容易。 仅仅是研制一款飞机，有时候就需要十几二十年，甚至更长的时间。 一型飞机的研制往往要经过多年的储备和研制，在这个过程中，小伙子变成了小老头，大姑娘也变成了大妈。这样的磨练也让他们成熟，每一根白发都带上了型号的烙印。 这句话，林鹏还记得，是前世的时候，在一次会议上听到唐占文总师说过的，他记得很清楚，因为这是很多航空人的深切体会。 无论是歼十战斗机的十八年磨一剑，还是歼轰七的艰难历程，都见证了航空人的每一个脚印。 对于航空人来说，他们一生就只做一件事情，这是航空人的工匠精神。作为大国工匠，他们时常会在型号研制节点完成的时候，心生无限的满足，虽然这时候他们还没有发现，他们的头上又添了几许白发。 当然航空工业中最难的，还是航空发动机！这一直是中国航空工业的短板！ 航空发动机，被现代工业皇冠上的明珠，是最能体现一个国家科技工业强大的标志，因为航空发动机是在高温高压高速旋转的条件下工作，对设计、材料和加工工艺都有极高的要求。 这不仅仅是需要强大的工业基础，还要有国家大量的投入，林鹏就记得一篇论文分析过，m国在近五十年内，投入航空发动机预研的经费就超过一千亿美元，如此才拥有世界上最先进的航空发动机，当然连m国这种财大气粗，又有强大的科技工业实力的超级大国，研制起高性能的航空发动机来，也要很长的时间，就比如说f22战斗机上的f119发动机，m国人用了三十年时间才得以完成。 当然航空发动机这方面，林鹏就帮不上什么忙了，毕竟术业有专攻，就算他知道一些发展方向，对航发的帮助也不大。 但是在飞机设计方面，他是可以做很多事情的，更不要说如今还有了脑机融合感知的“特异功能”，这个能帮助飞机的试飞定型。 吃完烧烤，叶子和林鹏手牵手走在街上，叶子忽然扭头问道：“林鹏，我有一个问题想问你。” 林鹏诧异地道：“叶子，你有什么就问吧！” 叶子微红着脸道：“如果，我们以后不能在一起工作，你会不会喜欢上别的女人？” 林鹏心中苦笑，叶子这不是问得太直接了，意思就是以后他会不会出轨嘛！ 林鹏坦然道：“当然不会，因为我心里只有你！” 叶子忽然道：“可是，你应该看得出来，雨晴她对你很有好感的，万一，万一她要是真的喜欢你，你会怎么办？” 这个问题还真是让林鹏心里面咯噔了一下，是啊，看来最好的办法就是让李铁早一点把宋雨晴拿下来了，希望这一次那首等一分钟，能够起到奇妙，帮助李铁攻占宋雨晴这座堡垒，这也等于是间接帮自己了。 叶子看到林鹏没有回答她，心中有一丝的失落，她苦笑道：“你是不是也有点喜欢她？” 林鹏抓紧了叶子的手，认真地看着她道：“没有，你相信我吗？虽然我知道，她对我是有一点点好感，但那也只是好感，相信随着时间的推移，她会淡忘的，再说了，只要有一个男人走进了她的心里，你觉得你这个假设还会出现吗？” 叶子心下一暖，嫣然一笑道：“你说的那个男人，是你的同事，叫李铁的那个人吗？我觉得雨晴不太可能跟他耶，你是不知道雨晴这个人，她肯定不会看上李铁的！” 林鹏道：“那不就结了，既然雨晴不会看上李铁，也就不可能喜欢我的呀！” 叶子嘻嘻笑道：“那可不一样啊，在我心里，你比你那个同事，优秀一百倍！还有啊，长得也比他帅一百倍。” 叶子这话，让林鹏不禁笑道：“你这是情人眼里出西施，哦不，是出宋玉！叶子，我告诉你，无论发生什么事情，我对你的心都不会变，你相信我好吗？” 得到了林鹏这句话，叶子的眼睛也泛起了泪光，不过这是幸福的眼泪。 而此时另外一边，李铁和高海鹰，正在实施着林鹏帮李铁出的主意，制造一个大大的惊喜。 就连高海鹰都觉得，这一次李铁肯定能成功了！ 第六十九章 制造惊喜计划实施 依依不舍的和叶子分手，林鹏驱车来到了蓉城。 蓉城作为省会城市，其繁华程度不亚于那些沿海大城市，甚至不比北上广差多少。 跟蓉城相比，希安就要差得多了，尽管希安还是六朝古都，现代化的航空城。 但是蓉城呢，也是一座航空城，因为在里有一家非常厉害的飞机设计研究所和飞机制造厂，那就是设计研制了歼十战斗机，歼二零战斗机的六一一所，当然了这些战机，都是在蓉城的一三二厂制造的。 在战斗机领域，六一一所是绝对的权威，甚至它把老大哥六零一所都打败了，获得了第三代和第四代国产战斗机项目。 来到蓉城，林鹏心里面就生出了一种敬仰的感觉，因为他知道他最为敬仰的飞机设计大师，扬威总师就在这座城市。 扬威总师和唐占文总师是同班同学，又是同一个宿舍，所以扬威总师早已经从唐占文总师那儿知道了林鹏这个小家伙。 当然了这时候扬威总师可不知道，林鹏来到了这座城市。 林鹏在宾馆了李铁和高海鹰，便驱车离开了这座城市，虽然他也很想去六一一所看看，但是他毕竟是一个新人，在六一一所又没有熟人，再加上他这是出来公干的呢，只能等下次有机会再来了。 李铁显得很兴奋，这家伙手里拿着几张唱片，激动地道：“大鹏，这次要真成了，嘿嘿到时候我请你当我的伴郎！” 林鹏哈哈笑道：“你还是先想想，怎么实施惊喜制造计划吧！” 李铁嘿嘿笑道：“放心吧，我都准备好了。这个月底是雨晴的生日，到时候呢我准备给她这个大大的惊喜。” 林鹏笑道：“只怕是你约都约不出来雨晴吧？“ 李铁郁闷道：“你不要打击人好不？对了，你帮帮我吧，我是认真的！” 林鹏想了想道：“好吧，看在你主动加入咱们这个设计小组，我就帮你这一回！” 回到言良，林鹏就比之前更忙了，风洞试验的数据出来了，还要进行大量的分析工作，根据风洞试验的结果，对原先的设计，做一些优化，尽管这个设计已经很好了，可优化的地方不多。 但是接下来的工作也非常多，要完成一架dsi进气道试验机的改装呢！这个工作可比设计图纸难多了，而且试飞也是有很大风险的。 这可马虎不得，好在林鹏也是有丰富的经验，所以整个dsi进气道的工作还是在顺利的向前推进。 十月二十八号，便是宋雨晴的生日了。 以往宋雨晴过生日，便有不少的追求者送鲜花什么的，想约她出来，结果都是碰一鼻子灰。 今年自然也不例外，就连李铁也跟着被狠狠打击了一回。 没办法，李铁只能找到了林鹏。 李铁死乞白赖的央求道：“大鹏，你快帮我想想办法，怎么才能把雨晴约出来啊，我被她狠心的拒绝了，听说还有好几个家伙也是一样的呢！” 林鹏苦笑道：“那好吧，我试一试看。你等我消息啊！” 林鹏抽了个空，就给宋雨晴打了个电话过去。 宋雨晴也没有想到，会在这时候接到林鹏的电话，她是又惊又喜，可是一想到林鹏和叶子似乎有某种默契，这时候宋雨晴还不知道林鹏和叶子已经确定关系，所以她接到这个电话，就激动地道：“林鹏，你怎么想起给我打电话了？是不是有什么事啊？” 林鹏暗道不好，千万不能让宋雨晴误会啊，可是现在要帮李铁，也就等于是帮自己，那就只能硬着头皮上了。 林鹏忙道：“那个，雨晴啊，这不过两天就是你的生日了嘛，你有没有想过怎么庆祝一下啊？” 宋雨晴一听，心里那个惊喜啊，没想到林鹏还记得她的生日呢，她有些扭捏地道：“没想过啊，以前在家就是父母陪着过的，后来上学了工作了，就一个人过啊，怎么了？” 林鹏小心翼翼地试探道：“那，你想不想庆祝一下？” 宋雨晴喜出望外地道：“你，你给我庆祝吗？” 林鹏笑道：“对啊，我和李铁都商量过了，你一个人多没意思啊，不如我们和你一起过！” 一听到又是李铁，宋雨晴就不高兴地道：“我明白了，你就不是真心的，是帮李铁的吧？算了，我还是一个人过好了！” 没想到宋雨晴会反应这么大啊，林鹏连忙道：“别，别这样啊，你就当李铁不存在好了，怎么样？有惊喜哦！” 一听到有惊喜，宋雨晴这才阴转晴了：“那好吧，我就信你一回！” 林鹏嘿嘿笑道：“好，到时候我再给你电话啊！” 宋雨晴娇声道：“记住不准骗我哦！” 挂了电话，宋雨晴高兴坏了，她还以为林鹏真的要给她惊喜呢！ 惊喜很快就来了。 宋雨晴生日这天，林鹏一下班就给她打了电话，约好了地点。 听到宋雨晴的声音，旁边的李铁就开心了。 他早就准备好了惊喜，在订好的餐厅，会播放他录的那张唱片，到时候这个大大的惊喜，说不定就能感动宋雨晴呢！ 李铁和林鹏赶到他们订好的西餐厅，做好了准备，没过一会儿宋雨晴就真的出现在餐厅的门口。 李铁和林鹏一起上前，把她接了进去。 宋雨晴虽然觉得有李铁这个“电灯泡”在，怪不自在的，可是她也没多想，还以为林鹏是不好意思，才把李铁拉过来的。 她哪知道，今天的主角其实是李铁呢！ 无论是大大的生日蛋糕，还是丰盛的西餐，都让宋雨晴心喜不已，林鹏和李铁对视了一眼，计划要准备开始了。 林鹏笑道：“雨晴，祝你生日快乐，吹蜡烛吧！” 宋雨晴嫣然笑道：“好啊，谢谢你们啊，可是你说的惊喜呢？我怎么还没看到。” 这时候李铁就吃吃笑道：“马上就来了，你吹了蜡烛就看得到了。雨晴，生日快乐！” 宋雨晴道：“谢谢，那我就吹了啊！” 说着宋雨晴就闭上了眼睛，她在许愿呢，接着她就开始吹蜡烛。 这时候餐厅里面果然就响起了一阵悠扬的音乐，正是李铁录制的那张唱片，配乐之后，再加上修音的手段，李铁的歌声听起来竟然还很不错，就连李铁自己都忍不住有些得意。 ， 第七十章 歼轰七改进型引起的热议 宋雨晴吹灭了蜡烛，这才睁开眼睛，看着林鹏道：“惊喜呢？” 林鹏道：“你听，这首歌是李铁为你写的，为你唱的！” 宋雨晴略带惊讶地笑道：“专门为我唱的？就他？” 李铁挺起胸膛大声道：“没错，这就是我专为你写的歌，等一分钟，并由我演唱，怎么样？喜欢吗？这是不是一个大大的惊喜？” 宋雨晴哼道：“臭美，这个是蛮惊讶的，但是喜从哪儿来？歌是别人做的吧？你拿一首悲伤的情歌来，是何用意啊？” 呃，林鹏也没有考虑到这点，这首歌的确是一首伤感情歌，唱的是一个男孩子和一个女孩子分手的故事。 这拿来当做惊喜的确是不太适合啊！完了，李铁这下彻底没戏了。 李铁也愕然道：“雨晴，这真是我为你写的歌啊，虽然是伤感了一点儿，可不也正是我对你的一片心意的写照吗？这唱片还是我花了好些功夫去录制的呢！唉，没想到你竟然不喜欢！” 其实李铁不明白，宋雨晴不是不喜欢这首歌，而是不喜欢唱歌的人啊！ 备受打击的李铁，也有点儿心灰意冷了。 这个生日过得，有点儿不欢而散的感觉。 回去的路上，李铁就有些落寞地道：“大鹏，你说我是不是癞蛤蟆想吃天鹅肉，雨晴那么漂亮那么好，而我呢长得又丑，又没有什么本事，唉，现在我才明白，我根本就是痴心妄想啊！雨晴她喜欢的人是你啊！” 林鹏心里一惊，苦笑道：“怎么可能，你也不要气馁啊，这是一场持久战，只有不断的消磨敌人的意志，你才能取得最终的胜利！你想想看，咱们的先辈们，是怎么赢得胜利的。还有，就拿咱们的航空工业来说吧，五十年代我们什么也没有，一穷二白，但是呢我们不是慢慢的就掌握了飞机的设计制造技术，一步一步走到今天吗？这爱情也是一样的，这是一场马拉松式的长跑，你可别这么快就认输啊！” 听了林鹏这话，李铁心里面略微好受了一些，他自嘲般地道：“可是，你看我现在这样，怎么可能追得到雨晴这样的姑娘，你就别安慰我了！” 林鹏苦笑道：“老铁，你该不会认为，是我破坏了你和雨晴之间的事情吧？你真的想多了，我对雨晴没有想法，再说了雨晴应该知道我和叶子的事儿吧，她们是闺蜜呢，所以你想的不对，你还没有拿出让雨晴心动的东西，继续加油吧！好事多磨，不是吗？” 李铁长叹一口气道：“唉，要是我有你那么优秀就好了！” 两人各自回了宿舍。 十月份就这么过去了。 进入十一月，一飞院更是忙得热火朝天，林鹏他们这个设计小组就不说了，现在他们给歼轰七a改的dsi进气道经过风洞试验，效果非常好，院领导也是高度重视，毕竟这是一项目前来说只有m国人掌握了的技术，如果一飞院也成功的实现了工程应用，把歼轰七a改成dsi进气道，那一定会得到空军和海军航空兵更大的青睐，到时候装备数量恐怕也会大大的增加，那么这样一来，进口苏三零的数量不就会少了吗？ 当然也不是说进口苏三零就不好，但那毕竟是别人的东西，关键时刻会受制于人呐！还有一点也是很重要，进口那么贵的战斗机，需要大量的外汇啊！ 并且，如果歼轰七a改进之后，实现了出口的话，还能赚外汇，降低生产成本，这是一举多得的好事啊。 所以院领导是相当重视林鹏他们的改进，当然了唐占文总师就更不用说了，除了dsi进气道，还有林鹏提出的那些改进意见他都想实现呢！ 林鹏投到航空知识杂志的那篇关于歼轰七a改进型出口分析的文章发表出来了，这篇文章一发出来，就在网上引起了一片热议。 中国的军迷们从来不会掩饰他们的爱国热情，以及对林鹏提出的歼轰七a改进的支持。 甚至网上还有军迷拿林鹏改进的歼轰七a与大毛正在研制当中的苏三四战斗轰炸机进行比较。 这下就热闹了，原来大家伙儿还只是拿歼轰七a和苏三零战斗轰炸机相比，认为歼轰七a性能远远不如苏三零，现在可好了，竟然有人觉得歼轰七a改进之后，不比大毛研制中的苏三四战斗轰炸机差，甚至更有人认为，新歼轰七a具有一定的隐身性能，必定可以打得苏三四落花流水。 要知道这个时候，苏三四的确也遇到了不少的问题，还没有定型装备大毛的空军，但苏三四的确是一款很强的战斗轰炸机，比苏三零更专业。 这种战斗轰炸机，采用了并列双座布局，有利于远程奔袭执行轰炸任务，甚至为此苏霍伊设计局还为它设计了厨房卫生间，方便飞行员在机上吃喝拉撒。 这样一来外形大变，机头又宽又扁，被军迷们戏称鸭嘴兽，如此一改阻力增加，所以苏三四的最大平飞速度也降了不少，与歼轰七a变得基本相当了。 苏三四战斗轰炸机最厉害之处还是采用了先进的航电系统，首先就是无源相控制阵雷达，这个很强，歼轰七a用的还是机械扫描雷达呢，在对地探测距离及精度方面不如苏三四的甲虫无源相控阵雷达。 当然苏三四战斗轰炸机还是继承了苏二七战斗机雷达反射面积大的缺点，直通式的发动机舱，还有高大的双垂尾，都是巨大的雷达反射源。 而林鹏在文章里面提到的歼轰七a大改方案，则是具有很好的隐身性能，无论是dsi进气道，还是小面积大后掠的外倾双垂尾，都是能够大大降低歼轰七a的雷达反射面积的。 军迷们戏称，这新的歼轰七a，已经不能再叫歼轰七系列了，应该开启一个新的编号，歼轰八！ 事实上原来历史上的歼轰七b，确实在外观上的改变不大，进气道也没有改成dsi进气道，更没有双垂尾之类的，甚至机翼前缘襟翼也没有加装，只是在航电系统方面的改进比较大而已。 但是林鹏的出现，将彻底改变歼轰七系列战斗机的命运。 ， 第七十一章 报告，空警2000准备完毕只待放飞 十一月，整个西北大地已经进入了冬季，但这却挡不住一飞院，试飞院的工程师们的热情，因为马上又有一款具有重大意义的战机要首飞了！ 这一款战机就是空警2000预警机！ 要知道预警机被称为现代战争的力量倍增器，没有预警机就谈不上现代化的空军，也无法真正的夺取战场制空权。 预警机不仅仅能探测数百公里外的空中和地面，海面目标，还能引导战斗机进行作战，可以称得上是一个空中指挥所。 空警2000预警机，被称为我国的争气机，用仅有一架改进过的伊尔七六飞机，加装自主研制的雷达系统，空警2000就是这么诞生的。 虽然看起来很简单，预警机就只是比普通的飞机多了一个大圆盘，但这里面涉及到的东西太多了。 早期的预警机雷达，是机械扫描雷达，要三百六十度无死角的扫描，就必须要进行三百六十度旋转，所以像m国的e3预警机还有大毛的a50预警机，都是背一个大圆盘，在这个圆形的雷达罩里面，有一部长条形的雷达，以圆心为轴心进行三十六十度的水平转动，预警机要想看得远，雷达天线就不能太小，所以这个雷达天线都是尽可能的往大了设计。 但是太大了的话，这个大圆盘直径超过限度，将严重破坏飞机的气动特性，再加上它还要转动，飞机将变得很不好控制，容易发生飞行事故。 在预警机的研制历史上，特别是在最开始的探索阶段，就曾发生过不少的事故，很多试飞员和雷达专家为此付出了生命的代价，以毛熊为例来说，其a50预警机在外形上与空警2000很像，但是雷达罩里面的东西却不一样，它是一种机械扫雷达，雷达罩是转动的。 a50预警机也是以伊尔七六运输机为载机，除了雷达的研发，还要对气动外形进行研究，八十年代计算机技术还不发达，所以在试飞的过程中，风险就更大了。 预警机的试飞和普通的战斗机试飞不同，机上的人非常多，而且都是宝贵的专家。在一九八二年的一次试飞中，a50预警机的原型机就发生了机械故障，刚刚起飞不久就坠毁了，这一次损失了三十多名专家和飞行员。可见预警机的试飞，风险是相当高的。 中国早年虽然研制过空警一号预警机，并且让它飞上了天，后来因为雷达性能不好无法满足要求只能下马。但是空警2000可比当年的空警一号大多了，近二百吨的体形，试飞风险有多高，这是谁都能想得到的。 所以在试飞前的准备工作，也是反复的检查确认，没有问题才可以试飞。 为此一飞院、希飞还有试飞院，包括空警2000雷达研制单位，中国电科所的专家们，也是在首飞前，一起开会反复研究试飞方案，确保万无一失。 空警2000预警机的总师有两位，一位是电科所的专家，预警雷达的总师海陆，另一位就是一飞院副院长吴长江总师，他主要是负责载机方面的设计工作。 所以在首飞这一天，两位总师都是神情肃穆，现在首飞前的各项准备工作正在紧密的进行着。 今天来参加首飞的，不仅仅是他们这些科研人员，还有来自军方的领导，毕竟空警2000那是国之重器，空军未来打赢信息化战争的利器，没有它中国空军就像是一个近视眼一样，要上了擂台，连对手的动作都看不清，如何打得过对手呢？ 可以说空警2000预警机的重要性，比歼轰七a还要大得多了。 甚至比歼十战斗机对中国空军的重要性都还要大！ 林鹏也被吴长江总师给叫来了，当然唐总师肯定是要来的。现在林鹏也俨然成为了一飞院年轻一代设计师当中的翘楚，无人能盖过他的风头。 林鹏心里那个激动啊，前世的时候他没有机会到试飞现场来，亲眼见证中国第一架预警机的首飞，但这一次不同了，他来了！ 空警2000预警机的起步就很高，直接跨越了机械扫描雷达，采用了最先进的相控阵雷达技术，这些都是电科所专家们的功劳哇！ 当然这也离不开一飞院吴副院长他们，因为要把这么大的雷达装上伊尔七六飞机，还要确保它在空中能够正常运行，这个难度不亚于在钢丝上舞蹈。 要知道空警2000的雷达罩可是全世界预警机里面，直径最大的，它的直径达到了十四米！当然做这么大，也是为了尽可能的让它看得更远！ 虽然外表看起来和a50预警机没有太大的分别，但空警2000的确是一架全新的预警机，它是中国人自己研制出来的，并且性能要比a50好的多，毕竟是新一代的机控阵雷达，雷达罩里面的结构也不一样，空警2000那个全世界最大的雷达罩里面，装的是三面相控阵雷达。 a50预警机采用的是机械扫描雷达，所以它的天线是旋转的，同时雷达罩也是旋转的，这是因为雷达罩也不简单，如果要把雷达罩的整个边缘都做成透波的，那么技术难度就相当的高，只做成一边则要容易实现多了。 但是中国的工程师们自己想办法解决了这个问题，空警2000雷达罩是三面透波的，它采用了三块相控阵雷达天线，每一面负责一百二十度的范围，三块雷达天线，构成了一个等边三角形，固定在那巨大的雷达罩里面。这样，在固定不动的情况下就能实现全方位扫描。 空警2000预警机非常先进，但是就这么一架用于试飞的验证机，所以一旦出现试飞事故，那损失将是难以估量的，在场的所有人，心里面都是无比紧张的。 林鹏倒是不太担心，因为他知道历史上空警2000首飞是没有问题的，并且在后来的试飞中，表现也是良好的，在飞行方面没有太大的问题，主要的问题还是集中在雷达和指挥控制系统这一块。 把雷达搬上飞机很难，要让它正常的工作也不容易，所以预警机不是任何一个国家都能搞得出来的。 对于中国来说，预警机最大的问题，还是如何解决载机的问题！ ， 第七十二章 最大的问题是载机平台 而说到解决载机的问题，那就得先把运九搞出来，这样能解决一部分问题，也是最快的。但是运九只是一架中型运输机，它的航程也比较有限，再加上是涡桨飞机，在巡航高度上不如喷气式的飞机，所以还是有一些劣势。 最好的载机，还是像c919大客机这样的平台，m国等国家无不是用大客机作为预警机平台，毕竟用运输机来做预警机平台，一个是气动阻力大，费油，二是在速度方面也不如大型客机。 正因为如此，所以中国在研制成功了空警2000之后，又开发了新的空警200，采用了运八三类平台做为载机，只不过技术条件所限，只能采用平衡木式的设计，在预警探测能力方面就比较弱了。 正因为如此，空警200只能做为空警2000的一个补充，毕竟空警2000预警机，总共也就造了四架，平台的限制啊！ 再后来利用运九搞出来的空警500预警机，才是在雷达天线口径远远不如空警2000的情况下，利用雷达技术上的进步，实现了整体性能的飞跃，空警500在探测距离和范围上不弱于空警2000，并且在情报处理能力、抗干扰能力、低空目标分辨能力、反隐身目标能力等方面更是比第一代预警机空警2000有了巨大的提高。 空警500预警机的性能超过空警2000，并且采用了国产的飞机平台，不再受制于人，所以得到了大规模的生产和部署，有一年甚至出现了八架空警500预警机新机同时交付空军的壮观场面。 在短短的三年时间里，空警500预警机就生产装备了20架以上，这使得中国的预警机数量上升到了世界第二的位置，当然跟m国相比，在数量上还有很大差距，因为m国拥有近百架预警机。 但是在性能上，中国预警机却并不比m国差了，因为中国的预警机都是新一代的相控阵雷达技术，而m国的预警机大多数还是比较老旧的型号，性能无法与空警500相比。 当然中国的预警机还在发展，新一代的预警机将会采用c919这样的平台，甚至有可能采用c929这样的平台，因为c929客机是真正的大飞机，航程高达上万公里，如果改为预警机，更可以提高到一万五千公里以上的航程，这样的话它的留空时间能达到二十多个小时，将是所有平台里面最好的。 不过这些都是以后的事情了，现在空警2000还在地面上，做着首飞前的最后准备工作呢！ 这一次林鹏还没有走过去接触到空警2000，只是远远的看着它，突然他又是感觉脑海里面白光一闪，接着他就发现自己的意识进入到了这一架空警2000的内部。 这种感觉真是太奇妙了！林鹏也觉得奇怪，为什么这一次根本还没有接触到飞机，就绑定了它呢？难道因为空警2000是一架预警机，它的雷达电子系统很强大？想想还真有这种可能。 林鹏也是特别好奇，这架空警2000的内部到底是什么样子的。毕竟很多人都看到空警2000的外部，却看不到它的内部，哪怕就是唐总师他们，已经上过这架空警2000，却也不能看到它内部的结构，也就只有电科所的海陆总师，他们才最清楚这架预警机的内部电子设备的构造了。 林鹏知道空警2000预警机的雷达罩安装精度误差在零点一毫米内，但那只是一个数据，这次他能够把意识延伸到这架飞机内部，才终于看到了，确实是严丝合缝。 他也是不得不佩服设计团队和生产雷达，安装雷达的所有技术人员，这个精度控制得太好了。 空警2000不仅仅在背上装了一个巨大的盘子，而且在机身下方，还装了一部大型对地雷达天线！这就使得它具有了对地探测的功能，比单纯的以空中探测为主的e3和a50要全面得多了。 当然不足的还是这架伊尔七六改装的空警2000，最大航程不到六千公里，也就是说控制范围会比较小，留空时间不足。 e3预警机是采用波音707客机改装而来的，它的最大起飞重量达到一百四十多吨，比空警2000略小，但是它的最大平飞速度，巡航速度，以及飞行高度，都比空警2000要有优势，最重要的一点是，e3预警机的留空时间最长可以达到十一个小时，在进行空中加油之后，能达到二十四小时，这是空警2000远远不能达到的。 所以后来的空警500就增加了空中受油的功能，这使得空警500能从基本的八个小时留空时间，增加一倍以上。 当然在探测距离上，空警2000就要有优势了，采用相控阵雷达，它可以比e3看得更远，同时跟踪的目标数也更多，这样就能引导更多的战机进行作战。 此时两位总师，都还在忙着空警2000放飞前的准备工作。 唐占文总师由于不是空警2000项目的人员，所以他倒没有什么事情，他便对身边的林鹏道：“小林啊，今天你很幸运，能够来这里见证咱们国家第一款预警机首飞，但是你也知道，空警2000采用的是伊尔七六作为载机，恐怕很难批量生产，这个问题你怎么看？” 林鹏点头道：“唐总师，您一针见血的就指出了问题所在，确实空警2000最大的问题就是载机平台了。目前我们也没有什么好的选择，我们没有自己的大飞机平台，所以要解决未来空中预警机的发展问题，还是得先解决咱们的大飞机问题，没有大飞机，就不能批量生产大型空中预警机。当然，我相信随着技术的进步，我们也可以发展中型的预警机，但是运八这个平台也是太过老旧，不适合作为中型预警机平台，所以我们一飞院，应该积极向上级建言献策，早日把我们的新型中运搞出来，把我们的大飞机也搞出来！” 唐占文感叹道：“是啊，作为一名航空人，我们任何一个人都有这个责任和义务，为我们的大飞机事业努力。可是要研制大飞机，对我们来说，难度真是不小！当前咱们一飞院要做的工作，还是要把新中运搞出来，下一步才是大飞机！” ， 第七十三章 “特异功能”的妙用 突然，林鹏心中有一道灵光乍现！刚才不是没有接触到这架空警2000就成功的用特异功能绑定了它吗？ 如果，同样的去接近国外的先进飞机，也能这样的话，那不就可以获取到很多国外先进飞机的内部结构等各种机密的技术吗？ 一想到这些，林鹏简直就兴奋得快要大声喊叫出来！这真是天助我也！哦不，准确的说是天佑中华啊！ 想想就令人激动啊，如果真的能这样，那不就能让中国航空工业快速的实现弯道超车吗？ 这时候两位空警2000的总师，吴长江和海陆朝着林鹏和唐占文总师走了过来。 唐占文总师忙道：“吴副院长，海总师，情况怎么样？准备好放飞了么？” 吴长江道：“准备得差不多了，不过我还是有一点担心呐，毕竟这是咱们第一次搞预警机，载机平台还是别人的，在上面加了这么大这么重的一个雷达，这对飞机的控制来说，难度相当大呀！” 唐占文道：“吴副院长，我们要相信自己，也要相信试飞员们。有两位总师亲自坐镇，相信今天空警2000首飞一定会取得圆满成功！” 旁边的海陆道：“确实今天的首飞太重要了，也牵动着多少人的心呐，为了这一架预警机，我们付出了太多的努力，代价还有汗水，所以我希望一切顺利。不然我们就真的没法向上级交待了！” 作为空警2000的雷达总设计师，海陆也是头一回，以前他是搞地面雷达的，这回要把雷达搬到飞机，他心里面其实也没有底。 海陆总师有一个很好的老师，这一点林鹏是知道的，最早的时候空警2000也是那位被称为中国预警机之父的老专家，把这个争气机先搞起来的，后来他把这个任务交给了他的学生，海陆。 其实预警机的试飞，更重要的是验证机载雷达的性能，测试的内容和一般的战斗机不太一样。 海陆总师看到唐占文总师身边的林鹏，便好奇地问道：“唐总师，这位是？” 唐占文连忙道：“忘了介绍了，海总师，这位是咱们一飞院的后起之秀，林鹏同志，前不久他主持设计的歼轰七a飞机dsi进气道，经过风洞试验及数据分析，很快就要实机试飞验证了！” 海陆总师闻言惊讶地道：“dsi进气道，了不得呀！这似乎是m国人独享的技术，没想到咱们一飞院也要搞成功了，并且更让我惊讶的是，负责人竟然是这么年轻的一位同志，了不起了不起！” 说着海陆总师便是向林鹏伸出了手，林鹏心中对这位海陆总师也是相当的敬仰，因为他把中国的预警机从老一辈专家手中接过，真正的变成了现实。 林鹏连忙伸手上去，握住海总师的手，一边恭敬地道：“海总师您好，早就很想见您了，只是没有这个机会，您设计的空警2000，那是咱们的争气机啊，是国之重器，我要向您学习！” 如此谦虚而又有才的年轻人，海陆总师也是喜欢得很，因为他自己也是很年轻，不过四十多岁。 海陆哈哈笑道：“小林啊，咱们一起加油，为我们的空军添砖加瓦！对了，我忽然想起来了，前不久航空知识特刊上面，有一篇关于飞豹改进型出口分析的文章，好像是你写的吧？真是不错，现在网上都在热议呢！” 林鹏不好意思地道：“海总师那都是我胡乱写的，其实也不是很现实！也就是一种设想吧！” 海陆笑道：“也不见得，就像你主持设计的dsi进气道，不就很成功吗？在这之前，谁都不敢去想，咱们中国也能搞出来。加油，希望试飞的时候，也有机会见识一下！” 林鹏笑道：“如果海总师能来，那就真的太好了！不过我们这个进气道只是一个比较小的技术改进，跟空警2000相比就不值一提了。今天能看到咱们国家的争气机首飞，我感到很自豪！” 准备工作还在进行，海陆总师也不急了，他开始和林鹏攀谈起来。 这一谈他就更加的震惊了，因为他根本没想到，林鹏这样年轻的一个设计师，竟然对预警机也有很深的了解，并且有一些见解是他都闻所未闻的。 海总师激动了，他又问道：“小林啊，你认为咱们的空警2000在空军作战体系中，将扮演什么样的角色呢？” 林鹏想了想道：“作为世界上第三代预警机，咱们的空警2000在雷达体制上处于领先，这更加为它作为空军信息化作战体系中的核心，打下了良好的基础，它应该是具有网络化，多元化，一体化的特征。它可以依托先进多元数据链，实时数据处理系统快速融合整个网络内的多源情报数据，形成动态的，三维的作战空间态势图，可以实现战场管理，数据共享，能完成目标发现，识别，决策，打击和评估的全过程。有了它，我们的空军就会力量倍增！” 海陆总师震惊道：“小林啊，真想不到，你对预警机的理解也这么深，看来一飞院真的是藏龙卧虎啊！” 说着海陆便看向一边的吴长江和唐占文，眼中露出羡慕之色，这样的年轻人必定是将来能够扛起大旗的人才啊。 吴长江呵呵笑道：“老陆啊，你也别看我！小林是唐总一手带出来的，来咱们一飞院才一年多，不过真的是年轻一代中最优秀的人才！想不到他对预警机也这么了解。” 海陆笑道：“小林啊，那你觉得咱们空警2000的试飞，应该如何才能做得更好呢？” 林鹏想了想道：“海总师，我觉得还是刚才说的，应该改变以传感器为重心的简单结合试飞这条路子，向以网络体系为核心的系统综合试飞转变。以前国外的预警机试飞，是以预警机最重要的传感器，雷达作为重点，在试飞方法上也是以雷达试飞为主，但是现在咱们空警2000起点高，应该向网络体系为核心的综合试验方向走！就拿m国今年首飞成功的鹰眼e2d来说，这就是m国人搞网络体系化试验的一种预警机，我们应该向m国人学习这一点。” ， 第七十四章 放飞吧空警2000 听了林鹏这番论述，不仅仅是海陆总师露出欣赏之色，周周的人何尝不是？当然了作为林鹏的领导，唐占文总师和吴长江副院长都很是满意。 很快那边的首飞准备工作就全部就绪了，激动人心的时候终于要到了。 此时的林鹏也把意识延伸到了这架空警2000的内部，感受着它的每一个电子元件工作的状态，机上数十名参试人员和机组成员，此时都在等着放飞的命令。 此时那架背着一个巨大圆盘的空警2000就成为了所有目光的焦点。 空警2000的身躯庞大，在整个试飞院，它是最大的，也是最重的，这次首飞很关键，机上还有几十名参试的专家和工程师，绝对不容许出现差错。 一切的准备工作，都是检查了几次，确认没有问题了，才向指挥控制中心申请放飞。 试飞总指挥由试飞院副院长林建国担任，他终于下达了放飞的命令。 这时候在一辆牵引车的牵引下，空警2000朝着跑道缓缓驶去。 如果是战斗机或者运输机轰炸机之类的飞机，也是可以靠自己的动力滑行到起飞位置的，但这架空警2000不同，它背上可是背着一个大盘子，稍有不慎就会出问题，所以用牵引车是最安全可靠的。 这也不是什么落后的表现。 远远的看起来，这架空警2000确实是够大够壮观的，特别是它那世界最大的雷达天线罩，直径十四米，相当于几个机身的宽度了。 这么大一个雷达就只有两片看起来不怎么粗壮的支架支撑着，真让人担心如果飞起来之后，这个盘子会不会从伊尔七六背上摔下来。 终于到达了起飞点，牵引车松开了飞机然后驶回去了。 这架空警2000预警机，机翼下吊挂的四台涡扇发动机转速加大了，向后喷射着高温高压的气体，这架庞大的飞机，开始向前滑行起来。 所有人都紧紧盯着跑道上的空警2000，他们都想见证这一刻，代表着大国重器的国产预警机，这样庞大的飞机起飞那一瞬间，该是何等的壮观，何等的令人激动？ 随着空警2000不断加速滑跑，所有人的一颗心都吊到了嗓子眼儿！特别是几位总师，还有试飞院，军方的领导们，都面露凝重之色，紧盯着跑道上的空警2000，这是改变未来空军作战体系和力量的一架飞机，它承载的重量有多大，谁都清楚。 林鹏倒还好得多，因为此时他的意识已经延伸到这架空警2000飞机上了，这架飞机上的一切都在他的监视之下，哪怕有一点的故障和问题，他甚至会比机上的数据监控设备更早的发现。 跑道上，空警2000不断加速，一千多米的滑跑距离，终于让它抬头了。 在这时候，所有的人都是把一颗心悬到了喉咙，起飞的时候姿态保持很重要，因为加了一个大盘子，气动特性变化大，虽然经过了无数次风洞试验和计算机仿真模拟，但还是和真的飞行有区别。 此时机上的人也是一个个都呼吸紧促，他们可是坐在这架飞机上，要是出了事故，他们就完了。 谁都不会不会知，一九八二年毛熊试飞a50预警机出的事故，就是在起飞阶段，机上的三十多人全部遇难。 还好飞机的姿态保持平稳，它挟着一股风雷的声势，冲上了蓝天！以一种无与伦比的气势向远处飞去！ 太好了！ 指挥控制大厅里，一个个都站了起来，用目光送走了空警2000预警机。 接下来这架空警2000还要在空中测试一系列的参数。 两位总师都是喜极而泣，海陆总师擦着红了的眼睛，喃喃道：“太好了，终于飞起来了！咱们的争气机啊！接下来就看雷达行不行了！” 在试飞院最好的几名试飞员紧密配合下，这架空警2000终于安全起飞了，机上的所有人都松了一口气，不过他们接下来的工作却也不轻松，此时每一名测试的专家和工程师，都坐在自己的岗位前，准备开始测试预警雷达系统了。 很快这架空警2000预警机就爬升到了一万米高空，这是一般涡桨飞机达不到的高度，正因为如此采用涡扇发动机的飞机要比涡桨的更适合改装预警机，因为飞得更高，自然就看得更远。 很快到空警2000就到达了指定的测试空域，进行平飞巡航状态，此时它的速度大约在六百五十千米每小时左右，机上的相控阵雷达开机了！ 三面相控阵雷达一开机，以空警2000为圆点，半径四百多公里范围内的一切空中物体都逃不过它的火眼金晴，林鹏还记得海陆总师曾经说过，哪怕是在空警2000预警机二十公里外，划一根火柴，它都能看见。 这不是吹牛，而是事实，空警2000对中低空飞行的战斗机类目标探测距离可以达到四百多公里，对高空的目标探测距离更是高达一千公里以上。 此时这架空警2000预警机的机舱内，测试人员已经忙起来了，十几台电子计算机，还有显示屏，显示着各种参数。 这就比大毛的a50预警机要先进多了，全数字化的显示控制台。而a50预警机上面，还是那种老旧的开关模拟电路和大圆镜子一样的阴极射线管显示器。 显示屏上的数据显示出目标空域用来测试的几架飞机，甚至是地面的坦克目标也清晰的显示在电子地图上。 这就比以前的老式预警机只能显示那种光点，要先进多了。 “雷达工作正常。” “数据传输正常。” 数十个空中和地面目标，被空警2000预警机准确的发现和定位，并持续跟踪了。 虽然地面的杂波很多，但是凭借着相控阵雷达的优势，还是可以很好的把杂波过滤掉，这就比a50预警机或者是m国的e3预警机要强出不少了。 因为那两种预警机，采用的是旋转的脉冲多普勒雷达，不仅仅有可能漏掉目标，还因为它是用频域过滤的方法选出目标的多普勒频率谱线，滤除干扰杂波的谱线，使雷达从强杂波中分离和检测出目标信号。 这样一来，目标多了计算机都难以应付得过来。而相控阵雷达在这方面有天生的优势。 ， 第七十五章 氧气管道爆裂 此时林鹏可以清晰的看到，空警2000背负的雷达天线罩里面，天线阵面上的那些t/r单元工作状态，它们受到舱内的电子计算机控制，以最佳的状态工作。 每一个天线阵面，都是由两大部分组成，一部分就是低付瓣天线，另一部分就是舱内电子设备。 这其中低付瓣天线，又是由t/r单元、天线、波束指向控制单元、波束指向控制单元、波束形成单元等构成。 就算是那些不大的t/r单元也是很复杂精巧的零部件组成的，这里面就包括了微波功率放大器、低噪声射频放大器，开关限幅器，双工器，移相器和驱动器。 中国电科所就是负责研制空警2000雷达系统的单位，而一飞院则是负责机体方面。 这些t/r组件不仅仅体积小，而且重量轻，要将它们制造出来，不是一般的国家能够办到。甚至中国也是近年来才有所突破。 这些组件都是先超塑成形毛坯，然后用计算机集成制造系统完成数控加工。 无论是超塑成形，还是数控加工，都是一个大国，一个强国工业基础的体现。 就拿组件的机壳来说，采用的超塑成型工艺，就是很复杂的技术，它利用在一定温度下金属材料表现为塑性变形能力的聚增和变形抗力的聚减，在一定外力作用下，制造出普通延伸无法做到的东西，这样可以大大降低数控加工的时间，降低生产成本。 空警2000采用了最先进的有源相控阵雷达体制，这比大毛一直夸大其辞宣传的无源相控阵雷达要好得多。 因为无源相控阵雷达，采用的是一个或者几个大功率集中式的发射机，输入到无源相控阵天线上。而有源相控阵雷达，则是有源阵面，每一个天线单元，都是发射和接受组件，可以单独控制，形成独立系统，这就比无源的强多了。 但正是因为这样，有源相控阵雷达的设计和制造难度要高得多，成本也更高。 t/r组件就是有源相控阵雷达发射接收前端，在一个有源阵面中，可以很灵活的将所有t/r组件划分为很多个子阵。一个阵面中部分组件发生故障，不影响其他组件，雷达整体性能影响不大。 这就是有源的优势，无源相控阵则不行，一旦发射机坏了，就彻底用不了。 此时林鹏就清楚地看到，空警2000雷达天线上面，那密集的t/r组件组成的电扫阵列，真是太壮观了，好比一个巨大的蜂巢。 这些组件背后代表的是大国工匠的精神，因为林鹏也深知，t/r组件的制造对精度要求相当高，要达到零点零零四毫米的精度， 后来有一篇报道就专门介绍过空警2000预警机雷达组件的加工，零点零零四毫米误差，但是机床精度只能达到零点零零五毫米，大国工匠们自然也有办法，他们通过掌握材料的热膨胀率，再确定加工检验时的温度，算出温差，最后硬是将精度做到了零点零零三毫米。 这部雷达上的组件就是用工匠精神加工出来的。 一切似乎都很正常，大约飞了一个小时，很多数据都实时的传输到了地面指挥中心，结果当然是很好了，基本上没有大的问题。 不过就在这时候，林鹏发现了不对。 伊尔七十六飞机内部的氧气管道，突然就发生了裂纹，接着竟然爆开了，里面的氧气迅速的泄露出来。 不好，林鹏暗道怎么会这样？首飞就出现这样的问题，太不顺利了。前世的时候，不是没有听说空警2000首飞出现什么大的问题吗？ 氧气管道爆裂，可是非常危险的，甚至可能会造成局部爆炸起火，进而导致飞机坠毁。 真是危险啊！这可怎么办呢？ 林鹏立刻就用意识控制飞机航电，向机组成员发出了警报，因为等飞机上的警报系统报警时，便会晚了。他现在这样至少可以提前一段时间，让机组成员有时间处置这种危险的空中特情！ 试飞机组看到警报发出，立刻向地面指挥中心汇报情况，机长当即下令紧急降低飞行高度，因为氧气管爆了，机舱内的压力很快就会骤减，同时还有起火爆炸的危险，必须急速降低高度，否则就麻烦了。 地面指挥中心也立即下达了降低高度，并准备返航，停止试飞工作的命令。 空警2000此时还在九千多米将近万米的高度巡航呢，要迅速降下去也不是那么容易的，毕竟它还背着一个大盘子，一个不好就要发生问题。 还好试飞机组成员，都是经验丰富的试飞员，在他们的精准操控下，这架空警2000以每秒三十米左右的速度在下降，这个速度太快了，就好像自由坠地一样，飞机上的专家和工程师们，还是第一次遇到这种情况，那种失重般的感觉，会让人心里不由得生出一种恐惧！ 但是他们还是没有忘记自己肩负的使命，飞机上的设备还在工作呢，要一个个的关掉，试验数据都要完整的保存下来才行。 好在这一次也是有惊无险，试飞员们的技术也很高超，空警2000在三分多钟的时间就降到了两千米高度，接着他们便即刻返航，准备降落了。 还好没有飞太远，不然后果还真的不好设想啊。 这种氧气管爆裂的事情，在客机上也不止一次的发生过，因而这次事件，其实也是非常的偶然，谁能想到到呢？ 指挥控制大厅里面的领导和专家们，一个个都是紧张地盯着外面，当他们看到空警2000返航的身影时，才松了一口气！ 特别是三位总师，更是紧张得不行，要知道这架空警2000可是唯一的一架试验机啊，要是出了问题，恐怕中国自研预警机之路，又要断了。 争气机要变成笑话机了！这是谁都不愿意看到的，还好的是，似乎今天的运气特别好，尽管氧气软管爆了，却并未发生爆炸燃烧的事故。 当空警2000那庞大的身影在跑道上滑下，准确的着陆后，所有的人，才真正的把那颗悬着的心放下来了。 当然谁也不知道，今天这次事故，是有人在背后悄悄的做了他应该做的，并不是运气好。 这一点恐怕机组成员也没有发现。 ， 第七十六章 一飞院威武 这一次的事故，所有在场的人员，都被告之不得泄露半点出去。 毕竟空警2000可是国之重器，又是争气机，首飞就出现了状况，这事要传出去，被外国人知道了，那是多丢面子的事情？更何况空警2000预警机，现在也是保密的一个机型。 直到二零零九年国庆大阅兵，它才会正式公开亮相，在此之前它都是保密的。 当然它可能也会被m国卫星拍到，或者是被一些军迷拍到，但氧气管爆裂这件事情，却是外界无法知道的。 林鹏也不确定，前世的时候空警2000在首飞的时候，是不是也出现了这样的状况，但是今天真的很惊险！ 他也看出来了，几位总师事后都是眉头紧锁，接下来肯定又有一系列的调查工作了。 但这些都与林鹏无关了，因为他不是空警2000这个项目的成员。 回到工作岗位，林鹏就被李铁给拉到了一边。 李铁嘿嘿笑道：“大鹏，快说说，今天预警机试飞情况怎么样？” 林鹏看了看周围，并没人注意，他便小声道：“行了，这是保密的，你要真想知道，现在也不太合适！” 李铁笑道：“行，那我晚上去宿舍找你啊！” 林鹏还以为李铁是说着玩的，没想到晚上，李铁竟真的来他宿舍了。 林鹏笑道：“老铁，你还真来啊？” 李铁呵呵笑道：“当然，我对预警机可是很感兴趣呢，只是可惜我不是你啊，没你优秀啊，没有总师带我去啊！不过呢听你讲一讲也是蛮有意思的。“ 林鹏笑道：“行，那我就给你说道说道。不过啊，有些保密的东西，是不能说的，你懂的哦！” 李铁笑道：“行，我明白，你说吧！” 接下来林鹏就把空警2000首飞的一些情况说了，当然出现氧气爆裂这事儿就没有说了。 听了林鹏说的，李铁就好奇道：“这预警机嘛，在我看来，不就是把地面的雷达做小一点，搬到飞机上么？咋就那么难呢？” 林鹏道：“你想得太简单了，要是这样，恐怕很多国家都能研制预警机了。你想想看，地面雷达是往天空中看，没有杂波，而预警机呢？则是从空中向下看，向上看向四周看，这个范围就大了。往地面看，会有很多杂波，这就需要用滤波器把杂波过滤掉，才能发现目标。” 李铁点了点头道：“是这个理！” 林鹏笑道：“还有，预警机系统，包含了几十种电子设备，它们都集中在飞机上，有功率巨大的雷达发射机，有短波通讯电台，还有电子干扰发射机，等等。这些设备在体积狭小的机舱里，占用的频带范围又很宽，所以相互之间的电磁干扰也是比较大的，这就涉及到系统的电磁兼容问题，要保证载机的仪表的电子飞控设备同时正常工作，又不因相互电磁干扰而降低性能到容限以下，这也是预警机研制的一大难度。所以还要通过大量的试飞工作，来不断的优化调整才可以完成。” 李铁道：“听你这么一说，倒是这个理儿，那还有呢？” 林鹏笑道：“还有你比如说，任务电子系统与载机的矛盾，预警系统对载机平台有很高的要求，不是什么飞机都能改装预警机的。它要求载机具有足够的容积，有效载重要高，滞空时间要长，飞行工作高度要够，特别是现在对载机的舒适性还有要求。m国人用大客机改装预警机，操作人员在上面工作，舒适性有保证，但是咱们的空警2000在这方面就差得多了，有可能会像坐拖拉机一样，噪声特别大，因为伊尔76就是一架军用运输机，在舒适性方面还是比较差的。” 看到李铁听得很入迷，林鹏接着道：“还有，任务电子系统安装在飞机上，还有电、机械和热工这三个方面的矛盾。预警机上的电子设备工作，用电量是很大的，特别是雷达开机的时候，更是如此。另外就是机械方面，雷达天线如此巨大，安装精度要求很高，还有强度的要求。而在热工方面，则是载机原来的冷却系统肯定是远远不能满足预警系统的，所以要专门设计和安装一套冷却系统，这些都大大增加了飞机的复杂程度。” 李铁带着崇拜的目光看着林鹏道：“大鹏，你怎么知道得这么多啊？我要是像你这样博学多才，或许雨晴就会接受我了，唉！人和人的差别，咋就那么大呢！” 林鹏呵呵笑道：“别气馁啊，加把劲！上次不是让雨晴感受到了你的才华嘛，当然是我疏忽了，那首歌确实是不太适合追求一个女孩子，毕竟那是分手的歌。那你看咋办呢？要不我再帮你弄一首？” 李铁连忙摆手道：“算了算了，我可不想再冒充什么音乐才子！要是雨晴真的问起来，肯定会漏出马脚的，唉，可惜她是连问都不会问的，我感觉她对我好像有什么成见，要不就是因为我长得太难看了，可是我虽然丑，但是我很温柔啊！雨晴啊雨晴，你怎么就不多看我一眼呢！” 李铁有点喃喃自语的样子。 林鹏也不知道该怎么安慰他了！确实李铁长得不帅，甚至还有一点土气，不是雨晴这样的美女喜欢的类型。 还是转移话题吧，林鹏忙道：“我说老铁，你是来诉苦的还是来聊预警机的？” 李铁这才苦笑道：“对不起啊，一时感叹罢了，我们接着聊啊，你说咱们的空警2000比起国外的预警机来怎么样？特别是m国的e3预警机，那真是又好看性能又强大。” 林鹏笑道：“老铁，你要对咱们的争气机有信心才是！咱们的空警2000可不比e3落后，甚至在雷达体制上我们还要领先。因为我们的空警2000采用的有源相控阵雷达，而e3还是机械扫描雷达。你就拿公开的数据来说吧，e3a预警机采用的是s波段脉冲多普勒雷达，在九千米飞行时对空中大目标的探测距离为六百多公里，对低空小目标探测距离为三百二十多公里，我这么跟你说吧，咱们的空警2000在探测距离上，至少要比e3a远百分之三十！” 李铁激动地道：“真的？那太好了，一飞院威武！” 林鹏呵呵笑道：“这个可不完全是咱们一飞院的功劳，预警机最重要的是什么？雷达，所以啊，最大的功臣还是电科所的那些专家们！” ， 第七十七章 商用飞机研制之艰 时间过得很快，进入十二月，一飞院又传来好消息，新支线客机arj21开工仪式将在一航商飞公司举行。 这一次林鹏又被唐总师带上了，当然这也是院领导的意思，似乎现在林鹏成为了一飞院重点培养的对象，这在一飞院早就传开了。 当然大家也都知道，林鹏确实太天才了，就那dsi进气道，多少专家都不敢去搞，也搞不定的，他竟然敢提出来搞，而且现在也快要搞成功了，有一架歼轰七a将要被改成dsi进气道验证机，进行试飞。 当然那得等到明年去了，但不管怎么样，风洞试验的结果证明林鹏这个小组，设计的dsi进气道是成功的。 一旦试飞成功，歼轰七a就将改头换面，很有可能抢在m国人搞的f35战斗机之前，成为全世界第一款服役的dsi进气道战斗机。 这其中的意义有多大，一飞院上上下下谁都很清楚。 所以这次林鹏跟着院领导去中海参加新支线客机arj21飞机的开工仪式，也是再正常不过了。 这次arj21客机的开工仪式，将在中海飞机制造厂车间内举行，未来arj21客机就将在中海飞机制造厂完成总装。 所以在开工仪式这一天，整个中海飞机制造厂内也是张灯结彩，好不热闹。 要知道中海飞机制造厂，当年也是轰动一时的，他们曾经在这里建造过中国第一架大飞机运十客机。 运十飞机那架原型机，现在还停在中海飞机制造厂的厂房里呢！ 那么多年过去了，中海飞机制造厂终于又要迎来新的发展，在这里制造中国第一款喷气支线客机。 虽然说arj21比当年的运十客机，小了不止一点半点，但它却是中国商用飞机的真正起步之作。 在去往中海的飞机上，林鹏和唐占文总师就聊到了当年的运十客机。 唐总师感慨道：“当年的运十客机，真的是很可惜啊，如果能够坚持完成试飞，投入批量生产，或许我们现在坐的飞机就是咱们国家自己设计制造的运十了。” 林鹏点头道：“是啊，我记得在西工大读大三的时候，就有一位当年参加过运十客机研制的老专家来讲过课，说到当年运十客机设计研制的故事。他说当时是在极端困难的条件下制造大飞机，那段激情岁月让他永远难以忘怀！” “运十客机面临下马风险的时候，第三架原型机已经在准备总装了，中海飞机制造厂用很有限的资金对第一架原型机做了静力试验，第二架用于试飞。当时整个中海飞机制造厂，有七千多人，但是为了生计还不得不去做民用产品来维持生活。真是不容易啊！”林鹏也心生感慨。 唐占文道：“没错，我也听说当年中海飞机制造厂，组织了几百个技术小组，先后攻克了虎克铆钉、环槽铆钉，抽芯铆钉，高强度螺栓、超高压无扩口接头、大型镁合金禁翼壁板浇铸、装载50吨航空煤油整体油箱，不锈钢超薄壁大口径管道的弯制、超长大梁的机械加工和热处理、各种表面处理、大型锻件加工，起落架锻打、焊接、探伤、总装及试验等关键技术，在那种艰难的条件，殊为不易！” 接着唐占文又道：“咱们的前辈，运十飞机副总师程老，后来一提起运十下马就非常的悲愤，不过想想当时程老参与运十飞机设计，在那种艰苦的条件下，确实是太不容易了。七十年代啊，中海的夏天极其闷热，没有风扇、更没有空调，设计团队的专家们，怕汗水滴在图纸上，极度小心翼翼。说起来咱们的计算机数字化设计，早在那时候程老他们就已经在运十设计中使用了，他们自编解决设计问题的程序，在运十研制中发挥了重要作用，程老编写的飞机设计的计算机软件的理论书籍，现在还能在大学教材里面找到。” 林鹏心中油然升起一股对老一辈飞机设计师，和航空人的敬仰，他不禁感叹道：“真佩服咱们的前辈，在八十年代就让运十这么大的飞机飞上了祖国的蓝天，现在咱们虽然是设计出了arj21喷气支线客机，但是跟运十客机一比，就是一个小家伙了！” 唐占文点头道：“是啊，运十客机首飞的时候，我还在西工大读书。但是我听他们讲，运十首飞的时候，整个机场上人山人海，大伙儿无不为之自豪，为之流下了热泪。运十飞机完全是咱们国家的航空人自主设计完成的，有人说它是仿制波音707客机，但是就连波音公司副总裁在对运十客机考察后，也说过运十客机是中国人完完全全自主的设计。” 林鹏道：“我觉得咱们的运十飞机，可能有参考波音707的地方，但绝对不是山寨，如果能随便山寨的话，那咱们现在都能山寨一下波音777了！想想那段历史真让人唏嘘不已，一个国家的航空工业要强大起来，还离不开整个国家经济的发展，综合国力的强大，没有这些作为支撑，哪怕是真的是完成了试飞定型，也不好说就能有客户买，就像咱们国家的国产轿车也是一样的，让人感慨啊！” 唐占文叹道：“是的，当年下马的项目真是不少，有的是咱们没有经验，过于盲目发展，有的是技术达不到，有的是因为没有经费，国家在进行调整。总之那些历史都过去了，我们要面向未来，arj21喷气支线客机，就是一个良好的开头啊！希望咱们的大飞机，能早日飞上蓝天！” 林鹏心知唐总师也是心系大飞机，后来他更成为了国产大运的总设计师，更厉害的是他又成为了国产远轰的总设计师，这一系列的成就背后，是唐总师那一颗赤诚的航空报国之心呐。 运十大客机，是中国航空工业史上的一座丰碑，尽管它最终下马了，但是那段激情的岁月，那些可敬的航空人，却是永远会铭记在史册上。 一切都没有如果，如果那时候运十客机发展成功了，那么现在中国商飞是不是能和空客波音三足鼎立呢？这个还真不好说。 要知道运十客机是一架真正的大飞机，哪怕就是后来的c919客机，都无法与它比大小，因为运十客机的最大起飞重量，突破了一百吨，而c919客机，也就八十吨左右。当然，这里面更多的是技术上的进步带来的机体重量的减轻。 ， 第七十八章 都是M国人在捣鬼 当年的运十客机，实用升限高达一万二千米，最大巡航速度也达到了近一千公里每小时，最大航程八千三百公里，如果有这样的客机，那么空警2000就可以不用受制于人，采用伊尔七六作为载机，当然性能也必然会更好。 因为m国的e3预警机，采用的就是波音707客机作为载机，而运十客机又是和波音707客机一个级别，二者总体性能差不多。 当年运十客机研制总费用五点八亿，比波音707之类的客机研制费用低了百分之九十以上。都已经完成了一百多个架次试飞，最终还是没能成功，让多少人为之感到可惜。 当然作为一个重生者，林鹏最是清楚，运十的下马原因很多，但这里面必定是有m国及其盟友的身影。因为每当中国搞出一款飞机来，m国及其盟友，马上就会出现，表示愿意合作制造他们的飞机。 比如运十客机设计研制出来了，m国人马上就送来了麦道82客机，其目的自然是让中国放弃自研的飞机，这样中国人永远都不会掌握自主研制大客机的技术了。 事实证明m国人成功了，因为运十之后，中国的飞机制造厂都只能沦为波音空客的客机零部件代工厂，为其代工舱门啊机尾什么的，没有多少利润。 而研制运十的中海飞机制厂，后来就只能一直作为波音公司的代工厂，为波音737客机生产了超过一千架份的平尾。 波音公司也不是没有表示，为在在今年中海飞机制造有限公司还被波音飞机公司评定为金牌供应商。 再比如说现在arj21喷气支线客机完成设计工作，要举行开工仪式了，m国马上就让其盟友送来了erj145喷气支线客机，在中国的飞机制造厂合作生产，其实说白了，就是为其代工组装。 这就跟后来的苹果手机一样，中国的工厂为苹果代工，能赚多少钱呢？代工一台苹果手机据说只有一块钱的利润，而苹果公司呢？则是把全世界手机行业百分之九十的利润都摄取了。 为什么苹果能做到这样的程度？那是因为苹果的核心技术、专利都在苹果公司，作为代工厂，你就只是一个低级打工仔而已，除了组装产品，什么也没有。苹果公司可以随时找别人代工，话语权都在苹果公司手里。 对于商用飞机来说也是如此，特别是适航证的取得，这个是掌握在m国手中的，所以m国怎么可能轻易的就给中国设计制造的飞机发放适航证呢？当年的运十哪怕是完成了所有的设计研制工作，也只能在国内航线飞。 要飞出国门那是不可能的了，因为m国压制中国商用飞机发展还有一个压箱底的大招，那就是不给中国的客机颁发适航证，没了m国颁发的适航证，中国的客机就相当于出不了国门了，这样你的客机再怎么好，别的国家也不可能去购买，你依然无法去分市场上那一块更大的蛋糕了。 当然为了安抚一下中国受伤的心灵，m国还会好言好语的对中国说，来吧，咱们一起合作生产波音，麦道客机吧，我们的客机比你们的先进多了，安全多了。 于是乎，当运十下马的同时，m国人就把麦道客机送来了，当时的麦道公司也是因为跟波音竞争不过，正好就有这么一个机会，m国人说通过合作你们中国人能掌握麦道的技术，于是麦道82客机这个合作项目就落到了中海。 只不过这个项目并不太成功，在组装了三十多架麦道客机后，麦道公司也被波音公司兼并，并且此时md90也改名波音717，但这种飞机已不适合市场要求，于是乎所有的技术资料，就在波音公司专人监督下销毁了。 m国人的目的当然很明确，那就是不能让中国掌握大飞机制造技术。 因为麦道公司做成了麦道82在中海组装的生意。所以它便在《财富》杂志上吹嘘自己是怎么做成十亿美元的生意的：因为中海搞过运十，我们才与中海合作，如果不扳倒运十，m国飞机就不好打进中国。 林鹏也知道，中国自主设计研制大飞机的努力一直也没有停止过。特别是中国航空人，更是一直在努力，马上就要见证喷气支线客机的开工仪式了，林鹏的心情也很激动，有了arj21的成功，才会有后面更大一号的c919客机的成功首飞，才会有与波音787齐鼓相当的c929客机项目的开始。 这就相当于是三步走，第一步自主设计研制出喷气支线客机，第二步就是一百五十座级干线客机，最后再完成二百九十座级的洲际干线大客机。 arj21喷气支线客机开工仪式现场，设在中海飞机制造厂总装车间内，宽大的飞机总装车间，此时已经临时搭建起了一个台子，车间里面到处都是鲜红的标语，在最上面的行车上，挂着一张长长的横幅。 横幅上面写着：国产arj21喷气支线客机开工仪式。 此外诸如“大干x百天”之类的标语也不少。 在临时搭建的舞台背后，是一张巨型的蓝色背景广告图，在以蓝天为背景的画面上，有一架一飞冲天的arj21喷气支线客机cg图。 这张图上面同样写着国产arj21喷气支线客机开工仪式几个大字，下面写着开工的时间，2003年12月。 今天的开工仪式，不仅仅有很多领导和专家来了，更有不少的国内外媒体记者。 与军用飞机的开工仪式不同，像arj21喷气支线客机这样的商用飞机，就是要把声势造得越大越好，这样才能提高影响力，相当于是打广告了。 无数的长枪短炮，都对准了舞台，咔擦之声不断，闪光灯也是不时的亮起。 车间内数百名参加仪式的人，都在议论纷纷，很是热闹。 当林鹏和唐总师他们来的时候，距离开工仪式正式开始，还有半个小时的时间。 林鹏自然就只能在下面看了，能来参加这个仪式，都是不错了，主席台上的位置都是留给领导和专家们的。 一飞院是arj21喷气支线客机的设计单位，所以今天来的人也不少，当然更多的是中海分院的人，言良那边来的，也就几个人。 ， 第七十九章 新支线客机ARJ21开工仪式 新支线客机arj21虽然不比大客机，但它的重要性也是显而易见的，这是中国第一款喷气式支线客机，并且通过这个机型的研制，可以为将来的大客机研制打下基础。 中航工业的领导们出现在车间，这时候记者们手中的长枪短炮也是全力开火，顿时咔擦声不断。 会场上的人们也是议论起来。 “快看，有领导来了，好像是还有军方的高级领导呢！” “咦，连中国一航集团领导也来了，看来这个仪式很盛大啊！” …… 林鹏也看了过去，只见好几位领导踩着红毯就走向了舞台。 走在领导们最后面的，是arj21客机的首任总师，吴新时。 在林鹏前世的时候，吴总师是他的领导，吴总师担任过中航商飞公司副总经理，总设计师，也是一位德高望重的老专家了。 退休后吴老又担任了国家大型飞机重大专项专家咨询委员会委员，继续为中国航空工业发挥余热。 而这时候吴总师就已经是快六十的人了，头发也有些花白。 当然吴总师还是西工大毕业，也算是林鹏的学长了。 吴总师当年曾参加过运十客机的设计研制，此时担任arj21喷气支线客机的总设计师，也是顺理成章的事情。 无论是设计经验还是领导经验都有，当然还曾在麦道客机的合作生产中，接触到m国最先进的民机技术。 开工仪式很快就开始了，首先讲话的是中国一航商飞公司总经理金汉林，面对记者们的镜头，金汉林朗声道：“今天是一个美好的日子，感谢各级领导，各位来宾，还有记者朋友们光临开工仪式现场。arj21新支线飞机是我国首架具有自主知识产权的喷气式支线飞机，在这个激动人心的时刻，我代表中航一集团商飞公司，向对这个项目发展予以大力支持各级部门和各位领导、各位来宾表示衷心的感谢！” 掌声很热烈，记者们的镜头也不时的咔咔响着。 金汉林接着道：“没有民机的航空工业不是完整的航空工业，具有自主知识产权的arj21客机，代表着中国航空工业再次向民用航空发起冲锋的号角。arj21新支线飞机，设计理念非常的先进。它最大的客舱宽度达到了314米，高度206米。这个布局使得arj21比波音737这样的干线客机的单座还要宽，未来arj21的家族还会有公务型、加长型的，形成系列产品。” “有人或许会问，arj21真的是具有自主知识产权吗？要知道任何一家飞机制造商，也不可以包揽所有的飞机部件和系统的制造，波音空客也做不到。所以我们的arj21若干的部件和系统，都是采用国际化的招标和转包方式，但是总体是在商飞的掌握中，我们要把这些系统集成起来，这就要考验我们的设计团队了，特别是我们的总设计师，吴新时同志，当年曾参加过运十客机的设计研制。我们有理由相信，在吴总师的带领下，我们的设计团队会把arj21做得很好，甚至超过标准！” 金汉林顿了顿道：“下面，就请我们的吴新时总师，来具体介绍一下我们的arj21新支线飞机！大家欢迎！” 在热烈的掌声过后，吴新时便充满自信地讲了起来。 “各位领导，各位来宾，中国商用飞机产业发展之路，可以说是一部中国航空人以百折不挠的精神落实国家战略的创新创业史。国家曾经在1970年、1986年、1993年三次作出发展我国大型民用飞机及产业的重大决定。本人曾参加过运十客机设计研制工作，对此深有体会！”吴总师讲到这里，已经有些激动了。 “现代化的商用飞机，特别是客机，是依托于基础工业和其他高端制造业，体现了国家综合的工业基础和科学技术发展水平。当年在轰六的基础上，我们设计出了运十客机这样一款载客超过一百人，起飞总重超过一百吨，可以实现洲际适航的飞机的研制。虽然因为种种原因下马了，但是在这个基础上，我们今天又重新开始了，喷气支线飞机arj21，它将是一个新的起点，一个新的征程！” “我们的商飞公司，具有民机的整机开发、研制、生产和客户服务一整套的能力，也有人说arj21客机使了国外的发动机，但是我要告诉大家的是，就算是波音空客，也使了用别人的发动机。使用成熟发动机主要的目的还是为了降低成本、降低风险、开拓市场。” “arj21客机的前景是非常好的，未来二十年，我国对支线喷气客机的需求量很大，在一千架以上，所以我们有信心占领国内市场，并推向国际市场。因此，我们的arj21新支线飞机定位于高端的支线市场，做到和干线飞机的无缝接轨。它的安全性、可靠性、维修性都是按中短程干线客机标准来做，这一点让它具有很强的竞争力。不仅仅是安全性更高，arj21客机提供了比一般的支线飞机更宽、更舒适的环境。最后一个就是经济性，它的燃油经济性要比一般喷气支线客机更好，我们采用了超临界机翼设计，降低了气动阻力，进而降低了油耗，因此运营的费用也比较低。” …… 随着吴总师深入的讲解，arj21喷气支线客机的很多细节也被披露出来，当然这些林鹏在前世的时候就知道了。 吴总师讲完之后，便是商飞领导，中国一航的领导，还有地方政府领导们一一讲话。 整个开工仪式，时间还是很长，最后开工仪式结束的时候，已经是中午了。 仪式一结束，领导们就被记者们一个个的包围了，林鹏也没有想到，这一次他一个小小的年轻设计师，竟然也被一名记者给逮住了。 大概是这名女记者经验不够丰富吧，还是怎么的，总之她就抓住了林鹏，然后要采访他。 林鹏也没有想到会有记者要采访他，本来他是想拒绝的，但是唐总师在不远处，还给了他一个首肯的眼神。 林鹏心想也罢，那就接受采访吧！ 前世的时候林鹏还没有这样面对过记者的镜头，采访他的是中海一家电视台的记者呢！ ， 第八十章 脉动式生产线 记者先是面对镜头说着：“各位观众，下面就请我们一飞院的设计师来解读一下我们的arj21喷气支线客机吧！” 说完摄像师的镜头就转向了林鹏，这时候林鹏也有一点小紧张了，记者带着微笑就问道：“同志，请问您怎么称呼呢？” 林鹏笑了笑道：“我姓林，记者同志你可不要问我什么太难的问题，否则我回答不上来，那就尴尬了！” 林鹏的幽默也让记者忍不住笑道：“好，林工，我想问的第一个问题就是，您对咱们的arj21喷气支机客机有信心么？您认为它什么时候能飞上蓝天？” 林鹏正色道：“首先，arj21喷气支线客机，一定会按照研制节点完成各项工作，从一架支线客机的设计研制规律来分析，我认为大概需要三年左右的时间吧，样机就能进入总装阶段，民航客机的总装相对来说还是比较复杂的，大概还要一年左右的时间吧，它应该才能下线，接下来就是首飞，然后再通过一系列的试飞测试工作，把它的各项设计指标都验证了，如果都达到了设计要求，那么离交付用户就为期不远了。” 记者微笑道：“感谢林工的解读。我们知道。arj21喷气支线客机吸引了世界的目光，并受到全国人民的高度关注，因为arj21飞机体现的是咱们中国的民族魂，可是它还只是一架支线客机，我们离大飞机还有些远，现在我想代表全国关心我国航空工业的观众朋友们，再问林工一个问题，您觉得我们国家有能力设计研制出大飞机吗？如果有的话，我们大概还要多久才能看到？” 林鹏以更加自信的语气道：“作为一名航空人，我也非常想早日看到我们的大飞机，特别是大型民用客机，在二十多年前我们就曾设计研制过运十大飞机，虽然最终下马了，但是我们一定还会再向大飞机发起冲击。现在有了商飞这个专攻商用飞机的公司，也有了一飞院，我们搞大飞机的制造团队和设计团队都有了，所以我相信我们的大飞机是可以期待的。如果国家立项了，我想最多十年吧，我们一定能看到我们的大飞机！” 记者道：“您的意思是，一飞院具备设计大飞机的能力，对吧？” 林鹏点了点头道：“没错，我相信我们有这个能力！再加上通过设计研制arj21支线客机，我们就具备了很好的基础，从技术上讲不存在太大的问题。当然我们知道大飞机不仅仅是技术一方面的问题，还涉及到一个庞大的产业链，从百万计的零部件，到最后把它们组装起来，再到试飞，取得适航证，这些都是非常复杂的，空客从八十年代起步，到现在成为比肩波音公司的大客机制造商，用了二十多年，我想我们要成为民机制造第三强，要走的路会更长。” 记者道：“嗯，说到制造这一块，我想问一下林工，您觉得我们在飞机制造技术方面，与国外航空强国相比还有多大的差距呢？” 林鹏正色道：“差距非常大！我想大家都知道我们国家工业基础非常薄弱，在航空工业这一个领域也是如此，我们真正发展得比较快还是在近十几年，但是在民机领域我们还很弱，甚至还比不上巴西这样的发展中国家。特别是民机采用的高性能航空发动机，我们还无法研制。如果我们要建造大客机，必须面对技术、商业和政策三方面的挑战。尽管我们的几大航空制造厂，多年来为波音空客制造了许多零部件，还曾经引进过麦道客机总装线，但是我们仍然还不具备民航大客机的整机制造能力。” 记者有些失望地道：“原来我们还落后这么多，我想再问林工一个问题，那就是咱们国家的航空工业，特别是在制造技术方面，要如何才能实现对航空强国的赶超呢？” 这个问题可真是不太好回答啊，因为要说起来，恐怕三天三夜也说不完，只能捡重要的来说一说了。 林鹏想了想便回答道：“我想基础性的东西只能按规律逐步建立和发展起来，但是有一项很关键也是具有创新性和突破性的飞机制造技术，我们应该要关注和研究，这项技术就是飞机脉动式生产线技术。” 记者惊讶地道：“林工，什么是飞机脉动式生产线技术，这个新汇好像很新鲜很陌生！” 林鹏笑了笑道：“飞机脉动式生产线技术，是m国波音公司发明的一项制造技术，目前它已经应用在m国波音公司阿帕奇武装直升机的制造当中。这种先进的飞机装配生产线技术，和移动式汽车生产线有点相似，但又有所不同。波音公司这项技术即是借鉴了福特汽车公司的汽车生产线发展而来的。这种脉动式生产线可以设定缓冲时间，它对生产节拍要求不高，当生产某个环节出现问题时，整个生产线可以停下来，或留给下个工位去解决，当飞机装配工作全部完成后，生产线就脉动一次。” 记者瞪大了眼睛问道：“林工，听您这么说来，那我们是不是也可以学习波音公司，发展我们的脉动式生产线呢？” 林鹏点了点头道：“是的，发展飞机脉动式生产线对我们国家航空工业实现跨越式发展非常重要。当然要实现这项技术，也是相当困难的。首先要具备计算机和网络化的技术，实现飞机的无图纸制造，在这一方面我们已经有了比较好的基础，我们的歼轰七a战机，就将采用这项技术，实现无图纸生产，这在国内是首次。有了这个基础，我想我们可以首先在歼轰七a战机的生产当中应用这项技术，等到应用成功获得经验之后，就可以推广到我们的arj21喷气支线客机制造当中，当然以后我们的大客机，也可以应用这项制造技术！” 林鹏一下子抛出这个脉动式生产线技术，在这段采访新闻播出后，就立刻引起了业界的热议。之所以把这个脉动式生产线技术说出来，林鹏也是基于重生前，中航工业在二零一零年就建成了中国第一条脉动式生产线，那就是歼轰七a飞机整体装配脉动式生产线，后来歼十战斗机和歼二零战斗机也都采用了这项制造技术。 ， 第八十一章 争取早日立项 记者高兴地道：“太好了，听了林工介绍的脉动式生产线技术，我觉得我们国家的航空工业一定会强大起来，我们的arj21飞机和大客机事业，一定会取得成功！好的，谢谢林工接受我们的采访！” 记者与林鹏握手言别，这时候林鹏才发现自己好像说得有点多，这搞得都有点像是专访了。 开工仪式结束之后，林鹏又跟着唐总师他们，一起参观中海飞机制造厂。 对于中海飞机制造厂，林鹏可不陌生了，前世的时候他就经常进入这里，无论是总装车间还是其他车间都留下过他的足迹。 中海飞机制造厂作为商飞下属的飞机总装制造中心，是今后中国航空工业民机制造的中心，也是arj21喷气支线客机的总装厂。 尽管当年曾经在这里总装过麦道客机，但以林鹏的目光看来，中海飞机制造厂的工艺和装备都还比较落后。 如果能在这里建成arj21支线客机脉动式生产线，那就好了。只不过现在林鹏也只有想想而已。 进入总装车间，记者们也是一路的猛拍，这时候唐总师不知道什么时候就来到林鹏身边，小声道：“小林啊，先前我好像听到你在跟那记者说什么脉动式生产线，对么？” 林鹏点了点头道：“对，唐总师，我觉得我们应该高度关注这项飞机制造技术，并且有可能的话，我们也要搞我们的脉动式生产线。比如我们的歼轰七a，还有arj21支线客机，都可以搞！” 唐总师若有所思地道：“嗯，这个技术倒是可以提高我们国家航空工业制造水平，只是我们设计单位，好像还管不了那么宽呐！” 林鹏道：“唐总师您说得对，但是我们可以提建议，并且要实现脉动式生产线技术的应用，也离不开我们设计单位的先行，现在我们的歼轰七已经实现了无图纸生产，完全可以在这个基础上，搞出我们中国的第一条脉动式生产线。” 飞机制造是非常复杂的一项系统工程，脉动式生产线属于总装阶段了，仅仅是拿机体制造来说，就要经过工艺准备，工艺装备制造，毛坯的制备，零件加工，分段制造，最后才是总装。 要知道一架飞机的零部件都是数以十万计，甚至百万计的，要把它们变成一架飞机，经历的时间是很长的，而有了脉动式生产线，就可以在总装阶段大大缩短制造的时间。 而在总装阶段也是最为关键的，因为飞机装配是按构造特点分段进行，做成几个大分段后再运到总装车间进行总装，仅仅是分段的合成，就对精度要求特别高。总装就更不用说了，如果对接好的机身各个部件，误差大了就会严重影响飞机的结构安全，以及气动特性参数。 当然总装不仅仅是对接各个分段，还要对发动机，起落架进行安装和调整，各系统线缆和导管的敷设，这也是工作量相当大的，据说仅仅是枭龙战斗机这样的轻型战斗机，机上的线缆加起来就有几十公里长。 林鹏还记得c919大客机的总装车间，仅仅是一个150工位，就有四个班组，包括了结构、机械和特设三大专业，涵盖电气线路互联系统敷设，内饰结构、环控、飞控、液压、防火、燃油和水等系统的安装和调试工作。 唐总师沉思片刻，目光转向总装车间空旷的穹顶，意味深长地道：“小林啊，你这个提议非常不错，虽然我们提出要搞脉动式生产线，有点越俎代庖的嫌疑，但我非常认同你的说法，只要能对我们的航空工业有推动作用，哪怕就是犯错我们也要去做。就拿这个总装车间来说，比空客波音不知道落后了多少，也许脉动式生产线就是我们航空制造技术的突破点吧！” 林鹏点头道：“对，我想我们应该成为世界上第二个建成飞机脉动式生产线的国家，这样可以大大提高我们航空工业的制造水平，改变我们的航空工业制造部门生产效率低，质量管控差的弊病，并且随着我们国家航空工业未来飞机制造数量的增长，也必须要有这样的先进制造技术来支撑，否则我们就算设计出再好的飞机，也无法实现制造的同步推进。” 唐总师神情凝重地道：“好，回去以后，我们再仔细研究一下，争取尽快向上面提出建议，及早开始调研论证，推动早日立项！” 林鹏还记得，前世的时候，中国航空工业第一条飞机脉动式总装生产线，是在二零零六年开始论证，到二零零八年才正式立项，二零一零年才基本完成歼轰七a脉动式生产线的建设。 而现在这个时间节点，应该可以提前不少了，这也是与歼轰七a改进相适应的，一旦歼轰七a完成了终极改进目标，那么生产数量肯定会远远超过前世的时候那可怜的装备数量，这时候要是没有脉动式生产线，就会大大的影响歼轰七a装备部队的速度。 林鹏道：“飞机脉动式生产线，原理并不复杂，也就是运用精益制造思想，对装配过程进行流程再设计、优化和平衡，实现按设定节拍的站位式装配作业，达到缩短装配周期、满足客户要求的装配生产形式。m国人能做到，我们一定也可以！” 唐总师点头道：“嗯，小林啊，你对脉动式生产线有多少了解？虽然业界都知道m国波音搞出了阿帕奇直升机的脉动式生产线，可是波音公司的保密工作也做得相当好，外人无从知晓其核心的技术！” 林鹏道：“唐总师，我在网络上到处搜集过一些资料，通过分析我大概判断了一下，脉动式生产线的关键技术，应该包括了数控定位器多自由度调姿定位技术、大部件自动化对接技术、数字化测量技术和轨道移动技术这几大块，把它们集成应用起来，就基本上差不多了！” 唐总师道：“嗯，想不到你还如此有心了。你的担子也不轻，接下来dsi进气道首架验证机，也快要进行改装了，辛苦你了！” 林鹏忙道：“唐总师，我这点儿工作算不了什么，跟您比起来，我算是轻松的了！” ， 第八十二章 引起热议的新闻采访 晚上，林鹏和唐总师他们在酒店入住，林鹏其实也很想看看自己被采访的新闻，所以一个人躺在床上的时候他就打开了电视，收看了中海卫视新闻频道。 一看节目预告，果然今天晚上的新闻，大部分都是报道arj21支线客机开工仪式的。 看到九点半，林鹏终于看到了他接受采访的新闻，没想到真的播出了，林鹏的心情也很激动，毕竟这是第一次正儿八经的上电视呢！而且还是接受记者采访。 对于自己在镜头面前的表现，林鹏还是挺满意的。 看完新闻，林鹏也是陷入了沉思，到底应该怎么样才能加快中国航空工业的发展呢？虽然现在他已经有了那种异能，可能去航展上找机会接近国外的飞机，把那些关键的技术信息都获取过来，但是有了技术信息不等于就能依葫芦画瓢的造出同样的飞机来。 因为一个国家的航空工业，牵涉到的面太广了，如果基础不牢固，哪怕就是有再先进的技术，也没有办法实现航空强国的目标。 脉动式生产线，这种制造技术是非常重要无疑的了，它以基层管理为基础，以流程优化为主导，以均衡生产为核心，以信息化建设为载体，以高效率、高质量、高信息化精益制造为目标的改革计划，可以帮助中国航空工业完成全方位多角度的飞机装配生产线战略转型。 对于中海飞机制造厂和希安飞机制造厂都很熟悉的林鹏，通过这两个飞机制造厂也大概能推断国内其他飞机制造厂的情况。如果把脉动式生产线这项技术在国内各大飞机厂都实现了，那么就会带来很显著的革新。 比如说生产工艺流程，就可以再造。脉动生产线的飞机生产按站位划分后，就能实现总装连续均衡生产，使飞机装配工艺流程更趋于合理化。 再比如对飞机制造现场管理的重塑，现在国内各个飞机制造厂，总装车间操作人员采用的是工种分离管理，脉动式生产线可以打破原有的人员配置，实现站位管理。总装车间根据各个站位的每道工序所需，在开工前将零组件、标准件、现场辅助材料等配送到工作现场的线边货架上分类摆放，工人根据需要直接领取。这样还可以缩短工序之间的衔接时间。 林鹏正思考着，突然手机铃声打破了房间内的宁静。 林鹏拿起手机一看，没想到是叶子打来的电话，林鹏心里一阵激动，难道说叶子也看到了自己接受采访的新闻？可是自己并没有告诉叶子这件事情啊？ 怀着激动的心情林鹏接了电话，电话那头传来一道熟悉而又甜美的声音：“林鹏，你睡了没？” 林鹏笑了笑道：“还没有呢？叶子，你有事么？” 叶子有些忍不住的笑道：“你还说呢，没事就不能给你打电话了吗？怎么发生这样大的事情，你也没跟我说呀？” 林鹏问道：“你看到那段新闻了？” 叶子笑道：“是呀，没想到你在镜头面前，还一点儿都不露怯嘛！有一点专家的范儿了，而且最重要的是，回答问题太精妙了，今天我们部队很多人都看了，刚才她们还在说你好棒呢！” 林鹏呵呵笑道：“是吗？看来我这一次荧屏首秀，还好没有丢人！没想到你们部队也关心arj21支线客机开工呀！” 叶子轻笑道：“当然啦，我们还盼着早一天能够换装更好的运输机呢，有人还在说如果把arj21支线客机改一改，就能改成军用运输机呢！你这个大设计师说说看，有没有这个可能呀？” 林鹏笑了笑道：“这个改进难度有点大啊，就我个人的看法，应该不太现实。首先军用运输机和民航客机，特别是arj21支线客机这种布局，就完全不一样，它很难适应军用运输的要求。所以你们啊，还是等着专用的军用运输机吧，我想你们不会等太久，军用运输机的设计研制难度，比民航客机要小，应该会比民航客机更早完成。” 叶子高兴地道：“嗯，我特别喜欢听你说这些提气的话！对了，你说的脉动式生产线，我们国家真的能搞得成功吗？” 林鹏笑道：“一定行的，你要相信我们中国航空人才是！” 叶子笑道：“好，那我就不打扰你休息了，晚安！” 林鹏有些舍地跟叶子道了晚安，这时候他感觉神经就更兴奋了，有点儿睡不着觉了。 这家酒店配置还不错，竟然有电脑和网络，虽然速度可能不快，但林鹏还是想看看军事论坛上面，有没有军迷讨论今天arj21支线客机开工的新闻。 没想到的是，打开论坛，林鹏就看到了好几条最新的帖子，都是关于今天arj21支线客机开工新闻的讨论帖子。 而其中最火热的两条，竟然是关于脉动式生产线的讨论。 林鹏也没想到中国的军迷们，是如此的专业和热情，他们怀着一颗对祖国航空工业的无限热情，就在论坛里面展开了讨论。 要知道这个年代，脉动式生产线，不要说是普通的军迷，哪怕就是航空工业体制内的很多人都不知道，因为m国人也刚刚搞成功不久，能够在网上看到的新闻和资料也是非常的罕见。 讨论帖子里面不仅仅有对脉动式生产线的讨论，还有对林鹏这个年轻设计师的讨论。 有人就说这个年轻设计师完全是哗众取宠，在镜头面前显摆他对世界航空工业先进制造技术的所知比别人更多。 当然更多的军迷还是支持林鹏的，用他们的话来说，那就是这个年轻设计师看起来很顺眼，接受采访的时候又是那么有气度，完全不输给国内几大著名飞机总设计师！有人还说这个年轻设计师，或许用不了多久，又会成为一名飞机设计大师。 甚至还有人打赌，如果十年后林鹏没有成为飞机总师，发贴的人就永不在上这个军事论坛。 看到这些可爱的军迷，在论坛里面热议着自己，热议着脉动式生产线，林鹏的眼睛也有些湿润了。因为他自己也是一个军迷！ 第八十三章 全球第二款DSI进气道飞机 2004年在不意经就走来了！新年伊始，好消息就不断传来。 其一当然是唐总师牵头向航空工业上级主管部门提出的发展中国航空工业的脉动式生产线的建议书，特别是建议书提及可首先在歼轰七a飞机的批量生产中应用此项技术，这份建议书得到了上级的高度重视，为此中航工业第一集团公司也开始组织航空专家进行论证了。 其二自然就是歼轰七a战机完成定型试飞任务，并且将于二月底在希安飞机制造有限公司总装厂房内举行首批两架试生产型歼轰七a战机的总装交付仪式，到时候中航工业一集团领导和海空军领导都会来到这座飞机城。 对于林鹏来说，其实更加重要的还是第三个好消息，那就是他主持设计的歼轰七a前机身修形及dsi进气道首架验证机，也将于二月中旬，也就是首批两架歼轰七a战机交付之日，开始利用一架歼轰七a试生产型机进行改装。 并且这还不是最让林鹏激动的，真正让林鹏激动的是，届时中航工业第一集团领导和海空军领导都要参加这架验证机的开工仪式！也就是说，到时候他这个dsi进气道的提出者和设计者，要接受这些高级领导的问话。 这架验证机，也将成为全球第二款dsi进气道飞机！当然第一款就是m国的f35闪电战斗机了。至于当年的f16改的dsi进气道验证试飞机，则不能算在当中，因为那只是一架纯粹用来验证这项技术的飞机，也就只改装了一架。 为此林鹏也更加的忙碌了，必须要做好相关的准备工作，不仅仅是为了应付领导检查，更重要的是这架验证机不能出现一点问题啊，否则对dsi进气道技术的应用就会产生巨大的不利影响，甚至更严重的说，胎死腹中的话就太可惜了。 歼轰七a改装前机身和dsi进气道，与几年前六一一所与一三二厂将歼7e型飞机改装为歼-7fs型飞机有点相似，都是用现有的型号飞机，进行改装，这个改动量并不是很大，不是重新生产组装一架飞机。 想想当年一三二厂的歼-7fs型飞机，林鹏觉得还挺可惜的，最终这种飞机并没有应用到现有歼七飞机的改装当中，也没有获得批量生产。 从改装方面来看，现在歼轰七a飞机改装dsi进气道，与一三二厂那一次改装歼七飞机，是有异曲同工之妙的。 当时一三二厂的歼-7fs型飞机研制的真正意义不是生产新机，而在于改装。它探索了一条用很小的代价，同时在不影响飞机性能的前提下，却赋予歼-7飞机基本具备超视距作战能力的道路，其意义是深远的。 那一次的改装，是将原歼七飞机的机头进气改为下颌进气。换装le/m2032雷达。机翼仍采用双三角布局。采用整体圆弧风挡，增挂中程导弹。首架改装机于1998年6月8日首飞成功。 一三二厂搞歼七fs实际上就是用第三代战机的技术和装备，改装第二代歼击机。价格比第三代飞机低，性能上接近或达到第三代战机的水准。 而林鹏现在对歼轰七a的改进，也是相似的，那就是用第四代隐身战斗机的一些技术，对二点七五代的歼轰七a战斗机进行改装，让新的歼轰七a战机，具备第四代战斗机的某些特性，在性能上要比现有的歼轰七a提高很多，完完全全达到第三代的标准，甚至在某些性能上还要超过。 作为歼轰七a战机的总设计师，唐占文自然也是最为关心这件事情了。 在他的主抓下，林鹏这个团队的努力下，以及希安飞机制造厂的大力配合下，所有的准备工作都做得很完善了。 等了好久，终于等到了那一天的到来！ 二月十八号，无论是对一飞院来说，还是对希安飞机制造厂来说，都是双喜临门。 第一个喜当然就是首批两架试生产型歼轰七a战机，要正式交付海军和空军部队了，两家单位各一架，虽然数量很少，但它的意义却是相当的重大。 这是中国航空人完全解决了批量生产歼轰七a战机的阻碍，完全依靠自己的力量生产出来的，不会有受制于人的危险，同时歼轰七a战机也是一种非常重要的战机，它在海军和空军航空兵部队中，将会扮演重要的角色，它是航空兵不可缺少的重要装备，海空军领导和飞行员们都不知道盼了多久！ 第二个喜就是歼轰七a战机刚刚完成试飞定型，即将将付首批两架飞机的同时，它的重大改进试验样机，又要开工了！ 这不是双喜临门是什么？更何况这架重大改进试验样机，还是全球第二款dsi进气道战机！ 如果改装成功，试飞结果良好的话，它甚至很有可能，抢在m国f35闪电战斗机之前，成为全世界第一款采用dsi进气道的服役战机！ 以前中国航空人虽然一直努力追赶世界航空工业先进水平，可是却因为种种原因，与世界航空强国的技术水平越拉越大，甚至有人说中国航空工业与航空强国m国有三十年的差距。 这个说法并不夸张，而是很实际的。但是，如果中国的dsi进气道技术如果获得成功，那么在某些方面中国航空工业就与m国平起平坐了！从望尘莫及，到望其项背，再到平起平坐，这个过程很艰辛。 只要有了这个好的开头，那么在一个个的突破，总有一天中国航空工业能够实现与世界航空强国平起平坐，完成航空强国的目标。 希安飞机制造厂三号总装车间，今天是张灯结彩，一派喜气洋洋的气氛。工人们一大早就在忙着布置仪式现场。 无论是唐总师等一飞院的领导和设计师们，还是希安飞机制造厂的领导们，都早早的到了现场，当然林鹏也在其中。 两加准备交付的歼轰七a战机，被厚厚的帆布盖了起来，有如两位待嫁的新娘子。在完成交付仪式后，她们就将嫁到她们的新家去了，她们的新家自然就是海军航空兵部队和空军航空兵部队。 对于空军航空兵部队来说，这是他们接收的第一架歼轰七系列战机，因为在此之前，空军没有瞧得上老歼轰七。 ， 第八十四章 首批两架歼轰七A交付 但新歼轰七a就不一样了，空军航空兵部队对它是相当的满意。而改装了dsi进气道的歼轰七a最新改进，无论是部队领导还是飞行员，都是相当的期待！ 三号总装车间空间巨大，除了这两架待交付的歼轰七a飞机外，还有不少正在总装当中的歼轰七a飞机，看起来是相当的壮观。 总装车间的厂门口铺上了红地毯，一直铺到两架待交付的歼轰七a战斗机前面。 上午十一点，海空军领导，在中航工业第一集团领导以及一飞院院长和希安飞机制造有限公司领导陪同下，踏着红毯一起步入了这个巨大的总装车间。 林鹏一看，不得了，这一次来的可都是大人物，海空军领导都是少将级别以上的，其中竟然还有一名中将！ 而中航工业第一集团来的领导，包括了董事长和总经理在内。 看来歼轰七a战机，上头是无比重视的，在交付仪式上竟然来了这么多的大领导。 车间内等待的人们一个个都把目光投向了领导们。这么多的大领导，可以看出海空军对歼轰七a有多么的重视，无论是一飞院的人还是希飞的人，还是试飞院来的代表，都显得很激动。 领导们走到了两架战机前方的主席台，林鹏看到领导们一个个脸上也是露出了喜色！ 接下来就是两架歼轰七a战机揭幕，剪彩和交付的仪式流程了。 当帆布揭开后，两架歼轰七a那高大威猛的身形就出现在车间内所有人的眼中。 只见这两架歼轰七a的机头上，佩戴大红花，好像两个要参军的新兵蛋子。 看到这两个新兵蛋子，海空军的将领们也是难掩喜色，他们都是真的很喜欢歼轰七a战机，并且已经等了很久，今天终于等到了歼轰七a参军服役的时刻。 虽然数量就这么两架，海军一架空军一架，但这是一个良好的开端不是？只要开足马力，就会有更多的歼轰七a战机进入海空军航空兵部队，从此海空军部队的战力，就将得到飞速的提升。 中航工业第一集团公司总经理马伟是今天交付仪式的主持人，他先是介绍了一下歼轰七a战机的情况，然后还提到了最新改型的情况，接着便是宣布邀请海空军领导一起为两位新兵剪彩。 接着几位大领导就一起上前，为两架歼轰七a战机剪彩。 现场的掌声一浪高过一浪，这一天真是要载入中国航空工业史册的一天，也是载入海空军史册的一天。 接下来便是海空军大领导发表讲话，首先讲话的是海军大领导。 海军大领导无比高兴地道：“同志们，今天是一个即将载入史册的日子，两架歼轰七a战机的将付，对我们国家国防建设所起到的作用，是非常大的！看到这两架歼轰七a战机，让我想起了当年接受歼轰七时的场景。歼轰七系列战机，发展到今天，有多么的不容易，我想在场的同志们都是亲身经历了的，都是很清楚的，现在它已经完全可以靠我们自己的力量进行大批量的生产了，可以大量的服役于我们的海空军航空兵部队了，这是多么让人激动的一件事情！在此我要代表海军向所有参与了歼轰七系列战机设计研制和生产的人们表示最诚挚的感谢！没有你们的努力，就没有我们现代化的海空军航空兵！” 说着大领导竟然还行了一个军礼，顿时车间内又响起了一阵热烈的掌声。 在海军大领导讲完了之后，便轮到空军大领导上场了。 空军大领导难掩喜色地道：“同志们，今天真是一个大喜的日子啊！歼轰七系列战机发展到今天，殊为不易！当年我们空军几乎错过了这么好的一型战机，尽管我们有了进口的苏三零战斗轰炸机，但是我们更加需要我们自己研制的歼轰七a战机，这一点儿都不矛盾！我们且不去比较两款战机的优劣，我们就说歼轰七a战机，是我们自己研制出来的战机，这一点就值得让所有国人骄傲。当然这个过程是很曲折的，也是很艰辛的，不过现在已经有了新好的结果，空军需要歼轰七a这样先进的国产战机，更加期待最新改型的歼轰七a战机，能够早日完成研制工作，投入批量生产，交付部队！今天除了来接收歼轰七a战机这个新兵蛋子外，我想我们还有一个重要的任务，那就是看一看最新改进的歼轰七a战机，同志们，采用了dsi进气道设计的歼轰七a战机，性能到底会有多大的提升，这是很值得期待的，我想大家都很清楚，它是全球第二款采用dsi进气道设计的战机，它充分体现了我们的航空人，在自主创新这条道路上的努力！让我们一起期待它早日飞上蓝天，参军服役吧！” 空军领导的讲话，更加的振奋人心，在场的人无比露出激动之色，用力的鼓着掌，这场面看起来就像是当年卫星发射成功一样的。 林鹏也很激动，因为dsi进气道就是他主持完成设计的，等会儿歼轰七a战机交付仪式完成之后，领导们就要移步车间的另一头，共同参加歼轰七a改装dsi进气道样机的开工仪式了。 而到时候，领导们肯定会亲自问话，想想这些，是多么让人自豪和激动的事情？林鹏虽然是一个重生人士，却也难以抑制自己内心的激动。 最后讲话的是中航工业一集团董事长。 董事长显得也很激动，他难掩自豪之色地讲道：“各位领导，同志们，今天我们来到希安飞机制造厂总装车间，共同见证歼轰七a战机参军，加入海空军航空兵部队，这是一件值得庆祝的大喜事！歼轰七a战机，是完完全全依靠我们自己的力量研制成功的，相比于基本型歼轰七战机，它采用了国产涡扇发动机，虽然在外观上变化不大，但是它的内部却几乎是全新的，它是适应我国未来作战需求的一款战斗轰炸机，既具备强大的对地对海攻击能力，又具备一定的空战能力。并且它的最新改进型试验机，今天也要开工了，在采用了dsi进气道，以及前机身的重新设计之后，相信它的性能会有一个更大的提升，不止如此，我们还将利用最新的航空技术，对它进行改进，相信用不了多久，大家就能看到脱胎换骨的最新改进型号了。对歼轰七的不断改进，系列化发展，是我们航空人不懈的追求…” ， 第八十五章 DSI技术验证机开工 董事长的话让在场的航空人都自豪无比，有的人还为此流下了热泪，歼轰七发展到今天，真是不容易啊，差点它就下马了！如果不是航空人的努力，或许就没有这一款战机。 这边交付仪式结束之后，时间已经是十二点了，可是无论是空军将领们还是海军领导们，都不愿意离开，本来dsi技术验证机开工仪式是安排在下午两点的，毕竟现在也到了饭点。 但是无奈海空军领导都等不及了，于是中航工业第一集团董事长和总经理一商议，就只有按领导们的意思来了。 走到车间另一头，海空军领导们都看到了一架歼轰七战机，只不过这一架歼轰七战机的机头和进气道部位，都没有装上蒙皮，全部是裸露着的。 在这架飞机背后的墙上，却是挂着一幅采用了dsi进气道的歼轰七a验证机想象图，这还是林鹏亲自画出来的，非常立体和逼真，看起来就是更加的漂亮，更具有科幻感。 空军大领导就向旁边的中航一集团董事长问道：“这就是即将开工的dsi技术验证机吗？” 董事长笑道：“是的，等会儿仪式完成之后，我让主持dsi技术验证机设计的林鹏同志，向您汇报具体的情况，您看可好？” 空军大领导笑道：“行，待会儿，你就让他给咱们说一说！” 海军大领导盯着那幅想象图看了足有五秒钟，才对身边的中航一集团总经理道：“不错啊，看起来就好像是一架全新的战斗机，而且完全不像是一架三代机，而是有点四代战机的味道了！” 总经理笑道：“是的，其实一飞院唐总师他们还准备对它对更大的手术，除了这前机身的修改，接下来还将对后机身，以及主翼，垂尾进行更大的改进，相信到时候它就完全可以称得上是一款全新的战机了。” 确实这幅想象图，让人看了就不够拿它来跟四代机作比较了。dsi进气道非常的漂亮，在歼轰七a上面一点儿也不显得突兀，倒是有一种流畅之感。 海军大领导笑道：“很好，希望你们能够早日把它做成功，我想无论是我们海军，还是空军，都会大量的采购，它可一点儿不输给苏三零啊！甚至我还很期待，将来演习当中，咱们的歼轰七a改进型，能够打败苏三零，那才是给咱们涨志气呢！” 总经理激动地道：“我们一定会抓紧研制，不辜负领导们对我们的期望！” 接下来就正式进入开工仪式的流程了，这个开工仪式就非常的简短了，只用了十几分钟就完成了。 而接下来林鹏就被叫了过去。 尽管早就听说了，主持歼轰七a战机dsi进气道设计的是一位很年轻的设计师，但是海空军领导们看到林鹏时，还是不禁感到意外，因为这个设计师也太年轻了吧！看起来就二十出头，绝对不超过二十五岁的样子。 dsi进气道技术，这么尖端的技术，竟然是由这样一个年轻的设计师主持搞出来的，这确实是让人感到不可思议。 天才啊，绝对是天才！除了这个就没有什么可以解释的了。 中航一集团董事长笑吟吟地道：“小林同志，你来向海军和空军的领导们介绍一下这架验证机的情况吧！一定要介绍得仔细一点！” 空军大领导笑道：“老林，你也不介绍一下这位小同志？” 林董事长忙道：“哎，一时激动都忘了这事儿。来，我给各位领导介绍一下，这位就是我们一飞院最优秀的年轻设计师，林鹏同志！林鹏同志自零二年从西工大飞机设计专业毕业，进入一飞院以来，表现非常突出，dsi进气道技术也是他提出来的，并由他主持设计工作！前不久，他和唐占文总师一道向集团提出了发展我国飞机制造脉动式生产线技术的建议，真是很了不得的一位年轻人，他也是我们中航一集团的模范，集团正在研究在集团内掀起一股向年轻模范学习的活动呢！” 海空军领导们都是露出了赞许之色，海军大领导和空军大领导也是相视一笑，这样优秀的年轻设计师，将来必定是国之栋梁，也许未来中国海空军装备，实现跨越式发展，就要靠林鹏这样的优秀人才了。 空军大领导笑道：“老林，想不到你们中航一集团真是藏龙卧虎，看来咱们以后装备更先进的战机，就更有希望了！” 海军大领导也是对着林鹏道：“小林同志，来吧，给我们介绍一下你的杰作！” 林鹏心里那个激动啊，为这些高级领导介绍，那可真是多少飞机设计师想得到却得不到的机会。 虽然内心很激动，但是林鹏毕竟是一个有着中年人灵魂的重生者，他并没有脸上表现出来，而是不卑不亢地为领导们介绍起来。 “好的，各位领导，dsi进气道技术，是m国人率先搞出来的，目前在第四代战机f35闪电战斗机上应用了，dsi进气道的优势非常显著，代表着未来战斗机技术的发展方向。它不但可以减轻重量，更重要的是可以让战斗机发动机被完全遮蔽，这样战机的前向隐身性就有了巨大的提升。同时，它的进气效率在常用速度范围内，也是相当好的，随着材料技术的发展，将来还有可能实现智能化的dsi进气道，也就是通过计算机自动改变鼓包形状，以适应不同速度，不同迎角下的进气，那时候dsi进气道就将全面超过现有的所有进气道技术。”林鹏很是自信地介绍道。 空军大领导好奇地道：“听起来很不错，这大概是我们最接近世界顶尖技术的一次。小林同志，你可以介绍一下这架验证机将如何进行改装么？” 林鹏点了点头道：“好的，通过风洞试验，我们已经验证了我们的dsi进气道设计，基本上没有什么问题，但是我们还要用一架验证机来试飞，获取更加真实的数据，做进一步的优化，为下一步的设计工作打下基础。这一架验证机的改装，也是利用一架接近完工的歼轰七a进行改装，我们在前机身和进气道部分都留下了改装空间，接下来就会按照我们的设计图进行局部的改装，这个改装工作相对比较简单，估计一个月左右就可以完工。到时候就可以准备进行试飞试验了！” ， 第八十六章 给外销的飞豹增加一个筹码 空军大领导满意地道：“很好，看来你们一飞院走在了前面！这样出了成果也可以为国内其他设计研究所共享，可以应用到将来我国第四代隐身战斗机上面，小林同志，到时候你的功劳可就不小了！” 林鹏连忙道：“这都是我们航空人应该做的！并且歼轰七a应用dsi进气道技术也是大家共同努力完成的，是大家的功劳，我只是起了一个带头作用罢了。” 空军大领导高兴地对旁边的林董事长道：“老林啊，你们中航一集团了不起啊，对了，这一次你们一集团也要组团参加星加坡国际航展吧？不知道你们有没有安排小林同志去？像小林同志这样优秀的年轻人才，你们集团领导应该多加培养和重用，像航展这些活动，就应该让他多参加参加，这样才能让他更加开阔眼界，也许又给咱们搞出点什么新的技术呢？” 林董事长笑道：“本来倒是没有安排，现在小林同志工作可不轻松，不过既然领导都点名了，那我们一定安排他去！” 这话听着舒服，林鹏心想这倒好，本来他还想主动申请去参加航展呢，现在有了空军领导发话，都不用他申请了。 去国际航展，对林鹏来说非常重要，对中国航空工业发展同样重要，因为林鹏已经有了脑机融合感知这个异能，自然要好好利用一下，去参加国际航展就有机会接近那些国外先进飞机，一旦绑定那些飞机就可以把那些飞机上的各种数据参数都弄过来了，到时候再想办法神不知鬼不觉的送到某些专家或者是领导手中，那就妥了。 虽然说有了那些国外先进飞机的真实数据，设计参数等技术资料，也不能立刻就把中国航空工业的水平提高到航空强国，更不能直接就仿制出那些先进飞机，但是通过慢慢消化，还是对中国航空工业的发展有特别大的帮助，甚至可能会是突破性的帮助。 而现在是二月二十二号了，几天后星加坡国际航展就要在花园城市星加坡开幕，这一次星加坡国际航展，将会有来自三十多个国家的七百多个参展商前去参展，还有一百多个代表团，当然对林鹏来说，最重要的是这一届星加坡国际航展上，将会展出五十多架各种类型的飞机，并且m国f35闪电战斗机的全尺寸模型也会在航展上出现。 只要他去了，到时候他就有机会获取那些先进的飞机技术资料了。 这时候的星加坡航展还是世界第三大航展，也是亚洲最大航展，不过后来它将会被朱海航展超过。 中航工业第一集团公司也是首次参加星加坡航展，所以带去的外销产品也是不少，这其中就包括了枭龙轻型战斗机，山鹰高级教练机，歼八二m战斗机，当然也少不了fbc-1飞豹战斗轰炸机了。 除此之外，在商用飞机方面，中航一集团也将带去涡桨支线客机新舟六零，以及喷气支线客机arj21飞机！ 飞豹战斗轰炸机虽然是航展的常客，却是一直没有实现外销零的突破，林鹏也在想，如果将歼轰七a最新改型也就是现在的dsi进气道给它加上，不知道会不会吸引到一些国外的用户呢？ 当然像dsi进气道这样的新技术，要拿到航展上去秀一下，还是要经过审批的，不过为了飞豹的未来，林鹏决定大胆的提出来，就是现在。 林鹏想到便干，趁着现在的机会，他就对林董事长道：“董事长，我有一个想法，不知道是否合适说出来。” 林董事长笑道：“说吧，没有关系的！” 林鹏想了想就道：“是这样的，我在想咱们的飞豹fbc1战斗轰炸机不是要在这次星加坡国际航展上亮相么？我想它现在恐怕还对那些潜在的客户没有多大吸引力，要实现外销，还有比较大的难度。因此我想能不能现在就把咱们这个dsi进气道给它加上去，我想这应该会对潜在的客户产生非常大的吸引力！再加上这一次星加坡航展，m国洛马公司也要把他们的f35闪电战斗机全尺寸模型带去参展，如果我们也有f35战斗机一样的dsi进气道，那么必定也会成为航展的一大亮点，到时候肯定也会引起不小的轰动。我想这对飞豹的外销来说，应该是有利的。” 林董事长沉吟道：“可是我们现在，还并没有验证成功，如果到时候我们拿不出有dsi进气道设计的飞豹战机，那么客户是不是会怀疑我们的能力？并且这项技术，是否现在就能够对外公布？这还需要上级主管部门审议才行！” 旁边的空军大领导笑道：“老林，我倒是觉得小林同志说得有道理，咱们中国现在应该要有自信，把咱们的最新技术亮出来，有了dsi进气道就等于是给飞豹的外销增加了筹码，我看行！” 这时候旁边的唐占文总师也连忙道：“林董事长，我也是这个意见！作为歼轰七a总师，我也希望它能够成功的外销，因为这样一来，我们不仅仅能够赚取大量的外汇，提高我国航空工业在国际上的知名度，更实际的一点就是，如果到时候再结合咱们的脉动式生产线，我们可以实现大批量的生产，这样一来也能够大幅度降低生产成本，咱们的部队采购价格也可以下降不少！这是一举两得的好事！” 林董事长见状，点了点头道：“行，这事儿回去以后，我便亲自落实一下！” 得到了林董事长的首肯，无论是林鹏还是唐总师，还有一飞院以及希安飞机制造厂的领导们都非常的高兴。 因为飞豹如果真的能实现外销，那对他们来说，都是一件大好事，对中国航空工业来说也是如此！ 在忐忑不安的心情中，林鹏终于等到了好消息！上级主管部门同意了林鹏提出来的建议，将参展的fbc-1飞豹战斗轰炸机的模型以及宣传资料都作了修改，给它加上了dsi进气道，包括前机身的修形，也就是相当于把现在正在改装中的那架验证机缩小成模型，带去参展！ ， 第八十七章 参加亚洲航展 二月二十三日，林鹏便和中国一航代表团一起到了星加坡。 第二天，星加坡国际航展就将揭开帷幕了！林鹏心情甚是激动，因为他现在还确实，到时候脑机融合感知这个异能，是不是能够像之前一样绑定那些航展上的飞机。 毕竟这可是到了国外呢，那些飞机也是国外的，再加上一般是不能触摸到那些飞机的，所以林鹏还不敢确定能不能绑定它们。 抵达星加坡的这个晚上，中国代表团也搞了一个小聚会，林鹏终于见到了他仰慕已久的扬威总师！ 此时，扬威不仅仅是歼－10双座型飞机总设计师，与此同时，还被任命为枭龙飞机总设计师。 几个月之前，枭龙01架飞机首飞成功，并且更新状态的03架也要首飞了。 枭龙飞机瞄准的就是外贸，所以这一次枭龙飞机前来参展，也是中航一集团的重头戏，因此扬威总师也来了。 扬威总师和唐占文总师，当年可是同一个宿舍的同学，所以两人一见面就把臂言欢，叙旧起来。 在一边的林鹏也是无比崇拜地看着他们两人，两位总师都是中国航空工业的顶梁柱啊！ 林鹏也想成为他们一样的顶尖飞机设计大师，可是他知道自己尽管有重生的优势，还有异能的优势，却也不是一时半会儿能够办到的，因为他们之所以能成为顶尖飞机设计大师，除了长年的积累以外，更有一颗航空报国的赤子之心，当然了他们的天赋也是别人没有的。 扬威总师负责的枭龙飞机，后来成为了一款相当成功的外贸机型，同时它也是中国出口数量最多的先进战机。并且开创了一种全新的军机外贸模式。 这其中扬威总师的确是功不可没。 扬威总师和唐占文总师好久没有见面，这一次见面也是相当的高兴，聊了一会儿，唐占文总师就对扬威总师道：“老扬，我给你介绍一个人！” 扬威总师笑道：“一定是设计出咱们中国第一个dsi进气道的林鹏同志吧？” 唐占文总师呵呵笑道：“老扬我还没说出来，你就猜对了。走吧！” 说着两人就来到了林鹏这边，林鹏见两大总师并肩朝自己走来，特别是扬威总师还朝自己投来欣赏的目光，他就明白了。 林鹏连忙站起来，迎了上去。 唐占文总师笑道：“小林啊，来，认识一下，这位就是你一直想见的扬威总师！” 扬威总师也是笑着向林鹏伸出手来，林鹏激动地把手也伸了出去，代表着中国航空工业中年和青年一代的两保手握在一起了。 扬威总师笑吟吟地道：“林鹏同志，早就听说你的大名了，今天终于见到本人，我心里面高兴得很呐！dsi进气道技术，我们六一一所也一直想搞出来，却没想到你抢在我们前面了。” 扬威总师的意思，当然是指他看到了林鹏，就好比看到了中国航空工业新一代的设计师队伍有了中坚力量。 林鹏有些不好意思地道：“扬威总师，见到您真高兴！没想到您还知道我的名字，真是有点意外啊！” 扬威总师笑道：“很奇怪吗？其实你的名字，在咱们中航工业内部，好多人都知道，嗯上次你还在电视采访节目当中，大谈脉动式生产线，难道你自己都忘了吗？” 林鹏这才想起几个月前，的确是有这么回事，不由得老脸一红道：“扬总师，我那都是信口开河的瞎说，现在想想还真是不应该说那么多！” 扬威总师道：“不，你说得很对，看了那次新闻报道，我的感触也很深呐！现在咱们国家经济条件慢慢好了，但是我们的航空工业与国外相比，差距仍然还比较大，我们这些航空人应该要时常自省啊！无论是脉动式生产线技术，还是dsi进气道技术，都是好东西，我们应该要努力的突破这些关键技术！” 唐占文笑道：“老扬，你要是想用dsi进气道技术，也是没有问题的，我们兄弟单位，可以共享成果的嘛！” 扬威总师笑道：“老唐，你还真是最懂我呀！没错，我是想在我们的枭龙飞机上面应用这项新技术，我想如果枭龙飞机有了dsi进气道，会更加的出色，也会吸引到更多的客户！” 听到这些话，林鹏心里面还真是有点不好意思了，因为原本dsi进气道，是扬威总师他们先搞出来的，结果自己一重生，就把这个给改变了。 不过转念一想，虽然是改变了这个历史，但对中国航空工业来说，依然是一件好事，因为原本扬威总师他们是在04架枭龙飞机上才设计了dsi进气道，那得是两年后的事情了，而现在呢换成了歼轰七a战斗机第一个应用dsi进气道，足足比原来提前了两年。 唐占文笑道：“这一次咱们带来的飞豹战斗轰炸机模型和资料，都已经换上了dsi进气道，这样也算是我们一飞院，给你们六一一所先探路吧，看看效果怎么样。” 扬威总师点头道：“好，到时候你们可不要藏私哦，一定要把技术成果都共享出来，呵呵！” 唐占文笑道：“那是当然，我们是什么关系？” 扬威总师道：“如果有可能的话，我倒是想在03架枭龙飞机上，就改装dsi进气道，不过现在看来时间有些紧了！” 林鹏连忙道：“扬总师，我觉得还来得及，哪怕就是03架首飞之后，也可以进行改装的，这个改动用不了多少时间，只要有一个月就够了！” 扬威总师笑道：“好，就冲小林这句话，我代表枭龙飞机研制团队，先感谢你们了！” 三人越聊越是投机，很快就说到了枭龙飞机身上。 林鹏赞叹道：“扬总师，我觉得你们枭龙飞机研制团队，效率真的太高了，这么快就实现了首飞，03架飞机也要进行试飞了，这个速度可称得上是全世界之最了呀！” 扬威总师笑道：“可是我们再快，也没有你设计dsi进气道快呀！m国人用了那么多年才把dsi进气道技术掌握，并设计到f35战斗机上面，可是到了你这儿，嗯，几个月就搞定了！” ， 第八十八章 航展开幕 林鹏苦笑道：“这是不一样的啊！枭龙飞机虽然外界都说它是由歼七战斗机发展而来的，但事实上是那么回事吗？这个扬总师您最清楚了！” 扬威总师道：“严格说起来，枭龙飞机的确应该算是一型全新的飞机了。不过我认为它仍然还有不少的欠缺，与世界上典型的第三代战斗机相比，差距仍然较大！” 唐占文总师苦笑道：“这么说的话，我们的歼轰七a同样不能算是三代机了，算275代都有些勉强。我们还需要努力才是啊，不过我还是羡慕你啊，老扬，你有幸主持歼十双座机的研制工作，而歼十战斗机才是真正的第三代战斗机，了不起！” 扬威总师道：“说起来我还羡慕你呢，你知道同时身兼两个型号的总师有多辛苦吗？本来这一次航展我也没有准备来的，要不是集团领导的意思，我还真的不想来！” 说起歼十战斗机来，扬威总师的脸上还是露出了一些自豪之色。 林鹏也不禁激动地道：“扬威总师，我相信歼十战斗机在您的手中，一定会发展出更加先进的系列型号，双座机也只是一个开始，早晚有一天，我们一定会设计出我们的三代半战斗机，第四代隐身重型战斗机，到时候我们也不必羡慕别人的什么阵风，台风，也不必羡慕m国人拥有猛禽！” 扬威总师点头道：“是啊，这一次亚洲国际航展，不但有阵风战斗机的飞行表演计划，还有洛马公司的f35战斗机全尺寸模型参展，是很有看点的。严格来说我们的歼十战斗机，虽然和欧洲双风采用了类似的气动布局，但是在总体性能上，还是有差距，这也是为什么欧洲人敢自称双风为三代半战斗机的原因！” 林鹏道：“但是不管怎么样，歼十战斗机是我们国家自主研制出来的第一款三代战斗机，也是一款摆脱了苏系战斗机影响的飞机，别人再也无法指责我们一直在模仿了！” 歼十战斗机确实是一款好飞机，到了二零一零年，八一飞行表演队更是全面换装歼十战斗机作为表演机，再到二零一四年朱海航展上，女飞行员首次参与飞行表演，建军九十周年采用了有源相控阵雷达及dsi进气道设计等尖端技术的歼十c型战斗机首次呈现在世人面前，这都与扬威总师和他的团队追求卓越志存高远的雄心和自信分不开。 相较之下，国产歼十一战斗机，虽然后来装备数量也不少，还发展出歼十六等型号，总体数量还超过了歼十战斗机，但那两款战斗机，严格来说都不是自家的孩子，最明显的就是气动外形还是苏二七，一点儿没有变化。 歼十一系列以及歼十六系列，就像是歼七系列一样，还是模仿苏氏战机，不得不说这是一个很大的遗憾。 当然这个也是与中国航空工业的落后有关的，如果中国能够自行设计研制出先进的重型三代机，哪还用得着一直模仿别人的苏二七不放？ 甚至还因为模仿得不到位，后来中国海空军又陆续的引进了不少的苏三零战斗机，苏三五战斗机。 在前年底中国空军就接收完了首批订购的三十八架苏三零战斗机。这些苏三零战斗机，后来就成为了歼十六战斗机的模仿对象。 这个晚上林鹏几乎是没有怎么睡着，太激动了，与自己的偶像在一起聊天，似乎永远都不会嫌困。 第二天，亚洲航展开幕的日子，一大早林鹏就跟随中航一集团参展团来到了航展室内展示区。在这里面，有中航一集团的展台，面积还不小。 对于航展的情况林鹏早就清楚了，一共六天时间，前四天是专业日，后两天是公众日。一般来说，国际航展都是这个惯例。 也就是说航展前几天，基本上都是航空界的专业人员。航展专业观众门票申请难度相对较高，价格也相对较高。也不是非得是专业人员人才能领得到，普通人也可以申请，只不过价格要贵上一倍。 当然买专业票还有好处，比如说可以看到更精彩的飞行表演，那些著名的飞行表演队一般都是在专业日进行表演。 作为参展商的代表，林鹏他们自然不用买门票了。 今天林鹏最感兴趣的还是欧洲双风之一的阵风战斗机，至于f16c战斗机和f15e战斗机倒还是次之。 因为今年星加坡正在进行新一代战斗机合同招标，其中入围的就有欧洲双风和m国的f15e鹰式战斗机。 在这一届亚洲航展上，f-16c隼式战斗机、b-1b型轰炸机、f-111c型战斗轰炸机、幻影2000型战斗机和波音长弓ah-64d攻击型直升机等都将进行精彩的飞行表演。 不过表演时间要到每天中午时分，也就是上午11时30分至下午1时。 当林鹏看到中航一集团展台上那一架fbc-1飞豹战斗轰炸机模型时，还是非常的自豪，因为这架模型飞机，正是采用了dsi进气道设计的模型。 相信它一定能够吸引很多的目光，对于这个林鹏还是很有自信的，不仅仅如此，恐怕看到它的人，也不免会拿它与同样来到本届航展的f35战斗机全尺寸模型进行比较。 虽然说这个模型比较小，没法跟全尺寸的f35战斗机相比，但是在模型上面还是能看清楚很多细节的。 最显眼的自然就是进气道了。 在盛大的开幕仪式结束之后，数以千计的专业观众们就涌入了展馆内，室外展示区的也有少的观众。 林鹏自然不会放过近距离观察阵风战斗机的机会了，他跟唐总师说了一声，就直奔室外展示区去了。 阵风是一架好飞机，这个是不能否认的，也许阵风的弱点还是它那两台发动机，性能相对来说不够先进。 尽管如此，阵风采用的m88涡扇发动机，还差点成为枭龙战斗机的动力装置。几年前法国人还非常热情地向中国推销过这款发动机。 m88发动机是法国自阿塔系列和m53系列之后研制的新一代发动机动力。与以前的发动机不同的是，它采用了双转子结构。研制过程中斯奈克玛还借鉴了cfm56发动机研制的经验，期间还通过特殊手段获得了f101核心机ge9的技术。 ， 第八十九章 解决国产战机心脏病的办法 因此m88涡扇发动机还是相当不错的，奈何法国货都是要价太高，再加上一些国际关系，最终枭龙还是选择了大毛的rd33作为动力装置。只不过相较之下，rd33涡扇发动机就比m88要落后不少了。 当然m88又比台风战斗机上面的ej200涡扇发动机要差一些，如果能有ej200作为动力，枭龙战斗机的性能会有更大的提升。 只可惜这一次航展，台风战斗机并没有来。不过有阵风来，对林鹏来说，也是很不错了，因为他想试一试能不能用异能绑定那一架参展的阵风战斗机，顺便就可以获取这架阵风战斗机最真实的最详细的资料，包括它的动力装置m88涡扇发动机。 虽然说哪怕获得了m88涡扇发动机的最真实的技术资料，中国航空工业部门也不可能在很短的时间内把它仿制出来，但是它一定可以帮助中国航空发动机的研制和改进，比如说国产化的rd33发动机，也就是涡扇13发动机就可以借鉴m88涡扇发动机的一些先进技术，从而提高性能，在可靠性方面也可以有更好的提高。 当然要是能够获取台风战斗机的ej200发动机技术资料就更好了。因为ej200是欧洲四国联合研制的先进双转子加力式涡轮风扇发动机，它采用了不少航空发动机新技术，比如损伤容限和高效率的宽弦叶片、三维有粘的叶轮机设计方法、整体叶盘结构的风扇和压气机、单晶气冷涡轮叶片、粉末冶金涡轮盘、刷式封严和具有故障诊断和状态监控能力的fadec，这些技术如果让中国获得了，哪怕只是真实的技术资料，对中国航空发动机的技术推动作用也将是巨大的。 不过这一次是没办法了，但林鹏心中早就有了计较，几个月后举行的轮吨航展，一定会有台风战斗机参展，到时候便可以获取其技术资料了。 ej200的压气机级数比m88少了一级，但总压比要高于m88，因此在涡前温度低于m88的情况下，推比反而比m88更大。ej200可以说也是罗罗公司的最好的中推力涡扇发动机。 如果枭龙能够装上ej200这种推重比达到九以上的先进中推，那么20马赫的速度也不成问题，同时它将会拥有更好的机动性，油耗也会降低，这样航程也会得到一定的增加。 想想这些，林鹏心中就激动不已。 还没有走到室外展区，远远的就已经看到那室外展区的停机坪上，有数十架大小各不相同的飞机，阵风这样的小块头，在其中就很不起眼，不走到近前还看不到它的。 林鹏从人群里挤到前面，终于找到了他早已锁定的目标，那一架参展的阵风战斗机。它和一架幻影2000战斗机并排停在一起，此时已经有很多镜头在对着这架战斗机猛拍了。 这架阵风战斗机看起来确实是相当的威猛，在它的机翼下挂着各类的弹药，在地面上也展示了更多的弹药，只不过这些弹药并不是真家伙，而是模型弹。 林鹏距离这架阵风战斗机也只有几米远，此时他发现似乎无法与这架阵风战斗机取得联系，尝试了几次都以失败告终。 林鹏心想难道是因为这架阵风战斗机并没有接通电源么？看来只有再等一等了，待它准备起飞进行飞行表演的时候，应该可以绑定它了吧？今天是航展第一天，飞行表演的时间要比后面几天长一些，其中阵风战斗机的飞行表演，就安排在下午一点钟，林鹏无奈也只得再等等看了。 接着他又尝试了一下，展示区的其他飞机，也是无法进行联系和绑定。无论是m国的长弓阿帕奇武装直升机，还是f16c隼式战斗机，f15e攻击鹰战斗机，都没有什么反应。 至于f111这种过时的变后掠翼战斗轰炸机，林鹏都没有多大兴趣了。毕竟f111辉煌的年代已经过去，在航展上露面也只是显示一下它的存在感罢了。 至于那一架洛马公司的f35联合攻击战斗机，则更是不用想，因为那是一架全尺寸的模型，并非真机，自然不可能绑定它。 林鹏除了想用异能获取到阵风战斗机包括它的m88涡扇发动机外，还想获取波音公司的那一架阿帕奇武装直升机技术资料，毕竟这种先进的武装直升机，对中国武装直升机的研发，是很有帮助的。 现在中国的武直十，已经在去年完成首飞，这个项目最早在一九九八年左右就开始了，同样由于中国航空工业的落后，在研制武直十的过程中，也是困难重重，因此还与国外厂商接触过，用以解决武直十研发过程中的难题。 比如说武直十采用的发动机，早期原型机就是采用的普惠公司pt6c-67c涡轴发动机。为了取得国外这些先进技术，中国航空工业部门也是想尽了办法，武直十有很多技术和设备，都是通过民用直升机项目去获得的。 中国航空工业发展的背后，隐藏着的很多故事都是催人泪下的，也是中国航空人的无奈。 除了阵风和阿帕奇，林鹏还不想放过f16c和f15e这两款战斗机，虽然说这一对搭档都是老面孔了，但是中国一直很想获取它们的技术资料却不能够。现在这样好的机会，林鹏怎么会错过呢？ 不说别的，就说这两款战斗机所装配的发动机，那就真是够让中国航空人眼红的。普惠公司早期为f15战斗机研制的f100-pw-100发动机是第一种投入使用的高推重比发动机，其推重比达到八以上。 当然这款发动机也存在一些问题，例如压气机失速，大量涡轮叶片超温、烧伤，燃油泵寿命短等，曾使大批f 15战斗机趴地不能起飞，就连航空强国m国在先进航空发动机研制当中都会遇到严重的问题，所以中国航空工业在航空发动机方面一直难以突破，也是可以理解的了。 为了解决f100的可靠性、耐久性与维修性问题，普惠公司发展出了f100-pw- 220发动机，虽然这款发动机早在一九八五年就投入使用，但二十年后的今天，中国航空工业仍然还达不到这个水平。 现在中国航空工业能用的涡扇发动机，也就是仿制斯贝的涡扇九发动机，但这款发动机推重比小，跟f100相比差距相当大，如果飞豹能有f100这样好的发动机，恐怕它的性能还会有更大的提高。 ， 第九十章 飞豹引起的轰动 此时在室外展区的林鹏还不知道，在室内展馆中航一集团展台上的飞豹战斗轰炸机已经引起了不少国外专业人士以及潜在用户的关注！ 唐占文总师也忙得不亦乐乎，那些国外的客户对这架飞豹表现出了极大的兴趣，当然就有好几个国外代表团的人过来询问情况。 中航一集团代表团虽然有专门的商务人员接待他们，但是说到专业上的问题，他们就不能很好的为客户作解答了，特别是国外客户最感兴趣的是飞豹战斗轰炸机的dsi进气道。 唐占文总师不得不充当起了飞豹的解说员，要知道他可是飞豹的总师，对飞豹的情况比任何人都清楚。 一边的扬威总师也有些羡慕唐占文总师了，因为飞豹战斗轰炸机获得的关注明显要比他的枭龙战斗机还要多，而他也最是清楚，之所以会这样，最大的一个原因就是飞豹的模型上，采用了与f35联合攻击战斗机一样的dsi进气道。 很快围在中航工业第一集团展台前面的人就越来越多，最吸引他们的自然还是那一架有着和f35联合攻击战斗机一样进气道的飞豹战斗轰炸机。 不少人都在展台前面议论起来。 “天呐，这怎么可能，中国人竟然掌握了dsi进气道设计技术，那可是m国这样的航空强国才有的技术，外面那架f35联合攻击机，是全世界唯一拥有这种进气道的飞机！” “哦，卖噶的，我认为这一定是中国人故意搞的噱头，试想这样尖端的技术，中国人怎么可能突破？他们的战机都是低端货，无非就是想用这个噱头来吸引眼球罢了！” “好像不是这样啊，你们看那个中年人，据说是这款飞豹战斗机的总设计师，嗯，那几个中东来的人在听他介绍，看那些中东人的反应，似乎这是真的！你看他们的目光中露出了热切的东西！” …… 此时的唐占文总师，的确是在热情地向中东客户介绍着这款飞豹战斗轰炸机，当然唐总师说的是中文，旁边还有一名中航一集团的专业翻译在把他的话翻译给客户听。 唐总师指着模型激动地道：“这就是我们应用最新航空技术的飞豹战斗轰炸机，各位请看，这就是dsi进气道，我们的dsi进气道与洛马公司f35联合攻击机采用的dsi进气道原理相同，但在具体的设计参数上又有所区别。” “各位请看，你们也可以对比一下，首先在这个鼓包的形状是上，我们的设计是不是与f35不太一样？的确，这就是我们根据飞豹这款战机量身定做的，并非是照抄洛马公司的设计，况且洛马公司的f35联合攻击机就在外面展区，除了我们大概没有人能设计得出来这种进气道了。”唐总师信心满满地道。 此时那几个中东人，也是有点心动了。 其实这几个中东人，是分属于两个国家代表团的。其中一个就是有着中东土豪之称的砂特，而另一个则是视m国为敌人的衣朗。 既然有中东土豪之称，砂特代表团的两名军官便是很壕，其中看起来官职较大的一个中年人便大大咧咧地问道：“你说你们的飞豹战斗轰炸机采用了dsi进气道设计，那到底是模型，还是已经有了真机？不然我们要是下了订单，你们却拿不出来，那不是天大的笑话？” 这时候翻译也把中东土豪的话给唐总师翻译过来了。 听了这话，唐总师也忍不住笑道：“朋友，既然我们敢把这个拿出来，那就代表我们已经掌握了这项技术，至于真机到底是怎么样的一个情况，由于涉及到机密的原因，请恕我不能在这里告诉你们！” 中东土豪的壕也不是白来了，听了唐总师的话，这人就哈哈笑道：“好，那我们再私下里详细谈吧，现在这儿确实不太方便。只要你们有真技术，这真是好飞机，钱不是问题！” 旁边的就是砂特的死对头，衣朗代表团的人，所以这两个砂特军官也是借着这个机会，想要气一气那两个衣朗人。 要知道砂特与中国关系也是一直比较好的，也有一些军贸上的往来。早在八十年代末，中国就曾向砂特出售过东风常规导弹。 那一次砂特出手也确实是非常的阔绰，合同总金额达到了三十多亿美元，要知道那可是在八十年代末，直到现在中国对外军售的单笔合同也没有打破这个纪录的。 因为在八十年代末，中国外汇储备还没有这一个合同金额多呢！ 到了现在，砂特就更加的壕了。要知道砂特空军一共才多少人？也就五千人左右，可是它有多少战机呢？近百架f15战斗机，还有四十多架幻影2000战斗机，以及八十架狂风战斗机。 而这个时候砂特空军似乎觉得他们的狂风战斗机和幻影2000战斗机都有点过时了，想要再买一批新的战机，当然他们首先看中的还是欧洲双风中的台风战斗机。 这一次跑到中国的展台上来，那也纯粹是因为飞豹战斗机的dsi进气道设计吸引了他们。当然如果有可能的话，买几架有着f35战斗机一样进气道设计的飞豹战斗轰炸机，来替换老旧的狂风战斗机，对他们来说，也是有可能的一件事情，毕竟有钱嘛，就算是买来玩玩，秀一下存在感也是可以的！ 当然还一个原因，那就是m国似乎越来越疏远砂特，因为m国人现在更需要照顾的是铁杆小弟以斯烈，所以砂特想从m国购买f16最新型号，会存在一定的问题，而购买中国战机，就不存在这些问题，因为中国对外军贸从不附加什么条件。 两名砂特军官的话，似乎刺激到了旁边的衣朗人，那两个衣朗人也是对其怒视一番，然后其中为首的一个衣朗人，便是向唐占文总师提出了他的问题。 “哦，尊敬的中国设计师朋友，我想问一下，在上一届朱海航展，你们展示的飞豹战斗轰炸机，为何与现在不一样？在换上了dsi进气道以及前机身的设计改变之后，飞豹的战斗力有多少提升？” 看到围观的人越来越多，唐占文总师也感觉到了，这一次飞豹必定会引起轰动，成为这一届亚洲航展上的大亮点，也将为中国航空工业在亚洲航展的首秀带来良好的宣传效果。 ， 第九十一章 成功获取阵风技术资料 所以唐总师更加激动地就对衣朗人道：“问得好！dsi进气道是一种最先进的进气道技术，它为我们的飞豹战斗轰炸机带来以下几个方面的性能提升。首先是隐身性能，虽然我们的飞豹不是一架隐身战机，但是通过这个设计，飞豹前向雷达反射面积将会下降到原来的五分之一，这个效果还是很明显的，可以大大降低被敌方雷达发现的概率。” “第二个提升，则是对飞行性能的优化，采用了dsi进气道后，新飞豹的飞行性能有明显提升，首先它减轻了重量，并且从亚音速到跨音速阶段的进气效率更高了，在做一些机动时的进气效率也能得到保证。这些共同作用，对新飞豹飞行性能有很大的提升。” “除此之外，我们的新飞豹还换装了国产涡扇发动机，可以说只要客户有需要我们就能生产多少！”唐占文总师自信地介绍道。 衣朗人很明显对新飞豹感兴趣啊，他们一直驻足在展台前不肯离开。 要知道衣朗空军作为一支世界上被长时间封锁的空军，很长时间没有得到新的战斗机了，作为主力的f-14雄猫战斗机已经有二十多年没有获得任何的零件补充，战斗力堪忧。 伊朗本想从大毛那儿寻求新战机，但是大毛的苏氏战机可不便宜，衣朗也不是砂特那样财大气粗的土豪，再加上被西方封锁经济发展并不太好。而在后来07年时又有了联合国武器禁运的制裁，所以衣朗一直没有更新的战斗机。 而面对着m国空军，以斯烈空军，甚至砂特空军的三重压力下，衣朗人急需购买战斗机来充实自己。但是衣朗人并不喜欢轻型战斗机，他们对战斗机的挑选近乎严苛，所以他们并没有太过关注枭龙战斗机，而是一眼看中了带有dsi进气道的飞豹战斗轰炸机。 后面还有潜在客户上前咨询，这一个上午唐占文总师也是累坏了。 而在外观大饱眼福的林鹏，却是不知道这些，要知道的话他早就跑进去帮唐总师分担一下了。 所以等到十一点多，差不多把室外展示区的飞机都看了个遍的林鹏，回到中航一集团展台前，发现展台被围得水泄不通时，他才发现新飞豹竟然在亮相的第一个上午，就引起了轰动。 林鹏费力的才挤了进去，唐总师看到林鹏回来了，连忙道：“小林啊，你怎么去了那么久？快来帮帮我，我口水都说干了，嗓子都要冒火了！” 面对着好几个外国客户，唐总师也是费心费力，想要把飞豹给卖出去啊！ 林鹏连忙上前帮唐总师分担了一些解说工作，他一看这边飞豹倒是火得很，而那边去咨询枭龙的反倒是寥寥无几了。 林鹏心里面还有点不好意思，看到扬威总师羡慕的目光，他连忙躲闪开了。 好不容易到了十二点半，饭点来了，再加上外面的飞行表演也开始了，这些围观的人才慢慢少了，客户咨询工作也告一段落。 唐总师这时候才得以松了口气，代表团这边也安排了盒饭送过来，大家就一起吃了起来。 扬威总师艳羡地看着林鹏道：“小林啊，你们的飞豹火了啊，可我们的枭龙还不温不火的，看着你们那儿咨询的人那么多，我可是心急如焚啊！” 林鹏不好意思地道：“扬总师，其实那些咨询的人，也并不一定就是真正会购买我们战机的客户。我想可能是因为进气道设计的原因，一时吸引了他们，但是最终我们的飞豹是不是能卖出去，还得看总体的性能是不是符合客户的需要，再一个是价格，当然还有一些国际关系的因素影响也是很大的。” 林鹏前世的时候最清楚不过了，无论是枭龙还是飞豹，参加航展，基本上都是来询问的多，最后都没有达成交易。枭龙还好，本来它就有巴铁这个买家，同时也是投资者，不愁卖的。 而飞豹却是最终一架都没有卖出去，林鹏也希望这一次能改变飞豹外销为零的历史，让它真正的走出国门，成为航空大国名片之一。 吃完盒饭，就差不多要到一点钟了，林鹏可没有忘记，过一会儿阵风战斗机就要进行飞行表演了，这个机会不能错过啊。 唐总师他们也累了一上午，大家便一起走了出去，来到室外观看飞行表演。 此时整个室外观众区，已经是人满为患了，航展上最吸引人的是什么？当然是飞行表演了。 林鹏他们一行人来到观众区域的时候，正好就是阵风战斗机准备升空进行表演的时候，此时那架阵风战斗机已经开始滑向跑道了。 林鹏连忙开启脑机融合感知这个异能，这个异能这一次没有让他失望，瞬间他便感觉脑海一震，终于感知到了这架阵风战斗机！ 太好了，林鹏心里面几乎要欢呼起来了。阵风是一架好飞机啊，它是国际上公认的三代半战斗机，后来卖得也是相当不错！ 法国货的特点就是贵，这阵风也不例外，卖给阿三的阵风，单价达到一亿美元了，比f35战斗机还贵！不过阵风的确不错，性能优异，采用鸭式布局的阵风战斗机，在近距格斗当中的确对f35战斗机是有优势的。 后来中国的歼二零战斗机，也是采用了鸭式布局的双发战斗机，所以阵风战斗机对歼二零的研制，应该也是有一定帮助和借鉴意义的。 脑机融合感知这个异能太强大了，很快林鹏就把这架阵风战斗机上面的所有技术参数包括它的m88涡扇发动机的技术，融合成了一份详细的资料，可以说这就相当于是把法国人的阵风战斗机所有设计资料都弄到手了一样。 这些技术资料可是绝密的，哪怕就是购买了阵风战斗机的国家，也不会得到最全面最真实的阵风战斗机技术资料！ 这就和中国虽然引进了苏二七和苏三零战斗机，并且也引进了相关技术资料，但是却不是最真实最全面的资料，因而中国仿制的苏二七和苏三零战斗机，也就是歼十一系列和歼十六系列，会存在很多问题的真正原因所在。 为了防止购买国山寨，或者是把技术资料泄露出去，所以无论大毛还是法国人，都会留一手的。 ， 第九十二章 我们的歼十不比阵风差 搞到了阵风战斗机的所有技术资料，林鹏心里面那个惊喜啊！ 这时候他的心情也好到了极点，嗯，可以好好欣赏一下阵风战斗机的飞行表演了，甚至他还比现场上万观众多了一个角度欣赏阵风战斗机的表演，那就是他的意识可以附在这架阵风战斗机身上，以一架飞机的视角俯看大地，直刺天空。 阵风战斗机不愧是这一届航展表演中的明星战斗机，它那矫健的身姿已然吸引了不知道多少双眼睛，还有那一支支长枪短炮，无论是记者还是航空专业爱好者，都使劲的猛拍着跑道上那架阵风战斗机。 站在林鹏旁边的两位总师，已经对这架阵风战斗机评头点足起来。由于阵风战斗机采用了和歼十战斗机相似的气动布局，所以这两者也经常被军迷们拿来做比较。 现在歼十双座机的总师扬威就在身边，林鹏也听到了扬威总师和唐占文总师之间的对话。 唐占文总师笑吟吟地看着那架阵风战斗机对扬威总师道：“老扬，你看那架阵风战斗机，跟咱们的歼十战斗机还真的像，你说它们两个要是在空中相遇，谁能取得胜利？” 扬威总师看着那架阵风战斗机，自信地道：“老唐，如果我说我们的歼十能取得胜利，你相信吗？” 唐占文总师笑道：“相信，我当然相信！” 扬威总师笑道：“当然，现在我们的歼十战斗机与阵风还是一点差距的。不过将来，我相信歼十战斗机一定能够超过阵风战斗机。” 就在这时候，那架阵风战斗机便开始在跑道上滑行起来，看来它要升空了。 观众们也纷纷伸长了脖子，盯着那架阵风，到处都是一片惊呼声。 只见这架阵风战斗机，在滑跑了几百米之后，就来了一个加力起飞接着便是以近乎九十度的仰角直刺蓝天！ 太猛了！很多观众都在惊呼这架阵风果然厉害！两台m88涡扇发动机一起加力，那推力是杠杠的。 这也是它能够以看起来垂直的角度起飞，有如旱地拔葱一样。 唐占文笑道：“法国人的战机确实很强，动力充沛，完成这个动作如同行云流水，不知道咱们的歼十战斗机能否做到这个程度？” 扬威总师道：“当然可以，这个动作其实很多第三代战斗机都能做到，特别是进行飞行表演，内油并不多，再加上没有外挂，所以战机的推重比可以轻松的超过一，大仰角爬升也就不是什么问题了。” 其实航展表演上的战斗机看起来是垂直爬升，实则不然，它只是从观众的角度看起来是以近乎九十度的仰角在爬升，但那是视觉误差，一般真实的角度顶多就是七十度左右。 从飞机的侧后方看去，可不就像是垂直爬升么？如果从正侧面看，就能看得出来并不是垂直的角度了。 阵风战斗机的飞行表演很精彩，但要是跟苏三五相比，还是略显平淡。毕竟要论航展表演最牛的飞机，还是苏三五战斗机了，它不仅仅可以表演这种旱地拔葱的动作，甚至能够在空中低速飞行时来这么一个垂直爬升，别的战斗机很难做出的动作。 当然感受最刺激的还是林鹏了，此时他的意识就紧紧的附在这架阵风战斗机上面，他甚至可以感受到这架阵风战斗机翼面拉起起的白色涡流形成的过程，以及这架阵风战斗机飞行员所有的动作和表情。 为了向星加坡推销这款战斗机，法国人也是不惜派出最优秀的飞行员来操纵这架阵风战斗机表演高难度的动作。 只见这架阵风战斗机完成近乎垂直爬升的动作，冲到一千多米的高度后，又来了一个加力盘旋的机动，这个动作就立刻展示出它的优异稳盘性能来了。 采用鸭式布局之后，战斗机的稳定盘旋性能和瞬盘性能，都是优于常规气动面局战斗机的。 鸭式布局飞控软件设计的难度远在常规布局之上，气动设计上很复杂，涉及大量流体力学计算与实验，所以鸭式布局对于飞控软件设计，对于电传操控，对于航电等都有极高的要求。 就拿阵风和m国的f18超级大黄蜂以及f16战斗机来比较，超级大黄蜂采用的是常规布局，平直机翼，f16也是常规布局，虽然m国人声称f16战斗机机动性很强，可是它的瞬盘只有坑爹的25度每秒，而欧洲双风都是瞬时机动论诞生的机种，本身就在于突出战机的敏捷性，另外大迎角性能，鸭式布局的战斗机在达迎角下对机体的可控性很强，所以阵风战斗机的瞬盘能达到28度每秒。 阵风战斗机在空中划了一个比常规布局三代机更小的圈，干净利落的展示出它优异的敏捷性，机头转向快，在空战中就能抢先一步锁定敌机。 当然它在刚开始就表演的爬升速度，也是惊人的，得益于两台性能强大的m88发动机，阵风战斗机的爬升率达到了305米/秒，相比之下中国的歼十战斗机由于推重比相对较低，所以要弱于阵风战斗机。 这一点林鹏也是通过脑机融合感知获取了阵风的真实数据，并且亲身感受到了。 接着这架阵风战斗机又表演了空中倒飞的机动飞行动作，再接一个翻滚又变成了一个小半径转弯。 一边的扬威总师也不由得赞叹道：“看来阵风战斗机确实是名不虚传，咱们的歼十战斗机虽然在气动设计上要略胜过它，但受制于发动机性能，我们的歼十战斗机在推重比方面有较大差距，若是我们有更加先进的大推力发动机，我相信我们的歼十不会比阵风战斗机差！” 唐占文总师感慨道：“是啊，我们的歼轰七a战机何尝不是因为发动机落后，因而在设计当中也没敢大胆突破，如果有好的发动机，我相信我们的歼轰七a也不会比别人的差！” 听到两位总师的感慨，林鹏心里也不由得想到，希望这一次把航展上获取的几款战机技术资料，包括它们的发动机技术资料，神不知鬼不觉的弄到相关部门手中，能够对中国航空发动机技术的发展也有所帮助，这样对中国整体航空技术的推动作用将会更加明显。 ， 第九十三章 鸭翼之间的比拼 看到林鹏似乎聚精会神地在观看阵风的表演，唐占文总师就不禁想要考校他一下，毕竟今天扬威总师也在这儿，若能让扬威总师也提携一下林鹏，他将来的成就必定就会更高。 所以唐占文总师便转而向林鹏道：“小林，今天扬威总师也在这儿，你来说说这法国人的阵风战斗机，与咱们的歼十战斗机气动设计有何异同？” 林鹏也没想到唐总师会问到这个问题呢，不过作为一名重生的飞机设计师，他对二者的异同早就了如指掌，再加上刚刚又获取了阵风战斗机最真实最详细的技术资料，所以这个问题对他来说太简单了。 不过在唐总师和扬总师看来，却是有点为难林鹏了。 毕竟现在歼十战斗机也才刚刚完成定型试飞任务，进入小批量生产，外界对它的性能和设计都还没有什么了解，就算是中航内部，也知之不多。 更何况林鹏还是一个工作才两年不到的飞机设计师，虽然他主持设计了dsi进气道，但并不代表他就对这两款鸭式布局战斗机有多少了解。 哪知道林鹏的表现却是出乎了唐占文和扬威的意料，特别是扬威作为歼十双座机的总师，同时也是歼十a的副总师，更是主持了歼十a飞机的飞控系统设计，他对歼十战斗机这一类鸭式布局战斗机的性能是最清楚不过的。 但旁人可就不一定了，哪怕就是唐占文总师，由于他一直在一飞院，搞得歼轰七a也是常规气动布局，也不见得知道很多鸭式布局细节的东西。 看到两大总师都在等着自己，林鹏想了想便回答道：“我觉得首先是鸭翼位置的不同选择。欧洲三大新锐战机，和咱们的歼十战斗机一样，都选择了鸭式气动布局，这也说明鸭式气动布局的确有常规气动布局不及的优点。” 顿了顿，林鹏继续道：“但是鸭式布局，在鸭翼和主翼的相对位置选择上，是最考验设计师功力的，因为决定鸭翼和主翼之间位置时，既要考虑超音速配平，又要考虑到大迎角飞行时对主翼产生的气动影响，还要考虑低速大迎角增升的效果。” 两位总师都露出赞许的目光，这让林鹏更加自信地道：“从这四种鸭式布局战斗机的鸭翼位置和大小上看，四种战斗机都是有所取舍的。台风和阵风走的都是极端，台风战斗机鸭翼位置最远，而阵风则是最近的。倒是鹰狮和咱们的歼十战斗机，都取了中间位置。” “鸭翼位置最远的台风战斗机，设计师考虑的应当是便于获得更大的配平力矩，阵风战斗机的鸭翼布局甚至与主翼产生了重叠，这主要是为了减少鸭翼下洗流对主翼升力系数的影响。”林鹏的回答非常的准确。 扬威总师也忍不住笑道：“说得非常好，看不出来小林你对鸭式布局还有这些研究。” 林鹏不好意思地笑道：“我也就是胡乱比较一下罢了。说到歼十与阵风的气动布局设计异同，还有一点很重要，那就是鸭翼与主翼之间的垂直间距，我们的歼十明显要大于阵风，这一方面是与歼十的腹部进气道设计有关，还有一点我想是宋老故意而为之的吧？” 扬威笑道：“不错，不错，这都让你猜到了！” 林鹏道：“这样设计的结果，就是我们的歼十战斗机有了一对高置的鸭翼，这使得它不仅仅在低速时能发挥良好的增升作用，在高速飞行时也能产生好的气动效果，这从歼十战斗机的定位上是比较符合的，我们没有放弃对高速机动性的追求。” “当然我们的歼十能做到这样，也是与扬总师您主持设计的数字式电传飞控系统分不开的，这套飞控系统我认为要比阵风战斗机的好！”林鹏这话也并不是拍马屁，而是通过获取阵风战斗机真实技术资料所得出的结论。 扬威总师听了，还是很受用的，他不禁笑道：“说得好，这话我爱听！” 唐占文总师也是对林鹏的表现相当满意，他冲着扬威总师笑道：“怎么样？小林不比你你年轻时候差吧？” 扬威总师笑道：“何止啊，比我们那会儿强太多了！小林啊，你接着说，你觉得咱们的歼十战斗机还有哪些地方可以挖一挖潜力，如何改进能让它变得更强。” 林鹏道：“首先当然是进气道这个地方还有潜力可挖，我认为将来歼十战斗机也可以上dsi进气道。有很多人认为腹部进气道有大迎角下进气效率高的优点，但我认为这不太正确。腹部进气是一种上下不对称的进气，进气崎变应该要比两侧进气更严重一些。不过总的来说，腹部进气道在大部分工况下进气效率要优于两侧进气，这对发动机推力相对较低的战斗机来说非常有效。” 顿了顿林朋又道：“至于为什么歼十战斗机选择了腹部进气，这个我不好妄加猜测，有不少人觉得是借鉴了f16战斗机的设计，认为腹部进气可以利用机头下方空间对气流进行预压缩，我想这也不太靠谱，否则歼十战斗机进气道上的附面层隔板就不会设计得那么大，并且向前伸得也够长，这应该是为了兜住更多的气流。” “总的来说歼十的腹部进气道，也有一些缺点，比如在进气道下方的前起落架设计，这也会增加机身结构重量，再加上形成了罗大的机身截面与进气道过渡区，增大的阻力和雷达反射面积。”林鹏认真分析道。 扬威总师点头道：“不错，确实是这样。” 林鹏又道：“所以我认为歼十战斗机下一步改进的话，确实可以上dsi进气道，一是可以减轻结构重量，二是能够优化进气效率，还有一个好处是可以降低雷达反射面积。尽管m国人在f16战斗机上面测试了dsi进气道却并没有这样改进，这并不意味着我们就不能做。正所谓发动机性能不够，气动设计来补，dsi进气道应该也可以补上这个弱点吧！” 听完林鹏的建议，扬威总师不禁竖起大拇指道：“好，你这个建议我都记下了，如果有机会的话我们一定会在后续的改进当中应用这项技术，只是你们一飞院到时候不要藏私就行了！” ， 第九十四章 传送秘密文件 就在他们讨论了这么多之后，阵风战斗机的表演也结束了。 不过接下来升空表演的又是一架很有看头的战斗机，那就是m国空军的主力重型战斗机f15e攻击鹰。 当然这一架战斗机也没能逃脱林鹏的手掌心，用同样的方法，林鹏轻松就获取了这架f15e攻击座战斗机所有的技术资料，包括它的f100发动机技术资料全数被神不知鬼不觉的窃取走了。 接连搞定两架国际先进战斗机的技术资料，并绑定了它们，林鹏心里也激动啊。现在不仅仅是获得了技术资料，如果说绑定不受时间和空间限制的话，等航展结束后，那两架战斗机飞回它们所属的部队，林鹏还有可能，掌握它们的动态，也就获取它们以后训练的一些资料。 f15e战斗机虽然是航展的常客了，但是这种重型战斗机进行飞行表演，带来的震撼是中型的阵风战斗机无法相比的，那种气势真的是非常强大，充分体现了m国强大的航空科技实力。 当然这一次f15e也是作为阵风战斗机的竞争对手，被星加坡列为新战机采购合同选择的对象之一，所以f15e战斗机的表演也是非常的卖力，在天空中上下翻飞，让人过足了眼瘾。 f15e表演的时间也不长，大约十五分钟后，那架f15e战斗机就降落了。 今天最后上场表演的是阿三的基兰特技飞行表演队，这个飞行表演队是亚洲唯一采用九架飞机进行表演的，又名阳光特技飞行表演队，已经有二十年的历史，不过表演的机型是阿三自己制造的马克二教练机，单机性能并不出众，主要还是靠编队特技来吸引眼球，像什么九机开花，双机对头飞行等等，看起来也是无比惊险。 但对林鹏来说，这就没有太大吸引力了。 两位总师也是意兴阑珊地看完了最后一场飞行表演。 很可惜中国代表团并没有派飞行表演队过来，这不得不说也是一大遗憾。 飞行表演结束，室内展区的观众又多了起来，而中航一集团的展台上那架新飞豹的模型继续吸引着更多的客户和观众。 林鹏和唐总师也是不亦乐乎地给客户介绍着新飞豹的性能和相关情况。 航展第一天，中航一集团就收获了不少的意向客户，这其中最多的竟然就是新飞豹！一共有九家潜在的客户到展台咨询了相关情况，并且有六家表现出了极大的兴趣。 这个结果也是让中航一集团代表团的所有人感到又惊又喜！ 如果真的能够把飞豹卖出去，这其中的好处就不用多说了，不但能赚外汇，还能提高中航一集团甚至是中国航空工业在世界上的影响力，当然还有一个很重要，就是生产数量多了，飞豹的成本就会降下来，这样用同样的钱，中国海空军就能装备更多的新飞豹。 晚上，大家伙儿吃饭也在热议着今天飞豹引起的轰动，因为当地的电视台，报道航展的新闻中，有不少的镜头就是关于新飞豹引起轰动的报道，甚至电视画面中还出现在唐总师，以及林鹏的身影。 这让林鹏也是有些意外，不过想想也是很正常的事情。 中国航空工业首次参加亚洲航展，第一天就引起轰动，这个消息传回国内，也已经引起了相关部门和领导的关注。 晚上，林鹏激动得久久不能入睡。今天收获还真是不小，新飞豹引起轰动算是一件，还有一件隐秘的收获，更让他激动。 因为他准备就在今天晚上，利用脑机融合感知异能，把今天获取的阵风战斗机和f15e攻击鹰战斗机技术资料，生成到一个谁也想不到是怎么来的地方，那就是试飞院那一架还在试飞当中的空警2000预警机上的某一台计算机当中。 这样的话，下一次空警2000试飞，测试人员一定会发现这两份文件，只要打开文件就能看到阵风战斗机和f15e攻击鹰战斗机技术资料。后面的事情，林鹏也就插不上手了。 不过他已经能够想象得到，如果测试人员发现了文件，并且上报之后，无论是试飞院还是一飞院，还有军方，一定会调查文件的来源，但是他们无论如何，也不可能查到文件是怎么来的！ 最终的结果就是，调查不出来文件来源，但是专家们却能够判断出这两份文件都是对中国航空工业发展极为重要的文件，至于怎么出现的，既然查不出来，那就只能搁置下来，首要的任务是把阵风战斗机和f15e攻击鹰战斗机的技术资料拿去做全面的分析，然后消化吸收，最终帮助中国的战斗机和航空发动机研制取得突破进展。 一想到这些，林鹏就兴奋得快要笑出来了，还好他住的是单人标准间，否则别人还不把他当神经病？ 林鹏再次发动异能，虽然在数千公里之外，还是连接上了空警2000预警机。 此时没有任何人察觉到，那一架空警2000预警机上的某台计算机上，自动生成了两份文件，这两份文件就是林鹏利用脑机融合感知异能传送过去的。 这一切都是在神不知鬼不觉的情况下完成的。 不会留下任何的痕迹，谁能想得到那两份对中国航空工业极为重要的文件，是从数千公里之外的星加坡发送过去的？ 空警2000预警机既没有启动，也没有联网，就算是最厉害的黑客也不能做到，哪怕他能攻陷某些国家的国防部网络，也不能把文件不留下痕迹的传送到一架预警机上面去。 做完这件事情，林鹏的眼睛突然间湿润了，以前中国航空人为了获得国外先进的航空技术，做出很多努力，甚至花大价钱也无法买到那些尖端技术，西方怎么可能将先进的航空技术卖给中国？哪怕就是大毛这样的战略伙伴国家，也不会没有保留的卖先进航空技术给中国。 而现在，他不费一分一厘就把世界上最先进的三代半战斗机技术资料给获取了，还把m国空军主力战斗机技术资料也搞到了，当然这两款战斗机上面，对中国来说最重要的还是它们的发动机技术！ 有了这两份文件，何愁中国的大推力涡扇发动机和中推不能更早的搞成功呢？ 解决了高性能航空发动机的问题，中国战机的心脏病问题就冶好了，既不用再受制于人，也不会再让设计师们束手束脚了！ ， 第九十五章 空地一体化演习 就在亚洲国际航展开幕的时候，远在数千公里之外的中国西北高原，此时一场实战背景下的空地一体化联合演习已经拉开了序幕。 叶子所在的部队也将参与此次演习，他们要执行的任务，便是驾驶运八将红军空降部队趁着夜色千里奔袭，在蓝军指挥所附近空域空投空降，实施斩首行动。 这一次不仅仅是对叶子他们这些运输机飞行员的考验，也是对运八运输机的考验，要知道此次演习的地域，正是在西北高原训练基地，这里的海拔在四千米以上。 而运八运输机，由于发动机功率相对不足，特别是在高原环境下，更是比较明显，最大起飞重量和载荷都会下降不少，这也就影响了它的空运和空投能力。 但是空军运输机部队的机型里面，运八又是主力，伊尔七六虽然性能要远远超过运八，但是数量太少，特别是叶子所在的运输机师，全师也就五架伊尔七六。 由于运输机部队装备的运输机在数量和性能都不足的情况下，空降兵的全疆域作战能力也受到了限制。 而这一次演习的目的之一，也就包含了进一步挖掘运八飞机在高原执行空降任务能力。 正常情况下运八飞机最大载荷可以达到二十吨，空投时可以装载十三吨，单件空投重量为七吨，正好可以空投我军空降兵部队刚刚装备的最新zbd2000型伞兵战车，这种战车全重为八吨，除了30毫米火炮和同轴机枪外，还配备有红箭73反坦克导弹。 这一次演习，叶子她们这个机组也很幸运的被选中了，这一次空十三师一共派出了四架运八和两架伊尔七六。 它们将在夜间起飞，直飞西北高原某空降训练基地，完成空降装备和战斗人员的装载后，它们将再次起飞，直奔蓝军指挥所附近空域，实施空降。 桑园机场，空十三师基地，此时六架准备执行任务的两型运输机，已经在做着起飞前的各种检查和准备工作。 叶子等十几名运输机飞行员，此时正在师部作战参谋室接受师参谋给他们所做的任务布置工作。 任务计划早就制定好了，此时叶子他们这些飞行员，就在看着参谋长给他们讲解任务，ppt清晰地将数字化的地图显示在投影上面。 参谋长宋明亮讲起话来也是铿锵有力：“同志们，大家都清楚这一次演习的相关情况了，你们的任务相当重要，当然也充满了危险，虽然这只是演习，如果遇到了敌方战斗机，或者地空导弹，你们不会真的被击落，但是你们如果被发现，并被锁定就将判定为被击落，从而自动退出演习，结果是什么呢？空降失败，斩首行动失败，这对我们的红军来说，是不可以接受的失败。” “所以，你们必须要打起十二分的精神！把你们的技术发挥到最好！”，宋明亮加大了音量道，“你们执行此次任务的航线，是非常危险的空中航线，为了降低被蓝军地面防空雷达发现的概率，满载空降作战装备和战斗人员的运输机群，将从西北高原群峰之间的山谷间穿行，你们驾驶的运输机，可不是什么灵活的战斗机，在满载的情况下它们是非常笨重的，山谷间的气流极不稳定，有时候剧烈的风向切变能够让满载的运输机在空中连续拿大顶，甚至还可能出现什么情况呢？山口的疾风能够让飞机速度骤然降低，失速坠落。” “当然，这些还不是最危险的，最危险的情况是什么？你们可能遇到迷雾，在这种情况下，能见度可能降低为零，你们只能依靠仪表和电子地图飞行！想想吧，你们马上就要起飞了，你们一定要记住，咱们空十三师的荣誉是不可以有分毫的受损，五十年前，你们的前辈就在世界屋脊突破了空中禁区，现在你们有更好的装备，我相信你们有这个能力圆满完成此次任务！” 话虽然这样说，但宋明亮参谋长，怎么会不清楚，这一次任务确实是艰难无比的，特别是对四架运八飞机来说，毕竟运八的高原性能可是相对比较弱的。 对于伊尔七六，宋参谋长自然不用太担心，因为这种大型军用运输机，具备运载量大，起飞推重比高、速度快等优点，起飞推重比大，在高温高原环境下仍旧可以保持较高的载荷能力，单件空投能力达到13吨，这一次派出两型运输机混编执行空降空投任务，也是一种新的尝试。 如果四架运八无法完成任务，被迫返航的话，那么两架伊尔七六还可以继续完成任务。不过这样一来，红军空降兵部队，空降到蓝军指挥所附近的力量就会少了一半，能不能顺利的完成斩首行动，这就不太好说了。 要知道蓝军指挥所的防卫力量也是相当强的，不仅仅有地空导弹系统，还有数量不等的轻型坦克和装甲战车，整整一个连的兵力。 两架伊尔七六运输机，能够空降的装备和战斗人员，大概是六辆zbd2000型伞兵战车，36名空降兵。当然如果是减少战车，则可以空降更多的战斗人员。如果是全部空投人员，则一架伊尔七六运输机可以空投一百二十名伞兵，但没有战车这种作战装备，仅仅靠人数多，也无法完成任务。 四架运八运输机，每一架可空投一辆zbd2000型伞兵战车和二十名空降兵。 如果六架运输机都能够按计划抵达空降区域，那么这一次空降的部队就有十辆战车，一百一十六名空降兵，这大概就是一个连的兵力。在突然袭击的情况下，也足够把蓝军指挥所的防卫力量击溃了。 但是如果少了一半，只有四辆zbd2000型伞兵战车和八十名空降兵的情况下，结果就很难说了。 此时叶子也有些激动，她还是第一次参加这么重大的演习任务呢！对于高原重装空投，她早就学习和演练过了，但是她也知道，这一次任务一定是非常惊险，也非常刺激的，如果能够完成任务，那就守住了空十三师的荣誉，要是不能完成任务，比如被迫返航，或者是顺利抵达空降区域，但是在空降装备和人员的时候，出现问题，同样是师领导不能接受的。 ， 第九十六章 六机编队头上的阴云 “保证完成任务！”六个机组十数名飞行员几乎同时大声喊道。 宋明亮以及师领导都很满意，这一次演习，挑选的都是最优秀的飞行员，就拿叶子来说，虽然飞行时间不长，但是她曾经在运八飞机机翼结冰，几乎必然坠毁的险情下，驾驶飞机安全迫降，立下一等功，无论是飞行技术还是胆识都是没得说。 …… 机场上，两架伊尔七六运输机和四架运八运输机，已经做好了起飞前的准备，飞行员们小步跑向他们的飞机，从登机舱门鱼贯而入。 接下来一台台喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机，启动起来，发出一阵阵巨大的轰鸣声。 六只大铁鸟在夜色中，沿着跑道滑跑起来，依次升空，不一会儿就尽数消失在夜空中。 …… 林鹏做了一个梦，他梦见自己变成了一只大鹏鸟，跟着另外五只同伴一起翱翔在夜空中，此时他的感觉自己就和那庄子逍遥游里面所写的鲲鹏一样：绝云气，负青天，然后图南。 北冥有鱼，其名为鲲。鲲之大，不知其几千里也。化而为鸟，其名为鹏。鹏之背，不知其几千里也。怒而飞，其翼若垂天之云。水击三千里，抟扶摇而上者九万里。 叶子这一次还是和机长宋丽苹等机组成员一起，编队平飞一起飞向西北方向。此时已经是晚上十二点十五分了，大概一个半小时后，她们将抵达西北高原空降兵训练基地，然后在那里将空降装备和战斗人员装进运输机的大肚子里面，再从那里机起飞，奔赴蓝军指挥所附近。 叶子似乎感觉到了，自己与这架运八飞机，有一种很特殊的感觉，这种感觉很玄妙，她也不知道是为什么，但是她也没有说出来，总之每一次起飞，这架运八飞机就好像特别听她的话，用一句话来形容那就是人机融合程度很高。 这一次也不例外，它飞得很平稳，跟在编队最后面，虽然是黑夜中，却也没有被前面的飞机吹出来的尾流所干扰。 编队领航员几乎是不间断地在指挥着整个编队，保持正确的航线。在数千米的高空，六架运输机，编队灯不停地闪烁着划破了夜空。 一个半小时后，编队领航员通过无线电向编队各个机组发出通知，此时他们已经抵达了西北高原空降兵训练基地某野战机场上空。 与地面塔台取得无线电联系后，这六架运输机开始下降高度，在地面塔台的引导下，开始逐个降落在跑道上。 这是一个很典型的军用机场，主跑道比较长，可以起降伊尔七六这样的大型运输机。在主跑道一侧，还有一条简易跑道，紧急情况下，那里也可以起降运八运七这些战术运输机。 在主跑道的一端，一边是塔台，另一边是停机坪，停机坪旁边还有一片平房。除此之外机场还有一些机库。这些机库都是简易的机棚除了给飞机遮挡风雨外，还能做一些检查维护。 在这种野战机场进行夜间的降落，同样也是有一定危险系数的，天空、高原都是黑沉沉的，除了机场上的引导灯光以外，几乎什么都看不到，机组成员只能依靠仪表判断飞机的姿态，在这种情况下，飞行员非常容易产生错觉，对飞机的姿态出现误判，最终导致机毁人亡。 不过对于这些优秀的运输机飞行员来说，这并不算什么，如果这都做不到的话，那他们就不配有飞行员这个称号了。 特别是叶子，她现在还是副驾驶，仪表这一块大多都是由她来照看，此时她感觉自己和这架运八，就好像人机合一了似的，降落过程异常的顺利，姿态控制比其他几架飞机都要好。 六架运输机停下来之后，早就已经准备好的十二辆03式伞兵战车，以及数十名空降兵，就迅速的上了飞机，仅仅半小时后，这六架运输机再次腾空而起，飞向此次空降任务的目标区域。 不过这后半段的航线就比之前要复杂多了，他们必须要从四千多米的高原群山之间绕飞过去，以避免被蓝军雷达发现，从而导致整个斩首行动任务失败。 要知道高原重装空投，而且还是在夜间，这不但是空十三师首次执行这种任务，也是空降兵们的首次，所以无论是机组飞行员们，还是空降兵们，都是相当的紧张。 编队领航员，以及各机组领航员，在之前共同配合，加班加点，在复杂多变的高原山区中，规划好了航线，并且反复的推敲过，可是在高原上，特别是这些山峰之间，天气真是变幻莫测。 就在叶子她们进入高原山谷中没多久，机载雷达显示，前方非常意外的出现浓积云。 这时候如果穿云而过，飞机就很有可能，甚至是必然会结冰，从而产生严重的危险，而且颠簸剧烈，不便操纵。 特别是对于运八飞机来说，本来它的除冰系统就不太完善，这时候要是进入了浓积云，肯定会发生危险，毕竟这可是重装，而且又是在高原山谷中飞行，一旦发生结冰的情况，严重一点就会有坠毁的可能。 如果此时四架运八飞机返航，两架伊尔七六运输机倒是没有多大问题，可以穿过浓积云，但是一架结冰的伊尔七六就算经过除冰处理，由于航线比较短，飞机舱门势必被冰冻住，不能进行有效的空投。 再者，两架伊尔七六运输机空投的作战装备和人员，很难完成这次斩首行动任务，所以这时候只有绕飞才能解决这个问题。 编队领航员迅速将情况报告了红军指挥部，并建议绕飞。红军指挥部采纳了建议，接着领航员们又重新规划航线，绕更远的航路飞向目标空域。 这条航线由于重新规划的，不过他们遇到的情况确实太复杂了，很快编队就遇到了高速气流，飞机上的所有人，都感觉到了很可怕的颠簸，就好像是骑在一匹烈马上一样。 太危险了，要是白天还好些，但此时是在夜间，外面是黑乎乎的什么也看不到，完全靠仪表在飞行，这极易发生撞山，或者是飞机失速等极其严重的事故。 这一次空降任务，好像不太顺利！六架运输机机组成员们，几乎都感觉到头上笼罩了一片阴云似的。 ， 第九十七章 天公不作美 林鹏还在奇幻的梦境当中。 此时他和五只大鹏鸟一起，振翅飞行在一片天地昏暗乌云密布的万丈山峰之间。那些黑乎乎的山峰，就好像如来的五指山一样，看起来有着无上镇压之力，哪怕就是他们这些九天大鹏，也无法飞出这五指山。 忽然一股股龙卷风就从山峰之间吹了上来，这片天地中，顿时穿云裂石，大风呼啸，卷起九天风云！ 林鹏感觉自己似乎也有些心惊胆颤了！ “砰砰砰砰……”这阵阵龙卷风就好像那能撕裂神兽的亿万年罡风，拍打在六只九大大鹏鸟那如垂天之云的金色羽毛之上，发出密集得如同炒豆一样的声音。 承受不住了！林鹏感觉自己这大鹏之身，竟然也无法抵挡这些罡风！ 在巨大的罡风之中，六只大鹏鸟不得不奋力振翅，向天穹飞去…… 编队长机领航员和机长商议之后，立刻把此时的情况向红军指挥部作了汇报。 很快红军指挥部，不得不命令编队爬升到五千五百米高度，以避开这些高速气流。 五千五百米的高度，已经在这一片群峰之上了，虽然飞行安全得到了保障，但是对编队的隐蔽性来说，却是极为不利的，有可能被蓝军地面防空雷达发现。 因为此时编队距离蓝军指挥所的直线距离，也不到三百千米了，如果再飞一段距离，还是这种气象条件，无法降低高度，就有可能被蓝军发现。 蓝军装备的国产jy-11b型高机动低空三坐标警戒雷达，是一种先进的野战中低空防空警戒雷达，因为这种无源相控阵雷达是安装在6x6轮式底盘上面，所以它的机动性能非常好，可以快速的转移阵地和布防，这也是野战时最需要的。 这种无源相控阵雷达工作在e/f波段，具有很高的抗干扰性能，最大探测距离达到了210千米，最大探测高度12千米，并且对目标的定位精度也相当高距离误差只有五十米，高度误差五百米，方位角误差03度。 红军指挥部早就对蓝军的装备和部署情况，掌握得比较清楚了，所以指挥员们也很清楚，再飞一段距离，如果六机编队还不能下降高度，利用高原山峰来隐藏它们庞大的躯体，那就极有可能被蓝军雷达发现。 当然蓝军雷达一旦发现了这些运输机，就极有可能会召唤战斗机前来拦截这些运输机，因为蓝军指挥所只装备有几套红旗17野战防空系统，导弹最大射程只有十二公里，一般是用来对付低空的直升机和无人机等目标，运输机编队空降的地点，选在了蓝军的这些红旗17野战防空导弹射程之外，所以在没有抵达之前，蓝军指挥所一定会召唤他们的战斗机前来拦截。 不但如此，哪怕万一就是拦截不成功，也惊动了蓝军，他们肯定会快速转移指挥所，到时候就算是空降成功，只怕也找不到蓝军指挥所这个目标了。 几分钟后，六机编队距离蓝军指挥所已经接近二百千米了，可是这时候山谷中的气象条件，还是无法满足安全飞行！编队指挥连忙将这一紧急情况向红军指挥部作了汇报。 这下就麻烦了，毕竟这是演习，一般情况下不可能这样去冒险，飞机上那么多人的生命，一旦坠机，伤亡惨重，这是不能承受的结果。 没有办法了，指挥员只得下令，让编队尽可能在安全的情况下，把飞行高度降到最低，一定要确保飞行的安全。 编队领航员们，再次忙碌起来，仔细规划航线并配合机长下降高度，可是今天，似乎天公不作美，下面的气流实在是太大，太乱了，编队下降到五千米高度，就不能再降了。 这时候其实也是很危险的，有不少的山头，高度接近五千米，六机编队就好像是在贴着这些山峰在飞行，又有点像是在惊涛骇浪的大海上，来了一次掠海飞行。 这些山峰对蓝军雷达对移动的飞行器探测还是有一定的影响，所以红军指挥部和六机编队上的所有人，也只能是赌运气了，如果能够抵了目标，哪怕就是被蓝军雷达发现了，也还有希望完成空降任务，斩首行动还有成功的希望。 因为蓝军的红旗17防空导弹，也够不着他们，而发现晚了再召唤战斗机前来拦截，从起飞到拦截还有一段时间，蓝军的战斗机是部署在三百多公里外的一个机场，所以这个时间也足以让六机编队飞抵空降区域并完成空投空降任务，然后快速脱离的了。 当然在那种情况下，六架运输机由于速度比战斗机要慢得多，是很有可能被蓝军战斗机“干掉”的。 不过这已经不重要了，重要的是红军空降部队，有可能已经顺利完成斩首任务。 当然也有可能无法完成斩首任务，毕竟一来蓝军已经发现了红军的意图，自然就会快速转移，第二个蓝军指挥所的防卫力量也相当强，再加上有战斗机的配合，红军空降部队能不能搞得过对方还不太好说。 战场形势瞬息万变，谁也无法预料胜利者会是谁！ 六机编队各个机组也明白，现在有可能被蓝军雷达发现，所以只有争分夺秒的，用最快的速度向目标区域飞去。 这样哪怕就是被发现了，也有还机会完成空投任务。 三十分钟后，在一路的颠簸飞行中，六机编队各个机组的飞行员们，也是紧张到了极点，虽然这并不是真实的战争环境，但是却一点儿不比真正的战斗要来得轻松。 因为他们也非常担心敌方雷达发现，并且派出战斗机前来拦截。 面对战斗机，这些大腹便便的运输机，就只有挨宰的份儿了。 虽然说伊尔七六和运八这些老运输机也都装备有机尾的机炮，可用那机炮来跟战斗机干架，那不等于是找死吗？ 不说一枚导弹发射过来，就完蛋了，就算是战斗机用机炮来打运输机，那也跟玩儿似的。 叶子他们虽然不知道有没有被发现，但他们还是用最快的速度飞向目标区域。 此时红挥指挥部的指挥员们，也是一个个紧张无比的盯着指挥中心的大屏幕。 ， 第九十八章 敌机出现 还别说，蓝军警戒雷达确实已经发现了红军六机编队，只不过那是在六机编队距离蓝军指挥所一百一十千米远的时候。 蓝军的远程警戒雷达车上面，几名操作人员，此时也早就困乏了，要知道人在凌晨三四点钟，那是最困的时候。 虽然说他们都明白，指挥所设在这山谷里面，基本上红军的空中力量不可能飞到这儿来，但他们也不敢大意，所以尽管是在夜间，这部雷达还是在不间断地扫描着四周的天空。 一般来说，利用夜间发动空中打击，或者是空降斩首行动，这是有可能的，但是这里不同于一般的地方，因为这里是高原地区，而且还是在一个无人知道的山谷里面，所以相对来说，还是很安全的。 但这些雷达兵也不敢大意，偶尔打个盹是可以的，只要上头没人看到，但是雷达还在工作，如果发现目标，会提醒雷达兵的。 就在几个雷达兵昏昏沉沉，打着盹的时候，车载雷达显示器上面突然闪现出几个亮点，接着就发出一阵嘟嘟嘟的提示音，听到这个声音几个值班的雷达兵，睡意顿时就飞到九霄云外云了。 几个雷达兵一阵忙乱，终于确定了是有红军运输机群接近。 “报告，发现红军运输机群，一共六架，正以六百千米每小时速度接近！” 得到这个报告，蓝军指挥所里面也忙了起来，命令一道道的也发下去了。 此时远在三百公里外的一个野战机场，两架歼七战斗机，以最快的速度完成了起飞，在黑夜中向指挥所方向赶来！ 叶子她们这个六机编队的飞行速度，达到了六百千米每小时，这剩下的一百来千米距离，不过是十分钟的飞行时间。 所以蓝军指挥所行动也非常的果断，一边呼叫空中支援一边准备转移阵地了。 此时战场情势也是瞬息万变，任何一方只要稍有失误，就将万劫不复。 终于抵达了空投地点上空，此时整个编队都还不知道蓝军指挥所已经在准备转移了，同时蓝军在三百公里外的一座机场，已经起飞了两架歼七战斗机，前来拦截。 但是对叶子她们来说，执行这样一次突破性的任务，并且马上就要成功了，她们自然是很激动的。 最后一关便是空投了，人员还好说，没有什么难的，虽然是在夜间。 但是空投伞兵战车，而且还是在高原的夜间，这就是第一次了！ 因为在空投重装备时，对飞机姿态的控制要求就非常的高了，由于重装从前往后滑出舱门，飞机的重心会发生明显变化，机头会忽然抬升；当重装投下的一刹那，机头又会明显往下沉。 飞机又在飞行的过程中，如果重心不稳，越过可控范围，就会危及载机的安全。 领航员们确定了空投点坐标，接着机上的空投准备工作也做好了，编队指挥员下达了命令，迅速实施集群空投！ 由于高海拔地区空气稀薄，重装下降速度快，着陆冲击力对装备的损伤也是不容忽视的，所以叶子她们都非常的小心。 同时在这种夜间空投，就必须要迅速，六机同时进行，并且对两架伊尔七六运输机来说，也是考验。 因为一架伊尔七六飞机上面，有三辆伞兵战车，实施三件连投，就必须要快，这样才能让这些装备和空降的伞兵，在同一地域着陆，这个范围是越小越好，因为这样才能大幅度缩短了大件寻找和解脱时间，确保装备着陆后人装快速结合，迅速形成建制作战能力。 空投开始了！六架运输机都打开了机舱大门！ 叶子感觉到了飞机出现了轻微的颤抖，她和机组的战友们，也是越发的小心翼翼，立即通过增大发动机工作状态补偿，让飞机稳定下来。 现在飞机重心在不断变化，一个不小心就有可能坠机。 六架运输机上的操作员，几乎同时按下空投的按钮！投物伞从大门处脱离载机，引导伞也在一瞬间打开，拉扯着装有7吨多重的03式伞兵战车顺利从大门处快速滑落而下，十几秒后，伞包完全打开了。 此时各个机组的飞行员们也松了口气。接下来就该空降兵们进行空降了。 只不过他们还不知道，此时有两架蓝军的歼七战斗机，已经距离他们不到十公里了。 这两架蓝军的歼七战斗机，为了拦截红军运输机群，最后十几分钟，还打开了加力燃烧室，以一点几倍音速赶来。 没想到他们来得正是时候，六架红军运输机正在实施空降行动呢！ …… 林鹏还在梦境当中，他和同伴们一起振翅高飞，以不可阻挡之势，终于冲出了这处险境，那些罡风不见了。 他们飞到了更高的天穹之上，哪知道就在此时，不知道从哪里冒出两只三足金乌来，这两只金乌一出现，就以迅雷不及掩耳之势，朝着他们扑来。 林鹏只觉得那一瞬间，心都像是要跳出嗓子眼儿来了，这两只三足金乌速度比他们大鹏鸟还要快，并且能口吐神火，焚烧世间万物。 …… “离机准备，跳！跳！跳！”空降兵们一个个从运输机侧舱门开始往下跳了。 “不好！有敌机出现！”叶子也不知道怎么就感觉不太对，她扭头一看，便看到有两架战斗机从侧面向编队扑了过来！ 这时候机尾的火炮操作员，也已经发现了蓝军战斗机。 顿时红军运输机上的人都有些慌乱了。 毕竟现在装备虽然是空投下去了，但人员还没有完成空降！正在进行中，此时两架蓝军战斗机已经来了，面对这两架蓝军战斗机，六架红军的运输机，完全就是待宰的羔羊！虽然说这些运输机，都有机尾自卫机炮，但是那不过是自己给自己斗胆罢了，怎么可能抵挡得了蓝军战斗机。 要知道蓝军这两架歼七型战斗机，现在红军方面还完全无法判断是什么机型，但不管是什么战斗机，一般都携带有空空导弹，哪怕是性能较差的歼七型战斗机，也带有红外格斗导弹，只需要在几公里外，对着这些体积庞大的运输机，来一发就可以让这些运输机掉到地上去。 第九十九章 伊尔七六被“击落” “准备攻击！”两架蓝军歼七战斗机当中的长机飞行员，对僚机下达了指令。 这两架歼七战斗机是歼七系列中的能够全天候作战的歼七iii型战斗机，这种战斗机是参考了米格-21mo战斗机而设计生产的多用途战斗机。 与歼七ii型战斗机相比，除了换装推力增大的涡喷十三发动机，增大了垂尾面积外，还加装了自动驾驶仪式和火控雷达，改善了夜间作战能力。 所以这时候两架歼七战斗机的飞行员，还是无比的自信，就这几架几乎没有还手之力的运输机，对付起来那还不是手到擒来？ 当然这是演习，所以他们需要做的，便是用火控雷达锁定红军运输机，那就算击落了对手。 说起这种歼七iii来，在二十一世纪初，它还是歼七家族里面唯一有全天侯作战能力的机型，这时候更先进的歼七g型还没有批量装备，所以蓝军也就只有靠它来执行夜间的拦截任务了。 由于配备了自动驾驶仪，所以这让歼七iii战斗机的飞行员，可以比较轻松，因为有了自动驾驶仪的歼七iii，能自动保持飞行员选定的高度和航向，在特殊情况下还能够自动改平。 这就好比是汽车自动驾驶功能中的自适应巡航和车道保持一样，驾驶员可以解放双脚甚至是双手。 当然最重要的还是这种型号的歼七战斗机，安装了jl-7火控雷达，能够在夜间发现和锁定空中目标。而其他的歼七型号，都只是安装了简单的雷达测距器，只能对空中目标测量距离，甚至连方位都无法测定，只能靠目视进行搜索发现目标和进行空战。 歼七iii型战斗机，能够在夜间简单的气象条件下以及夜间云上使用红外格斗弹攻击敌机，但是因为没有配备雷达制导的空空弹，所以在云中就无法使用红外格斗弹攻击敌机了，不过它还有一种武器，那就是它的航炮。 但是使用航炮也有一个问题，那就是在这种夜间，命中概率是比较低的，不能作为可靠的攻击手机。 因此在演习的规则中，就有这么一条，那就是判定歼七战斗机是否击落敌机，只能是红外格斗导弹是否锁定敌机。 航炮因为难以判断所以就自然被排除在外了。 两架歼七iii战斗机，每一架都挂载了四枚pl-8红外格斗导弹。两机加起来有八枚导弹，对付六架运输机是足够了。 两名飞行员，也都是老鸟了，所以他们也很清楚，除了只能使用导弹外，他们还有一个弱点，那就是这种歼七iii战斗机为了安装雷达，所以加粗了机头，这使得飞机的风挡变得比较矮，再加上座舱前上方的设备布置得比较满当，还有脊背也因为增加了油箱，而变得很肥大，所以歼七iii战斗机的飞行员，各个方向的视界都非常差，飞行员坐在里面就好像是坐井观天的青蛙一样。 因而这种战斗机，也就只是适合执行夜间的拦截任务了，而在白天执行目视空战，机动空战，争夺制空权的话，它反而不如没有火控雷达的歼七ii和拥有双三角翼的歼七e型战斗机了。 但现在，这两架歼七iii战斗机，要对付六架没有还手之力的运输机，还是比较简单的，更何况这几架运输机，正在空投人员呢！ 距离目标不到十公里了，两架歼七战斗机飞行员，紧盯着雷达显示器，准备猎取他们的目标了。 这是一个冬日的凌晨，但此时的天空中却是杀机迸现。 远在数百公里之外的某集团军指挥中心，此时集团军的将军们都还在盯着大屏幕，他们并没有休息，因为他们知道今天凌晨，红军要来一场斩首行动，现在正是到了最紧要的关头。 到底是红军顺利完成空降空投，斩首蓝军指挥所，还是蓝军战斗机，将红军运输机全部击落呢？ 当然这时候已经有不少的空降兵跳出了机舱，不过这时候他们的运输机被蓝军战斗机“击落”的话，这些还没有跳下去的空降兵，也就只能被判定出局了。 导演部就设在集团军指挥中心，所有演习过程都尽在集团军将军们的掌握中，这就是所谓的运筹帷幄了吧！ 地面上，蓝军指挥所已经在迅速的转移阵地了，他们有良好的山地越野装备，转移阵地的速度可不慢。 这时候红军空降部队，已经成功着陆的空降兵们，也在迅速的去找他们的战车，准备突击蓝军指挥所，因为他们也知道现在战场形势危急，战斗机发动机的轰鸣声他们不可能听不到，更不用说战斗机喷出的尾焰在夜空中还是大老远就能看到的。 面对这种情况，运输机编队指挥员，也只有当即做出决策，让空降兵们迅速完成空降，哪怕他们这六架运输机都被“击落”，只要所有的空降装备和战斗人员，都顺利的着陆了，他们还有很大的机会，把蓝军指挥所给斩首了。 只要斩首行动成功，那么整个蓝军就要输掉这一次战斗了。 为了大局，也只能如此了，得到命令之后，六架运输机都没有加速脱离，而是继续让空降兵们跳。 两架歼七战斗机的飞行员，也没有想到这些运输机竟然没有跑！不过想来也是，这些运输机的飞行员还是聪明，他们现在就算是以最快的速度跑，也是跑不过战斗机的！ 最终还不是一样要落得个被击落的下场，与其如此倒不如把空降兵们都给送到地面上去，再被蓝军战斗机“光荣“击落，也好啊！ 空降兵们行动也是极为迅速，本来就跳了一半了，每一架飞机上就剩下几个人没跳，所以几秒钟之后，在那两架蓝军的歼七战斗机锁定这些运输机之前，他们成功的跳下去了！ 最倒霉的还是那两架伊尔七六运输机了，因为它们的体积实在是太大了，想想也是，它们的体长将近五十米，翼展也是超过了五十米，一百多吨的大家伙，长得又胖乎乎的，正所谓树大招风，所以这两架伊尔七六运输机，就首当其冲的，被两架蓝军歼七战斗机给“击落”，他们出局了！ 第一百章 逃脱的机会 这两架伊尔七六阵亡的消息立刻传到红军指挥部和蓝军指挥部，包括此次演习的导演部，也都得到这个消息。 红军指挥部的将军们，此时也明白，这六架运输机只怕是一架也回不来了，毕竟遇到了战斗机，运输机就只有被击落的份儿，还从来没有听说过，有哪一架运输机能在战斗机面前逃掉的。 这个代价也太大了一点，虽然这一次空投空降成功了，但下面蓝军指挥所肯定也在转移阵地，空降部队能不能成功的斩首还不一定呢。 如果说这一次斩首行动没有成功，那么这次行动红军的损失就太大了，六架运输机，其中有两架还是伊尔七六这样的重型运输机，如果是换算成钱来计算的话，两架伊尔七六运输机就价值四千万美元，四架运八加起来也不会比两架伊尔七六便宜多少。 如此将近一亿美元的装备损失，那是相当惊人的，更不要说六架运输机上面的机组成员还有十多人呢，这些飞行员才是真正的宝贝，无法用价值来衡量的！ 如果红军空降部队能够顺利把蓝军指挥所给干掉，那么这一次红军也只能算是惨胜。 而要是红军空降部队斩首行动失败，那就真的是惨败了。 当然这时候的蓝军指挥官们，一个个也是如临大敌，他们也没有想到红军还真敢实施斩首行动，竟然把部队空降到他们的头上来了。这些空降的部队，一定是红军最为精锐的部队，现在如果转移不成功，被红军空降部队找到，那结果还真不好说，虽然蓝军指挥所也有一个连的兵力，并且都是精兵，可两强相遇，胜负是很难料的。 此时在导演部，几位将军也在讨论着现在的战况。 一名少将指着沙盘中的一个山谷，那里正是蓝军指挥所的位置，笑道：“我看这一次蓝军是要吃大亏了！尽管红军要损失六架运输机，但是能够换来整个战役的胜利，那也是值得的！” 另一名少将道：“我看还不一定，这蓝军指挥所已经在转移了，红军空降部队能不能找到还另说，哪怕就是找到了，这仗还有得打！谁胜谁负还真不好说！” 一名中将呵呵笑道：“这一次红军干得非常漂亮，六架运输机成功在预定地点实施空降，哪怕就是输了，至少从这一点上来说，是相当成功的。这一次高原夜间空降，也是我军空降兵首次突破高原夜间复杂气象条件下的空降，这是很令人高兴的一件事情啊！” 现在所有的目光聚焦到了高原中的那个山谷，地面上红军空降部队已经在迅速集结中，准备寻找到蓝军指挥所，并对蓝军指挥所展开强大的攻势。 在空中，已经干掉了两架伊尔七六的那两架歼七战斗机，此时在夜空中转了一个大弯，准备再锁定他们的下一个目标。 没错，他们就是转了一个大弯，由于歼七iii战斗机的机动性，可能是所有歼七系列里面最差的，在完成一轮攻击后，他们就冲到前面去了，要再返回来拦截下一个目标，就要在天空中完成一个小半径盘旋机动。 这对于歼七战斗机这种高空高速战斗机来说，就是一个比较难的事情，因为歼七战斗机采用机头进气，三角翼正常气动布局，虽然高空高速的性能不错，但是在中低空，它的机动性就比较差。 哪怕是歼七系列里面，机动性最好的歼七pg型，它的持续盘旋角速度，在五千米高度时，也只有11度每秒，在八千米高度时只有8度每秒。 一般战斗机做最小半径盘旋时，在低速下才可以达到最小转弯半径，也就是在二三百公里每小时这个速度，但是歼七战斗机的速度可减不到这么慢，因为这么低的速度它们就容易失速了。 并且这时候还是在高原的夜间复杂气象条件下战斗飞行，对于视界极差的歼七iii战斗机的两名飞行员来说，这时候也是考验他们的飞行技术的时候了。 战斗机飞行员，在夜间看不到天地线的情况下，执行截击任务，只能按地平仪，升降速度表，高度表，速度表这些仪表的数据来判断飞行的状态，同时又要观察雷达显示器来发现目标。 当然这两架歼七iii战斗机配有自动驾驶仪，情况要好上一些，但同样的问题也是存在的，现在他们冲到前面去了，还有四架运八运输机，等他们完成转弯回来的时候，那四架运八还会在那儿等他们吗？ 答案是肯定不会。 此时的四架运八运输机，由于已经把重装和人员，都空投下去了，所以它们的压力也是骤然一轻，编队指挥员已经“挂”了，因为在伊尔七六运输机上面嘛的，所以现在临时的编队指挥员，就是叶子她们这个机组的机长宋丽苹了。 宋丽苹是一个经验丰富的一级飞行员，她知道这时候，虽然她们这四架运八运输机，逃脱的可能性很小，但她还是明白一点，现在只有分开，四架运八运输机，各往一个方向逃，这样的话，生存率就会最高。 同时还有一点可以利用的，那就是尽可能的往云层里面飞，她知道歼七战斗机，夜间在云层里面是无法使用红外格斗导弹的，只要到了云里，他们就算成功了。 宋丽苹下达了指令，四架运八就如同受惊的鸟儿，哄然四散。 这的确是最好的办法了，因为蓝军只有两架战斗机，他们一次只能追击两个目标，所以哪怕就是还有两架运八被蓝军战斗机“击落“了，另外两架运八还有比较大的机会成功的逃脱。 歼七战斗机的航程有限，虽然它的速度比运八不知道快了多少，可以轻松追上，但是如果脱离了地面雷达的引导，两架歼七战斗机，能不能找到目标，这是个问题，一般来说，没有地面雷达的引导，他们不太可能找到。 所以现在，叶子她们的机会还是有的。 叶子心里面也很是紧张，虽然这一次是演习，可要是被击落了，那就真的有一点丢人了，至少她是这么觉得的。 第一百零一章 叶子的自信 林鹏还在梦中。 两只领头的大鹏鸟，被那两只三足金乌喷出的太阳神火，烧得粉身碎骨，他和其他三只幸运的大鹏，连忙四散逃开，振翅疾飞，那两只三足金乌太厉害了。 金乌的太阳神火是大鹏鸟的克星，这也是林鹏也吓得用最快的速度逃走的原因，抵挡不过呀，那就只有逃了。 可是怎么逃，才能逃过金乌的追杀呢？如果往九天之上飞，迎着太阳，也许金乌会因为畏惧太阳的光芒而放弃追杀，但是金乌的速度可是比大鹏更快，林鹏想了想，还是决定往下面飞，因为这下面的无底深渊有猛烈的亿万年罡风，就连金乌也抵挡不住，这两只金乌肯定不会冒险的。 想到这儿，林鹏不但没有振翅高飞，反而就猛的一头扎向那黑暗的无底深渊了。 …… 机长宋丽苹也显得很紧张，她知道这一次是凶多吉少了，但只要有一线的机会，就一定要争取，不能弱了空十三师的名头，不能给空十三师丢脸啊！ 往上面飞，寻找云层，只要躲进去，蓝军的歼七战斗机，对他们的威胁就小了很多，因为在云层里面，红外格斗导弹几乎不可能有效的工作，因此不能锁定他们。 但是叶子这时候却忽然眉头一皱，因为她想到了一个问题，虽然在云层里面蓝军的歼七战斗机，不能用红外格斗导弹攻击，但是谁能保证，往上面飞就一定有云层呢？ 这里可是高原，万一没有云层，那不就完了？ 想到这儿，叶子就连忙道：“机长，我，我觉得，往上面飞，是不是不太对呀？” 宋丽苹愣了一下，然后道：“不往上面飞，找云层躲进去，难道还有别的办法吗？只有这一条路了，如果没有找到云层，那我们就只能认命了！” 叶子急忙道：“机长，我认为，我们还有一条路可以选！” 宋丽苹惊讶地道：“还有路可选？你不会是想飞到下面去，利用高原山峰的复杂地形，来躲避蓝军战斗机的追踪和锁定吧？” 叶子点了点头道：“我就是这么想的，机长，我们还是赶紧下去吧，也许蓝军战斗机已经追上来了，我们的速度太慢了，在高空中根本玩不过战斗机的，只有在低空，利用地形条件，才有可能逃脱！” 宋丽苹摇了摇头道：“可是，这太危险了，一个不小心我们就会撞山的，到时候咱们就得一起跟着飞机坠毁了！不行，不行，不能冒这个险，我们只是演习，如果这样做的话，到时候出了问题，我们都是要承担责任的！” 叶子激动地道：“机长，来不及了，我们只有这一条路可以走！这是演习没有错，但是我们的部队领导不是一直强调吗？每一次演习，都要把它当成真的，按照实战的要求去执行任务，所以如果我们是在实战当中，会怎么选择呢？我认为肯定是选择往下面飞，这样我们的机会将要大得多，蓝军战斗机是高空高速战斗机，在下面的低空复杂地形条件下，他们是无能为力的！” 这时候叶子也不知道是怎么的，她就感觉自己和这架运八好像有了某种联系，她相信凭借着这种人机合一的默契，一定可以保证安全的飞行，同时又躲过蓝军战斗机的追杀。 机组另外两人不约而同的站出来支持叶子了，看到三个人都这样选择，宋丽苹仿佛也想通了，她毅然道：“好，既然大家都同意往下面飞，我就再相信你一次，叶子，咱们换个位置！” 叶子也没有矫情，她毅然点了点头，就和机长宋丽苹互换了位置。 这倒不是机长宋丽苹没有这个技术，而是因为她相信叶子，上一次在那种情况下，本来大家伙儿都绝望了，以为飞机要坠毁了，但是叶子都成功了，她也觉得奇怪，不管是因为运气还是因为别的什么原因，宋丽苹都知道，由叶子来驾驶，她们成功的机会就会更大。 “机长，发现蓝军战斗机，它向我们高速追过来了！”机尾炮舱的操作员周明报告。 此时雷达告警器也发出了一阵嘟嘟嘟的报警声，不用说蓝军的一架战斗机已经追过来了，并且就在叶子她们后面不远！ 叶子也知道蓝军的两架战斗机，肯定是歼七iii战斗机了，因为在歼七系列里面，只有这一种型号有全天候的战斗力。 其他型号的歼七战斗机，因为没有安装全功能的火控雷达，只是在进气道中央的调节锥里面安装了最简单的测距雷达。 测距雷达在探测空中目标时，只有距离测量的功能，而没有方位测量的功能，对目标的搜索的跟踪都要靠飞行员利用光学瞄准具来进行，所以只能在白天使用，而在夜间和能见度不好的情况下，不能使用。 早期型号的歼七雷达测距器，最大探测距离只有五公里左右，这个距离很短，几乎目视都能看到目标了。 而歼七iii这个型号，安装了jl-7雷达，可以测量距离也可以测量方向，还可以对空中目标进行跟踪，主要用来增强飞行员发现空中目标的能力，并不具备制导空空导弹的能力。 这歼七iii有了这种雷达之后，可以探测三十公里远的空中目标，跟踪距离也大于十五公里，有正负四十五度的探测方位角。但因为这种雷达是安装在进气道调节锥里面，空间比较小，所以天线面积也相当小，只能依靠提高发射机重复频率的方法，来增加探测距离和精度。 对于歼七iii来说，这种火控雷达也只能提供目标搜索的能力，在搜索到空中目标后，雷达可以持续跟踪目标，也就是雷达将测量的目标方位角和距离信息传送至座舱显示系统建立航迹并且持续性稳定获取目标数据更新。 这时候歼七iii战斗机飞行员，会继续去追前面的空中目标，在距离拉近到机翼下的pl8红外制导导弹的射程范围之后，打开红外导弹导引头的冷却装置，待导引头冷却至工作状态就开始按照雷达提供的目标方位数据搜索目标。 ， 第一百零二章 JL-7雷达来背锅 当霹雳8红外空空导弹的导引头截获目标红外信号特征时便会停止搜索，用05秒到2秒钟左右的时间对目标建立锁定。当然这时候如果目标进行大过载的机动，或者是发射红外干扰弹，都有可能脱离锁定，只不过对运输机来说，是很难脱锁的。 不过现在蓝军歼七战斗机还没有完成这些程序，只不过是刚刚开始搜索到叶子她们这一架运八运输机。 如果是这架歼七战斗机飞行员，已经让霹雳八导弹建立锁定，那叶子她们就已经game over了！ 如果是在实战当中，红外空空导弹建立锁定后，战斗机座舱内的平显中显示的目标截获方框会被锁定环套住并且飞行员的耳机内会出现连续锁定音或者语音提示。如果根据当前己机和目标机的距离、过载和速度等基本参数符合导弹的发射包线，平显上就会出现允许射击符号。此时，飞行员即可发射。 红外格斗导弹在发射后初始段做惯导控制的直线加速飞行，导弹速度达到弹翼控制允许范围内时接通制导回路，导弹开始自导飞行。 运输机只有一种方式来对抗红外空空导弹，那就是布撒红外/箔条干扰弹。不过运八这种老运输机可没有安装这种东西，哪怕就是有，也几乎不可能成功，并且在演习规则里面，只要被锁定了，那就判定被击落。 红外制导空空导弹在追踪目标时，虽然目标一般都会发射红外干扰弹，围护但是在正常情况下，导弹也不是傻子，都是追踪具有明显红外特征的飞机，大多都会对红外干扰弹视而不见！ 叶子和她的机组操纵着这架运八飞机来了一个大坡度的转弯，这也是为了不让后面的蓝军战斗机雷达建立运八飞机的航迹，这样蓝军战斗机自然就无法完成红外导弹的锁定。 当然那只是在短时间内，毕竟运八飞机速度比歼七战斗机慢得多，再加上运输机在机动性方面根本没法和战斗机比，哪怕是歼七iii这种机动性较差的战斗机。 现在叶子也是在争分夺秒，只在能够在蓝军战斗机锁定之前，下降到五千米的高度，对方就没办法了。 因为五千米的高度，就是这些高原群峰的高度，作为一架高空高速的战斗机，歼七战斗机是无法在这种地形条件下去稳定的追踪一架运输机的。 但是后面那架蓝军的歼七战斗机飞行员，能轻易的就放过叶子她们吗？当然不能，作为一名战斗机飞行员，要是让一架老运八在自己眼皮子底下跑掉了，那他还有脸回去见人么？ 答案当然是否定的。 所以后面那架蓝军歼七战斗机飞行员看到前面的运输机来了一个大坡度转弯下降高度，便露出一丝冷笑，他现在也明白对方想做什么了，想跟他玩猫捉老鼠的游戏呢！ 老鼠以为钻进洞里面，猫就拿它没办法了，殊不知道猫有一百种方法可以把老鼠抓住。 作为一名经验丰富的一级飞行员，这名歼七战斗机的飞行员，紧紧盯着圆形雷达显示屏上面那架运输机的光点。 不过现在那架运输机好像滑溜的泥鳅一样，很难持续稳定的获取它的数据。 此时的叶子，有了一种奇妙的感觉，好像这架飞机完全和她的思维融合在一起了，甚至感觉这架飞机好像有生命似的，它也感觉到了后方的威胁，此时在奋力的摆脱敌人。 这架运八飞机的发动机已经开到最大马力，当然还是没法跟后面的喷气式战斗机比速度了。 所以两者之间的距离，其实是在不断缩小的，但是靠着不断的机动下降，一时之间蓝军歼七战斗机飞行员，还是没有完成目标稳定截获。 要知道歼七三战斗机安装的jl-7雷达是一种单脉冲体制雷达，它只能上视，而不能下视，所以前面的运八运输机，如果飞到山峰之间去了，那就真的没办法用雷达去截获这架运八了。 当然歼七三战斗机的飞行员，还可以等那架运八自己飞起来，因为他也知道在这样的高原地形条件下，那架运输机如果一直在里面飞，风险系数非常大，除非飞行员不要命了。 否则只要守株待兔，那架运运输机还会冒出来。当然这就跟猫抓老鼠的时候差不多了，只要守在洞口，老鼠一定会出来。 这时候蓝军这架歼七三的飞行员，也是恨铁不成钢啊，为什么偏偏这机载火控雷达就是个单脉冲的雷达呢！ 要是有pd雷达，早就搞定了，这架红军运输机根本不可能逃得掉，现在眼看着就没法跟着下降高度了，因为再下降的话，他自己倒有可能先撞山了。 pd雷达在空中可以完全无视地杂波的影响，即便在地形复杂的山区，都能从山沟里精确的发现移动目标。 蓝军歼七三的飞行员气得眼睛冒火，只得放弃了追踪。他准备来个守株待兔，等那架运输八自己飞上来。 不过这一次确实是歼七iii装备的jl-7雷达让叶子她们逃过一劫，因为普通的单脉冲雷达只能上视，平视都必须在高空，而且地面还要基本为平原，海面，即便如此高度3000米以下就基本没用了。 jl-7雷达正是一部单脉冲的雷达，个头很小指标很差，但是也是中国80年代最高水平了。 尽管这部雷达性能不怎么样，但是当时研制它也是费了中国军工人老大的劲！ 整个80年代，中国的雷达研究人员都还在为pd雷达的工作原理和算法犯愁。直到九十年代中期，中国的pd雷达才开始起步。 那啥还是靠着和平珍珠计划中装备歼8b战斗机的m国pd雷达，让中国雷达研究人员，学到了现代pd雷达的完整原理，性能机理，功能和硬件软件的相互关系，组织架构，结构和关键性元器件以及电路基础这些东西。 在摸清pd雷达的基本设计原理，基本设计构架以后，我国还是花了近10年的功夫，才搞出第一台实用的pd雷达。 叶子她们终于松了口气，这时候雷达告警器已经停止了叫声，这说明那架蓝军的战斗机，已经没有跟着下来了，他失去了目标。 ， 第一百零三章 从歼七战斗机眼皮子底下溜走的运输机 这其中的道理说起来简单，实际上是相当复杂的。 由于jl-7雷达的性能不佳，所以歼七iii战斗机飞行员在这种情况下，无能为力，也是可以理解的。 在空中目标航迹的处理方面，jl-7雷达虽然已经不像早期的雷达一样，需要人工处理，而由火控计算机来完成，但是航迹的处理，需要几个部分都能够正常的完成。 首先是空中目标航迹的建立，这就要计算机清除掉杂波的干扰点迹，以及噪声的虚假点迹。一般来说是在计算机内先存有固定的杂波图，如果在多次扫描中，有一定数目的点迹落入相应的区中，就判断为新的稳定航迹，否则就作为虚假点迹抛去。 正是因为在夜间，又是高原群峰之上，这种复杂地形之下，各种杂波的干扰是很强的，jl-7雷达就无法正常的建立前面目标的航迹了。 这架蓝军歼七战斗机飞行员，一边保持着低速飞行，一边继续用雷达搜索着前方空域，虽然完全没有目标，但目标总不可能一直在下面飞，他相信这一点，红军运输机飞行员，不会冒着生命危险，在群峰之中的飞行，这毕竟是演习，并不是实战。 但是他错了，而且错得很厉害，这一次叶子她们就是冒着危险空行在那一座座的山峰之中。 因为叶子有一种奇妙的感觉，她感觉自己和这架运输机好像融合为了一体，她甚至感觉到，几乎不用自己操作，这架运输机好像就在自动的调整飞行姿态，避让危险。 遇到颠簸气流，还没等叶子动呢，飞机就自己稳定下来了。 …… 林鹏感觉自己一下扎到了深渊之中，虽然罡风吹来有一种撕裂身体的感觉，但他竟然抵挡住了，后面那一只三足金乌没有敢追下来，此时已经感觉不到身后的危险存在了。 在这下面飞行，好像也很畅快啊，林鹏享受着这种搏击长空的感觉。 …… 叶子她们都松了一口气，机尾炮舱的机炮操作员报告，那架蓝军战斗机似乎不见了。 这时候宋丽苹也拍了拍胸口，激动地道：“叶子，没想到我们真的成功了！这一次咱们成功摆脱蓝军战斗机的拦截，只怕是首长们知道了，都要大吃一惊，因为在咱们的空军历史上，好像还没有这种先例呢！” 叶子点了点头道：“是啊，但是我们现在还没有完全摆脱，我想那架蓝军战斗机，一定还在上面等着我们飞上去呢！所以，我想前面的航线，我们还是保持现在的高度吧！” 宋丽苹瞪大了眼睛道：“叶子，这太危险了吧！我倒是觉得，如果我是那架蓝军战斗机的飞行员，在这种情况下，就飞回去得了，毕竟歼七战斗机的腿短啊，要是油飞没了，那可是回去都难了！” 叶子笑道：“机长你说得没错，歼七是腿短，可现在我们不能大意啊，要不然就前功尽弃了，我现在感觉良好，在这种航线里面飞，我觉得对我们的技术和胆识，也是一种考验和提高，相信我，没问题的！” 宋丽苹笑了笑道：“好吧，听你的，谁让你现在才是真正的机长呢，我现在还是你的助手！” 大家都笑了起来，气氛倒是一下子轻松了不少，虽然外面还是黑洞洞的，但是天空中似乎已经有了一线白，快要天亮了，现在已经快接近凌晨五点钟了。 叶子道：“也不知道，咱们红军空降部队，有没有成功，要是不成功的话，咱们这一次就算是输得很惨了！” 宋丽苹点头道：“是啊，估计除了咱们以外，其他几个机组，应该都已经出局了吧，不过也说不一定！” 的确，现在因为有一架蓝军战斗机是一直在追叶子她们的，所以另外三架运八，就只有一架蓝军战斗机在追，而且他们是往不同的方向飞的，所以那一架蓝军战斗机，想要把三架运八都找到，并且击落，也不是那么容易的。 此时斩首行动的确也是遇到了不小的麻烦，由于蓝军指挥所已经转移了位置，所以红军空降部队，虽然成功的完成了空降任务，并且迅速的集结了，但是在这个山谷里面，地形复杂，也是危机重重的。 这个山谷很大，还有不少的植被，所以红军空降部队，展开了进行搜索，结果十分钟过去了，却没有找到蓝军指挥所。 就在红军空降部队指挥官感到纳闷的时候，只听见前面突然传来一阵的爆炸声，是前面的战士遇敌了。 要知道这一次执行斩首行动的，可是空降十五军赫赫有名的闪电突击连！除了人员的战斗素质比普通的部队要强以外，他们的装备也是最先进的。 闪电突击连，作为空降兵的特种兵，他们以“达到一切地域，夺占一切先机，克服一切困难，战胜一切对手”为目标。 所有的战士，都是经过层层选拔来的，最少参加过三次以上的重大军事演习，所以这一次任务，对他们来说，本来是不太难的，结果还真是连他们自己都没有想到，这次却出师不利，蓝军指挥所的防卫部队可一点儿不弱。 突击连指挥官自嘲般地笑道：“好，正所谓遇强则强，蓝军果然不是盖的，这一仗有意思了！” …… 斩首行动是否能够顺利完成，这对叶子她们来说，已经不是她们能够去左右的了，现在她们的首要任务，便是安全的飞回去，这就是最大的胜利。 蓝军那一架歼七战斗机的飞行员，飞了一段时间，又不断的朝着各个方向搜搜，结果却是连一只鸟也没有搜到，现在他的座机所剩下的燃油已经不多了，他知道必须要返航了，这一次让红军运输机在眼皮子底下跑掉了，他知道这一次回去，肯定要挨领导骂，而且会被骂得很惨，但是他也没办法了，现在不返航，等会儿油不够了，就只能像秤砣一样掉下去了。 到底是什么人在驾驶那架运输机，这名失意的歼七飞行员，在心里面默念着，他在想到时候一定要见一见，到底是谁！ 此时无论是红军和蓝军指挥官们，还有导演部的指挥官们，都在议论着那一架运输机怎么就硬生生的从一架战斗机的眼皮子底下跑了呢？ ， 第一百零四章 空降兵立下奇功 叶子她们终于在黎明到来之前，顺利返回了空降兵训练基地某野战机场。 等她们下机之后，才知道原来除了她们这一架运八，执行这一次任务的其他五架运输机，包括两架伊尔七六运输机和三架运八运输机，都被蓝军战斗机“击落”了。 为什么蓝军那一架歼七战斗机，就能逐一“击落”往不同方向逃跑的三架运八呢？其实这很简单，因为这时候蓝军指挥所的地面警戒雷达还在工作，这就为那架歼七战斗机找到三架运八飞机提供了引导。 那三架运八的机组都是和宋丽苹一样想的，往上面飞，找云层躲避，结果她们都没有想到一点。蓝军指挥所配备的那一部地面警戒雷达，其实还在工作，直到最后红军空降部队成功突破蓝军的防卫，那部地面警戒雷达还在搜索呢！ 几个运输机的机组成员，坐在一起，讨论着昨天晚上的“战斗”。 有一名运八机组的副驾驶就感叹道：“要是我们红军派出几架战斗机，为我们护航，那就没这事儿了，现在可好，要不是叶子，咱们空十三师在这一次行动中，就要全军覆没，那可真是一点脸面都没了！” 叶子笑道：“也不能这么说，咱们完成了任务呀，虽然被蓝军战斗机击落了，那也是光荣牺牲，再说咱们红军的战斗机也不可能为我们护航，在那种复杂的航线，战斗机更没法飞！” 确实现在中国空军的战斗机，大部分都还是歼七歼八，这些战斗机也没有在复杂地形条件下夜航并且为运输机编队提供护航的能力。 如果派出几架歼七歼八战斗机，从高空过去，不更早就被蓝军发现了嘛！ 这一次斩首行动获得了成功，叶子她们落地的时候，那边的战斗就结束了，红军空降部队不愧是有着闪电称号的突击连，随着战斗结束，蓝军在这一次演习中，也彻底的输了。 这一次演习的意义重大，不仅仅是成功的实施了斩首行动，更重要的是检验了中国空降兵的实战能力，以前中国空降部队还没有重装火力，所以有很多军迷都会认为，空降兵落地之后，很有可能被对手包围消灭，因为他们只有轻武器。 但是现在，情况不一样了，随着中国新一代的03式伞兵战车的装备入役，中国空降部队的战斗力得到了大幅度的提升。 只可惜中国空降部队最大的短板还是没有解决，那就是载机的问题，毕竟现在中国空军拥有的运输机不仅仅数量少，更重要的大部分装备都是运七运八这样的战术运输机，这些运输机航程和运载能力都比较弱，无法让中国空降部队实现全疆域作战的能力。 伊尔七六虽然不错，但数量非常少，而且多数还是二手的，这就迫切的让中国空军想要拥有一款自主设计生产的重型战略运输机，但是现在这个目标还有点遥远。 空降力量在战争中的作用，中国空军早就认识到了，特别是在局部战争中，有时候可以出其不意，以奇制胜，在战争史上它有过很多的成功战例。 比如第一次出现的真正意义上的空降作战，早在1927年就发生了，当时毛熊使用运输机在中亚细亚地区空投作战部队一举歼灭了巴土马**徒等叛乱分子。1930年，毛熊空降兵正式建立世界上第一支正式的伞兵部队。 在二战当中，空降兵就几乎成为了传奇一样的存在。 盟军以及德军都实施过大规模的空降作战，二战开始的时候，数百名德军伞兵轻而易举的就攻占了比利时的埃本埃马尔要塞。 二战中后期，盟军在诺曼底实施霸王行动，101空降师战果辉煌。在随后的市场花园行动中，美英盟军实施了有史以来最大的空降作战。 在二战结束的时候，首先攻入德国柏林的是毛熊伞兵。 到了现代，海湾战争中，m军101空降师在伊拉克更是所向披靡。 中国空军早在五十年代就组建了空军陆战旅，而正式的空降部队则是在一九六一年成立，空降十五军，便是当时由战功赫赫的上甘岭战斗部队正式改编而成！ 这一次演习，空降十五军也的确是没有给这支部队丢脸，成功的拿下了蓝军指挥所，为红军赢得了最终的胜利。 …… 林鹏做了一个很长很离奇的梦，等到他醒来的时候，他发现这一觉睡得，都七点钟了，天早就亮了。 此刻，昨天晚上的梦境，还无比真实的在他脑海里面闪现，林鹏也有些纳闷儿了，难道是最近看玄幻小说看的？ 要不然怎么会梦到什么大鹏，什么三足金乌？那些可不都是玄幻小说里面才有的神兽嘛！ 林鹏现在还不知道，昨天晚上他也参加了一场紧张激烈的演习呢！ 亚洲航展还在继续，航展第二天，观众都样是非常的多，前来中国航空工业第一集团公司咨询的客户同样也是不少，林鹏又一次和唐总师他们，一起当起了解说员和咨询员。 好不容易等到了飞行表演时间，这时候观众们都跑到外面去了，林鹏又和唐总师他们一起来到了外面，观看飞行表演。 今天上场表演的第一架飞机，就是一个巨无霸！ 林鹏也激动起来了，因为这一架要表演的飞机，便是大名鼎鼎的m国b-1b枪骑兵战略轰炸机！这种战略轰炸机，看起来就是无比的霸气，这让林鹏不禁想起了昨天晚上做的梦，好像，这一架战略轰炸机倒是跟梦境中的大鹏鸟有得一比呢！ 看着那一架巨大的轰炸机准备滑行起飞了，林鹏赶紧的就用异能绑定了它！ 这种感觉太玄妙了，跟昨天晚上做梦化身为一只大鹏鸟差不多，林鹏心里面激动啊，现在m国b-1b枪骑兵战略轰炸机的所有技术资料也尽数的被他获得了。 有了这些技术资料，中国新一代的战略轰炸机，一定会早日诞生！ 可以说这b-1b枪骑兵战略轰炸机的技术资料，一点儿不比阵风战斗机之类的差，甚至还更加重要，因为现在中国空军还缺乏一种重要的装备，那就是战略轰炸机！ ， 第一百零五章 B-1B枪骑兵战略轰炸机 除了轰炸机本身，这架战略轰炸机上面的四台f101涡扇发动机，那也是宝贝啊！ 林鹏也知道，其实歼十战斗和歼十一战斗机的标配发动机，国产涡扇十太行发动机，与f101涡扇发动机就有着很深的渊源！ 因为很多普通的军迷都知道，太行发动机在早期设计研制的过程中，就参考了民航飞机用的cfm56发动机，而这一款发动机，是法国斯奈克玛和m国通用电气公司合作研发的，cfm56发动机的核心机，便是以m国通用电气开发的f101-ge-100涡扇发动机的核心机为基础发展而来的。 要知道f101-ge-100原本是ml 通用电气公司用来和普惠公司的f100-pw-100竞争美国f-x项目发动机时候研制的产品，也就是m国的两款三代战斗机f15和f16战斗机，因为通用电气的f101-ge-100落败，这款f101就退守m国空军战略轰炸机b-1a项目，由于当时b-1a被总统暂停，通用电气和斯奈克玛一拍即合，弄出了民用的cfm56发动机。 八十年代初，m国政府决定生产一百架b-1b战略轰炸机。通用电气的f101发动机有了新的出路，因此而发展出更新的f101-ge-102型，但这一款发动机与100型是基本相同的，只是耐久性有了进一步提高。 作为款七十年代研发的涡扇发动机，过了三十年这款f101-ge-102依然是中国航空工业无法达到的高度。 这也不怪乎有专家说，中国航空发动机的技术水平与m国相比，落后三十年。 的确现在中国正在研制的太行发动机，还参照了三十年前的m国发动机呢，并且到现在太行发动机也还没有完成定型，所以歼十战斗机不仅仅是首飞用的毛子发动机，批量生产型用的也是毛子发动机，都是由于配套的国产太行发动机，还不太行。 现在有了完整的，真实的f101-ge-102发动机技术资料，林鹏相信中国航空发动机专家们一定可以从它身上借鉴到很多东西，让中国的太行发动机，早日成熟装机，这样歼十和歼十一战斗机，就不必依赖于毛子的发动机，可以用更快的速度生产了。 这时候那架b-1b枪骑兵战略轰炸机，已经在跑道上加速滑跑起来了，它那四台f101-ge-102打开了加力，那强劲有力的轰鸣声，让所有的观众都沸腾起来了。 真带劲儿啊！不愧是全世界最强的战略轰炸机，这一出场立刻就力压所有的飞机，成为王者！ 除了发动机带来的震撼外，这架b-1b枪骑兵战略轰炸机那修长的身躯，更是吸引了不知道多少双眼睛，它如同一柄霸王枪，充满了无与伦比的气势，快速的滑跑，准备起飞！ 无论是唐占文总师，还是扬威总师，此时都紧紧的盯着这架巨大的战略轰炸机，跟这架b-1b枪骑兵战略轰炸机相比，飞豹战斗轰炸机那就是一个小家伙了，毕竟b-1b枪骑兵战略轰炸机有着四十多米的长度，翼展同样也是四十多米，这比飞豹不知道大了多少。 更不要说体重了，这架b-1b枪骑兵战略轰炸机最大起飞重量可以达到二百多吨，而飞豹最大起飞重量也不过三十吨左右。 至于载弹量就更是差了不止一个量级。要知道b-1b枪骑兵战略轰炸机可是全世界载弹量最大的轰炸机，它的最大载弹量可达六十吨，而飞豹最大载弹量才六点五吨。 航程方面就更没办法比了，飞豹最大航程三千六百公里，而这b-1b枪骑兵战略轰炸机最大航程可达到一万二千公里呢！ 当然飞豹属于战术轰炸机，不好跟这战略轰炸机比，但要拿中国的轰六与这b-1b枪骑兵战略轰炸机一比，也是没法看的。 所以这时候的唐占文总师，看向b-1b枪骑兵战略轰炸机的目光中，既有羡慕也有一些自责的。毕竟现在他是飞豹的总设计师，也是搞了这么多年的轰炸机设计，可中国就是没有一款真正的战略轰炸机，轰六只能算是中程轰炸机，还没办法达到战略轰炸机的指标，但是对于中国这样一个大国来说，没有战略轰炸机，就非常的不相称，但这也是没办法的事情，战略轰炸机的研制，可以说比第三代战斗机，比重型运输机的研制还要难！ 正因为很难，所以全世界真正能够设计研制战略轰炸机的国家，也就只有两个！原来英法也曾有过战略轰炸机，但它们的战略轰炸机其实也没比轰六强哪儿去，严格来说也不算战略轰炸机。 能够与这b-1b枪骑兵战略轰炸机一较高下的，也就只有毛子的图160战略轰炸机了，这二者不仅仅长得很像，而且各方面技术指标也很相近。在外形上，最大的不同，大概就是这b-1b枪骑兵战略轰炸机长了一对小胡子，而图160战略轰炸机有着一个更修长的脖子，看起来就像白天鹅一样。 这架b-1b战略轰炸机冲上天空，就一骑绝尘而去，看得在场的观众一阵阵的呐喊和欢呼。 唐占文总师喃喃道：“太震撼了，什么时候咱们要是也有这样的战略轰炸机就好了！” 扬威总师点了点头道：“是啊，在战略轰炸机这一方面，我们与m国的差距更大，这个差距不是一年两年能够补上的，我们只有继续埋头苦干吧，希望有一天能够有我们自己的战略轰炸机！” 这架b-1b枪骑兵战略轰炸机的飞行员也是胆大，一起飞还没爬多高呢，就来了一个旱地拔葱，机头高高昂起，在四台强大的f101涡轮风扇发动机推动之下，它那庞大的机身，竟然来了一个近乎垂直的爬升！ 这个视觉冲击力实在是太震撼了！这么大一架战略轰炸机，竟然能够和战斗机一样，玩儿垂直爬升！ 观众们也是喝彩声不断，这表演实在是太给力了。 当然了这并不是真正的垂直爬升，而只是大仰角爬升，也就是六十多度的仰角，主要是由于观众站的角度，产生了视觉误差，看起来像是这架巨大的轰炸机在垂直往上爬升。 不过理论上，只要飞机的推重比大于一，就可以玩垂直爬升，这架b1b轰炸机的四台发动机，每台加力推力达到十三点五吨，四台加起来有五十多吨，但推重比还不能达到一，因为这架b-1b枪骑兵战略轰炸机空重就有八十多吨呢。 但不管怎么样，林鹏也被震撼到了。 ， 第一百零六章 太行不太行 过了一会儿这架b1-b枪骑兵战略轰炸机又来了一个低空通场，这个就更加的震撼了，它那巨大的机身都完全展现在观众的眼中，甚至它的机腹离地面的高度看起来也不过几十米，这也太惊险了。 林鹏不禁赞叹道：“这m国人的战略轰炸机，确实是厉害啊，这四台f101发动机的咆哮声，就足以让观众们为之喝彩了！什么时候咱们要是有这样强劲的航空发动机，那就好了！” 听到林鹏这个感慨，扬威总师忍不住道：“林工说得没错，现在咱们还没有一款真正能用的大推，所以人家都说我们的航空工业整体水平距离m国有二十年的差距，但是航空发动机，却有三十年的差距。” 林鹏点头道：“没错，但是我觉得咱们这些搞飞机设计的，也不要太过悲观，我相信我们的航空发动机，一定会赶上来的。就拿m国人来说，虽然m国是世界第一航空强国，但m国人当年搞f100和f101发动机，也遇到了很多的问题。所以现在我们的大推也好，中推也好，遇到问题也是难以避免的！” 林鹏这话指的当然就是f101发动机差点儿也是因为没了装机对象而下马，如果不是b1-b项目重启，还真就没有这一款发动机了。 而f100发动机，作为m国空军主力战机f15和f16的标配动力，在服役的前几年，也是问题一大堆，差点儿也要凉凉。 唐总师呵呵笑道：“可不是嘛，当年m国空军也是为了发动机的问题而头痛，这跟咱们歼轰七差不多。f100发动机性能先进，但是正因为先进，所以就不免会遇到技术上的问题，比如说它的低压压气机叶片失速f100-pw-100发动机的压气机叶片在某些状态下会出现混乱紊流而导致叶片失速，直接影响到压气机与发动机运作的顺畅性和连贯性，造成发动机工作失常。而且这种停滞性失速是持续发生，飞行员必须将发动机关闭后重新启动，才能解决这个问题，否则无法消除异常。这就造成了严重的空中停车和重新启动问题。对于双发的f15来说还不算太严重，但是对于单发的f16来说，那就是致命的。一旦空中启动不成功，基本上就只有等着坠毁了！” 无动力的滑行迫降，也有成功的案例，但那都是需要在特定的条件下才能成功，林鹏倒是记得枭龙战斗机在试飞当中，有一次发动机空中停车，在无动力的情况下，试飞员硬是把战机滑回了机场。 这，好像就是在今年，还有几个月的时间，林鹏自然不可能这样对着枭龙战斗机的总设计师说出来了。 那一次试飞员之所以能够把枭龙战斗机，从几十公里外，无动力的滑回机场，完成迫降，还是因为条件正合适。 在起飞之前，飞行高度有两个选择，一个是11000米，一个是10000米，正是当时选择了11000米的高度，才为处置特情时赢得了宝贵的1000米高度。 最后无动力的枭龙战斗机硬是从四千多米高度，滑行二十公里，迫降的时候枭龙飞机是以大锐角、每小时360多公里的速度砸向跑道的。这个着陆速度，超过正常值的三分之一，最后轮胎刹爆，在距离跑道尽头300米处才停住了。 f100发动机的停滞性失速故障有超过70%的比例发生于打开加力燃烧的时刻，也就是说飞行员最需要大幅度增加推力之际却会更多发生空中停车故障。 这和枭龙战斗机在试飞当中发生的漏油和停车事故，几乎是一样的，都是在加力过程中出现的故障。只不过枭龙战斗机那一次试飞的科目，就是要试出发动机加力的边界。 扬威总师道：“不仅仅如此，f100-pw-100发动机当时还有涡轮叶片断裂的问题，为此普-惠公司先只是在发动机外特别设计了一层坚固外衬，来限制断裂的叶片不会飞出。但是，这不能减少和解决涡轮叶片断裂的故障。后来普-惠公司也与m国空军闹翻了，他们把问题的原因归咎于飞行员的粗暴操作和不良习惯，但那些习惯其实是飞行员为了发挥第三代战斗机优良的机动性能而做的动作。这也是给咱们提了个醒，不管是咱们设计战机也好，还是航空发动机也好，都应该要充分考虑到部队的需要，要充分听取试飞员的意见，不是有句话说得很好嘛，试飞员就是半个设计师，这个真真没错！” 林鹏道：“我赞同扬总师的意见，未来试飞员在飞机设计过程中，所发挥的作用是越来越大了，就拿咱们国家的大推来说，我想在试飞中肯定会遇到很多问题，如果我们的设计师能够多听听试飞员的意见，这是极有好处的。” 林鹏想起来了，太行发动机在今年就计划要完成定型考核任务，但是在年中的一次考核试飞中，太行发动机也是掉了链子，出现空中停车的问题，好在是双发，试飞员通过努力最终将飞机飞回来了。 正是因为太行发动机出现了问题，一直未能定型批产，这才让扬威总师设计的歼十战斗机，一直使用从毛子那儿引进的al-31f/fn发动机，这不但影响了歼十和歼十一战斗机的生产装备速度，也使得第四代战斗机歼二零在首飞时，仍然只能使用al-31f发动机。 对于林鹏说的，感触最深的是扬威总师，他不禁苦笑道：“是啊，咱们的大推现在还不太行哟，所以我们这些飞机设计师纵有天大的本事，也只能干着急！如果咱们有好的大推力涡扇发动机，我想我们设计的战斗机也会有更好的性能，现在我们只有靠别的方法去弥补发动机性能不足带来的问题。” 现在林鹏已经有了办法来改变太行发动机的漫长进化之路，因为他现在已经获取到了b1-b枪骑兵战略轰炸机的f101发动机所有的技术资料，有了这些资料，太行发动机就可以变得完善，成熟起来。 想到太行的发展历程，林鹏也真是为此感到遗憾，因为直到2010年太行发动机才正式穿上军装，并且在这之后，又不断的排除一些问题。 但在这个过程中，国产第三代战斗机的动力，还是主要靠进口解决，但太行也在慢慢的成熟起来。 直到2016年，最终版的太行改发动机，把推力增加到了14吨，这才让它能够成为比较完美的第三代战斗机动力装置，才彻底解决了国产歼十和歼十一战斗机靠进口发动机的日子。 第一百零七章 长弓阿帕奇也没得跑 聊了一阵，那一架b1-b枪骑兵战略轰炸机，在展示了它的狂野霸气之后，终于对准跑道着陆了。 接下来升空表演的就是阿三的三架所谓先进轻型直升机编队表演了，对于这个林鹏还真不怎么感兴趣。 因为说实在的，阿三的直升机技术水平，还不如中国呢！ 这次在航展上表演的三架先进轻型直升机，便是绰号北极星的alh先进轻型直升机。 其实林鹏很清楚，扒开这阿三的alh先进轻型直升机的外衣，其实它就是一种拼凑起来的直升机，在尺寸方面和中国的直九差不多，但要略重一点。 林鹏还记得重生之前在网上看到的一条新闻，就是有关于alh先进轻型直升机的。 经过《简氏防务周刊》确认：位于印度洋上的岛国马尔代夫已经正式通知陈三，在6月底前撤走之前“赠予”马尔代夫的2架alh“北极星”轻型直升机，以及要求6名飞行员和10多名地勤人员同时离开。 这是为什么呢？说起来也是好笑，alh北极星这款直升机出勤率上不去。曾经阿三还将这种直升机出口给厄瓜多尔，结果一共就7架，没多久就摔了4架，然后被退货了。 虽然是赠送的，但是由于这款直升机出动效率实在太低，马尔代夫要退货的心情是相当的坚定！ alh“北极星”轻型直升机号称自主研制，实际是和德国合作，百分之九十的零部件都不是国产的，自主性方面，可靠性方面都是不行的。 当然中国的直升机技术，实际上也并没有比阿三强多少，这一点林鹏很清楚，所以他最期待的还是等会儿要进行飞行表演的m国的ah-64d 长弓阿帕奇武装直升机。 不得不说，在武装直升机领域，中国与m国的差距也在三十年以上，因为大名鼎鼎的阿帕奇武装直升机是m国在七十年代就设计出来的，可是中国直到去年，才把自主设计研制的武直十送上天，完成了首飞。这中间可不是差了三十年么？ 更何况武直十虽然是三十年后的现在设计出来的武装直升机，可还真的没有超过阿帕奇武装直升机，甚至在主要的性能指标上还是不如阿帕奇武装直升机。 这就好比是拿中国的歼十战斗机去跟m国的f15战斗机比，一个是中型的一个是重型的。 虽然没有代差，但性能上还是有差距。特别是现在中国的武直十，还有心脏问题没有解决，因为武直十采用的发动机还是c国普惠公司的pt6c-67c涡轴发动机！ 所以现在林鹏正是想获取到ah-64d 长弓阿帕奇武装直升机的技术资料，特别是其安装的通用电气t700-ge-701c型涡轮轴发动机，单台功率达到了1417千瓦。这比pt6c-67c发动机1252千瓦的功率还要大。 当然对于武直十来说，普惠公司的pt6c-67c涡轴发动机也够用了，甚至安装了这种发动机的武直十，在单位功率载荷上面还要超过阿帕奇。 可是，林鹏也不会忘记，因为武直十的研制和歼十战斗机其实很相似，那就是自主研制的发动机赶不上研制节点，所以在首飞的时候，只能通过民用的渠道从c国进口了十台普惠pt6c-67b发动机来进行试飞。 当然中国也是有两手准备，一旦国产的涡轴9发动机进展不顺利，就继续从c国进口普惠pt6c-67b发动机来量产武直十，因为在新世纪中国陆军对专用武装直升机的需求太迫切了，特别是在高原地区！所以武直十的发动机问题，必须要解决。 但是因为一个人，后来中国从c国进口普惠pt6c-67b发动机渠道被切断了。 在进口渠道中断后，武直十唯一可选的发动机只有国产涡轴9，但涡轴9的功率低，不可能在短时间内提升，因此也导致了武直十的大幅减重设计，将原先配备的红外抑制装置拆除，也未配备顶部毫米波雷达，还限制了载弹量。 而那个让普惠pt6c-67b发动机进口渠道中断的人，便是一个传奇的华人。 一想到这个人，林鹏就不由得想起了网络军事论坛上，一名军迷写的短篇小说，这篇小说的名字叫做《远方的战友请珍重——记我与品可夫的最后一面》。 品可夫，就是这个大名鼎鼎的华人了。当然小说很有意思，却是瞎编的，这个品可夫就是创办了汉合防务评论的那个人。 此人因为仰慕元帅朱可夫而改名品可夫，其创办的《汉合防务评论》对中国军备的发展爆料不断，但是大多都是道听途说、无端猜忌的小道消息。 品可夫在网络军事论坛上搜罗一些小道消息，发表了一篇文章称，中国正在测试的武直采用了普惠公司的发动机。本来这事儿并没有引起国外媒体的过多关注，但是经过品可夫的一番渲染，多家外国媒体跟进炒作，m国政府不得不出手对普惠公司开出了一笔七千五百万万美元的天价罚单，并禁止其向中国出口相关发动机。 当然这也并非绝对的坏事，凡事都要分正反两方面来看，林鹏倒是觉得，要是没有这个事儿，中国的涡轴九也不会最终完成研制，并达到国际先进水平，批量生产的武直十，采用的就是涡轴九。 当然因为这件事情，武直十装备部队的时间被拖后了好多年！ 所以现在，林鹏自然不会让阿帕奇跑了，弄到阿帕奇以及它的通用电气t700-ge-701c型涡轮轴发动机技术资料，就可以让中国的涡轴九早一点完成研制任务，因为涡轴九在研制路线上，总体设计理念上，就是参考了早期阿帕奇安装的t700-ge-701a发动机。从a到c，核心的东西没有变化。 要知道直升机的核心，就是涡轴发动机。功重比在6以上的涡轮轴发动机的设计制造难度，和一台推重比在8以上的涡轮风扇发动机相当。一旦涡轴九发动机获得突破，那不仅仅是武直十能用上，还有更多的国产直升机也能用上。 好不容易，终于等到阿三的先进轻型直升机编队表演完了，终于那一架m国ah-64d 长弓阿帕奇武装直升机升空了。 此时没有任何人会知道，这架ah-64d 长弓阿帕奇武装直升机被林鹏的脑机融合异能绑定了，它的所有资料也在一瞬间在林鹏脑子里面生成了。 ， 第一百零八章 戏弄M军飞行员 这时候那架阿帕奇武装直升机的两名m军飞行员，正兴奋着呢，他们要将阿帕奇武装直升机的强大展示给所有的观众。当然也包括潜在的客户，阿帕奇武装直升机在国际军贸市场上可是抢手货。 后舱的m军飞行员对前舱的飞行员道：“吉姆，咱们先来一个最简单的螺旋升降！” 那个叫吉姆的飞行员道：“好的，汤姆，就看你的了。” 阿帕奇前舱是武器操作员，后舱才是驾驶员，所以才会有这么一个对话。 两个m军飞行员不知道他们在座舱里面的一举一动，都被下面人群里面的林鹏给看到了。 对于这个特技飞行动作，林鹏自然也很清楚，他看过武直十表演这个动作。 这个特技飞行动作的特点就是上升的时候，非常的快，反而是下降的时候，速度就非常的慢，有如落叶飘一样。 其实这不仅仅是一个特技飞行表演动作，也是一个战术机动动作，因为武装直升机在进行战场侦查的时候就要飞这个动作。 这个动作也有一定的危险系数，因为下降的时候，如果速度太快，一旦超过三米每秒，就很有可能进入涡环，最终导致机毁人亡。 两名m军飞行员在座舱里面，沟通好之后，便开始了。 那汤姆一只手控制副翼和升降摇杆，另一只手控制总螺距杆，两脚控制尾舵踏板，两台发动机便猛然爆发出强大的动力，驱动着那一副巨大的螺旋桨，咆哮着旋转上升起来，这个速度虽然远远没有战斗机表演的垂直爬升快，但是看起来更加的惊险刺激。 因为这时候阿帕奇武装直升机是打着转在向上冲，从远处看，这一架阿帕奇就像是一只蜻蜓在原地打转，轻松的就拔高了一百多米。 紧接着这架阿帕奇又开始慢悠悠螺旋降落，最后距离地面二三十米又悬停下来，还对着观众点了点头。 顿时观众们也是爆发出热烈的掌声和喝彩。 林鹏也不得不承认，m国的阿帕奇武装直升机确实牛，这个动作表演的非常好看。 接着玩了几个特技飞行动作之后，最难也是观赏指数最好的顶尖绝技就要上演了。 两个飞行员沟通了一番，便做好了准备。 这个特技飞行表演动作就是斜筋斗了，斜筋斗对直升机的抗过载能力和飞行员的驾驶技术要求极高，全世界只有为数不多的几款武装直升机和极少的飞行员能完成这一动作，并且每飞一次斜筋斗都面临着极大的风险。 这时候林鹏也不禁生出了一股逗弄m国飞行员的心思，你们m国飞行员不是很牛掰么，就吓一吓你，看看你是不是真的不怕。 接下来发生的一幕，也将成为本届航展上最惊险的一幕。 只见那一架阿帕奇武装直升机，拖着白色的尾烟，马力全开的加速往前飞，此时它的速度相当快，目测应该接近三百千米每小时。 林鹏看到两名m军飞行员，此时也紧张到了极点，毕竟这可不是闹着玩的，一个不小心就要完蛋，进行飞行表演，也不是没出过事儿！ 最严重的一起飞行表演事故，就在一年半之前发生的，那是二毛为了庆祝空军十四军成立六十周年，在其西部城市利维夫附近的斯克尼利夫机场举行的特技飞行表演。 当时一架苏二七战斗机，正在低空做一个高难度的特技，结果发生了失误，这架苏二七战斗机一头撞上停机坪上的一架伊尔七六运输机，就这样两架飞机都爆炸起火了。 还不止如此，苏二七战斗机的机身，在惯性作用下，继续翻滚着冲向来不及逃离的观众。这一次事故有七十七人死亡，受伤人数更是多达数百人。 当然作为m军飞行员，吉姆和汤姆也不是不清楚，m军在飞行表演当中也发生过不少的事故，就在去年还发生过一次呢！ 在去年的m国一个空军航展上，一架m国空军的雷鸟飞行表演队的f16战斗机，刚刚起飞后就表演了一个垂直爬升，接着就是一个俯冲的动作，结果一下子没拉起来，直接就砸在地上了。 虽然那一次事故没有死人，但也是让m军极为丢脸的。 而现在还是在国外航展上进行表演，更不能出现什么意外事故了。 观众们的眼睛都紧紧盯着那一架阿帕奇，只见它飞过观众们的视野中心，机头一下子就拉起来了，机头倾斜角度越来越大，30度，60度……最后整个机身都是完全倾斜着倒扣过来。 观众们再次报以热烈的掌声和喝彩！ 哪知道此时，掌声还没有停，只见那一架阿帕奇武装直升机，翻过筋斗180度时，直升机螺旋桨在下，突然就好像喝醉了酒的醉汉一样，它竟然失控了似的，直往下掉！ 这下观众们就吓得不敢作声了，当然由于距离比较远，观众们还没有一哄而散，但是很多观众都吓得惊呼起来。 两名m军飞行员更是吓坏了，特别是驾驶员汤姆，他怎么也没想到，眼看着这就最后一个动作了，却出现了意外。 完蛋了，汤姆默念道，他怎么也没想通，他的操作没有问题啊，这该死的阿帕奇怎么就往下掉了呢。 现在两名飞行员都是头朝地的，身体中的血液一下子都涌到脑袋上去了。 他们可不知道是有人暗中做了手脚。 林鹏见状也不禁乐了，两个m军飞行员都快吓尿了，达到了目的，他又悄悄的动了一下手脚，就在两名m军飞行员以为必死的时候，这架阿帕奇直升机，竟然不知道怎么回事，又翻了一个个儿，变成了平飞状态。 汤姆又是一阵手忙脚乱，总算是把这架桀骜不训的阿帕奇给控制住了，虽然是虚惊了一场，总算完成了这个动作。 现在汤姆可不敢再玩了，赶紧就驾驶着这架阿帕奇飞回去降落了。 这下子观众们也是炸锅了，纷纷的议论起这件不可思议的事情来，有的观众认为是m军飞行员表演的一种特技呢！纷纷的夸赞m国飞行员牛掰，阿帕奇牛掰。 但对于唐占文总师他们这些专业人士来说，就不是这样的了，他们一眼就看出来了，这一次阿帕奇可是真的差一点出了飞行事故！ ， 第一百零九章 来了就不想走的蓉城六一一所 航展两日后，林鹏便和两位总师一起返回国内了。毕竟他们都是身肩重大项目任务的飞机设计师，也不可能一直等到航展结束。 这一次林鹏的收获可是相当的大，只是这个收获的喜悦却是不能与人分享的。 脑机融合感知的异能，不能让任何人知道，从航展上获取的那些国外先进战机技术资料，同样也只能秘密的传送到了试飞院那一架空警2000预警机上面。 这会儿还没有人发现，因为那一架空警2000预警机这两天并没有进行试飞。 这一次林鹏感觉很对不起扬总师，因为本来枭龙战斗机才是中国一航外贸战机最大的明星，结果这一次新飞豹抢了枭龙的风头。 由于这时候希安还没有开通直飞星加坡的航班，所以林鹏和唐占文总师是和扬威总师他们一起坐的直飞蓉城的航班。 这都要路过六一一所了，还没上飞机的时候，扬威总师已是热诚地邀请唐占文总师和林鹏去六一一做客了。 这一来嘛唐占文总师和扬威总师的关系就不用说了，几年的大学同窗，还是一个寝室的，不过林鹏也被扬威总师邀请过去，这当然一方面是因为唐占文总师的原因，第二方面也是因为扬威总师是真的想让林鹏帮助他们把枭龙和歼士战斗机也设计一个dsi进气道来。 国航星加坡直飞蓉城的班机商务舱内，扬威总师、唐占文总师、林鹏，还有六一一所枭龙飞机副总设计师古良，正聊着航展的话题。 扬威总师道：“这一次也是奇怪了，m国阿帕奇武装直升机在飞行表演当中，差点儿要坠毁，结果又离奇般的脱险了。看来咱们今年朱海航展的飞行表演，一定要小心一点儿了！” 古良道：“是啊，咱们回去还得认真研究一下，去航展表演可不能不小心！” 林鹏也想起来了，本来枭龙战斗机01架是准备要去参加2004年第五届朱海航展表演的，结果最终还是取消了。 四月份04架枭龙战斗机就要首飞了，这会儿扬威总师他们也非常的忙，毕竟现在他们不但有歼十双座机还有枭龙同时在搞。 普通的民众要在航展上亲眼看到歼十战斗机，则是要等到四年后的第七届朱海航展了。 再到二零一零年，中国空军八一飞行表演队也将全面换装歼十战斗机作为表演机，那时候才是有看头的。 扬威总师看向林鹏和唐占文总师道：“对了，老唐，小林，你们的新飞豹，有没有计划到今年的朱海航展搞个飞行表演呐，现在你们的新飞豹可是一下子就火了，那么多国外客户都有购买意向了，正是加把劲儿的时候。” 唐占文总师笑道：“也不能这么说，火什么呀？那些客户都还只是意向罢了，要真正的到咱们一飞院来考察了，那才是八字有了一撇的事儿。不过要说到去朱海航展表演，倒是可以认真筹划一下，最好是能够把新改装的那一架dsi技术验证机拉去，要是生产型就没有什么亮眼的，毕竟飞豹不是第一次参加航展表演了。” 唐总师说着又看向林鹏道：“小林，有把握吗？” 林鹏想了想道：“我觉得应该没问题，再过一个月咱们的dsi技术验证机应该就可以首飞了，现在距离朱海航展开幕还有半年时间，足够做好这个准备工作，我相信我们的dsi技术验证机是没问题的。” 古良笑道：“唐总师，到时候你们的新飞豹，只怕是要把毛子的苏二七的风头都要抢走了！” 唐占文笑道：“那倒不至于，毕竟咱们的飞豹在气动布局方面，还是比苏二七战斗机差了很多，倒是你们六一一所的新歼，或许能够与苏二七战斗机同台竞技一较高下！” 林鹏自然知道现在歼十战斗机，已经开始批量生产并交付空军部队了，但它还是一款比较神秘的战斗机，所以现在上面应该不太会让它参加朱海航展的。 扬威总师笑道：“目前还不能够，咱们不能不承认，苏二七战斗机的确是战斗机设计特别是气动设计的巅峰之作，咱们的新歼虽然也很不错，但是还有很多要改进和完善的地方，虽然是自家的孩子，但也不能自卖自夸，哈哈！” 说着扬总师也忍不住笑了起来。 大家伙儿也是跟着就笑起来了，扬威总师看着林鹏道：“小林啊，我就倚老卖老了，这一次你到咱们六一一所，一定要把你在dsi进气道技术方面的好东西拿出来啊，别有什么门户之见，说实在的我们也早就想搞dsi进气道了，只不过由于种种原因没有成，现在好了，你第一个在咱们国内搞成功了，这要不分享一下，也说不过去呀！” 林鹏道：“扬总师您说笑了，我怎么可能藏私呢？我还巴不得咱们国家所有的战机，都能用上这dsi进气道的技术，那样的话，对咱们国家战机的性能有所提升，能推动航空武器装备的发展，我高兴还来不及！真要是有那一天，咱们把dsi进气道都白菜化了，全面开花，估计m国人才是要气坏吧！” 林鹏这也不是瞎说，后来中国航空人可不是把dsi进气道都白菜化了嘛，不说枭龙和歼十，后来的第四代战斗机歼二零，还有六零一所自研的fc31都用的是dsi进气道，就连教练九这种低端的教练机都用上dsi进气道了，那可不就是白菜一样的了。 林鹏和三位总师聊得欢，这时间过得自然就过得快了，五个小时的航程，很快就过去了。 终于到了蓉城机场，林鹏和唐占文总师跟着扬威总师他们就到了六一一所。 一到蓉城，林鹏就感觉特别的亲切，因为蓉城作为川省的省会城市，不但是叶子的家乡，也可以说是他的家乡了，因为林鹏的老家离蓉城也不远，都是川省的城市。 六一一所坐落在繁华的蓉城市中心，距离天府广场也就三公里多，紧挨着穿城而过的蓉城母亲河-府南河，可说环境也是相当的优美，这条件可比一飞院好多了。 所以一到六一一所，就连唐占文总师都羡慕地对扬威总师道：“老扬，咱们一个班就属你选的单位最好了，看看这地方，来了就不想走！” ， 第一百一十章 做客成洛马 扬威总师呵呵笑道：“是吗？那老唐，你和小林干脆就别走了，留下来，在咱们六一一所干！” 扬威总师说这话，倒不是什么大话，因为他现在确实有这个资格，因为他现在已经是六一一所常务副所长，兼总设计师了，当然可以拍这个板。 并且，扬威总师马上就要升任六一一所长了，这个林鹏自然不会不知道。 当然要把唐占文总师请到六一一所来，那就不是简单的事情了，毕竟唐占文总师，现在也是一飞院副总设计师呢！虽然比扬威总师混得好像差了那么一点儿，但也是半斤八两的。 他们两个谁都是所在单位的顶梁柱，当然不可能说扬威总师一句话就能把唐占文总师给请过来。 所以唐占文总师也是哈哈笑道：“老扬，你还真是会挖墙角啊，让我和小林来你们六一一所也不是不行，只是你那位置能让出来么？” 扬威总师正色道：“老唐，开玩笑，开玩笑，你这一尊大佛，我这个小庙还真容不下来，不过呢，小林倒是可以考虑一下哦！我听说你老家是荣富市的，呵呵，到了我们这儿，回家可就方便了，还有，我还知道，你现在处的女朋友是空十三师的一名女飞行员吧，到了咱们六一一所，那啥花前月下，多方便！” 看着扬威总师好像是认真的，唐占文总师连忙道：“哎，我说老扬，你怎么能这样呢？当着我的面儿挖我的人，咱这同学都做不成了！” 林鹏笑道：“唐总师，我想扬总师一定是开玩笑的！这怎么能呢？” 扬威总师笑道：“小林，谁说我是在开玩笑，我现在就无比认真的告诉你，只要我在六一一，这六一一所的大门，就永远为你敞开着！你哪天要是想明白了，就告诉我，我随时欢迎你加入我们六一一所！” 这会儿林鹏其实还真有一点儿心动了，因为怎么说呢？六一一所被军迷们誉为成洛马，那是堪比m国洛克希德马丁公司的存在！ 要知道洛克希德马丁公司，那可是设计研制出f22猛禽战斗机的公司，当然m国第二款隐形四代机f35闪电战斗机，也是洛马公司的杰作。 洛马公司有一个著名的臭鼬工厂，在二战期间，洛克希德公司的预先研究发展项目部搬到了加利福尼亚州伯班克一个人迹罕至的地方。 在这个鸟不拉屎的地方，还有一个散发着恶臭的塑料工厂，工程师们甚至要带着防毒面具来上班，由于工作环境恶劣且臭气熏天，“臭鼬工厂”由此得名。 但是后来这个名字略显滑稽的研究分部设计出了一个又一个的顶尖飞行器，成为全世界最著名的航空研发基地。 除了两款第四代隐身战斗机，洛马公司臭鼬工厂还设计出了很多大名鼎鼎的飞行器。 比如绰号黑鸟的sr-71战略高速侦察机，这一款飞机的最大飞行速度打破了世界纪录，并且至今还操持着32倍音速的纪录。 除此之外还有c-130大力神运输机、c5银河重型运输机、f-117隐形战斗机等等。 而六一一所呢，在创新方面确实走在国内飞机设计研究所的前面了，这与m国的洛马公司非常相似，也就因此被军迷们冠名成洛马了。 林鹏感动道：“谢谢扬总师如此看起来我，我不太会说话，但现在我确实不能离开一飞院，如果以后有机会，我想我会非常愿意加入六一一所。” 扬总师听到这话，很是高兴地拍了拍林鹏的肩膀道：“小伙子，这话我爱听！不管你以后是不是会来六一一，我都非常看好你，好好干吧，这次既然来了咱们六一一所，就一定要把你的好东西分享出来哦！” 六一一所为唐占文和林鹏的到来，也是安排得相当周到，住在六一一所办的宾馆，第二天上午，又安排了一场学术报告会，主讲人就是唐占文和林鹏了。 这让林鹏也是受宠若惊，因为他这是要为六一一所的设计师们作学术报告啊，以他现在的资历，那是没办法站上讲台的，但是扬威总师又那么热情，他无法拒绝。 林鹏有几天没联系叶子了，现在到了蓉城，他也是有些想念叶子了，不管怎么样这次也要见她一面呢，这么好的机会，不能浪费了。 中午的时候林鹏就给叶子打了个电话，结果没打通。 林鹏就知道了，叶子一定是执行任务去了，他感应到了叶子的座机，已经到了西北高原的一个野战机场，那里似乎是一个空降兵训练基地。 林鹏也有些郁闷了，本来还想着和叶子见一面呢，结果她跑到西北去了。也不知道她什么时候能回来。 此时的叶子，的确还在西北，不过现在她正和参与这一次空地一体化大演习的战友们，一起接受首长们的检阅呢！ 红军顺利的完成了斩首行动，把蓝军指挥所给直接打掉了，如此一来蓝军就输掉了整个演习。 第二天首长们就一起来到了空降兵训练基地，要对这一次演习中的参演部队进行检阅。 首长们除了想见识一下直捣蓝军指挥部的空降兵闪电突击连的官兵们，还想见的就是那一架从蓝军战斗机眼皮子底下逃脱的运八飞机机组成员。 上午十点，所有的参演部队都拉到了空降兵训练基地，足有上万人，还有各型飞机二十多架，坦克装甲车就更是看不清有多少了，这声势惊人的场面，叶子还是第一次看到。 她心里面也很激动啊，因为团首长已经只告诉她们了，今天军区的首长们要接见她们呢！ 十一点，首长们也都到了，检阅正式开始。 首长们分乘几辆装甲车，检阅了这一次大演习的参演部队，接着首长到了检阅台上，就开始训话了。 首先是表扬了红军一番，接着又特别的点名，表扬了红军空降闪电突击连，还有红军运输机编队，特别是叶子她们这个机组。 最后，首长讲到了未来战争中，空地一体化作战的理念和发展。空地一体化联合作战训练，不单单是战法的改变，而是从作战指导思想，到作战理论与实践的全方位变革。 在作战指导思想上，要彻底摒弃单纯国土防御的思想，立足于攻防兼备；打通军兵种间的壁垒，强调空地一体。 立足于现有装备谋打赢的同时，要加快武器装备更新换代的步伐，特别是空军战略运输和投送力量的建设，最终实现空地一体化作战实践上的突破。 ， 第一百一十一章 叶子要成为空军第一名战斗机女飞行员了？ 首长感慨地讲道：“我也是一名老兵了，还记得十五年前，在这里举行的一次军事学习，由于没有空降军加入，所以我们的步兵某团，被一座海拔还不到三千米的泥巴山给拦住了。不到四十公里的盘山公路，部队用了九个小时才通过。“ “这要是真到了战场上，战机就一下子被贻误了！当时这件事情发生后，也引起了上面的高度关注，为此我们国家共巨资从毛子那儿引进了十几架伊尔七六运输机，作为战略投送的重要装备。所以今后，为了提高陆军在未来高技术局部战争中的战斗力，咱们的机械化步兵作战群，经常的将与我们的空军部队一起，进行空地一体化联合作战训练。” 最后，首长道：“国家组建空降军就是为了应付未来信息化局部战争的需要，未来很长一段时间都是局部的小规模战争，所以空降兵的作用就尤其重要，你们是国家未来的保卫者，你们有信心保卫祖国和人民吗？” “首战用我，用我必胜！”空降部队的官兵们都齐声喊道。 的确在这一战中，他们出奇制胜，一下子就奠定了红军的胜局。 首长检阅完部队之后，竟然走到了受阅的空军飞行员队列前，面带微笑地道：“哪几位是三一四二五号机机组成员？” 这时候叶子她们都知道，首长要见她们了，于是机长宋丽苹就和叶子她们几个，一起站出来了。 首长的目光扫视了众人一眼，然后却是停在了叶子身上。 因为首长已经知道了具体的情况，不过她没有想到这个代替机长驾驶飞机的女飞行员，如此的年轻，当然还有一点，那就是非常的漂亮，也许是首长见过的最漂亮的女飞行员了。 所以首长也不由停多看了叶子两眼。 这让叶子更是不好意思了。 首长面带微笑地对着叶子道：“你就是叶少尉吧，这一次干得漂亮！你们这个机组，创造了我军空中作战和演习的奇迹啊，一架运输机竟然把战斗机耍得团团转，从战斗机的眼皮子底下，成功的脱离了。你们的对手，现在还有点不服气呢！” 叶子连忙道：“首长好，我是空十三师xx团飞行员叶子，谢谢首长夸奖，这一次虽然我们摆脱了蓝军战斗机，可是我也知道，这次行动我违反规定了，我不应该取代机长的位置驾驶飞机，更不应该冒险去飞山谷航线，请首长处罚我一个人吧，跟机长她们没有关系，都是我要这样做的！” 这时候机长宋丽苹和其他的机组成员，都纷纷地站出来，替叶子分担责任。 哪知道首长见了，便是哈哈笑道：“你们呐，都不用争了，我没有说要处罚你们，相反我还要给你们记功！了不得啊，虽然说是有一点违规了，但是我们反复在提，每一次演习，都要当作是实战，如果在实战的环境中，你们一定还会这样选择的，所以你们没有错！应当受到嘉奖！特别是叶少尉，你的表现很突出啊，当然除了勇气和胆识，你的驾驶技术也是顶尖的，你才进入部队两年多吧，这可了不得了！就是那些有十多年经验的老飞行员，也达不到你这个水准！” 说完，首长又对着蓝军飞行员队列这边道：“你们谁是那架放走了红军运输机的战斗机飞行员啊，站出来看看，作为战场上的敌人，你们也应该互相认识一下了！” 叶子终于看到了那名歼七战斗机飞行员，首长的话音一落，一名三十多岁的飞行员就站了出来，大声道：“报告首长，我就是30165号机飞行员，赵猛！对不起，我给部队丢脸了！” 首长笑道：“不要这样气馁嘛！这也怪不得你，要怪啊，都怪咱们的战斗机，性能确实差了！要是换一架新歼给你，我相信你不会把敌人放跑的，对吧？” 这名叫赵猛的一级飞行员立刻就敬了一个军礼，大声道：“如果开的是新歼，我赵猛一定不会放跑敌人，请首长放心！如果办不到，我自愿退出部队！” 这时候赵猛也在看他的对手，叶子她们这几个女飞行员，特别是叶子，现在赵猛也知道了，就是这个漂亮的女飞行员，让他把脸给丢惨了。 首长又笑着对叶子道：“叶少尉，你看你把咱们空军歼击机部队的一级飞行员都气坏了，我看他现在还是不服的，怎么着，要不要下次再来一次对抗？” 叶子这时候也不由得生起一股自信来，她大声地回答道：“报告首长，我觉得没有问题，不过呢，还是驾驶运输机去跟一架战斗机对抗，我觉得没意思了，要来就来一场真正公平的对抗，我想飞战斗机，我想我不会比男飞行员差！” 首长一听就乐了：“好啊，好啊，真是有胆气，不愧是咱们的巾帼女英雄！不过在咱们空军的历史上，还没有女飞行员去飞战斗机的先例，不过咱们国家也在考虑，是否要培养一批歼击机女飞行员，如果你真有这个志愿，到时候可以报名！” 首长都说了这话了，叶子心里面激动不已！ 叶子连忙就道：“首长，我一直以来就有这个志愿，我想当一名战斗机女飞行员，虽然咱们国家现在还没有女飞行员去飞战斗机，但是在国外，比如m国，英国等西方国家，还有咱们的邻邦b国也有女战斗机飞行员。我觉得我们中国空军，也应该要有女飞行员，否则我觉得这与我们的大国地位是不相称的！古代不是有花木兰这样的女将军上场杀敌吗？现在我们女飞行员，也可以驾驶战斗机，随时准备上战场第一线！” 首长忍不住夸赞道：“好，好，你有这个志向，非常不错！一般来说，培养战斗机飞行员，要从航校就开始，而你现在已经是一名运输机飞行员了，要改飞战斗机的话，恐怕不仅仅是有体制上面的一些难处，还有技术上的问题。但是呢，只要你真的想成为咱们空军第一名女战斗机飞行员，我会考虑向上级提提建议，可以先改飞歼击轰炸机，从武器操作员做起，应该还是可以的！” 周围的飞行员们，听到首长这话，都不禁羡慕起叶子来！要是叶子真成了空军第一名女飞行员，那就真的要扬名军中，成为空军第一朵霸王花了。 ， 第一百一十二章 宋老也来听林鹏的学术报告 叶子恨不能把这个好消息，第一时间就告诉林鹏，但是现在却没办法，只有等这次回去趁着休假，去希安言良，和林鹏好好相处一段时间。 如果林鹏这时候知道叶子真的有希望成为中国第一名战斗机女飞行员，他也会为叶子感到高兴。 因为林鹏作为一个重生者，自然很清楚明年空军就要招收第一批女歼击机飞行员了，当然这一批女歼击机飞行员是在全国高中生当中招，还得经过几年的航校学习，才能成长为一名女歼击机飞行员。 而叶子呢？按常理来说，她现在已经是一名运输机女飞行员了，要改飞歼击机，是不太可能的，但是首长不也说了吗？可以先改飞歼击轰炸机的武器操作员啊，再过渡到前舱飞行员，这不就结了？ 当然这里面也牵涉到很多层面的关系，也只有首长才能说这话。 女歼击机飞行员的淘汰率更高，2005年空军招收首批歼击机女飞行学员，当年20万应届高中毕业生中，只有35名被选拔进飞行学院。 这一批女飞行员里面，最后仅仅有4名能够开三代机的歼击机女飞行员。 对女歼击机飞行员来说，最大的考验还是抗过载。因为第三代战斗机设计最大过载一般都达到九个g，第二代战斗机一般也有七到八个g，虽然在飞行中几乎没有达到极限的，但普通的五六个g也是很大的考验。 这是因为女性身体特有的解剖机理决定了其肌肉占的比例小于男性，脂肪占的比例大于男性，而且肌肉力量相对小，抗过载能力要比男性差，所以早期歼击机飞行员都是男的。 不过女飞行员也有优势，歼击机女飞行员在武器操控、精密仪器使用和地形识别等方面，都有超过男飞行员的表现。 演习结束，回到空十三师基地，叶子她们又受到了师部表彰，这些都略过不提。 今天，林鹏和唐占文总师，要在六一一所报告厅做学术报告，当然为了这次学术报告，林鹏也辛苦到大半夜，才终于把ppt做好了。 林鹏所作的学术报告，自然是dsi进气道技术的了，这是扬威总师想要的呢！林鹏自然是不能不给了。 林鹏也想着，枭龙战斗机和歼十战斗机，能够早日换上更好的dsi进气道。 在去往六一一所报告厅的路上，唐占文总师见林鹏有些紧张，便鼓励道：“小林啊，不要怕，大胆的按照你准备好的讲，当然也不要保留，dsi进气道技术这么好的东西，我们都希望它能够在我国的更多型号上得到应用。” 林鹏点了点头道：“嗯，唐总师，这是我第一次面对那么多飞机设计专家做学术报告呢！” 六一一所的设计师们，只要是不太忙的，都来到了报告厅。 因为他们都听说了，这一次来作报告的，可是总设计师扬威的大学同学，歼七a战机的总设计师唐占文，当然还有一个年轻的设计师，最近也是风头很劲，他们倒是想看看，这个年轻设计师林鹏是不是有真货。 六一一所宽敞明亮的报告厅，今天上午是座无虚席。六一一所首席专家，中国工程院院士宋老也来了，要知道宋老那可是歼十战斗机之父，不仅仅如此宋老提出的小展弦比高升力飞机的气动布局更是成为后来中国第四代隐身重型战斗机歼二零的发展基础。 看到宋老也来了，林鹏心里面一下子又紧张起来了。 要知道宋老也是林鹏的偶像，林鹏还记得宋老在几年后获得了感动中国十大人物，以及航空工业终身成就奖，他不仅仅是一位德高望重的飞机设计大师，更是一位爱才惜才的伯乐！如果没有宋老，就没有扬威总师，也没有歼二零。 在航空工业战线奋斗了五十年，宋老先后参加过东风113号、歼七、歼八、歼九、歼－10飞机等多个飞机型号研制，担任过两个国家重点型号歼七c、歼－10飞机的总设计师，取得了一系列创造性的重大成果。 不过在林鹏看来，宋老更大的成就那就是发现并培养了扬威总师这个航空界的奇才。 可惜的是宋老在二零一六年，就因病去逝了，这让中国航空界又损失了一位德高望重的帅才。 宋老去逝的那一天，也正是歼十战斗机首飞十八周年纪念日，同时也是宋老在歼十战斗机首飞后，特意为自己改的生日！ 也许就是冥冥之中的天意，十八年不正是一个婴儿成长为青年的历程么？宋老设计师的歼十战斗机，经过十八年的发展，成为了中国空军的主力装备，还发展出系列型号，比如歼十c就是真正的三代半战斗机了。 还有歼十b矢量发动机技术验证机，在后来也是在朱海航展上惊艳亮相。这架歼十b表演的高难度机动飞行，无论是普加乔夫眼镜蛇机动还是落叶飘，都是一点儿不输给苏三五战斗机，一时间也是让广大军迷奔走相告。 所以在这时候看到了歼十战斗机之父宋老，林鹏的心情也不知道怎么来形容了。 报告会还有几分钟才正式开始，扬威总师也是亲自把林鹏介绍给宋老认识。 宋老高兴地握着林鹏的手道：“小林啊，早就听说你的大名了，今天终于见到真人了，不错不错，咱们中国航空工业特别是飞机设计后继有人了，好好干，将来超过扬威不成问题！” 林鹏也是有些受宠若惊的感觉，连忙就道：“宋老，您可千万别这样说，我要是能赶上扬总师的一半，就心满意足了！” 宋老哈哈笑道：“小林啊，你也太谦虚了，想当年小扬在你这么大的时候，还只是一个普通的设计员，而你现在已经可以给我们这些老家伙作学术报告了，了不起！” 林鹏苦笑道：“宋老，我也是被逼无奈啊，在您和扬总师面前，我那就是班门弄斧，如果有讲得不正确的，还请您不客气的纠正！不过现在，我们还是看唐总师的吧！” 唐占文笑道：“小林，在宋老面前，你也不必拘谨，宋老是很好说话的。行了，时候也差不多了，我得准备一下了！” ， 第一百一十三章 唐总师纵论战斗轰炸机发展趋势 扬威总师走到讲台上，朗声道：“同志们，今天我们很高兴请到了咱们中航工业第一集团一飞院的两位专家来为咱们作学术报告，首先我要介绍的是大家都非常熟悉的唐占文总师，唐总师我就不用多作介绍了，大家都知道，我的大学同学，歼轰七a飞机总设计师。大家欢迎！” 掌声非常的热烈，唐占文总师站起来，跟六一一所的设计师们照了一个面。 接着扬威总师又道：“还一位非常年轻的专家，是咱们一飞院最优秀的年轻飞机设计师，攻克了dsi进气道技术的林鹏同志，大家欢迎！” 林鹏也站起来了，对着宋老以及六一一所的同行们，就行了一个大礼。 如此谦虚的表现，让六一一所的同行们，都不禁对林鹏另眼相看了。 扬威总师笑道：“多余的话我就不说了，以免占用了两位专家为大家作学术报告的宝贵时间，下面就有请唐总师上台吧！大家欢迎！” 在一百多双眼睛的注视下，唐占文总师走到了讲台上，ppt随之打开，唐占文总师面带着微笑讲道：“尊敬的宋老，还有各位同行，今天非常高兴有这个机会，来到六一一所，你们扬总师让我作学术报告，我想了很久，讲什么好呢？如果是讲战斗机，在宋老，还有各位同行面前，那我就是大言不惭了，所以我还是讲一讲我比较熟悉的吧，战斗轰炸机。” 顿了顿唐占文总师道：“我就从我们的新飞豹谈起，讲一下我个人对于未来战斗轰炸机的发展趋势的一些理解。大家想必也知道了，这一次咱们中航一集团首次参加亚洲航展，我们一飞院的新飞豹也去了，我也感到很意外，没想到我们的新飞豹很受欢迎，成为了航展热点之一。这就要说到，咱们一飞院的优秀设计师林鹏同志，为新飞豹设计的dsi进气道和前机身了。” 唐总师毫不吝啬的赞扬了林鹏，这让林鹏很不好意思，大家伙儿的目光都聚焦到他身上了。 好在唐总师继续讲道：“飞豹是我们自主设计研制的一款非常符合国情的战斗轰炸机，但是基于二代机的外形在将来显然是不能满足战场需求的，所以我们也在不断的对它进行改进。dsi进气道和前机身的隐身化修形，只是第一步，接下来我们还会对飞豹做大手术，从主翼到平尾，再到垂尾和机身，都要进行修改设计。当然外形在变，内部也要变！” “为什么要这样改变呢，那就是我们希望把飞豹打造成为一款比毛子su30更先进的战斗轰炸机！说到su30战斗轰炸机，咱们国家也引进了，这是一款利用现役第三代重型制空战斗机改进而来的战斗轰炸机。不仅仅是毛子在这么做，m国人也打算将其f-22“猛禽”战斗机发展出一种战斗轰炸机。” “为实现这个目标，洛克希德-马丁公司对机身和机翼进行重新设计，但同时保留了f-22战斗机的航电设备。这个方案也得到了m国空军高层的认同。例如，m国空军部长詹姆斯就曾经设想打造一支由150架fb-22战斗轰炸机构成的隐身打击机群，并将这些飞机作为2018轰炸机的临时替代方案。” “所以，我们的飞豹作为一种专职的战斗轰炸机，也是压力巨大啊，如果不继续发展，它就会被su30多用途战斗机，或者是别的多用途战斗机抢了饭碗！从战斗轰炸机发展的历史来看，上世纪六十年代开始风行的低空高速突防作战，是由于当时防空预警雷达和防空导弹都存在低空盲区，战斗机也缺乏对低空飞行目标搜索攻击能力，这就催生了f111或者是su24这一类的战斗轰炸机。” “但是防空系统杀伤密度和作战范围的扩大，使得低空高速突防的重要性在现代化高技术战争条件下也随之下降。m国空军装备体系经过长时间的持续调整之后，现在已经基本上放弃了战斗轰炸机这个机型的发展。取而代之的是f-15e这样的多用途战斗机！所以未来战斗轰炸机可能会随着更多的多用途战斗机发展而逐步退出舞台。” “当然我们不希望看到我们的飞豹，还没有发挥它的作用，就面临淘汰。正是因为如此，我们要对它进行大幅度的修改，现在毛子也在发展su34这一种战斗轰炸机，作为苏-24战斗轰炸机的接替者，su34在对空作战能力上没有做过多的考虑，设计考虑的重点是加强载荷和航程。更加有利于低空长时间突防和对地观察的并列双座成为了其典型特征，宽阔的前机身也为其带来了一个形象的绰号，鸭嘴兽。” “su34战斗轰炸机采用了与苏-27m战斗机类似的三翼面布局，前翼的作用，主要是通过气动上所提供的升力，来平衡改进后飞机前机身重量出现的变化。结构重量的增加，以及重要部位加装装甲防护的重量增加，对飞行性能带来了不利的影响，它的机动性严重下降。并且在雷达反射面积上，也增加了！” “所以我们的飞豹，不会再走模仿毛子战斗轰炸机的道路，我们将会从隐身性，机动性和航空电子设备等性能的提升，去改变我们的飞豹！重点提高其防区外打击能力，以及降低被敌方发现的概率，把它发展成为一种具有较强的中远距拦射空战能力的，又可以执行对纵深目标的防区外空中打击任务的先进战斗轰炸机。” …… 唐占文总师深入浅出的讲解，再配以一些图片和视频，让在场的设计师们都听得津津有味。 林鹏作为一个重生者，自然明白唐总师讲的并非是危言耸听，如果飞豹不彻底的进化，那么将来它还真的会被苏30多用途战斗机，还有国产的歼十六多用途战斗机抢了饭碗。 而一旦有了局部隐身的优势，再加上气动布局的优化，以及先进航电的应用，新的飞豹就有了更强的综合作战能力，不但能干多用途战斗机都干不了的活儿，还与多用途战斗机有了空中的一战之力。 唐总师的学术报告赢得了满堂彩，掌声非常的热烈。 ， 第一百一十四章 将DSI进行到底 接下来就轮到林鹏上场了。 迈着自信的步伐，林鹏走上了讲台，看着底下或期盼或鼓励或热切的眼神，他也是心潮澎湃。 坐在报告厅里的设计师们，那都是从百忙之中抽出时间来听他的学术报告，这些后来被军迷们称为东方臭鼬工厂的六一一所设计师们，每一个都是非常优秀的设计师。 林鹏不会忘记，前世的时候当他看到那一则则关于六一一所的报道，六一一所的年轻设计师们，是如何玩命的把枭龙、歼十、歼二零等一系列先进的战机设计出来的，当时他就为之流泪了。 眼前这一大群青春飞扬的年轻设计师，激情与执著使他们逐步崭露头角。他们为能参与的那些型号工作，为能实现航空报国的理想而骄傲自豪。 枭龙战斗机创造了三代机研制周期最短的纪录，就是这些年轻的设计师们完成的。 这个速度是怎么创造出来的呢？林鹏也很敬佩他们，从2001年的冬天开始六一一所的设计师们，就自发地实行了“611”工作制，也就是一周工作6天，每天工作11个小时，后来又慢慢地发展到“711”“712”，办公室的灯光经常亮到深夜，甚至持续到清晨。新分来的年轻人，也玩儿命似地干，总是要领导去赶，才肯离开。 像这样的艰苦，林鹏自己也是体会过的，所以对于眼前的这些飞机设计师们，他是抱着一种无比崇敬的心情开始了他的报告。 林鹏激动地道：“尊敬的宋老，还有扬总师，以及各位六一一所的前辈、同行们，今天我非常忐忑的走上了讲台，在这里作报告，需要有极大的勇气，因为在座的都是非常优秀的飞机设计师，我作为一个末学后进，今天在里呢，就简单的跟大家分享一下，我们一飞院dsi进气道技术设计团队，在dsi进气道设计中的一些经验和技术。昨天我和扬总师他们刚刚从亚洲航展回来，这一次亚洲航展上，我们的新飞豹吸引了很多的关注，成为航展上的热点，作为主持设计了新飞豹dsi进气道的一名设计师，我感到了一种无比的自豪。我们的dsi进气道与航展上m国f35联合战斗机的dsi进气道同场竞技，这让我也因此有了勇气站在这儿！” 林鹏话音刚落，掌声就热烈的响起来了，六一一所的设计师们虽然很忙，但也是在关注着这一届的亚洲航展的。因为这一届航展，不但他们的总师扬威去了现场，他们的枭龙战斗机同样也是去亚洲航展亮相了，而这一次新飞豹的风头确实盖过了枭龙。 掌声过后，林鹏再次朗声道：“dsi进气道，我相信大家都知道，它是根据锥形流理论，采用乘波体原理设计的。锥形激波附着在压缩面的边缘，由于锥形流本身的特点，在dsi进气道的压缩曲面上存在较强的压力梯度，可以将大部分的机身附面层吹出进气道口外，从而不需要附面层隔道和吹除抽吸装置也可以获得比较高的进气效率。当然目前是在一定的速度范围内，总压恢复系数比普通的超声速进气道要好。” “在我们的新飞豹dsi进气道设计中，我们采用了唇缘前掠，包括与机身一体化的设计，这样不但可以兼顾进气道隐身性能，还带来了溢流量的增加。在凸起压缩面的设计上，要尽可能保证附面层，能够在凸起压缩面的沟谷处排出去。计算和风洞试验都表明鼓包越隆起，排除来流贴近物面的流线越多。二十度锥角大体上与具有十度等效压缩角的加莱特进气道相当！” 说到这里，林鹏就把新飞豹的dsi进气道设计图放出来了，他当然是没有保留的。 “请看，这就是我们的新飞豹dsi进气道布局，进气道采用四唇缘设计方案，外侧前缘均为前掠三十度，上下侧壁为曲面，喉道截面对对于鼓包对称轴线不对称……经过风洞试验，我们确定了这个dsi进气道，可以满足新飞豹在18马赫以下的进气效率，同时可以实现良好的前向隐身性。同时这个dsi进气道完全不需要附面抽吸系统，我们现在已经对开始对一架飞豹进行改装，不久之后就可以实现首飞了！” 顿了顿，林鹏又放出一幅图来，在场的宋老等人一看，咦这不是枭龙战斗机的设计图么？只是现在这幅图，枭龙战斗机却换上了dsi进气道。 林鹏微微一笑道：“最后我想大胆的为咱们的枭龙战斗机，设想一想它采用了dsi进气道后，有什么变化。将现有的枭龙战斗机肋下斜平面改为曲面，鼓包型面与机身型面融合，使得前机身外形更加流畅！进气道唇口同样采用前掠设计，压缩鼓包型面采用横向压力梯度设计与吸除孔相结合的方法，吸附孔均匀分布在唇口前掠范围内……” 等林鹏这场报告作完，全场再次响起了最热烈的掌声，这时候林鹏鞠躬行了一个礼，就准备下台了。 不过宋老却是叫住了他，宋老面带微笑道：“小林啊，先不忙，这么好的机会，我看时候还早，没到饭点，咱们六一一所呢，也在考虑给枭龙上dsi进气道，既然现在你都来了，哈哈，就当一下老师！” 说完宋老就站了起来，转身面对一百多名设计师道：“同志们，这么好的机会，你们还等什么呢？有什么问题，就尽管向林鹏同志请教吧！” 宋老刚刚坐下，就有一名非常年轻的设计师站了起来，大声道：“林工，我是枭龙飞机的一名普通设计员，我想请教您一下，除了两侧进气布局的战斗机，像咱们的新歼采用的是腹部进气道，是否也可以应用这种dsi进气道呢？在采用了dsi进气道之后，性能会有多大的改善？谢谢！” 林鹏微微一笑道：“这位同行问得好，对于这个问题，其实我们也做了一些研究，依我看来，腹部进气道采用dsi进气道是完全可行的，并且会有非常好的效果……” “不单如此，未来我们还可以在更多的战机上面使用dsi进气道，因为随着这项技术的成熟，以及未来柔性蒙皮等技术的进步，dsi进气道可以适应更大的速度范围，不只是目前的18马赫以下，甚至可以满足25马赫的速度进气，我相信未来是一定可期的，至少在我看来，我们应当将dsi进行到底！” 第一百一十五章 和宋老聊聊新一代隐身歼击机 宋老站了起来，大声道：“说得好啊，将dsi进行到底！” 掌声热烈地响了起来，林鹏弯腰鞠躬，走下讲台。 报告会结束后，宋老和扬总师他们，安排了一桌，这是六一一所食堂的小包间。 宋老、扬总师还有几个所里的领导，和唐占文、林鹏他们两个一起就餐。 席间，宋老看着林鹏道：“小林啊，这回好不容易遇到这么好一个机会，你就在这儿多待几天，就当是陪我这个老头子，好不好？” 其实宋老是想让林鹏帮助六一一所搞枭龙战斗机的dsi进气道呢，自从一飞院开始为飞豹设计dsi进气道这个消息传出来以后，六一一所的那帮年轻设计师，早就坐不住了。 凭啥一个刚刚工作两年的飞机设计师林鹏就能把dsi进气道设计出来，他们就不行？当然等六一一所的年轻设计师们真正的去做这事儿的时候，他们才发现dsi进气道看似简单，真正的做起来，却是很难。 要不怎么全世界就m国一家搞出了dsi进气道呢？当然现在又要多一个中国了，一飞院的新飞豹过不了多久就要首飞。 所以六一一所的年轻设计师们也很急，在为枭龙战斗机换上dsi进气道这件事情上，总师扬威也是想做的，宋老也非常支持，所以这一次林鹏来了，宋老就想把林鹏给扣下来。 林鹏为难地道：“这，这，虽然我也很想陪您，可是宋老，我这还有好多工作！” 林鹏看了看唐占文总师，这时候只有唐总师发话才行了。 唐占文呵呵笑道：“小林啊，宋老都发话了，我能不答应吗？行，你就留下来，过几天再回去，正好，你也好和女朋友团聚一下嘛！” 林鹏的脸都红了，毕竟这儿还有好几位六一一所的领导呢，更不要说有宋老这样的偶像在面前。 宋老闻言，忍不住哈哈笑道：“对，对，小林啊，你留下来，不用陪我这个老头子，最重要的是陪女朋友，是吧，不过呢抽个空，咱们好好的交流交流还是很不错的！” 大家可都看出来了，宋老对林鹏那可真是另眼相看呢！这让唐占文总师也很高兴，要知道宋老可是工程院院士了，如果他能提携一下林鹏，那以后林鹏在学术界也是了不得的。 林鹏连忙道：“宋老，既然这样，我留下来便是！其实我一直很仰慕您，能有这样的机会，我心里面真的是有点诚惶诚恐！” 宋老呵呵笑道：“年轻人要放开一点嘛，我又不是会吃人的老虎，不要害怕！今天听了你和唐总师的报告，我忽然觉得，你们对未来战机的设计理念，和我们有惊人的相似之处。看过我那篇关于小展弦比高升力飞机的气动布局研究论文没？” 林鹏点了点头道：“早就拜读过宋老的这篇大作了，我认为您这一篇论文，一定会成为开启我国新一代隐身战斗机设计大门的钥匙，m国f22战斗机采用了常规气动布局，但并不代表所有的四代隐身战斗机，都必须是那个样子，所以我认为咱们国家未来发展新一代隐身战斗机，这种小展弦比高升力体鸭式布局，是一个非常适合我们国情的方案！” 宋老呵呵笑道：“这话我爱听，不管将来咱们国家的新一代隐身战斗机采用什么方案，我们这些搞飞机设计的人，都应该不断的去探索。我们通过研究发现，翼身融合的升力体布局，可以利用机身产生升力，并以较小的阻力代价增加内部容积、改善隐身特性。升力体布局已为很多正常式布局飞机所采用，并且收到了良好的效果。但是，到目前为止，还没有一种鸭式布局的战斗机采用了升力体布局，这不是没有认识到升力体布局的巨大优势，而是鸭式布局飞机一般要遵循鸭翼空间位置高于机翼的设计要求，而升力体布局从总体布置上难以满足这一要求。我们的试验结果表明，采用升力体的边条翼鸭式布局飞机，尽管鸭翼的增升效果有所降低，但总的升力特性优于没有采用升力体的鸭式布局飞机。对此，小林你有什么看法？” 作为一个重生的飞机设计师，林鹏自然知道，早在八十年代末，中国就开始了对隐身飞机技术的探索。当时航空部抽调专家组成飞机隐身技术研究专家组，由六零一所副总师牵头，而宋老当时也是这个专家组的成员。 当时北所以歼八ii为实机研究了rcs特性，而六一一所则是以歼七ii为实机进行研究。 专家组组长李老带领隐身课题组先后完成十几个布局的隐身方案设计，组织完成总体设计、翼面设计、机身与翼身组合体设计、进气道设计、座舱设计、雷达舱及天线设计，隐身与气动一体化设计、隐身外挂物设计、次级散射源设计、雷达隐身材料、隐身计算分析、rcs测试等十二大关键技术方向的隐身研究，奠定了战斗机雷达隐身设计的技术基础。 六零一所提出的方案是一种兼顾大小迎角并具有高隐身的三翼面布局。 六一一所宋老他们提出的，正是小展弦比高升力体带边条的鸭式布局。 再过三年总装就要开始新一代歼击机选型了，林鹏倒是没有什么好担心的，歼二零的历史应该是不会改变的。 至于看法，林鹏当然还是有一些的，毕竟这时候六一一所还只是一个方案，真正的歼二零战斗机也是进化了好多次才完成的。 林鹏想了想道：“宋老，我认为这个升力体边条翼鸭式布局总的来说是非常优秀的，虽然m国飞机设计师说什么鸭翼最好是长在敌人的飞机上，但我觉得那只是m国的一家之言，m国为什么不采用鸭式布局？那是因为他们有全世界最好的航空发动机，f22还有矢量推力，所以他们可以不用鸭翼，也能让f22拥有超机动能力，但我们不一样，因为我们国家的航空发动机性能还达不到，在动力不行的情况下，采用先进气动布局来克服这个缺点是最好的办法了。当然有人认为鸭翼会破坏隐身性，但是我想将来通过采用透波复合材料，是可以解决这个问题的，鸭翼对总体隐身性不会产生影响。” ， 第一百一十六章 发展准四代机 宋老赞道：“说得好！只可惜咱们国家的航空发动机，的确是制约了我们的飞机设计！如果不在气动方面创新突破，就没有办法实现我们与世界航空强国的追赶。现在我们不得不承认，航空发动机领域，我们与m国相差三十年甚至更多，要赶上去不容易啊！” 林鹏点了点头道：“是啊，以f119这一款f22第四代隐身战斗机的发动机为例来说，m国人也用了十六年的时间才完成研发。而我们现在连第三代航空发动机都还没有完成。如果说我们的新一代隐身歼击机真的要上马，估计也只能先用着第三代航空发动机了。在这种情况下，采用宋老您提出来的气动布局，我认为是最容易实现的方案！” 旁边的扬威总师也忍不住道：“航空发动机方面，我们确实受到了很大的拖累，我们预计在未来二十年之内，推比达到十这一级的四代航空发动机，我们也无法实现量产，m国第一台f100涡扇发动交付是在一九七四年，而f119涡扇发动机试生产型号交付是在一九九七年，这中间就隔了二十三年。现在我们的太行发动机，还没有批量生产交付，可想而知我们要搞新一代歼击机，困难有多大！” 林鹏也知道，其实现在中国不是没有搞推比十的四代航空发动机，只是进展太慢了，毕竟第三代航空发动机都还没有整利索呢！再过三年，中国第一台大推核心机才研制成功，而这只是核心机罢了，要整机研制出来，得等到十五年以后了。 当然现在情况可能会有所改变，因为林鹏已经获得了m国f100涡扇发动机的技术资料，以及法国人的m88中推的技术资料，有了这些大概可以帮助中国航发早一些把第三代航空发动机的问题解决掉，提前实现批量生产并装上歼十等第三代战斗机。 而四代航发，现在林鹏也没办法，接触不到m国的f22战斗机和f35战斗机。 林鹏还隐约记得，f22战斗机首次参加航展表演是在二零零八年的范堡罗航展，这一算还得等四年。 而且那一次f22战斗机的飞行表演，就如同中国的歼二零战斗机首次参加朱海航展一样，只是惊鸿一瞥的亮了相就飞走了。要在零八年的范保罗航展上近距离的看到f22战斗机就不太可能了，因为不能近距离，所以林鹏也不能确定，是不是可以绑定它。 想想还有四年，林鹏也知道现在想了没有用。当然去范保罗航展，也是有好处的，可以把欧洲台风战斗机的技术资料给截获过来，台风战斗机安装的那两台ej2000先进中推，性能比m88还要好很多，甚至据说能让台风战斗机实现短时间的超音速巡航，林鹏也想知道这个传闻是不是真的。 当然更大的作用，是可以将ej2000发动机的技术资料弄过来，帮助中国航空工业把国产中推早日的搞出来。 林鹏记得今年中国自己的中推也就是今年在进行装机试验了，但是最终自主研发的中推，最终没有走下去，而是把一些技术用到了毛子rd93发动机的国产化版本ws13发动机上面。 早在一九九八年，fc1战斗机就确定使用rd93发动机了，因为中国没有中推发动机可用，从国外能够获得的也就只有这一款发动机，当然这款发动机的性能确实差了一些。 中国自主研制的中推在技术参数上还要比毛子的rd33高一些，后来毛子又将rd33发展出rd93来，也就是增加了一些推力，不过还是要比法国m88发动机差，更不用说跟ej200相比。 现在的中航一集团其实还有一个想法，那就是努力让中国空军也采购枭龙战斗机，用以替代大批老旧的强五攻击机，所以报送的枭龙战斗机资料中，就显示外挂能力为五吨，发动机推力九十一千牛，实际上这个发动机还是用的国产化的ws13发动机目标参数。 只不过林鹏这个重生者很清楚，涡扇13发动机的国产化进程非常的缓慢，直到二零一五年左右才完成定型。所以枭龙战斗机一直是采用的rd93发动机，不仅仅性能差了一些，推力不足还拖了枭龙的后腿，还有一个问题就是由于发动机是从毛子那儿进口的，也因此让很多潜在的枭龙战斗机用户有所顾虑，导致了枭龙除了老巴这一个用户，再没有第二个买家。 并且中等推力涡扇发动机，对中国航空武器装备发展的重要性，也是相当的高，因为再过几年，十几年，中国会有好几个型号的无人机，需要这个推力级别的涡扇发动机，就比如说利剑隐身无人攻击机，自2013年11月21日成功首飞，惊艳亮相，引起了很大的关注。 利剑隐身无人攻击机是中国航空工业和航空武器装备里程碑式的重大突破，虽然它只是一架技术验证机，但未来肯定是会正式立项的。而这架无人机就是安装的一台rd93发动机，如果正式立项后没有性能优良的中推，那么就会同样的面临难产的问题。 甚至再往远一点看，后来的fc31隐身战斗机，不也需要先进中推么？ 林鹏想了想道：“我觉得我们国家的航空发动机发展滞后，最关键的还是投入不够，原理我们搞清楚了，但是在试验方面我们跟不上，新一代隐身歼击机哪怕是用优异的气动布局弥补的采用三代发动机的不足，但也只能是一个过渡，没有办法的办法，最终要实现完全状态，肯定还是要有我们的四代航空发动机。当然在这之前，我想我们可以对我们的三代战斗机进行升级，比如说采用dsi进气道，局部隐身设计来实现准四代，也就是比世界上的三代半战斗机更强一些吧！宋老，不知道您怎么看？” 宋老哈哈笑道：“小林啊，你提得非常好，准四代！我想你们一飞院的新飞豹，就是瞄准了这个准四代吧？不错，不错！到时候你们的准四代飞豹，倒是可以跟我们的准四代较量一下，看看谁家的孩子更强！” 宋老这话让大家都忍俊不禁地笑了起来，气氛非常的融洽！ ， 第一百一十七章 叶子演习归来 下午，唐占文总师就一个人回一飞院去了。 林鹏则是跟着宋老，参观了六一一所。 当然，不仅仅是参观，宋老的目的，是让林鹏帮六一一所搞dsi进气道设计，现在六一一所的确也是在为枭龙战斗机换上dsi进气道，只不过在这个设计的过程中，还是遇到不少问题。 这一次正好，林鹏一来，就帮他们解决了不少的问题。 晚上，林鹏还是住在六一一所自己的宾馆，刚刚准备休息，手机就响起来了。 林鹏拿起来了看，脸上顿时露出的惊喜之色。 打电话来的，不是别人，正是林鹏朝思暮想的叶子。 林鹏按下接听键，就激动地道：“叶子，你总算是回电话了！” 叶子高兴地道：“大鹏，你是不是等了很久？对不起，这几天我们在参加演习呢，所以接不到你的电话。不过现在好了，演习结束，我回来了。一看到你打了那么多个电话，知道你很急，我这就给你回了！” 林鹏虽然知道叶子是去演习了，不过他还是装作不知道的样子：“是吗？你们又演习了，看来咱们解放军今年的演习力度不小啊！告诉你一个好消息，我现在就在蓉城呢！” 叶子听了，惊喜万分地道：“真的吗？那太好了，我还正准备趁着这几天休假，去希安找你呢！这倒好，既然你在蓉城，那我就不用大老远的跑希安去了！” 林鹏笑道：“是啊，不过你不想去找雨晴啊？” 叶子顿时脸就红了，娇羞地道：“你当然比雨晴重要啦，所以明天咱们约吗？” 林鹏笑道：“好啊，你说吧，在哪儿见面？” 叶子不好意思地道：“那个，大鹏，有件事情我必须要告诉你，我爸妈知道我和你在谈恋爱，所以，所以他们一直都想见见你，我想既然你这一次都来了，要不就明天到我家吧？你住哪儿，明天上午我过来接你！” 林鹏心里面，顿时就咯噔了一下，天呐，这，这就要上门去见未来的岳父母了？他心里面没底啊，也不知道叶子的爸妈，会不会看得上他！ 毕竟林鹏也清楚，自己现在虽然说在航空工业系统有了一点小名气吧，但是不管怎么样，都只是一个飞机设计师而已，工资待遇并没有多高，他也知道叶子的父母都是事业单位的领导，就前世的时候，他和叶子谈恋爱那会儿，叶子的父母并不是很赞同他们在一起的。 现在这个时间点又提前了不少，不知道这一次会怎么样，林鹏心里面很是忐忑了。 林鹏愣神儿了，没有回答，叶子就有点担心地道：“大鹏，你怎么了？是不是把你吓着了？你别怕啊，我爸妈都很好说话的，他们又不是老虎，难不成还能把你吃了？” 林鹏呐呐地道：“我就是怕他们万一要是看不上我，那怎么办？” 叶子噗嗤一笑道：“放心吧，他们不是那种势利的人，你这么优秀的大设计师，他们怎么可能看不上？再说了，他们看不看得上你，这重要吗？重要的是我看得上你呀！” 林鹏苦笑道：“那倒也是！行，那我明天就跟你去见我那未来的岳父母大人！我现在住在六一一所宾馆，你大概几点到？” 叶子笑道：“十点吧，估计差不多。怎么你这回，上六一一所干嘛去了？” 林鹏笑道：“这不前几天跟着唐总师去了星加坡，代表咱们中航工业一集团参加亚洲航展嘛，就顺便认识了一下六一一所总设计师，常务副所长扬威总师，扬总师和我们唐总师，那可是一个宿舍的大学同学。所以回来的时候，扬总师就邀请我们来六一一所作客了。” 叶子听了高兴地道：“大鹏，你真厉害，都能让扬总师这样的大领导大专家邀请你了，我爸妈要是知道了，肯定特别高兴！放心吧，他们要是敢看不上你，我跟他们急！” 林鹏道：“是吗？我现在有一点信心了，告诉你一件事情，今天上午我还给六一一所宋老、扬总师还有一百多设计师作了学术报告，嘿嘿，这算不算加分项？” 叶子忍不住激动地道：“大鹏，你好棒啊！到时候我想个办法，不经意的说给我爸妈听吧，相信他们要知道了，一定会特别喜欢你的！” 林鹏道：“谢谢你，叶子！这辈子能和你在一起，我觉得太满足了！” 叶子听到这句话，也是甜到心里面去了，她娇羞地说了一句：“你这话假不假啊？行了，我不跟你多说了，早点休息啊，明天上午不见不散！” 林鹏跟叶子道了声晚安，才不舍地挂了电话。 然而林鹏不知道，就在这时候，叶子的爸妈，已经看到他了，当然不是在这儿看到他，而是在电视上！ 叶子的爸妈也比较爱看军事新闻，这都是因为他们的女儿叶子，是一名女飞行员，所以在叶子的影响下，再加上他们也是很关心女儿的事业，家里面那台电视机，经常收看的都是农耕台，要不就是央视国际频道。 这不今年两口子正在收看国际频道的今日关注栏目，今天这档节目，关注的新闻正好就是亚洲航展。 女儿是飞行员，所以老两口对这航展也是特别感兴趣。 叶子的父亲叫叶剑雄，母亲叫邵丽英，两人都是事业单位的领导人物，除了叶子这一个女儿外，他们还有一个儿子，现在已经二十八岁了，在一家国企打拼。 儿子和女儿平时都不在家，所以老两口其实还是有一点孤单的。 电视画面中，今日关注节目主持人面带微笑道：“各位观众，欢迎收看今日关注，我是主持人xx，今天我们要关注的话题，是中国航空工业第一集团首次参加亚洲国际航展引起轰动的消息。下面请看记者从最前方带来的报道。” 画面转到了亚洲航展现场，这时候一名央视记者就站在中航工业一集团展台前，如果林鹏现在也在看这个节目的话，他就能看到他自己上电视了。 记者拿着话筒介绍道：“各位观众，我是央视记者xx，今天我来到咱们中国一航集团的展台，这里非常的热闹，大家可以看到，有不少国外代表团都围着咱们中航一集团的一架外形独特的飞豹战机，还有咱们的飞豹战机总设计师唐占文，以及另一名很年轻的设计师林鹏，他们在向飞豹的潜在客户介绍这一款外销型战机的相关情况！” ， 第一百一十八章 第一次见未来女婿竟然是在电视机上 叶子的母亲邵丽英看到这儿，突然想起了什么，咦了一声道：“老头子，你看电视上那个叫林鹏的设计师，是不是女儿交的男朋友，不会是重名吧？” 叶剑雄盯着那电视上的画面沉声道：“重名？这应该不可能，再说电视上记者不是说了吗，中航一集团的设计师，那可不就是叶子说的男朋友林鹏嘛！” 邵丽英笑道：“看这小伙子长得还是不错的仪表堂堂，应该不会差到哪儿去，老叶你觉得呢？” 叶剑雄道：“等见了不就知道了？” 电视里面记者继续介绍道：“两年一次的亚洲航空展前天在星加坡拉开帷幕。全球33个国家的750多件展品和23万交易商参加了此次航展。航展将在2月29日结束。 据了解，本届航展，共有来自33个国家的758家参展商参展，47个国家和地区的148个军方和民用代表团及专业人士出席。中航第一集团首次参展，就获得了广泛的关注，特别虽中航一集团的新飞豹战机，吸引了众多国际买家前来咨询……” 记者那边完了之后，画面切回演播室，主持人面对镜头道：“感谢xx从星加坡带回来的航展报道，今天我们要讨论的话题，就是飞豹战斗机轰炸机在本届亚洲航展上引起轰动，背后到底是什么原因？” “新飞豹外形发生了明显的变化，它采用了和f35联合战斗机一样的dsi进气道，这意味着什么？就这一话题，今天我们请到了两位军事专家为观众朋友们作分析解读。” 主持人又转向专家，面带微笑地道：“第一位专家是我们都非常熟悉的军事专家，国防大学张教授，另一位是空军装备专家宋研究员。欢迎他们的到来！” 两位军事专家也是笑着向电视机前的观众打了个招呼。 接着主持人便问道：“张教授，您经常参加各个航展，对航展明星都非常了解了，这一次咱们的飞豹第一次参加这个航展就成为了明星，关于在本届亚洲航展上咱们中国展出的飞豹战斗轰炸机模型，与之前相比，在外形上发生了巨大的变化，您对此有什么评价？” 张教授依旧是带着迷一样的微笑道：“这一届航展，我虽然没有去，但也在关注。这一次咱们的飞豹，到了亚洲航展现场，虽然只是模型，却一下子就成为了热点，这是为什么呢？我想大家都注意到了，这一次我们展示的飞豹战斗轰炸机有了新的变化。它采用了具有隐身特点的前机身外形，还有一点非常值得关注的就是它采用了目前只有f35战斗机才有的dsi进气道。” “这说明什么呢？说明它应该还是一架处于研制当中的型号，我们目前还不知道它的研制进度如何，但是从我们中航一集团把一种还没有定型的飞机拿到国外航展上去展示，这在以前没有过！这说明什么呢？一个是我们的自信，我们自主知识产权的新的战斗机。另外，我们也向世界展示，我们有一些先进的飞机是可以出口的。” 主持人微笑道：“张教授说得不错，看来我们的航空工业这些年也有了非常大的进步，那么我想请教一下张教授，您觉得我们的这一款新飞豹，是否突破了dsi进气道技术，目前大概会处于一个什么阶段？” 张教授呵呵笑道：“其实从一个航空企业的角度来讲，特别是国外的一些厂商，比如洛马公司，他们一般都是从概念机就开始展示了，比如说f35战斗机，很早我们就在航展上见过它的模型，这一届亚洲航展洛马公司还展示了f35战斗机全尺寸模型。飞机还没有飞，作为厂商可以做这些事情，向世界宣传新技术，这个过程从概念、到研制到试飞这个过程就可以营造市场。哪个国家要买，一看我这个这么牛，比什么f15都要好。” “至于我们看到这一款新飞豹，处于什么阶段，这还不太好推测，毕竟我不是中航一集团的设计师，但是根据现在的情况来推测，我认为这个采用dsi进气道的飞豹应该还没有进行首飞！ 但是我相信技术我们肯定是掌握了，大家看到实机也只是早晚的事情！”张教授被军迷们敬谓为局座，他的战略忽悠技术还是很到位的。 主持人微笑道：“感谢张教授的解读，那我想再请教一下咱们的空军装备专家宋研究员。宋研究员，您是专业研究飞机的，那您可以告诉我们的观众朋友，这一款新飞豹，可能会比之前的型号有多大战力的提升？它能够与su30这样的多用途战斗机一较高下吗？” 宋研究员微笑道：“说起这个新飞豹，其实早在两年前，网上就有流传了。有一次我坐飞机，很巧合的那张特价机票上面，竟然印有隐身版飞豹的想象图，当然网上传的隐身飞豹叫做fbc-2000，这个很有意思。 没想到这一次咱们真的看到了带有隐身设计的新飞豹，当然这跟网络上流传的想象图不一样。但是从这个航展的模型来看，我认为这架新飞豹，它的改进升级幅度是非常大的，甚至将来有可能是一种脱胎换骨的改进，就好比歼七战斗机到枭龙战斗机这种跨度。 也就是说，它有可能成为一种三代半甚至是可以叫做准四代的多用途战斗机。” “我也注意到了，这一次咱们的新飞豹总师和负责dsi进气道设计的一位年轻设计师也到了航展展台上，亲自为客户介绍新飞豹的情况，我相信这一款新飞豹，也许在不久之后我们就能看到它在天空中飞行的身影。 至于战力的提升，我觉得肯定是一个质的提高，完全不是老款能比的，甚至和su30相比，也有巨大的优势。所以才会有这么多的国外客户前来咨询，我非常看好新飞豹的外销前景。 不但如此，我们的自用型号，肯定也在发展之中！未来新飞豹必将成为我海空军航空兵的主力装备。” 主持人道：“感谢宋研究员的解读，的确这款新飞豹一出现就引起了轰动，据我们的前方记者打探到的消息，为新飞豹设计隐形化前机身和dsi进气道的竟然是一位不到二十五岁的年轻飞机设计师， 张教授我想问一下，像这样年轻的飞机设计师来搞如此先进的设计，真的行么？” ， 第一百一十九章 林副主任设计师 “当然行，怎么就不行了？其实我告诉你，现在咱们中国航空工业很多设计师，都相当的年轻，但是他们的战斗力却非常的强。 一飞院我去过几次，我听说现在一飞院推行人才战略改革，多通道成长机制，由领导系列、技术系列、管理系列等5种岗位序列组成，通过竞聘、调职等方式，唯资历论、唯学历论成为过去时，技术实力成了晋级的唯一标准。 只要你有实力，不论年龄都可以成为领导专家。一飞院新设总师助理职位力图拓宽副总师的来源，第一批新获聘的总师助理，年龄30岁到35岁，都是非常的年轻。”宋研究员微笑着道。 主持人问道：“那宋研究员是否知道，这位主持新飞豹dsi进气道设计的年轻设计师，是一个什么样的岗位职务？” 宋研究员笑道：“这个我还真打听到了，据说这位年轻设计师才二十五岁，目前已经是一位副主任设计师了。” 主持人道：“副主任设计师，可能我们的很多观众，和我一样，对这个副主任设计师都还没有什么概念，宋研究员可以为我们解读一下么？” 宋研究院笑道：“可以，是这样的，在咱们的航空设计研究所，都有这么一个职务序列，要从一名普通的设计员，成长为一个型号的总设计师，这中间就有好几道门槛， 大学本科毕业到了飞机设计研究所，先担任的就是设计员，接着往上一级是助理设计师，设计师，副主任设计师，主任设计师，系统总设计师助理，系统副总设计师，系统总设计师，型号总设计师助理，型号副总设计师，最终成长为型号总设计师。 要想成为一名型号总设计师，这是非常难的，像咱们枭龙战斗机的总设计师扬威同志，那都是航空界的天才，再加上他又非常的努力，才能成为航空领域最年轻的型号总师。” 看到这儿，邵丽英惊讶地道：“没想到飞机设计所里面，还这么复杂，不过现在小林倒不错，才二十五岁就是副主任设计师了，这应该跟咱们医院里面的主治医师差不多了，还是不错的！” 叶剑雄呵呵笑道：“岂止是不错？这都上电视了，你没看专家都夸他呢，不知道这小伙子到底实诚不实诚，要是那种骄傲自大的人，咱们得劝劝女儿了！” 老两口正说到这儿，他们的女儿叶子就打电话来了。 邵丽英接起电话就听到女儿娇声喊了一声妈，听着女儿的声音，邵丽英就笑道：“叶子，怎么着，任务执行完了？” 叶子笑道：“是的，妈！我这不刚回来就给您二老打电话报平安嘛！免得你们担心。另外我还有一件事儿要跟你们说呢！” 邵丽英笑道：“哦，你有什么事儿，说吧！” 叶子娇声道：“妈，你和爸不是很想见林鹏，明天我就把他领回家，让你们看看！你们觉得怎么样？” 邵丽英笑道：“好，好啊，不过我和你爸，刚刚已经见过他了！” 叶子这就纳闷了，她惊讶地道：“爸，妈，你们跟我开玩笑是吧？怎么可能，他现在可是在六一一所宾馆呢，你们怎么可能刚刚见到他？” 邵丽英笑道：“当然是真的，妈怎么会骗你！不过啊，是在电视上见到的，你没看电视？” 叶子激动地道：“妈，这，这是真的吗？林鹏他上电视了？怎么他都没跟我说一声？” 邵丽英笑道：“当然是真的，央视国际频道，今日关注！那两个军事专家还在夸他呢！” 叶子连忙就道：“妈，那我不跟你多说了，我要看电视！” 邵丽英道：“完了，看不到了，不过你那儿要有回放功能倒是可以看。” 叶子叹了一口声道：“唉，没有。算了，反正明天就要带他回来见你们二老了，妈，既然你和爸在电视上看到了他，那你们觉得怎么样啊？” 邵丽英道：“得，你爸先说！” 接着邵丽英就把手机拿给了叶剑雄。 叶子忐忑地问道：“爸，你觉得林鹏怎么样？” 叶剑雄呵呵笑道：“女儿都已经选定了，我这个当爸的，怎么能反对呢？就算爸想反对也没有用吧？行了，明天你把他带来再说，现在啊，没见到真人，还不知道怎么样！” 听到老爸的话，叶子高兴地道：“爸，你就放心吧！大鹏他又有才，又谦虚，连六一一所的宋老还有扬总师他们，都非常的喜欢他，这不还邀请他去六一一所作学术报告呢！要不是这样，也没这么快带他来见你们！” 叶剑雄惊讶地道：“什么？叶子，你说这小林，让那么大的领导专家请去作报告？这，这可真是了不得了！看来这小林，未来前途不可限量！” 说到这儿，叶剑雄语气一转道：“不过啊，正是因为这样，叶子你可得多留点心，这小林啊，这么年轻就取得这么大的成就了，这人啊一旦这样，就会飘了。他对你，是不是真心的，这个你得自己多把握啊！别到时候吃了亏，啊！” 叶子急道：“爸，大鹏他绝对不是那种人！你们放心吧，他对我是真心的，我也真心的喜欢他！再说了，爸你不觉得，找到这么一个厉害的女婿，你出去也能跟人吹半天的嘛！” 叶剑雄呵呵笑道：“行，明天见了再说吧！你们几点到啊，我和你妈也好准备一下！” 叶子笑道：“我们大概十一点到家吧，您也不用特别准备什么，林鹏就是一个很随和的人，他家就是很普通的农民家庭。” 挂了电话，叶剑雄就对邵丽英道：“看吧，你的好女儿已经整个沦陷了。不过这小伙子倒是不错，虽然家里面条件差了点，但只要对咱们女儿好，那些都无所谓了！” 邵丽英笑道：“我的叶大处长，你还真的不介意，攀一门农村的亲戚啊？” 叶剑雄道：“我说老婆，这都什么年代了，你还抱着那种思想啊？” 邵丽英叹道：“倒没有一定要什么好的家庭条件，只是这说出去，就有点脸面上抹不开，唉，再说吧！” ， 第一百二十章 毛脚女婿上门 得知林鹏上了电视的叶子，不淡定了，她忍不住又给林鹏打了电话过去。 林鹏正准备睡呢，听到手机响了，又拿起来一看，见是叶子打来的，林鹏赶紧接了。 “叶子，怎么了？是不是有什么问题？”林鹏问道。 叶子笑道：“大鹏，你都上电视了，也不告诉我一声，害我没看到！” 林鹏纳闷地道：“什么上电视了？我啥时候上过电视？你没弄错吧？” 叶子道：“你还保密呀？我爸妈都看到了，今天晚上的今日关注，说的就是这一届亚洲航展的话题，两位军事专家在电视上把你评头论足了一翻呢！” 林鹏恍然大悟道：“哦，原来是这样啊，我就说嘛，航展上面我可没接受过什么电视记者采访之类的，倒是之前在arj21喷气支线客机开工仪式那天接受过记者采访！” 叶子笑道：“怎么？好像你一点儿也不激动啊，都上了电视，这么好的事儿！就因为这个，我爸妈对你印象还特好呢！” 林鹏惊喜地道：“哦，是真的吗？那，那我现在就放心多了！” 这一天晚上，两个年轻人都有点失眠了。 第二天早上，林鹏一天早就起来了，给宋老那边打了个招呼，林鹏就在宾馆等着叶子的到来。 叶子来得很准时，十点钟，两人见面，自然是少不了一番绵绵的情话。 当然了第一次上未来岳父母家，自然不能不买些礼物，作为一个重生者，林鹏当然知道未来岳父喜欢喝酒，特别是对五粮液情有独钟。而未来岳母则是喜欢吃兔肉，特别喜欢吃林鹏老家的冷吃兔。 所以在去叶子家之前，林鹏就拉着叶子去买礼物。 买了两条中华，两瓶五粮液，还有一盒礼品装的冷吃兔肉。 这做为普通人家未来女婿正式上门的见面礼算是不错了，不过叶子家显然不是普通人家，毕竟叶子的父母，大小都是个单位领导，而林鹏父母都是农民，所以林鹏心情仍然有些忐忑不安。 买完东西，两人就打了辆出租，往叶子家赶去。 叶子好奇地道：“大鹏，你是不是找什么人打听过呀，我记得我没告诉你，我爸喜欢五粮液，我妈喜欢冷吃兔肉吧？” 林鹏嘿嘿一笑道：“现在咱们川省人，第一次上未来岳父母家，不都兴买这些么？再说我觉得冷吃兔肉是我家乡特产，这样显得我有诚意啊，没想到还真的对了？” 叶子点了点头道：“当然对了，等会儿见了我爸妈，你也不用太拘束，他们都是很好说话的！” 林鹏点了点头道：“嗯，我明白！” 到了叶子家，林鹏跟着叶子进了门，就看到了未来岳父母，对于他们林鹏自然不陌生了。 前世的时候，第一次上门，林鹏还记得未来岳母都没给好脸色呢，那一次她只是淡淡的说了一句“你就是小林吧，来就来嘛，还带这么多东西干嘛，家里都没地方放……” 未来岳父那时的态度也是很淡然，有一点看不起他的意思。 不过这一次林鹏发现不一样了，刚刚进门，未来岳母就迎了上来，一边打量着林鹏，一边热情地道：“小林是吧，来，坐，你看你来就来嘛，还买这么贵重的礼物做什么！咦，你怎么知道我喜欢冷吃兔？” 邵丽英一边从林鹏手中接过礼物，一边惊喜地道。 林鹏连忙喊了一声：“伯父伯母好，那个我就是随便买的，想着这冷吃兔也是我老家那边的特产，味道营养什么的还不错，就买了，就是不知道您喜欢不喜欢！” 邵丽英眉开眼笑地道：“喜欢，是叶子告诉你的吧？还有这五粮液和中华，那都是你伯父喜欢的。” 叶子见状也看出来了，爸妈还真的对林鹏印象很好，她高兴地道：“妈，我可没跟大鹏说这些，这说明什么呀，说明不是一家人，不进一家门是不是？” 叶剑雄呵呵笑道：“行了，叶子，你的小心思，爸妈怎么会看不出来。你们两个都坐下来吧，咱们好好聊聊！” 邵丽英笑道：“那你们聊，我做饭去！”说完就进厨房做饭去了。 叶子也连忙道：“爸，那你和大鹏好好聊，我去帮我妈！” 这下客厅里面就只剩下叶剑雄和林鹏了。 林鹏也知道未来岳父大小也是个领导，所以这时候虽然态度很不错，但还是有一些官威的。 叶剑雄打量着林鹏道：“小林啊，你这本事不小啊，又是上电视，又是让六一一所扬总师那些个大领导专家请去作报告的。听说你才工作两年多，了不得了不得！” 林鹏连忙谦虚地道：“伯父，这没有什么了不得的！我也从来没有把这些当成什么，过去的成绩吧都过去了，现在要着眼未来！” 叶剑雄笑道：“小林啊，你家里面什么情况，跟伯父说说看！” 林鹏知道躲不过这一关，见未来岳父的神情似乎没有什么看不起的意思，林鹏就一五一十地道：“伯父，我家在农村，我爸妈都是地道的农民，我是独生子，家里面条件确实差了一点，不知道您会不会介意？” 叶剑雄哈哈笑道：“小林啊，你把伯父看成什么人了？虽然说伯父在单位大小也是个领导，但不会看不起农民，农民怎么了？既然你和叶子好上了，那只要你对叶子是真心的，对她好，我和你伯母也就没有什么可说的！” 林鹏连忙道：“伯父，您放心吧，我向您保证，我一定会让叶子过上幸福的生活！虽然现在我的收入也不高吧，但是我相信只要我们两个一起努力，将来不会比别人过得差。我现在就琢磨着，到时候就在蓉城买一套房，首付什么的问题不大！” 叶剑雄笑道：“行，你有这些个打算，非常好。到时候要是缺钱，跟伯父说一声，伯父多的钱没有，支持个十万八万的还是拿得出来！” 林鹏也没想到，这一次上未来岳父母家，会如此的顺意，看起来这未来岳父，对他倒是没有什么意见，未来岳母看样子更不用说了。 林鹏也知道，要是没有自己现在的成绩，估计还是会和前世的时候一样，毕竟前世的时候，林鹏第一次上叶子家的时候，还是一个普通得不能再普通的设计师。 ， 第一百二十一章 叶子要改飞战斗机 吃饭的时候，叶子不时的给林鹏夹菜，目光与林鹏相对，但是娇羞地赶紧低头，不过他们彼此都从这短暂的一触中看到对方眼中浓得化不开的柔情蜜意。 这些都落在了老两口眼中，看到叶子和林鹏两人确实你有情我有意的，老两口也为女儿感到高兴。 快吃完饭的时候，叶子突然道：“爸，妈，大鹏，有一件事情我想告诉你们，希望你们听了以后不要太过吃惊！” 闻言，老两口和林鹏都停下了筷子，林鹏更是问道：“叶子，你不会告诉我，你这一次参加演习，又获得嘉奖了吧？” 叶子嘻嘻笑道：“你怎么知道？不过我要说的还不止是这个，我想说的是，我，我有可能会改飞战斗机哦！” “飞战斗机？”叶剑雄疑惑地道，“这，这是不是太危险了？好像你们空军还没有女飞行员，飞战斗机的吧，之前你也说过。” 林鹏也惊讶地道：“不会吧，叶子，难道说空军领导真的有这个打算，选拔女飞行员去飞战斗机？” 因为在林鹏的记忆中，是没有这样的事情。女歼击机飞行员，都是直接从全国的高中生里面选拔，然后在空军航空大学完成训练的，并没有这样改飞的。 叶子激动地道：“当然是真的，这是首长在演习结束后，接见我们的时候，亲口对我说的，他说会向上级提建议，让我先改为战斗轰炸机后舱，再过渡到前舱飞行员！” 邵丽英听了连忙道：“叶子，你真打算要飞战斗机？要不算了吗？听说战斗机出事儿的机率很大，关键是你承受得了那种苦吗？妈心疼啊，算了吧，啊！” 叶子摇了摇头道：“不，妈妈，我真的决定了，如果有这个机会我一定要抓住，因为我想飞得更高，也只有飞战斗机才能做得到了！” 邵丽英当然不想女儿吃这个苦，冒这样的险了，所以她连忙又对林鹏道：“小林，你劝劝叶子啊，难道你希望她去飞战斗机？” 这时候林鹏也很为难啊，不过想了想他决定还是支持叶子啊，因为本来这个他之前就给叶子提过，没想到叶子还真的要成了。 林鹏连忙就道：“伯父，伯母，你们也不要把飞战斗机，想得那么不好！其实是这样的，虽然咱们国家女飞行员很少，而且现在都是飞运输机之类的飞机，但是在国外，也有不少的战斗机女飞行员，她们表现都很好，而且作为非常稀有的战斗机女飞行员，在个人的发展方面，肯定要比飞运输机好得多。” 叶子也连忙道：“爸，妈，飞行是勇敢者的事业，难道你们希望，你们的女儿是一个胆小的飞行员吗？你们从小就教育，长大了要报效祖国，我现在做到了，我还要做得更好，希望你们能够理解我，支持我！” 叶剑雄叹了一口声道：“好，既然你有这样的雄心壮志，爸支持你！你选择了飞行员这个事业，虽然爸妈每天都在为你担心，但是看到你获得嘉奖，为守护祖国的天空做出的成绩，爸爸还是很开心的。加油吧！希望你能做得更好。” 其实林鹏是很理解叶子的爸妈，这种为亲人担惊受怕的日子，他也过了不少年，前世的时候，他每天都会担心叶子，是不是安全的。 但是现在，林鹏不必担心了，因为他有了脑机融合感知这个异能，可以绑定叶子的座机，哪怕叶子驾驶飞机在天上发生了危险，他也能帮她脱离危险。 林鹏忽然想起那天晚上做的那个离奇的梦来，啊，难道说自己梦见化身为大鹏鸟，就是叶子驾驶运输机在参加演习当中吗？ 一想还真是这样，林鹏大致也明白叶子是如何获得嘉奖了，这是创造了一项纪录啊，运输机能摆脱战斗机的追杀，那可不连首长都要亲自接见她，还说能让她改飞战斗机。 当然这些是没办法说出来的，林鹏也知道演习的内容也是不能问的，哪怕问了，叶子也不会说的，毕竟这是有保密要求的。 看到父亲终于支持自己了，叶子高兴地道：“谢谢爸爸！嗯，还有妈妈，我想您现在也不会反对了吧？” 邵丽英苦笑道：“都这样了，我还能反对吗？行了，你要真飞了战斗机，自己要多加小心呐，别让家里人担心！” 叶子嘻嘻笑道：“放心吧，妈，我觉得最近我运气特别好呢，就是发生了什么危险，总是能够化险为夷，说起来也是奇怪，我感觉自己和飞机好像有某种默契，就好像人们常说的人机合一，对！人机合一。林鹏你是飞机设计师，你说说这到底是怎么回事？” 林鹏笑道：“这是好事儿啊！你看有些仙侠电视剧里面，不就有人剑合一的说法吗？这个是比较玄乎的一种感觉吧，那些高手和他的剑之间产生了一种奇妙的联系，就好像剑成为人的一部分，人也成为剑的一部分。我想你和飞机之间，或许也是这样，你看赛车手里面，不也有人车合一的么？比如舒马赫！” 叶子若有所悟地道：“听你这么一说，好像是这么个道理。” 吃完饭，林鹏主动的承担了洗刷刷的任务，叶子也跟着他到了厨房。 一边洗着碗，林鹏就一边问道：“叶子，没想到你爸妈，还真的挺好说话，看来我是白担心了！” 叶子笑道：“我就说嘛，他们怎么会不喜欢你呢？只要是我看上的人，肯定错不了！对了，你准备什么时候回单位啊？” 林鹏想了想道：“后天吧，你也知道我现在的任务很重，新飞豹dsi技术验证机，最迟一个月内就要完成改装并且首飞，我还得盯紧了，不能出一点儿问题，否则麻烦大了！” 叶子点头道：“嗯，我理解，事业也很重要的。等将来我们结婚了，我就想办法调到离你更近的空军部队去。” 林鹏笑道：“那也不必，既然选择了飞行这一项事业，就一定要做好，我也是一样，我会和你一起努力，我们一起为我们国家的空军建设做贡献，好吗？” 叶子含情脉脉地看着林鹏，小声道：“好！” ， 上架感言 两个月了，终于到了要上架的时候，明天中午十二点，此时作者君的心里面，其实已经没有什么忐忑的了，数据不太理想。但对作者君来说，已是很难得的。 作者君是一个老军迷了，特别迷飞机，十多年前航空知识，兵工科技这些杂志是每期必买，后来混迹于超大，飞扬军坛，最意外的是作者君在十年前c919大客机消息出来后，瞎画了一张c929大客机的图，胡乱编造了性能参数，后来竟然被百度百科，360百科等百科收录，虽然很假，就是小学生水平，但看着还是很开心的，还有很多新闻都用了作者君瞎画的c929大客机想象图。 当然除了c929大客机想象图，当时还画了不少的机机，像什么歼xx隐身舰载机想象图，歼10战斗机，飞豹等等，作者君那时候是真的很喜欢飞机，特别是军用飞机。 所以这本书，也算是为了圆一个航空梦吧，作者君水平比较业余，大家将就着看，图个爽就行，千万不要较真。 在这里首先要感谢的是责编橡皮大大，皮大是个好编辑，给了这么多的推荐，差一点就是一条龙推荐上架了，可惜作者君写得不好，所以成绩还是不太理想。 其次要感谢的是书友们，你们对这本书也给予了很大的支持，你们的打赏、推荐票都很给力，这也是作者君坚持写到现在的动力，接下来就看你们的了！ 在这里作者君要再厚着脸皮，求一波首订和票票！一个盟主十更，如果首订还可以的话，均订能破千，那么保持日万字更新是有可能的，争取每天四更八千字吧，有条件就日万字更新。 关于C929大客机的一些消息 不久前c929远程宽体客机总设计师陈迎春披露，c929远程宽体客机机身配备超临界后掠下单翼、前三点可收放起落架、常规型尾翼，翼吊两台涡扇发动机。机身长6307米，翼展61米，总高1791米。从机身剖面比较，c929远程宽体客机机身总高6068米，总宽5920米，介于a350的5969米和b787之间。 作者君十年前想象的还是比真正的c929小了一号，机长和翼展只有55米左右，高度只有13米，由此可见我国航空工业的实力真的很强了，搁在十年前谁能想象得到中国还能造出这么大的客机呢？ 中俄双方已经确定了远程宽体飞机系列化发展方案，完成了飞机级指标初步定义，明确了基本型的航程（12000公里）和座级（280座）。陈迎春表示，c929远程宽体客机可有四种布局：典型三舱（280座）、典型两舱（291座）、紧密型三舱（310座）和全经济舱（416座）。其中，典型三舱由头等舱、公务舱和经济舱组成，典型两舱由公务舱和经济舱组成，紧密型三舱由公务舱、超级经济舱和经济舱组成。 第一百二十三章 专家鉴“宝”会(求订阅，求打赏） 当然了接下来，最早上空警2000预警机，并发现这些文件的测试小组人员，都要隔离审查，这是必然的，但是结果是肯定查不出问题的。 因为这几天没有任何人上过那一架空警2000预警机，并且也与所有的测试小组人员无关，因为文件不是他们上去的时候出现的，从文件出现在计算机里面的时间可以看到这一点。 这些都是后话了，总之接下来肯定会有一番比较复杂的动作。 林鹏现在终于松了一口气，那些技术资料，一定可以成为帮助中国航空工业突破很多关键技术的宝贝，这可比当年中国从某国获得二手f16战斗机，还要好得多，因为这些可都是实打实的资料。 获得二手f16战斗机作用并没有这么大，因为这就好比是中国从毛子那儿买了那么多的苏二七，苏三零，并且中国也还引进了生产线，然后国产苏二七战斗机，也就是歼十一了。 但是歼十一的国产化可不顺利，哪怕有那么多的苏二七战斗机可以研究，毛子还提供了不少的技术资料。 但那些技术资料，都是有所保留的，就比如说结构强度，气动数据这些，毛子是不可能给中国的。 但是这一次林鹏给中国航空工业送的大礼包就不一样了，那些技术资料里面，可是有实打实的数据，一点儿不掺假的数据。 当然这件事情，肯定不会传出来，因为在体制内的保密工作还是非常到位的，所以这几天林鹏也没有听到有关于试飞院那架空警20000预警机有什么消息，就连唐总师他们，好像也不知道似的。 林鹏知道，就算唐总师知道了，也不可能随便就告诉他，哪怕他是唐总师的儿子也不行。 不过林鹏判断唐总师应该会知道了，因为那些资料里面，可是有f15e、b1-b和f111这些飞机，其中两种都是战斗轰炸机，还有一种更是大国重器，全世界仅有两个国家能研制，哦不，到了现在全世界只有一个国家能研制的战略轰炸机！ 从唐占文总师这两天都不在一飞院，林鹏也判断出来，唐总师肯定是去试飞院开专家会了，发生这种事情，肯定要组织专家对那些飞机的技术资料进行鉴定，到底是不是真的。 有了唐占文总师这些飞机设计大师去鉴定，林鹏相信他们不会看走眼。 这一次林鹏还真的猜对了，为了对这些宝贵的，可又不怎么来的国外先进战机技术资料进行鉴定，上级领导把航空领域的几十位专家都请到了言良。 中国飞行试验研究院综合大楼的一间会议室，此时数十位专家，还有十几位领导，正在开一场特别的会议，这是有史以来，在中国航空工业史上发生过的最离奇的事件。 当然从现在的情况来看，这个事件应该是一个好事。 如果林鹏在这里，就能够看到，除了唐占文总师外，这间会议室里面的航空专家，还有好多。 前不久还和林鹏作过交流的六一一所首席专家宋老赫然在座，在宋老的身边则是歼十a飞控系统总师，歼十双座机总师扬威！ 坐在唐占文总师身边的，是飞豹战斗轰炸机型号总师，现在也是西工大博士生导师的宋老。 不但有很多飞机设计大师，还有航空发动机领域的专家也来了不少。 这时候发言的正是航空发动机领域的老专家，被称为中国航空发动机之父的吴老。 吴老虽然已经八十八岁高龄了，可是他却非常关心中国航空发动机事业，这不一得到这个消息，他就跟着弟子们赶来了。 吴老对中国航空发动机事业有着特殊的深厚的感情，并且吴老曾经在言良工作过很长时间，他曾担任过430厂副厂家兼设计所所长，当时中国引进英国斯贝发动机，正是吴老负责这一型发动机的仿制工作。 吴老还是中国第一台完全自主研制的涡扇6发动机的总设计师，可惜最终这款发动机因为没有了装机对象而下马。 实际上，因为配套飞机下马，发动机跟着下马的并不只有涡扇-6，涡扇-8因运-10下马而夭折，涡扇-5因空军撤销了轰-5改进计划而下马。这使得在2000年以前，中国没能把一款涡扇发动机从立项设计到定型、批量生产整个流程走完整，大多半途而废。 要知道涡扇六是一款大推力的发动机，加力推力12吨，最大军用推力727吨，这个数据可以和苏二七用的al31发动机相比了，当然在推重比上还比较低，毕竟那是六七十年代搞的发动机。 中国第一台喷气式发动机，喷发1a发动机便是吴老在五十年代带领技术人员完成了研制工作，所以说吴老是中国航空发动机的开拓者和奠基人，在座的好些个航空发动机专家，都是吴老的弟子。 吴老颇有些感慨地道：“以前我们相尽办法，想拿到国外先进航空发动机的资料，哪怕是花大价钱去买，国外也不肯卖给我们，现在倒好，好几台先进航发的技术资料，竟然自己跑到我们这儿来了！ 虽然不知道它们是怎么跑过来的，但是有一点可以肯定，以我几十年的航空发动机研制经验来看，这些技术资料都是真的，比真金还要真！ 这是好事儿啊，咱们国家的航空发动机，可以说这些年来，一直拖着航空工业的后腿，有了这些个真实的详细的国外先进航空发动机资料，那么我们没有理由，再无法突破了！” 说着吴老的眼中也是泛起了泪花，航空发动机的研制有多难，吴老是最有体会的。 现在突然看到了这么多宝贝，吴老怎么能不感动呢！ 很快到陈老发言了，陈老有些激动地道：“这是我听到的最好的消息，虽然现在咱们还是搞不清楚是什么人把这些技术资料送过来了。但是大家看，这是什么飞机？b1-b战战略轰炸机，m国人的宝贝，国之重器！ 咱们国家需要战略轰炸机，可是我们的技术还达不到这个水平，曾经我们想从毛子和二毛那里引进图22m轰炸机，别人都还不给，尽管图-22m也只能勉强算战略轰炸机，可是跟这m国人的b1-b战略轰炸机完全没得比！ 现在我们有了b1-b战略轰炸机的技术资料，我相信只要我们国家有这个需要，我们没有理由再拿不出我们的战略轰炸机了！” …… 专家鉴宝会还在继续，这一天都还开不完，接下来领导专家们还要将这些技术资料做进一步的安排。 第一百二十四章 大国战略空军（求订阅） 周末，林鹏就按了唐占文总师安排的，去了母校西工大。 这个在职研究生是西工大自主招生的，所以只要是本科毕业，有两年以上的工作时间，就可以报名，考试的形式是先入学，后考试。 修满学分后，参加每年五月份的考试，通过后就可以获得硕士学位证书。 当然这个通过率也不是那么高，不是所有人都可以通过的。 而且这种研究生一般都是学术性专业，像工学，经济学，还有航空航天类的专业也是。 虽然是院里和陈老都安排好的，但也最终也要参与统一考试的，这种在职研究生也不完全是走过场，特别是陈老这样的人，怎么可能会让弟子走过场呢？ 陈老虽然说看上了林鹏，但还是想先当面考一考他。 林鹏轻车熟路的来到研究生院，在招生办去办了手续之后，招生办的工作人员就很热情的让他去陈教授办公室，今天正巧陈教授也在。 走到陈教授的办公室门口，林鹏轻轻的敲了三下。 陈教授那苍劲有力的声音传来：“请进！” 林鹏推开门，走了进去，他终于见到了心中无比崇敬的陈老，陈教授。 对陈教授，林鹏是仰慕已久。 一进门林鹏就恭恭敬敬地叫了声：“陈教授好，我是林鹏，招生办那边让我直接到您这儿来的！” 陈老今天好像特别高兴，他走过来就上下打量着林鹏，一边打量一边点头道：“嗯，不错，小伙子很精神啊，说起来我也是久仰你的大名了，今天倒是第一次见到本人！” 林鹏连忙道：“陈教授，您可千万别这样说，要这样说就折煞我了！在您面前，我就是一个学生！” 陈老笑道：“好，不但有才华，还很谦虚。这样吧，我先给你简单介绍一下，其实我本来是不招硕士研究生的，想必你也知道。 不过我也明白人才难得，你既是从西工大走出去的，又在一飞院工作，这都是缘份，所以我就特意和一飞院领导打了个商量，让你过来读我的研究生了！” 林鹏不好意思地道：“原来是这样啊，太感谢陈教授了，其实我一直也在想着要读研，毕竟现在飞机设计这个工作，也需要更高的学历，陈教授我一定会好好学习，不辜负您的期望！” 陈老呵呵笑道：“行，不过在正式成为我的弟子之前，我还是想当面考你一考，你看有什么问题没有？” 林鹏连忙道：“没问题，陈教授，您问吧！” 陈老呵呵笑道：“好，我的第一个问题就是，你对咱们国家空军未来战略轰炸机的发展需求，有什么看法？” 林鹏这会儿也猜到了，陈老一定是看过b1-b战略轰炸机的技术资料，看起来他今天特别的高兴，肯定是与这个有关。 林鹏想了想道：“陈老，我觉得我们的空军，未来必定会朝着一支大国战略空军方向发展。建设战略空军需大国重器，除了重型隐身战斗机和大型战略运输机外，还需要远程战略轰炸机。 目前我们空军装备轰六系列轰炸机，只能算是一种中程的轰炸机，无法执行远程打击任务，所以我们还必须要发展我们的远程战略轰炸机。” “至于我们未来的远程战略轰炸机是什么样子？现在不太好预测，但是我认为我们应该用更长远的目光去看，那就是我们应该要瞄准m国b2隐身战略轰炸机去发展我们自己的战略轰炸机。首先一点就是要实现隐身，然后才是超远的航程和大载弹量。” “网上有不少消息，传我国将有可能引进毛子的图22m3超音速战略轰炸机，并且还传出图波列夫设计局有意向，向中国提供图22m3超音速战略轰炸机的相关技术。 但是我觉得这应该不符合我们的需求。虽然图22m3超音速战略轰炸机比我们现役的轰六中程轰炸机性能要好，哪怕就是毛子真的愿意卖给我们，我们也不应该去接受。 因为在我看来，未来战略轰炸机的发展方向，应该是高空，隐身化，防区外打击，而不是图22这种老旧的低空超音速空防轰炸。” 听了林鹏的答案，陈老显得更高兴了，连说了三个好字，然后才语重心长地道：“分析得不错，虽然咱们的老轰六从1969年装备部队后，性能不能很好的满足作战要求，经过不断改进，又发展出多种更先进的型号，但总的来看我们的空军的确需要一款先进的远程战略轰炸机。 其实早在七十年代，我们也曾有过发展远程战略轰炸机的计划，当时提出的战术要求是以战略打击为主，兼作战役或战术使用，以中高空、高亚音速、夜间和复杂气象条件下使用为基本要求，应能在电子干扰机掩护下突破敌人防线；有必要的机动能力和自卫武器。” 顿了顿，陈老继续道：“当时我们就采用了放大轰六的办法，设计了一种正常起飞重量155吨，最大起飞重量163吨，采用类似b52轰炸机类似的翼下吊装发动机的构型，不过我们是采用四台涡扇发动机。 设计最大平飞速度达到一千公里每小时，最大航程一万一千公里，最大载弹量15吨。可惜的是，由于当时我们国家航空工业实力极差，当然经济发展也不行，所以最终我们发展远程轰炸机的计划最终也就落空了。 现在想想，还让人叹息！” 林鹏道：“是啊，战略轰炸机对我们中国这样的大国来说太重要了，有位国外领导人不是说过一句话吗？抗议一百次，也不如战略轰炸机翅膀扇动一次。 我觉得这话的确有道理，我们中国空军就是缺少这样的一款战略轰炸机。所以我想，我们这些航空人，应该要努力着眼于发展我们自己未来的战略轰炸机。” 陈老呵呵笑道：“好，现在这个任务就得让你们年轻人来了，我们这些老家伙，也不知道能不能看到咱们国家的战略轰炸机起飞的那一天！” 林鹏激动地道：“陈老，您一定会看到的！我相信我们离那一天并不远！咱们未来战略轰炸机，虽然说主要的工作可能还是我们年轻一代设计师来做，但是还是需要您这样的老专家来把关呀！” 第一百二十五章 歼轰七隐身战术轰炸机（求订阅） 陈老呵呵笑道：“把关可不敢，也就是提供一些经验和教训吧，希望你们将来能少走弯路。至于我们国家未来战略轰炸机，是选择走b1-b和图160这样的路子，还是走b2的路子，这也是要看情况了！小林，你说说看，我们应该选择哪一条设计思路？” 陈老这个问题，不禁让林鹏想起了他在重生之前，中航工业集团发布的那部宣传片，在片尾就是中国自己研制的远程轰炸机，只不过它是被一层帆布盖住了，只能看到大致的外形。 虽然林鹏前世的时候没有参加这个战略轰炸机研制项目，但他作为一名飞机设计师还是能大致推断出来，中国的新型战略轰炸机大概是个什么样子。 首先是从航程和载弹量这两个指标来看，航程必须要大于八千公里，甚至是在一万公里以上，才能称之为远程战略轰炸机。 载弹量，必须要在二十吨以上才可以算战略轰炸机，像轰六k这样的改进型号，虽然在换装涡扇发动机后，航程达到了八千公里，但因为载弹量仍然只有十吨左右，所以依然不能算是真正意义上的远程战略轰炸机。 在全世界范围内，达到远程战略轰炸机标准的，只有五种，即m国的b-52h、b-1b、b-2a，毛子的图-160、图-95ms，当然在这其中，图-95ms和b52h都太老了，并且都是亚音速飞机，图95还是采用的涡桨发动机。 所以排除掉两个，就只剩下三种远程战略轰炸机可以让中国飞机设计师借鉴了，其中b-1b和图160可以说非常的相似，图160战略轰炸机又被军迷戏称为b-1b斯基，也就是说图波列夫设计局当时肯定也是参考了m国的b-1b战略轰炸机，设计出来的图160战略轰炸机。 只有b-2a轰炸机是一种隐身战略轰炸机，号称幽灵，可见要发现它有多难。 所以中国未来战略轰炸机肯定是要走b2这条设计思路了。 想了想，林鹏就回答道：“陈教授，我觉得我们要发展我们自己的远程战略轰炸机的话，有几点需要考虑， 首先是要采用大推力的高性能涡扇发动机，来确保航程和载弹量，再一个携带的武器类型多，特别是要发展防区外打击武器，比如巡航导弹，还有各种制导炸弹。 在此基础上，就是选择突防模式的设计思路了，一个是隐身突防，另一个是超音速突防。 虽然超音速突防不过分强调隐身能力，技术上更容易实现，造价和维护费用也低，出勤率更高。” “但是我认为，既然是适应未来作战需要的新一代远程战略轰炸机，那就一定要有所突破和创新，隐身和超音速这两者目前看起来，还很难实现同时达到，这种情况我认为应该主要考虑隐身， 因为未来不论是战斗机，还是军用舰艇，甚至是导弹武器，都在向隐身化方向发展。所以我认为，我们应该打造一款采用飞翼布局的隐身战略轰炸机， 但是我们也要有创新，比如说这款隐身战略轰炸机，要有非常好的战场态势感知能力，网络化的作战能力，它可以成为信息化作战网络中的一个节点。” “当然要把这样一种远程战略轰炸机打造出来，也不是短时间内可以做到的。所以我认为在这之前，我们可以利用现在有的一些平台，发展出一种带有探索性质的，隐身化的战术轰炸机。 比如我们的歼轰七a，如果对它进行了隐身化的改造之后，再放大一些，换上推重比更高的第三代涡扇发动机，那么它就可以成为一款具有相当隐身性能的，又有较大作战半径的战术轰炸机， 类似于f111和苏34战斗轰炸机，但是又具有更大的航程，和这两款国外战斗轰炸机没有的隐身性能。最重要的是，这可以为我们发展新一代远程战略轰炸机打下基础。” 林鹏也是一口气就把自己的想法全说出来了。 听了林鹏的回答，陈老高兴地道：“说得很好，看来你这个弟子，我没有看走眼啊！行，以后你只需要在周末有时间的情况下来报个道就行，主要的精力还是放在你的工作上，当然了，考试是必须要通过，才能拿到学历证书和学位证书的！” 林鹏激动地道：“谢谢陈教授！” 虽然说是不用上课什么的，但陈老还是安排了一些课题给林鹏，又给了他一些硕士研究生的学习资料，这才让林鹏走了。 从陈老那儿出来，走在西工大的校园里，看着那些学弟学妹们，一个个都是朝气蓬勃的，他仿佛看到了中国航空工业的未来，他们今后都将成为中国航空工业的栋梁之材。 好久没有回过母校，林鹏也想到处看看，就在这校园里面转悠起来。 只是走到一片园地的时候，里面好像有人在争吵，林鹏仔细一听，好像有一个声音还有点耳熟，他也没有多想，就走了进去。 进了树林，林鹏就看到了一男两女，其中一个女的，可不就是熟人嘛，那个女的正是宋雨晴，叶子的闺蜜，同时也是林鹏的老乡。 那男的，长得和宋雨晴还有一点挂像，林鹏心想自己是不是应该过去打个招呼呢？可是明显的宋雨晴好像是有什么事儿。 另外一个女的，烫着个金毛狮王般的爆炸头，穿着超短裙，一副小太妹的样子，一点儿也不像是西工大的学生。 林鹏也纳闷了，宋雨晴怎么会到西工大来的？还正巧就让自己碰上了。 虽然不想偷看别人的事情，但既然是熟人，林鹏就隔得不太远的，听他们到底是在说什么，为什么会在这校园里面争吵。 这时候宋雨晴似乎是在苦苦的劝那个男的：“小阳，你就听姐一句劝吧，这样的人家咱们家可高攀不起，你跟我走！” 林鹏证实了猜测，果然那个长得有一点像宋雨晴的男生，是宋雨晴的弟弟，只是他也奇怪了，之前也没听宋雨晴提起过，她有这么一个弟弟，还在西工大读书啊。 宋雨晴的弟弟还没有说话，那小太妹倒先开口了：“宋雨阳，你听清楚了啊，你要跟这个女人走了，你以后就别来找我了！” 第一百二十六章 帮了一个大忙（求订阅） 这宋雨阳看起来性格虽然有一点懦弱，可这时候听那小太妹说这么难听的话，也不禁怒道：“乔欣，你以为你是谁？你竟然敢骂我姐！你给我滚，我不想看到你！” 小太妹乔欣脸色一下子就变得很难看了，抬手扇了宋雨阳一个响亮的耳光，冲着宋雨阳就骂道：“你个养不熟的白眼儿狼！这一年来，你自己摸着良心说，你用了我多少钱，你，你，行，你把那些钱都还给我！我可以滚！” 这下子宋雨晴也蒙了，她可没想到弟弟竟然还当小白脸，用一个女人的钱，当然宋雨阳脸也一阵红一阵白的，在这校园里面被女朋友当着姐姐的面就是被打了一巴掌，要换了谁也气不过。 可是偏偏吃人的嘴软拿人的手软，宋雨阳也不知道怎么办了。 小太妹乔欣见势，一把抓住宋雨阳的衣领，恶狠狠地道：“快点，你要是拿不出来，就别怪老娘不客气！” 宋雨晴见状，连忙道：“你放开我弟弟，他欠你多少钱，我给！” 小太妹嘿嘿笑道：“多少钱，你自己问他！” 宋雨晴盯着宋雨阳就道：“小阳，你用了她多少钱，说吧！姐帮你还！” 宋雨阳低下了头，小声道：“五，五万！” 宋雨晴瞪大了眼睛，不可置信地看着弟弟道：“什么？你，你用了她，五万块钱？这，这怎么可能？小阳，你到底干了什么？你要是没钱，跟姐说啊！” 宋雨阳不敢看姐姐的眼睛，低头道：“我，我，我博彩输的！” 宋雨晴伸手就揪住了宋雨阳的耳朵，臭骂道：“小阳啊，你要姐怎么说你啊，你不好好读书，跑去博彩，说，是不是这个女人把你带坏的？不说清楚，这钱不能给！” 小太妹恨声道：“你说什么呢？什么我把他带坏的？是他自己去的好不好？” 宋雨阳痛呼一声道：“姐，你别这样，有好多人在看着呢，咱们还是找个地儿说吧，要再这样我都没法儿见人了！” 宋雨晴怒声道：“你还知道要脸啊？你看看你都跟什么人在一起？连姐都不知道。要是爸妈知道了，不知道有多痛心！行了，什么也别说了，走吧！” 现在林鹏也听明白了，原来是这么回事，看来宋雨晴这个弟弟还真是不省心啊，没想到自己的母校还有这样的学生，想想也是悲哀。 这宋雨阳怎么说，又是学弟，又是自己的老乡，林鹏便走了过去。 宋雨晴三人正要离开，可是她一看到林鹏出现在眼前，不禁停下脚步，惊喜地道：“林大哥，你怎么也在这儿？” 林鹏微微一笑道：“哦，我是来导师那儿报道的，没想到碰到你了。刚才我也看到了，我还真不知道，你有一个弟弟，在这儿上大学！” 宋雨晴点了点头道：“嗯，我们还是出去再慢慢说吧！” 林鹏便跟着他们一起出去了。 其实这时候宋雨晴还真是有一种遇到救星似的感觉，因为她现在哪有五万块钱呐，虽然她的工资也不算低，但这两年又是要帮家里分担，又是要给弟弟上大学用，所以没存下多少钱。 现在碰到了林鹏，她心想就只能厚着脸皮，等会问林鹏借点钱了。 林鹏也有好久没见到过宋雨晴了，不过他知道李铁到现在也没有成功的追到宋雨晴，这家伙心灰意冷之下，就转移目标了。 至于宋雨晴的感情状况，林鹏也没跟叶子打听过。 但是林鹏刚才也是猜到了，宋雨晴肯定是没有那么多钱的，所以他才跟着宋雨晴一起出来了。 出了校门，找到了一个工商银行的营业厅，宋雨晴就不好意思地对林鹏道：“那个，林大哥，我，我想跟你借点儿钱，不知道你手头方便不方便？” 林鹏点了点头道：“没问题，刚才我也听到了，你还差多少？” 宋雨晴小声道：“三，三万！” 林鹏道：“行，我这儿没问题，正好也是工商银行的，我们这就一起取吧！” 毕竟宋雨晴是叶子的闺蜜，再加上又是老乡，林鹏自然是不会不帮这个忙，这两年他还是存了几万块钱的。 当下两人就取了钱，凑齐了五万块。 宋雨阳好像知道错了似的，一直就在那儿低着头，脸上一副懊悔的样子。 宋雨晴把五万块钱一把放到那小太妹乔欣的手上，大声道：“这是五万块，你数数！从今以后，你不许再找我弟弟，否则……” 那小太妹拿着钱，哼了一声道：“你还是先把你弟弟管好吧，我会找他？你也太看得起他了，就他这样的，不知道有多少，放心吧！再见！” 那小太妹得意洋洋地就走了！ 林鹏也不禁摇头，没想到宋雨晴这么一个好的女孩子，却有这么一个不成器的弟弟。 学什么不好，去当一个小白脸，还跟了一个小太妹，又去博什么彩，还好只是五万块，不算太多。 宋雨晴不好意思地道：“那个，林大哥，我，我会尽快把钱还你的。今天你帮了我这么大一个忙，我请你吃个饭吧，这都到午饭点儿了！” 林鹏笑道：“没什么，都是朋友嘛，再说了你是叶子最好的闺蜜，又是我老乡，我见了怎么能装作没看到呢？只是你弟弟……” 宋雨晴脸色就阴沉下来了道：“让你见笑了，我弟弟，唉，不说了，真是太丢人！” 林鹏笑道：“雨晴，我看你弟弟也是老实人，年轻人犯错难免的，只要改过就好。” 宋雨晴抓住宋雨阳的胳膊道：“小阳，你听到没？亏你还是西工大的大学生，怎么不向林大哥好好学学。” 宋雨阳面带愧色道：“姐，我，我错了还不行吗？你要真想让我跟林大哥学习，那你想办法，把我弄到林大哥单位上呗，今年就要毕业了，这工作不好找呢！” 宋雨晴骂道：“亏你说得出口，林大哥帮了我们这么大的忙！就你这样的大学生，林大哥单位上领导能看得上你？” 林鹏见状连忙道：“雨晴，这个吧，其实也没有太大的问题，今年咱们一飞院也计划在西工大招不少毕业生，到时候我想办法跟领导那儿说说，想来问题不大！” 第一百二十七章 收个小师弟 宋雨晴不敢置信地看着林鹏道：“林大哥，真，真的吗？那太好了，我都不知道怎么感谢你才好了！” 这时候的宋雨阳也大概看出来了姐姐好像看这个林大哥的眼神，有点儿不一样，难道？看来得好好的问问姐姐了。 林鹏点了点头道：“应该可以的！” 宋雨阳也流露出感激万分的样子道：“林大哥人，谢谢你，我，我知道错了，以后我一定向你好好学习，跟着你混……”。 林鹏摆手道：“什么叫跟我混？不能这么说，行了，咱们先去找个地方把饭吃了！” 林鹏提议找一家川菜馆子，在希安这边，还就属西工大这些大学周边，才比较好找到川菜馆，毕竟这些地方有来自全国各地的大学生，所以各地的特色馆子也比较多一点。 要是到了别的地方还真不好找川菜馆，因为希安人大都是吃面，吃馍馍这些面食。 对这一带无论是林鹏还是宋雨阳，都是比较熟的，所以他们很快就来到了一片街巷式的商业区，这里面楼与楼之间显得很拥挤，看起来就是很老式的地方，不过环境虽然不怎么样，却是藏着不少的美食店。 宋雨晴疑惑地道：“就在这里面啊，能有什么好的川菜馆？” 林鹏笑道：“当然，你不要小看了这种地方啊，不信你问问小阳，他应该对这些地方很熟悉！” 宋雨阳点了点头道：“是啊，姐，这儿有一家川菜馆，味道很正宗。” 宋雨晴看着林鹏道：“林大哥，你也别为我省钱啊，虽然我现在没多少钱了，但请一顿饭还是请得起的！” 林鹏笑道：“没这意思，就是这里面有一家很好的川菜馆，说实话我也好久没吃过家乡菜了，正想来回味一下！” 其实林鹏当然不会让宋雨晴请客了，要是让叶子知道，宋雨晴请他吃饭，那可不好。 终于找到了，这家名叫流芳居的川菜馆，外面看起来不怎么样，进去后却是看起来面积不小，起码有二百来个平方，这里面吃饭的人还真不少，几乎都满了。 好不容易找到了一张空桌子，一个穿着红色服务员装束的妹子走了过来，用一口地道的蓉城话招呼道：“欢迎光临流芳居，三位客人点啥子？我们这儿有正宗的麻辣水煮鱼……” 一下子报了好几个经典的川菜。 林鹏笑着拿起菜单，就主动的点了三个菜。 然后林鹏又让宋雨晴点了三个菜，一共有六个菜了，也算是比较丰盛了。并且这些菜也不贵，加起来不会超过二百块。 “好的，客人请稍等，菜很快就来。”服务员说完就退下去了。 等上菜的功夫，林鹏就跟姐弟俩聊了起来。 林鹏问道：“对了，小阳是学什么专业的呀？” 宋雨阳不好意思地道：“林大哥，我学的飞行器设计与工程专业！” 林鹏笑道：“那倒是跟我一样了，得，应该没有什么太大问题！” 宋雨晴忽然问道：“啊，对了，林大哥，你不是说你这次是去导师那儿，意思你现在读研究生了啊？” 林鹏点了点头道：“是的，毕竟现在干咱们这个的，一个本科学历还是太低了，至少也得是硕士研究生学历吧，否则很难进步的！这一次我很幸运，导师还是咱们一飞院的老专家，陈教授。” 宋雨阳惊讶地看着林鹏道：“林大哥，那你可了不得了。我知道宋教授在咱们学校那可是最顶尖的教授啊，又是工程院院士，而且宋教授还只收博士生，没想到这次竟然破例了！看来，林大哥你在单位上一定很牛吧！” 林鹏呵呵笑道：“牛什么啊？都是单位领导非常重视人才，现在一飞院实行了人才改革，不讲资历那一套了，只要有能力，那就能上！不过嘛，这个学历还是要弄一个的，将来评职称什么的，都得要！” 宋雨晴和宋雨阳姐弟俩，看向林鹏的目光，都带着崇拜之色了。 宋雨晴笑吟吟地道：“林大哥，叶子真幸福啊，能找到你这么优秀的男朋友。我和她关系这么她，她还保密呢，没想到你都这么厉害了。” 宋雨阳愣愣地看着林鹏道：“林大哥，你，你有女朋友啊？我还以为…” 这宋雨阳不说，林鹏也知道，他后面没说出来的话，是什么意思，还以为是他姐姐的男朋友或者是可能的男朋友。 宋雨晴的脸一下子就红了，冲着宋雨阳就骂道：“小阳，你口没遮拦，说什么呢！” 宋雨阳低下了头，不敢多说什么了。 林鹏赶忙道：“那个，菜来了，我们吃饭！” 正好这时候服务员把菜给端上了来两盘，把这个尴尬气氛缓解了。 “唔，还是家乡的菜可口啊，如果能来点小酒，就更爽了。”林鹏吃了一口回锅肉，陶醉地道。 大概三个人都很久没有吃到这么正宗，这么美味的川菜了，所以很快他们就把六盘菜给消灭干净了。 “服务员，结帐了。”酒足饭饱，林鹏就扭头喊道。 服务员赶紧跑过来，六道菜加起来一共是一百二十块而已，确实比较实惠。 林鹏直接就把钱掏出来了，宋雨晴连忙道：“林大哥，不是说好了我请客的嘛，还是我来！” 林鹏却是直接就把钱给了服务员，然后对服务员道：“收我的，不然我跟你急啊！” 服务员噗嗤一笑道：“行，那欢迎你们下次再来！” 三人走出饭馆，沿着小巷子走，一边又聊起了宋雨阳的工作。 林鹏对这个宋雨阳也很是同情，看他这人还算老实，便想着拉他一把，不管怎么说，这中间好多层关系在那儿。 最后说好了，林鹏会尽快给姐弟俩消息，要分别了，林就微笑着朝宋雨晴道：“雨晴，我记得我们互留过电话和qq号吧，我号码都没变，我会尽快落实的，你要有事的话可以打电话给我……” 宋雨晴连忙道：“今天你帮了我这么大一个忙，我已经很感谢了，我会尽快把钱还上的。另外就是小阳工作的事情，也不用太着急，能落实就最好，要是不行的话，也不用太麻烦的……” 林鹏和宋雨晴都没有注意到，一边低着头的宋雨阳眼中闪过一道窃喜的精光。 第一百二十八章 国外客户要考察 目送姐弟俩离开，林鹏也忙着就回单位宿舍了。 第二天是周一，林鹏一大早就到了办公室。 没想到今天一来，就得到一个天大的好消息，当然这可能也不算是好消息，那就是在亚洲航展上前来咨询过的一个国外客户，要到一飞院和希飞考察。 很显然客户就是奔着新飞豹来了，可是现在新飞豹呢还只是在改装中，还得有些日子才能完工，然后就是准备试飞。 现在客户要来了，可什么都看不到。 下午两点，在一飞院，由唐占文总师主持召开了一次临时特别会议。 会议的主题，当然就是关于这一次国外客户来考察新飞豹的接待问题了。 参加会议的还有中航工业第一集团总经理助理付勇，一飞院常务副院长王明亮，希飞副总经理高建彬等领导。 林鹏作为新飞豹的设计师，甚至是dsi进气道的主要设计者，当然也要参加这个会议了。 小会议室里面，坐满了人，一共有四十多人参加这个会议，对于这一次国外客户的考察，不仅仅中航工业第一集团领导层非常重视，还有中国航空技术进出口总公司那边也是相当重视的，这一次那边也派了两个人过来。 要知道中国的航空产品进出口，都是通过中航技术进出口总公司，这家公司创立于七九年，在一九九九年中国航空工业总公司拆分为中航一集团和中航二集团时，就变成了两家集团各持百分之五十股份的一家公司。 会议一开始，唐总师就道：“请中航技的同志，先介绍一下具体情况吧！” 接着中航技的一名业务经理就开始结合着ppt介绍起这个国外的客户的情况来。 原来这个国外客户，正是前不久在亚洲航展上来过中航一集团展台咨询的中东土豪砂特。 林鹏也感到意外了，因为他可没想到，这中东土豪大户，竟然还真的看上了新飞豹，这个客户可是出得起钱的啊，只要抓住了，那必定是能大赚一笔的。 哪怕就是开个三四千万美元一架，估计这砂特也要了。 当然首先是新飞豹要让砂特人满意，砂特人才会掏钱。 中航技介绍情况的业务经理叫钱风，他就着那ppt就道：“各位领导，请看这就是咱们这一次的客户砂特，这个国家与我国关系不错，也曾经与我国做成过最大的一笔军贸业务，并且现在砂特国内的经济情况不错，他们表示一旦签订合同，不仅可以全部用现金支付，还可以先付部分订金，只不过对于新飞豹，他们还提出了一些具体的要求。” 接着与会人员，都看到了，ppt上面列出来的，砂特提出来的一些要求。 比如说要求新飞豹具备发射中距空空导弹的能力，并且除了可以发射中国的sd10中距空空导弹以外，还希望能够发射法国米卡导弹这一类导弹，这一点也很好理解，因为砂特空军有不少的欧洲战斗机和m制战斗机，所以他们当然希望引进新飞豹之后，也可以使用那些战斗机的导弹。 其实现在的飞豹是不能发射中距空空导弹的，在座的领导专家都很清楚，但是要让飞豹具备发射中距空空导弹的能力，也不是不行，最重要的就是要对雷达和航电系统做进一步的升级。 只不过要整合西方的导弹就比较难了，因为这就涉及到很多机密的东西，必须要那些导弹的研制国对中方开放了，才可以整合到新飞豹上面。 不过有sd10中距空空导弹其实也就够了，砂特人估计也是担心sd10中距空空导弹的性能。 但这一点林鹏倒是不担心，到时候可以说服砂特人，随着新飞豹一起采购具有世界先进水平的新型中距空空导弹sd-10就行了。 sd-10中距空空导弹是20世纪80年代中期开始研制的，此时已完成研制工作。采用正常气动布局，全长3850毫米，直径203毫米，翼展674毫米，弹重180千克，最大发射距离70千米，最大速度4马赫，最大使用过载38g，作战高度25千米，具有全向攻击能力和很好的下视下射能力。 与世界上那些著名的先进中距空空导弹，比如aim-120、r-77等相比，sd10并不落后，可以说与那些导弹性能基本相当。 由于采用了主动雷达加捷联惯导系统，这使得sd-10具有了发射后不管的能力， 38g的使用过载，可以保证导弹能跟踪拦截实施9g过载机动的空中目标，对f-16这样的三代机的不可逃逸攻击区大约为载机前方35千米～45千米范围内。 除此之外，sd-10的战斗部杀伤力也很强，在抗干扰能力方面，能有效对抗数种电子干扰形式，基本上涵盖了目前常见的电子干扰方式。 再加上sd-10的通用性很强，可以挂载于各种先进战斗机上，所以这一点是没有问题的。 林鹏不禁想起了一件事情，那就是砂特现在不是正在寻求一批新的战机，替代其老旧的狂风战斗机吗？前世的时候，砂特人倒是没有看上飞豹，而是看上了欧洲台风战斗机，并且在2005年开始与英国bae系统公司进行谈判，在2007年成交了。 当时这笔订单也是非常的引人注目，那是因为这笔军火大单，高达七十二亿美元，可是仅仅买了七十架台风战斗机，也就是这些台风战斗机单价达到了一亿美元一架。 这可就不得了，毕竟是在2007年，这个时候的苏30重型多用途战斗机，也不过四千多万美元一架呢！哪怕就是f35战斗机，此时的价格也没有那么高呢！ 其实不仅仅是狂风战斗机，不差钱的砂特人想换掉，就连八十年代砂特空军从m国采购的六十二架f15c/d战斗机，他们也想换了。只不过后来，砂特人还是换上了更新的84架f-15sa“攻击鹰”。 所以现在新飞豹的竞争对手也是不少的，除了台风战斗机，还有阵风战斗机呢。 这欧洲两风的性能，比现在的歼轰七a要高不少，要想让砂特人动心，也并非易事，除了dsi进气道和隐身化的前机身外，还需要更多的改进。 第一百二十九章 主动立下军令状（跪求订阅啊） 这时候业务经理也正好说到了这个，砂特不但在考虑新飞豹，同时也在准备考察台风战斗机和阵风战斗机，所以这一次砂特代表团前来一飞院和希飞考察，中航技这边希望一飞院和希飞能够共同配合，争取把新飞豹最先进的东西展示给砂特人看，让他们向中方下订单。 唐总师道：“嗯，我大概听明白了，砂特这个客户，是想看到新飞豹的成品，最好是能在天上飞一圈，那么砂特人具体什么时间能到我们这儿？” 钱风道：“时间已经初步确定了，在半个月之后就会抵达希安进行考察！” 唐总师笑道：“行，那还来得及，高总你介绍一下新飞豹dsi技术验证机改装的进度情况吧！” 高建彬点了点头道：“行，我说一下吧，目前改装工作进行得还是比较顺利，由于改装工作量并不大，我们预计最晚两周后就可以全部完成。如果再加加班，应该还能够提前两天。这样我们下来就安排，争取提前完工，以便在客户到来之前，把相关的准备工作都做好了！” 唐总师道：“好的，那就麻烦高总这边辛苦一下，咱们再说到这次客户来考察，不单单是想看我们的新飞豹，可能还想看一看我们在战斗机设计方面的实力，还有制造工艺方面的实力。 所以我想，到时候我们可以安排，让客户看到我们最好的一面。同时我们还应该针对砂特这个客户，有可能会考察台风战斗机，阵风战斗机这个问题，尽可能的向客户介绍我们的新飞豹优势在哪里，我们最独特的当然就是dsi进气道和局部的隐身性， 所以我想，到时候我们能不能打破惯例，就让客户见证我们的新飞豹dsi技术验证机首飞，我想客户如果看到了这个，那么下订单的可能性就会增加很多。同时，这也可以让客户打消一些顾虑，我们既然敢让他们看新飞豹的首飞，在其他方面自然也不会差。” 中航一集团总经理助理付勇道：“唐总师所言不差，我们各个单位一定要全力配合，虽然时间很紧迫，但是也必须要制订好详细的首飞工作进度安排和要求，列出重要节点，必须按节点完成相关准备工作，力保首飞任务圆满完成。 因为这不是普通的首飞，而是有国外客户在场的情况下，一旦发生什么意外，后果不堪设想。所以大家一定要注意到这一点，千万不能出任何差错！” 在座的领导专家都很清楚，老飞豹在试飞过程中，发生的故障可不少，据统计一共有将近两千个故障，大到油箱漏油，方向舵飞掉，以及起落架减震器失效等等，小到仪器设备的故障，并且发生多次机毁人亡事故。 这一次虽然是采用成熟的歼轰七a进行改装的dsi技术验证机，可毕竟也是改动量不小，换了进气道之后，能不能确保安全可靠的飞上天，这就非常考验设计师、制造工艺和试飞员的技术了。 唐总师点了点头道：“付总刚才强调的，我们一定会时刻牢记在心，我们接下来就着手制订首飞计划，确保首飞顺利完成。林鹏，作为验证机的主持设计师，你来谈一谈吧！” 面对这么领导，林鹏还是非常自信从容地道：“各位领导，我对这一次砂特代表团来考察还是很有信心，为咱们的飞豹拿下第一个订单，虽然我们有两个很强大的竞争对手，欧洲台风战斗机和阵风战斗机。但是欧洲台风战斗机，也并非一定就能让砂特看中。” “说到台风战斗机的性能，肯定是比我们的歼轰七和歼轰七a更为先进，特别是台风战斗机装备的两台ej-200涡扇发动机，号称世界上最好的先进中等推力发动机。 台风的航电系统和武器系统也是四代半战机中的世界先进水平。此外台风战斗机还有相当好的机载武器，比如说流星中远程空空导弹，这种导弹据称其有效作战距离超过100公里。” “但是不论是导弹还是台风战斗机，为了降低和成本，都是集合欧洲多国的联合研制生产的。因此砂特也不得不考虑，如果引进台风战斗机，在国际关系，战机通用性和可延伸性等方面的影响， 这也是欧洲战斗机，在国际军贸市场上最大的弱点。而我们的新飞豹不存在这些问题，我们拥有完全自主的知识产权和生产能力，同时我们也没有任何的附加条件。” “同时我们的新飞豹，虽然还没有完全的成型，但是它的性价比，还有可扩展性，都是非常好的。特别重要的一点是，我们的新飞豹不但采用了dsi进气道，更具备一定的隐身性，只要砂特人看到了这些，我相信他们会下订单的。 现在我们要做的，就是如何在砂特人面前，展示我们的新飞豹。对于首飞，我想说的是，只要严格按照首飞设计实施，我可以向各位领导立下军令状， 我保证这架新飞豹dsi技术验证机，首飞不出任何问题，如果出了问题，我愿意承担所有的责任！”林鹏如此自信的就当场立下军令状。 一飞院常务副院长王明亮盯着林鹏就道：“林工，这可是你自己立下的军令状，到时候要真是出了问题，你可就？” 唐总师也没想到林鹏这样的大胆，竟然当着这么多领导的面，就立军令状。 其实他们都不知道，林鹏之所以敢立下军令状，那也是对这一架飞机有充分的把握，因为这是出自他之手，他当然有信心了， 更不要说他还能通过脑机融合感知异能，控制这架新飞豹dsi技术验证机，哪怕就是在试飞过程中出现什么问题，他也能比所有人更快知道并且有办法在空中就解决问题。 只不过这些，林鹏是不可能说出来的。 林鹏点了点头道：“王副院长，我没有开玩笑，我是认真的，因为这架技术验证机，不仅仅是我提出来的，更是我主持完成的改进，所以我必须为它负责。如果出了问题，你们就拿我是问！” 唐总师也不禁叫了声好：“林鹏啊，你这个军令状，等于是给我们打了一剂兴奋剂啊，这一次咱们说什么也要争取把这第一个客户拿下了！” 第一百三十章 DSI技术验证机改装进度（跪求订阅啊） 林鹏自信地道：“各位领导，相信我们这一次一定可以拿下砂特这个大客户！只是到时候咱们的报价可不能太便宜了啊！” 中航一集团总经理助理付勇笑道：“那是当然，像砂特这样的土豪客户，有钱好说话！” 又讨论了一些问题，最后与会人员还是准备走一趟希飞，去看看那一架新飞豹dsi技术验证机改装进度。 希安飞机制造有限公司，在网上被军迷们戏称为西波音，这倒是与成洛马有异曲同工之妙。 之所以被称为西波音，那是因为希安飞机制造有限公司生产制造了一系列的重要航空产品，比如轰-5、轰-6、歼轰7这一系列的轰炸机，还有空警2000预警机包括后来的空警200和空警500预警机都是由希安飞机制造有限公司生产的。 当然除了这些，后来希安飞机制造有限公司还生产了一款国之重器，那就是被稀为鲲鹏的运二零大型运输机。 除了军用飞机以外，希飞在民用大飞机制造上的实力在国内也是首屈一指。拥有自主知识产权的新一代民用支线飞机arj21，其机身、机翼的制造任务都是由希飞来承担。 与此同时，希飞与飞机制造业巨头波音也有近30年的合作历史，为其波音提供737-700垂直尾翼、747组合件等航空零部件。 并且希飞与波音公司，都是坐落在大国版图的西部，波音公司总部所在的城市，是m国西部华胜顿州的西雅图市，这座城市是m国西海岸著名的大城市，在航空航天和计算机软件领域实力雄厚。 而希飞坐落在有着中国西雅图之称的希安，希安这座城市聚集了中国最强大的航空研发生产能力和最雄厚的航空产业配套资源，是我国航空领域配套能力最强、产业链最完整的区域。 希飞是一家有着两万多名员工的特大型国有企业，位于言良区，和一飞院距离并不远。 现在这家航空制造企业也开始繁忙起来了，因为歼轰七a已经定型，并且开始批量生产，无论是空军还是海军都有大量的订单。 不过现在嘛，有了采用dsi进气道技术的新飞豹，海军和空军这两边，估计都在等着更先进的新飞豹呢！ 但是之前下的订单，肯定也是要交付的，所以希飞的总装厂房里面是一片忙碌的景象。 当希飞副总经理高建彬带着几十号领导专家进入总装厂房，领导专家们看着这里面的景象，都不由得大赞希飞。 高建彬笑道：“说起来要不是这些年咱们国家的军机订单增加了不少，咱们这个厂还真的是比较困难，八十年代那会儿，好多工人都没事做。现在倒是忙起来了！” 中航一集团总经理助理付勇笑道：“忙虽然是好事，不过今后咱们的新飞豹啊，还是应该给它新建一条脉动式生产线，这样的话不但生产速度能提高很多，还能降低生产成本，这是代表着国际上最先进的飞机制造技术的东西。” 高建彬点头道：“付总您说得对，我们也正在和一飞院这边共同努力，争取早日完成脉动式生产线的研究和建设。” 唐总师笑道：“说到脉动式生产线，我觉得等砂特人来了，我看我们是可以考虑向砂特人展示一下，我们正在研究中的新飞豹脉动式生产线，让他们看看，我们希飞的实力，甚至不比波音公司差！” 高建彬正色道：“咱们希飞这些年来，也不断在型号研制中实现着技术的积累和创新，公司以建成国内领先、世界一流的航空工业企业，融入世界航空产业链高端为目标， 以新支线飞机、新舟系列飞机、歼轰七a战机等项目为牵引，大力推进航空制造高新技术的研究应用，积极开展技术创新和技术攻关！” 顿了顿，高建彬接着道：“特别是十一五马上就要开始了，我们希飞计划在十一五其间全面完成飞机数字化设计与制造技术应用、机翼整体壁板数控喷丸成形技术研究、高效数控加工技术研究、 大型复合材料构件制造技术研究、机翼壁板自动钻铆技术研究、数字化产品检测技术及标准程序研究等一系列技术研究与应用。当然，新飞豹脉动式生产线，也是我们的重中之重。” “我想通过研制保障条件建设、数字化设计制造平台建设、设计实验室建设等一批重点项目的实施，公司的技术创新能力和航空制造能力一定会得到显著提升，到十一五结束， 我们的目标是要在飞机结构设计、大型机翼制造、飞机总体装配、工装设计制造等极具特色的优势技术领域，具备先进涡桨支线飞机设计能力和大型飞机的制造能力。” 付勇点头道：“很好，集团也相信你们有这样的能力，完成集团和国家赋予你们的任务和使命！所以接下来，新飞豹的首飞前准备工作，就要拜托你们了！” 高建彬道：“付总请放心，我们一定不辱使命！现在我们就去看看新飞豹技术验证机的改装情况吧！” 众人跟着高建彬就向总装厂房的一角走去，那里有一架正在改装中的战机，正是新飞豹dsi技术验证机。 说到新飞豹的脉动式生产线，林鹏不禁想起了前世的时候，航空报关于中国第一条飞机脉动式生产线，也就是飞豹脉动式生产线的报道。当时新飞豹的脉动式生产线可是创造了中国航空工业的纪录。 每天10架份飞机不停起飞，中航工业西飞国际试飞站争分夺秒，抓紧最后一个月宝贵的晴朗天气，全力开飞；“飞豹”飞机脉动生产线以11天一个站位的全新速度创造了新的总装纪录。一个月内共总装交付飞机9架。 这一次希飞脉动式生产线，按计划应该在二零零六年前完成设计和建设任务。到时候新飞豹应该差不多投入批量生产，如果再有一些外贸订单，那么新飞豹的脉动式生产线，就可以全力开火了。 想着新飞豹的美好未来，林鹏不禁露出了笑容，不过眼下最重要的，还是先拿下新飞豹的第一个客户吧。 第一百三十一章 新飞豹的新户口（跪求订阅啊） 砂特可是被军迷们戏称为狗大户，有钱着呢！如果真能拿下，肯定要赚大发了！林鹏前世的时候，英国人卖给砂特的台风战斗机，七十二架，七十二亿美元呢！英国人不知道从中赚了多少！ 来到总装厂房的一角，数名工人在那儿忙碌着。 看到这么多领导来了，工人们也就停了下来。 高胜彬笑道：“各位领导，这就是咱们正在改装中的歼轰七a技术验证机，现在大家也看到了，进气道鼓包主要的工作已经完成得差不多了。” 付勇惊讶地道：“这鼓包进气道确实不一般呐，没想到工艺如此复杂，你们希飞干得不错！” 高胜彬道：“那可不是，这个鼓包要采用数控工艺进行制造，再加上这个曲面啊，非常的复杂，要达到设计的要求，也不简单，如果换了技术实力弱一点的飞机制造厂，怕是没我们这么快的。” 付勇道：“这个改装工作量也不小啊，等于是把前面的机身给重新弄了一遍，这从正面看，完全就不是同一型飞机了，你们得加快进度啊，到时候让砂特人好好看一看，咱们的新飞豹，那是全世界独一无二的！” 高胜彬笑道：“付总，这都是一飞院唐总师，林设计师的功劳，咱们希飞啊，也就是打打下手罢了！不过我要是砂特人啊，看了这新飞豹，那必须得下订单啊！手里有钱，买什么不是买？” 付勇转身对着林鹏道：“林工，你看这改装工作进度，还有工艺方面，你还满意么？” 林鹏点头道：“非常满意，而且超出了我的估计。咱们这是第一次设计和制造dsi进气道，完全没有可以参考的实物，不仅仅在设计这个鼓包的时候，需要大量的精确气动数据计算，在制造工艺上，同样要求极高的精度， 如果有一点达不到设计精度要求，那么就会严重影响发动机进气效率，甚至严重一点说，在某些特殊情况下，导致发动机空中熄火，坠机也是有可能的。 在目前超塑成型工艺还未能符合要求的情况下，就必须分块拼接，用一块块的蒙皮数控加工后，再拼接起来，这个难度很大，这一块的成本也不小，不过将来进入批量制造时，利用先进的超塑成型工艺，应该可以解决这个难题。” 付勇道：“看来目前只有m国人掌握这个鼓包进气道的设计和制造，是有道理的，一般的国家还真的做不出来。那么这个鼓包是固定的，能不能让它改变形状，以达到更好的进气效率呢？” 林鹏笑道：“付总，这个我们也考虑过，但是以目前的材料和制造工艺，很难达到。但是我们已经在开始构思，将来如何实现可变截面的dsi进气道设计。 在这个鼓包型面上，如果选取一定范围内的区域作为变形区域，使用柔性蒙皮附着在鼓包进气道结构的原表面上，在变形区域的边界，使用紧固件连接或者胶接的方式，将柔性蒙皮固定在鼓包进气道结构上。 在可变形的区域内设置一个变形驱动装置，这样或许就可以实现鼓包形状的可控改变。” 唐总师补充道：“小林说得不错，我再补充一下，这个思路是非常好的，但是对材料和加工这方面提出了很高的要求，目前我们国内还达不到。 可能国外也同样做不到。这个可变形状的鼓包，采用主动控制技术，以自动适应飞机在不同飞行状态下，对进气的流量需求。 但是这个柔性蒙皮，就非常的难了，不仅仅要有足够的面内刚度和强度，还要有良好的可变性，同时这个驱动装置要设计和制造起来也具有很高的难度。” 付勇道：“不错，不错，如果真的突破了柔性蒙皮制造dsi进气道技术，那么我们有可能在这一项技术上，超过m国人，这个可真就让人提气了。你产一飞院和希飞公司，一定要通力合作，争取早日把这个技术搞成功了，这对我们国家的航空工业，对我们的航空武器装备发展，是有极大的推动作用的！” 高胜彬和唐总师等人连忙应是。 付勇又道：“唐总师，你们对新飞豹的主翼和尾翼等全面重新设计的计划做得怎么样了？只是改变前机身，这还不够，如果能够实现你们所提出来的，对新飞豹进气脱胎换骨的改变，那么我想新机也可以换一个新的号了，应该叫歼轰八了！” 唐总师道：“是的，我想要发展到歼轰八这个户口，只怕不仅仅要对外在气动布局进行重新的设计，还需要有更大的内在改变。 目前咱们的歼轰七a飞机，采用的jl10a雷达，主要还是针对对地对海攻击，兼顾对空，它采用x波段，上视搜索距离达到80公里，下视搜索距离54公里，具有11种工作模式，可同时跟踪4个空中目标，上视跟踪距离40公里，下视跟踪距离32公里。 jl10a大大提高了歼轰七a作战能力，使咱们这个歼轰七a飞机能够对地面和海上目标进行远距离精确测量，将目标运动要素提供给火控系统，这是作战飞机使用防区外发射的精确制导武器的基础。 但是在对空方面，目前我们的歼轰七a只能发射近距空空导弹，雷达在对空搜索的能力方面相对还比较弱，所以我们还需要一部更好的机载雷达，才可以实现最终的目标。” 付勇点头道：“嗯，这个问题，的确是要重视一下。你们一飞院要是有什么困难，可以向集团正式提出来。到时候我们来想办法解决！” 唐总师连忙道：“好的，太感谢付总了，有了您这话，我们就有信心得多了。目前看来，我们要瞄准更高的目标，将来最好是能用上相控阵的机载雷达，那样的话咱们的歼轰八就厉害了！” 大家都知道现在，中国在有源相控阵雷达小型化工作目前还没有取得突破性进展。所以唐总师这个美好的愿望，目前看来也只是想想罢了。要是有一部更好的pd雷达，其实也够用了。 第一百三十二章 用无源还是有源相控阵（跪求订阅） 付勇笑道：“唐总师，林工，这一次你们不是去了星加坡航展，看了法国人的阵风战斗机表演吧？感觉怎么样？” 唐总师似乎是会心的一笑，然后道：“阵风当然不错！它可是世界各国航展的常客，飞的不错，爬升快捷，转弯迅猛，并且阵风战斗机用的可是无源相控阵雷达，虽然说还不是太理想，但是比我们歼轰七a现在用的pd雷达还是要先进的！” 林鹏也知道这两位肯定都知道空警2000上面技术资料的事情，特别是唐总师，他一定知道了法国人的阵风战斗机采用的那一款rbe2无源相控阵雷达，性能还是不错的。 付勇笑道：“不过阵风战斗机给我的印象，就是机头雷达罩似乎太小了一些，应该不会超过五百毫米直径吧，这跟咱们的枭龙战斗机雷达罩差不多大小。” 唐总师感叹道：“是啊，其实阵风战斗机的设计师，可能也并不是不想把雷达罩设计得大一些，这应该是所有的战斗机设计师的梦想，装最大的雷达，推力更大的发动机， 但是雷达如果大了，看得是远了，但是雷达的重量也会增加，机头的气动阻力增加，这时候必定又会影响战斗机的机动性。” 林鹏自然很清楚，阵风战斗机现在安装的rbe2无源相控阵雷达，最大搜索距离100公里，这个距离其实也不算短了，比歼轰七a还是高了不少，并且正好满足了阵风战斗机配备的米卡导弹的需求，因为米卡空空导弹的最大射程，也不过50千米左右！ 这就好比现在的歼轰七a，因为它只能发射近距格斗导弹，所以它现在的pd雷达也能胜任，不过将来要是升级到歼轰八，或者是达到砂特人的要求，要能发射sd10中距空空导弹，那现在的雷达就不够用了，必须要升级，至少得看个一百二十公里远吧。 雷达如果太差，就会跟那名歼七iii的飞行员一样，眼睁睁的看着叶子她们驾驶运八飞机从眼皮子底下跑了，如果叶子她们当时面对的是一架阵风战斗机，那她们是无论如何也不可能逃得掉。 当然这还只是拦截，如果是战斗机与战斗机之间进行空战，那机载火控雷达就更重要了，这就好比两个枪手进行对决，视力好的远远的就发现了对方，而视力差的，还没发现对方呢，对方就一枪打过来了。 林鹏记得后来阵风战斗机也换上了有源相控阵雷达，因为那个时候阵风战斗机配备的就是流星空空导弹了，这种导弹的最大射程达到一百公里，所以它早期版本的无源相控阵雷达那区区一百公里的最大搜索距离就不够用了。 在换了新的有源相控阵雷达后，阵风战斗机就能发现前方一百五十公里远的典型战斗机目标，也就是雷达反射面积在三到五个平米的目标。 林鹏不禁想起了网络军事论坛上，有很多军迷都以为无源相控阵雷达，是一种自己雷达不开机，只是被动接收敌人雷达信号的一种雷达，这大概也是跟苏霍伊的宣传有关系吧。 苏霍伊一直宣传他们的苏三五战斗机，有全世界最厉害的无源相控阵雷达，也就是传说中的雪豹e雷达，苏霍伊号称这种无源相控阵雷达对米格21类型的目标有350km到400km的探测能力。 这个牛就吹得有点大了，林鹏想想也觉得好笑。网络上军迷们都被带歪了，以为这种无源相控阵雷达就是不发射雷达波，只被动接收敌人的雷达波呢！ 被动接收敌人的雷达波，有这种武器，不过那叫反辐射导弹。反辐射导弹利用敌方雷达的电磁辐射进行导引，从而摧毁敌方雷达及其载体的导弹。 事实上相控阵雷达发展了三代，第一代就是无源相控阵雷达，这种雷达tr集中放大功率的能力强，探测距离远，探测隐形机距离近，探测功能用途多、同一时间有一种功能，特殊功能少、重量大、体积大、形状特殊、维护困难、成本高、不适合批量生产。 所以全世界也就只有少数的战机采用了无源相控阵雷达，最著名的自然就是苏三五战斗机了，第二出名的便是阵风战斗机早期型号。 第二代相控阵雷达，就是普通的有源相控阵雷达，到了第三代相控阵雷达，就进化成为数字阵列相控阵雷达了。第三代数字阵列相控阵雷达，是有发射源和接受源的数字tr，功率利用效率极端高，极低功耗探测极远距离。 就比如f22战斗机采用的an/agp-67主动电子扫描阵列雷达，这是一种主动电子扫描阵列雷达具有隔行扫描边搜索边跟踪功能的雷达。 后来中国的歼二零也采用了数字阵列有源相控阵雷达，它对1平米目标探测距离达300公里以上，且同时跟踪30个目标，并可攻击其中4—6个目标。歼二零战斗机的雷达（t/r）组数比f22更多，可以说是独步全球了。 只不过现在，中国的机载相控阵雷达，还在研制当中，并且中国最早也是开始研究的无源相控阵雷达，后来的歼十b传说就是采用了无源相控阵雷达。但是因为无源相控阵确实比有源相控阵性能要差不少，所以歼十b并没有生产多少，后来就停产了，采用有源相控阵雷达的歼十c开始大批量的生产。 现在林鹏把阵风战斗机的所有技术资料，都通过空警2000预警机，传到了相关部门，所以林鹏也有理由相信，中国的无源相控阵雷达会更快的完成研制，也许再过一到两年，新飞豹就能用上无源相控阵雷达，到时候不就满足砂特人的要求了吗？ 并且新飞豹的雷达罩直径可比阵风大多了，阵风只有五百毫米，而新飞豹至少可以达到九百毫米，所以在性能上肯定是要好很多，至少看个一百五十公里远没问题。 这时候付勇又道：“唐总师，那你看，咱们的新飞豹用什么雷达好？是继续用pd雷达，还是用阵风战斗机这样的无源相控阵雷达呢？” 唐总师想了想道：“我觉得可以这样，外销的新飞豹，可以用无源，咱们自用的型号，自然是要用更先进的有源相控阵了！” 第一百三十三章 首次滑行试验（深夜跪求订阅） 时间过得特别快，一转眼半个月就过去了。 一飞院也终于要迎来首个前来考察新飞豹的国外客户，砂特代表团。 要给砂特人看新飞豹技术验证机的首飞，自然准备工作就要做到位，所以在砂特人来之前的这两天，一飞院和希飞这两个单位也是紧密配合，先得让这架飞机拉到跑道上去滑跑试验一下，没有问题了才可以进行首飞。 这天林鹏和唐总师还有几个设计师一起来到了希飞公司，今天新飞豹dsi技术验证机就要从总装厂房拉到试飞站，进行滑跑试验了。 希飞这边的工程师们也都到位了，当然这么重要的首次滑行试验，再加上时间紧迫，过两天就要首飞了，所以今天中航一集团总助付勇也亲临现场指挥。 每一架战斗机在首飞之前，都要进行滑行试验，通过地面滑行检查战机各个系统有没有问题，比如说起落架，刹车系统，还有滑跑过程中飞机的姿态是否正常等等。 而滑行试验，又分为低速滑行，中速滑行和高速滑行试验，低速滑行主要是测试飞机在地面滑行的灵活度，中高速滑行不但要测试飞机的姿态控制，还要测试刹车等系统。 飞机在地面滑跑时，依靠自身动力在地面进行移动，测试飞机在最小推力下，也就是慢车状态下完成，在大推力状态和接近离地速度时的高速滑跑试验过程中还将抬起飞机前轮，模拟飞机的起飞状态。 一般来说滑行试验可不止做一次，如果一切顺利倒是比较简单了，分别进行个两三次就成了。 只不过现在这是一架改装的技术验证机，基本的东西没有改，就是改了一下前机身外形和发动机进气道。 因此这架飞机的地面滑行测试就要简单得多了，最重要的是测试在地面滑行过程中，这架新飞豹dsi进气道技术验证机的发动机运转是否正常，最重要的是对进气道的各种参数进行测试，当然还有飞机滑行过程中的姿态也要测试是否正常，当满足了这些首飞起的条件后，就可以择日首飞了。 当然现在这日子也没得择了，就等砂特人来了，立马就要展示给砂特人看。 一行人来到总装车间，看着这一架科幻感十足的技术验证机，付勇也显得很激动，他高兴地摸这架战机的进气道下方光滑的边缘，啧啧地道：“不错，不错，这外形就像是从未来穿越过来的战机，还有这制造工艺，同样也是非常好，我看一点儿不比法国人的阵风，还有那台风差！” 唐总师笑道：“是啊，马上就要进行首次滑跑试验了，说实话我这心里面，还真有点紧张！” 高胜彬道：“今天是一个值得纪念的日子，放心吧，我们的工程师们，把这架飞机都给检查了一个遍，目前看来它非常的健康，只要滑跑试验没问题，那首飞应该也就没啥问题了！” 接下来领导和专家们，再次对滑行试验前的这架战机，进行了认真的评审，确认没有问题之后，由一辆牵引车，拖着这架科幻战机就朝试飞站去了。 这时候要是有m国的侦察卫星飞过希飞公司上空，就能拍下这一幕了。 数十人跟在一架神秘的战斗机后面，从总装厂房出来，一路跟到了试飞站。 林鹏心里面更是激动，他等这一天也等了好久，今天终于要进行滑行试验了。 当然为了安全起见，他便绑定了这架战机，等会儿滑行过程中如果有什么问题，他也可以第一时间发现。 这架新型的飞机，除了前机身和进气道完全变了样，其他地方便是和现在批量生产服役的歼轰七a没有区别。 还是后掠式上单翼，机翼内侧有角度可控的后退式襟翼，高大的垂直尾翼后缘是方向舵，水平尾翼后掠角同样是很大的。 只不过从正前方看，就完全不同了。 机头变成了类似于f35战斗机那种带棱形的样子，旁边的进气道外缘与机身整为一体，中间有一个凸起的鼓包，那就是dsi进气道最为关键的部位了。 这个凸起的包，看起来还是比较大的，完全把发动机叶片给挡住了。 这一切都让这架技术验证机，与中国所有的战机，甚至是与世界上除了f35战斗机以外，所有的战机都不一样了。 更不要说现在中国空军仍然还大量服役的歼七歼八，那些战斗机还用着最老旧的机头进气道呢！ 很快工作人员就再次检查，确认没有问题了，担任首次滑行试验任务的试飞员，是希飞公司试飞站的两名一级试飞员。 他们同样是怀着激动的心情，跨入了这架战机的座舱，虽然说这架战机的座舱和歼轰七a是一样的，但确实它应该算是一个新的物种了。 只不过这两名试飞员，并不知道，这一次还有一个人参与了滑行试验，那个人自然就是林鹏了，现在林鹏已经能够“看”到两名试飞员在座舱内的所有动作，甚至是表情。 这种感觉很玄，就好像是有天眼通一样的。 林鹏和唐总师他们，远远的看着这架技术验证机，准备开始滑行了，心情也是无比的激动。 毕竟这是他主持设计的一架技术验证机，将来这款飞机定型了，他的功劳自然少不了，可要是出现问题，那他同样也会面临很大的压力。 付勇高兴地道：“林工，你看看，有了你设计的前机身和dsi进气道，我感觉咱们的新飞豹更架的好看了！” 林鹏连忙谦虚地道：“还行吧，主要是它的外形的确是更加简洁了，有科幻感！” 现在这架技术验证机，还没有涂装，所以它还是黄皮的，要是换上了一副漂亮的外衣，就会更加的好看了。 这让林鹏不禁想起了，前世的时候，中国第一架dsi进气道的飞机，六一一所设计的枭龙04架飞机，在首次进行滑行试验的时候，被军迷们拍到了它那科幻般的身影，结果就在网上引起了巨大的轰动。 不知道今天，在希飞试飞站外面，有没有军迷们的身影？ 现在中国第一架dsi进气道飞机，变成了新飞豹，而且还提前了两年，这不得不说是一个巨大的变化，而带来个巨大变化的人就是林鹏。 第一百三十四章 “意外”起飞（跪求订阅） 希飞公司试飞站，这条跑道最近也非常的忙，因为每个月都有完工的歼轰七a飞机，以及轰六等其他的飞机，要完成出厂试飞。 不过今天是特殊的日子，所以只安排了新飞豹技术验证机的首滑。 新飞豹dsi技术验证机也算是新型飞机了，所以首次滑行试验，也是牵着着在场所有人的心。 作为一名重生的飞机设计师，林鹏自然是对滑行试验熟得不能再熟了。 新飞机在滑行震动条件下飞机的结构是否存在问题，各个系统工作是不是正常，飞机的刹车是不是满足起降的要求，这还包括了发动机推力最大的时候，刹车是否有效，还有应急情况下的刹车是否有效，飞机在滑行过程中转弯控制得如何，能不能保持直线滑行，如果出现偏差能不能修正，高速滑行时还要检查飞机抬起前轮后的姿态控制是不是正常。 只有这些都没有问题了，首飞条件都具备了，才可以进行首飞，当然有时候也会出现意外，这就要求试飞员随机应变，灵活处置。 特别是高速滑行，如果在抬前轮的过程中发现问题，那么究竟是该紧急刹车还是直接起来，这就需要试飞员有一个正确的判断。 曾经在航空史上就出现过意外的情况，那就是在高速滑跑的过程中，飞机意外的起飞了。 1974年美国的yf-16飞机在高速滑行试验时，就是由于产生横向驾驶诱发振荡，试飞员急中生知，推油门带杆，飞机离地飞行，意外地实现了首飞。 为了保证地面滑行中不冲出跑道，首先要在跑道上设置标志点。以便让试飞员目视对准跑道位置。 这些设施希飞公司试飞站，都是很齐全的，所以一般情况下不会在高速滑行试验中发生意外起飞的。 试飞员熟练的启动了飞机座舱电源，又仔细的检查了座舱仪表，接着先后启动了两台涡扇九发动机，一切都很正常，两台发动机工作状态良好。 至少在静止状态下，新飞豹的dsi进气道能够满足两台发动机的进气需要了。 这是好的开端，在场的所有人都松了一口气，接下来两名试飞员很快就要放开刹车，让这架新飞豹技术验证机，滑行起来。 此时林鹏又再次进入了一种玄妙的状态，他感觉自己仿佛又化身为这一架新飞豹，感受着它所有的设备运行状态，似乎很不错，呼吸很顺畅，这个dsi进气道好像两块强壮的胸肌。 试飞员又测试了飞机各个舵面的动作，这些都没有什么问题，动作一切正常。 接着试飞员就再次请示，可否进行滑行试验了。 付勇这个总指挥下达了开滑命令，两名试飞员，此时也是沉着冷静地准备好了。 发动机转速在慢慢增加，当然还是慢车状态，现，两道热焰从飞机的尾部喷了出来，烤得似乎空气和地面都变了形，当然这时候推力并不大，仅仅只有最大军用推力的十分之一左右，有刹车的锁定，飞机也不会跑。 此时的发动机工作正常，试飞员不时的报告情况。 终于试飞员松开了刹车，这架看起来就像科幻电影里面的星际战机的新飞豹验证机，开始缓缓地向前滑行起来。 林鹏心里面激动啊，在场的唐总师他们何尝不是一样的？这可是继m国f35战斗机之后，全世界第二架采用了dsi进气道的战机，当然m国那架f16验证机不算的话。 最重要的是，过两天就要首飞了，能不能打动砂特人，就看这次首飞的表现了。 这架新飞豹技术验证机，速度慢慢的加到了五十千米每小时，看起来就跟一辆正在快速行驶的小汽车差不多快了。 当然这仍然还是低速滑行，不过试飞员还在加大油门，滑行速度越来越快，发动机的声音也变大了些，这架新飞豹验证机就像一只钢铁雄鹰，大后掠的双翼就像是雄鹰强壮的翅膀，在滑行中不断地上下抖动，正欲展翅起飞。 林鹏亲身感受着这一切，迎着风跑起来，这种感觉真的很爽，有一种想要展翅高飞的冲动啊！ 可惜现在是在进行滑行试验，而且还是低速滑行，想飞起来那是不可能的。 在顺利完成了低速滑行试验后，又再接再厉进行中速滑行测试了。 只不过在中速滑跑的时候，大家都没有注意到，这次滑行的距离似乎太长了，就连试飞员，好像都沉迷在了这种爽快的感觉里面，他们没注意到跑道边上的标志，等到他们发现不对的时候，才明白原来这一激动，飞机就距离跑道尽头不远了。 最要命的是，现在就连速度也是超过了中速滑跑的范围，已经达到了一百八十千米每小时，虽然距离起飞速度还有一段，但是已经是相当快了，前面还有不到三百米就是跑道尽头了。 这时候要是刹车，也不一定能刹得下来，万一没刹下来那就麻烦了，搞不好就一头栽到跑道尽头的草地里面，来个什么跟头啥的，这架技术验证机损伤不会小，那首飞就肯定不成了，再过两天砂特人就来了。 试飞员也急了，连忙就向指挥台这边报告，请求起飞。 付勇和唐总师他们也没想到出了这样的状况，真是太意外了，现在也顾不得许多了，特别是林鹏，他连忙对付总道：“付总，快下命令让他们起飞！晚了就来不及！” 付勇也是久经沙场的指挥员了，其中的道理也明白，他赶紧就命令试飞员加速起飞！ 林鹏心想这倒是巧了，四十年前，m国通用动力公司的yf-16正在进行高速地面滑跑测试，飞机突然摇晃着飞离地面，右水平尾翼擦过跑道，试飞员菲尔厄斯特赖歇尔迅速加大推力，继续升空，以免发生事故，飞机在6分钟后安全着陆。 今天倒好，因为大家都疏忽了，被迫加速起飞。 试飞员果断打开了加力燃烧室，两台涡扇九发动机，发出了一阵咆哮声，在强大的推力下，再加上试飞员的冷静操作，新飞豹的后缘襟翼和尾翼都偏转到了最大的角度，终于在距离跑道尽头还有一百米左右的时候，前轮抬起来了，接着又滑跑了几十米，这架飞机终于脱离了地面，腾空而起！ 第一百三十五章 这不是首飞，是零飞行（再跪求订阅） 飞起来的感觉真是畅快啊，林鹏享受着这种感觉。 不过在指挥中心的付勇，唐总师等人可是吓得不轻，这要是出个意外，大家都得吃不了兜着走了。 还好最终是飞起来了，看起来没有什么问题。 虽然是吓得不轻，可大家还是很庆幸，这完全是一次意外的起飞!当然也算是成功的首飞了。 付勇怔道：“唐总师，你看咱们这次，是不是算首飞成功了？要不索性就让试飞员再飞一会儿？” 唐总师想了想道：“可行！不过我认为这不应该算首飞，应该算意外零飞行吧！四十年前，m国yf16战斗机也是这样意外在高速滑行测试中起飞了！” 众人也都想起了四十年前的那一场意外零飞行来。 只不过那一次意外零飞行和这一次不同。 yf16战斗机试飞员菲尔奥斯特里奇驾驶原型机顺利完成了65千米/时和148千米/时的低中速滑行，很快地验证了驾驶仪和刹车装置的操纵灵活。然后，他驾驶飞机滑行回到跑道的起飞线上，等待着刹车器冷却下来。 但是他忽略了一点，那就是yf16是第一架采用了固定操纵杆的飞机，而奥斯特里奇在高速滑行试验前，一直没有机会获得驾驶这种飞机的感觉。 yf-16原型机准备进行220千米/时高速滑行试验，这次滑行试验的任务实际上包括起飞、在距离跑道约035米左右高度飞行大约300米、然后逐渐减小动力、机轮触地、刹车直到停止。 结果在yf-16原型机开始高速滑行时意外发生了，在大约200千米/小时的滑行速度下机头略微抬起，这时突然产生了一个剧烈的横向摆动，水平尾翼不经意地擦到跑道上，左侧翼尖和右侧尾部静压管也轻微地接触到跑道上。 由于飞机开始向跑道左侧偏航，正在快速滑出跑道，有可能陷入沙漠中。面对这一突如其来的情况，奥斯特里奇别无选择，只好急推油门，让飞机进入起飞状态，这样飞机就很平稳地离开跑道，终于摆脱了这可怕的失控状态。 而这一次试飞员果然的操作，使得yf16项目没有因为意外而夭折，最后成为一代名机。 新飞豹dsi技术验证机的意外起飞，同样对这一架飞机来说，对中国发展dsi进气道技术来说，都将产生不可估量的作用。如果这一次发生意外，上级是不是会停止这个项目也不好说。 现在所有人最关心的还是天上飞的新飞豹dsi技术验证机状态是否正常，如果是正常倒是可以飞两圈再下来，如果有问题，那就得马上着陆。 所以试飞站这边，高胜彬也建议道：“付总，要不我们先和试飞员确认一下，现在飞机状态？如果一切正常，倒是可以飞两圈！” 付勇道：“好，马上联系试飞员确认！” 其实林鹏倒是知道，不需要再确认，他已经知道新飞豹dsi技术验证机在天上状态非常不错，进气道和发动机的匹配非常完美，当然这会儿还没有进行机动飞行。 当然就算是首飞也不会进行大过载的机动飞行，最多就是一些盘旋，转弯之类的。 两名试飞员也非常意外和惊喜，因为这架飞机，比他们之前试飞的每一架出厂交付的歼轰七和歼轰七a都要好飞，它的状态非常好，完全不像是一架技术验证机，毕竟技术验证机，多多少少都会有一些问题，不然还验证什么呢？ 可是这一架飞机不同，它飞起来非常好操控，在报告了状态之后，地面指挥中心传来了指令，让他们再飞几圈，确认这架飞机的基本飞行品质，特别是发动机和进气道的匹配效果，再返回着陆。 林鹏感觉太棒了，这就好像古代的仙人，在御剑飞行一样，他能明显的感受到飞机开始不断加速和爬升。 很快就已经超过了五百千米每小时，上升到了三千米高度。 当然这还不够，两名试飞员操纵着这架科幻般的飞机，继续向更高的速度和高度挑战。 在两台涡扇九发动机的推动下，很快这架飞机就达到了八百千米每小时的速度，爬升到了一万三千米高度。 在这样的高空中，只要试飞员愿意，还可以继续狂飙，突破音障，进行超音速飞行，当然那样的话，风险也就会比较大了。 因为这是一架新型的技术验证机，在超音速飞行时，由于打开发动机加力燃烧室，在这样的高空飞行状态下，进气道是不是能满足那庞大的进气量，这还不好说，如果出现意外空中停车，特别是如果双发停车，那就危险了。 不是每一次空中停车，都有那么好的运气能滑行回去成功迫降的。 所以两名试飞员，尽管也很想尝试一样，但没有地面指挥中心的命令，他们可不敢自作主张，刚刚意外起飞，都还是因为他们的过错。 地面指挥中心的人们，也时刻关注着从新飞豹dsi技术验证机上面传回来的测试数据，特别是发动机运转的一些数据。 唐总师看着那些数据，激动地对林鹏道：“小林，没想到这个进气道设计得如此成功，你看这些数据，都非常的好，这在新机试飞当中几乎是从来没有遇到过的！” 林鹏心情也很激动，毕竟这架技术验证机，是他主持设计的，他点了点头道：“嗯，唐总师，我也没想到会这么好！看来砂特人来了，我们可以更加大胆的让他们见证首飞奇迹了！” 众人都是会意的笑了起来。 此时林鹏在天空中感知着这美好的一切，飞行在一片湛蓝的天穹当中，真是太美了！ 高空的飞行阻力很小，所以战斗机的最大飞行速度，都是在高空才能达到，比如歼轰七a最大飞行速度为17马赫，那就是指在高空。它的低空最大速度仅仅只有1200多千米每小时。 虽然很想体验一下，可最终林鹏还是放弃了代替两位试飞员操控飞行突破间障的想法，因为要是再出现意外，两名试飞员，还有地面指挥中心的所有人，都要怀疑这一切到底是不是有人在背后操纵了。 再说突破音障可是很危险的，飞了十分钟左右，试飞员就操控着这架飞机返航了，因为飞机油箱里面可没加多少油，本来只是滑行测试的，这会儿要再不飞回去，等下就只能无动力迫降了。 万万没想到 作者君万万没想到，这本书竟然有如此多的书友在默默的支持！说实话无论是首订还是均订，都超过了预想的数据，虽然远远不能跟大神小神们比，但对作者君来说已经是很满意的一个成绩了！ 上架这两天作者君太激动，也不知道怎么就小感冒了，走路也有点飘，头也有点昏昏沉沉的，但是一看到这么多书友用订阅在支持这本书，这点小感冒又算得了什么呢？ 这本书也是圆一个军迷、航空迷的梦吧，以前没事的时候是在纸上，在电脑上画飞机，现在呢是把飞机写进小说里面，和书友们一起分享，这种收获的喜悦、互动的感觉是完全不一样的。 说实话作者君都快要融入到主角身上去了，恨不得立刻就为祖国设计出一系列先进的飞机来，可是现实却不可能这样，虽然网络小说可以很夸张，但基本的东西还是要有的，所以还是一步一步来吧，借助重生和异能这两个金手指，相信主角一定可以改变中国航空工业的面貌，改变中国海空军空中力量的面貌。 话不多说，还是打开word就干！什么都能断，就是更新不可以断，争取每天万字更新吧！如果实在做不到，那就再说了。毕竟作者君是兼职，每天除了上班，基本上余下的时间都用来码字了，没有什么休闲娱乐，但是收获了这么多书友的支持，作者君觉得很值！其实写书何尝不是一种娱乐呢？这比看书更有代入感。 最后，还是要再次感谢书友们的支持，正是你们的支持，才让作者君有了更强的写作动力！另外还要感谢责编橡皮大大，皮大是一个很细心很负责的编辑，给了那么多的推荐，还有细心的指导。最后要感谢的是起点这个平台，让很多像作者君这样的普通人圆了一个写作的梦想，还有航空梦！ 第一百三十六章 双喜临门 指挥中心所有人都把目光转向了天空。 终于新飞豹dsi技术验证机飞回来了，此时它就像一只雄鹰一样飞回来了。对准了跑道，新飞豹开始平稳的进入降落航迹。 不过大家伙儿还是有那么一点点紧张的，虽然说飞起来都正常，但是对一架新机来说，首次降落也是有一定的危险系数。 比如以米格15为基础改装45度后掠翼的伊-330飞机，尽管它的一号机在1950年就飞出了1100千米每小时的高速度，但是它很快就在一次试飞中坠毁了，驾驶它的伊瓦琴科中校也以身殉职！ 这一次老毛子的重大飞行事故，就是在降落的过程中发生的，由于飞机的姿态没有控制好，最后飞机几乎是直接砸在跑道上，直接化作一团火球！ 当然这一次不同，新飞豹dsi技术验证机降落的姿态相当完美，两名试飞员的技术确实不错，林鹏也没有插手。 随着主起落架的双轮在跑道上擦出一股青烟，飞机终于着地了，飞机继续高速滑行着，尾部减速伞漂亮的甩出来，打开了，试飞员精心操控着飞机慢慢的把高昂的机头也放下来了，前机落架终于平稳的接触到地面，速度也降了下来。 这架新飞豹技术验证机用的还是减速伞，这也是为了保险起见。虽然没有m国的战斗机降落看起来先进，但这并不代表使用减速伞就是落后。 用减速伞优点是方便，技术简单可靠，对刹车系统磨损较小，有利于提高飞机使用寿命，当然用起来是麻烦一点，因为用完了还要回收，然后再整理好以备下次使用。 几百米的滑行距离也不算长，很快新飞豹dsi技术验证机就稳稳的停了下来。 地勤人员和测试人员都跑了过去，林鹏和唐总师他们也从指挥中心出来了，大步走向战机。 两名试飞员从座舱里面出来了，林鹏走上前去，关心地道：“两位感觉怎么样？有没有发现什么异常？” 试飞员激动地道：“林工，太完美了，这是我飞过的最完美的一次！没想到采用了新进气道的飞豹，表现这么好！” 林鹏笑道：“还好，看到飞机滑行过程中一直加速，差点以为要出事儿了，还好你们二位技术精湛，还意外的让新飞豹dsi技术验证机完成了零飞行。” 两名试飞员顿时就很不好意思了，毕竟这是他们的过错。 但还好的是，这次零飞行很完美！ 付勇笑道：“好，这样看来，咱们的新飞豹dsi进气道设计改装是成功的，接下来，唐总师，林工，你们可以再加把劲了，争取早日把新飞豹来一个彻底的改进，让它取得一个新户口就更好了。不过嘛，后天砂特人就要来了，咱们还得先把这第一个国外客户搞定了，相信这会是一个很好的开端，试想砂特人都看上了咱们的新飞豹，那咱们的海空军还不得抢着要？” 唐总师激动地道：“付总说得对，咱们是两手都要抓，既要实现外销的目标，又要让海空军都喜欢上新飞豹！” 付勇道：“接下来的工作可不轻松啊，无论是机身机翼的改进，还有雷达和航电武器系统，这些都是需要咱们航空工业系统的共同努力才行！” 接下来所有的参与测试人员，都忙起来了，因为这一次意外零飞行，也是取得了不少的数据，为了更好的完成首飞，这些数据都要进行整理和分析。 林鹏和唐总师他们也是一直忙到了傍晚时分，才拖着疲惫的身体下了班回家。 林鹏刚刚回到单身宿舍，叶子的电话就打过来了。 林鹏连忙接起电话，叶子激动地道：“大鹏，我有一个好消息，你想不想知道是什么好消息？” 林鹏嘿嘿笑道：“其实，我也有一个好消息，正想告诉你呢，没想到我刚刚准备给你打电话，你就打过来了，看来咱们真是心有灵犀一点通啊！” 叶子噗嗤一声笑道：“真的假的？你也有好消息？快说说看！” 林鹏一本正经地道：“今天，我设计的新飞豹dsi技术验证机，完成了它的零飞行！它的表现堪称完美，你说这是不是一个好消息？” 叶子疑惑地道：“零飞行？什么意思，不是首飞吗？” 林鹏笑道：“跟四十年前m国的yf16验证机一样，咱们的新飞豹也是因为意外，在滑行当中被迫从跑道上起飞了！” 叶子笑道：“那真是好啊，恭喜你了！你还没有猜我这儿有什么好消息呢？” 林鹏想了想道：“不会是你真的要改飞战斗机了吧？可是就算上面有这个意思，那也没这么快，要研究，还有走程序也得好久呢！” 叶子笑道：“虽然没有那么快，但是我们团长已经让我做好准备了，可能再过一段时间，我就要去仓州空军飞行试验训练基地了！” 林鹏惊喜地道：“那是好事儿啊，绝对是好事儿！看来上面动作还真挺快，估计以后还会有更多的女飞行员加入到战斗机飞行员的序列中来，但不管怎么样，你是咱们中国空军第一个女战斗机飞行员无疑，太了不起了，恭喜你啊！” 叶子噗嗤一声笑道：“同喜，同喜！你这话说得，好像咱们很生份一样！对了，我听雨晴说，你借了三万块钱给她呀？” 林鹏道：“有这回事儿，我不是去母校报名读在职研究生么，正巧碰到了雨晴和她弟弟，估计她都跟你说了是什么事儿，你不会怪我吧？” 叶子笑道：“我怎么会怪你呢？你要不帮这个忙，我才是要怪你！那个，你不是说要帮雨晴弟弟安排在你们单位吗？过了这阵，你就想想办法吧！” 林鹏道：“那是自然，不过这两天不正忙吗？领导也没功夫，后天砂特代表团就要到咱们一飞院和希飞公司来考察新飞豹了，到时候还要让砂特人见证新飞豹的首飞，等这件事情顺利完成了，我就找机会跟领导说说，想来问题不大！” 叶子笑道：“好，那就劳烦您费心了！等我这儿，正式确定要去了，我再告诉你啊！” 挂了电话，林鹏心里面激动啊，没想到叶子真的要去飞战斗机了！又是一个破天荒的第一！ 第一百三十七章 砂特人来了（跪求订阅） 两天后，砂特代表团一部分人终于抵达了希安。 这一次砂特代表团来的人可不少，不仅仅是来考察新飞豹的，似乎还有别的考察项目。所以抵达希安的只有十多人，这些人里面，不仅仅有砂特空军的将领，也有砂特外交人员。 毕竟砂特可是准备一下子采购一百来架战机，用于替换老旧的狂风战斗机，现在砂特空军除了看中新飞豹外，还看中了台风和阵风这两种先进的欧洲战机。 这一次砂特代表团里面，也有不少人希望能够从中国引进新飞豹战机，毕竟中国人在世界上向来是最友好的，卖武器也不附加什么条件。 当然现在新飞豹到底怎么样？砂特人没见到真家伙，所以还不会轻易的下订单。 就算是土豪，买东西也要货比三家嘛！ 对于中航一集团，中航技和一飞院，还有希安飞机制造有限公司来说，上上下下都希望能够把新飞豹卖出去，要知道从九八年参加朱海航展开始，飞豹战机就是准备外销的，可现在还没有突破零的纪录。 现在砂特人跑到希安来考察，这又意味着新飞豹的外销又有希望了。 因为以往虽然有一些客户来咨询过，可还没有真正的考察这一款战机。 现在不一样了，砂特代表团那可是真的来了。 在数辆警用车的护送下，砂特代表团一行乘坐一辆大巴车，直接就到了希飞公司试飞站。 这一次中方也是有足够的自信，让砂特代表团亲眼见证新飞豹技术验证机的首飞，打消他们的疑虑！ 要知道让客户观看一款新机的首飞，这在世界航空史上还是极为少见的。 当大巴停在试飞站边上的停车场，十几名砂特人跟着中航技的陪同人员，下了车的时候，他们就被远处跑道上的新飞豹dsi技术验证机给吸引住了。 因为这架新飞豹的外形，科幻色彩太浓了，堪比那一架f35战斗机全尺寸模型，但这可是真家伙。 一会儿就要当着砂特人的面首飞的真家伙。 中航一集团总经理助理付勇带着相关人员，就迎了上去，双方见面也是一番热情的拥抱，这可是砂特人的礼仪。 双方人员用英语简单的交流了一番，接着付勇就对砂特考察团的负责人道：“欢迎奥太比将军，这一次我们准备了最好的礼物献给贵国，那就是今天将军和您的人，将在这儿，亲眼见证新飞豹的首飞，它可是全世界第二架采用了dsi进气道和隐身设计的战机！” 这时候林鹏忽然想起来了，这个砂特人不正是后来的砂特空军司令吗？此人全名叫做穆罕默德奥太比，不过时候他应该还不是司令，但也是砂特空军高层将领了，并且好像此人还是砂特皇室的人。 一想到砂特皇室，林鹏就不禁想起了十几年前砂特王室成员亲自率团到中国来购买东风导弹的趣闻。 据说当时砂特王室成员带着人秘密来到中国，在谈判过程中，双方都非常的好说话，只是当谈到价格时，中方代表团的谈判代表就为难了，因为东风三导弹，可是从来没有卖过的，都是自用型号，当然自用的型号，一枚东风三算下来成本不过几百万人民币。 当然要外卖的话，肯定得赚些钱才能卖啊，上面也给了一个大概的谈判价格基数，不能低于六百万，中方谈判代表一想啊，这砂特可是有钱的主啊，买什么武器都是眼睛都不眨一下就买了，只要他们看上的东西，再贵也买。 于是中方谈判代表就伸出一根手指头试了一试，意思是一千万人民币的单价。 哪知道砂特王室这位亲王却是相当痛快，因为他本人就能做主，所以直接就点头了，并且说这种杀手锏的武器，对砂特来说特别重要，只有中国这样的好朋友才肯卖，所以他们就不还价了，一亿就一亿吧！ 这下可是让中方谈判人员又惊又喜，本来他们也没想着要叫那么高的价，这下可好，砂特亲王自己说出来的，那行吧，就这样汇报给上级有关部门。 对于送上门来的好事，中方怎么会拒绝呢？所以双方就达成了一致，可到了正式签订合同的时候，砂特方面更是让中方惊掉了下巴，因为他们的意思是一亿美元一枚！ 结果这笔订单就成为了中国军贸史上，金额最大的一笔！中东土豪的名声也由些变得响亮起来。 不过砂特人也不傻啊，这些东风导弹虽然贵，但是却是别处买不到的，而且它作为砂特的杀手锏，确实比英国人的狂风战斗机，比法国人的幻影战斗机更有威慑力，当年砂特安全受到严重威胁时，只要砂特将战备值班的东风导弹一竖起来的画面，在电视里面一放，对手就不敢动了。 所以砂特人买这些东风导弹是非常值的！不但如此林鹏还记得，前世的时候后来砂特又到中国来购买了东风二一导弹，因为八十年代的东风三，用到那时候已经到了寿命终止的时候，必须要换新的，所以砂特人又找上了中国，并且传闻那一批东风二一导弹，比当年的东风三价格更是高了几倍，至于具体是多少，外界是很难知道的。 身材中等、一身洁白宽袍的奥太比将军高兴地道：“好，没想到中国朋友，对我们砂特代表团如此的透明，能够见证这一款新型战机的首飞，这一次没白来！” 付勇笑道：“那是当然，我们也希望贵国代表团这一次能够高高兴兴的来，最后满载而归！” 大家都愉快地笑了起来，事实上中国和砂特现在关系一直不错，所以大家见了面就跟朋友似的。 砂特代表团这十多人里面，有好几位都是空军的飞行员，所以他们看到那一架新飞豹的时候，眼睛都直了。 这绝对是仅次于m国f35战斗机的新一代战机，m国人不肯把f35战斗机卖给他们，但是现在，他们又找到了更好的目标！ 双方人员一起回到了指挥中心，这时候新飞豹的首飞前检查准备工作，都已经做好了。 两名试飞员也已经到位！ 第一百三十八章 震撼人心的首飞（跪求订阅） 付勇笑道：“尊敬的奥太比将军，我们的新飞豹已经做好了首飞的准备，接来下就请您和尊敬的砂特朋友们，好好欣赏吧！” 有了前天的意外零飞行，付勇倒也没有多少担心，因为那天新飞豹的表现太完美了，今天想必也不会让他失望。 不过今天是正式首飞，又有砂特代表团在这里观看，所以自然要展示一些空中的机动性能的，所以在首飞之前，大家也都一起商议好了，要表演哪些机动飞行动作，既能够展示新飞豹，又不会有多大风险的动作。 最终确定下来的机动飞行动作还是比较简单的几个动作，毕竟这是首飞，不是真正的航展飞行表演呢！ 但是林鹏却在心里面有了计较，等会儿必须要好好的展示一下新飞豹的性能啊，因为他是最希望这一次能够成功拿下砂特的订单的。 所以林鹏已经想好了，等会儿等新飞豹到了空中，就稍微的动一下手脚，把两名试飞员准备飞的动作给改变一下，虽然这样试飞员可能也会搞蒙了，但他们不可能会搞清楚是什么原因的。 既然是叫做dsi进气道技术验证机，自然最重要的就是要展示这个进气道的优越之处，也就是在任何的机动飞行条件下，进气道都可以和发动机匹配得很好。 此时在希飞公司试飞站的跑道上，这一架新飞豹dsi进气道技术验证机，已经做好了准备，一飞冲天！ 在新飞豹起飞前，一架伴飞的歼轰七a首先飞上了蓝天。 接着付勇亲自下达了放飞令，披着一身黄金甲的新飞豹，看起来就如同那威风凛凛的金甲将军一样，开始咆哮起来，发动机尾部喷出的热焰把空气都烤得变了形。 这时候反倒是砂特代表团的人都有些紧张了，特别是那几名砂特空军飞行员，他们似乎在为中国的试飞员捏着汗，因为他们最是清楚不过，飞机的进气道都改成这样了，这还是首飞，发动机能不能正常的工作，这可说不好。 奥太比将军问道：“付总，你们这一次有多大把握，说真的，我都有点儿紧张了！” 付勇笑道：“放心吧，我们没有把握也不敢放飞，更不要说在砂特朋友见证下放飞！用我们这架新飞豹设计师林工的话来说，那就是有十足的把握了！并且我们的希飞公司和一飞院的工程师们，刚刚已经认真的把这架飞机检查了个遍，每一颗螺丝都不会放过，请将军放心，没有问题的！” 奥太比将军道：“对于中国工程师的技术，我们还是相当放心的。与你们相比，我们的地勤和机械师就有所不如，前年我们还发生一次意外事故，一架狂风战斗机，在完成飞行训练任务后着陆，竟然起火爆炸，结果后来查清了原因，是因为飞机在起降时使用的机翼前缘襟翼的内部螺丝出现松动，刺穿了机翼内的油箱，燃料从破裂处经前缘襟翼缝隙大量流出，随后被引擎的高温引燃。因此，我们对战机的可靠性，有很高的要求，！” 这话的意思，付勇当然听明白了，因为他也知道，砂特空军养尊处优，所以无论是战斗力还是对战机的维护保养能力方面，都不怎么样。 这时候两台涡扇九发动机，已经推动着这架新飞豹技术验证机，开始快速在跑道上滑行起来。 姿态很平稳，看起来没有什么问题，试飞员小心翼翼地操控着飞机，在滑行了几百米之后，终于把它拉起来了。 在空中的姿态保持得也不错，没有一点儿摆动，迅速的向远处飞去，并且在不快不慢地爬升。 毕竟是首飞，当然就不可能来个什么旱地拔葱的动作了。 对于这架新飞豹技术验证机来说，首飞的最重要任务，其实也不是这些，只是验证它的基本飞行包线下发动机工作没有问题就差不多了。 因为这架飞机最大的改变是在进气道，哪怕就是前机身的修形，对飞行的影响也是极小的。 新飞豹飞远了，只剩下一个小点，指挥控制中心不断收到飞机上传来的测试数据，相当完美。 指挥控制中心响起一片热烈的掌声，奥太比将军激动地道：“真不错，首飞表现就这么好，你们中国人确实了不起！祝贺你们！” 付勇笑道：“将军，客气了，同喜同喜！” 其实最不紧张的人，反倒是设计师林鹏，因为他此时已经全身心的投入到了新飞豹上面，他已经准备做一些手脚，等会儿就把砂特人给震撼一把。 两名试飞员驾驶这架新飞豹，爬升到了三千米高度，就转了一个弯，又飞回跑道上空，他们这次就准备表演一个超低空通场的动作。 低空通场飞行，是飞机表达敬意的一种方式，是一种礼节。 一般来说战斗机低空通场，高度在五十米左右，看起来已经是不错的了，不过有些航展上，为了吸引客户，那些战斗机会卖力的表演超低空通场，有的飞行高度甚至在十米以下，看起来就特别的震撼了。 如果是螺旋桨的低速飞机，还可以保持一米高度的通场飞行。 不过喷气式战斗机，十米高度通场已经是非常了不起了。 因为在这种低空通场飞行表演时，主要靠飞行员的目测高度，视线一直在外面，这需要飞行员准确的判断力和精准的技术。 低空通场容易受风切变和下沉气流、飞鸟的影响，特别是对于喷气式战斗机这种高速飞机来说，如果高度太低就容易发生意外。 所以这一次计划的低空通场飞行高度是在八十米，并且条件允许的话，还计划抖两下翅膀，显示一种礼节。 不过林鹏知道，砂特空军飞行员曾驾驶狂风战斗机进行过五米高度的通场飞行，所以这八十米高度，还是不够震撼。 所以他准备给砂特人来一个大大的惊喜，把新飞豹降到十米高度来一个。 这可就了不得了，毕竟是首飞的新机，放眼全世界也没有哪个国家敢这么做。 不一会儿，新飞豹就再次出现在试飞站上空，它的速度不减，但是高度也不断的下降，在到达跑道上空时，竟然已经下降到了二十几米高度，这时候付勇等人也震惊了。 这是怎么回事？不是计划飞八十米高度通场的吗？更震惊的还在后面，所有人都见证了奇迹发生的一刻，这架披着黄金甲的新飞豹竟然下降到了十米左右的高度，呼啸着从跑道上面飞了过去，在这个过程中，它对着指挥控制中心这边的机翼，还点了三下！好似在向观礼的人们敬礼！ 第一百三十九章 军迷们大饱眼福（悬赏：一个盟主在两更的基础上加十更） 砂特人都站了起来，特别是奥太比将军，他激动地看着付勇道：“付总，你们的飞行员技艺太高超了，首飞都能做到这样低，并且这也证明了这架新机性能有多么的优异！” 付勇心里面还在震惊和纳闷当中，不过见没有发生什么意外，而砂特代表团的人都被震惊到了，他连忙微微一笑道：“将军说得是，我们的新飞豹当然不止这一点优秀，接下来你们会看到的！” 唐总师等人也是被吓了一跳，前天滑行试验就出现了意外，今天又发生意外，他们也搞不明白了。 只有一个人在心里面偷笑呢，这个人就是林鹏。谁也不可能想得到，这一切都是他导演的。 包括此时还在驾驶着新飞豹dsi技术验证机的两名试飞员。 他们都有些怀疑人生了，明明他们是准备来个八十米高度通场的，结果这架新飞豹好像完全没有听他们的话，不受他们控制的下降到了十米左右的高度，还好没有发生意外，通场飞行完成他们就拉起来了。 而这时候在试飞站外边，确实有好些个军迷，在偷看今天的新飞豹首飞呢！ 当军迷们听到一阵轰鸣声之后，他们的目光再次被新飞豹的身影所吸引，太漂亮了，非常的有科幻感，而且这一次从十米左右的高度拉起来，这场面太震撼了。 军迷们正好是对着这架新飞豹通场飞行的方向，所以在他们看到，那一架新飞豹就好像是直接冲着他们飞过来一样，那种感觉无法用言语来形容，好些人当场就傻眼了。 当然也有些军迷眼疾手快，赶紧的用手中的相机镜头，对准了当头飞来的新飞豹，咔咔的拍了不少照片。 这回他们可以嘚瑟一下了，亲眼见证了新飞豹的首飞，这些照片要是发到军事论坛上面，肯定要火。 “太漂亮了，这就是新飞豹吗？”有人大喊着。 “是啊，科幻感十足，一点儿不比m国f35差啊！” “不，这架飞机完全脱胎换骨了，不应该再叫飞豹，应该有一个更响亮的名字和编号！” “鼓包进气道啊，太漂亮了！” “咱们的试飞员好man啊，首飞就来了这么一个超低空通场，看来这回肯定是有重要的人物来观看啊，不然试飞员不会来这么一个动作的！“ “听说是有国外的客户来考察，前不久的亚洲航展上，新飞豹刚一亮相，就引起了轰动，想必是这样了！” “看来咱们中国的新飞豹这回真的要走出国门，飞向世界了！太好了！” “愿我们的祖国越来越强大，这是一个好的开端啊！” “快看，新飞豹又要表演了！” 众军迷七嘴八舌的议论着，眼见天空中的那架新飞豹，在转了一个弯之后又飞回机场上空，便纷纷的住嘴，紧紧盯着新飞豹的身影。 飞到跑道上空的新飞豹，这时候来了一个低空大坡度盘旋，高度大约在三百米左右，所以在地面上还是看得比较清楚的。 低空大坡度盘旋，这本来不是飞豹这种战斗轰炸机的强项，但是通过这个机动飞行可以测试新飞豹的dsi进气道在这种连续的机动飞行条件下，进气道和发动机的匹配效果如何，同时也可以向砂特人展示中方对新飞豹和dsi进气道技术的自信。 首飞就敢这样做，全世界也没有哪个国家有这样的自信了。 当然新飞豹的盘旋半径就比典型的三代机要大一些了，像台风和阵风战斗机的盘旋半径能达到六七百米，但新飞豹要将近一千米才能做到，不过看起来也很壮观，两台涡扇九发动机的轰鸣声，听起来也很震撼，这一个低空大坡度盘旋，如行云流水般流畅。 军迷们可是大饱了眼福，新飞豹飞得那么低，他们连进气道的鼓包都看得到，当然有高科技装备的军迷就拍下了更清晰的照片。 现在中国的军机试飞，越来越自信了，并不怕被军迷们拍，特别是新飞豹本来就是要外销的，所以并没有相关部门来查这些军迷们。 试飞员不断的向指挥中心汇报新飞豹的状态良好，指挥中心接收到的测试数据，也显示出在低空大坡度盘旋过程中，新飞豹发动机工况良好，这说明新飞豹的dsi进气道与发动机匹配非常好，进气效率高，这个dsi进气道设计相当成功。 在完成了这一圈盘旋之后，新飞豹来了一个急速跃升，这又是一个考验dsi进气道设计是否成功的机动飞行动作。 只见新飞豹的迎角很快就达到了二十几度，发动机加力已经打开，明亮的尾焰告诉所有见证者，它的工况非常好，加力的咆哮声震耳欲聋，令人心潮澎湃。 这么大一架战机，在两台发动机的强大推力作用下，持续加速爬升，它的迎角看起来似乎已经达到了七十度，一会儿就穿云而上，变成了一个小点儿。 首飞就敢达到如此之大的迎角，当然这也是林鹏做了手脚的缘故，本来首飞计划，确定的迎角是三十多度就够了，结果林鹏又让试飞员和指挥控制中心的付总他们傻眼了。 要知道大迎角飞行，哪怕是成熟的飞机，都是有危险的，更不要说是一架新机，特别这架新机，还是采用了新的dsi进气道。 因为在大迎角飞行的时候，进气道的气流会发生巨大的变化，如果说进气效率受到大的影响，发动机工作状态就会失常，甚至是停车，因为这时候发动机还是打开了加力的，所以其中的风险有多大，可想而知。 但是林鹏有这个把握啊，他自己仿佛就化身为这架新飞豹，自己身上的东西还能不清楚吗？所以他才敢这样做了个手脚，让新飞豹来了一个七十度的大迎角跃升。 要知道战机在飞行当中，飞行员在小迎角状态下逐渐向后拉杆，随着迎角的增大，机翼上表面后部产生一些涡流，涡流区内压力降低，形成升力。飞机的升力和阻力同步逐渐增加，以增加升力为主，这是一个量变的过程。 但是，如果飞行员拉杆过多、过猛，当迎角增大到一定程度时，涡流区会逐步增大，涡流实际上是无规则的气流分离的紊流，传递到机体表面飞机就会出现抖动，飞行员会有明显感觉驾驶杆上有抖动的力道，此时升力增加还是正常的。 第一百四十章 完美的首飞（跪求订阅） 但这时候飞行员如果继续拉杆增大迎角，涡流区紊流即将占据机翼上表面绝大部分表面，升力增加到最大值时的瞬间，达到临界迎角。它就像一个危险的临界信号，比如老歼六飞机的临界迎角为三十度，如果飞行员仍然继续拉杆使迎角超过临界迎角，就会发生质的变化，升力猛然下降，阻力急剧增大，致使飞行速度降低。 并且像歼六、强五这种飞机，在临界迎角之前，就开始丧失一些方向安定性，不能维持正常飞行，出现失速的危险。 这一次新飞豹的表现太亮眼了，在十几分钟的飞行之后，新飞豹终于返回准备降落了。 新飞豹降落的姿态同样是非常的平稳，让人看了不免觉得它根本不是一架首飞的新机，倒像是一架成熟的机型了。 可事实上，新飞豹就是一架完完全全的新机，一架dsi进气道技术验证机。不过它今天的表演实在是太完美了，砂特代表团的飞行员们，心里面已经有些跃跃欲试了。 当然他们想要飞一架新机，这还是不太现实的，在全世界也没有这样的先例。 在新飞豹成功完成首飞落地后，整个指挥控制中心都沸腾了，林鹏更是激动得流下了热泪。 要知道这可是他设计的技术验证机啊，这不就等于是他的孩子一样吗？ 当然唐总师同样也是激动得热泪盈眶，虽然说这架技术验证机不是他亲自设计的，可是它也是在歼轰七a的基础上改的不是？歼轰七a那是唐总师主持设计的呀。 再者说了，这dsi进气道虽然不是唐总师设计的，可那是林鹏设计的，唐总师非常看好林鹏，也一直在提携他，看到林鹏设计的技术验证机首飞成功，而且还如此的震撼，他怎么能不激动？ 更重要的是，现在那些个砂特人的眼睛里面，明显的对新飞豹有一种渴望，估计砂特人是真看上新飞豹了，这回新飞豹的外销估计没得跑了。 要知道这些年来，唐总师也很希望飞豹能卖出去，可是他也知道飞豹的性能确实还不够吸引人的，国外客户没看上也是在情理之中，可现在不一样了，采用了dsi进气道还有前机身的隐身化设计，如果后面再改改那就绝对是一架不弱于典型三代机的新飞豹了。 奥太比将军激动地道：“付总，我，我们可以近距离的看一看你们的新飞豹吗？你看我们的飞行员，都忍不住，想要驾驶你们的新飞豹体验一把了！” 看到跃跃欲试的几名砂特飞行员代表，付勇当然明白了，这一次新飞豹是真的把砂特人给打动了。 他高兴地道：“没问题，你们怎么看都行，不过要试飞嘛，这个暂时还不行。当然你们的飞行员，如果想体验一下，可以坐后舱，这是可以的！” 听到付总这话，奥太比将军给了付总一个大大的拥抱，哈哈笑道：“太好了，我想我们一定会有一个非常好的合作，就像十几年前那次一样！” 付总带着砂特代表团和唐总师他们一起走到了新飞豹跟前。 两名试飞员下来了，他们激动地向领导们报告了首飞的情况，他们脸上的激动之情自然是难以掩饰的，这次任务可以说完成得相当漂亮。 接下来砂特代表团的客人们，就仔仔细细地对着新飞豹来了一通亲密接触，品头论足，有几名砂特飞行员还爬到座舱里面静态的体验了一下。 当然新飞豹dsi技术验证机的座舱还是和现在批量生产的歼轰七a一样，不过也是相当不错了，采用了液晶显示器，传统的仪表并不多，看起来还是很整洁很先进的。 至于砂特飞行员想升空体验，那还得等到明天去了，毕竟首飞完成了，还有很多的检查工作要做，数据分析等等。 看完了新飞豹的首飞，付总又带着砂特代表团参观了希飞，还有一飞院同样也是少不了的。 晚上，中航工业第一集团为砂特代表团的到来，安排了一场欢迎酒会。 作为新飞豹dsi技术验证机的主持设计师，林鹏也参加了这个酒会。 砂特飞行员们，对这架新飞豹技术验证机的设计师，看来特别的感兴趣，当林鹏在酒会上，几乎都被他们给包围了。 然而林鹏由于在参加酒会，所以他还不知道，这会儿国内的几个网络军事论坛上，新飞豹的几张照片，已经引起了军迷们的热议。 当然了几大新闻门户网站也是迅速的抓住了这个热点，对这次新飞豹的首飞进行了报道。 不过来源嘛还是军事论坛里面，在新飞豹首飞时，军迷们发的帖子。 星浪军事报道称，今天上午，一架采用了dsi进气道和隐身设计的新飞豹在希飞公司试飞站完成了首飞，据现场的网友称，这一次首飞新飞豹完成了超低空通场，大迎角跃升等动作，并且超低空通场相当震撼，目测离地高度不超过十米！ 与此同时新闻报道还配上了军迷拍的照片。 确实是相当漂亮的一架战机！ 网益军事报道：新飞豹完成漂亮的首飞，并且做出高难度的机动飞行动作，这说明新飞豹的dsi进气道技术相当的成熟了，不然的话试飞员也不敢做这样惊险的动作，要知道十米超低空飞行，那可是航展表演上都难得一见的，还有大迎角爬升，这种高风险高难度的动作，对一架新机来说，实为不易，毕竟一般战斗机的无顾虑操作迎角都限制在三十度以下，最多不过五十度，除非是航展表演，或者是科研试飞，一般不会这样，更不要说是首飞。 还有一些报道指出新飞豹可能具备了一定隐身性能，从它的外观设计就可以看出来，如果再给它涂上一层隐身涂料，那么新飞豹确实有比较好的隐身性能，虽然可能无法与f35这样的四代机相比，但也比一般的三代机，比如台风和阵风，肯定在隐身性上无法与新飞豹相比了。 新飞豹的成功首飞，意义重大，有可能改变中国军机外贸的局面，因为到目前为止，中国军机出口，基本上都是低端的歼七战斗机。 ， 第一百四十一章 和砂特人谈判 第二天，两名砂特空军飞行员，就上机体验了一把新飞豹。 砂特人对新飞豹的飞行性能还是非常满意的，因此砂特代表团就决定下订单了，不过砂特人自然还是有他们的要求，毕竟现在这个状态的新飞豹，在航电系统方面，砂特人还不是很满意。 当然，还包括现在的飞豹没有发射中距空空导弹的能力，所以砂特方面也希望中方能够把新飞豹再改一改。 双方开始进行深入而细致的谈判了。 奥太比将军开门见山地道：“付总，在来中国之前，我本来还以为我们的人在星加坡航展上看到的新飞豹只是一个模型，现在我们看到了真家伙，我们也不得不相信，你们有这个实力，设计制造全世界最先进的战机。昨天的首飞，改变了我对贵国战斗机性能落后的看法，新飞豹确实非常优秀，不过我们还希望新飞豹在一些方面再改进一下，比如火控雷达还有航电，机载武器，这是我们的清单，请你们过目！” 说完将军就将代表团的一名工作人员，将数份表格，拿到了中方谈判代表这边。 这一次林鹏作为新飞豹的重要设计师也坐到了中方谈判代表席上。 所以他一眼就看到了砂特代表团提出来的具体要求，一共有七十八项，看起来七十八项很多，其实这在战斗机的技术要求里面并不算多。 有的机型仅仅是试飞员，就能提出几百项改进意见。 林鹏和唐总师仔细看了之后，交换了一个眼神，唐总师便迎着将军的目光道：“将军，贵国提出来的这些要求，刚刚我已经看过了，基本上没有什么问题，我们都可以满足，甚至我们还会超出你们的期望值。不过，这些要求我们可以满足，也有能力达到，但是在成本方面，肯定是较现在的飞豹有比较大的上升，因此在价格方面，可以需要仔细商谈了！” 付勇也补充道：“没错，将军你看你们有什么问题没有？” 奥太比将军笑道：“没有问题，你们可以先大致的预估一下，给我们报一个价吧？” 这时候就比较为难了，林鹏想到了十几年前的那件事情，唐总师他们也不会不知道，但现在要报得太高肯定不行，但报价要是低了，不赚钱也不行。 所以付勇和唐总师，还有林鹏，中航技的业务经理等几个人，也是走到一边，商议了一下。 林鹏小声道：“付总，各位领导，我觉得我们至少应该报个五千万美元！现在法国人的阵风，还有欧洲台风战斗机，报价不会低于八千万美元，我们的新飞豹，按砂特人的要求升级，绝对是值五千万美元的。不说别的就隐身性能这一项就值了！” 唐总师也点头道：“对，我们必须得先报高一些，毕竟有很多成本不太好计算，要交付战机也至少是一年两年后的事情了，到时候成本万一上升很多，我们要报低了，那不是亏了吗？” 付勇想了想道：“可以，我们先报一个五千万美元，砂特人也不缺钱，五千万美元我估计他们会接受的，只要是他们看上的东西，据说几乎是不还价。五千万美元，唐总师你估计咱们能赚多少？” 唐总师想了想道：“咱们的飞豹现在成本不过一千多万美元，如果升级了之后，最多也就是两千万美元，如果我们的订单足够多，在采用了脉动式生产线之后，成本还会进一步下降，一千五百万美元我觉得是有可能的。” 付勇笑道：“行，那咱们就先报一个五千万美元，看砂特人怎么说吧！” 商议好之后，大家又回到了谈判桌上。 付勇微微一笑道：“奥太比将军，我们合计了一下，估算了一下成本，我们认为，五千万美元是一个比较合理的价位，这样我们既能略赚一些，你们也不会吃亏。想必您也很清楚，现在国际上的战机报价都不便宜，阵风台风就不说了，至少都是八千万美元，就算是毛子的苏三零，也不会低于六千万美元。” 奥太比将军惊讶地道：“付总，真的么？五千万美元，你没有开玩笑吧？” 付勇还以为报高了，便是疑惑地道：“怎么？将军觉得不合适吗？” 奥太比将军点头道：“是啊，我觉得太便宜了！阿三在一九九七年购买的第一批苏-30mki花了1462亿美元，算下来一架是五千万美元左右。而现在过了七年，苏-30战机的价格确实已经上升到了六千万美元。 至于阵风和台风战斗机，不瞒你们说，我国确实有意向采购的，不过对方报价达到了九千万美元和一亿美元。但与贵国的新飞豹相比，我认为这几款战机在总体性能方面，并没有比新飞豹强多少，甚至有某些方面不如新飞豹， 比如说我们最为看重的隐身性能，还有最顶尖的dsi进气道，除了你们的新飞豹，在国际上我们再也找不到第二家。所以五千万美元的报价，确实让我吃了一惊，在我看来还是比较低了！” 果然，如同传闻中的一样，砂特人确实是财大气粗，买东西还有这样的。 付勇哈哈笑道：“没错，我们报的价格的确不高，我们也是本着两国友好关系的原则出发，哪怕不是不赚钱，我们也愿意为砂特兄弟提供我们最好的战机。 我相信有了你们这第一个用户，我们的新飞豹还会有更多的用户，到时候生产量大了，成本就降下来了，我们也有的赚！感谢奥太比将军，如此的替我方考虑！” 林鹏不禁想起了前世的时候，砂特最终是购买了欧洲台风战斗机，不过那个价格就比现在的新飞豹报价高多了，八千万欧元一架，零七年币值大概就是一亿美元一架！ 现在这个历史就有可能会发生改变，砂特人购买了中国的新飞豹，倒不一定会再去买英国人的台风战斗机了。 因为在火控雷达和航电，以及对机翼和后机身进行改型之后，新飞豹的飞行性能，并不会比台风差太多，在航电和武器方面，也不弱于台风战斗机。但是在隐身性方面新飞豹肯定就强于台风了，这才是最重要的，未来空战可不是比机动性，而是比谁能先敌发现，所以隐身性才是最重要的。 ， 第一百四十二章 五千万美元不贵（跪求订阅） 初步的报价，砂特人还觉得低了，这下就好办了，所以谈判进行得很顺利，包括砂特人需要的中距空战能力，也是可以满足的。 当然发射西方导弹这一点，中方也提出了意见，那就是中方这边没有问题，关键是西方的导弹制造国是否愿意开放相关的数据，如果不能，那就没有办法了。 中方建议砂特方面，可以不必使用西方的导弹武器，因为中方为新飞豹配备的各式武器，相当的齐全，无论是空空导弹还是空地武器都不差。 最后付勇问道：“将军，不知道贵国这一次准备采购多少架新飞豹？” 砂特可是土豪，所以付总当然也想多卖一些出去，要是能卖上一百架，那就厉害了，五千万美元一架，一百架就是五十亿美元。要是再加上配套的导弹武器之类的，那恐怕得超过六十亿美元了。 如果这笔订单成功了，那就会打破中国军贸史上的纪录，成为第大订单，而作为这笔订单的谈判负责人，付勇就会立下功劳，当然升任中航一集团副总也就是指日可待了。 毕竟这么大的业绩，那可是头一份儿啊！ 在此之前，中国最大的一笔军贸订单，同样也是砂特，不过那都是十几年前的事情了，三十五亿美元，砂特人从中国买回去三十枚东风三导弹。不过那一次是秘密的，这一次呢却不用保密。 林鹏不由得又想起了，六一一所的枭龙战斗机，后来中国与巴国空军正式签署的四十二架枭龙战斗机销售合作生产合同，也不过十亿美元呢！那一笔合同，也是中国单笔军机贸易最大金额纪录，不过现在这个名头要被新飞豹抢走了。 不仅仅是要抢走枭龙战斗机的第一，新飞豹还提前了几年实现这个目标。 当然在价格上，这一次新飞豹达成的初步价格，可是比枭龙战斗机要高得多了，毕竟那四十二架枭龙战斗机总价值才十亿美元，也就是单架的价格才两千万美元。 不过枭龙是轻型单发战斗机，成本也要比新飞豹低不少，再加上巴国可不像砂特那么有钱，所以这一次中方绝对是要赚了。 当然枭龙战斗机不同，它是中方与巴方合作研制生产的，所以给巴国的也是一个友情价。再加上中方要帮助巴方建立枭龙战斗机生产线，所以这个价格也不能用单纯的买卖来算。 奥太比将军微微一笑道：“我们对于新飞豹的性能相当满意，所以我们计划用新飞豹，把老旧的狂风战斗机全部替换掉，这样的话我们大概需要一百二十架的新飞豹！” 一百二十架，听到这个数字，付勇脸上的笑容就更灿烂了，一百二十架那可不就是六十亿美元吗？再加上配套的武器，怕是超过七十亿美元。这是要破纪录了，并且还有可能在未来保持很长一段时间的纪录，因为一次购买一百多架战机的国家，特别是向中国购买这么多战机的国家，可能除了砂特也没有第二家了。 毕竟这么多钱，可不是那些中小国家，随便都能拿得出来的。 哪怕就是中国空军自个儿，买国产战机也没有那么壕，所以中国空军装备新型战机的速度一直以来都是比较慢的，说白了一是产能，二是缺钱呐！ 所以付勇也是忍不住笑道：“将军的胃口还真是大啊，不过幸好我们还是有这个能力满足贵国的要求。” 奥太比将军笑道：“其实这一次我们来中国，原本还想考察一下贵国的枭龙战斗机的，不过现在看来，还是新飞豹更符合我国的需求！” 付勇连忙道：“将军，枭龙战斗机也是我国推出的一款非常优秀的轻型战斗机，我认为将军不妨过两天再去蓉城看一看枭龙战斗机，哪怕就是不买，也可以多做一些了解，况且万一贵国也需要一些轻型战斗机呢？” 奥太比将军呵呵笑道：“好，那我们还是按原计划，到时候再看看枭龙吧！” 将军话虽然这样说，不过明显是不太看得上枭龙的，这一点林鹏作为重生者，是最清楚不过了。 就算砂特真的要枭龙，那也只有可能是这个大户出钱，给他的某个穷小弟买。 砂特还真是不差钱，林鹏记得前世的时候，砂特花一亿美元买一架台风还不算什么，后来更是花了将近三百亿美元，购买八十四架最新的f-15sa和升级70架f-15，这算下来一架f-15sa将近两亿美元了，要知道f22战斗机也不过两亿美元一架。 当然这个里面，就不乏砂特想要向m国交保护费的意思了，不然就f15sa还真值不了那么多钱，顶多也就是八千万美元了。要知道后来f35战斗机价格下来了，也就不到一亿美元一架，不管怎么比，f-15sa也没有f35战斗机强，当然m国不卖给砂特f35是最重要的原因，要不然狗大户肯定就要f35了。 相比之下，中方这一次给砂特报价五千万美元一架新飞豹，确实是相当的便宜了，要知道新飞豹除了采用dsi进气道，还有进一步的隐身化设计，再加上航空武器系统的升级，除了发动机相对差一些外，妥妥的直追f35战斗机呢！ 哪怕就是跟现在砂特空军要淘汰的狂风战斗机相比，新飞豹也是相当便宜的，因为在八十年代中期砂特从英国购买狂风战斗轰炸机，单价就达到了惊人的八千万美元。 而现在过了二十年，新飞豹才报价五千万美元，所以奥太比将军才会觉得中国人够朋友，太便宜了！这就相当于是买一送一了。 砂特空军喜新厌旧，虽然狂风战斗机实际上还能修修补补再用，就像中国一样哪怕是老旧的七爷都还在用，但砂特不一样，有一件事情可以充分说明这一点。 据说在九十年代海弯战争期间，有一架砂特狂风战斗机因为距离机场跑道几千米的时候油料耗尽，不得不迫降在沙漠里，此时砂特完全就没有派人去回收，直到两年后才把这架仅仅服役五年的战机挖出来，然后做成空军基地的大门雕塑。 这个大门雕塑恐怕是全世界最贵的大门雕塑了，价值八千万美元呢！ ， 第一百四十三章 歼轰8这个户口有希望了（跪求订阅） 三天后，砂特代表团终于和中航技签订了首批八十架新飞豹合同，合同总金额达到了五十亿美元，当然这里面包含了配套的武器，以及后续的一些技术服务，砂特另外再保留四十架新飞豹追加订单的优先权。 完了以后砂特代表团便离开了希安，前往蓉城的成洛马，考察枭龙战斗机去了。 当然砂特人是肯定不会买枭龙战斗机，这一点林鹏最是清楚不过。毕竟枭龙是一种轻型战斗机，并不符合砂特空军的需求。 中国和砂特达成一笔五十亿美元的军贸合同，这条消息迅速的就在国内和国际上引起来强烈的反响。 中国航空报等国内媒体都对此事进行了详细的报道，而林鹏这个新飞豹的重要设计师，也因此而声名渐起，特别是在网络军事论坛里面，林鹏一下子就成为了军迷们眼中的天才设计师。 甚至很多军迷认为，林鹏将来的成就必定还会超过扬威总师和唐占文总师。 要知道现在林鹏才二十五岁不到，就已经帮助中国航空工业突破了dsi进气道设计这项技术，新飞豹能够成功的外销，这里面功劳最大的自然就是林鹏了。 如果没有dsi进气道和隐身设计，还有砂特人来考察时，新飞豹震撼人心的首飞，砂特人也不一定真的会下订单购买新飞豹。 因为后来砂特代表团虽然在成洛马，也考察了枭龙战斗机，却没有传出什么消息来，砂特人没有购买枭龙，哪怕砂特的好兄弟巴国，也全力的向砂特推荐枭龙战斗机，但不管怎么看，枭龙战斗机对砂特来说，确实没有多大吸引力。 砂特空军需要的是作战半径大，拥有强大对地攻击能力的多用途战机。枭龙战斗机的性能虽然不错，号称小f16，性价比更是要比新飞豹高不少，但却没有办法满足砂特空军的需求。 有了砂特这笔订单，很快空军那边就传来消息，四月底空军装备部将组织专家对歼轰七a的深度发展型进行论证。 这个消息传来，唐总师和林鹏都高兴坏了，因为这个消息说明什么呢？这说明空军这是准备要新飞豹了，当然这个新飞豹肯定是与外销的型号不一样的，在技术要求上肯定更高，这极有可能会给一个新的户口，顺着下去自然就是歼轰八了。 所以很显然空军是看上了新飞豹的潜力了，再加上林鹏弄到的阵风战斗机、f15战斗机等国外战斗机的技术资料，使得总装和空军高层都有了极大的信心，连砂特人都要购买了，中国空军为什么不买呢？ 当然中国空军要买，就得提出空军自己的战术技术要求来，让一飞院再拿出总体技术方案来进行论证。 要知道现在中国空军的装备还相当的差，不要说跟m国和毛子相比，就是跟狗大户砂特这样的小国家相比，在先进战斗机的数量上也是大大的不如。 这个时候中国空军除了少量引进的苏二七战斗机和苏三零战斗机以外，自行设计研制的第三代战斗机也就只有歼十这一个型号，并且这个型号也刚刚进入批量生产不久。 而歼轰七a同样也刚刚进入批量生产不久，交付数量也都不多。并且歼轰七a严格来说只能算是一架准三代战机。 新世纪中国空军的建设指导思想，已经有了很大的转变，比如由过去的一般条件下的空中作战向高科技条件下的空中作战转变；由单一兵种作战向多兵种协同作战转变；由陆军协同作战为背景的空中作战向三军联合作战背景下的空中作战转变；由注重防空作战向注重空中进攻作战转变。 要进攻自然就得装备更多的进攻型战机，这些进攻型的战机，自然就是包括了战斗轰炸机，多用途战斗机和轰炸机。 正是因为如此，中国空军才会不断从毛子那里购买苏二七和苏三零战斗机，甚至后来还购买了苏三五战斗机。 要知道九七年中国空军从毛子那儿采购的苏三零战斗机，单价也是不便宜，达到了四千多万美元一架，后来购买苏三五更是高达八千三百万美元一架。 不仅如此，六零一所和沈霍伊后来又大量的仿制了这些进口战斗机，国产化的歼十一和歼十六系列生产数量也非常可观。 当然林鹏也不是见不得中国空军去采购毛子的战斗机，也不是觉得中国就不能仿制毛子战斗机，毕竟苏氏战斗机的确很强，中国航空工业自个儿还设计制造不出那样厉害的战机。 哪怕是歼十战斗机，这一款中国自行研制的第三代战斗机，由于是中型机，所以跟歼十一和歼十六系列相比，还是有不少的弱势的。这也正是为什么后来中国空军的金头盔，多半都被歼十一和歼十六系列的飞行员拿到了，因为在歼十系列和歼十一以及歼十六系列的对抗中，歼十系列是比较吃亏的。 只有后来采用了有源相控阵雷达的歼十c入役才会改变歼十被歼十一吊打的局面。 同为攻击型战斗机的歼十六和歼轰七a就更没办法比了，因为歼十六是一种双重任务战斗机，具备很强的空战能力，而歼轰七a仅仅只有一点自卫的空战能力。 所以这也是导致后来歼十六战斗机有取代歼轰七a甚至是发展型歼轰七b的说法。 但是现在不一样了，林鹏的出现改变了歼轰七系列的命运，这一次新型歼击轰炸机的论证会，就将决定飞豹未来的命运，是成为中国海空军的当家花旦，还是沦为将来的歼十六战斗机打下手的配角！ 在林鹏看来，只有进化到了歼轰八，新飞豹才能不负众望，成为又一款中国自己打造的国之重器！就像歼二零战斗机一样笑傲苍穹。 并且在林鹏的想象当中，歼轰八还应该可以为将来的歼二零做一些技术探索和储备，比如说隐身性能，当然还有自适应dsi进气道等技术。 唐总师得到消息后，第一时间就把林鹏叫到了他的办公室。 林鹏虽然还不知道是什么事情，但是一进入唐总师办公室，看到唐总师满面红光的样子，他就知道一定是大好事了！ ， 第一百四十四章 要开论证会了 “小林啊，来坐！”唐总师激动地道。 林鹏走过去，在唐总师对面坐了下来，“唐总师，一定是有什么好事吧？看您都高兴成这样了！” 唐总师呵呵笑道：“没错，这真是一个天大的好消息啊，比砂特人那八十架订单还要好的消息！” 林鹏惊讶地道：“难道，是上面有什么想法了？” 唐总师笑道：“没错，小林啊，你也要做好准备，咱们的新飞豹可能要正式立项了，当然在立项之前，还有不少的工作要做，下个月你和我一起去北金，参加论证会，有什么需要你尽管提，这一次咱们必须为新飞豹取得新的户口！” 唐总师这意思，明显是要把总体方案设计的工作交给林鹏来做了。 这让林鹏也是受宠若惊，他连忙就道：“唐总师这个总体方案，我看还是您来主持比较好！” 唐总师呵呵笑道：“怎么了？这可不是我认识的林鹏啊，年轻人胆子要大一些嘛，这事儿就这么定了，总体设计方案就由你先来做，完了我再审核，我相信我没有看走眼，由你来做比我来做更合适！” “好吧！谢谢唐总师您对我的信任。”林鹏道，“我会尽快完成的。我想主要还是从几个方面进行彻底的改进。第一个是前向和侧向都采用隐身化的外形设计，在后向方面我们目前还没有二无矢量发动机，所以暂时不必考虑。机翼改为面积更大、更厚的菱形翼面，同时把单垂尾改为小面积、大后掠的全动双垂尾。另外在机身这一块，我想可以尝试改为升力体布局，这个改动其实也并不会很大，正好可以配合dsi进气道，产生最好的效果！” 唐总师点了点头道：“不错，大胆的去干吧，我相信你的实力！” 林鹏问道：“唐总师，那要是方案论证通过了，咱们是不是就要开始全力的研制这款新型的歼击轰炸机了？” 唐总师点头道：“是啊，其实我早就盼着这一天了。当初我接手歼轰七a这个型号，其实是有很多更大胆的设计想法的，只是当时条件不允许，为了保险起见，就没有做出太大的改进，特别是在气动设计这一块，但这一次不同了，我们一定要把握好这个机会，争取让国家早日正式立项研制新歼轰八！” “歼轰八！太好了，唐总师，如果我们的歼轰八能够按我们设想的一样，达到海空军的技术战术要求，甚至超过，那么我们国家就没有必要再花大价钱从国外引进苏三零战斗机了！”林鹏想起了苏三零，就说了出来。 唐总师闻言，不禁感慨道：“是啊，正是因为我们的的歼轰七a无论是在进度上，还是在性能上，与毛子的苏三零相比，还有不小的差距，所以海空军才会花高价去引进。咱们的歼轰七a成本不到两千万美元，而引进一架苏三零超过四千万美元，如果能够把歼轰八早一点搞成功，那么将来咱们也不会被别人嘲笑总是去山寨别人的战机了！我们必须要完全的跳出仿制的怪圈，这样才不会一直落在别人后面啊！” 对于中国要仿制苏三零的事情，唐总师怎么会不清楚呢！他当然更希望中国自己独立设计研制的战斗机能够成为海空军的主力，而不应该是让仿制的型号成为主力。 不管怎么说是自己研制的，但在气动布局上，在结构上都是不可能去对苏二七和苏三零有多少改进的，对于一个大国来说，落下一个山寨的名声，这无异于是在打中国航空人的脸。 如果真的有本事，又何须去模仿别人？歼十一战斗机，还是走了歼五歼六歼七的老路，继续走在仿制的道路上，甚至更加的山寨，至少在外观上几乎没有任何的变化。 当然苏二七战斗机的气动布局设计的确是非常优秀，是一个非常好的平台，但这也不应该成为继续仿制的理由，因为一直这样仿制的话，中国航空工业就永远无法崛起。 林鹏也有些唏嘘地道：“是啊，去年年底，咱们国产的歼十一战斗机完成了首飞，虽然说是采用了大量的新技术新材料，但它仍然是不折不扣的苏氏战机。 如果我们自己能拿出更好的东西，我想国家也不会花那么多钱，花那么多人力物力去仿制。 作为一个大国来说，我觉得这确实不是一件光彩的事情，所以我感到了一种从来没有过的压力，如果我们的方案没有通过，那今后我们的海空军，可能装备的几乎都是苏氏战机了！” 唐总师点头道：“是啊，到时候又等于是一朝回到几十年前！只有我们的歼轰八成功立项了，这个结果才有可能改变！ 其实现在国家不仅仅是引进了苏三零，并且还有仿制苏三零的计划，毕竟现在的苏三零比我国九十年代初引进的苏二七又有了脱胎换骨的进化， 可以说咱们海军航空兵，在此之前的确是没有一款第三代战斗机的，我们的歼轰七a只能算是准三代，对空能力太弱。现在只有靠歼轰八来改变这个现状了！” 林鹏点头道：“是啊，我们也不得不承认，苏三零确实是比咱们的歼轰七a更先进，海航的苏-30mk2战斗机no01vep雷达能够同时制导2枚r-77主动雷达制导空空导弹攻击2个目标，还可以发射kh-59mk反舰导弹，这种导弹射程高达285公里。无论对空对海，都比咱们的歼轰七a要强。” 唐总师的担忧还真不是没有道理，林鹏一想到前世的时候，歼轰七b虽然成功的首飞了，但最终却是没有装备部队，那就是因为歼轰七b的改进还不够大，仍然是在老歼轰七的机体上，改进了航电武器系统，所以海军空都没看上。 最终海空军都选择了沈霍伊仿制苏三零的型号歼十六战斗机，虽然说歼十六号称是自行研制的，这款飞机上有百分之九十的东西都是自研的新家伙，但在外形上仍然是和苏三零几乎一模一样的。 对于航空专家们来说，它的确是一款新机，但对于普通的老百姓来说，对于外国同行来说，他们不会认为这是一款中国自己设计研制的新战机，而只会认定它是山寨苏三零的产物。 只有歼十和歼二零这样的先进战斗机，才可以算做是由中国完全自主设计研制的战斗机，给国人涨志气的战斗机。 ， 第一百四十五章 空军试训基地 歼十c是扬威总师的得意之作，它是在歼十b的基础上发展而来的三代半战斗机，特别是在航电系统整体架构上，歼十b是采用了类似f22战斗机的宝石柱系统架构，而歼十c则是类似f-35的宝石台系统构架。这 再加上歼十c在歼十b的基础上，从无源相控阵雷达换装成为了有源相控阵雷达，进一步提高了探测和抗干扰能力。因此歼十c除了在身板上不如歼十六外，可以说在航电系统方面比歼十六更先进，两者还未有一战，不过林鹏相信歼十c一定不会输给歼十六了。 虽然说歼十六的机头直径大，相控阵雷达的模块会比歼十c多，但是歼十c在隐身能力方面，却是要远远超过歼十六，所以两者在空中相遇，发现对方的距离应该会相差无几。 但是歼十c的敏捷性更好，所以空战对抗的结果，林鹏感觉歼十c会赢，他民希望歼十c会赢，因为歼十c是彻底的中国自主设计研制的战斗机，而歼十六不是。 所以接下来这一段时间，林鹏一边继续跟进新飞豹dsi技术验证机的试飞，一边就在做着新歼轰八的总体设计方案了。 与此同时，叶子也给林鹏传来了一个好消息，那就是她真的要离开空十三师，前往苍州空军试飞训练基地，接受改装训练了。 这一次空军方面选拔了六名飞运输机的女飞行员，集中到空军试飞训练基地，接受改装训练，当然最终能够留下来飞战斗机的，肯定不可能还是六个人，必定会有被淘汰的。 但不管怎么样，这一次叶子终于要达成心愿了，当然这也是林鹏的心愿。 林鹏虽然很忙，但他还是抽出了两天的时间，到蓉城去送别叶子，两人的感情现在已经升温到了谈婚论嫁的时候了，不过两人工作都很忙，都在事业的关键时间，所以结婚这件事情，就暂时搁置了下来。 叶子虽然很舍不得离开蓉城，可是为了追求飞行的事业，她又必须要离开。 和林鹏依依不舍的告别之后，叶子就去了苍州空军试飞训练基地。 来到试训基地，叶子才发现，原来飞战斗机的确是更加的吸引人，因为在试训基地，可以看到中国空军的各种型号的战斗机，比如刚刚定型批产服役不久的歼十a战斗机，还有从毛子那儿引进的苏三零战斗机，当然叶子还看到了一飞院设计的歼轰七a战机，轰六中程轰炸机。 教练机自然也不少，有歼教七，苏二七ub之类的双座战斗教练机，也有教八这样的初级教练机。 不仅仅如此，空军试飞训练基地还担负着歼十战斗机等新机型的教学大纲编写相关工作，去年开始陆续交付的歼十a战斗机，就是在这里开创了领先试用的先河，在设计定型之前进行小批量生产，进入空军试训基地，为后续作战部队装备新型战斗机打下基础，同时也为新型战斗机的入役，训练更多的合格飞行员。 所以在空军试训基地，可谓是什么战机都有，叶子激动无比的，就迎来了第一次体验飞行。 这一次体验飞行，就正是在一架歼轰七a战机上完成。像教八这样的教练机，叶子她们这些女飞行员，在空军航空大学的时候，都飞过了，不过歼教机和歼轰机，她们还都没上过。 而且这一次的体验飞行，还不是一般的体验飞行，它是一次带有战术对抗训练的体验飞行。 怎么说呢？也就是叶子她们这六名女飞行员，将分别上一架歼教机或者歼轰机的武器操作员舱，然后六架飞机会编成两组进行小规模的模拟空战对抗。 这个模拟空战对抗也是有限制条件的，只是近距空战。 毕竟都是歼教机或者是歼轰机，除了苏27ubk这一款进口的双座歼教机外，歼教七和歼轰七a都不具备中距空战的能力。 两个小组，各有一架苏27ubk、歼教七和歼轰七a飞机，叶子自然是挑选了歼轰七a了，因为这款飞机是林鹏所在的一飞院设计的。 苏27ubk这款双座战斗教练机，中国空军一共引进了四十架，它在空军三代战斗机飞行员训练当中起中重要的作用。 因为长期以来中国空军就缺乏高级教练机，国产高级教练机就只有一款歼教七，可这款教练机是用二代机歼七改进而来的歼教机，无法担负三代机飞行员的训练工作。 当然现在扬威总师主持设计的双座型歼十战斗机也快要入役了，有了这一款自行研制的三代歼教机，战斗机飞行员们成长起来就更快了。 所有的战斗机飞行员，都要在空军试飞训练基地进行训练，合格之后方可进入空军一线部队，成为一名真正的战斗机飞行员。 所以叶子她们这六朵金花的到来，也是给空军试飞训练基地，增添了一道靓丽的风景线。 这可是中国空军第一批女战斗机飞行学员呐，宝贝着呢！ 另外五名女飞行员，也都是叶子同一批的女飞行员，她们和叶子一样，都渴望驾驶战斗机飞上蓝天，所以她们来到了这里。 这一晃也有好久没有见面，所以叶子和她们都很珍惜这段时光，因为她们都知道，这一次肯定会有人会被刷下来，回到原来的部队去，继续飞运输机。 可是被刷下来，就真的会很伤人心，毕竟谁都不想错过这个机会。 但现实又是很残酷的，她们本身就早已经历过这种痛苦的淘汰，女飞行员从进入空军航空大学以后，就会不断的淘汰，最后进入空军作战部队的也就一半左右。 估计这一次淘汰率也会达到一半左右，所以最终可能只会有三名女飞行员，能够成长为一名战斗机女飞行员。 当然了在这六名女飞行员里面，叶子是最突出的一个，因为叶子可是立过两次功的女飞行员，其中一次还是一等功！要知道在部队荣立一等功，那可不是件容易的事情。 一般来说只有飞行员，成功处置空中重大特情，保住了飞机，又或者是在战斗当中，击落了敌机才有可能荣立一等功。 ， 第一百四十六章 体验空中对抗 终于到了叶子体验空中对抗的时候了，这是一个炎热的夏天，虽然天气很热，却挡不住飞行员们训练的热情。 一大早，叶子就和另外五名女飞行员一起来到了试训中心，接受飞行前的教育。 结果叶子很意外的，看到了林鹏出现在试训中心。 她完全没有想到，林鹏怎么也会来到这里，她还以为林鹏是专门来看她首次体验飞行的。 结果她错了，林鹏并不是专程来看她的，而是因为现在歼轰八战斗机这不是要开始进行立项前的方案论证了么，所以林鹏就开始奔波于空军部队了，要知道设计一款新型的战机，可不是设计师闭门造车就行的，作为一名优秀的飞机设计师，首先就得学会深入空军部队，调查和了解部队的需求。 特别是作为歼轰七a的发展型号，歼轰八这个飞机，就更加需要搜集部队飞行员和指挥员，甚至包括地勤机务人员，对歼轰七a的看法和建议。 空军试训中心，作为全军新型战机和飞行员的重要训练基地，自然最好的一个调查对象了，所以林鹏这一次就是带着任务来的。 当然他也是想顺便看看叶子在这里训练和生活怎么样。 结果还真就一下子碰到了叶子，两人一见面，都是愣住了。 几秒钟后，林鹏才露出会心的一笑道：“叶子，怎么，今天有训练任务？” 叶子也是微微一笑道：“是啊，今天是我们第一次体验飞行，没想到会在这儿碰到你，你怎么来也不提前说一声？” 林鹏嘿嘿一笑道：“这不是想给你一个惊喜嘛！” 叶子不好意思地看了看同行的五位战友，便又跟战友们介绍了自己的男朋友林鹏。 几位女飞行员，听了叶子的介绍，都露出了羡慕的神色，想想也是，林鹏现在可是很厉害的飞机设计师了，甚至这些女飞飞都知道他的大名。 只不过她们还不知道，林鹏就是叶子的男朋友。 一名叫宋倩的女飞飞就笑着对叶子道：“那你们两个先那个啥，我们先过去等着你啊！” 叶子的脸微微一红道：“行，那你们先去，我一会儿就来！” 几名女飞飞的背影远去，叶子才不好意思地道：“大鹏，你不是专程来看我的吧？” 林鹏嘿嘿笑道：“当然是专程来看你的，顺便呢就来试训中心搜集调查一些问题和数据。” 叶子噗嗤一笑道：“我想应该是反过来说的吧？行了，既然你来了，那说明你这个人心里面，倒还是有我的。今天我们要上机进行首次体验飞行，而且还要进行空中对抗，我选了歼轰七a飞机哦！” 林鹏笑道：“叶子，歼轰七a飞机不错啊，不过真要是对抗起来，肯定不是苏27ubk的对手，但是对抗歼教七是没有问题的，你怎么不选苏27ubk？” 叶子白了林鹏一眼道：“你这不是白问吗？歼轰七a可是你们一飞院设计的飞机，有一句话叫爱屋及乌你懂不懂？” 林鹏感动了，只不过这里可不方便那啥谈情说爱的，他深情地看着叶子道：“叶子，谢谢你，我相信我们的歼轰七a一定会给你带来好运的。好了，我就不耽误你了，你快进去吧，一会儿我会来看你们的空中对抗！” 叶子点了点头道：“嗯，希望你说的能成真吧，尽管不是我飞！” 在接受过飞行前的教育后，叶子她们就一起来到了试训中心机场。 林鹏也带着两个助手来了，这两个助手都是新分配来的大学生，其中一个正是宋雨晴的弟弟宋雨阳，林鹏后来跟院领导一说，院领导当即就同意了。 所以现在宋雨阳也是很巴心巴意的跟着林鹏，他的姐姐宋雨晴现在也放心了，弟弟终于走上正道了，有林鹏看着，她自然是放心的。 还有一个助手也是西工大毕业的，不过这小伙子还是一个硕士研究生毕业，名字叫于光明，而林鹏现在还在读在职研究生，就已经成为了副主任设计师，这让两个年轻人心中钦佩不已，早就把林鹏列为他们的偶像了。 跟着偶像一起到试训中心调查研究，两个新人都很兴奋，看到试训中心那么多的战机，他们脸上的兴奋之色也是难以抑制。 在试训中心副司令员王明远的亲自陪同下，林鹏和两个助手就一起来到了试训中心机场指挥大厅。 今天六名女飞行员首次体验飞行，王明远也是相当重视和期待的，虽然女飞行员们在空中对抗中也帮不上什么忙，只是体验而已，但对她们这些原本只飞过运输机的女飞行员来说，绝对是一个不小的考验，因为在空中对抗时，必然会有一系列的大过载机动飞行，她们能否承受得了？这还是一个问号。 同时这六名女运输机飞行员改飞战斗机，也是空军的一种探索，如果她们行了，后面空军还准备从全国高中生里面选拔优秀的女战斗机飞行员。 从指挥大厅的大玻璃窗户向机场上看去，一字排开的各型战机，在阳光下显得熠熠生辉，好不壮观，林鹏不禁感慨道：“王副司令，咱们试训中心不愧是优秀飞行员的摇篮，同时更是我们的战机走向部队的摇篮呀！” 王明远呵呵笑道：“林工，我们还希望你们能够为我们空军部队，设计出更多更优秀的战机呢，这次你们一飞院的歼轰七a将会参与空中对抗，作为一型歼击轰炸机，它的空战性能倒还是不弱的！” 林鹏当然知道这是王副司令客气的说法了，现在的歼轰七a要说空战性能，那的确还说不上不弱，只能说勉强比歼七歼八这些二代战斗机要强一点。毕竟歼轰七a的火控雷达和航电，还是要比这些二代机先进得多，所以它可以做到先敌发现，不过要是进入缠斗，这结果还就不好说了。 机动性并不是歼轰七a这种以对地攻击为主的歼轰机的强项。但今天这次空中对抗，有可能会发生奇迹也说不一定，因为林鹏这时候已经准备要绑定叶子乘坐的那一架歼轰七a战机了。 有了林鹏这个超级外挂，叶子和她的歼轰七a战机，在今天创造一个奇迹也未可知！ ， 第一百四十七章 紧张激烈的对抗开始了（跪求订阅） 所以林鹏也就顺着王副司令的话道：“是啊，今天正巧碰上歼轰七a参加空中对抗，这也是一个很好的机会，让我们能够更好的了解它在部队中的使用情况，以便我们下一步改进！” 王明远笑道：“歼轰七a是一型好飞机啊，我们的飞行员都非常喜欢它，在航电系统方面，它一点儿也不弱于最新入役的歼十a战斗机！” 正在聊着，机场上几架战机已经开始滑出机位，准备起飞了。 叶子坐在歼轰七a战机后舱，第一次感受到了玻璃化座舱的魅力，它的座舱布局采用了一平两下的布局，液晶显示器把飞行和武器系统的数据显示出来，不需要再看复杂的传统仪表。 事实上歼轰7a相对于老歼轰七的改进，最大的还是在综合航电火控系统，也就是将飞行控制系统和火控系统互联综合，这是国内首次， 当然体验飞行武器操作员的叶子，对新歼轰七a的武器系统也进行了深入的学习，歼轰七a除了有一门23mm双管机炮外，还有十个外挂点，可以使用国产c-801/803反舰导弹外，还可使用引进生产的kh-31a超音速反舰导弹，kh-31p超音速反辐射导弹。 作为一款型新的对地攻击战机，歼轰七a还可以使用激光制导炸弹，以及常规的航空炸弹，火箭弹等对地攻击武器。另外它还可以外挂607所研制的蓝天全天候低空导航吊舱，以及613所研制的前视红外(flir)/激光瞄准组合夹舱等。 不过在空中对抗时，歼轰七a能够使用的武器，也就只有翼下挂架上的霹雳8红外近距空空导弹和一门23毫米机炮了。 歼轰七a作为一架对地攻击机，机动性自然是没办法和战斗机相比，所以叶子也明白，这一次除非运气特别好，如果遇到了苏二七ubk估计就得挂，要是遇到同型机，倒还有使用近距空空导弹的机会。 不过既然是体验飞行加对抗演练，所以叶子她们这几个女飞飞，基本上都没有什么需要做的，只需要从在里面，看教官是怎么空战的。 首先是由两架歼教七完成了双机起飞，接着便是两架歼轰七a，最后才是两架苏二七ubk完成了双机起飞。 在六架战机全部起飞后，他们就按照指挥中心的指令，分别朝两外方向飞去，在空中完成编队组合，然后再进行自由空战对抗演练。 虽然是自由空战，但是也有限制，那就是设定的雷达搜索距离只能在二十公里范围内，其实也就是不进行中距空战。 三款战机，也就苏二七ub具备中距空战的能力，但苏二七ubk也是比较老的型号了，其实在中距空战的能力方面也不强。 此时林鹏把意识放到了叶子的座驾上，他感受到了叶子的紧张和兴奋，还有前舱飞行教官在不时的给叶子讲解一些近距空战的要点。 作为一款歼击轰炸机，歼轰七a的机动性能不如苏27ubk，所以爬升的时候也比苏27ubk要慢。当然歼教七也不算好，和歼轰七可说是半斤八两吧。 相对于歼轰七a和歼教七，苏27ubk无论是平飞速度，还是爬升率，以及机动性能都经强得多，所以在近距空战当中，苏27ubk要是对上了歼轰七a那基本上就是赢定了。 但要是在这种组队的空中近距空战对抗中，那就不好说了，因为这是在打群架，何况双方的机型还是一样的，三种机型都各有一架。 判定击落对手的方法也很简单，只要火控雷达锁定了对手，具备发射近距空空导弹或者是使用机炮的条件，那就算成功击落了对手。 因为现在的空空导弹都是很先进的了，面对先进的空空导弹，战斗机摆脱成功的机率很低。 特别是近距空空导弹，命中成功率接近百分之一百，中距空空导弹由于发射距离远，所以被攻击的战斗机还有一线生机。 比如说m国的响尾蛇近红外制导近距导弹发射后，如果被攻击方没有使用有效的干扰措施，则导弹的命中概率为百分之一百。 近距空空导弹，发展到现在已经有好几代了，从五十年代第一代空空导弹投入实战开始，近距空空导弹就在不断进化。 最早使用空空导弹的正是对面的空军，当时一架f-86战斗机发射空空导弹攻击我空军歼五战斗机，没有击中却打中了自己的僚机，还有至少一枚掉落海滩。 这一款打了自己人的空空导弹，就是m国的第一代响尾蛇-a导弹，命中率比较低，被攻击的战机可以通过机动动作摆脱，比如说朝太阳飞就可以让这种早期的傻导弹去追太阳。 而到了第三代近距空空导弹，命中率就大大提高了，这是因为第三代近距空空导弹自身的机动性能有了很大提高，高达三十多个g的过载，这是有人战斗机没办法达到的，所以被攻击的战斗机要摆脱第三代近距空空导弹就很困难了。 这时候就只能用红外干扰的办法来摆脱导弹的追杀。 而到了第四代近距空空导弹，就有一个不可逃逸区了，也就是进入了敌机导弹的不可逃逸区，那基本上就没得跑了。近距空空导弹的命中率接近百分之百，当然这是在没有很强的红外和电子干扰的情况下。中距空空导弹接近百分之八十的命中率，其实也很高了。 所以随着航空武器技术的发展，战斗机的机动性已经不是最重要的了，隐身性能会逐渐超过机动性的重要性，不过今天对抗的三种战机，肯定还是拼机动性和火控航电了。 双方编队完成后，指挥中心一声令下，今天的空中对抗就正式开始了。 双方编队的长机都是由苏27ubk担任，毕竟这是最先进的三代战斗机，虽然是教练型，但也具备苏27单座战斗机的所有战力。 苏27ubk安装了一部n001雷达，这是一部比较老的雷达了，服役于上个世纪八十年代。x波段，主要用于对空搜索，跟踪和负责火力引导。对三平方米雷达反射面积空中目标的探测距离为八十公里，比歼轰七a现在采用的jl10雷达要远那么一点。 不过现在是近距空战，所以双方雷达搜索距离远近并不是很重要，设定的就是二十公里。 ， 第一百四十八章 异型机小组对抗战术（跪求订阅） 在上机之前，叶子这边的长机教官就已经制定好了战术，那就是利用叶子和她的教官高渐飞这一架歼轰七a去吸引对方的那一架长机，苏27ubk。 只要叶子和高渐飞能够成功的吸引住对方，能够争取在五分钟之内不让对手击落，那么叶子她们这边的长机就会以最快的速度，在僚机歼教七的配合下，把对方的歼轰七a和歼教七搞定。 其实这个道理也很简单，就是和古时候有名的田忌赛马是一个道理。苏27ubk就如同上等马，歼轰七a如同中等马，歼教七如同下等马。 用己方的中等马歼轰七a去吸引对手的上等马27ubk，并且为己方的上等马27ubk争取到时间，这样以己这长打击对手的短板，不就赢得对抗的胜利了吗？当然前提是叶子和高渐飞能够成功的吸引对手苏27ubk的火力，并且要确保短时间内不被对方击落。 这是最关键的一个点，如果叶子和高渐飞不能完成这个任务，那也是白搭了。 这对叶子和高渐飞来说，都是一个巨大的考验。作为一名飞行员教官，高渐飞有很丰富的经验，也飞过很多机型，他当然知道以歼轰七a这样的飞机，去跟苏27ubk玩猫和老鼠的游戏，这个难度相当的高，要不被猫抓住，还得把猫气疯了，紧紧追着他们，这一点就很难。 不要说苏27ubk气动设计要比歼轰七a先进多了，再说近距格斗最重要的推重比，歼轰七a也是明显落于下风的，要知道苏27用的可是推比达到八的第三代涡扇发动机，单台最大加力推力120多千牛，而歼轰七a用的可是老掉牙的斯贝发动机国产型号涡扇九，推重比只有五点零五，单台最大加力推力不过90千牛。 这动力上就差了不止一点，要成功的摆脱苏27ubk的追击确实很难。 发动机的性能强在空战中所带来的好处则是显而易见，因为动力强就意味着可以更加快速地积累能量优势。 歼轰七a对上苏二七ubk这就是一场没有悬念的空战，尽管歼轰七a有着三代机的航电火控系统，但机体却是二代机的，它只是一款准三代机，并且还是对地攻击为主的歼轰机。 相反苏27可是世界上气动设计最优秀的三代战斗机，它的机动性能可以用变态来形容，像什么普加桥夫眼镜蛇机动，钟摆这些机动，全世界能做出来的机型，一个巴掌能数得过来。 甚至到目前为止还没有公开的视频证实有别的战斗机能做出眼镜蛇机动等动作。当然像f22战斗机这样的四代机肯定是能做出来的，毕竟有矢量推力，再加上动力超强，后来f22战斗机也证明了这一点。 虽然明知道是个死，但是没办法，为了团队的胜利，叶子和她的教官高渐飞这一次只能拼了。 高渐飞也明白叶子她们这些女飞行员，本来是飞运输机的，一下子上了战斗机，肯定会不适应，如果在空中做什么大过载的机动，对她们来说也是一种磨炼和考验。 不管早晚，她们总是要过这一关的，还不如就在今天把这一关过了。 高渐飞打算一开始就直接冲上去，给对手的长机来一个正面迎头对冲，来一个下马威同时也气一气对方长机的飞行教官杨志东，对杨志东这个人，高渐飞是非常熟悉的，毕竟是在一个部队的，以前他们也对抗过很多次，互有胜负。 杨志东的脾气是属于比较暴躁的类型，当然这也是相对的，实际上就是他有一种不服输的精神，试想对手开着一架准三代的攻击机，直接对冲过来挑衅，杨志东这暴脾气，会任由高渐飞调戏么？ 所以正是吃准了这一点，高渐飞在对抗一开始，就一马当先的冲了过去，同时他还一边和叶子讲解着空战战术。 虽然说苏27ubk的近距格斗导弹是大名鼎鼎的响尾蛇斯基r73红外格斗导弹，由于装有推力矢量装置，这种导弹号称有迎头攻击的能力，同时还有大离轴角度发射的能力，但实际上，它的迎头有效攻击距离不到十公里，在目标正前方正负三十度的区域内发射，命中率也不高。 要知道这种大角度离轴发射的能力，让携带r73空空格斗导弹的苏27战斗机在近距空战中，占据极大的优势。 因此在国外的一些对抗当中，苏27战斗机在近距格斗中，能够轻松的打败m国的f15c和f16战斗机。 除了苏27战斗机的机动性逆天外，这r73导弹也是功不可没。所谓的离轴发射，就是载机能以偏离机身纵轴线很大的角度发射导弹，使得载机无需将机头对准敌机就能发射，这极大的颠覆了从空中格斗出现沿用至今的机头对准目标的法则。 加之r-73的瞄准可由飞行员的头盔瞄准具负责，飞行员只要在瞄准具许可角度内看到目标，就能加以锁定并攻击。 典型的敌机f15和f16在苏二七小铁圈内正好占满时候，这个时候距离基本是3公里左右，发射导弹出去基本百发百中，假如敌人干扰弹不给力的话。 不过r-73红外近距格斗导弹也不是没有弱点，这一款导弹的最大弱点就是导引头性能不够好，特别是抗干扰能力差，所以在面对比较强的外红干扰时，命中率就很低了。 当然国产的霹雳8红外格斗导弹也不差，由于r73导弹的缺点，所以中国虽然国产化了苏27战斗机，却并没有国产化r73导弹。中国看中的是怪蛇三红外格斗导弹，因此将这种导弹引进，并进行了国产化，国产化的型号就是霹雳8了。 霹雳8的改进型号，换装了新型的四元红外导引头，同样也具备三十度的离轴发射能力，还整合了头盔瞄准系统，提高了各项飞行性能指标，整体作战效能已经反超了同时期的r73导弹。 所以这一次双方的导弹性能其实是相差无几的，都具备离轴发射能力，真要是对冲上来，都直接发射导弹来一个同归于尽，那结果还真不好说，因为r73导弹抗干扰能力比较弱，歼轰七a反倒还有可能摆脱。 倒是苏27ubk被霹雳8导弹锁定了，能不能摆脱还说不好。 ， 第一百四十九章 豹子和筷子之间的狗斗 高渐飞这一上来，就直接冲上去挑杨志东和他的苏27ubk了。 这是一种两败俱伤的战术，如果杨志东真的跟高渐飞硬拼，那结果很可能就是歼轰七a和苏27ubk一起被对方的导弹击落。 这可是小组对抗演练，所以杨志东这边要是没有苏27ubk，那么高渐飞这个小组几乎是肯定要取得胜利了。 所以杨志东这样的老手，自然不会选择去跟对手硬拼，哪怕对方很冲，上来就挑衅他。 以苏27ubk的机动性，只要暂避其锋芒，跟歼轰七a来个狗斗的话，可以轻松把歼轰七a压下去干掉。 所以在很远的时候，杨志东就拉起了他的苏27ubk飞机，然后从右侧俯冲转向，他打算从一边绕过去，用尾追攻击的方式，打下高渐飞驾驶的歼轰七a。 当然了他这样做，也就给了高渐飞和叶子，从内线切入，咬住他那架苏27ubk飞机六点钟的机会。 只不过歼轰七a飞机可是一架歼击轰炸机，它的空战机动性实在不怎么样，所以杨志东有十足的把握，可以轻松甩掉对手的咬尾。 然后再反过来咬住歼轰七a的尾部，只要咬住了歼轰七a的尾，那么他就可以用r73导弹轻松击落这架歼轰七a飞机，然后再去收拾另外两架敌机，也就是苏27ubk和歼教七飞机了。 高渐飞是一个很称职的教官，他一边驾驶歼轰七a拉起来了，从杨志东的苏27ubk飞机内线切过去，一边给叶子做着战术动作的讲解。 林鹏把这一切都尽收眼底，现在他不到他出场的时候，不过站在他旁边的王明远却笑了起来：“有意思，今天这一场狗斗，很有看头，林工，你们来得正是时候，看看吧，今天高渐飞和叶子驾驶歼轰七a能不能成功的拖住对手的长机，如果他们拖住了，那就算是成功了。” 很显然，王明远也不会认为，歼轰七a能够把苏27ubk打下来，哪怕是同归于尽，都几乎是不可能的。 林鹏笑道：“是啊，这样的空战格斗，的确很吸引人呐，普通人可没机会看到这样的空中格斗，这一次我们还真是来对了。我们一飞院设计的歼轰七a作为一架攻击机，如果能够与苏27ubk打成平手的话，那就说明我们的设计很成功，当然要是输了也很正常！期待今天能发生奇迹吧，王副司令，想必这种异型机的对抗，应该不多吧？” 王明远笑道：“一般我们不会用异型机进行空中对抗的，毕竟这些战机之间的差距还是比较大的，目前咱们空军战斗机序列里面，除了刚刚入役的歼十a战斗机，苏27和苏30可以说能完全的碾压其他机型，这就是战斗机的代差，仅仅靠飞行员的技术，是很难弥补的。除非是一名菜鸟飞行员驾驶苏27战机，否则不可能被歼七歼八，或者是歼轰七a打下来。” 林鹏点头道：“战斗机的代差确实靠技术难以弥补，所以我们只能把我们的战斗机做到与国外没有代差，苏27确实是一款优秀的三代战斗机，我们还需要加倍努力才可以赶超！” 这一次来空军试训中心进行调查研究，林鹏感觉收获确实不小。 就在林鹏和王副司令说话之间，高渐飞和叶子驾驶的歼轰七a已经成功的切入了对手长机苏27ubk的内线，紧紧的咬住了。 只不过距离有点远，还无法达成发射霹雳8导弹的条件，高渐飞也明白杨志东想做什么，他是想利用苏27ubk的速度和机动性优势，绕到自己的后面去。 现在这个局面，只是暂时的，因为苏ubk的加速能力可比歼轰七a强多了，盘旋性能、滚转率更是胜出许多。 当然由于高渐飞和叶子驾驶的歼轰七a现在是从对手长机苏ubk的六点钟方向切入的，所以转向的角度要比苏ubk飞机小了不少，在转向过程中损失的速度也相对比较小。 这样也就缩小了两机之间的速度和机动性差距，看起来好像只要歼轰七a再加速追一阵就能把苏27ubk给打下来，事实上并非如此。 叶子心里面特别的紧张，同时又有一丝兴奋，因为她感觉前面那一架苏27ubk好像并没有传说中的那么强大，这不是快要被歼轰七a咬住了吗？ 当然那只是叶子这个菜鸟看来是如此的，林鹏这个飞机设计师，现在也等于是附身在这架歼轰七a飞机上了，所以他能看到，此时前面的苏ubk已经在加速了，双方的距离在拉大。 现在两机都是在一个浅俯冲，并且在转向的过程当中，但是由于苏27ubk的发动机更加给力，机动性也比歼轰七a要强，所以在这样的追逐当中，苏27ubk的能量损失相对来说更小。 如果这时候双方的距离在两三公里以内，苏27ubk来一个眼镜蛇机动，或许歼轰七a还来不及做出有效的机动，就要从苏27ubk的身下冲到前面去。 当然了现在双方距离可是在十几公里，眼镜蛇机动自然不可能有什么作用。 所以杨志东只是驾驶着苏27ubk带着后面的歼轰七a在做持续的转弯，这样就等于是在不断消耗着歼轰七a的能量和速度。 作为一名优秀的飞行教官，杨志东一边在操纵着飞机，一边还轻松的给他的女学员讲解着现在的战术。 杨志东一点儿也不担心，他马上就要做出反击了，因为他也知道时间不等人呐，要是被这架歼轰七a给耽误了太多时间，他的两架僚机有可能已经被对方干掉了。 到时候就他孤家寡人的一个，要对付一架同型的苏27ubk和一架歼教七，那就要吃亏一点了，虽然在他看来那一架歼教七根本就没用，不可能对他构成任何的威胁。 所以杨志东迅速的就退出了浅俯冲，然后来了一个大角度的高速转向，这对苏27ubk这种高机动性的战斗机来说，只是一个很普通的机动飞行动作，但对于后面的歼轰七a来说，要跟上他就几乎是不可能的了。 只需要这一下，杨志东就有把握反转局势，迅速的调转机头，把这架歼轰七a给咬住了，然后锁定，击落。 后面的歼轰七a飞机上，高渐飞也知道，现在很危险了，如果对手摆脱了，很快就会反过来咬住他的。 ， 第一百五十章 豹子开外挂逆转局势 所以高渐飞想拼一把，他一边对叶子道：“叶子，接下来我们要进行大过载的机动了，你要挺住，明白吗？” 叶子连忙道：“教官，你放心的去追吧，我能行的！” 对于女飞行员来说，大过载的机动，的确是一个很大的生理考验，因为叶子还从来没有上过战斗机呢！ 前面的苏27ubk转向的速度很快，所以为了咬住它的尾巴，高渐飞还加大了油门，速度不减反增，同时机头一沉，来了一个加速俯冲。 这都是因为歼轰七a的能量损失大了，如果不来这么一个俯冲，速度根本起不来，利用俯冲的加速度，然后获得能量，最后再拉起来，切入敌机的内线，这是一种高级战术机动，叫做低摇摇。 因为在近距空战当中，如果敌机有更好的盘旋性能，本机跟着敌机持续水平转圈的话，会被对方逐渐转到背后反过来攻击。 摇摇机动战术，分为几种，低摇摇是其中的一种，这个战术机动还是中国空军飞行员发明的，在抗美援朝的时候，志愿军空军飞行员就是用这个战术，击落了不少的m军战斗机。 当然对付摇摇机动，前面苏27ubk飞机上的杨志东经验也很丰富，虽然说最简单的就是直接改出盘旋，直线飞走就完了，歼轰七a根本追不上。 可是作为一架三代空优战机，要是在歼轰七a这种二代半体格的战斗轰炸机面前，竟然还要逃走，那也太丢人了。 何况空战对抗的目的是什么？是把对手干掉！ 所以杨志东没有这么做，而是操纵着苏27ubk来了一个螺旋爬升，这个战术机动，不仅仅是躲避对手低摇摇的方法，还是一个攻击性的战术，只要占据高度优势，就可以转而来一个俯冲攻击。 这时候两机的过载都拉到了五个g左右，叶子只觉得自己面前好像有一股巨大的压力，把自己狠狠的按在座椅上面，动弹不得。 不仅仅是这样，呼吸也变得困难起来。 的确五个g的过载，对普通人来说已经是非常可怕了，叶子虽然是飞行员，但是她是一个女飞行员，在此之前她飞的都是运输机和教练机。 看到液晶显示器上面明明白白显示着50g的时候，叶子也不禁骇然。 然而5个g的过载，对于一名战斗机飞行员来说，实在是算不了什么。 一个大速度的俯冲，又加上一个急速跃升，这架歼轰七a再次跟上了前面的苏27ubk，只不过距离还是太远，此时前面的苏27ubk已经进入了螺旋爬升的状态。 面对这样的情势，无论是高渐飞这个经验丰富的一级飞行员，还是叶子这个第一次上战斗机体验的菜鸟飞行员，都明白他们的歼轰七a无论如何也追不上那架苏27ubk了，两机的整机推重比相差太大了，再加上苏27那变态的中央升力体布局，可是比歼轰七a飞机的升力高多了，现在怎么能追得上？ 这就好比是开着一辆拖拉机去追人家的宝马车，当然这也不是绝对不可能。 林鹏也不禁想起了一个笑话，说的就是拖拉机追宝马车的事儿。 话说有一个人驾驶拖拉机在路上出故障熄火，无奈之下只有打车拖行。 好不容易来了一辆奔驰车，拖拉机司机只好求助于奔驰。 奔驰车主很乐于助人，爽快答应帮忙。 于是拖拉机司机与其定好：拖拉机打左方向灯奔驰车慢行，打右方向灯奔驰车可以适当的加加速。 一路之上配合默契。突然一宝马车以200迈的速度超越奔驰，奔驰车主大怒，猛踩油门以240迈的速度追上。 此时拖拉机左方向灯闪烁不止。奔驰车主已全然忘记后面的拖拉机。在路上与宝马车你追我赶，速度直逼300迈。 交警发现后认为两车危害交通安全，欲拦截已来不及，只好报告给下个路口。于是拿起对讲机喊道：下个路口请注意，下个路口请注意，一辆奔驰与一辆宝马飙车，请拦截。尤其注意后面的拖拉机，打着左方向灯估计是要超车。 所以拖拉机要想追上宝马，那估计只能在笑话里面看到了。 而歼轰七a要想追上苏27ubk，那除非是后面再加两台涡扇九发动机，四台发动机一起开足马力，估计能追上苏27ubk。 当然现在不仅仅是动力的问题，还有机动性的问题，因为苏27ubk是在螺旋上升的过程中，歼轰七a要跟在它屁股后面，转向也跟不上。 没办法，这就是代差，无法用技术来弥补。 歼轰七a的爬升率，比苏二七可就差太远了。如果高渐飞选择跟着前面的苏27ubk螺旋爬升，那只会让这架歼轰七a的速度越来越慢，最后被苏27ubk反杀了。 所以高渐飞决定不再去追前面的苏27ubk，而是主动的转向，与其拉开距离。 现在两方的空中局势一下子就反转了，现在歼轰七a很快就要面临苏27ubk的俯冲追杀了。 只不过高渐飞也不是坐以待毙，因为他很清楚，苏27ubk如果从高处俯冲下来攻击他们，随着速度的增加，积累在机翼上的低速空气附面层就会越多，苏27ubk的灵活性就会下降。 那时候歼轰七a只要来一个侧滑，就有可能摆脱咬尾。只不过这个时机也把握得相当准确才行，否则就会成为苏二七的盘中餐了。 杨志东自然不会放过这么好的机会了，见对手脱离了，他便驾驶着苏27ubk，机头直指歼轰七a，开始俯冲追击。 这就好比是老鹰追杀鸽子一样，迅速而且凌厉的就扑了下去！ 高渐飞和叶子这时候也并不好观察到后半球苏27的情况，但是这时候林鹏却是可以感知到后面的苏27的，所以当苏27扑过来的时候，林鹏就使了一个招，让歼轰七a的红外告警器发出了嘟嘟的警告声。 这个声音吓得高渐飞一个激灵，匆忙中他也是本能的就想到了一个战术机动，分离s机动。 这是一个反击在尾部追来的敌机的战术机动飞行动作。分离s能突然改变本机的航向并使本机获得极高的机动性能，快速的反击敌机。 当然这也是有条件的，一是有充足的高度，第二是战机的机动性能也不能差。 ， 第一百五十一章 打了一个三比零的结果 可是现在呢？歼轰七a的机动性不太好，还好现在歼轰七a的高度在八千多米，倒是可以完成这个机动，如果高度只有四五千米，估计这个机动还没做完，就直接扎到地面上去了。 指挥中心的大屏幕上，清晰的显示着几架战机交战的情况，王明远也不由得惊讶地道：“高渐飞这小子可以啊，就看这次能不能摆脱了！” 此时高渐飞已经驾驶着歼轰七a来了几个滚转，接着这架歼轰七a就倒扣过来了，机腹朝上，机头一转向下来了一个筋斗。 叶子只觉得好像被一股股的巨浪拍打着，天旋地转之后，战机开始向地面俯冲下去了，这种感觉就像是坐电梯，突然电梯坏了，一直往下掉的感觉，甚至还要严重的多，毕竟这是高速的向下做筋斗，飞机的速度接近音速了。 最重要是这是一个大回环一样的机动，这架歼轰七a要在垂直方向上画一个半圆，最后划完半圆就差不多拉起来进入平飞。 这是一个非常有效的摆脱后方追来的敌机的机动，不过对飞行员来说也是一个极大的考验，不但是对驾驶技术的考验，也是对心理素质的考验。 歼轰七a就好像一头往下猛扎的鱼儿，滑溜无比的就从天空中呼啸着扑向大地。 紧追不舍的苏27ubk当然不会放任目标逃走了，所以杨志东也驾驶着他的苏27ubk来了同样的一个机动。 比垂直筋斗的半径，苏27ubk明显要比歼轰七a小，所以等做完这个机动的时候，他将再次保持高度的优势，并且正好可以再一次寻找机会，发动攻击。 可是他这一次猜错了，因为前面的歼轰七a在距离地面两三百米的时候才拉起来了，这时候由于他的转弯半径更小，所以反倒是跑到前面去了。 然而这一次并不是因为高渐飞胆子大，而是因为他根本没有控制住飞机，他也想不通为什么明明可以在两千多米就拉起来改平的，结果差点就拍到地面上去了，还好在最后两百多米高度的样子，终于拉起来了。 坐在后舱的叶子就更不用说，吓得她脸都白了，这要是再晚一点拉起来，她和教官都要和飞机一起变成为一团火。 包括在指挥中心的王明远等人也没有想到会发生这样的一幕，他们更不可能知道这一切都是林鹏干的。 现在做这种手脚对林鹏来说非常简单，只需要改变一点点飞控系统的参数，本来可以在两千多米拉起来的，就得到两百多米才能拉起来。 当然这也是很精确的，不会出现意外。 计算机比人控制更聪明，所以高渐飞和叶子很快就发现，他们竟然意外的又再一次有了攻击苏27buk的机会。 高渐飞心里乐开了花，猛轰油门就朝着前上方的苏27ubk冲了上去。 发现不对劲的杨志东，吓了一大跳，他知道高渐飞肯定会抓住这个机会，再一次的从后面追上来，尝试锁定他。 所以杨志东也不得不打开了加力，快速的进入大仰角爬升，他知道歼轰七a的动力不足，只要向上爬升，就可以甩掉这个敌人的。 事实上也是如此，歼轰七a的确是拿苏27ubk没有办法了，对方如果不想跟他玩缠斗，只需要一个转身就可以抽身而退，歼轰七a是怎么也追不上的。 只是杨志东好像忘了一件事情，那就是今天这是小组对抗，他的两架僚机，此时已经被对手的长机苏27ubk和一架僚机歼教七配合着干掉了。 等到他听到机舱内的红外告警器发出嘟嘟的警示音时，他才明白自己被对手的同型机给追上来了，此时他不得不全神贯注的操纵飞机，进行大过载的机动，想要摆脱具有同样机动性能的苏27ubk，那可就难了。 所以最终的结果，就是杨志东和他的苏27ubk被另一架苏27ubk锁定并“击落”了。 一场惊险但是又非常精彩的空中对抗就这样以三比零的结果，结束了。 指挥中心，王明远看着大屏幕上的几架战斗机的轨迹，不禁感叹道：“想不到啊，这次苏27ubk差点输给了歼轰七a，这还是从来没有过的事情，林工，看来我们都小看了你们一飞院设计的歼轰七a呀！它应该还可以发挥出更好的作用。” 林鹏微微一笑道：“可是，最终它还是没有机会去把对手击落，面对苏27这样优秀的空优三代战机，我们的歼轰七a还是一点办法都没有。除非它具备了中距拦射能力，这样或许还有一些机会。” 王明远点了点头道：“这倒也是，林工，你们这是准备让它拥有中距空战的能力么？” 林鹏点了点头道：“是的，王副司令您也知道，现在我们已经和砂特人签订了八十架新飞豹的合同，砂特人要求新飞豹必须具备超视距空战的能力，所以我们必须要满足这个土豪客户。当然我们也知道，我们的空军也需要歼轰七a的改进型号，具备更强的作战能力，而中距空战能力就是非常重要的一项，歼轰七a的发展型号，它应该是要大大超越现在的歼轰七a的，它不仅仅是一架战术轰炸机，还应该要有良好的空战能力！” 王明远呵呵笑道：“林工说得好，希望我们能够早日看到，新歼轰的到来吧！或许到时候我们还可以在这里，看一看新歼轰和苏30之间的对决，林工，你有信心么？” 林鹏握紧了拳头，沉声道：“我当然有信心，我相信到时候我们的新歼轰，一定可以把苏30打下来，而不是像今天这样，只能眼睁睁的看着它跑掉！虽然今天歼轰七a表现不错，但如果是单机对抗，最终它肯定还是难逃苏27ubk的毒手，所以我们必须要发展我们的新歼轰了！” 王明远道：“林工说得好，其实我们空军何尝不希望，更多的装备我们国家自己的优秀战机呢？只是现在我们确实等不起了，面对周边国家大量的第三代战斗机，我们空军的主力装备，还是大量的歼七歼八，如果不是当年从毛子那儿引进了苏27战斗机，我们还真是一点儿底气也没有。不过现在好了，我们的歼十a和歼轰七a都开始批量生产装备，但是我们的目标，不止是歼十a和歼轰七a，我们空军还应该要装备更先进的战机！” ， 第一百五十二章 适应未来战争环境的先进歼轰机（跪求订阅） 林鹏点头道：“没错，所以我们一飞院，这次也想争取把新一代歼轰拿下来。歼轰七a虽然是一款合格的战斗轰炸机，但在未来的战争环境中，它的战场生存能力，显得还是有些弱了。所以我们准备在几个方面加强，第一是隐身性，未来的空战，可能大部分都会发生在超视距范围内，像今天这样的狗斗，应该不多了。” “第二个还是机动性，虽然说近距格斗的机会不多，但是也不是不需要机动性了，如果双方都是隐形机，那么到了最后，还是有可能发生近距空战的。第三个是战场态势的感知能力，这一点非常重要，所以我们将会主要围绕这三个方面进行设计。也就是希望能够为我们国家海空军研制出一款适应未来战争需要的先进歼轰机，或者叫多用途战斗机更加适合！”林鹏略显激动地道。 王明远伸出手，紧紧握住林鹏的手道：“感谢你们啊，林工，说实话，我们当然希望装备我们自己设计研制的战斗机，这样不但我们感觉有面，同时更重要的是不会受制于人！只是现在咱们的航空工业还是基础薄弱了啊，特别是航空发动机方面，今天要是歼轰七a有强劲的发动机，那么说不定它就能击落苏27ubk了。” 林鹏心知，王明远副司令这个级别，肯定是不知道空警2000预警机上面发生的那些事情，也就不知道现在中国航空人已经拿到了国外先进军用航空发动机的技术资料。 有了那些技术资料，林鹏相信过不了多久，国产航空发动机就一定会传来好消息。 就好比是中国为什么有了更先进的四代隐身战斗机歼二零，还引进了毛子的苏35战斗机一样。很重要的一个原因，就是为了获取苏35战斗机上面的矢量推力发动机，有了国外的成熟矢量推力发动机作参考，那么国产矢量推力发动机才能更快的出来。 这也就是为什么，自从引进苏35战斗机没多久，在第十二届朱海航展上，中国的歼十b矢量发动机验证机就来了，而有了歼十b来为国产矢量发动机做试验，那么歼二零战斗机的目标发动机，涡扇十五发动机，就能用上矢量装置，完全状态的歼二零，就能够力压m国f22战斗机了。 所以现在林鹏的想法，新歼轰八肯定不会再用涡扇九发动机，包括后面的改进型号，哪怕推力增加到一百千牛以上，同样不能用，毕竟涡扇九的推重比在那里摆着，就算再提高，达到七就顶天了。 新歼轰最理想的动力，肯定还是太行发动机，虽然现在太行还不太行，但是有了美国f101和f100发动机的全套技术资料，林鹏相信中国航空发动机专家们是可以用最快的速度，让太行行起来的。 新歼轰八采用了太行改发动机，不仅仅有了强劲的心脏，在能量机动性上有了保证，同时这对后勤保障来说也是有利的，国产三代和三代半都用太行改，这会让太行越来越好。 当然了出口砂特的新飞豹，用涡扇九改就足够了，有了m88发动机作为参考，中国航空发动机研发人员，一定可以把涡扇九改的最大加力推力提高到一百千牛以上，推重比接近七是没有问题的，这对于新飞豹来说够用了。 发动机的推重比越大，对飞机设计师来说，就越加的友好，因为一般来说，发动机减轻一公斤重量，飞机结构重量就可以减少五公斤。 只是航空发动机的重量控制也相当的难，像涡扇九发动机，最大加力推只有九十千牛，但是重量却达到了一千八百公斤，推重比只有五点零。 而苏二七用的al31发动机，最大加力推力一百二十二千牛，但是重量只有一千五百公斤，推重比达到了八左右，这中间的差距有多大？这就是为什么歼轰七a在空战中，虽然占据了有利位置，却追不上苏二七的原因，发动机不给力，设计最大速度也就比苏二七低了很多。 所以想到了这些，林鹏就笑道：“王副司令，我相信我们的航空发动机，一定会起来的，未来我们的歼轰七a会用上更好的发动机，新歼轰也会。到那时候，我相信要是再让歼轰七a或者是新歼轰，跟苏二七或者是苏三零来一场空中格斗，我相信我们的歼轰七a或者新歼轰一定会赢！” 王明远点头道：“希望真像林工说的，到时候我们肯定还会有更多的异型机对抗演练，我们的蓝军部队也在发展壮大，我们就是要通过这种异型机之间的对抗，来提高我们的飞行员战斗力。所以今天歼轰七a能够表现得如此之好，甚至可以说跟苏二七打成平手，这绝对是好事，接下来我们就要把今天这个战例写进教学训练大纲里面，作为案例进行细致的分析！” 很快六架参与对抗演练的战机返航了，高渐飞和他的学员叶子，从歼轰七a的座舱里面下来了，此时他的脸上还带着兴奋之色，当然也有一些懊恼，要是歼轰七a再给力一些，他就能把杨志东那架苏27打下来了。 要是真的成功了，那可就是一个奇迹了，至少到目前为止，还没有人能够驾驶除了歼十a以外的国产战斗机，击落苏二七的先例。 叶子一边心里边很兴奋，飞战斗机果然要比运输机刺激得多了，当然也惊险无比，对身体和心理都是一种巨大的考验，现在她还感觉有一点晕乎乎的。 反观杨志东那边，三名飞行教官和三名女飞行学员，都是满脸的沮丧。 这的确是太丢人了，零比三的大比分输掉了对抗赛，谁的心里会好受呢？哪怕就是这些女飞行学员，她们根本没有参与战斗，只是体验飞行，可是心里面也不好受的。 回到指挥中心，王明远倒是对失败的一方说了一些鼓励的话，最后王明远语重心长地道：“这一次对抗，你们都表现得非常出色，特别是我们这六名女飞行学员，这是你们第一次上战斗机，但是这种滋味不好受吧？” 说着王明远就看向了叶子。 ， 第一百五十三章 飞豹发动机不够给力啊（跪求订阅） 叶子点头道：“确实是很难受，可是我觉得也是很宝贵的一次机会，我们一定会好好珍惜这个机会，争取早日成为一名合格的歼击机飞行员！” 王明远笑道：“好，你们个个都是好样的，都是精英里面的精英，我希望你们六个，将来都能够成为优秀的歼击机女飞行员！不过接下来的训练，会非常的艰苦，你们要做好思想准备才是！” 叶子她们立刻来了一个齐整整的回答，很响亮也很干脆，王明远很满意。 看着这些女飞行员的精神面貌，一个个都是英姿飒爽的，林鹏也很替空军感到高兴，要知道国外空军可是早就有了战斗机女飞行员，而中国空军还没有，不过用不了多久，叶子她们这几个人里面，至少会有一半，能够成为真正的战斗机飞行员了。 虽然一开始可能会飞歼轰七a这样的歼击轰炸机，但那也是战斗机呀，不是运输机可以比的。 看到杨志东面上很是失落的样子，王明远走到他面前，拍了拍他的肩膀道：“怎么样？是不是受到严重的打击了？输了不怕，咱们的空军飞行员就是要在这种对抗中磨炼技术和战术。这一次你们的对手，战术非常高明，所以你上了当，输了也没有什么打紧的，下来好好的琢磨一下，看看下次怎么反败为胜吧！” 杨志东大声道：“是，我就是有一点想不明白了，为什么我连一架歼击轰炸机都搞不定！” 这时候高渐飞也忍不住道：“嘿嘿，不要说你没有想明白，其实我也没想明白，最后我本来以为肯定要被你锁定了，不过没想到的是我这架歼轰七a好像不太受我控制，直接就冲到了离地三百米不到，我差点以为要完蛋了，还好最后拉起来了，最奇妙的是正好就到了你屁股后面，你说这怪不怪？” 杨志东瞪大眼睛道：“什么？你说这不是你想要这样的，是意外？” 高渐飞点了点头道：“是的，我也没想到会这样，难道是飞控有什么问题？” 王明远道：“行了，这一次确实有点奇怪，不过这是一次很好的异型机对抗案例，接下来让技术人员检查一下飞控系统吧，看看是不是有问题！” 飞控系统当然没有问题，这都是林鹏做了手脚，所以技术人员是查不出来的。 林鹏笑道：“不管有没有问题，从这一次的对抗结果来看，歼轰七a表现还是不错的，当然我们的飞行员在战术选择上也是正确的，相对于歼轰七a来说，苏27ubk在速度、爬升、以及转弯、盘旋等方面都有着明显的优势。所以我们计划对新飞豹的机动性能进行大幅度的改进，我想问一下几位，我们的歼轰七a飞机，你们觉得还有哪些地方，需要改进的？” 林鹏还没有忘记这一次来试训基地的任务，那就是调查和搜集飞行员们对歼轰七a的意见，他们是最有发言权的，因为他们是战斗机的操作者，在使用过程中有什么问题，他们是最先知道，也是最有切身体会的。 高渐飞想了想道：“最大的问题，我觉得还是发动机，实在是不够给力啊，要不然我就追上去了！更不会被老杨反咬。” 林鹏点头道：“嗯，发动机的确是我们的一大弱项，但是我相信我们的歼轰七a很快就会有更好的发动机，涡扇九发动机现在也在进行改进，预计两三年之内应该会完成定型，如果换装了改进型的涡扇九，推力至少能够提高百分之十。” 其实空军的这些飞行员，也或多或少知道一些歼轰七a的研制背景，特别是歼轰七a能够进入空军服役，还多亏了老掉牙的斯贝发动机能够顺利的国产化成功。 不然空军连这种歼击轰炸机都没有，只能继续用老掉牙的强五攻击机执行对地攻击任务。 不管怎么样，歼轰七a和强五攻击机相比，综合作战能力可是强了几倍不止，怎么形容呢如果强五攻击机算是拖拉机的话，那歼轰七a绝对就是一辆解放大货车了。 而作为歼轰七a的设计单位人员，作为一个重生的飞机设计师，林鹏最清楚不过，飞豹这一路走来，特别是歼轰七a能够进入空军服役，真的是来之不易。 想想当初，因为涡扇九发动机进展不顺利，可是歼轰七又需要生产并装备海军航空兵，最早的时候，中方从英国采购的斯贝发动机仅仅只有五十多台，只够生产二十四架歼轰七的，可是二十四架歼轰七，对海军来说显然不够用。 并且，如果这二十四架生产完了，没有发动机歼轰七就面临停产，时间一长，如果生产线也拆了，那么歼轰七有可能就会成为一种只生产了二十多架的型号，海军的需求也得不到解决。 为了解决这个问题，中方就找到英国罗罗公司，想要从英国退役的鬼怪战斗机上面拆下来的旧斯贝发动机里面淘些能用的回来应急。 虽然说这些二手发动机和零部件，对英国人来说完全没有用，但是英国人也不会随便就卖给中国啊，要知道英国总共装备过一百多架鬼怪战斗机，当时英国人又嫌鬼怪的j79涡喷发动机费油，就自己给鬼怪换了斯贝发动机，这么一来到这些鬼怪战斗机全部退役后，就还有不少能够用的二手斯贝发动机。 当然任何国家的退役战斗机，包括发动机等零部件，都不会马上回炉，而是封存起来，万一有什么用得上的呢？就好比中国还用退役的歼五歼六，做成了无人机，哪怕是用来当靶机，或者是当成一个无人的导弹也还是有用的。 中国航空人就是这么无奈，因为航空发动机技术落后，还不得不去买别人淘汰下来的二手发动机，来生产歼轰七。 也正是因为如此，飞豹才没有成为绝响，而是继续改进到了歼轰七a，在具备使用精确制导炸弹等对地攻击武器的能力之后，被空军看上，又进入空军服役了。 想想那段历史，林鹏就觉得很心酸，不过现在好了，有了上次去星加坡航展弄回来的几款国外先进军用航空发动机的技术资料，中国航空发动机的进步一定会快很多。 这大概也是国家为什么要开始新歼轰的立项了，因为有了相应的基础，才敢做出这个决定。 ， 第一百五十四章 预警机集成连试 在试训中心呆了两天，新眼见证了歼轰七a和苏27打成平手，第二天见证了歼十a吊打了苏27，林鹏又启程奔赴下一个目的地，海军航空兵某团，与叶子的相聚总是短暂的，林鹏也知道既然选择了这一行，那就只能少一些儿女之情，多一些爱国情怀了。 苏27显得还是有些老了，特别是在雷达和航电系统方面，与歼十a的差距太大，倒是苏三零还能跟歼十a比比的。 就在林鹏来到中海大场海军航空兵某团进行调查研究新一代歼轰机需求的时候，希安言良的试飞院，空警2000预警机上离奇出现的国外飞机技术资料事件，在调查无果后，只能搁置了，并开始了新一轮的试飞。 今天空警2000预警机要进行的就是集成连试，这是一个很关键的试飞节点，整个预警雷达系统，都要经受严格的考验。 远在中海的林鹏，也感应到了空警2000预警机的起飞，所以他也密切关注着它在空中的一切动静。 西北某高原上空，一架背上背着一个大蘑菇的大型军用飞机，飞行在万米高空，这架飞机正是试飞院唯一的一架空警2000预警机。 从外观来看，它和毛子的a50预警机似乎没有什么区别，但实际上它和a50可不一样，它背上的大蘑菇是不转的，而a50采用的是机扫雷达，所以是转动的。 因为雷达体制的代差，空警2000预警机可比a50更加先进，当然现在就要看试飞是否顺利了。 如果完成了全部的试飞，鉴定合格后，空警2000预警机就将继续生产，但是数量也不可能太多，毕竟载机平台是伊尔七六，还是受制于人呐！ 林鹏这时候也在想，要是能够早日把中国的大运和c919大客机搞出来，那么中国空军的预警机就会有自己的平台，这样的话想生产多少就生产多少。 c919大客机，林鹏前世的时候也是设计团队的骨干，身为主任设计师的他，对大客机的设计研制也有了相当的经验，再加上现在他又有了脑机融合感知的异能，所以林鹏就在想，能不能把空客和波音的客机技术资料给弄出来，这样不就能早日启动中国大飞机计划了吗？ 现在喷气支线客机arj21已经正式开始了设计研制，那么大客机也应该要跟上了。 只不过林鹏也很清楚，启动大客机研制项目，可不是一件小事，那是举国上下的大事，但是他现在有这个义务和责任，向国家提出研制大客机的建议，同时也为大客机项目提供秘密的技术文件。 伊尔七六这个平台，由于是军用运输机，所以显得相当的肥，气动阻力大，内部舒适性也远远不如大型客机，采用军用运输机当作预警机平台，也是没办法的事情，就这架伊尔七六还是经过毛子改装过的二手货。 它最大的缺点就是机体比较老旧了，再加上滞空时间比大型客机要少很多，所以只能是先解决有无的问题。 所以这次集成连试，最重要的还是测试预警雷达这一套系统，别看大蘑菇里面只是几面相控阵，但是在机舱内部的相关设备可是相当多，预警机的雷达获取的数据非常多，必须要有高性能的计算机，进行快速的处理，才能转换为空中态势感知的数据和图像。 要知道预警机，可不只是探测目标就行了，它还必须要具备引导己方战斗机进行作战的能力，所以对于第一次真正的研制现代化预警机，特别是一步就到了相控阵雷达体制的中国来说，遇到的困难是可想而知的。 试飞就是要找出问题，所以没有问题那是不可能的，只是问题出现多不多，出现了问题如何解决的问题。 在预警机中部的舱室内，十余名测试人员，正在紧张的工作着，空警2000预警机的雷达总师海陆，神色凝重地道：“各岗位注意，现在已经进入测试空域，雷达准备开机！” 此时在这个空域内，参与测试的还有数架战斗机，不过它们都还在这架预警机的上百公里之外，这一次就是要测试空警2000预警机的雷达，对它们的探测距离有多远，还有的战斗机要在超低空飞行，这样测试预警机是否能够从地面杂波的背景中，发现它们。 下视探测是表征预警机探测性能的重要指标，预警机和目标机，在空间相对关系是不确定和时变的。由于预警机对目标机的观测数据随时间变化，所以这就给预警机有效探测距离的定义和计算增加了复杂度。 要在强地物杂波背景下，把低空和超低空运动的目标机探测出来，这比探测中高空目标更难，特别是预警机的预警雷达是背在机背上，在下视的时候，自身的干扰也不小。 要知道空警2000预警机的设计指标相当之高，它要求能够全向探测，发现和跟踪空中与地面目标，对空中目标的最远探测距离要达到470千米，对低空目标的探测跟踪距离要达到200千米，并能同时跟踪60到100个空中目标，这些空中目标不仅仅是战斗机，还包括低空目标和巡航导弹，还要同时引导十架战斗机进行作战。 这不仅仅是对预警雷达的考验，更是对预警机数据处理系统的考验，毕竟同时跟踪的目标这么多，计算量有多大可想而知。 海陆总师下达了命令之后，几名操作人员，就按照操作程序，启动计算机和雷达系统。 很快大蘑菇里面的三面相控阵雷达，就开始工作，在计算机的控制下，发射和接收模块，都工作起来，无线电波穿透雷达罩，向三百六十度的方位辐射出去。 很快在几台电子显示屏上面，就出现了数个目标的光点和轨迹。 这些光点正是参与测试的战斗机，海陆总师一看，心总算是放松了一点，至少现在发现目标了，最远的一架战斗机，是在四百公里的距离上。 测试人员在不断的报告着这些目标的数据，还有雷达和计算机的工作情况。 海陆总师沉声道：“继续保持跟踪，同时扩大搜索范围！特别是地面目标，不能错过任何一个。” 预警机不仅仅能够探测飞行的空中目标，还能探测地面的坦克装甲车辆等目标。 ， 第一百五十五章 故障告警不断 目标逐渐增多，特别是地面目标的识别，为了测试还加入了一些假目标，这让空警2000预警机的计算机处理数据量大增，雷达探测的范围越大，地面的地形越复杂，需要处理的回波信号就会越多。 测试人员不断的报告着设备和计算机的工作状况。 “数据处理急剧增加！” “识别出二十一个地面假目标！“ “计算机数据溢出，丢失目标轨迹五条！“ “系统温度接近警告值！” …… 海陆总师开始紧张起来，没想到问题还真的很多，虽然在设计的时候就考虑到了，但现在还是发生了。 很快操作舱室内的中央信号灯盒上红色主警告灯亮起来了，发出一阵嘟嘟的提示音，与此同时黄色注意灯也闪烁起来。 操作员报告出现三级故障，并且还不止一个。 海陆总师额头已经见汗，现在还好只是三级故障，也就是注意级的故障，不过很快测试人员的耳机里面就不断的开始传来语音告警，这是二级故障了。 也就是故障对系统性能影响很大，但还没有到必须停止工作的程度。 故障数也是越来越多，很快各个系统的故障加起来，就达到了七十多个。 第一次集成连试就出现了这么多的故障，海陆总师也明白，空警2000要想顺利完成试飞任务，还有很长的路要走啊。 今天这些故障，要尽快的解决，首先就是取得这些故障的数据。 空警2000预警机有一套集成告警系统，采用优先级告警体系设计，不同级的告警信号响应，按危及飞机安全程度的高低进行告警。 当高优先级的告警信号已经告警时，低优先级的告警信号会暂不告警，并将优先级的告警信号推入等待队列，待高优先级告警信号处理完后，低优先级告警信号继续请求，按原来优先级顺序依次告警。 对于三级注意级告警，一般只需要安排好下复位按钮就可以恢复正常，同时故障信息被计算机记录下来。 所以这一通告警下来，七八十个故障信息都被记录下来了，复位只是暂时的处理措施，回去之后必须要对设备和系统进行全面的仔细的分析，找出问题产生的根源，彻底解决了这些故障产生的可能才算是消除了故障。 第一次集成连试，出现这么多故障，其实在林鹏看来，也属正常。毕竟这是中国第一次研制预警机，而且还是非常先进的相控阵雷达预警机，这对计算机和相关系统的要求是很高的，那么多电子设备集中在一个机舱里面，仅仅是散热的问题，就是非常让工程师们头痛的。 还有电磁兼容的问题，不同的电子设备工作的时候，会产生大小不等的电磁辐射，这对雷达，对其他电子设备都是会产生影响的。 此外，空警-2000还装备有敌我识别装置、中央计算机、为操作人员准备的自动化工作台、通讯和数据传输系统和防护系统等。机载通讯和数据传输系统包括数据链系统、超短波电台、短波电台、k波段卫星通讯和内部通讯系统等，用于保障预警机与作战飞机、其他兵种自动化指挥系统的计算机交换数据，还可使机组人员与操纵人员相互交换信息。 这么多的设备，在试飞阶段出现故障其实也是正常的，谁家预警机试飞不出现故障？不要说是预警机，就算是像歼轰七a这样的战斗机，在试飞过程中出现的故障可不比空警2000预警机少。 再加上空警2000的数据处理量可比战斗机一类的大了不止百倍，所以对计算机的运算速度，存储容量的要求都非常高，而这时候国产计算机的发展，特别是军用计算机，相对来说，还没有m国先进，所以采用国产的军用计算机的空警2000预警机，在试飞当中出现这些问题，也是非常正常的。 除了硬件，还有软件方面，同样很重要，空警2000预警机一步就达到了世界最顶尖的水平，采用有源相控阵体制，为发挥雷达的体制优势，因此软件的编制比传统雷达提出了更高的要求。功能多、系统复杂决定空警2000的雷达软件规模可能高达上百万条代码，保证上百万规模代码的可靠性是个极其艰巨的任务。 要知道上百万条代码的，也就后来的f35战斗机能够达到，当然还有歼二零这样的四代隐身战斗机。 这么多的软件代码，没有一点问题，也是不可能的。对于软件的优化，也是需要不断的发现问题，再一步步优化。 集成连试进行得也差不多了，发现了这么多的问题，必须要回去处理了之后，再进行下一次的试飞，海陆总师向地面指挥中心，汇报了现在的情况，并申请返航。 对于空警2000预警机的这些故障，林鹏也帮不上什么忙，毕竟他本身不是专业搞雷达的。 但是对于未来中国预警机的平台，林鹏却是有自己的想法，如果能够更早的把中国的c919大客机设计研制成功，那么就可以不必再为这个问题而纠结了。 哪怕是运二零出来了，其实也不是很适合作为预警机平台，总体来说运二零可以看成是伊尔七六运输机的升级版，作为军用运输机它还是专门干运输比较好。 c919大客机油耗低，航程大，舒适性更是伊尔七六和运二零没办法比的，毕竟预警机在天上一飞就是十几个小时，甚至二十几个小时，这么长的时间，如果舒适性得不到保证，操作人员的工作效率都会受到影响。 arj21支线客机，就算是能够改装，也只能成为战术预警机，要成为战略预警机平台的，还是c919更合适。 如果有了c919大客机，再加上空警500的数字式阵列相控阵预警雷达，那就是最理想的大型预警机了。 c919大客机只要再加长几米，把燃油装载量提高，就可以实现滞空十几个小时的目标。 只不过按原来的时间表，c919大客机需要等到二零二一年才能交付，时间不等人啊，此时的林鹏有一种恨不得立刻担负起c919大客机总设计师重任的冲动。 其实这对重生加上有脑机融合感知异能的林鹏来说，并不难。 ， 第一百五十六章 新歼轰设计方案（跪求订阅） 不过现在，林鹏得先把最重要的一件事情完成了，才能再想办法联合唐总师这样的重量级飞机设计大师们，向上级提出研制国产大客机的建议。 经过深入部队的调查，以及林鹏对未来多用途战斗机发展趋势的掌握，他终于带着设计小组的成员，把新歼轰的总体设计方案做出来了。 这天林鹏也是抓紧时间就去唐总师办公室，向他汇报新歼轰的总体设计方案了。 拿着总体设计方案文本，林鹏就冲进了唐总师的办公室。 唐总师一看到林鹏来了，手里还拿着方案，也是激动得一下子就站了起来，道：“小林，这么快就完成了？” 林鹏嘿嘿一笑道：“那是当然了，如果动作慢了，搞不好新歼轰还被别家给抢了！” 林鹏这么说，是因为这一次新歼轰的立项论证，不仅仅有一飞院要争取新歼轰项目，还有另外一家单位，那就是东北的六零一所，作为中国战斗机设计研制领域的老大哥，六零一所可是盯着新歼轰这一块肥肉的。 加之现在六零一所，又在做苏二七战斗机的国产化工作，并且苏三零的国产化也已经在准备开始做了，所以六零一所在苏二七这么好的一个平台基础上，拿出一个很优秀的新歼轰设计方案，也不是什么太难的事情。 林鹏当然不想新歼轰这个项目，被六零一所给抢走了，虽然说大家都是兄弟单位，但林鹏还是希望中国海空军能用上更好的新歼轰，六零一所或许能够拿出一个比较优秀的方案来，但是跟他的隐身歼轰方案相比，肯定还是会差很多的，未来的战机最重要的是隐身性，特别是轰炸机和多用途战斗机。 执行对地对海攻击任务，如果不隐身，不就早早被敌人发现了吗？ 苏二七这个平台气动确实很优秀，但是在隐身性方面却是一个大大的败笔，在这个基础上怎么改也不可能做好隐身性。 林鹏这个设计方案，事实上已经和歼轰七a关系不大了，就好比是枭龙战斗机和歼七战斗机的关系，完全是质的变化。 所以当林鹏把新歼轰总体设计方案书放到唐总师面前的时候，唐总师看着第一页的新歼轰总体方案三面图的瞬间，就露出了震惊之色。 因为林鹏这个设计方案，完全就是可以和m国f35战斗机一样具有极强隐身能力的战机！ 唐总师一边看，一边问道：“小林啊，说说你是怎么想的吧！” 林鹏点头道：“唐总师我是这样想的，既然是新一代的歼击轰炸机，那么就一定要比现有的歼轰七a，包括从毛子那儿引进的苏三零，有一个质的提高，我想我们应该瞄准m国f35联合攻击战斗机这个目标。从m国对f35战斗机的定位来看，它就是一款类似于我们新歼轰作战需求和定位的歼击轰炸机，当然国外它不叫歼击轰炸机。” “f35联合攻击战斗机，是一款多用途、并能服务于m国空军、海军和海军陆战队的多兵种作战飞机，作为m军下一代空中优势力量的重要组成部分，f-35将承担空中巡逻、护航、对地对海攻击、近距空中支援、战场遮断等多种类型的作战任务。而我们的新歼轰定位，其实是与f35有一些相似的，但又不完全相同。所以我们同样需要重点考虑几个方面，第一就是隐身性！” “未来新歼轰被赋予的对地攻击能力，是在面对未来区域防空系统进行有效的防区外攻击。穿透敌方防空系统，最有效的是隐身技术，而不再是速度和机动性。所以我们的新歼轰总体设计方案，在气动外形上首先考虑到就是隐身性，它采用了升力体的机身，加上蝶形机翼，小面积后掠全动双垂尾，具有最小雷达反射面积的菱形机头，dsi进气道，更加平整光滑的机身表面，在机身和机翼部分，采用更多的复合材料，再加上隐身涂料，以降低雷达反射面积，实现良好的隐身性能。” “在机体结构方面，不是简单对歼轰七a的放大，而是重新设计新的机体结构，首先是它必须要有一个大型的内置弹仓，以满足对地攻击武器内置的需要。这个弹仓的长度，宽度和深度，要满足挂载至少两枚远程反舰导弹或者对地攻击巡航导弹，以及1000公斤激光制导炸弹的要求，所以我们在这个总体设计方案里面，初步确定了这个弹仓的尺寸为5米长、28米宽、09米深，除此之外，它还有两个侧弹仓，每一个侧弹仓可挂载一枚近距格斗导弹。当然主弹仓也可以挂载中远程空空导弹，这样新歼轰不但具备强大隐身对地攻击能力，还具备相当强的空战能力。” “新歼轰的发动机，目标机为国产ws10a发动机，这一款发动机为国产歼十战斗机动力，推重比达到八以上，最大加力推力超过120千牛，未来的改进型有可能达到140千牛，这样两台发动机可以确保新歼轰达到22m以上的最大平飞速度，当然先期ws10a发动机还未成熟的情况下，可以用al31进行首飞。” “初步计算的结果，新歼轰机长约为22米，翼展135米，机翼面积78平方米，空重18吨，最大起飞重量38吨，最大内油11吨，最大内置载弹量3000公斤，最大外挂重量为8吨。最大内油航程达到3800千米，外挂副油箱最大航程可达到5000千米，最大作战半径2000千米。高空最大平飞速度22马赫，低空最大表速1480千米每小时，雷达反射面积小于02平方米……” 一边翻看了设计方案书，一边听完了林鹏的汇报，唐总师合上文件，不由得激动地道：“小林啊，你这个方案太先进了啊，就是不知道到时候是否能通过啊，你要知道，越是先进的东西，其研制风险也就越大。当年咱们的歼轰七参与竞标，对手就是因为设计太过先进，而输给了我们，这一次我们还有一个竞争对手，六零一所，他们的方案估计是在歼十一的基础上改进而来，所以能不能pk过，这还真不好说啊！” ， 第一百五十七章 唐总师的接班人（第五更，求订阅） 林鹏忙道：“那唐总师，您看有哪些地方需要修改的，您划出来，我下来就抓紧时间改！” 唐总师哈哈笑道：“我就这么一说，其实当初在做歼轰七a设计方案的时候，我本来也是想激进一些的，但是那个时候不敢这么大胆啊，怕失败。不过，现在不同了，哪怕就是pk失败，也要向更高的目标看齐啊。m国人的f35战斗机都已经拿着满世界的去卖了，我们要是还那么保守，新歼轰又是出来就落后，那就太对不起祖国，对不起人民了。你这个方案，我看大体行！” 林鹏嘿嘿笑道：“唐总师，您原来是逗我的啊，吓我一大跳，还以为您要毙掉这个方案呢！” 唐总师神色凝重地道：“小林啊，有一件事情，我想告诉你，本来这件事情是不应该告诉你的，但现在既然让你负责新歼轰总体方案，所以我想让你知道。前些日子，咱们的空警2000预警机上，出现了好几份国外先进飞机的详细技术资料！” 本来唐总师以为林鹏会大吃一惊的，结果他也没想到，林鹏只是稍稍的有一点惊讶。 这件事情本来就是林鹏干的，所以他虽然装出震惊的样子，却是装得不够，他瞪大眼睛看着唐总师道：“不会吧？那这些资料会不会是假的？有敌特潜入我们试飞院然后放上去，迷惑我们？” 唐总师摇了摇头道：“不，经过专家组鉴定，这些技术资料确实是真的，没有问题，而且有很多非常关键的技术，对我们的航空工业发展，将起到巨大的推动作用，可以说有了这些技术资料，我们的航空工业一下子就能前进十年甚至是二十年。特别是航空发动机，我想我们的航空发动机，在两三年之内，会有一个巨大的突破。” 林鹏疑惑地道：“那是什么人能够把这些国外的先进飞机技术资料拿到，还神不知鬼不觉的放到咱们的空警2000预警机上？这个应该查得出来吧？” 唐总师苦笑道：“可不是嘛，为了查出这些技术资料到底是怎么来的，整个空警2000预警机研制团队，试飞团队，包括相关的电子设备制造商，都查了个遍，可就是没有查出来，这件事情也就因此搁置下来。不过有了这些技术资料，是好事，但大家心里面还是有一些不安！” 林鹏点头道：“这倒也是，那要是有了f35战斗机的技术资料就好了，我们就可以很顺利的把新歼轰搞出来。不过现在听唐总师您这么一说，我觉得我们的希望也很大啊！” 唐总师道：“对，所以我们可以大胆一些，不过还需要找出设计方案的亮点和可行性，到时候才能打动领导和专家。” 林鹏想了想道：“嗯，就像当年宋老带着歼十飞机的模型和几张明胶片，赶去参加新歼方案论证，仅仅用了十几分钟就打动了在场的专家和领导。虽然看起来这十几分钟的报告很简短，但我想这也是凝聚了宋老和他的团队，长期追踪世界先进航空技术的智慧和心血。” 唐总师点头道：“没错，当年宋老他们，花了很多的时间和人力物力，去研究鸭式布局，因为空军对新歼的指标要求非常高，如果设计方案太普通，根本不可能成功。歼十战斗机立项的时候，确定采用的新技术超过百分之六十，风险也是非常大，但是结果非常好，现在歼十在部队受到了飞行员们的喜欢，轻松打败了苏二七这样的世界名机。” 唐占文总师想到当年宋老带着他的团队设计歼十战斗机的情形，特别是把扬威选作他的接班人，倒是与今天他自己把林鹏选为了他的接班人一样。 当年宋老培带出了一支能掌握先进航空技术的飞机设计队伍，现在的六一一所总设计师扬威当年和唐占文总师一样，只是一个背着书包的刚毕业的学生，但现在扬威总师已经成为国内最年轻的总设计师，所长。 而唐总师其实也没有比扬威总师差多少，他也是一飞院副院长了。 在歼十飞机的研制过程中，宋老他们做了二十多个方案，之所以最终选定了鸭式布局，还是宋老拍板决定的，因为在歼九的设计研制过程中，六一一所把这种气动布局的技术可以说是吃透了，虽然有的人认为搞静不安定鸭翼布局的飞机容易摔，风险非常大。 但宋老说过一句话，如果在技术上不大胆的前进，就会永远落在世界航空强国的后面。 扬威总师，被宋老亲自选定，作为他的接班人，现在已经正式接任了六一一所所长，总设计师的职务。又担任了歼十双座型和枭龙战斗机的总设计师。 作为扬威总师的同班同学，唐占文总师很清楚当时扬威都已经申请出国留学了，护照都拿下来了，但是宋老把扬威总师留下来了，并把歼十飞机航电系统这个重任交给了扬威总师，宋老在确定让扬威总师接班后，对他说的第一句话就是“你小子别以为你当官，以后报告自己不写了，念别人的发言稿。计算你不做了，文章你不看了。” 一想到这些，唐总师就觉得现在的年轻人成长起来更快了，想当年他和扬总师，在像林鹏这么年轻的时候，别说做新机的总体设计方案，就是子系统设计方案都还做不出来！ 有了林鹏这么一个“天才”飞机设计师接班，唐总师当然很放心，虽然他现在还不老，正值壮年，可他感觉像新歼轰这样的重要任务，是应该把更多的担子压在林鹏身上。 虽然最终如果一飞院拿了下新歼轰项目，总设计师肯定还是由唐总师来担任，但唐总师肯定会将重任交给林鹏，这不但是因为林鹏的天分，更重要的是这是一个培养林鹏成为一名飞机设计总师的好机会。 作为一个重生的飞机设计师，林鹏如何会看不出来唐总师的用意，他在心里面感激唐总师的同时，也感受到了一种特别大的压力，虽然说有异能，又是重生，但是新歼轰要搞出来，也不是那么简单的。 毕竟林鹏还没担任过飞机总师，但他知道一名飞机总师，不仅仅需要超前的技术和理念，还需要很强的项目管理能力，如何整合设计团队，还有那么多子系统设备供应商，这需要经验，也需要天分。 ， 第一百五十八章 西工大拜访陈老（跪求订阅） 唐总师又道：“新歼轰，作为一型适应未来战场环境的战机，总体方案马虎不得，这样吧，我们以你做的这个方案为基础，再多做两个设计方案，先拿到风洞去吹一吹，有了风洞试验数据，这样我们在论证会上，就更容易打动领导和专家了。” 林鹏点了点头道：“好的，唐总师，我下去就抓紧做风洞试验的准备工作。” 唐总师笑道：“不过在此之前，我想我们还是一起去拜访一下咱们的陈老，也许陈老有什么建议也说不一定！” 唐总师作为陈老的接班人，自然是把陈老视为自己的老师，现在林鹏也在读陈老的研究生，所以他们都可以算得上是陈老的弟子了。 再者，现在陈老不仅仅是工程院院士，担任着国防科工委航空器总体和结构标准化技术委员会主任委员等职务，说白了就是新歼轰立项论证会上，陈老就是领导和专家之一。 要知道陈老在中国航空界那就如同宋老一样，是重量级的人物，他的意见无论是空军领导还是总装领导，肯定都是会相当重视的，首先得到陈老的认可，这就很重要了。 林鹏一想可不是嘛，于是他点了点头道:“好的，说起来我也大半个月没去陈老那里报道，是应该去一下了！” 唐总师和林鹏先给陈老打了个电话，把这件事情一说，陈老当即就表示，让他们去西工大找他。 林鹏和唐总师一起来到了西工大，这里也是他们的母校，拿着新歼轰的总体设计方案，两人就找到了陈老的办公室。 林鹏和唐总师上前问了好，陈老笑道：“你们两个啊，差不多都把我这个老头子忘了吧？” 唐总师连忙道：“哪里能呢？陈老，我想您也希望，我们能够顺利的把新歼轰项目拿下来吧？这不，我让小林做的总体设计方案，我看了之后，觉得很不错，这就带着它来了，我和小林都想听听您老的意见呢！” 说着唐总师就把设计方案递到了陈老手上，陈老笑呵呵地道：“先不忙看，其实我这儿，前不久还收到了一封军迷的信，这位军迷对咱们的飞豹获得国外大客户的订单，非常的欣喜，为此写下了一些发展的建议。我看了之后，很是感动啊，试想咱们航空人并不总是默默无闻的在为国家航空事业发展努力，其实还有很多的普通民众，在关心我们的事业。看看吧！” 说着陈老就把一封钢笔手书的信件推到了唐总师和林鹏两人的面前。 林鹏和唐总师都被信件所吸引了。 林鹏前世的时候倒是知道，陈老在北航的一次学术报告会上，提到过有一位军迷写了一封信给他，内容就是关于飞豹进一步发展的建议。 没想到现在竟然看到了。 写信的人，一手钢笔字无比的漂亮，好比印刷体一样，一看就知道，是一个年纪比较大的军迷，而不是经常泡军事论坛的年轻军迷。 林鹏一字一句的看了下去。 “我是一名普通的军事爱好者，对航空武器特别热爱，前不久欣闻我国飞豹战斗轰炸机成功获得出口订单，砂特一下子订购了几十架飞豹，顿时让国人一下子就感觉非常的提气。知道飞豹是陈老您一手打造出来的明星战机，六年前的朱海航展上，飞豹惊艳亮相，并做了尾冲等一系列的高难度飞行表演，当时看了就令我心潮起伏。当时就在航空知识特刊上，看到了飞豹的总设计师就您。在那个艰苦的年代，把飞豹设计出来，殊不为易！” “为此我激情澎湃的写下一首七绝小诗，赠与您：一飞冲天跃九霄，坚甲利兵夜精雕，脱胎换骨入云龙，海天无垠谁人挑？现在飞豹已经发展出了新的型号，作战能力有了很大提高，但是在激动之余，作为一名业余的航空武器爱好者，我也对飞豹的发展有一些建议。” “首先飞豹的气动布局，应该进行改进了，这种传统的气动布局难以适应未来战争的环境，所以应该从几个方面进行改进，首先是增加像f18大黄蜂一样的哥特式边条翼，并将进气道覆盖，增加机翼面积，提高升力，加大载油量，以扩大其作战半径。第二，变单垂直尾翼，为双垂直尾翼提高其作战机动性能。第三是涡扇9发动机改进，增加推力向量喷口，缩短其起降距离，并提高其机动性能，安装着舰挂钩，将来可以成为航母舰载机。” “安装有源相控阵雷达，使其具备全视能力，改减速伞为机背减速板，安装后视雷达。经过这些改进，使得飞豹如同脱胎换骨一样，获得质的提升，实现批量生产，减少我国对苏氏战斗机的依赖！” …… 当然这位老军迷还提到了逆火轰炸机的引进消息，并对此非常的不满，希望将飞豹改进成为一种中远程的超音速轰炸机。 看完这些，林鹏和唐总师相视一笑，唐总师又转而对陈老道：“陈老，没想到咱们的军迷还真有一腔的热血，敢于向总师提建议了！不过这些建议，多半都不切实际，这也是反应出了咱们国家的军迷，在专业水平上，还需要提高。也就是说咱们的航空知识普及得还不够啊！” 陈老笑道：“不错啊，所以现在我现在做的一项重要工作，就是到处去做演讲，普及航空武器知识。小林，你看了之后有何感想啊？” 林鹏道：“我觉得咱们的军迷或者说普通老百姓，把军机的研制想象得还是简单了，这些建议其实就是让我们把飞豹发展成一个多面手啊，类似于f35战斗机那样，海陆空通用，还能上舰，就目前看来，肯定是与我们国家对新歼轰的定位不符合的，我们的新歼轰还是专业的干对地对海打击吧！要真上舰，那应该等未来的舰载战斗机了。” 陈老点头道：“没错，所以我还是先看看你们的总体方案吧！过去我们设计飞机，是单单的搞飞机，现在呢不一样了，飞机和发动机可以在设计的时候一起考虑进去，选什么样的发动机，能满足我设计这个飞机的需要！” ， 第一百五十九章 战机一体化综合设计理念 陈老翻开林鹏所做的新歼轰总体设计方案，结果他是越看越震惊，越看越激动。 因为这个总体设计方案，在很多地方都超出了陈老的想象，一个工作才两年多的飞机设计师，就能做出这样出色的总体设计方案，虽然他早就知道林鹏是个天才，可还是被震惊到了。 不止是因为林鹏的设计有多么先进，更重要的是林鹏的设计，都是有理有据很靠谱的东西，这就是专业的飞机设计师和普通的军事爱好者之间最大的不同。 陈老一边看一边道：“小林啊，真没想到你能做出这么好的设计方案来。气动设计就不说了，那肯定是瞄准未来战场环境的。 再就是新机信息化感知总体设计也是很了不得的，一个雷达火控系统，再一个就是综合电子系统，再一个就是电子战的系统。这些你都考虑得很周全，并且在预期的时间节点是可能实现的！不错，不错！” 林鹏连忙道：“陈教授，我想瞄准m国f35战斗机的宝石台综合电子系统构架做咱们新歼轰的综合电子系统设计。m国在f22战斗机宝石柱电子系统的基础上，发展出的宝石台新型综合电子系统构架，在理念上更加先进。 其概念就是将探测器、飞行管理、外挂管理、电子战等探测系统通过一个高速率光交换系统，让飞机各个系统处于一个多处理器网络中，从而使航电系统更加紧凑，综合范围和深度更加广泛。它代表了未来战斗机的综合电子系统发展方向，所以我想我们的新歼轰，理应要追踪世界最先进的航电系统！” 陈老露出了欣慰的笑容：“非常好，看来你的确是一个飞机设计天才，这样吧，你的硕士学位主要研究方向，可以放在这里，等你毕业的时候，我希望你能提交一份关于未来中国战斗机航电系统设计的论文！ 未来军用飞机的设计，将会以五位的立体战作为考虑，这是一个趋势，好好把握这个趋势吧！” 唐总师看到陈老对林鹏如此的肯定，对这个设计方案也是赞赏有加，心里面也乐开了花，这一次新歼轰立项论证，一飞院肯定能够成功拿下这个项目了。 林鹏连忙道：“好的，陈教授，这些日子我好久没来您这儿报道了，您不会怪我吧？” 陈老呵呵笑道：“没事儿，知道你工作忙，毕竟新机总体设计方案，关系到一飞院在歼击轰炸机这个领域，是否能够继续稳坐头把交椅，要是被别人抢走了，那我这个老头子，也都没脸见人了！” 唐总师和林鹏连忙应是。 陈老又道：“当然总体方案设计是非常好的，但是到了真正的设计研制阶段，一定要注意工作方法。一个优秀的飞机总设计师，要学会把各系统总师用好，比如说雷达系统总师，雷达搞得好，这是他的专业，他肯定也想干得最好，但是到了系统综合的时候，总设计师就要协调所有的系统总师，谁应该砍掉一点，做一点让步，这里面就要有一个一体化综合设计的理念。” “也就是说，很多局部的东西，局部的系统，所有子系统都优化完了之后把它加起来，变成一个飞机，它不一定是最好的。现在我们的电子计算机技术和信息技术发展起来了，就可以把各个子系统的分开设计和优化，变成一体化的设计和优化。” “再举个例子，过去我们设计老飞豹的时候，是设计飞机的单单设计飞机，发动机的单搞发动机。但是到了小唐设计歼轰七a的时候，就可以搞一体化设计，结构、强度、工艺制造一体化，飞机设计所设计出来的这个结构图纸通过计算机网络就给了飞机制造厂，工厂接到这个数据流以后，它就变成它的工艺装备的一个设计依据，这就连起来了。” “歼轰七a是国内第一个实现全机电子样机的型号。在国内第一次实现了飞机研制三维设计和电子预装配，从传统设计一步跨越到国际水平。但是这还不够，我希望你们接下来，能够再跨越一步，在新歼轰的设计研制当中，创造新的纪录，好吗，两位？”陈老说完，带着对后辈的无限关爱和期待的目光就落在了林鹏和唐总师脸上。 唐总师连忙道：“老师，您放心，我们两个一定不负您的期望！不但要拿下新歼轰项目，更要把新歼轰设计成一款世界最先进的歼击轰炸机，让咱们的飞豹精神永远流传下去！” 林鹏也激动地道：“陈教授，我们一定会把咱们的飞豹发展到极致，让它成为我们一飞院人的骄傲！” 虽然等于是重新设计的歼轰机了，但是林鹏觉得新歼轰身上永远都会留下陈老他们老一辈飞机设计师的印迹，哪怕它跟老豹子没有一点儿相似之处了，但那种精神传承是永远不能抹去的。 陈老欣慰地道：“好，你们不愧是咱们一飞院最优秀的设计师。小林啊，作为你的导师，现在我想问问你，对于新歼轰的电子信息系统，你还有什么要说的吗？” 林鹏想了想道：“陈教授，我们瞄准m国的f35战斗机综合电子系统架构来设计我们的新歼轰，但是又要有我们自己的特色。首先我们的新歼轰定位与f35战斗机有所不同，但有一点是相同的，那就是侧重于对地对海打击。” “f-35采用了包括有源相控阵雷达和分布式孔径系统等在内的多种先进预警探测传感器，从而有效的整合了多种不同类型的探测手段，极大的提升了飞机的目标探测和识别能力，为形成强大的态势感知能力奠定了基础。” “目前我们的机载相控阵雷达技术，还难以达到m国的水平，但是我们可以预期的是，未来五到十年我们国家的机载相控阵雷达技术，一定可以获得突破。那么赶上新歼轰定型是完全没有问题的。” “还有综合光电瞄准系统和地形跟踪技术，在新歼轰上面也是必须要有的，同时要采用更加先进的显示控制技术，从而全面的提升飞行员的作战控制效率，改善飞行员的战场态势感知能力。” …… ， 第一百六十章 打造中国的宝石台综合航电系统（求订阅） 听完林鹏的回答，陈老高兴地道：“m国人搞出来的宝石柱和宝石台综合电子系统构架，确实是非常先进！ 咱们国内也一直在追踪这项全世界最先进的航空空电子技术。但这对咱们的军用电子计算机是一个极大的考验，f-22a战斗机上的共用综合处理器的运算速度为 105 亿次/秒，咱们还有比较大的差距啊！但未来也不是不可能。” 陈老也是知道空警2000预警机上神秘文件的专家之一，所以他才会说将来中国航空电子技术水平有可能会达到f22a战斗机的水平。 那么未来新歼轰用上f22a战斗机综合处理器那种运算速度的航空电子计算机也是可能的。 唐总师道：“是的，其实不仅仅m国人在研究新一代的航空综合电子系统构架，咱们的老大哥毛子也在研究，毛子将在苏30最新改进型战斗机上试验其第五代战机的中央电脑共点式整合架构， 即所有的资讯送至单一运算核心处理，并统一发出控制命令并显示给飞行员。这个其实和宝石柱有异曲同工之妙！” 林鹏微微一笑道：“唐总师，您说得没错，f-22战机共用综合处理器cip也可以看作是共点式中央电脑，根据相关资料显示，f-22战斗机所有的传感器获得的数据都直接送至cip中，其内含66个插槽，同时装有2台cip以于平时增强性能并于战时增强生存能力。” 顿了顿，林鹏道：“毛子航空专家曾在论文里面指出过，在可预见的将来，第五代战斗机一般航电功能的处理需要每秒一亿次的运算能力，而在飞推火一体化的功能管理上，可能需要二十亿次以上的浮点运算速度，而在地形影像的功能上可能需要十倍的浮点运算速度，也就是至少需要二百亿次的浮点运算速度才够用！” 作为一个重生者，林鹏是知道的，这个时代的计算机技术发展很快，特别是十多年后，有很多专家都在说爱疯x手机的处理器都比f22战斗机的处理器强。 这确实也是事实，这一切都是因为电子技术发展太快了！要知道f22战斗机虽然是第四代战斗机的开创者，每一架高达一亿多将近两亿美元造价。 但是f22a战斗机上面的综合处理器，是九十年代中期设计的芯片，这种芯片其实也就相当于586计算机的性能。 当然性能是差不多了，但是比起稳定性，也就是耐操性来说，普通的民用计算机就完全没办法跟军用计算机相比了。 军用计算机芯片一切工艺标准都高于民用，甚至使用蓝宝石基底。要耐高温、低温、耐急剧的温度变化，还要耐辐射。 否则当战斗机以超音速在万米高空飞行时，其航电系统突然死机是什么结果？ 所以f22a战斗机上面的综合处理器，运算速度虽然达到一百亿次每秒，但也还比不上2017年出的iphone x手机了。 iphone x手机的处理器a11 bionic是一个六核处理器，有两个性能核心，四个能效核心。用了10nm工艺生产，运算速度达到每秒6000亿次。 哪怕就是普通的小米手机采用的骁龙660这样的芯片，运算速度也是要超过f22a战斗机上面的综合处理器。 这要放在2004年这个时代，就算是专家们恐怕也难以想象。一款手机的芯片运算速度就要超过世界上最先进的战斗机的芯片。 但事实就是这样，因为电子技术发展太快了。就好比2004年这时候还没有什么智能手机，而这个时代的mp3音乐播放器，内存也就几十mb，可是再过十几年呢？随便一台手机的内存就是几十个g，甚至大的超过1t了。 所以林鹏才敢在新歼轰的总体设计方案中，计划采用类似于m国f35战斗机的宝石台综合航空电子系统架构，因为他知道等到新歼轰立项后，到定型之前这段时间，电子技术的发展也是最快的一段时间，到时候完全可以用上很好的军用电子计算机。 这是因为在军用计算机处理器水平上，中国和m国的差距比民用计算机的差距要小很多。 林鹏记忆中，中国的新一代航空电子系统，也就是基于宝石台架构的那一款其核心icp在2008年朱海航展上就展示过。那一款icp拥有24插槽，六个模块，包含数据、信号、视频/图像、输入输出控制、电源等，样机用的是powerpc系列的处理器。 所以在时间节点上，新歼轰肯定能够赶上新一代航电系统。 听了林鹏这番话，唐总师笑道：“小林啊，到时候我看是不是给上级提个建议，就由你来担任新歼轰和出口型歼轰七飞机的航电系统总师了，虽然你现在还年轻了一点，但是在专业能力上，我认为完全是可以胜任的！” 陈老呵呵笑道：“对，对，年轻人嘛，就是应该要大胆的提拔，多给他们加一些担子，我看这个提议不错！” 林鹏不好意思地看了看两位飞机设计大师，惭愧地道：“陈教授，唐总师，我就是纸上谈兵，要真让我来呀，我还不知道怎么办呢！” 唐总师笑道：“没事儿，不还有我嘛，相信上面也有这样的意思，这一次你搞的dsi进气道技术就立下了大功嘛！砂特人下了数十亿的大单不说，后面还有几个客户可能要来考察，在我看来，哪怕就是让你担任出口型歼轰七飞机总师，也是完全可以的！” 林鹏一听，吓得连忙摆手道：“唐总师，您越说越离谱了，我这才干两年多呢！要直接当总师，那还不让别人给说成什么呢！就算是系统总师也不行啊，我现在就一副主任设计师，都是院里破格提的！” 陈老笑道：“行了，这事儿就以后再说吧，咱们说了也不算，但是咱们可以向上级提建议！至于上极是不是采纳，就看上级的了。现在我们再接着仔细的讨论一下这个总体设计方案吧，这是关系到一飞院未来的大事！” 接下来林鹏和两位飞机设计大师，又具体的讨论了很多新歼轰设计上的细节，这次来请教陈老，林鹏真的收获很多，尽管前世的时候他就是一个主任设计师了，加之重生获得异能，但是要担任总师他的确还欠缺很多，无论是陈老还是唐总师，他们都是对林鹏倾囊相授，没有一点保留。 ， 第一百六十一章 新歼轰方案风洞试验选型 从陈老那儿收获不少，回到一飞院后，林鹏和唐总师又进一步的优化了总体设计，接着就是制作全金属模型拿到风洞里面进行初步的试验了。 这次为了优中选优，一共做了三个全金属模型，当然总体的气动设计没有不同，只是在机翼尺寸，翼型，尾翼的位置和角度方面略有不同。 这一次只是初步选型风洞试验，所以就没有拿到中国风洞试验中心，而是就近，拿到西工大去做。 要知道西工大作为国内高校中风洞试验设备最全的大学，不仅仅仍然保存着中国第一座风洞，而且在空气动力学试验技术方面也是一流的。 刚好在去年，由西工大自行研制的国内首座增压连续式高速翼型风洞，在西工大建成并进行了实验，现在拿过去做试验正好。 林鹏还记得，这座风洞后来就为中国的大客机c919做了全面的风洞试验，特别是在c919大客机的翼型设计和验证中，这个风洞可以说立下了汗马功劳。 这个风洞有两个可更换使用的试验段，第一试验段的尺寸为高08米、宽04米、长3米，是亚洲最大的专门用于翼型实验的二元试验段。 第二试验段尺寸为高06米、宽08米、长3米，可作为全模和半模实验的三元试验段。 新歼轰在气动设计方面，最重要的一点就是要突破原来飞豹采用的老旧翼型带来的缺陷，所以这次风洞试验也是非常有针对性的。 林鹏和唐总师设计的三个不同气动外形，总的来说没有太大变化，都是采用了类似于f35战斗机的蝶形机翼。 这种机翼最开始是由f22战斗机创造的，相当于是给后来的四代机机翼设计引领了一个潮流，后来中国的fc31隐身战斗机也是采用了这种蝶形机翼。 当然f22战斗机采用蝶形机翼设计，是为了兼顾亚音速和超音速巡航，因为有好的发动机，所以f22战斗机的设计师，可以无顾忌的用上这种机翼。 而降低超音速阻力最好的机翼设计是大后掠角三角翼，也就是歼二零的鸭翼加大后掠三角翼。 歼二零在发动机性能受限的情况下，扬威总师和他的团队，搞出了鸭翼加边条翼加全动垂尾的升力体气动布局，这个气动布局可以说是做到了鸭式布局的极致。 良好的超音速巡航加超音速机动性兼顾亚音速性能，在航空史上也绝对会成为一代名机，可以说比当年的苏27设计得更好。 也因此歼二零的飞行员，可以很自豪的在记者的镜头面前说，一旦进入超音速就是歼二零的天下。不过你不要误认为，歼二零只是超音速性能好，在亚音速的条件下，同样是要优于几乎所有的三代机。 但是采用常规布局的大后掠三角翼，亚音速巡航和机动性差，好比中国的歼七和歼八战斗机，在低空亚音速的机动性可以用一个惨字来形容。 因此在结合了大后掠三角翼和常规梯形翼的优点之后，就形成了f22和f35的蝶形机翼。 采用中等后掠角，展弦比小，机翼后缘前掠，这样就可以在超音速巡航和亚音速性能上获得较好的平衡。 新歼轰作为一款具有隐身性能的多用途战机，虽然不追求超音速巡航，但是需要非常好的隐身性和亚音速性能，因而采用蝶形机翼设计是最好的选择。 这一次林鹏也带上了宋雨阳一起，这次他们两个也就相当于是再次回到母校了。 林鹏也想好好的把宋雨阳培养出来，因为他发现宋雨阳虽然在生活上犯过错，但是在飞机设计方面确实还有一些天分的。 就比如说在新歼轰总本气动布局方案的cfd流体力学计算当中，宋雨阳就表现出了比其他年轻设计师更强的一面，这三个气动布局设计方案里面有他不小的功劳。 联系好了西工大航空学院流体力学系空气动力学实验室负责人叶亚军教授之后，林鹏和宋雨阳带着三个不同的全金属模型过去了。 路上，宋雨阳是极为兴奋。 宋雨阳看着开车的林鹏就道：“林大哥，这次咱们要真的成功的拿下了新歼轰项目，到时候你至少也能型个系统总师副总师的了吧，你太了不起了，就是唐总师年轻的时候也没有你厉害啊！” 面对宋雨阳的恭维，林鹏只是微微一笑道：“那可不能，毕竟我现在资历尚浅，系统副总师都别想，要能搞个系统总师助理就已经是顶天了。但是呢，不管是做什么工作，挂什么职务，都不重要，重要的是咱们要为新歼轰做出咱们的贡献，这才是最重要的。你也不错啊，在cfd技术方面，你比我强多了，好好努力吧！” 宋雨阳嘿嘿一笑道：“是吗？只能说没有丢老师的脸吧，这一次回母校，也不知道老师是否还记得我这个不良学生！” 林鹏笑道：“我记得你的导师是李吉生教授吧？他可是咱们西工大空气动力学方面最牛的导师之一了，相信他要看到你现在的情况，肯定会感到欣慰的。” 宋雨阳摇头道：“林大哥，你可别说什么最牛导师了，李教授其实就是一个穷教授，他倒是经常去国外参加什么学术交流会，还经常去rb什么的，但那都是因为他没有什么重要的项目，才会经常参加那些所谓的国际空气动力学技术交流。因为咱们国家对专家教授有规定，参与了国家项目的专家教授一般是不允许参加对外学术交流的。” 林鹏笑道：“听说rb人设计飞机，由于没有好的风洞，所以就非常的依赖计算流体力学，作为飞机设计的基础手段，不知道是不是这么回事？” 宋雨阳道：“倒是听老师说过，rb人的科研风洞还不如咱们西工大的教学风洞呢，不过cfd虽然很好，但是怎么也不能取代风洞试验，因为计算出来的东西，很多时候与真实情况相差还是比较大！” 林鹏笑道：“这倒也是，特别是超音速状态下的空气流体力学分布就更难以通过仿真计算模拟出来。还得靠风洞试验数据来修正。” ， 第一百六十二章 CFD方法在飞机设计中的重要性（求订阅） 一路到了目的地，西工大航空学院空气动力学试验室。 接待林鹏和宋雨阳的，正是宋雨阳的硕士研究生导师李吉生教授。 看到李吉利教授的时候，宋雨阳还有些不好意思，不过最终他还是大着胆子，上前道：“老师您好，我是您曾经的学生宋雨阳，这是我师哥林鹏，这次我们是来麻烦您的！” 李吉生呵呵笑道：“小宋啊，你身边这位，就是一飞院赫赫有名的林工？看来你是跟对人了，我听说你现在的工作表现还不错！” 宋雨阳不好意思地道：“老师，我知道在学校的时候我表现不太好，但是现在我跟着林大哥，完全改变了，不信你问林大哥！” 李吉生冲着林鹏微微一笑，同时伸出手来，洪声道：“林工，久仰你的大名了，前天陈教授还跟我说起你呢！” 林鹏也连忙伸出手来，跟李教授握了一下，忙不跌的谦虚道：“李教授，您千万别这样说，会折煞我的！这一次，还要新机选型，就得麻烦李教授您了！” 李吉生呵呵笑道：“什么麻烦不麻烦的，这也是我们的工作，再说了西工大和一飞院是什么关系？行了，把东西都搬进来吧，把该办的手续办了，一切交给我们！” 林鹏道：“好的！” 等到林鹏和宋雨阳，把三个全金属模型从车里面拿出来，李吉生教授看了之后，不由得瞪大了眼睛，盯着他们两个手上的模型，惊讶地道：“这就是你们的新机模型？气动设计确实很不一般啊！” 林鹏微微一笑道：“没错，新机方案我们可不敢马虎，肯定得瞄准世界先进水平才行啊！说起来，这三个气动设计方案里面，小宋做了很多的工作，特别是在cfd方面！” 听到林鹏如此的夸奖宋雨阳，作为宋雨阳导师的李吉生那当然很高兴了，他笑吟吟地看向宋雨阳道：“小宋啊，你说说看你都做了哪些具体的工作？走，咱们边办手续边聊！” 林鹏和宋雨阳就跟着李吉生教授进了风洞试验室，一边走宋雨阳就一边回答着李吉生教授的问题。 “老师，其实我就是给林大哥打打下手罢了，确实也是做了一些流体力学计算工作。”宋雨阳一五一十地回答道。 李吉生教授笑道：“行啊，那我看你们这三个模型，气动外形倒是跟m国的f35有一点像，但又不太一样。嗯，f35是单发布局，你们这个是双发，应该要大上一号，不过机翼什么的倒是比较像，还有这隐身外形设计，dsi进气道。” 宋雨阳道：“那可不是么？这个dsi进气道，是林大哥的绝活！就连砂特人也因此看上了咱们的新飞豹改呢！特别是在做这个新机的cfd时，我发现林大哥的设计确实是太牛了！模拟计算的结果，很多都是非常好的！我想风洞试验结果也一定是！” 林鹏连忙谦虚地道：“小宋啊，现在还没做试验呢，可不能说这种大话！” 宋雨阳连忙道：“我说的是事实啊林大哥！” 李吉生笑道：“小林啊，你就别谦虚了，陈教授可是对你赞赏有加呢！我还从来没有见过陈教授如此的夸一个年轻人！哪怕当年唐总师也没有过！既然来了，说说你们这三个方案设计的总体考虑吧！” 林鹏笑道：“那还是让小宋来说吧！” 林鹏这也是给宋雨阳机会，同时这样也能让李吉生教授更加的有面子。 宋雨阳自然懂得，便无比认真地道：“老师，我们的新机是是要竞争下一代歼击轰炸机项目的，所以我们自然不能马虎。在唐总师和林大哥的带领下，我们做出了三个方案。就是这三个全金属模型展示的了，总的来说没有太大的差异，都是蝶形机翼的正常布局。但在翼型等参数上有些不同。” 李吉生笑道：“这的确是很保险的做法，你继续说！” 宋雨阳道：“我们的新歼轰在总体设计方案时，就考虑到了要比咱们的歼轰七a具有更强的作战效能，战场生存能力，所以它采用了隐身的外形设计，适合对地攻击的蝶形机翼正常布局，计划采用两台涡扇十改发动机作为标配动力，具有更高的载弹量，作战半径，并且设计有内置弹仓以满足隐身作战需要，可以发射中距弹，在亚音速机动性和超音速机动性方面，要远远超过歼轰七a，甚至与很多优秀的三代空优战斗机相比，也不会差！” 李吉生听了，高兴地道：“真是不错，看到你们一飞院，做出这样好的新机设计方案，我相信你们肯定能在方案论证中获得胜利！小宋，你继续说说这个总体布局，具体的参数设计！” 宋雨阳道：“好的，老师。我们这三个全金属模型的总体布局是一样的，都是梯形中上单翼，通过尾撑连接的平行于主翼的水平尾翼，还有外倾的大后掠全动式双垂尾，机腹下有一个大型弹仓，机身两侧还有两个格斗弹仓。主要针对前向和侧向进行隐身性能的设计优化。这三个方案，主要的不同是在机翼翼型，面积，和扭转角等参数方面有所不同。这主要是根据cfd进行优化而来的结果。” 李吉生看了看其中一个模型，笑道：“的确，你们设计方案的翼型，看起来相对厚度，要比歼轰七a大上不少！机翼面积也是更大，机翼后缘前掠，应该是采用了层流翼型，其特点是翼表面的附面层大范围的保持层流流动，在一定升力系数范围具有低阻力特性，具有较高的最大升力系数，我说得对吧？” 宋雨阳嘿嘿笑道：“老师，您说得对！的确是层流翼型！” 李吉生道：“还好，没有出错，要不然老脸都没地方放了！小宋，现在你对cfd在飞机设计中的重要作用，应该有新的认识了吧？当初你在学校时，我就跟你说过，一定要好好学习cfd，这对你将来工作很重要！” 宋雨阳点头道：“是啊，老师，要不是当时您悉心的指导，现在我可能都去扫大街了。在飞机设计中，用cfd方法可以进行多种设计方案的比较，选出比较合理的方案，这样能减少风洞试验的次数，加快飞机设计的进度！” ， 第一百六十三章 堪称完美的气动设计 林鹏也看出来了，李吉生教授确实是一个很好的导师。 cfd方法，是计算机辅助空气动力设计的核心，在飞机设计中的作用确实是越来越大了。 比如说早在七十年代，m国nasa验证战斗机高机动技术的himit验证机，在设计中就采用了cfd方法进行多种方案的比较，收到良好的效果，通过计算还发现了方案中的一些问题。 再一个例子就是f22战斗机了，洛马公司在设计f22战斗机时，气动载荷计算中就应用了cfd方法，加快了设计进度。 把相关的手续办完之后，李吉生教授就带着林鹏和宋雨阳到了他办公室。 就三个设计方案，展开了讨论分析。 李吉生教授道：“刚才看了你们的方案资料，才发现你们的方案，对机翼扭转角设计还有细致的考虑，可以说一说计算机仿真流体力学的情况吗？” 林鹏笑道：“当然，还是让小宋给您说一说吧！” 宋雨阳点头道：“是的老师，唐总师和林大哥在方案总体设计的时候，也考虑到了机翼扭转的不同角度，对飞机的气动性能会产生不同的影响。 比如说我们通过cfd分析，在扭转角为三度时，可以得到最大升力系数，并且失速要比扭转角为零时更晚，这说明在机翼上采用扭转的设计，可以使翼梢部分升力降低，防止翼梢先开始失速，这样就改善了机翼的失速特性！ 而如果机翼扭转角达到六度时，虽然失速攻角和三度时几乎一样，但是最大升力系数却变小了，所以综合来看，扭转角三度在失速特性方面是最好的。” 李吉生教授笑道：“不错，新歼轰应该要极力的改善歼轰七系列容易失速的缺陷，作为下一代多用途歼击轰炸机，要考虑到的确实更多！小宋，那在这几种扭转角下，飞机的跨声速特性有什么不同？” 宋雨阳道：“机翼扭转角增大，升力系数减小，越到机翼翼尖，扭转越大，这样可以防止翼尖先失速。通过仿真计算，我们发现还是扭转角为三度时，得到的升阻比最大，但是最终还是要通过风洞试验来校验这个计算结果，同时机翼前缘和后缘也要进一步修形，才能实现更好的气动特性。” 李吉生道：“不错，小宋啊，看来你真的成长了很多啊！但是你还要注意，那就是当飞机处于跨声速范围的时候，失速迎角是比亚声速时要推迟一些的，升力系数增长也会不一致。这是因为跨声速流动情况比较复杂，哪怕用cfd方法也很难正确的模拟出来，所以要通过风洞试验来模拟，获得试验数据，从而优化跨声速阶段的气动特性设计。” 宋雨阳点了点头道：“嗯，老师，我记住了。其实通过cfd我也发现，咱们这个飞机总体设计方案，在跨声速范围，升阻比是比较大的，这样飞机阻力也就相对较小，对于这样一架需要长航程的歼击轰炸机来说，这个是很重要的。” 李吉生道：“嗯，非常好，不过咱们国内还是第一次设计这种蝶形机翼，还有全动式的双垂尾，所以这也是非常考验设计师的功力的。你们用cfd方法计算出来，机翼、尾翼和垂尾的耦合效应怎么样？” 宋雨阳微微一笑道：“虽然我们是第一次设计这样的气动外形，但是模拟计算的结果还真的不错呢！无论是05马赫还是09马赫，还有17马赫的条件下，这三个方案，机翼、尾翼和垂尾的流场特性都还比较好，耦合效应都不错！” 李吉生看起来很淡然，其实他内心已经是波澜起伏了，因为这三个设计方案，都是非常超前的，作为一名空气动力学专家，国内最顶尖的飞机设计专业研究生导师，他又参加过很多的国际国内学术交流，但这样的方案还真是从来没有见过的。 这三个方案差别不是很大，特别是那一对明显面积要比f22小了很多的，大后掠的外倾双垂尾，绝对是一个大亮点。 这样的垂尾不但减小了面积，降低了雷达反射面积，还可能是为了实现战机高攻角的机动性而采用的优化设计方案。 还有和f35类似的菱形机头，除了隐身的考虑外，还有一点气动上的作用，就是可以进一步提高战机在高攻角下的稳定性。 整架飞机就是一个升力体，前机身也可以贡献一些升力，这就和以前的歼七歼八，还有歼轰七a有着质的飞跃了。 哪怕是国产第三代战斗机歼十a飞机，在气动设计方面，也是不能和这三个方案相比的。 虽然歼十战斗机也采用了翼身融合的设计，但是其融合度，还是比不上这三个方案。 采用了dsi进气道，再加上进气道边条，这些与机身完美的融合，完全不亚于m国f35战斗机的气动设计。 越是深入的讨论，越让李吉生教授，感觉到了中国航空工业的希望。无论是林鹏，还是他的学生宋雨阳，都是比他想象的要出色。 这一聊就聊了差不多一个小时，末了快到中午的饭点了，李吉生教授笑道：“今天中午就在咱们这儿吃饭。我知道你们的时间很紧，任务很重，放心吧，我会让他们加班加点的给你们做好试验。不过为了提高试验精度和效率，还是得专门设计制作模型安装支撑装置。你们不要着急！” 对于风洞试验的程序和方法，林鹏已经是非常的清楚了，所以他知道李教授说的没错，模型安装是最关键的环节，安装的精度直接影响实验数据的准确性，要在风洞这个小小的空间里安装模型，上百个传感器要和模型连接，保证测压管路不漏气并畅通，工作量当然不小，需要时间。 试验段安装模型，需要人爬进去，用头灯和手电作为工作照明，而且还不能在试验段和模型上留下包括汗水之类的任何异物，特别是在这种夏秋天，是非常辛苦的。 每一次试验都需要将近十个工作人员，模型可能要反复拆装几十次。 所以林鹏就连忙道：“不急，李教授，这一次真是要辛苦你们了。我们算过了，肯定能赶上型号论证会的，没事儿！” ， 第一百六十四章 FBC-1A飞机项目总师助理 西工大这个连续式高速风洞，的确是翼型选型最好的风洞，比起中国空气动力中心的风洞来，更适合选型试验，特别是翼型的选择。 因为在这个风洞建成以前，国内的翼形风洞内部环境达到规定压力的时间只能持续一百多秒，但这座连续式高速翼型风洞可以长时间连续运行，从而更加接近真实情况的模拟出飞机在高速飞行时的受力情况，获得准确的试验数据。 下午林鹏就回一飞院了，这儿的工作他很放心的就交给了宋雨阳，因为宋雨阳现在也成长起来了，再加上他又是李吉生教授的学生，所以他可以把这件工作完成得很好。 再过三个月左右，也就是在十二月，就要参加新歼轰立项的总体方案论证会了，一飞院还有一个很好的机会来向海空军领导和评审专家展示他们的设计能力，那就是让新飞豹dsi技术验证机去参加朱海航展，并进行飞行表演。 现在新飞豹dsi技术验证机也有一个半官方的编号，那就是fbc-1a，含义就是专门为砂特研制的首架样机。 经过数十次的试飞，结果表明这架fbc-1a样机的设计非常成功，现在中航工业第一集团也已经正式的立项，在唐总师的极力推荐下，林鹏被任命为fbc-1a项目总师助理。 同时自用的歼轰七b飞机这个项目也是正式立项了，这两个项目其实是有很多相通之处，所以两个项目的人马都基本上是一套。林鹏在担任fbc-1a飞机的总师助理同时，也担任了歼轰七b飞机总师助理。 而fbc-1a飞机项目和歼轰七b飞机总设计师，都是唐占文总师了。 就连宋雨阳，也弄了一个副主任设计师的头衔。 现在一飞院实行人事制度改革之后，以前那种论资排辈的情况确实很少了，只要有能力，哪怕是再年轻，也会被重用。 林鹏这一次可以说是又得到了破格提拔重用，这消息很快都在一飞院传遍了，虽然大家伙儿都无比的羡慕林鹏，可是对林鹏的能力是服气的，毕竟fbc-1a飞机项目可以说能够立项，林鹏的功劳最大。 dsi进气道设计技术更是关键中的关键，并且这项技术将来还能在中国的战机上面得到更广泛的应用。 给一个项目总师助理，也不算什么。但林鹏的确是成为了一飞院有史以来，最年轻的项目总师助理，毕竟他才参加工作两年多，现在还不到二十五岁。 不过像这种事情，后面只会越来越多，因为事实上后来一飞院的确有很多工作不久的年轻人，都挑起了大梁。 就比如说二十七岁当上副所长的年轻人，也不止一个。 这些都是林鹏记忆中的事情，所以他并没有感到特别的激动和飘飘然。 要知道项目总师助理，就林鹏记忆中，最年轻的应该是三十岁，但是他二十五岁不到，就坐到了这个位置，的确是有点木秀于林的意思。 就在很多同事议论着此事的时候，林鹏正坐在唐总师的办公室里面。 唐总师笑吟吟地道：“小林啊，这次虽然我极力推荐你当项目副总师，但上级只同意了让你担任项目总师助理，你心里面不会有什么想法吧？有什么想法就说出来！” 林鹏感激地道：“唐总师，您千万别这样说！什么副总师的都不重要，现在我能当上项目总师助理，已经是破格提拔了，这都是您的面子在上级那儿管用，要不然我就是当个主任设计师都难。所以我现在感觉身上的压力一下子就重了好多，接下来怎么把fbc-1a飞机项目做好，顺利的交付砂特空军，这才是最重要的。” 唐总师笑道：“好，你能这样想，说明你并没有因此而骄傲，很多年轻人就是有一种心浮气燥的心态，一旦走上领导岗位，就飘起来了，反而辜负了上级提拔重用的机会。 现在新歼轰方案风洞试验也快要结束了，下个月是珠海航展举行的日子，这一次我们必须要利用好航展的机会，把咱们的fbc-1a飞机公开的展示给所有的观众。 一来可以更好的拓展它的销路，二来也是为咱们一飞院拿下新歼轰项目打基础，到时候你来负责航展fbc-1a飞机相关的事务吧，我相信你能做得比别人更好！” 林鹏点头道：“好的，唐总师，我一定会让咱们的fbc-1a飞机以更新更完美的姿态展现在所有观众面前，我们的目标不仅仅是砂特这一个客户！” 唐总师道：“fbc-1a飞机对咱们来说，太重要了！它不仅仅是一款用于外销的飞机，更是能够成为新歼轰验证很多新技术的平台，有了这个平台为新歼轰验证新技术，咱们的新歼轰设计研制风险就要小得多了！” fbc-1a飞机确实是可以称得上一石二鸟了，因为它不仅仅为中国战机的外销打开了一条路，获得不小的利润，更加能够为中国战机技术的提升做出贡献。 这一次砂特人需要的除了dsi进气道和前向的隐身性能外，还要求对航电火控系统进行提升，具备发射中距空空导弹的能力，当然还有机翼前缘襟翼也是同样要增加了，但总的来说后机身改动很小，并没有要求双垂尾什么的。 fbc-1a飞机动力，到量产时可以用到改进型的秦岭发动机，它在仿制斯贝的涡扇九基础上，进行了一些改进，特别是林鹏弄到了m88发动机和f100发动机的技术资料，可以帮助秦岭发动机的性能得到大幅度的提升，现在这项工作也是在紧锣密鼓的进行当中。 秦岭发动机改进的目标，是要将推重比提高到七左右，最大加力推力提高到105千牛，中间推力提高到65千牛，同时油耗将会进一步降低，这样的话装在外销的fbc-1a飞机和自用新歼轰七b上面，将会让这两型飞机的性能得到进一步提升。 林鹏对唐总师道：“唐总师请您放心，通过这几十个架次的试飞，fbc-1a首架样机表现很不错的，这一次去朱海航展，我想可以把飞行表演的难度再加大一点，这样才能充分展示出fbc-1a飞机的性能，吸引更多的外国客户！” 唐总师点头道：“好，我同意，不过你需要和试飞员以及试飞院那边沟通好，制订好详细的飞行表演方案，做到万无一失才行！” ， 第一百六十五章 新豹子采用割裂迷彩涂装 林鹏再次来到了试飞院，现在fbc-1a飞机首架样机在希飞公司试飞站首飞成功之后，就交给试飞院来完成一系列的试飞工作，目前这架样机基本上已经完成了需要进行的试飞项目了。 接待林鹏的还是田副院长，还有两名特级试飞员宋志荣和杨中华。 林鹏开门见山的就直入主题了：“田副院长，两位试飞员同志，这一次咱们派出fbc-1a飞机参加朱海航展飞行表演，事关重大，所以唐总师那边也交待给我一个重要任务，要和你们一起制订好完善的飞行表演计划。 所以我就在想，既然这是咱们的飞豹家族在六年之后，再次亮相朱海航展，又是以全新的面貌亮相，所以我想飞行表演的动作编排是非常重要的，要充分的展示fbc-1a飞机的性能，不知道三位有什么想法？” 田副院长点头道：“那是肯定的，我们试飞院会全力的配合，所以我们派出了他们两位特级试飞员，根据我们得到的消息，这一届朱海航展上，进行单机飞行表演的战机，应该只有毛子最新的su-27smk战斗机，这是咱们的fbc-1a飞机最大的对手了！” 杨中华道：“没错，咱们的fbc-1a飞机如果要跟su-27sm战斗机比机动性，灵活性，肯定是比不过的。但是咱们可以通过更好的动作编排，达到吸引观众和客户的效果。” 林鹏点头道：“这倒也是，咱们的fbc-1a飞机只是一架对地攻击为主的战机，无论是滚转率还是转弯半径，都远远不如苏27系列。再加上飞机推重比，也比苏27弱了不少，所以那些眼镜蛇机动的特技咱们做不了，就得另辟蹊径了！比如说在飞机的涂装上面，是否可以做得比苏smk更好？” su-27smk战斗机的确是fbc-1a飞机的竞争对手，特别是在飞行表演方面。 这款飞机是苏霍伊设计局在su-27基本型战斗机的基础上改进而来的一款多用途战斗机，这次来朱海航展的305号机，也是频频参加航展的su-27smk战斗机公开展示机。 可以说这架su-27smk战斗机已经是各大航展的常客了，表演起来自然是很纯熟的。 su-27sm战斗机的最大的变化，在于采用了相控阵雷达和数字式电传操纵系统，这就使得它成为一种对地攻击能力不亚于su-30mkk、而空战机动性能比su-27更好的先进多用途战斗机。 fbc-1a飞机与其相比，大概除了局部隐身设计和dsi进气道外，都不能与su-27sm战斗机相提并论。 所以林鹏就在想如何以奇制胜，在航展飞行表演中力压su-27sm战斗机。而涂装的确是一个很重要的东西。 林鹏想到了后来歼二零战斗机采用的割裂迷彩涂装，采用了割裂迷彩涂装后，歼二零的科技感就更强了，同时它也是一种低可视的涂装，很适合隐身飞机和对地攻击战机。 f22战斗机早期采用的是斑斓迷彩，可以降低空战时被发现的概率，歼二零早期也采用过这种涂装，但是后来的第二种割裂式迷彩装的线条更笔直，给你一种杀气腾腾的感觉，被许多军迷誉为颜值最高的涂装。 同时这一次来的su-27sm战斗机也是采用的斑斓迷彩，fbc-1a飞机当然就不能用类似的斑斓迷彩了。 田副院长想了想道：“咱们的军机涂装确实与国外相比还有比较大差距，采用什么涂装才能凸显出新飞豹的特色呢？如果还是六年前的老飞豹白色涂装肯定不行！” 的确1998年fbc-1飞豹在朱海航展上首次公开亮相，就没有对涂装进行改变，甚至机身上还印着中国飞行试验研究院几个大字。 但这次肯定不能再像六年前一样了。 林鹏想了想道：“我想是否可以从f22战斗机那种圆斑的迷彩上面借鉴一下，采用一种方块的数字化低可视迷彩涂装？这样的话就更能显示出隐身的特性，还有科技感更强，更有国际范！” 田副院长和两位特级试飞员一听，都忍不住瞪大了眼睛，杨中华激动地道：“隐身迷彩涂装？这个真的可以试一试啊！” 林鹏笑道：“对，其实我这两天也考虑过，现在我就画给三位看一看！” 说着林鹏就找来一张a4纸和一支铅笔，当着田副院长和两位特级试飞员的面就画了起来。 不得不说林鹏手绘战机的功底，那是相当的强，只是短短的几分钟，一架杀气腾腾，充满了科幻感的fbc-1a飞机立体图就呈现在田副院长和两位特级试飞员眼前了。 田副院长震惊地道：“这，这效果真的太好了！甚至比m军的f22战斗机涂装看起来更好看，令人窒息的视觉效果，我看就这个涂装了，到时候fbc-1a飞机一亮相，绝对会成为本届朱海航展最吸引眼球的飞机啊！” 宋志荣道：“嗯，确实是太惊艳了。不知道飞起来感觉怎么样，真的很期待！” 林鹏笑道：“是啊，我们还要先进行彩排嘛，到时候就能看到效果了。既然这样，那涂装的方案就这样定下来了！” 田副院长道：“好，就这个涂装了！那咱们再讨论一下飞行表演的动作编排！” 说到飞行表演的动作，两位特级试飞员，当然是最有发言权的了。 杨中华就接着道：“我想几个基本的特技动作还是要有，比如说筋斗，这个动作可以随机变化，用来调动飞机，特别是一套动作表演完毕，可用一个筋斗来到下一个动作的表演位置。还有失速转弯或者侧滑，也可以考虑！” 田副院长道：“这个失速表演，会不会太危险了？毕竟fbc-1a飞机机动性可没法跟苏27比。” 林鹏想了想道：“我觉得可以试一试，在彩排的时候先试一下吧，如果没有问题就可以上！咱们的飞豹体形大，看起来有些笨拙，如果能做出这样的动作来，视觉效果就更加的震撼。” 杨中华道：“没错，咱们的fbc-1a飞机不像苏27那样，苏27凭借极佳的气动设计，可以做出极高超的机动，具有快速转向能力，一些大幅卸载机动都是很有观赏性的，我们只能这样以奇制胜了！” 林鹏道：“表演的动作顺序，首先肯定是起飞后，完成第一次通场，然后垂直拉起。为接下来的动作占位，可以选择滚转入倒飞！” ， 第一百六十六章 争取力压苏27SMK的风头 宋志荣和杨中华两位特级试飞员，都意识到了，这一次他们驾驶fbc-1a飞机到朱海航展上进行飞行表演，肯定会成为航展明星，甚至还有可能盖过毛子苏27smk的风头。 杨中华道：“高速通场不错，这可以让观众感受到咱们的fbc-1a飞机带来的巨大冲击力，这个机动飞行动作，不仅仅速度快，而且还飞得很低，观众甚至可以看到座舱内的我们！” 现在fbc-1a飞机不但改变了机首的外形，甚至连原来狭小的座舱盖也换成了大号的一体化座舱盖，前后舱连成一体，飞行员肩膀以上都能看到，比原来的老豹子可是进了一大步。 当然这也是为了配合前向隐身的需要，所以改为了一体化的座舱盖，当然这还不是最终歼轰七b的完全版，歼轰七b作为自用的型号，座舱盖还会进一步考虑到隐身性。 一般来说，航展的飞行表演，高度都不得低于六十米，但个高度进行通场，已经足以让观众看到飞行员了。 特别是那些有长枪短炮的专业观众，如果拍下高清照片，甚至能看得到飞行员的表情。 航展飞行表演的空域范围不大，从表演中心向外辐射八公里半径，高度最多到五千米，因为超过这个范围，观众就看不到飞机了。 林鹏和田副院长，以及两位试飞员，在草稿纸上，一边讨论一边画下飞行表演的航迹，这是最有效最直观的方式，什么样的动作好看，而且能连贯起来。 特级试飞员，经验非常丰富，所以在细节方面，他们分析得很到位。 宋志荣道：“从跑道上滑行，加力起飞，完成高速通场后，速度达到六百公里每小时，这时候刚好进入表演空域边界，此时可以垂直拉起，进入横滚，回来时再以六十米高度，进入水平八字，在这个机动过程中，尾喷管指向观众时可以打开加力，呈现出更好的观赏效果。” 林鹏一边在纸上画着轨迹，一边道：“这个低空水平八字不错，但是每个转弯都是270度的最大过载转弯，估计你们二位会很难受了！” 杨中华笑道：“这不算什么，对我们来说都是家常便饭了！水平八字机动之后，我觉得可以接上低速滚转，整套滚转应该以恒定速度很平滑地完成。” 林鹏道：“这个动作一定要小心，飞豹由于机体和翼展比较大，所以在滚转方面并不是它的强项，特别是在这种低空的情况下，要防止失速。五年前巴黎航展上，那架失事的苏30战斗机，就是在完成垂直向下连续蛇形秋游的特技表演时出了问题。因为高度太低，最后一圈那架苏30的尾部触地，导致了事故的发生！” 杨中华道：“放心吧，没有把握我们不敢做的，相信林总你也对新豹子有信心的吧？” 林鹏笑道：“信心当然有，不过我们只能成功不能失败，所以一定要稳！” 杨中华道：“没问题，这个动作完了，我们可以接上大坡度转弯，进入条件和水平八字也是大致相同的，最难的还是保持合适的高度，如果高度过低，就要减小坡度，加速飞行，大概会有六个g的过载，不过这对我们来说也不算什么了。” 杨中华所说的这个机动，让林鹏突然想到了一件事情，那就是在飞豹的历史上，2011年参加普城飞行大会表演时，在央视的直播中，发生坠毁事故。那一次事故，根据电视画面来分析，就是先低空正常速度通场，高度大约有一百米。 这架084号原型机在飞越机场右端后，向左正常转弯盘旋，飞行一圈后再次从跑道左端进入，第二次低空通场。 完成这一个低空通场动作之后，这架表演机的飞行员，动作也是比较激烈，先是一个上升转弯，到二百多米高度就来了一个一百八十度半滚转，再拉杆向右小半径转弯。 这可不就是和今天讨论的飞行表演方案差不多么？ 而在这个时空还没有发生，那毕竟是2011年的事情了，所以两位试飞员肯定是不会想到这种情况的。 那一次事故，正是在完成右转弯之后，处于一种盘旋的状态，然后发生了事故。这极有可能就是因为飞豹能量消耗过大，由于发动机推力的确比较弱，所以改平时速度就过慢了。 当然林鹏也看了电视画面，那架飞豹快要进入平飞时，右翼突然下沉，机头失控朝下，进入了失速螺旋状态，然而这并不是表演失速，而是真的失速了，无法改出，毕竟也只有二百多米高度，最后就是一头扎在地面上爆炸。 还好的是飞行员弹射成功了。 但是814号原型机就因此而损失了。这次事故，也是由于改平后速度处于最小平飞速度之上不多，由于左右翼的升力差导致飞机进入失速尾旋。 所以一想到这个事故，林鹏就连忙道：“两位，这个动作如果要做的话，一定要保持速度和高度，否则一旦进入失速尾旋，就没有处理的时间了！” 田副院长也是老试飞员了，他听了林鹏的话，也有些担心地道：“对，林工说得确实有道理，这个度只有你们把握好了，千万不能出问题！” 杨中华和宋志荣，作为特级试飞员，当然也是知道这其中的风险的，不过他们还是有自信可以控制，所以两人对视一眼，然后杨中华沉声道：“谢谢林工的提醒，我们会把握好的，这个动作可以加入！” 林鹏道：“好，接下来应该可以做一个双殷麦曼机动，这是一个对攻角和能量要求都相当高的机动，保持速度避免过慢，这个动作的最高高度一般在四千米，速度在六百公里每小时左右，这应该没问题吧？” 荣志荣点了点头道：“好，这个动作没问题！” 四人差不多讨论了一个半小时，最终把这一次赴朱海航展的飞行表演计划做好了，飞行表演不止一次，编排也有所不同。 同时还要做的准备工作，就是彩排演练，这个工作接下来就要在试飞院先做，完了之后，等航展开幕之前，再飞到朱海机场做最后的彩排。 ， 第一百六十七章 惊艳亮相的低可视迷彩豹（第五更求订阅） 七天之后，在试飞院进行的fbc-1a飞行表演彩排就在中航工业第一集团总经理助理付勇等领导亲临现场观摩的情况下，开始了。 当然唐总师和林鹏，还有宋雨阳都来到了试飞院。 今天，似乎天公也是作美，秋高气爽万里无云，这是一个非常适合飞行表演的好天气，如果朱海航展飞行表演的时候有这样的天气，那就完美了。 试飞院一下子迎来了不少的领导，毕竟这一次fbc-1a飞机可是代表中航工业第一集团到朱海航展进行飞行表演的。 所以这次集团总经理助理付勇又来了。 为了更好的模拟朱海航展上的情况，在试飞跑道旁还搭了一个观礼台，一百多号人就齐整整的站在观礼台那儿，等着fbc-1a飞机的表演。 这时候飞机还没有从机库里面滑出来，但是涂装早就做好了，从上面来的领导们自然还没有见过它的新涂装。 所以当田副院长给付总介绍到这一次表演，采用了一种全新的涂装时，付总就非常好奇地道：“新涂装？没想到你们准备工作做得这么周到，让我猜一猜，不会是像苏27那种迷彩涂装吧？” 田副院长看了看旁边的林鹏，笑道：“不是，这是林工设计出来的一种新的涂装，付总您马上就能看到了！” 付总把目光转到了林鹏身上，笑道：“林工，想不到你连飞机的涂装都包办了，行啊，那我们就拭目以待了！” 林鹏不好意思地道：“我们也是想让咱们的飞豹，以一个全新的姿态展现在航展观众的眼前，所以采用了一种全新的涂装方案，等会儿还请付总指点！” 正在说话间，远处的fbc-1a飞机专用机库打开了，一架灰色的战机被牵引车拖了出来。 还没有见过它的人，都忍不住低声惊呼，确实这架fbc-1a飞机的涂装太独特了，不但有一种m军范，而且看起来更加的科幻。 付勇也忍不住惊呼道：“这，这也太惊艳了，想不到啊，林工你设计的涂装还真的是闻所未闻的一种，不过看起来真的很不错，也很配fbc-1a飞机。” 得到了集团领导的夸奖，林鹏倒也没有飘，而是谦虚地道：“付总您看看还有哪些地方可以再完善一下的，我们还可以改！” 付勇哈哈笑道：“林工啊，你这不是埋汰我吗？这么好的涂装，真是没有什么可说的，霸气，科幻，震撼，我们还是看它的表演吧，希望在空中它会更加惊艳！” 很快地勤人员就给fbc-1a飞机做好了起飞前的检查工作，两名试飞员宋志荣和杨中华也走到了这架迷幻般的战机旁边，和地勤人员做着最后的工作。 不多时，两名试飞员上了飞，地勤们就撤退了。 两台涡扇九发动机运转起来，发出一阵阵的低吼，就好像一只猎豹准备出击时发出的那种声音。 当这架有着全世界独一无二的割裂式迷彩涂装的战机，从跑道上滑行起飞时，它带给现场所有人的是一种从来没有过的震撼。 付总一连说了三个好字！眼睛也是盯着空中的fbc-1a飞机，一刻也没有离开，他的脸上露出了笑意。 下个月的朱海航展上，fbc-1a飞机有了这身涂装，一定会成为整个航展的焦点，到时候中航工业第一集团的fbc-1a飞机不仅仅会拥有砂特这个大客户，可能还会有其他的客户。 加力起飞之后，这架飞豹就按照之前计划好的飞行动作，开始表演起来。 在低空大速度通场的时候，这架飞机完全把所有人的目光都吸引过去了，披上了这一身迷彩涂装，的确是跟以前不同了，更加的漂亮，更加的震撼，那种视觉冲击力，都无法用语言来形容。 这让林鹏不禁想起了，当时他第一次看到采用这种割裂迷彩的歼二零战斗机，进行飞行表演的场景。 现在付总他们的感受也应该跟他那时候看到歼二零时差不多吧，当然现在的fbc-1a飞机只是前机身部分有了巨大的变化，如果是歼轰8采用了这种迷彩，那估计就跟歼二零差不多了。 歼轰八如果完成了，估计就是和歼二零差不多，只不过两架战机由于作战任务不同，所以采用了不同的气动设计。 歼轰八可以看作是歼二零的机身，加上放大了的fc31飞机20版本的机翼和尾翼。 这也是为什么，就连李吉生教授都震惊于林鹏他们做的新歼轰方案，气动设计那么好的原因，那就是因为林鹏是从那些还没有出现的战机身上借来的，当然是八九不离十了。 巨大的轰鸣声又近了，再一次的通场过后，一系列的机动飞行，展示得完美，淋漓尽致，现场的看客们，无不为之惊呼。 整套飞行表演动作，相当的流畅，最后当飞机降落的时候，全场都沸腾起来了。 付总激动地道：“太好了，这场表演确实精彩，特别是新的迷彩涂装，加分不少啊，林工，这套迷彩涂装，我要向部队推荐，它应该成为咱们海空军战机未来的一种新的战斗涂装，可视度低，无论是空战还是对地攻击，应该都可以占到不少的便宜。” 林鹏高兴地道：“付总，真要是能推广到部队那就好了，涂装有时候也是一种战斗力啊！” 林鹏当然希望空军和海军的战机，也能用上更先进的涂装，这对作战是有好处的。 对此，唐总师也是心里面乐开了花，林鹏的表现，让他非常的满意，现在林鹏已经有一种青出于蓝而胜于蓝的感觉了。 飞行表演彩排的效果很好，并且很完美，没有出现任何的差错，所以很快就定下来了，在朱海航展上的表演就按照这套计划来。 现在已经是十月底了，离朱海航展开幕的日子也不远了。 为了参加这次航展，中航工业第一集团上上下下也是动起来了，包括一飞院这些下属单位更是如此，毕竟中航一集团的好多产品都是一飞院设计的。 而且随着arj21支线客机的设计研制工作顺利推进，中航一集团又在研究论证大型客机项目了。 这对林鹏来说，无异于是一个好消息，因为林鹏前世的时候就参与了c919大客机的设计研制工作，所以他也想为中国的大客机做一些工作的。 ， 第一百六十八章 阔别六年再回朱海航展的全新飞豹 10月29日开始，航展还没有正式开幕，但已经陆续有来参加航展飞行表演的飞行表演队和单机在进行适应性飞行和实地彩排了。 当然中国军迷们对朱海航展的热情可是不减，网上早就有小道消息流传，这一次新飞豹将会以全新的姿态参加朱海航展，并进行精彩的飞行表演。 所以不少的军迷和航空迷，早早就来到了朱海，在机场附近踩点，准备拍下那些吸引他们的飞机。 在网络军事论坛里面，军迷们最期待的有两款军机，那就是新飞豹和苏27smk战斗机了。 不过今年航展朱海的天气并不好，似乎天公不作美，整个机场附近都是那种灰蒙蒙的天气，可见度并不是很好，一些军迷和航空迷拍下来的照片，都不是很清楚。 不过就在他们的期待当中，全新飞豹终于出现在他们的视线中了。 只是军迷们一看都傻眼了，因为什么呢？全新的飞豹竟然是采用了一种低可视度的迷彩涂装，所以他们的长枪短炮，拍下来的照片就更加的不清楚了。 这架新飞豹就好像是在灰蒙蒙的天空中融入进去了似的，哪怕是用望远镜也很难看清楚它的全貌。 就在航展开始的前一天，也就是10月31日，几张模糊不清的新飞豹在朱海机场上空飞行的照片，就出现在了国内的几大著名网络军事论坛上。 发帖的军迷称，今年朱海航展最耀眼的明星战机，一定非新飞豹莫属了。因为新飞豹不仅仅成功外销砂特，签下了有史以来中国对外军贸最大的一笔订单，在阔别六年之后，再次回到朱海航展，又要再次给军迷和航空迷们带来更大的惊喜了。 有人回帖称：这架新飞豹不仅仅是对雷达隐身了啊，还对目视隐身的功能，这身涂装太牛了，要是不注意几乎看不出来照片中间有一架飞机。 另一名军迷也回复道：对比苏27smk彩排飞行的照片，可以看出来，新飞豹这身涂装确实起到了很好的目视隐身作用，这个应该让海空军的那些战机都换上这身涂装啊，看起来比现役战机的涂装好看太多了，而且更重要的是有目视隐身的作用。 下面军迷们纷纷回复，帖子一下子就火了起来。 有人说这是妥妥的m军范啊，一下子就让国产战机变得高大上起来，应该马上推广。 有人又发出了六年前，飞豹战机第一次出现在朱海航展上的飞行表演照片，并称这一对比，感觉完全就是两架不同的飞机，新飞豹太棒了。 这天晚上，林鹏也在朱海的某个宾馆入住了，没事的时候他也喜欢逛逛军事论坛，因为他知道这一次朱海航展，肯定有很多军迷在关注，每年的这个时候，那就是军迷们的一次盛宴！ 有条件的军迷，都会跑到朱海来看航展飞行表演，没有条件的也会在网上看。 特别是军事论坛，现在已经成为了航展的前哨站，关于航展的帖子真不少。 除了那条关于新飞豹照片的帖子很火，还有好几条热贴，林鹏点开一条关于新飞豹和苏27smk战斗机对比的帖子，看了之后也不禁笑了。 军迷们真的很爱国，很多军迷都回复说新飞豹不比苏27smk战斗机差呢！ 当然爱国是一回事，事实又是一回事，要说新飞豹确实还没有办法和苏27smk战斗机比，当然除了前向的隐身性能要远远强于苏27smk战斗机以外，其他方面都处于下风。 作为新飞豹的设计师，林鹏自然很清楚了。 不说飞行的性能，就拿雷达火控，还有机载武器来说，新飞豹目前还没办法和苏27smk战斗机相比的，只有新歼轰八出来了，或许才能稳稳的压过苏27smk战斗机以及苏27其余的衍生型号。 当然了自用的歼轰七b型，等到定型后，除了飞行性能不及苏27smk战斗机外，其他方面还是可以与之一较高下的。 不过林鹏看了这些帖子，还是觉得军迷们太可爱了，他们当中大多数都是很执着的爱国青年，喜欢国产战机，哪怕是国产战机不如国外的先进战机，他们也从不掩饰喜爱之情。 甚至连歼七pg这样的改进型号，他们都觉得不错。 林鹏记忆中，这一届朱海航展的亮点不是很多，原本除了苏27smk战斗机外就没有什么让人记忆深刻的飞机。 倒是有不少的特技飞行表演队前来助阵。当然中国空军八一飞行表演队是不会缺席的，只不过现在八一飞行表演队装备还是歼七eb战斗机，这种飞机的机动性还远远不能跟雷鸟、雨燕这些优秀的国外飞行表演队用的f16战斗机，米格29战斗机相比，所以精彩程度自然是有所不及。 再加上歼七eb体格小，作为一种轻型战斗机，无法给观众带来那种震撼的感觉。 后来八一飞行表演队换装了国产第三代战斗机歼十a之后，这种情况才得到了改善。 当然在林鹏看来，歼十a战斗机机动性也没什么可说的，但是由于它是一种单发中型战斗机，所以还是没办法和采用苏27这种重型战斗机作为表演机的勇士飞行表演队气势相比。 假如以后八一飞行表演队，换装歼轰八作为表演机，会是一种什么场面？林鹏不禁脑洞大开的想着。 如果真的成了，那八一飞行表演队，恐怕将成为全世界最强的飞行表演队了吧？就算是m国也没有用隐身的f22或者f35战斗机来做飞行表演队的专用表演机呢！ 这一届朱海航展，亮点主要还在航天方面。因为林鹏记得这一届航展，首位航天员扬立威将会亲临航展，为中国航展专用邮票首发仪式助力，当然这套邮票展现的也是中国人的飞天梦。 最吸引观众的应该是神舟五号飞船返回仓实物了。因为就在一年前，中国的第一艘载人飞船，神舟五号圆满完成了国人的飞天梦。 所以说起来中国的航空和航天这两个版块，航天似乎要走得更加的顺利，航空工业则由于基础薄弱，一直没有航天那么有底气。 但是现在不同了，林鹏也有了他的底气，新飞豹亮相朱海航展只是一个开端！ ， 第一百六十九章 朱海上空即将上演双雄争霸 有很多军迷形容朱海航展是一个飞机模型展，虽然有点夸张吧，但是飞行表演的机型和场次确实没有巴黎航展等国外的航展多。 这一次也不例外，中国航空工业带来的真家伙也不多，要进行飞行表演的就更少，除了空军八一飞行表演队这个朱海航展从来不缺席的常客外，最引人注目的自然就是全新的飞豹fbc-1a飞机了。 观众们早就通过预告知道了新飞豹在什么时候进行飞行表演。 不过航展第一天的天气就非常不好，所以八一飞行表演队和毛子的雨燕飞行表演队等组队的就没办法进行飞行表演了。 倒是苏27smk和新飞豹这种单机飞行表演没有受到太大的影响，将要按计划进行。 不过它们的飞行表演都是在下午进行。 所以上午观众们还是涌进馆内，参观各种飞机模型。 在中航工业一集团和二集团的展台上，各种种样的飞机模型吸引了很多观众，不过被围观最多的还是中航一集团的全新飞豹fbc-1a飞机模型了，由于下午真机就要进行飞行表演了，所以这会儿观众们对它的模型还是特别的感兴趣，一个个都拿着相机不停地对着全新飞豹fbc-1a飞机模型拍照。 这个模型做得非常逼真，细节也是相当到位，由于是模型所以加挂了不少的导弹和制导炸弹，看起来真是杀气腾腾。 当然在涂装上也是一样采用了割裂迷彩的方案，在一众的飞机模型里面，就好像鹤立鸡群一样的。 旁边的枭龙fc1轻型战斗机模型、强五、歼8ii、歼-7pg、 ftc2000型双座战斗教练机等一系列的战机，都在新飞豹的面前黯然失色了。 唐总师也是亲自当起了解说员，为前来咨询的国外客户解读新飞豹fbc-1a飞机的性能和研制情况。 当然了林鹏由于要做飞行表演的一些安排工作，所以就没有跟着唐总师当解说员了。 总师亲自现身，记者们当然也不会放过了，等到国外客户没了的空档，几名记者就是挤上去，纷纷的要采访唐总师。 其中一名国际展望的记者动作最快，第一个提问：“唐总师您好，看到您亲自来为新飞豹站台，这让我们都感动不已，您在百忙中还抽出时间来参加航展，足见您对新飞豹的重视。我们也知道，新飞豹已经收获了第一个国外客户，并且合同金额非常大，那么我想问一下，您对新飞豹收获更多的客户有信心么？” 唐总师自信地笑道：“当然有信心了！如果没有信心，我们就不会让新飞豹来到航展进行飞行表演，下午你就会看到它的精彩飞行表演，绝对不会让大家失望。新飞豹不仅仅是增加了dsi进气道和局部隐身这么简单，它的内在改变是很大的。” “包括将来有可能换装改进型的国产涡扇发动机，推力得到进一步提升，还有增加机翼前缘襟翼、全数字电传飞控等技术，这将使得新飞豹拥有更好的飞行性能和作战能力。当然，应客户的需要，我们还可以为新飞豹加装中距空空导弹，使它具备中距空战能力！” “同时我们还增强了新飞豹的电子对抗能力，提高了现代电子战环境下战场生存能力，所以全新的fbc-1a飞机的性能将会比歼轰七a这个型号有全面的提升。正因为如此，我有非常强大的信心，让新豹走进更多的国家空军！” 这个回答让记者很是满意。 第二名记者又接着提问了：“唐总师您好，我是军事世界记者方xx，我想请教您一个问题，对于本届航展的远方来客，苏27smk战斗机，您作何评价？” 唐总师呵呵笑道：“记者同志，你是想让我们的新飞豹和苏27smk战斗机作对比吧？其实这两种战机都是非常优秀的战机，但是呢它们是两种类型的战机，我们的新飞豹是一种偏重于对地对海攻击的战斗轰炸机，而苏27smk战斗机则是一种偏重于空中优势，同时具备很强对地打击能力的多用途战斗机。如果非要比的话，我想我们的新飞豹在隐身性能，载弹量以及作战半径这些方面，可能还要略强于苏27smk战斗机！” 又一名记者道：“唐总师您指的是新飞豹采用的dsi进气道，这是苏霍伊设计局也无法做出来的吧？在这一点上，我觉得咱们国家的飞机设计师们，真的很厉害了。我想问的是，唐总师，咱们中航一集团对新飞豹出口如此的重视，那么咱们的海空军自用的型号，不知道有没有更好的改进计划？” 唐总师笑道：“当然有，不可具体的东西，涉及到保密的原因，所以很抱歉，我不能透露！” …… 下午，终于要迎来新飞豹进行飞行表演的时刻了，林鹏心里面也非常的激动。因为今天跟新飞豹同场竞技的，是大名鼎鼎的苏27 smk战斗机！朱海机场上空，很快就要上演双雄争霸的场面了。 14：40分，首先进行飞行表演的，便是全新飞豹fbc-1a飞机了。 远远的不知道有多少双目光，都盯上了跑道上准备起飞的这架有着低可视割裂迷彩的fbc-1a飞机，不过肉眼是很难看清楚它的迷彩和机身轮廓的，只有那些拿着望远镜的观众才能看清楚它的细节。 一些观众纷纷惊呼起来，这架新飞豹确实太惊艳了，虽然它还没有起飞，但已经把观众们给征服了，真家伙和里面展台上的模型，确实是一样的！但真机看起来就是震撼了。 它那和m国第四代战斗机f22几乎一样的菱形机头、还有独特的dsi进气道、略微下垂的主翼，加在一起就构成了新豹子威武霸气的外形，再加上它那一身的割裂迷彩，看上去就如同科幻电影中的战机一样。 很快两名飞行员就启动了飞豹的发动机，在一阵低沉的轰鸣声当中，这架吸引了万千目光的新飞豹就沿着跑道中线开始滑跑起来。 两台发动机都打开了加力，巨大的轰鸣声告诉观众们这是一架战斗机！两个尾喷管喷射出两道桔红色的火焰，加速，抬头……十几秒后，新飞豹就脱离了地心引力，跃上蓝天，如同一只矫健的猎豹，它的身姿瞬间不知迷倒多少在场的观众。 ， 第一百七十章 局座点评新飞豹：优雅，漂亮，帅气，好看！ 观众们纷纷的抬起头，朝天空中那一道豹影望去，此时的新飞豹好像完全融入了灰蒙蒙的天空背景之中，那种视觉上的效果的确很不一般。 在无数的惊呼声中，迷彩飞豹不断加力爬升，带着两道桔红色的尾焰，很快就一个鹞子翻身，调头回来进行了第一次高速通场。 虽然豹子的发动机不够给力，是英国人六十年代的斯贝发动机仿制品，但是通过林鹏设计的dsi进气道，两台发动机获得了更好的进气效率，所以表演起来也是非常的轻松。 同时由于是飞行表演，没有外挂物，燃油也只加注了三分之一，所以整机的推重比，还是能达到09左右。 这个低空高速通场看起来就相当的震撼了，由于战机的高度只有六十米左右，距离观众也只有三百多米远，所以看起来就好像是有一根看不见的线拖着一架迷彩的战机在向前冲一样。 观众甚至能看见座舱里面的两名飞行员，当然有望远镜的就更是大饱眼福了，不仅仅可以看到飞行员的动作，还能看到新飞豹机身上的一些细节。 这个画面太震撼了，好多军迷都是为新豹欢呼起来。 而在人群里面，央视农耕台的一名军事记者正拿着话筒采访前来观看航展飞行表演的军事专家局座。 “张教授，刚刚从咱们面前飞过去的新飞豹，比之六年前的那一次亮相，似乎完全不一样了，特别是它的割裂迷彩，飞行表演太震撼人心了，对此您有什么评价？”此时记者心里面，也是感觉到了一种热血沸腾，好像全身的血液都被刚刚飞过去的新飞豹给点燃了。 张教授也显得有些激动：“没错，六年前咱们的fbc-1飞豹首次公开亮相朱海航展，当时我也来看了它的表演，没想到六年后，全新的飞豹再次出现在朱海航展上，它就给咱们带来了如此巨大的惊喜！新飞豹成功外销，为咱们国家的对外军贸打开了一条路子，相信看了今天的飞行表演，还会有更多的国外客户，来买咱们的新飞豹！” 记者呵呵笑道：“张教授说得好，到时候咱们中航工业就有得忙了，但是这样不会影响咱们国家海空军装备新飞豹么？” 张教授笑道：“不会影响，据我所知，希飞那边正在搞咱们国内第一条脉动式生产线，就是专门生产新飞豹的，这种脉动式生产线特别先进，比起以往的飞机生产速度，要提高三倍以上，所以我相信，不怕生产不过来，只要有订单，咱们的中航，希飞，可以完成这些任务！” 记者激动地道：“太好了，张教授，看来咱们的航空工业也开始追上来了。等一会儿，新飞豹表演完之后，接着表演的就是毛子的苏27smk战斗机了，您觉得咱们的新飞豹和毛子的苏27smk战斗机哪一个会更吸引观众，更好看呢？” 局座笑道：“怎么说呢？要比谁更吸引观众，更好看，我肯定选咱们的新飞豹。为什么这么说？因为苏27smk战斗机已经是航展的常客了，而且它的外形与老苏27相比没有变化，所以大家伙儿都见过，看腻了。” “但是飞豹不一样啊，我估计这届航展新飞豹一定会成为最耀眼的明星，它的亮点是什么呢？首先它是咱们中国自主设计研制的，其次这一架它是dsi技术和隐身技术的验证机。现在看来它不光是有雷达隐身的效果，还有光学隐身的效果，对吧？” 说完，局座和记者都哈哈笑了起来。 这时候新飞豹又飞回来了，接着这一个水平八字。 记者又激动地问道：“张教授，您看飞豹又来了一个机动表演，这是个什么动作？” 局座笑道：“这个叫水平八字，没想到新飞豹飞得这么轻巧，这么重的一个飞机，优雅，漂亮，帅气，好看，好看！虽然新飞豹的飞行动作不如苏27战斗机那样花哨，但它是强调对地攻击的一种战斗轰炸机，还有它具备一定的隐身能力，这才是最重要的。” 这时候观众们看着天空中的新飞豹，就好像一只略有些胖胖的，但是却无比灵活的海豹一样，欢快地飞着，快速的完成了转弯，接着再反方向，向内侧飞行，机尾的拉烟装置也打开了，新飞豹很是优雅的就拉出了一个漂亮的八字来。 掌声和欢呼声雷动。 水平八字之后，新飞豹转入平飞，接着就来了一个垂直爬升，以九十度的垂直角度直插天空。 这个动作够震撼，记者激动地道：“太好看了，咱们的飞豹还能飞这种动作，太了不起了，张教授，这一届朱海航展，给了咱们大大的惊喜啊！对本届航展，您有什么要点评的吗？” 局座有些激动地道：“咱们的朱海航展越办越好了，知道第一届航展是什么样吗？一九九六年，当时我也来了。第一届朱海航展，只有四百多家厂商参展，并且当时中国航空工业能拿出来最先进的战机，是什么？是歼8-m型战斗机。 这款战斗机并不是说它不好，而是因为它已经不太符合现在的需要了，毕竟它还是二代机，高空高速是它的强项，但现在已经不玩这个了。 但是你看现在，到了这一届航展，咱们不但有新飞豹惊艳亮相，并进行精彩的飞行表演，还展示了枭龙fc1，ftc2000以及l15高级教练机等多种型号的先进飞机，这都说明中国航空工业在这些年获得了巨大发展。” 顿了顿，局座道：“当然咱们的航天工业更了不起，去年神舟飞天，所以这一届航展咱们中国首位航天员也来了。神舟五号载人飞船，这是一个巨大的突破，所以咱们也在航展上看到了返回仓，这是咱们越来越有自信的表现！” …… 局座对着镜头解读得差不多的时候，新飞豹也完成了所有的动作，它就像一个舞者一般优雅的飞回来了，着陆都是那么的好看，起落架放下来，双机轮轻轻擦地，两缕青烟升起，接着两朵红白相间的伞花也绽放开来，在观众们的欢呼声中，新飞豹终于顺利完成了首次公开飞行表演。 ， 第一百七十一章 新飞豹连航模都卖脱销了 接着升空表演的就是毛子带来的苏27smk战斗机了，对于这款战斗机，苏霍伊设计局可是寄予了厚望的，所以它也成为了各大航展的常客。 新飞豹还没有停稳，那一架蓄势待发的苏27smk战斗机从跑道上冲向天空了。 这架苏27smk战斗机采用了银灰色涂装，加上大斑块迷彩，也是一种低可视的涂装，但是比起刚才表演的新飞豹来就差了一点意思了，毕竟大部分观众都从杂志上看到过这身涂装。 不过苏27smk战斗机那完美的气动外形，还是很吸引人的。翼身融合中央升力体布局，有着一对巨大垂尾，大后掠中单翼，粗壮的机头，后还有水滴玻璃座舱，无比显示出它的设计师有多么厉害。 等它飞起来之后，就可以从下面看到它的整个机腹了，它的两个发动机舱有如两根筷子一样插在机身上，也难怪国内的军迷都给苏27起了一个更形象的外号，叫做筷子。 不过它真正的绰号是侧卫，这是西方给取的。 两台阿勒三一发动机，强劲有力的轰鸣声，确实让这架苏27smk战斗机拥有了比新飞豹更快的速度，爬升率。 所以它直接就来了个旱地拔葱，刚起飞就进入垂直爬升，看起来的确是很强悍。 记者和张教授还是继续在做着现场解说的节目，但很明显的张教授虽然对这架苏27战斗机赞赏有加，却明显没有刚才对新飞豹的那种激动之情了。 …… 今天的飞行表演就两场，因为天气不太好，所以编队飞行表演都取消了。 很快表演结束，观众们又开始回到室内馆，或者是到室外展区去看那些真家伙，这一次来的真家伙并不多，毛子倒是带了一架伊尔七六来，算是最大号的真家伙了。 不过真家伙虽然有看头，但是现在室内展馆的某个地方，观众们都涌了过去，他们这是干什么呢？ 买航模！ 没错，有好几家航模公司在这里面卖航模。 这些航模公司也很有眼光，早早的得到新飞豹要来参加朱海航展，所以这些个航模公司，都是在航展前几天就加急的生产了不少的新飞豹航模。 现在就厉害了，刚刚观众们看了新飞豹的飞行表演，有的观众发现在航模售卖区，还有新飞豹的航模，就冲进来抢购了。 毕竟新飞豹航模数量有限，而买的人却特别的多，所以都排成了长队了。 全金属的航模，树脂材料的都有，而且无一例外的都用上了割裂迷彩涂装，这些航模公司也是厉害，估计在航展开幕前就偷拍到了新飞豹的照片。 全金属的新飞豹航模，价格在几百块钱不等，树脂的要便宜一些，这些都是用来当摆设的航模，是不能飞的，但也挡不住航空迷和军迷们对它们的热爱啊！而且航展前几日进来的都是专业观众，门票可是贵着呢，不是有钱的军迷都不会花高价买专业观众票。 其中一家航模公司还摆有一个大号的新飞豹模型，是采用了一比十六的比例，这个大家伙就更逼真了，有一米多长，不过价格也达到一万块钱，一般的军迷可买不起。 当然也不说真的买不起，而是不太会花这么多钱买一个不能飞的航模，除非是有多爱飞豹才有可能。 不过很快还真就有一位土豪军迷，直接拿出一万块钱，把那个大号的新飞豹航模收入囊中，让一众排队的军迷们羡慕不已。 很快这些航模公司，竟然把所有的新飞豹航模都卖完了，可是还有好多的军迷排着队呢！ 于是乎航模公司的人也是豁出去了，就先来了一个预售登记的办法。 如果还想要新飞豹航模的军迷，可以先登记并交五十元订金，三天后公司就会把赶制的新飞豹航模运到航展现场来，那时候航展还没结束呢！ 在新飞豹航模销售一空的同时，中航工业第一集团那边，也来了一个真正想要买新飞豹的客户，这个客户不是别家，正是砂特最好的盟友之一，巴巴羊。 要说现在巴巴羊虽然也和中航一集团下面的六一一所和蓉飞合作研制了fc1枭龙轻型战斗机，并且这款战机现在都已经完成了03架的首飞，再过两年应该就可以完成试飞进行批量生产阶段了。 但是巴巴羊现在又看上了新飞豹啊，fc1枭龙轻型战斗机虽然不错，但毕竟是一款轻型战斗机，而巴巴羊还需要一款对地打击能力很强的战机。 现在巴巴羊从中国获得的最好的战斗机也不过是歼-7pg，虽然说歼七pg型具有机翼锂铝合金整体油箱，综合机动性与p型比提高了很多，近距格斗能力大增，最大航程也从原来歼-7基本型的1400km增至2200km，但跟新飞豹一比还是差远了。 最重要的是新飞豹是一款重型机，并且具备一定的隐身能力，这让巴巴羊心动了。 再加上巴巴羊的好友砂特，又花大价钱下了订单，并且极力向巴巴羊推荐中国的这款战机，所以这次巴巴羊就借着航展的机会，想和中航技以及中航一集团仔细洽谈，只要谈好了，他们就真的准备要采购这款战机了。 而且巴巴羊要的东西，肯定是和土豪狗大户朋友砂特不一样，因为巴巴羊比较穷，所以他们计划的是采购一种成本更低的新飞豹，也就是不需要像砂特采购的那种五千万美元的版本，他们想要更低的价格，哪怕不具备中距空战能力也可以接受。 价格却是一定要低，毕竟巴巴羊采购枭龙战斗机，预计的价格也就两千万美元左右。 林鹏和唐总师都被集团总助付勇叫到了洽谈的地方，机场内的一家酒店会议室。 到场的巴巴羊代表有五个人，其中一个还是中将军衔，看起来巴巴羊这一次是真的想要新飞豹了，林鹏感觉他们应该是看了新飞豹的飞行表演之后，才下的决心。 毕竟林鹏作为一个重生者，他怎么能不清楚巴巴羊国内的情况，巴巴羊估计也是因为被m国卡了脖子，对地打击型的f16没有到手，所以现在看上了新飞豹。 八十年代末巴巴羊首付了七亿美元，采购60架f16战斗机却因制裁被m国卡住了不给货。 ， 第一百七十二章 新飞豹的第二个客户巴巴羊（第五更） 林鹏心里那个激动啊，因为他记得m国同意向巴巴羊交付那一批f16战斗机，就是在明年。如果现在巴巴羊采购了新飞豹，估计m国人的意图可能要落空了。 当然巴巴羊不会不要那批f16战斗机，毕竟首付款都付了那么多年，而是有了新飞豹，巴巴羊有可能会取消后面追加的十几架二手f16cd型订单。 甚至后来，巴巴羊还从约蛋买了十几架二手f-16a/b战斗机，然后让土鸡帮其升级所有f-16战斗机的项目。 如果有了新飞豹的强势进入，这些f16战斗机肯定会受到很大的影响，有可能巴巴羊就全部不要了。 一想到m国人将其飞机坟场里面的封存的老旧f16战斗机等翻新一下，就成为了国际军机市场上的抢手货，甚至还把中国军机的很多生意给抢了，林鹏心里面就来气。 事实上后来枭龙战斗机之所以一直没有成功的外销到别的国家，也就是因为m国的二手f16抢走了原本属于枭龙战斗机的市场。 m国人这生意做得好，利用退役战机进行翻新，再卖到世界各地，算下来也是为m国赚了数百亿美元。 不过m国倒是爽了，却抢了原本属于中国外贸战机的很多生意，为什么中国的枭龙战斗机和飞豹战斗轰炸机一直外销不出去？最根本的原因就是那些m国战斗机抢生意。 m国的确是世界上最壕的国家，其空军装备也一直是世界顶尖的，哪怕就是其退役的战斗机，也是很多国家看着流口水的装备。 就算是中国空军，也会望着那一片的f15-f16-f18战斗机流口水的。 m国空军在亚利桑那州的一个空军基地，专门存放退役军用飞机，被称为世界上最大的飞机坟场，在这里有六千多架各类退役军机。 当然中国空军也有一个飞机坟场，有二千架退役军机，只不过跟m国空军的飞机坟场相比，无论是数量还是质量，都相差太远，甚至可以说是爷爷辈和孙子辈的关系了。 因为中国空军的飞机坟场里面，大多是一些歼五，歼六之类的战斗机，甚至是歼七都比较少见。 而m国的飞机坟场呢，大部分都是第三代战斗机，从f14到f18，这四种三代机，数量加起来比中国飞机坟场里面的所有飞机都多。 在m国大量退役第三代机，甚至是彻底的将f14这样的一代名机全部退役的时候，中国才刚刚开始装备国产第三代战斗机呢！这中间的差距有多大，可想而知。 再说坟场里面的机型，中国的飞机坟场里面，大部分还是第一代的喷气式战斗机，而m国的飞机坟场里面，是大量的第三代战斗机，这可不是爷爷辈和孙子辈相比吗？ 所以林鹏想着就来气啊，一定要改变中国军机外贸自九十年代后不升反降的历史啊，现在就看新飞豹能不能打开一条路了。 林鹏还是有信心的，毕竟新飞豹可不同于以前，它已经不是那个二代机的样子了。 甚至在某些方面，具备第四代战斗机的特征，所以打败那些个m国二手货，应该没有问题。 m国人倒是很会打算盘，那些退役的军机，有一些状态比较好，只要稍加维修，把一些未老化的零件换上，再美其名曰弄个系统升级，就骗到了很多银子。 不说远的，就单单是在2005年，m国空军坟场就有两万件零部件被翻新，卖给巴巴的羊的十几架二手f16也是在2005年，从坟场里面淘出来的。 当然最重要的原因，还是很多国家都使用m国战机习惯了，毕竟f16战斗机出口到了全世界二十多个国家，其影响力不容小视。 算下来，m国人从飞机坟场里面淘出来的二手战机，达到了四百多架，这些手货经过翻修又卖到了世界各地。 不要小看这些二手货，有的二手m国战斗机，还卖到了六千万美元的高价，反观中国的枭龙战斗机呢，才二千万美元，结果还被别人抢了生意。 林鹏想来，最重要的原因，除了使用习惯，还有交保护费之外，另外一个客观的重要原因，就是枭龙战斗机这样轻型机，身板太小了，而原来的老豹子虽然作战半径大，载弹量也很强，又因为是个二代机的身体，所以不被国外客户所接受。 至于歼八iim这种战斗机，就更不可能被国外客户接受了，因为这款战机原本就是一架二代机，而且是高空高速的，早就过时了，虽然经过升级，具备发射中距弹的能力，但显然没有多大吸引力。 有时候军机的外贸，不仅仅是便宜就行的，买家也得考虑其作战能力，如果买回去的战机不中用，那就是再便宜，也不能保家卫国啊！ 况且好的战斗机，哪怕是贵点，用两架便宜战机的钱买一架好战机，也绝对是更值得的，战机的性能很重要，就比如说拿歼八ii去跟f16拼吧，三架歼八也干不过一架f16呢！ 哪怕是二手的f16战斗机，它还是比歼八强太多了，再多的歼八送上去也没用。 战斗机的代差，是很难用钱和数量来弥补的。 这就好比在很多演习当中，m军f22战斗机，可以一挑十，一架干下来十架f15这样强的三代战斗机，自身零损失。 后来中国空军的演习也证明了这一点，歼二零战斗机在演习中，也做到了零损失，挑下十架歼十一战斗机，也就是零比十的战绩。 现在巴巴羊看上新飞豹了，林鹏觉得这个机会太难得了，说什么也得让巴巴羊签下新飞豹，哪怕巴巴羊没多少钱，就是买个十架二十架的，那也是很划算的。 林鹏不禁想起了后来扬威总师，在两会上接受采访时说的，枭龙block3批次，还有哪些国家过来买？要过来买的太多了，我想，签一个你就值一个。 为什么扬威总师在那时候有这个底气，就是因为枭龙block3相较于老的枭龙，已经有了质的变化，它可以轻松挑下f16战斗机在内的很多三代机了。那些二手f16战斗机，再也没有那么大的吸引力了。 为什么？因为第三批次枭龙换装探测距离超过二百公里的新型有源相控阵雷达、新的集成电子战系统、三轴电传飞控系统以及头盔瞄准显示系统，同时可挂载射程达150公里的pl15空空导弹。 ， 第一百七十三章 比F16多用途战斗机更有吸引力 试问那些二手f16战斗机如何能斗得过枭龙block3？哪怕是很新的f16 block52也不是枭龙block3的对手。 林鹏还记得后来洛克希德-马丁公司f-16项目的副总裁约翰-拉尔森在一份声明中表示，目前订购的f-16 block52战斗机代表了当今世界上最优秀第三代多用途战斗机。 此时在酒店会议室里面，双方人员已经到位了，会议桌中间摆了一架全新的割裂迷彩fbc-1a飞机模型。 林鹏作为总师助理，也坐到了唐总师身边。 巴巴羊代表团来了七个人，其中三个人看起来都是军人，另外四人应该是巴航空工业公司的专业人员。 巴代表团为首的正是巴国防装备部长赫瓦贾中将，而中方这边自然是中航一集团总经理助理付勇了。 中方这边的人就要比巴代表团多得多了，洽谈会议很快开始了。 付勇代表中方首先发言，先是感谢巴方一直以来对中国的支持，特别中国航空工业和巴航空工业公司的合作，从八十年代开始以来，不仅仅联合研制和合作生产了k-8教练机和枭龙飞机，更是让两国友谊变得更为紧密。 特别是fc1枭龙战斗机项目，更是成为了两国航空工业合作的典范，目前fc1枭龙战斗机项目进展顺利，不久就能够完成试飞，进入批量生产阶段。 当然中方也欢迎巴方选择全新飞豹fbc-1a飞机，因为这款战机不仅仅是一款成熟的产品，更是一款很符合巴空军需要的战机。 这虽然场面话，但付总讲得也很真诚，确实中巴友谊，是很多国家都不能比的，特别是在航空工业领域，在m国卡了巴巴羊的脖子之后，正是中国帮助了巴巴羊。 相当于是中国手把手的教巴巴羊航空工业建立了一套自己的生产体系。 所以接下来巴方代表团团长，赫瓦贾中将也在讲话中，盛赞中巴友谊，尤其是中方在jf-17战斗机开发过程中所起到的核心作用。巴空军和巴航空工业将因这个项目受益良多。 中将又指出从m国采购的国防装备并不可靠，m国不是一个值得信赖的合作伙伴，在关键时刻对巴制裁违背了两国之间的协议。而中国则是一个巴最为依赖的伙伴，这一次巴方希望能够从中国引进fbc-1a飞机，以增强巴空军的远程打击能力。 虽然这些都是场面话，可是林鹏还是看出来了，部长先生心里面还是有点着急的，因为f16战斗机被m国卡住了，而中巴联合研制的jf-17战斗机至少还需要三四年才能进入巴空军服役。 而一直以来巴空军就面临着阿三空军的巨大压力，因为阿三空军装备的第三代战机可是远远超过巴空军的。 阿三空军的主力机型为幻影-2000、米格-29、苏-30战斗机等三代机，而巴空军仅有四十架老旧的f16ab型战斗机。除此之外，巴空军的主力都是二代机，比如中国制造的强五攻击机，歼七战斗机等，还有法制幻影3等。 阿三空军当然也有不少的二代机，比如说米格-21、米格-27和“美洲虎”攻击机。 但总的来说，阿三空军的主力战机，不但在数量上，而且在质量上也是要远远超过巴空军的。 因为巴空军那几十架老旧的f16ab型战斗机，只能发射aim-9近距空空导弹，所以其实都不具备中距空战能力。 反观阿三空军装备的苏30战斗机，作战半径达到1500千米，如果在空中加油的情况下，还能加一倍。 也就是说巴全境都在苏30战斗机的打击范围内，而巴空军却没有一款战斗机，具备深入阿三境内进行打击的战机。 恰好全新飞豹fbc-1a飞机就具备这个能力，因为它不但有着和苏30战斗机相似的作战半径，航程和载弹量，还有着苏30战斗机不具备的半隐身能力。 巴代表团已经拿到了新飞豹fbc-1a飞机的宣传手册，在手册上他们可以看到飞豹fbc-1a飞机一些性能参数。 不过这时候显然还是需要总设计师站出来有针对性的讲解一番的。 没想到唐总师就直接把林鹏这个总师助理给推到了前面，付总这里也同意了，因为这款飞机说实话林鹏起到的作用是最大的。 林鹏也没法推辞了，就只得站起来，结合着早就准备好的ppt开始为巴方代表团讲解起来。 “我们的新飞豹fbc-1a飞机主要性能参数，在宣传手册上已经印出来了，相信贵方也有所了解了，对于它的飞行性能，在之前的飞行表演中，也可见一斑。所以我想就贵国空军的现实需求，讲一讲咱们的fbc-1a飞机吧！”林鹏自信从容地讲着。 “贵国空军现在最缺乏的不仅仅是空优战斗机，还需要一款能够深入敌国境内的对地攻击飞机。我们的新飞豹fbc-1a飞机完全可以胜任这个工作，哪怕面对苏30战斗机，我们的fbc-1a飞机在综合作战效能上也不会弱于它。” “据我所知，贵国也想引进m国f-16c/d block50/52战斗机，而这款战机最大的用途，应该就是远程对地打击了。作为f-16家族目前威力最大的变形机，这款战机最大起飞重量超过21吨，据说提高了载弹量，拥有了强大的对地攻击能力和更高的战场生存力，在加装了保形油箱后，作战半径能达到1500千米。” “但是诚如中将先生也说过了，m国的装备并不可靠。影响战机可靠度最主要的因素就是零配件供应问题，受两国关系影响，m国经常拿飞机零件供应掣肘他国，据了解f16战斗机从零配件订货到交货的周期往往要一个月，是正常周期的两倍，这将严重影响贵国空军的出勤效率。” “这些且不说，更重要的是这种f16战斗机在加装了保形油箱后，其飞行性能极度恶化，同时其保形油箱在用完之后，无法像副油箱一样扔掉，所以会增加飞机的无效重量。因此需要发动机额外的推力，而f16又是一种单发战机，所以在增重之后，其飞行性能的下降可想而知！” “但我们的fbc-1a飞机就不存在这些问题，它是一款比较成熟的飞机，我们对它进行了一定的改进，采用了局部隐身的设计，再配合无附面隔层进气道，发动机工作效率得到优化，同时我们还对它的机翼进行了优化，增大面积，加装前缘襟翼，所以它的飞行性能将比原型有了质的提高！它不需要外挂油箱就可以达到一千五百千米的作战半径，这是单发中型机不具备的……” ， 第一百七十四章 三千万美元的低配版新飞豹 林鹏这一番针对性的讲解，顿时让巴方代表团人员，一个个都不时的点头或者是做着记录。 事实上现在巴方也还不确定m国是不是会解禁f16战斗机，所以他们急需要一款具备远程打击能力的战斗机来装备空军，以增加对阿三的威慑力。 全新飞豹的出现，让巴巴羊看到了希望，在星加坡航展时，巴方代表团就来中航一集团展台洽询过。 当然还是林鹏为巴方人员做的介绍，当时前来洽询的人就坐在林鹏面前。 只不过林鹏也认不出来而已，但是对方却是认得他的。 等到林鹏解读完，赫瓦贾中将也露出了笑容，他对着林鹏就道：“非常好，林先生不愧是中国最优秀的飞机设计师，听了你的介绍，我们觉得fbc-1a飞机确实比m国的f16多用途战斗机，更有吸引力！我们的朋友砂特，也向我们极力推荐这款战机。” “不过，由于我国的军费不足，所以我们可能不需要砂特定制的版本，我们需要的就是一种相对低廉的配置，最重要的一点是能够以最快的速度交付。每一架的成本不超过三千万美元，这是我们能接受的最高报价！”赫瓦贾中将直接就透了底。 要知道砂特购买的那一批新飞豹可是五千万美元一架，这一下子少了二千万美元，配置不知道要寒酸多少了。 不过巴空军确实没钱，中巴合作的枭龙战斗机，每一架的成本被控制在一千五百万美元左右。 所以花三千五百万美元买新飞豹，这大概已经是超过他们的预算了。jf-17战斗机更多是用来取代巴空军更陈旧的幻影iii、强-5等老飞机。 中方这边的与会人员，都愣了一下，三千万美元，买一架重型的战斗轰炸机，这价格确实是太低了。 要知道中国空军自用的jh7a飞机成本已经超过二千五百万美元了，现在改进的fbc-1a哪怕就是沿用jh7a飞机的基本配置，也得超过二千五百万美元的成本。 再说了卖飞机，哪有不多赚点钱的呢？虽然巴巴羊是兄弟没错，但也不能白做这笔生意不赚钱吧？ 付勇笑了笑道：“中将阁下，不知道你们准备订购多少架fbc-1a飞机呢？” 没有直接回复价格，付总却是问起了巴方计划采购数量。 赫瓦贾中将呵呵笑道：“我们需要得不多，大概十二架到十六架之间就够了！毕竟我们就算要订购，这笔钱还要从我们的砂特朋友那儿贷款，才能付给你们！” 中方人员这下都明白了，原来是砂特这个土豪在帮盟友呢！这巴巴羊和砂特关系确实不错，要不然这种国家之间的贷款，可不是轻易就能成的。 付总笑了笑道：“数量不多，又基本上没有大的改进，这样的话我想，我们交付也应该会很快。三千万美元这个价格，我们需要向上级汇报，研究了之后才能答复你们。在此之前，你们可以把详细的技术要求报给我们！这样也方便我们测算成本。” 赫瓦贾中将点头道：“没问题！就凭我们双方这么多年的合作关系，我相信你们的上级会同意的！当然这笔买卖，也绝对不会让你们亏本！” 双方谈得非常的融洽，巴方很快就把详细的技术要求书面的提交给了中方。 巴方的要求的确不高，只是要求保留隐身的前机身和dsi进气道设计，甚至连机翼前缘襟翼这些改进都不需要。 也就是说，将这一架表演的dsi进气道技术验证机，直接复制就可以满足巴方的要求了。 这个倒是好办，就等于是把现在的jh7a飞机改一个机头和进气道，基本上就完事儿了。 航电系统什么的，都不用改变。 这倒也是充分的反应出巴空军急需要这么一款战机的情况，虽然数量不多，但十几架也是一个飞行大队的规模了。 一次出动十二架新飞豹，可以携带近百吨的弹药，这绝对是一个很可怕的攻击力。 估计真的要是巴空军装备了十几架的全新飞豹，阿三空军就要睡不着觉了。因为这些战斗轰炸机，具备一定的隐身能力，要是突然袭击，他们还真的很容易着了道。 要是采购十六架全新飞豹，也是一笔大订单了，将近五亿美元呢，要是再加上机载武器零部件和保障设施什么的，怎么也不会少于六亿美元，这个买卖划算，最重要的一点是，这等于是帮了巴巴羊一个大忙，哪怕不赚钱，也是有很好的作用。 最后这笔生意还真的谈成了，上面同意了巴方的报价，三千万美元，中方不亏，而且还能赚一个人情，更重要的是巴巴羊可以借此对阿三形成制约，这才是中国想看到的啊，所以这个人情也就送了。 不过这都是后话了，因为研究这个这么大一个合同可不是一天两天的事情。 航展后面这几天，全新飞豹每天都要进行一场的飞行表演，这让广大的军迷们也是大饱了眼福，他们纷纷在军事论坛上，把航展现场的照片发出来。 要是这个时代有4g网络什么的，估计有的军迷都要做直播了！ 当然了，直播也不是没有，央视耕战台的记者就在做这个事，航展飞行表演直播可是能获得很好的收视率的。 所以很多的航空迷，军迷，哪怕没有机会来航展现场，也是在电视上来了一场视觉的盛宴。 就算是很多普通的观众，也不禁被新飞豹给迷住了。 特别是有了局座那幽默而精彩的现场讲解，观众们更是喜闻乐见，在茶余饭后也要聊一聊航展和飞豹那点事儿。 再加上有两个国外客户购买新飞豹的消息传出，全国的观众都为之振奋不已，这可是中国对外军贸的一个大突破，大大的涨了国人的志气。 这等于来了一场很好的爱国主义教育，一时间全国上上下下，都在热议着朱海航展的盛事，还有飞豹给中国带来的自信。 航展最后一天，中航工业第一集团和中航技，又收获了新飞豹的第三个客户，这个客户也是砂特的盟友，四大古国之一的挨级！ 林鹏也没有想到，挨级竟然也看上了新飞豹！ ， 第一百七十五章 从五美元闯非洲到送上门来的订单 要知道挨级可是当年中国第一个对外军贸的国家。 七十年代，中国的歼六战斗机成功出口到了挨级，成为中国军贸第一单。而那第一单也充满了戏剧性。 5美元闯非洲，老一辈航空人的开拓精神，已经成为中国航空人的宝贵财富。 林鹏记得这个故事，当时中国正积极开拓对外军贸，挨级正好看上了中国拥有安24运输机也就是国产运7运输机的生产维修经验，主动找上门来，结果发现中国并没有获得苏联认可的安-24运输机维修证后，婉拒了积极主动的中国工作组。 而当时中国赴挨及代表团一行七人，可以说穷得不行，偌大的航空工业部连一美元的外汇也拿不出。 为代表团送行的人当中，有人拿出了五美元，塞到代表团团长手中，中国的第一笔军贸订单，就从代表团五美元闯非洲起步了。 挨级人不要运七，但是中国代表团就想到歼六，而埃及的主力战机当中就是歼六的原型米格十九，所以经过一番谈判埃及终于接受了中国的推荐，双方签署了包括44架歼六、6架歼教六、220台涡喷六发动机、28台涡喷八发动机，以及备件供应和发动机修理等项目在内的武器交易合同，总金额达167亿美元。 后来挨及人又陆续从中国购买了歼七战斗机，更是将k8教练机连同生产线都买回去了。 所以这一次也是异乎寻常的顺利，挨级人比巴巴羊还要干脆，一口气就要二十四架fbc-1a飞机，不过挨级人的技术要求又有所不同，比巴巴羊还要高一些，价格和细节将会在航展后进行详细的磋商谈判。 虽然说苏27smk的风头被新飞豹给压过了，但是其总设计师柯内舍夫在航展期间举行的航空专业人士茶叙会时，却主动的走到唐总师和林鹏他们跟前，很是热情地夸起新飞豹来。 这让唐总师和林鹏都有点不好意思了。 特别是柯内舍夫一看把dsi进气道设计出来的设计师林鹏，如此的年轻，那个热情得就好像见到了老朋友。 茶叙会上气氛很是友好，热烈，林鹏也很珍惜这样的机会，毕竟在这种茶叙会上，可以与各国的优秀设计师进行交流。 这一次毛子可是雄心勃勃的来参加朱海航展的，除了雨燕飞行表演队，还有苏27smk来进行飞行表演，而且毛子这一次可以阵容豪华，一共来了六十五家参展商，甚至连还在开发中的前掠翼战斗机苏47模型都带来参展了。 相比之下，m国来的参展商就要少得多了。 实际上，在历届珠海航展，毛子代表团都是最引人注目的。毕竟中国从毛子那儿购买的武器可不少，特别是苏27战斗机，让中国空军拥有了第一种三代机。 不过林鹏很清楚，毛子为什么愿意把技术都卖了，那就是因为毛子缺钱呐！特别是毛子的飞机设计生产单位，资金更是短缺，空有技术却没办法变成钱，所以到世界各大航展上去推销产品和技术，也就是最好的办法了。 在茶叙会上，林鹏还见到了不少的毛子飞机设计师，米格飞机公司自然还是想抓住中国这个机场，极力的向中国推销其米格29系列战斗机。甚至还愿意把技术一起卖了。 不过中国空军肯定是看不上米格机，不管怎么看米格飞机公司都是大势已去，无法和苏霍伊相比了。 航展进行到尾声，航空迷和军迷们除了大饱飞机的眼神之外，又迎来了一场美的盛宴。 首届美丽天使国际航空小姐大赛在朱海国际会议中心举行了。 林鹏和唐总师他们还没有离开航展，所以也去看了这场美的比赛。 这一届美丽天使国际航空小姐大赛可谓是美女如云，共有十一个国十五家航空公司的三十九名空姐参加比赛，不仅仅有二十来岁的青春少女，也有三十多岁的成熟女人。 这个比赛可不是选美，而是展示航空企业的形象，就比是车模一样。 最终冠军被东方航空公司的一名青春靓丽的二十岁空姐拿走了。 看完航空小姐大赛，第二天一大早，林鹏和唐总师就飞回希安了，因为他们的工作可忙得很，这么多天没回去，工作都要堆积如山了，更重要的是他们要为新歼轰项目论证会做准备。 这一届朱海航展上，中国航空工业也成为了最大的赢家，因为整个航展期间参展商签订的各种合同，合作意向价格六十亿美元，而中航工业就独占了近一半，仅仅是新飞豹这四十来架的订单就是十几亿美元。 全新飞豹在朱海航展上的惊艳亮相，也成为了航空爱好者，军迷甚至是中国普通观众热议的话题，而林鹏的确也做到了，让新飞豹压过了苏27smk在朱海航展上的风头。 接下来林鹏和唐总师他们就更有得忙了，因为下个月还有新歼轰的方案论证会，这可是决定着新歼轰项目到底是一飞院和希飞拿下，又或者是六零一所拿下的一场会议。 这对一飞院来说，绝对是头等大事。要知道无论是轰炸机，还是歼击轰炸机，一直都是一飞院所长的领域，要是被六零一所打败了，那一飞院就真的没脸面了。 新歼轰论证会要做好充分的准备不说，现在新飞豹又一下子收获了两个国外客户，也有很多的工作要做，因为客户提出来的具体技术标准，如何去达到，这也需要大量的工作。 巴巴羊和挨及人的要求都不算高，特别是巴巴羊，要得很急，所以基本上改动不大，可以很快就进入发图生产阶段。而挨级人也有一些特殊的要求，所以还需要进一步的设计优化，才可以转入生产。 不过总的来说，这些改动都不是机体上的改动，而主要是航电设备和武器系统的变化，所以这些工作就交给专门的人负责就行了。 林鹏和唐总师现在也是把全部的精力，都投入到了新歼轰方案的准备工作中。 就连一飞院的领导几乎都天天的关注着新歼轰项目，时不时的院长就把唐总师和林鹏召集去开会讨论。 ， 第一百七十六章 新歼轰方案第一次论证会 十二月初，天气已经转入寒冷。 在这个冬天，一飞院上上下下都是干得火热朝天。带着一飞院所有人的希望，唐总师带队，包括林鹏，还有几个子系统的总师，以及宋雨阳等人就踏上了前往首都的旅程。 这一次新歼轰项目的论证，也不是一次会议就可以搞定的。但是第一次论证会无疑是最重要的，对于新歼轰项目志在必得的一飞院来说，这第一次论证会就是关键。 虽然专家组里面有陈老这样的一飞院老人会支持林鹏他们，可是专家组里面何尝又没有从六零一所走出来的老专家呢？ 要知道在中国航空工业界，从六零一所出来的院士是最多的。 作为中国航空工业的老大哥单位，六零一所的实力可以说是最强的，尽管被军迷们称为沈霍伊，但六零一所并非是专门仿制苏霍伊的战机，他们也一直没有放弃探索设计自己的战机，只不过因为国家的需要，他们接下了仿制苏27系列的任务。 所以这一次沈霍伊也要竞争新歼轰项目，而且林鹏知道沈霍伊肯定会带来特别强的设计方案，不说拿苏30改改弄个山寨歼击轰炸机的方案，就是其自行研究的新歼方案当中，随便拿一个出来改吧改吧，弄成一个歼击轰炸机方案，那也相当强的。 毕竟沈霍伊早就在做新一代歼击机的预研了，后来很可惜的又败给了成洛马，所以后来沈霍伊就拿了一个失败的新歼方案，改出了一个fc31骨鹰战斗机出来。 可以想见，这一次论证会上，一飞院肯定会遇到强劲的对手，这一点林鹏也早有准备。 作为一个重生者，林鹏怎么也知道一些沈霍伊新歼预研的方案。 在零七年的新歼评审会上，沈霍伊提交的四代机方案采用了与f-22战斗机类似的气动布局，但为了提高过失速机动能力，采用了三面翼结构，但庞大的机体没有足够的动力支持，让这个方案很快被否决。 但是这个方案改一下，用来竞争新歼轰项目，却是很有希望的，所以林鹏估计这一次，沈霍伊可能会有一个这样的方案。 这一次一飞院也做足的准备工作，不仅仅是气动布局很先进，在各个子系统的设计方面也做到很仔细，比如说设备配套，内部挂载布置，外挂安排，可维护性，生存性，隐身性，甚至是经济性分析，都做了大量的工作，当然这些都是由一飞院内部安排的各个所负责的，也就是系统总师们做的。 林鹏主要做的还是气动设计方面的工作。 一型新机有十几个子系统专业报告，最后是林鹏和唐总师一起，把这些报告和ppt汇总起来，做成了一个完整的报告和ppt。 现在能不能征服领导和专家组就看这份报告和ppt了。 新歼轰项目第一轮论证会，于二零零四年十二月初，终于在国防科工委的一个会议室举行了。 会议室里面坐满了领导和专家，林鹏大致数了一下，不下八十位，光是评审组的老专家就有三十多人。 再加上相关部门领导，两家竞标单位的人员，还真是将近百人了。 当然每一个人的面前都放了一个名牌，可以看到那些领导和专家的名字，在这里面林鹏就看到了竞争对手，六零一所的领导专家。 六零一所带队的领导正是六零一所首席专家黎天，现在黎天还没有评上院士，但他已经是中国航空界最资深最有名的飞机设计师之一，早在1975年，黎天就作为国防科工委重点预研课题先进气动布局研究的课题负责人，开始对第三代战斗机各种先进气动布局形式及特性进行系统研究。 他通过对边条翼布局参数的系统研究，经过大量的计算分析、高低速风洞试验及流场测量，最终掌握了各项气动特性优良的先进战斗机布局方案及边条翼设计原则和方法，其研究成果已纳入2002年航空工业部主编的《飞机设计手册》。 这还不算，在1986年担任航空部隐身技术研究课题组组长后，黎天总师带领院校、研究所几十名专家组成的团队，通过大量的机分析、试验研究，掌握了飞机主要部件参数对雷达波散射特性的影响规律，提出了解决减小雷达散射截面的有效方法和措施。他主编《飞机隐身设计指南》，为国产战机隐身设计提供了方法。 所以很显然的，这一次六零一所的方案，必定也是有隐身设计的。 再看一飞院这边，带队的是唐占文总师，相比起来唐总师就要年轻很多了，也没有黎天总师那么多的成就，但在轰炸机和歼击轰炸机设计研究这方面，那是一飞院是唐总师的强项，而六零一所还从来没有设计过真正的轰炸机和歼击轰炸机，这算是一场老总师和中年总师之间的对决了。 相比起来，六零一所的团队，阵容更强大，因为除了黎天总师之外，还有一位女副总师明珠，这位女副总师，赶巧还是唐总师的大学同班同学。 所以这下子就有意思了，林鹏一看，同学变成了竞争对手，不过看起来唐总师和明副总师之间，并没有什么敌意，毕竟这是内部竞标，不管谁输谁赢，都是为国家做贡献。 负责组织这第一轮论证评审会的是国防科工委的领导，他身上有一种沙场大将的气势，一看就是一个带过兵的将军，环顾会室议的所有人后，他便洪声道：“今天到场的专家都齐了，来的都是咱们国防军工领域的专家，还有咱们国内最好的飞机设计所，六零一所和一飞院的同志，相信大家都很清楚，新歼轰项目，对于我国国防力量，特别是空中打击力量建设的意义！” “现在咱们不搞指定那一套了，得优中选优，所以你们两家单位，都根据技术要求做深入的研究和准备工作，你们的方案报告，评审专家组都收到并且认真看过了。但是今天呢，还需要你们派出代表来，公开公平公正的演讲你们的方案，下面我先宣布一下会议的议程！”这种会议，领导也不会说讲半天，毕竟时间很紧，也就开门见山的来了。 ， 第一百七十七章 西波音和沈霍伊的巅峰对决 “很简单，你们两家设计单位，依次把你们的方案拿出来，当着评审小组专家们的面，把你们设计方案好好的讲一讲，作个方案汇报，最后我们的评审专家们，会综合各方面的因素对你们的方案进行评分。 当然这只是第一轮，我们还要深入考察，反复比较之后才能决定花落谁家。嗯，流程就是这样，你们两家有没有什么意见？”说完，领导便将目光扫视全场，不过却在林鹏身上停留了一秒钟。 虽然只是短短的一秒钟，但林鹏却看到了领导的眼神里面，露出的期望之色，看来这位大领导也是希望林鹏能好好表现啊。 林鹏虽然没有和这位领导直接对过话，可是这位领导应该也知道他，毕竟现在林鹏可是中国航空工业年轻一代设计师里面，最优秀最突出的一个。 很多领导都知道他，再加上这一次一飞院的新歼轰设计方案，主要就是由他完成的气动设计和总体设计，报上去的资料上都写着他的名字呢。 当然林鹏是知道，原本历史上没有新歼轰机这个项目的，或许有也没有最终落实，但这一次他重生后却发生了改变，他不敢确实这一次他和唐总师一起搞出来的方案，是不是一定可以打败六零一所。 毕竟这是国内两大顶尖的飞机设计单位之间的巅峰对决，一个是西波音，一个是沈霍伊，实力不相上下。当然两个单位术业有专攻，在轰炸机这方面西波音更有经验。 但是沈霍伊现在也正在搞苏30这种多用途战斗机的国产化工作，所以在歼击轰炸机方面也有一定的基础，再加上沈霍伊早就在做四代机的预研，在隐身设计这一方面可以说比西波音更有底气。 两家单位的领队人物，唐总师和黎总师都点了点头，表示没有什么意见。 领导呵呵笑道：“好，那就先请咱们六零一所派一位代表上来为专家组作方案汇报吧！” 在八十多双目光的注视下，六零一所的首席专家黎天总师，迈着大步走上了主讲台。 要知道黎天总师已经是67岁高龄了，本来他是可以不用上台，甚至可以不来的，毕竟他是资深的老专家了，那些专家组的专家有好多还不如他资历深呢！ 在国内航空界黎天总师是和一飞院的陈老，六一一的宋老他们一批的。 所以黎天总师这一亲自上台作方案汇报，顿时就让人肃然起敬。 黎天总师走到主讲台上，然后亲自打开了ppt，接着所有与会人员，就看到投影机在画布上投射出一架很特别的战机的三视图来。 林鹏一看，心想六零一所，果然是以预研的四代机方案当中的一个三面翼方案改进而来的一架歼击轰炸机方案。 因为总体的气动布局没有变化，就是一架三面翼的战机。 六一一所从八十年代开始就对四代机进行了预研，先后提出过几十种气动布局方案，当时被专家们认为最有发展希望的，就是一处中等后掠角切尖三角翼正常布局。 后来随着m国隐身飞机资料被披露出来，中国航空界和空军也开始重视起飞机的隐身性来，六零一所和六一一所，都开展了具有隐身性能的四代机的预研。 当然两所的设计思路并不相同，六一一所在宋老的带领下，发展出鸭式布局方案，并成功的打败了六零一所，成为国产第三代战斗机的设计研发主机所，歼十战斗机这种鸭式布局非常的成功。 后来宋老又提出了升力体配合边条翼和鸭翼的小展弦比主翼双发重型四代机气动布局。 而六零一所，则是结合黎天总师在战斗机隐身设计方面取得的成果，搞了几个比较有优势的四代机气动布局方案。 其中有两个方案都是三面翼布局，其中一个方案经过风洞试验，结果显示数据很理想，各方面的性能都是优秀的，于是六零一所又将一架歼八ii战斗机改装成了采用数字式电传操纵系统的三面翼技术验证机。 这架歼八iiact验证机，可以说是帮助六零一所，把四代机的三面翼气动布局给实际验证了，这就好比是林鹏设计的那一架dsi进气道新飞豹验证机，所起的作用一样。 按照当时的情况来推测，林鹏知道六零一所，可能已经完成了四代机的总体设计方案，虽然现在国家还没有正式立项第四代隐身战斗机。 林鹏记忆中，后来黎天院士写的自传中，就讲了关于六零一所在研制四代机过程中的一些情况，其中六零一所的三面翼布局被称为雪号鸟。 这种三面翼的设计，不但有前置鸭翼，还有前伸边条翼，主翼还是一种双三角翼，其机动性是所有四代机方案中最强的。 在不使用矢量发动机的情况下，都可以达到六十五度的可控迎角，甚至有极端的情况下，九十度迎角都还有一定的控制力。 然后它还有类似于f22战斗机的加莱特进气道，这种进气道非常适合超音速巡航和超音速机动，并且其垂尾也是采用全动双垂尾设计。 现在黎天总师展示的新歼轰方案，正是一架三面翼的歼击轰炸机，只不过它在雪号鸟的基础上，又放大了一些，双三角翼也变成了平直三角翼，全动双垂尾变成了非全动的。 林鹏也知道六零一所为什么后来会在四代机的竞标中失败，最大的一个原因可能就是隐身性能不足。毕竟是三面翼的设计，先天在隐身方面就有缺陷，还有六零一所选择的是加莱特进气道，这个进气道隐身肯定是大大的不如dsi进气道。 所以这一次林鹏也有了信心，因为六零一所还是这样的气动布局，那对比起一飞院的方案来就更没有隐身性方面的优势了。 而且本来六零一所的四代机三面翼方案机身就很长了，现在改成歼击轰炸机，又加长了两米，达到了二十五米，这恐怕有点儿超了，至少林鹏觉得是这样，因为25米长的战斗轰炸机是个什么概念？ 哪怕是几乎放弃了苏27系列优秀飞行性能的苏34战斗轰炸机，也只有233米长，前掠翼布局的苏47金雕机长也不到23米，六十年代m国海军装备的a5攻击机也只有233米长。 ， 第一百七十八章 二十五米长的三面翼歼轰机 就在林鹏胡思乱想之际，讲台上的黎天总师已经开始作汇报了。 “各位领导，各位专家，大家现在看到的就是我所提交的第一个新歼轰设计方案，我们把它叫做海东青，海东青是一种很凶猛的禽类，它是我们东北的特产。相信有领导专家都看出来，这个方案的确是我们之前的一个战斗机预研方案改进而来的。” “它采用了三面翼气动布局，caret尖劈乘波固定进气道，尖细窄边条，双外倾垂尾。三翼面布局的基础是正常布局，前翼位于机翼和边条之间，和鸭式布局不同，三翼面的前翼主要起调整飞机气动中心的作用，这在苏30多用途战斗机，以及苏34前线歼击轰炸机上面，都得到了很好的应用。” “我所在歼八iiact验证机上，也实际验证了这种三面翼布局，它具有相当好的机动性，同时我们采用大后掠三角主翼，这让我们的海东青拥有了很好的超音速性能，加上机身的放大，它具有一个很大的弹仓，可以挂载三点五吨对地攻击弹药！” “这个三面翼方案，我所进行了大量的cfd计算和风洞试验，除进行多种设计的机翼、平尾、垂尾、进气的试验以外，还针对新一代歼击轰炸机的技术要求，进行了更全面的研究。比如为提高低空突防飞行能力，试验了五种前后缘机动襟翼，得出较佳的机动襟翼调节规律； 同时还进行了前缘襟翼铰链力矩和压力分布试验，取得了可供系统设计使用的铰链力矩数据。为研究大迎角下的全机气动特性及其改善措施，进行了多达十二种边条选型试验；两侧加莱特进气道和dsi进气道方案的风洞试验，全机大迎角试验、机翼抖振特性试验等。” “经过大量的试验和计算比较，最后我所的第一种新歼轰方案确定采用三面翼布局，加莱特进气道形式。可能各位领导和专家，会觉得我们的海东青机身太长，在这里我要作一些说明。” “虽然我们的海东青长度的确是达到了二十五米，比苏30和苏34还要长两米左右，但是这两米的长度，却是很重要的，因为就是这个长度，我们才可以做一个更大的弹仓，以满足未来战场环境中的对地打击需要！” “这个大号的弹仓，长度为六米，深度零点八米，宽度29米，可以挂载类似于kh-31p导弹这样大的对地攻击导弹，以及各类制导炸弹。同时还可挂载中距空空导弹，进行空战！” “当然我们没有考虑设计侧弹仓，对于新一代隐身歼击轰炸机来说，它几乎没有可能与敌方战斗机进行近距离空中格斗的可能性，这是因为它本身是隐身战机，未来隐身战斗机之间的空战，或者隐身与非隐身战斗机之间的空战，大多会发生在超视距的。近距格斗可能性很小，对新一代战斗机来说可能还需要，但对于一架歼击轰炸机来说，已经不需要了，所以我们可以把这个机腹弹仓做得更大，挂载更多的尺寸重量更大的对地攻击弹药！” “如果需要的话，它可以在机翼下方最外侧挂载两枚近距格斗导弹。这对隐身性有一定影响，但不会有多大。除了机腹大型弹仓，可以挂载三点五吨弹药以外，在机翼下还可以挂载五吨重的弹药或者副油箱，执行非隐身任务时可以选择翼下挂载，这是没有问题的。” “经过比较，我们选择了加莱特进气道。这种进气道是在高速乘波飞行理论的启发下提出的，利用了超音速激波增压原理，机翼下方会产生一道从前缘开始的斜激波，气流在经过这道斜激波后会形成一个压力均匀的高压区。在此基础上，沿波面进行进气道进口设计，可以让高速气流经过波面的减速增压后仍是均匀的，所以进气道就不需要安装复杂的进气调节系统。” “与dsi进气道相比，加莱特进气道有更好的进气效率，特别是速度适应范围更广，相比之下，dsi进气道虽然结构更加简单，但是在超过一定的速度范围后，其进气效率会有比较大的下降。对于一架需要进行超音速突防任务的歼击轰炸机来说，显然加莱特进气道会更好。二者的隐身性几乎相当，这一点我们通过大量的试验，得出这个结果。” 评审专家们，还有军方的领导们，似乎都对这个方案很感兴趣，有的还小声议论着。 黎天总师看了，心里面就有一点激动了，如果真的拿下了下一代歼击轰炸机项目，那么将来拿下第四代重型隐身战斗机项目，就更有希望了。 所以黎天总师继续讲解起来：“我们还采用了边条翼，在亚、跨音速范围内，当迎角不大时，气流就从边条前缘分离，形成一个稳定的前缘脱体涡，在前缘脱体涡的诱导作用下，不但可使基本翼内翼段的升力有较大幅度的增加，还使外翼段的气流受到控制，在一定的迎角范围内不发生无规则的分离，从而提高了机翼的临界迎角和抖振边界，保证飞机具有良好的亚、跨音速气动特性。” “在超音速状态下，由于加装边条后，使内翼段部分的相对厚度变小，机翼的等效后掠角增大，可明显降低激波阻力。同时飞机在跨音速和超音速飞行时的全机焦点后移量减小，导致飞机的配平阻力降低。因此，这个方案也具有良好的超音速气动特性。” “海东青考虑使用两台大推力的涡扇发动机，加力推力达到12吨左右的涡扇十发动机，前期可以考虑采用毛子al31发动机进行试飞。全机空重控制在十八吨以内，最大起飞重量四十吨，内油十三点五吨，最大外挂重量五吨，最大内挂重量三点五吨，通过计算它可以达到四千千米的最大航程，在加挂副油箱后可以达到五千公里以上。” 专家们纷纷议论起来，看来这个海东青方案还是很特别，只不过看起来它的载弹量有点偏小了，毕竟这么大一架飞机，最大外挂重量才五吨。 ， 第一百七十九章 沈霍伊第二个方案竟然是拍扁了的苏34 当然如果是考虑到主要遂行隐身打击作战，外挂并不是太重要，也没有什么问题。 这一次六零一所，还带来了一个方案，也就是说他们一家有两个方案。 而六零一所的第二个方案展示在与会人员眼前时，大家都不由得瞪大了眼睛。 因为这第二个方案，看起来就像拍扁了的苏34战斗轰炸机！ 因此这也是一架三面翼气动布局的歼击轰炸机，但是由于它拍扁了，再加上一些隐身的设计，所以看起来倒像是一架隐身飞机。 林鹏一看，便想起了后来网络上流传的歼十七战斗机，这种传说中的战斗机，正是六零一所研究过的一种，不过后来空军采购了歼十六战斗机，当时这种类似于苏34战斗轰炸机的方案也是做过风洞试验的。 六零一所，一直在跟踪毛子苏27系列衍生型号的国产化工作，并进行了大量的改进，歼十六战斗机就是一个成功的例子，可以说歼十六战斗机比它的原型苏30战斗机更加的优秀，作战效能提高了两倍不止。 现在六零一所的第二个方案，应该就是追踪毛子苏34战斗机设计出来的，不过采用了隐身化的设计，倒是有一点像苏34与后来的苏57战斗机结合体。 黎天总师洪声道：“这是我所第二个设计方案，它还是采用了三面翼气动布局，但是它采用的是并列双座，采用了大边条翼，小鸭翼，主翼采用了类似于f22的菱形机翼，后缘前掠，外倾双垂尾。” “发动机同样采用两台涡扇十或涡扇十改，常规机腹进气道，机身纵列两个内置弹仓，虽然隐身性能较前一方案有所不如，但也会比三代战机有质的提高，我们经过试验和计算，它的前向rcs值不超过03平方米。” 专家们也纷纷议论起来，他们当然也看出来了，这就是一个苏34战斗机的隐身化版本。 唐总师也小声地对林鹏道：“小林，这一次六零一所看起来做的准备工作很足啊，两个设计方案，我现在有点担心了！” 林鹏想了想道：“唐总师，我觉得他们这一个方案纯属多余！这很明显就是一个拍扁了的苏34前线轰炸机。我们都知道苏34或者说苏27系列，存在的最大问题就是隐身性不好解决，那两个巨大的进气道，将发动机叶片裸露在外，虽然说经过优化，号称03平方米的rcs值，但这只是计算出来的结果，实际我想肯定要超过这个值。再加上并列双座，这不是未来战斗轰炸机发展的方向。” 唐总师道：“不过空军一向比较喜欢这种并列双座，当初要求我们研制歼轰七时，就提出要搞并列双座！只不过后来他们还是接受了串列双座，咱们的歼轰七a才能进入空军服役。” 林鹏小声道：“还有一个，他们的机腹中央纵列弹仓，可能存在一些缺陷，比如说结构强度的问题，还有这个弹仓应该不大，虽然是两个，但装不了大型的对地攻击武器。” 黎天总师还在继续汇报他们的方案。 “主要设计参数方面，本机设计空重19500千克，最大起飞重量43500千克，最大内油14500千克，最大外挂重量8500千克，最大内挂重量2000千克，最大航程4600千米，作战半径2000千米，设计最大平飞速度20马赫，采用优异的中央升力体布局，使得它有极好的飞行性能，不仅仅可以执行对地打击任务，还有良好的空战性能。” “虽然它的气动外形是以苏27战斗机为基础发展而来，但是正是基于这种气动布局，是世界上最优秀的气动布局，所以我们才决定在这个基础上，设计出我们的这一款歼击轰炸机，所以它绝对是一架新飞机，机体强度得到进一步增强，作战半径也达到了前所未有的二千千米！” “由于机体内部空间大，所以它可以装载更多的燃油，也可以增加更多的电子设备，采用有缘相控阵雷达，以及多功能干扰设备，所以它是一种具有远程对地打击能力又具有较好空战能力的远程对地对海双重多用途重型歼击轰炸机，它完全可以满足我们的海空军，向攻防兼备型海空军发展的需要！” “它将会比毛子的su-30和su-34航程更远，载弹量更大，而且具有机内载弹能力，隐形突防能力。再说武器配置，我们打算给它安装一门6－23型六管23毫米改良性机炮，最大射速6000发/分钟。这可以让它在导弹打完之后，还拥有良好的火力！” “采用全数字式自动驾驶仪和四余度电传操纵系统，左右舱都设计为玻璃舱化的一平三下标准配置，并配以头盔多功能瞄准器。” “通过进气道内喷涂新型纳米吸波涂料，以减少飞机正面雷达反射截面积和红外线信号特征，以及采用更多的复合材料，以及隐身涂料，实现较好的隐身性能。机身和座舱罩圆滑的结合，座舱盖边缘，武器内置且武器舱门边缘等处采用锯齿状的结合线条，均可以有效的降低雷达波的反射。” “甚至它还有一项独特的能力，那就是充当伙伴加油机的功能。由于它的内部载油量达到14500千克，同时还可以外挂大容积副油箱，只要加挂浮锚式空中加油设备就可以实现。另外，基本它的可扩展性，它还可以发展出一种专用电子战侦察干扰机。” …… 听着确实还不错，有不少专家都在点头了。 这个方案虽然说是借鉴了毛子的苏34气动布局，但是却具备了隐身的性能，再加上航程更远，又有内置弹仓，确实还是一个很不错的设计。 甚至比起前一个三面翼的方案更靠谱一些，为什么呢？因为这个方案是在苏34战斗轰炸机的基础上设计出来的，气动方面肯定没有问题。 而前一个三面翼方案，却是一种新的布局，再加上它那长达25米的机身，似乎是有点风险的。 所以等到黎天总师把两个方案都汇报完了，全场也响起了热烈的掌声，黎天总师在航空界的威望那也是相当高的，林鹏也用力地鼓着掌。 ， 第一百八十章 西波音的绝杀方案 接下来轮到一飞院作方案汇报了，唐总师却是安排了林鹏上去作汇报，林鹏无法拒绝，虽然他并不想上去，这样太出风头了，但是没办法，在这会议室里面，不方便。 所以林鹏就只得硬着头皮，走上了主讲台。 领导和专家们看到一飞院竟然派了这么一个年轻的小伙子上台作方案汇报，都很是惊讶，因为他们有的也知道林鹏，是一飞院最优秀的年轻设计师，又是一飞院新歼轰方案的总师助理。 但新歼轰项目对一飞院来说，也是绝对非常重要的，六零一所都是总师亲自出马，而一飞院却派了一个能当黎天总师孙子的年轻人上来，有好些个专家都不太看好一飞院了，纷纷露出惊讶，还一丝惋惜之色。 唐总师虽然早就料到，专家们会有这些反应，不过现在他看到专家们的神色，还是一点担心起来。 林鹏这也是赶着鸭子上架，头一回啊！哪怕前世的时候，他就是一名飞机设计师，可他那时候最高也就到主任设计师，还从来没有资格参加这么重要的型号论证会，更不要说上台面对专家领导作方案汇报。 虽然说心里面有一点小紧张，但林鹏知道这一次一飞院必须要拿下这个项目，否则一飞院就将失去在歼击轰炸机领域的主导权，甚至再恶化一点，未来连轰炸机项目都有可以丢掉。 这就好比六零一所，原本六零一所是国内战斗机领域的老大，但是连续两次，第三代战斗机和第四代战斗机竞标，都败给了六一一所，虽然有国家照顾，让六零一所仿制苏27系列，也有任务做，但这样的结果就是被很多的军迷，群众看不起，不满意，认为六零一所没落了。 其实也不能这样看，从国家和军队的角度来看，有两个竞争的单位，互相促进，这是好事，如果只有一家，那不管设计出来的战机好不好就得用了。 林鹏走上讲台，就很是有礼地向专家和领导鞠了一躬，然后朗声道：“尊敬的各位领导，各位专家，还有六零一所的同仁们，今天我非常忐忑的站到了这里，本来这个方案汇报应该由我们总师来的，但是我们唐总师，对我们这些年轻人不但关爱有加，又如此的信任，所以我今天一定会认真的把我们一飞院做出来的新歼轰方案，汇报给各位领导专家，还请各位领导专家批评指正！” 林鹏打开了ppt，接着一飞院的方案图就呈现在领导专家们眼前了。 一飞院的方案不同于六零一所的两个方案，六零一所都是三面翼布局，而一飞院采用的是常规布局，看起来就有点像放大了的双发f35联合攻击战斗机。 林鹏不卑不亢地讲道：“这就是我们一飞院的方案，它采用常规气动布局，机长225米，翼展137米，机翼面积82平米，空重18000千克，最大起飞重量38000千克，最大内部载油量11500千克，内部最大挂弹量3000千克，最大外挂重量为8000千克。最大内油航程4000千米，外挂三个1800升副油箱最大航程5200千米。执行典型的隐身对地攻击任务时，作战半径2000千米，最大平飞速度22马赫，低空最大表速1470千米每小时，雷达反射面积小于01平方米……” 这只是一串枯燥的数字，跟六零一所的两个方案相比，差异不是很大，航程和作战半径都非常可观。 但是有一点不同，那就是一飞院这个方案，竟然把rcs值做到了01平方米以下，也就是说它的隐身性要比六零一所的两个方案都好了很多。 从外形上看也是如此，这个方案采用了很明显的隐身外形设计，主翼和尾翼都处在一个水平线上，而且还采用了dsi进气道。 接下来林鹏就开始仔细汇报相关的性能和设计理念来：“各位领导，专家，我们一飞院在做总体设计方案时，最优先考虑的一个指标，是隐身性能。所以大家也看出来了，我们的方案，无论是dsi进气道还是机翼的设计，都是考虑到了隐身性，再往细了说，我们设计的方案，就连起落架舱门，弹仓仓门，都是采用了锯齿状的设计！” “同时我们的座舱盖也采用整体式座舱盖，内部有一道加强框，座舱盖采用一种特殊的涂层，可以大大减少雷达反射面积。我们是这样考虑的，未来新歼轰主要的作战环境，是面对敌方强大的区域防空系统的，哪怕是有远程的防区外对地打击武器，在执行纵深的任务是也需要穿透敌方的防空系统，我们认为最有效的突防，是隐身，而不再是速度了。当然我们的这个方案，最大飞行速度也不低。” “因为我们的目标发动机，太行改发动机，未来一定可以达到140千年级别的推力，所以装上两台太行改发动机，新歼轰的速度不会低。最重要的我们采用的dsi进气道，不是固定不变的，而是一种可变的鼓包，也可以叫做自适应鼓包进气道吧！” 专家们纷纷的交头接耳了，可以变形状的鼓包进气道，这可是很新鲜啊，要知道m国率先把dsi进气道搞出来，这么多年也也没搞出什么可变的，f35联合攻击战斗机，现在还没有首飞呢，验证机jsf用的是固定的，而根据透露出来的资料看，f35定型后肯定也是固定的鼓包，所以f35的最大速度只有18马赫。 黎天总师和他的团队成员，也惊讶不已。 因为他们也是研究过dsi进气道的，但并没有选择dsi进气道，原因就是因为dsi进气道的适应范围有限，超过15马赫进气效率和总压恢复系统，下降就比较厉害了，不利于高速飞行。 他们也知道一飞院的林鹏，带领几个年轻人，就把dsi进气道给做出来了，甚至还因此让新飞豹成功的获得了外国客户的青睐，实现了外销的突破。 新飞豹用的是固定式dsi进气道，六零一所在一个月前也派了人去朱海航展，看了新飞豹的飞行表演，虽然他们也知道新飞豹确实不错，但没想到现在一飞院竟然又设计出可变的鼓包进气道，放在新歼轰设计方案中，来跟他们竞争下一代歼轰机项目了。 ， 第一百八十一章 鹿死谁手还未可知 林鹏继续讲道：“我们对现在的固定式鼓包进气道，做了进一步的研究，目前已经设计出一种基于柔性蒙皮的自适应鼓包进气道形状控制机构。基本原理是在外侧柔性蒙皮内表面选取若干个典型监测点，布置大变形应变传感器和位移传感器。 按照进气道与发动机的流量匹配关系确定飞机处于不同飞行速度时发动机的流量需求，对鼓包型面的位置进行控制，从而调节进气道喉道的面积，与发动机的流量需求相匹配。” 为了让专家们认可这个方案，林鹏把ppt切换到了自适应鼓包的结构图，然后道：“我们对目前新飞豹的dsi进气道进行优化设计，就得到了新歼轰的自适应鼓包进气道，将上唇缘前移，去掉了原侧唇缘的尖角，将三角形改成了斜直线形，因而原四唇缘进气口就成了三唇缘进气口。 这样，新歼轰的进气道可以适应更宽的速度范围，超音速性能将得到一定提升，甚至比加莱特进气道更好。同时，这一套机构并不会增加多少重量，远远比其他结构的重量要小。” 林鹏这个重生者，把后来的歼二零战斗机采用的柔性蒙皮自适应鼓包进气道，给提前弄到新歼轰上来了，因为这种进气道，确实是飞行器设计史上的一座里程碑，有这么好的东西，为什么不提前实现呢？ 当然设计是设计得出来，林鹏也明白，要真正的实现这个自适应鼓包进气道，还得有特殊高弹性纤维材料，目前这种东西当然还没有，但要研发出来也不会太难，因为m国的战机上就有，林鹏上次就把f15战斗机机身某个部位的这种材料技术给弄回来了，所以用不了多久中国就会有这种材料。 这种高弹性纤维材料制作成进气道部件内部采用碳纤维材料做成一个个微小的四边形蜂窝结构或网状结构，可以变形，将这种材料粘贴在飞机的进气道原来的鼓包上，就能使进气道的鼓包外形在一定范围内反复改变自己的几何形状，从而调节进气道的截面积。 讲完这个进气道，林鹏又仔细的汇报起机身和机翼部分来。 “我们采用了类似于m国f35联合攻击机的蝶形机翼，当然面积要比f35大得多了，f35联合攻击机的机翼面积约为58平方米，而我们的这个方案机翼面积达到82平方米。 这么大的机翼面积，当然也是与机体更大分不开的。我们的方案采用的是升力体气动布局，从机首到机身都可以产生部分升力，并且还有边条翼配合，再加上大面积的机翼，全机的升力系数非常可观。” “这就意味着我们的方案，翼载相对较低，一般战斗机的翼载为四百公斤每平方米左右，比如f22翼载只有375公斤每平米，而大部分战机则在400公斤每平米以上，我们这个方案，翼载比f22只是略高，为390公斤每平方米。 所以我们的方案，也考虑到了空战性能，隐形机在执行无护航的情况下，执行对地任务，有可能遇到敌方的战斗机，所以我们必须让它有较好的空战性能，至少与三代机相比不落下风，甚至由于有更好的隐身性能，和火控雷达，可以轻松秒杀三代战机！” 接下来林鹏又一一的详细汇报了机腹弹仓，侧弹仓，以及全动双垂尾等重要部位的设计理念和参数。 专家们虽然早就看了一飞院的方案，但是经过林鹏这样一个年轻设计师讲出来，却是有了更深的印象，一飞院这个方案，有很多亮点，比六零一所的两个方案都要突出。 无论是隐身设计，还有弹仓设计，包括全动双垂尾，都要比六零一所的两个方案要优秀。 而自适应dsi进气道，更是一大独创，在m国人发明的固定式dsi进气道基础上，又进了一步，如果真的在新歼轰上做出来了，那么这个设计绝对是有巨大的价值的。 因为新一代的隐身重型战斗机，相关部门也一直在准备，要着手准备立项了，到时候新一代隐身重型战斗机，也可以用上这个自适应dsi进气道，那在进气道这方面，中国战斗机就比m国f22和f35更加的好了。 再一个就是一飞院的方案，除了有主弹仓外还有两个侧弹仓，这就比六零一所的第一个方案只有一个大型弹仓，第二个方案是两个不深的主弹仓要更全面了。 并且一飞院的这个方案，主弹仓的尺寸为5米长、28米宽、09米深，虽然比六零一所的第一个方案短了一米，但是却更深，这样有利于挂载更粗壮的对地攻击武器。 侧弹仓就更不用说了，可以挂载红外近距导弹，在空中格斗时就用得上了，而六零一所的没有这个方案，只能挂在机翼下，这会破坏隐身。 当然嘛这只是第一轮评审，接下来两家设计单位的方案都还要拿到空军某研究所，去做全面的实验研究，毕竟现在只是两家设计单位弄出来的参数性能，用的方法无非是cfd和风洞试验。 至于参数性能是不是真的可靠，还需要空军某研究所来检验。 所以林鹏汇报完毕，心里面其实也没有底，他还是很平静地，朝着领导专家们鞠躬，然后走下了主讲台。 领导和专家们还是报以热烈的掌声，毕竟一飞院这个方案总体上还是很不错的，甚至要比六零一所的更有亮点。而林鹏的这个年轻人的表现，也非常的稳，讲得很到位！ 像他这个年纪，能在这样的场合，做到这样，已经是非常了不得了，所以专家们对林鹏，对一飞院的看法，已经从最开始的遗憾变成了惊喜。 因为林鹏可以说是新一代的飞机设计师当中，最优秀的一个了，没有之一。 这就代表着老中青三代飞机设计师，形成了一个飞机设计人才的梯级，中国航空工业设计人才，这样就不会断档，后继有人呐！ 虽然说现在中年一代的如唐总师他们，可能要挑起中国飞机设计的大梁，像黎天总师这样的老一代设计师也基本上要隐退了，未来中国飞机设计的主力，必定就是林鹏这一代的设计师。 ， 第一百八十二章 专家们的评审意见 接下来就到了专家进行评审的环节，专家组里面，既有陈老这样的飞机设计大师，也有空军的装备专家。 陈老看向林鹏的目光，也充满了一种鼓励之意。 刚才林鹏的表现确实也让陈老很满意，很显然一飞院不但方案更好，再加上是由一个二十多岁的年轻设计师上去作汇报，自然就更受领导专家们的关注。 首先发表意见的是空军装备研究院副总工程师林爱国，林鹏这位本家，是一位专业技术少将，在空军装备研究院长期在从事指挥信息系统顶层设计、装备科研和工程建设，是空军网络化指挥信息系统建设主要开拓者之一。 林爱国略显激动地道：“今天两家飞机设计单位，三个设计方案，我觉得都非常好，特别是在信息化融合这一块儿，都设计得很到位。那么我想说的是，未来咱们中国空军，会高度重视网络信息化作战的能力建设，m国提出了网络中心战的概念及理论，提出未来实施网战的策略。” “对于我们国家来说，网络信息化作战，也是未来重点发展的一个方向。每一架战机，都应该具备信息共享和网络战能力。特别是我们发展新一代歼击轰炸机，就必须要考虑到这一点。” “我们知道，m军多军种联合发展的f-35在设计侧重点上，是以对地攻击为主。在隐身性方面，f-35也采用了f-22外形隐身和结构与材料隐身技术。这款具备隐形能力的多功能战斗机将对f-22形成重要补充，共同成为美空军的主力战机。在2013年左右，f-35将加入现役。” “作为牵引空军由机械化向信息化转型的技术领军单位，我们空军装备研究院，在实现空军武器装备跨越式发展中，应起到我们应有的作用，因此我们提出了发展我国新一代歼击轰炸机的需求，未来打击地面活动目标进展迅速实现对地面活动目标的即时打击的途径，是为机载武器加装数据链和改进与武器配用的数据链吊舱。” “比如为了让空军部队夜间打击能力成建制快速提升，我们就实现了可视化导航的电子航空图。所以在信息化设计方面，我个人认为，一飞院的方案更加领先一些，比如他们设计的更大口径的雷达，全机多个信息获取窗口融合，这些都为将来信息化网络作战提供了很好的接口。” 第一个专家站出来，就看到一飞院的方案，这让六零一所的人都有些泄气了。 而唐总师和林鹏倒是松了口气，因为在信息化这方面，一飞院的方案确实做得比六零一所的更加完善，理念也更先进。 接着又有一位来自空军指挥院的专家高志航道：“刚才林工讲得非常有道理。关于未来的空中作战怎么打？我们也一直在做这方面的研究。飞机的平台和系统，是空中技术装备里面最重要的装备之一。” “总的来说，平台这个东西，正朝着隐身化方向发展，气动布局方面变化却不大，但也有很多进步。平台的机动性重不重要？现在有很多不同的意见。如苏27战斗机最有名过失速机动，眼镜蛇机动，我们认为它对整体空战的效果带来的影响是有限的。” “过失速机动主要是在近距离空战模式下想办法占据态势上的优势，但是未来近距离空战可能会极少。同样的过去那种凌空轰炸也将变得极为罕见。相比之下如果朝着武器全向发射的路子发展，可能比一昧追求过机动性更为有效。” “所以我们认为，未来空中作战平台，速度与机敏性为王的时代正在逐渐过去，信息取代机敏性成为空战、电磁战和网络战的生命线。m国空军高层、试飞员不断在公开场合表示，我们依赖体系作战，而不是单对单作战……f-22、f-35不需要去和敌人格斗。” “各位，我们要注意的是，世界上格斗能力最好的战斗机，恰恰是不需要格斗的f-22。所以我们的新歼轰，最好的作战方式就是以己之长击敌之短！四代机的出现，使空战进入到隐身时代，实战中，中距弹有效的发射距离，也就是三四十公里。在信息化和隐身这两个方案，我认为一飞院的方案显然更加符合我们的需求！” 又一位专家的意见，是偏向一飞院的，这下就连黎天总师，都有些如坐针毡了。 这大概和他们预料的不一样，毕竟他们可以做了很多年的四代机预研，无论是在隐身设计，还是在气动方面，应该都是要比一飞院强的，哪知道现在一飞院做出来的方案，确实是比他们想的更好，更先进！ 难道历史又要重演吗？六零一所的人，心里面都不禁这样想。 在上次的国产第三代战斗机方案评审中，他们本来也是志在必得，结果却被六一一所给翻了盘，这一次他们也做了充分的准备，甚至还一下子拿出两个成熟的方案，结果两个专家都说一飞院的方案更好。 现在黎天总师，也感觉他们好像在方向上出了问题，确实如刚才两位专家所说的，空军需要的是一种信息化和隐身能力更强的歼击轰炸机，但他们一直抱着机动性不放，似乎是走进了死胡同。 再加上现在一飞院风头正劲，新飞豹获得了中国军贸史上最大的一笔订单，在航展上的表现也是盖过了苏27skm的风头，专家们难免会比较偏向于一飞院。 毕竟有成功的先例在，所以大部分的人都会觉得更靠谱，反观六零一所，还从来没有搞过歼击轰炸机，虽然他们现在也在搞苏30多用途战斗机的国产化工作，苏30也算是歼击轰炸机一类的。 但毕竟六零一所，也是刚刚在准备搞，还没有真正搞起来，就连歼11都还没有完全的实现国产化。 不过六零一所的方案，也不是没有专家看好，接下来就有一位从六零一所走出去的老院士发表的自己的意见，他表示很看好六零一所的方案，特别是第二个方案，因为那个方案可以说是比较成熟的，相当于是一架隐身的苏34歼击轰炸机。 ， 第一百八十三章 两家设计单位目标是一致的 当然这还只是第一轮评审论证，接下来两家设计单位的方案还要拿到空军装备研究院某所去分析，最后专家打分评出个结果来。 现在专家们发表的意见，只是代表个人看法，最终结果还未可知。 但是评审会一结束，黎天总师就走到唐总师跟前，呵呵笑道：“唐总，恭喜你们啊，看来你们方案胜出的希望要比我们的大，但不管谁赢了，对国家来说都是好事儿，新一代歼击轰炸机能够立项，这本身就是一个巨大的突破！” 唐总师也带着尊敬的语气道：“现在还不一定呢！你们的方案也很不错，最终哪一个方案能胜出，还是看是不是更符合我们国家空军的需要！这跟技术没关系！” 两位总师一碰头就客气起来了，黎天总师看着唐总师身边的林鹏道：“唐总，你带了一个好徒弟啊！” 唐总师哈哈笑道：“黎总师，其实要说起来，小林根本不能算是我带的徒弟，在很多方面，我这个总师还要跟他讨教呢！” 唐总师这倒并不是谦虚，而是真的。 林鹏作为一个重生的飞机设计师，在很多先进的设计理念和方法上面，确实要比唐总师知道得更多。 不过话倒是让林鹏很不好意思，他连忙道：“唐总师，您千万别这么说，这还是在黎老面前呢，你们都是我学习的对象！” 一番客气之后，双方相处的气氛一点儿也不像是竞争对手。 不过事实上也是这样，作为兄弟单位，有时候虽然要竞争，但更多的是携手共同进步，目标都是一个，为了中国航空工业的发展，为了中国空中力量的建设做贡献。 虽然知道再过两三年，六零一所会在四代机的竞争中，败给六一一所，林鹏也会为黎天总师他们感到可惜，但是他们改给扬威总师这样的天才，也没有什么可说的了。 最重要的是，扬威总师他们的四代机方案，确实要比六零一所的四代机方案更加优秀。 试想如果在四代机的竞标中六零一所胜出了，这对中国空军，对中国航空工业来说，并不是好事。 为什么呢？这是因为六零一所的方案，确实不如六一一所的，设计理念上就有了不同，六零一所可以说是师承苏霍伊吧，所以他们的方案，如果真的搞出来，就会和毛子的苏57一样难产。 即便是最后定型装备了，在面对f22和f35这样的隐身战斗机时，也会处于比较明显的弱势，因为f22和f35才不会跟你玩什么狗斗！他们是要极力避免狗斗的，但是m国人的这两款四代机，并不是说机动性不好，而是不轻易展示。 后来在航展的表演中，f22和f35也展示出了逆天的机动性能，并不比苏27差，甚至更加的好看，眼镜蛇机动其实也不止是苏27可以做的。 甚至由于f22和f35的发动机性能更强，在做这一类的机动时，更加的有力，更加的流畅。 而进入超音速范围就更不用说了，四代机的标准之一就是超音速机动，三代机进入超音速后只能直线飞行，但四代机可以机动飞行，这个代差就是四代机可以秒杀三代机的原因之一。 当然新歼轰并不追求超音速机动，因为它不是一架四代战斗机，而只是一架具有四代机主要特征的歼击轰炸机，就跟f35战斗机一样，m国人不也没有让f35战斗机拥有超音速巡航和机动能力吗？ 以对地攻击为主的歼击轰炸机，具备隐身和信息化这两个优势，就非常不错了。 在隐身性能方面，一飞院的方案绝对是要碾压六零一所的两个方案了，因为采用了大量的隐身设计，特别是dsi进气道，小面积的全动双垂尾，这让一飞院的方案rcs值在01平方米以下，而六零一所的方案，第一个也只有05左右，第二个则会高达1平米以上。 虽然说1平米的rcs值已经比三代机要小得多，像苏27和苏30这样的战机，雷达反射面积高达十五平米以上，这等于是缩小了一个量级，但比起隐身战机来还是要大了许多。 要知道雷达反射面积增加十六倍，被雷达发现的距离就会缩小一倍。也就是说，六零一所的第二个方案，如果和一飞院的方案相比，在同样的情况下，被敌方雷达发现的距离就差一倍。 如果敌方战斗机雷达发现一飞院方案的距离是五十公里，那么发现六零一所第二个方案的距离就是一百公里。 这五十公里的差距，那就相当大了，在作战的时候，就关系到了飞机的生存能力。 在航电系统，信息化方面，一飞院的方案采用了类似于f35战斗机宝石台航电架构，所以在航电系统设计方面就比六零一所的两个方案更加先进，这也就是为什么专家会更看好一飞院方案的原因。 在航空发动机方面，中国航空工业一直落后得比较多，而在航电系统领域，则是发展得非常快，后来歼二零的航电系统，更是比m国的f35战斗机还要先进。 这种后发优势，可以快速的缩小整体的差距。但是在发动机领域，则很难。 但是现在这种情况有所改变了，因为林鹏获取到了国内好几款三代机的发动机技术资料，这些技术资料等于是把整个发动机的工艺文件都复制下来了，连涡轮叶片怎么制造的工艺，材料配方都有。 所以现在中国的航空发动机，正在不为人知的情况下，迅猛的发展着，国产太行发动机的一系列问题，也因为林鹏秘密贡献的技术资料，而得到了彻底的医治。 这会带来什么好处呢？也就是说，中国不必再进口那么多的al31发动机给歼十和歼十一战斗机用了。要知道一架战斗机的成本，发动机占了将近三分之一呢！ 航电系统到了四代机这里，成本甚至比发动机还高，超过一架战斗机总成本的三分之一。 而新一代歼击轰炸机能这么快立项，也是得益于这个。因为太行快要行了，最大的短板要补起来了，自然可以谋求发展新一代的战机，甚至四代机的竞标可能也会提前了。 ， 第一百八十四章 大飞机项目论证组来了 二零零四年就在新一代歼击轰炸机第一轮方案评审中过去了，第二轮评审则还需要一段时日，最终结果要到五月份才会出来。 现在唐总师和林鹏一回到一飞院，就全力的投入到了外销的新飞豹项目工作中。 新年刚过，一飞院迎来了一批重要客人，作为一个重生者，林鹏知道这批客人的重要性，因为他们就是科技部组织的大飞机项目专家论证组。 几十位专家啊，去年唐总师和林鹏共同提交的发展大飞机的建议，也得到了上级的重视，没想到这么快，大飞机项目专家组就来了。 对于大飞机立项的曲折过程，林鹏是最为清楚的。 前世的时候，林鹏就是大飞机的设计师之一，见证了c919飞机的起飞。 当年运十大客机下马之后，中国发展大飞机的希望似乎看不到了。 直到一九九八年，一位研究战略产业的经济学家，为运十飞机写的文章在航空界内流传起来，有几位院士就在两会上正式提交了《关于尽快开展大型飞机研制的建议》。 今年年初，从m国留学回到北大的一位教授，也写出了《中国大型飞机发展战略研究报告》。 所以这一时间，发展大飞机似乎又被提了起来。 这一次大飞机项目专家组，正是要通过对中国航空工业的认真调查研究，开始对大飞机项目进行论证。 这个论证的最关键问题是，中国到底需要不需要自己设计研制大飞机？大飞机包含了两种类型，一种是大型军用运输机，一种是大型民航客机。 大型军用运输机倒是很显然需要的，因为中国空军非常的缺乏大型军用运输机，只有少数从毛子那儿买回来的二手伊尔七六运输机，显然这无法满足中国空军的需要。 而大型客机呢？似乎并不是那么迫切的需要，再者现在全世界的大型干线客机，基本上都是被空客和波音垄断了，再没有第三家可以进入这个领域。 其实到底要不要搞，这在国内是有比较大的争议的，有的专家就建议不必搞，因为大型干线客机，要进入太难了，如果是当年运十那个年代，倒还有希望，毕竟当年空客也是在那个时候起步的。 当然要搞大客机，还会存在着资源分配等问题，是成立新的公司专门搞大型民用客机，还是先搞大型军用运输机，有了基础再搞民机。 是把中海作为大飞机的基地，还是把希安作为基地？这也有争议的。 这大飞机项目专家组的到来，也让一飞院上上下下，都看到了新的希望。 毕竟在搞大型飞机的领域，可以说没有哪家飞机设计所能跟一飞院抢了。 这一个专家组，有四十多人，组长也是大名鼎鼎的北航校长林然，专家组成员也来自各个单位，有中航工业一二集团的，也有科技部，还有国内几所航空专业大学，航空学会的，甚至还有发改委，政研室的研究员。 这一次专家组来的目的，就是要向上头提交第一份论证报告，当前发展中国的大飞机可行性有多大。 如果要搞，需要投入多少经费等等。 专家组一到来，一飞院领导就忙起来了，带领专家们参观了一飞院的各个专业所，最后又组织召开了一次大型的会议。 林鹏也有幸列席这次会议，看着这么多专家在场，林鹏也知道有必要为大飞机发展做点什么了。 虽然说运二零全面的超过了伊尔七六，但是与m国的c17这样的战略运输机相比，还是存大差距。 要知道运二零在载重方面要比c17运输机少十几吨，这主要还是由于运二零发动机不给力造成的。 虽然说运20使用了超临界机翼这样先进的设计，但也没办法克服发动机带来的不足。 但是现在不同了，中国的航空发动机将要获得突破，所以运二零完全可以用得上更好的发动机，不必再进口毛子的发动机。 除了大运，还有大客机c919，同样还是存在一些不足，作为c919客机项目主任设计师的林鹏，当然希望能让c919客机变得更完美。 特别是c919客机的进度，确实拖后了不少，如果能早几年完成试飞，也就可以少进口一些空客和波音客机。 会议开始了，首先是一飞院院长讲话，欢迎专家组到一飞院进行调查研究，并表示将会力配合专家组的工作。 接着专家组组长林然就开始讲话了：“各位一飞院的同仁，今天我们一行四十多人，带着国家的嘱托来到了一飞院，看了一飞院的情况后，我们都感觉到了，我们的大飞机有希望！” “根据我们初步估计，如果真的要开展大飞机项目的工作，可以将会投入几百亿资金，到时候肯定是由你们一飞院来承担大型运输机、大型客机的设计任务。但是你们不要小看了大飞机发展的难度，因为我们的大型运输机，可能会要求达到二百吨以上的最大起飞重量，六十吨以上的载重量，这会比伊尔七六大不少，也是对你们一飞院的一个考验。” “当然，我们不止要发展大型军用运输机，还要发展大型民用客机，我们可能会选择比当年的运十小一号的大型民机入手，比如类似于波音737和空客a320这一级别的大客机，也就是一百五十座级。” “同时，如果大飞机项目真的立项了，时间也是非常紧迫的，不仅仅是我们的空军迫切需要大批量的大型军用运输机，我们的民航也需要大批的国产大客机！” “我们的大飞机，将会真正实现以为我主，虽然可能也需要一些国际合作，蛤我们必须要实现全部的自主知识产权，这是上面的要求。也是我们来调查研究要做的工作，因为大型客机的研发，需要动员到全国相关的资源，不仅仅是你们一飞院。” …… 听着专家组组长的讲话，所有人都激动了，包括林鹏这个重生者也是如此，虽然他知道大飞机项目一定会立项的，但这会儿还是不免有些感慨和激动。 这么大的投入，需要下很大的决心才能立项，但是一旦立项了，就必须要完成这个艰巨的任务！ ， 第一百八十五章 给大飞机项目提点建议 大飞机，象征着一个大国的综合国力，它是需要集航空工业举国之力，才可以完成的壮举。 特别是民用大客机，它不仅仅是能不能造得出来的问题，更重要的是卖不卖得出去的问题。 就拿c919客机来说，它不一定要追求所有的系统和设备都是国产的，它首先要解决的是安全性的问题，经济性的问题，要在国际上采购到成熟的航电系统和发动机，这样才能拿到欧美的适航证，这样才能卖得出去。 而军用大型运输机又不一样，它是一个大国战略空军必须的装备，所以它必须要追求完全的国产化，这样才不会受制于人。 大飞机专家组到全国各个航空设计制造企业进行调研，就是要解决能不能造大飞机和需不需要造大飞机的问题。 当然国家肯定是希望搞大飞机的，因为没有军用大飞机的话，空军的战略目标就无法实现，而在民用大客机领域，未来仅仅是中国国内的市场需求量就达到数千架，所以这么大的市场，如果拱手让人，这完全不符合一个世界大国的地位。 再加上现在中航在arj21喷气支线客机的设计研制方面，也取得了不小的进展，最重要的是有了一定的经验，如何国际化的采购客机所需要的零部件，并学会如何去国外取得适航证。 所以在这个基础上开始国产大飞机的研制，应该是没有什么问题的。 所以大飞机专家组组长林然的讲话，让大家都振奋不已！ 唐总师就第一个站起来发表看法了：“各位领导专家，我想来说一说我的一些想法！算是抛砖引玉吧。我觉得大飞机，咱们是必须要搞的，这是咱们中国几代航空人的梦想，最重要的是，发展大飞机，这是全国人民的意志，一个大国的航空工业，没有大飞机是不完整的。无论是军用大型运输机，还是民航大客机，这都是我们迫切需要的！” “拿民航干线客机来说，目前中短程干线客机，基本上被波音737和空客a320垄断，但是我们也不是没有机会，这两型飞机都比较老了，虽然也在不断改进，但底子还是老底子。我们现在从零开始搞，具备很多的后发优势，同时如果正式启动大客机研制，有助于形成我们的航空工业民机产业链，从技术上讲，我认为我们是完全没有问题的！” “再一个说到咱们的军用大型运输机，这是我们的空军目前最需要的一款装备，可是我们一直没有能够拿出来。特别是进入新世纪以来，空军战略转型的需要，也迫切要求我们研制自己的军用大型运输机。我想我们是具备这个能力的，首先我们有引进的伊尔七六运输机作为参考，在伊尔七六的基础上，我们要发展出性能更好的国产大型运输机，提载重航程都提上去。” “但是我们又绝对不能再重复以前的老路，不能去山寨，要有我们的创新，同时可以有效利用国内外先进成熟的技术，只要我们搞清楚哪些技术是我们已经有足够的技术储备，可以直接拿出来用的，哪些是通过我们自己的技术力量可以研发出来的，哪些是需要引进、集成加以解决的，这样就好办了。” “我们一飞院，承担着国家多项重大装备的任务，在这里我表个态，如果国家真的立项研制大飞机，我们一飞院上上下下，一定会全力以赴，攻坚克难，为我们的大飞机研制做出自己的贡献！我就说这么多，谢谢大家！” 唐总师话音一落，会议室内掌声就如雷一般响了起来。 作为中国飞机设计领域。最年轻最有实力的设计师，唐总师现在的地位可不低，很多专家都是很佩服他的。 接着陈老也站起来发言道：“刚刚唐总师说得很好，是时候搞我们国家自己的大飞机了！我认为现在搞大飞机的意义，不亚于当年我们搞两弹一星。为什么这么说呢？” 顿了顿，陈老语重心长地道：“当然我们搞两弹一星，为的是什么？说到底就是为了争一口气。包括后来我们搞运十客机也是如此，我们的空警2000预警机也是如此，它们都被称为争气机。“ “事实上，大飞机的研制，可以说是一个国家强大综合国力的象征。现在我们的经济好起来了，综合国力也大大增强。我们的航空工业技术力量也在不断增强，我们能够自主研制第三代战斗机，轰炸机等等，但是却还没有拿下现代制造业当中的一颗最亮的明珠，那就是大飞机！我们制造的最大飞机，除了运十外，也就是轰六和运八了，然而大飞机不是简单的放大就可以，它可以带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的突破。” …… 一飞院和专家组的专家们，纷纷的发表对大飞机研制立项的看法，会议气氛非常的热烈。 其实林鹏也有一些想法的，不过他作为全场一个最年轻的飞机设计师，自然要等到专家们都发言差不多了，才能够站起来发表意见，这也是最基本的尊重。 作为c919客机的主任设计师，林鹏对发展大飞机，特别是大客机是最有发言权的，他也想结合自己前世的时候参与c919大客机的研制，以及c929大客机的预研，提出一些建议来。 如果专家组能够采纳他的建议，那么对林鹏来说，就是一个最大的安慰，他也希望国产大客机能够早日飞上蓝天啊，时机不等人呐，看着每年进口那么多的空客和波音客机，林鹏要说不着急那是不可能的。 会议进行了两个小时，专家们发表的意见都非常的好，这时候专家组组长林然看了看林鹏道：“林鹏同志，你也来说一说吧！” 作为全场最年轻的一个人，林鹏确实是最扎眼的，专家组的专家们很多都知道林鹏的名字了，毕竟飞豹外销那么多，绝对是举国欢庆的大事，专家们怎么可能不知道，林鹏就是新飞豹的主要设计者，再加上他又是唐总师带出来的总师助理，还是陈老的研究生。 林鹏站起来，平静地道：“好，今天我就班门弄斧，说一说我对大飞机项目的一些看法吧，有不对的地方还请专家指正！” ， 第一百八十六章 大飞机也分两步走 林鹏开始不卑不亢地讲了起来。 “自主研制大型飞机，这是我们十三亿中国人的航空梦，作为一名年轻的飞机设计师，我觉得我们必须要有敢于突破的勇气，特别是我们的大客机，在未来一段时间，是抢滩的良好时机。” “目前世界上只有m国、欧洲四国和毛子有设计制造大飞机的能力，而占领国际市场的只有m国的波音公司和欧洲的空客公司。但这并不会对我们搞大型客机形成阻碍，反而我认为这是一个激励我们的机会。我们可以试想一下，或许有一天我们中国的大飞机，能与空客波音形成三足鼎立的格局。” “首先是我们国内对大型干线客机，就有非常大的需求！根据国内某机构的预测，未来二十年，我国需要2600架以上的民用客机，这其中大部分是中短程干线客机，也就是类似于波音737一类的，180座级大客机。当然还有一部分是喷气支线客机，而未为我国对300座级的远程干线客机，也需要有一个较大的需求。” “所以从长远来看，我们应该要发展自己的大飞机，特别是大客机。大客机不仅仅可以作为民用，也可以转为军用，这在m国有很多成功的例子，经如e3预警机，kc135空中加油机。” “我认为，发展我们的大飞机，除了要分军用大型运输机和民用大客机以外，在民航大客机这个项目中，也可以分为两步走。第一步是研制180座级的中短程干线客机，同时开始300座级远程干线客机的预研式作，待180座级中短程干线客机，投入样机制造，获得一定数量的定单时，就可以全面启动300座线远程干线客机项目了。” “因为一型民用客机，至少要三百架以上才能达到盈亏平稳点，除了国家的投入以外，还要防止竞争对手设置障碍，以及合作研发为诱饵来让我们再次取消大飞机项目。我们的大飞机，必须要有自主知识产权！” “以前我们在大飞机研制当中走的弯路，不能再重演了！虽然我们研制大客机，要进行国际合作，从国际上采购一些零部件，但作为主机厂商，我们必须要有自己的底气，以前那种市场换技术的想法是不可行的。西方一定会对我国严格控制高端航空技术，所以关键的东西还得靠我们自己！” “我记得几年前，咱们国家和西方谈判进行ae100项目合作，西方国家就开出了十几亿美元的技术转让费，导致这个合作项目直接流产。特别是在发动机领域，我们还没有符合要求的先进民航客机涡扇发动机，所以势必要国际采购大客机的发动机，但是我建议不要放弃自行研制我们自己的民航客机用大型涡扇发动机的研制，因为要制造完全具备中国自主知识产权的大飞机，发动机将是实现大飞机技术自主创新的核心问题。” “因为想我们应该要考虑到，今后我们的大型客机除了要在航空公司服役外，还有没有可能加入空军服役？要穿上军装，就不能用国外的发动机和航电设备了，我们研制大型军用运输机，改装有些特种飞机时，存在一定的问题。比如说预警机，加油机，其实大型客机更为适合，所以未来我们的大型客机加入空军也是必然的。” “特别是300座级远程客机，它将是我们的预警机和加油机，最好的平台！因为中短程大客机，虽然冠以一个大字，但实际上起飞重量还不到一百吨，不算真正的大飞机。而300座级远程客机，才是和大型军用运输机一个重量级别的，它又有着大型军用运输机所不具备的很多长处，比如舒适性，航程和巡航速度，各方面的性能，300座级远程客机都要超过大型军用运输机。” …… 林鹏的建议非常详细，甚至还提到了未来在大型飞机上面，采用增材制造的零部件，大量采用复合材料等等。 等到林鹏讲完，专家们都忍不住鼓起掌来，林鹏这些建议很全面，也是很实用的。 作为专家组的组长，北航校长林然道：“看看吧，咱们的一飞院确实是国内最顶尖的飞机设计单位，林鹏同志这样的优秀年轻设计师，正是我们发展大飞机所需要的人才啊！发展大飞机，离不开人才的支撑，特别是学科带头人，专业技术带头人！” “经过这么多年的发展，我们国家航空工业虽然拥有了相当的人才储备，可是在大飞机，特别是民用大飞机领域，这方面的人才是非常缺乏的。根据国外研发制造大型客机的情况下来，至少需要三千人的研发团队。而我们的一飞院，希安总部加上中海分院，所有的技术人才加起来，才一千多人，还有很大的缺口啊！” “我们的航空工业，人才是自主创新的基石，所以我想这一次我们来调研，回去之后，一定要向上级提出建议，要大力发展和培养我们的飞机设计制造专业人才。特别是年轻一代的专业人才，要破格提拔重用，打破过去的条条框框，为国家培养一批专业技术带头人，一批总师储备人才，这样才能支撑我国航空工业的长远发展，特别是大飞机的研制，也是一个不会中断的过程！” 专家组组长林然这么一说，不仅仅是专家组的专家们，都看向了林鹏，就连一飞院的领导和同事们，也纷纷看向了他。 林鹏也很清楚，专家组的意见，上级会很重视，也就是说他将来也有可能参与到大飞机的项目中去，林鹏暗暗发誓如果他能再进入大飞机项目，一定要让大飞机更加的完美，不论是运二零，还是c919都可以做得更好一些。 现在的中国航空工业，的确是非常缺乏专业人才的，不过随着国家对航空工业的重视，航空工业系统内的人才，待遇也会越来越好，最重要的是有了大飞机这样的争气机项目，那些怀揣着航空梦的年轻人，又怎么会舍得离开呢？ 林鹏也很清楚，大飞机项目事关重大，不是一时半会儿就能立项全面展开的，等到大飞机项目立项了，一飞院估计就更忙了，对此林鹏已经做好了准备。 ， 第一百八十八章 中国首部机载相控阵火控雷达 专家组走后，一飞院上上下下又进入到了一个无比繁忙的状态。 林鹏知道大飞机项目正式立项，还有待时日，新歼轰项目同样如此，至少还要半年甚至一年才有可能正式立项开始研制。 现在林鹏最主要的任务，就是把歼轰七b和出口型的fbc-1a顺利的搞好，当然这其中的改进幅度也是相当大，不说等于重新设计一架飞机，但也差不了太多。 倒是巴巴羊要的那一批飞豹，改动幅度要小一点，所以这个并不算太难，利用现在有的歼轰七a生产线就可以生产出来。 歼轰七b以及砂特和挨级要的新飞豹，那就不一样了，不仅仅是前机身和进气道要改，还有主翼和尾翼，甚至部分机身都要改，这其中的设计和计算工作就相当大了。 还好这些统筹安排的工作，都有唐总师在一手的谋划，林鹏这些日子跟着唐总师也学到了很多，特别是如何当好一个总师，那就不是说一说就能教会的。 一架飞机涉及到的专业和方面太多了，有数百上千家供应商需要协调，所以唐总师应该算是最忙的人了。 而林鹏呢，主要还是给唐总师打打下手，每次开协调会什么的，林鹏帮着唐总师写一些资料什么的。 但是不管怎么样，事务千头万绪，总要一步一步来。 砂特要的全新飞豹，可是要带相控阵雷达的，自用的歼轰七b同样也要用相控阵雷达，当然了相控阵雷达也分有源和无源，对于歼轰七b和出口型的fbc-1a来说，无源相控阵雷达就可满足要求。 毕竟在二零零五年这时候，不要说中国在机载有源相控阵雷达的研制方面还处于起步阶段，就是欧洲英法德三国联合研制的有源相控阵雷达，也只不过完成了样机的试验工作，离实用化还有一段距离。 在机载相控阵雷达研究方面，m国是最先进的，早在九十年代初就完成了配装f22战斗机的an/apg-77有源相控阵机载雷达的研制工作。 m国人的an/apg-77有源相控阵机载雷达是目前世界上最先进的机载火控雷达，它有着二千个t/r组件，对雷达反射面积为1平方米的目标，探测距离最高达到210千米。 而毛子则是在八十年代就研制出无源相控阵雷达，但是有源相控阵雷达也还处于研究当中。 本子的电子工业非常强，所以本子的f2战斗机倒是用上了其自研的有源相控阵雷达，据称其探测距离达到八十公里，当然这个不算先进了，毕竟歼轰七a的平板雷达也可以达到这个距离。 自上次林鹏把阵风等几款国外战斗机的技术资料弄到空警2000预警机上之后，国内的几大电子研究所，就开展了对这些国外机载火控雷达的研究工作，并用于自有型号的改进上。 可惜的是那些战斗机上面，没有相控阵雷达，就算是最新的阵风战斗机上面，用的也是pd雷达。 中国虽然也搞出了自己的争气机，空警2000预警机，上面用的就是相控阵雷达，可预警机的相控阵雷达和战斗机的机载火控雷达还是有很大区别的。特别是要做到小型化，这一点很难，战斗机的机头空间有限，又要让它看得远，所以就连欧洲和毛子都还没有一款有源相控阵雷达投入使用。 歼轰七b和出口型的fbc-1a的机载雷达中标单位，为中电科十四所，也就是研制空警2000预警机的单位，其总部位于苏南省南金市。 这一次林鹏就带着唐总师和一飞院领导的嘱托，和火控雷达系统所的设计师一起奔赴南金，就新飞豹的火控雷达的研制，与十四所进行一些协调工作。 要知道出口砂特的新飞豹，要求交货的时间也不长，留给一飞院的设计研发时间不到两年，加之砂特又要求采用无源相控阵雷达，所以这就更加大的难度。 不过林鹏对十四所还是有信心的，因为空警2000预警机这样的大家伙都搞出来了，一部无源相控阵的机载雷达，对十四所来说并算太难。 因为最主要的问题，还是在t/r组件的生产成本控制上，国内还做得不到位。至于相控阵雷达的数据处理部分，已经是比较成功了。 因为一个t/r组件的生产成本就达到几万人民币，而m国则是只有几百美元。如果说搞一个像f22战斗机那样拥有2000个组件的有源相控阵雷达，在国内就需要一两个亿以上了。 不过无源相控阵雷达，技术难度要小得多，虽然性能比不上有源相控阵，但也比平板雷达有很大的性能优势。 比如阵风战斗机，在其有源相控阵雷达成熟之前，就换的是无源相控阵雷达。 采用无源相控阵雷达还有一个好处，那就是很方便将现有的pd雷达进行升级，改造成为无源相控阵雷达，比如说毛子的无源相控阵雷达就是升级而来，只需要换掉天线和信号数据系统，就可以办到，重量增加不多。 歼轰七a原有的jl-10a平板雷达，采用这样的套件升级，也是比较方便的。 当然了，下一代歼击轰炸机，肯定就要采用有源相控阵雷达了，那毕竟是高端战机。 现在的歼轰七b说白也说是一个过渡型号，等到新一代歼轰机出来，它就差不多可以停产了。 这个空档期也就是七八年的时间，倒也足够装备不少的歼轰七b，减去个一年多的研发试飞时间，还有五六年生产时间，脉动式生产线的速度相当快，一年生产个四五十架也不是什么大问题。 歼轰七b采用无源相控阵雷达还有一个好处，就是为新一代机载有源相控阵雷达开路，在无源相控阵成熟的基础上，有源相控阵的成熟也就不远了。 南金，被称为六朝古都，它和希安一样，都是中国最重要的城市之一，也是历史非常悠久的城市。 南金有一所著名的航空航天大学，和西工大是齐名的，在中国航空工业系统里面工作的很多专家，都是从这所大学毕业的。 南金的电子信息产业发展得非常不错，而中电科十四所在国内的电子研究所里面，也是最为顶尖的单位。 ， 第一百八十九章 无源相控阵也有优点 来到十四所，林鹏他们就受到了十四所领导的热情接待。 不管怎么说，一飞院作为主机所，那就相当于是一个工程的甲方代表了，十四所就好比是供应商。 十四所某个小会议室，林鹏他们几个人和十四所的几位领导专家面对面的坐下来了。 十四所副所长田志军洪声道：“欢迎林总助，还有各位专家到我们所指导检查工作呀，我先介绍一下我们这边的人吧。这位是主管机载雷达新技术项目的副总师高铁，这位是……” 等对方介绍完了，林鹏也介绍了一下自己这边的人，接着双方就开始进入详细的讨论阶段。 林鹏道：“田副所长，这一次我们前来贵所，也是要尽快落实我院新型歼轰七b飞机和外销fbc1-a飞机的机载火控雷达一事。主要的技术指标，你们已经很清楚了，我想这对你们所来说，并不是什么难事，在现在的研究成果基础上，就可以改进出我院需要的机载无源相控阵火控雷达。” 对于十四所的情况，林鹏还是知道的，特别是十四所在相控阵雷达方面，那是国内最顶尖的，早在九十年代，十四所就与毛子在机载相控阵雷达领域进行了技术合作。 毛子雷达厂商将一部pero无源相控阵天线交给十四所进行测试，不过由于毛子采用的是空馈技术，由于空馈缺点较大，所以十四所放弃了这个方案，国产无源相控阵雷达最终采用的是强制馈电方式。 进入新世纪以后，十四就研制出了无源相控阵雷达的样机，同时在有源相控阵雷达及t/r模块方面也取得了较大的进展，当然有源相控阵离实用还有很大一段距离。 虽然有的专家建议跨过无源相控阵，直接上有源相控阵，但是十四的贲德院士等专家持反对意见，因为国内现在的电子技术并不算很好，所以还是采取分两步走的措施，很搞无源相控阵，再搞有源相控阵。 国家层面也采纳了贲德院士等专家的建议，所以十四所和六零七所，都在搞无源相控阵雷达。 不过由于十四所研制的无源相控阵火控雷达，具备较好的多目标探测和攻击能力，可以同时跟踪10个目标，同时攻击4个目标，总体性能上比较好，这也是一飞院为新飞豹选择了十四所无源相控阵雷达的原因。 只不过要放到歼轰七b上面去，还要进行一些小的改进，以满足歼轰七b和出口型号的需要。 田志军副所长呵呵笑道：“放心吧，虽然你们要求的研制时间节点很短，但是我所在无源相控阵火控雷达方面，已经是比较成熟了，所以完全可以满足你们的要求。我们已经研制成功的样机，对rcs值为五的典型空中目标，具备一百五十公里探测距离，对地面目标探测性能，较上一代pd雷达也有了长足的进步！” “并且具备超视距空战、近距格斗、空对地/海精确打击等能力，在空空模式下可以提供边搜索边跟踪、单/双目标跟踪、带垂直扫描的近距空战等模式，空地模式下可以提供真实波束绘图、地图冻结/放大、多普勒波束锐化、合成孔径成像、地面/海面移动目标跟踪等模式，具备较强的探测、多目标和多模式能力。” 林鹏记忆中，原本十四所的无源相控阵雷达，其实是为中国的舰载战斗机歼十五准备的，歼十五战斗机在零一年就立项了，而十四所还在它首飞前四年就完成了机载雷达的研制任务，这一点说明十四所还是很厉害的。 前世的时候，林鹏也知道后来的歼轰七b也确实准备采用十四所的无源相控阵雷达，但是因为后来歼轰七b并没有服役，所以十四所的无源相控阵雷达，就只有歼十五战斗机采用了。 听了田副所长的介绍，林鹏高兴地道：“我们还是很相信你们十四所的实力，你们的无源相控阵雷达，是最合乎我们的新飞豹技术要求的，特别是无源相控阵雷达探测距离和多目标，多模式的攻击能力，都要优于现在歼轰七a采用的jl10-a雷达，基于客户的要求，我们也很高兴与十四所进行这次合作。” “目前我们的歼轰七a配备的jl10-a雷达是机械扫描火控雷达，受到机械控制精度及惯性的限制，因此在快速扫描的时候，雷达探测精度较差，所以难以对付多个方向、多批次目标，尽管理论是它具备十几个地面目标，并攻击六个地面或者海面目标的能力，但实际使用起来范围很小，多目标能力只是象征意义。因此我们希望新的无源相控阵雷达，能够在这一方面，真正的有所突破！” 田志军副所长笑道：“当然，我们的同时跟踪十个目标，攻击四个目标是实打实的，相控阵雷达的优点就是波束指向迅捷，精度高，相控阵雷达还可以在探测到目标之后，迅速调头确认，而不象机械扫描雷达那样必须等下一个扫描周期，从而在大大提高了雷达对于目标的目标能力和速度。” “当然目前国际上最先进的是有源相控阵雷达，我们所也在花大力气研究，但目前来看，由于t/r组件成本过高，还有一些技术没有突破，所以我们国内目前还没有可供应用的机载有源相控阵火控雷达。你们选择我所的无源相控阵雷达，是一个很明智的选择。” “因为无源相控阵火控雷达也有它的好外，它只有一个中央发射机和接收机，发射的能量由计算机分配到天线上的每一个辐射器，技术比较简单，成本和费用较低，不过在频宽、信号处理等方面低于有源相控阵雷达，可靠性也略低。” 林鹏道：“的确是这样，但是我们的歼轰七b作为一款深度改进型飞机，还有出口砂特的fbc-1a也是一款非常重要的外销战机，所以我们提出来的技术要求中，明确机载火控雷达的平均无故障工作时间，必须达到八百小时以上，同时应能适应各种环境，比如耐低温，耐热，防腐蚀，抗辐射与冲击波等。必须要满足飞机起降及工作时的强烈振动及冲击等环境要求！” ， 第一百九十章 八百小时无故障工作时间难不难？ “八百小时无故障工作时间，对无源相控阵雷达来说，确实是一个比较高的技术要求了，不过我们会尽力改进，使其达到这个要求！目前我们的样机，已经能够达到六百小时。”田副所长颇有信心地回答道。 对于在歼轰七a火控雷达项目竞标中的失败，十四所还心有不甘呢！ 当初，由于六零七所设计的神鹰jl10a雷达对地能力更为优秀，所以在那一次竞标中，十四所败了。 那时候十四所研制的1471雷达，据说是仿制m国的某型雷达，指标比不上神鹰jl10a雷达，也不是全波形的，自然就输了。 但是到了歼轰七b飞机雷达竞标，十四所又赢回了一局，这都是由于十四所在相控阵雷达的研制方面，走在了六零七所前面，虽然两所都引进了毛子的无源相控阵。 当然原本的神鹰jl10a雷达还是不错的，它是中国第一款全波形脉冲多普勒火控雷达，拥有高精度的对地成像功能，用起来也不错，但毕竟是pd雷达，在体制上就输给了相控阵，在新的战机上，pd雷达被逐步淘汰是必然的。 回到无故障工作时间这个指标上看，八百小时无故障工作时间，难不难达到？ 其实很难，因为无源相控阵不比有源相控阵，因为有源相控阵雷达，哪怕坏了一部分的t/r组件，还可以继续正常工作，最多就是性能有一点下降。 而无源相控阵雷达和pd雷达一样，一旦发射机或者接收机出了故障，那整个雷达就用不了。 要知道雷达技术最先进的m国，为以色列研制的f16i战斗机上面，装配的最尖端的pd雷达，诺斯罗普-格鲁曼公司生产的an/apg-68(v)9多模态雷达，平无无故障工作时间也只有四百小时。 当然pd雷达的无故障工作时间肯定是比不上无源相控阵，但也差不了太多。 这种pd雷达用上了一些相控阵的技术，雷达增加的合成孔径工作模式使apg-68(v)9雷达对于远距离地面目标分辨率达到了1米的水平，也就是相当于可以看清楚汽车大小的东西，这大大优于多普勒波束锐化模式。 神鹰jl10a雷达就不具备合成孔径功能，所以作为深度改进型号的歼轰七b飞机和出口砂特的外销战机，它就必须要配装更先进的无源相控阵雷达，才可以具备合成孔径模式。 毛子最先进的机载雷达之一，“甲虫-me”多功能多体制x波段相干机载火控雷达，其平均无故障工作时间也不过200小时而已。 早期f16ab型装备的an/apg-66pd雷达，平均无故障工作时间也仅有一百小时。 f15战斗机装配的an/apg-63pd雷达，无故障工作时间只有60小时。 再往前的战斗机机载雷达，可靠性就更没法看了，一般只有十几个小时。 所以这一下子要达到八百小时的无故障工作时间，可以说也是有极大的难度的。 要知道m国超级大黄蜂战斗机采用的有源相控阵雷达an/apg-79，无故障工作时间也不过917小时。 要让一部无源相控阵雷达的平均无故障时间，接近有源相控阵雷达，这其中的难度可想而知。 但看起来田副所长还很有自信。 林鹏道：“好，我相信你们十四所的实力。不过这部雷达，预计的装机试验时间，不能晚于明年一月，不知道你们是否真的确保这个进度？” 田副所长道：“当然，我们必须要保证你们主机所的时间节点，这个我们是签了合同的，如果到时候拿不出来，或者是达不到要求，我们理应承担责任。我所在机载无源相控阵天线集成诸多设计难度相当高的微波器件设备和复杂数字电路方面，无论是功能，性能，还有可靠性，可维修性，可测试性方面，都能够满足你们提出来的要求，这一点请放心！” 林鹏道：“确实，无源相控阵雷达的天线组成非常的复杂和紧密，天线辐射单元，移相器，阵面波控和驱动，馈电网络，电源单元等集中在一个很小的空间，对技术要求相当之高。另外，我们对这款无源相控阵雷达，还有一个特殊的要求，那就是要能够融入到我们的宝石柱综合航电系统当中，到时候，还需要你们大力的协助，进行调试！” 田副所长笑道：“没问题，想不到咱们的歼轰七b飞机，也要用上宝石柱综合航电系统，我们自然要大力相助才是！” 宝石柱航电系统，其实已经算不上最先进的了，下一代歼击轰炸机将会用上类似于f35战斗机的宝石台综合航电系统，不过那就需要有源相控阵火控雷达的支持了。 接下来林鹏带来的航电火控系统专业的设计师们，就和十四所的技术专家们，就这部无源相控阵雷达细节上的问题，进行仔细的探讨。 火控雷达是战机的眼睛，歼轰七b虽然是一种过渡的型号，但是它比歼轰七a有了一种脱胎换骨的变化，所以眼睛是非常重要的，有了这一双明亮的眼睛，它才能够更好的完成任务。 比如说合成孔径模式，有了这种功能，歼轰七b飞机，就能够看清几十上百公里外汽车大小的地面目标，还可以进行地图测绘，让地面的雷达反射波转换成视频的模式，这样才能做到地形跟踪飞行，精确打击。 雷达只是一个系统，除此之外，还有不少的系统需要分别去搞定，在这其间，作为主机所的一飞院歼轰七b设计团队，就要密切的和十四所这些分包厂所进行沟通，协调，最终达成目标。 这些工作说起来简单，实际上是相当的复杂，有时候还涉及到技术上的，商业上的博弈，前世的时候林鹏就经历过这些，所以对于这个协调工作，他倒是得心应手的。 作为主机所，有的时候就是需要强势一些，在技术上要坚持原则，不能轻易的妥协，否则就是对战机的不负责。 歼轰七b是一款拥有部分隐身特性的歼击轰炸机，又采用了无源相控阵雷达，类似于宝石柱的航电系统，全数字电传飞控，再加上修改的机翼，老飞豹的很多缺点都没有了。 这样总的成本也不会太高，空军和海军也买得起，卖给土豪砂特也能赚钱。 ， 第一百九十一章 全新飞豹亮相巴黎航展 一飞院各项工作都在有条不紊地进行中，林鹏这些日子以来也是累坏了，就连叶子完成了改装任务，分配到空军某大队去飞歼轰七a飞机，他都没有来得及去看她。 这不，林鹏又迎来了一个重任，那就是要和全新飞豹一起去参加巴黎航展。 而且这一次全新飞豹不是拿一个模型去展览，而是要展示全尺寸样机，当然了不是真机，并没有进行飞行表演的计划。 毕竟那是在国外，有很多繁琐的手续，虽然只是实机静态展示，已经代表中国航空工业有足够的自信了。 因为在以后的国外航展中，中国航空工业代表团去参展，基本上都是展示缩小比例模型，还基本上没有展示全尺寸样机的。 林鹏记记中，这一届巴黎航展，来的好飞机也不少。 他最感兴趣的还是大客机。这一届巴黎航展，m国波音公司最新的波音777-200lr双发超远程客机将会飞到巴黎布歇尔机场进行静态展示，这倒是一个好机会，林鹏正好想获取这一型飞机的技术资料。 如果有了波音777-200lr双发超远程客机的技术资料，无论是研发c919还是更大的c929大客机，都会变得容易许多。 另外空客的a380和a340客机都会进行飞行表演，这也是非常好的大客机，也具备很好的参考意义。 中航工业第一集团，这一次也将继前年参加巴黎航展后，再次参加巴黎航展。 当然这一次中航一集团展出的重点机型，除了要以实机静态亮相的全新飞豹外，还有新舟60型客机和货机，以及即将推出的喷气支线飞机arj21的4种型号。 只不过这些飞机，就是以模型的状态参展了。 arj21喷气支线客机的模型是以一比十的大比例模型参展，包括arj21-700基本型客机、arj21-900加长型客机、arj21-700f货机、arj21-700b公务机。 军用飞机除了新飞豹以实机亮相之外，还将展出fc1枭龙战斗机和山鹰高级教练机的模型。 而这一次参展代表团的团长，便是更加重磅的人物了，中航工业一集团常务副总经理林明栋。 唐总师是不可能去了，因为他作为几型飞豹的总师，还有新歼轰项目的总师，怎么也是脱不开身，去参加航展了。 所以这个光荣的任务唐总师还是交给了林鹏。 林鹏也很忙，但是他知道参加巴黎航展，好处是非常大的，特别是那几种飞机的技术资料，如果获取过来了，那意义可比他留在一飞院做一些设计工作更大得多。 所以林鹏也就接下了这个艰巨的任务。 全新飞豹战机全尺寸样机，要达到巴黎，也将面临一个巨大的考验，因为路程上万公里，到巴黎布歇尔机场，采用什么方式运输就成为了一个问题。 如果是有海外基地倒是简单，毛子和m国就直接让真机飞过去，或者是用运输机空运，这是最快的。 如果用海运就比较慢了。 林鹏想起了前世的时候，本子也曾经派出自行研制的p1反潜巡逻机原定参加巴黎航展，这是本子国产军机首次参加国际航展，本子本想全方位展现p1军机过人之处。 但两架参展p1军机飞到吉布提时，其中一架就出了故障，另一架孤零零飞向巴黎，甚至本子防卫省甚至都没对外公布此事。 这一次全新飞豹参加巴黎航展，那可是聚焦了很多目光的，所以不能出一点儿问题，必须要安全的到达巴黎。 为此，林鹏就和中航一集团的代表团相关负责人，一起制订了详细而周密的计划，通过空运的方式，将新飞豹的全尺寸模型，拆解开运到巴黎，然后再现场组装。 这就和m国人的f35联合攻击机参加各大航展是一样的，都是全尺寸样机进行静态展示。 这就比展厅内那些小号的模型来得直观多了。除了不能飞，和真机基本上没有多大区别。 准备工作自然有中航一集团方面的人来做，林鹏只是到了航展开幕前几日，就飞到了北金，与中航一集团参展团的成员们会合，然后乘坐包机，飞往巴黎。 作为全新飞豹的总师助理，林鹏在飞机上就被代表团负责人，中航一集团常务副总经理林明栋重点关注了。 为此还把林鹏叫到了他的旁边。 林鹏叫了一声林总，便不卑不亢地就坐到了领导身边。 林明栋呵呵笑道：“小林啊，这一次为了推销咱们的新飞豹，不得已把你调过来，你没有什么意见吧？” 林鹏微微一笑道：“林总，我当然没有意见，其实我还挺想去巴黎航展的，这正好合了我的想法。虽然会耽误一些工作，但是咱们一飞院，个个都是精英，再说还有唐总师和几位副总师坐镇，我离开几天也没什么的！” 林明栋笑道：“小林啊，你真是太谦虚了！可以这么说吧，我一直在关注咱们的飞豹，新飞豹这些变化，我知道很多都是你做出来的，你很了不起啊！” 林鹏被领导这么一夸，反而有些不自在了，他连忙道：“我就是做了一些应该做的工作而已，林总您可千万别这么说！” 林明栋笑道：“关于新一代歼击轰炸机，你们的方案，应该是最有希望的，你们要做好准备啊！对了，我听说新歼轰的方案，总体设计有很多工作，也是你完成的吧？” 林鹏点了头点头道：“是，我做了一些工作。但也只是一部分。” 林明栋道：“不错，你们的方案，在隐身性能方面，大大超过了六零一所，这一点是最为重要的啊，你们是如何考虑的隐身设计呢？可以讲一讲么？” 林鹏道：“当然可以了，林总！首先我们要考虑的是飞机正面的隐身性能，所以我们不但要屏蔽发动机的风扇，采用s形进气道，还设计了dsi进气道，用鼓包来防止风扇被雷达照射并反射回波。并且s型的进气道，还可以为侧弹仓留下空间。” “另外，我们在机翼和尾翼的设计方面也考虑到了隐身性能，再加上细节上的处理，也考虑了隐身性，所以总体的隐身效果还是不错的！在兼顾隐身的同时，保证了飞机的飞行性能不受什么影响。”林鹏讲的都是重点，太过啰嗦估计领导不喜欢。 ， 第一百九十二章 中低端隐身战机专用隐身武器茧包 这其中的意思，就是一飞院的新歼轰，不仅仅是一架对地攻击机，也是一架有不错空战性能的战斗机，也就是说它应该叫做多用途战斗机更为合适。 听了林鹏的介绍，林明栋高兴地道：“小林啊，你还谦虚什么？行了，等哪天咱们的新飞豹获得国家科技进步奖，集团肯定给你记一功！ 新飞豹当然是很不错的，出口砂特的版本还将改为小面积的外倾双垂尾，那妥妥就是一个骨头鹰放大版本呢！ 当然了这个砂特的版本，以及自用的歼轰七b，除了外倾双垂尾以外，还会采用推力更大的秦岭改进型发动机，有了那些技术资料，秦岭发动机的推力增大不是什么问题了，加力推力达到105千牛不难，这比骨头鹰用的rd93发动机推力要大了百分之二十左右。 所以配上飞豹这么大的一个机体，作为一架歼击轰炸机来说，完全够了！比原来九十千牛的加力推力有了大的提升。 其实就只差一个内置弹仓了，要不然就是一架比较完善的隐身战机。 当然对于新飞豹和歼轰七b来说，暂时还不必上内置弹仓，因为那将大大的降低它的作战半径。 如果要执行隐身的攻击任务，其实还有一个办法，那就是加装隐形茧包。 林鹏当然不会不记得，后来f-35b 和 c 为了控制空重，连机内航炮也取消了，如果有空战需要，可以挂载外挂的隐身航炮吊舱。 洛马提出的fb22轰炸型方案中也是用隐身茧包来解决大型对地攻击武器的挂载问题的。 正好这时候林明栋叹道：“可惜咱们的新飞豹没有内置弹仓，要不然就更完美了。” 林鹏听了，不由得脱口就道：“这个没关系，我们可以设计一种隐形茧包，来实现外挂物的隐身。” 林明栋惊讶地道：“什么，隐形茧包？这是一种什么装置？” 林鹏想了想道：“是这样的，林总，最近我也在思考，如何让咱们的客户买了咱们的新飞豹，能真正的执行隐身攻击任务，所以我就想到了一个办法，那就是咱们的新飞豹如果挂了弹之后，不是会大大影响隐身性能吗？那咱们就给挂的弹包上一个具备雷达隐身效果的外壳，这样不就实现了外挂物的隐身吗？” 林明栋听了，激动地道：“哎呀，可不是嘛！你这一说，我一想，还真是这个道理，只是这个隐形武器茧包，实现应用有多大困难？这里面你想过没有？” 林鹏想了想道：“难度应该不大！中低端战斗机重点考虑前向雷达隐形性能，而前向强反射区域是机头火控雷达天线，发动机进气道，机翼前缘、座舱等，除了火控雷达外，其他的区域隐身，我们的新飞豹都具备了。” “那么我们在不能对飞豹机身结构大动的情况下，就没有设计内置弹仓，但是通过这种外挂的隐身武器茧包，也可以实现隐身。这种隐身茧包，可以采用具有隐身性能的复合材料制造，在外形设计上，也尽量考虑到雷达隐身，这样就完全可以实现隐身的效果。虽然会增加一部分重量和阻力，但总的来说，影响不大，执行隐身攻击任务时，外挂的弹不会太多，只需要两到四枚精确制导炸弹就够了。” 林鹏之所以想到这个，还是因为隐形茧包确实被采用过。m国洛马公司提出的fb22轰炸机计划里面，就准备采用隐身茧包，当然知道的人极少。 后来的隐身版超级大黄蜂战斗机，便是采用了隐身茧包这种设计。林鹏还记得那是在二零一二年以后的事情了。 当时m国波音公司为了竞标阿三的中型多用途战机计划，就提出了以f/a-18e/f为基础改良的超级大黄蜂国际型战机，这款战机被称为沉默大黄蜂。 为了实现低端隐身，这款沉默大黄蜂，在机背上安装了两个总容量达到一点六吨的保形油箱，还换装了增加推力的f414发动机，机身涂上了隐形涂料，在机腹下方和机翼下可以挂载胶囊式武器舱，增加隐形能力。 这种胶囊式武器舱，也就是隐形茧包了，因为它就像一只蚕茧。 沉默大黄蜂从2013年8月5日开始，总共进行21次飞行，测试了保形油箱以及胶囊式武器舱，以及减少雷达信号特征的改进。 测试结果显示，采用了这些措施后，沉默大黄蜂的隐身性比原来的超级大黄蜂提高了百分之五十。 而后来六零一所为巴巴羊开发的隐身版枭龙，据说也采用了隐形茧包的设计，证明隐形茧包确实是可行的。 所以林鹏才会这么说。而在这之前，他并没有提出来，那是因为他还没想到这一点，确实砂特人也没有提出这个要求，但这并不妨碍给砂特人再赠送一份厚礼。 同时自用的歼轰七b当然也可以用上这种隐形的茧包，在执行隐身攻击任务的时候用上。 听了林鹏的讲述，林明栋激动地道：“太好了，想不到小林你的奇思妙想，真的是层出不穷啊，如果这个隐形茧包真的能实现，那意义太大了，这可是一项很独特的新发明啊！” 林鹏不好意思地笑道：“林总，这也不算什么新发明了，就相当于是隐身的巡航导弹一样，只不过我们是在普通的机载武器上给它包了一个隐身巡航导弹一样的外壳！在发射的时候，这外茧包不跟着武器一起发射出去，而是像副油箱一样可抛，也可以带回去再次利用的。” 林明栋激动地道：“不错不错，这一次咱们去参加巴黎航展，一定要给新飞豹加上这么一个宣传的亮点，对了，到时候可以找一家模型厂家，现做几个隐身茧包的模型，这应该没有什么问题吧？” 林鹏点头道：“好，应该没有问题，这确实是吸引客户的一个重要手段，能用的我们肯定要用。” 林明栋一听，高兴惨了！这说明林鹏有把握将这种隐形茧包设计研发出来，他才敢这么肯定的应下来啊！ 说不定这一次新飞豹又要引起轰动了，比在亚洲航展那一次还要轰动，全世界独一份的隐身茧包啊！ ， 第一百九十三章 新豹子要和F35闪电同台PK了 林明栋随手就拿起桌子上的一个精致的新飞豹模型，看了看道：“小林啊，你这个dsi进气道设计得很不错啊，与机身巧妙的融为一体，这条折线又是为什么呢？” 林副总指着进气道与机身融合处的折线道。 林鹏微笑道：“这个是隐身设计的需要，同时也会在特殊的情况下，产生一种对升力有好处的脱体涡流！经过风洞试验，也证明了这一点！” 这次要展示的新飞豹，也有两种构型，一种是出口砂特的高端构型，采用了更加隐身化的设计，比如外倾双垂尾，更大的主翼和新增的机翼前缘襟翼，当然还要加上隐身茧包。 还有一种是巴巴羊采购的低端构型，总的来说就是和第一架新飞豹dsi技术验证机外形差不多。 高端构型的外倾双垂尾类似于fc31的20版本，只不过不是全动的，毕竟那是下一代歼轰机才能用上的更高端设计。 所以从外观上看，高端构型的新飞豹，已经完全是变了样，看起来也更加的好看，有点f35联合攻击机的样子。 并且高端构型上面，隐身吸波涂料是少不了的，至于低端构型嘛受成本限制就不可能用上了。 到了巴黎之后，中航一集团代表团就入驻了早就订好的酒店。 接下来还有两天航展才开幕，全心寸新飞豹模型机已经运到了，林鹏就过去指挥着随行来的几名技术人员一起装配起来。 林鹏知道这一次f35的全尺寸模型机也要来参展，到时候正好可以和f35pk一下。 全尺寸的飞豹，同样采用了上次在朱海航展用的那种割裂迷彩，想必这一次在巴黎航展，也会引起轰动吧，再加上隐身武器茧包，一定可以吸引到更多的目光。 林鹏见组装模型也没自己多少事儿了，就拿着在飞机上画好的茧包设计图，带着翻译找到巴黎的一家模型商店，跟店主很快就谈妥了，一天交货，价格嘛倒是有点贵，三个茧包模型，一共花了三千法郎。 不过这都是公家的钱，不用自己掏腰包，所以贵一点就贵一点了，只要能在航展开幕前交货就行。 回到酒店，林鹏心想不知道网络军坛上，关于这一次巴黎航展的消息多不多，于是他就打开了电脑上了网。 果然这一次网络上很热闹，关于巴黎航展的帖子真不少。 当然还有国内的几大门户网站军事频道，也在大力的报道巴黎航展的消息。 要知道巴黎航展可是世界第一大航展，有百年历史，是所有航展里面影响力最大的。 首先报道的自然就是本届巴黎航展的大块头，空客a380还有波音777和a350客机，这些飞机都是飞机界里面的巨无霸。 除此之外m国参展的f35全尺寸模型样机，还有要参加飞行表演的f18战斗机都进行了报道。 还有欧洲的虎式武装直升机，也将在航展上进行精彩表演。 欧洲四国联合研制的台风战斗机，也将精彩亮相航展，并进行飞表演。 这一条条的消息，不时的发在网站上，浏览量也是相当的高。 当然中国的媒体和记者，还有军迷们，最关心的还是中国航空工业代表团去参加巴黎航展，都带了什么展品去。 有消息报道中航一集团这次还带了全新飞豹的全尺寸模型样机去参展，顿时论坛里面都炸了锅。 “期待这一次新飞豹能再拿回几个大单！” “迷彩豹，我喜欢的战机啊！” “什么时候咱们中国空军也能装备这种隐身的豹子啊，好期待！” “嘿嘿，据小道消息说，中国下一代隐身歼击轰炸机已经开始研制了！” “吹牛吧，这新豹子改改倒还可行，下一代？那不可能！” “没有什么不可能，下一代隐身歼击轰炸机，第四代重型隐身战斗机，还有大型军用运输机，大型客机，这些我们都会有的！” …… 军事论坛里面，无论是老鸟还是菜鸟，都纷纷的发帖回帖，表达着对祖国航空事业，空军武器装备发展的关心。 林鹏继续浏览着，忽然就看到一条技术帖子，说是新豹子用的秦岭发动机改进，还有换发如m88航空发动机之类的。 下面的回帖还真不少。 发帖子的军迷，看来专业知识储备真不少，对秦岭发动机的前世今生都讲得很正确，而且连现在正在改进的消息，也是八九不离十。 当然这帖子要说将秦岭发动机，换为m88或者是欧洲台风用的ej200发动机，林鹏是不同意的。 因为无论是m88发动机，还胆ej200发动机，虽然它们推重比都很高，特别是ej200发动机，据说推重比达到了十，这是什么概念，也就是和f22战斗机用的发动机一个级别了。 有消息说靠着ej200发动机的高推重比，还有优秀的气动设计，台风战斗机可以做短暂的超音速巡航。 不管这是不是真的，飞豹都不可能换上这两种发动机，哪怕人家愿意卖也不行。 首先说这两种发动机，都是中推，就拿ej200发动机来说，最大推力也不过90千牛，而涡扇9发动机也超过这个了，秦岭改进型更是能达到105千年，怎么能用推力更小的发动机？ 毕竟飞豹的体格在那儿，块头有那么大，所以大推力的发动机必须要保证。 虽然说用好的发动机，可以减轻一部分发动机的重量，但是它确实不适合飞豹这样重的歼击轰炸机。 就算是推力够，要改装发动机，也不是简单的事情，要对后机身进行大改，毕竟两种发动机的大小可是差了很多。 当然也有军迷认为，可以借鉴m88发动机的技术，来改造秦岭发动机，只要增推到一百千牛以上，就够用了，当然要是换上太行发动机就更完美了。 对于这一次新飞豹全尺寸模型机参加巴黎航展的消息，也很多回帖。 有人觉得这是中国航空工业的一大进步，一大突破，以前还从来没有这样过呢，都是那些小模型拿去参展。 有人说要是能让真机去飞一飞，就更棒了，能够大展我国的雄风。 下面就有人跟着回帖了，要让飞豹飞到巴黎去，那几乎不可能。那些沿途的国家不可能给中国的军机开放领空的。 这倒也是事实，如果是亚洲航展，倒是可以飞过去，巴黎就不行了。 ， 第一百九十四章 成功猎取波音777-200LR客机技术资料 接着林鹏又看到了一条关于虎式直升机和国产武直十的比较帖子。 不过从外观来看，国产武直十倒是有点像虎式武装直升机，而且中国国国产直升机，如直九和直八，都是根据欧洲直升机仿制过来的。 但武直十肯定不可能是仿制，而是完全独立自主研制的，至于为什么会和虎式武装直升机，有着相似的外形和重量，其实这也可以从歼十战斗机和欧洲双风一样，为什么会用同样的鸭式布局上去找原因。 因为这是代表着未来的设计方向啊！虽然中国需要像阿帕奇一样的重型武装直升机，但又受制于发动机，所以只能先发展中型武装直升机。 再加上在机体复合材料的制造和加工水平上，中国还落后于欧洲，所以武直十总体上还是要落后于虎式。 在进度上更是如此，虎式武装直升机已经服役两年，而中国的武直十还没有公开服役的报道。 这时候林鹏也是想，这一次来巴黎航展，何不顺带着也把虎式武装直升机的技术资料给弄回去，这样说不定能够让中国的武直十变得更加的完善。 要知道虎式武装直升机的那一套航电火控系统，据说比阿帕奇还要先进，林鹏也想看看是不是真的。 如果是真的，倒是可以帮助中国自己的武直十提高一下。 第二天，林鹏再次来到布歇尔机场，现在新飞豹全尺寸模型已经组装得差不多了，下午就可以完成，然后拉到室外展区。 林鹏也没有想到，航展主办方竟然给他们的新飞豹划了一个很特别的展位，那就是紧挨着m国洛马公司的f35战斗机全尺寸模型机。 这倒是有意思了，看来航展主办方也有意，让这两款隐身飞机摆在一起，吸引更多的目光吧。 这的确是一种炒作的手段，林鹏倒也乐见于此。 正在林鹏胡思乱想之际，忽然一阵巨大的轰鸣声传来，应该是有参展的大型飞机要降落了。 林鹏抬眼望去，可不是嘛，一架巨大的涂着蓝色涂装的大型双发客机，正对准跑道，要降落了。 这架飞机正是林鹏等了很久的波音777-200lr双发超远程客机，要知道这可是全世界飞得最远的客机，纪录一直没有被打破过。 它是在波音777的基本型上加大而来的，最大起飞重量近三百五十吨，增加了额外的油箱之后，它的最大航程超过一万七千公里。 当然了这么大一架双发客机，它的发动机也是有史以来最强大的发动机之一，通用电气ge90-110b1发动机，最大推力489千牛，两台就能把三百五十吨的大家伙给推起来。 这台发动机比空客a380上面的湍达900发动机推力还要大，当然湍达900也是世界上最强大的发动机之一，采用三转子的结构，其最大推力达到390千牛，仅仅是风扇直径就是295米，当然这也是一个大家伙，一台发动机就重达六吨。 这两种发动机都是世界顶尖的技术，可以说是航空工业皇冠上的明珠，中国虽然是一个航空大国，却不是一个航空强国，最大的短板就是发动机。 如果能把这两款发动机技术资料搞回去，林鹏心想就有得研究了，对中国的大飞机来说，绝对是有助推作用的。 所以看到这架波音777准备降落时，林鹏就赶紧的收摄心神，把意识集中到那架降落中的飞机上。 果然还是有效，在一瞬间林鹏就把绑定了这架飞机，并且很快的这架波音777-200lr双发超远程客机所有的技术资料就一股脑儿的，全到了他的脑海中。 这个异能还真不错，林鹏心想就是不能接近m国的f22和f35战斗机，如果能够的话，就能把这两架世界上最顶尖的隐身战斗机的资料全弄过来。 对于中国来说，f22和f35战斗机技术资料更加的重要。特别是它们采用的发动机，那是代表着世界最先进航空发动机技术的东西。 f119发动机由3级风扇、6级高压压气机、带气动喷嘴、浮壁式火焰筒的环形燃烧室、单级高压涡轮与高压涡轮转向相反的单级低压涡轮、加力燃烧室与二维矢量喷管等组成。 这里面每一个部件，都是包含着最尖端的航空发动机技术。f119发动机最大推力达到155千牛，中间推力105千牛，推重比达到十，重量仅仅只有1360公斤。 要知道国产太行发动机，最大推力也就是120千牛左右，可是重量却要超过f119发动机，这就是代差。 而f35战斗机的发动机就更先进了，这款名为f135的发动机，是在f119发动机基础上发展而来的，但是它的最大推力提高到了191千牛！这是什么概念，两台涡扇九加起来还不如一台f135发动机。 林鹏还记得后来，f135发动机升级完成，其最大推力更是突破了204千牛。 即便是后来中国的ws15发动机成熟了，也只有170千牛的最大推力，比起m国发动机来还是要差那么一些。 不过总有机会接近这两种战斗机的，林鹏心里面在想。 现在搞到波音777-200lr双发超远程客机的技术资料，也是相当不错的。特别是波音200lr双发超远程客机上面那两台通用电气ge90-110b1发动机让林鹏惊喜不已。 这种发动机要是让中国航空工业也做出来了，那大飞机就有希望更快的面世了。 不要说c919这样的中短程干线客机，就是c929双通道远程客机，要是有两台推力达到400千牛级别的发动机，那就厉害了。 还有一个更大的用途，有了这种400千牛级别的发动机，那就可以设计制造出比运二零还要大一个级别的战略运输机了，至少也是比c17环球霸王还要大上一号的。 波音777客机发展而来的货机最大商载能力可达102吨，运力超过其他任何一款双发货机， a350-900f的载货量也只有90吨。这比起运二零五十几吨的载重量，可是大了一倍。 除了发动机，这架波音777-200lr双发超远程客机上面还有很多特殊的复合材料，也是宝贝啊。 林鹏兴奋不已，就好像中了大奖一样。 接下来，还有不少的惊喜在等着他呢！台风战斗机，虎式武装直升机，空客a380，a350哪一个不是世界上最好的飞机之一呢？ ， 第一百九十五章 新飞豹和F35战斗机的初次见面 刚刚搞定这个，又一阵螺旋桨划破空气的声音传来，林鹏一看，哟呵，这下就热闹了，原来是一架武装直升机飞过来了。 看起来这就是前来参加巴黎航展的虎式武装直升机了，这么好的机会，林鹏当然不会错过，立刻就用脑机融合异能，把这架武装直升机绑定了，然后悄无声息的将它全面的技术资料给获得了。 林鹏这下子才明白，原来这欧洲虎式武装直升机，还真的是很先进，特别是在航电火控这一块儿，甚至有可以是比阿帕奇还要先进的。 毕竟阿帕奇是八十年代的产品了，虽然有升级，但跟新研制的东西还是不一样。 这是后发优势。 况且欧洲在直升机这一方面，并不比m国落后。 资料显示，虎式直升机利用光电瞄准仪的自动跟踪功能，火控雷达可以即时得出目标的精确运动轨迹。 林鹏心里一惊，这确实是够先进的，如果中国的武直十也能用上这样的航电火控，那就好了。 这还不算，虎式武装直升机，火控系统可以达到002秒每一次的运算，然后由计算机精密控制机头下方的30毫米机关炮，并且误差不到一个密位，确实是很先进。 这样算下来，虎式武装直升机在一千米的距离，用它的三十毫米炮，只需要三发炮弹就能达到百分之十七的命中率，这一个点射就可以搞定空中的直升机或者地面装甲车。 而对付地面的坦克等重装甲，虎式武装直升机有四联装hot 3或trigat反坦克导弹，对付远距离的直升机，则有刺针和西北风空对空导弹，最大武器挂载重量达到1650kg，这对一架中型武装直升机来说很不错了。 而虎式武装直升机用的涡轴发动机，也是相当先进的mtr390发动机，单台最大功率九百五十八千瓦，这倒是和后来中国的涡轴九差不多，因为资料显示涡轴九功率为957千瓦。 事实上涡轴九也是参考了虎式的mtr390发动机，但是对武直十来说，也只是够用，后来换装功率达到一千二百千瓦的涡轴十六，才有了质的提升。 不过现在拿到了虎式的mtr390发动机，对中国的涡轴发动机研制也是会有很大帮助的，毕竟在很多工艺上，材料上，设计上，欧洲发动机是很先进的，后来中国也是与法国合作，才完成了更先进的涡轴十六和涡轴十发动机研制。 当然虎式武装直升机的技术资料还不止这一点惊喜，更重要的是虎式武装直升机有百分之八十的机体材料，果然都是采用的复合材料！ 林鹏也是大为震惊，百分之八十的复合材料，这在以前是难以想象的。 采用了这么多的复合材料，最大的好处就是隐身能力得到了极大的的提高，还有重量的减轻。 虎式武装直升机甚至连骨架都采用了一部分的复合材料，机身大量使用了蜂巢结构以减轻重量，这样一来抵抗战损以及盐分环境的能力也比金属机体强。 这绝对是宝宝贝啊，林鹏心里那个激动，差点就想大声喊出来了。 不过现在肯定不行，旁边还有不少人呢！ 现在新飞豹全尺寸模型已经组装得差不多了，林鹏便跟组装的技术人员说了一声，他马上去取隐身茧包回来，这样就可以装上了，活儿就齐了。 带上了翻译，林鹏就马不停蹄地赶到了模型店，没想到这家店的速度还真快，已经做好了，并且制作水平真的很精良，林鹏高兴地把尾款付了，然后就带着三个大家伙回到了机场。 几个技术人员，也是很震惊，他们还以为这三个大家伙是一种导弹模型，等到林鹏给他们一解说，这是一种隐形武器茧包，他们才恍然大悟！ 这一次新飞豹亮相巴黎航展，绝对会成为最耀眼的明星战机之一啊！ 原本他们都担心，新飞豹全尺寸模型跟m国人的f35战斗机摆在一起，会不会显得太土了，毕竟人家那可是真正的四代机，新飞豹虽然从二代机的机体，改到了三代机，现在又具备了四代机的一些特征，但怎么也还不是四代机，三代机也是勉强算，但是有了这三个独特的大家伙，那就不一样了。 全新飞豹组装完毕，林鹏也是高兴地和几个技术人员，一起站在它的前面，合影留念。 接着林鹏又联系了航展主办方，在主办方派出人员安排下，把这架全新飞豹摆到了划定的展位上。 m国人的速度更快，那架在亚洲航展上已经亮过相的f35战斗机全尺寸模型，已经好好的摆在那儿了。 虽然上一次就见过了，但林鹏还是忍不住围着它转了一圈，好家伙！可惜是一个模型，要是真机的话，林鹏就要把它的技术资料给收了。 虽然有点可惜，但林鹏也不急，饭要一口一口吃，早晚有一天，中国航空工业也能拿出像f35战斗机这样的先进机型呢！ 完成了工作，大家伙儿也很激动地在这两架战机前面留下了合影。 得知这边已经好了，中航一集团常务副总经理林明栋，也是高兴地从室内展台那边过来了，看到全新飞豹威风凛凛地停在那儿，气势一点儿也不输给m国人的f35战斗机，林副总笑了。 “小林啊，做得不错！有了这三个大杀器，咱们的新飞豹完全不输m国人的f35联合攻击机啊！希望这一次来巴黎航展，咱们的新飞豹又有新的收获吧！还有咱们的枭龙，arj21等等，只有它们都走出国门，才能代表着咱们中国航空工业开始强大起来啊！”林副总感慨地道。 林鹏点了点头道：“是啊，看了亚洲航展，又看了朱海航展，再看巴黎航展，咱们中国航空工业现在确实还比航空强国落后不少，特别是在航空发动机领域。如果我们国家能够集中力量，单独成立一家航空发动机集团，说不定这样会有更大的突破！” “专门成立航发集团？你这个建议不错，回去我得好好研究一下！只不过这是涉及到国家层面的东西，咱们顶多也就是提个建议罢了！”林明栋道。 林鹏道：“这倒也是，不过我觉得咱们国家可能会先成立商用飞机公司，专注于发展我们的民机吧，arj21的进展不错，再加上大飞机又快要立项了！” ， 第一百九十六章 室内展台上的新飞豹 中国商飞公司，的确是从二零零六年大飞机项目被列为国家重大专项那一天开始，就在着手筹备了。 而现在已经是二零零五年年中，所以林鹏说的一点问题也没有。 林明栋感慨道：“是啊，如果大飞机真的立项了，成立一家专门的公司是肯定的，到时候咱们中航工业系统可能也会有变化。小林啊，到时候你可以考虑一下，应该往哪个方向发展！” 林鹏点了点头道：“谢谢林副总提醒，我明白！” 其实林鹏还是更希望留在一飞院，继续把新歼轰给搞出来的，还有后面的战略轰炸机，他也想参与，甚至他也在想，会不会有机会成为战略轰炸机总师或者副总师呢！ 当然大客机他虽然也想参与，不过也不用直接进入设计团队，有时候作一个顾问什么的也不错。 不过那些都不是他能决定的了，现在还早呢！ 回到室内展区，这一次中航一集团弄了一个二百多平米的展区，面积还是非常大的，花费自然也不少了，但是这个钱也是花得值的，如果能推销出去几架飞机，别说这点钱，几十倍的钱都赚回来了。 作为航展的常客，歼八iim也是引起了林鹏的注意，虽然只是一模型，旁边有资料介绍，但歼八iim这款飞机，其实基本上没戏了。 不要说跟新豹子比，就是跟枭龙轻型战斗机比也没有优势。 不过资料介绍的性能还是不错。 歼八iim：翼展934米，机长2053米，机高601米，机翼面积422平方米。最大时速2340千米，实用升限20000米，作战半径800千米，最大起飞重量17800千克。 1门23mm双管机炮，翼下可挂装红外空空导弹，中距半主动雷达制导空空导弹，以及火箭弹等，对地攻击时可挂各种炸弹。 虽然能打中距弹，但是歼八这种二代机，怎么改也只是一个二代半，很难在新世纪有所作为了。 林鹏再看旁边的新豹子模型，做得很精致，虽然模型不大，但要看真的，可以到外边看。 在资料介绍上，林鹏也看到了新豹的对外数据。 fbc-1a飞机：翼展1295米，机长2205米，机高575米，机翼面积78平方米。最大时速1850千米，实用升限17000米，作战半径1700千米，最大起飞重量30800千克，最大外挂重量8000千克。 这些数据相比老的fbc-1飞机，已经有了不小的变化，无论是载弹量，还是最大起飞重量，都变了，就连外形尺寸也有些变化，由于采用了双垂尾，所以它的高度也降低了。 当然最吸引人的自然还是这架飞豹的资料介绍上，也加上了隐形茧包的介绍。 这个是林鹏亲自做的，从设计图到文字介绍都很详细。 fbc-1a飞机武器有1门30mm双管机炮，翼下可挂装红外空空导弹，中距半主动雷达制导空空导弹，以及火箭弹等，对地攻击时可挂各种制导炸弹。同时若执行隐身攻击任务，可外挂隐形武器茧包。 接着就是隐形武器茧包的介绍了。 新飞豹的隐形武器茧包有三种规格的，第一种是用于挂载像反舰导弹这样的大型导弹的大尺寸茧包，这个茧包几乎是为鹰击83超音速反舰导弹定制的，长度达到了73米，宽度达到06米，高度05米，刚好能把一枚鹰击83超音速反舰导弹装进去，当然弹翼需要折叠。 第二种就是专门为制导炸弹配备的中等尺寸茧包，虽然说是中等尺寸，也达到了5米长，宽度和高度几乎和前一种是差不多的，可以容纳500公斤级和250公斤级制导炸弹，比如还配了雷石六制导炸弹的装载图。 雷石六制导炸弹，也是最拿得出手的一种精确制导武器了，由普通的500公斤的航空炸弹改良而来，加装了一组可自动弹开的滑翔翼套件，使发射后的炸弹产生极佳的空气动力，从1枚普通的航空炸弹变成速度超过07倍音速的滑翔炸弹，射程也因此大幅增加到65公里。 最后一种尺寸较小的茧包就是空空导弹用的茧包，这种茧包就更为细长，空气阻力也要小得多，可以容纳一枚闪电10中距弹或者是霹雳8近距格斗弹。 很显然，在中航一集团的展台上，最亮眼的就是新飞豹了，现在它又增加了一种利器。 整个中航一集团的展台，布置得非常不错，像arj21喷气支线客机的模型，还做得很精致，有剖开的截面，展示出内部的舱室布置。 有意思的是，这一届巴黎航展，林鹏看到了砂特代表团也来参展了，并且砂特人竟然也展示了新飞豹的模型，不过他们也有权利这么做，毕竟双方已经签订了合同，砂特人两年后就可以得到他们的新飞豹了，所以他们当然可以展示他们自己的涂装的新飞豹，这其实也等于变相的宣传了新飞豹，好事儿啊！ 中航一集团展台虽然不小，但跟空客还是没法比。空客这一次租下了二千平米的展台，把全世界最大的客机，空客a380的全 空中客车公司还在近2000平米的展台上展出了a380尺寸客舱模型都搬到展台上来了。 还有像波音这样的大公司，也是拥有很大的展区，各种先进的飞机和发动机模型，看得人都是有如走进了一个航空博物馆一般。 中航一集团虽然已经算很大了，但是跟空客，波音，洛马，这些世界知名的大型航空企业比起来，还是差了许多啊！ 林鹏心里面也在想，什么时候才能追上它们呢？ 就拿空中客车公司来说，在全球有超过五万名员工，在十几个国家都有工厂，全世界航线上飞的客机，至少有三分之一是空客生产的。 当然能够做到这么大，这么强，投入也是巨大的，仅仅是研发一款先进的航空发动机，投入至少是几十亿美元，中国现在就是缺少对航空工业的投入，如果有足够的资金，中国人也可以做成空客这么大的航空企业！ 一款先进的航空发动机地面和空中试车需要上万小时，地面每小时需要八万元空中试车需要四十万元！当年运十的下马，也不是没有道理的，光是在研发和试验的经费上就没办法满足。 ， 第一百九十七章 隐身武器茧包亮相引起轰动 二零零五年六月十五日，第四十六届巴黎航展正式开幕。 这一次的开幕仪式也很盛大，甚至有欧洲几个国家的大人物都来了，特别是作为主办国的法国，女国防部长都来航展现场了。 作为全世界最早也是最知名的航空展，巴黎航展吸引的观众果然是最多的，航展一开幕，就有上万的观众涌入。 特别是在室外展区，那些飞机前面，围观的人群是最密集的。 各式飞机上百架，不但有空客a380和波音777这样的巨无霸，也有私人飞机这样的小家伙。 此时在f35战斗机和新飞豹全尺寸模型机的前面，不少的观众纷纷以它们为背景，合影留念。 而林鹏最为关注的还是今天下午的飞行表演，因为只有那些飞机启动了，他才能绑定它们，并且获取它们的技术资料。 作为中航一集团参展代表团的成员之一，林鹏自然是得守在室内展区，向前来咨询的客户进行解说。 没想到的是，砂特代表团的人也过来了，来的还是上次来一飞院的奥太比将军。 奥太比将军激动地走到林鹏面前，就跟他来了一个大大的拥抱，这个见面礼可是够重的。 林鹏惊讶地道：“将军，你怎么也来了？” 奥太比将军高兴地道：“怎么，我们就不能来吗？你应该也看到了，我们的展台上，也有新飞豹，不过看到你们的展台，我忽然发现了一个新玩意儿，什么武器茧包，对吧？” 林鹏点头道：“是的，这是我们最近才准备开发的一种新的装置，它可以让新飞豹在执行隐身攻击任务的时候，把武器装在里面，这样就不会破坏飞机的隐身特性了！” 奥太比将军激动地道：“太好了，我正是想问一下，我们那一批新飞豹，可以用上这种装置吗？如果可以的话，哪怕是加钱也行啊！” 林鹏笑道：“当然，你们砂特作为新飞豹的首个海外用户，再加上我们双方友好的关系，这个自然是没有问题的。至于加多少钱嘛，这个我说了不算！” 奥太比将军哈哈笑道：“没关系，多少钱都行！只要能用上这玩意儿，那砂特空军的新飞豹，就可以执行隐身的攻击任务了，这东西好啊，我听说外面，中国朋友的新飞豹全尺寸样机和m国的f35联合攻击机摆在一块儿，吸引了很多的观众，差点都要挤爆了！看来，我们的选择是无比的正确啊，五千万美元就能买到这么好的战机！” 的确，对砂特人来说，新飞豹五千万美元一架的价格，是够便宜的了，要知道他们在二十多年前，从英国人那里买狂风的时候，那种老机型在那个年代还要一亿美元一架呢！ 那当然砂特人有钱，不在乎，可是现在看来新飞豹的确是有着无可比拟的性价比，不但便宜，而且还具备四代机的某些特性和功能，就拿对地打击来说吧，可以执行隐身的攻击。 当然新飞豹的隐身性能没办法和f35战斗机相比，但它也比一般的三代机rcs值要小得多，要资料上介绍的是1平米以下。 这么大一架战机，比如苏27这样差不多大小的，其rcs值就高达十几个平方了，哪怕就是阵风和台风这样的三代半战斗机，号称采用了不少隐身的设计，也在2平米以上的rcs值呢！ 况且，台风和阵风，还没有这种隐形茧包，在外挂武器的时候，它们的雷达反射面积，就会一下子增加不少。 林鹏笑道：“是啊，五千万美元买新飞豹，那是买着了！将军，你可以向你们的盟友，也推荐一下我们的新飞豹，这绝对是一笔划算的买卖！” 奥太比将军笑道：“那是当然！” 正在这时候，林副总也走了过来，看到林鹏和砂特代表团的奥太比将军谈得正欢，他也忍不住上前道：“奥太比将军，我们又见面了！” 签约的时候，奥太比将军是见过林明栋的，所以两人也是算认识的。 奥太比将军见到林明栋高兴地道：“哦，亲爱的林副总，你好，想不到这次，你还亲自带队前来参展，你们带来的产品都很不错啊！” 虽然是客套话，但林明栋还是很高兴地，他笑道：“将军，你看我们的新飞豹，这次又有了新的变化，并且这种隐身武器茧包，到时候你们砂特也可以用上！” 奥太比将军笑道：“刚才我还和林工讨论这个问题呢，你们的隐身武器茧包，设计得太巧妙了，我们一定要买的！” 双方进行了热情的交流，不过林鹏很快就忙起来了，有好几个客户前来咨询呢，有来自非洲的国家，也有来自中东的，还有来自南美的，甚至连亚洲的也有。 他们最感兴趣的，当然还是那个隐身武器茧包了，毕竟新飞豹，也不是第一次参加航展。 但隐形武器茧包，这还是头一次出现，全世界也是第一家。 林鹏很热情地给客户们介绍着隐身武器茧包和飞豹，虽然累，但是他也希望能够多卖几架新飞豹出去啊，毕竟卖一架就能赚不少钱。 新飞豹这种重型战机的市场有限，所以真正的要买的国家不是太多，有的小国家想买，但又买不起！ 新飞豹引起的轰动，也引来了一些国内外的记者，林鹏也再次接受了几家媒体的采访，在这种场合，是不好拒绝的。 再说了接受采访，宣传一下新飞豹，宣传一下中航工业第一集团公司，这也是等于免费的广告，林鹏自然不能拒绝。 林鹏面对镜头，很是自然的讲到了新飞豹的性能和特点，也回答了记者不少的问题。 好不容易到了中午时分，中航一集团展台前的围观人群才慢慢散去。 中航一集团的工作人员最后一清点，这一个上午，就发放了一百来本的宣传册出去，效果还是很不错的。 林副总也很高兴，最后他就为大家加了餐，虽然是盒饭，但是无论味道还是卖相都很不错，在巴黎也有中餐馆的。 能在国外吃到家乡的饭菜，那种感觉太奇妙了，林鹏也很享受这一次巴黎之旅！ ， 第一百九十八章 台风虎式尽入林鹏囊中 下午，林鹏也没忘记自己的大事儿，等到航展飞行表演开始的时候一到，他就跑到了室外观众区。 作为主办方的法国人，还是让他们的阵风战斗机第一个进行飞行表演。 当那一架即将进行精彩表演的阵风战斗机，出现在跑道上的时候，林鹏发现这架阵风，竟然就是上次在亚洲航展上出现的那一架，阵风战斗机的技术资料他早就获取了，这一次就没有必要再获取，不过跟着它去感受一下叱咤风云的感觉还是不错。 所以林鹏也绑定了这架阵风。 观众们对这架高卢战机，报以热烈的掌声和欢呼声，阵风战斗机的美丑，的确不太好说，有的人觉得它很漂亮，有的人却觉得它非常的丑。 包括台风战斗机也是如此，分为两个极端。不像苏27战斗机这样的飞机，倒是几乎没有人说它丑的。 欧洲双风经常同台竞技，所以观众们也很期待，在阵风之后应该就是台风战斗机升空表演了吧，这样倒是可以有很强的对比。 阵风战斗机高高昂起的机头，虽然直径很小，只有五百毫米，但是显得却是杀气十足。 如果从正前方看，它就显得很怪异，好像鼓起了腮帮子一样的。 如果从上面看下来，倒是比较好看的，一副大三角翼，配上一对略有些重合的鸭翼，就好像一支利箭似的。 相比较起来，中国的歼十战斗机，从上往下看或者是从下往上看，就没有这种双发战机好看了。 歼十战斗机就好像是一根大棍子上面，插了两对三角翼。 到了歼二零这里，变成双发的了，就显得更好看了许多。 这架阵风战斗机的飞行员，也是顶尖的飞行员，熟练的操纵着这架阵风，就在跑道上滑行起来，起飞之后就是一个旱地拔葱，直刺蓝天。 这充分的展示了阵风战斗机那两台m88发动机的强大推力，速度非常的快。 林鹏也感觉很是畅快，等会儿倒是可以在台风战斗机上面，也感受一下，是不是台风的加速能力更强。 阵风战斗机机翼上也拉出了两道白色的涡流，那对大三角翼也展现在观众眼前。 当它上升到一千多米的高度，就来了一个鹞子翻身，变成了平飞。 接下来就是一系列的特技飞行动作，看得观众们如痴如醉，欢呼声也是不停地响起。 十几分钟后，阵风战斗机终于降落在跑道上，几乎与此同时，另外一架有着相同的鸭式布局的双发战斗机，已经准备起飞了，这架战斗机正是一架英国的台风战斗机。 林鹏也迅速的切换，绑定了这一架台风！ 果然，一大批的数据就复制过来了，这些都是台风战斗机的详细技术资料，包括它的推比十的发动机，ej200！ 所以的技术资料都被神不知鬼不觉的转移到了林鹏的大脑里面，林鹏也好奇自己的大脑怎么可以装得下这么多的数据。 要知道一架战斗机的技术资料，加起来可能高达几个g的容量，哪怕是怎么压缩也不会少于一个g。 但是林鹏这一下就发现，台风战斗机确实很牛逼，它那台ej200发动机，设计确实是很精妙！ ej200参数也弄到了，涵道比为04，比f119发动机03的涵道比大一点，但是比国产太行发动机那078的涵道比要小多了。 要知道涵道比越小，那么发动机产生的军推就越大，也难怪台风战斗机，能够进行短时的超音速巡航。 其风扇压比为421，高压压气机增压比为 62，总增压比为 26，涡轮前温度为1750k，空气流量为7118kg/s。 发动机的加力推力与军用推力分别为90kn 和60kn，耗油率分别为23g/kns和498g/kns。 确实这些数据，是非常的领先了，这都是利益于ej200发动机在结构设计上的精巧。 如果说把这种发动机的涵道比放大一些，推力就可以增加不少，达到太行的120千牛加力推力也不难。 这款发动机的技术资料很重要，它可以帮助中国的中推发动机早一点成熟起来，要知道枭龙还等着国产中推呢！如果有ej200发动机，那么小龙的飞行性能还能提高。 很快这架台风战斗机也从跑道上起飞了，它的动作果然比前面的阵风更加的粗暴，动作干脆，好像是一离地就直接转为九十度爬升，也不怕把发动机给触地了。 确实台风战斗机的加速性比阵风更好，就好像它的名字一样，在空中的各种机动动作，也比阵风更加的凌厉。 其实最大的差距就体现在发动机性能上，因为ej200发动机确实比m88发动机，要先进不少，推力也更大，所以台风战斗机做起机动动作来，就显得更凌厉绝不拖泥带水。 同样的，台风战斗机的飞行表演，也赢得了观众的热烈欢迎。 等到这欧洲双风表演完，下一个就是欧洲之虎的表演时间了。 一架虎式武装直升机，启动了它的发动机，它头顶上那一副复合材料制成的螺旋桨，开始哗哗的转动起来。 欧洲之虎的表演果然是很精彩的，甚至这种武装直升机的表演，比战斗机表演更有看头，因为它的速度慢，还可以悬停，各种机动动作更为惊险。 像什么钟摆飞行、左摆30度右摆30度，前摆三十度，还有低空水平8字飞行；倒飞停悬，什么筋斗等等，看得人热血沸腾。 这架虎式武装直升机把能够做的特技动作，基本上都表演了一遍。 今天的飞行表演，可算是航空爱好者和记者们的盛宴了，他们手中的相机，几乎就没有停过，这些表演机的细节都逃不过它们的相机。 但是却没有人知道，这些先进战机的技术资料，早都已经被人弄走了。 虎式表演完之后，就轮到了m国人的波音f/a-18f型战机升空表演了，当然这架飞机的表演也很精彩，它的哥特式边条翼，为它加分不少，拉出来的涡流很漂亮。 当然没有人知道，林鹏在悄无声息之中，就把这架超级大黄蜂的技术资料给弄走了。 超级大黄蜂的f414发动机，也是很不错的中推，但比起ej200还是差了些。 林鹏今天也是收获破丰，不管是台风，还是虎式武装直升机，那都是欧洲最好的东西了。 再加上昨天搞到的波音777客机和虎式武装直升机的技术资料，林鹏都觉得心满意足了。 ， 第一百九十九章 局座又在电视上点评新飞豹了 巴黎航展第一天下来，林鹏也累得够呛，不过心里面却很充实。 晚上在酒店的房间内，林鹏一上网就发现，在各大军事论坛里面，都是关于巴黎航展的消息，特别是引起轰动的全新飞豹，关于它的讨论可真不少。 甚至还有军迷，晒出了与全新飞豹，以及f35战斗机的合影的照片。 不过军迷都留言表示无比羡慕在巴黎航展的军迷。 军迷们的爱国热情还真是非常的直接，有的就留言说新飞豹是最漂亮的战机，没有之一。 有的还是新飞豹比苏27更加的漂亮，更加的科幻。 有人也提到了隐身武器茧包，并说这是中国航空人创新的成果，谁说中国航空工业只能仿制别人的东西？这隐形武器茧包就是最好的证明，中国航空人已经开始自主创新了。 看到军坛里这么热闹，林鹏也很高兴，航空工业越引起普通中国人的关注，就越能让国家关注。 林鹏接着看下去，没想到他竟然看到了自己的照片，被网友贴到了论坛里面。 网友还在下面解释，接受记者采访的年轻帅哥，正是新飞豹的总设计师助理！ 这下军迷们就炸锅了。 甚至还有女军迷表示愿意嫁给这个帅哥。 有人就在猜测这个年轻的总师助理有没有女朋友。 当然这个时代网络还不如后来那么发达，想找到林鹏的资料几乎是不可能的。 不过有一条帖子又引起了林鹏的注意，因为这条帖子竟然把今天晚上的耕战台节目武器新观察用文字实录的形式给网友们展示出来。 林鹏看着这期节目的文字实录，不禁露出了笑容。 主持人道：各位观众，欢迎收看武器新观察，我是主持人xx，今天我们要讨论的话题是中国航空工业在法国巴黎航展上引起轰动。刚才前方记者发回的报道里面，大家已经看到了，在本届巴黎航展上，中国航空工业第一集团，展出的多款飞机，引起了国际国内的广泛关注，巴黎时报称这是中国第一次这么自信的来到巴黎航展，就这一话题，今天我们请来了两位军事专家，对本届航展中国航空工业亮相引起轰炸的话题进行讨论。 主持人道：今天来到演播室的两位专家，大家都很熟悉了，一位是国防大学张教授，一位是空军专家宋研究员。两位专家好，给观众们打个招呼吧！ 两位专家打了招呼，接着主持人道：张教授，您是我们节目的资深专家了，请您谈一谈，您对本届巴黎航展，中国航空工业带给全世界的观众，一种什么样的自信？ 张教授面带微笑道：首先这一次巴黎航展，是咱们中航一集团第二次参加了，但是这一次不同，咱们中航工业第一集团带去了一个全尺寸的新飞豹子模型，好家伙，那么大的一架飞机，与m国洛马公司的f35联合攻击机摆在一起，同台竞技，一点儿不落下风，说实话，我看到这一个画面的时候，真的眼睛都湿润了。 咱们的航空工业一路走来，真的很不容易啊，从建国以后，仿制苏联战斗机开始，多长时间都没有摆脱苏氏飞机的影响，但是咱们的飞豹战斗轰炸机，是第一种完全自主设计的战机，并且它的全新改进型号，这个外销的叫fbc-1a飞机，它真的很不错了，就是放在f35战斗机旁边，气场还超过了m国人的呢！这就是咱们中航工业的自信！ 主持人道：确实，这一次咱们中航工业带去的全新飞豹，让所有的中国人，都为之提气，为之自豪！我想问一下宋研究员，您作为空军装备专家，您认为新飞豹达到了一个什么样的技术水平。 宋研究员道：我认为它完全可以称为三代半战机了，甚至在某些方面，比三代半还要好。你就拿隐身性能来说吧，航展上中航工业第一集团的资料介绍，它的雷达反射面积在1平方米以下，这是个什么概念呢？我们就拿航展上的战机来比较一下吧。 阵风战斗机据资料介绍雷达反射面积为4平方米，台风战斗机由于使用了更多复合材料，资料显示它有3平方米雷达反射面积。再看苏27和f15战斗机，这两个重型战机，由于设计年代早，没有考虑隐身，所以雷达反射面积就达到了十几个平方。咱们的新飞豹，可以说是跟苏27一个级别的选手了，但是它做到了1平米以下的雷达反射面积，是这很了不起的。 要知道f35战斗机，据说也只能达到01平方米的rcs值，这可是一架四代机呢！再看我们的新飞豹，这次航展上又有了新的变化，它带来了一种全新的装备，那就是隐身武器茧包！ 这个隐身武器茧包有什么好处？它可以让外挂武器的新飞豹，几乎不增加雷达反射面积，也就是说它的雷达反射面积还能在1平米以下，这就了不得了。这个装置设计得非常巧妙，甚至将来还可以用到其他的战机上面。 主持人道：好的，宋研究员为我们解惑了，原来咱们的新飞豹是如此的先进，难怪砂特人都要买呢！我想再请教一下张教授，您认为新飞豹，还有可能再外销到其他的国家和地区吗？ 张教授道：当然有可能！而且是极有可能！咱们的新飞豹，是一款先进的对地攻击飞机，不仅仅航程大，载弹量大，而且具备一定的隐身性能，再加上它的价格也不贵，一架也就四五千万美元，比法国人的阵风，欧洲台风战斗机，都要便宜得多了。我想有很多国家都是需要它的，不过有时候国际军贸，并不完全看这些，还有一些国际政治因素的影响。 主持人道：太好了！新飞豹可以说打开了我国对外军贸的一个通道，相信今后会有越来越多的中国飞机卖到国外去。那张教授，您认为我们国家会发展新一代的歼击轰炸机吗？ 张教授微微一笑道：当然，这是完全有这个需要的。下一代歼击轰炸机应该会朝着多用途的方向发展，并且一定会是一型真正的隐身战机，就像m国的f35战斗机一样，但是具备什么时候能够让大家看到，这个还不太好说，我们拭目以待吧！ …… ， 第二百章 空客集团伸来的橄榄枝 这个帖子下面回复的留言就非常多了，足有一百多条。 林鹏看了一下，大多数还是力挺局座的，也是力挺新飞豹的，当然也有少数那么几个军迷认为新飞豹再怎么改也是二代机的底子，不过反对者立马就遭到的群舌围攻。 如果不是由于身份的原因，林鹏倒也想上去说两句呢！ 航展第二天，无论是新飞豹全尺寸模型前，还是室内的中航一集团展台，都比第一天更热闹了。 最忙的人就数林鹏了，因为前来咨询的客户多数都是冲着新飞豹来的，像歼八iim这些飞机，咨询的人就非常少了，枭龙倒是还可以，arj21支线客机都还不错。 距离中航一集团展台不远，就是空中客车集团的展台，这个展台更是热闹，因为有全世界最大的客机空客a380全尺寸舱段展示，观众还可以上去体验，所以围观者众多。 这边中航工业第一集团展台稍微轻松了一点，林鹏就看到几个外国人从空客展台那边走过来了。 看起来这几个人不是普通人，应该是什么公司的高管之类的。 果然这些人走到了中航一集团展台前，接着林明栋副总就笑呵呵的上前主动和这些人打招呼。 林鹏一听才明白，原来这几个外国人就是空客集团的高管。 林明栋道：“欢迎肖恩先生前来参展我公司的展品，期待我们有更深入的合作！” 那肖恩先生也是哈哈笑道：“林总，我们都是老朋友了，这次你们公司在航展上引起的轰动不小啊，恭喜你们了！” 林明栋笑道：“哪里哪怕，跟你们空客集团比起来，我们还是差得远了！” 肖恩先生呵呵笑道：“咱们就不要客套了，其实我这次过来，是有一件非常重要的事情，想与林总谈一谈！” 林明栋道：“哦，那行，咱们就找个地方谈一下吧，这里也不太方便！” 肖恩先生笑道：“那当然！” 林明栋叫了几个人跟着他一起去，其中就有林鹏。 这时候林鹏大概已经猜到了，空客集团有什么事情要谈，估计就是想跟中航一集团合资在中国设计总装厂的事情。 对于这件事情，林鹏是再清楚不过了。 因为空客和波音其实都看到了中国航空工业发展支线客机，甚至要发展大客机的决心和行动，所以他们怎么能坐视不理呢？ 要是任由中国航空工业发展起来了自己的大客机产业，那不就对空客和波音构成了巨大的威胁了吗？ 所以空客想到了一招，那就是之前麦道公司在中国用过的一招，跟中国合资成立公司，在中国组装空客的飞机。 这一招是很管用的，不论是在航空工业方面，还是在其他的领域，比如汽车制造业，也是如此。 通过合资企业来生产，就等于是让中国做他们的代工厂，核心技术全部在他们手里面，中国公司就只是给他们打工的，虽然会少赚一点钱，但是这一招可以中国的自主大客机产业，发展不起来。 或者是至少可以让中国发展大客机的步伐放慢，当然要是能让中国放弃发展大客机，那对空客和波音来说，就更好了。 中国的几家飞机制造厂，都与空客有合作，为空客的飞机生产零部件，所以在中国组装空客的飞机，也是很方便的事情。 林鹏还记得，前世的时候，也就是在明年，中方就要开始和空客进行多轮的谈判，最终确实空客的a320客机引入中国进行组装生产，总装线落户天金空港经济区。 而后来这个合资公司还开始总装空客a330宽体客机，虽然说这样使得天金甚至是中国的经济也得到发展，但是总的来看，这对中国的大客机产业是不利的。 这个总装线的落成，先后吸引了欧洲直升机、西飞机翼等飞机组装企业，古德里奇航空结构、泰雷兹雷达、加拿大ftg、西班牙英德拉、比利时索纳卡等航空结构企业，透博梅卡发动机维修、海特维修、ppg、stts、航新等航空企业落户天金，形成了一个航空产业集群。 规模倒是越来越大，但不管怎么样也只是一个代工厂，林鹏还是希望中国自己的大客机产业能够快速发展起来。 现在他又获取了世界上最先进的客机技术资料，所以他觉得也不用怕这个，空中客车要来就让它来吧，有竞争才会有动力，也许这样中国自主的大客机产业会发展得更好。 双方一行十多人来到了机场的一家酒店内。 在酒店提供的会议室内，双方就开始了热情而友好的座谈。 肖恩先生也是开门见山地就说出了他们的意图：“尊敬的林总，还有各位中航的朋友，这次我们找你们来，其实也是有一件非常好的事情，想与你们谈一谈。我们空客集团，希望与你们中航进行深入合作，在你们中国设立合资公司，把我们的飞机引入你们国家进行总装，我想，这对我们双方来说，都是利好的，不知道林总对于我这个提议，有什么看法？” 林明栋在之前也知道空客有这个想法，但这一次还是正式的提出来，他虽然有点意外，但还是很快就回应道：“肖恩先生，这当然是好事了，我们双方有着多年的合作关系，如果能够进一步加深，在我们中国组装你们的客机，这对我们来说，的确是一件好事，对你们来说也是如此！我个人，还是非常看好的。当然，最终这个合作项目，是不是能成，这还需要我们更高层面的进行总体的研究，和反复的论证才行。” 的确这么大一个项目，不是说靠中航一集团就能决定的，因为这涉及到国家层面了。 肖恩哈哈笑道：“那是当然，不过我还是希望这个项目能够尽早的落实下来，我想请林总回去的时候，把这个好消息带给你们的上层！” 林明栋笑道：“当然，这是一定的，我相信如果我们能够合作成功，一定会成为一个中欧战略合作的典范！” 接下来双方人员，也进行了友好的会谈，就一些技术上的，商业上的问题深入的探讨了一番。 ， 第二百零一章 带着满满的收获回去 最后，双方谈得很融洽，离开的时候，肖恩先生也是一把握住林副总的手，激动地道：“林总，真心希望我们这一次能够合作成功，这不但是我们空中客车集团全球化的一步，也将成为你们中航工业实现大客机制造的一步，这是双赢的局面！是一个将要载入航空史册的大事！” 林明栋也高兴地道：“感谢肖恩先生和空中客车集团，如此看得起我们中航工业一集团，如果这一次能够合作成功，必定会为中欧加深战略合作做出贡献！我很期待这一次合作！” 离开酒店的时候，林明栋就对林鹏道：“林工，你看这一次空客主动找上门来，想跟我们合作，在国内组装空客的大客机，对我们是好是坏？” 林鹏想了想道：“林总，我觉得这也并非完全不好，虽然之前咱们是吃过这样的亏，比如中海飞机制造厂与麦道公司的合作，但是现在看来，如果我们与空客合作，也并非完全没有好处。这对我们自己的大飞机项目也是一个促进的作用，有竞争，才会做得更好！” 林明栋道：“嗯，这倒也是，我想我们国家肯定还是会两条腿走路，一边自己搞，一边也可以跟国外进行合作，这样也能获取他们的一些技术，对我们自己制造大飞机也是有帮助的！” 其实这时候林鹏很想把自己获取的波音777技术资料贡献给集团的，但是嘛这个事情显然不能做，至于用什么方式，林鹏心想还得仔细琢磨一下。 就算有了波音客机和空客客机的全套技术，要完全实现自主的制造大客机，也不太现实，毕竟就算空客和波音也要全球采购，这次跟空客合作成了，对国产大客机来说，也相当于铺了一条路，采购欧洲的那些大客机零部件，也就容易多了。 航展的这几天时间，过得非常快，林鹏也全身心的投入到了工作中，在这几天下来，中航一集团也收获了不少的订单，虽然有的还只是意向订单，但最终还是会转化会真实的订单。 其中新飞豹又获得了两个非洲国家的青睐，达到了两笔意向订单，虽然这两个客户要得不多，都只购买十二架，对中航一集团来说，对一飞院来说，却是极大的好消息。 林鹏这一次也算是没有白来，不但成功的推销了新飞豹，还获取了好几种先进飞机的技术资料。 除了波音777-200lr超远程客机，虎式武装直升机，台风战斗机以外，还有超级大黄蜂，空客a380客机的技术资料，林鹏都弄到了。 一下子弄到这么多的宝贵资料，林鹏还不知道怎么办呢，只有回去以后再慢慢的想办法，通过什么渠道，把这些资料贡献给中航。 这一届的巴黎航展，最大的赢家，就是空中客车集团了。短短一周时间，空中客车集团就签下了包括最大的a380客机在内的各型号飞机新订单280架，一举超过了这家公司今年前五个月196架的订单总数。在本届巴黎国际航展上空中客车公司的订单总价为335亿美元。 跟空中客车集团相比，中航一集团就差得比较远了，二十四架新飞豹的意向订单，还是低配版的，加起来也不过七亿多美元，再加上其他的一些订单，总共不超过十亿美元。 虽然纵向比较一下，中航一集团在航展上的收获已经是很大了，却没法跟这些世界航空巨头相比。 当然除了在中国合资建立总装线的意向外，中航一集团和空客还签了一个协议。 中航一集团成为了空中客车研发中心新的合作伙伴。通过研发中心，中航一集团将参与到全新的a350宽体远程客机项目百分之五的工作，成为与空中客车风险共担的全面合作伙伴，今后将全面参与空中客车飞机的设计、制造、投资及利润的分配。 当然在航展上，arj21喷气支线客机也表现不错，中航一集团商飞公司的工作人员共接待了十数个国家的政府机关、航空企业、民航公司、金融机构等的上千位客户咨询。 就连新舟60这样的低端涡桨客机，也有不少的亚非国家机构前来咨询，并且有意向购买，毕竟这种飞机很便宜，也很实用，对那些小国家来说，是最好的选择之一。 枭龙战斗机也吸引了不少的客户和观众，当然订单并没有收获，主要还是有一些意向，毕竟枭龙是一种还处在研发中的战机。 令林鹏难忘的是，航展第二天，航展主办国的首脑也被新飞豹等飞机吸引过来了，虽然主办国并不会购买，而且新飞豹和他们的阵风战斗机可能还会构成一些竞争关系，但法国人也是很豪爽的，参观了展台不说，还题了字，又与中航一集团的工作人员合影留念。 这还是林鹏第一次与外国首脑合影，虽然是很多人，但是他也是蛮激动的。 这回不但“偷”了别人的阵风战斗机，空客a380客机技术资料，还跟人首脑合影。 对于法国的航空工业，林鹏也是佩服，像这么一个只有中国一个省的面积那么大点的国家，却有着完备的国防工业，其航空工业就更不用说了，幻影战机销售到了全球很多国家，曾经中国还想求购幻影2000呢！ 只不过法国货就是太贵了，八九十年代那会儿，中国还真买不起。现在嘛，虽然买得起，却不用买了。 法国人还展示了一款特别的飞机，那就是神经元无人攻击机，虽然这只是一个模型，但林鹏看了，也意识到，未来这种无人攻击机在国际市场上也是很受欢迎的，一飞院完全可以搞一款这种飞机。 因为后来中国确实也搞了一款类似于神经元的无人攻击机，那就是军迷们津津乐道的“利剑”隐身无人攻击机。 当然这款无人攻击机，是六零一所搞出来的，不过并没有服役，只是用于技术验证。 林鹏就在想，一飞院今后也可以搞这么一款无人机，因为这种无人机采用飞翼式布局，正好为今后搞飞翼式的远轰打下基础。 航展终于结束了，林鹏和中航一集团的同事们，一起乘坐包机，又飞回了祖国。 ， 第二百零三章 中国空军将成为第二支装备隐身战机的空军 叶子笑道：“那当然好啊，你不知道，咱们师的很多飞行员，还有师领导都在关注新飞豹呢，听说这一次巴黎航展，又有国外客户签了意向订单是吧？” 林朋点头道：“是的，有两个非洲小国家，各签了十二架的订单，也不多，但是也不错了，现在能卖一架就是赚呀！” 林鹏这时候也在想，怎么样才能绑定叶子的座驾呢，不知道没有通电行不行，反正以前是不行的。 现在林鹏就准备再试一下，正好走到这架飞豹的座舱下面，林鹏伸出手就摸到了这架飞豹的机腹蒙皮。 没想到这一次竟然成了，虽然这架飞豹没有通电，但是竟然在一瞬间就有了一种联通的感觉，接着他就感觉自己完全的把意识融入到了这架飞豹战机身上。 甚至林鹏还试了一下，竟然可以启动某个小开关。 一瞬间，林鹏也是喜不自胜，就忍不住笑出声来。 一边的叶子看到林鹏摸着她的座驾无故的发笑，就忍不住推了林鹏一把道：“大鹏，你怎么了？你别吓我啊！” 林鹏这才发现自己得意忘形了，他连忙转过身来，双手扶在叶子的肩膀上，深情地看着叶子道：“叶子，我没事，我就是想到将来，你要是能飞咱们的歼轰七b就更好了，相信用不了多久，歼轰七b就会进入部队服役的！” 叶子听了，高兴地道：“真的吗？太好了，我就特别喜欢你设计的那个什么dsi进气道，看起来特别提科幻，有一种好莱坞科幻大片的感觉！” 林鹏道：“一定会的！到时候你可要多提意见啊！对了，你觉得咱们的歼轰七a现在有哪些地方不是太满意的呢？” 叶子噗嗤一笑道：“不满意的地方？其实还真的有不少呢，你听我说！” …… 叶子提出来的改进意见还真的不少，林鹏也是一一的记下来了，这一次来看叶子，也是带着工作任务来的。 回到师部的时候，师部领导也约见了林鹏，毕竟人家一个设计师，大老远的到部队来，师部领导肯定也是想借此机会，聊一聊。 师部的几位领导都在场，叶子也陪着林鹏。 本来刘师长还担心林鹏这么年轻，面对他们这几个领导会拘束的，结果一看，好嘛，林鹏身上完全不像是一个二十多岁的年轻人有的气质，倒像是一个成熟的飞机设计大师。 刘师长也是个直爽的人，带着爽朗的笑就道：“林工，听说你们这一次去巴黎航展，又卖了几十架新飞豹？虽然这是好事儿，但是你们可别光顾着卖给别人，得给我们多生产些出来啊，现在你看看，我们这个师，才一个团二十四架，其余的都飞着老强五呢，不瞒你说，自打歼轰七a入驻部队以来，那些个飞强五的飞行员，一个个的都找到我这儿来，想要飞歼轰七a，可是飞机就这么点儿，怎么办呢？没办法，只能等着了！” 林鹏微微一笑道：“感谢部队的同志这么喜欢我们的歼轰七a飞机，虽然它比起强五来，性能要先进得多，但是我们还是应该把目光放得更远一些嘛！现在我们正在改进歼轰七a，新的歼轰七b将采用外销型一样的dsi进气道，还有双垂尾等，航电火控都将得到进一步的提升，刘师长你可以这样给广大的飞行员同志讲，过不了多久，他们就能飞新的隐身飞豹了，你看他们还来不来找您！” 刘师长哈哈笑道：“好，这个办法不错！我相信你们一飞院，还有希飞，能够拿出更好的战机来。” 旁边的师参谋长赵强道：“林工，歼轰七a战机，确实是让咱们师的装备水平一下子提高了不少，不过我们师还有好多的老强五等着换装，你们得加把劲呀！” 林鹏笑道：“赵参谋长请放心，在这里我不妨透个底，可能你们也知道一些，咱们的新一代歼击轰炸机项目，已经立项了，最多再过一两个月吧，竞标结果就要出来了。到时候如果无论是我们一飞院中标了，还是六零一所中标了，都会有更好的，隐身的新一代歼击轰炸机，提供给咱们的海空军部队！” 刘师长激动地道：“真的？那太好了，咱们中国空军可算是要扬眉吐气了！你是不知道，咱们师作为迎外师，说起来我这个师长啊，很多时候都不太好意思，咱们的装备比起外军来，那可真的差了不止一点半点。当然，我没有贬低咱们国产战机的意思啊，只不过咱们的老强五，实在是太老了，别人都是三代机当家了，我们还在用一代机，你说这是不是很没面子？” 林鹏点了点头道：“那倒也是！不过这个局面，我相信很快就会改变的。咱们的空军部队，不仅仅能大量装备三代机，甚至有可能会比世界上绝大多数国家，先用上四代机！咱们的新一代歼轰，也可以算四代机吧！” 赵参谋长激动地道：“是啊，如果现在立项开始研制，估计七八年就可以批量生产装备部队吧？搞不好比m国人的f35战斗机还要先入役呢！想想就激动啊，咱们师作为迎外师，怎么也要第一个装备吧？” 林鹏笑道：“差不多吧，在这之前呢，咱们的歼轰七b还可以顶上啊！最多也就两年吧，我想歼轰七b就可以装备部队了，虽然它还不是四代机，但是也有四代机的一部分特性啊，比如dsi进气道和隐身的外形，它会比歼轰七a更加的漂亮，也很适合你们师！” 刘师长哈哈大笑道：“好，好！那林工，你以后可要多来我们二十八师作客啊！” 说着刘师长就看向了叶子，这下子叶子可就有些不好意思了，她的脸也红了起来。 在场的人都是会意的笑了起来。 可不是嘛，林鹏也算得上是二十八师的女婿了，叶子可是二十八师的宝贝女飞行员呢！ 师领导哪个不把叶子看作是他们的后辈？看作是国宝级的飞行员？要知道叶子可是全军有史以来，第一批战斗机女飞行员呢！ 在二十八师作客，停留了两天，林鹏就回希安了，毕竟现在很多工作都等着他呢！虽然舍不得和叶子分开，但也是没有办法的事情。 ， 第二百零四章 叶子和她的飞豹首次执行海上训练任务 叶子来到空二十八师已经有小半年了，虽然飞行训练的次数不算太多，但是她已经适应了这里的训练和生活。 叶子的搭档，前舱的飞行员，是大队长高建华，这位大队长不但是一个一级飞行员，还是一个很好的教员，叶子从他那儿学到了很多。 林鹏走后没有几天，又一次训练任务要开始了。 七月流火，天亮得特别早，还不到五点，太阳就从海平面升起来了。 涡扇九发动机的轰鸣声，开始响彻山谷，在这座山谷中的军用机场，数架歼轰七a战机开始滑向跑道，准备展开训练。 叶子和大队长高建华，此时驾驶着31666号机，也准备要起飞了。 远在数千里之外的林鹏，此时也感应到了叶子的座机已经启动了，他明白叶子今天又要执行训练任务了，林鹏也一直关注着叶子的，现在好不容易绑定了叶子的座舱，林鹏便开始密切关注了。 随着指挥员发出可以滑出的指令，前舱的高建华大队长便操纵战机，开始在跑道上加速滑跑起来。 今天叶子要进行的训练任务是一项新的任务，他们要出海进行训练了。 六架战机依次升空，然后在空中结成编队，机群穿越越群山，绕过江面，像鹰隼在长空飞翔。 叶子特别的兴奋，她还是第一次驾驶飞机出海呢！当然驾驶战机的其实是前舱的大队长，她主要负责武器操作，所以事儿要少得多。 但是也要用机载信息化设备判读各种数据，仔细搜索翼下快速掠过的每一个地标，也不算很轻松，这跟她之前担任运八副驾驶有一点类似。 林鹏也是有如附身在这架飞豹战机身上一样，跟着叶子就飞向了茫茫无限的大海。 六架战机以整齐的编队从天空中掠过，很多老百姓听到战机的轰鸣声，都忍不住跑出来抬头望天，看到空军的六架战机从头顶飞过，很多人都激动不已。 飞豹战机那银灰色的涂装，在初升的旭日阳光照耀下，更是显得熠熠生辉，特别是威武雄壮，特别是军迷们见了，更是为之迷醉。 机翼下的八一标志更是让军迷们为之振奋不已。 六架歼轰七a战机，以极快的速度，就飞临东海上空，此时的旭日已经把大海都染成了一片红色，看着这绝美的景色，叶子和林鹏几乎同时发出一声轻叹。 当然叶子是听不到林鹏的感叹了，前舱的高大队长听到了叶子的惊叹，便微微一笑道：“叶子，这景色美吧？以后咱们的训练，可能有很多都会在海上展开，但是在海上飞行，却比在大陆上空飞行，要更加的危险。” 叶子也明白高大队长说的什么，在海上飞行，的确有时候会因为海面是蓝色，与天空的蓝色一样，而产生一种视觉误差的，有的飞行员就出现过，把大海当成蓝天，然后驾驶飞机一头扎进海里的悲剧。 当然那种情况更多的是发生在超低空掠海飞行的时候。 现在叶子还没有体会过操控战机是什么感觉，但是现在她已经发现了，如果不是旭日的红，海天还真是一色的蓝，有可能会产生幻觉的。 坐在歼轰七a战机的座舱内，和坐在运八运输机的驾驶舱内，完全是两种感受，毕竟一个是超音速歼击轰炸机，一个是飞行很慢的运输机。 机群以九百公里每小时的速度，飞到了茫茫大海上空，现在完全没有了地面参照物，战机的飞行全靠机载的航电设备来进行导航。 歼轰七a战机采用了国内最先进的平板雷达，具有对海对陆攻击的功能，所以这一次叶子她们训练任务，就是搜寻海上目标，然后实施打击。 接近目标，在长机的发出的指令下，机群开始下降高度，准备进行超低空飞行，然后隐蔽接近目标，实施精确打击。 很快六架战机下降到了一百二十米高度，说起来一百二十米已经不低了，但对于高速飞行的战机来说，这个高度已经是很低了，稍不注意，有一个误操作，就有可能坠海。 沐浴于金色阳光之中的飞豹机群，在海面上急速掠飞，好像一条条飞起来的鲨鱼一般。 现在目标距离它们还有一百多公里，但是所有飞机员的精神都是高度的紧张起来，因为这是他们首次进行这样的海上攻击训练任务。 毕竟这以前都海军航空兵干的活儿，但自从空二十八师装备了歼轰七a之后，空军上层领导也有意让他们进行这样的海上训练任务，毕竟空军不止是守护祖国的大地，还要守护祖国的领海，以及海上的岛屿。 很快，距离目标不到八十公里了，长机发出指令，机群迅速的爬升，准备给目标以致命的一击。 每一架歼轰七a战机的两台涡扇九发动机，都几乎达到了最大的推力，急速的爬升着。 当然以歼轰七a这种歼击轰炸机来说，它们的爬升性能并不太好，大约每秒两百米上下，比起f16这一类的典型三代机三百米左右的爬升率还是差了不少。 很快这些飞豹就爬升到了五千米高空，此时距离目标已经不到三十公里了。 这次训练任务，还是常规的轰炸，所以必须要递进目标上空才可以投弹。 一串串的数据显示出来，叶子捡了其中关键的数据，向前舱的大队长报告着。 终于飞临目标上空了，这是一个小型的无人岛屿，大约只有一平方公里的样子。 “发现目标，稳定跟踪！”叶子沉着冷静地向大队长和长机汇报着。 长机指挥员的命令下来了。 “各机组注意，按预定方案，实施打击！” 根据机载火控雷达的指示，以及弹种的性能参数，叶子选择好了最佳攻击角度和时机，按下了发射按钮。 当然这只是模拟投弹，并没有真正的炸弹投下去。 系统会根据各种参数判定，飞行员投弹是否精准。 六架战机飞速掠过这个无人小岛屿上空，如果是真的投弹，此时这个小岛恐怕都已经成为一片火海焦土了。 六架飞豹迅速的拉升，然后转弯，准备返航。 ， 第二百零五章 东海上空的MQ-1无人侦察机 系统判定，六架飞豹轰炸都是获得了优秀的成绩，十分的精准。 高建华乐呵呵地道：“叶子，干得漂亮！” 要知道其他几架飞豹上面，都是老手，而且是男飞行员呢！ 叶子作为一名女飞飞，第一次执行这种远海轰炸任务，就取得了优秀的成绩，这让高建华也很是高兴。 叶子心里面也满高兴地，但还是很谦虚地道：“谢谢大队长夸奖，其实我就是按照你教的方法来做的。” 高建华笑道：“很好，再过一个月，有一场空海一体化的军事演习，到时候我们机组要参加，你一定要做好准备，争取在这次演习中取得好成绩，明白吗？” 叶子听了，心中也有些激动，演习她不是第一次参加，但是驾驶飞豹战机，这还是第一次。 所以叶子略显激动地道：“大队长，我知道了！我会努力的！” 高建华道：“不过你也要做好心理准备啊，到时候我们扮演的是红军，但是蓝军装备的可是更先进的苏30多用途战斗机，咱们的歼轰七a与苏三零可没法比，特别是在遭遇的情况下，我们就危险了。” 叶子惊讶地道：“什么，咱们要对抗苏30战斗机？这，确实很危险！” 林鹏也听到了他们的对话，没想到这么快，空军就要拿歼轰七a来跟苏30进行对抗了。 当然这种对抗，多半还是对地对海打击，让歼轰七a和苏30战斗机进行空战，那就没法打了。 正在说话间，叶子突然就注意到了机载显示屏上面，雷达似乎发现了一个奇怪的空中目标，开始不停地闪烁着，提醒她。 叶子连忙报告：“大队长，发现不明空中目标！” 高建华也是一愣接着就让叶子向长机批挥员汇报。 长机指挥员，是这个团的团长宋开华，此时他也已经发现了目标，在听到叶子的汇报后，他沉着地命令道：“31666号机，迅速前往目标空域查证！有情况立即汇报！” 收到指令后，叶子和高建华同时应下。 这个不明的空中目标，距离机群还有五十公里左右的距离，在他们的两点钟方向，这个方向也正好就是东方。 从雷达扫描到的目标数据来看，应该是一架小型的飞机。 林鹏也是一惊，心想这不会是遇到了m军或者是本子的侦察机吧？当然更有可能是一种无人侦察机，比如说捕食者什么的。 要知道捕食者无人机，是m军装备的先进无人机，自从二零零二年入役以来，就不停地出现在中东地区和东亚以及东南亚地区上空。 当然m军对中国沿海的侦察活动也从来没有停止过，所以在海上遇到m军无人机，甚至是有人的ep3都是常有的事情。 林鹏可没有忘记，在四年前，驾驶歼八的那位飞行员，与m军ep3侦察机在南海上空相撞的事情。 所以他也有点紧张了，万一是m军的捕食者无人机，到时候发了疯一样的撞向飞豹，那就麻烦了。 因为飞豹并没有携带导弹，就算是有，一般没有上头的命令不敢开火的。 当然飞豹倒是有机炮可以用，但一般来说，上级不会命令击落m军无人机的。毕竟这不是在内陆上空，而是在中国的专属经济区上空。 高建华驾驶31666号机，脱离机群，开始朝目标飞了过去。 五十公里的距离不远，飞豹战机以九百公里的时速飞过去，也就是五六分钟的事情。 为了快速完成任务，高建华还打开了加力，顿时飞豹战机那巨大的两个尾喷管，就喷出了一串桔红色的火焰，两台涡扇九发动机，爆发出的推力加起来超过一百八十千牛，在空载的情况下，这架飞豹很快就突破了音速。 一团音爆云出现了。 此时就算是附身在这架飞豹上的林鹏，都感觉到了一种奇妙的东西，仿佛世界一下子就安静了。 坐在后舱的叶子，同样也是感觉世界都安静下来了，当然她并不是第一次突破音速，而林鹏却是第一次这样。 飞豹战机的速度迅速的就达到了一千六百公里每小时，快了几乎一倍。 所以仅仅三分钟后，31666号机就发现了目标。 果然是一架无人侦察机，而且林鹏一看就知道了，这就是m军的捕食者。 此时高建华已经把飞机的速度降了下来，打开加力的时间其实也就一分钟，多了也费油，一般来说战斗机打开加力的时间不能超过十分钟，超过了发动机会过热，甚至报废。 一架捕食者无人机似乎很悠闲地飞在五千多米的海面上空，速度并不快，因为它采用的是一种涡轮增压四缸活塞发动机，仅仅 115 匹马力，能把这么一架重达一吨的飞机给推起来，速度自然不可能快得起来。 但速度对它来说不重要，对于一架长航时的无人机来说，最重要的是留空时空和活动半径。 作为全世界最有名的无人机，这架mq-1 捕食者有着3700公里的活动半径，最大的续航时间达到六十个小时，这是一个非常可怕的数据，也就是说它可以连续飞上两天两夜，再加一个白天。 这架捕食者装有光电/红外侦察设备、gps导航设备和具有全天候侦察能力的合成孔径雷达，在4000米高处分辨率达到03米，对目标定位精度025米。也就是说它可以看清一个人。 这也就是为什么这种无人机，在中东能够实施斩首行动的原因。因为它可以看得清楚一个人，一辆车的行动轨迹，再加上它可以挂载两枚agm-114地狱火导弹，对付装甲车和坦克都不在话下。 不过它对于前来拦截的战斗机，那就一点儿招也没有了。 虽然没招，但是m军无人机经常也会耍赖，因为它的操作员知道，中国的军机拿它不敢怎么样的。 所以当31666号机抵近这架捕食者时，这家伙竟然没有一点儿害怕的意思，还在那儿大摇大摆地飞着。 高建华让叶子立刻向长机指挥员汇报查证的情况。 叶子通过无线电就向指挥员汇报道：“报告洞幺，洞六发现不明国籍mq-1无人侦察机一架，零六请示下一步行动，收到请指示！” ， 第二百零六章 收拾傲慢霸道M军无人机的办法 长机指挥员迅速传来指令：“洞六，按规定动作予以驱逐！收到请回复！” 叶子连忙回复道：“洞六收到！” 收到命令后，高建华小心操纵着这架歼轰七a战机，慢慢的靠近了那一架正在缓慢飞行中的捕食者无人机。 要知道这架无人的速度才二百多公里每小时，歼轰七a再慢也不可能慢到二百多公里每小时的，所以逼近之后，叶子就迅速的对这架无人机进行了比较轻微的电子干扰。 这架捕食者无人机上面，有多个传感器，不但可以看到31666号机，也会被飞豹的电子干扰给警示到。 一般这种情况下，这架无人机就应该迅速的离开，但是叶子，还高建华，甚至是附身在这架歼轰七a上面的林鹏也没有想到，这架捕食者无人机，竟然没有一点离开的意思，还是四平八稳地飞着。 31666号机由于速度快，所以一下就冲到捕食者的前面去了。 看到那架无人机并没有撤离的意思，叶子赶紧的又把情况汇报给了长机指挥员。 这时候长机指挥员也为难了，因为在这种情况，一般是不能自行决断，将入侵专属经济区上空的他国无人机给击落的。 这是因为1982年《联合国海洋法公约》没有对和平时期中军舰和军机通过他国领海和专属经济区范围做出明确规定。 国际上，特别是沿海国对该问题一直存在着不同看法和争议。出于国家安全防卫上的考虑，一些国家已经表示，反对他国的军机和军舰在事先不申报的情况下就进入本国的专属经济区。 在2001年4月1日的南海撞机事件中，m国一架ep—3型军用侦察机在中国海南岛东南海域上空活动，中方两架歼—8战斗机对其进行跟踪监视。 在监视过程中m机突然违规飞行，向歼八转向，其机头和左翼与中方一架歼八相碰，致使中方一架歼八坠毁，飞行员跳伞后失踪。 这件事情在当时也是引起了很多中国老百姓的关注，对m国军机的行为进行了声讨。 虽然自从那件事情之后，m国军机对中国沿海的侦察减少了一些，但并没有停止。 所以现在又遇到了无人侦察机，偏偏这种飞机还没有驾驶员，这下就不好办了。 如果直接就把这架无人机打下来，肯定是会引起争议和纠纷的，毕竟联合国海洋法公约没有明确规定。 长机指挥员只得下达指令，让31666号机继续监视这架无人机，同时也向基地汇报了情况。 林鹏也是替叶子着急啊，着急这架无人机还那么可恨，就是赖着不走，因为无人机的操作员，肯定知道中国的战机拿它是没办法的。 怎么样才能在没有动用火力，没有接触的情况下，把这架可恨的无人机给揍下来呢？ 林鹏想了想，还别说，他一下子就想到了一个办法！ 他心想自己不是有脑机融合异能吗？那这个问题就简单了，直接绑定这架捕食者无人机，一方面不但可以控制它，而且还可以获取它的技术资料，包括它这一次任务侦察到了的情报，都可以弄到。 一想到这儿，林鹏就兴奋了，这件事情做了，也不用有任何人知道，这架捕食者无人机是怎么坠毁的。 事实上捕食者无人机的操控端，一个封闭的操作室里面，一名金发碧目的士兵，得意洋洋地对旁边的另一名军人道：“詹姆斯，我们好好的逗一逗中国飞行员，怎么样？你看他们根本就不敢拿我们怎么样！” 那名叫詹姆斯的军人点头道：“汤姆，你说得没错，是应该好好的提醒一下中国飞行员，这里是专属经济区，我们有飞行的自由！” 汤姆笑道：“好，我们的捕食者还能飞二十个小时以上，不过我看到了，那一架中国战机，应该是比目鱼战斗轰炸机，我们可以想办法跟他耗，等它没有油了，就不得不返航了，又或者因为燃油不够，飞不回去，掉在某个地方，哈哈哈！” 詹姆斯道：“好，我现在先给头儿汇报一下情况。” 很快两名无人机操作员就得到了上级的命令，继续飞行和侦察，不必管中国军机。 m军向来是非常傲慢的，他们当然不会害怕一架中国军机，再说他们的可是无人机，就算是对方敢撞，那吃亏的一方还是中国。 在四年前是的南海上空的相撞事件中，m国人对事件表现的非常的傲慢，甚至只是想用遗憾来表达对这次事件的态度。 所以现在m国人也没有改变他们的傲慢，甚至他们根本不可能改，因为这个傲慢已经深入他们的骨头里面了。 在2017年m国海军军舰接连撞船，就是最好的证明。局座也在电视节目中点评，为什么m军那么先进的军舰，还会跟商船撞上？那都是因为m军一向傲慢自大习惯了，总认为别人应该让他们。 结果好吧，这下就连吃了两个大亏。 6月17日凌晨，同属于m国海军第七舰队第15驱逐舰中队的“菲茨杰拉德”号导弹驱逐舰在本子横须贺港西南方向100公里处水域与一艘货船相撞，事故造成7名船员失踪，包括舰长在内的3人受伤。 8月21日早上，隶属于m国海军第七舰队第15驱逐舰中队的“约翰麦凯恩”号导弹驱逐舰在星加坡东部海域与一艘商船相撞，事故造成10名船员失踪、5人受伤。 m国军舰和军机都是霸道习惯了，认为它们都能在全世界横着走，谁见了都得让 事后局座也是在微信公众号里面发文点评，这是善有善报，恶有恶报！m国麦凯恩号驱逐舰，经常到南海来捣乱，局座还多次建议把退役的051型驱逐舰改装成专门用来撞船用的舰，m舰要来捣乱，就用这些舰开足马力“我舰奉命撞击你舰！” 当然这种情况是不可能发生的。毕竟“我舰奉命撞击你舰！”的故事，应该不是太真实。 不过现在林鹏却有办法，让m军捕食者无人机，有来无回，并且还能让m国哑巴吃黄连有苦说不出。 所以林鹏迅速的就绑定了这架捕食者无人机，一瞬间这架捕食者无人机的技术资料和侦察到的情报，都传到了林鹏的脑子里面。 ， 第二百零七章 无人机自己飞进来掉了？ 林鹏大喜啊，现在把m军这种先进的无人机技术资料都弄到了，那中国版的捕食者也就会更快出来了。 当然现在这一架捕食者无人机，也得好好的把它给玩下来。 林鹏当即就夺取了这架无人机一部分的控制权。 接着两名远在千里之外的m军操作员就发现，他们的捕食者有点不受控制了。 因为捕食者竟然朝着中国大陆的方向飞去，这不是要命了吗？要是飞到了中国的领空，中国军机当然可以击落它了。 而且最重要的是，这么先进的无人机，还有搜集到的绝密情报，都会落入中国之手。 所以两名操作员，也是急着想办法，要操控这架捕食者调头，但是无论他们怎么努力，似乎都是徒劳的。 叶子和高建华看到那架无人机，竟然更大胆了，转了个弯，开始向内陆方向飞行。 叶子瞪大了眼睛，不敢置信地看着这一幕，喃喃道：“难道这架无人机的操作员疯了？竟然敢这样挑衅我们！” 高建华沉着冷静地道：“叶子，注意密切观察这架无人机，不能脱离我们的视线范围，以防有变！另外，马上向长机汇报这个情况。” 一边说着，高建华一边驾驶着歼轰七a飞机，紧跟着这架胆大无比的无人机。 叶子把这个情况汇报了上去，得到消息后的长机指挥员也不禁为之一惊，这m国无人机胆子也太大了，不但不离开，反而朝内陆飞过来，要是真的进入了领空，是不是可以开火击落它呢？ 这个当然也不是长机指挥员能决定的，所以长机指挥员决定再派一架歼轰七a过去，协助高建华和叶子他们一起跟踪监视这架无人机，另外四架飞机开始返航。 当然这个情况，指挥员也马上的向基地汇报了。 得到了这个情况之后，师部所有的领导都心动了，消息很快一层一层的往上汇报了上去。 很快布署在沿海的地面雷达也纷纷的动起来，并且捕捉到了这架无人机。 虽然无人机的雷达反射面积很小，可以算是一架隐身飞机了，但是这时候距离大陆已经很近了。所以自然被捕捉得到。 捕食者在五千米的高度，继续向内陆方向飞行着，它的速度不快，也就二百公里时速，所以跟在它后面的两架歼轰七a战机，要轮换着盯着它。 无人机的机头下方，光电仪不停地转动着，但是它完全不受操作员的控制了，因为林鹏已经取得了这架无人机的控制权。 叶子得到了指令是继续监视这架无人机。 所以他们只能继续跟着它往回飞，很快这架无人机就飞到了大陆上空。 令人意想不到的是，这架无人机，竟然开始下降高度，好像准备降落似的，这不禁让人想起了四年前的那一次事件，ep3电子侦察机就是飞到了中国的机场上降落的。 上头没有传来开火的命令，所以两加歼轰七a战机，只能继续跟着这架无人机。 终于到了一处山区上空，这架无人机，竟然在这个时候，好像失控了一般，一头就扎了下去！ 远在千里之外的m军无人机操作员，也傻眼了，这架无人机疯了吗难不成它有了自己的智慧，竟然不受他们控制了，现在可倒好，专门飞到了中国人的地盘上，然后坠毁。 叶子他们也得到了指令，密切跟踪这架无人机的坠毁地点，确定位置后报告基地，基地将派出直升机前往坠机地点，搜索这架无人机。 今天的事情透着一股股的怪，但是无论是叶子，还是空二十八师的领导们，都来不及多想了。 现在最重要的是把这架坠毁的无人机找到，这个很重要，因为在无人机上面，可能有很重要的情报，另外还有这架无人机，拿到了也是一个铁证。 当然了还有一个用处，那就是如果这架无人机，保存还比较好的话，可以拿到中航工业一集团去做研究。 两架歼轰七a战机，在盘旋着。 这个时候林鹏控制着这架捕食者无人机，一头就扎进到了一片树林里面，当然由于林鹏控制得相当精确，所以这架无人机并没有爆炸，面是被树叶阻挡之后，就如同是迫降一样的，掉在了树林里面。 叶子把无人机坠机地点准确方向报告给基地后，就得到了命令返航了。 很快基地的直升机就飞到了目标区域，接下来的事情就简单了。 不多时，两架歼轰七a战机，终于返回了机场附近，然后它们开始一前一后的降低高度，准备进场着陆了。 叶子用无线电向塔台发出申请，请求降落。 师部领导亲自到了塔台，叶子听到刘师长的声音响起：“收到，洞六可以降落，注意横风，目前横风达到四级。” “洞六收到！”叶子沉着地汇报着。 不过操控战机的事情，还是前舱的飞行员，高建华大队长在做。 作为一名经验丰富的一级飞行员，高建华应对这种小横风已经是很轻松了，所以他熟练的操纵着这架庞大的战机，对准了跑道。 速度和高度都在快速降低，飞机的姿态保持得相当的平稳。 另外一架歼轰七a飞机也做好了跟着降落的准备。 歼轰七a飞机的降落速度比较快，所以操作需要非常的精确熟练，在一阵呼啸声响彻山谷之后，31666号机终于把后轮落在了跑道上。 一阵青烟冒起来，接着飞机的速度也减小了不少。 在滑行了一段之后，两朵红白相间的伞花，从31666号机的屁股后面冒出来了，在减速伞的作用下，这架战机的速度降低得很快，接着它昂起的机头也落了下来，前轮着陆，速度继续降低。 又滑行了一段，两朵伞花被抛到了一边，这架飞豹终于把速度降了下来，然后慢慢地滑向跑道一侧的机库方向。 接着后面的一架飞豹战机，也以同样完美的姿势，完成了降落。 在地面的指挥人员，小心指挥下，这两架飞豹战机，慢慢地滑向了各自的机窝。 很快数名地勤人员，就小步跑向这两个机库，准备给降落的战机做相关的检查和维护工作。 ， 第二百零八章 新一代歼击轰炸机竞标结果 这边把捕食者无人机搞定之后，林鹏心里面也激动无比。 接下来他要做的就是把航展上弄到的那些技术资料，悄无声息的传递到中航工业系统内的专家们手上。 八月十八日，新一代歼击轰炸机竞标的结果传到了一飞院，获胜的是一飞院的方案！ 得到这个消息后，全院上下都沸腾了，因为这个消息可以说是太好了，因为一飞院终于保住了在轰炸机特别是歼击轰炸机领域的绝对地位。 如果说这一次新一代歼击轰炸机项目被六零一所拿走了，那一飞院的地位也就会直接下降不少。 现在好了，还是一飞院获得了最终的胜利，尽管一飞院只拿了一个方案去，六零一所拿出了两个方案，但是在歼击轰炸机这个领域，还是一飞院更牛。 当然要说一飞院的方案牛，更多的还是林鹏起了很大的作用。 所以在这个消息传来之后，院领导就把唐总师和林鹏以及几个副总师叫去，林鹏被院领导也是好好的表扬了一番。 完了唐总师又把林鹏叫到了他的办公室。 唐总师激动地道：“小林啊，这一次我们终于还是拿下了新歼轰项目，这对我们来说太重要了。作为总师，我要感谢你在总体方案工作中的突出贡献啊，要是没有你，咱们一飞院能不能获胜还真不一定呢！” 林鹏连忙道：“唐总师，您过奖了，我就是做了一些我应该做的工作。只要咱们一飞院能拿下新歼轰项目，我觉得这就好了，这个总体方案，也是大家一起辛苦的结果，特别是唐总师您，是最累的！” 唐总师呵呵笑道：“行了，接下来还有好多硬仗要打。巴黎航展上的那两个客户，现在已经到了咱们国家，准备要过来考察了。集团那边，要求咱们根据对方的技术要求，测算一下成本，给出一个报价来，这个工作，就交给你吧！” 林鹏道：“好的，不知道这个结果需要什么时候报？” 唐总师道：“一天之内，你抓紧时间吧，客户很快就要来了！” 接下来林鹏，就根据那两个非洲客户提出来的技术要求，大致的测算了一下，由于有了上一次巴巴羊版本的经验，所以这个不难，因为这两个非洲客户提出来的技术要求，和巴巴羊差不多的，并没有要求大的改进，就是基于巴巴羊的版本，有略微的一些不同。 结果很显然，测算出来的成本在两千万美元左右。 林鹏拿着这个成本测算报告，找到唐总师。 唐总师看了以后，高兴地道：“好，两千万美元一架，那集团那儿估计给客户报价三千万美元，应该没有问题，这两个客户都是穷国，也就各买十几架，也不能报太高了，把人吓跑了就不好了。现在我们的新飞豹，已经打开了销路，所以如果批量上去了，成本还会有所下降！” 林鹏笑道：“是啊，看着咱们的飞豹走向世界，我这心里面，真的很高兴！” 唐总师笑道：“好，这一次咱们中了标，拿下新一代歼击轰炸机项目，这必须要庆祝一下，今天晚上我个人请客，咱们这个团队的主要人员，一起聚一聚！” 林鹏道：“唐总师，您个人请客，这多不好意思啊！” 唐总师摆了摆手道：“没事儿，花不了多少钱，现在咱们的待遇也不低了。” 林鹏想想也是，唐总师这个级别，年薪怎么也是有几十万了，请一顿饭，大概也就三四千块能搞定了，毕竟人应该不多，十几个，顶多二十几个人。 二零零五年，人们的生活普遍已经过得不错了，有些人甚至开始购买小汽车了。 一飞院的设计师们，收入也是要比普通的工人高出不少，像林鹏这样的总师助理，一年下来也有十几万了。 再加上一飞院的福利也相当不错，像林鹏现在还享受得到住房补贴，还有住房分配的福利，当然他现在没有要分房，而是自己按揭了一套。 作为一个重生者，林鹏自然很清楚，将来房价会大幅度上涨的，只要有钱，多买几套房子，就能赚不少钱。 只不过现在林鹏还没有多的钱买几套来放着，不过他倒是准备和叶子一起，再在中海买一套来投资。 因为中海的房价，今后上涨是最快的，也就是投资价值最高的。现在中海的房价也就四千多，但是十年后呢？至少五万以上。 一套房现在买下来四十多万，十年后就是五百万以上。 晚上，唐总师带着手底下的十几号副总师，子系统总师副总师等一班子人，就来到了希安城内一家火锅店。 唐总师征求了大家的意见，由于这些人里面，西南地区的人多，他们都喜欢吃火锅，所以这一次聚餐就选择了火锅店。 其实林鹏也知道，这是大家伙儿，为了替唐总师节省一点钱，毕竟吃火锅应该说是比较便宜的，当然也是物美价廉的，性价比很高，就像飞豹战机一样，好吃好看不贵。 虽然这是在夏天，但是火锅店也有空调的，林鹏他们要了一个大包间，然后就坐了两桌。 为了照顾不能吃辣的同志，所以一锅是红锅，一边是白锅。 像这样的聚会，其实不仅仅是为了庆祝一飞院拿下了新一代歼击轰炸机项目，平时也会有一些聚会，这都是为了更好的拉拢一下同事之间的感情，这样在工作当中，也就会配合得更加默契。 对于领导者来说，时不时的请下属吃喝一下，也是一种手段。 菜也上来了，火锅里面的汤汁冒出咕咕的泡，热气腾腾的。 唐总师站起来，洪声道：“同志们，今天我老唐请大家来，一来是为了庆祝咱们在竞标中获胜，二来呢也是大家工作都很辛苦，好久没有聚会过了，接下来大家的工作会更加的忙，甚至有可能周末，晚上加班都会成为常态。作为总师，我也很不想这样，但是没办法，咱们都是为了国家的国防建设，干了这一行就只能全身心的投入，把工作干好，这样才不辜负国家和人民的托付！” 大家伙儿都七嘴八舌地说了起来，虽然说工作很辛苦，但是成就感也是很强的。 ， 第二百零九章 不要小看了F35战斗机这货 副总师刘明亮道：“来，大家伙儿敬我们唐总师一杯，要是没有唐总师的带领，咱们也不能拿下新项目！” 众人也都跟着站了起来，举起了酒杯。 唐总师也站起来，呵呵笑道：“拿下新项目，这其实是大家伙儿的功劳，我可不敢领功，特别是小林同志，起到了至关重要的作用。不管怎么样，今天高兴，来咱们干了这一杯！” 当着这么多人的面，唐总师毫不吝啬对林鹏的夸奖和喜爱，这让大家都对林鹏再次另眼相看了。 喝了一口，大家就开始一边涮着火锅，一边聊了起来。 当然在这种地方，大家聊的话题也是生活上的多，毕竟有些东西是不能随便在酒桌上说的。 刚才唐总师夸了林鹏，所以大家就说到了林鹏身上来。 一位子系统总师赵华道：“大鹏，听说你自己按揭了一套房子，怎么样，是准备结婚用的吗？” 林鹏呵呵笑道：“算是吧，不过买房呢，也可以算是一种投资。虽然说咱们都是为国家工作，但是也要努力提高自己的生活水平不是？我觉得投资房产是一个不错的渠道，大家要是手头有钱，真的可以投资一套两套的，当然钱多的，多买几套也没错，今后房价肯定是往上涨的！” 这下唐总师也惊讶地看着林鹏道：“小林啊，看不出来，你还是个投资专家啊！你倒说说看，这买房子，还能赚钱，里面有什么个道道。” 林鹏笑了笑道：“是这样的，平时的空了我也喜欢看一些经济方面的文章。所以吧，我分析下来，由于咱们国家今后的城市化进程会越来越快，人民生活水平也在不断提高，所以会有大批的人涌入城市，这样房地产行业就会火爆起来，再加上有些炒房客的加入，所以房价肯定会大幅度的上升，现在低价入手，那肯定是赚，而且一定会赚不少！” 唐总师笑道：“行，听了你这个分析，我赶明儿也凑点钱，买一套放着！” 大家都纷纷的七嘴八舌议论起来，有的人觉得房子这东西，国家会管控，肯定涨不了多少，甚至有可能会降。 林鹏笑道：“大家听我说，我不敢百分之百的保证，这房价一定会涨很多，但是现在买是肯定不会亏的。钱放在银行，那就是在不断贬值，投资房产，这是保值增值的好办法。甚至啊，将来房地产火爆了，像咱们中航下面的地产公司，规模会不断的扩张！” 事实上中航地产，从八十年代就成立了，九十年代就上市了，当然它的规模并没有扩张多少，主要还是为中航集团自己的员工修房子比较多。但是后来随着房地产市场的火爆，从2011年开始，中航地产的扩张步伐逐渐提速，先后进入全国多个大中城市拿地。 唐总师笑道：“听小林的吧，没错！我相信他！” 大家伙儿不由得再次羡慕起林鹏来，得到了唐总师的全力栽培，林鹏将来肯定要超过他们，当然他们也都很清楚，以林鹏现在的业绩和技术实力，现在虽然还很年轻，但是比他们都要强了。 就说一个dsi进气道技术，在林鹏手里面，轻松的就突破了，一下子应用到了飞豹上面，结果就让卖不出去的飞豹一下子成为国际军机市场上，炙手可热的机型。 最近又有两个非洲国家前来考察，准备要购买二十几架新飞豹，这些飞机一卖出去，一飞院上上下下，都是要受益的，奖金大把的拿，要说这里面谁的功劳最大，那肯定是林鹏啊！ 所以大家很快就纷纷的向林鹏敬酒，几个回合下来，林鹏也是半醉了。 也不知道谁起的头，就聊到了m军的f35联合攻击机来，这一次巴黎航展上，新飞豹那可是一点儿没有输给f35呢。 副总师刘明亮也有点醉了：“那个什么f35战斗机，我看就是m国人骗小弟们的保护费的玩意儿！不过啊，咱们周边的国家，倒是有可能会出现f35战斗机，到时候咱们的新歼轰就有对手了！” 赵华呵呵笑道：“哪用得着新机啊，我看咱们的歼轰七b就可以对付它了！” 听到这些话，林鹏心想一飞院的设计师们还是有点小看了f35啊，当然这也不能怪他们，因为林鹏知道，在f35战斗机出来之后，有很多军事专家也不太看好，甚至因为f35战斗机项目进展并不顺利，再加上价格一再上涨，所以有很多国家都退出了这个项目。 但是作为一个重生者，林鹏可是知道，后来f35战斗机可以算得上是很成功的一个机型了，后来由于产量的上升，其价格也下降到了一亿美元以下，比阵风战斗机和台风战斗机还便宜，甚至比苏三五战斗机都便宜。 但是f35的性能呢，肯定是要超过这些三代半的，毕竟f35还是四代机，代差在那儿摆着呢，f35的机动性也不像它的身材那样差，事实上后来f35战斗机在某航展上大秀机动性的时候，很多专家都为之大跌眼镜，原来这家伙隐藏得真够深的。 当然这些都不是f35战斗机的强项，它最厉害之处，除了隐身特性外，其战场感知能力是最强的，甚至可能与歼二零打成平手。 再加上后来f35战斗机的发动机，升级到了180千牛的最大加力推力，这可是相当厉害了，相当于现在两台涡扇九加起来。 所以f35战斗机的机动性也不弱，虽然它还不具备超音速巡航的能力，但绝对可以碾压三代半。 林鹏觉得有必要提醒一下同事们，不能对f35掉以轻心，未来新歼轰是有可能与f35要一较高下的。 林鹏眼睛一亮，洪声道：“大家不要小看了f35战斗机，这款战斗机，有可能不是人们想象的那样！它是一款很符合未来战斗机发展的战机，虽然它是为了补充f22战斗机的空档，形成高低搭配，但是这个低配，却不一定差，就像f16战斗机一样，反而要比f15战斗机名头更响，卖得最好！” 刘明亮笑道：“这倒也是，不过啊咱们也不必怕它，咱们的新歼轰肯定比f35强，大家有信心没有？” 借着酒劲儿，大家都齐声的给自己打气，看到这一幕，林鹏也很感动！ ， 第二百一十章 泥日力亚空军代表团到来 泥日力亚，虽然不怎么出名，但却是非洲第一人口大国，同时也是非洲第一大经济体，这个国家一向与中国比较友好，甚至关系仅次于中国和巴巴羊。 要知道这一次泥日力亚看中了新飞豹，中航集团领导也是相当重视，因为这很有可能将打开一片新的军火外贸市场，吸引到更多的非洲地区国家采购物美价廉的新飞豹。 因为泥日力亚原本就大量的装备了中国制造的武器，当然毛子的也不少，米格二十一就是目前泥日力亚的主力战机。除了战机外，这个国家还装备了大量的中国制造武器，与中国的军贸往来很多。 原本泥日力亚是想购买中国的歼七和歼教七战机的，因为歼七就是其米格二十一的中国版本，这样换掉原来的米格机，也是很方便的，但是飞豹战机在航展上的亮眼表现，再加上巴巴羊和挨级都购买了新飞豹，泥日力亚军方领导层，也考虑到了这一点，如果再购买歼七就显得太寒酸了。 歼七战斗机和新飞豹相比，那差得就不是一点半点了，当然价格也是相差很多的。 歼七战斗机顶多也就是几百万美元到一千万美元一架，而新飞豹却是要三千万美元一架，这中间的差距是有点大，但是战斗力的差距也是相当大。 毕竟新飞豹可是有着一千五百公里作战半径的重型机，歼七只是一种短腿的轻型机，再加上新飞豹又有一定的隐身能力，还有强大的火控航电，可以打中距空空弹，各种对地攻击武器。 而歼七就不行了，正所谓一分钱一分货就是这个道理。 新飞豹的性价比极高，要知道作为一款配备了先进航电设备，具备一定隐身能力的重型战斗轰炸机，仅仅三千万美元的价格，是极为的良心了。 要知道二手f16也不止这个价格呢，而阵风和台风战斗机，更是接近一亿美元的价格，就是苏30战斗机也是五千万美元以上的价格。 特别是泥日利亚空军，不需要太强的空战能力，因为这个国家并没有强大的敌对势力威胁，所以购买台风阵风，苏30战斗机这些高端货，就太浪费钱了。 它只需要一种能够替代米格21和美洲虎的战机，而新飞豹刚好具备了这个条件。 事实上早在几年前，泥日利亚空军就考察过外贸的歼八iim战斗机，但是最后因为歼八iim战斗机报价超过了泥日力亚空军的预定范围，泥日力空军考察后认为歼八iim战斗机只相当于米格23战斗机的水平。 这一次泥日力亚空军代表团的到来，让一飞院新飞豹研制团队，都兴奋了起来。 如果能卖出去十几架新飞豹，那奖金少不了。 在中航一集团总经理助理付勇的带领下，泥日力亚空军代表团，考察了一飞院的几个所，在见识到了一飞院强大的设计研发能力之后，泥日力亚空军代表团团长阿布巴卡尔将军连连竖起了大拇指。 接着双方人员，又来到了希飞公司，今天中航一集团也是为泥空军代表团安排了一场飞行表演，由一架希飞公司刚刚出厂，准备交付巴巴羊的新飞豹进行表演。 甚至为了让泥日力亚做出购买的决定，还安排了一名泥空军代表团的飞行员上了这架新飞豹的后舱，体验飞行。 林鹏也有幸一起来见证了这一次飞行表演。 一架黄皮的新飞豹，当然它还是单垂尾，不过机身前部已经是大变样了，dsi进气道和菱形的机头，告诉所有人它是一架具备一定隐身特性的战机。 阿布巴卡尔将军目光中也露出了欣赏和期待之色。 在阳光的照耀下，这架黄皮的新飞豹，有一如位身披黄金甲的将军，雄纠纠地滑向跑道。 前舱的试飞员塔台发出申请：“呼叫塔台，洞幺请求起飞。” “洞幺，可以起飞。” “洞幺收到，准备起飞。” 两台涡扇九发动机，一起加速，一阵热焰从尾喷管喷出来，把地面都要烤化似的。 在强大的推力作用下，这架黄金甲飞豹，快速的滑跑起来，几百米之后就平稳的起飞了。 阿布巴卡尔将军赞叹道：“真不错，这款战机，比我们使用过的所有战机，都要漂亮，都要强大！” 付勇笑道：“那可不，我们的新飞豹不仅仅综合作战性能很强，而且又非常的便宜，可以说是物美价廉，你们买一架就赚一架！” 坐在后舱的泥空军飞行员拉斯德上校，惊呼一声卖噶的，这种感觉真的太棒了。透过玻璃化的座舱，他可以看到很多信息，这是他以前飞过的米格二十一战机，和美洲虎战机，都没有的。 坐进这架新飞豹的座舱，就好比是一个住惯了茅屋的农村孩子，一下子住进了豪华别墅。 当然，惊喜还不止这些。 这架新飞豹，如同雄鹰一般，迅速的爬升，很快就到了一千多米的空中，接着这架战机就在外军的面前，进行了一系列的机动飞行表演。 整个飞行表演相当的精彩，泥空军代表团阿布巴卡尔将军大为赞叹，不时的给付总交谈着。 十几分钟后，这架新飞豹完成了此次飞行表演的任务。 当那名泥空军飞行员拉斯德上校下了地，来到阿布巴卡尔将军面前，一点儿也不掩饰地赞美了新飞豹有多么的好。 将军当然知道新飞豹好了，所以接下来他们就要准备采购这种战机了，当然价格肯定也是很重要的因素，所以双方很快就移步到了希安一家五星级酒店的商务会议室。 气氛非常的友好，技术细节都不多，而且早就确定了，现在泥日力亚空军代表团也表示出极大的兴趣，现在最后一个问题就是价格了。 双方都有自己的谈判和法务专家，很快就进入了谈判阶段。 中航一集团方面给出的报价是一架新飞豹三千万美元，不包含武器装备和地面设备。 而泥日力亚空军代表团给出的报价，是二千六百万美元。 要知道这已经是尼国突破了原本的军购计划了，因为他们本来是想以二点五亿美元，购买一批歼七战斗机和导弹武器的。 现在看上了新飞豹，那点钱显然不够了，十二架新飞豹，如果三千万美元一架，那就是三点六亿美元，再加上配套的武器还有啥的，可能要逼近五亿美元了，这一下子就翻番了。 ， 第二百一十一章 四点八亿美元的合同搞定了 付勇道：“将军阁下，三千万美元，这个报价是经过我们的专业团队，认真仔细的核算出来的成本价，我们也是本着薄利多销的原则，考虑到你们的实际情况，如果是二千六百万美元，可能我们就要亏本了。” 亏本当然不会，但是付总还得这么说，哪怕就是让步了，也要卖一个人情不是？其实对于战斗机来说，飞机本身不赚钱也没有什么，可以从其他的方面赚钱，比如说配套的武器，还有训练设备，维修设备，甚至是靠后面的维修保养赚钱，毛子就是这么干的。 阿布巴卡尔将军道：“可是，三千万美元一架，对我们来说的确太贵了，你知道我们的国防预算不多，这一次原本是打算买贵国的歼七战斗机的，他们报价一千五百万美元，但是我们看重了新飞豹，这一下子增加了一倍的成本，我们国家也吃不消啊，这样吧，我们再增加一百万美元，二千七百万美元一架，再高了我们就没办法买了！” 其实付勇早就得到授权，二千五百万美元是最低价，现在既然对方已经出到了二千七百万美元，事实上也不会亏了，还是要赚的，因为新飞豹的生产量不小，成本自然会拉低很多。 但付总还是和对方进行了一番的讨价还价，最终才答应了泥日力亚方面的报价，二千七百万美元一架！ 当然到了训练设备，机载武器，维修保养方面的细节谈判更复杂了，中航技的业务经理也要加入谈判，这就是后面的事情了。 泥国空军代表团走了以后没两天，好消息就传来了，这下一飞院上上下下都再次沸腾了。 大家听到这个好消息，再次的兴奋起来。 系统总师赵华对另一个系统总师王阳道：“老王，听说这一次泥日力亚和咱们中航技签订的合同，一共四点八亿美元呢！咱们的新飞豹十二架，每一架二千七百万美元，看来年终奖金少不了！” “四点八亿美元，这个合同不少啊，虽然比起砂特狗大户来说，还是差了很多，但十二架新飞豹的销量，又够希飞厂忙上好些日子了！” 王阳也很激动。 好消息很快就传遍了一飞院。 林鹏也是很兴奋的，不仅仅是因为泥日力亚买了十二架新飞豹，还有上一次航展弄到的那些飞机的技术资料，他还没有找到什么好办法传出去呢，毕竟要是再传到空警2000预警机上面，估计又要调查了，这样会严重影响空警2000预警机的试飞定型进度。 所以林鹏决定不用这一招了，再想别的办法。 用什么办法才好呢？林鹏也在琢磨，如果说用捡u盘的方式，让某位专家捡到了，似乎不太可靠，一来现在的u盘容量小，装不下那么技术资料，二来同样会进行调查，有可能会查到扔u盘的他。 去黑网吧发邮件？这同样不行，文件太大了，根本发送不了。 但是要是一直送不出去，那不就等于要烂在自己手里了吗？ 林鹏既兴奋，又焦灼。 这天林鹏正在忙着呢，手机响了，他拿起来一看，是叶子打来的。 他知道叶子上一次逼下了m军捕食者无人侦察机，很可能是立功了。 于是林鹏就高兴地接了电话道：“叶子，怎么这个时候打电话来了？” 林子激动地道：“大鹏，今天开始，我要休假半个月，怎么样？我准备先过来见你！” 林鹏高兴地道：“好啊，那太好了，虽然我现在很忙，但是抽一点时间来陪叶子同志还是可以的！” 叶子笑道：“我知道你很忙，所以我来希安啊，也不光是见你啊，我是来找雨晴的。对了，我还有一个好消息告诉你，最近我又立了一个三等功哦！而且团长已经跟我说了，再过些日子，我就要晋升为上尉了！” 林鹏激动地道：“太好了，叶子，你好棒！上尉，那可就是正连级或者副营级的了，咱们家叶子当大官了，一定要好好庆祝一下！” 叶子咯咯笑道：“什么官不官的啊，这只是一个军衔罢了，也就是享受那个待遇而已！” 林鹏笑道：“那也是不错的啊，收入要高一大截了！对了，我正好有一件事情要跟你商量，等你来了我跟你仔细说。” 叶子好奇地道：“什么事情呢？现在不能说吗？” 林鹏笑道：“当然能说了，我想咱们应该到中海去买一套房，这个将来能升值的。现在咱们的收入都不低了，按揭一套还是很轻松的。” 叶子笑道：“好啊，反正我都听你的！那个，你也说说你的情况呀！” 林鹏道：“也没有什么好说的，最近我们一飞院拿到了新一代歼轰机项目，不过这个现在还是保密的，所以你不要告诉别人啊，咱们的新飞豹又多了一个客户，卖了十二架，今年的奖金少不了，再加上我又晋升了总师助理，新一代歼轰机如果不出意外，我也是总师助理。” 叶子激动地道：“真的吗？那太好了，你还说我呢，你现在才是升官又发财呀，总师助理，这是多大的官呀？” 林鹏道：“总师助理，也不是什么官啊，只是这一个项目的总师助理，并非是咱们一飞院的总师助理，毕竟现在我的资历太浅了。但这个项目总师助理，也能享受同等的中层干部待遇，就和你的上尉军衔一样！” 叶子忽然道：“大鹏，你有没有想我？” 林鹏听了这话也是一愣，不过他连忙就道：“想，当然想你了，我在想咱们什么时候才能在一起呢？如果咱们国家大飞机立项了，我到中海来，咱们就能在一起了，中海离你那儿不远，开车很快就能到。不过这个，还需要好好想想，现在也还不急！“ 叶子笑道：“算你还有心，后天我就到希安了，我要给你一个大大的惊喜！” 林鹏惊讶地道：“大大的惊喜？会是什么呢？” 叶子笑道：“现在还不能告诉你，告诉你那就不是惊喜了！” 到底是什么惊喜呢？林鹏也猜不到，反正过两天不就知道了？ 又和叶子聊了几分钟，虽然说并不想挂电话，但是工作也不能放下啊，最后叶子主动的提出来了，她知道林鹏很忙，也不想太打扰他，反正两天后就要见面了。 ， 第二百一十四章 飞豹将成为战机家族的不老传说 林总致辞过后，接着就是巴巴羊的代表上台演讲，对于中巴友谊，对于脉动式生产线，巴方也给予了高度的评价。 接着便是付总，还有希飞等领导的讲话，当然也少不了专家代表，上台的是林鹏现在的研究生导师，陈老。 陈老高兴地讲道：“看到新飞豹脉动式生产线落成，说实话我心里激动啊！飞豹战机就像是我自己的孩子一样，现在它从我的手中，转交到了中青年一代的手中，发展出了更加先进的新飞豹，这是我感慨最深的。” “飞豹战机本身是作为一款海军航空兵用的远程反舰机而设计出来的，但是现在呢？它发展成为了一种全新的多用途战机，而且又有了脉动式生产线，还有咱们的国外用户看上了它。这是我们那时候想都不敢想的，飞豹将成为战机家族的一个不老传说，它获得了新生！这说明什么？” “说明我们中国航空工业真正的发展起来了，我们的实力越来越强，早晚有一天我们会从一个航空大国发展成为一个航空强国，或许是五年，或许是十年，但总有一天，我想我们这些老家伙应该可以看得到！” “作为一名半退休的飞机设计师，现在我们这些人又走上了讲台，但是我要代表我们这一代飞机设计师，说一句，无论我们在哪里，无论我们还走得动走不动，我们都将终身致力于推动我国航空工业的发展，为实现航空强国的目标，发挥我们的余热！” “一飞院和希飞，这些年来共同进步，共同发展，已经成为我国航空工业的一个重要基地，现在我们又站在了新的起点，具备了进一步突破、率先做强的基础和条件，正面临加快建成航空强国的历史机遇，实现航空强国梦就在当下。最后，我代表所有的老专家预祝我们的新飞豹飞向更多的国家，我们的脉动式生产线取得圆满成功。” 陈老的发言，那是一位老飞机设计师，发自肺腑的感言，所以掌声更加的热烈了，大家都为老一辈航空人为了发展祖国航空工业所做出的贡献，而鼓掌！ 林鹏更是感动得眼泛泪花，他想起了飞豹这一路走来，真的很不容易，特别是陈老在那个艰苦的年代，设计研制飞豹，太不容易了，据说总共才花五个亿人民币。 要知道在欧美，一型战机的研发费用，往往是数十亿美元以上。 在一飞院设计研制飞豹的二十年，陈老认为是他生命中最辉煌的岁月。 事实上也正是如此，飞豹是陈老的代表作，并且飞豹战机确实是自主研发的国产战机里面，非常优秀的一款。 林鹏不会忘记，八十年代初，国家财政紧缩，军费大幅削减，飞豹差点儿下马，虽然由于海军急需要，但也从重点型号降为了量力而行的项目。 在那个年代，下马的军工项目太多了，飞豹可以说也是很幸运的。 林鹏还记得陈老跟他讲过当年的一些往事，当时飞豹差点下马，陈老就找到上级，力陈研制飞豹的重要性。 陈老说，没有歼击轰炸机的海军，就等于是没有一只有力的长拳，海军航空兵的人告诉他，如果人家跑到南海来闹事儿，我们的飞机根本飞不过去，军舰没有战机的保护，很被动。 陈老心里很不是滋味，发誓要把飞豹搞成功了。 在配套单位都已经已经全部停止研制的情况下，陈老带领飞豹设计团队，继续做方案调整和设计。 正是因为陈老的坚持，飞豹后来才重新列入国家重点型号，研发工作转入全面详细设计阶段。 从八八年首飞，到九八年正式服役，飞豹的试飞时间历时十年，可以说是国产战机里面最长的。 当然也可能是问题最多的，但是在陈老的带领下，很多问题都克服了。 作为一款海军的反舰机，飞豹是成功的。只不过它的底子，确实是差了点，所以现在林鹏和唐总师，对它进行大幅度的改进，也是有必要的，是成功的。 陈老为了实现飞豹的数字化设计，还自学了编程，让飞豹成为国内最早开展计算机辅助设计的机种。 所以想着这些，林鹏的眼睛就湿润了。 今天的落成典礼，非常的激动人心，虽然仪式结束了，但林鹏的心里，还是热乎着的。 典礼结束后，领导们就在希飞公司领导层的带领下，参观整个脉动式生产线。 林鹏和唐总师也陪同领导们一起参观。 在一个飞机总装站位前，林明栋林总指着设备问道：“这个是什么设备？” 希飞副总经理高建彬连忙道：“林总，这个是机身定位器，在脉动式生产线当中，要采用柔性的支撑技术，这个定位器，可以替代传统的千斤顶，实现飞机各个部件的准确入位支撑。” “这些设备，好多都是进口的，价格也是相当之高，目前国内还生产不出来。比如这个定位器，就需要实现伸缩柱的三维运动，同时要采用封闭式的光栅尺，在每个方向上都要采用全闭环控制，实现三维联动控制，提高系统控制精度。” 听了高建彬的解读，林明栋高兴地道：“不错，不错，这的确改变了原有的传统飞机总装方式，这种自动对接方式，对精度要求高，一定要好好的研究，争取国产化，把成本降下来，以利于在航空工业系统内推广！” 高建彬连忙道：“好的林总！” 看完新飞豹脉动式生产线，林鹏也跟着领导们来到了轰六的生产线，老轰六现在还是中国空军的主力，当然也发展出了很多的型号。 而现在希飞公司设计部正在搞一种重大改进型轰六k，领导们在厂房内也看到了这一架神秘的大家伙。 希飞副总经理高建彬也在跟领导们汇报着：“林总，付总，这一架轰六是我们最新的轰六k型，它换装了新型的涡扇发动机，航程将会比现有的型号提高三分之一，达到八千公里以上，同时还有相当多的改进。预计这架飞机，明年初就可以进行试飞了！” ， 第二百一十五章 远轰项目有可能要提前实施了 林明栋高兴地道：“不错，你们希飞和一飞院要共同努力，把咱们的战神打造好！” 这架战神轰炸机已经快要组装完成了，它那硕大的进气口，还有略微下垂的机头雷达罩，告诉所有在场的人，它不是老轰六了，而是一种新型号。 这一款轰六k的确可以称为战略轰炸机了，因为它的航程达到了八千公里以上。 这是因为它换装了两台d-30kp-2涡轮风扇发动机，不但推力比原来的涡喷八大了很多，而且由于是涡扇发动机，油耗降低非常明显，所以航程大增。 当然这种d-30kp-2涡轮风扇发动机是进口的毛子发动机，原本是用于伊尔七六运输机的，中国买了不少的二手伊尔七六运输机，同时也引进了不少的备用发动机，用到了轰六k上面，一下子就轰六k成为了一种作战半径三千公里以上的战略轰炸机。 当然还不止这一处改进，很明显的就是机头的领航员舱被取消了，取而代之的是更先进的雷达。 同时机尾的炮塔也取消了，无线电操作员舱同时拿掉了，换装了大功率的电子干扰设备，这比原来又要强不少。 航电系统也重新设计过了，用上了大屏幕的玻璃座舱，机组人员也减少到了四人。 希飞副总经理详细为领导们介绍着这款战神轰炸机的情况。 很显然这是一款值得期待的轰炸机虽然它是在老轰六的基础上改进而来，但它就像新飞豹和老飞豹的区别一样的大。 要知道这架新的轰炸机，采用了先进的航电设备之后，就不需要领航员目视领航了，由惯性导航、gps导航和多普勒导航等三种导航组成的导航系统，可以自动的精准导航，还能与轰炸瞄准系统交联，实施自动瞄准轰炸。 甚至还具备了五十米超低空突防的能力，这可是战斗轰炸机才具备的能力，现在轰炸机也能干了。 当然现在它还没有首飞，不过林鹏倒是对轰六k知之甚细。 五十米的超低空飞行，对一架这么大的轰炸机来说，相当的难，而等到轰六k服役了，它就可以利用这种超低空突防，实现对海上目标的隐蔽攻击。 再加上它携带的反舰导弹和巡航导弹，都是远程的，而且比飞豹和苏30战斗机携带的更大，射程更远，所以轰六k的确有着不可替代的作用。 哪怕是新飞豹也取代不了它的地位。 能取代轰六k地位的，只有等新一代的远程轰炸机出来了。 林鹏也很清楚，中国一直这么改老轰六，那也是没有办法的事情，因为要设计建造像b2或者b1b战略轰炸机那样的远轰，难度是非常大的。 不过现在可能会有所变化了，因为林鹏之前贡献的b1b战略轰炸机的技术资料，将会对中国的战略轰炸机项目产生不可估量的影响，很有可能这个项目也要提前实施了。 当然负责设计建造的肯定还是一飞院和希飞，这个倒是不可能有人来抢。 所以林明栋才会在讲话的时候说到新一代轰炸机，指的就是远轰，林鹏估计上边已经有了发展新一代远程轰炸机的计划了，就看什么时候实施。 到时候真的任务下来了，一飞院和希飞将会成为全中国最忙碌的飞机设计所和飞机制造厂。 这还不说大飞机项目很快也要启动了，到时候一飞院还要负责大飞机的设计工作。 无论是战略轰炸机，还是战略运输机，都是战略空军的支柱。 一天下来，林鹏也是又累又兴奋，美好的明天在向一飞院招手，在向他招手。 不过林鹏也还没有忘记叶子今天已经来了。 下了班林鹏就赶紧打了一辆出租车，去见叶子。 叶子约好的地点是在希安城内一家西餐厅，当然今天叶子不是一个人，还有一个宋雨晴，毕竟她们可是闺蜜。 来到那家西餐厅，林鹏扫视了一下餐厅里面，好像叶子和宋雨晴还没有来。 林鹏连忙又把目光转向路上的行人，很快他就在人群中看到了一道熟悉的身影。 林鹏赶紧冲过去，一边挥手，一边喊道：“叶子，我在这儿！” 这时候的人流量还真不小，叶子也听到了林鹏的呼声，她循着声音也看到了林鹏。 叶子也惊喜万分地朝着林鹏快步走了过去。 今天的叶子穿着一身粉色的风衣，更显得气质超群，她那修长的身材，就好比一个模特一样，清秀的脸庞，画着淡淡的妆，一头乌黑的短发，太美了。 林鹏的心跳加速到了一百八。 林鹏也不是什么青涩的小青年，重生后的他有着一颗中年男人的灵魂，所以他快步迎上去，一下就把叶子抱在了怀中。 当着路上这么多的行人，林鹏也没有什么顾忌的，不过叶子倒是吓了一跳，她的秀脸也一下子就红了起来。 不过她只是象征性的挣扎了一下，就任由林鹏抱着了。 叶子红着脸看了看周围的路人，不禁嗔怪道：“你干什么呀，这么多人，太难为情了。” 林鹏嘿嘿笑道：“我抱一下女朋友，有什么难为情的。对了，你不是说，你和宋雨晴在一起吗？” 叶子红着脸道：“幸好雨晴没有看见，她临时有点事，过会儿就来，你先放开我吧，有好多人在看呢！” 林鹏这才不舍地放开了叶子，他也知道叶子脸皮薄，于是放开了她之后，就拉着到赶紧的走进了餐厅。 这下好了，没有人围观了。 两人坐了下来，点好了菜。 林鹏深情地望着叶子道：“叶子，你不是说要给我一个大大的惊喜吗？惊喜在哪儿呢？” 被林鹏灼灼的目光盯着，叶子脸更红了，她低着头小声道：“惊喜会有的，不过不是现在，晚上再给你看！” 晚上？这是什么意思？林鹏心里面激动起来了。 正巧这时候，餐厅里面不知道什么时候来了一个卖花的小姑娘，这小姑娘走到叶子和林鹏跟前，就眨着大眼睛，对林鹏道：“大哥哥，你女朋友真漂亮，你买一枝玫瑰花送给她吧！” 林鹏一想，自己好像还欠叶子不少，从来没有送过玫瑰花给她呢？行，今天是个好日子，就送她一朵！ 当下林鹏就掏出十块钱，买了一朵玫瑰花。 ， 第二百一十六章 这个惊喜真的够大 卖花的小姑娘欢喜的离开了。 林鹏把这一朵鲜艳的玫瑰花，送到了叶子的面前，深情地道：“叶子，送给你的！” 叶子很高兴地接了过去，然后放在鼻子前面深深地吸了一口气。 林鹏问道：“香吗？” 叶子感动地道：“大鹏，谢谢你！” 林鹏笑道：“你喜欢就好！” 正在这时候，叶子的手机响了，原来是宋雨晴打来的，说是什么有事就不来了，其实林鹏和叶子都明白宋雨晴为什么不来。 挂了宋雨晴的电话，叶子还幽怨的看了林鹏一眼。 林鹏心里想这样倒好，免得尴尬了。 今天晚上，可是他和叶子的二人世界了。 在这家餐厅里面，享受了美味的，浪漫的烛光晚餐，还喝了一瓶红酒，叶子的脸都红了起来。 最后叶子还打了一个饱嗝，然后惊呼道：“哎呀不好，这一次吃太多了，都怪雨晴这丫头，竟然敢放我的鸽子，这下肯定要长好多肉了！” 林鹏嘿嘿笑道：“没事的，叶子你现在太瘦了，多吃一点没事，你们飞行员，营养跟不上怎么行？“ 林鹏买了单，然后和叶子手牵手走出餐厅。 叶子的行李还放在宋雨晴那儿的，本来宋雨晴想去取，但是转念一样这样也麻烦，今天晚上她可是要给林鹏惊喜的，所以她不会回宋雨晴那里去了。 晚上的希安，灯火依旧很辉煌，行人如织。 林鹏和叶子沿着街道走了好一阵，叶子紧紧的贴着林鹏，生怕林鹏飞走了一样的。 林鹏没有忘记叶子说过的惊喜，所以他就轻轻的在叶子耳边道：“叶子，我要的惊喜呢？” 叶子脸色一红道：“那个，惊喜等会儿就给你。我们再走一会儿吧，今天晚上，我们住酒店好吗？” 林鹏心里那个激动啊，果然是这个大大的惊喜。 叶子羞答答的不说话了，玉手拢了下短发，那美丽的样子着实让人心动。 看着叶子那娇羞模样，闻着她身上散发出来的淡淡的香味，林鹏的心也飞到了天空中。 这个惊喜的确是够大的，第二天早上，林鹏差点儿就没有赶上上班的时间。 不过虽然不舍，但还是要去上班的，毕竟现在工作是一点儿耽搁不得，那都是国家的重点型号工程啊。 在上班的时候，林鹏也是几次走神，他心里面是一阵的幸福，还有感慨。 这一世终于再次的和叶子在一起了，而叶子她依然是那么的爱自己。就好像上天已经注定，他们生生世世都不能分开的。 虽然现在相隔两地，但是这份情却是更加的浓。 在希安停留了一周，虽然很舍不得离开，但叶子也是一个孝顺的女儿，所以她得走了，她要回蓉城去陪她的父母，再过几天她就要回部队了。 临别的时候，林鹏也是不舍的把叶子送到了火车站。 林鹏深情地看着叶子道：“叶子，代我向伯父伯母问个好，等有时间了，我们一起去看望他们。” 叶子点了点头道：“嗯，那个，我也想找个时间，到时候我们双方的家长都见个面，咱们也应该准备一下了！” 林鹏知道叶子说的是什么，毕竟现在两人的感情都已经到了这个地步，又有了实质的关系，是应该要准备结婚了。 而且现在两人都二十五岁了，也算是晚婚了。 林鹏道：“好，等这一阵忙过了，就春节的时候吧！还有叶子，你有时间的话，就去中海看一看房子，在那里按揭一套，不论将来我们在不在中海住，都有好处的。” 叶子点头道：“嗯，我知道了！你放心吧！” 和叶子依依不舍的分别后，林鹏就回到了工作岗位上。 上次从巴黎航展上弄到的飞机资料，林鹏想了很久，最终他决定还是通过内部发表论文的办法，一点一点的把这些技术资料发出来。 虽然这样时间会比较长，也不是直接的，但这样一来不会引起很多不必要的麻烦，二来也是可以帮助他自己的快速成长，毕竟要成长为一名总师，在学术方面也必须要有拿得出手的东西。 所以林鹏很快就接连的发表了好几篇学术论文在中航内部的刊物上。 没想到这几篇学术论文一发表，就引起了中航工业系统内很多专家的关注，特别是林鹏的导师，陈老看了之后，非常的高兴。 要知道现在林鹏可是陈老的弟子，那就等于是给陈老也争了光。 不但如此林鹏的这几篇论文，还全部获得了今年一飞院的“徐舜寿青年科技进步奖”！而且其中一篇关于台风战斗机ej200发动机结构设计研究的论文，还获得了一等奖，另外几篇分获二三等奖。 这样一个人包揽一二三等奖的情况，在一飞院还实属从来没有发生过的事情。 评奖公示一发出来，整个一飞院都在热议此事。 大家伙儿都纳闷了，林鹏到底是不是真的天才？要说设计出一个dsi进气道吧，这个还能理解。 现在倒好，连国外最先进的推比十的ej200发动机结构，他都能根据一些有限的资料，把ej200发动机结构设计上的东西分析透了，要知道这对中国航空发动机设计是有很大帮助的。 作为一名飞机设计师，还是一名很年轻的飞机设计师，又在航空发动机领域搞出这么大的动静，能不让人惊讶吗？ 要知道徐舜寿青年科技进步奖，是一飞院设立的一个最高奖项的，去年林鹏因为dsi进气道设计而获得过一等奖的。 当时倒也没有什么，可现在他一下子获得了一二三等奖，就更引人关注了。 徐舜寿青年科技进步奖，是为了纪念中国飞机设计宗师、新中国飞机设计事业的奠基人、新中国飞机设计机构的创建者、中国飞机设计院士们的导师徐舜寿先生而设立的。 在1956年8月，我国第一个飞机设计室创建，徐舜寿担任主任设计师，黄志千、叶正大任副主任设计师。设计室成立不到两年，便研制成功了中国第一架喷气式歼击教练机--歼教1。 要知道陈老当年也参与了歼教1的设计，并且担任了徐舜寿的技术助理，可以说陈老也是徐舜寿大师带出来的得意弟子了。 ， 第二百一十七章 徐舜寿青年科技进步奖 1964年7月，徐舜寿奉命调往希安飞机设计研究所也就是中国一航第一飞机设计研究院的前身，任技术副所长兼首任总设计师。 为了缅怀这位中国飞机设计事业的开拓者、奠基人、杰出的总设计师，中国一航第一飞机设计研究院于1989年在言良为他塑了铜像，并设立了“徐舜寿青年科技进步奖”。 所以林鹏这一次获得了一二三等奖，真是很意外。 不过也是在情理之中，那些看过林鹏发表的学术论文的人都服气。 就拿ej200发动机来说，虽然国内已经有专家发表过学术论文，比如北航的教授就对这台发动机有过研究，并提出一些改进的设想。 但是北航教授也好还是其他专家也罢，他们都只是从一些公开的资料，比如国外的学术论文里面，获得一些片断性的ej200发动机的技术资料，从而进行分析和试验。 这跟林鹏用脑机融合感知异能获得的全面而真实的ej200发动机技术资料，那就真的没法比了。 如果说专家们获得的资料是有如盲人摸象，那林鹏就是庖丁解牛，那整个ej200发动机的结构也好，设计也好，材料也好，包括加工工艺，材料配方都是一清二楚的。 所以林鹏透出来的一些技术上的东西，让北航的那位教授，也在刊物上再次发表论文，以林鹏的论文为最主要的参考文献，引证了很多技术上的东西。 这天林鹏也被陈老叫过去了，作为陈老的学生，林鹏的表现，无疑是让陈老喜出望外的。 林鹏已经不能用天才来形容了，大概只能用妖孽来形容吧。 当林鹏见到陈老的时候，陈老还在研究林鹏的论文呢！ 看到林鹏来了，陈老高兴地道：“小林，坐！这次让你过来呢，是想跟你讨论一下，关于你的论文，还有这次获得徐舜寿青年科技进步奖的事情！” 林鹏连忙道：“老师，您有什么问题，就尽管问吧！” 陈老呵呵笑道：“别紧张，就是纯粹学术上的讨论！” 接着陈老就问道：“小林啊，你这些学术论文，水平之高，可以说就算是行业内的专家也不过如此，比如说这篇关于ej200发动机的论文，你是怎么分析出来的呢？要知道这方面的资料非常之少！” 林鹏想了想道：“老师，是这样的，虽然说关于国外航空发动机的资料确实是比较少，但是通过国际互联网，还是能找到不少零散的资料，通过一一的对比分析和综合，我把这些资料整理起来，然后结合咱们国家的先进中推的一些资料，就写了那篇论文，当然不一定正确，毕竟很多东西都是推定！” 陈老呵呵笑道：“虽然是推定，但是很多发动机专家都说，没有十年二十年的航空发动机研究基础，没有一手的，全面的资料，是写不出这样好的学术论文的。小林啊，你做得不错，给老师也涨了脸啊，最近有好多专家都打电话给我，说我收了一个好弟子呢！” 林鹏不好意思地道：“老师，我就是真的想为咱们国家航空工业的发展尽自己的力量罢了，如果真的能起到抛砖引玉的作用，那当然是很好的。我也没有想到，会引起这么多的反应！” 陈老呵呵笑道：“没事儿，这是好事！这一次你拿到几项徐舜寿青年科技进步奖，我想一飞院的同志们，想不服气也不行呐！他们要有你这个水平，也可以尽管亮出来！唔，可惜没有人能够做到。” 林鹏道：“我也觉得一下子拿这么多奖，似乎不太好，也不知道院领导是怎么想的！” 陈老笑道：“他们都跟我商量过，毕竟你是我的学生，我同意了他们的意见，该是怎么样就怎么样，不要怕奖多。以后可能还会有很多奖项在等着你！今天我想跟你讨论一下，关于远轰的事情。现在也不必对你隐瞒了，我们国家在着手准备远程战略轰炸机的前期论证和预研，正好我也成为了论证小组专家之一。小林啊，以你的眼光来看，你认为咱们国家应该发展什么样的一型远程轰炸机呢？” 林鹏心里一喜，没想到这是真的，国家确实在准备发展远程轰炸机了，这几乎是同时要上第四代隐身战斗机，大型运输机和大客机项目，还有这远程轰炸机，它们都是后来的几个二零之一。 当然目前还没有听到直二零的消息。 不过直二零显然没有另外几个二零更重要。 特别是轰二零，那可是代表着大国力量的重器。毛子总统***曾说过一句名言：抗议一千次也不如轰炸机翅膀煽动一次。 事实上也确实是如此，只要国际上有什么事情，毛子的战略轰炸机往那儿一飞，确实比抗议有效得多。 中国正是因为没有这种战略轰炸机，所以很多时候，面对某些国家的无礼强势，外交抗议总是显得很苍白无力。 林鹏何尝不想为国家设计研制一款远程战略轰炸机呢？当然前世的时候他并没有机会参与远轰项目。 但是现在不同了，他知道自己有机会，也有义务，要参与这个未来国家重点项目的工程。 现在虽然是前期论证和预研，但林鹏也想贡献出自己所获得的很多技术资料，包括前世的时候，对轰二零发展的一些判断。 想了几秒钟，林鹏就大胆地道：“老师，我觉得咱们国家发展远程战略轰炸机，这是一件大好事啊，我认为一个大国如果没有远程战略轰炸机，确实是一个很大的缺陷。虽然说咱们现在也要搞出轰六k了，这款轰炸机可以勉强称为战略轰炸机，但显然它的力量还不够，离着真正的远程战略轰炸机，离着适应未来战争环境的战略轰炸机，比如和b2隐身轰炸机，有巨大的代差。” “甚至，不要说与m国的b1-b战略轰炸机和毛子的图160战略轰炸机相比，就是与图22m3相比，也有比较大的差距。所以轰六k只能是一个过渡的机型，我们必须要发展自己的远程战略轰炸机。首先我想，它必须要是一款隐形的战略轰炸机，所以像b1-b和图160这样的设计，显然不能满足我们的需要！” ， 第二百一十八章 我们的远程战略轰炸机应该是这样的 陈老呵呵笑道：“那就是说，我们只能往m国的b2战略轰炸机这个方向发展喽！” 林鹏点头道：“是的，我认为在总体的布局是应该是这种飞翼布局。只有飞翼布局，才是最适合隐身战略轰炸机的。当然，我们也不一定要照抄m国的b2轰炸机，我们应该要有所创新，要有我们自己的特色，满足我们的需要！” 陈老笑道：“与我所想一样，我们确实需要根据我们掌握的航空技术，以及国家对战略轰炸机的任务需求，来确实我们的远程战略轰炸机应该怎么着手设计。比如尺寸多大，重量和航程多大？飞行性能这些需求，都是与我国的战略威慑力需要相适应的！你接着说。” 林鹏道：“我认为，我们的新一代远程战略轰炸机，首先应该具备跨洲际飞行的能力，那么它的航程至少要达到一万二千公里甚至更远。这样有五千公里左右的作战半径，再加上未来空射巡航导弹的射程，就有七千公里甚至是八千公里的作战半径。这是最低限度的要求吧，所以采用飞翼布局的话，在航程和作战半径方面也有优势。” 飞翼布局其实和鸭式布局一样，在很早的时候就已经有了。 世界第一架飞机，莱特兄弟的飞行者一号，就是采用的鸭式布局。 而飞翼布局，则是一九一八年，冯普兰德尔特博士在哥廷根发表了关于飞翼的理论之后，开始有人尝试设计这种没有机身和尾翼的怪异飞机。 当然那时候要设计一架飞翼布局的飞机，并且正常的飞行是很困难的，但这并不能阻止一些航空设计师对它的热情。 因为飞翼布局，单纯以机翼容纳乘员和动力系统，取消机身、水平尾翼和垂直操纵面，可以最大程度的消除飞行的阻力。 老毛子的飞机设计师切拉诺夫斯基于1924年研制出世界上第一架飞翼型飞机，1926年成功试飞。 1929年m国著名飞机设计师诺思罗普也设计制造出飞翼式飞机，并且命名为1929飞翼。 几乎与此同时，德国的霍顿兄弟，也是最痴迷于这种布局的飞机设计师，这兄弟俩在三十年代初就设计了一种名为ho-i的飞翼滑翔机。 霍顿兄弟加入德国空军后，就开始考虑飞翼在军事上的用途。在二十世纪四十年代初，他们着手研究飞翼战斗机的潜力，并设计出一种定名为go 229的飞翼机，这款飞机被定位为战斗轰炸机，也是世界上第一种飞翼战斗机。 这种看起业只有机翼没有机身，机身和机翼融为一体的飞机，无疑是空气动力效率最高的布局，因为所有机身结构都是机翼，都是用于产生升力，而且最大程度的降低了阻力。 但是，飞翼气动布局是一种静不稳定的布局，静稳定性设计的飞机和静不稳定性气动布局的飞机，有很大的不同。 静稳定性设计的飞机在飞行的过程中，飞行员可以手离杆、脚离舵，飞机仍然能够维持稳定的飞行状态。 静不稳定性设计的飞机就不具备这样的特性，也就是说在没有任何自动辅助飞行控制系统的情况下，飞行员必须时时刻刻注意用舵面调整飞机的飞行姿态，以防飞机从进入不稳定的飞行状态。 在计算机没有出现的年代，是基本上不可能让静不稳定布局的飞机，正常的飞行的。所以德国的那些飞翼机，都没有投入实际的使用，在试飞过程中出现了很严重的事故。 20架还没有来得及完工的ho-229a和它的最新改进型一起落入m国人手里。当然还有整条生产线和“霍顿”计划的全部飞翼机的技术资料。 诺斯罗普设计了yb-49和xb-35b-2两种飞翼布局的轰炸机。其中xb-35是螺旋桨动力，进入了预生产阶段。 yb-49只在原型机阶段。这两种飞翼轰炸机都在四十年代末首飞，但是都未能投入现役。因为飞翼机的操纵存在固有缺陷，在没有现代化的飞控计算机控制的情况下，飞翼机还是不成熟的。第二架yb-49原型机还出了事故，导致机毁人亡。 所以一直到了七十年代末，诺斯罗普公司终于凭借xb-35和yb-49项目积累的经验与技术成功赢得了m国新一代战略轰炸机项目的竞争，最终制造出了先进的b-2“幽灵”隐身轰炸机。 有意思的是b-2轰炸机的翼展与yb-49一样是5852米，诺斯罗普的飞翼传奇终于成为了现实。 b2轰炸机这种飞翼机的机翼与机身融合，大大减小了干扰阻力和诱导阻力，使得整个飞机的机体形成一个巨大的升力体，这就可以大幅度提高飞机的续航时间、航程和有效载荷，因此b2轰炸机看着不大，但航程却高达一万二千公里左右。 所以飞翼布局的优势，只要是航空专业的人都知道。 陈老笑道：“那我们的远轰，采用飞翼布局，又应该与b2有什么不同的设计，才能叫做创新呢？” 林鹏想了想道：“我认为我们还是应该让我们的远轰，兼顾一定的超音速性能。b2隐形轰炸机，由于采用了短机身大翼展的w型飞翼布局，所以它不能进行超音速飞行。但是我们可以考虑，让我们的远轰机翼后掠角增大，机身加长，采用四台带加力的大推力涡扇发动机。这样大致可以推算出来，我们的远轰，将比m国的b2拥有更长的机身，同时最大起飞重量也将超过b2的170吨，我们可以做到200吨以上，这样可以携带更多燃油和武器，在不进行空中加油的情况下，理想的航程可以达到一万三千公里，最大武器载荷三十吨。” “并且我们采用了后掠角更大的设计，再加上四台带有加力的大推力发动机，远轰就具备短时间内进行超音速飞行的能力，这在突防的时候也是很有用的。”林鹏心里也在想着前世的时候，远轰要揭幕的那一幅画面，确实是太震撼了。 陈老也不禁感慨道：“不错啊，如果真的是这样，那咱们国家在战略轰炸机领域，将从望尘莫及，达到并驾齐驱甚至是引领未来的地步啊！其实早在七十年代，我们国家也曾计划发展我们的远轰，可惜那时候条件不具备啊，所以最终下马，现在再一次提出搞远轰，咱们就必须要搞成功了！” ， 第二百一十九章 一起准备复活的远轰和大飞机 对于七十年代发展远轰那些历史，林鹏自然也是知道的。 因为当中国空军只有少量的，仿制图16而来的轰6中程轰炸机，老轰6不仅速度慢，航程短，突防能力也很差，它让执行战略轰炸任务完全是没办法的事情。 所以在七十年代初，空军就给六零三所下达了远轰的设计任务。当然中国航空工业技术水平有限，所以陈老他们就采用了比较保守的方案，那就是在轰六的基础上，放大机身，这跟歼七放大成为歼八差不多是一个思路。 当时轰六放大之后，总体的气动布局不变，还是正常布局，圆截面蜂腰机身，只不过尺寸就放大了不少，机身长度达到将近五十米，翼展同样也是接近五十米。 计划采用六台斯贝mk512涡扇发动机，正常起飞重量一百五十吨左右，这已经是相当于b2轰炸机的一个级别了。 这个远轰的方案，最大载弹量也可以达到十八吨，航程一万一千公里，与b2轰炸机相当。只不过由于国家经济调整，这个远轰项目和运十飞机一起下马了。 有意思的是，如今远轰和大飞机似乎又要一起复活了。所以陈老才会十分的感慨。 而且随着大飞机和远轰的前期论证，也出现了不同的声音，不但是在空军内部，在航空工业系统内部，也有人认为，中国应该引进毛子的图22m3逆火和图95熊式战略轰炸机，自己研制战略轰炸机难度太大，而且又费时间又费金钱，倒不如直接引进，就如同当年引进苏27战斗机一样，在引进之后还可以进行改进升级，从而达到自主生产战略轰炸机的目的。 当然这个想法也还是不错，但在陈老看来却是犯了一个错，那就是这两种战略轰炸机，其实都不符合未来中国的战略环境。 在林鹏看来更是如此，这两种轰炸机都是过时货了。 这与当时苏27战斗机的引进不同，那时候中国是因为周边面临的三代机压力太大，自己又没有三代机，但战略轰炸机却不存在这个问题，因为现在中国又搞了轰六k这个过渡型号，在未来一段时间内还是可以顶得上去的。 所以远轰的急迫性，远远没有当年苏27战斗机的需要那么强。 说到这儿，陈老看着林鹏道：“小林啊，你知道吗？虽然我们的远轰准备开始进行前期论证了，可是咱们内部也有不同的声音，有的人认为，咱们应该引进毛子的图九五和图22m3，然后再进行国产化。你怎么看这个问题呢？” 林鹏几乎都没有思考，直接就回答道：“老师，我觉得不行！估计是今年和平使命演习中，毛子的这两种轰炸机大出风头，让咱们国内的一些人，觉得这两种轰炸机很厉害，可以解决我们没有远轰的问题。但是他们根本没有考虑过，这两种轰炸机，其实都是不符合我们的战略需要的！” 顿了顿，林鹏激动地道：“首先是图95这种远程轰炸机，完全是冷战思维的产物，长期以来因经费缺乏，毛子没有着手开发新型战略轰炸机。为了使手里的图-95m继续发挥余热，图波列夫设计局对其航电系统、动力系统和武器系统进行了升级更新，系统升级后的图-95ms同之前的版本并无过多不同。图-95ms最多可以挂载10枚射程为110千米的kh59导弹。” “采用四发涡桨动力的图95ms，最大飞行速度只有900千米每小时，最大载弹量25000千克，航程12000公里，虽然数据还不错，但它毕竟是六十年代的产物，设计思想老旧，突防能力太差。不是我们所需要的，买回来也是鸡肋。” “有很多人鼓吹图22m3逆火轰炸机，非常的先进，很符合我国的需要，但事实上图22m3的最大航程才七千公里，还不如我们最新的轰六k飞机。和图22m3轰炸机比轰六k在挂载巡航导弹的能力上也不差，唯一差的是超音速突防能力。但图22m3的超音速突防能力，说实话在当今的战场环境下，其实已经没有什么用了！因为它就算飞得再快，也躲不过现代化防空导弹和战斗机的拦截。所以现在的轰炸机，要么隐身突防，要么防区外打击。” 陈老点了点头道：“是啊，图22m3放在七八十年代，甚至是九十年代，也还是一种比较先进的超音速轰炸机。它采用了可变后掠翼，所以具备高空高速突防和低空突防的能力，加上大功率雷达和光学轰炸瞄准系统，在载弹十吨以超音速飞行时，还有一千五百公里以上的作战半径。但是这种轰炸机确实已经落后了，再加上毛子未必就肯轻易的卖给我国，再者作为国家战略威慑力量之一的战略轰炸机，如果全靠引进，必定受制于人呐，所以我还是倾向于我们自己搞远程战略轰炸机！” 林鹏激动地道：“老师，您一定会看到的，我们不但要搞新一代的歼击轰炸机，还要搞新一代的远程战略轰炸机，重型战略运输机，还有我们的大客机，都要一起搞，嗯，应该还有我们的新一代隐身重型战斗机，我想肯定也是要搞的！到时候咱们这些机型，全面突破的一天，就是我们赶超航空强国的一天！” 陈老哈哈笑道：“小林，有这样的雄心壮志，这是好事啊，老师虽然已经老了，知识和思想也落后了，但是啊老师还是愿意继续发挥余热，为国家的航空工业发展，为国防建设做贡献的。我想我们这一次具备了条件，一定可以搞成功。” 林鹏知道陈老指的具备了条件是什么意思，一是现在中国经济发展起来了，有钱了，综合国力也上去了，航空工业也发展得很快，第二个就是上次他贡献给国家的那些个国外飞机的技术资料，那里面就是m国b1-b战略轰炸机的技术资料，所以结合着那些技术资料，中国航空人要是再搞不出来自己的远程战略轰炸机，那就太说不过去了。 当然中国的远程轰炸机不可能是b1-b这样的，而是以b2为蓝本的有中国自己特色的飞翼式战略轰炸机。 到时候远轰和两型大飞机一起开搞，想想就让人热血沸腾啊！ ， 第二百二十章 接过先辈的使命实现航空强国的目标 公示期之后不久，终于到了颁奖的时候了。这时候也快到春节了，一飞院年度职工代表大会，也如期的举行了。 在一飞院的大礼堂内，一飞院二零零六年度职工代表大会正在进行。 今天参加大会的职工代表和院中层以上领导干部，有一百余人。 除了要颁发年度徐舜寿青年科技进步奖以外，还有院长特别奖等奖项要颁发，只不过在颁奖之前，要进行一系列的议程。 首先就是院长王强作二零零五年工作报告。 王院长激情昂扬地讲道：“二零零五年，一飞院顺利完成多项重点型号任务，新飞豹战机获得国外用户青睐，一共取得了一百五十一架的外销订单，总价近六十亿美元。可以说，这是一飞院有史以来，最辉煌的一年。当然还不止于此，一飞院还获得了新一代歼击轰炸机项目，以及歼轰七b项目等数个重点项目的合同。“ “按照目前的形势来看，接下来的几年，咱们一飞院将有很多场硬仗要打，同志们一定要做好准备。随着国家对大飞机和远轰进行前期论证工作的展开，也许过不了多久，大飞机项目和远轰项目，又要落户咱们一飞院了！” “当然在取得这些辉煌成就的同时，院领导班子也在不断加强人才队伍的建设。目前我院的人事管理制度，已经打破了过去的模式，很多优秀的年轻人成为了系统副总师，总师甚至是总师助理，当然还有很多年轻人，通过竞聘成为了各个所的中层领导。” …… 王院长所作的报告，获得了职工代表们热烈的掌声，他们都是发自内心的鼓掌，因为今年的奖金可是非常的丰厚，还有很多人晋级升职。 在座的每一个一飞院人都为一飞院在过去的一年取得的成就感到自豪！ 接着发言的是中航工业一集团总经理助理付勇，作为集团领导，他要参加这样的会议也不少。 付勇大声道：“一飞院的同志们，我为你们感到骄傲，在过去的一年，你们交出了非常非常满意的答卷！在这里我代表集团，向你们表示衷心的感谢，你们辛苦了！” 掌声再次热烈的响了起来。 待掌声渐停，付勇继续大声道：“一飞院是一家有着悠久历史的飞机设计单位，特别是老一辈的飞机设计师，如徐老等人，在这里开创了新中国的航空事业，你们要继承老一辈飞机设计师的精神，要发扬飞豹精神，为开创更加辉煌的明天而努力，这是我第三次来一飞院参加职工代表大会了，我又感受到了一飞院的战斗精神！” …… 集团总助付勇的讲话，让代表们更加的自豪和兴奋起来。 接着院领导分别深入各个职工代表小组讨论现场，听取意见和建议。 今年一飞院提出了建设具有国际竞争力的大中型军民用飞机设计研究院的目标，这让与会的代表们都兴奋不已。 同时飞豹精神和工程师文化也是被提了出来，要求全体职工学习。 到了下午，大会议程的最后一项，就是颁奖了。 大会上，院长亲自宣读了各种奖项的获奖名单，这其中就有年度优秀中层领导班子，模范中层领导干部，年度先进集体和先进工作者，年度科技成果优秀项目和先进集团，年度技术创新奖，年度徐舜寿青年科技进步奖，院长特别奖。 林鹏不但是获得了年度徐舜寿青年科技进步奖的一二三等奖，还获得了年度先进工作者和院长特别奖，除此之外，新飞豹项目还获得了年度科技成果优秀项目。 歼轰七b获得了年度技术创新奖。 表彰决定宣布之后，就到了颁奖的时候了，首先是颁发集体的奖项，到了后面才是颁发个人奖项。 当院长宣布林鹏上台领奖的时候，全场都沸腾了。 林鹏可以说已经是一飞院所有年轻的飞机设计师们的榜样了，今天的林鹏一身的正装，他那魁梧而欣长的身材，也显得鹤立鸡群一般，当然作为一名飞机设计师，他可能还是一飞院最帅的飞机设计师之一。 所以其实有不少的年轻女职工，看向林鹏的眼神都是火辣辣的。 在一阵热烈的掌声中，林鹏上台领了好几个奖，这让林鹏也是激动不已。 末了还没完，院长又让林鹏代表获奖的个人发言。 没办法，这是早就给林鹏交待过的，要发表获奖感言，所以林鹏也早有准备。 稍稍平复了一下激动的心情，林鹏走到了发言讲台。 林鹏用十分平静的语气，对着麦克风讲道：“各位领导，各位同事，我很荣幸能够上台领奖，并且代表获奖的同事们发言，我想说一说我现在的感受吧！我非常感谢院领导，和同事们对我的肯定，作为一名踏上工作岗位还不算很久的新人，领受这么多的奖，我心里面其实是有愧的，有很多优秀的同事，他们也有资格领这个奖！” 顿了顿，林鹏又大声道：“一飞院上千名职工，给了我站在这里发表感言的底气。是的，我们一飞院有过徐老这样的大师级设计师，我们要接过他们的使命，我们每一个一飞院人，都要时刻记得自己的使命，为国家设计研制更多更先进的战机。想想我们的空军，在八九十年代，面对周边各国空军的三代机，我们拿出来的是什么，歼八，轰六这些战机。 我们为什么要不断引进国外的战机，那是因为我们自己的航空工业实力不够。即便是现在，我们虽然有了一些成绩，我们的新飞豹出口了这么多！但是我们再跟世界航空强国比一下呢？我们的战机还是落后非常多，所以我们一飞院，一定要发奋图强，力争为我们的空军和海军航空兵，设计出全世界最先进的战机，努力实现航空强国的目标，我相信我们一定能够做到！” 全场沉默片刻，突然爆发出一股热烈的掌声，职工代表们一个个热泪盈眶，他们都感受到了一股强大的精神力量！ 林鹏也是含着热泪走下演讲台的！ 今天林鹏的表现，再一次让院领导，让唐总师都喜出望外！这个年轻人，值得重点培养！ ， 第二百二十一章 过年回家就遇上尴尬事儿 春节终于到了，林鹏和叶子早就约定好了，这个春节，双方的家长见面，好确定一下婚礼的事情。 林鹏买了一大堆的礼品就启程回家了，从希安到老家荣富市，差不多要十二个小时的时间。 从半夜上车，直到第二天下午两点钟左右，林鹏才总算是到了家。 因为头一天晚上，林鹏就已经给家里打了电话了，说是今天下午到家，所以林鹏的老爸老妈，已经准备好了丰盛的饭菜。 今天是大年二十九，明天就是大年三十了，一回到老家，林鹏就感受到了一股浓浓的年味儿。 各家各户都是张灯结彩的，见了面打招呼都是喜气洋洋的，很多从外地打工的年轻人也都回来了。 林鹏这一路上，就碰到了不少儿时的伙伴。 当然相比来说，林鹏算是混得最好的，毕竟名牌大学毕业，又是飞机设计师。其实很多村里的人都还不知道，林鹏已经是总师助理了呢。 甚至村里人都不知道林鹏早就有了女朋友，还有不少人上门，要给林鹏介绍对象的。 只不过林鹏的老爸老妈也没给他说过这些，林鹏并不知道，他已经是被村里的媒婆啊，还有一些女孩子的父母给瞄上了。 林鹏踏进自家院门的一瞬间，就看到了父母，正在等着他呢。 看到儿子回来了，两位老人家，精神一下子就振奋了起来，双双的迎向了林鹏。 虽然言语不多，但是林鹏也深深的感受到了父母对自己的爱，自己工作忙也没有时间常回家看看，林鹏觉得挺对不起爸妈的。 现在爸妈年纪也大了，头发都变成了花白的，林鹏眼睛一下子就红了。 他激动地喊了一声，“爸，妈！我回来了！” 林建国高兴地道：“回来就好，我和你妈还等着你一起吃饭呢！这会儿菜也凉了，我再热热！” 林鹏也没有想到，老爸老妈等他吃饭，等到了这时候呢！ 他连忙道：“爸，妈，你们怎么不先吃了？不用等我的！” 杨桂英道：“那怎么行呢？一家人吃才有年味儿嘛！行了，他爸，你先去热菜吧！” 林建国高兴地说了一声好勒，就忙着热菜去了。 这时候杨桂英就笑吟吟地对林鹏道：“大鹏啊，你是不知道啊，这些天咱们家的门槛都快让人踏破了，好些个人家都托人上门来说媒，有几个还真是不错呢。不过爸妈知道你有女朋友，可是你也没带回来看过，到底靠不靠谱啊？你爸妈，早就想抱孙子了！” 林鹏一听，心想我的妈呀，怎么会这样呢？还好老妈没有答应，不然还麻烦了。 林鹏赶紧就道：“妈，当然靠谱啊，我们，我们就快要准备结婚了，我相信你们见了叶子，也一定会喜欢她的。我和叶子都商量好了，这个春节，咱们两家人，就找个时间见个面，把婚事确定下来！” 听了林鹏这话，杨桂英就有些不自然地道：“那个，大鹏啊，你看你也不早点说，妈也不瞒你，妈替你看中了一个姑娘，今天下午，姑娘就要过来！” 林鹏瞪大了眼睛道：“啊！妈，你怎么这样？也没跟我说一声，就答应了？这可怎么办呢？要不你跟人家说，还是不见了吧？再说见了，那也太尴尬了，我都经准备和叶子筹备婚事了，你这儿又说一门亲？” 杨桂英为难道：“可是妈都已经答应人家了啊，这是不能反悔的。这还不是都怪你，你要早一点把那个叶子领回家来，妈也就不会着急替你答应媒人的了。哎，不管怎么着，先见了再说吧！你自己想想好，那个叶子，人家可是省城的姑娘，城里人，真能看得上咱们家？要是你那儿不成，这个姑娘也是一个备选的嘛！” 林鹏这都欲哭无泪了，早知道这样，就应该抽时间，把叶子领回家来的，现在可好！ 不过林鹏也很理解老妈的心情，毕竟自己都二十五了，虽然自己说过有女朋友，但毕竟老爸老妈没见过，所以他们觉得不靠谱，毕竟在农村来说，很多农村人想要娶城里的姑娘，那几乎是不可能的，门不当户不对的，就算两个年轻人愿意，女方的家长多半都是反对的。 所以这样的爱情有很多最终也是成不了一家人，这也是现实。 正巧这时候，家里面的手机响了，这是林鹏前年给老爸老妈买的一台手机。 杨桂英赶紧的就接了电话，然后高兴地道：“刘大妹子，你这么着急打电话过来，什么个意思啊？” 林鹏也听到了听筒里面传出来的声音，一个中年妇女在那头笑吟吟地道：“杨大姐啊，你可真是贵人多忘事，咱们不是说好了，今天下午让两个孩子见面的吗？我就想问一下，你们家大鹏回来没有呀？这边吴家的姑娘可是已经回来了！就等着上你们家呢！” 完了完了，林鹏一听，今天这一劫肯定躲不过去了。也罢，见就见吧，反正到时候自己肯定也不能说有女朋友了啊，但是只要自己说不喜欢对方，这不就行了！ 林鹏现在都觉得，有时候太优秀了，也不是什么好事啊！就像今天这事儿吧，要是自己是个普通的打工仔，也没有什么才，没有能力，长得也不帅，那就啥事儿没有了。 杨桂英看了看林鹏，见儿子一脸无奈的样子，也不禁笑道：“好啊，刘大妹子，我们家大鹏已经回来了，你带那姑娘一家过来吧！” 那姓刘的媒婆就笑道：“好，好，杨大姐，人吴家可是很想结你们这门亲的，吴家姑娘可长得俊呢，在外面虽然说是打工，但人家可是厂里的一朵花儿，要不是你们家大鹏长得帅，又是飞机设计师，人还不愿意呢！待会儿啊，你让你们家大鹏，多跟人家姑娘说说话，多哄哄，那就成了！” 杨桂英笑道：“行了，我知道了！就这样吧！” 挂了电话之后，杨桂英笑道：“大鹏啊，没办法了，现在要反悔也不行了。等会儿人家来了以后，你也别太那啥不理人家，别让人家扫了面子，好好说就成！” 林鹏苦笑道：“好吧，反正也就是见一见，完事儿我就说没看上那姑娘，行吧？” 杨桂英道：“哎，行吧，委婉一点啊！别让人家姑娘想不开什么的！” ， 第二百二十二章 输给一名女飞行员也是光荣的 虽然林鹏很想找个地方躲起来，但是没办法啊，往哪儿躲呢？ 吃过热乎乎的饭菜，林鹏感觉整个人都暖了起来，爸妈做的饭菜就是好吃，哪怕是去馆子，也没有家里的菜好吃。 吃食堂吃得多了，回来吃上家乡的味道，林鹏感觉这日子真的太好了，要是能长期在家陪伴父母，那就好了。 可惜啊，林鹏也知道自己是一名飞机设计师，肩负着航空强国的重任，顾得了工作和事业，就顾不了家啊！ 很快那个什么媒婆，就带着那吴家的姑娘和其父母一起来了。 林鹏心想这倒好，叶子一家人爸妈还没见着，倒是先见了这一家子。 媒婆一进门，就笑吟吟地对杨桂英道：“杨大姐啊，人我可是带来了，你们双方先见过面，我来介绍一下吧！” 这时候林鹏就看到了这一家三口，吴家姑娘长得的确是青春靓丽，要是没有叶子的话，估计林鹏也能考虑一下，可是现在当然是不可能的了。 而这吴家姑娘，看到林鹏比媒婆介绍的还要长得帅气，脸上就早已经飞起了两朵红云，娇羞不已地看着地上，不敢抬头了。 林鹏一看坏了，这姑娘分明就是看上了自己啊！因为在农村相亲的这些事儿，林鹏也知道啊，很多农村的年轻男女相亲，只要一见面，双方看对眼了，觉得还可以，就很快了。 甚至有的姑娘，在相亲成功之后，就直接住男方家里不走了，过不了两个月，嘿嘿，人家就办婚礼了，效率就这么高！ 双方见面之后，看起来那吴家姑娘的父母，对林鹏也挺满意的，只是吴母提到了房子的事情，就说这房子也太旧了，要是真成了，那必须得在城里买一套房啊。 听了这话，无论是杨桂英也好，还是林建国也好，脸上都有点挂不住了。 吴家姑娘叫吴莉，见老妈说了这样的话，连忙就拖着她妈的手道：“妈，你怎么这样说话呢？咱们家还不是一样的。我觉得，只要两个人努力奋斗，会有自己的房子的。” 说着，吴莉还偷偷看了林鹏一眼，正巧林鹏也看向她，这姑娘的脸一下子又红了。 媒婆一看，心里跟明镜似的，这吴家姑娘分明就是看上林家小伙子了，要说这林鹏啊，确实是长得又帅气斯文，工作也好，唯一差点儿就是这个家庭条件了。 当然这个房子其实不重要，因为媒婆也跟杨桂英打听说，知道林鹏工资高得吓人，一个月一万块只有多没有少的。 要知道在二零零五年，一万的工资是什么概念？哪怕是那些到沿海打工的年轻人，一般也就三千多算很不错了，有的做电焊工，有点技术，又肯吃苦的能拿七八千。 可林鹏是什么工和？飞机设计院的设计师呢，天天坐办公室，就拿上万的工资。这样的条件上哪找？再说了林鹏还是名牌大学生，而吴家姑娘也就是一个中专毕业，这还真没得比，没有什么可以挑剔的。 媒婆就笑道：“吴大哥，夏大姐，你瞧瞧你们，眼光要放长远点嘛！大鹏这娃，也是我看着长大的，现在可不得了，飞机设计师，你们知道吗？这工作多好，工资上万，你们家吴莉要是嫁了大鹏，那是一辈子都享不完的福，你们两个也跟着享福不是？行了，我看两个年轻人呐，也对上眼了，就让他们单独聊聊，你们看怎么样？” 双方父母似乎都没有什么意见，于是乎媒婆就让林鹏带着吴莉出去转转，两个人好单独聊一聊。 林鹏虽然不愿意，可也没办法啊，只得领着这个娇羞不已的吴家姑娘，走出了家门，两人来到了附近的一片树林子。 林鹏有些尴尬地笑了笑道：“那个，吴莉，像你这样的条件，在外面应该也有不少男孩子追求吧，怎么就想到相亲了呢？” 吴莉不好意思地看了看林鹏道：“大鹏哥，我这样叫你可以吧？是这样的呢，虽然说是有不少男孩子追求我，但是我一个也瞧不上，再说我想还是回家找一个可靠一点的，毕竟咱们老家的，知根知底，我也不想远嫁到外乡去，那样就没法照顾爸妈了！” 林鹏笑道：“没想到，你还是一个如此有孝心的女孩子啊！但是我看出来了，你妈好像有点不愿意呢，你自己是怎么想的呢？” 吴莉的脸上浮起两朵红云，娇羞地看了林鹏一眼道：“我，我当然愿意啊，像你这样优秀的男孩子，打着灯笼都找不到呢！我妈也就是说说而已。你倒说说，你是个什么意思呀！” 呃，这下可好了，林鹏都不知道该怎么说了。要是直接就拒绝了人家吧，可能这姑娘马上就要难堪了，要是不拒绝吧，万一误会了，可怎么得了？ 林鹏也不知道怎么回答，一时间气氛陷入了沉默。 过了一会儿，吴莉抬起头，看着林鹏道：“大鹏哥，你是不是不愿意？我知道我配不上你，你要真的不愿意，也没有关系的，我，我能承受！” 虽然不想伤害这个姑娘，但林鹏也不能不坦白告诉她了。 林鹏苦笑道：“你是一个好姑娘，其实今年这事儿，我事先并不知道。我，我已经有女朋友了，而且都快到了谈婚论嫁的地步。只是我从来没有带她回来过，我爸妈就以为我是骗他们的，所以媒婆这一说，他们觉着你很不错，就替我答应下来了！” 吴莉的脸上露出了失望之色，虽然她已经猜到了，但是这个事实还是很打击人的。 红着眼睛，吴莉就小声问道：“她，她是做什么的，长得漂亮吗？” 林鹏微微一笑道：“她叫叶子，是一名女飞行员，长得也漂亮，和你不相上下吧，真的对不起了！” 吴莉这时候也只得认命了，虽然这一次相亲失败，但人生总会经历那么一些挫折，能败给一个女飞行员，她忽然觉得很光荣。 惨然一笑，这姑娘就对林鹏道：“祝福你们，只怪我命不好！我们，我们还是回去吧！” 送走了这姑娘一家，那媒婆走的时候也是直摇头，这一桩姻缘又泡汤了，那啥又少了一单生意。 ， 第二百二十三章 将来坐咱们自己设计制造的大客机 终于把这事儿弄过去了，林鹏赶紧的联系了叶子。 没想到叶子那边已经谈好了，叶子的父母决定亲自上林鹏家来，大年初三，他们一家人就会开着车，到林鹏家来。 说起来蓉城到荣富市的确也不算远，开车走高速的话也就是三个小时左右就能到，再有半个小时，从荣富市到林鹏家就到了。 当着父母的面，林鹏和叶子通的电话，还开的免提。 挂了电话之后，林鹏就对父母道：“爸，妈，你看吧，叶子的爸妈可不是那种势利的人，他们要开车上咱们家来呢！” 杨桂芳愣了愣神，道：“啊，大年初三就要上咱们家来啊？你看这，咱们家这条件，人家可是省城来的有钱人，见了之后，会不会看不起咱啊？” 说实话，其实林鹏也有些担心呢，因为家里面条件实在太差了，就连一件像样的家具都还没有呢！ 就连电视都还是九十年代的二十一寸长虹彩色电视机呢！ 要知道现在城里面，早就开始普及液晶电视了！ 想了想，林鹏就道：“这倒也是，那爸，妈，明天大年三十，咱们就到镇上买一些新的家具和家电回来吧，免得太寒碜了。” 林鹏也正想趁着这个功夫，给家里添置一些家具家电，比如洗衣机，他很清楚家里面的衣服，都是老妈用手洗出来的，夏天还好，这冬天水有多冷？林鹏心疼啊！ 这两年忙于事业，林鹏觉得自己忽略了很多东西。 林建国高兴地道：“好啊，大鹏啊，你现在也出息了，这一回亲家上门，咱们确实不能让人瞧不起了，行，明天咱们一家就上街置办去！” 老两口也知道林鹏有钱，所以就没有拒绝。 林鹏连忙道：“爸，妈，今年我又拿了好几个奖，我把获奖证书拿给你们看，这些奖金呢，都孝敬你们了！” 小的时候，是父母给林鹏压岁钱，虽然那时候都是几毛钱，一块钱两块钱的，可也是父母的心意。现在自己工作了，也是该给父母发压岁钱的时候了。 这两年，林鹏每到过年，都要给老爸老妈钱。 说着林鹏就从自己的行李箱里面，把那几本到手不久的获奖证书，都拿了出来，还有装有奖金的信封，也都拿了出来。 奖金不少，加起来差不多近一万块了，所以几个信封都是厚厚的。 林建国看着这么多红本本，激动地道：“行啊，儿子，你一个人拿这么多奖回来，爸看了心里真是高兴啊！” 杨桂芬却是捏了捏那些信封，又惊又喜地道：“大鹏，你们单位这么好？光奖金就这么多？” 林鹏笑道：“妈，这只是一部分，是获得这些奖的奖金，我们的年终奖是另外发的。今年咱们单位效益特别好，在电话里面我不是跟你们说了吗？我们单位设计的战机，卖了一百多架到国外去，加起来要卖好几十亿美元呢，虽然还没有交付，但是奖金已经开始发了。” 林建国瞪大眼睛道：“我滴个乖乖，几十亿美元，那换成人民币，得几百亿了，咱们整个荣富市，一年的gdp也还不到一百亿，不得了！” 林鹏笑道：“那可不，爸，妈，今天正好有空，我呀就跟你们聊一聊咱们单位上的事儿，飞机的事儿，免得以后别人问你们啊，你们家儿子在飞机设计单位工作，那些个飞机值多少钱什么的，你们还说不上个一二三来。” 老两口当然很高兴了，也很有兴趣听儿子讲单位上的事儿，飞机的事儿，虽然他们是地道的农民，可儿子现在是飞机设计师了，平时也有不少的人问他们这些问题，他们还真答不上来。 杨桂芳道：“行，那儿子你说吧，我和你爸都听着！” 林鹏笑道：“好那我就开始了。先从民用的飞机说起吧，现在最常见的就是客机了。但是普通人也不知道，客机也分为很多种类呢！按大小、航程和载客人数来分，客机分为大型的干线客机和支线客机。其中干线客机，又分为宽体远程客机和窄体短程客机。” 林鹏也怕老爸老妈听不懂，就解释道：“这个宽体远程客机，就拿波音747来说吧，这种客机有上下两层呢，可以坐三百多到四百多名乘客，所谓宽体是因为它的机舱内，有两个通道，一排的座位数可以达到十个，差不多有三辆大巴并排起来那么宽。” 杨桂芳惊讶地道：“我滴妈呀，这么大的飞机啊，这是怎么飞起来的呢！” 林鹏笑道：“它有一对大翅膀，还有四台大推力的发动机呀！波音747的翼展达到六十几米，机长有七十米，它的机翼面积达到560平方米，这么说吧，它的翅膀有将近一亩地大小。” 林建国惊讶地道：“这么大，难怪坐这么多人也能上天！” 林鹏笑道：“当然有这么大的机翼，也还要大推力发动机才可以飞上蓝天。波音747有四台涡轮风扇发动机，每一台的推力达到三十吨左右，四台加在一起有一百多吨的推力，这样就能推动三百多吨的飞机，飞上天空并达到九百多公里的时速！” 杨桂芳道：“大鹏，那你们单位呢，能设计制造这样大的飞机不？” 林鹏苦笑道：“咱们国家还不具备这个实力呢！全世界就只有两家飞机制造公司能造这么大的客机，一个是m国的波音，一个是欧洲空中客车。不过咱们已经开始设计制造喷气支线客机了，能坐几十个人的那种。并且，我们国家也开始在论证大飞机项目了，我想过不了多久，我们自己的大飞机就会开始设计和制造！” 林建国道：“好啊，大鹏，你可要努力工作呀，为咱们国家设计好飞机，大飞机，到时候咱们也坐一坐自己国家制造的大客机！” 林鹏也知道爸妈，一辈子都没有离开过荣富市，更没有坐过飞机，当然飞机是什么样子，他们也只是在电视上看到过了。 林鹏点了点头道：“好，爸，妈，到时候我带你们到处转转，就坐咱们自己的设计制造的客机！” 第二天是大年三十，林鹏他们一家三口，一大早就到了镇上置办家具家电了。 ， 第二百二十四章 两亲家的初次见面 这一次大采购，林鹏花了将一万多将近两万块，给家里面添置了一台三十二寸的长虹液晶大彩电，这可是整个生产队的第一台液晶电视呢！ 当然，除了彩电，还有洗衣机和冰箱，都买了一台。家具方面则是添置了一张新的大圆桌，还有椅子，沙发自然也不能少。 还别说这些东西往家里面一摆，一下子就变了样子。 看着这些新家伙，林建国高兴地道：“这下咱们家可是走在全生产队的前面了！” 杨桂芳道：“再过两天，叶家人就要来了，还好，应该不会太寒碜了！” 林鹏笑道：“爸，妈，你们放心吧，叶子的爸妈，我都见过了，他们都是挺好说话的，我和叶子在一起，他们是支持的，所以啊你们不用担心的！” 在蓉城的叶子，和她的爸妈，为了这第一次上林家的门，准备了不少的礼物。 现在叶子的爸妈，也知道了林鹏现在有多牛，这个女婿他们自然不愿意让别人抢走了，所以他们也想早一点让叶子和林鹏结婚，生米煮成熟饭，他们才放心啊！ 叶子家条件好，去年就买了一辆小轿车，虽然是很普通的桑塔纳，但却是走在了大部分家庭的前面。 叶子也是有驾照了，作为一名飞行员，这一次她开着车，拉上了父母，大年初三一大早，就直奔荣富市而来。 而林鹏呢这一天也早早的来到了高速路收费站，等着叶子到来。 因为叶子是第一次来，肯定找不到路。 十点五十还不到十一点，林鹏就看到了叶子家的那辆桑塔纳，这辆车还是很好认的，一看车型和牌照就认出来了。 这大年初几，从蓉城来荣富市看灯会的游客也不少，有很多都是开着小车来的。 叶子眼尖一眼就看到了林鹏，她连忙开着车靠了边，让林鹏上了车。 叶子的爸妈都坐在后排，专门给林鹏留的副驾驶位置。 林鹏一上车，就连忙叫了一声：“爸，妈！” 林鹏也改口得快，反正都要和叶子结婚了，这事儿跑不了，所以就早早的改了口。 叶剑雄和邵丽英，都愣了一下，不过两人立马就笑着应了。 叶剑雄笑道：“大鹏啊，等久了吧？其实你只要说清楚地方，我们应该找得到的。” 林鹏连忙道：“爸，这怎么行呢？你们是第一次来，我总不能在家坐着等你们啊，行了，那咱们就走吧，我爸我妈可是盼着你们呢！” 一路上，林鹏和叶子一家人也是有说有笑的，气氛非常的融洽。 大约半个小时的车程，就到了林鹏的家。 林鹏家就在村道旁边，桑塔纳直接就开到了院门口。 当然了，这村里面也不说没有小轿车来，却是极为少见的。所以这辆蓉城牌照的桑塔纳一出现，就引来了不少村民的围观。 当村民们看到了林鹏和叶子一家人从车上面下来，隔得远远的，都纷纷的议论起来。 听到外面的动静，林建国和杨桂芳两口子，也赶紧的就迎了出来。 他们看到叶子的一瞬间，都不由得瞪大了眼睛，仔仔细细地看，这姑娘也太漂亮了，他们可没有想到，未来的儿媳妇长得么漂亮，比那前几天上门的吴莉确实要漂亮，当然气质就更是没得说了。 那吴莉也就是一个小家碧玉，而叶子就是一个大家闺秀，当然还有一股英气，女飞飞嘛！ 叶子都被未来的公婆看得脸红了，她瞧见林鹏的爸妈，都是很朴实的农村人，虽然显得比较老，但是脸上却是荡漾着笑意。 林鹏连忙道：“爸，妈，这就是叶子，还有叶子的爸爸和妈妈！” 双方见面一番寒暄，叶剑雄就走到车尾，打开了后备箱，把礼物都拿了出来，叶子也连忙去帮父亲提东西。 看到亲家带了这么多的礼物，林建国和杨桂芳都很不好意思。 杨桂芳对邵丽英就道：“那个亲家啊，你们来就来吧，还买这么多礼物，整得我们多不好意思啊！” 确实这么多礼物，都快赶上送嫁妆了。 当然，这也说明了叶家对这门亲事，是相当认可的，林建国和杨桂芳心里就跟明镜似的，懂了。 所以他们也很高兴啊，儿子有本事，找了这么漂亮的一个媳妇，这亲家也很不错，条件好不说，一点儿也不嫌弃他们家是农村人。 等到两亲家都进了院子，外面的桑塔纳旁边，立马就围了不少的村民。 大家伙儿都转着这小车，啧啧的叹着。 “瞧瞧林家，这下子可是发了，攀了这么有钱的一门亲家！” “难怪年前，媒婆介绍的那吴家姑娘，这林鹏都没看上，敢情是早就有了对象，而且还远远超过了那吴家姑娘啊！” “这倒也是，要是换了我呀，肯定也看不上那吴莉了，不过话说回来，要是那吴莉肯跟我相亲，那我一百个愿意啊！” “你小子癞蛤蟆想吃天鹅肉啊，也不照照镜子！” “这小车得十好几万吧，果然是有钱人呐，不过听说林家小子，工资也高着呢，一个月一万多呢！” “那可不是，这大鹏啊，是咱们看着长大的，这小子出息了，名牌大学毕业，听说现在还在读研，又当了飞机设计师，今后林家怕是要飞黄腾达了！” …… 村民们议论纷纷，而林家和叶家，这一对亲家已经坐在了新买的沙发上，热络地聊了起来。 杨桂芳对叶子是相当的满意，因为叶子确实是长得出众，听说又是女飞行员，那可是了不得了，她脸上差点没绽放出一朵红艳艳的花儿来，一直就抓住了叶子的纤纤柔荑问这问那，生怕她跑了似的。 叶子自然是看得出来，林鹏的妈妈很喜欢自己，她心里面也高兴啊，两家人虽然是第一次见面，却很快就熟了起来，就好像一家人似的。 林鹏都改了口，所以叶子也直接就改口叫了一声妈，这一声妈落在杨桂芳耳朵里面，那可是如同掺了蜜似的。 杨桂芳赶紧就答应了，然后盯着叶子道：“叶子啊，以后咱们就是一家人了，大鹏要是有对不住你的地方，你别客气，跟妈说！妈好好的教训他！” ， 第二百二十五章 叶子和林鹏的婚事商定了 叶子娇羞地看了林鹏一眼，小声道：“没，没有呢！” 顿时屋子里充满了笑声。 中午的饭菜很丰盛，有蒜苗炒腊肉、腊排骨汤，农家香肠等等，都是自家种出来的菜，自家养的猪杀出来的肉，吃起来特别的香。 叶剑雄一家子还极少吃到如此地道的农家美食，所以他们吃得是相当的饱。 这一方面是他们都喜欢上了这些美味，另一方面也是架不住林家人不停地往他们的碗里夹菜啊！ 吃完午饭，一大家子人，就坐在一起，一边看电视，一边商量着林鹏和叶子的婚事。 林建国冲着叶剑雄笑道：“亲家，你看这事儿，要不趁早给办了，大鹏和叶子都到晚婚的年龄了，既然大家都没有意见，那就让孩子们早点成家，咱们做老的也放心了！” 叶剑雄笑道：“那行，选个好日子吧，就今年。彩礼什么的，意思一下就成了，不过这婚礼嘛，倒是要隆重一些才好，还有这新房总得有一个，倒是买在哪儿合适呢？” 说着叶剑雄就看向了林鹏。 林鹏也明白，该自己发言了。 林鹏想了想道：“爸，您看这样成不成？我知道婚礼要是在这儿办，是有点儿寒酸了，我想婚礼就选在市里面的大酒店办，另外我也想着应该要给叶子一个新家，就在荣富市也买一套房子，作为新房，虽然一年也回来住不了几次，但总得有一个像样的新家。您看怎么样？” 叶剑雄笑道：“成，这个房子的事情，你们商量好就成，要是缺钱的话说一声，爸这里还是能支持一些的！” 林鹏笑道：“不用，不用，荣富市的房子也不贵，现在最好的新小区也就两千块钱左右一个平方，一套百平米左右的房子，就二十万左右。按揭的话首付四五万就够了。装修十万以内可以搞定。” 现在林鹏手上倒是有十多万，完全可以搞定，希安那边的房子要是卖了，也能赚不少回来，正好用在这边。 当然叶子和林鹏还在中海买了房子，虽然是放在那儿的，但也是他们的资产了。 荣富市的房子很便宜，但以后也能涨到上万，所以林鹏觉得买一套也是很好的，将来老爸老妈也能去住住。 叶子想了想道：“要不婚期就定在国庆节期间吧，那时候正好很多亲戚啊都有时间。” 这个提议得到了全家人的赞成，杨桂芳道：“好，就听叶子的，国庆节。等明儿，你们就去市里边，把房子买了，装修好之后，放上几个月，到国庆节那会儿正好。” 老两口也知道，在农村这个家，确实不太上台面，叶子是城里人，又是省城的，恐怕住这农村会不习惯，所以他们也支持林鹏在市里买一套，现在村里先富起来的那些人，都在市里买了房，怎么着林鹏也是村里的名人了，也不能落于人后啊！ 婚礼的事情，很快就商定了，国庆节，到时候叶家那边就在蓉城的一家酒店办婚宴，然后租一个婚车队，把叶子风风光光的送到荣富市来。 林鹏也想给叶子一个隆重的难忘的婚礼，因为前世的时候，他们的婚礼很简单，甚至连仪式都没有，司仪都没有请，车队当然也没有了。 所以现在林鹏想弥补一下，给叶子最好的。 至于钱，虽然要花不少，估摸着婚礼得花几万块，但是这钱花得值，林鹏也有办法赚更多的钱，让叶子，让自己的家人，过上更好的生活。 吃了晚饭，叶剑雄两口子就要回蓉城了，不过林鹏还是不放心，这么晚了，他们开车回去也不安全。 当然家里面也不方便住这么多人，所以林鹏就对他们道：“爸，妈，这样吧，晚上开那么远的车也不安全，我和你们一起，到市里找一家酒店住下来，明天咱们正好一起去看房，你们看成吗？” 这个女婿还真是体贴，叶剑雄笑道：“那行，倒是亲家，明天不一起去看房吗？” 林建国笑道：“我们就不去了，再说去了我们也不懂，这都是他们年轻人的事情！” 林建国两口子，目送着小轿车离开，良久才回到屋里。 这婚事也商定了，他们心里面的石头也落了地，不过老两口总是觉得亏欠儿子的，因为他们什么也帮不上。 到了市里，林鹏就带着叶子一家人，到回东大酒店开了三间房，虽然林鹏也觉得两间就可以，但是当着岳父母的面，他怎么好意思要和叶子住一间呢！ 哪知道后来，叶子却是敲开了林鹏的门。 林鹏也赶紧的把叶子让进了房间。 叶子的脸还是红红的，她娇羞地看着林鹏道：“大鹏，我睡不着，一想到咱们的婚事，我心里面就平静不下来！” 林鹏笑道：“我也是，要不咱们就来一个促膝长谈吧！” 叶子红着脸道：“好，可是你不要乱动哦！” 两人就并肩坐在床上，叶子小声道：“大鹏，我觉得咱们爸咱们妈，都好亲切，你说这是不是前世的缘份呢？” 林鹏笑了笑道：“也许吧，说不定前世咱们就是一家人呢！” 叶子轻笑道：“那你可以跟我讲一讲，你小时候，家里面的事情么？” 林鹏笑道：“那行，我就说一说吧。小时候，我家里面比现在更穷，那时候我通过书本了解到外面的世界，当时我就下决心，一定要考上大学，然后让爸妈都过上好日子。农村孩子改变命运的最好途径就是考上大中专院校，这样就可以脱离农村，成为有城市户口的人。” “出身决定了我们这些农村孩子必须付出更多的努力，所以我那时候读书也是非常的用功，每天都要读书到深夜，我爸妈虽然忙了一天的农活，却也会陪着我读书。无论多冷的天，妈妈都会做一碗热气腾腾的面条，现在想想，那时候虽然日子苦了点，但却是很幸福的！”林鹏一边回忆一边说着，眼睛里面也泛起了泪花。 叶子羡慕地道：“大鹏，咱妈真的太好了，难怪她看起来那么慈祥可亲。” 林鹏道：“是啊，为了供我读书，爸妈还把别人不要的荒地开垦了种，为此他们也落下了不少的病根……” ， 第二百二十六章 在荣富市买婚房 第二天，林鹏睁开眼睛一看，叶子早就不在身边了，昨天晚上聊到了深夜，叶子大概是在自己睡着之后离开的。 枕边还留有叶子身上的香味，林鹏不禁老脸一红。 吃早餐的时候，叶剑雄看到叶子和林鹏都似乎没有睡醒的样子，就关心地问道：“大鹏，叶子，你们两个昨晚没睡好么？” 这下叶子的脸又是红了一阵，林鹏赶紧道：“是啊，爸，一想到婚事，心里面就兴奋得不行，所以很晚才睡着！” 叶剑雄笑道：“那倒也是，想当初我和你妈那会儿，也是这样过来的！” 吃完早餐，林鹏就带着叶子一家人，直奔荣富市目前最好的新开发小区，绿洲小区。 这个小区位于荣富新区，已经开发了两期，入住的基本上都是有钱人，当然那里的环境也是很不错的，毕竟是新开发的小区。 林鹏他们一进入这个楼盘的售楼部，那些个售楼小姐都连忙围了上来。 要知道现在荣富市的房子，可不是很好卖，这些售楼小姐为了业绩也是想抓住每一个进来的客户。 就算只是来看看的，她们也要把他们变成真正的客户。 再说了林鹏和叶子这一家子，一看就是有钱的主儿，特别是叶子长得那么漂亮，叶子的爸妈也是蓉城来的，又是小干部，那身上的气质自然是不一样的。 作为一个重生者，林鹏也很清楚，目前房子是不怎么好卖的，所以这个最好的绿洲小区也是一样，价格也很便宜，两千左右就能买到位置和户型都很好的，并且是现房。 所以林鹏他们一进售楼部，跑得最快的售楼小姐，就热情地给他们介绍起来，那些行动慢了一步的售楼小姐，只能无奈的退回去了。 目前这个绿洲小区的现房还真是不少，售楼小姐热情地介绍着这个小区的设计特点和优势，这里面不但有多层洋房，还有别墅。 当然林鹏也没打算买别墅，毕竟别墅太贵了，面积也大，总价可不低。 这个时候的高层住宅还比较少见，所以多层洋房还是很不错的，以后这种多层洋房，会成为很稀缺的房源。 林鹏笑道：“行，我们要现房，并且最好是三楼或者四楼的！” 售楼小姐激动地道：“先生，您真是行家，金三银四这是绝对没错的，我们绿洲小区的房子，现在卖得相当好，三楼和四楼是最受欢迎的，不过还好目前有两套现房没有卖出去，户型是一百一十平的，要不我带你们去看一看？” 林鹏笑道：“不急，这三楼和四楼的价格呢？” 售楼小姐露出浅浅的酒窝笑道：“当然要贵一些了，三楼和四楼要贵一百元每平米，不过这对先生来说，应该不是重点，您说呢？” 林鹏笑道：“一百的确不多，行，那咱们去看房吧！” 这个三楼的位置确实不错，一共就七层，第三层处在中间。 售楼小姐带着林鹏一家子来到了六十六号楼，往三楼的阳台上一站，确实还不错，售楼小姐趁热打铁道：“先生，您看这位置多好，这外面的风景，还有我们这个楼间距也是很大的，这个中庭的设计，可以让家人在闲下来的时候，出来散步遛弯，好比一个小型的公园。” 林鹏转身对叶子和岳父母道：“叶子，爸，妈，你们看这一套怎么样？” 林建雄哈哈笑道：“这是你们小两口的新房，我们没有什么意见，这房子确实还不错。” 叶子道：“我觉得还不错，要是价格合适的话，那就买下来吧！” 那售楼小姐一听，叶子她们一家人是蓉城口音，就明白是怎么回事了。 浅浅一笑，售楼小姐就道：“是呀，目前我们绿洲小区，是全市最好的小区了，哪怕是跟蓉城的楼盘相比，也不差的。先生，您看您的家人都喜欢，就买下来吧！错过了就可没第二套了！” 林鹏笑道：“行，那就这套吧，三室两厅，一百一十平，不大不小的。” 回到售楼部，售楼小姐飞快地就把房价和按揭首付，还款额和利息什么的都算出来了。 活动优惠一百二，最后的房价是一千九百六一平米，房价是二十一万五千六百元，首付两成，也就是四万多，再加上什么维修基金，契税什么的，也就是五万出头。 林鹏选择了十年的还款期，这样总的利息要少一些，一个月也就还一千四不到，对于月入过万的林鹏来说，确实是不算什么了。 不过要再过十年，林鹏很清楚，这套房子至少能卖到八九十万，二手房的价格要低一些，如果是新开发的楼盘，那价格要近万元每平米了。 所以这一套房买下来，肯定是赚的。 只不过林鹏将来也不一定会卖这套房，毕竟这是他和叶子的家呢！虽然这个家，他们一年也不一定住得到几天。 接下来林鹏就付了首付款，办了相关的手续，这套房子是以他个人的名义买的，毕竟是婚房嘛，肯定得男方买，但叶子也不需要写她的名字。 中午林鹏请叶子一家，去大酒店旁边的大鱼王吃梭边鱼，这是荣富市现在最火的美食。 当然在蓉城也有这种梭边鱼馆，不过跟荣富市的相比就差了一些。 梭边鱼来，是一种鲶鱼，学名斑点叉尾鮰，原产于北美。之所以被叫做梭边鱼，是因为这种鱼在秋冬季喜欢到江河边上找吃的，荣富市方言就叫梭边。 荣富市的梭边鱼是非常有名的，已经有好几十年历史了，上世纪三十年代，大盐商徐家，用家传的腌菜，加上各种天然香料药材烹制这种梭边鱼，成为当时的一道江湖大菜，名震三江。 林鹏这一家子也是吃了一个爽。 下午，叶剑雄老两口就开车回蓉城了，叶子留下来了，现在两个人好不容易能在一起，叶子自然要陪林鹏了。 晚上，林鹏就带着叶子去看灯会，这是荣富市最有特色的千年灯会，最适合情侣了。 各种灯组都非常漂亮，叶子还是第一次看灯会，两人手牵手，在彩灯公园留下了他们的身影和欢声笑语，这是一段美好的回忆。 ， 第二百二十七章 首批出口巴巴羊FBC-1A战机交付 回到一飞院后几天，林鹏也收到了领导和同事们的祝福，虽然婚礼到时候单位同事参加不了，但林鹏怎么着到时候也要摆几桌，请一下比关系比较好的同事。 新年刚过不久，第一批四架出口巴巴羊的fbc-1a战机就完成了出厂试飞鉴定工作，准备交付巴巴羊了。 这一次出厂试飞鉴定也有巴巴羊空军驻希飞的代表参与，他们对这一批fbc-1a战机的性能表示非常的满意。 当然这么重要的战机交付，也是要举行一个仪式的。 在中巴两边都有一个仪式，首先是在希飞，这一天希飞国际试飞站也是旌旗飘飘，巴方代表也早早的来到了这里，准备参加这个仪式。 甚至连中航一集团总经理助理付勇，还有中航技公司副总经理杨帆等领导都要前来参加这个仪式。 就连远在蓉城的巴巴羊驻蓉城总领事馆总领事木沙拉夫也来了。 可见这四架fbc-1a战机有多受重视和关注。 毕竟这是中国对外出口的第一批fbc-1a新飞豹战机，再加上它又是中巴友谊的一个见证，所以前来参加仪式的领导都是重量级的。 林鹏作为这一型飞机的总师助理，也和唐总师他们一起，早早的来到了仪式现场。 付总非常的重视这首批fbc-1a新飞豹战机的交付，所以他一到现场，就把唐总师和林鹏，还有希飞副总经理高建彬叫了过去。 在听取了高建彬关于这一批战机的制造和出厂试飞鉴定汇报之后，付总高兴地道：“太好了，这是咱们出口的第一批新飞豹，一定要确保，不能出现一点的质量问题，当然还有交付过程也不能出现一点问题。这四架新飞豹，要直接从咱们希飞国际试飞站，飞往巴国，有没有什么问题？” 唐总师道：“应该没有什么问题，我们都规划好了，先从这里起飞，转场到伊利，在伊利加满油，再飞到伊思兰堡，全程有六千公里，这对咱们的新飞豹也是一个考验。但是我相信，我们的新飞豹肯定是没有问题的！” 付总问道：“那么飞行员呢，是咱们的飞行员，还是巴国飞行员来执行？” 高建彬道：“付总，我们也和巴巴羊空军商量过了，到时候由我们希飞的试飞员来执行这个任务，巴方派两名飞行员坐在后舱跟着一起。另外我们这边还要派两位同志坐在后舱一起飞赴巴国。至于我们其他的人员，就需要乘坐航班前往伊思兰堡参加那边的交接仪式。” 付总问道：“那咱们这边的两位同志，确定好了吗？” 林鹏连忙道：“付总，是这样的，我和希飞的一位机械师来执行这个任务，您看有没有什么问题？” 付总哈哈笑道：“林工，这恐怕是咱们首开先例了，由咱们的总师助理亲自押送这批战机！我当然没有意见，有你在我就更放心了！” 语气一转，付总又道：“不过我倒是不太放心，这么远的距离，这也不是客机，你能吃得消么？” 林鹏笑道：“没问题，付总您不要小看我们这些设计人员了，虽然不能开战斗机吧，但是坐还是没有问题的！” 其实这一次是林鹏主动要求上的，说起来这一款新飞豹，就像他自己的孩子一样，他也不放心飞这么远交付巴方呢，所以他必须要亲自送它们过去。 这样也是有安全保证的，如果出现什么问题，林鹏有信心用异能解决掉。再加上他也很想体验一下，坐在新飞豹的后舱是什么感觉。毕竟这和意念附在战机上面，是不一样的。 付总又问道：“唐总师，现在咱们自己空军要的歼轰七b情况怎么样？什么时候能进入批量生产？” 唐总师连忙道：“快了，咱们自己的歼轰七b飞机，改进的幅度要比巴巴羊这一批飞机大得多，所以需要的时间也长一些，大概年中的时候，就可以完成试飞鉴定，进入小批量生产，交付的话，恐怕得到年底，或者是明年年初了。” 付总笑道：“好，那你们也得抓紧了，虽然说外销的战机实现了开门红，但咱们自己空军要的，也不能落后了呀！” 高建彬道：“付总，我们的第二条脉动式生产线，已经开始准备建设了，到时候咱们空军自用型号，就可以用这条脉动式生产线进行生产，一年交付三十架也是没有问题的！” 付总高兴地道：“好，好，这真是个好的开头啊！今年咱们希飞，咱们中航一集团，要实现更高的目标。走，咱们过去，仪式要开始了！” 首批fbc-1a战机交付仪式，在十点整准时开始了，四架崭新的fbc-1a战机身上披着红绸和大红花，好像新娘子一样的漂亮喜庆，它们接下来就要远嫁巴巴羊了。 这四架fbc-1a战机相比于歼轰七a来说，改进不算很大，跟第一架dsi技术验证机基本上一致，只是改了进气道和前机身，后机身都没有什么改动。 但是它依然是目前中国自行设计的最漂亮，最威武的战机。 巴巴羊的总领事木沙拉夫，看着这些新飞豹，眼睛都直了。 要知道巴国最好的战机也就是f16ab型了，虽然这种战机也很漂亮，但是它毕竟是单发中型机，跟这些新飞豹比起来，个头就小了很多，看起来也没有那么威猛。 特别是这些新飞豹，由于采用了dsi进气道和隐身化的前机身设计，所以从正面看起来，那是相当的科幻，就好像看着f35战斗机一样的感觉。 换句话说，巴巴羊还从来没有拥有过这样的重型战机，更何况是还有一定隐身能力的重型战机。 就连中国都还没有装备这种战机，倒是巴巴羊第一个要装备了。 接下来就到了中巴双方的领导，为这些新飞豹战机剪彩的时候，木沙拉夫和付总，杨总，唐总师四人一起走到了这些战机面前，然后同时为它们剪彩。 鞭炮在这时候也霹雳啪啦的放了起来，现场的锣鼓队也开始敲锣打鼓，好不热闹。 甚至这一次交付仪式，中航一集团内部电视台，还有央视都派了记者前来，对全过程进行了摄像。 剪彩完了之后，就到了领导发言的时候。首先发言的是付总。 ， 第二百二十八章 即将飞越万里的新飞豹又来一场震撼的飞行表演 付总高度评价了一飞院和希飞在新飞豹设计制造当中作出的贡献，并盛赞了中巴友谊，这一批新飞豹交付巴方，将载入史册！ 付总的讲话，顿时让整个现场的人都激动起来，巴巴羊的主力战机，多数都是中国提供的，特别是新飞豹的加入，将大大提高巴空军的战斗力，同时也会对巩固中巴友谊做出贡献。 当然很多人都想到了，有了中国的新飞豹，估计巴巴羊就不会眼巴巴的望着m国的f16战斗机了，换句话说，新飞豹可以说是抢占了f16战斗机的饭碗了。 接着又是巴巴羊驻蓉城领事致辞，木沙拉夫很是高兴，盛赞了中巴友谊，又讲到了今后巴巴羊将会更多的采购中国制造的武器装备，并且希望有机会的话，参与到歼轰机的研制中来。 总领事的讲话，也收获了热烈的掌声，良久之后，如潮水一般的掌声才慢慢停了下来。 当然在飞往巴国之前，还将进行一场飞行表演活动。毕竟这一次的交付仪式，也是请了媒体来的，为的就是要展示中巴友谊，所以这一次还是双机表演。 并且等到了巴巴羊那边，交付完成后，还将在进行一场四机的飞行表演，可见巴巴羊对这一型战机也是相当看重的。 当然这一方面，也是为了向阿三展示肌肉！ 所以其中两架fbc-1a新飞豹战机，在牵引车的牵引下，拖到了跑道上，加油车和加电车，还有地勤人员，对两架战机进行加油加电之后，两名希飞公司试飞站的飞行员，还有两名巴空军的飞行员，就分别上了两架新飞豹战机，准备升空进行表演。 新飞豹那全新的座舱盖缓缓的盖了下去，现在它已经换上了类似于苏30战斗机那种一体的双座座舱盖，显得更加的好看，飞行员的视野也更好。 前舱的飞行员检查了一番仪表，一切正常之后，就冲着主席台这边做了一个好的手势，接着又呼叫塔台请求起飞。 得到可以起飞的指令后，飞行员熟练的启动了两台发动机，从慢车开起来，这架新飞豹开始缓缓向跑道另一端滑行起来。 很快两台涡扇九爆发出了强大的推力，飞行员打开了加力燃烧室，从这架新飞豹战机的两个尾喷管里面，喷出了桔红色的尾焰！那强有力的轰鸣声，也是响彻整个机场。 很快，这一百多将近两百千牛的强大推力作用下，第一架新飞豹战机，就从跑道上腾空而起了。 几乎与此同时，后面一架新飞豹战机，也在飞行员的操纵下，跟着起飞了，两机相继起飞，前后相差不到一百米，看起来很是壮观。 在场的总领事木沙拉夫高兴地道：“好，太好了，这样的重型机，加入我国空军之后，必定可以大大的震慑敌人啊！” 付勇笑道：“没错，你们的选择太正确了，我们的新飞豹性价比可是比某些国家的二手f16战斗机要高多了，而且威慑力更强！” 两架新飞豹，升空之后收了起落架，就一前一后来了一个大迎角爬升，看起来有如垂直爬升一样，这场面太震撼了，在场的人都不由得欢呼起来。 巴方代表，丝毫不吝啬用最美好的词汇来赞美新飞豹战机震撼的起飞画面，就连巴方在观看的飞行员称赞，这款新飞豹太漂亮了，性能也是没得说。 木沙拉夫惊讶地看着这一幕，然后好奇地对唐总师道：“总师先生，为什么这两架战机，能轻松的完成这种垂直爬升？看起来太震撼了。” 唐总师笑道：“这个其实不难！虽然咱们的新飞豹是战斗轰炸机，但它的推重比也是不低的，现在它没有外挂，内部的油量也只有三分之一左右，所以整机的重量也就是二十吨上下，这样它的推重比就接近一了。完成这种七八十度的爬升，自然就很轻松。” 顿了顿，唐总师接着道：“当然飞机的大角度爬升是一种高风险的飞行科目，所以一般只有在飞行表演的时候才会这么做。飞机在飞行时仰角大到一定程度气流分离，导致机翼上面压力比下面大，升力系数减小，这就容易导致失速。所以大仰角飞行这对飞机气动设计和发动机有很高的要求。” 其实飞豹战机，原来对这种失速的控制就比较差，但是新飞豹由于采用了dsi进气道，还有机翼也有改进，当然那是肉眼看不到的，所以才大大的改善了失速特性。 原来的老飞豹，机翼上的气流容易分离发散，到了一定的程度，飞机就容易失速。当迎角超过临界值后，机翼上层气流出现紊流，层流附着层消失，阻力增大，升力减小，这个时候就会引起典型的大迎角失速，甚至飞机会进入尾旋。 所以在一般的情况下，战斗机的迎角都是被限制在三十度以下，这是可控迎角，特殊情况下可以超过五十度。当然在飞行表演的时候，可能会放大。 就在这时候，空中的两架新飞豹，以双机编队的形式，开始秀机动性了。 两架新飞豹，在完成大迎角飞行，爬升到一千多米高度后，就转入了大坡度盘旋，然后双机从观礼台上空飞过。 就在大家兴致勃勃的看着它们从头顶掠过时，其中一架新飞豹，一侧的机翼突然一翻，接着整架飞机就来了一个翻转，变成了背部朝下，机腹朝上的样子，进入了一种倒飞的状态。 甚至大家还能看到，座舱里面的两名飞行员呢！ 不少人为之惊呼，这个倒飞可是厉害了，要知道新飞豹可不是一种轻巧的飞机，而是重型机呢！ 并且等它们飞过去了，大家伙儿才看到，这两架新飞豹，是一上一下的，看起来就像是肚皮贴着肚皮的在飞，其实它们之间的上下距离，有好几十米的，只是远远的在下面看上去，就好像贴在一起。 m国的雷鸟飞行表演队，最拿手的一个特技就是这种罗汉贴肚皮，当然他们用的是f16战斗机，两机的距离也是真的贴得很近，不会超过三米。 不过新飞豹显然不能那么干了，毕竟它可不是灵活性见长的战机，同时也不是表演机，而是要交付巴方的新机。 不过即便是这样，也是相当的震撼了。 ， 第二百二十九章 全世界第一款投入现役的DSI进气道战机 唐总师笑道：“这对我们的新飞豹来说，只是小菜一碟，接下来他们会表演更精彩的特技，咱们都拭目以待吧！” 木沙拉夫道：“想到新飞豹也能做倒飞，这是怎么回事尼？” 唐总师笑道：“这个很简单，我们在新飞豹的机翼里面，装有倒飞油箱。如果飞机只能靠重力输油在倒飞的时候，飞机发动机就会因为缺油而停机导致坠毁。“ “但我们设计有倒飞油箱，它有一个阀门，可供飞行短时间倒飞，等飞机恢复平飞时，利用重力原理，主油箱与倒飞油箱的这个阀门打开，燃油进入倒飞油箱满后阀门关闭。飞机又可以再次倒飞，就这样循环。”唐总师解释得还是很清楚。 其实还不仅仅如此，飞机要能够进行倒飞，还必须满足反向也能产生升力才可以。 而接下来新飞豹的动作就更精彩了，那一架倒飞的新飞豹，突然就改变了姿态，开始以另外一架平飞的新飞豹为轴，绕着它进行了螺旋状的飞行。 虽然这个距离也是有好几十米，以保证安全，但从地面往上看去，还是相当的壮观。 一架平飞，一架绕着，有如穿梭在花丛中的蝴蝶一样，忽上忽下的飞着。 记者的镜头更是不会放过这样的画面，所以今天的飞行表演，都被镜头记录下来了。 巴方的代表们，那是一个个都满意无比，刚出厂的新机，就敢进行这样的表演，说明这款飞机真的很不错。 最后两架新飞豹战机，来了一个超低空的通场，以不到三十米的高度，在跑道上空飞过。 当然它们飞回来的时候，就一前一后，对准跑道开始降落了。 最后这两架新飞豹，就像凯旋而归的英雄一样，又接受了巴方代表，和领导们的近距离亲密接触。 木沙拉夫还亲自坐到了座舱里面，感受了一下这款科幻战机的魅力。 比起巴空军现役的歼七和强五战机来，新飞豹的座舱可以用一个豪华来形容，不仅仅是空间大，坐在里面活动得开，同时视野也是相当的好，新设计的气泡式座舱盖功不可没。 当然这些都还不是最重要的，比起歼七和强五战机来，新飞豹的玻璃化座舱，那可真的是高大上了。 这就好比是茅草房和别墅的对比。 新飞豹的座舱采用了一平三下的布局，很多的传统仪表都被液晶显示器取代了，更加的直观，更加的方便和实用。 当然了，新飞豹航电系统做得不错，雷达性能也是很不错的，虽然还是采用了pd雷达，但比起歼七和强五这两款没有火控雷达的战机来，那就是有千里眼一般的了。 最后木沙拉夫也代表巴方，再次感谢中航工业一集团，感谢中航技，感谢一飞院和希飞公司，为他们国家设计制造了如此先进的战机。 付总笑道：“这只是第一批四架，接下来第二批四架和第三批四架，也会很快将付的，估计分别在六月份和九月份，就可以完成。到时候合同上的十二架订单，就全部要交付完成了。不过咱们的新飞豹，到了贵国，还需要一系列的维护保养工作，我们双方共同努力吧，争取让它有一个很高的出勤率。” 事实上一个国家的空军，出勤率才是反映其真正实力的一个重要数据。 有时候别看某国战机多，但真正能飞起来的少，那就是出勤率不高。这样的空军，战斗力就不行。 影响出勤率的因素很多，除了战机本身的可靠性以外，还有配件供应不上，飞行员短缺，油料弹药不足，地勤人员不足，训练不够，无法保障如此多的战机作战等原因。 就拿阿三空军来说，其战机出勤率就比较低，特别是其苏氏战机，很多买回来就趴窝了，因为他们在维护保养方面不够得力。 据估计阿三的苏30战斗机，出勤率还不到百分之五十，这还只是在平时，要到了真正的作战时，还会更低。 因为战时战机大量的作战巡航会极大的消耗掉飞机发动机等易损件的小时数，以m国空军参与的海湾战争为例，战时飞机的维修频率是平时的5-10倍。 但尽管如此，m国空军战机的出勤率还是全球最高的，在战时可以达到百分之八十以上的出勤率，而阿三空军要真到了战时，估计百分之三十能达到就不错了。 不过巴巴羊空军一向是非常厉害的，不仅仅是他们的飞行员训练有素，就连其地勤和机师都是很厉害的，所以巴巴羊空军的战机出勤率要比阿三高出不少。 新飞豹战机，在设计之初就考虑到了可维护性，所以它的维护保养也是相当方便的，并且维护成本很低，性价比相当之高，只要妥善保养，出勤率达到百分之八十不成问题。 当然这就需要希飞公司给巴方良好的售后服务才可以，毕竟现代化的战机，复杂程度相当高，还需要希飞的技术人员，到巴巴羊那儿去，手把手的教他们如何维护保养和维修新飞豹才行。 这个过程至少要一年半载的时间，后续还涉及到易损零部件的供应等等，所以说战机不仅仅是买回去就完事了，还涉及到很多售后的工作。在这方面中国航空工业是做得相当好的，比毛子的苏霍伊做得更好。 这四架新飞豹，第二天就将奔赴万里之外的伊思兰堡了，林鹏心里面也很激动，这一次远赴巴国，会不会有什么奇遇呢？前世的时候林鹏也没有去过巴国，所以他还是对这次旅行很向往的。 据说巴巴羊的人民，对中国人非常的友好，甚至巴巴羊人在面对中国人的时候，会主动握手，打招呼，投以微笑，甚至会有一些人会问你要去哪里，要不要帮忙带路。 这些都是前世的时候，林鹏听去过巴国的同事说的。 这一次他倒是可以看看，这些传言是不是真的，不过从巴方代表在今天的现场情况来看，这应该是真的。 新飞豹战机，现在已经成为了全世界第一款投入现役的dsi进气道战机，就连中国都还没有装备，倒是巴巴羊成为了第一个用户，所以巴巴羊空军必定会非常珍视新飞豹的。 ， 第二百三十章 军事论坛里面又热闹起来了 这一天的央视一套和七套，都播出了新飞豹首批四架交付仪式的画面，同时现场两架新飞豹进行飞行表演的画面，也在电视上惊鸿一瞥的放了。 顿时在网络军事论坛里面，军迷们就热议起今天的事情来。 网络上军迷们现在最为关注的国产战机，可以说就是新飞豹了，甚至对它的关注还超过了国产第三代战斗机歼十a。 这是为什么呢？因为新飞豹现在成为了外销的明星战机，为国家赚取了大量的外汇，还有更重要的是打开了国产武器外销的一条新路。 所以当电视节目中播出了首批四架具有科幻般外形的新飞豹，即将飞赴巴国交付，并在出国之前，还进行精彩飞行表演的新飞豹，军迷们都为之喝彩了。 有网友就说了，巴巴羊竟然还比咱们中国空军先装备这种dsi进气道的新飞豹，这可是全世界第一款哦，这足以证明中巴友谊有多牢固。 当然也有军迷就说了，其实中国空军有更好的新飞豹正在设计研发当中呢，中国空军和海军自用的型号，比巴巴羊用的还要先进许多，它将是一个脱胎换骨的改进，不但有dsi进气道，甚至连机身，机翼都要改呢，还将拥有大家都喜欢的外倾双垂尾。 这个帖子一出来，顿时回帖就多得不得了。 有人就问这个楼主，是不是希飞的工程师，又或者是不是一飞院的设计师呢！ 林鹏晚上也在浏览军事论坛，一看这个他就忍不住笑了，如果这个发帖子的人真是一飞院的，那就怪了。 因为作为一名飞机设计师，一般来说出于保密的原因，是不可能在网上论坛去透露这些东西的。 当然这个发帖子的人也说得没错，毕竟外销砂特的那一款新飞豹，大致的性能和参数，以及外形都公布了的，中国空军和海军自用的型号，自然可以参考那一款了。 只要是有点资历的军迷，都能猜到。 明天就要上新飞豹，飞越万里之遥，前往巴国了，所以林鹏也给叶子打了一个电话过去。 叶子秒接了，然后惊喜地道：“大鹏，你在干嘛？我正想给你打电话呢，没想到你先打过来了，看来咱们还真是心有灵犀呢！” 林鹏笑道：“那可不是，咱们很快就是一家人了呀！明天我就要坐上新飞豹飞到伊思兰堡去了，今天的新闻你看了吧？” 叶子惊讶地道：“看了呀，很振奋人心啊，要是咱们部队也能换上新飞豹就好了。你是说你要上新飞豹后舱，跟着这几架新飞豹去巴国？” 林鹏道：“是啊，现在我心里面还很激动呢！明天我就可以亲自感受一下坐在新飞豹的座舱里面，飞上蓝天是什么感觉了。” 叶子噗嗤笑道：“没想到咱们都坐了飞豹的后舱，不过你上去了可不要乱动啊，因为后舱也是有驾驶飞机的功能的，你虽然是设计师，可也没有真的飞过，所以还是安静的坐在里面就好！” 林鹏郁闷地道：“叶子，你就这么不相信我啊？你信不信，要是我单独上，也能把飞豹给开到巴国去！” 叶子笑道：“行了，我信你！怎么说新飞豹也是你设计的呀，虽然你没有真开过，但应该也问题不大！对了，我听说巴巴羊的饮食可是跟咱们国内不太一样呢，你过去了多注意身体啊！” 林鹏笑道：“多放老婆关心！放心吧，我这一趟去巴国，也就呆个一个星期就回来。听说巴国人民对咱们中国人非常的热情友好，这次我想可以感受得到。到我给你带一些巴国特产回来啊！” 跟叶子聊了半个多小时，林鹏才不舍地挂了电话。 现在两个人把婚事都定下来了，再过不久就要真正的成为一家人了，林鹏心里面要说不激动是不可能的。 完了之后，林鹏又给老爸老妈打了一个电话，毕竟出国这事儿，他也想让爸妈知道一下，当然了林鹏也没敢跟老爸老妈说他是坐战斗机飞过去，而是说坐航班的。 林建国和杨桂芳两口子一听儿子要出国了，都是很高兴，儿子这一回可是代表国家去巴国呢，儿子设计的战机，卖出去了那么多，现在第一批就开始交付了，他们在新闻上也看到了。 两位朴实的老人家，也为了这么一个儿子感到骄傲呢！ 挂了电话之后，林鹏继续在军事论坛上浏览起来。 当然他并不会上去发贴，回贴什么的。 有军迷还贴出了新飞豹和阿三的苏30战斗机三视图和性能对比，说新飞豹这次去了巴国，肯定会力压阿三的苏30战斗机。 为此还列出了几条理由，第一点就是新飞豹具备一定的隐身能力，所以双方相遇，肯定是新飞豹先发现苏30战斗机，然后新飞豹就可以用国产的闪电10中距空空导弹抢先攻击苏30战斗机了。 苏30战斗机的机动性虽然要超过新飞豹，但是在这种超视距的攻击当中，苏30战斗机被击落的概率相当大。 哪怕就是苏30躲过了中距导弹攻击，进入到近距离之后，虽然会有一定的优势，但也不能完全压制新飞豹。 作为一款具备一定隐身能力的战机，新飞豹还有很强的电子干扰能力，再加上苏30要锁定新飞豹也不是那么容易的。 这只是空战的对比，但这两款战机，毕竟都是对地攻击为主，所以更主要的还是对比两者的对地攻击能力。 无论是航程，作战半径，还是载弹量，新飞豹都不弱于苏30战斗机，当然在携带的弹种方面，可能要少一些，但新飞豹的突防能力，要强于苏30战斗机，为什么呢？军迷们给出的理由，还是它具备一定的隐身能力。 一时间，网络军事论坛里面，热闹非凡。 不过军迷们可不知道，此时新飞豹的设计师，也在论坛里面看着这一切呢！ 林鹏这个设计师，心里面也很清楚，军迷们这是很爱国啊，所以才会这样说，其实出口到巴巴羊的新飞豹，要说强过苏30战斗机，倒是勉强了。如果拿中国自用的歼轰七b来和苏30比一比，倒是可以胜之。 ， 第二百三十一章 河西走廊上空遭遇UFO 第二天上午，林鹏来到了希飞公司国际试飞站，今天他将在这里跨上新飞豹的后舱，飞赴万里之外的伊思兰堡。 今天前来欢送这四架新飞豹和林鹏他们的人，也是不少，还是付总他们这些领导，包括总领事木沙拉夫等巴方代表都再次来到了这里。 当然了希飞公司的员工也有一百多人，他们都默默地看着这四架新飞豹，这就好比是嫁女儿一般，希飞公司和一飞院的人，心里面又是高兴又是不舍。 同时也有一些些担心，毕竟这一次新飞豹要飞五千多公里，才能抵达伊思兰堡，虽然说中途也是经停伊利，但毕竟这么远的航程，对新机来说，的确是一个考验。 甚至在希飞公司国际试飞站外面，有不少的军迷，都自发的前来送别新飞豹。 在机场外面的铁丝网外面，军迷们一个个都拿着望远镜，看着机场内的新飞豹。 有人还认出了林鹏。 “快看，那个年轻人，不是一飞院新飞豹的设计师来着吗？他怎么和飞行员一起往新飞豹那边走过去了？” “难道是咱们的新飞豹设计师，要亲自驾驶它飞到巴国？” “还别说真有可能哦！这个就牛了，真的还没听说过这样的事情，设计师也能开飞机！” “对呀，只是经常看到毛子的总统开飞机，开坦克，开潜艇，玩得很留，咱们的设计师也不差啊！” “快看，新飞豹的设计师真的进了座舱！” 顿时军迷们就炸了，这一幕实在是太震惊了。 林鹏坐进新飞豹座舱的一瞬间，就感觉好像融入了这架飞机，他再次用脑机融合异能，把这一架飞豹，给绑定了，一瞬间这架新飞豹机体内的一切都尽在他的脑海之中了。 接着林鹏又把另外三架新飞豹都绑定了，这样做是有目的的，一来也是为了防止在飞往巴国的过程中出现什么异常情况，他也好救急，二来今后这几架新飞豹，以巴国的一切动静他都能掌握到。 林鹏也听说了，巴巴羊的飞行员，个个都是精英，其飞行技术比中国空军飞行员要高，他也想看看是不是真的。同时，这几架新飞豹在巴国空军的情况，可以掌握到，看看巴国空军是怎么训练的，在面对阿三战机的时候，会有什么样的表现。 因为林鹏知道巴巴羊空军战机，那是经常的要和阿三的战机玩捉猫猫的游戏，有的时候还会来真的。 唐总师，付总他们也走过来了，临别前，唐总师还对林鹏叮嘱了一番。 在大家的注视下，这四架新飞豹的座舱盖缓缓合上，飞行员们，包括林鹏，都伸出了右手，做出胜利的手势。 接着四架新飞豹战机，就陆续起飞，朝着西边飞去了。 等到四架新飞豹的身影消失，大家才不舍地离开了。 不过外面的军迷们却是久久的不愿意离开。 他们聚在一起，热议起来了。 “太棒了，今天这一幕，将要载史航空史册啊，这是咱们国家出口的第一批重型战斗机吧？” “是啊，以前咱们是半卖半送，都是些廉价的一代机，二代机，但是新飞豹那可是真正的三代机，甚至还具备一些四代机的特征，这是一个巨大的突破啊，就算是用里程碑来形容也不为过！” “可不是嘛，咱们的新飞豹外销这么好，超过了所有的国产战斗机！” “听说新飞豹能够有这么好的销量，还多亏了那位年轻的设计师呢，正是他带领团队突破了dsi进气道的技术，让咱们的新飞豹成为世界上第一种正式入役的dsi进气道战斗机！” “是啊是啊！就连m国洛马公司，这下了傻眼了吧？他们先搞出来的dsi进气道，却被咱们中国抢了先！据说现在南边的枭龙战斗机，也要采用这种dsi进气道呢，听说04架很快就要飞了！” “太牛了，咱们中国这是要把dsi进气道白菜化啊，估计新飞豹和枭龙这一前一后的用了dsi进气道，估计歼十战斗机也要改成这种进气道吧？毕竟优势很明显呢！” “那可不，我觉得还不止呢，还有像歼八啊这样的飞机都可以改dsi进气道。甚至是咱们的四代机，也可以用这种进气道！” “你们听说没有，这第一批的新飞豹，是在希飞的脉动式生产线上，生产出来的呢！咱们中国也有了飞机的脉动式生产线了，在这一方面咱们也没有比m国落后多少呢！” “是啊，啧啧，这脉动式生产线的厂房还真够大的，一年能生产几十架新飞豹吧？” …… 军迷们的热情可是一点儿不减，不过有人突然就道：“啊，差点忘了，我得回去了，嘿嘿，今天现场照片，我要第一个发！” “对啊，不跟你们聊了，我也得回去上坛子！” 顿时军迷们就纷纷的要赶回去，想把今天获得的消息，发布到坛子里面。 今天的天气很不错，万里无云。 四架新飞豹，组成了一个菱形的编队，朝着西边飞行着。它们的飞行高度在一万多米，但即便是这样，由于天气好，没有云的遮挡，可以清楚的看到大地上的山脉和河流。 林鹏也不负责驾驶飞机，所以他可以很尽情的欣赏祖国的美好河山。 很快编队就进入了河西走廊上空，这里可是古时就非常有名的地方，这是古代丝绸之路经过的要道，东起乌鞘岭，西至古玉门关，在万米高空，可以把这些风景尽收眼底。 林鹏用手里面的相机，把这些美丽的风景都拍了下来，留作纪念。 正当林鹏用相机拍下远处的风景时，突然他感觉什么东西在镜头里面一闪而过。 林鹏心里面也愣了一下，连忙拿开了相机，用肉眼搜索。 接着他也听到了编队的飞行员们，都在大声的呼喊，这是ufo啊！ 林鹏知道在河西走廊这一带的上空，经常会出现海市蜃楼什么的，传说也有ufo出现过，但没想到这一次竟然这么巧就遇上了。 当然这种情况下，也不可能去追ufo，毕竟这是很危险的，万一ufo是真的外星人的飞行器，那就麻烦了。 当然也不排除这个ufo是国外的某种侦察机，比如曙光女神。这家伙太快了，都没看清楚是什么样子。 ， 第二百三十二章 曙光女神和脉冲爆震发动机 要知道m国曙光女神高超音速战略侦察机，一直是一个传说，从九十年代开始，无论是在各大军事杂志上，还是在网络军事论坛里面，都不缺少它的话题。 虽然m国军方一直不承认有这种战略侦察机，但还是很多的人不断目击到它的存在，虽然这些目击有可能也不真实，因为没有人能够看清楚这家伙长什么样子，它太快了。 最早是在一九八五年，m国空军的一份预算计划书中，曝光了被命名为曙光女神的项目，当时就引起了媒体的热炒。这个项目从八千万美元的预算，一下子增加到二十多亿美元，并且当时sr-71黑鸟高空高速战略侦察机退役，这就引起了很多人的猜测，这可能是m国有了曙光女神这种更加先进的战略侦察机。 作为一个重生者，林鹏前世的时候，就知道网络上还流传过，m国曙光女神战略侦察机在中国西北某地坠毁的消息。 虽然那个消息很假，一看就很像地摊杂志杜撰出来的，但现在林鹏倒是觉得，如果m国真有这种高超音速战略侦察机，是有可能在这一带活动的。 因为m国自从五十年代开始，就经常侵入中国领空进行侦察活动，虽然其间有多次被中国击落其u2侦察机的事件，但m国并没有完全停止空中侦察活动。 再者如果真的有曙光女神这种高超音速侦察机，它肯定是可以肆意的在中国领空活动的，因为没有任何武器能够击落它，毕竟传说它可是有六倍音速，哪怕就是黑鸟，中国的防空武器也拿它没办法。 无论是战斗机，还是地面防空导弹，都追不上这些速度快得惊人的侦察机。 甚至连雷达都很难发现和锁定这些高超音速的飞行器，因为它们飞得太快了。 如果这次遇到的真是曙光女神，那就太令人震惊了，林鹏也知道现在不可能让新飞豹追上去查证，哪怕就是追，也完全追不上的，毕竟曙光女神的速度可是新飞豹的三倍多，飞行高度更不用说了，飞豹顶了天就飞到一万七千米，可曙光女神据传是能飞到五万米高度的。 这时候长机飞行员，已经打开了雷达，搜索刚才的不明飞行物，虽然说不能飞上去查证，但用雷达扫描一下是可以的，万一发现了呢！ 不过很显然这是不可能发现的，林鹏心想何不试一试脑机融合异能呢？如果真的能够确定这就是m国人的曙光女神，那这一次就赚大了。 林鹏连忙就启动了脑机融合异能，往ufo飞去的方向而去。 这一次林鹏都没想到，只是抱着试一试的想法，结果却还真的成功了！ 林鹏一下子就感觉意识绑定到了一架奇特的飞行器上！ 此时这架飞行器距离四机编队已经有三十公里远了。 大概也就是十几秒钟的时间，这架飞行器就飞了三十公里远，确实是太快了，而且它的飞行高度，也不算特别高，大概在两万三千米左右。 这个高度正好是中国所有的战机都达不到的飞行高度，地面的防空导弹也大多够不到。 当然更重要的原因，是地面雷达可能根本无法发现这个飞行器，因为它快了，就算雷达波捕捉到一点信息，却无法建立轨迹，会被当作噪点过滤掉的。 巴方飞行员，显然也意识到了什么，两名巴方飞行员，甚至有些激动，想让中方飞行员去追了。 不过当然这是不行的。 没有人知道，林鹏已经绑定了这个神秘的ufo，它的确就是传说中的曙光女神！ 林鹏现在确定了，这架曙光女神高超音速战略侦察机的技术资料一下子就被他猎取到了。 果然这家伙能飞到六倍音速，它采用了最先进的脉冲爆震航空发动机，当然还有比黑鸟更先进的隐身技术，它的确可以飞到五万米高度，这个高度经接近近地轨道了。 脉冲爆震发动机是一种利用脉冲式爆震波产生推力的发动机，包括吸气式脉冲爆震发动机和脉冲爆震火箭发动机两种类型。 目前中国也在进行这种脉冲爆震发动机的研究，只不过要突破其中的很多关键技术，太难了，所以目前中国还只是处在预研阶段。但是m国人却是早就实现了，这的确是说明了中国和世界航空强国的差距有多大，特别是在发动机领域，那三四十年的差距，确实不是乱说的。 这架曙光女神高超音速侦察机有两台脉冲爆震发动机，这种发动机没有旋转部件，结构简单、重量轻、推重比大，从技术资料上显示达到了二十的推重比。 这已经比m国最先进的f119发动机的推重比还要大得多，要知道f119的推重比也就是略超过十。 当然这种发动机，比起另一种处于研究中的超燃冲压发动机来说，还有一种好处，就是可以在地面静止状态启动。 这种发动机的确是非常适合高超声速隐身侦察机，当然也可以用于战略轰炸机、远程导弹。 作为一个重生者，林鹏可是知道，中国在2010年就成功研制出推力450牛的弹用脉冲爆震发动机原型机，并进行了长时间试车，到2018年，实现了正式样机的研制成功。 未来的空天飞机，也可以用上这种发动机，所以林鹏一下子就激动了，有了这份技术资料，中国在这个全新的领域，恐怕又可以大大的向前推进了，缩短与m国的差距。 难怪m国对曙光女神矢口否认，实在是因为这一款高超音速侦察机太可怕了，六倍音速，而且由于油耗极低，所以它可以轻松达到一万多公里接近两万公里的航程。 还从来没有任何一个国家发现过这家伙，更不要说打下来了。 想到这种高超音速侦察机，肆意的在中国领空上面进行侦察活动，而中国空军却根本无法发现它，林鹏心里面就来气啊，所以林鹏又想到了一个招，那就是让这架神秘的曙光女神，因为某种故障，坠毁在中国西北地区吧！ 反正这下面都是没有什么人烟的地区，这个大家伙坠落下去，也伤不到人。那就这么干了！估计这架曙光女神要是没了，m国人也不敢再派这种侦察机进入中国领空了吧？ 第二百三十三章 巴巴羊空军盛大的欢迎酒会 所以接下来的事情，就非常的诡异了！ 这架曙光女神重达八十吨的机体里面，也有两名飞行员，此时这两名飞行员，却突然感觉飞机失控了。 “卖糕的！怎么回事，怎么速度降下来了！” “噢，天呐，我们的高度在急剧下降，哦不，发动机停止运转了，显示故障代码！” “完了，难道我们被中国空军战机给拦截了，这不可能！我们没有中弹！” 接着两名m军飞行员，疯狂地尝试着恢复动力，结果显然是徒劳的，这架曙光女神，就像喝醉酒的汉子一样，摇晃着就一头扎了下去。 甚至最后这两名飞行员发现，连发无线电回去的功能都没了，也就是说，他们将会和这架曙光女神一起神秘消失在这一带，m军连这架造价数亿美元的侦察机是怎么掉的都不会知道。 新飞豹四机编队的飞行员们，就亲眼目睹了这一幕，因为这架曙光女神最终坠毁的时候，就在航线的前方，他们看到了一架巨大的奇怪飞机，一头扎到了祁连山的某个荒芜的地方，化为一团火球。 这里发现不明飞行物的情况，很快就报告上去了。 当然没有人知道，这个不明飞行物是什么，又是为什么会自己掉下去的。 但很快附近的空军某团，就派出了两架直升机，前往曙光女神坠机地点搜索，哪怕就是残骸也是很有研究价值的。 而新飞豹四机编队，继续朝着伊利方向飞去，他们的任务是将付这首批战机，ufo事件也不归他们管了。 好在这之后，一路上倒是什么事情也没有发生，在伊利某军用机场加满油之后，四机编队再次起飞，朝着伊思兰堡飞去。 飞越国境之后，就进入了巴巴羊境内。 没想到这一次巴巴羊还派出了两架f16战斗机前来护航，当林鹏看到两架f16战斗机飞到四架新飞豹的两边，组成六机编队时，也不禁为之感慨不已。 巴国现在最好的战机就是f16战斗机啊，不过有了新飞豹的加入，可能这个名次就要改一改了，巴国最好的战机就将是新飞豹，等fc1枭龙战斗机再加入巴国空军，那么这f16ab型就是排到第三去了。 这一次新飞豹的表现也是很不错，一口气就要连续飞五千多公里，虽然中途停下来加了一次油，但几乎也是没有停多久的。 这一路在两架f16的伴飞下，编队终于在傍晚时分抵达了巴国首都，伊思兰堡某军用机场。 六架巴国最先进的战斗机，依次降落，林鹏看到了这座军用机场上，不少的战机，其中多数都是中国制造的歼七和强五。 巴国空军预算不多，所以还在用着这些老旧的飞机。当然在中国空军的序列里面，这两员老将也还在服役，并没有完全的退役。 下了飞机之后，中方人员受到了巴国空军司令等高级将领的热情迎接，林鹏还是第一次感受到这种欢迎呢。 中航技副总经理也来了，当然他们是坐航班抵达的伊思兰堡，比林鹏他们要晚一些到。 晚上，巴巴羊空军为中方举行了一场盛大的欢迎酒会。 中方人员也被安排住在了伊思兰堡的某个酒店，这个酒店很豪华，林鹏觉得还不错。 林鹏他们也换上了专门准备的礼服，其实也就是西装了。 林鹏和飞行员们的行李，都是直接放在新飞豹的座舱后面，一路跟着飞过来的。 这主要是中国的战机都没有专门设计机身行李舱，包括新飞豹也是如此。在中国空军里面，战斗机座舱后面带行李，在转场任务的时候，是很普遍的事情。 不过林鹏知道中巴联合研制的枭龙战斗机，就设计得有了，因为巴巴羊是一支美式化的空军。 m国海军航空兵喜欢使用一种机身行李舱，比如说f-18大黄蜂战斗机的机身中部就有一个内置的行李箱。 f-18为了取消累赘的行李吊舱，在机身上开了两个储物舱，可以把包包和轮档以及进气口堵盖塞在一起。这样在转场飞行中，不管目标机场保障条件如何，飞行员都能从容降落。 而m国空军则是喜欢使用行李吊舱，这种吊舱就像是外挂副油箱一样挂在机翼下面，可以很方便的装入飞行员的个人物品。 这是m国空军专门设计的，比如mxu-68吊舱长33米，直径为05米，载重量136公斤，它是使用凝固汽油弹弹体改造而成，可挂在战斗机的外挂架上。吊舱容量和载重量足够飞行员使用，有时候还可以拉点私货。 枭龙战斗机毕竟是专门为巴方设计的一种战斗机，所以在枭龙战斗机的机翼下方，也设计有一种专用的行李舱，这个行李舱就在机身左侧进气口后面，左侧主起落架舱门之前，这种设计无需挂载行李吊舱，无需占用翼下挂架，优点是很明显的。 林鹏也知道，枭龙战斗机的这个李行舱正是巴空军飞行员提出来的，因为巴空军每年都需要把飞机部署到不同的基地进行战备训练，飞行员的个人行李，要自行携带，有了一个放置行李的空间就很方便了。 当然新飞豹就没有专门设计这样的行李舱了，不过在座舱后面也是可以携带的，那里空间还不小。 林鹏还是第一次参加这样的酒会，进入酒会现场以后，林鹏就看到了很多的巴方人员热情地拉着中方人员聊天喝酒。 林鹏在中方人员里面，可算是最年轻最帅气的一个了，再加上他又是新飞豹的总师助理，所以他受到了巴空军高官的热情的敬酒。 喝了两杯之后，林鹏最后那一点儿陌生和拘束也没有了，很快酒会大厅里的灯光一下暗了下来，原来是舞会开始了。 这巴巴羊的欢迎酒会还挺特别的，酒会上还有不少的美女，这时候那些美女也是纷纷的上来邀请中方的人跳舞。 当然了很多中方的工程师和飞行员，都不太适应这种情况，有的甚至根本不会跳舞，所以被美女们拖下舞池的时候，就显得特别的笨拙。 林鹏也看到了一个拥有蓝色眸子的漂亮女孩走到自己面前，他心里一下子就紧张起来了，妈呀，这可怎么办呢？ ， 第二百三十四章 巴空军似乎找到目标了 这是一个非常漂亮的巴国女孩，上来就用一双如湖水一般蓝的眼睛看着林鹏，脸上还浮现出一股神秘的笑意，接着女孩子就用英语说了一句，邀请林鹏一起跳舞。 林鹏也知道入乡随俗，这时候是不能拒绝的，否则就会被认为不尊重对方，在这个酒会上，自然不能出现这样的情况，如果拒绝了搞不好还要影响两国关系。 林鹏只得笑了笑，然后跟着女孩儿下了舞池。 今天这个舞池里面跳的是华尔兹，林鹏虽然前世的时候就学过，可也不怎么熟，因为没怎么实际的演练过。 华尔兹的基本舞步结构是由前进或后退、横移、并脚三步构成一个基本旋回。这样，第一个旋回和第二个旋回，就要出现必然的换脚变化。 这些要点，林鹏还是记着，不过真的跳起来，就不是那么回事了，有些跟不上节奏，好几次踩了巴国美女的脚。 林鹏尴尬地笑着，不时的给美女说对不起。 哪知道人家美女根本不在意，还是微笑着，一边还教林鹏怎么跳。 这个任务还是很有挑战性的，林鹏很快就跳得很不错了，也不会踩人家的脚。 两人就好像花丛中的蝴蝶，时而轻快，时而奔放，居然配合得天衣无缝，就好像排练过似的。 一曲跳完之后，美女又拉着林鹏喝酒，通过交谈，林鹏才知道，这个美女叫贝娜，是巴空军的一名文职军官。 林鹏也没有想到呢，他还以为这些美女都是巴空军从某些会所俱乐部找来的交际女。 结果人家却是巴空军正经的文职军官。 不过说起来，巴国也是美女如云的国家，巴国的女子都有着高挑的身材，精致的面容，有点像中国西部少数民族，但又有不同，总之她们是融合了中东人和东亚人的特点，就好像混血儿一样，通常都是长得好看的。 当然很多中国男人都向往巴国，因为传说巴国美女众多，男人们以娶一个老婆为耻，他们是可以娶几个老婆的，这一点和中东的国家几乎是一样的，男少女多。 巴国美女让世界各国的男人都为之流连，就连著名旅行家保罗金瑟来到巴国的首都伊思兰堡，就称这里是世界上最美的花园与美女的城市，最盛产美女的地方。 而事实上，巴国的确允许男人娶四个老婆，当然最多也只能四个。当然也有一个美丽的传说，那就是巴国美女最钟情于中国男人，有不少到中国来留学的巴国女留学生，都嫁给了中国男人。 虽然这些传说很诱人，但林鹏可没想跟巴国美女发生什么，他可不是花心的男人。 所以只是很礼貌的和这个巴空军的美女军官聊着。 不知道怎么就聊到了战机上面，贝娜用带着崇拜的目光盯着林鹏道：“林先生，我知道我国引进的这一批新飞豹战机，就是在您的领导下设计出来的对吧？” 林鹏连忙摇头道：“哦不，我只是总设计师助理，不过是做了一部分工作而已，并非是我领导的！” 贝娜咬着嘴唇道：“林先生，您太谦虚了。我看过您在电视上接受采访，也听说dsi进气道就是您设计出来的。现在我国倒成为了世界第一个拥有dsi进气道战机的国家了！真的太感谢您了！” 林鹏呵呵笑道：“贝娜小姐太客气了，咱们中巴之间的友谊就像兄弟一样。这都是应该的！” 贝娜轻笑道：“不过您是怎么设计出dsi进气道的呢？在这之前，只有m国洛马公司掌握了这种进气道的设计方法！” 林鹏呵呵笑道：“这个嘛，恕我不能告诉您了，贝娜小姐，请您理解，这涉到了保密事项。” 贝娜失望地道：“这样啊，那您可以说一说，m国f35战斗机先进在哪儿么？您为什么会想到要让新飞豹用上f35战斗机一样的进气道呢？” 林鹏笑道：“f35战斗机其实最先进的地方，并不是dsi进气道。而是它的航电系统！虽然还处在研发当中，但是f-35 的机载综合电子战系统的综合化水平是世界上所有战斗机中最高的，通过综合核心处理器，其综合电子战系统不仅和 apg-81 雷达相交联，还和其它的机载任务传感器相连通。这是世界上其他战斗机都做不到的，我们的新飞豹也不行！” 贝娜好奇地道：“这么厉害呀？” 林鹏点了点头道：“是的，当f35战斗机电子战系统的综合化程度达到了这种超级水平的时候，其机载光电分布式孔径系统传感器也可支持电子战系统的对抗措施。在目前的第三代战斗机上，电子战系统的传感器和红外光电侦测系统的传感器是互相独立工作的，飞行员要分别操作电子战系统和光电侦测系统的传感器来探测到的威胁目标，并在座舱内不同的显示器上读取不同传感器的探测到的不同信息。 而 f-35 战斗机上的高度综合化的电子战系统可以将各种不同的传感器交联起来，并自动对比各种传感器探测到的威胁目标，经过信息过滤后，自动将最佳结果显示给飞行员，这极大的减轻了飞行员的工作负担。如此高的自动化水平使飞行员更为高效地掌握战场态势，在作战中就会拥有极大的优势。” 贝娜目光连泛异采：“林先生，那你们中国下一代战斗机，也应该会具备这样的能力吧？到时候，不知道我国空军能不能引进这样的先进战机呢？” 林鹏笑道：“如果我们有了，当然是没有问题的，我们中巴友谊那可是最铁的，就好比现在我们中国空军自己还没有用上这种先进的新飞豹，而是给贵国先用上了！” 聊了好一会儿，中航技副总过来把林鹏叫过去了，这时候贝娜也走到了巴空军司令身边，然后向巴空军司令汇报了刚刚从林鹏那儿得来的信息。 巴空军司令眼里立刻就光芒一闪，虽然得到了新飞豹，但巴空军装备还是显得要比阿三落后的，哪怕就是枭龙战斗机大批量的装备了，也同样不如阿三，所以巴空军一直想得到比阿三的苏30战斗机更先进的战斗机。 现在巴空军司令似乎已经找到目标了，这个年轻的中国飞机设计师，有可能为中国和巴空军设计出更先进的战机来，他相信这一点。 ， 第二百三十五章 巴巴羊空军的野望 尽管巴巴羊还比较穷，但是其空军却是南亚精锐，甚至其训练水平，在很长时间内比中国空军还要好。 当然受制于经费不足的原因，巴空军量建设一直是奉行少而精的策略。 自然，对于空军主力战机的装备来说，巴巴羊方面也是希望能够用上好飞机，因为巴空军是直接面对阿三空军，压力非常大。 巴巴羊空军的历史可以追溯到一九四七年，当巴巴羊宣告独立后，其空军当时继承了数量不多的二战时期英国生产的风暴螺旋浆战斗机和m国制造的达科他运输机以及一些哈佛教练机和虎蛾教练机。 早期m国是巴空军武器装备最主要的来源，从ml 引进b f-86型和f-104型战斗机、以雷达为基础的防空系统、空对空导弹、b-57型轰炸机、c-130型运输机和t-33型喷气式教练机等武器装备，巴空军迅速发展壮大。 在六十年代初，巴空军就成为了一支装备相当于欧洲国家空军水平的现代化空军。 到了七十年代，巴空军开始引进中国制造的歼六超音速战斗机，以及法国达索公司的幻影f1战斗机。 而到了八十年代，巴空军更是引进了世界上最先进的第三代战斗机之一，m国的f16战隼战斗机。 当然这些先进的战斗机，数量不够，所以巴空军又从中国引进了不少的强五攻击机，以及歼七战斗机，以弥补数量不足的问题。 毕竟强五和歼七战斗机，都是相当便宜的，而且还是半买半送，买一架f16的钱可以买好几架甚至是十架强五歼七了。 九十年代m国冻结了巴国的f16战斗机，所以巴空军开始转向中国，合作研制歼七战斗机的终极改进版本超7战斗机，后来这个超七项目就完全变成了一架新战斗机，那就是fc1枭龙战斗机。 其实最开始这个超七项目，是三方共同研制项目，主要操刀的还是中方和m国格鲁曼公司。 要知道m国格鲁曼公司可是非常厉害的一家飞机制造商，它主要为m国海军制造战斗机，最著名的莫过于f14雄猫舰载战斗机了。 全世界有很多人都是f14雄猫舰载战斗机的粉丝，包括中国很多军迷，都喜欢这款战斗机，除了因为那部电影带来的影响力之外，更重要的是这款战斗机的确是经典的第三代战斗机。 甚至有不少人认为，f14雄猫舰载战斗机是最漂亮的第三代战斗机！没有之一，比苏27战斗机还漂亮。评价f14的最响亮的一句话：就是雄霸空中30年！ 不过很少有人知道，f14雄猫舰载战斗机的总设计师，其实是一位华裔。 就像少有人知道，鼎鼎大名的波音公司，第一任总工程师是中国人一样。 现在枭龙04架全状态机也首飞了，林鹏也知道枭龙战斗机发展到今天也是相当不容易，虽然说新飞豹还抢在枭龙战斗机之前远嫁到了巴国，但这并不会影响枭龙的装备，因为新飞豹和枭龙战斗机是完全不同的两种战机，它们之间没有冲突。 新飞豹可以说抢的是f16战斗机的市场。 当然枭龙战斗机发展历程也是相当的艰辛，在八十年代末，巴空军招标结果，中航技术和格鲁曼公司同时在列。 此后三方就在中国举行了协调会，确定三方的主要职责，那就是格鲁曼明公司在设计上有领导地位，六一一所在机体改进上有主导地位，因为这是基于歼七改进的战斗机。 但是在第一次协调会上，就产生了很大的分歧，格鲁曼公司带来了两个设计方案，第一个就是将m国的f-20虎鲨战斗机的前机身和歼7m结合，两侧进气道在座舱后，贴合歼七原来进气道的位置。 这就有点像是新飞豹的设计一样，把两种飞机结合到了一起。 但显然那时候的六一一所，不会同意这个方案，因为他们已经把改进前机身的设计工作做得差不多了，格鲁慢公司这完全就是直接的嫁接，没有考虑到f20战斗机的前机身与歼七直接结合其实是不行的。 所以这个争议就是相当的大，最后格鲁曼公司的代表，被驳得体无完肤，只能同意了中方的改进。 当然像这样的激烈交锋也是不断的，毕竟两家设计单位的理念肯定不一样。 但总体的计划还是确定下来了，超七计划有了一个新的巴方名字，叫做“佩刀”2计划。 几年后，佩刀2却发生意外，格鲁曼公司参与这个项目，因为占用费用多且尚未完成，被m国空军直接砍掉。 中航技公司，也得到巴国通知，“佩刀”2计划中止。几年下来，巴空军在“佩刀”2项目上总共花费和支出了几千万美元，却连一架样机都没有得到，甚至连设计工作都没有完成。 最后到了世纪末，由于巴巴羊和阿三的冲突越来越多，所以在m国不愿意提供f16战斗机的情况下，巴空军再次转向中国，与中方签订了合作研制fc-1飞机的合同。 这一下子就是完全由六一一所来主导了，而且有了扬威这个总师，fc1枭龙战斗机的设计研制工作进展神速，不到四年就实现了首架样机的首飞。 不到七年就完成了全状态样机的首飞，而且还应用了最先进的dsi进气道。 04号全状态样机上还采用了全玻璃座舱，一平三下的布局，三个大面积lcd多功能显示器，还有先进的任务管理计算机。 当然现在巴空军又拥有了新飞豹这一款重型的战斗机，在枭龙战斗机批量装备之前，新飞豹可以为巴空军构建起更加坚固的防空和远程打击力量。 这是因为巴空军的f16战斗机都不具备中距空战的能力，而新飞豹却具备这个能力，当然它的机动性还是比不上f16战斗机，但要是真的跟巴空军的f16战斗机进行模拟空战，胜利者肯定是新飞豹！ 不过巴空军显然是不满足于枭龙战斗机的，因为他们只是没有办法获得更先进的战斗机，所以才有了枭龙战斗机。 但是只要有机会，巴空军自然想获得更先进的战斗机，新飞豹除了在机动性方面不如f16ab型外，在其他方面可以说是碾压f16ab型的，当然巴空军司令也在想，如果新飞豹能进化得更完全一些，拥有更好的机动性，那就更完美了。 ， 第二百三十六章 新飞豹在巴巴羊国庆日震撼亮相 第二天，首批新飞豹四架在巴国空军基地举行隆重的交付仪式，林鹏也有幸见证了这历史性的一刻！ 作为新飞豹的设计师，林鹏看到新飞豹即将成为巴铁兄弟空军的主力战机时，也不禁流下了热泪。 太不容易了，飞豹终于实现了外销零的突破。前世的时候，飞豹虽然多次展示，却没有卖出去一架。 现在不一样了，在这么快的时间内，新飞豹就收获一了一百多架的外销订单，相信还会有更多的外国空军会看上它。 如果，飞豹能为像f16一样的国际战斗机，那就完美了。 林鹏心里面也在想着。 好在今天就是一个好的开始，四架新飞豹战机，整齐地停在跑道上，巴巴羊的高层官员来了一大堆，他们围着这四架战机，不停地夸赞着。 当然也少不了来和中方的人员，握手拥抱。 巴巴羊的官员也是这么的热情。 接收到了全世界第一批采用dsi进气道和半隐身设计的重型战机，巴巴羊的官员们如何能不高兴？ 新飞豹最近一两年，在航展上大出风头，现在他们可是得到了真家伙，而且还是第一个用上新飞豹的国家。 现在新飞豹就摆在眼前，这些官员也是见过世面的，跟他们自家从m国引进的f16战斗机相比，新飞豹更加的威猛，更加的科幻。 当然，战斗力也更强。 巴巴羊的空军飞行员，都是跃跃欲试的，恨不得驾驶这几架新飞豹，飞到边境去巡逻一番，好好的让阿三空军飞行员看一看他们的新装备。 交付仪式完成后，中方的一部分技术人员和飞行员，还要留下来，帮助巴巴羊空军完成新战机的维护保养和维修的培训，以及飞行员的培训。 当然林鹏这个总师助理，也要待上几天才能回国。 巴巴羊的官员太热情了，都不想让他走，因为过两天就是巴巴羊的国庆日了，林鹏他们都收到了邀请，到时候他们都要参加巴巴羊国庆日举行的盛大阅兵式。 当然了，在阅兵式上，新接收的这四架新飞豹战机，还将与其他现役战机一起，进行空中受阅。 前来参加巴巴羊阅兵式的还有好几个国家的领导人，阅兵式开始后，巴巴羊总统就开始检阅地面的方队。 这和中国的阅兵式有点像，但又不一样，毕竟巴巴羊的阅兵还是没有中国的震撼。 地面的徒步方队和装备方队，一一接受了检阅，巴巴羊的装备，很多都是中国制造的，当然也有不少法制的，毛子的，和m国的，可以说是一个万国牌了。 当然空军梯队很快就来了。 林鹏也没有想到，当然参加阅兵的很多观众都没有想到，空中梯队的第一个梯队，竟然是由四架新飞豹组成的编队，不过现在巴巴羊已经对新飞豹有了他们自己的命名，在巴国空军它的名字叫做雷霆，同时也有了一个编号jf18，这大概是和枭龙战斗机相对应的，枭龙战斗机在巴巴羊这儿叫做闪电，编号为jf17。 四架雷霆战机，以无比威猛之势，率先从检阅台上空飞过，整个阅兵式现场都沸腾起来了，那些媒体记者，更是用他们手中的镜头对准了空中的四架雄鹰。 巴巴羊的解说员也自豪地在电视直播中，解说着这一款新型战机的来历和它的性能特点。 第二个空中梯队，才是m制的f16ab型战斗机，可见巴巴羊还是把新飞豹看作是他们空军最强的战机，要不然就不会让新飞豹打头阵了。 林鹏心里面也是无比的激动，试想哪个飞机设计师，在看到国外的空军把自己设计的战机，当成最宝贝的家当，在最隆重的国庆阅兵上，打头阵，会不激动万分呢？ 虽然没有那些空中特技飞行表演，只是平稳地从空中掠过，但四架新飞豹带给现场所有人的震撼却是最大的，因为它是重型战机，看起来就要比后面的f16战斗机也好，歼七战斗机也好，还是强五攻击机也好，幻影战斗机也好，都要来得威猛，那种威势是任何轻型战斗机都无法带来的，有如泰山压顶。 林鹏甚至听到了很多现场的巴巴羊人在议论着。 “天呐，这是我国空军最新锐的战机？太威武了！” “这是中国卖给我们的雷霆战机？好威猛啊，想不到我国空军也有了这样强大的重型战机，这下我们不用怕阿三空军了！” “太漂亮了，这种战机甚至比阿三的苏30战斗机还要漂亮，还要强大，如果带上先进的中距空空导弹，还有精确制导武器，它可以飞到星德里，精确打击之后，顺利返回，太棒了！” 过了十几分钟，空中梯队才完全受阅完毕，总共有一百多架飞机参加了这一次巴巴羊的国庆阅兵式。 这已经是巴巴羊三分之一的空中力量了，可见这一次国庆阅兵，巴巴羊是相当重视的。 不过林鹏更加没有想到的是，四架新飞豹战机，在飞过检阅台之后，飞行员竟然收到了巴空军司令部的命令，直接飞往边境巡逻。 要不是因为绑定了这几架新飞豹，林鹏也不知道这些。 不得不说，巴空军的作风，是相当的泼辣和勇猛，刚刚才接收的新型战机，还没有摸熟呢，刚刚受阅完，就要执行战备巡逻任务了。 这也难怪巴空军，能够在装备大大弱于阿三空军的情况下，多次打败阿三空军。 从伊思兰堡，到星德里，其实也是很近的，不到七百公里，所以四架新飞豹战机，现在就飞到边境去巡逻，也的确是可以的，因为飞到边境也就是四百多公里，新飞豹的航程高达三千六百千米，随便都可以在那里巡航两个小时以上。 新飞豹的到来，终于让巴巴羊空军，有了一种可以远距离，长时间巡逻的重型战机，新飞豹的航程可是实打实的不像f16ab所谓的三千公里航程，实际上是要加三个大油箱，f16ab的机内燃油航程也就两千公里出头。 当然不仅仅是如此，新飞豹战机还是巴空军第一款拥有超视距空战能力的战机，所以这四架新飞豹飞到了边境之后，长机就打开了雷达，开始搜索空中和地面的目标，看看有没有阿三的战机和装甲车。 ， 第二百三十七章 阿三空军的算盘打错了 新飞豹给巴巴羊空军带来的是一种全新的能力，那就是它可以搜索到八十公里外的空中目标，六十公里外的地面装甲目标。 这里已经是两国之间经常发生摩擦的地区，四架新飞豹，其中一架打开了雷达，结果刚开机没到五分钟，就发现了空中目标。 根据雷达发现的目标特征判断，这是阿三空军两架最先进的苏30mki战斗机，此时正在边境地区上空高速飞行。 不过最终要判定的话，还需要近距离的查证确认。 长机飞行员立即向空军司令部汇报了情况。 得到的命令竟然是可以开火。 这下可把巴巴羊飞行员们乐坏了，现在刚刚接收的新飞豹，正好可以拿来对抗阿三的苏30mki，看看阿三的苏30mki是不是真的有那么强，到底是飞豹强呢还是苏30强？这个现在还说不准。 现在距离目标还有六十多公里，基本可以确认是苏30战斗机，因为只有苏30战斗机才有那么大的雷达反射面积，阿三的其他战机，比如米格21或者米格29，都没有那么大的反射面积。 现在估计那两架苏30战斗机还没有发现新飞豹编队呢，毕竟新飞豹那可是具备一定隐身能力的战斗机。 巴巴羊的新飞豹飞行员们一个个都兴奋起来了，要是今天能打下一架苏30来，那就牛大了。 实际上双方在这边境上空，经常也会发生一些交火，有时候也有战机被打下来，当然多数都是阿三的。 每一次阿三空军，都会说，自家的飞机，那都是自己掉下来的，并非被巴空军击落。 这个解释倒也是让人分不清真相，因为全世界都知道阿三空军摔飞机，那是全世界第一的。 有时候甚至是一个月连摔好几架，当然这主要的原因还是因为阿三的军机，保养得不好，再加上又是万国牌，这一套体系太复杂了，就导致了故障率非常高，在训练中摔了，也是正常的，当然在作战中摔了，也不稀奇。 就比如说阿三的苏30战斗机，在引进之时，阿三就与毛子签订了协议，要在国内组装苏30战斗机，然后被说成是国产战机。 结果在第一架自行组装的苏30战斗机出厂后，进行首次试飞时，就不知道怎么回事，刚飞没多久就不幸坠毁。不过还好的是，飞行员成功逃脱，并没有生命危险。 据不完全统计，在四十年时间里，阿三空军就摔了超过一千架的战机，平均每个月两架，而且超过一半是毛子的米格战机。这给米格战机带来了很大的负面影响，很多国家对它的性能表示怀疑，这让米格公司郁闷不已。 不管是苏30也好，还米格29也好，巴巴羊空军飞行员们可不怕，哪怕他们驾驶的是歼七战斗机，他们也没有怕过，更何况他们现在驾驶的还是全世界第一款半隐身的dsi进气道战斗机。 相比于苏30战斗机来说，新飞豹有隐身的优势，所以是能做到先敌发现，先敌攻击的。 苏30战斗机虽然机动性强，但是在新飞豹面前，它可能根本就来不及发挥。 就连林鹏也跟着兴奋起来，他感觉今天恐怕要见证新飞豹的首战了。 如果能打下阿三的苏30战斗机，那绝对会让新飞豹名声大振，到时候来买的客户就会更多了！美元啊，大把大把的美元，就要赚到了。 当然对一名战机设计师来讲，最重要的不是他设计的战机赚了多少钱，而是它的名气，可以一下子涨起来，他可以为它而自豪。 正如巴巴羊飞行员们判断的那样，那两架飞机的确是阿三空军的苏30战斗机，本来这一次阿三也是知道了巴巴羊的国庆日，要举行盛大的阅兵式，所以他们知道巴巴羊的边境，防空力量肯定会比较薄弱，因此他们就想来打望打望，一方面显示一下他们的力量，一方面也是想趁机轰炸某些区域，然后说是打击孔布分子，这可真是一石二鸟。 哪知道这一回阿三空军打错了算盘，谁知道巴巴羊空军，竟然把刚刚空中受阅了的新飞豹派到边境来巡逻了呢？ 这一次阿三空军出动的可不止两架苏30，还有八架米格27战斗轰炸机呢！这两架苏30战斗机，其实是为米格27战斗机护航的。 所以很快新飞豹战机雷达又发现了八个空中目标，这八个空中目标飞得很低，再加上雷达反射面积又比苏30小，所以发现得就晚了一点。 巴巴羊飞行员把这个情况又上报了，很显然阿三空军这一次来者不善啊，巴空军司令部也不放心，毕竟新飞豹那是刚刚接手的，于是又从附近一个空军基地起飞了四架歼七和四架幻影战机。 这些阿三空军战机，很快就越过了边境线，进入了巴巴羊的空域。 这已经是明显的入侵行为了，所以这时候新飞豹的飞行员们，一个个都是热血上涌，他们准备动手了。 由于f16战斗机不能用于和阿三的冲突，这是和m国签订的合约里面规定了的，所以在以前，巴空军只能用歼七啊，幻影f1这样的二代机去和阿三空军的先进战机比如苏30和米格29这些三代机对抗。 当然很多时候就不能真的冲上去，因为很明显代差是很难靠飞行员的技术弥补过来的，冲上去那就是死啊。 以前阿三空军也就是仗着这个，经常的轰炸巴巴羊这一边，说成是打击孔布分子。 有时候巴巴羊飞行员想冲上去，却是无奈自家的战机性能大不如对方啊。 现在他们有信心了，所以他们就降低了高度，隐蔽的向那些入侵的强盗冲了上去。 每一名巴巴羊空军飞行员，心中都是非常的愤怒，阿三太嚣张，今天就要他们看一看，巴空军守护土地的决心有多强，新飞豹战机的性能有多强。 这已经不是单纯的两支空军的对决了，还是两种新锐战机之间的对决。 林鹏心里面那个激动啊，等会儿必须得干掉阿三空军的战机啊，特别是苏30战机，要是能揍下来就好了，两架呢！ 不过新飞豹终究还不是f22这样的四代隐身战机，它只是具备一定的隐身性能，所以当四架新飞豹接近阿三空军苏30战机双机编队，不到五十公里的时候，还是被对方发现了。 第二百三十八章 新飞豹VS苏30MKI 五十公里的距离，说远不远，说近也不近。 只不过对于拥有中距空战能力的战机来说，已经构成发射中距空空导弹的条件了。 所以这时候四架新飞豹中的两架，就迅速的锁定了那两架苏30mki战斗机。 阿三空军两架苏30mki战斗机的飞行员，此时虽然发现了巴巴羊空军的机群，却根本来不及完成锁定，或者说就算有时间，它也锁定不了新飞豹。 作为一款半隐身的战机，新飞豹可不是那么好捕捉的，哪怕是苏30mki战斗机的雷达发现了新飞豹，可是由于这种半隐身的战机，雷达反射信号并不稳定，所以苏30mki想在这个距离锁定并发射空空导弹，几乎是不可能的。 更何况这时候两架苏30mki战斗机的飞行员，已经听到了雷达告警器，发出嘟嘟的告警音，这意味着他们被对手锁定了。 这下子苏30mki战斗机上的阿三飞行员慌了，刚刚看到对方呢，就被锁定了，这不用说了，一定是中国刚刚卖给巴巴羊的新飞豹战机，对于这一款战机，阿三空军最近一直在研究，毕竟新飞豹就要成为阿三空军的对手了嘛。 所以阿三空军飞行员，也是知道这种战机的特点，那就是机动性不强，但是具备一定的隐身能力，在中远距离上，苏30mki战斗机并不占优。 现在果然验证了这一点，苏30mki战斗机不仅仅是不占优，还处于绝对的劣势。 不过阿三空军飞行员，也还没有忘记，苏30mki是一款机动性非常强的战机，它不仅仅搭载了具备矢量推力技术的al31fp发动机，以及前置鸭翼，这让苏30mki天生就拥有强大的机动能力，格斗/超视距作战都很很不错。 所以现在他们可以依靠苏30mki战斗机的超强机动性，摆脱对手的锁定或者是导弹攻击。 当然这时候新飞豹还没有发射导弹。 不仅仅是两架苏30mki战斗机遇到了危险，那八架准备轰炸的战机，遭到了另外两架新飞豹战机的锁定。 所以那八架战机，也是慌乱的抛掉了zhà dàn，掉头就跑。 作为专门的对地攻击战机，这些米格27战斗轰炸机，可没法跟拥有超视距空战能力的新飞豹斗，它们一点儿机会都没有，所以它们只有逃。 只要逃到了自家空域那一边，巴巴羊空军的战机就不敢追上来了，因为阿三空军的实力可不是盖的，除了拥有数量众多的先进战机外，还有强大的地对空导弹。 米格27也是一款类似于老飞豹的对地攻击战机，当然它拥有一对可变后掠翼，所以它的对地攻击性能是很强的，从六九年完成设计，七一年开始生产，到八十年代后期，一共生产了一千多架，也出口很多国家，阿三在八十年代就进口了数十架米格27并且建立了生产线。 米格-27采用液压助力机械式操纵系统，座航两侧装有防弹钢板，可以在粗糙的野战机场起降，可以执行对地攻击和空战两种作战任务。但是它的空战能力，也就跟老飞豹一样的不行。 因为它连火控雷达都没有，只有对地光电装置，仅仅能够使用红外格斗弹进行自卫，算不上有什么空战性能。 所以这八架米格27战斗轰炸机也顾不上轰炸什么目标了，匆忙就把价值不菲的zhà dàn给扔了。 然后掉头就跑，它们的可变后掠翼，在这时候帮上了忙。机翼后掠之后，就变成了类似于大三角翼一样的，速度也提上来了。 当然也不算特别快，和新飞豹的速度几乎相当，打开加力时最大速度也就是17马赫。 不过低空飞行速度要快一些，这些米格27战斗轰炸机，在低空快速的奔逃着。 而这边的巴巴羊飞行员，并没有真的开火。 因为他们知道，如果真的把这些战机都打下来了，那肯定会引来阿三的疯狂报复，到时候局势就难以控制了。 所以他们只是要把这些阿三战机吓走就可以了，胜之不武啊！毕竟新飞豹可是真正的三代机，而这些米格27战斗轰炸机，那都是老掉牙的二代机了。 两架苏30mki战斗机，才是巴巴羊飞行员们的真正目标。 不过出乎意料的是，这八架米格27战斗轰炸机，可能真的是太老旧了，再加上阿三维护得也不是很到位，现在又是疯狂的开了加力逃跑。 其中一架米格27战斗轰炸机，刚刚逃出巴巴羊的空域，不知道怎么回事，屁股后面就起了一团火，拖着这团火，又飞行了十几公里，这架战机终于掉到了地面上，轰然bào zhà，成为了一团火球。 当然了，在bào zhà之前，惜命的阿三空军飞行员，成功的弹射出去了，捡回一条小命。 另一边，两架苏30战斗机，也是拼命的在机动，想要摆脱新飞豹战机雷达的锁定。 它们使出了浑身的解数，矢量推力发动机也发挥了作用，可惜想要摆脱新飞豹的锁定，似乎还是有点难度。 无可奈何的，这两架苏30mki战斗机的飞行员，最终只得疯狂的打开加力逃跑了。 两台al31发动机，爆出了二十五吨的推力，战机以两倍音速加速的逃窜。 这边两架新飞豹战机，也是一直死死的咬住了阿三空军的两架苏30战斗机，只要巴巴羊空军飞行员，按下导弹发射按钮，这两架苏30mki战斗机就会被打成两团火球。 不过最终巴巴羊空军飞行员没有这么做，巴空军司令部突然发来命令，让他们放弃用导弹攻击入侵的苏30mki战斗机，只需要把它们赶出去就好了，让它们害怕就足够。 现在新飞豹和它的巴巴羊飞行员，确实做到了。 加之这地方离着边境线也很近，所以两架苏30mki战斗机终于飞到了自家的领地上空，躲过了一劫。 然而阿三空军飞行员不知道的是，其实四架新飞豹战斗机，并没有想要杀掉他们，而只是吓他们的。 见证了这一场激烈的战斗，林鹏心里面也激动不已，这可是新飞豹战机的首次战斗啊，这可不是什么演习，而是真正的空战。 只差最后发射导弹，就可以真正的击落敌机了。不过即便是这样，那也是相当的精彩。 林鹏心里很清楚，也许过两天，新飞豹就要一战成名了。11 第二百三十九章 三千万美元的JJ打败六千万美元的JJ 等到八架支援的战机赶来时，四架新飞豹战机，已经顺利的完成任务了，这一次可算是给了阿三空军一个下马威！ 得胜归来的四架新飞豹战机，又返回了伊思兰堡郊外的空军基地。 此时等着它们凯旋归来的，是很多重量级的人物。 甚至连林鹏等中方人员，也被请过来了。 当四架新飞豹战机出现在机场上空，准备降落的时候，整个空军基地都沸腾了，这一次新飞豹可以说是立下了大功，一弹未发，就打下了阿三空军的一架米格27鞭挞者战斗轰炸机，锁定两架苏30mki战斗机，吓得阿三空军仓皇而逃。 这充分证明了巴空军这一次买新飞豹买对了，也证明了新飞豹确实具备克制阿三空军最先进的苏30mki战斗机的能力。 不到三千万美元一架的新飞豹，打得六千万美元一架的苏30mki战斗机没有招架之力，这要是传出去，阿三空军肯定又要被笑话了。 而对巴空军来说，这是史无前例的大捷，在此之前阿三空军的苏30mki战斗机还是他们的心头大患，现在好了，情况反转过来了，该担心的是阿三空军了。 八名新飞豹的飞行员，一下机就被热情的队友们团团围住了，他们把他们抛了起来，用这种方式来庆祝胜利。 不过这还不算完，最后就连林鹏也没有能够逃脱他们的魔掌，也同样的体验了一回被人抛起来的感觉。 作为新飞豹的设计师，林鹏受到了巴空军飞行员们的喜欢。 整个空军基地都沸腾了，并且很快巴国就向新闻媒体发布了消息。 这消息一传出来，估计毛子的米格设计局和苏零伊设计局都要气坏了，这实在是太丢人了，但是他们肯定会怪阿三飞行员技术不行，毕竟这样的消息，将会对米格战机和苏霍伊战机，特别是苏30战斗机的销售带来不利的影响。 阿三那边马上也发布了消息，不过阿三的消息却是这样的，他们宣称空军战机在这一日的行动中，炸毁孔布分子营地，二百多名孔布分子丧生；同时，阿三还傲娇地宣称，巴方出动了十余架战机，包括最新接收的四架新飞豹战机，但是在看到苏30战斗机之后，马上就折返回去了，而阿三这边，顺利完成任务的空军战机编队在返回时，其中一架米格27战斗轰炸机因机械故障，不幸坠毁，飞行员成功弹射，并没有人员伤亡。 这下就有意思了，到底谁发布的消息才是真实的呢？ 这天晚上，巴空军又再次举行了庆祝晚会，在这个晚会上，中方人员再次受到了最热情的对待。 林鹏也喝得半醉了，回到酒店后，他还是打开了互联网，因为他知道网上军坛肯定又要热闹了。 果然在几大军事论坛里面，包括巴巴羊的国防论坛里面，都在讨论今天的空战。 在网络军事论坛里面，军迷们分成了两派，一派坚信阿三空军发布的消息是真的，因为苏30mki战斗机非常先进，不可能败给巴空军刚刚接手的新飞豹，毕竟前者可是后者两倍的价钱呢！ 而另一派则是坚定的支持巴空军，支持新飞豹。在他们看来，新飞豹打败苏30mki战斗机，这没有什么可质疑的，不要说巴空军飞行员的素质远远高过阿三空军飞行员，就算是两者相当，新飞豹完全有实力打败苏30mki战斗机。 林鹏一看就乐了，网上真是吵得不可开交了。 支持新飞豹的一方，拿出来的理由就是新飞豹具备一定的隐身能力，这将让苏30mki战斗机处于劣势，它不能在较远的距离发现新飞豹。而新飞豹有着性能很好的火控雷达，却是可以在很远的距离上就发现苏30mki战斗机，因为苏系战斗机，雷达反射面积那是公认的大。 所以在这种情况下，先敌发现，先敌打击的新飞豹，完全是有可能把苏30mki战斗机给干掉的。 而支持苏30mki的这一边，却拿出了他们的理由。那就是苏30mki战斗机作为一款比中国空军引进的苏30更先进的型号，不但拥有更强的航电设备，还有矢量发动机和小前翼，其机动性远远超过新飞豹。 就算新飞豹能够抢先发现苏30mki并发射导弹，但是在远距离上，中距空空导弹的命中率较低，苏30mki战斗机完全可以利用期超强的机动性，摆脱空空导弹的拦射。 接下来必定就要进入近距离的空战了，在这个阶段，苏30mki战斗机那是占据了绝对的优势，新飞豹虽然也不错，但它的机体没有大的改进，其机动性较差，根本不是苏30的对手。 这两边也是各说各有理，纷纷的拿出证据来，甚至有人还ps了空战的照片。 而国际上的一些媒体，也纷纷的发表评论文章，对这一次的空战进行了分析和评论。 当然这些媒体评论文章，也是分为了两派。 支持巴空军的媒体文章认为，巴空军拥有了新飞豹这一款利器之后，将改变这一带的空中力量格局。原本国际上都还在为阿三强大的现代化空中力量感到担忧，因为万一阿三空军发力，和巴空军打开了，那巴空军肯定不是对手，在这样的情况下，很有可能引燃南亚的火药桶，一发不可收拾。 但现在情况似乎发生了改变，如果这一次空战的结果，巴空军发布的消息是真的，那么等后续的新飞豹战机，陆续交付巴空军，再加上中巴联合研制的枭龙轻型战斗机也逐步加入巴空军之后，那么巴空军将成为一支具备和阿三空军正面对抗的空中力量。 哪怕阿三空军战机的数量远远超过巴空军，但是这种数量优势，会被质量的弱势给抵消掉不少。 看好阿三空军的媒体，则认为尽管巴空军拥有了世界上第一款dsi进气道的半隐身战机，但无法扭转整个局面，因为数量仅仅只有十二架，不会对整体的局势产生太大的影响。 更何况，这一次新飞豹是否真的压制住了苏30mki战斗机还是个迷呢，因为真要是那样，为何新飞豹不击落苏30mki呢？ 看到这些消息，林鹏心里高兴啊，因为新飞豹战机，在完成了首杀之后，很快就会爆红了。 第二百四十章 巴总统要亲自授予卓越之星奖章 空战事件后第三天，在巴国总统府，一场授勋仪式即将举行，这场仪式也是受到了媒体的广泛关注，要知道今天的授奖是那么的突然，还从来没有过这样的先例。 除了驾驶新飞豹的八名巴国飞行员以外，中方这边林鹏也将获得巴总统的亲自授奖。 林鹏也没有想到，自己就这么来一趟巴国，就得到了很多人都得不到的奖章，卓越之星国家荣誉奖章。 得到消息后，一个晚上林鹏都兴奋得睡不着，第二天也是早早的就起了床，洗漱一番之后，就等着巴方派人来接他去总统府。 这还是林鹏平生第一次去一个国家的总统府呢，前世的时候他也没有这样的机会。 八点钟不到，总统府派来的卫兵就开着车到了中方人员入住的酒店，林鹏跟着卫兵就上了车子，车上有一名巴国人，正是巴总统的秘书布什拉。 林鹏一上车，坐在前面副驾驶位置的布什拉就扭过头，面带微笑地对林鹏道：“林先生，今天仪式将在总统府举行，沙米尔总统将亲自向您授勋。现在，就由我来向您讲一下，需要注意的礼仪！” 林鹏兴奋不已，他当然知道，这个奖章可不简单，份量太重了，到目前为止，中国航空工业领域还没有一个人获得过这种卓越之星的奖章，那是代表着巴国国家荣誉啊。 轿车一路向总统府驶去，在路途中，布什拉就把授勋仪式的流程和一些需要注意的礼仪给林鹏讲清楚了。 车子开到总统府的入口，停了下来，尽管是总统府的车，车上坐的也是总统的秘书，可是仍然需要检查的。 所以执勤的一名中尉带着四名卫兵，走到车旁边，那名中尉就对着布什拉道：“布什拉先生，请您出示证件！” 林鹏心道这总统府的安保措施果然够严格的，不过想来也是，巴国经常发生一些孔布袭击事件，总统府的安保措施要是不严格，估计总统早就要挂了。 在看过了总统府秘书的证件后，那名中尉又道：“这位先生，还请出示一下您的证件！” 布什拉向林鹏示了一个眼色，林鹏点头把自己的证件掏出来，给这位中尉检查了。 当然检查证件只是一部分，接着卫兵们又仔细的检查了轿车有无爆炸物，检查了车上的人员，身上有无携带违禁的物品。 几分钟后，他们才放行了。 进入总统府后，停好车，但是穿过小广场后，进入大厅前，又经过了一道检查，当然检查结果是没有问题的。 林鹏跟着布什拉来到了一个富丽堂皇的大厅里，看起来今天的授勋仪式就是在这里举行了。 大厅里面早就布置好了，有十几排椅子，还有专门的媒体记者的位置，有受奖人的位置，林鹏还看到了他自己的位置，上面写了他的名字。 布什拉带着林鹏来到了他的位置前，然后对林鹏道：“林先生，这就是你的位置，仪式还有半个小时左右才开始，您先坐一会儿吧，记住不要随便走动，以免不必要的麻烦！” 林鹏当然也很清楚，在别国的总统府这么重要的地方，自然不能随便乱走了，要是走错地方，卫兵一枪打死也没什么奇怪的。 所以林鹏点了点头道：“放心吧，我就坐这儿，哪儿都不去！” 林鹏竟然还是第一个来的人，等秘书布什拉走后，林鹏也是百无聊赖地闭目养神起来，昨天晚上没有睡好，现在正好小憩一下。 也不知道过了多久，林鹏听到了一阵脚步声响起，接着就有一个人在他身边坐了下来。 林鹏睁开眼睛一看，是一位巴国人，年纪有五十来岁的样子，一脸的络腮胡子，看起来有点眼熟，却又想不起来是谁。 这个巴国人微微一笑道：“林先生，久等了！” 林鹏道：“您是？” 这个老者呵呵笑道：“林先生，我是国防部米拉尔！” 林鹏连忙站起来，肃然起敬地道：“原来您就是米拉尔上将阁下，久仰了！” 林鹏这时候才想起来，确实见过这个巴国防部的长官，但也就是两次，隔得还比较远。 米拉尔上将道：“林先生太客气了！您一定感到很意外吧？为什么这一次总统先生突然要授予您国家荣誉奖章。” 林鹏点了点头道：“是啊，我记得这个奖章，一般是在国庆日才授予啊，可现在国庆日都过了三天了。” 米拉尔上将笑道：“可不是嘛，这个授勋仪式，也可说是专门为林先生准备的！” 林鹏吃惊地道：“此话怎么讲？” 米拉尔上将小声道：“当然是有目的，那就是希望林先生，回去之后，能够为我们设计一款更加先进的战机！我们知道，贵国应该在开发新飞豹的继任者了吧？” 林鹏苦笑道：“这个嘛，恕我不能回答您！要说设计更先进的战机，那也不是我个人能够决定的，这需要贵国和我国的相关部门进行谈判，就像枭龙战斗机一样，我们可以很好的合作。” 米拉尔上将哈哈笑道：“那是当然，所以我们的总统先生，才会趁着这个机会，为您授勋，这样我们合作起来就更方便了嘛！” 林鹏道：“原来是这样，其实完全没有必要这样的，中巴友谊本来就像兄弟一样，不需要的！” 正在这时候，又是一阵脚步声传来，只见一堆人从大厅门口走了进来。 为首的正是巴总统，后面跟着一大群人，有巴国相关部门的人，也有媒体记者，还有八个人，正是那八名驾驶新飞豹的飞行员。 林鹏也没有想到，总统先生径直就朝他走了过来，然后热情地和他握手。 林鹏这还是第一次和国外的元首握手呢！他心里面又是激动，又是紧张。 沙米尔总统是军人出身，所以说话也是相当的豪爽，聊了两句，他转过身，就对着来到大厅的人说了几句，然后又微笑着看向林鹏，带头鼓掌。 大厅里面也响起了雷鸣般的掌声，林鹏这才明白总统先生这是在拉拢他。 掌声之后，沙米尔大声道：“国庆日的那一场战斗，打出了我国空军的气势，我们终于可以扬眉吐气地向全世界宣布，我们再也不怕阿三空军进入我国领空了！” 第二百四十一章 中国航空研究院专家委员聘书 语气一转，沙米尔总统又看向林鹏：“之所以不用再担心阿三空军进入我国领空，我们还需要特别感谢我们中国兄弟，为我们提供了新飞豹这样先进的战机，我们更应该特别感谢一个人，正是他设计了这一款战机！” 沙米尔总统虽然没有直接说出林鹏的名字，但全场的人都知道，总统先生说的就是林鹏了。 所以很多人都把目光聚焦到了林鹏身上，这让林鹏也感觉到了一些不自在。 接着总统先生就走到了主席台上，然后拿起讲台上的一张纸宣布道：“巴国政府，向中国航空工业第一集团新飞豹总设计师助理林鹏阁下，授予国家荣誉卓越之星奖章，以表彰他为我国国防安全所做出的伟大贡献！” 坐在林鹏身边的米拉尔上将，连忙对林鹏小声道：“林先生，你该上场了，快到总统那里，接受你的奖章吧！” 林鹏点了点头，站起来，走到了总统沙米尔前面。 总统沙米尔伸出手来，面带微笑道：“林先生，请接受我国人民的祝贺吧！” 林鹏一边和总统先生握了手，一边礼貌地回应道：“感谢总统先生，感谢巴国人民！“ 顿时大厅里面响起一阵热烈的掌声，记者们的闪光灯也是咔擦地响了个不停，林鹏和巴国总统沙米尔握手的瞬间，这一个画面，被记录了下来。 在一百多人的见证下，沙米尔总统，从工作人员捧着的盒子里面，取出一枚金质的奖章，给林鹏亲手佩戴上了。 接着又拿起一本授勋证书，授予林鹏。 全场的人再次用掌声向林鹏表示祝贺。 接下来就是八名飞行员，接受总统阁下的授勋，同样的，他们也收获了热烈的掌声和祝贺。 两天后，林鹏就结束了这一次巴国之旅，和十几名中航的同事，一起坐班机回国了。 不过由于这一次林鹏获得了巴国最高的荣誉奖章，所以中航一集团上层都震动了，这还不止，就连国家相关部门的领导也纷纷的要见一见林鹏。 所以林鹏只得直飞到了北金，先到中航一集团总部报道。 这两天，不仅仅是巴国的新闻媒体，纷纷报道了空战事件，以及授勋仪式的消息，中国国内的报纸和新闻，也同样在大力的报道这一次中方卖给巴国的新飞豹立下大功的消息，这可是石锤的，因为巴国总统都亲自给林鹏和八名新飞豹的飞行员授勋了。 这也从侧面，证明了阿三的说法，完全就是在打脸啊，编的。 无论是在中航工业一集团内，还是在林鹏的母校，西工大，大家都在热议这件事情。 要知道巴铁的卓越之星奖章，这可不是普通的奖章，中航工业系统还是第一次获得。 当然，对于这个奖章的获得者林鹏，几乎所有人都是服气的，虽然他年纪轻，才二十六岁，可是他的成就呢？却是很多四五十岁的设计师都远远达不到的。 新飞豹虽然总师是唐占文，但谁都知道，这个飞机最主要的改进都是在林鹏的主导下完成的。 所以，林鹏这个总师助理，获得巴国总统颁发的卓越之星奖章，虽然有些出乎意料，但也是在情理之中的事情。 因为一般来说，因为某一型飞机获得奖章，受奖的必定是总设计师，但这一回却不是，而是总师助理林鹏。 当然唐总师也并不会因为这个而不高兴，相反他还高兴坏了，林鹏一回国，唐总师就打了电话，祝贺他。 谁不知道，林鹏几乎就是唐总师认定的接班人？将来他很有可能会成为一飞院的首席专家，总设计师之类的人物。 林鹏做梦也没有想到，他一下飞机，就受到了中航工业一集团领导们的亲自迎接。 集团常务副总经理林明栋和总经理助理付勇带队，十几个人就迎向了林鹏。 林鹏也是受宠若惊啊，这样的待遇，太出乎他的意料了。 他连忙上前，向领导们问好。 林明栋和付勇，还有一行人都热情的跟林鹏握手，向他表示祝贺。 林明栋笑道：“林鹏同志啊，这一次你可是给咱们中航一集团涨脸了，也给咱们中航工业系统争光了！巴铁的卓越之星荣誉奖章，那可不是一般的奖章啊，它可是代表巴国最高国家荣誉的，到现在为止，获得这个奖章的人也不多，咱们中国获得这个奖章的人，都是屈指可数的，甚至那些人都是高层的领导，祝贺你！” 林鹏连忙道：“谢谢！林总，您和付总亲自来接机，这让我都不知道说什么好了，这一次获得巴国的卓越之星奖章，我也没有想到，是有一点不合常理，我知道这个荣誉，并不是我个人的，而是整个新飞豹研制团队，咱们整个集团的荣誉，所以我拿到这个奖章，感觉太沉了！” 林明栋笑道：“不要这样嘛！你现在就是咱们中航一集团的英雄，走吧，这一次有好几位高级领导都要见你呢！” 林鹏一听更是紧张了：“什么？林总您指的是？” 林明栋笑道：“当然是指的科工委等部门的领导了！你可是代表了咱们国家获得这个奖呐！” 林鹏跟着两位领导上了车，然后就来到了科工委。 好在科工委的领导，也是很平易近人的，林鹏毕竟也是一个有着中年人灵魂的重生者，倒还不至于太紧张，失了分寸。 见过那些高级领导之后，林鹏就跟着林副总和付总助，来到了中航一集团总部。 林鹏也没有想到，林副总亲自向他颁发了一本聘书，这本聘书很特别，林鹏被聘任为中航工业第一集团下面的中国航空研究院专家委员，这个意味着什么呢？ 要知道中国航空研究院，是一个前瞻性、整体性、基础性航空高科技研发中心，里面都是中航工业系统的顶尖专家，它主要的职责就是引领中国航空工业技术的发展方向和总体规划。 也就是说，有了这本聘任书，林鹏以后就能够参与到很多国家的重点型号飞机项目中去。比如说大客机，比如说第四代隐身战斗机，远程轰炸机等等项目。 第二百四十二章 航空工业最年轻的专家委员 所以在从林副总手中接过这本聘书的时候，林鹏激动得流下了热泪！这代表着什么？代表着中航领导，甚至是国防科工委领导对他的信任呐！ 林明栋呵呵笑道：“林鹏同志，不必这样激动嘛！这只是一本聘书而已！还有一本呐，由我们的付总颁发给你！” 林鹏瞪大眼睛道：“什么？还有一本？” 付勇笑着把一本大红的聘书又送到了林鹏手中，然后跟林鹏握了手道：“林鹏同志，这是咱们中航一集团科技委委员的聘书，这两本聘书其实都差不多的，很多专家都是同时兼任两边的职务。” 林鹏作为一个重生者，知道也确实如此。比如说唐总师，扬威总师，他们现在都是这两个机构的专家委员，同时后来他们还担任过科技委的副主任，航空研究院副院长这样的职务。 就比如说航空研究院，那就是支撑航空工业宏观决策、顶层规划、系统创新的一个机构，是中航工业系统的核心之一，它代表着中国航空工业技术领域的最高水平。 同时这个机构也是打破了单位部门界线，工作模式非常独特的一个机构，因为很多专家都是兼任的，他们主要还是在本身工作的单位上班，只是经常要参加航空研究院或者是中航科技委的一些活动，会议，为中国航空工业发展，为国家重大项目建言献策。 这两个机构的专家委员，都是一飞院，六零一，六一一等设计研究所的核心骨干专家组成的，专家专家，要成为专家，一般都是有成就的，资历也是不浅的，在林鹏之前，这两个机构的专家委员，最年轻的都是三十五岁。 而现在林鹏以二十六岁的年纪，就成为了中国航空工业最顶尖的机构专家委员，可以说是空前了，绝后倒还不能说。 林鹏无比谦虚地道：“林总，付总，我真的感觉受之有愧啊，以我的才能和资历，都不足以担任专家委员的，我怕这会引来非议啊！” 林明栋摇了摇头道：“林鹏同志，你不必担心！这是集团领导共同确定下来的，不会更改。我想不会有多少人，对此有什么意见。虽然你的资历是浅了些，但咱们国家现在都在提领导干部年轻化，学术专家同样也要年轻化嘛！特别是像你这样优秀的年轻专家，有闯劲，也有创新精神，正是我们最需要的。不说别的，就说你发表的那些学术论文，就足以代表你的水平，比不少的老专家还要高！所以，你担任这两个专家委员是足够了！” 付勇接着道：“林鹏同志，你可不要小看这两本聘书了，接下来你的任务可就要加重了。你也知道，咱们国家航空工业的目标，要实现跨越式的发展，最近大飞机项目，还有第四代战斗机项目，都要开始实施了，所以这两个专委啊，不但作用很大，而且任务也很重，你要有思想准备！” 林鹏作为一个重生者，其实早就知道这些了，专家委员会嘛，肯定是要参加一系列重大航空装备的论证，决策，还有发展研究的。 不过这不就正是他的梦想吗？有了这两个专家委员身份，他就可以参与到大飞机项目中，远轰，四代机项目中去了。当然除了这些重大的型号外，还有一系列的型号都能参与。 这样不就可以利用那些获得的技术资料，为这些型号提供很好的帮助，让中国航空工业真正的跨越发展，早一步追上世界先进航空强国的步伐吗？ 林鹏心里面太激动了。 他点了点头道：“林总，付总，我明白，我一定会为了咱们国家早日实现航空强国的目标努力！” 林明栋道：“很好，接下来你要抓紧时间，尽快的熟悉这两个专家委员会的工作流程和任务，包括其他的专家，要需要混熟了！” 林鹏点头道：“好的，林总，我明白！” 付勇笑道：“对了，林鹏同志，还有一件事情，今年你们一飞院，要抓紧申报集团科技奖，特别是你带头开发的dsi进气道技术！” 其实林鹏这会儿已经明白了，只要申报了，dsi进气道技术，肯定是要获得集团科技大奖的。 所以林鹏心里面还是相当的激动，他连忙道：“好的，林总，付总，您二位放心吧，我会准备好的。” 林明栋笑道：“行，集团科技奖，还不是最高的，我们希望你们一飞院，将来能够获得国家科学技术奖，那才是科学技术领域最高的荣誉啊，我个人是很看好新飞豹的！” 作为国家重大专项的飞豹战机，在此之前，获得过两次国家科技进步大奖了。早在一九九九年，飞豹原型机获得国家科技进步奖特等奖，零三年全机数字样机获国家科技进步奖二等奖。 而林鹏还记得，前世的时候，歼轰七a飞机在二零一零年，获得了国家科学技术进步奖一等奖。当时，是由唐总师代表中航工业集团，在人民大会堂领的这个奖。 那一年，除了歼轰七a之外，中航一飞院作为第二项目完成单位参与设计研制的空警2000飞机荣获国家科学技术进步特等奖。 除了国家最高科学技术奖，还有低一级的国防科工委科学技术奖，也是份量很重的奖励。 如果新飞豹能获得国家科学技术进步奖，那当然是对新飞豹研制团队，最大的褒奖了。 不过林鹏也知道，现在可能还不到时候，能拿到集团科技奖就很不错了。 拿到了奖励，那也是团队的。林鹏也知道自己当了专家委员，身上的责任就更大了。 作为专家委员，需要参加的学术会议，论证会议，技术交流会，方案评审会之类的活动肯定不少，这也会分散掉很多的精力。 当上专家委员，也是有利有弊的。不过要看怎么去发挥，怎么安排好自己的时间了。 林鹏激动地道：“两位领导，我们一飞院会继续努力的。不止是新飞豹，新歼轰，在未来的远轰和大飞机项目中，我想我们会有更大的突破！” 林明栋道：“林鹏同志，加油！今年大飞机项目可能就要落实了，我想你可以抓住这个机会，多发表几篇关于大飞机的学术论文，为大飞机项目建言献策！！” 第二百四十三章 增材制造技术在飞机上应用未来可期 林鹏想了想道：“好的，两位领导，我想写一篇增材制造技术未来在飞机设计和制造中大规模应用的展望，您二位看怎么样？” 林明栋笑道：“增材制造技术？不错啊，这是一个很好的发展方向，虽然现在这项技术还只是刚刚起步，但我个人也很看好。” 林鹏道：“是啊，我也觉得增材制造技术，未来在我们国家航空工业领域的应用，是可以助力我国航空工业，实现弯道超车的一项关键技术，它的应用前景非常好，作为一名飞机设计师，必须要紧跟飞机材料和制造技术的发展。” 对于增材制造技术，林鹏可不陌生了，前世时，他参与设计研制的c919大客机，就有不少零部件应用了增材制造技术，当时他们的团队，其实也是反复的研究过，冒着风险上的。 当然这个增材制造技术带来的好处很大，所以也被列为八六三计划的重点项目。 林鹏的母校，西工大，在航空增材制造技术领域，也是非常厉害的。当然还有北航等大学也非常的强，比如非常著名的北航黄明华院士，他的团队开发的金属构件激光熔化沉积增材制造技术，应用到了歼-15、运-20、歼-11b、fc-31、c919等7种飞机，还有几种型号的航空发动机当中。 甚至后来的远轰项目，也是应用到了增材制造技术，很多军迷知道远轰项目，都是从一张增材制造的机身承力框照片和论文。 包括在歼十五舰载战斗机上，前起落架大型整体钛合金支撑框，也是增材制造技术制造出来的，它解决了传统制造方法，难以整体成形制造的难题。 在c919大客机上面，主风挡窗框、机翼和机体衔接部位，都应用了增材制造技术。 不过现在嘛，增材制造技术还是一个很新鲜的东西，三年前m国波音公司，作为空军研究实验室的一部分，做出了f-15战斗机上一个金属3d打印也就是增材制造零部件。 这个部件成为了历史上第一个获得军用飞机飞行资格的3d打印部件。尝到了甜头的波音公司，后来在各种类型的飞机上，制造了数万个3d打印部件。 激光增材制造，实际上有点儿类似于堆焊，波音公司为克服传统加工时间太长的缺点，采用了快速制造方法的增材制造技术，打印出f-15战斗机上的钛合金备品备件。 而在西工大，也有一个凝固技术国家重点实验室，在航空材料3d打印技术研发方面，做得比较好。 林鹏前世的时候，也到这个实验室来过多次，主要是为c919大客机项目和实验室的合作而来。 因为c919客机中央翼缘条，就是西工大用3d打印技术制造的。c919大客机的中央翼缘条长达三米，是大型钛合金结构件，作为机翼的关键部件，当时中国航空工业制造能力无法满足需求，如果向国外采购，大飞机的国产化率会受到比较大的影响。 因此西工大与中国商用飞机有限公司合作，应用增材制造技术解决了c919大客机中央翼缘条钛合金结构件的制造问题。 当然，要写论文，就不能不和唐总师和院领导讨论讨论，并且还要带上唐总师，还有导师陈老的名字。 林鹏一回到一飞院，就受到了院领导，包括唐总师的接见。 这一次林鹏可算是给一飞院争了光，巴国总统亲自颁发的卓越之星国家奖章，那份量太重了，不亚于中国航空航天月桂奖这样的大奖，甚至在某种意义上说，还要重要不少。 当然还有那两本专家委员的聘书，也是让林鹏的身价都水涨船高了，某种意义上，他就是与唐总师平起平坐的专家委员了。 唐总师也是极为高兴，他可是一直把林鹏当接班人培养的，现在好了，林鹏终于也成为了那两个机构的专家委员，很多项目他都可以参与，唐总师也对林鹏说了一番勉励的话。 接着林鹏就向唐总师等院领导汇报了自己准备写一篇关于增材制造技术在飞机设计制造中应用前景的论文。 院领导听了以后都很高兴，唐总师笑道：“林鹏同志，增材制造技术，是未来航空工业发展的方向之一啊，我想我们的新飞豹，也可以做这方面的尝试，为新歼轰项目打下基础，包括我们的大运，和远轰，有这个可能的话，也要应用这项技术。” 林鹏点头道：“是啊，我也是这样想的。只不过现在咱们国内的增材制造技术，还处于初级阶段，还需要在多尺度三维测量技术方面，有更大的进展才行。这样才能实现从静态技术延伸到动态物体的三维实时扫描测量，从微尺度到常规尺度，再到大尺寸的，才能制造出飞机结构上的大尺寸零部件。” 唐总师都没有想到，林鹏对增材制造技术，了解这么深入，院领导们都惊讶了。 不过他们转而一想，林鹏要不是如此的妖孽，又怎么能以二十六岁的年纪，坐上专家委员的位置？拿到巴国卓越之星的奖章？ 他们哪知道，林鹏是一个重生人士，还是带有外挂的那种！ 林鹏知道的太多了，增材制造技术里面的动态测量技术，需要计算机技术作为支撑，如果突破了之后，就厉害了。 现在林鹏知道了，北航的黄明华院士，也是航空研究院专家委员呢！ 前世的时候，黄明华院士主持的飞机钛合金大型复杂整体构件激光成形技术项目获得国家技术发明一等奖。这个奖也是让黄院士名声大噪。 黄院士团队，让中国因此成为目前世界上唯一突破飞机钛合金大型主承力结构件激光快速成形技术并实现装机应用的国家。 可以说是后来居上，在增材制造技术领域，实现了与m国的并驾齐驱，甚至某些方面还要超过m国。 黄明华院士，与海军工程大学的马明亮教授一起，几乎成为了中**工领域的双子星。 军迷们对这两位专家教授，那是相当地崇拜，这样形容他们：空有黄明华，海有马明亮，说的是他们分别是空军与海军，最重要的专家！ 并且，他们都是中国工程院院士，都获得过国家科学技术大奖，他们的贡献，是可以载入中国科技史册的。 第二百四十四章 走在兄弟单位前面第一个吃螃蟹 黄明华院士不必说，那是顶尖的。而另一位海军工程大学的马教授，同样也是非常厉害的人物，船舶综合电力系统，电磁炮，电磁弹射器这些甚至比m国还领先。 唐总师道：“林鹏同志，你的意思是，咱们应该尽快与增材制造技术研究单位展开合作对吧？” 林鹏点头道：“是啊，我想我们一飞院，可以走在全国飞机设计单位的前面，做第一个吃螃蟹的人！” 唐总师对这个增材制造，也十分的上心。 下来之后，他就联系了陈老，然后通过陈老又联系到了西工大凝固技术国家重点实验室的负责人高向华教授。 约好了在外面吃个饭，顺便讨论一下增材制造技术合作的事情。 今天林鹏和唐总师，聊得非常的投机，两人都想在新飞豹上面，实现增材制造技术的应用。 下午五点多，唐总师和林鹏就先一步到了约好的饭店，唐总师和林鹏从陈老那儿了解到了，高向华教授也是川省人，所以就选了一家川菜饭店。 到了饭店，进了包间，林鹏是川省人，所以他点了菜。 刚点完菜，陈老和高教授就一起到了。 见面之后，陈老介绍双方认识了，然后坐了下来。 高教授笑道：“你们也没有必要专门照顾我，选这地方嘛！” 见状林鹏就用家乡话道：“高教授，我们是老乡啊，其实这是我的主意，主要是最近好久没有吃到过家乡的味道了！” 虽然林鹏这样说，但高教授怎么能不清楚，这是林鹏他们投其所好呢！ 高教授是棉阳人，所以林鹏点的酒都是棉阳特产的丰谷白酒，这酒名声虽然不如泸州老窖，五粮液那么响，但也是很好的白酒。 两瓶丰谷特曲上桌，高教授连忙道：“两瓶，是不是多了点？咱们就四个人！” 陈老呵呵笑道：“老高啊，你就别装了，在西工大，谁不知道你酒量惊人啊，就是再来一瓶也没有问题的。” 菜也陆续开始上了，都是正宗的川菜，色香味俱全。 什么水煮牛肉、回锅肉、鱼香肉丝、咸烧白、宫保鸡丁、麻婆豆腐、蒜泥白肉等等，每一道都是川菜经典，价格也不算贵。 看到那蒜泥白肉，林鹏不禁想起小时候，父亲带他下馆子的场景。那时候家里穷，父亲为了鼓励林鹏，就设下了一个奖励，只要林鹏考了全班第一名，就带他下一回馆子，吃蒜泥白肉，这道菜是林鹏最喜欢的。 林鹏打开一瓶丰谷特曲，就给四人都倒上了，唐总师举起酒杯道：“高教授，陈教授，小林，来，咱们干一杯，预祝我们一飞院和西工大在增材制造技术应用领域，合作成功！” 喝了一杯酒之后，大家都放开了，聊得非常的投机。气氛也变得热烈了许多。 很快大家就聊到了关键的问题，直接打印大型飞机金属构件，现在行不行？有哪些方法。 唐总师笑道：“直接打印金属零部件，几年前就在m国的f22战斗机上面实现了，在这方面我们还需要奋起直追，我们的新飞豹歼轰七b就想率先应用这种技术。但是目前看来，我们国内在这方面的研究还比较落后，所以我想我们一飞院和西工大凝固技术国家重点实验室有很大的合作空间。” 高教授点头道：“我非常赞同唐总师的观点，我们也想在这方面有所突破。直接打印大型金属零部件，确实是难度非常大，而且要形成规模生产，还得有配套产业链。目前国外打印金属零部件，有两种原料，一是送丝，一是金属粉末。这两个方向，到底哪一个方向好，也需要慎重选择。” 在座的四人，都很清楚西工大自1995年开始，在国内首先创造性地提出以获得极高力学性能为目标的金属增材成形技术构思，赋予激光立体成形之名，依托凝固技术国家重点实验室开展了系统的研究工作，现在已经初步建立起了包含材料、工艺和装备技术的技术体系。 而北航则在去年，突破了飞机钛合金次承力结构件激光快速成形工艺及应用关键技术，构件疲劳、断裂韧性等主要力学性能达到钛合金模锻件水平，成功实现激光快速成形ta15钛合金飞机角盒、tc4钛合金飞机座椅支座及腹鳍接头等4种飞机钛合金次承力结构件装机应用。 当然这些部件都是比较小的部件，并且是次承力结构。 相比之下，m国是从零一年开始，小批量为波音f/a-18e/f超级大黄蜂战斗机提供激光快速成形的钛合金次承力制件。主要替代发动机舱推力拉梁、翼梁、带筋壁板、龙骨梁壁板、机翼转动折叠接头等非主承力结构中的传统锻件和铸件。 与m国相比，在这方面中国滞后大约5年左右的时间。 要在歼轰七b战机上，实现大型金属构件的增材制造技术应用，这就是要第一个吃螃蟹啊。 不过西工大还确实有这个技术实力的。 林鹏认真地道：“高教授，我倒是认为，未来在航空工业领域，可以多研究一下送丝覆熔增材制造技术，我查阅了很多资料，经过分析，我认为送丝增材制造，代表了未来增材制造技术的发展方向，可以说送丝增材制造，比送粉增材制造，具有更多的优点。” 高教授惊讶地道：“想不到林鹏同志，你和我的想法是一致的。确实，对于大型的金属零部件增材制造来说，采用送丝的方式优势很明显。送丝增材制造采用激光作为焊接热源，金属丝作为填充材料，实现金属零部件增材制造。” “现在，送粉式增材制造，还有一些问题没有解决。比如说光外同轴送粉，粉末从光束外围汇聚到一点，激光束和粉末的同轴性不好保证，同时还会受到粉末气流影响，粉末的汇聚点难以达到理论上的一点，同时还会出现方向性问题。” “不但如此，粉末利用率也比较低，只有百分之二十。工作环境污染也是比较严重的。而采用送丝，就没有这些问题！”高教授激动地道。 林鹏道：“对，同步送丝激光覆熔，用很细的金属丝材代替粉末，从激光束侧面，将丝材料送到加工位置，激光束在熔覆层形成熔池，丝材送入熔池，最终形成致密金属零件！ 第二百四十五章 国产大飞机项目呼之欲出 四人越聊越是投机，几乎都是要称兄道弟了，年龄和身份，在这酒桌上都化为了虚无。 当下就初步商定了，一飞院，加上希飞公司，和西工大在航空增材技术方面进行深度合作。 这场酒喝得尽了兴，最后两瓶丰谷特曲都喝完了，平均每人半斤白酒。 很快，林鹏就发表了一篇关于增材制造在航空工业中应用前景的学术论文，这篇论文特别写到了未来不仅仅是新飞豹要应用增材制造技术，甚至还有大型轰炸机，大型运输机，新一代歼击机，都应该大胆的应用增材制造技术。 这篇论文一发表，又引起了不小的轰动。 正巧这时候，中国空器材进出口集团公司与美国波音公司签订80架新一代波音737客机的购买协议，涉及资金四百多亿元人民币。 再加上国内航空公司，在去年就从波音和空客，订购了四百多架客机，总价高达二千多亿元人民币。 这下不止是很多院士专家，都站出来大声呼吁，应该启动中国的大飞机项目了，在民间很多军迷也纷纷的为大飞机项目呐喊。 仅仅是国内就有这么大的市场，为什么不搞大飞机呢？哪怕就只是在国内卖，也足够养活大飞机项目了。 要知道国内各大航空公司，整整一年的利润加起来，才十几亿元，只够买一架宽体客机的。 如果是国产大客机，航空公司的购买成本肯定要低得多，而且肥水不流外人田呐。 当然专家们也很清楚，现在全球的大客机市场，被波音和空客垄断，他们是断然不会眼看着中国的大客机项目顺利的启动和开展起来的。 正因为如此，空客才与中国合资，在天金建设a320客机的总装线，为的就是让中国放弃研制大客机的想法。 大飞机项目论证也有半年了，不论是专家组，还是在民间，对于大飞机的争论也是相当之多。 就拿大飞机的市场定位来说，就有很多的争议，比如是自主创新，还是继续搞国际合作？前者有运十的例子，后者也有失败的先例。 还有，大飞机要搞多大？是直接上空客a330这种级别的大客机，还是上a320这种单通道的窄体中短程干线客机？ 是先上军用大型运输机还是先上民用的大型客机？这个争议同样是比较大的。 甚至在哪里造大飞机，同样也有争议，甚至这个争议还比较大。当然这就是希飞和上飞之争了。 今年，对于中国航空工业来说，确实是一个很不平凡的年头，国产大飞机的争论不断，消息也是不断的传出来。 作为一个曾经参与过国产大客机项目的设计师，现在又是中航工业第一集团科技委委员，航空研究院专家委员会委员的林鹏来说，更是难以平静。 因为他通过脑机融合感知异能，已经掌握了空客和波音的好几种先进大客机的技术资料，只是因为不能直接把这些资料交出来，所以他也很着急啊，就等着大客机项目启动了。 尽管重量级的国家部门已经宣布了中国将在十一五其间适时启动大飞机研制项目，但这个适时，到底是什么时候呢？ 同时在《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006年-2020年)》中，大型飞机项目就已经被确定为“未来15年力争取得突破的16个重大科技专项”之一。 这几乎是板上钉钉的事情了，但就是让人等得很着急。 其实不仅仅是林鹏一个航空人，对国产大飞机充满了期待，在国防科工委的一次会议上，北航教授，航空发动机专家，中航一集团科技委副主任刘院士就呼吁尽快实施大飞机项目，不能再争论下去了，先搞起来再说。 终于，林鹏有机会参加在中航一集团总部举行的大飞机项目论证专家组的总结会议。 这一次会议相当的重要，同时也是林鹏当上集团两大专委之后，参加的第一个重要会议。 林鹏也相当的激动，为此他还准备好了发言稿，作为一个曾经参与c919大客机项目的飞机设计师，同时又掌握了空客和波音好几种先进客机技术资料的专家委员，林鹏当然也不能只是去听一听。 他必须要有所作为，这不是为了他自己，而是为了中国航空工业！ 因为在前世的时候，林鹏就亲身参与了大客机项目，他很清楚大客机项目经历了多少的风雨，甚至一度的延期，直到他重生，才完成首飞而已。 因为中国航空人完全是在一张白纸上，划出大飞机的蓝图，一切都是从零开始，尽管以前研制过运十客机，但运十客机过去那么久了，技术早就属于淘汰的，没有多大的参考价值了。 所以当时国产大客机c919就是瞄准的波音737和空客a320这一个级别，不过现在林鹏倒是觉得，这个级别似乎小了一些，掌握了a340和波音777等大型远程宽体客机的技术资料，就完全可以搞更大一级别的客机。 因为c919这样的窄体中短程客机，真正意义上说，还不能算大飞机。无论是八十吨不到的最大起飞重量，还是一百多座的载客量，五千公里的航程，都不算大。 最重要的一点，这个级别的客机，要改为军用，就不是那么合适了。比如用c919客机改预警机，它的机体就偏小了，无论是续航时间，还是载重量都不足。 甚至用国产的中运平台，都比c919改预警机更为合适，因为两者的最大起飞重量差不多。 除了预警机，要改为加油机，c919客机同样是小了，如果能够一步到位，研制三百座级的宽体远程客机，那么改为军用，就非常的合适了，这比采用二百吨级的大型军用运输机，要好得多。 要知道现在空警2000采用伊尔七六运输机作为载机，就不是很理想，只是因为没有合适的载机，不得已的办法。 要是中国有波音777或者空客a330这样的大客机，那肯定是用这样的客机来改预警机更好。 虽然说一步搞到三百座，二百吨这个级别，看起来有点好高骛远了，但谁又知道，林鹏是掌握了黑科技的人呢，而现在林鹏有了专家委员的身份，是可以改变中国大飞机项目的进程和未来的。 第二百四十六章 两百吨级的宽体客机？ 这一次会议，很奇怪的是，在中海举行。 这也意味着，大飞机项目，主要是大客机，可能将在中海落地。 这一点林鹏倒是早有预料，毕竟前世的时候就是这样，现在也不会有多少改变。 中海作为一个国际化的大城市，在发展商用飞机这方面，肯定要比希安有优势，无论是吸引人才，还是商业机会。 林鹏和唐总师等几名专家委员，一起坐飞机来到了中海。 当然这一次开完会，林鹏也可以顺便去看看叶子，并且要和叶子，把婚事的一些安排给定下来了，现在距离国庆节也不太远了。 两家约定的是在国庆节举办婚礼，林鹏可是很期待的呢。 到了中海，林鹏就感觉自己好像又回到了前世的时候，对于中海他太熟悉了。 这一次与会的专家足有二百多人，都是中国航空工业领域内的顶尖专家，除了飞机设计方面的，还有各个子系统方面的专家，领导也来了不少。 当然，与会的专家里面，林鹏是最年轻的一个，也是受到了很多的关注。 其实不仅仅是大客机，大型军用运输机，也要提上议事日程的，毕竟现在国产的运输机运八，以及开发中的运九，都是中型的，中国空军迫切需要的是一款大型的军用运输机。 这二百多位领导和专家里面，院士都有二十几位，林鹏熟悉的就是陈老，宋老等好几位。 不过想想也是，大飞机项目，那可是关系到中国航空工业甚至是中国经济发展的一个重大专项，所以必须要集中整个中国的航空工业系统的智慧和力量，投入巨大的人力物力，才可以完成。 会议首先由大飞机项目论证专家组组长，林然院士，作了大飞机论证报告。这半年来，专家组走遍了全国，也作了很多工作，这份报告就是一个总结。 这个论证报告是专家组关于大飞机项目是否立项的一个论证方案，是提供给有关领导是否同意大飞机项目上马的参考。 所以结论也是很明确的，那就是建议国家尽快上马大飞机项目，并且分为军民两个型号，同时开展技术方案论证工作，并且建议国家成立一个商用飞机公司，专门负责大型客机项目。 当然，至于大客机要造多大等具体的技术细节，则要留到后面的技术方案论证中去了。 但这并不妨碍今天专家会上，专家们对大飞机提出自己的意见和建议。 接下来有不少的专家，都提出了自己的建议和意见。 这个会开了一天还没有完，第二天又接着开。 林鹏作为最年轻，资历最浅的专家委员，自然只能等到专家们都发言完了，才能提出他自己的建议。 所以他等到第二天下午，才终于有机会发言。 林鹏很珍惜这个发言的机会。 前面有好几位专家，都提出了发展二百座以上级别大客机的建议，但是都不是很具体。 而林鹏却是准备了很久的。 所以轮到林鹏发言时，林鹏就直接讲到了他的设想。 林鹏道：“我认为，我们应该跨过a320和波音737这个级别，直接发展更大一级别的宽体客机。这主要是兼顾到军用的需要，虽然民用是第一位的，发展大客机，首先考虑的是市场，但我认为双通道的宽体客机，才更加符合未来干线客机的需要。” “二十年多年前，我们国家研制运十客机，起步就是一百一十吨级，但运十其实也是窄体客机。现在，我们有这样的条件和基础，就应该把目光放得更长远一点，双通道的宽体客机，无论是在经济性，还是在改为军用的潜力方面，都要超过单通道的窄体客机。” “我国国内航空市场主要增长点在二三线城市，各大航空公司都有大量的波音737客机，比如最新的b737-800型，最大载客人数为189人，但它仍然是一种单通道客机，中短程，载客量和航程偏小。它的最大起飞重量不到八十吨，航程仅有五千多公里。” “相比之下，宽体双发的b777客机和正在开发中的b787梦幻客机，才是代表未来客机市场的机型。波音737系列，虽然仍然会有不少的市场订单，但是对我们来说，首先开发略低于b777的二百吨级，二百八十座，双发双通道宽体客机，更为理想。” “因此我想建议，咱们的大客机项目，第一步就直接跳过中短程单通道客机，搞双发双通道宽体客机，并且我们可以做成一个系列，以满足各级航线的市场需要。比如基本型，可以做到二百吨级，最大280座，采用两台二十八吨级高涵道比涡扇发动机，航程超过一万公里。缩短型，可以在一百五十吨级，采用两台二十吨级涡扇发动机，最大200座布局，航程八千公里左右。加长版则可以放大到二百四十吨级，300到350座，两台三十一吨级涡扇发动机就可以满足动力的需要。” “采用系列化的设计，还有一个好处，可以带动我们的高性能大涵道比涡扇发动机的研制。当然为了取得适航证，我们同时还可以通过国际采购的方式，换装同级别的湍达系列发动机，或者是ge系列发动机！做两手准备，两条腿走路！” 林鹏的发言，得到了很多专家的认同，掌声如雷般响起。 虽然发展宽体客机，难度比波音737级别的中短程窄体客机要大很多，但是好处相当的明显啊！ 专家们其实也是有一些底气的，这都是因为林鹏放到空警2000预警机上面的那些技术资料，目前已经让中国的航空发动机，获得了巨大的突破。 所以现在中国要研制二十吨，甚至三十吨级的涡扇发动机，也是具备相应条件的。 这还不说林鹏事实上已经手握波音777客机上面，ge公司的最强航空发动机ge90-110b的详细技术资料，这就是一台四十吨到五十吨级的高性能航空发动机。 宽体客机的军用潜力太强了，这对专家们和领导们来说，吸引力是相当大的。 两百吨级的大客机，再加上两百吨级的大型军用运输机，这几乎是一对完美的组合，它构成了中国大飞机项目的强大阵容。 第二百四十七章 声音像林志玲的WW美女 这一次的会议，开得相当的成功。 会议结束之后，林鹏就直奔叶子所在部队的城市，佳兴去了。 从中海到佳兴，路程也不远，林鹏就选择了坐旅游大巴车，这也是很方便的，只要两小时就能到目的地了 林鹏刚刚坐下来，就发现旁边坐的是一个美女，看起来很有知性气质，不过林鹏也不是什么好色之徒，所以他只是看了一眼，就把目光移开了。 只是林鹏没有想到，他现在走到哪儿，女人缘都非常好。 大巴车刚刚驶出车站，身边坐的美女，就转过头对林鹏嫣然一笑道：“你好，先生你也是去坞镇吗？” 林鹏见状，也报以一个微笑道：“哦，不是，小姐要去坞镇旅游么？怎么不报一个旅游团，跟团是最方便的！” 美女点了点头道：“是的，可是我不太喜欢跟着一群人去旅游，那样太没有意思了，我想自己一个人去，又或者能够遇到一些有意思的人，有意思的事情呢。不过我也没有想到，刚刚上车就遇到了一个有意思的人！” 很显然，这个年轻的美女遇到的有意思的人就是指林鹏。 林鹏不由得摸了摸鼻子，苦笑道：“小姐，你说有的意思的人，是指我吗？” 美女轻轻一笑道：“是啊，我觉得你这个人很特别，跟别的男人不太一样！” 这个特别当然就是指的林鹏对她似乎没有兴趣，一般来说，正常的男人，特别是像林鹏这样血气方刚的年轻男人，看到这样的美女，应该会不时的偷看美女才对，有的甚至就是直接大胆的搭讪了。 可是林鹏没有，所以这位美女就直接说林鹏很有意思。 林鹏耸耸肩膀道：“小姐，我跟别人有哪里不一样？不都是一个鼻子两只眼睛么？” 林鹏倒是看出来了，这个美女应该是从ww那边来的，她的口音非常的明显，带着一股ww腔的国语，有点像林志玲一样的轻柔，让人听了感觉骨头都要酥了似的。 不过林鹏也没有多想，因为在中海，有很多ww来的人，据不完全统计，在中海这座城市，生活着超过二十万的ww人，他们大多是那些t资企业的老板和管理人员，技术人员等等。 要知道在中海，t资企业是相当多的，足有上万家之多。比较有名的，像英华达，华硕等。 这ww美女不由得噗嗤一笑道：“我指的当然不是这个，我是说你这个人很特别，看到美女好像一点儿都没有反应。” 林鹏呵呵笑道：“也不是没有反应，只是我好歹也算是读过大学的人吧，特别是对咱们的t胞美女，更应该以礼相待，要是我盯着你看，只怕要吓到你吧。” ww美女惊讶地道：“啊，先生，你如何知道我是ww来的？” 林鹏笑道：“在中海有很多t资企业啊，ww人很多的，你的口音也很明显带着ww腔，有点像那个明星，林志玲呢！” ww美女咯咯笑了起来，美眸一转，就道：“是啊，我好多朋友也这样说呢！对了，忘了作自我介绍了，我叫林美珍，目前在中海台电公司工作，不过我刚刚来大路不久！” 林鹏哦了一声道：“台电公司啊，很有名啊！” 林美珍有些失望地道：“先生，我都作了自用介绍，可是你还没有表示，你知道吗，这在我们ww是很不礼貌的行为哦！” 林鹏本来不想跟这个ww美女有什么瓜葛，所以也不想自我介绍，再加上他身份特殊，也不便随便的去跟一个ww美女认识。 但既然美女都这样了，林鹏只得敷衍道：“哦，真是对不起啊，我叫林鹏，很高兴认识你，林美珍小姐！” 林美珍高兴地道：“啊，真是太巧了，你也姓林啊，五百年前咱们还是一家呢！” 林鹏笑道：“那倒也是！” 林美珍道：“林大哥，你还没有介绍，你是做什么工作的呢？” 林鹏苦笑道：“这个，重要吗？” 林美珍噗嗤笑道：“重要，太重要了！” 林鹏只得回答道：“我呀，就是一个很普通的工程师！” 林鹏也只得这样说了。 林美珍又好奇地问道：“林大哥，你去佳兴是做什么呢？我看你不像是去旅游的样子！” 林鹏道：“哦，我是去看女朋友的，我们准备在国庆节结婚了！” 这时候林美珍，似乎有一些失落的样子，她看着林鹏道：“哦，那真是恭喜你啊，林大哥！” 接下来，林美珍似乎就不像刚才那么活跃了，低着头不说话，气氛一下子就陷入了沉默。 过了一会儿，林鹏都快睡着了，忽然又听到林美珍道：“林大哥，到时候你把你的女朋友介绍给我认识呀，我们一起到坞镇旅游好不好？” 林鹏也觉得奇怪啊，这个ww美女怎么就那么热情呢？还要让自己和叶子陪她旅游？难不成自己真的有了那种主角的王八之气？美女都会不由自主的被自己吸引？ 不过他知道这是不可能的！那到底是为什么呢？ 林鹏出于礼貌，也只得回应道：“那个，恐怕不太方便啊！” 林美珍很是失落地道：“为什么你们大路人，都这样拒人千里之外啊！” 林鹏道：“对不起啊，真是不方便，没别的！” 虽然是和平时期，林鹏还是保持着一份警惕心的，因为他现在也是专家委员了，他也知道在中国航空工业系统内，曾经发生过好多起泄密事件的，原因自然就是有国外的间谍，把一些意志不坚定的内部人员拉下水，给国家造成巨大损失。 谁知道这个ww美女是不是ww派来的间谍呢？ 像这些在中海t资企业工作的ww人，是很好利用这个身份，从事一些间谍活动的，包括还有r资企业里面的rb人，同样也有间谍的身影。 一个陌生的美女，无缘无故的接近，换了谁都会起疑心的。 如果这个林美珍真的是针对自己来的女间谍，那么后面她肯定还会制造一些意外，来接近自己，林鹏很清楚这些套路。 的确，现在林鹏在中航工业系统内部，已经是出了名的专家，甚至还获得巴国总统亲自颁发奖章，在外他恐怕也是出了名，被一些国家的间谍盯上，可能性是不小的。 第二百四十八章 M国军方盯上了林鹏 快要到佳兴了，这个林美珍，竟然问林鹏要起联系方式来。 并且还主动的把手机号码告诉林鹏了，可是林鹏呢，也是架不住啊，关键他也很想知道，这个林美珍是不是一个间谍，如果是的话，那就应该要把她揪出来啊，不然她就算没有成功把自己拉下水，也会去拉另外的人呐。 所以林鹏就无奈的把手机号码给了这个林美珍。 分别的时候，这个林美珍还露出了依依不舍之情呢！ 这一次林鹏还真的猜对了，这个林美珍确实就是一个女间谍，并且她还不是ww的间谍，而是为m国服务的一个间谍。 由于最近一段时间，林鹏名声大振，堪称妖孽一般的飞机设计天才，怎么能不被国外，特别是m**方盯上呢？ m国可是非常的需要这样的人才！所以就派了这么一个女间谍来，制造邂逅，准备用美色，把林鹏拉到m国去，为m国服务。 其实在m国，各大军火公司里面，就有不少为m国服务的华人。有的为m**工发展立下汗马功劳。 就比如说大名鼎鼎的f14雄猫战斗机的设计师，就是一名华人，叫卢赫申。 要知道在二十年前，f-14战斗机的风头丝毫不弱于现在的f-22和f-35战斗机。直到如今，f-14战机仍然是美国空军与海军心中最伟大的战机，是不可磨灭的一代经典战机。 f-14战机整体气动布局给人留下深刻的印象，双发、双垂尾、变后掠翼是其最大的特点。 而这个基本的布局，就是卢赫申设计出来的。 不但如此，卢赫申还曾经参与了f-84、f-84f、f-103、f-105战斗机以及xf-12“彩虹”客机的设计，后来主导研制了f-14和f-111b舰载战斗机、a-6舰载攻击机、c-2舰载运输机、e-2舰载预警机等多款主力战机，无疑是m国航空领域的顶尖设计大师。 卢赫申只是m国航空界华人设计师的一个代表，事实上，就连yf23技术验证机的主要设计师，也是一个华人。 尽管yf23败给了yf22，但作为一个输家，它却成为了很多人心中的王者。 因为yf23技术验证机的外形设计，太科幻了。相较之下，yf22就显得比较中庸。 yf-23的机身比较长，采中单翼，机翼的前后缘分别后掠与前掠40度，类似于菱形。机身后方没有水平控制面，以两片向外倾斜50度的垂直控制面取代两者。 这在九十年代来说，是相当大胆的设计了。就如同当年的f14雄猫一样惊艳。 八十年代由于苏27战斗机的横空出世，再加上毛子防空导弹系统，这对m国的f15战斗机造成了巨大的威胁，在这样的背景下，m国空军发起了先进战术战斗机计划，准备用新一代的战机来替代f15鹰式战斗机，以取得对毛子的绝对优势。 这个先进战术战斗机，其实就是直指毛子的苏27战斗机的。诺思罗普公司和麦道公司进行了合作，准备竞争新一代的战机，他们提出来的方案就是著名的yf23黑寡妇验证机。 参与竞争的对手很多，比如波音公司，格鲁曼公司，通用动力，洛克希德等。在所有的方案中胜出的两个方案，就是诺思罗普和麦道联合的yf23方案，以及洛克希德、波音和通用动力联合的yf22方案。 yf23验证机，进气口位于机身下方靠近机翼前缘的位置，进气口和进气道都采用固定结构，正面雷达反射截面积较小。进气道在机身内部向上弯折与位于机背的的发动机相连接，喷嘴位于外倾的垂直控制面的中间处，从后下方无法直接看到喷嘴降低红外信号的强度，同时也限制安装向量喷嘴的可行性。 这样惊艳的设计方案，鲜有人知，是出于一位华人飞机设计师之手。 事实上，在世界上最大的飞机城m国西雅图，活跃着一批华人设计师和工程师，他们为m国航空工业发展做出了巨大的贡献。 就拿鼎鼎大名的波音公司来说，很多军迷都知道波音首任总工程师是中国人王助，然而在波音公司工作的华人设计师和工程师还有很多。 就比如说波音公司振和振动设计研究首席工程师，就是一位华人。从波音707到波音777，这位华人设计师，都做了相当重要的设计工作。甚至波音737系列里面的600、700、800型就这位华人飞机设计师主持设计的产品。因而这位华人设计师，也获得了波音公司设计巨匠的称号。 所以m**方在发现了林鹏这么一个天才的中国飞机设计师之后，自然是想把他拉到m国去，为m国服务的。只不过m国人也不傻，如果从明面上来，肯定不行，因为林鹏参与的项目可是中国的重点型号，就算林鹏愿意，中国政府也不会放他走的。 因此m国人只有一种办法，那就是用间谍来引诱林鹏下水。 如果林鹏到了m国，在收获这么一个天才飞机设计师的同时，m**方还能从林鹏这里套取到很多中国航空工业的情报，这是m**方打的如意算盘。 对于中国航空工业最近两年的突飞猛进，m**方也感到了担忧。 为了保持对中国在军用飞机特别是战斗机方面的代差，m国还准备开发新一代的作战飞机。 这，自然也是非常需要人才的。 其实在军工部门工作的人员，总会遇到被国外间谍引诱的情况，有时候国外间谍只不过花几万块钱，就可以让一个在军工单位工作的工程师把一些机密资料偷出来。 下了车，与那林美珍分手之后，林鹏第一件事情就是给叶子打电话。 电话一打通，叶子就激动地道：“大鹏，你到哪儿了？” 林鹏兴奋地道：“我已经到了佳兴汽车站了，你出来没有？” 叶子噗嗤一笑道：“我已经快到车站了，你就在车站外面等我吧！” 林鹏道：“好！” 挂了电话之后，林鹏就大步走到了站外，等着叶子的出现。 叶子这几天休了假，部队领导也很爽快的同意了她的休假申请。 好久没有见到林鹏了，叶子也是很想林鹏的，再加上婚期将近，他们还要商量一下婚礼的一些细节。 第二百四十九章 和叶子一起看空战电影 所以两人见面之后，就相约到了肯德基餐厅，吃了一顿美式快餐。 吃饱了之后，叶子忽然道：“大鹏，我们去看电影吧，最近有一部空战电影正在热映，我想我们可以一起去看看！” 林鹏当然知道，叶子说的这部电影，就是票房并不是太理想的法国电影《空中决战》，这部电影的主角，是中国空军当年曾经想引进的一款经典三代战机，幻影2000战斗机。 于是林鹏点了点头道：“好啊，不知道这部空军题材的电影，比起六年前咱们国家拍的冲天飞豹怎么样？当然，我想肯定是无法与当年m国好莱坞的壮志凌云相比的，希望不要差就行！” 林鹏和叶子，一个是飞机设计师，一个是战斗机飞行员，如果他们坐在电影院里面，观众知道他们的身份，肯定会围住他们问电影里面的情节是不是真的。 在所有的空军或者说空战题材电影里面，最经典的自然是壮志凌云了。 八十年代，壮志凌云成为了m国最火的征兵广告，甚至不止是在m国，就连中国的很多飞行员，都是因为看了这部m国电影，才报考的空军飞行员。 虽然在上映之前，很多影评人，就讥讽这部影片不会取得成功，称其为m国海军有史以来最贵的征兵广告宣传片，f14雄猫战斗机的超长版mtv。 但是谁也没有想到，这部电影却在随后火爆了，不但票房取得巨大成功，还获得了几项奥斯卡奖。 当然最重要的是，m国海军凭借着此片，迎来了自二战结束以来历史上最高的入伍率。大批的m国青年在《壮志凌云》的感召下加入了m国海军的行列。 甚至这部电影，在他国，也影响到了很多的青少年，这其中就有叶子！ 《壮志凌云》讲述了美国海军飞行员麦德林以自己老飞行员父亲为偶像，几经沉沦，终于奋起，驾驶银鹰，纵横蓝天，最终成为一名优秀飞行员的故事。 这部电影的拍摄，获得了m**方的大力支持，要知道很多好莱坞电影，都有m**方的身影。 要知道这部电影，可都是用货真价实的f14雄猫战斗机拍摄出来的，并且还因此损失了一架f14雄猫战斗机和一名飞行员。 而中国也拍了一部类似题材的电影，叫做冲天飞豹！这也是林鹏最引以为豪的，因为飞豹战机就是出自一飞院呐！ 《冲天飞豹》讲述的是两代试飞员如何飞出中国国产歼轰七飞豹的故事。 当然这部电影在视觉效果上就和m国电影壮志凌云差得比较多了，主要还是讲故事。因为电影中，不管是飞豹还是歼七战斗机，在空中的飞行动作，cg动画的痕迹太明显了，这主要还是受制于国内水平不足，当然还有经费的问题。 所以空中的实景镜头跟拍，基本就没有，反观壮志凌云，当时用了六台摄像机，一架利尔公务机跟拍空中的镜头。 叶子轻笑道：“当年，我就是看了壮志凌云，后来才会报考飞行员的。这部空中决战，应该不会太差吧，我们走！” 重生后的林鹏，这还是第一次和叶子看电影，并且看的还是空战题材电影，可以说是相当的有意思了。 两人买了票，很快就等到了电影开场的时候，进去之后，林鹏发现看这部片子的观众还真是不多，整个放映厅里面，就只有十几个观众，稀稀拉拉的。 确实这种电影，题材比较小众，看的人并不是很多。 不过这样也好，林鹏就拉着叶子，坐到了正中间的最佳观影位置。 很快电影就开始了，这的确是一部视觉大片，无论是在蓝色的天空翱翔的幻影2000战机，还是穿梭在山谷的镜头，眼花缭乱的大迎角爬升，加力起飞，空中格斗，都是很吸引眼球的。 当然，这比起林鹏用异能看到的那些真实空战和飞行的场面，还是弱了一些。 但这并不妨碍，这部电影的空中镜头，甚至比十几年前的壮志凌云更加的震撼。 主角幻影2000虽然已经不是什么新面孔了，很快它就要全面的被阵风战斗机所替代，已经服役30年的幻影2000早已经是昨日黄花，就像f14雄猫一样，快要退隐江湖了。 但这并不会影响，它在军迷们心中的地位。它可是法国达索公司的代表作，当年要不是法国人狮子大开口，中国空军或许也会装备这种战机。 幻影系列战斗机，从最早的幻影iii开始就一直坚持无尾三角翼的独特气动外形，巨大的三角翼在那个年代也是特立独行的。直到现在的阵风战斗机，虽然多了一对鸭翼，但主翼还是大三角翼，面积相当的大。 这种大三角翼气动外形带来的好处就是盘旋性好，飞机灵活好操纵，横滚速度快。 在这部影片中，幻影2000战斗机的特点被充分的体现出来了。幻影穿越云层，大筋斗飞行，都很好的展现了它的优良性能。 看到两个主角，在机场被劫持那一段，在低空通场时，打加开力进行超音速飞行，产生音爆的场面和音效也是相当的震撼。 劫持飞机的孔布分子，因为没有准备，不明就里的就被主角故意弄出来的音爆声给震聋了。 电影结束之后，叶子还回味着刚才那些震撼的画面。 直到其他观众都走了，林鹏才拉着叶子的手离开了放映厅。 叶子激动地道：“太好看了这部电影，要是咱们国家能再拍一部这样的电影就好了，几年前的那部冲天飞豹，还是差了很多啊！” 林鹏笑道：“放心吧，叶子，肯定会拍的，咱们国家的新型战机，还有空军也需要宣传不是？” 作为一个重生者，林鹏当然知道后来中国又拍了歼十出击，这部空军题材电影的主角，是国产第三代战斗机歼十，当然拍的水平也确实不怎么样。 再后来，歼二零横空出世之后，中国又拍了一部空天猎，这部电影里面，歼二零战斗机出场了，虽然画面不多，但还是吸引了很多观众，只是这部空军题材的电影，只能算是失败的。 如果能拍出红海行动那种水平和票房的空军题材电影就好了，林鹏心里想。 第二百五十章 三个人都在演戏 这时候已经比较晚了，林鹏就对叶子道：“我们去吃宵夜吧！” 叶子点了点头，两人来到一家大排挡，刚刚找了位置坐下，林鹏就看到一个美女走了过来。 这个美女不是别人，正是在大巴车上遇到的林美珍。 林鹏心里面也是奇怪了，怎么又这么巧呢？他已经有一点确信，这个林美珍可能真的有问题。 不过这样正好，那就将计就计吧！ 林鹏小声在叶子耳边说了几句，叶子听了以后，也不禁脸色一变，目光也看向了楚楚走来的林美珍。 林鹏站起来，热情地打着招呼道：“林小姐，真是太巧了，没想到会在这儿遇到你，要不就一起吃吧？” 林美珍看了看叶子，然后嫣然一笑道：“那好啊，这也算是有缘吧，哦，这位美丽的姐姐就是林大哥你的女朋友吧？” 林鹏连忙介绍了一下，两个美女还握了手。 不过叶子的眼睛里面，显然是有一点不太高兴的。 但是林美珍就好像没看出来似的，坐下来之后，就把目光放在了林鹏身上。 这个林美珍的身材不错，容颜也漂亮，当然声音也更是带着一种天生的哆。 今天晚上，她穿着一身薄毛衣，紧身牛仔裤，光是这身材就让很多吃夜宵的男人为之侧目的。 当然叶子也不差，只是不像这女人那么妖，那么嗲而已，她的气质完全不一样。 如果目光可以杀人的话，林鹏都不知道阵亡了多少回。 男人们那是无比的羡慕嫉妒恨呐，这个小白脸竟然有两个大美女相伴。 林鹏点了不少的夜宵，这里还有烧烤。 美女们为了保持身材，所以一般是很少吃夜宵的，这林美珍也不例外。 看到这么多美食，她一边吞口水，一边却是克制着。 但叶子可不一样，她可不管那么多，就大吃起来，似乎这些美食与她有仇一样。 当然这都是做给那个林美珍看的。 林鹏也吃了不少，林美珍小声道：“林大哥，这个生蚝是壮阳的，你吃这么多，小心今天晚上睡不着哦！” 听了这话，林鹏不禁愣住了道：“是吗？我这还是第一回听说！” 林美珍忍不住噗嗤一声就笑了起来。 心情最不爽的当然就是叶子了。 她也知道，这个林美珍肯定是故意接近林鹏的，刚才林鹏对她说了，还让她配合演戏，可是她还是忍不住生气吃醋了。 所以很快，两个美女就开始敌视起来了。 空中弥漫着一股看不见的火药味儿。 也不知道怎么的，叶子突然就站起来，对林鹏也没好脸色地道：“对不起，我有事先走了！” 林鹏心想，叶子这戏演得还真是很逼真啊，看起来就跟真的一样。 林鹏也得配合好啊，他站起来就抓住叶子的手道：“叶子，你怎么回事？” 叶子恨恨地看了看林美珍，大声道：“怎么回事，你自己心里清楚，这两天你不要来找我了，我要回部队！” 说完叶子挣脱林鹏的手，转身就气呼呼地走了。 林鹏想要追上去，又看了看林美珍，忽然叹了一口气，又坐了下来。 林美珍道：“对，对不起啊，林大哥，我也没想到会这样！都怪我，你的女朋友一定是吃醋了，你快去追她吧！” 林鹏苦笑道：“算了，我现在追上去啊，只会让她更生气，没事儿，等她冷静几天就好了！” 林美珍带着歉意地道：“看来，我出现得不是时候啊，不过我真的也没有想到，会在这儿遇到你呀！” 这一切说得好像跟真的一样，事实上林美珍自己心里面清楚，她是怎么来这儿的。 林鹏的行踪，都在她的掌握之中，因为在车上的时候，她就悄悄的放了一个定位器在林鹏身上。 到现在都还在呢！ 林鹏见状，已经有九分的把握，确定这个林美珍有问题了。 但林鹏还是继续在演。 他笑了笑道：“没事儿，这不怪你的。叶子她就是这样的人，你也别见怪！她是个女飞行员，脾气是要大一点儿！” 林美珍瞪大了美眸道：“啊，没想到叶子姐还是一名女飞行员啊，真的太失敬了！我最佩服的就是飞行员了！” 又聊了几句，林美珍摸了摸肚子道：“还真是饿了，算了，也不管那么多，还是填饱肚子要紧。林大哥，你可以帮我拿一个烤生蚝么？” 说着林美珍指了指林鹏面前的烤生蚝。 林鹏点了点头，就给她拿了一个，然后笑道：“你刚才不是说，这个东西吃了会那啥吗？” 林美珍俏脸一红道：“我，我也不知道，我是听人说的。今天正好试一试，看看是不是真的。” 说着，林美珍就优雅地吃起这只烤生蚝来。 吃完这一只烤生蚝，林美珍砸吧了一下嘴巴道：“以前没吃过这东西，没想到味道真的很不错，而且好像没有什么反应啊？” 林鹏笑道：“对啊，有些事情呢，不要只是听人说，要亲自实践才能得出真理。” 林美珍又是噗嗤一笑道：“是啊，是啊，林大哥你说得太正确了！” 她的笑容很妩媚，而且还是冲着林鹏，所以林鹏一下子都看得痴了。 林美珍见状，便以为这个林鹏，应该是要中了她的美人计了。 哪有男人不对美女动心的呢，就算他有女朋友那又怎么样？一个女飞行员，和一个飞机设计师，隔得那么远，怕是一年也相处不了几天，林美珍有足够信心把这个男人拿下。 只是她也没有想一想，一个男人怎么可能任由女朋友吃醋跑了，而坐在这里，跟另一个美女谈笑风生？ 吃完夜宵，时候差不多都快到十二点了。 林美珍美目中泛着异采，看着林鹏道：“林大哥，你可以陪我走一走么？” 林鹏点了点头道：“当然，刚刚吃了那么多，也需要消化一下！” 这话顿时就把林美珍逗乐了，她噗嗤一笑道：“谢谢，小女子十分荣幸！” 林鹏笑道：“那么我是不是应该得到一些奖励？” 林美珍凑近林鹏，小声道：“林大哥，你想要什么奖励？” 林鹏笑道：“随便你呀！” 没想到这个林美珍，突然就快速的在林鹏的脸上啄了一下，然后红着脸，低下头，小声道：“这个奖励，满意吗？” 第二百五十一章 美女间谍对国家的危害 林鹏一下子就愣住了。 这接下来该怎么演呢？林鹏也有点激动了。 既然要演，那就要演得逼真啊！ 所以林鹏也是豁出去了，拦腰就把这个ww美女林美珍抱了起来。 “你，你快放我下来！”林美珍也没有想到，这个目标竟然会来这样的动作，她本能的就想挣扎。 不过一想到任务，林美珍也只是象征性的挣扎了两下就放弃了。 林鹏把这个林美珍抱到角落处，然后在这个美女耳边，小声道：“林小姐，接下来，咱们是不是应该做点什么呢？” 哪知道林美珍却还是欲拒还迎地道：“坏人，这里不可以的！我，我们去酒店吧！” 要是一个正常的男人，遇到这样的美女，这样的一次邂逅，只怕是马上就是沦陷了。 不过林鹏是什么人？他自然不会被美色冲昏了头脑。 林鹏激动地道：“这，这是不是发展得太快了一点？” 事实上林鹏也知道，现在网络发达，很多年轻人通过qq啥的，有时候聊得好，两个从没见过面的男女，一见面就那啥了，这也是很正常的。 说着林鹏就把这个林美珍放了下来。 林美珍拉着林鹏的手，羞涩地道：“好像是快了一点，但是你这个人怎么这么讨厌啊，把人家撩了又说这个！” 林鹏道：“那啥，时候也不早了，我送你回酒店吧！” 把林美珍送到了酒店，这时候林美珍果然没有放过这个机会，就把林鹏拉到了她的房间。 当然，林美珍也不敢太主动的做亲密的动作，她也怕暴露得太快，到时候任务失败，会受到惩罚的。 两人坐下来，林美珍还调了两杯咖啡。 林美珍幽幽地道：“林大哥，你真的不去追你的女朋友了啊？如果，如果能够早一天遇到你就好了！” 这话的意思很明确。 林鹏苦笑道：“先不管她吧！对了，你明天不是要去坞镇么？我陪你一起去吧！” 听到这话，林美珍激动得一下就搂住了林鹏的脖子，吐气如兰地道：“好啊，好啊，林大哥你太好了！” 说完，这个美女竟然把身体就靠在了林鹏的肩膀上，一副小鸟依人状，不过她的眼睛里面，却是在不经意间闪过一道锋芒。 这是一个有毒针的美人蜂啊！ 不过还好，她的目的不是要暗杀林鹏，而是要想办法把林鹏拉到m国去，为m国服务。 林鹏也装作控制不住，伸出手臂就揽住林美珍的纤腰，嗯，很柔软，但是又没有一丝赘肉。 异样的感觉再次蔓延到两个人的心间。 林美珍转过头，对着林鹏，美眸半闭，红唇微张，一副任人采摘的样子。 林鹏也忍不住低下头，想要那啥一下。 就在两人的嘴唇越来越近，快要碰到一起的时候，林鹏的手机却突然响了起来。 这电话来得可真不是时候啊！ 林美珍有点失落地睁开眼睛，林鹏尴尬地笑了笑道：“不好意思啊，我先接个电话！” 林鹏掏出手机一看，果然是叶子打来的。 估计叶子现在也不放心林鹏吧，怕林鹏出什么意外，当然这个意外就是指的被美女间谍那啥了。 叶子在电话里面冷冷地道：“你在干什么呢？” 由于房间里面很安静，所以林美珍也能听到的，林鹏便小声道：“叶子，对不起，我……” 还没说完呢，叶子就打断了林鹏的话道：“我怎么听到有一个女人在你身边，行，你可以啊，我们两个完了，你以后也不要再来找我了，我恨你！” 说着叶子就挂了电话。 林鹏不由得苦笑着把手机放到一边。 叶子演得太真了，他现在担心，这要是变成了真的，可怎么办？林鹏可不想失去叶子啊，因为他始终觉得前世对不住叶子，这一世他要好好的对叶子啊。 可是这个女间谍，也不能不想办法让她入套啊！ 如果不及时的把这个女间谍给办了，今后她还会害更多的中**工专家，一旦有重要的专家被成功的拉下水，那就有可能对国家造成极大的，不可以挽回的损失啊！ 所以现在林鹏只能是勇往直前，不入虎穴焉得虎子啊！哪怕是献出点什么，也是值得的。 只是叶子会理解吗？ 林鹏不敢确信。 林美珍心里面一喜，刚才她是故意发出了一点声音，没想到林鹏的女朋友真的听到了，现在好了，她感觉自己已经成功了一半了，接下来只要把这个男人那啥了，到时候他还不得乖乖的跟着自己走啊！ 所以林美珍就轻轻地靠在了林鹏身上，小声道：“林大哥，对不起，我不是故意的！” 林鹏苦笑道：“没有，我怎么能怪你呢！要怪就只能怪她心眼太小，唉，怎么会这样呢！” 林美珍小声道：“是呀，我觉得一个女人，必须要对男人百分之百的相信，百分之百的为他，这才是应该有的美德。林大哥，如果，如果我愿意做你的女朋友，你会接受我吗？” 说着，林美珍脸上就露出了期待之色，眼睛也是一眨不眨地看着林鹏。 她的眼神看起来很干净，一点儿也不像是一个受过训练的女间谍。 如果不是演技太好，那就是带有她自己内心的感情了。 当然林鹏肯定不会傻到那种地步，认为这个女人会真的对他产生感情了，这个美女间谍怕不是第一次执行这种任务吧？ 但是接下来怎么办呢？难道真的要按照剧本演下去，发生那啥事情，然后再假装跟着这个女人走吗？ 林鹏知道这样肯定不行，他不能做对不起叶子的事情啊！更何况他们马上就要结婚了，这是万万不行的。 但是这个女间谍，必须要想办法把她办了啊，不然她的危害太大了。 林鹏前世的时候，身边就有同事被国外间谍给拉下了水，给国家造成巨大的损失。 有时候这些美女间谍，只需要用身体就可以让一个国家培养出来的工程师，窃取国家最重要的机密技术资料，然后送给她，案发后，这些被美女间谍拉下水，做出对不起国家事情的人，后悔都来不及了，比如说新型的战机，如果技术资料泄密了，那很多设计就要推倒重来，这个损失是相当大的。 第二百五十二章 美女间谍开始拉林鹏下水 面对这个美女间谍深情的告白，林鹏只得支支吾吾道：“那个，林小姐，我觉得还是太快了！我还没有做好心理准备！” 林美珍脸上露出失望之色，不过她也并没有很着急，现在确实是太快了点，再有一点时间，她还是有把握拿下这个男人的。 林美珍幽幽地叹道：“好吧，你是不是以为人家是一个很随便的女人呀？” 林鹏讪讪地笑道：“怎么会？我只是觉得太快了，咱们慢慢来好吗？” 林美珍又“痴痴”地看着林鹏道：“咱们都这样了，你还没告诉我，你到底是做什么工作呢！” 林鹏苦笑道：“这个，很重要吗？其实说出来也没有什么，我是一名飞机设计师啊，你们ww不也有飞机厂商的嘛，这个很普通的！” 林美珍惊讶地道：“啊，没想到你还是飞机设计师啊，我最崇拜的就是飞机设计师了！比如说咱们ww成功大学航空工程教授王助先生，他可是波音之父呢！” 林鹏也装作惊讶地道：“哦，没想到你还知道这么多？王助也是我的偶像呢？我希望自己能够成为像王助那样优秀的飞机设计师，他可是波音公司首任总工，为波音公司设计了最早的几款飞机，后来回到祖国，又为我们国家早期航空事业立下汗马功劳。现在波音公司里面，可是有不少的华人设计师。” 林美珍噗嗤一笑道：“是呀，我的姑父就是波音公司的一名飞机设计师，啊，我觉得我们真的是太有缘份了！” 可不是嘛，这真是太巧合了。 巧合得让人不敢相信。 林鹏再次惊讶地道：“真是没想到啊，原来你还有一位飞机设计师的亲戚。” 林美珍忽然道：“你要是愿意的话，我可以让我姑父出面，咱们一起移居m国，你到波音公司去当飞机设计师，这样肯定比你在国内，收入要高得多呀。就拿我姑父来说，他的年薪有一百万美元呢，你在国内我想有二十万人民币顶天了吧？” 林鹏苦笑道：“国内肯定没有办法跟m国比呀，但是我不能离开中国的，家人朋友都在这边呢！再说我们这些飞机设计师，都是签有保密协议的，如果离开单位，是不可以随便出国的。” 林美珍露出失望之色，道：“这样啊，真是太可惜了。不过你要是真的愿意去，我有办法的！” 林鹏笑道：“暂时不考虑这些，你现在不也在中海工作得好好的嘛！以后再说吧！时候也不早了，还是早点休息吧，我就睡这外面的沙发。” 林美珍红着脸道：“没，没关系的，你可以睡里面，这沙发上怎么好睡呀？” 林美珍的意思很明确，那就是睡一张床呗，酒店的床都很大。 林鹏摇了摇头道：“不，我怕控制不住自己，所以我还是睡沙发吧！” 林美珍也没有再坚持，带着失望的神色进去了。 林鹏也就在沙发上躺了下来，然后给叶子发了一条信息，告诉叶子现在的情况。 叶子很快就给林鹏回了一条信息：你要是敢跟那个女人发生什么，哼哼，小心你的哼哼！ 林鹏看了，不禁感觉某处一凉！他可不敢乱来呀！ 作为一个爱国的青年，哪怕就是这个美女间谍使出什么手段，林鹏也不会真的跟她发生什么，更不会跟着她跑到m国去。 因为林鹏很清楚，只有在祖国才能充分发挥自己的“才能”。m国的波音，洛克希德马丁公司，在里面工作收入肯定高，至少是在一飞院的几十倍吧，但是林鹏也很清楚，那些在m国为其工作的华人飞机设计师，其实同样是备受歧视的，这一点从一百年前，到现在都没有改变。 波音首位总工程师王助，当年就是因为这一点，愤然回国的。 当时波音公司的老板，威廉波音由于喜欢航空和飞机，就创办了波音公司，可是这位老板是一个木材商人，只是兴趣使然才干这个，没有出色的飞机设计人才，刚刚创办的波音飞机公司就出现了营运上的巨大困难。 波音造出来的b&amp;w-1型水上飞机，一直处于无人问津的尴尬境况。 而王助到来之后，就很快的帮助波音公司改进了b&amp;w-1型飞机的缺点，王助设计出一架有着双浮筒双翼的b&amp;w—c型水上飞机，成功地通过了m**方的测试。m国海军部认为这种飞机性能稳定，并且兼具巡逻艇和教练机的双重功能，一次就订购了50架。 这五十架的b&amp;w—c型水上飞机，为波音公司带来了几十万美元的收入，成为了波音公司发展的第一桶金。 可是王助却在随后就回国了，他放弃了波音公司总工程师的职位，还有优厚的待遇，就连波音再三挽留都没有能够留住他。 这都是因为，在b&amp;w—c水上飞机进行飞行测试时，m**方竟然不允许它的设计师进入测试场地！ 这是很明显的歧视中国人！这才让王助明白了，只有祖国强大起来，中国人在国外才会得到应有的尊重！ 所以王助才愤然回国，并且为中国航空工业的开创和发展，做出了极大的贡献，他也因此成为中国航空工业的奠基人之一。 在抗战期间，王助担任了中国航空研究所副所长，设计出多种作战飞机，为抗日做出了自己的贡献。 只可惜后来王助去了ww，在那里就只能当一名教书先生了。不过王助培养出来的学生，后来倒成为ww航空工业发展起来的关键。 六十年代以后，ww由购买许可证装配飞机，转向自行研制。从f5战斗机的组装中获得了经验，ww自行设计了idf战斗机。 idf战斗机，被戏称为idontfiy，这是因为它在试飞和训练中出现不少的问题。这款战机的外形是m国f16和f5战斗机的综合体，通用公司提供的图纸是以f16为参考的，ww则对f5有很长时间的生产使用经验。 此时在房间里面，林美珍正在向其上峰汇报情况。 当然外面的林鹏是听不到的。 林美珍是在卫生间里面，关着门，并且放着水，打的电话。 “史密斯先生，那我接下来应该怎么行动？”林美珍小心翼翼地道。 第二百五十三章 姑娘你近日有牢狱之灾啊 电话另一端，一名金发碧眼的外国男子道：“珍妮，你要尽快突破，争取让这个男人臣服到你的裙下，他对我们m利坚非常重要，你必须完成这个任务！” 林美珍连忙道：“好，可是史密斯先生，这个林鹏真的有那么厉害吗？他只是一个二十几岁的年轻人呀！” 史密斯大声道：“珍妮，看来你需要加强学习了，这么重要的人物，你竟然不知道！好了，不多说了，尽快搞定目标！” …… 一个真正的间谍，是经过很多筛选，培养五年甚至十年以上，才能炼成的。不过一个成功间谍的甚至可以潜伏在一个国家，源源不断地为他服务的组织获取情报可以达到三四十年以上。 通常间谍引诱的变节者或者叫内奸也是对金钱有特殊渴望的人以及对异性特殊渴望的人。很多文学作品描述的就是金钱和异性。 曾经有的军工单位技术人员，被国外间谍拉拢成为了国外间谍，用的手段无非就是美色或者金钱。 间谍活动从来就没有停止过，而且是防不胜防的。有很多间谍都是化身为外资企业的工作人员，利用这个身份从事间谍活动。 第二天，林鹏就和这个林美珍一起，去坞镇游玩了。 林鹏觉得很是对不起叶子，本来这一次来是要和叶子一起的，结果却和别的女人在一起了，但是这个女间谍，必须要想办法引蛇出洞，让她露出马脚，并且把她抓了，最好是能够引出她背后的大鱼来，就更好了。 为了这个目标，林鹏也只能对不起叶子了，他相信叶子也是能够理解的。 并且叶子还要配合他，通知相关部门的人，在幕后准备抓捕的工作。 要知道坞镇可是江南四大古镇，也是一个五a级景区，有着七千年的历史。 所以这一路上，林美珍都是极为兴奋的。 面对这样一个娇滴滴的美女，有几个男人能不为之化为绕指柔呢？所以林鹏也不例外，他的心都快要化了。 不过这只是表面上的，林鹏演技还是很不错的。 坞镇果然是游人如织，一走进这个地方，白墙、黛瓦、小桥、流水，携带着中国水墨画的气息扑面而来，雕梁、画栋、石巷、老屋，见证着历史沧桑的风情画卷映入眼帘。 这座古镇也是相当的大，一天都是游不完的。 林鹏也是第一次来这里，前世的时候他都没有来过，作为一名飞机设计师，旅游那是极少有时间的。 这时候天气也比较热，但是在这江南水乡，还是能够感受到一种凉爽，早晚温差比较大，所以热都是要到中午才会开始。。 林鹏和林美珍先是来到西栅景区的白莲寺。 坞镇素有“一观二塔九寺十三庵”之说，一观是指东栅修真观，二塔中的其中之一就是白莲塔寺。 当然这座寺里面的塔，是去年才重建而成的，原来的古塔早就毁了。 但既然是重建的，显得也是相当的古朴，看到这座塔，林鹏不禁想了起**塔，还有许仙和白蛇的故事。 走进这座寺庙，可以看到前来进香的游客还真是不少，无论什么时候，这里面的香火都是很旺的。 林美珍兴致很高，拉着林鹏这里看看，那里瞧瞧，完了她还问道：“林大哥，你说这里面的大佛，是不是很灵验啊？” 林鹏笑道：“这个嘛，我不太好评价！” 的确，作为一名科学界的人士，又是加入了d的，林鹏是不能随便评价这些东西的。 两人进到寺中的第二进门，这里有一片的湖水，在湖边就是著名的白连塔了。 林美珍高兴地道：“林大哥，我们上塔吧！” 林鹏点了点头，两人走进塔中，跟着游客们一路上去，到了七层，这下就将半个坞镇的景观都尽收眼中了，毕竟这里也有将近五十米高。 下来的时候，林美珍看到很多人都进了大雄宝殿，也拉着林鹏进去了。 当然进香祈福是少不了的，这里面还有一项活动，那就是抽灵签。 林鹏本来是不想抽的，但是林美珍非拉着他去抽了一根。 然后两人就各自拿着一根灵签，来到了殿外的解签处。 解签的是一位年纪很大，看起来仙风道骨的老年居士。 这位老居士，看了林鹏和林美珍的签之后，就笑着问道：“这位姑娘，你是要问什么呀？” 林美珍红着脸道：“我，我想问姻缘！” 大师笑了笑道：“这道签不太妙啊，是一支下下签。姑娘你虽然容貌清秀，五官端正，嘴唇丰厚，两眼有神，是一个旺夫多子的命。只可惜你命中注定，只能孤独终老啊！” 林美珍极度失望，但还是不信地道：“不会吧，大师，你不要骗我，这怎么可能呢？” 大师摇了摇头道：“信则有之，不信则无，信与不信，随你吧！” 林美珍激动地道：“啊，我不信，这怎么可能，我不相信！” 大师叹了一口气道：“姑娘，不瞒你说，刚才老夫看了，这签中还有一个很不好的消息啊，最近你可能会有一场牢狱之灾啊！唉，不能再多说了，你自求多福吧！” 林鹏听了，心中一动！他本来也是不相信这种什么灵签的，但是这位大师说的，似乎也太巧了，这林美珍多半就是一个女间谍了，这一次如果把她抓住了，那她可不就是要有一场牢狱之灾吗？ 林美珍大声道：“我不信，那你再说说看，我这位朋友的签，又是怎么解的？” 大师看了看林鹏，然后笑道：“这位先生运气真是好啊，一下就抽中了一支上上签！签诗云门庭吉庆福无边，相接高人事可全；名利两般多有望，更能修善子孙贤。” 顿了顿，大师又道：“这就是说，小伙子，你门庭充满祥瑞吉庆的气氛，交接往来，都是显达人物，谋事当然可以称心遂意。名与利，自然随之而来，如能更加的修善积德，则后代子孙更可以飞黄腾达！好签呐！” 林鹏笑道：“看来我的运气不错！不过美珍啊，这个你就当是一个娱乐游戏好了，别想那么多！” 说完林鹏就付了解签费，然后拉着林美珍离开了这个寺庙。 第二百五十四章 美女间谍终于落网 林美珍还是有点想不通，她对林鹏说了一声，就跑到广场旁边的卫生间去了。 林鹏心想，这个林美珍该不会是去联系她的上头了吧？ 也不知道叶子那边和相关部门，是不是联系上了？ 林鹏现在也不太好去给叶子打电话，怕是漏了马脚。 胡思乱想了一会儿，林美珍就回来了。 看到林鹏在那儿发呆，似乎在想什么，林美珍就悄悄地走到他身边，然后突然拍了拍他的肩膀。 结果把林鹏给吓了一跳。 看到林鹏惊慌失措的样子，林美珍噗嗤笑了起来。 林鹏苦笑道：“我的姑奶奶，你就不能出个声吗？我还以为是拍花党呢！” 林美珍笑道：“拍花党，你又不是小孩子了！” 林鹏道：“你没事了吧？这抽签啊，看相啊，算命啊，我是从来不相信的！你也不要放在心上啊！” 林美珍嫣然一笑道：“放心啦，我已经想通了，你说得对，就只能当是一个游戏吧！咱们走！” 在接下来的旅程中，林鹏就专门找一些有意思的话题，跟这个女间谍聊着，两人的关系，似乎开始快速升温。 甚至到了后来，这林美珍就整个人依偎到了林鹏身上去了，两个人有说有笑的，不知道羡煞多少旁人。 林美珍看向林鹏的眼波，都是情意绵绵的，只是谁知道这眼神是演的还是真的呢？ 很快到了午饭点，林鹏和林美珍走进了一家叫做半暖时光私房菜的美食店。 点了好几道坞镇的特色菜，有书生羊肉，粽香扎肉、生炒竹林鸡、坞镇状元球、糯米八宝鸭等，当然了既然来了这儿，坞酒、姑嫂饼也是不能少的，一个是美酒，一个是特色小吃。 林美珍尝了一个姑嫂饼，便露出惊喜之色，道：“林大哥，这姑嫂饼真的好好吃啊，只是这个名字好奇怪啊，一定有什么故事吧？” 林鹏笑道：“正巧，这个饼的故事我倒是听说过。据说这个饼有一百多年的历史了，它是因姑嫂二人斗气而来的呢！传说一百多年前，这坞镇有一家夫妻茶食店，从祖上传下来一门制作酥糖的好手艺。因这小吃配方独特，制作精心，味道出奇的好，深受人们的喜爱。所以这家店的主人家就有一个规矩，这在中国是很普遍的，那就是传男不传女，传媳也不传女。为的是防止秘方让外人学了去，毕竟女儿都是要嫁出去的，在古时，嫁出去的女儿就是泼出去的水！” 林美珍柔情万般地看着林鹏道：“那接着呢？” 林鹏笑道：“到了这一代，店主方家有一儿一女，这个儿子讨了媳妇，女儿还没有出嫁，所以这门手艺，女儿就没有学到。时间一长，这个小姑子就产生了怨气！因为嫂子都学会了，而父亲却不传她。” “有一日呢，这个嫂子就配好做糖的料，哪知道在一边打下手的小姑子，为了发泄怨气就在这个料里面，倒了包盐进去。结果第二天，加了包盐的糖，被顾客买去之后，却是大赞这椒盐的味道比以前更好了数倍！” “一时间，闻风而来的顾客，把这一批椒盐酥糖几下就买完了！这让店主方老板也百思不得其解，找不到原因。所以这一天晚上，方老板就亲自动手，精心制作了第二天的酥糖。结果第二天顾客来，纷纷要等昨天那种椒盐的，但今天的却不是。” “女儿也没有想到，自己搞破坏却产生了这样的效果。晚上，女儿就对父母说出了真相，求家人原谅，这才解开了方老板心中的疑惑，这下方老板乐了，不但没有怪罪女儿，反而大喜过望，一家人再次改进了配方，还给这种小吃取了一个新的名字，姑嫂饼。后来这种饼就轰动了，来买的人不绝！”林鹏不厌其烦地给林美珍讲着这个传奇般的故事。 吃完中午饭，两人又继续游玩，直到傍晚六点钟，才游完西栅这一边。 两人找了一家客栈，进去准备订房。 林鹏对那前台说要两个房间，结果林美珍却在一边道：“小姐，那个，我们要一间大的双人间就可以了！” 林鹏心里面一颤，呐呐地道：“这，这不太好吧？” 那个前台小姐，见这样情侣开双人间多了，便是微微一笑道：“先生，您的女朋友都这样了，您还矫情什么呢？就开一间双人的吧，我们的双人间，有两张大床，都是一米八的，也可以拼在一起的！” 呃，拼在一起，不就变成一个三米多的大床了吗？这里面什么意思，林鹏怎么会不明白，此时那林美珍的脸蛋也红了。 无奈之下，林鹏只得接受了这个方案。 订好了房，进去之后一看，果然是这样的两张大床就并排着，一想到晚上要有一个陌生的美女，在一个房间里面住，林鹏心里面就是一阵的紧张。 林美珍也是红着脸道：“林大哥，我们先去吃饭吧！” 林鹏点了点头，就和林美珍出来，找了一家馆子把晚饭吃了。 时候还比较早，林美珠就道：“林大哥，我们一起到处转转吧！” 林鹏点了点头，然后就和林美珍沿着附近的环湖路转悠起来。 晚风吹过，将林美珍的秀发和衣服都吹了起来，此时她真的仿若仙子一般。 游客们都是纷纷为之侧目，今天的林美珍确实很吸引人，特别是男人。 走着走着，林美珍的手机忽然响了起来，林美珍拿起来一看，有些犹豫，又不知道该怎么办的样子。 林鹏问道：“林小姐，怎么了？” 正在这时候，几名身穿便衣的男子，突然就出现了，把林鹏和林美珍给围住了。 林鹏心想不会这么快吧？ 为首的一名便衣亮出一本本子，然后道：“林鹏先生，林美珍小姐，我们是xx局的，请跟我们走一趟吧！” 林美珍也没有想到，刚才的电话她之所以没有接，就是因为这个电话意味着史密斯出事儿了，她更没想到这么快自己也一起被盯上了，完了！这次任务失败了！果然，那支下下签，大师没有胡说！ 林美珍转过头，看着林鹏道：“是你，你早就发现了对不对？” 林鹏点了点头道：“是的，对不起了！” 第二百五十五章 搞一个无人机公司 林美珍惨笑一声，被便衣们控制着带上车，林鹏也跟着去了。 到了一处地方，林鹏见到了叶子。 原来这个林美珍果然是一个潜伏在国内的一个女间谍，这一次还把她的上线也给挖出来了。 林鹏和叶子这下可是立下了不小的功劳。 xx局领导也是一再的感谢他们呢！ 出来之后，叶子使劲地在林鹏腰间掐了一下，生气地道：“老实交待，你和那个女间谍，有没有那个？” 林鹏痛呼一声道：“呀，呀，叶子，你觉得我可能做出对不起你的事情吗？我保证，到现在为止，我还是原装货，要不你今天晚上检验一下？” 叶子俏脸一红道：“不跟你说了！” 两人回到了客栈，只不过现在却是换了一个人，那个美女间谍林美珍进了局子，这个房间的住客换成了叶子。 那前台的美女再次看到林鹏，换了一个美女入住的时候，也不禁多看了他几眼，这样的事情虽然不是说没有遇到过，但也是极少的啊，而且这个帅哥身边的美女，都是极品呢！ 接下来的这两天，林鹏就和叶子游玩了整个坞镇，同时也把婚礼的很多事情给定好了。 不过为了给叶子一个大大的惊喜，林鹏还在婚礼上准备了一个很特别的礼物。 所以这一次回到一飞院之后，林鹏就开始着手准备这份特别的礼物了。 这一份特别的礼物，需要用到数十架的无人机，所以林鹏也想到了一件事情，那就是去西工大找一下导师陈老，他来设计无人机，让西工大的学生们制作。 当然林鹏也想到了一件事情，那就是今年，后来名扬世界的大将无人机公司成立了，不过那家公司成立是在十一月，如果在此之前，西工大能搞一个无人机公司，那就抢在大将之前了。 一想到这个，林鹏就准备联合西工大的老师和学弟们，也搞一个无人机公司。 在这方面，西工大有着无可比拟的优势，未来无人机发展的前途可是很美好的。 无论是在保险、公用事业、建筑和勘测工程等行业，还是在某些地区用于侦察和打击，民用无人机在未来十年都发展得特别快。 当然让普通老百姓知道无人机的，多半是航拍了。 当人们的生活条件好了之后，开着suv去旅行时，多半都会在车上放一辆航拍无人机，把美好的旅途记录下来。 当然，这些民用无人机，也能化身为察打一体的小型无人机，出现在某些地区上空。 当然无人机的名声大振，也是跟影视分不开的。从电影《星球大战》，到美剧《权力的游戏》，再到白宫的草坪、rb首相官邸楼顶，都曾经有大将无人机的身影，其幽灵系列甚至被比作汽车界的福特t型车。 而在m国2018年初拥有大约七万多名经过认证的无人机操作，但到了年底，无人机飞行员数量就超过十一万名。 林鹏感觉民用无人机，确实是一个巨大的商业机会。虽然他并不热衷于财富，但是这并不代表一名飞机设计师就应该穷。 所以林鹏是这样想的，到时候找到西工大校方，因为有陈老在，让西工大校方也出一部分资金，再联合一些学生和老师，共同出资成立这么一个无人机公司。 一想到后来中国的那一家大将无人机公司，成为了连m国等发达国家都没有同等对手的高科技公司，林鹏心里面就激动起来，依托西工大的雄厚实力和资源，再加上他，以及陈老的影响力，这个无人机公司要是不火就没天理了。 不过林鹏也很清楚，为什么中国那么多航空方面的大学，却没有出一家像大将那样的无人机公司呢？ 这个还需要好好研究和琢磨，但现在进入肯定是最好的时机。 大将无人机公司后来达到了一万多名员工的规模，销售额将近二百亿。 只是一个小小的无人机，就有这么大的市场！ 当然无人机市场，是远远不能和有人机相比的，想想商用客机的市场有多大不过那都是留给即将成立的中国商用飞机有限公司的事情了。 无人机的灵魂在于精准悬停，环境感知和姿态调整的精准性决定了一款无人机的成败，也是大将无人机核心技术所在，这一点林鹏倒是很清楚，以西工大的实力，还有他获得了m国无人机的技术资料，以及他这个重生者，对后来那些无人机的了解，解决这个问题不难。 这两年，无人机进入民用的条件，也开始慢慢的具备了。因为现在电池、电机、飞控、传感器技术快速提高，无人机的零部件成本也是在逐步降低的，造出一款普通人买得起的小型无人机，是完全可行的。 并且林鹏知道，民用小型无人机的方向，必须是四旋翼设计，所以他可以不用走弯路。 首先可以向影视行业推销无人机，因为在影视剧中，航拍画面时，一般是租用直升机，可是这个成本太高了，租一架直升机来航拍，一天的成本就达到几万元，而用无人机来航拍的话，买一架也不过万元左右，高端的也就两三万。 这周周末，林鹏又去西工大陈老那儿报道了，虽然说是在职研究生，可是也是需要时不时的去导师那儿报道的。 林鹏的到来，令陈老也欣喜不已。 因为在前不久举行的大飞机项目会议上，林鹏的表现可是太棒了，这些天来，陈老也感觉脸上有面啊！ 好些个院士专家，都打电话来祝贺他，收了这么一个杰出的弟子。 陈老亲自给林鹏泡了一杯茶，这让林鹏很不好意思，陈老却按住了他的肩膀道：“小林啊，我现在可不是为我的学生泡茶啊，我是在为咱们国家航空工业的栋梁泡茶，所以你就不要推辞了！” 林鹏很不好意思地道：“老师，这，这怎么好呢？这一次过来，我还有一件事情想请您帮忙呢！” 陈老呵呵笑道：“哦，难得听到你需要帮忙，没问题，你说吧，作为你的导师，我有义务并且也非常愿意帮助你！” 接下来林鹏就把联合西工大校方，以及部分老师和学生，共同出资成立一家无人机公司的想法，给陈老讲了。 第二百五十六章 大鹏航空科技有限公司 陈老听了以后，高兴地道：“小林啊，你这个想法，太好了，我个人是非常支持的。这样，我现在就给校长打电话！” 陈老电话一打过去，没想到校长听了很是高兴，立刻就让他们过去细谈。 到了校长办公室，林鹏又看到了以前他上本科时还是副校长的赵国栋，不过现在已经是校长了。 林鹏赶紧上前问好，赵校长高兴地道：“林同学，你有这个想法是很好的，我们西工大正好有一个航模小组，小组里的几名大学生都是非常优秀的，他们也快毕业了，我想他们要是听到这个消息，一定会高兴坏了！” 林鹏笑道：“太好了，赵校长，我还担心找不到愿意投身于民用无人机领域的学弟呢！听您这么一说，咱们这个无人机公司，肯定得开起来了！” 接下来双方谈得非常愉快，赵校长也是知道林鹏这么一个杰出的学生，现在林鹏要和西工大一起搞无人机公司，赵校长是一百个支持，因为这个无人机公司投资并不大，但是他听到林鹏的分析，也对民用无人机市场未来的发展颇为看好。 并且这个公司的名字，也确定下来了，就叫做大鹏航空科技有限公司，这个名字还是赵校长给取的，其中的意义嘛，林鹏心里面也清楚着呢！ 很快西工大航模小组的组长，大四学生林栋也跟着指导老师黄建国一起来了。 林鹏和他们见面之后，就开门见山地道：“林东学弟，是这样的，刚才我和赵校长都说好了，我们共同出资成立一家无人机科技公司，不知道你愿不愿意加入？” 林东其实早就想在毕业后干这事儿了，只不过他一个穷大学生，哪来的资金？他们这个航模小组，那是相当的厉害，在好多航模大赛上都拿过大奖的。 只不过要成立公司，资金可不是小数。 这下可好，林东一听就激动地道：“林学长，太好了！其实我早就想在毕业后做这个，只是我们没有资金啊，如果现在能够和学校一起，和你一起共同开创无人机的事业，我当然愿意了，不仅仅是我愿意，我们航模小组的成员，都是愿意加入的！” 林鹏可以说是近年来，从西工大走出去的，最厉害的年轻飞机设计师了，可以说他已经成为了很多西工大在校大学生心中的偶像，这林东也不例外，现在偶像要和学校一起创办无人机公司，他怎么会不愿意加入呢？ 林鹏笑道：“那很好，不过你们要知道，目前民用无人机市场，还处于刚刚萌芽的时代，并且航模和无人机，其实是不能等同的，两者之间还有很大的一段距离，这一点，你们清楚吗？” 林东点了点头道：“嗯，我知道，要把航模变成无人机，确实需要改变很多。但是我们都非常希望能够做这个事情，只要有足够的资金和条件，我相信我们一定可以做出全世界最好的民用无人机！” 林鹏笑道：“那好，刚才我和赵校长，还有陈教授商量好了，学校出资八十万，占百分之八十股份，其余的百分之二十股份，就由咱们这些人来入股，我个人呢准备投入两万，你们就自己看着办吧，有钱出钱，没有钱就出人！” 赵校长呵呵笑道：“抓住这个好机会吧，跟着你们学长干，不会吃亏的！” 林东急忙点头道：“校长，我们一定会好好干，不辜负校领导的期望！” 接下来林鹏和陈老，就跟着林东和黄建国一起去他们的航模小组实验室。 现在距离国庆节还有一个多月时间，林鹏就直接对林东说出了他的想法，那就是在这一个多月的时间内，就要做出二十台四轴无人机来，当然这二十台四轴无人机的用处，林鹏就暂时没有说出来。 林东听了之后，惊讶地道：“林大哥，这么急吗？是不是您那里已经有了订单？” 林鹏笑道：“也不能算是有订单，只是有一些用处，而且比较急。当然这二十台四轴无人机，我会把设计方案提供给你们，你们只需要按我的设计方案来做，肯定是来得及的！” 对于林鹏说的话，林东当然不会怀疑，甚至陈老他们也是一百个相信，林鹏说的肯定地。 陈老呵呵笑道：“小林啊，你这么急，我知道是有什么用了！” 林东不知道情况，当然就是一脸的蒙蔽了。 进入西工大航模小组实验室，林鹏发现这些大学生，还真是不错，他们的航模做得已经很好了，当然距离无人机还有比较大的落差。 说起西工大航模小组的历史，已经非常的久了。早在五十年代中期，西工大航模小组，就设计制作出中国第一架无线电遥控模型飞机“紫金山之鹰”，并且在次年的在布达佩斯举行的“国际航空模型竞赛”中，取得了两个项目的第三名。 并且，西工大航模小组，还出了陶老这样的无人机专家，那一架无线电遥控模型飞机“紫金山之鹰”就是陶老设计的，后来陶老成为了西工大的教授，无人机研究所总工。 在去年举行的枭龙杯全国空中机器人大赛中，西工大派出了三个代表队，分别获得两项冠军和一项亚军。 西工大航模小组的一项重要任务，就是每年要去参加各类的航空航天模型大赛，他们的表现也是相当的突出，获得了不少的大奖。 只不过航模就是航模，和无人机还是差别很大的。 首先航模一般在在视距内遥控飞行。而无人机则是既可通过无线电遥控设备又可以通过自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。当然像军用的无人机，可以飞几千公里远，可以挂导弹。 民用小型无人机虽然达不到那个程度，只是比航模远一些，但同样有很多不同。 比如说飞控系统，无人机必须要有导航飞控系统，航模则是没有的。 当然无人机市场发展到后来，那种类似于航模的四轴飞行器，很小的那种也被称为无人机，比如后来小米科技推出的米兔无人机，才几百块钱一个，就有点类似于航模了。 第二百五十七章 无人机还可以送快递？ 所以在这么短的时间内，要做出那种高端的无人机，林鹏也办不到啊，所以现在这第一批二十台的四轴无人机，就是比后来的米兔无人机大一些的四轴无人机。 这种无人机，在一个多月时间内，是完全可以做出来的。 在参观的过程中，林东就走到林鹏身边，好奇地道：“林大哥，你能告诉我，为什么你可以这么优秀吗？” 林鹏有些意外地道：“林东学弟，为什么这样说呢？我相信你以后会更优秀的！” 林东苦笑道：“这怎么可能？好了，你就不要打击我的自信心好不？就整个中国航空工业系统内来说，像你这么年轻的专家，真的找不出第二个来，你说我怎么可能达到呢？” 林鹏摇了摇头道：“林东学弟，你错了。每一个人都是独特的，所走的道路也是不同的。就比如说，你现在成为了即将成立的大鹏航空科技公司的创始成员，将来这家公司若做大做强，成为世界第一的无人机公司，那么你的身价，你的成就，可以想象一下！” 林东激动地道：“真的吗？全世界第一的无人机公司，我们真的可以做到？” 林鹏笑道：“当然是真的，你知道未来，民用无人机市场有多大吗？你不知道，我也不知道，但是我判断，再过十几年，或许全球民用无人机市场，能达到百亿美元之多！” 这下不仅仅是林东，就是陈老，还有黄教授等人都瞪大了眼睛，他们都有点难以置信了。 作为一名重生者，林鹏当然知道这是事实，要不然大将无人机，怎么能够让它的创始人，成为富豪排行榜上的常客呢？ 2016年胡润百富榜，大将无人机创始人以240亿财富排名第78位。2016胡润it富豪榜，以240亿元排名第15位。 2017年7月4日，《2017胡润全球少壮派白手起家富豪榜》大将无人机创始人以288亿人民币排名第十位，中国第二位。 2010年的大将无人机销售额还只有300多万元，2013年已经超过8亿元。而到了2014年，大将无人机售出了大约40万架无人机。2015年，大将无人机净利润从2012年的几百万美元增长至两亿美元。 并且这一增长速度还在继续刷新，到了2017年大将无人机销售额接近二百亿人民币，即三十多亿美元。 甚至有一件事情，还让大将无人机上了头条，被英国bbc进行了全面的报道。 这件事情便是2014年，著名的歌手向著名的女星求婚，用的就是大将无人机。 这架大将无人机载着一枚价值千万的巨大的求婚戒指飞到女星面前，甚至有人在事后调侃，这位女星嫁的到底是歌手还是大将无人机？ 一时间，明星的风头都被大将无人机给盖过了。 其实在更早的时候，人们都不知道四旋翼飞行器到底能做什么？四旋翼飞行器是很好玩，但是它除了作为玩具之外，还有什么价值呢？ 所以这会儿林东也是有些迷茫的地道：“这是真的吗？百亿美元的市场？可是民用无人机，除了玩之外，还有什么用途呢？” 林鹏笑了笑道：“用途会被不断开发出来的，除了玩之外，比如说航拍，比如说送快递，你知道现在无论是淘宝还是京东，这些电子商城发展得非常快，我们可以想象，今后完全有可能，用无人机来送快递，当你从网上买了一件东西，只需要在几小时内，无人机就可以送到你的家门口吗？” 事实上，如果不是重生者，林鹏也很难在这个时代想象，今后无人机送快递真的会实现，而且还会火起来。 就在著名歌手用大将无人机送千万钻戒求婚火了之后，就有好几家快递公司，进行了无人机送快递的试验。 彼时gps定位已经发展得相当成熟了，所以工作人员只需要设定好目的地和路线，无人机就可以通过gps导航，将快递送到客户家门口，这个精度还相当的高，误差在两米范围内。 当然要真正的铺开无人机送快递，也需要解决不少的问题。比如续航力，载重能力，还有无人机出现意外掉下来，对人身安全的威胁问题。 此外，还有航空管制的问题需要解决。 不过林鹏记忆犹新的是，在他重生前不久，全国首个大型物流无人机总部基地就落户于蓉城了。 这是改变物流快递行业的一个大动作，项目投资达到了十个亿。 不仅如此，林鹏还记得，在他的老家荣富市，市邮政局与一家无人机公司合作，建设起了无人机乡村邮路。 第一单就是在林鹏老家所在的镇子进行的，一架四轴无人机，装着几份杂志报刊，镇邮递所工作人员点击手机app按钮，这架无人机就起飞了，只用了几分钟时间，就准确的把东西送到了目标位置。 在这种乡村，特别是道路交通不便的区域，用无人机送快递要比快递员送快得多了，而且成本还低。 这种快递无人机，一般是中小型的多轴旋翼无人机，载重从数公斤到数十公斤不等，续航五十公里到一百公里。 而更大型的货运无人机，能够达到数吨甚至数十吨的起飞重量，那基本上就是固定翼的无人机了。 在林鹏的老家荣富市，中航工业建设的通用航空基地，有一家无人机公司生产的货运无人机，就达到了五吨的最大起飞重量，可以装载两吨货物，最大飞行速度达到三百千米每小时，续航时间十小时，最大航程更是达到二千多公里。 这样的大型固定翼无人机，同样具备一键起降的功能，当然更加具备完全的自主飞行能力，甚至像军用小型运输机一样，能够在土跑道和草地上进行起降。 所以如果这种无人机市场如果成熟起来，就不止是百亿美元的市场了。 林东惊喜地道：“是啊，我怎么没有想到呢，如果用无人机来送快递，确实是一个很好的主意啊！” 林鹏笑道：“是啊，所以大家一定要有信心，才能把这个无人机公司做成功呀！我相信我们的大鹏航空科技有限公司，未来一定可以成为世界上最顶尖的无人机科技公司！” 第二百五十八章 歼轰七B纳米隐身涂料获突破 林鹏在西工大读本科的时候，只来过航模小组一次，那时候他对航模是不以为然的，现在呢却是要用到航模来完成他送给叶子的惊喜。 接下来林鹏就当场画了一个四轴小型无人机的设计方案，顿时就把陈老等人都震惊了。 虽然四轴无人机早在二十年代就出现了，但是后来却基本上销声匿迹了。 早在在1922年出现的“飞天章鱼”四旋翼直升机，是受m**方的委托而制作，m**方是希望可以开发出垂直起降的飞行器。设计师bothezat没有什么耐心来做原型设计，所以他直接开始制作原始尺寸的飞行器。 飞天章鱼机身为65英尺长、65英尺宽和10英尺高，拥有180马力的发动机来帮助其重达一千多公斤的机身离开地面。这是早期的技术，它只是成功的在离地6英尺的空中徘徊了一分钟。 在2010年之前，固定翼和直升机无论在航拍还是航模运动领域，基本上占有绝对主流的地位。 不过很快的，因为优良的c控性能，多旋翼迅速成为航拍和航模运动领域的主流无人机。 90年代初，m国工程师迈克开发了由电池供电的四轴飞行器。以roswellflyer的名字销售这款产品，之后又被改成draganflyer，并通过加拿大的分销商销售这款产品。在这一新的品牌之下，多年以来开发出了一系列的产品。该draganflyeriv在2004年推出并随后在2006年推出了搭载savs（稳定航拍视频系统）的版本。 四轴旋翼无人机的c控原理简单，c控器四个遥感c作对应飞行器的前后、左右、上下和偏航方向的运动。在自动驾驶仪方面，多旋翼自驾仪控制方法简单，控制器参数调节也很简单。 固定翼和直升机的无人机，就比较难了。首先固定翼无人机需要跑道，而直升机的自驾仪控制器设计是非常复杂的，操纵起来也比较复杂。 所以在民用无人机领域，多轴旋翼无人机，很快就成为了主流，就是因为它的操纵很简单。 画完了设计方案后，林鹏笑道：“这就是我们公司的第一款无人机，其实外形和结构设计并不复杂，难的是飞行控制系统。这个主要还是靠林东同学你们来做了。” 林东点头道：“是啊，但是我们还是有信心做出来的。林大哥，你设计这个方案确实不错，多旋翼结构虽然不是主流，但是可靠性是最好的，还能够进行悬停，如果电池、桨和机架损坏，很方便更换。我感觉这款无人机做出来，一定会大卖！” 事实上这一款无人机，就是后来大将无人机在2012年推出的一款，林鹏倒是把它提前的弄过来了，并且结合目前的材料和零部件水平，进行了一定的改进，这样才能够在一个多月的时间就制造出来第一批产品。 到时候林鹏还准备把这一批无人机拿过去，既是给叶子一个大大的浪漫和惊喜，同时也可以给大鹏无人机打一个免费的广告！ 在西工大待了一天，林鹏把所有的事情都落实好了之后，才离开了母校。 很快大鹏航空科技有限公司就注册好了，注册资本一百万，西工大出资八十万，占股百分之八十，林鹏出了两万，占百分之二的股份，陈老，黄教授，林东等人都是出了一到两万，占的股份都非常少。 主要还是西工大这个大股东出的钱多。 其实西工大校方也有考虑，那就是将来这个大鹏航空科技公司要是真的发展起来了，就可以成为大学生们的实践和培训基地了。 搞定这事，林鹏又投入到了紧张忙碌的工作当中。 现在歼轰七b飞机设计已经基本上快要完成了，不过歼轰七b作为一款准隐身的飞机，是比出口型的新飞豹有更好的隐身性能的，所以它采用了隐身吸波涂料的设计。 九月中旬，某厂就传来了好消息，专门为歼轰七b研制的纳米隐身涂料获得了成功。 当然这只是配套厂家向主机所一飞院发出来的消息，最终是不是成功，还需要一飞院联合相关的专家，到这个配套厂去进行验收评审，获得通过了才算是真正的成功了。 林鹏得到这个消息，也是相当的高兴！因为这个纳米隐身涂料，也有他的参与，是他把自己利用脑机融合感知异能获得的m国战斗机上面的纳米涂料的技术资料，通过自己“设计”的方式，提供给了这个配套厂家。 所以歼轰七b飞机的隐身涂料才能如此之快的获得突破，这是新一代的隐身涂料了，如果能够在歼轰七b上面应用成功，那么还可以推广到其他国产战机上面，比如歼十战斗机，歼十一战斗机等。 这一次唐总师又全权委托林鹏去参加这次验收评审会，林鹏也感受到了唐总师对自己的信任，唐总师这是在培养他，为将来担任总师做准备。 林鹏来到西南地区的这家配套厂时，几乎同时到来的还有国防科工委等部门的专家，评审专家小组一共有十几个人呢，都是这方面的专家。 评审专家组组长，是国防科工委某专家委员会的一位院士，高峰。 高峰院士不但是隐身材料方面的专家，同时也是北航教授，博士生导师，和陈老的关系非常不错。 所以验收评审会还没开始，高峰院士就和林鹏聊了起来。 高峰院士笑道：“小林啊，没想到老陈竟然破例收了一个硕士研究生弟子，你可是航空类专业第一个啊！” 林鹏不好意思地道：“都是陈教授错爱，我只希望不给他老人家丢脸就行了！” 高峰笑道：“小林，你太谦虚了，要是老陈没有收你这个弟子，我都想把你抢过来呢！像你这么优秀的人才，现在真的找不到第二个，老陈真是有福啊！xx厂的隐身涂料能够这么快完成研发任务，你起到的作用是决定性的啊，我都没想到，你在这隐身涂料方面也是天才一般的！” 林鹏连忙道：“高院士，我那都是突发奇想的，没想到真的还起了作用，说起来真是惭愧啊，要是失败了，那我是有最大的责任！” 第二百五十九章 XX隐身吸波涂料性能超过预期 高峰笑道：“小林啊，你为飞豹家族的发展，开创了一条新路啊！老陈心里面，肯定是特别提感谢你呢！我都不敢想象，老陈设计的飞豹战斗轰炸机，居然可以变得这么先进，这么出色，而且还能具备隐身的特性！” 林鹏道：“是啊，其实我觉得新飞豹能够变得这么好，都是与咱们国家的综合国力，经济实力和科技发展快速增长分不开的。就比如说这个隐身的涂料，在陈老研制飞豹的年代，几乎是不敢去想的。但是现在呢，这也算不了什么的，我们的下一代歼击轰炸机，会用到更先进的材料，像现在这种隐身的涂料，就是属于比较落后的东西了！” 高峰院士点头道：“是啊，我们的下一代歼击轰炸机，下一代战斗机，都是要瞄准世界最先进水平，不做则己，要做就是要做世界上最先进的！” 林鹏笑道：“是啊，我们还有远轰的计划，到时候高院士您还要多多的指导我们一飞院的工作呀！” 高峰连忙客气地道：“林鹏同志啊，你这话说得，让我这个老头子都不知道说什么好了！在材料方面，我的确是略懂得多一些，但是说到指导，那是万万不敢提的！” 林鹏用诚恳地语气请教道：“高院士，您觉得现在纳米金属与合金吸波剂、纳米铁氧体吸波剂、纳米陶瓷吸波剂和纳米导电高分子吸波材料，哪一种才是未来的发展方向呢？尽管我们的新一代战机，可能不会用隐身涂料了，但是外销的新飞豹，还有枭龙战斗机等低端产品，还是有很大的需求！” 高峰院士道：“是啊，随着航空科技的快速发展，隐身技术作为提高航空武器系统生存、突防，尤其是纵深打击能力的有效手段，已经成为现代战争中最重要、最有效的突防战术技术手段，使得纳米吸波涂料成为隐身技术的一个重要发展方向。” “从纳米涂层汲波的原理来看，实质是吸收或衰减入射的电磁波，并通过材料的介质损耗使电磁波能量转变成热能或其它形式的能量而耗散掉。目前的吸波材料有电损耗和磁损耗两种类型。” “比如说电损耗，依靠介质的电子极化、离子极化、分子极化或界面极化来吸收、衰减电磁波。纳米材料具有非常优良的吸波性能，表面效应造成原子、电子运动的加剧而磁化，使电磁能更加有效地转化为热能，产生了强烈的吸波效应。” “纳米合金铁－镍粉体具有很高的磁能积、剩磁对温度的依赖关系小和良好的磁化性能。而纳米铁氧体至今仍是微波吸收材料的主要组成之一，也是研究较多且比较成熟的吸波材料。比如说f117a战斗机上面，采用的就是这种铁氧体吸波涂料。” “但是相较而言，我个人认为，纳米陶瓷吸收剂或许会成为更好的吸波涂料。它具有耐高温、质量轻、强度大、吸波性能好等优点，在高温下抗氧化性较强，吸波性能也非常稳定。” “而纳米石墨吸波涂料，作为高温吸收剂的缺点是高温抗氧化性差，所以这一类的隐身吸波涂料我个人是不太看好的。倒是纳米碳化硅吸波涂料，热稳定性好、使用温度范围宽还可以有效地减弱红外辐射信号。不仅在厘米波段，而且在毫米波段都有很好的吸波性能，是一个很好的发展方向。” “纳米导电高分子吸波材料密度小、电磁参数可调、兼容性好、成本低、发展前景也还是不错的。总的来说，要发展一种能兼顾毫米波、厘米波、米波、可见光、红外等多波段电磁隐身的多频谱吸波涂料才是最好的。这一次xx厂的隐身吸波涂料就非常不错，希望评审结果优良吧，我们也就能够早一点让歼轰七b装备部队了!”高院士感慨地道。 林鹏点头道：“是啊，我们也是恨不得用最快的速度就完成设计，让歼轰七b装备部队呢！毕竟歼轰七b也只是一个过渡型号，等咱们的歼轰八完成设计定型，批量生产，那才是真正的可以让我们的空军有一个质的飞跃。不过从目前的情况来看，哪怕是歼轰八开始批量生产装备部队，歼轰七b也还是要继续生产，毕竟我们的空军和海军航空兵，需要换掉的二代和二代半战机太多了！这是过去几十年欠下来的账，需要我们给还上呀！” 高峰院士笑道：“所以啊，现在就看你们年轻人的了，我们这些老家伙，已经是快要退居二线了！” 很快，验收评审会就正式举行了。 首先是由xx厂总工程师，向评审专家组汇报xx隐身涂料的研制情况。 专家组每一位成员，手上都拿到了一份报告，林鹏一边听一边在看这份报告，的确有了林鹏提供的东西，xx厂做出来的隐身涂料，性能和数据测试结果都是非常好的。 经过测试和计算，在歼轰七b机身上覆盖了这种隐身吸波涂料之后，可以减少百分之二十的雷达反射面积，这个数据已经是相当了不起了。要知道一型战机，要实现隐身主要还是靠外形设计，隐身涂料能实现百分之十五的雷达反射面积减小，已经是相当的好了，可是xx隐身涂料呢，能够达到百分之二十。 xx涂料验收评审会，足足进行了一天，最后终于通过了专家组的评审，并且评审的结果为优秀，甚至超出了设计标准不少，这让林鹏也是喜出望外，有了这么好的隐身吸波涂料，歼轰七b的隐身性能，会得到进一步的提高！ 毕竟歼轰八虽然已经立项了，但是要研制成功，还不知道要几年呢，从歼二零的研制历程来看，最快也要七八年，哪怕是现在有了林鹏带来的国外先进战机的技术资料，也缩短不了多少研发时间，毕竟一款新型的战机，特别还是下一代的新型隐身战斗轰炸机，那是要摸索出来的，因为国外也没有同样的东西，或许f35战斗机可以算是，但f35战斗机的资料现在也没有，就算有也是不能完全的去抄。 第二百六十章 林鹏终于盼来了幸福时刻 二零零六年的国庆节，终于要到了！林鹏和叶子，也终于盼来了即将喜结连理的那一天！ 为了这个婚礼，林鹏和叶子从九月二十六号开始就休假了，因为他们要回到川省的老家，准备这场婚礼。 当然单位的同事和领导，大多都无法来参加婚礼了，只有少数休假的同事可以来参加林鹏的婚礼。 这一次婚礼的伴娘，也是一个很特别的人，叶子的闺蜜宋雨晴，而伴郎呢则是林鹏的一个堂弟林风。 林鹏给叶子准备的惊喜，也已经秘密的完成了。 这个惊喜就是二十台四轴无人机，大鹏航空科技公司的第一批产品，在这短短的一个多月时间，林东他们果然不负大鹏所望，完成了这第一批无人机的制造。 现在这批无人机，很快就要派上用场了。 林鹏打算把后来某著名歌手用无人机送钻戒的风头先抢了，并且他还安排了更大的惊喜，准备送给叶子。 在大鹏航空科技公司的一间厂房也是试验室内，林鹏和林东正在试验公司的首批产品，蜂鸟一号四轴旋翼无人机。 两人各操纵了一架无人机，随着旋翼飞快地转动，两架蜂鸟一号轻巧的就起飞了，它们确实如同蜂鸟一般，不但飞得很稳，还可以空中悬停。 林鹏高兴地道：“林东，现在我告诉你，为什么我会要求你在这么短时间内把第一批无人机产品做出来了。我想让你帮我，在我和叶子的婚礼上，用我们的蜂鸟一号无人机，送钻戒，还有在空中组成一个心形编队，撒下花雨，你看有没有问题？” 林东听了，高兴地道：“原来是这样啊！林大哥，你早说嘛！这个不难，你说一下需要多少架无人机，怎么个弄法，我会用最快的时间安排好！” 林鹏笑道：“其实也很简单，我想了一下，原本我想用二十架无人机的，但是现在我觉得十架就够了！这一次也不仅仅是给我个人做一件事情，而且也是为咱们公司的蜂鸟一号无人机打广告，你明白吧？” 林东一想，忽然明白其中的奥妙，他不由得惊呼道：“林大哥，你太了不起了！我怎么就没有想到呢！这的确是一个很好的广告啊，对我想我们还应该找几家媒体，到时候让他们报道一下，我想一定会火的，嗯，太好了！” 除了用蜂鸟一号无人机运载钻戒，在空中组成心形编队撒花外，林鹏还准备用一架蜂鸟一号，搭载一台高清的摄像机，把他和叶子的婚礼，用航拍的角度记录下来，这对他们来说，是最有意义的纪念。 这边安排好了无人机的节目后，林鹏就抓紧时间赶回了老家荣富市。 现在他要去看看，他和叶子的新家了。 这一套位于荣富市最好的小区的房子，早就装修好了，整个装修过程都是林鹏的父母守着做的，所以装修质量是没得说。 林鹏一回到家，就和父母一起来到了市区的那套新房，这个新房也需要布置一下，虽然装修不是什么豪装，但也花了将近十万。 三室两厅的房子，装修风格也是简约的现代风格，林鹏进去一看，发现整个屋子收拾得相当的干净，连灰尘都没有一点，他就知道父母恐怕是经常过来打扫的结果了。 林鹏感激地看着父母道：“爸，妈，辛苦你们了！为了我的婚事，你们累坏了吧？” 的确，林鹏发现父母头上的银发又多了几丝，他们慢慢的变老了！ 林建国笑了笑道：“不累，不累，这装修都有匠人做，我和你妈啊，就时不时的过来当监理，只要你觉得满意就行啊！” 林鹏连忙道：“满意，我觉得太满意了，这房子装修质量相当不错，其实我和叶子可能一年也住不了几天，到时候你们就干脆搬过来住吧！要不然一直没有人的话，这房子就没有人气，装修也会很快就坏了的！” 林鹏这话一方面也是真的想让父母早点退休了，好好的在城里安享晚年，另一方面也是真的，无论是什么房子，如果长期没有人住，那的确是过不了两年，装修就全毁了。 他知道父母都是很节检的人，舍不得花了十万块钱装修的房子烂掉，也许就用这个理由，就能让他们搬来的。 因为不用这个理由的话，他们说什么也不会把地丢了或者说送给村里人种。 当然他们一辈子在农村习惯了，要是到了城里，肯定还需要慢慢的习惯城里的生活，但是不管怎么样，林鹏知道父母如果到了城里，肯定会比在乡下好，没事的时候就到小区广场上，跟着跳跳广场舞什么的，这总比天天在地里，面朝黄土背朝天好吧？ 本来林建国和杨桂芳的身体就不像年轻时候了，常年累月的干农活，他们的身体老得很快，林鹏也希望他们可以像城里人一样，变得年轻起来啊。 杨桂芳迟疑道：“这倒也是，可是咱们老家的地，还有房子怎么办呢？总不能都不要了吧？” 林建国点头道：“是啊，如果就这样丢了，太可惜了，再说我和你妈，到了这城里，又不认识个人，一天到晚怎么过哦！” 林鹏呵呵笑道：“爸，妈你们会慢慢适应城里人的生活的！到了这儿，你们自然就会认识很多邻居啊，这小区住的人可多了，一个小区好几千人，比咱们农村老家一个村的人还多呢！你们没事的时候，可以去茶坊喝喝茶打打牌什么的，还可以跟着那些大爷大妈学跳广场舞啊，学打太极拳呐，总之一定会有很多新鲜的东西，你们要是不来，才会后悔的呢！” 杨桂芳笑道：“好吧，不过我们虽然同意了，但是你也得答应我们一件事情啊！” 林鹏疑惑地道：“什么事情，妈您说吧！” 杨桂芳笑道：“你和叶子，早一点生个孩子，到时候就放在这儿，妈给你带孩子啊！” 林鹏苦笑道：“那也行啊，只是什么时候有孩子，这个说不好啊！” 的确现在要孩子，对叶子来说，可能会影响到她的工作，林鹏也不好意思直接就给老妈说不行啊，只能先应付着吧！ 第二百六十一章 婚礼前的准备工作 接下来就是布置婚房，订婚宴，请婚庆公司来策划婚礼了。 这些都交给专业人士，林鹏和家人也省了不少事。 亲戚朋友早就已经发了请柬，请的人也不多，远的那些亲戚都没有请了，至于同学朋友，就更少了。 大约有二十来桌吧，搞定这边，林鹏就去了蓉城叶子家。 婚车队什么的，也是需要林鹏操心的，虽然说是从女方家里出发，但这钱得林鹏来出，这是规矩。 林鹏到了叶子家，叶家人脸上也都是喜气洋洋的，看到女婿来了，叶剑雄笑呵呵地道：“大鹏啊，你那边准备得怎么样了？结婚这可是大事，一定要办得妥妥当当的啊！” 林鹏点头道：“爸，您就放心吧，那边都准备好了，包括婚房的布置，都是请了专业人士来搞定。保证不会丢了林家的脸，更不会丢了叶家的脸！” 邵丽英道：“那就好，这边呢我们也准备得差不多了，该发出去的请柬都发了，酒店也订好了。嗯，就差婚车队还没有订。正好你来了，咱们就商量一下，这个婚车队，租什么车好呢？” 叶子连忙道：“爸，妈，大鹏，我觉得不需要搞那么大的排场，婚车队我觉得就租十几台普通的轿车就好了，再加两辆大巴车，这样花钱不多，也比一般人好得多了，我初中同学，好多结婚的时候，就一台轿车，有的还是摩托车呢！” 林鹏笑道：“叶子，我要给你一个不一样的婚礼啊，所以咱们这婚车也不能太差了，我看这样吧，一辆奥迪a6打头，后面就清一色的帕萨特，两辆大巴，这样也就不算寒酸了！我算了一下，大概就是几千块钱，不到一万。” 叶剑雄点头道：“那行，就这么定吧，还有，结婚是大事，婚戒必须要挑好，今天下午咱们一起去挑！” 林鹏点头道：“好的，爸！” 吃了中午饭，四人就来到了蓉城最繁华的春西路，这里的珠宝店真是多。 林鹏还比较喜欢老凤祥的，所以一家人就直奔老凤祥金店。 金店的销售小姐，看到叶子这一家人都非常的有气质，就给他们推荐了一枚2克拉的钻戒和一枚新郎戴的普通金戒，这是一对。 虽然叶子也很想拥有，但是她也被这枚钻戒的价格吓住了，十八万八千八！这可不是普通人能戴得起的，再说了她又是一名飞行员，当然用不着这么奢侈，叶子更知道林鹏也没这么多钱。 于是叶子就对那销售小姐道：“我们看一个零点几克拉的就行了，因为我们的预算只有两万！” 销售小姐虽然感觉这对新人是不是太节省了，毕竟林鹏和叶子，一个帅气一个漂亮，都是很有气质的，买两万块的婚戒，这的确太节约了一点。 林鹏补充道：“颜色等级、净度等级和切工这些我们不太懂，不过我相信你们这个品牌应该不会差到哪儿去。我们都喜欢简约，钻石当然越大越好，预算两万内，但样式最好不要太花俏。” 销售小姐微笑道：“先生，钻石恒久远，一颗永流传。您真的不考虑一下，买个一克拉的也行啊。您要知道，在一克拉以下的钻戒，在保值方面可能就不怎么样了！” 林鹏笑道：“我们不考虑保值这些，爱情可不是用钻石有多大来衡量的。行了，你给我们推荐几款我们需要的吧！” 无奈，销售小姐只得把林鹏他们带到一个柜台，这里面全是一克拉以下的。 “你们看一看吧，哪一款喜欢，我就给你们拿出来！”销售小姐带着职业的笑容道。 叶子看了一眼，然后就指着一枚05克拉的道：“小姐，你给我们看一下这个吧！” 虽然是两万以内的钻戒，可是只要卖了，销售员提成也不算少了，这名销售员嫣然一笑道：“好的。请稍等。” 老凤祥不愧是百年品牌，虽然只是05克拉的，但这枚钻戒在光影变幻间绽放出璀璨魅力。 林鹏和叶子都是普通人，也不可能挑什么太贵的婚戒，最后叶子就看中了这枚05克拉的，再加上一只新郎的，他们就挑了一对两万块钱的，在林鹏看来也这不算太寒酸，当然比起那些有钱人来，是差得远了。 那啥著名歌手向女星求婚，那枚钻戒价值千万呢！ 不过林鹏会用不一样的方式给叶子戴上结婚钻戒，但现在他都还没给叶子一家人说，惊喜嘛当然不能提前透露一点点了。 买好了婚戒，一家人又去了婚庆公司，把租婚车的事情确定下来了。 这一天就花了几大万，不过林鹏一点儿也没有感觉，因为他觉得就算是花再多钱，也是必须的！ 结婚，可是人生中的一件大事！特别是对于一个女人来说，结婚几乎就是人生中最大的一件事情了，哪个女孩子不希望自己的婚礼是永生难忘的呢？ 当然难忘也不一定是非常要有多大排场，要有多豪华。 无人机送钻戒，撒花！一定会让叶子忘不了的，林鹏相信这一点，这比那些花几百万的婚礼还要有纪念意义。 回去的时候，林鹏对叶子道：“叶子，我保证，这一次我们虽然花钱不多，但是我一定会给你一个最浪漫的婚礼，你相信我吗？” 叶子深情地看着林鹏，点头道：“嗯，我相信你！其实我并不在意婚礼，这只是一个形式，只要你能对我一直好，这就足够了！” 上一次林鹏还是经受住了考验，没有做出对不起叶子的事情，那个美女间谍都没有把林鹏拉下水，所以叶子还是很相信林鹏的。 确实有时候婚礼搞得排场太大，花太多钱也不值得。毕竟对普通人来说，钱也不是大风刮来的，花几十万办个婚礼，都能买一套房，或者是一辆很不错的车了。 为什么要搞那些形式上的东西，不把钱花在更实在的地方呢？毕竟结了婚，是要过日子的，而不是整天就生活在浪漫中，幻想中。 叶剑雄和邵丽英也都不是那种人，他们看中的就是林鹏对他们的女儿好，林鹏的能力又强，现在才二十多岁就已经是航空工业最顶尖的专家了，所以他们在亲戚朋友面前，说起这个女婿来，都是特别有面的。 第二百六十二章 闯关迎接新娘子 十月一日，这是举国欢庆的日子。 当然，这一天也是林鹏和叶子永远都不会忘记的日子，因为今天是他们喜结连理的日子。 当然有一个人心里面，还是酸涩的，这个人就是伴娘宋雨晴。 毕竟当初宋雨晴也是喜欢林鹏的，甚至林鹏撮合她和李铁，也没有成，因为宋雨晴到现在为止都还没有完全的忘了林鹏啊。 而林鹏也在婚礼前一日回到了老家这边，因为他也是忙活到了很晚才睡，但是却兴奋得几乎睡不着觉，因为明天就要结婚了，试问哪个新郎能够倒下去就睡着的？ 好不容易到了凌晨才睡着了，只是没有睡到多久，林鹏就被老爸老妈给叫醒了。 林鹏迷迷糊糊的一看，才六点半呢。 但是杨桂英却催促道：“大鹏，快起来，别忘了你还要到蓉城去接叶子回来呢！” 的确，从荣富市到蓉城，一个单边就是两个多小时，一个来回得花五个小时以上，婚礼要在十二点准时开始，所以要是去晚了，回来的时候赶不上时间，那就不吉利了。 林鹏赶紧的就起了床，脸都没有洗，就忽忙的 这边去接新娘子的车也就是两台车，都是婚庆公司安排的车，一辆奥迪a4一辆别克商务车。 在后面的别克商务车上，婚庆公司的摄像师，到时候还要摄像的。 婚庆公司的人倒是很准时，六点一刻就到了，所以在林鹏家吃过早饭，就刚刚好和林鹏一起出发了。 虽然不是什么高级豪华车，但这一路上跑得倒是挺快的，而且还好的是，虽然是国庆节，但并没有遇到堵车的情况，高速路上比较畅通。 林鹏早先也是有所准备的，到了蓉城可能会有一点点堵车，毕竟那是省城，车多。 但是相较于十几年后，现在还是要好得多，毕竟这个年代买得起私家车的人并不多，所以还好，到了蓉城之后，林鹏发现也不堵。 这要是再晚几年，怕是得三四点钟就出门，还不一定能准时。 而叶子这边，她心情也是相当的激动，一大早就起来了，和宋雨晴一起，到了这边婚宴的酒店，婚庆公司的化妆师，给她们两个画好了妆，叶子换上了婚纱。 顿时她们两个就美**人，宋雨晴羡慕地道：“叶子，今天你真的太漂亮了，如果我是一个男的，肯定会忍不住心动的！” 叶子噗嗤笑道：“雨晴，你什么时候变成那个啥了！” 宋雨晴知道叶子说的什么意思，她俏脸一红，伸手就在叶子的某处抓了一把，顿时两个美女打闹起来。 要是林鹏在这儿，估计都要流鼻血了。 叶剑雄两口子，还有叶子的大哥大嫂一家人，老早的就在婚宴现场，迎接前来参加女儿婚宴的宾客了。 还别说这个工作也是蛮累的，但是他们都是发自内心的高兴啊。 林鹏九点多一点就赶到了女方这边举行婚宴的酒店。 跟着他一起来的，除了婚庆公司的人以外，就是伴郎林峰，这个林峰也是林鹏的堂弟。 只是他们来接新娘子的时候，却遇到了麻烦，因为好几个美女拦住了他们的去路。 这时候女方这边的宾客只来了一小半，但新娘和伴娘都还在化妆间呢！ 林鹏看到这些美女就头痛啊，他知道这些美女肯定是会为难一下他的，因为在蓉城也有这个习俗，新郎要想接新娘走，一般都要过娘家人的关卡。 现在林鹏终于见识到了。 不过现在嘛，林鹏就让堂弟林峰先出马了。 林峰也是一个很开朗的小帅哥，他走到几个美女的面前，就笑吟吟地道：“美女姐姐们，那个，咱们商量一下好不？放我们过去，你们让我做啥都行！” 说着林峰就把早就准备好的几个红包，塞到几位美女的手上。 为首的一个美女，满意地道：“嗯，小弟弟，你还挺懂事的，不过嘛，想用红包就把我们打发了，这可不成！” 林峰嘿嘿笑道：“小姐姐，您还有什么要求，尽管说出来！” 美女嘻嘻笑道：“好，第一道关，请新郎深情的唱一首歌，如果能打动我们，这第一道关就算过了！” 林峰苦着脸道：“必须得新郎唱吗？” 美女们齐声道：“当然！” 这下林鹏只能亲自出马了，当然对于一个重生者来说，要唱一首打动美女的情歌，这不难！本身林鹏唱歌水平也是可以的。 他决定唱一首没有人听过的情歌，最适合这个场景的。 林鹏想到了一首歌，特别的应景，这首歌就是在七年后播的一部电视剧《我们结婚吧》的主题曲，《我把命都给你了》，这首歌真的太适合了。 林鹏清了清嗓子，就走到了美女们面前，然后清唱起来。 我总不能一个头磕在地上 给留点面子行吗 四周围的人都在看着呢 我包里兜里真都空了 我可以为你当牛做马 先签个保证书行吗 即使你花枝不招展我也认了 谁让我没出息就看上你了 连命都给你了 你还想要什么 还有谁能像我这样来对你 你想想 连命都给你了 你怎么还不相信啊 你不信这个世界但不能不相信我 美女们听到这个歌儿的时候，也被这有趣的歌词给逗得快笑翻了，当然宾客们也不例外，一个个都笑得嘴都歪了。 但这首歌还别说，太应这景了，而且从来也没有人听过这歌啊！就好像是那七步成诗的诗人一样，临时创作出来的一样。 在化妆间里面的叶子和宋雨晴听了，都笑出了眼泪水。 特别是叶子，她是既为林鹏的机智和深情直白打动，又高兴得快要哭了。 宋雨晴笑道：“没想到这个林鹏，还真的很厉害啊，当场就唱出来了，而且还蛮好听的，就是歌词太搞笑了！” 外面的美女姐姐们，也被林鹏的歌声所感动了。 因为她们都想有这么一个男人，能对自己唱出这样的心声来呀，可惜她们没有遇到这么优秀的男人呢！ 在这一瞬间，小姐姐们又是感动，又是替叶子感到高兴。 所以本来有三关的，这下子小姐姐们由于感动，就直接让新郎过关了。 为首的美女看着林鹏道：“行了，看在你唱得这么走心的份儿上，后面两关也算你过了吧，你现在可以进去接新娘子了！” 第二百六十三章 无人机制造的浪漫婚礼 林鹏连忙感激万分道：“美女们，真是太感谢了！” 为首的美女小姐姐噗嗤笑道：“行了，快进去吧，我们要是真的不放你进去，只怕叶子要恨我们一辈子呢！” 林鹏终于冲过了这一道关，不等他进去，叶子和宋雨晴就一起从化妆间出来了。 今天的叶子太美了，美得如同仙女下凡一般，林鹏瞬间眼睛都看直了。 直到叶子走到他跟前。 叶子的眼中含着泪花，她是激动的，同时也是不舍离开父母。 林鹏深情地看着叶子，牵起她的手，柔声道：“叶子，从今天开始，我会好好的替岳父父母照顾你，那句话叫做，执子之手，与子偕老！” 顿时叶子的眼泪一下子就飙出来了，她呜的一声就扑到了林鹏的怀里，哭得像个小女孩。 女方的宾客们，都被这种情绪感染了，他们一个个都忍不住鼓起掌来，送出他们的祝福。 而站在一旁的伴娘宋雨晴，眼睛也红了，她一边替叶子感到高兴，一边又在替自己感到伤心，因为到现在为止，她还没有找男朋友，这一切都是因为某个人。 叶剑雄和邵丽英都走了过来，林鹏赶紧的喊了一声，爸妈！ 叶剑雄感伤地道：“大鹏啊，从今天起，叶子就是你的妻子了，我们把她交给你，希望你好好的待她，你知道，叶子从小就没有受过委屈，希望你也不要让她受任何的委屈，好吧？” 林鹏点了点头道：“爸，妈，你们放心吧！叶子就是我生命中最珍贵的礼物，我会一辈子对她好，绝对不会让她受到一点委屈！” 叶剑雄道：“好吧，你可以把叶子领走了！” 前来送新娘子到男方家的宾客们，早已经准备好了，有的坐上了大巴车，有的坐上了帕萨特。 而林鹏和叶子还有伴郎林峰伴娘宋雨晴，则是坐上了那辆奥迪a6婚车。 此时谁也没有注意到，有一架白无的四轴无人机，就在几十米的空中，把新郎新娘上车，还有送亲队伍上车的场面，都给录了下来。 这一架无人机就是林鹏安排林东的任务之一。 林鹏也想把这些美好的画面都记录下来，等老了的时候都还可以翻出来看。 奥迪a6婚车打头，接着第二辆车就是婚庆公司摄像师专用车，这个车队就浩浩荡荡地往荣富市驶去了。 今天是国庆节，一路上车队也是收到了很多的注目礼，还好的是路上并不算堵，也就是在蓉城到高速路堵了一小会儿，上了高速之后就非常的快了。 等婚车队伍抵达荣富市某酒店婚礼现场时，时间还挺好的，距离婚礼正式开始还有二十分钟。 当林鹏和叶子下车的时候，所有的亲朋好友，都不禁为这一对新人感到高兴，他们真的太般配了，男的帅气女的漂亮。 而且他们一个是飞机设计师，一个是女飞行员，恐怕整个中国也就只有他们这么一对了，甚至全世界可能也很难找到第二对这样的新人了！ 叶子今天太美了，当然还有伴娘宋雨晴，那也是大美女一个啊！ 伴郎和伴娘也是很给力的。 就在林鹏和叶子刚刚下了车，宾客们都在向他们祝福的时候，突然天空中就下起雨来了。 宾客们纷纷的抬起头，顿时这场雨就成为了所有人永生都难忘一的一刻，只见空中有十来架奇怪的飞行器，排成了一颗心的形状，此时这些飞行器，正在抛洒着玫瑰花瓣。 太浪漫了，宾客们都是艳羡不已！ 叶子更是惊讶地看着漫天的花雨，玫瑰花瓣落在他们身上，顿时宾客们都用力地鼓起掌来。 叶子激动地道：“大鹏，这，没想到你给我的惊喜，就是这个啊，太浪漫了！好幸福啊！” 林鹏微微一笑道：“叶子，我说过，我会让我们的婚礼成为我们一生最难忘的记忆，我要给你一个大大的惊喜！但这还不是全部，请看下一个惊喜吧！” 林鹏的话音一落，只见一架白色的蜂鸟一号无人机，就平稳地下降到了叶子和林鹏的面前。 林鹏在所有宾客的惊讶目光中，伸手就是无人机吊着的一个精致花篮里面，拿出了两枚戒指，其中一枚是白金钻戒，一枚是普通的白金戒指，这正是他们在蓉城买的那一对婚戒！ 花的香气，还有钻戒发出的光芒，顿时让叶子犹如身在梦中，她几乎不敢相信，林鹏如此的有心，竟然给她安排了这样一场浪漫的婚礼，哪怕是那些明星富豪的婚礼，也不如今天这一场婚礼浪漫了！ 叶子幸福得快要哭了！ 在此刻，林鹏就亲手将那枚钻戒戴到了叶子的手指上，同时也把另一枚戴到了自己手指上。 婚礼现场早就准备好了，此时就连司仪都有点迫不急待了。 终于等到了婚礼开始的一刻，十二点整！ 在浪漫的婚礼进行曲中，所有的宾客，目光都聚焦到了一对新人身上。 林鹏和叶子手挽手，踏着红地毯，走向舞台。 心情最复杂的还是伴娘宋雨晴，曾经她是那么喜欢林鹏，可是林鹏却喜欢叶子。 只不过今天是叶子大喜的日子，作为她最好的闺蜜，宋雨晴也只能把这个藏在心里，一直保持着美丽的微笑。 叶子心里面激动不已，她知道从今天以后，她就不再是一个人了，她是林鹏的妻子，他们将要携手走过未来的几十年人生道路，共同扶持，她的眼眶渐渐红了起来，蒙上了一层雾气。 司仪显得很是激动，估计他也是第一次见识如此浪漫的婚礼啊，十架无人机洒花，送钻戒，这也是没谁了！ 他知道今天这场婚礼，要是传到了网络上，肯定要火，而他正好借着这个机会，也火一把，到时候身价就要暴涨了。 所以司仪也是相当的卖力，激情四射的把他最厉害的口才表现出来。 林鹏和叶子四目相对，一切的情意都在目光中了。 最后司仪问到了那句话。 林鹏就握着叶子的小手，深情地道：“叶子，我愿意，你就是我的一切！” 瞬间，叶子眼中再次滚落了一串泪珠，她是幸福得的。 婚礼仪式完成后，婚宴也就开席了。 第二百六十四章 蜂鸟一号无人机火了 林鹏和叶子，和林建国杨桂英老两口，也是一桌一桌的挨着过去敬酒。 这场喜宴还是有二十多桌，一圈下来也差不多半小时。 这一天下来，林鹏和叶子都感觉很累，但是却很幸福，他们终于有了自己的小家。 新婚之夜，林建国老两口也不忍打扰小两口，直接回了老家。 在婚房里面就只剩下林鹏和叶子。 第二天上午，按照习俗就该新人回娘家了。 林鹏和叶子也起来得很早，简单的吃了个早饭，两人就坐上大巴车直奔蓉城去了。 两人回到蓉城的娘家时，叶剑雄这一家子人，早就在等着他们了。 看到叶子和林鹏幸福的样子，叶剑雄就高兴地道：“大鹏，现在咱们就是真正的一家人了，以后你可要好好的对叶子啊！” 林鹏连忙道：“爸，妈，你们放心吧，接下来还有几天我们就打算去旅游，算是渡蜜月吧！” 邵丽英笑道：“妈听说，昨天的婚礼搞得不错，对，还有什么无人机撒花，送钻戒，是这么回事吧？” 林鹏点了点头道：“是有这么回事，这是我给叶子的惊喜，所以之前都没有告诉大家。这些无人机呢，是我设计出来的，并且由我的母校西工大和我还有一些西工大的毕业生和老师，合资成立的大鹏航空科技公司制造的无人机。” 叶子惊讶地道：“大鹏，昨天晚上你都没有跟我说呢！原来你还有别的目的呀！” 林鹏不好意思地道：“那个昨天不是太累了吗？就没有跟你说这些。虽然是有另外的一个目的，但是我给你的惊喜是实实在在的呀！” 叶子噗嗤一声笑道：“好了，我又没有责怪你的意思！” 叶子的大哥叶峰笑道：“昨天晚上，我在网上看到好几条新闻，报道的就是你们的婚礼上，无人机制造浪漫的事儿，而且还特别报道了这种无人机的特点，制造商，没想到大鹏你还是股东啊！” 林鹏点头道：“是的，我拿了两万块钱入股，只有百分之二的股份，大股东还是西工大。这次用无人机，一方面也是想制造一个难忘的婚礼，另一方面确实也有给咱们的蜂鸟一号无人机进行广告宣传的意思！” 叶剑雄笑道：“行，大鹏啊，我们都没有怪你的意思。这个事情呢，做得很好，你虽然是航空专家了，可是专家也要吃饭也需要过上更好的日子，所以呢开公司办厂，赚钱也是合理的。我是举双手支持的！” 很快到了午饭时间，叶家准备了一桌丰盛的午餐，大家围坐在桌子边上，一边吃一边聊了起来。 还别说，在林东的幕后策划下，昨天那场无人机制造的浪漫婚礼，很快就上了新闻头条。 网友们看到了这个新闻之后，都纷纷的转发，评论。 甚至在各大军事论坛里面，也在讨论这个无人机的事情。 林东等人也是化身为网友，在网上发表一些评论。 这就相当于后来各大汽车厂家的做法一样，只要一有新产品上市，就会请网络水军，在网上发表很多正面的评价，吸引顾客前来购买。 只不过这一次，蜂鸟一号无人机的水军，就是林东他们自己来做了。毕竟请网络水军，可是要花不少钱的，作为一家初创的航空科技公司，他们可没有这些闲钱来请水军打广告。 在婚礼后的第二天，网络上到处都是关于这款蜂鸟一号无人机的讨论了。 当然林鹏和叶子的婚礼，也成为了热议的对象，现在网络也是比较发达了，有人就发现了，婚礼的主角竟然是航空工业最年轻的专家，新飞豹战机的设计师。 而且新娘子，竟然还是中国仅有的几名女飞行员之一！ 这下网络上，特别是军事论坛里面，就如同炸了锅一样的。 很多人都羡慕起林鹏来，因为林鹏和叶子的婚礼太浪漫了，无人机撒花，无人机送钻戒，这一点只怕是前无古人了。 有人就说了，等自己结婚的时候，也要像这样弄几架无人机来，制造最浪漫的婚礼。 所以很快的，大鹏航空科技有限公司才开发出来不久的官网，访问量一下子就爆涨起来。 蜂鸟一号无人机，开始被广大航空迷们熟知了，就连很多普通的民众，都开始去了解这种无人机。 特别是那些有钱人，谁不想搞一架这种无人机来玩一玩？特别是有了林鹏的示范之后，很多人都明白，这玩意儿还能用来泡妞，把钻戒啥的放无人机上面一放，直接送到心仪的女孩子面前，试问有几个女孩子不会被打动呢？ 所以很快的，订购蜂鸟一号无人机的客户，在短短的两天内，就超过了五百名。 林东他们还在淘宝上面开了一家官方店铺，蜂鸟一号无人机主要就通过这个官方店铺进行订购。 这种网购的方式，也是很新潮，也是很方便的。 看到这么多的订单，林东激动坏了！ 他也顾不得林鹏现在还在渡蜜月呢，就打了电话给林鹏，想要把好消息告诉他。 林鹏此时正和叶子在丽江古城渡蜜月呢，说是蜜月，其实他们的假期只有十来天，所以林鹏和叶子也是相当珍惜这个时间，因为这婚假一结束，他们就要各自回到自己的岗位上了，到时候就只能通过电话或者是qq来诉说缠绵情话了。 手机铃声一响起来，林鹏就预感到了什么，拿出来一看，果不其然，是林东打来的电话。 林鹏接通了电话，激动地道：“林东，快告诉我，现在情况怎么样了？” 林东呵呵笑道：“林大哥，没想到你比我还着急啊！告诉你一个好消息，我们的蜂鸟一号无人机，在淘宝官方店铺的订单已经突破了五百架，并且还在迅速的增长当中！” 一架蜂鸟无人机，售价不过五千九百九十九元，几百架订单也仅仅只有几百万而已，但是这对大鹏航空科技公司来说，却是一个良好的开端呢！ 作为一个重生者，林鹏可是很清楚，后来的大将无人机公司，在前几年的销售额也只有几百万元呢，而且是一年的销售额，到了二零一一年后才开始腾飞的。 而现在呢大鹏航空科技公司，两天就有了二百多万的订单，这个势头可比大将无人机要好得多了。 第二百六十五章 蜜月结束迎接新的挑战 听到这个好消息，林鹏哈哈笑道：“太好了，咱们大鹏科技第一炮就打响了，接下来咱们就该加把劲，丰富咱们的产品线，毕竟就一款蜂鸟一号，肯定是不够的！” 林东激动地道：“林大哥，你快回来吧，公司需要你呢！哦不，我差点都忘了，我不能催你啊，你还是尽情的享受蜜月生活吧！有什么好消息，我会第一时间告诉你的！“ 林鹏笑道：“好，咱们的第一炮打响了，但是在品质上，还有在宣传方面也要跟上才行啊，我相信你会做得很好！” 挂了电话之后，林鹏就高兴地对叶子道：“叶子，我们很快就会发财了！虽然咱们好像不应该老是向钱看，可是为了我们将来的生活更美好，赚钱也是必须的，你说是吧？” 叶子点了点头道：“是呀，虽然咱们两个的工资加起来不低了，但是比起那些有钱人来又差了很多。我支持你！” 丽江风景太美了，一天是游不完的。 林鹏和叶子找了一家不错的客栈住了下来。 美好的日子总是很短暂，林鹏和叶子都无比的珍惜每一分每一秒。 第二天早上，林鹏醒了过来。 此时太阳已经露出了半个微笑了，窗帘被微风吹得轻轻摆动起来，好像跳着舞蹈的精灵。 清晨的风吹进房间，感觉一切都是那么的美好。 林鹏看了一下身边的人儿，此时的叶子睡得非常的安静，她那白皙的面容还露出了一丝幸福的微笑，此时她应当还在做着美梦吧，林鹏心想。 叶子一头短发，散开来就好像美丽的花朵，这就是他一辈子要呵护的人儿，林鹏不禁看得痴了。 叶子做了一个美梦，只是她在半梦半醒的之间，感觉有人一直在看着她，她不由得睁开了眼睛。 她看到了林鹏的面庞就在眼前，他正痴痴的看着她，眼中情意无限。 叶子一看阳光都透过窗帘洒进了房间，不由得轻声道：“啊，大鹏你怎么不叫醒我？” 林鹏微微一笑道：“不急，这又不是上班，多睡一会儿！” 一想起昨天晚上的事情，叶子的脸就红了起来。 不过两人的肚子，似乎都是不争气的同时发出了咕噜的声音。 叶子噗嗤一声笑道：“看吧，咱们的肚子都在催我们起床了呢！” 林鹏笑道：“好，那咱们起床，去品尝一下丽江的美食！” 两人起来，洗漱一番，换好情侣装之后，就走出了客栈。 丽江古城，的确是古色古香的，很多浪漫的爱情故事，也是很多年轻的情侣最喜欢来的地方。 走在丽江古城的街道上，两边都是古色古香的建筑，林鹏和叶子手牵手，走进了一家美食店。 这个小店不大，但是现在已经是坐满了客人。 林鹏和叶子进来的时候，只有两张桌子没有人。 运气还不错，林鹏和叶子在其中一张空桌子边上坐了下来。 伙计跑过来热情地道：“两位要点什么？我们这里有豆浆、包子、稀饭、油条、玉米、茶叶蛋，还有特色的丽江粑粑，乌鸡米线。” 林鹏笑了笑道：“那就来点特色的吧，两碗乌鸡米线，两个丽江粑粑，哦再来两杯豆浆吧！” “好嘞！”伙计唱诺一声，过了一会儿美食就上桌了。 接下来的几天里面，林鹏和叶子手牵着手，逛遍了丽江的大街小巷。 只不过相聚的日子总是过得很快，终于到了要结束蜜月旅行的时候了。 林鹏和叶子踏上了飞往蓉城的航班，这是一架波音737客机，也是国内最多的短程干线客机。 林鹏心里面无比的感慨，什么时候才能坐上自己国家的干线客机呢？ 前世的时候，c919客机基本上就是参照波音737和空客a320来设计研制的，所以c919客机也不能算是真正意义上的大飞机。 当然作为一型中短程干线客机，c919客机还是合格的。 只是c919客机的设计研制进度，确实比计划的慢了很多，林鹏还记得从项目正式开始，也就是中国商飞正式成立的时间，2008年5月开始算起，到c919客机实现，也就是2017年5月，总共是一百零八个月时间。 在研制时间节点上，落后了不少，首飞的时间比原计划晚了十八个月，当然这其中的艰辛，作为设计师的林鹏很是清楚。 这里面的原因，除了c919客机是中国首次真正按照m国适航标准研制干线客机，涉及到的国际采购很多，管理很复杂，没有经验之外，还有一点就是c919客机，在设计架构方面，是要超过波音737客机的，甚至是波音737系列最新的型号，波音737max也没有c919来得先进。 因为c919客机，具备更大的直径的机身，更宽的座椅，更大的货舱，以及更先进的电传操纵系统，以及更多的复合材料，特别是航电设备，c919客机是瞄准更大一级的波音787来的。 只不过在航程方面，c919客机确实要弱于最新的波音737max，也弱于空客a320neo升级版，因为空客波音的这两个型号，航程都达到了六千五百公里，而c919客机不到五千公里。 这也是为什么林鹏要在大飞机会议上提出发展更大的双通道宽体客机的原因。 c919客机相对来说，确实小了一些，哪怕就是前世的时候，c919客机后续也必须要加长机身才可以抗衡竞争对手。 虽然还不知道最终大飞机项目会不会有变化，但林鹏已经在期待着了，因为他知道有了他提供的那些技术资料，上面或许会瞄准更高的目标也说不定呢！ 专家们恐怕也会更有底气，造更大的客机，将来转为军用也更加的容易。 这一点是非常重要的，因为中国的大客机不仅仅是瞄准商用飞机市场，也要兼顾到军用改装。 一个多小时的飞行时间不长，所以很快林鹏和叶子，就从丽江回到了蓉城。 假期要结束了，蜜月也要结束了，虽然两人都很是不舍，可是为了事业，为了国家，他们必须要回到各自的岗位上去了。 特别是林鹏，现在他身兼多职，接下来他将要面临的，是更大的挑战，无论是大客机项目，还是大型军用运输机项目，还有远轰项目，新歼轰项目，恐怕都少不了他！ 第二百六十六章 秦岭改进型发动机 林鹏刚刚渡完蜜月，回到一飞院没几天，作为歼轰七b总师助理以及中国航空研究院专家委员的他，又收到了通知，要参加秦岭改进型发动机的定型审查会议。 得到这个消息，林鹏兴奋不已。 当然同样兴奋不已的，还有唐总师以及一飞院歼轰七b飞机设计团队的所有成员。 因为秦岭改进型发动机，是专门为歼轰七b这个型号配备的发动机，它应用了很多新技术，特别是应用了f404、m88等国外航空发动机上面的一些技术，对老秦岭发动机，进行了重大的改进。 因为歼轰七b飞机，可以说几乎是全新一款战机了，这就和歼七战斗机进化为枭龙战斗机是差不多的。 歼轰七b不仅仅是在a型的基础上发展而来的，更重要的是它几乎是推倒了重来的设计。 设计指标提高了不知道多少，变成了双垂尾设计，最大起飞重量和载弹量，最大速度等等设计指标都是巨大的飞跃，因此它必须要两颗强劲的心，这两颗强劲的心就是秦岭改进型发动机。 老秦岭发动机，最大加力推力只有98千牛，但是到了秦岭改进型，设计指标提高到了115千牛，几乎是百分之二十的最大推力提高，有了这样的两台新秦岭发动机，歼轰七b的设计指标才能够真正的实现。 秦岭改进型发动机之所以能够在如此之短的时间内完成设计定型，最重要的原因就是林鹏提供的那些国外先进航发技术资料，当然这个内幕没有任何人知道，林鹏也不会说出来。 但是作为最大的幕后功臣，林鹏是相当激动的，虽然他并没有亲自参与这款发动机的设计研制，但是他也把这款发动机视为自己参与了研制的一样，就好像自己的一个孩子，更不要说这款发动机还是专门为歼轰七b飞机配套的。 唐总师把几位副总师和林鹏这个总师助理都叫到了办公室。 唐总师高兴地道：“各位，这一次咱们的歼轰七b飞机，配套发动机终于提前完成了，这对我们来说，可是一个巨大的压力啊，我们得快马加鞭，争取提前完成详细设计，进入原型机制造阶段才行！” 副总师王华真道：“是啊，真没想到航发那边，动作这么快，而且还如此的顺利，这比以往快了几倍不止啊，就是不知道这一次秦岭改进型发动机，定型审查是不是能顺利通过。如果是，虽然对我们来说是有压力，但这也是动力啊！” 唐总师笑道：“所以，这一次我叫你们来，就是想让你们广泛深入的发动咱们的设计队伍，拿出干劲来，哪怕是加班加点，也要争取提前完成详细设计任务，这样咱们的歼轰七b才能更快的转入原型机制造，然后进行试飞，早日装备部队。同时这也是为咱们的歼轰八打基础的一个型号，很多技术都要在歼轰七b上进行验证！” 林鹏道：“不容易啊，秦岭改进型发动机，设计指标提高了那么多，如此顺利的完成了，确实是一个奇迹！希望这一次，它能够顺利通过定型审查，早日完成小批量生产任务。” 航空发动机是工业皇冠上的一颗明珠，这一点是毋庸置疑的。特别是大推力涡扇发动机，更是一个航空强国的标志，全世界能够研制大推力涡扇发动机的国家屈指可数。 中国虽然在这方面起步得也不晚，但是受制于国外对这类敏感技术的封锁，中国一直都没有能够真正的完成一款大推力涡扇发动机的研制。 秦岭发动机，也是通过引进斯贝mk202涡扇发动机，完成国产化之后，再进行改进而来的，有了这款发动机，飞豹战斗机才能批量生产装备部队，并且完成了出口的任务。 当然斯贝mk202是一款比较老，也比较落后的涡扇发动机了，否则中国也买不到。 斯贝mk202原来的推重比只有505，但是国产化的秦岭发动机，通过改进使得这款仿制的发动机，推重比提高到了655，最大加力推力，从91千牛，提高到98千牛，这已经是一个很了不起的成果了。 而且秦岭发动机，继承了mk202发动机，比较省油的优点，这让飞豹战斗机有了一个很大的航程。 但是秦岭发动机，在性能方面还是不足，无法满足歼轰七b飞机的需要，所以最新改进型的秦岭发动机，把设计指标提高了一大截。 发动机最大加力推力，从98千牛提高到115千牛。 中间推力从637千牛，提高到了80千牛，这个中间推力比最大加力推力还重要，因为加力用到的时候不多，要发挥一款涡扇发动机的性能，最主要还是看中间推力，也叫做最大军用推力。 秦岭改进型发动机的最大军用推力达到80千牛，这已经比苏27战斗机和苏30战斗机上面的毛制al31f发动机还要高了，al-31f发动机的中间推力只有762千牛呢！当然它的加力推力更大，达到了122千牛。 最大推力和中间推力，只是一款涡扇发动机的主要性能之一。 除了这两个指标外，新秦岭发动机的其他指标也是相当可观的。 由于应用了多种新技术新材料，新秦岭发动机的重量得到进一步下降，推力得到提高，这个结果就是它的推重比，提高到了78，这个指标可以说相当不错了，达到了标准的第三代战斗机航发推重比的水平。 在发动机的使用寿命方面，提高更大，首翻寿命提高到九百小时，全寿命达到三千小时。 这一指标已经大大领先于毛制al-31f发动机了，要知道al-31f发动机首翻寿命只有三百小时，全寿命只有一千小时。 这主要是由于在早期毛子的战争哲学中认为，战斗机都是消耗品，一架战斗机存活的时间不会太长，也就几百个小时，所以没有必要把战斗机包括其发动机的寿命设计得很长，这就导致了毛子战机的机体寿命和发动机寿命，都远远低于欧美战机。 要知道同时期的m国f110涡扇发动机寿命高达四千小时，首次大修时间为一千小时，到了最新一代的f135发动机，更是超过一万小时的寿命了。 第二百六十七章 新秦岭发动机设计评审通过 除了在寿命方面有着质的提升外，在油耗方面，新秦岭发动机还有进一步的降低，加力耗油率(kg/dan/h)降到了20、中间耗油率(kg/dan/h)为060。 新秦岭发动机，甚至完全可以取代rd93发动机，成为枭龙战斗机的新动力。虽然换发要做的工作不少，但是新秦岭发动机的推力可是大大超过了rd93这类中推发动机，接近al31f大推了。 毕竟rd93发动机，最大推力只不过83千牛，中间推力更是只有可怜的56千牛，远远低于新秦岭发动机。 如果枭龙战斗机换上了新秦岭这样强劲的发动机，它的各项性能都会有一个巨大的提升，别的不说，最大起飞重量，载弹量，和最大速度，可以提高一大截，甚至可能从轻型机一跃而成为准中型机。 最重要的一点是，如果枭龙战斗机换上了新秦岭发动机，那么就不会受制于人。不过换发，还需要巴方的同意，但现在由于巴方也引进了新飞豹战机，如果从这方面来看，巴方也不可能有新秦岭这么好的发动机不用，而继续用rd93发动机。 并且就在今年，毛子已经开始发难，有媒体报道了毛子不同意中国将装有毛制发动机的战机卖给巴巴羊，以及除巴方以外的国家。 因为这将影响到毛子米格二十九甚至是苏三零战斗机的销售。 如果没有备用的发动机，枭龙战斗机甚至有可能面临夭折。 尽管现在全状态的枭龙04架试验机已经在试飞当中，如果毛子不卖发动机了，那么这个型号就可能终结。 这也是后来为什么很多国家，一直犹豫买不买枭龙战斗机的重要原因之一，因为这款战斗机的发动机，是毛子家的啊！ 在此前中国和毛子的协议当中，是约定了中国从毛子那里引进的发动机，只能用在中国自己装备的战机上面，不允许卖到可转让军事技术国家名单之外的国家。 要让毛子同意枭龙战斗机用他家的rd93发动机，只怕又要费不少的周折，肯定会有一些附加的条件才行。 经常被卡脖子的感觉可不太好受，特别是作为飞机研制单位来说，更是面临巨大的压力，要是没有发动机可用，哪怕飞机设计得再好，也只能作废。 所以航空发动机，对于中国来说太重要了，必须要具备自主研发生产的能力，才可以不被他国所左右。 只是航空发动机的研制，可是比战斗机还要难得多。能够设计研制战斗机的国家不少，但是能够独立研发高性能的第四代航空发动机的国家，就只有那么几个了。 航空发动机对设计和试验，对材料都要求极高。比如说涡扇发动机，最关键的部分，是由压气机、燃烧室、涡轮组成的发动机核心机。 通常只要研发成功一款核心机，就可以派生出不同的发动机。但是核心机可不是那么容易研发成功的。 因为它的工作环境太苛刻了。 吸入发动机的空气在压气机中逐级增压，涡轮驱动压气机以每秒数百转高速旋转。增压后的空气进入发动机燃烧室，与燃油混合、燃烧产生1000多摄氏度的高温燃气。 关键是此时还要保持燃油火焰在以每秒一百多米高速流动的高压气流中稳定燃烧，这就好比要在超强十二级台风中保证手中蜡烛不灭一样困难。 这不不算，外部运行环境也是同样的复杂，从地面到上万米高空，从沙漠干燥环境到热带潮湿环境，甚至是海上盐雾环境，在这些极端条件下发动机要保持正常的运行，还要达到设计的工作寿命，通常都是上千小时，这其中的难度太大了。 这就是为什么中国航空工业，搞了几十年的航空发动机，一直都没有把高性能涡扇发动机搞成功，哪怕是太行发动机，也因为可靠性的问题，磨了十几年才可堪一用。 秦岭发动机，因为是仿制型号，所以不能算是自研，但是现在的新秦岭，虽然是在老秦岭的基础上发展而来，却应用了很多第四代航发的技术和材料，所以它的性能已经基本上接近了太行的水平。 所以这一次新秦岭发动机的定型审查，也是牵动着很多大佬的心！ 林鹏和唐总师来到中航一集团总部评审会现场的时候，才发现今天的评审会确实阵容豪华。 前来参加评审的不仅仅有航空工业特别是航空发动机方面的专家院士，还有军方代表。 担任评审小组组长的，更是国防科工委的技术领导马国良。 评审专家组的成员有二十几位之多，可见这一次新秦岭发动机确实是国家相当重视的一款发动机了。 评审会一开始，新秦岭发动机研制单位就向专家们提交了设计资料。 专家们纷纷开始翻阅设计资料。 看到设计资料里面的参数，还有试验的数据，专家们一个个都露出了会心的微笑。 新秦岭发动机，可以说是有了一个脱胎换骨的变化，哪怕是比起国产三代机用的太行发动机来，也并不落后多少。 当然，专家们都很清楚，新秦岭发动机之所以能够如此的出色，都源于几年前空警2000预警机上面离奇出现的一堆技术资料。 如果不是因为那一次事件，中国航空工业的进步也没有这么快，甚至现在不仅仅是新秦岭发动机进展迅速，歼十战斗机和歼十一战斗机用的太行发动机，也迅速的解决掉了一系列的可靠性问题，准备要大批量生产并装备国产三代机了。 评审会进行得相当的顺利，经过两天的评审，最终专家小组成员都在评审报告上会签了大名，这一次的评审结果为优秀，很快新秦岭发动机就要开展一系列的全面试验了，并且还会制造更多台的样机来进行测试，以加快进度。 评审会结束之后，唐总师和林鹏还要在中航一集团总部待上两天，这是集团领导安排的，毕竟来一次总部也不容易，集团领导也是有重要的事情和他们交流的。 林鹏猜测可能是与本年度的航空航天月桂奖评审有关，因为自去年第一届航空航天月桂奖颁发以后，在行业内外都引起了震动。 ， 第二百六十八章 航空航天月桂奖 把林鹏和唐总师叫过去的，是集团常务副总经理林明栋。 见面之后，林明栋就笑吟吟地道：“唐占文同志，林鹏同志，恭喜啊，第二届航空航天月桂奖获奖名单已经出来了，你们两人都获奖了！” 这下可把唐总师和林鹏都震惊了。 唐总师呐呐地道：“林总，您说的是真的吗？这怎么可能，我们两个人怎么可能同时获奖？” 林明栋笑道：“这当然是真的，你们就做好准备去朱海领奖吧！今年是第二届航空航天月桂奖，这个奖的影响力你们也知道，唐占文同志获得了本届航空航天月桂奖的技术先锋奖，林鹏同志获得了本届航空航天月桂奖中的闪耀新星奖，你们一飞院可谓是双喜临门呐，一个单位两个人同时获得这样的大奖，还是第一回呀！” 林鹏更是瞪大了眼睛不敢相信地道：“林总，这，我还真的没想到，我一个新人竟然还得了这样的大奖！” 林明栋道：“我倒是觉得你们二位，获得月桂奖，那都是应该的。试想咱们的新飞豹战机，外销这么好，可以说是创造了咱们中国军贸历史上的奇迹啊！还有林鹏同志率先搞出来的dsi进气道技术，新飞豹的隐身设计，新型综合航电设计，这些都是咱们中国军机设计历史上的里程碑，所以你们也不要有什么好担心的，你们拿这个奖是完全够资格的！” 林鹏作为一个重生者，当然还记得，原本第二届航空航天月桂奖的获奖者，并没有唐总师，更没有他。 可是现在一切都改变了，甚至第二届航空航天月桂奖并没有人获得闪耀新星奖的。 林鹏连忙问道：“那林总，不知道其他获奖的还有哪些人呢？” 林鹏记得第二届航空航天月桂奖技术先锋奖是有两位专家获得的，其中一个是太行发动机总师，另一个是l15教练机总师，现在唐总师获奖了不知道他们还在不在获奖名单中。 林明栋笑道：“行，那我就先给你们透个底，不过你们不要讲出去哦！” 唐总师和林鹏忙点了点头。 林明栋笑道：“这一届航空航天月桂奖，第一个大奖，携手合作奖将会颁发给m国波音公司和咱们的希安飞机工业有限公司，第二个大奖飞行精英奖，由咱们飞行试验研究院的特级试飞员宋志荣获得，第三个大奖是技术先锋奖，获奖的有三位，除了唐占文同志以外，还有咱们太行发动机总师张明和同志，l15教练机总师张洪同志。” 顿了顿，林明栋继续道：“获得英雄无畏奖的是咱们的歼十战斗机首席试飞员雷强同志，以及陆航某团，领导卓越奖和行业领袖奖则是咱们中航一集团和二集团的领导，最后一个大奖终身奉献奖，是咱们六一一所的宋老。” 林鹏一听，果然不差，原本的那些获奖者都没有变，只是多了唐总师和他两个人。 还好没有因此而挤掉其他的获奖者，林鹏心里面也稍稍的平静了些。要是因为这个把别人应得的奖挤掉了，林鹏会感到愧疚的，毕竟他是带着外挂来的，要不然他是连想都不敢想拿这样的大奖的。 因为获得航空航天月桂奖的，没有哪一位不是为国家的航空航天事业做出了巨大贡献的人。 就拿技术先锋奖的获得者之一张明和来说，这是一位极为低调的发动机专家，在网上都很少有张总师的信息。 但是张明和却是一位在航空发动机领域拼搏了几十年的老专家了，参与过多型航空发动机的设计研制工作。 在八十年代末，中国航空发动机还停留在涡喷时代，虽然也研制过涡扇六等型号却无一例外都失败了。 而此时世界上的航空强国，都已经有了性能很强的第三代涡扇发动机，中国航空发动机却还没有一款涡扇发动机可用，与世界航空强国的差距也越来越大了。 在这样的情况下，国家立项研制太行发动机，为新一代歼击机配套动力装置。 年过半百的航空发动机专家张明和，被任命为太行发动机总设计师，扛起了研制新一代大推力涡扇发动机的大旗。 作为一个型号的总师，要协调的事情太多了，甚至经常都要奔波于各个子系统研制单位之间。 据资料显示，张明和总师，在几年时间里，为了工作出差飞行的航程就达到了一百多万公里。 这是一个什么概念？比如说在国内出差，一般也就是两三千公里，等于是几年内就出差好几百次了。 太行发动机发展得并不顺利，在试验过程中出现了很多问题，特别是可靠性方面的问题，为此张明和总师，虽然已经是花甲老人了，但只要一听说有什么技术问题，都会亲自带领技术人员赶到现场，分析解决问题。 太行发动机，是一款很特别的发动机，因为在样机出来以后，它的装机对象歼十战斗机，由于是单发机，不可能用新发动机去装机试飞，因此歼十战斗机首飞用的是毛子的发动机，所以张总师就提出先把太行装到引进的苏二七战斗机上进行试飞。 结果证明这个方案是非常好的，2001年6月6日，试飞员驾驶一架装配有一台“太行”发动机的某型战鹰直冲云霄。 在试飞现场，张总师热泪盈眶，太行发动机关系到中国第三代战斗机的发展前景啊，没有国产的动力怎么行？总是去买毛子的发动机，不但会受制于人，并且毛子的发动机寿命太短，使用成本实际上是相当高的。 就在前年，太行发动机终于提前完成了设计定型审查，明年即将完成生产定型，进入小批量生产阶段，这比原来计划的时间节点提前了好几年。 当然这里面，也有林鹏贡献的国外先进涡扇发动机技术资料为太行发动机的提前定型，起到了巨大的作用，但是技术资料也只是资料，要转化为了太行发动机上面用的，也需要总师张明和以及整个太行发动机研制团队的奋力拼搏，才会有这么好的一个结果。 ， 第二百六十九章 每一名获奖者都是国之栋梁 当然，太行发动机不仅仅是实现了中国航空工业从中推到大推，从涡喷到涡扇，从第二代到第三代航空发动机的历史性跨越，还带动了航空发动机设计、试验、材料和工艺的技术进步。 最重要的一点，和歼十战斗机一样，太行发动机的研制，为中国航空发动机领域培养出一批专家人才，他们将会成为中国航空发动机研制的中坚力量，慢慢的开枝散叶，像张总师这样的航空发动机设计大师，会不断的涌现出来。 技术先锋奖的另一名获得者张洪总师，则是代表着中青年一代飞机设计师。 虽然教练机看起来远远没有战斗机那么引人关注，但是教练机特别是高级教练机，对一个国家空军特别是大国空军来说，却是非常重要，不可或缺的一款机型。 作为一个主要设计制造教练机的单位，中航工业洪都，从最早的初教六，再到教八喷气式中级教练机，又发展出一款瞄准世界最先进水平的l15教练机，可以说也是一直在努力突破。 l15高级教练机，从这个编号来说，就是一款由厂家自行立项的机型，不过后来它和k8教练机一样，都是从外贸机而来的，被空军看上了，有了正式户口。l15教练机的正式户口就是教十。 当然现在l15教练机才刚刚完成首飞不到半年，尽管它的前景还不太明朗，但也阻挡不了它成为了一款明星机型，特别是军迷们都大呼漂亮，中国空军应该大量采购。 而这款赶超国际先进水平的全新高级教练机，就是张洪总师一手打造出来的。从设计到首飞上天，只有四年不到的时间，而且还是洪都航空公司自筹资金发展的型号。 虽然并非毕业于西工大这样的名校，但张洪总师从八十年代进入洪都后，就一直努力的突破自我，参与了近十个型号的设计研制工作，这为他担任l15教练机总师打下了坚实基础。 l15教练机立项之初是一款外贸机，它有一个好听的外号，叫做猎鹰。 要知道研制这一款高级教练机，中航洪都也是希望空军将来可以采购的，因为在中国空军和海军航空兵部队，还没有一款专门的高级教练机。 一般来说，高级教练机在空军装备当中，也是占有重要地位的，它可以用于高级飞行技术训练和部分战斗技术训练，用高级教练机进行这部分训练，成本要比用战斗机的同型双座机，要低得多。 而中国空军和海军航空兵，在这方面主要还是靠同型的双座机来进行高级飞行技术训练和战斗训练。 比如苏27ubk就是苏27单座型发展出来的同型双座战斗教练机，但是用这种飞机进行训练，要比专业的高级教练机成本高得多。 同样的，国产歼十战斗机，也发展有双座型，主要就是用于高级训练。 倒是飞豹战斗机，本身就是双座，所以没有专门发展战斗教练机，因为它的前后舱都可以控制飞机的飞机。 正是由于第三代战斗机的同型教练机训练成本太高，所以很多大国都发展了高级教练机，m国空军甚至在六十年代就发展出t38喷气式超音速高级教练机。 毛子也发展了雅克-130、周边的棒子也发展了t-50金鹰、意大利有m-346高级教练机。 当然这三款高级教练机也是l15教练机的竞争对手，这些新发展的高级教练机，都具备了第三代战斗机的气动布局，因此也拥有了和三代战斗机相似的飞行性能。 当然还有数字化控制的涡扇发动机，也是必须具备的，还要采用数字电传飞控系统、数字综合航电系统、现代化玻璃座舱。 除此之外，新型的高级教练机，还要具备非常高的机体寿命，飞行小时成本要大大低于战斗机。 在高级教练机上面进行训练，可以非常逼真的模拟出第三代战斗机的飞行和作战训练环境，经过高级教练机的培训后，飞行员一般就可以直接上第三代战斗机了。 所以，l15高级教练机的横空出世，也是让国人为之一振。这么好的高级教练机，一旦装备部队，该有多好啊！ 当然现在l15教练机刚刚才完成首飞半年时间，就算是中国空军看上了，要转户口也不是一时半会儿的事情。 但l15教练机的总师张洪，和他的团队，在设计之初其实就是考虑到了国内自用的。l15教练机的动力装置也是引进的，但是同样也在准备国产化。 特别是林鹏秘密贡献出来的那些技术资料，被中国的航空专家们逐步消化掌握以后，l15高级教练机的动力装置，就完全不用担心了。 当然l15教练机的设计研制，仍然还是会有很多难题，毕竟它是一款瞄准世界先进水平的高级教练机，并且要有中国特色，不能是照搬国外的设计。 并且l15高级教练机，还有一机多型的设计，洪都航空是要发展类似于枭龙战斗机一样的战斗型号的，因为是双座型喷气式，所以l15高级教练机，非常适合发展一种对地攻击的型号。 这也就为设计团队带来了更大的难度，因为要兼顾两种型号，气动布局设计和机体的设计，都变得更为复杂。 林鹏还记得后来洪都航空还真的发展出了l15b型战斗教练型，既可以用作高级训练，也可以执行轻型战斗机的战斗任务。 l15b是超音速的，它采用了加力型的ai22发动机，单台加力推力超过四十千牛，两台加起来甚至不比枭龙战斗机使用的一台rd93发动机弱多少。 当然更惊喜的是l15b战斗教练机，还装上了一台无源相控阵的火控雷达，虽然说它的机头容积有限，这台雷达的阵面也比较小，但是它的体制是比较先进的，所以性能也不会比早期枭龙战斗机上面用的机械扫描雷达差。 并且l15b的挂架甚至还多于枭龙战斗机，达到了九个外挂架，甚至将翼下的两个挂架换为复合挂架之后，外挂点可以达到十一个。 这样的一款战机，对那些小国空军来说吸引力是相当的大！买不起新飞豹的，还可以买枭龙，买l15战斗教练机！ 所以这一次张洪总师，获得航空航天月桂奖的技术先锋奖也是实至名归。 第二百七十章 这个奖宋老当之无愧 还有英雄无畏奖的获得者雷强，是一名传奇一般的特级飞行员，歼十战斗机就是由雷强大校完成的首飞。 可以说在所有中**迷的心中，雷强大校那就是试飞员的杰出代表了，他的知名度也因为歼十战斗机和枭龙战斗机为被很多普通人知道。 当然雷强大校之所以有如此的美誉，又能获得英雄无畏奖，是与他为国防建设做出的巨大贡献分不开的。 雷强大校是中国空军第一个三角翼飞机、k-8教练机尾旋的首席试飞员和教员，这个就非常了不得了，要知道三角翼战斗机改出尾旋是相当难的，试飞这个科目的风险有多大？可以用九死一生来形容。 尾旋是战斗机试飞科目中最难最危险的，而且往往作为飞行员毕业的最后一关。 尾旋飞行既危险又充满不可测性，作为一名教员，要教导飞行员如何从尾旋中改出就更难了，改装战斗机的飞行员已经飞了几年，积累了足够的飞行小时经验以后，才会开始学习如何改出尾旋。 雷强大校教导的飞行员多达二百名以上，而且是分属二十多个国家的，当然这也与他曾经驾驶过苏27、苏30和f16等很多国外的第三代战斗机而拥有的丰富经验有关。 作为一名试飞员，雷强大校试飞出厂的飞机，多达几百架，并且在试飞生涯中，屡屡立下奇功，处理空中特情都不计其数，挽救过多架战机，价值几十亿元。 作为国产第三代战斗机歼十的首席试飞员，雷强大校担任了前四架原型机的试飞任务，为了飞出歼十战斗机的最大包线，雷强和战友们都是冒着生命的危险，一点一点的飞出来。 比如歼十战斗机的速度下限，在某个高度上，设计是二百千米每小时，然后试飞员就要一点一点的去飞，从二百一十千米每小时开始，一步一步接近二百千米每小时，要知道即便是二十一十千米每小时，也是在飞机失速的临界点，随时可能进入失速，变成一块铁往下掉，这其中的危险可想而知。 因此每一位试飞员都是英雄，雷强大校更是英雄中的英雄，这一点林鹏也是深信不疑的，他也为自己这一次能够和这样的试飞英雄站到一个领奖台上感到激动和高兴。 而这一届的航空航天月桂奖中，分量最重的终身奉献奖，将要颁给宋老！这确实是对宋老为中国航空工业特别是先进战斗机的发展做出的伟大贡献的褒奖了。 宋老带领六一一所的人们艰苦奋斗，从一个小小的分支机构，变成了中国实力最强的歼击机设计研究所，这确实是一个了不起的成就。 但宋老还有一个伟大的成就，那就是设计出了中国第一款自主研发的第三代战斗机歼十飞机！ 歼十战斗机确实诞生得太难了。除了国外对中国的技术封锁，让歼十战斗机的各个子系统研制遇到了极大困难外，宋老当时面临的一个现实问题就是缺钱！ 要知道在八十年代到九十年代，中国经济发展还没有起来，国家财政也是非常的困难，很多国防项目都缺钱，不止是歼十项目。同样的在当时，歼轰七项目也是缺钱的。 歼十项目总投资才四十亿元人民币，仅仅相当于同时期欧美国家三代机项目投资的十分之一。 甚至因此网上就传出过，在八十年代宋老下班以后去卖面条，搞第三产业来撑起军工产业。 的确由于经费的不足，当时国内也是有很多不同的声音，有的专家都建议干脆直接进口毛子的苏27战斗机就行了，国产第三代战斗机哪怕就是真的搞成功了，性能也肯定不如苏27战斗机的。 但是宋老不会同意，他的团队也不会同意，他们极力的向上级游说，要保住歼十项目，因为哪怕苏27战斗机的确是很好，甚至可能歼十战斗机无法达到其水平，但是如果一个大国没有自主设计制造主力战机的能力，全部进口国外战斗机，这还符合一个大国的形象吗？更重要的是，今后将会永远受制于人。 就连小rb，ww和棒子，都没有放弃自研战斗机，更何况中国作为一个世界大国，怎么能够完全的依靠毛子的战斗机来保卫国家呢？ 当时宋老就对领导说，我们的歼十战斗机一定要做得比他们好，一定要使我们这个飞机进入世界先进行列。 七千多个日夜，几十个部门，一百多个单位，几十万人参与的国产第三代歼击机最终成功了。 宋老当初立下的豪言壮志终于实现了，歼十战斗机在部队进行的演习中，的确打败了从毛子那里进口的苏27战斗机，而且是完胜。 三年前，宋老也因此被评为了工程院院士！但是宋老并没有停止对先进战斗机设计的探索，宋老提出的小展弦比高升力飞机气动布局，成为了中国第四代重型隐身战斗机的雏形。 歼二零战斗机正是在宋老和他的团队，对鸭式布局不断探索研究的基础上，发展成功的，当然后来歼二零的总师之职，则是移棒到了宋老带出来的飞机设计天才扬威总师手上。 现在也正是第四代隐身重型战斗机快要进入最终的方案竞标了，宋老在此时获得航空航天月桂奖终身奉献奖，也许就是在为六一一所的胜利做铺垫吧，作为重生者，林鹏很清楚这个结果，应该不会改变。 可以说歼十战斗机是中国追赶世界军事强国战斗机的一个里程碑式的型号，它让中国拥有了一种完全自主的第三代战斗机，并且这种战斗机的性能超过了早期的第三代战斗机，后来更是发展出了三代半的型号。 而歼二零战斗机，则是让中国空军第一次拥有了隐身战斗机，实现了与世界最先进空军在战斗机领域没有了代差的目标！这就好比是从望其项背，达到了并驾齐驱的地步！甚至在某些方面歼二零还超过了m国f22战斗机。 而开创这个局面的人，正是宋老和他的团队。 所以这一届的航空航天月桂奖中最重的，终身奉献奖，宋老也是当之无愧的！ 第二百七十一章 大鹏航空科技参加朱海航展 林鹏和唐总师回到一飞院后，就在着手准备去朱海了，一方面是去领奖，当然另一方面还要参加朱海航展，为一飞院的新飞豹站台。 与此同时，大鹏航空科技有限公司，也准备好了参加此次朱海航展。 这天林鹏来到大鹏航空科技有限公司，林东就和他介绍起这一次参加朱海航展的准备情况来。 刚刚初创的大鹏航空科技有限公司，也就二十来个人，但是公司的第一款产品蜂鸟一号无人机，已经通过林鹏的婚礼，一炮而红了。 订单达到了几百架之多，现在交付了几十架，形势一片大好。 但是只有一款产品是不够的，所以林东也是谋划着设计第二款无人机产品，现在已经把设计方案做得差不多了，这次朱海航展就只能是把模型拿过去了，还有产品宣传片。 在宣传片里就有林鹏和叶子结婚时，无人机出现的画面。 听了林东的介绍，林鹏高兴地道：“林总，看来你们做得的确不错啊，你是一个商业天才，我看好你，这一次朱海航展，咱们大鹏航空科技一定能够成为航展热点！” 林东不好意思地道：“谢谢林大哥的夸奖，我会尽力做好的，目前咱们国内的无人机市场还是太小了，我想借助这一次朱海航展，我们或许可以打开国际上的一些市场，那样的话我们就能迅速扩大规模，做大做强了！” 林鹏点了点头道：“嗯，接下来只要立足稳定了，我想可以考虑发展如植保无人机等新型的产品，越早占领市场，我们的大鹏航空科技就会拥有这个行业的发言权。” 植保无人机，确实是一个很好的发展方向，因为中国地域广大，如果都能用上无人机来喷洒农药，那么这不但是农民们的福音，也是无人机行业的一个重大机遇。 无人机喷农药，不但在效率方面，是人工喷洒的几十倍，更重要的是，它可以减轻农民们在喷洒农药时受到的职业危害。 当然植保无人机的块头就要大上许多了，林鹏还记得大将无人机公司在一五年发布的第一款植保无人机，就是一款八轴旋翼无人机，之所以采用八轴是因为它要携带十几公斤的载荷，比航拍无人机就要大得多了。 至于快递无人机，现在发展还为时过早。 这边大鹏航空科技公司准备得很不错，中航一飞院这边同样准备得很好，这一次新飞豹将再次亮相朱海航展，并且是以实机亮相，同时还要进行飞行表演，这一次中航一集团也是下足了本钱，要派出两架新飞豹去参加航展，当然目标就是再收获几笔订单了。 很快就到了朱海航展开幕前一日，作为航展的预热活动，第二届航空航天月桂奖的颁奖晚会，将在十月三十日晚上，朱海电视台演播大厅举行。 作为获奖者，林鹏和唐总师早早的就赶到了朱海。 第二届航空航天月桂奖，是由中航传媒集团《国际航空》杂志社创立并与m国航空周刊集团共同主办的，而且这一次是在朱海航展开幕前一日举行，又是与朱海电视台联手，比起第一届来，声势也不知道大了多少，而这个奖在行业内的影响力，也是一下子就大了起来。 来到朱海电视台演播大厅，林鹏就看到了几位获奖者，宋老看到林鹏和唐总师来了，也笑着迎向他们，跟他们打招呼。 林鹏和唐总师连忙上前见过宋老，其余几位获得者也都过来了。 宋老笑呵呵地给大家引见介绍了一番，毕竟大家虽然都是航空系统的，但有的只知道其人，没有这样见过面。 颁奖典礼开始还有一段时间，宋老冲着林鹏呵呵笑道：“林鹏同志，恭喜你啊，这一届月桂奖，在评奖之初我就预料到你肯定会得奖的！结果真是不出我所料！” 在场的几位大佬，对林鹏这个后起之秀，那可是没有一点儿轻视的想法，因为这个年轻人太了不得了，他们也是打心里佩服的。 林鹏不好意思地道：“宋老，您可别这么说，这一次我都不好意思来领奖的，作为一个末学后进，我只是做了一点点的工作，还有很多奋斗在航空工业战线上的专家，都没有能够拿奖，我心里面真的是感到自己还不够资格拿这个奖的！” 张洪总师呵呵笑道：“林鹏同志，你就别再谦虚了，要是你都没有资格拿这个奖，那我就更没有资格了！你率先搞出来的dsi进气道技术，现在已经在咱们国家的各类新型战机上面开花了，除了新飞豹，还有枭龙，山鹰教练机，都用上了dsi进气道，这里面要不是你的贡献，还不知道这些飞机能不能用上呢！其实我也考虑过要不要让l15高级教练机也改一改，也用上dsi进气道的，后来一想，改动太大，技术难度不小，暂时就放下了，不过以后还是有这个考虑的！” 林鹏知道张洪总师的意思，等以后发展出战斗教练型，他们或许会改dsi进气道，因为教练型的是亚音速，原来的设计就完全够用了。 林鹏连忙道：“张总师，您太客气了，如果你们要是有需要帮忙的，我这边肯定是不会有任何的保留！” 张洪总师笑道：“那好，咱们就说定了哦！” 宋老呵呵笑道：“林鹏同志，你看看，仅能是一个dsi进气道技术，就让咱们的航空工业受益不浅，接下来我们的歼十战斗机，也要准备上dsi进气道了，到时候你一定要来咱们六一一所指导一下那帮小年青才行啊！” 林鹏很不好意思，总师们如此的夸奖，他连忙道：“宋老，您太客气了，我想你们六一一所的实力，搞定一个歼十的dsi进气道就是小菜一碟，不过你们要是有需要，我肯定是义不容辞的！” 几位获奖者聊得很是投机，过了一会儿，演播厅的人也多了起来，颁奖典礼很快就要开始了，大家也就各自坐到了自己的位置上，静等颁奖典礼开始。 整个演播厅里面的来宾，足有三百多人，还有不少的国外来宾！国防科工委等相关部门领导也来了。 第二百七十二章 一不小心成了中国的凯利约翰逊 一男一女两名电视台主持人走到舞台中间，男主持人微笑着对女主持人道：“英子，你知道吗？这一届航空航天月桂奖，与上一届相比有什么不同？” 女主人很配合地道：“是吗？有哪些不同之处呢？” 男主持人笑道：“首先是咱们的航空航天月桂奖，已经成为了中国航空工业的一张名片，影响力可以说是远远扩散到了广大人民群众中间，咱们的获奖者每一位都在网上特别的火！” 女主持人道：“是啊，能够主持今天的颁奖典礼，我感到特别的荣幸呢！我知道有一位获奖者才二十六岁，可是他已经是好几型飞机的总师助理了，在网上这位最年轻的获奖者，特别的火，军迷们都称他为中国的凯利约翰逊！” 男主持人笑道：“是啊，我们都知道，凯利约翰逊被称为m国最具创造力的飞机设计大师，他将莱格霍恩关于特殊飞行器的航空幻想转化成了现实，这简直是不可思议！而我们的这位最年轻获奖者，同样是创造了一系列不可思议的成就！” 这下就有意思了，林鹏也没有想到，这一届的航空航天月桂奖，主持风格是这样的，以一种幽默调侃的方式开头，而且两位主持人说的这个人不就是他嘛。 而且军迷们还把他比作中国的凯利约翰逊，这就是一个非常大的褒奖了。 只要是军迷，都知道m国著名的飞机设计大师约翰逊，这位飞机设计大师在十二岁时，就决心当一名优秀的飞机设计师，并且后来他在飞机设计领域取得了令人觉得不可思议的成就。 著名的洛克希德公司的高级研制工程处，也就是俗称的臭鼬工厂，就是约翰逊主导成立的。 m国第一架喷气式战斗机f80，便是约翰逊的杰出代表作。从二十三岁起，约翰逊就开始设计飞机了，到退休时一共设计了四十多个型号的飞机。 比如说二战中著名的p38闪电战斗机，就是约翰逊设计的。有意思的是，后来的f35战斗机为了纪念这位飞机设计大师，就命名为闪电ii战斗机了。 p-38“闪电”战斗机的设计非常怪异，它采用了一种双尾桁/双尾翼布局，这个设计可以说是太大胆了。因此它的用途也非常的广泛，不但可以远程拦截，制空，护航，还可以执行各种轰炸任务。 p-38在太平洋战场得到了最广泛也最成功的应用，其最为知名的一役，便是1943年4月18日的长距离拦截任务，p-38成功击落日本联合舰队司令山本五十六座机。 这也证明了约翰逊在飞机设计方面的才华，他对空气动力设计有着天生的奇妙感觉，总是充满了各种设计灵感。 当时约翰逊在负责p38战斗机设计的时候，也不过是二十七岁的年纪，而林鹏也非常年轻，才二十六岁就设计出了新飞豹战机，虽然他只是总师助理，但新飞豹战斗机的总体设计，大部分都是他负责完成的。 所以军迷们把林鹏比作中国的凯利约翰逊，倒是一点儿也不过分。 凯利约翰逊除了在二战期间为m国设计出了p38闪电战斗机这样一种性能强大并生产了一万余架的优秀战斗机外，后来又设计出f80战斗机，到了五十年代又为m国设计出f104战斗机，这是m国第一型两倍音速的战斗机，开创了一个新的时代。 不过约翰逊设计的飞机当中，还有两个非常著名的型号，那就是uu-2侦察机和sr-71远程战略侦察机。u-2侦察机最高升限可达27000米。sr-71原飞行高度达到30000米，最大速度达到35倍音速。 而约翰逊主导建立的臭鼬工厂，则更是成为了m国航空工业的核心所在。 接下来男主持人道：“好的，下面就请观看本届航空航天月桂奖获奖者的事迹介绍！” 主持人身后的大屏上面，开始播放专门制作的获奖者简介和事迹，在场的人无不为这些获奖者的事迹所感动，那些珍贵的影像资料，都将展现在电视观众面前。 无论是太行发动机总师张明和带领团队研制中国第三代航空发动机的事迹，还是宋老带领一帮年轻飞机设计师，十八年磨一剑，打造我国第三代战斗机的一个个珍贵历史镜头，又或是林鹏和唐总师带领团队设计的新飞豹战机，取得一个个外销订单，振奋人心的场面，以及试飞英雄雷强大校驾驶猛龙战斗机首飞成功的那些画面，还有其他获奖者的事迹画面，都是感动人心的，它让很多人不禁潸然泪下。 资料片放完之后，男主持人道：“下面就有请航空航天月桂奖发起主办方，中航传媒集团总经理王理恒先生宣读获奖名单并致辞！” 一位中年人龙行虎步地走到了舞台上，面对数百名来宾，他拿起获奖名单朗声道：“很高兴，今天晚上看到如此具有感染力的获奖者事迹片子，作为航空航天月桂奖发起和主办方，中航传媒集团以及旗下的国际航空》杂志社，多年来一直肩负着利用更广阔的立体媒介平台推动整个行业进步的重任，致力于弘扬行业精神、讴歌骨干精英、探索新知前沿。航空航天月桂奖授予为中国航空航天事业无私奉献、奋勇拼搏、勇于创新、引领未来的杰出人士，旨在弘扬他们航空报国的崇高精神。” 顿了顿，王总经理就念道：“航空航天月桂奖的评选借鉴了国际航空》杂志社的m国合作伙伴m国航空周刊集团的丰富经验。本次评选由中航传媒集团国际航空》杂志社和中国军工》报社的主编和资深编辑提名候选人，经历数月的调查和考证，经过多阶段的筛选和讨论，会同国际航空》杂志社第六届编委会以及业内专家，最终确定获奖人选。” 接下来一个个获奖者的名字就念了出来，现场的掌声也是一阵接着一阵！ 在热烈的掌声中，获奖者一个个走上了舞台，林鹏紧跟着唐总师，最后一个走上舞台，作为最年轻的一名获奖者，林鹏受到的关注其实是最多的。 第二百七十三章 大飞机是几代航空人的梦想 给林鹏他们这些获奖者颁奖的，也都是重量级人物，这里面有国防科工委的领导，也有部队领导，还有两院院士。 颁奖结束后，由获得最行业领袖奖的前中航一集团董事长高卓越致辞。 高卓越激动地道：“今天很高兴能够参加咱们的第二届航空航天月桂奖颁奖典礼，感谢评委们把行业领袖奖这么重的奖颁发给我，说实话我心里面感觉很是忐忑，作为一名老航空人，一名从中国一航走出去的老同志，对于咱们国家航空工业走过的艰辛之路，以及这些年来取得的成就，我是感触很深的。” “在我初中毕业时，我的梦想是当一名飞行员，后来高中毕业我又想学航空专业，考入清华大学后，我又做了几年的航空梦。可是命运好像在跟我开玩笑，毕业后分配工作，我不幸被分到了青海湖畔，那里有我们的水中兵器试验场，我成为了一名炊事员，这跟我学的专业没有半毛钱关系，在那里我甚至很绝望，我不知道自己还能不能圆了航空梦。后来终于有一个机会，我调回了西江，来到了景德镇，成为一名直升机设计员。” “我记得当时我在那里，参与了咱们国家最大的国产直升机直八的设计研制工作，在大家的努力下，直八这一款属于我们自己的直升机终于研制成功了，现在直八已经服役了很多年，但是我们并没有停止前进的步伐，一系列更先进的直升机不断进入部队服役。” “我们的航空工业发展到今天，太不容易了！我们是从修理起家的，后来一直是学毛子老大哥，这一学就是几十年呐！而今天我们终于摆脱了仿制的道路，从飞豹到猛龙，再到枭龙等一系列的战机，都是我们自主研发的，咱们中国航空工业能走上这条路，缩短与发达国家的差距，是非常不容易的事情，饱含了几代航空人航空报国的事业担当。” “咱们国家的歼十战斗机，现在已经批量生产并装备部队了，当年我有幸参与到这个项目，并担任行政总指挥，想想当时咱们一百多家单位，几十万人共同的努力，才让这一款国家重点型号成功装备部队，今天咱们的歼十战斗机总设计师宋院士，也站到了这个领奖台上，但是我们一定要记住，走到台前领奖的也就这么些人，但是更多的是在默默的为咱们国家航空工业奉献的无名英雄，在我心中他们的精神是挥之不去的！” “我们国家的民机事业，早在七八十年代，就开始了艰苦卓绝的奋斗，但是我们一次次的失败，甚至集团出现了巨大的困难，人心不稳，很多同志都离开了航空工业战线！但是我们还是不会放弃，我们一方面积极开展国际合作，同时也要自主创新，所以我们搞了arj21喷气支线客机这个项目，现在这个项目进展情况良好，我希望能够在这两年看到它飞起来。” “arj21喷气支线客机，不是我们的最终目标，我想我们的大飞机项目，很快就会确定下来，通过咱们航空工业的专家们认真的论证，我们是具备发展大型飞机的条件的。《国家中长期科学和技术发展规划纲要》首次把大型飞机列入重大专项，可见咱们国家研制大飞机的决心。总结这几十年来，我国发展民机特别是大飞机的教训，那就是必须要坚持自主创新能力，要靠我们自己的努力和创造。” “现在我可以在这里告诉大家的是，目前咱们发展大飞机的总体方案思路已经出来了，这个思路就是一次立项，两个机型，军民统筹，系列发展。具体来讲，就是大型飞机，作为国家科技专项一次立项，包括两个机型，一个是大型运输机，一个是大型客机。其中大型运输机包括军用运输机和民用货机。大型客机包括系列化的型号，基本型，加长型，缩短型等。初步测算，整个大飞机项目，研制经费需要数百亿元之多，这是一个伟大的工程，我们要举整个航空工业之力，甚至是举国之力来发展！” “当然，发展大飞机，特别是大型客机，也应该要市场先行，我们必须要做好市场方面的工作，做出来的大飞机必须满足未来航运市场的需求，否则没有人买也会再次遭遇挫折。目前我国航空工业的技术实力，完全可以设计研制出三百座级的大飞机，这一点我相信是没有什么可以怀疑的！” “目前我国首架具有自主知识产权的新型支线喷气式客机arj21，将于明年年底将组装完毕，后年将上天试飞，我相信在2010年前后，我们将可以坐上这架新飞机。而我们的大型客机，我相信也不会让我们等太久，在这里我做一个大胆的预测，在2015年左右我相信我们就可以坐上我们的大客机了！” …… 高卓越的讲话，让很多在场的人都忍不住潸然泪下，同时又激动万分，因为大飞机项目，也许真的就快要正式立项了！ 林鹏作为一名重生的大客机设计师，此时他早已经是泪流满面了，前世的时候他就参与了c919大客机的设计研制工作，但是c919大客机推进的情况并不算很顺利，其间遇到了很多问题，特别是国外对中国大客机项目的技术封锁和故意延迟交付等因素。 仅仅是c919客机在首次滑行试验中，就只是滑行十几米就走不动了，后来一查找原因，问题就是某国际供应商的软件出了问题。接下来又花了一个月时间，才让c919客机顺利的完成了首滑。 由于c919的发动机、飞控、航电、液压等几个核心系统，以来自国外供应商为主，所以最主要的原因还是在这儿，正因为如此c919首飞数次延迟，最终比原计划推迟了三年多。 要知道c919很多核心系统供应商，同时也是波音和空客的系统供应商，波音空客怎么会眼睁睁看着中国的c919客机顺利的完成来争夺他们的大蛋糕呢？ 林鹏不会忘记，就在2007年初国防科工委领导在公开场合宣布大型民用客机项目启动后，波音空客就开始通过很多渠道暗示要全面封杀中国与大型飞机有关的所有技术的输入。 甚至波音还因此放风说，波音737下一代将全面覆盖90-280座的飞机。 第二百七十四章 感人肺腑的获奖感言 所以林鹏一想到前世参与99大客机所经历的那些事情，他就不禁流下了热泪。 现在好了，因为有了脑机融合感知异能，又加上重生了，林鹏也悄悄地为中国航空工业，中国的大飞机做出了自己的贡献，那些技术资料对大飞机项目也是很有帮助的，甚至有的核心系统，现在也不用去求外国人了。 当然还有一些技术资料，林鹏是通过内部刊物的学术论文和一些技术报告的方式，为中国航空工业的跨越式发展，埋下了一颗一颗的种子，有些种子现在已经生根发芽，甚至茁壮成长起来了。 中国航空工业的面貌会很快的得到一个彻底的改变！一个强大的航空工业体系，也许用不了多久就会呈现在世人面前，到时候恐怕国等航空强国，波音空客这些航空巨头，都要傻眼！ 接下来又是国防科工委领导，还有获得携手合作奖的国波音公司代表，以及国航空周刊的总编分别发言。 文艺节目也是穿插其中，气氛一时热烈一时感人。 获奖者也陆续上台发言。 最后女主持人竟然对着林鹏道：“下面有请我们的闪耀新星奖获得者林鹏先生发表获奖感言！有请！” 林鹏也是一愣，这怎么回事？事先并没有通知他要上台发言啊？ 不过即兴的发言，对林鹏来说也并不是太难的事情。 唐总师还有宋老等人，都给了林鹏鼓励的眼神，林鹏备受鼓舞，起身就大步的走向舞台中间。 就连女主持人看向林鹏的目光中，都充满了崇拜之色。 林鹏站到话筒前面，朗声道：“尊敬的各位领导，各位专家，各位来宾，大家晚上好，今天我非常荣幸能够站在这里，我要感谢领导和专家们对我的肯定，也要感谢军迷们赠送我如此之重的一个绰号。中国的凯利约翰逊。说实话，我是很忐忑的走上领奖台的，因为我是一个新人，只是做了一些自己应该做的工作，那么多为中国航空工业发展奋斗了几十年，付出了很多汗水的前辈，他们才是最应该拿这个奖的人！” 顿时，全场掌声雷动！ 林鹏接着道：“在这里我想提一个建议，我认为我们的航空航天月桂奖，应该增加一个奖项，我想可以称为大国工匠奖吧！前一届和本届航空航天月桂奖，获奖者都没有那些默默奋斗在生产一线的技术工人，我希望一下届可以看到他们的身影，因为我们要成为一个航空强国，不仅仅需要科学家，飞行员，设计师，工程师，还需要一大批技术精湛，具有工匠精神的技术工人！” “什么是大国工匠精神？我认为我们需要的大国工匠精神，那就是专注于自己的工作，将精益求精的追求铭刻于心的这种精神。当然这不同于rb的匠人精神，我们需要的是一种有中国特色的工匠精神，它不但是一种追求极致的信仰，也是一种具有创新精神的工匠精神。我们知道二战中国航空工业，为盟国的胜利做出了巨大贡献，制造了数十万架飞机，我认为很大一部分的功劳要归劳于国的航空制造业的工匠精神！” 林鹏提的这个建议，赢得了全场热烈的掌声，大国工匠奖，大国工匠精神，提得多好啊！ 林鹏继续道：“刚才我们的几位重量级专家都提到了我们的大飞机，我也想借这个机会说几句。我们都知道巴西和我国一样，都是一个发展中国家，但巴西在支线客机这方面取得了成功，虽然零部件大多都采购自西方，但是巴西支线客机产业确实是非常成功的，设计、管理、运营都非常成功。这值得我们演习借鉴，我们要把自主知识产权紧紧握在手中。当然我们和巴西不一样，我们要做大飞机，而不只是支线客机。而且有一点我们要知道，巴西在全球采购的渠道畅通程度和西方的技术支持以及市场支持是我们比不了的。” 在座的很多老前辈，都想起了中国此前发展ae00支线客机的失败经历。 ae00支线客机最早是计划和棒子合作，结果因为种种原因流产了。随后中国航空工业总公司，向全世界的商用飞机制造商发出了寻求合作的信息。 国波音公司动作最为迅速，立即就找上门来，提出将ae00飞机作为波音737客机系列向下延伸的补充，其实也就是让它成为波音公司的一型支线客机，设计工作全部交给波音公司，由中国航空工业负责生产，但是中国必须要为此支付十亿美元的技术共享费。 这样的条件，太苛刻了，完全等于是一点儿技术也掌握不到，就是一个代工厂，中方当然没有同意。 接着星加坡也想加入这个项目，欧洲空客也来了，但是同样的，空客提出来的要求也是所有的技术都归属空客公司。如此的条件，中方当然不会同意，就在最后一轮谈判都没有进行，由于金融危机的爆发，这个项目也没有资金来源了，就此终结。 林鹏接着道：“所以我们还是必须要靠我们自己，现在我们也具备这样的条件了，不必再像当年一样，拉下脸去求人。当然，也不是说所有的子系统设备和零部件都必须我们国内供应商提供，就算是波音空客也做不到，但是核心的系统还是必须要有自主能力，比如发动机，我们既要自行研制性能先进，符合适航要求的发动机，也可以通过国际招标采购国外同类发动机！” “客户可以选择国产发动机，也可以选择国外发动机，这最终看用户的需要。如此一来，我们就可以既做到完全自主，又不会影响整个项目的计划推进。并且使用国产发动机，国产系统设备，还可以将我们的大客机改装为加油机，预警机，电子战飞机等不同种类的特种飞机！这一点是相当重要的！” 99大客机之所以不太适合改为军用，除了飞机稍嫌小了之外，还有一个重要的原因，那就是好些个核心系统都是用的国外供应商的产品，所以不适合改为军用，至少在没有相应的国产系统之前不能改装。 林鹏感人肺腑的发言，再一次赢得了热烈的掌声。 第二百七十七章 蜂鸟和新飞豹都很火爆 在室内展馆的一角，大鹏航空科技有限公司的展台前，竟然也聚集了不少的人，他们正在观看的是蜂鸟一号无人机的表演。 此时一架蜂鸟一号无人机，悬停在半空中，向观众展示着它的优秀性能。 同时展台上一块大屏幕背投电视上，还在播放着广告宣传片，其中一段竟然就是不久前国庆节，林鹏和叶子的那一场特别浪漫的婚礼上，蜂鸟一号无人机制造的浪漫场面。 在大鹏航空科技有限公司对面，竟然就是大将无人机公司的展台，两家初创的无人机公司，似乎在朱海航展上要上演一场双雄会，那边大将无人机公司的产品也在卖力的进行表演。 所以这地方吸引的观众还真是不少，其中有不少的观众都跃跃欲试的，特别是被大鹏航空科技有限公司的广告宣传片中，那浪漫的一幕所感染，也想买一架回去，给自己爱的人制造惊喜和浪漫。 要知道一架蜂鸟一号无人机，售价还不到一万，对于这些专业观众来说，确实不能算贵，因为很多专业观众，都是航模玩家，有的还是高级玩家。 一架高级的航模，有的价格还要好几万呢，几千块的航模也不能算高级，这种无人机才卖一万不到，确实是比较便宜了。 这些专业观众里面，也有航模销售商，所以很快就有人跟林东他们咨询接洽，希望订购蜂鸟无人机了。 当然新设计研发的蜂鸟二号无人机，也受到了关注，只是这一款产品还处在研发当中，所以就不能订购了。 大将无人机那边，价格却是要比大鹏科技的蜂鸟一号贵上不少，这就体现出两家公司的实力和采购渠道的区别来了，要知道大鹏航空科技那可是依托西工大呀，最大的股东就是西工大，而大将无人机完全是私人的。 一个大腹便便的港岛商人，来到大鹏航空科技的展台，找到了林东。 林鹏热情地道：“先生，不知道有什么可以为你效劳的？” 这商人身后还跟着两个黑西装，显得很是不同一般。 商人笑道：“我是港岛来的，专业代理高级航模和无人机，我想取得贵公司蜂鸟系列无人机，在港鸟的独家代理权，你们的无人机很不错，但是要进入港岛销售，由我的公司来代理，是最好的选择！” 港岛的代理商？林东心想也不错啊，如果能够在港岛打开销路，恐怕还能卖到国外去，毕竟港岛那可是东方明珠啊，商业贸易太发达了，而且港岛人特别有钱，所以更有这个闲钱买一架无人机来玩。 林东高兴地道：“好，那咱们就好好的谈一谈吧！” …… 到了中午，每一届朱海航展的每日飞行表演时间又要到了，很多观众都跑到了室外，准备观看精彩的飞行表演，特别是新飞豹双机飞行表演，可是让很多观众翘首以盼的哦！ 唐总师和林鹏也来到了室外，看着室外展区，那一架架大小各异的飞机，还有围观的人们，林鹏高兴地道：“唐总师，您看那边，咱们的两架新飞豹，观众还真是不少啊，应该是所有参展飞机里面，最多观众的！” 唐总师笑道：“是啊，希望这一届航展，咱们的新飞豹能够再斩获一些订单，虽然现在它已经是咱们中国外销飞机里面，卖得最好的，但是订单再多咱们也不会嫌多啊！它可以养活咱们航空工业产业链上好多工厂！” 的确，一款飞机的大批量生产，带来的效益实在是太多了，可能会有数百上千家工厂因此而受益，而且飞机产量越大，成本就会越来越低。 林鹏还记得f35战斗机就是一个很好的例子，最开始f35战斗机的成本，达到了两亿美元一架，但是后来产量不断扩大，订单多达数千架，采用脉动式生产线之后，f35战斗机一年可以生产几百架，这样一来，f35战斗机的价格竟然下降到了不到一亿美元。 正在观看呢，突然林鹏看到林东跑了过来。 林鹏见他脸上喜气洋洋的就知道有好事，果然林东跑过来就对林鹏和唐总师道：“唐总您好，林大哥好，告诉你们一个好消息，我们的蜂鸟系列无人机，火了，今天上午就收到了不少订单，还有一家港商要代表我们的蜂鸟无人机呢！” 林鹏一听，高兴地道：“太好了，这一次来朱海航展，果然是正确无比的选择啊！” 唐总师也笑道：“那真是要恭喜你们了！民用消费级无人机，这是一个新领域，你们是大有可为的！” 吃过午饭，下午一点钟，终于轮到了新飞豹战机进行飞行表演的时候，前面那些飞机的表演，其实都不算太精彩，哪怕就是最新的山鹰教练机，因为是用歼七战斗机改进而来的，在外形上确实要比新飞豹差远了，再加上新飞豹又是双机飞行表演，这就相当有看头了。 当两架新飞豹战机，一前一后的滑行起来时，观众们都沸腾了。 “太漂亮了，两架新飞豹要同时起飞呢！” “惊喜啊，光是看新飞豹的表演就值这个票价了！” “这一回没白来啊，新飞豹真让人期待！” …… 观众们热议着新飞豹，眼睛和相机镜头都是聚焦到了跑道上的两架新飞豹战机身上。 要知道在网上看照片，虽然比现场观看还要清楚，但是这种感受是不一样的，现场观看新飞豹战机的表演，特别的真实。 两架新飞豹战机，都打开了加力，一道道热焰从尾喷口吹出来，似乎把跑都都要烤化了。 咔嚓，咔嚓…… 航空迷们的相机，响个不停，这样精彩的画面怎么能够错过呢！ 要知道这两架新飞豹，风头甚至隐隐的要超过国产歼十战斗机了，这一次航展歼十战斗机没有来，但有新飞豹，已经让航空迷和军迷们大呼过瘾了。 有的航空迷都激动得快晕过去了。 林鹏和唐总师，也在人群中，看着自己设计的战机，腾空而起的一瞬间，他们的眼睛都湿润了。 新飞豹战机现在已经成为了中国军机家族中的当红明星，未来它的深度改进型号将会更加的让人期待。 ， 第二百七十八章 双机飞行表演 现在两架新飞豹，已经成为了航展上最大的亮点，最引人注目的明星飞机。 特别是那些国外的代表团，有的代表团也想采购新飞豹战机的，此时都纷纷的拿起相机拍摄着新飞豹，关注着它们的身影。 新飞豹外形太漂亮了，虽然这两架新飞豹还不是采用双垂尾设计的终极改进型，但它的dsi进气道，棱角分明的隐身化前机身，还有漂亮的一体式座舱盖，加大了面积的主翼，看起来都是要比老飞豹好看多了。 特别是它那一身割裂式的迷彩涂装，更是漂亮而又独特。 新飞豹的双机飞行表演，必然会成为本届航展上最大的热点！甚至此时央视的记者和局座等军事专家都已经在现场就位了，他们这是要做节目呢！ 局座丝毫没有掩饰他对新飞豹的喜欢，另外一位特约评论员同样是如此，他们对新飞豹的赞美之辞都用了不知道多少。 要知道昨天晚上，新飞豹的总师和总师助理，双双上了台，领了份量极重的航空航天月桂奖呢！ 昨天晚上的颁奖典礼，局座等几名军事专家也是赫然在场的，所以他们在做节目的时候，也就说到了唐总师和林鹏这两位获奖者。 对于新飞豹的性能参数，局座也是非常的了解，但是呢他作为军迷们封的局座，自然不会照实说了，而是带有一定的忽悠性质，把外销的新飞豹和自用的给混得让人分不清了。 很快两架新飞豹就一飞冲天了，一前一后相距不到五十米，这样的双机同时起飞方式，令人眼前一亮。 观众们也是大呼过瘾，两架新飞豹的轰鸣声，那是太震撼了，如同两只凶猛的花豹在咆哮。 照例的，两架新飞豹一起飞是就是近乎垂直的大仰角爬升，这个动作是最能够展示一架战机的能量的。 观众们还不知道，这两架新飞豹战机，可是换上了新秦岭发动机的型号，它也是中国空军自用的一款，当然它不用装备太多，只是试验性的装备十几架，更多的则是要装备采用双垂尾的大改歼轰七b型。 看到两架新飞豹爬升得如此之快，观众们也是惊呼不断。 很明显的这两架新飞豹比起上一届航展上，那一架飞豹爬升速度要明显的更快。 那边局座也在面对镜头，侃侃而谈道：“根据现场目测的情况，这两架新飞豹有可能换装了今天在中航一集团展台上亮相的新秦岭发动机，对于新秦岭发动机，我想很多观众都了解到了，相比于老秦岭发动机，它有着质的飞跃。” 顿了顿，局座又道：“新秦岭发动机的性能参数，已经快赶超毛子的al31f发动机了，换上了新秦岭发动机的新飞豹，它的能量机动性不会比苏27战斗机差，如果到了深度改进型，我相信它的机动性能，整体来说甚至可能超过苏27战斗机。” 主持人道：“张教授，咱们的新飞豹战机飞行员，这是把新飞豹这样的战斗轰炸机，当成了空中优势战斗机来飞呀！” 局座呵呵笑道：“是啊，这说明咱们的飞行员，是相当有信心，这样大胆的动作，快看，它们又要开始更精彩的表演了！” …… 而现场的观众们也丝毫没有吝啬用最美好的词来赞美新飞豹。 两架新飞豹战机，此时进入了大坡度盘旋，一个向右，一个向左，进行反方向的盘旋，它们拉出来的彩烟，竟然在天空中画出了一个圆。 接着两架新飞豹战机，就变成了对头飞行，它们的速度不减，看着就好像要撞上一样。 局座赶紧就对着镜头道：“观众朋友们，紧张激动的时刻来了，两架新飞豹战机，将要进行的是对头交叉飞行特技动作！这是各国飞行表演队的压箱底绝技，没想到咱们的新飞豹也可以做，他们可是没有经过长时间训练的，估计就是几次吧，了不起！” 双机对头交叉，又叫剪刀特技飞行，两架战机对头飞行，这个速度太快了，相对速度超过了音速，在那一瞬间两架战机的飞行员，恐怕压力是最大的，因为只要失之厘就要谬以千里，如果在空中撞上了，那肯定就完了。 当然在观众看来是有视觉误差的，两架战机好像相距很近，只有几米的样子，实际上它们的距离还差着几十米呢！ 安全性也是要考虑的，毕竟这是在数万人观看的飞行表演，如果出现意外，不但飞机和飞行员要出事，下面的观众也不安全呢！ 对头飞行过后，两架战机又汇集到一起，组成了双机编队，接下来它们又来了一个很惊险的动作，其中一架新飞豹变成了倒飞状态，竟然贴到另一架新飞豹的肚子下面去了。 两架新飞豹来了一个肚子贴肚子的叠罗汉飞行。 这个就更了不得了，要知道这个特技可是m国蓝天使，雷鸟和毛子的勇士等著名飞行表演队的看家本领，没想到新飞豹也做出来了，而且丝毫不会比那些著名飞行表演队差。 两机之间的距离，看起来也就是五米不到，确实是相当震撼。 观众们都沸腾了，不少人发出阵阵嘘声，更有人吹着口哨，表达自己对这场飞行表演盛宴的赞美！更表达着他们对祖国航空工业强大起来的一种赞美。 好几个精彩的特技飞行动作下来，观众们都看得醉了。 最后两架新飞豹战机来了一个低空低速通场飞行，以不到二十米的高度，从观众们面前飞过，此时它们的速度只有二百五十公里每小时，看起来就是相当的慢了。 座舱内的飞行员，还伸出手来向观众们挥手致意呢！ 观众们的热情不减，对着这两架新飞豹又是大声喝彩，今天的飞行表演是每一位观众都将终生难忘的，朱海航展也是越来越好了。 最后两架新飞豹战机，盘旋一阵后就对准跑道着陆了，不过此时观众们眼前，好像仍然在闪现着它们在空中的雄姿！ 两架新飞豹完成了飞行表演之后，滑进了机库，它们需要经过一番检查，然后会再次拉到室外展区，进行静态展示。 接下来的飞行表演，虽然也很精彩，但怎么也比不上新飞豹在观众们心中的地位！ ， 第二百七十九章 新飞豹外销成绩太亮眼了 不过有一架飞机的表演，还是吸引了不少观众的眼球，这架飞机就是ftc2000山鹰教练机。 这架山鹰教练机，采用了和新飞豹相同的dsi进气道，可以说也是相当的前卫了，当然在外形上它还是无法和新飞豹相比的，除了机头和前机身有变化外，从侧面看起来后面还是老歼七的样子。 林鹏还记得前世的时候，山鹰教练机前几批次都还是普通的两侧斜板进气道，直到二零一五年开始，才改为dsi进气道。 不过现在由于新飞豹的dsi进气道技术迅速的在中国航空工业系统内得到推广，所以这架参加航展的山鹰教练机，竟然用的也是dsi进气道了。 这就让它一下子变得相得吸引人了，这可是中国第三款采用dsi进气道的飞机，第一个是新飞豹，第二个是枭龙，第三个就是山鹰了。 山鹰教练机作为一款替代老歼教七的高级教练机，在设计方面遵循的原则，其实和外销巴巴羊的新飞豹差不多，那就是稳妥为主，并没有进行颠覆性的设计，它保留了老歼教七的后机身。 当然前面的变化最大，把老歼七的机头进气道给彻底抛弃了，变成了圆锥形的小机头，高高隆起的座舱盖，两侧dsi进气道，主翼也大改了，采用了更大面积的双三角翼，这种机翼在歼七e上面已经非常成熟了。 所以当这架采用了dsi进气道的山鹰教练机，在朱海机场上空进行飞行表演时，也吸引了很多目光。 林鹏还记得山鹰教练机全面批产，得到将近十年后了，随着山鹰的全面批产，老歼教七才停产了。 老歼教七从八十年代一直生产到了二零一五年，三十多年的时间，也是凝聚了中国航空人航空报国的情怀。 只是歼教七还是相对落后了，很难适应新时代空军发展的需求，所以它的淘汰也是必然的，而且是越早越好的。 林鹏很欣喜的看到了山鹰教练机，还采用了dsi进气道，也许很快这款教练机就会取代歼教七了。 相比起猎鹰教练机来，山鹰教练机虽然显得落后了不少，但是它却是完全自主的，而且机体也是比较成熟的，猎鹰教练机虽然先进，但却用的是二毛的发动机，并且有二毛的参与，是一型瞄准国际市场的教练机，两者是相反的。 山鹰教练机就好比是新飞豹，而猎鹰教练机就好比是枭龙战斗机，一个是自用和外贸都可以，另一个则是完全瞄准外贸。 只不过后来猎鹰教练机因为性能出色，也被中国空军看中了，有了国内户口。 当然山鹰教练机也很不错，不但出口多个国家，而且还成为了海军航空兵第一款舰载教练机。 山鹰教练机采用的还是涡喷发动机，但是它的飞行速度降低了很多，最大飞行速度只有一千二百多公里每小时，有点类似于强五这样的飞机，但对于一架教练机来说已经足够了。 这个速度用上dsi进气道，匹配起来也是比较容易的，不像新飞豹的dsi进气道设计是经过很复杂的计算和验证的。 山鹰教练机最主要的改进，在于它采用了玻璃化的座舱和新的航电系统，和第三代战斗机基本相同了，老歼教七还是那种满座舱的仪表。 再有一个就是飞行性能的改变，老歼教七是高空高速的构型，而山鹰教练机经过改进之后，低空和亚音速性能得到了很大的提高。 最重要的是它的价格非常便宜，不到一千万美元一架，这才是中国空军和国外多个国家空军看上它的重要原因。 最后压轴出场的是毛子的勇士飞行表演队，这可是各大国际航展的常客了，所以也是吸引了很多观众，只不过新鲜感就没有那么强了。 三天的专业观众日，中航一集团也迎来了好几波的客户，当然在航展上都是意向性的咨询和洽谈，不过已经有好几个国家，表现出了对新飞豹的浓厚兴趣，接下来肯定要进行详细的考察和谈判。 现在林鹏和唐总师，都很少参与这一类的谈判了，因为他们的主要精力还是在歼轰七b和更新一代的歼轰八战斗机的设计和研制工作上。 所以十一月二日，林鹏和唐总师他们，就离开了朱海，回到了一飞院，投入到了繁重而又充满激情的工作中。 但好消息还是不断从朱海传来，航展闭幕的那天，林鹏就从林东那儿得到消息，大鹏航空科技有限公司这一次参加朱海航展，收获了五百多架蜂鸟一号无人机的订单，并且正在开发中的蜂鸟二号，也有好几个客户签订了意向订单。 这个结果让林鹏欣喜不已，五百多架，那就是价值几百万了！对于新生的大鹏航空科技来说，绝对是一桶金啊。 林鹏还想着等以后大鹏航空科技发展起来了，也跟大将无人机一样，赴m国上市，到时候大鹏航空科技的市值爆涨，那他虽然只有百分之二的股份，恐怕也是要身家上亿的。 一想到这个，林鹏就忍不住笑了起来。 虽然航空报国没有错，航空人最重要的使命是报效国家，但是航空人也需要生活，过更好的生活呀！ 中航一集团方面也是好消息多多，新飞豹战机又获得了三个国家的青睐，这三个国家在朱海航展其间，就与中航技签订了意向协议，他们总共需要采购多达六十架的新飞豹。 六十架新飞豹，如果最终都成功的签下了订单，那么又是价值二十亿美元以上呢！ 要知道整个朱海航展，除了新飞豹以外，签下的意向协议，订单等加起来，才三十亿美元呢！ 中航一集团的新飞豹，现在已经快要成为世界名机了，也许在不久的将来，它的确会和苏27战斗机，f16战斗机等国际战斗机一样出名了吧！ 当然要达到f16战斗机的外销量，那还是几乎不可能的，要知道f16战斗机可是外销数千架之多的。 只不过f16战斗机的外销成绩之所以这么好，除了飞机本身性能不错以外，还有一个很重要的原因，就是那些购买f16的国家在给m国交保护费呢！ 新飞豹却是完完全全的没有这一层原因，那就是被那些国家空军看上了。 ， 第二百八十章 中国航空学会专委 年底了，各个单位都在忙着最后的冲刺，歼轰七b飞机的详细设计工作也基本上要完成了。 明年就可以进入到原型机生产阶段，顺利的话在下半年就可以完成首飞。 砂特空军订购的那一批新飞豹，在总体构型上和歼轰七b相差不多，所以砂特空军也还在盼着呢！ 毕竟是大改型号，采用了新的机体，连气动布局都变了，从单垂尾变成了外倾双垂尾，所以这就是外销到巴巴羊和挨及的那些基于歼轰七a而来的新飞豹要慢不少。 就在十二月初，林鹏意外的又收到了一个好消息！ 当唐总师亲口告诉他，中国航空学会破格吸纳他成为高级会员，并且进入了总体分会成为总体专家委员会专家委员时，林鹏激动得眼泪都快掉下来了。 要知道中国航空学会，那可是中国航空学术界最顶尖的一个机构，能加入这个学会并成为专委的，那还真是不多，担任专家委员的，无一不是业界的高级人才。 普通会员要求倒是不高，一般是具有中级职称，或者是具有硕士学历的航空科技工作者，就可以加入了。 但是高级会员就不同了，这个要求是在航空领域做出贡献的教授、研究员、研究员级高级工程师及其他相当高级专业技术任职资格的专家、学者。 当然林鹏完全够担任专家委员的资格了，只是因为他年纪轻，所以这也算是破格了。 中国航空学会成立于六十年代初，现在航空学会的理事长，正是与林鹏在朱海同台领奖的高卓越。 航空学会全员代表大会选举产生理事会，理事会选举出理事长、副理事长、秘书长和常务理事，组成常务理事会。 常务理事多半都是一些老专家，老教授，比如像陈老，宋老这样的飞机设计大师，工程院院士。 在理事会下面设有三十多个专业分会，这些学术组织，每年都会举行各种形式的学术会议。同时还会与其他学会联合举办一些交叉学科的学术交流会。 所以在成为专委之后，好处还是很多的，林鹏心里激动不已啊！到时候他获取的那些秘密技术资料，就可以在这些学术会议上，一点一点的放出来了。 当然除了这个以外，还能够有机会参加国际交流与合作项目，不过像林鹏这样担任着国家重点型号的设计师，一般是不能够去这些国际交流项目的，这是出于保密的需要。 担任航空学会专委之后，还有机会被推荐申报很多国家科技技术奖项，甚至到了一定的资历和水平，还有机会被推荐去评选两院院士。 唐总师高兴地道：“林鹏同志，恭喜你啊，现在我们都是一个专委会的同志了！” 唐总师不仅仅是总体分会的专家委员，更是总会的理事。 林鹏也激动地道：“谢谢唐总师，我想要不是您的推荐，我知道以我自己的资历和水平，肯定是不能担任专家委员的！” 唐总师呵呵笑道：“其实真正起决定作用的，还是陈老和宋老他们，不过除了资历以外，其实你完全有担任专家委员的资格了，甚至是学会理事也没问题！” 接着唐总师又道：“过几天航空学会就要召开今年的学术会议了，你也准备一下，到时候在会议上宣读论文，这个是非常重要的，不要让陈老和宋老他们失望啊！” 林鹏点头道：“嗯，我知道了，我这几天会认真准备的！” 林鹏知道今年航空学会要举行一个中国航空工业产业链发展论坛，其中最重要的当然就是大飞机项目的产业链发展了。 所以林鹏就准备从大飞机项目着手，写一篇学术论文出来。 唐总师笑道：“今年中国航空工业产业链发展论坛征文，还有两天就结束了，你可以加把劲！” 林鹏道：“好的唐总师！” 唐总师笑道：“咱们国家的大飞机项目很快就会立项，我想到时候咱们都有可能进入大飞机项目，你要做好准备啊！而今年的中国航空工业产业链发展论坛，主旨就是如何把我国航空工业做大做强，特别是在商用飞机这一块，并且预测未来十到十五年航空运输市场发展趋势和市场需求，研讨我国航空工业及配套产业发展的战略等。” 当天晚上，林鹏就开始动笔了，他要写的论文就是中国大型商用飞机产业链构建和发展策略分析。 要知道这一个领域，对中国航空工业来说，还是一个空白。 波音和空客完全把大型商用飞机给垄断了，所以这是一个任重道远的事。 大型商用飞机，需要用到的零部件多达几百万个，当然可以归纳为三个部分，分别是机身，发动机和机载设备。 从产业链的角度来说，就包括了设计研发，原材料供应，零部件供应和组装等环节。 仅仅是机身的部件，就包括了机翼，机头，垂尾，方向舵，平尾等，机载设备包括了航空电子系统，电源系统，空气管理系统，飞行控制系统和液压能源系统等等。 当然像机身部件这方面，国内的制造商基本上都可以配套，因为包括希飞等几大航空制造企业多年来就一直为空客和波音代工制造这些机身部件。 但是目前大飞机的发动机，还没有着落，如果是全球采购发动机，就完全是进口了。如果是自行研制配套的发动机，现在问题也不大，但是一款先进的航空发动机，涉及到的制造材料也非常之多，要打造这么一条产业链，也不是一朝一夕之功。 在大型商用飞机的三个层级中，第一层级的飞机制造商，需要牢牢控制第二级的发动机、航电设备和零部件供应商。 而第二层级的这些供应商，对第三层级的零部件和材料供应商，控制就没有那么牢了。 因为第三层级的供应商非常多，而且是比较通用的，可以随时换供应商。但第二层级的供应商，就不是随便可以换的，比如说发动机，全世界也就那么几家具备设计研发制造先进商用航空发动机的厂商，比如罗罗公司，通用电气等几家。 到第一层级就更少了，在中国商飞没有成立之前，就只有空客和波音。 ， 第二百八十一章 专家院士济济一堂 一月三日，二零零七年新年伊始，中国航空学会主办的中国航空工业发展研讨会也如期举行了。 这一次研讨会，倍受各界关注，因为大家都知道中国的大飞机快要立项了，这一次研讨会最重要的就是讨论大飞机项目的具体落实和未来如何开展设计制造的工作。 参加这次研讨会的，都是航空学会的高级会员，专家委员们，还有行业领导等，这一次盛会差不多有五百人到场，所以还是很壮观的。 林鹏提交的论文果然获得了研讨会组委会的高度重视，林鹏在会前就得到了通知，他将会在这一次研讨会上宣读论文。 林鹏和唐总师等几位一飞院的航空学会专委一起来到了北金，进入会场的时候，林鹏也是被与会的专家院士们震惊到了。 因为到场的院士专家真是太多了，可以说几乎所有的航空界的院士专家都来了。 除了林鹏熟悉的陈老，宋老外，还有很多像宋老这个级别的老专家院士，有的都八十好几了，也来参加这个研讨会了。 可见大飞机有多么重要，这些老专家也是希望亲眼见证中国的大飞机起飞啊。 林鹏还从来没有像今天这样感觉到肩膀上有一种沉重的压力，因为大飞机承载着的是所有航空人的梦想，也是所有中国人的梦想。 与会的专家里面，可以说林鹏是最年轻的了，他还不到二十七岁呢！ 担任本次研讨会主持人的也是重量级人物，前中航一集团董事长高卓越，前不久他拿到了航空航天月桂奖中的行业领袖奖。 会议准时开始了，高卓越激动万分地讲道：“尊敬的各位领导，各位来宾，各位专家，女士们，先生们！大家上午好！新年好！虽然今天天气很冷，但是我看到大家的热情，都快要把积雪都融化了，在这令人难忘的日子，我们齐聚在这里，举行由咱们中国航空学会主办的中国航空工业发展研讨会，今年这个会啊，具有特别重要的意义，我想大家都知道，我们的大飞机项目就要正式立项了，在这三天的会期里，我们航空界的专家们，将共同为我们的大飞机项目出谋划策，畅谈己见。首先，请允许我向大家介绍出席本届中国航空工业发展研讨会的领导和嘉宾，他们是……” 这些领导也都是重量级人物啊，有国防科工委的领导，也有民航的领导，有空军领导，还有各方面的领导也不少。 接下来就是由国防科工委的领导高大壮致辞了。 高大壮面带微笑地道：“尊敬的各位领导各们来宾，非常高兴能够来参加这个会，看到咱们这个研讨会来了这么多的院士专家，济济一堂，我感到了一种强大的力量，我们一定能够把我们的大飞机造出来，并且我们还要造得比空客波音更好。本次研讨会的主旨，是如何发展我们的航空工业特别是大飞机产业链，这是我们航空人实现航空报国理想的一个重要历史机遇，我们一定要牢牢抓住！我相信各位专家会提出很有多价值的观点和建议。” “回顾我们中国航空工业，走过了几十年的征程，我们的中国航空学会，也成立了有四十余年。1951年4月，《关于航空工业建设的决定》，标志着新中国航空工业正式建立。第一个五年计划期间，国家投入大量资金，创办了一批航空高等院校，建设了13个重点骨干企业，初步建立起航空制造体系和人才培养体系，使我们的航空工业迅速完成由修理到制造的过渡。” “到上个世纪五十年代末，我们的航空工业先后成立了材料、技术情报和飞行试验等专业研究院所及飞机、发动机和航空仪表设计室，创办了航空研究院和二十二个航空专业设计所、研究所，建立起了一个比较完整的航空工业体系。到七十年代末，我们有了比较强的飞机及其配套的生产能力，而且在三线地区建成了飞机和发动机、机载设备的成套生产基地，形成了比较完整配套的生产能力。” “七十年代初，我们国家上马了运十飞机，当时叫做七零八工程，经过十年艰苦卓绝的努力奋斗，咱们的运十大客机飞上了蓝天。在座有不少的老专家，当年都曾参与到运十飞机项目中，虽然运十飞机最终没有继续走下去，但是我们也从中获取了宝贵的经验，这将为我们重新开始研制大飞机，起到重要的作用。” “虽然运十飞机下马了，但我们中国航空人并没有放弃在民航客机方面的继续努力，一九八四年初，希安飞机工业公司生产的中短程客机运七飞机，正式交付民航使用。这是我们中国航空工业设计制造的客机第一次投入航线客运。2000年初，希安飞机工业公司生产的新舟六零飞机在希安试飞成功，并于当年交付川航公司投入营运。” “如今咱们的arj21喷气支线客机，也在紧锣密鼓的研制当中，用不了多久我们就会有自己的喷气支线客机了，所以我们发展我们自己的大飞机，也是必然的，是必须的！我们不仅仅要成为航空大国，更要成为一个航空强国，大飞机是我们必须要攻克的，这个空白必须要填补。所以我希望这一次由咱们中国航空学会主办的研讨会，能够取得圆满成为，谢谢大家！” 高大壮的致辞，回顾了中国航空工业走过的历程，这让所有的航空人都振奋不已。 林鹏心里面也是相当激动，因为大飞机项目，应该是在一个多月后，就会正式立项了！到时候他相信，无论是他自己还是唐总师，都会进入到大飞机项目中，甚至唐总师还会成为大型军用运输机的总设计师。 而林鹏自己呢？他不知道自己到时候会担任什么，但是有一点肯定的是，他一定会为中国的大飞机做出自己的贡献，获取了那么多空客波音先进客机的技术资料，也可以派上用场了。 一想到这些，林鹏心里面就激动起来，他多么希望中国的大型运输机，大型客机能够早一天飞上蓝天啊！ ， 第二百八十二章 根治心脏病，打造航空动力强国 接下来又是几位领导上台致辞，接着才到了专家们宣读论文的环节。 第一个上台的专家，就是重量级的人物，中国工程院院士，航空发动机专家刘达乡院士。 刘老已经七十岁了，但是仍然是精神抖擞的。 刘老是中国航空发动机领域，第一位工程院院士，在航空发动机研究领域是绝对的权威，因为他已经在这个领域工作了几十年，领导或者参与了中国绝大部分的航空发动机研制工作。 刘老一上台，就显得非常激动，他的声音仍然中气十足：“各位领导，各位来宾，女士们先生们好。我想借今天这个机会，重点谈一谈咱们的大飞机配套动力问题。” “我在航空发动机领域，已经工作了四十五年，可以说基本上经历了咱们国家航空发动机几十年来的发展。六十年代初，我参与了咱们国家第二代涡喷七发动机的改进工作。七十年代初，我到了六二四所工作，在这里一干就是三十年。” “现在六二四所，已经成为了我们国家规模最大的航空发动机试验研究基地和预研中心，建成了自主研制航空发动机必不可少的大型连续式高空模拟试车台，使我国成为继美、俄、英、法之后第五个拥有大型高空台的国家，同时还先后开展了第三、第四代航空发动机关键技术研究工作。” “虽然因为工作需要，几年前我调到了北金，进入国家国防科技和航空工业的决策支持系统，为各级领导当好参谋、建言献策。大飞机项目，我和几位院士一直在努力的推动，向国家相关领导提建议，我们一定要发展我们的大飞机，而且是要尽快上，争论太多，我们不能一直等下去。” “让人欣慰的是，很快我们的大飞机项目就要正式立项了，这一次应该跑不了。当然大飞机要飞起来，就离不了性能优秀的大推力涡扇发动机，虽然我们也做好了两手准备，一边要进行国际招标采购，另一边我们还要做相应的准备，那就是研制我们拥有自主知识产权的为大飞机配套的先进航空发动机。” “一直以来，我们的航空工业给人们的感觉，就是患有很严重的心脏病，这一点我也从来没有否认过！的确，我们国家航空工业，在发动机领域是最为薄弱的一环，飞机最大的问题还是动力问题，没有好的动力，不可能有好的飞机。动力在飞机发明和发展中起着决定性的作用。航空发动机这个短板，一直制约着我们国家航空工业的发展。” “我们这些老家伙都很着急，可是又使不上劲儿，还好比较令人欣慰的是，咱们的秦岭发动机太行发动机，都相继成功定型了，秦岭发动机虽然是仿制的，但到了新秦岭，经过大幅度的改进，已经非常了不起了。这几年咱们国家的航空发动机，进步非常的大，可以用跨越式发展来形容也不为过。” “所以我们都非常有信心，我们完全有能力独立自主的，为我们的大飞机研制配套的先进航发。咱们一飞院的唐占文同志和林鹏同志，曾经建议过，那就是我们能不能搞一个专门的航空发动机集团，成为一个独立的部门，还有我们的大飞机也要成立一个独立的公司，这样我相信我们的航发和大飞机，会发展得更好！对于这个建议，我是非常赞同的，所以我希望我们的大飞机项目正式立项后，会在这方面有一些变化。” “成立航发集团的目标，我想就是要根治我们国家的飞机心脏病，这是刻不容缓的大事。特别是在民用大涵道比涡扇发动机的研发方面，我们要集中力量突破，民用客机对发动机的技术要求越来越高，高安全性、高可靠性、高性能；低油耗、低排放、低噪声、低成本，长寿命，所以咱们的大型客机配套发动机，技术上的难度是非常大的。” “新中国成立以来，我们基本上没有搞过大型民机动力研发工作，这就意味着我们要一步跨到第五代民用航空发动机的水平，尽管我们在航发领域这几年有了巨大的突破，但是要搞一款先进的五代民用航发，仍然不能盲目乐观，要坚持走自主创新之路，举全国之力，我相信我们自主研制大飞机配套发动机，一定可以取得成功！” …… 刘老满怀激情的演讲，让林鹏心潮澎湃起来，他可没想到刘老还提到了他的名字。 的确林鹏之前和唐总师一起，向上面提出了建议，因为作为一个重生者，林鹏很清楚后来中国航发集团成立以后，确实要比之前发展得更好更快！ 特别是大飞机配套的长江1000发动机，性能相当先进，只是进度稍慢了一些，到2017年才完成首台样机的整车试验。 根据计划，如果进展顺利，国产cj1000-a要到2022年装备c919大型客机，到2026年cj1000-b将装备c919延程客机。 而推力更大的，用于c929宽体客机的cj-2000系列计划2020年完成技术预研，2022年完成试验验证机达标，2025到2030年完成适航取证。 但是现在肯定等不了那么长时间了，因为有了林鹏贡献的那些国外航发技术资料，再加上林鹏还掌握着现成的湍达系列和ge系列大推力发动机技术资料，所以这个时间节点可以大大提前，至少林鹏是有这个信心的。 特别是林鹏在航展上获取的波音777lr客机的ge90-110b1发动机技术资料，那用处太大了。 当然中国的大客机，哪怕是直接上马c929级别的宽体客机，也不用研制ge90-110b1发动机这么大推力的发动机，因为这款发动机推力达到四百多千牛了，c929级别用350千牛级别的航空发动机就足够，这样研制的难度会小得多，后面再逐步开展更大推力的发动机研制工作。 航空发动机的突破，可以带动很多配套产业的发展，这一点林鹏是很清楚的，所以他也希望航发集团能够早一点成立！这样就能为中国航空工业提供更多更先进的航空发动机了。 刘老的声音还在回响着：“我们一定能为军民用航空装备提供健康强劲的中国心，从根本上解决我国航空发动机的自主保障问题。在可以预计的不远将来，一个航空动力强国必将屹立在世界的东方。谢谢大家！” 掌声相当的热烈，林鹏也激动得眼睛都湿润了。 ， 第二百八十三章 大型客机设计研制的信息化 专家们各抒己见，很快就到了一飞院新任院长，arj21喷气支线客机新任总师吴明辉作学术报告。 吴明辉院长后来成为了大型客机的总师，商飞副总经理，不过那是林鹏前世的时候。 现在会有什么变化呢？林鹏也猜不出来，也许他还是会继续担任大客机总师，毕竟大客机的总师必须要有相当经验的飞机设计师才可以。 吴院长走上讲台，洪声讲道：“尊敬的各位领导，各位来宾，今天很高兴能够走上这个讲台，跟大家作汇报交流。大飞机，特别是大客机是我们国家航空工业发展的重要里程碑，大飞机项目很快就要正式立项了，我想和大家一起讨论一下，大型客机信息化研制支撑体系的基本概念以及总体架构，包括业务应用平台、数据管理平台、基础技术平台，产品生命周期、管理业务流程、产业价值链三个方面的应用管理，通过这些支撑如何缩短研制周期、降低研制成本。” 顿了顿，吴院长继续道：“在我们的arj21喷气支线客机设计研制过程中，我们也在摸索经验，所以arj21 将是大客机项目的奠基石。arj21属于支线飞机上端，是支线飞机和干线飞机的跨级产品。尽管它的外形比干线飞机更小，但由于它使用的是和波音737等干线飞机通用的设备，在舒适性上堪比干线飞机。” “arj21支线客机，一开始就完全按照市场模式操作，因为按国际航空市场的游戏规则，faa和jaa颁发的适航证是一架飞机生产、销售、运营进入国际市场的门槛，没有适航证，任何先进的飞机都只能在制造国和购买国的购买航线飞行。所以，我们的大客机项目，也要完全按这个标准来，好在我们现在有arj21支线客机打基础，所以相信大客机会更加的顺利。” “我们的大客机，一定要是一个完整的正向设计。既不是引进别人的技术，也不是测绘仿制或者合作生产，而是独立研制、拥有完全知识产权，我们首先在进行总体设计的时候，就必须要根据市场需求来。安全性，经济性，舒适性，环保性，这是最重要的四大指标。” “首先是安全性，一架大客机，载客人数至少是在一百五十人以上，甚至多达几百人，所以出不得任何严重的安全事故。这么大一架客机在天上飞，要确保万无一失，就需要从上到下，每一层、每一个系统进行分解，搞清楚丧失某个功能会产生什么后果。还要考虑到人为因素影响，也就是人犯了错会导致什么结果，避免因为输入错误信号导致灾难性后果。” “在经济性方面，也是非常重要的，如果一型大客机经济性不佳，就会被市场所抛弃。我们可以看到，空客a340客机现在之所以卖不动了，最重要的原因就是它采用了四发设计，运营和维护成本都要比双发飞机来得高，在燃油价格日益高涨的今天，航空公司更青睐a330、a350、b777、b787这样的双发宽体客机。所以有这些前车之鉴，我们在进行大客机总体设计的时候，也需要考虑到经济性的问题。” “再说舒适性，我们在大客机的客舱座椅布局设计时，也要充分的考虑到空间和舒适性，多数乘客不喜欢坐三排座的中间位置，所以我们是不是可以考虑把中间的座椅设计得更宽一点？如果我们发展中短程单通道客机，那么布局应该是三加三，还是三加二？如果我们搞双通道宽体客机，那么布局是采用二加三加二，还是三加二加三，又或者是其他的布局？这都是非常重要的。” “大客机这个产业，由于设计研制周期很长，又需要全球采购和协作，现在我们的航空工业在信息化技术方面，也开始了以数字化、网络化、智能化为特征的变革，所以我们在大客机的研制过程中，必须要将信息化引入并且利用好这个技术，它对我们的大客机研制是有巨大的推动作用，就拿波音777客机来说，它就是信息化技术应用的成功案例，全球一百多个供应商，通过网络实现了供应商管理，主机厂商波音公司只生产百分之十几的零部件，其余都是由全球供应商完成，之所以如此的成功，其根本原因在于采用了基于信息化平台实现全球范围内的协同设计、制造、测试、交付及销售。” “信息化研制支撑体系架构，通过产品、企业、价值链3个维度的应用构建，实现对大型客机研制过程中各阶段业务目标、业务功能、业务流程等要素的支撑，业务应用平台、数据管理平台、基础技术平台之间相互配合，对现有的平台、系统进行整合，还要适应新技术的发展，支持对现有体系进行不断地扩展升级……” 吴院长的演讲，也赢得了全场最热烈的掌声，作为arj21喷气支线客机的总师，一飞院院长，其实很多人都猜得到，大客机项目很有可能就是由吴院长来担任总师了。 不过对于大型客机的技术方案论证工作，现在还没有正式开展，所以大家也很期待，中国的第一款大客机，到底是波音737级别的中短程窄体客机呢，还是波音777那样的宽体客机？ 要知道大飞机立项论证虽然早就做完了，但是立顶论证只是专家们对于大飞机项目是否立项的论证，是给上级领导是否同意大飞机上马的一个参考。 而技术方案论证，则要等到大飞机正式上马，并且商飞公司这个主体成立之后才会进行，它要对大客机的资金、技术、市场等多个方面细节所进行的论证。这其中就包括了大客机要造多大，是宽体还是窄体等具体问题。 技术论证方案完成之后，就会开始进行总体技术方案设计，然后再转入初步设计阶段。 所以在吴院长的报告里面，也没有明确提到，是哪一种级别的大客机。要知道arj21喷气支线客机，已经是一种跨级的客机了，如果arj21进行一定的改进，比如加长机体，就可以成为一种中短程窄体干线客机，那么重新研制一种中短程窄体干线客机似乎就没有必要了。 ， 第二百八十四章 重新定义干线客机与支线客机 事实上arj21喷气支线客机，和波音737客机相差并不是很大，毕竟arj21喷气支线客机经济布局每一排是五座，而波音737是六座，后来的c919客机也是六座，arj21的加长型，事实并不会比波音737少载客多少。 再看起飞重量，arj21支线客机已经接近五十吨了，而c919也就是七十多吨，所以如果对arj21进行一定的改进，加长之后，发展为系列化的高端产品，就接近于c919这样的中短程窄体干线客机了。 波音737客机客舱宽度是354米，arj21支线客机是314米，两者相差并不算大，也就是一个座位的宽度。 一排五座的arj支线客机，确实要比很多支线客机大上一号。比如说erj145客机，中国引进生产的巴西航空工业公司的支线客机。 erj145支线客机最大起飞重量仅有21吨，不到arj21客机的一半，在客舱宽度方面就更无法相比了，erj145客机的座舱布局是21，宽度仅仅只有22米，比arj21客机宽度小了将近一米。 即便是比起更大一号的erj190支线客机来，arj21也是具有相当大的优势，接近于干线客机。 因为erj190支线客机，尽管是巴西航空工业公司推出的一款面向二十一世纪的新支线客机，虽然它也可以达到一百座，但它的客舱宽度就不如arj21了，这款支线客机采用了22布局，客舱宽度只有274米，比起arj21支线客机来少了04米。 所以arj21支线客机，经过加长之后，完全是可以接近主流中短程干线客机水平的，这一点林鹏丝毫没有怀疑。 那么加长之后的arj21客机就已经接近波音737客机和a320客机了，就完全没有必要再发展波音737这个级别的客机了，事实上这种客机还不能算是大飞机，所以只有发展c929那样的宽体客机，才能算是真正的大客机。 而且c929客机也是可以系列化发展的，缩短型往下探，可以做成180座级的，这就跟波音737加长型或者是c919加长型差不多了。而在下面的arj21支线客机，加长型完全可以达到150座级，那么中间就基本上没有什么空档，只需要arj21和c929这两个级别的客机，就可以覆盖从支线到干线的各个级别机型。 因此林鹏觉得有必要重新定义一下支线客机和干线客机了，国内航线的中短程机型，是可以和支线客机相重叠的，也就是说可以把航程在三四千公里以下的部分划到支线里面。 第二天上竿，终于轮到了林鹏作学术报告了。 这一次林鹏带来的论文是大型客机的供应链管理，所以他也结合到了他前世的经验，再加上现在对大客机研发制造的一些理解，非常深入的报告了他的观点。 在论文的最后，林鹏开始重新定义支线客机和干线客机了。 林鹏充满自信地道：“各位领导，各位专家，在这里我还想谈一些我个人，对支线客机和干线客机的理解，以及对我们国家大型客机技术方案的一点建议。” 听到林鹏这句话，很快院士专家，都不禁诧异地看向了台上发言的这个年轻人。 对于这个年轻人的事迹，很多专家都是知道的，他们也知道这个年轻人是一个飞机设计天才，可是他竟然说要重新定义支线客机和干线客机，这也太大胆了一点吧？ 接下来林鹏说出来的话，就让专家们更是震惊万分了。 林鹏朗声道：“为什么我们一定要按西方人制定的标准来划分我们的干线客机和支线客机呢？事实上我认为我们的arj21喷气支线客机，是非常有潜力成为接近波音737中短程窄体客机的一种超级支线客机的。为什么这么说，我们从两者的参数来比较一下就知道了。” “我们可以看到，波音737基本型客舱宽度为354米，六座布局，而我们的arj21为314米，五座布局，可以说我们的arj21支线客机，已经相当接近于波音737了，昨天我们的吴院长也说了，arj21具有波音737相同的舒适性，那么我们的arj21差在哪里？我认为目前的基本型，主要还是差在载客量和航程方面。” “但是我们想一下，如果我们把arj21加长了之后呢？我们完全可以做到，加长型的arj21可以达到最大一百五十座级别。这是什么概念？那就完全和波音737-700型不相上下了。波音737-700型在126乘客的情况下，可以达到5500公里航程，我们的arj21由于机体较小一些，目前设计的增大航程型可达到3700公里，如果再进一步增大，虽然可能最多只能达到5000公里，但也完全满足中短程干线客机的条件了。” “所以我建议我们的大客机项目，完全可以发展波音777级别的宽体干线客机，因为我们的arj21已经具备向上发展出一种接近波音737这一级别的潜力，就不需要再重新去搞一种波音737，而应该瞄准更高的目标，双发宽体干线客机。同样的，我们发展双发宽体干线客机，也可以发展出系列型号，基本型300座级，缩短型180到220座级，加长型达到400座级，这样就覆盖了从200到400座级各个级别。而且缩短型的180座级，也可以与arj21超级支线客机的加长型，实现无缝的衔接，这样我们只需要两种机型，就实现了从78座支线到400座远程宽体干线客机的全覆盖！” 当林鹏说出这些话来，专家们有的陷入了思考，有的震惊不已，这的确是一个很大胆，但是又似乎很合理的建议！ 按林鹏的分析来看，发展波音737一样的所谓大客机，似乎真的是有点浪费力气了，而且从军用改装的角度来看，波音737这个级别的客机，在中国的确不是很适合军用改装，比如说加油机，大型预警机，如果用双发宽体客机来改装，会更加的适合。 而较小的战术预警机，各种电子战飞机，用超级支线客机改装就足够了。 林鹏的这个建议，的确是从军用和民用这两个方面都兼顾到了，不失为一个切实可行，又非常出乎常理的建议。 所以当林鹏的报告做完，他朝着专家们鞠了一躬，走下台来的时候，掌声一下子就爆发开来了。 林鹏的脚步也特别轻快，如果这个建议真的被采用的话，那就太好了！ ， 第二百八十五章 叶子的年底大考核 两天的会议，很快就结束了，这一次研讨会开得非常的成功，专家们为了中国的大飞机事业，也是提出了非常多的有价值的建议。 特别是林鹏提出来的新观点，重新定义了干线客机与支线客机，在专家们当中引起了轰动。 此时远在千里之外的佳兴某空军基地，一场精确对地打击的演习准备开始了。 这是空军某飞豹团在年底的最后一次演习，也是对全团飞行员的一次大考核。 因为这个团已经接到了上级通知，在今年八月举行的和平使命联合军事演习当中，会有他们的一席，他们要派出飞豹战机，远赴异国参加这场规模浩大的军事演习。 要知道这可是代表着国家，代表着中国空军，所以接到通知后，无论是师部领导还是团部领导们，都无比的重视。 他们必须要抽调精英的飞行员和飞豹战斗机去参加演习，这次演习是不允许出一点差错的，毕竟这是多国联合军事演习，而且而是在国外。 歼轰七a飞豹战斗机，装备这个团也不过两年多时间，就要成建制的走出国门，去参加多国联合军事演习，这个挑战可以说是相当的大。 到底派哪些飞行员去呢？这就要看年底大考核，飞行员们的表现了。 虽然距离演习还有半年多时间，但是在农历新年到来之前，就必须要选出这一次出征异国的飞行员了。 当然，这一次远赴异国要进行多次转场飞行，对飞行员和战机来说，都是极大的考验。 特别是要从祖国西北的高原转场，这里面就涉及到了高原反应的问题，无论是飞行员，还是战机，在高原上都会受到比较大的影响。 此时在这个飞豹团的机场上，数架歼轰七a飞豹战机，已经准备就绪了，飞行员们纷纷爬进座舱。 叶子就是其中之一，她是全团仅有的三名女飞行员之一。 当然叶子现在还是后舱，负责武器操作，不过这一次正是考验她的技术水平的时候，因为她很想去参加这一次多国联合军事演习，为祖国争得荣誉。 所以，今天的大考核，她必须要拿到最好的成绩，只有优秀的飞行员，才有机会代表xx团走出国门。 团长亲自下达了起飞指令，四架歼轰七a战机，启动了它们的发动机，在一阵轰鸣声中，四架飞豹战机的尾喷管，喷出了一道道热焰，接着它们的飞行员，就操纵着它们，在地勤人员的引导下，缓缓驶向跑道。 轰鸣声大了起来，因为这些冲天的飞豹要准备起飞了。 四架歼轰七a，依次加速向跑道的尽头滑跑，飞行员们都打开了加力燃烧室，以缩短起飞距离，这一次他们是实弹演习，所以在四架歼轰七a的机翼下，都挂载了数枚对地攻击的武器。 他们不但要完成精确制导武器的投放和打击，还要进行临空轰炸，甚至最后还要打火箭弹，所以在一个架次任务里面，要完成三种不同的对地打击项目的考核，这对歼轰七a战机来说，是一个巨大的挑战。 对歼轰七a的飞行员们来说，更是一个巨大的挑战，特别是对后舱的武器操作员来说，更是如此，因为所有的对地攻击武器，都将由他们来操纵。 数百米的滑行之后，四架歼轰七a战机接连起飞了，它们的姿态并不显得笨拙，虽然每一架歼轰七a战机都挂载了三吨多的武器。 三吨多的重量，对歼轰七a战机来说，还是很轻松的，只不过达到满负载的一半，毕竟它可是能够挂载七吨外挂的重型战机呢！ 虽然像歼十战斗机这样的中型战机，也能挂七吨弹药，但是在满外挂的情况下，歼十战斗机的起飞，都没有歼轰七a战机那么猛。 毕竟歼轰七a战机是双发战斗机，两台秦岭发动机加起来的推力，要远远超过歼十的单台al3fn发动机推力。 几十吨的战机腾空而起的那一瞬间，还是相当震撼的，下面正在观看的所有人，都不由得露出了微笑。 四架歼轰七a战机，有如离弦之箭，迅速的爬升到了一万米高空，然后完成了在空中的编队。 它们将要飞到数百公里外的某个靶场，完成这一次的考核。 此时叶子的心情也是相当的紧张，这一次考核关系到她能不能参加这次多国联合军事演习。 远在千里之外的林鹏，也感应到了叶子和她的座机完成起飞，然后在空中编队的情况。 林鹏虽然还在工作当中，但是也分出一丝精神，关注着叶子。 因为叶子现在已经是他的妻子了，只要叶子一起飞，林鹏就能感应到，脑机融合感知异能已经把叶子的座驾绑定了，只要战机一启动就可以感应得到。 林鹏也猜到了这一次叶子的任务，肯定是大考核，而且作为一个重生者，他是知道叶子所在的这个团，在今年是要参加和平使命联合军事演习的，这一次军事演习非常的重要，所以林鹏还记得，前世的时候，春节刚过不久，中航一集团的领导就到了叶子所在的这个空军航空兵师，看望集团公司派驻的服务保障人员。 其实这里面就有一个深层的意思，中航一集团领导也相当重视这一次歼轰七a战机出国参加演习啊，如果歼轰七a战机在转场过程中，或者说是演习过程中，出现什么问题，那作为歼轰七a战机的设计制造单位，中航一集团是要担责任的。 因此林鹏记得那一次，跟着集团领导到空军航空兵某师走访的，就包括了集团办公厅、航空产品部、发动机事业部、质量安全部的领导，以及一航西飞、一航一飞院、一航雷电院、一航光电所、一航上电所、一航自控所、一航西航、一航金城南京液压中心等单位的领导。 为什么阵容会这么大？自然就是为了确保歼轰七a战机，在远赴异国进行军事演习，不能出现任何的问题。 为了参加联合军事演习，做好保障工作，中航一集团与空军相关部门还在这个空军师，举行了军演保障工作协调会，制定了详细的工作计划和措施，确保万无一失。 第二百八十六章 精确轰炸 前世的时候，林鹏没有机会跟着集团领导来这个空军师，但是现在不同了，林鹏知道，到时候自己或许也会跟着集团领导来叶子所在部队。 毕竟作为歼轰七a战机的研制单位的人，再加上又是歼轰七a改进型歼轰七b和新一代歼轰八的总师助理，林鹏肯定是有机会要来的。 很快四架歼轰七a战斗机就进入了一片山区的上空。 为了模拟真实的上战场环境，他们必须要在最后一段进行超低空突防，所以很快四架歼轰七a战机，就把高度下降到了几百米高度，堪堪在那些山峰上面。 这种超低空复杂地形的高速飞行，也是相当危险的，歼轰七a战机的火控雷达，有地形跟踪功能，所以它能够进行这样的超低空飞行，但对飞行员来说，也是一个巨大的考验。 距离目标还有十几公里远，后座的叶子就有点紧张起来了，因为马上就要投掷激光制导炸弹了。 虽然是制导炸弹，可是对武器操作员的技术水平要求还是很高的，否则也不一定都能准确命中目标。 歼轰七a战机机身下挂载有一个专用的光学侦测瞄准吊舱，通过这个高科技术的设备，歼轰七a战机的武器操作员可以准确的锁定目标，在火控计算机的帮助下，在最佳的时机投放激光制导炸弹。 当然这时候歼轰七a还没有装备kd导弹，如果是那一款导弹的话，就可以在二百公里外发起攻击了。 而激光制导炸弹则是要距离目标很近，但是激光制导炸弹的性价比是要比空地导弹高得多，当然在真实的战场环境下，对载机来说，也是更危险的，因为近距离的轰炸有可能遇到敌方防空武器的攻击。 而在二百公里外发射空地导弹，则是相当安全的，目前还没有什么防空导弹能攻击二百公里外，低空飞行的战机。 激光制导炸弹，通常就是在普通的航空炸弹上面加装激光制导的套件，成本相对比较低，只有空地导弹的五分之一左右。 所以激光制导炸弹也是各国空军大量装备的一种精确制导武器，这比起普通的临空轰炸来说，要精确得多。 但是激光制导炸弹就需要载机具备光电侦测的设备才可以，歼轰七a可以通过加挂吊舱来实现这个功能。 很快四架歼轰七a战机，都相继投放了各两枚二百五十公斤激光制导炸弹。 这些炸弹准确的向各自的目标飞去，在吊舱的持续照射和导引之下，数十秒钟之后，这些炸弹就命中的目标，看起来都非常的准确，毁伤的效果也很是不错。 但最终的结果评判，则是要用一系列先进设备来确定，哪一个机组完成得更好，目标命中更精确。 看到身后炸弹爆炸，腾起的蘑菇云，叶子终于松了一口气。 接下来还要完成普通炸弹的投放，以及空对地火箭弹的打靶。 激光制导炸弹的命中率，一般在百分之九十以上，但是它也是有缺点的，它会受到复杂气象条件的影响，比如云雾和雨雪，会影响命中精度。 这一次四架歼轰七a战机，看起来表现都很不错。 投放了两枚二百五十公斤激光制导炸弹后，歼轰七a战机变得轻盈了一些，不过它翼下的复合挂架上，还有不少的普通航空炸弹，接下来要完成的就是地毯式的大面积轰炸。 由于激光制导炸弹只能点穴，所以普通航空炸弹还是有用武之地的。 相对来说，如果用空地导弹的话，就会更加的精确，对载机来说更加安全。发射完就走。 不过很快歼轰七a战机就会装备一种空地导弹了，那就是kd导弹，这种导弹是一种防区外攻击武器，它是由鹰击八三空基反舰导弹改进而来的。 kd导弹重达六百七十千克，所以配上歼轰七a这样的重型战机，还是非常强大的一对组合。 kd-的动力装置采用小推力的涡喷发动机，射程最远可达二百千米。这种导弹非常的灵活，可以根据任务不同，快速抽象装导弹头，有红外成像、主动雷达、被动雷达等不同类型末制导方式。 它的制导方式是中段惯性制导加双向数据链，再加末端电视制导或者是红外等制导方式。 当然由于空地导弹的战斗部，只占导弹重量的三分之一到四分之一，所以空地的威力，实际上不如二百五十公斤激光制导炸弹，当然更比不了五百公斤激光制导炸弹。 因为激光制导炸弹的发射距离近，一般只有十几公里，这主要是看投放高度，影响了载机的安全，所以后来又发展出了gps制导滑翔炸弹，有的射程可以达到六十公里以上，这对载机来说，安全性就大大提高了。 比如中国的雷石六就是用五百公斤航空炸弹改装来的，加装了一组可自动弹开的滑翔翼套件，使发射后的炸弹产生极佳的空气动力，速度超过07倍音速，射程也增加到六十五公里。 如果这种滑翔制导炸弹，再装上小型的动力，射程甚至可以达到一百多公里，这就要比空地导弹性价比更高了。 只不过滑翔炸弹的速度相对较慢，所以它是有可能被敌方的防空武器拦截的。 因此很多滑翔制导炸弹，都设计成了一种隐身的外形，在这个时代就连炸弹都要隐身了。 再说这四架歼轰七a战机，在完成精制制导炸弹的投放后，在空中盘旋了半圈，就再次锁定了另一处地面靶标，这些靶标都是在地面上划出来的，每一架歼轰七a战机，都必须要把普通的航空炸弹，精确的投到相应的靶标范围内，每一个靶标的范围也就是二三十米直径的一个圆。 这个任务的难度就比刚才的激光制导炸弹投放要难了，毕竟这是普通的航空炸弹，需要武器操作员和前舱飞行员紧密配合，精确计算炸弹的航迹，在最佳的时机和角度下投放炸弹，才能准确命中。 很快这四架歼轰七a战机就朝着各自的目标俯冲下去，每一架战机在俯冲过程中，就投下了十数枚的航空炸弹。 很快地面上就炸开了花，几朵蘑菇云腾空而起，好不壮观。 第二百八十七章 打火箭弹的优良传统要继续发扬 扔完航空炸弹，这还不算完，叶子他们这些歼轰七a战机飞行员，还有最后一个考核项目，那就是打航空火箭弹。 要知道打航空火箭弹，那可是我军的优良传统，这也是从毛子那儿学过来的。毛子的战机，就算是先进的苏30战斗机都要打火箭弹。 甚至在和平使命军事演习中，或者是后来的航空飞镖等比赛当中，都有打火箭弹这个项目。 打火箭弹打得好，那是相当的好看，比扔炸弹还要壮观。 特别是对于叶子她们这些战斗机女飞行员来讲，成长的道路很漫长，非常艰辛，虽然她们现在都是武器操作员，但是同样的对她们的身体和心理素质都是前所未有的一场考验。 她们不仅仅要熟练掌握各型精确制导弹药的装载使用方法，也要熟练掌握普通的航空火箭弹这种非制导武器的使用。 当然现在中国空军还没有装备制导航空火箭弹，所以叶子她们使用的全部是非制导的普通航空火箭弹。 中国第一种制导火箭弹是在二零一二年朱海航展上公开亮相的，名为天箭90型制导火箭弹，该火箭的直径为90毫米，射程可达8公里，飞行速度2马赫的，精度为误差小于3米。 有了制导火箭弹，这些火箭弹的战斗力已经很接近反坦克导弹了。而且更主要的是价格低廉携带量大，让携带平台的打击能力成倍增长。 比如歼轰七a携带四个90毫米火箭巢能携带24枚火箭弹，使用弹径较小的57毫米航空火箭弹，数量就更多了，可以达到上百枚，但是使用非制导火箭弹可能毁伤目标数量也就十几个，如果使用了制导火箭弹，可打击目标数量成倍增加。 57毫米火箭弹是我国在五十年代就发展起来的一种无制导航空火箭弹。航空火箭弹的出现相当早，老毛子是最早把火箭弹搬到飞机上的。 早在二战时期，老毛子就把特制的76毫米短火箭弹安装在槽型滑轨上，挂载在伊15、伊16两种活塞螺旋桨战斗机的机翼下，每次可挂载2枚到6枚不等。 后来m国和德国也在飞机上挂载了火箭弹，那时候的火箭弹结构简单，价格便宜，但是弹道特性差，散布大，命中精度低。 因此航空火箭巢就应运而生了，航空火箭巢和蜂巢一样，呈圆柱状，可以吊挂在机身和机翼下的挂架上。这种发射器结构简单，飞行阻力小，装卸方便，通用性好，各种飞机都可以使用。航空火箭和航炮、普通炸弹一起，号称作战飞机机载武器的三大件。 航空火箭有着火力密集、突袭性能强、杀伤范围大等优点，是早期作战飞机进行大范围火力压制的主要对地攻击武器。 早期航空火箭弹主要是作为大范围火力压制的武器，因此火力密集程度才是最为重要的。这个道理和小口径突击步枪是一样，再加上早期的战斗机挂载能力都不强，所以小口径航空火箭弹是主流。 航空火箭弹比炸弹的飞行速度大，射程远，穿甲能力强。它与航空炮弹比较有离轨速度小，后座力不大，发射器比较轻巧的优点。所以用来打移动的装甲目标也是很有效的。 这次参加考核的四架歼轰七a战机，每一侧的机翼下，都挂载有一个90毫米火箭弹发射巢，每一个火箭发射巢装有七枚90毫米非制导火箭弹。 这一次考核也是相当的有难度，因为考核要求是每一枚火箭弹打一个目标，所以十四枚火箭弹，要在短短的一个俯冲的时间内，精确命中十四个地面目标，那几乎就等于是用制导火箭弹在打击目标了，哪怕就是制导火箭弹也不能保证全部命中。 所以这一次打火箭弹的考核，才是最容易分出高下来的，因为能打中一半的目标就算是很不错了。 四架歼轰七a战机，向各自的目标飞了过去。 叶子和前舱飞行员驾驶他们的歼轰七a战机，很快就到了目标区域上空，然后开始盘旋着下降高度，同时叶子也在做发射准备。 在这片山谷的谷底，有十几个模拟的装甲目标，这些目标都非常的小，每一个只有十几平方米，也就是相当于一间屋子的大小，可是从千米高空看去，那就是一个小白点了。 叶子和前舱飞行员紧密配合，开始俯冲下去，随着叶子不断按下发射按扭，一枚枚火箭弹，如同火龙一般，前赴后继地扑向地面上的目标。 每一枚火箭弹在离巢之后，折叠尾翼就打开了，这使得火箭弹能够围绕弹身的轴线稳定的高速旋转，这和子弹射击精度的原理是一样的，要让子弹打得更准，就要让子弹旋转起来。 而子弹和炮弹采用的是在枪管和炮管内刻出膛线的方法，火箭弹则是采用尾翼使得弹体旋转。 火箭弹装有一台微型的火箭发动机，这样它的速度可以在短时间内加速到一马赫以上，在这种加速度的作用下，它的杀伤威力更强。 打击装甲目标，可以采用破甲弹，如果是打击地面的指挥所一类的目标，就会换上杀伤爆破型弹头。 有了超过音速的速度，再加上高速旋转带来的稳定性，火箭弹就能够基本上有一个直的弹道。 歼轰七a战机俯冲速度很快，所以留给叶子的时间是非常短的。 嗖嗖她连续发射了十一枚火箭弹，这时候歼轰七a战机已经俯冲到了距离地面不到三百米的高度，还有两枚没有打出来！ 这时候前舱飞行员和叶子都非常的紧张，叶子再次按下发射按钮，可是火箭弹却没有打出来，座舱显示器上面，突然出现了红色的故障警报！ 不好，这枚火箭弹发射机构出现故障，现在也没有时间再处置了，因为战机要是再不拉起来，就要一头扎到地上去了。 叶子也很无奈，怎么运气就这么不好呢？ 前舱飞行员也是很无奈的，拉起了飞机机头！ 虽然前面打出来的十一枚火箭弹，都非常的精准，地面上腾起了一朵朵的蘑菇云，但是还有三枚没有打出去，哪怕前面的命中率很高，也会影响最终的成绩。 ， 第二百八十八章 三枚弹未发仍然拿下第一 拉起来之后，叶子也看了一下机翼下的火箭巢。 不看不知道，一看吓一跳。 原来那一个没打完的火箭巢，不是还余三枚弹吗？那一枚没有打出来的火箭弹，此时却是冒出了三分之一的弹体在外面。 坏了，叶子连忙对前舱的飞行员道，火箭弹破膛卡在中间了。 前舱飞行员一听，也是吓了一跳，因为他的位置看不到翼下的情况，但是他是很清楚这种火箭弹卡在中间，是多么危险的一件事情。 因为这样带弹飞回去的话，着陆是很不安全的，万一在着陆过程中，那枚火箭弹掉下来，发生爆炸的话就要出大事故。 甚至如果在飞回去的过程中，在空中掉下去，那也不是闹着玩的，万一要是掉到有人的地方，砸在人的头上，或者掉入居民的房屋，哪怕是没有爆炸，也是相当可怕的。 甚至这枚火箭弹，因为出了膛，随时都有可能爆炸啊，这也是相当可怕的。 试想一枚90毫米火箭弹在机翼下爆炸，那威力足以把歼轰七a战机的机翼炸断了，甚至座舱内的飞行员，也会受到很大的威胁。 再一个就是发动机，如果把后机身发动机炸坏了，甚至引起发动机的爆炸，那就完蛋了。 任何一种可能都是无法接受的后果。 所以这个情况，必须马上报告指挥中心。 两人一商量，叶子就赶紧向指挥中心发出了报告！ 得到这个消息，指挥中心的领导们都吓了一大跳，这是相当危险的，一个处置不好，就要发生严重的事故啊，马上就要过新年了，这要出了事故，对全师的影响都是非常大的，甚至歼轰七a战机都有可能停飞。 唯一的办法，就是扔掉整个火箭发射巢。 指挥中心迅速的就下达了指令，让叶子扔掉这一个火箭发射巢。 当然要选好地点，还是在靶场上空扔掉，这样才不会砸到无辜者。 得到指令后，这架歼轰七a战机又回到了靶场上空。 这时候林鹏也是相当的紧张啊，因为他已经发现了原因，只是他没办法帮助叶子啊。 扔掉火箭发射巢的确是一个好办法，也是唯一的选择。 要知道m国曾经因为一枚发生故障的火箭弹，造成了自家两艘航母重创，十几架战机报销的事故。 早在五六十年代，m国就大量装备了一种127毫米口径的航空火箭弹，它的名声甚至比后来的70毫米制导火箭九头蛇更响亮，名为祖尼火箭弹，然而这种火箭弹却在有一次成为了m军心里面的阴影。 祖尼火箭弹是一种空空，空地双重用途火箭弹，射程达到八公里，采用四联发射器发射。 无论是m国海军还是空军，都装备了很多的这种火箭弹。 这种航空火箭弹的表现也确实非常优秀，甚至还曾经击落过一架安南的米格战斗机。 那是一次突袭行动中，m国海军载机空中的一架a4天鹰攻击机，在轰炸一座安南的机场时，与安南空军的米格战斗机遭遇了，在空战中一名驾驶天鹰战斗机的m国飞行员，就用这种射程远威力大的航空火箭弹，连续发射出去，构成了一道火力网，其中有一枚火箭弹正好就击中了一架米格战斗机。 当然这种火箭弹给m军带来的伤害也是可怕的。在一九六七年的某天，m国海军“福莱斯特”号航母，准备进行空地打击任务。 结果很不幸，一架甲板上的f-4b鬼怪式战斗机翼下的祖尼火箭弹因为电气故障鬼使神差般发射，虽然弹头没开保险没引爆，却撞上了附近一架a-4天鹰攻击机的副油箱，这一下，“福莱斯特”号变成了一片火海。 一枚小小的火箭弹，就造成了7架“鬼怪”、11架“天鹰”和3架ra-5c“民团团员”舰载机的重大损失，而且还有一百多名航母上的士兵丧生，损失达到几亿美元。 不仅m军发生过这类事故，林鹏记得毛子空军也发生过，只是发生的时间，现在还没有到，他记得应该是在二零零八年。 在二零零八年毛子的一架苏25蛙足攻击机，也是在训练打火箭弹时，其中一枚火箭弹未能发射成功，卡住了，结果这枚火箭弹随即就爆炸了。 这枚导致苏25攻击机机毁人亡的，是毛子的s-8非制导火箭弹，这种火箭弹是毛子在七十年代开发的一种80毫米口径的航空火箭弹，战斗机和直升机都可以使用。 自八十年代中期入役后，这种火箭弹成为了毛子战机的首选，每个火箭弹发射装置能安装7至20枚弹头。 林鹏想到这事儿，也吓出一身冷汗，还好叶子座驾机翼下的这枚90毫米火箭弹没有爆炸啊，否则叶子就危险了。 还好火箭发射巢与挂架的连接没有故障，叶子成功的将这一个带着三枚弹的火箭发射巢给抛掉了。 这个火箭发射巢落到了谷地，但却没有发生爆炸。 处理完这个空中特情，叶子和前舱飞行员都松了一口气，此时叶子的后背都被汗水打湿了，确实刚才太惊险了。 好在处理成功了，这架歼轰七a战机是最后一个飞回机场的。 那枚扔掉了火箭发射巢也回收成功了，经过检查和分析，结果是惯性制动式保险机构发生了问题，其中有一个小小的零部件质量不过关，导致了这个后果。 查清了原因，那么接下来肯定就有一系列的追责了，不过那已经不是叶子，或者是林鹏能够去了解到的信息了。 叶子和前舱飞行员，成功处置这一次空中特勤，这至少又是要立一次个人三等功了，虽然是非常的惊险，但也是有收获的。 不过对叶子来说，最重要的是什么呢？是她这一次在年底大考核当中，获得了优秀的成绩。 尽管只打出去十一枚火箭弹，但是这十一枚火箭弹，有八枚精确命中目标靶心！另外三枚虽然没有命中靶心，也是命中了目标的，所以叶子的打靶成绩，在这样的情况下，竟然也是拿到了第一！ 在激光制导炸弹和普通航空炸弹的考核项目中，叶子同样表现优秀，最终她这一次竟然成为了全团考核的第一名，当然这也包括了她的搭档，前舱的飞行员！ ， 第二百八十九章 歼轰七B详细设计评审 叶子迎来了大考，林鹏这边，在农历新年到来之前，也迎来了一场大考。 这场大考是什么呢？那就是歼轰七b同时也是出口砂特的新飞豹的详细设计评审。 详细设计评审，是一型飞机在转入生产样机前，对飞机所有的设计进行一次最终的专家会审，如果通过了专家组的评审，那么飞机就将转入样机生产阶段。 所以这一次大考，无论是对林鹏个人来说，还是对一飞院来说，都是非常重大的一件事情。 在国防科工委组织专家评审之前，一飞院内部已经组织了一次内部的评审，结果显示歼轰七b飞机的设计工作非常圆满，完全达到甚至部分超过了要求。 在这个隆冬季节，一飞院迎来了一批国防科工委的领导和专家。 这一次歼轰七b飞机的详细设计评审，是不对外公开的，所以领导专家们来的时候，也是相当的低调。 评审专家组由国防科工委副主任高大壮带队，前来参与加评审的专家也达到了二十多位，每一位都是航空工业系统的顶级专家，还有好几位院士。 这其中也有宋老和陈老在，毕竟他们都是老专家，又是院士。 歼轰七b飞机是一飞院的重点项目，可以说也是一飞院的明星机型，所以这一次专家组前来，一飞院的所有高层领导都亲自来参与了接待。 由于时间非常紧了，所以专家组到了一飞院后，在开了一个小范围的评审启动会后，接着就正式开始举行歼轰七b飞机详细设计评审会。 歼轰七b飞机的详细设计资料，早就准备好了，会议一开始，就分发到了领导和专家们手中。 专家们都开始认真的翻阅起设计资料来。 这一次歼轰七b飞机，确实是让专家们心动不已啊，因为歼轰七b飞机比起歼轰七a飞机来说，那几乎是相当于重新设计的一个型号了。 因为从外形上看，歼轰七b相对于歼轰七a来说，几乎就找不到多少相似的地方了。 首先歼轰七b采用的是隐身的外形设计，不但机头和座舱盖完全变了，进气道也变成了隐身的dsi进气道，还有主翼也完全变了，从大后掠翼变成了类似于f22战斗机那样的翼型，同时尾翼也变了，主翼和平尾放在一起，就成为了类似f22战斗机那样的蝶形翼。 更漂亮的是歼轰七b飞机的外倾双垂尾，它还是全动的小面积后掠式双垂尾，这比起f22和f35战斗机的垂尾更加的先进，也更加的好看。 最重要的还是它的隐身性能会更加优异。 除了尾喷口，大概歼轰七a和歼轰七b飞机，确实再找不出相似之处了。 其实这完全就是一架采用了骨头鹰20外形和歼二零战斗机外形相结合的一种全隐身战斗轰炸机了。 所以宋老在看到了歼轰七b飞机设计图的时候，也不禁大为惊讶，因为他发现歼轰七b在隐身外形的设计上，甚至不输他们准备在今年竞标四代战斗机的设计方案了。 要知道这可是二代半战机改进出来的呢！这一下子就脱胎换骨了，就算说它是四代机，恐怕也有很多人相信的。当然如果把它定位于三点七五代，那也是真的没问题。 至少歼轰七b飞机，比那些三点七五代，在气动外形和隐身外形设计方面还要先进。 同时歼轰七b也将采用相控阵雷达，虽然是无源相控阵，但也是相当不错了。 宋老就忍不住冲着林鹏招了招手，林鹏走到宋老身边。 宋老小声道：“林鹏同志，不错啊，你们的歼轰七b飞机设计，这要是拿去竞标四代机，只怕也不会差！” 林鹏连忙道：“宋老，您太过奖了，其实歼轰七b飞机，看起来是有点接近四代机，但是它距离真正的四代机还远着呢，毕竟它的机体还是二代半的，只是外形上接近罢了！” 的确，只是外形上的相似，并不能成为四代机。就好比后来波斯人搞出来的那一款号称五代机的f313战斗机，那完全就是一个大玩具，看起来很科幻，像五代机，但内里就是一架六十年代的f5战斗机。 看了这些设计资料，专家组的二十多名顶尖的专家，都不时的露出惊喜之色。 甚至国防科工委副主任高大壮，也忍不住向身边的一飞院院长问了几个问题，在得到了答案后，高大壮露出了会心的笑容。 歼轰七b飞机，确实是太先进了，设计非常的超前，甚至完全不输m国人引以为傲的f35战斗机！ 虽然在发动机，航空电子设备，机体方面，歼轰七b飞机与f35战斗机还是存在比较大的差距，但是不能否认歼轰七b飞机，一旦服役，确实有可能成为中国空军和海军航空兵的一道杀手锏，因为它确实是一架非常接近f35的隐身战斗轰炸机了。 歼轰七b的设计指标里面，正向雷达反射面积，是在05平方米以内的！ 评审会正式开始，高大壮首先讲了一番话，他对这一次歼轰七b飞机详细设计评审，表示充满了期待，他希望全体评审专家，能够以最专业的水平，对一飞院的歼轰七b设计进行全面的评审。 接下来一飞院院长也作了简短的工作汇报，完了之后就是由歼轰七b飞机总设计师，唐占文总师，进行详细的设计汇报。 ppt早就准备好了，幻灯片一打开，唐总师就以专业的水平，开始向专家们汇报了。 首先专家们看到的就是一架歼轰七b飞机的仿真三维设计图。 这幅图非常的立体和逼真，看起来就像是一架刚刚完工的歼轰七b飞机照片一样。 那种超强的视觉效果，让在座的专家们都不由得惊喜不已。 因为这架飞机确实太漂亮了，如果制造出来是这个样子的话，那简直就是中国目前最好看的飞机，甚至比苏27系列更加的好看。 在行业内有一句话叫什么呢，那就是好看的飞机，一定是一架好飞机。 如果有了歼轰七b这么好的战斗轰炸机，那么国家就没有必要再花那么多的外汇，去购买毛子的苏30战斗机了，因为歼轰七b的综合性能已经很明显超过苏30战斗机一大截了。 ， 第二百九十章 歼轰七B飞机是中国航空工业又一个转折点 在中国空军和海军内部，实际上也有两种不同的声音，一些人认为应该大力引进苏30战斗机这样的先进战机，这样才能更快的形成战斗力，解决中国海空军的短板，毕竟等自研的同类战斗轰炸机，太慢了，而且他们觉得以中国航空工业的水平，是不可能研制出超过苏30战斗机性能的歼击轰炸机的。 当然另外一种声音更多，那就是中国必须要自己研制先进战机，这样才不会被卡脖子！自力更生才是中国海空军需要的！靠买，永远都买不来战斗力。 除此之外，还有一种观点，那就是他们认为，中国应该大力的仿制苏27和苏30系列，因为在他们看来，苏27的气动布局是全世界最优秀的，放着这么好的平台不用，那不是浪费么？ 可是仿制苏氏战斗机，那不就重回到了以前的老路上吗？从歼五战斗机，一直到歼八战斗机，中国空军和中国航空工业一直走在仿制的道路上，好不容易有了飞豹，有了歼十猛龙，难道说以后还要继续走山寨之路？ 所以现在，歼轰七b飞机对于中国海空军，对于中国航空工业来说，实在是一个非常重要的型号啊，它有可能成为一个转折点，一个继续走山寨之路，还是全面的自研战机的转折点。 在这个路口，能不能顺利的通过详细设计评审，接着顺利完成样机制造，试飞鉴定，最后完成设计定型和生产定型，投入大批量生产，从而减少甚至直接砍掉苏氏战机仿制这条路，就看歼轰七b飞机了。 对于这其中的道理，林鹏作为一个重生的飞机设计师，是最清楚的，所以他是多么希望，歼轰七b飞机能够早日投入批量生产并装备部队。 同时也可以大量的出口，提高中国航空工业在国际上的影响力，提高中国的影响力。 看到专家们都露出了肯定之色，还有惊喜的表情，唐总师心里面也稳了很多，他开始专心地为专家们介绍歼轰七b飞机的亮点和一些设计上的细节，以便打动领导和专家们，让他们通过歼轰七b飞机的详细设计评审，这样一飞院马上就可以把电子图样发到希飞，开始试制样机了。 唐总师的汇报非常的精彩，也相当的详细，差不多三个小时的汇报过程，专家们都没有一个走神的，全都被唐总师展示和汇报的内容吸引住了。 听完唐总师的汇报，专家们都是相当的激动，因为他们发现歼轰七b竟然是如此的优秀！ 既然有了这么优秀的，完全自主设计研制的战斗轰炸机，那还有必要仿制苏30战斗机吗？ 甚至高大壮也在思考这个问题了。因为苏30战斗机的仿制工作，事实上已经开始了一段时间，甚至北所那边还把仿制苏30战斗机，做为了他们的核心工作之一。 甚至不亚于四代机的设计和竞标工作。 如果北所拿下了四代机项目，那么再加上仿制苏27的歼十一系列，以及仿制苏30的歼十六系列，仿制苏33的歼十五系列，他们的任务就非常的饱满了。 当然要是输掉了四代机项目，那么北所也还有这么多的仿制型号，他们的任务也还是比较饱满的。 尽管歼轰七b飞机，只是一个过渡型号，在设计研制歼轰七b飞机的同时，一飞院还在紧锣密鼓的设计研制全新的歼轰八飞机，歼轰八飞机那就是全面比肩甚至超越f35战斗机的一个型号了。 但是歼轰七b飞机同样是非常重要的，因为歼轰八飞机研制成功，到批量生产装备部队，没有个五年以是不可能的，甚至七八年都算是快了。 所以在这几年当中，歼轰七b飞机就要填补这个空白，快速的让中国海军航空兵和中国空军航空兵，拥有强大的远程打击力量。 这个空白应该由歼轰七b飞机来填补，如果让苏30战斗机来填补，那就太让人扼腕叹息了。 所以对一飞院来说，对林鹏和唐总师他们这个团队来说，现在就到了最为关键的一个节点。 唐总师汇报完之后，就是专家们开始提问了。 首先提问的是北所的总师，他也是专家组成员，同时也是工程院院士，还是北所四代机研发团队的领头人，李老。 李老洪声道：“尊敬的各位领导，听了唐占文总师的介绍，我个人感觉这个飞机在设计上也是下了功夫的，但是我还有一个疑问，那就是咱们的这个歼轰七b飞机，采用类似于f22的蝶形机翼，真的能够达到最终的设计指标么？要知道m国人的f22也好还是f35也好，他们都有性能强大的，推重比达到十以上的涡扇发动机作为支撑，可是我们的新秦岭发动机，好像推重比也不到八吧？” 唐总师道：“这个问题，我想让我们的林鹏同志来回答吧！” 李老点头道：“嗯，当然可以！” 林鹏站起来，朗声道：“李老您好，我想从两个方面来回答您提出来的问题。首先是我们采用这个蝶形机翼设计，一方面是为了隐身设计的需要，第二方面也是为了改善咱们的歼轰七a的大后掠翼所带来的低速性能不佳的问题。虽然咱们不追求四代机的那种超音速巡航，但是采用蝶形机翼设计的好处，是很明显的。至于动力方面的问题，也不必担心，我们经过细致的仿真计算和风洞试验……” 林鹏把一些计算和试验的数据都讲了一下，证明了这个设计没有问题。 最终李老也不由得颔首道：“不错，不错，但是我还有一个问题。咱们的歼轰七b飞机，并没有设计内置弹仓，而是采用了隐形武器茧包的设计，我想问一个问题，在外挂了体积巨大的隐身武器茧包后，可以达到相应的设计指标吗？” 林鹏自信地回答道：“这个问题，确实是一个很复杂的问题，不过我们经过详细的计算，对隐身武器茧包设计进行了大幅度的优化，因此隐身武器茧包不仅仅是隐身性非常好，而且在气动阻力方面，也并不会比我们的反舰导弹大……” 林鹏细致的解答，最终让李老，还有一众专家们，都不由得赞赏有加。 ， 第二百九十一章 专家们为歼轰八碰撞出思想的火花 接下来，领导专家们又问了一些问题，都是由唐总师和林鹏一一回答了。 两天的评审会下来，领导专家们都非常满意，最后他们都在评审表上会签了，歼轰七b飞机的详细设计评审通过。 这就意味着，歼轰七b飞机马上就将转入样机制造的阶段，最多半年后，它就要进行首飞了。 歼轰七b不但是歼轰七a的大改型号，而且也是为歼轰八打基础的型号，有很多歼轰八战机的先进技术，都要在歼轰七b上先进行验证，这样歼轰八的研制速度就会加快不少了。 当最后高副主任宣布歼轰七b飞机详细设计获得评审通过时，一飞院的人，特别是唐总师和林鹏他们，歼轰七b飞机设计团队的人，都激动得热泪盈眶，这是他们奋战一年多的结果！歼轰七b离首飞更近一步了。 当然，不止是一飞院的领导和设计师们很激动，在场的科工委领导们，还有中国航空界的专家们，也是相当高兴和激动。 因为歼轰七b飞机，的确是一款具有重大意义的机型，它一旦进入空军和海军服役，就能够大大提高中国海空军的远程打击能力，特别是隐身打击的能力，将会首次的初步具备。 并且歼轰七b的外销型号，还将出口砂特，或许后面还会有外国用户看上呢！这也是一个非常了不起的成就，是中国战机外销从来没有过的成就。 歼轰七b飞机性价比非常高，它的成本比起歼轰七a也并没有提高太多，但是它却具备了三代半以上战机的作战效能，比苏30战斗机更强，有了歼轰七b飞机，恐怕海军和空军都看不上苏30了。 在完成了歼轰七b飞机的评审后，领导和专家们又深入到一飞院的各个研究所，了解一飞院的情况。 特别是歼轰八战机这个项目，领导和专家们高度关注，在考察完一飞院各个所之后，领导和专家们又和一飞院的相关人员，举行了一个座谈会。 这个座谈会就是以歼轰八飞机主为题的座谈讨论会。 这一次林鹏自然也是在座的。 座谈会是以一种比较轻松的气氛进行的。 高大壮副主任笑道：“关于歼轰八项目，今天咱们有这么多的专家在，我希望一飞院的同志，可以和专家们进行充分的交流，请我们的老专家，为我们的歼轰八把把脉也是好的。” 唐总师道：“好的，高副主任，我来介绍一下歼轰八目前的情况吧。歼轰八飞机正式立项也有一年时间了，目前各项工作都在有条不紊的进行当中。由于这是一个全新的机型，而且是跨代的机型，所以技术难度要大得多，有很多新技术还要在歼轰七b飞机上进行验证。所以目前来说，我们主要还是在进行飞机总体的详细设计，歼轰八飞机的正面rcs要做到01平方米以下，这个也是非常难的，我们正在努力！” 其实歼轰八就有一点类似于歼二零战斗机的双座轰炸型，只不过二者气动布局不一样，歼轰八采用的是常规的气动布局，仍然是歼轰七b的蝶形机翼。 相较于歼轰七b来说，歼轰八就是一款真正的隐身战斗轰炸机了，它的机体结构也是全新的，采用最新的材料和制造技术，在机体寿命方面要远远超过二代半机体底子的歼轰七b飞机。 当然更重要的一个突破就是隐身性，因为歼轰八飞机就是一个主要采用内置弹仓来执行隐身攻击任务的飞机了，而不像是歼轰七b飞机，它并没有内置弹仓，在执行隐身攻击任务时只能用隐身武器茧包。 这样的结果肯定是隐身性要比新一代的歼轰八差多了，当然比起三代和三代半战机来，又要好得多。 歼轰八飞机设计的弹仓就非常的大了，毕竟它是一款远程的战斗轰炸机，所以不可能像f35战斗机那样，只设计两个很小的弹仓。 所以歼轰八飞机在执行全隐身的对地攻击任务时，载弹量也是相当可观的。 将来它外挂隐身武器茧包，执行半隐身任务的机会不多，因为那时候有大量的歼轰七b飞机来干这个事儿。 宋老笑道：“唐总，你们的歼轰八，可不要抢了四代战斗机的饭碗啊，不过从技术方面来看，我认为歼轰八和咱们的四代战斗机有很多是可以通用的，有你们先趟这条路，我想我们的四代战斗机，肯定会顺利得多。” 唐总师笑道：“对，确实是有很多技术通用，比如说发动机，有源相控阵雷达，还有隐身材料，航电架构，确实是可以做到通用，这样也能节省资源。不过，四代战斗机以后可不能抢咱们歼轰八的饭碗啊！“ 大家听了都会心的地笑了起来。 接下来专家们又充分地展开了讨论。 其实m国人早前就提出过类似于歼轰八这种远程隐身战斗轰炸机的计划，那就是f22战斗机的双座版本fb22战斗轰炸机。 m国的fb22战斗轰炸机，不但保留了原版f22的空战能力，很多子系统和设备fb22与f22共用又可摊薄成本，在扩大了机体后，作战半径远远超过f22战斗机，设计指标作战半径达到二千八百公里之多，甚至比轰6这样的中程轰炸机还要远。 所以歼轰八飞机，确实有点类似于fb22飞机，但又不完全一样，因为歼轰八飞机，是一款全新设计的飞机，是一款有中国特色的隐身战斗轰炸机。 歼轰八飞机不只是气动布局上完全具备隐身，在内部结构的设计上也是全新的，瞄准第四代战斗机的。 当然这里面的技术难度也是相当之大，毕竟要设计那么大的内置弹仓，还有这么大的机体，用什么材料才能做到隐身，又能够达到七千小时的设计寿命呢？ 要知道中国此前的国产战机，机体寿命都是比较短的，那些二代和二代半战机，一般来说只有三千小时设计寿命。就算是最先进的歼十战斗机，也仅仅只有四千五百小时的设计机体寿命。 所以这一次正好来了飞机结构专家和材料专家，还有各方面的专家，大家一起讨论，就相当于头脑风暴一样，碰撞出不少的思想火花。 第二百九十二章 开着中华轿车回家过年 春节终于要到了。 林鹏也盼到了回家的时刻。 今年他收入不少，不仅仅有丰厚的奖金，还有从大鹏航空科技拿到的分红。 所以林鹏也在春节前，买了一辆小汽车，准备自驾小车先回蓉城岳父母家，然后再和叶子一起回荣顺市。 作为一名爱国的飞机设计师，林鹏买车自然是要选自主品牌的汽车了，想来想去他最终买了一辆中华尊驰轿车。 为什么要买这一款车呢因为这时候能买到的自主品牌汽车是比较少的，而中华轿车在这几年发展是最好的，中华尊驰是一款中级车，和帕萨特是一个级别，看起来也非常的大气。 尽管只有手动档，但是价格也是不便宜的，办下来花了林鹏十二万。 在这个年代，能够买十几万的小车，那绝对是走在了大部分人的前面了。 正巧的是宋雨晴和宋雨阳也要回蓉城，所以林鹏这一次就要带上他们了。 还没等林鹏说，这天宋雨晴就打了电话给他。 宋雨晴有些不好意思地道：“林鹏，听说你买了车，我想和我弟搭你车回蓉城，你看可以吗？” 林鹏一听，呵呵笑道：“当然没有问题啊，我正想和你说呢！你准备什么时候走呢？” 宋雨晴道：“你什么时候走，我们就什么时候走啊！” 林鹏笑道：“那好，我这边是计划腊月二十六就走！” 宋雨晴不好意思地道：“可是，蹭你的车，我觉得很不好意思，要不我请你吃饭吧，今天晚上怎么样？” 林鹏也不知道怎么就没有拒绝，可能是找不到什么合适的理由吧，毕竟宋雨晴不但是宋雨阳的姐姐，又是叶子的闺蜜呢！ 林鹏主答应了，下了班就去宋雨晴单位接她。 本来是要和宋雨阳一起去的，哪知道宋雨阳这小子却是有约会，不跟林鹏走了。 林鹏无奈只得一个人开着车到了宋雨晴的单位门口。 当林鹏看到风姿绰约的宋雨晴，朝着他走过来时，他突然有点儿后悔，应该找一个理由拒绝的，因为现在要和一个美丽的女孩子单独相处，这好像有点不太好，毕竟宋雨晴还曾经喜欢过他。 宋雨晴看到林鹏的新车一来，又是忐忑又是激动，犹豫了一下她还是大步的走了过去。 当宋雨晴的同事，看到宋雨晴上了一辆看起来很是豪华的小轿车，不由得都在猜测，宋雨晴是不是被富豪包养了呢？ 要知道宋雨晴在单位里面，也是出了名的美女，追求者也不少，但至今为止，宋雨晴还是单身，没有接受过任何一个追求她的男人。 上了车，宋雨晴就微红着脸道：“林鹏，我想了一下，我觉得还是到我家去吧，我亲手做几个菜，你看好吗？” 林鹏怎么好意思拒绝呢？这当然不是宋雨晴了为省钱，林鹏很清楚，所以他点了点头道：“好啊，我可以给你打下手！” 两人在超市买了些菜和肉，然后到了宋雨晴家。 宋雨晴的厨艺看起来还可以，林鹏就给她打下手，做的菜都是家乡的味道，这比在外面吃的要正宗。 不一会儿五菜一汤就做好了。 宋雨晴红着脸道：“林鹏，我做菜的水平不是很好，要是不好吃的话，你就忍一下哦！” 林鹏呵呵笑道：“怎么会？我光是闻到这些菜的味道，就食欲大增了！” 吃饭的时候，就显得特别尴尬了，两人都不知道怎么找话题，毕竟两人的关系有点尴尬啊。 最后宋雨晴就说到了叶子，这下气氛倒是恢复了正常。 林鹏道：“说起来，真的要感谢你啊，上次你给我们当伴娘，也是辛苦了！” 宋雨晴不好意思地道：“哪有啊，我能当叶子的伴娘，我觉得很高兴，看着你们成为幸福的一对，好羡慕啊！” 林鹏也不知道说什么好了，就道：“你也会有那一天的，对了，雨阳似乎有了女朋友，你知道吗？” 宋雨晴道：“这个我知道，不过也是刚刚开始！” 吃完饭，林鹏也不敢多逗留，两人说好了腊月二十六早上，林鹏就来这儿接宋雨晴和她弟弟，完了林鹏就赶紧离开了宋雨晴家。 在车上，林鹏又给叶子打了一个电话，叶子那边放假挺早的，腊月二十三她就回到蓉城的家里面。 林鹏告诉了叶子，这次他要捎上宋雨晴和她弟弟宋雨阳，叶子当然也没有什么说的，毕竟是好闺蜜，要是林鹏不带，她才会不高兴呢！ 到了腊月二十六那天，一大早林鹏就起床了，把这些天准备好的年货都提到了中华车的后备厢，还好这车够大，所以还没有塞满呢，也不知道宋雨晴和宋雨阳东西多不多？ 不过多也不要紧，可以放到后座。 八点钟林鹏就出发了，半个小时后他来到了宋雨晴家楼下，宋雨晴和宋雨阳姐弟俩也早早的等在单元楼梯口了。 他们一个人提了一个大箱子，估计装的也是年货。 林鹏笑道：“箱子只能放后排了，后备厢差不多都满了。” 宋雨阳笑道：“林大哥，没事儿，我坐后排！” 宋雨晴脸一红道：“还是我坐后面吧！” 宋雨阳道：“姐，两个大箱子，要扶着呢，还是我来吧！” 把两个大箱子往后排一放，坐一个人还是没啥问题的。 等宋雨阳姐弟两人上了车，林鹏就开着中华尊驰驶出了这个小区。 一阵幽香从身边传来，林鹏也不敢走神。 后排的宋雨阳道：“林大哥，你这车真不错啊，我觉得不比那些外国牌子差了！” 林鹏笑道：“那倒是，咱们军工行业的人呐，最好还是买自主品牌的车，也算是支持咱们的民族汽车工业吧！” 宋雨阳道：“什么时候我要是有钱，也买一辆开开！唉，可惜这钱太难挣了呀！” 的确，光是靠那点工资的话，像宋雨阳这样刚刚走上工作岗位不久的年轻人，是很难买得起车的。 林鹏是个例外，这是谁也比不了的。 林鹏听了，呵呵笑道：“小阳啊，会有那一天的，努力吧，再过十年二十年，可能咱们大部分的人，都会拥有自己的车！” 一路上，宋雨晴都显得比较沉默，倒是宋雨阳一直不停地和林鹏说着话。 第二百九十三章 女飞行员的新婚生活 林鹏把姐弟两个送到了家，这才开着车来到了岳父家楼下。 林鹏没有提前打电话，他想给叶子一个惊喜。 只是提着两手的礼品到了楼上，敲开岳父母家的门，林鹏才发现叶子不在客厅。 看到女婿来了，叶剑雄两口子都热情无比地把林鹏迎了进去。 林鹏把礼品一放，就问道：“爸，妈叶子呢？” 叶剑雄笑道：“叶子她睡着了！这丫头昨天晚上睡得太晚，这不正在补觉么！” 叶子的大哥一家人也不在这儿，林鹏就小声道：“爸，妈，我进去看看！” 说着，林鹏走进叶子的房间，只见床上的叶子的确睡得正香，她完全不知道林鹏已经来了。 三个月没见，叶子还是那么的漂亮，就跟他们结婚那天一样。 此时虽然已经是下午四点多了，冬日的阳光透过窗户洒在叶子的房间内，照在她那张俏丽的脸蛋上，此时她脸上还带着一丝幸福的笑容，林鹏心想叶子一定在做梦吧。 林鹏轻轻走到叶子的床边，坐了下来，静静地看着这个女人，前世的时候她就陪伴自己近十年，这一世他要和她一路走下去，给她幸福的生活。 就在这时候，叶子也不知道是不是梦做完了，就翻了一个身，估计她还是半梦半醒的，很自然的就抱住了林鹏的腰，继续做着美梦。 林鹏也不忍叫醒叶子了，或许她正在做着一个美梦。 只是过了十几秒钟，叶子就醒了。 叶子睁开眼睛，一看林鹏坐在面前，她不由得红着脸就道：“大鹏，你怎么也不叫我一声，我是不是说梦话了？” 林鹏呵呵笑道：“看你睡得很香，就没有叫醒你。你也没有说梦话，只是感觉你在做梦，不知道你可以说说你做的是什么梦吗？” 叶子红着脸道：“没，没有什么，就是梦见跟你在一起了！” 林鹏也不由得感动了：“叶子，真希望每天睁开眼睛，就能第一眼看到你，可是为了事业，我们暂时只能这样天各一方！唉！” 叶子起身，靠在了林鹏的肩膀上，她的发香传入林鹏的鼻子里面，很温馨。 叶子喃喃地道：“是啊，我也想天天这样跟你在一起，可是我既然选择了飞行员这个事业，就不能轻易的放弃！” 林鹏轻舒猿臂，环住了叶子的腰，深情地道：“我相信我们很快就会有那天的！” 飞行员到了一定的年龄，就不能再飞的，特别是战斗机，还有女飞行员，她们不再执行飞行任务的年龄会早得多，所以林鹏才会这么说。 但其实就算是叶子四十岁退役，那也需要再等十几年呢！林鹏倒是希望有一天，叶子能调到试飞院来，那就好了，他们就能在一个城市了，在一起的时间就多得多了。 过了一会儿，叶子就起床收拾好，两人来到了客厅。 叶剑雄和邵丽英两口子，看到叶子和林鹏那恩爱的样子，都很高兴啊，这个女婿很出色，他们自然是满意得不行。 一家人聊了一会儿天，就该做晚饭了，今天林鹏和叶子承包了这个任务，让父母休息。 林鹏的手艺也不差，所以很快就做了一桌子丰盛的晚餐。 席间叶剑雄和邵丽英也是不停地夸林鹏，这让林鹏很是不好意思。 吃过晚饭，林鹏就带着叶子出去逛街了。 林鹏和叶子来到了一家商场，看到里面的首饰在搞活动，林鹏就想着去给叶子，岳母大人，还有自己的母亲买黄金首饰。 叶子也知道林鹏现在有钱，所以也没有拒绝，就跟着林鹏一起来到了一家老字号的金店。 大鹏航空科技有限公司现在发展势头非常好，所以林鹏也不用担心没钱，因为这个公司将来要是成为了百亿级的公司，他虽然只有百分之二的股份，但也能成为身家过亿的富豪了。 叶子的工资同样很高的，毕竟飞行员是一个很危险也很重要的职业，所以国家给出的待遇是非常不错的。 叶子这一年下来也攒了不少钱，尽管她和林鹏还着房贷，荣顺一套，中海一套。 金店的女销售员，看到叶子这么漂亮有气质的美女进来，自然是热情地上来就介绍起起来。 “先生，小姐，我们店里正在搞活动，黄金首饰都优惠三十元的加工费哦！相当于打了八折呢！” 林鹏和叶子结婚的时候，虽然都买了婚戒的，可是林鹏一看叶子的手碗上还是空空的，他就给叶子挑了一条黄金手链，价格也不贵，才两千块钱，而且这时候金价便宜，这一条手链不但很好看，而且也还挺重，有十几克。 叶子也没有拒绝，毕竟两千多块的确不算贵。 接着林鹏又给岳母和自己老妈各选了一个黄金手镯，这个就更贵一些了，毕竟更重，三件黄金首饰花了将近一万块。 不过作为一个重生者，林鹏可是很清楚的，现在买是相当便宜了，等以后黄金价格涨上去，怕是还要多花一倍的钱呢！ 戴上了林鹏送的黄金手链，叶子心里面也是甜蜜无比，脸上露出了幸福的笑容。 而且林鹏还那么有心，给叶子的妈妈也买了首饰，叶子自然是感动无比，一路上把林鹏的手臂搂得很紧。 两人又在商场各买了一套新衣服，毕竟要过年了，就得穿上新衣服，一切都要从新来。 差不多十点钟，小两口才回到了家。 叶子把林鹏给母亲买的手镯拿出来给老妈戴上，邵丽英也是惊喜万分，这个女婿真有心了。 邵丽英喜笑颜开地道：“这么大一个，怕是要花不少钱吧，这怎么好呢！” 林鹏呵呵笑道：“妈，咱们都是一家人了，还客气什么呢？只要您喜欢就成！” 邵丽英笑道：“喜欢，怎么能不喜欢嘛！其实我老早就想买了，就是觉得有点贵，这个款式我也很满意！” 一家人看着电视，聊了会儿天，十一点多，就回房睡觉了。 都说小别胜新婚，林鹏和叶子不但是新婚，而且也是小别了三个多月，所以呢这一天晚上林鹏都没有休息好。 第二天早上，林鹏和叶子醒来的时候，都是八点多了，老两口也没好意思叫他们。 ， 第二百九十四章 团团圆圆过大年 在岳父母家住了两个晚上，腊月二十八一大早，林鹏就和叶子一起，踏上了回荣顺的路。 林鹏的车上，又多了一些礼品，那是岳父母和叶子买给他爸妈的，林鹏自然也只能收下了，毕竟现在都是一家人了，如果拒收的话是很不好的。 今年过年还是在农村老家过，林鹏的爸妈也不是一直都住林鹏买的新房子，毕竟在老家有很多人情往来，他们在城里也不是很习惯呢！所以时不时的老两口都会回去，种点菜啥的。 开车从蓉城到荣顺就快了，只用了三个小时，这还是林鹏开得不快的情况下。 不过到了荣顺，从市区到林鹏的老家，路就不太好走了。 荣顺是一个经济发展比较落后的城市，所以很多公路都年久失修了，到处都是坑坑洼洼的，特别是到了镇上，再到村子里，那都是非常差的机耕道，好在没有下雨，要不然林鹏的这辆中华轿车还不一定能开得进去。 车子开到老屋旁边的一块平地上停下了，很快就引来了很多村民的围观。 要知道在这会儿，就算是城里，小轿车也不是很多见的，更不要说农村了。 大家都知道林鹏现在了不得了，年纪轻轻就是专家，在电视上他们也看到过林鹏的。 村里人都在议论着，这林鹏现在可是村里走出去的大人物了呢！就算是镇长那也比不上的。 林鹏和叶子提着礼品一进院子，林建国和杨桂英老两口，看到他们回来了，都是惊喜万分地迎了上去。 林鹏和叶子几乎异口同声地喊了声爸，妈。 老两口脸上都乐开了花，杨桂英看着叶子微笑道，哎呀，叶子你买这么多礼品干啥呢，回来就好！ 叶子连忙道，妈，这些东西有的是您儿子买来孝敬您二老的，有的是我爸妈让我带来的，我也就买了一件礼品，总不能空着手回来的呀！ 一家人高高兴兴地回到堂屋。 杨桂英拉着叶子的手，笑眯眯地道：“哎呀，叶子，大鹏能娶到你这么漂亮又贤惠的姑娘，真是这小子上辈子修来的福呀！” 叶子不好意思地道：“妈，您说什么呢，福不福的，能嫁给大鹏，有你们二位这样好的爸妈，我才是觉得很幸福呢！” 杨桂英道：“叶子啊，你还没有在农村过过年吧？” 叶子点了点头道：“是啊，这是第一次！” 杨桂英笑道：“农村过年可比城里有气氛多了，你们的房间也都收拾好了，就在这儿住，过了年再去城里住上一阵！” 这老屋也翻新过了，现在也是见得人了。 叶子道：“好，我听说农村过年有很多习俗，妈，您给我讲讲呗！” 杨桂英笑道：“对，有好多呢，比如说很多人家都是杀猪过年，不过我们家没有养猪了，所以是在镇上买了几十斤肉，做了些腊肉香肠，大鹏小时候最爱吃了。另外过年的时候，要敬老天爷，还有猪王菩萨，灶王爷，祭祖这些都不能少。大年三十，晚上都是看春晚，到了十二点还要放鞭炮，去担财！” 叶子迷糊地道：“妈，啥是担财呀？” 杨桂英笑道：“这是我们这儿的一个习俗，每个生产队都有几口老井，新年钟声一响，大家都会去挑上一挑水回来，这就叫担财，那水就是财啊，谁家第一个挑到，这一年就会发财的！” 叶子高兴地跟婆婆聊了起来，林鹏看着她们相处得很融洽的样子，也很高兴。 晚上，一家人忙活着做了一大桌子丰盛的菜，有林鹏最爱吃的腊肉和香肠。 没想到的是，叶子也很喜欢吃这些农村的美味。 原本很是斯文的叶子，这时候也放开了，她是真的把这儿当成了自己家一样的。 杨桂英这个婆婆也是打心底喜欢叶子这个儿媳妇，所以她一直不停地往叶子碗里夹肉夹菜，最后叶子吃得肚皮都撑起来了。 不过换了谁来，估计都会抵挡不住这些美味。因为猪肉虽然是买的，但也是买的农村养的猪，很少喂饲料的那种，这种新鲜猪肉可比城市里面卖的冻猪肉，好太多了。 吃完饭，一家人看着电视，聊着天。 叶子对农村杀猪很好奇，她忍不住问道：“大鹏，咱们家以前杀过过年猪吗？是怎么杀的呢？” 林鹏笑道：“那当然啊，咱们爸就是一个技术很好的业余杀猪匠，家里面的过年猪都是咱们爸杀的。这个杀猪是很讲究技术的，不然猪肉都会变得不好吃。” 叶子惊讶地道：“还有这种说法呀？” 林鹏笑道：“那可不？这猪从猪圈里面赶出来，它大概知道要被杀了，所以也不会束手就擒啊，得四五个人才能把它放倒。然后要把它捆在一个竹子编的篱笆上面，这样它就动不了，然后把这猪抬到门板上面，在猪脖子下面放上一盆加了毛毛盐的清水。就准备开杀了！” 叶子好奇道：“这盆水是拿来干嘛的呢？” 林鹏笑道：“猪血旺啊，接猪血的。杀猪的时候，刀子就从猪脖子那里捅进去，一直捅进猪内脏，这个是要手艺的，如果掌握不好，这猪就半天死不了，它就会变得很痛苦，因此这样的猪肉也就不好吃了，是酸的。好的杀猪匠，都是一刀毙命，只要两三分钟，猪血流得差不多，肥猪就死了。” 叶子问道：“那然后怎么弄呢？” 林鹏笑道：“接下来就是吹猪，刮毛和开边了。所谓吹猪，就是在猪蹄子那里开一个口子，插上一根竹管，然后绑紧了，就往里面吹气，一边吹一边用木棍拍打，不一会儿猪就吹涨了，变成一个球一样的，这样刮毛就好刮多了。用开水一淋，把猪毛刮干净了，再吊起来，开膛剖肚，把内脏都扒出来慢慢打整，再把猪从中剖成两边，最后就是宰割成一块块的肉。” 叶子笑道：“我想那个吹猪的人，一定是你对吧？” 一边的杨桂英笑道：“可不是嘛，大鹏小时什么都是抢着上，吹得没力气了，他就一屁股坐在地上，想想都很好笑哦！” 林鹏给叶子讲了很多农村过年的趣事，直逗得叶子笑个不停。 一家人团团圆圆的准备过年了，这气氛好不温馨。 ， 第二百九十五章 叶子在林家的第一个新年 吃完饭，叶子就抢着去收碗筷，准备洗碗。毕竟她现在是林家儿媳妇了，这些家务活她怎么也应该做一些。 哪知道杨桂英却拉住叶子道：“叶子啊，这种活怎么能让你来做呢，没事的，让你爸来洗！” 林鹏赶紧上前道：“爸，妈，叶子，还是我来吧！” 这下大家都不好说什么了，林鹏好久没有帮爸妈洗洗碗筷了。 收拾妥当，一家四口人就坐在电视机面前看春晚。 今年的春晚，依然是相声小品最多，这些节目逗乐还是非常厉害的，不论是老两口，还是小两口，都笑个不停。 看到十二点钟，凌晨钟声倒计时开始的时候，林建国就站起来道：“是时候准备放鞭炮了！” 一家人都来到了屋外，这时候已经有不少的人家在放鞭炮了，还有一些打工做生意赚了钱，回老家过年的，还放起了烟花。 叶子看着那一个个冲天炮，高兴地道：“没想到农村过年，还有烟花看呢！” 林鹏笑道：“是啊，现在人们生活条件都越来越好了，小时候还没有人放这个呢！” 林鹏和父亲一起把鞭炮拆开来，挂到了竹竿上，每一次都是父亲挑着，林鹏负责点燃，今年也不例外。 林鹏拿着一个打火机，准备点火，叶子和杨桂英都站得远远的，确认安全后，林鹏才点燃了。 林鹏动作迅速地退出几步，一阵咻咻的声音，一个接一个鞭炮就掉落下来，一阵噼里啪啦的声音，伴随着一阵的闪光的还有一阵阵迅速弥漫的硝烟，整个院坝里充满了烟火的味道，还有喜庆的味道。 整个小村子到处都回响起鞭炮声，好不热闹。 一年的晦气和不好的，都会被鞭炮吓走，新的一年里大吉大利，这是农村放鞭炮的寓意所在。 很快鞭炮都放完了，杨桂英高兴地道：“今年咱们家运气看来不错啊，这一千响的炮，这么快就放完了。大鹏，快和你爸一起去，准备挑财吧！” 叶子一听，又是惊讶又是好奇地道：“大鹏，什么是挑财呀？” 林鹏笑道：“就是去老井挑水回来，新年的井水就是财啊，谁家要是第一个挑到，那谁家的财运就是最好的，今年看看我们能不能抢到第一个！” 以前林鹏家还真是从来没有抢到过第一挑水，因为每一次去都落后一步。 其实在国外也有这样的习俗，比如英国，流行新年“打井水”的风俗，人们都争取第一个去打水，认为第一个打水人为幸福之人，打来的水是吉祥之水。 杨桂英没有去，林鹏和父亲还有叶子三个人去了，叶子拿着一只手电筒，给林鹏和林建国照路，今年父子两个一人挑了两只水桶，准备去发大财了。 那口老井就在冲田边上，三人来到那里的时候，好像还没有人过来。 林鹏高兴地道：“今年咱们家可能是第一个哦，太好了。” 林建国道：“是啊，你看那些手电，他们来晚了一步，哈哈！” 林鹏拿起井边的水桶，用长竹竿头上的绳子套在桶把上，然后就将桶丢到井里。这口老井很深，是六十年代打的，水也非常甜，即使家里有水井的人家，也会到这里来挑水，因为这口井的水特别好。 叶子拿起电筒往井里一照，水看起来很透亮，林鹏把水提上来，就看得更分明了，水质清澈无比，就好像农夫山泉。 林鹏的动作也很利索，三下五除二就提满了两挑水，一家三口就往回走了，在路上碰到几个村民，大家都高高兴兴地打个招呼，说着新年好，并没有抢水的意思。 回到家，两挑水往水缸里一倒，一家人都乐开了怀。 完成了这件事儿，也差不多十二点半了，无论是谁，困意都来了。 老两口和小两口各自回房睡觉。 第二早上，一大早林鹏和叶子就被鞭炮声给叫醒了，大年初一早上也有很多人放鞭炮的。 林鹏一咕噜就翻身起来了，他还要和母亲一起做大年初一的早餐呢，以前每到初一都是这样的。 叶子也跟着起来了。 在川南一带，大年初一早上，要不是吃抄手，就是吃汤圆，总之大年初一这一天，都不会吃米饭的。 林鹏家每年初一早上是水磨汤圆，中午抄手，晚上是手工面。 水磨汤圆是很讲究的，用的是自家专门种的糯米，再加入少量的普通大米，然后用石磨磨成米浆，再用纱布包起来，把水滤干，这样就得到了原汁原叶的糯米汤圆粉。 叶子跟着林鹏一起，负责包汤圆，杨桂英就负责烧水。 一家人齐乐融融的。 汤圆里面包的，只有一样东西，那就是红糖。这种红糖是用收割下来的甘蔗经过切碎碾压，得到的甘蔗糖水，经过熬煮冷却后得到的，看起来就好像是一层一层的页岩。 这种红糖在汤圆里面，被煮化之后，就会变成浓稠的红糖汁，一咬破汤圆就会流出来，特别的香甜，这是林鹏小时候的最爱。 并且每年的大年初一，在这些汤圆里面，都会包上一个硬币，看谁吃到了，谁的运气就最好，今年也例外，林鹏在其中一个汤圆里面包上了一个一角硬币。 叶子跟着林鹏学包汤圆，当然她包出来的就没有林鹏的好了，林鹏做的汤圆是特别的圆滑。 很快汤圆就煮好了，一家人高高兴兴地坐上了桌子，林鹏的碗里面，有十二个，叶子只要了六个，她怕自己吃不完。 老两口是一人九个，这些数字都是吉利的数字，多了不行少了也不行。 杨桂英看着叶子笑眯眯地道：“叶子，快吃吧，看你能不能吃到有硬币的那个！” 叶子点了点头，然后就吃了起来，里面的红糖很甜，但是也很汤，一家四口吃得很是高兴。 吃到第二个的时候，叶子就咬到了硬币，她高兴地把硬币拿出来，笑道：“没想到是我吃到了，看来今年我的运气最好哦！” 林鹏笑道：“叶子，没想到你第一次来就吃到了，不错不错！” 杨桂英笑眯眯地道：“这就是说，咱们老林家的祖先们，都认可了叶子这个媳妇了呢！” 这句话说得叶子脸红了，她赶紧埋头继续吃起汤圆来。 第二百九十六章 看狮灯逛庙会 吃完汤圆，一家人就一起上街了。 在大年初一，必须要出去走走，这有一个说法，叫做游百病，也就是把所有的病都游走了。 镇上还有一座药王庙，在新年里很多人都会去逛庙会，去上一柱香，祈祷神佛保佑一家人平平安安的，有的希望发财，每一个人都有不同的愿望。 来到街上，就看到了热闹非凡的场面，有一支舞狮队在表演，挨着一家一家的商户，讨要彩头。 林鹏看到这个场面就想起了小时候，自己特别怕那个戏脸，经常做恶梦就会梦见这个戏脸。 当然随着时代的发展，再过两年就几乎没有这种舞狮表演了，因为极少有人愿意给彩头的。 甚至商户们还有些厌烦这些舞狮子的，不给钱就不走，谁说不是呢？而在**十年代却不一样，人们都很喜欢。 看了舞狮表演，林鹏道：“这舞狮子的水平也是一年不如一年啊，今年完全就是在那里做个样子，也难怪商户们都不给彩头了！” 林建国笑道：“可不是嘛，再退回十年前啊，那时候的舞狮队表演真是好看啊，现在是一年比一年差了！” 叶子好奇道：“大鹏，那这镇上除了这些，还有什么好玩的呢？” 林鹏笑道：“要不，我们去药王庙逛一逛！” 这个提议得到了杨桂英的大力赞同，叶子也很想去，这样一家人就朝着药王庙进发了。 叶子好奇地道：“大鹏，这药王庙去的人多吗？我还没有见过这种庙会到底是什么样子的呢！” 林鹏笑道：“人当然多了，你看这一路上的人就知道了！” 杨桂英笑道：“这药王庙的菩萨可灵了呢，有求必应，咱们也该去拜一拜，你们两口子啊，也要拜拜，这样好早生贵子哦。” 叶子听了，俏脸一红道：“妈，没有那么神吧？我就是想求菩萨保佑咱们这两大家人，都平平安安的就好！” 杨桂英道：“这可不够啊，咱们今天要在那里吃上一点斋饭，喝一碗神水，什么愿望都能实现了。” 林鹏忙道：“妈，那啥吃斋饭喝神水就算了吧，咱们还是在家吃就好！” 庙会是有很多人去喝神水，吃斋饭，可是林鹏觉得那不太卫生，那么多人用一个碗去舀神水来喝，不要说叶子接受不了，就是他自己也接受不了这个。 再说去庙会的都是中老年人多，谁知道有没有传染病什么的呢？ 见林鹏这样一说，杨桂英和林建国都反应过来了，叶子是城里人，这倒是他们没有想到。 杨桂英笑道：“好，那咱们就上一柱香！” 这镇上的药王庙，据说也有些年头了，大概是宋朝的时候修建的吧，后来也多次翻修过，现在所看到的应该是八十年代重建的。 果然，这药王庙的香客还真是够多的，人山人海，比镇上还要热闹。 附近乡镇的人都赶来拜佛，这药王庙的香火很旺。 虽然药王庙只是一个小庙，里面就一个真正的僧人，其余的工作人员就是几名居士，但是信众非常的多，所以这不这几千平方米的小小寺庙里面，就挤满了香客。 而且每年的头柱香，都会有人来争抢，谁出的钱多谁就上头柱香，这头柱香的香火钱，从几千块一路上升到现在的十万块以上。 在药王庙外面的一块空地上，有很多卖香烛纸钱的小贩，在春节他们也要趁着这个机会赚一笔呢！ 当然除了卖香火的，还有算命先生也是不少，有的看起来还有点大师的气质呢！ 林鹏一家人就跟着人潮，请了香火，到大殿前的香炉上了香，又进入大殿拜了药王，每一个人都往功德箱里面投了几块钱，虽然不多但也就是图个吉祥。 药王庙不大，很快林鹏一家人就出来了。 出来以后，叶子看到有不少人都去算命，而且算命先生看起来有两个还有点像大师，叶子就对林鹏道：“要不我们去算一算，就当是娱乐好了，你觉得怎么样？” 林鹏笑道：“也行，不过这个可不能说出去啊，要不然会有影响的！” 叶子也懂这个，毕竟他们都是有特殊身份的人。 叶子就当先走在前面，她选择了一个看起来仙风道骨的算命先生，这个算命先生看起来有七十来岁的样子，留着长长的花白胡须，就好像电视剧里面的道家高人一样。 虽然林鹏也知道这些算命先生都是忽悠人的，但是叶子既然觉得好玩，他就没有反对了，就当是听一听好了。 看到叶子他们一家子人都上来了，那算命先生呵呵笑道：“几位居士，是要看相呢还是算八字？” 叶子微微一笑道：“老先生，你先给我算一算吧，如果算得准，卦金自然不少你的！” 老者呵呵笑道：“可以，这位女居士，老朽就给你看一看相吧。你容貌清秀，五官端正，嘴唇丰厚，两眼有神，英姿不凡，老朽判断你应该是一位与飞天有关系的人，也是一个旺夫的命……” 说了一啪啦听不懂的，老者又冲着林鹏道：“这位小兄弟，能娶到这么一个好的女人，是你上辈子修来的福气啊！恭喜了！” 叶子和林鹏听了，都是大为惊讶，因为这个算命先生，竟然看出来了，叶子是一个飞行员，当然老者没有明说。 叶子笑道：“那你再给我先生看看吧！” 老者仔细地盯着林鹏看了足有一分钟，才大惊失色地道：“这位小兄弟，面相真是奇了，不过老朽不能说，不能说啊，泄露天机是要遭到报应的！” 最后这老者竟然不要叶子的卦金，估计是跟林鹏的面相有关系。 林鹏也在心里惊讶不已，难道说这个算命先生看出来了，自己是一个重生者？这似乎不太可能啊！毕竟算命看相这东西，应该是迷信，怎么可能会看得出来呢？ 这时候也差不多快到中午了，一家人就慢慢悠悠地走回去，中午是现包的抄手。 这自己包的抄手，味道就不用说了，用的是半肥半瘦的土猪肉，再加上红红的辣椒酱等佐料，碗底摆上嫩绿的豌豆尖，味道太棒了，叶子都忍不住吃了二十个，甚至连汤都喝干净了。 第二百九十七章 大飞机终于正式立项 这个春节过得非常的高兴，不过也是相当的快，转眼间春节假期就过了。 林鹏和叶子也不舍的分别，回到了各自的工作岗位上。 刚刚回到一飞院，林鹏就听到了一个好消息，那就是大飞机项目正式立项了，同时中国商用飞机有限公司即将筹备成立。 林鹏仔细一想，现在商飞公司足足比前世的时候早成立了一年啊，这可是一件好事，商飞公司越早成立，那么中国的大飞机就会越早的出来。 最让林鹏激动的还是，大飞机项目中的商用大飞机，上头竟然采纳了他的建议，重新定义了国产大客机的级别，第一个上马的大型客机就是二百吨级的，这与大型军用运输机是一个重量级别。 当然喷气支线客机arj21客机也将完成系列化的发展，发展出一百五十座级的加长增程型。 这个路线图已经基本确定下来了，就连唐总师也很意外，上头竟然真的采纳了林鹏的建议。 虽然有些意外，但唐总师还是非常的高兴，因为林鹏是他一手带出来的，现在上头采纳了林鹏的建议，这也是给他，还有给一飞院争了光。 最重要的是，这一次的大客机和大运这两个型号，林鹏可能都有份，唐总师已经得到了消息，他自己将有可能担任大型军用运输机的总师，不过最终的任命还没有下来。 为了加快大飞机项目的实施，春节刚过国家就成立了大客机项目筹备组，组长由科工委主任担任，副组长由中航一集团和二集团的董事长担任。 意外的林鹏得到了上级通知，他也成为了大客机项目筹备组的组员之一！当然同时成为组员的还是一飞院院长，林鹏很清楚吴院长将来会成为大客机的总设计师，入选是理所当然的，而他自己入选倒是很意外。 既然大客机项目筹备组成立了，就要召开会议，所有的组员都要去报道了。 林鹏和吴院长在三月一日就启程奔赴北金，准备迎接他们新的使命。 在飞机上，林鹏就想了很多，前世的时候他就是c919客机的主任设计师，没想到这一世又要参与大型客机项目了，当然现在上头采纳了他的建议，要直接跳过七十吨级的c919，一步跨越到二百吨级的c929客机了，这让他非常的激动。 突破大型客机关键核心技术，实现支线飞机、大型客机研制成功和商业成功，这已经是指日可待了。因为现在中国航空工业与林鹏前世的时候，那是不可同日而语的。 现在的中国航空工业，掌握了很多世界最尖端的航空技术，这些技术都是林鹏利用脑机融合感知异能，从国外的先进飞机上获取过来，贡献给祖国的。 因此现在的中国航空工业也才有这个底气，一步跨越到二百吨级的真正大型客机，而不是像林鹏前世一样，先从七十吨级的c919客机做起。 这是根据不同的条件而确定的，林鹏前世的时候，先从c919客机做起，也是非常现实的，毕竟要做出二百吨级的大客机，以当时的中国航空工业实力来说，确实是太难了，几乎不可能实现。 而设计制造c919这种七十吨级的客机，倒是问题不大，所以当时的决策也是没有问题的。 现在条件好了，自然应该把步子迈得大一点，一步到位搞真正的大客机。 林鹏还记得中国商飞公司成立后，担任这个公司董事长和总经理的，都是科工委的领导，可见国家对大客机项目有多么重视。 因为中国商飞，是由国资委控股，中国航空工业一二集团公司，加上中国铝业公司，宝钢股份，中化集团等公司入股出资成立的特大型国有企业，注册资本高达一百九十亿呢！ 现在筹备组成立了，工作也是相当忙的，林鹏也知道自己恐怕又要分出一部分时间和精力来完成筹备组的工作了。 新飞豹项目和歼轰八项目，林鹏都是总师助理，要是再来一个大客机的设计师，他就身兼三个型号的重任了，这在整个中国航空工业系统都是罕见的。 林鹏也很清楚，大客机筹备组成立后要做的工作相当的多，万事开头难，如果这个头开得不好，就会影响后面的一系列工作。 所以这第一次会议就非常的重要了，林鹏知道肯定会有很多大领导来到会议现场。 林鹏记得前世的时候，他听领导说过，当时筹备组成立后，甚至连办公场地都很紧张，局级干部都没有单独的办公室，都在一个大办公室一起办公。甚至还有一些人都没有办公桌呢！ 筹备组的第一个任务，应该就是要进行深化可行性研究，然后是组建大客机股份公司的方案工作，还有政策，科研等项目的专题研究。 到了北金去报了道，林鹏和吴院长就入住了中航一集团招待所，会议将在明天上午举行，这天下午林鹏和吴院长就在招待所的房间内，讨论着关于明天发言的事情。 吴院长自己是得到了消息的，上级有意把大客机设计的重任交给他，这主要是因为他现在还是arj21客机的总师，对客机设计有了相当的经验，所以成为大客机总师，也是顺理成章的事情。 吴院长道：“林鹏同志，这一次上级有可能会任命我担任大客机总设计师，我想你可能也会进入大客机设计团队，不是副总师就是总师助理，你也要有个心理准备啊，我知道你现在的担子已经相当重了，不过上级要是加了担子，咱们就是再累也得担着啊！” 林鹏点了点头道：“嗯，吴院长，我已经有了心理准备，这一次上级采纳了我的建议，我也觉得很意外，但同时我又觉得自己身上的责任更大了。不管是加多少的担子，我都会竭尽所能，不辜负上级和领导的期望！” 吴院长呵呵笑道：“好，这对你来说，也是一个很好的机会。你是一个飞机设计天才，一定要好好的发挥你的能力，为我们的大客机做出自己的贡献才是，说实话，有了你在，我心里面就更加有信心设计好我们的大客机了。毕竟咱们这是第一次做这么大的飞机，有多少困难在前面等着我们，这都不好说呀！” 第二百九十八章 中国大客机要与A350和B787对标 林鹏道：“是啊，困难不是一般的多！现在世界民航机市场，波音和空客垄断了干线市场，我们要成为第三极的话，这两个公司必定会出手阻拦，在大型客机机载系统供应商那里，我们可能会遇到不少的阻力，无论航电、飞控、电源、燃油和起落架等机载系统，咱们国内在短时间内恐怕还很难有独立的系统供应商。” 吴院长道：“是啊，所以我们更要坚定的走主制造商—供应商模式，确保我们在研发生产大客机的过程中能够完全掌握大飞机的核心技术。只有走中国设计、系统集成、全球招标，同时做好国产化，两条腿走路的路线，我们才能够完成大飞机研制这个浩大的工程！” 接着吴院长又道：“研制大客机，还需要大量的高级人才，所以等大客机公司成立后，我想肯定还要从我们现在各大航空工业厂所择优选调人才，同时还要重点培养年轻人才，也会从海外引进成熟人才！通过arj21支线客机的研制，我们已经锻炼出一支能干的研发制造队伍，但大客机项目还需要更多的人才！” 林鹏点头道：“大客机项目，对我们国家的经济和科技发展，一定会起到一个巨大的引领作用，从m国的大型客机制造来看，它影响了m国近百分之七十的经济活动。根据m国国会的研究报告信息披露，m国飞机制造业交付额每增加一美元，可使得m国经济增长二美元以上，可见大型商用飞机对整个国民经济的拉动作用有多强！” 吴院长道：“是啊，大型客机不仅仅是对国民经济有巨大带动作用，还能带动先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的突破和产业发展。我们国家正是想利用大型商用飞机研发制造，打造一个中心和五个航空产业集群，让航空产业成为我国经济发展的支柱，所以我们身上的责任重大，一定不能辜负了祖国和人民的期望！” 林鹏点头道：“是啊，所以我们的心情都是一样的，很急迫，大型客机项目必须要加速推进才行！如果我们的进度慢了，市场机会就有可能错过！就拿m国波音公司发展b777双发远程宽体客机来说，当时波音公司就是发现了在其b747和b767客机之间，有一个可观的市场，所以波音公司正式立项搞这个飞机，最终以高效率的速度，在五年时间内就完成了这个项目，并且拿到适航证，这么快的速度，我们可能不一定能达到，但是我想我们用个七八年，最多十年应该是可以的，再长的话就容易错失市场良机了！” 其实在林鹏看来，十年时间确实是长了，最多七八年，就必须要实现首架大型客机的交付才是最好的，当然最不理想的状况也要在十年内完成首架客机的交付。 毕竟时间不等人啊，林鹏前世的时候，大客机项目就是一拖再拖，从立项到首飞，都用了十年时间，要实现首架c919客机的交付，最早也得到2021年了，这个时间节点确实晚了些。 当然那时候是在没有好的基础的情况下，用了十几年时间，但现在不同了，林鹏还手握着几型先进大客机的技术资料呢！同时有两型大客机的技术资料也早已经被中国航空工业专家们差不多吃透了。 所以技术上不存在太大的问题，难的还是拿到适航证，以及大客机的系统产业集群的形成，这些是需要投入大量的资金，还有时间。 吴院长感慨道：“是啊，当年咱们的前辈们，在一穷二白的基础上搞运十客机，只用了五年就完成设计工作，十年就实现了首飞。如今我们的航空工业比之当年不知道好了多少倍，所以我们如果不能比运十客机这个项目搞得快，那就真的对不起祖国和人民的重托了！当然，我们的竞争对手太强了，我们不只要设计制造出来，还得要卖出去才行！三百座级客机，目前市场上有m国波音的b777，还会有b787，以及空客a350双发宽体远程客机。” 林鹏点头道：“是的，无论是波音787还是a350都是非常强大的竞争对手！所以我们的起点也要高，比如说空客公司，也开始放弃a340这种四发大型客机了，未来大客机的竞争焦点，一定是在双发双通道宽体客机上，这种机型也是今后大型飞机制造公司利润的主要来源。根据波音和空客的预测，未来全球需要数千架大型双发双通道宽体客机，特别是三百座客机的需求量将是增长最快的！” 吴院长道：“嗯，据说今年空客将会停产其最早的a300双发宽体客机，全力打造新的a350双发宽体客机。作为世界上第一款双发宽体客机，a300客机如今已显得比较落后了，毕竟它只是一种中短程客机，在机体和航电还有客舱系统方面都显得落后。我们可能很快就要开始进行技术方案设计了，到时候我们需要再全方位的审视，我们的大型客机，在座舱布局，机体设计等方面应该如何比竞争对手更有优势。” 林鹏笑道：“我们的大型客机，的确要做成一款和波音787和空客a350竞争的未来大客机，而不是与波音777相比较。毕竟，就连现在波音777客机都应该感受到了787和a350的巨大压力。a350客机加长型的载客量可能与777-300er相近，其航程还更远，将在300-400客座段客机市场非常有竞争力，是最省油的飞机。据资料显示a350机身和机翼全是碳纤维复合材料，m国波音公司也有对应的b787客机。如今我们的起步并不比这两型客机晚多少，a350是前年正式开始研制，我们只是晚了两年，还有可能追上！” 吴院长道：“我们要突破的关键技术很多，比如先进气动技术、高涵道比低噪声涡扇发动机、多电技术、先进复合材料技术、先进飞行控制技术、综合模块化航电技术。这对我们来说，是一个巨大的挑战，毕竟此前我们连研制三百座机大客机的经验都没有，但是我相信只要我们集中力量，是一定可以突破的！” 第二百九十九章 找准市场定位很重要 林鹏感叹道：“吴院长，有很多专家都认为，尾吊式发动机注定会成为过去式，您怎么看呢？” 吴院长点头道：“的确，尾吊式发动机有它的缺点，现在除了支线客机和小型公务机，由于机翼下面吊挂发动机位置不够的原因，只能将发动机放到尾部外，干线客机，确实已经不再有这种设计。不过尾吊发动机的干线客机，也是出了不少的名机啊！比如说我们国家曾经在中海组装过的麦道90，就是一款很不错的尾吊发动机干线客机。可是麦道成也尾吊，败也尾吊，正因为一直坚持尾吊发动机不适应市场，而被波音公司吞并了。” 顿了顿，吴院长又道：“我们的支线客机arj21采用了尾吊式设计，这与目前国际上的几款大型化的支线客机有明显的不同，它们都是采用了翼吊式发动机的设计。当然一方面的原因，是我们有麦道客机的一些技术，对这种尾吊发动机布局有相当的技术储备，再一个原因是尾吊发动机，对支线客机来说，好处确实比较大，一旦采用翼吊发动机，如果设计成上单翼则是不可以接受的，噪音太大，如果设计成下单翼，要么发动机直径做得很小，要么起落架要设计得很长，这样看来都不是最佳的方案，所以我们最终采用了尾吊式发动机设计，现在看来这个设计并没有什么问题！” 的确，对于大客机来说，发动机吊在翼下，应该是最好的方案，一是方便维护保养，当然也会带来发动机离地高度不够的问题，所以在波音737客机上就可以看到，为了抬高发动机离地高度波音公司设计师，就极端的采用了压扁航空发动机短舱进气口的方式。 因此像波音737这种级别的短程干线客机，如果说采用尾吊式发动机，也并非就一定是不如翼吊的。也就是说，将来arj21喷气支线客机，发展出一百五十座的加长型，采用尾吊发动机也是可以的，如果换到翼下，势必要采用小直径的发动机，这样的话由于涵道比小，经济性就不怎么样了。 而尾吊式发动机布局，发动机可以安装大直径的，把发动机涵道比做得更大，会更加的省油。 尾吊式发动机布局，最早是法国人采用的，在快帆喷气式客机上使用。这种布局在当时是很有优势的，因为它可以保持机翼外形的干净，流过机翼的气流不会受到干扰。 当然在当时，由于技术不够先进的原因，在重心配置时比较困难，因为飞机空载和满载时，重心移动距离过大，翼吊则不存在这个问题。比如说毛子的伊尔六二喷气客机，采用了尾吊布局，为解决配重问题，就在机头安装了能够装下几吨水的配重大水箱，这样增加了很多死重，经济性自然受到影响。 后来尾吊式布局，被麦道公司发扬光大，麦道客机大部分都采用了尾吊式布局，甚至大型干线客机也是如此。 翼吊发动机布局，最早不是应用在客机上，而是应用在轰炸机上取得成功，才移植到客机上面。m国战略轰炸机b52就是典型的翼吊布局，在这个基础上，波音公司就将这种布局用到了m国第一代喷气式客机波音707上，后来这种布局就成为了大部分喷气式客机采用的布局形式。 翼吊式最大的缺点就是对机翼下气流的干扰，早期的时候采用的办法是尽可以的吊得更低，远离机翼下表面。这在上单翼的飞机上没问题，可是下单翼的客机就不太好设计了。 后来设计师们终于研制出良好的翼吊发动机设计方案，可以使机翼与短舱间形成有利干扰，反而还会使阻力降低。 而尾吊发动机布局，在arj21喷气支线客机上，通过一系列的手段优化设计，实现了最佳的气动耦合，对升阻特性还有较大的贡献，同时发动机的噪音对客舱的干扰也做得比翼吊更小了。 因此在这个基础上，加长后做成一百五十座级的大支线客机，完全是不存在技术方面的问题。 所以听了吴院长的话后，林鹏也感慨道：“是啊，我觉得翼吊和尾吊，并没有绝对的优劣之分，还要看我们设计团队，如何把它们设计到最优化。这一次上级采纳了我的建议，把咱们的大客机定位于三百座级的双发宽体客机，我也不确定未来它是不是一定会成功，但是从空客公司以a300宽体客机发家的历史来看，就是靠着市场定位的准确，同时还有技术上要先进，这两个因素结合起来，就构成了成功的要素！” 确实那时候空客推出a300宽体客机，就是瞄准了市场空白，跟先行者波音公司打了一个时间差。因为a300客机不但是双发宽体客机，而且在航程定位上是六千到九千公里，这是波音公司没有的。 林鹏作为一个重生者，还很清楚在中国汽车行业也是如此。中国自主品牌乘用车，就是靠着suv发展起来的。因为当时合资suv不但款型少，而且价格都是非常昂贵的，普通家庭根本买不起。 所以中国自主品牌汽车厂商，正是瞄准了中低端，特别是低端suv汽车市场这个空白，一举就占领了这个市场，从而很多自主品牌汽车厂商都靠着中低端suv车型生存下来，并且发展得越来越好，开始上攻合资suv了。 这就有点儿当年，农村包围城市的感觉，迅速找准市场，然后快速发力，等到竞争对手反应过来时，已经来不及了。 这时候哪怕是合资suv开始大幅度降价，也竞争不过自主品牌suv了。因为自主品牌suv已经占领了大半江山，并且在设计和质量方面都越做越好，合资suv除了在三大件上技术要先进一些外，在其他方面根本没办法与自主品牌suv相比，特别是在外观和内饰设计上，中国自主品牌suv把很多合资suv远远甩在后面了。 因此在每个月的suv销量榜单上，排在前十位，前二十位的，就是自主品牌居多，占据了大半江山。特别是一代神车哈弗h6更是牢牢的占据着第一名的位置，无人可以撼动。 汽车行业是这样，那么在商用飞机这个市场上，同样是适用的。 第三百章 大客机项目筹备组首次会议 林鹏和吴院长聊得非常深入，他们都是准备好了在会议上发言的。首先吴院长不必说了，他即将担任大客机总设计师，肯定是要发言，而林鹏也同样是非常重要的一个人物，因为大客机项目，上级采纳了他的建议，基本上确定了直接发展双发宽体客机，所以他肯定也要在会上发言的。 现在上级对国产大客机的定位清楚了，就是先设计研制一款最大起飞重量在二百吨出头，基本型为二百八十到三百座级的干线大客机，这个大客机定位于中远程干线市场。另一边在arj21大支线客机基本型的基础上，发展出系列加长型号，最大的一个型号达到一百五十座级，这就满足了中短程干线市场的需要。 第二天早上八点半，林鹏和吴院长就来到了会议地点，诺大的会议室里，已经来了不少的与会人员，整个会议室怕是要坐下一百多号人。 看来大客机项目筹备组，阵容还是很庞大的。林鹏心里暗忖，这一次确实和前世的时候不同了，国家是下定决心，要搞出真正的大型客机，原来的c919客机实际上还不能算是大型客机，毕竟它的最大起飞重量才七十多吨，不到百吨都不能算真正大型客机。 这一次国家采纳了林鹏的建议，直接上马二百吨级的大型客机，比起七十年代的运十客机，又大了一倍的样子，这确实是让林鹏很是激动。 当然激动的不止是林鹏一个人，来参加会议的人，哪一个不为此激动？原本他们都还不敢相信，国家真的会上马二百吨级的大干线客机，现在好了，消息很明确，国家就是要搞对标波音787梦幻客机的双发宽体客机。 与会人员，都知道国家采纳了中国最年轻也是最妖孽的天才飞机设计师林鹏的建议，所以他们看到林鹏和吴院长一起来到会议室的时候，目光都不由得朝林鹏和吴院长聚焦了过去。 大家也通过小道消息，得知一飞院的吴院长将要出任大客机总设计师，那么林鹏作为提出建议的人，也几乎肯定是要成为大客机的副总师了，总师助理都不够，因为林鹏现在确实完全有这个能力担任副总师，甚至在技术实力上，林鹏已经超过了大多数的飞机设计师。 要不然怎么能称为天才飞机设计师呢？ 会议一开始，筹备组组长，科工委主任田伟长作为会议主持人，首先发言了。 田伟长满怀豪情地讲道：“同志们，今天是咱们大客机项目筹备组的首次会议，今天到会的人员，都齐了。大家都是来自航空工业各条战线各个单位的精英，有不少的专家也加入到我们这个队伍中来了，所以看到这济济一堂的人才，我对咱们国家的大客机，那是信心十足啊。” “同志们，国家把大客机这个重大的任务交给我们，这是对我们的信任，虽然我们有十分的信心，但还是要精心组织，统筹规划，才可以顺利完成大客机研制的壮举，大家都很清楚，上级已经定下来了，我们的大客机是定位于波音787级别的，可以说我们从来没有敢想过，有一天我们能够研制这么大的客机。三十多年前，我们搞过运十客机，那也只是一百一十吨级的，但现在我们的大客机要比运十还要大一倍！” “在技术层面上，更是先进了不知道多少倍！所以这么大这么先进的一架大型的双发宽体客机，又是我们第一次搞，这其中的难度有多大，相信各位都可以想象得到，所以我们要也有心理准备，我们要克服的困难还很多。” “既然国家决定了，要做一款定位于波音787级别的大客机，那么在这款大客机的技术方面，我们就必须要与波音787和a350看齐！当然我们的大客机还是有我们自己的特色，有我们自己的市场定位，我们要突破先进发动机，电传操纵、玻璃化座舱、新一代超临界机翼等先进技术，就意味着我们不能以现有的任何一种机型为蓝本去仿制，过去我们的运十是借鉴了波音707客机，但现在我们的宽体客机，无法借鉴任何机型，只能是靠我们的智慧和力量，自己设计出来！” “目前我们国家的各大航空公司，已经有相当数量的a330一类的宽体客机，所以各大航空公司也已经有比较丰富的宽体客机维护经验，在市场方面问题不大，只要我们做出来了，达到了设计指标，首先国内订单也不会少，同时我们还将开发国际市场，与波音787和空客a350竞争！” “无论是波音787还是空客a350都是非常强大的竞争对手，我们必须要全力以赴，将来才有资格与这两个竞争对手抢市场。相信大家也都知道，提出干线客机与支线客机新概念的是我们一飞院的林鹏同志，他提出重新定义之后，得到了航空工业界专家，还有上级领导的高度评价，最终上级领导决定采纳林鹏同志的建议，我们的大客机定位于三百座级双发宽体这个级别。” “根据林鹏同志还有专家们的建议，我们大致可以确定，我们的双发宽体客机，基本型典型三舱布局为280座，典型两舱为290座，全经济舱为380座，高密度为430座，最大起飞重量为230吨左右，最大航程12000公里，最大商载航程9000公里。当然我们还会发展出缩短型和加长型，以满足市场需求。但那是在基本型成功之后的事情了。” “在客舱的布局上，我们需要特别重视的一点，是客舱宽度，一定要优于波音787，至于是否要做得比a350更宽，还需要在技术方案的细节中进行充分的研究和讨论确定下来。因此总的来看，我们的双发宽体客机，起飞重量和尺寸方面，将略小于a350xwb，略大于a330-300，与波音787客机最为接近。在机身宽度方面，我们的大客机要大于a330和波音787，接近六米，这样我们会取得更大的优势，在乘坐舒适性方面会更好。 “在机体复合材料的应用方面，我们将遇到巨大的挑战。因为波音787和a350都会大量应用新一代铝锂合金和复合材料，这对减重和增加强度、耐腐蚀、简化维护都大有益处，我们的竞争对手，复合材料用量占机体结构重量都可能超过百分之五十！” 第三百零一章 三十吨级高涵道比涡扇发动机 “在航电和航发方面，我们也必须要立足于自行研发，同时并行全球采购之路。用于宽体客机的先进大涵道比涡扇发动机，在研制难度上，是相当大的，尽管我们已经有一些技术预研，比如三十吨级航发总体方案设计、叶尖主动间隙控制技术、高性能大尺寸风扇转子叶片3维弯掠设计技术、复合材料风扇叶片/机匣等，但我们也要做好打持久战的准备！” 田伟长最后道：“总的看来，我们已经初步具备了发展三百座级双发宽体客机的技术基础，如果能够采用更高效的气动布局，提高起降状态的升力系数和巡航状态升阻比，采用先进大推涡扇发动机等技术，我们的宽体客机是可以达到甚至在某些方面超过波音787梦幻客机，亦或者是空客a350客机的。因此接下来，我们的工作是相当繁重的，在座的同志们一定要做好思想准备……” 田主任的话音一落，会议室里掌声如潮，虽然知道困难重重，但是所有的人内心那一份火热，那一份为祖国的大客机项目贡献力量的热情，是越来越燃了。 在大客机项目的各项技术中，难度最大的可能还是三十吨级大涵道比涡扇发动机了。 毕竟现在中国航空工业连太行发动机和秦岭发动机也才刚刚整利索，但无论是太行还是秦岭都是军用发动机，而且是十吨到十三吨级的小涵道比发动机，三十吨级涡扇发动机，需要另起炉灶，不可能在这两种军用发动机的基础上搞。 商用飞机大推力涡扇发动机的研制难度，比军用大推力涡扇发动机，还要难上许多，因为商用飞机最重要的一个性能就是安全，还有就是经济性，所以发动机是至关重要的。 毛子的伊尔96大客机，为什么不行？最重要的一个原因就是发动机，伊尔96的四台发动机比双发同级别的西方宽体客机如a330、波音777耗油多很多，同时航程又短很多。在经济性上要差许多。 更要命的是伊尔96的四台发动机的故障率要比双发的a330、波音777高很多。仅仅是毛子总统的伊尔96专机出访都遇到了好几次因发动机故障起飞不了的情况，还谈什么竞争力呢。 宽体客机之所以受欢迎，就是因为载客人数多，单位乘客的油耗低，这样可以降低成本，双发宽体客机就成为了主流，民航对采用双发的宽体客机，就有更高的可靠性要求了。 特别是发动机，毕竟只有两台，如果两台都发生故障，那么就铁定完蛋了。所以通常都要求双发宽体客机，在一台发动机失效的情况下，只用一台发动机就能够完成迫降。 双发宽体客机由于载客人数多达二三百人，甚至更多，所以如果出一次空难事故，就是航空公司难以承受的，同时作为飞机制造商，也将面临困境。 就好波音公司，其发展的b737max，接连发生事故，特别是自2019年3月10日埃塞航坠机事故以来，波音股价从40001美元/股下跌至37452美元/股，跌幅达64%，市值蒸发144亿美元。 不但如此，仅仅是停飞b737max一个月，航空公司就损失达几亿美元。很明显，航空公司不会承担b737max不得不临时停飞的相关成本。他们将把这个账单发给制造这架飞机的波音公司。 更要命的是乘客会对这种机型的安全性失去信赖，因而航空公司就纷纷的想要取消事故飞机的订单，就算是波音公司这样的航空工业霸主，都难以承受这种结果，更不要说一个新成立的商用飞机制造公司。 正因为如此，哪怕是中国航空工业研制出了三十吨级的高涵道比涡扇发动机，航空公司由于担心新发动机的可靠性，一般来说，也会希望使用可靠性已经得到验证的发动机，这也是为什么中国发展大客机，必须要两条腿走路的原因。 如果自己没有可用的三十吨级的高涵道比涡扇发动机，那么国际上的航发巨头，也很容易与波音空客联合起来，卡中国的脖子，而中国有了同样的发动机，那么采购航发巨头的先进发动机，就会变得容易许多。 林鹏已经通过脑机感知异能，获取了波音777客机采用的ge发动机，只不过现在他还没有完全的贡献出来，而是采用一点一点发表内部论文的方法，把ge发动机的技术带给中国航空工业。 尽管这样速度很慢，但是对中国航空发动机的技术进步，已经开始起到明显的推动作用了。因为中国航空工业早前也在对这种发动机进行预研，所以一旦有了关键技术的突破，那么真正立项后，研发进度就会非常快了。 林鹏还记得前世的时候，中国后来与毛子联合研制c929宽体客机，又与二毛合作引进其d18t大涵道比涡轮风扇发动机技术，现在有了比d18t好得多的ge发动机，自然就不必再引进d18t了。 d18t是一种三转子涡轮风扇发动机，是前毛子时代唯一的20吨以上推力的发动机。这种发动机研制工作于1979年开始，后来被用到了安124运输机上，九十年代又发展出d18tm，推力提高到了将近三十吨。 时间倒回2000年，那时中国燃气涡轮研究院就搞了五个系列核心机，在系列核心机的基础上派生发展出一系列的发动机，这条路是国外走的很成熟的了，就是在核心机的基础上派生发展或者系列发展出不同推力等级的发动机。 当时就根据中国航空工业的实际情况，搞了5、10、20、30、35kg/s流量的五个核心机，在这个基础上发展出来的发动机其推力可以从200公斤一直覆盖到20吨。 而后来歼二零战斗机用的涡扇15发动机以及c919客机用的长江1000发动机核心机，就是30kg/s流量的核心机。 而35kg/s流量的核心机就是可以发展出20吨级大涵道比涡扇发动机的一种核心机。 这是可以算出来的，比如说ge9x验证核心机的流量是80kg/s，其推力达到454吨。因此中国要在35kg/s流量核心机的基础上，发展三十吨级发动机，就很难行得通，这个核心机顶多就是二十五吨，当然在此基础上，结合ge发动机的技术，也是可以搞一种更大的核心机的。 第三百零二章 最年轻的重点型号飞机副总师 毕竟双发宽体客机的最大起飞重量，达到了二百多吨，两台发动机的总推力，怎么也要六七十吨才够用，并且这个三十吨级大推力涡扇发动机研制出来以后，还可以用到今后的洲际战略运输机上面。 这个洲际战略运输机，指的并不是运二零这种二百吨级的大型军用运输机，而是介于c17环球霸王和c5银河之间的三百到四百吨级运输机。 当然像运二零这样的军用运输机，也可以用得上，因为这种三十吨级大推力涡扇发动机是一个系列，推力可以在二十吨到三十多吨之间。 随后与会人员们都是踊跃发言，会议整整进行了两天，林鹏和吴院长也分别发了言。 最后会议结束的时候，田主任就当场宣读了上级的任命书，国产大客机总设计师为一飞院院长吴荣光，副总师一共有六人，都是非常优秀的飞机设计师。 林鹏果然不出所料，也成为了大客机的副总师！ 当林鹏听到他的名字时，他不由得激动得流下了热泪！ 为什么呢？ 这是因为林鹏前世的时候，就参与了中国的大客机c919的设计研制工作，并且担任了c919客机的主任设计师。 而现在这一切又发生了变化，国家不但采纳了林鹏的建议，发展三百座级双发宽体客机，还让林鹏担任国产双发宽体客机副总师这个重要的职务。 如此一来，林鹏就是身兼数职，参与好几个机型的设计研制工作了。而且最重要的是这些机型，都是国家或者军队的重点型号。 无论是双发宽体客机，还是歼轰八，歼轰七b，哪一个都是国之重器啊！ 虽然现在国产大型军用运输机项目的任命书还没有下来，但是林鹏很可能还会担任大运的副总师又或者是总师助理。 这就意味着林鹏将会在同一段时间内，成为四个重点型号的主要设计师，估计在这中国航空史上，还是第一次！ 哪怕是天才飞机设计师扬威总师，最多也就是担任过三个型号的总师，当然扬威总师担任的是总师，是第一把手，要全权负责。 林鹏现在都是副总师或者总师助理，所以相对要好得多，要是让一个人来担任四个重点型号的总师，那是不可想象的事情。 二十七岁的重点型号副总师，估计在新中国成立后，中国航空史上还没有先例。 目前已经最年轻的型号副总师，是空警2000预警机常务副总设计师赵晨光，他在三十岁时被任命为预警机型号常务副总师。 现在林鹏又刷新了这个纪录，成为了中国最年轻的重点型号飞机副总设计师。 会议结束后，筹备组领导们又约见了新任的型号总师和副总师们。 林鹏怀着激动的心情，跟着吴院长他们一起来到一间小会议室。 大客机项目筹备组的三位领导也纷纷向他们祝贺。 田主任握住林鹏的手，语重心长地道：“林鹏同志，这一次国家也是破格任命你为大客机项目副总设计师，你一定要好好的发挥你的专业能力，为早日把我们的大客机送上蓝天做出应有的贡献啊！” 林鹏激动地道：“田主任，我一定会的，咱们的双发宽体客机一定要搞成功！虽然我们起步比波音空客晚，我们几乎是从零开始，但是我相信国家既然决心搞我们的大客机，那么就一定要搞成功！” 作为一名曾经参与了大客机设计研制工作的设计师，林鹏可以把他的经验贡献出来，这样大客机也能少走些弯路，还有他获取的技术资料，这些都是双发宽体客机，能够早日飞上蓝天的保证。 只不过林鹏不能说出来，这些东西憋在心里面，他觉得好难受啊！ 林鹏已经有了主意，他准备抽出时间来，写一份大客机详细技术路线的建议书，没错又是建议书，这次他准备很详细的写出来，至少也得有个十万字吧！ 一旦中国的双发宽体客机成功了，那么它就不止是一架客机那么简单，因为它还可以变成一架预警机、加油机、电子战飞机等等。 世界上主流的预警机、加油机几乎都是用大型客机改装而来的，比如说米国的e767预警机，e3望楼预警机，就是用波音767客机和波音707客机改装而来的。 现在中国首款预警机空警2000已经基本完成研制工作，并且已经制造了四架，部署到了中国空军部队。 但是由于空警2000预警机是采用了伊尔76运输机为载机，现在也就只有四架，如果没有新的载机，那么这个数量大概就不会再增长了。 尽管空警2000预警机解决了有无的问题，但是它的确还有一些弱点，最重要的就是它采用的载机比较落后。 如果有双发宽体客机，作为未来中国大型预警机的载机，那么这款预警机的综合性能，将远远超过空警2000。 首先就是双发宽体喷气客机的航程超过一万二千公里，足足达到伊尔76运输机的两倍，甚至还要多。 再一个就是飞行速度，双发宽体喷气客机也要比伊尔76运输机快不少。 当然在舒适性方面，双发宽体客机更是伊尔76这样的老运输机没办法比的，这也是战斗力生成的重要一部分。 在未来大型干线客机的发展方向上，空客和波音出现了分化，空客搞出了一款大小仅次于安东诺夫an225运输机的a380客机，今年这款世界最大客机就开始投入航线运营了。 不过a380客机却是带着争议投入运营的，作为世界上最大的客机，a380有着双层的机舱，以及四台单台推力最大的涡扇发动机，载客人数也是最多的，达到了五百五十五座。 甚至采用密集布局时，能达到八百座！更让人感到不可思议的是，在这架客机的机舱内，还有着复古舷梯、吧台、淋浴间、健身房、套房，甚至有的还有免税店和小型游泳池，豪华程度堪比那些顶级的海上游轮。 当然这时候空客可能已经发现了这个项目有些问题，所以又在发展a350双发宽体客机，希望与波音787梦幻客机竞争未来宽体客机市场，当然现在a350又多了一个竞争对手，那就是中国的双发宽体客机。 第三百零三章 民企也想参与大客机项目 波音787客机的确是中国大客机的强大竞争对手，因为它不但定位于中国大客机相似，都是三百座级，而且它的性能相当先进。 波音787客机燃油消耗与波音767和a330相当的情况下，可以拥有接近音速的飞行速度也就是098马赫，而一般的客机只能达到08到09马赫。这是因为它采用了很多复合材料，机身要比普通的客机轻，而且具有非常先进的气动效率。 当然中国宽体客机是否要追求098马赫的速度，这些细节接下来就要进行几轮的论证了。 筹备组领导们与几位总师坐下来之后，就开始进行会谈了。 田主任道：“各位，现面咱们的大客机项目总算是落到实地了，几位可是要挑起大客机研发的大梁啊，接下来我们要开展一系列的技术、市场论证工作，对我们的大客机进行总体的规划。在这里我可以告诉各位，现在已经有好几个省市，在向中央打报告，想要取得大客机项目的研制主导权。” 顿了顿，田主任又道：“这就是说，接下来会一系列的博弈，无论是各个省市也好，还是咱们航空工业系统内也好，甚至还有几家民营企业也在通过各种渠道，想要加入我们的大客机项目。各位总师，对此有什么看法？” 作为总师，吴荣光率先发言道：“田主任，我认为咱们的大客机项目，最理想的基地应该还是咱们的中海。一来咱们的arj21喷气支线客机，就是落户中海，在此基础上搞大客机，落户中海是最佳选择。虽然咱们国内好些个省市，也具备一定的条件，比如说越东省，曾是a320组装项目最早与空客洽谈的省份，a320组装项目最终落户天金，但越东省的综合实力还是不容忽视的。” “另外，咱们一飞院所在的陕希省，还有空客a320组装项目所在的天金市，都有发展大客机项目的条件。但总的看来，还是中海最为合适。不管大客机项目落地何处，但仍需全国大力统筹协同，充分发挥咱们中国航空工业的主体作用。”吴荣光道。 田主任道：“吴总师说得不错！咱们的大客机项目，应充分发挥中海、陕希、东北、川南、赣南等地的航空工业主力军作用。组建国家队，大力协同，甚至我觉得，如果有民营企业的加入，也是可以的。” 听到田主任这话，大家都在思考着。 田主任对林鹏笑道：“林鹏同志，你有什么看法，说一说吧！” 林鹏也想起来了，前世的时候，他在c919客机研发团队中，也听说过，有一家越东的民营企业，一直在努力想要加入大客机项目，只不过中国商飞一直就没有什么表示。 那一家民营企业，还进行了大客机的总体技术方案设计，最终设计出两种级别的大客机，一种就是类似于c919的一百五十座级单通道客机，还有一种是三百座的双通道宽体客机。 这家公司也是由一些退休的老专家发起成立，一位房地产商人投资的，是国内第一家涉足大型民机总体设计的民营企业。 老专家们的心情可以理解，他们有的曾经参与过运十客机项目，有的还参与过arj21喷气支线客机项目，在退休之后，也想为国家发挥余热，在老专家们看来，大客机项目成败的关键就在于体制创新，所以他们认为，民营企业也应该参与大客机项目，并发挥其重要作用。 当然这家公司最终没有成功加入大客机项目，中国商飞始终没有同意让民营企业加入进来，最终这家公司也只能黯然终止。 林鹏也觉得挺可惜的，因为这家公司在零八年朱海航展时，还在航展上展示过他们设计的大客机模型。 其实cs2000型飞机是300座级的宽体远程客机，采用双通道布局，全经济舱布局能容纳339人。是真正意义上的大飞机，在零八年航展上，这家公司展出了三架不同型号的cs2000系列飞机模型。 甚至这家公司还设计出了电子样机，从二零零六年底开始，就每月向科技部报送其大客机设计工作进展情况汇报，直到科技部不再直接管理大客机事务。 在中国商飞成立后，这家民营飞机设计公司就七次向中国商飞发出申请，希望加入大客机项目，但无论是书面申请，还是委托一些老领导，都没有得到商飞的同意。 的确从现实情况来看，一家小小的民营飞机设计公司，想要加入大客机项目这样的国家队，而且还是做总体设计，这不就等于是让大客机设计团队这个国家队分一杯羹么？ 很显然这个是不切实际的，林鹏还记得，有不少的民营企业都搞过类似的设计，比如说三年前的零四年朱海航展上，有一架外形怪异的战斗机模型，就曾经轰动一时，但后来显然就没了结果。 那一架名为lfc-16高敏捷性战斗机的模型，就是一家名叫超翼的民间飞机设计公司与贵航合作设计的。 lfc-16以山鹰高级教练机的机体为基础，采用侧板鸭式布局技术设计而成的轻型高机动战斗机方案。 在更早的时候，02年朱海航展，这家超翼公司就展示了他们的cy-1模型，当时它是以歼7机体为基础的侧板鸭式布局高机动战斗机方案。 当然侧板设计也并非这家超翼公司首创，早在几十年前就有了。 研制一架现代战斗机需要解决气动、材料、发动机、航电等一系列问题，仅仅是气动研究就需要花费大量的时间和金钱，这是普通的民间公司根本无法完成的工作。 不过最终这家超翼公司，打动了贵航，因此就有了双方的合作结果，lfc-16高敏捷性战斗机。 但是最终lfc-16也是无疾而终，主要原因还是这种飞机根本不符合中国空军的作战思想和战斗机发展的路线。鸭式布局侧板也导致飞机的阻力增大，以山鹰为基础的lfc-16不会比山鹰在性能上有多大提升，这样一款飞机不要说中国空军不会看上，就算是那些小国家空军也不可能看上。 大客机项目的设计工作，也很难让民营企业进来，这确实是一个现实的问题。 第三百零四章 大鹏航空科技也有机会 林鹏想了想道：“田主任，各位领导，我认为民营企业想要整体加入大客机项目，并负责总体设计方面的公司，这是行不通的。但是把这些民营企业的人才吸纳进来，是可行的。随着咱们的大客机设计研发工作的铺开，需要的人才远远不够，如果能够有一些民营企业的技术人员加入，或许能弥补一些。当然民营企业也不是不能参与到咱们的大客机项目中，但他们只能以系统设备供应商这样的方式加入。” 田传长听了，高兴地道：“林鹏同志说得不错啊！咱们的大客机项目，确实应该要整合一切可用的人才，特别是那些有经验的老专家，甚至是波音空客退休的高级专家，都应该大力的引进。在咱们中国还有很多，已经转行的设计人员和技术人员，都是可以利用的人才资源。” 吴荣光道：“是啊，当年咱们一飞院，就流失了不少人才，后来院领导搞了新的人事制度，人才流失现象才慢慢的止住了。就拿几年前的中海飞机设计研究所来说吧，一年引进四十多名大学生，结果现在只剩下一人还在，其余的都走了，要么转行，要么到了国外。现在咱们大客机项目启动了，确实也要招兵买马了！” 田主任道：“现在，的确需要在体制上进行改革了，目前我们国家国防科技工业科研生产任务主要由军方投资，国有军工企业抓总研制，各项分解工作由军工企业所属科研院所或公司承担，民营企业参与程度较小。大客机项目也是如此。” “然而单纯依靠咱们国有体系内的力量，完成国防科研生产任务，无法充分利用社会资源，因此国家也提出了要走军民融合发展这一条道路。以往我们只是强调军用于民，但是对民参军这样一个道路重视不够，现在和将来，民营企业切入国防工业领域，是非常有必要的，也是推动军民融合深度发展的必要举措。”田主任侃侃而谈道。 这无疑是给在林鹏提了一个醒，那就是大鹏航空科技有限公司，也是可以参与到大客机项目中来的啊！当然，大鹏航空科技有限公司，是一个混合制的公司，大股东是西工大，不过也跟正统的国有企业不同。 大鹏航空科技是否也有机会参与大客机项目呢？林鹏就在想这个问题。 田主任继续道：“我们应该要学习m国的经验，m国国防项目中，有很多民营企业参与甚至是主导。比如说f35战斗机项目。f-35闪电二战机，洛马公司是主承包商，其它分包商生产相关设备，供洛马公司采购。这种模式既能综合利用民间技术与社会资本。” “前年出台的《关于支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》提出允许非公有资本进入国防工业建设领域，允许非公有制企业按有关规定参与军工科研生产任务的竞争及军工企业的改组改制。这个意见为民营企业参与到咱们国家的国防工程铺平了道路。” “所以咱们的民营企业，是可以参与军工基础设施建设投资、国防基础科研项目、军工配套科研项目、军品科研生产任务的。当然它们也必须要具备相应的能力，通过招标才可以进入，就拿咱们的大客机项目来说，也是如此，只要那些民营企业有资质有能力，就可以成为我们的分包商！”田主任意味深长地看了林鹏一眼。 其实田主任当然知道林鹏发起成立的大鹏航空科技有限公司的，因为现在大鹏航空科技的无人机，已经火起来了，成为国内的领头羊，跟进者不少。 吴荣光道：“我认为民营企业也可参与一部分大客机配套技术的研发工作，比如说复合材料，还有特种材料，在这些方面民营企业也有一定的优势，而且咱们的大客机项目，研发费用达到五百个亿以上，如果有民营企业分担一些，那么我们的压力又会小了许多！” 林鹏不由得想起了前世的时候，c919客机使用的复材，就占到机身结构的百分之四十，而c919客机的复合材料成型工装的供应商，就是一家民营企业。 除此之外，还有一家航空科技公司，为c919客机制造一百多个零部件，比如拉杆、制冷冲压风门、应急冲压风门等，每一架c919客机上就有这家民营企业制造的价值数百万元的零件。 当然有很多航空专家都有一种看法，那就是没有多少航空技术实力和经验的民营企业，是难以完全的信任的，毕竟大客机项目是国家重大项目。 而在民营航空科技企业中，也有不少从中航工业系统跳出去的技术人才，就比如那一家设计出cs2000的民营航空科技企业，他们搞出来的大客机设计方案，航空专家们就非常的质疑。 当然在那些小的大客机零部件上，专家们还是认同，可以由民营航空科技企业参与转包生产的。 也有一家民营飞机零部件公司的负责人，曾经在公开场合表示，希望国家让民企在大客机的研发阶段就参与进去。 大客机项目筹备组的首次会议，开得非常成功，在会议之后，相关工作就迅速的铺开了。 林鹏现在也把主要的精力放到了大客机项目上面，毕竟他现在主要还是负责顶层的设计，比如歼轰七b战斗机，只要开好了头，把详细设计什么的都搞定了，后续的工作他几乎不用怎么参与都可以。 大客机现在是国家重大专项，况且林鹏前世就参与过c919客机的设计研制工作，因此他是最有经验的专家了，为此他也必须要全力以赴，助力中国大客机早日从蓝图变成现实。 而不出所料的是，在不久之后，国产大型军用运输机项目也正式立项了，大运的总师果然不出所料，还是唐占文总师，而林鹏也有幸成为了大运的副总师！ 这一下子就担任了两个重点型号的副总师，林鹏可以说一时间就成为了中国航空工业界的风云人物了！一时间各种褒扬，还有一些质疑声也不断的传来。 不过对于这些声音，林鹏都是不为所动的，因为他心中只有一个信念，就是要为中国航空工业的崛起而努力奋斗。 第三百零五章 中国商飞成立 大客机项目筹备组的工作效率确实很高，随着各项工作的铺开，中国商飞公司成立之日也到了。 最终确定了由国资委，中国一航，中国二航和中海国盛集团等十几个股东，共同出资组建中国商用飞机有限责任公司，商飞公司和大客机项目还是被中海争取到了，的确在这座国际化的大都市，发展商用飞机是最有希望的。 一来中海在七十年代就搞过运十客机，中海飞机设计研究所后来并入一飞院后，也是主要承担arj21喷气支线客机的设计研制工作。 二零零七年五月二十日，中国商飞公司成立仪式在中海举行。 因为林鹏的出现，这只小小的蝴蝶煽动翅膀引起来的一系列变化，中国商飞公司比原来提前一年成立了。 作为大客机的副总师，林鹏也有幸参加这一次中国商飞成立仪式。 这一天来到仪式现场的领导很多，还有很多的新闻媒体，要知道中国商飞成立可是轰动世界的一件大事啊！ 而新任的中国商飞公司董事长田伟长在公司成立仪式上，也发表了热情洋溢的讲话。 面对无数的目光和镜头，田董事长洪声道：“尊敬的各位领导，各位专家学者，各位来宾下午好！” “今天，我们中国商用飞机有限责任公司在这里成立了！首先我代表中国商用飞机有限责任公司向莅临的领导和来宾表示热烈的欢迎，向长期以来关心和支持国产大客机发展的领导专家们、社会各界和国际友人表示衷心的感谢！” 现场掌声雷动，林鹏也用力的鼓着掌，眼睛里面好像有热泪在打转，大客机研制的主体，中国商用飞机公司成立，这是最重要的一步走出来了。 田伟长继续道：“现在，我们中国商飞公司，将在中海这片热土上，吹响进军国际国内大型客机市场的号角，在三十多年前，我们在这里设计制造出了运十大客机，虽然最终因为种种原因没有完成研制过程，但是我们又回来了，这一次我们要只争朝夕、奋力拼搏，迈出大飞机事业万里长征的第一步。” “大客机承载着我们多少航空人的梦想！所以我们要坚定不移的实现自主知识产权，提高我们商飞作为主制造商的核心作用，打造出一个具有国际竞争力的商用飞机品牌！我们发展的第一款大客机，定位于三百座级双发宽体客机，现在它已经有了它的名字，c929！” “同时我们还将继续推进arj21喷气支线客机的研制工作，并完成它的系列化发展，arj21喷气支线客机，将实现从七十座到一百五十座级别的覆盖，我们将会重新定义干线客机与支线客机，实现arj21客机与c929大客机在市场定位上的精准连接，等到c929客机完成系列化发展后，我们中国商飞将拥有从七十座到四百座级客机的覆盖！” 田伟长的讲话，引起了在场很多航空人内心的共鸣，甚至是各界人士，无不为中国商飞，为中国大客机项目而热泪盈眶。 太不容易了！中国航空工业一步一步走来，到今天终于又要向大型客机市场进军！并且现在中国的大型客机，起点很高，直接对标波音787和空客a350，这就足以证明中国航空工业，中国商飞公司，有信心完成c929客机的研制任务！ 掌声如雷，经久不息，一直响了两三分钟。 田伟长接着道：“中国商用飞机有限责任公司成立后，我们将发挥产业龙头作用，推动大飞机产业体系建设，我们将会在全球范围内寻找合作伙伴，包括我们国内的民营企业，都有机会参与我们的大客机研制！” “成为一个航空强国的标志之一，就是大飞机的设计研制能力，等到我们的c929客机飞上蓝天之时，我们将实现航空强国的目标！” …… 田董事长的讲话，赢得一阵又一阵热烈的掌声！ 商飞公司主要领导，科技部等主要领导，中船一集团，二集团以及中海市相关领导，一个一个的接着致词。 中国商飞公司总经理金汉隆指出中国商飞公司的成立，对于中国航空工业的发展具有重要意义，中国航空工业要实现跨越式发展，中国要实现世界航空强国的战略目标，要实现大型客机项目的成功，就必须要以创新能力建设为支撑，要依靠国家投入，凝聚行业内外创新资源，研发出引领性、颠覆性、全局性的技术成果，为大客机事业做出贡献…… 中航工业第一集团总经理林明栋表示大客机项目，承载着中国航空工业战略目标实现的重大使命。作为中国商飞公司的股东之一，同时也是大客机项目的主要承包商，中航工业第一集团将继续发挥行业带头作用，为国产大客机项目做出自己应有的贡献…… c929大客机总设计师吴荣光同志也发表了讲话，他表示他一定会带领c929大客机设计研发团队，牢记使命，通过创新驱动、标准引领、开放共享实现c929大客机从蓝图变成现实的梦想，推动中国商用飞机高质量发展…… 仪式最后还举行了揭牌活动，专家聘任书颁发等活动。 中国商飞成立仪式结束之后，很快网络上，还有各种媒体上，都开始大篇幅地报道中国商飞成立的盛况！ 在著名的网络军事论坛，空军版块里面。 军迷们和航空迷们，都留下了一条一条充满了激情的留言。 “太了不起了，咱们中国航空人牛啊！直接就搞三百座级的双发宽体客机，这也是没有哪个国家能跟咱们比了！” “这个消息好让人激动，但是仔细一想，咱们国家真的能搞得成功吗？三百座级的宽体客机耶，对标波音787客机，可是咱们国家此前从来没有搞过大客机，更不要说是这种三百座级的宽体客机，二百多吨的最大起飞重量呢！简直令人难以置信啊！” “不管怎么样，既然国家立了项就证明咱们中国航空工业肯定有这个能力，让c929飞起来！如果c929客机真的在国内航线开飞了，我第一个去坐！支持国产！” 一时间各大军事论坛都变得热闹非凡！大部分网友都支持，也有少数网友表示怀疑。 第三百零六章 媒体热议大飞机 而在当日的今日关注栏目中，央视更是做了一期专题讨论商飞成立与国产大客机的节目，并请来了局座等几位专家。 当然这个节目，林鹏可没有时间上，虽然央视也确实曾想邀请他去。 虽然很忙，但是晚上林鹏还是看了这一期节目，因为他也很想听一听军事专家们的评论，特别是局座的评论总是那么精彩。 终于到了节目播出时间，这个节目首先还是主持人先介绍新闻背景。 林鹏看到了今天上午商飞成立仪式的电视画面，接着主持人的声音响起：“各位观众，欢迎收看今日关注，我是主持人王林。最近我们全国人民都知道了一件大事儿，那就是咱们国家启动了大飞机项目，就在今天我们中国商用飞机有限责任公司，在中海举行了成立揭牌仪式。” “中国商飞公司的成立，也引起了国内外媒体的热议，今天我们要讨论的话题就是关于我们国家大飞机和商飞公司的。刚才在新闻资料片里已经介绍过了，中国商飞公司的成立代表着大客机的研制已经开始了，那么我们国家的大客机研制成功后，对我们国家来说有哪些重要的意义呢？就这些话题，今天我们请来了三位专家进行讨论。” 镜头转向嘉宾席，林鹏看到局座果然是坐在离主持人最近的地方，另外两外专家也是很熟悉的，一位是空军专家宋新之，另一位是国防大学的美女教授李丽。 主持人王林微笑道：“三位专家都是我们非常熟悉的，一位是国防大学张教授，同时也是我台特约评论员，另一位同样也是我们非常熟悉的空军装备专家宋新之，还有一位是国防大学教授李女士，欢迎三位专家的到来！” 接下来，三位专家依次向电视机前的观众打招呼。 主持人面对镜头道：“好的，下面我们就正式进入话题讨论，首先请问张教授，您对咱们国家成立商飞公司，负责大客机研制怎么看？” 张教授面对镜头，用他那熟悉的笑容，还有幽默的语言道：“我估计现在最慌的应该是波音和空客这两大航空巨头了！为什么这么说呢？因为咱们中国商飞的横空出世，就准备要抢占这两大航空巨大霸占了很久的干线客机市场啊！有外媒评论说，中国未来一定会成为世界第一大飞机市场，现在咱们中国商飞的成立，就是为了切这个大蛋糕啊！而且咱们中国商飞瞄准的还是三百座级宽体客机，直接对标波音787和空客a350，这可是非常了不起的！” 主持人道：“看来的确是如此，咱们国家要进军干线客机市场，加上我们又有了大支线客机arj21，确实让我们国人都感到很自豪啊！那么我想再请教一下宋先生，您从专业的角度，为我们的观众解读一下，商飞公司成立后，会干哪些事情呢？” 宋新之也是微微一笑道：“好的，我想接下来商飞公司将要启动大客机技术方案的论证和设计工作了，总体技术方案对对c929飞机的进行顶层设计，包括飞机重量、座位布局，航程等；经济性论证主要包括项目的投入经费、盈亏平衡点、研发时间、生产交付能力、目标市场、市场前景等；产品客服配套则是围绕大飞机的客户支援、适航取证、配套途径等；公司可用资源规划是对公司人力资源、设备、厂房等资源进行的规划。总之接下来商飞公司的工作是非常复杂，也是非常多的！” 主持人微笑道：“感谢宋先生的解读，我想我们的观众朋友们，一定很想知道，咱们的大客机，除了能够载着数百名乘客飞行之外，还可以改装为哪些特种飞机呢，这个问题我想请教一下李女士！” 李教授微微一笑道：“好的主持人，其实将大型客机改为特种用途飞机，特别是军用飞机，在世界上是比较常见的，比如m国就将它的波音客机改装成为了预警机，加油机，电子战飞机等特种飞机。在这方面我国还比较落后，因为我们一直没有自己的大飞机。现在我们的c929大客机已经开始进行研制了，那么它必定会成为未来我国空军最理想的军用特种飞机平台。” “首先相比于中国空军目前大量装备的运八运输机，以及引进的伊尔七六运输机这种平台，显然c929大客机会更好，首先c929大客机最大起飞重量超过二百吨，航程超过一万二千公里，续航时间也非常的长，而且客机改装特种飞机，乘员工作环境更好，因此国产大客机c929非常适合改造为预警机、空中加油机、指挥机等机型。” 李教授的回答非常干脆利落，主持人笑道：“好的，看来咱们的c929客机确实是用途非常的广泛，前景看好啊！只是我们也知道，全世界能够研制大型干线客机的也就是空客和波音，那么我们真的能够完成这个艰巨的任务么？对此您怎么看，张教授！” 局座微微一笑道：“的确，我们的大客机，可能会困难重重，首先是波音和空客这两大垄断航空巨头，不会坐视我们中国商飞做大做强，将c929大客机研制出来，抢走他们的蛋糕。所以我们还是必须要坚持自主研发为主，这样才不会受制于人，尽管我们可以全球采购大客机的系统设备，但我们自己也要能够研制和生产，国家的顶层设计和强力支持，是特别重要的。大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志，也是一个国家综合实力的证明！” “研制c929这样高端的大客机是一项浩大的工程，不仅需巨资投入，还吸引着来自全球的制造商和供应商。目前我们知道，大客机项目预算高达五六百亿，所以如何更高效地推进，就将成为刚刚成立的中国商飞需破解的一大难题。在这场航空制造业较量的游戏中，中国商飞即将闯入波音空客长期垄断的干线市场分一杯羹。” …… 节目终于要结束了，主持人面带微笑地对三位专家道：“谢谢张教授，李教授还有宋先生的精彩点评，今天的节目到此就结束了，谢谢收看，我们下期节目再见！” 第三百零七章 大飞机明修栈道，四代机暗渡陈仓 就在全民热议中国商飞成立以及大飞机之时，在中国航空工业系统内部的一场重要的pk也快要进入尾声了。 这场重要的pk关系到两家飞机设计研究所的未来，关系到中航工业两家飞机制造厂的未来，这场pk自然就是对国防建设来说，举足轻重的国产第四代重型隐身战斗机的竞标！ 当然中国的四代机竞标和m国不同，中国仍然是采用的技术方案pk，而非像m国那样，由两家设计单位造出实机进行评估和比较。 这还是由于两个国家的军工科研体制不同，再加上m国是财大气粗，造几架技术验证机来pk也不算事儿。 但是对中国来说，如果让六零一所和六一一所分别造个一架技术验证机，通过实机来进行大pk，虽然效果会更好，但是这样一来，不但会拉长竞标过程的时间，影响四代机最终的装备时间节点，更重要的是这需要投入巨资，对并不富裕的中国来说，是一种很严重的浪费。 所以六零一所和六一一所两家单位的四代机技术方案pk，都是以设计方案来比拼的，当然这些方案都做了风洞试验、rcs值试验等一系列的测试，还有仿真计算等手段辅助，并非完全的ppt方案。 当然中国四代机项目，保密工作做得相当好，m国完全还不知道这些内幕，当然中**迷们也不可能知道，他们只能通过一些消息猜测。 所以当最后中国四代机威龙在二零一一年一月十一日下午十三点首飞成功后，首飞现场的模糊照片出现在网络上，广大军迷们都还不敢相信，这个消息这些照片是真的。 当然m国人更是惊呼这不可能！在他们看来，四代机只能是m国一家独享，怎么可能还有他国能够搞得出来？ 特别是中国，在航空技术方面，一向是很弱的，被m国看不起的，突然在一夜之间，中国就搞出了四代机，与m国并驾齐驱了，这怎么能不让一向高傲自大的m国人感到悲伤呢！ 当然中国并不是第二个让四代机飞上天的国家，在中国四代机的技术验证机2001号机首飞前一年，毛子已经把他们的四代机原型机t50送上了天空。 只不过在m国人看来也好，还是在很多专家眼中也好，哪怕是军迷们，都看得出来，t50其实就是一架拍扁了的苏27战斗机啊，要说四代机还是有点勉强的。 首先最重要的一点，就是t50恐怕很难做到四代机具备的隐身性能，哪怕它在很多部位采用了隐身设计，但是那两个巨大的直通进气口和发动机舱，就是巨大的雷达反射源。 另外它的气动布局，由于是采用了中央升力体布局，所以只能在两个发动机短舱之间安排内置弹仓，但是在这个机身中部设计内置弹仓，本来这里就强度不足，在有了弹仓之后，整个机体的强度就更成问题了。 所以t50是被各界人士普通的不看好，大家都很清楚，这就是毛子弄出来钓鱼的机机，阿三由于需要四代机的心情很迫切，就加入了这个项目，投了不少资。 一开始毛子还想把中国也拉过去，美其名曰合作开发四代机，当然在毛子的定义叫五代机，但是毛子却没有想到，他们的提议被中国委婉的拒绝了。 毛子很是想不通啊，中国现在连苏27战斗机的国产化都要靠他们帮忙的，怎么会对他们的五代机不动心呢？如果说中国想单独搞五代机，离开了他们的帮助，是不可能的事情。 但事实上就是如此，中国这一次就是要独立自主的搞四代机，不依赖任何国外的帮助。 中国早就在做四代机的预研工作了，无论是六零一所也好，还是六一一所也好，都是具备这个实力的。 只是两家设计所，需要进行pk来决定由谁来负责四代机的研制工作，毕竟四代机项目，是一个跨越式的发展机型，中国要消除与m国主力战斗机的代差，就必须要抢在m国下一代战斗机出来之前，让中国四代机装备部队。 有了四代机的中国空军，就不必再害怕m军战斗机到家门口来挑衅了。因为没有了代差，再加上是在中国家门口，m国派出f22战斗机来也好，还是派出f35战斗机来也好，都占不了便宜了，以前m国飞机在中国领空附近随便飞的时代，就会一去不复返！ 作为一名重生的飞机设计师，林鹏前世的时候，确实不知道四代机的内幕，他也只能通过网络和小道消息，听说过一些。 他还记得网络上流传的内幕是这样的，其实六一一所也好，六零一所也好，两家单位最好的两个方案在最后的pk中，六一一所所长，总师扬威面对军方那么多领导，当场就立下军令状，如果四代机项目给了他们所，他们保证中国空军的四代机可以在三年后完成首飞。 之所以敢拍这个胸脯，那是扬威总师有这个信心啊，因为他们通过歼十战斗机的研制，通过四代机预研，通过枭龙战斗机的研制，确实在战斗机设计研制的速度上，非常的快！ 而六零一所那边，则是不敢保证，所以最后这也是六零一所pk失败一个重要的原因。 当然最根本的原因，还是六一一所的鸭式布局升力体方案确实要略胜一筹！这打动了军方。 由于中国航空发动机不给力，所以六一一所扬威总师带领他的团队，设计的方案就有一个特别的地方，那就是发动机不行气动补！在那时候，航空发动机在短时间内不可能追上m国，也就是说中国在二十年内恐怕都拿不出一款性能达到f119发动机的四代机专用大推，所以歼二零的气动布局，为了能够实现采用推比八到九的发动机，就能够超音速巡航，也就设计得比较长了。 而六零一所的方案，则不行，必须要采用推比十的发动机，才能够实现超巡。 当然这些都是小道消息，林鹏也不确定是不是真的。而现在，他重生之后，却有了参与四代机项目的机会。 因为作为一名航空专家，又是最年轻的一个副总师，林鹏破格的成为了中国四代机项目评审委员会委员！ 第三百零八章 四代机项目终评会 因为作为一名航空专家，又是最年轻的一个副总师，林鹏破格的成为了中国四代机项目评审委员会委员！ 当然唐总师作为中年一代的航空专家，也是四代机项目评审委员。 所以这一天林鹏再次和唐总师一起，踏上了前往北金的路途。 现在出差都是坐飞机了，毕竟为了节省时间，飞机是最佳的选择，不存在说为了节约那一点差旅费而去坐火车，那得耽误多少时间呐，对一名飞机设计师来说，时间那就是比钱还宝贵得多的啊。 所以当天出发，当天下午林鹏和唐总师就到了中航一集团招待所住下来了，明天上午新一代歼击机的终评会就将在科工委的一个会议室秘密举行，没有任何的媒体，新歼的保密程度相当高。 林鹏预料这一次终评的结果，也不会有什么变化，虽然现在中国航空工业已经因为他这一只小小的蝴蝶，发生了巨大的变化，但是两个飞机设计所的方案应该是没有什么变化的，所以最终结果也应该没有变化。 在招待所房间内，唐总师也忍不住和林鹏探讨起这一次终评会来。 唐总师激动地道：“林鹏同志，咱们国家的四代机项目，明天就要出结果了，想想就让人激动啊，无论四代机项目花落谁家，那都是咱们航空工业的一件大事，可是四代机项目又是绝密级的，不能透露一点东西出去，心里憋着难受啊！不知道你对哪一方更为看好？” 林鹏笑道：“唐总师，不会吧，您还会憋得难受？要不您就特别希望某一方获得胜利，我想一定是扬威总师这边吧？” 唐总师呵呵笑道：“知我者，林鹏也！” 林鹏道：“关于这一次六零一所和六一一所竞标四代机，我认为扬威总师他们胜出的机率要比六零一所大得多。” 作为终评委员，林鹏已经拿到两所的方案并认真看过了，确实六一一所的方案要胜过六零一所的方案不少。 林鹏接着道：“六零一所的三面翼方案，除了在最重要的隐身性能不及六一一所升力体鸭式布局方案外，还有一个很大的问题，那就是三翼面对电传控制系统要求很高，设备也很复杂，可能对推重比和阻力带来负面影响，要求非常细致的设计加以避免，这些风险都是影响研制进度的拦路虎，如果换了我是军方的负责人，也不会选择这样的方案！” 唐总师喟然叹息道：“是啊，其实两个设计所的方案，都是很优秀的，只是咱们只能选择一个！扬威他们把鸭式布局技术吃得很透，又发展出小展弦比高升力体带边条的鸭式布局，这种创新能力，确实是北所不及啊！” 林鹏道：“这也不能全怪北所，的确北所师承毛子，所以他们对毛子的苏27以及苏27系列改进型号技术掌握得比较多，因此在这个基础上搞出一个和苏37一样的三面翼布局，一点儿也不奇怪！只是现在毛子的t50也不再采用三面翼了，因为采用了三面翼以后，飞控的确复杂得不知道怎么形容了，而这又不是北所的强项，所以大多数的评委不会选择这个方案，军方自然也会看到这一点！” 唐总师笑道：“还好咱们的歼轰八，没有学什么三面翼，不然的话就难搞喽！” 现在歼轰八项目进展也很顺利，用不了多久就要完成详细技术方案的设计了，那就意味着可以开建原型机，所以总的来说，歼轰八肯定是要比四代机更早出现在国人面前的。 歼八轰也是一种隐身的战机，虽然它定位于战斗轰炸机，但事实上同样拥有很强的隐身性能以及超视距空战能力，将来可以与国产四代战斗机形成高低搭配，这会比以后m国的f22f35组合更强！ 因为歼轰八的性能，那是要超过f35战斗机不少，毕竟歼轰八是真正的重型机，f35战斗机虽然最大起飞重量也逼近三十吨了，但它是单发机，又搞成了胖子，所以肥电怎么也比不上歼轰八的。 这天下午林鹏和唐总师哪儿都没有去，就在房间里聊了很多。 晚上的时候，科工委和军方领导都来了，所有的评审专家委员，聚在一起吃了晚饭，这又是一次气氛很热烈的聚会，当然评审专家委员们，也绝口不提四代机评审的事情，以免影响了明天的终评。 第二天上午十点，四代机项目终评会，在科工委的一个会议室举行了。 林鹏跟着唐总师，一起坐到了属于他们的评审专家委员席上。 评审会一开始，就是由科工委领导讲话，接着是空军装备部领导讲话。 空军装备部部长林安东洪声道：“今天是一个很重要的日子，对我们空军来说是如此，对参与四代机项目竞争的六零一所和六一一所同样如此，今天我们来了这么多的专家，所以这个会的目的也很明确，那就是要在两所的两个方案中，选择一个更加优秀的方案，正式开始空军四代机的研制工作！所以，今天的终评会，将是一个阶段的结束，也是一个新的起点！无论哪家设计所拿到四代机项目，都是要集中全国的力量，才能完成这个重大而艰巨的任务。下面我们就正式开始吧！有请两所的总师各自做最后的陈述！先请六零一所的沈聪总师来吧！” 现在六零一所和六一一所都已经完成了新老交替，六零一所这边是沈聪接替了黎天，而六一一所是扬威接替了宋老。 在几十双眼睛的注视下，六零一所总师沈聪，一个四十来岁的中年男人就走到了讲台上。 对于沈聪总师，林鹏也是很熟悉的，他后来主持了国产舰载战斗机歼十五的设计研发工作，同时也是六零一所在失败的四代机方案基础上研制的外贸机fc31骨头鹰的总设计师。 沈聪总师和扬威总师，似乎有一点一时瑜亮的感觉！他们两人都是中国最杰出的战斗机设计大师，当然很有意思的是，他们还是同班同学！而一飞院最优秀的战斗轰炸机、大运和大轰设计大师唐占文，也是沈聪总师和扬威总师的同学。 第三百零九章 战斗机RCS值的重要性 沈聪总师的背后，电子显示屏上显示出来的，依旧是他们的三面翼方案，这架飞机的确有点像拍扁的苏37战斗机，但主翼不同，是一种像歼七e战斗机那样的双三角翼，同样也有前伸的边条翼，进气道也是改成了f22战斗机那种加莱特式。 六零一所的这个方案，的确是非常追求机动性的，从气动布局就能看出来。 沈总师先是朝着在座的领导和评审委员鞠了一躬，然后朗声道：“尊敬的各位领导，各位专家，大家看到了，这就是我所的竞标方案，该方案是我所经过十多年的预研，在此基础上设计的四代机方案。在设计过程中，这个方案经过多次优化，累计风洞试验数百次。我想说的是，我们全所上下，为了这个方案都付出了很多努力！” “比如，为了提高该方案的超音速机动性能，我们先后计算和试验了十三种翼型，最终优化到了这个方案的双三角翼。在我所歼八act的基础上，我们开发出来的电传飞控系统，达到了国际先进水平！为研究大迎角下的全机气动特性及其改善措施，进行了多达九种边条选型试验！” “因此我们的新歼方案，最终确定为采用三面翼布局，主翼为双三角翼型，并带有前伸边条翼，外倾式双垂尾，加莱特式超音速进气道，不但可以保证飞机的超音速性能，还可兼顾隐身性能。我们这个方案，为什么又要加边条翼呢？这不是画蛇添足！” 顿了顿，沈总师继续道：“在座的各位都知道，边条翼的气动特点是，在亚、跨音速范围内，当迎角不大时，气流就从边条前缘分离，形成一个稳定的前缘脱体涡，在前缘脱体涡的诱导作用下，不但可使基本翼内翼段的升力有较大幅度的增加，还使外翼段的气流受到控制，在一定的迎角范围内不发生无规则的分离，从而提高了机翼的临界迎角和抖振边界，保证飞机具有良好的亚、跨音速气动特性。” “在超音速状态下，由于加装边条后，使内翼段部分的相对厚度变小，机翼的等效后掠角增大，可明显降低激波阻力。另外，边条的存在，还可使飞机在跨音速和超音速飞行时的全机焦点后移量减小，导致飞机的配平阻力降低。因此，这种机翼也具有良好的超音速气动特性。因此我所这个方案，无论是亚音速机动性，还是超音速机动性，都是非常突出的，这将让它在面对m国f22战斗机时取得更大的优势。” “另外我们这个方案，大迎角性能也特别优秀，可以做到六十五度无顾虑的操纵！这是任何战斗机都无法相比的。当然在隐身性能方面，我们这个方案同样也很优秀，迎头rcs值可以做到01平方米以下。其实我们知道，到了01这个级别，再小的话，作用并不是很大了，所以能做到这个值，已经完全能够满足我们空军未来的作战需要！” …… 在座的评审委员们，还有军方领导们，都在小声议论着。 林鹏也在想，六零一所这个方案，rcs值确实要比六零一所后来发展出来的歼二零战斗机要大上不少。当然比起m国的f22战斗机就更大了一个级数。 m国f22战斗机的迎头rcs值据披露的资料显示为001平方米，f35战斗机为006平方米，歼二零根据网络上流传的消息称，大约是002平方米，而毛子的t50也就是苏57战斗机，根据毛子的说法，其迎头rcs值为01平方米。当然也有专家质疑其rcs值，应该会达到03平方米以上。 也就是说六零一所这个方案，与毛子的t50战斗机其实是差不多的，因为二者的确有相似之处，都是苏27系列战斗机的深度发展型，又或者说与苏27战斗机有很深的联系。 世界上隐身能力最强的战机，当然还是f117了，这款战机是洛马公司于上世纪80年代为m空军秘密研制的第一代隐形战斗机，也是世界航空史上第一架隐形战斗机。由于f-117战斗机采用特殊的隐身外形设计，并有雷达吸波材料，因此f-117的rcs值只有0001平方米。 而沈总师说得也确实没有错，战斗机被敌方雷达探测到的距离，到了01平方米以下，差距不是很大了。 因为雷达探测距离，与目标rcs值的四次方根成正比，比如一架战斗机rcs值5平方米大小，也就是类似于歼十a战斗机这样的目标，如果被敌方雷达发现的距离是100千米，那么001平方米rcs值的f22战斗机，被敌方雷达发现的距离，就用一百千米乘以五百的四次方根分之一，也就是说f22战斗机被同样的雷达发现距离，为二十千米，是歼十a战斗机被发现距离的五分之一。 同样的可以推算出，如果六零一所这个方案rcs值为01平方米，那么相对于歼十a战斗机来说，它的rcs值小了五十倍，也就是用五十的四次方根分之一，乘以一百千米，结果大概是百分之三十，也就是三十千米。 那么01平方米rcs值和001平方米rcs值被同样的雷达发现距离差距就在十千米左右，以f22战斗机的被发现距离来说就是相差百分之五十。如果面对的是先进的有源相控阵雷达，比如f22战斗机的雷达，那么六零一所方案，被发现距离为六十千米。 如果六零一所方案有同样性能的雷达，在与f22战斗机迎头对飞时，发现f22战斗机的距离为四十千米。这其中有二十千米的差距，f22战斗机可能会先开火，这样一来六零一所的方案，确实还是有一定的危险！因为事实上战斗机机动性再好，也很难在不可逃逸区躲过敌机发射的空空导弹。 六一一所的方案与f22战斗机之间，发现距离就只有十千米的差别了，相对来说要好得多，毕竟十千米的距离，两机对飞，也就是十几秒钟的事情，f22战斗机飞行员，发现后还需要时间来锁定和准备开火呢！ 从这一点来看，六零一所的方案，确实是走偏了，可能他们也和苏霍伊设计局的设计师一样，认为靠着战机超强的机动性，可以躲开敌机发射的空空导弹吧。 第三百一十章 评审结束，结果未公布 听完了沈总师最后的陈述，林鹏也感觉这一次六零一所可能还是要惜败了。所以后来六零一所哪怕搞出了骨头鹰，也没有再采用这种复杂的三面翼布局了。 六零一所的三面翼布局，当然也是同样的采用了中上单翼的设计，这一点和六一一所方案的主翼设计相似，也和f22以及f35战斗机类似。 采用中上单翼设计，除了考虑到进气道和格斗弹仓的布置外，更重要的是上单翼形式稳定性好，当然上单翼相对来说不利于高机动飞行，所以四代机无一例外都是采用了接近上单翼的中上单翼，同时主翼还在扭转或者下反角。 六零一所是中国航空工业系统的老大哥了，中国歼击机的摇篮，所以很多评审委员对这个方案，还是赞赏有加的。 当然现在还没有到最后投票的时候，接下来上台进行最后陈述的，是六一一所所长，扬威总师。 扬威总师脸上充满了自信，他走上台后，就开始做最后陈述了。 “各位领导专家们好，我想我们的方案，都已经很清楚的呈现过了，我们采用的是一种小展弦比高升力体，带边条翼的鸭式布局，我所在鸭式布局领域研究已经有三十多年了，目前还承担着国家重点型号歼十战斗机的改进任务，我们的新歼方案，不是从单发变成双发那么简单。”扬威总师说话都不会有一处打盹的。 “我们的新歼方案，加上了边条翼，当然边条翼有优点，也有缺点，它的缺点就是在小迎角范围内，其升阻特性不如无边条的基本翼好；它的力矩特性也不理想，力矩曲线随迎角的变化呈非线性。由于涡升力的存在，导致飞机焦点前移，造成俯仰力矩的非线性变化，甚至可能造成无法抑制的上仰失速。” “边条面积越大，俯仰力矩的非线性变化也越剧烈。因此，国外第三代战斗机基本上都采用了电传操纵系统，来解决这个问题。我们的四代机有更加先进的电传操纵系统，我们的新歼方案，强调超音速能力，但并不代表它的亚跨音速性能不好，我们最重要的设计理念，是实现超音速升阻比、亚音速升阻比、低速最大升力特性的统一。” “采用远距鸭翼加边条翼布局时，虽然鸭翼的增升效果下降，但整体鸭翼加边条翼的升力效果大于近距耦合鸭翼。最后再加入升力体，使得低速下新歼方案的最大升力系数达到一个很高的数值！” “另外，我们与m国人不一样，我们选择了采用全动的小面积外倾双垂尾，这不但可以改善低速大迎角特性，还可以改善隐身特性和整个飞行包线的阻力特性、减轻质量和降低成本。当然为了兼顾超音速下的方向稳定性，我们还是考虑了一对腹鳍，当采用复合材料时，它不会增加rcs值。” “我们选择采用现在已经非常成熟的dsi进气道，它已经在咱们国家的歼轰七飞机，以及我所的枭龙战斗机上得到了应用。这种进气道的优势，是能够最大限度的降低正面rcs值，同时减轻重量，我们所对这种dsi进气道做了深入的研究，使得它的适应速度范围，可以达到设计要求，将来我们还可以设计出一种可调节的dsi进气道！” “我们非常注重新歼的战场态势感知能力，这就包括了我们的航电系统设计，采用目前已经在歼轰七b上开始应用的新型航电架构，它类似于m国f35战斗机的宝石台架构，配上多种传感器，新歼将具备全向的战场态势感知能力。” …… 扬威总师的陈述，的确很打动人，相比起来，有更多的评委似乎更加支持这个方案。 当然军方就更不用说了，因为歼十战斗机进入部队服役以来，表现非常的优异，因此军方对六一一所也是寄予了厚望，他们自然会更加偏向于六一一所。当然军方还得参考评委专家们给出的意见。 在扬威总师陈述完毕后，空军装备部领导和科工委领导就宣布开始给两所方案最后进行评分。 几十位评审委员，都开始认真的为两个方案打分，他们都必须要认真的打出每一分，因为这将决定中国新一代歼击机，由哪一个设计所来主导设计研制，也关系到新一代歼击机最终是什么样子，性能是否能够达到军方的要求。 林鹏的心情也是非常的激动，他可没想到，自己竟然也有幸能够参与到这么重要的型号评审当中，这个评委的分量太重了。 虽然他这一票并不能改变最终结果，林鹏肯定还是愿意把票投给六一一所啊，毕竟歼二零威龙战斗机也是他前世的时候最喜欢的战斗机，更是绝大多数军迷都很喜欢的战斗机。 歼二零战斗机的气动布局堪称变态，林鹏也不由得打心里服了六一一所，歼二零最突出的还是超音速机动能力，它是用三代机的发动机做到了四代机的超音速性能，在超音速状态下它可以机动，而三代机却不行。 所以歼二零的飞行员说，只要进入超音速那就是歼二零的天下了，无人可以与之相比。一般来说强调飞行速度快的飞机，盘旋半径就越大，盘旋一周所需的时间就越长。但歼二零速度快，盘旋半径却是很小的，因为有了变态的气动，它可以很快将机头指向对手。特别是在超音速状态下，那是秒杀三代机，比起f22来也是只强不弱。 评审委员们用了一个小时的时间，才最终打完分。 接下来就是军方进行评分的统计了，结果暂时没有公布出来，因为军方还需要开会研究。 但是两所的人，恐怕已经从评委们和军方领导的面上，看得出来，这回六一一所是占了上风的。 当然最终结果还不好说，因为结果没有公布嘛。 会议结束后，唐总师和林鹏走到扬威总师面前，唐总师笑道：“老扬，恭喜啊！” 扬威总师苦笑道：“老唐，现在还没有公布结果，喜从何来呀！” 林鹏笑道：“唐总师和我都投了鸭式布局一票，所以唐总师说得没错呀！” 第三百一十一章 四代机与歼轰八是一对黄金搭档 扬威总师哈哈笑道：“你们知道吗？上次你们竞标歼轰八，我也是投了你们一票的，现在换回两张票，值了！” 唐总师笑道：“老扬，你就不怕我们的歼轰八，抢了你四代机的饭碗了呀？” 扬威总师道：“那倒不至于，两者定位不同，不存在竞争关系！我们搞四代机也不会考虑外销，由于各项技术都要看m国f22战斗机和f35战斗机看齐，所以价格注定便宜不了，装备数量肯定是很有限的。而你们的歼轰八呢，也是一款隐身战机，当然价格要便宜不少，正好形成搭配，它们将会是一对完美的组合，比m国人的f22f35更棒！” 林鹏赞道：“扬总师您说得太妙了，到时候它们就是一对黄金搭档啊，打遍天下无敌手！真希望这一天能够早日到来！” 其实这一天还真不远，因为林鹏很清楚，由于现在中国航空工业有了他贡献的技术资料，所以歼二零的设计研制速度肯定会比前世的时候更快，估计最晚二零一零年首飞，二零一五年就可以小批量装备了。 至于歼轰八的研制速度，也是相当快的，现在已经完成了发图任务，再过一年也就是二零零八年，按计划就可以进行首飞了！ 而歼轰七b则已经完成了三架原型机的制造，今年底就将进行首飞，由于是改进型，虽然改进比较大，但用个一年多时间就可以完成试飞定型，到二零零九年，或许就可以小批量生产了。 现在砂特那边也是等得急呢，所以歼轰七b飞机只要一开始量产，就会是全速状态，那时候歼轰七a也将停产，中国空军将会开始大量装备歼轰七b，同时出口砂特。 当然争取更多的客户，也是有必要的，这样可以摊薄成本。无非就是多开两条脉动式生产线罢了。这对整个中国航空工业都有很大的拉动作用，中国经济也将因此受益不少。 林鹏想着就激动啊，因为很快中国航空工业就要迎来第一波爆发了。 歼轰七b飞机，歼轰八，再加上大客机c929，以及大型军用运输机，甚至还可以期待，过不了多久也许中国就会立项研制远轰了呢！毕竟现在技术实力有了，只要有钱就可以上马。 随着中国航空工业的快速发展，航空工业对经济的拉动作用将会变得越来越明显，不止是对经济的拉动，还有对科技的拉动。 很多航空科技，还能用到其他行业，比如说汽车工业。 中航工业第一集团和第二集团，旗下的几个航空制造厂，有的已经开始进军汽车制造业了。 最有名的当属哈飞汽车，还有昌河汽车。 哈飞汽车还曾经红火过一段时间，其打造的哈飞路宝，几款车型销量都还是可以的。 事实上哈飞早在八十年代，就利用多年积累的航空技术和生产经验，开发出第一款哈飞汽车，这是一种单排货车。 一九八六年，哈飞开始着手松花江微型客车的开发工作。经过几年的发展，哈飞汽车位列国内微车行业第一梯队，曾连创2000年、2001年、2002年微车产销全国第一的辉煌业绩，无疑将是航空汽车产业战略至关重要的部分。 林鹏也知道，中国航空工业马上就要迎来一次大调整了，中航一集团和中航二集团很快就将进行合并，当然因为他的出现，以及他和唐总师等专家联合提出了建议，现在上面已经有了明确的态度，那就是在中航一二集团合并的同时，有可能将会中国航空工业动力系统单独划出来，成立中国航发集团。 如果中国航发成的单独成立了，那就将比林鹏前世的时候，提前了九年！这个对中国航空工业的快速健康发展，有极大的推动作用，因为航空发动机单独成为一个与中航工业并列的集团，那么它就可以集中力量来发展中国航空动力了。 再加到航空工业进军汽车制造业，哈飞汽车曾经辉煌过，可是后来却很可惜的沦落了！哈飞汽车2001年销量一度达到过12万辆，这在当时已经是令很多自主品牌羡慕的表现。只是此后数年，哈飞汽车的情况每况愈下，逐渐淡出了主流视野。 最根本的原因就是，哈飞汽车的战略定位错了，因为哈飞汽车一直专注于微车市场，但是随着中国经济发展，微车市场在不断萎缩，富起来的人们，自然不会再对微车感冒，他们更感兴趣的是购买更高级的轿车，又或者是空间大又有面子的suv车型。 哈弗suv就是在这一段时间迅速崛起的，长城汽车抓住了中国汽车市场发展的脉络，所以最后成功了，而哈飞汽车却一直抓着微车不放，再加上合资的通用五菱神车和长安微面强势崛起，就迅速的将哈飞汽车的主打产品微面市场挤占了。 在微型轿车领域，哈飞在二零零一年开始进军，哈飞路宝这款车是2002年11月，由宾尼法利纳公司设计的新一代微型轿车。在同年哈飞还推出了与三菱联合开发的赛马多功能微型轿车。 只是上市后的赛马问题迭出，刚推出后不久就出现了刹车系统等质量问题，同时因为车体较重，加之排量仅为13升，造成动力性差，油耗和同类型车比也高出一大截，最终被市场抛弃。 由著名设计公司打造的路宝却没能像qq，长安奔奔那样上市就火，而由于价格不亲民，配置又低，质量问题频发而逐渐消失在汽车市场，最重要的原因就是哈飞汽车没有从造面包车的思维中转变过来。 后来深陷亏损泥潭的哈飞汽车最后等来了给长安打工的消息。由国家相关部门出面，哈飞汽车并入长安汽车。哈飞汽车迎来的还是跌跌不休，销量一路跌到二零一四年全年销量1971辆，名存实亡。 航空工业另一个有名的汽车品牌就是昌河汽车了，昌河借东风起飞成为微车之王，但又因为反应迟钝被市场抛弃，被长安汽车收购。最后同样是摇摇欲坠，令航空人扼腕叹息。 航空工业的两大汽车品牌都慢慢的淡出了人们的视线，意味着航空工业进军汽车制造业的失败。 第三百一十二章 吸引国外客户投资搞外销四代机 林鹏相信，如果哈飞汽车和昌河汽车，能够抓住中国汽车市场发展的脉络的话，是可以做大做强的，就像长安汽车那样。 当然他是可以帮助这两大航空工业汽车制造厂获得成功，只是现在他还没有那个精力，也没有那个身份去，也就只有像后来扬威总师那样，做到了中航工业集团高层，才可以做到吧。 不过林鹏也在想，不知道自己的脑机融合感知异能，以后会不会变强，可以控制汽车，获取汽车的详细资料呢？ 如果能够做到这个，那么自己还能够帮助中国汽车工业的发展啊！特别是中航旗下的汽车制造厂，如果把国外的好车技术都获取过来，那这样不就可以像航空工业那样，获得突飞猛进的发展吗？ 中国汽车制造厂都不需要花钱引进国外的车型，只需要他获取的技术资料就可以生产了，特别是汽车的三大件，那也是中国汽车工业的短板，这和航空工业的心脏病有点相似。 中国汽车制造业，在汽车发动机研发和制造这一块，也是想当的落后。除此之外，在汽车底盘和变速箱这一块也是如此，哪怕是到了十几年后，还是比国外要落后很多。 如果可以通过脑机融合感知异能获得国外那些好车的技术资料，那么中国汽车工业的发展，肯定会突飞猛进。 原本中国汽车制造厂，大多都是通过逆向仿制国外车型来发展自己的车型，但是有了技术资料以后，就等于是全盘获得了，而不是逆向仿制，在这个基础上，中国汽车工业必定可以发展得很好，因为中国人也不比外国人笨啊，只是基础太薄弱了。 一想到这里，林鹏就激动不已，只是现在他的脑机融合感知异能，好像只对飞机起作用。 这时候扬威总师笑道：“真羡慕你们两个啊，现在又负责咱们国家的大飞机项目了，可惜我就只能搞一搞战斗机了，要是这次咱们竞标失败，恐怕饭都要吃不起喽！” 唐总师哈哈笑道：“老扬，你可真会开玩笑！哪怕就是四代机项目，你们六一一没有拿到，也是有机会参与的，再说了你们的歼十战斗机起码要生产二十年吧，系列化发展那是必须的，就算有了四代机，我们也需要大量的三代机呀！就算是财大气粗的m国人也不可能全部装备四代机！还有，你们的枭龙战斗机，也是很不错的，将来外销肯定会起来，同样要不断改进下去，甚至出隐身版本，所以你们六一一不用愁啊！” 扬威总师道：“哪里，哪里，我们的枭龙，现在也就巴铁要啊，哪像你们的飞豹，都卖到那么多国家了！” 三人正说着，那边六零一所总师沈聪，也朝着他们走了过来。 看到老同学，也是现在的竞争对手来了，扬威总师呵呵笑道：“老沈，怎么着，咱们三个好不容易碰头了，小聚一下？” 沈总师呵呵笑道：“好啊，说起来咱们自从毕业以后，聚会的次数的确太少了！” 林鹏正想告辞，毕竟三位总师那是同学聚会呢！ 哪知道扬威总师好像看穿了他的想法，扬威总师一把抓住林鹏的手臂道：“小林，你也跟我们一起吧，大家可以好好的交流一下！” 林鹏讪讪地道：“扬总师，这是你们同学之间的聚会，我一个小辈怎么好意思呢！” 这时候唐总师说话了，他微笑一笑道：“小林啊，你就听老扬的吧！” 沈总师笑道：“是啊是啊，小林你可是老唐最为看重的人呐，他老跟我说起你，我看现在你是青出于蓝而胜于蓝啊，我们几个都老了，振兴中国航空工业的重任，还得落在你头上啊！” 林鹏连忙道：“沈总师，您可别这样说，我感觉太惭愧了！” 沈总师笑道：“别介，我可不是夸你，我说的都是实话，你说咱们三个像你这个年纪的时候，都在干啥？跟你一比，差远了，我也是很看好你的哦，加油！” 四人找了一家很普通的餐馆，点了几个菜，叫上了一瓶泸州老窖，一边吃一边聊了起来。 沈总师喟然一叹道：“其实现在，我们都很清楚，这一次老扬你们六一一所，肯定要赢得四代机项目了，的确我们的方案是不如你们呀！” 看起来沈总师，也已经猜出结果来了，如果按专家们评审的情况来定，那么肯定是六一一所获胜了。 但是军方会不会照顾一下六零一呢？这个也不太好说。 不过林鹏倒是知道，这个应该不可能，毕竟军方也不可能为了照顾谁就不顾空军发展大计。 况且，六零一所的任务其实也是挺多的，毕竟国产化苏氏战斗机的型号就有好几个，无论是歼十一，还是歼十六，再加上舰载战斗机歼十五，这几个型号就够六零一所忙活的了。 扬威总师道：“老沈，瞧你这话说的！其实咱们两家的方案，没有绝对的优劣之分，只不过是看谁家的更符合咱们空军的需要罢了！” 唐总师也连忙道：“老扬说得对！其实我认为啊，无论哪家失败了，都不要气馁！我们还可以瞄准外销这一条路子嘛！我们的新飞豹，现在就找到了这么一条路子，我相信要是咱们推出一款真正的外销四代机，肯定还是有不小的市场的！” 沈总师苦笑道：“可是四代机的研发可不是三代机那么简单了，特别是在研发的费用方面，恐怕没有哪一家能够承担得起吧？四代机必须要集国家之力才可以！” 这时候林鹏也忍不住道：“沈总师，我觉得您这话不太对！我还是赞同唐总师的看法，无论是咱们六一一也好，还是六零一也好，都是具备设计四代机的实力的，当然哪怕是外销四代机，可能性能不必追求那么高，有很多技术也是可以和咱们自己的四代机通用的，但只要投入一定的经费，还是可以完成的，当然我们还可以学毛子啊，向国外那些潜在客户抛出联合研制的绣球，到时候让客户来投资不就解决经费的问题了吗？m国人搞f35战斗机也是这么干的呀！” 第三百一十三章 打造中国的世界战斗机 要知道m国的f35战斗机，那可是被誉为世界战斗机！林鹏可是很清楚，后来装备f35战斗机的国家多达几十个，这也让m国洛马公司赚得盆满钵满的。 最终f35战斗机的总订单达到了三千二百架之多，的确无愧于它世界战斗机的称号。洛马公司和m国政府估计都要笑醒，要知道一架f35战斗机的售价高达一亿美元，三千二百架f35战斗机就是三千多亿美元，并且这还将带动m国航空产业的发展。 f35战斗机的销量一路上升，最终达到三千多架，也让这款原本价格高达两亿美元的战机，成本大幅度下降，最终售价拉低到了一亿美元一架。 要知道四代机才卖一亿美元，这已经是非常的便宜了，毕竟阿三买三代半的阵风战斗机，单架采购成本就超过一亿美元了。 甚至f35战斗机因为更大规模的脉动式生产，成本还将进一步下降，有可能下降到八千多万美元，这已经和中国采购毛子的三代半苏35战斗机价格相当了。 虽然f35战斗机被人们戏称为肥电，甚至还传出过f35战斗机与f16战斗机进行格斗空战，一败涂地的消息。 f35战斗机自面世以来，就一直备受质疑，它那臃肿的身材，最高16马赫的速度，的确是让人感觉这款世界最先进的四代战斗机，还不如f16等三代机强呢！ 然而事实上，f35战斗机却是f22战斗机的搭档，这与f15和f16战斗机的关系是一样的，所以很多人，包括一些军事专家，都认为f35战斗机的性能不怎么样，对于一些还停留在空战格斗机动性制胜论的专家来说，他们认为f35战斗机是打不过f16战斗机的，比起阵风和苏35战斗机这些三代半战斗机来，更是相差得多。 然而真相是这样吗？不是！ 无论是后来f35战斗机在一次空军开放日的飞行表演，还是以斯烈用它执行对地打击任务，结果都显示f35战斗机无论是飞行性能，还是作战能力都是非常强悍的。 很多人都被f35战斗机的外表骗了，虽然f35战斗机的确是肥短粗，但是它有一颗强大到没边的心脏，它的发动机推力，单台就能达到阵风两台加在一起的大小，比起f22战斗机装备的f119发动机，f35战斗机装备的f135发动机，性能更为强大。 不但如此，f35战斗机在机体设计方面，更是领先于世界各国的，根据英国bae公司对f35战斗机的机体测试，结果显示f35战斗机的机体寿命竟能达到2万多小时。 这是什么概念？要知道像苏30战斗机这样的三代机，机体寿命也就四千小时左右，哪怕是m国的f16战斗机也只有六千小时，最新的升级版f16战斗机也只有一万小时寿命。 可见f35战斗机虽然比三代机要贵一些，但是贵得值啊，这相当于用一架半三代机或者一架三代半战斗机的钱，买了两架四代机回来。 这也就难怪世界上有那以多国家，都跑到m国去买f35战斗机，因为这个性价比确实太高了，而且能够让这些国家拥有四代机，试问有哪个国家会不对f35战斗机心动呢？ 林鹏当然不会忘记，中国的六零一所后来设计出了fc31骨头鹰战斗机，但是这款飞机一直没有取得实质性的突破，一方面是因为骨头鹰是中航自己投资搞的，经费不足，只是制造了一架用于试飞的原型机，所以对那些国外买家，吸引力还不够。 再一个原因就是fc31战斗机，是一个没有成型的战机，它的性能只停留在六零一所的宣传资料上。 还有一个很重要的原因就是fc31战斗机采用了毛子的rd93发动机，推力不足，枭龙战斗机用的就是这种发动机，另外中国要外销fc31战斗机，还必须要看毛子的脸色，如果人家不给rd93发动机，fc31战斗机就没法生产。 那时候中国航空工业，心脏病患得太重了，以至于fc31也好，还是枭龙也好，外销都受到了制约。 就fc31战斗机本身来说，其10版本确实还显得不是那么成熟，而到了20版本时，就是一架很不错的四代机了，至少在外表看来是如此，20版本更加硬朗帅气，机体圆润顺滑。 在央视的一档节目中，当时中航工业董事长就说，fc31战斗机就是“一定要把它干掉”“就是说你要致胜f35”。 fc31战斗机总师沈聪更是自信地说，fc31战斗机就是为f35量身定做的对手。fc31在亚音速机动性和超视距探测方面都优于f35战斗机。 而现在中国航空工业，心脏病也解决了，所以六零一所如果再搞fc31战斗机的话，就会与林鹏前世的时候大不一样了。 所以林鹏才会忍不住说那一句话。 在听了林鹏的话后，沈聪总师也不禁激动道：“小林你说得对啊，哈哈，这一次我们就算没有得到咱们中国空军的四代机项目，还可以搞外销啊，我就不相信了，你们一飞院和六一一都能把战斗机卖出去，我们六零一就不行！” 扬威总师呵呵笑道：“老沈啊，你还是跟二十多年前一样，好胜心强啊！不管咱们两家谁输谁赢，我觉得我们都可以打造一款咱们中国的外销四代机，到时候跟m国洛马公司f35战斗机一争高下！” 扬威总师说到最后几个字的时候，眼中精光一闪，林鹏看得出来扬威总师的雄心壮志真的是很大呀！ 林鹏就附和道：“对，我们完全可以打造咱们中国的一款世界战斗机，把它销往世界上更多的国家，与洛马公司好好的比比！” 唐总师也不禁豪气顿生，哈哈笑道：“对，咱们不但有四代机，还有新飞豹，甚至还可以搞隐身枭龙，咱们三个打一个，总也可以打得过了！” 的确如果是这三个外销机型组成一个阵队，那么从低端到高端，从轻型到重型，都覆盖到了，而中国战机外销的潜在客户，大多数都是并不太富裕的国家，这样他们也买得起。 沈总师竖起大拇指道：“老唐，说得好！来，咱们干一杯，为了咱们中国航空工业的美好未来！” 四人都站了起来，酒杯碰到一起，中国最顶尖的四个飞机设计师就在这个小餐馆立下了豪言壮志！ 第三百一十四章 和平使命联合军演中的飞豹 叶子终于迎来了她飞行员生涯中的一次光荣时刻！ 八月一日，这一天是中国人民解放军建军节，可是在这一天，空军某航空兵师，派出的八架歼轰七a战斗机，早已经在半个月前，从他们在佳兴的基地，飞到了大西北深入的某空军基地，现在他们再次准备起飞。 因为在明天，他们就必须要抵达沙哥尔机场，进驻毛子的切巴尔库尔训练场！在接下来的十几天，2007年和平使命联合军事演习，就将展开了。 这一次叶子他们是中方参演部队中唯一的战斗轰炸机群，到时候他们将和毛子空军的苏二五蛙足攻击机，协同作战，打击敌营。 林鹏亦通过他的脑机融合感知异能，觉察到了叶子的座机，飞往大西北，虽然叶子执行任务是绝密的，哪怕是对他这个丈夫都没有告知，但叶子怎知她的男人，是一个重生者呢。 所以这时候林鹏也很清楚，叶子要执行的是什么任务，那就是和平使命联合军事演习啊。 这次演习中方也派出了阵容强大的队伍，其中有八架歼轰七a战斗机，是最引人注目的，特别是毛子对它很感兴趣。 因为歼轰七a是一种完全摆脱了毛子血统的战机，是中国完全自主设计研制的，而且更重要的是现在新飞豹外销成绩太亮眼了，毛子也是羡慕嫉妒恨呐！ 八月一日上午十点，大西北某军用机场，八架歼轰七a战机，还有四架伊尔七六运输机，已经准备好起飞了。 一队一队的解放军战士，背着他们的装备和行李，小步跑向伊尔七六运输机的尾门，他们也将奔赴异国，执行演习任务。 而叶子等十六名歼轰七a战机的飞行员，此时也整装待发，地勤人员熟练地在给八架歼轰七a战机做着起飞前的最后准备工作，无论是接电，还是检查飞豹的机体，以及航电设备，他们都是无比认真的，因为这一次飞豹是要走出国门去演习，可不能出了什么问题，掉了链子。 毕竟这是中国空军的飞豹第一次走出国门，当然在此之前已经有外销的飞豹，不断走出国门了，但中国空军的飞豹还是第一次。 此时的林鹏也在“看”着这一切，对于这一次演习，林鹏必须要时刻关注，因为叶子要驾驶飞豹参演呐。 在登机起飞之前，这一次空中突击群的指挥员，又给叶子他们进行了训话。 “同志们，你们代表的是中国空军的荣誉，这是咱们部队装备飞豹以来，第一次成建制走出国门，所以你们一定要认真认真再认真，不能出一点的纰漏，我相信这一次，我们一定可以圆满完成国家赋予我们的使命，大家有信心吗？”空中突击群指挥员高建设上校大声道。 “有！” 飞行员们的声音整齐而响亮，在十六名飞行员中，有一名飞行员最为亮眼，她就是叶子，作为这次参演的飞豹战机飞行员里面，唯一的女飞行员，她已然成为了最美的一道风景线。 当他们两两一组，冲向各自的座机，更是让摄像的记者都不由得激动得连连按下快门。 飞行员们全部登机后，在机场指挥中心的指引下，他们依次启动了发动机，排着队滑向跑道。 两条跑道，一边是八架歼轰七a排着队起飞，另一边是四架伊尔七六运输机，这场面真是太壮观了，随行的记者们一个个都激动惨了。 歼轰七a战机一架接着一架起飞了，它们在空中组成了两个四机编队，接着就与四架伊尔七六运输机在空中汇合，飞豹战机编队将在伊尔七六运输机的引导下，一起飞往陌生的异国机场。 经过长达数千公里的飞行，在次日中午，编队终于抵达了毛子的沙哥尔机场！ 编队八架飞豹一落地，就受到了毛子和前期抵达的中**队，两**队的热烈欢迎。 叶子作为唯一的一名女飞行员，更是受到了最多的关注，甚至那些毛子的记者也好，还是中方的记者也好，都纷纷地把镜头对准了她。 就在次日，毛子的媒体上，就出现了关于中国飞豹战斗机抵达沙哥尔机场的报道，甚至在报道里面，毛子媒体还用不小的篇幅，介绍了中国飞豹的女飞行员！ 当然飞豹战机，更是成为了毛子媒体热议的对象！ 因为在这一次和平使命联合军事演习中，飞豹还将和毛子的苏二五攻击机一起执行对地攻击任务。 作为一个战斗民族，毛子自然是免不了要拿他们的苏二五攻击机和中国飞豹比较一番的。 如果从专业的角度来看，把这两种战机放在一起比较，是不太适合的。因为这是两种不一样的机型。飞豹是战斗轰炸机，而苏二五则是一种强击机，类似于国产的强五。 当然相同的一点是，它们都是主要执行对地打击任务的战机，载弹量都是相当大，飞豹达到七吨，而苏二五也是差不多，不过歼轰七a飞的更快，更远，更高，航电系统更先进，拥有很强的空战能力，苏二五攻击机飞的慢但是有重装甲，挂架特别多，适合近距支援打击任务。 不过这也不会阻挡毛子媒体对这两种战机的对比。 苏二五攻击机是毛子引以为豪的攻击机，它是六十年代末，苏霍伊设计局开始着手设计一种与美国的a一10相对应的双发、单座、亚声速、近距支援攻击机。 七十年代末，苏二五攻击机正式投入批量生产，随后在阿富汉等战场上，都有不错的实战表现。 苏二五攻击机的外形很有特点，它是一种很冷俊、粗犷的设计，一如毛子这个国家的人一样，无论是悬臂式上单翼下的密集挂架，还是那形如蛤蟆的身形，都十分贴切。 两台无加力的涡喷发动机，加起来总推力为九十千牛，因此它不能进行超音速飞行，低空最大速度为082马赫，但由于机内空间小，载油量也小，因此航程和作战半径就不怎么样了。 单纯比数据的话，苏二五要比飞豹差了不少，毕竟这是两个不同时代的战机。 第三百一十五章 蛙足与飞豹之间的模拟空战 因为苏二五攻击机起飞滑跑距离将近一千米，在空中的限制过载最高只六点五个g，哪怕是在无外挂的情况下，升限也只有七千米，而挂载武器后最大升限仅有五千米，改进后的型号最高升限也只有一万米，远远低于飞豹。 远道而来的中国空军飞豹战机，和它们的飞行员，在沙哥尔机场的第三天就开始做适应性飞行训练了。 看到中国的战机如此的漂亮，毛子那些苏二五攻击机的飞行员也羡慕不已，虽然他们有更好的苏30战斗轰炸机，但是飞豹也很不错，而且飞豹在世界军机市场上的影响力越来越大，最新改进型的飞豹还具备隐身能力，这是毛子的苏三零战斗机不具备的。 所以毛子的飞行员们也有一种想法，那就要跟中国飞豹比一比了。 随后中方指挥员就接到了毛子指挥员的提议，他们想用苏二五攻击机与中国空军歼轰七a进行一场自由的空战，当然前提是双方都只用机炮，而且歼轰七a不能使用机载雷达和导弹，毕竟要是用导弹的话，歼轰七a肯定是完胜。 中方指挥员也向上级汇报了这个情况，没想到得到的答复是同意与友军进行一场友好的切磋。 当然这的确是切磋，只是有意思的是毛子要用一种很古老的强击机来跟中国空军的战斗轰炸机进行空中格斗。 这无异于是拿着鸡蛋砸石头，虽然歼轰七a的机动性能的确不是很强，但怎么看也会比苏二五这种强击机要好得多。 战斗民族果然不是盖的，竟然这样的大胆，当然中国空军也不会虚啊，毛子一向是很粗狂，就像他们的战机一样。 这一场友好的切磋，很快就成为了训练场几**人们热议的话题，这一次联合军演，有好几个中海合作组织成员国来参加，所以大家也很好奇，到底是毛子的苏二五会赢，还是中国的飞豹会赢呢？ 叶子也很期待，终于他们迎来了与毛子进行空中切磋的时刻。 八月八日上午，一场自由模拟空战就要拉开序幕了。 今天的天气非常热，是一个大晴天。早上才过九点钟，太阳就已经烤得跑道上空气好像都扭曲了，就连那些机场上停着的战机，也都随之扭曲，好像是那水波当中的倒影一样的。 双方人员都到了，毛子的几名飞行员和中国空军的几名飞行员，友好地见面，握手。 作为模拟空战中唯一的女飞行员，叶子都快被这些外国飞行员看得不好意思了，当然还有记者对着她一阵猛拍。 毛子的飞行员，都有点儿看不起的意思，毕竟让他们跟一个女飞行员对战，他们觉得这太丢人了。 有一个胆大的毛子飞行员，就直接站出来叽里咕噜地对他们的指挥员说了一通。 意思是他们不想欺负一个女人，让中方换把这个女飞行员换掉，这是一场男人之间的较量。 毛子的指挥员同意了他的飞行员请求，就对中方指挥员说了这个请求。 不过中方指挥员当然没有同意了，他冲着对方指挥员就用毛语洪声道：“哦，尊敬的格列夫上校，这个恐怕不行！我们不能答应您的请求，因为叶子是一名非常优秀的飞行员，她不比男飞行员差，甚至比他们更加优秀，我想你们的飞行员，等会儿就能知道她有多厉害了，这没有什么不公平的，你告诉你们的飞行员，让他们尽管放手一搏好了！” 叶子也有些气愤，这场对抗模拟空战让她很是兴奋，只是当她听到毛子飞行员，歧视她是一个女飞飞，想让中方换掉她时，她心里面就暗暗的对自己道，等会儿一定要让这些歧视她的毛子飞行员知道她的厉害！ 这些满脑袋都是大男子主义，一个个狂妄得跟北极熊一样的毛子飞行员，如果不把他们打服了，他们就是这样的，叶子一想到等会儿空战的时候，一定要抢在战友们前面，最好是她和前舱飞行员高明这一组，把对方四架蛙足全打下来，然后那些毛子飞行员，一定会抬不起头来，想着这些叶子就觉得很兴奋。 毛子指挥员也没有再说什么，毕竟中方没有同意这个提议，那就用事实来证明吧，双方指挥员就宣布了，自由模拟空战正式开始。 双方飞行员各自跑向自己的战机，然后准备起飞。 中国空军四架歼轰七a战机，与毛子空军的四架苏二五攻击机，在这个训练场进行一场异种机之间的模拟空战就要开始了，七**人和媒体记者，都非常的期待这场空中对抗。 沙哥尔机场上，天高云淡，忽然震耳欲聋的轰鸣声撕破了天空的宁静，四架中国空军新型歼轰七a战机腾空而起，紧接着毛子空军的四架苏二五蛙足攻击机也起飞了。 林鹏也感应到了这一场模拟空战的开始，他的意识就放到了叶子的座机上，此时双方的战机编队先是往相反方向飞去，然后在地面的引导下，他们将会从相距一百公里外的地方，再折返回来，用目视搜索的方式寻找对手。 这是一个很考验飞行员技术和经验的空战设计方式，因为不能用火控雷达，所以双方才会变得公平。 当然毛子还是略占一点便宜的，毕竟这是他们的主场，对这里他们很熟悉，而中国空军的飞行员们才来几天。 对于这种很原始的空战方式，其实中国空军这八名飞行员，都是很兴奋的，因为越是这种最原始的空中格斗，才越让人热血沸腾啊，毕竟这是对飞行员技术的最好证明，如果是用导弹，那么主要还是靠航电火控系统了，飞行员能够发挥的作用要小很多。 叶子也并没有担心，因为她知道飞豹的性能是要超过毛子的蛙足不少的，在她看来毛子用蛙足攻击机来进行空战，那就是一个错误。 蛙足攻击机打打坦克什么的还行，要是让它来打战斗机，这不可能，蛙足在空战中，弱势是很明显的，首先就是速度，它可比不过飞豹。 蛙足使的是无加力的涡喷发动机，在气动外形上花的心思也很少，最大的特点还是简单实用。但这就带来了一些问题，就是它的飞行性能确实就不怎么样了。 </br> </br> 第三百一十六章 叶子获得第一个战果 苏二五攻击机的最大速度才勉强超过八百八十公里每小时，而歼轰七a战机哪怕是不打开加力，也能轻松接近音速。 其次在爬升性能上，苏二五攻击机更是无法与歼轰七a相比，毕竟两机的推重比相差甚大，在战术上歼轰七a可以更轻松的爬升到苏二五的头上，因为苏二五不仅仅爬得慢，还升不高。 如果说中方可以在一开始就爬升到万米以上，那么苏二五无论怎么样都不可能攻击到歼轰七a的。 当然为了公平起见，所以双方的飞行高度都设定在了五千米。 双方编队之间的距离越来越近了，机场指挥中心里面，双方指挥员们，都饶有兴致地看着大屏幕上移动的红点和蓝点，那是正在进行空中对抗演练的战机。 飞豹编队很快就分散开来了，毕竟密集队形，进行自由空战，这是不利的。 叶子和前舱飞行员高明的工作分配很明确，那就是叶子负责操作机炮，在最适当的时机开火。 当然这个开火是模拟开火，然后系统会判断是否击落敌机。 四架飞豹变成了一个大大的扇形，朝着对手接近。 而那边的苏二五攻击机编队，分散得不是很开，因为他们有联合作战的战术。 前舱的高明把油门推到了百分之八十，飞豹战机的两台发动机，爆发出强大的推力，推动着它那雄壮的身躯，急速向前冲去。 现在双方要接近了，速度就是制胜的关键，有了速度就有了能量。 在空中格斗时，占领有利位置就获得了动能。 当叶子，还有附在飞豹战机上的林鹏的意识，都看到了四架墨绿色的蛙足时，他们不约而同的，都兴奋起来了。 这些苏二五攻击机，还真是像一只只飞行的青蛙，这个绰号也不是随便得来的。 叶子兴奋地道：“太好了，我们一定要速战速决，争取多打下来一架哦！” 前舱的高明笑道：“好，那就看我们的飞豹表现如何了！” 第一个冲上去的就是叶子的座机，所以那四架苏二五攻击机的飞行员，也兴奋起来了，他们当中有两架苏二五迎着叶子的飞豹就来了。 看来他们是想二打一，先干掉中方的一架飞豹。 双机扑来，不过叶子和高明都没有什么担心的，只是两架蛙足攻击机而已。 当然叶子他们也不笨，不可能就这样冲上去，跟对手硬拼，这样的话他们会吃亏的，因为苏二五攻击机在座舱部位安装了厚厚的装甲，模拟攻击如果打到这些部位，系统可能会判定没有击落。 而飞豹却没有多少装甲，只是在飞行员座椅下面有一块，防止地面防空炮火打击的装甲，所以飞豹跟蛙足正面开火硬碰硬是要吃亏的。 在知道苏二五攻击机，其前机身左侧下方装一门30毫米双管ao-17a机炮，备弹250发，无链输送带式供弹，射速3000发/分，这门机炮的口径要超过飞豹的双23毫米机炮。 毕竟30毫米口径的炮弹，要比23毫米口径威力更大。 所以叶子的座机突然就是一个加速跃升，利用速度的优势爬到两架蛙足的头上去了。 两架蛙足攻击机的飞行员，也明白现在他们很危险了，所以他们也开始拼命地加油爬升。 就在他们开始爬升到五千五米百高度时，其中一架蛙足攻击机的飞行员，就从耳机里听到了他的僚机发出的呼喊：“九点钟上方，小心！” 听到这声呼喊，这名蛙足攻击机飞行员，心里就是一惊，他连忙下意识地做了一个急速转弯的机动。 与此同时，这名飞行员连忙扭头，试图寻找在他头上，九点钟方向的敌机。 苏二五攻击机飞行员，也明白这是空中狗斗的经典战法，那就是利用高度的优势，俯冲攻击敌机，是最有效的。 中国的飞豹战机在加速性能，爬升性能上都要优于蛙足很多，所以现在蛙足很危险了，哪怕是两架蛙足对一架飞豹，也没有优势的。 只要是有经验的飞行员，都会利用高度优势，消耗敌机在低位时进行急转的宝贵能量，这样没有了多少机动能量的敌机，就会成为一个活靶子。 但是现在蛙足长机的飞行员也没办法，因为他要是不急转的话，恐怕立刻就要被击落了。 他的僚机想要爬升上去，围魏求赵，但是这时候叶子已经不给他机会了。 叶子轻轻地套住了那架急转中的苏二五攻击机，然后按下了机炮发射按钮。 如果是真正的空战，此时飞豹就会打出一串的炮弹，然后打在那架正在躲避机动中的蛙足攻击机的机背上，接着那架蛙足就会化为一团火球。 不过现在嘛，只是模拟空战，所以并没有炮弹打出来，因为双方战机都没有上弹，这只是模拟攻击。 电子系统迅速作出判断，这架苏二五蛙足攻击机被击落！ 几乎与此同时，那边三架飞豹也对另外两架蛙足形成了包围之势。 不过苏二五蛙足的飞行员，好像一下子明白过来了，他们的优势在低空，特别是超低空，也就是五百米以下高度，如果在五千米高度，他们一点儿机会都没有。 所以这剩下的三架苏二五攻击机，迅速的就往地面俯冲下去，他们就好像是在逃跑一样，其实这是他们在引诱中国飞豹战机飞行员，跟着他们冲。 由于蛙足的超低空性能比较好，而中国飞豹的超低空性能则是不如他们的，所以他们这个战术还真是选对了。 特别是中国飞豹如果跟着他们俯冲的话，还有可能因为拉不起来，一头撞到地上去，虽然这样在对抗演习中，如果出了事故，是不太好的，但是这时候苏二五的飞行员们已经顾不了那么多了。 如果真有飞豹一头扎到地上，那也只能怪中国飞行员自己了。 当然苏二五攻击机的飞行员们也不敢大意，毕竟超低空飞行，一个不小心，扎到地面上的就是他们了。 在超低空飞行，是很危险的哪怕是平飞。就算是一个小小的山坡，甚至是一棵大树，都有可能挂掉一架战机。 三架苏二五攻击机纷纷的逃向低空，四架飞豹战机也追了下去，当然他们并没有俯冲得很快，毕竟飞豹的低空性能，他们是很了解的。 ， 第三百一十七章 让毛子飞行员尝尝中国女飞飞的厉害 林鹏也不禁暗想，毛子的飞行员，作风果然很泼辣，中国空军飞行员在这方面，则是要小心翼翼得多，因为怕摔机啊。 所以四架飞豹都不敢迫得太紧，毕竟飞豹的低空性能并不是那么好，而且曾经出现过低空失速的事故，这还是在异国他乡，他们不敢冒险。 况且现在叶子已经打掉一架蛙足了，剩下的三架蛙足，倒也不着急立刻就干掉，寻找机会，用最稳妥的战术。 一当马先的还是叶子和高明，而另外三架飞豹的飞行员，似乎有意的让他们打头阵，他们也知道叶子在此前，受到的委屈，毛子飞行员竟然敢看不起中国的女飞飞，现在就让他们尝一尝中国女飞行员的厉害！ 所以三架飞豹都当起了叶子的僚机，他们一架保持高度平飞，监视战场态势，另外两架左右分开，从侧面俯冲下去，对蛙足发起佯攻，如果蛙足攻击机们，在低空继续保持航向，他们就从蛙足的侧后方向进入，发起攻击。 如果三架蛙足攻击机急转，那么战果可能就是叶子的两架僚机的了。 这个战术还是很不错的，毕竟是四打三，再加上飞豹的速度快，占据了有利的位置，这一场空战的结果应该是没有太大悬念了。 三架蛙足攻击机的飞行员，也感到了一种绝望的情绪，他们也没有想到，这一上来就被中国空军飞豹给压制住了，现在他们处在很不利的位置。 那些飞豹并没有像他们想象的那样，跟着冲下来，而是保持了一定的高度，尾随在他们后面。 一名蛙足飞行员看到中国空军的飞豹好像有了新动作，他连忙通过无线电向另外两架蛙足的飞行员发出通报：“两架敌机分开从侧翼向我们冲过来了，好像准备发起进攻，另外有一架跟着冲了下来，怎么办！” 此时三架蛙足的飞行速度只有七百公里每小时左右，而飞豹冲过来的速度则达到了八百公里每小时。 毛子飞行员，自然也看得出来，中国空军的战术。 那一架蛙足长机就命令他的两架僚机，分散开来，利用地形躲避敌机的攻击，对这里的地形，他们是了然于胸的，而中国空军飞行员肯定是不知道的，他们可以利用一些地面上的山谷，一边躲避中国空军飞豹战机的打击，一边还有可能吸引中国空军飞豹跟着下来，这样的话他们就有希望了。 飞豹长机在三千多米高度看得很清楚，敌机编队分散了，他连忙将这个情况给编队的所有机组通报了，并告诉他们敌机的意图。 接下来，三架飞豹就要各逢追敌了，叶子和高明追着中间那一架蛙足的长机，这架蛙足很狡猾，它飞进了一片山谷，企图利用山谷的复杂地形，躲避叶子的打击，同时还有机会反击。 因为在山谷里面，蛙足的一身绿色涂装，就与山谷里面绿色，融为一体了，要用目视来发现它，是很困难的。 更不要说让飞豹在山谷里面跟着它穿行，因为飞豹肯定是不敢这么做的，这太危险了。 毛子飞行员，有一点耍无赖的意思了，不过叶子他们也并没有气馁，叶子反而更兴奋地道：“高明，追上去，我一定要把它打下来！” 高明有点担心地道：“叶子，不行啊，太危险了，咱们的飞豹地跟形跟踪并不强，而且我们对这一片地区太陌生了，不能冒险！” 叶子大声道：“听我的，不要怕！我有信心，对你也有信心！我们一定可以做到！” 其实叶子也并不是盲目的自信，这都是因为，此时她仿佛感觉自己和飞豹战机有了某种心灵上的联系，这种感觉很早就有了，但现在仿佛更加的强烈的。 叶子也不知道这种感觉是为何而来，但是这种感觉给了她极大的信心。 叶子当然不知道，这是因为林鹏用脑机融合感知异能，将一部分意识附身到了这架飞豹战机身上，此时这架飞豹就好像是林鹏一样。 而叶子和林鹏又是一对心有灵犀的夫妻，正所谓夫妻同心，叶子和林鹏的心是连在一起的，所以叶子才会有一种很奇怪的感觉，那就是这架飞豹似乎很听她的话，换句话说就是达到了人机合一的程度。 高明大声道：“好，叶子，我就再相信你一次！” 说完高明就操纵着这架飞豹战机，跟着那架蛙足长机，冲了下去，进入了那片山谷。 蛙足长机飞行员，也没有想到，中国空军飞豹竟然敢追着他进入这片山谷，此时他有些后悔，假如中国飞豹战机，真的因此而撞山坠机，那么他肯定是有很大的责任。 不过现在也容不得他多想了，因为叶子和高明驾驶的飞豹已经追了上来。 此时高明也觉得很奇怪，这架飞豹战机，仿佛有了生命，他只是想着怎么控制它，刚刚做出动作来，这架飞豹仿佛就懂得了他的想法，按他的想法就做出了那些飞行的轨迹。 现在指挥中心的各国指挥员，都大感惊讶，因为中国空军的飞豹竟然率先击落一架蛙足，而且还是那名女飞行员取得的战果，现在那名女飞行员又追着蛙足的长机，进入了那片山谷之中。 大家都很清楚这是怎么回事，如果没有毛子飞行员，在对抗开始之前对中国女飞行员的看不起，就不会有这样的情况发生。 中国女飞行员惹不起啊！他们都有了这个感触。 毛子空军的指挥员，担忧地对中国空军指挥员道：“xx，要不要停止这场模拟空战，现在的情况太危险了，他们进入了那片危险的山谷，你们的飞行员对那里又不熟悉，万一发生事故，这就不好了！” 中国空军的指挥员自然也是有些担心的，不过毛子指挥员的这番话，让他反倒是不想停止模拟空战了，因为毛子空军指挥员，这是怕他们自己的蛙足完败，被中国飞豹尽数击落啊！ 所以中国空军指挥员就微微一笑道：“上校先生，不必担心，我相信我们的飞行员，没有这个把握，他们是不会进入山谷的，接下来我们还是看他们的表现如何吧！” 毛子指挥员没有说话了，目光转向了大屏幕。 第三百一十八章 蛙足完败了 现在叶子眼中只有一个目标，那就是前方在急速穿行于山谷之中的蛙足。 那架蛙足攻击机的飞行员，已经感到了飞豹的逼近，他心里直骂娘，谁他妈说的中国的飞豹低空性能不好的，害得老子要被打下来了。 无论是高明也好，还是叶子也好，此时他们都感觉，穿行在这片山谷中，并没有想象中的难，飞豹好像变成了另外一种战机，它在这里飞得游刃有余，甚至让他们可以无顾虑的去操纵。 现在一场老鼠和猫的游戏进行到了最激烈的时候，飞豹距离前面的蛙足已经不足一千米了。 当然蛙足还在拼命的转弯机动，利用山谷的复杂地形，不让叶子有机会锁定它。 只是它怎么能摆脱得了呢？它后面的飞豹已经不是一架普通的飞豹，而是一架有人用脑机融合异能半控制着的飞豹，这架飞豹的战斗力瞬间提高了两倍不止。 叶子轻轻地将那面那一架如老鼠一般乱窜的蛙足，套进了射击光圈里面。 终于完成了锁定，飞豹的机头始终指向那架蛙足，这给了叶子锁定蛙足的条件，接着叶子就果断按下了射击按扭。 当然并没有真的炮弹打出来，这只是模拟空战。 但是很快前面那架蛙足攻击机的飞行员，就从耳机里面听到了一阵滴滴滴声，接着系统宣布他被击落了。 这名长机飞行员，一脸的不甘，但这又改变不了结果，他只能无奈地拉了起来，退出战斗。 其实他根本就没有战斗过，好像一直是在逃。 叶子激动地道：“哈哈，太好了，这是第二架了，不知道另外两架蛙足，有没有被他们打下来！” 高明也高兴地道：“好，我们拉起来看一看，说不定还有机会哦！” 等到叶子和高明拉起来后，他们发现在不远处的低空，那两架蛙足还在躲避飞豹的攻击，显然他们还没有被击落。 叶子也看出来了，这是队友们，故意把剩余的两架蛙足都留给她呢！ 高明驾驶着飞豹，加速冲了过去，然后向左一个滚转，就朝其中一架蛙足俯冲了下去。 原本追击那架蛙足的飞豹，也就安心的当起了叶子他们的僚机，其实他们是在观战，这就很有意思了，看自己的队友痛揍毛子开的蛙足。 蛙足有一个很大的缺陷，那就是跟大部分毛系战斗机一样，它的座舱视野非常有限，特别是后向视野，几乎没办法看，只能用后视镜看到一点点的范围。 所以蛙足飞行员，对于后面追过来的飞豹，其实只能凭感觉来判断，距离有多近。 因为现在双方都是没有开雷达的，完全就是像五六十年代那样的原始空战，全凭飞行员用肉眼来观察敌情，发起攻击或者躲避攻击。 高明控制着飞豹，努力的追赶着前面那架惊慌失措的蛙足攻击机，它那墨绿色的涂装，虽然给叶子造成了一点的麻烦，因为山谷里面的植被也是绿色的，所以要从绿色的背景中，找出这架蛙足，并且锁定它，还是有一定的困难的。 不过这对叶子来说，也不是什么难事，此时她仿佛和这架飞豹建立了某种精神上的联系，只是她一想到什么，飞豹仿佛就明白她的心思。 所以叶子很快又锁定了这一架蛙足，并且稳稳地把那架蛙足套入到射击光圈里。 高明控制着飞豹，将机头紧紧的对准前面的蛙足，这样叶子就会有更好的射击条件了。 叶子找准时机，就按下了发射按钮，很快系统就传来了结果，这架蛙足被他们击落了。 此时那架蛙足的飞行员，也是气得锤胸顿足，当然这只是形容此时他的心情，他现在还在开飞机呢，当然不可能有那些动作。 无奈他被击落后，只得拉了起来，退出这场战斗。 现在还剩下一下架蛙足了，队友们把这一架蛙足也留给了叶子。 只是这架蛙足的飞行员，好像不甘心这样被动的挨打，他最后一发狠，趁着叶子这架飞豹还没有过来的时候，就拉了起来，一个倒扣接滚转之后，就直接迎着追击他那架飞豹冲了上去。 他是想来一个两败俱伤的打法啊，哪怕是被击落也要拉一个垫背的，毕竟他们要是全部被击落，却连对手的一架飞机都没有打下来，那就太丢脸了。 虽然从根本上说，蛙足就不是飞豹的对手，是他们自己要挑战的，但这样确实会很不好看，他们的长官也会很没有面子。 当然飞豹的飞行员，可不会给他这个机会，所以那架飞豹并没有与蛙足正面对拼的打算，它突然就是一个急速的跃升，爬升到了高空。 这对蛙足来说，就是不可能完成的，因为蛙足的推重比不如飞豹，所以在爬升率方面，它也是完全处于下风的，因此这架蛙足的飞行员，只能眼睁睁看着对手离开。 此时叶子和高明驾驶着飞豹，就从这架蛙足的九点钟方向杀过来了。 蛙足的飞行员一惊，他知道现在他很危险了，那一架飞豹显然是中国空军女飞飞驾驶的，他知道他们必须要为之前的无礼和傲慢，还有自大，付出代价了。 叶子心里面只有一个想法，那就是一定要狠狠的教训一下这些狂妄的毛子飞行员，把他们都击落了，好让他们不要轻视中国空军飞行员，更不要小看中国女飞行员！ 当然毛子飞行员，确实也是训练得不够，毕竟自九十年代之后，毛子空军的飞行员，训练时间比中国飞行员还少了很多。 此时蛙足想要跟叶子他们正面对抗也来不及了，因为它的机头转得很慢，高明抓住机会就从内线咬住了那一架蛙足，叶子很快就将它套进了射击光圈。 随后叶子就果断按下了机炮发射按钮，结果很快就确定了，那架蛙足又被击落了，这是最后一架蛙足！ 中国空军在这场小规模的自由模拟空战中，取得了完胜！而且所有的战果，都是叶子取得的，指挥中心，中方的所有人都激动不已！ 毛子这边，看到这个结果，一个个都变得锤头丧气起来。 而另外几国的军人们，也不由得纷纷的惊叹起来，中国空军了不起啊，竟然打败了老大哥！ 第三百一十九章 叶子期待歼轰七B对战苏30 当然最令人惊奇的还是，今天四架蛙足都是被中国空军的女飞行员打下来的。 如果不是因为毛子实力很强，恐怕各个国家的军人们就要嘲笑起那四名蛙足飞行员了。 在自由空战开始之前，他们可是对中国女飞行员一脸不屑的，现在倒好，他们总算是尝到自己种下的苦果了。 他们看不起中国女飞行员，以为可以轻松的击落她，结果反而被击落了，而且还是在不到十分钟的时间内就被连续击落。 所以这四名毛子飞行员，在返回地面后，都是一脸的通红，不敢再看叶子。 毛子空军指挥员都忍不住笑了，他走上前去，安慰道：“哦，我的勇士们，你们可不要这样，虽然你们被击落了，但这并不是你们的技术不好，而是我们的蛙足，本来就不是用来进行空战的飞机，你们输得不丢人！” 长机飞行员尤里尴尬地笑了笑道：“对不起长官，我们让人看笑话了！我们不该在之前说那些话！” 长官哈哈笑道：“既然这样，那你们还不去跟人家道歉？” 四名毛子飞行员，走到叶子面前，真诚地跟她道了歉。 叶子也报以一个灿烂的微笑道：“没事儿，我也不是那种人，这件事情就过了吧，以后我们还要成为队友呢！” 的确，这一次演习，飞豹和蛙足，要密切配合，发挥各自的优势，来完成演习设定的作战任务。 在第一阶段，就由飞豹出场，从高空进入敌方据点进行空中侦察，确定目标。这是因为飞豹的航电设备非常先进，特别是对地面目标的探测和识别方面很不错。 蛙足攻击机虽然低空打击性能不错，但是它没有先进的航电设备，甚至没有火控雷达，无法对地面目标进行扫描，只能通过飞行员的眼睛来观察，所以它无法执行这样的任务。 在确认目标，并发起进攻后，还是由飞豹先出场，叶子他们将以高一中一高剖面的航线到达目标区域上空，然后扔常规炸弹，这也是为了节省成本，毕竟精确制导弹药是非常贵的。 敌方开始用肩扛式地对空导弹攻击飞豹，飞豹采用机动规避并抛洒红外诱饵，同时进行更强的反击，利用火箭弹和航炮，消灭敌有生力量。 随后就该蛙足上场了，它将作为清理战场的一种飞机，消灭那些在飞豹的空袭中，没有被消灭的目标。 演习还设计了，敌方拥有机场和性能较弱的战斗教练机，类似于l-39这样的飞机，它们将有可能对多国部队航空兵产生威胁。 所以蛙足还将搜索并攻击那些停在机场上的敌机，尽可能的将敌方空中力量消灭在地面上。 尽管敌方的战斗教练机，完全不是飞豹的对手。 在第一阶段的任务完成后，敌方就没有多少反击的力量了。但是战斗仍然没有结束，蛙足攻击机将继续在空中盘旋搜索残余目标，一旦有敌方目标露头，它们就将给予当头攻击，迅速摧毁目标。 与此同时地面部队也开始进入战区，对敌方进行攻击。飞豹也将再次出场，不过这一次它将挂载的是具备精确打击能力的反辐射导弹或激光制导炸弹，在高空守株待兔，一旦有高威胁的目标出现，就要用精确制导武器攻击，用最快的速度完成对目标的毁灭性精确打击。 蛙足和飞豹这两种战机，在演习中是互为补充的关系，它们将取长补短，共同完成任务。 所以经过这一次的空中对抗，毛子飞行员再也不敢看不起中国空军飞行员了，特别是中国女飞行员，那可不是好惹的。 这一次空战的结果，对毛子这边的飞行员，士气的打击其实也不是很大，毕竟这只是一场模拟空战，再者说蛙足的强项可不是空中格斗，而是对地面目标的打击。 不过呢那四名蛙足飞行员，却总是被自己的战友调戏了。 “你们这四个家伙，真是丢了我们战斗民族的脸，十分钟都坚持不了！”一名没有参加的毛子飞行员笑道。 那么长机飞行员尤里红着脸反问道：“你们这些家伙，就知道看笑话，要是换了你们上去，只怕是三分钟也坚持不下来吧？” 三分钟，那也太短了点！战斗民族怎么也得半个小时以上啊，这些毛子飞行员的语言很快就变得那啥起来。 而在中**队这边，叶子几乎就成为了所有中**人们眼中的英雄，因为她一个人就把毛子的四架蛙足击落了，这太了不起了！ 虽然大家都知道，这里面边中国空军另外几名飞行员，故意把战果让给叶子的意思，但是叶子的确是好好的教训了一下桀骜不驯的毛子飞行员，这对演习来说是很好的，因为只有平等的情况下，这样双方才能配合得更好。 接下来叶子他们就在毛子的机场，开始进行训练任务了，演习还有十来天才正式开始，所以他们还是有一点时间来进行训练的。 当然了，随后的训练当中，叶子他们又和毛子空军飞行员进行了对地打击的切磋，只不过最后的结果，还是中国空军厉害，毛子的蛙足输得多。 这让毛子的军人们很不高兴，很没面子，一些毛子军人就在私下讨论，要是把他们的苏三零拉到这儿来，肯定能打得中国空军飞豹战机满地找牙！ 叶子他们这些飞行员，也并没有骄傲，因为在这些切磋比赛中，中国空军的飞豹战机，在性能上是要超过毛子蛙足很多的，所以直接比较的话还有些胜之不武。 叶子其实很期待的是，将来有机会再来参加和平使命演习，驾驶林鹏设计的最新的歼轰七b战机，与毛子空军的苏三十战斗轰炸机，来一次公平的对抗，无论是模拟空战也好，还是对地打击的比赛也好，她是非常有信心的。 因为在叶子的心中，林鹏设计的飞机就是最好的。 歼轰七b与歼轰七a相比，性能提高了可不止一大截，那是脱胎换骨的变化！怎么说歼轰七b还是具备一定隐身能力的战机呢，空战能力也没得说，比苏三零只强不弱。 第三百二十章 投弹，让敌人颤抖吧 十天后，一切准备工作就绪，2007和平使命联合军事演习开始了。 天还没有亮，在毛子的沙哥尔机场上，一架一架的苏二五蛙足攻击机，歼轰七a飞豹战斗轰炸机，还有各种直升机，都已经在开始做着起飞的准备工作了。 虽然早上有一些薄雾，跑道上的能见度不太高，但是这对战斗机来说，影响不大。 一架接着一架的苏二五蛙足攻击机和飞豹战斗轰炸机，开始起飞了。 而此时的林鹏，虽然还赖在床上，但他的意识已经附到了叶子的座机上。所谓夫妻同心，无论什么时候，只要叶子要驾驶飞豹上天，林鹏必定是全程陪同的。 叶子的座机，也跟随着友机一起爬升到了万米高空，此时八架飞豹战机，将组成编队飞往目标区域上空进行侦察。 那些蛙足攻击机，飞行员们只能眼睁睁看着飞豹越飞越高，而他们的蛙足却只能到几千米就爬不上去了。 蛙足攻击机开始在一千多米的低空开始往目标区域飞去。 一旦飞豹们发起了第一波攻击，他们就将准备跟上去，打击那些残余的目标。 说实话这些蛙足的飞行员们，还是有一点不高兴的，因为打头阵的竟然不是他们。 让他们去干捡垃圾的活儿，他们觉得太屈才了呢！ 大约半个小时之后，飞豹机群就到达了目标区域上空，利用先进的具备地扫功能的多普勒雷达，飞行员们很快就发现了目标所在的具体位置。 在万米高空，敌人的肩扛式防空导弹，是基本威胁不到飞豹的。 飞豹这一次的任务，属于多机协同执行对地多目标攻击任务，它也是空地战斗的一种重要打击形式，在此之前叶子他们就研究制定了多目标攻击最优航迹， 要知道飞豹的载弹量达到七吨，所以它的对地攻击能力是很强的，特别是这种常规炸弹的打击，就是满外挂的航弹，一次可以携带十几枚五百公斤炸弹，投下去就是一片火海。 要知道五百公斤航空炸弹的威力是相当强的！一辆坦克如果被命中，会直接被炸成零件。一栋十层的大楼，挨上三四枚就会全部炸垮。 中国空军配备的普通航空炸弹，同样也是从毛子那儿仿制过来的。按携带投弹方式，中国空军航空炸弹主要分为四种，分别是航炸1，2，3，4型。 前两种是高阻力内挂式航空炸弹，主要是给轰六轰炸机使用的，当然还有一部分有内置弹仓的强五攻击机也可以使用。 第三种航炸3型是低阻力外挂式航空炸弹，航炸4型则为低空减速式，这两种炸弹是为战斗机和战斗轰炸机，攻击机配备的，它的外形就显得比较细长。 歼轰七a战机可以使用的主要是3型航空炸弹，弹种的类型也是很丰富的，比如最常用的杀伤弹，从五十公斤级到一千公斤级都可以挂载。 当然还有威力非常可怕的燃烧炸弹，杀伤燃烧炸弹，以及又叫做云爆弹的燃料空气炸弹，飞豹也可以携带。 250公斤级1型燃烧炸弹由弹体、引信、燃烧剂、黄磷筒和尾翼所组成，当炸弹撞击目标后，在引信及炸药的作用下，黄磷与燃烧剂混合后产生高温火焰，将目标烧毁。 250公斤级2型燃烧炸弹该弹以凝固汽油为燃烧剂，可以燃烧一般装备和土木工事。 250公斤级3型燃烧炸弹主要用于攻击燃油库、机库、仓库等目标。 威力巨大的云爆弹，则是藏身于地面工事下的敌人最害怕的一种武器，因为这种燃料空气炸弹，是以低温、高压的方式，将环氧乙烷等易挥发碳氢化合物的一种或数种，混合变成液体燃料制成。 在目标区域上空引爆后，这种炸弹内的燃料随即快速氧化成雾状，均匀散布在空气中，与空气混合成燃料气溶胶云雾，经过延时引信的引爆后可产生高温、高压，形成强烈的冲击波。燃料空气炸弹爆炸所产生的巨大冲击波和热浪，摧毁一定范围内的工事、武器装备和建筑，使地雷及其它弹药被引爆，暴露在外人员遭到杀伤。 当然燃料空气炸弹还能产生窒息的杀伤作用。所以就算是藏在工事下，也无法幸免。因为燃料空气炸弹爆炸时几乎能将爆炸范围附近空气中的氧消耗殆尽，爆炸范围内的人即使不被炸死，也会因缺氧窒息而死。 1000公斤级的燃料空气炸弹杀伤直径达200米，中国空军装备的主要有是250公斤级，500公斤级和1000公斤级，飞豹战机都可以挂载投掷。 而这一次呢叶子他们的飞豹，也挂载了多种的航空炸弹，其中就有云爆弹，要知道演习模拟的是消灭孔布分子，所以威力巨大的燃料空气炸弹也是有准备的。 一般来说攻击飞机要在突入敌方目标区域后，按规划好的航迹，攻击顺序先后对地面目标进行逐一的轰炸。 无论是采用精确制导的武器，还是常规炸弹，对地面目标进行打击，都对战机的飞行高度，姿态有很严格的控制，一般来说俯冲攻击，过程分为几段，首先是方向瞄准，接着是距离瞄准，然后进入投弹点开始投弹，最后是拉起来退出攻击。 投弹的高度越低，轰炸精度就越高，所以叶子他们也开始按规划好的航迹开始下降高度，准备攻击了。 这时候地面的敌人采用肩扛式防空导弹，是能够对飞豹产生一定的威胁的，不过叶子他们留给敌人的时间是非常有限的。 很快叶子他们就下降到了规划好的高度，后舱武器操作员，已经做好了投弹的准备。 就在这时候，几枚便携式防空导弹，突然从地面上的灌木丛中腾空而起，它们的目标就是飞豹编队。 不过对付这些便携式防空导弹，飞豹也有一招，因为这些导弹都是红外引导的，所以飞豹们就将红外诱饵抛洒到了空中，那几枚便携式防空导弹顿时就好像没了头的苍蝇，到处乱飞，红外诱饵很容易的就把它们欺骗过去了。 几秒钟后，地面上腾起一团团爆炸产生的蘑菇，那一个个的模拟工事等目标，被飞豹投下的炸弹摧毁！ 第三百二十一章 蛙足和飞豹配合得非常好 完成任务的飞豹战机，迅速的拉起，脱离这片空域，因为这里虽然炸得像是被犁过地一样，但还是有危险的，你永远不知道哪里又会冒出一个孔布分子来，然后用肩扛式导弹对准你的战机的屁股。 紧接着早就已经跃跃欲试的毛子苏二五攻击机飞行员们，在接到发起攻击的命令后，就加速赶到了战场上空。 他们的任务，是战场支援，也就是在战区上空盘踞搜索，一旦有新目标可以给予当头攻击，迅速摧毁目标。在地面部队进入后，还要伴随支援，这是相当危险的任务了。 因为飞行的高度低，很容易遭到敌人肩扛式导弹攻击。 十余架蛙足出现在目标区域上空，很快他们就发现了附近一个新的目标，那是一个简易的野战机场。 而且此时机场上有几架战斗教练机，正准备起飞。 苏二五攻击机的飞行员们，都兴奋坏了，他们当中有六架迅速的就朝那个刚刚发现的机场扑了过去。 虽然这个机场还是土跑道，但是战斗教练机却是可以起飞的，并且不容易被发现。 所以苏二五攻击机的长机飞行员尤里，激动得大声喊道：“快，快攻击，把这些家伙全打掉！” 苏二五攻击机还是慢了一些，有五架敌方的战斗教练机在他们发起攻击前起飞了，当然留给他们的还有三架。 所以蛙足攻击机的飞行员们，用精湛的技术，将地面上还没来得及起飞的三架敌方战斗教练机，用火箭弹精准的击毁了。 当然这些战斗教练机，都是充气的模型，毕竟这是演习，也不可能财大气粗到用真家伙来挨炸。 起飞的五架战斗教练机倒是真的，这是五架杰克生产的l39信天嗡战斗教练机，它是一种七十年代研制的教练机，大量装备毛子空军，当然它也能作为轻型战斗机使用。 l-39信天翁的气动布局是一种常规的布局，采用悬臂式下单翼主翼，后掠垂尾，悬臂式平尾。主梁及副梁采用单片成型、全金属应力蒙皮结构。 一台推力1687千牛的ai-25tl双转子涡轮风扇发动机，这种动力也是中国新研制的l15教练机采用的动力装置，只不过l-39只有一台，而l15却有两台。 这种教练机总共生产了将近三千架，不仅仅杰克装备了，毛子装备了还有很多与毛子一个阵营的国家也装备了，比如安南。 l39教练机，在航电方面也是很先进的，有最现代化的数字式座舱系统。这种带有平视显示器的系统，在教练机当中还是比较先进的，它提高了飞机的操作和战斗性能。 战斗教练型的l39装备了一门23毫米苏制gsh-23双管机炮，最大携弹量为150发。在前座配有电控的asp-3nmu-39z陀螺稳定瞄准具以及fkp-2-2照相枪；4个翼下挂点最大载弹量为1100公斤。 不但如此，该型机还可挂载内含16枚57毫米s-5火箭弹的ub-16-57m火箭吊舱，外侧挂架还可携带红外格斗空空导弹以及侦照荚舱等。 所以这五架l39战斗教练机一起飞，苏二五蛙足攻击机的飞行员们，就只能赶紧的扯呼了，因为面对携带有红外格斗导弹的l39教练机，他们可是没有什么还手之力的。 用机炮跟对方的空空导弹打吗？这个赢面是很小的。 蛙足们在此前与飞豹这样的重型战斗轰炸机，进行对抗都没有打过，更不用说飞豹还没有用导弹呢，所以在面对这些更加轻便灵活的战斗教练机时，蛙足们只有被击落的份儿。 得到消息，在附近待命的四架飞豹迅速就赶来了，他们要和毛子的蛙足攻击机编队密切配合，共同消灭敌人。 现在该到了展现飞豹空战性能的时候了，叶子也是很激动的，但是她可不得不小心，因为敌机可是携带有空空导弹的，而飞豹的空战性能其实并不强，只不过优势还是很明显，因为飞豹有性能强大的火控雷达，可以老远就发现敌机，而那些战斗教练机却不行，它们的飞行员只能通过目视搜索来发现空中的目标。 当四架飞豹战机牢牢的锁定的目标，并快速赶来时，那些敌人的战斗教练机，也是紧紧的追着苏二五蛙足们，他们可是窝着一肚子火呢，一下子被击毁了三架，在机场地面上。 所以找回场子是必须的，况且蛙足攻击机几乎是对他们没有什么威胁的，他们只需要一发红外空空导弹，就能把蛙足打下来。 只是他们可没有想到，螳螂捕蝉，黄雀在后，他们就是那倒霉的螳螂。 四架飞豹战斗轰炸机，从高空俯冲下来，用迅雷不及掩耳之势锁定这些目标，发射近距格斗导弹，弹无虚发地将这五架战斗教练机击落了。 当然这个只是演习，并不是真的发射导弹，而是模拟发射和击落。 那五架战斗教练机的飞行员，一个个都是无比懊恼的，开着他们的信天翁退出战场，扮演这样的角色，刚刚出场就被击落了，他们还是有点不甘心的。 苏二五攻击机的威胁解除了，所以接下来他们又将继续完成他们的使命。 很快就发现了孔布分子的十余个装甲目标冒出来了，这些装甲目标也是隐藏得很好，在此前飞豹的轰炸当中，也没有被炸到，因为它们之前被藏到了十几公里外的一个山谷中。 现在这些装甲目标出来了，因为多国部队的地面部队已经进入这片区域，孔布分子当然不会放过这样的好机会，哪怕就是自杀式的袭击，也要让多国部队付出代价。 尤里在无线电里面，得到了信息，前方出现了敌装甲部队，这个还是高空中的飞豹战斗轰炸机发现的，然后通过指挥中心，传到了他们这里。 尤里一下子就兴奋起来了，打坦克装甲车，那可是苏二五攻击机最拿手的项目了，不论是用火箭弹，还是用机炮，他们都练习得很娴熟了。 又到了蛙足们表演的时间，尤里接到攻击的命令后，就向他的僚机们发出指令，准备攻击敌装甲目标，一个不留！ 很快尤里就看到了十余辆装甲车和坦克混合在一起，形成一条长长的纵队，开始向我方地面部队接近。 第三百二十二章 第一阶段任务完成得很漂亮 尤里很兴奋，他的僚机们也很兴奋，当然这些装甲目标，其实也是模拟的。不过他们可没有把这当成是演习，他们是想表现一下呢！ 尤里大声的命令道：“伙计们，跟我上，咱们先用火箭弹打坦克！” 随后这几架蛙足，就如同老鹰一样扑向了那一队可怜的“装甲”目标。 打火箭弹，那可是毛子空军的优良传统，也是他们的强项。 虽然地面装甲目标也在还击，只不过他们的高炮，对蛙足确实够不成什么威胁。 在数千米之外，地面防空火力的射程还够不到的地方，蛙足们就开始发射火箭弹了。 虽然蛙足也有三十毫米口径的机炮，但是要摧毁坦克这样的重装甲目标，还是有点难，所以火箭弹是最好的选择。 这也是实弹发射，并不是模拟发射，因为地面的装甲是模拟的。 火箭弹的无控的，精度并不算很高，所以蛙足的飞行员们，也是要考验技术的，这第一轮的射击，他们都打得很不错。 尤里更是连续打出了六枚火箭弹，地面上的装甲目标被击毁了不少，发出了巨大的爆炸声。 尤里完成第一波的攻击后，接着就是向右一个五十度的滚转，然后迅速拉杆，一个斜向上的筋斗，很是漂亮。 其余的蛙足们也是各显神勇，纷纷在完成第一波次的攻击后拉了起来。 这一波就打掉了敌人地面装甲目标的一半，除了坦克全灭外，装甲车也被击毁了不少。 现在还剩下八辆装甲车了，尤里准备用机炮干掉它们。 地面的装甲车虽然也在拼命的机动，想摆脱来自头顶的攻击，但是面对苏二五这样的攻击机，它们就只能成为待宰的羔羊，无论它们怎么摆脱，都是没有用的。 用机炮打装甲车，这种感觉更爽，看着那些模拟的装甲车，被打得千疮百孔，四分五裂，蛙足攻击机的飞行员们，心理上也获得了极大的满足！ 他们盘旋着呼啸而下，向着装甲目标猛烈开火，哪怕都打烂了，他们还不放过。 很快他们就顺利的完成了这一波攻击任务，所有的装甲目标全部被消灭了。 第一天的演习顺利完成了，不过整个演习还没有结束，因为根据导演的安排，孔布分子还有一处营地，他们可是真的狡兔三窟啊。 当然今天无论是飞豹还是蛙足，表现都是非常的抢眼，因此飞行员们一回来，就成为了记者们争相采访的对象。 叶子作为唯一的女飞行员，自然是被一大群记者给围住了，好不容易把这些记者应付过去，叶子感觉自己真是累得够呛，这比轰炸投弹还累。 在当天晚上，林鹏就从耕战台的新闻中，看到了叶子在异国接受采访的画面，林鹏不禁为她感到自豪，叶子的确是一个很优秀的女飞行员，她更是中国第一批女战斗机飞行员！ 林鹏也知道，叶子的任务还没有完，演习还将持续两天才会结束，因此林鹏也会时刻准备着，只要叶子的座驾一起飞，他就会用异能附到上面去，守护着叶子。 第二天一大早，下一阶段的演习又要开始了。 叶子和战友们正在吃早餐，高明笑道：“今天我们要吃饱些，这样才可以更好的完成任务！” 就在吃到一半时，突然警报声大作。 这是要紧急起飞的警报，叶子他们纷纷放下了早餐，然后抓起飞行手套、头盔向外就跑，等她和高明跑到他们的座机旁边的时候，他们都已经戴好了飞行手套和头盔。 地勤人员也把一切都准备好了。 根据情报这是突然发现了敌机，这些孔布分子，也不知道从哪儿又起飞了十二架战斗教练机，现在距离多国部队的指挥部，不到三百公里了。 虽然是紧急起飞，执行拦截任务，但是飞豹战机的飞行员们，还是训练有素的，爬起座舱，然后前舱飞行员开始执行启动战机的程序，然后在塔台的指引下，滑向跑道，一个接着一个的起飞。 多国部队的指挥部，就距离机场不到一百公里，但是再有二十分钟，那十二架战斗教练机就会开始攻击指挥部，所以飞豹编队还必须全速赶过去，不然的话，他们晚到了，他们就失败了。 不但是他们要判定失败，甚至多国部队指挥部，要是被孔布分子端了，整个演习都失败了。 所以每一架飞豹都是打开了加力起飞的，他们在空中完成编队之后，就全速赶往目标区域，准备拦截孔布分子的战斗教练机。 大概是一百五十公里的航程就能拦截到那一批孔布分子的战斗教练机，飞豹以一千公里的时速飞过去，只要十分钟左右。 很快飞豹编队长机，就用雷达发现了目标，一共十二架。 八对十二，看起来是飞豹编队吃了数量上的亏，但事实上飞豹可以轻松的一打二，不过飞豹也只有两枚近距空空导弹，所以如果打完了，敌机还没有被干掉完的话，就不好办了，虽然对方对他们无法构成威胁，但是这些战斗教练机，能够对地面上的多国部队指挥部造成威胁啊。 只是用机炮打那些轻巧的教练机的话，不是很容易实现。所以他们必须要尽可能的，做到弹无虚发，至少八架飞豹十六枚近距空空导弹，只允许有四枚脱靶。 此时那十二架孔布分子的战斗教练机还不知道，他们已经成为了猎人的目标。 这些战斗教练机并没有雷达来发现空中目标，所以他们什么也不知道，还在低空继续向前飞行，只需要再飞几十公里，他们就可以偷袭到多国部队的大本营了。 如果打掉了大本营，那么演习的结果就有可能反转。 所以这些扮演敌军的飞行员们，心里面也是有一点小激动的。 可是当他们以为能够顺利偷袭成功的时候，他们就看到了数架飞豹战机从上方扑了过来，当然他们是看不到飞豹发射导弹的，毕竟这是演习，如果是实战，他们就能看到，数枚导弹向他们扑过来。 这些战斗教练机飞行员，赶紧的扔掉了炸弹，因为挂着炸弹他们可没办法跟飞豹玩格斗，更没办法摆脱攻击。 第三百二十三章 战斗轰炸机VS战斗教练机 当然叶子他们早就准备好了发起攻击，现在他们的第一波空空导弹已经发射出去了。 利用高度和速度的优势，飞豹战机编队打出了八枚红外格斗导弹，当然这只是模拟的发射了，并不是真正的发射，这是在演习。 首先那些在位置最高的孔布分子战斗教练机，就遭到了导弹的攻击。这有点像是剥大蒜一样，先将外面的皮剥去，然后中间的就露出来了。 接着就应该是最低位置的那些战斗教练机，当然这些战斗教练机不会等着挨宰，他们也外挂了红外格斗导弹，当然他们是没有任何优势的，几乎不可能对飞豹构成威胁。 模拟孔布分子战斗教练机飞行员的，都是毛子的飞行员，他们都不是菜鸟，其中还有不少经验丰富战斗机飞行员。 所以他们当然不会束手待毙。 这些战斗教练机，在扔掉了炸弹之后，就变得非常的轻灵了。 而且它们装备的都是无加力的涡扇发动机，所以在红外辐射特征上并不是很强，所以这也对飞豹发射的红外格斗导弹提出了考验。 飞豹挂载的是最新的pl-5e导弹，这种导弹战斗部是破片杀伤式，使用激光近炸引信，和pl-5旧型号所采用的红外近炸引信相比，这种引信更能适应格斗的要求，能更精确地控制炸点并且难以干扰，导弹改进了末段控制，提高了制导精度。 当然在外形上，采用了鸭式舵布局，气动舵为双三角形，有较大的翼展，提高了舵面操作效率，改善了导弹的机动性，使导弹最大过载达到了40g。pl-5e是采用了新的多元红外导引头，具有全向攻击能力的新型格斗空对空导弹，而且比单元红外导引头更好的抗干扰能力，能够跟踪大幅度机动的目标。 因此尽管那些战斗教练机，都非常的轻灵，但是在面对性能的优异的pl-5e导弹时，也是很难摆脱的。 尽管孔布分子的战斗教练机努力的进行机动，想要摆脱导弹的攻击，但这显然是不现实的，如果这是实战，那么这片天空中，就会绽放起一朵朵的礼花。 不过这只是演习，所以那些战斗教练机的飞行员，在听到电子系统告知他们已经被击落后，就只能含恨退出战斗。 这是一场几乎没有悬念的空中大屠杀，没有所谓的交换比，很快所有的战斗教练机都被飞豹干掉了。 叶子一个人就干掉了两架！真正做到了弹无虚发。 只是战斗似乎还没有结束，叶子突然听到座舱内响起了被导弹锁定的警告声！ 这时候意识附在这架飞豹战斗轰炸机上的林鹏，也瞬间就感应到了威胁来自何处。 是地面上的一辆近程防空导弹发射车，将他们锁定了。 林鹏也很清楚，这应该是毛子有名的道尔防空系统了。这种中低空的近程机动防空武器系统，不但毛子装备了，还有好些个国家也装备了，包括中国也装备有这种导弹，国产化的版本叫做红旗十七。 一般来说，一套道尔防空系统是有好几辆车的，有雷达车，指挥车，还有导弹发射车，如果完善一点还有运弹车，填装车等。 当然孔布分子不可能这么完善，他们只有一辆而已，但这已经足够，因为所有的系统都整合到了一辆车上。 只是不知道为何，孔布分子的防空导弹系统会出现在这里，他们怎么会知道他们的战斗教练机会在这里被拦截呢？ 道尔防空导弹系统，采用了履带式装甲战车底盘，所以它的越野性能是相当好的，能够快速机动，这也难怪它到了这附近，竟然没有被发现。 不过道尔防空导弹系统，只能跟踪九个空中目标，对其中一个到两个空中目标进行攻击。 所以叶子这一次不幸中奖了，为什么恰好就是她这一架飞豹被孔布分子的道尔防空导弹系统锁定了呢？ 道尔防空系统装备的是sa15防空导弹，这种导弹最大飞行速度达到25马赫，战斗部是一种高能炸药破片式战斗部，十五公斤的战斗部，足以将一架重型战斗轰炸机打爆了。 这不是一种发射后不管的导弹，所以一旦发射之后，发射车就会开始以被动工作方式测量导弹的角度，由于雷达跟踪天线主波束很窄，扫描范围有限，所以它必须靠截获装置的宽波束截获导弹，地面制导站根据初制导制导规律，通过无线电遥控指令把导弹引入到相控阵天线的窄波束搜索范围中去，在这期间导弹遥控应答机处于询问应答方式工作。 在完成导弹截获天线宽波束与相控阵天线窄波束交班后，由相控阵雷达实现对导弹跟踪制导，直到把导弹引向目标击毁目标。 这时候其余的飞豹战机，也已经发现了这个地面上的目标，所以接下来这辆导弹车是肯定要被消灭的，只是在这时候，孔布分子的导弹车已经发射了一枚导弹，直奔叶子的座机而来。 危险了！林鹏心里面也是一惊。 绝对不能让那枚导弹击中，虽然这只是演习，并没有真的导弹发射出来，但是模拟也是会有结果的，如果叶子不幸被击落，她的心里面一定会很难过。 林鹏不想看到叶子难过，所以他决定再帮叶子一回。 前舱飞行员高明的想法也是和林鹏不谋而合，他们都想到了利用超低空飞行来躲开导弹，当然这个是很危险的。 飞豹必须要以八九百公里的时速，在三十米以下高度，急速飞行，并且利用山头等障碍物来迷惑导弹才可以，而且这个时间窗口很短，他们必须要赶快行动。 所以就在高明操纵着这架飞豹向地面扑下去的时候，林鹏也偷偷地做了手脚，这架飞豹实际上被他控制了。 接下来那辆道尔防空车上的孔布分子都惊讶了，因为那一架被攻击的飞豹战斗轰炸机，竟然以超低空高速机动的办法，躲开了他们的导弹。 接着他们就听到了系统发出来的信号，他们被其余的飞豹，用精确制导炸弹给击毁了。而那架飞豹，则判定为摆脱导弹成功。 这个结果的确是出乎意料，飞豹竟然躲开了道尔防空导弹！ ， 第三百二十四章 歼轰七A立功，歼轰七B下线 接下来叶子他们的任务就要到了尾声了，当然整个军事演习也推进到了最后阶段，那就是根据导演设定，孔布分子武装残部向n国北部边境地区逃窜，联合战役指挥部决心集中联合部队主力全歼逃窜之敌。 追击这些残敌的，正是各方的空地力量，包括了米-17直升机、歼轰-7飞机、直-9武装直升机、伊尔-76运输机、苏-25飞机和米-24直升机等。 下午三点，这场军演就完美的收官了。在陆空火力的联合支援下，联合部队消灭了所有的残敌。 歼轰七a战机和它的飞行员，在这场演习中的表现，堪称完美，而不出意外的，叶子他们也获得了表彰。 一时间关于这场军事演习的各种报道，也是铺天盖地的，全中国的老百姓都知道了这么一场军事演习，特别让人提气的是，中国军队在异国表现得太好了，特别是中国空军的女飞行员，更是成为了无数少女心中的偶像，她们也想成为叶子那样的女飞飞。 估计在今年报考空军飞行员的高中生又会多出不少吧！ 此时的林鹏也忙得不亦乐乎，除了大客机和大运这两大型号刚刚开始，有不少的会议和工作，现在歼轰七b战机首批样机也快要下线了。 样机有三架，一架用于静力试验，这架样机会被彻底破坏，还有两架是用来试飞的。 今天林鹏开着他的中华轿车，和几个同事一起来到了希飞公司。 现在他们的歼轰七b首批三架样机，已经差不多完成总装了，就等着举行下线仪式。 像这么重要的型号，下线仪式也是很隆重的，到时候甚至还会邀请砂特人前来参加这个仪式，毕竟砂特人订购的新飞豹，就是基于歼轰七b来的，只是配置有些不同。 来到希飞公司的飞豹脉动式生产线厂房前，眼前的厂房依旧是那么高大，现在希飞公司有两条飞豹脉动式生产线，都在全力的生产外销的新飞豹和自用的歼轰七a。 虽然说歼轰七a现在看起来，比歼轰七b要差了不少，但是它仍然不失为一一种性价比很高的战斗轰炸机，而且中国空军和海军航空兵，现在换装老旧战机的压力很大，有一大批的七爷八爷等着歼轰七a去替换呢！ 在厂房门口，林鹏和宋雨阳他们下了车，就看到了希飞公司的副总经理杨帆在朝他们招手。 这个杨帆现在是专门负责新飞豹系列战机项目的主管领导，林鹏上前就打招呼道：“杨总，这么早就来了？” 杨帆呵呵笑道：“林总，知道你要来，所以我是专门在这里等你的！” 林鹏不好意思地道：“杨总，这怎么好呢？我就是过来看看，咱们的歼轰七b样机的进展情况！” 杨帆笑道：“有什么好不好的，我每天都要来看的！毕竟歼轰七b是咱们国家空军眼巴巴望着的重点型号呢，还有砂特人也在等着，所以我们必须要全力以赴啊！” 林鹏道：“好，那咱们就一起进去看看吧！” 走进希飞公司新飞豹战机脉动式生产线巨大的厂房内部，就可以看到一长排正在总装过程当中的歼轰七a战机，虽然这个阵势与m国洛马公司后来的f35战斗机脉动式生产线还有一定的差距，但已经是非常的壮观了。 宋雨阳忍不住道：“林总，没想到咱们的脉动式生产线，如此的壮观，等咱们的歼轰七b生产以后，只怕是会更加的让人震撼！” 林鹏笑道：“是啊，如果没有先进的脉动式生产线，咱们的飞豹战机，装备速度就没有那么快了，对吧杨总？” 说着林鹏就看向了杨帆。 杨帆笑道：“那可不是嘛，我们还想再多建两条呢，只是这需要大量的投入，现在还做不到啊。到时候咱们的歼轰七b飞机要生产的话，恐怕还得增加！” 几个人一起来到里面边的一个角落，然后三架已经近乎完工的战机就出现在几个人面前。 这三架近乎完工的战机，虽然还是原色，没有喷涂的，但是看起来同样是非常的科幻了。 无论是林鹏，还是宋雨阳，眼中都不由得露出了一股自豪和激动之色。 这就是他们设计的歼轰七b战机啊！再过些日子，它就要正式下线，然后开始进行测试。 如果一切顺利，明年它就将开始投入小批量生产了。 当然这个进度确实很快，快到上级领导都觉得不可思议，但事实就是这样，歼轰七b的设计研制相当的顺利，尽管它应用了很多新技术，甚至还有部分四代机的技术都有。 但是无一例外的，那些技术难关迅速的就被设计研发团队攻克了。 有林鹏这个飞机设计天才，歼轰七b飞机要是难产，那就怪了！甚至是歼轰八战机的设计研制进度，也是相当的快，估计不会比歼轰七b晚几年，当然作为一型跨代的歼轰机，歼轰八至少也得到一零年以后，才有可能完成设计制造和测试工作。 在灯光的照射下，这三架歼轰七b样机，如同一只只潜伏的猎豹一样，令人生畏，仿佛他们随时都会冲出去，飞上蓝天。 林鹏和宋雨阳，还有另一名设计人员韦明，都兴奋地走近了歼轰七b样机。 转着自己设计的新战机转了一转，林鹏也看出来了，这架样机的制造工艺也是相当的不错，比起此前的歼轰七a还要出色不少。 毕竟是一种脱胎换骨的改款，所以歼轰七b战机，在机体材料也好，还是制造工艺方面也好，都是进了一大步的。 在外形方面它那一双外倾的后掠双垂尾，就显得与厂房内的歼轰七a有着巨大的不同，虽然座舱盖还没装上，但也可以看得出来，机头和机身都是有很大变化的。 如果是从上往下看，就能看到这三架歼轰七b样机，它的机翼包括主翼和尾翼都有很大的变化。 不过从机身下面也能看到，还有机翼前缘的襟翼，现在也装上了，这将让歼轰七b拥有比歼轰七a好得多的机动性，特别是低空低速下的机动性能。 这就是歼轰八飞机的雏形啊，林鹏相当的满意！也相当的自豪！ ， 第三百二十五章 歼轰七B要逼死苏三零？ 宋雨阳激动地道：“林总，这双垂尾的战斗机就是好看啊！” 林鹏呵呵笑道：“那倒是，局座不是有一句经典的话吗，好看的战斗机，性能一定也很好。当然咱们的歼轰七b不只是设计上有艺术美感，在工艺方面也是很赞的，不然它也不可能有这样的震撼和冲击力，等它换上战斗涂装就更美了！” 这算不算是王婆卖瓜，自卖自夸呢？林鹏觉得不是。因为歼轰七b的确是一个巨大的飞越，它必定会成为一款经典的战斗轰炸机。 来到一架歼轰七b的尾部，可以明显的看到，相较于歼轰七a战机，这架最新的歼轰七b飞机，尾喷口也有了一些变化，除了换装了最新的秦岭改也就是ws9b发动机外，机尾也的设计也考虑到了隐身。 别看只是换了改进型发动机那么简单的，因为改进型的ws9b发动机相比于原来的ws9也同样是有了巨大的提升，除了推力提高了一大截，推重比超过七之外，油耗还有一定的下降。 ws9b发动机不但可以用于歼轰七b战机，还可以用于枭龙战斗机，当然这需要对发动机研制单位，针对枭龙的尾部，将ws9b发动机进行一定的改进，才可以装进枭龙的机身。 只不过这样一来，势必两者都要大改，所以现在枭龙战斗机并没有真的在做这个准备，而是装备换装另一款国产的中推发动机。 现在中国航空发动机技术，已经有了巨大的突破，不但在大推方面，有了秦岭改和太行改这两款性能优异的大推力发动机，先进中推也快要突破，进入最后测试阶段了。 国产先进中推的性能非常先进，最大推力将有可能接近一百千牛，当然这比起秦岭改还是差了一些的，毕竟是中推，如果超过一百千牛那就是大推了。 有了ws9b发动机的歼轰七b飞机，除了要装备中国海空军外，还有出口型号，现在只有一个买家，那就是砂特。但随着这款战机的试飞，到装备以后，肯定会有更多的国家前来购买。 林鹏对歼轰七b还是很有信心的，毕竟更先进的歼轰八战机是不会外销的，这是中国的杀手锏武器装备，就像是四代机歼二零一样，它不可能出口。 歼轰七b飞机一旦批量投产装备部队，那么苏三零战斗轰炸机，无论是继续进口，还是国产化的版本，估计都要凉凉了。 因为歼轰七b战机，它的综合作战性能，将会大大超过苏三零，当然不要说什么苏三零战斗机的机动性能很好，是全世界最优秀的三代机之类的，因为在歼轰七b的面前，它只能成为一个弱者。 战斗轰炸机最重要的性能不是所谓的狗斗机动性，而是对地对海的打击能力。当然哪怕就是面对面的空战，一对一，歼轰七b战机也是绝对要超过苏三零战斗机的，因为现代的超视距空战，比的不是机动性，而是先敌发现和先敌开火。 在这一点上，歼轰七b战机的性能是要远远超过苏三零的，凭借良好的隐身性能和性能超大的国产新型无源相控阵雷达，歼轰七b可以在一百五十公里外就发现苏三零战斗机了，而苏三零想要发现歼轰七b的话，至少也得在六七十公里距离以内了。 这就好比是两个搏击选手在擂台上，一个是近视眼而且很灵活，一个眼神特别好，拳头又重。 输赢自然是不用说了。 林鹏知道自己的穿越，可能因此就将把国产歼十六战斗机给逼死了，这将让北所那边少了一大笔的订单，但是没办法，只要能让中国海空军拥有更好的战斗轰炸机，少一个歼十六又算什么呢？ 再者说了，歼十六战斗机，虽然号称是自行研制的，可是外形么还是跟苏三零没有什么区别，当然内部设备的确是不一样，但不管怎么样它也是摆脱不了毛子的影响，甚至这些国产化的苏氏战斗机，都是不能出口的，因为这在引进原版时就和毛子之间有了约定的。 但是歼轰七b战机就不一样了，它是完完全全由中国自行设计研制的，不受任何的约定限制，想出口就出口。 包括发动机也是很重要的，像枭龙战斗机原来用了毛子的rd93发动机，就被大大的限制了出口他国的可能性。 但是现在的歼轰七b不存在这个问题，无论是发动机也好，航电也好，全都是中国自行研制的。 甚至歼轰七b飞机，还有一个很牛的东西，那就是茧包式隐身武器吊舱，这样它即便是在外挂的时候，也能实现隐身。 当然歼轰七b已经有了内置弹仓，这跟目前正在大批量生产出口的新飞豹不同，那些基于歼轰七a战机改进的出口型号，没有内置弹仓，所以它们只能外挂隐身武器茧包来实现半隐身的作战。 杨帆笑道：“真希望咱们的歼轰七b能够早日完成试飞定型，批量投产啊，这样我们希飞，又要扩大规模了！” 林鹏笑道：“那当然，我们肯定要抓紧时间，砂特人还在眼巴巴的望着呢！到时候砂特人用得爽了，再给他的盟友一推荐，咱们的新飞豹又要大卖了！到时候咱们希飞，只怕真的要成为国内最大的飞机制造基地！” 的确现在希飞看起来形势一片大好，除了现在生产的多种型号以外，将来还有大量的歼轰七b战机以及其出口版本，当然还有歼轰八也会在几年后投产，除此之外还有大型运输机，也是一个很大的蛋糕。 还有远轰也一定会很快立项，并且在不久的将来，在希飞公司进行生产的。 除此之外，在中国的大客机项目中，希飞公司的份额也少不了。 这样看来，希飞公司的确有可能成为中国最大的飞机制造基地！无论是深飞还有蓉飞都比不上，就算是新成立的商飞，它也只是负责大客机的总装，所以同样也无法与希飞相比。 宋雨阳笑道：“杨总，你们希飞要发了，一架飞机都上亿，一年造几百架还得了啊！” 像歼轰七b这样的战机，出口砂特一架都到了四五千万美元，那可不止一亿，而两三亿了，哪怕是自用的型号也在两千多万美元的采购价，换过来就是将近两亿了。 第三百二十六章 希飞公司将成为国内最大飞机制造基地 如果希飞公司脉动式生产线多建几条，火力全开，的确一年造个二百架，甚至三百架飞机也不稀奇，这样算下来产值怕是要达到六七百亿甚至更多。毕竟像大运这样的飞机，价格更高。 接下来林鹏又爬进了一架歼轰七b样机的座舱，这架样机是准备用来试飞的，所以安装了比较完整的玻璃化座舱和相关航电设备。 三块比歼轰七a上面更大的显示屏，几乎没有什么多余的按钮，看起来相当的先进。 这一套航电系统，确实又比歼轰七a先进了许多，甚至快要接近四代机了。 确实这里面，有一些歼轰八的技术，都要在歼轰七b上面进行试验，这就包括了中国的宝石台航电构架的航电系统。 可以说现在的歼轰七b是目前中国在研型号里面，航电系统最为先进的，当然四代机还不能算，因为它还没有正式开始，上次终评会后，还没有宣布中标结果。 歼轰八也不算，因为歼轰八的航电系统，未来就是从歼轰七b的航电系统基础上升级而来。 眼前的歼轰七b飞机，无论是气动设计，还是航电系统，都已经达到了世界先进水平，较之歼轰七a不止提高了一个等级。 就算是与毛子的苏三零相比，除了机动性能不如之外，已经全面领先于毛机了。 所以这时候国内仿制苏三零的计划，也受到了很大的影响，军方也不是不清楚，如果继续仿制苏三零战斗机，还不如就用歼轰七b来充当中国战轰力量的骨干，将来的歼轰八要充当急先锋和开路者的。 如此一来，仿制苏三零就显得多余了，所以现在六零一所那边，也得到了这样的信息，他们仿制苏三零的相关工作，也基本上都停了下来。 看完了新歼轰七b的总装情况，基本上是快要结束了，林鹏也高兴啊，根据计划再过一个星期，就要在这里举行隆重的新机下线仪式了。 在下线仪式之后，歼轰七b就要开始进入紧张的测试阶段！ 看完了新机，林鹏等人就来到了脉动式生产线的车间办公室。 大家就随便的聊了起来，杨帆忽然道：“林总，听说你马上就要研究生毕业了吧？恭喜啊！” 林鹏呵呵笑道：“谢谢杨总，说起来我们都是校友啊，咱们的西工大，为咱们中国航空工业培养了很多的人才啊！” 的确林鹏随便走到哪里，都能够遇到西工大的校友，要知道西工大在航空类专业里面，是非常强的，全国数一数二。 杨帆感慨道：“是啊，咱们很多老一辈的航空专家，都是从西工大走出来的。他们在那个艰苦的年代，也曾经设计过世界上最先进的飞机，只可惜那个时候我们国家的工业基础太薄弱了，所以哪怕设计出来了，却造不出来。现在我们的条件好了，就必须要完成老一辈专家的心愿啊，我们要为国家造出世界最先进的飞机！” 宋雨阳道：“杨总说得好，几十年前我们的前辈，就设计出了双二五的战斗机，东风一一三，不弱于毛子和m国，现在我们要再一次突破，真正的把世界先进的歼轰七b飞机还有歼轰八飞机造出来！” 在座的谁也不知道，如果不是林鹏这个本来不属于这个世界的重生者出现，中国航空工业也不会在这么短短的几年内，发生翻天覆地的变化。 林鹏利用脑机融合感知异能获得的国外先进飞机的技术资料，帮助中国航空工业，悄悄的就达到了航空强国的水平，现在这些技术资料所带来的效果就要慢慢的凸显出来了。 当然林鹏现在也得到了实实在在的好处，不但成为了几型重点型号的副总师或者总师助理，还成为了航空学会专家委员，现在他也快从导师陈老那儿完成学业，硕士研究生毕业了。 要知道作为一个总师级别的专家，如果学历还只是本科的话，的确是不太相称的。 所以林鹏读了研究生，只不过他这个研究生，有点“水”，他都没怎么去上过课，当然这一来是他太忙了，二来也是根本用不着，毕竟实践才是最好的课程。 陈老只是安排了一些课题给林鹏做，结果林鹏完成了非常好，那些课题所出的学术论文，还实实在在的帮助中国航空技术获得了巨大的进步。 现在林鹏在中国航空工业系统里面，几乎是无人不知，无人不晓了。他就是一个天才，一个什么都很厉害的全才。 无论是飞机总体气动，还是航电系统，又或者是航空发动机，林鹏无不做出了具有前瞻性的研究成果，那些学术论文都成为了国内各大航空大学还有飞机设计研究所，进行相关研究的重要文献。 聊了一会儿，杨帆又带着林鹏他们去看了歼轰七b的动力，ws9b发动机的仓库。 来到仓库里面，林鹏就看到了几排整齐摆放着的秦岭发动机，其中有一部分是最新的秦岭改。 国内自用的歼轰七a也开始在用秦岭改了，当然外销的型号还是老的秦岭。 林鹏高兴地道：“什么时候，要是能看到这里，有更多的发动机，那就说明咱们的歼轰七b飞机要火了！” 杨帆笑道：“是啊，我们已经在准备建设新的脉动式生产线了，到时候我们的任务真的很重呢，歼轰七b飞机也好，还有大型运输机也好，都要做好准备！” 现在大型运输机已经开始研制了，林鹏也是大运的副总师，所以他很清楚，大运对于中国空军，对于中国航空工业，对于希飞公司来说，意味着什么。 就拿希飞公司来说，如果能够制造二百吨级的大型运输机，那就是它的一个巨大的突破啊。要知道现在希飞公司制造的最大飞机也就是轰六了。 不到一百吨的轰六，是一种老飞机，机体制造工艺也是老旧的技术，但是新的大型运输机就不一样了，它采用的是最新的航空技术，在制造技术方面也要向世界最先进水平看齐，同理它也将会采用脉动式生产线。 所以希飞公司，将来同时制造好几款世界先进的飞机那么它就成的会成为国内最大的航空制造基地，也将成为世界一流航空制造企业。 第三百二十七章 歼轰七B下线为伟大祖国生日献礼 这一次歼轰七b飞机下线仪式，来参加的领导也是重量级的，毕竟歼轰七b也是重点型号了，而且它还是一种划时代的战机，具备很强的隐身性能的三代半战机。 为此希飞公司和一飞院歼轰七b研发团队，也是做了很多的准备工作，下线仪式的现场，就在飞豹的脉动式生产车间内。 虽然这一次歼轰七b飞机的下线仪式，并不对媒体开放，但是也有中航和空军内部的记者全程摄像，作为重要的历史资料存档，并且将来某一天，这些影像资料也可能做成宣传片。 歼轰七b飞机首批原型机下线仪式，定在了国庆节前一天的上午十点。 这也相当于是为国庆献礼了，这次来参加歼轰七b飞机下线仪式的，有中航工业集团领导，还有科工委领导，也有空军领导。 这天早上，希飞公司飞豹脉动式生产线车间大门口，已经是张灯结彩，好一派热闹的景像。 而在车间内，歼轰七b飞机下线仪式现场，更是布置得很红火。 在临时搭建的主席台背后，挂着一条长长的横幅，上面写着：重点型号歼轰七b飞机首批原型机下线仪式。 厂房两边还挂着一条宣传口号，比如为伟大祖国生日献礼等。 一条红色的地毯从车间大门口一直铺到了主席台。 今天歼轰七b飞机下线仪式的流程还真的很丰富，包括了领导致辞，剪彩活动，还有揭幕，成果汇报以及荣誉嘉奖等。 作为歼轰七b飞机的总师助理，林鹏将代表歼轰七b飞机设计团队，上台领奖和致辞。 当然唐总师也要来参加今天的下线仪式，不过唐总师却是再次把林鹏推到了台前。 一大早，还不到九点钟，林鹏和唐总师他们就来到了仪式现场。 领导们当然还没有来，林鹏他们又和希飞公司的领导们一起检查了仪式现场的布置工作。 现场仪式现场都布置好了，三架歼轰七b原型机就在主席台背后的幕布后面。 这需要领导们到时候揭幕，才可以呈现在与会人员眼前。 有很多人都还没有看过歼轰七b实机到底长啥样，他们只是看到过设计图，所以这一次歼轰七b的亮相还是很有神秘色彩的，也是相当吸引来宾们的。 现在三架歼轰七b飞机，就被大红色的幕布覆盖起来了，它们静静在呆在主席台后面，等待着领导们为它们揭开神秘面纱。 当然仪式现场，还准备了不少的纪念品，这么重要的一个仪式，歼轰七b飞机的金属模型纪念品，只要是来参加仪式的，都是一人一架。 在歼轰七b飞机模型的底座上，印有“歼轰七b原型机下线纪念”字样。 这么多的歼轰七b模型，那可是军迷们想要得到，却得不到的。 不过等歼轰七b飞机一旦完成首飞，估计市面上就会出现很多这样的模型了，军迷们从来不会因为模型贵，而不掏钱为自己喜欢的飞机买单。 到了九点半，领导们都陆续到场了！ 一飞院的唐总师和希飞公司领导，都站在门口迎接领导们。 中航工业一集团董事长林明栋，也是老熟人了，这位领导今天诗兴大发，就在签到的时候，当场题诗一首，以纪念歼轰七b战机的横空出世。 只见林董事长写的诗，也很是磅礴大气：长空霹雳新飞豹，希飞今朝彩旗飘。浴火金身无人敌，只待有时跃九宵！ 写完这首诗，林董事长扔下毛笔，冲着唐总师他们呵呵笑道：“唐总，你们看我这首诗怎么样？配得上咱们的新飞豹否？” 唐总师认真地道：“林总，您的诗要是配不上我们的新飞豹，估计整个航空系统就找不出第二个了！” 其余的人也纷纷的赞美，这首诗虽然说不上好与不好，但是气势确实是很强的，写出了飞豹战机那种傲视苍穹的气概！ 看起来林董事长也对自己即兴所赋的这首诗很满意，他笑呵呵地走上了红毯，朝着主席台那边走去。 很快所有的与会领导和嘉宾都到了，十点整，歼轰七b原型机下线仪式正式开始了。 参加下线仪式的差不多有二百人，除了领导和嘉宾，还有就是内部记者和希飞的工人了。 主持仪式的是希飞公司副总经理杨帆，站在主席台中央，面对着领导和来宾们，激动地道：“尊敬的各位领导，各位来宾，还有咱们希安飞机工业公司的职工代表们，大家好！今天我们会聚一堂，为我们国家重点型号歼轰七b飞机首批原型机下线，举行这场隆重的下线仪式，为咱们伟大的祖国生日献礼。此时此刻，我想大家的心情，都是一样的激动！” “大家都知道，我们的歼轰七b飞机，作为一款在四代机到来之前，具备隐身能力的战斗轰炸机，它将成为我们国家海空军航空兵的重拳！这个型号凝聚了咱们航空工业系统内，数百家单位，几万人的心血，今天它就要走到我们的眼前了，所以，大家可以尽情的为我们的歼轰七b飞机欢呼了，待会儿大家就可以见到它的真容了，相信大家一定会为它的雄姿所倾倒！等会儿，我们会请我们的领导们为它们揭幕！”杨帆说完这话，现场的掌声雷动，大家都激动不已啊。 杨帆又道：“下面，就有请我们中航一集团董事长林明栋同志，上台致辞！” 掌声再次热烈的响了起来，林明栋怀着激动的心情走上了主席台。 林明栋高兴地道：“今天真是一个令人激动，令人难忘的日子，同时它也是一个伟大的日子！我们将共同见证，歼轰七b飞机的诞生！歼轰七b飞机是我们航空报国的又一力作！它标志着我们中国空军和海军航空兵，将很快进入隐身时代！我们都知道，一个国家空中力量的强大与否，代表着这个国家的综合实力，强大的空军是一个大国的标志，作为一名航空人，我非常高兴，能够为我们的国家空中力量建设，贡献自己的力量！为此，我们必须要继续发扬飞豹精神，为我们的空军和海军，设计制造更多更先进的军机！歼轰七b飞机不是我们的终极型号，我们还会有更多更先进的型号！” 第三百二十八章 中国空军要进入隐身性代？ 林董事长的演讲很是振奋人心，在座的所有人都被这种情绪感染了，中国一定会强大起来，这是所有人的信念！ 接着又是科工委和军方领导致辞，一时间现场的气氛被推到了一个极高的点，大家都盼着领导们早点揭幕，把歼轰七b亮出来。 主持人杨帆朗声道：“各位，下面就进入到了最激动人心的时刻，我们有请我们的几位重量级领导，为我们的歼轰七b飞机剪彩，揭幕！有请xx领导上台！” 掌声雷动，军方领导们和中航一集团董事长林明栋一起走到台上，然后开始前彩，接着就是分别按下了一个按钮。 只见幕布打开，在幕布后，三架被红布盖着的飞机，就呈现在所有人面前。 接着三架飞机头上的盖头，也慢慢的被拉了起来！ 歼轰七b飞机的雄壮身姿，终于出现在所有人面前了。 很多人都是第一次看到它，所以不少人都激动得热泪盈眶了，毕竟这是中国自主研制的划时代的战机啊。 军记们纷纷把镜头对准了三架崭新的歼轰七b飞机。 这三架歼轰七b飞机的外形，确实是前所未有的，在它们的身上，几乎找不到多少歼轰七a飞机的影子了，可以说它们就算是重新搞个编号也无不可了！ 科幻般的机头和座舱，再加上全新的dsi进气道与机身，还有那一对迷人的外倾式双垂尾，都让人震撼不已。 不少人都站了起来，踮起脚尖，就是为了要把歼轰七b看得更清楚一些！ 主持人杨帆激动地道：“让我们用最热烈的掌声，感谢我们的领导，为我们揭开了歼轰七b飞机的神秘面纱！” 顿时，掌声更加的热烈了，几位揭幕的领导也用力地鼓掌，他们的眼中，流露出的是一种对新歼轰七b飞机的欣赏！ 歼轰七b飞机，实在是太提气了，谁说中国航空工业就不如欧美和毛子的？中国也可以造出先进的三代半战机，甚至还是非常科幻的隐身飞豹！ 歼轰七b光凭这科幻般的外形，就可以迷倒一片大人了，用局座的话来说，这样好看的战机，性能肯定是很强的！ 几位领导也走下了主席台，回到自己的位置。 看到这样的场面，林鹏也感觉眼前一阵的恍惚，好像又回到了另一个时空，那是在二零一零年的某天，在中国西南某个飞机制造厂，一架有如科幻战舰的神秘战斗机，横空出世之时，可能也是这样的场景吧！ 当时歼二零横空出世，要进行首飞之时，无论是航空业内人士，还是军迷们，都是为它欢呼不已！ 因为歼二零的出现，代表着中国继m国和毛子之后，成为第三个设计制造出四代重型隐身战斗机的国家。 林鹏当时虽然没有参加歼二零的下线仪式和首飞仪式，但却可以想象得到，那是一个怎么样的场面。 现在歼轰七b的下线，虽然比不上四代重歼，但它也是不亚于歼十这样的第三代战斗机下线的重要意义。 而歼轰七b就是林鹏一手设计的，可以说歼轰七b就像是他的儿子一样！现在林鹏还没有儿子，所以歼轰七b在他心中，就是儿子的一个地位。 看到这个儿子呱呱坠地了，林鹏怎么能不激动呢！ 杨帆又大声道：“下面，就有请我们歼轰七b飞机总师助理，林鹏同志，代表设计团队，为我们讲一讲歼轰七b飞机的故事！” 林鹏怀着激动的心情走上主席台，面对领导和来宾们，他朗声道：“尊敬的各位领导，各们来宾，大家上午好！今天我怀着激动的心情，站在这里，我想跟大家分享一下，在歼轰七b飞机的设计过程中，所发生的一些故事！” 接下来林鹏就把歼轰七b飞机设计过程中，遇到的一些有趣的事情，还有感人的事迹，选了几件讲出来！ 没想到听者无不动容，歼轰七b飞机也不是随随便便就设计出来的，它凝聚了设计研发团队无数的心血！ 掌声如雷般响起。 林鹏接着又道：“大家可能也都知道，我们的歼轰七b飞机，装备的是两台新秦岭发动机，所以它的推重比较歼轰七a提高是巨大的，可以用跨越式来形容也不为过！有了这两台强有力的国产心脏，歼轰七b飞机的推重比，并不比苏三零这样优秀的战斗轰炸机差多少！当然我们的优势，并不在飞机的飞行性能方面，虽然歼轰七b飞机的飞行性能也很不错，比起苏氏战斗机来也相差不多，比起老飞豹更是提高了不止一个档次！” “我们的歼轰七b飞机最大的优势，在于它强大的战场态势感知能力，超强的战场生存能力和强大的攻击力。它主要就是靠几个方面的性能优势来实现的，首先就是我们的歼轰七b拥有一套目前国内最先进的航电系统，它采用国产新型无源相控阵雷达，国产宝石台航电架构，可以说比起m国人吹上天的f35战斗机也不差多少！除了对地打击能力，比起歼轰七a提高了几倍，歼轰七b还拥有很强的中距空战能力和近距格斗能力，这是多用途战斗机才拥有的性能，所以歼轰七b飞机，也可以称为多用途战斗机了！” “在战场生存能力方面，我们的歼轰七b飞机，主要就是靠它的隐身能力来实现。大家都知道，未来空中力量的发展趋势，肯定是隐身化！m国发展的f35战斗机，未来将会大量的部署到我们的周边国家！所以我们必须要有我们的杀手锏，在歼轰八飞机服役之前，我们的歼轰七b就是非常可靠的隐身空中打击力量，它是我们中国空军走进隐身时代的一个前锋！” “在我们的四代战斗机和歼轰八服役之前，我们的空军和海军航空兵，都可以熟悉未来隐身战机的使用和操作，我们可以利用歼轰七b飞机为将来正式接收四代战斗机和歼轰八，打下坚实的基础！我想这就是我们的歼轰七b飞机，能够发挥的一个重要作用了……” 林鹏激情的演讲，收获了一波又一波热烈的掌声，他也为他设计的歼轰七b飞机感到骄傲！ 第三百二十九章 飞豹速度是航空史上的奇迹 接下来的环节，就是领导们走近这三架歼轰七b原型机，近距离的参观。 无论是军方领导，还是中航工业的领导，在看了歼轰七b之后，都给了极高的评价。 在参观的过程中，林鹏和唐总师，以及两位副总师，也是一直全程陪同。领导们不时的问问题，林鹏他们也是一一的详细解答。 空军装备部部长林安东走到机尾，他指着歼轰七b飞机的后掠式双垂尾，好奇地问道：“林总，你们这个设计很新颖啊，也很大胆！在改了双垂尾后，歼轰七b飞机的隐身性能有了多大提高？” 林鹏微笑道：“林部长，根据我们的计算，在采用了外倾式，小面积后掠全动双垂尾后，歼轰七b飞机侧向的隐身性能至少降低了x平方米。并且我们的这个双垂尾，还大量的应用了复合材料！” 原来歼轰七a的单垂尾，不但面积很大，而且很高，所以雷达反射面积是很大的。当然那时候也没有考虑到隐身，因为大面积的单垂尾，结构简单，阻力也比较小，但是气动效率和舵面稳定性都不如双垂尾，特别是在大迎角状态下。 因此这也是为什么中国设计的很多战斗机，都加装了腹鳍的原因之一，就是为了增加航向稳定性。 双垂尾在大迎角下的气动效率比单垂尾要高得多，而且看起来是更好看的，但是双垂尾缺点也很明显。首先就是阻力大，气动非常的复杂，所以中国早期的战斗机都没有采用这种设计的。 而且双垂尾还有一个致命的共振问题，这是设计师非常头疼的一件事情。 而后来从普通的双垂尾发民出来的外倾式双垂尾，又叫v型双垂尾，则是为了隐身而设计的，同时也能兼顾降低飞机高度，以便上舰。 而小面积的双垂尾，则可以降低双垂尾的缺点带来的不利影响，不过面积小了还要保持气动效率就需要采用全动的设计，这又非常考验设计师的功力和结构材料了。 由于是采用了大量的复合材料，又是中国从来没有搞过的全动双垂尾，所以歼轰七b飞机的双垂尾还有待试飞中进行验证。 林安东高兴地道：“好，你们的设计很大胆，干了m国人都不敢干的事情！” 这一圈零距离的参观下来，领导们一个个都是红光满面，激动不已，他们甚至恨不能驾驶歼轰七b飞上蓝天呢！当然那是不可能的，歼轰七b这么先进的战机，可不是谁都能飞，哪怕是空军部队的战斗机飞行员，如果没有经过改装训练也是不能飞歼轰七b的。 最后的环节，就是颁发荣誉奖励和领导总结发言。 无论是歼轰七b的设计团队，还是制造团队，都拿到了荣誉！ 林鹏代表设计团队，上台领取了航空报国奖的证书和奖杯，这是他们集体的荣誉。 现在颁发的荣誉，是为了鼓励参与歼轰七b飞机项目的单位和个人，继续的努力，为中国空中力量建设做出更大的贡献。 最后，空军装备部部长林安东作了总结发言。 林安东高兴地道：“各位领导，来宾，同志们，请允许我代表空军向那些为了空军建设做出伟大贡献的单位和所有的个人，致以最崇高的敬意，感谢你们为了咱们国家的国防建设，一次次尝试、探索、突破，一次次艰辛、挫折、坚守，一次次敢闯敢干、摸爬滚打，航空人用说不完的峥嵘、道不尽的感动，用奋斗的双手和辛勤的汗水，谱写了一曲曲航空报国的赞歌。” “歼轰七b飞机，是适应未来战争的一种新型战机，它是我军空中力量建设中的重点型号，我们的设计和制造团队，效率非常之高，在这么短的时间内，就完成了首批原型机的制造，今天正式下线了，接下来我期待着咱们的歼轰七b飞机，能够早日完成首飞！到时候我们再一次见证，我们的新飞豹鹰击长空的场面吧！” 掌声再次响起，说起歼轰七b飞机，不但是一种突破性的创造，而且在这么短的时间就完成了原型机制造，在中国航空史上，也是从来没有过的速度。哪怕就是小改款的型号，也没有这么快的。 比如六零一所的歼-8h，这种改型是在歼八d型基础上换装部分国产化系统，使用了部分歼-8f技术而设计的小改型。1995年立项，1998年12月首飞，2001年定型。从立项到首飞用了三年时间，而歼轰七b这样的大改用的时间，比这种小改型还短。 就拿歼八系列里面，改进幅度最大的歼-8f来说，这款f型可以说是歼-8系列中空战能力最强的战机，可以挂载霹雳-12空空导弹，实现了中国空军为之追求了二十年的超视距空战能力，对比歼-8其他型号可以说具有跨时代的意义。 歼八f的在歼八系列里面的地位，就好比歼轰七b在歼轰七系列里面的意义。不过歼轰七b的改进幅度，更是大了许多，并且研制时间更短。歼轰七b飞机可以说是中国航空史上的一个奇迹了。 现在歼轰七b飞机虽然完成了原型机的制造和下线，但是要完成试飞定型，进入批量生产，还有一段路要走，而且这段路是更加充满风险的。毕竟歼轰七b的改进幅度之大，那可不是歼轰七a较之于歼轰七外形没有什么变化的改进，歼轰七b的外形，几乎与歼轰七a没有多少相同之处了。 接着又是科工委田主任讲话，田主任现在还兼任着中国商飞董事长，他走上台前就大声道：“同志们，明天就是祖国的生日了，很高兴能够在这里见证，我们航空工业部门为祖国献上这么一件特别的礼物！歼轰七b飞机，是一款具有划时代意义的战机，所以我希望我们歼轰七b项目团队，全力协作，争取尽快完成后续的试飞定型工作，早日投入批量生产并装备我们的部队……” 领导的总结发言，都是非常的有力，但这同时也是给了这个项目所有人一种无形的压力！因为歼轰七b飞机的意义太重大了，对于中国国防建设来说太重要了。 第三百三十章 林鹏和叶子的约定 最后林鹏和领导们，还有所有的与会人员，一起站到了主席台上，在他们的背后就是三架雄壮的歼轰七b原型机。 随着一阵咔擦声响起，闪光灯闪了几下，这一瞬间就被镜头永久的记录下来了，在多年以后今天这一幕，将成为中国航空史上一张特别有纪念意义的照片。 这个国庆节，林鹏得到了几天假期，他终于可以好好的休息一下了。 而叶子那边也得到了领导批准，她有半个月的休假时间，比林鹏更长。 两人约好了，这个国庆节假期，哪儿都不去，就回家陪陪父母。 毕竟两人常年工作在外，也没有什么时间回家，所以其实每到这种节假日的时候，他们都是特别想回家看望一下父母的，可是平时的节假日，也没有休假啊，所以这么一个机会太难得了。 林鹏买了一大堆的礼品，把中华轿车的后备箱都装得满满当当的，开着小车到了蓉城叶子家。 叶子已然先一步回家了，所以林鹏赶紧就打电话让叶子下来搬东西。 这么久没有见面了，林鹏真想好好的拥抱一下叶子，可是跟着叶子下来的，还有叶子的大嫂。 林鹏也不好意思了，只得微笑道：“嫂子好！” 叶子的大嫂笑道：“大鹏，回就回吧，你看你还带这么多礼物！多不好意思呀！” 说着叶子的大嫂就自顾自的提起林鹏从车上拿下来的礼物，转身上楼了。 叶子不好意思地笑道：“大鹏，你可别见怪，我大嫂就是这样的人！” 林鹏笑道：“好了，我们也上楼吧！” 提着一堆的礼物到岳父家，这样才不会失礼。 毕竟现在林鹏也是有成就的人了，而且大鹏航空科技公司现在发展得很不错，今年估计他又有不少分红了。 所以叶剑雄在看到林鹏的时候，眼睛里面也是充满了笑意的。 一番寒暄之后，一家人坐了下来，摆起龙门阵来。 叶剑雄笑呵呵地道：“大鹏啊，这一次准备休几天假呀？” 林鹏笑道：“爸，我的假期不多，就七天，过两天我还得回荣顺一趟！” 叶剑雄笑道：“嗯，这是必须的，到时候叶子和你一起去，代我向你父母问好啊！” 林鹏点了点头。 叶子笑道：“告诉你们一个好消息，等这次休完假回去，我就要改飞前舱了！” 叶剑雄诧异地道：“叶子，这前舱和后舱有什么区别？” 叶子笑道：“爸，你问大鹏就知道了！” 林鹏微微一笑道：“爸，是这样的，咱们的飞豹战机，是由两名飞行员共同来操作的，前舱的飞行员主要负责飞机的驾驶，也就是相当于汽车的驾驶员了，后舱的飞行员主要负责武器的操作！” 叶剑雄高兴地道：“是吗？那太好了，咱们家叶子了不起啊？！” 邵丽英却有些担心地道：“老叶，你别高兴得太快啊！大鹏，这前舱驾驶员，是不是很难啊？有危险没有？” 林鹏笑道：“妈，您就放心吧！其实前舱负责飞机操作，也不是想象中那么难，叶子已经飞了这么多年了，完全是没有问题的。再说部队肯定会有考虑，给叶子的后舱配一名经验丰富的飞行员，这样就算叶子操作有什么失误，后舱飞行员也可以提醒她，甚至是切换过来，由后舱控制飞机的！” 邵丽英道：“真的吗？那这不是跟教练车差不多？” 林鹏点了点头道：“那可不就是吗？” 叶剑雄道：“叶子，这是不是因为你在参加和平使命演习中立了功有关系啊？” 叶子听了，很是自豪地道：“是呀，爸爸，部队领导还夸了您呢，说您培养了一个好女儿出来！” 叶剑雄老脸一红道：“是吗？我都有点不好意思居功了！” 一家人聊得很是快乐！ 在叶子家里面，待了两天，林鹏和叶子就启程回荣顺了。 现在林建国和杨桂芬也基本上适应了城里的生活，大部分时间都住在叶子和林鹏的新家里面，帮他们打理。因为新房子要是长期没有人住的话，里面的装修什么的很快就会坏。 叶子也带了些礼品回来，加上林鹏买的，两人都是手上提满了，当他们回到这个家时，便感觉到了一种特别的温暖。 林建国和杨桂芬见儿子和媳妇带了这么多礼品给他们，他们都乐坏了。 杨桂芬笑眯眯地道：“哎呀，叶子，下次你们就不要买这么多东西了，年轻人花钱也不要大手大脚的！” 叶子笑道：“妈，我知道了！这些礼品都是很普通的呀，不贵！” 在家的时间，总是感觉过得很快，当然最重要的还是小夫妻两个，相聚在一起的时间太少，太短暂了，几天时间转眼就过了。 在最后一天晚上，林鹏和叶子，都睡不着了，他们倚在床上，相互倚靠着。 叶子轻叹道：“大鹏，又要分开了，为什么相聚的时间总是这么短暂，我多想能和你天天在一起啊！” 林鹏感慨道：“是啊，我又何尝不想呢？对了，叶子，你现在改为前舱飞行员了，一定要好好的表现啊，等将来飞行时间累积到了，你就有机会成为试飞员，调到试飞院来，这样我们就能在一起了！” 叶子点了点头道：“嗯，我会努力的！到时候我一定要试飞你设计的飞机！” 林鹏笑道：“好啊，那咱们就来个约定如何？” 叶子道：“什么约定？” 林鹏道：“我想歼轰七b飞机，你肯定是赶不上试飞它了，但是歼轰八飞机，你还有机会，根据我们的歼轰八飞机研制时间节点，最晚在二零一零年底它就要完成首飞，到时候我希望你可以进入咱们的歼轰八飞机试飞团队！” 叶子惊喜万分地道：“真的吗？意思是还有三年时间，我想我可以做到的！太好了，大鹏，我好希望能够第一个把歼轰八飞上蓝天呀！” 林鹏点头道：“嗯，我也希望是这样！” 不过林鹏虽然这样说，可是他也知道，一般来说歼轰八这样的重点型号，首飞的试飞员，肯定都是经验丰富的老试飞员，叶子不太可能有机会，毕竟现在她还没有成为试飞员呢！ 但是成为歼轰八试飞团队中的一名普通试飞员，叶子还是很有希望的！ 第三百三十一章 中航工业与中国航发 国庆假期，对于林鹏来说太短暂了！尽管他在休假，电话也是不断的，几个国家重点型号项目，一大堆的问题需要他去解决呢！ 刚刚回到一飞院，林鹏就听到了一个好消息！ 四代机项目竞标结果出来了，获得四代机项目的果然还是扬威总师他们！因此未来的中国四代机也还是那个威龙！ 林鹏心里面很是高兴，现在中国航空发动机的突破很大，将来威龙战机用上推比十的先进大推，怕是要比前世的时候提前很多年，甚至在威龙定型时就有可能直接上ws15大推了。 而装备ws15大推的歼二零战斗机，被称为全状态的型号，它是真正具备与f22正面抗衡的国产四代机。当然装备太行改的歼二零a状态型号也不差，只是在飞行性能方面，要比f22战斗机差一些。 而要是有了推力达到十六点五吨的ws15发动机，歼二零战斗机的超机动性就不比f22弱了，甚至可以肯定的是，它的超机动能力要超过f22战斗机不少，这一切都是得益于歼二零战斗机完美的气动设计。 当然，仅仅是靠发动机的巨大推力和优异的气动设计，也不能让歼二零达到那么强的超机动能力。 歼二零战斗机的制造工艺也是相当的牛。因为它的机身都是一体化成型的，所以几乎看不到歼二零战斗机的机体上有多少铆钉。 一体化成型的机身，让歼二零战斗机拥有更高的机身强度，再加上歼二零战斗机的一些结构部件，还采用了增材制造工艺，所以它可以轻松的在超音速状态下做那些超机动飞行动作。 现在歼轰七b飞机上，就有对四代机技术的探索和应用，比如说增材制造技术。 歼轰七b飞机上有几个零部件都是采用增材制造技术的，这也是为了歼轰八和歼二零战斗机趟路。 当然隐身技术方面，歼轰七b飞机的应用成果和经验，也可以为歼轰八和四代机歼二零战斗机所借鉴。 好消息还不止这些，在十月底的时候，一个更大的好消息传到了一飞院。 这天林鹏被唐总师叫了过去。 和唐总师一起来到院长办公室，林鹏这才知道，什么情况发生了。 原来是整个中国航空工业系统，将迎来一次重大的变革！这个变革就是之前林鹏和唐总师他们向上级提过建议的，而现在上级准备开始动作了。 中国航空工业系统将重新进行整合，中国一航和中国二航将进行合并，并且将两大集团的航空发动机设计制造单位分离出来，重新组建为一个庞大的航空发动机集团。 这原本就是林鹏设想中的事情，没想到现在竟然成为了现实。 航空发动机集团的独立，对中国航空工业的发展来说，太重要的，林鹏怎么能不清楚这一点！ 要知道世界最著名的航空发动机集团，无论是罗罗公司，还是ge公司，那都是非常厉害的，中国还没有这样的公司，所以将中国航空发动机相关的单位整合起来，组建中国航空发动机集团，意义太重大了。 而这次上级也明确了一个目标，要打造一个与罗罗公司和ge公司相媲美的航空发动机集团。 现在中国的航空发动机技术，因为有了林鹏贡献的那些技术资料，已经大步的向前迈进了，特别是随着歼轰七b飞机，歼轰八飞机，大型军用运输机项目，大型商用飞机c929客机项目，以及现在四代战斗机项目的推进，中国航空工业需要更多更好的航空发动机。 作为“现代工业皇冠上的明珠”的航空发动机，是衡量一个国家综合科技水平、科技工业基础实力和综合国力的重要标志。 而且一般来说，研制一款新的航空发动机，需要投入的资金和时间都是巨大的。 特别是像涡扇十五这样跨代的大推力发动机，就算是m国也要用十几年的时间才可以完成。 当然如果算上f119发动机的一些技术研究，这个周期就更长了，有二十多年的时间才算完成。 对于新一代的商用飞机发动机来说，也是如此。现在中国已经立项并且开始了双发宽体客机c929的设计研制工作，所以为929客机配套先进国产发动机，也是必须要集中力量才能完成的。 当然中国航空发动机集团的成立，也将带动一大批的产业，比如说机械、材料、电子、信息技术等产业！所以无论是中国航空工业集团的成立，还是中国航发集团的成立，都将对中国航空工业甚至整个中国的工业体系，产生深远而巨大的影响。 中国航空工业的心脏病，随着中国航空发动机技术的突破，以及中国航空发动机集团的成立，也必将很快得到彻底的治愈！ 要知道现在中国的支线客机arj21用的还是m国ge公司的cf34-10a发动机，如果中国有了自己的同类发动机，那么就不会再受制于人。 对于大客机和大型军用运输机来说，这一点更为重要。 而中国一航和二航的合并，意义同样十分重大，从此之后中国航空工业各个设计制造单位之间的壁垒就将随之打破，因为大家都属于一个大集团了。 当然现在这个消息，只是在各个单位的上层流传，普通员工还不知道这个情况，因为最终宣布还需要一段时间。 当吴院长把这个消息给院里的几位领导，包括林鹏这个特殊人才说了之后，大家都激动不已。 唐总师高兴地道：“太好了，早就盼着这一天到来，现在终于要等来这个好事情了！我们一飞院，必定会发展成为咱们中国航空工业系统内最强的飞机设计单位！” 吴院长笑道：“那是当然，我们的目标是成为像洛马公司臭鼬工厂一样的飞机设计机构！不过明年整合正式开始后，我想肯定会有一系列的人事变动，大家一定要做好心理准备才是！” 副院长宋开良道：“是啊，这个整合过程肯定不是一个月两个月就能完成的，在这个整合的期间，我们的相关工作还不能因此而受到影响，这对我们来说也是一场考验，一场硬仗！” 第三百三十二章 展望远程战略轰炸机 吴院长看向林鹏，笑道：“林鹏同志，对此你有什么感想，说来听听！” 林鹏想了想道：“院长，各位领导，我觉得我们一飞院，可以开始发力了！特别是在咱们国家空军战略力量建设方面，我们的大型军用运输机，下一代歼击轰炸机，还有我们的大型商用飞机，它们的动力配套，我相信随着中国航发集团的成立，一定会加速完成研制过程！甚至我们还可以期待，国家立项研制我们的远程战略轰炸机！这才是我们空军的重拳，国之重器！” 唐总师激动道：“是啊，远程战略轰炸机！是我们多少年来的梦想啊！可是一直以来我们没有这个底气去设计研制，但是现在不一样了！林鹏同志，你说到我们心坎里了，这是我们共同的梦想啊！” 林鹏不由得想起了后来的20系列，在几个20当中，轰20是最后出场也是最重量级的一个20。 从最早出现的歼20，到后来的运20，再到神秘的直20，最后是中国空军的重器轰20，这四个20一旦全部装备中国海空军，那么中国海空军就真正的具备了一个强国应该具备的战略海空军能力。 无论哪一个20都是中国航空工业从来没有走过的路，甚至外界都根本不敢想象，中国航空工业能够拿出这样优秀的答卷，四个二零都非常的完美。 在四大二零中，研制难度最大的就是轰二零了。首先是中国航空工业还从来没有搞过那么大的军用飞机，毕竟作为一款远程战略轰炸机，起飞重量至少是一百五十吨以上，甚至超过二百吨。 中国仿制的最大轰炸机也就是轰六了，轰六只能算是一种中程轰炸机，它的最大起飞重量才七八十吨，现在要一下子搞两倍于轰六大小的，甚至是三倍于轰六大小的远程轰炸机，无论是谁都不敢想象的。 而且新一代的远程战略轰炸机，肯定不是轰六轰炸机的简单放大！ 因为像轰六轰机这样的气动布局也好，还是它的航电设备，机体结构都是远远落后于大国战略轰炸机的技术水平。 如果把轰六放大，也可以做出一款航程达到一万多公里的远程轰炸机，可是那样的远程轰炸机就不符合未来战争的需要，中国必须要瞄准世界最先进的轰炸机去研制自己的新一代轰炸机，甚至还要具备一些超前的技术。 否则研制一款落后的战略轰炸机，花那么多钱，那么多人力物力，最后根本不能打仗，那就是在浪费国家资源。 可以说歼二零和运二零的研制，就为轰二零的研制打下了很好的基础，无论是隐身技术和大型飞机设计制造技术，中国航空工业都开始逐步的吃透，在这个基础上，发展出一种类似于m国b2隐身战略轰炸机那样的国产远程战略轰炸机，就是水到渠成了。 要知道轰二零战略轰炸机，是补齐中国三位一体战略打击力量的最后一环，它不仅仅对中国空军来说意义重大，对于中国整个国防建设来说，都有至关重要的意义。 当然越早开展轰二零的研制，就越是有利。 林鹏道：“虽然我们还不知道，国家会在什么时候开始立项研制新一代的远程轰炸机，但是我们可以早做准备。我认为我们必须要瞄准m国b2轰炸机来设计我们的远程轰炸机，只有隐身的飞翼构型才是未来远程轰炸机发展的方向。当然这对我们来说，难度可能比研制四代机还要大得多！” “第一个技术难题，就是大型轰炸机的总体和气动设计，包括机身的结构设计，对我们来说都是一个巨大的挑战。虽然我们已经开始了大型军用运输机的设计研制工作，但是两个大飞机之间的结构是不同的，远程战略轰炸机，采用飞翼布局的话，结构有很大不同，而且还要在机身内设计两个大型内置弹仓，机体的结构强度和整个机身的设计，对我们来说都是陌生的，也是一个巨大的挑战！”林鹏感慨地道。 唐总师接道：“林鹏同志说得对呀，咱们新一代的远程轰炸机必须要高标准的去做，不仅仅是要实现上万公里的航程，具备战略打击能力，更重要的是它必须要是隐身的，这么大的一架飞机，如何实现隐身，不仅仅是靠飞翼布局就可以的，整体隐身设计，都需要大量的试验！还有刚才说到的内置弹仓，也需要我们突破旋转挂架的设计，这里面有很多技术需要突破啊！” 吴院长点头道：“是的，我们应该早做准备了！比如说远轰的发动机，我们其实可以利用现在这个契机，在我们的大型客机配套三十吨级发动机的核心机基础上，发展出我们的远轰用的高推比发动机。m国b-2a战略轰炸机配备的是f118-ge-100涡扇发动机，这种发动机是在f110-ge-100的基础研制的无加力涡扇发动机，但是未来的新一代轰炸机，必须要性能更加优秀的发动机，我们的三十吨级大涵道比涡扇发动机，性能先进，在它的核心机基础上，发展出一款军用的小涵道比发动机是完全可行的！” b2轰炸机的f118-ge-100涡扇发动机推力并不算高，只有八十多千牛，这也是b2轰炸机不需要超音速飞行所决定的。 但是新一代的战略轰炸机，也未必就不考虑超音速飞行，所以轰二零需要推力更大的发动机。 涡扇发动机有两个很关键的参数，第一个就是涵道比。在同一个核心机的基础上，调节涵道比就可以调节推力的大小。 比如大型商用飞机，需要推进效率高，经济性好的高涵道比涡轮风扇发动机。一般这种发动机的涵道比在4到9范围内，增压比达到30以上，推力达到300千牛以上。 利用同样的核心机，把涵道比设计到3以下，就可以制造出军用的低涵道比涡轮风扇发动机，当然它的最大推力会随之减小，但是它的加速性就比高涵道比的涡扇发动机强得多了，所以才适合军用。 大家聊起中国未来远程战略轰炸机，顿时都充满了希望，因为远轰是一飞院的最高目标！ 第三百三十三章 第一个改飞前舱的女飞行员 江南的深秋，天气还未转凉。 刚刚休完假回到部队的叶子，就准备接受一项巨大的挑战了，她要改飞歼轰七a飞机前舱，也就是说，她要由一名飞豹战机的武器操作员，改装为操纵飞机的驾驶员。 作为一名女飞行员，又是中国空军第一批女战斗机飞行员，叶子即将成为第一个操控战机的女飞行员。 在此之前，中国空军还没有过真正的战斗机女飞行员，叶子她们这一批也只是飞豹后舱的武器操作员。 现在叶子是第一个试验改装飞前舱的女飞行员。 师领导都非常重视这件事情，毕竟叶子是第一个。 刚回部队没两天，师部领导就把叶子叫了过去，师长和政委都对叶子非常的看好，叶子也欣然领受了这个任务。 其实对于歼轰七a战机的驾驶，后舱武器操作员也是基本上都很清楚的，他们也在模拟器上进行过训练，只不过要真正的成为前舱飞行员，还需要经过严格的改装训练才行。 今天叶子就将第一个进行改装的首次飞行训练，为此大队长亲自坐上了飞豹的后舱，为叶子押阵，并且指导她的飞行训练。 叶子和大队长都穿着一身浅绿色的飞行服，在飞行训练前，大队长也再次详细地给叶子上了一堂课，在地勤人员为他们把飞豹战机起飞前的准备工作都做好了之后，两人就大步走向叶子的座机。 叶子的心情相当的激动，因为她一直渴望着有一天可以操控飞豹战机啊，这种感觉是和武器操作员不一样的。 在登机之前，叶子还要做一项工作，那就是检查歼轰七a飞机的状态，包括外部的状态，她围绕着雄壮的飞豹战机，走了一圈，检查了轮胎和起落架，以及机翼和发动机，进气道等部位，一切正常！ 虽然已经有地勤人员检查过了，但飞行员在起飞前进行复检，也是必须进行的流程之一，为的就是防止地勤人员检查疏漏了某一个地方的缺陷。 比如说战机上面，哪怕是一颗小小的铆钉，如果松了或者是掉了，而没有被发现，待飞到天上，就有可能出现重大的事故。 这样的事故，在全世界范围内还发生过不少。 当然最多的还是阿三空军，因为维护保养不到位，发生的坠机事故几乎是年年都有，而且不止一次，其中有好几次就是因为战机上的铆钉掉了没有被发现导致的。 检查完毕，叶子向大队长报告了飞机的状态。 大队长笑了笑道：“好，叶子同志，那就请登机吧！” 这一次叶子终于坐进了前舱，她感觉浑身的细胞都兴奋起来了，虽然前舱的界面叶子早就熟悉得不能再熟悉了，可是此时她竟然有一种第一次坐进来的感觉。 熟练的打开了主电源开关，把飞机的各系统都接通了电源，座舱系统界面也打开了。 在飞豹的现代化玻璃座舱显示器上，显示着各种重要的数据，比如发动机的状态参数等等。 叶子熟练地操作着，检查无误后，她就向大队长报告了飞豹战机的设备情况。 大队长再次确认无误，这时候就代表着可以启动发动机，然后准备起飞了。 地勤人员撤离，叶子先后启动了两台涡扇九发动机，顿时强大的轰鸣声就响了起来，整架飞机都在震动。 多功能显示器上，清楚的显示出发动机的各项数据，在慢车状态，确认各项数据正常后，叶子就操控着这架飞豹，开始向跑道滑行过去。 此时远在千里之外的林鹏，也感应到了叶子的座机启动，他连忙用异能连接上了叶子的座机。 林鹏此时真的为叶子感到骄傲了，因为叶子将成为中国空军第一个飞歼轰七a战机前舱的女飞行员，也是第一个真正的女战斗机飞行员！ 而叶子呢这时候也感觉到了一种奇异的心灵沟通，好像这一架飞豹战机，与她的心连在了一起，很亲密的感觉，像是一个可靠的伙伴，又像是亲密爱人。 叶子目视前方，把飞豹滑到了起飞的位置上。 在与塔台进行再次的联络，请求起飞，塔台发出指令可以起飞后，叶子就熟练的操作着推油门杆，增加发动机的推力。 顿时这架飞豹战机的两台涡扇发动机，就爆发出了强大的推力，发动机尾喷管内喷出的桔红色尾焰，炙烤着空气，远远看去仿佛空气都变形了。 随着发动机推力的增加，这架飞豹战机滑行速度越来越快，在塔台的师部领导都神情肃穆的目视着这一架飞豹的身影。 因为对中国空军来说，今天是相当重要的一天，这是中国空军培养出来的女飞行员，第一次改飞歼轰七a前舱，也就是说这是具有划时代意义的一次飞行！ 今天来到这里的，还有军报的记者，对于这样重要的新闻事件，军报记者当然不会错过。 此时军报记者就用他的镜头，把这一幕都记录了下来。 叶子操纵着飞豹，加速滑行，终于在几百米之后，飞豹的前轮抬起来了，叶子感受到了那种奇妙的状态，这种感觉真是太好了。 后舱的大队长，也在不时的提醒叶子该如何动作。 终于这架飞豹腾空而起，如利箭一般飞向蓝天。 拇指塔台里面，响起了一阵热烈的掌声！ 当然只是飞起来了还不算，叶子还要在大队长的指导下，在空中完成一套预定的训练飞行动作。 无论是爬升，俯冲还是横滚，这些都是作为一名战斗机飞行员，最基本的操作技能。 叶子操纵着这架飞豹，在天空中完成了一系列的飞行训练动作，就连大队长也很惊讶，因为叶子的每一个动作都太完美了，精准到位！ 就算是那些飞了上千小时的资深飞行员，也不一定做得到这么好！叶子仿佛天生就是了飞行而生的。 大队长心里面也是惊喜不已，因为叶子是他带出来的女飞行员啊！ 叶子飞行训练的所有数据，都传到了指挥塔台的计算机系统里面，所以在那边的师部领导，也非常的意外，惊喜！第一次就能飞成这样，用天才来形容也不为过啊！ 第三百三十四章 全军最优秀的女飞行员 他们哪里知道，有一个人在暗中帮助叶子呢！否则叶子也不能完成得这么好。 军报记者看到领导们这么高兴，也是抓住机会就问，结果领导们说叶子把飞豹飞得比那些一级飞行员还好！这让记者兴奋不已，他又抓住了一个特别好的新闻素材啊！ 很快这一次飞行训练就结束了，叶子驾驶着飞豹开始准备降落。 叶子操纵飞豹下降高度，机头准确的对准了跑道中心线，她的动作一气呵成，完全就不像是一个第一次改装飞行的菜鸟飞行员，而是一名老鸟都难以做到这么完美的。 熟练的放下起落架，然后着陆滑跑，减速伞也放了出来，一切都是那么的完美。 无论是谁，都感觉惊讶，这个女飞行员，实在是太优秀了！跟她一比，整个师也没几个飞行员能比得上的。 军报记者赶紧就抓住师正委问道：“刘正委，这名女飞行员，技术太棒了，您可以再详细的介绍一下她的事迹么？我想用更大的篇幅来报道一下你们师的这名女飞行员！” 听到记者这么说，刘正委高兴地道：“可以可以！希望你们可以更多的报道一下，我们中国空军第一名女战斗机飞行员，她的确是我们师最优秀的，哦不，是全军最优秀的女飞行员！” 接下来刘正委就开始给记者讲起叶子的一些事迹。 其实叶子的很多事迹，记者都可以查到的，不过听到叶子立了那么多的功，还走出国门，打败了毛子飞行员，记者也不由得肃然起敬。 当然了叶子的丈夫林鹏，就更是让人敬仰的飞机设计师，这个军记不会不知道。 等到叶子和大队长下了飞机，回到团部见到领导们的时候，她发现领导们看她的眼神又不一样了。 叶子赶紧上去敬礼。 “领导好！” 师领导握着叶子的手，高兴地道：“叶子同志，你今天的表现，让我们大家都喜出望外啊，你飞得太好了！希望你接下来能够继续保持这样的状态，争取早日完成改装训练，成为一名优秀的战斗机女飞行员！” 叶子激动地道：“谢谢领导夸奖，我一定会继续努力的！” 领导又道：“这样，我们的军报记者王x同志，还想单独采访你，并对咱们师女飞行员的训练成长，作一个专题的报道，你一定要好好的配合记者同志，明白吗？” 叶子连忙道：“是，领导！” 接受军报记者专访，叶子还是第一次，而且这次还是领导命令的，所以叶子又是激动又是紧张。 专访就在小会议室进行的，军报记者这边有两个人，叶子这边还有大队长陪同。 军报记者王x问道：“叶子同志，首先恭喜你成为咱们中国空军第一名真正的战斗机女飞行员！对于你的事迹，刚才我已经从你们师领导那儿了解了一些，不过我是想从你这里得到更多的信息，以便于我们进行深入的报道！” 叶子点了点头道：“好的，记者同志，你有什么问题就问吧！” 记者问道：“叶子同志，我想知道你为什么选择成为一名战斗机女飞行员呢？要知道飞战斗机，可比飞运输机危险多了！” 叶子微笑道：“我并不觉得啊！其实我觉得飞战斗机，更加的具有挑战性，我喜欢挑战！我之所以选择飞行员这个事业，就是因为在高中时代我看了一部m国电影，壮志凌云，我想像电影里面的主角一样，驾驶战机驰骋海空，保家卫国！” 记者笑道：“果然不愧是咱们的巾帼女英雄！叶子同志，你在今年的和平使命联合军演中，表现优异，据说你还在与毛子空军飞行员之间的模拟空战中，击落了对方四架战斗机，自身没有损失，这里面具体的情况，你可以说一说吗？” 叶子点了点头道：“当然，这没有什么不可以说的！之所以能取得四架的战果，当然这是我的队友们共同配合才能做到的，我一个人可不行！那一次自由模拟空战，是我们四架飞豹对抗毛子空军的四架苏二五攻击机。在对抗开始之前，毛子飞行员，看不起我是一个女飞行员，说了很难听的话，想换掉我！” 说到这里叶子就来气，她大声道：“毛子飞行员看不起我也就算了，可是他们这明摆着就是看不起我们中国空军！看不起我们中国空军飞行员！所以我就想，一定要好好的教训一下对方，让他们学会尊重我们中国空军，尊重女飞行员！” “我们的飞豹打苏二五攻击机，本来就不是什么难事！虽然空战设定的是不使用雷达和导弹，这样限制了飞豹的性能，双方也基本上是公平了。但是我们四架飞豹配合得非常好，队友们也把机会都让给了我，所以我才能够击落四架毛子苏二五战斗机，最后毛子飞行员也不得不服气了，最后我们在演习当中，和毛子苏二五战斗机编队也配合得非常好，圆满的完成了演习任务！”叶子说完也忍不住笑了起来。 记者笑道：“看来这一次，真是长了咱们中国空军的士气啊！毛子飞行员的确是很高傲的，他们只尊重强者，所以这一次叶子同志，你做得太棒了！对了，我还听说，您的丈夫是咱们国家非常厉害的一位飞机设计师，对吗？” 叶子的俏脸微微一红，道：“是的，在我心里，他就是最了不起的飞机设计师！在不久前我们还有约定呢，我说我想成为一名试飞员，我要试飞他设计的战斗机！” 记者肃然起敬道：“叶子同志，了不起啊！” 叶子呵呵笑道：“其实我就是想，能和他在一起，因为如果我成了试飞员，就能调到试飞院去，这样我们都在希安飞机城，多好啊！而且更重要的是，试飞员是刀尖上的舞者，我也想为我们国家空军装备建设，做出自己更大的贡献。我希望能够试飞我们下一代的歼击轰炸机！还有我们空军更多的新型战机！” 军报记者这一次采访到了很多有价值的内容，可把他们高兴坏了！ 第三百三十五章 歼轰八动力系统测试 歼轰七b的研制进展很快，歼轰八同样也不落后。 年底了，歼轰八的标配动力系统，太行发动机改进型也迎来了一个新的阶段，那就是地面台架测试。 要知道歼轰八可以说是一下代的歼击轰炸机了，因此它的动力装置要求也非常之高，虽然还没有达到四代战斗机发动机推比十的要求，但也比三代机高出不少。 太行发动机的设计参数，最大加力推力为132千牛，中间推力达到78千牛，推重比为八，但是歼轰八装备的太行改型发动机，要求最大加力推力达到145千牛，中间推力达到90千牛，推重比要达到九，这就对发动机研制单位提出了很高的要求。 当然了太行改发动机，还能作为四代战斗机的试飞发动机，待四代机标配的涡扇十五发动机成熟后，再换上去。 现在中国航发集团也在筹备当中了，虽然有一系列的变动，但是研制单位六零六所还是在抓紧时间推进歼轰八动力系统，太行改型发动机的研制测试工作。 第一次进行地面测试，六零六所就邀请了歼轰八设计团队的主要负责人过去，见证历史性的时刻。 这一次还是林鹏和唐总师一起去了东北的六零六所。 要知道发动机可是一架战机最重要的系统之一，没有发动机飞机就飞不起来，只能停在地面上，无法完成试飞。 在过去的几十年里面，中国有很多飞机都是因为等不到预定的发动机而夭折了。 唐总师和林鹏可不想歼轰八因为动力的原因而夭折，哪怕是拖延了进度都不可以接受。 所以他们这一次也是带着满满的希望去的。 从地面台架试车开始，再到高空台试验，这是航空发动机研制当中一个很重要的阶段，只有完成了地面的测试，才可以把发动机装到专门的空中测试飞机上面，进行飞行测试。 当然地面试车也就意味着，这一型发动机距离定型不远了。 所以这是一个极好的消息，但也是充满了风险的一个试验阶段。在地面台架试车的阶段，就要测试发动机各部件协调匹配、各系统功能考验，以及整个发动机耐久性。 而航空发动机的飞行试验，就更加的复杂了，在这个阶段要继续完善飞机与发动机匹配、作战使用、维修性和可靠性等性能，全部达到规定的各项要求和各项考核标准，这样一型航空发动机才能得到批准定型，成为战机可靠的动力装置。 作为歼轰八这样一个重点型号飞机的主机所，一飞院也必须要对发动机研制单位进行认真的考核，包括他们提供的发动机，这是相当重要的。 唐总师和林鹏等一行人，千里迢迢的来到六零六所，还没有停下来休息，就直接奔赴太行改发动机地面台架测试试验室。 六零六所这边的测试准备工作，早已经准备就绪，就等着唐总师和林鹏他们的到来。 六零六所的领导陪同唐总师和林鹏他们一起来到了试验室，并带着唐总师和林鹏等人来到试车台架边上。 六零六所所长高建华介绍道：“唐总，林总，这就是我们的ws10c型发动机了，虽然是涡扇十的改型，但是它的改进幅度非常之大，为了达到设计要求，我们也做了很多的工作，我们相信这台发动机一定可以顺利完成测试工作！” 唐总师呵呵笑道：“好啊，只要你们有信心，我们也是很有信心的！只要不出现大的问题，有一些小问题都是可以接受的，小问题可以慢慢改进嘛，毕竟发动机不是设计出来，而是试验出来的！对吧高所？” 高所长笑道：“那倒是，咱们的太行发动机，也算是二十年磨一剑了，现在部队用得非常好，比从毛子那里进口的al31发动机性能还要可靠！所以唐总和林总尽可以放心，歼轰八是咱们国家的重点型号，甚至可以说比歼十也好，还是歼十一也好，还重要！在咱们国家的四代机服役之前，歼轰八就是唯一的全隐身战机了！” 林鹏和唐总师，围着发动机试验台架，仔细地观察了一圈，现代航空发动机的测试参数非常之多，所以连接着发动机测试台架的线束也是多得让人眼花缭乱。 航空发动机地面试车台，除了试车间以外，还有测力台架、操纵间等，比如试车间就包括了进气系统，排气系统，固定发动机的台架，在台架上还包括了测力系统。 发动机转速、进气流量参数、发动机各部位的温度、发动机推力等指标都要进行重点测试，除此之外还有多达上百个参数，因此需要非常精密复杂的测试系统。 发动机的推力一般都是指海平面标准大气压下的推力，所以这就需要进行换算，因为大气压力变化，就会引起发动机的整个气流通道上的压力成比例的变化，发动机的空气流量、单位耗油率和推力都会随着大气压力的变化而成比例变化。 看了一圈，唐总师满意地道：“高所，你们的工作做得很到位啊，这首次点火测试，我相信一定会取得圆满成功！” 高所长呵呵笑道：“好，希望如此吧，那我们就移步操纵控制室吧！” 众人来到了控制室，十几个人，把控制室都挤满了。 发动机试验前的准备工作，都已经按试验大纲的要求，进行了反复的检查，负责台架试验的工程师很快就向高所长报告，请求点火测试。 负责人用对讲机，开始呼叫试验各个岗位的人员做好准备，马上就要启动测试发动机了。 林鹏也是很激动啊，太行改发动机的性能非常优秀，毕竟是达到了九的推重比，离着四代机推比十也就差一步了。 而且最大加力推力达到了一百四十五千牛，就算是比起f119发动机来也差得不多，有了这么强劲的发动机，歼轰八的飞行性能肯定不会差！ 要知道这时候除了m国以外，世界上推力最大的先进战斗机发动机al-31fm1最大加力推力才十三点五吨！ 至于用于苏三五战斗机的那一款117s发动机，最大加力推力也是145吨，不过现在同样也在测试过程中，还没有量产，因此这款太行改发动机，是有望成为世界第二或者第三的。 第三百三十六章 涡扇十C发动机逆天了 当然t50战斗机用的117发动机，最大加力推力也不过十五吨，太行改进型再继续改也是有望达到十五吨的。 发动机试车主要程序包括启动发动机、慢车调整、功能检查，加减速调整与检查，主要工作状态性能检查，振动检查及停车等。这是一个比较漫长的过程，也是必须要仔细的过程，哪怕出一点问题都不得了。 很快测试就正式开始了，随着台架上那台涡扇十c发动机启动成功，一阵轰鸣声就由小及大的传入到了控制室中。 如果是站在外面，只怕耳朵都要震得发麻。 涡扇十c发动机前面是一个巨大的钟形进气口，周围的空气以肉眼不可见的速度被吸了进去，而在发动机尾喷口，一道炽热的尾焰喷得老远，似乎整个试验车间的空气都要变形了。 “涡扇十c发动机运转正常！” “发动机转速正常！” …… 一道道干净利落的声音不断响起。 唐总师和林鹏他们都盯着控制室内的液晶大屏，看着发动机测试的那些参数变化。 现在发动机的转速还处在慢车的状态，尽管如此发动机的轰鸣声也是非常大的，整个试验台架都在震动着，可见这台涡扇十c发动机有多么的强劲。 高所长道：“唐总，林总，目前看来咱们涡扇十c发动机首次地面台架试车，算是很顺利了，接下来我们再看看不同推力状态下是否正常吧！” 唐总师笑道：“接下来就是看它的节流特性吧？” 所谓节流特性，也就是发动机控制率，通过测试得到推力、耗油率和转之间的关系，所以也就要研究推力和耗油率变化的因素，诸如空气流量、压气机增压比、涡轮前燃气温度及发动机某些部件的效率随着转变化而产生的变化。 涡扇十c发动机，在不加力的情况下就有九十千牛的最大静推力，这个推力是相当可观的了。 所以在不加力的情况下，测试的推力状态就有十几个，每一次增加五千牛，这样逐步的加上去，测试发动机在不同推力状态下是否能够正常运转，发动机的各个参数变化。 当然现在这些参数都不需要人工记录，而是计算机系统自动采集了。 放在陈老他们那个时代，这种测试都是人工记录的。 随着发动机推力了逐步增加，整个测试车间内的轰鸣声就更大了。 其实今天的测试只是最基本的，也是第一步，后面还要经过很多台次，很长时间的测试，才可以完成一型发动机的试验。 特别是现代化的大推发动机，有时候需要十台以上的样机来进行测试，因此这个研发成本也是相当高的，要知道一台发动机的成本至少是在五百万美元以上。 除了正常的测试外，还有很多破坏性的测试。 比如飞鸟和坏的天气下的雨水、冰晶等，为了确保安全性，要能耐受各种极端条件下的测试。 比如喷水试验，就要在发动机进气口前面，不断的喷出水雾，让发动机吸进去，发动机不能因此而熄火。 当然结冰试验也是必不可少的，在高空飞行的飞机，特别是那些民航飞机，发动机前缘是很容易结冰的。 另外还有耐鸟撞试验，叶片甩出试验等等，都是破坏性的试验。 其实对于一型航空发动机来说，可以试验所产生的费用要占整个研发费用的一半，甚至更多。 比如说太行发动机，在地面测试的时间累积高达一万小时，空中飞行试验也是一千多小时，用了二十几台原型机进行测试，三十年磨一剑才算是完成了定型。 当然现在太行改发动机，则相对省事一些，毕竟是改进型号，但是六零六所也计划用十二台原型机来进行地面和高空台测试。 地面测试可以在六零六所搞，但是高空台测试，就要送到大西南某地去做了，因为全国就只有那里有高空试验台。 因为根据定型规范的要求，都有极端气温和不同海拔高度范围内的发动机启动和加速测试，而这样的试验又不可能直接就装在飞机上进行测试，所以就需要在高空模拟台上进行测试。 如果没有高空模拟台，那么设计单位就只有拉着测试发动机，全国各地的跑了，毕竟像零下几十度的气温，还有六七十度的高温环境，可不是那么好找的。 另一方面，有高空试验台的话，发动机测试就会更加的安全，同时高空模拟试验的发动机进口空气的压力、温度、流量等参数可以得到准确的控制，使试验可以多次精确重复。 因此这样有了高空试验台就能够大大缩短测试的周期，而且还能降低测试成本，对整个发动机的研制来说好处太大了。 但是高空台可不是任何一个国家都能建造得出来，位于大西南深山里的中国高空模拟试车台，也是位居世界第五，亚洲第一的。无论是此前的涡喷系列发动机，还是涡扇十台发动机，都是在那里完成的高空模拟试验。 同样的，涡扇十c发动机，在完成地面测试后也将送到那里去完成高空模拟试验。 不过现在首先要完成的是地面台架测试，随着发动机转速的不断提高，这台测试的涡扇十c发动机推力也在不断的增加，不一会儿就达到了五十千牛了。 从发动机尾喷口喷出来的气流也是明显的更快更猛了。 这还只是测试到不加力的一半左右呢！林鹏也目不转睛地盯着发动机的主要参数，看起来测试结果很不错，没有发生什么问题。 很快发动机的推力就增加到了八十千牛了，这时候测试工程师就停止了再继续增加推力，而是逐步降低发动机转速，再反过来将发动机的推力由大到小的测试了一次。 毕竟这是首次测试，所以也不可能一下子就达到发动机设计最大推力，那是极限状态，需要在后面的测试中去达到，甚至在测试中还会超过这个最大推力，来测试发动机的超负荷运转，到底达到一个什么程度。 因为设计推力是这么大，只是在满足发动机寿命要求等各项条件下的最大推力，一旦标定了就不允许超过，但测试中却是可以超过，甚至超过百分之二三十也不稀奇。 第三百三十七章 歼轰七B首飞 涡扇十c发动机后面的测试还有很多，必须要做到好几千小时以上，稳定可靠才能在服役后不发生大的问题。 当然涡扇十基本型发动机现在已经慢慢成熟了，所以涡扇十c发动机这样的改进型号，风险并不算很大。 根据计划，歼轰八首飞的时候，可能会用涡扇十基本型发动机，但是到了后面就会换装全状态的涡扇十c发动机，这个时间节点还是非常紧的。 今天的首次测试，进行得非常顺利，就连林鹏都觉得很是意外。 待发动机停车后，大家都不由得兴奋地讨论起来。 测试人员忙着将计算机系统采集的数据，进行分析，以便下一次试验的时候，做出一些调整。 唐总师笑吟吟地对高所长道：“高所，看来咱们的涡扇十c发动机非常不错啊，第一次测试就达到了八十千牛的静推力！” 高所长笑道：“是啊，我也没想到，估计是唐总你们来了，给我们也带来了好运气，我们也希望涡扇十c发动机能够早日完成试验，定型批产，为咱们的歼轰八战机提供稳定可靠的动力。” 唐总师笑道：“咱们的涡扇十c性能先进，就算是跟f119发动机相比，也并没有落后太多！” 林鹏附和道：“是啊，我觉得我们的涡扇十c发动机，从各方面的性能来说，都比毛子的117s发动机要强！117s发动机其实也是一种改进型号，它源自al-31fp发动机，最大加力推力为14吨，当然这是毛子宣传资料介绍的，实际数据恐怕还不一定。不过据说117s发动机，寿命大大的提高了，还应用了fadec系统。不过我们的涡扇十c发动机，比它的寿命也好，还是最大推力也好，都要高出一截，所以我们也相信歼轰八战机，有了这样好的发动机，也会变得非常优秀！” 高所长笑道：“是啊，我们的涡扇十c发动机，在油耗方面也要优于毛子的117s发动机，这是确保我们的战机能够有更远的航程的，请唐总和林总放心，我们一定会按计划的节点，把涡扇十c发动机交给你们！” 首次试车成功，大家也是非常欢喜的，在六零六所待了两天，唐总师和林鹏等人又飞回了希安。 现在一飞院的所有人都忙得不可开交，甚至周末休息的时间，几乎都没有了。 每个月最多可以连休两天，当然平时加班到晚上，更是家常便饭！ 一飞院的几个重点型号，无论是歼轰七b飞机，还是歼轰八，又或者是大型军用运输机，还有一些型号都是需要大量的人手的。 二零零八年一月一日，终于迎来了歼轰七b飞机首飞的日子。 今天不但有很多领导来到了试飞院，中方还邀请了砂特人前来参观歼轰七b飞机的首飞仪式。 要知道砂特人订购的版本就是基于歼轰七b飞机来的，只是在航电系统和武器系统方面有一些改变。 所以两种型号几乎是同步进行的，砂特人也是对新飞豹望眼欲穿，这次他们可算是激动坏了。 唐总师和林鹏他们，今天也是早早的就来到了试飞院。 很快一架公务飞机降落在试飞院的跑道上，下来的正是领导们，这一次不但有军方领导来，新成立的中航工业集团董事长林明栋也来了。 在所有人的注视下，领导们踏上红毯，信步走到了首飞仪式现场。 林明栋走到了林鹏跟前的时候，微笑着跟林鹏握手，一边道：“林鹏同志，你们辛苦了，为了歼轰七b飞机你们一飞院上上下下，都付出了巨大的努力，这一点我们都是知道的，今天我们就期待着歼轰七b能够一飞冲天！” 林鹏激动地道：“林董，感谢您的关心！我们都期待着今天歼轰七b的首飞，请领导放心，我们是非常有把握的，今天的首飞一定会取得成功！” 今天这一架首飞的歼轰七b战机，早就被林鹏用脑机融合感知异能给绑定了，所以他可以百分之百的确定，今天的首飞会成功！ 林明栋高兴地道：“不错，不错！我相信你们的工作是做到位了的。歼轰七b飞机不但是我们空军急盼着的先进军机，也是砂特人眼巴巴望着的呀！所以今天我们就好好的让砂特人看看吧，我感觉我们也是倍有面子的！” 此时几名砂特代表，已经是激动地望着远处的那一架歼轰七b飞机了。 今天这架首飞的歼轰七b飞机，虽然也是还没有涂装，但是它的一身黄金甲看起来更加的威武。 再过半个小时，这架歼轰七b飞机就要从试飞院的一号跑道上，一飞冲天了。 所有在场的中国人，都是无比的自豪，因为歼轰七b飞机是一款足以和世界上任何先进战斗轰炸机相媲美，甚至更加先进的战斗轰炸机。它完全是由中国自主研制的，甚至连砂特这样的土豪国家也看上了它。 今天的首飞仪式，当然还是按流程来的，首先是领导们讲话，接着领导们又来到首飞的这架歼轰七b飞机旁边，参观了它的先进座舱系统，然后就是一起合影留念。 接着就是准备观看首飞了。 很快就到了首飞的激动时刻。 林鹏可以说是最激动的人了，因为这架歼轰七b飞机，凝聚着他的心血，气动布局也好，还是茧包武器仓也好都是他主持设计的。 今天歼轰七b飞机的首飞，还有一架歼轰七a飞机进行伴飞，机上后舱是一名军记，除了观察新机的姿态以外，还要进行空中摄像，这些都是非常重要的资料。 率先起飞的是那架伴飞的歼轰七a战机，现在跟歼轰七b飞机一比，原本还很帅气威武的歼轰七a战机，似乎一下子就失去了不少的光彩。 的确歼轰七b飞机的外形就足以把歼轰七a压下去了，两者虽然是同一个系列，但是在外形方面就几乎找不到多少相同之处了。 驾驶歼轰七a战机的试飞员，也是无比的羡慕他的战友，因为歼轰七b飞机太先进了，无论是谁都想第一个把它飞起来啊！ 不过能够担任伴飞的任务，对这名飞行员来说也是无比的光荣了，在空中欣赏歼轰七b飞机的姿态，那比地面上看，要更加来得爽。 第三百三十八章 新飞豹的名字不是白叫的 在伴飞的歼轰七a飞机起飞后，地面上的歼轰七b飞机也准备起飞了。 两名特级试飞员，担任这一次歼轰七b飞机的首飞。 在首飞前，他们就已经做好了充足的准备，并且和唐总师他们交流过了。 这时候两名试飞员，就在数百双目光的注视下，登上了梯子，准备跨入座舱。 他们和歼轰七b战机在一起，堪称完美。 很多人都激动不已，当然军记们就更加激动了，他们手中的快门一直咔嚓咔嚓响个不停。 砂特人更是不停地欢呼着。 “哦，卖糕的，这就是新飞豹，太威猛了！” 在场的砂特代表，也是见过很多世界名机的，包括他们国家的空军，都装备了不少种世界名机，比如f15战斗机，f16战斗机，但是那些三代机，都没有这架新飞豹来得震撼。 当然好看的战机，性能也不会差。歼轰七b战机综合作战能力，那可是比歼轰七a要提高不止一两倍的，哪怕是毛子的苏三零战斗轰炸机也好，还是最新的f15攻击鹰也好，在歼轰七b的面前，恐怕都要矮一截了。 无论是气动外形也好，还是动力系统和航电系统，歼轰七b都不比这些世界名机差，甚至还具备它们都不具备的半隐身性能。 当然最吸引人的还是歼轰七b的外形，在四代机歼二零和歼轰八没有出来之前，它可以称得上是中国最好看的战机了。 就算是歼十战斗机也没法跟它比的，毕竟双发机看起来就是要威武得多，更不要说歼轰七b还有科幻的外形。 歼十战斗机虽然也是很漂亮的，但是从上下的角度看过去，它还是稍显单薄，毕竟是单发战机，机身不够粗壮，也因此歼十战斗机得到了一个棍子的外号。 两名特级试飞员，心情都是非常的激动，他们看到这么多领导来了，还有砂特人在场，今天的首飞必须完成得漂漂亮亮才行啊，否则交不了差。 唐总师和林鹏总师助理可是把重托都交给他们了。 两名特级试飞员，冲着领导们这边挥了挥手，然后就坐进了歼轰七b飞机那宽敞先进的座舱里面。 座舱里面几乎看不到什么开关了，很多信息都是能够自动切换显示在液晶屏上的。 标准的一平三下布局，但是相较于歼轰七a战机来，这一套座舱系统的显示屏更大更清楚，当然航电架构也是更加的先进，毕竟气动布局都改了，还有武器系统以及雷达都和歼轰七a不一样了。 当然现在试飞的歼轰七b还没有装雷达，但后面的试飞机肯定就要装了，它配套的是最新的无源相控阵火控雷达，这还是中国战机上第一次配备无源相控阵。 六一一所那边，现在也在准备搞歼十b型了，他们也会用上无源相控阵雷达。 随着整片式的座舱盖缓缓合上，地勤人员迅速撤离，这架歼轰七b飞机，两台发动机也先后启动了。 新的改进型秦岭发动机就是不一样，它的轰鸣声似乎更加的强劲有力了。 毕竟推力增加了不少，肯定动静也要大的。 林明栋对唐总师道：“唐总，今天果然不虚此行啊！咱们的歼轰七b不仅仅会成为我国空中打击力量的主角，还会成为国际战机市场上最有力的一个竞争者啊，我们的价格比f16还便宜，但是性能呢却是要超过那些三代机了！” 唐总师笑道：“是啊，希望咱们的歼轰七b能够大卖吧，毕竟订单越多咱们的成本就会越低，赚的钱也就越多了！” 林明栋仿佛看到了无数的美金被中航工业集团赚回来，作为中国航空工业集团的掌舵人，他当然希望自家的飞机能够卖得越多越多，利润自然就越高了！ 就在这时候跑道上的歼轰七b飞机，终于开始滑跑起来了。 大家也不再议论了，都是把目光紧紧盯着跑道上的歼轰七b飞机，生怕错过了任何一个细节。 巨大的轰鸣声响彻整个试飞院，特别是在观礼台这边，由于相距很近，也就几百米的样子，所以声音是真的大，有些人都用手把耳朵捂起来了。 此时歼轰七b还没有打开加力呢，首次试飞它并没有开加力的计划，只需要很平稳的飞起来就可以了。 滑行状态十分的平稳，速度也在不断加快，在首飞之前这架歼轰七b飞机已经滑跑过多次了，所以现在当然是没有问题的。 歼轰七b战机的速度越来越快，大约五六百米后，它终于昂首腾空了。 虽然五六百米的起飞滑跑距离，显得中规中矩，并不是那么亮眼，但是这毕竟是首飞，所以稳妥一点也是很正常的。 在歼轰七b飞机腾空而起的一瞬间，大家都忍不住用力的开始鼓掌起来。 这的确是一个值得纪念的历史性时刻，歼轰七b飞机是歼轰七系列的深度改型，也可以说是终极改型了。 后面它只会针对客户进行一些小改，最重要的还是用于出口。因为中国空军后面装会开始装备歼轰八了。 歼轰七b会在歼轰八入役之前，尽可能的装备，估计二三百架也就不得了。 更重要的还是要打开外销的市场，歼轰七b有着无人能及的吸引力，不止是砂特，恐怕到时候会有更多的国家来采购。 此刻歼轰七b飞得越来越远了，只有一个小黑点，不过很快它又转了一个弯回来了，先是来了一个低空通场，向领导们展示了它在空中的优雅姿态。 从地面往上看去，可以把歼轰七b飞机的机腹和机翼都看得清清楚楚。 它的机翼的确是有了巨大的改变，不但形状变了，而且面积也增加了，包括平尾也改了形状，与主翼更靠近，形成了一个蝶形机翼布局。 这样的设计当然也就是为了隐身，包括它的双垂尾，这些都是隐身的设计。 除此之外，歼轰七b还有歼轰七a所没有的机翼前缘襟翼，现在也可以看得一清二楚，它的机翼前缘襟翼已经放下来了。 当歼轰七b飞机从观礼台上空飞过时，掌声就更加的热烈了，林鹏也激动得流下热泪，因为这架飞机就等于是他的孩子一样啊！ 第三百三十九章 中国的舰载机也要隐身的 当然了首次试飞，歼轰七b飞得还是比较保守的，并没有来什么特技飞行，这对它来说并不重要，重要的是首飞能够顺利的完成，安全落地。 大约飞了二十多飞钟，歼轰七b飞机轻盈地划过跑道上空，成功着陆了。 在场的很多人，都激动得流下了热泪，掌声如雷一阵高过了一阵。 那几个砂特代表，一直不停地向唐总师和林鹏他们说good。 林鹏看着跑道上的歼轰七b战机，缓缓的滑向机库，他眼中除了激动，还有感怀！ 林鹏脑海里面，不由得浮现起电影壮志凌云里面，阿汤哥扮演的海军雄猫舰载机飞行员，那些帅气的动作，还有雄猫战斗机从航母上弹射起飞的画面。 可惜现在中国还没有航母，好不容易从二毛那里买回来的老瓦，现在倒是正在进行改装，准备弄成中国第一艘航母。 而中国航母的第一款舰载机也就是仿制苏33舰载战斗机的歼十五，现在也在紧张的设计研制当中。 再过一年，歼十五舰载战斗机首架原型机，也将在东北进行首飞了！不过在林鹏的心中，歼十五舰载战斗机，确实只能说是解决有无的问题，它的性能并不先进，只能是一款过渡机型。 未来中国航母舰载战斗机，必须是和f35战斗机一样的隐身战斗机！ 虽然林鹏没有参与到航母舰载机的设计当中，可是现在他作为专家也知道一些歼十五项目的情况，包括航母的情况也知道一些。 其实在林鹏心中，也一直是有一个航母梦的，这和所有的中国人一样，航母梦是中国的独有情结，作为一个世界大国，中国没有自己的航母，与大国地位并不相称。 发展航母一直是中国的梦想。早在八十年代，一位老军人出访m国，他穿着一身朴素的军装，在m国航母舰载直升机旁边，努力的伸头探看m国航母舰载直升机。 这张照片，让局座为之在电视上泪奔，也让多少中国人都看了无比的心酸。 林鹏忽然感觉胸中有一团火在燃烧！中国现在有了歼轰七b这样的半隐身战斗机，也将要拥有歼二零这样的四代重型隐身战斗机，还会拥有歼轰八这样的隐身战斗轰炸机，那么为什么就不能更快的拥有隐身舰载战斗机呢？ 碧海蓝天！四大洋任我驰骋！ 林鹏眼前浮现起当年中航工业集团拍摄的首部国产航母宣传片mv《为梦想领跑》！这部mv太燃了！真正的让人看了之后，忍不住热血沸腾。 这部mv不但画面很燃，而且歌曲也是唱得人热血澎湃。 雄鹰渴望展翅翱翔 蓝天是最初的梦想 河流向往奔腾的远方 海洋是澎湃的力量 太阳赋予月亮希望 苍穹见证繁星的光芒 大地播下深深真挚的爱 汗水不断收获着辉煌 领跑梦想把未来照亮 飞得更高才接近理想 领跑梦想为世界鼓掌 穿越风雨拥抱阳光 我们来自那四面八方 热血在我们心中激荡 领跑梦想把希望点亮 想要绚烂就要绽放 林鹏忽然感到了一种前所未有的使命！那就是他必须要为中国的隐身舰载机做出自己的贡献！ 当然歼十五舰载战斗机，要改成隐身战斗机，这是非常难的。 毛子的苏五七可以看作是苏二七战斗机拍扁了的隐身版本了，但是它的隐身性能确实不怎么样，这主要还是受制于苏二七战斗机这种气动设计。 第一是不利于隐身，第二是很难设计内置弹仓，在机身中央挖坑，这对整机的结构强度来说，是一个巨大的挑战，因此苏二七系列注定了，它只能是最优秀的三代机气动，却不能成为四代机的基础。 当然这时候中国还没有发展隐身舰载战斗机的相关计划，毕竟歼十五还没让它飞起来呢！ 老瓦也还在修整当中，未来到底建多少航母，用弹射还是滑跃，现在都还没有定论，专家们的意见也不一致。 在林鹏看来，中国的第二代舰载战斗机，必须像歼轰八或者是歼二零那样，具备完全的隐身能力，并且还要具备超音速巡航能力才行，哪怕只是12马赫的低超音速巡航，在面对f35战斗机时也是一个巨大的优势。 当然，是基于歼二零战斗机也好，还是基于歼轰八来发展也好，又或是全新设计也好，四代机的那些指标，第二代隐身舰载机都要具备。 说白了就是要具备抗衡f22战斗机的能力，压制f35战斗机的实力，横扫任何三代机包括所谓的三点七五代战斗机的战力。 只有林鹏最清楚，未来中国空军和中国海军航空兵，面对的是什么样的对手，如果不能够在装备上取得优势，那么又会面临**十年代的窘境。 很快首飞成功的歼轰七b战机，两名试飞员，就下了飞机，他们很快就被欢庆的人们给围住了，甚至大家伙儿还把他们两个抬了起来，抛向空中。 以此来庆祝今天歼轰七b飞机的首飞成功！ 歼轰七b飞机，对于中国空军和海军航空兵来说，是一款具有重要意义的战机，因为它是中国首款具备隐身性能的战机，虽然它的隐身性能还不能跟f22战斗机相比，但是却比一大票的三代和三代半战斗机，隐身性能要强了许多。 今天歼轰七b战机的首飞，同样是少不了吸引了很多的军迷，不过他们就只能在机场外面，远远的看这场激动人心的首飞仪式了。 不过军迷们当中，也有一些专业人士，他们带来了专业的相机，所以今天歼轰七b飞机在地面和空中的身姿也被拍下来了不少。 现在首飞仪式一结束，这些军迷们，就赶紧的散了，准备回去在网上，把今天的好消息放出来。 当然现在中国的军事透明度也放开了，所以对于这样的事情，并没有很严格的禁止，因为歼轰七b的同版本型号，还是外销砂特的一种。 所以外界对歼轰七b的情况，早就不会陌生了。 只有歼轰八，才是中国完全自用的，并不会对外出售的重点型号。当然即便是后来歼二零的首飞，军迷们也可以在机场外面现场观看的。 第三百四十章 站在世界航空工业之巅峰 歼轰七b首飞成功，标志着这个型号正式进入了试飞定型阶段！在完成试飞定型后，歼轰七b就可以进入批量生产阶段了。 所以今天在试飞院也是举行了一场庆功宴，庆祝这么一件好事。 参加庆功宴的领导和功臣们也是不少，林鹏作为歼轰七b飞机的总师助理，自然也是要参加这样一场庆功宴的。 庆功宴由中航工业集团林明栋主持，林总端着酒杯，走到台上，对着大家伙儿大声道：“同志们，今天我们很高兴能够在这里隆重的庆祝，我们的歼轰七b首架原型机首飞成功！在此我代表xx向为歼轰七b飞机研制和首飞做出贡献的所有人员，表示最衷心的感谢！感谢你们为了我们国家国防建设，航空工业的发展而做出的贡献！来吧，让我们干了这一杯酒！” 顿时几百号人都站了起来，这一起干杯的场面，真是令林鹏也永生难忘，要知道这可是他主导设计的飞机啊！ 林明栋接着又道：“歼轰七b飞机，是咱们中国航空工业从大到强，最有标志性的一个机型！相较于歼轰七a飞机，可以说它是脱胎换骨的变化！过去我们总是山寨别国的飞机，跟在别人后面，等我们吃透别人的技术时，才发现我们已经落后于世界先进水平几十年了！” 说到这里林明栋也是有些感伤：“直到近些年，我们还在进口主战飞机，不过现在我们可以很自豪的告诉全世界，我们的歼轰七b飞机，完完全全是自主研制的，并且达到世界先进水平！就算是跟世界上最有实力的苏三零战斗轰炸机，f15攻击鹰相比，我们的歼轰七b也是要超过它们的！我为我们的歼轰七b感到自豪！” 顿时宴会厅里面，掌声如雷一般的响了起来。 大家也是真真切切地感受到了，中国航空工业一把手林总，发自肺腑的那些声音！这也是在座的所有人的心声！ 中国航空工业已经从望尘莫及，达到了望其项背，甚至在有些领域并驾齐驱的状态。 下一步，中国航空工业还要继续发力，实现领先世界的一个状态！ 在场的人们无不热泪盈眶，激动万分，就连那几个砂特代表也被触动了，大家热烈地鼓起掌来，经久不息！ 林明栋激动地道：“我们的航空工业终于要迎来崛起的一天了！我们要研制更多更先进的飞机，不仅仅是为了装备我们的海空军，还要提供给我们的朋友们，我们将实现从航空大国向航空强国的转变！” 群情激昂，掌声如同潮水般响起！ 林明栋笑道：“下面，就请我们歼轰七b飞机的首席试飞员，赵国良同志上台，发表一下此时此刻的感想吧！” 在大家的注视下，今天才完成了歼轰七b原型机首飞任务的赵国良，走到了台上。 赵国良对着话筒，激动地道：“各位领导，各位来宾，非常感谢领导给我这个机会，此时我太激动了！比我第一次坐进歼轰七b飞机的座舱时还要激动！说实话，作为一名试飞员，我和我的同事们，见证我们国家航空工业一步一步走到今天，从落后到先进的崛起之路……在这里，我想说我们试飞员就是为我们的新飞机而生，我们将继续为我们的国防事业，航空事业，为我空军的装备继续搏击蓝天，谢谢大家！” 掌声同样很热烈，在赵国良下了台之后，林明栋又道：“那么接下来，我想请我们歼轰七b飞机总师助理林鹏同志，也发表一下他的感想吧！有请！” 林鹏怀着激动的心情，大步走到了台上。 林鹏表面上却很平静，他大声道：“各位领导，来宾们，你们好！今天是我一生中，永远也不会忘记的日子！我们的歼轰七b飞机首架原型机，首飞成功了！在这里我想说的是，我们的飞豹精神，再一次得到了继承和发扬！” “说起飞豹精神，很多人都知道，在三十多年前我们的老一辈航空人，在那个困难的时期，艰苦奋斗，实践航空报国的梦想，完成了我们国家第一种完全自行研制，双发、双座、超音速、全天候的歼击轰炸机歼轰七。后来我们的歼轰七准备外销，上面就给起了一个代号，fbc-1。当时我们的一飞院，征集到了一百多个绰号，因为我们知道国外的战机，一般都有一个很响亮的名字，我们的歼轰七当然也要有。最后院领导定下来了，选了飞豹这个绰号，为什么呢？因为fbc-1前面两个字母正是飞豹拼音的缩写。” “现在我们的飞豹，不但实现了外销，而且还成为我国外销订单金额最大的一种装备，并且我们现在又研制出了新飞豹，歼轰七b型，它就是我们老一辈航空人飞豹精神的延续，我们还将继续发扬我们的飞豹精神，为我们的国家设计研制出更多更先进的飞机！” “航空工业是一个国家军事装备水平的基础，也体现了一个国家的工业发展程度，是一个国家综合国力的重要组成部分。所以我们中国航空人，将会瞄准世界航空技术最先进的领域，过去我们一直是跟在航空强国的后面，特别是m国的后面，三代机和四代机的标准都是航空强国定的，但是我相信随着我们航空工业的崛起，我们一定会成为未来先进飞机的标准制定者！虽然我们还任重道远，但是我相信我们终于崛起，站在世界航空工业之巅峰！” 林鹏的演讲引发了在座很多人发自内心的共鸣，他的话音一落，掌声就如雷般地响了起来。 就连林明栋都喃喃地念道：“未来先进飞机的标准制定者！站在世界航空工业之巅峰！说得太好了！” 林明栋一边鼓掌，一边走向了台中央的林鹏。 见领导来了，林鹏连忙转向林总。 林明栋激动地伸出手来，把林鹏的手紧紧握住，一边高兴地道：“林鹏同志，你说得太好了！我们一定会站在世界航空工业之巅峰的！” 掌声持续了好几分钟，大家都是发自内心的，感到了一种自豪！还有一股强烈的使命感！ 第三百四十一章 陈教授的新博士生 这一次歼轰七b首飞成功的庆功宴，很多老专家也来了。 这里面就有林鹏的硕士生导师，同时也是第一代飞豹的总师陈老在。 待林鹏下来了，陈老就对林鹏道：“小林啊，刚才你说得太好了，我们的飞豹精神要继承和发扬！我有一个想法，你硕士毕业都快一年了，是时候报博士研究生了！” 林鹏也明白了陈老的意思，作为中国航空工业最年轻的专家，几个重点型号的副总师和总师助理，他的硕士学历还是显得不够分量了呢。 林鹏连忙道：“老师，那我还是报您的博士生吧，只要您不嫌弃的话！” 陈老呵呵笑道：“怎么会？说起来，恐怕咱们全中国的教授，都没有哪一个敢拍着胸脯说，有资格做你的博士生导师！因为你的水平，已经超越了我们这些老家伙甚多！” 这话说得林鹏很是不好意思，他连忙站起来道：“老师您言重了！我敬您一杯！这就算是拜师酒吧！” 说着林鹏就给陈老倒了一杯，也给自己满上了。 新老两代设计师，就爽快的干了一杯。 唐总师呵呵笑道：“小林啊，恭喜你又成为了咱们陈教授的博士生！” 说完唐总师又对陈教授道：“陈老，小林恐怕会成为您这一生中，最得意的一个弟子了！” 说起来唐总师，也算是陈老的弟子，虽然他并不是读的陈老的博士，但唐总师也是陈老一手带出来的呀，所以也算是有师徒之谊的。 大家纷纷的过来给陈老敬酒，祝贺陈老又收了一个了不起的弟子。 今天晚上的庆功宴，大家都喝得尽兴了。 最后林鹏都不知道自己是怎么回去了，反正他是喝醉了。 接下来林鹏就再次成为了陈老的博士生，当然了他这个博士研究生，恐怕也没有什么时间去上课的，四个重点型号的副总师和总师助理，林鹏也在恨不得把自己分成四份来用。 2008年春节就这么走来了，林鹏也终于得到了几天的休息时间。 当然了，这个春节也是很难得陪家人的时间，林鹏和叶子这对夫妻，总是聚少离多，这次也是，才七天的假期，很快就过完了，两人又各自回到单位，继续为祖国贡献自己的力量。 刚刚回到一飞院，林鹏就领到了一个任务，星加坡航展又要开幕了，这一次中航工业集团将携带庞大的参展阵容，前去参展。 毕竟这是中航工业集团在一二集团合并后，第一次赴国外参加航展，所以集团领导也是相当重视，林明栋林总亲自点将，让林鹏随团去星加坡，当然最重要的任务就是推销刚刚首飞成功的新飞豹了。 林鹏得到这个通知，也是欣然领受，他也正想去航展上扫扫，有没有值得获取技术的飞机呢！ 当然了这一次参加星加坡航展，新飞豹恐怕又要跟老对头，洛马公司的f35战斗机同台竞技了。 当然这个竞技，都是地面上的，不飞。 林鹏还记得，在这一届星加坡航展上，洛马公司曾宣称，f35战斗机已经完成了数十次的飞行测试。 洛马公司宣称，这款新时代的战斗机，已经陆续完成各项系统整合与测试，最快在2010年可交由m军使用，参与投资研发的英、澳、意等国家最快可以在2011年之后陆续接收该型机。 当然事实上f35战斗机的进度，后来没有这么快！但不管怎么样，f35战斗机肯定是新飞豹在国际市场上的有力竞争对手。 不过林鹏也很清楚，f35战斗机的客户，主要还是m国的盟友，暂时不与新飞豹构成直接竞争关系。新飞豹哪怕再好，性价比再高，也不可能卖到那些国家去。 倒是f35战斗机有可能会成为抢夺新飞豹客户的一个拦路虎，只不过目前f35战斗机的研发进度没有那么快，就算那些国家想买f35战斗机，最少也要等个十年以上了。 但是新飞豹可不一样，它最晚会在明年就正式开始交付第一个国外用户，砂特！ 当然了这一次中航工业集团参展的阵容，可是非常强大的，不止新飞豹一个明星机型。 除了新飞豹以外，还有c929双发喷气宽体客机，arj21系列喷气支线客机这两个重要的商用飞机参展，当然参展的都是模型和模拟舱段。 另外，枭龙战斗机作为中国另一款外销的战斗机，自然也不会缺席！要知道在去年，第一批量产的枭龙战斗机就已经成功的交付巴巴羊空军了，可以说现在只要有客户来买，枭龙战斗机那是随时都可以签订合并在最短的时间内交付客户的。 枭龙战斗机是一种性价比极高的轻型战斗机，它的价格不过二千万美元，但是却达到了三代机的性能，所以对很多中小国家空军来说，还是很有吸引力的。 当然还有中国最新的l15猎鹰教练机，也是这次中航工业展台上的明星飞机。 自从前年三月，猎鹰教练机成功首飞以后，它便不断的参加国内外的航空展，成为了中国航空工业的又一张名片。 特别是在去年的弟拜航展上，猎鹰教练机更是飞了过去，进行了地面表态展示和飞行表演！ 当然猎鹰教练机的竞争力也是很强的，已经有好几个客户与中航工业方面进行了密切的洽谈，这款飞机外销的潜力也是很好的。 当然除了这些飞机以外，还有不少的无人机，民用飞机前去参加航展。 但林鹏其实还是希望这一次能看到一些国外的先进飞机。只不过他很清楚，f35战斗机来参展的，仍然只是一架高仿的模型，并非真机，所以无法获取f35战斗机的技术资料。 不管怎么样，这一次航展是中航工业集团第一次赴国外参加世界著名航展！所以就连林明栋都亲自出马了。 在航展开幕前三天，林鹏就跟着中航工业集团代表团，抵达了星加坡。 其实参加这样的航展，对林鹏来说，需要占用好些天的时间，作为四个重点型号的副总师和总师助理，等他回去之后，又要忙坏了。 不过推销新飞豹，同样也是非常重要的。唐总师这一次没有来，毕竟他现在也是三个型号的总师，林鹏可以不坐镇，他可不能不在一飞院坐镇的。 第三百四十二章 中航工业集团首次亮相亚洲航展 现在中航工业集团已经不满足于带模型去参展了，所以这一次参加亚洲航展的阵容里面就有两架真机！一架是完成首飞不久的歼轰七b原型机，一架是已经量产的fc1枭龙战斗机。 这两架飞机，将会在本届星加坡航展上，进行精彩的飞行表演。 当然，还有地面表态展示也是少不了的。 m国洛马公司又是把那架全尺寸的f35战斗机模型带来了，那就是一个飞不起来的家伙，这次中航工业集团的新飞豹就是要盖过f35闪电的风头了。 所以就在枭龙战斗机和歼轰七b飞机降落在星加坡航展机场跑道上的时候，整个过程就被一些媒体记者，还有军迷们拍了下来。 很快这些照片就流传到了网络上，现在互联网已经是相当发达了，一时间很多网民们都知道了，中国航空工业集团这次牛气了，直接飞了两架真机过去参展航展！ 当然万里迢迢的来到星加坡航展参观的航空迷们更是不少，毕竟这样的国际性航展，可以看到很多的国外飞机，这可是国内的航展难以相比的，哪怕就是现在逐渐成为国际性大航展的朱海航展，也还没有办法跟星加坡航展相比。 星加坡航展被誉为世界三大航展之一，跟巴黎航展和范保罗航展齐名。 当然最有名的还是巴黎航展，毕竟是有着百年历史的国际航展了，巴黎航展最早在一九零九年，就创办了世界上第一个国际航展。 范保罗航展自一九四八年开始，开始步入正式航展的轨道。 而星加坡航展，虽然要晚得多，从一九八一年开始举办，但是已经是成为亚太地区规模最大的航展。 朱海航展则是比星加坡航展还晚了很多年，从一九九六年才开始举办，自然要想追上星加坡航展，还得努力。 星加坡这个小国，虽然还没有中国的很多城市大，但是经济却相当的发达，因此它的国防力量和国防工业，也是在小国家里面，最为拔尖的，甚至可以自行生产大口径榴弹炮。 星加坡航空运输业相当发达，毕竟它处在一个国际交通枢纽的位置，因而它的航空维修业也很发达，不却它还不能自制战机。因此，星加坡也是看中了洛马公司的f35战斗机，想采购这种四代机。 虽然在中国的大部分地区，现在还是冬天，但是星加坡这地方，却是温暖如春。 由于航展举办，带来了人流量的增加，这个小小的花园国家，也变得热闹起来。 距离航展正式开幕还有三天，但是在航展的机场上，已经停着很多来参展的飞机了，这些飞机有大有小，大块头的运输机和客机，是最醒目的。 当然战斗机这一类的飞机，在大块头面前就显得比较娇小了。 就好比枭龙战斗机，这样的一架轻型战斗机，就是航展飞机里面的小不点了。 而在枭龙战斗机旁边的新飞豹战斗轰炸机，则是一个雄壮的汉子。 新飞豹战斗轰炸机，要比那些战斗机明显的大上一号，毕竟它可是有着二十二米的体长，虽然现在的歼轰七b型，因为修改了设计，采用了双垂尾，机高有所降低，但是它的机身长度还是在那儿的，并且翼展还比a型增加了，因此它在一众战斗机教练机里面，就是一个十足的大块头了。 在接下来的两三天里面，枭龙战斗机和新飞豹都将进行适应性的飞行训练，毕竟飞行员来到一个陌生的机场进行飞行表演，和在自家机场是不一样的。 特别是新飞豹，由于它还是一架新机，一架原型机，所以这个就显得更加重要。 把原型机拿到国外去参展航展飞行表演，这是相当大胆的一个举动了，但这也足以让中航工业集团，向全世界证明，中国航空人对自己的新飞豹有十足的自信。 要知道这可不是闹着玩儿的，万一飞行表演出现问题，那可就是当着全世界的人面前打脸呐！ 当然正因为如此，所以这次新飞豹的飞行表演，也只是安排了一些比较常规的动作，并不会来那些特技，因为新飞豹本身也不是靠苏27那样的花哨动作来吸引人，它靠的是科幻般的气动外形，还有先进的航电武器系统，性价比最高的一款三代半隐身战斗轰炸机，这才是它最大的卖点。 或许新飞豹的机动性，是差了苏三零这样的战斗轰炸机很多，但是对于一架战斗轰炸机来说，最重要的性能指标，并不是机动性。 适应未来战场环境的先进战斗轰炸机，最需要的是战场生存能力，还有它的对地打击能力，在这两个方面，新飞豹是要超过苏三零战斗轰炸机的。 所以新飞豹战机的到来，也是引起了参展各方的轰动。 特别是洛马公司的人，都不由得想起了在某个航展上，他们的f35闪电战斗机和新飞豹全尺寸模型停放在一起的往事。 那时候新飞豹就几乎不落下风，现在更是来了真机，他们的f35闪电战斗机，只怕是要风头尽失了。 估计洛马公司的人也在后悔，这次是不是应该把真家伙亮出来的。 不过他们要是把真机带来了，那林鹏要高兴坏了，因为林鹏就想找一个机会，把f35战斗机的技术资料也给弄到手呢！ 只不过现在f35战斗机的真机还没有出现在任何国际航展上，毕竟f35战斗机也是一种还在试飞中的机型，洛马公司也不敢轻易把它拿出来进行飞行表演，万一出了事儿，可就把招牌给砸了。 但是洛马公司不敢做的事情，中航工业集团敢做，并且这一次就真的把新飞豹带来了，而且还是直接飞过来的。 其他的参展商，也都被中航工业集团带来的新飞豹给吸引了。 毕竟这款飞机在这几年，可是卖得最好的战斗轰炸机之一，国际军机市场上的抢手货。 砂特人都能看上的战机，能差得了吗？ 新飞豹有着和f35战斗机类似的dsi进气道，还有双垂尾，蝶形机翼，整个一个大号的f35战斗机了，而且价格还很便宜，砂特狗大户买回去的价格也才五千万美元一架！ 这可比苏三零之类的战斗轰炸机性价比高得多了！ 第三百四十三章 第一次飞向国际航展的歼轰七B 所以就在航展开幕前两天，早早就来到这里的观众们，就欣赏到了新飞豹那独特而优美的身姿。 林鹏和中航工业集团参展团的所有人，包括掌舵人林总，在新飞豹从跑道上起飞的时候也在边上看着。 新飞豹这是第一次在外国机场起飞，所以它的身影很快就吸引了地面上无数的人注视。 “中国的新飞豹！真漂亮啊！”一名星加坡军迷站在机场附近的一座人行桥上仰望天空。 巨大的轰鸣声，自然会吸引到很多人的注意。 不但是那些军迷，航空迷，包括星加坡的普通民众都不禁关注到了天空中矫健的新飞豹。 特别是远道而来的中**迷们，更是兴奋地跑到了宾馆楼顶，人行桥上，反正只要是越高的地方，越接近天空的地方，都是他们争先恐后的跑上去的地方。 “这是最新的歼轰七b飞机，啊，没想到是这样的外形，有点像f35闪电，但是又比f35闪电战斗机更加修长漂亮啊！” “肥电怎么能跟咱们中国的新飞豹相比啊！那就是一个短粗货！” “新飞豹这外形，啧啧，隐身性能也不差哦！” “太好了！这一次没白来，光是看新飞豹，就值票价了！” …… 军迷们激动地议论着。 的确来星加坡看航展，费用可不低，不说交通费和住宿，就是票价也不便宜，好几十美元呢！ 能看到新飞豹的飞行表演，那的确是一个巨大的惊喜！更何况，一般来说这种战机还有地面展示的，观众有机会近距离的观赏。 紧接着枭龙战斗机也从跑道上起飞了，同样枭龙战斗机也是需要进行适应性飞行训练的，顿时中国的军迷们，一个个都热血沸腾了，两款中国战斗机，都飞到星加坡来参展，这说明什么？ 说明中国航空工业有强大的自信啊！特别是新飞豹还是一种未定型的战机，就可以飞到这异国他乡，进行飞行表演，这说明它的技术成熟度已经是很高了。 可惜的是，两架中**机飞行训练的时间都不长，十几分钟后，它们先后落地了。 军迷们很是不舍，他们还没有看过瘾呢！不过他们还有机会，那就是航展正式的飞行表演，还可以看到。 当然地面展示就可以看得更清楚了，至于能不能有机会零距离的接触，就不太好说了。 有些军迷还用相机，把新飞豹和枭龙在机场上空的身姿给拍了下来，很快网络军事论坛里面就热闹起来了。 这两天军迷们也是大饱了眼福，新飞豹每天都要升空进行飞行训练，当然还有那些外国的名机也不少，整个星加坡机场上空，那是不间断地上演着一场飞行表演秀。 终于到了星加坡航展正式开幕的一天！ 林鹏也很是激动，这一次中航工业集团的参展阵容可以说是非常强大的！两架新机，还要进行飞行表演，这在以前是不敢想象的。 对于歼轰七b飞机，林鹏也是有绝对的信心，这是他亲手打造的战机，而且他还用脑机融合感知异能，绑定了这架飞机的，所以飞行的安全性可靠性都是有保证的。 航展开幕式也是相当热闹，星加坡的高层都到了现场，毕竟航展在星加坡高层看来，是一个非常重要的活动，它不仅仅是提升星加坡国际地位的一个重要手段，也是可以带来很多实际好处的，比如增加旅游业的收入，每一届航展都要吸引数十万人次的游客。 开幕式之后，游客们就纷纷的涌向他们感兴趣的地方，有的是直奔室内展台，有的是冲向室外的展区，看真家伙。 在室外展区，新飞豹和枭龙战斗机这一对兄弟，吸引了很多的观众。 特别是新飞豹，作为一架具备很强隐身能力的三代半战机，光是它的外形就足够吸引眼球的，因为它在很多地方，确实和f35战斗机有点相似，但又不是抄袭f35外形设计的。 毕竟战机的外形，可不是说能够随便抄的，因为它必须要经过风洞试验等手段，才可以确定气动外形，特别是对于隐身战斗机来说，还需要测试隐身性能，所以它们的外形都是有点相似的，隐身嘛，必须要尽可能的把雷达波向不同的方向反射了，因此外形上都是有棱有角的。 虽然隔着警戒线，不能进去看，但是很多军迷，特别是中**迷，都蜂拥到了新飞豹和枭龙战斗机的前面，以它们为背景，拍照片留念。 这可是一个很难得的机会，要知道普通的军迷，想要跟一架中国最顶尖的战机合影，除了航展之外是不可能有机会的。 中国航空工业的强大，中**机迅速的走向国际市场，让中**迷们信心大增，爱国的热情更随之高涨。 在他们看来，新飞豹可不比f35战斗机差多少呢！甚至大家都觉得，新飞豹比f35战斗机更帅。 而从两机的进度来说，新飞豹的服役时间肯定要早于f35战斗机的，到时候歼轰七b就能成为中国第一款半隐身战机，而且它的出口版本也将交付砂特，成为全世界第一种外销隐身战机。 虽然新飞豹的隐身性能，还达不到f35战斗机这种级别，可是已经超过台风阵风之类的三代半不少了，如果加上隐身茧包的话，它的确具备很大的优势。 这一次来的国外名机还真不少，无论是星加坡空军的f16战斗机也好，还是m国盟友们的f111战斗轰炸机也好，还是f15也好，又或者是毛子的苏三零战斗轰炸机，苏二七战斗机，米格二十九战斗机，都来了。 整个室外展区上，战斗机才是最吸引观众的。 观众们都在热议着这一届航展上的战机，很显然中国的新飞豹成为了最耀眼的明星，观众们热议的对象。 “听说中国的新飞豹是他们最先进的三代半战机了，看样子隐身性能应该是不错的，比苏三零还要帅啊！”一名星加坡观众对身边的朋友道。 “是啊，这飞机真漂亮，如果咱们星加坡也能引进就好了！虽然我们的军方，想要购买f35战斗机，可是谁知道f35战斗机要弄到猴年马月去了呢？更何况就算是f35战斗机完成了所有的测试，可以外销了，轮到咱们星加坡的时候，怕是得十年甚至更长时间了！” 第三百四十四章 航展大明星不止新飞豹 “我觉得我们星加坡，应该引进新飞豹，这是很快就能到手的先进隐身战机！” 星加坡的观众们，开始为他们的军方操心起来了。 当然也不是没有反对的声音。 “中国人的新飞豹，我看就是山寨洛马f35战斗机来的，光学个样子有什么用？比起苏三零战斗轰炸机来，可是差远了！” “是啊，苏三零战斗轰炸机才是全世界最强的战斗轰炸机，这新飞豹根本没法比，先天一个二代机的底子，还说什么三代半，这不是扯吗？” “可不是嘛，也只有砂特那样的狗大户，才会看得上这样的战机！” …… 的确，新飞豹现在还是有一些人不看好的，特别是那些苏氏战斗机的铁粉，在他们看来苏氏战斗机那才是全世界最优秀的，最先进的战机。 这一次很巧的是，新飞豹战机又和洛马公司的f35战斗机全尺寸模型停放在一起了。 于是就有一些菜鸟航空迷，有些傻傻分不清了。 的确是有一些菜鸟航空迷观众的，他们很是好奇地看着这两架同样具有科幻色彩的战机。 他们不懂，就只能问身边的人了。 “这两架飞机好像啊，如果不是机身上的涂装不一样，前面有一块牌子，还真的分不清谁是谁呢？” 身边真正的航空迷朋友，恨不得给他两个嘴巴子，这么明显的区别还分不出来，这不是傻吗？ 不过作为朋友，旁边那老鸟还是很耐心地道：“哈哈，这两架飞机，只是神似而已！首先两者大小都不一样，你看这一架，中国的新飞豹，机身长度达到二十二米，这边的f35战斗机只有十六米左右的机身长度，差了将近三分之一。而且一个是单发，一个是双发，一个是单座机，一个是双座机，区别是很明显的！” “嗯，这下看出来了，不过它们的进气口很相似耶，为什么都是鼓起一个大包呢？” “哈哈，这个都不懂啊，这是最新式的隐身战机必备进气道设计，dsi进气道，或者叫bump进气道。”接着这个老鸟就开始给菜鸟们讲起这种进气道的知识来。 很多菜鸟航空迷都跑过来听，有人就问了：“既然这种鼓包的进气道那么好，为什么全世界好像就三种战机采用啊，现在全在这儿了！” 的确，枭龙战斗机也是采用的dsi进气道，新飞豹也是，还有f35战斗机也是，全世界仅有的三款采用dsi进气道的战机摆放在一起，确实是很意外，很巧！ 航空迷们都激动起来了。 “砂特人最有眼光，第一个就订购了新飞豹呢！接下来估计还会有国家购买这种中国战机！不过那些潜在的购买国，恐怕还是会嫌这种中国战机价格高了！” “为什么？五千万美元也不贵啊！f35战斗机据说可是单价一亿多美元，甚至有可能两亿美元呢，就算是f16战斗机也不止卖五千万美元呀！” “这个你就不懂了吧，你想想看，这战斗机的买卖，可不只是看价格的。那些有购买中国飞豹想法的国家，几乎都是穷国，小国，他们恐怕宁愿选择更便宜的枭龙战斗机，也不会选择飞豹呢！” 众航空迷们一听，似乎是这个理儿。 不管怎么样，这三架采用dsi进气道的战机放在一块儿，其实f35战斗机和新飞豹还是隐身的，所以很快这里就快被观众们挤爆了！ 这一届航展上最耀眼的明星，无异于就是新飞豹了！ 当然现在它还只是地面表态展示，等到它腾空而起的时候，风头必定要压过f35战斗机了。 而此时在室内展区，中航工业集团阵容庞大的展台上，林鹏也在帮着接待前来咨询的客户，为他们解答一些问题。 中航工业集团室内展台的各种飞机模型前，也是挤满了观众。 甚至这一次中航工业集团，还把arj21支线客机的一个模拟驾驶舱都带来了，幸运的观众，还有客户都可以体验。 当然还有一个很吸引眼球的展品，那就是缩小比例的c929大客机的舱段。 毕竟c929客机的机身直径将近六米，全尺寸的舱段模型还是太大了，所以这次摆放在展台上的就是一个缩小比例的舱段了。 虽然是缩小比例的，但是舱内的布局还是做得很精细的，看起来跟真机都没有多大差别。 作为c929大客机的总师助理，林鹏也在为c929大客机代言，当然这一次c929大客机的总师，同时也是一飞院院长，中航商飞副总经理的吴总师也来了。 吴总师此时就在耐心地给几个前来咨询的客户，讲解c929大客机的一些情况。 c929大客机的亮相，让很多观众都为之震惊，为之好奇！毕竟c929客机可是一种堪比波音787的大型商用客机啊！ 这就意味着中国航空工业，中国商飞公司这是要跟波音和空客抢市场了！要知道大型干线客机市场，一直是被这两大航空巨头垄断的。 中国航空工业真的能够从两大航空巨头的垄断中，杀出一条血路来吗？大部分观众都不敢去想象，在他们看来，中国搞这么一个大客机，是根本不可能成功的。 但对于专业的观众，也就是各大航空公司的代表来说，c929大客机是非常吸引他们的。 因为不管怎么样，从现在展示出来的c929大客机模型和资料来看，c929大客机的确是能够与波音787和空客a350一较高下的，甚至c929大客机还有一些独特的优势，非常的吸引他们。 一些媒体记者，也是被中国的c929大客机吸引了，他们拿起相机，对着c929大客机的模型，还有缩比模拟舱段，就是一阵的猛拍。 这么好的新闻素材，当然也不能错过。 他们还要采访中国c929大客机的设计师，以便获取独家的，更加深入的新闻资料。 在新闻记者们看来，中国航空工业这一次带来了如此之多，如此之强的产品，仿佛在告诉全世界，中国航空工业在一夜之间就强大起来了！ 无论是新飞豹还是枭龙战斗机，还有商用的arj21支线客机，以及三百座级的c929大客机，都是国际市场上，非常有竞争力的产品！ 当然新飞豹和枭龙战斗机，都是真家伙，并且是可以很快交付的产品，而这两种客机，都还在研发当中，arj21倒是已经造出样机，而c929大客机则还停留在初始研发阶段。 第三百四十五章 空中对抗飞行表演 航展首日下午，就到了最为精彩的飞行表演时间了。 很多观众都跑到了室外，准备好了接下来的一场视觉盛宴。 率先登场的是来自英国的百年灵飞行表演队，这个飞行表演队也是很有名的，他们的拿手节目是机翼行走表演，而且在机翼上行走的还是一个个的美女。 所以这个机翼行走节目一出场，就让观众们大呼过瘾。 不过观众们显然更想看的，还是各种新型战机的飞行表演。 毕竟这是航空展，而不是模特展。 航展和汽车展还是不同的，汽车展逐渐的就沦为了模特展，观众们买票去汽车展，看的不是汽车，而是模特。 当然美女在机翼上行走，也是相当的有吸引力，这种机翼行走，是缘自于一战时，机械师爬到机翼上，在空中修理飞机故障而发展出来的一种空中特技飞行表演。 这一场机翼行走表演，只能算是热身表演罢了。 就在此时后面的飞行表演都在做准备了。第二个上场的航展的东道主，星加坡空军的f16c战斗机了。 f16c战斗机已经算是一种比较老的飞机了，不过它仍然是非常优秀的战机，全世界有几十个国家都装备了这种飞机，它可以算是一种世界战斗机了。 而接下来洛马公司推出的f35战斗机就是接替f16战斗机，继续成为世界战斗机的。 星加坡空军也想拥有f35闪电战斗机，毕竟这是一种未来的隐身战机，对星加坡空军来说，这是一个很好的选择，只不过想要得到f35闪电战斗机，还需要很长时间，还有很多不确定性。 展示f16c战斗机，其实也就代表了星加坡空军的一种声音，他们想获得f35战斗机。 所以星加坡空军也是派出了两架f16c战斗机升空进行飞行表演，而且这一次他们的飞行表演还与众不同。 别人的飞行表演要么是多机编队特技飞行，要么是单机特技飞行表演，可是星加坡空军的这两架f16c战斗机，竟然在航展上大秀空中模拟对抗来。 只见两架f16c战斗机一前一后升空，接着就在空中玩起狗斗来。 这个可是相当的吸引观众了，要知道观众们何时看过这样精彩的模拟空战呢？ 当然为了好看，就必须要采用近距格斗的方式，所以两加f16c战斗机的飞行员也是演练了多次，才敢在航展上进行这样的表演。 很快两加f16c战斗机就在天空中上演一场追逐的好戏来。 f16c的机动性还是非常不错的，特别是中低空亚音速机动性，在三代机里面也是拔尖的。 一架f16c战斗机锁定了另一架，一直紧紧的咬住了前面那架f16c，这时候观众们也是激动不已，如果是真正的空战，前面那架f16c战斗机恐怕已经变成一团火球了吧？ 然而很快观众们又是大为震惊，因为前面那架f16c战斗机竟然做出了一个大过载的蛇形转弯，试图摆脱后方f16c战斗机的锁定。 这两名飞行员都是星加坡空军里面最优秀的飞行员，否则也不会派来表演。 不过后面那架f16c战斗机怎么会轻易放过这样好的机会，所以也跟着做蛇形机动，咬住前面的f16c战斗机。 两架f16战斗机就如同两只大蝴蝶一样在空中穿梭飞舞特别好看。 很快前面那架f16战斗机竟然利用好几个连续的高g机动，摆脱了后面那架f16战斗机，观众们也是纷纷报以热烈的掌声和欢呼。 两架f16战斗机再次调整战位，准备占据有利位置，用机头锁定对方。 要锁定对方，就需要很好的机动性，特别是盘旋能力。 f16战斗机采用了边条翼的气动布局，升力系数是非常好的，所以它不但稳定盘旋性能好，只需要六百多米就可以完成一个盘旋半径，而且瞬时盘旋角速度也相当不错，在低空低速的情况下，据说可以达到二十五度每秒的瞬时盘旋角速度，这就意味着它在狗斗时，很容易取得优势。 林鹏也在和林总他们观看这一场空中表演。 林鹏也暗暗比较了一下，枭龙战斗机相比起来，还是略逊f16一筹的，这主要还是由于发动机不给力，当然歼十战斗机是可以跟f16一较高下，特别是在瞬盘性能方面，歼十战斗机是要超过f16战斗机的，鸭翼布局的优势就在于瞬间指向能力特别快。 鸭式布局的战斗机，瞬时盘旋角速度都可以达到三十度左右。而稳定盘旋能力，除了气动布局的影响外，主要还是要靠战斗机的能量，也就是发动机够不够给力。 因此单发战斗机，始终比不过双发战斗机。就比如说f16战斗机的机动性虽然很不错，但是跟苏二七战斗机比，那就是要差不少了。当然f15战斗机也是双发重型战斗机，所以它的稳定盘旋能力也要好过f16战斗机的。 歼轰七a这样的战斗轰炸机，就没法跟f16比机动性了，但是到了歼轰七b这个情况就好转了很多，历为歼轰七b虽然还是定位于一种重型的战斗轰炸机，但它由于气动布局进行了较大幅度的改进，所以歼轰七b的机动性比起歼轰七a提高了很多，哪怕是跟f16c比狗斗，林鹏也相信歼轰七b不一定会输。 两架同型机之间的对抗，也非常的有意思，因为两机的性能都是一样的，这就要靠飞行员的技术了。 所以两架f16在天空中上演的好戏，就是轮番的被对方咬住，然后又摆脱。 这样的飞行表演，让观众们看得如痴如醉，不过很快这场表演就结束了，因为后面还有一大票的飞机要进行飞行表演呢！ 一场飞行表演的时间，一般也就是二十分钟以内。 接下来的飞行表演，就是来自中国航空工业集团的歼轰七b战机了。 当歼轰七b战机的身影，出现在跑道上的时候，观众们都惊呼起来，林鹏也不禁眼睛都湿润了，多么不容易啊，歼轰七b飞机的出现，代表着中国航空工业在战斗轰炸机这一领域，终于走到了世界第一梯队。 歼轰七b飞机那科幻般的迷人外形，瞬间就涨粉不少，就凭这外形，它就可以入选今年十大风云战机榜单了。 第三百四十六章 歼轰七B震撼亮相 这一次来航展驾驶歼轰七b进行表演的，是两名特级试飞员，他们都是中国最优秀的试飞员，此时他们内心也是无比的激动，因为这一次他们要驾驶真正代表中国航空工业实力的先进战机，在世界三大航展之一的星加坡航展上空进行表演，说不激动那是不可能的。 虽然歼轰七b飞机，完成首飞的时间才几个月，他们驾驶这款飞机进行试飞，也不过累积一百多小时，但是他们对这款飞机的飞行性能，特别有信心。 可以说相比起歼轰七a来，歼轰七b飞机的飞行性能提升，就是一个质变。如果说驾驶歼轰七a飞机是在开大卡车，那么开歼轰七b飞机就像开越野车一样了。 现在他们就要操纵这架中国最先进的战机，升空进行表演，在数万现场观众面前，当然也是在不知道多少的电视观众面前进行飞行表演，这个荣誉感是相当强的。 今天的一飞，就是要向全世界展示，中国航空工业，中国空军强大起来了。中国也有全世界性能最好的战斗轰炸机！哪怕是苏三零都不能与歼轰七b相比了。 在观众当中的林明栋，作为中航工业的掌门人，心情更是复杂，这一次如果展示好了，那么歼轰七b这种飞机的外销型号，肯定还会收获不少的订单。 这是中航工业集团向全世界展示的一个机会，歼轰七b新飞豹也将成为中**贸史上，难以超越的一款外销战机。 当然林明栋还是有一点点担心的，毕竟歼轰七b这款飞机，还是一种没有完成定型试飞的原型机，进行飞行表演还是有那么一点风险的。 就在林明栋左思右想之际，机场上的歼轰七b飞机两台发动机已经发出了更加有力的咆哮声，它就像是一只蓄势待发的豹子，准备冲出去了。 很快观众们就看到，那一架体形庞大，有些像f35战斗机的，但又只是神似的中国新飞豹战机，在跑道上快速滑跑起来。 为了取得更好的表演效果，这一次新飞豹是采用加力起飞的方式，所以观众们就看到了这架飞机的后面，两个发动机尾喷口，吐出了两道淡蓝色的尾焰，发动机的轰鸣声也是相当有力的，比起之前的f16战斗机更加的强劲。 当然普通观众并不知道，新飞豹换装的新秦岭改型发动机，推力已经达到了f16战斗机的发动机同一个水平。 两台发动机一起加力，那推力真是杠杠的，由于没有外挂，又是半油，所以歼轰七b新飞豹滑跑的速度相当之快。 在两台发动机加力推动下，这架歼轰七b新飞豹，大约只用了四百来米的距离，就腾空而起了。 了不起！这对一架战斗轰炸机来说，的确是算非常优秀的了。 当然旱地拔葱这样的动作是没有的，毕竟这是一架尚在试飞当中的原型机，不过新飞豹起飞的角度也是很大的，机头上扬好像在告诉全世界，我要踏上凌霄，傲视天下一般！ 大迎角起飞！看起来也是相当的爽！观众们都忍不住欢呼起来！ 特别是中国的航空迷们，一个个都是激动不已，哆嗦着用手中的相机，拍下了一些画面。 一名航空迷道：“太漂亮了，咱们中国也有了这样漂亮的战机！” “是啊，等了这么多年，咱们中国航空工业终于崛起了！新飞豹的横空出世，要把苏三零，f15攻击鹰的风头都压下去了！”另一名航空迷更是激动地道。 “真期待，歼轰七b能够早日完成试飞，进入咱们海空军服役啊！到那时候，咱们就不用再引进毛子的苏系战机了吧？”一名军迷喃喃道。 另一名航空迷道：“这个还不好说啊，虽然咱们自己的战机很好，可是也得考虑毛子的感受啊，估计为了保持双方的合作，还是会有少量引进的！” 的确，中国还是有可能会引进毛子的战机，一来是为了保持关系，二来也是快速形成战斗力，毕竟中国还有那么多的二代机需要替换。 新飞豹的飞行表演动作，还是四平八稳的，没有那些花哨的动作，但是每一个机动它都是完成得干净利落，比起别的战机表演同样的动作，更加的好看，因为它是一架科幻般的半隐身战机。 所以观众们都是看得如痴如醉，一个个恨不得能够驾驶这架飞豹冲上蓝天。 不过观众当中，确实有一个人，实现了这个目标，这个人当然就是林鹏了。 林鹏启动了脑机融合感知异能，此时他仿佛化身为这一架飞豹战机，在天空中酣畅淋漓的飞着。那种感觉真的是太爽了，比起观众们这样看要爽得多。 甚至他还能从天空中看到，整个航展的观众区，都是黑压压的，他还看到了自己。 观众们虽然都喜欢上了这架新飞豹，但也有人对新飞豹保持怀疑。 在观众当中，有几个苏氏战机粉丝，就跟另一群飞豹迷们互怼了起来。 听到那几个军迷把新飞豹夸上了天，那几个苏氏战机粉丝就忍不住上前去，为首的一个大声反驳道：“你们说什么呢？就这一个二代机改出来的战斗轰炸机，你们还真把它当成四代机了？说实话，这架飞机也就是空有一个外表，要真跟苏三零打一场，那一定会被揍得满地找牙！” 那边的飞豹迷们可不同意了，其中一个资深的军迷就道：“谁被揍得满地找牙，那肯定是苏三零啊！你们怎么一点都不为我们国家航空工业取得的进步感到自豪？反而灭自家的威风，你们还是不是中国人啊？” 那边站出来一个，大声道：“我们当然是中国人，可是我们也要面对现实啊！飞豹战机是咱们国家自主研制的飞机不错，可是事实上它就是不如苏三零啊，咱们国家的航空工业虽然进步很快，但还是没法跟苏霍伊相比啊！这是事实，跟爱不爱国没关系！” 飞豹迷们又不同意了，他们纷纷的上前，就跟苏氏战机粉们辩论起来，一时间双方也是争得面红耳赤，谁也不服谁。 林鹏也看到了这一幕，他不由得心下苦笑，看来很多军迷们还不知道，中国航空工业在这几年发生的巨大变化呢！ 第三百四十七章 阿三军迷大战巴巴羊军迷 歼轰七b的惊艳亮相，一时间成为了观众们热议的对象。 不过歼轰七b的表演时间也就只有十几分钟，在完成了好几个四平八稳的动作之后，歼轰七b就慢慢的下滑，对准跑道降落了。 歼轰七b降落时也是特别的帅气，它那雄壮的身躯，有如泰山压顶一般，落在地面上掀起一阵狂风，但是姿态却是保持得相当好。 观众们纷纷报以热烈的掌声和哨声。 看着新飞豹安全降落，林明栋等人也才松了口气，虽然今天歼轰七b的飞行表演，并没有那些花哨的特技动作，但显然它就是今天航展的主角，最亮眼的明星。 紧接着，又是一架中国战机在跑道上，准备起飞了。 观众们再次沸腾起来了，这是一架中国航空工业集团研制的外销机型，fc1枭龙战斗机。 虽然相比之下，枭龙战斗机是一个小块头，但是它同样采用了最先进的dsi进气道，似乎中国航空工业把dsi进气道给白菜化了。 全世界最早采用dsi进气道的是m国洛马公司的f35闪电战斗机，但是闪电到现在还没有服役，可是枭龙战斗机却是已经开始交付巴巴羊空军，开始服役了。 巴巴羊空军在得到了新飞豹和枭龙战斗机之后，实力大涨，现在阿三都有点怕了。 所以阿三也是想尽办法的，想要得到世界上最先进的战机。 f35闪电战斗机，阿三是没办法得到了，至少暂时是不可能的，所以阿三空军就瞄准了台风和阵风这些三代半战斗机，同时又和毛子联合开发第四代战斗机。 枭龙战斗机是一种性价比极高的轻型战斗机，它非常适合那些小国家，毕竟装备新飞豹这样的重型战机，无论是购买的成本还是使用成本都是要比轻型战斗机高不少的。 观众们看到枭龙战斗机帅气登场，也不由得纷纷的鼓掌。 当然对于枭龙战斗机，观众们就不免会拿它跟阿三的lca战斗机作比较。 几个军迷就开始争论起来。 一方支持中国枭龙，一方支持阿三的lca战斗机。 一名阿三的军迷看着枭龙战斗机不屑地道：“中国人设计的战斗机也太丑了吧，比起我们的lca光辉战斗机来，逊色多了，我们的光辉战斗机是世界最优秀的轻型三代机！枭龙这货估计也只有巴巴羊才看得上！” 听到这话，旁边正好有两个巴巴羊的军迷。 巴巴羊军迷立刻就站出来反驳了。 一个巴巴羊军迷大声道：“你说什么呢？我们的枭龙战斗机才是世界最优秀的第三代轻型战斗机！我们的空军已经接收了不少架枭龙战斗机，你们不是说你们的光辉战斗机很牛吗，那怎么没见它装备你们的空军哈哈哈！” 说着两个巴巴羊军迷就笑了起来。 那边三个阿三军迷，也不由得脸上一阵红一阵绿的。 这的确是戳到他们的痛处了。 因为lca光辉战斗机太难产了！虽然这款战机号称是阿三的骄傲，可是到现在也还没有完成研制任务。 要知道lca光辉战斗机，那可是跟中国的歼十战斗机同辈的，两者几乎都是同时开始立项研发。 八十年代初，lca战斗机提出设想，到了八十年代中期正式立项开始设计研制了。 但是二十多年过去了，中国的歼十战斗机早已经批量生产并且装备部队成为中国空军的主力战斗机，而阿三的lca光辉战斗机，还有很多问题没有解决，离批量生产服役，还遥遥无期呢！ 而且中国航空工业现在又开始研制四代隐身战斗机，以及新一代的隐身战斗轰炸机了，阿三虽然说也号称是跟毛子一起研制四代机，可事实上谁都知道，那个t50项目，都是毛子在主导研制，阿三只不是当冤大头，投钱而已。 阿三航空工业号称自行研制的lca战斗机，其实也是一个万国货，内行人一看就明白，lca战斗机绝对是跟法国达索公司脱不开关系的。 早在八十年代阿三就高薪请了几十名达索公司的设计师，帮他们进行lca战斗机的设计工作。 但结果却是lca战斗机就像是一个难产的婴儿，一直不太顺利。发动机是m国的，气动是法国，雷达航电又是英国的，飞控系统也是洛马公司帮忙弄的，多国货拼起来的东西，总是不那么可靠。 所以直到二零零一年，lca的首架原型机才完成首飞，二零零五年在飞机设计未定型的情况下，阿三空军仍然决定小批量生产。第一比共八架，在二零零七年出厂。但是因为有很多的问题，阿三空军拒绝接收。 lca战斗机与fc1战斗机，的确是非常具有对比性的，因为这两款战斗机，不仅仅个头差不多大小，而且又是分别装备阿三和巴巴羊两个国家的战斗机。 所以这会儿阿三的军迷和巴巴羊的军迷，就此争论了起来。 阿三的军迷大声道：“我们的lca是世界上最先进的轻型三代机，这一点不需要多说，我们的光辉采用了无水平尾翼的大三角翼设计，同时继承了无尾三角翼优秀的短距起降能力，并且我们的光辉还有不错的隐身性能，它采用了大量复合材料，进气道的y型设计遮挡住涡轮叶片，使昨它具备了很好的隐身性能。” 这边巴巴羊的军迷忍不不住哈哈大笑起来，其中一个军迷就大声道：“笑死人了，光辉还能隐身呢？我们怎么一点没看出来呢？要是光辉都能隐身，那全世界的战斗机都能隐身了。要说隐身，我们的枭龙战斗机，已经在着手开发下一个批次的隐身型了，到时候你们阿三空军就等着哭吧！” 阿三军迷还是不服气道：“我们的光辉有空中加油能力，你们的枭龙没有！我们的光辉战斗采用f414发动机，比你们的枭龙采用的rd93发动机好多了，你们有什么可比的？” 巴巴羊军迷哼道：“f414算什么呀，不过是m国人不要的货，我们的小龙目前虽然是装备的rd93发动机，但是中国最好的中推已经开始量产了，我们马上就可以用。据说中国的先进中推，最大推力达到九十五千牛哟！” 第三百四十八章 枭龙第二批次要隐身了 的确枭龙战斗机为了降低成本，所以并没有使用多少复合材料，但是这对它的总体性能并没有多少影响，相反这使得它更为可靠。 不过阿三的光辉战斗机，虽然设计指标比枭龙要高，但是正因为如此，根据测算光辉战斗机的生产成本，可能要超过八千万美元一架。 这是什么概念？八千万美元一架，这么一架轻型战斗机，都比得上苏三五，台风阵风这些三代半战斗机的价格了。 而枭龙战斗机的售价才二千五百万美元，只有光辉战斗机的三分之一不到。 所以巴巴羊的军迷立刻又反驳道：“哈哈笑死人了，听说你们家的光辉战斗机，制造成本都要超过八千万美元一架，要我说还不如干脆就买毛子的苏三零得了，还便宜一些呢！” 当然对于阿三这样一个大国来说，买是要买的，但自己研制也要的。 毕竟阿三可是把自己当成和中国一样的世界大国，它可不满足于一个地区大国的地位。 阿三军迷气得快吐血了，他们又开始找理由反驳。 一名阿三军迷大声道：“就算是这样，那又如何？我们的光辉就是比你们的枭龙先进，哦，你们把现在正在天上飞的这个家伙叫做闪电对吧，哈哈笑死我了，你们竟然拿这种二代半的轻型战斗机，跟世界上最先进的f35战斗机相比，叫一个名字！” 的确，f35战斗机也叫做闪电战斗机，而巴巴羊国内，对小龙的叫法，翻译成中文的话，也是闪电，或者是雷电，总之就是和f35战斗机的名字一样了。 如果这时候阿三军迷面对的是林鹏这样的重生者，那么他们恐怕立刻就要被驳得抬不起头。 因为巴巴羊的这种闪电战斗机，可是在后来的一次空战中，击落了阿三的苏三零战斗机，当然还有一架米格二一战斗机也是同样轻松的被jf17闪电战斗机干掉了。 这边巴巴羊的军迷也不由得大声道：“是一样的名字怎么了？我相信我们的中国朋友，会帮助我们，把我们的jf17闪电战斗机，改进成为一种真正的隐身战斗机，到时候我们的闪电，也不一定就会比洛马的闪电战斗机差！” 事实上，这时候巴巴羊和六一一所，的确已经在准备开发第二批次的闪电战斗机了，当然这第二批次就是准备像歼轰七b那样，采用一些隐身的设计了，发动机也将换成中国国产的中推，最大加力推力达到九点五吨，与此相适应的，第二批次闪电战斗机，最大起飞重量和外挂重量，也会增加不少。 同时由于中国的先进中推获得成功，此时六零一所也在准备，利用这款先进中推，打造一款双发的隐身战斗机，一方面用于外销，一方面也是想获得下一代隐身舰载战斗机的合同。 这款战斗机自然就是后来的fc31骨头鹰战斗机了，当然因为林鹏这个重生者，为中国航空工业带来了很大的改变，所以骨头鹰也有了国产的先进中推，而不必再使用毛子的rd93发动机了。 如此一来骨头鹰的外销前景，肯定是要比林鹏前世的时候要看好得多。毕竟采用了九点五吨的双中推以后，骨头鹰战斗机的整体推重比，比f35战斗机还要强出一头。 双发战机的可靠性通常又要比单发好，所以骨头鹰战斗机如果设计得好，进度快的话，依然是有希望取得外销零的突破，尽管它的价格肯定会比新飞豹还要高出不少，但它的确是一款真正的隐身战斗机。 当然，现在骨头鹰还只是一个内部的计划，毕竟六零一所竞标四代机失败，也才过去几个月。 就在阿三军迷和巴巴羊军迷争论不休的时候，枭龙战斗机正在空中展示着它那极强的机动性呢！ 采用了鼓包式无附面层隔道进气道的枭龙战斗机，发动机进气效率在各种机动飞行动作时，都要比普通的进气道要好。 所以观众们对它的热情是相当之高，毕竟枭龙战斗机可是全世界第二种量产的采用dsi进气道的战机，第一种dsi进气道战斗机是中国出口的新飞豹早期型，这种机型同样是巴巴羊空军拥有的。 在五六百米的高度，枭龙战斗机平飞过来，它首先进行的是横滚飞行特技表演。 一个三百六十度的横滚，又接着一个三百六十度，这架枭龙战斗机连续做了两个横滚的机动。 它的姿态相当的轻盈，好像一只灵活的鱼儿在水里面游动一样。 要知道横滚是用来躲避导弹袭击的一种机动飞行动作，战斗机的横滚行不行，决定了它在躲避敌人导弹的时候，成功率有多高。 枭龙战斗机的横滚，是相当的轻松和干净利落！ 观众们也是纷纷的报以热烈的掌声！ 接下来枭龙战斗机又在天空中，画出了一个8字来，它尾部拉烟的效果还是很好的，在天空中拉出来的八字，保持了几十秒钟才慢慢散去。 接着这架枭龙战斗机，又来了一个大仰角的跃升，然后开始垂直爬升！它的爬升率也是相当快的，虽然无法与苏二七，f15这样的重型战斗机相比，但是比起f16战斗机也不差多少。 如果换装了中国国产的先进中推，恐怕枭龙战斗机的爬升率，是可以达到苏二七的水平了。 毕竟现在的第一批次枭龙战斗机，采用的是rd93发动机，最大加力推力只有八十千牛，而先进国产中推最大加力推力达到九十五千牛，足足提高了百分之二十左右呢！ 枭龙战斗机的每一个动作，都是非常轻松的，这也充分的显示出了它的机动性，的确是达到了三代机的水平，那些说枭龙战斗机是二代半的人可以闭嘴了。 最后枭龙战斗机在做了一个低空通场之后，就转回来降落了。 无论是歼轰七b飞机还是枭龙战斗机的飞行表演，都给观众们留下了深刻的印象，要知道这两款战机，都是最新的战机，跟f16c，f111那些比较老旧的战斗机是不同的。 观众们也是喜新厌旧的呀！他们当然喜欢新的飞机，特别是那些好看的新飞机。 所以接下来那些飞机的表演，就没有那么多观众了。 第三百四十九章 吸引眼球的鸭嘴兽苏34战斗轰炸机 只不过到了最后压轴出场的一架表演飞机，又把观众们的眼球给吸引过去了。 这是一架比歼轰七b体形更加巨大的战机，它那一身绿色的涂装，还有鸭嘴兽一般的外形，的确是够吸引眼球的，这一架战机便是毛子最新的外销战机，苏34战斗轰炸机。 其实早在四年前的朱海航展上，苏霍伊设计局就展示过苏34战斗轰炸机的模型，当然毛子也是极力的向世界推销这种战斗轰炸机，特别是向中国空军推销这种战机。 不过很可惜的是，中国空军并没有看上鸭嘴兽，毛子估计也气坏了，这一定是新飞豹的出现，导致中国空军不要他们的苏34战斗轰炸机。 在苏霍伊设计局看来，他们的苏34战斗轰炸机是世界上最先进的战斗轰炸机，比起更早一些的苏三零战斗轰炸机，性能又提高了不少。 苏34战斗轰炸机是在苏27ub双座教练机的基础上发展出来的，最早的时候它仍然是串列双座，跟苏三零区别不大，但是后来苏霍伊设计局考虑到这种远程的战斗轰炸机，两名飞行员之间需要更好的配合，并且在长时间飞行中可以休息和吃喝拉撒，就改成了并列双座，而且在座舱后面还设计了卫生间与简易厨房，可以加热食品，还可以入厕。 正因为这种设计，就导致了苏三四战斗机的机头特别硕大，为了尽可能的减小这种巨大的机头，对气动的影响，因此苏霍伊设计局，将苏三四的机头设计成了一种类似于鸭嘴兽的扁平外形。 苏三四战斗轰炸机，可能是全世界外形最为怪异的现代战斗机之一了。 所以在本届亚洲航展上，毛子的苏三四战斗机一出现在路道上，观众们就纷纷的被它的外形吸引住了。 很多观众都好奇地指着这架战机，议论纷纷。 的确苏三四的外形太奇怪了，除了最明显的扁平机头，并列双座座舱，以及三面翼布局外，它还有很多的改进，比如说加长加粗的尾锥，以及小车式的主起落架，这样的设计就是要告诉观众们，它是一架重型的战斗轰炸机，比起苏三零战斗轰炸机还大还重。 事实上苏三四战斗轰炸机，确实是非常重了，它的最大起飞重量达到了四十五吨，比起苏三零战斗轰炸机又提高了好几吨。 当然它的载弹量还是八吨，提高的是载油量，还有航程，苏三四战斗轰炸机不外挂油箱，内油航程就可以达到四千公里。 就在观众们议论纷纷之际，这架绿色的苏三四战斗轰炸机，轰鸣着开始向前滑跑起来，它的两台发动机，推力的确是非常的强劲，很快它的机头就抬了起来。 没想到这架体形庞大的战机，起飞的姿态还可以如此的轻巧，观众们都忍不住惊呼起来。 不过对于一架半油空载的战斗轰炸机来说，短距离起飞其实也算不了什么。 媒体记者们的镜头随着苏三四战斗轰炸机的身影在移动，他们要把最好看的镜头都拍下来。 这架苏三四战斗轰炸机，起飞之后就是非常狂暴的表演，这也是毛子飞行员一罐的风格，只见这架苏三四战斗轰炸机大迎角起飞，那长长的尾锥差点儿就擦在跑道上，只差一毫便会发生危险，但是毛子的飞行员就是胆大，竟然这样起飞了。 接着鸭嘴就直直的仰了起来，整架飞机呈九十度直角，开始垂直爬升起来。 这个场面真是太壮观了，这么大的一架战斗轰炸机，垂直爬升的确很震撼，很有看头。 大迎角的短距起飞，加上垂直爬升，毛子飞行员在用行动告诉全世界，他们驾驶的这款苏三四战斗轰炸机，不仅仅是一架战斗轰炸机那么简单，它还有着很好的机动性！ 短距起飞能力，是很多战斗轰炸机都没有的，但苏三四战斗轰炸机继承了苏二七系列的优异的气动，以及两台强劲的发动机，所以它可以做到这样。 确实歼轰七b在短距离起飞的能力上，还比不上苏三四战斗轰炸机，所以相比起来，歼轰七b战机此前的飞行表演，的确是不如苏三四战斗轰炸机这么精彩。 对于普通观众来说，他们可能会认为飞行表演精彩的战机，就是更好的战机，但事实真是如此吗？不一定。 可能全世界没有哪一个国家有毛子这么善于在航展上展示他们的战机机动性能，苏系战机总是可以做出一些匪夷所思的动作，仿佛蓝天上的舞者。 但是对于真正的内行来说，那些各种花哨的飞行表演动作，其实在实战中，大多数都是没有实用价值的，就比如说毛子引以为豪的眼镜蛇机动，这事实上是等于给敌机送人头。 事实证明能量机动理论才是更加符合现代空战的，在战斗机之间的空战中，要尽可能的保持战机的能量，才能克敌致胜。而眼镜蛇机动，能量损失巨大，无异于是自杀。 在观众们的惊呼中，这架苏三四战斗机直接钻进了云层，消失在所有人的视线中。 不过战机的轰鸣声仍然可以听到，十几秒钟之后，只见这架苏三四战斗轰炸机又出现了，这一次它是以一个俯冲的姿态，大角度的冲向地面。 这个姿态就是毛子优良的传统，打火箭弹时的姿态，不过这一次是表演，所以这架苏三四战斗轰炸机扑向地面的速度非常之快，目测至少有七百公里每小时。 观众们纷纷的惊呼着，这泰山压顶一般的感觉，太震撼人心了！看起来这架苏三四战斗轰炸机，就好像失控了一般，要一头扎到地面上。 因为毛子的战机在航展的飞行表演中，可是出过事儿的，所以观众们也害怕啊。 不过对于林鹏这样的专家来说，就不会感到震惊了，因为这就是一个大速度俯冲然后改出的一个飞行表演动作。 果然那架苏三四战斗轰炸机，在距离地面还有两三百米时，便开始拉平，尽管如此由于速度相当快，最后划出来的轨迹，最低点距离地面也就是四五十米的样子，看起来太惊险了！这要是差一点点，就直接拍在地面上，成为一团火球了。 第三百五十章 谁才是战斗轰炸机中的王者 不过在最后它竟然还是拉起来了，表演相当的成功！ 苏系战机超强的机动性能展露无遗！ 这个机动动作，除了打火箭弹以外，在躲避导弹时也可以用得上，一般来说导弹就很容易一头扎到地上去了。 在拉起来之后，这架苏三四战斗轰炸机，机头改成水平一侧飞快的转过去，完成了一个小半径转向。 这么大的一架战斗轰炸机，转向半径竟然也非常的小，这不得不说很具有观赏性。 接下来这架苏三四战斗轰炸机，在天空中上下翻飞着，表演了一系列眼花缭乱的特技飞行动作，无论是滚转也好，还是低空低速通场也好，每一个机动飞行动作，都是非常的具有观赏性，观众们也是欢呼声不断。 不过留给苏三四战斗轰炸机表演的时间也是有限，在十几分钟后，这架苏三四战斗轰炸机开始缓缓下降，准备降落。 这么大一架战斗轰炸机它的降落速度竟然相当的慢，这绝对是很震撼的，速度越慢意味着降落滑跑距离就越短。 随着两台发动机的声音逐渐变小，这架苏三四战斗轰炸机独特的小车式起落架，也放出来了。 它那上扬的机头，看起来就好像是一只鸭子仰起头一般，不过却有一种睥睨天下的气场，好像整个天空中它就是王者，无人能够与它相比。 如果是二代机中的米格二十一，降落速度就特别快了，苏二七系列的气动的确是很优秀。 巨大的机身下降，小车式主起落架首先与跑道接触，随着吱的一声响，轮胎冒出一股青烟，接着机身中后部的减速板，还有尾锥内的减速伞都放了出来。 在这两种减速装置的共同作用下，这架庞大的战斗轰炸机，速度迅速降低下来，不到五百米的着陆滑跑距离，称得上很优秀了。 航展第一天的飞行表演，终于告一段落！ 观众们一个个都还意犹未尽，不舍得离开。 不过航展其间，每天都有飞行表演，所以观众们如果还想看飞行表演，可以再次买票进来的。 航展第一天，中航工业集团也是收获不小，有不少的意向客户，来到中航工业集团的展台咨询，特别是歼轰七b飞机，枭龙战斗机，还有c929大客机和arj21支线客机，这四款机型成为了中航工业集团在本届航展上的四大天王。 此时在国内的军事网站上，本届亚洲航展的报道，也开始铺天盖地的出现了，这些网站的流量一下子就拔高到了一个很高的高度，特别是善于歼轰七b飞机的报道，更是吸引了无数的军迷，就算是普通的中国网民，都开始关注起来。 当然在军事论坛里面，就更热门了。中国的几个著名军事论坛里面，军迷们也在热议着航展上中国航工业集团展出的明星机型，无论是歼轰七b还是c929大客机，都是焦点的话题。 这么大的新闻事件，央视的耕战台当然不会错过了，所以在今天的晚上，这一期的军事评论节目就针对中航工业集团亮相亚洲航展的话题展开。 叶子今天晚上就守在电视机前面，因为她知道林鹏现在正在星加坡呢，他们通过电话，叶子也很想在电视上看到林鹏，哪怕只是短短几秒的画面也够了。 节目一开始，著名的军事主持人方名面对镜头道：“各位观众，欢迎大家收看防务观察，我是主持人方名。今天，两年一度的亚洲航展在星加坡开幕了，这一次我们中国航空工业集团携带庞大阵容首次亮相亚洲航展，就引起了巨大的轰动！首先请看前方记者发回来的报道！” 接下来就是记者在航展现场的报道画面了，可以看见中航工业集团的展台上，热闹非凡，挤满了观众。 叶子终于看到了林鹏，虽然只是短短的两三个镜头，可是叶子心里面却是无比的甜蜜，因为林鹏就是她的骄傲！ 包括室外展区的镜头，还有航展飞行表演的画面，看得叶子激动不已。 因为她看到了林鹏设计的歼轰七b战机，她是多么渴望有一天能够驾驶歼轰七b战机飞上蓝天啊！ 画面一转，又回到了演播室，主持人道：“刚才大家已经看到了，我们中国航空工业集团研制的歼轰七b飞机和枭龙飞机，都在航展首日进行了精彩的飞行表演！引起了国内外媒体的关注和观众们的热议！当然还有我们的大客机c929以及喷气支线客机arj21都引起了巨大的反响！似乎中国航空工业，在一夜之间就强大起来了，外媒认为中国航空工业在这两年取得了巨大的突破，在接下来的朱海航展上，恐怕还会有更加惊艳的表现。就这一话题，今天我们请到了两位军事专家，一位是我们的特约评论员，国防大学张教授，另一位也是我台特约评论员，空军专家宋新枝先生，欢迎两位光临我们演播室！” 两位军事专家，还是用熟悉的笑容向观众们打了招呼，接着主持人又道：“张教授，我想代表观众问一下，本届亚洲航展上，给您印象最深的飞机是哪一款呢？” 张教授还是乐呵呵地道：“印象最深，那肯定是我们的新飞豹啊！其实今天我已经注意到了，在咱们国内的几个军事论坛上，军迷们在热烈的讨论着一个话题，那就是到底谁才是战斗轰炸机中的王者。因为我们都知道嘛，今天最后一个进行飞行表演的，是苏霍伊设计局的得意之作，苏三四战斗轰炸机！它的飞行表演的确很惊艳，不过给我印象最深的，还是咱们的新飞豹，毕竟这是自家的孩子，对吧？” 张教授笑吟吟地反问主持人。 主持人点头道：“是啊，当我看到我们的新飞豹腾空而起的一瞬间，我也忍不住眼睛都湿润了！虽然咱们的新飞豹，在今天的飞行表演中，并没有多少特别惊险好看的机动动作，但是我认为它还是整个航展上，最漂亮的飞机！” 主持人说完，又看向宋新枝，问道：“宋先生，您在空军服役多年，不知道您是怎么看这个问题的？您认为咱们的新飞豹厉害呢，还是苏霍伊设计局的苏三四战斗轰炸机厉害？” 第三百五十一章 航展四大明星机型 宋新枝微笑道：“这个怎么说呢，我感觉是我们的新飞豹更厉害，呵呵，毕竟这是我们自己的飞机嘛！当然，现在我们的新飞豹还处在这个试飞过程当中，并没有最终定型，所以我们只能从它的外形，还有航展上中航工业集团展示的基本性能数据来分析，我们的新飞豹性能如何。” 顿了顿宋新枝道：“首先我们从机头部分说起。咱们的新飞豹采用的是国产无源相控阵雷达，具体的性能我们不得而知。而苏三四战斗轰炸机，也是采用无源相控阵雷达，据毛子的资料介绍，苏三四战斗轰炸机的雷达直径一千毫米，对地面典型目标探测距离为二百多千米，对空中典型战斗机目标探测距离为一百二十千米。当然苏三四战斗轰炸机还有一大特色，那就它那一根长长的尾椎内，藏有一部后视雷达，除了告警外，还能控制空空导弹，据说苏三四战斗机可以向后发射空空导弹，这是他的一大特色。” “从雷达体制上说，新飞豹和苏三四都是一样的无源相控阵，所以二者的雷达性能应该相差无几，不过我们知道，新飞豹采用了我国最新的航电架构，所以在航电系统方面，我们的新飞豹肯定是要超过苏三四战斗轰炸机的。”宋新枝侃侃而谈道。 主持人这时候就问道：“那么在其他方面呢，比如动力系统，还有武器系统，飞行性能方面，两者谁更好一些？” 宋新枝道：“动力系统方面，苏三四战斗轰炸机可能会略好一点，al31发动机的推力，比咱们新飞豹采用的秦岭改进型发动机，要略大一些，不过苏三四战斗轰炸机的体型，重量摆在那儿，整机的推重比，反倒还不如我们的新飞豹。所以在推重比这一方面，我们的新飞豹还是略胜一筹的！总体来看，我觉得还是我们的新飞豹更好。” 这时候张教授也补充道：“对，我也是这么认为的。虽然从总体上看，苏三四战斗轰炸机，具有相当强大的对空和对地作战能力，这个作战平台进攻性很强大，但是苏三四战斗轰炸机的弱项也很明显，它的非隐身设计，落后的低空突防攻击模式，还有比较老旧的航电设备，都有些过时了。” “反观咱们的新飞豹，虽然是在老飞豹的基础上发展出来的改进型号，但是它的改进幅度好比重新设计一款新机，不仅仅是外形变化非常大，而且内部同样是如此。可以说新飞豹代表了咱们中国航空工业目前的最高技术水平，特别是它的隐身攻击突防模式，肯定要比苏三四战斗轰炸机的低空突防攻击模式更好！这是未来的发展趋势！” 主持人微笑道：“看来两位专家的意见是一致的，咱们的网友也是大多数都认为我们的新飞豹更好。同时，从航展飞行表演时的效果来看，也是如此。我想请问张教授，您认为我们中国航空工业，是否已经完全摆脱了仿制的道路，在自主创新水平上，已经达到世界先进了呢？” 这个问题是问得相当深入了，张教授还是很从容的微笑道：“主持人，这个问题问得好，对于中国航空工业近几年来的发展，我个人认为，是突飞猛进的。当然具体有哪些突破，我并不是航空工业内部人员，并不清楚，但是我们可以分析啊！“ 顿了顿，张教授笑道：“就说咱们这一次参展亚洲航展的四大明星机型，刚才已经说过新飞豹了，其实还有咱们的枭龙战斗机，arj21支线客机，以及我们的大型客机c929，都是具备世界先进水平的飞机。特别是咱们的商用大型客机c929可以说是达到了世界最顶尖的水平，它与波音787和空客a350是一个级别的，在技术水平上也是不分伯仲的！” 主持人微笑道：“说到咱们的大客机，其实我对这个更加感兴趣，因为我们将来肯定有机会坐我们中国设计制造的大客机旅行，我想请教一下宋先生，您觉得我们的c929大客机，能够成为波音787和空客a350的有力竞争对手么？” 宋新枝笑道：“这个是肯定的，发展大客机是我们的国家意志，c929客机必须要搞成功，这是一定的。虽然在上个世纪，我们也搞运十大客机，但那时候我们失败了。理想很风满，现实很残酷。那时候我们自力更生搞大客机的外部环境比现在要残酷得多，人家想封锁你就封锁你，现在虽然要好得多了，但同样也会有这样的问题存在。就像大客机的关键系统，比如高性能的大涵道比涡扇发动机，人家依然可以随时不卖给你了。” “特别是我们的c929大客机，一定会成为波音787和空客a350的强有力竞争对手，因此我们的航空工业也必须要具备自主的能力。我们也知道，现在咱们中国还单独成立了航空发动机集团，它是独立于中航工业集团以外的一家大型国有企业，主要是搞航空发动机，特别是咱们的商飞发动机公司，就是中国航发集团与商飞合资成立的，专门为我们的c929大客机研发我们自己的大涵道比商用涡扇发动机，这个非常好！”说到这里，宋新枝又笑了笑。 主持人激动地道：“确实如宋先生所说，我们必须要具备独立自主研发大客机的能力，不能再被人掐脖子了。根据我们的记者在亚洲航展上传回来的消息，我们的c929大客机，引起了很多航空公司的关注，有好几家航空公司已经与我们的中国商飞签订了意向购买协议，不知道张教授怎么看？我们的c929大客机打开销路吗？” 张教授笑了笑道：“作为一型刚刚开始研发的大客机，我们的c929客机就取得了意向订单，这就证明我们的大客机肯定有很好的销路。为什么呢？因为航空公司都是很聪明的，他们也知道我们的c929客机，性能非常先进，甚至在某些方面还要超过波音787和空客a350的。特别是咱们国内航空公司，未来需要大量的商用飞机，这个市场是很大的，哪怕我们的c929客机只占领国内百分之五十的市场，就足够盈利的了。” 第三百五十二章 大飞机将带动万亿市场 主持人笑道：“期待我们的c929大客机能够早日的完成研发，飞向全世界。大飞机项目将来会带动我们国家航空工业的发展，还有相关产业的发展，我想请教一下宋先生，您认为咱们的大飞机，对经济的拉动作用有多大呢？” 宋新枝微笑道：“大客机的产业链是相当长的，而且辐射面非常广，在国民经济发展和科技进步中发挥的作用相当大。可以说大客机是现代化工业中的一颗明珠。大客机产业能够带动新材料，电子信息，航空动力等产业的发展，好处可以说太大了。根据相关资料预测，仅仅是我们国内，在未来二十年，可能就需要上千架的大客机，这是一个上万亿的巨大市场，所以说发展大客机，是我们国家的意志，我们必须要把它做成功！” 主持人道：“那您能否具体分析一下，咱们的大客机制造体系是个什么情况呢？” 宋新枝道：“我们都知道，一架大型客机，它是由几百万个零部件组成的，这些零部件涉及到的供应商，可能多达几千家。总体来划分，大客机主要包括五大系统，分别是机体，发动机，机电设备，航电系统和标准件。这其中价值占比最大的是机体和发动机，分别占百分之三十二左右，和百分之二十三左右。” “首先说机体，现在大客机的主制造商，机体部件外包的比例进一步扩大。就比如说空客a350客机，空客公司计划将风险合作供应商所承担的机体制造比例提高到百分之五十五。波音787客机的外包比例会更高。所以我们可以看到，咱们的c929客机，机体制造部分，将会由我们国内的几大飞机制造厂承担，这对国内各大飞机制造厂来说，可是一个香饽饽！” “而我们国内的几大飞机制造厂，也都有多年的国际转包生产经验，已经完全具备了机体的制造能力。比如说咱们的喷气支线客机arj21机体主要就是由希飞公司，蓉飞公司和深飞公司负责的。所以c929大客机由这些国内的飞机制造厂来承担机体制造，是没有问题的！” “航空发动机，占据整架大客机百分之二十五左右的价值，是一个非常重要的系统。现在我们有了航发集团，并且随着近些年我们国家在航空发动机技术方面的巨大突破，在几年内把c929大客机配套的三十吨级涡扇发动机搞出来，是完全可以的，当然可靠性方面，还需要验证。所以另一方面，我们也要两条腿走路，通过国际采购的方式，获得同级别的发动机，这样在欧美取得适航证，进入欧美市场就有保证了。” 主持人问道：“为什么呢？用咱们的发动机，不能取得欧美的适航证吗？” 宋新枝笑道：“理论上也是可以的，但是我们都知道，特别是m国人，对我们是卡脖子的，只有用他们的发动机，才有可能顺利取得适航证。毕竟m国政府也要保护他们的波音公司，欧洲也要保护他们的空客公司。我们中国商飞，将会是这两家航空巨头的竞争对手嘛！” 主持人又看向张教授，问道：“张教授，您可以告诉我，为什么m国人可以这样做呢？市场竞争应该是公平的呀？” 张教授呵呵笑道：“主持人，你和咱们的航空迷一样的天真！m国人当然不可能放开，我们就算是用m国的航空发动机，也还不一定能够顺利取得m国的适航证呢！” 顿了顿，张教授又道：“m国人的双重标准，一直是针对像我们国家这样的非m盟友国家的，我们的c929客机要进入北美市场，不仅仅要安装m国的发动机，恐怕还有很多系统，都要用m国产品。哪怕就是这样，我想很可能m国也会卡我们的脖子。所以我们必须要有自己的航空发动机，要有自己的自主知识产权，哪怕不用，我们都要有。这样的话，我们可以先把飞机造出来，然后完成试飞。这样那些国际供应商，也卡不了我们的脖子。毕竟这些国际供应商，都是波音空客的供应商，波音空客会坐视我们的c929大客机，顺利的飞起来，成为他们的竞争对手吗？肯定不会！” 宋新枝道：“张教授说的观点，非常的正确！我补充一点，我们的c929大客机，如果能够占据国内一半的市场，站稳了脚跟，那就完全不用怕空客波音了。因为我们的c929大客机技术先进程度，并不输给波音787和空客a350，所以世界上那些大的航空公司，肯定会在这三种飞机当中作出选择的，航空公司不会被左右，他们只会选择为他们更带更多利润的机型，只要我们的c929取得了适航证，就可以走向全世界。” 主持人激动地道：“世界航空市场，那就更加的广阔了！相信一万亿都不止，真希望看到我们的中国商飞，成为比肩空客波音这样的航空巨头！我们的c929大客机，飞翔在世界上的航线上！” 张教授笑道：“是啊，希望这一次我们的中国商飞再给力一些！当然这里面也需要国家巨大的投入，c929大客机这样一个级别的客机，所有的投入加起来，恐怕会达到三千亿元以上。当然投入带来的回报也是很可观的，直接反映在经济这笔帐上面，根据商飞的预测，未来二十年，c929大客机可以销售一千架甚至更多，按一架十二亿人民币来计算，这就是一万二千亿销售额。” 主持人惊讶地道：“一万多亿，这的确是一个非常庞大的数字了，看来我们国家发展大客机项目，的确是一个正确的选择！这万亿市场，将会撬动一个更大的航空工业！好了，我们再回到本届亚洲航展，无论是c929大客机，还是新飞豹，枭龙，arj21支线客机，它们都是我们中国航空工业近年来快速发展的体现，我们期待着在本届航展上，中国航空工业能够取得一个亮眼的成绩，感谢收看今天的xx节目，也感谢张教授和宋先生的精彩点评和分析，观众朋友们，我们下次节目再见！” 第三百五十三章 阿连求航空公司奔着C929来了 航展第二天，中航工业集团的展台前，观众就更加的多了！ 当然在这些观众里面就有潜在的客户，无论是那些航空公司的代表，还是一些国家的代表团，都对中航工业集团带来的几款飞机有了极大的兴趣。 特别是昨天的飞行表演，歼轰七b也好，枭龙战斗机也好，都是令人印象深刻的。 所以今天准备来找中航技洽谈的客户还真不少。 在c929大客机缩小比例的舱段前，有几个头上包着白头巾的中东人，就跟中航技的工作人员攀谈起来。 只不过在边上的c929客机吴总师，却是听不懂他们说的什么，但是吴总师看出来了，这几个中东人应该是客户，他们肯定是来订购c929客机的。 林鹏此时也在跟客户介绍着新飞豹，不过他也注意到了吴总师那边的情况，林鹏毕竟也是c929大客机的副总师嘛。 这一波中东人，正是来自中东富豪国家，阿连求的。 在中东这个地方，由于石油非常丰富，所以成就了这些富得流油的国家，除了砂特外，阿连求也是出了名的壕。 这几个人，正是阿连求航空公司的高层。 要知道阿连求航空公司，是世界上发展最快的航空公司之一，它也是资金最为充裕的航空公司之一，毕竟它的大股东就是阿连求政府，那可是真的不差钱。 这几年来，阿连求航空公司也不不停地在买买买，不是在买的现场就是在买的路上。 在二零零三年的巴黎航展上，阿连求航空公司就创下了世界航空史上，最大的一笔商用飞机订购合同，那一次阿连求分别向空客和波音订购了数十架客机，总数达到七十一架，合同总金额一百九十亿美元。 这是什么概念？一百九十亿美元，可以买三百架波音七三七这种级别的客机了，但是阿连求可是土豪国家，这些客机都是往返于弟白与世界各大城市的远程干线客机，而且装修还必须要豪华，以体现阿国的有钱呐。 所以阿连求在零三年巴黎航展上，买的都是最大最豪华的客机，其中就包括了全世界最大的客机，空客a380客机，阿连求因此也成为了a340-600hgw及a380两款客机的最大买家。 阿连求自己也在举办世界性的航空展，弟白航展也是世界上有名的航空展，就在三年前的第九届弟白国际航空展览上，阿连求航空公司又宣布正式订购四十二架波音七七七客机，合同总金额达到九十七亿美元，这一笔订单也成为了波音七七七这款客机有生以来，最大的一笔订单。 在零六年的范保罗航展上，阿连求航空公司又与波音公司达成了十架最新型的波音七四七客机的订购意向，这笔合同总金额同样也是很高的，达到了三十三十亿美元。 在刚刚过去不久的第十届弟白航展上，阿连求航空公司，又一次的向世界展示了它的雄厚经济实力，一口气又下了一百多架客机的订单。这其中就包括了一百二十架空客a350客机，十一架空客a380客机，以及十二架波音七七七客机。 这笔采购清单真的是要吓坏一大批的航空公司了，总价三百九十亿美元，恐怕全世界也没有几家航空公司能够拿得出来这么多钱。 当然也没有几家航空公司的机队，规模有如此之大的。虽然这些订单里面，有的只是意向订单，但也是非常吓人了。 中国最大的航空公司，国航的机队规模在二零零七年，也仅有二百来架，并且绝大多数都是中短程的客机，比如波音七三七系列。远程干线客机，规模不足五十架。 所以跟阿连求航空公司相比，国航也是有不小的差距，更不要说其他的航空公司了。 阿连求航空公司的几个高管，这一次来亚洲航展，其实也就是冲着中国的c929大客机来的。 作为一个不差钱的航空公司，阿连求航空公司自然是要追求最新最好的客机，c929客机作为媲美波音787和空客a350的全新远程双发宽体客机，对世界上那些大型航空公司吸引力自然也是很强的，阿连求航空公司当然也不例外了。 当然c929客机的宣传也是非常到位，在参加本届亚洲航展之前，全世界各大航空公司都知道中国搞的这款大客机了。 c929大客机，那可是中国航空工业挑战世界航空制造业两大巨头的重磅产品，自然竞争力也是非常强的，航空业内人士如果说不知道的话，那就真的不可思议了。 阿连求航空公司已经拥有了世界上最庞大最豪华的机队阵容，却也不会拒绝再添上一款新机型。 一些中国来的观众，都看到了这一幕，航空迷们纷纷的激动起来了。 “快看呐，那几个人一定是中东某个国家的土豪啊，估计又是看上咱们中国的c929大客机了！看来这一次，我们中国的大客机第一次亮相航展，就要取得很不错的订单啊！” “也不知道这些土豪国家，能不能看上咱们的c929大客机啊，毕竟咱们的c929大客机才开始研制啊，什么时候能够研制成功交付客户，还真是说不好啊！” “好像这么个理儿，毕竟咱们国家还是第一次研制这么大的客机，技术又如此先进，没有个十年八年怕是不行的，可是空客的a350客机据说过两年就要开始生产了，咱们中国航空工业还得加油啊！” “是啊，据说空客a350已经取得了几百架订单了，真是急人啊，如果我们的c929客机也能取得这么多订单就好了！” “还有波音787客机也是咱们c929客机的威胁啊，去年波音787客机就下线了，估计用不了多久就要首飞了，可是咱们的c929客机，估计图纸都还没有画完呢！” “哎，波音空客的确是航空工业的巨头啊，这点咱们中国航空工业没办法比，只能一步步来了！但是我相信我们的c929大客机，一定不会比波音787和空客a350差！哪怕我们的c929客机晚几年出来，但是现阶段只要宣传得好，也可以收获很多订单吧！” 林鹏也注意到了中国来的航空迷们在议论着，作为c929客机副总师，林鹏自然也希望c929客机在这次航展上，能够取得更多的意向订单了。 第三百五十四章 C929客机的优势在哪里 这时候，林鹏看见吴总师，向他招了招手，示意他过去。 林鹏赶紧的就跟旁边的中航技工作人员说了声，让他负责接待前来咨询新飞豹的客户，然后林鹏就到了吴总师那边。 这些阿连求人，和砂特人也差不多，林鹏知道这些人可是大金主啊。 阿连求航空公司的几名高管，在和中航技副总初步的交谈之后，就决定深入的谈了。 这时候中航技副总于飞就转身对吴总师和林鹏道：“吴总，林总，这几位阿连求航空公司的高管对我们的c929客机非常感兴趣，想跟我们进一步的洽谈，我们还是到商务会议室去谈吧，二位看怎么样？” 吴总师笑道：“好啊，这里谈商务上的事情，的确是不太方便！” 确实在展台上，人多又杂，也不可能就这样谈下一笔订单来的。 于是一行人就来到了中航工业集团专门租下来的一间商务会议室。 会议室的环境确实就要好多了，非常的安静，适合商务会谈。 双方先是互相作了人员的介绍，当阿连求航空公司的总裁阿米尔听说c929客机的总师和副总师都在面前，并且副总师林鹏还是如此的年轻，又是他们的兄弟国家砂特采购的新飞豹战机总师助理时，阿米尔竟然直接就站了起来，冲着林鹏微笑道：“原来您就是尊敬的林副总师，久仰大名，想不到您是如此的年轻啊！” 阿米尔用的是英语，所以林鹏也听懂了，他连忙礼貌的站起来，面带微笑地道：“尊敬的阿米尔总裁，您太客气了！很高兴这次能够与您进行友好的会谈！”您有任何的问题，尽管的向我们提，我们c929客机吴总设计师也在这里，我们可以为您解答一切关于c929客机的技术问题！” 阿米尔呵呵笑道：“好的，那我们就直奔主题吧！是这样的，我们对贵公司的c929客机非常感兴趣，如果有可能的话，我们希望能够采购一批c929客机充实我们的机队，当然前提是你们的c929客机足够优秀，并且能够在可预计的将来交付。” 于飞微笑道：“好的，没有问题，我想还是请我们的吴总师，再详细的为阿米总裁以及各位贵客介绍一下我们的c929客机，我相信我们的c929客机是世界上最好的宽体远程客机！” 几位阿连求航空公司高管，都看向了吴总师。 吴总师面带微笑道：“好的，尊敬的阿米尔先生，相信你们也了解过了，我们的c929客机，是适应新时代的一种双发宽体远程客机，目前我们已经开始进行详细设计，并且在基本型上会派生出系列型号，包括加长型，缩短型，以及货运型号等等。相关的工作，都已经启动，正在快速的推进过程当中。” 顿了顿，吴总师道：“我想说的是，我们的c929客机是按照欧美适航标准设计研制的高性能客机，它的技术参数与波音787和空客a350基本上是相当的。但是我们也有自己的特色和优势。” “首先我们的c929客机基本型航程就超过一万二千公里，采用典型三舱布局时达到二百九十座，典型两舱布局达到三百座，全经济舱可达到四百二十座，高密度布局为四百五十座。头等舱为一二一布局，公务舱为二二二布局，经济舱采用三三三布局。采用这样的布局，与我们的c929客机宽度是相适应的，虽然达不到a350xwb的数据，但比起波音787还要略宽一点，因此我们的c929客机在乘坐舒适性方面，与这两种客机相比，基本上是相同的，甚至在空间方面我们还略有优势。” “c929客机采用先进的气动技术，高涵道比低噪声涡扇发动机，先进复合材料技术等，我们的复合材料使用率也是非常高的，将会超过百分之四十五。在航空复合材料方面，我们已经突破了很多关键技术，所以在这一方面客户是完全不用担心的，我们的c929客机不但安全性高，机体寿命长，而且经济性也非常的好。” “因为我们的c929客机将会有三种发动机可选，除了通用电气和罗罗公司的三十吨级高涵道比涡扇发动机外，还可以根据客户的需要，选择安装我们中国航发集团独立自主研发的三十吨级高涵道比低噪声涡扇发动机。选择哪一种发动机，主要是看客户需求，以及适航要求。” “我们的三十吨级涡扇发动机长江三零零零，已经完成核心机的研制和测试，目前正在全面的开展整机设计研制工作，预计在五年内就可以完成研制和测试，最迟八年可以完成适航取证，并正式批量生产并应用于c929客机。它将为c929提供强劲可靠的动力，并且在经济性方面会比通用及罗罗公司同类发动机更好！” “当然，我们目前也在与罗罗公司，通用电气公司，进行密切的接触和会谈，比如说罗罗公司研制的遄达xwb最新型号，专为空客a350xwb量身定制，我们的c929客机也可以采用这种发动机，这样的话贵公司如果购买我们的c929客机，在维修保养方面，也会更加的方便。我们也知道贵公司订购了数量不少的空客a350xwb客机。” …… 吴总师的介绍非常的详细，阿米尔总裁等人一边听一边点头，至少听起来c929客机是非常优秀的，与他们订购的空客a350客机处在同一水平线上。 听完吴总师的介绍后，阿米尔总裁微笑道：“如果真如吴总介绍的那样，我们当然希望能够与贵公司合作，从贵公司采购一批c929客机。不过我们也有点担心，贵国也是第一次研发三百座级双发远程宽体客机，在研制的节点进度方面，是不是真的能够保证呢？如果不能够保证，交付时间大大延后，对我们航空公司来说，也是难以接受的！” 吴总师向林鹏示意，让他来回答，因为吴总师也看出来了，阿米尔总裁似乎特别看重林鹏的，因为林鹏确实不仅仅在国内声名鹊起，在国外航空界似乎也有了一些名气，甚至比他这个总师还要知名。 林鹏点了点头道：“好的，阿米尔先生，这个问题我来回答您吧！” 第三百五十五章 宽体客机三剑客华山论剑 接着林鹏就慷慨阵词道：“首先我想告诉阿米尔先生，我们的c929客机一定会按照计划的节点推进下去，相信您也知道，我们的新飞豹，还有枭龙战斗机，是怎么样的一个研制速度！我们的c929客机，只会比计划提前完成，而不会出现延后的情况，所以这一点您尽可以放心！通过arj21喷气支线客机的研制，我们已经有了一套完善的研发体系，我们的设计师，还有制造工厂，都是非常有经验的。” 阿米尔点了点头道：“的确，你们的速度是非常快，我们也很羡慕我们的兄弟，砂特空军很快就要接收新飞豹战机了！我是真心希望，到时候我们阿航能够同时拥有世界上最先进的三款远程客机，这是我们的追求！” 林鹏点头道：“我们的c929客机，具备后发优势，但在进度方面也不会落后于a350和波音787多少，阿航如果选择我们的c929客机，我相信我们双方的合作会非常的愉快。我们的c929客机会有更先进的架构设计，比如在人机交互、环境友好、人工智能、可维护性等方面，我们将会比a350和波音787做得更好。我们也将凭借这些，进一步拓展国际市场。” 在听了林鹏的解答后，阿米尔总裁也好，还是其余几位阿航的高管也好，似乎对c929客机的兴趣更浓厚了。 阿米尔笑道：“如果真的如两位总师所说的那样，我们愿意做出决定，先下一个意向订单吧，我们可以先订三十架c929客机，再视情况决定是否确认订单，并且保留追加订单的权利。各位觉得怎么样？” 听到阿米尔这么一说，中方在场人员，都喜出望外！虽然只是意向订单，但那也是有百分之八十的把握转化为确认订单的，这一切都取决于中国商飞研制c929客机的进度是否能够按预计的推进。 毕竟现在c929客机项目，也只是刚刚启动不久，详细设计都还没有完成呢！能够一下子取得三十架的意向订单，绝对是一件大喜事了！ 很明显阿航也希望他们的机队能够多样化，不只是在波音787和空客a350上面吊死，毕竟这三款机型，现在都还处在研制过程中，只不过波音787和空客a350更接近于完成。 这主要是波音787和空客a350项目启动的时间更早，当然也就走在前面了。 首先登场的当然是波音787客机了，只不过最开始这个项目叫做波音7e7梦幻客机，二零零三年五月，波音公司发布了超效7e7飞机的最新设计方案。 到了二零零五年一月，波音公司为7e7梦幻飞机确定了正式的机型代号b787。 仅仅是过一年半，也就是二零零六年六月三十日，波音首架787梦想飞客机进入组装阶段。 二零零七年五月下旬，首架787开始总装。七月八日，波音公司在西雅图波音总部举行787梦幻飞机下线仪式。 由此可见波音公司的效率也是相当之高，毕竟波音公司和空客公司都有非常成熟的经验，而对中国商飞公司来说，由于是全新研制c929客机，在此之前并没有任何成功的大客机研制经验，所以研制速度肯定相对要慢一点。 当然从c929客机的计划进度来讲，也不会比a350和b787慢太多，因为c929客机是计划五年就完成所有的研制任务，八到十年完成试飞适航取证并开始交付用户。 这样一对比的话，c929客机的研制时间其实并不会比波音787长多少。 在林鹏的记忆中，波音787客机从二零零五年正式启动，到二零零九年完成首飞，其实也是用了四年时间。再到二零一三年正式交付首个用户，用了八年时间。 而空客a350客机，则是由于波音公司宣布7e7“梦幻客机”计划时，空客公司为了与之竞争，并且为了让新机型增加航程和降低运营成本，便启动了a350计划。 a350客机项目，正式启动于2004年底，其实和波音787几乎是同一个时候。当然波音787客机，在此之前已经准备了一段时间。不过a350客机实际上是在a330客机的基础上进行改进设计的，两者可以说在启动时间上打成平手。 二零零六年七月，空客公司宣布其经重新设计的飞机将名为a350xwb，这种宽体客机，机身比波音787更宽，因此拥有更好的舒适性。 首架空客a350xwb宽体飞机，于二零一三年六月在法国城市图卢兹布拉尼亚克机场完成了首飞，这相对来说就比波音787慢了不少。 而中国商飞的c929客机，从二零零七年正式启动，用五年时间完成研制任务，也就是到二零一二年就可以开始生产首批次的试验机，预计二零一三年首架试验机完成总装下线。 二零一四年则是相当重要的一个节点，c929客机要在这一年开始进行密集的试飞，并且用两年时间完成所有的试飞科目，并且取得适航认证。 二零一六年在完成试飞并取得适航证的基础上，c929客机的基本型就将开始交付用户了。 空客a350客机交付给首个用户卡塔尔航空，是在二零一四年底。并且当年空客a350xwb宽体飞机共获得来自世界各地四十一家客户的七百多架确认订单。 林鹏想到这些，就有一种激动的感觉，这大好的机会，他不能辜负了啊，一定要让中国的c929大客机像波音787和空客a350一样取得成功！因为相比起来，c929客机并没有比这两个竞争对手迟来多久，如果能够在二零一六年按计划交付首个用户，林鹏相信那时候，c929客机的订单一定不会低于五百架！甚至有可能会更多，超过a350xwb宽体飞机也不是不可能的。 因为首先来说，国内的航空公司，肯定要首选国产的c929客机，支持中国航空工业发展，这是必须的，哪怕就是c929客机不如a350和b787也必须如此，更不要说c929客机其实是有后发优势，在某些方面还要优于两个竞争对手。 国内航空公司要是不选择采购国产c929客机，那才是真正的操蛋呢！恐怕全国人民也不会答应的。 在未来二十年，仅仅是国内航空市场，就需要两千架c929这个级别的干线客机，所以林鹏是非常有信心的。当然国外客户更是越多越好，这阿连求可是一个土豪啊，这个订单来得太好了。 第三百五十六章 敲定首笔国外意向订单 这的确是一个好消息，中航技副总经理于飞也是喜形于色地道：“太好了，阿米尔先生，贵公司做出这个选择是无比正确的，希望我们双方能够合作愉快！” 阿米尔笑道：“嗯，你们的两位总师，说服我们了，但是现在我们还需要谈一个你们更加关注的问题，那就是飞机的价格问题！” 于飞心中一喜，这阿米尔的意思，很明显就是他们根本不在乎价格，所以他才会说你们关注的问题。 于飞高兴地道：“阿米尔先生，目前我们还没有办法给出一个确切的价格，但是我们已经有了一个指导价格，基本型的c929客机指导价为14亿人民币每架，换算成美元，差不多是两亿美元。当然这只是一个指导价格，等到我们的c929客机完成所有的设计研制工作后，才会有一个确切的销售价格，但是我们预计相差不会太大，所以您尽可以放心！” 两亿美元一架，的确不贵，要知道阿连求航空公司在三年前订购的波音777客机，单价就达到了二点五亿美元。 作为全新一代的c929客机，不仅仅在技术上全面超越波音777客机，价格还更加的便宜。 当然比起同一代次的波音787客机，和空客a350客机，c929客机的价格也是非常具有优势的。 波音787-9的价格在二点一亿美元左右，而空客a350价格还要贵一些，特别是a350-1000的价格，接近三亿美元一架了。 当然a350-1000最大起飞重量三百吨，载客量也达到了三十五十人，所以用这个来对比不是很合适。 二百七十座的a350-800才是最接近c929基本型的，这种型号的售价和波音787基本型一样，单价二点一亿美元。 而三百一十五座的a350-900，售价就达到二点四亿美元了。 当然这还只是在二零零八年的售价，越到后面，价格还会涨，毕竟物价是一直上涨的，美元是不断贬值的。 相比起来c929客机就是最便宜的了，并且根据两位总师所说，c929客机在某些方面比波音空客更有优势，这个性价比是相当高了。尽管阿连求航空公司不差钱，但是他们也想用同样的钱，买到更好的飞机，特别是运营成本更低的飞机。 毕竟开航空公司不是做慈善事业，也是要赚钱的，所以运营成本控制，对所有的航空公司来说，都是相当重要的。 除了要省油之外，飞机的维护保养成本也要低，这样的飞机才是航空公司最喜欢的飞机。 所以听到于副总这么一说，阿米尔也是高兴地道：“非常友好的价格，你们中国人做生意就是很实诚，所以我们也非常愿意与你们保持长期的合作，只要你们的c929客机真的如宣传的那么好，我们会继续追加订单的，这一点毫无疑问！” 于飞连忙道：“太好了，那么阿米尔先生，我们现在就可以准备拟定意向购买协议了，我想我们还应该选个好时间，召开新闻发布会，向全世界宣布这个好消息，您看如何？” 阿米尔微笑道：“当然，我们乐意之至！” 这么快就敲定了c929客机的第一笔国外意向订单，在场的中方人员无不内心狂喜！在此之前c929客机，已经在国内取得了一百架的启动意向订单了。 再加上此次阿连求航空公司的三十架意向订单，累积起来有一百三十架意向订单了，这一百三十架意向订单，合计价值二百六十亿美元呢，换算成人民币那就是一千八百亿左右了！ 当然这还只是意向订单，要把意向订单转化为确认订单，就得快马加鞭，把c929客机送上蓝天。 现在波音和空客的速度也是很快的，林鹏还记得空客公司a350-1000型，完成试飞只用了一年时间，并且只用了三架飞机进行试飞，试飞小时累积达到一千六百小时。 在大型商用飞机的试飞当中，需要完成的试飞科目也是相当之多，比如说飞行包线和各系统及动力装置的试飞，还有航线验证、双发延程飞行评估、座舱内饰完善和取证。另外还有冷、热气候，起落架检查和高原试验。 当然相对于战斗机这样的军用飞机来说，商用飞机的试飞周期要短得多，所用到的试飞机也要少得多。 毕竟像歼二零这样的先进战斗机，就用了八架原型机，通过七年的试飞才完成了全部试飞任务。 这两者之所以有如此之大的差别，主要还是战斗机执行的任务是很复杂的，要进行各种大过载的机动飞行，还有武器系统测试等等。 而商用飞机呢，基本上不需要什么机动飞行，它需要的是平稳的飞行，越平稳越好，最重要的是要测试安全性，可靠性。 接下来双方便开始就协议的一些细节进行协商和谈判，其实对于意向订单来说，协议并不是那么细的。 因为按照民航购机的惯例，订单一般分为确认订单和意向订单，区别是确认订单需要支付一部分订金，飞机最终交付时再完成后续付款，而意向订单则不需要支付订金，客户随时都可以撤销订单。 不过意向订单也是目前c929客机只能取得的订单形式了，因为c929客机项目才刚刚开始，很多东西还并不确定，比如说最终的售价，还有交付时间。 所以很快一份c929客机销售意向订单就在双方的共同努力下，完成了。 接着中方和阿航又确认了共同召开新闻发布会的时间，就定在了明天也就是航展第三天上午十点。 取得订单后召开新闻发布会，对中航商飞公司来说，太重要了。 中航技则主要是负责航空产品进出口的，所以这是一个三方共同举行的发布会，但其实无论中航技也好，还是中国商飞也好，它们的大股东都是中国航空工业集团。 会谈结束后，吴总师也是高兴地对林鹏道：“林副总师，看来咱们的c929客机还是非常受欢迎的，希望在这一届星加坡航展上，我们的c929客机能够再斩获一些订单就好了。还有咱们的arj21客机，目前进展也很快，希望能够获得一些确认订单，那咱们的民用航空事业，很快就要腾飞了！” 第三百五十七章 ARJ21和枭龙也开始收获订单了 林鹏高兴地道：“是啊，三十架意向订单呢！这可是咱们c929客机首次获得国外客户的青睐，下的第一单啊！” 吴总师道：“这笔意向订单数量达到三十架，比咱们的arj21目前收获的国外客户意向订音还要多得多呢！” 的确，现在arj21支线客机，已经获得了两架的国外意向订单。这笔意向订单是与老窝航空公司签订的。 其实arj21支线客机，现在卖得并不是很好，因为总共的订单也才一百八十多架，包括意向订单。这其中只有两架是国外的订单，并且还是意向订单。 相比之下，c929客机虽然去年才开始启动，但是却收获了一百三十架意向订单了。 arj21支线客机，最大的一笔订单，是刚刚成立不久的鲲鹏航空下的，包括五十架确认订单和五十架意向订单。其余订单是来自国内的地方航空公司，数量都非常少，一般只有几架。 另外就是航空金融租赁公司的订单，加起来有五十架。 所以总的看来，目前arj21支线客机的销售还不是太理想。 作为arj21支线客机的总师，吴总师当然也很关心，很在意arj21的销售情况。 因此一说到arj21的销售情况，吴总师脸上的喜悦之情，一下子就黯淡了不少。 要知道arj21支线客机的市场其实更大，因为国内对这种中短程的客机需求量是最大的，只是现在arj21支线客机，还没有开启加长型的研制，主要精力还是集中在基本型上。 而基本型的arj21支线客机，算是一种大支线，但是载客量和航程又比波音737这一类的中短程干线客机小了不少，因此竞争力并不是很强。 林鹏此前提出的重新定义支线与干线客机的建议，被高层采纳了。因此在arj21支线客机的系列发展型号里面，最大的加长型，载客量是能够达到150座的。 只不过现在同时发展arj21基本型和c929基本型，对于中国商飞，对于中国航空工业集团来说，已经是非常之难了，因为国内特别缺乏相关的人才，毕竟国外研制一款先进的民航客机，研发团队都是好几千人。 而中国商飞呢也就一千多号人，所以这确实一时半会儿也启动不了。 林鹏连忙安慰道：“吴总，我们也不要太着急，一步一步来！现在咱们的arj21已经快要完成地面试验，首飞在即了！等它飞起来之后，我相信订单一定会源源不断的飘来！” 吴总师叹了口声道：“希望如此吧！毕竟arj21支线客机也是我们的主打产品，它的计划交付时间也为期不远了，如果订单数量太少，我们肯定是要亏钱的。作为飞机的总师，我怎么能不担心呢！” 其实现在arj21已经开始进行全机地面共振试验了，这是arj21的最后一项地面试验。在完成这最后一项地面试验后，arj21就会开始滑行试验，检测飞机的刹车、转弯、加减速以及起落架伸缩等性能。 一般在滑行试验完成以后，飞机就可以择期进行首飞了。 只是林鹏也还记得很清楚，前世的时候，为了按计划节点完成arj21的地面共振试验，强度所也是每天三班，二十四小时不停地进行试验作业，最终才按计划完成了这项试验，确保了arj21的首飞。 只不过总体来说，arj支线客机的研制进度也不是很理想。 但那是林鹏前世的时候，现在arj21推进得还是很不错，预计在今年下半年就可以进行首飞。 其实林鹏更期待的是，加长型能够早日开启设计研制，因为只有加长型的150座级arj21才是国内航空公司最需要的机型，也是能够与波音737和空客a320客机竞争的一款机型。 规划中的arj21加长型有两种，一种是100座级的arj21-900，另一种才是终级版本的arj21-1000型，这种终极版本，在全经济布局的情况下，可以达到150座。 相较arj21-900来说，这个终极型号的跨度就非常大了。当然也是有一定的技术难度的，毕竟这是全新定义的一种大支线客机，从来没有任何一家航空制造企业研制过的。 就在林鹏和吴总师说到arj21的销售情况不容乐观时，中航工业集团的展台前又迎来了一位客户。 这个客户也是中国的邻居，亚洲四小龙之一的太国航空公司。 几个太国人走到中航工业集团展台arj21全尺寸模拟驾驶舱前，对这种飞机展现出了很大的兴趣。 商飞和中航技的工作人员，见状立马就热情地接待了这几个客人。 很快他们就了解到了，太国航空准备采购十架支线客机，arj21客机正是他们感兴趣的目标之一。 而林鹏和吴总师，也注意到了这个情况，他们顿时心里面也是狂喜不已！ 看来arj21很可能又要收获一笔订单了，而且这笔订单还有可能是确认订单。 虽然太国航空公司规模不大，想来也不可能订购太多数量，但这笔交易要是成功了，那就是arj21的第二笔国外订单了，这对开拓海外市场来说，是很重要的一步。 而让林鹏更为惊喜的是，这几个太国人中，有两个还是太**方的人，并不止是太国航空公司的。 很快情况就了解清楚了，太国不仅仅是对中国商飞的arj21很感兴趣，同时还希望采购中国的枭龙战斗机，并且太**方希望的是加入枭龙战斗机项目当中，用投资的方式加入。 原来太**方是想获得目前正在计划研制当中的隐身版枭龙战斗机，而非是目前已经量产的第一批次枭龙战斗机！ 当然这个谈判就不归林鹏管了，因为枭龙战斗机可是六一一所研制的，不过林鹏也是替扬威总师他们感到高兴，毕竟枭龙战斗机可是六一一所的主打外贸战机。 但是目前来说，枭龙战斗机虽然有不少的客户很感兴趣，但是真正的客户却还只有一个，那就是巴巴羊。 当然巴巴羊也是枭龙战斗机项目的投资方，而这次太国要想加入隐身版枭龙战斗机项目当中，也需要巴方同意的。 虽然太国并不属于巴方的盟友，但是两国也没有什么矛盾冲突，所以巴方肯定是会同意的，因为巴方也希望把枭龙战斗机尽可能多卖出去，作为投资方，枭龙战斗机外销出去所获得的利润，巴方是要分钱滴。 第三百五十八章 新飞豹的生意又上门了 就在林鹏既为扬威总师他们感到高兴，又在羡慕他们的枭龙战斗机外销获得进展时，一飞院的新飞豹迎来了又一个真正的买家。 这个买家来自于南美北部，韦内拉这个国家虽然不大，但是这个国家的空军装备的飞机也不少，并且在南美国家里，是属于军事强国。 此前韦内拉的武器主要是从m国和毛子那儿进口，但是随着二零零六年，m国对韦内拉空军的f16战斗机部件禁运，韦内拉空军在当年就考察了毛子的苏三零战斗轰炸机，并订购了二十四架。 目前韦内拉空军订购的苏三零战斗机，已经交付了十架，只是现在韦内拉空军似乎又对中国的新飞豹产生了浓厚的兴趣，这就像是有一点见异思迁的意思。 韦国空军代表团的几个大胡子来到中航工业集团展台，就直奔着新飞豹去了。 林鹏一看，是冲着新飞豹来的，他连忙就跟吴总师说了一声，然后过去准备接待客户了。 因为林鹏可是知道，韦内拉也是一个有钱的主儿啊，要知道它的石油储量可是比砂特这些中东国家还要多，韦内拉也是靠着石油，坐着发财的，所以韦内拉空军都是装备的好飞机。 虽然m国与韦内拉关系不好，并且m国还指示它的盟友，不要出口飞机给韦内拉，但中国可不是m国的盟友，把新飞豹出口到南美，也是一个巨大的突破啊。 如果这笔生意成了，有一个示范带头作用，那么南美还有些国家，也是有可能来买中国的新飞豹的。 而韦内拉丰富的石油储备，其实也是很吸引中国的，因为中国随着经济的快速发展，对能源的需求量也是在大幅度的增长着。 因而中国其实也是希望和韦内拉发展良好的双边关系的，特别是军贸关系。因为中国除了新飞豹以外，还有很多出口的军贸产品，是可供韦内拉选择的。 中国和韦内拉在去年就签署了石油换贷款协议，这主要是因为双方的需求正好契合在一起了。 韦内拉由于经济危机和石油设备严重老化，石油产量大幅下跌。因此韦内拉期望能从中国获得贷款改善石油生产。 而中国呢，由于需要进口的石油量越来越大，也可以从韦内拉获得廉价稳定的石油供应。 所以两国的合作就这么形成了，林鹏还记得后来中国总共向韦内拉提供了五百多亿美元贷款，并且成为了韦内拉的第二大石油进口国。 不仅如此，中国还向韦内拉投资了不少。 当然有一点很好笑的是，尽管m国对韦内拉实施禁运，但韦内拉的第一大石油进口国仍然是m国，m国也没有对石油这一领域禁运，因为m国的炼油厂需要从韦内拉获得廉价的原油。 林鹏一过来，那几名韦内拉人就激动起来，为首的一个大胡子就朝着林鹏比划着，说了一串南美方言的英语。 林鹏大概是听懂了一点，原来这个大胡子是韦内拉空军的一名高官，名字叫马克，他说很高兴看到新飞豹的总师助理林鹏在这儿，他想与中方进行会谈，他们想购买新飞豹。 林鹏连忙伸出手来，跟这个大胡子握了握，然后用英语道：“非常高兴，贵国看中了我们的新飞豹，我们当然也很希望，把我们的新飞豹卖到南美去！” 中航技副总于飞也过来了，还是照此前的太国航空公司那样，把韦内拉空军代表团带到了商务会议室进行洽谈。 双方坐下来之后，于飞呵呵笑道：“马克先生，你们真是有眼光啊，我们的新飞豹是目前世界上最好的战斗轰炸机，不过我们也知道，贵国空军已经订购了二十四架毛子的苏三零战斗机，为何又看上我们的新飞豹呢？你们真的需要那么多的战机吗？” 马克认真地道：“当然，我们需要性能更好的飞机。此前我们评估过毛子的苏三零战斗轰炸机，它的确是一种性能非常优秀的战机，但是我们也了解到，贵国的新飞豹性能更加的突出，我们韦内拉空军虽然规模不大，但是正因为规模不大，就需要更加先进的战机，特别是面对m国的军事威胁，我们必须要有一款具备非对称优势的战机！” “我们认为贵国的新飞豹就是这样的一种战机，至少在m国f35战斗机服役之前，它会成为我国空军的一只撒手锏，哪怕是m国f22战斗机过来了，我们也有一战之力！这就是我们想购买新飞豹最重要的原因。当然目前我们韦内拉和贵国之间的关系也发展得相当好，这也是促使我们前来洽谈购买事宜的动因！” 于飞哈哈笑道：“马克先生说得太好了，我们两国之间的关系，必定会越来越好，我国也愿意把更多先进的武器出售给贵国！特别是咱们的新飞豹，可以说是我国外销军机里面，最优秀的一款了。从性价比方面来说，我们的新飞豹绝对是超过苏三零甚多的，你们的眼光真是不错！” 最近几年，新飞豹的确是取得了非常亮眼的外销成绩，这也是全世界都知道的，韦内拉空军当然很清楚，新飞豹对他们来说意味着什么，那就是有了一只可以随时出其不意，击中敌人要害的拳头。 因为新飞豹具备很不错的隐身性能，虽然还没法跟f35之类的四代机相比，但是相较于现役的三代机来说，隐身性能那是相当突出的，可以说它也算是一种准隐身的战机。 聊了一阵之后，林鹏便开始向韦内拉空军的代表，详细的介绍起新飞豹的性能来，有些东西在宣传资料上是看不到的，通过林鹏的介绍，韦内拉空军代表团更加的惊喜了。 最后马克高兴地道：“太好了，相信我们空军拥有了新飞豹之后，作战能力一定会有一个巨大的提升！这样吧，我们希望能够找一个时间，到贵集团考察，以加深双方的合作意向，在考察之后我们会作出决定的！” 林鹏知道这笔生意恐怕是没得跑了，韦内拉空军代表团，昨天已经看过了新飞豹的飞行表演，也近距离参观了实机，所以他们才会找上门来。 当然要作出购买的决定，肯定是要考察评估的，有些国家会公开招标，就像是商业上的招标一样，用最低的价格得到最需要的货物。 第三百五十九章 新飞豹实质上是一种多用途战机 下午，精彩的飞行表演又开始了。 这一次林鹏和于飞他们，就带着韦内拉空军代表团的几位客人，一起去观看飞行表演，当然重点是看歼轰七b的飞行表演，因为韦内拉空军不是要买新飞豹嘛，今天的飞行表演与昨天又有些不同，可以向客户充分展示新飞豹的能力。 那就是今天的表演，歼轰七b将外挂两个隐身武器茧包，还有两个电子战吊舱，这是实战化的飞行表演，而不像别的飞机，都是向观众展示它们在空中的各种机动性。 今天第一个升空表演的，是来自奥洲的f111土豚战斗轰炸机，这个就真的很有意思了。 要知道f111战斗轰炸机是m国在六七十年代发展出来的一种重型战斗轰炸机，它采用了变后掠翼的气动布局，并列双座布局，仅仅看座舱的话，还真的和毛子的苏34战斗轰炸机很像。 当然它们都是属于重型的战斗轰炸机，最大起飞重量都是超过了四十吨的，可以说都是一个庞然大物了。 要知道m国空军早在九十年代末，就将f111战斗轰炸机全部退役了，而改由f15攻击鹰来担负它原本的任务。 全世界也就只有奥州的这个国家还装备f111土豚战斗轰炸机，不过显然这种老态龙钟的战斗轰炸机，也快要从奥州退役了。但在最后退役之前，它仍然还经常出现在各大航展，展示它的风采。 虽然已经是属于快淘汰的战机了，但是f111战斗轰炸机表演起来，还是相当具有视觉冲击力的，因为它那一对可变的后掠翼，时而伸展时而收回，可以从平直翼，变成后掠翼，最后完全收拢，就变成了一架三角形的战机了，特别好看。 当然好看是好看，只是作战能力，就不是那么的令人满意了，这也是为什么m国空军要早早的退役这种战斗轰炸机的原因。不仅仅是因为变后掠翼设计超重，还有一系列的问题，导致这种战斗轰炸机发生过不少的事故。 f111战斗轰炸机还有一个拿手的绝活，那就是喷火表演，每一次航展飞行表演，都会有这个节目，这一次也不例外。 飞在空中的f111突然尾部火光一闪，接着一条长长的火龙，就出现了，这条火龙足足有几十米长，好像彗星的尾巴。 观众们都惊呼不已，有些观众还以为这架飞机发动机着火了呢！其实不然，这是f111战斗轰炸机在两个发动机之间，做了一个放油口。 只要油料一放出来，就被高温的尾焰点燃了，看起来可不就跟发动机着火了一样吗？ 在观众们的惊呼声中，这架f111战斗轰炸机，也是卖力地表演着。 当它落地的时候，第二个进行飞行表演的歼轰七b战机，已经做好了起飞前的准备工作，两个形状独特的隐身武器茧包，已经挂在了它的主翼下方，最靠近机身的挂架上。 另外在机身前下方，还挂上了一个红外电视吊舱，这个设备主要是用于对地打击的。 当然在它的机翼中间的外挂架上，还挂上了两个体积不小的电子战吊舱。 歼轰七b以这副姿态出现在跑道上的时候，观众们都把目光聚焦到了它的身上，的确现在的歼轰七b挂上了隐身武器茧包之后，显得更加的帅气威武，更加的具有科幻色彩了，仿佛它就是一架从外星来的战机。 韦内拉空军代表团的马克激动地道：“哦，天呐，这就是我们要买的新飞豹吗？没想到它外挂了隐身武器茧包后，更加的令人喜欢了！” 林鹏回应道：“是的，马克先生，我们的新飞豹实际上也可以算是一架多用途战斗机了，它不仅仅可以执行战术轰炸任务，还拥有非常不错的超视距空战能力，当然它也能够化身为一架具备强大电子干扰能力的电子战飞机，现在您看到了，这架新飞豹机翼下方外挂的，就是我们中国研制的最新kg-800电子战吊舱，它在频率覆盖范围、多目标干扰能力、干扰发射功率方面都非常的强，同时其定位也从单纯的自卫型转变成了编队掩护型，功能更加强大，可以为编队提供电子干扰的掩护！” 马克高兴地道：“太好了，我感觉这架飞机，比我们从毛子那里引进的苏三零战斗轰炸机还要强大，我相信我们的政府会决定购买新飞豹的，因为我们太需要这样先进的战机了！” 在观众们的惊奇目光中，这架带着外挂的新飞豹战机，开始在跑道上加速滑跑，在几百米之后一飞冲天了。 这是一场很独特的飞行表演，因为加了外挂，特别是四个体积非常大的外挂物之后，歼轰七b飞机当然就更加不会做出什么大过载的机动飞行表演动作了。 只不过当新飞豹从观众们头顶飞过时，观众们就可以很直观的看到它外挂的那些吊舱，这也是相当具有视觉冲击力的。 虽然是挂了这么多的外挂，但是这架新飞豹，也表演了滚转，加力盘旋等动作，这与没有外挂的飞机相比，看起来更加的震撼！ 因为专业的观众都知道，战机有外挂和无外挂时的机动能力，是相差很大的。哪怕就是以机动性著称的苏二七战斗机，如果在挂上重外挂之后，恐怕也是做不出眼镜蛇之类的机动动作。 在歼轰七b这个型号里面，当然也是会发展专门的电子战型号的，专门的电子战飞机，外挂的电子战系统就更强了。 要知道m国在海湾战争其间，可是充分的向全世界展示了电子战飞机的能力和作用，这也引得各国都开始重视起电子战飞机来。 m国除了像f18g这样以战斗机为平台的电子战飞机外，还有用运输机改装的电子战飞机，rc-135、ec-130这两种电子战飞机的电子干扰能力，可以说非常的可怕了。 而m国最新的ea18g咆哮者电子战机，更是代表着二十一世纪战场上，电子战飞机最尖端水平的机型。 电子战飞机可以对敌人的指挥、通信和防空系统进行压制，包括用欺骗干扰、强力干扰的软杀伤或者用反辐射武器的硬杀伤。 甚至ea-18g的apg-79主动相控阵雷达可以用高度精确的定向微波对敌人的电子设备实行精确干扰和压制，也可以通过高能微波对高灵敏度的敌人电子系统实行硬杀伤。 第三百六十章 咆哮的电战飞豹 在战场上，m军都是先用电子战飞机，将敌方的地面防空雷达全部给瘫痪了，再用反辐射导弹，摧毁其防空阵地。 所以电子战飞机，绝对是战场上的一种利器，杀人于无形之中。 当然除了进攻以外，电子战飞机，还能保护己方的战机编队。和进攻性的电子攻击相比，电子对抗是防御性的，在电磁压制的同时，保持己方数据链和其他信号联系的畅通。 只不过电子攻击和电子对抗的前提都是电子侦察。专门的电子战飞机，都有内载的电子侦察系统，这是普通的战斗机所不具备的。 因为普通的战斗机也可以外挂电子吊舱，但是它的电子战能力就远远不如专门的电子战机了。 比如m军的咆哮虫ea-18g就把电子战天线安装在两侧翼尖，取代传统的翼尖导弹挂架。主要电子设备则安装在机头雷达之后的航炮舱内。 ea-18g牺牲了航炮和翼尖导弹，除此之外，保留了f-18f的所有空战和对敌攻击的能力。apg-79主动电扫雷达可以在对敌攻击或者电磁压制的同时，保持对空中的监视和火控，在必要的时候直接空战。 其实歼轰七b也有电子战型号的发展计划，并且已经在进行当中。 歼轰七b这么好的一个平台，如果不发展电子战型号，那就太浪费了。因为歼轰七b这个平台不仅仅非常的便宜，而且性能很不错，机内空间大。 如果在未来的歼轰八上面发展电子战型号，那成本就高了，毕竟歼轰八是真正的准四代机了，不会比歼二零便宜多少。 而在歼十这样的三代机上面发展电子战型号，则由于它本身机体较小，所以能够安装的电子设备有比较有限，一台发动机的功率也不够大，如果再装了这些电子战设备以后，需要大量的电力，再加上内油会减少，航程方面也是大受影响。 而歼轰七b战斗轰炸机，则不存在这样的问题，它的机内空间是相当充沛的，两台新秦岭发动机也可以满足电子对抗时需要的大量电力供应。 当然以中国航空电子技术水平，要达到m军ea-18g咆哮虫的水平，还有不小的难度，但是这对于有脑融合感知异能的林鹏来说，问题不大。 他现在只是缺少一个接近ea-18g咆哮虫的机会，只要接近了就可以获取ea-18g咆哮虫所有的技术资料，这样不但掌握了m军电子战机的技术情报，还可以帮助歼轰七b电子战型号的研制。 今天的天气非常不错，天空瓦蓝瓦蓝的，整个航展上最神秘，最惊艳的歼轰七b飞机，此时就咆哮着，在天空中翻飞着。 就在观众们以为这架飞机可能不会做出什么漂亮的机动时，只见高空中的歼轰七b忽然调头，朝着地面上的观众区俯冲下来。 它的速度相当之快，有如雄鹰捕兔一般的扑了下来，机翼下吊挂的隐身武器茧包还有电子战吊舱，令它看来更加的雄壮威武，透着一股子的杀气。 观众们都是倒吸一口冷气，专业观众心里面都在想，这架歼轰七b也太大胆了，表演这样的俯冲拉起，的确是会很震撼，试想一架体形庞大的战机，从你头顶上高速飞过，是一种什么感觉？ 更何况这还是带着外挂的战机。 两台新秦岭发动机，发出的轰鸣声由远及近，观众们都惊呼起来，不知道的还以为这架歼轰七b飞机失控了呢！ 而马克先生眼睛里面却是露出了一道精光，中国的新飞豹确实很吸引他，也很吸引整个韦内拉空军，他们就是想要得到这一款战机。 歼轰七b有如一个王者般，一直俯冲到一百多米高度才转入平飞，然后迅速拉升起来。 一百多米的高度，看似很高了，其实对于一架高速俯冲下来的战机来说，也就是零点几秒的事情，如果飞行员拉起的动作，晚了零点几秒，这架战机就要直接扎进观众当中了。 当然像歼轰七b这么优秀的战机，还有技术高超的飞行员操控，更加上林鹏这个具备脑机融合感知异能，可以控制这架新飞豹的人在，这种失误当然是不可能发生的。 所以这架新飞豹在观众们的呼叫声中，又拉了起来！ 很多观众都吓坏了，这架战机掀起的一阵狂风，甚至把很多观众戴的帽子，都吹掉了，那些女性观众的长发，也被吹了起来。 就好像突然刮了一阵狂风似的，观众们又是惊吓又是惊喜，这种感觉太棒了。 只可惜这样的感觉，只能体验一次，很快这架歼轰七b就完成了今天的飞行表演，开始进入降落的轨迹。 两台秦岭发动机的转速慢慢降低，声音也变得小了许多，歼轰七b表演机，以一条非常完美的航迹开始降落了。 落地也是相当的完美，减速伞打开，两朵伞花再加上机身后的两块减速板，令这架体形庞大的战机，速度很快就减了下来。 观众们掌声如浪一般，欢呼声都被淹没了。 今天歼轰七b的飞行表演，给观众们带来了巨大的惊喜，当然这也是为了让韦内拉空军代表团的马克先生等人，留下更深刻的印象，以便促成这笔交易，让新飞豹飞向南美这片土地。 接下来的飞行表演虽然也很精彩，但是有不少的观众，又再次的跑到地面表态展示区去看新飞豹了。 因为现在的新飞豹可是外挂了隐身武器茧包，还有新型的神秘电子战吊舱。 于欢和林鹏也带着马克先生等人，一路来到歼轰七b地面展示区。 此时在歼轰七b飞机前面，已经挤满了世界各地来的观众。 隔得远远的，马克先生的目光就一直盯着新飞豹，林鹏心下暗喜不已，看来这笔订单应该是稳了！韦内拉空军的确很想要新飞豹，当然韦内拉的经济情况现在不太好，很有可能，这一笔订单，会向中国贷款来完成。 当然还贷款嘛，就是用韦内拉的石油了。 不管是用什么方式来付款，对于中国来说都是赚呐！当然除了赚钱，新飞豹卖到韦内拉去，还有其他的重要意义，因为两国的关系一定会随着新飞豹飞向韦内拉而进一步加深。 第三百六十一章 中航工业接连三场新闻发布会 航展第三天上午十点，中航商飞与阿连求航空公司共同举行的新闻发布会，吸引了很多的媒体前来。 不仅仅如此，在这一场新闻发布会后，中航商飞与太国航空公司接着也有一场新闻发布会。 当然接下来还有一场新闻发布会，是中航技与韦内拉空军共同举行的，当然内容就是关于韦内拉空军与中航技之间，新飞豹战机的意向订单了。 中国航空工业一连要举行三场发布会，引得航展上的那些参展商都嫉妒不已，要知道每一场新闻发布会，就意味着一大笔的订单，意味着巨额的利润。 而林鹏作为两型飞机的设计师，自然也要参加新闻发布会了。 虽然新闻发布会准备时间不多，但是航展主办方相关工作还是做得很到位，只要给了钱，有什么办不好的呢。 在第一场新闻发布会现场，上百名的媒体记者，还有一些业内人士，都进入了发布会现场，坐在了他们的位置上，等着新闻发布会正式开始。 当然记者们的长枪短炮，也是各就各位，架设在了他们能够占到的最好位置。 十点整，中航商飞以及阿连求航空公司，双方主要的代表，一起走到了新闻发布会台上，而这次林鹏和吴总师也赫然在列。 当他们走到台上的时候，记者们的长枪短炮就咔擦咔擦地忙活起来了，一阵接一阵的闪光灯，不知道拍了多少张照片了。 掌声也热烈的响了起来。 中航商飞副总经理于飞站起来，抬手微微下压，接着便是大声道：“尊敬的各位来宾，各位记者朋友们，大家上午好！今天很高兴能够在这里与各位共同见证，中航商飞与阿连求航空公司之间的合作事宜！” 顿了顿，于飞笑道：“现在我宣布发布会正式开始，首先有请阿连求航空公司总裁阿米尔先生致辞！” 掌声再次热烈的响起来，在掌声中阿米尔面带着笑容站起来，对着话筒朗声道：“先生们，女士们，上午好，很高兴今天能够在这里与大家见面，首先我想告诉大家一个好消息，那就是我们阿连求航空公司已经决定，向中航商飞公司订购三十架c929宽体远程客机，作出这个决定，是基于我们公司的战略发展规划，我们需要更多的宽体远程客机，而中航商飞的c929客机，非常符合我们的需求！因此，我们双方在经过磋商后，共同做出这个决定，并且我们还将保留追加订单的权利。” 掌声再次热烈的响了起来，林鹏也用力的鼓着掌，他的心情太激动了，这是c929客机取得的第一笔海外订单，并且一下子就是三十架！虽然只是意向订单，但是只要c929客机能够按时完成研制任务，意向订单自然能够转化为确认订单。 接下来，于飞又站起来道：“好的，感谢阿连求航空公司，感谢阿米尔先生，对我们中国商飞的信任，对我们的c929客机的信任。我相信随着我们双方之间，合作的不断深入，一定会取得双赢的效果。” 顿了顿于飞又道：“朋友们，我们中国商飞的c929宽体客机，是瞄准未来航空公司需求的新一代宽体客机，它具有无可比拟的舒适性，经济性，同时它的性价比也是无可比拟的，比起同类产品更便宜，目前我们的c929客机项目，推进非常顺利，我们也欢迎更多的客户考察我们的c929客机项目，更加欢迎客户们早下订单，这意味着你们将可以比同行更快获得这样优秀的宽体客机！我们中航商飞也将竭诚为所有的客户，提供最优质的产品和服务！” 掌声再次热烈的响了起来，有不少的航空公司代表，这时候都有一点动心了。 毕竟c929客机在宣传资料上，介绍的确实相当不错，现在下订单也只是意向订单，哪怕这个客机最后失败了，对航空公司来说，也没有任何的损失，而要是这个客机很成功，那他们就赚了。 接下来的环节，就是在来宾们的见证下，中航商飞以及阿连求航空公司的代表在合作协议上签字！ 签好字之后，双方交换了文本，这个协议也就算是生效了。 接下来的环节，就是记者提问的时间了。 第一个提问的记者，是来自于星加坡联合早报的记者。 这名记者站起来就问道：“我是星加坡联合早报的记者赵欢，我想请问中航商飞的于总，我们大家都知道，贵公司的c929客机是对标波音787客机和空客a350客机的，那么我想请问，作为一家从来没有研制过这么大这么先进的客机的飞机制造商，贵公司的底气是从哪里来的呢？” 这个问题的确是非常的尖锐，很显然这位记者是不太相信，中航商飞做出来的产品，能够与波音和空客相比的，哪怕中航商飞真的能做出来这么大客机。 于飞笑了笑道：“这位记者问得好，我想在座的很多来宾，可能心里面都有这个疑问！没错，我们中航商飞，是一家刚刚成立不久的飞机制造商，但我们依托的是整个中国航空工业，我们的根基是我们的国家。相信大家也都知道，我们中国近十年来的发展，无论是在资金层面，还是在技术层面，都不存在问题，现在只是时间问题！” 顿了顿，于飞又道：“目前我们的arj21喷气支线客机，很快就要进行首飞了，如果有兴趣的朋友，到时候也可以到我们的首飞现场，我们欢迎全世界的客人，见证我们的arj21喷气支线客机首飞！另外，我们更欢迎，有更多的客户，可以及早的下订单了，要说性价比，我们中航商飞的产品，一定是全球最高的！” 掌声再次热烈的响了起来，那名记者也坐了下去。 接着又有一名来自m国新约时报的记者提问了。 这名金发女记者站起来就道：“尊敬的于总，我是新约时报记者爱丽丝，我想问的问题，可以由贵公司的林鹏先生来回答吗？” 于欢点了点头道：“当然可以，爱丽丝小姐，有什么问题就请问吧！” 林鹏也是很惊讶，这个m国记者，竟然点名要他来回答她的问题，不知道这个女记者会提出什么样的问题呢？林鹏也有点忐忑了。 第三百六十二章 取得适航证对C929来说不是问题 女记者微微一笑，目光灼灼地看着林鹏就问道：“林鹏先生，我们都知道，任何一款商用飞机要投入航线运营，都必须要取得适航证。贵公司的c929客机，如果要取得欧美适航证，就势必要采用波音空客公司的供应商，提供的发动机等子系统，假如，我是说假如，这些供应商，突然毁约的话，贵公司的c929客机会不会因此而夭折呢？我想大家也很好奇，作为这一款大型商用客机的设计师，您和您的团队会怎么解决这个问题？” 林鹏心里面也是咯噔了一下，这个女记者问的问题也太刁钻了吧？不过还好，他有应对方案。 林鹏不慌不忙地道：“的确，我们的c929客机也好，还是arj21支线客机也好，都用到了不少的国际供应商提供的子系统。比如说在我们的arj21支线客机上面，就有百分之四十的子系统是来自于波音和空客供应商。但我们为什么还要全球招募子系统供应商呢？这的确是为了更好的取得适航证。” 顿了顿，林鹏又道：“我们中国的供应商也有能力做出同样的子系统，但是要满足faa的适航证要求，我们就必须要选择国际上那些成熟的系统供应商，因为我们的c929宽体客机也好，arj21支线客机也好，都是要卖到国际市场的。所以它们都将取得国际权威的适航证。并且我们现在可以告诉媒体朋友们，很多国际供应商都非常愿意参加我们的c929客机项目！” “比如说m国ge公司，他们一直与我们中国商飞保持着密切的联系，并且还帮助我们与m国faa建立了联系，因为我们的arj21支线客机，选用的就是ge公司的cf34-10a发动机。无论是我们的arj21还是c929客机项目，我们的很明确的一点是，我们与ge公司等供应商，不是技术合作关系，而是风险合作伙伴关系，我们作为客机的主制造商，享有主制造商的相应商业地位，而供应商只需要向我们提供符合要求的产品即可！” “我想大家都知道，faa早在二零零六年五月，就在我国中海设立了办事处。用faa主管的话来说，那就是在arj21飞机上有m国人的利益，十九家系统供应商里面，有很多都是m国供应商。我们这两个项目，可以为这些供应商带来足够好的利润，他们为什么不愿意参与进来呢？我们也可以看到，毛子的ssj100支线客机有很多欧洲供应商，所以ssj100，也顺利的拿到了欧洲的适航证。对吗？” 顿时这名金发女记者，也只能点头，表示认可了林鹏的回答。 的确，c929客机要取得欧美适航证，就必须要按照faa的适航要求来进行设计，因而也就必须要用到成熟的国际供应商提供的子系统，虽然国内也能做出来，但是到了取适航证的时候，就通不过了。 因此发展商用飞机，特别是c929这样的大型商用客机，首先就是要取得欧美适航证，这样才可以打开更大的市场。当然这就需要先用到国际上那些成熟供应商提供的子系统。 与此同时，中国也不会放弃自主研发的道路，因为最终的目标，就是要建立完全自主的配套能力。假如万一被卡了脖子，大飞机项目本身不会受到影响，可以用国内的子系统产品。 这是两手准备。当然还有一点就是，这样可以慢慢的发展国内的航空产品配套产业，今后他们还能参与国际竞争，等到那时候，中国的民机产业就融入到了国际民机产业中，你中有我，我中有你，m国人想卡中国的脖子也不行。 中国商飞招惹国际供应商，其实还是很顺利的，无论是arj21还是c929，比如arj21-700飞机，当年很快就选定了十二家系统供应商。同理，现在c929客机的系统供应商，也基本上都选定了。 有钱赚谁都愿意来，除非是m国政府强行出手干预。当然m国政府真要是那样做了，恐怕也会招来很多不满的，毕竟这是挡人财路啊。 如果说是军用飞机还好说，但这是商用飞机，m国也不可能明着就出手干预。 当然m国政府也好，还是波音空客也好，在背后搞点小动作还是有可能的。 林鹏也知道前世的时候，arj21发展得其实并不顺利的，当然这并不是因为系统供应商的问题，而是内部争议的问题，导致项目拖延了不少时间。 当然这一次要好一点，却也好得不太多。毕竟因为arj21项目，参与的一飞院和中海飞机设计研究所，早先是有分歧的，因为一飞院是想用翼吊发动机方案的。 后来arj21支线客机，因为延迟首飞，后来九百架的测算市场，有很大一部分被波音737和a320这样的中短程干线客机所侵占了，导致最终arj21支线客机的订单只有五百多架。 这就是因为中国航空市场上，需求量最大的机型是一百五十座级的。所以林鹏才会提出重新定义支线客机与干线客机的建议，在arj21系列里面发展一型一百五十座的超级加长型，这样的话就arj21就可以真正成为重新定义支线客机的划时代产品。 当然取得适航证有一个非常复杂的程序。首先是获得型号核查书，这代表着新飞机已经调试好了，可以开始认证飞行测试，接下来就是适航验证飞行，按照飞行大纲完成所有的试飞科目。 然后还会有一些补充测试，最后就是合格审定会议，对飞行测试进行总结分析评估，是不是满足适航要求。 完了才会颁发型号合格证，以及单机适航证。每一架出厂的飞机，都有一个单机适航证，有了这个才可以投入运营。 林鹏前世的时候，商飞后来了为更有市场前景的c919客机，就把arj21支线客机的很多工作放慢了，当然arj21还出了一些问题，导致适航认证飞行测试一拖再拖。 最终arj21支线客机，延迟了六年才完成适航取证，首架飞机交付客户，已经是二零一五年底了。并且最终还是没有取得faa的适航证，只取得了中国民航总局的适航认证。 因为利益问题，主导权话语权的问题，商飞公司还是跟faa在二零一四年谈崩了。 第三百六十三章 ARJ21很快就将发展出一百五十座加长型 第一场新闻发布会非常圆满的结束了。 紧接着第二场新闻发布会又开始了，这是中国商飞与太国航空公司签订十二架arj21支线客机确认订单的新闻发布会。 同样的，在一阵闪光灯当中，林鹏和吴总师等人，一起走到了新闻发布会的主席台上。 中国商飞副总经理于飞，中声十足地宣布：“先生们，女士们，中国商飞与太国航空arj21支线客机订单新闻发布会正式开始！” 顿时，新闻发布会现场，掌声如雷。 于飞意气风发地道：“先生们，女士们，今天是我们中国商飞举行的第二场发布会，没错，刚刚我们已经和阿连求航空公司签订了三十架c929宽体客机的意向订单协议，而现在我们就要与太国航空签订十二架arj21大支线客机的确认订单协议！” 掌声再次热烈的响起来！ 记者们也是议论纷纷，这一届航展，中国商飞，哦不，是中国航空工业一下子就成为了全场的主角，好像连波音空客都被中国航空工业压过了风头。 十二架确认订单，这个就非常牛了，因为确认订单，就意味着太国航空要付订金了，这对一架尚未首飞的支线客机来说，的确是一个很好的消息，也是一个很有广告效应的订单。 于飞也是喜形于色地道：“我们非常感谢太国航空公司如此信赖我们中国商飞，信赖我们的arj21大支线客机。并且我还有一个好消息告诉大家，太国空军还相中了我们中航工业集团的明星外贸机型，枭龙战斗机，当然这并不是我们这场发布会的主题，我只是稍带提那一下。下面就有请我们太国航空的副总裁米猜先生致辞！” 太国航空副总裁米猜站起来，大声道：“朋友们，大家上午好，非常感谢媒体界的朋友，还有业界的朋友，前来参加这场新闻发布会。没错，我们太国航空决定从中国商飞订购十二架arj21大支线客机，以增加我们太航的服务范围和运营能力！arj21大支线客机，是一款非常优秀的支线客机，它有着堪比波音737客机的舒适性，这也是我们大力引进这种支线客机的重要原因之一。在此前我们已经考察过了中国商飞，我们认为中国商飞的产品的确相当优秀，因此我们决定先订购十二架arj21-700基本型，并保留追加订单的权利。同时我们还非常希望，中国商飞公司能够早日开启arj21-1000超级加长型的订购，我们需要这种飞机！谢谢大家！” 掌声再次热烈的响起来。 接着双方便是再次的在合同文本上签字，然后交换文本。 最后又是记者提问的环节了。 第一个提问的又是星加坡联合早报的记者，这名女记者站起来，便问道：“感谢发布会主办方给我这个提问的机会，我想问的是，刚才太航公司米猜先生提到了，他们希望订购arj21-1000加长型，我想大家也很想知道这个型号的情况，我的问题就是这个，谢谢！” 于飞笑道：“好的，这个问题，我想还是请我们arj21大支线客机部吴总师来回答！” 吴总师站了起来，朗声道：“关于arj21支线客机，相信大家都已经从宣传资料上看到了，我们现在推出的是基本型arj21-700，这一个型号采用全经济布局时，可乘坐九十名乘客。它采用了二加二布局，在座位间距方面，比波音737这种中短程干线客机更大，因此获得更好的乘坐舒适性，这也是为什么我们重新定义它为大支线客机的重要理由之一！” “当然，我们不止于满足基本型这么一款，在商用飞机领域，都有一个通行的做法，那就是在基本型的基础上，再开发系列的型号，满足客户更多的需求。目前我们的arj21-700进展顺利，最迟在两个月后，就将进行首飞了，我们也欢迎媒体的朋友们，届时到中海见证这个盛事！同时，我可以在这里告诉大家，我们的arj21第二个型号，也就是超级加长型的arj21-1000型，也将在近期正式启动了。” “大家都很关心arj21-1000型的情况，包括我们的客户，在这里我可以告诉大家，arj21-1000型是一款真正重新定义中短程干线客机，与中短程大支线客机的一个型号。因为它的最大载客数量，将会达到一百五十座，也就是说它与波音737和a320这一类的中短程干线客机，在载客量和航程方面，已经与其基本型相当了，比如波音737-700，它的最大经济布局载客数是一百十四九座。当然，波音737-900这样二百座级的加长型，我们有c929宽体客机的缩短型与之竞争！” “相信各位已经读懂了我们中国商飞的发展蓝图，那就是我们的arj21系列型号，将覆盖八十座到一百五十座这个中短程大支线范围，而我们的c929宽体客机，将覆盖一百八十座到三百五十座中远程干线范围。这是一个基本上很完整的布局，中国商飞将以这些全新的机型，为世界航空业带来一股新的生机和力量。谢谢大家！” 吴总师的话音一落，全场的掌声就如同潮水一般的响起来了。 这么一个庞大的规划，那就代表着中国商飞，的确是要与波音和空客，成为正面的竞争对手了！这绝对是世界航空史上的具有里程碑意义的一个大事件！因为在此之前，世界干线客机市场，是被波音和空客垄断了的。 一个后来者，不仅仅要挑战波音和空客的地位，而且还要重新定义支线与干线客机，这绝对是非常有底气的！ 虽然在很多人看来，这几乎是不可能的，因为此前已经有几个挑战失败的例子了，比如说庞巴迪，还有巴西航空。 要知道波音和空客在世界干线客机的市场垄断地位，是从八十年代后期开始形成的。在八十年代末，洛克希德公司退出商用飞机制造市场，原来商用飞机的老大哥麦道被波音兼并，欧洲各大航空制造企业抱团整合成为空中客车公司，这就让其他的飞机制造商，无法再与它们竞争了。 虽然毛子有设计生产干线客机的能力，但是因为竞争力太差，再加上适航证这一问题被排挤在主流干线客机市场之外。 第三百六十四章 中国商飞将成为全球喷气客机制造市场第三极 因此空客和波音，可以垄断世界干线客机市场数十年。当然也曾经有两个挑战者，那就是庞巴迪和巴西航空，但这两家航空公司发展的干线客机，都被空客波音轻松的扼杀在摇篮里了。 这其中最有希望的是庞巴迪宇航公司。这家公司是加拿大最大的航空制造企业，也是世界第四大客机制造商，按飞机交付架数来说，在九十年代就仅次于波音，空客，还有巴西安博威。 庞巴迪公司其实在二零零三年准备与波音和空客进行错位竞争，因为庞巴迪公司发现所谓的小干线客机市场，也就是波音737这一级别的中短程干线客机市场，是全球销量最大的客机市场，因此也想进军这一市场。 这对庞巴迪公司来说，技术上的难度不大。因为庞巴迪公司的喷气支线客机设计制造经验相当丰富，其crj系列支线客机，最大的已经接近一百座级了。在这个基础上，发展出一种一百四十座级的小干线客机，没有什么技术上的问题。 因此庞巴庞就在二零零四年推出了c-110和c-130两个方案，这两种型号分别一百一十座，和一百三十座。当然这样的两个型号，那就是妥妥的小干线客机了，因为波音737系列里面的缩短型号，737-600型正好就是110-132座范围。 当然空客a320也有这样的缩短型号，a318-a319系列，就是107座至142座范围。 因此空客和波音公司，当然不会坐视庞巴迪挑战他们在干线客机市场上的垄断地位，庞巴迪公司因此遭遇到了重重阻力，不得不在本届亚洲航展开幕前不久，宣布暂停c系列计划。 当然林鹏作为一个重生者，很清楚在今年年中，庞巴迪公司还会重启这个c系列小干线客机的研制。但是波音和空客必然不会任由其坐大。 而最后的结果是什么呢？那就是波音和空客，在准入、配套等方面施加压力，试图让c系列装不上合适的机载设备，配不上合适的发动机，c系列一路磕磕绊绊、成本不断抬高。 在这些招数都没有起到扼杀的作用后，波音更是向m国商务部举报庞巴迪不正当竞争。 最后就引来了一个反倾销的结果，庞巴迪c系列在m国销售价格上涨百分之三百，失去了市场竞争力。 当然空客公司就更厉害了，最后空客公司更是通过控股c系列客机，将c系列变成了a系列，也就是将庞巴迪的c系列小干线客机，变成了空客a220系列小干线客机。 要知道空客在一百到一百五十座小干线客机市场上，当年可是败给波音公司，并且败得很惨，所以此次收购了c系列，变成a220系列之后，空客公司又有了与波音竞争小干线的底气。 因为c系列小干线客机，其实是非常优秀的小干线客机，它采用三加二的座椅布局，在舒适性方面要优于波音737这样的三加三布局。 庞巴迪公司的雄心壮志，其实也就和现在的中国商飞差不多。庞巴迪希望他们的c系列小干线客机，能够占领一百到一百五十座客机市场，并且到二零三五年，能够交付四千架以上。 与庞巴迪相似，最后巴西安博威，最终也是被波音公司收编，不过说得好听一点是牵手合作，成立合资公司。 波音公司在收购巴西安博威航空工业之后，就可以增强一百五十座以下客机的竞争力，从而抗衡空客公司，因为空客公司有了新的a220系列小干线了嘛，要优于波音737缩短型的。 同时波音在收编巴西安博威之后，还将拥有强大的支线客机业务。 巴西安博威同庞巴迪的路线不同，这家公司发展的是大支线客机也就是后来的e190-e2和e195-e2系列支线客机。 进行技术升级的方式的新一代e2系列支线喷气客机，和庞巴迪那样全新研发的c系列不同，它是通过加长来实现更大的载客量，同时它的座椅布局和arj21系列是一样的，也就是二加二的布局。 这种客机在二零一七年完成了首飞，在双舱布局下，座级可以达到一百二十座，在全经济布局情况下，可以达到一百四十六座。 同时这种支线客机的航程可以达到四千四百公里之多。 这一点与arj21-1000这么一个超级加长型有点类似。并且两者采用的发动机都是一样的，来自于m国通用电气的cf34系列发动机。 当然有一点不同的是，e195系列支线客机采用的是翼下吊挂发动机布局，至于翼下吊挂布局好，还是尾吊布局好，对于不同的客机来说，这个并没有绝对的好坏。 因此可以说中国商飞的arj21系列，也有两个强大的竞争对手，那就是庞巴迪和巴西安博威。 特别是现在108座的e190还有118座的e195支线客机，已经开始交付用户了，这是现实的产品，arj21-1000当然定位于更大一个级别的一百五十座，所以暂时来说，还不是直接竞争，但将与未来的e2系列直接竞争。 因此庞巴迪的c系列和巴西安博威的e195系列将会是arj21-1000的有力竞争对手。 当然这两家全球最大的支线客机制造商，最后都会被两大航空巨头波音和空客分别收编。 最后世界民用航空制造市场的格局，就会变成了abc，这其中c自然就是中国商飞了。 中国商飞也将成为世界民机制造市场上的第三极，虽然中国商飞要想超过波音空客，很难，但是中国商飞毕竟有着中国这么一个大国作为后台，这是大国的意志，波音空客要想击败中国商飞，也是很困难的，因为中国商飞可不是庞巴迪，也不是安博威。 如果没有中国商飞，那么全球喷气式客机的竞争就是由原来的两大两小四巨头格局将变为两大制造联盟之间的竞争。 但是因为中国商飞横空出世，又有了林鹏这样一个带着外挂的重生飞机设计师，全球喷气式客机的市场格局发生了巨大的变化。 这时候第二名记者，竟然是来自汗和防务的一名记者，当然这名记者也是军迷们都很熟悉的。 这名记者站起来就问道：“中国商飞的arj21-1000看起来是不错，一百五十座级，可是我想知道，它与庞巴迪c系列，还有巴西安博威e195系列相比，优势在哪里呢？” 第三百六十五章 大支线客机翼吊与尾吊发动机之争 吴总师微微一笑道：“当然，我们的优势在于，arj21-1000是重新定义支线客机的一款机型，在此之前还从来没有哪一个系列的支线客机专门为了用于一百五十座运力的市场而设计的。并且我们将会应用到很多新技术，确保了我们的客户，能够以最低的运营成本获得更高的利润！” “arj21-1000客机不是arj21-100的简单加长，它创造的是一个新概念，一个新的细分市场，它将打破支线客机与干线客机之间的界限！因此可以说，目前它是没有任何竞争者的，它就是这一细分市场的创造者！”唐总师的回答充满了自信。 掌声热烈的响起，可是这个记者似乎有点不甘心，于是又问道：“可是我们都知道，目前还没有一种一百五十座级的新型客机，采用尾吊式布局的，在我们看来，这就是一种被干线客机抛弃的落后设计。arj21-1000采用尾吊式布局，会不会存在致命的缺陷呢？” 这个问题的确是令很多人，都感到好奇，中国商飞的总设计师会怎么说。 吴总师还是微微一笑道：“这个问题，的确有很多人，都是有疑问的，尾吊和翼吊，到底哪一种好。的确现在还没有一种新设计的干线客机采用尾吊式布局，这一来是因为空客波音对于翼吊式布局有更好的经验，所以我想世界上的空客波音干线客机，采用翼吊式，这不是很正常的吗？既然对尾吊式布局研究不是很深，那为什么要舍己之长呢？” “因此很多人认为尾吊式是落后的设计，这是不正确的！尾吊式设计，其实是有很多好优势的。第一点，发动机后置，客舱的噪音较小，一般来说只有最后两排会有一点影响。第二点，采用尾吊式布局，飞机起落架高度低，这样可以安装机载式客梯，对机场设施信赖小，并且在迫降时，乘客逃生成功率更高！” “第三点，尾吊式布局，不存在发动机短舱对机翼流场的干扰，并且在单发失效的情况下，偏航力矩更小。第四点尾吊式发动机，有利于发动机推力的发挥，速度快，并且更省油。” “当然也有人说了，采用尾吊式布局有这样那样的缺点，我想说的是，任何设计都是有利有弊的，就看如何取舍，作为设计师，要做到利大于弊，更好的满足客户的需求。并且尾吊式发动机的缺陷，在以前看来是不可以克服的，但现在已经可以很好的解决了！” “比如说尾吊式布局，在六十年代就发现，大迎角下机翼会对高平尾形成气流遮蔽，使飞机改出深失速状态比较困难，会涉及飞机在临界飞行状态下的安全。那时候并没有数字电传操纵系统，所以这个问题很难彻底解决。但是现在我们有先进的电传操纵系统，不会存在这个问题了，因为数字化的控制系统会自动限制飞机最大仰角，不会让飞机接近或者达到失速状态。” “对设计师来说，采用尾吊式布局，可能要麻烦一些，因为要加长和缩短机身，相对来说设计工作就要复杂一些。可能有人说，采用尾吊式布局的伊尔六二客机，为了解决配重问题，在机头安装数吨重的水箱。但我们要知道，伊尔七六是一架远程干线客机，最大起飞重量超过一百五十吨，长度为五十三米，尾吊四台发动机，才会产生这么一个问题。而我们的arj21-1000大支线客机，最大起飞重量不会超过六十五吨，长度不超过四十二米。再加上数字化的飞控系统，重心问题也不是什么问题！” “当然，还有人说，尾吊发动机对维护保养来说是不友好的。因为发动机位置较高，相对于翼吊发动机来说，确实是要麻烦一些。但是我们通过优化发动机可维护性设计，可以较好的解决这个问题。对于机场来说，只是需要增加一部升降平台而已！” “因此，总的来说尾吊发动机的布局，对于中小型客机来说，是利远远大于弊的，我们有什么理由不采用呢？谢谢！” 吴总师的回答，令在场的很多人都恍然大悟，原来客机发动机布局，还有这么多的道道呢！ 对于普通人来说，只知道现在的确没有新型干线客机采用尾吊式布局了，却不知道为什么。 其实尾吊和翼吊都有各自的适用范围，而对于一架大支线客机来说，两者其实都可以采用，但是对arj21-1000来说，它可以简化设计，毕竟这个型号是arj21-700的加长型，如果重新设计翼吊式，那不就等于重新设计一架飞机了吗？ 那样和波音737这样的短程干线客机，又有多大区别呢？ 采用加长的方式，让一架大支线客机，达到中短程干线客机的能力，这是最好的一个选择，也是效率最高的办法，因为这样的话，研制时间要短得多，毕竟整体气动布局，还有机体设计都是固定下来的。 当然在大支线客机这个级别，巴西安博威和庞巴迪，都没有采用尾吊式布局，而是像波音737一样采用了翼吊式布局。 对于巴西安博威来说，e195客机实际上也是尾于巴西安博威erj-170系列里面的加长型。而erj-170系列是巴西安博威新一代支线客机，由四款机型组成，分别是e170（70-80座）、e175（78-88座）、e190（98-114座）、e195（108-122座）。这个系列全部采用翼吊式发动机布局。 之所以采用翼吊式布局，那就是因为巴航安博威在设计之初就将眼光放在了波音737、空客a320这样的中短程干线客机目标上，只需要通过加长，就可以发展出小干线客机。 同样，庞巴迪在发展期新一代支线客机时，也是这样考虑的，都是为了进军干线客机市场。 当然除了这两家之外，其实还有一家，也就是毛子的苏霍伊设计局开发的ssj100超级喷气支线客机，也采用了翼吊式布局。同样也是有发展为小干线客机考虑的。 而rb也在瞄准支线客机市场，早在二零零四年，在中国搞了arj21之后，三棱公司就宣布要开发mrj支线客机，这款支线客机的设计同样采用翼吊式布局。 在新一代支线客机中，可以说arj21是唯一采用尾吊式布局的，这也是因为中国商飞有独家的本领。 第三百六十六章 守住中国这个市场商飞就成功了 并且这些新一代的大支线客机，加长型号事实上在机身长度方面，已经超过波音737基本型这一类的中短程干线客机了。 而arj21-700这个基本型，视觉上看起来，其实是有些粗短的，尽管它的机身长度达到了三十四米左右，但加长到四十米左右的arj21-1000，看起来会更加的协调，显得更加修长，优美。 要知道arj21系列支线客机的机舱宽度达到了314米，比起巴西安博威的e195支线客机要宽得多，那一款机型才274米宽。 所以arj21系列采用经济布局时，会是二加三一排的布局，而e195支线客机是二加二布局，这样e195-e2这种最后发展出来的加长型，机长就达到了四十一点五米，而arj21-1000虽然达到一百五十座，长度却还要短一些，在四十米左右就差不多够了。 再看波音737-800，加长型的，一百六十二座，也还不到四十米长。 在林鹏前世的时候，中国商飞发展的c919客机，也只有三十八米长。 所以未来支线客机和干线客机之间的界限，确实会变得非常模糊。 这也就是林鹏为什么提出重新定义支线客机与干线客机这个建议的原因，因为他一个重生者，知道未来会发生这样的变化。 在林鹏看来，未来能够称为干线客机的机型，就必须是双通道的宽体客机了，像波音737这样的单通道窄体客机，就只能沦为和arj21-1000这样的大支线客机一个级别的客机了。 甚至像庞巴迪的c系列中，在c130调整cs300后，最大载客量达到了一百六十座，已经接近波音737加长型的载客量了。 当然庞巴迪的c系列最终也是拖延了太多的时间，耽误了最好的发展时机，所以最终被波音和空客打垮，并最终成为了空客公司的a220系列。 对于中国商飞来说，arj21-1000这个型号，同样面临着这样的问题，那就是这个型号会侵占波音空客的市场，所以它必须以最快的速度完成所有的设计和制造工作，并尽快取得适航证，才能够完成重新定义支线客机与干线客机的重任。 否则，arj21-1000就会和庞巴迪c系列一样，落得一个不好的结局。 并且arj21-1000和c系列一样，会给乘客们带来新的体验，那就是二加三的布局，这样的布局，其实是比波音737客机三加三的布局有明显优势的。 因为arj21-1000经济舱座椅标准宽度超出了波音及空客同级别客机座椅宽度，并且在其中一侧只有两个座位，乘客进出会更加方便。而且整体看起来不会那么拥挤。 林鹏也很清楚庞巴迪c系列客机遭遇到的问题，因为arj21-1000同样会面临到。 那就是为了阻击庞巴迪的c系列客机，波音和空客，除了在适航证以及供应付商这方面制造麻烦以外，还有一个很有效的手段，那就是他们可以用个别型号产品的亏损，来打击竞争者。 比如说波音老旧的737-300/500，波音公司曾经用将近三折的优惠，抢走c系列客机的客户，毕竟打了折之后的737-300/500，每一架才二千多万美元，要比c系列便宜多了。 现在不止是中国商飞，要加入一百到一百五十座客机市场，还有毛子和rb也要加入，再加上原来的庞巴迪和安博威，一共就是七家了。所以未来在这个级别的客机市场上，竞争将会相当激烈。 虽然中国商飞是一家新成立的公司，但是它背后靠着的是中国航空工业集团。 作为全世界实力最强的航空工业集团之一，中航虽然在客机制造领域并没有太深的底蕴，但是也有几十年的飞机研发制造经验。 再说就是庞巴迪这样的支线客机巨头，早年也并不是研发制造客机的。 因为庞巴迪最早只是一家机动雪橇的制造商。此后庞巴迪因为收购了螺旋桨支线客机制造商德哈维兰后，才正式进入飞机制造领域。 并且在九十年代，庞巴迪又买下了里尔喷气飞机公司，通过这些买买买，占据了全球公务机的霸主地位，接下来就将喷气公务机拉长，变成了喷气支线客机。 庞巴迪的crj支线客机在九十年代大获成功，因此这家公司也不甘于只是做支线客机巨头，推出更大的c系列客机，想要进入小干线客机市场。 只不过庞巴迪的买买买，并不一定适合中国商飞。因为中国商飞和庞巴迪不一样，两家飞机制造商背后的国家也不一样。 所以中国商飞就必须立足于自身，而不是去收购国外的公司。 不过中国商飞也有一个天然的优势，那就是arj21支线客机，哪怕就是无法取得faa颁发的适航证，也可以在国内和南美，亚非等地区的航线上运营。 特别是国内市场，只要占领一半，就足够让arj21系列活下来了。 对于民航客机，这么一种重要的战略产业，国家和人民能不支持吗？中国的航空公司，如果不采购国产的客机，而尽是去买波音空客，庞巴迪和安博威的客机，那肯定会遭到全国人民的反对。 当然从市场竞争的角度来说，中国航空公司，购买一定数量的国外机型也没有问题，但肯定得支持国产。 试想如果本国航空公司，都不支持国产的客机，那么国产客机还有希望吗？这就跟汽车是一样的，国产汽车能够发展起来，也是多亏了很多爱国的老百姓支持，才能够发展到后来占据乘用车半壁江山的地位。 而在商用飞机领域，同样也是如此。 中国汽车市场会成为全球最大的，同样在商用飞机领域，中国也将成为全球最大的商用飞机市场，只要守住了这个市场，中国商飞就成功了。 当然在arj21系列支线客机，和c929宽体双发干线客机成功以后，中国商飞就可以瞄准下一代的客机，开展研发工作了。 当然这也就是说，留给arj21的时间其实不多，因为这种大支线客机也好，还是波音737也好，产品生命周期还说不好，因为越是到未来，客机也好，还是汽车也好，产品生命周期只会越来越短，不会有波音737这样生产了半个世纪，还卖得很火爆的产品存在了。 在未来客机的竞争之时，中国商飞和波音空客，几乎可以说都是同时起步了，到时候看谁笑到最后，这个还真说不好。 第三百六十七章 新飞豹将成为韦内拉空军的杀手锏 接连两场新闻发布会，中国航空工业顿时就成为了航展上最亮眼的焦点。 不过接着中航工业集团又与韦内拉空军举行了关于新飞豹意向订单的新闻发布会。 同样，这一场新闻发布会吸引了很多的媒体和同行。 要知道本届航展上，最大的明星战机，莫过于新飞豹了，这两天它的飞行表演也是吸粉不少，再加上韦内拉空军订购新飞豹的消息一传出来，无论是记者们还是同行们，都炸锅了。 因为全世界都知道韦内空这个国家，虽然有着丰富的石油，但近些年的日子可过得不太好，由于国内经济危机的爆发，韦内拉空军也已经有了苏三零这样先进的战斗轰炸机，现在竟然又要订购中国的新飞豹战机，这其中到底有什么内幕呢？ 当然记者们肯定会想到，这两年韦内拉和中国开始走得很近，中国也开始向韦内拉投资并且为韦内拉提供贷款。 估计最气恼的一定是m国了，毕竟中国和韦内拉走近，这是m国不愿意看到的。 可是那又怎么样呢？m国想阻止也阻止不了。 第三场新闻发布会很快就正式开始了，林鹏也坐到了主席台上，被一阵的镁光灯闪电眼睛都快花了。 好在发布会正式开始了，记者们也不再拍照片了。 中航技副总经理于飞，作为本场新闻发布会主持人，面对着近百名的记者和同行，朗声道：“先生们，女士们，媒体记者朋友们，大家上午好。很高兴能够再次与大家见面，这是我们中国航空工业集团在今天举行的第三场新闻发布会。这一场新闻发布会的主要内容，我想向大家宣布，我们的新飞豹又多了一位客户，那就是我们的韦内拉空军，下面还是请我们韦内拉空军代表团的马克先生告诉大家吧！” 掌声热烈的响了起来，马克先生面带着笑容，站起来洪声道：“朋友们，大家好！很高兴能够在这里，向大家宣布一个好消息，我们韦内拉空军决定向中国采购二十四架新飞豹战机！当然今天我们只是达成了初步的意向，接下来我们还需要进行详细的考察，才会最终决定是否购买。这也是对我们国家和人民负责，毕竟这么大一笔军机订单，需要花费的钱可是不少的，根据中方的报价，我们大概需要花费十五亿美元，采购这批战机，这里面包括了战机所使用的武器和维护保养设施。” “我们认为，中国的新飞豹是全世界第一种三点七五代，具备优良隐身性能的战斗轰炸机，同时它也是一种多用途战机，这是我们韦内拉空军非常需要的。尽管我们目前已经拥有了苏三零战斗轰炸机，但这还不够！我们还需要新一代的战机，中国的新飞豹就是我们韦内拉空军最需要的新一代战机，相信它一定会成为我国空军力量的核心装备，相信随着这款战机的引进，我国与中国之间的关系会得到进一步的加深，谢谢大家！”马克先生的发言，让记者们和来宾们都忍不住议论纷纷。 二十四架新飞豹，数量虽然不多，但是韦内拉是个什么样的经济状况？并且韦内拉在此前不久，已经采购了二十四架毛子的苏三零战斗机，在这样的情况下，还要采购中国新飞豹，花这么多钱，有不少人都在想，韦内拉是不是疯了？ 毕竟韦内拉空军此前购买的苏三零，已经是靠贷款买的，现在又要买中国的战机，莫不是韦内拉想借此与中国拉关系？这的确还是有可能的。 事实上，如果大家都是林鹏这样的重生者，就明白韦内拉为什么要买中国的新飞豹战机了。 自二零零七年开始，韦内拉就被m国制裁了，到了二零一零年以后，韦内拉和m国的关系就更加的紧张了。甚至韦内拉军队每年都要举行专门针对防m军打击的军事演习，防止像衣拉克那样的命运。 而m国也经常表示，有可能对韦内拉发动军事打击。 谁都知道，像m国这样的一个世界头号军事强国，如果真的发动军事打击，恐怕全世界没有几个国家能够抵挡得住，像韦内拉这么小的一个国家，能够抵挡一天就算很不错了。 就拿韦内拉空军来说，虽然已经有了非常先进的苏三零战斗轰炸机，但是真要打起来，怕是来不及起飞就要被m军消灭在地面上。 就算是勉强起飞，也不会对m军造成任何的威胁。因为首先韦内拉空军苏三零战机，在没有任何支持的情况下，在战争开始韦内拉的地面防空系统肯定会被先端掉，韦内拉空军也没有预警机，所以苏三零就算躲过了打击，幸运的起飞了，也会成为一群没头的苍蝇，根本找不到敌人在哪里。 而苏三零战斗机，由于不隐身，自身雷达反射面积大，在m军强大的探测系统和信息化系统面前，就是一个个巨大的飞行靶子。 m国空军根本就不需要出动f22猛禽隐身战斗机，哪怕就是用f15和f16或者f18战斗机，就可以在己方预警机的指挥下，轻松的击落所有的韦内拉空军苏三零战机。 虽然韦内拉空军有十二套s300防空系统，但是这些防空系统能不能挡得住m军的打击？这几乎是没有什么疑问的，不可能挡得住。 想当年衣拉克也是有不少先进的毛子防空系统，但是完全没有用。更不要说现在m军还拥有了更加先进的f22隐身战斗机，以及超级强大的咆哮虫电子战机。 所以韦内拉空军，目前根本就挡不住m军一击的。 而新飞豹如果进入韦内拉空军，那么内韦拉空军必定还有一战之力，作为一种准隐身的多用途战机，新飞豹不但能够先敌发现，先敌开火，还有很厉害的电子干扰系统，这将让它在战场上如虎添翼，对所有的三代机形成巨大的优势。 有了这些新飞豹战机，韦内拉空军甚至能够对m军航母编队构成巨大的威胁，使得m军航母编队不敢靠近韦内拉。 要知道新飞豹的作战半径可是高达一千五百公里以上，m军航母编队，能不能防得住新飞豹，这还是一个问题。 第三百六十八章 即将飞向全世界的新飞豹 毕竟新飞豹是可以隐身的，而且采用掠海飞行时，很难被发现。这是一种不对称优势，m军航母舰载机f18虽然也很优秀，但是在面对偷偷来袭的新飞豹时，恐怕也无能为力。 因此韦内拉空军的苏三零战斗轰炸机，在面对m军时其实是没有任何作用的，也就是一个象征性的意义。而有了新飞豹就不同了，那可是真正的能够成为杀手锏的武器。 接下来又到了记者提问的环节，第一个提问的记者，便是世界上最著名的防务周刊记者。 这名记者站起来道：“我是剪氏防务周刊记者玛丽，我想请问一下，中国的新飞豹比起毛子的苏三零，优势有多大呢？因为最近这款战机，在国际军贸市场上，隐隐有一种超越苏三零的意思，我们也非常好奇！为什么会有那么多国家购买这种战机！” 这个问题自然还是抛给了新飞豹的总师助理林鹏。 林鹏微微一笑，朗声道：“玛丽小姐问得好，我们的新飞豹近年来的确销售势头非常看好，现在还有不少的客户，他们非常喜欢我们的新飞豹，我相信我们的新飞豹一定会越来越好，它会飞向全世界，成为我们中国航空工业的一张名片。” 顿了顿林鹏又道：“为什么我们的新飞豹会这么受欢迎？我想从一个设计师的角度来回答这个问题。首先新飞豹，是一种性价比极高的战机，它不仅仅是性能十分强大，而且价格还很便宜，世界上大多数国家空军都能够买得起，用得起！这是我们在设计之初，就有的一个精准定位。” “我们可以看到，目前国际军机市场，高性能的战斗机不少，但是无一例外的就是，它们的价格相当的昂贵，并且它们的使用成本也相当高，可以说只有那些财力雄厚的国家空军才买得起用得起。比如说大家都知道的台风战斗机，还有阵风战斗机，它们的销售单价都达到一亿美元左右了。而我们的新飞豹呢，只有五千万美元不到。并且我们的新飞豹，还具备很多的优势，比如说隐身能力，更大的航程和作战半径，这是那些三代半多用途战斗机所不能相比的。” “我们都知道，未来的空战更重要的是什么？先敌发现和先敌开火，因此一款战机的隐身性能就显得特别重要，特别是对于多用途战机来说，因为它们更多的是执行对地对海打击的任务，良好的隐身性能，可以赋予它们更好的突防能力，隐蔽接敌，打了导弹就走，这样它的战场生存能力就大大提高了。在空战时，隐身性能同样是至关重要的，这意味着具备隐身性能的一方，将会更早发现对手，在对手还一无所知的情况下，发射导弹进行攻击。” “无隐身性能的战机，要发现隐身战机，在同样性能的雷达情况下，发现距离要短得多，这就会失去先发制人的优势，而当导弹告警时，想要躲开如今越来越先进的空空导弹的攻击，可以说是相当的难，当先进空空导弹进入四十公里不可逃逸区时，被锁定的战机，靠机动性摆脱的成功率几乎为零。除非是有强大的电子干扰能力，才有躲开的希望，但是这是大多数战机都不具备的能力。所以说在未来的空战当中，那种狗斗的场面将非常的少了，除非是两款隐身性能差不多的战机，在面对面的进攻当中，或许有可能发生。因此，亚音速机动性能，其实在空战当中，已经并不重要了！” “未来空中作战，靠的是强大的战场态势感知能力，这就要求战机具有性能强大的相控阵火控雷达，先进的航电系统，良好的隐身性能以及先进的空空，空地和反舰导弹等各类武器。正因为如此，我们的新飞豹，在设计时就充分考虑到了这些未来战场上的特点，所以我们的新飞豹采用了成本相对较低的无源相控阵雷达，在保证拥有良好的性能同时，成本还得到了很好的控制，要让那些并不富裕的空军，买得起安装了相控阵雷达的先进战机。当然这也包括我们中国空军！” “不仅仅如此，我们的新飞豹还采用了最新的航电架构，它具备非常先进的性能，可以说与f22战斗机航电相比，也并不逊色。当然我们的新飞豹航电系统的成本控制也是做得很好的，再加上它采用了低成本，大推力的新秦岭发动机，所以总体成本是非常低的！五千万美元，只能买到一架翻新的f16单发战机了，可是我们的新飞豹呢，它是一款具备良好隐身性能的，重型的多用途战斗机，我想只要是没有别的原因，在这两种战机之间，如何选择，大家心里都会有一个肯定的答案了吧？”林鹏的解答的确是太精彩了。 掌声如同潮水地响起来，那名记者也满意的坐了下去。 这时候又有一名记者站起来问道：“请问，中国是否还会推出更新一代的战斗轰炸机呢？因为我们都知道，新飞豹是一种基于老飞豹改进而来的战斗轰炸机，中国航空工业就不想占据国际军机高端市场吗？你们是否有推出新一代外贸隐身战斗轰炸机的打算？” 林鹏微微一笑道：“对不起，这个问题，我不能告诉你，因为这涉及到军事机密，还有商业机密。我想到了该出现的时候，这样的一款战机，会出现的。目前我们还是主要向全世界的客户，推销新飞豹这款战机，因为在我们看来，新飞豹对于绝大多数愿意购买中国战机的国家来说，已经完全够用了，并且一定会超出客户的预期！因此，我们暂时没有必要再推出更高端更先进的战斗轰炸机。虽然不会推出，但是不代表我们没有这个能力，而是因为市场的需要决定，等市场有需要时，我想我们会推出这样一款战机的，谢谢！” 林鹏这个回答是相当的巧妙了，等于是告诉全世界，中国航空工业完全有能力研制更先进的隐身战斗轰炸机，甚至结合一些消息，媒体已经可以判断出来，中国在研制新一代的战斗轰炸机了。 第三百六十九章 中国航空工业悄然崛起 三场新闻发布会，都圆满的结束了，不过记者们也好，还是整个航展现场的同行也好，观众也好，都在热议着今天中国航空工业集团的三场新闻发布会，以及c929客机等明星飞机。 下午新飞豹再次上演了一场蓝天上的秀，虽然已经没有前两天那么令人新奇了，可是观众同样是爆满了。 航展其间，林鹏也是忙得不亦乐乎，因为客户可不是只有韦内拉空军，接着又有好几个潜在的客户，与中方进行的深入的洽谈交流。 最终在这一届亚洲航展上，中国航空工业集团可以说是最大的赢家之一了，因为中国航空工业集团收获的订单，可是排名前几位的。 除了韦内拉空军的十五亿美元新飞豹订单之外，在航展后期中航又收获了两笔新飞豹意向订单，一个是来自中东某富国，一个是来自亚洲某个国家，当然这个具体的内容并没有向外界公布，外界最终只知道，这两笔订单的合同金额，分别达到了十亿美元和十八亿美元。 也就是说新飞豹在本届亚洲航展上，获得了三笔意向订单，总金额达到四十三亿美元。 而c929客机也收获颇丰，除了太国航空公司以外，又收获了两个客户，最终c929客机的意向订单，也达到了六十架，总金额达到一百二十亿美元，这可是比军机更好卖的。 arj21喷气支线客机，同样收获很不错，共获得了意向订单和确认订单八十六架，合同总金额加起来大约是三十亿美元。 再加上其他的一些订单，这一次中国航空工业集团，在亚洲航展上，总共获得了二百一十亿美元的订单。 要知道本届航展上，无论是空客还是波音，都没有拿到这么多的订单，空客公司收获的订单包括意向订单总价值也仅仅只有六十四亿美元，波音公司则收获了五十五亿美元。 可以说中国航空工业集团，此次在亚洲航展上，收获的订单价值额，占到了航展所有订单金额的一半左右了。因此说，中国航空工业集团，成为了本届亚洲航展最大的赢家，一点儿也不过分。 二百一十亿美元的订单，虽然这其中大部分是意向订单，可已经非常了不得了。 在航展闭幕仪式上，航展主办方发布的这个重磅新闻，也是如同在世界航空业界这颗平静的湖面上，砸下了一颗陨石，一下子就掀起了海啸般的波浪，全世界都是惊叹，什么时候，中国航空工业就悄然的崛起了？ 这一次中国航空工业集团从星加坡航展满载而归，国内的各大媒体更是不遗余力的进行了报道。 林鹏刚刚跟团回到国内，就收到了好几家新闻单位的采访预约。 虽然他很忙，但是中航工业集团老总，可是不想放过这么好的宣传机会，立刻就指示下来了，所有这一次前往亚洲航展的中航代表团成员，一定要全力配合新闻单位的采访工作！ 在这样的情况下，林鹏也不得不在中航工业集团总部留下来，接受采访。 第一个对林鹏进行专访的就是最重量级的央视，要知道央视有一档非常受关注的新闻节目，这一次不但要对中航工业集团的林鹏等人进行采访，还将编导三期专门介绍中航与此次航展的节目。 在中航工业集团某个接待室，林鹏接受了央视记者专访。 对林鹏进行专访的记者，也是重量级的央视记者。 采访正式开始，镜头也对准了林鹏和记者，当然记者只是背对着镜头，而林鹏却是面对着镜头。 当然林鹏心里面也没有什么好紧张的。 记者微笑着道：“您好，林副总师，非常高兴今天能够在这里，请您参与我们的节目，接受我们的专访。我是央视记者xxx，下面我们就正式开始了，我想问的第一个问题是，您作为我国航空工业系统，甚至是整个工业系统里面，最年轻的副总设计师，您认为我们中国的航空工业，是否真是外媒所说的，已经崛起了？” 林鹏面带着微笑道：“这个问题，要理性的看待。一方面，我们中国航空工业集团，此次赴亚洲航展，的确是取得了非常亮眼的成绩，我们收获的订单总金额加起来，达到了二百一十亿美元，超过了波音公司，以及空客公司之和。但是我们也要看到，这一次我们中国航空工业集团取得的订单，大多数都还是意向订单。” 顿了顿，林鹏接着道：“意向订单，就代表着客户并没有付订金，这个订单是随时可以取消的。而我们再看空客和波音公司呢，这两家航空巨头取得的订单，都是实打实的确认订单，客户是要支付订金，确认购买的。当然会出现这种情况，主要是由于波音空客公司，都是老牌的航空制造巨头了，特别是在干线客机领域，它们是绝对的垄断者，我们的c929大客机一面世，就是打破他们垄断的局面，这其中肯定会有激烈的市场竞争，当然我们的arj21支线客机，同样也面临这个状况，我们的竞争对手非常强，并且我们又是新进入者，所以我们必须要做好准备。所以外媒所说的，我们中国航空工业悄然崛起，并不完全正确。因为我们还并没有真正的占据国际商用飞机市场，成为其中的一极。当然我们的信心是满满的，我们相信自己能够成为全球商用飞机的第三极，这只是时间早晚的问题。” “另外，我再说一说，除了在商用飞机领域，我们确实已经成为了后来的有力竞争者，在军用飞机市场上，我们取得的进步也非常大。我们可以看到，无论是新飞豹也好，还是枭龙战斗机也好，还有我们的l15猎鹰教练机等等，都是非常有竞争力的产品，我们的外贸军机，性价比可以说是全世界最高的。当然我们的产品不止是性价比高，而且在不断的向高端迈进。我们的目标，也不止是那些中低端的军机市场，我们会在高端外贸军机市场上占据一席之地。到那时候，我想我们也可以自豪的告诉全世界，中国航空工业真正的崛起了！”林鹏的激昂陈词，令央视记者不禁动容。 第三百七十章 大支线和小干线之间的界限 记者忍不住问道：“林副总师，我们都知道，重新定义支线客机与干线客机，这是您提出来的，现在我们的c929宽体客机，还有arj21支线客机，尽管都还没有首飞，但已经取得了非常好的订单成绩，这是否与您提的这个建议有关系呢？” 林鹏摇了摇头道：“记者同志，我想说的是，咱们的c929和arj21之所以能取得如此亮眼的订单，这和重新定义支线客机与干线客机的建议并没有直接的关联。我想这两款客机的订单，不断的向我们中国商飞飞来，这是与我们整个航空工业的飞速进步分不开的。” “很多人都会感到震惊，为什么我们中国可以跳过中短程窄体干线客机，也就是波音737这个级别，直接上波音787一个级别的c929双发宽体客机，我想这就要说到重新定义支线客机与干线客机的事儿了。其实我们仔细想想，就会发现，咱们的arj21也好，还是庞巴迪的c系列也好，又或者是安博威的e195也好，它们都是属于大支线客机，无论从性能参数来看，还是从它们的定位来看，其实都是与所谓小干线客机，也就是波音737和a320客机非常的接近了。” “这是一个发展趋势！未来大支线和小干线的界限会进一步的模糊，特别是我们的arj21-1000客机，很快就将正式启动设计研制工作了，它是arj21系列的超级加长版，它的最大载客数可达一百五十座，这也就是说，它和波音737客机已经没有什么差别了。甚至它的机体还要更长，当然由于我们的arj21系列经济舱是三加二的布局，所以在单个座位的宽度方面，甚至还优于波音737，因为波音737是三加三布局，会显得更加拥挤！” “因此，我们的两款客机，定位准确，又有着与竞品飞机相当的性能，并且在燃油经济性方面，舒适性方面，我们的arj21和c929客机还有优势，因此取得这样的订单成绩，也就不稀奇了！”林鹏颇为自信地道。 记者微笑道：“希望我们的arj21系列和c929系列，都能越来越好，我们也想早日坐上国产客机呀！对了，林副总师，刚才您说到了arj21-1000客机，可以稍微透露一下它的具体情况吗？” 林鹏点了点头道：“当然可以，我们很快就要正式启动这个版本的设计工作了，所以提前透露一些信息，也并没有什么不可以的。我们的arj21-1000定位于一百五十座级大支线客机，这就是说它的在全经济布局情况下，座位数可以达到一百五十个。在采用两级布局时，座位数也能达到一百三十二个。同时，我们的arj21-1000在设计的最大航程方面，也会超过arj21-700不少，达到五千公里之多，这已经非常接近波音737-700，我们知道波音737-700是737系列的基本型，它的载客数为一百二十六名到一百四十九名，最大航程达到六千二百公里。相较来说我们的arj21-1000除了航程短了一千二百公里外，在最大载客数方面还要多出一个。” “通过这个比对，我想很好的诠释了大支线客机，与传统的小干线客机，其实就是有高度重合的地方，只是在座舱布局方面不太一样，还有最大航程方面也有区别。而从最直接的感观上来说，我们的arj21-1000在机体长度方面，会超过波音737-700不少，因为我们的arj21-1000由于采用三加二布局，所以它的机身长度会达到四十米左右，而波音737-700的机身长度，只有三十四米不到。因此从两机的侧面来看，我们的arj21-1000将会显得更加的修长，更加的具有流线型的机身，也会显得更加具有美感，这一点，我想到时候，大家看到我们的arj21-1000设计图就知道了！”林鹏呵呵笑道。 记者高兴地道：“太好了，这应该是独家消息了！我们的支线客机，竟然可以媲美空客波音最有名的737和320系列！那么我们的c929宽体客机，也一定有缩短型吧，因为在一百五十座到二百八十座中间，还有这么大的空档。” 林鹏笑了笑道：“那是肯定的，我们的c929客机，也会发展出系列的型号，覆盖到一百五十座到四百座这个区间。我们首先会在基本型的基础上，发展出缩短型，以填补arj21-1000与c929基本型之间的空白。我们的c929宽体客机基本型，采用头等舱、商务舱和经济舱标准三舱布局，将拥有二百九十座。而波音787的基本型号，标准三级客舱布局有二百二十三个座位，因此我们的c929客机比波音787更大，与空客a350xwb更为接近。” “所以我们也必须要发展缩短型号来填补空白。在我们的计划中，c929缩短型，在标准三舱布局情况下，拥有一百八十个座位，而在两舱布局情况下，拥有二百个座位，全经济舱布局，将拥有二百五十个座位。因此我们的c929宽体客机，目标是覆盖一百八十座到四百座级市场，缩短型号可以满足向下的延伸覆盖，而加长型则满足四百座级的市场，当然那是最后的工作了。”林鹏微笑着把整个系列的情况都介绍了一下。 记者兴奋地道：“听到这样的消息，真的令人激动万分呐！咱们中国航空工业真的强大起来了，以前咱们国人都不敢想象，我们自己也能造出那么大的飞机来，但是现在，我们很快就能看到中国自己设计研制生产的大型客机了，并且我相信，我们国人都非常愿意乘坐国产大飞机！感谢林副总设计，接受我台专访。谢谢！” 专访结束，记者站起来，与林鹏热情地握手。 林鹏心里面，其实早就盼着这场专访结束了，因为接下来还有一场专访呢！ 当然林鹏更希望的是，早点回到工作岗位上去，无论是c929客机，还是新飞豹，歼轰八，还有大运，他都是重要的参与者！好多工作还在等着他。 接受了两场的专访，林鹏可没想到，晚上就看到了自己上电视的镜头。 当然专访的内容并不是全部播放，而只是一小部分，主要还是作为那栏新闻节目的资料素材，在节目中专家们的评论才是重头戏。 只不过专家们评论，其实也离不开对林鹏这段专访透露的信息研究，毕竟家专家们并不掌握第一手信息，他们不是参与者，也只能通过分析和研究来进行评论。 第三百七十一章 大型军用运输机动力选型 就在arj21和c929客机，不断取得可喜的订单之时，国产大型军用运输机的研制工作也在快速推进着。 要知道中国大飞机项目，可不止是大型商用客机一个型号，而是两个型号，只是一个在明一个在暗。 在暗中进行的项目，自然就是大型军用运输机项目了，当然这个项目还是那个运二零，只是在具体的指标方面，已经有了一些变化，这都是因为林鹏这个重生者，给中国航空工业带来的改变，产生的结果。 在林鹏前世的时候，运二零的设计指标其实是不算很先进的，首先就是受制于它的动力系统相对比较落后，发动机推力小，油耗高，因此运二零无论是最大起飞重量，还是最大载货重量，还有航程方面，跟m国的c17环球霸王运输机相比，都是落后一大截的。 当然，并不是中国空军不想要c17环球霸王运输机这么大的运二零，而是因为中国航空工业无法研制出这么大的军用运输机，最重要的一点，就是动力方面，无法为国产大运提供类似于c17上面的安装的f117涡扇发动机同级的动力。 要知道c17运输机上面的f117-pw-100无加力涡扇发动机，其最大推力达到了一百七十千牛！四台f117-pw-100无加力涡扇发动机总推力达到了六百八十千牛！ 这么大的总推力，才能够把重达二百八十多吨的c17环球霸王运输机送上蓝天，并且达到八百三十千米的最大飞行速度。 相比c17环球霸王运输机来说，中国的运二零大型运输机，性能就要落后一大截了。首先就是由于运二零采用的是毛子的d-30kp2无加力涡扇发动机，而这种发动机，便是伊尔七六运输机的动力装置，同时也是中国的轰六k的动力装置。 试想和伊尔七六运输机一样，采用同样动力装置的运二零，又能比伊尔七六运输机大到哪里去？毕竟动力是一样的，要是做得大了，重了，那么速度就要下降很多，航程也会受到很大的影响，所以最终运二零也只是比伊尔七六运输机大了那么一丢丢，甚至与最新改型的伊尔七六运输机相比，也是基本上一样大的。 伊尔-76md-90a是伊尔七六系列里面最新的型号，这种新机型换装了全新的ps-90a型大涵道比发动机，这能够让最新型的伊尔七六减少百分之十的燃油消耗的同时还能够提供足够的动力，伊尔-76md-90a运输机的巡航速度能够达到八百二十五公里每小时，最大起飞重量二百一十吨，最大载重六十吨。 这些性能指标，已经和运二零基本上相当了，所以运二零和伊尔-76md-90a相比并没有多大的优势，甚至在发动机方面还要弱一些。 本来运二零的目标发动机涡扇二零发动机，也是一种性能先进的大涵道比涡扇发动机，最大推力达到一百六十千牛，已经非常接近c17运输机上的f117-pw-100无加力涡扇发动机了，但是在林鹏前世的时候，由于中国航空发动机基础薄弱，所以涡扇二零发动机，进度非常的缓慢，因此早期量产型的运二零，就只能用进口的d-30kp2无加力涡扇发动机，随后再采用仿制的型号涡扇十八，最终什么时候能用上涡扇二零，还真是不好说。 发动机无疑是影响运二零的性能和服役，最大的问题所在。 但现在不同了，因为中国航空发动机，有了林鹏贡献的那些国外先进航空发动机详细技术资料，已经获得了巨大的突破。 所以运二零和c929宽体客机一样，在动力方面，不会有什么问题了，设计师们也可以放开手脚去设计理想中的中国大型军用运输机。 在林鹏的心中，也是有一个鲲鹏梦的，他希望中国的大型军用运输机，是能够媲美m国的c17环球霸王运输机的，甚至作为后来者，中国大运一定要比c17环球霸王更先进才对。 刚刚从亚洲航展回来的林鹏，就接到了唐总师的电话，让他准备参加大运的动力选型会，这一次会议将在中航工业集团总部举行，这倒是让林鹏省了来回跑的事儿。 林鹏激动不已，中国大型军用运输机的研制，进度可真是快啊！不过相比于c929这样的大型客机来说，军用的大型运输机，设计研制的难度确实要小得多，当然研制速度理论上也是更快的。 这主要是由于大型客机，需要取得适航证，这个过程比较费时费力，因为客机对安全性要求是相当高的，不允许出现一点的安全问题。 而军用运输机显然要求没有那么高，现在中国空军对大型运输机的需求非常的迫切，无论是军方还是中国航空工业集团这边，都希望能够尽早的让国产大运研制出来，并且迅速量产服役。 军用大型运输机的动力选型会，就是非常重要的一个环节，因为动力一旦确定下来了，那么各项的设计指标就基本上能够迅速的确定下来，设计团队就可以全面的开展设计研制工作了。 所以这一次动力选型会，也是至关重要的一次会议，作为大型运输机的总师助理，林鹏自然是要参加这次会议的，甚至他还有分量很重的投票权。 对于中国大型运输机的动力装置选型，林鹏心里面其实已经有了答案了。 那就是基于c929客机国产动力装置，三十五吨级长江2000发动机的核心机，研制的另一种十八吨级大涵道比涡扇发动机。 目前这个发动机，已经成为新成立的中国航发集团的重点攻关项目。三十五吨级核心机是可以派生出一系列的发动机的。 相较于商用客机来说，军用运输机的动力要求，是有很大不同的，如果说把客机的发动机，直接拿过来，安装到大型军用运输机上面，那肯定就是不行的。 因为军用大型运输机，需要的发动机不仅仅要推力大，而且对加速性要求是很高的，以便于快速起飞。 因此军用运输机的发动机，涵道比要比客机发动机的涵道比小，这样对比，可以说客机发动机为了追求经济性，所以外涵道的风扇所作的功是比较大的，但也有一个问题就是加速性非常差。 第三百七十二章 国产战略运输机的三种动力选择 所以军用运输机采用的发动机，和客机采用的发动机，是有很大不同的。当然采用同样的核心机这是可以的，因为同一种流量的核心机，可以设计出一个系列，不同推力大小和性能的发动机。 c929客机配套的国产动力装置长江2000涡扇发动机，其核心机的流量达到四十五千克每秒，最大推力可达到三十五吨。 而理论上，这种核心机可以设计出十八吨到三十五吨范围内的不同型号发动机，这就是核心机的重要性，这就好比是一个汽车底盘的平台，在一个平台上，可以发展出很多种车型，并且轴距可以加长也可以缩短，从a级车到c级车一般都可以做出来，甚至可以做出suv，轿车等不同的车型。 涡扇发动机的核心机也是如此，它可以设计出军用的型号，也可以设计出民用的型号，同时推力覆盖的范围也是相当大的，这样做的好处就是可以用同一种核心机，做出多种不同性能的发动机，满足不同飞机的需要。 当然这里面就涉及到很多关键技术，比如说大尺寸风扇，高压比多级高压压气机设计，当然还有这些部件的材料，工艺，都是关键技术，世界上掌握大涵道比涡扇发动机技术的也就那么几家。 国产大型军用运输机动力选型会，终于在二零零八年春天的某个阳光灿烂的日子召开了。 林鹏跟着唐总师来到会议室，一看里面已经来了不少的专家，特别是中航发的专家，更是不少。 唐总师和专家们打着招呼，然后坐了下来，林鹏跟着唐总师坐了下来。 会议正式开始还有一点时间，领导们还没有来，唐总师就和身边的林鹏等设计团队核心成员，小声聊了起来。 唐总师神色严肃地道：“今天的选型会，我们面临着三种选择，第一个选择当然就是我们中国航发集团搞的两种核心机，所派生出来的两种发动机，一个是推力十六吨级的，一个是推力二十吨级的新发动机。另外我们的备选方案还有仿制的涡扇十八，涡扇十八发动机是在d-30kp2基础上，结合部分先进技术研制的国产化型号，单台重量比d-30整机轻三百公斤；推力达到十三点五吨，推重比由475提高到525，油耗也下降了近两成。” 顿了顿，唐总师又道：“目前看来，最可靠的动力选择，是涡扇十八发动机，因为这款发动机，相对来说是比较成熟的，但是推力较小。而两款新发，推力都非常不错，一个十六吨，一个二十吨，都是很不错的动力，但是这两个发动机，都有一个问题，那就是它们是全新研制的型号，一个是在进度方面，能否与我们的大运相匹配？如果出现飞机等发动机的老问题，那我们就麻烦了。另外就是这两个发动机，由于是全新研制的，所以这其中的可靠性问题，也是很难说啊，你们再发表一下自己的意见，咱们内部先达成一致！” 虽然此前在内部的会议上，大家就反复讨论过这个问题了，但是并没有达成一致意见。 大部分人选择涡扇十八发动机，因为这款发动机是比较可靠的，虽然推力小了点儿，但是也基本能够满足大运的需要。当然，这样的大运，就是跟毛子的最新伊尔七六运输机性能差不多了。 林鹏却是唯一一个提出，选择二十吨级大涵道比涡扇发动机的设计团队成员。 别人不敢，那是因为他们很小心，怕再次重蹈覆辙，但是林鹏不担心啊，因为他是一个重生者，并且如今中国航空工业所取得的巨大突破，有一大半的功劳都是他的。 相对于其他人来说，林鹏对中国航空发动机的具体情况更加的了解，甚至比中国航发集团的一些专家还要掌握得全面，毕竟中国航空发动机很多关键技术的突破，都是他通过特殊渠道送上的技术资料，又或者是他发表的学术论文点破的。 其实唐总师，在内心是非常信任林鹏的，他也想采纳林鹏的建议，选择二十吨级大涵道比涡扇发动机，因为这样就可以把大运设计成一款，媲美c17环球霸王运输机的真正战略运输机。 如果采用十三点五吨推力的涡扇十八发动机，那么国产大运，就只能是伊尔七六的加强版，那么它就只能称为准战略运输机了。 其实这就有点像c919和c929，到底上哪一个的问题。 当然，全新的二十吨级发动机，的确可以让国产大运成为一款真正的战略运输机，但是其中也有不小的技术风险。 大家都看向了林鹏，因为林鹏的意见和他们不一样，他们也很清楚，唐总师其实是想采纳林鹏的意见的。 林鹏想了想道：“唐总，还有各位同事，我想我还是坚持我的意见，我认为咱们的大运，就应该瞄准真正的战略运输机去设计，所以它必须也只能采用二十吨级的发动机。我认为我们中国航空发动机集团，是有这个实力的，二十吨级涡扇发动机，虽然是全新的型号，也是我们国家第一次研制这么大推力的发动机，但是我们想一想，我们又何尝不是第一次设计这么大的飞机？还有我们的c929同样也是一款大型的飞机，这也是第一次。所以我们应该要有这个自信心！” “我们可以想一下，我们的空军，最需要的是一款什么样的运输机？说实话，像伊尔七六这样的运输机，是不能称为战略运输机的，所以我们的大运，不能像伊尔七六一样，成为一款高不成低不就的军用运输机。我们再看看m军的c17环球霸王，它才是一款真正的战略运输机，是我们空军最希望得到的运输机！空军只有装备这种真正的战略运输机，才能够完成战略投送力量的建设，建设一支真正的战略空军，就离不开真正的战略运输机！所以我们不能只考虑到如何将风险控制在最小，虽然这样我们是很安全，不必担责，但是我们的空军呢？他们拿到一款加强的伊尔七六运输机，又如何去完成战略投送力量的建设？” 林鹏说完之后，大家也不禁动容了。 </br> </br> 第三百七十三章 当年阿三就尝到了C17运输机的甜头 其实林鹏作为一个重生者，当然很清楚，m国的c17环球霸王，确实是一款最优秀的战略运输机，因为它不但具备战略运输机的能力，同时还具备战术大型运输机的能力，可以在野战机场起降。 正因为如此，c17环球霸王，不仅仅装备了m国空军，还远销到了全球好些个国家，比如说南亚的阿三空军，就曾经尝到了购买c17环球霸王运输机的甜头。 进入二十一世纪，阿三空军运输机队就明显的出现了老化的问题，因此阿三也是一直在打算购买新运输机，替换掉老旧的运输机队。 当然阿三的选择也很多，特别是毛子的伊尔七六运输机和m国的c17战略运输机，是阿三的重点考察对象。 最终阿三没有选择便宜的伊尔七六运输机，而是选择了昂贵的m国c17环球霸王战略运输机，要知道这一批c17环球霸王战略运输机可是报价五十八亿亿美元，比伊尔七六运输机高出两三倍的价格，但是阿三没有因为伊尔七六便宜，就去买便宜货。 可见阿三的眼光，有时候还是不错的，毕竟c17环球霸王战略运输机的性能可是比伊尔七六运输机高了不止一点半点，它是一款真正的战略运输机，尽管每一架环球霸王要价五点八亿美元，可以说是漫天要价了，但是阿三忍痛就买下来了。 虽然是贵了一点，但是这钱花得值啊！毕竟像这样的战略运输机，有些国家想买还买不到呢！比如说中国空军，何尝不想拥有c17环球霸王这样的战略运输机呢？ 但是中国买不到啊，就算是花再多钱，m国也不会卖的。 所以尽管后来中国有了运二零，但是仍然无法与阿三的环球霸王相比，二者不是一个级别，运二零的整体性能只能达到环球霸王的百分之六十左右。 要知道c17环球霸王战略运输机可是排进了世界运输机前三的，前两名则是安一二四战略运输机和c5银河战略运输机，当然全世界最大的运输机安二二五是不算的，因为这款战略运输机就只有一架，而且设计出来的主要目的是运送暴风雪号航天飞机。 环球霸王的名号也不是白来的，c17战略运输机最大运载距离达到八千公里，在空中加油的情况下，能够实现真正的全球到达，因为这款战略运输机可以在简易的跑道上起降，这是伊尔七六运输机做不到的。 欧洲几国都租用或者购买了c17环球霸王战略运输机，比如y国空军，就是租用的方式，引进了七架环球霸王。 而枫叶国更是在二零零六年就采购了四架环球霸王战略运输机。 最有意思的还是中东的土豪国家，阿连求和卡他耳，都购买了c17环球霸王战略运输机。其实对于这样的小国来说，c17环球霸王战略运输机实在是大材小用了，这两国空军其实基本上是用不到它的。 甚至阿连求购买的数量达到十一架，比阿三买得还多。 当然这些土豪国家，无一例外就是钱太多了，没处花。购买c17环球霸王战略运输机，最大的用处就是用来撑门面，有钱就是壕。 尽管卡他耳这样的小国，面积仅仅只有一万多平方公里，只是比中国的一些大城市略大一点，而且人口也才二百多万，还不如中国的一个五线城市。 但是这么小的地方，却是全世界最富裕的国家之一，因为地下有油啊，躺在油上面发财，什么都不用做！要知道卡他耳人均gdp超过十万美元，是中国的二十多倍。 因此这样的一个小国，它的军队装备也是最豪华的阵容，尽管卡他耳整个国家也才一万出头的军队，但是却创下了世界上购买武器装备的一个吉尼斯纪录，那就是它曾在一天之内，购买二百四十亿美元的武器装备！ 就算是m国国防部，也没有这么财大气粗，f22战斗机就是因为太贵了，不得不一再缩减装备数量。 卡他耳一万多人的军队，一天之内就买回来二百四十亿美元的装备，相当于每一名士兵，就拥有了二百多万美元的装备，试问这样壕的军队有哪个国家能与之相比？ 卡他耳空军仅仅只有八百多人，但是却买回来了单价为两亿美元的两架c17环球霸王战略运输机，单价六亿美元的三架波音七三七尾空中预警机，这还不算，这笔天价订单里面，还有二十四架阿帕奇武装直升机，十一个连的爱国者防空导弹，两亿美元的反坦克导弹。 除了向m国买的武器，还有从欧洲各国引进的装备，这其中就有单价四亿美元的空客的a330空中加油机，单价一亿美元的二十二架舰载直升机，以及六十多辆豹二主战坦克。 结果这些武器装备，买回去根本就用不上，毕竟卡他耳国防力量就那么点儿人，这么些装备就算是给一个中等国家军队，也是足够用了，可是给这么一个小国，那简直就是买回去当陈列品的，这些武器大多数，都是放在仓库里面了。 当然卡他耳买这么多武器装备，也是有目的的，那就是交保护费。 c17环球霸王战略运输机，就是中国空军最适合的一款战略运输机，所以林鹏是希望中国的运二零，能够达到甚至超过环球霸王的。 当然这里面也有很多技术难关要突破，但是林鹏是有把握的，这是因为他早就在航展上，通过异能获取了环球霸王的技术资料，当然这些年来也慢慢的放出了一些。 所以别人觉得不可能，但林鹏知道是肯定没问题的，发动机的问题也不是问题。 在听了林鹏的陈述之后，唐总师也不禁动容道：“林鹏同志说得有道理啊，咱们做飞机设计的，不能只考虑到我们自己，还得为咱们的客户多考虑啊！空军需要的是一款真正的战略运输机，那咱们就必须要把它设计出来，而且要设计得更加完美，我就不相信了，m国人在十几二十年前，能够设计制造出来环球霸王这样的战略运输机，到了现在我们还不能够？那不是太丢脸了么？大家觉得怎么样？” 既然总师都这样说了，大家都纷纷的点头，表示同意了。 第三百七十四章 二十吨推力才是理想动力 很快领导们也陆续进入会议室，国产大型军用运输机发动机选型会正式开始了。 首先是领导讲话，接着便是中国航发集团，三款发动机的总师分别介绍他们各自负责的发动机型号具体情况。 虽然作为大运的设计单位，唐总师他们早就掌握了三款发动机的基本资料，但是程序还是必须要走的，并且在资料里面，有些东西并不一定就拿出来了，毕竟这三款发动机，都还没有全部完成，特别是十六吨级和二十吨级的两款发动机，才刚刚开始研制没多久，涡扇十八倒是接近完成了。 第一个上台的是中国航发蓉发公司涡扇十八项目总师林建民，这位四十多岁的总师，大步走到台上，便开始结合着ppt介绍起涡扇十八来。 涡扇十八发动机，原型为毛子的d-30kp-2发动机，这个发动机是索洛维耶夫设计局为伊尔七六运输机设计研制的一款涡扇发动机，最大推力为十二点五吨，涵道比较小，只有二点四比一，不过寿命还是可以的，翻修寿命达到三千小时。 现在这款d-30kp-2发动机，中国已经引进了不少，除了作为伊尔七六运输机的备份发动机外，还用于最新的轰六k中远程轰炸机上。 当然中国和毛子关于这款发动机的订单数量，并不是很多，并且中国航空发动机技术近年来突破很大，所以蓉发公司便着手开始仿制这个发动机，最主要还是为轰六k的生产。 当然另一方面，蓉发公司也非常想得到国产大运的订单，因为涡扇十八只是给轰六k做动力装置的话，订单数量不会太多，而且毛子也在极力向中国推销d-30kp-2发动机，一旦上头决定采购更多d-30kp-2发动机，那涡扇十八就完了。 所以蓉发公司自然是希望，大运能够采用涡扇十八发动机的，首先涡扇十八发动机，是三个国产大运备选发动机型号里面，最为成熟的，也是进度最快的，最晚两年后就可以完成定型并小批量生产。 在经过轰六k的试用后，这正好赶上大运的首飞，所以这一次蓉发公司是抱着很大希望来的。 虽然和另外两个发动机相比，涡扇十八发动机的性能是最弱的，但是它已经能够满足需要了，毕竟毛子的伊尔七六也是用的这款发动机的原型。 只是对于新时代的一款战略运输机来说，涡扇十八发动机的推力确实小了点，同时也相对比较落后，由于涵道比设计的偏小，所以它的油耗也是相对较高的。 这对轰六k来说不是什么大问题，因为轰六以前用的涡喷八发动机，油耗可是比涡扇十八高多了，在换装了d-30kp-2发动机之后不仅将推力增大了百分之三十，在耗油量方面也减少了百分之二十，航程增加了三分之一。所以国产型号涡扇十八，用于轰六k是完全够了，因为涡扇十八发动机的性能，较之原型还有一定提高。 所以林建民总师，重点强调的也就是涡扇十八发动机的优势，比如说成熟度，进度，还有它的推力较原型提高了一吨，完全能够满足国产大型军用运输机的需求。 接着上台的便是十六吨级推力的涡扇二零发动机总师高为民。 涡扇二零发动机，虽然在进度方面，还有成熟度方面，要逊色于涡扇十八发动机，但是涡扇二零发动机推力更大，十六吨对国产大运来说似乎是一个很理想的推力值。 并且涡扇二零发动机，是源自于已经量产并且装配在歼十战斗机上的太行发动机，所以可靠性也是有保证的，毕竟二者核心机是一样的，涡扇二零发动机采用大涵道比的设计，涵道比达到五，比涡扇十八高了一倍还不止。 因此涡扇二零发动机，其实也是一款很不错的大涵道比涡扇发动机，如果在同样的一款运输机上，分别安装涡扇十八和涡扇二零发动机，结果就是很明显的。 涡扇二零发动机，巡航耗油率肯定会比涡扇十八低不少，至少是百分之十起步，起飞耗油率更是有可能相差超过百分之三十，并且涡扇子二零推力还要大二点五吨，如此一来，同样的一款运输机不但巡航速度更快，而且油耗更小，因此航程也就更远了。 当然，更大的推力还意味着可以把飞机造得更大更重，这样可以装得更多。 比如毛子采用新的ps90大涵道比涡扇发动机，替换掉d-30kp-2发动机之后，伊尔七六td航程就由三千六百公里，提升到了四千三百公里，性能提高是很大的。 高为民总师激动地道：“我们的涡扇二零大涵道比涡扇发动机的最大推力可以达到160千牛，比d-30kp2发动机高百分之四十，油耗降低百分之十以上，这就意味着我们的国产大运可以做得更大，装得更多，飞得更远。而且有一点很重要的是，我们的涡扇二零大涵道比涡扇发动机将会采用最先进的全权限数字控制系统。” 顿了顿高为民继续道：“所以我们希望，国产大运能够采用我们的涡扇二零发动机，根据我们的推算，如果采用了涡扇二零发动机，国产大运是能够达到二百四十吨的最大起飞重量，并且载重量可以超过六十五吨。当然在进度方面，我们的涡扇二零，虽然有可能会晚一些，不能赶上国产大运首飞，但是在采用别的发动机过渡之后，在第二批的完全状态大运上安装是完全可行的。咱们的歼十战斗机，不也是这样做的吗？所以我们希望，各位领导，包括大运的设计单位，做出采用涡扇二零发动机的决定，谢谢大家！” 高为民的演讲，很动情，涡扇二零的确也是一款很不错的发动机，但是要做出一款真正的战略运输机，媲美环球霸王的战略运输机，这款发动机还是不够。要知道环球霸王所用的f117-pw-100发动机推力接近二十吨，所以它在最大起飞重量达到二百八十吨的同时，还有优异的短距起飞能力，国产大运使用涡扇二零是做不到的，毕竟推力差了那么多。 所以，对于国产战略运输机来说，二十吨级的涡扇发动机才是理想的动力。 第三百七十五章 涡扇二五还能作为四百吨级运输机动力 事实在林鹏前世的时候，涡扇二零的确是国产运二零大型军用运输机的标配动力装置，也可以说是目标动力。 因为涡扇十八，那就是解决有无问题的一款山寨发动机，只有涡扇二零才是具备完全自主知识产权，并且推力满足运二零需要的动力。 但是现在，一切都发生了变化，由于近些年中国航空发动机技术不断的突破，所以二十吨推力级的新型发动机，涡扇二五也成为了大运的备选动力装置。 要知道涡扇二五可不止是比涡扇二零推力大了四吨这么简单，而是因为涡扇二五在各方面的都比涡扇二零要高出一级。 打个比方说，涡扇十八是国产第一代大涵道比涡扇发动机，那么涡扇二零就是第二代，而涡扇二五就属于第三代大涵道比涡扇发动机了。 这当然就是因为，涡扇二五是专门设计研制的大涵道比的新一代涡扇发动机，而不像涡扇二零是在太行发动机的基础上发展出来的。 毕竟太行发动机，原本是小涵道比的大推，是给战斗机用的。 涡扇二五就不同了，它的核心机和国产大客机c929的长江两千大涵道比涡扇发动机，是同一个。 同一个核心机派生出两种不同的发动机，一个是给军用运输机准备的，一个是给民用客机准备的。当然一个推力是二十吨级，另一个达到了三十吨级，这其中的变化还是很大的。 最主要的不同，就是长江两千发动机的涵道比更大，它的设计涵道比将达到十这个级别，另外还有很多的不同，因此它可以获得三十吨以上的推力。 而涡扇二五，涵道比相对长江两千来说，要小了很多，只有七到八的样子，但是又比涡扇二零的五和十八的二点五要大，再加上它核心机空气流量本身也更大，所以推力就更大了。 涡扇二五的最终目标，是达到二十五吨的推力，当然前期设计目标是十八吨到二十吨，后期有需要再增推。 二十五吨推力的最终版，估计只有像安一二四那样大的运输机才用得上了。 当然也可以发展出一种二百吨级的双发战术大型运输机。 因此涡扇二五才是适应未来需要的新一代涡扇发动机，而涡扇二零虽然比涡扇十八要先进一些，但同样是面临着一出来就落后的境地。 涡扇十八代表的是上个世纪七十年代的水平，而涡扇二零只相当于上个世纪九十年代的水平。 所以这两个发动机都相对落后，只有涡扇二五，是代表着新世纪的大涵道比涡扇发动机技术水平。 当然新一代的涡扇二五大涵道比发动机，技术难度也是最大的。毕竟它的涵道比达到了十这个级别，所以首先就是要攻克大尺寸风扇的技术。 大尺寸风扇这是大涵道比涡扇发动机的特有零部件，因为发动机涵道比越大，那么风扇直径肯定就越大，比如说d30发动机涵道比只有二点四二，因此看起来发动机就非常的细长。 而十这个级别的大涵道比涡扇发动机，就拿波音777客机上面的ge90发动机来说，它的直径已经超过了波音737客机的机身了，达到了惊人的三点四三米！ ge90涡扇发动机，正是由于直径太大了，所以它甚至无法采用整机的方式装进波音737货机的舱门！ 因此一旦波音777客机的发动机坏了，急需要维修更换，就只能使用全世界第二大的运输机安一二四来空运了。 正是由于涵道比大，所以发动机才会更加的省油，当然推力也提高不少。 当然无论是涡扇二五，还是长江两千，由于推力要比ge90小得多，所以它们的直径当然也没有那么夸张。 但它们都是属于涵道比超过五的大涵道比涡扇发动机，所以它们的直径都不会小到哪里去。 整台发动机里面，最大直径的就是风扇了。大尺寸的风扇要采用掠形叶片，这样效率才能更高，但是制造工艺就相当的复杂了，要采用超塑成形，扩散连接等尖端的加工工艺。 第二个关键的技术，便是高压比多级高压压气机的设计制造。 对于大涵道比涡扇发动机来说，高压压气机的压比，越来越高，军用发动机一般在十以下，但是像ge90发动机已经达到二十三了。 所以高压压气机的级数也随之增多，ge90发动机采用的就是十级。 当第三个走上讲台的涡扇二五发动机总师王小明，把ppt一放出来，所有在场的专家领导，都纷纷的惊叹不已。 涡扇二五发动机，看起来的确是更加的先进，不仅仅体现在涵道比更大这方面，而且更重要的是它的结构设计也好，还是各种先进的材料应用，都是前两者无法达到的。 王小明激动地道：“各位领导，各位专家，今天我很高兴能够在这里，向大家介绍一下我们中国航发集团的涡扇二五发动机。作为新一代的大涵道比涡扇发动机，涡扇二五的设计指标无疑是相当高的，而且它瞄准的也是当今世界上最先进的发动机技术水平！” 顿了顿，王小明道：“我们的目标是分几步走，首先我们准备设计研制出初级版本，它的最大推力在十八吨到二十吨，可以满足三百吨级战略运输机的动力需求，因为四台发动机加起来，总推力达到七十二吨到八十吨，这个指标已经超过了m国c17环球霸王运输机的f117-pw-100涡扇发动机。当然我们的涡扇二五，具备后发优势，在很多性能方面，都将超过f117-pw-100涡扇发动机。” “涡扇二五不仅仅可以作为国产战略运输机的动力，还可以作为一百五十吨到二百吨级大型战术运输机的动力，采用两台大推力涡扇发动机的军用运输机，也不是没有先例，并且rb也在发展国产大型运输机，据悉就是采用两台ge公司的大推力涡扇发动机，最大起飞重量可能与伊尔七六相当。因此，我们的涡扇二五，其实是可以满足不同级别的军用运输机需要的。” “甚至我们还可以期待，未来涡扇二五发动机，增推到二十五吨，那么它还可以作为四百吨级战略运输机的动力！”王小明这话一说出来，全场都是议论纷纷了。 第三百七十六章 中国航空工业的困难年代 接下来就到了专家们发表意见的环节了。 首先发表意见的便是一飞院院长，c929客机总师吴荣光。 吴总师道：“各位领导，同仁们，今天我们其实是非常高兴，能够看到我们的国产大运有这么多的动力可以选，无论是涡扇十八也好，还是涡扇二零，涡扇二五，这三种型号的发动机，都是我们自己搞出来的，现在我们的航发集团也在加速发展各个系列的先进航空发动机。所以作为一名飞机设计师，我感觉我们遇到了一个最好的时代！想想这在以前，是不可能的，我们设计飞机经常都没有发动机可用，最后好不容易才能花大价钱搞点国外的发动机来用。” 一说起那些伤心的历史，全场的领导专家们都有些动容。 的确很多领导专家都是经历过那些中国航空工业困难年代的。 特别是那些个参与过运十客机研制的老专家老领导，更是唏嘘不已。 当然吴总师也曾经是运十客机研制团队的一员，只不过那时候他还是一个毛头小伙子，而现在已是一飞院院长，c929大客机和arj21支线客机总师了。 运十客机虽然最终没有完成全部的研制任务并投入生产，但是它的确是中国航空历史上的一个奇迹，因为在七八十年代中国航空工业就能够设计出大飞机了，并且把它送上了蓝天。 运十客机是一种真正的大飞机，因为它的最大起飞重量超过一百吨，这是波音737这一类的中短程干线客机不能比的，毕竟这一类的客机，最大起飞重量只有七八十吨，包括后来中国的c919客机也是如此，不能算真正的大飞机。 运十客机当年和空客几乎是同步开始发展的，如果当时能够把运十客机发展下来，或许它能够发挥很好的作用，虽然说由于它的先天不足，不能与波音空客抗衡，但是能够解决中国大飞机有无的问题。 而运十客机，当年也是有配套发动机的，那就是代号涡扇八的中国第一台大推力民用航空发动机。 涡扇八的最大推力达到八点二吨，虽然无法与d30这样的发动机相比，但已经能够让运十这样的大客机飞起来了。 虽然涡扇八也是仿制波音七零七的t3d发动机，但是性能并不算差，最终试验了几百小时，只是很可惜随着运十客机下马，而跟着下马了。 那时候研制运十客机，也是没有发动机可用，所以运十首飞，用的就是波音七零七上面拆下来的t3d发动机。 而国产的涡扇八试验机，则是装到波音七零七上面进行试飞。 不过现在可就不同了，国产大运是有发动机可用的，首先涡扇十八发动机，很快就要定型批量生产了，这是一种比较成熟的发动机。 另外涡扇二零和涡扇二五发动机，也是可期的。 所以选择也比较多。 吴总师继续道：“就目前这三种发动机的情况来看，我个人的意见，还是倾向于咱们的涡扇二五发动机。大家不要误会，虽然我本人是c929客机总师，涡扇二五发动机，与c929客机配套的长江两千发动机，是同出一源，但是我是认真思考过这个问题的。毕竟涡扇二五发动机，是代表着当今世界最先进技术水平的大涵道比涡扇发动机，我们也不希望国产大型运输机一出来，它的发动机就落后于别人吧？” “这是其一，第二点就是采用推力更大的涡扇二五发动机，对我们的国产大运来说，是极为有利的。因为我们可以把国产大运做得更大，甚至可以比m国的c17环球霸王战略运输机还要大，有这么大推力的发动机，我们可以做三百吨级的战略运输机！这完全没问题。刚才王总师说得很对，我们今后还可以发展四百吨级战略运输机，当然也可以发展一百五十吨到二百吨之间的大型战术运输机，采用双发就可以！” “第三点就是涡扇二五的研制进度和可靠性问题，我认为是完全没有问题的。首先我们的c929大客机已经确定，除了因为取适航证的需要，会选择ge公司的发动机以外，还会装上我们自己的大涵道比涡扇发动机，长江两千。而长江两千和涡扇二五发动机，核心机是同出一源，所以它们有很多共通之处。所以我个人觉得，涡扇二五和长江两千，这两款发动机，一定是没有问题的，我们有这个信心！” 吴总师的话一讲完，领导和专家们都开始交头接耳地议论起来。 不过接下来的一位专家，就发表了不同意见。 这位老专家，是当年运十客机设计团队的一员，他站起来道：“吴总师的意见，我个人觉得是不是太大胆了一点？毕竟我们现在还没有学会走路，就要学会跑了，这里面的风险太大了。当年我们搞运十的时候，仿制涡扇八都没有十足的把握，虽然最终涡扇八搞出来了，但也赶不上运十客机的进度。所以运十客机首飞，包括后面的试飞，装的是波音七零七上面的发动机。” “现在我们的大型运输机，其实也面临这个问题。如果说选定了涡扇二五发动机，那么我们的大运就有可能达到三百吨级，到时候飞机出来了，可是发动机没出来，或者说出来了，但还没有完成试验，那我们的大运拿什么发动机装机试飞呢？这是一个问题。如果我们拿涡扇十八装上去，勉强可以解决首飞的问题，可是涡扇十八毕竟推力要小得多，不可以代替涡扇二五完成试飞任务。” “因此，我个人意见，还是采用涡扇十八发动机，这样是最为可靠的！我们先搞二百吨级，等涡扇二五发动机成熟了，再搞三百吨级，四百吨级战略运输机也不迟嘛！” 老专家的话还是很有分量的，所以在场的领导专家们，有不少也是在点头，表示同意老专家的意见。 而三款发动机的总师，也是表情各异。 他们当然都非常的希望，自己研制的发动机，能够被选定为国产大运的动力，特别是涡扇二零和涡扇二五发动机的两位总师，他们的心情更是复杂。 毕竟这两款发动机，要是不装国产大运，那装什么飞机呢？如果没有装机对象，到时候或许就要跟涡扇八，涡扇六这些发动机一样，成为历史了。 第三百七十七章 专家们心里面也有一个环球霸王梦 专家们分成了三方，开始辩论起来。 的确支持哪一款发动机的专家都有，当然由于有了吴总师的那一番激情的讲话，所以总体看来，还是支持涡扇二五发动机的多，毕竟哪位专家心里没有一个环球霸王梦呢？ 最后发言的当然还是大运的设计团队核心成员。 第一个发言的就是国产大运总师助理林鹏。 虽然林鹏是全场最年轻的一位专家，最年轻的一位副总师级人物，可是当林鹏站起来发言的时候，无论是在场的领导们，还是老专家们，都不由得把目光聚焦到了他身上。 要知道林鹏可以说是中国航空工业系统，近些年来冉冉上升的一颗新星，四大重点型号的副总师和总师助理，那可是无人能及的，更何况林鹏现在才二十八岁！ 当然林鹏不仅仅是在飞机总体设计这方面天资过人，甚至在航空发动机技术方面，航电技术方面，也展现出了无人能及的天资，他发表的一系列的学术论文，可是说大大的推动了中国航空工业的发展。 所以在场的领导和专家们，都很清楚，恐怕这个林鹏未来必定会成为世界级的飞机设计大师！到时候恐怕要与图波列夫，苏霍伊，伊留申，诺斯罗谱，凯利约翰逊这些世界级的飞机设计大师，齐名了。 林鹏不卑不亢地道：“尊敬的各位领导，各位专家，今天我很荣幸参加我们的国产大运发动机选型会。听了专家们的发言，我感觉受益匪浅，我想各位专家的意见，都是经过深思熟虑的，也都是有各自的道理。在这里我仅仅从一个主机厂所设计师的角度，说一说我个人的意见吧！” 顿了顿，林鹏变得有些激动道：“我想，在座的领导，还有专家们，大家心里面，一定也和我一样，有一个大国鲲鹏梦，环球霸王梦吧？没错，我就是希望我们能够为国家设计出像m国c17环球霸王那样的战略运输机！甚至，我还希望我们的大国鲲鹏，比环球霸王更加的优秀！” 林鹏深深知道，在他前世的时候，中国的运二零，事实上是参照伊尔七六运输机设计的，虽然青出于蓝而胜于蓝，比伊尔七六性能高了那么一丢丢，但是距离环球霸王战略运输机的性能还是有相当大的差距。 而现在不同了，因为林鹏通过异能获取了环球霸王战略运输机的技术资料，所以就没有必要再参照伊尔七六去设计了，而是应该瞄准更加先进，各方面性能都要强一截的c17环球霸王去设计中国的战略运输机了。 林鹏继续道：“大家都知道，c17环球霸王战略军用运输机是一种具有高度灵活性的战略运输机，除了能够执行战略投送以外，必要时也可胜任战术运输和空投任务。这种性能帮助m军大为提高了全球空运调动部队的能力。c-17融战略和战术空运能力于一身，是目前世界上唯一可以同时适应战略-战术任务的运输机。虽然我们中国空军，不需要具备全球战略力量投送的能力，但是由于我国幅员辽阔，所以也需要像环球霸王这种级别的战略运输机！” “我们的战略运输机，应该是参照环球霸王，而不是去参照伊尔七六，毕竟伊尔七六严格来说，只能算是一种大型的战术运输机，无论是在最大载重量，还是航程，以及适装性，对机场的要求等方面，都远远不如环球霸王。环球霸王使用了反推力装置，可以在九百米长的简易跑道上着陆，最大转场航程近九千公里，满载不空中加油的航程，也接近五千公里，因此这是非常适合我国空军的一款战略运输机。” “当然，作为一名飞机设计师，我们不希望去仿制环球霸王，我们只是把它作为我们的目标，在各方面的性能上，我们的大运要达到或者超过它！那么在大型军用运输机上面，最重要的发动机上，我们就必须要看齐，因此我们只有选择涡扇二五发动机，才有可能实现超过环球霸王的目标。我们中国空军的战略投送能力，甚至还不如阿三，因此发展二百五十吨到三百吨级的重型战略运输机，就显得非常迫切和重要！” “环球霸王采用的四台发动机，是普拉特惠特尼公司研制的pw2040涡轮风扇发动机，m军编号f117-pw-100，这种发动机最大推力超过一百八十千牛，也就是超过了十八吨，再加上它的反推装置，可以使得环球霸王在静止时也可以启动，这样环球霸王不仅仅能够在二十多米宽的跑道上完成一百八十度转向，也能够在低于百分之二斜度的斜坡上后退。这一点是非常有用的，我想我们的战略运输机也应该具备这个能力！” “另外从货舱尺寸上来看，c17环球霸王的货舱宽度为549米，长2682米，高38米。而伊尔七六运输机的货舱宽度仅有34米，长245米，高34米。所以我们可以看到，重复伊尔七六并不能满足我国空军的需要，只能是解决有无的问题。从以上的分析来看，我认为我们必须要发展像环球霸王那样的重型战略运输机，因此发动机也必须要选择涡扇二五，这就是我个人的意见，谢谢！” 林鹏的发言，的确是让领导和专家们，都为之震动。 的的确确，领导和专家们，心中何尝没有一个环球霸王梦呢？当然要搞那么大的运输机，难度肯定是要比伊尔七六这个级别的，要高得多。 接下来发言的，便是唐总师了。 其余几位副总师，都不再发言，因为林鹏的发言，其实已经代表了他们的意见。 唐总师站起来，朗声道：“刚才林鹏同志所说的，其实也是代表了我们整个设计团队的意见。我们经过反复的研究和讨论，一致认为，二十吨级的涡扇二五发动机，才是我们的大运理想的动力装置！我们中国空军需要的是一款真正的战略运输机，所以我们就必须要把它做出来，而且要瞄准世界上最先进的水平去做，否则我们宁可不做……” 唐总师的发言，最终也是打动了在场很多领导和专家，等他一讲完，会议室里，掌声如雷一般响起来了。 第三百七十八章 C929客机发动机是选罗罗还是GE 最终这次发动机选型会，确定了国产大型军用运输机，采用国产涡扇二五发动机作为标准动力装置。当然涡扇十八和涡扇二零，只能成为备胎了。 这也就意味着，国产大型军用运输机，设计指标将以c17环球霸王为目标，甚至在某些指标上还将超过环球霸王。比如最大起飞重量和载重量，毕竟涡扇二五发动机的推力，比环球霸王所用的发动机，推力还要大上那么一些。 这场会议刚结束，林鹏还没有来得及缓口气，这边吴总师又把林鹏找了去。 在中国商飞公司总师办公室，吴总师和c929大客机几位副总师，聚在一起。 吴总师看了看几位副总师，然后正色道：“今天叫大家来，是有一个很重要的消息要告诉大家，过些时候，罗罗公司的高层要到咱们商飞来，我想大家都明白，我们的c929大客机要取得欧美适航证，就必须要采用他们的发动机，还有其他一些设备。目前我们已经有了两个备选发动机供应商，一个是罗罗公司，另一个是ge公司。” “当然，能够提供三十吨级大推力涡扇发动机的国际供应商，也就这么两家了，不止是我们的c929客机，就是波音公司的b787梦幻客机，还有空客a350客机，都将使用这两家公司的发动机。一个是ge公司的genx系列，另一个是罗罗公司的遄达系列。由于我们的c929客机，在各项指标上和这两型客机也是很相近的，所以我们能够采用的也是这两个系列的发动机。” “现在我们有一个问题，那就是如何选择的问题，目前ge公司和罗罗公司，都投了我们的标，他们的反应很积极，都想拿到我们c929客机的发动机订单。虽然我们有自己的三十吨级大涵道涡扇发动机，但是为了取得适航证，所以我们也必须要采购他们的发动机。下周罗罗公司高层就要来了，大家有什么想法，都可以尽管的发表！”吴总师道。 林鹏不禁想到了一件事情，那就是波音787客机，后来曾经遇到了不少的问题，甚至几度停飞，其中有一次停飞并受到质疑就是因为这款客机采用的罗罗公司生产的遄达1000发动机发生故障。 最严重的一次是新希兰航空公司的航班上，发动机涡轮叶片突然故障，导致发动机空中停车，另一台发动机也在第二天发生异常，迫使航空公司将这架飞机发动机送到星加坡进行维修。 因此作为罗罗公司最牛的发动机，遄达1000发动机确实是存在一些技术上的问题。 因为接着中国国际航空公司也发现部分波音787飞机采用的遄达1000发动机存在硫化现象以及ipc叶片强度问题。 国航共有十四架波音787飞机，在完成了对全部787飞机的瑞达1000发动机孔探后，就发现多架波音787飞机的了发动机存在裂纹等不同程度安全隐患。 另外波音787客机使用的另一种发动机，genx同样也发生过不小的问题，甚至有一次还导致一架波音787客机空中停车。 所以选择ge的发动机也好，还是罗罗的发动机也好，都是存在一些质量风险的。 当然也不是说国产长江两千发动机，就一定会非常的稳定可靠，甚至由于中国航空发动机集团，是第一次搞三十吨级的大涵道比涡扇发动机，因此发动机的可靠性，其实是不如ge和罗罗同类发动机的。 空客a350同样受到了波音787客机发动机质量问题带来的影响，因为这款客机也采用了和波音787客机同一个系列的两款发动机，只是有很小的不同。 尽管genx和遄达1000系列发动机，都存在一些问题，但它们仍然是世界上最牛的大推力商用涡扇发动机。 在中国航空发动机集团之前，世界上航空发动机巨头，有三家，分别是m国通用电气公司，y国罗尔斯罗伊斯公司，以及m国普拉特惠特尼公司。 当然这三大航发巨头当中，ge公司是绝对的霸主，占据了全球百分之四十的市场，而罗罗公司占据了百分之二十多，普惠公司占百分之十左右。 罗罗公司最牛的发动机，便是遄达xwb，这款发动机是专门为空客a350xwb最身定制的一款发动机，它的燃油效率相当高，并且噪声和污染排放都是最小的。同时推力还达到了三十五吨到四十三吨之间。 这么大推力的发动机，只需要两台就可以让三百吨级的大客机飞起来，并且油耗比之前的遄达系列降低了百分之二十多。 遄达xwb是遄达1000与各项先进技术结合的产物，面临的最大挑战是同一款发动机要同时满足a350xwb系列3款机型，即标准型a350-900，缩短型a350-800和加长型a350-1000的需要。 罗罗公司对这款发动机相当有信心，甚至对航空公司做出发动机飞行停车率为零的承诺。 而ge公司的genx与遄达xwb有所不同，虽然两者发动机推力相近，但遄达xwb是一款三转子大涵道涡轮风扇发动机，而genx是一款双转子轴流式大涵道涡轮风扇发动机。 当然这两款世界上最牛的发动机，都存在可靠性的问题，genx有容易结冰的问题，遄达1000系列有涡轮腐蚀以及风扇叶片裂纹的问题。 所以对林鹏来说，他作为c929客机的副总师，到底是选genx还是遄达1000系列呢？这是一个很难做的选择题。 当然相对来说，genx要更先进一些，但是可靠性的问题也相对要小一些。 林鹏正在思考，另一位副总师王扬道：“我认为，罗罗公司也好，还是ge公司也好，我们都要争取，毕竟多一个选择，就多了一份保险。咱们自家的长江两千发动机，其实也不能确定什么时候能够取得适航证，所以我们的c929客机，很有可能要采用国外的发动机，进行首飞！而无论是genx也好，还是遄达系列也好，都是世界上最好的发动机，采用两款的话，对我们来说，好处肯定是很大的。我认为两家供应商，都可以纳入我们的供应商体系。” 吴总师点了点头，又看向了另外几位副总师，特别是吴总师的目光，还在林鹏的身上停了两秒钟，他非常希望听到林鹏的意见。 第三百七十九章 罗罗和GE都想进入中国市场 另外几位副总师，也分别发表了各自的意见，很显然大家的意见基本上都是统一的，那就是罗罗公司也好，还是ge公司也好，都应该让他们成为c929客机的发动机供应商。 最后发言的是林鹏。 林鹏沉声道：“我同意各位的意见，其实我也比较倾向于同时采用罗罗公司和ge公司的发动机。这有几个好处，一是可以更方便取得适航证，二来多一个备份，咱们的c929客机就更有保障。” 话音一转，林鹏又道：“但是我还有一个想法，那就是我们在与这两家公司谈判的时候，一定要有底气，因为我们也有自己的长江两千发动机，并不比他们的发动机差！所以在签订合同时，我们必须要注意，不能被供应商绑架了。” “另外有一点非常重要，我想特别提出来。虽然罗罗公司的遄达1000系列，还有ge公司的genx发动机，都是世界上最好的大推力商用涡扇发动机，并且这两家公司也是世界上最具实力的航空发动机巨头，他们产品可靠性是非常高的。但我们还是应该，在谈判的时候，签订合同的时候，尽可能要加入一个条件，那就是一旦他们提供的发动机，出现问题而对我们的c929客机产生影响，带来的损失，必须由他们来赔偿，这个我想也是非常合理的一个条件。”作为一个重生者，林鹏当然可以预见到未来发生的事情。 林鹏还记得，前世的时候，国产c929客机项目启动后，罗罗公司就曾经答应了中国商飞一系列的条件，甚至包括在中国建一条遄达1000发动机组装线，在中国为c929大客机组装发动机。 要知道罗罗公司，虽然是全球三大航空发动机巨头，但也不是说啥也不愁的，罗罗公司也想在中国大客机的万亿市场里面分一杯羹的。 因为ge公司也在中国万亿大客机市场分一杯羹，作为ge公司的竞争对手，罗罗公司必须要在中国与ge公司展开竞争，两家公司都非常迫切的想得到中国的发动机订单。 特别是对于罗罗公司来说，他们更想得到这笔订单。 要知道罗罗公司在二零一五年一度传出破产的消息，因为在那两年罗罗公司出现了巨大的亏损，日子并不好过。 当然现在是二零零八年，罗罗公司还并没有陷入困境，不过隐忧肯定是已经出现了。 因此林鹏也相信，罗罗公司最终肯定会答应中方提出来的条件，包括他提出来的一点。 吴总师点了点头道：“林副总师说得很有道理，我们作为主机厂商，当然要站在一个核心的地位上，与所有的供应商进行对话，合作。风险共担，也是目前波音空客等航空巨头，对主要供应商的一种控制方式。这一点我认为提得非常好，到时候我们一定要在合同里面，单独列出这一条。” c929客机总师们商讨了一个多小时，把此次与罗罗公司谈判的细节都罗列了出来，毕竟这是事关国产大客机取得适航证的最重要一环，马虎不得。 而就在国产c929大客机，很快就要选定发动机供应商之时，国产支线喷气客机arj21首架测试飞机，也已经做好了首飞的准备。 此次arj21首飞，也恰逢罗罗公司高层来到中国商飞，于是乎中国商飞领导们也向罗罗公司高层发出邀请，让他们先到中海，共同见证arj21支线客机首飞。 要知道arj21支线客机采用并不是罗罗公司的发动机，而是ge公司的cf34系列发动机，所以这一次罗罗公司高层来到中国的意思也很明显，就是想获得中国商飞的订单，c929客机就不用说了，就是arj21支线客机，罗罗公司也有和cf34类似的发动机。 罗罗公司的br700系列发动机，和ge公司的cf34系列发动机，非常的相似，它也是一款为支线客机及公务机研制的涡扇发动机。 其中br710发动机在一九九六年就取得了m国faa适航证，而ge公司用于支线客机的cf34-3a发动机也是在九十年代完成测试，并取得适航证的。 早在一九九九年，宝马罗罗公司高级副总裁来到中国出席活动时，就明确表示过，希望进入中国市场，其br700系列发动机可以为中国国产支线客机提供动力。 当然最终国产arj21支线客机选择了ge的cf34系列发动机，这主要还是由于ge公司同意了这款发动机在中国进行生产，并逐步实现国产化的条件。 这也就意味着，中国将会掌握cf34发动机的技术，双方通过合作生产来为arj21提供动力。 在cf34-10a发动机的合作中，中方将会完全采用ge公司的工艺技术和相关标准，完全采用ge公司的流水线布局和生产管理模式，完全按照ge公司的生产技术、质量管理完成项目，以满足适航认证的基本要求。 所以中国选择ge公司的发动机也就不奇怪了。 这个决定早在二零零三年就确定下来了，当时在arj21支线客机的供应商配套竞标中确认了附加条件，那就是cf34- 10a要与中国相关企业合作，实现类似国产化合作的内容。 当然这样的条件，ge公司也并不是那么轻易就答应的，最终还是由于arj21支线客机进展相当快，以及中国航空发动机技术的不断突破，让ge公司感到了压力，最终ge公司才积极的与中方进行谈判，最终同意了这个条件。 同样的，这一次中国的c929大客机，招募供应商，ge公司和罗罗公司，都很迫切的想成为中国商飞c929大客机发动机供应商。 因为这里面的利润太可观了，最重要的是这能够占领一个巨大的市场。毕竟c929客机项目推进，恐怕很难有谁能阻挡得了，这是一个大国的意志。 哪怕波音空客，甚至是m国再怎么设陷阱，搞动作，都阻挡不了。 因为中国也有自己的同类发动机正在快速推进当中，罗罗公司和ge公司肯定是最急的，因为一旦中国国产的同类发动机，顺利的研制出来了，哪怕就是不能取得欧美的适航证，就算是在中国及亚非市场上，也能卖出很多，这已经能够让c929客机生存下来，并取得利润了。 要知道一架商用飞机的发动机，价值有多大？一台cf34系列发动机就价值数百万美元。而用于三百座级大客机的发动机就更贵了，比如说genx系列价格就在两千万美元以上。 ， 第三百八十章 ARJ21翔凤终于要首飞了 两台genx价值就超过四千万美元，而一架三百座级大客机售价也才两亿多美元，发动机的价值就占了五分之一，甚至更多。 cf34-10a发动机的核心机源自cfm56系列，应用第二代全权限数字电子控制技术，在经济性与可靠性方面具有竞争力，从而在arj21支线客机发动机竞标中胜出。 所以罗罗公司这一次到中国来，也是想在与ge公司的竞争当中，搬回一局，在中国c929大客机发动机竞争中打败ge公司。 这一次中国商飞董事长，还有总经理等高层领导都来到了首飞现场。 当然领导们陪同着一起来的，还有更高层的领导，以及罗罗公司的高层一行人。 林鹏这一次也被吴总师请来了，毕竟这一次除了见证arj21支线客机首飞，还有一件很重要的事情，就是与罗罗公司谈判，关于c929大客机发动机供应的问题。 上午九点，林鹏跟着吴总师他们，走到领导们后面，一起来到了今天即将首飞上天的arj21支线客机01架机前面。 虽然arj21是一架支线客机，可是真的走到近前一看，它显得并不小，看起来甚至和波音737差不多粗壮。 作为一款大支线客机，arj21的机身的确并没有比波音737这样的小干线客机，细多少。 只是在机身长度上，明显要比波音737短一些，当然由于这是基本型，所以看起来是显得比较短粗的，如果是加长型的，看起来会更加的漂亮。 几十号人围在这架崭新的arj21客机周围，纷纷的议论着。 特别是罗罗公司高层一行，一个个都是赞不绝口。 这一次罗罗公司来了一位高级副总裁，还有几名高管，有市场部门的，也有技术部门的，毕竟这一次是来谈判一笔大合同的，阵容不强大怎么行。 一位民航局的大领导，对旁边的商飞董事长田伟长道：“田董，你们商飞的arj21支线客机，看起来很漂亮啊，并不比庞巴迪和安博威的同类机型差，我看今天首飞成功之后，估计又要收获一大批订单了。不说国外的，就是咱们国内的订单，就够你们商飞消化好些年了。” 田董事长笑道：“多谢领导吉言，咱们的arj21支线客机，本来就非常的优秀，我们的目标可比庞巴迪和安博威还要高，毕竟咱们可是要重新定义支线客机与干线客机啊！我想接下来我们就要全力展开试飞取证工作，并且加快推进arj21-1000型的设计工作了！” 大领导呵呵笑道：“对，对，其实我们更加期待，你们商飞的arj21-1000，这飞机才是真正市场上需求量最大的机型，等你们的arj21-1000一出来，我们国内各大航空公司，一定会抢着订购！” 说着两人都笑了起来。 另一边罗罗公司高级副总裁史密斯也在与商飞总经理金汉隆进行亲切交谈，同时副总经理，总师吴荣光还有林鹏也在与对方的人员进行交流。 史密斯高兴地道：“哦，没想到你们中国商飞设计的支线客机如此漂亮，很荣幸能够见证它的首飞，我相信你们中国商飞会越来越强大，并且我们罗罗公司愿意与贵公司成为最好的合作伙伴！很可惜的是，这架飞机没有采用我们罗罗公司的br700系列发动机，不过我们希望，你们的arj21-1000加长型，还有c929宽体客机，能够采用我们公司的产品。因为我们公司的产品不但性能非常先进，而且性价比可以说是非常高的！” 金汉隆微微一笑道：“当然，我们也希望与贵公司进行真诚而务实的合作，贵公司的br700系列发动机，的确也是一款非常好的发动机，我们会在接下来的arj21-1000上面考虑使用贵公司的br700发动机，当然还有我们的c929客机，也将选择贵公司的遄达系列作为动力！期待我们双方合作不断加深！” 领导们亲切而热情地交谈着，围着这架arj21走了一圈，不过很显然罗罗公司高级副总裁史密斯，在看到机尾上吊挂的cf34-10a发动机时，露出了一丝异样的表情。 那是一种酸酸的表情，因为他们曾经也努力让br700成为arj21-700支线客机的动力，只不过被ge公司抢了去。 最后领导们，还上了这架新飞机的内部，除了体验一下客舱以外，还轮流进入了驾驶舱，感受了一把国产arj21支线客机的先进座舱系统。 arj21在同类的支线飞机里还是率先采用静暗驾驶舱技术的，飞机正常飞行时不会对飞行员提示，故障情况下才会给飞行员指示、照明和告警显示。这种智能化驾驶舱能够有效降低机组工作负荷，解决人与复杂系统交互的信息流瓶颈。 在了解到这些信息后，领导们都是赞不绝口，一个个都是充满了自豪感，毕竟这是中国人自己设计出来的先进喷气支线客机。 最后商飞总经理金汉隆对试飞小组机长问道：“现在这架飞机试飞准备工作，都做到位了吗？十一点，我们要准时放飞！” 试飞小组机长连忙道：“请领导们放心，所有准备工作都已经完成，就等着放飞令下达了！” 金汉隆点头道：“你们试飞小组，一定要认真细致一些，这里面的关系，想必你们也很清楚，不能出一点差错！” 试飞小组组长道：“好的，请领导们放心，我们保证万无一失！” 其实在首飞之前，这架飞机已经滑行测试过多次了，基本上都是没有任何问题，才会进入首飞的阶段。 首飞的风险其实并不算大，相对于后面的一系列试飞科目来说，这是最简单的，因为首飞并不需要测试什么极限性能，只需要把飞机飞起来，在空中转几圈就行了。 领导们陆续下了飞机，回到了首飞仪式观礼台这边，此时观礼台这边也是彩旗飘飘，非常的热闹。今天来见证arj21支线客机首飞的，有商飞公司数百名员工代表，还有很多媒体记者，以及各界的代表。 正因为如此，今天的首飞不能出一点差错，哪怕是一个小小的失误都不可以，因为一旦出现什么问题，就会迅速的传开，那么对arj21的前途来说，就会形成非常不利的影响。 当然这样公开首飞的好处也是很明显的，如果一切顺利，可以扩大arj21客机的影响力，促使更多的航空公司下订单。 ， 第三百八十一章 ARJ21这是要抢波音737和空客A320的饭碗 远处，准备首飞的arj21支线客机上，机组成员，还有几名试验人员，都做好了准备，就待着开飞了。 这边商飞公司领导们，以及吴总师亲自签下了放飞的责任书，要是今天首飞出现问题，他们可是要担责的。 当然为了确保万无一失，机组成员再次细致的检查了机上的仪表和设备，确认没有问题以后。 机组成员向指挥部发来请示，请求起飞。 此时林鹏也把意识附加到了这架arj21喷气支线客机上面，虽然明知道不会有问题，但为了防止万一，林鹏还是绑定了这一架arj21，假如空中出现什么机组成员解决不了的问题，林鹏还能有办法。 当然林鹏也是想好好的亲身感受一下，国产喷气支线客机首次飞行。在天上看又是一番不一样的感觉。 参加这一次arj21支线客机首飞观礼的人们，都显得非常的激动，特别是中国商飞的员工代表们。 能够参与到这么重要的机型研制任务当中，本来就是一件很自豪的事情，再加上今天又要亲眼见证arj21支线客机的首飞，所以他们更是激动万分。 当然在机场外面，其实还有很多的航空迷在围观，得到arj21支线客机要首飞的消息，那些航空迷都从全国各地跑到中海来了，为的就是一睹国产喷气支线客机的风姿，见证它的首飞。 林鹏的目光一直盯在远处的arj21支线客机上，但是他比其他人，都多了一个视角，那就是他可以看到这架飞机内部的情况。 机组成员在得到可以起飞的指令后，便开始松开刹车，飞机开始缓慢地滑向跑道。 看到飞机开始滑向跑道，观众们都激动起来了，一个个都目光紧盯着翔凤的身影。 此时arj21支线客机，用的是自身动力在滑行，两台cf34-10a涡扇发动机，发出的声音并不大，毕竟这是民航客机，所以在噪声方面，要比军机小得多了。 而最直接能够感受到舱内噪音的，除了几名试验人员，还有一个人就是林鹏了。 当然在舱内也放了测试各个区域噪音的设备，对于一架客机来说，机舱内的噪音是一个很重要的指标，特别是靠近发动机的部位，噪音必须控制在规定值以下，否则就无法完成试飞取证工作。 飞机必须要做设计上的修改，直到噪音值达到规定数值以下。 对于尾吊发动机的客机来说，其实总体来说，受到发动机噪声和振动影响的区域，要比翼吊式范围要小，它主要是集中在机尾部位，也就是最后两排座位，会比其他区域的噪音和振动，要稍微大一点。 但是客机满客的时候，其实并不多，绝大多数的情况下，能够坐满三分之二的乘客就很不错了。 因此，最后那两三排，一般情况下是很少有乘客坐的。 当然这不是说，对最后两三排的噪音和振动，就没有要求了，当然还是有要求的，如果达不到，就要重新设计。比如采取什么减振隔音的材料，降低机舱后部的噪音和振动。 林鹏可以亲身的感受到，在arj21支线客机的机舱后部，其实噪音并不大。 当然现在由于两台发动机，还处在一个较小的推力情况下工作，所以发动机本身的噪音也是比较小的，等它起飞的时候，才能感受到最大的噪音值是多少。 当然机舱内的噪音测试设备，会直接显示出来，达到了多少分贝。 从目前噪音测试设备显示的数值来看，机舱前部只有三十多分贝，而机尾也只有四十多分贝，看起来还是很不错的。 很快这架arj21支线客机就滑行到了起飞的位置上。 在停下来再次检查了一遍机上设备运行状况，确认正常之后，这架飞机终于开始加大马力，开始加速滑跑起来。 随着发动机转速和推力不断加大，飞机滑行的速度越来越快，与此同时发动机发出来的声音也更大了。 很快机长就把油门推到了最大状态，两台cf34-10a涡扇发动机，终于爆发出了强大的推力，在十几吨推力的作用下，arj21支线客机很快就达到了起飞的速度。 它的机头开始抬了起来，对于一架尾吊发动机的支线客机来说，它抬起机头似乎比翼吊布局的客机更加的轻松，也更加的优美。 这架arj21支线客机，就好像一只有着修长脖子的天鹅一般，将它的头抬起来了，前轮离地，后轮还在快速转动着。 由于采用了超临界机翼，以及一体化的翼稍小翼，所以arj21支线客机的机翼升力是非常不错的，再加上襟翼的增升作用，在滑行了近千米后，这架支线客机终于腾空而起，完全离开了地面。 此时机舱内的机组成员们还在紧张地控制着飞机，在起飞阶段是最为关键的，不能出一点差错，否则就要出事故了。 而一旦首飞出了事故，那么arj21支线客机的发展就将蒙上阴影，甚至有可能就此夭折。 谁也大意不得，特别是吴总师和金总经理他们，更是又紧张又激动地看着跑道上的arj21支线客机，拳头都是握得死死的。 在发动机达到最大推力的时候，林鹏也看了一眼，噪音并不算大，只有机尾部位达到了八十分贝，但也就最后两排而已。 总体来说，机舱内的噪音比起同类飞机来说，要小一些，这个结果非常不错。 而那些普通观众们，包括媒体的记者们，看到arj21支线客机飞起来了，一个个都激动地呐喊着，欢呼着。 至于机场外面，偷窥这次arj21首飞的航空迷们，更是激动坏了，有相机的就一个劲儿的猛拍，没有相机的航空迷，则是兴奋得不成样子了，有的脱下外套，用力的挥舞，有的傻笑着，有的流下热泪。 虽然arj21支线客机，并不是什么大飞机，但在航空迷们的心中，arj21也是中国航空工业的一个巨大突破，并且航空迷们也知道，arj21支线客机，很快就会推出加长型的arj21-1000型，这可是一百五十座的大支线客机了，完全可以媲美波音737和空客a320！ 事实上航空迷们已经意识到了，中国商飞的意图，那就是要用arj21-1000抢波音737和空客a320的饭碗呐！ 第三百八十二章 航空迷们热议ARJ-1000小道消息 等到这架国产喷气支线客机飞得远了，航空迷们便开始热烈的讨论起来。 一名资深的航空迷道：“太好了，我们国家终于也有了自己的喷气支线客机，而且arj21还是一种大支线客机，相比于今天首飞的arj21-700来说，我其实更期待一百五十座的arj21-1000！” 另一名航空迷连忙附和道：“是啊，一百五十座的大支线客机，绝对是能够重新定义支线客机与干线客机的一款划时代的机型了，咱们中国航空工业，中国商飞牛大了！” 旁边另一位航空迷道：“咱们中国航空工业确实在这几年，是悄悄的崛起了，特别是咱们航空工业系统，出了林鹏总师这样的飞机设计天才，重新定义支线客机与干线客机，不就是林副总师提出来的嘛！” 最开始说话那名航空迷道：“可不是嘛！林副总师，就是我心中的偶像，没有之一！我觉得林副总师，比扬威总师，唐总师他们更加的厉害。才二十八岁，就成为了四个重点型号总师团队中的一员！当然最关键的不是这些，最重要的是林副总师的创新能力太强了，无论是新飞豹的dsi进气道，还是隐身设计，还有很多突破性的学术论文，这绝对是全世界独一份了。” 又一名航空迷道：“那可不，林副总师也是我心中最重要的偶像。可惜啊，当年没有考入西工大，要不然，或许我也会成为一名飞机设计师，虽然不能达到林副总师万分之一，但也有机会参与到那一系列的重点型号中的任何一种设计中，想想真是兴奋啊！” 一名年纪稍长的航空迷道：“那倒是，能跟着林副总师，那不知道有多幸福。但是咱们呢，也就只能看看。不过今天arj21-700首飞成功，可以说又是划时代的。尽管arj21不算最先进，但是已经很了不起了，估计到了arj21-1000那就是真正的独步全球了！” 一名航空迷道：“嗯，一百五十座的大支线，这绝对是可以叫板波音737和空客a320的！arj21-1000我想一定是全球最省油的一百五十座客机，而且也是最为舒适的一百五十座客机，仅仅凭这两点，就足以傲视全球了！” 另一名航空迷道：“对，我觉得航空公司最为看重的就是运营成本，而运营成本里，最大的一个就是油钱了。航空公司肯定是喜欢省油的客机，这样才能赚钱嘛。而对于我们这些乘客来说，当然喜欢的是舒适性好的飞机，谁不想享受头等舱的待遇呢？” 一名航空迷道：“据小道消息，咱们的arj21-1000大支线客机，有可能使用咱们国产的航空发动机呢！据说国产的长江一千发动机，已经下线了，并且即将进入测试和试飞。长江一千发动机的推力，可是比cf34-10a发动机推力更大，技术更为先进，也更加的省油。” 年纪大的那名航空迷道：“嗯，我也从网上看到了这个消息。我想这一次肯定是真的。毕竟咱们中国航发集团，现在可是独立了呀！如果在航空发动机领域，不搞出些大动作来，实在是对不起这个名称呐！” 航空迷们传的小道消息，倒是真的。长江一千发动机，的确进度神速！毕竟国产arj21客机，也存在着和c929客机一样的问题。那就是必须要有自己的发动机，这样才不会被卡脖子。 当然更重要的一点是，ge公司的cf34-10系列发动机，哪怕是推力最大的一款，也很难推动一百五十座的arj21-1000客机，毕竟这款客机可是达到了和波音737一个级别，当然重量要略小一些。 作为新世纪的先进支线客机，arj21-1000应用的复合材料肯定要比波音737高的，再加上它的航程会比波音737稍短，所以它的最大起飞重量，是要略低于波音737的。 当然这个长江一千发动机，就与林鹏前世的时候，c919客机的国产动力长江一千不同了，只是核心机同出一源而已。 林鹏前世的时候，长江一千的验证机代号为cj-1000ax，这款发动机在二零一七年底才完成首台整机装配。 它是由中国航发集团商发公司研制的，当然这款发动机也就有国外的一些零部件，比如罗罗公司提供的空心钛合金宽弦风扇叶片。 cj-1000a为正式生产型，设计推力达到十三吨，和cfm公司的leap-1c发动机差不多。leap-1c发动机则是国产c919客机的首飞发动机，当然也要用这款发动机来取得适航证。 而现在的长江一千呢，则是arj21-1000的国产动力。当然现在的长江一千推力也要略小，设计指标是十一点五吨最大推力。这对arj21-1000来说已经是非常给力了。 一般来说最大起飞重量六十吨，选择十吨推力的两台发动机，就已经足够了。 要知道一百三十五座到一百六十座的庞巴迪cs300客机，采用的普惠gtf发动机，推力也并没有达到十二吨，而只有一百零三千牛，换算过来也就是十点五吨。 当然gtf发动机，被称为是革命性的民航动力，最重要的原因就是它相比于传统的双转子涡轮风扇发动机来说，增加了一个减速箱。从而实现节能，减排，环保和降噪的作用。 长江一千发动机，在先进程度上比不了gtf发动机，但是对于中国商飞来说，它最大的作用是解决国产动力的问题。那些先进航空发动机技术的应用和开发，需要一步一步来。 就在航空迷们热烈的议论之时，天空中的那架arj21客机已经飞到了八千米高空。 此时它的巡航速度已经达到了七百公里每小时，虽然还没有飞到设计的指标，毕竟这是首次飞行，但已经相当的快了。 所以只是飞了两三分钟，机组成员便把速度降下来了，接着又下降高度，在机场上空盘旋了几圈，飞机各个系统工作都非常的正常，没有一点问题，在与地面指挥部取得联系，并请求着陆得到同意后，这架首飞成功的arj21就准备着陆了。 而在这个过程中，林鹏也是感觉太爽了，他感觉自己就好像化身成为了这架客机，自由翱翔在蓝天之上的感觉，真的很爽。 当然林鹏更想看到的是，一百五十座的加长型arj21-1000能够早日飞起来，那才是arj21未来的希望。 第三百八十三章 ARJ21-700首飞成功！ 可惜首飞的时间一般也不长，所以很快的这架arj21就如同英雄一般凯旋归来了。 机组成员熟练的操纵着这架飞机，对准了跑道，机长压下了操纵杆，飞机高度开始缓缓下降，看起来下滑的轨迹非常的完美，也相当的稳，机身几乎没有一点晃动。 地面上，观礼的人群也沸腾了。 “快看呐，咱们的国产支线客机回来了，飞得真稳呐！” “是啊，看起来飞行品质真的很不错啊，比起波音737来不但一点儿不差，感觉起来似乎还要胜出一点呢！” “arj21首飞成功了，太好了，从今后过后，我们也有了自己的喷气支线客机！” “是啊，这都不算什么，咱们还有c929宽体远程客机呢！真期待c929能够早日的飞起来，那时候恐怕会更加的震撼！” “啊，等c929客机首飞，咱们一定要来看看啊，那才是咱们航空工业的骄傲啊！” “c929估计还得三五年吧，咱们可以先看到arj21-1000加长型的首飞，现在我很是期待呢！“ 观礼的人群里，议论之声不绝。 随着大家的热议，arj21飞机已经顺利的着陆了，主起落架的轮胎和机场跑道接触，发出一声呲呲，一阵淡淡的青烟飘起，这是轮胎与地面摩擦产生的，是一种正常现象。 arj21降落的姿态非常的稳，这证明它的飞控，还有各方面设计都是没有问题的，此时它的机头还是向上扬起来，真像一只优美的天鹅。 等到arj21支线客机的前起落架轮胎也开始与跑道接触，并随着飞机转动起来，这一次首飞基本上就算是圆满的成功了。 观礼台周围的人们，激动得一个个都是热泪盈眶，掌声和欢呼声如浪潮一般此起彼伏。 最激动的莫过了arj21支线客机研制团队的人们了，无论是吴总师也好，还是设计师们也好，又或者是中国商飞的普通员工也好，只要是参与了这架支线客机研制的人，无不感到自豪与喜悦，所以他们流下来的泪都是喜悦的泪水。 这一天等了太久，真的太不容易了。 领导们也是一个个激动不已，arj21虽然只是一架支线客机，但它是中国航空工业崛起的标志之一，因为全世界能够设计制造arj21这样的先进喷气支线客机的国家并不多。 有了arj21的经验，c929宽体大客机的研制就会更加的顺利，会推进得更快，这是一款为c929大客机打基础的机型。 林鹏虽然没有参与到arj21喷气支线客机的研制当中，但是他能够感受得到心中的喜悦和自豪！ 虽然他并没有直接参与arj21支线客机的研制，但是通过异能获得的很多技术资料，都对arj21支线客机的研制起到了很大的作用。 正因为如此，这一世arj21支线客机的首飞，才比前世的时候提前了大半年！ 当然还有一点更为重要的，那就是林鹏提出来了关于重新定义支线客机与干线客机的建议，被上级采纳了，因此arj21还要发展一百五十座的arj21-1000，这个就是林鹏的功劳了。 有了一百五十座的arj21-1000，中国航空工业可以说是独树一帜了，它能够与波音737这样的小干线客机进行正面的竞争，而且非常的有优势。 要知道像波音737这样的小干线客机，是国内市场上需求量最大的机型。所以中国商飞有了arj21-1000就一定能够与波音和空客抢夺更多的市场。 随着掌声和欢呼声，arj21在跑道上滑行速度也越来越慢，终于在滑行了千米之后，它稳稳的停了下来！ 这时候人们更加的激动了，这个场面并不比当年歼十战斗机首飞成功的时候差多少，很多人都挥舞着衣服和帽子，有的还激动得跳了起来。 领导们更是激动地朝arj21支线客机走了过去。 很快arj21舱门打开，更有十数名的地勤人员跑了过去，准备对这架刚刚完成首飞的支线客机进行全面细致的检查。 机上的试验人员和机组成员，依次从舷梯上走了下来，他们受到了领导们最热情的拥抱，还有赞扬！ 的确作为首飞的机组试飞员们来说，还有试验人员来说，这可是冒着生命危险的。 虽然说由于现代化的技术手段越来越完善，无论是客机也好还是军机也好，首飞的准备工作都做得相当完善，基本上不会发生事故，但不管怎么说这是一架新机，谁也不知道它上天之后会不会发生故障。 当然媒体的记者们，更是将长枪短炮对准了这些英雄们，闪光灯不停的咔咔响起来。 英雄们被掌声和鲜花包围了，他们一个个都流下了激动而幸福的泪水。 记者们开始采访试飞员们，还有领导们。 当然林鹏也被记者们包围了，要知道记者们对林鹏可以说是最感兴趣的。 因为林鹏是中国航空工业系统最为耀眼的一颗新星。 被一群记者围着，林鹏想跑也跑不了。 只得被迫接受采访了。 一名东方卫视的记者，成为第一个提问的记者。 女记者激动地道：“林副总师，请问您对这一次arj21喷气支线客机，首飞成功，有什么样的感想呢？” 林鹏不慌不忙地道：“感想么？还是有很多的。总的来说，我为咱们国家自主设计研制的arj21支线客机感到自豪，为咱们的研制团队感到骄傲，包括咱们的试飞员们！他们都是英雄。arj21支线客机，是咱们中国在民航客机领域的一次巨大突破，大家都知道它虽然是支线客机，但是瞄准的却是波音737这样的小干线客机，无论是在舒适性，还有安全性等各个方面，它都是不输波音737的。今天首飞的是arj21-700基本型，我想再等不了多久，arj21-1000加长型首飞时，一定会更加的令人激动，我们大家都好好的期待着吧！” 又一名航空知识杂志的记者，问出了第二个问题，这个问题就相当的专业了。 这名记者激动地问道：“林副总师，请您再介绍一下arj21-1000，这一款加长型的支线客机，有哪些亮点，为什么它能够成为重新定义支线与干线客机的新标杆呢？” 林鹏微微一笑道：“好的，我想arj21-1000加长型，大家都已经知道了一些消息，在今天arj21-700首飞成功后，它就将正式的进入研制阶段了。” 第三百八十四章 中国商飞要做全球商用飞机品牌ABC当中的C 顿了顿，林鹏接着道：“arj21-1000加长型，最大载客数量可达到一百五十人，与波音737基本型相当，甚至还要多一些。在航程方面，它要比波音737略短，这主要是从市场实际需求调查得出来的一个设计指标。因为四千多公里的航程，已经足够了，更远航程的航线，则会交给我们的c929宽体客机。” “我们的c929宽体客机，将会发展出一种缩短型，载客数量在一百八十座以上，这样我们中国商飞的支线和干线客机，基本上做到了无缝连接。这样的好处是什么呢？我们可以与波音空客进行一个错位竞争，毕竟我们是后来者，所以我们当然也有后发的优势，相信大家很快就会看到了！”林鹏充满自信地道。 而另一边，中国商飞公司的董事长，总经理，也是被记者给围住了。 一名记者把话筒放在金汉隆面前，激动地问道：“请问金总，中国商飞的发展战略大概是一个什么样子的？您可以透露一下，未来中国商飞还有哪些新机型的开发计划？” 金汉隆微微一笑道：“当然可以，中国商飞成立一年来，举全国航空工业之力，发展战略已经明确了，我们就是要做全球第三大商用飞机制造公司，在产品战略规划方面，我们明确了重新定义支线客机与干线客机，将推出arj21系列大支线客机，覆盖从八十座到一百五十座级，从二千公里到五千公里航线市场。” “另外我们中国商飞最核心的产品，c929大客机发展规划也相当清晰，那就是要覆盖从一百八十座到四百座级，五千公里到一万五千公里航线航空客运市场。这两款核心产品，全面投入市场之后，我相信我们中国商飞，必定会成为世界商用飞机制造abc当中的第三极，我们的c929客机为什么要用c，这个c就代表了中国商飞的英文缩写第一个字母，也代表了中国，更代表着abc当中的c！所以说无论arj21也好，还是c929也好，代表的是我们国家的意志，也是中国航空工业数十年来厚积薄发的一次伟大创举！” 金汉隆的回答当相的振奋，在场的记者都纷纷的激动得连拿着话筒的手都在发抖了。 一名来自国际航空杂志的记者，赶紧问道：“金总说得太好了，我想问一个问题，那就是关于品牌建设方面，中国商飞有什么样的规划，确保能够达到与波音空客齐名呢？” 金汉隆还是自信地笑道：“当然，我们中国商飞才成立一年，与波音空客这样的百年老店不能相比。在商用飞机设计制造的实力方面，我必须要承认，目前我们与空客波音还有差距。但是我们中国商飞的背后，是有着数十年积淀的中国航空工业集团，是拥有十数亿人口，gdp世界第二的大国意志。所以有了这样的底气，我们当然有信心，做出世界级的品牌来。” 顿了顿，金汉隆道：“未来十年，中国商飞将完成从产品研制到产品研制和产品运营共同发展过程。建设具有全球影响力科技创新中心，进一步深化实施国际化战略，把大飞机战略上升到国家战略的高度，为大飞机事业谋划更美好的未来。我们的目标是建立起以中国商飞为核心，联合中航工业，辐射全国，面向全球的民机产业体系。最终实现世界第三大商用飞机品牌的战略目标！” 当然记者们也没有放过这一次来观礼arj21首飞的罗罗公司高管们。 罗罗公司高级副总裁史密斯，就被几名记者给包围了。 一名简氏防务周刊的记者问延：“请问史密斯先生，这一次您代表罗罗公司到中国来，又观看了中国商飞arj21支线客机首飞，我们知道罗罗公司是世界上最顶级的商用飞机发动机供应商，这是否意味着罗罗公司将和中国商飞建立起战略合作关系呢？” 史密斯呵呵笑道：“当然，我们正在和中国商飞进行密切的接触，这一次我们来到中国，就是要敲定中国商飞c929宽体客机发动机供应的事情。当然我们还希望中国商飞的arj21-1000能够采用我们罗罗公司的产品。我们非常愿意与中国商飞成为战略级的合作伙伴！” 另一名来自星加坡早报的记者问道：“史密斯先生，今天首飞的arj21-700为什么用的是ge公司的cf34系列发动机，而没有采用罗罗公司的发动机呢？这是否意味着在中国支线飞机市场上，罗罗公司输给了老对手ge公司？” 史密斯似乎有点不高兴地道：“哦，我不同意您这个说法！要知道在航空发动机领域，罗罗公司从来没有输给任何竞争对手！罗罗公司是人类航空进入喷气时代的重要推动者，在航空发动机领域永远都是一位不会被打败的强者。目前arj21-700采用的是cf34系列发动机，这一点没有错。但是我相信，中国商飞在arj21-1000项目中一定会选择罗罗公司的发动机，因为我们的br700系列非常适合它！cf34系列发动机推力不足，无法让arj21-1000成功的飞起来。” 一名中国航空报记者又问道：“史密斯先生，我们非常想知道，罗罗公司将会为中国商飞c929宽体客机提供哪一款发动机呢？” 史密斯微笑道：“尊敬的中国记者朋友，您这个问题我可以告诉你，罗罗公司的产品线非常丰富，无论中国商飞c929客机需要多大推力的发动机，罗罗公司都可以提供最好的产品。比如我们的遄达1000系列，也是波音公司为其最新产品波音787梦幻客机选择的动力装置，我想对中国商飞c929宽体客机来说，这款发动机同样适用，并且它将会比中国国产同类发动机更好，当然也比ge公司的同类发动机优秀。” …… 记者们抓住采访对象，进行深入采访的同时，那些航空迷们已经迫不急待地跑到网吧，又或者是回到家中，把刚才拍下来的arj21首飞照片，发布到军事论坛里面了。 一时间军事论坛航空版块，也是热闹非常！ 虽然很多军迷和航空迷，没有亲临现场，但是通过这些航空迷们，军迷们拍的照片，还有小视频，都不禁为中国航空工业的崛起感到骄傲。 第三百八十五章 国产战略运输机初步设计方案 arj21-700首飞引起的轰动，在一直的持续着，无论是军迷们，航空迷们，还是媒体，都在热议这个话题。 电视节目，再加上报纸和网络，就连很多普通的老百姓，都知道了中国国产的喷气式客机首飞成功了！ 然而就是全国上下都为arj21客机感到骄傲的时候，处于保密中的另一款重量级飞机，已经在开始进行初步设计了。 这一款重量级的飞机，自然就是国产大飞机当中的军用大飞机，国产运三十战略运输机了 现在它不叫运二零了，而叫运三零。而林鹏前世的时候，运三零其实是一款中型涡桨运输机。 为什么要叫运三零，这当然是因为，这一款运输机的最大起飞重量，是三百吨级的，为了凸显这个重量，所以它的代号，就正式的起名叫运三零了。 为了尽快开展详细设计工作，唐总师便在大运发动机选定之后不久，组织召开了设计团队进行首次初步设计方案讨论会。 今天来参加讨论会的，都是设计团队里面的总师，副总师，总师助理，主任设计师和副主任设计师级别的，共有六十八人。可见要设计一款大型军用运输机，需要多少专业人才。 在一飞院的某间会议室中，所有与会人员都到齐了，当然唐总师还请到了院领导前来参加这个会。 一飞院院长吴荣光首先讲话，他特别强调了运三零战略运输机，对中国空军的战略空军目标建设，具有的重要意义，要求全体设计人员，一定要尽百分之一百的责任，把这款运输机设计好，让它成为中国空军战略运输力量的中坚。 接着唐总师便开始主持会议，投影仪上投影出来的，是m国的c17环球霸王运输机结构图，很显然唐总师是希望以这款战略运输机为目标，来设计运三零战略运输机。 唐总师意味深长地看了一眼幻灯片，然后沉声道：“同志们，刚才吴院长已经作了重要指示，接下来我们就要正式进入运三零初步设计方案讨论的环节，多的话我就不说了，下面直接开始进入讨论环节！” “首先我想提一下，我们的设计目标，大家都已经很清楚了。上级要求运三零具有高度的灵活性，既能够进行战术运输，同时也更重要的是能够进行战略力量的运送，最大载重航程达到四千公里以上。最大载重达到八十二吨，转场航程达到八千公里……” 这些指标都是军方提出来的，也是必须要达到的设计指标，如果最终达不到的话，那么军方就会拒绝接收。 第一次搞这么大的运输机，所有的设计师们心里面，都是又激动又担心。 毕竟他们搞过的最大的运输机也就是运八了，运八这种中型运输机，最大起飞重量还不到八十吨，甚至连运三零的载重量都不如。 不过有一个人却是并不担心，这个人自然就是林鹏了。 唐总师继续道：“基于目前世界上重型战略运输机的基本气动布局，我们将采用成熟的常规布局形式，那就是小后掠的悬臂式上单翼，主翼下方对称吊挂四台涡扇发动机，前三点式自行车式起落架，t型高尾布局。基本布局参照m国c17环球霸王运输机，但是在具体的设计参数方面，我们要进行讨论并形成初步总体方案。下面我们一个一个的讨论相关设计参数。首先是飞机起飞重量分析，大家可以大胆的发表意见。” 唐总师说完，便环顾了全场，对于这个问题，那些主任设计师和副主任设计师，都有自知之明，不敢主动发表意见。 这时候副总师王伟国便站起来道：“吴院长，唐总师，我先来说一说吧！咱们的军方虽然没有提出具体的起飞重量，而只是提出了一个最大载重量，八十二吨。但咱们的运三零，发动机已经确定采用二十吨最大推力的涡扇二五，那么根据发动机的最大推力来计算，我们的运三零最大起飞重量，是可以设计到三百吨上下的。” “当然设计起飞总重，不一定与最大起飞重量相同，许多军用运输机的装载量都可以超过设计载重，但是将会损失一些主要的性能。但是我们暂不讨论这个，还是将起飞总重设定为设计重量。根据飞机设计手册，起飞重量包括了三大块，一是飞机的空重，第二是有效载荷，第三是燃油重量。” “再进一步分析，飞机空重又包括了结构重量，发动机重量以及机载设备重量。根据我们目前的设计水平，以及结构材料水平，参照c17环球霸王的参数，其实空重为一百二十五吨，我认为我们的运三零，空机重量可以控制在一百二十吨以下。” “有效载荷包括了乘员重量和货物重量，人员方面对于这么大的飞机来说，几乎可以忽略不计，实际计算时大约为六百公斤，那么货物重量，我们军方提出来的是最大载重八十二吨，基本上就是这个数值了。” “另外就是燃油重量，这里面包括了任务燃油，以及备份燃油和死油的重量。参照c17运输机的情况，备份燃油重量和死油重量，我们控制在一点五吨。根据相关参数以及涡扇二五的设计耗油率，通过初步计算的结果，要满足最大载重航程四千公里的设计指标，大约需要任务燃油一百零五吨。三项相加的结果，飞机起飞总重量为三百零八点五吨！当然，这只是一个初步估算的结果，实际上通过优化可能会减少一些，应该在三百吨出头一点！” 王伟国副总师讲完，大家都不由得眼前一亮。 三百零八点五吨，这比c17环球霸王的最大起飞重量还多了二十几吨呢！不过想想也是，军方提出来的指标，最大载重量达到八十二吨，可是比环球霸王的最大载重量七十七吨，足足多了五吨重量。 因此运三零的最大起飞重量，多个二十几吨也是正常的了。 超过三百吨的最大起飞重量，那就是妥妥的三百吨级重型战略运输机了，比环球霸王还要强，比起c5银河运输机也差不了太多。 第三百八十六章 为运三零改型留出翼载的余量 这时候一位主任设计师黄勇道：“王副总师，这都超过三百吨了，会不会大了一些？涡扇二五发动机，比起c17运输机的发动机要先进得多，再加上现在复合材料在航空领域的应用越来越成熟，我觉得我们还可以把空重控制得小一些，任务燃油量也可以再小一些。” 王副总师道：“当然，理论上是可以的，目前我们只是一个大体的方案，今后还要优化的嘛！这个要一步一步来，先保守一点没有错。” 唐总师道：“谁还有意见，都可以提出来，我们需要的是集合大家的智慧，而不是我们这些领导拍板就完了。” 这时候又有一位副主任设计师勇敢地站起来道：“唐总师，我，我想说一下我的看法。” 唐总师点头道：“当然可以，小宋，你大胆的说吧！” 这位姓宋的副主任设计师，正是宋雨阳，林鹏带出来的飞机设计师。 宋雨阳这两年来成长非常的快，不但成为了副主任设计师，而且在cfd计算等方面都非常突出。 宋雨阳看到林鹏给了他一个鼓励的眼神，心中信心大增，便大胆地讲道：“吴院长，唐总师，王副总师还有各位领导，其实这些时间以来，我也在用cfd模拟计算咱们的战略运输机，经过计算我认为我们的运三零可以做到三百二十吨到三百三十吨的最大起飞重量，并且不会影响飞行速度以及飞行性能。” “当然在空机重量方面，我计算的结果，和刚才王副总师提到的一百二十吨差不多。这是一个比较保守的值，虽然目前我们在复合材料，包括3d打印金属零部件方面，都取得很长足的进步，今后我们的运三零可以享受到这些科技创新成果带来的很多好处，实际上运三零到最后，有可能空重能减到一百一十吨，但目前计算的话，我认为还是算一百二十吨比较合适。关于3d打印零部件以及复合材料，咱们可以在传统材料和结构制造出运三零之后，再逐步去优化也不晚！” “但是我为什么要计算出三百二十吨的最大起飞重量呢？我是这样想的，虽然咱们中国空军提出来，载重量八十二吨的情况下，最大航程超过四千公里，但是我们为什么不多装点油，飞得更远呢？毕竟咱们中国幅员这么辽阔，四千公里有时候都不一定够用。并且随着咱们国家国际贸易，以及海外利益的拓展，我觉得今后我们的空军，是有可能走出去的。所以我们把运三零的最大载重航程，最大转场航程做得更远一些，这没有什么坏处，而且实现起来也是比较容易的。不影响其他性能！” “在多出十几吨燃油之后，我们的运三零最大转场航程有望达到一万公里，最大载重航程超过五千公里，这样就比m国的c17环球霸王更强了，这才是我们想要的运三零，它一定要超过环球霸王，毕竟环球霸王是三十年前的产品了，而我们要做的是适应未来战场的军用战略运输机！我的意见就是这样！” 说完，宋雨阳就坐了下去。 唐总师点头赞赏道：“小宋同志说得非常好！大家就是要这样大胆的发表意见，我们这是一个头脑风暴的会议，要把我们的运三零做得更好，就需要这样的气氛，需要咱们集体的智慧！谁还有意见，都可以说出来。” 三百二十吨的最大起飞重量，对于拥有四台二十吨最大推力发动机的运三零来说，的确并不算太大。毕竟四百吨级的安一二四运输机，四台发动机的单台推力，最大也就二十三点四吨，并没有比涡扇二五推力大多少。 当然安一二四由于是四百吨级重型战略运输机，所以它的载重量也好，还有燃油量也好，都是远远大于运三零了。比如最大载重量，安一二四达到一百二十吨，最新改型达到一百五十吨，差不多比运三零大了一倍。 最大燃油量，安一二四达到了二百三十吨，当然在最大燃油量的时候，载重量就要减少了。在最大载重量的时候，燃油量是达不到最大的，通常只能达到一半左右。 比如安一二四在最大载重一百五十吨的时候，就只能装载八十吨燃油，因此它的最大载重航程就只有三千公里左右了。 而它在空载转场时可以装二百三十吨油，航程达到一万二千五百公里之多。 同理c17环球霸王空重一百二十五吨，最大载重七十七吨，如果在空载转场时，它的燃油量可以达到一百一十吨左右，航程八千七百公里。 而运三零的最大燃油量如果达到一百三十吨，航程破万不是什么问题。 这个问题似乎并没有大家再有什么意见，唐总师笑道：“好，那么我们就初步定下来了，运三零初步设计方案，最大起飞重量三百二十吨，最大载重八十二吨，最大任务燃油量一百一十六吨。下面我们讨论第二个问题，关于飞机升阻特性的一些参数选取！” 唐总师顿了顿道：“升阻比是飞机气动效率的量度，在亚音速状态飞行的情况下，取决于机翼翼展和浸湿面积。这里面又有一系列的参数需要选取，比如巡航升力系数，翼载等等。下面请大家发挥各自的能力，谈一谈吧！” 这时候林鹏终于发言了，林鹏严肃地道：“我来谈一谈吧，我们知道m国c17环球霸王运输机，其翼载为八百零九千克每平方米，并且应用了复合材料结构与翼梢小翼技术。其机翼前缘后掠角25度，nasa翼梢小翼高290米。c17运输机的翼载相对来说是比较大的，因此我想我们的运三零在翼载的选取上，要低于c17为宜，因为翼载越低，显然在爬升速度上更有优势。” “同时低翼载飞机的转弯半径也更小。翼载是飞机设计之初就要确定的参数之一，因为我们要考虑到在运三零的使用过程中，必定会有各种改型。这样会增加飞机的重量，进而增加翼载。翼载增加到一定程度后，飞行性能都会大受影响。如果重新设计，则工作量相当大，因此我们可以现在就为以后的改型留出翼载的余量。” 第三百八十七章 超临界机翼加吹气式襟翼 任何一款飞机，都是有可能系列化发展出多种型号的，比如说歼十战斗机就发展出了多种型号，同样飞豹也是如此。作为运输机来说，也有可能发展出加油机等型号出来。 而在设计之初，如果翼载本身就比较高，那么到改型的时候，要增加重量，就有可能要重新设计机翼，而这样的话也就有可能需要重新设计尾翼配平，当然还有机身都有可能要重新设计，这样几乎是等于重新设计一架飞机了。 所以林鹏接着道：“我想我们可以为运三零选择七百千克每平方米的翼载，这样计算出来的运三零机翼面积为四百五十平方米，相比之下m国c17环球霸王的机翼面积只有三百五十三平方米，当然这样对运三零来说好处就很大了。在翼型方面，我想我们完全可以采用技术更先进的超临界机翼，再加上翼梢小翼，在这两种技术的共同作用下，运三零的飞行性能和燃油经济性都会有很好的一个结果。” 采用超临界机翼，能提高机翼的临界马赫数，使机翼在高亚音速时阻力急剧增大的现象推迟发生。超临界机翼的翼型很厚，这是因为翼型越厚，上表面凸起越多，上下翼面间的压差就越大，升力也就越高。 对于大型运输机来说也好，还是大型客机也好，当它们的速度达到高亚音速区域时，翼面流场的速度将会提前达到音速，这个马赫数大概就是零点八五到零点九之间，这个速度也被叫做临界马赫数。 超临界机翼是什么意思呢？就是飞机超过零点九的马赫数，还不会出现机翼表面便会出现局部激波，从而引发激波阻力，导致全机阻力系数陡升的情况。 这个机翼最主要就是翼型很特别，机翼厚度较大，前缘圆滑，上翼面中部相对平坦，气流的加速过程就会变得很平缓，局部激波产生被推迟了，因此采用这种机翼可以飞到零点九五马赫的速度，如此一来飞机的经济飞行速度提上去了，而且这样的机翼由于翼内剖面增加了，所以机翼内容积增加，还能装更多的燃油和设备。 当然从翼型剖面来看，超临界机翼的翼型有点丑，因为在机翼后缘，下翼面就开始向翼内凹入，使后缘变薄，且向下弯曲，这样虽然很奇怪，但是可以减小下表面气流速度，升阻特性就好了很多。 林鹏接着道：“c17环球霸王采用的超临界机翼和翼梢小翼，带来的效果非常好，所以我们当然也要借鉴，并且我们在七十年代研制运十客机时，就已经成功的掌握了超临界机翼的设计和技术，所以我们的运三零没有理由不采用超临界机翼。有了超临界机翼，再加上我们的翼载较小，我们的运三零在气动性能方面，肯定是可以超过c17的，至于伊尔七六那就更不用说了。” 事实上超临界机翼虽然是一个名称，但各种机翼的超临界机翼并不是一样的，设计的参数都是高度保密，所以只能通过仿真设计和风洞试验才能选出最适合某一种机翼的超临界机翼。 林鹏继续道：“另外，在机翼的襟翼设计方面，目前有几种襟翼形式，c17采用的吹气式襟翼，而c-17的外吹动力增升襟翼在其达到战略运输的同时可以实现战术运输机起降能力起到非常关键的作用，当然这个吹气式襟翼对襟翼材料的要求比较高，但是好处这么明显，我们的运三零也没有理由不采用这种方式，否则我们的运三零就无法实现战术运输的设计目标，毕竟我们的运三零最大载重八十二吨，要像c17一样能够在简易跑道上起降，就必须要采用这样的襟翼设计。” 林鹏所说的，令在场的设计师们都开始沉思起来。 的确c17环球霸王的吹气式襟翼是相当厉害的，这一点伊尔七六比不了。因为用发动机的尾气给襟翼吹气，效果可比采用大弯度的三段式开缝襟翼单纯的增加机翼面积和弯度，增升的效果更加明显，这也是c17能够在土跑道上滑跑几百米就飞得起来的重要原因。 这个作用有一点点像战斗机的矢量发动机，当然也有很大的不同。 当然这种吹气式襟翼由于要利用发动机的尾气，吹到襟翼上，所以发动机吊挂的位置就相对来说，要距离机翼更近。另外由于发动机喷出的尾气，温度比较高，所以吹气式襟翼的材料就非常的特殊，比如c17就是采用钛合金材料做的襟翼。 c17运输机的吹气式襟翼，只采用了两块，也就是双缝式，但是它的面积相当大，这样刚度和强度才够，也能够承受住发动机喷出来的高温尾气，以及吹气增升产生的力，不会产生变形。 相较之下，林鹏记得前世的时候，运二零采用的是三开缝滑退式襟翼，这种襟翼的复杂程度相当高，当然增长效果也是很不错的。 三开缝襟翼由多块附着在机翼后缘的可动翼片组成，平时收拢在机翼后缘处与机翼合为一体，当飞机处于起飞、着陆或其他需要低速飞行的时候，襟翼就会从机翼后缘滑退出来，并且向下偏转，使得机翼面积一下子增加很多，并且机翼弯度也变得相当之大，从而增加了机翼的升力。 三开缝襟翼滑退、偏转机构复杂，展开后的襟翼面积和下弯角度很大，当然所受到的力矩也比较高，控制系统和动作装置就相对来说比较多，也因为如此运二零的机翼下动作筒就非常多。 当然运二零的机翼，主要是参考伊尔七六，所以两者之间相似之处颇多，而且据说运二零的设计，有安东诺夫设计局的参与，这也就不难理解了。 但现在不一样了，运三零是完完全全的由一飞院自己来设计，而不会有国外的飞机设计师参与。 因为运三零瞄准的是c17环球霸王运输机，以这个飞机作为参考的对象，而不是伊尔七六，或者是安七零这样的运输机，m国当然不会那么好心帮中国设计战略运输机了。 并且中国也不需要m国帮助，因为林鹏早就通过异能获取了m国c17环球霸王运输机的所有技术资料，在这两三年也慢慢的放出来了不少，当然外界是不知道的。 ， 第三百八十八章 开发结合三开缝襟翼和吹气式襟翼的新襟翼 而伊尔七六运输机，一方面是不需要c17那种集战术与战略运输的能力，因为它本身就是一款大型战术运输机，二来伊尔七六运输机，采用的d30发动机推力太小，如果再吹襟翼就会产生很多不利的影响。 当然还有一个重要的原因，那就是d30涵道比小，所以发动机喷出的尾气温度太高，就算是用钛合金的襟翼恐怕也受不了。 而c17环球霸王就不同了。由于c17运输机的四台发动机，推力非常强大，要知道c17运输机的推重比，可是比安124还有c5银河运输机都要高出不少，因为c5银河运输机的发动机推力也就二十吨多一点，但是起飞重量却到了四百吨。 不过全世界能够起降c5的机场就几百个，能起降c17的有上万个，c5银河运输机的起飞滑跑距离长达二千五百米，当然也就不能在简易跑道上起降了。 另外c17运输机的发动机，由于采用的是大涵道比的涡扇发动机，所以吹出来的尾气，温度相对较低，钛合金襟翼能够承受，所以它才能够采用增升效果很强的吹气式襟翼。 这时候宋雨阳又站起来道：“各位领导，我有一个想法，那就是我们能不能结合三开缝襟翼和吹气式襟翼的优点，做出一种新的襟翼来。这样我们的运三零就会更强！我的想法是这样的，咱们的运三零有后发优势，我们完全有能力设计出一种具有移动外吹动力增升的三段式襟翼，并且这个三段式襟翼接近外吹动力增升襟翼。” 顿了顿，宋雨阳激动地道：“如此一来我们的运三零，就能克服伊尔七六和c17运输机采用的三段式襟翼和吹气式襟翼的缺点！由于我们的运三零，使用的区域有很多是高原地区，所以吹气式襟翼非常有用，这比单纯的三段开缝襟翼要有效得多。同时我们还可以避免c17单纯采用吹气式襟翼的缺点，那就是如果有一台发动机出了问题，c17运输机起降时有一部分襟翼就无法提供相同的升力，而导致飞机的不平衡。” 唐总师颇为赞许地道：“小宋同志这个建议提得非常好！大家一定要像小宋同志一样，敢于大胆的去想，并且把想法提出来。林鹏同志，你继续说！” 林鹏点了点头道：“刚才小宋同志说得确实有实用价值，当然这一套襟翼可能会相对比较复杂，但是我们不怕，因为我们的目标就是要超越c17运输机，不采用这些突破常规的设计是不可能的。我很赞同！” “下面我想说一说，善于翼梢小翼的问题。大家都知道c17运输机采用了翼梢小翼，这个设计的好处是可以减少油耗，那么我们的运三零，要不要采用翼梢小翼呢？我认为是需要的！” 这时候一位副总师黄明远站起来道：“林鹏同志，我反对采用翼梢小翼！理由很简单，我们都知道翼梢小翼，节油的效果是非常微弱的，这对民航客机来说没有什么毛病，哪怕是节省百分之一的油，对航空公司来说他们也是非常想要的。但是对于一款军用运输机来说，我认为省油并不是第一位的，排在第一位的是可靠性，降低风险。” 看到有人提出不同意见，吴院长和唐总师对视了一眼，其实他们很希望看到这样的效果，因为大家要是都什么意见不发表，不提出不同意见，那就不叫头脑风暴，不叫集大家的智慧了。 只有在最激烈的辩论中，才有可能碰撞出设计思想的火花。 翼梢小翼，其实和超临界机翼一样，也是有很多种类型的，各个航空强国都有自己的研究。 最早发明翼梢小翼的是m国惠特科姆博士但最早应用的却不是他，而是欧洲。 欧洲空客几乎所有的民航客机，以及军用大中型运输机，都采用了翼梢小翼。 翼梢小翼可以使飞机的升阻比提高。 当然，加装翼梢小翼也并不是什么副作用都没有，第一是翼梢小翼的重量，再有就是翼梢小翼受力，对翼根产生的弯矩。所以采用翼悄小翼，机翼需要增加强度，因而会在一定程度上增加结构重量。 当然对于大机翼的运输机和客机来说，安装翼梢小翼，只要设计得合理，可以省百分之一左右的燃油。 就拿运三零来说，如果采用翼梢小翼后，能省百分之一的燃油，那么一次任务可以省一吨油了。 虽然这对军用运输机来说，并不算多，但是很多架次的任务呢？比如中国有了一百架运三零，一年总架次达到两千次，那么就可以省两千吨燃油了，大概价值千万元以上。 虽然一千万也不算多少，但只要设计得当，这样的好处为什么不要呢？当然在设计阶段，就要进行大量的计算和风洞试验，增加工作量和研发费用，当然还有可能影响运三零的研制进度，所以副总师黄明远提出反对意见，也不是没有一点道理。 林鹏听了黄副总师的意见后，笑了笑道：“好吧，我还是先说一下我个人对于采用翼梢小翼的理由。大家都知道，翼尖涡增加飞机诱导阻力，对于大型运输机来说，影响非常大，因为我们的大型运输机飞行包线比较狭窄，这个诱导阻力占总阻力的三分之一左右了。如果能够减少这个阻力，那么就意味着我们的运三零速度提高，航程增加，起降性能变得更好。这也是为什么c17要采用翼梢小翼的重要原因，不只是为了省油。” 宋雨阳站起来道：“对，我也觉得应该要采用翼梢小翼，因为这个小翼结构是比较简单的，根据相关资料可以推算出来，大型运输机采用翼梢小翼后，总阻力可下降百分之五以上，航程增加百分之五以上。” 顿了顿，宋雨阳继续道：“比如咱们的轰六，虽然没有采用翼梢小翼，但是通过设计低阻翼尖，使得航程增加了三百五十公里。咱们的运七某型客机，就采用了翼梢小翼，另外还有咱们的arj21-700同样也采用了翼梢小翼，所以我觉得我们是完全掌握了翼梢小翼的设计技术，这并不复杂，如果领导信任我的话，我想把咱们运三零翼梢小翼的设计任务接下来，我觉得我可以完成得很好。” ， 第三百八十九章 运三零的货舱一定要比C17更大更长 唐总师震惊地看着宋雨阳道：“小宋，这可不是开玩笑，你确定你能行？如果因此而影响了运三零的研制进度，后果你是知道的！” 所有的人都把目光投向了宋雨阳。 宋雨阳面对这些各异的目光，并没有露出害怕之色，而是大胆地站起来，坚定无比地道：“当然，我是认真的，如果不能完成任务，我甘愿接受任何处罚！” 这时候林鹏也站起来道：“吴院长，唐总师，还有各位领导，同事们，我相信小宋，我们如果能够在运三零上应用更先进的翼梢小翼，比如融合式小翼，那么我们又领先了c17环球霸王一步！作为一款新世纪设计研制的战略运输机，我们必须要有自己的独门绝技！当然更重要一点是，我们的运三零将拥有更远的航程。” 吴院长终于开口道：“好，我同意林鹏同志和宋雨阳同志的意见，我也是支持咱们的运三零上翼梢小翼的。这事儿就这么定下来了，这个任务就将给小宋同志负责！” 唐总师道：“那就这么定下来了，翼梢小翼由宋雨阳同志负责！” 顿了顿唐总师道：“现在运三零的总体基本参数都差不多了，接下来我们再讨论机身详细部件的问题。对于一架运输机来说，机身是相当重要的部分，因为它不仅仅涉及到装载货物，还涉及到对气动的影响，结构强度的影响。” “选择机身的设计参数，确定机身外形，我们要重点考虑几个方面的要求。第一就是作为一款三百吨级的战略运输机，运三零必须要的足够的内部容积，满足内部装载的使用要求。我们的军方提出了运三零要满足同时装载一辆九九式主战坦克，以及一辆装甲战车的要求，另外还有诸如具备装载一架武直十的能力。” 其实运三零要实现这些并不难，因为二百八十吨最大起飞重量的c17环球霸王就已经具备吞进一整架阿帕奇重型武装直升机的能力，而武直十只是中型武装直升机，所以对运三零说不难。 当然要运一辆九九式主战坦克，加一辆装甲战车，这就需要好好的设计了，毕竟九九式坦克的块头还是挺大的，所以就要求运三零的货舱要足够宽大，加一辆装甲战车，就要求长度也要够，毕竟一辆主战坦克加装甲战车，需要的长度将近二十米了。 当然瞄准c17运输机的运三零，货舱肯定是比c17只大不小的，而c17的货舱已经有五米多宽，三米多高，二十六米长，所以运三零要装载一辆九九主战坦克和一辆装甲战车，在空间上是没有问题，最主要的问题就是地板结构强度的问题，这需要设计好。 唐总师接着道：“当然在内部容积要大的同时，还要考虑如何能够使机身的气动阻力最小。就比如在机翼中央翼盒的设计上，c17环球霸王采用的是半埋式翼盒，而伊尔七六采用的是外置翼盒。很显然这两种布置方式，各有优缺点。一个是影响了货舱空间，但飞行阻力较小。另一个货舱空间不受影响，但是飞行阻力增加。这就要看如何取舍了！下面就请大家踊跃发表意见吧！” 事实上这个问题，的确不好说哪个好，哪个就一定不好，还是要从各自的需求说起。 比如说c17环球霸王运输机，由于它采用吹气式襟翼，所以机翼的位置必须要尽可以的低，这样发动机吹气才能更离飞机的气动中心更近。这是一方面的要求，另一方面就是采用半埋式中央翼盒，尽管造成的货舱前部高度较后部低，事实上c17前部的高度也有三点八米了，后部更是高达四点五米，所以这个影响其实并不大，因为这个高度是足够了。 而更重要的一点是采用半埋式翼盒，对飞机的飞行性能基本上没有影响。而伊尔七六的外置式中央翼盒，有一定的影响。 采用哪一种布置方式更好呢？其实这几乎是不用怎么讨论的，那肯定是学c17环球霸王，这当然是因为林鹏放出来的一些技术资料，本就是来自c17所以学c17是最容易的。 而学伊尔七六的那一套，显然就是更加落后的。 所以这个问题，当林鹏站起来，说出他的想法，那就是采用了c17类似的半埋式翼盒，也就没有人反对了。 林鹏站起来道：“我认为优先考虑采用c17那样的半埋式翼盒，因为我们的运三零，必须要采用较粗的机身，如果再采用半埋式翼盒，那么又会增加不小的阻力，我认为这是不合理的。而采用半埋式翼盒，虽然会侵占一部分内部空间，但这对一架有六七米直径机身的重型战略运输机来说，影响是微乎其微的。根据估算，如果采用类似c17的压扁椭圆机身，运三零可以拥有五点五米的货舱宽度，当然我们的运三零可以比c17货舱做得更长一点，这样来实现更大的货舱容积。” “c17的货舱长度，加上舱门是二十六米，那么我们运三零可以做到三十米，这样就比c17多了四米的长度，如此一来货舱容积就大大的增加了，再加上我们的运三零，机身的高度可以再设计得高一些，减少半埋式翼盒侵占内部空间带来的影响，比如c17的半埋式翼盒处，货舱内部高度为三点八米，那么我们的运三零做到四米，是一点问题也没有的。”林鹏的意见，得到了大家的一致同意。 事实上伊尔七六的机身横截面是圆形的，所以看起来就显得比较瘦长，当然它的机身直径也是要小得多。但是采用圆形的机身货舱内部空间利用率就要小得多了。 而采用c17那样的椭圆形横截面，空间利用率就相当之高，因为接近矩形的货舱，高度往往低于宽度，而且内接矩形和椭圆之间的上下空隙更少了，空间浪费较少。自然而然的，多余的重量相比圆形的机身截面就要少得多。 每一名飞机设计师，都在为减少飞机的空重而努力，所以采用c17那样接近矩形的椭圆机身显然要比伊尔七六那样的圆形好得多。当然由此带来的机身加工难度就要大一些，不过对于二十一世纪的中国航空工业来说，不存在一点问题。 第三百九十章 运三零总体设计方案，领导们太喜欢了 运三零总体设计方案讨论会，开了两天才结束，不过总算是把运三零的总体设计方案确定下来了。 唐总师和林鹏也是马不停蹄的，带着这个方案就来到了军方，请大领导们审查这个方案，毕竟领导们要是不满意，方案也是要修改的。 运三零的总体设计方案，已经连夜赶工，把总体设计图绘制出来了。 当着领导们的面，林鹏就把制作好的ppt放出来了，唐总师则是开始给领导们讲解运三零总体设计方案。 映入领导们眼中的，是一架比c17环球霸王更加有气势，体形更为巨大的战略运输机，它显得比c17要更加修长一些，因为它的机身长度要比c17多出五米来。 领导们一个个都是好像看到了猎物一样的，眼睛里面精光直冒，他们一下子就被这一架国产战略运输机的3d效果图给吸引住了。 再看下面，这架国产战略运输机的相关参数都显示出来了。 领导们纷纷的站了起来，有两位甚至走到了近前，看了半晌其中一位最大的领导才惊讶地看向唐总师，问道：“唐总，咱们真的可以做出来吗？这可是比c17环球霸王还要大，各项性能还要先进啊！” 唐总师自信地点了点头道：“请领导们放心，我们一定能够完成这个任务的。下面我就详细的讲一讲我们这个设计方案吧！” 两位大领导又回到了座位上。 唐总师朗声道：“各位领导，根据设计任务书，我们通过认真的研究和反复讨论，最终形成了这个总体设计方案。领导们可以看到，它可是比咱们空军现役的伊尔七六运输机，要胖得多，当然也要大得多。” “它的外形尺寸，全面超过了m国c17环球霸王运输机，同时货舱容积和载重量也是全面超过c17环球霸王运输机，当然同时运三零也拥有和c17运输机一样的战略和战术运输双重功能。它是一款真正的战略运输机，我们给它起了一个很形象但是很亲切的绰号，叫做胖妞。” 领导们听到这里，都忍不住呵呵笑了起来，最大的一位领导笑道：“胖妞这个名字不错啊，的确是很亲切！我看可以！唐总，你接着说！” 唐总师点了点头道：“谢谢领导，我们的运三零机长五十八点零五米，翼展五十五点五五米，高度十七点二五米，机翼面积四百五十平方米，翼载为七百零五千克每平方米，空重一百二十吨，最大起飞重量三百二十吨，最大载重八十二吨，货舱长三十米，宽度五点五五米，最低高度四米，最高四点六米。” “这些数据都全面超过了c17环球霸王运输机，包括我们采用的涡扇二五发动机，最大推力也是要超过c17运输机采用的117-pw-100涡扇发动机，四台加起来总推力要超过其十吨，因此我们的运三零，整体推重比也会比c17更高，配合超临界机翼，以及后退式三开缝吹气襟翼，新型整体翼梢小翼，我们的运三零将有更好的起降性能，同时经济巡航速度和最大速度，都将超过c17运输机。”唐总师越说越是兴奋。 领导们听到这些数据，当然也是激动坏了！ 要知道他们心中也有一个环球霸王梦呢！此前中国空军只有很少量的一些伊尔七六运输机，可是伊尔七六运输机，是满足不了中国空军的需求的，不仅仅是数量太少，更重要的运送能力不足。 中国空军如果有选择的话，肯定是希望拥有环球霸王这样的运输机，它的性能太强了，远远超过伊尔七六运输机。这下可好了，一飞院设计的运三零，各方面的性能更是要超过环球霸王。 如果再进一步，那岂不是能做出c5银河和安124那样的四百吨级战略运输机来？ 当然中国空军目前可能不是很迫切的需要四百吨级战略运输机，但是将来呢？将来是有可能，需要这种更大的运输机的。 如果运三零能够成功的研制出来，并且装备中国空军，那么后面再开发四百吨级的战略运输机，其实就相对容易得多了。 毕竟现在中国航空工业是要从六十吨级中型运输机一下子跨越到三百吨级战略运输机，这个跨度太大了。 而从三百吨级到四百吨级，这个跨度就小得多了，只要再放大机体，换装更大推力的发动机，气动外形几乎都不用怎么改变，就可以做出四百吨级战略运输机来。 从六十吨级的涡桨中型运输机，一步就到了三百吨级的喷气式战略运输机，领导们当然也是有一点担心的。 但是很显然，今天一飞院展示给领导们的运三零，让领导们太喜欢了，太动心了。 所以这个喜欢和动心的劲儿，就盖过了领导们心中的那一丝丝担心。 唐总师见状，有些激动地道：“各位领导，我们的运三零，肚量相当的大了，它可以装一辆九九式主战坦克，加上一辆装甲战车，还有相当大的空间，可以装一些较轻的物资，所以这样一来它的运力相当可观。假如我们拥有一百架运三零，就可以一次投送一个装甲团的力量，机动五千公里。” 接着唐总师就把ppt翻了两页，一幅运三零货舱布置图显示出来了。 宽大的货舱能够装下的东西真多。比如说可以分两排停放国产的6*6轮式装甲车和中型卡车或者是4*4轮式突击车，可以停放的数量比c17当然要更多，比起伊尔七六运输机来，那就更不用说了。 毕竟运三零宽度，还有长度，高度都全面超过了c17环球霸王运输机。 当然在航程和速度等方面的性能也是全面超越环球霸王的。 伊尔七六就更像是一个小不点了，毕竟伊尔七六的货舱宽度才三点四五米，这是最大的差距，因为太窄小所以伊尔七六不但没有办法塞进九九式主战坦克，更没有办法并排停放两辆战车。 所以领导们当然是相当激动了，因为这一架运三零的运输能力，实际上有可能是伊尔七六的两倍了，当然这不仅仅是载重量，包括在运送装备的数量上也是如此，毕竟运三零可以放两排，而伊尔七六只能放一排。 第三百九十一章 一百八十吨级外贸型大型军用运输机 如果中国空军能够拥有一百架运三零，那真是如虎添翼了。虽然还是无法与m军相比，但已经可以实现战略投送的能力了。 毕竟全世界拥有数百架战略运输机的也就只有m军了。就算是毛子，拥有的战略军用运输机也就几十架安124，还有二十来架涡桨的安二二勉强也算，而那二百来架伊尔七六运输机，却算不上是战略运输机。 而中国就更穷了，不要说战略运输机，就是伊尔七六这样的大型战术运输机也就二十来架，有很多还是毛子的二手货。 当然m军是最为财大气粗，所以m军拥有的战略运输机数量，是全球所有其他国家战略运输机之和的几倍。 仅仅是c17环球霸王战略运输机，m军就有二百二十架，另外还有八十架四百吨级的c5银河战略运输机。 当然这些还不是m军的全部家当，除此之外m军还有数量相当庞大的波音747等型号的货机，这些同样也是相当强的战略力量投送器。 所以如果中国空军能够有一百架运三零的话，那的确可以算是世界第二大战略运输机队了。 当然军方领导们不止有一个环球霸王梦，所以当唐总师把运三零的总体设计方案汇报完成之后。 大领导高兴地道：“太好了，唐总，林总，你们一飞院了不起啊，记住你们一定要为我们中国空军装备建设做出更大的贡献，我们需要的不止是运三零这样的三百吨级战略运输机，我们还需要向下和向下再发展，比如说二百吨级的大型战术运输机，有没有可能也搞一款出来？” 这时候唐总师看向了林鹏，示意他来回答领导的问题。 林鹏想了想道：“各位领导，是这样的，我们也有讨论过关于二百吨级大型战术运输机的发展。但目前我们主要还是做好运三零的研发，在这个基础上，我们可以做一款采用双发涡扇二五的大型战术运输机。这款运输机的数量，我们空军可能不会装备太多，但是我们可以瞄准出口的方向去，我认为一百五十吨到二百吨级的大型战术运输机，在国际军贸市场上，未来是可能热销的机种。” 很显然一百五十吨到二百吨级的军用运输机，是各国空军最为需要的一种，因而市场也肯定是最大的。毕竟三百吨级的军用运输机，也就只有m国的那些盟友，为了交保护费买一些。 实际上那些买c17环球霸王的国家里面，有相当多的是根本不需要这种战略运输机的，买回去也是一个摆设。 只有像阿三，澳大利亚这样面积广大的国家，买c17回去还能用得上。 而伊尔七六这个级别的军用运输机，市场就要大得多了。只要是中等规模的国家空军，都可以用得上它，而且这个级别的军用运输机还可以执行很多救援任务，在民用领域也是有很多用处的。 而采用双发的好处很显然了，比如中国发展一款采用双发涡扇二五的一百八十吨级军用运输机，那竞争力肯定是远远超过伊尔七六的。 就从发动机方面来说，两台涡扇二五的双发方案，要比伊尔七六这样的四发同级别运输机，经济性好得多。这对那些中小国家来说，是相当有吸引力的。 正因为如此，安东诺夫设计局推出了安70运输机，而欧洲几国联合研制了a400m运输机。 这两种运输机虽然还达不到一百八十吨级别，但是最大载重量却已经非常接近最大起飞重量达到一百九十吨的伊尔七六了。 就拿安70运输机来说，最大起飞重量虽然只有一百三十吨，但是最大载重量达到四十七吨，比起伊尔七六运输机四十八吨的最大载重量来说，几乎是齐平了。 而且更重要的一点是安70运输机的货舱尺寸，是要比伊尔七六更为优化的。也因为如此，安70运输货物的灵活性比伊尔七六还要强，尽管它只是定位于中型运输机，但却有着大型战术运输机的大部分能力。 当然安-70最独特是采用了4台Д-27发动机和sv-27对转桨扇，它是介于螺旋桨和涡轮风扇喷气发动机之间的一种高亚音速推进方式，推进效率、燃油消耗率都明显优于传统螺旋桨、涡桨或涡扇发动机。 所以安-70以最大巡航速度飞行时，其油耗比伊尔-76要少百分之二十左右，这是一个很大的优势。 当然由于安70采用的桨扇动力装置，并不太成熟，这也导致它在国际军贸市场上是叫好不叫座，没有人敢冒险为它买单，毕竟买安70就等于要当一回小白鼠。 其实各大航空强国，都在搞新的航空发动机技术，比如m国ge公司就在搞开式转子发动机。 开式转子发动机不同于传统涡扇发动机之处在于，它的风扇没有短舱包裹，而是直接延伸至气流之中。相比同等推力等级的涡扇发动机，开式转子发动机最主要还是省油和满足排放要求更有优势。 不过这种发动机主要还是用于小干线客机比较适合，军用运输机就不太适合了。 而欧洲空客公司搞的a400m军用运输机，其实和安70是一个级别，并且也采用了很多新技术，比如说对转八叶螺旋桨，它的每侧机翼的两副螺旋桨旋转方向是相反的。 a400m军用运输机最大起飞重量达到一百四十吨，最大载重也达到了三十七吨，同样的它的货舱容积也是相当大，有340立方米之多，相当于两个c130大力神运输机的货舱。 所以很显然的在未来国际军用运输机市场上，一百三十吨级的中型运输机也在向上与一百八十吨级的大型战术运输机展开竞争。 老旧的伊尔七六运输机，也在进行升级换代，如果中国能够独树一帜，搞出一款一百八十吨级的双发大型战术军用运输机，肯定是有市场的，关键就是要看东西好不好。 因为中国在国际中型军用运输机市场上，已经取得了很好的成绩，运八系列出口到了十几个国家。这些国家其实是对一百八十吨级的大型运输机有需求的，有了运八的口碑和基础，一百八十吨级的双发大型军用运输机，当然就有市场了。 第三百九十二章 来自邻国的竞争对手C2运输机 当然中国如果搞一百八十吨级的双发大型军用运输机，其实也是有不少竞争对手的，在这个级别竞争非常的激烈。毕竟安70也好，还有伊尔七六也好，或者是欧洲a400m也好，甚至是rb的c2运输机也好，都是很强的竞争对手。 而这里面，和林鹏设计的双发大型军用运输机最相近的对手，自然就是rb的c2运输机了。 川崎重工研发的c-2运输机，也是使用的双发方案，并且发动机相当的强悍，采用的是m国的cf6-80c2k1f发动机，单台最大推力高达26吨，两台发动机总推力达到52吨，这比林鹏前世的时候四发的运-20采用的四台d-30kp2发动机的总推力还要略大一些。 当然c2运输机的发动机虽然很强，但是由于川崎重工在大型军用运输机的研发方面也有一些问题，由于飞机的结构问题，所以尽管有这么大推力的两台发动机，但是c-2运输机的最大起飞重量只有141吨，比运二零整整少了七八十吨，同时设计载重只有36吨，也差了运二零二三十吨，当然这也不能说川崎重工白白浪费了那么好的发动机。 这其中的原因太多了，除了飞机结构强度的原因，还有一个原因就是把最大起飞重量和载重量缩小之后，c2运输机就有了更远的航程和推重比，因而其机动能力也是相当强悍的，无论是速度还是其他飞行性能，都比运二零要强。 c2运输机作为rb研制的大型军用运输机，由于其军事工业受到m国的控制，所以rb不可能将c2做成运二零这样的级别，因而定位于一百四十吨级，也就不难理解了。 一是技术的原因，第二就是国情的原因。 技术方面的原因，其实也是由于rb还从来没有设计研发过这么大的运输机，并且它的军事工业是不完整的，整体上不如中国，所以尽管c2运输机起步比中国运二零早，并且原型机进行首飞的时间也比中国运二零早了许多，但是直到中国运二零开始服役，rb的c2运输机还在试飞。 虽然rb有m国的支持，但是rb航空工业部门实在是太差劲了，所以c2运输机自从首飞以后，就不停地爆出问题来。 铆钉强度强度不足、静止强度试验出现问题、货舱门脱落、机体强度不足等等各种层出不穷的问题，导致这款运输机一直不能顺利的完成试飞定型。 c2运输机的技术水平，只能运送装甲车等轻装甲车辆以及军事人员。 当然这样对于那些中小国家来说，倒是够用了，毕竟不是大国也用不到战略投送能力的。 不过后来rb的确开始向阿连求等国家推销c2运输机，并且还传出消息，阿连求有意购买c2运输机，但最终结果并没有定论，至少实际上c2运输机一架都还没有卖出去。 虽然是这样，但c2运输机也的确是国产一百八十吨级外贸型大型军用运输机的一个潜在竞争对手。 因为它们都是采用双发大推的布局，并且c2运输机的发动机推力比涡扇二五还要大一些。 所以大领导一听到林鹏提出采用双发涡扇二五搞一款大型战术运输机，并可以用于出口，就惊喜地道：“林鹏同志，这个想法不错啊！既满足咱们空军的需求，又能够出口。的确咱们的运三零，虽然很先进，但是个头太大，恐怕不能出口，所以搞一个低一级的运二零，可用于出口，非常不错，但是这个级别的竞争对手，可是很多，比如我们的邻国搞的xc2运输机，你们有没有把握，在激烈的竞争中获得胜利？” 林鹏微微一笑道：“是这样的，其实我们不必太过担心xc2运输机，因为我们都知道rb的航空工业部门，在整合能力上并不怎么样，所以cx2运输机就算是能够成功的研制出来，估计可靠性也好，还是性能也好，都不会太强。” 顿了顿，林鹏又道：“但是我们的双发大型运输机就不一样了，因为我们会有运三零做基础，在更大一级的运输机基础上，缩小做一款一百八十吨级运输机，这更加容易。根据我们的涡扇二五发动机的推力，我们大致可以推算出，这一款运输机的最大起飞重量一百八十吨上下，原则上不超过这个值，因为这款运输机也需要比较好的推重比，以获得更好的机动能力。” “另外我们可以推算出这样一款运输机的空重在八十吨左右，最大载重五十吨，最大燃油量达到八十吨，这样的话在最大载重量，可以携带燃油五十吨，在最大燃油量时，载重量为二十吨。最大载重航程四千千米左右，载重二十吨时航程六千五百千米左右。这样的一款大型战术运输机，对很多第三世界国家来说，还是很有吸引力的，因为它的燃油经济性比较好，同时载重和航程都非常可观。” “我们可以用它来对比一下，二毛的安70运输机。当然相较之下，安70运输机由于采用了四发桨扇发动机，所以更加的省油。但是安70只是一款中型战术运输机，虽然它最大载重也达到四十七吨，但是发动机限制，它的巡航速度是比较慢的，只有七百五十千米左右。” “但是我们采用两台涡扇二五发动机就不一样了，巡航速度可以达到九百公里每小时以上。”林鹏信心满满地道。 大领导高兴地道：“太好了，装二十吨还能有六千五百千米的航程，这个非常的实用，我们中国空军也需要这样的一款大型战术运输机，这比伊尔七六更好用，并且双发也更加的经济。如果我们同时拥有三百吨级的运三零，还有一百八十吨级的大型运输机，那可以说比起m国和毛子也差不了多少了。” 唐总师笑道：“没错，还有咱们可以把这个一百八十吨级的运输机推推向国际市场，我想它一定会取得不错的外销成绩，就像咱们的新飞豹一样！” 很快话题又回到了运三零的总体设计方案，毕竟一百八十吨级的大型战术运输机只是一个设想，军方也需要研究，到底要不要用这样的运输机，以及什么时候正式立项。 第三百九十三章 运九中型战术运输机即将首飞 当唐总师把运三零的总体设计方案汇报完成之后，领导们都不由得用力的鼓掌起来，看到领导们都在鼓掌，唐总师连忙道：“感谢各位领导抽出宝贵的时间，听取我们的方案汇报，谢谢！” 大领导站起来道：“哈哈，唐总，咱们中国空军的建设还得靠你们呢！对了，咱们的运三零总体方案也出来了，同时咱们的运九中型战术运输机很快也要首飞了，这真是双喜临门呐！到时候运九首飞，我们都要去，算算时间，还有一周时间了！” 唐总师道：“是啊，运九虽然只是一款中型战术运输机，但是对我们国家来说，也是相当重要了。它能够改装为各种类型的特种飞机，是一个非常好的战术空中平台！” 运九中型战术运输机，是以运八为基础改进而来的，但是二者在很多方面都有了巨大的不同，无论是机体还是发动机。 对运九来说，最大的性能提升还是来自于发动机，因为换装了当量功率为3800千瓦的fwj-6c型涡轮螺旋桨发动机，再配以6叶大后掠角的复合材料螺旋桨，所以运九的性能较之运八提高了很多。 虽然最大载重最没有变，还是二十吨，但是运九的高原性能可就比运八强得多了。同时由于采用了新的动力系统，所以运九的油耗要比运八低，又采用了不少的复合材料结构，机身也重新设计了，气动阻力更小，这样航程就增加了很多。 虽然运九最终没有实现三十吨的载重，但这个三十吨的载重任务，可以留给后面的双发一百八十吨级的国产大型战术运输机来完成了。 当然也可以在运九的基础上，再放大搞一款类似a400m或者安70这样的中型战术运输机。 只是看有没有需求罢了，除了中国空军的需要，还有国际军用运输机市场的需求。 当然运九运输机并不是一飞院主导设计的，这是一款由中航工业集团下属的闪飞集团搞的运输机，当然一飞院充当了一些顾问的作用，更主要的工作还是闪飞集团设计部完成，同时也得到了一些二毛安东诺夫设计局的帮助。 虽然不是一飞院设计的飞机，但是作为中国航空工业集团的专家，唐总师和林鹏肯定也是要去参与这一次运九战术运输机的首飞活动的。 另一位大领导道：“运九很不错啊，最主要是便宜，所以我想这款运输机在国际运输机市场上，一定也会取得很好的销量。从国际市场上看，目前载重量二十吨的运输机，除了m国的c130j大力神以外，就只有咱们的运八和运九了。” 唐总师点头道：“是的，当然运九可能也会受到a400m，c2，安70这一类更大吨位的中型战术运输机的影响，因为这些中型战术运输机要比咱们的运九大了不少，比如说安70运输机最大起飞重量达到一百三十吨，最大载重达到四十七吨。其余几款运输机载重量也在三十吨以上，最大起飞重量都超过一百吨。而咱们的运九，最大起飞重量只有七十七吨，最大载重二十吨，航程也大有不如，最大的优势也就是便宜了！” 林鹏也补充道：“唐总师说得对，无论是a400m也好，还是其余的中型战术运输机也好，它们都是全新设计研制的机型，因此它们在性能上都超过我们的运九很多，比如说这些飞机都采用了高性能航电系统、fadec全权限数字式控制的大推力发动机、复合材料结构、大展弦比超临界翼型、综合电传操纵和高效能增升装置等先进技术。所以我们在载重三十吨级的中型战术运输机领域还需要继续努力！” 大领导笑道：“这个还需要你们一飞院继续加油啊，特别是中型战术运输机这一块儿，虽然任务不在你们身上，但是你们也应该要对闪飞集团多提供技术上的帮助才是！” 唐总师连忙道：“那是当然，我们肯定会的，现在我们中航内部的各个单位，很多技术成果都是共享的，所以这一点没有问题，我们也希望看到我们能够搞出一款百吨级的中型战术运输机来。” 的确中型战术运输机，任务肯定是会落在闪飞头上的，一飞院不会负责这个项目，但是一飞院的确在实力上要远远超过闪飞集团的设计部门嘛，毕竟一飞院那可是中航集团的一飞院，也是闪飞集团设计部门的上级业务指导单位。 当然运九毕竟是运八的深度改进型号，就好比是歼轰七b相对于歼轰七a的改进，可以说脱胎换骨来形容也不为过，但是它在吨位上却没有提升多少。 只要从歼轰七到歼轰八那样的改变，才会有中国的百吨级中型战术运输机。 而运九呢，当然在目前来说也是中国空军急需的，因为这样可以快速的完成研制并投入生产，解决燃眉之急，而后面只要中国空军有需要，那么百吨级的新中运是有可能很快立项的。 如果等到百吨新中运出来之后，再加上一百八十吨级的大型战术运输机，那么中国空军就将拥有从六十吨级的运八，再到八十吨级的运九，百吨级的新中运，一百八十吨级的大型战术运输机，三百吨级的运三零，这是一个很完整的系列了。 当然四百吨级的超级战略运输机也是可期的。 再回到运九，它的总体布局和运八是一样的，仍然是平直梯形悬臂式上单翼，双梁箱式结构，低阻层流翼型。 尾翼部位也基本上没有太大变化，还是普通梯形布局。当然垂直尾翼和方向舵面积加大了，这样也是适应大功率的涡桨-6c发动机带来的影响的。 当然运九看起来要比运八好看多了，这主要是设计单位对机身前段、尾段、发动机舱和背鳍外形进行了重新设计，使机体线条更加流畅。 除了外形的变化，在内部的变化也是相当大的。因为运九最重要的目的就是解决中国空军在高原地区，空运空投的能力，所以它能够空投八点二吨的伞兵战车。 同时运九的驾驶舱也比运八有了质的提高，采用了现代化的多功能显示和综合化数字式航电设备，驾驶舱安装了六块液晶显示器，一改运八全是机械仪表的样子，对飞行员来说，飞起运九来那就轻松多了。 第三百九十四章 运九的最后一次滑行试验 运八系列的畅销，让闪飞集团把目光转向研制更大更先进的中型战术运输机上来，他们当然也想搞安70这样的，只是技术上还达不到。 毕竟安东诺夫设计局自己都还没有搞定70的技术问题。 汇报完了运三零的总体设计方案，林鹏和唐总师又回到了位于言良的一飞院。 当然闪飞集团在汗中，离着希安也不远，所以林鹏随时都可以去看运九，只不过运九对林鹏来说，确实是不新鲜了。 但是刚刚回到一飞院，唐总师就收到了来自于闪飞集团的邀请，闪飞的总工也是唐总师的老同学了，名叫王强。 王强这次特别邀请唐总师和林鹏去他们闪飞，指导工作。 事实上唐总师也明白了，再过一周运九就要首飞了，所以在此之前要进行首飞前的各项准备工作，比如说滑跑试验，可能是不是有什么问题？ 不过这都是猜测，只有去了才知道。 所以唐总师接到这个邀请后，也是找到林鹏，和林鹏一起来到了闪飞集团。 见面之后，王强也是激动地道：“老唐，这一次咱们的运九要迎来首飞了，说实话我心里很忐忑啊！” 唐总师呵呵笑道：“老王，你别担心啊，我觉得以你们的技术实力，肯定是没有问题的！” 王强苦笑道：“我也是这么想啊，可是运九毕竟是运八的大改型号，很多东西都变了，要说不担心那是不可能的。所以我就想请你过来，给我壮壮胆。对了，还有林副总师，相信有了你们二位在，咱们的运九会很顺利的飞上天。” 林鹏连忙道：“王总工，您太谦虚了！其实在运输机的设计制造方面，你们陕飞才是实力最强的，虽然我们一飞院现在搞的是战略运输机，但是我们还是从零起步，我们都不怕，你们也不用担心的！” 王强呵呵笑道：“要说不担心是不可能的，林副总师，你问问老唐，他主持设计的飞机首飞，他担心不担心？” 唐总师哈哈笑道：“老王，要说担心啊，我还是担心的。你说咱们一个搞大飞机，一个搞中型飞机，万一到时候大家撞上了，不就成了竞争对手了嘛！” 王强也明白唐总师的意思了，他嘿嘿一笑道：“这倒也是，我们是准备搞一款类似于安70的百吨级中型运输机，难道你们也有类似的计划？” 唐总师笑道：“这个可不好说，万一我们要搞一款双发的百吨级运输机呢？采用两台涡扇发动机，在很多性能方面，肯定比采用涡桨要好得多哦！” 王强呵呵笑道：“是吗？那我们也不怕啊！” 唐总师正色道：“好了，咱们也不开玩笑了。你们的运九，现在也经过多次滑行试验了吧？情况怎么样？” 王强点头道：“是的，我们的滑行试验也快结束了，今天就要进行最后一次滑行试验了。所以我请你们二位专家过来，也是帮我们看一看，把一把关！毕竟首飞可不能出一点问题啊。” 唐总师道：“那倒也是，首飞之前的滑行试验，如果有隐患存在，那么上天就比较危险了。行了，咱们也不多说了，去看一看咱们的运九飞机吧！” 王强带着林鹏和唐总师，来到了机场上，一架黄皮的运九飞机就呈现在眼前，唐总师激动地道：“老王，没想到运九真的可以啊，这设计风格真的跟国际接轨了，一改老运八那土掉渣的样子！” 王强有些不乐地道：“老唐，你啥意思？咱们的运八很丑吗？我没有觉得。” 林鹏连忙道：“唐总师不是这个意思，他是说运九更加的漂亮，我觉得运九一点儿不比安70差呢！在看到运九之前，我个人觉得安70是全世界最漂亮的中型运输机，不过现在嘛，我觉得咱们的运九也不比安70差。” 听到这话，王强总工哈哈笑道：“还是咱们林副总师会说话！这话我爱听！” 其实林鹏也是说了违心的话，运九虽然比运八好看了许多，但要说不比安70差那还真的是不太可能了，至少大部分人都不会认为运九比安70更好看。 地勤们和工程师们还在做运九最后一次滑行试验前的准备工作，所以林鹏他们也没有过多打扰他们，并没有上机，而只是在旁边观看了一阵。 当然这时候林鹏也是悄悄地绑定了这一架运九飞机。 以防万一嘛，真要是有什么问题，他还可以帮忙救一下。 闪飞集团试飞站的跑道有两条，都是很长的跑道，有两千米之多，宽度也是相当大，这主要是因为闪飞集团的产品，主打就是运八系列，而运八飞机的起飞滑跑距离是超过一千米的，降落距离也是如此。 当然运九其实也没有好到哪里去，比起欧洲a400m也好，还是安70也好，都有一定的差距。 比如运九的起飞滑跑距离，达到一千三百米甚至更长，而a400m只需要九百多米的距离就能飞起来。 降落滑跑距离同样也是如此，运九需要一千二百米的跑道，而a400m只需要六百多米，这个差距更大。 当然这说白了，原因主要就是在动力系统的差距。 要知道运九采用的涡桨六c发动机，虽然比运八的发动机提高了不少，从四千五百马力，增加到了五千一百马力，但是相比a400m的发动机来说，就低了不止一倍了。 a400m采用的tp400-d6发动机，最大功率达到一万一千马力，四台加起来，总功率就达到了四万四千马力，而四台涡桨六c发动机，加起来才二万马力出头。 虽然a400m的最大起飞重量是比运九大了很多，但是单位重量功率仍然还是要比运九大，再加上螺旋桨的效率，a400m也更高一些，再加上机翼设计的先进，所以块头更大的a400m的滑跑和降落距离，反而比小个子的运九要小得多。 今天是最后一次滑行试验，所以在场的所有参试人员，都是非常紧张的。 一旦今天的滑行试验出现什么问题，那么首飞就要延期了。 当然在林鹏的记忆中，运九飞机的确是因为一些问题，多次推迟了首飞的。 所以这一次还真的不好说，但是他想运九越早飞起来，越早的完成试飞定型，这是最好的，因为中国空军真的很需要这个平台，发展各类特种飞机。 第三百九十五章 运九最大的问题还是动力不足 黄色机体的运九飞机，看起来确实是要比老运八舒服多了，当然它用上的新型的六叶螺旋桨，也更加的好看。 今天是最后一次滑行试验，所以在场的人心情都是很激动的，包括林鹏也是感受到了这种气氛，心情也变得激动起来。 当然林鹏其实更想看到中国版的安70从这里飞起来。 中国版的安70可以稍小一些，一百吨出头的最大起飞重量就差不多了，三十吨的最大载重量，这样就与一百八十吨的双发涡扇二五大运拉开了距离，不会产生直接的竞争。 安70的外形的确是要比其他的涡桨运输机更漂亮，当然它的动力也是最强的，更采用了新型的桨扇动力。 当然中国版的安70肯定没有那么快了，所以林鹏还是希望今天，运九能够顺利完成最后一次滑行试验。 今天参与试验的人员，也就五十多人，试飞机组的试飞员也都是闪飞集团最好的试飞员。 很快测试人员报告运九飞机最后一次滑行试验准备完成。 王总工当即就下令开始测试，这一次王总工竟然要亲自上机参加测试工作，唐总师和林鹏合计了一下，也跟着上去了。 虽然这并不是太好，因为几个顶尖专家都上一架测试的新机，如果发生意外的话，损失有多大？ 但是林鹏知道这种事情不会发生，并且这还只是滑行试验，并不是首飞。 首飞的话，他当然不会跟着上去了，王总工估计也不会。 当然他们三个人也不可能进入驾驶舱，毕竟驾驶舱也就那么大，只能容纳几名机组成员。 三位飞机设计师来到了货舱内，现在这架运九的货舱内安装了不少的测试设备，当然还有几名试验人员，也在这里面。 运九的货舱还是偏小了一些，林鹏走进来就感觉到了，最高的地方才二米三呐，比起安70也差了很多，毕竟这些新世纪的中型战术运输机货舱高度和宽度都达到四米了。 当然就算是跟c130j相比，运九的货舱也显得小了很多，毕竟c130j的货舱高度也达到了三米左右。 在宽度方面也是如此，运九的货舱由于机身直径的关系，确实比较小。 试飞机组的三名试飞员更加的紧张了，因为飞机上来了三位顶尖的专家啊，所以今天这一次滑行试验是绝对不能出一点儿问题的。 所以机长的手都在微微颤抖着！ 在检查过所有的设备都正常之后，试飞机组向指挥塔台报告，请求开滑。 塔台那边同意了，机长按规定的程序，开始启动运九飞机的四台发动机。 当然这个启动顺序是跳着来的，先启动一号，接着是三号，然后是二号和四号发动机。 当四台发动机都顺利的启动之后，运行平稳之后，机组便开始检查发动机的工作状态，从润滑油压力到转速等参数一个都不能马虎。 比如润滑油压力，如果它没有上升到规定的值。发动机可能不能接受正常的润滑，如果继续带病运行，就有可能对发动机产生不可修复的损伤，甚至是让发动机直接报废。 当然更严重的就是在滑行或者是飞行的过程中，发动机就损坏了，失去动力，那就是非常危险的了。 如果是一台发动机损坏，或者是两台发动机损坏，倒还有救，因为运九是四台发动机，如果一台失去动力，是可以迫降的，两台的话就要看情况了，左右各损坏一台，问题也不算最严重，还是可以迫降，因为有两台发动机，动力也勉强够维持低速飞行的，当然那是要在没有什么货物的情况下。 而要是两台发动机损坏，都是一边的，那就铁定完了。 今天的情况看来不错，四台发动机工作都非常的稳定，没有什么问题。 地勤人员连忙跑到飞机起落架下，撤去了安放在飞机主起落架轮胎前后的飞机轮胎固定槽。 四台涡桨6c发动机还是很给力的，最大功率达到五千一百马力，当然要是跟安70的桨扇发动机相比，它还是弱了太多。 毕竟涡桨六c还是脱胎于毛子六十年代的涡桨发动机，在各方面都比较落后了。 而安70采用的桨扇发动机虽然很先进，但是可靠性问题一直没有解决，据说在试飞当中，四百多次试验有五十多次停车。 涡桨六c虽然落后一些，但是性能还是比较可靠的。 机长慢慢的长大油门，四台涡桨六c发动机的转速开始缓慢的增加，飞机也随之开始在跑道上滑行起来。 当然螺旋桨发动机的声音，还是很大的，不过刚刚滑行一段距离，飞机就刹停了，因为滑行测试中，每一次滑行试验都要测试刹车工作是否正常，因为万一真正的高速滑行起来，要是停不下来的话，那就麻烦了。 如果在刹车的测试中，制动效果不太好，那么就要关闭发动机，并且检查刹车。 不过还好，一切准备工作都做得很好，刹车也没有问题。 终于到了真正的高速滑行要开始的时候。 机长再次加大油门，涡桨六c发动机的转速在快速的增加，很快就达到了百分之九十的功率。 这个功率已经相当大了，毕竟现在是空载的状态，所以这架运九飞机的运动速度也是相当的快，坐在机舱里，林鹏也感受到了。 滑行速度很快就达到了一百多将近二百公里每小时，高速滑行是新机试飞科目中风险比较大的，特别是对于运九这样的中型运输机来说。 不过还好的是它的设计相当可靠，机组试飞员的精确操作，也让它在达到规定的滑行速度之后，及时的减小油门，飞机的速度也慢慢的减了下来，最后在跑道尽头，距离终点还有五六百米远的地方停了下来。 运九最大的问题其实还是动力，林鹏深知这一点，如果有大功率的发动机，那么就可以做出一百吨级的中型战术运输机了。 哪怕不采用安70那样先进的桨扇发动机，就是涡桨发动机，也可以运三十吨，并且把机体设计得更大一些，货舱更大一些。 运九的机身之所以设计得偏小，就是因为动力不够，尽管这样修形之后，运九的最大飞行速度也不到六百千米每小时。 第三百九十六章 还是期待一百吨的新中运吧 当然运九其实只是运八的深度改进型，要用最快的速度形成战斗力。用于各类特种飞机的改进。 不过林鹏心想，要是有功率更大的涡桨发动机，那么运九的性能还可以提升一大截。 所以他也在想，到底有什么发动机可以满足这个需要。 此前在航展上，林鹏也是用异能获得了一些国外先进涡桨发动机的技术资料的。 只是现在这些技术资料还没有转化为真正的国产先进涡桨发动机。 最后一次高滑试验取得圆满成功，这意味着一周后的首飞没有问题了。 下了飞机之后，王总工也是激动得不知道说什么好了。 唐总师呵呵笑道：“恭喜啊，老王！你们的运九在进度方面，可是远远的在我们运三零之前了。” 王强嘿嘿一笑道：“那可不，谁让你们的运三零心那么大，要超过m国人的c17环球霸王呢！我们的运九，相比之下就显得太落后了不是？” 唐总师道：“至于说性能嘛，运九确实是差了点意思，不过我们都清楚，这最重要的原因，还是发动机啊，如果有动力强劲的发动机，我想你们可以做出国产的a400m的。” 王强感慨地道：“是啊，要是有a400m运输机那样强的发动机，哦不，哪怕再低一些，就是有个**千马力，我们就可以做出百吨级的中运了。可惜目前我们国产的大功率涡桨发动机，还在研发当中，赶不上运九的进度，而运九的设计一旦定下来，就很难再改了。” 对于运输机来说也好，还是客机也好，机身直径设计定下来了，就没法再改，因为再改的话就等于重新设计一架飞机。只有机身长度相对是比较容易改的。 可是对运输机来说，机身长度不是最重要的，直径才是最重要的，因为机身直径决定了货舱的尺寸大小。 所以下一代的中运，有了**千马力的涡桨发动机，肯定是要设计出更大的尺寸的机身的。 林鹏点头道：“是啊，哪怕咱们的运九，其实也有改进的潜力，如果换装更大功率的涡桨发动机，那么无论是巡航速度也好，还是起飞降落的滑跑距离，都可以得到改善。” 王强点头道：“是的，目前航发集团那边，也在进一步的改进涡桨六，后期我们的运九是有希望换装六千马力的涡桨六e发动机的，如果有了六千马力的发动机，那么我们的运九就比较理想了！” 林鹏道：“m国c130j大力神运输机，采用的ae-2100d3涡轮螺旋桨发动机可不就是八千马力级的吗？希望咱们航发集团，早日把涡桨六e提升到八千马力，同时把九千马力级的发动机涡桨十搞出来，那才是真正的适应未来的涡桨发动机呀！” 王强笑道：“我们也是这样想的，就希望航发集团能够突破了。不过从运输机未来的发展来看，除了先进的涡扇发动机外，还是桨扇发动机更有发展前景啊。因为桨扇型发动机是现在各国正在加紧研发的新型发动机，它不但有很好的低速性能，而且具有涡扇发动机的高空性能，比装涡扇发动机的飞机更为省油。” 其实a400m运输机的tp400d6发动机就已经是接近d27桨扇发动机的高技术高性能的涡浆发动机了，一般涡桨发动机在超过七百千米每小时的平飞速度下，推进效率就下降了，但是a400m的最大平飞速度能够达到七百八十千米每小时，技术确实是很先进，并且很实用。 反观d27桨扇发动机，虽然的确是发展方向也是最先进的，但是技术上的问题也比较多。 d27桨扇发动机早在一九八八年就开始台架试验，并且在一九九零年就开始在伊尔七六运输机试飞平台上进行试验。 一九九三年首架安70运输机就安装了四台d27桨扇发动机进行试飞，只是结合了涡扇和涡桨发动机优点的桨扇发动机，就出现了不少的问题，最大的问题自然就是可靠性了。 所以安70运输机尽管已经出现了十几年，却一直没有成熟，没有完成全部的试验任务，也只造了一架，所以算是一个半死不活的机型了。 林鹏笑道：“桨扇发动机是先进，不过问题也不少，而且很难克服啊，要不然二毛搞了那么多年，还是没有成熟。目前咱们还是希望，国产的涡桨十能够早日的完成研发吧。到时候我想咱们国家应该搞一款一百吨级的先进中型战术运输机来填补空白。” “如果说涡桨十能达到九千马力，甚至更高一些，那么这款百吨级的先进中型战术运输机，最大起飞重量是完全可以达到一百一十吨，最大载重量三十吨，一点儿问题都没有。” 王强哈哈笑道：“好啊，到时候如果真的立项了，我想请林副总师也过来指导一下工作哦！” 林鹏不好意思地道：“王总工，我也就是随便说说，其实在中型运输机这一块儿，还是要靠你们的。” 王强神情肃穆地道：“如果新中运的任务落到咱们头上，咱们一定会把它做到更好。一百吨级的运输机，那也是我们所有闪飞人的梦想啊！欧洲人有一百四十吨级的a400m，m国人也有、c130j大力神运输机，而我们的运九确实太小了！” 唐总师道：“运九最大的短板，其实除了速度外，还是它的货舱尺寸，如果要做新中运的话，货舱宽度最好能做到四米，高度三米五以上！” 王强道：“是啊，目前咱们的运九，二米三高的高度，三米二的宽度，确实是有点可怜！” 林鹏道：“其实未来中型战术运输机，载重量或许不是最重要，更重要的还是货舱尺寸，因为更大的货舱尺寸和容积，更有利于快速投送，比如说装甲车辆，自行火炮，防空雷达车这些设备，虽然不像坦克那样重达五六十吨，但是在尺寸方面却未必比主战坦克小，有些甚至还比主战坦克更大。因此要运送这些装备，就对咱们的运输机货舱尺寸提出了更大的要求。” 唐总师道：“林鹏说得对，像这些装备虽然咱们的运三零也可以运，甚至以后我们搞了双发的一百八十吨级大型战术运输机也可以运，但是成本就要高得多，不划算，还是新中运最合适！” 第三百九十七章 运九首飞成功 时间一晃就过去了，一周后终于迎来了运九中型运输机首飞的日子。 这一天也很特别，正好是五月四日，那可是青年节呢！运九运输机就好像是一个新青年，如果一切都非常顺利，它将在一两年内就加入中国空军。 运九毕竟也是重点型号，对中国空军来说非常重要的一型运输机，特别是在当前对运输机需求非常迫切的情况下。 所以无论是军方领导，还是中航工业集团领导，都相当重视，今天来参加首飞仪式的领导也是不少。 包括中航工业集团总经理林明栋也来了。 林鹏和唐总师也一起来到了首飞仪式现场。 他当然也希望今天的运九能够顺利的完成首飞，像一只雄鹰一般飞翔在蓝天之上，然后尽快的加入中国空军！ 运九是一个非常好的空中平台，它可以改装成很多类型的特种飞机，包括中型预警机也需要这个平台。 林明栋对运九也相当的重视，虽然说中航工业已经在研制三百吨级的运三零，但是运九显然是一个装备数量可能会远远大于运三零的中型运输机。 所以林明栋作为中航工业集团总经理，也非常关注，这次首飞他代表中航工业集团领导层来参加首飞仪式，足见运九飞机的重要性。 对于闪飞集团来说，运九就更加重要了，因为闪飞集团就是靠着运八吃饭的，现在深度改进的运九是这个集团未来的希望所在。 领导们陆续到场了，大家的目光都聚焦在了远处的一架黄皮飞机身上。 这架黄皮飞机就是今天要首飞的运九，它此刻就在跑道的起点上，虽然它并没有比运八大多少，但是造型却是比运八飞机好看了许多。 采用流线型的机身，还有更好看的机头，包括机尾都优化了，林明栋高兴地道：“咱们的运九真是不错啊，好看！” 旁边的王强连忙道：“谢谢领导夸奖，我们闪飞一定会把运九做到最好，让空军满意，让领导们满意！” 林明栋笑道：“那是必须的，运九是一个很好的平台，可以改装预期机，电子战飞机等等，所以你们一定要加快速度，尽快让它投入批量生产，装备部队。同时，你们还要着眼于未来，做好新一代中型战术运输机的预研，也许哪天就立项了！” 听到林总这句话，王强激动地道：“林总，这是真的吗？那太好了，我们也希望这一天早日到来呀！” 林明栋呵呵笑道：“那是当然的，现在咱们中国航空工业再也不是吴下阿蒙了，咱们的实力并不比别人差，别人能做a400m，安70这样的先进中型战术运输机，咱们为什么不能？你们做好准备吧，或许立项就在眼前！” 这真是一个好消息，闪飞的领导们得到这个消息，更是激动得无以复加，这不明了吗？新中运肯定是交给闪飞来做啊，这可是一块大肥肉，如果做好了，今后闪飞可以活得更加的滋润，毕竟中型战术运输机的需求量可是很大呢，而且还能出口。 很快就到了首飞仪式开始的时刻，首先是领导们致辞，当然无一例外的领导们也很急迫想看到运九飞起来，所以他们的致辞都是非常的简短。 十点十五分，运九终于迎来了首飞的时刻。 试飞员们和试验人员，陆续登上了这架四发涡桨运输机，接着舱门缓缓的关上了，同样首先还是检查所有的设备是否正常，接着机组就开始启动四台发动机。 随着螺旋桨划破空气的声音响起，第一台涡桨六c发动机启动成功！ 紧接着第二台也启动了，第三台和第四台也非常的顺利，四台涡桨六c发动机，带动四副六叶螺旋桨，飞快的转动，搅动着空气，飞机前面的空气纷纷的被吸入然后加速甩到机身后面。 飞机向前运动的力就产生了，地勤们赶紧拿掉到固定飞机的设备，接着机组成员就操纵着这架新飞机，开始滑跑。 由于已经进行过多次的滑跑试验，所以现在运九滑跑起来还是非常的稳，不过所有人都非常的紧张，每一次首飞都是这样，太激动人心了，太扣人心弦了。 随着运九运输机不断加速滑跑，现场所有人的一颗心都吊到了嗓子眼儿！ 特别是闪飞的领导们，还有设计师们，员工代表们，一个个都是紧紧盯着跑道上的运九。 这可是关系到闪飞未来的运输机，比起运八来有巨大的进步，闪飞总不能一直吃运八的老本，那是六十年代的东西了，必须要有新的东西，才能适应未来。 只见跑道上的黄皮运九运输机越来越快，很快就滑跑了几百米距离。 它的速度也越来越快了，即将达到起飞速度，这时候大家就更紧张了，在滑行到大约一千米的时候，黄皮运九终于微微抬起了前轮，快要飞起来了。 当然了观众们就更加的紧张了，因为现在是一架飞机首飞最危险的时候，起飞的态势如果没有控制好，或者是有什么问题，导致飞机侧倾或者什么的，那就非常可怕，甚至有可能发生严重的事故，比如说冲出跑道，或者是在跑道上翻了。 在航空史上，运输机首飞发生事故的，也是不少，甚至发生过机毁人亡的惨剧。 运九虽然是中型运输机，但也是一个大家伙，要操纵好这样一架飞机，让它听话也不容易。 特别是起飞时候，姿态的控制非常重要，如果起飞时出问题，那么有可能刚刚飞起来，就因为姿态不正确，导致失速而坠地。 不过还好的是运九运输机设计的确没有问题，它是在运八的基础上发展而来的，并非全新设计的机型，所以它还是顺利的飞起来了。 滑行了大约一千三百米的距离，这架黄皮的运九终于成功的离地，然后平稳地上升，朝远处飞去。 看着运九的身影远去，大家都纷纷地鼓掌欢呼起来了。 王强作为运九项目的负责人，激动得喃喃道：“太好了，我们的运九终于首飞成功了！” 唐总师高兴地道：“恭喜啊，老王！你们闪飞也要腾飞了！” 第三百九十八章 中型战术运输机需求数量庞大 王强哈哈笑道：“谢谢！” 当然运九也并不是那么完美，就说它的起飞滑跑距离，就有点长了，一千三百五十米的设计起飞滑跑距离。 当然在空载的时候，这个距离可以缩短，但是运输机嘛，肯定是要载重时的数据了。 如果能够在一千米内飞起来，那就相对来说比较好了。 此时运九飞机驾驶舱内的试飞员们，还不能放松，因为这次首飞还没完呢，按计划要飞四十五分钟才着陆，要等到飞机停稳，首飞才算是成功。 所以现在机组的几名成员，一个个都是紧盯着那几块液晶显示屏，运九飞机的座舱比起运八来，那是先进了很多，大部分的机械仪表都取消了。 先进的航电系统，可以让飞行员更加的轻松无忧的操纵飞机。 当然试飞的时候肯定也不能轻松，因为这是新飞机，只有通过不断的试飞，把飞行包线都飞出来，把各项性能都飞出来，定型之后才可以。 这架运九很快就爬升到了八千米高空，这时候它的速度已经达到了五百千米每小时，无论是速度还是高度，都接近设计最大数值了。 当然首飞不可能飞到极限，所以按试飞大纲，他们就只飞到这个高度，然后以五百千米的时速进入巡航状态。 机组成员们不停地向地面指挥中心，汇报着运九的一些关键数值。 新的涡桨六c发动机，还有新的六叶螺旋桨，都比老运八上面的涡桨六和四叶螺旋桨，性能要好得多，所以运九飞个五百千米每小时的速度，还是比较轻松的，尽管高空中的发动机功率会下降不少。 林明栋对身边的王强道：“王总工，你们要抓紧时间，尽快完成运九飞机的试飞工作，试飞院那边也会全力配合你们。当然你们还要做好准备，我们新一代的中型战术运输机，可能很快就会立项了！” 王强一听，激动地道：“林总，我们一定不会辜负集团对我们的信任，新一代的中型战术运输机，前些天我还有唐总师，林副总师他们讨论过，我们一定会做到最好的！” 林明栋呵呵笑道：“那就好，我也希望早一天看到咱们国产的一百吨级中型战术运输机从这里飞起来。要知道中型战术运输机，不仅仅是咱们中国空军需求数量非常大，根据集团相关部门的研究，未来二十年，我们中国空军对中型战术运输机的需求数量可能就多达四五百架，再加上对外出口，至少是八百架以上。当然我们希望这其中，更多的是新型中型战术运输机！” 王强明白了，领导们更期待的是新中运啊！运九虽然也不错，但毕竟小了一些，领导们还是喜欢大的！当然他自己也喜欢大的。 所以王强也嘿嘿一笑道：“林总，那您的意思，咱们闪飞可以再建几条脉动式生产线喽？就像希飞的新飞豹脉动式生产线那样。” 林明栋笑道：“我可没说这话，你们自己规划好吧，总之这个蛋糕是很大的，而且目前看来没有别人跟你们抢，不过也不好说哦，万一希飞也要搞，你们可就有竞争对手了！” 王强连忙道：“林总，那可不行啊！希飞恐怕都忙不过来，他们的型号太多了，而我们就只有中运，集团领导可不能偏心啊！” 的确要是有数百架的中型运输机生产量，那么脉动式生产线是必须的，而且不止要建一条。 事实上在林鹏前世的时候，闪飞集团也的确在蓉飞和希飞之后，成为国内第三家采用飞机脉动式生产线的飞机制造厂。 闪飞的运九脉动式生产线，从二零一一年开始建设，到二零一六年就完成了验收，从二零一七年开始，就开始使用脉动式生产线来生产运九了。 一条脉动式生产线，一年下来可以生产三十到四十架运九，这个速度也相当快了。 当然跟m国的脉动式生产线肯定还是没法比，m国最厉害的还是f35战斗机的脉动式生产线，在洛马公司的脉动式生产线上，平均一天就可以生产一架f35战斗机，也就是年产三百多架。 毕竟f35战斗机的订单数量可是多达数千架，如果速度不快一点，又怎么能够按期交付呢？ 要知道越交付得快，那么钱就赚得越快。 当然现在代化的飞机制造，由于相当复杂，比起二战时期m国的飞机制造还是要慢了很多。 要知道m国在二战期间生产了多少架飞机呢？三十万架。在产量最高的一个月，m国生产了九千架飞机。 当然那时候的飞机都非常的简单，没有什么电子设备，用的材料也是最普通的，而那时候m国航空工业的工人也多，甚至生产线上的装配工人，都大量的用妇女。 比如福特公司在密歇根州底特律附近的柳树峦工厂是m国战时飞机生产最大和最成功的案例。这家工厂采用生产汽车的流水线作业方式，制造了二战时期全部一万八千架b24轰炸机的一半数量。产量最高的一个月，达到了三百六十五架！ 这个速度是f35战斗机脉动式生产线速度的十二倍了。 当然了，f35战斗机的复杂程度和精密程度，远远不是几十年前的b24轰炸机可以相提并论的。 观礼的人们一边热议着，一边翘首以盼，大约过了四十多分钟，首飞的运九终于飞回来了，听到一阵螺旋桨搅动空气发出来的巨大声音，所有人都把目光转向了声音传来的方向。 一架黄色的四发运输机身影终于出现了，人们也激动起来。 将近一个小时的首飞，终于要完成了，不过降落的时候，风险也是相当大的，甚至比起飞的时候还大。 此时机组与地面指挥中心，保持着密切的联系，在地面指挥中心的引导下，这架运九飞机，平稳地进入了降落的轨迹。 在下滑的过程中，保持正确的姿态就是非常重要的，所以机组必须要和地面指挥保持密切沟通，因为他们无法直观地判断自己所驾驶的飞机姿态是不是完全符合降落要求，这需要地面的观测设备和肉眼观察来辅助。 第三百九十九章 运九是一个很好的预警机平台 运九飞机的降落非常的完美，一点儿也没有运输机那种笨重的感觉。 主起落架着地与跑道擦出一股青烟，所有人都紧紧的注视着跑道上的运九运输机，因为这个时候也是相当危险的，毕竟这是一架从未上过天的新型运输机，有一些新飞机在试飞的时候，起飞虽然很完美，但是降落时出事故的也不少。 比如有的起落架折断，有的发生轮胎爆炸，还有的姿态控制不好，滑行的方向偏了，冲出跑道，这些意外结果都很严重。 还好运九运输机的着陆，非常的稳，在机组成员和地面指挥中心的紧密配合下，这架原型机开始减速，最终它滑跑了大概一千米左右，终于停下来了。 现场所有的人都激动不已，他们欢呼着，有的开始冲向远处的运九飞机。 运九飞机的首飞成功，可以说也是意义非常的重大，因为它是中国空军未来最重要的空中平台之一，甚至它的装备数量将会非常大，因为它的成本非常低，而且性能也很不错。 虽然偏小了一些，但是它可以替代运七和运八，未来与国产的一百吨级中型运输机，一百八十吨级大型战术运输机和三百吨级战略运输机，组成一个完整的战略空军力量投送机队。 并且运九运输机，还非常适合改装为各类特种飞机平台，比如说中型预警机，电子战飞机，反潜机等等。 所以试飞员们和测试人员一下飞机，就被热情的人们给围起来，并且试飞员还被大家抛了起来，这个是表示对英雄凯旋的欢迎。 领导们也走了过来，大家纷纷的让出一条道来。 领导们与试飞员，测试人员一一握手，感谢他们为运九飞机付出的努力。 试飞员的确是值得所有人尊敬的职业，因为他们每一次试飞，都是冒着生命危险的。 早期的时候并没有专业的试飞员，都是由飞机设计师自己来试飞，但是随着飞机越来越复杂，专业分工越来越强，就有了试飞员这个职业。 林鹏对试飞员，也充满了崇敬，因为他知道设计师虽然看起来要更高大上一些，但事实上试飞员的作用，也非常重要，而且现在越来越多的试飞员，都参与到了飞机设计当中。 可以说试飞员，也是半个设计师，这一点儿也不为过。 大领导站在飞机旁边，对着大家道：“同志们，今天我们的运九飞机，首飞成功了！这是一件令人欢欣鼓舞的喜事。接下来你们一定要发挥团队的作用，继续进行相关的试飞和改进工作，争取早日把咱们的运九飞机，送入部队服役。” 掌声热烈的响了起来，大领导又道：“同志们，运九飞机对咱们中国空军来说，是一型重要程度很高的装备。无论是新型中型预警机，还是电子战飞机，各类特种飞机，都用得上它。” 这时候很多人都神色肃穆起来，因为他们都明白，运九飞机事实上是要替代运八飞机，继续完成国产中型预警机研制任务的。 国产中型预警机项目，其实自从二零零二年就开始谋划了。 这个项目同样是重点工程，为了国产中型预警机闪飞飞机设计研究院经过长时间的论证，制定出了可行的预研方安案。 国产中型预警机采用运八最新改进型飞机为平台，在机背上安装一部被称为平衡木的相控阵预警雷达。 平衡木最早是萨博公司在九十年代搞的爱立眼预警机，它就是采用的一根长条状的相控阵雷达。 因为采用这样的预警雷达，相比于圆盘式的预警雷达来说，重量可以大幅度的减小，而且对飞机气动的影响最小。 这是由于相控阵雷达是不需要旋转的，所以才可以做成这样。 当然平衡木预警雷达也不是说就比圆盘式好，由于它是由两块相控阵天线布置在平衡木的两侧，一面可以扫描一百二十度，所以在机头和机尾方向，存在着比较大的盲区，各有六十度的范围，而圆盘式的预警雷达则不存在这个问题，因为它是由三面相阵组成，每一面扫描一百二十度，三块正好就是三百六十度。 当然由于重量小，平衡木就适合中小型的飞机搭载，只是性能要差一些，这就非常适合战术空中预警，适合那些中小型国家，因为这样的预警机价格肯定也要便宜得多。 而对于中国空军来说，采用运九飞机搭载平衡木预警雷达的话，由于机载平台和预警系统都是国产的，可以大批量生产。 毕竟国产大型运输机是三百吨级的，这个块头太大了，而国产arj21客机由于是民机，采用了不少的国外系统，所以也很难改为预警机，并且arj21也不大，和运九是一个级别，甚至还小一些。 而国产的c929大客机倒是非常适合，特别是其缩短型的，更适合改装为大型预警机，但是目前c929客机才刚刚立项不久呢，必须要等这款大客机完成研制任务，批量生产以后才可以开始着手改装预警机的工作。 所以现在运九就是一款非常重要的平台了。如果它能够尽快的完成研制工作，那么不仅仅是国产平衡木预警机可以用它来改装，而且国产三面相控阵的中型预警机也可以用它。 这是因为中国最顶尖的预警机专家已经提出来了，利用运九这个机载平台，搞一款数字化的三面相控阵预警机，这样的一款预警机不但解决了平台的问题，而且预警能力可以达到空警2000的水平，实现小平台大预警的目标。 其实这样的一款预警机就是后来的空警500了，林鹏也深知这一点。其实空警500才是最理想的一款中型预警机，平衡木的空警200毕竟还是性能不足。 当然运九这个平台还将为巴巴羊改装一款机械扫描雷达的预警机，所以今天运九首飞成功，意义也是非同寻常的。 不仅仅是中国空军在等着它，还有巴巴羊在等着它。 当然林鹏心中，最理想的中型战术运输机，还是一百吨级的，载重量达到三十吨级，这才能满足中国空军的需要。运九虽然应用了很多新技术，但毕竟它还是在运八的基础上发展而来的，总体来说是落后了。 第四百章 范保罗航展来了 运九运输机首飞成功后，将继续进行密集的试飞工作，而这些都不是林鹏最关注的了，现在林鹏最关注的是范保罗航展。 因为进入七月份，世界三大航展之一的范保罗航展就要开幕了，林鹏也关注到了，这一届范保罗航展，m军将首次派出f22战斗机参加航展！ f22战斗机，那是全世界最顶尖的新一代隐身战斗机，是林鹏一直想要获取其技术资料而无从下手的飞机。 现在好了，机会终于来了！ 所以林鹏当然决定要去范保罗航展，尽管他现在身兼四个重点型号的重任，但是这个机会太难得了，f22战斗机的技术资料如果搞到手了，那么中国航空工业又将得到一个巨大的提升。 特别是国产第四代战斗机歼二零，现在已经开始在设计研制了，如果有f22战斗机的技术资料，那么歼二零将会变得更完美，更加的强悍。 当然还有一飞院的歼轰八战斗轰炸机，同样也可以将f22战斗机上的一些技术移植过来。 甚至还有六零一所，也有希望把外销型的骨头鹰搞得更为成功！ 一想到这些，林鹏就激动不已！ 就拿歼二零战斗机来说，可能它最大的问题就是发动机的问题，当然现在不一样了，中国航发得益于林鹏贡献的那些技术资料，歼二零首飞可能用上十四吨的太行改，当然涡扇十五还得等到后面去了。 涡扇十五作为歼二零的目标动力，如果有了f119发动机的技术加以提高，特别是矢量推力技术，那么它的战斗力将得到飞跃性的提高，甚至有可能超过f22战斗机，这是多么美妙的一件事情？ 而这一次范保罗航展，除了f22战斗机将进行航展首秀外，还有很多重量级的飞机。 比如说欧洲最新型的百吨级中型运输机a400m也将亮相！到时候这种运输机的技术资料也把它搞回来，那么国产的百吨级运输机就会变得容易许多了。 当然还有arj21喷气支线客机的竞争对手，苏霍伊超级喷气客机以及三林重工的mrj支线客机，也将参加这一届范保罗航展。 还有c17环球霸王运输机，也将进行地面展示。 这些飞机林鹏都是很感兴趣的。 进入七月份，天气变得炎热起来，这一次中国航空工业集团也组织了庞大的阵容，前往西半球，参加范保罗航展。 作为中国航空工业集团的明星外贸机型，这一次新飞豹也将再次参展国外航展，只不过很可惜的是由于太过遥远，所以新飞豹只能是以全尺寸模型的状态参加这一次范保罗航展。 但这已经很不错了，毕竟是全尺寸模型，还有模拟座舱。 而别的飞机就不一定有这么好的待遇了，有不少机型都是以缩比模型参展。 对于这一次范保罗航展来说，中国航空工业集团是首次以最为庞大的阵容参展的。 英国人也明白，这个东方大国的航展工业慢慢的崛起了，甚至对欧洲航空工业也将生了一些威胁。 比如说中航工业集团带来的c929宽体客机全尺寸舱段模型，还有arj21客机大比例模型。 甚至还有一个很不起眼的小比例的运输机模型，也引起了很多关注，这个运输机就是林鹏和唐总师他们提出来的，一百八十吨级双发大型战术运输机模型。 虽然这一届范保罗航展，中国代表团并没有实机飞行表演，但是新飞豹的全尺寸模型，还有c929客机的大型舱段，在运到航展现场时就引起了很多同行的围观。 林鹏由于相当的忙，所以他并没有跟着代表团的包机一起去，而是在航展前一天，才乘坐国际航班，远赴范保罗。 英国汉普郡的范堡罗是一个小镇，平时也并不怎么热闹，可是到了航展开幕前，这里就变得非常的热闹了。 在宽大的机场停机坪上，一排排的参展飞机，都整齐的排列着，这些飞机大小不一，有的还用帆布盖着，让人看不清它的真容。 而机场跑道也非常的忙，不时有飞机起飞和降落，这是前来参展并进行实机飞行表演的飞机在进行最后一次的彩排。 林鹏戴着墨镜一个人来到停机坪上，他看到了中航工业集团带来的新飞豹全尺寸模型，在那么多的飞机里面，他可以一眼就认出来，尽管新飞豹还蒙着盖头。 毕竟新飞豹就是林鹏亲自设计的飞机，他怎么能不认得？ 几名国外参展商的工作人员，此时正巧走到新飞豹边上，一名rb人大声道：“这是中国人的新飞豹！快看呐，为什么我们国家就没有这样的飞机呢？” 林鹏也注意到了，这几个rb人应该是前来参展的三林重工的工作人员。 另一名rb人激动地道：“是啊，如果我们有这样的飞机就好了。我们的航空队太弱了！f15都老掉牙了。只有等m国人把f35战斗机卖给我们，航空队的实力才能强大起来！” 这几个rb人围着新飞豹开始议论起来，林鹏也在一边听。 看起来rb人还是很羡慕中国空军的，因为中国空军很快就能拥有新飞豹了在，可是rb人呢还在苦苦等着f35战斗机。 f35战斗机项目，一直进展不太顺利，特别是自二零零六年首飞成功以后，f35战斗机就被爆出有不少的问题。 并且根据洛马公司披露的情况，f35战斗机的价格一路的上涨，这是因为这一款战斗机测试的项目多达六万个，为了达到最先进的设计目标，需要耗费大量的研发费用。 英国是f35战斗机的第一级合作研制国家，投了几十亿美元。而rb则没有那么幸运，所以rb想要买到f35战斗机，恐怕也不知道要等到猴年马月去了。 毕竟f35战斗机优先获得的国家，是参与了研发的那些国家，而f35战斗机的订单太多了，全球加起来几千架。 rb就是f35战斗机的死忠粉了，无论f35战斗机的价格怎么涨，rb人都是要买的。 这当然一方面又是交保护费，另一方面也是rb人太想要这种隐身战机了，因为中国空军很快就将拥有一定隐身性能的歼轰七b战机，甚至还有歼轰八也快了，再加上数量不少的苏三零战斗机，所以rb航空队压力很大。 第四百零一章 RB航空队的隐形战机计划 毕竟rb航空队的装备太老旧了。其实主要空中作战力量，就是二百架f15j，以及更加老旧的f4e/j鬼怪战斗机，当然还有六十来架，号称是rb自行研制的第三代轻型战斗机f2战斗机。 但谁都知道f2战斗机其实是rb航空工业在m国的帮助下发展的，它就是加强版的f16战斗机。 不过在预警机方面，rb航空队还是比较先进的，装备了十余架e2c鹰眼预警机，以及四架最新型的e767预警机，在这方面rb航空队比中国空军还要强。 当然对比起战斗机来，rb航空队就要弱很多了。 f15j虽然是大名鼎鼎的三代战斗机，但是太老旧了，这是rb航空队在八十年代初获得的，到现在都快服役三十年了，不但老旧而且故障率非常高，时不时飞在天上掉零件。 当然在八十年代初，这些f15j战斗机有很多都是在rb组装生产的，rb当然不会放弃这样的机会，保持它的航空工业系统，具备战斗机生产制造的能力。 甚至rb还在谋求战斗机的研发能力，f2战斗机就是为了这个目标而搞出来的一款战斗机，当然这款战斗机号称是最贵的战斗机，比原版的f16战斗机贵了一倍不止。 尽管如此，哪怕是花再多的钱，rb人也没有放弃对战斗机研发能力的追求。 所以在后来，rb又花大价钱，从m国购买f35战斗机，并且在rb进行组装生产。 甚至另一方面，rb还搞出了自己的隐身战斗机，那就是心神战斗机。 只不过rb航空工业的实力，主要还是体现在制造方面，在设计研发方面，还是差了许多。 所以心神战斗机，也是心神不宁，估计rb也是拿这款战斗机，作为筹码，跟m国进行谈判，怎么样获得f35战斗机的核心技术。 毕竟f35战斗机虽然在rb组装，但rb也一点儿技术也得不到的。 甚至rb组装的f35战斗机，刚刚进入部队，就发生了严重的事故，有一架f35战斗机直接掉海里了。 而rb最后调查的结果，说是飞行员产生了幻视导致坠机，不久之后就恢复了f35战斗机的飞行训练，以及加速f35战斗机的组装和入役。 回到二零零八年，rb航空队的f15j战斗机，虽然是一款经典的三代机，并且气动设计非常优秀，再加上推重比很高，所以与苏二七相比也不落下风。 但是rb航空队得到的型号f15j毕竟是八十年代初的产品，所以在航电设备以及火控系统这些方面就显得非常落后，老旧。 只要一坐进f15j战斗机的座舱，就能感受到六七十年代的主流战斗机风格，密密麻麻的机械仪表，与现在流行的玻璃化座舱，相距甚远。 这还不是最重要的，最重要的是f15j的雷达是非常老旧的pg-63雷达，这种雷达功能非常的单一，在对地功能方面就只有对地测距和地形测绘，不能精确发现地面目标。 在对空方面，也没有多目标的跟踪能力。更加没有红外夜视之类的功能，采用的还是老旧的模拟式控制增稳飞控系统。甚至连空地导弹和空舰导弹都不能发射。 因此rb一方面在谋求对f15j进行升级改造，另一方面也是想订购m国的f35战斗机。 即便f-15j经过升级，考虑到飞机进行了长期高强度使用、材料老化等方面原因，也会让飞机结构受到损伤，从而造成机体疲劳，坠机风险大增。 如果rb航空队有了f35战斗机，那么就将成为亚洲第一个拥有隐身战斗机的国家。 毕竟这个时候中国研制的歼二零，还处在高度保密的状态，国外并不知道这个情况。 歼轰七b虽然是准隐身战机，但它毕竟是一款战斗轰炸机，还不是定位于真正的多功能隐身战斗机。 至于歼轰八，同样是定位于战斗轰炸机，虽然事实上它是一款多用途的隐身战机，但是它同样还处在设计研发前期阶段。而f35战斗机则是接近完成定型的了。 然而由于f35战斗机价格高昂，所以rb人为了获得谈判的筹码，又在搞自己的心神战斗机。 心神战斗机其实只是一款技术验证机，它不可能成为一款真正的第四代隐身战斗机。 rb航空工业也是一直高调的宣传心神战斗机，自从二零零六年露面以来，心神战斗机就成为了全世界关注的焦点之一。 三林重工号称心这是战斗机应用了几大先进的技术，第一种就是rb国产的新型隐身材料，可以让心神比毛子的苏五七更加的隐身，甚至达到f35战斗机的水平。 第二项技术便是dsi进气道技术了，三林重工号称他们也成功的设计出了dsi进气道，并以此为自豪的本钱。 第三项技术就是镀膜的座舱风挡和座舱盖了，要知道m国f22战斗机和f35战斗机都采用了先进的铟锡系材料镀膜，这样可以实现座舱的高度隐身，而心神战斗机号称采用了更为先进的锡系合金材料。 当然还有什么先进的战场感知系统技术，有源相控阵雷达等等，这些都成为了心神战斗机的亮点，三林重工也一直强调这些技术很先进。 并且在这一次范保罗航展上，心神战斗机的模型也将出现在展台上。 虽然rb人把心神战斗机炒作得厉害，但是在林鹏这样的专家眼里，所谓的心神战斗机就是一个玩具，m国人也是这么讲的，毕竟心神战斗机太小了，自然也没有内部弹舱，这是与真正的四代战斗机背道的。 或许rb人也要在心神上面验证一些四代机的技术，但是rb人要搞出真正的四代机，恐怕是不太现实的，因为首先m国就不会让它搞，相关的技术也是封锁了的。 就算rb人很牛，自己搞出了相关技术，但是要真正的做出一款四代隐身战斗机来，怕是不可能实现。 其实不仅仅是rb，包括后来棒子，巴西，甚至中东某个国家，都有自己的四代机计划，但无一例外的都只是一个幌子，他们其实是想用较低的价格，去买国际市场上的四代机。 当然现场的也就只有f35战斗机这一款了。 不过到了这个时空位面，各国空军倒是有了新的选择，那就是中国的新飞豹，尽管它只是一款准隐身战斗机，但是比较成熟。 并且很快中国航空工业集团会推出一款真正的外贸隐身战斗机，那就是骨头鹰。 第四百零二章 神秘的猛禽战斗机终于出现了 骨头鹰现在更是成为了六零一要大力发展的机型了，这也是因为新飞豹以及歼轰八的出现，挤占了苏27系列以及苏30系列的国产化版本的生存空间，所以六零一也必须要破釜沉舟，才能保住国内最大的战斗机生产基地的称号。 尽管六零一的人都明白，恐怕这个最大战斗机生产基地的称号要被西波音或者是成洛马给拿走了。 林鹏正在畅想之际，突然一阵巨大的发动机轰鸣声从远处的天空传来，林鹏一听这声音，就激动坏了。 因为前世的时候他可是看过f22战斗机在航展上进行表演的，所以他一听就知道了，这是f22战斗机飞过来了。 这一次是f22战斗机进行航展首秀，因为保密的原因，所以f22战斗机并不会在这个机场上起飞降落，而是从另外的军用机场，直接飞过来，飞完之后就闪人。 而今天估计是f22战斗机在正式进行飞行表演前的适应性飞行训练！ f119发动机果然不愧是全世界推重比最大的小涵道比涡扇发动机，凭借两台f119发动机，f22战斗机实现了超音速巡航，并且能够完成超音速机动。 当然f22战斗机的超机动能力那也是毋庸置疑的，世界第一！ 有一句很著名的话，那就是只要发动机足够给力，就是一块板砖也能飞起来。 当然f119发动机不但推力强大，而且还配有先进的二元矢量推力喷口，这使得f22战斗机可以说独步天下，没有任何的敌手。 虽然毛子总是吹嘘他们的苏三五战斗机有多好，可以对抗f22战斗机，并且在各大航展上，苏三五战斗机也展现出了各种高难度的特技飞行表演动作，比如说落叶飘等等。 但是跟f22战斗机一比，苏三五号称世界上最强的机动性，也只能处于下风。 f22战斗机其实也能做那些特技飞行动作，只不过在m国人看来，毛子那一套特技飞行表演动作，也就是骗骗非专业的观众罢了。 什么眼镜蛇机动，落叶飘，在f22战斗机的超机动面前都是浮云！完全没有实战价值，在真实的空战中，如果做那些动作，只能成为敌机的靶子。 f22战斗机的机动能力堪称无敌，除了超音速巡航能力外，f22战斗机的加速和爬升性能也是惊人的。 当然f22战斗机拥有超强的加速和爬升性能，发动机起到的作用可以说是最大的。f119-pw-100发动机最大军用推力979千牛，加力推力155千牛，可靠性高，可以忍受油门的剧烈变化！ 对于f-22战斗机来说，如果机体强度足够的话，它完全可以飞得比米格三十一更快，限制战斗机最大速度的因素往往都不是发动机推力，而是机体强度等因素。 在爬升性能方面，f22战斗机更是无敌的，它可以直接从跑道上拉起加速，进入超音速爬升的状态，在一段表演视频中，f22战斗机从开始滑跑，到拉起来只用了五秒钟左右。 而第三代战斗机，在爬升时一般只能先以亚音速爬升到一万米高空，然后才能以超音速进行爬升，所以比爬升率没有任何一款战斗机能比得上f22战斗机。 另外四代机必须具备的超机动性，主要是指过失速机动性，比如说大迎角飞行性能。 航展现场的很多工作人员，都跑出来了。 只见远处一架f22战斗机以大迎角的状态飞临机场上空，这架f22战斗机的机头高高的昂起，好像一个孤独的剑客，它没有对手，实在是高处不胜寒了。 林鹏心里那个激动啊，他终于等来了f22战斗机！ 要知道f22战斗机的技术资料，对林鹏来说，对中国航空工业来说，太重要了。现在就是获取f22战斗机技术资料的好机会！ f22战斗机的技术资料可是保密的，这一点不像f35战斗机，所以f22战斗机的技术绝对是要比f35高端许多，只有m国人自己才用的战斗机！ 而f35战斗机则是一种低端的战斗机，全世界很多国家都将拥有。 如果这一次能够获取f22战斗机的技术资料，那么中国的歼二零战斗机，恐怕会以一种更加强大惊艳的状态，在几年后亮相！ 因为林鹏很清楚歼二零战斗机的缺陷有哪些，比如说没有矢量发动机。现在f119发动机以及矢量推力装置就摆在眼前！ 林鹏连忙进入了脑机融合异能启动的状态，他必须要抓住这个难得的机会，尝试着连接上这一架f22战斗机，因为此时这架f22战斗机的飞行高度也就几百米，不到一千米，是完全有可能成功的。 果不其然，就在林鹏发动异能之后，那架f22战斗机自动就送上门来，在一瞬间林鹏的意识就进入了这一架f22战斗机。 接下来林鹏几乎想仰天大笑起来了，只不过他还是努力的控制住了自己的冲动！ 冲动是魔鬼啊，脑机融合异能是绝对不可以让任何人知道的。 现在林鹏不但获得了这架f22战斗机的所有技术资料，而且更是能够控制这架全世界最牛的隐身战斗机，当然他不可能这么做，但是有一个好处却是以后可以得到的，那就是这架f22战斗机哪怕飞回m国了，林鹏也能随时将意识融入到这架飞机上，这样一来连f22战斗机的训练和战术战法，都将被林鹏获得。 因此在以后，f22战斗机除了m国人掌握着它的机密外，中国也将掌握到。也就是意味着f22战斗机在中国面前没有任何秘密可言了。 这样一来六一一所扬威总师他们，更是可以针对f22战斗机的弱点，强化国产歼二零战斗机的性能，将来在战场上f22战斗机自然就只能永远落于下风了。 所以一想到这些，林鹏就激动坏了！ f22战斗机的技术确实太先进了，澎湃的动力，超级隐身的性能，无与伦比的超机动能力！虽然它的航电系统，相对来说是比f35战斗机要落后一些，毕竟它服役在前，但是总体性能，也是f35战斗机远远无法相比的。 当然按林鹏前世的时候，国产歼二零首个批次的技术状态，也是不及f22战斗机的，至于毛子的苏五七战斗机就更不用说了，比f22战斗机差了不止一个档次。 ， 第四百零三章 世界上最强大的战斗机 航展现场，各国参展团的人，不少都大叫起来，这可是f22战斗机第一次在海外出现在公众的眼中啊！ 只不过没有人知道，就是这么一次公开的飞行展示，f22战斗机的所有秘密都不再是秘密了，当然那只是对林鹏来说。 这架f22战斗机也没有进行什么复杂的机动飞行，只是简单飞了几圈就闪了。 观众们纷纷叹息，猛禽怎么就不能多留会儿呢？他们还没看过瘾呢！ 林鹏倒是没有什么遗憾了，这一次来范保罗航展，真的是太对了！世界上最强大最先进的战斗机f22猛禽战斗机的技术资料尽数被他获得了。 现在林鹏也对f22战斗机有了一个全面的清晰的认识，这家伙果然不愧是全世界最先进的战斗机，哪怕再过十年，甚至二十年，这架战斗机也是无敌的。 尽管中国和毛子后来搞出了歼二零和苏五七这两款隐身四代机，但是与f22战斗机相比，在总体性能方面和技术先进程度方面，仍然是不能相比。 就拿战斗机最重要的发动机来说，f22战斗机上面的f119发动机就比中国的太行改和毛子的117s发动机技术领先了二十年以上。 不止是在推力上f119发动机要大大超过苏五七和歼二零配置的发动机，更重要的是在技术先进程度上要大幅度领先。 以f119发动机为基础发展而来的f135发动机，是f35战斗机的标准配置，f135发动机后来增推达到了二十吨的推力，只用一台就超过了欧洲台风战斗机两台中推ej200发动机的总推力。 当然了更重要的一点是f119发动机的军用推力大，这样它可以轻松的让f22战斗机实现一点五倍音速的超音速巡航。 虽然说f22战斗机采用的二元矢量喷口，被很多专家认为，在机动性的贡献方面不如三百六十度全向矢量喷口，但是它却是让f22战斗机更加的隐身，在侧后方向的隐身，f22战斗机同样做得非常好，这一点歼二零战斗机和苏五七就没办法比了。 毕竟四代机最重要的性能就是隐身，机动性倒还是放在后面了，特别是亚音速状态下的机动性，就显得不那么重要了。 隐身性能方面，f35战斗机确实是最好的，它的正面rcs值大概只有零点零一平方米，比歼二零和苏五七要低得多。 在侧面和后方，三者之间的差距更大，毕竟苏五七和歼二零采用的都是圆形的发动机喷口，在一定程度上会破坏隐身性能。 当然世界上各个国家，对这三种四代机到底谁更厉害，都是有不同的意见。 特别是毛子的专家，更是吹嘘苏五七是最厉害的，就连其总师，也对媒体说过，世界上符合五代机所有特征的只有苏五七，不管是m国的f22战斗机还是f35战斗机，都不是苏五七战斗机的对手，中国的歼二零就更不用说了。 并且毛子的苏五七之所以叫苏五七，意思就是f22加上f35也不是其对手，二十二加三十五不就正好是五十七了吗？ 当然了这都是一家之言，哪个总师不是觉得自己设计的战斗机最厉害呢？并且这也是为了宣传的需要，特别是对苏五七战斗机来说，它需要吸引阿三继续投资啊，毕竟毛子空军都不会大量装备这种战斗机，最后只给了一个十架的订单，而且还得是二零二五年以后。 三种四代战斗机，f22战斗机技术上是最先进的，不过苏五七和歼二零也有自己的特色和独特优势。 比如说歼二零战斗机，气动布局是最优秀的，所以它只是用十四吨推力的太行改也能超音速巡航，并且它的航电系统架构更优秀，战场态势感知能力更全面更好，当然在作战半径方面也超过了f22战斗机，这得益于它的块头更大，所以装的燃油更多。 要说缺点的话，歼二零战斗机最大的缺点可能就是发动机了，在林鹏前世的时候，这一直是中国航空工业的弱项。 不过现在好多了，再加之今天又得到了f22战斗机的全部技术资料，这就包括了全世界最先进的f119发动机的技术资料。 有了这些技术资料，中国航空工业可以拿出更好的歼二零战斗机来，到时候就真的要碾压f22战斗机了。 至于毛子的苏五七战斗机，那就基本上不用考虑了，因为苏五七战斗机直到二零二五年才会服役十来架，最终阿三也有可能放弃苏五七，转而购买f35战斗机。 正在林鹏激动畅想之际，他感觉肩膀被人拍了一下，于是他连忙转过头，一看来人，竟然是中航工业集团的一把手，林明栋。 林鹏连忙道：“林总，您来了！” 林明栋呵呵笑道：“对啊，刚才大家都跑出来看f22战斗机，我们都跟着跑出来了。怎么样？看了m国人的f22战斗机，有什么感受？” 林鹏呵呵笑道：“林总，m国人的f22战斗机的确很先进，这是我们的新飞豹不能相比的。不过我们也不止有新飞豹啊，我相信我们会有更好的隐身战机，也许就在几年之内。” 林明栋笑道：“林副总师，你确定咱们能做出比f22战斗机更好的隐身战机出来？” 林鹏点头道：“当然，我对咱们中国航空工业有信心！这一届范保罗航展，最引人关注的焦点，估计就是f22战斗机了。不过我们虽然没有真机来，但是也有全尺寸模型新飞豹子，当然还有咱们的c929宽体客机，也一定会吸引很多的客户！” 林明栋道：“希望如此吧，这一次是咱们中国航空工业集团首次组团来参加范保罗航展，我们都希望能够再多卖些飞机，这样咱们就更有发展的动力了！特别是你们一飞院，一定要抓住机遇，争取把新飞豹打造成一款世界战斗机！” 林鹏点头道：“好的，林总，我们一定会交一份好的答卷！并且我们还会在新飞豹的基础上，继续优化我们的外贸型战机，争取在国际军机市场上，打开更大的销路！” 林明栋笑道：“好，咱们中航工业各个单位一起加油鼓劲，相信我们有一天也会成为世界级的航空巨头！” 第四百零四章 中航还需发力汽车制造业 林鹏忽然想到一件事情，便连忙道：“林总，我有一个建议不知道应不应该提，可能这个建议本不属于我的职责范围。” 林明栋惊讶地道：“哦，说来听听，没有关系的！” 林鹏想了想道：“林总，是这样的，刚才您不是说希望咱们中航工业集团发展成为世界级的航空巨头吗？我是这样想的，如今咱们的航发已经剥离出去了，成立了中国航发集团，这样咱们中航相当于少了三分之一以上的营业收入了。” “而现在咱们国内汽车制造行业，发展一日千里！未来几年甚至十几年，正是汽车制造业的发展良机，咱们中航工业集团在汽车制造版块，也已经有了自己的几个品牌，只是这几个品牌，无一例外的，都存在比较大的问题，所以我就在想，咱们能不能在汽车制造版块也发一发力，把汽车制造版块打造成为咱们中航工业集团的主力版块之一，成为集团发展的支柱。”林鹏心里还是有点忐忑的，不知道林总会不会支持。 林明栋听了，哈哈笑道：“林副总师，没想到你对汽车制造也有想法啊！你这个建议提得非常对，其实我们集团高层也在考虑，如何将咱们中航工业集团旗下目前所拥有的哈飞汽车、昌河汽车、东安动力、东安三菱等整车及发动机生产企业给整合起来，成立一家大型汽车集团，不过目前只是一个初步的考虑，还没有形成决议，没想到你倒是先提出来了。” 其实林鹏作为一个重生者，怎么能不知道，中国航空汽车工业有限公司便是在二零零九年三月成立的，也就是离着现在只有大半年时间了。 所以在中航工业集团领导层那里，肯定已经讨论过这些事情了，这也是林鹏为什么要提出来的原因。 当然还有一个原因就是，林鹏知道未来中国汽车行业的发展趋势，他实在是不想中国航空工业集团错过中国汽车市场特别是中国乘用车市场的发展良机！ 林鹏笑道：“林总，其实我也就是比较关注汽车行业，所以才有这么一个建议。我有一个大胆的预测，最迟在明年，我国汽车产销量一定能突破一千万辆大关，到后年，我们国家汽车市场就一定能超过m国，成为世界第一大汽车市场。甚至我还有一个很大胆的推测，十年后我国汽车产销量将有望接近三千万辆大关。” “这其中的机会，真的非常大。目前我国也有不少的民营汽车制造企业出现，我们的自主品牌也开始走向辉煌。也许到十年后，我们国家自主汽车品牌，总体销量有可能破千万，甚至与合资品牌平分天下。并且我们的自主品牌可能会出现数家年销量破百万辆的车企，甚至我们还可以期待，年产销量破二百万辆的车企，我希望那一家破二百万辆的车企，会是咱们中航工业集团旗下的汽车制造公司。”林鹏信心满满地道。 林明栋忍不住竖起大拇指道：“林副总师，可以啊！我认为你还有成为优秀汽车设计师的潜力！咱们中航工业集团一定会发力汽车制造版块的，只是怎么个发展，还需要你多提提建议啊！这么大的汽车市场，我们当然也不想放弃，只是这几年来咱们的哈飞汽车也好，昌河汽车也好，日子都不好过啊！” 林鹏点了点头道：“林总，哈飞和昌河，说到底最大的问题，还是咱们国内汽车制造行业的通病，那就是咱们没有自己的核心技术，目前自主品牌汽车，无论是哪一家，几乎都是在逆向国外的汽车，有的甚至是直接把别人淘汰的汽车生产线和平台买回来，换一个壳子，造出咱们自己的车子。当然在汽车工业发展初期，这样做无可厚非，因为咱们没有那个技术。” “但是长期这样下去，肯定是不行的！这就和咱们航空工业是一样的情况，咱们以前都是在仿制别人的飞机，所以越来越落后，永远都在仿制的路上。直到九十年代咱们才开始真正的走上了自主设计研发的道路，如今咱们的航空工业发展得也相当不错了，未来会更好。我认为咱们国家的汽车工业，目前的状况就和咱们航空工业七八十年代的时候差不多。这需要大力的改革，也需要相当大的投入才行！”林鹏有些感慨地道。 中国的汽车工业发展，也并不是普通人看起来的那么一帆风顺，虽然自主品牌乘用车销量突破了一千万辆的大关，但始终还是落在合资品牌之后，甚至到了二零一七年以后，自主品牌开始不断的下滑，有很多自主品牌车企，都陷入了亏损的泥潭。 这其中最重要的原因，就是那些自主品牌车企，没有核心的技术，有的就是直接请国外汽车设计公司给设计一款车，底盘，发动机什么的，都是买回来的，这些车企充其量也就是一个组装厂罢了。 乘着中国汽车市场发展的东风，特别是中低端suv车型飞速发展的红利，这些自主品牌车企才能发展起来，可是一旦到了市场的发展瓶颈期，并且合资品牌开始发力中低端suv车型时，这些自主品牌车企就纷纷的倒下了。 这就是中国汽车工业的痛点，林鹏也不想再次看到那一天出现，而现在离着那一天还有十来年的时间，林鹏也想为中国汽车工业做点什么。 如果能够利用脑机融合异能，把汽车也给绑定了，并且获取到所有的技术资料那就好了。 林鹏很想尝试一下。 如果能够实现这个功能，那么他就可以把国外最好的汽车技术给弄过来了，如此一来中航工业集团汽车工业公司，必然会成为中国最强大的自主品牌车企，没有之一。 甚至，中航汽车工业公司，完全有可能成为一家世界级的汽车工业集团！如果真的实现了这个目标，那么林鹏也会感到很欣慰！因为在他前世的时候，虽然中国有了自主三强，甚至有一家自主品牌车企，年销量还突破一百五十万辆，但是距离世界级汽车工业集团还差得比较远，因为要达到世界级，年销量必须突破五百万辆，这是一个门槛。 第四百零五章 打造一个世界级的汽车工业集团 甚至，五百万辆的年销量也只是其中一个指标。另外还有在世界汽车行业的影响力等等。假如一个中国车企，汽车销量达到了五百万辆，但是基本上销量都是在国内的话，那仍然不能算是一家世界级的汽车工业集团。 当然像中海汽车工业集团，这样一家主要生产合资品牌汽车的制造商来说，也不能称为世界级的汽车工业集团，尽管它的年收入已经接近万亿大关。但是它的自主品牌乘用车版块还不够强，毕竟几十万辆的自主品牌销量，在国内也只能排在第二阵营。 林明栋感慨地道：“其实汽车工业和航空工业一样，都是一个非常复杂的工业体系，都是反映一个国家综合工业实力的东西。不过相比起来，尽管都是在新中国成立后起步，咱们航空工业的发展要比汽车工业发展好了许多。只是我们国家要成为一个大国，一个强国，也离不开汽车工业的发展！汽车工业没有发展起来，那就是瘸腿的。” 林鹏点头道：“林总说得太对了，不仅仅是汽车工业，还有咱们的造船工业，我认为再加上咱们的航空工业，可以说是一个大国工业现代化的三驾马车，这三个工业体系，任何一个发展不起来，都是不行的。而咱们航空工业可以说与造船工业和汽车工业都是相通的，比如说我们的航空发动机，也可以应用到船舶上面。我们的航空技术也可以应用到汽车上面。再比如说，我们的飞机制造脉动式生产线技术，也可以应用到小型船舶，像是豪华游艇这样的船型制造上面。” 林明栋哈哈笑道：“林副总师，想不到你对造船工业也有研究啊，了不得了！看来我得把你看紧了，免得船舶系统和汽车工业系统把你挖走了，那咱们中航工业集团损失可就太大了！” 林鹏不由得感激道：“林总，我得谢谢您的看重，我肯定是不会离开我们中航工业集团的，我想我的一生都将奉献给我们祖国的航空工业，当然我们中航工业集团如果在造船和汽车工业这两个版块如果需要我，我一定会迎难而上的！” 林明栋笑道：“好，好，关于汽车制造版块，我还有很多问题，想要跟你探讨一下，咱们到一个安静的地方慢慢谈！” 说着，林明栋就把林鹏拉到了中航工业集团在范保罗航展租来的办公室里面。 这里面的环境是要安静得多了，也没有旁人来听了去。 林明栋笑道：“好了，这下清静了，也可以畅所欲言了！小林啊，咱们现在就这样称呼了，你叫我老林！关于咱们中航工业集团汽车制造版块，你有什么更好的建议，赶快说出来！” 林鹏想了想道：“林总，不知道您想不想打造一个世界级的汽车工业集团？” 林明栋惊讶地道：“世界级的汽车工业集团？说实话我还真不敢想，想必你也知道，一个世界级的汽车工业集团，要有多大规模，多大影响力，目前咱们国内恐怕还没有任何一家汽车制造商可以做到，更不要说咱们中航工业集团下面的哈飞和昌河了。” 林鹏认真地道：“林总，我认为这并非是不可能做到的。您听我的分析，看看有没有道理。咱们的哈飞汽车具有二十多年汽车生产历史，累计出口汽车十余万辆，可以说是中国微型商用车出口第一品牌。在微型商用车方面是非常有实力的，近几年又开始发展轿车，并建立了年产十万辆轿车的生产线。同样的，咱们的昌河汽车也差不多是从微型商用车开始发展起来的。所以我们这两个汽车品牌的底子还是有的。只是近两年来发展似乎遇到了问题，只要我们找到问题的根源，相信在重组以后，是可以解决的。” 林明栋道：“哦，那你认为咱们的哈飞汽车和昌河汽车，问题的根源在哪里？” 林鹏道：“虽然我对咱们集团下的哈飞汽车并没有非常详细的了解，但是我大概还是知道一点，今天开始哈飞汽车的销量就开始出现大幅度的下滑了。究其根本原因，我认为还是出在哈飞汽车自身。七年前打下微型车市场一片江山后，哈飞汽车便进军轿车市场，当然这一个决策并没有错。错的是什么呢，是哈飞汽车对轿车市场判断失误，以及哈飞汽车在轿车研发和营销方面的力量和手段不足。” “比如说哈飞赛马，这款轿车是从rb三林公司引进技术联合开发的微型轿车，但是原型车是右舵，哈飞在改为左舵时就出现了不少的问题，并且随之而来的就是哈飞赛马上市后，各种质量问题不断。因此这款车销量不断下滑，也是必然的。轿车不同于微型车，因为微型车的设计制造理念，与轿车不同，微型车讲究实用主义，一些小的质量问题并不会成为致命的杀手。” “可是轿车就不同了，轿车主要是用来坐人的，所以对质量的要求更高。并且在外观设计方面，要顺应潮流的同时，又要有自己的特色。在咱们国内，我认为一款轿车卖得好不好，除了性价比以外，最重要几项可以这样排列，第一就是外观，第二是质量，第三是油耗，第四才是操控性。所以可以预见的是，咱们的哈飞汽车，在轿车项目上是失败的，这就是哈飞汽车陷入困境的主要原因。”林鹏不无惋惜地道。 因为林鹏知道，如果历史不发生改变，那么再过一年多，哈飞汽车也好，昌河汽车也好，都将被中航工业集团转手卖掉，这是一个卸掉包袱的做法，并没有什么错，但是对哈飞汽车和昌河汽车来说，那就是悲剧了。 这两个汽车制造商先是成为另一家汽车制造商的长工，接着便开始走向衰亡，慢慢的被市场遗忘和抛弃。 而中航工业集团，也因为卖掉了这两家具有整车生产资质的汽车制造公司，剩下的中航汽车也只能成为一家汽车零部件制造商，更不要说打造世界级的汽车工业集团了。 ， 第四百零六章 造什么车才能挽救中航汽车 当然要改变哈飞汽车，昌河汽车甚至是尚未成立的中航汽车的命运，这并不是一件简单的事情，哪怕是林明栋这个中航掌门人有这个决心和打算，有时候也不是个人的意志能够改变的。 事实上在林鹏前世的时候，中航工业集团掌门人林明栋，确实下了决心，要将中航汽车工业打造成为中航工业集团的一个经济增长极，一家年产百万辆汽车的大型汽车制造商，可是由于哈飞汽车和昌河汽车的迅速衰落，甚至亏损极其严重，达到资不抵债的程度，刚刚成立没多久的中航汽车工业公司也被整体打包，出售给中国兵工集团下面的一家汽车公司了。 未来的中航汽车工业公司应该怎么发展？这是非常关键的问题。 林明栋听了林鹏的分析，不由得点头道：“是啊，小林你分析得太对了！可是咱们现在要怎么样才能让哈飞汽车和昌河汽车摆脱困境呢？你说说你的想法！” 林鹏想了想道：“林总，我是这样想的，其实现在最关键的问题，还是如何寻找市场并且准确定位的问题。如果我们抓住了国内汽车市场的关键，只要有一款热销车型出现，那咱们的哈飞汽车和昌河汽车，就会恢复昔日的荣光，甚至发展得更好。所以这就涉到一个重要的问题，我们国内的汽车市场上，什么样的车才会畅销？” 顿了顿，林鹏道：“当然我们的哈飞汽车和昌河汽车市场部门，肯定是有调查研究的。不过我想就我个人的推测，大胆的提一个建议，我认为咱们的哈飞汽车和昌河汽车，应该聚焦城市suv车型，潜心打造一款人民大众喜欢的suv车型。” 林明栋点头道：“的确，当下国内汽车市场上，suv车型的增长是非常迅速，咱们的哈飞赛马和哈飞路马，其实也是定位于多功能轿车，也算是suv车型吧，可问题是销量仍然是不行。” 林鹏微微一笑道：“林总，这个我就要说一下哈飞汽车设计师的不是了。哈飞赛马也好，哈飞路宝也好，在我看来并不属于城市suv车型的范畴，尽管他们将这两款车定位于多功能轿车。” “我们可以对比一下，这两年咱们国内市场上最热销的城市suv，那就是东本的crv这款车，跟咱们哈飞的赛马和路宝，其实是有非常大的不同。城市suv可以说是越野车的一个发展演化，定义为多功能、多用途乘用车。suv不但有着轿车般舒适的驾乘感受、灵活的操控，还有着比轿车更高的离地间隙以及储物能力。这也让suv车型还兼具了一定通过性与载货能力。” “所以现在我们可以看一下哈飞赛马和路宝，是不是属于城市suv。首先是空间方面，suv作为多用途乘用车，那必须要具有大空间，能够家用的属性。但是咱们的哈飞赛马呢？车长不到四米，轴距仅仅只有二点四四米，所以乘坐空间也好，后备箱空间也好，都是非常小的。” “而我们再看最热销的crv，目前国内市场上的crv都是东本国产的第三代crv车型，它的轴距达到了四米六二，车身长度四米五二，并且在车厢内部的设计上，注重多用途为核心，第二排座椅可以按比例放倒，同时更加饱满的车身也提供了非常好的内部空间。” “再说suv的第二个重要指标，那就是动力。城市svu虽然已经不需要越野的性能，但是它对操控也有一定的追求，再加上车身的重量比轿车大，所以suv就需要更好的动力。咱们的哈飞赛马，采用自然吸气15l发动机，最大功率只有一百零三马力，最大扭矩仅一百三十牛米，自然就谈不上动力充沛，甚至可以说相当的肉。” “再看真正的城市suv车型，东本crv呢，它的动力就非常的强劲了。第三代crv有两种型号的发动机，分别是20l和24l自然吸气发动机。其中20l发动机最大功率达到一百五十马力，最大扭矩达到一百九十牛米。24l发动机就更强了，最大功率一百七十马力，最大扭矩二百二十牛米。” “在通过性方面，咱们的哈飞赛马离地间隙只有一百五十毫米，虽然说比一般的轿车高了些，但高得不多，比起那些真正的svu车型还是差了些，一般来说真正的城市suv离地间隙应当达到一百七十毫米以上。当然咱们的哈飞赛马有一个优势，那就是价格相当的低，只有crv的四分之一，不过这个优势起到的作用似乎太小了。”林鹏有些感慨地道。 尽管crv也是一款基于轿车底盘设计理念打造而来的suv车型，但是它确实是非常优秀的一款城市suv，否则也不会有那么多的自主品牌汽车制造商，采用逆向仿制crv底盘的方法，获得成功了。 就比如说后来一直是坐在中国suv市场上王座的哈拂h6，还有长鞍cs75，都是基于rb的热销suv底盘改进而来的国产suv，二者分别逆向仿制了crv和rav4。 当然在二零零八年，无论是哈拂h6是长鞍cs75这些国产suv都还没有出现，所以哈飞和昌河如果抓住这个机会，是完全有可能扭转局面的。 林明栋苦笑道：“小林啊，你说的都是事实，没想到你了解得这么全面，我还得向你学习啊！当然还有你说的，咱们的哈飞赛马和路宝，外观设计方面也确实不够好啊，甚至可以说有一点丑，我想大家不愿意买它们，也是有道理的。” 林鹏道：“林总，其实我一个不太成熟的suv设计草案，您想不想看？” 林明栋惊讶地道：“真的吗？那当然要看看啊！” 林鹏笑道：“行，既然林总您感兴趣，那我就把它画出来，大概说说我的想法吧！” 接下来，在林明栋惊讶的目光注视下，林鹏用最快的速度，就画出了一辆非常漂亮的城市suv立体图案来。 不得不说林鹏画的这款suv确实是太新奇了，而且真的好看。虽然它的体型仍然不算很大，但比起哈飞路宝和赛马确实又大了不少。 并且林鹏还标注的尺寸，这款车的长度达到了四点三五米，宽度达到一点七八米，车身高度也达到了一点六七米，如果再有一个重生者的话，就会发现，林鹏画的这辆suv，可不就是后来曾经把h6拉下王座的宝驴510的翻版嘛！ ， 第四百零七章 飞机设计师客串汽车设计师 当然这款车与510还是有很多不同的，林鹏并不是完全的照抄。毕竟十几后的汽车设计流行风潮，有些元素现在的消费者不一定能接受。 比如说咪咪眼分体式大灯，还有悬浮式车顶，当然510的屁股也不太好看，车身也显得小了，所以林鹏把它比例改得更加饱满了，当然要是做出来，内部空间也要大得多了。 宝驴510的设计还是很不错的，颜值很高，否则它就无法把王座上的哈拂拉下马来，虽然只有一个月超过了h6，但这已经足够让它名扬全国，毕竟510只有几个款型，而h6可是有几十款。 宝驴510能够在一众国产suv里面杀出血路来，并且力压原来的小型suv两强，哈拂h2，长鞍cs35，靠的就是颜值和性价比了。 510进气格栅采用六边形设计，进气格栅底部还有镀铬装饰条延伸到两侧日间行车灯下方，这增加了前脸横向的视觉宽度，看上去也是非常的犀利霸气。 而现在林鹏所画的这一款小型suv，由于车身更宽，又没有眯眯眼，看起来就更加的大气了。 这样的一种设计风格，在二零零八年注定是要惊艳所有看到它的人，太新潮了而且看起来绝对是很舒服的一款车，美感十足。 所以林明栋看了之后，目光一直盯在图纸上，同时喃喃地道：“这，真是没想到啊，小林啊，你给我的惊喜也太大了。本来我以为你就是说说而已，想不到你画出来的这幅设计图，真是太惊艳了，如果咱们中航哈飞汽车能够把这款车做出来，就凭这外观，就可以爆款了！” 林鹏有些不好意思地道：“林总，您过奖了！其实我就是客串一下而已，把我的一些想法付诸到设计图上，能不能成为爆款，还真不好说，因为我们都不知道，消费者能不能接受这样新潮的设计风格。并且，一款suv车型是不是能热销，能够热销多久，最终还是要看它的质量怎么样，如果质量问题太多，那也是不长久的。” 林明栋不禁拿林鹏画的这一款suv与哈飞赛马和路宝比较了一下，顿时他就感觉那两款车要是放在这款车面前，简直就是土得掉渣，也不知道那两款车的设计师是干啥吃的，设计得太丑了，这样的车能卖得好才怪！ 当然外观丑只是一方面，哈飞路宝和赛马更大的问题是质量上的问题，还有定位不准确的问题，毕竟它们都不能算是suv，并且设计风格也没有摆脱面包车的影子。 林明栋笑道：‘对，对，你这个中控设计得也相当好看呐，非常有创意！要是你去当汽车设计师，恐怕不会比飞机设计师做得差呀！不行，到时候我一定要让你兼职咱们中航汽车的设计顾问，这一款车也一定要让哈飞汽车打造出来！“ 林鹏高兴地道：“那太好了，我非常愿意接受！林总，这款车要成功的话，仅仅只是外观和内饰设计得好看还不够，我们必须要为它配备动力强劲的发动机，还有变速箱也是非常重要，不但是要用技术成熟可靠的，而且调教也非常重要。当然作为城市suv来说，底盘的重要性也不用多说了！” 林明栋道：“是啊，汽车的三大件，就好比咱们飞机上的几大件，哪一个不好都不行。特别是在底盘调教这一块儿，咱们中国汽车行业的经验还不足，相关的测试设备和人员也不够，需要大量的投入资金才可以逐步解决啊！” 这些问题，的确是相当的棘手，不过林鹏也在想，什么时候可以尝试一下，是否可以用异能获取到某一款车的技术资料了。 如果成功了，那一切都不是问题，比如说国内汽车厂商，逆向仿制crv的底盘，都只能是测绘仿制，很多具体的技术细节就没有办法了，所以看起来是一样的底盘，但是开起来，那感觉是完全不一样的。 可是一旦获取了详细的技术资料，那么是完全可以做出一个国产的底盘，并且达到百分之九十九的性能，这是没问题的。 林鹏道：“是啊，哈飞赛马和路宝的底盘，是不能用在这样一款真正的城市suv身上的，所以我们必须要花重金，下大力气，打造一个新的suv底盘，这样的一个底盘还可以做成一个通用的平台，将来在这个平台的基础上，可以加长轴距，加宽轮距，打造系列化的suv车型，覆盖从小型suv到紧凑型suv，还有中型suv，这三种大小不同的suv车型，如果都做成功了，那么咱们未来的中航汽车，就一定可以一跃成为自主品牌的第一阵营中的佼佼者。首先实现一百万辆的年销量，应该不会太远。” 林明栋笑道：“小林啊，你的意思是做一个模块化的汽车平台吧，这个想法很不错。采用模块化平台以后，咱们的生产成本就会降低，而且能够更快的推出新车型，虽然说听起来是不太好，换壳子，但是对于我们未来的中航汽车来说，确实需要一个模块化的平台，这样才能够缩短咱们的车型设计研发和生产周期。” 林鹏点头道：“是的，时间非常紧迫，我们的中航汽车必须要快才行啊！这就好比咱们的飞豹系列，正是因为同样的原理才获得了快速的发展和成功。而且未来咱们中航汽车如果走向世界，实现全球化生产，更加需要实现汽车底盘平台化。” “我设计的这一款suv，定位于小型suv，但是它的尺寸和空间已经接近入门紧凑型suv了，所以我相信它的定位是没有问题的。另外，像这样大的一款suv必须要选择一款动力足够强的发动机了，我认为目前来看咱们东安三林15t是比较好的选择。”林鹏非常认真地道。 小排量涡轮增压发动机，是未来乘用车发展的趋势，包括suv也是如此，15t发动机可以满足小型suv到紧凑型suv的需求。 而东安三林15t发动机也的确成为了很多自主品牌suv的动力，并且一直用到了十年后，这款发动机的性能还是非常可靠的，并且放在二零零八年这个时代，在国内来说也是比较先进的发动机了。 ， 第四百零八章 小排量涡轮增压发动机匹配AT变速箱 当然了，采用15t涡轮增压发动机成本肯定是要高一些，整车的售价也必然会比哈飞赛马高得多，但是林鹏还是觉得这样的一款suv肯定会畅销的。 因为对于消费者来说，他们需要的不是一台廉价的假suv，而是一台性价比非常高的suv，哪怕是卖十万，也不算贵。毕竟东本的crv可是要卖二十多万的。 就比如说三年后，也就是二零一一年上市的哈拂h6，采用的便是15t发动机，逆向crv底盘而来的一款国产标杆性的suv，这款车在上市之初也是卖到了十几万的。 当然h6是一款紧凑型车，所以卖十几万也是很正常的，怎么说也比crv便宜了一半，所以这款车一推出便是受到了消费者的追捧，销量节节上升，在销量最高的时候，单月销量突破七万辆，最终成为第一个突破五百万辆大关的国产车型。 这是一个什么概念，一款车月销量七万辆，那可是很多小品牌所有车型，一年的销量。 所以林鹏也在想，如果中航汽车能够抢在哈拂h6之前，打造出一个爆款的suv车型来，那么以后中国汽车市场上，suv销量第一的宝座，可能就是中航汽车的了。 不过h6可是有一点很让人服，那就是它采用的可是自家研发的15tgw4g15b发动机。 当然很多人都以为这款发动机，是长骋汽车逆向仿制三林4g15发动机来的，然而事实上并非那么简单， 这款国产的15t发动机，其实是利用长骋汽车15l自然吸气式gw4g15发动机升级而来的，也就是给自然吸气发动机加了一套涡轮增压系统。 而gw4g15发动机仿制自丰田1nz-fe而不是三林4g15发动机。 而长骋汽车15tgw4g15b发动机的涡轮增压器，确实是与三林有关系，因为这款发动机的涡轮增压器是由中海林重增压器有限公司生产的，中海林重增压器有限公司便是三林重工在中国组建的中日合资公司。 不过中航汽车就简单多了，因为东安三林便是中航工业集团旗下的子公司，林鹏设计的这一款小型suv便可以直接采用自家的发动机，成本上也有优势，供应也不会有什么问题。 所以林明栋听了林朋的建议后，便笑道：“这么大的一款车，估计也只有用15t发动机才行了，要是用15l自然吸气发动机，那简直就是小马拉大车，很难匹配得上！” 林鹏点头道：“是的，采用小排量涡轮增压发动机，不但动力水平提高了，而且可以在一定程度上节油。比如说咱们东安三林的15t发动机，动力水平就相当于18l甚至是20l自然吸气发动机了，而且会省油一些。在同等功率下，小排量涡轮增压发动机低转速工况下更好的燃油经济性，中等转速更好的动力爆发。当然它的缺点也不是没有，比如说低扭不足，由于涡轮需要一定的转速才能介入工作有一定的延迟，而介入时动力又来的很突兀，因此发动机的响应速度和整体运转平顺性上不如自然吸气发动机。” 林明栋道：“看来，咱们还得为这样的一款suv选一个好的变速箱才行啊，小林你有什么建议，说出来！” 林鹏道：“我认为目前我们可以推出两种采用不同变速箱的车型，一种是六速六手变速箱，另一种是四速或者六速at变速箱。当然自动变速箱最好是用更好的6at，毕竟4at太落后了，而且油耗会增加不少。” 林明栋道：“嗯，据悉棒子现代派沃泰要在咱们国内建自动变速箱生产基地，这是一个好事儿啊！我想咱们就用现代派沃泰的6at，应该不会差到哪里去。” 林鹏道：“林总，你跟我想到一块儿去了！目前咱们如果用6at的话，最好的选择的确是现代派沃泰了！rb爱信精机的6at虽然是目前口碑最好的at变速箱之一，但是采购价格就比较贵了，只能用于较为高端的车型上，比如将来咱们搞中型suv倒是可以考虑。” 采用三林15t发动机，加上派沃泰6at变速箱，林鹏相信这样的配置，绝对是要比哈拂h6更好了。 因为三年后上市的h6，采用的15tgw4g15b发动机性能也不如三菱15t，并且匹配的是手动变速器。而只有24l自然吸气发动机的型号，匹配的才是at变速箱，并且还是较为落后的4at。 15tgw4g15b发动机的动力这么弱，可是也没有影响h6的火爆。 林明栋感慨道：“只可惜啊，咱们还没有自主研发的小排量涡轮增压发动机，至于at变速箱那就更难了，如果这两大件都能实现自主，就像咱们的军用飞机一样，那就好了！” 林鹏道：“林总，您也别着急，我相信咱们的汽车工业，有一天也能够做到自主，咱们必须要拥有具有知识产权的核心技术，这样我们的汽车工业才能真正的发展起来。就拿棒子来说，其汽车工业发展得也不算早，可是他们在很短的时间，就完成了汽车工业的现代化，并且还有现代，起亚这样的世界著名品牌，也有了派沃泰这样的变速器品牌，这一点咱们中国还是需要向棒子学习的！” 事实上棒子的汽车工业发展历史确实也没有比中国长多少，但发展速度却很快。六十年代初，棒子生产汽车还不到两千辆，但是到了九十年代中期，棒子汽车产量已经达到二百多万辆，成为世界第六的汽车生产大国。 并且棒子汽车工业早期发展，也是通过引进技术和生产线开始的，但是后来在完成国产化之后，就迅速的走上了自主创新之路。 棒子汽车工业的成功，其实是与国民的支持分不开的，因为在棒子这个国家，老百姓从小受到的教育就是以买国产货为荣，所以棒子国产汽车才能够迅速的站稳脚跟，因为棒子老百姓几乎都是买国产汽车，很少买国外的汽车。 在这一点上，中国汽车工业就没法跟棒子相比了，因为中国的老百姓，还是更愿意买合资品牌的汽车。当然这也与合资品牌汽车质量可靠紧密相关的，早期的国产汽车，质量其实都不怎么样。 当然随着一批自主品牌的兴起，由于性价比非常高，所以自主品牌汽车才慢慢开始被老百姓接受，特别是自主品牌的suv，价格可是比合资便宜一半甚至更多。 ， 第四百零九章 成功获取第八代奔驰E级轿车技术资料 其实小排量的涡轮增压发动机，研制起来倒不算很难，只要投入足够的资金就可以研发出来，不过at变速箱就确实要难了。 因为at变速箱里面有很多专利壁垒，这些专利大多掌握在国际大型变速器生产商手里面，其他的公司要研制并出售at变速箱就必须要绕过他们的专利，否则就会成为被告。 而国产车外观上面与那些国外的车相似，包括底盘相似，这个就算国外厂商告起来也基本不会赢，所以抄外观和底盘问题不大，但是抄变速箱设计就不行了。 哪怕林鹏真的能够用脑机融合异能，获取国外at变速箱的技术资料，也不能完全抄过来用，只是那样的话也可以极大的帮助自主研发。因为国外厂商的专利是这样设计的，我可以用另外的方式达到同样的效果就行，这样不构成侵权。 这一次林鹏和中航工业集团掌门人，一聊就是半天，从车型到未来中航汽车工业公司怎么个运营都详细的讨论到了。 林鹏利用他重生的优势，把很多的正确发展思维都传递到了林明栋那里，而林明栋呢对这个天才设计师更加的器重了，林鹏绝对是中航的一宝啊，林明栋感觉自己捡到了宝。 所以林明栋更加坚信自己发展中航汽车的决定是多么的正确了，未来中航汽车必将成为中航工业集团的一个支柱。 光是国内汽车市场，一年就是几万亿呢！这比国内飞机市场还要大得多了。 当然林明栋的目标，不止是让中航汽车工业成为国内的第一，而且要走向世界，做到世界级的汽车工业集团。 两人这一聊就聊到了晚上八点多，直到他们的肚子都咕咕叫起来，两人才发现时间都这么晚了。 林明栋呵呵笑道：“小林啊，与你一席谈，我感觉收获不少啊！行吧，今天时间也不早了，咱们先去吃晚饭，然后早点休息，明天航展就正式开幕了，咱们可都是有重任在身哦！” 林鹏站起来道：“好的，林总，很感谢您能听我啰嗦这么多！希望咱们今天讨论的目标，能够早日实现吧，只要集团有需要，我林鹏二话不说就是上！” 两人来到外面，上了一辆租来的奔驰轿车，就朝着中航工业集团代表团租下的酒店驶去。 这时候林鹏也忽然有一个大胆的想法，他想试一试脑机融合异能，是不是可以融入到这辆奔驰轿车里面了。 这辆奔驰轿车，是二零零五款的e级轿车，采用的是30升自吸发动机，七挡手自一体变速箱，奔驰的技术自然是不用说了。 林明栋大概也是累了，上车之后就开始闭目养神，正好，林鹏也学着林明栋的样子，闭目养神。 当然林鹏这不是真正的闭目养神，他是在尝试着用脑机融合异能去融合这台奔驰车。 只不过好像不太行，林鹏发动机了脑异能，结果却是什么也感应不到。 林鹏也不想放弃，他心想再坚持看看，虽然发动这个异能是很费神的事情，刚开始有这个异能的时候，林鹏只能维持十几秒钟的搜索时间，但是现在要好得多了，一般来说坚持三五分钟还是可以的。 林鹏不甘放弃，就继续的用异能脑电波搜索着，还别说他的坚持，竟然意外的成功了。 大约过了三分钟，林鹏感觉脑海一震，接着他就感觉到了自己的意识，竟然融入到了这辆奔驰车里面。 与此同时，一股庞大的信息就进入了他的脑海，林鹏一看这不正是2005款奔驰e280轿车的所有技术资料么？这得来全不费功夫啊！ 原本林鹏以为不行，但是没想到还真行了！ 这个意外的收获，让林鹏激动不已！接下来如果把更多需要的车型技术资料都搞到手，那何愁中航汽车工业公司不能发展起来？ 当然，这些技术资料也是需要通过比较保险，不让人察觉的方式，流入到相关人员手中。 这还需要好好的琢磨，林鹏惊喜万分，这台奔驰e级轿车的技术资料，让他真正感受到了汽车工业强国的技术确实先进，国产汽车要奋起直追，恐怕还需要很长的时间，哪怕就是开了这样的外挂，获得了技术资料，但那也只能是复制别人的东西，要创造出自己的技术和特色来，还需要靠汽车工业领域的人才们潜心努力研究才可以。 要知道奔驰e级要是真正的追根溯源，那可是有着好几十年的历史了。 奔驰e级轿车的前身，便是在二十世纪三十年代，奔驰决定开始的一款国民车型——奔驰170。 而在一九四七年诞生的奔驰170v也被认为e级轿车的第一代鼻祖，当时奔驰家族还没有除他以外的其他产品，奔驰在豪华车领域的影响力便是由e级车开始的。 而到了第四代奔驰e级轿车，更是创下了四百六十万公里的行驶里程世界纪录，并且第四代奔驰e级也是第一款销量突破百万辆的奔驰车型，在八年的时间里，卖出将近二百万台。 四百六十万公里的行驶里程，这是什么概念？要知道哪怕是后来被称为开不坏的丰田，也做不到。m国有一位丰田车主，在几年时间内将丰田车开到一百万公里，丰田汽车在知道此事后，便将那辆车高价买去做研究了，并且送了一辆全新的丰田给那位车主，这件事情一直传为美谈，可是很少有人知道，在更早的时候，奔驰e级轿车就已经创造了四百六十万公里的行驶里程了。 到了第五代奔驰e级，它应用了很多新技术，而且也成为了最早在中国以组装形式进行生产的高档汽车。 从1985年开始，代号为w124的第六代e级车迎来了黄金年代，正是在这一代产品周期内，奔驰对家族命名规则进行调整，1993年这一代e级车正式被命名为“e级”车型。 氙气大灯的使用让第八代e级车的眼神更为犀利，这一代的e级车也是世界上第一款配备自适应前大灯的车型。2005年12月22日，第一批国产e级车上市，成为首款正式在中国实现国产化生产的奔驰车型。 当然林鹏现在坐的这一辆奔驰，是正宗德原朗制造的第八代奔驰e级！ 第四百一十章 中航工业集团展台来了一个特别的客户 虽然说第八代奔驰e级轿车，已经在中国国内实现了国产化，但是很多关键技术，仍然还在奔驰手里面，与奔驰合作的北汽是不可能得到奔驰e级轿车的技术的，它只能是一个奔驰轿车的代工厂。 这一次林明栋大方了，请林鹏吃了一顿很不错的西餐。 回去之后，林鹏也是难以入睡，因为他太兴奋了，这一次来范保罗航展，航展没开幕呢，就已经收获满满了。 不但把全世界最先进的f22猛禽战斗机技术资料弄到了，脑机融合异能更是突破和进化了，现在竟然真的可以融合汽车，把汽车的技术资料也获取得到。林鹏甚至想试一试，能不能把舰船也给融合了，那样的话只要有机会上国外先进的舰船，岂不是又可以帮助中国造船工业了？ 林鹏越想越是激动，所以直到凌晨都还没有睡着。 也不知道什么时候，林鹏才迷迷糊糊睡着了，他做了一个美梦，他梦见中航工业集团成为了世界第一大集团，甚至比洛马和波音，空客都要大，当然苹果公司也好，微软也好，奔驰也好，都没办法跟中航相比，中国航空工业真正的崛起了。 而他自己也成为了中航工业集团的高层管理人员，首席专家。 只不过等到林鹏醒来，他才发现这只是南柯一梦罢了，不过想想还是很激动人心的，林鹏知道这样的一个梦境或许将来就实现了呢？ 一切皆有可能。 第二天上午，世界三大航展之一的范保罗航展，便正式的开幕了。 这次航展吸引了来自全球的几百家参展商，还有数以万计的观众。 当然，照例的前几天是专业日，来的观众都是相当专业的观众，大多都是业内人士。 在巨大的室内展馆里，中航工业集团的展台是特别的显眼，这一次中航工业集团也是下了血本的，在所有的参展商里面，中航工业集团的展台，是排在前五位的。 林鹏昨天晚上虽然睡得不很好，但是现在他还是打起了精神，站在展馆内准备再次当他的讲解员，迎接新的客户。 无论是新飞豹还是c929客机，都是中航工业集团展台上，最为亮眼的。 而林鹏便是这两款飞机的设计师，所以客户前来咨询，肯定是能得到最为专业最为详细的解答。 可以说很多业内人士，比如那些潜在的客户，很多都知道林鹏了，因为这几年无论是在巴黎航展还是在亚洲航展，又或者是朱海航展上，林鹏都是露了面的，再加上林鹏作为中国最年轻最有天分的飞机设计师，又怎么可能不广为人知呢！ 林鹏一看今天的观众还真是多啊，像赶集似的挤进了室内展馆，很快就把整个展馆给填满了，而各大参展商的展台前，也挤满了观众。 此时在中航工业集团的展台上，那一块大屏就开始播放起专门制作的宣传片来。 宣传片做得还是非常不错的，中国的各种飞机都出场了，特别是新飞豹的脉动式生产线，还有交付国外用户，国外用户飞行训练的画面，那真是相当的吸引人。 所以很快就有一个客户走到了新飞豹缩比模型的前面，这一个客户是一行四个人，林鹏一看就明白了，这几个人看起来应该是南美某个国家的。 当然了，并不是韦内瑞拉的，因为韦内瑞拉已经与中国签订了新飞豹的采购合同，这些南美人可能是另外国家的，比如西巴或者是力智，也可能是阿更停。 林鹏还真是猜得不错，这几个人正是阿更停空军的高级官员。 虽然说阿更停和英国关系不太好，不过航展嘛还是可以来的。 虽然说阿更停在那一次与英国的冲突中，输掉了，但是这也无法掩盖，阿更停当年可是一个真正的世界大国。 在一段时期阿更停一度成为世界上非常富有的国家，排名世界第七位。 并且阿更停航空工业也曾经辉煌过，在二十世纪五十年代，阿更停就已经是世界上极少数能够制造喷气式战斗机的国家之一。 在六十年代，阿更停航空工业更是研制主一款新型双发螺旋桨飞机，名为ia-58，这款飞机还非常有名，虽然看起来有点倒退了，但实际上很多军迷都还很支持这样的一款战机，因为它似乎还可以成为一种廉价的战场遮断飞机。 比如后来巴西航空工业公司的巨嘴鸟系列活塞螺旋桨战斗飞机，便获得了很大的成功。 而阿更停的ia-58攻击机，性能参数还不如巨嘴鸟，但却成为了阿空军的当家花旦。这款战机个头不大，空重才4020公斤，翼展1450米，机长1425米，采用狭窄的半硬壳机身，2名飞行员能得到装甲座舱的保护，低单翼宽大平直，没有后掠角。两台发动机安装在两侧机翼上的发动机舱内，单台功率978马力，各驱动一个三叶螺旋桨。最大时速750公里，机身内有两个油箱，机翼内段各有一个机翼油箱，共可载1280升燃油，再加携带三个副油箱，最大航程3700公里。该机拥有2门20毫米机炮，四挺762毫米机枪，3个外挂点，最大载弹量仅1500公斤。 并且这款螺旋桨的战斗机，还参加了英阿之间的战争，其超低空突破曾让英军相当头痛，该机为攻击英舰的主力，还击落过英军直升机。 可是阿空军为什么让这样一款战斗机服役几十年，还成为主力机型呢？当然这也并不完全是因为阿空军没有钱。不过阿更停从一个世界上的富国，退回到发展中国家，也是重要原因之一。 阿更停空军也不是不想要更好的战斗机，比如说中国的枭龙战斗机，阿空军就看上了，但是后来并没有成功引进，结果阿空军又转向以斯烈引进二手战斗机，结果还是没有成。 最后阿空军选择了法国的二手超军旗战斗机，一共买了五架，包括八台备用发动机，以及配套零部件，总共才一千五百万美元。这么小的一笔买卖，阿国却因为经济不断的恶化迟迟无法支付，直到二零一八年才拿出钱来，完成了这笔交易。 第四百一十一章 又是冲着新飞豹来的 虽然经济发展不好了，可这并不代表阿更停空军不想要新的战机。 所以这次阿更停空军更是直接奔着新飞豹来的，因为在了解过枭龙战斗机之后，阿更停空军觉得枭龙的性价比，虽然高但还是比不上新飞豹。 新飞豹可是目前中国航空工业出口型战机里面最畅销的，虽然还远远比不上f16和苏27这些世界战斗机，但它确实是一款很不错的，唯一具备一定隐身性能的第三代多用途战斗机。 阿更停空军最想要的，还是进攻能力更强的战机，比如说新飞豹。枭龙战斗机毕竟是一款轻型战斗机，而且主要是在空中优势方面有一定的优势，但是对地打击就不行了，比起新飞豹来差得太远。 要知道当年阿更停，可是用法制的超军旗携带飞鱼反舰导弹，击沉过英国最厉害的驱逐舰。 所以阿更停空军知道进攻型的战机才是最符合他们需要的。 在那一场世界著名的经典战例中，超军旗攻击机可是立下了大功的。 当时英国皇家海军的主力驱逐舰“谢菲尔德”号正在马岛北部海域封锁线执行警戒任务，这艘驱逐舰是最新式的，价值达到两亿美元，并且它的进攻能力和防御系统都是非常强大的，英国人相信它不会被任何攻击机击中。 可是这一回英国人错了，而且错得很厉害。 “赫尔墨斯”号航母和“谢菲尔德”号驱逐舰被阿更停的水上巡逻机发现了，得到这个消息的阿更停马上就决定偷袭英国舰队了。 两架法制“超级军旗”攻击机携带am-39“飞鱼”式反舰导弹，以一千二百公里每小时的速度掠着海浪超低空飞行，以避开英舰雷达的探测。 这一次阿更停空军飞行员为了达到隐蔽攻击的目的，比起训练时最低八十米的高度，又降低了飞行高度，只有三十米的飞行高度，让战机完全融入到了海洋的背景中，哪怕谢菲尔德驱逐舰雷达非常先进，加上地球曲率的影响，也很难发现这两架攻击机。 当然对于这两架超军旗攻击机的飞行员来说，这是相当危险的，因为这么低的高度，只要稍不留神就会一头扎到海里去了。 两架超级军旗一直飞到了距离英舰四十多公里远的地方，这时候已经接近飞鱼导弹的射程之内了。 两架超级军旗攻击机突然就跃升到了一百多米，准备发起攻击。 机载雷达迅速的发现目标，并且完成了锁定，接着两枚飞鱼反舰导弹就发射了。 当然与此同时，两架超级军旗也被英舰雷达发现了。不过这两架超级军旗攻击机已经完成了发射反舰导弹的任务，飞鱼反舰导弹是发射后不管的反舰导弹，所以这时候两架超级军旗攻击机，便再次降低飞行高度，高速飞行撤退了。 两枚“飞鱼”反舰导弹，紧贴水面向英舰扑去。 “谢菲尔德”号用自动干扰波发射器对离海面较高的一枚飞鱼导弹施加了影响，使其失的了。 可是另一枚飞鱼距水面很近，舰上的雷达没有捕捉到它。所以紧拉着，这一枚飞鱼导弹不偏不倚正中“谢菲尔德”号。 导弹在击中目标时还有燃料，所以这一枚导弹的威力相当惊人。爆炸产生的破坏，最终无法抢救，这艘价值两亿美元的最新型驱逐舰，就这样被两枚价值几十万美元的飞鱼导弹干掉了。 再接下来，由于阿更停被禁运了，所以很少的超级军旗也没有飞鱼导弹可用，所以后面的战斗基本上都是由阿更停空军的a4天鹰攻击机完成。 马岛海空大战中，a4天鹰攻击机取得了击沉5艘英舰，击伤若干的辉煌战果。但也遭受了巨大的损失，共计19架空军的“天鹰”a-4b/p，10架空军“天鹰”a-4bs和6架海军的“天鹰”a-4b/p被击落。 马岛战争结果导致阿更停空军遭受重创，损失了数十架战斗机、直升机，还有两架堪培拉轰炸机，其中大部分飞机都是英国鹞式战斗机击落。 经济的恶化，以及外部武器供应商对其实施武器禁运，使得阿更停空军一直使用着这些老旧的战机。 尽管在九十年代m国为阿更停升级了部分a4攻击机，但是没有新的战机加入，这些老机无论是飞行时数和机体都达到了最高年限。 就拿a4攻击机来说，阿更停空军是第一个购买海外买家。1965年阿更停与m国签署协议，购买75架天鹰a-4b。 1966年交付了25架天鹰a-4b，1970年交付了第二批的25架，最后的25架于1971年交付。在1971年，买了额外的16架双座天鹰a-4bs，主要用于海空军飞行员的培训。 在马岛战争中，这些天鹰已经损失了一半，剩下的也是有着四十年左右的机龄了。 之所以阿更停空军更愿意选择新飞豹，就是因为新飞豹不但具备隐身性能，而且还有一定的空战能力，当然更重要的是进攻能力很强大。 枭龙战斗机虽然性价比很高，但毕竟是轻型战斗机，并且目前还不能携带反舰导弹。阿空军的a4天鹰，无论是最大起飞重量还是外挂重量，都和枭龙战斗机很接近了。 当然a4天鹰确实是有点丑，而且航电设备都非常的落后，这是远远无法与枭龙战斗机相比的。 这一次阿更停空军的高官来到范保罗航展，一进入室内展馆就直奔中航工业集团的展台，并且是冲着新飞豹来了。 林鹏一看生意上门了，便是走上前几步，带着微笑，礼貌地问道：“尊敬的几位先生，你们是来了解我们的新飞豹战机吗？” 这几位阿更停空军的高官，还是第一次亲眼看到新飞豹的缩小比例模型，当然他们要是看到室外的全尺寸模型，估计会更加激动。 新飞豹确实是外形非常的漂亮，而且非常的威武了，虽然只是缩小的模型，但是在模型的机翼下还是挂了很多的武器，一副杀气腾腾的样子。 为首的一名大胡子便是对着林鹏点头，用英语道：“哦，是的，我好像认出来了，您就是新飞豹的设计师，对，没错，真是太幸运了！能在这儿看到您！” 大胡子很是热情地冲着林鹏伸出大手来。 林鹏也连忙伸出手来，跟这个大胡子握手。 第四百一十二章 中国飞鱼太厉害了 双方作了自我介绍，这时候林鹏才知道这个大胡子，是阿更停空军的一名高官，名叫迭哥。 恰巧这时候中航工业集团展台上，宣传片播放到了新飞豹的研制和生产画面。 迭哥连忙道：“快看，林，你们的宣传片，有你！” 林鹏扭头一看，可不是吗？此时正好放到有他在的镜头。 林鹏与几名客人一起聊着，一边看着宣传片。 此时宣传片便是播放到了新飞豹在原型机制造和试验时的一些画面。 特别是新飞豹试飞时的画面，更让几位阿更停空军的高官惊喜不已，因为新飞豹确实是太强了。 接着画面又转到了新飞豹生产过程中，在又宽又大的厂房里，新飞豹脉动式生产线，非常完整地呈现在画面中，看起来一点儿不比波洛或者是洛马的脉动式生产线差，甚至还要壮观一些。 迭哥激动地道：“林，你们的脉动式生产线，太先进了，不知道一年能够生产多少架呢？” 林鹏笑了笑道：“我们的新飞豹脉动式生产线，一条生产线一年生产一百架是没有问题的，目前我们已经建成了两条新飞豹脉动式生产线。当然，目前我们的新飞豹订单也不少，除了国际客户的订单，还有咱们国内的订单，加起来好几百架吧，排产也排到了三年之后。所以现在呢，我都会告诉新的客户，如果要买咱们的新飞豹，要早下订单哦，否则交付就会晚很多！” 迭哥激动地道：“是啊，我知道韦内拉空军也购买了你们的新飞豹，所以我们也不想落于人后，我们希望得到这款战机。” 林鹏笑道：“那太好了，您有什么问题，就尽管提吧！” 迭哥一边盯着屏幕，一边问道：“哦，尊敬的林，我想知道，如果我们订购这款新飞豹的话，是否也可以同时得到中国最先进的反舰导弹呢？” 林鹏笑了笑道：“当然没有问题，目前我们可以向国外客户提供c802a反舰导弹，这种反舰导弹的最大射程达到二百公里左右，比起贵国当年从法国引进的飞鱼导弹，射程远了好几倍哦，新飞豹加上c802a绝对是任何一支舰队的噩梦。” 迭哥一听，哈哈笑道：“太好了，林，我们想要的就是你说的c802a反舰导弹，中国飞鱼。” 的确目前中国对外销售的反舰导弹里面，c802a是最先进的，也是射程最远的。这款反舰导弹是从c802改进而来的，原来c802用的是固体火箭巡航发动机，射程达到一百二十公里。 但是到了c802a，便换上了小型涡轮喷气发动机，再加上弹体也增加了长度，因此射程翻了一倍还多。 当然c802a也有多种型号，比如说空射型的，还有舰射型和潜射型。 舰载c802a反舰导弹的重量相对要大一些，接近一吨，空射型则要小一些，在八百公斤左右，这对新飞豹来说一点问题都没有，甚至连枭龙战斗机都可以携带。 在二零零六年的朱海航展上，中国航天科工集团就已经展出过舰射型的c802a反舰导弹了，不过现在又发展出了空射型的，在今年的朱海航展上就能看到了。 在新飞豹的宣传片中，很快便出现了新飞豹外挂四枚c802a反舰导弹飞行的画面，顿时所有围观的观众都激动起来了，迭哥更是站了起来，激动地道：“中国飞鱼，太厉害了！” 没错，当年阿更停空军的超级军旗，只能携带一枚射程四十公里的法国飞鱼导弹，可是现在的新飞豹呢不但具备一定隐身性能，还能够一次携带四枚射程达到二百公里左右的中国飞鱼，这个作战性能不知道比当年阿空军的超级军旗强了多少倍。 当然现在的驱逐舰和护卫舰，在防御能力方面，也比当年的谢菲尔德更强了。 所以新飞豹加上c802a要实现对一支舰队的打击，除了要出其不意外，还需要饱和攻击才有可能成功。 因为现在宙斯盾舰也越来越多了，舰载垂直发射防空系统也非常的厉害，再加上一般的驱逐舰都有近程防御系统，以及非常强的电子和红外干扰，c802a要命中敌舰也并非易事。 毕竟c802a反舰导弹，还是一种亚音速的反舰导弹，相对来说要容易拦截一些。 中国真正的杀手锏，其实还是超音速反舰导弹，鹰击十二，它能以三倍音速扑向敌舰，要拦截就非常的难。 当然在二零零八年，这种中国的新型超音速反舰导弹还没有完成定型呢，所以当然也不可能让外界知道。 不过林鹏倒是知道鹰击十二的存在，并且知道鹰击十二采用的是新一代一体式固体火箭-冲压发动机，这是它实现全程超音速飞行的保证，当然这种导弹比c802a确实要强很多了，它的长度也只有六米多，弹径半米，采用低弹道时射程也是接近二百公里，而采用高低弹道结合，则是超过三百公里。 对比毛子的超音速反舰导弹日炙，鹰击十二就先进太多了。当然日至反舰导弹毕竟是七八十年代发展的，在世界上首次采用一体式火箭冲压发动机，长度达到九米，重达四吨，弹径则达一点三米！其雷达舱直径此苏二七战斗机都大，射程也只有三百公里。 所以看到阿更停空军的高官如此激动，林鹏则是很淡然地道：“没有什么，这只是新飞豹所能携带的武器当中的一种，除了反舰导弹以外，新飞豹还能携带很多种类的弹药，无论是对空，对地还是对舰，都是没问题的。” 迭哥高兴地道：“太好了，我们正是需要这样一款战机，并且我们也相信，中国的新飞豹，必定会成为一代名机！” 确实现在新飞豹卖得很好，成为一代名机也是早晚的事情。林鹏也深深的感到自豪，因为新飞豹是他主导设计的，并且新飞豹完全是中国自主设计研制，不像歼七战斗机那样，是逆向仿制他国战机来的。 当然也不像歼十战斗机那样，不能对外出售，新飞豹其实主要就是用于外贸的，因为中国空军很快就会拥有性能更为强大的，新一代隐身的歼轰八！ 第四百一十三章 卡他耳航空的三十架订单 航展上也不便进行详谈，所以阿更停空军代表团在了解了一些新飞豹的详细情况后，便与中航方面约好，一个月后实地考察并进行谈判。 这等于是多了一个意向订单了，虽然阿更停空军也没啥钱，估计也买不了几架，但是总还是多了一个客户，林鹏也很高兴。 新飞豹虽然很受专注，可毕竟只有一些国家的军方才真正感兴趣，但是c929就更受到了广泛的关注，世界各个国家的航空公司，对于这样一架全新的宽体客机都是相当的有兴趣，所以前来中航工业集团展台上参观咨询的客人真是太多了，而且他们都可以进入到c929模拟舱段当中体验一把中国制造豪华大客机的魅力。 林明栋站在展台上，脸都快笑烂了，这一届范保罗航展，估计中航工业集团又要收获不少订单了。 而在室外的展区，同样也是非常热闹，特别是中国航空工业集团带来的新飞豹战机全尺寸模型，几乎成为了航展观众们争相跑过去与飞机照相合影的对象。 当然了，像空客a380这样的真家伙，大块头，就更是吸引观众了，作为全世界最大的客机，现在的空客a380风头一时无俩。 哦，应该不能这么说，其实还是有一个风头盖过a380的客机，那就是中国航空工业集团的c929宽体客机。 尽管c929宽体客机比a380要小得多了，不是一个级别的对手，但是c929宽体客机，可是代表着世界民用航空工业第三极的中国商飞推出来的一款极具竞争力的客机，它将成为中国商飞进军国际航空市场的拳头产品。 a380客机虽然更大更豪华，可是这玩意成也大，败也大，世界上很多机场都没法降落这样大的客机，再者这样大的客机，运营成本也是相当的高。 反观c929客机就不同了，它的市场要大得多，不仅仅是能飞远程的干线，还能飞短程的干线。 所以在室内展馆，和室外展馆，这两大明星客机，在无声的较量着。 上午的展览快要结束的时候，几名穿着西装的中年人来到了中航工业集团的展台上。 这几个中年人直奔c929而来的，工作人员连忙上前接待。 经过了解，原来这几个人是来自中东的土豪国家，卡他耳航空公司的高管。 这下林鹏和林明栋都知道，又一个大客户上门了，这意味着大订单啊。 要知道去年，在巴黎航展上，卡他耳航空公司便与空中客车公司签订了合同，购买空客公司a350客机，并且数量达到了八十架！ 这可是大手笔啊，卡他耳航空公司那是与阿连求航空公司一样不差钱的，这个机会必须要抓住啊。 所以林鹏也再次出马了。 卡他耳航空公司副总裁巴西姆，看到林鹏走过来，便是高兴地朝着林鹏打招呼，原来林鹏已然成为了各国航空公司高管都认识的著名设计师了。 林鹏也很意外，不过他还是很礼貌地与对方握手，然后开始交谈起来了。 工作人员也给客户递上了c929客机的宣传图册。 拿着宣传图册翻了几下，巴西姆呵呵笑道：“林，你们的c929客机真是不错，比起空客公司的a350一点儿不差，我们希望能够再订购一些中国的c929客机，补充我们的机队。” 林鹏高兴地道：“那真是太好了，我们非常欢迎贵国选购我们中国商飞的产品。说实话，当我知道贵公司订购了八十年a350客机的时候，心里面是非常失落的，不过现在，我感觉心里面太激动了，没想到贵公司还是没有忘记我们！” 巴西姆笑道：“当然，我们非常喜欢中国的产品，不过我们还需要进行详细的考察，才可以决定下来。” 林鹏笑道：“好，那我带几位，进入我们c929客机模拟器，还有全尺寸舱段，体验一下，再慢慢的介绍c929客机的具体情况，好吗？” 巴西姆笑道：“行，那咱们就走吧！” 在体验过了之后，巴西姆竖起大拇指道：“林，你们的c929宽体客机确实非常优秀，我不得不承认，我喜欢上它了。” 林鹏笑道：“那太好了，那我们到商务会议室详谈如何？” 巴西姆高兴地点了点头。 这回好了，要进入实质性的谈判阶段了。 为了成功的做成这笔交易，林明栋决定亲自参加这个商务会议，当然参与会议的还有中国商飞的总经理金汉隆。 这个阵容确实够庞大了，所以巴西姆也是惊讶无比，因为他也看得出来，中方非常重视他们卡他耳航空公司这个客户。 正式进入谈判。 巴西姆道：“感谢林总，还有金总，亲自参加这个会议，我都有点受庞若惊了，看得出来你们中国人对待每一位客户，都是非常重视的，我们也非常愿意与中国公司合作。当然我们也知道，我们的邻国阿连求航空也订购了贵公司的c929客机，这正是我们愿意订购的原因之一。” 林明栋笑道：“感谢总裁先生对我们的信任，我们也愿意把最好的产品交付给客户，虽然我们的c929客机刚刚起步，还需要一定的时间，才可以交付客户，但是目前我们已经收到了数百架的订单，所以你们尽可以放心，虽然我们的c929客机在进度上，可能会比空客a350落后一些，但也不会太晚，预计五年内应该可以开始交付。” 卡他耳航空公司，其实几乎都是准备好了要订购c929了，所以谈判进行得非常顺利，价格自然也不是问题，毕竟c929客机还比a350便宜不少，卡他耳航空公司更不会提出什么降价的要求，毕竟土豪国家嘛，只要最贵的，东西好就成。 最终双方达成了一致，卡他耳航空向中国商飞订购三十架c929客机，当然这只是意向订单，并且保留追加五十架的权利。 这可了不得了，中航工业集团，中国商飞此次又收获了几十架c929订单！ 要知道a350客机，卡他耳航空公司也只订购了八十架呢，这等于是相当了。 双方同意在航展第三天，正式举行发布会，签订意向订购协议。 看着c929客机又卖了几十架，林鹏心里激动得无以复加，照这个趋势下去，c929客机恐怕还未首飞，就要收获上千架的订单，这真是大好事啊。 第四百一十四章 空中巨无霸A380出场 范保罗航展首日下午，便是飞行表演的时间了。 当然这一次中国航空工业集团并没有飞机进行表演，毕竟飞到这里来，可是很不方便的。 首先上场的便是著名的英国红箭飞行表演队，这可是英国人的主场，所以红箭表演队一出场，就迎来了最热烈的掌声和欢呼。 要知道红箭飞行表演队是英国皇家空军特技飞行表演队之一，也是世界上历史最为悠久的飞行表演队之一。英国皇家空特技飞行表演队，1965年正式成立，至今累计在全球53个国家表演，场次超过4000场。 1979年底，鹰式教练机取代了蚋式教练机作为红箭飞行表演队的专用飞机。该机引擎可以使飞机的最高速度达到12马赫，同时相比于蚋式教练机，其飞行性能也大大提高。 鹰式教练机是霍克西德利公司设计的一种中高级喷气教练机，用教练机作为飞行表演队的专用飞机，好处是教练机小巧灵活，而且使用成本低，当然它的低空低速机动性也比较好。 不过对于大国来说，会采用成本更高，但是更凸显大国气势的战斗机特别是重型战斗机来作为表演机。 比如说采用苏二七作为表演机的毛子勇士飞行表演队，那就更加的牛牛了，飞起来不但好看，而且视觉冲击力更强。 包括m国的雷鸟和蓝色冲击波都是采用超音速战斗机作为表演机。 而中国的八一飞行表演队，也将换为国产歼十战斗机作为表演机了，原来的歼七战斗机太老了，而且不太好看，至于机动性更是没办法和歼十战斗机相比。 不过在很多军迷们看来，哪怕是用歼十战斗机作为表演用机，也还不够凸显中国的大国本色，如果能够用一款双发重型战斗机来作为表演用机就更好了。 当然这个重任就只有留给以后的歼轰八或者是歼二零了。 对于英国红箭表演队来说，采用鹰式教练机，最大的不足还是这款飞机比较老旧了，而且用的是机械液压式操纵系统，再加上发动机推力不足，所以不能做那种大过载的机动飞行表演动作。 不过也并没有影响太大，红箭飞行表演队主要是用九机编队表演来展现，通过各种复杂队形的表演让观众眼花缭乱，而不是单机的特技。 九架红色涂装的鹰式教练机，开始出现在机场跑道上，这些教练机的发动机开始轰鸣着，推动着一架一架的鹰式教练机，开始滑跑起来。 虽然发动机推力不算大，但是对于表演机来说，还是相当给力了，因为表演机无外挂而且内油也是半油状态，因而飞机起飞重量较轻。 随着一架一架的鹰式教练机飞上蓝天，观众们都把目光转向了天空。 九机编队已经组队成功，接下来展现在观众眼前的就是各种眼花缭乱的编队飞行动作了。 二十多分钟后，红箭飞行表演队结束了表演，开始一架一架的着陆了。 接下来进行飞行表演的，便是全场最大块头的飞机，空中客车设计制造的全球最大客机，空客a380这个空中巨无霸了。 当空客a380出现在跑道上的时候，观众们都沸腾了。 这时候林鹏也没有闲着，他在用脑机融合感知异能，把这架a380客机给绑定了，并且获取了它所有的技术资料。 a380的技术果然很先进，拥有四台大推力发动机、载客五百五十人的它，从2005年4月首飞开始，到林鹏重生前，依旧是世界航空史上最大的双层客机。 空客a380可以说是两大航空工业巨头之间博弈的一次大冒险，林鹏也很是为空客a380可惜，因为这一款全球最大客机，似乎输掉了比赛。 a380是空客公司从上世纪90年代开始研制的，空客公司试图用这一款双层客机打破波音通过747超大型客机对长线运输的垄断。 a380客机的研发投入超过二百亿美元，这等于是空客把所有的利润都压上了，只是很可惜这款客机自出世以后，订单就不断减少。 2000年9月，星加坡航空宣布购买十架a380，空客当时给出的优惠目录价格已经是235亿美元每架。 空客公司崛起的过程，也是值得中国商飞借鉴的。早在八十年代，空客刚刚成立不久后，便凭借着a320客机在市场上立足，而现在中国商飞便是要凭借c929这样一款宽体客机来打入市场。 在空客a380之前，全球最大的客机是波音747，它的最大载客量为四百一十六人。可以说波音747是一款非常成功的大型远程客机，它不仅仅让波音公司逃过破产的命运，而且还成为了全球航空工业霸主。 所以空客公司也是寄希望于a380客机，空客的想法是依靠a380这种超大型客机，一次性将尽可能多的旅客运输至主要航空枢纽，然后通过中短程干线和支线客机分流到其他中小城市。 但是后来的事实证明这个判断错误了。 波音放弃了研发新款超大型客机的计划，而是设计研发块头更小但燃油经济性更高波音787宽体客机。 后来的结果是波音赌对了。因为b787后来已经拿下超过近两千架的订单。 而中国商飞因为有了林鹏这个重生的飞机设计师出现，所以也走向了正确的道路，c929宽体客机就是和波音787同级的一款双发宽体远程客机。 并且林鹏提出来的重新定义干线客机和支线客机的想法，也是无比正确的，所以arj21发展出加长型的一百五十座大支线，也必将会取得成功。 当然现在还没有到时候，这需要更长的时间来证明。 尽管a380是一款在商业上不太成功的客机，但是这并不妨碍它成为技术上最为先进的一款超大型客机。 中国的航空公司呢，最终只有南方航空一家购买了五架a380客机，并且因为利用率过低，一直处于亏损状态。 这与此前空客公司的判断，相差太大了，因为空客公司认为，中国将会成为a380客机最大的一个市场，其总裁断言中国市场上对a380的需求会超过二百架，然而最终的结果，只有区区五架。 从二零一五年开始，中国的航空公司大量开通从二线城市往返国际一线城市的直飞航线，同时也开通了从北上广前往国际二线城市的航班，所以需求量最大的客机，便是燃油经济性更高的波音787这样的客机而不是a380这样的。 第四百一十五章 A380客机的技术太先进了 当然，a380现在确实是全球最耀眼的明星客机没有之一，哪怕是c929客机都与法与它相提并论，毕竟它们不是一个级别的客机。 而a380客机确实创造了很多世界纪录，比如在单级舱布局下可以运八百多人，它的最大起飞重量达到五百七十吨，接近世界上最大的运输机安二二五了，要知道安二二五可是六发的，而a380只有四发。 并且a380客机最大速度达到了096马赫，接近音速，最大巡航速度也达到085马赫，比大多数客机都要快。 之所以a380有如此之好的飞行性能，这还是与它的发动机够给力分不开的。 a380客机采用了罗罗公司的遄达900大涵道比涡扇发动机，单台重量就达到了六点四吨，当然它的推力也是非常惊人的，遄达900是罗罗公司研制的遄达系列中性能最好的发动机，也是一种三转子发动机。 这么大的一台发动机推力自然也是达到了三百多千牛也就是三十多吨，而在试验中更是达到过四百一十三千牛。 罗罗公司在遄达800系列的基础上衍生发展，推出了遄达900。与此同时普-惠和ge也组建发动机联盟，共同发展了gp7000发动机，分享a380带来的巨大利润。 可以说，遄达900的先进技术都是一家航空发动机巨头百年的积累和发展。 遄达900的推力有多大呢，换个方式来看，当a380起飞时，四台遄达900发动机提供的推力相当于三千多辆家用轿车的动力之和。 现在这些先进的航空技术资料，就被一个人悄无声息的获取到了，这个人就是林鹏。 得到了这些先进技术资料，林鹏激动不已。 虽然中国航空工业集团，目前不可能发展a380这样大的客机，将来也不一定会，但是这架飞机上的很多技术，其实是可以应用到未来的四百吨级运输机上的，比如说发动机技术，还有大尺寸的机身，机翼设计制造技术。 当然林鹏更想获得的是a350客机所搭载的遄达xwb发动机，因为遄达xwb发动机比起遄达900更加先进，推力更大。 用于a350xwb-1000的遄达xwb-97发动机，推力达到四百三十千牛，只是这个系列的发动机，还处在发展中，暂时也获取不了。 不过未来却是可以，因为a350将来也会在航展上进行飞行表演，当然也会投入航线运营，有了遄达xwb-97发动机的技术资料，那么中国航空发动机集团也就可以推出自己的四百千牛级发动机了，未来也可以应用到c929客机的加长型上面。 a380客机的飞行表演太震撼了，如此巨大的一架飞机在观众头顶上飞过，那种冲击力太大了。 尖叫声！ 欢呼声！ 此起彼伏，观众们都沸腾了。 林鹏也在想，什么时候中国才能造出这么大的飞机呢？虽然不一定是客机，运输机也行啊！ 只可惜a380客机的飞行表演时间也不长，不一会儿它就完成了表演，降落在跑道上。 紧接着进行飞行表演的是两架阿帕奇武装直升机，这种武装直升机对林鹏来说并不新鲜了，因为他早就在航展上获取过这款武装直升机的技术资料，并且现在中国的武直十也快要批量生产服役了。 而有了林鹏的帮助，中国现在的武直十，已经不是他前世时候的武直十了，现在的武直十性能更加强大，特别是在发动机功率猛增的情况下，无论是最大起飞重量，还是载弹量，还有飞行速度等性能方面，都有了巨大的提升。 虽然还比不上阿帕奇重，但也相距不远了。 两架阿帕奇武装直升机的表演，虽然没有a380客机那样震撼的冲击力，但是也相当的精彩，毕竟武装直升机可是要比大型客机灵活太多了，无论是空中悬停，还是倒飞，包括那些特技飞行动作，都是让观众们看得非常过瘾，既惊险又刺激。 虽然阿帕奇是老机型了，但是它的表演同样吸引了无数的目光，毕竟它可是全球最强的武装直升机，自然是拥有不少的铁粉。 阿帕奇表演完之后，观众们也没有想到，接下来上场的又是一种武装直升机。 这一款武装直升机，便是南飞研制的茶隼武装直升机。 这一款武装直升机，看起来气势也是非常的强，并没有比阿帕奇差多少，并且它的外形更加的凶猛凌厉，就像它的绰号一样，要知道茶隼可是一种猛禽。 这种武装直升机，最大起飞重量达到了八点七吨，已经非常接近阿帕奇武装直升机了，而在一份武装直升机的榜单上，它排名世界第七位。 事实上这款武装直升机，也是借鉴了阿帕奇武装直升机的设计而来的，所以二者看起来有那么不少相似之处，当然在发动机和旋翼部分，采用的是美洲豹直升机的。 茶隼武装直升机的表演也是相当的卖力，由此可以看出来，南飞向国际推销这种武装直升机的努力，只是这款武装直升机，毕竟不是全新设计的，也就是没有自主知识产权，它是利用美洲豹直升机改进而来的。 无论是钟摆飞行，还是低空水平8字飞行；倒飞停悬等一套的直升机特技飞行动作，茶隼武装直升机表演得都相当到位。 不过林鹏也没有兴趣获取这款直升机的技术资料了，因为它就是源自美洲豹直升机，发动机等很多部件都是一样的。 茶隼武装直升机的表演时间比阿帕奇还长，持续了半个小时左右，几乎是把能做的特技飞行动作都做了，当然收到的效果还是很不错的，观众们都是喝彩连连。 各路的记者和航空迷也是用相机拍下了很多的照片，估计今天晚上，就会放出不少照片来了。 接下来进行飞行表演的机机就了不得了，当茶隼武装直升机完成表演后，观众们就听到了一阵如雷鸣般的发动机咆哮声从天边传来，紧接着一架f22战斗机就出现在观众们的眼中。 这架f22战斗机是以大迎角的姿态飞过来的，它的机头高高的上扬，好像在告诉所有人，它是傲视全球的王者，无敌是多么的寂寞啊! 不过f22的无敌也是暂时的，因为再过几年，等到中国歼二零战斗机横空出世，它就有对手了。 第四百一十六章 无敌是多么寂寞啊 不过现在嘛，f22的确是世界上唯一的一种投入现役的四代机，当然按毛子的标准叫五代机。 也难怪m国人一直都是那么有优越感，的确在很多领域，m国都是无敌的。 就拿军用飞机领域来说，不仅仅是f22一直无敌于天下，其实还有很多m军飞机都是无敌于天下的。 比如说世界上唯一一种飞翼式布局隐身战略轰炸机，b2幽灵战略轰炸机。 比如说世界上最神秘的超高空高超音速隐身侦察机，曙光女神。 比如说世界上第一种变后掠翼的超音速战略轰炸机，b1b枪骑兵。 总之m军飞机在世界上无敌的型号太多了，多得m国人都数不过来。 看到了f22战斗机，林鹏就想到了另一种隐身飞机，那就是m国的b2隐身战略轰炸机。 林鹏在想，不知道中国的战略轰炸机什么时候才能立项，如果立项的话，他一定要建议，采用b2这样的飞翼布局，并且一定要超过b2轰炸机的性能，至少在某些性能上要超过。 当然对于中国来说，现在还没有掌握飞翼式气动布局的设计和技术，林鹏也很难用异能去获取到b2轰炸机的技术资料，因为这种轰炸机保密程度，比f22战斗机还要高。 不过有一个办法，可以摸索出飞翼式气动布局的技术，那就是设计一款飞翼式布局的无人技术验证机。 而后来中国的确也是设计出了一款飞翼式的无人技术验证机，类似于法国神经元无人机和毛子的鳐鱼无人机，都是飞翼式隐身气动布局，这款无人机便是利剑隐身无人机。 实际上法国的神经元无人机又叫欧洲神经元，因为它是在法国领导之下，另外几个国家参与的项目。 神经元无人机项目开展得比中国利剑要早得多，两年前也就是二零零六年，法国dga就授予了达索公司开发神经元ucav验证机研制合同。 随后五年的时间内，这款无人机就完成了设计、开发、制造、装配和初步静力试验，并在二零一二年首飞成功。 而中国利剑无人机也会在一年后完成首飞，但是随后就消失了很多年。 而利剑无人机，事实上是一款对地攻击型无人作战飞机平台验证机。 当然同时它也验证了飞翼式气动布局。 林鹏也在想，利剑无人机是六零一的项目，那么一飞院作为将来研制战略轰炸机的单位，也必须要掌握飞翼布局技术啊，所以一飞院当然也有必要搞一款飞翼布局的技术验证机。 总不能让m国的b2轰炸机一直无敌下去吧？那样的话m国人的优越感会越来越强烈的，林鹏心中已经有了打算，他要给一飞院领导提建议，花不多的钱搞一款飞翼布局技术验证机，一方面验证飞翼气动，一方面为将来的隐身战略轰炸机验证隐身设计。 当然超音速是必须的，因为中国未来的隐身战略轰炸机要超过b2轰炸机最重要的一点就是在突防的方式上，不仅仅是隐身，而且能够超音速。 b2轰炸机单纯强调隐身，速度不能超过音速，机动性也比较差，虽然在这个时代还是无敌的，但是在未来隐身战斗机出现以后，在更加先进的地面防空系统出现以后，就比较危险了。 而此时，观众们正如痴如醉地看着天行者f22战斗机进行精彩的飞行表演。 f22的动机推力太强大了，再加上矢量技术，先进的气动布局，这使得它能够做出各个匪夷所思的动作来，而且它的动作，比起航展明星苏35战斗机更加的流畅，更加的有力量。 林鹏也不由得把意识融入了这架f22战斗机身上，他想好好的体验一下，这种无敌战斗机的感觉。 操纵这架f22战斗机的飞行员，也是m军最顶尖的飞行员，他的操作相当的熟练，就好像这架战机就是他身体的一部分。 不过事实上，现在这架战斗机确实成为了另一个人身体的一部分。 如果林鹏愿意的话，随时可以干扰这名飞行员，让这架世界最先进的战斗机分分钟发生意外，然后坠毁在机场上。 不过林鹏当然没有必要这么做，虽然说f22战斗机是m国人的，将来必定是中国歼二零战斗机的敌手，可是这么强的一个敌手，不是很值得尊敬的么？ 要让它坠毁也必须是在战场上，正大光明的击落它。 f22战斗机大迎角飞行到了机场上空，接着便是来了一个水平横滚，这对四代机来算不了什么，毕竟三代机都可以做出来。 而在这架f22战斗机上面，无论是m军飞行员，还是林鹏，都感觉到了天空开始旋转起来，f22战斗机果然是能够超机动飞行的四代机，它的横滚非常的干脆利落，比起三代机要快得多，丝毫没有拖泥带水，一连五次的快速横滚，似乎在瞬间就完成了。 观众们都是喝彩不已，f22战斗机的确不愧叫做猛禽，这机动能力堪比那些天空中的鸟类霸主啊。 飞完几个机动之后，这架f22战斗机便是来了一个相当震撼的表演，它竟然以九十度的直升，向天空中飞上去了，而且速度相当的快，似乎突破了音障，一阵音爆声传到了四面八方，观众们都纷纷捂住了耳朵。 这种感觉太爽了，林鹏意识绑在这架f22战斗机上，他脑海中不由得浮现起了好莱坞电影绿巨人当中的画面，无敌浩克庞大的身体就负在一架f22战斗机机背上，而那架f22战斗机竟然还能够垂直爬升，并且一直飞出了大气层！ 现在，林鹏就感觉自己好像变成了绿巨人，那种感觉真的是太奇妙了。 很快这架f22战斗机就爬升到了上万米高度，消失在了观众们的视线中。 观众们一个个都是目瞪口呆，想不到f22战斗机这么强悍！ 紧接着，观众们发现，f22战斗机又回来了，它竟然是直接高速俯冲下来的，直到离着地面几百米，才改出来，变成了平飞！ 有些观众，特别是女性观众，都吓得失声尖叫了，他们还以为这架f22战斗机疯了呢。 直到飞机在最后一刻改平，观众们才报以热烈的掌声。 接着这架f22战斗机，便是从容潇洒的直接飞走了，谁也不知道它从哪里来，又回哪里去。 它就像是一个孤独的无敌剑客，在等着可以挑战它的对手出现。 第四百一十七章 你方唱罢我登场 接下来上场的，又是一架备受关注的战斗机，它便是欧洲台风战斗机。 台风战斗机可以说也是牛牛能拿得出手的好东西之一了，它与阵风和鹰狮战斗机并称为欧洲三雄，而事实上台风的性能是要高出另外两雄不少的。 这首先就得益于台风战斗机拥有两台推重比达到九的ej200小涵道比涡扇发动机。 得益于这两台性能优异的涡扇发动机，再加上良好的气动设计，台风战斗机拥有很强的战斗力，不仅仅是机动性和敏捷性非常好，近距格斗能力强，而且还有非常好的火控雷达和机载武器。 甚至在好几次的模拟空战中，台风战斗机竟然击落过f35战斗机，当然苏二七也是被击落过。 当然，令台风战斗机名声大噪的还是，在某一次军事演习中，它竞然击落了号称无敌的f22猛禽隐身战斗机！ 要知道f22战斗机的空战斗能力绝对是无敌的，因为它在对抗空战演习，尤其是红旗军演，在面对那些三代和三代半战机时，都是以超大比分取胜，几十比零的战绩那是家常便饭。 可是在一次演习中，f22战斗机的不败神话竟然被台风战斗机打破了。 当然，演习毕竟是演习，是在设定的条件下。那一次台风战斗机击落f22战斗机，也是在某一种对台风非常有利的设定条件下取得的，也就是演习假定双方都进入了近距离格斗的状态，这样在近距格斗中，f22战斗机的优势就没有那么明显了，考验的就是飞行员的技术水平。 台风战斗机的近距格斗能力也确实非常强，毕竟它可是采用了鸭式布局的三代半战斗机，机头指向能力比常规布局的f22战斗机还要强，所以在近距格斗空战中，f22战斗机偶尔吃一回败仗也不足为奇了。 如果是在实战的环境中，台风战斗机和f22战斗机进行空战，那台风战斗机也是几乎没有什么机会的，因为f22战斗机是隐身的，并且火控雷达更强，在台风战斗机飞行员还一脸茫然的时候，f22战斗机早就在数十公里外发射导弹了。 非隐身战斗机，在面对隐身战斗机时，劣势是非常大的，除非进入目视空战当中，否则很难取得战果。 因为隐身战斗机，比如说f22战斗机，哪怕是到了台风战斗机前面三十公里，台风战斗机的火控雷达发现了f22，但是也无法完成锁定，因为雷达信号是难以连续捕捉的，更不要说完成锁定。 甚至在锁定的情况下，空空导弹飞出去，也很容易失的。 当然现在台风和f22战斗机之间，还没有进行模拟空战，所以台风战斗机一出场，很多观众也是报以喝彩。 ej200发动机的推重比，确实是除了f119和f135之外，最大的军用涡扇发动机了。 所以两台ej200发动机的加力一打开，那巨大的轰鸣声，甚至盖过了观众们的喝彩声，而那一架台风战斗机也是如同离弦之箭一般的弹射出去了，它的滑跑速度相当之快。 看起来只有二百多米，这架台风战斗机在滑行了二百多米后，那带着两撇大胡子的机头，竟然就上仰起来，接着它那有着大面积三角机翼的机身也脱离了地面的束缚。 不到三百米的起飞滑跑距离，这的确是相当优秀的了，不过这是航展飞行表演，战机是空载的状态，所以战机的推重比更高，再加上台风战斗机有一对鸭翼可以让它比常规布局战斗机拥有更好的短距起降能力，所以才展现出了这么优秀的起飞性能。 当然观众们那是没有看到f22战斗机的短距起飞画面，要不然也不会如此的被震撼到。 f22战斗机在打加开力的情况下，利用发动机的矢量推力，甚至可以做到一百米的起飞滑跑距离，就完成起飞，当然那也是要在非重载的情况下。 台风战斗机的表演也是相当的精彩，特别是对于专业观众来说，他们一眼就能看出来，台风战斗机的机动性和敏捷性，确实不是吹的，无论是大坡度盘旋，还是水平八字，加力盘旋，都展现出了鸭式布局的优势来。 观众们大呼过瘾，今天不但看到了世界上最强大的战斗机f22猛禽的飞行表演，还看到欧洲最强的台风战斗机。 等到台风战斗机完成表演，并着陆以后，接下来的f18战斗机也好，还是f16战斗机也好，似乎都没有那么吸引人了，确实也是如此，f16和f18都是比较老的第三代战斗机了，当然它们的机动性能，也不及台风战斗机。 在这几款战斗机表演完之后，接着上场的便是来自大毛的苏霍伊超级喷气支线客机了。 林鹏也非常关注这一款客机，因为这款支线客机，可以说也是中国商飞arj21支线客机的竞争对手之一，虽然竞争关系并没有庞巴迪和安博威那么大。 看到那一架有着修长机身的喷气支线客机出现，观众们也是热议起来。 这架喷气客机还真是有着苏二七战斗机的一些影子，那就是机身非常的修长，也非常好看。 不过对于苏霍伊这样一家以搞战斗机闻名全世界的飞机制造商来说，它竟然搞起了民航客机，有很多观众还是持怀疑态度的。 特别是这一款超级喷气支线客机，前不久才完成首飞呢，这还没过两个月，就跑到范保罗航展来表演了。 不过这也正是说明，苏霍伊设计局有多么想把这款客机推销出去，进军商用飞机市场。毕竟现在战斗机的市场，特别是毛子的战斗机越来越不好卖了，一是中国这个老客户，几乎不怎么买苏氏战斗机了，因为中国都有了比苏氏战斗机更好的战机，怎么可能还大量购买苏氏战斗机呢？当然有时候只是出于两国战略关系，才买上那么十来架，意思一下。 同时世界上很多原本是毛子战机客户的国家，也慢慢转向购买m国和欧洲的战机，当然还有一些看上了中国的战机，比如说新飞豹，还有枭龙战斗机，因而苏霍伊设计局的日子，甚至是整个毛子航空体系内的单位，日子都越来越不好过了。 所以，苏霍伊设计局，也是冒着风险，把刚刚完成首飞的苏霍伊超级喷气支线客机拿到范保罗航展上来进行表演，就是想吸引到更多客户。 第四百一十八章 苏霍伊超级喷气支线客机 半路转型做商用客机，其实也是毛子希望重回世界民航市场的一次大胆尝试。 因为自九十年代以后，毛子的商用飞机工业直线下滑，几乎没有存在感了，那些老旧的伊尔喷气客机，比如伊尔九六，根本就没有人买。 所以和中国差不多，毛子也是先搞支线客机，因为干线客机已经被空客波音垄断，同时搞干线客机，那可是要花大笔的钱，毛子的经济状况也不允许，投入上百亿美元搞干线客机。 所以就是了苏霍伊超级喷气支线客机，编号ssj100，这款支线客机可以说也是承载着毛子民用航空工业振兴的希望，这一点和早些时候中国的arj21支线客机一样。 不一样的是，现在中国商飞已经开始搞c929宽体客机了。 和中国的情况相似，大毛的国土面积大，所以就算是这一款超级喷气支线客机，在外国订单不理想的情况下，只要有国内的订单，也足以让它活下去并获得一定的利润。 苏霍伊设计局经过调查分析，认为超级喷气支线客机，可以获得八百架甚至更多的订单，其中超过一半是来自国外的订单。 苏霍伊超级喷气支线客机，也是一种大量采用欧洲和m国制造的零部件的客机，因为要通过欧洲和m国的适航认证，这是必须的。 同时也是为了摆脱毛子以往的客机，可维护性差，安全性差，成本高的不良名声。 苏霍伊超级喷气支线客机很多供应商，同时也是波音空客及安博威和庞巴迪的供应商，比如霍尼韦尔的apu、赛峰的起落架。 甚至波音公司也参与了这一款支线客机的研制工作，最终这架支线客机，终于在今年首飞成功了。 后来在二零一二年，苏霍伊超级喷气客机，顺利的通过了欧洲航空局的认证，从而进入了欧洲市场。 只是很可惜的是这一款承载着毛子和苏霍伊设计局希望的飞机，在刚刚投入运营后不久，就遇到了一次严重的空难。 在二零一二年五月，一架苏霍伊超级喷气支线客机在银尼进行飞行表演时撞山坠毁了，而且当时这架飞机上还有三十七名乘客，以及八名机组成员。 所以林鹏甚至也有点担心，今天来范保罗进行飞行表演的苏霍伊超级喷气支线客机会不会发生意外？ 当然二零一二年那次事故，后来调查的结果对外宣称是飞行员操作失误，并且是因为飞行员跟客户聊天导致的。 当然这款客机虽然出了不少问题，但是还卖出去一些，并没有因此夭折。 当然苏霍伊也曾想把这款支线客机卖到中国来，因为中国一向是毛子飞机的买家，不过结果是显然的，中国民航局对国外的客机卡得很严，特别是支线客机。 观众们也是紧紧的盯着跑道上那一架苏霍伊超级喷气客机，它采用了与庞巴迪c系列一样的翼吊式布局。 当然它的发动机比较特别，既不是通用的，也不是普惠的，更不是罗罗公司的。 它的发动机名叫sam146发动机，由是一家法毛合资成立的航空发动机公司powerjets研发。 当然主要的研制工作其实还是由法国著名的航空发动机制造商斯奈克玛完成，比如发动机核心机构、全权数字发动机控制、传动系统、全发动机系统整合以及飞行测试工作。 毛子的土星生产联合体只需要负责低压涡轮叶片、发动机子系统整合、地面测试和装机测试。 从大小方面来看，苏霍伊超级喷气客机，和中国商飞的arj21-700差不多，不过它的机身事实上还要短一些，直径也要小一点点，但目视是很难看得出来的。 二者最大的区别在于，中国商飞的arj21-700采用的是尾吊式布局。 作为一架支线客机，特别是刚刚首飞成功不久的支线客机，苏霍伊超级喷气支线客机，飞得也是四平八稳，并没有做什么特技动作，这也是让观众们很是意外，毛子的机机在航展上表演，不是一向很大胆很卖力的么？今天怎么变得小心翼翼了呢？ 不过总的来说，客机也的确很少做高难度的机动，因为它不仅不需要那些机动能力，甚至还要限制大过载的机动飞行，因为这对乘客来说，是非常不友好的，坐在客机上的乘客谁受得了？ 当然这样一架喷气支线客机，林鹏也没有什么兴趣去获取它的技术资料了，因为中国商飞的arj21可是比它好多了。 今天下午进行飞行表演的机机也是有好些个了，时间很快就到了快结束的时候，最后一个上场的，是一架运输机。 c-27j斯巴达人轻型运输机，这是一款由洛克希德马丁公司和亿大力阿列尼亚航天公司联合研制的轻型运输机，它的前身就是阿列尼亚的c27运输机。 c-27j运输机采用了c-130j大力神运输机的发动机和螺旋桨，包括数字式航电系统都是通用的，只不过c27j是一架双发轻型运输机，比c130j少了两台发动机。 所以这一款轻型运输机，最大起飞重量只有三十吨，最大载重量只有九吨，这个数据只比中国的运七运输机大了一点点，不过它看起来相当的胖，因此机舱容积也要比运七大出不少。 当然这样的一款运输机，只对那些中小国家有吸引力，对于中国这样的大国来说，基本上没有什么用。 跑道上的c27j期巴达人运输机，此时也开始滑跑起来，它的动力还是非常强的，比起中国的运七来要好了不少，毕竟那可是大力神运输机用的发动机。 对观众们来说，这类战术运输机的速度由于要比战斗机慢不少，所以当期巴达人起飞的时候看起来就远远没有之前的战斗机来得震撼，特别是看过了台风战斗机的起飞，还有巨胖的空客a380客机，再看这架肥胖的轻型运输机起飞，就不是那么好看了，除非是c17环球霸王那样的大胖鱼，还有些看头。 当然斯巴达人运输机，采用的是六呈大后掠螺旋桨，所以转起来的时候，还是特别是好看，就像六把弯刀一样的旋转。 观众们没想到的是，这一架运输机，在经过长长的滑跑起飞之后，竟然还来了一个大坡度的爬升，虽然看起来比较慢，但是角度真的大，远远看去就好像是垂直爬升一样。 ， 第四百一十九章 林东想进军乘用车制造 总的来说，范保罗航展首日的飞行表演，亮点还是很多的，只是很可惜并没有中国的飞机进行飞行表演。 接下来的几天，中航工业集团又陆续收获了一些订单，不过由于没有真家伙，而且还是远在欧洲，所以这一届范保罗航展上中国航空工业人集团收获的订单就没有在星加坡航展上多了。 不过三十架的c929客机订单，五十架arj21支线客机订单，还有十八架新飞豹订单，再加上另外的一些产品也收获订单，七七八八的加起来也是很不错了，价值也超过一百亿美元。 仅次于空客和波音公司，中航工业集团的名声也在范保罗航展上响亮起来。 回国之后，林鹏便开始慢慢的把那些技术资料秘密的传到了几位航空工业系统的专家手上，当然这一次他采用的是别的方法，那就是通过黑客手段，并且是用脑机融合异能干的，谁也查不出来。 比如f22战斗机的技术资料，就不知道怎么跑到了扬威总师的电脑里边，当扬威总师发现f22技术资料的时候都傻了眼，可是当他确认这的确是真的而不是有人搞恶作剧的时候，又兴奋坏了。 要知道扬威总师现在负责国产第四代隐身重型战斗机的设计研制呢，很多关键技术都还没有突破，现在好了，有了f22战斗机的技术资料作为参考，相信很快就会突破了。 并且扬威总师可以有针对性的，优化国产重歼的性能，到时候f22战斗机在面对国产重歼时就会成为手下败将了。 虽然扬威总师也立刻向上级汇报了这件诡异的事情，但是一番调查后，却是没有结果，因为查不出来啊，就像历次的类似事件一样，只有不了了之。 林鹏这时候却正偷着乐呢，他入股的大鹏航空科技现在发展得相当不错了，他每年每红也是数钱数得手抽筋。 今天林鹏和大鹏航空科技的总经理，林东，现在关系也非常的好，要不是林鹏的话，林东也不可能有今天的钱和地位。 所以这天中午，林东约了林鹏一起吃饭。 一边吃，两人就一边聊了起来。 林东笑道：“林大哥，想想这几年的经历，真是像做梦一样啊，要不是你，我现在恐怕还是一个普通的打工仔。” 林鹏笑道：“千万别这么说，以你的才能，随便进一家单位，现在也是总监级别，不会比现在差多少。” 林东笑道：“现在公司发展势头真是很不错，不过我有一个新的想法，林大哥你帮我参谋参谋。” 林鹏惊讶地道：“哦，你有什么想法？要进军别的行业么？” 林东点了点头道：“是啊，我的确有这个想法，只是现在不知道怎么下手呢！我想进军乘用车制造，现在咱们国内的乘用车市场，发展太快了，我想要是抓住了这个机会，我们的大鹏航空科技就会发展成为一家多元化的大型集团。” 林鹏一听就乐了：“行啊，你小子的野心还真是不小。不过你应该也知道，要造车的话，需要的资本可不是无人机行业那么少的，怎么着也要几十个亿吧，钱从哪儿来？” 至于技术，林鹏现在倒是一点儿不用担心了，因为他可以通过脑机融合异能获取汽车的技术资料，现在唯一需要解决的问题，就是钱，当然现在也可以通过各种方法去融资。 林东笑道：“钱的话，也问题不是很大，我们可以去融资呀！再说咱们不也是背靠中航工业集团这颗大树吗？我只是担心技术方面的问题，咱们要是真的弄成了，怎么去造车，造出来如何卖，这个你得出出主意！” 林鹏笑了笑道：“行啊，我得好好琢磨琢磨，这是个大事儿！” 林东笑道：“行，那下来咱们有时间再专门研究一下。不过现在我倒是想买一辆好车来开开了，林大哥你不想换一辆吗？” 林鹏笑道：“我觉得我那辆车还好吧，怎么了你想换奔驰宝马了？” 林鹏现在的车还是那辆中华轿车，林东开的是一辆帕萨特，两人的车都不算很好的车，当然普通人现在也买不起，只是对于他们现在的身份地位和拥有的财富来说，是不太匹配的。 林鹏原来对车也没太多要求，不过现在嘛，他想了想，换一辆车也不错，到时候用脑机融合异能，把车子给绑定了，看看会不会有新的收获呢？毕竟国外的豪华品牌，还是有他们独到的东西，通过异能来控制，也许会有新的发现呢？ 林东哈哈笑道：“没错，我想换一辆宝马开开，虽然说开宝马有点暴发户的样子，但我不介意，宝马车的操控性能真是没的说，比帕萨特强太多了。你也来一辆吧？” 林鹏想了想道：“行，那咱们去看车？” 两人说着说着，就真的去看宝马了。 二零零八年，国内的大街上，小轿车也多了起来，不过豪华车还是很少见的，毕竟动辄几十万，上百万的售价，不是普通老百姓消费得起的。 但是对于林东来说，毕竟他现在是一个著名的科技公司总经理，还是应该要有一辆豪华车，要知道做生意没有一辆好车撑门面怎么行？ 对于林鹏来说，他的想法又不同，林鹏主要还是想获得宝马的技术资料和异能操控的东西。 在中国老百姓心中，bba那就是豪华车的代表了，开宝马坐奔驰，奥迪车同样也是很不错的。 相对来说，宝马车的优势就在于操控性，是性能车的代表。 奔驰和奥迪主要注重舒适性，毕竟是让老板坐的车。 林鹏和林东来到了希安的一家宝马4s店。 店里的销售顾问小姐，一看到两人进入展厅，就连忙迎了上去，销售小姐看人的眼光是非常厉害的，她一眼就看出这两个男人的不凡来了。 进入展厅，林东一下子就被一辆宝马x5吸引住了。 要知道宝马x5那可是进口原装的豪华suv，最便宜的车型也要八十多万，办下来怎么也得百万以上了。 而林鹏当然不会去买这么贵的宝马，因为他毕竟还是一个有公职身份的著名飞机设计师嘛，不能太张扬，百万豪车开起来，估计会有一些非议，所以林鹏看上的是相对便宜的宝马3系轿车。 第四百二十章 宝马X5就是王者 宝马3系是国产的，最低配售价三十万左右，还是比较划算的豪华车了，虽然它的尾部，有那么四个字是很多人买回来就要抠掉的，华晨宝马。 销售顾问小姐，热情地迎上来道：“两位老板，我们这儿有全进口的宝马，也有国产的宝马，不知道二位喜欢哪一款呢？” 林东呵呵笑着，指了指那一辆宝马x5展车道：“我想看看那辆x5！” 顾问小姐嫣然笑道：“老板您真是太有眼光了，这辆纯进口的宝马x5太配您了，我这就带您看去。哦对了，这位老板呢？” 林鹏笑了笑道：“先看了x5再说吧！” 顾问小姐高兴地道：“好的，两位这边请，相信二位对宝马也有相当的了解了，我就简单介绍一下咱们这款x5的主要特点吧，如果二位觉得满意，还可以试驾，我们有专门的试驾车。” 林东笑道：“太好了，宝马x5是我大学时代就梦想开上的车啊，现在终于有机会了！” 林鹏哈哈笑道：“看把你得瑟的！” 顾问小姐也是噗嗤一笑，然后又给两人倒了咖啡，并且拿出两份宝马x5的宣传资料来，然后开始介绍起来。 这家店里的宝马x5是最新款的，二零零八款宝马x5，同时也是最经典的一款x5，这个就只有林鹏知道了。 相较于零六款的x5，现款的宝马x5有了非常大的变化。 不仅仅是在外形上，内在的东西也有很大的提升。 早在九十年代初，奔驰开始构建suv多功能运动车的框架，也就是ml级，后来ml级果然大获成功，这让宝马也意识到了suv多功能运动型车的重要性，于是宝马决定推出一款具有宝马所有的精髓，并且配得上蓝天白云梦的多功能运动型车。 这一款具有宝马精髓的suv车型，便是一九九九推出的宝马x5，当时它叫做sav车型，而这款宝马x5在接下来的十几年里，便真的创造了一段辉煌的历史。 林东的眼光还真是不错，林鹏作为一个重生者，当然知道宝马x5的确是豪华suv市场最成功的车型之一，甚至在它之前上市的奔驰ml也无法超越。 第一代x5采用了许多路虎的技术。比如说陡坡缓降，以及越野发动机管理模式等技术。 而第一代宝马x5的外形，也的确是非常的有年代感，也有力量感，毕竟是有路虎的影子。 现在展厅里这一台宝马x5，正是换代后的第二代宝马x5，这一代宝马x5在二零零六年十一月推出。 顾问小姐看起来很是专业，她好像倒背如流似的介绍起来：“两位老板，我们店里的宝马x5，是第二代x5了，它于前年十一月推出，代号e70并且它的平台也是全新的，因而它的车身更大了，车身长度加长165mm，宽度增加60mm，轴距增加110mm，因此它有第三排座椅，可以轻松的坐下七个成年人。这是一个非常实用的设计！您可以带着您的家人，到郊外享受一个非常有意思的周末。” 顾问小姐继续介绍着：“当然这一代的宝马x5，技术上的提升是飞跃式的。比如说它有新的转向系统，精准度远远超过老款，还配备了扁平胎，这是豪华suv车型的一次突破，行驶的质感因此获得了一个巨大的提升。” “不仅如此，这一代的宝马x5还换上了新一代的idrive操作系统，变速箱档杆换上了科技感爆棚的鸡腿档把，进一步扩大了车内储物空间。在悬挂系统上，宝马仍采用了麦弗逊支柱式和多连杆相结合的模式，为了增加行驶时的舒适性还配备了空气弹簧。” “在配置方面，主动转向、自适应驾驶模式、主动侧倾稳定系统、抬头显示、无钥匙进入以及四区空调等等都在x5的标配或选配清单中。就看客户如何选择了！”销售顾问小姐看上去挺专业的。 林东呵呵笑道：“此前我已经了解过了，我觉得吧30i豪华型比较适合我，直列六缸引擎带来二百五十八匹马力，感觉是够用了！” 销售顾问小姐甜美一笑道：“老板，您不想开上最顶配的宝马x5吗，我觉得那才是最适合您身份的一款，一看您就是成功人士，而且又这么年轻，不知道有多少女孩子都想嫁给您这样年轻有为的老板呢！” 林东脸上一红道：“真的吗？我怎么没有发现？不过我还是选择30i豪华型吧，毕竟要省好几十万呢！” 的确，顶配的48i豪华型，搭载的是355马力48升v8发动机，性能肯定更为出众，配置也更高，但是价格也是高了将近一倍了。所以林东觉得没有必要。 就在这时候，一个不太好听的声音响起：“买不起宝马的穷比，还跑这儿来装大款。小姐，我要那辆顶配的宝马x5！” 不知道什么时候，一个富二代模样的家伙，带着一个要魅的女子，走到了林东他们旁边，这一男一女此时正斜眼看着林东他们呢。 那销售顾问小姐连忙道：“二位确实是要顶配的那款吗？不过不好意思，顶配还需要预订，这个事务由我的同事来为二位服务吧！” 这时候又一位销售顾问小姐走了过来，那富二代偻着那个女子，到了旁边的沙发上坐下，享受销售小姐的服务。 林鹏心中不禁暗骂，傻x，多花八十多万买顶配。这个富二代估计也是个二愣子，估计就是为了给身边的女人装比 销售顾问小姐带着歉意道：“不好意思啊，二位老板，没想到发生这样不愉快的事情，不过您选择30i豪华款，真是很有眼光啊，因为我们店里就有现车，只要您确定下来了，我们现在就可以签订合同，然后我们的工作人员会把所有手续给您办好，您就可以开走您的爱车了。” 林东一听，高兴地道：“那太好了，有现车啊，那咱试驾都免了，我就是瞄准这款车来的，别的车也没有兴趣。” 销售顾问小姐一听，这么容易就卖掉一辆百万豪车，也太顺利了吧，她的提成可是不少呢。 销售顾问小姐连忙道：“太好了，林先生，那我们这就签合同，您是付现款还是转账？” 第四百二十一章 宝马X6更适合你 就在这时候，那个富二代不知道怎么跑了过来，大声道：“慢着，现车我要了！” 这下就有意思，那个富二代竟然不依不饶的，要跟林东抢车了。 要知道宝马x5的价格，起步都是八十万，而且林东看上的那一款售价是九十多万，落地超过一百万了，平时一个月也难卖得了两台，可是今天就怪了，店里就一台30i豪华版的现车。 销售顾问小姐也是心里发愁啊，到底卖给谁好呢？ 从心理上说，销售顾问小姐更愿意把车卖给林东，因为林东言谈举止都非常的绅士，而那个富二代，就好像是一个暴发户似的，还带着一个幺艳的女人，她当然不喜欢这样的人了。 可是这个富二代，似乎并不简单，销售顾问小姐也怕得罪了客人呐，特别是这种富二代惹不起。 原来那富二代一听说要订车，而且那一款四点八升v八发动机的宝马x5要一百七十多万，顿时就不干了。 毕竟这多出一半的钱不是钱啊，而且最重要的是不能马上提车。 销售顾问小姐最终还是准备卖给林东，毕竟有个先来后到嘛。 销售顾问对那富二代道：“对不起啊先生，这位林老板先到的，并且我们都谈好了，实在是很抱歉，您要是也喜欢30i豪华版这一款，可以订车，最快的话半个月能提到车！” 这时候那个富二代身边的女子，就抱着富二代的胳膊撒娇道：“不嘛，我就要，现在就要那款x5！” 富二代连道：“宝贝你放心，我肯定要给你买的！” 接着富二代就对销售顾问道：“你还想不想干了，今天你要不卖给我，信不信我立马打电话给你老板，让他把你炒了，一点儿都不来事啊！” 这是在威胁销售顾问了，销售顾问顿时也犯了难，这可怎么办呢？ 这时候林东呵呵笑道：“有些暴发户啊，根本就配不上这宝马x5，我看还是去买那边的宝马x6更好，对不起，30i豪华款的宝马x5是我先看中的，不能让给你们！” 听到林东这话，那富二代顿时就怒了。 不过销售顾问倒是感激地看了林东一眼，她瞬间就有了一个主意。 销售顾问连忙道：“先生，小姐，我忽然觉得，林老板说得对，也许宝马x6才更适合你们呢，请允许我的同事再为你们介绍宝马x6并为你们服务，好吗？” 那刚才为富二代服务的销售顾问也连忙道：“是啊，是啊，陈公子，宝马x6实在是更加符合您的身份，而且您知道吗，x6可是今年刚刚出的轿跑suv，比起x5来更加的运动，外形更加的时尚新潮，并且操控性能更为突出，您要不要考虑一下？” 富二代身边的女人一眼看到了另一边的红色宝马x6，顿时就激动得尖叫起来：“老公，我要宝马x6，你给我买！” 的确，宝马x6这样一款轿跑suv，特别还是大红色的，对于女性来说更加具有吸引力，所以顿时这个女子就看上了那辆宝马x6，谁心里还没有一个轿跑梦呢，何况这还是从来没有见过的轿跑式suv，可以说集中了轿跑与suv的特点和优点，想不动心都难。 当然了宝马x6就比x5更贵了，当然贵得也不算很多，同级别贵个几万而已。不过对普通人来说仍然是可望而不可及的。 富二代看了看那辆宝马x6，也被吸引了，接着这两个人便是转向了新的目标，当然那辆x6也是顶配的，一百八十万呢。 不过林东倒是松了口气，现在好了，没有人跟他抢x5了。 宝马x6虽然更潮更有范儿，但是只适合暴发户，富二代之流啊，林东毕竟是一个大公司的总经理，所以他的座驾不能是x6而应该是x5这样有一定的商务气息的豪华车。 就实用性来说，还是x5更胜一筹，因为宝马x6性能虽然更好，但是空间却因为溜背式的造型，小了很多。 甚至宝马x6的后排空间，还不如很多紧凑型的suv。 林鹏作为一个重生者，当然很清楚，轿跑suv注定只是一种很小众的车型，当然宝马x6确实开了一代先河，虽然不是最早的轿跑suv但是却带起了一股轿路suv的风潮，当然宝马x6也确实一直卖得不错，当然比起x5来肯定要差了很多。 如果让林鹏选的话，他也会选x5，毕竟对一辆suv来说，空间的实用性是非常重要的。 当然要是开车去泡妞就另当别论了，那肯定是x6更加的有吸引力。 现在轿跑suv这一个新生事物，宝马x6便是由著名的宝马设计师皮埃尔设计出来的，在此之后，有不少设计师就开始效仿，出现了不少的轿跑suv车型，比如说奔驰glecoupe、宝马x4、本田crosstour、特斯拉modelx等新的轿跑suv车型。 这种特立独行的suv有着传统suv的高通过性和安全性，并融合coupe流线型时尚外观和操控性。从外观上说，最典型设计特征是从a柱上端拐点就开始持续下压，极度弱化c柱的存在感。 而在中国市场上，轿跑suv的流行要等到十年后，那时候国内自主品牌也开始向这一细分市场进军，几大自主品牌都推出了自家的轿跑suv，虽然都没有x6这么大，只是紧凑型到中型的轿跑suv，但这种风潮确实也是被宝马x6带起来的。 哈佛f7x、长鞍cs85coupe、吉力星越都是非常不错的自主品牌轿跑suv，林鹏现在也想到了，如果说林东真的把汽车制造业务搞起来了，那么是否能够发展一款轿跑suv呢？当然销量可能不会有多大，但是这可是能够吸引眼球的，广告效应那真是没得说了，并且一开始就走高端的路线，比起先走平民路线，再向上要来得容易。 这的确是一个很好的创意，林鹏已经有了一些想法。轿跑suv并不是完美的设计，但需求肯定是有的。 操控、运动、个性，都很吸引年轻人，特别是有一定经济实力的年轻人，可是现在就宝马x6这么一款百万级的轿跑suv，如果推出一款国产的，二三十万级别的轿跑suv，想想就让人心动啊。 并且林鹏是有机会获得宝马x6的所有技术资料的，到时候可以作为参考资料，做出一款轿跑suv来就不难了。 第四百二十二章 造一款国产轿跑SUV肯定行 不过现在肯定是不能说了，得和林东单独谈。 二三十万的轿跑suv正好可以占领x6无法占领的市场，而且随着中国经济发展的迅速，在沿海大城市有一大批先富起来的人，所以轿跑suv肯定是有市场的。 现在那个富二代陈公子，去那边看宝马x6了，销售顾问小姐也是红着脸看了看林东道：“真是对不起啊，林老板，现在我们可以继续了！” 林东呵呵笑道：“没什么，我觉得你很坚持原则呢！这车我还是要定了，咱们这就签订合同吧，我这里用转账的方式付款！并且呢，我这位哥们也要在你们这儿买一辆宝马车，都在你手里买。” 销售顾问一听高兴坏了，她连忙道：“谢谢两位林老板，不知道这位林老板，想要哪一款宝马车呢？” 林鹏笑了笑道：“我想买一款国产的华晨宝马3系轿车，中配的就可以了，我的要求不高。” 销售顾问娇声笑道：“林老板，看您的身份就不一般，怎么不来一辆更好的宝马车呢？我们这里还有进口的五系和七系可以选择！” 林鹏摆手道：“不了，太豪华高级我还享受不来！” 林东哈哈笑道：“行了，小姐，我哥们儿的身份比较特殊，所以不能太招摇了，就是买三系他都觉得过了呢！” 销售顾问恍然大悟道：“哎，你看我这，我明白了，行，你们两位老板买车，真是爽快，我会争取给你们最大的优惠，我这就联系我们主管。” 说着销售顾问就到一边打电话去了。 林鹏这时候才小声道：“林东，我有一个建议，如果你真的要做汽车制造，我认为我们可以搞一款国产的轿跑suv，打响品牌的名声，虽然销量可能不会太高，但绝对是非常具有话题性的，广告效果一定很好！” 林东想了想道：“林大哥，你说得有道理啊，我怎么就没有想到呢，只是打造一款轿跑suv难度可能有点大呀，国内那些厂家都没有搞，这里面的技术确实要求比较高。” 林鹏笑道：“没关系，你要是相信我的话，到时候就这么来，技术方面我来想办法，肯定能够搞定！” 林东笑道：“好，我相信有林大哥的助力，我的造车梦一定会实现！” 过了几分钟，销售顾问小姐又回来了，她微笑着对林东和林鹏道：“二位林老板，刚刚我们主管说了，给你们分别优惠八万和三万，二位觉得怎么样？” 林东笑道：“这个优惠幅度还是非常不错的，行，那就这样定下来吧！” 很快双方就办好了手续，林东和林鹏也是用银行卡转账付了车款，现在两台崭新的宝马车就是属于他们的了。 当然4s店也还是搞了一个很隆重的交车仪式，林鹏和林东高高兴兴地和销售顾问小姐站在他们的新宝马车前，照了相。 接着刚才的富二代，也是真的买下了那台将近二百万的宝马x6顶配版，那富二代有些不屑地样子，林鹏看了也很不爽。 于是乎林鹏就发动了脑机融合感知异能，没想到这一次很快的就绑定了那一台宝马x6，不但立刻就获得了宝马x6的所有技术资料，而且还能够随时操控那辆宝马x6了。 林鹏忽然有了一个主意，那就是好好的戏弄一下那富二代，吓吓他也好啊。 想想就激动，林鹏不动声色地，就和林东一起，开着各自的宝马车离开了4s店，而那富二代似乎是跟他们有仇似的，竟然跟上了他们。 不过宝马x6的性能确实很强，比x5还要强，所以那富二代开到了林鹏和林东他们的边上，然后竟然冲着他们竖起中指，那个女人也是一脸嘲笑地看着他们，好像在对他们说，土鳖，以为开辆宝马三系就是有钱人呐！ 这可把林鹏和林东都气坏了，特别是林鹏，他气得就故意开着宝马三系，要朝并行的宝马x6拐去，当然他只是做势而已，并不是真的动了，结果这个动作吓得那女人尖叫起来。 那富二代降下车窗，大声骂道：“傻x，会不会开车？撞坏了让你赔到倾家荡产。” 这一句可是让林鹏真的怒了。 于是林鹏什么也没有说，便是发动异能，事实上的控制了那辆宝马x6，于是乎那富二代还不知道怎么回事呢，这辆宝马x6突然就变得暴躁起来，它似乎就成为了一匹不听话的烈马，竟然不受控制地猛然加速，朝前面窜了出去。 这一下子让林鹏暗笑不已，太爽了，只是他不能说出来呀，只能藏在心里面。 那辆宝马x6如同脱缰的野马，吓得路上的车辆纷纷的让道，躲开它。 毕竟这么豪华的车，谁也不想跟它撞上了，而且被它撞上的话，可不是开玩笑的，毕竟块头在那摆着，这公路上的轿车也好suv也好，没有一辆比得上它重。 跟它撞了肯定是吃亏的，而且是吃大亏。 宝马x6的速度很快就达到了一百三十公里，并且还在不断上升。 富二代任他怎么踩刹车也好，油门都没有踩，可这辆宝马x6还是在不断的提速，现在都已经远远超过了这条道路规定的速度了，可还是在上升。 富二代紧紧的抓住方向盘，脸也吓得煞白，而那个女人，更是双手捂着脸，尖叫就没有停下来的意思。 两人确实吓坏了，这么快的速度，而且还不是高速公路上，眼看着就要失控撞上路上的车，或者是别的什么，哪怕宝马x6的被动安全装置再好，也没有用的。 还好这时候林鹏知道也玩得差不多了，真要是让这辆宝马x6引起交通事故，就不好了，这不是他的本意，他只是想惩戒一下那富二代罢了。 事实上这样的事情，奔驰宝马也出现过，那就是在使用定速巡航功能的时候，系统出现故障，驾驶员无论怎么动作，车就是停不下来，也熄不了火，只能一直开，最后把燃油耗尽才能停下。 当然这一回，全新的宝马x6虽然上演了危险的一幕，但是过了一会儿，它就恢复正常了，林鹏放开了控制权，由于没有加油，那辆宝马x6速度迅速的就降了下来，富二代这才松了一口气，刚才真是把他吓死了。 第四百二十三章 用宝马车怼丰田车 直到把车停在路边上，富二代还觉得心在狂跳，他不禁怀疑这辆车有质量问题，他气得猛的一锤方向盘，大骂道：“xx的4s店，我要让你们赔我精神损失费，竟然敢卖问题车给我，你们等着！” 林鹏和林东一路开到了商业街，这里有很多美食，他们正准备找个地方停车吃饭，结果林鹏就看到了令他很诧异的一幕。 因为他看到了一个熟人，是一个女子，宋雨晴。 在街上宋雨晴被几个流里流气的年轻男子围住了，林鹏一看不好，他连忙停了车，然后叫上林东一起，赶紧冲了上去。 林鹏一看这又是一个富二代，似乎想强行的拉宋雨晴。 林鹏和林东冲上去，站在了宋雨晴的左右两边。 宋雨晴见林鹏来了，心里终于松了口气，她得救了。 原来的确是一个富二代在追求她，并且硬要请她吃饭，可是宋雨晴怎么会答应呢，她可不是一个随便的女孩子，不要说这个富二代她非常的讨厌，就算是正经的男人请她，她也不会轻易就答应了。 可是这个富二代却是不依不饶的，刚才甚至有点强请的意思了。 还好这时候林鹏及时出现。 林鹏上来就小声问道：“雨晴，这是怎么回事？” 宋雨晴激动得一把抱住林鹏的手臂，小鸟依人般地道：“林大哥，你不是说要请我吃饭吗，我们走吧！” 说完宋雨晴又对眼前的富二代道：“对不起了，赵伟，今天我没有空！我男朋友来了，我要跟他走！” 林鹏也是哭笑不得，宋雨晴再一次的把他拉过来当挡箭牌，什么男朋友啊，他都结婚的人了。 可是宋雨晴还真是的，也不知道为什么，至今也没有结婚，甚至连男朋友都没有找过。 林鹏也是老脸一红，毕竟林东还在旁边呢。 林东一看就知道有故事，他不禁送了一个佩服的眼神给林鹏。 富二代赵伟一看冒出一个程咬金来，要破坏他的好事，他当然不干了。 这家伙眉毛一挑，就大声道：“你哪来的，懂不懂规矩？雨晴根本就没有男朋友，你算哪根葱啊，让开，不然的话，哼哼！” 这是在威胁林鹏了，不过林鹏当然也不会怕了。 对方虽然有三个人，可是很明显的都是那种很虚的小年轻，就算要打起来，他和林东两个可以轻松干翻他们三个。 林鹏呵呵笑道：“我不是葱，我是雨晴的保护神，她不愿意跟你走，你也别想难为她。雨晴，咱们走。” 说完林鹏就拉着宋雨晴的手，准备上车，换一个清静的地方吃饭，免得被打扰。 那富二代也没有硬拦，而是去开他的车了，他要显示一下优越感，让宋雨晴来到他身边。 富二代赵伟并没有看到林鹏和林东开车过来的，他以为这两个男人就是很普通的男人。 一边走，林鹏也一边了解到了，原来这个追求宋雨晴的富二代叫赵伟，是一家房地产开发公司老板的儿子，家中资产过亿，仗着有几个钱，看到宋雨晴之后就开展了狂追烂打。 林鹏听了不由得笑道：“雨晴，你也该找一个依靠了，那样的话这种富二代就不会轻易的来骚扰你。” 宋雨晴脸上露出黯然地表情，喃喃道：“依靠？哪里去找？我觉得一个人也挺好了，算了吧。今天谢谢你啊，林大哥！” 林鹏也不知道说什么好了。 哪知道这时候，那富二代赵伟，竟然开着车到了林东他们旁边，然后嘟嘟的按了几声喇叭。 林鹏三人侧过头去一看，哟这富二代开的还是一辆很不错的丰田凯美瑞呢！ 赵伟自以为很帅地甩了甩头发，然后笑吟吟地道：“雨晴，上我的车吧，我们去吃西餐！” 哪知道宋雨晴却摇了摇头，又抱住了林鹏的手臂，并且对那赵伟不耐烦地道：“赵伟，你就死了这个心吧，我不会跟你有任何交集的！” 林鹏也笑了笑道：“对，雨晴，上我的车吧，我们去找一个地方吃饭！” 说着林鹏就拿出了宝马车的钥匙，然后按了一下遥控，接着前面几米远停着的宝马三系的灯就闪了几下，无论是宋雨晴还是富二代赵伟一边的三个人，看到这辆宝马车都傻了眼。 不过接下来更让富二代们傻眼的是，林东也拿出一把宝马车钥匙来，按了一下遥控，接着宝马三系旁边的宝马x5也亮了几下灯。 这富二代还想用他的丰田车秀优越感，这一下子可是结结实实的打了自己一个耳光，他开的凯美瑞虽然在普通人看来也是一辆豪车了，毕竟要卖二十多万呢，可是跟林鹏和宝马三系一比，那立马就矮了一截。 虽然凯美瑞算是中级车了，但并不是豪华品牌，而林鹏的宝马三系虽然是紧凑型车，但毕竟是宝马呢，那蓝天白云的车标是多少人的梦想呢。 而林东的宝马x5就更不得了，高大威猛的suv，那么大的块头，看着就唬人，再加上那蓝天白云车标，可不得了，整个希安也没有多少百万豪车，更不要说是这一款最新出来的宝马suv。 所以那赵伟一看这两台宝马车，竟然是那两个男人的，他内心有一万只草泥马踏过，他的脸一阵红一阵白的，最后丢了一句，宋雨晴你行！ 说完这家伙便踏了一脚油门，赶紧溜走了。 要是再纠缠不清那不是打脸吗？ 宋雨晴惊讶地看着两辆宝马，又转过头来看着林鹏道：“林大哥，你什么时候换车了？还是宝马车呢！” 林鹏呵呵笑道：“今天才提的车！” 宋雨晴高兴地道：“好啊，那我必须要试一试坐在宝马车上，是什么感觉了！” 都说漂亮女人宁愿坐在宝马车上哭，也不愿意坐在自行车上笑，也是有一定的道理，哪个漂亮女人不喜欢宝马车呢？就算是宋雨晴也不能例外。 当然那得看宝马车是谁的，如果是富二代的，她一点儿也没有兴趣。 三人驾车换了一个地方，然后找了一家不错的餐厅，林东很是羡慕林鹏啊，因为他看得出来，林鹏和这个宋雨晴肯定是有故事的，只不过他也不好问呐。 第四百二十四章 宋雨晴加入大鹏航空科技 一边吃着菜，三人就一边聊了起来。 宋雨晴羡慕地看着林鹏道：“林大哥，想不到你都开上宝马车了！” 林鹏嘿嘿笑道：“现在宝马三系也不算什么豪车了，国产的，林东那辆纯进口的宝马x5才算是，其实你也可以拥有啊，我们的大鹏航空科技，现在非常的需要像你这样的人才，如果你愿意加入大鹏航空科技，一切都不是问题。” 宋雨晴不好意思地道：“真，真的可以吗？其实我现在还真的想换一换工作，那些苍蝇太烦人了。只是你们大鹏航空科技，真的会要我吗？” 林东笑道：“雨晴姐，林大哥都说了，你就加入我们吧！而且我们公司现在有一个很宏伟的规划，我们准备进军汽车制造业了，我想你来了的话，正好可以在汽车制造公司这边，我们非常需要像你这样又漂亮又能干的高层管理人员！” 宋雨晴惊讶地看着林鹏和林东道：“啊，不会吧，你们要造车？这跨度也太大了一点，我简直不敢相信。” 林东呵呵笑道：“这没有什么不可能的，而且我告诉你啊，林大哥都已经帮我们设计出一款车来了，咱们中国第一款国产轿跑suv就将在我们的大鹏汽车诞生，而我们非常需要你的加入，雨晴姐。” 宋雨晴很是心动，不过她还是有些不自信地道：“可是，可是我从来没有接触过汽车制造啊，哪怕就是让我继续做行政工作，我心里面也没有底啊！” 林鹏笑道：“没关系，谁也不是生下来就什么都会啊，咱们大鹏航空科技，不也是摸着石头过河，慢慢发展起来的？虽然我们要跨界造车了，但也并不是拍脑袋的决策，而是通过大量的分析，现在咱们国内汽车市场不断的增长，这是一个很好的机会，并且我们不会从零开始，我们会想办法收购一家经营不好的汽车制造公司，获得生产资质，然后在这个基础上，推出我们的新车，我相信我们一定会成功的！你也要有这个信心啊！” 宋雨晴点了点头道：“好，既然你们这么盛情的邀请我，那我要是再矫情的话，就不对了。我愿意加入大鹏航空科技，并且我会努力的工作，不辜负你们的希望。” 林鹏和林东相视一笑，林鹏道：“太好了，为了咱们的大鹏汽车，同时也为宋雨晴小姐加入我们的大鹏汽车，我们干一杯！” 三人举起酒杯，就干了一杯，不过只是喝的汽水，因为林鹏和林东都开着车呢，所以也不能喝酒的，而宋雨晴一般也不喝酒的。 今天他们吃的还是川菜，毕竟林鹏和宋雨晴都是川省人。林东也很喜欢川菜。 这家川菜餐厅还是很有档次的，所以菜都非常的地道，而且很有特色，林鹏也是一下子点了十二道川菜，虽然有点浪费，可是难得来一回，怎么也得多吃点。 无论是荤豆花，还是滑溜乌鱼片，纸锅土鸡等，都是非常的美味，所以三人吃得不亦乐乎，一边也在谋划起大鹏汽车的未来。 荤豆花其实就是在豆花里面加了好几种菜，然后一起煮出来的味道很特别。 纸锅土鸡，也就是小煎鸡，一大堆辣椒和花椒里找鸡肉吃，三个人都吃得嘴皮发麻，可越辣越麻越想吃。 林鹏拿起纸巾，擦了擦汗道：“我听说蓉城蜀光汽车制造厂，由于经营连年亏损，准备出售，林东，这个机会咱们可得抓住了！” 林东点了点头道：“是啊，我也知道这个消息，我想这的确是咱们大鹏汽车的一次良机，我想过几天就与那边接触一下，看看对方的意愿。” 说着，林东又看向宋雨晴道：“雨晴姐，我想到时候请你跟我们一起去，毕竟你是蓉城人，对蓉城方方面面都会比较熟，可以吗？” 宋雨晴高兴地道：“当然没有问题啊，我现在就算是大鹏航空科技的人了吧？那既然是大鹏航空科技公司的人，我就得听你们二位领导的呀！” 接着宋雨晴又道：“蜀光汽车厂我知道，我家原来就住汽车厂附近。这家汽车厂原来是很不错的，可惜的是这些年来走了下坡路，快要倒闭了。” 其实宋雨晴虽然是住在那附近，但对蜀光汽车厂的了解，其实并没有林鹏这个重生者多。 作为一个重生者，林鹏非常清楚蜀光汽车制造厂的前世今生和未来的道路。 蜀光汽车制造厂最早诞生于上世纪80年代末，那时候的蜀光汽车制造厂以生产货车和客车为主。 后来这家汽车制造厂被一家民营企业收购，只是在收购以后就沉寂下来，因为这家民营企业收购汽车厂的目的，并不是要造车，而是要它的地，因为蜀光汽车制造厂的位置非常的好，八十年代那会儿还是郊区，可是随着经济的快速发展和城市建设的快速发展，那里已经变成了一片高楼林立的繁华地带。 所以那家民企尽管把蜀光汽车买了下来，但是却把它的厂房推了，建了商业楼盘。 而这家汽车制造厂的资质当然还在，并且所有的生产线和设备也搬到了更远的效区，找一个工业园区，圈了几百亩地闲置了起来。 只不过到了零八年底，这家搞房地产的民企，忽然又想进军汽车制造了，它买来了国内另一家倒闭的汽车厂的生产线，然后开始造车。 虽然后来推出了一系列的车型，主要是suv车型，但销量一直不太好，作为川省内唯一一家自主品牌车企，蜀光汽车制造厂确实是让人很是惋惜的，因为它虽然赶上了国内汽车市场的发展大潮，却并没有做起来，不像哈佛汽车，吉力汽车这些品牌，那是真的发展得非常红火。 蜀光汽车也就那么不温不火的到了二零一七年，这时候由于合资suv价格不断下探，所以自主品牌suv开始遇到严峻的挑战，像蜀光汽车这样的三线品牌，也就顶不住了，很快销量下滑到了一个难以为继的地步，亏损很严重，这家民企也是赶紧甩包袱，十亿卖身给一家制造老年电动车的公司。 当然，哪怕就是卖身成功了，恐怕未来的日子也不会好过。 第四百二十五章 收购蜀光汽车是个好主意 当然要论蜀光汽车的成败，林鹏还是有一些自己的看法，那就是这家自主品牌汽车制造商，山寨太厉害了，所有的车型都没有特别出彩的，再加上质量也不太好，广告营销也不是那么的出色，自然就沦为了边缘的品牌，也就在川省内还有些影响，毕竟川省人对自己家乡的汽车品牌还是支持的，所以蜀光汽车主要的销量还是在川省，以及川省周边的省份。 宋雨晴接着道：“最近我看新闻，媒体上说是蜀光汽车要花几亿美元，收购悍马，但是我感觉这事儿好像不太靠谱呢，很有可能是在炒作，难道说蜀光汽车要准备重出江湖了？” 事实蜀光汽车并不是真的准备重出江湖，而是在吸引业界关注，当然也是为了卖一个好价钱，毕竟对一家房地产公司来说，汽车制造对他们的吸引力实在是有限，毕竟造房子比造车容易多了，而且利润更高得多。 林鹏笑道：“这个我想是他们的炒作行为，可能是准备卖个好价钱，毕竟一个造车资质也是很值钱的，现在有不少的资本都想进入汽车制造业，一个造车资质最少也是卖上一两个亿。” 林东道：“没关系，既然这样我们就把目标锁定在蜀光汽车，这次一定要把它拿下，尽快推出我们的第一款车，大鹏轿跑suv，相信这款车一定会引爆整个汽车圈，哈哈哈！” 宋雨晴惊讶地道：“你们都已经商量好了，什么是轿跑suv啊？” 的确现在普通人是不知道有轿跑suv这个新物种的，林鹏只得解释道：“所谓轿跑suv，就是指结合了轿跑车和suv外形和功能的一种跨界车，目前宝马的第一款轿跑suv，宝马x6一上市就火爆了整个世界，所以我和林东也商量好了，咱们大鹏汽车推出的第一款车，就是一款二十万到三十万区间的轿跑suv，如果成功了，那就是咱们自主品牌第一款轿跑suv了。” 宋雨晴激动地道：“真的吗？那太好了，如果有可能，我想成为咱们大鹏轿跑suv的第一个车主！可惜二三十万的价钱，对我来说还是太贵了！” 林东呵呵笑道：“雨晴姐，既然你喜欢，那这就是事儿啊，你到咱们大鹏汽车那就是高层管理人员，配一辆轿车是必须的，而且你长得这么漂亮，我觉得完全可以成为咱们大鹏轿跑suv的代言人，这个都不用请那些明星模特了，所以一辆二三十万的轿跑suv真的说起来，还有点差了呢！” 的确一家汽车制造公司的高管，只是开一辆二三十万的车，的确不算什么。并且开自家的车，其实等于是给公司打广告了。 林鹏附和道：“是啊，我突然发现雨晴，你很有当汽车模特的潜力，不过呢汽车模特显然不适合你，但是你可以免费为咱们的大鹏汽车打广告，当代言人，我相信比请明星模特效果还要好。” 宋雨晴脸色一红道：“是吗？真是那样就好了！好期待啊！” 三人吃完饭，便离开了，林鹏还亲自开车送宋雨晴回家。 宋雨晴也是好久没有坐过林鹏的车了，当然这一回是换上了宝马三系，比起原来那辆中华轿车可是豪华高端了。 当然中华轿车和这辆宝马三系，其实都是从同一家工厂制造出来的，在二零一零年之前，中华轿车还是国内自主品牌当中的翘楚，只是很可惜后来一直走下坡路，最后股份也被宝马买走一部分，只余百分之二十五的股份，最终等于是完全的一个宝马汽车代工厂。 中华汽车尽管推出了好几款suv，覆盖了从小型到中大型suv的范围，但没有一款爆款的，都卖得非常差，只有一款小型suv中华v3还略微好一些，靠着这款车撑下去。 所以在几年后，汽车市场的竞争也是非常残酷的，享受完了suv的红利，没有核心技术，没有一个好的设计和质量，这样的车企就注定要沦为市场竞争的牺牲品，慢慢的消失了。 既然要做汽车，林鹏也希望大鹏汽车能够成为自主品牌汽车当中的佼佼者，虽然不能说一定要跟中航汽车的目标去比，但怎么也要做到国内前五吧。 原来国内自主前三，有两家都是民营汽车制造企业，所以林鹏更是相信大鹏汽车可以的，因为大鹏汽车有一个很好的领导人，那就是林东，并且还有一个非常有潜力成为好领导的宋雨晴。 当然只是一款轿跑suv，对大鹏汽车来说肯定是不行的。因为二三十万的定价，对自主品牌来说确实太贵了，而且轿跑suv还是非常小众的一种车型，所以大鹏轿跑suv最主要的作用，还是起到一个造势的作用，毕竟对一家新的车企来说，没有一定的关注度是不行的。 而要打开市场的话，还必须是性价比高，外观漂亮而且质量又好的车，特别是suv车型。 所以林鹏其实已经有了一个想法，那就是首先开发一个平台，用这个平台可以发展出一系列的车型来，包括轿车和suv车型。而这个平台怎么来呢？现在对林鹏来说就简单了，他可以用脑机融合异能去获取合资车里面最好的技术啊。 而现在林鹏不但已经获得了宝马x5的技术资料，而且也获得了他自己这辆宝马三系的技术资料，要知道宝马三系虽然是国产的，但事实上中华那边并没有掌握核心技术资料，这就好比苹果手机，尽管是在中国组装制造出来的，但那些核心零部件都是国外的，设计和软件系统是苹果公司的，中国工厂只是组装而已，什么也掌握不了，也学不到。 要知道宝马三系也是以运动而闻名的一代名车，特别是从第四代宝马三系e46开始，这款豪华轿车就开始走入中国家庭的生活当中。 在九十年代末期上市的这款宝马轿车，绝对算得上属于看一眼就立刻想要拥有的车。 从316车型的18l自然吸气发动机，318的20l和320车型的22l直列六缸发动机，330的30l直列六缸，以及20l四缸和30l柴油发动机，宝马三系的动力配置非常的丰富，当然技术也是非常先进的。 第四百二十六章 大鹏汽车第一款紧凑型SUV是什么样子 纯进口的宝马三系，落地达到八十多万，在那个年代绝对是豪华车的翘楚了，只是这个价格对那些开始富起来的人们来说也有点贵，更不要说普通老百姓。 所以后来在二零零三年，宝马就与中华汽车合作，在国内生产这款车，把价格降到了四十万以上，从而让这款车在中国成为了销量最大的豪华车之一。 而林鹏现在开的这辆宝马三系轿车，则是第五代宝马三系了，它增加了非常多的先进配置，比如说液晶显示屏幕并且配合idrive系统，还有无钥匙进入、电子可调减振等。 所以现在林鹏也就准备用这款宝马三系轿车的底盘，来发展大鹏汽车的轿跑suv，因为原本宝马的另一款热销suv宝马x3便是以三系底盘为基础发展出来的suv车型，也就是说，它们是同平台的。 当然宝马x3也好，宝马三系轿车也好，因为它们是宝马，带着运动的基因，所以它们都是采用的纵置发动机，后驱的设计。 而对于大鹏汽车来说，轿跑suv可以完全采用x3这样的底盘，而基于这平台的紧凑型suv和紧凑型轿车，却必须要改为横置发动机前驱的平台，毕竟要销量的国产车，必须要有所取舍，就算是宝马，后来也将三系底盘发展出来的x1改为了横置前驱。 采用横置发动机前驱，似乎是平民车的专属，而纵置发动机后驱，则为豪华品牌所钟爱。 比如宝马，在一系和x1这两款入门级的轿车和suv车型出现之前，全部是采用的后驱，这不但是为了追求更好的操控性，同时也能带来更好的外观和视觉效果。 因为发动机纵置后驱车型，无一例外的就是车头非常的长，这样整车的长度也拉长了，并且由于车头所占的比例较大，所以无论从侧面看起来，还是从正前方看起来，都会显得这车很豪华大气。 而那些车头很短的车，看起来总是有一种廉价车的感觉，就像面包车，连车头都没有，缩进去了。 车头短的好处，是空间的扩大，所以尽管宝马车的车身很长，但有时候乘坐空间反而不如那些比它短很多的普通紧凑型轿车。 林鹏还记得，后来中华汽车以宝马x1为模仿对象，发展出来的国产中华v5这款suv，一开始还是卖得很不错的，毕竟它可是有着宝马x1的外观，再加上都是一个工厂生产的，所以老百姓们都会以为它是有着宝马的血统和基因。 但事实上中华v5和宝马x1之间，基本上是没有什么关系的。 中华v5是采用了h530的底盘，并且二者的内饰也几乎是一样的，比如中控台。 当然中华v5在林鹏看来，竞争力确实比不上同期的哈拂h6和长鞍cs75，因为它的车身尺寸的确偏小了，甚至把它归入小型suv里面也没有问题，毕竟它的三围只有4405mmx1800mmx1614mm，而h6和cs75都比它要大上一圈。 h6和cs75的长度都超过四米六五，宽度也是一米八五，高度一米七，哪怕就是后来的小型suv哈拂h2看着也比紧凑型的中华v5要粗壮，因为h2的三围达到了4365*1814*1695mm，除了长度略低于中华v5以外，高度和宽度都要大。 对于一辆suv来说，空间也最重要的一项，只可惜很像宝马x1的中华v5在这方面做得的确不太好。 当然不止是外观，在底盘的结构方面，中华v5采用的配置也是落后于竞争对手的，因为它是和自家的中华h530同平台，所以它的底盘也是典型的轿车配置，前置前驱架构，前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用纵臂扭转梁式半独立悬挂。 主流的紧凑型以上suv都几乎采用前后独悬，可是中华v5还采用了半独立悬挂，这就显得不够诚意了。 当然还有动力方面，中华v5采用的发动机，其中一款是航天三林出品4a92s的16升自然吸气发动机，最大功率只有119马力，这个动力确实就非常的弱了，毕竟这是一款紧凑型suv，而不是一辆紧凑型轿车。 中华v5的这一款动力配置，其实也是h530采用的，这样当然可以减少成本，只不过对于车主来说，就不是那么友好了，会显得没有诚意，这个动力对于一辆suv来说是远远不够的。 所以中华v5也有另一种动力，那就是15t涡轮增压发动机，只是价格就更贵了。并且中华15t涡轮增压发动机，和哈拂15t是一样的办法，那就是在15l自吸发动机的基础上，加装涡轮增压系统，只不过中华v5采用的是霍尼韦尔提供的涡轮增压器。 所以这样的一款15t发动机，动力确实也不会有多强，虽然参数上是达到了一百五十马力，扭矩二百二十牛米，但实际用起来还是显得弱了，当然由于中华v5块头要小一些，所以采用这样的15t发动机后，还算过得去，只不过对客户来说吸引力并不很大。 这款车最大的卖点，大概就是宝马x1的外形了，当然还有宣传的宝马的技术，实际上并没有。 在林鹏的设想中，大鹏汽车除了高端的轿跑suv以外，先期就要推出两款走量的车型，一个是紧凑型suv，另一个就是基于同一个平台的紧凑型轿车。 要知道在零八年到一零年的时候，国内suv市场上，几乎都是清一色的合资和进口suv，价格都是非常的贵，普通老百姓可买不起。 所以后来哈拂h6才会那么火，现在大鹏汽车如果能抢先推出一款普通老百姓买得起，开得起的高性价比suv那么一定会火。 因为完全没有直接的竞争对手啊，自主品牌suv基本上都是在二零一一年之后才开始推出。 现在大鹏汽车如果动作搞得快，完全有可能在二零一零年就推出首批产品。 所以林鹏也在想，大鹏汽车第一款紧凑型suv是什么样子的，首先它肯定要有一个大空间，所以车身尺寸小不了，怎么着也得达到四米六五到四米七的身长，车身宽度最好是要比将来的竞争对手多那么一点点，有时候就是那一点点，就能让客户选择。 比如h6和cs75的宽度都是一米八五，那么大鹏的第一款紧凑型suv可以做到一米八七啊，这就有竞争优势了。 第四百二十七章 汽车制造业第二位女CEO 并且suv车型也好，轿车也好，从审美的角度来说，那就是越宽越扁平，就显得越好看。如果太瘦高，比如睿虎五、思威x3这些suv，看着怎么还是像面包车。 当然轿跑suv那就必须是看着像低趴的，虽然它的高度并不一定很低，但是宽度必须要够，一米九的宽度加上一米六五的高度，四米七五的长度，二米八的轴距，那就是林鹏设想中的大鹏首款中型轿跑suv的身材。 只是现在林鹏也在想，怎么样才能把获取到的奔驰车技术资料交到中航汽车相关负责人手上？当然现在中航汽车还没有成立。 可是大鹏汽车也快了，那么宝马三系轿车技术和宝马x5的技术，甚至还有宝马x3和x6的技术，林鹏随时都可以去试乘试驾来获得。 那么这样宝马车技术，怎么才能悄然的送到大鹏汽车负责人手上？林鹏忽然想到了坐在副驾驶的宋雨晴。 太好了，到时候就神不知鬼不觉的移植到她的电脑上，相信以她的智慧，知道应该怎么做的。 林鹏好像终于解决了一件大事，忍不住自个笑了起来。 宋雨晴其实一直在偷偷看林鹏，发现林鹏一个人就傻笑起来，她也不禁好奇地道：“林大哥，你一个人在那笑什么呀？是不是又有什么好消息？” 林鹏呵呵笑道：“当然啊，我刚才想到了咱们的大鹏汽车，将来有一天，也许能成为咱们中国的bba呢！而且我想，你也有可能成为咱们中国汽车制造业第二位女ceo哦！” 宋雨晴睁大眼睛，笑意盈盈地道：“真的吗？如果是那样就好了，可惜我对汽车还什么都不懂啊！我都不知道我进了大鹏汽车能干什么呢！” 林鹏呵呵笑道：“不懂没关系，慢慢就懂了嘛！你看咱们国内汽车制造行业第一位女性ceo，长骋汽车总裁，人家也不是学汽车制造的，而是学财务的，然后做了销售汽车的工作，后来慢慢就成为了长骋汽车的ceo。而你现在的优势可是比她要强得多啊，我是全力支持你的，还有雨阳，叶子，林东，他们都会全力支持。” 宋雨晴有些不好意思地道：“是啊，我感觉自己现在的压力好大呀！我就怕辜负了你们的信任！” 其实宋雨晴，心里面又怎么不希望成为一名ceo呢？虽然这个目标看来有点太高，但是她觉得只要有林鹏在，好像就没有什么是做不到的。 林鹏笑道：“不要怕，要勇敢的上，其实林东也有这个意思，毕竟大鹏航空科技未来是要走集团化道路的，所以大鹏汽车只是一个版块，他是负责不了这么多的，大鹏汽车可能就要交给你了。” 宋雨晴又是激动又是紧张地道：“那，那林大哥，你可不可以多给我说说汽车制造行业的事儿啊，我真是了解得太少了，我就怕去了什么也做不了，到时候还要让你们没面子！” 林鹏点了点头，接下来就把国内外汽车市场的很多情况都给宋雨晴说了，并且还包括了“未来”汽车行业的发展和走势，这也是为了让宋雨晴尽快的走上正轨。 几天后，虽然林鹏现在也非常的忙，可是为了大鹏汽车的未来，他还是应林东的要求，和林东、宋雨晴还有大鹏航空科技的几名高管，一起奔赴蓉城，准备收购蜀光汽车了。 当然林鹏他们也做足了准备工作，知道这一次蜀光汽车肯定要坐地起价，毕竟作为一个房地产商人，那买下蜀光汽车的天富集团，肯定是要谋求利益最大化的，尽管他们并没有真正重启汽车制造的计划，但是通过近半年来的动作，说明这个集团的老板，那是想把蜀光汽车卖个好价钱的。 要知道现在汽车制造行业慢慢的成为投资的热土，但是汽车生产资质可不是那么容易拿到的，所以尽管蜀光汽车地也没了，人也没有了，厂房都没有了，就剩下一个空壳，还有一堆破烂的设备，但是它仍然是值钱的，就因为它有汽车生产资质。 现在汽车牌照虽然没有九十年代末那么卡得严，但也不是轻易可以拿到的，所以通过买是最快也是最容易的，当然花的钱也不少。 九十年代那才是最难，就像吉力汽车的老总，当年就有一个造车梦，并且也通过建材和摩托车发了财，可是在那时候汽车生产资质是不给民企发的。 那时候吉力汽车甚至先投资造车，再拿牌照，当然最后也是通过买，来获得汽车生产资质。 九十年代末也是在川省的得阳，有一家快要破产的国有汽车厂，得到消息的吉力汽车老总，立马就过去，花了二千四百万元买下来了，当然这家汽车厂只能生产微型车，所以用处不是很大。 而天富集团收购的蜀光汽车那才是更值钱的，能生产多种车型。 所以现在天富集团，自然要坐地起价了，当然林鹏他们也是有准备的。 林鹏和林东的想法是一致的，那就是他们将不再走吉力汽车的老路，从低端车开始做起，因为这样会有很大的坏处，那就是时间一长老百姓会形成一个固有的印象，那就是这个品牌很低端，产品不好看质量也不好。 要从低往高走，那是太难了。不过在九十年代末，一家民营企业要在什么也没有的情况下造车，也只能是这一条路了，想从高端入手也不行。 但是对于大鹏汽车来说就不同了，因为现在不仅仅是时代变了，更重要的是现在国内汽车制造行业发展很快，汽车配套行业也发展起来了，再加上大鹏航空科技又是一家高科技公司，还有中国航空工业的背景，虽然它是一家混合制的企业，但是这两年发展非常的迅速，所以慢慢的林东等自然人的股份已经占了超过一半。 因此林东这个董事长加总经理，说话是可以算的。 吉力汽车凭借价格的优势，就靠着豪情、美日、优利欧这三款车型，就在二零零年进入全国乘用车销售十强，并且是达到了第八名，这个成绩可以说相当不错了。 大鹏汽车的目标，也是要在五年内进入十强，并且是要用更高端的形象去进入十强。 第四百二十八章 谈判桌上的筹码 这一天林鹏和林东他们，就来到了蓉城，天富集团总部。 当然蜀光汽车厂，现在都没有了，变成了一片商业地产，只有一些破旧设备，在郊区的一个工业园区放着。 所以双方都明白，买卖的其实就是一张汽车生产资质。 林鹏他们来到天富集团，因为早先就预约好了，所以就直接上楼来到总裁办公室。 只是很不凑巧的是，当林鹏他们到总裁办的时候，天富集团漂亮的总裁秘书却让他们先等一会儿，总裁王华强因为有一个会议，需要半个小时才能和他们见面。 林鹏和林东对视了一眼，他们都明白了，这是天富集团的套路啊，想从气势上很压过大鹏航空科技，以便在谈判的时候占据有利地位。 不过相比起来，大鹏航空科技确实比不上搞房地产的天富集团，毕竟天富集团作为川省十大地产公司，其总裁又是川省十大富豪，个人资产数十亿。 天富集团一年的销售收入，好几十个亿，并且是一家有着十几年历史的民企集团了。 而大鹏航空科技只是一个新青年，虽然这两年发展迅猛，在无人机市场上是绝对的霸主，但是由于无人机市场整体的体量比较小，所以大鹏航空科技，在去年的销售收入也不到五个亿。 比起天富集团，那是差了不止一点半点。 这天富集团总裁的办公室，比起林东的总裁办公室来，那是不知道豪华了多少倍，无论是面积还是装修，都不是一个档次的。 当然这也正是说明了，这个天富集团的总裁是一个爱慕虚荣的人，而林东却是一个很务实的青年企业家。 不过很巧的是，林鹏和林东，还有宋雨晴，都发现了这个天富集团的总裁王华强办公桌上面，摆着好些个汽车模型。 林鹏也知道，天富集团除了房地产开发这个主业以外，还在搞物流和运输，便是这几个汽车模型却并不是货车，而是豪华轿车模型，其中一个就是林东开的宝马x5 总裁秘书退出去之后，就只有林鹏他们三个人了。 林鹏笑道：“看来这个天富集团总裁，还是一个爱车之人呐！” 林东笑道：“可不是嘛，那几台汽车模型都是经典的豪车。今天这位王总，摆了我们一道，等会儿谈判估计也会遇到困难啊！” 林鹏笑了笑道：“没有什么，我们可以找他的要害，然后一击中的，就可以打败他，让他乖乖地把蜀光汽车卖给我们。说实话，蜀光汽车要是在天富集团手上，就算他们真的要做，必定也是做不起来，最终走向灭亡。如果这个王总是个聪明人，就会用一个比较合理的价格卖给我们，放心吧！” 林鹏作为一个重生者，当然知道天富集团的软肋在哪，只是过现在他不会说出来，只有在谈判桌上，突然来一下，才会起到特别的效果。 宋雨晴也有些担心地道：“天富集团在咱们川省，那是响当当的，而他们的王总，也是一个非常厉害的人物，咱们能应对得过来吗？” 林鹏给了宋雨晴一个鼓励的眼神，道：“雨晴，你要相信你自己，要知道未来你可是咱们国内汽车行业响当当的女ceo，可不比这个王总差的。甚至咱们的大鹏汽车，如果做到了国内前三，那就远远超过天富集团了。不要说一个几十亿规模的天富集团，就算是那万科，万达这样的大型房企，也不会比咱们大鹏集团强。” “不过，天富集团所拥有的蜀光汽车，却是有着难得的全牌照，无论是轿车，微车还是客车，专用车生产资质都有，这也是他们的底气吧！”林鹏道。 听到这话，宋雨晴的精神也是为之一振，她有些不好意思地道：“啊，对不起林大哥，我是不是太影响你们的信心了？” 林东也笑了笑道：“雨晴，这是正常的，毕竟咱们现在还没有做起来嘛！等以后可就不同了，到时候这天富集团的总裁来找你，你也可以把他凉起来啊！” 三人不约而同地笑了起来。 聊了大约半小时，那王总终于来了。 漂亮的女秘书带着她的老板，进入总裁办公室，然后对林鹏他们道：“林总，这位就是我们天富集团王总裁，王总为了见你们，把好几个约好的会都推掉了，可见他是多么重视你们的！” 林东他们站起来，和这个王总握手寒暄了一番，接着就落座了。 天富集团的总裁是一个六十多岁的老人了，但是在面对林鹏他们这几个年轻人的时候，却是一点儿老态都没有，思维也是非常的活跃。 王华强看着林东他们呵呵笑道：“没想到啊，大鹏航空科技的三位高管都是这么年轻，想当年我才你们这么大的时候，还是一个放牛娃呢！了不得了不得！” 林鹏也笑道：“哪里哪里，王总您才是我们年轻一辈应该学习的榜样，想当年您是白手起家，把天富集团做到这么大的规模，川省十大地产企业，全国五百强民企！真是非常了不起的。” 王华强忽然凝神看着林鹏道：“林总，我忽然想起来了，我还在电视上见过你对吧？哦，对了，你，你就是咱们国家最有名的那位年轻的飞机总师？” 说着王华强就站了起来，显得很是激动。 林鹏也站了起来，点头道：“对，我是一名飞机设计师，可并不是最有名的，王总您太客气！” 王华强哈哈笑道：“太有意思了，我感觉我好幸运，你知道吗？其实很多人都以为我是一个只图谋利的地产商人，却并不知道，我王华强也是一个有着造车梦，还有飞机梦的人！在我心里面，飞机设计师也好，汽车设计师也好，都是我非常敬仰的人！特别是你，林总，你就是咱们国家的脊梁啊！” 林鹏连忙道：“王总，您言重了！我只是一名普通的飞机设计师。” 双方虽然是非常的客套，并且王华强还说了这么一番话，但不管怎么样，最终都要回到谈判上来了。 宋雨晴问道：“王总，您刚才说您是有造车梦的，前几年您也收购了蜀光汽车，却为什么没有好好的把它做起来呢？作为一名蓉城人，我心里面感觉是非常可惜的。” 第四百二十九章 民企造车有多难 王华强呵呵笑道：“你们以为我不想把蜀光汽车做起来啊？可是造车这件事情，并没有想象当中的容易啊！不说长骋和吉力这些实力雄厚的汽车制造商，就说咱们旁边的利帆汽车，我和他们老总也是多年的朋友了，利帆的造车之路有多艰难，我是非常清楚的！” 其实不仅仅是王华强很清楚，林鹏更加清楚。 利帆汽车，可以说是国产汽车自主品牌当中，处于阵营后面的品牌了，知名度相当的弱，当然它的老板却是很励志的。 改革开放时，利帆汽车老板林名尚已经四十岁了，此前他因为某种原因，一直在国有农场劳动，但是在那些他跟一位老教授学会了英语，又跟一位教授学到了很多经济知识。 再加上他本来就是一名学霸，所以在改革开放后他就担任一家国有化工厂的翻译，后来被领导赏识，结果又当了电视大学英语老师，后来又应聘成为出版社编辑，接着由于才华出众很快当上副社长。 后来林名尚又下海做起生意，从书刊市场上淘到了人生中第一桶金，一次无意的他接触到了摩托车这个行业，并因此大胆的将人生中第一桶金，除了买房买车剩下的二十万，投入到了摩托车制造当中。 利帆摩托车做得非常不错，成为中国出口摩托车当中的老大，但是到了二零零一年，而当摩托车行业利润日趋稀薄时，林名尚开始考虑转战汽车制造业。 自二零零一年底中国加入wto起，中国汽车消费结构开始发生改变，轿车不再只作为公车，而是逐渐进入了普通老百姓的家庭。 看到私家车市场存在的巨大商机，利帆也希望从中分到一杯羹。而从两轮到四轮，利帆需要解决两大难题：一是拿到“准生证”，二是获得造车技术。其实这两大难题，是几乎所有中国自主汽车品牌在创业之初面临的问题，也是现在大鹏汽车面临的问题。 利帆汽车也是通过购买具有汽车生产资质的渝北专汽，从而获得汽车生产资质，进入汽车制造行业。 利帆第一款车，也是一款低端的轿车，勉强算是紧凑型，其实应当归入小型更妥当，因为这款车车身尺寸长宽高分别为4370mmx1700mmx1473mm，轴距为2540mm，确实是小身板。 当然对一家没有生产轿车经验的厂子来说，这款车也是外包给国内最著名的汽车设计公司设计的，发动机用的则是很不错的宝马发动机，当然这款发动机只是少部分，是国外利帆摩托车经销商拿来抵款的一批。 当然利帆的研发技术团队，也是在首款车的研制当中闹过不少笑话，比如最初竟然把后排座椅的两边设计成方角，很不方便上下车，生产出来之后发现跟别的车不一样，才改成了圆角。 所以造车真不是那么容易的，就算是百年宝马，也是一路起起伏伏的走过来，好几次差点破产并且消失在世界上。 2006年9月28日，搭载利帆自主研发的13l发动机的利帆520上市，最大输出功率88马力，最大扭矩115牛米。 后来利帆又推出了一系列的轿车和suv车型，其中也有一款suv靠着低价卖得很不错，但是suv市场红利一过，人们消费升级了，这些价低质差的国产suv们便纷纷的陷入到了无人问津的地步。 所以作为一个重生者，林鹏是再清楚不过了，国产车企可能在创始之初，能够靠着一些廉价的车型赚到第一桶金，并且生存下去，还能享受到国内那一波suv发展的红利，过上几年红火日子，可是一旦到了潮落的时候，谁在果泳就一目了然了。 像利帆，蜀光汽车这样的民营车企，最终就不免陷入严重亏损，甚至是破产卖身的边缘。 只有目标更高，力争向上的那些国产品牌，才能活下去，并且有希望成为中国的bba，这里面最突出的大概就是长骋汽车和吉利汽车了。 长骋汽车就不用说了，靠着h6这一款非常不错的suv就发展起来了，而且成为了suv这一市场上的老大，最厉害的时候单只是一款h6，一个月销量就达到七万多台，是很多二三线车企所有车型一年的销量。 并且长骋汽车也并不满足于十五万以下suv的市场，而是继续向上突破，造出了h7，h8和h9三款中型到中大型的suv，当然价格也是上升到了二十好几万。 这其中最有名的大概就是h9了，它号称是中国的普拉多，并且以跟那些国外品牌的硬汉suv拔河越野而闻名。 h9大概是很多有越野梦的男人，心中的硬汉，它的销量虽然不是很高，但是却代表着长骋汽车向上的突破。 当然还不止于此，长骋汽车还在向豪华品牌突破，所以它后来又有了新的品牌，并定位于国产豪华品牌，当然主打产品还是suv，长骋汽车老总曾说suv做不到世界第一，就不开发轿车。 长骋豪华品牌suv虽然不算太成功，但也是为国内自主品牌厂商们树立了一个好的榜样，国产车难道就一定是低价，没有面子的形象吗？不是，自主品牌也需要有豪华品牌，也要营造那种豪华感。只有向上突破，自主汽车品牌才能生存下去，并且打败那些国外汽车品牌。 所以接下来又有了吉力汽车向上突破的动作，吉利汽车借助于收购沃尔沃汽车所获得的技术和背景，便推出了新的豪华品牌，这个豪华品牌与长骋汽车豪华品牌，成为了自主品牌当中的双子星。 当然国产老字号的红旗就不服了，为什么民企还能做出豪华品牌来，并且还卖得非常不错，这个老字号的豪华品牌豪华车还卖不掉呢？ 所以接下来红旗的动作也是非常的大，推出一系列亲民的豪华轿车和suv车型，毕竟是一款有情怀的真正国产豪华品牌，一旦变得亲民了，销量就开始节节上升，因此在自主汽车品牌当中，就有了自主的三大豪华汽车品牌，它们就相当于是中国的bba。 林鹏现在就是希望大鹏汽车将来可以成为中国的bba，因为它在一开始就要向上突破，自上而下的走一条不同的路线。 第四百三十章 真是一头老狐狸啊 林鹏点了点头道：“是啊，民企造车的确很难，对于利帆的林总我也是非常的佩服，真是大器晚成啊，还有王总您同样也是如此，是我们学习的榜样。” 王华强道：“哪里哪里！你们才真的是后生可畏啊！蜀光汽车在我手里，的确是有些浪费了，所以我其实是有意要出售的，只是我对买家也是有选择的，并不是谁出钱多，我就卖给谁，不是这样的，你们也知道我是有一个造车梦的，所以其实我有一个条件！” 林东惊讶地道：“条件？王总有什么条件，请直说吧！如果我们能够满足，肯定是没有问题的。” 王华强笑了笑道：“你们都知道，我有一个造车梦，甚至我还有一个造飞机的梦想。所以我就想，如果要买我的蜀光汽车，这个没有问题，但是我只出售百分之九十的股份，另外那百分之十的股份，我将继续持有。就是这一个条件，你们看看，能不能满足，如果不能满足的话，那咱们也就不用谈了，免得浪费大家的时间，对吧？” 这一招就厉害了！ 林鹏也不由得不在心里骂说一句，真是老狐狸啊，用造车梦想来设置条件，很明显如果买下蜀光汽车的公司答应了这个条件，只买百分之九十的股份，这的确也是完全的控制了蜀光汽车，王华强个人那百分之十的股份，只是一个小股东，并没有决策权，也就是他和他的天富集团将退出蜀光汽车的决策层。 但是蜀光汽车本来就是一个空壳子了，如果继续留下在天富集团，也很难做起来。就算要做起来，也是要投入巨额的资金，可能是数亿，也可能是几十个亿。 天富集团要拿出那么多钱来，显然也是很困难的，房地产商家里余粮也不会太多，因为房地产开发本来就是一个占用资金非常大的行业，并且这两年也开始不太景气了。 卖掉蜀光汽车百分之九十的股份，对王华强来说，好处太大了。首先如果大鹏汽车买下来了，并且后面做起来了，那么天富集团或者说王华强个人，就将享受百分之十股份带来的红利，而他却是什么都不用做。 而蜀光汽车要是做不起来，甚至是再次卖掉，那么他那百分之十股份还在，甚至有可能还会增值。无论怎么样，这都是一个非常保险，也非常划算的，当然这是对王华强来说。 当然林东和林鹏，还有宋雨晴他们也不傻啊，你要保留百分之十的股份可以，但这个价格嘛，就不可能给多高了，特别是林鹏他可是有自己的主意。 所以林东想了下就对王华强道：“王总，您这个条件，确实有点出乎我们的意料，这样吧，我们三个简单的商量一下再答复你好吗？” 王华强点了点头道：“可以，你们商量吧！” 林东和林鹏还有宋雨晴就出来了，秘书把他们引到了一间接待室，让他们自己单独商量。 林东有些担忧地道：“这个王总真是一头老狐狸啊，算得太精了，无论怎么样看，他保留百分之十股份，都是赚的。可是对咱们来说，如果不能全部取得股份，就怕将来发生什么意外的事情。” 林鹏点头道：“是啊，这确实是一个很麻烦的事情，不过看样子，这个王总是势在必得，如果不答应他这个条件，恐怕他还真的不会把蜀光汽车卖给咱们。” 宋雨晴道：“那怎么办呢？要是不答应的话，岂不是现在就谈崩了，还没进入正题呢？” 林鹏道：“咱们可以先答应他，但是在价格方面，咱们就必须要给他压下来，咱们之前不是定的，用两个亿收购蜀光汽车全部的股权吗？现在咱们就给他压到一点五个亿，如果他不答应，那咱们就另找卖家，我相信除了蜀光汽车，咱们国内还是有一些汽车厂要卖的。” 林东道：“那买了之后呢，这王华强就有咱们大鹏汽车百分之十的股份了。万一他要是看咱们大鹏汽车发展起来了，又想做什么手脚，就麻烦了！” 林鹏笑了笑道：“没事，我相信他做不了什么，百分之十的股份嘛，也翻不起浪来，只要咱们当中的一个人或者是咱们三人联合起来，占的股份超过百分之五十就行，哪怕王华强把大鹏汽车其余股份都买了，也无法取得董事会的决策权。” 林东想了想道：“是啊，看来只能这样了！所以咱们在大鹏汽车的股权方面，就一定要做到未雨绸缪了！” 三人商量好了，便回到天富集团总裁办公室。 王华强见他们这么快就回来了，也是惊讶地道：“怎么样？三位这么快就商量好了吗” 林东点了点头道：“是的，我们非常敬佩王总，您的造车梦想让我们感动，所以我们商量了一下，决定接受您提出来条件，您可以保留百分之十的股份，不过在价格方面，我们希望能商谈出一个合理的价格来！我们已经表示出了诚意，那就请王总也拿出诚意来！” 王华强一听，呵呵笑道：“好，好，这个好说！既然是这样，我当然不会太计较价钱了，毕竟多几千万少几千万，对我王某来说，对天富集团来说，都是不值一提的。” 双方达成一致，很快就进入到了详细的谈判当中。 当然这个谈判也是充满了商场上的斗争，为了争取各自的利益，那必须得斤斤计较啊，虽然说口头上是那么大方，但到了正式的谈判桌上，那就不一样了。 不过王华强心里其实是有想法的，那就是他知道林鹏这个人很牛，仿佛什么都精通，什么都能干成，所以他押注到了林鹏身上，他很清楚这个大鹏汽车肯定是会做起来，并且会成功的，到时候他那百分之十的股份，只怕就要从现在的一千多万，变成一亿多，甚至是几十亿都有可能的。 双方谈判了一天，最终确定下来了，大鹏航空科技收购蜀光汽车百分之九十的股权，作价一亿四千万，包括蜀光汽车的生产资质，还有工业园区那一堆早就成为废铁的生产设备，以及工业园区的那一块工业用地，都将成为新的大鹏汽车的资产。 只不过，王华强个人，将在新的大鹏汽车拥有百分之十的股权。 第四百三十一章 大鹏汽车新闻发布会 最后，王华强还有些感慨地道：“想必几位也知道，蜀光汽车对我来说，真是很重要的，只是在我手上，它并没有做起来，没有成为咱们川省的辉煌，但是它仍然是一个无价之宝，至少对我和我的天富集团来说，是这样的。我希望你们几位能够把咱们的蜀光汽车做成咱们中国最好的汽车制造厂，拜托各位了，好吗？” 林东点了点头道：“放心吧，王总，我们的目标都是一样的，那就是一定要把蜀光汽车做起来，甚至是做成中国的bba之一。” 林鹏道：“我们准备搞一个仪式，到时候把国内的一些媒体都邀请过来，把声势都造足了，并且我们会在签字仪式上，把我们的未来发展规划向媒体公布，希望王总这边也配合我们一下，可以吗？” 王华强哈哈笑道：“当然，我也是何乐而不为呢！” 双方都不由得笑了起来。 的确，这对王华强来说，也是有好处的，他怎么会不愿意呢？ 一来大鹏汽车真的做起来了，他那百分之十的股份就升值了，二来这也等于给他的天富集团打广告呢！ 所以双方一拍即合。 一周后，大鹏航空科技集团与天富集团关于蜀光汽车股权的收购合同签字仪式及新闻发布会，正式在蓉城锦江大酒店举行了。 今天林鹏也是再一次的来了，并且他还要作为大鹏航空科技集团的股东和特别顾问，在新闻发布会上发言。 这一次宋雨晴就负责邀请那些媒体，她做得非常到好，一共五十多家媒体的记者都来了，可以说这一次新闻发布会也是非常的盛大和隆重，现场的人多达几百人，看起来阵势就非常的大。 一个是新近崛起的高科技企业，一个是老牌的民企集团，蜀光汽车也是川省唯一的本土汽车制造厂，现在它就是易主了，所以这的确是一个很好的新闻热点，所以媒体记者也是非常愿意来参加这个新闻发布会。 十点整，新闻发布会正式开始了。 记者们的镜头也是对准了主席台上的大佬们，除了大鹏航空科技和天富集团的高层外，还有相关的部门领导。 发布会开始，美丽大方的宋雨晴就作为新闻发布会的主持人，走到主席台中间，对着来宾们用她那充满了磁性的嗓音讲道：“尊敬的各位领导、各位嘉宾、新闻界的朋友们，女士们、先生们，大家上午好！” “欢迎大家来到大鹏航空科技集团与天富集团共同举办的蜀光汽车股权交割新闻发布会现场，首先请允许我介绍上台就座的领导和嘉宾，他们是……” “最后非常感谢以下新闻媒体的大力支持，汽车之家网站，新浪汽车……蓉城日报等。让我们以热烈的掌声，再次欢迎大家的光临！” 宋雨晴人长得漂亮，而且又大方得体，所以来宾们都不由得用最热烈的掌声来表示对她的喜欢。 掌声过后，宋雨晴道：“下面，有请我们大鹏航空科技集团董事长总经理林东先生致辞！” 掌声再次响了起来，当来宾们看到这个大鹏航空科技的掌门人竟然是一位二十多岁的年轻人时，不由得一个个都惊呆了。 的确林东实在是太年轻了，但是这样一个年轻人，却是把大鹏航空科技做成了一家年销售几亿的高科技公司，而且在世界消费级无人机市场上，那绝对是霸主的存在。 一个造无人机的高科技公司，收购汽车制造厂，进军汽车制造业，这本来就是一个很有新闻热度的话题，所以记者们也非常的感兴趣。 林东朗声道：“各位来宾上午好，非常感谢大家光临，今天我们将以一点四亿人民币，从天富集团手中收购蜀光汽车百分之九十的股权，并且蜀光汽车也将改名为大鹏汽车。大家也知道蜀光汽车有着数十年的历史，也曾经辉煌过，曾经是川省人民的骄傲，但是到了九十年代它就开始慢慢的被市场所淡忘了，此后大家也知道，天富集团收购了蜀光汽车，但是因为各种原因，特别是造车是一件非常难的事情，所以蜀光汽车并没有做起来。” “但是现在，我要代表大鹏航空科技集团向全世界宣布，蜀光汽车易名为大鹏汽车之后，我们将投入更多的资金和人力物力，将它做起来，我们大鹏航空科技集团虽然是一家新兴的高科技企业，但是我们背靠的是西工大，中国航空工业集团，我们不但要在无人机领域做兰博碗，也要在汽车制造领域，成为一方的诸侯，通过本次收购，我们大鹏航空科技集团将成为一家多元化的集团公司，并且大鹏汽车将成为我们集团最重要的版块。借鉴我们在无人机领域的经验，我们将通过自主研发，打造我们大鹏汽车的第一批车型，我们计划第一批车型最晚在二零一零年春就要上市。” “当然，这看起来有点不可思议，是不是太快了一点？但是我告诉大家，这一点儿也不快，我们知道唯有抓住市场的机遇，才能成功。并且我在这里告诉大家，我们大鹏汽车的第一批三款车型，一定会让全国人民感到满意，甚至是惊艳。当然具体是什么样的车，等会儿我们大鹏航空科技集团股东，顾问林鹏先生会给大家讲到……” 林东的致辞，获得了一片热烈的掌声，记者们更加的对大鹏航空科技，对林东，对大鹏汽车感兴趣了。 接着致辞的便是天富集团董事长，总裁王华强了。 王华强有些激动地道：“各位来宾，大家好，今天我非常高兴，把我们的蜀光汽车交到几位年轻人手中，其实大家也都知道，蜀光汽车这几年在我手里面，确实是没有做起来，但是我告诉大家，其实我人虽然老了，但是我也有一个造车的梦想，一颗赤子之心，我们国家的汽车工业，实在是太落后了，不过现在随着政策越来越好，我们有一批非常好的民营企业造车也造得非常不错。现在蜀光汽车易名了，不管它叫大鹏汽车也好，还是别的名也好，它永远都是我们川省人的汽车，我相信它在大鹏航空科技集团会获得新生，感谢大家！” 第四百三十二章 大鹏汽车要做中国的BBA 接下来就轮到了林鹏发言了。 有一些媒体记者眼尖，也发现了林鹏的身份，顿时记者们都激动起来了。 林鹏走到台前，朗声道：“尊敬的各位来宾，媒体朋友们，大家好！非常高兴能够在这里跟大家见面，我相信今天必将成为中国汽车工业史上具有划时代意义的一天，为什么这么说呢？虽然我们大鹏航空科技收购蜀光汽车，比起九年前福特汽车收购沃尔沃轿车业务六十四亿美元的大手笔，相差甚远，但是我认为这一次收购，它对咱们中国汽车工业的影响将不会比那一次世界级的收购来得小。” “也许大家觉得我说得太夸张了，但我想还是用时间来证明今天我所说的话吧！我们大鹏航空科技虽然是一家新兴的高科技公司，但是我们并不满足于在世界无人机市场上的地位，所以我们现在开始进军汽车制造业。这是基于我们对未来中国汽车市场的判断而做出的重大决策。” “虽然咱们中国汽车市场发展得比较晚，但是近几年的增长速度非常的快，相信过不了几年就能成为世界第一大汽车消费市场，所以这里面的机会非常多，但是对于我们中国自主汽车品牌来说，又相当的困难。” “我们都知道，目前在我国汽车市场上，合资品牌占据了大部分市场，我们的自主品牌刚刚起步，要突破合资品牌的重围，这在很多人看来几乎是不可能的事情，但是我想告诉大家，终有一天我们的自主品牌，将会打败合资品牌，并且我相信我们中国自主汽车品牌当中，也会出现奔驰宝马奥迪这样的豪华品牌，我们中国人自己的bba！” 林鹏的话音刚落，掌声就热烈地响了起来！无论是记者们们，还是来宾们，都相当的激动，林鹏的发言确实具有很强的煽情力，试想哪个中国人不希望自己国家的汽车工业强大起来，甚至出现bba那样的豪华汽车品牌呢？ 掌声经久不息，差不多三分钟才慢慢的下去了。 林鹏也是相当激动，他继续激情四射地道：“我们大鹏汽车的目标就是要做中国的bba，甚至我们还有一个更高的目标，那就是走向世界，成为一个世界级的汽车工业集团，世界性的汽车品牌！奔驰宝马能够做到的，我们也能够做到！” “今天，我不是胡言乱语，相信大家也有这样的判断。所以我想说一说，咱们大鹏汽车接下来的一些规划。当然这里只是一个小剧透，很多细节我们还需要详细的去做规划。” “我们首先会推出一款具有超级动感和运动性能的中型轿跑suv！没错，就是轿跑suv，大家也知道现在宝马x6已经为全世界汽车工业树立了一个标杆，我们大鹏汽车首先推出的这一款轿跑suv，就是要向全世界宣布，大鹏汽车来了！” “我想，我们要一改以往自主品牌汽车外观设计比较low，价格低廉但是品质不好的印象，我们也要做高端的车型。相信大家如果对咱们国家汽车工业有了解的话，也知道接待外国元首的大红旗ca770，就是我们国家自己的设计师设计出来的一款成功的车型。又有谁说它不高端不豪华呢？” “就汽车设计来说，我想大多数的消费者，首先看到的就是它的颜值高不高，有时候就是因为颜值，一款车就能热销，它就是左右消费者的选择。所以汽车设计师，外观内饰的设计是相当重要的。所以我们大鹏汽车第一款车就是非常漂亮大气的中型轿跑suv，当然它的定价也会比目前自主品牌紧凑型suv贵一些，好的品质也需要成本，否则就谈不上品质了。我们的目标是做出一款有着宝马x6的运动气息和颜值的，性能远超国产suv的一款轿跑suv，当然这一款车的定位，也是面向那些具备一定经济实力的，先富起来的家庭，特别是年轻人的首选。” “当然轿跑suv只是我们打造一个高端品牌形象的车型，由于它的品质高，定位高，所以价格自然也比较贵。因此我们还会推出两款同平台的中端车型，一款是紧凑型轿车，一款紧凑型suv，它们的售价就的亲民了，紧凑型轿车将会主打十万级市场，而紧凑型suv会主攻十五万级市场。” “我们的紧凑型suv将会比目前市场上的紧凑型suv有更大的乘坐空间，也会有更好的舒适性，同时我们也将关注消费者对操控性的追求，这款suv的操控性能，也将会比目前市场上的竞品更出色。” “大鹏汽车首款紧凑型轿车，也会非常注重家用与运动时尚的结合，它不但会具备很好的操控性，还有颜值更是我们的追求，同时它也尽力满足家用的需要，不但在燃油经济性上有突出表现，在空间方面也会比竞争对手更好！” “当然说这么多，就是让大家了解我们大鹏汽车未来的规划，我们大鹏汽车的竞争对手，并不是咱们自主品牌，而是合资品牌。我们将会发起一场对合资汽车品牌的攻势，我相信我们会取得最终的胜利，谢谢大家！” 林鹏的话音一落，掌声就再次热烈的响了起来。 无疑大鹏汽车的战略规划，是高起点的，要对标合资品牌！这就好比中国商飞的c929客机一样，直接对标最强的波音787和空客a350。 终于有一个敢于挑战合资品牌的自主汽车品牌站出来了，虽然这个品牌刚刚诞生，甚至连厂房都还没有建起来，公司也还没有完全的搭建起来，但无疑它的目标是非常高的。 接下来又有两位领导发了言，接着就进入下一个环节。 宋雨晴站到台中间，带着自信的笑容道：“尊敬的各位来宾，下面进入新闻发布会的第二个环节，记者朋友们可以向我们的领导们提问，一共是一个小时的时间，大家请注意提问一定要简要一些，谢谢！” 新闻发布会，一般都有答记者问这个环节，这也是邀请那些媒体来的重要原因，就是要通过媒体记者，把一些关键的信息发布出去。 而第一个提问的，就是国内汽车新媒体做得最好的汽车之家网站记者。 第四百三十三章 飞机设计师也能设计汽车？ “尊敬的林总，您好，我是汽车之家网站记者林萌萌，我想问的是，您作为一名著名飞机设计师，现在又跨界设计汽车，不知道您对汽车设计的理解是什么样子的？”一个女记者站起来提问道。 林鹏笑了笑道：“您这个问题问得非常好！当然我不是专业的汽车设计师，作为大鹏航空科技公司顾问，对于大鹏汽车的设计我只能提出一些我认为比较好的建议。但我认为，飞机设计也好，汽车设计也好，它们都是相通的，因为这两种交通工具的设计，都是建立在对大众审美的基础之上。” “就拿咱们中国商飞的c929宽体客机来说吧，相信很多人都看到过它的模型了，我在网上看了大家都觉得它很漂亮，是非常棒的设计，甚至比m国波音787梦幻客机还好看。作为它的设计师，我觉得这就是对我们这个设计团队最大的肯定和褒奖。” “c929客机的外观设计，我们也是下足了功夫的，它是一款具有未来感的客机，所以它的外观设计非常的流畅，并且极具科技色彩。同样的，我们的大鹏汽车在外观设计方面，在内饰设计方面，也会下足功夫。就算咱们大鹏汽车第一款车，中型轿跑suv来说吧，目前它已经有了一个基本的框架和设计草案，我个人是非常满意的，它将开启咱们中国汽车工业设计界的一股潮流，我可以这么自信地说，它将会是中国最美suv，相信大家用不了多久就能看到了，在这里恕我还要卖一个关子，具体的细节我不能告诉大家。”林鹏非常自信地回答道。 这个叫林萌萌的女记者，高兴地道：“感谢林总的回答，我非常满意！” 这时候又有一位汽车网站的记者站起来道：“两位林总，可是现在据我们所知，大鹏汽车甚至团队都没有搭建起来，你们是要将车型设计整个外包给专业公司去做吗？” 林东笑了笑道：“当然不会，我们会有我们自己的设计团队，这一点大家不用怀疑。我们将会启动很多的新人，汽车设计团队就是需要这些新鲜的血液，我们会到国内各大高校去找我们需要的专业人才，比如同济大学，清华大学。当然我们也会有几位资深的汽车设计师负责带领他们完成我们的首批车型设计工作。并且大家也要相信，我们的林鹏顾问，不但在飞机设计领域有深厚的造诣，同时在汽车设计方面他也绝对会成为顶尖的一位汽车设计大师，大家拭目以待吧！” 的确对一家新的汽车制造企业来说，设计团队不一定会像大型汽车制造企业那么多，哪怕只有二十个人的设计团队，也许设计出来的车型，就会超过二百人团队设计出来的产品。 这一点林鹏是最有体会的，因为他是一个重生者。 在林鹏看来，自主品牌的后来者，被称为山寨大王的众太汽车，虽然确实模仿过很多豪华车的外观设计，并且它的设计部也被称为皮尺部，那些山寨车型确实跟原型车看起来差异很小。 比如说众太sr9这款车，看起来就能以假乱真，跟原型车保时捷的一款有名的suv非常的像，甚至有些车主买回去之后，换上保时捷的车标，普通人都认不出来这并不是保时捷。 当然众太也不止模仿这一款车，还有诸如sr7模仿了奥迪q3，众太t600模仿奥迪q5等等。 但是像这样的情况，在国内自主品牌汽车制造企业当中，并不是个例，很多自主品牌都有这过样的经历，包括长骋汽车，长鞍汽车，吉力汽车都在早期借鉴模仿过。 就拿suv销量王h6来说，它也是模仿的本田的crv，当然它主要是底盘和内饰上的模仿，在外观上并不相似，特别是它的中控台和本田crv几乎是一模一样的。 比如吉力汽车早期的优利欧，自由舰等也是借鉴过国外汽车设计。 当然蜀光汽车后来同样也是以模仿起步的，用蜀光汽车一位设计师的话说，那就是中国汽车工业起步晚，真正起步也就是上个世纪末，所以在汽车研发和制造方面稍显薄弱，民族自己的品牌和海外品牌之间还有很大的差距。现在的汽车市场，合资品牌占领了较大份额，对于这个现状，自主品牌模仿也是一种学习过程，在不违反法律的基础上，秉承学习、借鉴、超越的过程。 甚至再看远一点，棒子和rb汽车工业在早期的时候，同样也是借鉴过欧美汽车的设计，然后一步一步发展到强大起来，从而摆脱借鉴模仿的道路。 对于这一点，林鹏也有自己的看法，只要不过度的模仿，他认为并没有什么错。 所以林鹏对众太汽车设计部，还是相当佩服的，因为到了后期众太汽车的车型，就几乎很少借鉴模仿了，而是大量的原创设计。 这其中最有代表性的就是众太t500和t700这两款车。 众太t700刚刚出来的时候，非常的惊艳，当然它的销量也因此非常可观，甚至一度成为中大型suv销量冠军，最高的一个月卖了一万多台。 只是很可惜这样的二三线汽车厂商，在品控方面确实要比一线品牌差，所以一旦时间长了，车子的小毛病不断爆发出来，口碑就不断的下滑，并且随着各种竞品的出现，以及大众的审美疲劳，这款车也走上了众太其他车型的老路，销量不断下滑，跌落到了一千余台的月销量水平。 但不可否认的是这款车的外观设计，真是没的说，林鹏也非常喜欢这款车的外观。 作为众太汽车首款原创度最高的车型，t700这款新车开发了三年，定位于中大型suv，除了依旧将超高配置作为卖点之外，更重要的在于高度原创的外观内饰。 所以说这款车的热销，它的设计团队功不可没。当然它的设计团队，就是被广大车迷称为皮尺部的众太汽车设计部了。 当然此时的众太汽车也有四大设计中心，其中最大的当然还是在国内的总部设计中心，这个设计中心共有一百多位设计师。 第四百三十四章 借鉴模仿是自主品牌难以避免的话题 就是这一百多位设计师，主导设计了众太t700这款车。这也是众太原创度最高的第一款车型。 当然此前的车型，众太模仿借鉴从战略上并没有错，因为它只是一家成立于二零零三年的民营车企，并没有强大的资本和技术实力，如果不是靠着逆向开发的战略，它也不可能在十年内就做到十多二十万辆的销量，也不可能让全中国都知道这么一个汽车品牌。 其实借鉴模仿这个话题，不仅仅是在汽车行业如此，在航空工业领域同样有这样的问题，很多军迷都会讨论这个话题那就是中国早期的飞机不都是模仿国外的么？ 有些还是完完全全一模一样，比如说运八可不就是安十二么？运十可不就是一个国产的波音七零七么？还有歼五歼六歼七，那都是能找到国外的原型的，不但是外观一样，内部结构也一模一样。 再回到汽车行业，众太汽车借鉴模仿被广大车迷调侃，也不无道理。早期的众太车，确实是全方位的模仿，当然那时候的皮尺部人也不多，据说才二十几位设计师。 二十几位设计师就完成了那么多的车型设计，真是非常不容易。 到了众太t700开发的阶段，众太汽车就要走原创路线了，而且这一次是要大量的融入中国元素，做一款真正的中国式suv。 众太t700自二零一四年立项，最初就目标就是定位于一款老百姓买得起的国产豪华中大型suv，并且它将成为众太汽车第一款高度原创的车型。 而给众太t700设计外观内饰的大部分都是从美院来的年轻人，很多还是刚刚毕业的新人。 但是正是这样一批年轻设计师，因为他们有丰富想象力、创造力，再加上少量的老设计师带领他们，所以最终打造出来的这一款中大型suv，立刻就得到了市场认可，并且销量一路升高，成为中大型suv销量冠军。 虽然这款车的品质不能说有了质的提升，但在设计方面它确实是有质变，代表着中国汽车自主品牌原创设计的一个高峰。 众太t700的三大设计理念就是锐利动感、英雄主义和星空，所以它的正面看起来非常具有攻击性，并且侧面也是有棱有角，再加上流行的悬浮式车顶，宽大的车身，看起来就非常的霸气，有如一位身披铠甲的将军，睥睨群雄一般。 首先体现这一点的就是车头前脸，在大嘴造型下，整体的形象远远看去，就像是一个戏剧脸谱里面的将军。再加上时下流行的满天星式进气格栅，确实是非常好看。 而且在前脸的大灯里面，众太设计师还融入了中国北斗七星的元素，所以它的大灯看起来相当的犀利，而且非常的中国。 再配上进气格栅下方的那些回形纹，怎么看也是一款中国车，因为回形纹的应用只有中国车上面才有，而且它体现的是游子回家的寓意，非常的适合中国人。 当然体现中国传统文化元素的不止是这些，还有非常亮眼的就是轮圈的设计，年轻的设计师们从唐刀的身上找到设计灵感，并把它融入到了这款车的轮圈设计当中。 双色五辐轮圈，每一辐都是一柄寒光闪闪的唐刀，看起来就非常的凌厉有气势。 而这款中大型suv的尾部，就更加凸显将军和战士的力量了，它的线条非常像战士发力时背部的肌肉线条，而且显得非常饱满。 甚至为了更好的与前脸的中国文化元素进行呼应，在这款车的尾部排气管装饰部分，也做了不少的回形纹。 众太t700的内饰设计也是比较原创的，是采用的剧院风格，设计师向着艺术、音乐这样的方面去考虑怎么设计。所以最终呈现出来的效果就是，空调出风口是竖琴的造型，大屏下方的按键是钢琴黑白键的造型。 当然这款中大型suv为了体现豪华，也采用了一种新的座椅，那就是航空式座椅，就有点像是飞行员坐的那种座椅，在人机工程学方面做得非常好，非常舒适。 当然相对来说，林鹏还是更喜欢这款中大型suv的外观设计，而内饰设计相对来说还是弱了一点，并且有一些些借鉴的痕迹。 就在这时候，又有一位记者提问了：“尊敬的林总，我想知道，大鹏汽车首款轿跑suv将会基于什么平台来打造呢？它的动力又能达到什么水平？” 林鹏回过神来，点了点头道：“好，这个问题我来回答你吧。我们的首款轿跑suv定位于中型suv，它主打的就是运动和个性，所以它的动力也好，平台也好，都将由我们大鹏汽车自己的团队正向开发出来。我们的目标是采用20t涡轮增压发动机，最大功率达到二百马力以上，最大扭矩达到三百二十牛米以上，再匹配优秀国际供应商的6at变速箱，它将会达到一个非常好的性能。当然后期我们也会开发我们自己的变速箱，不过这需要一定的时间，大家可以期待！” 这下就不得了了，要知道这可是在二零零八年，一家新兴的汽车制造企业，竟然要正向开发suv底盘平台，还要自行研发20t涡轮增压发动机，并且性能还非常的强。更可怕的是，大鹏汽车竟然还想自己开发at变速箱，这几乎是天方夜谭一般了。 要知道at变速箱是所有变速箱里面最难的，并且很多专利都掌握在几家国际供应商手中，比如爱信精机，采孚，现代派沃泰等。 要打造这些垄断，研发中国的at变速箱谈何容易？首先要解决的问题，就是必须要绕过那些专利，否则就没办法开发了。 所以记者们也好，来宾们也好，都以为林鹏只是说说而已，这当然也是很多自主品牌的目标，只是目前还看不到有一家自主品牌车厂有这个实力。 今天的新闻发布会，举办得非常成功，林鹏的答记者问也相当的精彩。 大鹏航空科技集团收购蜀光汽车的新闻报道，也在宋雨晴的专门运作之下，见诸于各大媒体上。 这是林鹏和林东交给她的第一个任务，所以为了做好这方面的工作，宋雨晴也是费尽了心思，包括在网络上，特别是汽车媒体上面，她也是做足了功夫。 很快这个消息就引起了国内汽车界的热议，包括车迷们在汽车之家这个最著名的汽车门户网站上的新闻后面，也纷纷留言讨论这件事情。 因为蜀光汽车确实是沉寂了很久，这一次它被大鹏航空科技集团收购，并且改名为大鹏汽车，这一定是要重出江湖，并且大展拳脚了。 第四百三十五章 神秘的宝马车技术资料 今天是宋雨晴正式到林鹏航空科技集团报道的日子。 这是她人生中的一次重大抉择，她将开启一段新的人生征程。 当然大鹏航空科技集团给她的职位也是非常的不错，大鹏汽车公司副总经理！年薪五十万，并且会根据业绩提供丰厚的年终奖。 宋雨晴甚至从来没有想过，自己会成为一名高管，甚至是到了汽车行业，因为她原本只是一个普通的航空公司行政专员呐，现在一下子就要承担这么重的担子，她心里面没有担心是假的。 当然她的待遇，也一下子拔高了好几倍！ 而这一切，她都非常的清楚，是林鹏带给她的。 并且在她心里面，林鹏还是她的信心来源，如果不是林鹏，她断不敢辞职跳槽到汽车公司担任高管的。 现在宋雨晴的确是把长骋汽车的那位女ceo当作了目标，她希望自己真的能够像林鹏所说的那样，成为汽车制造业第二名女性ceo，有了目标才会有动力。 走进大鹏航空科技集团的办公大楼，宋雨晴就感受到了这家年轻的高科技公司的魅力，所有的员工都非常的年轻，很多都是来自于国内各个大学的毕业生，特别是西工大的毕业生还真不少。 来到总裁办公室，林东非常高兴地握住了宋雨晴的手，微笑道：“欢迎宋雨晴小姐正式加入咱们大鹏航空科技集团！欢迎！” 宋雨晴露出微笑道：“谢谢林总，其实我的心里面，现在还很忐忑，我都不知道该怎么说了！” 林东笑道：“不要紧张，我们的大鹏汽车也是刚刚起步，什么也没有，就像你一样，我们大家都是在一个全新的陌生领域开始创业，我相信你完全能够胜任大鹏汽车副总经理这个职务，并且你会做得很好。” 宋雨晴盈盈一笑道：“谢谢林总的鼓励，我想我会努力工作的！” 两人分别坐在沙发上，开始谈了起来。 林东笑道：“前些天，你在新闻发布会上的表现，就非常不错，我注意到了在汽车之家网站上，那一则新闻的下面，有很多车友在评论，说宋雨晴小姐真是大鹏汽车走向成功的第一步，大鹏汽车能够请来宋雨晴小姐这样漂亮出色的女强人，今后必定会崛起于自主品牌之列！” 宋雨晴不好意思地笑了笑道：“真的吗？我觉得自己做得还一般吧，并没有那么好。现在我们已经完成了对蜀光汽车的收购，可是蜀光汽车除了生产资质和那百十来亩并不值钱的工业用地，还有一堆破烂的设备外，什么没有了，我们一切都要从新开始啊!” 林东点了点头道：“正是如此，我们还要投入巨额的资金，才能完成我们的初期目标。所以我现在也正在想办法，通过融资获得更多的资金，接下来我们就要开始盖厂房，盖研发大楼，办公大楼。与此同时，还要尽快的招兵买马，开始设计研发我们的第一款车型，中型轿跑suv。我想你来了之后，第一个最重要的任务，就是为我们的大鹏汽车招聘更多的专业人才，并且我想你还要负责咱们的市场推广和广告策划工作，我相信你可以做得很好！“ 宋雨晴正式加入大鹏汽车的第二天，就迎来了大鹏汽车正式成立的庆典，她再一次的作为主持人，走上前台，这一次她表现得更加的完美，也是给各界和媒体留下了深刻的印象。 当然对于大鹏汽车这么一家新兴的造车企业，请了这么一位年轻漂亮的女副总，媒体还是很感兴趣的，所以很多关于宋雨晴的报道就见诸于报纸和网络媒体上了。 有的记者还挖出了宋雨晴和林鹏之间的关系，于是这一番炒作就更热了，甚至还不用宋雨晴去做什么，她，还有林鹏，还有大鹏汽车一下子就成为了网络上最热的话题。 这也是宋雨晴完全没有想到的，更是林鹏没有想到的，好在这是一件好事儿啊，不花钱就把大鹏汽车的知名度一下子提高了很多。 当然了林鹏也知道这对宋雨晴来说，肯定是不太好的，毕竟她还是一个未婚的姑娘呢！但是宋雨晴为什么至今也没有找男朋友，更没有结婚，林鹏也知道是什么原因，但他不敢去多想。 毕竟他已经有了妻子，叶子才是他一生要呵护的人。 当然叶子也知道了处于热议当中的林鹏和宋雨晴，但她并没有吃醋，她知道宋雨晴和林鹏之间，并没有真的发生什么，虽然她也知道宋雨晴还喜欢着林鹏。 大鹏汽车的总经理，是林鹏从中航工业集团下面的哈飞汽车挖过去的一名专业人才，有着十多年的汽车制造企业管理经验。 并且这位总经理还曾经在大众集团工作过几年，所以说有了这么一个专业的总经理，大鹏汽车的各项工作也推进得很快。 当然这位总经理赵志刚，对宋雨晴这个年轻的女副总，还是有点看法的，在他看来宋雨晴完全就是靠关系进的大鹏汽车，并担任副总经理，这个关系当然就是林鹏了。 当然他也是林鹏高薪挖过来的，所以他并不好说什么。 林鹏也明白这一点，他知道要让宋雨晴在大鹏汽车树立起威信来非常的难，不过还好他有一个压箱底的东西，那就是宝马三系轿车的技术资料，还有宝马x3和x6的技术资料，他都弄到了，这三份技术资料，他再一次的通过秘密的手段，就送到了宋雨晴的办公电脑上。 这天宋雨晴上班，打开电脑的时候就发现，她的电脑好像有人动过了，在桌面上多了一个快捷方式图标。 宋雨晴也忍不住好奇心，就点了一下这个图标，接下来她发现自己都蒙圈了，为什么呢？因为点了一下子之后，弹出来的一个文件夹里面，显示的竟然是三个文件夹，这三个文件夹的名称，分别是宝马三系轿车，宝马x3和宝马x6这三款宝马车的技术资料。 宋雨晴这时候就想，一定是有人恶作剧吧，这怎么可能？宝马车的资料会跑到她的办公电脑上？ 不过她还是很好奇的，打开了其中一个，宝马三系轿车的文件夹，因为这款车是林鹏现在的座驾，她想看看是不是真的。 第四百三十六章 开发大鹏汽车首款车型 没想到打开之后，她发现这份资料竟然极有可能是真的，因为资料不仅仅是非常的齐，占用内存也非常的大，虽然很多东西她看不懂，但是看样子还是真的。 宋雨晴第一个想到的就是打电话问问林鹏，这到底是怎么回事，她更想得到林鹏的建议。 电话一打过去就接通了，林鹏故作惊讶地道：“雨晴，你怎么想到给我打电话了，怎么样在那边还适应吗？” 宋雨晴按捺不住激动的心情道：“林鹏，我有一件事情想跟你说，你听到了一定不要声张啊！” 林鹏虽然早知宋雨晴要说什么，但此时还是差点笑出声来，还好他连忙道：“有什么你就说吧，我肯定不给别人说！” 宋雨晴小声道：“林鹏，今天早上一上班，我发现的我电脑里面，莫名其妙的多了一个文件夹，结果我打开一看，妈呀，里面是三款宝马车的技术资料，我就觉得纳闷了这会是什么人干的呢？” 林鹏哈哈笑道：“雨晴，这是好事儿啊，咱们大鹏汽车不正是需要这样的技术资料嘛，我估计是宝马公司技术资料库被黑客攻破了，然后那个笨笨的黑客又不知怎么的，把技术资料传到你电脑上去了。” 宋雨晴想了想道：“好像你说的这个可能，也是唯一的可能的，那这么说，我电脑里面的宝马车技术资料是真的？” 林鹏道：“极有可能是真的！但是我告诉你啊，你不要随便跟别人说这件事情了，哪怕是林东你也要不给他说。我建议你可以慢慢地把这些技术资料拿出来，一方面可以让大鹏汽车的员工对你刮目相看，另一方面也可以树立你的威信。还有，我知道赵志刚可能不太相信你，他觉得你是关系户，现在正好让他看看你的专业！” 宋雨晴为难地道：“可是，可是我根本看不懂啊，我怎么慢慢的拿出来呀！” 林鹏笑道：“这不还有我嘛！你把技术资料传给我，我看了之后再慢慢教你，告诉你怎么做！” 宋雨晴哎呀道：“林鹏，要不是有你在，我真不知道怎么办了，那行，我这就给你传过来！” 这三份技术资料确实相当的大，所以传输的时间也会非常的长，不过其实林鹏那里已经有了，这是宋雨晴不知道的。 接下来宋雨晴就在林鹏的指导下，开始一点一点的把宝马这三款车的技术资料分解然后每到大鹏汽车研发团队开会的时候，她都会一针见血的提出非常有价值的意见，并且每一次都圆满的解决了技术上的问题。也正因为如此，大鹏汽车的首款轿跑suv样车的研发时间缩短了三分之一，不到一年就推出了。 当然这都是后话了。 大鹏汽车总经理赵志刚，是一个技术出身的高管，曾经在中海大众担任过设计主管，并且参与过几款重要的车型设计研发工作，这其中就包括了05款帕萨特，桑塔纳等。 后来被哈飞汽车挖过去担任设计部副总监，后来又做到了副总经理位置上。不但主管过技术，还主管过市场工作。 所以赵志刚不但对国内乘用车市场的情况了如指掌，而且对汽车设计和制造技术有深厚的造诣。 现在他来到大鹏汽车担任总经理，自然是想做出一番惊人的业绩来，这是任何一个汽车行业职业经理人最为看重的宝贵财富，有了成功的业绩，今后他到哪里都是被老板们笼络的对象，年薪千万都不是梦。 当然现在大鹏汽车给他的年薪只有一百万，不过对他来说已经非常不错了。 但是要带领一个什么都没有的新兴车型，从无到有的做起来，难度可是不小。 首先最大的难题就是开发第一款车的问题，这款车已经由林鹏和林东他们定下来了，就是中型轿跑suv，虽然赵志刚对两位老总的决定不太理解，自主品牌轿跑suv会有人买吗？他觉得几乎不可能有人买。 因为目前市场上轿跑suv也就是宝马x6这款，当然这款轿跑suv确实是掀起了一股风，很多车企都想搞但是又知道这注定是一款小众车，不好卖，所以除了那些合资车企外，国内的自主品牌也搞不了。 并且大鹏汽车这一款轿跑suv还定位于中型suv，发动机也是自主研发，底盘同样如此，这里面的难度就太大了。 就算是逆向仿制也不是大鹏汽车这样一家新兴的车企能够搞定的，只能采取外包的方式，才能最快的搞定。 但是公司董事会的决策却是要完全自己搞，并且这个重任就落在他头上了。 尽管宋雨晴也给公司招到了不少的人才，但是大多数都是刚刚毕业的大学生，具有丰富经验的技术人才真的太少了。 赵志刚虽然也挖了几个昔日的下属和同事过来，但是大鹏汽车现在的技术力量还是太薄弱了，大鹏汽车技术中心总共才三十多个人，有经验的人才也就十个，其余都是刚刚毕业的大学生，就靠这三十多个人，能够在一年之内就搞出一款轿跑suv的样车来？ 赵志刚有点不敢相信，但是他又不能不去努力。 今天就要召开大鹏汽车首款轿跑suv设计方案协调会，当然总体的方案都已经让林鹏做出来了，他们这些人要做的，就是把它进一步完善，并且更重要的不是外观内饰的完善，因为林鹏设计的方案已经相当完善了，他们最需要做的是，这款车的底盘，发动机这些重要技术的研发。 当然这款车的外观设计也还需要按流程去做，比如油泥模型也好，各部件的匹配也好。 在召开会议之前，赵志刚把宋雨晴叫到了他办公室。 赵志刚开门见山地就对宋雨晴道：“宋总，虽然你并不负责技术这一块儿，但是作为咱们大鹏汽车的副总经理，你一定要多提提建议，今天我们要召开首次设计方案协调会，你有什么想法没？” 宋雨晴微微一笑道：“赵总，您也知道，我从来没有做过汽车制造这一行，所以我可以提一些建议，但是就不知道会不会让你们笑话，毕竟是外行！” 第四百三十七章 宋雨晴对大鹏中型轿跑SUV非常有信心 赵志刚笑道：“宋总，我们两个可是工作上的搭档，所以你有建议尽管提，我对你的期望是非常高的，我有几个问题想请教你一下，不知道方便么？” 宋雨晴点头道：“当然，赵总，您可是我的领导，您尽管提问吧，只要我知道的肯定是不会不对您坦诚的！” 赵志刚想了想道：“宋总，您认为我们的大鹏汽车，真的能够在激烈的市场竞争中，特别是合资品牌的重压下杀出一条血路来吗？现在咱们的自主品牌虽然有好几家似乎发展得还不错，但无一例外的，他们都是引进国外落后的技术，或者是通过逆向开发，生产出来所谓的具有自主知识产权的国产车，你觉得他们真的能走得很远？” 宋雨晴道：“您说的是山寨吧，没错，咱们自主品牌汽车，在发展初期，要在市场竞争中生存下来，并且获得发展的机会，所谓山寨也就是逆向开发，是难以避免的，这主要还是因为咱们中国的汽车工业底子太薄弱了。” 顿了顿，宋雨晴又道：“不过我还是对咱们自主品牌充满信心，对咱们大鹏汽车充满信心，其实山寨这件事儿，并不是咱们中国才有啊，就说棒子和rb汽车工业，他们在起步的时候，不也是这样做的？模仿借鉴也是一个学习的过程。我相信我们中国汽车工业的自主品牌一定会崛起，我们的大鹏汽车也能做到世界级的，我们也可以做出我们的豪华品牌。” 赵志刚不禁道：“你的自信心还真强啊？是林总给你的吧！不过我确实没有这么强的信心，咱们有信心是好事，但是还得面对现实，咱们的现实问题就是，不但没有人才，什么都是从零开始，要做成bba那样的世界豪华品牌，难！就算是要达到大众汽车的水准，我觉得咱们也是非常难的。” 宋雨晴道：“赵总，您必须得有信心啊，要不然您怎么带领咱们大鹏汽车走向辉煌？反正我是挺相信林总说的，咱们大鹏汽车早晚有一天，会成为中国的bba，我对咱们大鹏汽车第一款车，中型轿跑suv是非常有信心，我觉得就它的外观设计就足够吸引到我。” 其实赵志刚没有足够的信心，这也是非常正常的，毕竟赵志刚不是林鹏，甚至现在中国汽车行业，除了林鹏，大概没有几个人能够看得到，中国自主品牌汽车的未来，将会是非常好的。 赵志刚苦笑道：“我觉得林总好像自信心过头了一点，这款轿跑suv设计是没得说，毕竟是林总亲自出手，但是它恐怕很难卖，毕竟二三十万了，谁会买一个新兴的自主品牌，二三十万的合资车一大堆。当然，还有咱们现在要面对的问题，那就是如何把这一款车开发出来，宋总你不是技术出身，所以你是不知道，开发一款新车有多难，就咱们这点人，这点资金，我只能说尽力了！” 宋雨晴摇头道：“赵总，你要对咱们两位林总有信心啊，也要对咱们大鹏汽车有信心！就说咱们两位林总，他们刚开始做大鹏无人机的时候，也是和咱们现在做大鹏汽车一样的，从零开始，便是咱们的大鹏无人机，现在做到了什么业绩？在世界消费级无人机市场上，做到了第一。所以我相信，我们的大鹏汽车有一天，也能做到第一，至少在咱们自主品牌当中，我相信我们能做到第一！” “特别是作为一名中国人，我觉得咱们自主品牌必须要发展起来，现在我们在大街上看到的，大多数都还是国外的品牌，这正是咱们的机会，有记得有一家自主品牌的老总有一句话说得很好，满街是捷达，遍地桑塔纳，那要咱们自主品牌干啥？” 赵志刚不由得苦笑道：“宋总，您这是在挖苦我吗？你知道我在大众汽车呆了那么多年，参与过桑塔纳的设计。所以我对捷达也好，对桑塔纳也好，了解也是最深的，不是说咱们中国的自主品牌不行，但是咱们要超越这两款车都很难，更不要说是做高端的车型。这恐怕不是咱们大鹏汽车在短时间能够改变的！” 宋雨晴不禁站起来道：“赵总，您这话我就不太同意了，那我就想代表林总问您了，您来我们大鹏汽车是为了什么呢？是为了那百万年薪吗？我想不是。我想您一定是有梦想的，对吗？” 赵志刚目光有点飘移，他喃喃地道：“梦想，我当然有一个很大的梦想，那就是我要成为汽车制造行业最好的职业经理人，我想带领一个汽车品牌走向辉煌，可是现实却很残酷，要实现这个梦想，太难了！” 确实，这赵志刚是有梦想的，要不然他也不会从哈飞汽车到大鹏汽车来了，虽然说待遇是更高了，而且地位高了，毕竟现在是一把手，什么都可以做主，按自己想的来，而在哈飞汽车就不行，不仅仅是因为职位还没有到最上头，更重要的是哈飞汽车是国企，有很多条条框框，而大鹏汽车是民企，可以让他大展拳脚。 但是现在赵志刚发现，要大展拳脚还真是难，因为资源不够啊！但是新车开发工作还必须得抓紧推进，不然到时候完不成任务，他这个总经理也就做到头了。 赵志刚的理想，是成为中华汽车老总那样的，或者是奇瑞汽车老总那样的人物，他们就是赵志刚的偶像。 只是现在中华汽车也好，奇瑞汽车也好，都还没有走出模仿的路子，还没有实现真正的腾飞呢！ 在赵志刚看来，奇瑞汽车虽然发展得很不错，但主要还是靠低廉的qq车，而在中型车市场上，奇瑞汽车也进行了尝试，推出了一款中型车东方之子，这款车也是直接瞄准了本田雅阁这样的合资品牌中型车，当然它的价格也达到了十万到十八万这个区间。 庞大的车身，近两吨重，东方之子在推出的时候确实也很亮眼，但是它的市场表现却算不上很成功，毕竟在技术方面确实落后合资车，这款车采用的三菱4g63s4m发动机表现平庸，24l排量发动机才一百二十九马力，最大扭矩也仅仅一百九十八牛米。 第四百三十八章 自主品牌向上突破太难了 当然，奇瑞汽车虽然在中型车市场上并没有取得很大的突破，但是也并不满足于只有qq这样一款微型轿车的热销，它在接下来就推出了第一款suv，瑞虎。 这款车由于搭上了suv发展的红利，在推出之后就有了不错的销量，甚至后来还出口到了很多个国家，海外销量也是不错的，平均月销量达到八千辆以上，算得上一款成功的车型了。 奇瑞大概是最早一批自主品牌向上突破，向高端进军的车企之一了，在二零零七年，它就推出了高端品牌瑞麒，并且其中有一款瑞麒g5看来产品力不错，20t、esp、以及前双叉臂以及后独立悬挂，底盘厚重，配置很厚道。 并且值得一提的是，这款高端车还是自主品牌中，比较早采用涡轮增压发动机的车型，而且是少数敢卖到二十万以上的自主品牌轿车，不过正是因为定价过高，已经接近合资车了，所以销量自然也是非常惨淡，而这个品牌最终也没有起来。 所以赵志刚没有十足的信心也是可以理解的，毕竟像奇瑞这样的大型车企，自主品牌中的翘楚，也有十多年的技术沉积，向上突破都没有成功，就更不要说大鹏汽车这样一家新兴的车企了。 赵志刚道：“现在咱们首先要解决的问题，就是底盘设计的问题。咱们又不能逆向开发，需要做一个全新的平台，目前我们这点儿技术人员，几乎就是一个不可能完成的任务，所以宋总你还需要给我们多招聘一些专业人才，特别是在那些大型车企有过工作经验的专业人才进来呀！” 宋雨晴点头道：“那是必须的，我现在也是在那些车企去挖人，但是这个需要时间。不过就目前咱们的轿跑suv底盘设计开发，我想提一点点小建议。” 接下来宋雨晴的话，就把赵志刚给震惊到了，因为宋雨晴提出来的底盘设计思路，竟然非常的新颖，并且他想了一下还十分的合理！甚至对于底盘设计中的一些细节，宋雨晴也提到了。 这下赵志刚就如同蒙了一样的，他看着宋雨晴呐呐地道：“宋总，你，你怎么比我这个专业人士还懂底盘设计？我完全没有想到，太意外了，你对底盘设计的理解，可以说，比绝大多数的设计师还要厉害，你不去做设计师，真的是太可惜了！” 听到这句话，宋雨晴不由得噗嗤一声笑了。 她还真没想到，自己电脑上出现的宝马车技术资料，确实是真的，而且通过林鹏给她讲了之后，她对宝马车底盘技术，特别是宝马x6的底盘设计有了一个比较全面的认识。 另外林鹏又指导她怎么把这些宝马技术转化，然后一丝一丝的透露出来。 所以她这时候不禁开始更加的佩服林鹏了，一个飞机设计师，竟然还对汽车设计有那么深厚的造诣，就随便指导一下她，现在她只不过是相当于转述了一下，就让一个专业技术出身的赵志刚震惊了。 正因为如此，宋雨晴对大鹏汽车更加的信心了。 而赵志刚也因为宋雨晴说的这些话而激动不已，他知道自己应该怎么做了，一定要多让宋雨晴参与设计方面的工作啊，虽然她主管的并不是设计这一块，但是赵志刚忽然感觉，宋雨晴就是一个汽车设计天才。 两人接下来又讨论了很多细节上的问题，而宋雨晴总是一针见血的提出一些建议来，赵志刚甚至都感觉自己面对的是一位资深的汽车设计大师了。 讨论完之后，宋雨晴微微笑道：“赵总，您现在觉得咱们的轿跑suv比起那些合资suv来说如何？比如说本田crv！” 赵志刚不由得脱口而出道：“那还用说，当然是咱们的这款轿跑suv全面碾压本田crv了。呃，我只是说外观内饰设计，还有底盘以及配置方面，在技术层面我们的确是比crv更好，但是现在我们还没有做出样车，所以还不能太过头了。当然咱们这款轿跑suv确实要比crv好看太多了，内饰也是更加没得说，完全不是一个层次，好像crv和咱们的轿跑suv相比，除了一个车标，真的哪儿也比不上咱们的！” 的确，本田crv不但谈不上漂亮，甚至还有一点点丑，不过这并没有阻止它成为国内市场上最畅销的suv车型，并且它的价格还非常的高，二三十万的车还卖得这么好，也不是没有道理的。 毕竟作为suv界的前行者，本田crv的市场口碑也没得说，性能可靠，空间也非常不错，再加上有本田这个车标加持，自然卖得好了。 目前市场上的crv已经进化到第三代，并且成为全球suv销量最好的车型，特别是这第三代crv应该说是进化得非常完全的，首先在外观方面，就跟第二代有了非常大的区别，它在设计中融入了时尚元素，这样的车型就非常的受城市年轻群体的喜欢，特别是那些女白领，对crv那可是非常的钟爱。 特别是在中国市场上，虽然这款车的价格达到二十五万左右，并且还在加价，提车还要等几个月，也挡不住它的热销。 而大鹏汽车这款轿跑suv，虽然说与本田crv并不属于同一个类型和级别，但是现在赵志刚觉得，如果他们真的把这款轿跑suv做好了，完全有可以把本田crv给干翻。 毕竟二者价格相近，但是大鹏汽车这款轿跑suv却是比crv更加的潮流时尚，而且在国内基本上就没有同类型的车，轿跑suv可是宝马x6开创的，一直是高端车型。 虽然说它可能会小众一些，有人觉得它的空间会受到影响，但是通过优化完全是可以避免的，再加上这款车的轴距达到二米八，车长四米七五，无论是外形大小还是内部空间，都是碾压本田crv的。 如果让赵志刚在这两款车里面选择，他也会选大鹏轿跑suv了，哪怕他就算不是大鹏汽车的人，他也会选轿跑suv而不会选本田crv。 正是因为crv非常的热销，所以很多合资品牌也开始发力suv市场，二零零九年，大众也推出了一款直指本田crv的suv车型，这就是大众途观。 第四百三十九章 大鹏汽车也是双品牌战略 而大众途观，可以说后来也成为了中国市场上最畅销的suv之一，甚至还一度成为suv销量月冠军，将h6拉下马过。 现在赵志刚忽然觉得或许来大鹏汽车是正确的选择，因为大鹏汽车不仅仅有林东这个杰出的年轻老板，还有林鹏这样一个天才飞机设计师也是天才汽车设计师，更有眼前这个同样是天才的美女副总经理。 赵志刚心想，难道说大鹏汽车也会像大鹏无人机一样迅速崛起，甚至成为中国汽车工业的希望？一想到自己若能成为自主品牌向上崛起的车企职业经理人，赵志刚心中的热血也沸腾起来了。 他开始憧憬起来，未来也许大鹏汽车真能做到国内自主品牌第一，甚至最终成为世界级的汽车公司。而他如果没有来大鹏汽车，一直在哈飞汽车做下去，就不太好说怎么样了。 虽然说哈飞汽车即将整合，成为中航汽车的一部分，到时候也的位置肯定要下降，而现在他却是一把手。 所以接下来在设计讨论会上，赵志刚就变得激情昂扬起来，设计师们也被他的情绪所感染，他们都纷纷地提出建设性的意见，力图把大鹏汽车第一款车型，中型轿跑suv打造成一款标杆式的产品。 讨论会开得非常成功，很多技术上的问题，都有了一个框架，接下来的工作，就是如何具体的实现。 当然这些技术的研发，是需要巨大的投资，再加上更多的技术人才，才可以最终完成。 会议结束，赵志刚和宋雨晴都非常高兴，因为今天第一次会就开得这么成功，解决了很多实际问题。 赵志刚道：“咱们大鹏汽车做的第一款车就这样好，不过要把它造出来，投入也是非常大的，技术难度更是巨大。哪怕是把样车造出来了，还有一系列的工作需要我们完成，业界有一句话说得好，汽车不是设计出来的，而是试出来的！” 宋雨晴道：“是啊，这里面难度确实很大，因为我们就是要走高端高品质的路线，树立品牌形象，所以第一款车就只能成功不能失败。并且我们还要抓紧时间才行，我想在完成样车制造之后，我们就可以开始发力各大车展，宣传造势了！” 赵志刚道：“是啊，两位林总给我们的时间可不多，咱们要在半年内就把样车造出来，这个速度可以说是前所未有的，我们的担子都不轻啊！” 的确，正向设计研发一款车，如果在那些成熟的车企里面，都要三到五年，因为正向开发涵盖整车及部件研发的每个环节，包括数以千计的零部件。 但是对于中国的自主品牌来说，很多车企都不可能用这么长时间去开发一款车，所以大多数自主品牌都是选择逆向开发，这样就能大大缩短研发周期。 比如说众太汽车，只需要一年多时间就能推出一款新车。或许有人说它是模仿，山寨，但是只有这样，新兴的自主品牌才能生存下来，这是非常难以避免的。 对于大鹏汽车来说，他们也必须要用众太汽车的速度来开发新车，当然如果按正常情况来说，他们不可能完成正向研发，但是因为有了林鹏的出现，所以大鹏汽车的轿跑suv也不能算是完全正向研发，因为有很多技术和设计都会从宋雨晴这里，不断的放出来。 这样大鹏汽车自然能大幅度缩短开发的时间，并且在设计成熟度方面，不是那种逆向开发能与之相比的，因为林鹏可是获得了宝马车的详细技术资料啊，这里面就包括整车设计，零部件设计和生产工艺这些，当然还包括了宝马那几款车型的测试和调校资料，所以这几乎是一套完整的车型技术资料，如果不是因为要保密的原因，林鹏完全把它拿到大鹏汽车设计中心来，那么要把这款车造出来就跟换壳造车没有什么区别。 当然了尽管是慢慢放出那些技术来，大鹏汽车轿跑suv的开发流程，也是脱离不了基本的框架，首先要做的就是产品规划和基础架构开发。 产品规划方面，其实林鹏他们已经为大鹏汽车都设计好了，比如产品定位，目标客户，产品卖点等等，而这些工作的具体实施，主要就是宋雨晴负责了。 当然还有制造的环节，林鹏和林东已经在开始动作，他们计划投资十亿元，先建成两条生产线，其中一条年产能为五万辆，也就是为轿跑suv而建的，有了林鹏这个重生者，一切都变得快了许多。 林鹏根据他对汽车行业发展的趋势，以及对大鹏轿跑suv的自信，而制定了这么一个规划，他预测出来的大鹏轿跑suv销量，肯定是不会太高的，毕竟是二十万到三十万这么一个价格区间了，再加上又是相对小众的轿跑风格，这只是一个细分市场，不会有太高的容量，所以一年能卖个四五万辆就是极限了。 林鹏大概还记得，宝马x6在中国市场2009年的销量，是一万五千辆左右。但宝马x6毕竟是百万级别的豪车，而大鹏汽车的中型轿跑suv虽然也是走高端路线，但还不能称为豪华品牌，因为大鹏汽车只是一个新生的婴儿。 尽管大鹏汽车的目标是要做一个豪华品牌出来，林鹏和林东商量的结果，也是走双品牌路线，比如第一款轿跑suv就是划分到高端品牌里面，而另一款紧凑型suv和轿车则是划到另一个普通品牌里面。 至于这两个品牌的名称，林鹏和林东还在商讨之中，品牌名称非常重要，如果没有取好，那是会影响整个品牌的形象和销量的。 而整个宝马品牌在中国市场年销量也不过九万辆，所以在这个时期，高端车型在中国市场上销量不会太高，毕竟中国老百姓在这个时候消费能力还是比较有限的，但是再过十年的话那就会大变样了。 因为林鹏记得在二零一七年，bba三大豪华车在中国市场上的销量，都是五十万辆以上。 所以在零八年，零年这会儿，走量的车型肯定还是得十到十五万区间，至于十万以下的市场，林鹏并没有考虑太多，因为大鹏汽车是要走高端路线。 ， 第四百四十章 正向开发OR逆向开发 树立一个中高端品牌形象也不是想象的那么容易，但大鹏汽车就是要做这个领头羊，当然其实在国内也有一个高端豪华品牌，那就是红旗汽车。 只不过红旗汽车价格太高，并不亲民，所以一直没有走入寻常百姓家。 现在对于大鹏汽车来说，战略目标是明确的，架构也已经有了。 虽然说成熟车企开发一款车需要三到五年，但是对于大鹏汽车来说，却没有那么多的时间去消耗，现在最重要的就是要把第一款样车造出来。 现在对大鹏汽车来说，研发的时间可能还不是最长的，而在样车造出来之后，车辆测试和调校可能需要的时间更多。 因为正常情况下，一款车研发出来并制造出样车后，要造很多台进行各种实验，包括各种不同工作环境下的测试，高温工况、极寒工况等环境，除了这些以外，还有在各种路面上进行测试，以获取大量的数据，然后再进行调校优化。 当然除了这些以外，还有发动机、变速箱、底盘台架试验，震动、噪声、热测试，整车耐久性测试，整车功能、电子架构耐久性测试和功能验证，主被动安全试验等等，其实总的来说，汽车的测试和飞机的测试也是差不多，进行的项目很多。 正因为需要测试那么多的参数和项目，所以测试时间会非常的长，比如本田飞度在开发过程中，就将一台样车行驶了二百万公里，然后拆开检查每个焊点和螺丝是否出现异常。 要开二百万公里，那也是需要很长时间才可以做到的。 不过对于一家新兴的自主品牌车企来说，显然没有那么多的时间和费用，人力物力去做那么细的测试。 比如说像众太汽车这样的自主品牌车企，通过逆向开发，只需要一年时间就可以完成一台新车的开发。 首先是找两台逆向开发的车型，然后通过皮尺部进行数字化的扫描建模等方法，把车的外形参数给搞定。 接着就是拆车，把一台整车拆成数千，甚至上万个零件，再对这些零件进行称重和扫描建模，这样零部件的参数也都出来了。 接着就可以建油泥模型，对车型外观进行一定的改变，毕竟不能完全一模一样嘛。 而一些有实力的车企，这时候还能做风洞试验，以便优化风阻系数。 同时也可以做计算机应力分析，结构分析等。 比如那些螺丝螺帽、传动、弹簧全部都做了逆向的数据，然后制造出来，但是装配的时候，还是有可能装不上去，因为总会有一些误差，所以这时候又可以用计算机模拟装配一下。 一般来说皮尺部只需要二三十名工程师，就可以在几个月内完成这些工作。 而对大鹏汽车来说，这些工作需要的时间就会更短的，因为林鹏给宋雨晴的，那可是几款宝马车实打实的技术资料啊，这可比那些皮尺部逆向获得的数据要详细得多，全面得多，甚至用什么材质，怎么装配都是很详尽的。 而对于那些皮尺部来说，还需要自己去做结构分析，应力计算什么的。 大鹏汽车完全不需要这些。 当然在底盘部分，大鹏汽车也会像那些皮尺部一样，进行一些调整，把一些部件改换一下。 不过更大的改变还是在外观方面，大鹏汽车的轿跑suv也好，紧凑型suv也好，轿车也好，肯定都是全新的外观，不会模仿现有的任何车型。当然这不代表它不模仿“未来”的一些车型。 比如说皮尺部在这时候，就可以找供应商开发模具，做内饰和外壳了，当然在底盘部分也要找新的发动机来装上去，因为原版车型的发动机，肯定是弄不到的。 比如说众太的一款车模仿了大众途观，外观方面很像，但是内部就不同了，众太不可能买得到大众途观的ea888发动机，但是它可以买到像三林这些发动机，装上去之后，同样是可以用的，只是肯定没有原版的好。 接着就进行生产了，然后组装起来，就造出了样车。 当然样车造出来了，同样也省不了测试调校这个部分。只不逆向开发的车型，在这方面做的也没有那么到位，毕竟要做细致全面的测试和调校，也需要巨大的投入才可以完成。 所以这就是那些山寨车型质量不太好的原因所在，有些开两年就发现底盘变得很松散了，和原版车自然是不能相提并论的，它只是有一个相似的外观而已。 当然逆向开发确实是很省成本，省时间，这对中国的自主品牌刚刚起步时来说，也是很实际的一条道路，包括长骋汽车，吉力汽车在早期都是通过逆向开发才能够在市场上立足，只有生存下来了，才能慢慢的发展到正向开发。 当然这样做的结果就是，会被吐槽，甚至可能被告，当然一般来说，那些被逆向的车企是告不赢的，除非你做得一模一样。 毕竟汽车不都差不多嘛，四个轮子，两排沙发。 而逆向开发的车，确实有很多地方做不好，其中就包括零部件产生的误差，但是对大鹏汽车来说，就不存在这个问题了，因为宋雨晴手上，可是真实的宝马技术资料，就算是某颗螺丝的尺寸都是精确到丝的，并且什么材质，材质的配方都一应俱全。 宋雨晴要做的，无非就是在适当的时候，把那些数据无意间的透露出来。 所以大鹏汽车首款轿跑suv注定了就会是一台高品质的车，因为除了某些零部件可能会在材质上有变化外，基本上就是完美的复制，而那些逆向开发的车企就做不到这一点了。 因为简单测绘仿制的东西，很难做到三年五年，甚至是十年都稳定可靠。 大鹏汽车可以直接完美复制，并综合几款车的技术，自然就更加优秀。 这些其实都是和一个车企的战略相关的，是选择快速上市获得销量和利润，还是愿意花更多的时间和投入，造出好车来。 成熟车企当然可以慢慢的打磨，而新兴车企则不可能去等三五年时间。毕竟一个企业是要生存，并且还要为股东赚取利润分红的。 ， 第四百四十一章 大鹏航空科技要整体上市 而那些优秀的自主品牌，虽然在一开始也是通过逆向开发，在市场上获得销量和利润，并且立足下来，接着它就会花精力去打磨逆向开发的车型，消除缺陷，并且加强对供应商的管理，提高车子的质量。 这样慢慢的车企也成长起来了，然后就有资金和技术力量，去正向开发新的车型，像长骋汽车，吉力汽车，长鞍汽车都是这样成长起来的自主品牌。 这就是汽车制造行业和航空工业特别是军用飞机制造的不同，因为军用飞机都是有国家投资，并不会过于计较成本，而是要造出最好的飞机，所以它可以用十年甚至更长的时间去开发一型飞机。 当然在早期技术实力较弱时，也会通过逆向开发来完成一款军用飞机的开发。 简单来比较，其实像众太那几款山寨车型，就有点像是中国早期的歼五歼六歼七这一类的军用飞机，它们都是测绘仿制而来的。 而到了众太t700的时候，原创设计就是主要的了，它就好比是国产军机里面的歼八战斗机，虽然还有一些国外战斗机的技术，但原创的设计也是非常多的。 再说像长骋汽车进化到了vv7也好，f7x也好，基本上就是到了原创时代，这就好比是一飞院研制的新飞豹一样了，虽然底盘还和老h6有些关系，但很多东西都变了，发动机也是具备自主知识产权的，甚至变速箱也是自己研制生产的了。 当然更重要的是，像长骋进化到了vv7和f7x之时，它的整车设计也好，行驶质感也好，都已经与原来有了质的提高。 而众太汽车早期的问题，主要还是制造环节的试生产没能发现或者消除各部件拼装在一起的异响或不匹配问题，那些车型没有经过严苛测试验证，为了快速的获得销量和利润，就进入了市场。 而大鹏汽车要做的，就是在测试和调校的环节，必须要做好，用最严格的条件来完成这个阶段的任务，确实进入市场的新车，不会出现质量方面的问题。毕竟质量才是一个车企的生存根本，哪怕外观设计再好看，可能一时会卖得非常火，但是时间一长，质量问题爆发出来，那就能要了一家车企的命。 所以大鹏汽车第一款车，中型轿跑suv太重要了，这也是林鹏和林东最为看重的车型。 当然另外两款车也非常重要，毕竟紧凑型suv和轿车才是走量的，所以林鹏和林东最后确定这两款车共线生产，并且年产能规划为二十万台。 三个车系加起来的产能是二十五万台，对于一家新车企来说，基本上是能够满足了，要知道像众太这样的车企，在卖得很火的两年，年销量也只有三十万台。 大鹏汽车先期规划二十五万台产能，也是相对比较合理的，同时也是建立在一个比较好的预期销量基础之上。 当然如果这三款车推出之后，市场反响很好，销售火爆的话，还必须要增加产能，新建生产线。 当然就是这二十五万台产能的两条生产线，投资也将是十分巨大的，十个亿只是前期投资建成五万台的生产线，要完全建成这两条生产线，至少需要三十个亿，这已经是相当省了，要知道长骋汽车投资二十八亿才建成了一个年产二十万辆的世界级乘用车生产基地。 大鹏汽车轿跑svu定位高端，自然它的生产线也必须要高端才行，自动化的生产线是必须的，不能像众太，立帆那些三线汽车品牌，否则品质就很难达到要求了。 造车的投资是非常巨大的，比起造无人机的投入要多得多了，所以这时候林东和林鹏也在准备让大鹏航空科技赴港上市，只有上市才能融到更多的资金，然后用于大鹏汽车的研发，建设和生产。 现在车型开发倒是正式的全面铺开了，但是在生产线的建设方面，则还需要大量的资金，并且要建成一个现代化的汽车制造基地，也是需要时间的。 一个完整的汽车生产线，基本上都是从冲压到焊装，再到涂装到总装，这四大工艺走一圈，一辆新车就下线了。 当然在制造工艺方面，就有先进和落后之分了，那些著名的汽车制造厂商，采用的都是流水线，大量的机器人代替了工人，无论是生产效率还是产品质量，都得到了巨大的提高。 当然了这样的工厂，投资就非常的巨大了。对一个车型的批量生产制造来说，最耗时的就是工装设备的制造以及模具的开发。 而一款车如果生产量非常大，那么工装设备以及模具的成本就可以降到最低程度，车企的利润自然就高了。 为了后面的发展，所以大鹏航空科技也准备好赴港上市了。 对于大鹏航空科技这么一家非常厉害的新兴科技公司，又是要造车，又是要上市，无论是希安还是省里，都非常的重视和支持。 更不要说大鹏航空科技还有中航的背景，所以上市对大鹏航空科技来说，不是什么难事。 而目前大鹏汽车需要的资金，除了由大鹏航空科技通过另外的渠道融资以外，将来就是靠上市来融资了。 对林鹏和林东来说，上市融资之后，他们所持的股比肯定是要缩小不少的，但是总的来说，他们的个人资产肯定是会大增的，特别是林鹏很清楚上市意味着什么。 当然个人财产并不是林鹏最看重的，林鹏最希望的还是振兴中国汽车工业，打造出中国的民族汽车品牌，虽然现在也有不少的自主品牌开始发力，并且做得很好，但是他们的产品都还没有做到高端，大鹏汽车就要做中国的bba。 这天林鹏和林东又在一起讨论上市的事情，毕竟上市还是有很多工作要做的。 林东道：“咱们的任务很紧迫啊，现在最重要的事情就是把咱们大鹏航空科技集团整体打包上市！不然咱们的大鹏汽车还真是没有足够的资金来支撑后面的发展。” 林鹏道：“是啊，现在汽车行业有多家公司都准备上市，不过咱们也有优势，我想应该没有什么太大问题，现在省市两级都支持我们，再说还有咱们的中航也同样是支持大鹏航空科技上市的！” ， 第四百四十二章 高端凌动、中端领派 林鹏当然有信心了，毕竟大鹏航空科技可是全球消费级无人机市场上的霸主，如今又要发力汽车制造业，那些投资者还不蜂拥而来？ 毕竟国内那其他几家汽车企业上市，有的失败也是在情理之中，就拿北汽来说，林鹏就知道在2003至2013年十年间，北汽曾四度筹谋上市，前三次均以失败告终。 而北汽第三次准备上市，便是在今年。早在二月份的时候，媒体就传出消息，北汽整车资产整体上市方案递交证监会审批，准备融资15亿美元，但迟迟未获回应。 当然像北汽这样的老牌车企，主要还是由于有很多不良资产，并且很多子分公司处于亏损状态。 而大鹏航空科技就不一样了，它的发展非常迅速，不但总体规模增长快，而且利润率相当的高，远远超过一般的行业，自然就是被很多投资机构和证监会看好的。 不说别的，现在大鹏航空科技上市的条件，可比几年前长骋汽车上市更好了许多。 那时候长骋汽车作为国内最大的民营车企，在港珠所主板正式挂牌交易，也代表着国内民营车企首次在港上市。 那一次长骋汽车公开招股，也是引起了一股认购的热潮，甚至远远超过了长骋汽车高层的预料。 具体数据是惊人的，公开发售部份共接获172，393份申请表格，申请总数约779亿股，公开招股部分获得超额认购682倍，冻结资金达1050亿港元，共募集资金15亿多港元。 要知道长骋汽车在二零零二年，也就是上市前一年，销售收入二十六亿，利润总额也不过二点九亿，利润率刚好百分之十一左右，再看现在的大鹏航空科技呢，年销售收入六亿多，但是利润却达到了二亿多，利润率超过百分之四十。 所以尽管现在的大鹏航空科技，在整体规模上远远小于几年前的长骋汽车，与现在的长骋汽车更没办法相比，但是它却是更容易获得好估值的高科技企业。 虽然无人机市场容量不大，全球无人机市场加起来也不如一家长骋汽车的销售收入，但是它的增长却是非常快的，毕竟这是一个无人区。 所以就已经有机构预测，五年后世界无人机市场就会超过一百亿人民币，即十四亿美元的规模。 当然作为世界无人机市场的领头羊，大鹏航空科技的市场占有率可是最高的，甚至超过百分之五十，所以五年后大鹏航空科技在无人机这一块的体量就会超过五十亿。 而现在大鹏航空科技又进军汽车制造业，投资机构都是纷纷看好，特别是大鹏汽车新闻发布会上，林鹏透露出来的那些信息，让投资机构都兴奋不已。 大鹏汽车要做第一个走中高端路线的中国车企，而且第一款车就是中型轿跑suv，这个是很多业界人士都非常感兴趣的，因为在他们看来，现在轿跑suv虽然被宝马x6带起来了，但是仍然是相当小众的车型。 那么大鹏轿跑suv能不能火？这是一个很难预测的事情。 更让业内人士感兴趣的是，大鹏航空科技这家公司原本只是做无人机的，现在却跨界要造车了，他们能行吗？ 而与此同时，中航工业集团也放出消息，中航将会重组旗下的汽车企业，将哈飞汽车，昌河汽车等子公司整合为中航汽车工业集团，这也是一个重磅的消息。 一时间似乎航空工业要差足汽车工业的态势很凶猛，一边是中字头的航空巨头要重振旗下汽车产业，另外一边是股份制的无人机霸主也要进军汽车制造业，这一大一小两家航空界的公司，都是瞄准了汽车市场快速增长带来的红利了。 甚至大鹏汽车放出来的消息，是要在一年内就推出首款轿跑suv样车，两年内就要上市销售，这个速度绝对是让业界惊讶的，毕竟这个速度就算是长骋汽车这样的自主品牌龙头都不一定做得到。 所以林东听了林鹏的话，便微微一笑道：“希望如此吧，咱们要建最好的汽车生产线，这样才能真正打造我们的高端品牌。对了，林大哥，咱们大鹏汽车的双品牌战略都确定好了，可是这两个品牌的名称还没有确定，你有没有什么好的名称，说说看呗！” 林鹏想了想道：“还别说，这些天我也一直在想咱们的品牌名问题，毕竟咱们是要走中高端路线，所以品牌名字非常重要，但是咱们既不能崇洋媚外，也不能起一些听不懂的名字。所以我想了很多，我从里面选了两个出来，咱们的高端轿跑suv，品牌名称凌动，中端品牌叫领派，你觉得怎么样？” 凌动，可不就是林东的名字谐音么？林东怎么会听不出来。 他连忙道：“林大哥，你莫开玩笑哦，凌动，我怎么听着像我的名字呢？这个不太合适。” 林鹏呵呵笑道：“有什么不合适的？你看国外那些车企的品牌名，可不就是创始人的名字么？大鹏汽车可以说就是咱们两个创始人的名字，合起来变了一下而来的。当然，它还得有一个英文名称。你来弄一个就好了！” 虽然林东觉得有点不太适合，他并不想把自己的名字弄成了一个品牌，但是没办法，在林鹏的再三劝说下，他只能同意了。 当然最终这两个品牌名，还要提交董事会讨论通过才会正式确定下来，不过有林鹏和林东两个创始人提出来的，谁还会反对呢？ 林东道：“凌动，倒是很符合咱们推出的第一款轿跑suv的气质，希望它能够叫响咱们全中国吧！” 林鹏呵呵笑道：“那是肯定的，我相信这一点。我想我们的凌动，也要做家族化的车型，咱们这一款中型轿跑suv命名为凌动lx3你看怎么样？” 林东高兴地道：“好啊，咱们以后还要开发紧凑型的高端suv，那么可以命名为lx1和lx2，再往上高一级的可以命名为lx5，lx6，不错不错！” 林鹏笑道：“现在就等董事会通过了，我们就可以把这两个品牌正式的推出来，搞一场新闻发布会，同时也把咱们大鹏汽车的造车理念，车型规划，以及lx3更多的细节公布出来，我相信这也能够助推咱们大鹏航空科技早日上市！” ， 第四百四十三章 林鹏瞄准了大众PQ35平台 林东呵呵笑道：“太好了！我相信这一次咱们上市肯定能够成功，只要有了钱，咱们就可以大展拳脚了！对了，那咱们这两个品牌的车标，恐怕还要劳动林大哥你来设计一下了！” 林鹏笑道：“这个不太合适吧，要不咱们搞一个车标设计的征集活动，这样还可以一石二鸟呢！” 林东笑道：“这个也行，但是林大哥你得参加啊，我相信最终被选中的一定是你设计的作品！” 在林东的心中，林鹏已经是一个很完美的全才了，似乎没有什么是他不能做，做不到的。 林鹏忽然道：“对了，宋雨晴现在工作表现怎么样？” 林东笑道：“放心吧，她表现非常不错，刚开始的时候我也担心她的，毕竟她在这个汽车行业，在高层管理方面还是一个新人，但是真没想到，她表现真的很不错，就连赵志刚现在也说她好了！” 林鹏点头道：“那就好，我总算是放心了，我就怕她表现不好，被咱们的员工认为是走后门来的，那就不太好了！现在她要做的工作也是非常重要的，市场宣传推广，对一个车企来说至关重要，有时候哪怕你的车造得再好，如果没有好的营销手段，市场推广手段，还是失败。我想等咱们的样车出来以后，就要走各大车展去大力的宣传了！” 现在造车技术方面的问题，对大鹏汽车来说，就不是问题，因为林鹏这个重生人士还带有特殊的能力，无论他想把什么车的技术搞到手，都是简单得不能再简单，只要到4s店里去看一下，甚至都不用试驾就能搞定了。 当然现在林鹏也知道，很多事情不能操之过急，哪怕他弄一大堆汽车的技术过来，大鹏汽车也消化不了，现在大鹏汽车最重要的就是要在车市上一炮打响。 而大鹏汽车第一款车型，中型轿跑suv凌动lx3就是承担这个重任的车型，林鹏对这款车也是寄予了很大的希望，当然他相信凭借着超前的高颜值外观内饰，再加上宝马的技术，这款车必定会引起市场的轰动，不说成为销量支柱，但是成为大鹏汽车的开山之作是完全没问题。 真正的销量支柱，则要交给接下来开发的中端品牌领派去完成了，一款紧凑型suv一款紧凑型轿车。 当然这两款车会共用一个平台，技术来源当然还是林鹏去获取优秀的车型技术了，现在林鹏倒是盯上了一个目标，那就是大众的pq35平台。 要知道大众pq35平台也是在这个时代非常优秀的一个平台，在这个平台上诞生了好几款经典车型，比如说高尔夫五代，大众速腾，奥迪a3，以及在明年就会亮相的大众途观suv。 要知道大众途观，在中国市场上那真是合资suv里面的顶尖高手之一了，也代表了德系车的品质，这款车在与日系车本田crv的pk中也是互有胜负，可谓一时瑜亮了。 长骋汽车逆向本田crv开发出来的h6，成为了中国乘用车市场上的suv扛把子，而林鹏现在就希望能够用大众pq35平台技术，打造的大鹏汽车中端品牌领派第一款suv就成为新的国产suv霸主。 当然大众pq35平台不仅仅可以打造suv，而且还能打造轿车，所以领派第一款紧凑型轿车，也可以基于大众pq35平台技术打造出来，有大众技术的支撑，这样的两款中端车，品质自然不会差，也符合它国产中端品牌的定位。 当然大鹏汽车打造出来的紧凑型轿车和suv，那肯定会比大众速腾，奥迪a3以及大众途观便宜，性价比高得多了。 大众pq35平台，是大众汽车于2003年首次使用的第五代紧凑级轿车平台，采用前麦弗逊式悬架和后四连杆悬架结构。 这一款平台比起一九九八年面世的pq34平台就更加的优秀了，毕竟pq34平台为前麦弗逊式悬架和后拖臂半独立式悬挂。光是看这个底盘悬挂结构就要落后pq35不少。 正因为如此，pq34平台出来的宝来，就比pq35平台打造的速腾要低那么一点，比奥迪a3就更不用说了。 大鹏汽车如果有了这样一个好的汽车平台，那么还可以慢慢的打磨，开发出更多的车型，因为一个汽车平台，所打造的不同车型，是可以共线生产的，就像奥迪a3和高尔夫，就是在一条生产线上生产。 这是因为它们大量采用同样的零部件，相似的底盘和车身结构，生产工艺就更不用说了，基本上是一样的，甚至发动机和变速箱有的都是一样，当然发动机和变速箱也是可以很方便的更换。 大众途观确实是一款很不错的城市suv，不过它也有不完美的地方，比如说车身尺寸偏小，因而空间也不够大，再有一个就是它早期用6at，但后来采用了双离合变速箱，会出现一些问题，比如说低速顿挫，可靠性的问题。 所以大鹏汽车打造的第一款紧凑型suv肯定就要改掉大众途观的缺陷，第一个就是要更大的车身，以获取更大的乘坐空间，当然还有一点就是必须要采用平顺性非常好的6at变速箱，这一点不能变。 在早期没有开发出自己的6at变速箱时，大鹏汽车当然可以采购国外的优秀at变速箱，比如爱信精机的，现代派沃泰的都不错，也适合中端车用。 毕竟各大整车厂家，都会全世界采购发动机变速箱，这也是很正常的。 不过在林鹏看来，大众途观刚推出的时候，采用的发动机还是18t加20t两款，但对于这样的一款紧凑型suv来说，用15t加20t或者更合适。15t可以拉低售价，并且有更好的燃油经济性，适合那些普通家庭，有条件的可以上20t。 途观作为一款紧凑型suv，在身材方面确实就显得小了一点，这也是它最大的外观上的问题，毕竟才1809米的宽度，这是小型suv的一个尺寸参数了，长度也今世短了一些，仅仅只有45米出头。 而林鹏给大鹏汽车第一款紧凑型suv定位的身材是在46到465米，宽度185米到186米，轴距当然要达到27米才够。这样一来，不仅仅在车身长度和宽度，还有在轴距方面就全面超过h6，crv以及途观了。 ， 第四百四十四章 大鹏汽车就是要终结合资品牌的垄断 而林鹏当然很清楚，在这个城市suv发展的初期，只要是suv就不愁卖，更不要说是性价比很高的中端suv了。 毕竟crv也好，大众途观也好，这些合资suv动辄就是二三十万的售价，而且像crv这样的车还要加价卖，可见这个时候suv有多好卖。 而大鹏汽车第一款紧凑型suv却定位于十五万左右，凭借更大的尺寸，更好的底盘技术，它没有理由火不起来。 毕竟像途观这种小一号的suv都要卖二三十万，用一半的价钱却可以买一辆相同平台技术的国产suv，并且这个suv还有更大的空间，更霸气好看的外观，相信很多人都会做出正确选择。 毕竟在外观方面，林鹏随便借鉴几个后来的热销suv就可以碾压这个时候的几款热销suv外观设计。 比如后来很火的荣威rx5外观设计就非常好，甚至是众太t500都还不错，比途观crv都要好看多了。 在中国，大部分的消费者买车，几乎都是首先看颜值，只要颜值高，那就具备了火起来的条件，再加上好的技术和品质，那绝对是能够一直火下去的。 至于紧凑型轿车，要让它火起来，难度就相对要大得多了，毕竟在轿车领域，自主品牌一直都没有能够起来，被合资品牌全面压制了。 当然最主要的原因，还是合资品牌轿车价格非常低，并且在品牌方面，在质量口碑方面都是非常不错的，而国产轿车就要差得远了，很多国产轿车都有品质方面的问题，而且价格方面并没有什么优势，所以卖不好也是非常正常的，试想只要是一个正常的消费者，如果不谈爱国什么的，两款同样的轿车，一个合资一个国产，价钱一样，那消费者肯定会选择更加可靠，并且品牌也不错的合资品牌了。 而在suv领域则是不同，因为合资品牌的suv都太贵了，品牌溢价高，同级的合资suv那是高高在上，比国产suv贵了一倍不止。 当然与同平台的轿车相比，合资suv也是贵了太多，就比如说大众途观，它的售价达到二十多万，甚至三十万，但是同平台的速腾呢，也就十几万，两者相差一倍的价格，但却是一个平台的产物。 也就是说在底盘基本相同的情况下，途观这个价格确实是利润空间太大了，因而对消费者来说，就是不太友好的，换句话说就是宰客。 但是没办法啊，消费者还是愿意买，因为合资suv的产品力确实比同级国产suv要出色得多，要怪那也只能怪国产汽车不争气啊。 所以现在大鹏汽车就想为国产汽车争一口气，不走寻常路，就要走中高端路线，打破合资品牌在中高端领域的垄断和高利润。 当然只是在suv领域做成功，打败合资suv还不算全面的突破，必须还得在轿车领域也打破合资品牌的垄断，大鹏汽车才能算是真正的实现了打破合资品牌的目标。 也因为如此，林鹏在脑海里面，其实已经勾画好了大鹏汽车第一款紧凑型轿车的蓝图。 首先它也是基于大众pq35平台而来的，所以在底盘技术方面，可以说是和速腾啊，奥迪a3看齐的，那么要取得优势就必须要有一个出色的外观内饰，这一点对林鹏来说也没问题。 再一个就是在车身上面下功夫了，必须要满足国人爱大的特点，所以林鹏已经大概规划好了，大鹏汽车第一款紧凑型轿车，车长也是控制在465米左右，轴距同样也是27米，车宽182米左右。 这样一来，这款紧凑型轿车就比大众速腾这一类的合资轿车有了很大的优势，毕竟大众速腾就算是2009款也只有454米的长度，176米的宽度，至于在轴距方面则更是非常的弱，仅仅258米的轴距，如果只看轴距的话，大众速腾仅仅与小型轿车相当。 轴距短，车身短，带来的结果自然就是乘坐空间比较小，特别是在后排，腿部空间会非常的小。 这样的车型在国外没有问题，因为国外比如欧洲由于经济比较发达，所以大部分的家庭都不止一辆车，后排坐人的时候非常少，因此相对来说欧洲也好m国也好，都不是很重视车内空间的，相反他们更注重操控性，所以家用车的轴距通常都比较小。 因为轴距小的车，自然就更加的灵活，转弯半径也小了，操控性也更强。 但是在中国这个就不是很适合了，毕竟国情不同，中国人买车那就是要图一个大空间，毕竟一辆小轿车坐满人的情况都是比较多的。 所以大鹏汽车只要切中了国人的喜好点，那么推出一款轴距非常大，车内空间也比同级对手强，外观内饰也大大超过合资品牌的国产紧凑型轿车，火起来的可能性就非常大了。 当然定价也要合理才行，而大鹏汽车的领派走的是中端路线，所以价格也不能太便宜，自然还要与那些自主品牌紧凑型轿车拉开距离，正好就切中在自主品牌轿车与合资品牌中间，那就是最好的定价。 比如速腾卖13万到18万，奇瑞a3卖7万到10万，那么领派紧凑型轿车可以卖10到15万，这是完全没问题的，因为领派紧凑型轿车在空间和外观，尺寸方面是全面碾压这两款车的，甚至它们都可以不算同级竞争对手。 在这个时代，那些合资品牌也好，自主品牌也好，似乎都没有意识到大空间有多重要。 正好大鹏汽车就能够满足国人的需求，那么又何愁卖不好呢？ 林鹏又道：“我想等我们的凌动和领派三款车做出来以后，也应该要用实力来证明它们的性能，我想到时候咱们可以去征战汽车拉力赛，这是一个很好的办法，虽然花的钱可能也不少，但是这个投入是值得的。” 林东一听就乐道：“好啊，汽车拉力赛这个有意思，我也了解过了，确实比较烧钱，但是我觉得也值得，只要我们上市成功，融到足够的资金，这些都不是问题。” 林鹏当然记得长骋汽车就是在二零一零年开始参加喀尔拉力赛，并且连续五届参赛，又连续两个赛季获得第六名，这也是中国车队的历史最好成绩了。 ， 第四百四十五章 酒吧捡了一个车模 林鹏当然希望大鹏汽车可以比长骋汽车做得更好，如果能够闯进前三，那就非常不错了。 作为一款性能版的轿跑suv，大鹏汽车凌动lx3经过一定的改装，当然是非常的有实力，到国际汽车拉力赛上去征战，也可以证明大鹏汽车的技术实力，这就是大鹏汽车在做起来之后，需要开展的大事之一。 当然参加国际汽车拉力赛，投入也非常大，都是经亿计，就好比哈佛车队，每年都要花上亿的资金去参加达喀尔拉力赛，特别是对那些出口车型来说，更是需要参加国际汽车拉力赛。 因为参加达喀尔国际汽车拉力赛，带来的商业价值是非常大的，它可是和足球世界杯，以及f1方程式赛车能相提并论的世界三大顶级赛事。 当然再过几年，国内也会有自主的汽车拉力赛，作为一家未来的一线品牌车企，大鹏汽车自然也是必须要参加这些拉力赛的。 达喀尔拉力赛对国民轿车的技术推动作用并不大，但是中国自主创办的，在国际汽联注册的中国越野拉力赛，却是非常好的，因为达喀尔拉力赛虽然深受众多爱好者追捧，但自2012年央视退出实况转播后，国内传播力度急剧萎缩，而中国越野拉力赛却越来越受到国内车迷的关注。 最近林东也是忙坏了，为了大鹏汽车他也付出了很多心血，特别是现在大鹏汽车要赴港上市，需要做的工作非常多。 林东也知道，梦想是要有的，但是也不能亏待自己呀，毕竟现在他已经成为了一个非常有钱的钻石王老五，那是有很多美女想倒贴上来的，不过林东还没有找到自己喜欢的。 有时候林东就会在累了一天之后，去泡酒吧放松一下，毕竟他现在单身，没有任何的牵绊。 今天晚上，林东来到了他常去的一家酒吧，点了一杯酒，林东就坐在吧台边上，看着酒吧里面的男男女女，来这里的都市白领，都是为了释放工作中的巨大压力，当然也有来那啥的。 希安的确是一个美女如云的地方，所以在酒吧里面，经常可以看到美女。 并不是所有到酒吧来的美女，都是坏女孩，其实这里面更多的是那些来放松的正经都市白领。 当然林东作为一个正常的男人，有时候遇到看得顺眼的，也不会拒绝发生点什么。 酒吧里面，灯光忽然暗了下来，接着一阵劲爆的音乐就响了起来，各种镭射激光就把酒吧给摇晃起来了，人们纷纷冲向舞池，开始扭了起来。 不过林东并没有跟着上去，他更喜欢做一个欣赏者。 一边喝着酒，林东一边享受着这难得的轻松。 也不知道过了多久，音乐结束了，灯光又亮了起来，人们纷纷回到了座位上，这就是都市的夜生活。 林东的目光，忽然在一个人身上停留住了。 因为这是一个很好看的年轻女子，林东也不禁被她吸引了。 而那个女子，或者是因为林东的注视，她竟然转过身，向林东瞟来。 林东心想这个女人的真是好，脸也没得说，虽然隔着十几米远，但是很显然他能够判断出来，这个女子至少有一米七五的身高，甚至还要高一点。 林东便冲着这个女子微微一笑，而令他没有想到的是，这个女子竟然朝他走了过来。 林东心想不会吧，就这样也行？ 当然也许是自己腰间吊着的宝马x6的车钥匙吸引了对方也说不定，林东往常泡到的妹子，多半都是因为他的宝马x6车钥匙。 一想到宝马x6的车钥匙，林东就想到了车展，想到了车展上的模特，他忽然发现这个女子，似乎有一种车模的气质，甚至他感觉她和大鹏汽车第一款车，凌动lx3轿跑suv十分的相配！ 女子走到林东跟前，嫣然一笑道：“怎么，想请我喝一杯吗？” 林东也大方一笑道：“当然没问题！你喜欢喝什么？” 女子的眼波流转，忽然道：“我想喝一杯深海炸弹！” 林东不由得笑了：“好！” 虽然这酒非常贵，但对林东来说也不算什么，毕竟这样的美女也配得上喝这样的酒。 林东便让酒保上了一杯深海炸弹。 这个女子喝酒的姿势也很是优雅，她的食指和中指，挨着高脚杯细细的脚，然后杯中盛的满满的蓝色液体还在她的手中微微的晃动着，接着她出乎意料的就将这杯酒猛的一饮而尽。 林东也愣住了，他本来以为这个女子会轻轻的慢慢的品尝呢！ 啪的一声，这女子喝完这一杯，将杯子也倒扣在桌子上，然后她直直的盯着林东，大声道：“好，这酒真带劲儿！你这个人也很有意思！” 林东从这个女子的眼神里面发现了一丝异样，他连忙关心地道：“小姐，你，你没事吧？” 林东也知道这个深海炸弹，酒劲也是不小的，而这个女子似乎有什么心事藏在心底，却没有人可以诉说似的。 女子瞪了林东一眼道：“小姐，你才是小姐！啊，胃里面好像真的有炸弹在爆炸似的哎。” 接着她忽然软，就要倒下去。 林东赶紧扶住了，毕竟这酒是他请的，所以他要负责啊。 女子一脸的红，似乎是酒劲太大，醉了！ 接着这个女子就冲着林东喃喃道：“你，你送我回家，好吗？” 林东无奈啊，只得点头道：“好，那你告诉我，你家在哪里？” 这个女子却是含含糊糊的说不楚，看她的样子估计是醉得太厉害，林东也只得将这个女子弄到了他的宝马x6上。 看女子醉成这样，问也问不清楚，林东心想罢了，只能把她带回家了。 林东发动了车子，然后开着宝马x6，载着一个美女离开了酒吧。 像这样的事情，每天在酒吧里都会发生，所以并没有什么人关注。 半个小时后，林东终于把车开到了小区，停好车之后，他便把这个女子弄下了车，只是现在她似乎醉得更厉害了，星眸半闭的样子。 林东只得苦笑着，把这个女子背到了自己家里。 把这个女子往沙发上一扔，林东也不由得赞叹，她真是上天的杰作，只可惜现在并不知道她是做什么的，如果有可能，林东甚至想让这个女子，到大鹏汽车来，让她做御用车模。 ， 第四百四十六章 被女孩儿赖上了 当然林东也并没有什么别的想法，他洗涑了一下，便把这个女子弄到客房里面睡下了。 而他自己也是累得够呛，便早早的就回自己房间睡了。 也不知道睡了多久，林东忽然就被一声尖叫吵醒了，尖叫声是从隔壁客卧传来了，林东大概也猜到是怎么回事了。 林东连忙起床，他可不想成为别人眼中的坏人。 于是他来到隔壁，门已经开了，昨天晚上他从酒吧捡回来的女孩子，正一脸惶恐地看着他。 林东只得苦笑道：“你，你没事吧？昨天晚上的事情还记得吗？” 女孩儿有些害怕，又有些羞涩地看了看林东，又看了看自己穿的衣服似乎还好好的，她才小声道：“我想起来了，是你把我带到这儿来的是吧，你，你没趁机对我做什么吧？” 林东不由得苦笑道：“你看我是那种人吗？” 女孩儿嘀咕道：“有点像，要不然你为什么不把我送回家，而是要带回你家啊！” 林东道：“我也想送你回家，可是你醉得跟死猪一样，怎么也问不出来啊，我有什么办法？” 女孩儿脸一红，愠怒道：“你才是死猪呢！” 林东道：“好吧，我可没对你做什么啊，我对天发誓，昨天要不是我带你走，只怕你现在才是真的要那啥了。行了，既然说清楚了，那就当什么也没发生过，你也没有损失，你收拾一下就走吧，免得让邻居们误会我干啥了呢！” 女孩儿这才有些不好意思地道：“对，对不起，昨天晚上的事情，谢谢你！” 呜呜呜！ 女孩说着哭了起来，看起来甚是可怜。 林东无奈道：“好了，好了，我也不催你了，你自己看着办吧，别哭了行吗？要是让人听到，还以为我干了什么坏事呢！” 女孩儿可怜巴巴的看着林东，哭声也小了点儿，突然她又站起来，冲过来一把抓住林东的手臂道：“你不要走好吗？我，我！” 林东走也不是，不走也不是，他只得苦笑道：“怎么了？你别这样好吗？” 女孩儿直直地看着林东，咬着嘴唇道：“我们，我们都这样了，你还要赶我走？” 林东也是一愣，也想不会吧，就这样也会被赖上了？难道说女孩儿见自己老实，好像又有点儿钱，就想那啥？ 林东不由得再次苦笑：“小姐，你别开玩笑了，我们真的没有发生什么，你也别赖上我好吗？” “我不管，反正你，你要对我负责！”女孩子很坚定地看着林东，咬着嘴唇，眼神里面就是一副要赖上你的意思。 林东真是头都大了，这可怎么办呢？这个女孩儿叫什么，是干什么的也不知道，忽然他想起了一件事情，那就是女孩儿真的很适合成为大鹏汽车的专用车模！ 于是林东便问道：“好吧，我也是拿你没办法，可是你总要告诉我，你的来历吧，我总不能收留一个来路不明的人吧？” 女孩儿眼中掠过一丝得意之色，不过林东却没有看到，接着她就可怜巴巴地望着林东道：“我，我不是什么来路不明的人呀！其实，你知道吗？昨天晚上，我可是第一次去酒吧那种地方，我也是很好奇，没想到一杯就醉了！” 林东苦笑道：“好吧，我相信你是每次。那你可以告诉我，你家在哪儿，你叫什么吗？” 女孩儿羞红着脸，小声道：“我，我叫周阳，真的，我就是第一次去那种地方，我也不是希安人，我是来希安参加一个活动，可是我的东西都被偷了，在这边我也没有朋友，所以我就想在你这儿暂时住一段时间，你看可以吗？” 如果这时候林鹏在的话，就会告诉林东，你捡到宝了。 为什么呢？因为这个周阳，可是后来非常有名的一个车模呢！又被车迷们称为宅男女神。 当然这时候她还没有出道，年纪也不过二十岁，所以林东也不知道，他在无意中就捡了一个顶级车模回来。 要知道周阳后来可是各大车展上最养眼的车模，也曾经为两个著名汽车品牌做过御用车模。 林东现在想的是，怎么让这个周阳成为大鹏汽车的专用车模，所以现在他一听这个女孩儿说她孤立无助，这不正好吗？ 一想到眼前的周阳，到了大鹏汽车之后，成为大鹏汽车第一款轿跑suv的车模，香车美女结合在一起，一定会引爆车市的。 想到这儿，林东就不禁露出了笑容，一双眼睛也是无意中就发光了，眼神在不断的游移着。 周阳被林东的眼神吓得退了两步，她不禁羞红了脸道：“你，你想干什么？我可不是那种人啊！你别都别想！” 林东嘿嘿一笑道：“那啥，周阳小姐，你别害怕，我没有坏心思的，我就是忽然间觉得，以你的条件非常适合成为一名车模，而正好我就是一家汽车制造公司的老板，我想问问你有没有兴趣到我公司来，为我公司的新车做专用车模？至于酬劳嘛，肯定是能够让你满意的！” 周阳一听不由得愣神道：“你说什么？车模？你是汽车公司老板？” 林东点了点头道：“没错，我就是大鹏汽车公司的老板，我叫林东，如果你愿意的话，我们可以详细的谈！当然，我给你一点时间，你先住下来，再考虑一下。” 周阳有点惊喜又有点害怕地看着林东道：“你，你真的放心让我住在你家啊？” 林东笑道：“当然，我一个大男人还怕什么呢？” 周阳俏脸一红，低下头小声道：“那，那好吧，我考虑一下！” 林东笑了笑道：“好，我等你！” 说完林东就转身去洗涑一番，然后上班去了。 哪知道周阳却又一次抓住了他的手臂，林东转身：“周阳小姐，你还有什么问题？” 周阳可怜巴巴地看着林东：“那个，林，林大哥，你能借点钱给我吗？我，我没钱了！” 林东呵呵笑道：“当然没问题，就算是预支给你的工资吧！到时候扣就行了。” 说着林东就回到卧室，给周阳拿了五千块钱过来。 林东笑道：“小区旁边有菜市场也有超市，你要是会做饭的话可以自己买菜回来做，要是不会也可以在外面吃！” ， 第四百四十七章 中航汽车正式重组 大鹏汽车这边动作频频，而在临近国庆节的时候，中航汽车工业集团有限公司也正式的重组了。 当然在重组之前，中航工业集团也是放出了不少的消息，一时间媒体也纷纷的报道这件大事。 而在汽车行业内，这件事情当然非常的受关注。 要知道中航旗下的哈飞汽车和昌河汽车等企业，如今的经营业绩可是不断的在下滑，所以媒体也好，同行也好，都在纷纷猜测，中航重组旗下的汽车产业，组建中航汽车工业集团有限公司，只怕是要有一系列的大动作。 而且他们也联系到了大鹏航空科技进军汽车制造业，组建大鹏汽车工业公司这么一件事情。 这似乎是形成了一个很有趣的事件，那就是航空工业系统一公一私两家公司，都要发力汽车制造业了。 对于这样的事件，汽车制造业内有很多人，都有不同的看法。 当然多数的媒体和业内人士，都不太看好中航汽车和大鹏汽车。 因为这两家公司，似乎并不具备太大的优势。 就说大鹏汽车，它完全就是通过收购蜀光汽车的生产资质来的，蜀光汽车基本上啥也没有了，大鹏汽车等于是白手起家，从零开始。 试想一家生产无人机的公司，现在要造汽车了，有多少人会看好呢？ 当然中航汽车的情况又不同了，中航汽车旗下的哈飞汽车也好，昌河汽车也好，这两年业绩都是在急剧下滑的，可以说如果任由它们这么滑下去，过不了两年就得破产或者是变卖。 而现在中航工业集团却要通过重组，成立中航汽车工业集团有限公司这么一招，想挽救旗下的哈飞汽车和昌河汽车，自然也是难上加难的。 就拿昌河汽车来说，虽然在九十年代，它与五菱、长鞍、哈飞并成为微型车这个领域的四小天王，甚至昌河汽车比长鞍更早进军乘用车市场。 昌河第一款自主品牌乘用车在2003年就诞生了，它就是昌河爱迪尔，这是一款有点类似于qq的两厢微型轿车，配备11l和13l两种发动机。 而长鞍汽车在二零零六才开始进军乘用车制造，推出第一款乘用车奔奔。 但在此前，由于航空工业并不是特别重视汽车这一版块，加之民品汽车补军品飞机的发展思路，使得中国航空工业错过了做大做强汽车产业的机会。 而在二零零六年，昌河汽车又推出了第二代的爱迪尔，车身尺寸也增加了不少，搭载了国产的铃木k14b型14l发动机，动力也有了不小的提升。 但是由于这款车型的价格偏高，品牌影响力也比较弱，同时市场推广营销手段也不行，再加上经销网点的不足，导致了这款车的销量非常低迷。 要知道早在二零零一年的时候，昌河汽车销量排在中国整车企业的前十位，效益更是好到那时候的工人能拿四千多一个月，想想看在二零零一年，内地城市拿四千多一个月的工资是什么概念？ 相当于其他行业普通工人工资的十倍了，可见昌河汽车确实也曾辉煌过，不过那时候靠的是面包车。 不过到了二零零四年，昌河汽车就开始走下坡路了，甚至在面包车领域，昌河汽车也被长鞍汽车和五林汽车远远甩在后面了。 作为一家a股上市公司，昌河汽车在二零零四的发布的年报，利润为负四千八百多万，并且成为了国内第一家亏损的汽车整车上市公司。 深究昌河汽车不断走下坡路的原因，还是与产品研发严重不足，市场推广不行关系最大，毕竟长期就是靠林木吃饭，也难以长久的。 昌河汽车的研发能力非常薄弱，甚至离开了林木汽车的技术支持，都无法完成北斗星这款面包车的改型，也就是说昌河汽车基本上没有研发能力，它就是一家完完全全的代工厂。 其实这样的现象，并不是只有昌河一家，在中国的很多车企也是类似情况，只是严重程度不同罢了。 长期靠合资车企吃饭的并不在少数，这也是导致汽车制造业自主品牌一直起不来的原因之一。 虽然后来昌河汽车被长鞍汽车并入，最后又成为北汽旗下的车厂，但一直就没有起色，甚至越来越边缘化，哪怕是中国车市suv大火之际，也没有能够搭上顺风车。 就比如昌河后来推出的q35和q25这两款小型suv，虽然价格便宜，但是仍然摆脱不了面包车的影子，品质也确实不如竞争对手，自然也就卖不好，月销几百台成为了常态，甚至是月销几十台也有。 就拿昌河q25来说，这款suv非常的小，甚至可以把它看成一款类似于奔奔的两厢微车，但它的售价可不低，559-759万元。 当然这还不是重点，重要的是这款车其实就是北汽申宝x25换了一个车标和脸。两款车的内饰、底盘、车身、发动机、变速器甚至配置都是一样的，售价也没有什么差别。 哈飞汽车的命运也和昌河汽车差不多，后来也是被并入了长鞍汽车，当然最终也逐渐被人遗忘了。 所以这一次中航汽车重组成立，加之旗下也是有昌河这样的上市公司，也因此在中国汽车行业内引起了不小的轰动。 当然在这时候，林鹏也成为了舆论的焦点人物之一。因为有小道消息传出来，林鹏将会出任中航汽车的技术研究院名誉院长。 毕竟林鹏又是在大鹏汽车担任技术顾问，加上他本身又是一名飞机设计师，如今身兼多职，也是引发了外界的热议。 用天才来形容林鹏似乎都不够了，毕竟谁能做到他这样，不但是航空工业领域最杰出的年轻飞机设计师，还成为了汽车行业的专家，大鹏汽车首款轿跑suv可是林鹏设计的外观内饰啊。 当然不管如此，林鹏的初心没有变，他就是想振兴中国航空工业，振兴中国汽车工业。 现在中航重组汽车版块，重组中航汽车工业集团，也是林鹏非常高兴看到的，并且这一次和他重生前不一样，中航是真的下决心要发展中航汽车工业集团，让它成为世界级的汽车工业集团。 并且目标都已经确定下来了，中航汽车要在五年内做到一百万辆的销量。 ， 第四百四十八章 五年内实现百万辆的销量目标 五年内达到一百万辆的销量目标，说大不大说小不小。 说一百万辆的目标小，那是因为要成为一家世界级的汽车厂商，没有个四五百万辆的销量都说不过去，所以仅仅是一百万辆的销量，还不足以成为一家世界级的汽车制造企业。 说目标大是因为，在中国汽车市场上，目前还没有出现一家年销量超过百万辆的品牌，这就包括那些合资品牌，离百万辆的目标也还差得远。 毕竟在过去的一年，也就是2007年，中国汽车行业销量榜单上的第一名，上汽通用的销量才刚刚突破五十万辆，中国自主品牌奇瑞汽车排在第四位，销量仅为三十八万辆，第十名的吉力汽车销量还不到二十二万辆。 中航汽车工业集团要实现五年内突破一百万辆的销量目标，的确是非常的宏伟了。 当然从目前的中国汽车市场各种数据来看，一百万辆的目标太高，但是在林鹏这个重生者眼中，一百万辆的目标是完全有可能实现的。 这是因为五年后也就201年中国汽车市场上，乘用车的销量将会超过二千万辆！ 虽然说中国自主品牌第一个年销量超过百万辆的长鞍汽车，是在二零一六年才完成这个目标，但是现在中航汽车重组，加上有林鹏这个特殊的技术顾问，是完全有可能提前让中国自主品牌实现百万辆销量目标实现的。 因为在二零一三年，中国市场上汽车销量位居前十的企业分别是上汽、东风、一汽、长鞍、北汽、广汽、华晨、长骋、吉力和江淮。 其中前6家逾百万辆，前5家超过两百万辆，东风汽车超过三百万辆，上汽集团首次超过五百万辆。 当然就单一的品牌来说，长鞍汽车也并没有达到百万辆，因为它的总体销量里面，是包括了合资品牌销量与自主品牌销量的。 而上海集团就更不用说了，几乎都是合资品牌的销量，自主品牌销量只有一个零头。 当然中国自主品牌在二零一三年的时候，总体销量已经达到七百多万辆，占乘用车总体销量的百分之四十。 只差百分之十就可以超过合资品牌，很可惜啊！林鹏也很清楚，中国自主品牌一直就未能超过百分之五十的市场占有率。 现在他就希望有了中航汽车的重组，有了大鹏汽车的出现，能够打破这个局面，最好的情况就是倒个，中国自主品牌能够占据销量的百分之六十，合资品牌占百分之四十，那样就好了。 不过林鹏也很难预料，未来的中国汽车市场会不会因为他的出现而发生大的变化。 他只依稀记得，中国市场上合资品牌超过百万辆的品牌，第一个就是上汽通用和上汽大众，这两个品牌，在二零一零年实现了百万辆销量目标。 而在那一年，自主品牌当中，奇瑞汽车也实现了六十万辆的销量目标，比压弟实现了五十万辆的销量，吉力汽车也超过了四十万辆的销量。 所以总体来看，自主品牌在以后的几年中，上升是非常快的，也是自主品牌发展最好的几年。 当然到了二零一三年，这个情况就发生了比较大的变化。销量前十名中，只有一家自主品牌车企了。 而长骋汽车201年销量完成7542万辆，当然这里面包括了皮卡的销量，并不是全部狭义乘用车。但有一点非常值得赞的是，哈弗h6的销量支撑起了长骋汽车的销量。 而这一次中航汽车定下如此宏伟的目标，自然就会引来同行的虎视眈眈，特别是那些合资品牌，他们当然会视中航汽车为大敌了。 未来将会有一番自主品牌与合资品牌的大较量，很多媒体都在猜测，但是自主品牌还是不被多数人看好。 其实原因也很清楚，那就是自主品牌的研发和技术力量太薄弱了，现在无论哪一家自主品牌，都很难说有实力与那些合资品牌相比。 毕竟这时候自主品牌还处于起步阶段，甚至很多自主品牌都没有什么研发力量，完全就是组装厂。 就拿汽车最重要的三大件来说，特别是发动机，自主品牌几乎都是在用合资品牌的发动机，最有名的当然就是三林发动机了，很多自主品牌就是靠三林的发动机。 航天三林最和东安三林成为了自主品牌装车量最大的发动机来源。 比如航天三林最初引入的是采用90年代成熟技术的4g6系列（20l/24l）发动机，这一系列的发动机在2000年月正式投产，正好赶上自主品牌汽车大力发展的时候。 小排量的4g1系列（1l/15l/18l）发动机也随后引入东安三林，首台国产4g1发动机在2000年12月正式下线，这也成为了国内很多自主品牌的首选动力，因为这个时期自主品牌多数还是从微型车小型车做起的。 除了东南、长丰、东风柳汽、哈飞汽车这些有关联的车企外，两家三林公司也开始为其它中国品牌提供配套。200年华晨中华成为了首批使用国产三林发动机且拥有整车自主知识产权的车型。并且在这一年，奇瑞东方之子也开始搭载国产三林发动机。 当然中航汽车肯定是大量的要用三林发动机了，不过中航汽车要成立技术研究院，也传出消息，中航汽车将会开展发动机，变速箱和底盘的研发工作，并且将投入大量的资金进行研发。 这些消息，确实非常的提振信心，不过外界却有很多质疑，毕竟中航汽车主要的两家车企哈飞汽车和昌河汽车，几乎都没有什么研发力量，现在重组之后，要搞这些技术研发，也没有什么基础，这个难度太大了。 而就在此时，中航工业集团高层也在密集的开会，研究中航汽车重组以及未来发展战略的事情。 林鹏自然也被中航工业集团一把手林明栋拉了过来。 林明栋当然不会放过林鹏了，因为中航汽车重组和发展，此前就是林鹏给他提了很多宝贵的建议，而且林明栋也知道大鹏汽车的首款轿跑suv就是林鹏主导设计，所以他必须要把林鹏这样一个多面的天才拉过来啊，有了林鹏在，还愁中航汽车发展不起来吗？ 第四百四十九章 中航汽车内部的SUV与轿车之争 这天林明栋在开会前，又单独把拟任中航汽车董事长的杨国伟，以及中航汽车技术研究院名誉院长的林鹏叫了过去。 林鹏来到林董办公室的时候，就看到杨国伟已经在里面了。 林鹏连忙打了个招呼。 林明栋呵呵笑道：“林总师不要客气，坐下来咱们聊一聊！” 林鹏依言坐了下来，林明栋道：“今天下午我们要开的会议，主要是关系中航汽车未来的产品规划，所以在会议开始之前，我把两位叫来，主要是先沟通一下，咱们的产品规划，如何准确的切中市场的要害！” 顿了顿，林明栋又道：“老杨，你先说说你的想法，毕竟以后中航汽车发展的重任就落在你肩膀上了！” 杨国伟，现年四十五岁，是一个年富力强的领导，林鹏也知道他是技术出身，曾在一汽大众担任过高级管理人员，后来进入昌河汽车担任总经理一职。 不过在昌河汽车没干半年就调回中航，现在又要出任中航汽车董事长，总经理一职，可以说是平步青云了。 杨国伟点了点头道：“林董，我是这样想的，咱们中航汽车旗下的两家整车厂，目前经营状况都不太好，从此前我们的两家车厂基本情况来说，主要还是做微型车，后来又慢慢进入乘用车领域，但都没有做起来。我认为原因主要还是在于市场定位不清晰，比如我们的胆子不够大，还一直停留在做小型轿车和微型轿车的造车理念上，我认为我们应该大干快上，瞄准更高一级的紧凑型轿车和中型轿车市场，我们要实现一个华丽的转身，做中国第一家年销量破百万的自主品牌，就必须高起点的谋划。” 林明栋点了点头道：“对，集团会全力支持你们的工作。林鹏同志，你的想法呢？” 林鹏不卑亢地道：“我非常同意杨总的意见，我们应该要高起点的谋划我们的产品系列。首先我们要明确的就是，我们要抛开低端车市场，因为在那里我们的自主品牌之间，竞争已经相当激烈的，我们的目标是瞄准合资品牌。所以我们应该首先发力紧凑型和中型车市场。当然我还有一个建议，由于我们的品牌力也好，技术也好，目前还不能与合资品牌相比，所以我认为我们应该重点从紧凑型suv和中型suv这两个级别的车型突破，因为目前来说在这两个级别的suv市场上，合资品牌的价格是比较高的，紧凑型在二十多万，中型达到三十万以上。而我们如果推出几款价格亲民的紧凑型suv和中型suv，一定可以取得很好的销量，甚至可以占据我们销量的六七成，因为根据现在的行情来判断，未来中国市场上，suv的销量一定会迅速增长，甚至有可能超过轿车的销量。” 林明栋点了点头道：“说得不错！合资suv确实是高高在上，我们如果推出十万到十五万的suv一定会打破合资suv对市场的垄断！” 杨国伟道：“林董，我有不同的看法。我认为林总师刚才所说的，未来suv销量会超过轿车，这一点我不太认同。并且我认为，我们不应该偏重suv，把赌注押在一个尚未发展成熟的车型上，假如未来suv并没有如林总师预测的那样，而只是像微客那样，我们又要重蹈覆辙了。” 看来杨国伟与林鹏意见并不相同，林明栋也觉得有意思了。 当然林鹏也明白，如果是按正常人的目光来看，目前suv这个车型确实很难说未来能够超过轿车。 不过作为一个重生者，林鹏就知道这是完全有可能的，因为在他重生前，suv的销量就已经非常接近轿车了，他当然会得出这个判断，不要说长骋汽车后来专注于suv取得了巨大的成功，就是另外的自主品牌两强，长鞍和吉力汽车，它们的销量有一半也是靠suv支撑起来的，甚至到了后来在它们的产品系列里面suv销量还超过了它们的轿车销量。 并且在中国自主品牌里面，大部分的车企，都是靠着suv生存下来，suv占到自主品牌销量的一半以上。 林鹏也知道一时间恐怕很难说服杨国伟，但他还是要说，于是林鹏道：“杨总对suv看来并不感冒啊，不过我倒是认为suv的发展前景远远比轿车要好。我简单说几个原因吧，刚才已经说过了，在suv领域合资品牌还并没有太重视，这是我们自主品牌发展的好时机。在市场方面，我想我们未来的中国家庭，对suv的需求是高过对轿车的需求的！” “这就要从我们的国情出发了，首先我们知道，在我国的城市也好，乡村也好，道路的完好率远远不如国外，特别是欧美，所以咱们国人对车的通过性就有追求，轿车的通过性很明显要低于suv，而在欧美国家不同，它们的交通网络很发达，并且路面非常的平整完好，suv通过性好的优点就用处不大了。” “再一个就是什么呢？在咱们中国，一个普通家庭一般来说也就只能买得起一台车了，所以对于这一台车就赋予了更多的功能性要求，它不但要能够有良好的通过性，还要能装，不论是人或者是东西，从这一方面来看，suv也是更能满足我们中国家庭需要的车型。” “对于欧美国家的家庭而言，车辆能否跋山涉水，是否有多功能性并不是这些国家老百姓购车的刚性需求，因为这些家庭一般都不止拥有一台车，所以情况相反，他们更需要车辆拥有良好的公路操控性以及足够灵巧的身形。” “当然也有人会说，suv这种车型的油耗会比轿车高出不少，所以消费者基于这一点更愿意选择轿车。但我认为不是这样的，城市suv的油耗，如果把发动机和变速箱技术提高了，匹配更好了，车身的风阻系数也尽量的做得小一些，那么城市suv的油耗并不会比轿车高多少，百公里油耗高出一升是一个比较合理的值，但是我们仔细一想，比如我们开十万公里，五年，这是一个普通家庭的情况，开suv的油钱会多出多少呢？一千升油，也就是四五千元，平均每年不到一千元，所以我认为油耗并不会影响suv的热销，因为它多花的油钱相对于车价，相对于养车的总费用来说，就显得很少了。”林鹏非常有自信地讲道。 ， 第四百五十章 高中低端全面发力 林明栋呵呵笑道：“林鹏同志分析得很有道理啊，国伟同志，你也说说你的看法！” 杨国伟道：“以我多年的经验，再加上市场分析来判断，我认为在中国，未来十年内仍然是三厢轿车最为畅销。的确在欧美，普通人家里一般都有两三辆车，包括普通上下班开的轿车，还有拉东西用的皮卡车，还有出去玩开的越野车。但在咱们中国，大多数家庭可能只买得起一辆车。因而中国家庭对这唯一的一辆车，确实是有更多的要求。但是我认为大家还是更愿意买三厢轿车而非suv。” “首先说在欧洲，很多两厢轿车都卖得非常好，比如大众高尔夫，但是到了中国，就必须改为三厢车才能卖得好。这就是因为咱们中国人对车的审美以及认识，大多数的普通人还是喜欢三厢车型，而suv看起来就像是加高的两厢车，有很多老百姓都分不清楚。这大概是因为在八九十年代，咱们中国最常见的车就是桑塔纳和捷达了吧，这两款车的样子影响了大多数中国老百姓对轿车的认知。” “他们认为只有像桑塔纳和捷达的样子，才是轿车的样子，在潜移默化中，也影响到了许多人买车的心理，包括很多人觉得三厢车可以比两厢车装更多的东西。当然我还听说一个有趣的事情，那就是几年前有一个电力单位到农村考察，来了很多围观的老百姓，当一位领导从一辆越野车中走出来，那些老百姓还以为是司机或者工作人员，他们反倒是把另一辆桑塔纳轿车上的工作人员误认为是领导。这都是因为老百姓认为，领导都是坐好车的，而两头趴的就是好车这已经深深的印入他们的认知当中了，所以他们并不知道，那辆越野车才是好车，可以顶两台桑塔纳了。” “当然从审美的角度来看，三厢车也会比两厢的更好看，更匀称一些，所以我认为大多数中国老百姓还是愿意买三厢轿车。而城市suv的概念现在还并不是很清晰，老百姓认为那就是越野车，很耗油，舒适性不好。” “所以我们可以看到，去年我国汽车销量里面轿车的销量达到了四百七十多万辆，而运动型多用途乘用车也就是suv的销量只有三十五辆左右，也就是说suv的销量还不到轿车的十分之一。所以我认为目前重点发展suv并不是很好的一个选择！”杨国伟也很是认真的道。 虽然他知道林鹏很了不起，是一个天才，并且很受林明栋的赏识，但是他觉得林鹏虽然在飞机设计方面很牛，还能设计汽车，但是他认为在汽车这一领域，林鹏不可能比他强。 他也是一个很自信的人，现在又要担任中航汽车的董事长了，自然也就是非常的强势。 林鹏也没有正面的反驳，毕竟杨国伟是中航汽车一把手呢！而他将要担任的只是中航汽车技术研究院名誉院长，以及中航汽车的董事之一。 所以林鹏便笑了笑道：“杨董分析得很有道理，的确目前我国汽车市场上的情况是这样的，但是我们也可以看到，在去年的销量增长方面，suv的销量增长同比达到百分之五十，而轿车同比增长只有百分之二十三点五，如果按这个增长速度下去，我相信过不了几年，suv的销量就会追平轿车销量，这就好比咱们中国gdp在短短的十几年间，超过rb是一样的。我还是看好suv这个车型。” 这时候林明栋发话了：“两位的意见都非常的宝贵，我认为现在说哪位判断得对，还为时过早，让时间来证明吧！其实你们说得都对，在我看来，suv和轿车这两个市场我们都要抓住，同步发展。我记得林鹏同志给我说过，咱们要搞平台化，在一个平台上面，做出不同级别的轿车和suv来，所以这并不矛盾。两种车型我们都要做，而做出来之后，就看市场的反响吧，哪款车销量好我们就扩大它的产能，你们二位觉得呢？” 林鹏和杨国伟都点了点头。 杨国伟道：“林董说得对，我们还是用时间和市场来证明吧！毕竟我们在这儿说再多，也是纸上谈兵。接下来我们真真正正要做的是如何规划好我们的产品系列，并且尽快的把它们推向市场，对于研发力量薄弱的我们来说，这个难度才是真的很大！” 林鹏点头道：“是啊，所以我想我们中航汽车必须要大量的招兵买马了！五年实现百万辆的销量目标，没有一个强大的研发队伍，仅仅靠组装是不能完成这个任务的。既然我们的目标是在高中低端，轿车和suv领域全面的铺开，所以平台化对我们来说就非常重要了，我想我们可以重点开发几个级别的平台，首先是中低端共用的一种平台，在这个平台上，我们可以做中低端的小型到紧凑型再到中型的suv和轿车两种车型。另外我们还要发展两种中端和高端用的平台，分别是紧凑型到中型的平台，中型到中大型的平台，在这三到四个平台之上，我们完全可以开发出两种车型，高中低端，覆盖从小型到中大型的十几种车型出来。” 林明栋呵呵笑道：“不错，不错，林鹏同志说得我都有点热血沸腾了！等到咱们十几个车型都上市之后，我相信达成一百万辆的销量目标并不是难事！当然咱们也得有个侧重，有先后缓急之分。目前看来，首先发力的应该是中型和紧凑型车，二位觉得呢？” 杨国伟点头道：“林董说得对，我认为咱们中航汽车要树立品牌，并且是高端的形象，目前最要紧的就是推出一款中型轿车，并且应该要瞄准中高端市场，打响第一炮，接着我们就可以铺开，继续开发紧凑型轿车，以及suv车型。” 林鹏道：“我非常赞同两位领导的意见，我想我们可以首先推出两款车型，一是中端的中型轿车，第二个就是中端的紧凑型suv，我简单说一下我的意见，咱们的紧凑型suv要对标crv以及大众即将推出的一款紧凑型suv，我们不但要在价格方面，比它们便宜很多，同时在产品力方面，也要超过这些合资竞争对手。或许我们技术上不如他们，但是我们可以在空间以及造型外观方面超过，更好的满足我们中国老百姓的需要，这样的话热销就自然而然的来了！” ， 第四百五十一章 中航汽车工业新闻发布会 这一次中航汽车的会议开得非常成功，在这次会议上，基本上确定了中航汽车未来的发展战略和产品规划，而林鹏也被正式任命为中航汽车技术研究院名誉院长，以及中航汽车董事。 接着在不久之后，中航汽车就召开了一场声势不小的新闻发布会。 上午十点整，中航汽车召开的新闻发布会正式开始了。 当林明栋等一干中航工业集团领导，以及杨国伟等一干中航汽车的新任高层走上前台，一百多家媒体的记者，也纷纷地用长枪短炮对准了他们，咔嚓咔嚓之声不断。 而在这些人当中，最引人注意的除了中航工业集团一把手以及中航汽车新任董事长之外，就属林鹏了。 要知道林鹏可是一名天才的飞机设计师，担任了四个重点型号的副总师及总师助理，而且他又担任了前不久轰动一时的大鹏汽车技术顾问，现在他又出现在中航汽车新闻发布会上。 所以那些记者都特别关注林鹏，就连对准林鹏的镜头也是最多的。 确实像林鹏这样妖孽的天才在国内可以说找不出第二个来，当然在全世界也难找出一个。 人靠衣装马靠鞍，原本长相、身材架子都非常不错的林鹏，身着一身得体的名牌西装，真是非常的帅气，跟台上那些年龄都在四五十岁的高管们一比，立刻就显得鹤立鸡群，令得无数的女人为之倾倒，男人们为之嫉妒。 很多记者都对林鹏越来越感兴趣了，因为他们知道在林鹏身上一定可以挖掘很多的新闻素材出来。 这么年轻的一位跨界设计师，一位还不到三十岁的高管，真是让人心生嫉妒，为什么这个人这么牛牛？ 首先致辞的便是中航工业集团一把手林明栋。 林明栋意气风发地站在台上大声道：“尊敬的各位媒体记者朋友，各位来宾大家上午好。非常高兴，今天能够在这里跟大家见面。当然今天也是一个好日子，是咱们中航汽车正式重组成立的大好日子，在这里我代表中航工业集团，代表中航汽车向各位来宾表示最诚挚的感谢！” 掌声如雷般响起。 接着林明栋又道：“几年前，我们中航旗下的昌河汽车，哈飞汽车，都是非常风光无限的，那时候我们的昌河也好，哈飞也好，生产的微客那是供不应求，畅销全国，甚至还出口海外。他们为中航工业立下了赫赫功劳，也给中航工业带来了无限的荣光和骄傲！” 听到这番话，很多来宾都是唏嘘不已，特别是原来在中航这两家汽车制造厂工作过的人，更是不禁热泪盈眶，那个时候他们的确也风光过，可惜现在他们陷入了巨大的亏损和困难之中，这一次中航工业集团重组中航汽车，能不能成功，还真不好说。 林明栋也感慨地道：“在那些年我们都忘了一件事情，那就是我们始终没有自己的独立研发体系，没有自己的核心技术，我们始终还躺在功劳本上，享受着合资给我们带来的红火上面，而接着市场环境一变，咱们就跟不上趟了，我们的哈飞汽车，昌河汽车开始走下坡路了，甚至是以非常大的落差，走到了今天，亏损非常大，如果再这样下去，也许就只能面临破产清算了。” “但是我们显然不能看到这样的情况发生，所以我们经过认真的调查研究，最后我们中航工业集团领导班子做出这个决定，那就是重组中航工业集团旗下汽车版块，我们不但不会放弃他们，而且我们决定要做大做强我们的汽车版块，重组成立中航汽车工业集团有限公司，就是我们最终的决定。” 掌声再次热烈的响了起来，林明栋高兴地道：“所以今天我们有幸能够在这里见证中航汽车工业集团有限公司的正式诞生，是非常值得高兴的一件事情。因为我们下决心要投入大量的资金，人力物力，就是要把中航汽车打造成为咱们中航工业集团旗下的支柱产业之一，同时也要打造成为咱们中国自主品牌汽车的标杆，我们的目标非常明确，那就是在五年内我们中航汽车要在自主品牌当中，第一个实现百万辆年销量的目标！” 顿时会场上的人们都是倒吸一口冷气，交头接耳的小声议论起来。 百万辆的销量目标，此前就有这样的小道消息传出来，现在从中航工业集团一把手的口中说出，那就绝不会有假了！ 百万辆的年销量，那可是合资品牌现在都不敢去立下的目标，而中航汽车却敢立下这么大的一个目标，并且中航汽车现在还是由几家处于大面积亏损的汽车厂重组的。 所以这个目标的确是非常的惹人争议。有的人认为这是中航工业集团领导们异想天开了，他们是外行，以为百万辆销量就跟玩似的呢！ 当然也有人认为这并非是不可能的事情，并且中航工业集团一把手敢宣布这个目标，就说他们有把握。 特别是林鹏这样一个天才坐在台上，人们也纷纷在猜测，也许有了林鹏这个天才，中航汽车说不定真的能够成功呢！ 因为很多人都知道，中国航空工业集团近几年能够实现大量飞机的销售，特别是外销非常火，这其中林鹏所做出的贡献是最大的，而且林鹏现在俨然成为了中航工业集团最红的年轻设计师，又是中航工业集团领导们最为看重的人才。 而此前大鹏汽车新闻发布会上，林鹏就有一番惊人的话语，如此看来中航汽车的目标也并非不靠谱。 看到来宾们和记者们的反应，林明栋也不由得笑道：“我知道大家一定会非常惊讶，因为什么呢，一百万辆的年销量目标，这的确是目前合资品牌也达不到的，但是我们并不是随便就定下这个目标！在接下来的几年当中，你们会看到这一切真实的发生，接下来的时间我想还是交给中航汽车工业集团有限公司的领导班子们吧！谢谢大家！” 林明栋觉得说得差不多了，便坐了下来。 掌声如雷般地再次响起。 人们对中航汽车工业集团也有了非常大的期待，也许背靠着中航工业集团这棵大树，中航汽车真的能够成为自主品牌一哥呢？ 第四百五十二章 惊艳全场的中航首发车型 接下来致辞的便是新任中航汽车工业集团有限公司董事长兼总经理杨国伟。 杨国伟有些激动地站起来，大声讲道：“大家好，欢迎大家参加中航汽车的新闻发布会，我是公司董事长兼总经理杨国伟！非常感谢集团领导对我的信任，把中航汽车这么一个大的公司交给我，我想在这里告诉大家，我一带会带领中航汽车走向美好的明天，我们的百万辆销量目标，一定要在五年内实现！” “我曾在合资汽车公司工作过，也在昌河汽车干了多年，我可以满怀自豪的说，哈飞汽车也好昌河汽车也好，什么都没有做错，可是我们却遭遇了危机，现在的确是汽车制造业到了大浪淘沙的时候，好的车企一定会发展得更好，不好的一定会被淘汰，所以我们中航汽车一定要做最好的自主品牌汽车，并且我们的目标是要全面覆盖高中低端的市场，满足人们对美好幸福生活的追求！” “好了，我想我还是不说那么多废话了，我想请大家一起看看我们中航汽车精心制作的宣传片吧，我想大家看了之后，一定会对我们的中航汽车充满信心！”说完，杨国伟就坐了下来。 此时在主席台两边的大屏幕电视上，就开始播放宣传片了。 为了这一次新闻发布会，中航汽车也是投入了不少的人力物力，当然还有资金，制作了几分钟的宣传片。 当然这部宣传片里面，除了中航汽车的辉煌过去，还有未来的战略规划，以及新推出的车型设计图。 记者们和来宾们，顿时就被中航汽车的宣传片吸引了过去。 他们也对中航汽车充满了好奇，特别是对中航汽车即将推出什么车型来打开市场，他们充满好奇。 就在宣传片播放到第三分钟的时候，一辆外观沉稳大气，又带着时尚气息的中型轿车3d设计图就呈现在了所有人眼前。 记者们也是纷纷的拿起长枪短炮，对着电视画面就是一顿猛拍。 这中型轿车太漂亮了，甚至可以说比奥迪a4还要好看，而接着电视画面上也打出一行行一字幕。 并且配音也在同步的朗读出来。 这是关于这款中型轿车的一些信息。 中航汽车首款中型轿车将采用中航汽车研发的首款汽车平台zh20进行打造，并且同时基于zh20平台打造的还有一款紧凑型suv，它们将成为中航汽车首先推向市场的两款中端车型。 中航汽车旗下将拥有三个子品牌，其中中端品牌将命名为倚天，首款倚天品牌中型轿车以及紧凑型suv，它们的售价区间都将在十五万到二十万区间。 倚天550中型轿车，它将拥有越级的性能和配置，它的轴距将达到2850毫米，车身长度达到4800毫米以上，车身宽度达到1850毫米以上，并且它将标配前麦弗逊后多连杆独立悬挂，液晶中控大屏，全景天窗等等在中高端轿车上面才有的配置。 中航汽车的目标就是要让老百姓用合资入门级中型车的钱买到中高端中型轿车带来的品质和享受。倚天550将在车身尺寸方面对标奔驰e级，甚至不输奥迪a6多少，当然我们也可以再对比另一款自主品牌中型轿车荣威750，今年上市的荣威750的18t车型有三款，它们的指导价分别是18t祺雅版2398万元人民币、商雅版1928万元人民币、迅雅版1818万元人民币。 倚天550的售价将比荣威750还要低三万元，但是却有着比荣威750更宽大的车身，更时尚运动的外观和内饰。倚天550也并没有刻意保持低调，在性能、安全、舒适等方面都将向合资中型轿车看齐，甚至超过普通合资中型轿车。 我们看丰田的凯美瑞这款中型轿车，它的售价达到二十万到二十五万，但是它只能算是入门级的中型轿车，无论是在车身长度，宽度还是轴距方面，都差了一个档次，而且在动力方面，倚天550也将全面超越丰田凯美瑞。 丰田凯美瑞采用20l自然吸气发动机，最大功率167马力，而倚天550将采用中航汽车打造的18t涡轮增压发动机，最大功率将超过190马力。 当然在配置方面，倚天550也将全面超过丰田凯美瑞，因为我们的目标就是要将中国的老百姓能够花更少的钱，买到更好的车，打破合资品牌对中型轿车的垄断，打破合资品牌的高利润，让中型轿车的价格回归合理。 接着出现的便是中航首款紧凑型suv的3d设计图，这一款紧凑型suv确实非常的漂亮大气，实际上两款车的外观都是林鹏主导设计的，毕竟现在他也是中航汽车董事，技术研究院名誉院长了。 只是设计一个外观而已，对林鹏来说太简单了，他要是把更加激进的那些suv造型融入过来，那恐怕会惊艳掉所有人的眼球。 不过林鹏也并没有太过超前，毕竟他知道在中国市场上，走中庸路线还是最正确实的，h6就是靠这个成功。 不过作为中航汽车的中端品牌，这一款紧凑型suv肯定是要比哈弗h6这样的低端品牌在设计方面更有个性，更加的漂亮。 所以在这一款紧凑型suv上就可以看到后来众太t700的一些设计元素，比如回形纹的中国传统文化元素，大嘴式的满天星进气格栅等等。 那些汽车媒体的记者，还有业界的车评人等，都不禁盯住了画面上的这款suv，太惊艳了，毕竟在这个时候，中国自主品牌的suv也就只有一个哈弗h5，可是哈弗h5的外观确实不是太出众，而且是一款硬派的suv。 比起suv销量冠军本田crv来，中航汽车这款紧凑型suv设计感强得多了，好看！只能用这两个字来形容了。 接下来的解说，也让来宾们大为赞叹，因为这款紧凑型suv的块头可不小，它的车长达到了465到470米，轴距达到2700毫米，车身宽度也达到了186米，这款车绝对是比crv大了一圈！已经非常接近中型suv的尺寸了。 当然各种配置也是要比crv更高，而价格却是要低了好几万，毕竟十五到二十万的价格，确实是很有诚意，要知道crv的指导价格都达到二十一万到二十五万了，而且还要加价，实际价格达到二十四万到二十八万。 第四百五十三章 打造纯正中国车 不过这些设计图还只是一个图而已，要真正造出来了，那才是真的要惊艳世界了。 宣传片播放完了，来宾们纷纷的议论起来。 “我看这款中型轿车真是不输奔驰e级和宝马五系啊！不但车身造型漂亮而且非常的大气，卖十几二十万绝对不贵！” “这款紧凑型suv真是不错啊，这种设计风格我认为极有可能开创一个新时代，咱们中国汽车行业有希望了！” “中航汽车的中端品牌很有意思啊，倚天，武侠小说里面不是有那倚天一出，谁与争锋的话吗，我看中航汽车的倚天一出，确实没有谁能与它争锋了！这设计太厉害了！” …… 此时杨国伟也再次朗声道：“大家都看到了吧，我们中航汽车首先推出的两款车，就是要打破合资品牌在这个领域的垄断和暴利，我们要让更多的中国家庭买得级中型轿车，买得起又好看性能又好的suv。它们的价格都比同级别的合资车便宜近一半，所以我们就是希望用它们来打开市场，接下来我们就会有高端豪华品牌和低端亲民品牌跟上，全面进军乘用车市场，所以一百万辆的销量目标，并不是我们拍脑袋想出来的，而是我们的战略规划所决定的。 当然，百万辆销量目标，并不是终点，我们中航汽车的最终目标是要成为世界级汽车集团，当然我们也知道这是一个非常难的目标，但是我们不怕，我们有这个信心，也有这个实力，我们的背后是中国航空工业集团，届时我们中航不但会成为与波音空客齐名的航空工业集团，也有我们中航汽车这样一个世界级的汽车工业集团！” …… 这次新闻发布会真是非常的成功，在接下来的答记者问环节，那些记者们就纷纷的把目标锁定到了林鹏身上，因为他们知道，那两款惊艳眼球的车型，肯定是出自林鹏之手。 要知道林鹏在大鹏汽车新闻发布会上，已经一炮而红了，他设计的轿跑中型suv现在已经在网络上火了起来，虽然车还没出来，但是已经有很多车迷拿它和宝马x6相比较了。 而现在中航汽车这两款车，设计也是非常的厉害，堪比世界级汽车设计大师的手笔，在这中国汽车行业里面还是头一回，要知道中国汽车行业很多车型不是模仿，就是重金请国外设计公司进行设计，说白了都是外国人设计的国产车，但是现在中航汽车和大鹏汽车就不同了，这几款车都是纯正的中国车，由中国人设计的车肯定更加纯正了。 一名前排的记者第一个获得提问机会，这名记者站起来就激动地道：“我是汽车之家网站记者林薇儿，我想问一下中航汽车的林鹏林总，这两款车的设计太了不起了，而且有非常多的中国元素，请问您是怎么设计出来的呢？还有，我们汽车之家网站，非常想邀请林总做一个专访，不知道林总是否有时间？” 林鹏笑了笑道：“感谢贵网站如此看得起我！当然我们可以下来约，而且我们中航汽车也非常愿意与汽车新媒体进行合作。说到这两款车的设计风格，我想有几点需要说的，第一点就是这两款车作为最纯正的中国车，作为咱们中航汽车的首发车型，首先在设计上必须要具有咱们中国的特色，比如说回形纹的运用，还有传统文化里面的一些元素，比如北斗七星，中国古代文案等等，这些传统文化元素，要融入到一款汽车的设计当中也是相当不容易的，毕竟汽车是现代化的工业产品，要将这些传统文化元素完美融合，确实需要相当多的功夫，我们也是做了反复的讨论和修改，最终才形成了大家看到的设计。 当然我们在样车和量产车上面，肯定还会做一些调整，但总体的设计就是大家所看到的了。我们也是希望能够让倚天这个品牌，真正做到双剑合壁，无人敢撄其锋的地步，同时也是要借这两款车打开中高端市场，当然走量的车型，还是要在中低端也就是十万元左右的区间发力，接下来我们会开始进行我们的中低端品牌和车型的开发，谢谢！” 掌声热烈的响了起来。 接着又有一名记者站起来问道：“我是xx报的记者王x，我想请问一下林鹏林总，我们都知道自主品牌最大的短板就是在汽车底盘，发动机和变速箱这三大件上面，那么林总可否告诉我们，咱们这两款车共同的平台，还有发动机，变速箱的开发情况！” 林鹏呵呵笑道：“这个问题确实是我们自主品牌车企所面临的最大问题，大家想必都知道，有很多自主品牌都是通过引进国外淘汰的汽车生产线和车型，来开发自己的车型，咱们中航的哈飞汽车和昌河汽车曾经也是这样，要么就是跟国外车企或者设计公司合作开发。但是现在咱们中航汽车不这么做了，我们将会投入非常大的资金和人力物力，开始属于我们自己的汽车平台，我们不止会有zh20这样一个平台，我们接下来会开发更多的平台和车型。所以zh20平台就是实打实的，我们具备自主知识产权的一个平台，在这个平台上将会有更多的车型推出，包括紧凑型轿车，小型suv，中型suv等。” 其实虽然说是自主开发的平台，但林鹏心里也知道，无论是大鹏汽车的平台还是中航汽车的平台，都是他通过获取国外先进车型的技术资料，再融合改造而来。 当然外界肯定是不知道的了，虽然说今后量产车推出来了以后，肯定会有自媒体，车评人，测评机构什么的来说，这款车又是模仿了哪个汽车底盘之类的，但那时候已经不重要了，因为在汽车底盘等技术方面，借鉴也是很普遍的，不能说你这款车用了四连杆独立悬挂别人就不能用了。 但是很显然，林鹏这个回答，还是让很多人都激动不已。 的确中航汽车此前都只是做面包车和微型，小型轿车，技术也是引进的，但现在一下子要做中端品牌，还是尺寸与奔驰e级相当的中型轿车，除了自行开发以外，也没有传出与国外合作的消息，那确实就是真的了。 第四百五十四章 倚天紧凑型SUV的优势 又有一位记者问道“据我们所知，大众汽车将会在中国推出一款对标crv的紧凑型suv，另外我们中国的自主品牌长骋汽车也将推出一款紧凑型城市suv，面对这些新的竞争对手，林总可否告诉我们，中航汽车这一款倚天suv有哪些竞争优势？” 林鹏呵呵笑道“我们的优势非常明显，首先我们的倚天品牌是定位于中端品牌，所以大家也看到了，这款suv采用的底盘平台，是和另一款中型轿车相同的，因此从底盘来看我们的倚天suv就已经领先对手一个级别了。” “据我们所知，大众这一款紧凑型suv是基于其pq35平台发展而来的城市suv，另外pq35平台上产出的车型我们知道的有高尔夫，速腾等，这些车型无一例外的都是属于中低端的车型，而我们的倚天就不一样了，它是中高端的。而在价格方面，我们的倚天紧凑型suv却会比大众这款suv便宜不少，根据现在的情况来看，大众这款suv锁定的竞争对手是crv等日系suv，所以它的价格也会与crv相当，甚至还有可能略高。” “当然我们的倚天suv还有一个越级的优势，因为它的尺寸已经接近中型suv了，比竞争对手要大不出不少，首先说它的轴距达到2700毫米，这将为乘客提供一个非常大的乘坐空间，再说它的车长也将在4650到4700毫米之间，同样也比竞争对手要高出不少来。当然更重要的还是它的底盘，技术上会比竞争对手更为先进，所带来的驾驶质感，乘坐舒适性都是将领先这些合资竞争对手。” “当然对比咱们自主品牌的另一款即将推出的紧凑型suv来说，我们的倚天suv竞争优势同样明显，尽管我们的倚天suv价格可能会比自主品牌竞争对手高了三四万元左右，但是大家也可以看到，我们的倚天品牌是中端品牌，这与自主品牌的那款suv是不同的，两款车的底盘也完全不同。当然我们不是在这里要贬低我们的自主品牌竞争对手，确实他们那款车，借鉴了本田crv的一些设计，因此它的驾驶乘坐感受是无法与我们的倚天suv相比的。” “好了，我说这么多，大家或许认为，都是我空口白话，现在咱们的倚天suv都还没有出来呢，我想我们还是用时间，用事实来证明今天我所说的话吧！谢谢！”林鹏非常自信的回答道。 掌声再次热烈的响起，虽然发布会已经开了一个多小时了，但是看到这么多记者的热情还是那么的高涨，记者问答环节也就继续进行，而记者们问得最多的还是林鹏，林明栋和杨国伟等人也只好坐着欣赏林鹏在那里表演了。 这时候又有一位记者问道“我想请问林鹏先生，关于未来中国汽车市场的发展，有人认为suv车型将会快速增长起来，并且有可能成为一个非常重要的车型，那么您认为suv车型在未来的发展会是一个什么状况？” 林鹏呵呵笑道“我可以这么告诉大家，就我个人的判断来说，我认为未来十年之后，甚至有可能不用十年，在中国汽车市场上，suv的销量将会占乘用车销量的一半，这是没有什么问题的，至少百分之四十是没问题的，比较大胆一点的预测，我认为可能超过百分之五十，也就是超过轿车销量。而pv的销量占比可能会非常小，旅行车也是如此，几乎可以忽略不计。所以我们中航汽车也做出了战略调整，那就是我们将会大幅度收缩微客pv的生产，转向生产轿车和suv。” “当然这个预测可能有点大胆，不过我们可以看到目前suv销量的增长幅度是远远高于轿车的，并且这还是因为目前市场上并没有多少suv车型可选的情况下，suv取得了非常好的销量，尽管目前销量还不到轿车十分之一，但是我相信在五年内，suv的销量将会上升到轿车销量的十分之六七甚至更多。目前各大厂家都在紧锣密咕的推进自家首款suv的开发，我们中航汽车当然也不会落后，甚至我们会用更快的速度推出我们的首款倚天紧凑型suv抢占市场。当然倚天suv毕竟是中端品牌，所以价格相对来说，不够亲民，但这不要紧，我们将会推出中低端的suv车型，价格也会非常的亲民，当然我们还会有小型suv来丰富产品线，占领细分市场，并且让更多的普通老百姓买得起，用得起！” 林鹏的回答又得到了一片掌声。 又有一位汽车界媒体记者站起来问道“现在关于suv的定义，有非常大的争议，有不少专业人士认为，只有采用承载式车身的suv才是真正的suv，而采用轿车平台打造的非承载式车身suv并不能算是suv，不知道林鹏林总对此有可看法？” 林鹏呵呵笑道“关于suv的定义，我并不想去为它下一个定义。但有一点我可以肯定的是，未来大行其道的必定是非承载式车身的城市suv。这是一个趋势，必然的结果。因为我们知道，现在消费者为什么会愿意选择城市suv车型？因为他们主要看重的还是城市suv的大空间，较好的通过性，以及更加运动霸气的外观，所以在车身结构上，普通消费者并没有这个追求。” “承载式车身suv虽然确实有更好的越野性能，但是城市suv真的需要去越野么？我认为是不需要的，那些专业人士或者是自身非常喜欢越野的，有一定资金条件的消费者，才会需要一台承载式车身的suv。而对于大多数的普通消费者来说，他们更需要的是非承载suv的舒适性，以及更低的油耗，他们不需要去越野，偶尔走一些比较差的非铺装路面，大多数城市suv也完全能够胜任。所以我们中航汽车未来重点打造的还是非承载式车身的城市suv，当然将来我们也会推出我们的非承载式硬派中大型suv，但那样的车型只是为了满足那些专业爱好者的需求，并不是走量车型。” “因为我们知道，非承载式车身结构不仅是舒适性较差，而且还有重心较高，对普通人来说操控性不好，车身密封性以及底盘平整性不好，以及车重，油耗方面的问题等。所以我相信大多数车企都会重点发展非承载式的城市suv。” 林鹏呵呵笑道。 。 第四百五十五章 大鹏汽车专用车模 接下来，几位主席台上的领导又分别回答了几个记者提问，中航汽车新闻发布会就结束了。 虽然新闻发布会结束了，但是关于中航汽车重组成立，并推出两款重磅车型引起的轰动和热议，却是在持续发酵。 而在大鹏汽车公司，林鹏为大鹏汽车设计的两个车标，也通过了董事会的认可，这两个车标，一个像抽像出来的大鹏鸟，一个像奔马，层次都是很强的，也非常的动感，有质感。 林东这天也把新收的专用车模周阳带到了公司。 市场这一块是宋雨晴在分管，所以林东也得征求她的意见呐，于是林东就找到了宋雨晴。 两人先是就车标的问题讨论了一番，接着就说到了明年参加中海车展的事儿。 林东道：“明年四月份，咱们国内影响力最大的中海车展就要举办了，这是一个车界的盛会啊，我想我们大鹏汽车一定要抓住这次机会，把咱们的两款重磅车型样车在中海车展上正式发布，这个工作也是未来这段时间，你的工作重点！一定要做好啊！” 宋雨晴点了点头道：“放心吧林总，我一定会把这件事情当作重点工作来抓，包括策划方案我都会亲自抓好。” 林东嘿嘿一笑道：“对了，你一定要在策划方案里面，重点注意一下，咱们一定要请最好的车模，最好是要请一个专用的车模，这个车模也将是咱们大鹏汽车将来的形象代言人！” 宋雨晴点头道：“那是肯定的，只是我个人觉得，车模不是重点，毕竟人家是来看车的，不是看车模的呀！” 林东摇头道：“你这个想法可不太对哦，现在各大车企都非常的重视车模，只要是在重大车展上面，那些有实力的车企，都是请到最好的车模助阵，你知道你时候一个好的车模，就足以引起很多话题，炒热一个车型。” 宋雨晴道：“林总，你是不是有什么话没对我说？你要有什么就直说吧！” 林东这才不好意思地道：“那个，雨晴啊，是这样的，我找到了一个很好的车模，我想让她过来，做咱们大鹏汽车的专用车模，不过呢我还是要尊重你的意见，所以！” 宋雨晴噗嗤一笑道：“林总，你也太那个人，你是公司老板啊，你说了就算，我这里没有什么意见！” 林东搓了搓手道：“也不能这么说，毕竟你是分管这一块的副总嘛，就算是老板也不能强行干预下属的工作。行了，既然你也同意了，那我就让周阳进来，你们也认识一下。” 其实这段时间，宋雨晴已经咨询过车模的事情，她问了几家模特公司，也知道模特分为好几类，有平面模特，时装走秀模特和影、视表演模特，而车模是比较特别的一类吧，一般来说都是身材高挑的美女才可以。 所以现在宋雨晴也很好奇，林东是在哪儿找来的车模？而且还要跟公司签合约成为专用车模？ 当然雨晴也知道顶级车模，价格也非常高的，有些顶级车模光是一天的出场费都是几万，堪比明星了。 一般来说，获得过模特大赛奖项的一线模特，每天出场费超过一万元。二三线的专业车模，价格就要低一些，每天五千以下。如果是非专业车模，一天一两千就差不多了。 周阳这几天也是和林东慢慢的熟了，她也知道林东是一个钻石王老五，自然就有了某种想法，便真的赖着不走了。 现在林东终于要聘请她做大鹏汽车的专用车模，她当然高兴了。 因为她本来就是一个刚刚入门的兼职模特，现在有这么好一个机会她当然不会放过。 毕竟能够成为一家汽车公司的专用车模，可比到处赶场子稳定多了，收入也会高得多。 这几天周阳也在网上了解到了大鹏汽车的一些情况，虽然说这是一家新生的车企，但是她觉得大鹏汽车还真是很有希望，因为有这么一个年轻有为的老板，大鹏汽车能不好吗？ 虽然说周阳并不是一个想要攀高枝的女孩子，但是她还是不禁对林东有了某种心思。 当宋雨晴看到周阳出现在眼前的时候，也不禁羡慕嫉妒了。 因为周阳的确长得很漂亮，而且是很大气端庄的那种，不是那种幺艳的，靠那啥博眼球的类型。 更重要的是周阳的身高，至少有一米七八，这确实是很多女人与之站在一起会感觉到压力的。 林东呵呵笑道：“雨晴，这就是我给你说过的，周阳周小姐！” 宋雨晴连忙向周阳伸出手来，两人握了一下，宋雨晴道：“周小姐真是漂亮，连我都羡慕嫉妒了，行了大家坐下来说吧！” 三人落坐之后，宋雨晴就道：“周阳小姐，我是大鹏汽车副总经理宋雨晴，主管市场这一块，所以今后我们就要成为一起共事的同事了，非常欢迎你加入大鹏汽车！” 周阳也连忙道：“宋总，您太客气了，我，我真的可以吗？” 宋雨晴看了看林东，嫣然笑道：“当然可以，而且我觉得咱们林总真是有眼光，随便都能捡到你这样好的一个车模，咱们就长话短说吧，我们大鹏汽车的实力是相当雄厚的，当然我们也需要像你这样的模特，来为我们的大鹏汽车新产品宣传造势，在我们的市场推广活动中，你发挥的作用相当大，加油吧！” 周阳又看了看林东，道：“那，那我能拿多少钱呀？” 林东这时候笑道：“你的待遇不是问题，我们暂定给你保底二十万的底薪，再加上一些出场费，一年三四十万没问题。就看你愿意不愿意了！” 周阳一听，激动地道：“真的吗？那，那太好了，我愿意！“ 三四十万的年收入，虽然在模特界并不算很高了，但是对周阳这样一个新人来说，绝对是高收入了，毕竟这个年代很多公司的总经理还没有这么高的年薪呢！ 当然，对周阳来说，这并不是最重要的，最重要的是，她想赖上某个人呢！ 宋雨晴道：“太好了，那咱们这就定下来了，明年的中海车展，就看周阳你的了！” 周阳激动地道：“谢谢两位，我一定会做好我的工作！” 第四百五十六章 凌动LX3轿跑SUV是最好看的车 接下来林东还亲自带着周阳到人事部办了入职手续，而赵志刚这个总经理，自然也没有什么意见。 完了以后，周阳就跟着林东来到了董事长办公室。 林东呵呵笑道：“周阳小姐，哦不，我还是叫你周阳吧，你现在就是咱们大鹏汽车的正式员工了，我已经给人事部打了招呼，他们会给你安排一套公寓，所有的一切你都不用担心！” 周阳也知道现在没办法了，不可能天天见到林东，因为大鹏汽车是在蓉城，而大鹏航空科技集团却是在希安，不在一个城市，但相距也并不算远，她知道林东现在把重心都放在大鹏汽车上，肯定也会经常来的。 周阳激动地道：“谢谢林大哥，哦不，是林总，我一定会努力工作的！” 林东呵呵笑道：“那就好，今天晚上，我请你吃饭，还有宋雨晴宋总，你们以后就是上下级了，你要多和她打好关系才是！” 周阳点了点头道：“我会的，林总，我想看看咱们大鹏汽车的车，可以吗？” 林东笑了笑道：“目前咱们的两款车都还在开发当中，所以我能给你看的，只有设计图！” 说着林东就打开抽屉，从里面拿出一本市场策划部精心制作的大鹏汽车宣传手册来，这份宣传手册制作得非常精美，里面就是大鹏汽车首先推出的两款车的精美设计图，包括全三维的模拟图都有。 周阳兴奋地从林东手中接过那本宣传手册，然后当她打开精美的宣传册，就被宣传册上印制的大鹏汽车这一款超好看的轿跑suv给吸引住了。 她忍不住看向林东，呐呐地道：“林总，这，这真是咱们大鹏汽车打造的第一款车？竟然这么好看，只怕是奔驰宝马也不过如此了！我越看越是喜欢！” 林东呵呵笑道：“漂亮是吧？这是咱们自主品牌第一款轿跑suv了，我们大鹏汽车瞄准的就是宝马x6这款车，当然我们这款轿跑suv是中型车，比宝马x6要小一号，但我自己也觉得我们的大鹏凌动lx3轿跑suv是最好看的车了，而它也是跟你非常的配！” 周阳脸上微微一红道：“是呀，我也希望是这样，我想等我有了钱，我要买的第一辆车就是它了！” 林东呵呵笑道：“你真的喜欢啊？没问题，到时候公司给你配一辆lx3就是了！” 周阳激动地道：“真，真的吗林总？我感觉自己怎么好像比中了彩票大奖还激动呢！” 林东笑道：“当然是真的！咱们大鹏汽车也是一家大公司，将来公司的中层以高层管理人员，都是要配我们大鹏汽车自己产的车，并且我们还会鼓励普通员工购买我们自家的车，优惠大大的！” 周阳露出迷人的微笑道：“林总，谢谢你！你不但给了我一份好工作，还对我这么好，我一定会跟着你好好干的！” 林东笑道：“那就好！” 周阳忽然道：“林总，这款轿跑suv是你设计的吗？” 林东摇了摇头道：“不是，我还没有那个水平哦！这是咱们大鹏汽车的董事林鹏主导设计的，林大哥也是我的偶像，他确实是咱们中国最了不起的设计师！” 周阳道：“你也很了不起啊！林总，你这么年轻，就是这么大一家公司的董事长了！” 林东嘿嘿笑道：“是吗？我觉得也是，还行吧！不过咱们大鹏航空科技能够做起来，也是全靠了林鹏大哥！说起来，你和林大哥还是老乡呢，对吧？” 的确周阳也是川省人，不过她是山乐市的，但距离林鹏老家也是相当的近了。 周阳道：“真的吗？那我倒是很想见见你的偶像，我的这老乡了。” 林东呵呵笑道：“你会见到他的，毕竟他也是咱们公司的董事，而且还要负责咱们公司的车型设计和技术顾问！” 林东虽然也见过很多漂亮的女孩子，但是在面对周阳的时候，也会忍不住有一点动心的感觉。 当然他现在不太好表现出来。 下了班之后，林东就开着他的宝马x5，载着宋雨晴和周阳，来到蓉城的好吃一条街，找到了一家看起来颇为高档的特色川菜餐厅。 毕竟是请美女吃饭嘛，当然也需要环境好的地方，那些苍蝇馆子虽然有可能味道更有特色，但美女们普通不是很喜欢那种环境，林东也不太喜欢。 三人要了间小包厢，就开始点菜了。 宋雨晴和周阳都是川省人，所以来到餐厅，她们就不客气地点菜了。反倒是把林东这个外省人晾在一边了。 一看两女点了十几道菜，林东不由得笑道：“你们还真是当吃大餐啊，吃不完可得打包哦！” 宋雨晴噗嗤一笑道：“这也不算什么大餐啊，川菜嘛我天天都在吃，吃不完的话我包了，正好拿回去吃个两天。” 林东笑道：“别，放久了吃了也不好。” 周阳嫣然一笑道：“没事，那我也可以要一点，这样就不用放两天了！” 点了菜，三人就聊了起来了。 林东道：“林大哥对我说过，对任何一家车企来说，市场推广策划都是非常重要的一个工作，甚至有的车企每年在这方面的投入都会达到几个亿甚至几十个亿。所以我希望你们二位美女，能够为我们的大鹏汽车建功立业，做出一番成绩来！到时候，你们的奖励也是少不了的，别墅豪车都不是梦想！” 宋雨晴笑道：“真的吗？我可是把林总你的话记住了哦！这辈子能不能发财，就看林总你是不是大方了！” 林东笑道：“我当然大方了！只要咱们公司发展好了，一切都会有的！” 聊着聊着，餐桌上就摆上了各式各样的川菜，三人便开始大快朵颐起来，甚至于两位美女都不顾形象了，吃得是满面红光，一嘴的红油。 林东不是川省人，可是他也爱上了川菜。 的确川菜是很厉害，它可以用最普通的食材，做出最神奇美味的佳肴，比如说酸菜鱼，它就是用最普通的酸菜，加上江河里面的河鱼做出来的，味道自然是没得说。 果然，十几道菜，三人是怎么也吃不完的，于是最后打了包，周阳和宋雨晴分别要了，然后林东就开着宝马把她们送到了各自的家。 周阳的住处当然就是大鹏汽车人事部给安排的公寓了，不过林东并没有上去，他还是去住他的酒店了。 第四百五十七章 最中国的朱海航展来了 国庆节之后不久，在南方的一座城市，又迎来了第七届朱海航展。而这一届航展，可以说是有史以来，最中国的朱海航展了。 为什么这么说呢？因为在这一届朱海航展上，中国空军正式的作为主办方参展了！而对军迷们来了，航迷们来说，这也是他们最为期待的一次航展！ 作为主办方之一的中国空军，当然会把所有最先进的军机带来了，并且还要进行一系列的飞行表演和静态展示，可以说中国空军将在航展上全面开放的展示空军装备建设的伟大成就，这也是中国空军更加自信的表现。 当然朱海航展的中坚力量，自然还是中国航空工业集团了，毕竟航展也是为了更好的卖航空产品，特别是中航工业集团以及中国商飞的c929大客机，arj21支线客机，这两款民机可是重头戏。 当然还有新飞豹，歼十a，枭龙，猎鹰，山鹰等军机也将实机亮相这一届朱海航展，可以说在这一届朱海航展上，能够看到的军民用飞机，比往届可是多了好几倍。 因此在朱海航展还没有开幕时，网络上就已经流传开了，这一届朱海航展将是最中国的一届朱海航展。 当然，以前被戏称为模型展的事情也没有人再说了。因为很多现役或即将入役的机型终于要悉数亮相航展了。 不过嘛，还是有一些处于研发当中的机型，会以模型的形式在航展上亮相，比如说歼轰八，还有飞翼式无人攻击机等。 不但如此，在本届朱海航展上，还开辟了一个专区，那就是中航汽车的展台。虽然是航空展，但是作为中航工业集团旗下的中航汽车，自然也是不能缺席这一届航展的。 而大鹏航空科技集团呢，也将以庞大的阵容前来参加这一届朱海航展，这其中还包括了大鹏汽车，也将会与中航汽车同台竞技。 对于参加这一届朱海航展，林东也好，赵志刚也好，宋雨晴也好，都是相当的重视，他们也知道这是一次非常好的机会，大鹏汽车也需要造势，大鹏航空科技公司更是如此，因为很快大鹏航空科技就将上市了，各方面的工作都做得差不多了，如果造势造得好，那么上市之后的表现肯定就会更好，可以获得更多的关注，更多的投资。 而对上市公司的股东来说，如果股票涨得越高，那么他们的个人身价也会大幅度上涨，当然公司市值也是会暴涨的，从五十亿市值到五百亿，并不是梦想。 所以在朱海航展开幕前，林东就专门召开了一次专题会议，这一次林鹏也来了，毕竟林鹏也是大鹏航空科技的董事嘛，而且他还是主要的设计师呢！ 虽然不是参加车展，但是大鹏航空科技对于这一次大鹏汽车在航展上的展示策划活动还是相当重要的。 会议一开始，林东就大声道：“各位，现在咱们大鹏航空科技已经做好了各项准备，只待成功上市了。不过要想取得更好的上市效果，宣传造势也是少不了的，再过几天就是朱海航展开幕的日子，咱们大鹏航空科技一定要在航展上搞出一番声势来。特别是我们的大鹏汽车，作为我们公司未来的另一大支柱，甚至有可能是最重要的产业版块，一定要在本届航展上打响名头。我想还是先请宋雨晴宋总来讲一下，相关的准备工作做得怎么样了吧！” 宋雨晴点了点头，站起来道：“各位领导，同事们，大家好，请大家看大屏幕，这就是我们所做的本届航展的策划方案……” 与会人员都认真地看了策划方案，确实做得非常不错，但是他们不知道，这个策划方案也有林鹏的一份功劳呢！ 当然这一次参加朱海航展要花的费用也是不少的，要三百多万才够！ 不过三百多万其实并不多，对于大鹏航空科技来说也只是毛毛雨，毕竟大鹏航空科技一年的利润远超亿元了。 而且就像一家车企来说，一年的宣传策划费用，没有几个亿是下不来的。 宋雨晴讲完策划方案，林东赞赏地道：“非常好，大家觉得怎么样？” 与会人员立刻用掌声来表达了他们的看法。 林东高兴地道：“参展费用打给主办方了吗？” 宋雨晴道：“已经打过去了，我们马上就要把相关的东西拉到航展现场，进行布置！” 林东点头道：“嗯，不要太节省钱，咱们大鹏航空科技不缺那点钱，一定要把展台做得更好，更吸引人才行！” 大鹏航空科技公司的展台面积可不小，总共是三百多平米，因为大鹏航空科技不但要展示那些无人机，而且还要展示首款轿跑suv的全尺寸模型，以及紧凑型suv的全尺寸模型，当然车模也不会缺席，自然便是周阳来负责这个工作了。 当然除了这些真家伙，还得要有制作精良的宣传片，宣传册。 接下来宋雨晴就把大鹏汽车参加这次航展的宣传片给现场播放了出来。 效果还真是非常不错，虽然大鹏汽车现在并没有造出样车来，但是宣传片更着重的展示了大鹏汽车的实力，以及首推的两款车型设计理念和先进技术，再加上一些电脑特技，便是将大鹏汽车的两款车完美的展现出来了。 看了宣传片，林东第一个鼓起掌来，接着他便高兴地道：“太好了，我想这一次咱们大鹏航空科技，大鹏汽车一定会借这次朱海航展，一鸣惊人，为将来的发展打下坚实的基础。” 结束会议之后，宋雨晴就回到了蓉城大鹏汽车总部，林东也跟着来了，他说是想看看两款车的全尺寸模型做得怎么样，实际上也是想看看周阳。 几人来到仓库，呈现在林东眼前的两台汽车油泥模型，看起来就跟真车没有什么两样，非常的漂亮大气，而且车身表面采用的是非常亮眼的红色漆面，看起来两台车的运动感都非常的强。 特别是那台凌动轿跑suv的车尾，两根粗大的排气管，看起来也是相当的逼真。 别看这是两台油泥模型，可是比真车还要贵不少呢！ ， 第四百五十八章 自主品牌汽车会越来多的 而油泥模型对任何一家车企来说，都是必不可少的。 林东满意地道：“非常好，咱们大鹏汽车的设计部也做得非常棒！” 周阳走到凌动轿跑suv旁边，便摆出了一个经典的车模poss，顿时就把林东和宋雨晴吸引住了。 林东兴奋地道：“不错，不错，就是要这个效果！” 周阳有些羞涩地看着林东道：“林总，真的吗？” 林东笑道：“当然是真的，没想到你还真是非常的配咱们的lx3轿跑suv，我相信这一次咱们大鹏汽车肯定要火了，你也会火的！” 周阳兴奋地道：“谢谢林总！我还是第一次做车模呢，也不知道做不做得好。对了林总，这车真的太漂亮了！” 林东笑道：“那是当然了，不过很可惜啊，咱们看到的还只是油泥模型，并不能开起来！希望明年中海车展的时候，咱们展出的真车，能够开起来的真车，就更好了！” 周阳好奇地道：“林总，这车做得真好，好逼真呀，这是怎么做出来的呢？” 林东笑了笑道：“汽车制作油泥模型，其实就是开发过程中的一个重要环节。油泥模型可以将平面手稿变得立体化，得以呈现出了一个十分逼真的立体汽车形态，为今后的量产车型设计带来很大帮助。” 宋雨晴也微微一笑道：“是啊，我可是真眼见证了咱们的lx3轿跑suv油泥模型的诞生过程。确实咱们的设计师非常厉害，这么短的时间就把两台近乎于真车的油泥模型给制作出来了。” 的确，油泥模型对于汽车造型设计来说相当重要，因为它可以更好的调整汽车的外部造型，内饰等。 比如说车身表面的某个部分，曲面达到最好的效果，在图纸上还不一定能够很好的看出来，但是做出油泥模型来之后，就更加直观的可以看得到，这样就可以进行一些微调。 当然油泥模型的制作也是耗时耗力，同时还很耗钱。因为制作汽车油泥模型的主要材料是油泥，这种材料价格也非常的高，它的可塑性相当强，可反复切削使用。 它之所以贵，最主要的原因是国内还生产不了，都是靠进口，一般是从得国或者rb进口，价格也是非常贵，就比如说大鹏汽车这两台车的油泥模型，所用的油泥，加起来就接近五十万了。 所以说这两台油泥模型，比真车还要贵，就是这么来的，只是原材料的成本就比两台真车将来的售价加起来还要贵。 油泥模型制造完之后，还要和真车一样进行贴膜、喷漆，车灯、轮胎等部件也要安装到位。 汽车油泥模型有许多规格，通常有1：1、1：4、1：5等比例。其制作方法也略有不同，一般来说设计前期采用小比例的模型，后期采用1：1的模型。 当然要拿到展会上进行展示，肯定得是一比一的模型了。 一比一的模型也就是全尺寸模型，这和飞机是一样的，只不过飞机的全尺寸模型不是油泥制造的，而是有木制和全金属两类。 全尺寸模型汽车油泥模型与真车尺寸一样，模型的轮廓曲线和尺寸都是按照图纸做出来的。 当然，全尺寸油泥模型的四个轮子，都是真家伙，还有车灯、车标、车窗玻璃也都是真的。 当然要达到与真车相仿的效果，还要在油泥模型的表面巾上金属膜以及喷上车漆。 周阳好奇地问道：“林总，那咱们的lx3轿跑suv，要走完全部的开发流程，要做哪些工作呢，我太感兴趣了！” 林东呵呵笑道：“一个完整的车型开发过程，大概会包手几个阶段。首先是市场调研阶段，这个工作我们前期已经做了。咱们根据国内消费者的需求、喜好、习惯等做了详细的调研，也明确了我们首推的两款车型，那就是lx3中型轿跑suv和lp6紧凑型suv，它们分别面对的是两个不同的细分市场，可以说咱们的lx3中型轿跑suv是打开高端市场的一把钥匙，而lp6紧凑型suv就是真正要走量的一个车型。” “一般来说，在做完调研之后就要进入设计阶段了，首先是概念设计，这就包括了总体布置、造型设计、制作油泥模型。那么接下来我们要做的就是工程设计了，并且我们的时间非常紧迫，明年四月份咱们就要把样车拿到中海车展上去，所以只有不到半年的时间。” “工程设计是一个对整车进行细化设计的过程，各个总成分发到相关部门分别进行设计开发。比如总体布置设计，要在设计草图的基础上进行细化，精确各部件的尺寸和位置。确定各部件的详细结构、特征参数及质量要求。包括：发动机舱、底盘、内饰、外饰及汽车电器等布置图。” “当然除了这些，我们要还研发我们自己的发动机，当然在样车阶段，我们会采用成熟的发动机来安装上去，等我们研发的发动机成功以后，便会在测试和量产时安装我们自己的发动机，当然也可以采购发动机进行量产。这个过程是与底盘工程设计同步的。” “另外还有车身，内饰工程设计等，完成这些工作以后，就进入到了样车试制和测试的阶段。像什么风洞试验、试验场测试、道路测试、碰撞试验等。都是非常复杂的测试工作。” “在测试完成之后，新车型才能拿到准生证，然后进入小批量试生产阶段。最后才是真正的量产，一般来说要求小批量生产三个月，产品没有什么大的问题，才可以全面的量产。”林东也有些感慨地道。 周阳道：“没想到一辆车要生产出来，这么不容易啊！” 林东笑道：“那可不是嘛，汽车制造并不是那么简单的，要不然咱们国家为什么一直发展不起来呢？就是因为造车太难了！不过现在咱们国家也在鼓励我们自主品牌的汽车制造，相信用不了多久，咱们在大街上看到的自主品牌汽车会越来越多，当然最重要的是，咱们希望看到更多的大鹏汽车生产的各种车型跑在咱们中国的道路上，甚至是驶向国外！” 宋雨晴也憧憬地道：“是啊，真希望有那么一天！” 周阳激动地道：“林总，宋总，一定会的，我们一起努力吧！” ， 第四百五十九章 重塑中航汽车品牌 当然，不止是大鹏汽车这边为了这次朱海航展做足了准备工作，在中航汽车这边更是如此，毕竟中航汽车是要重出江湖，重振威风，所以这一次也将重磅推出两款新车型，这就是倚天中型轿车和紧凑型suv。 所以林鹏在参加完大鹏汽车的会议之后，又马不停蹄地回到中航汽车，参加会议。 此时在中航汽车的办公大楼会议室里面，中航汽车中高层管理人员，四十多人齐聚一堂，这一次专题会议也是相当重要，毕竟这是中航汽车首次参加大型展会而且还是朱海航展。 现在倚天中型轿车和紧凑型suv都已经完成了造型设计，并且它们都有了一个编号，中型轿车命名为t530而紧凑型suv命名为tx6，这是非常有意思的一个命名了，如果把t去掉，两台车就分别是宝马的530和x6了。 而中航汽车高层对这两款车也寄予厚望，就是想让它们如同宝马530和x6一样成功。 虽然它们采用的技术却是林鹏从奔驰车上弄过来的。 但奔驰不就正是宝马的竞争对手吗？中航汽车这两款车也的确更加注重驾乘的舒适性，而非宝马的那种操控性追求。 此时在会议室的投影仪上播放的，正是中航汽车精心制作的宣传片。 在这部宣传片中，采用了很多虚拟技术，两台车的cg动画制作得非常精良，甚至让人看了以为就是真车。 当然它们的全尺寸模型同样也是如此，如果不走近了看，根本无法看出这是油泥模型。 与大鹏汽车的lp6和lx3两款suv所呈现出来的运动感不同，中航汽车的倚天中型轿车和倚天紧凑型suv所呈现出来的感觉，是非常的庄重大气，特别是倚天t530那真的是宝马530还要显得好看，车身也更加的修长，当然它并非采用后驱，所以车内空间肯定是比宝马530也好，奔驰e级也好，都要来得充裕。 而倚天紧凑型suv呢，它更多的是像后来奥迪q5l这样的设计，那就是车身显得非常的饱满，车头造型也非常大气，大尺寸的进气格栅，带来的视觉效果也非常有冲击力。 当然林鹏也非常清楚，奥迪q5过两年就要上市了。当然早期版本的奥迪q5其实在空间和尺寸方面并没有什么优势，因为2010款的奥迪q5车身长度才4629毫米，车宽1880毫米，车高1653毫米，轴距2807毫米。 而倚天tx6虽然是一款紧凑型suv，但是却有着4700毫米的车身长度，1860毫米的车身宽度，1700毫米的车身高度，轴距也达到2700毫米，虽然说在轴距和车宽上是比初代奥迪q5要差一点，但是由于奥迪q5采用的是前置四驱的传动布局，所以相对来说车内空间就肯定会比倚天tx6要差不少。 当然在动力上，倚天tx6也将会很丰富，采用18t和20t发动机，未来自然也可能采用15t发动机。 而倚天530的造型则是林鹏结合了后来的红旗h5以及奔驰e200的设计而来的，既显得庄重大气，又有一些豪华和运动感。所以整体外观内饰都是非常的出色，并且在车身尺寸上也与现款的奔驰e级不相上下，甚至在车宽方面还要优于奔驰e级。 所以在观看宣传片的过程中，与会的中高层管理人员，一个个都是激动不已，脸上也充满了自豪感，会议室里面都是不断的感叹声。 看完宣传片，董事长兼总经理杨国伟也激动地道：“非常好，咱们的倚天t530中型轿车和tx6紧凑型suv，在设计方面可以说是相当的成功了，对于咱们这两款车的设计团队，咱们的技术研究院的同志，我要代表公司向你们表示感谢！” 掌声热烈的响了起来，林鹏也非常的高兴，毕竟这两款车的造型，其实主要的外观内饰设计就是他做的，而在细节部分才是由整个团队来完善的。 杨国伟呵呵笑道：“大家都很喜欢是吧？那就太好了，我相信有一天，咱们在座的都能够开上我们中航汽车自己设计生产的汽车。” 顿时掌声再次热烈的响起来。 杨国伟呵呵笑道：“大家也别太激动，这是早晚的事情！作为一家自主品牌的车企，我们今后也会要求我们的管理人员都必须要开我们中航汽车生产的汽车才可以进入厂区。甚至是我们的员工，我们也会鼓励他们买我们自己生产的车。” “好了，接下来我们就再次讨论一下，关于我们中航汽车参加本届朱海航展的一些问题。首先，我想说的是，这一次参加朱海航展，是咱们中航汽车重组以后，首次参加这么大规模这么大影响力的展会，虽然这并不是汽车展，但是我想效果有可能并不会比汽车展弱，毕竟咱们是中航工业集团旗下的车企嘛，并且我们拿出来的这两款车，绝对是重磅车型，我相信它们一旦正式亮相，必定会引起轰动，而我们要的就是这个效果！” “我们的市场策划部门，一定要抓住这个难得的机会，要把咱们中航汽车，咱们的倚天品牌，咱们的t530和tx6给炒起来，炒得越热越好！同时我们也不怕有什么非议，有黑话题这不是坏事，我相信肯定会有很多贬低我们自主品牌的声音，说咱们没技术啊，光会造个壳子，质量不行，还想跟合资品牌相比什么的，我们也不怕这些，我们就要正面与之相对，因为我们有底气，我们要相信自己。” “当然咱们的时间非常紧迫，倚天t530和tx6必须要抓紧时间完成所有的研发流程，尽快推向市场，实现中航汽车品牌的重塑！我们要改变消费者眼中，以往的低端车印象，中航汽车是一家有技术有实力的车企，我们的产品不但要好看，而且品质要做得比合资品牌还要好！技术上我们更是有高追求的，所以接下来各个部门，一定要齐心协力，我们争取奋战一年到两年时间，完成我们的第一步计划！那就是打开中端车市场，让咱们的t530和tx6上市就取得一个好销量，这样我们就能放开手脚，开展我们下一步计划！”杨国伟激动地道。 与会人员都被这种情绪所感染了，他们的掌声非常的热烈。 第四百六十章 营销手段太重要了 自主品牌b级轿车也就是中型轿车，一直就没有一款销量拿得上台面的，包括再过十年也是如此，林鹏深深知道这一点。 所以倚天t530这款中型轿车，尽管设计得非常好看，产品力也会非常出色，还将应用到奔驰e级轿车的技术，但是要火起来，还是非常难，毕竟它的价格也将超过十五万。 在十五万到二十万这个区间的合资竞争对手非常多，所以它注定只能是一个打造中高端形象的产品，而真正要实现销量突破的产品，应该是倚天tx6这款紧凑型suv，虽然它也是定位于中端的品牌车型，但是由于在十五万到二十万区间，基本上没有什么有实力的合资品牌suv的竞争，所以tx6肯定是会热销的。 因为林鹏是一个重生者，他当然知道，哈弗h6为什么会成为suv销量王？就是因为在这个领域没有什么太强的竞争对手，不但在十到十五万的紧凑型suv领域是这样，在十五到二十万区间同样也没有什么产品力很强的合资品牌suv。 因为合资品牌紧凑型suv的价格几乎都在二十万以上了。 所以在未来的十年，甚至二十年，自主品牌要成长起来，也是离不开suv这个快速增长的车型的，因为suv车型确实是作为一个新的车型出现，合资品牌也还没有来得及反应过来，大家都是处于同一起跑线，所以在这个领域，自主品牌更容易实现弯道超车。 当然林鹏也希望倚天t530能够热卖，毕竟这也是他设计的车型呀！ 但是他知道自主品牌中型轿车要实现热销有多难，哪怕就是后来吉力汽车打造的旗舰中型轿车博瑞，最好的时候月销量也不过五千台左右，平均销量也就两三千台，这已经是自主品牌中型轿车里面，成绩最好的了。 而像长鞍打造的中型轿车也好，还是荣威的中型轿车也好，还有像众太，北汽这些二三线自主品牌打造的中型轿车，都没有能够热销，甚至是上市之后不久就被市场遗忘了。 当然产品本身只是一方面，更重要的是国内消费者更加认可合资品牌的，所以自主品牌要向上突破，首先还是得从suv这一新的车型上突破。 自主品牌不但是中型轿车很难突破，就是在紧凑型轿车这一细分市场，也很难与合资品牌进行竞争。 哪怕是自主品牌轿车的价格非常低，也难以取得成功，就比如北汽绅宝d80，它是北汽绅宝旗下的旗舰型车型，这款中型轿车上市以来一直不景气，很多人不知道的是，它与奔驰e级是同一平台的产物。 甚至于北汽绅宝d80还有萨博技术加持，在造型的设计上，也是非常的沉稳大气、十足的豪车外形，外观设计方面融入了奔驰的设计理念，加上5米长的大车身、3米的轴距，这样的车身尺寸甚至不弱于奥迪a6这样的车型了。 而北汽本来想借着这款旗舰车型，实现品牌向上的目标，结果却是收获很惨的销量。 而这一次倚天t530可不也是奔驰e级的底盘么？质感肯定是不会差的，但是要让中国的消费者认可倚天这样一个新的自主品牌中型轿车，难度还是相当大的。 当然也不是绝对就不能成功，林鹏也知道，后面的营销手段就非常重要了，如果营销手段高超，也不是没有机会火起来的。 就比如说自主品牌唯一火起来的中型轿车博瑞，林鹏还记得吉力汽车是如何让它火起来的。 的确在自主品牌里面，要论营销手段的高超，恐怕无人能出吉力汽车左右了。 博瑞这款中型轿车能够热销，并不是靠铺天盖地的广告和网络水军，而是用了一些很特别的营销手段。 在二零一六年的某一天，一张以自信中国造为主题的合影横空出世，国产歼十战斗机跟吉利博瑞联合出镜，这是一张从品牌形象层面和民族自豪感层面都非常成功的一张合影。 而中航汽车如果也用这个营销手段，当然就更加有优势了，因为中航工业集团的新型战机可以选择的不止是歼十，林鹏也想到了，如果说让倚天t530和tx6跟新飞豹来一张合影的话，恐怕效果会比博瑞与歼十的组合更厉害。 因为现在新飞豹可是一种热销的战机，它的客户多达十几个，所以如果让倚天的两款车与新飞豹一起出镜，那么肯定能够取得惊人的效果，新飞豹完全可以把倚天这两款车带火起来。 现在新飞豹本身就是一款网红战机，它的粉丝太多了，并且新飞豹也已然成为中**贸以及中国航空工业的一张名片！ 当然在国外的很多汽车品牌当中，也有不少利用飞机来做营销的，当然更多的是以奢华的私人飞机为背景来彰显汽车的豪华定位。 但是与战机进行合影的却非常少见，因为战机是代表着国家形象的，所以必须要用本国战机，世界上能够设计制造第三代战机的国家就那么几个，所以汽车加战机的广告就非常少了，也就m国和欧洲几国的汽车品牌会做。 比如说萨博汽车，就有用自家汽车与自家的鹰狮战斗机合影打广告的案例。 所以博瑞轿车有这么一个广告，与歼十战斗机合影，立刻就凸显出它的身价出来了，要知道歼十战斗机是中国自主研发的第三代战斗机，它是承载着中国人满满的民族自豪感的，可以让所有中国人发自内心感觉到中国越来越强大的自信。 因此博瑞这个营销手段可以说非常成功。 当然仅仅造这一个手段肯定是不行的，博瑞还玩了好几手。比如说吉力汽车后来又在直播平台及汽车垂直类网站建立了一个品质直播间，24小时不间断直播拆车，还邀请车界大咖现场评议。 这样一种有质量、但又能勾起消费者好奇心、引发热门话题的切入点，在网络上引爆了热点话题，让中国消费者对自主品牌造车工艺有了信心，也对博瑞有了信心。 当然还有利用g20峰会，作为本土企业吉力汽车将330辆博瑞汽车交付g20峰会组委会作为官方用车的新闻也是炒得非常的热，成功帮助了吉力汽车，实现博瑞这款中型车的品牌形象塑造。 第四百六十一章 让新飞豹战机与倚天T530和TX6合影 杨国伟道：“大家还有什么好的建议，都是可以提出来的！” 市场策划部经理王亮站起来道：“杨总，我有一个想法，那就是咱们一定要争取投放更多的广告，来达到宣传造势的效果，不仅仅是在这一届朱海航展上，并且在明年的各大车展上，在网络媒体上也好，纸质媒体上，我们都要用广告来轰炸。” 杨国伟呵呵笑道：“你这是跟我要钱是吧？广告当然是需要大量投放的，但是效果却不一定会很好，咱们哈飞汽车以前投放的广告还少吗？广告还得要精准定位，要有特色才行，大家看看还有什么看法？” 这时候林鹏道：“我提几个建议吧，当然不一定正确。目前咱们国内汽车市场，的确是要靠广告宣传，各种营销手段才能够让一款车迅速热销起来，特别是新车企，新车型推出之后，确实要靠一些过人的营销手段。当然了最重要的还是产品本身要好，如果产品力不强，做再多的广告，也不会有多好的效果，或者只有一时的效果。” 林鹏这一发言，全场的人都齐刷刷地看向了他，杨国伟也是有些惊讶，因为林鹏虽然是一名非常牛的设计师，但没想到他还要提营销方面的建议。 “就这个营销手段，我想提几个建议，那就是咱们的营销手段，一定要用新颖的形式，比如说我们可以在汽车之家这些媒体上，请专业的车评人来，为我们的倚天t530和tx6做一些评论节目，当然以后我们的产品出来了，还可以请这些媒体做拆解的节目，我们就是让消费者看到，我们的产品力。” “虽然说汽车拆解本身就具备话题争议性，但正是这种争议性，可以让它变成热点。而咱们很多汽车厂商包括合资品牌对这种行为是又爱又恨的矛盾心态，因为拆车在吸引大量潜在车主的关注的同时，也将车型本身的一些看不到的细节暴露出来，所以很多汽车厂商是不愿意冒风险暴露自己的工艺缺陷，主动做这种拆解节目的。但是我们不怕，我们对自己产品有强大的信心，我们就是要做别人不敢做的事情。”林鹏说到此处，大家都交头接耳地议论起来了。 有人非常支持，但也有人持不同意见。 杨国伟道：“主动做拆解，并且把节目放到媒体上，让所有的消费者都看得到，这也需要巨大的勇气和魄力呀，如果做得好当然可能会取得很好的营销效果，可是一个不好，那就砸了招牌啊！林总你真的对咱们的车型设计和工艺，有这个信心吗？” 林鹏呵呵笑道：“杨总，我当然有这个信心，如果连这个信心都没有的话，那咱们又如何实现五年战略目标？所以我建议以后可以做这样的节目，当然最终还需要董事会通过才可以。” “另外我还有第二个建议，便是咱们可以借一些国际峰会啊，航展之类的博览会之类的大型会议活动，将我们的倚天品牌两款车赞助给会议主办方，做专用车辆，这样的免费赞助活动，等于是打了一个活广告。因为像咱们这样的自主品牌如果能够成为那些大型会议活动的专用车辆，就代表主办方对我们中航汽车品牌的认可，也代表中国自主汽车品牌的技术实力，我认为效果应该是非常好的！” 杨国伟一听，眼睛也发亮了：“林总，你这个建议非常不错啊，可惜这一届朱海航展是来不及了，咱们的样车都还没出来，下一届朱海航展，北金航展都不能错过了！你接着说！” 林鹏笑道：“另外就是咱们可以借一些艺术活动，让咱们的汽车与艺术界碰撞出更炫丽的火花来。其实汽车跟艺术界的跨界营销是非常流行的，尤其是宝马等品牌，每隔一段时间就要跟世界顶尖艺术家一起打造艺术车。咱们也可以这样做，比如到时候就可以推出一些限量版的艺术车，只需要一些细微的调整，增加一些艺术的元素，像喷涂艺术画之类的。” “当然我还有一个很好实现的建议，那就是咱们可以让咱们的倚天t530和tx6跟咱们的新飞豹来一个合影，同场出镜的画面，一定会非常令人震撼，现在做也还来得及！咱们的新飞豹也要是参加本届朱海航展的，并且要进行飞行表演，我们可以在这之前就给他们来一次热身活动！”林鹏呵呵笑道！ 这一次林鹏的建议得到了一片热烈的掌声。 杨国伟也毫不吝啬自己的赞美道：“林总你这个建议太好了！咱们怎么就没有想到呢？新飞豹战机，可是咱们中航工业集团的明星产品，在各大航展上最热门的宠儿，并且还外销到了十几个国家，它的确是咱们中国设计中国制造最具代表性的产品，而且还有一点它就是林总你设计的，而咱们的倚天t530和tx6同样也是林总你设计的，更是咱们中航汽车重塑品牌形象的开山之作，它是要勇扛中航汽车大旗的两款车，也体现了咱们中国设计中国制造的形象！它们如果结合在一起做广告，一定会轰动的，太好了，这个广告咱们接下来马上就要去做，咱们要争取在朱海航展上一炮打响！” 掌声非常的热烈，接着杨国伟又道：“大家还有什么好的想法尽管都提出来，我们集思广益，争取早日实现我们的战略目标！争取让咱们中航汽车所有员工都能够有全行业最高的收入！” 杨国伟的话让所有的中高层管理人员都非常兴奋，争先恐后地发言。 当然他们的建议都远远不如林鹏提的建议好了，毕竟他们不是重生者，并不知道后来那些牛逼的营销手段。 歼十战机与吉力博瑞，歼轰七b新飞豹战机与倚天t530和tx6，这就是要改变中国制造品牌定位低，消费者对自主品牌不够信任，中国制造低价低质的形象等不良的局面。 特别是在b级车市场，以及中端品牌领域，中国车企也是难以攻下的市场，也许现在就会被中航汽车打破了呢？林鹏也不禁在心中燃起了一团烈火。 第四百六十三章 自主品牌汽车设计新高度 不得不说倚天的两款车，与新飞豹在一起合影，真的是非常的棒，那种视觉冲击力，那种让人热血沸腾的感觉，就连现在林鹏看了之后也同样是非常强烈的。 新飞豹战机，科幻般的外形，dsi进气道，与倚天tx6前脸的两侧黑色导风槽还真是有一种遥相呼应的感觉。 当然还有在外观线条方面，新飞豹与这两款车也是比较多的采用了直线，看起来非常的有力量感。 所以在论坛上，很多车迷就纷纷的发表了自己的看法。 倚天一出谁与争锋，中航汽车看起来是真的要准备在车市搅动风云啊！这两款车的设计，非常的高端大气，完全摆脱了哈飞汽车和昌河汽车以前所有的车型设计小家子气又丑的风格，非常棒，支持！ 倚天tx6设计真是不错，虽然是紧凑型suv，看起来却有一种中型suv带来的视觉效果，特别是它的轴距竟然达到了二点七米，就算是定位于中型suv也没有什么问题，空间一定非常的大，哈哈！ tx6真是太好看了，前脸大面积的六边形进气格栅看起来相当的大气，前脸大灯和下方的导风槽也非常的有特点，看起来就好像是一只凶猛的豹子，对了导风槽两侧的雾灯，像极了豹牙，再加上车身侧面，双腰线的设计，上部腰线贯穿至尾部，看起来十分有肌肉感，尾部同样非常的饱满，两侧尾灯与中间一条镀铬装饰条连成一体，看来相当的时尚，要说给这款车的设计打分，我打一百分！ 哈哈哈，我忽然发现了一个有趣的事情，大家看倚天tx6的内饰设计，真的很惊喜啊，它似乎是采用了战斗机座舱的设计理念呢！中控区域采用的是多层次布局，自上而下分别为中控大屏、空调出风口、触控区以及功能按键区。造型就像t字的三幅式多功能方向盘更是大爱啊，上面的倚天品牌车标看起来好有质感，甚至不输奔驰宝马哦！ 是啊，非常赞同楼上的说法，tx6确实给人眼前一亮的感觉！虽然它是一台国产紧凑型suv可是它却一点儿没有廉价感，无论的细节上的处理，还是用料都非常的不错，只希望量产车会更加的好，这样的话就算是卖二十万，我相信也会有很多的国人为它买单的。因为比起二十多万三十万的合资suv来说，tx6的设计确实是碾压了那一众的合资suv。 我倒是觉得，倚天t530和tx6在外观内饰设计上确实很出众，但要让消费者买单，最重要的还是要修炼内功。据说这两台车采用的是同一个平台，并且量产车可能会搭载18t和20t的动力，推测变速箱应该会采用进口的6at变速箱，这样的动力应该还是不错了，至于底盘怎么样，还需要等到实车出来才知道了。 不管怎么样，我认为倚天这两款车确实代表了咱们中国自主品牌汽车设计的一个新的高度，还有咱们另一家新生的大鹏汽车那两款车也是非常不错，特别是大鹏lx3轿跑suv，真的是相当大胆的设计创新啊，我是举双手支持中航汽车和大鹏汽车这两个航空企业进军汽车制造业的。 大家有没有发现，倚天tx6和大鹏汽车领派lp6，在设计上似乎还有那么一丝共同的风格，但实际上两者的设计又很不一样？ 楼上说对了，之所以会出现这种情况，嘿嘿，那当然是因为这两款车的设计师是同一个人啊，咱们国内最年轻最妖孽的天才飞机设计师林鹏，大家还记得不？据说大鹏汽车和中航汽车首推的这几款车，全部是出自林鹏之手。 牛人啊！偶像，我心中的偶像！每一款车都帅呆了！等这几款车上市，我就是砸锅卖铁也要买上一辆来开啊！嗯我还是喜欢大鹏汽车的那款轿跑suv，太漂亮了比起宝马x6来也丝毫不差！ 我还是更喜欢轿车，倚天t530就非常不错！自主品牌中型轿车的新标杆，一定就是它了！比起荣威750来，它就要年轻得多了，也要运动得多。说实话荣威750这样的车是不是有点太老了，看起来像六十岁的老人才开的车。 大家对比一下，倚天t530和荣威750，东方之子这些国产中级轿车，它有什么独特之处呢？ 呃，东方之子也算中级轿车啊？这是不是有点太勉强了，就尺寸来说，东方之子车长才4770毫米，轴距只有2700毫米，车宽就不说了，1815毫米也不算宽，怎么看起来也就一a加级的车吧？ 对，相比之下倚天t530就是一款真正的中型轿车了，无论的车身尺寸，还有轴距都是相当出色的，比起奔驰e级和宝马5系也不差。当然它的设计感也是非常的出色，这不是荣威750和东方之子能比的。 各位，咱们不要引战啊！咱们自主品牌汽车之间，不是竞争对手，我们要一致对外，pk合资品牌呀！我先来吧，就拿t530比一下宝马530，嘿嘿，它们的数字编号都一样。虽然说宝马530有着近五米的车长，三米长的轴距，可是由于它是后驱车型，所以车头长度要多出不少，而车内空间呢，应该不会比t530出色。当然最重要提宝马530采用的30自吸发动机，258马力或许并不会比t530采用的20t发动机功率高出多少来，但是售价的话，那就相差非常大了，咱们的t530推测最高不过二十万吧，只有宝马530的三分之一，如果让我选的话，我会选择咱们国产的t530，不说别的就冲它的外观，还有它的设计师是咱们中国人，嘿嘿！ 看到这里，林鹏心里面也是很欣慰啊，至少在论坛里面，几乎都是一片支持自主品牌的声音，虽然现在自主品牌汽车销量，远远不及合资品牌，但是林鹏相信，用不了多久，自主品牌就一定会追上合资品牌，甚至超过合资品牌。 当然这是林鹏前世的时候没有发生的事情，自主品牌超过合资品牌的销量，在二零一七年才实现，不过现在林鹏想要改变这一切，他要让这一天早一点到来。 最重要的是，林鹏前世的时候，自主品牌靠的是低价才取得百分之五十的市场占有率，特别是低端的suv为自主品牌打下半壁江山贡献很大。 但是现在，林鹏要做的是，改变自主品牌靠低端车打江山的现状和未来！ </br> </br> 第四百六十四章 自主品牌终于要崛起了 林鹏激动地又打开了军事论坛的界面，只见军事论坛里面，关于朱海航展的话题更加的热门，毕竟军事论坛里面的军迷可是非常的多。 当然关于航展的话题很多，有新飞豹的，也有歼十战斗机的，还有c929大客机的，当然也是arj21的，总之这些航展帖子不下五十个。 林鹏也发现了其中几条帖子，讨论的就是大鹏汽车和中航汽车，特别是中航汽车的那幅广告海报，也在军事论坛里面引起了热议。 林鹏打开帖子一看，顿时就乐了。 没想到中航汽车还有这一手啊，用自家的战斗机和自家的汽车来合影打广告，不得不说，好像它们在一起的合影还挺不错的。 何止是不错啊！中航汽车做这个广告的寓意很明显啊，那就是希望倚天品牌这两款车，能够像新飞豹一样的热销啊！要知道现在新飞豹可是世界上最有名的外销型战机之一，嘿嘿，这就相当于中航汽车请了一个重量级的明星来给这两款车打广告，想必这两款车真的会火起来哦！ 要我说啊，新飞豹可是比那些重量级明星效果还要好？不接受喷子哈，实事求是的说，明星来给汽车站台有用吗？我认为作用不是很大。再看新飞豹这样的明星战机，我相信在中国只要是经常看电视的老百姓应该都知道它，所以用它来给汽车做广告，绝对是很明智的选择！ 你们没有发现吗？其实这个广告真的很有说服力，因为它们都是同一个人设计的，而且都是咱们中国自主设计制造的工业产品，也就是说，这一手打的是中国制造牌！这不但是能够提振咱们的民族自信心，也会给自主品牌打了一剂强心针，我非常愿意相信，咱们的自主品牌汽车会在今后几年，像航空工业那样崛起！ 楼上说得太好了，我认为自主汽车品牌崛起的意义，不亚于航空工业的崛起。为什么这么说呢，因为很多大国都是从汽车强国走过来的，汽车工业可以说比航空工业更加的接地气，虽然它显得没有航空工业那么顶尖，但是要做大做强汽车工业，对咱们中国来说可能比航空工业更重要。 自主品牌崛起，可以让更多的中国人圆了自己的汽车梦，我相信大多数的中国人都想拥有一台汽车吧？可是合资品牌的价格一直就那么高高在上，如果不是这几年咱们自主品牌汽车慢慢的在市场上发展起来，合资车的价格还停留在一辆捷达二十万的时候代呢！ 特别是现在的合资suv那高高在上的样子，似乎就很看不起咱们中国人，动不动就加价几万，搞什么饥饿营销，有什么质量问题也不给好好处理，这一切都是因为咱们中国自主品牌还没有发展起来啊，特别是suv这个新兴的车型，目前咱们的自主品牌还真的需要有几款高品质，高性价比的suv出来，这样才可以让合资品牌放下身段，把价格也降下来。 说直白一点，那些合资品牌卖高价意味着什么？就是意味着在敲咱们中国人的棒棒，也让外国人笑话咱们中国人就是人傻钱多。真希望中航汽车和大鹏汽车的这几款车能够早点上市啊，我相信大多数的消费者会认可它们的。 楼上说得太对了！特别是在豪华品牌这个阵营，咱们中国自主品牌好像就那么一个红旗，但是却不亲民，普通老百姓根本开不上，而且红旗这些年也没落了。 但是现在我们看到了新希望，大鹏汽车的凌动lx3轿跑suv，真的让人眼前一亮啊！不亚于宝马x6的设计，甚至更加的修长好看，最重要的是它是咱们自主的高端品牌，价格必定会比那些合资豪华品牌亲民得多，真希望能够拥有一台国产轿跑suv啊，开到街上肯定特别拉风！ 嘿嘿，楼上说得不错，如果开着lx3轿跑suv，我相信找女朋友都会变得so易z！这大溜背的设计对女孩子的杀伤力我相信一定是最强的。 作为一名业余的汽车爱好者，我来分析一下lx3轿跑suv的设计吧，它的前脸采用了星空式的大嘴进气格栅，看起来非常的具有攻击性，整个前脸造型相当的凌厉，如果从正面看起来，似乎有几分新飞豹的样子？ 最明显的就是前脸下方两侧的进气口，进气口尺寸较大，造型运动且具有战斗感，跟新飞豹的dsi进气道有异曲同工之妙，不愧是同一位设计师的作品啊，能够把战斗机的设计融入到汽车设计当中，只怕全世界也就只有林鹏能够做到了。 当然最吸引人的还是lx3轿跑suv的侧面，毕竟是轿跑风嘛，那一道长长的溜背线条，真是迷人啊，而且造型相当的大气，长达4750毫米的车身也让它显得非常的修长，动感，并且后排乘坐空间也能得到保证。 这款轿跑suv的轮毂也设计得相当的好看，运动范儿十足！大家仔细看，这轮毂是不是有点像涡扇发动机的风扇？不但具有运动感，而且科技感也非常的强。 再说它的尾部，双边双出的排气，而且排气管也非常的粗壮，相信它的动力一定会非常不错！下面的双出排气，与上面的尾灯呼应成趣，轿跑风营造得太出色了。 楼上真是专业啊，分析得太到位了！大爱lx3轿跑suv！ lx3轿跑suv虽然确实好看，但是还不够亲民啊，而且也是一个小众的车型。要说实在的话，还是lp6更适合咱们普通老百姓啊！同样是采用了星空式大嘴的进气格栅，但是它营造出来的效果就与lx3不同，整个车的造型看起来非常的硬朗，就好比是一个硬汉，肌肉线条分明，还有车身侧面看起来也相当的饱满，再加上它的尺寸，也是远远超过了crv之流的合资品牌紧凑型suv，达到了4680毫米长度，1855毫米的宽度，2700毫米的轴距，简直是一台完美的大空间紧凑型suv啊！ 楼上分析得都不错，的确要追求潮要泡妞的话还是选lx3吧，要是家用的话就选lp6，或者是tx6，总之这几台车都非常好，相信它们在朱海航展上也会一鸣惊人的！ 看到这些帖子里的赞美之词，林鹏也不禁有些飘飘然了！ 第四百六十六章 英雄无畏奖获奖者叶子 而在此时，叶子也一眼看到了坐在观众席前方的林鹏，两人的目光在空中相遇，似乎在那一瞬间就交换了很多的意思。 叶子转过头，大步的朝台上走去。 女主持人继续道：“有请飞豹总设计师陈院士上台，为获奖人颁奖。” 这真是重量级的颁奖嘉宾啊，会场上掌声热烈的响起。 颁完奖，男主持人又道：“叶子少校，此时此刻，有一位日夜牵挂你的人，也来到了现场，这对你来说应该是一个巨大的惊喜。” 女主持人又道：“有请第二届航空航天月桂奖闪耀新星奖的获得者，同时也是叶子少校的先生，某重点型号副总师林鹏同志上台！” 林鹏此时也激动得站了起来，大步的走到了台上，顿时林鹏和叶子这一对航空界的模范夫妻，就并肩站在了一起，而记者们更是不会错过这样的机会，闪光灯以及咔擦声不断。 女主持人道：“林副总师，现在您有什么话想对您的妻子说吗？” 林鹏拿着话筒，深情地看着叶子道：“叶子，祝贺你！我知道这么多年来，你一直都在为了心中的梦想而努力，而我也在为了我心中的梦想而努力，我想我们都是在为了一个航空梦，为了中国梦而努力。虽然咱们俩一年到头，在一起的日子加起来也没有几天，但是我现在想对你说一声，我永远爱你！” 叶子也感动得热泪盈眶，她点了点头，也深情地说了一声：“大鹏，我也永远爱你！我也要谢谢你一直以来，对我飞行工作的支持！” 在场的很多人，都被林鹏和叶子这对模范夫妻的感情所感动，被他们为了中国航空工业，为了中国空军的发展而做出的贡献，而感动！ 男主持人道：“叶子少校，还有什么话对所有的观众们说吗？” 叶子面对观众席，激动地道：“感谢主办方颁给我这个荣誉，说实话这个荣誉并不是我一个人的，而是很多人的，包括我的丈夫林鹏，也包括我所在部队的领导和战友们，当然也包括一直以来支持我们空军建设和发展的航空人！我想战斗机飞行事业，只是我人生中的一个新起点，我希望将来自己能够成为中国第一名女战斗机试飞员，我想把我的青春都奉献给祖国的蓝天，祖国的航空事业，我希望为了咱们空军建设和航空工业的发展，做更多的事情，这就是我的梦想！谢谢！” 掌声如雷般再次响起，台上的林鹏也用力地鼓着掌，他是真的为妻子感到高兴，为她而骄傲！ 恐怕在中国航空航天月桂奖的历史上，林鹏和叶子将成为唯一的一对双双获奖的夫妻了，毕竟像他们这样的夫妻，在航空界还真是很难找出第二对来，虽然有很多夫妻也是在航空界工作，但是却不可能都获得这个奖。 带着激动的心情，林鹏和叶子双双走下了舞台，他们坐到了一起，继续观看接下来的颁奖活动。 接下来的一个奖项，是领导卓越奖，而这个奖也是被称为西波音的希安飞机工业(集团)有限责任公司总经理所获得，当然这个奖也是实至名归了，因为最近这几年来，希飞公司的成绩太亮眼了。 特别是国内第一条脉动式生产线的建成，新飞豹战机的大批量外销和交付，可以说希飞公司已经成为了中航工业集团旗下，效益最好的公司同时也是销售收入最高的子公司！ 而与此相对应的就是，希飞公司的员工收入大大的提高了，可以说比起其他行业来要高出一倍，普通的希飞工人都可以拿到六七千块钱一个月，而高级技术工人则是轻松一两万。 这个奖颁完之后，又颁了几个奖，接着就是最重量级的奖了，终身奉献奖！ 所有的观众也是紧紧盯着台上的两位主持人，耳朵也是没有分神地听着。 男主持人道：“如果说月桂奖是一曲航空航天精神的颂歌，那么最能代表月桂精神的是什么呢？” 女主持人微笑着道：“我想，那一定是把一生都奉献给航空航天事业的人！获得第四届航空航天月桂奖终身奉献奖的是，中国工程院院士、洪都集团飞机设计研究所总设计师石先生。” 这个名字一念出来，掌声如雷般响起来了。 石先生的确是中国最优秀的飞机设计大师之一，他设计的k8教练机可是外销非常成功的一个机型，而且被称为中埃友谊之桥。 颂完奖之后，石总师便站在台上发表获奖感言。 石总师感慨地道：“感谢月桂奖的评委专家给我这么高的荣誉，这是对我五十年来从事航空事业的认同，我感到非常荣幸！同时，我今天也非常的感慨，我看到了我们航空工业迎来了最好的发展阶段，我们航空工业涌现出了一大批优秀的中青年人才，比如说刚刚上台的林鹏同志，就是他们当中最杰出的代表，我觉得我们这些老一代的设计师，也需要进行认真的学习，与时俱进，为了中国的航空事业而奋斗终身！谢谢大家！” 林鹏再一次的被老一辈的院士专家提起，他心里面也是很感动，而叶子更是为他感到骄傲，紧紧地握住了林鹏的手。 而为石总师颁奖的，便是中航工业集团总经理林明栋。 最后，女主持人问道：“最后我想代表咱们的航空人，问一问林总，您作为咱们中国航空工业的领航人，您认为咱们中国航空工业未来将会如何发展？” 林明栋面向观众，沉声道：“非常高兴今天能够来到这个颁奖仪式现场，为我们的获奖者颁奖，我想我们中国航空工业已经发展了半个世纪，经历了几代的航空人，到了今天，我想告诉大家的是，我们中国航空工业集团一定会实现宏伟的战略目标，咱们四十万航空人一起努力，甩开膀子加油干，一定会开创中国航空工业更美好的明天，请全国人民相信我们，谢谢大家！” 掌声如雷般响起，最后主持人把所有的获奖人和颁奖嘉宾都请上台，合影留念。 在热烈的气氛中，第四届航空航天月桂奖颁奖典礼结束了。 第四百六十七章 林鹏的理想信念仍旧没有改变 在热烈的气氛中，第四届航空航天月桂奖颁奖典礼结束了。 林鹏和叶子很久没有见面，这一次叶子又获得了月桂奖这样的大奖，自然是要好好的庆祝一番了。 两人非常珍惜这难得的二人世界，林鹏带着叶子来到了一家肯德基餐厅，这里面的环境还是非常不错的。 点了两份肯德基当作夜宵，两人一边吃就一边聊了起来。 林鹏深情地看着叶子道：“叶子，这些日子你在部队过得还好吗？如果你觉得累了，咱们可以选择退役的！” 叶子摇了摇头道：“不，大鹏，飞行事业我是不会放弃的，就像你说的那样，我还希望有一天能够成为一名试飞员，我一直在为此而努力！” 林鹏叹了一声道：“好吧，我也尊重你的选择！有时候为了国家，个人和家庭是要牺牲很多，只是希望咱们的国家早日富强起来，咱们都能够早一点享受更加轻松的生活，那样就好了！” 叶子看着林鹏道：“大鹏，我发现你好像变了！是不是因为现在有了钱，你的理想信念发生动摇了？” 的确现在林鹏是很有钱了，因为他在大鹏航空科技有股份，而现在大鹏航空科技的估值也达到了一百个亿，所以如果大鹏航空科技只要一上市，林鹏的股份就价值上亿了，再加上现在他的资产，那肯定是几辈子也用不完的钱。 虽然有钱了，但林鹏其实并没有放弃继续为祖国航空事业做贡献的理想，他还想为中国空军设计更多更先进的战机，为中国航空工业设计更好的民航客机，当然还有为中航汽车和大鹏汽车设计更多更好的汽车，打破合资品牌的神话，让自主品牌早日超越合资品牌，成为中国老百姓的首选，更要让中国的自主品牌走向世界！ 中国要成为一个汽车强国，也要成为一个航空强国，这就是林鹏最大的梦想。 所以林鹏笑了笑道：“叶子，你放心吧，虽然咱们现在是有钱了，但是我的梦想并没有改变，我会一直奋战在航空工业战线上，并且还会为咱们的汽车工业也做一些事情！” 叶子听了，很是高兴地道：“好，咱们一起加油！” 不过马上，叶子又有点黯然地道：“大鹏，对不起，我觉得咱们爸妈，现在是不是对咱们不要孩子这件事情不高兴啊？你是怎么想的？” 林鹏呵呵笑道：“没事，我相信爸妈能够理解咱们的，毕竟咱们从事的工作不是普通人的工作。而且咱们不是还年轻吗？过几年再说吧，现在确实不太合适，除非你放弃飞行事业！” 两人聊了很久，才一起回到宾馆。 第二天早上，林鹏和叶子很早就起来了，他们早早的就来到了航展现场。 十一月四日，今天是第七届朱海航展开幕的日子，一大早的就有很多领导来到了开幕式现场。 包括林明栋这些航空界大佬都来到了，还有空军的领导自然也不会缺席，要知道今年的朱海航展空军可是主角，并且还是主办方之一。 今年的朱海航展也是中国空军全面展示空军建设成果的一个窗口，普通的观众除了可以近距离的观看中国空军的军机外，还能够欣赏到一场又一场的蓝天舞蹈，中国空军将以新飞豹和歼十战斗机这两款最先进的现役战机领衔表演。 在室外展区，各种大大小小的飞机已经停在了划定的区域，远远看去非常的壮观。 而在室内展馆，面积也是比往届更大，参展商更多，并且还出现了中航汽车和大鹏汽车这样的汽车展台。 那些世界航空工业的霸主，以及大型航空制造企业都来了不少，像波音公司、空中客车公司、ge公司，庞巴迪、巴西航空工业公司，罗罗发动机公司，当然也少不了中国的老朋友苏霍伊设计局和米格设计局等。 就比如说苏霍伊设计局，就会带来一个非常神秘的战机，那就是第五代的隐身战机t50战斗机，当然只是带来一段并不太清晰的视频，据说是t50战斗机的飞行视频。 但是作为一个重生者，林鹏是知道的，t50战斗机真正的首飞是在二零一零年一月份，那么现在的所谓的t50战斗机飞行视频，极有可能并不是真实的，这也许是大毛为了宣传t50战斗机才搞出来的。 毕竟t50战斗机最主要的目标，还是找到金主，比如说阿三，比如说中国。 林鹏也知道现在大毛一直在游说中国加入t50项目，但是中国空军方面是委婉的拒绝了，因为中国也在搞自己的隐身战斗机，那就是歼二零战斗机。只不过现在还在保密当中。 很显然大毛这是白费力气了，因为现在的中国航空工业，早就不是林鹏前世的时候那个航空工业了，现在中国航空工业早就研制了半隐身的新飞豹，并且卖了十几个国家。 而t50的隐身水平，其实并不会比新飞豹强到哪里去，而现在中国的歼轰八这样一款战斗轰炸机都比t50要强，并且歼轰八的模型也会在这一届朱海航展上亮相。 歼轰八这样一款隐身的战斗轰炸机，并没有像歼二零那样保密，因为它是一款战斗轰炸机嘛。当然也是为了吸引国外的注意力，更好的把歼二零这个项目做得更加的隐秘。 当然了朱海航展的影响力越来越大，所以空客公司也是把一架巨大的a380客机给飞过来了，其目的嘛自然是要跟中国商飞的c929客机抢订单，特别是中国航空公司的订单。 虽然它们并不是一个级别的客机，但也是竞争对手，空客***音也好，都不想看到中国商飞的c929客机把本该属于他们的订单给抢走了，但是他们又阻止不了，中国商飞的c929客机项目正在顺利推进着，空客把a380客机飞到朱海航展现场来，也是想给中国商飞一个巨大的压力。 当然中国商飞也不会示弱，这一次同样是把c929客机的全尺寸舱段和模拟驾驶舱带来了。 对于a380这一款客机，林鹏倒是没有什么担心的，因为他知道中国航空公司里面，只有南航会买上几架，所以它并不是c929客机的真正竞争对手。 ， 第四百六十八章 最热闹的竟然是大鹏汽车展台 上午九点半，第七届朱海航空航天博览会开幕式，终于开始了。 当然开幕式非常的热闹，时间也不长，几位领导致辞之后，便有一位领导宣布航展正式开幕！ 林鹏这一次并没有再担任站台的讲解员了，而是陪着叶子一起在逛。 当然他们首先来到的还是中航工业集团的展台，看到展台前那围得水泄不通的观众，叶子高兴地道：“大鹏，看来咱们中国航工业的各种飞机真的很吸引眼球啊，你看那么多人在围观！” 林鹏呵呵笑道：“那是自然了，不说新飞豹现在已经成为了航展明星，还有咱们的歼十战斗机啊，以及猎鹰教练机等飞机，都是航展的热点。你看那边，中国商飞的展台，围观的人更多呢！” 可不是嘛，现在中国商飞的展台前，观众确实非常多，而且这些观众多半是冲着c929大客机来的，因为有一些幸运观众，是能够有机会体验一下c929大客机的驾驶舱和模拟舱段内坐着的感受。 虽然是模拟的舱段，但实际上和真飞机没有太大的区别。 林鹏和叶子又来到了中航汽车的展台前，此时中航汽车的展台上，倚天t530和tx6这两款车，也吸引了很多的观众，还有很多记者也在不停地对着它们拍照。 叶子也忍不住赞叹道：“大鹏，这两台车太漂亮了啊，你设计得真好！” 林鹏不好意思地道：“嘿嘿，一般一般！其实我就是画个概念图，大部分的具体设计工作还是交给咱们中航汽车技术研究院的设计师们完成的！当然这两台车只是油泥模型，要见到真车，还得等上半年左右，大概明年四月的中海汽车展，咱们中航汽车就会展示真车了！” 叶子惊讶地道：“这么快呀？我还以为研发一款车要几年的时间呢！” 林鹏呵呵笑道：“对，很多车企是需要三四年时间，但是咱们中航汽车不需要那么长时间，也等不起那么长的时间，我们的这两款车，计划是在明年年底就要上市！对咱们中航汽车也好，大鹏汽车也好，新车必须要用最快的速度研发出来并且上市，只有这样才能抓住最好发展机遇，尽快的实现突破，特别是咱们中航汽车，在整合之前，几家子公司经营状态都不好，现在必须要用最快的速度扭转这个局面，新车就是最好的一剂强心针。” 说到大鹏汽车，两人都转过身，朝不远处的大鹏汽车展台看去。 没想到的是大鹏汽车的展台更加的火热，只见无数的观众，包括一些记者，都在朝展台前面挤，并且很多人还高高的举起他们手中的相机，在对着展台上的两台车，嗯，还有一位漂亮的车模，不停地拍着照片。 叶子拉着林鹏的手就往大鹏汽车展台走去。 林鹏笑道：“叶子，你更喜欢大鹏汽车那两款车吗？” 叶子咯咯笑道：“当然啊，谁不喜欢跑车啊，你设计那一款轿跑suv真的很好看啊，再配上漂亮的车模，真的是太养眼了。当然最重要的是，大鹏汽车是用你的名字命名的呀!” 这大约就是爱屋及乌吧，林鹏心里面也是一阵的感动和高兴。 两人来到大鹏汽车展台前面，却是挤不进去了，不过隔着十几米远，也是能够把展台上的两台车和车模看得清楚。 真的是人美车靓！ 展台上的车模正是林东从酒吧捡回来的车模周阳，她现在一身的打扮也是非常的亮眼，皮衣皮裤，站在两台车中间，简直就是美得不要不要的。 在展台旁边的宋雨晴和几名大鹏汽车的营销策划人员，也忙得不可开交，很多的观众都在索要大鹏汽车的宣传资料。 宋雨晴同样是大美女一个，所以大鹏汽车展台真是比那些航空企业的展台还要热闹得多。 看到宋雨晴在那里，叶子高兴地道：“大鹏，我们挤过去，好久没有见到雨晴了，正好和她聊一聊。没想到她现在真的很厉害啊，都成为公司高管了！” 林鹏笑道：“好，我来开路！” 林鹏当然不愿意别人碰到叶子了，所以他用他的身体开路，把叶子护在身后。 好不容易的，两人终于挤到了宋雨晴跟前。 宋雨晴忙坏了，根本没有注意到是林鹏和叶子，她照例的就拿起两本宣传册，准备给这两名热情的观众。 结果她一抬起头，看到是林鹏和叶子时，顿时也是激动得张大了嘴，说不出来。 叶子微微一笑道：“雨晴，好久不见，没想到你都成为公司高管了，了不起啊！” 宋雨晴惊讶地道：“叶子，林鹏，你们怎么？” 林鹏呵呵笑道：“很意外是吧，咱们一边说，这里人太多了！” 宋雨晴点了点头，然后把两人领到了展台里面的一处地方。 林鹏高兴地道：“看起来，咱们大鹏汽车这一次来参展朱海航展，策划搞得非常成功啊，我发现观众真是太热情了，旁边的几家大公司展台，都没有什么人了！” 宋雨晴不好意思地道：“是啊，可是这都是你和林东林总的功劳呀，你看你设计的车那么好看，而林总请来的专用车模又那么漂亮，真是相得益彰呢！观众要是不被吸引就怪了！” 叶子笑道：“雨晴，你可不要再夸大鹏了，要是再夸他，他都要飘了！不过说真的，咱们大鹏汽车的展台，无论是布置啊，还是别的，都做得很好，就连我这个外行就觉得好！“ 宋雨晴道：“叶子，跟你一比我就差远了，你现在都是少校了。哦，对了，你怎么会来航展现场呢？” 林鹏笑道：“我替叶子回答你吧，她是来领奖的，昨天晚上咱们航空航天月桂奖的英雄无畏奖的获得者，就是你的好朋友叶子同志！” 宋雨晴惊喜地看着叶子道：“叶子，这是真的吗？太好了，恭喜你啊！我听说这个奖可是非常重的，哦，林大哥之前也得过这个奖呢，你们真是太厉害了！” 叶子笑道：“没有什么的，只是一个奖嘛，运气好而已！你也很不错啊，现在都是大鹏汽车的高管了，我相信你会在大鹏汽车干出一番成绩的，我一直是很看好你的哦！” 林鹏道：“对，我和林东的想法，就是要把雨晴培养成咱们大鹏汽车女ceo的，到时候她也将会是汽车制造业第二个女ceo！” ， 第四百六十九章 终结合资品牌暴利 叶子听了高兴地道：“真的呀？那太好了，我相信雨晴她一定可以的！” 宋雨晴不好意思地道：“你们可别这样说，我现在还什么都不懂呢，我只有尽力做好我现在的工作了！” 观众实在是太多了，记者也不少，这时候有眼尖的记者就发现了林鹏和叶子的出现，要知道林鹏可是大鹏汽车的董事也是设计这两款车的设计师，而且昨天晚上林鹏和叶子才一起上了航空航天月桂奖的台上。 所以有几名记者立刻就冲破展台的防线，朝着林鹏他们走过来了。 林鹏、叶子和宋雨晴还没来得及反应就被记者包围了。 “林总，太好了，请问您看到今天大鹏汽车展台的景像是怎么样的感受？”一名记者抢先把话筒递到林鹏面前。 林鹏只得笑了笑道：“当然是很高兴了，这说明我们这两款车设计还是很吸引人的！” 与此同时另外的记者也没有放过宋雨晴和叶子，都纷纷的找到了各自的采访目标。 当然这种情况下，宋雨晴和林鹏，自然要好好的利用，叶子也是很从容地接受着记者的采访。 一名记者又问道：“请问大鹏汽车这两款车，准备在什么时候上市呢？它的价格会让我们中国老百姓买得起么？” 林鹏呵呵笑道：“根据目前的开发进展，我们预计在明年年底正式推出这两款车，上市的价格嘛，现在自然是不能透露的，当然我们大鹏汽车一定会给所有的消费者一个惊喜的价格，无论是凌动lx3中型轿跑suv还是凌派p6紧凑型suv，它们的售价一定会对得起它们的品质，当然它们也将是性价比非常高的两款suv，我能告诉各位的就这么多！” 又一名记者问道：“这么快的时间，据我们所知，像大众，丰田这些老牌的汽车制造商，要开发一款新车也得三年以上的时间，请问大鹏汽车是如何做到在这么短时间就能够让两款新车上市的呢？它们的品质，真的能让我们的消费者放心吗？” 林鹏笑了笑道：“当然，我们的产品一定会让消费者放心，否则我们宁愿推迟上市！这是我们大鹏汽车的愿景，那就是咱们要造出品质最好的国产汽车，同时我们还要比同级的合资车价格便宜至少三分之一，让我们的中国老百姓买起得，用得起。我们的目标是做中国最好的自主品牌汽车厂商，我们的产品不但要追求销量，更要追求品质。所以你们看到了，无论是lx3或者是p6，它们的外观设计和内饰设计，都是非常出色的，对吧？所以我们的大鹏汽车，同样也会在其他方面同样出色！” 记者总是喜欢刨根问底，所以这个答案还不够满意。 所以这记者又问道：“请问林总，大鹏汽车这两款车的三大件，是否为自行研发的产品呢？” 林鹏呵呵笑道：“当然，我们会用上我们大鹏汽车自行研发的涡轮增压发动机，也会用我们自己开发的底盘，至于变速箱，我想就算是奔驰宝马奥迪，大多也是外购的吧？这并不影响我们整体是一款国产车。” 而在这边宋雨晴也在回答记者问题。 一名记者问道：“请问宋总，大鹏汽车将怎样改变咱们自主品牌汽车的未来呢？我们也很期待。” 宋雨晴微笑道：“大鹏汽车首先做的就是改变咱们自主品牌一直以来走低端路线，被消费者诟病品质低，没面子的现状！所以我们首先推出的这两款车，都是中高端的，非常的大气，上档次。无论是在设计方面，还是内在的品质方面，我们都会向中高端合资品牌看齐，并且我相信我们的凌动lx3轿跑suv还会带动咱们自主品牌一起向上的。我们的这一款轿跑suv也将是自主品牌第一款轿跑suv，更是在品质上接近宝马轿跑suv的，但是它的价格却是同类合资车的三分之二甚至更低。这是因为我们大鹏汽车的发展理念，就是要终结合资车的暴利。” 记者又问道：“那我想再问宋总一个问题，那就是您从专业的角度来给我们分析一下，合资车的利润有多高呢？” 宋雨晴笑道：“合资品牌的利润太高了，远的像九十年代桑塔纳卖十几二十万，咱们就不说了。就说现在的合资suv吧，比如说本田crv，它现在的指导价是二十万到二十五六万之间，但是由于它的热销，并且现在咱们自主品牌没有与之相抗衡的竞争对手，所以消费者要提车，还要加价三到五万不等，也就是说这款车的实际价格达到了二十三万到三十万。但是它的成本是多少呢？根据我们的分析测算，它的成本最多也就是十万出头，等于说它的毛利超过百分之五十。所以说我们的凌派p6，就是针对这一些暴利的合资suv来的，我们会让消费者买得起这样的suv，并且我们的凌派p6在品质方面性能方面，还会超过crv这一类的合资suv，大家拭目以待吧！” 一名记者激动地道：“宋总说得太好了！咱们自主品牌就是需要像大鹏汽车这样的厂商，来终结合资品牌的暴利！真正让咱们的老百姓买得好车，用得起好车！” 的确在汽车行业，专业人士都很清楚，合资品牌的利润有多高。一般来说，单车利润率，自主品牌是百分之三十左右，而合资品牌达到百分之五十甚至更高，进口车就不用说了，超过百分之一百，豪华车更是能达到惊人的百分之五百！ 比如买一台宝马x6，一百多万的价格，实际成本也就二十来万。所以在欧美发达国家，宝马奔驰车的价格只有国内的三分之一。 当然单车利润率并不是一家车企最终的利润率，因为要算上工厂固定投资、研发平台搭建、营销、运营等费用，所以最终车企的利润就比单车利润率要低很多了，最赚钱的大众也只有百分之十几二十的利润。 而自主品牌的利润率就太低了，很多自主品牌维持在保本的边缘，还有一些就是严重亏损，比如早先的哈飞汽车和昌河汽车。 这里面的原因，当然就是品牌溢价能力影响最大了。 ， 第四百七十章 中航工业集团要陆空通吃？ 就在大鹏汽车展台这边，观众如潮之时，在中航汽车这边，一则广告也同样是引起了轰动，观众们也纷纷的涌了过来。 原来这是中航汽车专门制作的宣传广告片，出现了倚天品牌两款车与新飞豹战机在一起的画面，顿时就吸引了很多本来对汽车并不太感兴趣的航空迷过来。 观众们看到这广告，也是纷纷的议论起来。 一名观众对身边的人道：“没想到中航还有汽车产业啊，看这两款车还真是漂亮，为了推销中航还把新飞豹都拉出来给汽车打广告了！” 另一名观众道：“可不是嘛！不过据说中航旗下原来的哈飞汽车和昌河汽车，这两年日子可不好过，亏损非常的严重，不知道这一次中航重组成立中航汽车之后，能不能改变这个状况！” 旁边又一名航空迷们笑道：“肯定会的，我相信中航汽车的战略目标一定能够实现，甚至它很有可能会成为咱们中国汽车行业自主品牌的领头羊，以中航工业集团的实力，应该没有太大问题！” “对，我觉得也是这样，据说这两款车可是新飞豹的设计师给设计出来的，所以它们这么帅气好看也是顺理成章的，并且广告嘛也是这样打的，无论是新飞豹还是倚天两款车，都是同一位设计师，这本身就很具有广告效应了！”另一名观众激动地道。 又有一名观众道：“其实很多著名的汽车厂商，以前都是造飞机的呢！所以我相信中航汽车造车，也有可能会成为咱们中国的宝马，奔驰。在一战二战时期，奔驰宝马都是飞机制造厂。” 周围的观众都是很感兴趣，这名观众便是当起了解说员，把那些著名汽车品牌制造飞机的历史讲了出来。 的确除了奔驰宝马这两个豪华品牌造过飞机，并且它们的车标，都是飞机螺旋桨演化而来的，还有不少的汽车品牌都是造过飞机的，比如雷诺、萨博、沃尔沃、菲亚特、劳斯莱斯。 当然也少不了那个三林公司。 三林重工造飞机的历史可是很久的，而且还能造船。从二占时期到战后rb第一款螺旋桨民航机ys-11，三林重工造的飞机还真是不少。 当然到现在为止，三林重工也是海陆空通吃的，除了在搞mrj支线客机，组装军机外，造车也是非常厉害的，比如说翼豪陆神和帕杰罗，还有中国汽车自主品牌大量使用的发动机，都是三林重工的。 当然宝马就更不用说了，最早的时候宝马就是一家飞机和飞机发动机制造厂，巴伐利亚机械厂，并且它的蓝天白云标也是蓝天白云加上飞机螺旋桨转动的样子。 在宝马公司得到认可的成立日期，是巴伐利亚飞机制造厂bfw的诞生时间1916年。在此之后，宝马开始制造航空发动机，到了一九二八年就开始涉足汽车制造了。 当然到了二期时期，宝马的主要任务就是生产飞机和飞机发动机了。特别是由于梅塞施密特这个非常厉害的总师加入宝马并且在后来控制了整个宝马公司，并改名为梅塞施密特公司后，一系列的先进战机就是在宝马公司生产出来的。 比如著名的bf 109战斗机和bf 110战斗机，都是宝马公司的杰作。也因此宝马成为德国空军最主要的飞机制造商，当然还有世界上第一架投入现役的喷气式战斗机me262战斗机，也是宝马公司研制生产的。 当然除了宝马这样从飞机制造到汽车制造的品牌，还有从汽车制造到飞机制造的品牌，那就是本田。在一九八六年本田就开始进军航空制造业，在二零零三年推出了一款六座小型公务机。 劳斯莱斯就更不用说了，全世界人民都知道的顶级豪华品牌，可是它同样也是一家航空企业，那就是罗罗公司，无论是空中客车公司的客机还是波音787客机，都会有罗罗公司的发动机。 当然最早的时候，罗罗公司也就是劳斯莱斯是造车起家的，因为战争的原因，这家公司才开始制造航空发动机。 另一个非常著名的汽车品牌菲亚特，同样也是造过很多有名的飞机的，早在一八九九年菲亚特就成立了，到了一九二零年以后，菲亚特制造的航空发动机是挑战极限的代表。 进入一九三零年以后，菲亚特研发的cr系列战斗机以及br系列轰炸机也是名噪一时！ 而瑞典这个北欧小国，也有一个著名的汽车品牌萨博，同样的这家公司也是一家著名的飞机制造商，萨博设计制造的鹰狮战斗机，可是非常有名的一款三代战机，销售非常不错，当然在更早的时候，萨博一直是以制造鸭式布局战斗机闻名的。 当然萨博还不止飞机和汽车这两块业务，在最鼎盛时期的萨博是世界上同时制造飞机、汽车、卡车、战车、火箭、卫星、电脑与通讯等高科技产品的工业集团。 当然中国航空工业除了昌河汽车和哈飞汽车外，还有引进过日野技术的沈飞客车，与沃尔沃合资成立西沃客车的希飞，国产了斯巴鲁的贵航。 只不过普通老百姓比较多知道的就只有哈飞汽车和昌河汽车这两家，因为它们制造的是面包车和小型轿车，销量也曾经很大，认识度比较高，而客车就比较少了，所以很多普通人并不知道。 看到广告效果这么好，杨伟国也是内心激动啊！作为中航汽车的一把手，他当然希望能够一举扭转原来哈飞汽车和昌河汽车巨亏的局面，这第一炮就要打响了，只要能够开好头，后面就更好办了。 当然热闹的不止是中航汽车和大鹏汽车的展台，在中航工业集团的展台上，同样非常热闹，虽然新飞豹战机已经不是很新鲜的了，但关注它的人仍然很多。 更重要的是，在中航工业集团的展台上，出现了几款神秘的飞机，当然都是模型了。 其中一个最引人关注的，便是新一代隐身战斗轰炸机歼轰八的模型，比起歼轰七b来，它的个头更大，同时隐身性能也将是全面的，真正的隐身战机。 此外，还有一款神秘的飞翼布局无人机模型，也引起了航空界的人士以及航空迷们的兴趣。 ， 第四百七十一章 神秘的隐身飞翼无人机 越是神秘的东西，越是让人感兴趣。 就拿中航工业集团展台上的隐身飞翼布局无人机来说，它可是代表着未来的一种发展方向。 当然也有人会认为它就是中国新一代隐身战略轰炸机的雏形，或者是技术验证机也好。 而事实上这一款无人机正是一飞院搞的，新一代远程隐身战略轰炸机的技术验证机，林鹏作为提出技术方案的设计师，当然他很清楚，未来中国空军需要的正是像b2那样的隐身战略轰炸机。 从航展第一天展馆内的情况来看，这一届朱海航展的确是最中国的一届航展了，就连空客波音这些世界航空巨头的展台，都似乎有点冷清了，因为大部分的观众都被中航工业集团，中航汽车，大鹏汽车给吸引过去了。 当然在室外展区，也有很多观众在围观那些真飞机，特别是新飞豹和歼十战斗机，真是吸引了很多观众，当然还有arj21支线客机，同样也是非常的引人瞩目，作为中国第一款喷气支线客机，它确实成为了中国商飞第一款市场化非常成功的机型，收获的订单还真是不少。 当然空客的a380也是航展明星，吸引很多观众。 毕竟a380的块头摆在那儿，作为全世界最大的客机，它那巨大的身材在航展停机区占据的位置，甚至比十好几架普通的飞机战的位置还大。 八十多米长的翼展，七十多米长的机身，二十多米高垂尾，那真是太壮观了。 林鹏和叶子还有宋雨晴，应付记者也是够累的，好不容易才把记者都打发走了。 结果一看时间都到了中午了。 林鹏便提议道：“叶子，雨晴，你们两个也是好不容易相聚在朱海，今天咱们大鹏汽车又取得了开门红，咱们中午庆祝一下怎么样？下午咱们再回来看飞行表演！” 叶子和宋雨晴都点头表示同意。 说走就走，林鹏就带着她们来到停车场，林鹏这一次还是开着他的宝马三系轿车来的，现在高速公路也很发达了，从希安到朱海也不过一天时间。 车上，林鹏问道：“你们两个想吃什么菜？” 叶子道：“要不我们试一试粤菜吧，既然来了朱海，那肯定得试一试了！” 宋雨晴道：“也是，好不容易来一趟朱海，自然就不必再找川菜馆了，这儿肯定是粤菜最为正宗！” 林鹏笑道：“好，粤菜大餐也是不错的！“ 在朱海机场附近，就有不少的酒店宾馆，当然那些特色的粤菜餐厅也是非常多。 林鹏找了一个地方停下来，然后就和叶子，宋雨晴进了一家看起来非常有档次的粤菜餐厅。 作为一个千万富翁，甚至是很快就有可能成为亿万富翁，林鹏现在自然不会节省钱，只管找好的地方就行。 三人进了餐厅，要了一个靠窗的包间，就开始点菜了。 跟川菜相比，粤菜有很大的不同，因为川菜的味道都是比较重的，而粤菜则是比较清淡，注重的是质和味，也就是食物本来的味道。 并且粤菜也是中国的八大菜系之一，在国外华人聚居的地区是最流行的，与法国菜齐名。 当然了林鹏他们三人都不是很懂粤菜，所以就只管点贵的，同时又让服务员推荐特色菜。 结果一下子就点了十一道菜，有文昌鸡、百花鱼、肚海棠冬菇、冬瓜薏米煲鸭、佛手排骨、芙蓉虾，还有红炖鱼翅和烧鹅，小吃自然也少不了，有薄皮鲜虾饺、猪红汤、马蹄糕。 林鹏想了想，又叫了三份燕窝粥，这可是粤菜中非常好的补品。 等菜上齐之后，三人便大快朵颐起来。 林鹏要开车自然就没有喝酒，而叶子和宋雨晴这一对闺蜜好久不见，便要了一瓶红酒。 宋雨晴羡慕地看着叶子道：“叶子，真羡慕你啊，咱们中国第一名女战斗机飞行员！了不起！” 叶子也不由得笑道：“雨晴，你也很让人羡慕呢！咱们中国汽车制造行业，未来第二位女ceo，估计现在也是少有的女副总吧？其实我更羡慕你呢，别人只看到飞行员的荣光，却没有看到飞行员的辛苦，说实话我何尝不想当一个普通的女人，在家相夫教子呢！” 宋雨晴看了看林鹏，然后道：“是啊，你为什么不选择退役呢，回来就到大鹏汽车来，咱们两个又在一起了，当然最重要的是，这样你就能和林大哥经常的在一起了嘛！” 叶子苦笑道：“我也想啊，不过我还是希望能够完成心中的梦想，等以后飞不了，再退役回来吧！” 林鹏道：“咱们不说这个了，现在咱们都是为了事业在打拼，为了理想而奋斗，当然也是为了咱们的祖国！还是说说咱们大鹏汽车的事儿吧，我和林东是这样想的，雨晴你现在做得非常好，只要能够成功的让咱们大鹏汽车做起来，特别是这两款车如果能够取得开门红，很好的销量，那么功劳最大的自然就是雨晴你了，所以你一定要好好的在营销手段方面，多下一些功夫，说实话车好不好卖，其实车本身还不是最重要的，最重要的是营销，你明白吧？” 宋雨晴点了点头道：“林大哥，我明白，我知道你才是最厉害的营销高手，所以啊，我以后少不了要跟你请教咯，看在叶子的份上，你可要多帮我呀！” 林鹏呵呵笑道：“那是当然的！” 叶子也笑道：“雨晴，你尽管的找大鹏，你放心我没有什么的。我也希望你能够早日成为大鹏汽车的ceo呢！” 三人吃得非常的饱，结果还是没吃完，毕竟十一个菜呢！ 宋雨晴还想打包的，林鹏看了看道：“算了，这菜打包放半天就不好吃了，也不节省这一点儿！走吧，估计咱们回去正好赶上飞行表演开始，今天下午咱们的arj21还有新飞豹都要升空表演呢！” 三人又回到了航展现场，很多观众都是在航展现场吃一顿快餐，然后等着最精彩的飞行表演。 下午两点钟，飞行表演正式开始了。 第一个升空的，竟然是空中巨无霸空客a380的，当观众们看到那一架巨大的a380开始滑向跑道的时候，都纷纷地拿起手中的镜头对准了远处的a380！ 第四百七十二章 歼十战斗机与A380各领风掻 今天的天气也非常适合飞行表演，天空非常的蓝，甚至可以用万里无云来形容，当然这对那些航空摄影爱好者来说，也是一个好天气，他们可以把天空中的飞机拍得更好，甚至连一些细节都可以拍下来。 朱海机场上的观众非常的多，室内展馆的观众大多都跑出来了，等着看最为精彩的飞行表演。 特别是第一个出场的竟然还是空中巨无霸a380，这让林鹏和叶子他们都很是期待。 四台推力巨大的涡扇发动机，虽然是低速运转，但是声音却仍然是非常的震撼人心。 很快这架空客a380就开始进入滑跑起飞阶段，庞大的机身在跑道上移动，越来越快，观众们也是激动不已。 很快这架a380的机头就抬起来了，接着飞机就脱离了地面，朝空中飞去。 这种超大型客机起飞的瞬间，实在是太震撼了，有如一个大胖子飞了起来。 虽然并没有来一个什么垂直爬升，但是那种乌云压顶的视觉冲击力，还是非常了不起的。 林鹏也在想，什么时候中国才能造出这么大的飞机呢？当然要造这么大的客机，在商业上肯定很难成功，但是造这么大的运输机，却是非常有用的。 看着空中巨无霸越飞越高，观众们都是纷纷的咂舌，或是惊呼。 a380的爬升能力虽然无法与战斗机相比，但是看起来还是比平时看的民航客机要快得多。 当然这主要是因为它此时是空载状态，所以整机的推重比就非常的大，爬升自然也就快。 爬升到一定的高度后，这架a380就开始炫技了，只见它庞大的身躯，在观众们头顶掠过，接着便是来了一个大坡度的转弯，把它的肚皮侧了过来，看起来就要好像变成了侧飞一样。 虽然这款全世界最大的客机，在商业上并不算太成功，可是林鹏依然不得不承认，它是世界上最优秀的大型客机之一。 为了在朱海航展上，获得订单，空客的这架a380也是拼了，大约十几分钟后，它终于完成了首场表演，开始下滑准备降落了。 a380客机降落的时候同样是非常壮观的，观众们都纷纷的喝彩。谁心里还没有一个坐这样的超大客机的梦想呢？ 接着第二个起飞进行表演的，就是重量级的飞机了，中国空军的歼十a战斗机！ 没错这是一架现役的歼十a战斗机，它的机身采用浅灰色的低可视迷彩涂装，那独特的鸭翼一动，顿时就让观众们沸腾起来了。 歼十a战斗机一出现在跑道上，就好像一位王者，把a380客机的风头都抢走了。 毕竟歼十战斗机可是中国自行研制生产的第一款三代战斗机，它的性能也达到了非常高的水平，比最新的f16cd型还要出色，与欧洲双风相比也不落下风。 当然这一次中国空军派出最先进的现役三代战斗机来进行表演，也并不是为了卖歼十a战斗机，而只是为了展示中国空军装备建设的成就，歼十a战斗机目前还在加速生产过程中，它是不对外出售的，中国空军都还没装备多少呢。 当然了，这一次中国空军既然这样大大方方的展示主力战斗机歼十a，那么自然就对外界意味着，中国空军已经有更先进的战斗机在研制，或者说已经快要研制成功了。 所以歼十战斗机一出场就引起了观众们的议论！ 林鹏也是很高兴，虽然歼十战斗机，他并没有参与研制，但是歼十b战斗机却有他帮助开发的dsi进气道，当然现在歼十b战斗机肯定是不会对外界公开展示的，虽然它已经开始量产！ 中国空军的飞行员，跨入座舱之后，还朝着观众这边挥手致意，看得出来他非常的自信。 观众们更是激动了，这时候飞行员坐了下去，座舱盖缓缓下降，扣上了。 随着歼十a战斗机装备的国产太行改发动机发动一阵强有力的轰鸣声，这架歼十a战斗机就开始滑行起来。 没错，这架歼十a装备的就是国产太行改发动机！ 林鹏是最清楚不过了，由于他暗中提供的那些技术资料，国产太行发动机的发展速度相当的快，现在不但歼十a装备了太行改，歼十b战斗机同样也装备了太行改。 太行改发动机，可比苏二七用的al31发动机强多了，最大加力推力可达到一百三十六千牛，足足比林鹏前世的时候歼十a用的al31fn发动机，多了十六千牛的推力，也就是百分之十几了。 所以动力增加了这么多的歼十a战斗机，一旦打开加力，快速滑行起来的时候，观众们都是纷纷的喝彩起来，接着不可思议的事情就发生了。 只见这架歼十a战斗机只不过在短短的十来秒时间，大概也就是滑行了二百多米，就直接来了一个旱地拔葱，机头猛的抬起来，指向天穹！ 观众们顿时就惊呼不断。 “天呐，我没有看错吧，咱们国家的歼十a战斗机，竟然可以在两百多米的距离就完成起飞？这，这简直了！” “是啊，太惊奇了，这甚至让我产生了一个很大胆的想法，如果把歼十战斗机改成航母舰载机，应该也是可以的吧！” “对啊，真期待有一天能够看到咱们国家的航母上，停放一排的歼十战斗机那就太帅了！” …… 不但如此，歼十a战斗机用了二百多米的滑跑距离就起来了，更厉害的是它接下来就是完全的垂直爬升，而且速度之快几乎不亚于f22战斗机在航展上表演的。 这时候的歼十a战斗机，的确是在以接近音速的速度垂直爬升，太行改发动机强劲的推力让它能够轻松的完成这个动作，并且速度没有衰减！ 确实这个时候歼十a战斗机由于只装了少量的燃油，所以打开加力以后，它的推重比是超过了一点三的，自然它的速度就非常快了！ 在观众们的惊呼声中，这架歼十a战斗机直刺苍穹，没几秒钟就变成了一个小灰点！ 叶子看着这一幕，也是激动地道：“什么时候我要是能驾驶歼十战斗机就好了！” 林鹏一听，不由得笑道：“怎么了，叶子你觉得咱们的歼轰七b不好啊？” 第四百七十三章 歼轰七B双机编队表演 叶子连忙道：“啊，我不是这个意思，我是说咱们的歼十战斗机，是咱们中国空军里面最好的战斗机，可是咱们的歼轰七b是战斗轰炸机呀！” 林鹏笑道：“那倒也是，飞歼十肯定和飞歼轰七b是不一样的，不过我们的歼轰七b机动性也是不差的！” 就在这时候刚刚直冲天际的歼十a战斗机又回来了，它同样是以接近音速的速度在直直的一头往下面扎，这个机动就太惊险了，看起来也是相当的刺激，最后飞行员要在最合适的时机，把飞机拉起来，形成一种强烈的视觉冲击感。 观众们都惊呼起来了，最后这架歼十战斗机在距离地面三四百米的高度拉起来了，当然要是允许，飞行员是可以飞得更低的，只是那样的话安全性就得不到保证。 这架歼十a战斗机的飞行表演确实是相当给力，一连十几个机动动作，都是非常的干净利落，没有一丝拖泥带水！ 等这架歼十战斗机以一个优美的弧线降落之后，观众们也是纷纷报以热烈的掌声。 而接下来观众们就发现了，下一个进行飞行表演的两架飞机已经出现在跑道上了，这两架飞机正是中国空军刚刚装备的歼轰七b战机，它是中国空军第一款三代半战机，并且是具备良好隐身性的战斗机。 当然它的出口版本新飞豹也取得了非常好的销量，已经成为了中国航空工业的一张名片，航展大明星。 所以当涂着中国空军机徽，绘着中国空军军机编号，一身割裂迷彩涂装的两架歼轰七b战机，出现在跑道上的时候，观众们更是激动万分，比起刚刚歼十a战斗机出场还要来得轰动。 宋雨晴还是第一次参观航展飞行表演，她的内心实在是太激动了，当她看到如同电影里面的科幻战机般的歼轰七b出场时，更是激动地道：“林大哥，这，这就是你设计的战机啊，真的太不可思议了，好像那些好莱坞科幻大片里的未来战机啊！” 林鹏还是略有一丝得意地道：“还好吧，歼轰七b只是一款大改的战机，还不算是全新设计的战机，咱们还是等歼轰八吧，它才是更加值得期待的战机，比歼轰七b更加的科幻，全隐身战机！” 宋雨晴看着林鹏，眼睛里面满是小星星：“林大哥，你真厉害！” 说完宋雨晴又对叶子道：“叶子，你也很厉害，你们两个都是咱们中国最厉害的！” 叶子噗嗤一笑道：“雨晴，你可别再夸我们了，你也很不错啊！好了，我们还是看飞行表演吧！” 这时候两架歼轰七b战机，已经是一前一后的开始快速滑跑起来，它们这是要双机同时起飞了，前后相距不到十米，在两条跑道上，远远看去就好像是一对大鸟一般。 此时正在航展现场做节目的央视记者，和两位著名军事专家正对着镜头开始讲解起来。 记者激动地道：“张教授，杜先生，看到咱们中国空军的两款主力战机先后出场，二位心里面是不是觉得非常的激动，自豪？” 局座呵呵笑道：“那是肯定的！特别是今年的朱海航展，咱们中国空军是把压箱底的好东西都拿出来了，无论是歼十战斗机，还是歼轰七b战斗机，都是第一次在航展上正式亮相！这说明了什么呢？说明咱们空军越来越自信，也越来越透明了，我们不怕让全世界都知道，咱们有了先进的战机，我们还可以把先进的战机卖到国际市场上去，并且还能取得非常好的销量，目前咱们的新飞豹战机，可以说是咱们中国出口最多的军机，也是世界上销量最好的军机之一！相信接下来这两架歼轰七b的表演会非常的精彩，我也很期待！” 杜先生道：“张教授说得对呀，这一次咱们中国空军真的是充分的展示了一个大国空军的自信和豪迈！歼轰七b战机是刚刚列装不久的新型战机，咱们的空军就把它飞到朱海来了，并且要在观众面前展示它的优异性能，这本身就是一种强大的自信。当然这也是在释放一种信号，那就是不论歼十a战斗机还是歼轰七b战机，都不是我们最先进的战机，我们还有更先进的战机正在研制当中，或许很快就会出现在世人眼前，也会很快就加入咱们中国空军海军航空兵，保家卫国！” 主持人激动地道：“听到这个消息，真是太振奋了，啊，好了咱们还是看歼轰七b的飞行表演吧，它们已经腾空而起了，这个速度真是快啊！” 两架歼轰七b为了充分的展示性能，也是来了一个大迎角的起飞，接着就迅速的拉起机头，来了一个大回环，两架迷彩战机在空中画了两个大圆圈，在尾部的拉烟形成了两个圆环，真是太壮观了。 接着这两架歼轰七b战机，又开始表演起真正的战术飞行机动来，比如说低空盘旋攻击战术，看起来也是赏心悦目。 最后两架歼轰七b战机，又来了一个双机编队超低空通场，两架歼轰七b在跑道上二三十米高的距离，以极低的速度慢悠悠地飞着，观众们看着都心里悬吊吊的啊，真担心它们会掉下来。 这时候张教授又在讲解了：“歼轰七b双机编队，以大约二百公里的时速超低空通扬，它们的飞行高度只有三十米，这个动作充分的展示了歼轰七b战机良好的低空低速性能，这么大的一架飞机，飞得这么慢，如果是老歼轰七a肯定是做不到的，甚至歼十战斗机也不一定能做得到，这主要是因为歼轰七b的整个气动布局进行了比较大的改进，比如说加装机翼前缘襟翼，增大的机翼面积，以及总体升力的增加，这才使得它能够做出这样的机动，非常了不起！” 在完成低空通场后，两架歼轰七b飞向远处，接着就转了一个弯回来，进入下滑航迹，开始着陆了。 观众们直呼还看得不过瘾，可是没办法啊，毕竟下午也有好多的飞机排队要进行飞行表演呢！每一场也就是二十分钟左右。 不过还好歼轰七b也不止是表演这一场，后面几天都会有表演。 【悠閱書城一個免費看書的換源app軟體，安卓手機需googleplay下載安裝，蘋果手機需登陸非中國大陸賬戶下載安裝】 第四百七十四章 先进涡桨支线客机 歼轰七b降落的姿势都是那么的帅气，姿态稳定得一比，这立刻又引起了观众们的喝彩。 此时央视主持人还在和两位军事专家，做着现场的节目。 主持人问道：“张教授，您觉得咱们中国空军的歼轰七b表现如何？它与外销型的fbc-1b新飞豹又有哪些区别呢？” 张教授呵呵笑道：“我想只能用完美来形容今天咱们中国空军歼轰七b双机飞行表演了，不但是咱们是战机很完美，咱们的空军飞行员表现也是完美，我给他们打一百分！” “说到咱们空军自用的歼轰七b和外销型号fbc-1b有什么不同，我个人觉得还是有一些区别的。当然咱们空军的歼轰七b各项技术性能，还是保密的，我也并不知道。但是我们可以从公开的外销型新飞豹，以及我们看到的歼轰七b来进行比较分析。” “首先，我们可以发现，无论是咱们空军自用的型号，还是外销的型号，都是采用了相同的气动布局，并且同样采购了dsi进气道，外倾双垂尾，所以总体来看，没有太大的不同。但是我们也可以看到，在一些细节方面，还有是不同的。比如说发动机的尾喷口处理，自用和外销型并不完全一样，有可能是什么呢，采用的是不同型号的发动机。” “第二个就是有可能在一些电子设备方面有不同，咱们空军自用型号，肯定是完全采用自主研制的航电电子设备，而外销型的则有可能会根据客户的需要，采用一部分西方电子设备，因为有的客户要求咱们的新飞豹，能够发射西方国家的导弹嘛，所以肯定要进行兼容上的处理。”局座此时又露出了迷之微笑。 主持人也笑道：“张教授讲得确实是切中要点，那么我想再请教一下杜先生，您觉得咱们中国空军下一代的战斗轰炸机歼轰八，目前是一个什么状态？” 杜先生同样是微微一笑道：“其实我们如果深入的去分析，就会明白，咱们的歼轰七b也只是一款过渡型的半隐身战斗机，咱们空军未来的主角，必定是下一代的隐身战机家族。这里面不仅仅包括新一代的隐身重型战斗机，还有新一代的隐身战斗轰炸机，也就是咱们的歼轰八，当然还有咱们的隐身战略轰炸机也是必须要发展的，大家也可以看到，在航展开幕的上午，中航工业集团的展台上，就有一个非常有意思的神秘战机模型，它就是名为yh2的隐身无人机，其实我们可以发现它的外形有一点像b2轰炸机也有点像法国的神经元，所以我们可以想象得到它是用来做什么的！” “当然说到咱们的歼轰八，我个人推测，目前歼轰八的各项研制工作应该是相当顺利的，否则咱们中国空军也不会把刚刚装备不久的歼轰七b派到朱海航展上进行飞行表演，以及公开展示了，这就是说明咱们下一代的全隐身的歼轰八，快要与大家见面了，我个人认为这个时间节点，最晚就是在二零一零年，甚至明年我们也有可能见到它的真容！”杜先生的微笑同样是透着一股的神秘。 主持人激动地道：“是啊，如果真的如杜先生所预测的那样，那么在下一届航展上，我们还是有希望看到咱们中国最新的隐身战斗轰炸机歼轰八的！让我们好好的期待一下吧！” 说到此时，第四个接着进行飞行表演的飞机也升空了。 这是一架中国民航的新舟600涡桨支线客机，一身的熊猫涂装让它显得非常的独特。 观众们也是议论着这架飞机。 主持人道：“张教授，现在起飞并进行表演的是咱们的新舟600，您给观众们讲一讲这款飞机有什么特点？” 张教授微笑道：“好的，我们的新舟600是新舟系列里面最新的一款，它是咱们的希飞公司研制的新一代涡桨支线客机，由新舟60飞机根据市场及用户的需求升级换代改进而来。虽然说咱们中国商飞已经推出了arj21喷气支线客机，并且咱们的c929大客机也快要面世了，但是像新舟600这样的先进涡桨支线客机，仍然还是有很大的市场。” “可以说新舟600涡桨支线客机，是咱们arj21喷气支线客机的一个非常好的补充，它们并不是竞争的关系。因为我们知道arj21支线客机主要是面向七十座到一百五十座级的中短程支线市场。而新舟600涡桨支线客机，则是面向四十到六十八座短程支线市场。” “新舟600相较与新舟60最大的改进在于它换装了国产最新型的涡桨发动机，不但增加了百分之二十以上推力，而且还减少了油耗，这款国产最新型涡桨发动机，比起普拉特惠特尼公司pw127型涡轮螺旋桨发动机，在某些方面还要先进一些。” “有了好的发动机，新舟600的竞争力就非常突出了。它甚至可以在一千米出头的跑道上起降，甚至是在跑道、砂石跑道乃至有雪覆盖的跑道上起降也没有问题，这是arj21这样的喷气式支线客机所不具备的能力。” “当然了，这款支线客机升级的地方不止动力，还有综合航电系统、结构设计和客舱内环境、舒适程度、系统的维护性和可靠性等方面进行了升级。比如它的商载提高了百分之十五，经济寿命提高到了六万飞行小时，而且还可以改装为vip公务机、医疗救护机和专用货机等特殊机型。” “根据希飞公司的宣传，新舟600将成为他们的主力民机，并且将会建成一条脉动式生产线，年产达到三十架至六十架的生产能力，并且根据他们市场部预测，未来十年新舟600在全球市场上的销量可望达到五百架，国内的销量二百架以上。这款支线客机，将成为世界上先进涡桨支线客机中的佼佼者，与咱们中国商飞的arj21，c929一起组成咱们中国民机的强大阵容。”张教授显得很是高兴地道。 主持人道：“太好了，我想我们中国老百姓一定会像支持arj21，c929那样支持我们的国产涡桨支线客机新舟600，有机会我也想体验一下，坐在上面是什么感觉！说到c929客机，我想在这里给观众们透露出一个好消息，今天晚上，在这里咱们中国商飞，将举行一场盛大的活动，那就是中国大飞机之夜，到时候我们将继续讨论关于大飞机的问题！” ， 第四百七十五章 中国大飞机之夜 航展首日的飞行表演，实在是非常的精彩，不但中国空军亮相多型飞机，还有国外的飞机表演同样非常的精彩。 看完飞行表演，首日航展也差不多结束了。 当然今天晚上还有一个非常重要的活动，那就是中国大飞机之夜，这是由中国商飞举办的一个活动。 林鹏作为c929大客机的副总师，自然也是要参加这场活动的。 叶子和宋雨晴自然也是要看一看的，所以飞行表演结束后，林鹏就带着她们，还有大鹏航空以及大鹏汽车的工作人员一起去吃饭。 一行十多人来到机场附近的一个美食街，找了一个还不错的粤菜馆就要了一个大包间。 吃过晚饭之后，林鹏和就叶子以及宋雨晴一起赶到了朱海机场附近的一个叫新园的地方，准备参加今天的大飞机之夜晚会。 今天晚上的天气也是非常不错，微微的海风吹拂，在晚会现场也是张灯结彩的，一派喜气洋洋的景象。 林鹏也知道今天晚上来参加这个晚会的有七百多人，都是来自相关部门，以及一些与航空有关的校企单位，各大航空公司，以及国内外的大飞机供应商代表。 当然举办这个晚会的目的，也是中国商飞为了扩大中国大飞机c929的影响力，获得更多的订单，及时向外界传达c929大客机的研制进展，表达中华儿女对中国的大飞机翱翔蓝天的热切期盼。 在晚会现场，林鹏也遇到了很多老领导老朋友，比如说林明栋也来了，当然中国商飞一把手金汉隆自然也早早的就来了，作为这一次大飞机之夜的主角，中国商飞也是第一次以主办方的身份参加朱海航展，并且在今天的晚会上，中国商飞将会发布一些重磅的消息。 当然还有很多参与过运十客机研制的老专家也来了。 十九点整，第一届中国大飞机之夜终于正式开幕了。 主持人先是上台介绍了嘉宾之后，便邀请中国商飞一把手金汉隆上台致词。 金汉隆龙行虎步地走上台，略有些激动地面对所有来宾，大声道：“尊敬的各位领导，老专家，先生们女士们，大家晚上好！非常感谢大家能够莅临咱们中国商飞举办的第一届中国大飞机之夜晚会！谢谢大家！” 掌声如雷一般响起来。 接着金汉隆又道：“中国商飞自成立以来，得到了国家以及地方政府，各股东单位，科研院所、客户和供应商的关怀、帮助与大力支持，这才有了我们的arj21喷气支线客机提前完成首飞，咱们的c929大客机项目顺利推进的良好结果，我们也组织开展了发展战略研究和规划，制定了公司未来五年到十年发展战略纲要，明确了中国商飞要创建国际一流航空企业的目标。” “可喜的是，我们的支线客机和大客机项目，在各界的大力支持下，进展顺利，并且截止到今天，我们的arj21支线客机已经取得五百多架的订单，我们的c929大客机也取得了一百多架的意向订单。我们也相信，只要咱们中国商飞的所有协作单位，供应商，大家一起努力，就可以共享民机产业的发展成果，共创中国大飞机事业的美好未来！谢谢大家！” 金汉隆致词得到了一片热烈的掌声，接着主持人又请出了中国航空工业集团一把手林明栋致词。 林明栋高兴地走到台上，微微笑道：“非常高兴能够参加这个晚会，刚才金总说得非常好，我们中国的大飞机事业，明天一定是非常美好的。回顾这几十年来，我们的大客机走过的历程，我们有理由相信，今天我们这一代航空人能够完成这个重大的使命！” “三十八年前，我们中国航空人第一次尝试研制大客机，它就是我们的中国航空工业中海飞机制造厂研制的四发大型喷气客机运十。一九七六年运十零一架飞机交付静力实验，一九八零年零二架机完成首飞，只是很可惜由于当时的各种条件制约，运十客机没有完成全部的研制过程，也没有实现量产交付。但是现在，我们已经具备了很好的一个发展大客机的环境和条件，所以我们中国航空人再次发起了大客机的挑战。” “我们的c929宽体大客机，是一款高起点高技术标准的大型宽体喷气客机，它的总体性能与波音787以及空客a350相当，根据研制计划，我们的c929大客机将用五年的时间完成研制工作，进入试飞取证阶段。中国商飞将会投入六到八架飞机全面展开失速、动力、性能、操稳、飞控、结冰、高温高寒等科目试飞；同时有两架地面试验飞机分别开展静力试验、疲劳试验等工作。目前c929大客机各项研制工作推进顺利，我们预计还有可能提前完成相关工作，大家请拭目以待吧！” “当然，我们也希望与国际合作伙伴一起共享发展带来的成果，实现双赢和多赢的目标，比如说咱们的ge公司，罗罗公司，都将成为c929大客机的供应商。所以，作为一个航空人，我希望我们的大客机项目能早日实现首飞，并且早日实现交付的目标。谢谢大家！”林明栋激动地道。 接下来又是相关单位的领导上台发言，接着便是精彩的文艺演出了，林鹏和叶子，还有宋雨晴都是很高兴参加这个晚会。 文艺演出也是非常不错的，美女如云，各大航空公司的空姐们也是纷纷展现着她们的美丽，为中国大客机增光添彩。 文艺表演之后，就到了新闻发布的环节，林鹏作为c929大客机副总师，走到了台上，代表中国商飞，发布目前c929大客机的研制进展情。 林鹏激动地走到台上，面对着数百名的领导和专家，以及各界来宾，没有一点儿的紧张，倒是有些兴奋。 而台下的来宾们，对林鹏也并不陌生了，要知道林鹏可是中国航空界最有名的年轻一代设计师了，而且还跨界设计了汽车，引起轰动。 叶子和宋雨晴看到林鹏走到台上，下面的反应，她们心里面是相当的为林胸感到骄傲，四道秋波也是远远的落在了林鹏身上。 第四百七十六章 轿跑SUV风刮起来了 林鹏的演讲果然不负众望，特别是当他提到c929客机的总体设计已经接接近完成时，全场响起了热烈的掌声。 大飞机之夜举办得非常成功，直到二十一点整，晚会才告以结束。 林鹏他们也回到了宾馆住下。 回到宾馆，林鹏就打开了笔记本电脑，并连上了网。 他现在最关心的其实是他设计的那四款汽车，在今天亮相航展并引爆之后，在汽车之家等各大汽车网站的里面，会有什么样的反应。 林鹏首先打开汽车之家，果然汽车之家的记者动作很快，此时在汽车之家首页的重要位置，已经刊登了好几条关于本届朱海航展上中航汽车和大鹏汽车展出的车型的新闻。 其中一条最让林鹏感兴趣的，便是“不必羡慕宝马x6凌动lx3刮起国产轿跑suv风！” 大鹏汽车作为一个新生的自主汽车品牌，首推的两款车就在航展上取得了非常火爆的关注度，也可以说大鹏汽车的第一步就成功了，在大鹏汽车首推的两款车当中，凌动lx3这一款轿跑suv是最吸引眼球的，同时也是一款被大鹏汽车寄予厚望的新车，未上市先火爆，可以说开创了中国自主汽车品牌的先锋。 可以在一定程度上，我们认为中国自主品牌又开创了一个全新的车型构架和细分市场，当然大鹏汽车的凌动lx3轿跑suv在未来上市之后，能不能火爆，且还不说，至少现在它已经刮起了一股国产轿跑suv风。 大鹏汽车凌动lx3作为一款中型suv，又采用了类似宝马x6的轿跑suv设计风格，定位于中高端品牌suv，虽然看起来它的预期售价是比较贵的，大约会在二十万到三十万这个区间，但实际上我们可以对比一下宝马x6，再对比一下紧凑型的合资suv，我们就会发现，其实凌动lx3是一款性价比极高的，个性十足的轿跑suv。 甚至我们还可以对比一下同为自主品牌的荣威汽车，荣威750的售价也是二十多万了，但是我们知道750虽然是一款中型车，但它毕竟是轿车，从理论上说轿车要比同级suv便宜三分之一左右，但是现在我们看到凌动lx3的预期售价，并没有比荣威750高出多少。 所以我们可以认为，凌动lx3这款中型轿跑suv，未来上市以后，极有可能取得一个很不错的销量，并且有可能引领中国汽车市场上的轿跑suv风。 凌动lx3这款轿跑suv的竞争力是非常强的，我们简单的总结了一下，大概有以下这么几点。 首先是凌动lx3的外观内饰都是非常的漂亮，设计非常符合年轻消费者的审美，大溜背式的车顶线条过度很自然，神似宝马x6却又有很大的不同，它给你的感觉就是一种敦实、饱满而且富有力量感的味道，同时它的身上又有不少的中国元素，可以让你从内心接受这样一种中国化的设计。 其次就是凌动lx3这款中型轿跑suv的尺寸和空间都是很大的，它的长宽高分别达到了4750*1880*1680mm，轴距为2800mm，比主流的中型suv还要大一些，这样大的轴距和尺寸，使得它不但造型非常大气好看，而且车内的乘坐空间特别是后排乘坐空间得到了保证。虽然现在只是全尺寸模型，但是我们有理由相信，等到实车推出的时候，一定可以证明这一点。 当然第三点优势，便是凌动lx3的技术也是相当先进的，据厂家透露出来的消息，无论是底盘设计还是配置方面，都将会超过消费者的预期，我们现在能够看到的是，它的内饰采用了大量的软性材质，做工相当的精致，并且内饰大量应用了红色，这非常符合它的轿跑suv风格，看起来相当的运动。 …… 汽车之家的编辑还是分析得十分到位，再加上配了好几张拍得很不错的照片，林鹏看了以后，都不由得想为这篇文章点赞。 当然这篇文章包括其他的文章也是宋雨晴负责的大鹏汽车策划部门的功劳，要知道这类的软文也是需要软妹币的。 一个汽车品牌要做起来，如果营销手段不好的话，是很难的。所以就算是花再多的钱，只要效果好也是值得的。 林鹏就觉得这几篇文章很值，因为他看到了在文章的后面，评论已经非常多了，热度相当高。 网友甲：实话实说，看到lx3这款轿跑suv以后，我动心了，我想这就是我需要的一款自主品牌suv，等它上市以后，我一定会买一辆。 网友乙：楼上真是土豪啊，二三十万的车说买就买！个人看法，lx3虽然好看，但是轿跑suv并一定就会火，毕竟小众了，特别是后排头部空间肯定会受造型的影响，这一点宝马x6上面已经体现出来了，并且宝马x6还是一辆中大型suv，尺寸超过lx3不少呢！ 网友丙：楼上执着了，能够买得起这种轿跑suv的人，还会在乎后排的空间吗？我想这样的suv后排坐人的时候应该不多，并且只要不是个子一米八的，应该影响不会太大，我还是看好咱们中国自己的轿跑suv。 网友丁：轿跑suv这个新生的事物，正在被更多消费者接受，宝马x6的销量在全球范围内来说，还是非常不错的，但是现在那些著名的汽车品牌，都还在观望，可是我们中国的自主品牌，已经先知先觉的走在前面了，并且二三十万的价格，说实话并不算贵，如果让我做一个选择，有三十万软妹币的话，我肯定选择lx3轿跑suv，而不会选择本田crv或者是其他的合资紧凑型suv。 林鹏看到这里，也不禁有些激动起来，如果说lx3真的能够火起来的话，那真是汽车史上的奇迹了。 他当然知道，从2008年第一代宝马x6正式上市到2014年第二代宝马x6亮相的六年时间里，市场上并没有出现更随者。 不过现在这一切可能就要发生改变了。 在林鹏前世的时候，第二个跟随宝马x6火起来的是2015年奔驰推出的glecoupe，也因为有了奔驰的加入，轿跑suv这一细分市场才真正的火了起来。 而中国自主品牌的轿跑suv发展起来则是又三年后了。 但确实随着中国几大自主品牌纷纷推出自己的轿跑suv，这个原本高高在上的车型，终于走入了寻常百姓家。 林鹏现在做的，就是让这个事件更早的发生。 第四百七十七章 打破自主品牌的价格天花板 如果说宝马x6的成功在于它开拓了轿跑suv这一细分市场，那么凌动lx3就有可能成为让轿跑suv走进普通人生活当中，起到一个普及的作用，毕竟百万级的宝马x6，能买得起的人有多少？特别是在中国就更不用说了。 二三十万的凌动轿跑suv，可以让中国的先富起来的一部分人买得起也用得起，所以它在国内市场的预期销量肯定是会比宝马x6这样的豪华车高很多的。 而林鹏深知这一点，大溜背的轿跑suv车窗以上的线条，是类似于跑车的风格，而在车门以下又是suv的设计，相当于是把轿跑车和suv的底盘结合在一起，要让这两个原本不是同一类的车型，毫无违和感的结合在一起，确实就需要设计师很强的功底。 而凌动lx3之所以采用中型suv的体格，长度达到475米，轴距28米也不是没有理由的，那就是轿跑suv的线条特别是顶部线条要流畅的话，车身就必须要够长，轴距要够大！ 以后来出现的紧凑型轿跑suv哈佛f7x和吉力星悦来说，它们的车身长度和轴距都不够，所以看起来有点局促了，特别是在尾部，小鸭尾不是太自然的收尾，由于轴距不够长，所以吉力星悦侧面看起来就很像是把乘员舱挤在中间的。 在长鞍cs85上面，情况要略好一些，因为长鞍cs85定位于中型suv，车长超过四米七，看起来要稍微舒展一些，但仍然还是不够，跟宝马x6或者x6一对比的话，就显得不是那么大气了。 当然厂家设计也无可厚非，毕竟如果做成真正的中型轿跑suv了，那么价格就上了二十万，这对自主品牌来说是很难卖的一个价格，为了取得好的销量，厂家把它们做成紧凑型的，或者是准中型的也是没办法的事情。 这就是为什么宝马x6看起来要比宝马x4更为高大，更有力量感的原因。当然到了第二代宝马x4的时候，它就采用了新的设计，同样也变得更有力量感更为高大。 所以lx3虽然是前驱车，但是它确实就开创了一个新的设计风格，将宝马x6这种后驱车车头长，整体往后靠的风格，变成了一种向前猛冲的样子，再加上溜背线条营造的力量感，还真是另外一种不输宝马x6的设计风格。 因此实际上的车内空间，lx3并不一定输给宝马x6，甚至林鹏知道肯定会超过，因为宝马x6的内部空间实际并不大，它的设计出发点是和lx3这样的自主品牌轿跑suv不同的，因为中国自主的轿跑suv不仅仅是追求造型，而且还要实用，空间必须要大才会有更多消费者买单。 林鹏接着又点开另一条新闻：“自主品牌再次向合资品牌发起挑战，大鹏汽车将用lx3轿跑suv打破自主品牌的价格天花板！” 这篇文章也写得很有意思，同时也是很具有煽动力的。 中国自主品牌自上世纪末才开始真正的得以发展起来，随着奇瑞汽车吉力汽车的迅速崛起，中国自主品牌乘用车靠着极高的性价比，占领了一部分市场，只是一直以来，中国自主品牌都是处在低端市场，未能突破向上，自主品牌车型售价大多在十万以下，甚至是六万以下。 当然也有像奇瑞这样的自主品牌，靠着中型轿车的身份来冲击十五万，甚至是二十万的价格天花板，但是奇瑞也吃了败仗。于是后面也有像荣威这样的新兴自主品牌，从品牌诞生起就走中高端路线，但是目前看来荣威750销量并不如人意，与此同时更低一级的荣威550又在今年推出了，这一款价格达到十五万级的入门级中型车，目前看来销量还不错，有望突破月销五千辆的水平，如果真的达到这个销量，那么它将成为自主品牌当中第一个突破十五万的成功车型。 现在新生的大鹏汽车又带了一款突破二十五万销售价格天花板的车型，甚至这款车有可能突破三十万的价格，最终还需要等到上市时，厂家来公布消息。但不管怎么样，lx3这么一款轿跑中型suv，确实是开创了中国自主品牌汽车设计的一股新风，并且也有望突破更高的价格天花板，我们拭目以待吧！ 对于提升自身品牌高度，冲击价格天花板，奇瑞采用了另立门户的做法，而荣威则是一上来就走中高端路线。 如今的大鹏汽车和中航汽车也是走的这一条路线，先发展中高端，塑造品牌形象。我们可以看看荣威550这款车，作为一个自主品牌的入门级中型车，当然更准确的定义它应该是一款a级轿车，其1268万-1898万指导价确实是在自主品牌当中最高的了，这个价格已经可以买到同级的一些合资品牌车型了。 但是回过头来看荣威550的销量，来自乘联会公布的最新销售数据显示，自六月一日上市以来，短短五个月时间，荣威550实现销售近万台，在国内中级车18t细分市场上销量遥遥领先。 似乎荣威550并没有受到车市在今年下半年销量下滑的影响，一上市就保持了良好的热销势头，市场反响热烈，荣威550在中级车市场的占有率迅速提升，成为该级别市场中增速最快、人气最旺的产品之一。 如果说荣威550售价仍然不到二十万，但是凌动lx3将来必定是超过二十万，甚至有可能超过三十万，当然这是顶配车型。从本届朱海航展上，大鹏汽车展示的全尺寸模型车来看，lx3的首席设计师果然非常厉害！新车非常大气，有设计感，也符合消费者的审美。这一点从航展现场的火爆就可以看出来。 所以我们也有理由相信，大鹏汽车凌动lx3在未来上市之后，也将有荣威550这样的表现，甚至更为突出也说不一定。如果lx3上市后到得成功，必将带动自主品牌整体向上，提升品牌形象，打造更高品质的国产车也将成为未来汽车制造行业的发展趋势。 甚至我们有理由相信，无论是大鹏汽车也好，还是中航汽车也好，又或者是荣威等其他的自主品牌，在咱们中国的自主品牌当中，也一定会诞生名副其实的自主高端品牌！ 第四百七十八章 车友们的热议 林鹏一看下面的评论也很有意思，虽然大多数车迷都还是希望大鹏汽车这一款车能够打破天花板，但是多数人还是认为，lx3要实现月销三千台就已经很成功了，月销一千台也可以算是打破天花板，但显然这个很难。 林鹏发现其实有一条长评特别的深入。 要打破自主品牌的售价天花板，还是难啊！虽然说近年来自主品牌已经有着非常大幅度的提升，甚至具备研发实力的自主车企也涌现出来了几家，但是消费者买车不只是看重产品力，品牌价值、品牌口碑同样非常重要。 对于大鹏汽车这样一个新生的车企来说，要树立口碑也不是说靠一款车的设计就能够做到的。大多数能够拿出二三十万来买车的消费者，基本上不会考虑自主品牌，而主要考虑自主品牌的消费者，一般来说都是十万元以下。 哪怕自主品牌整车的尺寸、外观设计，配置都更有优势，也很难撼动合资品牌在大部分消费者心中的地位，那就是开着省心，不会说发生什么大的质量问题。 尽管去年，以奇瑞、吉力、华城和比雅弟为代表的自主品牌在乘用车的市场占有率上升到了百分之三十。但今年上半年来看，随着合资品牌将产品线往下延伸，自主品牌在国内乘用车市场占有率迅速下降至百分之二十五左右，如果不是出口的扩大，自主品牌会更加的艰难。 当然中国自主品牌也一直在努力扩大市场占有率，也向合资品牌所垄断的中高档市场进军。一汽奔腾、上汽荣威、南汽名爵、江淮宾悦、比雅弟f6、华城尊驰18t表现也不错，自主品牌在今年北金车展上的集体展示让外资巨头也大为紧张。 其中最为突出的是荣威750，它已经进入了中级轿车销量前三名，而比雅弟f6则是准备破10万元天花板。 如今自主品牌的阵营中，又加入了大鹏汽车和中航汽车这两个新生的车企，并且很有意思的是这两个车企都是航空企业查足汽车制造业，又同时走的是中高端路线。 就个人的看法，大鹏汽车lx3作为一款小众的轿跑suv车型，销量恐怕很难超过千台每月，倒是lp6这样的一款售价十几万元的紧凑型suv，有可能会取得不错的销量，因为目前在城市suv这一市场上，lp6的竞争对手其实可以说还没有出现，因为本田crv之流的合资suv与lp6并不在一个价格区间，不形成直接竞争关系。 当然了大鹏汽车虽然这两款车就设计而言，的确是达到了自主品牌从来没有达到过的高度，但是这两款车的性能到底如何，恐怕还只有等到上市才能见分晓，毕竟一个新生的车企，在技术底蕴上肯定无法与一众老牌车企相比。 这条长评下面，回复也不少，大多数回复是反对的。 林鹏一看也不由得对中国的车迷刮目相看。 一名车友就回复道，我倒是觉得无论lx3还是lp6上市后一定会热销，因为目前来看，suv这一个车型正在快速的增长，未来必定会有很多的车企推出自己的suv车型，而大鹏汽车抓住了这个发展趋势，首发车型就是两款suv，看来大鹏汽车的决策层是非常英明的，谁先进入suv这个市场，谁就能抢得先机，我看好大鹏汽车。 接着又是一位车友回复，要是我有二三十万，肯定选lx3了！有十几万肯定选lp6，为什么？因为我觉得买这两款车，比起买同价位的合资车好太多了，咱们要是把那些合资车的车标取下来，换上国产车标，又有多少人会买？恐怕没有几个人会买。所以相较而言，大鹏汽车这两款车，颜值高，配置丰富，豪华氛围越级体验等，都是远远超过同级合资车的。哪怕就是这两款车本身，还是和奇瑞荣威等国产品牌一样，比起合资车要差一些，我也愿意选择它们，因为选它们，就可以得到瑕不掩瑜的越级体验，当然了，更重要的一点是，咱们得支持我们中国的自主品牌啊！没有自己人的支持，这些自主品牌怎么能够发展壮大？咱们中国的汽车工业怎么能够强大起来？ 楼上说得不错，我本人就是一位自主品牌荣威550车主。我觉得大家要改变以往那种观念了，其实现在的自主品牌汽车真的做得非常不错。就拿我开了三个月的荣威550来说，它是目前自主品牌当中，对抗合资品牌实力最强的选手。如果你有机会驾驶它，你一定会颠覆你对国产车的固有印象。 首先就是在设计风格上，荣威550和大鹏汽车的凌动lx3以及领派lp6一样，几乎可以说没有任何借鉴合资车的痕迹，当然你要是说轿跑风格也是借鉴宝马x6那就当我没说。 说到荣威550它也是一款非常时尚潮流的车了，可是今天看了大鹏汽车和中航汽车这几款车，我真的觉得，荣威550也稍显落后了，咱们的自主品牌或许真的要翻身了，当然，不可否认550来自上汽位于英国雷明顿的技术中心，是荣威英国设计师的作品，期间还携手博通构思部分细节，但毫无疑问他代表的却是中国汽车企业的智慧和最高水平。 而到了咱们现在看到的lx3和lp6，以及中航汽车的那两款车，那就完完全全是咱们中国设计师的作品了，并且咱们中国设计师还远远的超过了荣威英国设计师的水平。这真是令人感到又惊讶，又自豪！ 看到这里，林鹏也不禁胸中热血沸腾，多么好的中国车友好啊，他们丝毫没有吝啬他们对于这几款车的赞赏，没有吝啬对他这个设计师的赞赏。 的确，在林鹏看来，其实有很多自主品牌的车型，都是请国外大牌汽车设计师来设计的，真正由中国设计师操刀设计的车型其实并算太多，哪怕是再过十年，中国几大自主品牌车企的设计总监，都是外国人，仅仅只有上汽，广汽，众太等少数几个品牌才是用的中国设计总监。 长骋汽车从宝马请来的设计总监，年薪达到五千万之多，也就是说，每一辆长骋车上，都要给这位外国来的设计总监五十元钱，这还仅仅只是一位设计总监，在总监之下还有不少的外国设计师。 第四百七十九章 谁说中国汽车设计师就不行？ 这真是应了一句话，外来的和上好念经啊！ 不仅仅是长骋汽车，像长鞍这样的国企就更不用说了，全球五大汽车设计中心，仅仅是在意大力的欧洲设计中心，就有上千名外国设计师，仅仅是设计55这一款车的外观内饰，就花了一年多的时间，然而最终几百名外国设计师，设计出来的55并没有多出彩，比起同级的荣威5就逊色不少，要知道荣威5就是由中国设计总监带领团队设计出来的作品，55的设计甚至不如众太皮尺部几十号中国设计师原创设计的众太500！ 特别是55作为一个由几百号汽车设计之都的外国设计师共同设计的作品，竟然有多处山寨的嫌疑。比如说它的侧面，其实和长鞍合资的两款几乎是如出一辙。当然还有它的内饰，更是与雪佛兰的某一款很是相似。 所以作为一名设计师，林鹏就觉得，为什么中国的车企一定要请那么多的外国设计师呢？难道真的是外来的和上好念经吗？ 且不说那些外国设计师的作品，是不是真的很好，就拿成本来说，对那些自主品牌车企来说，就是一个巨大的负担。 比如说长鞍汽车，全球几大设计中心，数千名的外国设计师，平均一名设计师十万美元计算，一年的薪资开支恐怕就是数亿美元了。与其请这么多的设计师，倒不如多请一些汽车工程师，把三大件给搞好。 正因为这些沉重的负担，所以长鞍汽车自主品牌其实一直是亏钱的，要不是合资品牌在输血，还真是不好说。也正因为如此，当长鞍的合资品牌下滑严重时，它就出现了半年亏损二十多亿的状况。 不说别的，就是几千名外国设计师，就足够让长鞍汽车吃不消。 换句话说，中国自主品牌辛苦经营赚来的钱，大多仍然被外国人拿走了。在外国设计师拿着数十倍于中国汽车工人的高薪时，谁又想到过这些呢？很多自主品牌，与合资品牌又有多大区别，大部分的利润仍然被国外摄取了。 所有这些，在林鹏看来，就是中国汽车行业的悲哀！ 反倒是在很多著名的外国车企里面，有不少的中国设计师，他们设计出了不少经典的作品。 就比如说华人设计师设计的保时捷718、卡宴、sr、福特嘉年华，那都是经典啊！而这位华人设计师，早在一九八四年就被宝马公司看中，加入宝马的设计团队。 而他在宝马公司设计的第一个方案就从众多方案中脱颖而出，也因此成为新一代宝马三系轿车的主设计师。 而在数年之后，保时捷又找到了这位华人设计师，并且让他担任研发设计部总监。谁说中国人就不行呢？ 在保时捷快要不行的时候，一位华人设计总监加入了，并且这位华人设计师主导设计了第一代保时捷911，这一款经典的豪车在一九九六年上市就取得了非常好的销量，创造了保时捷的销量纪录，也因此这位华人设计师一时名声大噪，同时也让保时捷摆脱了被收购的命运。 当然这位华人设计师的经典作品还不止此，后来他又设计了保时捷996、sr以及最新的n等经典车型。 再说福特汽车曾经也有一位华人首席设计师，这位华人设计师的经典作品有福特蒙迪欧、探险者。蒙迪欧这款车非常的有设计感，而且它的马丁脸也被中国消费者所喜爱，但是却极少有人知道，其实这一代的蒙迪欧以及这种马丁脸，是中国人设计的。 虽然说欧美发达国家的汽车工业要比中国早了几十年，欧洲的汽车设计文化也是非常的浓厚，但是中国就没有好的汽车设计师吗？不是。外国的汽车设计师，设计出来的车就一定好吗？一定适合中国消费者吗？肯定也不是。 而在中国就有好几位非常出彩的汽车设计师。比如说荣威的设计总监，传奇的设计总监，都是中国汽车设计师，但是他们的作品不都在中国的市场上火了起来吗？这足以证明，其实在中国也有好的汽车设计师，只是有很多车企盲目的迷信外国设计师罢了。 荣威和传奇用多款经典车型，用排名前十的销量成绩证明，中国设计师一样拥有非凡的设计能力，谁说中国汽车设计师不行的，可以早早的滚到外国去了。 所以现在林鹏也要用销量来证明，中国汽车设计师行，中国汽车设计师还要比外国设计师更牛。 中国汽车设计要有自己的独特风格，所以林鹏就是想带起这股风来，因为只有中国汽车设计师才最懂中国消费者对审美的需求，这其中最重要的一点就是要大气，也要运动，更要适合家庭使用，更要有中国的元素。 在这一方面，荣威和传奇都做得很好，而另一家在早期被人称为山寨大王，皮尺部的众太汽车，在后来也转变了，也开始在设计方面做得非常不错。 众太汽车造型部的总监便是一位中国汽车设计师，当然这里面绝大多数的设计师都是中国人，而且是中国的年轻设计师，其中有一半是来自中国的各大美院。 无论是700还是500，都是非常中国的设计，在这两款车里面，融入了非常多的中国元素。 在700上面有唐刀，有回纹等，车身线条相当的凌厉，形成一种中国古代将军的那种威风运动的感觉。 而500的设计则是通过设计上百幅效果图，然后筛选出六幅，再层层修改最终确定方案，接着再制作油泥模型并进行修改，最终才呈现出量产车的造型来。在这款车身上，到处可以见到中国元素，比如江浙地区特有的明式家具式样，来源于卷书案的贯穿式日间行车灯、源于竹简和书卷的回纹装饰、讲究阴阳平衡的悬浮式车顶等。 尽管500的销量并不算太好，但是林鹏依然觉得这是一款非常不错的设计，是能够代表中国设计师水平的设计，也是一款非常中国的设计。销量不好并不是因为它的设计不好，而是因为这款车上市的时候，竞争者太多了，而且这款车的性能和配置确实不算出众，甚至有些地方还显得不是那么厚道，十万元的国产还在使用扭力梁，自然销量不会太好了。 第四百八十章 成也外国设计师败也外国设计师 再说外来的和上就真的能念好经吗？也不全是这样。 林鹏觉得，就拿中国自主品牌里面最出色的三家来说。 比如长骋汽车在二零一六年花五千万年薪，从宝马挖过来的设计总监，再加上一批的外国汽车设计师，他们所以设计出来的换代6，全新2，4，7，5这几款车就好吗？ 至少林鹏觉得，这几款车的设计是失败的。 所以这几款车，销量其实都不怎么样，特别是后面四款车，销量除了刚刚出来的时候好一点点外，后来就一直在一两千台的水平徘徊。花了那么多的重金，打造出来的车型，再加上铺天盖地的广告营销手段，才这点销量，可以说是很失败了。 也许就是因为如此，那位前宝马设计总监在入职两年后，又离开了。 在2016年请到宝马设计总监后，长骋汽车老板，在新闻发布会上讲到，长骋汽车的远景是到2020年，哈弗品牌销量突破200万台，也就是要比2016年全年销量翻上一番。哈弗的两个第一目标：全球第一品牌，哈弗6全球单一销量冠军。 但最最终呢？显然是没有实现这个目标，甚至在二零一八到二零一九年，哈弗的销量都没有破百万，更不要说二百万台了。而哈弗6也两次被其他的品牌拉下马来，其中一次是价格只有6一半的国民神车宝驴510，另一次是价格比6高出一倍的大众途观系列。 如果说6不是几十款车同时销售的话，要拆开成为两个车型也好，早就不是销量冠军了。无论是75也好，吉力博悦也好，还是荣威5也好，这些紧随其后的自主品牌，如果同样只比一样多的款型，那么6恐怕要落后十几名去了。 什么运动版、升级版、红标运动版、蓝标运动版，换代红标，蓝标等等，恐怕就连哈弗的设计师也搞不清楚了。 前世的时候，林鹏也认真的研究过这几款车的设计。 就拿换代6来说，虽然它较之与老款6有了很大的变化，无论是外部设计还是内饰设计。但是有几个非常大的败笔，让这款车销量逐步的下滑，虽然说6仍然保持了很久的销量王，但那是在两代车型，几十款车同堂销售的情况下取得的，换代6的销量其实并不算大。 换代6最为失败的设计，大概就是中控台了。与外形相比，宝马设计师设计的内饰更显张狂，所谓手风琴灵感的空调出风口太激进了，可能还真不是大部分的中国消费者会接受的设计，因为它的视觉效果看起来太丑了。 再说档把的区域，更是看着歪歪扭扭的，又有点像是一个马桶。呃，甚至在上方的一键启动按键就有点像是马桶上面的冲水按钮。 当然还不止于中控内饰，换代6的屁股看起来也是光突突的，并且由于造型的关系，后备箱的容积也受到了压缩。 这一点换到了长骋打造的豪华品牌7和5上就更明显了。 很显然7是7的换壳车，5是6的换壳车，而主导这两款车换壳子的，仍然是那位宝马来的设计总监。 7定位于一款中型，并且它的轴距达到了2950毫米，车长超过四米七，车宽一米九三，按理说这样的尺寸，足够让设计师发挥了，可是最终的结果7却是乍一看很惊艳，可是再多看几眼，就会觉得很普通，甚至有点怪异了。 为什么呢？首先是它的车身比例，不愧是宝马设计师，还是想营造那种车头占据整个车身三分之一多的后驱宝马车的风格，但是用到了上面却显得不伦不类了。 从侧面看就给人一种头重脚轻，虎头蛇尾的感觉。车头无比的硕大，可是到了车尾部分，却给了一个小后窗，仓促收尾的感觉。 再加上那两对21的大脚，看起来是有多怪？四出排气虽然说也没有什么，但是整个车尾看起来也是相当的怪异。所以这台车虽然是显得有个性了，却注定成为非常另类的小众车，销量一路下滑，最后只能在一千台左右徘徊了。 当然不止是外观设计方面的问题，在内部空间上，这么大的一台中型，却有一个比小型还要小的后备箱，估计也是没谁了，后排空间也让人怀疑它到底是不是一台有2950毫米轴距的中型。 至于5那就跟7如出一折，仍然还是这种设计风格，只不过它们的车身尺寸不同，定位不同。5实际上就是在6的底盘上，换了一个类似于7的造型，车头车尾都是几乎一样，当然这也是家族化设计的特点了，只不过5由于车身更短，还不到四米五，轴距和6一样的2680毫米，所以看起来就显得更怪了。 更小一些的2和4同样也是这样的设计风格，但是这两款车的内饰设计就和换代6是一个风格，所谓的手风琴式的出风口，看起来实在是让人没有购买的想法，同样的档把区域也是马桶造型。 也许这样的设计，对那些喜欢的极少一部分年轻人来说，非常的讨喜，但是这等于是把大部分的消费者挡在门外了，因为这些另类的设计，确实很难让普通的中国消费者接受。 正因为如此，长骋汽车的宏伟目标，自然是不可能实现了，因为这些宝马设计师的作品，销量都遭遇的滑铁卢。 除了长骋汽车以外，吉力汽车同样也是不惜花费高价去挖那些豪华品牌的设计师过来，比如说吉力汽车后来打造的豪华品牌领克，就是由一位前沃尔沃，福特汽车的设计师主导的。 最终的结果是，领克和出现了一样的问题，那就是因为设计太过另类，导致销量非常之低迷。在车友中，领克被戏称为大青蛙，因为它的造型吸收了一些保时捷的风格，但是又看起来相当怪，特别是前脸，真的跟青蛙差不多了。 可以说这两个中国自主品牌打造的豪华品牌，几乎可算是彻底的失败了。 因此在那些豪华品牌销量榜上，都没有出现这两个名字，它们依然被放在了普通品牌销量榜里面。 在中国自主品牌当中，仍然只有一个品牌被认为是豪华品牌，那就是有着五六十年历史的红旗。 第四百八十一章 大鹏航空上市了 林鹏和叶子等到航展专业日结束，便离开了朱海，回到各自工作岗位上去了。 而到专业日结束，中航工业集团和中国商飞也取得非常不错的业绩，中航工业集团与国外客户达成了四十六架飞机的协议，这其中又有新飞豹的十二架订单，也是一个发展中国家订购的。 而中国商飞也卖出了三十六架arj21-700和c929宽体客机的十二架意向订单。 航展结束以后，关于中国大飞机的话题，还有大鹏汽车与中航汽车的话题，并没有冷下来，反而是经过媒体的炒作，越来越热了。 而就在此时，借着这股热劲儿，大鹏航空科技上市也取得了突破，有关部门批准了大鹏航空科技上市的申请，大鹏航空科技将在十二月三十一日，港股上市！ 新年就要到来了，整个明珠都是喜气洋洋的。 当然对于港交所来说，也是非常特别的一天，因为今天来自希安的大鹏航空就要在这里上市了。 对于大鹏航空科技的全体员工来说，今天也是特别重要的一天，可以说所有的员工都在期待着，期待着股票上市后能够大涨。 因为几乎所有的员工，都握有或多或少的一些原始股。 而对于林鹏，林东，宋雨晴等高管来说，今天就更加重要了，如果股票大涨的话，他们的身家也是暴涨。 林东，以及林鹏等人，早早的就来到了证交所，此时证交所内也是人头攒动，来参加这次新闻发布会的记者也是很多。 作为一家新兴的高科技公司，大鹏航空科技就像是一个横空出世的新星，不但在消费级无人机领域，取得了世界第一的名头，而且又开始进军汽车制造业，在此前朱海航展上，引起的轰动非常之大。 所以业界都是非常看到大鹏航空此次在港上市的。 创办没几年就要在港上市，大鹏航空科技绝对是国内最厉害的高科技公司之一了。 新闻发布会终于开始了，林东以及林鹏带着一众高管亮相，新闻媒体的长枪短炮也是对着他们闪个不停。 而在大鹏航空科技总部，所有的工作人员，都坐在公司大会议室，观看大鹏航空科技上市的消息。 就在此时，资本界的很多资金，也开始向这支刚挂牌上市的股票涌入。 林鹏早在上市前就预测，首日就会迎来涨停。 果然结果不出他所料，大鹏航空在上市之后的一个小时内，就不断的上涨着，还没到两个小时就涨停了。 而最终它的市值，达到了一百三十二亿。 这对于一家高科技公司来说，已经非常不错了。 当然最重要的是，通过上市，大鹏航空科技募集到了大鹏汽车发展所需要的资金！ 就在当天晚上，各大门户新闻网站，都纷纷的报道了大鹏航空在港挂牌上市并涨停的消息。 消息这样写道：在二零零八年的最后一天，大鹏航空正式开盘，开盘价三十一点五港元，较发行价二十二点六港元，上涨百分之四十一点五，总市值超一百二十亿元，截止涨停收盘，大鹏航空股价报三十三点八港元，上涨百分之四十四，总市值一百三十二亿港元。 一时间，在互联网上，大大小小上百个门户新闻网站刊登了这篇堪称快讯的新闻报道，将大鹏航空科技公司，推向了最热点。 很多人都不知道这样一家搞无人机的航空科技公司，甚至大鹏汽车在进军汽车制造业，成立大鹏汽车，并在朱海航展上引起轰动之后，也只是业内人士比较关注，普通老百姓和股民们并不知道这么一家公司。 但是现在，恐怕就没有多少人不知道这样一家上市公司大鹏航空了，因为它一下子就成为了股市上的宠儿，很多股民都在好奇，这家公司也不知道从哪里冒出来的，却是一下子就有如此之多的资本看好，并且上市首日就涨停了。 在股民的各大论坛，在汽车媒体的论坛里面，大鹏航空都成为了热议的话题。 特别是汽车之家网站，甚至把大鹏航空上市列为二零零八年，中国汽车制造行业第八大新闻事件。 在这篇文章里，作者写道，2008年注定会成为中国乃至国际汽车业的重要一年。在这一年里，中国汽车产销量未能够达到预期的一千万辆，最终结果只有九百三十八万辆。 2008年中国汽车行业经历了高油价、经济景气下行和成本等一些不利的外部因素，很多车企都做出了调整和改变。 在外部，金融危机冲击全球汽车业，曾经富可敌国的m国三大汽车巨头面临破产。三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒都是百年企业，被视为m国工业的象征，但是在这一年里，三巨头却急走下坡接连亏损，甚至到了濒临破产的边缘。 如今这些榜样也要倒了，中国车企应该怎么找出一条适合自己的发展道路？或许大鹏汽车给出了答案，尽管大鹏汽车还没有真正的开始推出量产车，但是通过上市的表现，已经证明了它的成功。 这说明什么呢？说明中国汽车巨大的市场还在，2008年中国汽车业的转折带来的不是萧条时代，而是一个新的繁荣时代的开端。未来的中国汽车市场，竞争将会更加激烈，只有那些走在潮头的车企，才能在未来发展得更好。 林鹏看到这篇文章也不由得感慨万千，由于2007年全国汽车产量达到888万辆，连续7年增速保持在20%以上。 所以专家们纷纷预测，2008年中国汽车产量将跃上1000万辆台阶，并因此做好了庆祝第1000万辆下线的方案。 结果却是落空了。 当然这些转折带来的就是这一年内，各大车企的高层人事变动非常的频繁，与此同时，车企之间互相挖墙角争夺人才的事情也层出不穷，特别是对高级管理人才的挖角，就更加的厉害了。 当然还有一件事情非常值得关注，那就是国内十二家知名车企，联合开发双离合变速箱的事件。这也是中国汽车史上，联合开发关键总成最大的项目。 中国汽车制造业最弱的一环，其实不是发动机，而是自动变速箱。只不过很可惜的是，这注定是会失败的一次联合，不仅仅是因为外资控股，中国车企得不到什么真正的技术。 第四百八十二章 自动变速器哪种才适合中国车 而更重要的原因是，双离合变速箱其实并不是最好的技术方案！如果现在发展at变速器技术，对于中国汽车制造行业来说还不算晚。 所以林鹏已经把他又奔驰宝马车上获得的at变速箱技术资料不露痕迹地透给宋雨晴，以及中航汽车技术研究院去了。 有了那些详细的技术资料，要开发中国自主的6at，8at都不是什么难事，甚至是开发10at也是可期的。 可以说at变速箱才是所有汽车自动变速箱里面，质量最好，耐久性最好，也是最好用的。 但是at变速箱的开发难度也是最大的，并且有相当多的技术专利壁垒。所以哪怕是大中汽车这样的汽车巨头，都绕不过去。 大中汽车早期也是外购at变速箱，但是外购at变速箱不但成本高，而且由于供不应求，所以汽车制造商往往就会受制于人。 于是大中汽车把眼光瞄准了原本是赛车用的双离合变速器。 大中开发成功双离合变速箱，不但解决了自动变速器自给自足的问题，不再受制于人，而且变速箱的成本也得到了大幅度下降，不过带给大中汽车的也有不少问题，比如说双离合变速箱的顿挫问题，耐用性问题等等。 大中汽车双离合变速箱自诞生以来，就不断的被消费者诟病，以及投诉。多次登上央视三一五晚会，特别是二零一三年的三一五晚会，更是让大中双离合名声受到了极大的影响，大中召回汽车也不过是刷一刷ecu罢了。 双离合变速箱的通病，基本上是无解的，哪怕是到了二零一八年，更多的车企使用双离合变速箱，包括长骋汽车也开发了双离合，但也是存在固有的问题，那些外国车企也好，自主品牌也好，使用双离合多半都是为了降低成本，同时不必受制于人，当然也有政策的影响，毕竟双离合的原理和手动档是一样的，所以在油耗方面要低一些。 如果说at变速箱能够满足所有车企的需求，并且价格也和双离合一样，相信大部分的车企都会选择at变速箱了，消费者就更不用说，如果稍微懂一点车的，在买车的时候，就一定会看看这辆车是什么变速箱，如果是双离合多半就pass了，而要是at变速箱，消费者当然就愿意选择了。 最好的例子就莫过于广汽传奇推出的一款热销的suv车型gs4了，这款车刚开始推出的时候，是采用的爱信6at变速箱，但是厂家后来声称由于爱信限供6at变速箱，所以又改用了双离合变速箱，结果消费者就不买帐了，一大堆的变速箱问题暴露出来，投诉也是暴涨，而销量则是急剧下滑。 还好厂家及时的又解决了变速箱的更换问题，重新使用6at变速箱，这才慢慢挽回了消费者，销量也随之涨了回去。 同样的问题也发生在自主研发双离合变速箱的长骋汽车身上。 在二零一六年的时候，长骋汽车就研发成功了自己的双离合变速箱。当然这实际上是在格特拉克的帮助下研发出来的，离合器模块、液压控制模块等变速箱的核心部件都是采用的格特拉克等国际供应商提供的产品。 长骋汽车在自家所有的车型上，开始使用自己的7dct变速箱，淘汰掉了外购的6at变速箱，当然这样做的结果就是生产成本降低了，也不再受制于人了，更有利于长骋汽车冲击至高的目标，年销量二百万辆。 但是结果呢？显然是让长骋汽车的高管们失望了。因为自换装了自家的七速湿式双离合变速箱以后，整个哈弗系列的车型销量，都开始下滑了。 采用双离合之后，哈弗suv的油耗是得到了微弱的下降，但是带来的问题却不少，比如低速顿挫，换档逻辑不够清晰，总之用起来就不是太舒服。 甚至有很多业内人士都认为，长骋汽车打造的高端品牌wey，没能成功的一部分原因就要归结于全系采用了自家的dct变速箱。 当然，在中高端车上采用双离合变速箱，反而在低端车上使用at变速箱，是大中汽车一贯的手段，之所以这么做，大中汽车就是为了宣传自家的双离合变速箱有多么的好，远远超过at变速箱。 然而事实果真如此吗？ 不是这样的。 大中汽车在推广双离合变速器车型的时候，极尽溢美之词。在一些大中汽车的广告上，经常看到这样的描述：毫无顿挫、平顺自如。这些畅快淋漓的驾驶感受都是源自它先进的dsg变速器。 同样的，在大中汽车4s店裡，说起双离合，销售人员更是赞誉有加。 只是很可惜，先进的双离合技术似乎只是停留在了广告中。许多车主发现，使用一段时间以后，采用双离合的汽车就会出现异常抖动。 当然更严重的问题，就是变速箱的损坏，因为双离合变速箱固有的问题，所以它的耐用性要比at变速箱差很多，特别是大中的干式双离合，问题更为严重。 大中汽车其实并不善于at变速箱调校，所以大中汽车采用6at变速箱的车型，就要比同样采用6at变速箱的其他品牌车型要费油。 除了双离合和at之外，还有日系车使用最多的cvt变速箱，当然也还有一种amt变速箱，只不过amt问题更多，它只是一种半自动变速箱，实际上就是手动变速箱加上一套电脑控制系统，只有那些非常低端的车才会用。 国内最早选择开发cvt变速箱的是奇瑞汽车，只不过最终也不太成功，同样的原因，cvt变速箱的核心部件，必须要国外的知名供应商提供，国内根本无法研发制造。 cvt无级变速器技术同样的也被厂家宣传得很美好，比如这样的宣传，cvt可以说是最理想的汽车变速器。 cvt当然也有它的优势，那就是它可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性相应地得到提高。 在消费者使用的时候，可以感受到的一点就是，几乎感受不到变速箱的存在。 第四百八十三章 大鹏汽车和中航汽车可联合开发AT变速箱 当然这种变速器的问题就是，它只能适用于那些小排量的车型，因为它承受不了太大的扭矩，否则钢带就会打滑，甚至烧掉变速箱。 cvt在平顺性最好的同时，带来的问题就是没有爆发力，如果想得到驾驶乐趣就不要选cvt的车了，这一类的车提速都是比较慢的。 三种自动变速器，中国汽车制造行业也一直在争论不休，到底发展哪一种变速器呢？ 所以在二零零八年底，这个问题的争论就结束了，中发联公司成立了，它的成立只有一个任务，那就是与m国博格华纳合资，联合开发dct，也就是双离合自动变速器。 只不过作为一名重生者，林鹏知道这注定是一次失败的联合。因为过了十年，联合研发dct也是没有的事情。 各大车企都是选择了自主研发，或者是寻求新的合作伙伴。 当然dct变速器倒是在自主品牌车企中遍地开花了，2017年9家自主品牌车企已形成约230万台的dct产能，但装车销售量大约只有35万台，约占自主品牌自动挡车型销量的百分之四。 这个结果说明了什么，很显然dct在中国并不受欢迎。 中国消费者接受大中汽车的双离合，只是因为车标信仰，而一旦没有那个车标了，有多少消费者愿意接受双离合呢？如果有选择，他们肯定愿意选择6at，8at的车。 相反的，仅仅是一个爱信6at在中国大幅扩张，产能增长到240万台，并且供不应求，有望抢占更多市场份额，给dct造成较大冲击。 虽然国内也有两家企业研发成功了6at和8at变速箱，但是由于性能不及国外品牌，所以只有少量应用于二三线的自主品牌车型上。 这在林鹏看来，一切都是因为中国自主的at变速箱开发成功得太晚了，如果能够在二零一零年左右开发成功，中国自主的6at变速箱，那么前景就是非常好的。 尽管很多自主品牌都开发了双离合变速箱，但是都严重信赖于博格华纳或者是格特拉克这些外国公司。 dct的双离合器模块、液压控制模块及tcu主要由博格华纳等外资企业把控，这三大件约占百分之七十的成本，中国双离合变速箱厂完全只是一个组装厂，加工厂罢了。 中国车企同样受制于人，连议价能力都没有。说白了，还是在给博格华纳等一众的外资企业打工，钱都让外资企业赚走了。 所以林鹏知道，双离合绝对不是一个好选择，只有开发具有中国自主知识产权的at变速箱才是最正确的技术路线。 一旦开发成功，并且大面积的推广使开来，6at变速箱的成本就会降下来。外购爱信，派沃泰等国外的at变速箱之所以成本高，那就是因为受制于人，如果有了自己的6at，也会给国内其他车企带来好处，哪怕就是不买中国自己的6at，在购买爱信这些国外6at时，也有了讨价还价的地位，自然可以花更少的钱买到。 尽管后来很多自主品牌都开发了自己的双离合变速箱，但是除了核心技术在外资手里以外，更重要的是整个汽车行业留给自动变速器的时间不多了。因为再往后，汽车行业的发展趋势是新能源，世界上的汽车巨头都在开发新能源汽车，燃油车的潜力已经挖掘的差不多了，各种变速箱也很难再前进多少。 特别是对于自主品牌来说，他们开发的dct时间短，技术不足，严重依靠外资企业，所以可靠性问题更多，就比如说比雅弟，在二零一五年就只能用延长保修时间到十年，或十六万公里的措施，来应对其双离合变速箱质量投诉过多的问题。 但即便是这样，仍然无法挽回品牌形象在消费者心中的地位不断下滑，很多消费者都为这样的双离合变速箱伤透了心。大概比雅弟销量后来一路下滑，也跟其开发的双离合不无关系吧。 当然大家都知道6at好，可是没有那个实力开发6at啊！ 国内开发6at的两家企业，分别是东安汽发，以及东山成瑞，只不过东安6at上市也是非常晚了，花费六年时间研发，到二零一七年才正式上市，彼时就连其母公司长鞍汽车都不用自家的6at而是采购爱信6at。 东安6at项目研发与生产线建设总投资23亿元，生产线由原有的4at升级改造而成，同时具备生产4at和6at的能力。 当然要追根的话，其实东安4at技术也是源于东安三林4at，在自动变速箱方向的选择上，大部分车企都绕过了at变速箱，选择了dct双离合或者cvt，原因是at变速箱的难度最高，需要花费大量的时间和精力，这是条艰难且危险的路。 但东安有三林4at的可以借鉴，自然就有这个底气了。 东山成瑞呢，则是直接跨越到了8at，不得不说成瑞这样一家私营企业，它开发的8at变速箱后来竟然获得了汽车零部件行业中唯一的国家科技进步一等奖，这的确是非常了不起了。 要知道在航空工业当中，能够获得国家科技进步奖的机型也不多，比如强五这样的一代名机，歼八当然也获得过。但是在汽车制造行业，能够获得国家科技进步一等奖，就真的太难了。 有了8at，并且发展到了第二代，成瑞才又开发出6at，并且开始向13at发起挑战。 像这样的企业，不管怎么样，也许它的第一代8at可以不是太好，但第二代就变得好了很多，敢于做大多数车企不敢做的事情，这样的企业都是值得尊敬的。 当然无论是东安6at或者是成瑞8at都来得晚了一些，林鹏现在就希望改变这个现状，有成熟的技术资料，他相信在一两年之内，大鹏汽车和中航汽车联合开发，一定可以拿出一款可用的6at变速箱来。 再用两三年时间，逐步完善这个6at变速箱，林鹏相信中国的6at虽然不一定能够比得上爱信，但怎么也不会比现代派沃太差吧？ 解决了自主6at的问题，中国汽车制造就向前迈进了一大步！ 因为自动变速器，是汽车行业技术含量及单车配套价值最高的零部件之一，市场规模高达千亿！ 第四百八十四章 中国自主6AT可期 当然，林鹏也很清楚，自主品牌推出6at要获得认可，恐怕还不是那么容易的，毕竟大多数消费者更相信外资品牌。 大多数消费者更相信爱信变速器，虽然消费者根本说不出爱信变速器究竟好在哪里，但这就是多年形成的口碑。 要让其他的自主品牌，不去采购爱信，派沃太的6at，而采用中国自主的6at同样也是一件比较困难的事情。 当然，只要价格比爱信派沃太低，还是有很多自主品牌愿意尝试，哪家车企不想多赚一点利润呢？ 所以林鹏觉得这件事情还是相当的有希望，他已经准备好了，让中航汽车和大鹏汽车联合起来，共同开发中国首款自主6at变速箱！ 像这样的车企联合开发零部件或者总成的案例可不少，比如说在2008年1月23日，华晨集团与上汽汽车变速器有限公司举行了合作开发双离合器变速器的签约仪式，双方共同认可dct是未来中国自动变速器的解决方案，决定合作开发dct。 只不过这个路线似乎不是那么正确，后来荣威用的干式双离合，就非常的差，也因此影响了荣威的销量。 当然在二零零八年的时候，很多消费者并不知道自动变速箱有几种，双离合又是一个什么技术。 当然说到了双离合这个技术，其实并不是什么新技术，而是在六十多年前就已经开发出来的技术。那时候，双离合变速箱被用在一些赛车上面。 真正把双离合变速箱用到家用轿车上面的，自然就是那个大中汽车了。 从二零零二年开始，大中汽车在中国销售的迈藤和高二夫就开始搭载其双离合变速箱了。 当然说到双离合变速箱的原理，其实就是相当于两个手动档变速器结合在一起，所以它的技术难度是最小的，在两个离合器当中，一个控制奇数挡，另一个控制偶数挡，当一个挡位啮合工作时，下一个挡位已经同步啮合。 不过再厉害的厂家也难以做到，在换档过程中一点儿都没有顿挫。手动变速器只使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断。 双离合变速箱最容易发生的问题就是，中国的道路上，往往容易发生拥堵，这时候长期处于半联动状态的离合器，就很容易过热，最终导致失去动力传递，所以双离合都有一个保护机制，一旦过热就会自动断开，必须要等温度降下来之后才可以继续工作。 湿式双离合的出现，也只是缓解了这个问题，因为用油液泡着的双离合，散热要比干式双离合好了许多。 当然干式双离合变速器在冷启动、重量、体积、燃油消耗和系统成本等方面比湿式双离合要有优势。 不管怎么样，对于中国车企来说，他们开发双离合最大的原因，还是因为双离合技术难度最小，最容易实现。 只不过尽管双离合难度最小，还是离不开国际巨头的技术垄断。中国的哪一家车企开发双离合都离不开国际巨头的技术支持。 在这些国际巨头中，最有名的大约就是博格华纳和格特拉克了，前者是m国汽车零部件巨头，后者是德国汽车零部件巨头。 甚至大中汽车的双离合变速箱，都离不开博格华纳的技术支持，所以国内车企也是依赖博格华纳完成双离合变速箱的开发，当然博格华纳不止是在双离合变速箱技术方面牛，像发动机的可变气门正时系统，涡轮增压器；传动系统上的四驱系统，都是相当强的。 格特拉克则主要为豪华品牌和高性能车提供双离合变速箱，比如宝马奔驰等。 中国能够造飞机造潜艇，却造不出at变速箱，原因当然很简单，研发at变速箱太难了。 at变速箱的机械结构复杂程度是cvt与dct都无法相比的，当然这样的复杂带来的效果就是，at变速箱能够兼顾到换挡品质和传动效率这两个重要指标，而这两个指标关系到的就是车辆的动力平顺性和油耗。 当然还有一点非常重要的就是，at变速箱机构可靠性更高，无论是双离合还是cvt都不能与之相比。 特别是有一点很重要，at变速箱每增加一个挡位，变速箱控制系统的复杂程度将提升好几倍，这对开发at变速箱的企业来说是一个巨大的挑战，必须要投入非常多的资金和人力物力。 还有一点非常重要的就是，如果中国的企业要开发at变速箱，就要绕过世界上那几大at变速箱厂商的专利壁垒。如果是在军用领域，这个当然不用考虑，但是在民用领域，就是一个不能回避的问题。 所以at变速箱越早开发越好，现在还不算太晚，林鹏为了这个早就跟大鹏汽车和中航汽车的高管们通过气了。 现在是时候真正的落实这个项目了，因为大鹏汽车也上市成功，并且获得了相当多的资金，自然也有这个底气来和中航汽车联合开发自己的at变速箱了。 在林鹏的运作下，很快中航汽车与大鹏汽车就达成了一致的意见，双方共同投资，组建中鹏汽车变速器有限公司，公司的厂址就选在了蓉城。 要知道蓉城这一带也是有相当多的汽车零部件企业，各方面条件都比较好。特别是邻近的山城，还是一个汽车城呢！ 中鹏汽车变速器有限公司正式揭牌的这天，也是临近春节了，林鹏和林东、宋雨晴，以及中航汽车一把手杨伟国等人，共同出席了揭牌仪式。 当然这一次媒体也是来了不少，还有蓉城相关部门的领导也来了。 中鹏汽车变速器有限公司总投资将达到十五亿元，这样的一家高新技术企业，任何一个地方都会待若上宾的。 在揭牌仪式上，林鹏也发表了致辞。 林鹏激动地道：“各位领导，各位来宾，今天我们在这里共同见证了中鹏汽车变速器有限公司的诞生，我相信这将会是一个历史性的时刻，中鹏汽车变速器有限公司，将致力于打造中国自主6at变速箱，甚至是8at，9at变速箱，彻底解决中国汽车制造行业不能开发生产高性能at变速箱的历史，我相信我们自己的6at未来可期！” 第四百八十五章 奇骏逍客不算啥 最后，仪式在欢乐的气氛中结束了。 晚上，林鹏，林东，宋雨晴三人又聚到了一起。 三人找了个环境非常不错的咖啡厅，一边喝着咖啡，一边聊着大鹏汽车未来的大计。 林东高兴地道：“等咱们自己的6at研发成功并装车，我相信咱们大鹏汽车一定会成为咱们中国自主品牌的骄傲，到时候咱们一定要打败那些合资品牌！” 宋雨晴点了点头道：“是啊，真希望那一天能够早点到来！今年咱们又多了不少的竞争对手呢，特别是合资suv今年又上市了好几款热门的车型。其中对我们威胁最大的，应该就是国产的逍客和奇骏了！这两款车一个主攻十五到二十万元区间，另一款主攻二十到三十万元区间，正好与咱们首推的两款suv在一个价格区间！” 林鹏听了不由得笑道：“雨晴，咱们不必担心，其实你说的这两款suv，虽然说在价格上与咱们的lx3和lp6价格有重合，但它们并不算是一个级别的对手。” “首先说逍客吧，这款suv严格来说，只是一辆跨界车，还算不上真正的城市suv，当然其时尚靓丽的外形是有一定的吸引力。这款车本来是在欧洲开发，也是主打欧洲市场，所以它在欧洲的定位就是一辆小型两厢车，而到了咱们国内，为了赶上suv这一波热潮，才定位于都市suv罢了，实质上仍然是两厢轿车。” “当然，逍客由于与日产轩逸都出自日产开发的平台，所以在国产化之后，它的成本是非常低的，其169万到219万的指导价，确实利润空间很大，尽管优惠一两万，仍然是最赚钱的车。”林鹏感慨道。 林东也忍不住道：“逍客的确很吸引那些都市年轻女性，这种跨界的风格，确实是一个新的细分市场，但是跟咱们的两款车相比，嘿嘿，那产品力就弱了。逍客的尺寸严格来说，应该只能算一辆小型车，四米三的车长，一米六的高度，一米七八的车宽，这注定了它的空间并不是太够用。” 宋雨晴看着林鹏道：“林大哥，你是设计师，你说说逍客的设计怎么样？” 林鹏笑了笑道：“好吧，逍客的前面部分，还是不错的，视觉效果显得比较宽大，有日产标致镶嵌在上进气格栅的中央，下进气格栅则由两条简单的黑色塑料横杠阻隔，远看上去，就像张开的大嘴。” “车身侧面的话，营造出来的力量感也是不错，一条弧形的腰线紧贴侧窗下沿，从前翼子板后部延伸至尾灯处，但对车身线条立体感的塑造效果有限，因为它太靠上了。” “尾部的话就比较一般了，尾部的线条比较复杂，尾灯到是能够让人过目不忘，不过日系车一贯的轮胎小也是在这辆车上体现了，215宽度的轮胎，低配的车型扁平比为65，这款车型的扁平比为60，显得有点单薄了。不过对于一辆跨界车来说，问题还不算很大。” 林东道：“逍客在咱们国内上市也有一段时间了，不过到目前为止市场反应似乎并不如预期得好。采用vt变速箱虽然在平顺性上有很大的优势，但过于平顺的结果就是给人感觉有点太温和，加速缺乏爆发力。可能这也是日系车的特点吧！” 林鹏笑道：“确实是这样，所以咱们的6at要是出来了，那一定是吊打日产这两款suv了，逍客的乘坐空间并不大，尤其是横向宽度，后排坐三个人会很挤，腿部空间也马马虎虎。后备厢并不大。当然它的优势可能就是有四驱系统，并且油耗比较低了，毕竟是一辆假suv嘛！” 宋雨晴道：“那日产的另一款suv奇骏又怎么样呢？” 林鹏道：“奇骏算是和rv一个级别的选手。不过在没有国产之前，三十万起步的售价，也确实太贵了。而在国产之后，二十多万的价格，加上四驱系统，也确实有比较大的吸引力，只不过这款车定位于越野suv，而且车身尺寸并没有什么优势，它仍然是由日产平台打造而来的，车宽和轴距和逍客几乎是一样的。所以它不算是咱们的直接竞争对手吧！” 林东道：“是啊，咱们的lx3是轿跑中型suv，各方面要吊打奇骏的！我还是对咱们的lx3有信心，lp6就更不用说了，大空间大块头的城市suv，甚至有越级的空间。” 林鹏道：“我想最近这两年，suv这个市场肯定会越来越火，当然竞争也会越来越激烈，谁进入得更早，谁就有更大的优势，毕竟一个品牌需要口碑的积累，咱们得抓紧了！” 林东道：“对，目前国内市场上，本田rv的霸主地位还没有什么车型能够撼动，我想我们的lp6一定要做这个事情，把本田rv拉下马来，至于奇骏我觉得还真不是咱们lp6的对手。” 林鹏笑道：“对，奇骏这款车怎么说呢，它的外观绝对算不上漂亮，而咱们的lp6就不同了，首先在颜值上我们就可以轻松碾压它。在车身尺寸和空间方面更不用说了，毕竟奇骏还不到一八米的车宽，二米六三的轴距，比咱们的lp6差远了。特别是奇骏的前脸和尾部，真是丑呆了，这家伙就好像是一个坏男人。” 虽然现在并没把这两款车放在眼里，但林鹏也是知道的，这两款车后来改款后，一直卖得不错，经常的进入销量前十。 不过现在嘛，林鹏就是要把这些日系车打残，不管它本田rv也好，还是日产逍客奇骏也好，通通都要让它们让位于中国自主suv。 这不但是林鹏的目标，也是大鹏汽车的目标，中航汽车的目标。在中国市场上，如果自主品牌还不能超过合资品牌，那就太失败了。 汽车强国的目标，比起航空强国的目标来，更难实现，但是也必须要实现，这是一个大国的意志，也是众多爱国的企业家，设计师的理想。 所以现在林鹏其实也有一种紧迫感，那就是大鹏汽车和中航汽车这几款新车，越早上市就越有利！ 不过他也知道，再急也急不来的，新车上市，还要经过一系列的测试，并且要拿到许可证才能上市。 第四百八十六章 给家乡做点好事 今年春节，林鹏和叶子以及老爸老妈商量了，还是回农村老家过年，毕竟城里边没几个熟人呐。 还是要农村才有那种过年的气氛，而林鹏的老家，在今年夏天就花了二十几万，重新修了一套房子，现在回去过年非常不错，尽管在城里，在中海，在希安都有了房子，但是林鹏也知道老家就是根，特别是父母，他们是不愿意离开的。 所以林鹏又花了些钱，翻修了一个新的农家别院。 虽然说城里的房子好吧，但都是高层啊，多层什么的，而农村自家修一个小别院，那就跟别墅似的，花的钱还少。 腊月二十六，离过年也没几天了，在林鹏老家，村子里的过年气氛也浓了，很多到外面打工的，做生意的，都陆续的回来了。 自然也有一些个在外面做生意发了财的村民，开着小车回来了，那些人便成为了村民们羡慕的对象。 当然要说羡慕，村民们还是最羡慕林鹏的父母，因为整个个村，甚至是整镇，都没有人能够跟林鹏比呀。 这不，当林鹏开着他的宝马三系轿车，载着漂亮的叶子，回到村里的时候，村民们看到了他那辆宝马车，都不由得纷纷跑出来看，一个个眼里都是又羡慕起来了。 这年头能开宝马车的，绝对是非常少的，哪怕是那些做生意发了财的村民，开回来的车也就是一些现代啊，尼桑之类的合资车，林鹏的宝马车大概还是全村第一台。 荣富市虽然是一个老工业城市，农村也都是比较穷的，但是大家现在日子也过得不错了，因为整个荣富市农村劳动力外出打工做生意的人数，达到了三四十万，所以每到过年，他们带回来的钱也是非常多了，荣富市的经济，也就靠着这种劳力输出的方式，在逐步的增长着，当然增长是比较缓慢的。 到了二零零五年以后，也慢慢的有一些在外面做生意发了家的，回家乡来开办公司创业，也算是带动家乡经济发展。 林鹏其实也有这样的想法了，只是他还没有想好，要如何实施。不过现在他似乎想到了一个，那就是大鹏汽车将来是需要很多的零部件供应商的，那么何不在荣富市，甚至就在自己老家这个镇子，办一个汽车配件厂呢？ 这样肯定是能够带动家乡经济发展的，不说别的，至少能够安置几百个人就业吧！ 林鹏在脑子里面已经有这个想法了，所以这一次回来，他就准备跟父母说一下。 回到家，林鹏把宝马车往自家院子里一停，这感觉真是不错。 林父林母，正忙着做饭呢，见儿子的车到了，他们也是连忙放下手中的活计，就迎了上来。 林鹏和叶子下了车，看着父母日渐苍老的面容，林鹏和叶子都忍不住有些心酸，他们几乎异口同声地喊道“爸，妈！” 林父林母脸上带着慈祥的笑容，连忙应了一声。 林鹏道“爸，妈，你们辛苦了！” 林父笑道“我们不辛苦，在家也没有什么事儿，你们两个啊，才是真的辛苦了，但是要记得，再忙也不能把身体累坏了啊，要知道你们两个还没有孩子呢！” 这话说得林鹏和叶子，都是脸上一红。 叶子连忙道“爸，妈，我们在商场买了一些东西，我这就拿！” 说着叶子就打开了宝马车的尾厢，从里面拿出一大堆的礼品来。 一家人高高兴兴地，一起把饭做好了，然后围坐在桌子上吃晚饭。 林父看着林鹏道“大鹏啊，你现在也出息了，有时候呢，也是需要给家乡做一点贡献的，现在村里面，镇里面都在跟我提这个事儿呢，比如说，是不是拿点钱出来，把咱们这个村道给修成水泥路什么的。” 林鹏一听就笑了“爸，没想到他们都找过你了，看来我就是想不干也不成了，行吧，我估摸着给咱们这条村道硬化一下，也就是四五十万的事情，我倒还拿得出来。前不久咱们的大鹏航空科技上市了，我那些股份也涨了不少，其实我还有一个打算，我想让我们的大鹏汽车投资在咱们镇上建一个汽车零部件工厂，爸，妈，你们觉得怎么样？” 林父一听，高兴地道“大鹏，你果然没有辜负老爸老妈的希望，没白培养你这么多年呐！这是一件大好事儿啊，咱们村，咱们镇都还比较穷，如果有了这么一个工厂，我相信对咱们镇的经济发展来说，是很有好处的。老爸老妈都支持你，尽管的做吧！” 叶子笑道“爸，妈，你们真舍得让大鹏拿几十万出来修路，又投资建厂啊？” 林母笑道“钱财都是身外之物，况且咱们一家现在的生活已经够好了，咱们总不能自己过得好了，就忘了咱们的乡亲们吧？这是应该的，有什么舍不得的呢？” 叶子感慨地道“爸，妈，你们真是心地太善良了！” 这事儿基本上就这么定了下来，当然投资建厂的事情，还得一步一步来，首先是大鹏汽车董事会要通过才行，不过以林鹏在大鹏汽车的影响力，这都是小问题。 毕竟大鹏航空现在可是市值一百多亿的上市公司了。投资几千万建一个零部件工厂，都是小事儿，本身大鹏汽车也需要建零部件工厂，有些零部件还是自己掌握更好，特别是关键的部件。 而拿钱出来修路的事情，则是可以很快就落实的。 所以回来的第二天，林鹏就和父亲一起去村办公室，找到了村支书和村主任，把修路这件事情说了。 村支书和村主任自然是高兴坏了，因为这条村道一直以来就是困扰着村子发展的大问题，可是要让村里拿钱来修？那是不可能的，村子里面一分钱没有。至于镇里就更不用指望了，这个镇的财政还是负的呢。 让村民集资来修，就更加困难了。因为这是很难统一的事情，很多村民都不愿意出这个钱，再说村民们发财的毕竟是少数，大多数人也不可能拿出多少钱来修路，出个劳动力倒是没问题。 所以村里早就盯着了林鹏了，现在见林鹏和林父主动找上门来，出钱修路，他们怎么能不高兴坏了呢！ 。 第四百八十七章 新飞豹飞向世界 新年一过，林鹏和叶子又回到各自的岗位上，进入了繁忙的状态当中。 特别林鹏，作为新飞豹的总师助理，他又要亲自给外销的新飞豹把关，这不刚刚过了春节，又有两批新飞豹要交付国外用户了。 这第一个国外用户，就是第一个订购隐身新飞豹的土豪国家砂特了，第二个用户则是位于美洲的伟内拉。 当然新飞豹现在的生产速度也上来了，毕竟是采用了脉动式生产线。除了要交付中国空军外，还要交付国外客户，所以整个希飞公司也是一片繁忙的。 不过还好，这两批新飞豹战机，终于是要交付客户了，砂特人这一批次十二架，伟内拉也是十二架，不过伟内拉的订单全部也就十二架。 砂特空军代表团在春节过后就来了，由双方共同组织的试飞验收评审小组，对这一批新飞豹战机，逐一进行了验收和评审，并且试飞都是由双方的试飞员共同完成的。 结果显示这一批新飞豹状态良好，制造质量非常棒，没有发生任何的毛病。 砂特空军显得非常满意，林鹏作为设计方代表，也非常高兴，终于要将三点五代的新飞豹交付国外用户了。 这绝对是值得纪念的一件航空史大事件。 中航工业集团高层也非常重视这一次交付，所以中航工业集团的领导以及中航技的领导都将在三月三日来到希飞公司，参加首批十二架1新飞豹交付砂特空军仪式，以及全部十二架新飞豹交付伟内拉空军仪式。 另外还有非常重要的一件事情。 三月三日，希飞公司国际试飞站，现场搭起了一个观礼台，只见一批十二架采用沙漠割裂迷彩涂装的新飞豹就整齐地停在观礼台前方。 这一批新飞豹按照砂特空军的要求，用上了这样的涂装，看起来非常的有特色，国际范儿十足，而且割裂迷彩又是当今视觉隐身效果最好的涂装了，再加上新飞豹的隐身外形设计以及隐身涂料，所以它有着相当出色的隐身性能。 再加上隐身武器茧包，新飞豹可以很好的执行隐身攻击任务。 林鹏陪同着中航工业集团一把手林明栋来到现场，两人看着这一排的新飞豹，都忍不住笑了起来。 林明栋道：“林副总师，没想到咱们的新飞豹换了这一身衣服，真是一点儿不比国战斗机差呢！” 林鹏呵呵笑道：“林总，您说错了，咱们的新飞豹本来就不比砂特空军装备的国战机差，无论是与16相比，还是与15相比，新飞豹都要强出一截！” 林明栋拍了拍脑袋道：“唉，你看我这，对，咱们的新飞豹本来就比那些国战斗机厉害了。哪怕是国最新式的35战斗机，我看也不会厉害到哪儿去，咱们的新飞豹在某些方面要超过35的。” 林鹏点头道：“林总这话说得太好了，35战斗机咱们也不用怕，咱们还有歼轰八呢！” 林明栋眼睛一亮道：“是啊，咱们的歼轰八可是比35战斗机更出色的新一代隐身战机了！” 的确歼轰八就是全隐身的战斗轰炸机了，但是它又有着比35更出色的性能，大概除了发动机，和隐身性能，以及不能垂直起飞降落，歼轰八是要全面超过35战斗机了。 林鹏又道：“咱们的歼轰八战机，很快就将进入全面的试验试飞阶段了，我想最晚在明年底，歼轰八就可以加入咱们中国空军的装备序列了！” 林明栋高兴地道：“好，你们一定要抓紧了，咱们的空军和海军都非常迫切的需要新一代的歼击轰炸机。当然新飞豹也要抓紧生产，它的性价比非常高，空军和海军领导都在向我催着要呢！” 林鹏看着急步走过来的希飞公司总经理李明伟，对林明栋道：“林总，这个事儿你应该找李总呢！” 林明栋看了过去，见是李明伟来了，他不由得哈哈笑道：“是啊！” 李明伟上来就激动地道：“林总，林副总师，现在仪式各项准备工作都做得差不多了，林总您看是不是可以了？” 林明栋哈哈笑道：“好，咱们就移步观礼台上吧，完了咱们再慢慢聊！” 几人走上观礼台，与砂特空军代表团进行了亲切的交谈，接着交付仪式就正式开始了。 首先是林明栋致词。 林明栋站在观礼台上，激动地讲道：“尊敬的各位来宾，媒体的朋友们，非常高兴今天来到这里，参加第一批1新飞豹交付砂特空军的隆重仪式。看到面前这十二架威武壮观的新飞豹，穿上了一身沙漠迷彩涂装，我感觉我们中国航空工业为砂特空军打造的新飞豹，真是见证了双方的友谊，它们很快就将飞往万里之遥的砂特，成为守护砂特天空的王牌战机。所以，今天我想告诉大家的是，接下来我们还会有更多的新飞豹，飞向世界，成为那些热爱和平的友好国家空军，海军最好的装备，我们也非常愿意为友好国家提供各种先进的航空装备，谢谢大家！” 砂特空军的一众代表，也是非常的激动，等到听林明栋讲完，他们更是激动得首先鼓掌起来，全场的掌声非常的热烈。 接着又是砂特空军代表团的团长阿达姆讲话。 阿达姆激动地道：“非常高兴能够来到中国希安，接收中国朋友为我们制造的先进的新飞豹战机。这一批战机，是我们砂特空军最为期盼的装备，中国航空工业集团用非常高效率的工作，在这么短的时间内，完全的按我们的要求，制造出了第一批战机，我们非常感谢中方的辛苦付出！我们也希望，剩余的新飞豹战机，能够很快的交付，它们将会成为我们砂特空军的王牌战机之一，对于这一批新飞豹战机，我们是非常满意的，经过这一段时间的试飞验证，我们的空军飞行员，一直对它赞不绝口，谢谢！” 掌声再次热烈的响起，记者们也是拿起镜头，咔擦地不停拍着照片。 接下来，按流程就是双方进行新战机的交接了，在交接完之后，这一批战机就是砂特空军的了，他们的飞行员，将和希飞的飞行员，共同驾驶这些战斗机，飞越数千公里，抵达砂特。 第四百八十八章 中航工业迎来开门红 下午，伟内拉空军的十二架新飞豹，也顺利交付了！这一天，中航工业集团就交付了二十四架新飞豹，可以说是迎来了一个开门红了。 当然好消息不止于此，就在新飞豹交付完成之后，中航工业集团领导们还没有走。 这一次来到希安，林明栋还要视察希飞公司，以及一飞院的。 而今天下午，一飞院和希飞公司，共同交上来的答卷，便是未来隐身战略轰炸机的雏形，中航工业先进隐身飞翼布局无人机。 如今，第一架隐身飞翼无人机，已经完成了样机制造，即将在今天下午下线了。 林明栋也是有些等不及了，马不停蹄地就移师希飞公司某个总装车间。 此时在希飞公司的某个总装车间内，新型飞翼布局技术验证机下线仪式，都已经准备好了，一架造型看起来无比科幻的大飞翼布局的飞机，尖尖的头锥上还戴着一朵大红花，身上披着红带子。 林明栋和林鹏等一行人来到车间内，远远地看到了那一架飞翼无人机，林明栋就激动地对林鹏道：“林副总师，这就是咱们的飞翼布局技术验证机吗？没想到这么快就下线了，看起来相当科幻呐，太惊艳了！” 林鹏连忙道：“林总，这就是咱们未来的远程轰炸机的基础啊，只有把这种飞翼气动布局，以及隐身技术吃透了，咱们的远程轰炸机才能更快一步的上马，并且我们要做得比m国的b2幽灵轰炸机更好才行！” 林明栋连连点头道：“好，好，一定要抓紧时间，让它早日的飞起来！” 这一架飞翼布局技术验证机，名为fy20，意思是飞翼20，将来轰20的技术验证机，当然它也是一架无人机。只不过这架无人机，和后来六零一所搞的利剑无人机，并不一样，因为利剑无人机是一款未来的小型隐身无人攻击机的技术验证机。 而fy20验证的技术却是给未来的远程轰炸机用的，所以二者的设计出发点就不同，当然外形也就有很大的不同了。 当然，既然是飞翼布局，所以都是同样的扁平化机身，但是飞翼20技术验证机，外形方面除了扁平的机身外，还有大型远程轰炸机的一些设计特点，比如机背上，是左右分布的两个进气道，而利剑的进气道是在中间，并且只有一个。 这就是两者最明显的区别之一，当然还有一点就是机翼后掠角也不一样，毕竟飞翼20是验证未来大型远程轰炸机技术的，所以它的机翼后掠角就比利剑这样的无人攻击机技术验证机要小。 同时二者的发动机也不一样，飞翼20安装的是一台新秦岭涡扇发动机，而利剑则是一台毛子那儿进口的rd93发动机，二者推力不是一个级别，差了四分之一以上。 所以很明显的一点就是飞翼20的块头比起利剑还要大。 林鹏也在一边给林明栋介绍飞翼20的设计参数。 林鹏道：“林总，咱们的飞翼20采用了一台专门改进过的无加力新秦岭发动机，最大推力八十五千牛，因此飞翼20的最大起飞重量可达16吨，最大设计速度也达到了九百千米每小时，并且它也有缩小比例的内置弹仓，这样我们就可以充分的模拟和试验大型远程轰炸机的一些技术。所以它的尺寸看起来相当大，甚至它的翼展，比咱们的新飞豹还要大上一点。它的机身长度八点二米，翼展十六点五米，机高二点九米，空重四点九吨，内置模拟弹仓可以挂两吨模拟弹，或者其他的测试设备，最大燃油量将近十吨，这样它的航程实际也将达到五千公里左右，最大升限为一万米。” 林明栋一听，激动地道：“如此看来，咱们的飞翼20真是不错啊，只要再放大一倍，哈哈，那不就真正的能够成为一架战略轰炸机了？” 林鹏笑道：“理论上是这样，只不过事情并没有那么简单！” 飞翼20验证机下线仪式，终于开始了，林明栋又上台进行了一番激情昂扬的讲话。 他龙行虎步地走到台前，大声道：“同志们，今天我非常高兴能够看到，咱们的飞翼20验证机下线，大家都很清楚，咱们中国空军的短板在哪里，我们中国航空人，肩负着补齐这些短板的重任！而远程轰炸机，则是技术难度最高的一个短板，所以要补齐这个短板，相当的不容易。咱们的飞翼20虽然还只是一个技术验证机，但是我相信，只要大家同心协力，一定可以早日把咱们的隐身飞翼远程轰炸机搞出来，到时候我希望还是我们在场的所有人，可以在这里见证它的下线，好了，总之一句话，哪怕再苦再难，我们也要把它搞成功了。” 掌声如雷一般的响起，在场的每一个人都相当的激动，毕竟现在全世界能够造隐身飞翼布局的远程战略轰炸机的，也就m国一家啊。 如果中国能够造出来，那将是多么轰动的一件事情，能够参与到这样的一个项目中来，更是任何一个航空人都梦寐以求的事情，所以在场的每一个人，既感觉到万分的幸运，又感觉肩膀上的责任重大，毕竟远程战略轰炸机，中国航空人努力了几十年，也没有搞出来，现在终于有了希望，谁心里没有一股热血沸腾呢？ 接着林鹏作为飞翼20技术验证机的提出者，以及副总师，又来到了台前。 林鹏激动地道：“今天非常高兴，咱们中航工业集团的林总，以及很多领导都来到了这里，作为飞翼二零的提出者，我想我们终于正式拉开了飞翼布局的气动探索了，虽然此前我们的老一辈航空人，已经在理论上包括通过风洞试验探索过飞翼布局，但是咱们今天是要用一架大型的技术验证机来探索，这是一个巨大的飞跃，咱们的飞翼二零设计和样机制造，速度都是非常的快，在接下来的试飞试验工作当中，我希望大家保持一如既往的高效率，但更要万分的认真仔细，因为飞翼布局对我们来说，是一个巨大的挑战，有太多的不可预测的东西，我希望这架飞翼20验证机，能够顺利完成所有的测试任务，将来完完整整的进入咱们的航空博物馆，成为历史的见证！谢谢！” 第四百八十九章 与B21同步的远程战略轰炸机 掌声再次热烈的响起，林鹏不由得眼中也饱含着热泪，这一天等了太久，终于等来了。 飞翼布局可以说是中国航空工业面对的一次新的挑战，在此前还没有一款飞翼技术验证机出现，现在飞翼二零终于填补了这个空白，未来中国远程战略轰炸机可以期待了。 这架飞翼20如果放大到一百五十吨到二百吨，加装四台太行改发动机，就足以成为一架作战性能超过b2轰炸机的战略武器了。当然太行改发动机，虽然性能很很不错了，但中国的远程战略轰炸机，作为一款适应未来几十年战场环境的大国战略武器，一款最高端的战略轰炸机，肯定要用更好的涡扇十五发动机了，两个二零同用一种发动机，这样也能够大幅度的降低涡扇十五的成本，部队使用起来的通用性也很强。 国的b2隐身轰炸机，一直以来就非常的神秘，成为国最强大的战略威慑力量之一，它也是世界上第一种隐身战略轰炸机，它最厉害的不是飞得最远，也不是飞得最快，不是载弹最多，而是隐身性能，可以悄无声息地执行轰炸任务，令敌人无法发现其踪迹，所以它有一个外号叫做幽灵。 虽然b2轰炸机是七八十年代的研制出来的战略轰炸机，但三十年过去了，仍然没有后来者，幽灵一直是在独孤求败。 现在中国终于也要搞飞翼布局远程轰炸机了，b2轰炸机将不会再孤独。 b2轰炸机为了做到隐身的极致，除了飞翼布局以外，机身表面覆盖的磁性可吸收材料也非常关键，所以b2轰炸机是非常娇贵的，甚至清洗机身都是一项非常细致的工作，人都不能站在机身上去洗，如果机身上的隐身涂料被破坏了，隐身性能就会大打折扣。 正因为b2轰炸机的性能太强大了，再加上生产数量少，所以单机造价达二十亿美元，b2轰炸机每一千克的机体，比黄金还要贵。 当然了这样先进的战略轰炸机，无论是训练还是执行任务，成本都是相当高了，飞行一个小时就需要十几万美元，当然它的维护保养工作也是非常昂贵的，所以就算财大气粗的国也不敢多造了，因为用不起啊。 所以林鹏也深知这一点，中国的飞翼远程战略轰炸机，自然就不能再走b2轰炸机的老路了，它必须是中国独创的，有中国特色的，适合中国空军使用的一种隐身远程战略轰炸机，它不会像b2轰炸机那样娇贵，成本也将会比b2轰炸机低得多。 过了这么几十年，中国航空工业再搞这样的飞翼隐身战略轰炸机，自然有很好的后发优势，并且隐身材料还可以与歼二零，歼轰八这两型战机共享。 飞翼布局隐身战略轰炸机的优势很明显，那就是飞行时阻力小，机内空间大，飞机隐身性能非常好。在同样的情况下，采用常规布局的战略轰炸机，飞行距离会比飞翼布局的少百分之十几甚至更多。 当然飞翼布局也不是没有缺点，那就是很难进行超音速飞行。就像b2轰炸机这样的设计，由于机翼很厚，加上机翼后掠角小，使用无加力发动机，所以无法超音速飞行。 不过飞翼布局隐身轰炸机依靠的是隐身性能，所以超音速飞行性能不是太重要，但是未来进入隐身空战时代以后，到底要不要超音速性能，这一点还真不好说。 所以国也在着手研制的下一代轰炸机b21就是超音速的。 当然作为新一代的隐身轰炸机，b21除了采用飞翼布局外，还是一种无人轰炸机，它还具备全向、全频谱隐身能力，包括在x波、米波等雷达、红外、可见光面前都是隐身的。 并且b21轰炸机还具备强大的电子战能力、网络一体化作战能力，作为未来轰炸机，激光武器也少不了。 b21远程轰炸机，正是在二零零九年开始的，原本国是想搞一款比b2更大的远程战略轰炸机，但是因为财力紧张，所以改为了b21这样的一款轰炸机。 当然b21要比b2小得多了，但是国空军要求它能从国本土起飞，在数小时内打击全球任何一个地方的目标。所以它虽然小，但是作战半径却很大。 并且b21远程轰炸机，最早的设计目标是能够装载十二吨弹药，但后来又增加到了十八吨，这已经不比b2轰炸机弱多少了。 航程更是从早期的八千公里，飙升到后来了一万多公里，同样也不弱于b2轰炸机。 最重要的改变是，b21远程轰炸机要改变b2轰炸机机库皇后的“美名”，维护性将大大的提高，维护成本也是极大的降低，国空军要注b21能够与f35战斗机一起驻扎在所有的海外基地。 这是因为b21远程轰炸机采用了与f35战斗机发动机相同的型号发动机，只不过它是不加力的f135发动机，不加力推力达到十五吨左右，两台合计三十吨推力，这的确比起b2轰炸机四台发动机加起来也不弱，两者基本相当了。 再加上技术的进步，b21轰炸机的机身更轻，以及无人驾驶，这就使得它有了比b2轰炸机更强得多的性能。 当然中国的远程战略轰炸机，不一定是无人的，或者也可以有人与无人并举，这个并不复杂。但有一点是肯定的，中国的远程战略轰炸机不会像b2轰炸机那样，而是会与b21更为接近。 未来中国的远程战略轰炸机，在执行任务时，也将和b21远程轰炸机一样，使用防区外武器打击敌方的重要目标。这样才是最安全的打击方式，因为隐身轰炸机尽管把隐身性做得非常好，但是深入敌方纵深后，很难保证不会被发现。 比如说b21轰炸机计划携带jass-er远程对地导弹，最大射程可以达到1000公里左右，这样它就不会被对手的s-500防空系统发现。 当然除了隐身能力以及防区外打击，来保证自身安全以外，如此昂贵的战略轰炸机也必须要有强大的电子战能力，这是最后一道防身的盔甲，强大的电子干扰被证明是非常有效的防身术。 现在，中国的远程战略轰炸机可以说基本上与国下一代远程轰炸机b21同步开始了！ 林鹏，以及在场的中国航空人怎么能不激动得流下热泪呢！ 。 第四百九十章 飞翼20顺利完成首滑 下线仪式完成之后，这架飞翼20技术验证机，就用一辆牵引车，缓缓地拉到了外面去。 今天下午，不但是要完成飞翼20的下线仪式，还要进行首次滑行试验。 之前用于新飞豹交付仪式的观礼台，现在又成为了飞翼20首次滑行试验的观礼台。 林明栋等一行人又来到了观礼台上，静等着一起见证中国首架飞翼布局技术验证机首滑。 当然这时候在机场外面，也有一些航空迷和军迷还未离开，此前他们得到消息，新飞豹战机交付砂特和伟内拉，都跑过来围观，当然还拍了不少的照片。 一些军迷离开了，可是还有一些没有，他们也没有想到，竟然等来了一个巨大的惊喜。 当这些军迷们看到一架状如国b2轰炸机的飞机，从机库里面拖到跑道上时，他们不由得都瞪大了眼睛，有的拿起望远镜就仔细地观察起来。 “我滴乖乖呀，这是什么机机？不会是咱们的战略轰炸机出来了吧？”一个军迷喃喃道。 “不可能，咱们连四代机都没有造出来，怎么可能这么快就造出战略轰炸机，这飞机看起来跟b2外形有点相似，应该是飞翼布局，但是块头明显的不大，嗯，目测应该要比飞豹小上一些。大概有十来米长吧！”一名拿着望远镜的军迷激动地道。 一名看起来年纪大一些的军迷道“如此看来，这一架飞机显然是要进行滑行试验了，看样子这应该是一架技术验证机，很可能就是为咱们中国未来的远程战略轰炸机做技术验证用的。” “对呀，大家快看，这架飞机应该是没有驾驶舱的，而且在飞机侧面，有一行小字，飞翼20，这，这就是代号么？”一名军迷眼尖，放下望远镜激动地道。 “真的，没想到咱们运气真不错啊，竟然能够有这样的意外惊喜！幸好没有走啊，这才是真正重磅的东西！这么大的一架飞翼机，应该全世界也没几个国家能造吧，好像就法国的什么神经元，国人也有什么x系列的飞翼验证机。”一名老军迷对飞翼机如数家珍。 “哈哈哈！真的是这样啊，想来过不了多久，咱们就能看到真正的中国b2了，也不知道今天，这架飞翼机会不会飞起来，真是太期待了！” “看样子，这架飞翼技术验证机，应该是才下线的吧，今天不可能首飞了，应该是准备首次滑行试验，不过首飞也不远了，咱们只要天天过来守着，一定可以见到咱们中国的飞翼机首飞！太激动了！” 军迷们激动不已，纷纷的议论起来。 而在场内，林鹏和林明栋等人也是激动不已的，毕竟这是中国第一架大型的飞翼技术验证机啊！ 林明栋激动地问旁边的林鹏“林副总师，首滑准备工作应该没问题吧？” 林鹏看着远处的飞翼20，目光凝重中带着一抹兴奋“林总，放心吧，咱们的试验团队都是非常有经验的，虽然咱们是第一次搞飞翼机，但是首滑和常规布局飞机没有什么差别。最重要的，还是要看首飞啊！” 此时在指挥控制室内，在飞翼20技术验证机周围，地勤人员，以及试验团队所有的人都在忙碌着，尽管地面滑行试验是所有试飞试验当中风险最小的科目，但由于飞翼机的气动布局特殊，而且又是中国航空人第一次搞，大家都没有十足的把握，所以他们必须要把准备工作做得十分的到位，才能确保顺利完成首次滑行试验的任务。 首次滑行试验，虽然简单，但是也要采集很多的数据，所以各种测试试备都要调试，要检查。 特别是飞翼20还是一架无人机，所以一切都是用遥控的方式在操控，这就比飞行员在驾驶舱内直接控制难度更大。 很快，飞翼20首次滑行试验的准备工作都做好了，地勤人员和试验人员，都从跑道上撤离了。 在指挥控制室内，负责控制飞翼20的人员，也已经准备好了。 很快指挥控制室那边的总指挥，就通过无线电向林明栋报告，请求准予首次滑行试验。 林明栋激动地拿着通话器，用力地沉声道“批准，准予进行飞翼20首次地面滑行试验。” 操控员在操作舱内，按下几个按钮，这架飞翼20的发动机就启动了。 此时在观礼台上的所有人，便看到了飞翼20的尾部喷出一股热焰，接着它又在操控员的遥控下，松开了刹车，开始缓缓的向前滑行起来。 而在指挥控制室内，试验团队的所有人都忙坏了，各种测试数据不断的传来，他们也可以通过飞翼20上面的摄像头，传输回来的画面，观察到飞翼20各个角度的情况。 林明栋和林鹏等人，在观礼台上，也是紧紧地盯着远处的飞翼20，他们的心里面其实都还是有一些紧张的。 当然在场外的军迷们，此时也是欢呼沸腾起来了。 在场内场外数百双眼睛的注视下，飞翼20的速度越来越快，很快就加速到了五十公里每小时，当然这还是属于低速滑行阶段，非常值得高兴的是，飞翼20的姿态相当的稳定，翼尖轻轻的上下晃动着，并没有出现大幅度的摆动。 大约滑行了一千五米左右，飞翼20就在跑道上减速，然后在中间调了个头，然后再次的往起点滑行回来。 整个滑行过程中，所有的测试数据都收集到了计算机当中。 指挥控制中心报告过来的情况，各项数据都在设计范围值之内，一切都非常完美。 无论是加速，还是减速，以及刹车，转弯，飞翼20的姿态都是相当的稳。 最终飞翼20又滑行回来了，首次滑行试验终于成功的告一段落！ 林明栋激动地喊道“同志们辛苦了，我们的飞翼20首次滑行试验成功了！” 大家都忍不住一起欢呼起来！ “成功了！” “我们成功了！” 林鹏也是喜极而泣，他多么想早日的让中国的飞翼隐身战略轰炸机飞上蓝天啊，现在飞翼20首次滑行试验成功，就代表着离着那一天又近了一步！ 林明栋激动地握着林鹏的手道“林副总师，我们的飞翼真的要成功了，我们中国空军很快也将拥有隐身战略轰炸机了！” 。 第四百九十一章 飞翼20引起的轰动 是啊，我们终于要有自己的远程战略轰炸机了！林鹏听到这话，也激动得流下了热泪。 远程战略轰炸机，是多少中国航空人，中国空军飞行员，还有广大的航空迷军事迷，甚至是普通老百姓，盼了多少年的一款重器，但是因为研制远程战略轰炸机的难度太大了，所以中国一直没有自己的远程战略轰炸机，当年也曾想去大毛那里买，二毛那里去买，却是因为种种原因没有买得回来。 最终中国还得靠自己，才能把战略轰炸机这一个一直没有补齐的短板给补起来。 远程战略轰炸机，对一个大国来说，实在是太重要了。它不仅仅是一款战略武器，更是一股强大的威慑力量。 可是中国航空工业一直以来，都不具备这个能力，而且中国的经济发展也不足以支撑得起。 好在这些年来，中国经济也好，中国航空工业也好，都得到了快速的发展，特别是中国航空工业，如今已经具备了研制大型远程战略轰炸机的能力，只要国家正式立项，用不了几年就可以成功。 因为现在的中国航空工业已经具备了技术储备的基础，要知道歼轰八也好，歼二零也好，都已经在研制过程中，并且歼轰八用不了多久就会进入部队服役，所以在隐身设计这一方面，已经不存在问题。 当然大型轰炸机对中国航空工业来说，是第一次。 进入二十一世纪以来，大毛也一直在透露要研制隐身战略轰炸机的意图，但是却迟迟没有动静，对于大毛这样的航空强国来说，都尚且不行，可见想研制出一款隐身战略轰炸机真是难上加难。 国b－2a隐身战略轰炸机已然廉颇老矣，无论是国还是大毛，都在准备研制新一代的战略轰炸机。 当然对大毛来说，资金和技术都是一个巨大的问题，而国除了有b－2a隐身战略轰炸机，另外还有b-1b和老旧的b－52h战略轰炸机，大毛能拿得出手的也就是图160战略轰炸机了，但是图160并不隐身，也就是大而已，所以大毛也在谋求开发自己的隐身战略轰炸机。 作为重生者，林鹏当然知道大毛有这样的一个计划，并且大毛后来还宣称，他们的战略轰炸机，具备很强的隐身能力，与b-2a相当并且有着一百三十吨的最大起飞重量，一万五千公里的最大航程，比幽灵更加强大。 在这一场远程战略轰炸机的竞赛中，谁能走在前面？林鹏忽然在心中燃起了一团烈火，他觉得自己有这个能力和责任，一定要让中国的远程战略轰炸机走在最前面，一定要比国的b21更早的完成研制并且服役！ 当然要完成这个任务也是很难的，最大的难点就在于飞翼气动布局，所以现在随着飞翼20的成功下线，并且即将进行首飞，展开相关的试验，这个问题将会很快得到解决。 飞翼布局最重要的就是飞控系统，所以林鹏已经在着手想办法，如何能够接近国b2轰炸机或者是其他的飞翼机，获取相关技术资料了。 机会很快就要来了，林鹏已经得知，在今年七月举行的巴黎航展上，国将派出一架b2轰炸机参展，所以林鹏知道这一次机会必定不能错过，否则将来就很难再接近这个幽灵了。 飞翼20下线并进行首次滑行试验，虽然并没有对外界透露消息，但是就在当天晚上，在各大军事论坛里面，就出现了不少的现场照片。 当然这一次，也是半公开的，毕竟在此前的航展上，中航工业就已经展示过飞翼20的模型了。 飞翼20的出现，令国情报部门都大吃一惊，他们可没有想到，中国人还真的把飞翼无人机给搞出来了，因为他们不但从网络上看到了现场照片，也通过卫星照片证实了这个消息是真的。 当天晚上，林鹏也坐在家中，打开了军事论坛的页面。 一进入军事论坛的空军版块，林鹏就发现，今天飞翼20似乎是霸屏了，在前面的二十几条帖子里面，百分之九十都是讨论飞翼20的。 其中一条叫做国产飞翼布局无人机首次滑行试验成功的帖子，热度非常的高，林鹏点开一看，这帖子还上了几幅照片呢！ 今天下午十六时许，中航工业研制的某飞翼布局无人机在希飞公司进行了首次滑行试验，这可是从现场拍到的最清晰的照片，当时在现场的军迷们啊，都激动得快要哭了！ 目测这一款叫做飞翼20的无人机，应该是为咱们中国空军未来的战略轰炸机做技术验证用的飞机，因为它采用了类似于b2轰炸机那样的机背两侧进气道，而非神经元无人机那样的机头进气。 这架飞翼20的机身长度十米左右，翼展似乎超过十五米，采用无尾飞翼布局和翼身融合设计，机身大部分是灰色和黄色的，还未涂上隐身材料，但从灰色面积的大小来看，应该采用了不少的复合材料。所以它的隐身性能一定极为出色。 而下面的回复就更有意思了，有军迷持有不同的意见。 一名军迷回复道，我觉得这应该是一架飞翼无人攻击机的原型机。还记得去年，中航工业开展的无人机设计大赛吗？中航工业下面的各个设计所，都设计了不止一个无人机方案，这些方案后来在媒体上曝光，大家都认为这是中国正在开展无人作战飞机预研的标志。它应该就是是类似于法国神经元的一款无人机。 楼上的见解，我认为不对。这应该就是一款技术验证机，类似于国的x-47b，它应该不是以服役为目标的型号，就纯是为了飞翼气动布局做技术验证，毕竟在飞翼气动方面，咱们中国航空工业还是零基础呢。 同意楼上的判断，当然咱们的这个飞翼20，应该与国的x-47b也有很大不同，要知道x-47b设计目标是为美国海军航母提供一种监视和攻击敌方纵深目标的作战平台。虽然x47-b也是一个技术验证机，但它验证的却是无人舰载攻击机，而我们的飞翼20，相信一定是为未来的远程战略轰炸机做技术准备的。 看着这些热心的军迷发出来的帖子，林鹏也激动得眼睛都湿润了。 。 第四百九十二章 七一八工程验证机下线 对于中迷们来说，好消息真是一个接着一个啊，就在飞翼20首滑之后不久，一张被叫做纳米图的新一代重型隐身战斗机的图片被放了出来。 一时间军事论坛里面，也是热闹非常凡了。 而就在这个时候，林鹏也作为中国航空工业界的专家，前往蓉城参加七一八工程首架样机下线仪式。 林鹏的心情是非常复杂而且激动的，七一八工程也就是歼二零战斗机技术验证机工程，如果一切都还是没有变，那么再过一年多，2001号机就将在蓉城首飞了。 当然现在情况发生了变化，七一八工程的进展非常的顺利，所以这些节点都将会比林鹏前世的时候提前不少。 就比如说这一次2001号机的下线，在下线之后再做一系列的调试，就可以进行地面滑行试验了。 当然同时还有一架静力试验机，同时也要进行静力试验。 蓉城，黄天霸。 如今这里已经发展起来了，附近修了不少的住宅，所以成洛马有什么动静，都很难逃过热心的军迷们的眼睛。 当然七一八工程验证机下线，是在总装车间内搞，所以军迷们哪怕再厉害也是无法看到的。 不过在附近的人们，倒是经常可以看到一架又一架新出厂的歼十系列战斗机从黄天霸机场上起飞，这里面最让他们感兴趣的，自然便是最新型的歼十战斗机了。 歼十战斗机相对于a型来讲，改进非常大，不但是采用了ds进气道，而且还采用了相控阵火控雷达，机翼面积也变大了一些，但这只有眼尖的军迷才能发现。 当然还有一个改变也是非常大的，普通人也看不出来，那就是歼十战斗机换装了一颗更加强劲的中国心，那就是最新改进型的太行发动机，它的最大加力推力达到了14吨，比起a型来增加了将近百分之十五的推力，再加上ds进气道，所以歼十的飞行性能又有了提高。 至于外销型的枭龙战斗机，都已经不是什么新鲜的机机了，这两年成洛马已经交付了数十架枭龙战斗机给巴巴羊了。 当然枭龙也开始了改进，同样要采用ds进气道，并且具备一些隐形特征的枭龙2战斗机也快要完成设计了，最令人惊喜的是枭龙2采用的就不是毛子的发动机了，而是真正的一颗中国心，推力达到95吨的中国先进中推涡扇13发动机。 之所以有这么好的发动机，自然离不开林鹏贡献的那些国外先进中推的资料了，比如ej200发动机，f414发动机，这些都是涡扇13发动机借鉴了不少先进技术的对象。 不过现在嘛，无论是歼十还是枭龙2，对中迷们来说，吸引力恐怕都不是很大了，因为他们更加关注的是新一代的隐身战斗机，歼轰八和歼二零。 作为中国最先进的战斗机，歼二零战斗机可以说是集中国航空工业技术之大成，所有最先进的航空技术都将用在它的身上。这就包括性能最为强大的涡扇15发动机。 当然在试飞的过程中，肯定还是会用一部分比较成熟的太行改发动机来进行，特别是首飞和前期试飞，必定是不能用新发动机的，所以歼十上面的那一颗心，14吨推力的太行改就将成为第一架2001号机的动力装置。 现在，2001号机已经完成了总装，两台先进的太行改发动机，也已经安装到它的机身上了。 今天七一八工程的总设计师，也就是歼二零战斗机的总设计师扬威，更是激动万分，因为他主持设计的七一八工程第一架技术验证机就要正式下线了，这将意味着不久之后，2001号机就要进行滑行试验，然后进行首飞！ 这不但是六一一所的大事，蓉飞的大事，更是整个中航工业集团的大事，也是中国空军的大事！ 所以今天前来参加下线仪式的领导层级之高，涉及到的部门之多，也是前所未有的。毕竟七一八工程可是国字号的重点型号，可以称之为重点中的重点型号。 数架公务机陆续在黄天霸机场降落，一位位的领导从飞机上走下来，步入七一八工程验证机首架技术验证机下线仪式现场。 林鹏也出现在了人群当中，站在总装车间门口迎接领导专家们的成洛马扬威总师，看到林鹏来了的时候，显得更是激动了，他大步上前，和林鹏握手。 林鹏也高兴地道：“扬总师，恭喜啊！” 扬威总师乐呵呵地道：“同喜同喜！其实七一八工程的进度如此之快，就连我也没有想到，要说起来，我还得感谢你呀，要不是你的帮助，咱们的2001号机还没有这么快出来呢！” 林鹏连忙道：“扬总师，你太客气了，我能帮上什么忙呀，就是瞎说了一些。好了，我先进去了！” 林鹏也不好意思站在门口，耽误扬总师迎接领导们啊。 领导们进入总装车间后，都是急步向前，想要一睹2001号机的风采，只不过很可惜的是，他们发现，2001号机被一块帆布给罩了起来，只能看到一个很粗的轮廓。 不过对林鹏来说，2001号机长什么样，那是怎么也忘不了的。 一身黑色涂装的2001号机，在刚刚出现在世人面前的时候，被广大军迷们称为黑丝带，它的外形当然也是相当的科幻，比起f22战斗机来更像是未来的战斗机。 当然在网上，还有人放出一些p图来，有一张图还非常像，从卫星上拍的照片，在这张图上，2001号机竟然是采用的型机翼，那可是从来没有过的。 不过很快高清的图片一出来，这张图就被证明是假的了。 歼二零战斗机的主设计单位，虽然是六一一所，但是这样一个国字号的工程，整个中航工业集团都是有参与的，林鹏作为航空界最年轻的专家，天才设计师，自然也是参与了这个项目的，只不过他由于还有几个重点型号任务，所以在七一八工程当中，他是作为技术顾问参与的，也为七一八工程提供了很多创新性的建议，帮助扬威总师他们解决了不少的技术难题。 所以在林鹏进来的时候，扬威总师才会那么的重视他，与他说了那么多话。 第四百九十三章 歼20的庐山真面目 很快，出席七一八工程验证机下线仪式的领导和嘉宾们都到场了，全场足有一百多号人，看起来非常的热闹。 当然全场的焦点，都在那一架被帆布罩着的七一八工程验证机上面，虽然它现在只呈现出一个大致的轮廓，但是从它的块头来看，足以和新飞豹相比了。 扬威总师，作为七一八工程的总师，担任了这次下线仪式的主持人，在一百多双眼睛的注视下，扬威总师大步走到了2001号机前面，他的脸上带着难以抑制的激动：““尊敬的各位领导，各位专家和来宾，大家好！今天我们会聚一堂，为我们的七一八工程01号验证机下线，举行这场隆重的下线仪式。” “大家都知道，七一八工程是咱们国家咱们中国空军的重点型号工程，它是具有划时代意义的第四代重型隐身歼击机工程，目前只有m国装备了四代机，但是大毛的四代机也在开发当中，并且多个国家都是开发四代机的计划。当然我们今后面对的最大威胁，除了m国空军装备的f22战斗机外，还将面对周边国家将要装备的f35战斗机的威胁。 所以七一八工程实在是在重要了，我们只能成功，不能失败，当初我们六一一所获得这个项目时，我曾立下军令状，如果在2010年还不能完成首飞，我自动辞去总师职务。 如今，我们的01号机下线了，那么距离首飞也不远了，当年立下的军令状也可以交差了，在这里我要代表我们的研发团队，感谢各级领导，还有全国上千家协作单位的支持与帮助，没有你们的支持，我们今天就不能在这里见证01号机的下线！谢谢！”扬威总师说完也是非常诚恳地向所有在场的人鞠了一躬。 看到扬威总师如此的诚恳和谦虚，大家都纷纷地鼓起掌来。 接着扬威总师又讲道：“咱们的七一八工程验证机，咱们的四代机，代表的是当今世界航空科技最先进的技术，可以说是集咱们中国航空工业数十年来，特别是近几年来发展之大成，它是我们空军的杀手锏武器。所以今天绝对是一个要载入航空史册的日子，今天来到现场的领导，有xxx，xxx，xx等，下面就让我们用最热烈的掌声，欢迎几位领导上台，为我们的七一八工程验证机01架揭幕！” 说完，扬威总师，便带头用力地鼓起掌来。 与会的人也都纷纷鼓掌，他们一个个都满怀着期待，期待早一刻揭开七一八工程验证机的神秘面纱，看看这种代表着世界最先进技术的战斗机到底长什么样，尽管他们当中，很多人都看过图纸，知道01架机大概是个什么样子，但是图纸毕竟是图纸，要看到真机才是最让人激动的。 在一百多双眼睛的注视下，几位领导同样是面带激动之色，走到了台前，接头他们便是一起来到01架机旁边，合力的把罩在战机上的帆布拉了下来。 全场的人，一个个都是瞪大眼睛，盯着幕布下面的东西。 随着帆布拉下，大家便看到一架无比威武雄壮，又带着一股未来的科幻气息的黑色涂装战机，呈现在眼前。 在这架黑色战机的机头上，同样也是戴了一朵大红花，看起来又特别的喜庆！ 终于看到了01号机的真面目，所有的人都忍不住激动得眼含热泪，一个个都发自内心的，不由自主地就跟着大家一起，用力地鼓起掌来。 扬威总师激动地道：“感谢几位领导为我们的01号机揭幕！下面，我们再请xxx领导，为咱们的01号机剪彩，有请！” 掌声再次响了起来，所有人都感受到了一种无比的自豪，一种欢欣鼓舞，这样的场面实在是太提气了，谁说咱们中国造不出四代机？现在中国航空工业连宽体大客机，隐身战斗轰炸机都可以制造出来，也算是为国人挣了一口气！ 又有两位高级领导上台，为01号机剪彩，当彩带落下的一瞬间，全场再次激动起来了。 掌声如雷一般的响起，有一些老专家眼睛都红了。 扬威总师激动地道：“感谢xx领导，下面我们有请咱们中航工业集团林总致辞！大家欢迎林总！” 林明栋龙行虎步地走到台上，激动地道：“尊敬的各位领导，同志们，今天真是一个令人激动的日子，我们在这里共同见证了，可以说是咱们国家最重要的军事武器装备研发工程，七一八工程验证机01架机的下线，这标志着咱们中国航空工业不但有能力承担起研发先进装备的能力，也标志着咱们的四代机项目节点的提前完成，这是非常值得庆祝的一件事情！ 我们都很清楚，一个国家的空军强大与否，代表了这个国家的军事能力到底如何，强大的空军更是一个大国、强国的标志，在未来空军将会在战争中发挥更大的作用。而支撑一个国家空军建设的，是一个高度发达的航空工业。而在航空装备当中，第四代重型隐身战斗机，更是取得制空权的关键武器装备。我们要用最快的速度，把最好的四代机研发出来，让它早日装备咱们中国空军，提升咱们中国空军的作战能力，我相信那时候，我们也不用再担心什么f22战斗机飞到咱们家门口来转了，因为我相信m国人不敢让他们的f22，f35来了。” 林明栋转身，伸手抚着01号机的机头，大声道：“大家看，这就是咱们的01号机，它的设计和制造工艺都是非常棒的，从外形上大家也看出来了，它的确是非常的科幻，比咱们研制过的任何一款战机，都要独特！一脉相承的鸭式布局，但是它是经过优化的小展弦比带边条翼的升力体鸭式布局，这是咱们中国独创的，全世界仅此一家。就光是这气动布局，就比m国人的f22和f35战斗机要先进，再加上咱们应用得非常成熟的dsi进气道，以及先进的电子系统，我相信咱们的四代机一定能够成为守护祖国天空的大国利剑！” 林明栋非常激动地结束了他的致辞，现场的掌声也更加的热烈了。 林鹏也是激动得用力的鼓掌，他也在为歼二零而感到骄傲，因为现在的歼二零还有他的参与，而且比之当年的歼二零，会更加的先进。 第四百九十四章 歼二零是空军的利剑和重拳 接下来，扬威总师又激动地道：“下面，有请我们总装的领导xx讲话，大家欢迎！” 一位领导满怀激动之色走到台上，然后大声道：“今天非常有幸能够参加咱们七一八工程验证机的下线仪式！作为一名老空军，老飞行员，我现在的心情比在座的各位都还要激动！” “第四代重型隐身战斗机，是咱们中国空军未来的制胜法宝，所以我要代表空军感谢咱们中航工业集团，感谢林总，感谢扬总师，还有许许多多参与七一八工程的人员，我们未来的利剑就要靠你们来铸造了！今天看到如此先进威武的01号机，不由得让我想起了三十年前，我还是一名年轻的飞行员时，咱们空军的装备，甚至还不如安南空军！” “记得在那一场反击战中，虽然我们空军集结了数百架战机，但是却并没有机会参战！为什么呢？最重要的原因，还是咱们的空军装备太差了！就连m国人那么先进的空军都在那里吃了亏，而咱们还在用歼六歼七强五这些战机，我们空军在当时，战斗力太弱了，一个小小的安南空军都会让我们投鼠忌器！一旦进入，我们无法夺取制空权，甚至有可能遭受巨大的损失，这是上级领导不让我们直接参战的重要原因！” “那时候我们的空军，不但是装备差，而且飞行员的训练太少了，这当然也是与装备有关系的，毕竟训练也是要花大量的钱，要买足够多的装备才行的！七十年代咱们空军飞行员，很多人每年仅飞几十小时，有的只飞十几小时。由于飞的时间少，就只好减少课目、简化课目，有的连一些基础技术都保持不住。” “而且更重要的一点，那时候我们的空军，主要还是依靠地面引导才能作战，所以一旦离开了本土，就很难进行有效的作战了。所以当时为了解决这个问题，靠前部署了几十部机动雷达，以满足远距离引导大机群的需要。有的雷达站由于过于靠前，反复遭到敌军炮火的轰击，雷达站官兵都是冒着敌军的炮火开机工作。” “尽管这样，我们空军还是未能给地面部队以强大的支援，我们只能按兵不动，哪怕是敌空军升空前来挑衅，我们驾驶战机迎战时，却发现敌机被地面导弹命中，我们的飞行员无一建功！” “如今，三十年过去了，我们空军也逐步的强大起来了，我们有了自己的各类先进战机，比如说咱们的歼轰七b，咱们的歼十a\\b型战斗机等等，这些都是非常先进的战机，但是要打赢未来的战争，我们还需要有更加先进的战机，这就是我们的歼轰八和歼二零！非常令人欣慰的是，这两个重点型号的进展都非常快，未来它们一旦服役，就将大大的震撼周边的宵小，以及世界上的霸权国家，歼二零和歼轰八将组成我国空军未来的杀手锏！” “歼二零可以利用优异的隐身性能，强大的制空能力，打掉敌方空中预警机和战斗机，开辟一条空中通道，歼轰八便可以快速跟进，利用它强大的对地作战性能，以及强大的电子战能力，打掉敌方地面防空系统，它们将形成一对最强大的黄金搭档。一旦遇到敌方战斗机群，歼二零将利用超音速巡航能力，快速击落任何的敌机，包括敌方隐身战斗机。而歼轰八则可以继续利用强大的电战能力，压制敌方的电子系统，将敌战机、雷达、地空导弹等构成的防空网络彻底打瘫！” 说到这里，领导又激动地道：“所以，我们空军将来能不能打得赢，就要靠在座的各位了，只有把我们的剑磨得锋利了，我们才能够在战场上无往不胜！七一八工程01架技术验证机下线，标志着咱们这个项目向前推进了一大步！希望你们继续努力，早日把这把利剑铸成！我们在等着你们！” 领导的话，实在是太感人了，也太生动了，在场的人都纷纷地站了起来，用力的鼓掌！歼二零和歼轰八简直就是中国的争气机啊，未来空地一体化作战的重拳啊！这怎么能不让在场的人都激动万分呢！ 看到这一幕，林鹏也不由得眼前一阵恍惚，他想起了前世的时候，当时是歼二零战斗机2001号机首飞成功之后，庆祝七一八工程验证机首飞成功的仪式上，扬威总师和他的团队成员，以及飞行员们举杯庆祝的场面。 可以说歼二零战斗机的横空出世，打破了西方国家断言中国在二十年内不可能研制出四代机的论断，也让中国一下子成为了紧随m国、大毛之后第三个成功研制第四代重型隐身战斗机的国家，它可以称为国之重器。 当然现在这一切又有可能发生改变，这架2001号机，将有可能会比大毛的第一架t50战斗机更早升空，完成首飞。 大毛的t50战斗机，由于是与阿三这个金主合作，而大毛也没有太多的技术，所以进度是一拖再拖。原本t50的首飞时间是计划在2008年进行，结果因为进度原因，延迟到了2009年8月，但是在2009年5月时，负责发动机的土星公司已暂停研发，因为资金短缺及合约到期，影响首飞时间。 最终t50战斗机在2010年1月29日完成了首飞，成为全球第二款重型隐身战斗机。因为f35战斗机还并不算是重型机，也不完全具备4s能力。 现在这一切将要发生改变了，如今中国的2001号机下线，如果一切顺利，意味着今年内它就将完成首飞。 想着这些，林鹏就更加的激动了，因为前世的时候，他只是一名普通的民机c919大客机设计师，而现在他却成为了多型军机的设计师，并且还参与到了歼二零的设计研发当中。 更是见证了歼二零战斗机首架技术验证机的下线，并且还将见证2001号机的首飞，他怎么能不激动万分呢！ 七一八工程，那可是中国航空工业系统一起努力的结果，在这么短的时间里面，靠着上千家协作单位，数万人的参与才能够把2001号机造出来，确实是太不容易了，这个速度比m国f22战斗机快了很多。 第四百九十五章 歼二零战斗机将独步天下 仪式终于顺利完成，扬威总师站在台前，激动地道：“今天的下线仪式非常的成功，领导们的讲话也非常的振奋人心，我想在场的每一位此时此刻都和我一样的激动。仪式进行到这里，也就进入尾声了，本来我们是计划还要搞一些庆祝活动的，但是考虑到七一八工程技术验证机试验任务还很繁重，现在我们只是成功了第一步，所以我们就把这些庆祝留到2001号机首飞成功那一天吧！现在，请我们的全体人员到台上来，大家站到咱们的2001号机前面合影作为留念。谢谢大家配合！” 全场一百多号人，都是带着激动的心情，走到2001号机前面的，他们都有一种如在梦中的感觉，今天他们可以说是与祖国的第一款四代隐身战斗机第一个合影的，这必将成为中国航空史上的一张最珍贵的照片。 这是一个激动人心的瞬间，一百多号人站在2001号机前，却无法挡住2001号机那雄壮的身躯，领导们站在中间，林鹏竟然也被扬威总师安排站到了中间的位置。 随着闪光灯咔擦几声，这一瞬间就被定格了下来，所有的嘉宾都是一个个面带激动之色。 仪式结束之后，中航工业集团的林明栋等几位领导还没有走，他们还要视察六一一所和蓉飞公司，当然对林明栋来说，更重要的是，他要详细了解七一八工程2001号技术验证机的情况。 待来宾们都走了之后，林明栋就和扬威总师，以及林鹏等几人来到2001号机跟前。 2001号机确实漂亮，它的机身不但很雄壮威武，而且从侧面看相当的修长，翼身融合也非常的顺畅，仿佛机翼与机身是浑然一体的，而从正面看又是相当的科幻。 林明栋走到2001号机右侧的进气口前面，指着那个鼓包问道：“扬总师，咱们的2001号机已经用上了可调式dsi进气道技术了么？” 扬威总师激动地道：“林总，您说对了，我们的2001号机确实已经用上了可调dsi进气道。这是我们在歼十b战斗机以及枭龙战斗机成功应用dsi进气道的基础上，又开发出来的一种更加先进的dsi进气道。说起来，咱们的2001号机能够成功应用可调dsi进气道，这里面林鹏同志的功劳最大呢！” 说着扬威总师还看了林鹏一眼，林明栋也转过身来，看向林鹏道：“林鹏同志，不容易啊，你身肩数职，还能够为咱们的七一八工程做出这么大的贡献，看来无论什么嘉奖都不够了！” 林鹏连忙道：“林总，扬总师，你们可别这么说。我也就是提了几个小建议罢了，没有什么功劳，这里面主要还是扬总师和他们团队做出来的，我可不敢居功呀！” 林明栋和扬威总师都笑了起来，扬威总师道：“林鹏同志真是太客气了！” 林明栋高兴地道：“看来，咱们的确是把dsi进气道给吃透了，创新了，这一点m国人可是不及咱们呀！哈哈哈！” 扬威总师道：“的确，m国人发明了dsi进气道，但是却在咱们中国航空工业发扬光大了，咱们的多型战机都应用了dsi进气道，采用这种进气道的好处确实非常的明显，用一个固定的鼓包来代替进气道斜板，除了能够达到同样的气流压缩功能外，还可以简化结构降低重量，并且实现降低rcs值的目标，可以说是一举多得了。” “采用椎形流乘波设计，发动机总压恢复较高，还能减小飞机迎风面的阻力，速度适应范围也比较广。当然常规的固定dsi进气道，放在要超音速巡航的战机上面，还是略显不足，所以我们创新性的开发出可调dsi进气道，比较好的解决了这个问题。它可以有效随速度变化改变进气量，在各个速度范围和高度，都可以让发动机有一个最好的进气效率，能够很好的满足超音速巡航的要求，同时也有非常优秀的加速性、爬升率。”扬威总师介绍道。 林明栋听了，呵呵笑道：“非常好，咱们中航的其他研究所，如果都能够像一飞院和六一一所这样，有大胆创新的精神，那咱们的航空工业一定会很快就超过欧美强国。” 林鹏道：“我觉得扬总师他们这个团队确实非常了不起，2001号机的气动布局可以说是全世界最好的战斗机气动设计了，鸭翼边条翼升力体，升力特性可以说是最好的，再加上可调dsi进气道，各个主要速度段的最优秀的总压恢复比，发动机的推力可以得到最充分的发挥，即便现在采用14吨推力的太行改发动机，2001号机也应该可以很轻松的完成超音速巡航。将来换装17到18吨推力的涡扇15发动机，咱们的歼二零将拥有最好的动力，这将让它在加速性、爬升率、超巡能力、以及盘旋能力方面都要超过m国f22战斗机，至于f35战斗机就更不用说了，咱们的歼二零可以轻松的搞定它！” 林明栋哈哈笑道：“听两位这么一说，我就放心了！我想咱们中航工业一定要把歼二零战斗机打造成为世界第一，让它无敌于天下，真正的实现对某些国家的战略威慑，让他们也感到害怕！” 在场陪同的几个人也纷纷地鼓掌起来，大家都显得相当的激动！中国航空工业以前面对欧美航空强国，那是望尘莫及，今天终于到了并驾齐驱的地步，等到歼二零成军时，可能就将实现赶超，引领世界航空工业了。 的确歼二零服役，再有个五到八年，那时候中国航空工业应该已经完成了c929大客机的研发生产，运30战略运输机同样也不能少，还有歼轰八隐身战斗轰炸机也早已服役，再加上隐身战略轰炸机那时候恐怕也应该要达到首飞的节点，确实中国航空工业已经全面超过除m国以外的航空强国，在某些方面也将超过m国。 中国航空工业的崛起，这是几代中国航空人的不懈追求，可是由于各方面的原因，几十年来中国航空工业发展非常缓慢，在前面几十年可以说，一直在模仿，从未超越过，只有到了近十几年，特别是近几年来，那才是得到了突飞猛进的发展。 当然在场的领导和专家们，至今也没有想明白，到底是什么人把那些航空技术给了中国航空工业呢？ 第四百九十六章 隐身战机内置弹仓哪家强？ “2001号机设计了内置弹仓吗？”林明栋突然问道。 内置弹仓，是四代隐身战斗机的必须具备的，当然技术验证机则不一定要有，所以林明栋有此一问。 扬威总师连忙道：“林总，有的，我们也是综合考虑了很多，要最大限度的利用这每一架技术验证机也好，原型机也好，让它们都具备更完整的设计！” 内置弹仓也是非常考验设计师功力的，特别是对于中国航空工业来说，在歼轰八和歼二零战斗机之前，还没有设计过隐身弹仓，所以这是一个巨大的挑战。 虽然此前的一些战机也有设计过内置弹仓，比如强五某种型号，还有轰六都是有内置弹仓的，但是那些飞机的弹仓则完全与四代机不同，不但不考虑隐身，更没有考虑导弹发射，因为它们都是扔普通炸弹的。 四代机不同，四代机在执行隐身作战任务的时候，需要把所有的武器，包括空空导弹和空地巡航导弹，都要内置，并且发射时还要尽可能的不对载机造成影响，这就非常的难了。 比如说毛子的t50战斗机，就因为气动布局的原因，设计内置弹仓就相当的困难。 因为t50战斗机被称为是拍扁的苏27，由于它的内置弹仓只能放在机体中央，而这个部位又是很难去承受大重量的，搞不好机体就是散架。所以自打t50露面以来，军迷们都是很好奇，t50到底有没有内置弹仓？ 要知道苏27原型机就是有软骨病的，是靠补强补出来的，所以同样源自于苏27的t50战斗机，一直就没有开过弹仓，所以这一直是个迷一样的问题，它有没有内置弹仓？ 由于t50战斗机的气动布局问题，它的机腹中间是凹进去的，所以它的中间位置那一块厚度并不大。 特别是它就算设计内置弹仓，也只能是前后两个小仓的布置，这样的话，如果在后面的一个弹仓挂载比较重的导弹后，重心就会发生比较严重的后移，这对全机的配平来说是个大问题。 再加上结构强度的问题，如果t50战斗机有设计内置弹仓，那么弹仓的侧面就是飞机纵梁，这样的挂载确实影响强度。 所以t50战斗机，尽管后来大毛军方宣布过这样的消息，他们在t50战斗机接受作战飞行测试时，成功的从机身内置弹仓发射了导弹，但是却从来没有在媒体前公开过相关的照片或者视频。 根据大毛军方宣称的，t50战斗机有两个居中的隔舱，并且在机翼下面还有两个独特的侧弹仓，可以放置两枚近距空空导弹。 2014年时t-50曾多次进行翼下挂弹试飞，外界据此猜测，t-50的弹仓设计可能遇到技术问题，无法完成开仓发射的相关动作。 也许后来苏霍伊设计局确实解决了弹仓的设计问题吧，但是不管怎么样，t50天生的就有一些问题，这也是为什么中国不与大毛合作搞他们所谓的五代机，也就是美标的四代机的原因之一吧，再者中国航空工业已经崛起，也不需要通过外界力量，自己就可以搞。 在歼二零战斗机的弹仓设计方面，可以说扬威总师和他的团队，又创新了。 特别是侧弹仓，歼二零的侧弹仓采用的是一种非常独特的设计，使得它可以在作战的时候先伸出来，然后把弹仓门给关闭了，一旦发射条件具备就可以发射了，这比f22战斗机可要先进多了，因为f22战斗机的格斗弹并不能事先放出来，只有在锁定敌机后才打开弹仓，然后发射。 中国的歼二零战斗机采用的发射方式，就比f22战斗机那种更先进了，因为它可以随时发射，并且不会对隐身造成大的影响，只是在格斗时才伸出来，零秒发射，而f22战斗机需要锁定敌机后才打开弹仓，这就需要大约一两秒的时间。 不过从公开展示的歼二零战斗机内置挂弹数量来看，只有四中二近共六枚，而f22战斗机却是有着六中二近的弹，在网络上军迷们也是为此而争论不休。 当然一直以来中国战斗机挂载导弹的数量都是远远要比欧美战机要少的，比如说歼十战斗机一般也就是挂二中二近，就算换上复合挂架也只有四中二近，而像同级的阵风战斗机和台风战斗机，却可以挂载多达十枚甚至十二枚的空空导弹，并且它们还经常的展示出来。 于是很多军迷就非常的郁闷了，为什么咱们中国的战机就挂得那么少呢？当然也有资深的军迷出来说话，比较合理的解释就是咱们中国的战机，是按真实作战的状态来挂弹的，在一次空中作战行动中，四中二近已经绰绰有余了，甚至很多根本还发射不完，二中二近就足够执行任务的，多挂也白搭。 欧美战机挂那么多弹，其实完全就是作秀，在实际作战当中，不可能挂那么多空空导弹，因为真正的作战，只怕没有机会发射那么多导弹的，再加上挂了那么多导弹，根本无法进行大机动的飞行。 再回到歼二零的弹仓上面，主弹仓虽然要比f22战斗机的弹仓要大，但是却只能挂四枚弹，有的军迷就说了，这主要是因为中国歼二零挂的是中远程空空导弹，射程要比f22战斗机挂的中距弹远得多，所以体积也要大得多，自然就要少挂两枚了。 而有的军迷也根据图片分析，其实歼二零也可以在主弹仓挂六枚弹，只是没有展示出来罢了，只要把导弹的弹翼设计得更小一些更合理一些，再加上前后错位的布置，也可以放下六枚导弹。 f22战斗机的主弹仓可以容六枚aim-120c/d型主动雷达制导导弹的原因，除了弹仓挂载设计精巧之外，还有这种导弹的设计也非常精妙，这种导弹长度还不到三点七米，特别是缩短的弹翼结构大大降低了导弹的横截面积，这才使得f-22具备了同时携带6枚中距导弹的能力。 也就是说这种导弹是专门为f22战斗机这样的隐身战斗机所设计的，因为在之前挂aim-120a/b型导弹时，f22同样也只能挂四枚。 而只有内部人士才知道，歼二零战斗机主弹仓确实也是可以用交错式挂架挂载六枚中远程空空导弹的。如果这点都比不上f22战斗机的话，那不是白瞎了歼二零战斗机这么大的块头么？ 第四百九十七章 歼十B战斗机要首飞了 当然现在歼二零的弹仓也只是设计好了主弹仓，侧弹仓由于技术方面的原因还没有完全的开发出来，所以在2001号机上，只有主弹仓可以开。 扬威总师又补充道：“林总，目前2001号机只有主弹仓可以打开，侧弹仓我们还在进一步的优化设计当中，预计用不了多久就可以完成，在后续的验证机或者原型机上，就可以完全的实现了。” 林明栋高兴地道：“非常好，你们要继续努力，争取尽快的让2001号机完成首飞，并且推动后续研制工作更好更快的完成！” 扬威总师连忙道：“请林总放心，我们一定会做到最好的！” 林明栋道：“明天歼十b飞机首飞工作准备得怎么样了？这一次上边领导来，除了参加咱们七一八工程验证机下线仪式，参加歼十b战斗机首飞也是领导们非常看重的，一定要把准备工作做仔细了，不能出一点差错！” 扬威总师道：“请领导放心，我们六一一所和蓉飞这边，共同成立了工作小组，相关的准备工作都已经完成了，就看明天的天气如何，根据天气预报来看，明天是一个非常适合首飞的日子，应该没有问题！” 林明栋点头道：“我相信你们的能力！歼十b作为一款重大改进型号，并且又瞄准了外贸的市场，这是咱们中**机当中非常有希望的一款机型，我希望咱们的歼十b飞机和新飞豹能够一起开拓更大的市场！” 扬威总师看着林鹏笑道：“我们也希望歼十b飞机能够获得国外订单，看着一飞院和希飞公司的新飞豹在国际军贸市场那么火，我们也是羡慕嫉妒恨呐！” 林鹏也不由得笑道：“扬总师，您又在开玩笑了！你们的枭龙也非常不错啊，听说现在已经在着手开发隐身型号了，再加上歼十b飞机，你们六一一所和蓉飞将来的外销成绩肯定会超过我们的！” 扬威总师呵呵笑道：“若真是那样就好了，借林副总师吉言，希望明天咱们的歼十b飞机能够顺利完成首飞！” 说着扬威总师和蓉飞副总经理又带着林明栋他们，一路来到了歼十飞机脉动式生产车间旁边的一个机库，那一架即将在明天进行首飞的歼十b战斗机原型机，就停在机库里面。 看到歼十b战斗机时，林明栋激动地道：“扬总师，咱们的歼十b真是威武啊，比起歼十a型来，又帅气了许多啊，这dsi进气道真是设计得很不错！” 扬威总师笑道：“多谢领导夸奖！歼十b飞机相对于a型来说，的确是一个大改的型号，打个比方，它就好比是一飞院林副总师他们的歼轰七b，相对于a型来说，它们都是有一个脱胎换骨的变化。当然它们也有一个共同点，那就是都用上了dsi进气道，并且同时兼顾的隐身性能方面的设计。” 其实林鹏也发现了，呈现在眼前的这架01号歼十b战斗机，确实是和前世的时候他看到的那一架01号歼十b战斗机有了不小的变化，它的确是采用了隐身的设计，这也难怪歼十b战斗机首飞的日子，也延后了好几个月。 林鹏记得前世的时候，歼十b战斗机首飞是在2008年底，但是现在却延期到了2009年，延期的原因大概就是因为更加注重隐身，有很多地方都进行了隐身的设计吧。 这架01号歼十b战斗机，机头不再是林鹏前世时看到的那种椭圆形的，而变成了一种类似于苏57那种压扁的菱形，这让人一眼看上去就是一架隐身战斗机。 当然还不止这一处是隐身设计，这架歼十b战斗机的座舱，竟然也是一体化的座舱盖，与歼二零战斗机上面的那个盖子如出一折，没有风挡框，采用了一种金属镀膜，全透明的不会遮挡飞行员的视线，当然最重要的是这样设计，战斗机前向的rcs值就会非常的小。 再看这架歼十b战斗机的鸭翼，也有了变化，它不再是以前看到的那种金属蒙皮，而是灰色的，一看就是采用了复合材料制成的。 这样一来，影响前向rcs值的几个地方，都是隐身的设计，从座舱盖到机头，再到鸭翼和进气道，无一处不是隐身设计，并且这些隐身设计都是看起来非常的自然，没有一丝生硬的感觉。 林鹏发现扬威总师他们在隐身设计方面，确实是非常的厉害！尽管扬威总师并没有他拥有的特殊能力，却能够设计得这么好，真的是一位天才飞机设计宗师啊！ 再看这架歼十b战斗机的机身，翼身融合的部分似乎也较之于a型有了变化，显得更加的完美了，当然好处不止隐身性能的提高，还可以增加内部载油量，并且机身下面的起落架舱盖，也是经过了隐身化的处理，采用的全是带有锯齿的形状。 而且在这架歼十b原型机的机翼下，左右都挂了一个隐身武器茧包，这与林鹏搞的新飞豹隐身武器茧包非常的相似。 的确，歼十b战斗机的隐身武器茧包技术，也是一飞院与六一一所共享过来的。 只是歼十b作为一架战斗机，它的隐身武器茧包要小一些，主要是挂载空空导弹用的。 当然这架歼十b战斗机还是单垂尾，毕竟要改为双垂尾的话，恐怕气动方面就会更复杂。 歼十b战斗机毕竟是一种带有外贸性质的，也带有试验性质的改型机，它也并不是一种真正的隐身战斗机，而是像新飞豹一样的半隐身战机。对于中国空军来说，可能会少量装备一些，它也只是一个过渡型号，真正要装备中国空军的是后面的歼十c战斗机。 到歼十c时那就是更加全面的隐身战斗机了，隐身性能会更好，同时会采用有源相控阵雷达，而这架歼十b却是采用的无源相控阵雷达，当然这主要也是为了控制成本，毕竟外贸机的话要是太贵了，恐怕很难取得好的外销成绩。 当然歼十b最后面的部分，就是发动机了，它采用了一台太行改发动机，推力达到十四吨，这与a型相比，就有了一个很大的提高，这台发动机也将成为歼十b战斗机很好的一个卖点。 第四百九十八章 六一一的隐身外贸机 有了这么一台强劲的发动机，再加上dsi进气道良好的匹配，歼十b战斗机的机动性会有一个极大的提高。 当然要是有矢量发动机，就更有卖点了！不过现在中国的矢量发动机还没有成熟，虽然林鹏也把大毛矢量发动机的技术资料给弄回来了，但是要完全的吃透消化，开发出中国自己的矢量发动机还需要一些时日。 但林鹏知道这一天肯定不会太远，等到歼十b或者歼十用上矢量发动机之时，恐怕又要震惊世界了。 当然如果歼十b或者歼十用上了矢量发动机，那就意味着未来的歼二零战斗机也将用上矢量发动机！有了矢量喷管的涡扇十五发动机，歼二零恐怕就将真的独步天下，就连f22战斗机也要甘拜下风了。 所以歼十b这一款战机，对于中国航空工业，对于中国空军来说，确实也是相当重要的一款机型，当然它也是一个重点型号！ 这一次歼十b首飞就安排在歼二零战斗机技术验证机下线之后，最主要的考虑就是这样，领导们也正好来了，给领导们惊喜不断。 所以林明栋便是对扬总师道：“扬总师，歼十b战斗机是咱们中国第二款三代半战机，并且它还承载着非常重要的作用，今后它还将验证咱们的矢量发动机，为歼二零战斗机的全面达标铺平道路，任重而道远呐！” 扬威总师点头道：“是啊，林总，所以我们一点儿都不敢懈怠，现在咱们六一一所的任务真的是非常的重，所以我们的人很多都没有休息日，一个月连续奋战三十天，白加黑，真的是太不容易了！” 林明栋感慨地道：“是啊，我要代表集团感谢你们的付出，没有你们的辛勤努力，就没有咱们中国航空工业迎来爆发的今天，但是你们要相信，你们所做的这一切都是值得的！” 林鹏也感慨道：“林总，扬总师，这几年咱们确实是很辛苦，但是我相信咱们不会一直这么辛苦下去，等咱们的歼二零，歼轰八，还有远轰成军之时，咱们便可以好好的放松一下了。歼十b飞机，确实是一个承上启下的重要型号，扬总师他们也做得非常好，很多新技术都用上去了，我相信它一定会非常的成功！成为咱们中国航空工业在国际上的又一张名片！” 林明栋道：“是啊，我也是这么想的，扬总师，你再给我们几个讲一讲，歼十b飞机有哪些重大的改进，这也是咱们拿到航展上宣传的时候，必须要重点突出的。” 扬威总师点了点头道：“好的林总！歼十b飞机从气动布局方面来讲，也是做了大量的优化设计工作，特别是它的前机身，还有鸭翼，翼身融合，垂直尾翼，腹鳍和主翼，都有调整。比如说翼身融合，除了考虑到隐身外，还增加了近一吨的载油量，这能够提高歼十b飞机的内油航程，增加作战半径。” “另外就是我们在各个翼面上，都大量的应用了复合材料，以提高隐身性能，还能减轻机体重量，比如说鸭翼，就是整体成型的复合材料构成的，以前国飞机设计师总说鸭翼最好是长在敌人的战机上面，那是因为他们认为鸭翼会破坏隐身性能，但是现在应用了复合材料之后，鸭翼对隐身性的影响已经非常小了，可以忽略不计！” “另外腹鳍也是一样的道理，有人说腹鳍是落后的设计，但是现在用了复合材料之后，腹鳍并不影响隐身，更加不会落后，它是超音速飞行时方向稳定性的重要保障。咱们的歼十b飞机，采用了新一代的dsi进气道设计，最高速度仍然可以达到22马赫，并且在22马赫的最大速度时，总压恢复系数还要优于咱们采用三波系进气道的歼十a型，优化后的歼十b飞机气动布局，在亚、跨、超音速的包线内的飞行性能都得到了一个很大的提高，特别是加速性能，dis进气道和太行改发动机的黄金组合，将让它比歼十a更加出色。这些将会在试飞中体现出来。” 实际上这样的结果，是因为设计出色的dsi进气道有利于提高进气道的总压恢复系数，提高发动机实际可以发挥出来的推力。因为发动机标定的最大推力，实际上是不能完全发挥出来的，这是因为进气以及各方面的原因。 这就好比汽车发动机的最大功率，并不是实际能够发挥出来的，因为发动机的动力出来后，要经过变速箱，再经过传动轴，会有一定的功率损失，另外还有一些机械能还要为发电机、液压助力机构以及为冷却系统和空调等等一系列设备提供动力，所以汽车行驶的最大实际功率，要看轮上功率。 比如说别克君威的24升自然吸气发动机，最大标称功率为16马力，而实际测试出来的轮上功率就只有120马力了。 飞机同样也是如此，比如太行发动机标定14吨最大推力，那是在海平面的状态下，在试车台架上测试出来的，但是安装到歼十b战斗机上之后，它的进气就不是那种静止状态的直接进气了，而是随着高度和速度而变化的，当然有更好的dsi进气道，就可以确保太行改发动机能够有一个更高的进气效率，因此能够发挥出来的推力就会更大，当然这里面也有一部分的能量会转化为战机所需要的电能和其他机械能，只不过相对来说那些能量占比是比较小的。 当然这样的dsi进气道不是随便就能设计制造出来的，在设计方面要通过计算机流体动力学数值计算，对于dsi进气道、前机身流场、进口段和管道内流场进行精确模拟，计算设计方案的性能，再不断优化调整得到的。所以全世界能够设计dsi进气道的也就只有中国和国了。 同时dsi进气道的鼓包也是相当复杂的一个形状，所以要精确的把它制造出来，也是需要非常高加工精度的设备和工艺。 当然这几年中国航空工业的进步太快了，所以这些都不是什么问题了，因此中国的dsi进气道不断的发展，现在已然超过了发明这个技术的国，又搞出了歼二零上面的可调dsi进气道。 第四百九十九章 中国矢量发动机何时现身 听了扬威总师的介绍，林明栋高兴地道：“你们做得非常好，在气动布局方面，隐身性能方面已经非常不错了，那么在航电系统方面有什么更好的改进？” 扬威总师道：“是的，我们在歼十b上面应用了最先进的航空电子系统，包括无源相控阵雷达，以及强大的电子战系统。歼十b的无源相控阵雷达，是咱们国内最好的无源相控阵，它的阵面虽然和a型差不多大，但是却能够发现更远更小的目标。这就是相控阵的优势，探测距离更远，精度更高，多目标攻击能力更强，抗干扰能力更强，可靠性也更高。当然，隐身性能就更不用说了。” 林明栋道：“嗯，那具体参数怎么样？” 扬威总师道：“咱们的歼十b飞机，能够发现一百八十公里外，典型的三代机目标，比如欧洲双风这样的雷达反射面积在两三个平方米的空中目标，也能在六十公里左右的距离发现雷达反射面积在01平方米左右的隐身目标。” 林明栋点头道：“那确实是相当不错了，比起歼十a来提高了一大截，也是国内最先进的无源相控阵雷达了，比起新飞豹的无源相控阵还先进一些，毕竟它的体积更小！” 扬威总师呵呵笑道：“这倒也是，毕竟我们歼十b有后发优势，能用上更先进的东西，所以尽管它的机头尺寸比新飞豹小了三分之一，但性能却是相当的。” 林鹏笑道：“其实我们也没有羡慕，毕竟咱们的新飞豹主要作战目标还是对地对海打击，所以更加侧重于对地性能，至于对空性能并不是新飞豹的重点。” 扬威总师笑道：“确实，我们的侧重点不同，不过歼十b作为一款空地双优的战机，对地打击性能也是要求很高的，只是载弹量和作战半径不如新飞豹，但是它们也能成为很好的搭档。” 林明栋道：“对，这两款战机，都是三点五代机，又都具备很不错的隐身性能，再加上它们都还有很强的电子战能力，确实是可以搭配起来的。现在新飞豹取得了很好的外销成绩，我想那些买了新飞豹的国家，也非常需要歼十b这样一款先进的空地双优战斗机！” 扬威总师道：“林总说得太好了！希望它们能够打出咱们中国航空工业的一对王牌！咱们的歼十b不但换装了衍射平显，机头还加装国产红外搜索跟踪系统，就算雷达不开机，也能在六十千米远发现隐身飞机。再加上垂尾上的电子舱和翼下挂载电子战吊舱，电战能力将会大大提高。” 林鹏笑道：“等不久之后，歼十b再换上矢量推力发动机，在体系对抗中，那应该可以抗衡m国的f35战斗机了。” 扬威总师哈哈笑道：“歼十b可能还无法抗衡f35，但将来的歼十c一定可以。咱们虽然搞了四代重型，但也需要一个四代中型吧，就不能完全达到四代标准，达到三点八代应该就可以抗衡f35了！” 林明栋道：“我想应该快了，中国航发那边的消息，他们开发的矢量喷管已经在太行改发动机上面，完成了大部分地面试验的任务，相信很快就将装机试飞！” 林鹏不禁再次想起了，在某一年大年初一，有一位常年蹲守在蓉飞外面的摄影师，就拍到了歼十b推力矢量验证机首飞成功的画面。 当然歼十b矢量验证机公开亮相是在后来的第十二届朱海航展开幕式上，当时它表演的超级机动飞行动作，堪比毛子的苏三五战斗机，当时就引起了巨大的轰动，甚至不亚于歼二零战斗机首次公开亮相航展。 因为在那一届航展上，歼二零战斗机只是一闪而过，大概出现在观众视线里的时间也就三分钟，没有做什么大幅度的机动飞行，如同神龙见首不见尾。 而歼十b矢量验证机，却是在航展上表演了诸如落叶飘之类的超级机动。 歼十b矢量验证机采用的是装有三元矢量喷管的太行改发动机，自然它就可以轻松的做出眼镜蛇落叶飘这些动作。 当然矢量发动机对于三代机来说，作用可能不如以前那么大了，因为这些超机动实战价值都不高，未来空战更多的是隐身战机之间的超音速机动，而矢量发动机对于四代机实现超音速机动也是非常有用的。 矢量发动机，对于中国航空工业来说，确实是一座珠穆朗玛峰，全世界能够玩转的国家也是一只手能数过来。 比如大毛，m国，还有牛牛，也都有矢量发动机，牛牛人最早的代表作就是鹞式战斗机上面的喷管，当然那是垂直起降战斗机分出来的一种固定式喷管，后来又搞出了矢量喷管但是却没有装机。 m国搞的矢量发动机很多种，但最终f22却是选择了更简单可靠的二无矢量喷管，当然这里面也有对隐身性能的考虑，毕竟三元矢量喷管的隐身性能就不如二元的。 毛子走的路线就是三元矢量了，验证机也相当多，无论是苏三零，苏三五，还是苏三七，都用过。 只是矢量喷管的寿命都比较短，可靠性也不是很高，所以大毛把带有矢量喷管的苏三零卖给阿三，其实是有一种实验性质的，而阿三却高兴得紧，一直引以为豪，殊不知是上了当的，后来这些苏三零坠机的数量真是太多了，其中一个重要的原因就是矢量喷管并不是很可靠。 矢量发动机的喷口结构相当复杂，因为它要通过尾喷管偏转，利用发动机产生的推力，获得附加的控制力矩，实现飞机的姿态变化控制。而发动机尾喷口的工作环境是相当的恶劣，不仅仅是要耐高温耐腐蚀，还有很多技术要求。 中国航空人并没有走毛子的路线，而是加以改进。大毛的苏三零战斗机，使用的矢量发动机，采用的是整个收敛/扩散喷口改变方向的方法，但是这种设计由于太复杂笨重，结构寿命也非常短，所以并不是很好的选择。 而中国航空发动机集团搞的太行改矢量发动机，虽然也是轴对称矢量喷口，但是它是通过改变部分折流片的方向实现发动机推力的矢量转向，反应速度快，结构重量轻，而且可靠性和寿命都更高。 第五百章 全面超越欧洲双风的歼十B亮相了 毕竟苏三零战斗机矢量喷口，只能用几十个小时就得换一套，成本也相当高，还容易发生故障导致坠机事故。 当然又简单又可靠的话，那就得是f22战斗机那种二元矢量喷口，二元矢量喷口只能向上下、左右转向，只不过二元矢量显然在性能方面不如三百六十度全向矢量。 所以比f22战斗机要晚的f35战斗机就用上了三百六十度全向矢量喷管，这主要是因为m国在三百六十度矢量喷管技术方面也趋于成熟了。 林明栋又问道：“扬总师，咱们的歼十b在外挂能力方面，有没有一个提高？” 扬威总师道：“当然，歼十b战机，机翼下共有八个外挂点，其中最外侧两个是专门外挂电子战吊舱所用的，另外有六个外挂点，可以挂载各类武器和副油箱，我们还开发了复合材料外挂武器茧包，减少雷达反射面积，可以根据任务情况，选择相应的外挂武器茧包，比如空空导弹可以选择容纳单枚导弹的，也可以选择容纳两枚导弹的茧包。另外在歼十b战斗机的机腹下还有三个外挂点，中间点可以挂载副油箱，另外两个点可以挂载武器茧包。总外挂重量可以达到八吨，较之于a型提高了一点五吨。” 林明栋高兴地道：“不错啊，一款中型战机能够外挂八吨重，这已经与咱们的重型机相当了！而且还是带隐身的，非常不错！” 林明栋一连说了两个不错，这让扬威总师也非常高兴。 林鹏也高兴地道：“是啊，咱们中国空军，终于即将拥有全面压倒欧洲双风，m国f16和f18的三点五代，甚至三点八代中型战斗机了！” 要论世界上的中型战斗机，最有名的当然就是林鹏所说的几种了，一直以来歼十战斗机都被拿来与欧洲双风相比，因为它们都是采用了鸭式布局，但是很显然歼十a型战斗机总体来说，还是要比号称三点五代的欧洲双风弱了一点，无论是在载弹量，还是在航电火控方面，都要略微逊色一些，甚至比更小的鹰狮战机，航电也要差一些。 但是现在不一样了，一旦歼十b战斗机服役，那就是与欧洲双风同样的三点五代了，并且在发动机，航电火控和外挂武器方面还要略微超过欧洲双风了。 而要是歼十c服役，那就真的要全面超过欧洲双风，逼近m国f35战斗机了。 至于大毛的苏27，苏30，苏35系列，则除了机动性非常强，拥有大航程和大载弹量以外，在别的方面都显得落后了，不是未来战斗机的发展方向。 即便是苏霍伊设计局，把苏27拍扁了搞出来的t50战斗机，也存在不少的问题。 所以歼十b飞机确实是代表着未来发展方向的一款战斗机，毕竟像歼二零战斗机这样的重型隐身战斗机，由于价格非常的贵，不可能装备太多，所以也需要更多的三点五代，三点八代机来补充。 中国空军的老战斗机太多了，至今歼七和歼八这样的二代机，都还没有完全的退出现役。 所以要用大量的歼十b，歼十c，以及歼轰七b这些三点五代以上的战机去替代老旧的歼七歼八，老歼轰七a战机。 这一天晚上，来到蓉飞的领导们，一个个都是兴奋得睡不着觉，因为他们今天不但看到了代表着中国航空工业最顶尖水平的七一八工程验证机，明天还要见证三点五代歼十b战斗机的首飞！ 曾几何时，中国航空工业能够有今时今日的实力？同时研制这么多先进的机型，效率还这么快，一款又一款先进的军机飞上蓝天，加入部队当中，成为保卫祖国领空领海的中坚力量。 第二天上午，天气果然非常不错，似乎是天公作美，为了歼十b首飞而特意给了一个好天气。 对于整个蓉飞和六一一，甚至是整个中国航空工业，中国空军海军来说，都是极为重要的一天，因为今天歼十b战斗机将在这里完成一个重大的节点，首飞！ 当然今天歼十b首飞的消息，也不知道是怎么流传到了军事论坛里面，也许是昨天来了那么多领导，军迷们一分析就知道肯定是有重要的新机型要首飞吧，所以今天，在黄天霸机场外面，也来了不少的军迷，他们都在焦急地等待着。 好事儿终于来了，他们没有白等，终于在上午十点钟，一架身着金黄色铠甲，但间杂着不少灰色块的歼十b飞机01号机，被一辆牵引车，从机库里拖了出来！ 顿时，无论是在现场参加首飞仪式的领导来宾们，蓉飞的工人们，还是在外面远远观看的军迷们，都沸腾起来了。 歼十b战机那流线形的机身，还有处处显示着它隐身性能的设计，包括无框式座舱盖，菱形的扁平机头雷达罩，都是让人眼前一亮！ 场外的军迷们都不淡定了，一个个就开始激动地议论起来！ “这，这简直要亮瞎我的钛合金狗眼了啊，这还是咱们认识的歼十战斗机吗？这改进也太大了吧，完全就是一架小f35啊！机腹dsi进气道看起来是那么完美，啊，特别是无框的金属镀膜座舱盖，这些无一不在告诉我们，它就是一架隐身战斗机啊！” “没错啊，咱们还是第一次看到，在中国的战斗机上，出现这种无框的座舱盖呢，虽然比f22战斗机的座舱盖要小一些，但是它却是全世界第二个应用那种座舱盖的战机啊！” “今天真是没白来啊，看来昨天那么多领导来不是没有原因的，哈哈哈！” …… 歼十b战斗机的个头看起来也比歼十a大了一些，当然更重要的是它变得更好看了，同时也变得隐身了。 虽然歼十b战机，并没有f22和f35那么壮实的身材，但是它显得相当的优雅，如果说f22和f35战斗机像是两位沙场将军的话，那么歼十b就像是一名武艺高超的侠客。 歼十b战斗机的外形其实要比f35漂亮多了，毕竟f35战斗机被称为肥电，整个身躯太臃肿了，而歼十b却是相当的轻灵苗条，但是载弹量却不弱于f35战斗机。 歼十b战斗机一出来，场内的人们都纷纷地鼓起掌来。 第五百零一章 震撼人心的歼十B首飞 执行这一次歼十b首飞任务的试飞员，便是非常有名的雷鸣。 雷鸣不但是歼十的首席试飞员，现在还担任了歼十b的首席试飞员。 在执行任务前，扬威总师便问道：“雷鸣同志，准备得怎么样？不要有心理负担，要相信我们的飞机！” 雷鸣微微一笑道：“扬总师你什么时候见我没有信心过？我对自己的技术有信心，对扬总师你更有信心，我相信你设计的飞机都是非常完美的，虽然说歼十b是一个大改的型号，但是它的底子还是歼十，对这款飞机我很熟，没问题！” 扬威总师拍了拍雷鸣的肩膀，道：“那就拜托了！” 雷鸣点了点头，然后转身大步走向歼十b战机。 在数百双眼睛的注视下，雷鸣走到了歼十b战机旁边，然后冲着大家竖了大拇指，接着便是毅然的蹬上了飞机的舷梯，跨进了比他飞过的歼十a更先进了许多的座舱。 坐进歼十b的座舱，雷鸣也不由得心跳有些加速了，因为这个座舱太先进了，简直不亚于四代机，相比于歼十a来说，完全就是脱胎换骨的。 要知道歼十a已经是典型三代机的座舱了，一平三下的配置，而歼十b更是先进，采用了尺寸更大，分辨率更高，反应更快的一平两下，加上衍射平显，看起来就相当的科幻。 宽大的无框气泡舱盖，更是有如坐进了未来战机当中，视线太好了，视野也比歼十a大了许多，而且没有了风挡加强框的遮挡，这一点太赞了。 就算是m国人的f16战斗机也没有这么好的视野，毕竟f16战斗机座舱盖后面也是有框的，只是在前面没有。 这已经与全球最先进的f22战斗机是一样的舱盖了，只是尺寸要略小一些，毕竟歼十b是一款中型战斗机。 当然这些都是表面上的，而在内部系统方面，歼十b的航电系统确实要比a型先进了一代，它采用了和新飞豹一样的航电架构，类似于f22战斗机的那种宝石柱架构，非常的先进。 所以飞行员要是飞歼十b会比飞歼十a更加的轻松，因为这套系统相当的智能化了。 雷鸣请求起飞，得到获准的通知后，他便启动了这架飞机上那一台动力澎湃的太行改发动机。 十四吨推力的太行改，比起十二点五吨推力的太行发动机，提高了百分之十几，所以带来的加速性能肯定是非常明显的提高。 雷鸣现在也很想感受一下，太行改发动机有多强。 随着刹车松开，这架歼十b战斗机就好像是憋足了劲一样的，猛的就弹射出去了，它的速度相当的快，雷鸣已经打开了加力燃烧室，澎湃的动力说来就来！ 看到歼十b战机，快速的滑行起来，场内场外的人都欢呼起来了。 虽然雷鸣也很想体验一下，这架歼十b战机垂直起飞的感觉，但是毕竟这是首飞，所以他不能做这些动作，必须按试飞大纲规定的动作来，安全才是第一位的，以后还有的是机会体验。 以太行改发动机十四吨的最大加力推力，歼十b战机十吨出头的起飞重量，当然可以轻松完成这个动作。毕竟推重比超过1之后就可以在起飞之后轻松的垂直爬升！ 更不要说现在起飞的歼十b飞机，推重比远远超过1了。因为首飞的时候它是没有外挂，也没有加满油的，所以它的推重比超过一点三了。 全权数字式电传操纵系统，也非常的厉害，可以让战机飞行员无顾虑的操纵飞机，当然那是在完成试飞后批量生产的战机上才可以。 看到歼十b战机只滑行了三百多米，就平稳地起飞了，掌声和欢呼声再次热烈的响了起来，歼十b战机开始快速地爬升，很快就消失在大家的视线当中了。 大约飞了二十五分钟，歼十b战机就在雷鸣的操纵下飞回来了，它在指挥中心的引导下，慢慢的对准了跑道下始下滑，这时候也是首飞最关键的一环了，因为起飞和着陆是风险比较大的，只要着陆成功，那歼十b今天就圆满完成了首飞任务，那时候才可以放开了庆祝。 所以现在全场的人都是把目光盯在了下降当中的歼十b战机身上，它的姿态看起来非常的平稳。 林鹏倒是一点儿也没担心，因为他知道歼十b飞机是没问题的，而且雷鸣也是出了名的顶级试飞员，技术更是不用担心。 更何况他还用异能绑定了这架歼十b飞机，所以在这几重保险之下，歼十b是怎么也不可能出问题的，现在就等着它平稳降落，然后庆祝首飞成功了。 终于，歼十b战机以一个无比优雅的姿态，平稳地着陆了，减速伞也很快就放了出来，绽放出一朵美丽的伞花。 看到歼十b战机在跑道上减速，平稳地滑行到了停机区，全场的掌声和欢呼声顿时就达到了最高点。 林鹏也是相当的激动，现在他看到的歼十b可是比前世的时候还要强了很多！ 军迷们就更不用说了，一个个都是激动得流下了热泪，他们刚才也拍了不少的照片，现在他们也是急着要把照片放到网上去了。 当然歼十b战机的首飞，并没有特别是保密，因为它本来就是一款准备外销的战机，所以军迷们等于是免费给它当宣传员了。 否则真是要保密的话，军迷们也不可能一大群一大群的聚集在场外，还不被请走的。 很快，首席试飞员雷鸣从飞机座舱内下来了，而蜂拥围上来的人们，更是热情地把他当成英雄抛了起来。 对一名试飞员来说，这大概就是他最为荣耀的时候了吧？ 扬威总师也走上前去，紧紧地握住雷鸣的手，激动地道：“雷鸣同志，你总算没有让我们失望，你很棒，我们的歼十b飞机也很棒！” 雷鸣哈哈笑道：“扬总师，其实我告诉你，飞歼十b是我平生飞过的所有飞机里面，最为享受的，不但没有一点紧张，反而非常的激动，现在我的心还没有平复下来呢！要不是试飞大纲的限制，我都想来几个超级机动了！” 林明栋等领导也走了上来，跟首席试飞员握手！ 这一次歼十b首飞太震撼人心了，也是非常圆满和成功！ 第五百零二章 歼十系列战斗机生产计划 首飞仪式圆满结束之后，相关领导和人员一起来到了蓉飞会议室，由相关人员向领导们汇报工作。 首先发言的自然是中航工业集团领导，林明栋了。 林明栋显得很是激动地道：“今天歼十战机首飞取得圆满成功，在此我要代表中国航空工业集团向为了歼十飞机付出辛苦努力的所有人表示衷心的感谢！” 会议室顿时就响起一片热烈的掌声。 林明栋接着道：“歼十飞机是歼十系列战斗机的重要改型，它的作用非常重要，它不但要替代大量的现役二代机，还要瞄准国际市场，推向世界，成为咱们中国航空工业的一张新名片，同时它也将为咱们的新一代歼击机验证很多技术。所以歼十飞机，今天首飞成功，是一个非常重要的节点，它标志着咱们的三点五代机服役又近了一步。” “大家也都知道，我们中国空军和海军航空兵，还有大量的二代机需要换装，而歼十飞机就是最适合换装的机型。因为它已经达到了三点五代机的标准，同时性价比又非常高，我们的目标是把歼十飞机的成本控制在三千五百万美元以内，这样我们的海空军才可以大量的装备。毕竟新一代的重型隐身歼击机，成本非常高，不可能大量装备，所以我们还需要更多的三点五代，三点八代机。在歼十飞机之后，我们还将发展三点八代的歼十飞机，它将拥有更强的隐身性能，更好的作战性能，当然它的成本肯定也会上升不少，但是我们就是需要这样的高中低搭配，组成我们海空军未来的最强阵容。” 听起来，歼十飞机还只是低端机，当然那是指未来中国海空军的配置。 的确再过十几年，歼二零，歼轰八等新一代的重型隐身战机大量装备中国海空军，歼七歼八这些二代机，包括苏27这些早期三代机，全面退出中国海空军部队之后，那么中国海空军航空兵的实力确实是世界顶尖的了，当然它也将会是一个极为豪华的阵容，甚至有可能超过国空军的配置。 因为最低端的战机都已经是歼十型了，当然歼十还将是数量最多的，歼十那时候应该快进入退役的阶段了。所以低端战机的主力，肯定就是歼十飞机，以及歼轰七这些三点五代机。 当然也有部分三代的国产歼十一系列，但数量肯定不会多，因为歼十一系列真的不便宜，比歼十飞机要贵了不少，毕竟是重型机，虽然是三代也还是要比三点五代的中型机贵不少。 至于林鹏前世的时候，中国仿制苏三零战斗机研发出来的歼十六战斗机，在这个世界已经消失了，因为有了歼轰七和歼轰八的出现，所以歼十六战斗机一下子就没有任何优势了，这个项目自然也就被放弃了。 甚至因为有了歼十战斗机的计划，歼十一系列都岌岌可危了，毕竟歼十一也是仿制苏27战斗机而来的，对于一个大国空军来说，如果在自己的航空工业都已经很强大的情况下，还大量装备那些山寨机的话，就太丢人了。 所以歼十一系列现在面临着要停下来的问题。 当然为了平衡集团内部的问题，总不能不给歼十一系列的厂家饭吃吧，所以现在中航工业集团已经在着手，让那边将来也生产歼十和歼十系列战机，同时开展国产隐身舰载战斗机的研发工作。 未来那边就将主要负责海军舰载战斗机的相关研发工作，并且生产六一一所研发的歼十系列战斗机，以免浪费了那边的产能，工人也要吃饭的，只有足够的生产任务，他们才能拿到更多的钱。 这是集团领导必须考虑的问题。 所以林明栋便在这次会议上就提出来了。 林明栋继续道：“今天我想特别的表扬一下我们歼十战斗机的设计团队，六一一所，以及歼十飞机的生产厂，蓉飞公司。五十年前，你们从东北走出来，来到西南扎下了根，如今青出于蓝而胜于蓝，这是非常令人鼓舞的一件事情。但是从集团的角度出发，如果内部发展不平衡，是对一些集团子公司的不好，由于现在集团内部发展不平衡的问题，有的子公司发展得很好，生产也红红火火，甚至将来会忙不过来，而有些子公司却走进了低俗，甚至工人的工资都成了问题。所以集团经过研究决定，为了解决这个问题，咱们在集团内部推行技术成果共享等相关的政策，将来歼十飞机和歼十飞机，也要在集团其他子公司生产，比如在我们的贵飞，我们的盛飞。” “我们的目标只有一个，那就是要集中力量，为咱们中国海空军装备建设做出贡献，所以这样也许会牺牲掉一些子公司的部分利益，但是却能够让整个集团更加稳健的发展。所以我希望各个子公司的领导们，一定要理解集团的苦衷。” 掌声再次热烈的响了起来。 当即，蓉飞公司总经理王建良和六一一所所长扬威，都表示全力支持集团的决定，他们将会尽最大的努力，帮助兄弟单位建成歼十系列战斗机脉动式生产线，让歼十系列战斗机在中国大地上开花。 林鹏也觉得集团的决定，确实是有道理的，因为总不能让蓉飞和希飞吃得太饱，甚至吃不下，而让盛飞贵飞这些子公司没饭吃吧，这确实是需要站在一个更高的高度才能看清楚的。 当然对于六零一所和盛飞来说，机会也是相当的大。虽然说国产歼二七系列苏三零要终止了，但是他们还有国产舰载机项目在手上，将来随着中国航空母舰的发展，需要的舰载战斗机数量也是非常可观的。 只不过现在六零一所负责开发的国产歼十五舰载战斗机，仍然也是通过仿制苏三三舰载战斗机而来的，由于性能并不出众，在隐身性能方面也非常的差，它只能是一个过渡型号，未来要装备中国航空母舰的必须是新一代的隐身舰载战斗机。 由于新一代隐身战斗机技术有很多都是共享的，并且六零一也参与了歼二零项目，所以六零一也有这个实力开发新一代隐身舰载战斗机。 第五百零三章 歼十B首飞的消息在军坛炸锅了 在接下来的会议过程中，蓉飞总经理和六一一所长，又分别向领导们汇报了工作，当然对于蓉飞和六一一所这些年来取得的成绩，领导们是非常满意的。 然而就在中航庆祝歼十b首飞成功的时候，在国内的几大著名军事论坛上面，关于歼十b首飞成功的消息已经炸锅了！ 在飞扬军事论坛里面，空军论坛中，置顶了一条帖子，帖子名称为：热烈庆祝歼十b原型机首飞成功，现场看着真爽啊！ 在帖子里面还放了好几张歼十b首飞的照片，虽然不算是很清晰，毕竟拍的距离有点远，但是看着还真是让那些没有到现场的军迷们一个个都热血沸腾。 所以军迷们的回帖也非常的多！ 歼十b太帅了，看起来还是隐身的啊，这回看谁还说咱们的歼十不如欧洲双风，真是解气啊！今天必须要喝他几大杯，好好庆祝一下！ 不知道大家有没有发现，这架歼十b原型机，发动机尾喷口似乎也于歼十a不太一样哦！这会不会就是传说中的十四吨推力太行改发动机？ 十四吨推力太行改？若真是的话，那咱们的歼十b在推重比方面，也不输欧洲双风了呀！太好了！ 了不得啊，用太行改上新机，这说明太行改已经相当成熟了呀！这真是一个好消息。 嘿嘿，据说那些已经服役的歼十a战机，还有歼十一战斗机，很快也会换上太行发动机。这原因嘛，主要是装al31f的歼十已经摔过两三架了，去年底在某地附近有一架歼十a坠毁，飞行员差一点牺牲掉性命，事故原因就是三姨夫出现事故，导致坠机，一等事故！ 楼上说得对呀，看来毛子的三姨夫还真是有质量问题，不如咱们自己的太行发动机可靠呀！咱们的太行发动机，自服役以来，还没有一次因为发动机问题导致坠机的，这说明太行发动机是非常成功的，这应该是在全世界范围内，第三代战斗机历史上都非常少见的可靠。 确实如此，当年毛子和m国在使用三代发动机的前几年，都摔了不少的战机，包括双发的f15和苏27战斗机，也摔了不少，有一段时间，据说摔得m军飞行员都不敢飞f15了。 有了十四吨推力的太行改发动机，咱们的歼十b战斗机在机动性方面就更强了，再加上它的隐身外形，相控阵雷达，还有先进的航电，相信欧洲双风绝不是它的对手，哈哈！ 楼上说漏了一个，不止是欧洲双风，就算是毛子使劲吹的苏三五战斗机，恐怕对上歼十b也不行了！咱们的歼十b战斗机是妥妥的隐身三代半啊，就凭隐身这一点就远远的超过了欧洲双风。 给大家说一个劲爆的消息，前不久六一一所扬威总师到咱们学校来做主题演讲，记得当时扬威总师就说了，有关方面规定新型战斗机必须使用国产发动机，并且咱们的国产航空发动机已经超过了很多传统航空强国！这是不是就是指的太行改超过了三姨夫呢？ 对了，我也想起来了，好像前不久有一次中航工业集团的林总，在某个新闻发布会上说，中航工业的歼十b飞机，还瞄准了外销的市场，并且歼十b飞机较之于歼十a来说，已经有了天壤之别，这说明歼十b战斗机确实是要全面的超过欧洲双风了，不然的话，以林总的身份是不可能随便这样说的。 楼上说得不错，歼十b飞机光是从照片上看，就有了巨大的变化。比如说隐身性，大家有没有注意到，歼十b采用的竟然是无框的一体式座舱盖？还有菱形的机头，这些都说明它是非常注重隐身性能的。我大胆的猜测一下，歼十b战斗机的rcs值应该会在05平方米以内。 有道理啊，歼十b这样的外形，绝对要比欧洲双风隐身性强太多了。据说欧洲双风的rcs值在三平方米左右，而欧洲宇航和达索公司也在对这两款战斗机进行隐身化的改进，欧洲宇航甚至宣布未来台风战斗机将会把rcs值降到一平方米以下，达索公司也是有这样的计划。 哈哈哈，不管欧洲双风怎么改，我觉得还是不如咱们的歼十b隐身。因为歼十b用的可是dsi进气道，还有无框的座舱盖，这些欧洲人做得出来吗？除非m国人帮他们做。 对，还有咱们歼十b战斗机一定也会用上新飞豹的那种隐身武器茧包吧，那绝对要比欧洲双风强太多了。 各位，其实我觉得歼十b战斗机，还有一点非常重要的改进，那就是它应该是要打造成为一种空地双优的多用途战斗机，很明显从外形上看，它的翼展似乎也增加了，还有翼身融合处，也有一些明显的变化，加上它垂尾上的电子舱，应该就是一款多用途战斗机。 突然有一个大胆的猜测，既然隐身性能这么好的歼十b战斗机首飞了，那咱们的四代隐身重歼是不是应该也就快了？这是一个很好的消息啊，目前阿三和大毛合作的t50战斗机，据说很快就要首飞了，不知道咱们的四代机能不能赶在t50之前首飞？ 咱们的四代机什么时候出来不好说，但是有一点可以肯定的是，咱们的歼轰八肯定会在t50之前完成首飞，不信咱们走着瞧，我感觉应该快了。 各位，我有一个更大胆的猜测，咱们的四代重歼，会不会和歼轰八一起出来呢？ 说实话我个人觉得t50就是大毛拿来骗阿三钱的玩意，据说t50就是拍扁的苏27战斗机，不知道是不是真的？相信这应该不假。所以说，就算阿三真的装备了t50战斗机，咱们也不怕，四代重歼就算不去，派个歼轰八就可以吓跑t50了，甚至咱们的歼十终极改进型，也应该可以对抗t50战斗机。 猛龙会隐形，谁都挡不住啊！歼十b首飞，意味着咱们中国终于有了自己的三代半战斗机，咱们再横向比较一下，在全世界的三代半战斗机当中，咱们的歼十b应该是隐身性能最出色的了，至于航电什么的，估计也不会差，毕竟歼轰七b就已经相当强了，歼十b必定超过歼轰七b的。 第五百零四章 大鹏汽车首批LX3样车 大鹏航空成功上市之后，募集到的数十亿资金，大部分都投入到了生产基地的建设和首推的两款车研发制造当中。 当然速度最快的还是凌动lx3这一款中型轿跑suv，在三月初首批十辆凌动lx3轿跑suv样车就正式的下线了。 这首批样车，除了要进行各种测试之外，还有一个重要的任务，那就是要征战即将举行的中海汽车展。 当然领派lp6这一款更加亲民的紧凑型suv也没有落后多少，预计将在中海车展开幕前完成首批样车的制造。它将和凌动lx3一起征战中海车展。 大鹏汽车这边在紧锣密鼓地推进新车开发，中航汽车同样也没有闲着，中航汽车的两款新车也几乎在大鹏汽车的同时，下线了。 最高兴的大概就是大鹏航空科技和大鹏汽车的那些最先进来的员工了，他们跟着公司上市发了一笔不小的财。 所以他们的工作热情也是高涨的，特别是凌动lx3这么漂亮的车型，从他们的手中出来，他们怎么能不为之骄傲呢？ 他们也希望这两款车能够在中海车展上一炮而红，当然这两款车其实在去年的朱海航展上就已经红了，只不过中海车展才是专业的车展，全国影响力最大的车展，只要在中海车展上红了，那么再过几个月，等到这两款车正式上市，那销量肯定就非常可观了。 大鹏汽车也在做着量产的准备，一边也在准备进行各种测试，毕竟一款新车在上市之前，要做的测试是非常多的，还要经过相关部门的审批，最终才可以正式上市。 而负责市场工作的宋雨晴，现在除了忙着参加中海车展的准备工作之外，还有一项更加重要的工作，由她负责。 这项工作便是招募大鹏汽车的经销商，打造一个庞大的汽车销售网络。 因为按照公司的计划，今年年底，凌动lx3就将率先上市了，而且紧跟着lp6也将在明年初正式上市。 所以留给宋雨晴的时间并不多，她要在这大半年的时间里面，建成一个遍布全国大中城市的销售网络。 大鹏汽车这两款新车的定位是比较高的，所以首先只是在大中型的城市招募经销商，即便是这样，至少也是要招募一百家经销商的。 对于任何一家车企来说，进入量产交付的时候，如何铺设渠道，开设门店，以保障车辆的销售，为用户带来更好的服务体验，都是非常重要的一步。 任何一家车企如果不重视这项工作，销售服务做得不好，哪怕是品牌和车型都做得比较好，销量往往也会不太好，所以这方面的工作也是重中之重。 宋雨晴被任命了一个新的职务，那便是大鹏汽车销售有限公司总经理，负责大鹏汽车的市场营销工作。 当然宋雨晴还是第一次做这样的工作，并没有什么经验，所以公司也给她配备了两名经验丰富的助手，协助她开展这项重要工作。 汽车4s店和车企是一个相互依存的关系，往往一个车企销量一路下滑，变得很不景气的时候，很多的4s经销商就会抛弃这家车企。同样的，当那些做不好服务的4s店让车企不满意之后，也会被取消经销这个品牌汽车的资格。 所以自去年年底大鹏汽车正式发布了经销商招募计划之后，就有很多有实力的投资人申请加盟，这里面就包括了奔驰宝马奥迪等豪华品牌的经销商投资人。 毕竟大鹏汽车的声势还是很大的，特别是大鹏汽车的两款车在朱海航展上一炮而红，上市之后又是涨停，但凡有点眼光的投资人，便能从中发现巨大的商机，大鹏汽车虽然是造车新势力，但是却有非常强的实力，首推的两款车更是有可能成为爆款，所以如果能够成为大鹏汽车的经销商，一旦大鹏汽车投放的新车卖得好，那么大笔的钱就很轻松的能赚到手了。 当然要成为大鹏汽车的经销商，也不是那么容易的事情，毕竟大鹏汽车也要从自身利益的角度出发，寻找实力雄厚，服务最好的经销商。 所以在大鹏汽车的招募计划当中，就有非常明确的要求，首先就是要求经销商具备四年以上主流乘用车品牌的经销资历，要有符合大鹏汽车品牌战略发展的经营管理团队等等。 同时对店面的要求也非常的高，位置，设施装修等等，都要符合大鹏汽车的要求，并且还有一个特别的要求就是必须要在合同签订后半年内完成店面所有的建设和装修工程。 这样的话，其实就只有那些现有的其他品牌4s店改造才有可能达到标准了。因为大鹏汽车新车上市就在年底，所以这个时间确实是比较紧的。 这两三个月以来，宋雨晴也是忙坏了，因为公司收到了很多经销商的申请，她要带领团队，对这些经销商进行初步审核，然后还要邀请符合条件的投资人经销商来公司进行面试洽谈。 接着还有后续工作，那就是通过审核面谈的经销商，要支付保证金并签订合作意向书。与此同时相关的建店工作，培训工作都要展开了。 所以任何一家车企的市场部门都是非常的忙，也是非常的有挑战性的。 当然投资4s店需要的资金也是非常大的，规模最大的a级店，一般来说投资都是千万元以上，最低规格的4s店都需要三百万元以上。 这些还只是建店的投资，在以后还有库存车占用资金，人员工资等流动资金的需要，所以开一家4s店绝不是简单的事情。 投资人也不傻，那些没有什么希望的车企品牌，他们自然不会很热情，但是大鹏汽车却是吸引了很多的投资人，这就让汽车界的很多媒体人都为之惊叹了。 虽然大鹏汽车并没有公布，有多少投资人申请了成为大鹏汽车经销商，但是在一次接受媒体采访时，宋雨晴就透露了一个信息，大鹏汽车将会从众多的申请投资人当中，选择一百家，在全国的大中城市，建成一百家凌动和领派4s店。这仅仅是第一批，这一百家4s店将会在大鹏汽车首款车正式上市之前，就正式开业，让消费者可以充分的体验大鹏汽车的魅力。 ， 第五百零五章 LX3中型轿跑SUV的风阻系数低至0.30 当然随着生产基地的逐步建成，大鹏汽车同时还在进行着大规模的招兵买马。虽然说这两条生产线的自动化程度都是国内最高的，但是仍然还是需要很多的技术工人，以及各层级的管理人员和技术人员。 特别是大鹏汽车技术研究院，现在正是最需要人才的时候，这两款新车都要进行大量的测试和调校，车子各方面的性能都要达到一个最好的目标，最终才能正式上市销售。 大鹏汽车首款新车lx3轿跑suv下线，这对大鹏汽车来说是一件大事，甚至对川省和蓉城来说也同样是意义重大的一件事情。 要知道在川省虽然也有其他的车企，但都是合资的，大鹏汽车可以说是川省内唯一的一个自主品牌乘用车厂，这其中的意义当然就非常重大了。 并且大鹏汽车还会带动一大批汽车产业链上的企业发展，这对川省特别是对蓉城来说，是非常有好处的，所以无论是省里的领导还是市里的领导都非常重视大鹏汽车，对于大鹏汽车也是有非常多的优惠政策，全力的支持大鹏汽车发展。 这不大鹏汽车首款新车要举行隆重的下线仪式了，自然也邀请了相关的领导，这些领导也是非常的高兴，要出席大鹏汽车新车下线仪式。 因为大鹏汽车若真的实现了发展战略目标，将会对川省对蓉城的经济拉动起到相当大的作用。毕竟大鹏汽车可是瞄准了世界级的汽车集团，哪怕就是在国内实现百万辆的销量目标，也就是一千多亿的产值了，这么大的一个公司，又有谁能不看重呢！ 当然这么重要的新车下线仪式，林鹏作为大鹏汽车的股东，以及lx3这款轿跑suv的设计师，自然也要是出席的，尽管他很忙，但还是挤出了时间来参加。 对于林鹏来说，大鹏汽车同样也是非常重要的。 跟林东和宋雨晴约好了时间，林鹏就驱车从希安到了蓉城。 到了约好的地方，林鹏就发现林东等几个人在等着他，除了林东和宋雨晴外，还有一男一女，正是大鹏汽车总经理赵志刚和大鹏汽车形象代言人周阳。 林鹏上前和他们热情地打了招呼，然后一起进了饭店。 林东要了一个很不错的雅间，坐下来之后，宋雨晴很是熟练地点了菜，大家便开始聊了起来。 林鹏笑道：“想不到咱们的大鹏汽车首款新车，这么快就下线了，赵总和宋总两位可是大功臣呐！” 赵志刚连忙道：“林总，你太客气了！其实我和宋总都是做了自己应该做的工作，要说最大的功臣还是两位林总啊！” 林东笑道：“行了，咱们大家都是为了新车费了很多心血的，今天咱们就好好的提前庆祝一下！明天的新车下线仪式，一定要尽可能的宣传到位，在新车上市前起到一个很好的预热作用才是！” 林鹏笑道：“那倒也是，这个工作，就要靠雨晴和周阳两位美女了！” 宋雨晴和周阳连忙客气地回应。 宋雨晴道：“林大哥，你就别这么说了，这几个月我和周阳都快忙坏了，总共有二百多家公司申请成为我们的经销商呢！现在我们已经敲定了三十八家了，还差六十二家才能完成一百家4s店的合同签定任务。等新车一上市，就可以看到效果了！” 周阳现在不但成为了大鹏汽车的形象代言人，也慢慢地跟着宋雨晴一起，做市场营销工作，并且她也担任了大鹏汽车销售公司总经理助理这个职务。 其实明眼人都看得出来，周阳和林东之间已经慢慢地发展起来了那种恋爱关系，所以周阳自然在将来不可能去抛头露出站台的，未来的大鹏汽车老板娘，怎么可能还当一个车模任人观赏？ 周阳道：“是啊，我跟着雨晴姐姐，也学到了很多的东西，明天的下线仪式，我们也邀请了数十家的媒体，相信明天一定会是一个成功的仪式。” 林东笑道：“那是肯定的，这是咱们大鹏汽车发展里程中的一个重要里程碑！明天还有不少的领导要来，所以各项准备工作一定要让相关的人员做好，不能出一点的差错！” 宋雨晴点头道：“好的林总！” 菜很快上来了，林鹏笑道：“这一次我除了要参加明天的新车下线仪式，还有一件重要的事情，那就是咱们大鹏汽车荣富的那个零部件生产基地项目，也要在后天举行开工仪式，无论如何我都是要去的！” 林东笑道：“林大哥，那是必须的，毕竟这是在你的老家，这个项目不但对咱们大鹏汽车来说很重要，也将能够帮助荣富市的经济发展，相信你回去之后，一定会受到最热烈的欢迎！” 林鹏笑道：“对，其实这个项目确实有我的私心在里面，俗话都说肥水不流外人田嘛，但是对大鹏汽车来说，也是绝对有益的。荣富市有很好的工业基础，它是一座老工业城市，在机械加工方面也是非常不错的，所以这也是公司董事会一致通过的重要原因！” 吃着美味的菜肴，林鹏心里面别提有多开心了。 很快，话题又转移到了大鹏汽车的新车lx3下线仪式上。 林东道：“咱们的lx3轿跑suv真是漂亮，今天我们几个又去看了一眼，可惜林大哥你不在！” 林鹏笑道：“不急，明天就见到了嘛。况且这车是我主持设计的，什么样子我心里面太清楚了。lx3轿跑suv的优势还是很明显的，独特的外观，还有它的风阻系数非常低，经过技术研究院进行风洞测试，达到了030，比起普通的城市suv要低了不少，我们都知道像本田crv这样的suv，风阻系数达到了039的。” 的确，030的风阻系数对于一款suv来说是相当低了，已经接近那些设计非常好的轿车了。一般来说轿车的风阻系数也在028到040之间。 风阻系数与汽车油耗有成正比的关系，因此降低空气阻力系数，对于降低汽车的油耗，特别是对于一款运动型的中型suv来说，也是非常重要的。 宋雨晴笑道：“是啊，咱们的lx3太好看了，我和周阳都非常想拥有一辆，要是开回老家去，那不知道有多拉风呀！” 第五百零六章 隆重的LX3轿跑SUV下线仪式 林东笑道：“放心吧，公司会为你们都配一辆lx3的，这也等于是给咱们的lx3打广告了，香车美女，特别是配哦！” 第二天上午，位于蓉城郊区的大鹏汽车生产基地，迎来了一批又一批的客人，他们都是来参加大鹏汽车新车下线仪式的各界来宾，其中当然也包括了数十家国内外媒体的记者。 而领导的阵容也是相当强大的，随便一个都是大人物。毕竟大鹏汽车可是当前炙手可热的上市公司大鹏航空旗下的造车新势力，实力强大毋庸置疑，而且这次下线的lx3又是如此的出色。 在各大汽车网站上面，lx3轿跑suv早已经成为了网红一般的存在，甚至有很多车迷都称它为中国最美suv了！ 作为主人，大鹏汽车的高管们早早的就来到了仪式现场。 林鹏也终于在生产线的末端见到了他亲自主导设计的凌动lx3轿跑suv，一排的lx3确实是非常的具有视觉冲击力，而且这些都是样车，是完完全全可以奔驰在公路上的真车，而不是去年亮相的油泥模型了。 离着仪式正式开始还有些时间，嘉宾们都还没有进入现场。 林鹏和林东等人一起走到这些最美的中国suv旁边，林鹏打开其中一辆lx3轿跑suv的车门，就坐进了驾驶室。 终于体验了一把，自己设计的车是什么感觉，虽然只是静态的体验，但是这让林鹏十分的兴奋。 宋雨晴高兴地道：“林大哥，我觉得你那辆宝马三系也可以换掉啦，等咱们的lx3轿跑suv上市了，你也来一辆！” 林鹏呵呵笑道：“那是必须的！我参与设计了那么多的飞机，却不能驾驶它们，但是我设计的汽车，却是可以开的，而且咱们大鹏汽车的管理层，都应该要以开自家的车为榜样，这样的话才能够更好的向消费者证明，咱们大鹏汽车的品质和品味！” 宋雨晴微笑道：“林大哥你说得真好，希望咱们的lx3能够取得开门红！” 林鹏笑道：“是啊，不过现在下线还并没有完成最终上市的所有工作，后面的测试和调校还相当的重要，也相当复杂，只有把lx3轿跑suv的性能和品质做得更好，才会有更多的消费者认可！一旦它的口碑好了，销量自然就不用愁了！” 其实林鹏也并没有多少担心，因为在这个城市suv刚刚兴起的时代，三四流的车企随便造一款suv都不会愁卖，像凌动lx3这么优秀的suv就更加不用担心了，虽然它的价格达到了合资suv的区间，但是却是有着越级的体验以及比合资suv高得多的颜值，更加不要说它还是中国第一款轿跑suv了！ 不说多了，月销量达到三四千辆应该是没有多大问题的，甚至还有可能更好。而对于中国自主品牌来说，销售价格达到二十万到三十万区间的车型，哪怕是月销千辆就已经算是成功了。 嘉宾们陆陆续续的来到了仪式现场，很快就达到了数百人之多。 而那十辆下线的lx3轿跑suv样车也披挂好了大红花，就像是一个个准备拜天地的新郎。 当然参加这次下线仪式的工人们也相当的多，毕竟这是他们亲手打造出来的最美suv啊，是代表自主品牌最高水平的suv。 前来参加下线仪式的领导们和嘉宾们，都纷纷的被这些漂亮大气的国产中型轿跑suv给吸引了去。 特别是当地的一些领导，脸上都笑开了花。 当然还有一些来宾，是大鹏汽车的同行们，这些车企的代表也不由得暗暗的羡慕大鹏汽车，为什么人家大鹏汽车就能造出这么好看的车呢？他们似乎都有一种预感，这款车一定会成为爆款，不负最美中国suv的名声！ 最关键的是，大鹏汽车这款最美suv完全是靠自己的力量打造出来的，没有请任何的外国设计师！ 虽然说这款车也使用了很多外资的零部件，比如说爱信的6at变速箱，这是任何车企都不可避免的，但这款车的底盘确实是完全由大鹏汽车开发的，没有借助任何外界的力量，不像国内的一些车企是请汽车设计工程公司山寨的外国车。 当然这款车的发动机，目前的样车肯定也是采用了中航三菱的产品，但是未来大鹏汽车会换上自家研发的新发动机，这一点也是毋庸置疑的。 终于，当全场的来宾们都在啧啧惊叹之时，大鹏汽车专门从省电视台请来的著名主持人便走到了台前。 大家也瞬间就安静下来了。 主持人也是带着无比的激动之情，对着来宾们道：“尊敬的各位领导，各位嘉宾，先生们，女士们，非常高兴今天能够在这里，共同见证大鹏汽车首款车型，凌动lx3中型轿跑suv样车的下线。今天来到仪式现场的领导和嘉宾们有……” 这一次来到现场的嘉宾都是重量级的，随着一位一位的嘉宾被主持人介绍到，大家也都感受到了这一次仪式有多么的隆重，意义有多么的重大。 接着便是领导们上台致辞了，领导们一个个都是非常的激动，看得出来他们内心是非常高兴来到这里参加这个仪式的。 领导们致辞完了之后，便是一起为这批样车剪彩，接着由大鹏汽车总经理赵志刚上台，宣布lx3轿跑suv首批样车正式下线。 而这些场景都被各路的记者，用长枪短炮给记录了下来。 最后一个环节就是现场新闻发布会了，由大鹏航空科技董事长林东亲自主持。 林东热情洋溢地介绍了lx3轿跑suv的定位和研发背景，以及目前大鹏汽车的经销商招募情况，还有lx3轿跑suv在下个月要参加中海国际车展的重磅消息。 当然更重磅的消息是，大鹏汽车计划在今年年底，让lx3轿跑suv正式上市销售！ 来宾们纷纷的为之惊叹，大鹏汽车可以说创造了一个中国汽车制造行业的新纪录，凌动lx3这款车在如此之短的时间内，就完全的开发出来了，并且它不是山寨任何外国车型而来的，是完全由大鹏汽车技术团队开发的！这也是没有哪家车企能够相比的！哦，也不能这么说，还有一家车企也是几乎同样的速度，那就是中航汽车了。 第五百零七章 静态体验活动的火爆 新闻发布之后，大鹏汽车便举行了凌动lx3轿跑suv的静态体验活动，来宾们和记者们，都轮番地坐到新车上面，体验一下这款新车的魅力。 lx3可以媲美宝马x6啊，这样漂亮的一款新车，那些来宾们和记者们早就迫不急待了，一个个都是朝着十台lx3轿跑suv蜂涌而去。 当然他们一旦上了这款轿跑suv就被舒适的座椅，宽大的车内空间和设计感超级强的内饰吸引了，特别是这款轿跑suv的中控台，采用了非常大的一块液晶屏幕，看起来相当出彩，科技感非常强。 当然作为高端车型，lx3轿跑suv的内饰除了营造出很强的运动感之外，用料也是非常好的，打孔的真皮座椅和方向盘，大面积的皮质材料应用，使得触手之处都是非常的软，不像那些二十几万的合资suv，这些合资车哪怕是高配，也是满满的塑料感。 虽然lx3轿跑suv只有二十多万的预售价，但是已经堪比百万级的豪华车用料了，甚至在设计感方面比宝马x6更为出色。无论是游艇式的挡把，还是三幅式的运动方向盘，都营造出一种既有运动又有豪华的感受。 当然，这款轿跑suv也有着非常强的动力，18t的涡轮增压发动机用在低配上面，而高配则是采用的20t涡轮增压发动机，再加上爱信6at变速箱，确实是黄金组合。 目前这两款发动机，都是来自于合资品牌，其中18t发动机的最大功率达到了一百七十七马力，而20t发动机的最大功率则是高达一百九十七马力。 林鹏觉得这个动力，对lx3来说已经非常足够了，要知道这是在2009年，在2013年上市的宝马x6，它的20t低功率版本也才一百八十四马力呢！ 当然现在来宾们是无法感受lx3那澎湃的动力，和超级的运动感了，他们只能静态体验一下。不过用不了多久，他们就可以体验得到了，因为新车在上市之前，都会有一系列的试驾活动。 在新车上市前的试驾活动中，一般都会邀请汽车媒体和那些车评人进行试驾，当然目的是让这些媒体多写一些宣传新车的软文，以便吸引更多消费者购买。 当然记者和来宾们最关心的一点，轿跑suv的大溜背会不会影响后排的乘坐空间？这个问题通过亲身体验，他们发现自己都想错了，原来lx3这款中型轿跑suv得益于28米长的轴距，以及475米长的车身，再加上设计方面的非常注重后排头部空间，所以即便是一米八的大个子坐进lx3的后排，头部也还有三指的距离，比大多数的合资suv表现都要好，比起那些中型轿车来就更有优势了。 同时由于长达28米的轴距，也给lx3轿跑suv带来了非常好的后排腿部空间，一米八的大汉坐在后排，腿部还有两拳的空间，这可真是非常的照顾后排乘客了，因为大鹏汽车设计团队，特别是林鹏这个总设计师，懂得中国消费者对乘坐空间的需求。 至于lx3的后备厢，也没有让人失望，虽然它的高度无法与传统的城市suv相比，但是在深度方面却非常不错，达到了880毫米，再加上它的宽度优势，综合起来它的后备厢容积，是比本田cvr这些紧凑型suv要大的。 一个个嘉宾都舍不得从车上下来，所以这体验活动足足搞了一个多小时才结束了。体验的结果当然是非常的棒。 lx3轿跑suv给这些来宾们的感受是，虽然它是一款轿跑suv但是却有着非常出色的空间，同时也有着百万给豪华车的内饰用料，以及比百万豪华更为出色的内饰设计。 至于配置当然也是不用说了，肯定要比那些二三十万的合资suv好太多了。 lx3这款中型轿跑suv几乎就让人找不出什么缺点来，所以来宾们体验之后也是纷纷的称赞，这款车绝对是为国产高端车型树立了一个新的标杆！ 著名的汽车之家记者也对同行激动地道：“大鹏汽车这款lx3轿跑suv的出现，可以说是真正的突破了咱们自主品牌的高度，一股轿跑suv风潮只怕很快就要在咱们国内车市上刮起来！” 这位同行也是一家汽车网站媒体的记者，他听了同行的说法，也不由得点头道：“是啊，这是一款填补市场空白的作品，无论是它那一身轿跑风，还是澎湃的动力，加上出众的外观内饰设计，以及超高的配置和豪华的用料，要是换上宝马奔驰的车标，至少要卖六十万，但是它的预售价格却非常的亲民，二三十万只能在市场上买到本田crv这一类的紧凑型suv，现在消费者却可以用同样的钱，买到这么好的中型轿跑suv，我想绝大部分的消费者应该都会有一个很好的判断，如果是我的话，那一定是毫不犹豫的选择lx3了。” 又一名记者道：“的确，这款轿跑suv设计太出色了，不过要获得消费者的认可，仅仅是靠设计还不够，希望再过一段时间，能够参加lx3的试驾活动，到时候便可以全面的对它做一个评价了，如果它的底盘和操控性都不弱的话，那么成为爆款就是顺理成章的了！” 汽车之家的记者笑道：“是啊，不过lx3的竞争者也不少啊，大众在明年初也将上市一款重磅的suv车型，大众途观。虽然途观是一款传统的紧凑型城市suv，但是它的价格应该会与lx3重合，并且途观也是同样的两种动力，18t和20t匹配6at变速箱。” 一名记者道：“我还是更看好咱们自主品牌中的先行者，大鹏汽车的lx3，因为它有着越级的体验以及超高的颜值，途观大概是和crv一类的，不会对lx3构成多大的竞争关系。中海汽车国产的途观基于经济型的pq35平台开发，也就是说和速腾一个平台。在空间方面更是无法与lx3相提并论。所以想买途观的人应该就是看中一个车标吧，是不会考虑自主品牌的人群，而lx3的潜在消费者应该是那些城市白领，小老板等精英群体，年轻人会更多的选择lx3，我认为是这样的。” 的确，大众的车型一直以来都是以简洁的设计著称，说白了就是很大众化的，没有什么特色，用料也是比较差的，但是就靠着一个大众的车标，就可以卖得很好，当然只是在中国好使，在m国啊等国家就不好用了。 第五百零八章 豪华配置尽显高端轿跑SUV风范 火爆热烈的静态体验活动之后，就到了今天下线仪式的最后一个环节，答记者问。 面对数十家国内外新闻媒体的记者，林东和林鹏他们几个高管都是面带着微笑，等着记者们发问。 这个环节其实是相当重要的，记者们在媒体上发文就相当于给大鹏汽车打广告，所以大鹏汽车早就给记者们准备了“礼物”的，这方面宋雨晴专门负责也是做得非常不错。 当然这方面的预算费用也是非常充足的，作为一个重生者，林鹏是非常清楚，汽车制造行业，市场公关费用是不能够节省的，有的车企一年下来的公关费动辄就是几个亿，甚至是十几亿。 第一个提问的，是一家非汽车媒体的记者，她的问题也提得很大众化，那就是lx3为什么要设计成一款中型suv，而且尺寸这么大？ 林鹏作为lx3的总设计师，便笑吟吟地回答这个记者的问题。 林鹏笑道：“我想这个问题，要从两个方面来回答记者朋友。首先说现在咱们中国的消费者，对于乘用车的需求，第一个要求就是看起来要大，不但是外形要大，要雄壮，而且内部空间也要求要大，这样才可以把一家人，还有什么七大姑八大姨，都能够带上。所以我们lx3既然是定位于一款高端的车型，自然就要做到中型以上，这也是给消费者带来一个很好的面子。 第二个是什么原因呢？那就是轿跑suv的设计特点带来的，轿跑suv的特点除了好看之外，还有一个特点就是它的大溜背，这个溜背要设计得好看，要足够的舒展，长度就必须要够，同时我们还要考虑到内部空间特别是后排乘坐空间的问题，所以轿跑suv的尺寸绝对不能太小，最差也要达到46米的车长，27米的轴距，当然要更好看空间更大就必须是47米以上的中型suv尺寸了。这样一辆回头率够高，能够给车主带来心理满足感的车型，绝对不是那些满满硬塑料的suv能够相比的。” 林鹏的回答，还是非常的专业，得到了在场记者们的认同，他们纷纷的鼓掌表示。 接着又有一位汽车媒体的记者，提出一个很专业的问题，那就是lx3会采用哪一种四驱系统，是否全系都是四驱车型？ 林鹏也微笑道：“这位记者朋友问得非常好，作为一款轿跑suv，四驱系统是必须要有的，不然怎么能够体现它运动的特性呢？所以我们的确在lx3这款中型轿跑suv上面，有四驱车型。当然我们也会推出两驱车型，以满足更多的需求。 根据我们的规划，18t的车型采用两驱的布置，而20t的车型将全系带四驱系统，这样也是便于拉开售价区间，对于那些经济还不是特别充裕的消费者来说，18t的两驱车型可以很好的满足他们的需要，因为售价更低，也就是二十万或者二十万出头，就可以买到如此好看的中型轿跑suv，还有什么是比lx3更好的选择呢？ 要知道手里面拿着二十万，你到市场上转一转，能够买到的suv并不多，并且都是合资紧凑suv，比如说crv，rav4，雷诺科雷傲，起亚索兰托等，这些车无论是颜值，空间，还是用料，配置，都是远远不能和lx3相比的。” “至于记者朋友提到的四驱系统，我想我们lx3轿跑suv的定位，就非常清楚的可以让大家判断，它采用的是博格华纳的适时四驱系统。这套四驱系统，占用空间小，具有较好的燃油经济性，同时可以让城市suv具备不错的脱困能力。至于更高端的全时四驱系统，未来会搭载在我们大鹏汽车的中大型suv上面，这是与车型定位匹配的。”林鹏笑吟吟地道。 这等于是宣布了一个消息，那就是大鹏汽车在后面还会推出中大型suv了！ 所以顿时全场掌声响起，记者们也是议论纷纷。 其实大鹏汽车的车型规划，是非常庞大的一个阵容，只不过现在都还没有对外批露，毕竟那是长期规划。 当然中大型suv肯定就要用到全时四驱了，特别是硬派的中大型suv肯定要用。 不过对于一款中型轿跑suv来说，它是定位于城市suv，并不是去越野的，所以适时四驱就是最适合的。 适时四驱在正常行驶状态下，仍然是前驱车型一样的，由前面两个轮子驱动，只是遇到某一个车轮打滑不能前进时，才自动切换为四轮驱动，确保汽车能够正常通过。这样的四驱系统是自动切换的，不需要人操作，所以相当的简单方便。 当然适时四驱系统，一般都应用在前驱平台上，通过前后桥之间的一个粘性耦合器来分配动力。绝大多数的城市suv的四驱系统都是适时四驱。因为这套系统结构简单，不但成本低占用空间小，而且可以有效降低车身重量，自然就成为了中小排量城市suv的最好选择。 而全时四驱就不一样了，它是汽车行驶过程中一直使用四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，它的结构也相对复杂，占用空间也不小，还会消耗一部分发动机的功率，也就是轮上功率更低。虽然说全时四驱越野性能好，但是经济性就不太好了，所以一般来说，只有中大型的豪华轿车和豪华suv才使用。 又一名汽车媒体的记者提问，在配置方面，lx3相较与那些同价格区间的合资suv有什么优势呢？ 林鹏也同样保持着微笑回答道：“我们的lx3在配置方面，是碾压那些合资suv的。比如说大家可以看到的，我们的lx3采用了r19的宽胎，在顶配车型上还将采用r20的宽胎，而大家再看那些合资suv，它们一般采用r16到r18的轮胎，并且在轮胎的品牌方面，大家也可以看出来，谁更厚道。我们选择的是大品牌的轮胎供应商，比如米其林，马牌等国际大品牌，当然付出的成本也非常高了。但是这样是对得起lx3高端轿跑suv的定位的。另外，像全景天窗，led示宽灯，氙气大灯，豪华品牌音响系统，大尺寸的中控液晶屏，倒车影像系统，前后雷达，自动泊车，自动雨刮等高科技配置也不会缺席的。” 听起来真是不错，记者们都纷纷的鼓掌了。 第五百零九章 媒体对LX3的极尽“吹捧” 宋雨晴的公关确实做得很到位，所以在当天下午，lx3下线仪式结束之后两三小时，林鹏和林东还有宋雨晴他们便在网上看到了，各大汽车网站对今天大鹏汽车lx3下线仪式的报道，当然还有一些记者为lx3写的软文。 就连林鹏这个重生人士看了这些软文之后，也不由得起了一身的鸡皮疙瘩，林鹏心想这些公关费还真是没白花啊，这么多吹捧lx3的软文，再加上lx3本身出色的产品力，要是火不起来就怪了。 在汽车媒体当中，影响力最大的汽车门户网站汽车天地首页的重要位置，便是以一个醒目的标题，在为大鹏汽车的首款车型lx3中型轿跑suv做广告。 文章的标题也很长：大鹏汽车首款车型lx3中型轿跑suv今日下线，宝马x6从此不再孤单！ 点开标题之后，便是文章的内容了，首先映入林鹏他们几个大鹏汽车高管眼帘中的，便是今天下线仪式的几张照片！ 自然他们几个都是上镜了，当然最上镜的还是今天下线仪式的主角，lx3轿跑suv！ 接着便是文章内容了。 2009年3月15日，位于西南地区核心城市蓉城的大鹏汽车生产基地，大鹏汽车旗下首款车型凌动lx3正式下线，新车将于下月与大鹏汽车另一款重要车型领派lp6共同征战中海国际汽车展，并将在年底正式上市，根据我们的预测，这款自主品牌中型轿跑suv将有可能引领中国汽车市场的轿跑suv风潮。 大鹏凌动lx3轿跑suv曾于去年十一月在朱海航展上震撼亮相，不过那时候亮想的只是一辆全尺寸的油泥模型，而今天下线的却是十台真正可以跑起来的样车。 这款新车采用了与宝马x6类似的轿跑设计风格，但是我们发现，lx3的溜背式造型相比宝马x6更加具有运动感。当然二者在定位上并不相同，宝马x6定位于豪华中大型suv，而大鹏凌动lx3定位于自主品牌高端中型suv，这款车型的推出，并不是为了与宝马x6竞争轿跑suv细分市场，而是树立大鹏汽车凌动品牌的高端形象，从价格定位方面来说，lx3锁定的主要竞争对手，是目前国内乘用车市场上那些热销的合资suv，比如说本田crv，丰田rav4，斯巴鲁森林人等，当然也包括同样将于年底或者明年初上市的大众途观等。 用大鹏汽车高管们的话来说，那就是lx3这款自主品牌中型suv要打破自主品牌的价格天花板，冲击合资suv对二十万以上三十万以内价格区间的垄断，实现自主品牌的真正突破，并率先占领国内轿跑suv这个细分市场。 大鹏汽车能不能实现这些目标，我们将拭目以待，不管结果如何，我们作为中国的汽车媒体，都由衷的钦佩大鹏汽车高管们的勇气！一个造车新势力，敢于站出来对合资品牌亮剑，这本身就是一种自信，一种带着民族情感的自信，我们相信大鹏汽车会创造一个奇迹！ 一直以来，自主品牌还没有一款真正能够对合资品牌suv形成威胁的suv车型诞生，当然如今自主品牌推出的suv也就那么两三款，并且都是低端的。 反之我们再看合资suv，比如本田crv一直以来就是处于加价提车的状态，这或许是厂家的一种饥饿营销，但不可否认的是合资品牌suv对这个市场的垄断是实实在在的，我们当然希望有自主品牌站出来，打破这个垄断。因为一旦打破了合资suv对市场的垄断，那么对中国的消费者来讲，就是一个非常友好的结果。 我们知道现在合资品牌suv的利润率是相当惊人的，它们的价格下探空间非常大，相信随着大鹏lx3这一款高端中型轿跑suv的上市，消费者们一定会看到一个很好的市场格局，用同样的钱，你是愿意选择一款产品力超过合资suv的自主高端中型轿跑suv呢，还是愿意选择一款合资紧凑型suv？ 我们相信中国的消费者会有一个理性的判断，大鹏凌动lx3除了在外观设计方面全面超越合资品牌以外，在内饰设计方面同样也是达到了一个新的高度，在彰显豪华的同时，突出了非常强烈的运动感，它将是一款年轻人最喜欢的车。 一款优秀的车型，仅仅是在外观内饰的设计方面出色是不够的，汽车作为一种交通工具，我们更看重的是它的性能。lx3这款轿跑suv同样不会让我们失望，在动力方面，它采用了两种发动机，分别是18t涡轮增压发动机，最大功率达到177马力，扭矩220牛米，20t涡轮增压发动机，最大功率达到197马力，扭矩260牛米，动力非常的充沛，在传动方面都匹配了来自爱信的6at变速箱，不但具有很好的平顺性，同时也会让消费者体验到足够的推背感。 当然也许有很多消费者会质疑轿跑suv的实用性，比如它的大溜背会不会影响后排空间？现在我们可以用非常负责的态度告诉所有的中国消费者，不会！经过我们的记者实际体验，身高一米八的记者，在前排驾驶调整到一个合适驾驶的位置时，后排还有两拳的腿部空间，头顶有三到四指的空间，可以说lx3的后排空间，比市场上的所有合资品牌紧凑型和中型suv都要好，特别是腿部空间，当然头部空间也处于传统suv的中间，不会有任何的压抑感。 如果换上一名身材较小的女生，那么后排空间将会是非常奢侈的。所以你完全不用担心，这辆轿跑suv不能带上你的家人去旅行，1880毫米的车宽，后排坐三个成年人也不会拥挤，甚至它的后备厢空间也超出很多紧凑型suv，880毫米的深度，容积相当可观。 而当后排座椅折叠之后，它的装载能力就更强了，远远超过市场上所有的合资紧凑型suv。 总结：大鹏凌动lx3将向合资品牌发起挑战，它是一款全新的产品，无论是它出色的产品力，还是极具性价格比的售价，越级的体验都将对合资品牌构成强大的冲击，再加上大鹏汽车另一款性价比更高，更为亲民的紧凑型suv，lp6，双剑合璧，征战suv市场，或许合资品牌suv的好日子真的到头了。我们也非常希望看到自主品牌能够打败合资品牌，因为这对中国的消费者来说，是一个极为利好的消息！ 第五百一十章 谁说自主品牌不能出精品 当然这只是媒体上的其中一篇软文，类似这样“吹捧”lx3的软文还有很多，并且不仅仅是在汽车网络媒体上，在期刊报纸上也会出现，这些都是宋雨晴带领她的团队所做的。 所以看了这些软文之后，林鹏不由得赞道：“雨晴，想不到你们的公关工作做得这么好，这些软文写得非常不错，很有煽动力，哦，应该说是一种爱国情怀，我相信有很多消费者，会因为这些软文而改变对自主品牌的看法，其中一些还会转化为lx3的车主，不错不错！” 宋雨晴听到这样的夸赞，脸都红了起来，她连忙道：“林大哥，你可别再夸我啦，这些软文又不是我写的，我只是按公司的意图做了应该做的工作而已！” 林东哈哈笑道：“雨晴姐，这一回你的功劳是最大的，我想在今天的下线仪式之前，知道咱们大鹏汽车的消费者可能还不是太多，但是从今天过后，相信全国的消费者，大部分都应该知道咱们大鹏汽车了！” 林鹏道：“咱们这一次正是要利用这个机会，刮起一股爱国情怀，民族情怀的自主品牌风，让更多的消费者支持咱们的自主品牌，支持咱们的民族汽车工业！所以我觉得咱们大鹏汽车也应该发表一篇更加有情怀的文章，树立咱们大鹏汽车以振兴民族汽车工业为己任的高大形象，几位觉得如何？” 林东和赵志刚相视一笑，赵志刚道：“林总，那个这艰巨的任务恐怕必须由你来担任了！以你现在的号召力和知名度，相信你写出这样一篇文章来，一定会引起轰动的！” 林鹏苦笑道：“好吧，既然大家都是这个意思，那我写便是。不过我还有一个提议，那就是咱们不光要写这样的文章，还要搞一些这样的活动，比如在上市前的试驾体验活动中，我们就要安排一些比如重走长征路，在红色圣地试驾等等活动，这样才能够更好的宣传我们的爱国情怀，振兴民族汽车工业的决心，让更多的消费者认可。” 林东道：“林大哥说得不错，咱们只有通过这些营销宣传活动，才能逐步的提高咱们的知名度，毕竟咱们是一个新生的车企，要让大众熟知并且认可我们，是离不开这些宣传的。不管花多少钱，我认为都是值得的，是回有更好的回报的。我全力支持林大哥的提议，具体实施还是由雨晴姐来负责！” 说到振兴民族汽车工业，大家都不约而同的感受到了一种重任在肩，的确中国的民族汽车工业，虽然发展了这么多年，却还是没有强大起来，仍然还不能摆脱国外汽车品牌和技术的信赖。 自主品牌，这四个字个个都重如千斤，因为它饱含了中国汽车人对民族汽车工业未来的热切期望，民族汽车工业的振兴也是关系到民族尊严的大事。 其实很多老百姓都有一个疑问，那就是咱们中国连飞船都上天了，各种先进的飞机也能设计制造出来了，为什么汽车工业却一直没有振兴呢？汽车市场上仍然是合资品牌的天下，自主品牌虽然近几年发展得比较快，但是仍然不强，技术方面更是严重信赖国外。 说到这里，林鹏不由得想起了他前世的时候，也就是在2011年发生的一件网络大事件，那就是莫谈国车。 这件网络事件引起了消费者对中国汽车自主品牌的广泛讨论。很多老百姓都被带进了一个认知，那就是在中国这个世界上最大的汽车市场上，却没有一款真正的自主中国车！当然最重要的是这个认知，是被一名“外国友人”说出口来的，所以这一下子就引起了热议，并上升到了民族尊严的高度。 事件的起因，便是一个中外朋友的聚会。一位中国人作为东道主请外国朋友吃饭，便聊到了汽车，这个中国人也是非常的爱国，就说到了中国汽车产业在2010年的销量巨大，当之无愧的为世界第一大汽车市场。 不料却遭到了这些外国友人的当面反驳，这些外国友人嘲讽中国汽车市场虽然是全世界第一，但是却没有一款真正的中国车，自主品牌也没有创新，尽是山寨车，中国汽车市场虽大，却都是外资品牌的天下。中国被别人卖人，还在帮人数钱。 这当然就引起了这位爱国的中国青年的不满，随即便发了帖子在网上。没想到这个帖子很快就发酵了，引起了广泛的关注。 当然大多数的网民都是一致的声讨老外，一时间也是群情激奋，只是在愤怒的同时，也有不少的网友和车迷，理性的看到了中国和国外汽车工业的差距，看到了自主品牌的不足。的确自主品牌这些年发展很快，但确实也存在着创新不足的问题，自主品牌汽车要真正的崛起还需要不断的努力，不断的创新才可以。 当然这个事件也带来了有益之处，那就是由此带动的爱国情绪将团结更多人的去关注民族汽车工业，关注中国自主品牌。 林鹏作为一个重生者，其实他是最清楚的，虽然爱国情怀能够让一部分消费者去买自主品牌的汽车，但是还有很多的消费者，仍然不会接受自主品牌。这样的消费者在网上也很多。他们经常会说，我也想爱国，我也想买国产车支持国产，可是国产车就是让我爱不起来。 还有诸如这个不能说崇洋媚外吧，我支持国产车，但是接受还是有些困难，因为国产车的各种毛病太多了，质量堪忧。 还有的消费者说，我辛辛苦苦赚来的血汗钱，也不能拿去当小白鼠，虽然我的确也想支持自主品牌，但是还是合资车比较可靠。 其实说到底，除了一小部分消费者，确实有崇洋媚外的心理外，大多数的消费者更多的还是担心国产车的质量，而自主品牌确实在早期的时候，质量不如合资品牌，这是事实无法改变。 但是现在林鹏觉得，是应该让国人改变一下对自主品牌汽车的看法了，大鹏汽车就要做这第一个超越合资车质量的自主品牌！改变国人对于自主品牌汽车的固有印象，谁说自主品牌就不能出精品？ 第五百一十一章 荣富大鹏汽车系统有限公司 林鹏为了民族汽车工业的发展，为了大鹏汽车中航汽车的发展，已经贡献了很多重要的技术资料，并且还在继续贡献，他现在还相当于在用他的名人效应，用各种营销手段来为大鹏汽车和中航汽车新车上市造势。 无论是大鹏汽车的凌动lx3还是领派lp6，又或是中航汽车的倚天t530和tx6都是凝聚着林鹏心血的车型，让这几款车型成为爆款，是林鹏现在最大的愿望之一。 特别是这几款车都是上打本田crv等一众合资品牌suv的，下要占领国内十万到二十万区间紧凑型suv市场的重要车型。当然t530作为一款中级轿车，还肩负着开拓自主品牌中级轿车市场的重任，当然在t530之前已经有荣威750自主品牌车型在努力着，但随着t530的加入，自主品牌在轿车特别是中级轿车这个细分市场，将会有更好的表现。 当然要造出纯正的中国车，仅仅是中国设计还不够，比如核心的部件还要是中国制造才更为纯正，所以林鹏是希望让这几款车，在最快的时间内都换上自己开发的发动机和变速箱。 发展中国汽车零部件产业也是相当重要的一环，并且要在重要的零部件领域有所突破，比如自主的6at变速箱，自主的高性能小排量涡轮增压发动机，这是未来的趋势。 所以在这样的情况下，大鹏汽车在荣富投资的汽车零部件工厂，今天就要举行开工奠基仪式了，作为荣富的一个重大招商引资项目，领导们也会来很多，所以林鹏一大早就开着车，载着赵志刚以及宋雨晴一起出发了。 从蓉城到荣富也就两个多小时的车程，所以林鹏他们到达现场的时候，领导们都还没有来，奠基仪式正式开始的时间是十点，而现在才八点半。 荣富这个汽车零部件工厂，未来主要是为大鹏汽车生产汽车座椅等内饰部分的零部件，虽然看起来汽车座椅并不是有科技含量的东西，但是作为一个重生者，林鹏才是真正知道，座椅对任何一款车来说，都是相当重要的。 一款车的座椅好不好，将会在很大程度上影响它的销量和口碑。特别是在人机工程学方面，汽车座椅是很有讲究的，如何让驾驶员和乘客都坐着舒服，并且将来还有很多的功能要在座椅上实现，比如多向的座椅调节，座椅通风加热这些功能。 当然生产座椅只是这个零部件工厂的初步规划，后面还会有更多的零部件要在这里生产，比如车窗升降器，车门内饰板等等。将来大鹏汽车和中航汽车合资开发的at变速箱，也有部分零部件，可以在荣富这个工厂生产。 所以荣富这个零部件工厂，规模还是不小的，一期工程就占地一百亩，二期工程还规划有二百多亩，总共三百多亩地的工厂，在荣富市也是一个大厂了。大鹏汽车在这里的一期投资就是两个多亿。 在二零零九年，初期投资就是两个多亿的工业项目，绝对是非常少的，所以大鹏汽车也被荣富市的领导们当成了上宾，各方面都非常的配合，所以开工才能这么快。 林鹏本人也被荣富树立成了一个为家乡发展做贡献的杰出青年！的确现在林鹏的成就，可以说是荣富青年里面最大的了，荣富还准备在今年，将本市的十大杰出青年奖颁给林鹏呢！ 只不过现在林鹏并不知道罢了。 大鹏汽车投资的这个汽车零部件工厂，位置就在林鹏老家这个区新建的一个工业集中区内，它是这个工业园区引入的第三家企业，同时也是排名第一的招商引资企业。 一百亩地的一期项目，除了要建一片的生产厂房外，还有一栋五层的现代化办公大楼，以及配套的设施和员工宿舍楼等建筑，所以工程量其实也还是不小的。 所以拿到这个工程的也是荣富的建筑公司，并且是林鹏老家那个区的建筑公司，这也算是肥水不流外人田了，当然这一切都是通过工程招标的结果。 这么重要的项目开工，相关领导自然要来了，并且他们这次还想与荣富的杰出青年林鹏好好的聊一聊，他们也想争取林鹏对家乡的支持，把更多的项目引过来呀，毕竟大鹏汽车可是一家市值数百亿的大型汽车制造公司，随便露一点到荣富来就非常可观了。 所以今天的项目开工奠基仪式，是非常的隆重的，而且荣富这边还请来了不少的媒体记者，他们当然要大力的宣传这件事情！ 今天的天气也是非常不错，尽管荣富这个老工业城市，经常都会处于灰蒙蒙的天气当中，但是今天也许是天公作美，风和日丽的。 在项目开工奠基仪式的现场，也是彩旗招展，工业园区管委会的领导们早早的就来了，所以林鹏他们到达现场的时候，就受到了非常隆重的欢迎。 林鹏和赵志刚还有宋雨晴，与管委员的领导们进行了深入的交流，管委员这边明确表示会大力支持大鹏汽车的工作，只要有困难就找他们，若他们办不到，他们会找到上一级领导想办法去办。 林鹏也表示了感谢，他深知一个企业要发展起来，离不开方方面面的支持，特别是园区管委会，那是非常重要的，也是直接管这个工厂的。 很快，领导们都陆续到来了，各路记者也来了，整个仪式现场越加热闹起来。 林鹏他们三个，与前来参加奠基仪式的领导们，进行了亲切而友好的交谈。 很快就到了十点钟，奠基仪式正式开始了。 奠基仪式都是按流程来的，也就领导们一起往一个大坑里面铲土。 仪式完成之后，就到了领导们讲话的时间。 首先发表讲话的是荣富的领导。 这位领导站上台，便是面带着笑容，又略有些激动地道：“同志们，各位来宾们，媒体的记者朋友们，大家好，今天我们非常高兴能够在这里举行荣富大鹏汽车系统有限公司项目开工奠基仪式，共同见证这件利市利民的大事！” 掌声如雷般响起。 前来参加仪式的荣富人，都非常清楚这个项目对荣富的经济发展特别是这个区，镇的经济发展会有很好的作用。 第五百一十二章 荣富杰出青年林鹏 当然还有一个利好的消息，就是很快这个工厂就会招工，据说能够解决几百上千的人就业。 这位领导继续道：“在这个喜气洋洋的日子里，大鹏荣富汽车系统有限公司生产基地项目就要在这块肥沃的土地上破土动工了，我谨代表荣富xx、代表荣富人民，向投资兴建这个项目的大鹏汽车有限公司表示感谢，并向建设者们表示诚挚的敬意！ “大鹏荣富汽车系统有限公司是咱们这个工业集中区引入的第二家大型工业企业，同时它也是咱们荣富的杰出青年代表林鹏先生为支持家乡发展，而投资建设的一个工厂！待这座工厂建成以后，可以为荣富解决近千人的就业问题，并且预计一期工程完工后，年产值将达到五亿元，二期工程完成后将有望突破十亿元。十亿元呐同志们，目前我们荣富产值突破十亿元的企业仅仅只有三家！所以大鹏荣富汽车系统有限公司的引入对咱们荣富的经济发展太重要了！我要再次感谢林鹏先生为家乡所作出的贡献！他是我们荣富最优秀的青年！“ 掌声再次如雷一般响起，数百双眼睛都齐刷刷地聚焦到了林鹏身上，这让林鹏很是不好意思了。 特别是身边的宋雨晴，看他的目光简直就是一个小迷妹的目光。 领导又道：“咱们荣富是一个老工业城市，但是这些年来发展远远落后于省内其他的城市，这些年来我们也在努力，想方设法的招商引资，打造我们的几大工业园区，努力建成几大支柱产业，现在我们已经确定下来，将汽车及汽车零部件产业作为我市重点打造的一个支柱型产业，所以我要代表全市人民，向大鹏汽车以及大鹏汽车的领导们表示感谢，我们非常欢迎大鹏汽车能够在我们荣富投资，也欢迎国内外其他的汽车制造公司在荣富来投资！最后，我为投资兴建这个项目的大鹏汽车以及我市杰出青年林鹏先生表示祝贺！感谢你们为荣富送上的厚礼，谢谢！” 领导的讲话，再次得到了一片热烈的掌声。 记者们也是纷纷的把镜头对准了大鹏汽车的一众高管们。 因为接下来，就是由大鹏航空科技的自然人股东林鹏发言了。 林鹏站起来，走到台前，激动地道：“大家好，今天能够在这里发言，我觉得太激动了，因为首先我是荣富人，我要感谢培养我成长起来的所有人，我的父母，我的家人，还有我的老师们，以及荣富的乡亲们，荣富的领导们，是你们给了我这个机会，来回报家乡。大鹏荣富汽车系统有限公司这个项目，如今终于落地了，我的心里面也如同落下了一块大石头，这一直以来就是我想做的一件事情，现在终于正式拉开了帷幕，我感到非常的激动！” 热烈的掌声再次响起，林鹏的眼眶里面也是湿润了。 林鹏激动地道：“昨天，我们大鹏汽车的首款车型，凌动lx3中型轿跑suv正式下线了，这款车在汽车界引起了很大的轰动，我想在座的很多人也应该知道这一款车！这款车将是大鹏汽车的首款上市车型，同时它也是一款打破自主品牌价格天花板的车型，是一款代表着中国汽车工业顶尖水平的车型，我们对这款车的期望非常高。未来，这款车的座椅，车窗升降器，内饰面板等部件都将在这里生产出来！走向全国。当然，lx3是一款高端车型，可能它还不够亲民，所以我们接下来还会推出更多的车型，比如第二款车型也很快要下线了，它就是领派这个中端品牌，lp6是一款十五万元左右的紧凑型suv，它主要面向的就是三四线城市的消费者，同样的这一款走量的车型，座椅等部件也将在这里生产出来。” “所以我们非常有信心，把大鹏荣富汽车系统有限公司做大做强，因为我们大鹏汽车的战略目标，是成为一家世界级的汽车制造商，我们的销量目标是五百万辆，甚至更高。当然那是中远期目标，我们大鹏汽车的三到五年近期发展目标，是达到百万辆的年销量。所以大家可以想象一下，一百万辆的销量，哪怕只有五十万辆车的座椅在荣富生产出来，也是一个非常庞大的数量，带来的产值和效益也是非常可观的。当然，大鹏荣富汽车系统有限公司，还会带动周边产业和企业的发展，成为荣富的支柱产业，就像刚才领导说的一样。所以我们非常愿意为荣富的经济发展，做出我们的贡献。谢谢大家！” 林鹏的话音一落，就赢得了一片热烈的掌声。 接下来又是工业园区管委会领导的发言，当然也是相当的精彩，掌声如雷。 接着又是大鹏汽车总经理赵志刚发言，他的发言也是相当的简短而有力。 “尊敬的各位领导、各位嘉宾、朋友们。欢迎你们来参加大鹏荣富汽车系统有限公司的开工典礼，感谢你们对大鹏汽车的支持和厚爱，我谨此代表公司向你们表示感谢，一定不辜负你们的期望，我向各位领导，各位市民郑重承诺，一定要集中公司的财力、物力，保质、保量地将大鹏荣富汽车系统有限公司这个项目建设好……谢谢大家！” 掌声同样是非常的热烈。 而接下来上台发言的宋雨晴，更是引起了一片更热烈的掌声，因为宋雨晴太漂亮了，她那天生丽质的容貌，让所有的人为之惊叹。所以人们都在议论纷纷，她和林鹏到底是什么关系。 宋雨晴的讲话也是非常的精彩，掌声不断的响起，现在宋雨晴也完全的蜕变成了一个成熟的职业经理人，看到她的表现，林鹏也不由得感到很欣慰。 唯一有点遗憾的是，宋雨晴至今还没有谈男朋友，林鹏也知道这里面多半有他的原因，可是他也不知道怎么办了，对宋雨晴他也不能关心过度了，所以只能任由她这样了。 随后，又有相关部门的领导发言。 奠基仪式圆满的举行成功了，接下来数十台挖掘机、推土机、装载机和运输车驶入施工现场，破土动工。 记者们纷纷拿着他们长枪短炮，将这些场面记录下来，很快这里的新闻就将上电视报纸了。 第五百一十三章 打造汽车零部件产业集群 记者们纷纷拿着他们长枪短炮，将这些场面记录下来，很快这里的新闻就将上电视报纸了。 而接下来，记者们也是纷纷的上前采访他们心中的荣富杰出青年林鹏等人。 林鹏首先接受的是市电视台记者的采访，面对记者的镜头，林鹏表现得非常从容。 女记者目光中也是带着崇拜之色，激动地把话筒拿到林鹏跟前问道：“林总，请问您这一次回家乡创办实业，有何感想？” 林鹏微笑道：“首先，我非常感谢家乡的父老乡亲能给我这个机会，让我回报家乡对我的培养。这一次我们大鹏汽车不仅仅是建一个汽车零部件工厂这么简单，其实我们更深入的想法是，帮助咱们荣富打造出一个汽车零部件产业集群，真正的形成咱们这个城市的支柱产业。” “随着咱们中国汽车工业这几年来的迅速发展，有不少的城市都把汽车零部件产业作为经济发展的重点，也有很多的投资者开始进入汽车零部件产业，汽车零部件产业集群正在不断的形成。不过现在大多数的汽车零部件产业集群，都分布在东部沿海地区，只有少数位于内陆城市。 在咱们西南地区，蓉城和山城都形成了规模庞大的汽车零部件产业集群，而咱们荣富正好位于蓉城和山城中间，所再加上荣富又是一个老工业城市，具备发展汽车零部件产业集群的基础，所以我们有信心和荣富一起打造出一个中等规模的汽车零部件产业集群！” “这大概就是我此时心里面最大的感想吧，让家乡发展起来，这是我的初心！谢谢！”林鹏有些激动地道。 林鹏还记得前世的时候，家乡荣富就有好几家汽车零部件制造公司，但是却没有形成规模，没有做大做强形成荣富的产业支柱，也没有形成产业集群。当然那时候主要是因为荣富并没有汽车产业，所以它就主要为山城的汽车制造公司配套，但山城本身也有不少的汽车零部件工厂，并且配套能力很强，所以荣富的汽车零部件工厂只能喝一点汤。 但现在不一样了，大鹏汽车将来还有可能在荣富建设整车制造基地，这是林鹏下一步的打算，只不过这个计划还需要两三年时间，待大鹏汽车年产销量达到五十万辆，或者一百万辆之时，时机也就成熟了。 对于一家年产销百万辆的车企来说，在全国范围内布局整车制造基地都是很常见的，比如说长骋汽车发展到后来，便是在宝定以外的好几个城市都建成了整车制造基地，其中有一个基地就位于山城。当然长骋汽车甚至还在大毛的一个城市建成了一个整车制造工厂。 不仅仅是长骋汽车如此布局，但凡那些大型的车企，都会在好几个区域建成整车制造基地，协调发展，甚至像众太这样的三四流车企，都有数个整车制造基地。 等到大鹏汽车在荣富建成整车制造基地时，那么荣富的汽车配套产业就会被更好的带动起来，逐步就形成一个汽车零部件产业集群，这样的一个汽车零部件产业集群，是可以很好的带动荣富经济发展，并且促进荣富的就业，好处不好太多！ 汽车零部件产业涉及到的种类非常多，所以可做的文章也非常大。比如在山城这样一个新兴的西部汽车城，就具备非常完备的汽车各类总成制造为主的汽车零部件产业，包括汽车车灯总成、电子电器总成、仪表总成、空调总成、暖风总成、起动机总成、发电机总成、减震器总成、差速器总成等，不仅仅如此，山城还在着重的培育发动机和变速箱等高技术附加值的核心总成研发制造企业。 另一边，来自省日报社的记者，在采访领导时也问到了荣富发展汽车零部件产业的情况。 领导也非常的高兴，回答道：“我们要借这一次大鹏汽车投资建设大鹏荣富汽车系统有限公司之机，推进荣富汽车零部件产业发展。我们有信心把汽车零部件产业做成荣富的支柱产业，我们接下来会认真研究，规划建设荣富汽车零部件产业园，就在这这个工业集中区。我们争取引入更多的汽车零部件企业，形成一个中等产业集群，为蓉城和山城汽车产业配套。” “这一点我们也有很多可以借鉴和学习的对象，比如说东北的金州市，依靠一汽这个汽车制造龙头企业，金州市汽车零部件产业正呈现迅猛发展之势，据统计其汽车零部件制造企业数量已达42家，规模以上企业33家，去年实现产值37亿元。金州已编制成的《汽车零部件产业五年发展规划》清晰地显示，该市将力争在2012年实现产值400亿元以上。” “金州汽车零部件产业发展这么好，主要还是因为在其周边云集了数量庞大的汽车整车制造商，而我们荣富其实也具备这样的条件，山城和蓉城的整车制造企业也不少，并且大鹏汽车我们是非常看好的，将来它极有可能成为咱们中国汽车工业的领头羊。 我们还希望到时候可以争取一下，让大鹏汽车在咱们荣富也建一个整车制造基地，这样的话我们荣富的经济一定会在汽车工业的助力下，迅速的发展起来，这十几年来我们的经济发展非常缓慢，无论是总量还是增长速度已经从省内前三跌到了倒数几位。所以我们也很着急啊，现在大鹏汽车的进入就是一个契机，我们也希望能够和大鹏汽车联手，真正把荣富汽车零部件产业做起来，形成我们的地方优势！实现经济的高质量高速度增长！”领导的回答非常的精彩。 记者也不由得有些激动了，于是记者又道：“据我们了解到，荣富的邻居江姜也准备全力打造汽车零部件制造基地。比如说投资两亿元的山川精密焊管二期工程建设，投资十亿元的华晨汽车轻卡生产线，并且内姜汽车零部件专业生产企业已经发展到三十五家，为长鞍、奇瑞、一汽大众、江淮、吉力、五菱、华晨、渝安东风等配套。那么咱们荣富能够与内姜竞争吗？” 第五百一十四章 未来会在荣富建设整车制造基地 领导微微一笑道：“我们还是有信心的，我们的信心首先就是建立在咱们大鹏汽车的未来发展基础之上！龙头企业是带动产业发展的重要力量，如何充分发挥龙头企业的优势，利用其影响力打造一个具有相当规模的产业集群？这是我们今后的课题，我们将以大鹏荣富汽车系统有限公司为中心，利用招商政策，加快汽车零部件产业集群发展。我们荣富杰出青年林鹏同志，曾对我们说，他会全力支持和帮助家乡的发展，我相信他不是随口说说的。” 林鹏是什么身份，记者当然很清楚，要知道林鹏身兼大鹏汽车和中航汽车这两个车企的重要职务，并且还是大鹏汽车股东，又是著名的飞机设计师，他能为家乡做的事情很多。 记者们采访非常的踊跃，所以把林鹏他们围着不放，一直采访到了中午，才算结束了这个活动。 今天大鹏汽车包下了荣富最好的四星级酒店，嗯，荣富最好的酒店也就是四星级的，今天是大鹏荣富汽车系统有限公司开工的好日子，自然要大摆宴席庆祝一番。 当然这也是为了今后得到更多相关部门和各界的支持，所以花这些钱也是值得的，回报更大。 在荣富大酒店的大厅里，前来参加开工奠基仪式的各界嘉宾又来到了这儿，参加大鹏汽车搞得这个酒会。 几十张圆形餐桌整齐地摆放在大厅里，桌上摆满了各种各样的美食，一群身着红色套裙的酒店服务员，为宾客们提供一流的服务。 酒会的规模很大，酒会的自助餐采用了分区制，包括了冷区、热区、甜品区。 林鹏和宋雨晴他们也是一直保持着笑容，招呼着宾客们。 而荣富的领导们对于林鹏这个年轻人是最感兴趣的，毕竟是从荣富走出去的顶尖人才，而且还是一个亿万富翁，所以领导们都把林鹏围住了，纷纷的与林鹏攀谈。 一位领导笑道：“林总，还不到三十岁就有了如此了不起的成就，想想我们三十岁的时候，大多还是普普通通的小科员，真是不能比啊！” 林鹏有些不好意思地道：“领导，您可千万别再这么夸我了，再夸下去我都要骄傲了。” 领导笑道：“不存在，你就是咱们荣富的骄傲，所以你一定要多为咱们荣富发展做贡献呐，你的路子广，影响力大，可以为咱们荣富引来更多的资源，所以今后你要是有什么需要，只管提出来，我们一定会想方设法的办好。” 林鹏笑道：“没问题，我当然要为家乡发展尽力的！我也希望咱们荣富能够重新站起来，恢复往日的荣光！想想咱们荣富，在几十年前，那可是全国有数的大城市啊，哪怕是二三十年前，也是省内第三大城市。如何我们被很多城市超过了，其实我总结了一下，并不是咱们不努力，而是社会变化太快，咱们的优势产业都没落了。所以现在咱们要抓住新兴产业，加速发展，相信几年后咱们荣富一定会重新成为省内前几位的！” 领导感慨地道：“是啊，最近十几年，特别是近几年，咱们荣富的经济远远落后于兄弟城市，咱们以前的支柱产业，要么是垮掉了，要么是搬离了，资源流失非常的严重。我们也在反思，是咱们这座城市没有吸引力吗？为什么就引不来好的投资商呢？这的确也与咱们这座城市所处的位置有关，也与咱们的各方面条件不好有关。所以我们现在也要大力的发展工业园区，振兴我们这座老工业城市。汽车产业是一个发展非常迅猛的新兴产业，也是一个高新技术产业，我们希望大鹏汽车能够为咱们荣富市带来如大鹏展翅鹏程万里的好事，当然我们更希望将来大鹏汽车能够在荣富建成整车制造工厂，那样就更好了。” 林鹏笑道：“当然没有问题，我们大鹏汽车的发展战略，用五年左右的时间要达到年产销百万辆乘用车的目标，到时候肯定还要在全国布局整车制造基地，而荣富自然就是重点考虑的对象。我会尽我的力量说服董事会，在荣富建一座整车制造工厂，年产能不低于二十万辆的一个基地。” 领导激动地握住林鹏的手道：“林总，听到你这句话，我心里的大石头就落了地，你是不知道我们这些领导，现在有多么忧心咱们这个城市的发展，如果咱们荣富有更多像你这样的杰出青年帮助家乡发展就好了。不过嘛，其实有你一个，我相信就能够极大的带动咱们荣富的经济发展！太感谢你了！” 这让林鹏想起了，前世的时候，也就是在这一两年，荣富也引进了一家整车制造企业。 只是这家整车制造企业，却一直并没有发展起来，反倒是圈了不少的地，房地产搞得红红火火。最终这家车企，并没有一辆乘用车上市，也就是依靠原本的母企，中国最大的国有车企，组装了一些厢式货车，以及改装一些专用车辆。这些都没有什么技术含量的，虽然这家车企也搞了一些研发，比如什么mpv也好，suv也好，皮卡也好，都是用中国车企的老办法，直接拿母企的车型底盘过来改改，但还是没有做起来，没有一辆荣富制造的乘用车上市。 林鹏也曾想，或许这家车企的老板，本来就志不在造车吧！毕竟造车投入太大，而且风险也大，开发房地产倒是来钱最快的，而这个时代很多车企，各种企业都去搞房地产了，这也是常态，并不奇怪。 就算是后来中航工业到荣富来投资，建飞机制造厂，其实也是为了圈地开发楼盘罢了，并没有真正的把通用航空产业搞起来。 但是这一次不同，林鹏是真正的带着大鹏汽车到荣富来造车的，并不是要借此机会圈地搞房地产开发，虽然林鹏也知道，现在如果大鹏汽车提出要求，荣富方面必定会大力支持，随便搞个楼盘就能赚很多钱！ 但那样就违背了林鹏的初心，林鹏希望的是带动荣富的汽车零部件产业，形成这个城市的支柱产业，房地产现在虽然火，但是不会长久，也没有核心竞争力，只有汽车制造这个高技术含量的产业，才会让荣富发展起来。 第五百一十五章 中航汽车双子星下线 距离中海车展开幕的日子越来越近了，而中航汽车的两款新车，虽然比大鹏汽车的首款车lx3进度慢了一点，但是总算也赶在中海车展开幕前正式下线了。 四月十五日，中航汽车正式举行了隆重的新车下线仪式，而且这是一次下线两款新车。 这两款新车自然就是中航汽车全新的中端品牌倚天tx6和t530了，其中tx6定位于中端紧凑型suv，而t530定位于中级轿车，当然它们的尺寸都是这个时代同级别车型里面算是很大的。 就拿tx6来说，它虽然定位于紧凑型suv，但是它的车长达到了4700毫米，轴距也达到了2700毫米，比那些合资品牌的竞争对手高出不少，带来的自然就是一个大空间，更大气上档次。 t530同样是非常的大气，将近四米九的车长，一米八五的车宽，还有2850毫米的轴距，在中级车里面都是非常突出的。 当然这两款车不止是在车身尺寸方面有越级的优势，同时在外观内饰设计方面更是要超越一众的合资品牌，这里面功劳最大的当然就是林鹏了。 所以林鹏作为这两款新车的设计师，中航汽车技术研究院的名誉院长，也要出席这一次中航汽车的新车下线仪式。 合资品牌的同级别车型，在车身尺寸以及外观内饰，各种配置远远不如倚天品牌这两款车的情况下，售价却要高得多。 当然倚天品牌定位于中端品牌，所以在自主品牌当中，售价当然也不会低了，这两款车计划的定价是在十五到二十二万之间，当然会有一些差别，suv由于溢价高，所以虽然是紧凑型但tx6的售价还会比t530略高一点。 这两款车在正式下线之前，林鹏就和中航汽车一把手杨国伟，一起来到了生产车间内。 看着已经组装完成的数十台新车，林鹏心里也是一阵的激动，他觉得自己总算是为中国汽车工业也做了一些事情。 这两款车的设计太出色了，林鹏在心里暗暗的赞叹。这两款车的设计，有着很多的新元素，特别是中国文化的元素，在这个时代无论怎么看都是鹤立鸡群一般的存在。 尽管林鹏不是很看好中级轿车t530未来的市场表现，毕竟在这个领域，合资品牌早已经形成的巨大的优势，但是他仍然希望t530也能火，因为这款车也是他主导设计的，有着他的心血。当然这款车有借鉴未来车型的一些东西，但并不是完全的照搬。 t530那流线型的车身，在带着运动的气质当中，又显得非常的大气庄重。2850毫米的轴距，4860毫米长的车身，看起来是相当的修长。不愧是中级轿车，坐进去肯定舒服。 杨国伟有些兴奋地道：“林总，走，咱们坐上去看看怎么样？” 林鹏笑道：“好，那咱们一人坐驾驶室一人坐副驾驶，看看内饰的效果怎么样。” 两人一左一右的来到一辆崭新的t530中级轿车边上，拉开车门，就坐了上去。 关门的声音非常厚重，林鹏听着这声音，便是高兴地道：“杨总，这关门的声音不错，看来咱们的装配工艺，用料都是到位了的，相信消费者对这个声音也是比较喜欢的！” 杨国伟笑道：“是呀，我感觉咱们的t530关门声可以说和宝马530不相上下了。现在国内的消费者特别注重这个品质，所以消费者到4s店买车的时候，销售顾问都会特别的演示开门关门，让消费者听关门声音，这关门声是沉闷厚重的，就是好车。当然，现在汽车行业越来越流行的声品质问题，关门声只是其中之一，我们的倚天品牌定位于中端品牌，nvh必须要做得比同级合资品牌还要好，才能吸引到更多的消费者。” 林鹏笑道：“是啊，现在国内有很多消费者喜欢日系车，但是说实话日系车虽然小毛病很少，而且由于减配车身比较轻，所以开起来会非常省油。但是日系车最大的问题就是安全性问题和nnh比起欧美车要差了不少，甚至有些还不如咱们自主品牌做得好，就说关门车的声音，日系车就不好听，而且车门很轻，用料不实在。” 林鹏也知道关门声跟车的品质其实是有关系的，虽然这个争议一直不断，但不管怎么样，消费者还是喜欢听比较沉的声音，所以自主品牌一直也在营造这种感受，特别是吉力这个品牌做得非常好。 当然关门的声音，确实是和品质有关系的，首先一点就是跟车门边框的密封条有关系，整车密封越好，关门时车门发出的声音就会越沉。 另外就是车门的锁块与b柱上的锁扣，这是非常考验厂家在用料和做工，以及设计上的功力的，整车的装配精度高，在没有松动和缝隙，关门时声音就好。 再一个就是车门的装配公差了，如果装配工艺不好，结果就是关门的声音不好听，特别是在开了一段时间之后，公差会变大，结果就不言而喻了。 中航汽车在原来的哈飞汽车和昌河汽车两地，花巨资新建了两条自动化程度堪比合资品牌的总装线，看来这些钱没有白花。毕竟中航汽车是要打造全新的品牌，并且是定位于中高端的品牌，原来昌河汽车和哈飞汽车那些老旧的生产线，自然是不能用的。 当然那些那旧生产线，还将继续发挥余热，生产面包车。在新的品牌还没有做大做强之前，面包车业务暂时还不能丢了。 倚天530和tx6采用同一平台开发，并且它们使用的动力系统都是相同的，一台15t涡轮增压发动机，一台20t涡轮增压发动机，匹配爱信6at变速箱，其中15t发动机最大功率达到143马力，20t发动机达到187马力。 这两款发动机，便是中航汽车自主开发的新发动机了，有了林鹏暗中提供的技术资料，再加上中航这么强大的资金和技术实力，发动机都是小问题。 这一次中航汽车和大鹏汽车都不约而同的在新车上面，清一色的采用涡轮增压发动机，并且动力参数都非常的可观，这是因为林鹏很清楚未来涡轮增压发动机，将会是主流，这一方面是排放政策的原因，另一方面也是它更加省油，并且动力更强，技术发展起来以后，将来15t发动机的动力可以轻松超过25l自吸发动机了。 第五百一十六章 发展小排量涡轮压发动机 特别是德系车，使用涡轮增压发动机，非常的厉害。就比如说明年即将上市，并与倚天tx6以及大鹏汽车的领派lp6这两款紧凑型suv竞争紧凑型suv市场的大众途观，也是全系采用涡轮增压发动机。 大众的涡轮增压发动机技术确实很牛，在第一代途观上面装配的20t涡轮增压发动机，最大功率达到了200马力，18t发动机的最大功率达到160马力。当然途观的价格肯定会比倚天tx6和领派lp6高出不少，起步价就1998万了，顶配价格达到3098万。足足要比倚天tx6和领派lp6贵了五万以上。 但林鹏对倚天tx6和领派lp6是非常有信心的，虽然在动力方面要略逊于途观，但是中国的消费者其实对动力的追求并没有那么强，他们更注重的是车的外观内饰设计，以及车内的空间大不大，是不是足够大气。 在对中国汽车消费者的需求上，还是中国人更懂中国人，大众途观虽然定位于紧凑型，可是看着有点小，实际上它的尺寸也确实偏小，视觉上看起来与后来的一堆大号的小型suv差不多。 当然在平台的先进性方面，tx6和lp6都是领先于途观的，毕竟是来自于宝马和奔驰的平台技术加以改进，而途观只是用的大众最普通的一个平台。 不过在发动机的动力参数方面，途观确实比目前的tx6和lp6要强一些。 所以杨国伟还是略有些担忧地道：“林总，咱们的t530和tx6各方面都非常不错了，现在我唯一担心的就是它的动力，一是参数还不是很亮眼，二来新发动机的可靠性，还有待验证啊！” 林鹏点头道：“的确，咱们的发动机，确实还需要不断的完善，才可以与合资品牌发动机竞争。还有咱们的变速箱，也要加快的把它搞出来，外购爱信6at也好，派沃太6at也好，都只能是权宜之计。一旦咱们的车卖得太好，肯定会引起那些合资品牌的眼红，搞不好在变速箱这方面就会被卡脖子！” 作为一个重生者，林鹏的担心自然是有道理的，因为这事儿确实就发生过，而且不止一次的。这一点和大客机制造是一样的，如果不打破国外的技术垄断，卡脖子随时会发生。 中国自主品牌采购三林发动机，虽然不存在卡脖子的问题，但是三林发动机的技术却相对落后，所以对大鹏汽车来说，也有这个问题。但大鹏汽车今后还可以有新的动力选择，那就是采用中航汽车的发动机。 或者大鹏汽车在发动机方面，也可以与中航汽车合作开发，就如同双方合作开发中国自主6at变速箱一样。 一个世界级的汽车品牌，可以没有自己的变速箱，但必须要有自己的发动机！ 杨伟国道：“是啊，我也是担心这一点，所以变速箱研发必须要加快，哪怕投入再多也要搞出来。在发动机这一方面，我们还需要不断改进，我想我们的15t和20t发动机，还有很大的潜力可挖。” 林鹏点头道：“是的，小排量涡轮增压发动机的潜力很大，这是未来的发展趋势，排放政策必定会越来越严，所以国家也很可能会出台相关的政策，鼓励车企开发小排量的发动机，比如在税收方面的优惠政策。小排量发动机，要增加动力就只能是用涡轮增压了，我相信将来15t的涡轮增压发动机，也能够达到现在20t的水平，180马力应该是没有问题的，技术方面不是问题。” 杨伟国道：“这个问题我也意识到了，或许未来涡轮增压发动机，将会是拉动汽车销量增长的一个重要引擎。今年前三个月，大众汽车在tsidsg策略后，销量增长非常明显。” 不仅仅是合资品牌在准备大搞涡轮增压发动机，国内的自主品牌也有动作，不过现在走在前面的应该就是中航汽车了，毕竟中航汽车背靠中航工业集团这棵大树，无论是资金还是技术都是非常强大的。 现在中航工业集团明确要把中航汽车打造成为集团的一大支柱，自然就会全力的支持中航汽车的发展，而不像以前那样，将旗下汽车产业变卖了。现在中航工业集团靠着新飞豹等军机以及arj21等民机的热销，利润是非常可观的，钱不是问题了。 技术就更不是问题，因为林鹏早就把获取到的先进汽车技术渗透到了中航汽车和大鹏汽车研发部门。 在内饰的设计方面，t530的优势同样非常的强，这个时代很多合资中级轿车的内饰都相当的古板，陈旧。特别是大众车，那是一如既往的塑料感呐！ 而t530就不一样了，它是真正的凸显出了豪华感和运动感的，是既适合都市年轻白领，又适合那些中年成功人士的车型。大面积的皮质材料覆盖，触手可及的豪华。 还有大屏液晶的加入，让这款车的科技感也是满满的，作为中级轿车，豪华品牌的音响系统，在自主品牌当中更是必备的，那些合资品牌就不可能有这样的豪华配置了。 体验了t530，林鹏和杨伟国又来到一辆tx6旁边，杨伟国道：“之前我还不太看好suv，但是现在我发现tx6确实有比t530好的地方，或许你是对的吧！” 林鹏笑道：“也不存在对与不对，只是每个人所处的角度不同。我是认为未来suv的增长会比轿车高得多，并且在suv这个细分市场，竞争对手更少，所以我们更容易做起来。而在轿车这方面，特别是中级轿车这个细分市场，强手如林，我们要脱颖而出相对要难一些。但是今天体验了咱们的t530以后，我忽然也有信心了，咱们的t530产品力比起同级的合资中型轿车要强，我相信只要营销手段够强，t530也有可能成为爆款的。” 杨伟国笑道：“多了不敢想，能够月销千台，我觉得就算成功了。毕竟上汽的荣威750，在今年前三月的月均销量也就是一千台左右，咱们能够达到这个水平还是有希望的！” 林鹏笑道：“希望如此吧，主要是刚上市的销量还不足以说明什么，必须要维持下去才行。如果咱们再过一年来看荣威750的销量，或许就不一定能维持了。但是我希望t530在上市一年后，两年后，还能有一千台以上的销量，那就真正成功了。” 第五百一十七章 中航工业集团的公务车要用中航造 中航汽车在销售渠道的建设方面，比起大鹏汽车来就容易多了，毕竟家大业大，而且此前的哈飞汽车和昌河汽车本身也有一个相对还可以的经销商网络。现在只需要对这些4s店进行改造就可以了。 毕竟原来的哈飞汽车和昌河汽车都是低端车，而现在中航汽车是要走向中高端的，中航汽车当然也有这个底气，在技术方面中航汽车现在是非常强大的，并且又投资建成了国内最先进的自动化生产线，发动机和变速箱都将陆续完成批量生产。 这一次中航汽车的新车下线，仪式也是相当的隆重，并且有很多领导要来视察工作，这其中自然就少不了中航工业集团的一把手林明栋了。 中航汽车举行如此盛大的新车下线仪式，当然也是要大造声势，为新车上市提前预热，并且要在接下来的中海国际车展上大放光彩。 在新车下线仪式的当天上午，很多的领导都来到了哈市，当然哈市方面也是相当的重视，随着领导们一起来的还有各路的记者。 下午两点，中航汽车新车下线仪式，终于在隆重而喜庆的气氛中开始了。 当领导们，记者们和来宾们，看到当二十辆披着大红绸的t530中级轿车和tx6紧凑型suv缓缓地从总装线上驶下来的时候，全场响起了热烈的掌声。 每一个人看向新车的目光都是带着一种炽热的，因为这两款新车太好看了，质感太强了，不比奔驰宝马差，而且二十辆车排成两队，就好像是准备接受检阅的部队一样，特别是震撼。 当然轿车和suv，都是萝卜青菜，各有所爱。有的人就喜欢轿车，而有的人就是喜欢新兴的suv，所以这一次中航汽车是真正的满足了两类人的不同需要，来宾们都不由得兴奋了。 就拿t530这款中级轿车来说，已经不能用好看来形容它了，因为它不仅仅非常的大气庄重，而且还带着很强的运动感与科技感。无论是前面还是侧面，都是高颜值的，同时还有一丝肌肉感，这是运动的元素。 除此之外，这款车上面，也可以看到不少的中国文化元素。有些比较明显，有些还需要仔细一点才能发现。 比如它的进气格栅下面，就融入了中国传统文化的祥云，只不过非常的抽象化了，与整体设计融为一体，不仔细根本看不出来。 所以那些发现了这些小秘密的来宾们，都不禁越加的兴奋。 这是一款设计非常成熟的车了，虽然有一些超前的设计，但看起来却并不会显得突兀，不像那些车展上的概念车那么不实际。 同样的tx6采用的设计风格也是和t530比较像的，这是因为它们不但采用了同一个平台，而且还是初步形成了家族化的设计风格的。 但是倚天品牌这两款车，不同于那些套娃的家族设计，它们也有各自的特点，毕竟这是两款不同类型的车。 tx6是定位于一款家用的中端紧凑型suv，所以它的设计特点就是与定位于中级轿车的t530不一样的，suv自然要更凸显出它的实用性。 其实很多比较有名的汽车品牌，都会在发展过程中逐步形成有其特色的设计风格，比如说宝马的双肾进气格栅和丁字运动型方向盘，奔驰的飞翼式前脸进气格栅等。 大众从a级车polo到d级豪华轿车辉腾，前脸的设计都使用基本相同的设计语言，把套娃的家族式设计用到了极致。所以有很多人说，大众其实就只有一款车。其实不仅仅是指大众的很多款车都是共用一个平台打造，更是指的大众的设计风格，太套娃了，无论是外观还是内饰。 当然套娃也不是没有好处，而是好处很明显，这样就非常有辨识度了，这也是大众为什么卖得越来越好的原因之一吧。 领导们虽然大多在此前都看过倚天品牌这两款车的设计图和照片了，但是现在看到真车，却是不一样的感受了。 领导们也是纷纷的坐到车上体验，中航工业集团一把手林明栋，更是在坐上t530之后，就对跟着上来的林鹏和杨国伟竖起大拇指道：“t530真是好，比起咱们集团配的奥迪a6还好，我准备要在集团办公会上提出一个方案，那就是将咱们中航所有的公务用车，都换成咱们中航汽车生产的车型。特别是t530这款车，我认为是非常不错的，很适合公务用车。” 得到大领导的夸奖，杨国伟和林鹏都很激动。 杨国伟连忙道：“感谢领导的赞美，我们一定会把这两款车打造成为咱们中航汽车的精品，同时我们也会加快推进上市的工作，争取在今年底让这两款车正式上市，同时我们也非常愿意为集团提供质量过硬的公务用车！” 林明栋笑道：“好，我相信你们的实力！特别是林鹏同志的设计实力，我是非常佩服的，咱们国内的车企，有好些个厂家，都花重金跑到奔驰宝马去挖国外的大牌设计师，可是结果呢？设计出来的车并不怎么样，而且最重要的是不懂咱们国人的需要。还是咱们中国人自己设计的汽车，才是最懂中国人的，哈哈，就如同咱们的飞机一样。林鹏同志，你辛苦了！” 作为四个国家重点型号的副总师和总师助理，林鹏还身兼数职，又要为中航汽车和大鹏汽车设计新车，这在林明栋看来，简直就是不可能完成的任务，但是林鹏不但完成了，还完成得很好！ 其实在任何人看来，林鹏这样的表现，几乎都可以用神来形容了，毕竟这是常人都不可能完成的，哪怕是像扬威总师这样的飞机设计天才大师，也不可能完成这么多的任务。 得到领导的夸奖，林鹏连忙道：“林总，您太客气了，这些都是我应该做的。为了咱们国家的航空工业和汽车工业发展，我是心甘情愿的付出，现在看到倚天t530和tx6新车下线，其实我是最激动的，我觉得太有成就感了！我也希望咱们中国的消费者能够买咱们的车，所以我非常支持林总的决定，咱们自己首先就要用自己制造的车，这样就能起到很好的宣传作用，我相信咱们中航汽车今后会在公务用车这一个领域，做得更好，把奔驰奥迪都打败了。这才是真正的给咱们中国人长脸的事情呐！” 第五百一十八章 自主品牌占领公务用车市场任重道远 领导们体验完了之后，下线仪式就正式开始了。 当然还是那套流程，领导们为新车剪彩，接着便是领导致辞。 首先讲话的自然便是中航工业集团的一把手林明栋了。 林明栋高兴地道：“尊敬的各位领导，各位来宾，媒体的朋友们，今天我们非常高兴能够相聚在这里，共同见证中航汽车倚天t530和tx6两款新车同时下线，作为中航汽车重组成立后推出的重磅全新车型，倚天t530和tx6运用了中航汽车很多的新技术，同时在设计方面它也是非常出众的，可以毫不夸张的说它的设计已经不比奔驰宝马奥迪这些豪华品牌差了！ 所以我们有理由相信，这两款车一定位成为中航汽车重新崛起的开山之作！并且我在这里告诉大家，我们中航工业集团很快就会推行一个活动，那就是咱们中航工业集团所有的公务用车，将会逐步替换为咱们自己生产的中航汽车，首先就是咱们的倚天t530和tx6，这两款车，非常的漂亮大气，适合作为公务用车，tx6更是具有不错的越野性能，所以我非常高兴看到，咱们中航汽车的工作效率如此之高，并且做出这么漂亮这么好的车，这标志着我们中航汽车距离百万辆的销量目标，会越来越近了！” “同时我们也有理由相信，中航汽车已经具备了成长为一家世界级的汽车集团的潜力，我们的t530和tx6将会用市场表现来证明，所以我在这里请大家拭目以待吧，今年年底，这两款新车就将正式上市！到时候我们将会举行一个更加盛大隆重的上市活动，我还会再来的！”林明栋激动地道！ 林明栋的讲话迎来了雷鸣般的掌声。 这时候所有的人，都感受到了林明栋对于这两款车的信心，同时也能够想得到，也许很多企业或者机关，四个圈的车恐怕要被中航汽车给占领不少市场。 说到公务用车，虽然政策上面说，鼓励采购自主品牌汽车，可是真正这样做的并不多，在公务用车的市场上，最大的赢家自然就是奔驰奥迪，或者是大众丰田这些国外的品牌了。 虽然在早年的时候，自主第一品牌红旗也曾经辉煌过，可是后来逐步的就被奥迪等品牌蚕食了公务车市场。 接着致辞的便是中航汽车董事长杨国伟。 杨国伟非常激动地道：“尊敬的各位领导，各位来宾，媒体的朋友们，今天我们终于迎来了倚天品牌的两款新车下线，作为中航汽车的领导我非常激动，刚才集团林总也讲到了，咱们这两款车将会成为集团力推的公务用车，我想我们不仅仅要在咱们集团内，更要把咱们中航汽车的产品推向更大的公务用车市场。” “根据相关资料显示，咱们国内公务用车市场的规模，达到了年数百亿，可是这个市场基本上都被国外品牌所垄断了。我们的自主品牌如果再不发奋努力，民族汽车工业就没有希望了。” “今年初，国家出台了十大重点产业振兴规划。其中《汽车产业调整和振兴规划》，首次明确提出自主品牌汽车战略。这对我们中国汽车自主品牌来说，是一个利好的消息，也是一个鞭策。” “所以我们看到了，在这份《规划》当中，明确提出要实施自主品牌战略，着力培育自主品牌，扩大自主品牌汽车的市场比例。自主品牌乘用车国内市场份额要超过百分之四十，其中轿车超过三十。自主品牌汽车出口占产销量的比例接近百分之十。并支持汽车生产企业以国内外并购等多种方式发展自主品牌。” “这个支持还有相关政策，比如说为了支持自主品牌乘用车扩大市场份额，规划提出政府采购向自主品牌倾斜，从2009年开始，公务用车自主品牌不得低于百分之五十，这对咱们中航汽车来说，是一个巨大的机会！百分之五十的自主品牌，也就是至少有三百四亿的公务用车要采购自主品牌。我们中航汽车希望能够在这三四百亿的市场当中，取得五十到一百亿的份额！” “当然，我们中航汽车不会靠关系，而是靠咱们的产品实力说话，在公务用车市场上取得突破。刚才林总说得好，我们的t530不比奥迪差，我们的tx6也不比丰田本田的suv差，并且我们的价格会比那些合资品牌低三分之一甚至更多，我相信相关部门没有理由不采购我们优秀的自主品牌，这也是在为国家节省大笔的资金。” “公务用车只是一部分，我们更主要的还是要把目标放在中国的家庭用车上面，根据资料显示，目前我们国家的乘用车市场，百分之八十是私家车了，所以我们还会推出一系列的车型，满足不同需要的车型，覆盖高中低端市场，力争在自主品牌当中，第一个实现百万辆的年销量目标。t530和tx6的下线，只是一个开端……” 杨国伟的演讲也是相当的振奋人心，待他讲完，掌声又是如雷鸣般的响了起来，林鹏也是用力的鼓掌。 作为一个重生者，林鹏其实是知道的，虽然国家出台了政策，要求公务用车采购自主品牌不低于百分之五十，但最终并没有很好的落实，自主品牌仍然未能突破。 这一方面是政策落地比较难，另一方面也是因为很多自主品牌的质量不如合资品牌，所以选择自主品牌的部门并不多。 在三年后出台的公务用车选用车型目录中，虽然有二十五家自主品牌的四百多款车入选，但最终落地的却没几个。公务用车一直还是被合资品牌把持。 对于自主品牌来说，最近几年可能会比较难，因为合资品牌价格的下探以及合资自主品牌的大量推出，将使得自主品牌的市场份额被进一步的压缩。 这不得不说是一个民族汽车工业的悲哀，因为在国外，基本上有汽车工业的国家，公务用车基本上都是采购本国自主品牌，就连阿三这样的国家，也是使用清一色的自主品牌。 占领公务用车市场，这是中航汽车等一众自主品牌任重而道远的任务。 第五百一十九章 上打奥迪下打两田大众 当然人们所知道的是，公务用车最有名的当属奥迪了，虽然奥迪在公务用车当中比例并没有传说中的百分之三十，但是它代表的是高端公务用车，就算只有百分之十，也相当的厉害了。 中航汽车要占领公务用车市场上百亿的份额，自然就是要对标奥迪了。特别是今天下线的t530这款中级轿车，那就是和奥迪a4对标的车型了。当然也可以上打奥迪a6l的20t车型，t530的车身尺寸正好处于奥迪a4l和奥迪a6l之间。 奥迪a4l也是一款新车，今年上市，车长比t530要短100毫米，车宽也要弱一些，所以看起来自然就不如t530大气庄重，当然运动感就更没办法和t530比了。 毕竟t530这款车除了车长和轴距比a6l略小之外，在车宽和动力方面并不比a6l的20t车型差，当然二者的价格就差了一倍了，也就是用价格打败奥迪，是非常有希望的。 毕竟t530的平台可是融入了奔驰和宝马的新技术，嘿嘿，那可是比奥迪更高级更豪华的品牌，所以中航汽车的领导们也非常的有信心，让t530征战中高端的公务用车市场。 t530不比奥迪差，当然就比丰田凯美瑞，本田雅阁，大众帕萨特这些日系中级车要强了不少。 要知道在中国的公务用车市场上，除了高端的奥迪以外，在中端这一块，最强的三大车型就是丰田凯美瑞，本田雅阁，大众帕萨特这三个了。 自从第六代凯美瑞被引进国内市场，在一段时间之内，丰田凯美瑞与本田雅阁和大众帕萨特成为了中国公务用车的代表。 而帕萨特作为大众的重磅车型，一直在中国卖得非常好，passat新领驭也将在2009年中海车展正式亮相。passat新领驭产品形象更加年轻现代、尊贵豪华。 到时候倚天t530就将在中海车展上，与这些合资品牌的中级车同台竞技，看看谁更加耀眼一些。 当然不论车型的设计，车身尺寸，还是平台技术，倚天t530可是比这几款车都要强了，并且在价格方面，也会比这几款合资车便宜不少。 就拿passat新领驭来说，其指导价会达到17万到31万，而t530大约只有15万到20万的样子，虽然t530比passat新领驭要便宜不少，但是产品力却比帕萨特强出不少。 所以稍微内行的人都知道，像帕萨特这些合资车，利润率有多么的惊人！至于奔驰宝马奥迪就更不用说了，买一送一车企都不会亏。 为什么中国公务用车一直以来，都是买这些昂贵的合资品牌呢？不是人傻钱多，而是因为中国自主品牌并没有与这些合资品牌产品力相抗衡的车型，在质量方面就更不用说了。 但是在国外就不一样，比如m国《购买m国产品》规定：所采购项目的最终产品必须是m国制造等等。 林鹏也知道，哪怕是过两年出台了公务用车采购目录，有几百款的自主品牌车型入选，但真的会照目录采购吗？不会。最终自主品牌的公务用车订单，可以说非常的少，也并不是说完全没有。 早在二零零五年，自主品牌就进入采购目录了，但是每年自主品牌的订单只有几千辆，不到公务用车采购总量的百分之三，也就是说这个市场，自主品牌只有百分之三的份额，这是与自主品牌在整个中国汽车市场百分之三十几的份额不相匹配的。 自主品牌也不是没有推中高端车型，比如2008年比雅弟推出了自己的首款中级轿车f6，2009年奇瑞发布了其高端品牌瑞麒，同年吉力汽车也推出了自己的豪华品牌弟豪。 然而这些自主品牌的中级轿车也好，还是高端品牌，豪华品牌也好，其实产品力是达不到同级合资品牌的，甚至差得比较多，所以自然也无法取得好的销量。特别是在公务用车市场。 就拿f6来说，其实这款车从外形看上去很大气，但是很可惜的却是一款带有浓浓山寨气息的中级车，雷克萨斯、凯美瑞、雅阁的味道很明显，虽然f6的车身尺寸确实也达到了中级车的标准，长宽高分别为4850x1822x1465，而轴距达到了2740mm，也勉强算是入了中级车的标准。 但是f6的产品力说实话就不怎么样了，两款发动机为20l的自主发动机和24l三林的4g69发动机，最大功率分别为140马力和165马力，百公里加速时间为13和11秒。这个性能确实就差了些。 当然也有人说f6卖不好是因为车标，虽然这个理由确实也有那么些道理，但最主要的原因还是自身产品力不足。在很多车评人的评价里面，就提到了f6这款车做工不好，比如发动机盖和保险杠的缝隙粗细不均，车窗密封条也很不平整，甚至出现开胶现象等。 当然这大概跟厂家的策略有关，f6主力车型的价格在10万元左右，是采用越级的办法以b级车去迎战合资品牌的a级车，所以在刚开始f6销量稳步上升，并一度达到月销七八千辆，但是随着口碑的下降，很快这款车就淡出市场了。 中航汽车打造的t530自然不是f6之流的自主中级车可比，二者的价格也不在一个区间，t530瞄准的是15万到20万这个区间，产品力远远超过f6等中级车。 林鹏当然知道在两三年后出台的公务用车选用车型目录里面会明确要求，一个双18的政策导向，那就是价格在18万以后，排量不超过18l。所以发展小排量的涡轮增压发动机，就是一个非常好的选择。 f6采用老旧的20l和24l自吸发动机，确实太过时了。 “双18”政策，确实是自主品牌的一个好消息，但这需要非常强的设计研发能力，以及产品质量控制，才可以转化为订单。 曾经的公务用车自主品牌代表，红旗品牌的车型，已经长时间没有在市场上进行销售。 荣威750作为首款自主品牌中高级轿车，倒是取得了一些公务用车订单，但是却并不多。 甚至立帆汽车这些的三四线品牌，也有少量的公务用车订单，但是只有一百辆不到，只有一个象征意义。 中航汽车的t530自然是非常好的一款公务用车，而tx6其实虽然定位于家用suv，但也是非常好的公务用车。 第五百二十章 中航汽车不会绑架国人的爱国情怀 下线仪式进行到后半程，还是让媒体记者和来宾们，静态体验倚天品牌的两款新车，t530和tx6。 来宾们纷纷的朝着自己喜欢的车奔去，好好的体验了一把，当然有些来宾也是在大鹏汽车的新车下线仪式上体验过轿跑suv的魅力了。 现在又体验到了中航汽车这两款新车，但是t530和tx6这两款车是和lx3轿跑suv不同的车型，但是来宾们都发现了一个共同点，那就是这三款车的设计都是非常的超前，同时也是融入了很多中国文化元素的原创设计。 因此他们对于这三款车的设计总监林鹏，更是佩服得五体投地了。 大鹏汽车和中航汽车，因为林鹏的关系，也形成了战略合作的关系，两家新兴的造车企业在共同开发中国自主的6at变速箱，这是一个非常大胆的创举，毕竟现在中国汽车行业是在联合搞双离合变速箱，而原因自然就是因为开发6at太难了，风险也非常大。 所以在最后的记者问答环节，记者们就开始踊跃的提出他们的问题了。 当然回答问题最多的还是林鹏。 第一名提问的记者，便是来自非常专业的汽车门户网站的记者，这位记者问的问题也非常的尖锐，那就是倚天品牌t530和tx6锁定的竞争对手有哪些？ 回答这个问题的是中航汽车老总杨国伟。 杨国伟自信地道“在这里我可以告诉大家的是，我们的倚天品牌既然定位于中高端品牌，那么t530和tx6锁定的竞争对手，自然就是那些同级的合资车型了。比如说t530的竞争对手，主要是本田雅阁，丰田凯美瑞以及大众帕萨特新领驭，当然了我们对自己的产品力也非常的有信心，除了与这些中端的合资车型进行正面的竞争外，我们还可以向上与奥迪a4l这样的豪华品牌竞争。 这不是我们盲目自大，而是对我们的t530有强大的信心。相信大家也看到了，t530无论是设计还是配置，还有各种先进技术的应用，都不会比奥迪a4l差。当然我现在这样说，可能还会有很多的朋友不太认可，我想等到新车上市，大家就知道咱们的t530产品力到底如何了，它是否像我今天所说的一样，具备与奥迪a4l竞争的实力！” “再说我们的tx6，作为一款中端的紧凑型suv，它锁定的对手，便是本田crv、丰田荣放，以及明年即将上市的大众途观等合资紧凑型suv，我们的tx6与t530一样是基于我们中航汽车开发的先进的zh20平台打造而来，无论是在底盘技术还是在外观设计方面，我们都要领先于这些竞品， 当然我们的tx6在车身尺寸方面，其实已经非常接近中型suv了，我们就是要对那些合资紧凑型suv进行降维打击，这也是因为我们自主品牌更加了解咱们中国消费者需求而进行的设计，大空间，高颜值，相信咱们中国的消费者会有一个更好的选择，我们也不是要绑架消费者的爱国热情，我们用产品说话，谢谢！” 杨国伟的回答，赢得了记者们热烈的掌声。 接下来又有一名记者问的问题，更加的尖锐了。 这名记者问的问题是对林鹏提问的，她问中航汽车的技术水平，与国际先进水平有多少差距？ 这确实是一个很难回答的问题。 不过林鹏还是非常自信地微笑道“这个问题怎么说呢？如果我说我们中航汽车的技术，与国际先进水平有差距，那不是在打自己的脸吗？所以我可以肯定的告诉大家，我们中航汽车的技术水平，不会比国际先进水平差，甚至在某些方面我们还有优势。 这并不是我夜郎自大，而是事实，今天下线的t530和tx6就是最好的证明，大家可以对比一下，它们比同级的合资车型差了吗？当然有人会说了，这只是外观方面，但是我可以告诉大家的是，t530和tx6共用的先进平台zh20，比起大众的q35只会更好，我非常诚恳的邀请广大的汽车界媒体，到时候来参加我们的试驾活动，相信那时候大家会做出公正的评判，谢谢！” 林鹏自然是有这个底气的，zh20平台融入了奔驰宝马这两大豪华品牌车型的技术，比那个低端的大众q35平台好了不止一点。 q35平台出的车型里面，问题自然也是不少的。最有名的大概就是速腾了，在国外这款车叫捷达，就是一辆买菜车，但是在中国却成为了一款有点儿高端的轿车。 但是这款车可是出了质量问题的，那就是独立悬挂简配成扭力梁、后轴纵臂断裂以及补丁门事件，结果后来大众通过一系列的公关，解决了速腾的危机，这款车依旧是卖得很好。 其实有时候林鹏也在想，为什么合资品牌出了质量问题，消费者还是要买呢？而自主品牌一旦出了质量问题，立刻就被黑得不行，很快就会被消费者抛弃。这似乎是中国的消费者有一个双标的问题，那就是对待合资品牌很友好，对待自主品牌却很不友好。 其实这也不能完全怪消费者，毕竟合资品牌都是有着数十年，甚至百年历史的老牌子，而自主品牌呢都是资历很浅的，再加上合资品牌公关手段非常厉害，一旦有什么问题很快就能平息下来，当然这其中的花费也是很大的。 但对家大业大合资品牌来说这点公关费根本算不了什么，多卖几千辆车就赚回来了，而对于自主品牌来说却是一笔天文数字的钱。毕竟自主品牌的家底都不怎么样，无法与那些汽车巨头相比的。 虽然并不想绑架中国消费者的爱国情怀，但林鹏还是希望看到，中国的消费者在对待自主品牌与合资品牌出现的质量问题上，是一个标准。可惜这个现状恐怕暂时很难改变。 但是林鹏还是希望中航汽车能够成为自主品牌当中的领头羊，帮助中国的消费者改变固有的观念，那就是自主品牌一定不如合资品牌。这一切，都要交给市场去检验了，t530和tx6能不能成为超越合资品牌的两款标杆车型？也许明年就会有一个结果了。 并且倚天t530和tx6并不是孤独的，它们还有两个伙伴，那就是大鹏汽车的lx3和l6两款suv！ 第五百二十一章 自主品牌敢卖二十万？ 记者们准备的问题相当的多，不过都被林鹏他们一一接招了，这些记者就相当于中航汽车的广告人了，公关费自然也是少不了的。 这一次中航汽车两款新车的下线仪式，举办得相当成功，当然这也是对中航汽车旗下原来哈飞汽车和昌河汽车等子分公司的莫大鼓舞，特别是工人们都重拾起了信心，这么好的车要是再卖不好的话就怪了。 在当天晚上，汽车之家等各大网络汽车媒体上面，就出现了不少关于中航汽车新车下线的报道和相关文章。 当然这些都是为中航汽车鼓吹的软文了，是中航汽车花了不少公关费的结果。 现在是一个酒香也怕巷子深的时代，所以就算是产品力相当出色，也需要进行大量的广告宣传，才会让更多的消费者知道。 特别是对于汽车这种特殊的商品来说，更是如此。随着网络的发达，现在很多消费者在买车之前，都会到汽车之家等汽车网站上面去看看，有一些消费者在看中某几款车之后，还会深入了解这些车的性能，比如说看那些文章，看车评人的测评视频等等。 这些媒体上的文章和视频，其实都是会对消费者的选择有比较大的影响，作为一个重生者，林鹏是深深的明白这一点，所以他一直力主要多投入公关费，特别是在汽车网络媒体这一块。 特别是在新车上市之前，就要大力的造势。现在新车下线就是一个开始，接下来中航汽车还会请那些媒体记者，对中航汽车倚天t530和tx6的自动化生产线进行报道，解读。 当然在后面也少不了测试的一些报道和软文，特别是在新车上市前的媒体试驾活动，就更加的重要了。 这些都是后面要做的非常重要的工作，在参加了今天晚上中航汽车举办的庆祝酒会之后，回到酒店虽然很晚了，可是林鹏还是不忘打开电脑，看看各大汽车媒体网站上面有关今天新车下线的报道和文章。 林鹏打开网站就发现了，报道确实是非常的及时，也非常的全面，甚至还有新车的一些精美照片，让人一眼看了就忘不掉的，非常的美。 林鹏也不由得笑了，再看这两款车的车型频道也都建起来了，并且还有了车型论坛。 林鹏点开tx6的论坛，就看到了论坛里面已经有不少的帖子了，当然最多的帖子就是关于今天新车下线的。 对于tx6这款高颜值大空间的自主紧凑型suv，车友们的赞美之词自然是不少的，只是有一些消费者，还是在论坛里面，发表看法认为tx6的价格可能过高，不一定能够取得好的销量，性价比不算高。 当然林鹏也知道，此前透露出去的消息，tx6这款suv的售价预计会在十五万以上，二十万出头这个区间，相较于自主品牌来说，确实就偏贵了，但是倚天品牌可是定位于中高端的品牌啊，当然价格不可能跟那些中低端的自主品牌suv一样了。 并且现在自主品牌当中，其实并没有几款真正的城市suv，大概知名度高一些的自主品牌suv就是长骋的h3和奇瑞的瑞虎了。 只不过这两款suv，一个是硬派的suv另一个是小型suv，都不是主流的城市suv，并且售价其实也不低，瑞虎作为一款小型suv，其20l发动机4at变速箱的自动档，售价也是十一万多了。 作为一款接近中型suv尺寸，技术和设计都远超这些自主品牌suv的中航倚天tx6，起步价定在十五万左右，其实并不算贵。 毕竟同级别的那些体形还小得多的合资suv，起步价都是十**万了，配置还比倚天tx6低了不少，空间就更不用说了。 确实自主品牌的售价一旦高了，便会引来消费者的吐槽，林鹏还记得自主品牌当中的奇瑞最早开发的首款suv瑞虎就是如此，这款车在二零零五年就上市了。 而在上市之前，同样是有很多的文章报道，这些媒体记者还推测了瑞虎的价格，特别是瑞虎正式供布价格的前两天，各大网站纷纷推出了瑞虎1517万元定价的猜测的文章。 这一下子就引来了很多的质疑，因为对于一款国产，卖15万起步的价格，要么是自信心膨胀得太大，要么就是疯了。 但事实上这些文章都是车企花了公关费请媒体记者发的，这一招叫做明修栈道、暗渡陈仓，这个方法迅速的让瑞虎这款车热度爆涨，成为车界关注的焦点。而在正式公布售价时，比预测价低了两三万，这在消费者看来，就等于是捡便宜似的，更容易让消费者接受。 不得不说奇瑞这一招很厉害，所以瑞虎这款suv一直卖得不错，并且生命力很顽强，卖了十几年还有几千辆的月销量，可以说是比h6更老的常青树了。 但是对于中航汽车来说，此前透露的价格信息，并不是像奇瑞这样的，而是实实在在的要定价在十五万到二十万出头的区间，因为无论是产品力还是品牌定位，倚天tx6都是要远远高过瑞虎的，也要高过两年后上市的哈佛h6的。 要知道哈弗h6上市价格也是达到了1014万的，并且还是全部为手动档。后面虽然推出了自动档车型，却老旧过时的4at版本，同样价格还不低，分别为十二万多和十三万多。 采用爱信6at的倚天tx6不但在平台技术方面远超这些自主品牌suv，更是在配置方面大大的超过了。所以卖15到20万出头的价格一点也不高，当然15万左右的版本肯定是手动档的，毕竟这个时代也要有手动档，满足那些喜欢操控的消费者。 虽然有一些消费者质疑倚天tx6真要是卖十五万以上，会不会有人为它的颜值和配置买单，但是他们也丝毫不敢否认tx6的设计太出色了，可以说在目前没有任何一款同级suv的设计能够与之相比。 就算是那些豪华品牌suv设计也并不见得就比倚天tx6好，比如说将于年底或者明年上市的奥迪q5，这款豪华suv设计确实非常出众，但是跟tx6相比也只在伯仲之间，车身尺寸同样也是如此，其实tx6车长还要超过定位中型suv的奥迪q5的。 所以这些话题，在论坛里面引发的争论也是非常激烈的。 第五百二十二章 中海国际车展即将上演大对决 但林鹏看到这些，却是不由得开心的笑了。 因为这些争论越激烈，就说明中航汽车对新车的公关做得越成功！只有争论越激烈，才表明新车引起的关注越多，那些消费者如果不喜欢，不关注是不会来跟人争的。 并且这些争论，总体来说，是向好的，大多数的车主和潜在的车主，都没有掩饰对tx6和t530的喜欢，只是一些人在价格方面有看法，当然还有一些人也会认为，中航汽车不会又跟某些自主品牌一样，光搞个好看的壳子，技术不行还是没用。 大鹏汽车的两款车型论坛里面，帖子同样非常的多，关注度不亚于中航汽车倚天品牌。 看到这些林鹏是打心里的高兴，因为他知道，这四款由他主持设计的新车，一定会取得一个很好的销量，接下来只要抓好产品质量，步步为营，再推出更多的新车型，大鹏汽车也好，中航汽车也好，要实现年销百万辆的目标，都不会太难。 特别是抓住了中国乘用车市场suv在接下来的几年里，销量猛增的机会，大鹏汽车和中航汽车可以做成中国汽车行业的巨头，当然中航汽车和大鹏汽车的主要竞争对手，并非自主品牌，而是那些合资品牌。 因为中航汽车和大鹏汽车主要的产品布局，都是中高端车型，只有中航汽车将来会有少量的中低端车型。 随着中海国际车展的临近，中航汽车和大鹏汽车的新车热度还在不断的发酵，上涨着，从网络汽车媒体的关注度来看，这四款新车的关注度已经超过了奥迪奔驰等一众豪华品牌了。 特别是奥迪q5作为奥迪在中国市场上推出的一款重磅新车，关注度竟然被四款自主品牌的新车给盖过了，估计奥迪的高层都要气得吐血了。 当然这些结果也是与中航汽车和大鹏汽车投入了不少的公关费直接相关的，它们的市场营销部门做得非常不错，新车还未上市就火起来了。 一年一度的中海国际车展，终于迎来了开幕的时刻！ 这是整个中国汽车市场上，最大规模的车展，也是影响力最大的国际车展之一，几乎所有的世界级的汽车品牌，以及中国自主品牌，都要在这个舞台上同台竞技！ 中海国际车展在网络上的关注度也是相当的高，流量都是数千万级的，各大汽车网络媒体都专门搞了一个中海国际车展的专题，访问量都是猛增！特别是中海国际车展上即将亮相的那些重磅新车型，更是网民们重点关注对象。 比如说倚天t530和tx6，还有大鹏汽车的凌动lx3和领派lp6两款suv。 作为自主品牌当中的翘楚之作，这四款新车成为了汽车网络媒体调查当中，车迷们最想看的车型，排名甚至高于奥迪q5、帕萨特新领驭等一众合资品牌的重磅车型。 当然在林鹏前世的时候，本届中海国际车展新闻报道，最爱关注的是吉力汽车的中国版劳斯莱斯亮相并且售价一百万元。 的确这个新闻标题就很吸引人，中国自主品牌敢卖一百万了？是不是自信心太膨胀？的确吉力汽车这一款名叫ge的大型轿车，和劳斯莱斯的外观相似度太高了，怎么看也是一款山寨豪车，原创性太差。 虽然厂家宣传的是，这款车不是简单抄袭宾利、劳斯莱斯，而是吸收全世界最先进技术的成果，但是设计方面确实是太像了。当然厂家还宣称要把这款车打造成为其品牌的高端豪华产品，设计成为中国形象，中国汽车工业自主创新的标杆。 然而结果却是事与愿违的，很显然消费者不会为这样的车买单，毕竟一百万的售价，买加来一台跟劳斯莱斯几乎一样的车，怕是要被人笑话的哦！ 所以即便是后来的众太推出的那款和保时捷无比相像的sr9，在刚开始销量还很不错，但很快就被消费者抛弃了，道理就是一样的，因为这样的山寨豪车，开出去不是有面子，而是打脸。 这叫什么呢，没有钱还装逼。这对中国的汽车工业来说，也是不什么光采的事情，毕竟山寨始终是上不了台面的，中国自主汽车品牌要发展起来，不能靠山寨，而是要靠自主创新，真正的原创设计，技术可是无国界，但是设计必须要是中国自己的设计。 在2009中海国际车展上面，原本最受关注的十款suv车型，第一名就是奥迪q5，第二名便是大众途观了。 这两款最受关注的suv车型，都是大众集团旗下的产品，当然现在对于大鹏汽车来说也好，对于中航汽车来说也好，最直接的竞争对手，便是大众途观了。 当然奥迪q5也会是凌动lx3的竞争对手，虽然说二者并不是同一细分市场的车型，lx3是一款轿跑suv，但是lx3是可以上打奥迪q5的，毕竟lx3是一款定位于高端的中型suv，虽然是轿跑suv设计，但是它的空间比奥迪q5还要大，设计更是要比奥迪q5那种庄重沉稳的设计更为运动，年轻，所以更能被年轻消费者接受。 第三个关注度很高的车型，就是沃尔沃的xc60了，当然这款车是和奥迪q5一个级别的，价格基本上都是五十万左右了。 后面便是丰田荣放等一系列的中端合资suv了，这些车型便是大鹏汽车和中航汽车的直接竞争对手，虽然说lp6和tx6这两款suv并不会比那一众的合资紧凑型suv便宜多少，但是性能，产品力却是那些合资suv无法相比的。 当然排名前十的车型里面，原来还有自主品牌在其中，比如哈弗h5，最有意思是的奇瑞威麟x5，这款车的预售价格真的达到了15到20万，和大鹏lp6以及中航汽车倚天tx6有得一拼了。 这是奇瑞推出四大品牌战略后，重新定位后的悍虎被改入威麟品牌，并被称为威麟x5。在动力的选择上，除了奇瑞自行研制的16与18自然吸气发动机外，威麟x5还可以配备先进的16与18升机械增压发动机与2升以上的v6发动机。 不过这还是奇瑞的营销手段，最终这款车上市的售价也是15万以下，并且这款车产品力确实不怎么样，再加上设计确实太丑了，根本高端不起来，所以这款车上市后表现不佳，很快就销声匿迹了。 。 第五百二十三章 自主阵营向合资阵营发起挑战 由此可见，在2009中海国际车展上，自主品牌也的确是开始向合资品牌发起挑战了，自主品牌也并不会甘心只是造低端车，也想向上树立中高端品牌形象，只是真正能够撼动合资品牌地位的，又能有哪家自主品牌呢？ 当然这一次中海国际车展，有那么多的展车，林鹏自然是不会错过的，特别是那些国外进口的豪华车，更是会成为林鹏的目标，它们就像是一个个的猎物，林鹏早就想得到它们的技术资料了。 现在中海国际车展就是一个机会，林鹏同时也将为中航汽车和大鹏汽车站台宣传，他自己就是一个很好的广告代言人了。 林鹏也知道那些知名的汽车品牌，基本上都请到了大牌的明星来做代言人，当然也少不了那些非常吸引眼球的车模了。 但是中航汽车和大鹏汽车呢，并不会学那些合资品牌，或者某些自主品牌，请明星做品牌或者某个车型的代言人，其实作用非常的有限，消费者会因为喜欢某个明星，就去买明星代言的车吗？多半是不会的。 林鹏还记得在这一届中海国际车展上，来自棒子的品牌启亚，就请到了影帝来代言一款suv索兰托，而且是原装进口的新索兰托，但是结果呢？很显然索兰托并没有因此爆款。 索兰托的价格并不便宜，也是在二十万到三十万区间，但是因为它的车标却并没有大众和两田值钱，所以也只能是在棒子那里卖得好，到了中国就行不通了，哪怕是请到中国的影帝来代言，同样改变不了它销量低迷的未来。 当然不止启亚这样做，还有rb打造的豪华品牌欧歌，不也在这一届中海国际车展上，请到四大天王之一来代言么？ 但是结果仍然是没有什么用的，欧歌这个品牌在中国销量一直就没起来，完全是边缘化的一个品牌，全年销量就基本上没有破过一万辆，还不如别家一款车型的月销量。 按道理来说，天王的粉丝数以千万计，那么购买天王代言的欧歌应该是很多粉丝应该会干的事情，但是并没有。 2006年欧歌带着中大型轿车rl和中型轿车tl正式进入国内，随后引进主打高端性能的mdx以及有着东营法拉利之称的nsx。 依靠进口的欧歌各款产品依旧保持了欧美市场的定价调性，就连最便宜的tl也在43万左右，mdx更是高达60万以上，要知道国产的宝马3系和奥迪a4售价已经跌至30万左右。 更何况奥迪宝马的品牌认可度，在中国市场上是远远超过本子欧歌的，所以能有那么几千辆的年销量已经是奇迹了，请明星代言也不会有什么用的，试想能够买得起几十万豪车的消费者，有多少会是那些个明星的粉丝？ 一切还得靠产品实力说话，当然还要有出色的营销手段才行。 林鹏有时候觉得，其实在车市有一个奇怪的现象，那些请明星代言的车，反倒是卖得不好，有一些最后连车厂都快倒闭。 比如说拿到奥斯卡终身成就奖的大哥，把三林代言到倒闭。当然细数大哥代言过的各种产品和品牌，似乎都没有什么好的结果，似乎就陷入了一个怪圈，只要大哥代言谁，谁就要倒霉。什么小把王学习机，艾多dvd，中国首款高顶多功能轿车开迪…但请大哥代言的厂商还是一直不断。 国际足球明星梅西获奖无数，代言的瑞麒品牌最后被奇瑞砍掉了。 立帆某款suv请过足球明星罗纳耳朵代言，代言费达到千万级别，同样也是结局悲凉。 尽管这些明星代言并没有什么用，但是汽车厂商还是乐此不疲地请明星代言，有人说了，要是不请明星代言，活动谁看啊？广告谁看啊？车展谁看啊？ 汽车的消费者，更多的是看中产品本身的品质，以及服务质量，比如立帆的车，品质就在那儿，明星代言人怎么宣传也是没有用的。 明星代言人，请得好是锦上添花，多数情况下是毫无帮助。 其实有时候请明星代言，还不如厂家的老板，设计师站出来为自家产品代言，有一些就非常的成功，比如长骋汽车的老板就为自己的品牌代言，可比那些明星成功多了。 对于大鹏汽车来说，代言人就是两位了，一个是大鹏汽车的股东也是兼职设计总监林鹏，一个便是未来的老板娘周阳了。 周阳本身就是一个条件非常出众的模特，只是现在嘛她和林东已经发展到了快要谈婚论嫁的状态了，所以自然就不会在车展上当车模站台了，而是作为形象代言人出现。 而林鹏就更不用说了，他这样一个著名的设计师，站出来的效果可是比明星要强多了，毕竟他才是最专业的，明星懂汽车设计和技术吗？只要有足够多的钱，明星可以为任何车企代言。 中航汽车这边，林鹏同样是作为董事会成员以及名誉技术研究院长出现，为中航汽车的两款新车代言。 所以林鹏的任务还真是非常的重，不仅仅要为两家车企新车代言，还要去获取那些好车的技术资料。 今天中海国际车展的开幕式也是非常的隆重，非常的精彩，数千名的专业观众聚集在巨大的车展现场。 中海作为中国最大的汽车城，确实也是有资格举办最具影响力的国际车展。 开幕式在十一点多才终于结束了，媒体记者们也开始奔向展馆，朝着他们最感兴趣的品牌展馆去了。 现在观众们特别是专业观众以及媒体记者，对于那些超级豪车的兴趣其实并不大了，反倒是那些贴近老百姓的家用车，让他们更感兴趣。 和航展类似，车展是分为媒体日，专业观众日和公众日。 专业观众，主要就是汽车产业相关的一些专业人员，包括产业链上游或者下游的一些生产厂家和销售公司，以及汽车技术研究所等专业机构的人。 车展前两天，自然就是媒体日了，观众都是媒体人。 可见车展对于媒体的重视，当然各大车企也是对媒体非常的重视，都会花不少的钱砸过去，让他们宣传报道本车企。 这一届中海国际车展，最让媒体感兴趣的大概就是中航汽车和大鹏汽车了，因为这两个自主品牌要带头向合资品牌发起挑战！ 第五百二十四章 中国原创设计震惊外媒记者 大鹏汽车和中航汽车租下的展台面积也非常的大了，除了摆上几台新车进行展示外，也请来了漂亮的车模。 在媒体日的当天，开幕式刚刚结束后，大鹏汽车和中航汽车的展台就被记者们围得水泄不通了，当然记者们并不是冲着模特而来，而是冲着lx3轿跑suv、lp6紧凑型suv，t530中级轿车和tx6紧凑型suv这四款重磅新车而来。 模特虽然漂亮，也很吸引人，但那只是对普通观众来说罢了，对于媒体记者们来说，他们是比较专业的，所以他们的目标是展台上的新车。 要知道这四款新车可是排名前四位的热门新车，比奥迪q5和大众途观还要热，关注度还要高，毕竟它们可是代表着自主品牌原创设计以及技术的新高度，远远不是那些什么比雅弟之流可以相提并论。 尽管本届中海车展，国际知名品牌的全球首发车达到十三款，亚洲首发车十余款，而自主品牌的国产新车的首发更是多不胜数，但无一例外的没有哪一家能够与中航汽车和大鹏汽车的展台相比。 与一众的自主品牌展台阵容当中，充斥着不少的山寨车型不同，在中航汽车和大鹏汽车的展台上，都是原创设计的中国车。 当然原创还不是最吸引记者们的，最重要的是这四款新车设计得太好看了，比起那些国际大牌设计师为bba设计的豪华车也丝毫不弱，无论lx3这样的轿跑suv也好，还是t530这样的中级轿车，都是妥妥的中国原创。 或许有人会说lx3轿跑suv不是模仿了宝马x6的轿跑设计么？但事实并非如此，lx3只是说同样是轿跑suv，采用类似的设计风格，但是却找不出与宝马x6相同之处。总不能说所有的轿跑suv都是山寨吧，这只能是一种设计风格，一个细分的车型。 这就好比是战斗机当中的鸭式布局，或者说是轰炸机的飞翼布局，并不是采用了同样的气动布局，就是山寨，还要看外观和细节是不是有相同或者高度相似之处。 很显然lx3并没有抄宝马x6的设计，它比起宝马x6更加的具有中国特色，很多细节的地方就体现出来了，特别是内饰部分更是满满的科技感，这是宝马x6所不具备的。 当然也有一些媒体记者，偏偏就对那些自主品牌的山寨车型感兴趣，因为这些也是炒作的噱头，同时那些记者也是收了公关费的嘛。 林鹏其实早就发现了，这一届车展上的山寨车型不少。 除了吉力的百万“劳斯莱斯”外，还有像比雅弟这一家就有几款山寨车型，最有名的当然就是f3这一款主销车型了。比雅弟其实就是靠着这一款车混得风生水起，这款车也是比雅弟的功臣了。 当然这款车不用说，只看一眼就知道山寨了什么车，只要是车迷都能看出来，它和丰田花冠的关系。 甚至可以说，把f3和花冠去掉车标放在一起，可能连花冠的设计师也不一定能分得出哪个是他自己的产品，不仅外观极其相似，连内饰设计也几乎相同。这款车的设计，其实就和后来的保时泰有异曲同工之妙，确实是真假难分。 不能说这样不好，毕竟很多的自主品牌都是这样做起来的，在初级阶段都是需要学习借鉴，但是f3的设计师确实也是太懒了吧？或者是根本就是想靠着像丰田花冠取得好销量？ 在大鹏汽车的展台前，有宋雨晴和周阳这两大美女高管亲自坐镇，更是吸引了众多的媒体记者过来。 记者们也发现了，虽然各家车企的展台上都有美女车模，包括大鹏汽车也是请了美女车模的，但是很显然很少有美女车模能够与大鹏汽车两大美女高管相比的，特别是大鹏汽车的形象代言人美女周阳，更是压过了群芳，令旁边展台上的车模都黯然失色。 而最吸引他们的自然还是大鹏汽车的两款新车了，特别是lx3这款中型轿跑suv更是令那些国外的媒体记者疯狂了。 lx3应该是全球紧跟宝马x6的一款轿跑suv了，并且它的原创度太高了，这在老外们看来那就是不可思议的事情，什么时候中国自主品牌这么厉害了？竟然有如此出色的设计，难道是大鹏汽车从哪家豪华品牌高薪挖了大牌设计师过来？ 但是却从来没有任何的消息传出，有哪一家豪华品牌的知名设计师被这家大鹏汽车挖走的。 这些老外对中国汽车行业的剧变，竟然没有多少关注，不得不说这是他们的失败。 但是有一点可以肯定的是，这些外国记者，对于lx3和lp6这两款车的设计，确实是已经被征服了。这也颠覆了外国记者们对于中国汽车设计的认识。 当然这时候，外国的记者们还是会认为，这两款中国车可能是虚有其表罢了，中国汽车一直就是低价低质的，没有核心技术的中国车远远无法与汽车强国的品牌相比。 对于外国的记者们来说，他们更加急迫的想要了解到大鹏汽车这两款新车的一切，特别是它们的设计师。 而宋雨晴和周阳，带着几名市场策划工作人员，忙活个不停，向记者朋友们发放宣传册，然后回答记者们提出来的问题。 当那些外媒的记者们了解到大鹏汽车的lx3和lp6性能参数竟然超过了不少合资品牌时，他们都纷纷的震惊了。 看着大鹏汽车展台前如此热闹，林鹏也非常的欣慰，看起来宣传造势搞得很不错，大鹏汽车这两款新车，绝对有成为爆款的潜质。 中航汽车展台也是挨着大鹏汽车展台不远，林鹏发现中航汽车展台前，同样是聚集了相当多的记者。 比起那些显得冷清的自主品牌展台，还有那些算是热闹的合资品牌展台，中航汽车和大鹏汽车的展台前更是热闹非凡。 林鹏当然没有忘记自己还有一个隐秘的任务，那就是去获取那些先进的国外品牌车型的技术资料。 而林鹏首先锁定的目标，便是奥迪的展台，因为他知道在奥迪展台上有好几款非常不错的新车，比如q5，a6l，a8l等，这些车都有非常先进的技术，待把这些国外品牌的技术资料都获取过来，再消化吸引融合就能开发出一系列更好的国产车了。 第五百二十五章 获取奥迪Q5技术资料 林鹏来到奥迪的展台前，这里聚集的媒体记者也是不少的，看起来非常的火爆，当然比起大鹏汽车和中航汽车展台就差了些。 不过奥迪的展车阵容明显要比任何一家车企都更为庞大，在展台上的奥迪车可真是不少。 奥迪在这一届中海国际车展带来了13款车型，其中包括全球首发的新奥迪q7，以及亚洲首次亮相的奥迪r852fsiquattro超级跑车和s5高性能敞篷轿跑车。 对于奥迪在中国市场上的表现，林鹏也是非常清楚的，比如在今年3月份，奥迪在中国市场的月销量达到11700辆，当然这个销量要是放到七八年后，就算不了什么了，要知道七八年后，奥迪也好，奔驰也好，宝马也好，这三大豪华品牌在中国市场上，月销量可以轻松达到五六万辆的，甚至一款车就可以超过现在的月销量，比如奥迪q5，又或者是a6l。 这说明什么？说明随着中国经济的发展，豪华车的销量将会不断的增长，并且比普通品牌的车增长得更快。 只可惜中国的豪华品牌却一直没有什么建树，可以称得上豪华品牌的也就只有红旗了，但是红旗一直就是很低迷的，直到十年后才有了一点起色。 林鹏其实是希望中航汽车和大鹏汽车能够真正的扛起中国豪华品牌的大旗，打造出属于中国的豪华品牌，并且能够与bba正面抗衡的中国豪华品牌。 在林鹏前世的时候，无论是吉力也好，还是长骋也好，甚至是奇瑞都推出了自己的豪华品牌，但是无一例外的，他们都并没有真正的成功，他们定义的豪华品牌，其实只能算是自主品牌里的中高端车，最高的售价也就是二十万左右，并且销量还非常低迷，最好的时候一个品牌加起来才一万台左右，跟十年前的奥迪都不能相提并论。 当然价格就更不用说了，三大自主品牌打造的豪华品牌，价格都不高，其实并没有多少利润，不像bba这些豪华品牌，随便一辆车能卖上四五十万，利润就是十几万。 在林鹏看来，虽然说中国车企打造豪华品牌，肯定无法像bba一样卖那么高的价格，但是在品质方面可以与之相比就算成功了，并且价格能够卖到bba的三分之二，就非常成功。 要战胜这些对手，首先就是要知己知彼，所以林鹏朝着奥迪的展台来了，他要用异能获取这些最新的奥迪车的技术资料，助力大鹏汽车和中航汽车的发展，当然也会对整个中国自主品牌阵营起到助力的作用。 林鹏个人比较喜欢suv，所以他首先锁定的目标，不是昂贵的奥迪跑车，而是那一辆崭新的奥迪q5，现在奥迪q5并没有上市，也还没有完成国产，所以这辆奥迪是原装的奥迪q5，不远万里来到中海国际车展的。 林鹏现在已经不需要触摸到车子，就能够用异能绑定了。 所以他就只是站在人群中，然后发动了异能，一瞬间他便进入了一个奇妙的世界，这台奥迪q5所有的细节都呈现在他脑海里面了，一股信息流瞬间就从奥迪车上来到了他的脑海里面。 这辆进口版本的奥迪q5当然是比将来国产的要小一号，因为国产之后一般都会加长嘛，所以这辆原汁原味的奥迪q5还是一辆紧凑型suv，它的车长只有4629毫米，比起领派lp6和tx6都要短一些。 当然奥迪q5的轴距是非常大的，达到了2810毫米，但是轴距大并不代表乘坐空间就一定大，这跟车长也有关系，与车头的长度也有关系，就好比说像vv7这样的车，轴距达到二九米还多，但是空间却不如很多紧凑型suv，因为它的车长和轴距都贡献给车头了，车头长度达到三分之一了。 bba的车基本上也是这样，看着轴距很长，但是空间并不会很大，因为它们的车头一般都比较长。 都说奥迪灯厂，确实奥迪q5的大灯也好，还是led的日行灯也好，led尾灯都是非常棒的，视觉效果很好。 再配上一张大嘴，以及饱满的车身，这款车后来一直卖得很火，也不是没有道理，尽管它的价格达到了四五十万之高，仍然是月销上万的常客。 林鹏觉得奥迪q5采用r20的大脚，再加上经典的轮毂设计，确实是加分不少的。 当然外观方面，不是林鹏重点关注的，现在他重点关注的是奥迪q5的技术，特别是三大件。 这台展车上面装配的是一台20t涡轮增压发动机，这台发动机参数非常的亮眼，最大功率为155千瓦也就是211马力，峰值扭矩为350牛米！豪华品牌确实是不一般。 这个参数放到十年后，也并不落后！而自主品牌要用到参数这么亮眼的发动机，差不多是要等到十年后了，比如长骋开发的20t发动机，在国五标准时也就只有197马力，到了国六时才达到了224马力，其他自主品牌也是类似的情况。 当然还有一些三四流的车企，用的三林20t发动机，参数就更低了，有些还不到190马力。 并不是说自主品牌不给力，而是高功率的发动机当然成本更高了，哪怕是bba的豪华车，也是分为高低功率的，比如宝马的20t低功率也才一百八十多马力，低功率版x3仍然还是要卖到三十多万。 为什么现在奥迪的20t发动机能够达到211马力呢？林鹏当然也知道，是因为它最早的采用了直喷技术，奥迪q5这台20升tfsi发动机在2005年就荣膺ukipmediaevents汽车杂志公布的“年度最佳发动机”大奖。 直喷技术是将汽油或者其他燃料直接喷入燃烧室，这样燃烧的效率就得到了大幅度的提高，不但更为省油而且发动机升功率也会提高不少，所以后来发展出来的直喷发动机，有些10t就能达到163马力，16t就可以超过200马力。 所以自主品牌也早就在尝试模仿国外的直喷技术，比雅弟就搞了一款15t直喷发动机，这款发动机当然是模仿了国外的产品，那就是大众的14t直喷发动机。虽然比雅弟15ti发动机参数看来不错，最大功率达到154马力，最大扭矩达到240牛米，但实际表现却并不太好。当然这款发动机，要到2011年左右才会正式装车。 长骋汽车也在2011年车展上，推出了多款缸内直喷发动机。其中一款名为gw4c20的20t涡轮增压直喷发动机，最大功率达到了218马力，峰值扭矩324牛米。 第五百二十六章 涡轮增压加直喷技术难在哪儿 被称为技术宅男的奇瑞，更是在2004年就推出了概念20t直喷发动机，只不过到2010年车展上，奇瑞的瑞麒品牌就发布了旗下的g520tgdi车型，分别为豪华型1528万元，尊贵型1668万元。 但过了两年，消费者们却发现市场上却找不到奇瑞20tgdi发动机的影子，这当然是因为技术问题没有得到解决。 同样是其他自主品牌也有这个问题，比如长骋汽车虽然早早的就开发了系列的直喷发动机，但是理想很美好，现实却很骨感，自主品牌在直喷发动机这个技术领域，都遇到了不小的技术问题，以至于到国六标准出台时，自主品牌的直喷发动机才开始大量的量产装车上市。 其实缸内直喷技术，确实有它的先进之处，但是技术难度也是非常大的，一个不好就会导致严重的发动机质量问题。 这一点就算是奥迪也难以避免，要奥迪为什么烧机油？大概除了涡轮增压技术应用以外，也与缸内直喷有关。 而最严重的莫过于本田的直喷发动机出现机油增多的问题，那可是直接把本田crv等热销车型打趴下了，一度停售，差不多用了一年的时间才恢复元气。 所以直喷技术虽然好，但是对厂家来说技术难度也是相当大的。 国内自主品牌纷纷的研发自家的直喷涡轮增压发动机，但是因为技术原因，直到七八年后才开始大量的装车。 当然直喷技术并不是什么新鲜的东西，早在1955年，世界上第一款具有缸内直喷技术的四冲程汽油机就诞生了，代号为m198的30l直列六缸发动机被安装在奔驰300sl上，这款发动机首次运用了博世提供的机械式汽油缸内直喷系统，最大输出功率160千瓦，与当时同排量普通汽油发动机机相比，最大功率几乎整整高出一倍！并且油耗也降低了百分之十。 当时这款发动机，由于技术原因，注入汽缸的汽油并不能被燃烧掉，而是顺着缸壁流入油底壳将机油稀释，所以行驶不到两千公里就要换机油了，这就是机油增多。 正是因为这个技术问题，在之后的几十年内，车用汽油直喷技术并没有得到进一步的推广。 汽油缸内直喷技术中关键的电控问题，是随着电子技术的发展而得到解决的。1996年，三林汽车在代号4g93的18l发动机上首次加入了电控汽油缸内直喷系统，第一个发布了技术成熟度非常高的缸内直喷式汽油机，并将“gdi”申报为注册商标。 随后日产和丰田也开始应用缸内直喷技术，而后欧洲的车企也开始向日系取经，大众fsi汽油直喷技术据说就是来自于丰田，当然双方是技术合作关系，并不是直接购买。 有意思的是，世界上第一台将涡轮增压和缸内直喷技术结合起来的车用汽油发动机，也是三林搞出来的，基于4g93发动机研发而来一台18t直喷发动机，当然参数并不算亮眼。 相比电喷发动机来说，缸内直喷发动机主要增加了一套高压供油装置，同时喷油器也因为要适应极高油压以及汽缸内恶劣工作环境。由于经过增压器加压的空气即便在通过中冷器冷却之后依然会有较高的温度，所以直喷技术与增压技术相结合的新一代发动机，无论是在功率方面，还是在扭矩方面，以及在节油方面都要比上一代的电喷发动机出色得多。 奥迪q5上面这一台20t发动机，其实就是大众与丰田技术合作开发出来的那款ea888发动机的高端版本。 ea888发动机是大众一款明星发动机，在大众及奥迪多款车型中采用，集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保的结合。 它的高端版本，奥迪使用了自己一些技术，如avs可变气门升程、可控气流排气等，因此奥迪q5上面这台20tfsi发动机相比大众的缸盖、正时系统以及发动机的调教都会有所不同。 同为ea888系列发动机，奥迪20t相比大众多了独家的avs可变气门升程系统，油耗的降低相比传统发动机则更为明显。 对于林鹏来说，这台奥迪20t发动机用处太大了。因为现在中航汽车也在开发自己的直喷涡轮增压发动机，包括15t，18t以及20t这三个排量，有了奥迪20t发动机的全套技术资料，那么中航汽车的20t发动机性能会更好，直喷发动机的技术问题也并不算什么了。 并且这台20t发动机技术资料，林鹏还会露给大鹏汽车。虽然大鹏汽车现在并没有开发自己的发动机，但是将来也是需要的，这个规划很快就会出来。 对于大鹏汽车来说，最好的选择当然也是和中航汽车合作，开发自己的发动机，就像双方合作开发中国自主的6at变速箱一样的。 当然这台奥迪q5不止是发动机技术先进，在底盘技术方面同样是非常值得借鉴的。 奥迪q5采用前五连杆、后多连杆的结构。要知道这个底盘也是保时捷卡宴用的，只不过相较与奥迪q5来说，卡宴的底盘进行了一定的技术升级，可见这个底盘是非常好的一个底盘了。 而同时这台奥迪q5还搭载了来自世界顶级变速箱供应商，采埃孚的8at变速箱。 虽然采埃孚并不是最早开发出8at变速箱的厂家，因为最早开发出8at的是爱信精机，但是采埃孚却后来居上，匹配的品牌及产品已经横跨欧美，成为了市场上8at的主力。可见zf8at有其过人之处。 当然现在无论是奥迪q5的20t发动机也好，还是zf8at也好，如果照着山寨出来，是不能用在大鹏汽车或者中航汽车的这几款车上，因为奥迪q5采用的是纵置发动机和匹配纵置发动机的8at变速箱。 但是这些技术资料仍然是非常有用的，只要稍加改变就可以成为横置的产品。 奥迪q5这款车不得不说的是就它的四驱技术，确实是非常领先的，“quattro”全时四轮驱动系统，比起普通suv的适时四驱系统就要强大得多了，当然这也是奥迪q5能卖这么贵的原因之一。 所以一下子获得了这么多的豪华suv技术，林鹏心里面也是乐开了花！宝马奔驰，虽然比奥迪更为厉害，但是奥迪也有其独到技术，所以把这些豪华品牌技术融合起来，会产生什么样的结果呢？ 第五百二十七章 扫荡奥迪展台，不必用市场换技术了 当然在奥迪的展台上，除了q5之外还有不少的好货。 林鹏锁定的第二款奥迪车，自然就是那个大块头的中大型suv奥迪q7了。 至于那些个奥迪请来的著名车模，林鹏还真是不太感兴趣，也就只有那些媒体记者，对着车模们一阵的猛拍，谁也不知道，就在这个功夫，奥迪展台上的q5所有技术已经被林鹏给悄悄地弄走了。 接着林鹏又绑定了展台上的奥迪q7，这是一款比q5更大的suv，不过这款车却远远没有q5卖得好，但是作为奥迪家族的旗舰suv，q7看起来就要比q5霸气得多了。 当然了最吸引林鹏的，还是这台q7搭载的42升fsi发动机，这个级别的发动机，可是中大型suv的标配发动机，毕竟中大型suv车身庞大，重量也是在两吨以上，没有一颗强劲的心脏，那就不配成为中大型suv，不配成为各个品牌suv家族里面的旗舰suv了。 奥迪42升fsi发动机是一款汽油发动机，采用了直喷技术，当然在奥迪q7上面还有30升的柴油增压发动机，只是并没有来到展台上。 不过柴油车在中国并不是很受欢迎，所以林鹏觉得这款奥迪的42升汽油直喷发动机也很是不错，将来大鹏汽车和中航汽车要推出类似的豪华旗舰suv，就得用上这种发动机，毕竟这42升的汽油发动机，可是v8发动机啊，足够的高端。 v8发动机尤其以其运动的平稳性而著称，其工作平稳性可以达到怠速时，发动机上可以直立着放一枚硬币而不倒。 当然最重要的还是它的参数太亮眼了，最大功率达到350马力，最大扭矩440牛米，这是那些20t发动机所不能达到的，所以这种v8发动机也只有中高端的豪华品牌才会使用，毕竟一台奥迪q7的价格就达到百万了。 奥迪q7作为旗舰suv，配置当然也是相当高了，外观设计也是非常不错的，只是很可惜它的后排乘坐空间，却是与其中大型suv的身份不相配了。 当然在最开始，2006年奥迪q7上市之后，霸气的外观设计吸引了无数消费者驻足，很多土豪们都以买一辆奥迪q7而自豪，但是后来改款以后，虽然在售价上大幅度降了不少，但销量也变得更为低迷了。 特别是在中国市场上，奥迪q7完全不是宝马x5的对手，也不是奔驰gle的对手。 对于宝马x5林鹏是很清楚的，因为林东买的宝马x5他也坐过，并且技术资料早就被他弄到了。 跟宝马x5相比，奥迪q7确实没有那么出色的运动性能，也没有x5来得霸气，如果让林鹏选择的话他也会选宝马x5而不会选奥迪q7 首先是宝马x5面世更早，当宝马x5风光无限的时候，奥迪还没有与之相对应的中大型suv呢，所以奥迪q7就是针对宝马x5而打造出来的，所以从车身的尺寸上看奥迪q7要比宝马x5来得还大些，但是造型却没有那么犀利。 不过宝马也不是弱者，面对奥迪q7咄咄逼人的态势，宝马推出了第二代x5，这第二代的x5就比奥迪q7更强了。 x5xdrive50i采用的是44升v8发动机，在双涡轮增压器的加持下，这款x5可以让它那庞大的车身达到持续的200公里/小时，600牛米的扭矩也是无比强大的，x5飞奔起来的话，q7只能在后面望尘兴叹。 把奥迪q7的技术资料都搞到了，林鹏激动不已，他当然希望中国自主品牌也能造出这样的中大型豪华旗舰suv出来，只不过这还需要时间，并且由于品牌的原因，中国的消费者恐怕还是会倾向于选择国外豪华品牌，但是林鹏相信只要自主品牌打造出来的中大型suv设计出色，性价比高，同样也会有很多爱国的消费者选择吧，就比如后来红旗推出的中大型suv红旗hs7，就与奥迪q7和宝马x5一个级别的，但是红旗的价格却只有四十多万，花一半的钱买一台国产豪华中大型suv其实也是非常不错的。 其实要说奥迪的车，在林鹏看来，设计最为出色，最好看的当属奥迪a5这款轿跑车了，当然a5还有一款更为运动的s5敞篷车型，也是相当有名的。 此时奥迪展台上的a5和s5就好像一对姐妹花似的，吸引着媒体记者对着它们猛拍，甚至它们的风姿还要盖过倚在它们身上的车模。 s5是预计在今年下半年上市的改款车，它采用的是一台30t涡轮增压发动机，最大功率达到333马力，所以在获取到这款车的技术资料后，林鹏也是激动惨了。 这台车有了如此强劲的发动机，百公里加速只要五秒不到，确实是性能强大。当然它的外观设计就更不用说了，低趴的车身，就好像是一头匍匐的猛兽，这大概就是那些富家公子们的最爱了吧！当然它的价格也达到了七八十万，不是普通人能买得起，用得起的。 当然旁边的a5也是非常不错的，虽然它没有s5那么夸张的动力，毕竟20t发动机只有211马力，但是它的造型却是相当的出色，也是非常吸引年轻人的一款轿跑车了。 毫无意外的，这款奥迪a5的技术资料也尽数的被林鹏获取到了。 同样旁边的奥迪tt以及奥迪r8，这两款超级跑车的技术资料也奶快进入了林鹏的脑海当中。林鹏也不知道自己的脑袋，能装下多少的技术资料，如果把那些技术资料加起来，只怕是容量要达到t级了。 当然这些跑车，其实对于中国自主品牌来说，有没有必要开发，这是一个不太好回答的问题。 曾经吉力汽车就打造了一款平民化的跑车，名为美人豹！不到十万元就可以买到一辆跑车，这恐怕就是当时美人豹上市的时候，最吸引人的了吧。 不仅仅是吉力汽车打造过跑车，还有几家自主品牌也曾推出过平民的跑车，比如奇瑞的m14，华晨汽车的酷宝，只是无一例外的都没有取得成功。 只是很可惜的是，这些自主品牌的跑车梦最终都没有成功，美人豹也在2009年全面停产退出市场。 自主品牌无论在技术上还是设计上，显然只能给中国消费者一个相对漂亮的外壳，在核心技术上并不能满足消费者的需求，这些跑车都不具备真正的跑车性能，比如美人豹仅仅是15l自吸发动机，怎么能跑得起来？所以这些自主品牌跑车最后都只能草草收场。 第五百二十八章 奔驰宝马一个也不能少 跑车，自主品牌要玩起来，现在还不太实际。 林鹏接着又把目光转向了一边的奥迪al，要知道a确实是奥迪的旗舰轿车了，它的影响力也是非常大的，而来到中国它自然是要加长的，变成al。 当然了价格方面，奥迪al也是要比国产的奥迪a6l贵了许多倍，起价5万，最高配达到了292万！ 奥迪敢卖这么贵，必定是有它的道理，林鹏很快就将这台奥迪al的技术资料获取到了。 华格纳真皮包，桃木饰条，桃木换档手柄、桃木真皮方向盘，看起来确实是相当的豪华！ ae真皮仪表板、阿拉坎塔拉绒皮顶棚、阿拉坎塔拉绒皮衣帽架、地毯，无一处不是为了彰显豪华。 甚至为了更好地搭配各种真皮装饰，奥迪al上的高档木饰材料都经过了精心处理：木质材料经过蒸汽处理后进行彻底风干，然后对其进行烘干、平整、修整等工艺处理，最后在摄氏130度的高温下进行压制处理。每一道工序都由手工完成，然后再经过调校、清漆喷涂、抛光打磨等工序，其精心细致程度不亚于手工制作一把精美的小提琴。 在获取到技术资料当中，当然也包括那些零部件的制造工艺，甚至是材质的配方。 难怪要卖这么贵，林鹏也明白，中国的自主品牌要像奥迪这样，是不可能有人买账的。所以中国的自主豪华轿车，是应该为中国人专门打造，它可能不需要奥迪这样复杂的制作，当然在价格方面自然也没有必要像奥迪这样贵。 这也是红旗豪华轿车的前车之鉴，要知道红旗的豪华轿车就是像这样手工打造，所以在价格高昂的同时，也是无人问津。 奥迪al作为一款豪华旗舰轿车，科技配置也是相当的高，在这个时代就已经有了智能汉语语音导航系统，并且界面是非常的人性化，操作便捷、抗干扰性强、支持大量多媒体信息实时传输、反应速度快、升级简便。 作为一款豪华车，空气悬挂是少不了的高端配置，奥迪a的自适应性空气悬架，是一种电子控制的带有连续可变阻尼控制的空气悬架系统。它彻底解决了豪华轿车追求卓越的操控性和高速行使时的舒适性之间长期存在的矛盾。 奥迪a还是有点遥远，林鹏接着又把奥迪a6l的技术资料套过来了。虽然奥迪a6l是一款国产的奥迪车，但是在国产这些合资车的过程中，本土的车企并没有真正的把技术学过来。 因为真正核心的技术，那些合资品牌的外方，是不会给中国的合作伙伴的，在他们眼中，中国的合资车企就是一个组装厂罢了！想要用市场换技术？那是不可能的事情，要是让中国学会了，那在中国市场上，奥迪宝马奔驰们还怎么垄断？ 不过很可惜的是，现在奥迪并不知道，它在中海车展上的所有车型，技术资料全都神不知鬼不觉的跑到了林鹏的脑袋里面。 说到商务行政的典范车型，奥迪a6l绝对是响当当的，多年来，它一直以大气、低调，注重驾驶以及舒适豪华著称，在中国市场上它比奔驰和宝马的同级车，更被国人认可。 在很多的中国老百姓看来，奥迪a6l就是商务行政车的代名词。 09款奥迪a6l的车身尺寸为5035x155x145毫米，轴距为2945毫米，确实够得上中大型轿车，这一点是那些中型轿车所不具备的，就算是中航汽车t530也是要比它低一级的，在车长和轴距方面，t530要比奥迪a6l小了一截。 当然林鹏知道，将来中航汽车也好，大鹏汽车也好，一定是要推出自己的中大型轿车的，那时候就是要直接对标奥迪a6l了。 奥迪a6l的资料获取到了，林鹏又锁定了奥迪a4l，其实这款a4l才是t530真正的目标。 a4l这还是第一代，国产全新奥迪a4l有 20t版本4款车型和32fsi quattro旗舰车型，其中20t车型的价格区间为29万元～36万元，32fsi quattro旗舰车型53万元。 当然倚天t530就无法与a4l比价格了，作为一款中高端车，而不是豪华车，t530价格仅仅只有奥迪a4l的一半左右，并且车身尺寸方面还要超过a4l不少。 奥迪a4l是奥迪在尝到加长的甜头之后，推出的一款中国特供车，a4l在车身长度方面加长了60毫米，达到4763毫米，而轴距则加长了61毫米，达到269毫米，满足了中国用户对后排乘空间的更高要求。 不过比起t530那460毫米的车长，a4l空间还是要略逊一些的。 这款奥迪a4l最大的亮点还是在于，它是采用全新的b平台打造出来的新款车，因此有很多新技术都应用在这款车上面了，比如新一代quattro全时四轮驱动系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比的动态转向系统等等。 搞定了奥迪展台上的近十款新车，林鹏又把目光转向了另一边的宝马展台。 这一次，林鹏准备捡宝了，bba一个都不能放过，当然还有保时捷等更加豪华的品牌，更是不能错过的。 这些豪华品牌的技术，现在不一定用得上，但不代表将来用不上，有了这些先进的技术基础，中国的汽车工业会发展起来的。 早晚中国也会有自己更多的豪华品牌。 在宝马的展台上，也是摆放着十余台全新的宝马车，而车模们自然还是那些媒体记者重点关注的对象，宝马车反倒是成为了陪衬了。 这一届中海国际车展，宝马带来了一款平民化的豪华宝马轿车，那就是宝马1系轿车。 当然这是全进口的宝马1系两厢轿车，宝马1系国产的时间比较晚，大概是因为中国的消费者并不太认可这种尺寸很小的豪华轿车吧。 宝马1系两厢车，被称为小钢炮，它类似于大众的高尔夫，以运动性而著称，虽然它的尺寸很小。 所以宝马1系两厢版娇小的车身，还有那被外观所忽略的动力性能，它的目标大概就是那些女性消费者了。 宝马可能是太自信了，所以尽管1系两厢非常小，但是价格却逼近三系，同时宝马大概是觉得中国消费者就爱宝马，只要有那个车标就会为之买单，但是很显然不是。所以宝马1系无论是进口，还是后来国产，哪怕是推出三厢版，销量都不理想。 第五百二十九章 豪华车简直不要太多 当然宝马1系在中国市场上不太受欢迎，除了价格与空间以外，还有一个重要原因就是国产的宝马1系已经是一款前驱车了，在很多宝马粉看来，前驱还能叫宝马吗？ 不仅如此，宝马1系还玩起了三缸机，由于三缸发动机天生的物理缺陷，所以选择它的人就更少了。 而奥迪看着宝马推出了宝马1系这么一款小号的紧凑型豪华轿车，也搞了一款奥迪3来竞争这个市场。 不得不说，奥迪3的表现确实要好于宝马1系，一方面是因为奥迪3价格相对来说更低，并且奥迪3并没有采用三缸机，而是14的四缸发动机，所以很多消费者就倾向3了。 当然3也不是没有缺点，同样它是一款前驱车，看起来就不那么豪华了，也装不了了，并且它虽然是四缸发动机，动力强于宝马1系，但对于那些不喜欢双离合变速箱的消费者来说，奥迪3就不太那么容易接受了。 这是一个非常难的选择题，要么选择三缸要么选择双离合，都是会让人膈应的东西。 虽然说宝马1系是三缸发动机，但是林鹏同样还是照单全收了，因为他知道将来三缸发动机会越来越多的，虽然说这种发动机是有难以克服的缺点，但仍然是发展趋势，占领三缸机市场，也是有必要的。 接着林鹏又把宝马的其他几款车型的技术资料都收入囊中。 除了他自己开的宝马三系外，还有宝马5和6，以及宝马5系和7系，宝马3，5，6这几款高性能车，以及宝马4这一款跑车，都没能逃过林鹏的手掌心。 不得不说宝马的技术确实相当先进，就拿宝马6来说，这一款车是高性能版本，所以带有这个字母。 为什么说这款宝马6是高性能车呢，因为它搭载了一台44双涡轮增压8发动机，最大功率达到了555马力！ 宝马6的售价在75398989万之间，而宝马6的售价却高达176万！一辆普通的6售价就能顶得上两辆顶配的普通6。 车型其实也不止是有6这一款，比如对应宝马3系的宝马3、对应5系的宝马5等等，售价上也都是天差地别，普通3系的售价在3136万左右，但3的售价则高达876088万，宝马5的售价则更是高达148万！不过实际上开出去的话，除了3的排气声浪很响亮之外，一般不了解宝马的人根本认不出这是台售价百万的3。 宝马6性能确实非常牛，普通的宝马6在动力上搭载的是一台30涡轮增压6发动机，最大马力306匹，最大扭矩为400牛米，零百加速为64秒，而644涡轮增压8发动机最大扭矩更是能达到686牛米！零到一百加速时间42秒，这已经是超跑级别的加速了，这也就是宝马6这款高性能轿跑的魅力所在！ 与宝马6一样，在6这一款高性能的轿车上面，也是搭载了一台44双涡轮增压8发动机，555马力的强大动力，百公里加速只要44秒，这些都是性能怪物，也只有那些具备强大经济实力，又喜欢宝马的富人才买得起玩得起。 正因为如此，这些宝马性能车的销量都不高，但是利润却相当惊人，没办法因为全世界能够做出这种高性能车的豪华品牌也就那么几个。 至于中国的自主品牌暂时是不用想了，甚至就算是林鹏获取了这些性能车的技术资料，中航汽车利用这些技术打造一款类似的性能车，也不会好卖。当然如果价格很亲民的话，应该会有部分经济实力还可以的年轻人会选择吧？ 其实这时候林鹏也在想，将来中航汽车和大鹏汽车，做到了自主品牌前三，或许也就可以考虑打造几款高性能的车了。 因为中航汽车和大鹏汽车，是要做中国的豪华品牌的，所以类似于宝马6，还有系列的高性能轿车，就是豪华品牌应该有的产品，它也是证明一个豪华品牌技术实力的东西。 当然最实在的还是宝马5系和7系轿车，这两款豪华轿车，可是销量最大的宝马车，特别是宝马5系国产之后，销量可是经常破万的。 宝马5系对标的自然就是奥迪6了，它的历史也是相当的悠久，1972年第一代宝马5系就诞生了。 由于第一代5系列的大获成功，宝马公司在19年6月又推出了编号为28的第二代宝马5系列轿车。宝马提供了四款车型可选，包括518、520、525及528。 编号为34的第三代宝马5系列轿车诞生于1988年。第三代的宝马5系有比上一代有着更宽大的车身，乘坐空间和舒适性自然也是有很大的提升。 当然要论哪一代宝马5系最成功，当然就是第四代了。一九九五年推出的宝马第四代5系轿车，编号为39，这一款车获得了无数的奖项，比如十二次汽车全明星奖等。 第五代的60宝马5系，则是在2003年推出的，这一代的宝马5系变得更为好看了，刚一推出便引起了巨大的轰动，可见汽车的设计是有多么重要，这也是为什么那些自主品牌，不惜花几千万的年薪，请那些豪华品牌的设计师担任设计总监的原因。 搞定了宝马展台，林鹏又来到了保时捷展台前，要知道保时捷可是比宝马还要豪华的品牌了。所以保时捷展台上的几台车，都是非常亮眼的，911和卡宴，那可是中国车迷们的最爱。 保时捷911可以说是全球最具传奇色彩的跑车之一，当然对于普通的消费者来说，它就是可望而不可及的车，同时也是非常不实用的车了，因为跑车无一例外的就是底盘很低，在中国的道路上，这些跑车是跑不起来的。 而另外一款保时捷卡宴就不同了，因为它是一款。 在林鹏眼前的这一款卡宴，是首度亮相亚洲的新车型nnrssnn，它是一款限量版车型，全球限量生产1000台。当然了，它的价格也是让人咂舌，起售价为人民币1893万元。 当然它的性能也是相当出众，外观就更不用说了。48米长，193米宽的车身，显然相当的宽大，动力更是强项，48升8发动机可爆发出405马力，百公里加速61秒。 第五百三十章 中国自主品牌还未入选过卧得十佳榜单 很快，这台保时捷卡宴的技术资料也被林鹏收下了。 林鹏无比的震惊，他现在才发现保时捷为什么能够卖这么贵，并且还受到追捧了，确实人家的技术太先进了。 林鹏便想，什么时候中国才能打造出这样的豪华品牌呢？ 就在这时候，忽然有一个女子不小心就撞在了林鹏身上。 这是一个金法的女子，长得很漂亮也很年轻，大概也是因为看到保时捷卡宴非常的入迷，准备拍几张照片，结果不小心撞到林鹏了。 这个金法女子连忙对林鹏道：“奥，对不起，先生！” 没想到金法女子还会说一口流利的，林鹏回过神来，发现眼前的金法女子一脸的歉意，也并没有在意，便对她道：“没关系！” 金法女子直直的盯着林鹏看了几秒钟，忽然惊讶地道：“啊，先生，您是中航汽车和大鹏汽车的设计总监林鹏？” 林鹏也有些意外，便问道：“你知道我？” 金法女子嫣然笑道：“当然，您设计的那款轿跑可是本届车展上最耀眼的明星车型，我认为甚至要比保时捷卡宴还要出色，我还是第一次看到中国设计师能够设计出这么漂亮的车！” 听到这样的夸奖，林鹏也是非常高兴，他连忙道：“哪里，哪里，小姐您太客气了。还没有请教您的芳名？” 这金法女子笑道：“我叫克里斯汀，来自国，不过我在中国呆了三年了，我非常喜欢这个伟大的国家！” 林鹏笑道：“谢谢，您是做什么工作呢？” 金法女子笑道：“我在卧得汽车杂志中国分部工作！” 林鹏惊讶地道：“想不到您是一位专业人士，真是意外啊！” 要知道卧得汽车杂志，可是世界知名新车评鉴机构，出自他们机构的汽车榜单被誉为行业内最具影响力的榜单之一。 卧得十佳发动机和十佳内饰每年都会评选，不过这是根据国人品味而选出来的，所以一直以来中国自主品牌都少有上榜的，尽管后来中国自主品牌的设计其实是有很多非常出色的，而那些上榜的汽车内饰其实反倒是不符合中国人的审美。 比如日产劲客，这样一款廉价的内饰其实在中国消费者看来，是相当丑的，但是却获得过卧得十佳内饰大奖的。 当然还有国本土的豪华品牌，林肯的航海家，这一款的内饰，一直是被中国车迷们吐槽太过老旧的，但是却依然获得了卧得十佳内饰大奖。 不得不说东西方的审美确实相差很大，不仅仅是在选美方面有巨大的差异，那些外国评选出来的美女，在中国人看来真的不怎么样，有些还很丑。 无论是十佳内饰还是十佳发动机，中国自主品牌还从来没有上过榜。 这个克里斯汀看起来也就二十五六的样子，没想到却是一名汽车专业人士，并且还是权威杂志的工作人员，当然最让林鹏惊讶的还是她那一口流利的，当然要说流利其实也是相对于外国人来说的。 克里斯汀微微一笑道：“我也没有想到，会在车展上偶遇中国的汽车设计大师呢！林先生您在我心目中，不但是中国最好的汽车设计师，也是世界顶尖的汽车设计师。我认为您设计的几款车，都很有希望入选十佳内饰的哦！” 林鹏呵呵笑道：“是吗？如果真的能够像您说的那样，就最好不过了。说起来真是很惭愧，好像到目前为止，我们中国自主品牌的汽车还无一款入选过卧得十佳。” 克里斯汀笑道：“我觉得今年，这个现状很有可能改变哦，特别是我最喜欢的3轿跑，我觉得它是最有希望入选十佳内饰的，到时候我一定会投它一票！” 林鹏笑道：“谢谢，希望如此吧！” 克里斯汀道：“林先生，我想和您合一张影，不知道可不可以？” 林鹏想想这也没什么，况且眼前的美女可是权威杂志的工作人员呢，将来大鹏汽车和中航汽车的车要评十佳，只怕还得与这位美女打好关系。 林鹏便点了点头道：“当然可以，荣幸之至！” 当然要合影留念，肯定也是要以3轿跑为背景了，所以两人便来到了大鹏汽车展台前面，费力的挤到前面，然后克里斯汀就拿出手机，和林鹏来了一个自拍。 不过在看了照片以后，克里斯汀却不满意道：“不行，还不够好，我们再拍几张好吗？” 林鹏也不好拒绝，便只能尽力的配合了。 拍完后，克里斯汀激动地道：“林先生，太好了，我要告诉我的朋友们，我在中海车展上与中国最厉害的设计师合照了，而且我们聊得非常开心，相信他们一定会羡慕嫉妒恨的，哈哈哈！” 说着克里斯汀就开心地笑了起来，像个天真的孩子一般。 林鹏笑道：“克里斯汀小姐，您太客气了！” 克里斯汀笑道：“要不，我们一起逛逛车展吧，我觉得和您在一起聊起，真的非常开心呢！” 林鹏也不好拒绝，只得点头道：“好，这是我的荣幸！” 确实跟一位金法美女一起逛车展，这对任何一个中国的男人来说，都是无法拒绝的。 在聊天的过程中，林鹏也发现了，这位来自权威汽车杂志的美女，确实有着很专业的汽车知识。 而林鹏给克里斯汀讲到的那些超前设计理念，包括3的设计理念，也让克里斯汀对林鹏这个中国设计师更加的赞赏了。 好在是跟卧得汽车杂志的工作人员一起逛，要不然林鹏都觉得自己是不务正业了。 不过他知道与克里斯汀结交是值得的，将来大鹏汽车也好，中航汽车也好，肯定也是要走向世界的，进入国市场也是必须要做的，而要是能够入选卧得十佳榜单，那么就非常有帮助了。 有了这个权威的认证，大鹏汽车和中航汽车出口到国也不是什么难事，同时也能帮助顺利打开国外市场。 有了这么一个偶遇，林鹏就没有再继续获取那些新车的技术资料了，不过车展上这么多的车，他也是获取不过来，因为太多了也非常耗费精神的。 第五百三十一章 把中国自主品牌汽车卖到M国去 其实说到为什么中国自主品牌没有一家入选过卧得十佳榜单，最主要的原因还是因为这个榜单只针对在m国销售的车型，评价标准也是评委的主观意见。特别是审美方面，更是没有什么标准的。 但是十佳发动机，倒是有技术含量的，它的排名基本上反映了世界汽车工业的研发水平。虽然中国自主品牌这几年来取得了很大的进步，但是在发动机技术方面确实也比欧美汽车强国差了不少，甚至比棒子也要差。 不过最主要的还是中国自主品牌，并没有真正的完成走出去的战略，虽然有一些自主品牌已经把车卖到国外了，可是那些车都是卖到发展中国家的，特别是亚非的穷国。 而要打入北美市场，对于中国的自主品牌来说，还是非常难的一件事情。毕竟没有一点优势的话，m国这么强的一个汽车工业大国怎么可能买你的车？ 林鹏希望的就是中航汽车和大鹏汽车，能够率先打破这个僵局，让中国自主品牌也卖到m国去，好好的让m国人看看。 克里斯汀有些累了，便对林鹏道：“林先生，我们一起去喝杯咖啡，休息一下怎么样？” 林鹏点头道：“好，我知道这附近有一家很不错的咖啡厅！” 两人来到停车场，看到林鹏开了一辆宝马三系来，克里斯汀笑道：“哇，林先生，这是你的车，宝马，不错啊！” 林鹏笑道：“宝马确实不错，不过等我们的lx3正式上市，这辆宝马就该换主人了！” 克里斯汀笑道：“那倒也是，宝马三系虽然是一辆不错的豪华轿车，但是比起lx3轿跑suv来，无论是设计还是性能都差了不少。如果让我选的话，我也会选lx3哦！” 林鹏笑道：“谢谢，不过我作为大鹏汽车的股东兼设计师，当然要开自家的车了！” 很快林鹏就把车开到了车展附近的一家咖啡厅。 两人一边喝着咖啡，一边聊了起来。 克里斯汀道：“好久没有回家了，现在真的有些想家呢，这次车展之后，我便要回m国总部了！” 林鹏笑道：“是吗？m国的生活应该更精彩吧？” 克里斯汀摇头道：“不，其实我是非常希望能够来中国定居的，你不知道，我的身上有四分之一的中国血统呢！” 接着克里斯汀告诉林鹏，她的外祖母是一位华人。 林鹏笑道：“原来如此，你的中文这么流利！” 克里斯汀道：“所以我对中国有一种特殊的感情，就好像回到自己的家乡一样，真舍不得离开呀！” 林鹏笑道：“没关系，只要你想来，随时都还可以再来的！” 克里斯汀笑道：“那倒也是。希望lx3能够卖到m国来，到时候我一定要买一辆！” 林鹏笑道：“希望如此吧，不过要把中国车卖到m国去，太难了，我们会努力的！” 结束了与美女的浪漫之行，林鹏回到了大鹏汽车的展台。 与克里斯汀的相遇只不过是一个小插曲，当然林鹏也希望，将来或许还会与那个有着四分之一中国血统的m国女孩相见，希望那时候，是大鹏汽车或者中航汽车的某款车入选卧得十佳！ 其实中国自主品牌出口汽车到m国也并不是不可能的事情，要知道2015年比雅递就出口了混动的唐到m国，并且这款车在m国很受欢迎，大马力的suv，这是m国人喜欢的类型。 不仅如此还有江淮也出口了两千台新能源车到m国去，更有曾经的山寨王保时泰，竟然把车卖到了m国，并且成为了第一个吃螃蟹的中国自主品牌，因为保时泰是第一家以中国品牌名义在m国销售汽车的公司。 在2018年十月，众太与m国haah汽车销售公司，签署了合作协议，众太汽车将在m国嘉州成立m国公司，haah汽车销售公司也将成为众太汽车在m国的独家经销商。 要知道众太汽车还在m国扭约时代广告做了广告，一时间轰动汽车界。 随后众太汽车在m国与近二十家m国经销商签约，在m国销售众太旗下的汽车。 要知道中国自主品牌suv，还是有非常大的优势，除了大空间以外，设计也是相当出色，价格也非常便宜，自然就在m国卖得还不错，据统计在2018年中国自主品牌suv在m国卖了近两万台。 当然主销车型就是众太原创设计的t700以及t500，这两款suv了。 特别是t700这款suv设计真是非常不错，虽然内饰部分还有保时泰的影子，但是在外观方面，确实是相当吸引人的。或许众太汽车的质量并不怎么样，但是在设计方面确实要比很多合资品牌还要出彩得多。 所以林鹏当然也非常希望，大鹏汽车能够把lx3出口到m国去，毕竟这款轿跑suv的价格，对于中国普通消费者来说，还是有一些小贵的，所以在中国市场上销量可能不会太高，而要是能够出口m国的话，是有可能创造很好的销量的。 毕竟二十多万人民币换算成美元，不是四万左右，对m国消费者来说真的是不算什么，非常便宜的一款轿跑suv了，特别是目前全世界也就是宝马x6这一款轿跑suv，便宝马x6的价格就可贵了，就算是m国消费者也不是人人都消费得起的。 正好，大鹏汽车的lx3这一款中型轿跑suv能够很好的满足这些发达国家消费者的需求。 想想林鹏就觉得兴奋，他之所以会没有拒绝和那个m国小妞一起逛车展喝咖啡，自然就是希望能够借助她，将来在m国找到经销商，把lx3轿跑suv卖到m国去，并且到时候如果能够在卧得十佳上榜的话，那lx3这款轿跑suv是非常希望成为中国自主品牌的明星出口车型的。 不止要卖到m国，还要卖到更多的欧美汽车强国去，证明中国制造的汽车并不比他们的差！那才是真正的给中国人涨志气的。 林鹏仿佛已经看到了那一天的到来！lx3或许真的能够在全世界兴起一股中国式轿跑suv的风潮来！ 而这个计划要是成功了，对于大鹏汽车来说，那就是一个绝佳的崛起机会！成为世界级的汽车制造商，那可是大鹏汽车的战略目标！ 第五百三十二章 新一代隐身战轰-歼轰八 2009中海国际车展第一天结束之后，在媒体和网络上，最热门的车企和车型，自然就落到了大鹏汽车和中航汽车，以及那lx3，lp6，t530和tx6这几款明星车型身上。 关于这几个车型的话题真是非常的多，甚至它们一下子就盖过了bba那些豪华车的光芒。 看到网络上的反响，林鹏也是激动不已，毕竟这几款车都是他主导设计的，相当于是他的孩子一样。 尽管一款车对于中国汽车工业的意义来说，无法与歼轰七b，歼轰八这样的重点型号战机相对于中国航空工业的意义相比，但是这些车型却极有可能打开中国自主品牌的新篇章，创造一个奇迹。 不过现在这几款新车都还没有正式上市，所以林鹏虽然很期待，却也知道急不来的。 第二天早上林鹏就飞回希安了，毕竟他最主要的精力还是要放在航空工业上面，特别是现在他担任总师助理的歼轰八战机的研制工作，又迎来了一个重要的节点。 根据研制计划，歼轰八战机要在五月初正式下线，并择机进行首飞。 现在距离歼轰八下线只有十几天时间了，林鹏也有相当多的工作要亲自去做。 歼轰八的研制速度，可以说也是相当快了，在短短的三年多时间内就完成了从立项到原型机制造的过程，现在首批两架原型机，马上就要完成总装并下线了。 而其中一架原型机要进行全面的静力试验，而另一架就是用于试飞的原型机了。 无论是总装还是中航都对一飞院以及希飞公司的研制工作非常的满意，歼轰八可以说创造了一个新的纪录，世界上隐身战机最快的研制速度。 要知道m国f35战斗机，从一九九六年正式确定下来，到二零零六年首架f35a完成首飞，用了十年的时间。 而现在歼轰八才三年多就要完成首飞，也就是只用了f35战斗机三分之一的时间！ 这不能不说太神速了，林鹏自然也是非常的满意，他知道这一切都离不开中航工业这些年来的快速进步，而最大的隐形功臣就是他。 如果没有他获取的那些先进战机技术资料，中航工业这几年来就不可能有这么快的发展。 现在歼轰八采用的便是太行改发动机，最大加力推力达到145吨，两台加起来达到29吨，可是说相当强了，对于一架战轰机来说是完全够用了。 歼轰八将成为世界上最先进的战斗轰炸机，因为它是真正的隐身战斗轰炸机。如果说f35战斗机也算是战斗轰炸机的话，那么歼轰八除了隐身性能与f35战斗机相当外，在航程，载弹量等性能方面，那就要超过f35很多了。 自从这两架歼轰八原型机进入总装以来，无论是唐总师等一飞院的领导，还是希飞公司的领导，都会经常进入总装车间，看看两架原型机的总装进度，每一天它们的变化，都会令领导们激动不已。 当然中航工业集团和总装的领导们，也是经常的询问歼轰八的研制情况，唐总师经常来看，也是为了向领导们汇报。 林鹏刚回到一飞院，唐总师就找到他，和他一起来到了希飞公司，路上唐总师还问了林鹏不少关于这一次车展，以及大鹏汽车和中航汽车的消息。 林鹏也是一一的给唐总师说了，末了唐总师笑道：“林鹏，现在我是真的越来越看不透你了，想不到你不但在飞机设计方面有惊人的天赋，在汽车设计领域也有如此出色的表现，这样跨界如此成功的，真的找不出第二个来！” 林鹏不好意思地道：“唐总师，您过奖了！这也许就是运气好吧！” 唐总师也没有多说什么了，他们来到了歼轰八总装车间。 没想到在总装车间的希飞公司领导还真不少，总经理，总工等人都在。 唐总师和林鹏来了，他们都热情地迎了上来，双方一阵寒暄。 希飞公司总经理李明伟笑道：“林总，你可是好久没有来咱们这里指导工作了，现在歼轰八总装进入了最后的冲刺阶段，你可得多来指导一下啊！” 林鹏笑道：“看来我这个总师助理还真是不太称职了，不过我是真的没办法啊，这不刚刚忙完那边的事，我就回来了吗？歼轰八在我心里面，那是最重要的，它是咱们一飞院最重要的机型之一，比起大运和将来的远轰也不差。” 大型军用运输机，其实现在也已经进入了原型机制造阶段，只不过由于中国航空工业还是第一次设计制造那么大吨位的军用运输机，所以进度要比歼轰八慢上一些，但是根据计划，再过一年左右，大运也将进入原型机总装的阶段，那时候就能看到它雄伟的身影了。 而远轰现在虽然还没有立项，但是用于摸索飞翼气动布局等技术的飞翼20技术验证机，现在也在不断的进行试飞，并且进展非常的顺利。 所以未来，希飞公司会非常的忙，尽管现在有一部分的歼轰七b生产任务已经转移到了兄弟厂家。 现在这两架歼轰八原型机，总装已经接近尾声了，飞机的主体部分都已经完成了，看起来非常的前卫，如果给它涂上一身隐身的涂料，那就和双发的f35有些相似了。 当然，歼轰八可比f35要好看多了，毕竟它的机身也是相当修长，翼展也是要比f35大得多了。 再过十几天，这两架歼轰八原型机就将正式的下线，到时候也会有不少的领导前来参加内部的下线仪式。 而在完成下线仪式之后，01架原型机就将用于飞行测试，而02架则将进入整机静力测试当中。 林鹏和唐总师他们，在总装车间聊了很多，也深入的探讨了关于歼轰八后面的测试工作安排的相关问题。 歼轰八是歼二零战斗机服役之前，中国海空军要装备的第一款全隐身战机，有了它就不用怕m国人把f22飞到中国的家门口来了。 尽管它只是一款战斗轰炸机，但是却有着很强的空战能力，再加上它的隐身性能并不会比f22差多少，又是在家门口，f22哪怕来挑衅？ 当然唐总师和林鹏都还闲不下来，除了歼轰八以外，他们还担负着大型军用运输机的设计研制任务。 第五百三十三章 持续火爆中的LX3轿跑SUV 就在林鹏回到一飞院后，中海车展还在继续进行着，而大鹏汽车推出的首款新车lx3轿跑suv已然引爆了整个车展，它成为了车展上最热门的车型，当然也有一些人不太认同这种另类的轿跑suv，所以一场口水大战就再所难免了。 不过口水大战，对于大鹏汽车来说，却是一件好事！因为越是这样，lx3这款车的热度就会越高，同时大鹏汽车也将让更多的人知道。 在汽车之家等汽车门户网站的论坛里面，lx3这款轿跑suv的话题太多了。 不过大多数的车迷还是非常的喜欢这款车，而少部分的车迷提出了反对意见，他们认为这种另类的车注定不会被大众所接受。并且一款自主品牌推出的轿跑suv，就想卖二十万以上，那是不可能有什么销量的。 在反对这款车的人看来，这款车就像是一个概念车，大鹏汽车也许是想借这款车炒作一下热度而已。 但是有更加专业的车迷认为，中国自主品牌推出轿跑suv这样一个非常具有前瞻性的细分市场定位车型，是一个非常大胆的尝试，值得鼓励。 而且lx3这款轿跑suv不仅仅是好看，又具备传统suv的高通过性和安全性，融合了轿跑车流线型时尚外观和操控性，兼具suv、跑车及轿车优点的设计理念，能够同时满足用户对suv独特外观和对灵活操控上的双重需求。 目前市场上只有宝马x6这一款轿跑suv，lx3这款轿跑suv的出现，可以说开创了一个新的时代，轿跑suv也可以成为普通老百姓的座驾了。 当然反对者也提出了质疑，那就是这些廉价的自主品牌个性车能卖得好？吉力美人豹不就是前车之鉴？ 反对者拿出了美人豹等中国自主品牌推出的跑车来证明中国自主品牌想模仿那些高端车是行不通的。 另外也有人提出，本届车展上，另一个自主品牌比亚弟也拿出了一款预售价达到二十万级别的跑车s8，想要冲击高端市场，很明显自主品牌都在向上突破，但是很明显要突破太难了。 比亚迪s8是于在车展前一个月刚刚定名，此前媒体曾经报道过，那时候叫比亚迪f8，这款车被被定位于比亚迪s系运动型轿车行列车型之一，也是比亚迪推出的首款敞篷跑车。 很从车迷也提出s8山寨气息太浓了，远远不如大鹏汽车的lx3，并且s8预计价格在1658万-2068万，厂家定位的竞争对手，竟然是那些豪华品牌，比如奔驰slk、凯迪拉克xlr、雷克萨斯sc430等。 跑车只是富二代的玩具，普通老百姓可玩不起，而且实用性差。 但是轿跑suv就不同了，因为轿跑suv主要是有suv的特性，比如通过性好，空间大等等。 既满足了潮玩的年轻人，又能够有一个实用性，这样的车要是卖不好的话就奇怪了。 有人这样在论坛里面说。 就在车迷们热议lx3轿跑suv的时候，这款轿跑suv已经在进行严格的测试当中了，因为lx3要力争在年底上市，所以测试工作还是相当的紧。 大鹏汽车自主申请c-ncap评价的lx3中型轿跑suv此时就正在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室进行测试。 要知道任何一款新车上市，碰撞测试都是非常重要的一个项目，它关系到驾乘人员的生命安全，一台安全性好的车型，除了主动安全配置以外，本身的被动安全性能也是相当重要的。 这就是为什么中国自主品牌的哈佛suv，一直就对外宣称哈佛suv的安全性能是最好的原因之一，因为这的确是吸引消费者购买的一个重要因素。 谁都想买一辆安全又牢固的车，而不想买那种死亡率高的车型。日系车就是出了名的皮薄，安全性差。安全性最好的便是沃尔沃了，只是这个北欧的豪华品牌价格确实比肩奔驰宝马。 碰撞测试分为好几种，所以需要几辆车来进行测试，虽然看着有点可惜，好好的几辆新车就要这样撞坏。 中国新车评价规程c-ncap碰撞测试包括正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验。测试成绩则通过星级表示，共分为五个星级。 今天进行的测试就是正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，这个测试的项目，新车的速度为五十千米每小时，看起来还是挺吓人的。 当然测试都是用的假人，真人不可能上车的。一般来说，都是在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。 在第二排座椅最左侧座位上放置一个女性假人，用以测量第二排人员受伤害情况。在第二排最右侧座位上放置一个3岁儿童假人，用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。 各项准备工作都做好了，研究测试人员也是非常的期待，毕竟这款lx3轿跑suv可是自主品牌当中最好的设计，他们也希望这款车能够有一个很好的成绩，最好是五星级，那就值得大书特书了。 根据规则，在碰撞过后，通过对假人的最后的受损程度来判定车辆的评分和星级，星级等级从一星到五星。 五星级就是最高的，证明被测车有非常好的安全性，一般来说得到五星级评价的车，车内的乘员在遇到碰撞车祸时，受到严重伤害的概率小于或等于百分之十。 一般来说，在一年当中测试的新车，达到五星级的新车会超过半数，比如在2009年参与c-ncap碰撞测试并达到五星标准的车型占比达到522%。 这当然是因为很多车企在设计新车的时候就考虑到了碰撞测试的标准，怎么样才能达到更高的分数。 只不过c-ncap也会不断修改碰撞测试的规则，要不然所有的车型都拿五星怎么办？那就没有多大意义了。 这一批测试的新车共有十一款，今天测试的lx3正面100%重叠刚性壁障碰撞试验一结束，测试工程师也是惊讶了。 因为这款车经正面100%重叠刚性壁障碰撞后，a柱、b柱基本上是没有一点儿变形，看起来发动机舱的溃缩吸能机构起了保护作用；而且安全气囊及时弹出，约束了假人头部的运动，汽车前轮没有倾入驾驶舱，后排女性假人也是姿态正常，安全带扣得很紧；儿童座椅没有移位，安全带同样是扣紧的。 第五百三十四章 LX3碰撞测试满分！ 而在接下来的一系列碰撞实验过后，研究测试工程师们都惊呆了，因为lx3这款轿跑suv的安全性确实太好了，它竟然达到了满分！要知道满分可是连宝马都难以达到的。 也就是说，lx3青出于蓝而胜于蓝，比宝马x6的安全性还要好。 在今年的好几十款新车碰撞实验当中，拿到满分的还没有，lx3是第一个。 而接下来，还有让测试中心工程师们惊讶的，那就是大鹏汽车的lp6以及中航汽车的两款新车，这几款车的平台都是非常先进的，而安全性也是非常出色的，所以它们并不会比lx3差多少。 lx3碰撞实验结果，很快就传到了林鹏这里，当林东把这个好消息告诉他的时候，他并没有太多意外，因为他知道这几款由他主导设计的新车，安全性肯定是不用质疑的。 为了庆祝lx3在碰撞测试中获得满分的五星级评价，林鹏和林东，又小聚了一下。 当然这回因为宋雨晴他们都不在希安，而是在中海，所以就只有林鹏和林东两人。 当林鹏和林东分别开着宝马三系轿车和宝马x5，来到希安一家非常有名的川菜馆外面停下，便受到了服务员热情的招待。 看来开什么车也是很重要的啊，宝马车确实是身份的象征，林鹏也在想，什么时候如果开着大鹏汽车也能得到这样的待遇就好了。 两人要了一个包间，坐下来。 林东还很是兴奋，他高兴地道：“林大哥，没想到咱们的lx3碰撞测试表现这么好，这功劳都是你的啊！” 林鹏笑道：“千万别这么说，我只是负责画个图而已，这些都是咱们大鹏汽车全体员工的功劳。” 两人开始点菜，由于很是高兴，所以两人就点了八道菜，看起来有点浪费，因为肯定吃不完。 服务员上菜也很快，一会儿功夫八道菜就上齐了。麻婆豆腐，宫保鸡丁，水煮肉片，粉蒸排骨，咸烧白都是少不了的。 两人一边吃着川菜，一边聊了起来。 林鹏道：“这一次咱们的lx3和lp6在车展上表现同样非常的抢眼，热度排在前十，特别是lx3热度达到了第一位，看来上市之后，销量还是可以期待的。” 林东道：“希望咱们的lx3能够创造一个奇迹吧！毕竟咱们自主品牌，价格达到二十万以上的车型真的太少了，即便是有，销量也很低，很难对合资品牌构成威胁。” 林鹏道：“确实如此，咱们应该学学棒子的现代，其实在九十年代的时候，现代汽车也并不怎么样。比如说现代索纳塔，便是九十年代棒子向我们国家亚运会组委会捐赠的。虽然那一批现代轿车质量比同期的日系车差多了，但是却打开了一个新的大门。我觉得咱们可以向中海世博会捐赠一批lx3和lp6，这等于是打广告了。” 林东道：“对啊，我怎么没想到呢？林大哥，还是你更老道！这个主意确实太好了，我们正是应该这样做！” 林鹏笑道：“棒子汽车都能迅速的取得成功，我们也必定可以的。记得九十年代那会儿，进口到咱们国内的棒子汽车，主要还是大宇，有少量的现代和起亚，但是现在却主要是现代和起亚了。当然大宇是以另一种形式在咱们中国市场存在，那就是通用的别克凯越，还有国产的雪佛兰景程、乐驰、乐风等。” 林东道：“是啊，东风悦达起亚和北汽现代也不过才成立七年时间，可是现在现代和起亚在咱们中国汽车市场上卖得真是好，就拿起亚来说，到今年为止，在中国汽车市场的保有量已经超过八十万辆了！” 林鹏笑道：“北汽现代就更厉害了，只用了两年时间，累计生产量已经突破二十万辆，成功跻身中国乘用车五强。据说现代还准备和咱们省内一家公司合资成立一家汽车制造厂，到时候咱们又多了一个竞争对手！” 林东道：“不怕，有林大哥你在，我相信咱们大鹏汽车一定可以超过起亚和现代这两个棒子车，我们的车才是最棒的！” 林鹏感慨道：“说起来，其实日系车才是对咱们中国汽车工业影响最大的，早在六十年代，日系车就开始出口到咱们国家了。一九八零年，丰田就设立了中国代表处。一汽丰田和广汽丰田，都是很多自主品牌的技术来源，也有很多品牌山寨过丰田车！” 确实，早在一九八一年，一汽丰田的两条示范性汽车生产线，就是丰田tps之父大野来到中国指导创建的。而金杯海狮，便是在丰田的技术援助下生产出来的。 除此之外，还有三林，本田，日产等车企与中国企业合资，日系车也因此在中国汽车市场上，成为了销量最大的一家。 林东笑道：“我记得读书的时候，路上跑的出租车，最多的便宜是夏利，这款车在九十年代可是最火的。而这款车便是以第六代大发hijet850为原型打造的。1994年起，出租行业开始淘汰价格便宜但安全问题突出的“面的”。一时间，夏利出租车成为城市的新名片。而这个大发汽车便是日系，只不过现在这个大发汽车几乎快不行了，估计很快就要退出中国市场了吧！” 林鹏笑道：“是啊，其实我们仔细一看的话，就会发现，不止是现在，汽车市场上竞争很激烈，而是一直就很激烈，那些曾经辉煌过的车型和车企，现在好多都看不到了。今后汽车市场的竞争只会更加残酷，一定有更多品牌被淘汰出局，而同时也会有一些品牌做大做强，我们大鹏汽车就是要成为新生力量当中的王者。” 林东道：“林大哥说得太好了，现在我们就要趁着这个机会，把咱们的lx3打造成为自主品牌当中的标杆，真正的打败那些合资suv，好期待咱们的lx3上市啊，到时候恐怕我最关心的就是它的销量了！” 林鹏道：“嗯，我也是很期待。不过咱们还得把上市前的工作做实了，无论是测试调校还是上市前的宣传造势，都是非常重要的，缺一不可，所以像给世博会提供专用车这样的造势活动，是非常必要的！” 接着林鹏和林东，就给世博会赠车这件事情做了深入的探讨。 第五百三十五章 中海车展落幕 为期九天的中海国际车展终于在四月二十八日落幕了！ 而中海车展评出的展车大奖终于出炉了，不出意外的，中航汽车的倚天t530和tx6，以及大鹏汽车的lx3和lp6这四款车都获得了展车大奖! 要知道这一届车展，展车可是有五百款车之多，而且还要国际知名品牌全球首发的十三款新车，亚洲首发的新车十几款，国产新车更是无数，但是无论哪个品牌，都没有中航汽车和大鹏汽车的四款明星车型耀眼。 倚天tx6获得了最受期待新车，而t530获得了最佳中高级车这两个大奖。 lx3获得了最受关注车型这个奖，而lp6则获得了最爱期待suv这个奖项。 可以说这几款车是出尽了风头，而它们的设计师林鹏，也被很多媒体报道了。 不仅仅如此，lx3这一款高级轿跑suv还成为了媒体评出的2009中海车展必看豪华suv新贵车型，与奥迪q5，宝马x5m等一众豪华品牌并列了。 虽然在性能方面，lx3还无法与这些豪华品牌suv相比，但是在外观内饰设计方面，却是超过这些豪华品牌suv了。 而这些豪华品牌suv性能确实强大，比如说宝马x5m，搭载的是宝马新近开发的44升v8双涡轮增压引擎，最大功率550马力，峰值扭矩678牛米，这样强大的动力，超过一百万的售价，确实要比lx3离大众更远。 而奥迪q5这款车就与lx3是差不多在一个级别了，当然它要比lx3贵一半，那四个圈就值这个价。奥迪q5有4种动力，20t汽油机车型是国内主销车型，起步价也在四十万以上了。 日系车里面的宝马，雷克萨斯rx350可就比真正的宝马还要贵了，售价达到80万到85万了，当然它也是配置更高，不仅仅采用了v635升带双vvt-i发动机系统，还有四年或十万公里的免费保养服务。 以安全性著称的沃尔沃带来了xc60这款中型suv，厂家号称是一款兼备越野车的性能和跑车个性与奔放的车型。当然这款车是看不出跑车模样的，并不是轿跑suv。30升直列6缸涡轮增压发动机，最大功率达到285马力，百公里加速75秒，这大概才是厂家宣传它是具有跑车个性的原因吧。 媒体还评出了很多的榜单，比如说十大最受关注suv车型，大鹏lx3和lp6以及中航汽车的tx6都赫然在列。 还有什么80后年轻人必看车型，lx3这款轿跑suv自然就入选了，并且列为榜首车型。毕竟轿跑suv就是为年轻人打造的，对于中老年人来说还不是很适合。 而tx6和lp6这两款大块头的紧凑型suv则入选了最佳家用车型榜单。 确实这两款车的空间都非常大，而且通过性非常好，将来的售价也不会太贵，自然会成为很多家用车购买者的首选。 当然这届车展，也举办了各种论坛，各大车企的老总们，在论坛上发表了很多的讲话。 中航汽车总经理杨伟国和大鹏汽车总经理赵志刚的发言，都引起了业内的热议。 首先说中航汽车总经理杨伟国，就说到了好几个关键话题。第一个就是关于汽车产业转移到发展中国家，中国自主品牌机会的问题。 杨伟国说道，欧美汽车市场基本饱和，而中国已经取代m国成为世界第一大汽车市场，所以未来中国汽车市场必定还会增长，而且增长很大。中航汽车特别重视重组之后新品牌新车型的规划，除了这一届车展推出的t530中级轿车和tx6紧凑型suv以外，还将陆续推出更多的车型，抢占市场。 中航汽车原来的主体哈飞汽车和昌河汽车，主要是做微车的，利润非常低，特别是近几年亏损严重，以后这个版块将逐步的放弃，全力转向做乘用车，特别是中级轿车和家用suv这一块。 中航哈飞从二零零二年开始生产轿车，并且在这个过程中，走出了自己的路，首先是引进技术，接着便是联合开发，最后是我们通过技术消化，也可以说是把国外的好的车型拿过来进行分解，集各家之长，开发出我们自己的技术。所以，中航汽车可以说是厚积薄发，多年的技术积累，到了今天终于爆发出来了，t530和tx6就是技术爆发的结果，它们的技术可以说不比一线合资品牌差。 而大鹏汽车总经理赵志刚，发言同样精彩。 他还提到了关于哪个自主品牌会去收购沃尔沃的问题，有人说大鹏汽车为什么不把沃尔沃收购过来呢？我们大鹏汽车不会去收购它，因为我们有信心做出比沃尔沃更好的车，就比如说我们的lx3这款轿跑suv，就不比沃尔沃差，甚至我告诉各位，就在前两天，我们的lx3进行碰撞测试得到了满分五星级评价，这说明什么，说明我们的lx3在安全性方面，已经是非常好的了，不比沃沃安全性差。 我们自主品牌技术在发展，目前在一些领域已经不比合资品牌差，而且将来大鹏汽车的技术一定会超越合资品牌的。我们要做高端，打破自主品牌没有高端车的桎梏。 大鹏汽车是首次参加中海车展，通过车展，相信会有更多人知道大鹏汽车，知道大鹏汽车的新车lx3和lp6，lx3作为首款车型，它的热度非常的高，是大鹏汽车占领中高端市场的重磅车型，lp6这款大空间的紧凑型suv则是面向更多消费者的一款家用suv，它可以很好的满足中国家庭的需要。 当然，大鹏汽车还会推出更多的车型，来占领细分市场，大鹏汽车的战略目标，是成为一家世界级的汽车集团，并且要努力实现百万辆的年销量目标，目前大鹏汽车已建成产能达到总产能达到三十万台的生产线。未来大鹏汽车还会根据发展情况，布局全国建设更多的全自动化汽车生产基地。以满足市场的需要。 车展结束之后，大鹏汽车和中航汽车的热度并没有减少，反而还在继续的发热着，在各大汽车媒体的论坛上，关于大鹏汽车和中航汽车的讨论可是越来越多，甚至有一些在汽车制造厂工作的人，都想跳槽到大鹏汽车和中航汽车去。 只不过这两家新兴车企，对人才的要求太高了。 第五百三十六章 歼轰八正式下线 此时远在希安的某个厂房当中，两架还未涂装的巨大战斗轰炸机，已经完成了总装，准备正式下线了。 当然歼轰八作为国家重点型号，它的下线也是牵挂着很多领导的心，所以这一次歼轰八下线，同样是有很多的领导要来出席下线仪式的。 下线是一款战斗机研发当中非常重要的一个节点。 在总装车间中，已经提前到来的领导，都跑到这里来看歼轰八了。 毕竟歼轰八可是中国第一款全隐身的战机啊，因为七一八工程还并不是原型机，而只是技术验证机，所以歼二零要出来还早，但是歼轰八这两架新机，那确实就是原型机了1 这两架歼轰八，比起旁边还在总装当中的歼轰七b看起来更大，更长，但是它的隐身设计就更到位了，毕竟歼轰七b只是一款半隐身的战斗轰炸机，而且没有内弹仓。 但是歼轰八就不同了，它有体积非常大内弹仓，所以能够以全隐身的状态出击，同时也可以外挂隐身武器茧包。 歼轰八虽然名为歼击轰炸机，主要用于对地对海打击，但是它的空战性能却是相当不弱的，在面对三代机，三点五代战斗机，甚至是三点七五代战斗机，都是有绝对优势的。 可以说除了f22战斗机，和歼二零战斗机以外，它几乎是没有对手的，哪怕是将来对上苏五七，也是有着明显的优势。 歼轰八的意义不止于此，它还可以为歼二零战斗机的研制试飞，探索一条更便捷的路子，加快歼二零的研发速度。 所以这么重要的一款飞机，自然领导们都是极为关心的，前来参加下线仪式的领导都是级别非常高的。 而中航工业集团的领导们，几乎都来了，毕竟作为研制歼轰八的主体单位，中航工业集团的领导也是要来迎接上级领导们的。 而且一飞院和希飞公司，确实已经成为中航工业集团实力最强大的一个分支，为中航工业集团带来的收入也是最高的，不说中国海空军自家装备的歼轰七b等战机，光是出口国外的新飞豹，带来的收入就非常可观了，而且利润更高。 所以算下来希飞公司销售收入大约已经占了中航工业集团的四分之一了，甚至这个占比还在扩大，随着歼轰八以及运二零等重点型号的飞机进入生产阶段，包括希飞公司分包的c929和arj21客机的部分，希飞公司的产值将会非常的惊人。 这还不说，有一部分的歼轰七b生产任务，转给了兄弟厂家，要不然希飞公司的产值只怕是要占到集团的三分之一，甚至还多。 此时中航工业集团总经理林明栋、希飞公司总经理，一飞院院长，唐总师和林鹏等几人就陪着几位领导，来到其中一架歼轰八原型机的旁边。 林鹏心情也是相当的激动，他发现领导们也是如此，毕竟都是第一次近距离看到隐身战斗机，领导们也是初次，这可是堪比f22猛禽的隐身战斗机，甚至块头更大。 歼轰八看起来比歼轰七b更加的威武，同时还多了一股科幻的味道，它的隐身性非常不错。 一位大领导激动地道：“老林，你们中航这些年来，搞得非常不错，总算是从望尘莫及，到了并驾齐驱的时候了。” 林明栋道：“是啊，这一天我们等了很久，终于是等到了！歼轰八战机，比起m国人的f22猛禽还要大，还要雄壮，还要好看，至少我个人是这么觉得的！不知道领导们怎么看？” 另一位大领导笑道：“确实，咱们的歼轰八，非常的漂亮，这说明咱们的设计师，确实是用了心的，而且水平非常之高！” 说着领导们都把目光转向了林鹏和唐总师。 唐总师和林鹏都连忙谦虚的回应。 唐总师道：“各位领导，歼轰八靠的是整个研发团队，包括全国上千家协作单位共同努力的结果，并不是我们几个主要设计师的功劳，试想要是设计个好看的飞机图纸，就是那些在校的大学生都比我们画得好。战机最重要的还是看性能，当然好看的战斗机，性能一定不会差，这倒是真的！” 林鹏也补充道：“唐总师说的就是我们所有设计研发人员的心声，确实在歼轰八的研发过程中，我们遇到的困难比想象的还要多，就是靠着大家一心要为祖国研发争气机的毅力，歼轰八才能这么快就完成总装下线。” 大领导高兴地道：“好，，好，不管怎么样，歼轰八将成为咱们中国第一款真正的隐身战机，希望你们早日把它送上蓝天，并且让它尽快参军，形成战斗力，那样我们就不用担心m国的f22和f35了。同时，你们一飞院和希飞公司，还肩负着几个重点型号的研制工作，非常的辛苦，但是为了祖国，你们一定要做好每一项工作，明白吗？” 唐总师和林鹏等几人连忙应是。 确实，除了歼轰八这个重点型号外，一飞院和希飞公司还担负着三百吨级大型运输机的研发工作，并且国产c929大客机的研发力量，其实是也有很多是一飞院的，希飞公司同样要为c929大客机生产很多部件。 当然还有一个更加重点也是难度更高的型号，隐身远程战略轰炸机，虽然还没有正式立项，但肯定是要落在一飞院和希飞公司头上的。 所以等到唐总师他们应是之后，又有一位大领导道：“你们要做好准备，国家将要把一项可以说更重点的型号交给你们来做，隐身远程战略轰炸机，也只有你们具备这个能力了。相信远程战略轰炸机的重要性，你们是知道的，它也是我们国空空中力量的重要组成部分，到现在为止我们在这一个领域，其实都是缺失的，所以我们要尽快补上！” 一飞院院长连忙道：“请领导放心，如果这个任务交给我们一飞院，我们一定会把它做得完美，圆满完成祖国赋予我们的任务。目前我们在飞翼气动布局的研究方面，已经突破了所有的关键技术，我们的飞翼二零目前已经飞了上百架次，通过飞翼二零，我们掌握了飞翼布局大型轰炸机的设计和技术，我们一定可以设计研制出世界上最好的远程战略轰炸机！” 第五百三十七章 歼轰八的研发又创造了一个奇迹 大领导们非常的满意！ 一飞院在中国航空工业集团的设计研究所里面，那确实是第一，哪怕是六一一所也比不上。 而且在未来的一段时间，一飞院承担的重点型号任务也是最多的，无论是歼轰八以及其改型，还是歼轰七b的继续发展型，运三零这样的重型战略运输机，轰二零隐身远程战略轰炸机，以及其他的一系列特种机型，都是一飞院的。 而歼轰八就是一个新的开端，大家都清楚的知道，它是中国真正意义上的第一款隐身战机，也是一款超越全世界战斗轰炸机水平的新战轰。 在歼轰八的面前，苏三四这样的战轰机只怕连提鞋都不配了。 正因为如此，今天歼轰八的下线仪式，是注定会写入中国航空史，也将写入世界航空史的一件重大事件，而歼轰八将来必成一代世界名机。 不说设计歼轰八的唐总师和林鹏等人，也将名留青史，就是大领导们，也将会因此而留下一笔。 中国客中力量越来越强大了，等歼轰八入役，那就真的是除了f22无敌手了，再等中国的歼二零入役，与歼轰八组成一对黄金搭档，那可比m国人的f22与f35这对组合更强。 大领导们到现在都还点不敢相信，中国航空工业在这么短的时间，就完成了歼轰八的设计研制任务，原型机就要下线了，可是两架科幻般的原型机又实实在在的就在眼前，他们不得不信，中国航空工业真的崛起了。 这些大领导们，有些个曾经还是空军的飞行员，他们怎么能不激动呢？ 他们想起自己当初年轻的时候，驾驶着国产的歼六歼七歼八这些落后的战机，保卫祖国的天空，那时候他们是真的怕遇到m国人的先进战斗机，特别是m国等国家的三代机。 就说f16战斗机吧，大领导们当年可是非常的想拥有，曾经在那段时间，中国还与m国接触过，想引进f16战斗机的，只不过后来不了了之。 还有当年法国人的幻影2000战斗机，更是让当时的中国空军非常的想要，但是因为这款战斗机法国人漫天要价，再加上一些别的原因，最终也没有引进成功，中国的天空依旧的靠着那些老旧落后的国产战斗机保护着。 直到飞豹战斗轰炸机的诞生，中国空军才有了重拳，中国航空工业才慢慢的走出模仿山寨，开始创新。 接着就是歼十战斗机的研制成功，那真是让中国空军扬眉吐气了，虽然说歼十战斗机出来的时候，m国人已经装备了f22战斗机了，但那毕竟是m国，全世界范围内，都还是三代机为主流，歼十战斗机在三代机当中也算是佼佼者了。 而随着歼轰七b以及歼十b战斗机的研制成功，中国航空工业就真的走上了快车道，中国空军也迎来了更先进的装备。 现在四代战斗机的技术验证机已经首飞成功，新一代的歼轰八又要下线了，中国航空工业带给大领导们的惊喜不断。 歼轰八真的太大了，但是却大而不笨，而是非常的好看。 一位大领导激动地摸着歼轰八的进气道，说道：“这架歼轰八真是漂亮啊，这制造工艺也是全世界最顶尖的，有了它之后，我们中国空军和海军就更有底气了，从今以后我们可以直接面对m国空军也不怕，我们也进入了四代机俱乐部！” 另一位大领导感慨地道：“是啊，我们已经有了这两架原型机，接下来就会有更多的原型机，投入到试飞当中，我想用不了多久，就会有成批的歼轰八加入我们的空军，加入我们的海军，成为海空军手中的王牌！” 领导们围着这两架歼轰八战机，一个个都是不愿意离开。 不过很快就要举行下线仪式了，领导们也不得不离开一会儿。 随着参加仪式的相关领导到位，歼轰八下线仪式就正式的开始了。 前来参加下线仪式的都是军记，一般的媒体记者当然是不可以进入的。 今天军记们拍下来的画面，将来也必定会成为那些纪录片中的素材，像歼轰八这样重点的型号，将来肯定是要出纪录片的，包括一飞院和希飞公司，以及中航工业集团，中国空军和中国海军，将来的纪录片里，必然也有今天歼轰八下线的画面。 所以到场的人们，都显得非常的激动。 仪式非常的隆重，一番的程序之后，就轮到了领导们讲话了。 大领导激动地道：“我很高兴，今天能够看到咱们中国最先进的，也是全世界最先进的隐身战斗轰炸机原型机下线，这是一个奇迹，中国航空工业创造的奇迹！歼轰八的研发速度超过了所有人的想象，比起国外同类战斗轰炸机，哦不，国外还没有隐身战斗轰炸机，我们就拿f35来比一比吧，我们的歼轰八从立项到首架原型机下线，比起f35来快了两倍不止。” “这说明什么呢？说明我们的航空科技，我们的制造水平，我们的航空工业真正的崛起了，这是一个激动人心的时刻！也许过不了多久，我们的航空工业就会领先于那些老牌的航空强国，我们的海空军装备也将超过所有的国家，甚至是m国我们也要超越！我们有这个信心，今天我们已经取得了如此多的重大的成就，希望咱们中国航空工业集团的同志们，能够再接再厉，研制出更多更先进的航空武器装备，为我们中国海空军力量的建设做出自己的贡献。” 大领导的话非常振奋人心，超越世界上那些航空强国，真是不容易啊，但是现在中国航空工业做到了，虽然还不算全面超越，但是在大多数的领域已经超越了，接下来的目标就是要超越m国。 所以大领导的讲话，赢得了一片雷鸣般的掌声，大家都很是激动。 接着致辞的便是中航工业集团的总经理林明栋。 林明栋激动地道：“尊敬的各位领导，各位员工以及军方的代表，大家好！我们中航工业集团的歼轰八项目，已经迎来关键的节点，原型机下线，这是集团无数的员工以及我们上千家协作单位的努力，换来的成果，也是我们中国航空人的骄傲！” 第五百三十八章 希飞国际试飞站惊现隐身战机！ 林明栋讲得非常的激动人心，在整个总装车间内的人，都忍不住眼睛都红了，有的还流下了激动的热泪。 下线仪式完成之后，这两架歼轰八原型机，就被缓缓地拖出了总装车间大门。 其中一架原型机将用于静力试验，而另一架就将执行试飞任务，并且它将完成歼轰八的首飞。 而今天除了下线仪式之外，这架用于试飞的01号歼轰八，还将进行首次地面滑行测试。 这也是为了给领导们看，让领导们放心，歼轰八的技术成熟度是非常不错的，刚刚下线就敢进行首滑，这不是谁都能做到的。 当这架歼轰八原型机在做着首滑前的准备工作时，领导们都带到了指挥控制台上。 大领导们也是非常的高兴，一个个都抓住了唐总师和林鹏他们，问一些关于歼轰八的专业技术问题。 一个大领导非常赞赏地对林鹏道：“林鹏同志，你为咱们中国航空事业做出了很大的贡献，我代表xx感谢你啊！” 林鹏连忙道：“领导过奖了，我就是做了一些我应该做的工作。” 大领导又道：“林鹏同志，对于这一次歼轰八原型机首滑，你有没有绝对的把握啊，可不能出什么问题呀！” 林鹏点头道：“请领导们放心，我们对歼轰八非常有信心的，完成首滑不存在任何的技术问题，只要我们的各项准备工作都做到位了，首滑一定会非常的成功。” 其实对于林鹏来说，首滑确实不算什么问题，因为他已经用脑机融合异能绑定了01号歼轰八原型机，他可以非常确信地对领导这样说，因为这架歼轰八的技术状态确实非常的完美，几近于那些量产机了，其实将来试飞要调整的也并不会太多。 哪怕是今天进行首飞，林鹏都觉得完全没有问题，只不过那样太大胆了，而且没有按照计划来，其实首飞确实问题也不大，当然林鹏是不会这样说的。 远处，一大堆的技术人员和地勤人员，围着体形庞大的歼轰八，在做着首滑前的各项检测，以及准备工作。 在首次滑行试验当中，也需要测试很多参数，为后面的滑行试验以及首飞打下基础，所以加装的测试设备也不少。 而担任这次首滑试验的两名试飞员，也是希飞公司的，他们也是经验丰富的老试飞员了，此时他们却莫名的紧张和激动起来。 的确，歼轰八是中国第一款真正的隐身战机，也是全世界第四款隐身战机，f117这一类的飞机当然不算隐身战机，毕竟它只能投炸弹而已，只有f22和f35才能算，当然毛子的t50已经首飞，勉强也算吧。 至于中国的歼二零技术验证机虽然已经首飞了，但那毕竟是技术验证机，还不算是真正的原型机。 所以歼轰八的意义太重大了，两名老试飞员都紧张了，他们知道今天的首滑试验，虽然简单但是却不能出一点问题，那么多的领导都在现场看呢。 此时在希飞公司国际试飞站的外围，虽然已经清场了，但还是有装备精良的军迷，在远处的高楼上，用高倍的望远镜看到了机场上的歼轰八！ 顿时那几个军迷都激动起来了，这是继七一八工程验证机首飞之后，出现的第二架隐身战机，很明显它就是一飞院设计研制的歼轰八。 对于歼轰八来说，这个项目虽然是保密的，但是消息却早就在网上漫天飞了。 因为歼轰七b这样的准隐身四代机，中国都在外销了，那必定是有更先进的战斗轰炸机在研制，所以有些军迷就一直守在希飞国际试飞站外面，没想到终于等到了歼轰八的出现。 当然现在军迷们也知道，像这样的保密机型，是不能随便拍照，然后传到网上的，这样会出问题的。 轻则请去喝茶，重则要吃官司的。 他们只能自己看，当然也有军迷肯定会忍不住在军坛里面透露一星半点的信息。 比如说歼轰八块头很大，很好看之类的。 领导们还在问问题。 大领导道：“林鹏同志，歼轰八相比于咱们的四代战斗机来说，会有哪些自己的优势和特长？” 林鹏点头道：“好的领导，歼轰八定位是一款重型隐身歼击轰炸机，所以它是一种多用途的战机，由于它的空战性能也相当不错，所以我认为它完全是可以碾压四代机以下的战斗机，包括那些三点五代和三点七五代战斗机。因此，把它叫做一款隐身多用途战斗机也没有问题。” “而咱们的四代重歼，在设计之初就是定位于空优隐身战斗机，所以它更多的执行战斗机的任务，当然也可以执行一些战术打击任务，只是那样就本末倒置了。从设计指标上看，咱们的歼轰八，在空战性能方面，将会达到四代重歼的百分之七十左右甚至更高一些，而在对地打击性能方面，则远远超过。当然相对于m国的f35战斗机来说，我们的歼轰八各方面的性能都要超过f35战斗机很多，所以将来我们面对f35战斗机群时，也不用担心。就算咱们周边都是f35战斗机，也不用怕，我们用歼轰八就可以对付，更不要说四代重歼了。”林鹏信心十足地道。 大领导听了非常高兴，他笑呵呵地道：“说得好，真是提气啊！咱们再也不用怕隐身战斗机了，因为我们也将有自己的隐身战斗机，这就是对付隐身战斗机最好的武器。” 过了差不多一个小时，歼轰八原型机首次滑行试验的准备工作，都做好了，这时候大家的心情就更加激动和紧张了。 随着技术人员和地勤人员的撤离，就连场外偷看的军迷们都紧张得不敢口喘气了。 当然这时候，歼轰八也是展现出了它那雄壮的身躯，两名试飞员从扶梯上爬进座舱，都不由得感觉它的座舱比起歼轰七b更宽敞了，当然还有视野也更好了，座舱系统更先进，看起来有如科幻战机一般。 外面的一名军迷激动地对同伴道：“快看，歼轰八真是大啊，试飞员进去了，看起来真是非常棒的一款隐身战机，比歼轰七b更大！” 第五百三十九章 歼轰八首滑被卫星拍到了 旁边一名军迷也激动地道：“是啊，咱们国家的战机越来越好了，歼轰八一定比m国的f35厉害多了！” 就在军迷们激动不已的时候，两名试飞员已经关上了舱盖，并检查完毕，可以进行首次滑行试验了。 试飞员向指挥控制中心汇报，飞机各项检查完备。 随着指挥中心一声令下，两名试飞员又是兴奋又是紧张，他们启动了太行改发动机，强大的动力确实令发动机的声音都不一样。 指挥中心也能够通过采集到的新机上数据来判断新机各个子系统工作是否正常。 随着两台太行改发动机推力加大，这架全新的歼轰八原型机，便开始在跑道上滑行起来，它的速度并不快，大概就是四五十公里每小时，这是首滑所以一般是中低速滑行。 在这个过程中要测试的项目也不少，并且还要进行刹车的测试，所以当这架飞机滑行了数百米之后，便开始减速，然后在跑道的另一头停了下来，接着又转了一个弯，再次以同样的速度滑到了起点。 整个测试过程都非常的稳定，歼轰八的设计和制造看起来都相当的完美，没有发生任何一点的小问题。 领导们也是带头用力地鼓掌，首滑顺利的完成了，这是一个很好的兆头，寓意着将来的试验试飞工作会非常的顺利。 接着领导们又来到控制中心外，与两名试飞员，进行亲切的交谈，领导们也问了不少问题，两名试飞员的回答，令领导们非常的满意。 其实他们更满意的是这架歼轰八，确实是太漂亮了，性能也太强大了，虽然现在还不能展现出来，但是光凭这外观就够唬人的。 领导们也知道，今天歼轰八进行首次滑行测试，估计是肯定会被某国的卫星拍到的，不过这样正好，越是这样，那些人才会越紧张。 大领导问道：“唐总师，根据计划，咱们的歼轰八首次试飞，大概在什么时候进行？” 唐总师连忙道：“领导，大概在半个月左右吧，到时候又要辛苦各位领导前来了！” 大领导哈哈笑道：“我们不辛苦，真正辛苦的是你们，我们就是来看看热闹，哦不应该这么说，是来见证奇迹的发生，这样的历史时刻我们怎么都不能错过的，一定要来！” 下线仪式和首滑结束之后，领导们都飞走了，而唐总师和林鹏他们却是更加的忙碌起来了。 因为首滑之后还要进行一系列的滑行试验，接着要做好首飞前的各项准备工作，最后确认没有问题了才可以进行首飞。 就在今天歼轰八首滑的时候，确实是有一颗外国的商业间谍卫星从希飞公司上空掠过，卫星拍摄到了一些地面上的照片，不过照片分辨率不算太高，大概是半米左右，不过已经能够看清歼轰八的轮廓了。 位于m国某个城市的一栋办公楼里面，此时m国骨鸽地球总部一名工程师，立刻就发现了他们的一颗商业卫星传回来的照片，具有非常大的价值，因为这些照片，是在中国的西波音上空拍到的。 当这些照片全部传输回来，这名工程师立刻进行了判读，这家伙越看越是兴奋，有如发现了新大陆一般。 看完之后，这名工程师立刻打印了几张照片，然后来到了总裁办公室，将这一情况汇报了上去。 骨鸽地球总裁詹姆斯一看这些照片，顿时就兴奋不已，他激动地喊道：“哦，天呐，这就是中国人设计的隐身战斗轰炸机吗？这玩意也太大了，比我们的f35可大多了，这可是一个重大的发生，咱们要立功了！” 工程师连忙道：“是啊，我认为这就是网络上流传的，中国希飞公司打造的新一代重型隐身战斗轰炸机，歼轰八！这款战机，应该是中国第一款真正的隐身战机，对我们的威胁很大呀！” 詹姆斯连忙就拿着所有的照片，来到了m国某神秘部门，向军方汇报了这个情况。 得到了这些情报，m**方立刻就对这些照片进行分析，并且用他们最先进的复原技术，把歼轰八的模糊照片，变成了清晰的照片。当然这样的复原还是很厉害的，除了歼轰八机身上的细节不能准确呈现外，飞机的大小和外形基本上都是没问题的。 看到如此之大的一架战斗轰炸机，并且隐身设计还如此之好，m国神秘部门的头头都震惊了。 这头头对着几个下属，缓缓地道：“各位，这对我们m国来说，可不是一个好消息，中国人的隐身战斗轰炸机已经完成首次滑行试验了，估计很快就要首飞，我们要加大监控的密度，把更多的情报搞回来！” 一名工作人员道：“是的，中国人这几年来航空工业进步太快了，我感觉他们已经快要超过我们了，这样下去可是不行的。就拿架可能叫歼轰八的战斗轰炸机来说，它的尺寸已经超过了大毛的苏三四了，并且它的隐身设计，看起来不比咱们的f35差，这样的一架远程战斗轰炸机，如果将来咱们的f35遇上了，恐怕都是灾难啊！” 头头点头道：“的确是这样，这架歼轰八这么大，航程和载弹量都是惊人的，再加上它的隐身能力，很难对付啊！” 而就在这时候，在中国的某个网络军事论坛里面，也有一位军迷，忍不住把今天看到的歼轰八首滑，用文字的形式发了出来。 结果很显然，无图无真相，大部分的军迷都不相信，认为这个家伙是在吹牛。 的确在军事论坛上面吹牛的人太多了，所以大家都不会轻易相信，哪怕是有时候看到了照片，也是假的，现在照片都可以合成，还有一些高手，能够做出以假乱真的cg照片。 尽管发帖子的军迷百般的解释还是没有几个人相信他说的话。 而在第二天，军迷们就发现，论坛里面突然冒出一个帖子，竟然还配了照片，又是关于歼轰八首次滑行试验的。 当然军迷们不知道，这个帖子就是m国某神秘部门派人发的。 一时间军事论坛里面就热闹了，网友们议论纷纷。 第五百四十章 一石激起千层浪大家都要开发隐身战机 有军迷就说，这是假的吧，肯定是m国人捣鬼，扰乱视线，咱们国家这么重要的型号，怎么可能让m国卫星拍到？ 但也有军迷说了，m国人的商业间谍卫星可是很多，这个是很难避免的。 一时间网络上也是吵开了。 而就在这时候，中航工业集团领导层也知道了这个消息。 中航工业集团一把手林明栋，今天刚刚上班，集团信息安全部门的负责人刘伟不匆忙的向他汇报。 刘伟对着林明栋道：“林总，不好，我们的歼轰八首次滑行试验，被m国卫星拍到了，网络上已经出现了不少卫星照片！” 林明栋听了，却是哈哈一笑道：“不必惊慌，其实我们就是让m国卫星来拍的，现在我们有这样的自信了，不怕m国卫星来拍照片，歼轰八这个项目虽然是保密的，但是让m国人看到的也只是一个外观，这并没有关系的，这对我们来说还是一件好事，可以好好的震慑一下m国人！” 原来，上级早就有这样的打算，就是大方的让m国人来看，当然只能让m国人看看外观，让m国人知道中国的歼轰八出来了，他们要小心了。 这些卫星拍的照片，也只是能够看到俯视角度的歼轰八外形，细节都无法看到，毕竟那需要分辨率极高的卫星才能做到。 所以m国人就算是推算出歼轰八的尺寸和大小，也无法推算出它的具体参数。 当然这个消息对中国的军迷们来说，对网友们来说，就是一个好消息，有些军迷激动得一天都处在兴奋当中。 因为歼轰八可是一架隐身战机啊，真正的隐身战机，比歼轰七b可是又上了一个台阶的，仅仅次于m国f22猛禽的战斗轰炸机。 并且尺寸还这么大，军迷们怎么能不激动，能不兴奋，能不为祖国航空工业的崛起而感到高兴呢。 听了林明栋的话，刘伟这才恍然大悟道：“原来是这样啊，您怎么不早点告诉我们，害得我们白担心了一场。” 林明栋笑道：“要是早告诉你们，消息泄露出去怎么办？“ 刘伟又道：“林总，我还有一件事情汇报，在昨天，我们获得了一个消息，棒子也要搞隐身战斗机了，咱们的压力也变大了！” 林明栋笑道：“没事，棒子要是能搞得成隐身战斗机，那咱们就什么也不用做了，都可以回家种红薯了！” 确实，世界上能够研制隐身战斗机的国家，是屈指可数的，因为研制隐身战斗机不仅仅是有钱就可以的，还需要技术的积累。 很快，网络上就出现了很多关于中国研发隐身战斗轰炸机的消息，当然随之而来的，还有一些消息，比如棒子宣布他们也要开发隐身战斗机，甚至还有中东的一个国家也宣布要搞隐身战斗机。 一时之间，隐身战斗机就以炒热了。 那些没有实力的国家，便是纷纷的提出了采购隐身战机的计划。 不过可选的隐身战机，却是太少了，目前在国际上可以买到的，也就只有歼轰七b这个准隐身战机，另外m国的f35战斗机也有很多国家可以买，但是要交付就不知道什么时候了。 这时候，这一连串的消息，似乎对中国的歼轰七b来说还是一个利好，很快就有不少的国家又对歼轰七b感兴趣了。 确实自打f22战斗机出现在世界上的时候，很多国家都想拥有这样的隐身战斗机，因为它可以碾压所有的三代机。 但是m国的f22战斗机可是不对外出口的，哪怕是铁杆小弟也不行。 m国专门又推出了f35这款缩水的隐身战斗机来满足小弟们的需要。 但是棒子却从来没有进入到f35战斗机这个项目当中，这主要是棒子想自己搞隐身战斗机了。 要知道当初棒子买了三十架f16战斗机，就对这款战斗机非常的喜欢，于是在授权生产了一百二十架之后，棒子又在m国帮助下，以f16战斗机基础开发了t50金鹰高级教练机。 这一下棒子的自信心就膨胀了，宇宙第一大国呼之欲出。 早在2004年的时候，棒子就想搞隐身战斗机了，当然棒子把合作的目标锁定到了欧洲两个航空强国，不过最终却是与瑞典搞在一起了，因为瑞典搞了一个鹰狮战斗机，它想把这款战斗机搞成一个隐身的，所以就和棒子合作了。 棒子的航空工业部门拿钱给萨博，双方合作搞预研，结果就搞了两个方案，一个是单大推，一个双中推，其中双中推就有点像中国的骨头鹰。 到了二零零七年底，棒子的部门评估了之后，给出一个结论，这个全隐身的方案搞不出来，只能放弃了。 但是棒子航空工业不服气啊，全隐身的搞不了，就不能学学中国的歼轰七b吗？搞个半隐身的，也搞一个外挂武器茧包，这就行了嘛。 于是在二零零九年四月，也就是中海车展开幕前，棒子的半隐身战斗机方案就出来了，没有内置弹仓，体积却是比f35要小一些，研发费用数十亿美元。 而在中国的歼轰八首滑照片出来以后，棒子这里又激动了，他们又宣布要搞成全隐身战机了，因为他们觉得他们很强，中国都能搞全隐身的战机了，宇宙第一强国没有理由不搞。 哪怕就是吹吹牛，面子上也要过得去。 结果网络上一下子就热闹了，除了棒子说要搞隐身战斗机外，好几个国家也跟着来吹了。 林鹏一看网络上的这些消息，都忍不住要笑了，隐身战斗机是随便能搞得成功的吗？就连大毛都不敢说这个话，一个小小的棒子就在那吹了。 林鹏不由得想起了中东那个国家搞的隐身战斗机，后来还真的造出了样机，只是那外形真的太科幻了，像是外星战机，就在军迷们怀疑它能不能飞得起的时候，它还真飞起来了。 只是那款隐身战斗机一看就是一个大号的玩具，根本不可能有实战的能力，也就是给自己国家的老百姓提一下士气罢了。 这款战机还采用了鸭式布局，只不过前翼不能动，因为这个国家根本没有电传操纵系统的设计开发能力，当然也不可能搞出真正的四代隐身战斗机了。 第五百四十一章 终于迎来歼轰八首飞的重要时刻 歼轰八下线首滑成功之后，在网络上引起了热议，有不少的军迷都跑到希飞来打望了，他们相信可以再次看到歼轰八的身影。 而确实他们看到了，只是他们也不敢轻易的拍照，发到网络上。 他们在等待一个令人激动的时刻，歼轰八的首飞。 军迷们看不到的时候，此时还有一架歼轰八原型机，已经在某个巨大的试验室内，五花大绑地准备进行一项重要的测试，那就是整机静力测试。 静力试验也是非常重要的一个环节，如果出现问题，那意味着很多设计都要进行修改，主要是结构上的设计要修改，那样就会耽误研制进度了。 静力试验也是非常的复杂，它需要在战机内部和表面贴上千张的贴片，以获得这些部分的数据 早期中国研制战斗机，比较多的出现结构上的问题，比如歼八战斗查机。 1968年9月15日，歼-8型飞机02架进行了整机静力破坏试验。当加载到92%设计载荷时，机身多处折断，试验结果不合格。面对挫折，广大技术人员没有气馁，继续攻关，到1968年12月加强了结构的薄弱部位，验证和澄清了各种技术问题。 1969年7月5日上午9时许，在沈阳飞机制造厂机场上，试飞员王焕进行了首次试飞，高度为3000米，时速500公里，取得了圆满成功。 那时候的设计相对比较落后，所以出现这样的问题也是在所难免，而到了现在设计手段先进，基本上不会有这方面的问题，但是这个试验还是必须要做的。 不然将来战机定型服役了，在空中出现结构上的问题，严重一点就会导致机毁人亡的事故。 当然静力试验的手段和方法，早期的时候和现在也是不一样的。 全尺寸结构静力试验的加载系统非常的复杂，早在四十年代也就是二战时期，静力试验时就把飞机倒过来，用铅粒或砂粒装在袋中模拟机翼分布载荷；用铁块吊在绳索上模拟集中载荷。 以后改用电动机械加力器或液压作动筒和千斤顶加载，到了七八十年代就更先进了，有了计算机控制系统，可以用精确控制荷载的电动液压伺服系统自动闭合回路协调加载系统，几百个加载的点，在计算机的控制下精确的加载和卸载，然后采集到的数据也是用计算机来处理。 就如同大鹏汽车的lx3去做碰撞试验一样，歼轰八进行静力试验也是破坏性的一种试验。 不过还好，歼轰八的设计非常到位，留下的冗余度是比较高的，所以尽管加载到了百分之一百二十的荷载，也没有发生一点的结构破坏。 静力试验结果非常的完美，歼轰八也就此准备要进行首飞了。 除了静力试验完成了之外，歼轰八的几次滑行试验也是相当的稳，没有发生什么问题，这在中国航空史上还真是从来没有过的顺利。 这就是因为有了歼轰七b打下的基础，所以歼轰八的设计就更为完善了。 歼轰八的首飞，可是牵挂着很多人的心，不少的大领导都要来参加歼轰八的首飞仪式。 要知道歼轰八可是中国第一架标准的四代隐身战机啊，虽然说此前七一八工程验证机首飞成功，但那一架隐身飞机却是技术验证机，就好比是飞翼二零一样的。 而歼轰八的01号机却是真正的原型机，根据计划歼轰八要制造十架原型机进行试飞，用两年时间就完成所有的试飞科目，这也是一个很大的挑战，毕竟歼轰八可是全新机型，不同于歼轰七b这样的改型机，而且它还要测试隐身。 六月底的某一天，军迷们就发现了一个异常现场，今天忽然有好几架公务机飞到了希飞公司，他们终于等来了激动人心的时刻，因为根据往常的惯例，他们知道这两天，歼轰八一定会进行首飞，因为领导都来了那么多，肯定是来参加歼轰八首飞仪式的。 他们猜测也的确没错，这时候确实来了很多大领导，歼轰八可是比歼十还要重要的机型，所以领导们怎么能不来？ 有几个资深的军迷，已经准备好了进行首飞直播了，当然只是文字的直播，照片他们也不敢乱发呀，甚至不敢乱照。 其实中国并不想隐瞒歼轰八，只是不会官方的公布，有这些军迷帮忙宣传一下，也没有什么不好，就让那些国外的情报机构猜吧。 为了歼轰八的首飞，希飞公司和一飞院也是做了很多的工作，甚至林鹏这一段时间，一直在为歼轰八的首飞准备做工作，一步也没离开希安。 今天的天气非常的不错，晴空万里，云朵都非常的少。 那一架歼轰八已经场上傲然而立了，十数个身穿科幻马甲的地勤和试验人员，在它旁边做着首飞前的检查和准备工作。 领导们也陆续到了仪式现场，为了这个首飞仪式，希飞公司专门搭建了一个主席台，领导们就在跑道旁边，观看歼轰八的首飞，这可是近距离的观看首飞，将会非常的震撼。 准备工作终于做完了，现在就到了领导们讲话的时候，这个仪式非常的隆重，军媒记者也来了，今天要拍很多的珍贵画面，包括在空中也是要拍的，等会儿将会首先起飞两加歼轰七b，然后才是歼轰八进行首飞，两架歼轰七b会给歼轰八伴飞，并且有两名军记会坐在歼轰七b后舱，在空中对歼轰八进行拍照和摄像。 第一位讲话的领导是来自总装的领导。 大领导激动地在主席台上，对着数百名参加歼轰八首飞仪式的人，大声讲道：“同志们，一个激动人心的时刻来到了，今天我们在这里将要共同见证咱们中国第一款隐身战机的首飞，它就是咱们的歼轰八！” “今天我也是非常的激动，歼轰八是咱们海空军航空兵未来二三十年甚至是五十年内的主力装备，它的地位非常的重要，可以说是我们的长拳和重拳，也是一款杀手锏武器，它的打击能力将会比歼轰七b有一个很大的飞跃，可是说是质的提升，因为它是真正的四代隐身战机！” …… 最后大领导预祝歼轰八首飞成功，场上掌声如雷一般响起！ 第五百四十二章 中国隐身战机一飞冲天 在几位领导讲完话之后，终于到了首飞进行的时刻。 林鹏也和领导们一起在期待着歼轰八的首飞，此时他的内心是相当的激动，因为歼轰八是他提出来并且主要的一些设计都是他带着团队做出来的。 领导们对歼轰八的设计也是赞不绝口，当然场外的军迷们就更不用说了，这款战机可以说是中国最帅的战机了。 虽然说歼轰八有一点f22和f35战斗机的影子，但大家都知道那是隐身战机的特点，为了达到隐身的效果，就必须设计成那样，有棱有角的，歼轰八并不是在模仿f22战斗机。 因为歼轰八可比f22战斗机大得多了，毕竟它的机长达到了二十三米之多，比f22足足多了六米，这相当于就多了一个大型的内置弹仓了。 而歼轰八的翼展也好，最大起飞重量也好，航程也好都超辽f22战斗机很多了，甚至比m国想开发的fb22还大，大航程和大载弹量，可以让歼轰八成为中国海空军的杀手锏，敌人的噩梦。 歼轰八和中国的歼二零战斗机相比，不但还要大一些，而且气动布局是不一样的，因为歼轰八并不追求歼二零那种超级变态的机动能力，所以它并没有采用鸭式布局，而是正常气动布局，这也是延续了一飞院在歼击轰炸机研发的积累风格。 林鹏可是把后来的骨头鹰二点零版设计风格吸取过来了，但是却放大了很多，所以歼轰八看起来更加的帅气威武。 它甚至比七十年代的a5民团成员还大，而两台太行改发动机，加起来最大推力达到29吨了，也这使得歼轰八的推重比是非常不错的。 歼轰八采用的太行改发动机，是专为歼轰八研制的，后期还将提高推力，预计可以达到十五吨出头，最大军用推力可以达到九吨，哪怕是不使用加力，歼轰八也有十八吨的推力。 这就比歼轰七，以及歼轰七a和歼轰七b都要强出不少了，要知道歼轰七a采用的秦岭发动机，静推力只有六吨的样子，两台加起来才十二吨，只有歼轰八的三分之二。 得益于优良的气动设计，歼轰八还可以进行进行低马赫数的超音速巡航，这是实实在在的四代机才有的能力。 当然隐身性能就不说了，绝对是达到了01下以的rcs值，真正的隐身战机。 试飞员已经启动了发动机，准备开始正式的试飞了。 只听见场内一阵轰鸣声响起，这声音确实是非常的浑厚，不愧是太行改发动机，推力非常的强大。 两名试飞员冲着主席台这边，打了个ok手势，接着便操纵歼轰八开始滑跑起来。 此时林鹏也把意识融入到了这架由他设计的歼轰八战机身上，为了确保万无一失，他才这么做的，其实他知道以这架歼轰八的技术状态，首飞是完全没有一点问题，但总是防止万一。 看到歼轰八庞大的身躯开始快速滑跑起来，大领导们都不由得把目光紧紧的盯着它，生怕它出现什么异常。 不过歼轰八终究没有让领导们失望，它越滑越快，但是却一直保持着平稳的状态。 大约六百米的滑行距离，并不算很短，因为歼轰八并没有加力起飞，而是为了稳妥，采用平稳的起飞方式，毕竟这是首飞，当然以它的推重比，其实四百米也能飞起来。 战机呼啸着腾空而起，现场的人们也是纷纷的喝彩鼓掌起来。 领导们也是纷纷的点头，交头接耳地交谈起来，对于歼轰八首飞的表现，他们都非常的满意。 腾空而起的歼轰八战机，在两台太行改发动机的强大推力作用下，快速上升越飞越高，越飞越远，很快就消失在众人的视线当中。 当然这时候林鹏还在这架歼轰八上面，他的心情太激动了，这种感觉又回来了，他感觉自己就好像是一只大鹏鸟一般的，有如君王俯视天下，巡弋在天空中。 歼轰八的气动非常的完美，阻力非常小的，升力相当的好，爬升率那是不用说了，杠杠的，这是在空载的情况下要是不行那就不配为四代机了。 当然这一回林鹏没有接管飞机，玩什么高难度的动作了，因为这次首飞，最重要的就是稳，要是领导们看到飞机做出什么规定运作以外的机动，那肯定要担心了，而且事后肯定又要查原因，但是肯定最终查不出原因，反倒会给这款战机蒙上一层阴影。 所以林鹏当然不会这样做了，他只管舒服的享受着这种感觉。 此时在场外的军迷们也是激动惨了，一个个都是泪流满面的，或者激动得不知道办了，一个个都是为祖国的航空技术发展，为中国空军海军又将添一员猛将而感到高兴和自豪。 歼轰八战机在天空中翱翔了大约半个小时，便准备着陆了。 听到发动机的轰鸣声越来越大，远处一个小黄点出现，人们都是激动万分，一个个都站起来，盯着这个黄点。 看到地面上的人群翘首以盼，林鹏也激动不已，这是他设计的战机，世界上最强大的隐身战斗轰炸机，未来它就是天空中的霸主，是敌人的战机，战舰，战车的噩梦。 歼轰八是一款真正的多用途隐身战机，它的能力太强了，当然现在它还无法用实战来证明，但是将来一定会在演习当中完虐苏30等引进的战机。 而现在由于歼轰七b的大批量生产以及歼轰八的首飞成功，中国仿制苏二七和苏三零的计划都要真正的停下来了。 有了更好的自主设计的战机，怎么可能还要仿制别人的战机？当然有时候可能会因为某些原因，进口少量的苏氏战机，这也没有什么，比如苏三五也可以进口，但是它的主要作用，就是给歼轰八等先进战机当陪练了。 这一次歼轰八尽管没有上隐身涂料，但是隐身性能已经很强了，所以它还是装了角反射器，才能被地面的雷达跟踪到。 随着歼轰八战机平稳的着陆，人们更是激动得手舞足蹈，欢庆首飞成功了。 而林鹏和唐总师等设计歼轰八的设计师，更是成为了大家敬佩的英雄，当然两名试飞员，在下机之后，同样是受到了大领导们的热情接见和表扬。 第五百四十三章 隐身战斗轰炸机的优势太明显了 歼轰八的首飞，同样没有躲过m国商业间谍卫星的侦察，不过中国也并不在意这些，因为现在中国的军事透明度也是越来越高的了，就让m国人猜去吧，无论他们怎么猜也猜不出个所以然来的，歼轰八就是要威慑m国这样的对手。 而在军坛里面，关于歼轰八的讨论可是这一个月以来最热门的话题。 林鹏当然也会抽时间看一看这些论坛，他心里可是暗喜不已，中国军迷现在真是有福了。 其实在林鹏前世的时候，就有很多军迷希望歼二零战斗机，能够改成一款战斗轰炸机，就像fb22那样，虽然fb22没有成功，但是歼二零不一样啊，歼二零天生就很适合干战斗轰炸机的活计。 现在好了，歼轰八可以说是提前十几年就把歼二零战斗轰炸机版本实现了。 并且歼轰八的成本，肯定要比歼二零战斗轰炸机便宜不少，因为它采用了一系列成熟的技术，有很多都在歼轰七b上面验证过了。 林鹏还想起前世的时候，网络上还传出过北所研制了一款神秘机型，有一张照片显示出在骨头鹰车间内还有一架飞机的机头，是暗黑色扁状机头，非常像毛子的苏三四战斗轰炸机，但是又更加的隐身。 所以军迷们都在猜测，这是北所在研制的四代机，当然这是一种隐身战斗轰炸机，大致上就是用苏三四战斗轰炸机结合骨头鹰的隐身设计而来的一种。 只是这个机头出现之后，却一直没有下文，当然这估计是因为北所有了歼十六这一款战斗轰炸机，当然歼十六也是仿制苏三零而来的一款战斗轰炸机，但是却不隐身，而苏三四要改成隐身战斗轰炸机，也确实够为难的，所以北所大概率是放弃了这个计划。 在那个时候，歼二零如果真的改改，是完全能够改出一款比歼十六强得多的战斗轰炸机，毕竟是隐身的，而且电子系统更加先进，弹仓也非常可观，只要开发出小型化的空地武器，那就比歼十六强多了。 毕竟歼十六是一款目标非常大的战机，老远就要被敌人发现，很容易遭到地面防空武器和对方先进战斗机的攻击，所以歼十六在未来战场的生存能力确实堪忧。 隐身战斗轰炸机，也是中国空军和海军航空兵的现实需求，因为有了这种虞机，就可以与歼二零强强联手，组成一对无敌的组合，在战场上那绝对是无往不利的，战无不胜的。 当然歼二零由于成本比较高，所以改装为战斗轰炸机同样也是成本比较高的，所以现在林鹏把歼轰八提前搞出来了，简直就是把中国海空军的战斗力要提前实现猛增了。 歼轰八这样一款隐身战斗轰炸机，可以有效地纵深打击的任务，凭借着隐身性能和优于三点五代机空战能力的特点，在没有战斗机掩护的情况下也可以深入敌方纵深进行打击，搞不好顺便还能击落几架敌机。 而要是与隐身的歼二零战斗机组成编队，那就更厉害了，再严密的防空系统只怕也是挡不住他俩的。 就在军迷们热议歼轰八首飞的话题之时，又一届的巴黎航展临近了。 林鹏这一次肯定是要去参加巴黎航展的，不但因为中航工业集团这一次要派出强大的阵容去参加巴黎航展，向世界推销中航工业的各种先进飞机，还有一个重要的原因，那就是林鹏知道这一次m国b2轰炸机要来参加航展，这可是一个难得的机会，他希望把b2轰炸机的所有技术资料都搞到手，这样的话中国轰二零就会更快的出世。 作为世界上规模和影响最大的航展之一，巴黎航展被视为航天航空业发展的风向标，而中国航空工业也是从八十年代开始就没有缺席过巴黎航展的。 当然这一次参加巴黎航展的，就是中国航空工业的几大阵营了，除了中航工业集团外，还有新成立不是太久的中国航空发动机集团，此前它是属于中航工业集团的，但是后来独立了。 当然了还有中国商用飞机有限公司也是必须要来的，c929宽体客机可是要在航展上与a350客机一决高下的，当然它们只是静态的对决，现在c929客机也好，a350客机也好，都还没有实现首飞，甚至今年航展期间，a350的设计方案才最终确实下来。 巴黎航展已成为世界各国军、民用飞机制造、全球卫星发射、行业专用配件生产等部门展示自己的重要平台，并与范堡罗航展、星加坡航展并称为世界三大航展。 不过如今中国的朱海航展已经隐隐要成为第四大航展了，所以巴黎航展也是感觉到了危机的，特别是零八年金融危机，给民航业带来的冲击太大了，空客和波音都有点挺不住了。 因为在二零零九年，世界航空客运需求大幅度的下滑，货运同样如此，所以那些个航空公司，亏损也将非常的严重，根据一些机构的预测，二零零年世界航空运输业总计将亏损一百亿美元左右。 运输业不好了，飞机制造公司的订单自然也是大幅度的减少，所以现在能卖出一笔订单都是非常难的，而航展的举办似乎就是有些惨淡的，所以这一届航展主要会以军机参展的多。 当然，这一届航展对于空客来说，也是有一个巨大的竞争，因为中国商飞这个对手越来越强大，并且在六月初，空客的一架a330客机在大西洋海域上空失事，机上共有216名乘客和12名机组人员。虽然事故原因仍在调查中，但不少人已开始对飞机本身的安全性提出了质疑。 这对空客来说可不是一个好消息，有时候这种失事如果处理不好，那对公司来说是灾难性的。 但是这个对中国商飞来说，就是一个好事儿，因为空客的飞机肯定会不好卖了嘛，也许有很多航空公司都会转向中国商飞采购c929大客机呢！当然现在中国商飞还没有实实在在的把c929大客机做出来，但是也快了。 当然中国商飞的产品序列还不完善，还无法直接与空客波音进行竞争。 第五百四十四章 巴黎航展将成为中国航空工业的秀场 这一次中国航空工业的阵容太强大了，这一届巴黎航展注定是中国航空工业的秀场。 首先就是新成立不久的中国航空发动机集团了，这一次中国航发带来的产品很多而且都是性能强大的航空发动机产品。比如说太行改发动机，秦岭改发动机，涡扇十三中推等等军用发动机，当然还有涡轴系列发动机也是非常优秀的，同样还有商用的长江系列发动机，比如c929客机配套的长江2000发动机，那可是能够与罗罗和ge公司同级发动机相媲美的。 再就是中国商飞公司了，这一次商飞带来的同样还是c929大客机和arj21客机的模型，以及模拟驾驶舱和舱段。有意思的是，这一次中国商飞可是带来了c929客机的三个系列型号的模型，除了基本型外，加长型和缩短型还是首次展出。 中航技则主要是负责进出口业务的，所以它有一个小小的展台和中航工业集团在一起的。中航工业集团的展台就大了，因为现在中航工业集团的外贸产品还真是不少，比如说枭龙战斗机，新飞豹战斗轰炸机，猎鹰教练机等等，并且这一次中航工业集团还把歼十战斗机模型都带来了，很显然是歼十战斗机获得了出口许口。 当然这都是因为歼十b战斗机这一款三点五代机已经服役了，所以老一些的歼十a战斗机自然就可以出口了。 林鹏也是跟随中航工业集团参展团一起来到了巴黎，这一届巴黎航展可是它的百岁生日，林鹏很期待b2轰炸机届时出现在航展上，这样他就有机会锁定那架b2轰炸机，除了获得技术资料外，还能够获得b2的作战资料，这可是非常宝贵的。 六月十五日，迎来百岁生日的巴黎航展，终于在危机的影响下开幕了。 虽然说大部分的参展的飞机和产品，都不是第一次出现了，但每一届航展还是有不少的新面孔加入。 这一届巴黎航展上，新产品最多的自然还是中国代表团了。 甚至中国还多了一个参展企业那就是中国航空发动机集团有限公司了，这是一个新的航空企业，未来的动力之王。 在室外展区，一架来自中东土豪的现役新飞豹战机，也已经准备好了迎接观众们，这一次中东土豪一方面也是为了配合中航工业集团展示新飞豹一方面也是为了展示他们的实力，所以就把一架新飞豹给飞到巴黎来了。 要不是这样，中国的新飞豹还很难飞到巴黎来参加航展的。飞机卖到世界各地，好处还真是不少的。 所以航展一开幕，专业观众们就直奔中国航空馆而来，中国航空四大企业的展台都在中国航空馆内，所以一下子中国航空馆就是被围得水泄不通了。 似乎中国航空馆才是整个航展的焦点，就连主办方都无法相比，达索公司也好，还是空客也好，他们的展台虽然也很热闹，但却无法与中国航空馆相比。 在中国航空工业集团的展台上，歼轰七b的模型依然非常的吸引人，因为这一次歼轰七b还将进行飞行表演，所以观众们都对这款明星战机非常的感兴趣，一个个举着相机，对着展台上的新飞豹模型拍照。 当然还有歼十a战斗机，猎鹰教练机，枭龙战斗机等外贸机型，也成为了观众们感兴趣的对象。 突然，观众们都被中航工业集团展台上播放的宣传片吸引住了，因为此时宣传片播放到了一个很神秘的画面，一架比歼轰七b体形更大，外形更加隐身的战机，在车间内组装的画面一闪而过。 虽然只有短短一秒的镜头，可是也把歼轰八的大致样子呈现出来了，外界基本上还不知道歼轰八这款飞机，虽然已经有网络上的某些猜测，但这时候专业观众们还是嗅到了一丝中国四代机的味道。 接着出现的战机更是让专业观众们惊喜不已，因为在画面里飞行的一架战斗机，很明显就是歼十的改型，采用机腹dsi进气道，全世界也就歼十b这一款战斗机了。 而且这款歼十b战斗机，很显然采用了相控阵雷达，机头是扁平的，而且有一定的隐身设计，可以说是一款隐身歼十了。 现在专业观众们明白为什么歼十a战斗机模型出现在展台上了，因为中国有了更先进的歼十隐身版本，所以老的歼十a自然就可以出口了。 枭龙战斗机的改进型，宣传片里同样出现了，是一款有着类似于歼轰七b隐身外观设计的轻型隐身战斗机，而且在宣传片里，是实实在在的车间总装照片，这下子专业观众们都快要惊呼了。 因为中国好像把隐身以及dsi进气道这些技术都白菜化了，要知道在十年前中国航空工业还相当落后，连一款自主研发的三代战斗机都没有呢！ 可是现在，中国航空工业隐隐有一种要超越m国的感觉，至于法国这些欧洲的老牌航空强国，就更加不是中国的对手了。 无论是达索的阵风战斗机还是欧洲宇航的台风战斗机，跟中国的歼十b战斗机比起来，似乎都要差那么一点儿，因为人家是隐身的呀。 哪怕是歼轰七b都是隐身的，枭龙也出隐身版了，而台风和阵风却是一点儿没有隐身设计。 虽然说达索公司也想搞一款隐身版，可是隐身设计不是说设计个造型就可以的，造型也是有讲究的，哪里的线条该怎么折，复合材料和隐身涂料，哪一样不是高科技？ 接下来宣传片里面又出现了一个神秘的身影，那是一架飞翼布局的大型飞机，当然它比战斗机要大，比起轰炸机又小得多了，专业观众们便是惊呼起来，他们都蒙了，什么时候中国也搞出隐身的飞翼机来了，这款飞翼机可比法国的神经元无人机大多了。 没错，这架飞翼机，便是中国的飞翼二零技术验证机，当然很多专业观众会认为这是一款大型的无人攻击机，就像神经元一样的，只是更大。 然而他们却不曾想到，这并不是一架无人攻击机，而是中国为大型远程战略轰炸机做技术验证的飞翼机。 第五百四十五章 隐身枭龙的第一个客户 一些代表团的成员，也是纷纷挤到前面，对他们感兴趣的战机进行咨询。 还别说，这一次隐身版的枭龙，就受到了不少的关注。 几名长着大胡子的人来到枭龙隐身版的模型前面，非常感兴趣的样子。 这时候中航的工作人员连忙上前，这可是潜在的客户啊，双方交谈了几句之后，工作人员便把几名中东人领到展台后面，进行细谈。 原来这几个大胡子是中东某国的代表，他们表示很想引进隐身版的枭龙，说起来这个国家与巴巴羊也是兄弟，所以他们自然愿意用巴巴羊与中国联合研制的隐身枭龙了。 中航这边的工作人员也热情地为客户介绍了隐身版枭龙的情况。 早在一年前，中巴就联合签订了研制枭龙改进型号的合同，当然了虽然说是联合研制，实际上主要还是中方负责，巴方主要是投资，将来按比例来分享利润。 巴方自己也需要隐身枭龙，因为他们在使用新飞豹的过程中，尝到了隐身战机的甜头了，有了准隐身的新飞豹，阿三可是不敢像以前那样放肆了，甚至他们都不敢过来了。 同时阿三还加强了星德里的防御，因为新飞豹是可以利用隐身攻击模式，采用外挂武器茧包远程奔袭星德里的。 拿着中航工业集团发的新枭龙资料宣传册，为首的大胡子贾拉里激动地道：“太好了，这是一款全新的战机，进气道，外倾双垂尾，隐身设计非常不错，这正是我们需要的战机，真希望它能够进入我们的空军服役。” 中航工业集团这边，负责接待客户的副总经理李海道：“贾拉里先生，我们的新枭龙，当然是一款全新的飞机了，因为它相较与枭龙来说，改进太大了，绝对不亚于重新设计一款飞机，但是我们的团队非常厉害，目前新枭龙即将下线，预计明年就可以完成试飞，如果你们签订合同，将可以在2012年获得第一批隐身的轻型战斗机！” 贾拉里道：“这么快？太好了，这正是我们想要的。不过我们还要需要按程序认真的评估新枭龙的各项性能指标，是否满足我国空军的要求，我们希望到时候能够到贵国实地考察，并且由我们的飞行员，试飞新枭龙，李总你看有没有问题？” 李海哈哈笑道：“这个当然没有问题，我们对于客户提出的合理要求，都是有求必应的，况且贵国与我们的合作方巴巴羊也是好兄弟，这个自然是没有问题的，我们下来再约定时间和相关的细节吧！” 贾拉里高兴地道：“很好，我想我们可以先签订一个意向协议，我们可不想让别人抢了先，到时候我们等老半天都等不到我们要的新枭龙！” 李海笑道：“好的，那我们就约定在明天上午，举行一个公开的签字仪式和新闻发布会，贾拉里先生觉得怎么样？” 贾拉里道：“非常好，我同意！” 李海当然激动了，因为这可是新枭龙除了巴巴羊以外的第一个买家，这个中东国家虽然不是那种大土豪，可是买个四五十架新枭龙，绝对是小意思的。 一架新枭龙按三千万美元的价格来算，五十架就是十五亿美元了，这可是一笔大买卖。 在室外展区，那一架中东大户的新飞豹战机，也吸引了相当多的观众。 毕竟它可是真家伙，而且这几天都要进行飞行表演的，所以观众们对它可是非常感兴趣的，一个个都跑到新飞豹前面拍照留念。 中东大户的新飞豹，采用的是沙漠割裂迷彩涂装，实在是太帅气了，妥妥的美军范儿，要是远了看还以为这是一架大号的35战斗机呢！ 中东大户的这一架新飞豹，可是所有外销新飞豹里面配置最高的，毕竟价格达到了五千万美元了，所以各种先进武器，包括隐身武器茧包，都是最好的。 并且它还采用了无源相控阵雷达，可以说比起苏三零，比起15最新版本都要强大，因为它还具备发射中远程空空导弹的能力，所以就算是它的机动性不如苏三零这些战斗机改装的战斗轰炸机，但是靠着它的隐身能力和强大的火控雷达及空空武器，对抗苏三零也好15也好，都是有很大的赢面的。 当然最受关注的还是下午的飞行表演，航展首日进行飞行表演的有二十多架飞机，中东大户的新飞豹就排在第五个出场。 下午的时候，林鹏早早的就来到了室外观看行表演最好的地方，他可是想要俘获神秘的2轰炸机，因为2轰炸机的飞行表演起降点都不在这里，而是在另外的军用机场，国人也是为了保密，所以采用这种方式，2轰炸机到时候会直接从上百公里外的机场飞过来，转几圈就飞走。 当然林鹏还想看到他设计的新飞豹，能够用更加精彩的飞行表演吸引更多的客户。所以他已经用脑机融合异能控制了那一架中东大户的新飞豹战机，等会儿表演的时候就可以做一些设计动作之外，更加精彩的动作了。 虽然今天天气不太好，外面时不时的下着小雨，但是观众们的热情却是阻挡不了，他们早早的就来到了室外等着飞行表演开始了。 在上一届的航展上，大放异采的380客机，今天也要进行表演，只不过它的吸引力却没有那么强了，这款飞机卖得并不好，特别是在经济不好的情况下。 此时在一个机棚之中，新飞豹战机开始进行飞行表演前的各种检查和准备工作。 第一个出场进行表演的，自然就是主办方法国的阵风战斗机了。 这家伙一出场就吸引了全场的目光，法兰西之鹰确实是非常厉害的，在所有的三代机里面，它应该是仅次与台风和中国的歼十战斗机。 阵风战斗机最出色的大概就是短距起飞能力了，因为这是一款舰载型的，所以它打开了两台88发动机之后，便开始如同脱缰的野马一般冲了出去，机场上响起一阵震耳的轰鸣声，两台发动机都是开了加力的，不出意外的它只用了不到三百米就以一个大迎角起飞开始了它的表演。 第五百四十六章 阵风和台风谁更出彩 两台m88发动机的加持下，这架阵风m战斗机起飞之后就接着一个垂直爬升，这是为了展现它强劲的动力，确实相比于达索公司**十年代最为著名的幻影2000战斗机来说，阵风m战斗机的爬升能力强了太多，它就像是一枚火箭一直的在爬升，速度非常快。 由于飞行表演油箱里面都是半油，也没有外挂，所以机身是非常轻的，推重比远远超过一了。 只用了十几秒钟，这架阵风m战斗机就爬升到了几千米高空，接着它又调转机头，开始大坡度的俯冲下来了。 发动机的轰鸣声非常强，所以观众们也是喝彩不已，达索公司不愧是老牌的战斗机设计公司，阵风m战斗机表现非常不错，法国人可是希望在这一届航展上，能够把这款法兰西之鹰推销出去呢！ 阵风m战斗机也是采用的鸭式布局，但是它和台风以及中国的歼十战斗机不一样，它的鸭翼离主翼非常的近，甚至有一部分重合。 同时它的机翼非常的大，这样翼载荷就比较小了，这大概是延续了幻影2000的大三角翼设计，所以它的可用升力非常大，瞬时盘旋能力是非常强大的，超过三十二度每秒。 不过林鹏倒是发现了，阵风战斗机其实并没有宣传的那么出色。 虽然在那个年代，幻影战斗机确实是红极一时，很多国家都买了法制幻影，特别是当时中国还想购买幻影2000的，只是很可惜法国人报的价格太离谱了，高得让人无法接受。 现在的阵风战斗机同样是如此，价格太高了，八千万美元以上，卖给阿三甚至超过一亿美元一架。 阵风的设计出发点是对抗苏二七系列战斗机，所以气动布局是放宽静稳定性的鸭翼耦合三角翼设计布局。只不过“台风”战机讲究出色的超音速性能和优秀的亚/跨音速机动性，阵风却不一样，它突出亚/跨音速升阻比。 所以阵风最为粗短，机翼面积也相当巨大，因为它要上舰嘛，机翼面积小了也不行。 超音速飞行时，在主翼升力中心向后移的情况下，“阵风”的鸭翼就会缺乏足够的俯仰控制能力！所以它的高机动能力主要还是在高亚音速及跨音速，现在航展上表演的，当然也就是最适合阵风战斗机发挥的亚音速。 俯冲下来的阵风战斗机，又出现在观众的视野当中了，它的速度相当快，只不过并没有达到音速，航展表演是不可能进行超音速飞行的，因为人都承受不了超音速飞行发出的声音。 阵风战斗机惊险地在一百多米高度拉了起来，观众们都是发出了一阵阵的惊呼，因为这看起来太危险了，好像战机要一头扎在跑道上似的，可是最终并没有，它又拉起来了。 接着在一千米的高度，阵风战斗机又展现出它良好的亚音速机动性了，比如水平横滚，水平八字等机动，都是相当的不错。 观众们也是看得如痴如醉，阵风确实是法兰西的骄傲。 就在阵风战斗机准备着陆的时候，排在第二个起飞表演的台风，已经在做着起飞的准备了，只见台风战斗机靠前的两个鸭翼都竖了起来，看起来确实是非常的科幻了，这是飞行员在检查飞机的各个动作部件是不是正常。 一名飞行员坐在台风的座舱内，在发动机和动作面都工作正常的情况下，飞行员冲着地勤打了个手势，接着地勤就撤退了。 飞行员通过无线电请求起飞，这时候阵风战斗机刚好降落了。 当听到可以起飞的命令后，这架台风战斗机飞行员就兴奋起来了，因为他知道自己驾驶的这架战机，比起主办国的阵风还要强，所以他当然有信心力压阵风战斗机刚才的表演。 飞行员打开了加力燃烧室，从台风战斗机的尾喷管内，两道桔红色火焰，看起来非常的显眼，两台发动机合起来的最大加力推力近二十吨，这让台风战斗机加速非常的快，比起阵风还要快了，当然它的起飞滑跑距离明显的就更短了，只有二百五十米不到的样子，这架台风战斗机就脱离了地面，直刺蓝天。 同样还是一个大迎角的起飞，接着就是垂直爬升，可是台风战斗机明显的动力更强，所以它的爬升速度更快。 爬升到一千米的高度，这架台风战斗机就开始表演它的大坡度盘旋了，确实这款战斗机的盘旋性能也相当出色，一圈下来也没用多少时间，接着这架台风战斗机，竟然出人意料地，来了一个苏系战机才有的机动。 只见这架台风战斗机，在加速平飞之后，机头突然就向上抬起，迎角越来越大，同时它的速度也是越来越慢，观众们都沸腾起来了，这可是苏二七扬名的眼镜蛇机动啊，没想到台风战斗机也能轻松的做出来，而且还是公开表演，以前可没见过。 很快这架台风战斗机的机头就达到了九十度的垂直角，并且这时候飞机还在平飞，而不是垂直爬升，这不是妥妥的眼镜蛇机动是什么？ 林鹏也有些意外，他知道台风战斗机能做眼镜蛇机动，但是没想到会在航展上表演这个动作。 观众们纷纷的喊了起来，眼镜蛇！眼镜蛇！ 台风战斗机的飞行员暗暗高兴，这个眼镜蛇机动做得非常成功，虽然还比不了苏二七战斗机那样尾巴还向前冲，但是已经差不多了。 接着台风战斗机的机头又恢复了水平，但接下来就是同样精彩的另一个机动，只见这架台风战斗机突然又是机动上仰，只不过它不是要做眼镜蛇机动了，而是进行一个倒扣，三百六十度地在天空中画了一个圈。 并且这个圈画得非常的低，在最低点的时候距离地面已经只有五十米的样子了，看起来相当的惊险，并且台风也把肚子都完全亮给观众们看了，它的肚子相当的平坦，这显示它的超音速阻力肯定很小的。 在完成了几个机动飞行之后，台风战斗机也开始下降了，观众们纷纷的喝彩，确实欧洲双风的名声不是盖的，它们的表演太出色了。 第五百四十七章 姗姗来迟的B2幽灵战略轰炸机 只是观众们都很奇怪，为什么第三个要表演的飞机却是没有出现，跑道上并没有准备起飞的飞机呢？ 因为原本排在第三个表演的是空客a380的，但是那个大块头还是在原地未动，并没有要起飞的样子。 林鹏也有些诧异，难道说第三个就是b2轰炸机了吗？也许是主办方想给观众们一个惊喜？ 其实最惊喜的还是林鹏，因为他现在需要b2战略轰炸机的技术资料啊。 所以林鹏心里面也是焦急的等待着。 过了大约三分钟，观众们终于听到了一阵发动机的轰鸣声，远远的传来，这个轰鸣声不同于任何战斗机也和客机不太一样。 观众们纷纷地把目光转向声音传来的方向，那片天空出现了一个小黑点，还看不出来是什么飞机。 这时候航展的解说员在广播里面讲起来了，姗姗来迟的是本届航展的重磅表演机型，来自m国空军的一架b2隐身战略轰炸机。 顿时，观众们就沸腾起来了！ b2隐身战略轰炸机啊，那可是全世界最贵的飞机，一架要二十多亿美元呢！而且b2战略轰炸机从来不参加这些航展表演的，只有极少数的时候会在m国本土进行有限的展示。 这下观众们可以大饱眼福了，可惜的是这架b2隐身战略轰炸机并不会落地，所以观众们也看不太真切，有望远镜的观众倒是可以看仔细点。 小黑点越来越大，很快就可以看清它的形状了，这家伙真像一个大蝙蝠啊，翼展真的非常大，飞翼式布局有时候看着挺怪异的，但是它的优势却是非常明显的。 等到这架b2轰炸机飞到观众们的头顶，观众们都是纷纷的喝彩起来。 这时候林鹏已经悄悄地用脑机融合异能，绑定了这架b2轰炸机了，并且获得了这架b2战略轰炸机的所有详细资料。 这时候林鹏才发现，原来网络上曾经流传的b2隐身战略轰炸机具备超音速飞行性能的传说，并不是真的，它只能进行高亚音速飞行。 当然大部分的东西还是印证了，比如外形尺寸确实如网上的一般，只不过网上流传的那些也只是表面的东西，真正的技术资料，外界可是不会知道的，这东西可是m国最为保密的战机，不可能有一点资料外泄的，要真是外泄了，恐怕毛子都造出来了。 得到了b2战略轰炸机的技术资料，林鹏也不禁对打造这款战略轰炸机的团队感到敬佩，b2轰炸机确实是牛。 相对来说，尽管五十年代的b52战略轰炸机还在m军当中服役，但是那种老式的战略轰炸机，确实是太落后了，它的外形看起来就像一架老式的客机，八台发动机吊挂在机翼下方，细长的机身里面装的是数以百计的炸弹，当然后期经过改造也可以挂巡航导弹。 而b2战略轰炸机，由于飞翼的布局问题，所以它的弹仓就在中间，两个发动机进气道中间，弹仓也是非常的大，可以挂二十多吨弹药。 世界上最强的战略轰炸机是哪一款，这个在很多军迷当中，确实还有争议，有的军迷认为是毛子的图160战略轰炸机，因为这款战略轰炸机不但是全世界最大的战略轰炸机，也是一款能够以二倍音速进行突防的超音速战略轰炸机。 而b2战略轰炸机却不能进行超音速飞行，并且载弹量也要小很多，所以两边的争议其实一直不断。 图160长54米，最大起飞重量275吨，最大航程12300公里；b2长21米，最大起飞重量170吨，最大航程11000公里，二者的体形确实不在一个量级。 当然还有一个原因就是图160被叫做白天鹅，而b2战略轰炸机被称作幽灵，外形像蝙蝠，确实从审美的角度来看，是图160更好看一些。 当然b2a隐身战略轰炸机，最大的特点就是隐身，并且它是对各个波段的雷达都是隐身的，为了实现红外隐身，还采用了f118无加力发动机，由于无加力，轰炸机不会有明显的红外特征；b2a还在喷管尾部也做了特殊的隐身设计。 b2a轰炸机的隐身性比起f22战斗机来还要强，所以无论是地面雷达还是空中预警机，要发现它就非常的困难。 反观图160轰炸机呢，它的雷达反射面积太大了，大老远的就会被敌方雷达发现，所以它只能依靠它的超音速能力进行突防，由于它的速度比大多数的战斗机还要快，所以战斗机想拦截它都是非常困难的。 只不过两者相较来说，还是隐身性更为重要，所以未来的战略轰炸机发展方向，都是隐身的。 这一次林鹏获得了b2隐身战略轰炸机的技术资料，实在是太幸运了，因为马上中国的隐身战略轰炸机就要立项了，到时候这些技术资料就会起到很大的帮助作用。 毕竟中国还从来没有研制过战略轰炸机，这一下子就要从零发展到第三代甚至是可以称为第四代的战略轰炸机，难度不是一般的大。 而有了b2隐身战略轰炸机的技术资料，就可以少走很多弯路。 当然中国也不会照抄b2战略轰炸机，因为它也快要过时了，m国也在发展新一代的隐身战略轰炸机的呢！ 林鹏作为一个重生者，当然也知道m国设计b21战略轰炸机的一些情况，因为b2战略轰炸机实在是太贵了，而且它的隐身涂料太娇贵，所以m国就要改变b-2这种严重超支，买得起用不起的战略轰炸机。 b21战略轰炸机的采购单价不超过五亿美元，足足比b2轰炸机便宜了四分之三，所以m国是计划装备一百架的b21战略轰炸机，这个威慑力太强了。 m空军在2015年授予诺斯罗普格鲁曼公司研发b-21隐身战略轰炸机的合同。通过四年的时间，世界上最先进的隐身战略轰炸机就能够从设计图变成为现实。 采用两台f135大推力涡扇发动机的b21战略轰炸机，确实是要比前辈b2轰炸机更优秀了，单台最大军用推力将近十四吨，相当于两台b2轰炸机的f118发动机了。 此时林鹏心中暗喜不已，有了b2轰炸机的技术资料，一飞院就可以像诺格公司一样，在b2的基础上，开发出中国自己的新一代隐身战略轰炸机，超过m国下一代b21战略轰炸机也不是梦想了。 第五百四十八章 终于轮到沙漠割裂迷彩的新飞豹上场 b2隐身战略轰炸机来得迟，走得却很快，只是在观众们头顶飞过就没有回来了，有如神龙见首不见尾。 不过想想也是，这可是m国的战略撒手锏武器呢，它可不想被人看个清清楚楚，但是m国人也不知道，这一次他们的b2战略轰炸机就被林鹏看了个清清楚楚明明白白。 第四个进行飞行表演的，是来自法国的巡逻兵表演队，当然使用教练机的表演队，主要还是看个队形，由于常年都在表演，也没有什么特别让人惊讶的。 而第五个进行表演的，就轮到了中国研制，目前正在中东大户空军服役的新飞豹战机了。 一身的沙漠割裂迷彩涂装，新飞豹一出现在跑道上，就引起了观众们的阵阵喝彩，光是这涂装就非常的漂亮了，更不要说这是一架准隐身战斗轰炸机。 当然对于这款准隐身战斗轰炸机，很多专业观众都不陌生了，因为它是目前世界上卖得最好的战机之一，已经成功的在十几个国家服役了，中国总共已经出口了近二百架新飞豹，并且还在加速生产和出口当中。 不一会儿，中东土豪的新飞豹战机检查和准备工作都完成了，地勤人员迅速撤离，两名身着中式飞行服的中东土豪飞行员迅速地爬进了座舱，还向观众做了一个成功的手势，然后把座舱盖关闭。 新飞豹的座舱还是非常宽的，所以两个身高体壮的中东土豪飞行员坐在里面，一点儿也不显得挤。 当新飞豹的两台秦岭改发动机先后启动，观众们都纷纷的翘首以盼。 观众们只是看见这架飞机的尾喷口火光一闪。随后就看见飞机抖动了几下，然后就有一道热焰从飞机的尾部喷了出来，烤得地面都变了形，实际上这个时候飞机的发动机只是慢车，推力并不大，有刹车的锁定。飞机并没有移动。 接着飞行员便松开了刹车，新飞豹开始缓缓地向跑道滑行过去。 随着推力的增加，这架新飞豹在跑道上快速滑行起来，不出意外的它同样是来了一个短距起飞，当然由于它的气动布局和推重比，决定了它的滑行距离要比欧洲双风长一点，但是也在四百米左右，看起来也是非常不错了。 毕竟新飞豹只是一架战斗轰炸机，它的优势在于隐身性和大航程以及大载弹量，而不是机动性。 观众们本来并没有期待新飞豹能做出比欧洲双风更精彩的动作，其实他们欣赏的就是新飞豹的外形很漂亮很科幻，但是他们也没有想到，这架新飞豹在起飞之后，也同样来了一个垂直爬升，有如旱地拔忽一样，非常的突然。 两名飞行员也没有想到，他们本来只是想大迎角起飞的，结果却是突然出现意外，角度一直子就达到了九十度，飞机进行了垂直爬升的状态。 两名飞行员虽然惊诧，但突然也开始享受起这种感觉来了，因为他们刚刚也看过欧洲双风的表演，那确实是机动性很强，他们驾驶的新飞豹不能相比，但是现在看起来却变了，这架新飞豹好像有了生命一般，自己就不服气的要跟欧洲双风比拼一下了。 并且新飞豹爬升的速度相当快，一点儿也不弱于欧洲双风。 它一直爬升到了五千米的高度，接着便是突然有如失控一般，打起旋旋来了！ 啊，这是苏三五战斗机的标志性动作，落叶飘啊，怎么会这样？不但观众们纷纷的惊呼起来，就是两名飞行员也傻眼了，因为飞机似乎不受他们控制了，他们就好像变成了坐过山车的小朋友，坐在座舱里面，呆呆地看着这一切的变化。 其实谁也不知道这是林鹏在控制这架新飞豹，由于他与新飞豹有了高度的融合，所以才可以突破常规地做出这样的机动动作来，新飞豹就好像他自己一般，他也在为这种变化感到惊喜，因为这比最开始的时候，对绑定的飞机控制力又增加了许多。 这样匪夷所思的动作，新飞豹竟然做出来了，就连解说员都惊呆了，不知道怎么形容了。 这完全就是不可能的事情嘛，欧洲双风都做不出来的机动动作，却让一架战斗轰炸机做出来了。 当然这架新飞豹做出这样的动作来，有不少观众以为是表演失败，要坠机了，所以吓坏了不少。 但是随着新飞豹改出这个螺旋，进入平飞，那些观众才明白，原来刚才不是出了险情而是设计好的动作呀。 接下来新飞豹又做了几个非常漂亮的机动动作，引得观众们一阵的喝彩，当然这些机动动作就是之前设计好的，并不是林鹏加的戏了。 在完成了飞行表演之后，新飞豹战机开始准备着陆了，飞行员操控也是相当的稳健，找到了机场的跑道，驾驶着飞机盘旋了两圈后，准确地用机头对准了跑道中心，开始缓缓下降。 林鹏就在观众当中，他听到周围的观众纷纷发出惊叹之声。 “哦上帝啊，这真是一架来自东方的战斗轰炸机在表演的吗？这简直比苏三五也不差啊！” “哦，难以置信！战斗轰炸机快要把战斗机的饭碗给抢了。” 一架战斗轰炸机有这么出色的爬升率，以及超强的机动性，这简直是不可思议的，新飞豹每一个飞行动作，都是非常的干脆利落，似乎还并没有尽全力，观众们都是直呼大饱眼福了。 随着新飞豹战机的后轮在跑道上落下，并擦出一股青烟，观众们也知道今天新飞豹的表演结束了，只有等明天才能再看到它的表演了。 林鹏也是一直附身在新飞豹身上，直到它稳稳地停在停机坪上，才收了回来。 观众们还沉浸在刚才新飞豹表演的高难度的动作当中，这时候四平八稳的空客a380开始滑跑了，观众们不由得把目光转向a380客机，虽然他们也知道a380很牛，但是这款客机销量并不好，看起来有一种生不逢时的感觉。 同样a380客机虽然表演得很卖力，它那庞大的身躯，同样也很吸引眼球，可是最终为它买单的却不多，也就是说它是一款叫好不叫座的客机。 第五百四十九章 偶遇未来的女设计大师 参加了巴黎航展首日的活动，林鹏第二天就回国了，因为他已经拿到了自己要的东西，自然就没有必要再继续逗留下去，中航工业集团的接待工作有专人负责，现在他这个天才设计师，还是要回到岗位上去更好。 b2隐身战略轰炸机的技术资料已经在手，林鹏心里面也是相当的激动。 所以上了飞机，坐下来之后，林鹏就几乎陷入了沉思当中，要如何才能把b2隐身战略轰炸机的技术资料不着痕迹地透露给相关的人呢？这也是一个技术活。 林鹏乘坐的空客a340客机轰鸣着从机场跑道上腾空而起，就像一只大鸟，现在外面是碧空如洗，阳光明媚，太阳透过舷窗晒在身上，让人感觉暖洋洋的，林鹏从沉思中醒过来，轻轻地伸了个懒腰。 对于林鹏来说，歼轰八也好，c929客机也好，大运也好，远轰也好都不是终极目标，因为这些飞机只是与当今世界最先进水平相当，他还希望中国航空工业有一天能够超越m国，当然这就不是靠脑机融合异能去获取别人的技术资料能够轻易实现的了。 到了这一步，就没有什么可以借鉴的，只有靠中国航空工业在这些年的技术积累基础上，不断的创新发展，才有可能超越世界最先进水平。 林鹏坚毅的脸庞，还有那深邃的眼睛，怎么也不像是一个三十来岁的年轻人，倒是像一个四十多岁的中年人才有的。 所以坐在林鹏旁边的一个年轻女孩子，就对身边的中国老乡感到很好奇。 林鹏到现在都还没有发现，身边坐了一个漂亮的女孩子呢，这个女孩子还是东方面孔，不过二十岁的样子，应该是一个大学生。 女孩子注意到了林鹏的情况，便拍了拍他的肩膀，小声道：“大哥哥，你是不是失恋了？怎么一直在那儿发呆？” 林鹏扭头一看，原来跟他说话的是一个美女，而且在这飞机上很难得遇到中国老乡了，林鹏便不由得心中升起一种亲切感。 而且这个中国女孩确实很漂亮，一张脸蛋吹弹可破，眼睛也是大大的，一头乌黑亮丽的长发，扎成了一个马尾辫。 林鹏不由得一怔，不过还是装作很自然地笑道：“失恋，怎么可能，不过还是谢谢你的关心，想不到在这里还能遇到老乡，你是华人还是中国人？” 女孩儿嘻嘻笑道：“你猜呢？” 林鹏盯着女孩儿看了几秒钟，这才缓缓道：“我猜你多半是土生土长的中国人！因为你刚才跟我说话并没有夹带英语，而且普通话相当标准。” 女孩儿被林鹏那深邃的眼睛盯着，脸上也不禁一阵的羞红，她低下头呐呐地道：“是啊，我是一个人跑出来旅游的，我叫林雪，你叫什么名字？” 林鹏不由得微微一笑道：“我叫林鹏，看来咱们还真是有缘份呐！” 这的确是有缘份了，随随便便在洲际航班上遇到一个人，不但是老乡还是同姓。 女孩儿抬起头，看着林鹏的眼睛认真地道：“真的吗？大哥哥，你可不要骗我哦！” 林鹏笑道：“当然不会，我行不更名，坐不改姓，我就叫林鹏！” 现在林鹏也觉得挺有意思了，因为有这么一个小姑娘，相必这一路不会太无聊了。 反正周围坐的基本上都是外国人，他们是听不懂普通话的。 女孩儿林雪问道：“林大哥，你一个人啊，你到巴黎来是做什么的呢？” 林鹏笑了笑道：“出差，没办法啊，我也不想跑这么远呢！我可不是来旅游的！” 林雪微笑道：“那也不错啊，换了我的话，我还很愿意来巴黎出差呢，因为巴黎是一个浪漫之都啊！” 林鹏笑道：“是啊，早就有所听闻，只是我来到这里，好像什么也没有发生啊！” 林雪一双美丽的大眼睛扑闪扑闪地看着林鹏道：“那你告诉我，你是不是想发生点什么呀？” 林鹏连忙摆手道：“不，不，我可不想！我是一个老实男人！” 林雪笑道：“才不信呢，林大哥，你是做什么工作的？” 林鹏心想，还是不要随便透露飞机设计师这个身份，那就以汽车制造公司高管的身份自居吧，于是林鹏道：“我吗？我是一家汽车制造公司的管理人员！” 林雪一听，乐呵呵地道：“真的吗？林大哥，看来我们真是太有缘份了，你不知道，我爸爸也是做汽车的。太好了，我们可以有很多聊的了，这个旅途不会太无聊了！” 林鹏也不由得一愣，道：“不会吧，你说的是真的？你爸爸在哪家车企？” 林雪笑道：“通用汽车，林大哥你应该知道吧？” 林鹏笑道：“当然知道，那你爸爸是在中国这边，还是m国呀？” 林雪苦笑道：“我爸爸一直在m国，好久都见不到他一次，真希望他能回国，可是他又不回来！” 林鹏笑道：“这倒也是，其实到中海通用也是不错的选择！对了，你是不是学汽车设计专业？” 林雪笑道：“林大哥，你怎么知道？” 林鹏笑道：“因为我发现，你好像很崇拜你的父亲！对吗？” 林雪点了点头道：“是啊，我爸爸是一个很了不起的设计师，有很多车型都是他设计的，我希望将来像他一样，成为一名非常厉害的汽车设计师！” 林鹏不由得笑道：“不错，有志气！等你毕业了，要是愿意来咱们中国自主品牌工作的话，我希望你能来大鹏汽车！” 林雪忽然惊讶地道：“啊，我想起来了，林大哥，你就是大鹏汽车的董事和设计总监吧？那款超好看的轿跑suv就是你设计的！我非常喜欢那辆车！” 林鹏不好意思地笑了笑道：“对，是我设计的！” 林雪噗嗤笑道：“林大哥，你还不好意思承认呀？我早就关注到你了，只是刚才我不敢确认是不是。你和我爸爸一样，都是非常厉害的。” 林鹏道：“不敢当，不敢当，我现在还没有拿得出手的作品呢！lx3轿跑suv虽然现在热度很高，但是能不能成功，还得等到上市之后才能检验出来。” 林雪笑道：“一定会成功的，我相信lx3一定会有很多人买，我觉得你比我爸爸设计的车还要好看！” ， 第五百五十章 用脑机融合异能当了一回护花使者 林鹏不好意思地笑了笑道：“是吗？真是太感谢你的夸奖了！” 林雪咯咯笑道：“你这个人真有趣！” 林雪其实是一个思想比较单纯的女孩子，很快就被林鹏逗得咯咯直笑，两个人还真像好朋友一样聊得很开心。 林雪的父亲确实是通用汽车的金牌设计师，也在通用总部担任着高管职务，而林雪的母亲则是在中海经营着一家规模不小的公司，说起来也是亿万富豪了，而林雪这个独生女，就是一名妥妥的富家千金。 林雪去年就考上了全国最著名的大学，在同济大学汽车系学习，而这一次她是一个人去欧洲旅游的。 林鹏和林雪越聊越投机，林雪对于林鹏的谈吐也大为震惊，因为从林鹏口里说出来的很多东西，她都是闻所未闻，比如说汽车设计的一些新理念啊，汽车互联网技术之类的，都让她大开眼界。 林鹏呢，也借着这个机会，跟林雪这个富家千金，未来的女汽车设计大师建立了不错的感情基础，而两人越说越投机，自然就越挨越近，那少女的幽香就不停地刺激着林鹏的感官。 时不时的两人的手臂和大腿不时的碰到一起，此时也是初夏了，大家都穿得比较少，如此一来林雪也同样是一张小脸红得就快要滴出血来了。 只是林雪不会以为林鹏故意要占她的便宜，因为她已经对林鹏产生了浓厚的兴趣，想要了解他的一切，自然就甘愿被林鹏占些便宜啦！ 就在这时候一个不太和谐的声音响了起来。 “小子，站起来，换个座位！”一个人高马大的金发男子，不知道什么时候从后排站起来，走到林鹏身边凶狠地道。 原来这个家伙，是受不了林鹏和林雪相谈甚欢的样子，见林鹏是一个中国人，长得也不高大，所以就想欺负一下他。 林鹏和林雪都是一愣，两人都从那人的表情和语气里面，看到了他想要干什么。 当然这家伙说的是英语，但林鹏和林雪都听得懂。 林雪吓得往林鹏身上一靠，小声道：“林大哥，你不要离开，我不要挨着那人坐。” 林鹏心里一怔，呃，这小姑娘怎么就靠在自己身上了呢，看来自己今天要做一回护花使者了。 当然要是打架，林鹏知道自己是打不过这个人高马大的白人青年的，但是他也有自己的办法啊。 所以林鹏并没有一点害怕。 林鹏对林雪道：“林雪，放心吧，我能应付的！” 于是林鹏也是冷冷地对这个白人青年道：“对不起，我不会换座的，你请回吧！” 白人青年哈哈笑道：“小子，你是不是想挨一顿揍才肯让啊，行，那你就自找苦吃！” 说着白人青年就是一拳向林鹏打来。 林鹏早就准备好了，这时候他已经用脑机融合异能控制了这架空客a340，所以当白人青年出拳的时候，他就让这架空客a340突然的来了一个大的机动，飞机一侧的机翼猛的往下一沉，变成了三十度侧飞。 那个白人青年由于没有坐在座位上，所以一下子就感觉站立不稳，拳头还没打到一半，整个人就向另一位倒过去了，碰的一声这家伙和另一个五大三粗的络腮胡男子撞在一起。 同时客机内也是发出很多的尖叫声，因为乘客们都被这突出其来的变化吓了一跳，他们以为客机出了故障，要坠机了呢！ 当然并不是这样了，只是他们不知道客机的控制权已经被一个神秘人，从机长那里夺走了。 林鹏心里只觉得很爽，很好笑！这个护花使者当得还真不错，小小的使了一个手段，就让那个家伙吃了个大亏。 林雪也是吓得花容失色，紧紧地抱住了林鹏不放。 这让林鹏又是那啥，不敢动了。这是对不起叶子的啊，他可不能那样。 那个被撞到了的络腮胡子男，也不是好惹的，此时便与金发青年打了起来。 两人都是互挨了几拳，不过显然那金发青年吃亏多些，那金发青年也不敢再说什么了，好像那个络腮胡子很可怕，他只得悻悻地坐了回去，还不忘瞪了林鹏一眼。 当然林鹏也管不了那么多了，这是他自作自受。 客机上的广播也响了起来，美丽的空姐用温柔的语音安慰乘客们，刚刚只是出了一个小小的意外，飞机遭遇到了一股奇怪的乱流，所以颠簸了一下，现在已经没有问题了。 不过还是有好些个乘客吓得不轻，毕竟在这天上飞，万一出了点什么严重的问题，那就是必死无疑啊。 一场小风波就此过去，林鹏和林雪又开始聊了起来。 林雪还以为刚才林鹏被那个白人青年吓着了，她反过来抓住林鹏的手，安慰道：“林大哥，你没事吧，刚才那个人好凶！” 林鹏笑道：“没事儿，他不是没对我做什么吗？还好，我的运气一向比较好，这是老天帮了我一回呢！” 这时候林雪才发现自己，刚才好像不注意就主动的抓住了一个陌生男子的大手，她心里如同小鹿乱撞，情不自禁地羞红了双颊，恨不能找个缝钻进去。 林鹏赶紧找了汽车的话题，才把尴尬化解掉了。 两人又开心的聊了起来。 林鹏发现林雪的领悟能力确实很强，这是一个很有潜力的汽车设计师，将来也许这个林雪真的会成为一名很优秀的汽车设计师呢！ 所以林鹏也不愿意放过这个林雪了，就不时的向她发出邀请，希望她将来毕业了能够到大鹏汽车来担任设计师的工作。 林雪自然也对林鹏很感兴趣，对大鹏汽车也很感兴趣，她当下就表示一定会考虑的，只是现在还为时过早，不好答应下来。 长途的飞行，让很多乘客都昏昏睡了过去，而林鹏和林雪倒是越聊越欢快，林鹏也一点儿困意都没有。 只是他忽然发现有点不对劲，因为这架客机好像出了故障，一侧的发动机有问题。 果然就在林鹏发现不对劲的时候，确实这架四发客机一侧的两台发动机都在冒烟了。 驾驶舱内，几名机组成员已经慌了神，他们还是第一次遇到这样的情况！ 机长大骂道，真是见鬼了！怎么会这样！ 第五百五十一章 双发失效的A340紧急降落 现在那一侧机翼下的两台发动机，已经失去动力了，并且开始燃烧起来，虽然机组成员在努力控制，可是因为动力的严重失衡，整架飞机还是不受控制地向一侧倾斜，并且高度也在不断的下降着。 乘客们都惊恐万状地呼叫着，可是遇到这样的事情有什么办法呢，温柔的空姐再怎么广播，努力安慰乘客们也是无济于事。 乘客们最后的希望，就在机组手上的，只要能够迫降成功，生还的希望还是有的。 只不过这次情况有点严重，乘客们都能透过舷窗看到右侧的机翼下面，两台发动机已经着火了。 要是这架客机是一架双发客机，一侧的一台发动机失去动力还好，一般来说是能够正常飞到附近机场紧急降落的，可问题是这是一架四发客机，在一侧的两台发动机失效后，它很难维持稳定的飞行姿态。 林鹏此时已经再次绑定了这架客机，他知道事情的严重性，他身边的女孩儿林雪，此时已经吓得花容失色，紧紧地抓住了他，就好像把他当成了唯一的依靠。 感受到了林雪内心的害怕，她的身体在颤抖着，就好像一只受伤的小猫。 林鹏一边安慰她道：“林雪，不要害怕，相信老天爷不会让我们这么快就死去的，我们一定会平安降落的。” 林雪喃喃地道：“林大哥，真的吗？你不要骗我，我知道这一次可能我要死了，可是我还没有来得及享受人生的很多快乐呢，我，我还没有读完大学，没有实现我的愿望，还没，还没有恋爱过呢！” 说到恋爱这两个字，林雪的俏脸便是红了起来。 林鹏心想这倒是怪了，这样的富家千金，二十岁还没有谈过恋爱？不过他也没想那么多，只是把林雪当成一个妹妹。 林鹏发现脑机融合异能确实好用，现在已经升级到了很高的境界，有了他的介入，这架空客a340客机的两台发动机火灾就被阻断了，不会引起爆燃，进而把机翼都烧断了。 与此同时，客机的控制系统也在林鹏的意识命令下，修正了各项参数，很快这架客机就奇迹般的恢复了平飞的状态，用一侧的两台发动机维持平飞，这确实太难了，但是这一次却奇迹般的发生了。 虽然这架客机的高度还在缓慢地下降，但是已经足够它飞到最近的一个大毛机场进行紧急降落了。 随着飞机姿态的恢复，乘客们这才纷纷地松了口气，没有那么惊慌了，美丽的空姐也是走在过道上不停地安抚乘客。 飞机上的广播再次响起，大家这才明白，刚才真的是在鬼门关上走了一回，但是现在好了，根据目前的情况，飞机还要再飞三百多公里，前往毛子的一个机场降落，这个机场名叫普尔科沃机场！ 遇上这样事情，几乎是跟中了彩票大奖没有什么区别。 林鹏也安慰着林雪道：“好了，林雪，没事儿了，都说大难不死必有后福，我想我们以后的运气一定会很好的。” 林雪这才不舍地从林鹏身上起来，小声道：“谢谢你，林大哥，要是没有你刚才的安慰，我都吓死了！” 林鹏笑道：“你忘了我是做什么的了？除了汽车设计总监这个身份以外，我还是一名飞机设计师啊，所以我非常清楚，我们是有救的！” 当然，林鹏没有告诉林雪，等会儿紧急降落的时候，才是更加危险的。 因为要用一侧的发动机，进行降落这个难度就非常的大了，一个不小说就会迫降失败，同样是容易造成机毁人亡的重大事故。 不过林鹏当然不会让这样的事情发生，所以他还是一直绑定着这架a340客机。 过了十几分钟，乘客们终于看到了希望，在前面就是机场了。 客机庞大的机身开始在机场上盘旋起来，准备降落了。 刚才在路上，这架客机已经把多余的油料都放掉了，现在要是迫降不成功的率，那就完蛋了。 机长努力地控制着飞机，其实他并不知道，暗中有一只无形的大手，在帮助他控制着飞机，他只不过是在那里做个样子罢了。 在地面塔台的引导下，这架受伤的空客a340终于对准了跑道，开始进入降落的轨迹。 它下降的时候，看着就让人揪心，一侧的发动机都烧毁了，仅仅靠着另一侧的两台发动机提供动力，当然就会不平衡，特别是下降的时候，受到横风的影响，有点摇摇摆摆的感觉。 机上的乘客感受是最为真切的，因为飞机在摇摆，他们的身体也会跟着摇摆，同时一颗心也是在跟着摇摆。 机长也是向上帝祈祷着，庆幸的是起落架还能够顺利的放下来，要不然就真的要完蛋了。 这架a340客机就像一只受伤的大鸟，摇晃着下降，终于它的起落架与跑道接在一起了，一阵刺耳的声音响起，就连机舱内都能听到。 这摩擦力确实够大，还好的是飞机姿态是平稳的，终于这架飞机降落成功了，随着速度的降低，前起落架也落地了，乘客们这才开始缓过气来，一个个都在有如鱼儿一般，张口猛吸着空气。 机组成员们，更是一个个都汗流浃背了，刚才的迫降太惊险了，稍微出一点儿问题，这架飞机和机上的二百多人就得一起完蛋。 等到飞机一停稳，很多的车辆和人员都冲了过来，包括消防车和救护车。 还好的是，机翼那边的火很快就灭了，而且机上并没有人受伤。 在航空公司的安排下，大部分人都选择了转签，不过航班要明天上午才能在这个机场起飞，所以乘客们只能接受这个现实，在机场宾馆住一晚上。 当然费用都是由航空公司负责，毕竟这是航空公司的问题嘛。 林雪和林鹏的房间是挨在一起的，她现在就完全的把林鹏当成了一个可以依靠的肩膀，特别是在这种受到惊吓的时候，她更需要一个宽厚的肩膀。 林鹏刚刚把行李箱往旁边一丢，舒服的倒在大床上，哪知道这时候就听到有人在敲门了。 林鹏还以为是服务员，结果跑过去打开门一看，是林雪这小丫头。 第五百五十二章 脑机融合异能又发挥作用了 林鹏有些疑惑地道：“林雪，你有事吗？” 林雪不好意思地道：“林大哥，我，我一个人害怕，我想过来找你聊聊天！” 林鹏呵呵笑道：“坐了这么久的飞机，又受了惊吓，你一点儿也不困吗？” 林雪笑道：“不困！” 没办法，林鹏只得把林雪让了进来。 这时候林雪脸上还是红红的，显然也是飞机上的那些场面还在她脑海里呢。 林鹏笑道：“林雪，你是不是不舒服啊？感冒了吗？” 林雪摇头道：“没，没有。我有点饿了，肚子正在咕咕叫！要不我们出去吃饭吧，顺便逛逛这座城市。” 林鹏想了想也是，好不容易意外的来到毛子的城市，怎么着也得看看啊，现在时候也还早。 林鹏点了点头道：“那行，我们走吧！” 林鹏带着林雪来到宾馆外面，打了一辆车，不一会儿就到了繁华的市区。 两人又找了一家餐厅，要了两份套餐，就一边吃一边聊着。 林雪道：“林大哥，等回到国内，下了飞机之后，你要去哪里啊？是蓉城吗？” 林鹏笑道：“不，我要在北金呆两天，这边有些事情呢！” 林鹏给林雪说了身兼多职的情况，所以林雪也就笑吟吟地道：“那太好了，林大哥，到时候你可以带我去游一下故宫吗？我好像去呢！” 林鹏为难地道：“这，这不太合适吧，再说我工作很忙的，只怕抽不出时间来！” 林雪一听，撒娇般地道：“林大哥，亏人家还把你当哥哥呢，你就这样绝情呀？” 禁不起小丫头的纠缠，林鹏只得勉强答应了。 想想都觉得头大，林鹏也是怕发生点什么，或者是让叶子知道了，误会他在外面拈花惹草。 吃完饭，两人便是开始游览起来，这毛子的城市还真是非常的特别，别有一种风光。 只不过好景不长，两人没走多远，就遇到麻烦了。 大概是因为林雪长得太漂亮了，而且毛子这座城市治安也不是太好，所以他们遇到了几个醉鬼，最关键的是这几个醉鬼似乎不愿意放过林雪这么漂亮的美女，便是把林鹏和林雪围住了。 林鹏一看，麻烦大了，对方可是有五个人呢，虽然都是醉鬼，但是谁让人家是战斗民族，一个个都是相当彪悍的呢，林鹏自认为可打不过五个壮汉，哪怕是对上一个都够呛的。 为首的一个醉鬼盯着林雪就不放，一边对林鹏叽里咕噜的说着什么，林鹏和林雪都听不懂这家伙说的什么，但是却知道这家伙的意思。 林鹏心想怎么这么倒霉呢，又遇到麻烦了，看来红颜祸水这话真是没错。 如果不是林雪长得漂亮，怎么可能会有这样的事情。 这里又不是中国，而且语言不通的，林鹏也不可能找到警察来，所以林鹏一看不对，只能自己想办法了，他还能有什么办法呢？打又打不过。 林雪紧紧地抱着林鹏的胳膊，她心里害怕极了，她也明白林鹏肯定打不过这些醉汉的。 林鹏想到的办法，自然还是那一招了，脑机融合异能。 看到一辆轿车正好驶了过来，林鹏便用异能一下子控制了那辆汽车，接着那辆汽车的驾驶员就蒙了，因为他发现自己无论怎么打方向盘，都无济于事，车子竟然朝着路边上的几个人撞了过去。 驾驶员暗骂一声见鬼，要完蛋了，这下要是撞死人就麻烦了。 灯光一下子照了过来，那几个醉汉本来想要上前硬把林雪给抢过去，并且痛揍一顿那个中国男子的，结果现在有车撞上来，他们只能是选择躲避，还是保命要紧啊。 林雪也吓傻了，她怎么也没想到，怎么会有一辆车撞了过来。 当然林鹏不会让车撞到自己和林雪了，看到围着他们的醉汉躲开，他连忙就拉着林雪的手，就冲出了包围，撒开腿就跑。 那辆车也没有撞到人，林鹏用异能控制着，一下子就刹停了，那司机还在蒙圈呢。 这时候那几个醉汉可不依了，他们显然把这辆车和它的司机，当成了破坏他们好事的家伙，所以这车上的司机，被醉汉们拖出来，打了一顿。 当然还有两个醉汉想要追林鹏和林雪的，结果不知道怎么回事，刚追没几步，又有一辆车朝他们撞了过来，无奈这两个家伙只得连忙躲开，放弃了再追那两个中国人的想法。 林鹏也还是第一次发现，原来脑机融合异能还有这样的作用，遇到危险的时候还能派上用场，呃，要是让那些花花公子有了这异能，只怕不知道要泡多少的妹纸。 林鹏当然不是花花公子，所以他不会用异能做这样的事情。 林鹏拉着林雪跑了很远，确认安全以后，才停了下来，两人都是气喘嘘嘘的了。 林雪感激万分地看着林鹏道：“林，林大哥，谢谢你，你又救了我一次！” 林鹏摆手道：“没有的事情，那些醉汉可不是针对你一个人的。好了，我们还是赶紧回酒店吧，这里真是不安全呢！” 现在林雪也没有逛街的心情了，她点了点头道：“好的，林大哥！” 林鹏又拦了一辆出租车，和林雪一起回到了酒店。 刚才确实是很危险，要是林鹏没有脑机融合的异能，只怕林雪就要被欺负了，而且他自己恐怕也免不了被打一顿。 回到酒店之后，林雪却是跟着林鹏，不肯回她自己的房间了。 林鹏也很无奈啊，小丫头说她害怕，不敢一个人睡。 没办法，林鹏只能让林雪就在他的房间休息了。 林鹏一本正经地道：“林雪，你可以在我的房间休息，不过这件事情对你来说，是不好的，你还是一个黄花姑娘，要是传出去，只怕对你的名声不好。” 林雪不好意思地道：“林大哥，对不起，我，我真的害怕，我不敢一个人睡。” 林鹏道：“好吧，那你先去洗个澡，等会儿你睡床，我睡沙发！” 林雪红着脸道：“这，这怎么行呢？沙发不好睡的，林大哥，没事的，我们一人睡半张床，只要，只要你不过来就行了！” 林鹏摇了摇头道：“不行，这样怎么也说不过去的，你还是先洗了再说吧！” 第五百五十三章 突如其来的噩耗 这下林雪也不说话了，红着脸就走到了浴室里面。 林鹏现在只能是打开了电视，虽然这电视都是毛子的节目，看不懂，但是好歹能把哗啦啦的声音给盖过去了。 而这一天晚上，确实什么也没有发生，林鹏睡的是沙发。 第二天林鹏发现林雪这小丫头，眼睛还是红红的，好像没有睡好，估计是想得很多没睡着吧。 从北金机场出来，林雪和林鹏互留下联系方式，当然林雪还没有忘记，林鹏答应过她的，陪她逛故宫。 只不过林鹏还得等明天才行，今天没有空了。 林鹏还要去中航工业集团，集团领导还要见他，并且有非常重要的会议要参加。 而就在这时候，远在嘉兴的叶子，今天去参加了一个会议之后，便坐上了出租车回部队。 只不过今天的天气似乎非常不好，刚刚开完会出来的时候，外面的天空就暗下来了，有一场暴风雨要来了。 坐在出租车上，叶子看到外面风越来越大，雨也越来越急，路边的树梢，已经被风吹得不成样子，脆弱一些的枝叶都纷纷从枝头掉落，被狂风卷动着，刮过路边，拍打在车窗上。 叶子心里有一些不安，她也不知道为什么，总之她觉得今天的天气太怪了，好像世界末日一般，她想起了林鹏，这两天林鹏应该还在国外吧，她想。 如果林鹏在身边就好了，叶子心想，什么时候才能和林鹏在一起，每天都不分开。 叶子不知道，林鹏已经回来了，并且现在林鹏正准备给她打电话，向她报平安，以前林鹏出国都会这样。 林鹏找了个安静的地方，就给叶子打电话了。 叶子正想到林鹏，没想到林鹏就真的来电话了。 叶子又惊又喜，她接通电话便对林鹏道：“大鹏，你怎么来电话了？难道你这么快就回来了吗？” 林鹏笑吟吟地道：“是啊，我工作很忙呢，在航展呆得太久也没有什么意思啊，所以就回来了！” 两人聊了许多，林鹏也把坐飞机遇到危险的事情给叶子说了。 叶子吓了一大跳，连忙问道：“你，你没事吧？” 林鹏笑道：“放心吧，我怎么会有事！” 这时候风越来越大了，雨也越下越急，视线所及之处，都是白茫茫的片，高楼上有被吹歪了的广告牌，看上去摇摇欲坠危险得很，路两边的街树，有新种下的已经被连根拔起了，那些高大一些的树木，也在狂风暴雨中胡乱的摇摆着枝叶，看上去下一秒就有被风吹断的危险。 叶子平生还是第一次遇到这么大的风雨，大概是因为这一次台风来了吧，这些雨都是台风带来的降水，确实特别的大。 叶子不由得有一丝的害怕了，但是现在她还是想回到部队，半路上也没地方躲。 感觉到叶子这边没有说话，并且听到了雨打在车身上的声音，林鹏关切地问道：“叶子，你在哪里，现在应该是台风来了吧，你最好不要出去！” 叶子苦笑道：“可是没办法啊，我到城里开了个会，现在正在回去的路上呢！” 林鹏也有一些不好的感觉，他连忙道：“那你赶紧下来，找个地方避一下，等风雨过了再回去嘛！” 叶子却道：“不用了吧，用不了多少时间就到了，算了！” 就在这时候，雨势似乎更大了，尽管出租车也在不停地刮着前风挡，但还是看不太清了。 司机也不由得道：“小姐，要不我们暂时不走了吧，确实这风雨太大了，没法走了。” 外面都是白茫茫的一片，这样恶劣的天气里确实开车很危险。 叶子也知道要是再坚持就强人所难了，她便对司机道：“好吧，那你开到边上，我下车！” 出租车司机开着车再往前走，正准备停在前面的一栋大厦旁边，谁知道突然一阵狂风吹来，出租车司机只看到一颗大树好像被吹断了，猛的就朝车子砸了过来。 出租车司机也吓傻了，他连忙叫了一声：“完了！” 叶子也看到了树影，她不由得心里一惊，还没有来得及说什么，就什么也不知道了。 林鹏听到了一阵砰砰的声音，接着电话那边就是一阵的盲音。 林鹏心里升起一股不好的预感，他感觉这应该是叶子坐的出租车，可能发生了事故。 林鹏大叫了一声，连忙冲到路上，他要马上飞到杭城去，他预感很不好。 可是他忘了一件事情，现在正是台风路过的时候，怎么会有航班到杭城呢？ 叶子坐的出租车，很不巧的被一棵断了的大树砸中了，司机和她都被卡在车里，不过叶子已经昏迷了，而司机还没有。 司机看到这个情况，也感觉不到痛，只得大声的喊救命。 只是这会儿哪有车路过呢？ 倒是路边的一家商店，还好有人看到了，于是打了一二零。 等林鹏赶到杭城医院的时候，他看到的是叶子那安祥的遗容。 叶子走了，就这样走了。 林鹏不敢相信这是真的！他已经欲哭无泪了，怎么会发生这样的事情。 前世的时候，叶子不也好好的没有出事吗？可是现在怎么这样了，林鹏担心的事情没有发生，他原本担心的是叶子驾驶战机的时候发生事故，可是没有想到，叶子却是发生了车祸。 现在林鹏都还不敢把消息告诉叶子的父母，以及他自己父母。 叶子所在部队的领导都来了，他们安慰着林鹏，让他不要太过伤心，叶子是一名非常优秀的女飞行员，可惜她走得这么意外，领导们也很是悲痛，这是国家的损失！ 当然最终这件事情，不可能不让叶子的父母知道，等他们知道女儿意外离世的时候，他们都悲伤得昏了过去。 谁都不敢相信这是事实，可是叶子确确实实就是走了，她走得很安祥，脸上并没有一丝的痛苦。 林鹏倒是希望，叶子是像他一样穿越了，或者重生了，那样他才不会一直悲伤下去。 林鹏心里在呐喊，叶子，你到哪里去了，你不是说要成为一名女战斗机试飞员吗？你为什么就这样走了呢？咱们还没有爱情的结晶呢，你说过要生一个漂亮的孩子的，可是现在你却没有做到！ 无论林鹏怎么呐喊，叶子都回不来了。 第五百五十四章 LX3新车上市引起的轰动 两家人都沉浸在悲痛之中，但是林鹏身上还肩负着几个重点型号的重任，所以在料理好叶子的后事之后，他就回到了工作岗位上。 时间是疗伤的圣药，转眼间就过了几个月，到了十一月的时候，大鹏汽车的首款新车3轿跑终于要上市了。 这一次大鹏汽车把新车上市的日子选在了羊城车展开幕的当天，上市活动也将在那里展开。 林鹏作为大鹏汽车的设计总监，虽然他是一个兼职的总监，但这款车是他设计的第一款车，所以他再怎么忙也是要去新车上市发布会现场，为3上市宣传造势的。 其实在这几个月的时间里面，3这款车的热度也是越来越高，因为在它的背后有一个团队，那就是叶子的闺蜜宋雨晴领导的市场策划团队，大鹏汽车也投入了大量的资金，对新车进行宣传。 包括为世博会主办方提供专用车，3中型轿跑十台以及6紧凑型二十台，当然还包括一系列的赞助活动，以及电视等媒体广告。 为了让3一炮打响大鹏汽车的品牌，林东和林鹏也是下了血本的，当然这对大鹏汽车来说，也不算什么，因为大鹏航空科技在股市上的表现太好了，股票不停地上涨，市值已经快突破五百亿了，只要新车上市打响了，突破五百亿市值就在眼前。 3新车预售价也在汽车之家等媒体公布出来了，预售价区间为2199万到3099万。 这个价格区间，也是与当前热销的不少合资紧凑型有高度的重合，可以说大鹏汽车就是直接在宣布，3这款要与这些合资进行正面的竞争了。 当然3的性价比不用说了，它可是妥妥的中型，而且是全世界第二款轿跑，越级的享受也是会让很多人期待的，尽管它是一个新生的自主品牌，但是现在它的购车热度确实很高，许多车评人都非常看好它，并且在媒体上有不少的测评文章在赞美3了，当然车评人的试驾视频也有不少。 不用说，这些都是大鹏汽车花了大钱，才弄出来的，这是一个车企的重要的宣传手段，如果舍不得下本钱，是很难火起来的。这是一个酒香也怕巷子深的时代。 这一次羊城车展，吸引了各大车企前来参展，并且有很多车型都将在这一届羊城车展上市。 当然很多自主品牌都开始推出自己的了，想要在这个新的细分市场上取得好的销量。因为这时候合资品牌就是靠着撑起了半边天，只不过合资品牌的价格多半在二十万以上，而自主品牌虽然也有一些车型，但都不是太亮眼，而且价格也在十五万以下。 到二零零九年底，上市销售的自主品牌也不过二十来款车型，而且这些车型当中，有不少都是硬派，而非时尚的城市。当然合资品牌的数量也差不多，但是从销量上来说，合资品牌占了百分之六十，自主品牌只有百分之四十。 并且自主品牌的售价还那么低，数量也多于合资品牌，却仍然不是合资的对手。 所以现在很多的爱国人士，都把希望寄托在了新兴的大鹏汽车和中航汽车身上。 当然大鹏汽车的另一款还要晚些才上市，中航汽车的两款新车，都选择了明年初上市。 自主品牌走的是低价路线，所以利润当然不高了，而合资的利润空间太大了，很多消费者都希望这些合资的价格能降下来。 当然也有人对大鹏汽车推出二十万以上价格的表示了质疑，他们认为一个自主品牌，卖这么贵的价格，纯粹是找死。 就算是长骋和奇瑞都不敢卖这么贵，这两家可是自主品牌市场上的一哥和二哥。现在一个新来的就想直接挑战合资品牌，这不是痴心妄想是什么？ 对于这些负面的评论，林鹏也没有放在心上，因为他很清楚，大鹏汽车要走的是什么路线，3就肩负着一炮打响大鹏汽车品牌的重任，所以它当然不能卖得太便宜了。 就在羊城车展正式开幕前一天晚上，3轿跑上市发布会就开始了，这一次大鹏汽车搞得非常的隆重，还将在汽车之家网站上进行网络直播，可谓是赚足的眼球。 大鹏汽车新车上市发布会一开始，就引起了非常大的轰动，除了现场来了很多的人，包括各路的媒体记者以及业内人士，还有车迷外，在网络上更是如此，3车型的论坛里面，车迷们都在纷纷议论着。 其实很多的车迷们，都想拥有这款轿跑，因为它让人太动心了，只不过它的预售价格还是有点小贵的，这不是普通老百姓能买得起的车。 所以网友们都希望大鹏汽车在公布正式售价的时候，会有一个惊喜，怎么着也降个一两万吧。 林东和林鹏都亲自上场了，两人共同为新车揭幕，并且公布了3的指导价。 1999万到2999万！确实这个价格一出来，还是让不少的人心动了，毕竟这还是降了的，而且1999万的起步价那一款车，同样也是6自动档，而不是那些合资品牌的乞丐版那样，手动档什么配置也没有的。 大鹏汽车3轿跑全系标配6自动档，而且它的造型实在是太漂亮了，没有几个人面对它不心动的。 毕竟比起售价百万以上的宝马6来说，3就相当的便宜了，它可以圆了很多人的轿跑梦。 新车上市发布会非常的成功，大鹏汽车还在发布会上，搞了一个抽奖活动。 有十名幸运的网友，获得了半价购车的权利，当然还有更多的网友，获得了购车抵用券等奖品。 因为有这个抽奖活动，所以汽车之家网站的访问量，在今天晚上一下子就暴涨了起来，差点把网络直播都给搞瘫痪了，要不是汽车之家网站的技术工程师们奋力抢救，这次网络直播就要出问题了。 他们可没有想到，3上市会这么火爆！ 毕竟轿跑是小众车型，这完全超过了网站技术工程师们，以及编辑们的预想。 3这款车的购车热度，已经排到了中型第一名！甚至在所有的购车热度里面，也排在了第二位。 第五百五十五章 订单突破五千台！ 当然最直接的效果，便是在上市之后的第二天，也就是羊城车展正式开幕的当天，3就收到了累计订单5000台。 这绝对是一个非常亮眼的数字，五千台的订单，虽然这其中有一部分是4店铺货买下来的，但是一百多家4店也不过就是几百台罢了，其余的都是真实的订单。 在新车上市前，还没有公布正式售价的时候，3的订单数量就已经破三千了，现在好了，刚上市一天就暴涨到了五千台。 而且这个增长还在继续，看到这个数据，林鹏也露出了久违的笑容。 这几个月来，林鹏都沉浸在悲痛之中，他只能拼命地工作来麻醉自己，现在看到自己设计的第一款车，取得这么好的订单，他也是发自内心的笑了。 3就像他的孩子一样，林鹏和叶子没有孩子，林鹏已经把这款车当成了他和叶子的孩子。 3就像叶子一样的漂亮！ 看到林鹏露出了笑容，林东和宋雨晴对视了一眼，他们都知道林鹏的悲痛，其实宋雨晴何尝不是很伤心呢，叶子是她最好的闺蜜。 宋雨晴也没有想到，叶子就这么突然的走了。 虽然说叶子走了，她就有机会了，可是她心里还是舍不得叶子离开的。 林鹏转过身，对林东和宋雨晴道：“看来3的表现还超出了我们的预料，估计我们得追加零部件供应的份数了。” 林东道：“是啊，按这个势头来看，咱们三个月就能实现一万辆的销量，后面如果销量持续火爆的话，一年下来卖个五万台，也不是什么太大的问题。一款小众的轿跑要是能卖五万台，绝对是非常成功的了！” 宋雨晴笑道：“五万台，我滴天呐，一台平均算二十五万得了，那就是多少呢呀，一百二十五亿！我们要发财了！” 林鹏笑道：“是啊，咱们的3，利润率还是比较高的，哪怕是半年后有一些优惠，比如说优惠五千或者一万，单车纯利润还是能够达到三万以上的。当然要是销量越大，这个单车利润就越高。” 林东笑道：“看来这款车确实会成为我们大鹏汽车的王牌之一，接下来就看6的表现如何了，希望6的订单会更好吧，毕竟这款车是走量车型，价格更低，普通老百姓都买得起，如果能够月销万台的话，那就比较理想了，咱们第一个年头靠着两款车就能实现十五万辆以上的销量，后面咱们再陆续推出新的车型，相信第一年实现二十万辆的销量目标，还是很有希望的！” 林鹏道：“对，咱们现在也不能高兴过了头，咱们要防止的是高开低走的现象，所以后面的市场策划宣传工作仍然是非常重要的，同时我们还要抓好质量，如果质量方面出现问题，会严重影响我们的品牌形象，同时销量也必然大幅度下滑，我们要警醒一些。” 林东点头道：“是啊，咱们的自主品牌当中，就有不少的先例，比如说荣威750，销量维持不了多久就下滑很快，我们不能像他们那样，我们要维持住并且要实现持续的增长！” 宋雨晴道：“听你们这么一说，我感觉压力好大啊！” 林鹏笑道：“没事儿，我相信你可以做得最好。走，我们也去逛车展，看看我们的竞争对手都有什么新车。” 三人便一起走到了展馆内，开始逛了起来。 林鹏最关心的还是途观，毕竟这款车的售价和3在一个区间，这款车很快也要上市了，到时候它会成为3和6，甚至还有中航汽车的6的有力竞争对手。 林鹏也不知道，现在3和6，甚至还有中航汽车的6的出现，能否改变中国市场的未来，因为前世的时候途观可是非常火爆的一款，虽然卖到二十多万，可是销量却依然相当的高。 途观从2010年上市之后，销量便是一路看涨，在年中的时候就达到了**千辆的高峰。整个2010年下来，途观的销量达到了七万多辆，这在当时绝对是一个很惊艳的数字。 到了2011年1月，途观的月销量便突破万辆了，全年的销量达到十二万辆！ 当然后面这款车一直就火爆，最高的时候销量近三万辆，绝对是一款神车，差一点就把哈弗6拉下马的神车。 现在，林鹏就希望6和6来终结途观的神话，所以明年6上市的时间，也选定了，就是要和途观一起上市。 3这款轿跑，则是承担着塑造大鹏汽车品牌高端形象的重任，所以它的售价是比较高的，当然也是物有所值，相比起那些合资，包括途观这款新车来说，性价比都是极高的。 观众虽然不错，但是它的内饰设计就不怎么样了，大众一贯的风格，美其名曰简约设计，其实说白了就是很，塑料感满满的。 3就不一样了，它营造的是高端豪华的感受，同时还有一股很强烈的运动风格，所以今天在羊城车展上，3更是受到了无数的追捧。 在大鹏汽车的展台周围都挤满了人，大家都是来看这款明星车的，昨天晚上这款车一上市就引爆了消费者的购买热情。 毕竟用同样的钱，可以选择一款豪华的中型轿跑，那是非常的不错，排除那些车标信仰的人，大部分的消费者，都愿意选择这款车。当然也有消费者会对这款车的质量有所担心，会保持观望的态度。 毕竟大鹏汽车是一个新兴的车企，3也是大鹏汽车推出的第一款新车，还没有经过实际使用的检验，虽然那些测评文章和车评人都对这款车赞扬有加，但是很多消费者还是知道内情的，如果没有拿钱去砸，肯定不会有这么多的赞美。 但是不管怎么样，还是有很多的年轻消费者，就冲着3那超高的颜值，就愿意为它买单了，从另一个角度来说，这款车绝对是一个撩妹的神车，嘿嘿，只要开着这款车，还怕泡不到妹纸吗？ 相信很少有妹纸会不喜欢这款轿跑的吧？ 所以看到了自家展台这么热情，林鹏，林东还有宋雨晴都非常的高兴。 对大鹏汽车来说，这是一个非常好的开端！ 第五百五十六章 打造中国自主品牌的信仰车标 lx3也是被林东寄予厚望的，它是大鹏汽车的先锋，更是豪华suv自主品牌的代表，林东看到暴涨的订单也是笑得合不拢嘴。 谁能想到，大鹏汽车的掌舵人，竟然是一个二十多岁的年轻人呐！ 当然了在昨天晚上，lx3也遇到了一个新的竞争对手，那就是一汽马自达的cx7，这是一款中型suv，不过它采用的是传统的城市suv设计风格，但是这款suv的车身尺寸和定位，都是与lx3相当的，所以今天车展开幕之后，就有不少人在拿这两款车做对比了。 林鹏和林东，宋雨晴他们也来到了一汽马自达的展台前，看到那台马自达cx7，林东笑道：“咱们的竞争对手之一，林大哥你觉得这款车怎么样？” 林鹏呵呵笑道：“这款车吗？我觉得不足为虑。首先是咱们的lx3在尺寸方面是全面占优的，马自达cx7只能说勉强算中型suv了，要是把它划到紧凑型suv里面也是没有问题的。它的车长只有4682毫米，比咱们的lx3短了近80毫米，轴距方面同样也是如此。” 林东道：“不过很相似的一点是，cx7也是马自达的首款suv，昨天这款车的上市也算是马自达suv正式登陆咱们中国市场了。据马自达首席设计师介绍，马自达cx-7的设计目标，是将动感操控、速度型外观与大胆表现力融合为激情四溢的整体宣言，完美的将跑车与suv融合于一起！这也算是轿跑suv？” 林鹏笑道：“当然不算，毕竟马自达这款suv的外形，并不是轿跑的设计，它只是前挡风玻璃的倾斜角度达到655度，厂家又借着轿跑suv风来宣传罢了，这款车只是较其它suv车型来说有那么一点点更强的运动性。” 宋雨晴道：“确实我个人也觉得这款车其实不好看呀，比咱们的lx3差多了，并且我们从现在汽车之家网站的购车热度来看，这款车热度明显比我们的lx3差了很多，我觉得林大哥说得对，咱们不用担心。” 事实上，马自达cx7确实是在设计方面比lx3差了许多，无论是外观还是内饰，以及发动机变速箱都是如此。 马自达cx7采用的是5档手自一体，而lx3却是更高端的6at变速箱。再有一个就是轮毂也很明显的，有了高下之分，cx-7装配18寸多幅铝轮毂，视觉效果远远不如lx3的运动风格的19寸轮毂。 看完了马自达的suv，林鹏他们又来到了北汽现代的展台，看着suv越来越热，北汽现代也推出了自己的suv，那就是ix35，林鹏倒是知道这款车其实是卖得很不错的一款现代车，只不过它仍然不是lx3真正的对手。 作为一个女性，宋雨晴倒是有一点喜欢这款现代ix35，她笑吟吟地对林鹏道：“林大哥，我觉得现代这一款suv还不错耶，你觉得呢？” 林鹏笑道：“这款车外形确实还不错，比较吸引年轻人和女性消费者。这款车可是现代的一款战略车型，好比咱们的lp6一样的。明年上半年就会国产，确实是我们的一个潜在竞争对手，不过我认为我们的lp6才是和ix35有正面的交锋。” 在林鹏的记忆当中，ix35这款车后来月销过万也是常态。 事实上这款车年均的销量都在十五万辆左右，也是suv销量排行榜上的常客了。 只不过比起途观这样的神车来，还是略微差了一些，并且棒子车主要还是靠外观和价格来吸引消费者，在车的质感方面还是不如欧美系的车型。 当然ix35这款suv，设计工作是在欧洲完成的，现代汽车在德国有一个设计中心，所以这款车也是融入了欧洲设计风格的，前脸比较的凶悍，车身也比较流畅。 ix35和马自达cx7一样，还是采用的自然吸引发动机，并且是20升和24升两款发动机，只不过数据嘛还比不上15t涡轮增压发动机了，20升的发动机最大扭矩不到200牛米，最大功率也只有一百二十千瓦。 林东笑道：“我也并不担心咱们的lp6会竞争不过ix35这样的车，毕竟咱们的lp6优势摆在那儿，无论是车身的尺寸还是内部空间，以及外观内饰的设计，还有配置，都比ix35好，如果消费者非常要信仰那个现代的车标，我们也没办法了。” 林鹏笑道：“是啊，不过我相信你担心的这种事情不会发生，毕竟现代的车标可没有大众的车标值钱。这款车的售价估计也是就十六七万到二十五万之间吧，比途观肯定要便宜不少。但是呢，又会比咱们的lp6贵出一些！” 其实何尝是贵出一些，那是要贵不少，因为lp6在大鹏汽车的内部已经定好价格了，大概是十二万到十八万这个区间，比起ix35来便宜了五万左右，但是呢无论车身尺寸还是配置又比ix35高出一大截，所以林鹏是非常有信心的。 接下来三人就来到了大众的展台，确实大众途观吸引了很多的观众，这款车的外观说不是很好看，但是比较的耐看，内饰嘛就不怎么样了。 当然最吸引消费者的，大概还是那个vw的车标了，只要有这个车标加持，就不愁卖。 林鹏也希望大鹏汽车和中航汽车的车标，将来就能像vw一样的，那才是国人真正应该信仰的车标，是中国人自己打造出来的车标。 途观是大众的第二款suv，而中国市场又是大众集团最重要的市场，所以大众这一回是真的认真了。 途观这款车也是中海大众的第一款suv车型，国产的途观是由中海大众技术中心与德国大众设计总部合作开发的，这是一款特供车，和进口途观有些不同。 当然这款车最吸引人的还是它的tsi涡轮增压发动机，包括18t和20t两款动力，要知道tsi号称是大众最先进的技术，结合了直喷和涡轮增压，所以能够在发动机宽转速范围实现最大扭矩输出，涡轮介入很早，从低到高的扭力输出都很充沛。 不过嘛，林鹏也并没有太担心，因为途观就算仍然卖得很好，也抢不了lx3和lp6的饭碗，因为从产品力方面来说，哪怕是lp6都是不弱于途观的，更不要说lx3了。 当然要想彻底打败途观等一众的合资suv，那就不只是靠一两款产品力超强的自主品牌suv可以做到的，必须要有更多的车型加入，才可以挤压合资suv的生存空间。 第五百五十七章 是时候开发大鹏汽车的第一款紧凑型轿车了 车展首日的火爆，让林鹏三人非常的高兴，中午他们就找了一个地方，庆祝胜利。 当然也只有他们三个人，这是小范围的庆祝，他们并不想别的人加入进来。 现在林鹏也换上了一辆全新的lx3轿跑suv，只不过这一次并没有开过来。 林东和宋雨晴同样是各自拥有了一辆lx3轿跑suv，不过林东的大宝马x5还是在开的，毕竟作为一个大型上市公司的总裁，有时候还是需要开宝马的。 三人找了一个大排档，就坐了下来。 有时候吃大排挡，反而更有味道。 这家大排档是川味的，老板就是川省人，所以在这羊城能够吃到正宗的川味也是非常的不容易。 大排档的生产很不错，有不少吃饭的人，很多的餐桌就摆在路边上，坐下来就能闻到一阵阵的香味。 在这里吃饭的都是一些普通的人，更多的是那些来羊城打工的，所以看起来都是非常的乱。 看到林鹏等三人来了，特别是宋雨晴这样的大美女出现，这些食客们都是纷纷地望了过来，一脸的惊讶。 因为林鹏他们三个，不用说，一看就是有钱人，却到这种地方来吃饭。 这不是很奇怪么？ 有些食客几乎忘记自己在做什么，夹着肉片的筷子停在半空中，嚼着一半食物的唇齿停下来，端着酒杯的手找不到嘴在何处。 服务员走过来让林鹏他们点菜，林鹏笑着就用川话点了几个菜，那伙计也是惊讶无比地看着三人。 这三个人还是川省人呐，伙计心道。 林鹏还点了一个川味的火锅，很快伙计就端着一个大不锈钢盆走到桌前，轻轻地放在桌子中间，又把火点燃。然后转身一盘一盘地往桌上摆着：牛肉片、羊肉片、五花肉、毛肚、以及各种素食蔬菜，不多时火锅烧得滚开。 林鹏和林东开始动手，将肉啊菜啊下到锅里。 林鹏笑道：“看起来味道不错，闻着也不错。在这地方能吃到这样的火锅真是难得呀！” 宋雨晴道：“只是这火锅有点辣哦，我可不敢多吃！” 看到林鹏似乎真的已经从失去叶子的悲痛中走出来了，宋雨晴非常的高兴，只不过她并没有表现出来。 一边吃着火锅，三人一边聊起了大鹏汽车未来的发展之路。 林鹏道：“我想我们是时候再开发新车了，现在市场上销量最大的车型，是紧凑型轿车，不过这个市场基本上就是被合资品牌所垄断的，我们的自主品牌想要在这个细分市场上有所突破，也是比较困难。不过我想借着我们的lx3现在的火爆，以及明年lp6肯定的火爆，顺势推出我们的紧凑型轿车，一定会取得好的销量。” 林东点了点头道：“是啊，如果能够在紧凑型轿车这个细分市场上取得成功，那咱们大鹏汽车就真的是要走向成功了，不过你真的有把握吗？” 林鹏点头道：“当然，我觉得明年是可以期待的。咱们的紧凑型轿车，仍然是基于lp6所采用的da2700平台来打造，同样我们还是比合资品牌更懂咱们中国的消费者，我们需要设计一个更大的车身，来满足我们的消费者对空间的需求，对面子的需求。所以我初步设想，咱们的紧凑型轿车，车长控制在4650毫米左右，轴距同样做到2700毫米，车宽做到1825毫米的样子。这样的话就比绝大多数的紧凑型轿车要大了，消费者喜欢的就是这样的车。它可以有一个越级的体验，甚至如果是合资品牌，把这样尺寸的轿车定位为中型轿车也是有的。” 林东点头道：“是啊，这个尺寸可比咱们很多自主品牌推出的紧凑型轿车大多了。就拿奇瑞比较出色的一款a3来说，这款车的长度才4352，轴距不过2550毫米，我们的优势就非常明显了！” 林鹏笑道：“是的，别看a3这款车虽然小，但是却不便宜，起步价就是七万多，顶配超过十万了。但是这款车的销量在今年来看还是不错的，两厢和三厢加起来，销量超过六万辆了。算是奇瑞的一款顶梁柱车型。只不过这款车要想卖得更好，除非放大车身，毕竟这个尺寸确实小了些。” 宋雨晴道：“自主品牌紧凑型轿车里面我觉得江淮的和悦，还不错。车长达到了4590毫米，车宽也在1765毫米，轴距更是达到2710毫米，这应该能够满足咱们中国消费者的需要了，不过林大哥刚才说的，咱们推出的紧凑型轿车尺寸更有优势。一定会卖得更好。” 和悦的确是江淮汽车最为成功的一款轿车，上市后，前几年的销量都保持在年销八万辆左右，比奇瑞a3销量还要好。当然了，江淮和悦败就败在质量上，包括后来更火的瑞风s3那一款小型suv同样也是如此，由此可见质量有多么重要。 林鹏笑道：“希望如此吧，我们不但要在suv市场上取得成功，也要在轿车市场上取得成功。所以紧凑型轿车是我们进军轿车市场的第一款车型，同样是相当重要的。除了定位和设计外，价格也是一个重要因素，这是一款走量的平民车型，但是我们的平台非常好，所以价格也不能太便宜了，大概八万到十三万，是比较合理的，毕竟这么大的车，才卖十来万，相信消费者也会有一个很理性的分析，这款车性价比肯定是比那些小一号的紧凑型高得多。” 其实这个价位确实不高了，要知道明年即将上市的荣威350就要卖到这个价，而荣威350同样是要比林鹏设计的这款紧凑型轿车小了一圈的。荣威350的轴距不过2650毫米，车长仅仅只有4521毫米，车宽也不到一米八。 荣威350的价格不低，但是上市后却卖得很不错，所以林鹏相信大鹏汽车首款紧凑型轿车，肯定会比荣威350销量还要好得多。 三人聊得很是开心，似乎大鹏汽车的美好明天即将到来。 高兴之余，就连宋雨晴都喝了一瓶啤酒，一张俏脸也是布满红霞，更加的迷人了，那些食客都时不时的会偷看她两眼。 吃完饭，林鹏三人便再次回到了车展现场。 第五百五十八章 七一八工程验证机迎来首飞 这一届的羊城车展，最火的车型当然便是lx3了，除此之外，大众途观也是一个很火的车型，当然还有大鹏汽车的lp6同样也是热度不减，而中航汽车的两款新车，也在上市前开始造势，无论是tx6还是t530都有了一批忠实的粉丝。 就在羊城车展刚刚过了没几天，林鹏又迎来了一件激动人心的大事，这件大事便是中国第四代战斗机技术验证机2001号机要迎来首飞的重大节点了。 作为航空工业领域的顶尖专家，林鹏自然是受邀参加这一次的七一八工程验证机首飞仪式。 确实2001号机虽然下线比歼轰八原型机要早一点点，但是首飞却晚了几个月，这主要还是因为2001号机是一架技术验证机，新技术应用更多，所需要的调试时间也就更长了。 同样的，2001号机采用的也是两台装在歼轰八上面的太行改发动机，最大加力推力达到十四点五吨，最大军用推力达到九吨多。 太行改不仅仅是用到了歼轰八上面，还用到了歼十b战斗机上面，所以它已经是比较成熟可靠的了，不然也不敢装到七一八工程验证机上面去。 相较与太行发动机来说，太行改的改进幅度是相当大的，好比歼轰七a到歼轰七b的改进幅度，当然两者之间还是有百分之七十以上的零部件可以通用。这对后勤保障来说是非常好的一件事情。 大概来说，太行改除了核心机还是太行的核心机，其他的部件都经过了重新的设计，主要还是参照了m国的f110系列发动机，包括结构上的细节和制造工艺，都是m国的，这些技术都是林鹏获取过来，然后秘密的透露给中国航发的专家们，所以太行改才能这么快就成熟起来。 并且为歼二零战斗机标配的涡扇十五发动机，进展也是非常的快，同样这也是得益于林鹏获得的f22战斗机所用的f119发动机以及f35战斗机所采用的f135发动机技术。 其实很有可能，等到歼二零原型机首飞的时候，或者是中期的原型机，就换上涡扇十五，这也不是没有可能的。 当然涡扇十五，首先还是会在别的机型上进行的一系列的装机试飞，在没有问题的情况下才会装上歼二零原型机。 涡扇十五发动机的设计指标也是相当高的，最大加力推力十八吨，最大军用推力达到十二吨，推重比超过十。 有了这样好的发动机，歼二零当然会变得更加强大，这一点林鹏丝毫不会怀疑，所以得到七一八工程验证机首飞仪式的邀请后，林鹏也是激动得快睡不着觉了。 虽然说歼二零项目是六一一所主导的，但是一飞院也参与了这个项目，并且林鹏还提了不少的建议。 比如说七一八工程验证机装什么发动机，在当时是有不少专家提出，从稳妥的角度考虑，应该装al31发动机的。 但是林鹏提出了自己的建议，那就是中国的四代机，哪怕是技术验证机，也要装自己的发动机，太行发动机并不差，太行改就更不用说了。虽然那时候太行改还并没有成熟，不过林鹏作为一个重生者，又是他弄来的那些技术，他自然很清楚，等七一八工程验证机首飞的时候，太行改肯定已经成熟了，不会有问题。 林鹏提出来的建议，自然得到了扬威总师的认同，当然还有来自中航工业集团高层的认同，所以这个建议就被采纳了。 而太行改发动机的进度确实非常快，比林鹏想象的还要快一些。所以歼轰八首飞都用的太行改，歼十b战斗机量产型号更是大批量的采用太行改了。 太行改采用了最先进的全权数字电子控制系统，按风扇转速和核心机压比调节发动机工作，有故障隔离功能。所以林鹏也相信这一次首飞，是非常的可靠的，太行改发动机包括2001号机，不会让大家失望。 2009年12月12日这天，位于西南中心的蓉城凰天坝，来了许多的神秘客人，不过谁都不知道，今天这里将有一款震惊世界的战机进行首飞，只有少数天天趴在围墙外面的军迷有机会见证这一刻。 七一八工程验证机的保密工作还是做得很不错的，虽然此前有一些滑跑的照片，在网上出现了，不过外界可不知道它什么时候首飞。 林鹏也是这些神秘客人中的一员，今天来到这里参加首飞仪式的领导非常的多，专家同样不少。毕竟七一八工程可是重点型号中的重点呐。 中午十二点，一架有如科幻电影中的战机一般的2001号技术验证机，被一辆牵引车从机库内缓缓拖了出来，它的造型确实是相当的科幻，特别是一对鸭翼偏转到了九十度，再加上全动的双垂尾，独特的可调式dsi进气道，确实是让人非常的震撼。 看到战机被拖出来了，领导们都激动地议论起来了。 “真是不错！这是咱们中国第二款真正的隐身战机了！” “是啊，希望今天的首飞能够取得圆满成功！到时候回去也有得吹了！“ “老宋啊，你可不要兴奋过头，还是要注意保密啊！“ “那倒也是，不能瞎吹，哈哈！” …… 此时扬威总师，也是在解答领导们的询问。当然他还是非常关注战机的情况，此时2001号机已经做好了首飞的准备，执行首飞任务的飞行员，也是蓉飞的特级试飞员。 在出征之前，领导们也是纷纷的给这名试飞员加油鼓劲。 特别是扬威总师，他亲切地握着试飞员的手，激动地道：“老雷，一定要成功啊，等你下来了，我们再好好的庆祝！” 老雷眼睛都红了，他点了点头道：“扬总，请你放心，我一定会完成这个任务，不辜负大家的期望！我要去了！” 看着试飞员大步走向2001号机，大家都是肃然起敬，正是有了这些英勇的试飞员，中国的航空事业才会发展得这么快，他们也是功臣呐。 这一次来观看2001号机首飞的除了领导专家们，还有不少参与工程项目的人员，他们都默默地看着试飞员走向战机，这个场面确实是非常的肃穆！毕竟这是中国最顶尖的战斗机，关系着未来中国空军和海军在争夺制空权当中的一款核心装备。 第五百五十九章 2001号机惊艳首飞 特级试飞员老雷再次检查了一遍2001号机，确认没有问题之后，便上了座舱。 2001号机确实是与众不同，哪怕跟同为四代机的f22和f35战斗机相比，它的设计也是非常独特的，因为它采用的是小展弦比三角主翼加鸭翼加边条翼的气动布局，而且是小面积的后掠外倾全动双垂尾，当然还有它的可调式dsi进气道，这些全部都是它独有的设计。 并且它的机身要比f22长了不少，这将使得它的超音速性能更好，并且内弹仓容积要比f22战斗机更大，可以携带射程更远的中远程空空导弹，当然也可以携带对地攻击的导弹和制导炸弹等武器。 2001号机看起来不但非常威猛，还带着一种科幻的气息，特别是从正面看上去，它的座舱里面那绿油油的衍射平显，让人感觉它就不属于这个时代似的。 整体式的气泡式座舱盖，更为飞行员提供了良好的视野，老雷大半个上身都在座舱盖边缘之上，不但前向视野很好，后向视野也是非常优良。 老雷也是相当的激动，他试飞过很多型号了，可是这一次他是真的激动得快要热血沸腾起来了，因为七一八工程技术验证机，将来就是中国的四代机啊。 不过在听到指挥中心传来的准备命令后，老雷迅速的就恢复到了试飞员的状态，必须要冷静沉着，否则出现问题就无法向祖国和人民交待了。 玻璃化的座舱，几乎没有什么实体的按钮，更没有传统的仪表盘，但是显示的信息却非常的丰富。 老雷熟练地操纵着，完成起飞前的检查，启动发动机，再次检查各项数据是否正常。 2001号机的鸭翼竖了起来，动了几下非常的好，全动双垂尾以及各个舵面都动了动，确认没有问题之后，老雷便向指挥中心报告，请求起飞了。 油门不断加大，机身终于向前一动，飞机开始滑行，老雷伸出右手向人群竖起了大拇指，示意一切良好！ 这回老雷可以放开手脚，加大油门了，这不比滑跑试验，还要随时收油门，这次就是要充分的发挥两台太行改发动机的强大推力，战机才能在最短的距离起飞。 老雷也很想看看，这架战机起飞滑跑距离能够达到最短。 由于发动机推力很强劲，2001号机的速度非常快，坐在里面的老雷，包括已经将意识附在这架飞机上的林鹏，才是感受最深刻的，老雷只觉整个不断的被一只无形的大手往后推，往座椅上压，这感觉太爽了。 达到起飞速度之后，老雷便轻轻地拉了一下操作杆，机头一下子就昂起来了，老雷心里也是惊讶不已，这架飞机的操控性不要太好，简直就是指哪打哪啊，这滑距距离还不到二百米吧，确实这架战机的短距起飞能力很强，首飞都这样了，实际还可以再缩短一些。 仅仅用了两百米，2001号机就飞起来了，观看首飞仪式的人们，不由得纷纷的鼓掌喝彩，整个现场都沸腾起来了。 领导们更是激动不已，望着远去的2001号机背影，他们都不停地抹眼泪了。 2001号机可是凝聚着多少航空人心血的一架战机啊！它终于飞起来了，谁能不激动呢。 包括场外围观的军迷，一个个都激动得流泪了。 这架2001号机迅速的爬升到了一万米高空，在平飞了一段之后，便准备返航降落了。 首飞一般来说都不会做什么复杂的动作，就是测试一下基本的性能，这一次2001号机爬升到了一万米，并且飞出了二百米的起飞滑跑距离，一千公里的时速，已经圆满完成了任务，同时也测得了数百项的数据，它开始载着胜利凯旋了。 当发动机轰鸣声再次响起，人们就看到一个小黑点出现在天空当中，是2001号机回来了！ 人们欢欣鼓舞，再次用力的鼓掌喝彩。 林鹏心道，真是没有飞够啊，才二十来分钟，他还想多感受一下呢。 不过老雷已经按照首飞的大纲，开始调整飞机的姿态，进入着陆的航迹，下始下滑了。 随着2001号机越来越清晰的出现在人们眼中，他们一个个都呐喊着，相互拥抱着庆祝。 老雷在空中看着跑道越来越近，于是操纵飞机左右晃动了两下机翼，向人群致意！2001很听话，操纵响应非常灵敏！人们看见2001号机在首飞中居然可以在空中做出这样的动作，不由得爆发出阵阵热烈的掌声，一个个都用不可思议的眼神看向天空中的2001号机，它就是天空中的王者啊！ 不要小看这一个动作，如果不是对2001号机有着强烈的自信，老雷是不可能这样做的！要知道任何一架新型飞机在首飞中，都是小心翼翼的，不敢做什么太过的动作，因此一般都是四平八稳地在天上飞个十几二十分钟便降落了！首飞的意义通常都是看看新型飞机是不是飞得起来，飞行稳定性如何，谁敢做这样大胆的动作？ 2001号机下滑的航迹非常的优美，同时它也飞得无比的平稳，就好像闲庭漫步一般，一对鸭翼动的幅度都非常的小，终于它的主起落架接地了，继续滑行一段距离后，两朵红白相间的伞花也打开了，非常的漂亮。 人们看到2001号机平稳降落，更是爆发出一阵更加热烈的掌声。 2001号机继续滑行，到了停机坪才慢慢停稳了。 人们顿时就纷纷的跑了过去，他们欢呼着，叫喊着，尽情的释放着内心奔涌的感情，这是全国数万人共同的心血结晶啊！ 刚刚从飞机上下来的老雷，更是被人们围起来，抛到空中，他们会这用方式来庆祝首飞成功，欢迎首飞的英雄试飞员凯旋归来。 老雷年龄也不小了，不过这对他来说算不了什么，这比起驾驶战机在空中做那些高g的机动轻松多了。 领导们过来了，大家这才把老雷放下来，让开一条道来。 扬威总师和领导们，一起来到老雷面前，与他握手。 扬威总师激动地道：“老雷，今天飞得很不错，特别是那个煽动翅膀的动作，充分地展现了咱们2001号机的机动性。” 老雷不好意思地道：“对不起，扬总，各位领导，我也是一时激动才做出了大纲规定以外的动作，还好没事，不然我就真的无法向你们交待了！” 第五百六十章 欢乐的首飞成功庆功宴 扬威总师呵呵笑道：“没事儿，我们对你，对2001号有信心！” 领导们与老雷握手，都是非常的满意，赞扬了老雷艺高人胆大什么的。 中航工业集团林明栋对领导们道：“各位，我们的庆功宴已经准备好了，请领导们和参加首飞的同志们移步，咱们好好的欢庆一下！” 这一次的庆功宴，非常的隆重，也非常的热闹。 几百号人，坐在大厅里面举杯的场面，林鹏也是终生难忘。 庆功宴上，林明栋也是高兴地走到台前，现场赋诗一首，然后讲道：“下面我宣布，经过二十五分钟的飞行，我们的七一八工程技术验证机2001号首飞成功！七一八工程技术验证机，它不仅仅是咱们六一一所，蓉飞的骄傲，也是咱们整个中国航空工业集团的骄傲，是我们所有参与这个项目的航空人的骄傲。2001号机虽然还是一架技术验证机，但是它代表着最先进的四代战斗机的技术水平，未来它将蜕变成为咱们的第四代隐身战斗机的原型机，并且我相信七一八工程一定会取得重大的成功，到时候我们国家也将拥有第四代战斗机，它将与我们的歼轰八歼击轰炸机一起，构成我国未来二十年，甚至是三十年的空中力量的核心！它们将成为我国的一对撒手锏！” 热烈的掌声响起，军报和军媒的记者也是把手中的长枪短炮弄得咔擦不停。 掌声过去之后，接着上台致辞的是一位总装的大领导。 大领导红光满面地看着大家，洪声道：“同志们，今天我们共同见证我们七一八工程技术验证机首飞成功，相信这是大家一生都难以忘记的，我们已经看到了，我们的2001号机优异的性能，还有它那犀利威猛的样子，真是令人难忘。都说好看的飞机一定是性能好的战机，所以我们有理由相信，我们的四代战斗机，将会是全世界最好的战斗机，并且它将来一定会成为震慑敌人的世界名机，载入航空史册。” “今天在场的人，都是一名世界名机诞生的见证者，所以大家都是非常幸运的。我想再经过咱们的研发团队不断的试飞，改进，再试飞，我们的四代战斗机必定会在最短的时间内完成所有的研制任务，量产进入部队服役。让我们好好的庆祝一下吧，预祝我们的四代机研发取得圆满成功！” 大领导的话音一落，所有的人都忍不住用力地鼓掌起来。 大家举杯相庆，真的是乐开了怀。 而那些军报记者，也纷纷地找到了各自最想采访的对象。 当然最受关注的便是七一八工程的总师扬威了。 一名女记者逮着机会就把扬威总师给采访了。 女记者激动地问道：“扬总师，见到您真是太好了，我想请教您两个问题，不知道您是否有时间呢？” 扬威总师笑道：“当然可以，你提问题吧！” 女记者甜甜一笑道：“扬总师真是太好说话了。好的，我要请教的第一个问题就是，您作为七一八工程的总师，您觉得咱们的四代战斗机未来能够与m国f22战斗机一较高下吗？” 扬威总师露出自信地笑容道：“当然能够！我们都知道，f22战斗机是在冷战时期立项的，它的定位是纯制空战斗机，同时也为四代战斗机制定了四s标准。这四个s就包括超级机动性、超音速巡航能力、隐形能力和超视距感知能力。所以我们可以比这几个方面比较一下，我们的四代战斗机虽然才开始完成技术验证机首飞，但是我们的设计指标都是确定下来的。所以我可以告诉你，我们的四代战斗机就是针对f22战斗机而研制的，如果它一出来就不如f22战斗机那我们还研制它做什么呢？” 女记者高兴地道：“听到扬总师这样说，我觉得作为一个中国人实在是太自豪了。那么您可以透露一下，咱们的四代机比f22优越在哪些地方呢？” 扬威总师笑道：“首先是作战半径。f22战斗机内油并不是太足，所以它的作战半径只有八百公里，而我们的四代战斗机将远远超过这个数值，至少是一千五百公里作战半径。你可以看得到我们的2001号机，块头也是要比f22大不少的。” “虽然我们的四代机块头更大，但是我们的四代机在机动性方面，会比f22更强。首先我们是采用了全世界最复杂也是最先进的气动布局，2001号机机身细长，机身长度比大，采用鸭翼布局和全动垂尾，超机动能力不用怀疑。再加上我们的四代机将来必定要用上全向矢量推力发动机，全向矢量可是比f22战斗机的二元矢量更好，对战机机动性提升更大。” “在航电系统和火控雷达方面，我们更是有后发的优势。要知道f22战斗机是在2002年设计定型的，它的航电系统采用的计算机还是九十年代的水平，但是我们的四代机，肯定会比f22的航电计算机强n倍了。再加上我们还会为四代机装上eots系统，有了这种光电传感器和红外传感器，我们的四代机将拥有全向的，超视距感知能力。这一点同样是f22战斗机所没有的。” 而另一边，也有一名女记者在采访林鹏。 要知道林鹏可是中航最年轻也是最帅气的飞机设计师了，所以女记者自然是会很愿意采访他的。 女记者问到了2001号机发动机的问题。 林鹏笑道：“咱们的2001号机用的是太行改发动机，推力已经达到十四点五吨，不过这不算什么，等将来原型机试飞，还会换上我们最先进的涡扇十五发动机，它的推力将超过十八吨，比f22战斗机装备的f119发动机更强，我们知道f119发动机最大推力16吨，这已经让f22可以轻松的做出旱地拔葱的招牌动作，所以我们的四代机肯定会超过f22战斗机的，无论是发动机，还是气动，又或者说雷达。” 女记者激动地道：“太好了，那咱们的四代机隐身性能如何？” 林鹏呵呵笑道：“我只能告诉你，我们的四代机隐身性能一定会达到f22战斗机一个级数，具体多少嘛，这是保密的，对不起了！” 第五百六十一章 2001号机首飞引起的热议 就在庆功宴正热闹之时，在各大论坛上面，关于2001号机的帖子也冒出来了不少，并且还有人附了几张并不是太清晰的照片。 这一下子论坛就热闹起来了。 这在网络上就叫做喜普大奔。 当然也有不少的争议话题，比如说2001号机装的是什么发动机。 军迷们的猜测大致分为三种，一种认为装的是al31发动机，毕竟从毛子那里引进的al31发动机，是使用得相当成熟的一款发动机，一架新机首飞，必然要考虑到可靠性，所以2001号机应该是用的这款发动机。 当然还有人认为，2001号机装的是涡扇十五发动机，这一款传说中的发动机，非常的强悍，有一些热血的军迷笃定了就是涡扇十五发动机。 不过也有猜对的一些军迷，他们认为2001号机应该是用的歼十b已经装机的太行改发动机，毕竟太行改也是比较成熟可靠的了，而且推力也不错，比al31好了很多，能够满足国产四代战斗机的需要。 反观al31发动机，由于它是三代战斗机苏二七系列的发动机，所以它不适合四代机，并且它的推力太小了，只有十二吨多一点，这样2001号机怎么能够完成超音速巡航呢？ 一时间真是公说公有理，婆说婆有理，关于2001号机的话题越来越多，也越来越热了。 还有一些军迷，更是大胆的推测出了2001机的一些数据，比如说它的尺寸大小，最大起飞重量，甚至航程什么的都出来了。 而每一个军迷推测的又不太一致，不过多数的军迷推测的还是差不太多。 他们认为2001号机长度大概在二十一米左右，翼展十四米，高度五米，最大起飞重量三十八吨，空重十八吨，最大载弹量可以达到八吨，最大航程四千五百公里，最大作战半径两千公里。 这是一个很红裤衩的数据，其实这时候分析都是没有什么依据的，因为2001号机只是一架技术验证机，并不是原型机，它还会进行比较大的修改。 当然也有不少的军迷就拿2001号机与歼轰八进行比较，有的军迷认为歼轰八和2001号机是不是有些重复了，因为歼轰八也是一款隐身的四代机，只是比2001号机更大一些，但同样也是非常厉害的，隐身性好。 这又引起了一个常规布局与鸭式布局的大讨论，关于2001号机使用鸭式布局，还是有不少的军迷认为不好的，他们始终认为鸭式布局会破坏隐身性能，有一些军迷认为歼轰八其实更适合改成中国的四代战斗机，发展成为一机两型的典范。 不过反对者也非常多，他们就提出来了，歼轰八设计之初就是一款战斗轰炸机，所以它并没有更多的考虑超音速机动性，虽然它很可能也能够进行超音速巡航，但是超音速机动性就不一定了，即便是有也是远远不如f22的，更不要说2001号机了。 不过还是有很多军迷觉得中国能够发展两款四代机，这并没有什么不好的，它们就像是m国的f22战斗机和f35战斗机一样，可以高低搭配，并不能互相替代。 甚至在国外的论坛上面，也有不少关于2001号机的讨论了。最热闹的当然是阿三和论坛和巴巴羊的论坛了。 阿三的军迷就非常的自大了，他们认为中国的四代机比他们和毛子合作的t50差多了，全世界最强的四代机非t50莫属，到时候他们的t50一定可以压制中国的四代机，包括歼轰八。 而在巴巴羊的论坛里面，很多的军迷都非常支持中国的四代机，他们甚至认为，巴国应该引进更先进的新飞豹，也就是准隐身的，要知道巴巴羊之前引进的十二架新飞豹，并不是高配的准隐身版本，而是低配的。 原因嘛当然是钱了，毕竟价格差了一千多万美元呢。 当然还有一些巴军迷认为，有隐身枭龙就够了。 还有一些说要引进中国的歼十b战斗机的，因为歼十b也是一款准隐身战斗机，而且它的各方面性能都比隐身枭龙强了一大截，当然价格嘛就要贵得多了。 至于棒子和rb这边也是，他们的军事论坛上面，关于中国四代机的话题也是热闹极了。 棒子作为宇宙第一大国，军迷们自然也是非常的自信的，他们认为棒子应该马上正式的开发他们的四代机，不能落在中国人后面。 当然也有一些棒子认为，应该引进f35战斗机，在他们看来f35战斗机是比中国四代机要强得多的。 还有一些棒子更是冷嘲热讽，说中国根本就做不出四代机，不论是之前首飞的歼轰八还是现在的2001号机，都是样子货，根本就不隐身。 rb的论坛上面，关于引进f35战斗机的话题也是非常多，他们认为只有引进f35战斗机才能有效对抗中国空军，并且抢在中国之前，成为第一个装备四代机的亚洲国家。 除了军事论坛上面，普通和军迷和网友热议中国四代机外，那些国外的媒体也是纷纷的发文，不过多数的媒体文章都认为中国不可能研发出一款能够真正与f22战斗机相比的四代机，哪怕就是与f35战斗机相抗也不能。 希安，林鹏的家里面。 林鹏一个人也在家里上网，关注一下网络上的新闻和军事论坛里面的动态。 看到那些爱国军迷的帖子，林鹏很是感动，当然还有一些军迷把国外论坛里面的关于中国四代机的帖子转过来的，林鹏看了也不由得呲之以鼻，那些外国人还以为中国很落后呢！ 中国航空工业的发展，岂是一帮外国军迷能够猜测的，林鹏不由得一阵好笑。 虽然叶子已经走了几个月，但是林鹏还是难以放下，因为他觉得就是因为自己的重生，叶子才会意外的走了，他觉得他对不起叶子。 叶子的愿望也没有实现，她没有成为一名试飞员，也没有能够天天和他在一起。 林鹏知道，自己只能拼命的工作，把一腔热血都注入到为祖国航空事业发展当中，让中国航空工业早日实现超越世界航空强国的目标。 但是现在脑机融合异能，也不能帮助中国航空工业超过m国航空工业，因为那只是获取别人的技术，现在只有靠中国航空人的努力，才有可能实现超越。 …… 叶子发现自己穿越了！她还记得很清楚，自己出了车祸，可是当她醒来的时候，她却发现自己还活着！只是她现在活着的年代却不是二零一零年了，而且她刚刚搞清楚自己是穿越到了八年后，可是很离奇的是她醒过来之后，发现自己是在林鹏的追悼会上！ 叶子用了一天的时间才搞清楚这是怎么回事，林鹏在这个时空里是一名c919客机的主任设计师，就在前几天c919客机首飞成功的当天，林鹏就和他乘坐的伴飞公务机一起神秘消失了。而她则是因为伤心过度，当场就晕倒在丈夫林鹏的追悼会上！ 直到追悼会结束，叶子才想通了一件事情，她知道林鹏一定是穿越回去了！只有这才能够解释，为什么在那个时空林鹏成为了一个天才设计师，而在这个时空却是一个很普通的主任设计师。 叶子有点庆幸，又有点伤心，因为她知道林鹏并不是真的死了，而是穿越到过去了，可是伤心的是，也许她还是无法再见到林鹏了，除非奇迹发生，林鹏或者她再次穿越，但她知道那几乎是不可能的。虽然没有什么希望，可是叶子还是抱着一丝的希望，她期待着某一天再次和林鹏相见！ 第五百六十二章 LX3轿跑SUV首月销量破三千 二零一零年的元旦终于来了，这时候各大车企也是忙起来了，因为一年结束了，很多车企都要准备发布销量报告了，除了十二月的销量以外，还有全年销量。 当然对于大鹏汽车来说，十二月的销量其实就是全年的销量了，而且大鹏汽车只有一款车，那就是十一月在羊城车展正式上市的lx3轿跑suv。 早在上市次日，lx3轿跑suv的订单就突破了五千台，而在十二月份订单还在持续增加。 到一月初的时候，林鹏和林东等一众高管，就拿到了lx3的订单数量和十二月交付数量。 这一次林鹏也没有想到lx3会这么火，因为在十二月份大鹏汽车就交付了三千一百二十台lx3轿跑suv，再加上十一月份交付的五百多台，总计销量已经达到了三千七百台了。 对于一款小众的轿跑suv来说，能够取得这样的成绩，绝对是令业界瞩目的，并且lx3轿跑suv可是打破了自主品牌的价格天花板，卖到了二十万到三十万的售价，还能取得这么好的销量，这绝对是实现了大鹏汽车当初的目标，那就是要让lx3轿跑suv以及大鹏汽车一鸣惊人！ 不但如此，lx3除了交付的三千多台，在手的订单还有一万台出头，并且这个订单还在快速增长当中，这形势绝对是喜人的。 所以在一月八号，各家车企都开始要陆续公布销量的时候，大鹏汽车董事会就召开了一次重要的会议。 林鹏作为股东，自然也来了。 会议是在欢乐的气氛中开始的，林东作为董事长，首先发言道：“各位董事，各位高管，今天我们都是带着喜悦的心情，来参加会议的，相信大家都和我是一样的激动，咱们的lx3在刚刚过去的十二月，取得了三千一百二十台的销量，这是一个非常好的开端！在这里，我要代表大鹏汽车董事会感谢那些为了lx3实现这个销量的所有员工，包括我们的高管，表示感谢！谢谢大家的付出！” 掌声顿时热烈的响了起来，大家都是非常的高兴，因为这个销量确实还超出了所有人的期望。 林东继续道：“咱们的lx3轿跑suv目前在汽车之家等网站的购车热度，在中型suv里面排到了第一，还超过了奥迪q5这些豪华品牌，所以我觉得这是一个非常值得庆祝的事情，咱们可以再对比一下，就拿咱们自主品牌当中，一直是以高端形象示人的荣威来说，十二月份它的中型轿车荣威750卖了多少呢，一千零一台！紧凑型轿车550卖了六千台。所以我们可以拿咱们的lx3和750对比一下，虽然我们是刚刚上市，但是销量也是远远超过了价格比我们还要低五万左右的750，这说明咱们的lx3无论是市场定位，还是产品力都是远远超过荣威750的。我相信接下来，只要咱们继续做好市场营销工作，抓好产品质量，咱们的lx3轿跑suv完全有希望冲上六千台的月销量！” 事实上如果lx3能够冲上六千台的月销量，那绝对会成为一款经典车型，要知道就算是奥迪q5这款车，在2010年上市之后，全年最好的月销量也就四千台出头。 如果lx3能够冲破六千台的月销量，那绝对是要抢走不少奥迪q5的市场了。虽然说lx3的价格只有奥迪q5的一半，多一点，但是lx3的尺寸也好，空间也好，还是用料也好，都是好过奥迪q5的，只不过奥迪q5就是车标值钱罢了。 掌声再次热烈的响了起来，看起来大家都还是很有信心的。 林东笑道：“看来大家很有信心，这样吧，我们请我们的林总监说说！” 掌声热烈的响起，林鹏站起来道：“各位，咱们的lx3看来取得了初步的成功！不过我们大鹏汽车要扛起自主品牌的大旗，还任重而道远。咱们看看现在国内市场上，销量最好的suv是哪一款呢，本田crv，没错，这款车在2008年全年销量就达到了八万台，2009年将突破十万台，昨天东本已经公布了crv销量，十二月份，crv的销量达到了九千台，几乎是我们lx3的三倍。所以说，我们今后的任务还非常的重，我们希望接下来lp6这一款紧凑型suv，能够带来更好的销量，一举超过crv，夺取suv销量冠军。我们是有这个底气，也有这个信心的！因为lp6的产品力就不用说了，肯定是超过crv的，并且我们的价格又比crv低了好几万！等lp6夺取suv销量冠军的时候，就是我们再次庆祝的时候！” 掌声非常的热烈，经久不息！ 林鹏激动地道：“当然我们的lx3销量能够突破六千台的话，绝对是一个奇迹了！超过crv夺取销量冠军的任务还是留给lp6吧，我们的lx3这款高端suv，目标是奥迪q5这些豪华品牌suv，我相信我们是能够取得优势的！现在我们的产品是做得很不错了，要取得好的销量，还是要靠我们的市场营销部门，对于任何一家车企来说，市场推广都是最重要的一项工作！所以我们还是听听宋副总的吧！” 掌声热烈的响起，宋雨晴带着盈盈笑意站起来道：“我和大家一样的激动，因为我们的lx3销量真的太好了，比我想像的还要好得多。当然我想最重要的原因，还是咱们的lx3设计得太好了，并且技术非常先进，相信在座的各位，开了这一段时间的lx3也深有体会了吧？lx3是一辆好车，就算是拿宝马x6来我也不换！当然我们市场部门，接下来还有很多的工作要做，不然光有好的产品，消费者不了解也不成。我们会在新年伊始的时候，举行一系列的营销推广活动，包括媒体试驾，参加汽车拉力赛等等，希望我们的大鹏汽车蒸蒸日上，越来越好，谢谢！” 掌声又一次热烈的响起来，董事会的成员，以及高管们都纷纷发表了感想和看法，对于大鹏汽车的未来，大家都是一致看好的。 接下来会议就确定了大鹏汽车销量公报的一些细节，还有关于市场营销方面的一些活动策划经费的落实，lp6新车上市前的各项准备工作，包括与供应商的协调，因为对于lp6这款车的销量预估，林鹏提出来的数值有点吓人，他认为lp6完全可能达到一万五千台以上的月销量！ ， 第五百六十三章 开着拉风的LX3回家过年 春节的脚步临近了，林鹏也做好的回家的准备。 只是这一次，那个家里少了一个人，虽然叶子走了，可是林鹏仍然是叶家的女婿，林鹏这一次过年回家，自然也要到蓉城叶家去的。 林鹏买了不少的礼物，先是去叶家，很显然整个叶家都还笼罩在悲伤的气氛当中，不过这又有什么办法呢？人走了再也回不来了。 带着悲伤的心情，林鹏又开着lx3轿跑suv，回到了荣富市的家。 这辆lx3确实是非常的拉风，荣富市几乎看不到这种轿跑suv，宝马x6不用说了，一两百万的家伙，荣富市也没几个人买。 lx3这款车刚刚上市不久，荣富市也没几辆，所以平常人们都很少看到这种轿跑suv，当林鹏把车开到荣富的路上，自然那回头率是相当的高。 今年林鹏的奖金和工资收入真是不少，加起来都有上千万了。当然分红嘛也有一些，所以林鹏要是放在荣富也算得上前二十位的富豪了。 再加上大鹏汽车又在荣富投资建了一个汽车零部件工厂，所以林鹏刚刚回来，下了高速路过大鹏荣富汽车系统有限公司的时候，就忍不住开着车进去了，他想看一看再回家。 因为今天是大年二十八了，所以荣富汽车系统有限公司都放假了，只有几个保安，还有行政部等部门的少数人在。 林鹏开到公司大门口，保安一看就知道是集团领导来了，因为lx3轿跑suv可是集团高管们才配得有的，而林鹏的车牌号，这些保安竟然也知道。 所以保安都没有问，就把林鹏放了进去，并且敬了一个大大的礼。 林鹏也放下车窗，冲着保安笑了笑，这让保安更是激动不已。 大鹏荣富汽车系统有限公司，在十一月的时候已经投产了，现在主要还是生产座椅。 很多工人都是林鹏老家这个乡镇招来的，还有一些则是从市职业技术学校招来的毕业生。 大鹏荣富汽车系统有限公司，为荣富解决了几百名的就业岗位，所以市里面也是非常的重视这家公司，他们还巴巴的望着，大鹏汽车在荣富投资建一家整车厂呢。 那样的话解决的就业岗位更多。 甚至市职业技术学校也盯上了大鹏汽车，与大鹏汽车签约成为了合作伙伴，职业技术学校的学生将来来到大鹏荣富汽车系统有限公司这个实习基地进行实习，优秀的毕业生则能够进入这家公司。 要知道大鹏荣富汽车系统有限公司的工资待遇也是非常不错的，比起荣富其他的企业来讲，要高出一些。 林鹏不由得想到了家乡的教育，确实荣富现在就只有一家职业技术学校了，它是原来荣富的四所中专学校合并而来的。 随着高校的扩招，以前的中专学校基本上都转成了职业技术学校了。其实大力发展职业教育其实是非常有用的一件事情，特别是对于汽车制造行业来说，更是好事，因为汽车制造行业需要大量的技术工人。 包括高等职业技术教育，就比如吉力汽车还创建了一所吉力大学。 大鹏汽车的规模不断扩大，也是需要大量的人才的，这其中需要最多的就是技术工人，所以林鹏也非常高兴地看到市职业技术学校，成为大鹏汽车的一个合作伙伴，并且开始发展汽车相关专业的职业技术教育。 林鹏把车开到办公大楼前面停下，便下了车。 已经放假了的公司，看起来有点冷清，只不过办公楼上面，还有几名公司员工在办公。 林鹏走到二楼，看到行政部的门还开着，便走了过去。 行政部有一名员工还在忙着，似乎没看到林鹏的到来。 林鹏一看，也愣了一下，这个员工好像是自己中学时候的同学啊。 林鹏试着叫了一声：“王然？” 那个女职员听到有人叫，便是放下手中的工作，转身一看，这下她看清楚了，叫她的人不正是集团的高管，也是她中学的同学林鹏吗？ 王然惊喜地看着林鹏道：“林总，您怎么来这儿了？” 林鹏微笑着走了进去，一边道：“不要叫我什么林总，叫我的名字吧，真没想到你会在咱们公司上班！” 王然笑道：“是啊，我也没想到，有一天我们会这样见面。我记得咱们班几次同学聚会，你都没有来参加。我应聘来公司三个月了，也没有看到你出现过。没想到今天见到了咱们班的大才子！你可真是发了啊，我还以为你不认我这个老同学了呢！” 林鹏笑道：“发什么发呀，就是忙！所以很久都回不了家一次。我倒是羡慕你们啊！” 王然笑道：“算了吧，我要有你这么多钱啊，我就不上班了，在家耍多好。对了，今年初六，咱们班又要聚会，到时候你也来参加吧！” 林鹏摇了摇头道：“我参加不了，初五我就要走了。我的事情太多了。” 王然忽然道：“林鹏，我听说你的妻子不幸离开了，你就没有考虑一下再找一个吗？你还记得咱们班的班花宋璐不？那会儿她可是一直喜欢你的呢，到现在也还没有结婚，甚至都没有找过男朋友，前不久她还跟我打听你的情况呢，难道你不想见见她？” 林鹏一听连忙摆手道：“别，别提这事儿了！我现在还不想找什么对象。真的，我知道你是好意。” 中学时候的事情都过去好多年了，林鹏这时候也想起来了，那时候班花好像确实对他有意思，只不过他根本没有把心思放在这上面。 王然叹了一口气道：“好吧，我觉得你们倒是挺合适的。那今天中午，我请你吃辣婆婆，怎么样？你不会拒绝吧？” 林鹏看看时间也快到中午了，便点了点头道：“行吧，不过应该是我请，怎么能让女士请呢！” 王然呵呵笑道：“行，反正你是大老板，那我就不客气了！” 两人下了楼，当看到林鹏的lx3轿跑suv的时候，王然几乎就走不动路了，她直直地盯着lx3喃喃道：“我滴妈呀，这就是你的车啊林鹏，真是太漂亮了，要是我能开上这样的车，这辈子就值了！” 确实，lx3轿跑suv对女人的杀伤力太强了！ ， 第五百六十四章 女同学的豪车梦 林鹏呵呵笑道：“当然会有那一天的，咱们公司的员工，都要开上咱们自己生产的车。当然现在lx3对三四线城市的普通老百姓来说，的确是贵了点。” 王然激动地道：“林总，这就是咱们大鹏汽车的第一款车，lx3轿跑suv啊，确实是太好看了，你真不愧是咱们班的大才子，设计飞机好看不说，设计的车也这么漂亮，简直比宝马还好看！” 林鹏呵呵笑道：“过奖了，王然同学，请上车吧！” 王然确实是对这辆车心动了，只是她知道自己无论如何也买不起这车的，这一辆车就值一套房了，在荣富市区买一套八十平米的房子，也不过才三十万罢了。 上了林鹏的宝马车，王然不由得这里摸摸，那里看看，一副刘姥姥进了大观园的模样，确实她还是第一次坐上这么豪华的车。 林鹏笑道：“怎么样？这就是咱们大鹏汽车打造的高端suv，还不错吧！” 王然激动地道：“林总，这辆车简直就是太棒了，比我坐过的所有车都好，不要说国产车了，就是那些奥迪宝马也不如咱们的lx3呐！” 林鹏笑道：“听到你这么说，我心里很高兴，今后这款车的座椅，有一半都将由咱们大鹏荣富汽车系统有限公司生产，所以你可以为之骄傲了！” 王然笑道：“是啊，林大才子，你看你都发了财了，是不是也应该带领咱们班的同学们一起致富啊！” 林鹏呵呵笑道：“我这算发什么财呀，一般吧，不过咱们班同学要是有困难，想找个工作什么的，我倒是可以帮个忙，要发财嘛还得靠自己喽！” 林鹏熟练地发动车子，开到了路上。 不得不说lx3这款车的工艺也非常好，用料也非常的足，所以在车内，基本上听不到什么杂音的，也就是说它的nvh非常的棒。 只有在大力的踩油门时，才能听到发动机的声音。 王然还坐在副驾驶，把音乐打开了，lx3采用的是豪华品牌的音响，所以这一下子就如同身处一个音乐厅，把王然兴奋得跟什么似的。 王然心想，要是自己没有结婚的话，说不得就要倒追林鹏了。当然她知道林鹏肯定是看不上她的，虽然她长得还算可以。 全班同学当中，也就是林鹏混得最好了，其余的虽然也有小富的，但比起林鹏就差远了。 最有钱的几个也不过开十来万的车子，跟这辆lx3根本没法比。 王然高中毕业考上的是本市唯一的大学，川省理工大学。在大学期间她就谈了男朋友，毕业后两人也奋斗了这么些年，她也曾憧憬过毕业后和男友一起打拼然后买房买车结婚过上幸福的生活，但是无情的现实给了她当头一棒。 两个人都在荣富这座四线城市工作，工资也就是两三千块，两人加起来才五千多一点，这么些年了，好不容易才凑了个首付，按揭了一套房子。至于车就别想了，根本不可能买得起。 不过在去年进入大鹏荣富汽车系统有限公司以后，王然的心思就活起来了，她便想到了借林鹏的势，在这家新的公司混个一官半职的，到时候收入就不高了吗？ 本来大鹏荣富汽车系统有限公司的待遇也比其他的公司好，她虽然只是一个行政助理，但也能够拿到四千多块了。 王然就想要是能够当上行政部经理的话，或许能够月薪过万呢！ 所以这时候王然便是想撮合高中时曾经暗恋过林鹏的班花和林鹏好上，这样的话，她想林鹏怎么也要给她安排一个职位吧。 不过王然这回真是错了，林鹏怎么可能会再跟班花好？哪怕就是要找对象，他也会首先考虑宋雨晴，因为宋雨晴是叶子的闺蜜，而且她好像一直在等着林鹏，林鹏自然不可能不知道。 刚刚上车的时候，王然就给班花宋璐发了信息，约她到辣婆婆吃干锅鸭掌。 她并没有告诉宋璐，她跟林鹏在一起，因为她要是说了，估计宋璐就不会来。 现在王然也是内心暗自窃喜，如果这回成功了，那她就要青云直上，月入过万了，到时候再买一辆车开着上班，过年回老家什么的，多拉风啊！这年头要是有车，那感觉立马就不同了。 王然看上了lx3这一款轿跑suv，不过她知道要买一辆lx3需要的钱可不是小数，哪怕就是她月入过万，也要好久才能存够，当然要是按揭的话，还是用不了太久的。 在车上王然就已经开始幻想着，自己开上这款车是什么感觉了。 在车内悦耳的音乐和车窗外不时飞退而过的街景的影响下，王然开始尽兴的享受着lx3轿跑suv的舒适感以及音乐的震动感，手指跟着震动的音乐有节奏的动了起来。 辣婆婆是一家位于老城区当中的一个巷子当中的美食店，虽然位置很偏，但是在荣富市知名度却很高，因为它的味道相当好，而且是开了二十年的老店了。 当lx3开进巷子的时候，瞬间就吸引了所有路人的目光，确实这辆车太拉风了，哪怕就是宝马奥迪都不如它吸引眼球。 林鹏找了个宽点的地方，停下车，便和王然一起下了车。 王然对林鹏道：“你先点菜，我要打个电话！” 林鹏点了点头，然后就到辣婆婆店里坐下来，点了一大份干锅鸭掌，还有几样菜，总之是很丰盛了，请高中同学吃饭，而且还是女同学，林鹏当然不会太吝啬。 过了一会儿，林鹏就看到王然过来了，只不过在王然的身边还有一个人。 一个女人，林鹏当然认得出来，她就是曾经暗恋过他的班花宋璐。 宋璐看到林鹏的时候，脸一下就红了起来，想退出去又被王然拉进去了。 王然高兴地道：“璐璐，这个惊喜大不大？” 宋璐红着脸对林鹏道：“林鹏，你，你怎么来了？” 林鹏站起来道：“宋璐，好久不见，没想到你还是那么漂亮！” 有王然在中间，气氛倒不至于那么尴尬。 林鹏便大方地说了，这次自己回家过年，路过工厂就顺便去看了看，遇到了在那里上班的王然。 第五百六十五章 桃花朵朵开 “宋璐，你现在过得怎么样？”林鹏问道。 宋璐红着脸道：“还行吧，我在红旗中学当老师，马马虎虎。” 就这样，故人重逢，林鹏有些尴尬地坐在两个女人旁边，吃着鸭掌。 宋璐在高中的时候就暗恋林鹏，虽然她是班花，无论是在高中还是大学，都有不少的男生追求，但她却一直会想起林鹏，所以她一直都没有谈恋爱，到现在还是单身。 这个弄得自己困扰不已的男人正坐在旁边，似乎在很认真地倾听自己和王然说话。但宋璐却拉不下面子，主动寻找林鹏讲话了。 这样的气氛是很奇怪，所以王然便看着林鹏道：“哎林大才子，怎么我们说话，你反倒坐在边上吃得开心了。” 林鹏不好意思地道：“看你们聊得那么开心，我也不好意思打岔啊，所以我就多吃点鸭掌，好吃回本，嘿嘿！” 王然和宋璐都是忍不住噗嗤笑了起来。 宋璐心想，这个林鹏好像和以前上高中时的那个林鹏真的不一样了，现在他不但成为一个富豪，一个成功人士，而且还很有幽默感，一点儿也不像那时候单纯青涩的中学男生。 王然更是咯咯笑道：“林总，你还在乎这点儿钱呐，没想到你这么抠门！” 宋璐也笑道：“林鹏，听说你现在当了大老板了，又是设计飞机，又是设计汽车的，没想到十多年过去了，你的变化这么大！” 林鹏呵呵笑道：“一般一般吧，也没有什么特别的，不还是凡人一个吗？其实我倒是羡慕你们，在咱们这座城市过生活是很安逸的，不像我，一天到晚忙得要命，我都想退休回来养老了！” 宋璐笑道：“我不相信，你舍得你的事业啊，我知道你是咱们国家最厉害的飞机设计师呢！就算你想退休，国家也不会放你走的。” 林鹏叹息一声道：“那倒也是，不过将来我会慢慢的退居幕后，我想我会有更多的时间回老家，陪陪父母。” 这一次见到林鹏，宋璐的一颗心又萌动起来了，她很想和林鹏多呆一些时间，她也知道林鹏现在是单身。 吃完饭，林鹏便起身买了单，然后对两女道：“你们要去哪里，我先送你们，然后再采办点年货就回老家了！” 这会林鹏的父母都回了老家，因为在城里他们也不是很习惯再说现在也没有了叶子，那个城里的家也是会让他们触景伤心。 王然笑道：“林总，你得送我回去啊，我还有半天的班呢！” 林鹏笑道：“你真的有很重要的工作吗？如果没有就不必回去了，我相信你的主管不会责怪你的。” 王然高兴地道：“好啊好啊，有林总这句话，我就可以放心地下班了。” 王然和宋璐便约了一起去购物，林鹏再次充当了一回专车司机，把她们送到步行街去。 看到林鹏的车，宋璐便惊讶地道：“林鹏，这就是你设计的那款lx3吗？看到实车，才发现比广告上的更好看。” 林鹏笑道：“没错，这就是咱们的lx3轿跑suv，刚刚上市就卖火了，十二月份卖了三千多台，一月份达到了四千台，相信还会继续增长！” 宋璐点头道：“是啊，这么好看的车，有几个人看了不动心呢，可惜咱们普通人买不起。” 宋璐被王然推着坐到了副驾驶，看着林鹏熟练优雅地启动车子，然后开出小巷，宋璐发现自己好像真的又回到了那个青涩的时代，她期待着能够发生点什么。 所以宋璐就在下车的时候对林鹏道：“那个，林鹏，过了年咱们再出来聚一下怎么样？下次我请客，要不然我心里怪不好意思的。” 看到宋璐变得主动起来，王然心里暗喜不已。 宋璐说完就直视着林鹏的双眼，想从他的眼神和回答中得到一些她想要的信息。又或者说，这是她为自己这十几来的等待所作出最后一搏。 林鹏都被看得有些心慌了，他知道宋璐的意思，只是他还不能忘记叶子，当然还有宋雨晴的缘故，所以他并不想与这个曾经暗恋过他的女生发生感情，虽然宋璐现在还是那么漂亮，甚至比高中的时候更有女人味了，但是林鹏也不是那种随便就能和一个漂亮女人发生感情的男人。 只是林鹏也无法狠下心来拒绝，毕竟这个女人有可能是等他等了十几年，当然这只是有可能，那都是王然说的，谁知道是怎么回事呢。 林鹏犹豫了一下，只得点头道：“好吧，到时候再说，我要有时间的话就来。” 两女下了车，林鹏也开着车走了。 看着林鹏的车消失在车流当中，宋璐的眼睛里面也蒙上了一层雾。 王然捅了一下她的腰枝，嘻嘻笑道：“璐璐，怎么样，是不是更动心了，我告诉你啊，你可要抓住机会啊，等你成为了林家的媳妇，那你就是有钱人了，到时候你可得想着我的好啊！” 宋璐俏脸一红，道：“你说什么呀，这怎么可能，我怎么配得上他，这只是我一厢情愿罢了，算了不去想了，我们去购物吧！” 林鹏现在才感觉到自己好像真的是桃花朵朵开，好像走到哪里，都会遇到桃花。现在叶子走了，他是一个单身男人，就更容易招惹到桃花了。 这时候林鹏就更想念叶子了，他真的希望叶子只是像自己一样，穿越重生了。 买了一尾箱的年货，林鹏这才开着车回到了老家。 现在林鹏的老家也沾了他的光，不但修好了一道宽大的水泥路，还有很多人进入了大鹏荣富汽车系统有限公司上班。 所以林鹏开着他的lx3轿跑suv出现在村里的时候，很多人都跑出来看，这下可不得了了。 村民们都是感念林鹏的好，有一些困难的村民，来找林鹏的父亲借钱什么的，林鹏的父亲都是二话不说就借了，林鹏也知道这些情况，有些村民估计借了不会还的，但他还是没有反对父亲借钱出去。 估摸到现在林鹏父亲都借了五十万出去了，林鹏倒也不在意这点钱，毕竟他现在可是身家过亿的，那点钱也算不了什么了。 第五百六十六章 年的味道 相比城市的繁华与热闹，林鹏老家这个村子，就没有那么热闹了，不过到了过年的时候，大部分外出打工的，做生意的村民都回来了，所以一下子还是增添了不少年的味道。 以往种地的村民们，大多数都到外面谋生计了，有些就是市内区内，有的就走得远了，到蓉城和山城的最多。 不过随着荣富市的工业园区发展起来，有很多在外面打工的人都回来找工作了。 特别是大鹏荣富汽车系统有限公司，招聘了几百名工人，光是林鹏老家这个村子的，就去了三十多个，所以村民们都还是感念着林鹏的好。 林鹏把车开到自家小院，他出钱修的村道，自然也要修一条路通到自己家门口了，这样父母上街也方便了。 林鹏的父亲林建国买了一辆电动踏板车，平时在家的时候就骑着它上街喝茶打打牌什么的，林母也会坐上这车。现在老两口的退休生活过得还不错，只种了三分地的小菜，别的林鹏也不让他们再种了。 每到年底村里人大回归，村民谈论最多的事情，基本上就是谁家的孩子赚钱了，有出息了。一直来以，林鹏就是村里年轻人的榜样，只不过要成为林鹏这样的杰出人才，恐怕村里还找不到第二个。 林鹏的父母听到车子的声音，都从厨房里面跑出来了，看到儿子和他的新车，老两口激动得眼睛都湿润了。 林鹏激动地叫了一声爸妈，老两口笑着答应了。 林鹏又从车上搬下来很多的年货，什么中华香烟都买了十来条，还有五粮液这样的好酒也买了好几瓶，七七八八的花了三万多块钱呐。 不过对林鹏来说这些都是小意思了，最主要是过年要过得高兴。当然走亲戚也得带上这些礼品，不然空手去哪行。 下午林鹏帮着爸妈一起准备年三十的盛宴了，鸡鸭鱼肉都少不了，还有家里面做的腊肉酱肉和香肠啥的。 所以今天主要就是杀鸡杀鸭这些，跟父母在一起的时间太少了，林鹏非常珍惜这几天的时间，所以他也并不想去参加这样聚会那样聚会的。 只是一想起宋璐的邀请，林鹏还有点心里发毛。 大年三十，林鹏就陪着父母在家过年，晚上的时候一家三口吃了年饭，就坐在电视机面前，准备收看春晚了。 这时候林鹏的老妈杨桂英就叹息一声道：“大鹏啊，要是叶子在该有多好啊，这么好的一个媳妇儿就这样没有了，我和你妈也是很伤心啊，可是你是不是也应该替我和你爸考虑一下，再找一个媳妇儿，给我们老两口生个孙子啊！” 林鹏的心情也不好受了，一想起叶子，他眼睛就湿润了，林鹏道：“妈，不是我不想找，只是真的没有合适的啊，而且我现在这么快就找的话，是不是对不起叶子？” 林建国道：“儿子啊，你怎么能这样想呢？叶子要在泉下有知，也希望你早点找到一个对象吧，你们结婚那么些年也没有要孩子，她肯定也希望你能早点有一个孩子！” 林鹏道：“爸，妈，我知道了，我会考虑的。” 老两口对视一眼，也知道急不来，他们都知道林鹏和叶子的感情太好了，林鹏估计一下子很难接受一个新的恋情。 晚上，林鹏就陪着父母一起看春晚，到了新年钟声敲响的时候，整个村子的鞭炮声就此起彼伏的响了起来。 年味真的非常浓！ 大年初一早上，照例还是吃汤圆，而且这是正宗的水磨汤圆。 林鹏一大早就起来了，和父母一起做汤圆。 这水磨汤圆是用本地的糯米，配上一定比例的普通大米，然后在自家的石磨上磨成米浆，然后用纱布包起来吊在桌子下面把水滴干得到的汤圆粉。原生态的水磨汤圆就是好吃，**十年代几乎家家户户都是这样做的，只是后来农村的石磨也淘汰得差不多，便再难见到这种汤圆了。 不过林鹏家里的石磨还在，因为这石磨是老物件了，不但可以磨汤圆粉还能磨豆花，在荣富这地方，是最流行吃豆花的，有时候甚至比吃肉还要安逸。 当然过年的时候就是吃汤圆了，这汤圆里面包的东西也很简单，就是普通的红糖。 买红糖也是很有讲究的，杨桂英可是行家了，她知道镇上哪一家的红糖好，因为红粮有的是工业化的产品，那味道就不正宗，得买那种土法的。 镇上也有红糖作坊，作坊将收来的甘蔗经过切碎碾压，压出来的汁液小火熬煮，不断搅拌让水份慢慢的蒸发掉，使糖的浓度逐渐增高，高浓度的糖浆在冷却后会凝固成为固体块状的粗糖，也就是红糖砖，这样的传统做法保持了甘蔗原本的营养，同时也使红糖带有一股类似焦糖的特殊风味。制作过程中熬煮的时间越久红糖砖的颜色也越深，使红糖呈现出不同深浅的红褐色。 大年初一吃红糖汤圆，这是川南都流行的。 虽然后来有很多城里人都买超市的速冻汤圆了，但是味道却不是那么的正宗了，没有年味。 所以林鹏家一直就是自己做汤圆，一家三口都会包，而且包出来的汤圆都是圆乎乎的，很少的煮破了的。 等到汤圆煮好，里面的红糖砂就会全部化成浓稠的红糖汁，一咬就会流出来，特别的香甜。这是林鹏小时候最喜欢的味道。 每年的大年初一做汤圆，都会包一个带有硬币的汤圆，谁吃到了就会有好运。 当然这个汤圆，多半都是被林鹏吃到了，要不就是林建国。 很快汤圆就煮了好了，照例还是一人吃八个，寓意着要发。 其实对林鹏家来说，现在都不存在发不发了，因为林鹏都已经身家上亿了，不需要再发多大的财了。 今年林鹏亲自包的带硬币的汤圆，所以最终这个汤圆就没有被他吃到，而是被林母吃到了。 看到母亲一脸高兴的样子，林鹏笑道：“妈，今年你吃到了这个汤圆，一定会身体倍儿棒，吃麻麻香，太好了！” 杨桂芬笑道：“这是你故意装到我碗里来的，对不对？” 林鹏呵呵笑道：“没有的事，妈，你就是运气好！” 一家人笑呵呵的吃着汤圆，真是齐乐融融！ 第五百六十七章 小兄弟，你今年红鸾星动呀 吃完汤圆，林鹏一家三口便准备上街了。 林鹏开着车，拉上了父母，就沿着村公路往镇上开。 路上也遇到了不少的亲友和熟人，林鹏一家人都热情地跟他们打招呼，林鹏也散了不少的烟。 到了镇上，林鹏找了个地方把车停下，就和父母一起在街上溜达起来了，这大年初一逛街，叫做游百病，当然还有不少人会到镇上的一座天池诗去上香祈福。 天池寺是一座很古老的寺庙了，每年春节去上午的人都是络绎不绝的。 杨桂英看到不少人都往天池寺去了，便提议道：“老头子，大鹏，咱们一家人也去天池寺上个香吧，希望大鹏能早点找到对象！” 林建国道：“好啊，那咱们这就走吧，今天上香的人估计会非常的多呢，热闹！” 林鹏自然不好不去，虽然他是一个科学家，但是这种事情也只能算是习俗吧，不算是封建迷信。 一家人就朝着药王庙而去，一路上也有很多去求神拜佛的，当然还是以中老年人居多，毕竟年轻人都是不太信这些了。 这天池寺据说修建自宋朝，距今已有千年历史了，还没有走到天池山脚下，就已经可以看到非常多的人去那里，有的已经上完香回来了。 一路上都有许多卖香烛的摊位，还有不少算命的，总之非常的热闹，吸引了很多做小生意的来。 林鹏有钱，自然不在乎花高价请高香大烛了，所以他和父母一起，请的都是最贵的香烛，进入天池寺内，就可以看到在天池前面的大殿外，有专门上香烧烛的地方，一排高高的架子，上面的蜡烛燃得熊熊的，人都不能近前。 甚至还有专门的消防队员在旁边准备着，随时灭火，因为这香火实在太旺了。 林鹏和父母一起到那里烧香点烛，祈求福报。 接着又到大殿里面去烧了香，捐了功德钱。虽然说多少随意，不过林鹏一家人都是投的百元大钞。 其实这天池寺的香火也是很厉害的，很多的有钱人来请香火，比如新年头柱香，那就是价值百万的。 不过林鹏觉得，投多少都是一个意思，再多也不一定就保佑得到啊。 所有的神佛都拜了一遍，林鹏一家人就出来了，林鹏刚刚出来就听到有人喊他，而且是一个脆生生的女声。 林鹏顺着声音看过去，这下就傻眼了，那不是过年回来的时候见到的宋璐是谁？ 林鹏也没想到会在这种情况下碰到宋璐，他还记得宋璐说过要请他吃饭的。 林鹏的父母一看，是一个漂亮的姑娘在叫儿子，他们脸上都是乐开了花。 林鹏只得和父母一起过去，见过了宋璐，很奇怪的是宋璐竟然是一个人来的。 宋璐甜甜地朝着林父林母道：“伯父，伯母好，我是林鹏的高中同学我叫宋璐！” 杨桂英见这个姑娘长得漂亮，而且看儿子的眼神好像不一般，心里就很高兴了，她连忙道：“闺女可别见外，怎么你就一个人啊，你家人没有跟你一起来呀？” 宋璐笑了笑道：“没有，我爸妈都忙着走亲戚了，所以我就一个人来了。” 杨桂英一听，好像这姑娘没有结婚呐，她连忙道：“怎么，你还是单身呐？” 宋璐俏脸一红道：“是的，一直没有遇到心仪的人，所以就这么耽搁下来了！” 说这话的时候，她却是看了林鹏一眼。 杨桂英怎么会看不出来，这个姑娘对儿子有意思啊，她一眼就看出来了。 所以杨桂英就热情地一把拉住宋璐的手，笑眯眯地道：“那你觉得我儿子怎么样？” 宋璐一听这话，脸更红了。 林鹏连忙道：“妈，您在说什么呢？” 杨桂英笑道：“我觉得这闺女和我投投缘的，咱们一起走吧！” 宋璐当然不会反对，其实她就是专门来找林鹏的，故意制造碰巧遇到的情景。 于是乎四个人就往山下走了。 只是来到寺外的时候，路过一个算命摊，那算命先生却是忽然站起来就把他们叫住了。 林鹏一看这算命先生，长得倒是仙风道骨的样子，好像一幅高人的模样，事实上算命是怎么回事，林鹏也大概知道一些，根本就是骗人的。 这些算命的，很多都是忽悠人，有的算命大师连小学都没有毕业，就是买了几本算命书，在家里研究过之后便上街算命，这样能算准就怪了。 算命先生大声道：“小兄弟留步！还有这位姑娘，一看你们就是有夫妻相的，你们不想算一算前程么？算不准不要钱。” 宋璐好像有点心动，而且听算命先生说到她和林鹏有夫妻相，她的脸也红了。 而杨桂英老两口由于上了年纪，而且是农村人所以还是比较信这个的，他们便拉着林鹏和宋璐就站到了算命先生跟前。 杨桂英道：“大师，你给我儿子算算，他什么时候才能结婚，生子！算准了，自然少不了你的卦金！” 那算命先生故作高深地道：“相遇即是有缘，我是与几位有缘，才会叫住你们的。几位的身上，贵气真是难以掩盖啊！” 林鹏道：“行了，你就直接说吧，钱少不了你的！” 林鹏也没办法，父母信这个，那就算算吧。 算命先生仔细一看林鹏的面相，掐指一算，接着就惊喜地道：“这位小兄弟，我果然没有看错，你的面相真是好啊，绝对是大富大贵之相。天庭饱满有角、准头有肉、眉毛浓密、眼神敏锐，不过小兄弟你的中庭有一道隐秘不发的断裂，这说明你的婚姻生活，可能发生了问题啊，不是离婚就是丧妻，不知道我说得对不对？” 林鹏一家人包括宋璐都震惊了。 这算命先生有一套啊，竟然还蒙对了。 林鹏惊讶地道：“你是蒙的还是怎么回事，确实我的妻子去年就过世了。” 算命先生笑道：“小兄弟，这不是蒙，这是相术。我观小兄弟，今年恐怕要红鸾星动，又要喜结良缘了。或许，那位远在天边，近在眼前呐！” 听到这话，林建国和杨桂英脸上都露出了笑容，他们不由得都看向了宋璐。 宋璐也是一脸的羞红，低着头不敢看他们了。 林鹏心想怪了，这算命先生怎么会这样说呢？他也没往深入想，只当是算命先生瞎说好话，为了骗钱。 第五百六十八章 林鹏老妈乱点鸳鸯谱 那算命先生越说越是激动：“小兄弟，我观你与这位姑娘很有夫妻相啊，不如你们把各自的八字报一下，我给你们算一算，八字合不合？” 一听这话，杨桂英可是高兴极了，她早就希望儿子找一个对象了，这个姑娘是儿子的高中同学，看样子姑娘对儿子是有意思的，她当然想撮合一下了。 于是杨桂英就把林鹏的生辰八字给算命先生说了，又让宋璐把她的八字说出来。 宋璐有些不好意思的，还是把八字报了。 其实她心里都乐意之极呢，怎么会不愿意。 那算命先生在纸上写写划划了片刻，便笑道：“好姻缘呐！你们二人一定会白头到老，子孙满堂。” 林鹏也不由得心内苦笑，这下可不好办了，看起来老妈是很想撮合自己和宋璐的，这下麻烦了，算命的这么一说，老妈就更相信了。 林鹏只得连忙道：“好了，那就这样吧，卦金多少，报个数吧！” 那算命先生抚须笑道：“小兄弟，随便意思一下就行了，多少都成！” 林鹏也不能给少了啊，他可是想快点走，所以林鹏就掏了八百块，放到了算命先生的摊子上。 这下算命先生好得财迷似的，拿起那八百块钱就喜笑颜开地数了起来。 林鹏就催促着走了。 等走了一会儿，离那算命摊子远了，林鹏才道：“妈，你可别信那些江湖算命先生的话，都是骗人的！” 杨桂英却笑道：“儿子啊，我看那算命先生算得很准啊，没准你们真的能成啊。” 说着杨桂英又是拉着宋璐的手道：“宋璐啊，你看我们家大鹏怎么样？虽然他是个二婚，可是他人老实，对老婆肯定是没得说，好得不得了，你要是成为咱们家的媳妇儿啊，那就好了！” 宋璐的一张俏脸都红成了什么样了，她低头着，呐呐地道：“我，我没意见，可是，可是林鹏他不会喜欢我的。” 杨桂英笑道：“感情嘛可以慢慢培养的，叶子才走了没多久，大鹏心里面肯定不好受，这是很正常的，时间一长就没事儿了，你不要担心，只要你心里面愿意，那就成。” 宋璐心里面乐开了花，她当然愿意了。 林鹏都不知道说什么好了，他也知道老爸老妈都很着急，所以看到宋璐便有了这种想法，的确宋璐也很漂亮，再加上宋璐明显的是对自己有意思的。 林鹏也很无奈，可是他又能怎么样呢？老妈都喜欢宋璐了。 杨桂英又拉着宋璐回家吃抄手，宋璐一开始也不好意思，后来还是答应了。 其实她心里面乐意得很呐。 回到家之后，林鹏一家人，加上宋璐，就一起包抄手了。 大年初一的习俗是不吃米饭，所以早上汤圆，中午抄手，晚上是面条。 四个人围坐在八仙桌上包抄手。 抄手这东西是川省人的最爱，其实和混饨有点像，但又不太一样。 川省的抄手，最大的特点就是皮薄馅多，再加上红红的辣椒油，那味道真是非常的爽，这是川省人最爱吃的一种小吃了。 肉馅是用半肥半瘦的猪肉剁成肉沫，加入鸡蛋清和细盐，还有老姜混和而成。 抄手皮就是用机器辊压出来的现成抄手皮，在街上买回来的。 包抄手是很考验技术的，要心灵手巧才行。 不得不说宋璐在这方面似乎很不错的样子，她包得又好看又快，比林鹏可强多了。 杨桂英看着宋璐就露出了笑容。 这姑娘真是不错，将来一定是个好儿媳妇儿，她心里面想。 人多力量大，不到十分钟，今天中午吃的抄手就全部包好了。 煮抄手的重任，就交给林鹏父子俩了，杨桂英则是拉着宋璐聊天，她可是要好好的打探一下这姑娘的情况。 杨桂英就问道：“宋璐啊，你和大鹏是同学，这等于就非常的亲近了，所以伯母就大胆的问了，你怎么一直就没有找男朋友呢？” 宋璐红着脸道：“伯母，这个，这个怎么说呢，其实在高中的时候，我就喜欢林鹏了，但是那个时候我只是暗暗的喜欢他不敢表白。后来他考上名牌大学，我就没见到过他了。但是我心里面一直会想起他，所以就算有不少的男的追求我，我也实在是没有办法动心，就这么一直的单着。” 杨桂英叹了一口气道：“原来还有这样的内情啊，想不到你还对咱们家大鹏一直这样痴情，伯母会支持你的，伯母会好好的帮你，让你们成为恩爱的小两口！” 宋璐一听脸更红了，她都不知道说什么好了。 如果真能够成为林家的儿媳妇，她不但能够实现那时候的梦想，而且还能够过上有钱人的生活，当然她的家人也可以，这对一个普通的女孩子来说，是相当大的又或力。 毕竟她当老师收入也不高，家里面更是普通的工人家庭。 杨桂英又问了一些宋璐家里面的情况，对于这个普通的工人家庭，她倒是很喜欢的，因为她自己就是一个农民，所以她希望找的亲家也是很普通的老百姓，她反倒不希望找什么豪门，这样会格格不入。 很快抄手就煮好了，四碗色香味俱全的抄手，端到桌子上来，一家人就欢喜的吃了起来。 杨桂英笑道：“璐璐，多吃点，下面还有咱们自己种的豌豆尖！” 现在杨桂英对宋璐的称呼都改了，林鹏心里面升起一股不好的预感，他现在还真的接受不了和宋璐在一起。 虽然宋璐好像等了他十几年，人也长得漂亮，便是没有感觉就是没有感觉。 宋璐点头道：“嗯，伯母，这抄手真的好吃，比我们家的更好吃。” 吃着香辣的抄手，宋璐额际都出了细汗，虽然很辣，但是却很好吃，平时吃得不多的她，把一大斗碗的抄手，竟然吃了个底朝天，连汤都喝完了。 吃完抄手就更有意思了，杨桂英又拉着宋璐，四个人打起升级的扑克牌来了。 当然林鹏也只能陪着打了，林鹏和宋璐成了一家，结果把老爸老妈打得没有还手之力，最后输得很惨。 完了，杨桂英笑道：“我就说嘛，你们两个就是天生的一对，配合得多好呀！” 第五百六十九章 运三零战略运输机迎来关键时刻 这下子又让两个年轻人闹了个大红脸。 最后杨桂英硬是把宋璐留下吃了晚饭，才让林鹏开车送她回去。 林鹏开着他那辆拉风的lx3，载着宋璐就上路了。 这一路上，自然就碰到了很多的熟人，这下子大家都把宋璐当成林鹏的女朋友了。 林鹏心里暗叫苦也，现在就算是跳进黄河也洗不清了。 宋璐也是红着脸道：“林鹏，你不是很讨厌我？” 林鹏苦笑道：“怎么会呢？我只是觉得这样来得太快了，我一时还接受不了。我需要慢慢考虑一下我的将来。” 宋璐幽幽地道：“我知道，你不喜欢我，但是我也没办法，我就是喜欢上你了。已经有十多年了，我想和你在一起。以前读高中的时候，我没有敢向你表白，但是现在我不怕了！” 林鹏心想这叫什么事儿啊，为什么会这样，虽然说宋璐确实不错，自己也不讨厌她，可是要让自己这么快就接受一个女人，那是不可能的，林鹏知道自己心里还忘不了叶子。 一路上两人都沉默着，林鹏把宋璐送到了家。 宋璐下了车，幽怨地看着林鹏道：“谢谢你，我不敢奢求你现在就接受我，我只希望在你需要一个人陪伴的时候，我可以成为那个人。” 林鹏也不知道说什么好了，只得回答道：“嗯，那我就回去了，我初五就要走了，有什么就电话qq联系！” 宋璐看着林鹏的车远去，心中忽然升起一股甜蜜来，她知道现在有机会了，至少她已经得到了林鹏父母的认可。 还别说，自从这天之后，林鹏天天都会收到宋璐发来的短信，还有qq信息。 林鹏没办法啊，也不能不理人家吧，就只能回复一下，有时候也会聊上一会儿。 大年初二初三初四，林鹏就是陪着父母走亲戚了，这几天过得太快了，转眼间就到了离家的时候，林鹏很是不舍，可是又有什么办法呢？事业和孝道只能选一个啊。 林鹏又回到了希安，一飞院。 现在运30重型运输机的设计研制也到了一个非常关键的时候。 作为补齐中国空军战略运输力量的一个短板，运30这么大的运输机，同样也是中国航空工业的第一次尝试，只能成功不许失败。 林鹏还记得，前世的时候，中国的运20大型运输机首飞成功，是在二零一三年一月份，而现在运30这一个更大的战略运输机，首飞可能还要提前不少了。 当然前世的时候，运20大型运输机其实是很不少的遗憾的，因为它的综合性能只相当于毛子最新的伊尔476运输机，并且二百二十吨的最大起飞重量，也只是勉强够战略运输机的级别。 但是现在就不同了，运三零大型军用运输机是一款真正的战略运输机，性能还要超过m国的c17环球霸王！ 所以一旦运三零出世，那就一定会引起更大的轰动，军迷们恐怕又要欢庆了。 当然现在运三零还没有迎来首飞的时候，但是它迎来了一个重大的节点，那就是冻结设计状态。 新年伊始，运三零运输机项目就进入了一个新的状态，马上就要进行冻结设计状态前的评审了。 只有评审通过了，才能开始进行详细设计，然后进入原型机的制造阶段。 根据研制计划，运三零在2010年初完成冻结设计状态，在2010年中就要完成详细设计，到2010年底进入原型机制造阶段，2011年底大概就要进行首飞了。 有意思的是，运三零的代号也是鲲鹏，大国鲲鹏这样一种战略力量，是中国空军多年以来的渴求，现在距离实现这个目标，并不遥远了。 林鹏也希望早一点能够把运三零研制成功，批量生产装备部队，这样就能够减少伊尔七六的进口数量，毕竟伊尔七六运输机，确实是落后了，如果能够少进口一些那就是极好的。 现在是因为没有办法，中国无法自主生产大型运输机，所以不得不进口老旧的伊尔七六运输机。 一旦中国有了自己的大型运输机，就不必再求别人了。 所以评审会也是非常的紧急，在大年十五这天召开了。 在中航工业集团总部的某个会议室，今天来到这里参加会议的领导和专家会聚一堂，准备就一飞院的运三零设计方案进行评审。 会议开始。 作为运三零的总师，唐总师作为这个项目的主讲人，上台进行详细的解说。 唐总师首先介绍了运三零的设计研制情况，并且用ppt详细的展示了运三零的一些设计参数和细节。 看到这么一款三百吨级的大型运输机出现在ppt上面，领导专家们都欣喜不已，他们也巴不得早点评审通过，早日的看到运三零的实机呢。 在运三零完成设计方案并且要冻结技术状态的时候，其实另一款一百五十吨级的运输机也已经在着手立项了。 一百五十吨级的运输机，也是此前林鹏和唐总师向上头提出来的，因为仅仅有三百吨级的战略运输机肯定还是不完备的，中间需要这么一款一百五十吨级的运输机来填补一些空白。 同时一百五十吨级的运输机，在国际市场上需求量是最大的，不但可以为中国空军所用，还能外销为国家赚取外汇。 而一百五十吨级的大型运输机，有了运三零的基础，其实就容易多了。 三百吨级的运三零是四发，采用双发的一百五十吨级大型运输机，动力是完全足够了。 所以在唐总师介绍完之后，领导专家们都是一致的给了好评。 一名军方领导激动地道：“不愧是咱们的鲲鹏，运三零的设计相当的出色，甚至比m国的c17环球霸王还要优秀得多，我认为一飞院做得非常不错，可以着手开始进入下一个节点了，我们也希望早日装备咱们自己研制生产的战略运输机啊！” 领导专家们都纷纷发表意见，无一例外都是赞美之词，确实运三零这样的重型战略运输机，对中国空军来说太重要了，而且中国航空工业一下子就迈进了三百吨级的俱乐部，这是一个非常了不起的成就！毕竟全世界就两个国家能够研制三百吨级的战略运输机，现在又要加入一个中国了。 第五百七十章 运三零起落架惹争议 不过还是有一位专家，对运三零的设计提出一个小小的看法。 这位专家也是一位老专家了，头发花白，已经有六十五岁了，曾经参与过运十的设计工作，名字叫做铁鹰。 老专家在一片赞美之声中，站起来道“运三零总体设计确实非常的不错，突破了很多的关键技术，不过我个人还有一个小小的意见，那就是咱们这个运三零运输机的起落架设计，我认为不太合理。” 唐总师也不由得一愣道“哦，铁老觉得我们的设计有什么问题吗？请您尽管提出来。” 铁鹰点头道“不错，我认为你们在运三零的起落架设计过程中，或许犯了一些错误。采用式的小车式多支柱起落架，事实上不如安东诺夫设计局搞的串列式多支柱起落架，比如说安124和安225，以及安70运输机，都是采用的串列式多支柱起落架，我认为采用这一类的起落架，才更加合理，符合我们的战术技术要求！” 专家们一听，都纷纷的议论起来了。 确实起落架系统对于这么大的一个运输机来说，重要性就不用说了，如果设计不合理，会严重影响这款运输机的性能和可操作性。 大型飞机结构尺寸越大，起飞重量也越来越大，这就使得大型飞机的起落架设计与中小型飞机起落架设计有比较大的差别。 特别是在结构柔性，地面载荷，结构布局形式，缓冲性能，疲劳寿命，可靠性，保障性等方面都有很大的不同。 大型运输机，特别是二百吨级以上的大型运输机，要保证飞机在机场路道甚至是简易跑道上的通过性，就必须增加起落架轮胎的数量，这样才可以减小单个轮胎的径向载荷。 所以二百吨级以上的大型运输机，基本上都是采用多轮多支柱布局形式和常规三点式布局形式。在一个支柱下安装多个小尺寸的轮胎来取代大机轮，这样不但可以提高飞机的通过性，还能够减少起落架支柱重量，以及机轮收放舱室的表面积。 这样也就减小了机身上的大开口尺寸和舱门面积，同时在某一个轮胎损坏的情况下，起落架系统仍然可以正常的工作。 当然在多支柱的起落架布局方面，也有两种不同的设计，一种就是苏氏的串列式多轮多支柱，另一种就是欧美式的小车式也叫丛簇式，就是在一个支柱下面有四个甚至四个以上的轮胎。 林鹏在运三零的起落架设计当中也是起着主导作用的，因为他提出来的是搞一个单支柱下八轮小车式起落架，最后获得了设计团队的一致认同，因此最终就搞了这么一个主起落架的设计。 这比c5银河运输机的起落架，还要先进，当然对于结构材料的要求就比较高了，因为这种起落架的单个支柱受荷载非常大，所以结构强度是要求非常高的，对制造工艺也提出了巨大的考验。 所以研制风险确实也是比较大的，当然还有一个原因就是这么多轮胎在一起，轮间距就要求比较大，带来的结果就是主起落架收藏空间要求更大。 反观苏氏的那种串列式，支柱数量多一些，每一根支柱下面，并排两个或者四个轮胎，这样起落架收纳的空间就要小一些，结构强度也要求没有那么高，研制风险比较小。 所以林鹏也很理解，这位老专家为什么提出异议来。 面对专家的质疑，林鹏就站起来解释道“非常感谢铁老对咱们运三零设计方案的认真，确实咱们运三零起落架采用了一种创新的设计，单个支柱下八个轮，这是史无前例的，就算是国的四百吨级c5银河运输机，也就单支柱六个轮。咱们为什么要做八个轮呢？这是我们的设计团队，研究了三种不同起飞重量的起落架布局形式，从二百吨，三百吨到四百吨级别，然后做出了一百二十个具体的设计方案，从中筛选出来的这个方案。” 铁鹰也有些激动地道“我知道你们做了很多方案，优中选优，可是你们也要考虑到，咱们国家航空工业的底子，像这样大的载荷，起落架支柱的结构强度如何能够保证，咱们的制造工艺能不能够完成这种高强度的支柱结构制造？” 林鹏道“以我们掌握的情况来看，是完全能够达到我们的设计要求的。所以我们才会选择这样的设计。我们的运三零在起飞重量和尺寸方面，还要超过c17环球霸王，所以我们为它设计了比c17的六轮主起落架更先进的八轮小车式主起落架，我们中国航空工业就是要在某此领域实现弯道超车，在大型运输机的起落架设计领域，我想我们应该要做到。” 专家们都纷纷点头，确实是这样，中国航空工业不能总是再模仿别人了，跟在别人后面，学别人几十年前的设计，那不是创新，而是守旧。虽然这种八轮小车式起落架，确实在全世界范围内，还没有一款飞机应用过，但并不代表中国就设计制造不出来。 看到专家们的反应，铁老也没有再说什么，只是最后说了一句“我保留我个人的意见！” 其实领导和专家们也非常理解，在这种评审会上，专家提出问题的不少，有时候就是需要这样深入的讨论，才会得到最好的方案。 确实这几年中国航空工业的进步非常大，专家们也对制造方面不是太担心，中航工业集团下面有一个专门制造起落架的子公司，名为中航飞机起落架有限公司，这家公司的实力还是非常强的，特别是近年来突破了很多关键技术。 由于大型运输机采用的是超高强度钢，再加上零部件尺寸大，所以加工工艺要求相当高。比如说外筒和活塞杆，就涉及到大规格的锻件锻造技术，其他的零部件也需要尖端的数控加工技术，不过现在中航工业集团在增材制造技术方面，已经突破了很多关键技术，某些部件还可以采用增材制造，这样能够减轻重量，同时强度也有保证。 正因为如此，专家们才会支持运三零设计团队的这个八轮小车式起落架设计方案。 第五百七十一章 打破空客波音垄断的ARJ21-1000立项 在座的专家和领导们，都对世界上那些个著名的重型军用运输机非常了解，所以他们对运三零的性能指标那是没得说，相当的满意。运三零可是比17环球霸王还要先进的，这要是批量装备中国空军，那么中国空军很快就会成为全世界第二大战略投送力量了。 毕竟毛子空军虽然有一些老旧的伊尔系列和安124运输机，但是数量都不多，而且太老旧了，跟运三零没法比。 运三零的设计方案无比顺利的通过了设计评审，冻结了技术状态，进入详细的设计研制阶段。当然这其中要突破的关键技术也非常多，就比如八轮小车式起落架，还有大型飞机的结构，涉及到材料和制造技术，都是高精尖的技术。 就在运三零大型运输机技术状态冻结之后不久，林鹏又迎来了一个好消息，这个好消息便是他当初提出来的建议，研制一百五十座级的大支线客机211000，现在国家终于正式立项了。 当然之所以这么快立项，最主要还是21基本型以及929宽体客机，收获了非常可观的订单，所以趁着这个热乎劲儿，又推出一百五十座级的大支线，绝对是正当时。 林鹏同时被任命为211000大支线客机的常务副总师了，这对他来说又是一个大的挑战。 毕竟一百五十座级的客机，虽然说他获取了波音空客的737和320的技术资料，但现在中国开发的这个大支线可是创新的一款客机，它不同于737和320，所以非常的考验设计师的功力了。 211000并不是对21700的简单加长，还涉及到许多重要的设计调整，所以马虎不得。 当然它的基本框架还是21700的，这就是系列化发展的好处，可以加长还可以缩短，满足不同的市场需求。 一旦211000这种一百五十座级的大支线客机成功的投入市场，那么必将带来一场变革，那就是它将打破空客波音垄断多年的中短程干线飞机市场，成为新的一极。 林鹏也知道，其实庞巴迪和巴西航空工业都有类似的计划，只不过他们的设计并没有达到一百五十座，而且还是采用的类似于波音737的那种翼吊式设计，实际上已经是小干线了。 三月初，在中国商飞公司总部的某个会议室，今天来到这里的领导专家也是非常的多，虽然说211000是一款民用客机，但是也关系非常重大，所以来的领导不少。 今年要举行的就是211000客机的项目启动会，也是一个动员会。 主持今天会议的，便是商飞公司总经理金汉隆。 一百多位领导专家济济一堂，金汉隆高兴地道：“今天非常高兴，迎来了这么多的领导专家，我要代表中国商飞公司感谢大家的到来！” 掌声如雷般响起。 金汉隆接着道：“在广大供应商以及各协作单位的密切配合下，我们的21700型支线客机，顺利的完成了首飞，并且已经制造出五架原型机进行密集的测试，同时我们的929宽体大客机，研制工作也进展顺利，相信过不了多久就可以进入样机制造阶段，我们预计最晚在二零一三年就要进行首飞，二零一五年到二零一六年开始交付用户。现在我们又迎来了一百五十座级的大支线客机211000正式立项，这是一个值得铭记的日子。211000将有效填补21700基本型与929宽体客机之间的空白！相信这一款客机，同样会取得很好的订单，甚至我们有理由相信，它会成为21系列里面销量最好的机型！” 掌声再次雷鸣般响起，大家都很清楚，其实一百五十座级客机市场是最大的，而现在中国商飞就要用大支线去拼空客波音的小干线，这是一个壮举！ 如果成功了，或许市场就发生改变了，中国商飞也将改写历史，并重新定义支线客机与干线客机！ 接着讲话的便是211000的总师吴某。 吴总师激动地道：“非常感谢上级领导的信任，把211000这个重要型号的任务交给我。211000是咱们21系列里面，最重要的一个型号，我们一定会加强项目团队的管理，投入足够的人力、财力、物力，确保项目顺利实施。在21700的成功经验基础之上，我相信我们可以顺利完成211000的设计研制任务，当然这也需要制定科学、合理、可检查、可执行的计划，采用各种先进的设计方法、手段和理念，确保211000如期完成研制目标，并且让它具备非常强的市场竞争力！” 接下来相关的领导和专家也纷纷发言，轮到林鹏发言的时候，大家都把目光聚焦在了林鹏身上。 现在林鹏在中国航空系统内可是说是如日中天，隐然成为年轻一代设计师中的带头人，甚至他的水平都超过了很多的总师了，只不过由于他的年纪还不到三十岁，资历不够深所以才没有担任总师一职。 林鹏非常高兴地站起来道：“各位领导，专家们，大家好，非常高兴来参加今天的项目启动会，并且领受211000项目常务副总师之职！211000对于中国商飞，对于咱们中国航空工业来说，重要性是毋庸置疑的，所以我一定会全力以赴，完成好自己的工作。与团队的所有成员一起，与整个项目的参与者一起，早日把211000研制出来，最终我们的目标是要交付客户，所以我也希望大家能够团结一心，共同努力，开创中国商用飞机的美好未来，谢谢大家！” 林鹏的发言虽然简短，但是也非常的提振士气，这几年来林鹏的表现可以说太突出了，为中国航空工业发展做出了重大的贡献。 掌声非常的热烈，一个上午的启动会就这样结束了。 不过对于项目团队来说，这才只是一个新的开始。 启动会结束后，吴总师就召集项目团队的主要成员，开了一个内部的会议。 虽然说211000项目的主要人员，还是21700项目的成员，但也有一些新的面孔加入，有些还兼着929客机的研制任务呢。 这个会议就更加具体和务实了，主要是安排相关人员的工作，建立项目组织架构，以便今后顺利开展研制工作。 对林鹏来说，他又增加了一份责任！ 第五百七十二章 日内瓦车展上的中国车 就在211000立项之际，中航汽车也携带着530和6两款重磅车型，亮相最负盛名的日内瓦车展！ 当然大鹏汽车这一次也没有缺席，由宋雨晴负责带队，大鹏汽车也拿出了两款新车3和6去参展。 要知道日内瓦车展可是世界上最具影响力的国际车展之一，被素有“国际汽车潮流风向标”之称。 每年的三月份，就是各大车企征战日内瓦车展的时候了，他们要在这个竞技台上各显身手，把自家最好的最新的车型拿出来。 在此之前，还从未有一家中国自主品牌登上过日内瓦车展的舞台。 这一下子，就来了两家，可以说这将掀开中国自主品牌汽车的新篇章了。 当然，能够参加这样级别的国际车展，对大鹏汽车和中航汽车的品牌形象塑造也是非常好的作用，所以两家车企都是不惜重金，参加这个车展。 而且中航汽车和大鹏汽车是有这个底气，才敢来参加日内瓦车展的，3就不用说了，现在销售非常火爆，虽然仅仅是在中国市场上火爆，但是已经引起了国际上的重视，甚至有国外的经销商，已经开始跟大鹏汽车主动接触，希望把3这款车引入到国外去销售。 这其中第一个来接触的就是国的一家汽车经销商，目前这个事情正在谈判之中。 除了国之外，还有欧洲的两家汽车经销商，同样是看中了3的潜力，所以便与大鹏汽车进行了接触，这次大鹏汽车参加欧洲的日内瓦车展，也是与这两家汽车经销商有一些合作，如果大鹏汽车3在车展上表现非常好的话，恐怕很快这款车就会引入到欧洲销售了。 此前之所以没有中国自主品牌参加日内瓦车展，一方面是中国自主品牌还没有什么底气，拿不出什么能够与国外著名品牌相抗衡的车型，毕竟早些年很多自主品牌都是模仿国外的车型，自然不敢拿出去参展了。 二来也是因为参加这些国际车展，需要很多资金，再者如果不能在国外进行销售，参展这些国际车展就没有多大意义了。 日内瓦车展组委会也是第一次接到中国车企的申请，而且大鹏汽车的3这款轿跑已经刮起了一股风，把宝马6的这种轿跑风发扬光大了。当然组委会也就非常欢迎了。 而中航汽车就更不用说了，在航空工业领域，中航工业集团那已经是顶尖的世界级巨头了，在汽车这个版块现在也做得不错，并且中航汽车带来了530这款车，准备在日内瓦车展上正式上市。 这让组委会更是惊喜不已，其实他们也很想看看，现在的中国车怎么样？ 大鹏汽车也好，中航汽车也好，都是想借参加日内瓦车展的机会，为新车宣传造势。 特别是即将上市的6这款紧凑型，那可是大鹏汽车未来的销量支柱，所以说借着这个国际车展，也能迅速打响它的名头，并且可以让这款车拔高形象，拉开与一众自主品牌的定位。 6虽然是平民车型，可是它的定位仍然是中端，而非那些低端可比，这会让车主觉得更有面子，对于大鹏汽车来说，这一点很重要。 中航汽车借着这个机会，把重磅车型530拿到国际车展上来正式上市，可以说也会起到非常好的宣传作用，哪怕这款车就是不卖到国外，也会起到一个品牌形象的升高作用。 如果在日内瓦车展上，能够得到国外同行的认可，那就更好了，到时候广告一打，这款车要是卖不好就怪了。 当然6这款车是要留到下个月的北金车展上市了，那才是它的主战场。 2010年第80届日内瓦车展，第一次迎来了远从东方而来的四款中国车。 在车展还没有开幕的时候，已经有许多媒体开始报道关于中国车亮相日内瓦车展的新闻了。 特别是在国内，那些汽车媒体更是对中航汽车和大鹏汽车参加日内瓦车展进行了热炒，本来嘛这几款车确实是代表着中国自主品牌的最高设计水准和技术水平，所以参加国际车展也是情理之中的事情。 那些车迷们就更不用说了，相比于国内车展，他们当然更关注国际车展了，所以在各大汽车论坛里面，有关大鹏汽车和中航汽车参加日内瓦车展的帖子真是非常的多，非常的火。 甚至在国内汽车界，隐隐有这么一种说法，那就是中国自主品牌要崛起了，中国自主品牌将与国外著名汽车品牌进行正面的较量，等等。 当然还有很多汽车媒体也是派出了强大的阵容，前去日内瓦车展现场，准备好好的报道一下那里的盛况，以及中国自主品牌在车展上的表现。 日内瓦这座瑞世第二大城市，迎来了全球著名的车企，也迎来了众多的媒体和车迷，当然还有来自东方的四款新车。 宋雨晴作为大鹏汽车代表团的负责人，来到这里之后，也是相当的忙，都没有时间去好好的逛一逛，因为这次大鹏汽车要在车展上大放光彩，展台布置也好，还是各种活动的策划也好，都必须要做到最好。 这一届日内瓦车展，迎来了全球一百多家车企，以及一百多辆新车，中国自主品牌就占据了两席，这下子就热闹了。 车展一开幕，大鹏汽车和中航汽车的展台，迅速的就被媒体记者们和专家们包围了。 因为照例前车展的前两天都是媒体专业日，所以并没有普通的观众。 来的都是专业人士。 特别是大鹏车的3这款轿跑，一亮相就吸引了无数的目光，当然还有那些个长枪短炮，都在对着它不停的闪光拍照。 媒体记者和专业人士们也是议论纷纷。 “这款轿跑设计水准真是国际的，比起宝马6来也丝毫不弱，甚至它的售价还相当的有优势，在中国才卖三万欧元左右。真是太便宜了！” “如果这款轿跑能够引入到欧洲进行销售，想必价格也不会超过五万欧元，这对喜欢轿跑的消费者来说，绝对是非常的吸引力的！” “似乎这款轿跑还融入了不少的中国元素，设计师的功力真是太强了！如果是在欧美车企，这样的设计师起码年薪五百万欧元！” 第五百七十三章 中航汽车T530中级轿车震撼上市 就算是那些同行，世界知名车企的高管和工程师们，也不由得对这几款中国车刮目相看。 在人群中，有就宝马的设计总监，还有几名高级设计师，他们看到大鹏汽车的x3便不由得啧啧惊叹起来。 “这款轿跑suv虽然和我们的x6有些类似，但是又有很多独创的设计，想不到中国还有这么厉害的设计师，看来中国汽车工业的发展很快，中国汽车市场可是咱们宝马最重要的市场，所以我们可能还要与这家大鹏汽车有正面的竞争啊” “确实如此，这款车设计太出色了，不过我们宝马还是优势很大的，毕竟咱们是百年车企，而这家大鹏汽车在此前还名不见经传，但是我们也不能掉以轻心呐” 几位宝马设计师也担心在中国市场上，遭到到大鹏汽车的挑战。 而德国大众的高管们同样也是视大鹏汽车和中航汽车的这几款车为强大的竞争对手，因为他们的途观即将在三月份也就是这个月，在中国正式上市。 途观的价格区间可以说与x3是有高度重合的，所以它们也会成为竞争对手，当然还有6和中航汽车的tx6，这两款车虽然比途观要便宜一半，但是在级别上它们都是紧凑型suv，而且途观块头还要小一些，所以它们也将成为竞争对手。 正所谓知己知彼，百战百胜，大众集团的高管们，当然对大鹏汽车和中航汽车带来的这四款车都非常感兴趣了，特别是中航汽车其中一款t530，这款车是中型轿车，也将会大众的帕萨特形成巨大的冲击 当然这些国际著名汽车品牌的高管们，也只是担心这些车型在中国市场上，会对他们的产品构成威胁，却并没有担心在国际市场上会有什么问题。 因为国际汽车市场，那几乎是被这些国际大品牌占领了的，中国自主品牌几乎没有什么可能，进入国际市场上与这些大品牌竞争。 目前也仅仅有少量的中国自主品牌，出口到第三世界国家，但都无法对国际汽车品牌们构成什么威胁，因为中国自主品牌汽车，都是走的低端路线，与这些国际品牌不存在竞争关系。 但是现在不同了，大鹏汽车和中航汽车推出的这四款车，可以瞄准了这些国际大牌。 再说宋雨晴，她现在也十分的关注车展上的那些大品牌的车型，特别是那些新车型。 因为作为一个市场部门的高管，销售公司的总经理，她现在的任务也非常重的，关系着大鹏汽车的发展大计。 日内瓦作为国际车型流行风向标，那肯定是要关注一下，国际车市上的新车，流行什么样的东西。 宋雨晴和助手来到宝马的展台，便被全新第六代的宝马五系吸引住了。 这款宝马五系，今年也要在国内生产，大鹏汽车已经开始着手打造自己的中级轿车了，并且是中高端的，所以宋雨晴当然要了解一下宝马五系这款新车的特点了，以便大鹏汽车推出的中级轿车能够更好。 当然宋雨晴更加关注的，还有现在就要与大鹏汽车即将上市的6构成竞争关系的那些新的紧凑型suv。 在这届车展上最亮眼的，大概就是丰田的rav4这款suv了，这是新一代的车型，确实这款新车变化比较大，最大的变化来自于车身前脸部位的进气格栅、大灯、雾灯及空气动力设计。进气格栅一改之前的蜂窝设计，变为倒梯形；这样的造型设计早就出现在锐志和凯美瑞等车型上。 宋雨晴知道，丰田的这款车不仅仅在中国市场销售非常好，在全球市场上也是排名前五的suv车型。虽然说x3的热销为大鹏汽车打响了第一炮，但是要做到rav4这样全球都受欢迎，就不是那么容易的事情了。 大鹏汽车要成为一家世界级的车企，还有很长的路要走。当然销量担当，还是要寄希望于6这款更亲民的紧凑型suv了，首先大鹏汽车要做的就是让这款车的销量，在中国市场上打败rav4这些热销的合资suv，然后才有资本走向世界。 在日内瓦车展首日下午，中航汽车举行了盛大的新车上市发布会，这款上市的新车便是t530中级轿车。 作为中国品牌的标杆性轿车产品，t530刚一亮相车展，便受到了媒体瞩目，下午的时候，在新车上市发布会上，前来报道的媒体更是多不胜数。 这一次中航汽车可以说是赚足的眼球，当然还有它的上市价格也是相当美丽的。 中航汽车与欧洲的两家汽车经销商达成了合作协议，由他们全仅代理中航汽车t530以及后面上市的其他车型销售。 而今天上市的t530价格也是相当的吸引人，仅仅只有18万欧元到23万欧元，换算成人民币就是16万到21万左右，当然这只是裸车价，落地价肯定不止这个数了，还要加上关税什么的。 相较与欧洲的著名品牌沃尔沃来说，其s60也将在中国进行国产，到时候这款车也将在中级轿车这个细分市场上，与t530形成一定的竞争关系，虽然说s60的价格要远远高于t530，它的售价将会达到人民币35万到50万，几乎是t530的三倍了。 但是从车型的参数来看，二者是相当的，甚至t530的长度和轴距还要超过s60不少。而在外观和内饰方面，t530同样有更出色的表现。 只不过因为品牌溢价的原因，s60才能卖这么贵，毕竟是北欧豪华品牌嘛与宝马奔驰同一级别。 t530的惊艳上市，一下子就热火了起来，媒体也纷纷的报道这一款来自东方中国的自主品牌中级轿车，无论是它的设计也好，还是技术也好，都是非常厉害的。 很多车评人也对这款车进行了非常公正的评价，总的来说，那就是这款中级轿车性价比相当之高，并且代表了中国自主品牌的最高造车水平，非常值得购买。 当林鹏听到从日内瓦传回来的消息时，也不由得激动万分，这可是他设计的车呀，没想到在国际车展上，也表现这么好。 而且最重要的是，这一次t530在国际车展上市，一下子就拔高了中航汽车的品牌形象。 第五百七十四章 歼轰八惊现新原型机 歼轰八战机的研制工作还在紧张的进行之中，当然现在主要的研制工作都完成了，但是需要用更多的原型机来完成所有的试飞科目。 所以后续的原型机都已经在陆续的制造当中。三月中旬的时候，歼轰八的第三架原型机下线了，这架原型机也是第二架用于试飞的原型机，所以这又是一个重大的节点。 今天就是03号歼轰八原型机首飞的日子，林鹏作为歼轰八的副总师也来到了试飞现场。 没错，林鹏现在已经升级了，他的总师助理称号都变成了副总师了，或许再有新的型号，由他来担任总师也并没有什么不可能的。 歼轰八总体的气动布局设计是相当成功的，所以03架原型机与前一架原型机相比，并没有什么明显的变化，只是在一些细节上有调整。 每一架原型机承担的试飞任务是不同的，有越多的原型机参与试飞，那么试飞的进度就会越快。 所以就在03架原型机准备首飞的时候，其实在总装线上还有三架原型机快要接近完工了。 到时候有五架原型机同时试飞，那么歼轰八的试飞进度将会非常之快，当然前提是不出现什么大的问题。 并且歼轰八还不止五架原型机，在第三个批次的原型机之后，还有三架原型机在制造当中。 总共会有八架原型机投入试飞，这个数量也是非常充足的了。 当然要是跟m国的f22战斗机相比，歼轰八的原型机数量还要少一些。 要知道m国f22战斗机的原型机可是多达十一架，这还不算前面的yf22技术验证机。 根据m国空军公开披露的资料，f22战斗机一共制造了十一架测试用的原型机，编号从4001到4011号。并且从制造时间来分析的话，原型机的生产速度也是递进的。 比如说1997-1998年，f22每年只生产了1架原型机，1999年生产了2架，而2000年则生产了3架原型机。 并且不同的原型机，承担的任务也不同。f22的4001号用来进行飞行品质、颤振和高攻角的测试，4002号用来测试动力系统，4003号用来测试内置武器舱和不同航空武器的兼容性等等。 f22的原型机，从4004号开始，就装上了完整的航电武器系统，与量产的型号相差不大。 最后的四架原型机，就是m国空军进行初始装备测试与评估用的原型机了，这几乎与量产服役的f22没有区别。 当然f22战斗机的试飞次数也是相当多的，它的原型机总共进行了二千五百多次，累计四千多小时的试飞。 当然随着技术的进步，有一些新的测试手段出现，所以现在的歼轰八就不需要像f22战斗机那样，飞得那么多了。 毕竟f22战斗机是开创新一代战机的先行者，自然问题也多，测试的科目更多。 反倒是歼轰八，因为有了歼轰七b的基础，所以它的试飞次数和时间肯定要比f22少了。 歼轰八03架原型机首飞这一天，前来参加首飞仪式的领导也不少，当然这次就不比第一架原型机首飞了，但还是非常的隆重。 在首飞之前，歼轰八03架也同样是进行了几次的滑行试验，并且经过严格的检查，确保没有问题了，今天才会进行首飞。 而今天来到场外的军迷，同样也是不少的。 因为在歼轰八03架进行滑行试验的时候，就有蹲守的军迷发现了，并且这几天在网络军事论坛里面，大家也在热烈的讨论歼轰八新的原型机出现，意味着什么。 有关于歼轰八新原型机惊现希飞公司的消息，也是在网络上流传开了。 今天估计也有国外的间谍卫星在关注这里，不过对于中国来说，即便是让那些外国间谍卫星获取一些照片也没有什么，歼轰八并不怕被人拍照，甚至主动示人也没有什么。 因为现在中国的军事透明度也越来越高了，有时候还得学学m国，要主动的展示，不但可以震慑一下敌人，而且还能吸引一些买家。 当然歼轰八在十年内肯定是不可能卖的，这是中国的杀手锏了。歼轰七b仍然还在热销，如果有需要也可以搞一个歼轰七c，用一些歼轰八的技术，绝对又是一款热销战机。 当然现在国外的用户也有很多的选择，除了希飞的歼轰七b以外，他们还可以选择蓉飞的歼十a，b，以及隐身枭龙。 并且现在北所那边，也在着手搞一款隐身的外销战斗机了，这个型号自然就是后来的fc31骨头鹰了。 只不过现在的骨头鹰恐怕会有不小的变化，首先就是动力系统，现在中国的航空发动机可以说是非常强了，自然不会再用毛发。 再一个就是隐身性也不用说了，肯定是非常厉害的。 所以国外的用户在中国航空工业集团，可以选购的隐身战机也不止一款。 在首飞的现场，地勤和工程师们，对即将首飞的03架歼轰八进行了又一次详细的检测，最后确认状态良好，担任首飞的两名特级试飞员，也围着03架飞机转了一圈，再仔细检查了一遍，确认没有问题了。 这时候就到了非常紧张也是非常激动人心的时刻了。 歼轰八03架原型机即将首飞了。 林鹏站在观礼台这边，心情也是非常激动，为了确保首飞成功，他还是将自己的意识用异能绑定到了03架歼轰八上面。 两名试飞员爬进座舱，缓缓关上舱盖，接着启动了两台太行改发动机！ 发动机的轰鸣声非常的好听，对于军迷们来说，这简直就是最美的声音了，太行改发动机相当给力，就连轰鸣声都比毛发有劲。 歼轰八03架原型机，已经是非常完备的了，除了没有武器以外，航电系统和雷达都是装上了的。 座舱内看着也是相当的先进，无论前舱后舱，都是一平两下的布局，液晶显示器非常大，而且十分清晰！ 当然对军迷们来说，他们发现歼轰八的飞行头盔都是非常的帅气科幻，根据专业军迷的推测，这头盔也是价值几百万的家伙，因为它可能是带有头盔显示系统的。 头盔显示系统的好处，是可以给飞行员提供飞行、导航武器攻击等信息，这是当今世界上最先进的科技。 第五百七十五章 歼轰八的新头盔很科幻 的确在歼轰八第一架原型机首飞的时候，军迷们都还没有看到这种新式头盔，所以他们自然会非常的震惊。 军迷们都还是希望，这是一个红kc，毕竟歼轰八可是新一代的隐身战斗轰炸机啊，不至于说f35战斗机都用上了那种高科技的头盔显示系统，而歼轰八没有吧？ 而这次歼轰八试飞员戴的新头盔，不但帅气而且科幻，给了军迷们极大的想象空间。 在这顶新头盔出现之前，哪怕是歼轰七b的头盔也没有这么帅气的。科技含量也没有这么高。 比如说歼十战斗机用的tk-10a和歼11的tk-12a头盔，共同的特征是都带有一个卡槽，这样在实战时加装头盔瞄准具，只是这种头盔瞄准具，比起f35战斗机的那种先进头盔显示系统就差得远了，当然也没办法和欧洲台风战斗机这样三代半的战斗机的头盔相比。 歼十战斗机的头盔，实际上也是采用的苏二七战斗机头盔瞄准具国产化后的产品，通过用眼角余光所见周边的一圈led指示灯指示威胁方向。 这种简单的瞄准具其实用处不是很大，功能比较单一，不能显示更多的火控和飞行信息。 而欧美的先进战斗机都选用jhmcs头盔，jhmcs头盔的显示器能显示目标位置与距离、导弹发射区、飞行的速度和高度、各种警告信息等，最重要的是在发射大离轴导弹时，通过飞行员视线的注视处确定导弹引导头的瞄准线，以锁定目标、发射导弹。 而m国的第二代头盔显示系统，即f-35的hmds头盔更是厉害。这种头盔显示系统能够从机体外侧的摄像头获取图像，并能根据飞行员头部转动进行计算，实现精准跟踪。 并且这种头盔显示系统，除了被用作虚拟平显外，还提供了40度视场的数字化夜视、画中画视频显示、录像、主动降噪和透视功能！能让飞行员穿透机身看到外部景象。 这个功能是通过f-35的分布式孔径系统实现的，围绕机身布置的6台红外摄像机提供的红外影像被无缝合成为显示在头盔中的全景图像，让f-35在低头直视座舱地板时就能够看到地面的红外图像。 中国早期的战斗机头盔，被军迷们戏称为土老帽，而那些头盔确实看起来相当的土，也没有什么高科技的功能。 但是现在画风一下就变了，军迷们发现歼轰八的新头盔，确实是相当的科幻，造型也很帅气，不亚于f35战斗机的头盔呢！ 除了f35的头盔非常先进科幻之外，欧洲台风战斗机的头盔也一直是军迷们津津乐道的，台风的hea具有技术先进的头盔显示系统，能使飞行员获得战术优势。飞行员只需转头就可以直接操作传感器和武器，决定是否发射导弹，或者只通过一个传感器锁定正穿越他上方的敌人，将精确地点提供给僚机。 这下军迷们不用再羡慕外军拥有先进的头盔了，中国空军也有了如此先进的头盔，歼轰八确实给军迷们带来了很多惊喜。 当然具体这款头盔性能怎么样？军迷们也猜不出来。 只有设计团队的成员才是最清楚的。 两名特级试飞员，也非常的激动，因为这款新的头盔非常不错，不但重量减轻了三分之一，而且还带有头盔显示系统，看起来就非常的棒。 歼轰八的机体非常的大，比起歼轰七b来还大上一号，也比毛子的苏三四还要大，可能它是世界上最大的战斗轰炸机了，但是它的性能却是要超越所有的战斗轰炸机的，因为它是新一代的隐身重型战斗轰炸机。 尽管它非常的大，但是看起来却是有着修长的体态，一点也不显笨拙，两台推力达到十四点五吨的太行改发动机，可以赋予它强大的机动性能。 而它的dsi进气道，也是应用得非常成熟的了，好几款中**机都用了这种进气道，好处自然是不言而喻的，不但可以隐身而且还可以提高发动机的实际推力。 当然首先起飞的还是一架伴飞的歼轰七b战机，等这架战机呼啸而起之后，歼轰八才开始慢慢的滑行到跑道上。 伴飞的歼轰七b上面，除了一名飞行员还有一名摄像师，今天03架歼轰八原型机的首飞过程，都将被拍下来，特别是空中的姿态更是不会错过。 试飞员加大的推力，两台太行改发动机，瞬间爆发出极强的动力来，发动机尾喷口喷出了马赫环，看起来相当的美丽。 林鹏也体会到了这种感觉，他的意识就在这架歼轰八原型机上面，等到歼轰八原型机腾空而起的瞬间，他也再次的激动起来。 对两名试飞员来说，这一次也是非常激动人心的，要知道歼轰八可是重点型号当中的重点，肩负着未来几十年中国空军远程打击力量构成的重任。 此时湛蓝色的天空里，歼轰八的玻璃化座舱，带来的视野如此开阔，两名试飞员都差点感觉这是在空中旅行了。 飞行的信息，有一些显示在头盔显示器上面，更多的是在战机的玻璃化座舱显示器上，这样先进的战机，是试飞员们在几年前，做梦都不敢想的，但是现在他们飞上了，这是中国人自己设计制造出来了世界上最先进的战斗轰炸机。 地面上的人们，在歼轰八飞上蓝天的那一刻，也是沸腾起来了。 尽管这不是歼轰八的首飞，但是03架的首飞同样十分的重要，它在前一架原型机的基础上，又有了一些小的改进，就比如说新式的头盔就用上了，这种新的头盔是当今世界上一流的水平，不会比f35战斗机的头盔差。 不仅仅是多了许多的功能，而且头盔的材质也是改变了，采用了最新的碳纤维以及高分子材料。 所以戴起来就相当的舒服了，完全没有以前老式头盔的压迫感。 更重要的是视觉效果，空速、高度、爬升率等重要的飞行信息，自动就显示在眼前了，这比看什么3d大片还要立体真实。 歼轰八飞得非常的平稳，两名试飞员也不敢大意，毕竟这是首飞，不能出任何的意外。 战机很快爬升到了八千米高空，接着就是保持这个高度，因为这个高度即使出现空中停车之类的意外，也有足够的时间去处理。 第五百七十六章 军迷发现歼轰八有综合电子战系统 试飞员驾驶着03架歼轰八，在平飞了一段时间后，找到了手感之后，便准备进行更复杂一些的机动飞行了。 有了前面一架原型机数十次的试飞数据积累，所以现在03架首次试飞，就可以做一些较大的机动，因为这两架原型机，除了一些细节上的小变化，特别是电子系统方面更加完善之外，基本上没有什么变化，当然飞控软件也有优化。 所以飞回机场上空的歼轰八03架机，在降低到一千米的高度后，就是一个侧转开始进入机动飞行。 这时候观礼的领导和专家们，还有场外的军迷们，都不由得瞪大了眼睛，看着这架隐身的战斗轰炸机原型机，开始进行机动飞行了。 虽然说歼轰八飞得挺快，其实在地面上看起来却并非如此，它好像在慢悠悠地飞，进行着一个大坡度的盘旋，从它的机翼两侧还有机背上拉出来的白色涡流，确实是非常的漂亮，这也证明它的气动设计也是非常成功的。 虽然说歼轰八采用的是常规气动布局，在机动性方面肯定还没有办法和2001号机相比，但是它也并不会比2001号机差多少，比起那些三代机来是有很明显示的优势。 这就好比35肥电战斗机，曾经给人们一个错觉，那就是它的机动性不好，事实上35战斗机的机动性是要超过三代机的，在后来的一些航展表演中，它才开始慢慢的展现它的机动性。 军迷们都是一阵的惊呼，有人就赶紧拿出相机进行抓拍了。 当然并没有人来阻止他们，因为歼轰八现在其实已经是半公开的了，只是官方还没有正式的承认罢了。 很快天空中的这架歼轰八03架原型机，竟然打开了加力，然后它进入了一个加速的状态，接着又飞了一个水平八字，又进入了一个坡度的爬升加反向急转改平，这一系列的机动动作，那是在绝大多数战机首次试飞中看不到的。 当然歼轰八最厉害的还不是它的机动性，因为它是一架战斗轰炸机，所以它最强大的还是它的隐身性和巨大的内置弹仓，只不过第二架原型机试飞同样还没有开弹仓。 这是军迷们感到有点可惜的。 不过有眼尖的军迷也发现了，03架歼轰八与前面的一架原型机相比，确实有一些小变化，最重要的变化，大概就是它的垂尾上，还有机翼上，似乎多了一些小东本，这些东西应该就是电子战用的设备了。 军迷们也是一阵的兴奋，歼轰八这么大的块头，除了大载弹量大航程以外，还有一个厉害之处就是它的电子战能力会非常的强。 在未来的战争中，如果没有强大的电子战能力，那么就很难在战场上有好的生存能力。 无论是三代半战斗机还是那些四代机，都非常重视电子战能力，所以像35战斗机就配备了239综合电子战系统，这套电子战系统非常强大，并且不是那种专门外挂的电子战吊舱，而是融合在机身上的电子战系统。 军可以说是使用电子战飞机最成功的，那些电子战飞机在历次的局部战争中表现都是非常抢眼的。 所以各国空军都有一个共识，那就是现代电子战涉及电子侦察与反侦察、电子干扰与反干扰、电子欺骗与反欺骗、电子隐身与反隐身、电子摧毁与反摧毁等领域。在未来战争中，电子战将发挥越来越重要的作用，没有制电磁权就谈不上制空权。 作为新一代的战斗轰炸机，歼轰八自然也有强大的综合电子战系统，当然要加强的话，它也是可以外挂电子战吊舱，成为一架咆哮虎的。 即便是不外挂电子战吊舱，歼轰八的综合电子战能力，也足以秒杀那些三代和三代半战机。 其实歼轰八的综合电子战系统和35战斗机是有异曲同工之妙的，它同样是综合了机载有源相控阵雷达、通信、导航、识别系统和光电系统，并且也拥有大量的专用天线。 军迷们发现03架与第一架原型机的不同之处就在于，03架是配备了完整的综合电子战系统的原型机，而第一架原型机，主要还是用于验证气动布局等飞行有关的一架原型机。 03架原型机就增加了完整的机载相控阵雷达，以及大量的电子天线，还有光电系统。 机载有源相控阵雷达非常的强大，可以执行电子战支援和信号收集、分析的任务，甚至还可以干扰敌方的雷达，这就是有源相控阵雷达的厉害之处，普通的多普勒雷达或者是无源相控阵雷达就做不到。 比如说如果歼轰八在战场上，综合电子战系统的雷达告警机就可以为相控阵雷达提供敌机的精确目标方位，这时候机载相控阵雷达就可以根据这个目标方位，采用针状窄波束对所指示的方向进行精确扫描，在减小被截获概率的同时提高搜索效率。这是一种定向扫描，比起传统多普勒雷达的全方位扫描，就不容易被敌方发现，所以隐身战机配备相控阵雷达，那就是必须的，否则用多普勒雷达，一开机就让敌人发现了。 很快歼轰八03架原型机就完成了二十五分钟的首次飞行，在空中划出一道优美的轨迹，准备着陆了。 这时候伴飞的歼轰七也一直跟着歼轰八原型机，从空中将它的雄姿都拍了下来，这些都将成为珍贵的影像，载入航空史册。 歼轰八03架机首飞着陆也是相当的平稳，随着主起落架在跑道上擦出一股青烟，它着陆成功了，滑行速度开始减了下来，接着在两朵减速伞的帮助下，它慢慢的就停了下来。 首飞成功！现场的人们都沸腾了，掌声和喝彩声汇成一起。 歼轰八03架原型机，是一架接近完全状态的原型机了，它配备了强大的有源相控阵雷达和综合电子战系统，可以说它是目前中国最强的电子战机也没有问题。 这架原型机承担的主要试飞任务，也是与综合电子系统有关的，这一点场外的军迷们也看出来了。 他们都是喜极而泣，中国航空工业强大起来了，歼轰八不仅仅是不输35战斗机，而且在很多方面还要超过它。军迷们当然有一个愿望，那就是他们希望看到歼轰八能够比35更早的完成试飞任务，量产服役。 第五百七十七章 各大军事论坛热议歼轰八 尽管这个愿望好像有点难以实现，因为f35试飞已经好几年了。 事实上f-35战斗机1994年立项，2006年首飞，2011年7月14日洛克西德-马丁公司向m国空军交付首架f-35a联合攻击战机。 因此军迷们的愿望可能要落空了，毕竟现在f35基本上快要完成所有的试飞任务了，而歼轰八的试飞才刚刚开始不久。 所以就在歼轰八03架首飞成功的当天晚上，在网络上就出现了不少的现场清晰照片。 这些照片上可以清楚地看到试飞员头戴的新式头盔，还有歼轰八03架机身上的那些电子战天线。 这下子可就热闹了，一时间各大军事论坛的空版，都成为了最热闹的地方，帖子一下就多到爆，这可是前所未有的事情。 什么歼轰八03架首飞，拥有强大的电战能力等等吸引人的标题。 有军迷就在猜测，或许歼轰八还会专门出一个型号，成为一架专用的电子战飞机，因为歼轰七b就有一款电战豹嘛。 而说到电子战飞机，很多军迷也提出了建议，比如说中国是不是可以利用arj21-1000这个平台搞一款电子战飞机？ 因为m国可是有好几种的专用电子战飞机，比如rc-135、ec-130这些使用大型军用运输机改进而来的电子战机，毛子也有图154改装的电子战机。 利用大型飞机作为平台的电子战飞机，那电子压制能力就更强了，配合歼轰八这样的隐身战斗轰炸机，那一定会发挥最大的战力。 当然也有很多军迷认为arj21-1000这个平台并不合适，其实只要有电战型的歼轰七和电战歼轰八就够了，因为这两种电战飞机就类似于m国的ea-18g咆哮虫电子战机，而且中国的这两款战机还是隐身的，比m国的更好。 以中国航空工业目前的水平，能够轻松实现ea-18g那样的全频谱干扰，这样的电子战机已经很强大了，没有必要再专门搞那种大型平台的电子战机，因为客机平台的电战飞机，生存能力太差了，还要专门派战斗机保护它。 歼轰八的动力也非常的强，所以能够有更多的能量来为电战系统提供电力，就连m国的ea-6都可以有很强的电战能力，歼轰八自然会强得多。 虽然说电战飞机，最好是并列双座，但是ea-18g不也是串列双座么？这并不是什么大问题，通过更好的座舱系统，可以解决这个问题。 歼轰八那巨大的外挂能力，还有超远的航程，也让它非常适合发展一款专门的电子战机，在外挂五个电子吊舱之后，它的内弹仓还可以挂上近距格斗弹，中远程空空弹，以及对地打击的弹药。 在必要的时候也可以执行空对空和空对地的作战任务，所以这样一款战机是非常好的，它的平台够大，改装的余地就很大。 军迷们在网络上热心地为祖国的航空事业写下建议，当然这些帖子，林鹏也看到了，对于军迷们的热情，林鹏还是非常感动的，正是因为有那么多关心祖国航空事业发展的人在背后默默支持，中国航空工业才能发展得越来越好。 当然也不是没有反对的声音。 网络上还是有一些苏氏战斗机的粉丝，他们认为中国应该大力引进苏三四这样的战斗轰炸机并且进行国产。 这些军迷们认为，苏三四战斗机才是世界上最强大的多用途战斗机，它的并列双座设计是最好的，歼轰八尽管有不错的隐身性能，但是仍然不能同苏三四相比，因为苏三四战斗轰炸机的基础是苏二七战斗机它是世界上最优秀的战斗机。 确实在军迷的阵营中也分为了两派，一派是倾向了西方航空技术，一派则是倾向于毛子的航空技术，苏氏战斗机在全世界都有大量的忠实粉丝，这一点确实是毋庸置疑的。 这些军迷甚至认为，中国不应该停止国产化苏二七和苏三零战斗机的工作，哪怕就是要发展歼轰七b和歼轰八，也不能就走这一条路，是骡子是马，就让双方拉出来溜溜。 中国空军应该让歼轰七b和苏三零战斗机进行一次正面的公开的对抗，看看谁更厉害。 的确现在并没有公开的歼轰七b和苏三零战斗机对抗的消息出现，所以那些支持苏氏战斗机的军迷，在心中还是希望苏氏战斗机可以在中国发扬光大。 这些苏氏战斗机的粉丝们发的帖子，也遭到了很多军迷的反对，确实更多的军迷是支持中国自主发展的战斗机的，特别是歼轰七b和歼轰八的粉丝，那真的太多了，恐怕是苏氏战斗机粉丝的几倍。 所以两派军迷就在军事论坛里面吵得不可开交了，公说公有理，婆说婆有理。 不过有一个事实就是，现在苏三零的国产化工作，确实陷入了停滞状态。国产化的苏二七，歼十一这款战斗机倒还在少量的生产，毕竟现在北所那边，也要吃饭，中国空军也需要一些这种重型战斗机来填补空白。 说白了歼轰七b也好，歼十b战斗机也好，产量都不是很大，特别是歼轰七b由于出口的数量多，所以尽管有另外两家飞机制造厂也在生产，但还是满足不了需求。 当然北所也在极力的争取，希望获得更多订单。不过北所现在主要还是在搞舰载的歼十五战斗机，虽然这款战斗机也是仿制苏氏舰载战斗机，但是没办法中国还是第一次搞舰载机嘛，只能是先借鉴一下了。 除此之外，北所也在着手研发骨头鹰了，因为在四代机的竞标中失利，所以北所现在一下子就少了很多的订单，看到希飞和蓉飞，外销都搞得火热，北所也想搞一款外销的飞机来，利用竞标失败的方案继续搞下去，那可不就是骨头鹰了吗？ 而且现在中国航发的中推也非常厉害了，这款中推比欧洲台风战斗机的ej200还要好，推力超过十吨了，采用双发中推的骨头鹰，或许在外销上也能取得成功呢？ 当然北所还有一个打算，那就是接下第二代隐身舰载战斗机的订单，只不过这个还比较遥远，因为第一代舰载战斗机都还没有搞成功呢！尽管在去年八月，歼十五战斗机就进行了首次陆基的首飞！ 第五百七十八章 国产舰载战斗机路在何方 现在歼十五舰载战斗机的原型机也在加速制造，并且首架原型机也在进行密集的试飞。 只不过歼十五舰载战斗机引起的关注，确实还没有歼轰七b大，当然也比不了歼轰八，或者歼十b战斗机以及七一八工程验证机了。 一想到中国的舰载战斗机，林鹏就有一种冲动，他希望的是歼十五只作为一款过渡机型，也就是专门用来训练飞行员用的，也可以说让它成为一款舰载教练机。 而真正要用于作战的，肯定是新一代的隐身舰载战斗机，毕竟未来中国航母要面对的可是那些强大的航母和空军，拿歼十五去对抗f35那不是找死吗？有和没有都没啥区别了。 其实中国一直都在谋求发展航母和舰载机，早在八十年的时候，海军就在考虑发展国产航母。 当然那时候要发展航母还是太困难了，所以更容易一些的就是先发展舰载机。 在八十年代北所就提出了歼八ii舰载型，还有一个歼十三的舰载机，而六一一所提出来的则是歼七战斗机的舰载改进型。 很显然，无论是歼八还是歼七，都不能改造成为舰载机，因为它们本身都是高空高速截击机，起降性能比较差，起降速度接近300公里每小时，无法实现在航母上的起飞降落。 当然这两款陆基战斗机也不止这一个问题，还有它们的腿都非常短，就算能够在航母上起降，也无法成为一个有效的舰载战斗机，作战半径恐怕会小得可怜，也都带不了多少弹，就连空空弹都带不了几枚，更是无法携带反舰导弹。 在第二轮竞标时，北所搞了一个歼十三的方案，这个方案是在三代机竞标中失败的一个方案改的，外形有点像是f-18cd大黄蜂战斗机，采用了边条翼设计，看起来还不错。 而六一一所的宋老则是搞了一个类似f18战斗机的设计，只不过和北所一样都是单发机，而且在那时候中国也没有一型涡扇发动机可以用，所以还是涡喷。 单发涡喷不仅仅是推力小，油耗高，而且不能解决上舰安全性问题，飞机机体空间有限的弱点仍然难于解决，所以两家舰载机都被取消，进入新一轮的竞标。 由此可见，在舰载机的竞争当中，北所和六一一所也是一直在较着劲的。 第三轮竞标，六一一所的方案就是双发歼十了，这有点像是歼二零的雏形，只不过最终由于双发歼十方案的技术风险比仿制苏三三的歼十五更大，所以最终海军选择了更为稳妥的歼十五方案。 毕竟中国早在九十年代末，就搞回来了两架苏三三舰载机的原型机，t-10k-7，北所对这两架原型机进行了深入的研究，再加上又有歼十一的研制基础，技术风险确实要小了许多。 作为一个重生者，林鹏自然很清楚，未来歼十五舰载机的路其实走得很艰辛，虽然这款战斗机填补了中国舰母舰载机的空白，但是在可靠性方面和飞控系统上面出了不少的问题。 尽管后来歼十五也换装了有源相控阵雷达，改装新一代机载武器，还发展出一款电子攻击机，将歼-15s后座教员舱更换成电子战系统操纵手，飞机改装电子侦察系统、电子干扰吊舱、反辐射导弹，能够截获和接收对方雷达和其他电子系统信号，精确定位，引导电子干扰吊舱和反辐射导弹打击这些目标。 但怎么样它也是一款几十年前的舰载战斗机仿制而来的，它的底子还是差了些，再加上对原型苏三三又吃得不够透，所以问题不少。 最重要的还是它是非常隐身性，而且雷达反射面积相当大，再加上起飞是靠滑跃，可以携带的武器少，因为重了它就飞不起来。 这样的一款舰载战斗机，其实也就是解决一个有无的问题，林鹏还是希望中国能够尽快立项研制新一代的隐身舰载战斗机。 因为m国的f35舰载型，过不了几年就要服役了，到时候拿歼十五去对抗f35战斗机，那确实是完全没有可比性了。 一飞院有没有这个可能，承担起新一代国产舰载机研制的重任呢？林鹏觉得完全有希望的。 因为国家立项舰载战斗机肯定是要进行内部的招标，一飞院当然也可以拿出自己的方案去投标。 现在林鹏就已经有了这个想法，当然最重要的是一飞院也有这个实力，并且他手上可是掌握着很多先进战斗机的技术资料，包括f18战斗机，还有f22战斗机。现在最缺的就是获取f35舰载型的技术资料。 林鹏第二天就找到了唐总师，提出了他的想法，那就是一飞院应该着手准备参与中国下一代舰载机的竞标，首先要进行的就是预研，在歼轰八的基础上打造一个舰载机方案出来。 当然这个方案肯定会有很大的改变，本身歼轰八并没有考虑舰载嘛，所以只是在总体的布局方面可以用，还有隐身设计。要改成舰载机，自然就要加强机身结构强度，特别是起落架的强度，还有就是机体要缩小，发动机也要改，最好就是上矢量发动机了。 唐总师听了林鹏的建议之后，高兴地道：“林鹏同志，你这个建议提得非常好，我会找院领导商量这个事情的，虽然咱们一飞院从来没有搞过舰载机，但并不代表我们搞不了舰载机嘛。北所不也是没搞过嘛，他们也搞出来了歼十五。只是这样一来，咱们一飞院的任务就更重了，看来我们还需要大规模的招贤纳士啊！” 林鹏笑道：“是啊，我感觉现在自己担任这么多的项目副总师，都不知道忙哪头好了，确实咱们需要更多的人手，咱们一飞院应该成为中国阵容最庞大，也是最顶尖的战机研发团队。” 唐总师眉头一皱道：“可是这样一来，要是咱们真的成功的拿下未来下一代舰载机项目，会不会抢了兄弟单位的饭碗？这一点也是值得考虑的！” 林鹏点头道：“这倒也是，不过我觉得任何的项目，其实都是集中全国的力量进行研制，我们中标了，其他兄弟单位也要参与的，我想这个问题不算很大！” 第五百七十九章 一飞院开展下一代舰载战斗机预研 唐总师本身也是院领导了，所以他一提出这个意见，院领导们经过仔细的研究，认为开展新一代隐身舰载战斗机的预研，是非常好的一件事情，哪怕就是最终没有中标，也可以为中国的下一代舰载战斗机搞出一些关键技术来。 这些关键技术，其实是可以共享的，毕竟各个厂所研究院都是中航工业集团旗下的兄弟单位。 很快一飞院舰载战斗机预研项目小组就成立了，仍然由唐总师挂帅担任组长，由林鹏担任常务副组长，主持预研项目小组的工作。 这下林鹏肩膀上的担子就更重了，可是林鹏却是无怨无悔，做这些无非也就是为了让中国未来的航母有更好的舰载战斗机！ 项目小组启动会很快就召开了，唐总师亲自主持会议。 在一飞院小会议室内，数十名年轻的设计师和工程师坐在这里，他们的心里既兴奋又是紧张，因为他们都是一飞院舰载战斗机预研项目小组的成员了。 这个项目小组当中，大部分都是三十岁不到的年轻人，平均年龄大概就只有二十八岁左右，绝对是一支年轻的队伍，可是他们却承担着如此艰巨的任务。 舰载战斗机对于一飞院来说也是第一次搞，对于年轻的设计师们来说更是头一回，但是他们还是非常的有信心，因为他们的领头人，那是中国航空界最顶尖的两位设计师，特别是林鹏那几乎就是年轻设计师们心中的偶像人物了。 林鹏今年也才三十岁，可是他已经成为了好几个重点型号的副总师，并且在几个重点型号的设计研制当中，起着绝对重要的作用，几乎可以说林鹏就是那几个重点型号的灵魂人物了。 唐总师略显激动地道：“同志们，今天我们在这里组织召开咱们一飞院舰载战斗机预研项目小组的第一次会议，这也是项目小组的启动会！看到大家都是信心满满的，这是一个非常好的事情，但是我们也要做好啃硬骨头的准备，因为舰载战斗机是世界上技术难度最高的战斗机之一，可以说设计研制下一代隐身舰载战斗机比研制歼轰八难度还要加上一倍！我们需要突破的关键技术很多，尽管我们有研制海军战斗机的经验，但那毕竟是陆基战斗机，与舰载战斗机还是有很多不同。下面，就请我们的项目常务副组长，林鹏同志来具体讲一讲！” 掌声热烈的响起来了。 年轻的设计师们都把目光盯在了林鹏身上。 林鹏感觉到了很大的压力，确实如果能够带领这些年轻的设计师们，完成这个艰巨的任务那是一项无比光荣的事情，但是如果失败了呢？当然其实也不是很好紧，因为会有兄弟单位中标。 不过林鹏还是希望能够为祖国研制下一代舰载机。 林鹏站起来，朗声道：“同志们，大家好！非常高兴能够和大家一起，承担起咱们一飞院舰载战斗机预研的重任。我想这个项目的重要性，就不用多说了，大家都知道，如果我们一飞院将来能够竞标成功，为海军研制下一代舰载战斗机的话，那么对于我们一飞院来说，那是一个巨大的荣耀！我们一飞院发展到今天，已经能够研制包括歼击轰炸机，大型战略运输机，大型客机，预警机等各类特种飞机，以及远程轰炸机的能力，但是我们还没有研制舰载战斗机的能力，所以我们希望这一次能够有所突破！” 听到这么有力的宣言，年轻的设计师们都纷纷的激动地，用力地鼓起掌来。 林鹏接着道：“现在我们首先就要确定，我们研制的下一代舰载机，总体的性能要求。根据我们国家航空母舰发展的规划，我们认为下一代舰载战斗机必须是采用弹射起飞的隐身舰载战斗机！” “当然，目前我们的兄弟单位已经在研制我们的第一代舰载战斗机了，不过我们的第一代舰载战斗机还是以苏三三为蓝本的，它将采用滑跃起飞的方式，去年已经完成了陆基首飞任务。在不久的将来，这款舰载战斗机将会完成从航母上起飞和着陆的任务。” “但是，我们的航母发展目标，一定是类似于m国航母的平直甲板弹射起飞航母，因为滑跃式航母确实已经非常落后了，它只能成为一个过渡的东西，由于我们国家从来没有过航母，或许第一航母和舰载机，将来会成为我们实验教练型号。” “因此，我们有理由相信，或许过不了多久，我们国家就会立项研制新一代的舰载战斗机，并且一定是弹射起飞的，隐身的。因为只有这样才能适应未来战争的需要，否则研制落后航母和航母舰载机就没有太大意义了，那只是一个象征。我们的海军要走向深蓝，成为蓝水海军，就必须要拥有先进的航母，先进的舰载机。在同吨位同技术体系条件下，弹射型航母的作战效能是滑跃型的四倍以上，我们可以看到未来m国的新一代航母，以及航母舰载机是什么样的，福特级将采用电磁弹射，并且使用f35c型舰载战斗机。” “当然我们的新一代舰载机，就必须以f35c为目标了，那么f35c是一款什么样的舰载战斗机呢？它是f35战斗机的三种型号中的一种，也是最大的一种。为了适应舰载机的要求，f35c的气动外形也改变很大，相比a型来说，f35c的翼展增加了百分之二十，机翼面积增加了百分之四十五。” “并且f35c的机翼在机翼外翼段后缘增加了副翼，全翼展前缘襟翼也被机翼折叠机构分为两段，这使得f35c的升力特性最好，翼载最小，亚音速稳定盘旋能力在f35的三种型号中也是最强的。所以我们要在歼轰八的基础上，设计我们的新一代隐身舰载战斗机也要考虑到舰载机的特殊要求，比如机翼面积和折叠机翼等！” “当然更重要的还不是气动布局，而是舰载机对结构强度的特殊要求，所以机体结构相对于陆基战斗机来说也有很大的不同，需要加强，并且在极限设计过载方面会有所降低，我们可以看到f35c的极限设计过载要求降低到75/-25g，这降低了f35c的结构设计难度。” 第五百八十章 下一代舰载战斗机关键技术 听着林鹏的讲解，年轻设计师们一个个都认真的在笔记本上沙沙地记录着。 林鹏继续道：“我们都知道，舰载机由于使用环境是比较恶劣的，因为航母甲板上所处环境为盐雾腐蚀环境，加上高海情，高低温和强风等天气，所以舰载机在设计之初就要考虑到这些特殊的要求。” “包括全天候舰上起降，起落架和机体结构要加强，并且要有防腐措施，要有舰上起降的专门机载设备，在板上具有良好的操纵品质，在空间紧张的飞行甲板上和机库内易于维护等。” “那么具体来说，在预研或者设计当中，都要考虑到以下几个问题，着舰进场的飞行品质，在航母甲板上的操纵与停放，与航母升降机的匹配，舰载使用/保障环境等！所以除了机翼面积比常规陆基战斗机更大以外，还要加强机体结构强度以及起落架，这样才能承受弹射起飞和拦阻着舰时的载荷。” “所以我们的下一代舰载机预研目标也很明确了，那就是在歼轰八的基础上，缩小机体尺寸，满足舰载的要求。我们要保留的是歼轰八良好的隐身和气动设计，包括它的无附面层隔道的超声速进气道，综合电子战系统，头盔显示器，玻璃化座舱等。” “当然我个人还有一个想法，那就是我们的下一代舰载机，要考虑到换装矢量发动机的情况，所以在预研过程中，我们都要按装配矢量发动机的条件去进行研究设计。目前我们的太行改矢量发动机，已经完成了地面测试和高空台测试的阶段，即将进入装机测试的阶段，所以我们有理由相信在两三年后我们会有一款可靠的矢量发动机。” 林鹏的讲话，又赢利了一片热烈的掌声。 接下来就是唐总师和林鹏对整个预研工作进行总体的安排布置了，小组成员又分成若干个研究小组，他们分别负责各自不同的研究工作，比如有的就负责机体结构强度计算，有的负责总体气动布局研究，还有的要负责起落架系统等等，确实舰载战斗机比起陆基战斗机来，要复杂了许多。 这对年轻的设计师们来说，也是一次巨大的挑战，当然这也是一个很好的锻炼机会。 一飞院下一代舰载机预研项目小组首次会议圆满结束，林鹏从现在开始也会把一部分精力投入到这项工作中。不过他的时间确实是太少了，因为他负责的项目太多。 所以林鹏总是飞来飞去的，一年下来的航程也是不得了，当然有时候他是开车，比如说要到蓉城去，那就是选择开车，而要到中航总部那就得坐飞机了。 刚刚开完这个会，林鹏又马不停蹄地飞到了中海。 因为他现在还是arj21-1000这款大支线客机的副总师，中国商飞设计院可是在中海的。 从希安飞到中海也就是三个小时不到的时间，林鹏拖着一个旅行箱，就走进了机场，行李箱当然是托运了，所以林鹏只是背了一个公文包就上了飞机。 登机后，按照机票上的信息，林鹏很快找到了属于自己的位置，坐在柔软的座位上，四下开始打量着周围情况。 当然林鹏主要是在看这架空客a320客机的座舱布局情况，毕竟arj21-1000那可是要面对这一款a320的强有力竞争，所以arj21-1000首先在客舱的舒适性营造方面就一定要超过a320才行。 飞机上坐的大多数都是黄皮肤的中国人，不过也有少数的外国人，现在随着中国的经济发展越来越好，有很多外国人来到中国的大城市，比如希安和中海，外国人都是很多的。 就在林鹏打量周围情况之时，一个带着外国口音的女声在耳边响起：“这位先生，麻烦您帮我递一下包好吗？谢谢！” 林鹏不由得一愣，接着他转过身来，便看到了声音的主人。 咦，这不是那个在中海车展上偶遇到的沃德汽车杂志的美女克里斯订吗？ 林鹏也是很惊讶地看着这个外国女子，道：“克里斯汀小姐，你怎么也会在这架飞机上？” 林鹏一边说一边接过克里斯汀的包，帮她放在了头顶的行李舱内。 克里斯汀也是惊喜万分地道：“啊，原来是林先生，真是没有想到，咱们还能在飞机上相遇，这真是缘份呐！谢谢你。” 林鹏笑道：“看来确实是这样，克里斯汀小姐这是来希安出差了吗？” 克里斯汀笑道：“哦不，我是来旅游的！这里的风景非常吸引我！” 林鹏笑道：“确实咱们希安的文化古迹非常多，外国朋友都很喜欢！” 克里斯汀笑道：“是啊，林先生我要恭喜你啊，你们的lx3现在卖得真是太好了，我还有一件事情正想找你谈呢，没想到就在这里遇到了，那我们可以好好的谈一谈了！” 林鹏惊讶地道：“是吗？有什么事情尽管说吧！” 克里斯汀笑道：“我记得上次你说过，希望把lx3卖到北美，现在好了，我与一家北美的汽车经销商非常的熟悉，而且这家经销商的老板是主动找到我，希望和你们大鹏汽车合作，把lx3引入到北美进行销售！” 林鹏笑道：“那这是好事啊，我们当然愿意了！前不久我们也与欧洲的两家汽车经销商达成的合作，目前lx3已经在欧洲的两个国家销售了一百多台，而且市场反响非常不错。” 克里斯汀道：“对，这个消息我也关注到了，所以我正准备找你谈这事呢，没想到竟然在飞机上遇到了。那咱们下了飞机，再找个地方详谈，怎么样？” 林鹏道：“那行，我这次到中海出差，也要待上十来天，正好有时间。” 确实这一次林鹏也有机会，在中海见证lx3作为中海世界博览会的公务用车，这可是一个活广告，虽然大鹏汽车无偿的提供了三十台lx3给世博会组委会使用，但是带来的广告效应一定会很强大。 这将助力大鹏汽车的下一步发展，lp6也将在月底的北金车展上正式上市，到时候就热闹了。 如果lx3能够登陆北美汽车市场，那就更是要释放一个强大的信号，大鹏汽车的造车水平不比合资差！甚至更好！ 第五百八十一章 世博会贵宾专用车LX3轿跑SUV 飞到中海之后，林鹏就和克里斯汀就3销往北美市场的事情进行了深入的探讨，当然最终的细节还需要由国那家经销商，与大鹏汽车专门负责市场的宋雨晴进行谈判。 通过克里斯汀，双方约定在五月一日，中海某家酒店进行详谈。 而五月一日正好就是中海世博会开幕的第一天。 当林鹏把这个好消息告诉宋雨晴的时候，宋雨晴也高兴坏了，她当然希望3能够卖到北美去，同时她也很想来中海，与林鹏见面。 说实话自从叶子走了之后，宋雨晴的心又开始动了，她当然希望能够成为叶子的继任者，替叶子好好的照顾林鹏了。 就在四月二十九号晚上，宋雨晴就飞到了中海。 林鹏也专程到机场来接她来了，当宋雨晴和她的助理从机场到达出口走出来的时候，林鹏就连忙迎上去了。 看到林鹏亲自来接她，宋雨晴也是一脸幸福的笑容，旁边的小助理自然就装作什么也看不见了。 在预订好的酒店安顿好之后，宋雨晴就和林鹏一起来到了一家法国餐厅，享用大餐。 在中海这座国际大都市，有很多的西式餐厅，特别是在世博会即将开幕之际，来到这里的外国友人可是相当多，所以这些西餐厅的生意也特别好。 当然那些高档的西餐厅，环境还是很安静的。 林鹏和宋雨晴选的这家法国餐厅，那绝对是相当高档的，仅仅是一份菜式就要普通人一个月工资了。 当然环境也是没得说，雅致的餐具、幽幽的烛光、典雅的环境，呃，好像很适合恋人约会的一个地方。 林鹏和宋雨晴各自坐在餐桌的一边，闪闪发亮的银制餐具，餐桌摆放着的一大束娇艳欲滴的红玫瑰，散发出淡淡的幽香。 气氛好像有点那啥，两个人心里都明白，好在服务员过来上菜了，林鹏这次也是不客气的点了好几份很贵的大餐。 在烛光的映照下，宋雨晴俏丽的脸庞，显得更加的动人了，林鹏不由得多看了几眼。 这下宋雨晴脸也红了，喃喃道：“怎么了，你这样盯着人家看干嘛？” 林鹏愣了一下，道：“雨晴，你还是那么漂亮！这两年你为大鹏汽车付出的太多了，真是难为你了！” 宋雨晴红着脸道：“别这么说，要是不是你的话，我现在也不可能成为一个女强人呐，其实我觉得现在的生活比以前更有意义了，我喜欢现在的生活。我们的3卖得这么好，我想不仅仅有我的一份，也有你的一份功劳在里面！” 林鹏笑道：“是啊，3在这个月的销量，要突破五千辆了吧？这确实是一个非常好的消息，并且咱们的3又作为世博会贵宾专用车，相信这个广告也会起到很好的宣传促销作用。” 宋雨晴噗嗤一笑道：“是啊，我都没有想到，3能卖得这么好，作为一个自主品牌，咱们这款车的价格确实是突破了天花板，而且月销量还超过五千，这真的是一个奇迹呀！” 林鹏笑道：“好，那就让我们为了3的热销，干一杯！” 说着林鹏便是当先举起了红酒杯，宋雨晴也优雅地举起了手中的高脚杯，两人把酒杯轻轻一碰，各自都浅尝了一口。 确实喝红酒不像喝啤酒，是不能干的。 今天林鹏可是点的很高档的红酒，来自法国拉斐酒庄的红酒，当然并不是传说中的八二年份的天价红酒了，不过价格也是一万瓶。 拉斐酒也不愧是葡萄酒中高档货，红得像宝石一般，而且香气更是醉人，口感极好。 享用完浪漫的烛光晚餐后，林鹏就把宋雨晴送到酒店，而他自己则是住在中国商飞的宾馆。 第二天也就是四月三十日晚上，世博会就要正式开幕了，作为赞助商，大鹏汽车这一次也是要火一把了。 无论是中海的媒体还是各地的媒体，都在大力的宣传报道，中国自主品牌3轿跑成为世博会贵宾专用车的新闻。 林鹏在宾馆收看电视节目时，也看到了3专用贵宾车接送那些国外的政要的画面，顿时他心里面也不由得热血沸腾起来。 要知道这一次世博会的贵宾车，除了3这一款自主品牌以外，就是荣威750这一款带着英伦血统的自主品牌轿车了，其他几乎都是国外的豪华品牌，比如说凯迪拉克新赛威，雪佛兰沃蓝达。 还有丰田也提供了22辆全新皇冠，作为接待用车，承担起接送各国贵宾的重任。 在法国馆的专用车则是来自是雪铁龙旗下最新的商务车型5，作为国内级车市的重量级车型，东风雪铁龙5以“最具有行驶舒适性的欧洲车”姿态强势成为专用车。 借着这次世博会的契机，不少的车企都推出了世博版的车型，3自然也不例外，也推出了世博版，而且在这几天内订单也收获了不少。 而就在这些报道喧嚣之时，宋雨晴已经在酒店和来自国的一家著名的汽车经销商进行了谈判，双方达成了初步的合作协议，虽然林鹏因为工作忙并没有来参加谈判，但是有克里斯汀这个中间人，双方谈判也是非常愉快的，毕竟这是一个双赢的事情。 在搞定这一件大事之后，宋雨晴和克里斯汀也成为了好朋友了，她们约好了今天晚上一起去看世博会开幕式。 当然林鹏也不会缺席，今天晚上的世博会将是全世界瞩目的一场盛会。 世博会不仅仅有各国馆，而且还有汽车馆，航空馆等主题馆。 中航工业集团这一次也是倾尽全力打造了世博会中国航空馆，“白云”形状的航空馆由中航工业集团和东航集团共同投资28亿元建造，占地面积达4000平方米。 航空馆主要展现的是未来空中交通的一些东西，当然也少不了国产宽体大客机929的一些宣传品，还有21系列支线客机，也是航空馆内的一大亮点，并且这一次中航和中国商飞也是把这两款客机的模拟舱都带来了。 世博会开幕式非常的壮观，林鹏和宋雨晴，克里斯汀几人一起看得很嗨，当然他们之间的友情也更深了。 第五百八十二章 北金车展震撼上市的紧凑型SUV领派LP6 就在世博会开幕之后，一年一度的北金车展也要开幕了，这一次大鹏汽车要在北金车展期间发布第二款车型lp6紧凑型suv，并且在车展上正式上市，所以作为大鹏汽车主管市场的副总，宋雨晴又马不停蹄地飞到北金去了。 北京车展一开幕，就吸引了无数的车迷和媒体前去参观。 当然大鹏汽车和中航汽车的展台永远都是焦点，这一次也不例外，不仅仅是大鹏汽车第二款新车领派lp6将要在车展期间上市，中航汽车的第二款车tx6同样也将在车展期间上市，好像这两家跨界造车的航空企业，都约好了一样。 媒体都在纷纷的猜测，这两款车都是紧凑型suv，而且无论是设计还是技术，都非常厉害了，它们似乎是要在紧凑型suv市场上大杀四方，特别是要跟刚刚在三月二十六日上市的大众途观进行正面的pk了。 五月四日，这一天是青年节，而在这一天上午，北金车展上，大鹏汽车和中航汽车分别举行了新车上市发布会，大鹏汽车的第二款新车，将会带给消费者越级体验的紧凑型suv，lp6正式上市了。 这一次lp6也是借着lx3这款车的热销，以及中海世博会贵宾专用车的东风，正式上市了。 lp6上市的价格，也是给了广大的普通消费者一个美好的交待。1199万到1799万，这个价格很是亲民了，要知道lp6的尺寸就算是定位于中型suv也是可以的，比起售价达到1998万到3098万的大众途观，那可是足足大了一圈。 至于外观内饰更是不用说了，lp6那是对大众途观形成了碾压的优势，途观无非也就是车标值钱罢了，当然大众的技术也还是不错的。 抛开车标不说，开着十万出头的lp6绝对比二十几万的途观更拉风，更爽！大尺寸车身带来的大空间，实用性就更加不用说了。 在另一边，中航汽车也将第二款新车同时也是首款suv正式上市了，倚天品牌的tx6，这款紧凑型suv的块头和lp6相比起来，那就是不分伯仲了，当然tx6的价格要略高一些，起步价1598万，顶配价格2198万。 确实tx6要比lp6贵了四万块，但是怎么说呢，tx6的定位要高一些，它是一款中高端紧凑型suv，当然在配置方面就比接地气的lp6更高了，比如说中高配都是有豪华的音响系统，还有真皮座椅等等。 lp6呢就更亲民一些，它的中高配采用的是仿皮座椅，当然舒适性也非常好。 在三月份中航汽车可是把一款车t530弄到国际车展上市的，在四月份t530这款中级轿车也是完成了两千辆的销量，这是一个很好的开端，所以紧接着tx6这款中高端suv又上市了，t530和tx6形成了一个很好的互补关系。 虽然看起来大鹏汽车和中航汽车推出的四款新车，价格都是在自主品牌里面非常高的了，但是反响却很是不错，t530才上市一个月，就不说了，lx3这款最贵的中型轿跑suv，销量那是节节上涨，在四月份已经破了五千辆的销量。 要知道这可是一款小众的轿跑suv，而且还是一个自主品牌，售价与大众途观相当，却取得了如此之好的销量，并且还在上升当中，这不得不说是一个奇迹了。 而lp6的上市，还将加速大鹏汽车在suv市场上的销量增长，毕竟lp6这款suv可是更加的实用，也更加的亲民，价格比起那些自主品牌同级的suv来说，并没有贵出多少，也就是两三万，但是它的品质却不是那些自主品牌suv能与之相比的。 lx3这款中型轿跑suv上市也有几个月了，无论是在汽车之家等汽车网站上的口碑，还是专业调查显示，它的表现都是在自主品牌当中最好的，同时与那些销量非常好的合资车型相比，也要胜出一些。 基本上来说，lx3这款suv到目前为止还没有出现什么大的质量问题，偶尔有一些车主遇到的小毛病，也是非常的小的，数量也不多。 现在国内自主品牌车企们，都在羡慕大鹏汽车了，当然最高兴的还是那些经销商，因为大鹏汽车卖得越好，他们的利润就越好。 因为卖一辆lx3的利润，顶得上卖国产suv五辆的利润了。 对于lp6这款更亲民的suv上市，经销商们更是高兴坏了，因为在上市前这款车的订单就突破万辆了！有一些心急的消费者，更是在新车上市前，就把车提了回去。 可以说lp6这款车，如果不出意外，销量至少会是lx3的两倍，甚至三倍。 当然中航汽车的tx6在预售的时候，订单也是非常不错，达到了五千台之多。 在lp6新车上市发布会上，大鹏汽车的美女副总宋雨晴亲自来到现场，也引起了轰动。 在上市发布会之后，她接受了多家汽车媒体的采访！ 这些汽车媒体也是大鹏汽车的合作伙伴，可以说采访宋雨晴就等于是在给大鹏汽车打广告了。 一家汽车媒体的记者问了一个似乎跟新车上市无关的问题，她竟然问宋雨晴：“宋总，现在网络上很多传言，比如您是中国自主品牌车企当中的第二位女强人，有人认为您很快会执掌大鹏汽车的大旗，成为一位女ceo，请问这些传言是否属实呢？ 事实上，在大鹏汽车高层才知道，确实现在大鹏汽车的总经理向董事会提交了辞程，这是有另外一家车企在挖墙角了，林东和林鹏都已经同意了，并且工作交接在也进行当中。 林东和林鹏的意思，确实是让宋雨晴来担任大鹏汽车的总经理一职。 不过现在嘛，宋雨晴当然还不能透露这些消息了，于是她只是微微一笑道：“既然都是传言了，那就是猜测，至于相关的情况，我想现在我还不能告诉你，如果你问到其他的问题，我可以正面回答你，谢谢！” 又有一位记者问道：“我想问一个私人的问题，外界都在说您到现在还是单身，可以透露一下为什么吗？” 宋雨晴还是笑了笑道：“对不起这个问题我只能说无可奉告！” 在吃了两个软钉之后，记者们终于老实了，只是问关于新车上市以及大鹏汽车未来发展战略的一些专业问题，宋雨晴也一一的作了解答。 第五百八十三章 歼轰七B首次对抗苏30 七月，骄阳似火，处在大漠深入的某训练基地，迎来了一次非常特别的内部异种机型的对抗训练。 这一次是最新的国产歼轰七b对抗引进的苏30战斗机。 之所以安排这么一场对抗，最主要还是从实战出发，因为中国的歼轰七b不仅仅会在西南方向遭遇阿三的苏三零战斗机，也会在南海遭遇到安南的苏二七和苏三零。 最近南海有些紧张，安南便是从毛子那里订购了二十架苏三零战斗机，这些苏三零与中国引进的是一个版本，那就是没有装鸭翼和矢量发动机的型号。 所以这次对抗也是带有一种实战性的检验。 毕竟现在中国海空军已经装备了数量超过一百架的歼轰七b战机，特别是在海上方向，极有可能遭遇苏三零。 这次对抗也是吸引了不少的空军专家和领导们，虽然隔着千里之远也可以观看到现场的战况。 在训练基地，对抗的火药味非常浓，苏三零战斗机的飞行员，都是非常的有信心，毕竟苏三零战斗机可是世界上响当当的多用途战斗机，而歼轰七b虽然有一定的隐身性能，但是它毕竟是一款战斗轰炸机，机动性还是差了苏三零不少的。 没错，这一次是两种不同的机型进行模拟空战，检验的其实就是隐身性和机动性哪一个更有优势。 林鹏作为歼轰七b战机的副总师，也被邀请到了训练基地，观看这场对抗比赛。 这下就有意思了，如果歼轰七b输了的话，林鹏就会很没有面子。 不过林鹏却是非常有信心的，因为就算他不用异能作弊，歼轰七b也能赢得比赛的胜利，未来空战模式必定是这样的，隐身的一方肯定是有绝对的优势。 自由对抗的条件都设计好了，双方各两架战机，每架战机都携带四枚空空导弹，其中两枚为中距空空导弹，两枚为近距格斗导弹，只不过导弹型号有所不同，苏三零战斗机使用的是毛子的空空导弹，而歼轰七b自然就使用的国产空空导弹。 当然就导弹的性能来说，双方都是相差不多的，基本上没有什么太大的性能差异，可以说是公平的。 坐在观礼台上，林鹏也非常的激动，今天是中国空军内部的第一次正式的歼轰七b对抗苏三零战斗机，这也关系着两派之争，如果苏三零赢了，那么也有可能影响中国空军未来的军机采购，或许国产歼十六项目又要复活了。 训练基地的机场上，双方的战机也是如同虎视眈眈一般的对头摆放着，在得到准备起飞的命令后，双方的四名飞行员，就快速的跑到自己的座机面前，检查了一番之后，便立刻跨入座舱。 相关的准备工作已经做好了，导弹都已经挂在机翼下，不同的是歼轰七b采用的是隐身武器茧包，空空导弹都是挂在茧包里面的，这样可以更好的降低雷达反射目标，这也是歼轰七b与众不同的地方。 看起来很不一样，歼轰七b外挂武器茧包，就好像挂的是电子战吊舱似的。 领导们和专家们都是非常期待地看着这两种不同的战机，开始慢慢的进入跑道，准备起飞了。 双方战机都是在同一时间，在两条跑道上，几乎同时升空了。 歼轰七b和苏三零都是咆哮着直冲蓝天，飞行员们也是想在领导和专家面前充分的展现他们的技术，以及他们的座机。 当然歼轰七b的起飞，确实没有苏三零那么暴力，它的机动性能不如苏三零这是事实，但是它的外形却是弥补了这个弱点，看起来相当的舒服，也有一种科幻的感觉。 而林鹏也是想充分的感受这种异型机空战的一切，所以他便把意识附在了歼轰七b编队的僚机身上。 双方编队先是反向飞行，大约飞到相距两百公里之后，再调转机头，然后开始准备接敌。 当然这个过程完全是没有预警机配合的，也没有地面雷达的引导，一切都要靠飞行员们和战机的自由发挥了。 这种自由空战，比的就是谁先发现对方。 这里面最重要的就是战机的火控雷达性能和本身的雷达反射面积大小了。 中国空军的苏30mkk用的是n001ve脉冲多普勒雷达，探测距离和精度确实已经相对来说比较落后了，它的空战武器是r77和r27，r27中空导弹是半主动雷达制导，射程只有75公里。 而歼轰七b在这方面就是有优势得多，它的火控雷达采用的是无源相控阵雷达，不仅仅在体制方面比n001ve脉冲多普勒雷达先进，而且探测距离也更远，对苏三零这样的战斗机目标探测距离可以达到一百五十公里。 导弹方面霹雳十二中距空空导弹的射程达到八十公里，比起r27有一定的优势。 当然苏三零战斗机的优势就在于它的机动性能，要超过歼轰七b战机，并且它的速度也更快，可以飞到23马赫。 双方到达一百公里外的地点后，便开始折返了。 不过苏三零战斗机的飞行员，耍了一个聪明，那就是他们采用了低空战术，他们并没有爬升到高空去，因为那样他们会成为很明显的目标，所以他们沿着训练基地附近的山谷作为掩护，这样的话歼轰七b要发现他们就困难多了。 确实苏三零战斗机的低空飞行能力要比歼轰七b强，所以飞行员的战术选择也是正确的。 在低空他们才有优势，只要进入近距空战格斗，他们就会有更多的机会击落对手。 而两架歼轰七b战机呢，当然就没有这样飞了，他们还是飞到了八千米高度，这样下视也好，下视也好，他们都可以最快发现目标。 因为无源相控阵雷达对地面以及低空飞行目标的探测距离和精度其实也是非常不错的。 观礼台上，有一个大屏幕，领导和专家们都可以在上面看到双方编队的位置和高度等信息。 对于双方飞行员的选择，领导专家们也是不时的评头论足。 就在双方编队接近到一百公里左右的时候，歼轰七b双机编队中的长机，率先发现了两架苏三零战斗机！好家伙，无源相控阵雷达的优势就体现在这儿了。 第五百八十四章 隐身机的优势太明显了 通过数据链，长机就将目标的信息传给了僚机。 当然这时候还达不到发射中距空空导弹的条件，因为双方相距还有一百公里，而pl12中距空空导弹的射程也就八十公里，一般来说需要进入五十公里的距离，才是最佳的发射距离。 而这时候低空飞行的两架苏三零战斗机，长机和僚机的雷达告警器都低声的响了起来，这是在告诉飞行员，它被雷达波扫描到了。 两架苏三零战斗机的飞行员，都是心里一惊，他们心知他们已经被敌方发现了，但是他们的雷达上却是空空如也，什么也没有发现。 苏三零mkk战斗机配备的脉冲多普勒雷达性能确实不够好，而且还是面对的准隐身战机，所以在一百公里的距离上，它肯定是发现不了歼轰七b的。 不过这两架苏三零战斗机的飞行员，都是经验丰富的老鸟了，所以他们也能够根据雷达告警器的声音频率大致判断敌机的方位的，其实这时候基本上都不用怎么判断，因为双方是对头飞的，所以肯定就是在前上方，至于距离就不太好判断了。 苏三零战斗机采用的是苏二七战斗spo-15ml雷达警告器的改进型，这种雷达告警告系统的雷达告警天线位于进气道两边整流罩以及尾锥末端等处。 这种系统能够判定辐射的方位、强度、是否处于跟踪模式，以及依据信息库中存有的已知敌机信号特征，判定雷达种类，并据此判定威胁等级。 在方位精确度方面，spo-15ml于前半球盖分为左右10、30、50、90度，后半球分为左、右两大区，共10个方位。此外还显示威胁来自上方或下方，如果威胁方向在两个刻度之间，则两个刻度灯号会同时亮起，因此其警告精确度其实比显示界面的输出还高。 对于不同强度的信号，spo-15ml以灯光强度与低频音响警报，对于跟踪模式的信号则以闪烁灯号与尖锐音响报警。 当然这种雷达告警系统的弱点就是无法区别追踪与扫描模式与扫描模式的区别。这是非常危险的事情。 所以现在长机飞行员立刻就通知僚机一起进行机动，以此来规避对方雷达的扫描，防止被敌方雷达锁定。 苏三零战斗机的机动性这时候就充分的展现出来了，两架苏三零战斗机做着大幅度的机动动作，想要摆脱歼轰七b的扫描和锁定。 只不过这似乎是有点徒劳了，因为双方的距离接近很快，两边都是以**百公里的时速在对飞，所以两秒钟就是缩短了一公里以上。 尽管还没有构成导弹的最佳发射条件，但是两架歼轰七b的雷达都很快锁定了目标。 这时候苏三零战斗机的飞行员，便发现座舱内的雷达告警声音变得尖锐起来了。 “糟糕，我机被敌机雷达锁定！” “啊，我们也被锁定了！”僚机飞行员急道。 长机飞行员连忙道：“马上加速跃升，我们就跟他们拼刺刀，只要进入近距空战范围，我们才有逆转的机会！” 确实现在两架苏三零战斗机，就好两个瞎子一样，被人牢牢锁定，就算是想反击也没法找到目标啊。 而且他们更不能选择掉头逃跑，那样的话就太丢人了。而且掉头逃跑的话，也不一定来得及。 毕竟歼轰七b双机编队是在高空，而两架苏三零战斗机在低空，一旦发现苏三零掉头逃跑，那么歼轰七b便可以打开加力，全力的俯冲下来，这速度的话肯定是能够在短时间内拉近双方的距离，构成导弹发射条件的。 两架苏三零战斗机的飞行员，选择了狭路相逢勇者胜的道路，他们驾驶战机勇敢的冲了上去，想要来一个白刃战。 只不过歼轰七b的飞行员们当然不会给他们这样的机会了。 还不到五十秒钟，双方的距离就拉近到了五十公里，这时候苏三零战斗机的飞行员们，还没有发现目标，因为歼轰七b确实是隐身性能很好，外挂都是采用的隐身武器茧包，自然要发现的话就很难，要是近十公里，也许可以发现。 不过苏三零战斗机显然是没有这个机会了，因为两架苏三零战斗机飞行员很快就听到了座舱内的雷达告警器响起成一片！ “我靠，我们被击落了！”苏三零僚机飞行员大叫道。 “完了，我们也被击落了！”长机飞行员也发出无奈的喊声。 “没发现对方？” “是的，没有发现，我们被敌机雷达近距离锁定，导演中心判定我们被击落了！” 确实在五十公里的距离，迎头对飞的情况下，一边发射中距空空导弹，对另一边的战斗机来说，那就是一个不可逃逸区，只要被雷达锁定那就算是被击落了。因为这只是演习，所以就不可能真的发射导弹。 如果是实战的话，歼轰七b发射中程空空导弹，那就有几乎百分之百的击落概率，所以这叫不可逃逸区。 歼轰七b飞行员在雷达上发现对方的时候锁定并按下发射按钮，然后马上关闭茧包弹仓，虽然战斗已经结束，但他们还是按典型的四代隐身战斗机的空战模式，偏转方向，如果对方还有战斗机的话，这样就可以避免进入近距空战的范围。 当然敌方只有两架，已经被击落了。如果模拟空战，苏三零是一个多机编队的话，那这个后面的机动就是非常有效的。 因为苏三零战斗机也拥有不错的全向格斗弹，一旦进入全向格斗弹的攻击包线，对于歼轰七b这样并不以机动性见长的战斗轰炸机来说，想要摆脱就比较困难了。 在导演部，领导和专家们也是纷纷的站了起来，这个结果既在预料当中，又不在预料当中，因为不少的领导和专家，还以为双方必有一场精彩的空战呢，结果这么快就结束战斗了？而且歼轰七b表现得还很轻松，似乎没尽全力呢！就像玩似的。 而苏三零战斗机编队，连歼轰七b的影子都没看到，就糊里糊涂被击落了！ 这下那些支持歼轰七b的领导和专家们就得意了，还是隐身战机的优势明显呐！f22战斗机以零损失击落二十架三代机的消息，看来并不是胡说！ 第五百八十五章 若歼轰八对抗苏三零可以二十比零 很快双方的飞行员，都回到了导演部。 总结会议也就在导演部会议室举行了。 空军某位大领导在会议上就高兴地讲道：“同志们，今天的对抗演习，非常的有意义，我们的苏三零战斗机双机编队，败给了我们的歼轰七b双机编队，并且败得很彻底，这说明了什么呢？” “这说明三代机在与隐身战机进行对抗的时候，确实是很难有会进入近距格斗的，今天我们是用双机编队，对抗双机编队，今后我们还将增加更多类似的对抗演习。比如说我们可以尝试一下，用大机群的三代机，对抗同等数量，或者数量更少的隐身战机编队，我们还可以引入空中预警机，用更多的模式来锤炼我们的飞行员，同时也为将来的隐身空战做好准备。” 说到这里，大领导叹了一口气道：“同志们，我们中国空军也好，海军航空兵也好，将来面对的，很可能是大量的隐身战机。所以我们不但要打造我们自己的隐身战斗机，也要摸索一些三代机如何对抗隐身战机的战法，虽然现在看来很难。当然我们也要摸索隐身战斗机，如何更有效地执行任务，如何压制三代机。这是一个很好的课题！” “当然，回到现实，我们也很清楚，三代机也好，三代半也好，非常隐身的战斗机在面对隐身战斗机时，是很难有取胜的机会的，所以我们要花大量的资金，购买更多的隐身战机，我们的歼轰七b战机，虽然是一种准隐身的战机，但是它的表现却是非常的优秀，所以我们还需要更多的歼轰七b，在我们的歼轰八和歼二零这两款真正的四代机服役之前！” 掌声如雷鸣般响起，听到大领导这么说，林鹏也放心了，国产苏三零的计划肯定是要放弃了。因为歼轰七b战机，不但比国产苏三零更便宜，而且作战性能要超过苏三零很多，当然这主要是因为歼轰七b具备很不错的隐身性能。 接着今天对抗的双方飞行员，也分别发言。 苏三零战斗机编队的长机飞行员有些不好意思地道：“各位领导，各位专家，大家好，今天我们输了，而且输得很惨。这个结果的确是我们没有想到的，我们今天也确实大意了一些！我们根本没有想到，在面对隐形机的空战当中，我们会一点儿机会也没有。” “不过今天咱们的对手，也给我们好好的上了一课，我想我们也不会放弃，接下来我们会认真的研究，找出隐形机的弱点，我们希望可以有机会打一个翻身仗！”这名长机飞行员看来还是没有死心。 当然林鹏这时候也不会站出来告诉他，你没有机会的。 作为一个重生者，林鹏当然很清楚隐身战斗机在面对非隐身战斗机时的绝对优势。就拿f35战斗机来说，虽然很多人认为f35战斗机由于太肥了，机动性非常一般，而且还没有侧弹仓，但是在m国举行的红旗军演中，f35战斗机可是打了m军三代战斗机一个十七比一的战绩，也就是说f35战斗机只损失了一架，以一架的损失击落了十七架三代战斗机。 并且唯一的一架被击落，还是由于进入了近距格斗，却没有格斗导弹而被击落的。 当然f35战斗机也与欧洲双风进行过pk，结果同样是一边倒，f35战斗机在对阵台风战斗机时取得十九比一的战果，在对阵法国阵风战斗机时取得了十八比零的战果。 而这些三代以及三代半战斗机的飞行员们，也同样是在很多时候，都不知道是怎么回事就被f35战斗机击落了，f35战斗机通常都是在三十公里甚至更远的距离就发射导弹将对手击落。 同样的，林鹏也知道在中国空军内部也曾经有过这样的对抗，那就是歼二零战斗机，对阵歼十和歼十一包括苏三零，苏三五这些引进的苏氏战斗机，结果仍然是压倒性的，歼二零有着绝对的优势，以零损失击落所有的对手。 所以，歼轰七b虽然不如歼二零和f22战斗机，也不如f35战斗机，但是它的隐身性能带来的优势却是相同的，尽管歼轰七b只是准隐身战斗机，但这已经足够了，在面对苏三零战斗机的时候，它的优势就是隐身性能。 接着歼轰七b的飞行员，也作了汇报，他讲道：“其实我们是很有信心的，因为我们驾驶的歼轰七b战机，隐身性好，我们就知道苏三零战斗机是很难先发现我们的。因为我们也测算过，在正面迎头的情况下，苏三零战斗机的脉冲多普勒雷达，要发现我们的歼轰七b战机，至少也是在四十多公里以内了。而要锁定我们更就难了，确实这就是隐身战斗机的优势。并且，我们的歼轰七b拥有一部非常好的无源相控阵雷达，它的探测距离也好，精度也好，都比苏三零的机载雷达要好，在这两个优势的叠加作用下，我们就能够轻松的击败对手。” 掌声再次如雷般响起，飞行员的汇报，让领导们和专家们都非常的满意。 接着作为歼轰七b副总师的林鹏也要发言了。 林鹏站起来道：“各位领导，专家，飞行员同志们好。今天我非常荣幸的来到这里，观看咱们空军两种战机之间的对抗演习。说实话，我对咱们的歼轰七b战机，一直都很有信心的。我相信大家还记得，咱们出口的新飞豹，也曾经有过击落三代机的实际战果，所以我们现在是得到了验证，确实隐身战机，对非隐身的三代战斗机具有很大的优势，我不敢保证说，咱们的歼轰七b在以后的对抗中，不会被击落，但是我敢保证的是，无论怎么对抗，我们的歼轰七b一定会保持一个很大的优势，我想至少它可以做到五比一的战损比吧！当然等我们的歼轰八服役之后，我会更有信心，如果让歼轰八来对抗苏三零等三代机，我相信它可以做到二十比一，甚至是二十比零这样的战果。” 听了林鹏的演讲，领导和专家们都纷纷的用力鼓掌，就连苏三零战斗机的飞行员，也不由得跟着鼓掌起来。 第五百八十六章 车市上的传奇 2年7月，各大车企都陆续公布了上半年的产销量，而大鹏汽车作为一家上市公司也在7月12日交出了自己的第一份半年报。 不得不说大鹏汽车这样一个造车新势力，取得了一个非常好的开局，因为在今年上半年，大鹏汽车虽然只有两款车型，而且lp6还是四月底上市的，也就是它的真正销售时间也就两个月。 但是大鹏汽车却在上半年取得了四万六千辆的销量，其中lx3轿跑suv销量达到三万四千辆，lp6销量为一万二千辆。这确实是非常不错的一个成绩，在自主品牌当中也绝对是一个传奇了。 而且按目前的增长趋势来看，下半年大鹏汽车哪怕就不推出新车型，全年销量肯定也是要突破十万辆的，甚至达到十五万辆也不是太难的事情。 因为lp6这款车的销售势头非常的好，毕竟这款车的价格是非常亲民的，二三线城市的消费者对它也是喜爱有加，五月份它就卖了四千辆，再加上在新车上市前卖的一千辆，以及六月份的七千辆，它的表现可以说太抢眼了。 对比大众观来说，lp6的销量增长可以说是更为出色的，尽管途观被大众寄予厚望，但是因为有了大鹏汽车和中航汽车的三款suv新车夹击，所以大众途观的销量就发生改变了。 这一点林鹏是很清楚的，因为在前世的时候，他还记得这款车刚刚上市的前两个月，销量就达到三千多近四千台，而在五六月份更是冲到了六千多台，八千多台，后面也几乎是保持在月销九千多台的。 但是现在呢，大众途观三月份只卖了一千多台，四月份两千多，五月份也就三千出头，六月份勉强达到四千台，可以说相比较林鹏前世的时候，销量是腰斩了。 要知道29年中国车市，那可是全球最热的市场，在其他国家汽车市场萎靡不振，连连下跌的时候，中国车市可是逆势上扬，创造了一个销量奇迹的，一下子就超过国成为世界第一大汽车市场。 到了2年这个销量增长的势头还在继续，作为一个重生者，林鹏不会忘记2年中国汽车市场以180619万辆，同比增幅达3237的销售业绩继29年后再度问鼎全球，并刷新国市场此前保持的年度全球销售纪录。 所以大鹏汽车和中航汽车也一直在加大研发和建设的力度，在今年下半年，大鹏汽车和中航汽车还将推出几款新车。 大鹏汽车计划在年内推出两款新车，一款是领派品牌的紧凑型轿车，还有一款也是领派品牌的小型suv，这两款车的价格就更加的吸引人了，因为它们都是十万级的车型，要知道十万级的车型也是市场上销量占比最高的。 中航汽车这边同样表现非常不错，那些老的面包车就不说了，新品牌推出的车型，t530和tx6也取得了共计二万三万台的销量。 要知道这两款车可是中高端车，售价可是不低的，直逼合资品牌，但是销量同样是喜人的。 而中航汽车接下来还要一口气推出四款车型了，毕竟中航汽车的财力也要底气也好，都比大鹏汽车还要足。 一款车就是中高端品牌的倚天，将会有一款中型轿跑suv上市，当然这也是因为大鹏汽车的lx3中型轿跑suv取得了巨大的成功，并且带起了一股轿跑suv风潮，自然中航汽车不会错过这个机会。 另外三款车就是主打性价比的中低端新品牌，两款紧凑型suv，一款紧凑型轿车，有了这几款车型的加入，中航汽车就有了一个比较强大的阵容了，林鹏看来这还是非常不错的，2011年中航汽车还是有望突破二十五万辆，甚至达到三十万辆的销量也不奇怪的。 而大鹏汽车也同样如此，都是计划在2011年完成三十万辆的销量，初步与自主品牌当中的吉力等车企达到同一起跑线。 从29年底的汽车购置税减半优惠政策出台后，中国车市的表现就爆涨起来了，同时各大车企与众多金融机构都准备组建汽车金融服务机构。汽车金融信贷业务有两大服务对象，从两个方面都有拉动作用。 毕竟很多年轻人买车，资金有限都要靠贷款才行，有了这个信贷也让很多人圆了汽车梦。 所以大鹏汽车也好，中航汽车也好，都在筹备自己的汽车金融公司。 当然新车研发投入也是巨大的，别看现在车卖得很，但是研发跟不上，更新换代不给力，时间一长的话就会显出疲态。 一款车哪怕再好看，过个年不改款升级那也是很难继续成功下去的。 在半年报出来的时候，各大车企都在调整自己的年产销计划，比如说东风日产就调高到了60万辆，华晨汽车由34万辆调整到45万辆，吉力汽车从33万辆调高到40万辆，长骋汽车也计划年产销30万辆，比雅弟汽车预期产销翻番，目标达80万辆。 当然有一些车企的产销计划，明显是太夸张了，根本不可能完成，比如说八十万辆的那一家。 大鹏汽车也在半年报当中，将年产销计划调整到了二十万辆，相比原来上调了五万辆，当然这个计划产销量实现的可能性还是很大，虽然上半年只完成了四分之一左右，但是因为车型少啊，产能也没有上来，这与那些老的车企不同。 中航汽车同样也把产销量计划提到了二十五万辆，这不包括那些面包车，因为面包车现在不算在乘用车里面。 并且中航汽车还将逐步停止那些老式面包车的生产，今后推出真正的pv车。 林鹏身兼大鹏汽车和中航汽车的造型设计总监，当然现在他基本上很少去了，因为他的工作太忙了，所以基本上林鹏就是给两家车企的设计部门，发一个设计草图，让设计部门按他的草图自由发挥，最后再让他审一下就ok了。具体过程他也参与不了，根本没有时间和精力了。 对于大鹏汽车的两款新车，领派小型suv和紧凑型轿车，林鹏还是期望很高的，特别是小型suv现在还处于一个没有多少车企看重的细分市场，这是最好的发展时期。 第五百八十七章 隐身枭龙现身了 2010年的深秋，位于中航工业集团蓉飞的枭龙战斗机总装车间内，一架与其他枭龙不太一样的隐身枭龙，已经完成了总装，准备要下线进行测试了。 扬威总师和几名设计师站在这架隐身的枭龙战斗机前面，个个都是一脸的红光。 确实，隐身版的枭龙，才是真正的枭龙，因为只有突破常规，这款外贸轻型战斗机，才会有更好的前途。 毕竟现在已经交付巴巴羊的早期版枭龙，确实作战能力比较偏弱，无论是对上哪一款三代机，都是没有一点胜算的。 所以一直以来，常规设计的枭龙战斗机，甚至被很多专家和军迷，认为是二代半战斗机，加之它的个头又小，载弹量和航程都比较偏低，所以综合作战能力确实要比那些正宗的三代机差了不少。 枭龙战斗机最大的优势，也就是便宜了。尽管这样，还是几乎没有什么真正的买家，巴巴羊除外，毕竟它也是投资方，这款战斗机本来也就是为巴国研制的。 但现在就不同了，随着隐身版的新飞豹在国际军贸市场上火爆起来，枭龙战斗机也走上了这条道路。 尽管现在的隐身版枭龙战斗机，也是和新飞豹一样的是准隐身战斗机，但是它的作战能力提升却是成倍增长的。 新的隐身枭龙，不仅仅是外形方面隐身了，而且也用上了新飞豹用的隐身涂料，再加上它的体形较小，所以它的隐身性能比新飞豹还要好。 同时扬威总师眼前的这架隐身枭龙，还装备了更加先进的航空电子系统和发动机。 它的发动机采用的是中国航发集团打造出来的先进中推，涡扇十二！这款先进中推当然也用到了欧洲ej200发动机以及f414等国外先进中推的技术，这些技术都是来自于林鹏的贡献，只不过并没有人知道罢了。 涡扇十二发动机，相较与老款的枭龙装配的rd93发动机，可是整整领先了一代，在各项性能数据上都是全面的超过了。 比如说最大军推，rd93发动机只有5098公斤，而涡扇十二发动机则达到了6100公斤，最大加力推力rd93发动机只有8300公斤而涡扇十二则达到了惊人的9300公斤。 无论是军用推力还是最大推力，都提高了一吨，相当于是提高了百分之十几了，这对新款的隐身枭龙战斗机来说，绝对是一个好事儿。 新款枭龙战斗机的提升就好比是歼十a到歼十b的变化，除了发动机性能大幅提升，并且是具有自主知识产权的以外，隐身枭龙还用上了更加先进的无源相控阵雷达，以及更先进的航空电子系统。 在外形方面的变化也是非常明显的，首先是机头和机身都变得有棱有角了，一看就是架隐身战机，再一个就是更加先进的可变截面dsi进气道，除此之外还有一个明显的变化，那就是隐身枭龙用上了外倾的双垂尾，当然它还不是全动的。 除了这些变化，还有一个不是太明显的变化，那就是新枭龙的尺寸增加了，特别是翼身融合部分，还有机翼都变厚了。 这样设计的原因，当然就是动力提升了，自然要放大机身增加燃油量，同时也改善气动性能，使得枭龙战斗机的机动性变得更好。 虽然这样的魔改，但是枭龙也同样无法设计出内置弹仓来，如果要设计的话那几乎就要推倒重来了。 所以隐身枭龙战斗机，还是学新飞豹一样，采用外挂隐身武器茧包的方式来实现隐身作战的目的，当然在不需要隐身的时候，它也可以外挂更多的弹药。相较于老版的枭龙来说，新版的由于发动机推力增加，结构的加强，所以它的外挂重量提高到了五吨，这对于一架轻型战斗机来说，是一个非常不错的数据了。 其实新枭龙就有点类似于后来萨博公司改jas39鹰狮战斗机，这款战斗机也是一款轻型战斗机，但是到了e型的时候，就变化很大了。 jas-39e/f战斗机机身内部的主体结构几乎进行了全新设计，相应地增加了总体尺寸。 萨博公司将jas-39主起落架的承力点从原来的机身两侧向外移至机翼的翼根位置，收进机翼下的凸起部分，从而释放了机身内部空间，增加了百分之四十的内部燃油，有效地延长了续航时间，可以满足幅员辽阔国家的空中防御任务。 同样的，新的鹰狮战斗机外挂能力也增强了，jas-39e/f战斗机利用机身腹部腾出的空间，在保留中线外挂点的基础上，又在左、右两侧增加了两个外挂点，可以携带两枚精确制导炸弹，从而增强了对地打击能力。 与老的c型相比，jas39e/f战斗机的空重仅增加了454公斤，但最大起飞重量却增加了2497公斤，达到165吨，增加了1090公斤的机内燃油。这同样是得益于换上推力更大的f414-ge-400发动机，才能做到这么大的提升。 甚至萨博公司还宣布，新的jas-39e/f战斗机具备了以马赫数125进行超音速巡航的能力，其实也就是想告诉那些潜在的买家，这可是一款具备四代机部分性能的准四代机，或者叫三点七五代机。 jas-39e/f战斗机的外挂就厉害了，达到了六吨之多，加上燃油的增加，总的起飞重量增加了两吨，当然这就是由于通用电气公司f414g涡扇发动机推力达到96千牛，也就是近10吨的推力，才能有这么高的外挂重量。 当然，枭龙战斗机以后也有这样的潜力，因为涡扇十二也会进化，也会改进出更大推力的版本，只不过这也需要时间。 而枭龙战斗机同样也增加了外挂点，原来它只有七个外挂点，但是现在机翼下增加了两个，也就是九个点，但是原来的机翼最外端挂点也就不挂导弹了，而是安装的电子战系统，所以虽然仍然是七个可以外挂的点，但是由于减少了机翼尖端的挂点，所以实际外挂重量就增加了。 扬威总师高兴地对身边的设计师们道：“咱们的隐身枭龙，看起来真是不错，希望它能够在国际军贸市场上，取得一个好销量，为了这个目标，咱们得加把劲，早点让它定型量产！” 设计师们都激动不已，和扬威总师一起畅谈未来的计划。 第五百八十八章 有关隐身枭龙的争议 虽然说并没有参与隐身枭龙项目，但是林鹏也是为隐身枭龙提了一些建议的，包括可调式的dsi进气道，都有一飞院的协助。 所以就在隐身枭龙进行首飞的时候，林鹏也获得了扬威总师的亲自邀请！ 其实就算扬威总师不亲自邀请，林鹏作为中航工业集团的专家也要是来参加隐身枭龙的首飞仪式的。 只不过扬威总师亲自邀请，那意义又不同了，现在扬威总师和林鹏关系可好着呢，两人也经常的交流航空技术方面的问题。 为了能够参加十一月举行的朱海航展，六一一所和蓉飞也是拿出了最高的工作效率，在隐身枭龙下线之后，短短的一个多月就准备进行首飞了。 国庆节之后，全国上下都还沉浸在节日的喜庆当中，而位于西南腹地的某著名飞机制造厂凰天霸机场，即将迎来隐身枭龙的首飞。 2001号机现在已经转到试飞院进行试飞了，不过这里还有一架新的2002号机也已经快要完成总装了。 到时候军迷们肯定还有得惊喜，只不过现在嘛，军迷们也一直苦苦的守候着，因为之前隐身枭龙下线之后，进行滑行测试，军迷们就看到了，所以他们也一直在等新枭龙的首飞。 在网络军事论坛里，关于隐身枭龙的话题也是当下最热闹的。 而这一次隐身枭龙战斗机的支持者与反对者，似乎有点均等了，双方旗帜鲜明的分成了两派，好像有一种势均力敌的感觉。 看起来还有不少的军迷，不太看好隐身枭龙的。 在论坛里，反对隐身枭龙的军迷就说了，像枭龙这种低成本的轻型战斗机，根本不适合去进行隐身的改进，因为这样一来它的成本势必要上升一大截，这对于本来就不富裕的巴巴羊来说，恐怕不是太容易接受的。 买隐身枭龙这样的轻型战斗机，还不如买新飞豹呢！估计隐身枭龙也不会比新飞豹便宜多少。 而支持隐身枭龙的军迷又说了，枭龙战斗机的改进升级，也不只是针对巴巴羊，而是面向全世界的，从现场的照片来分析，隐身枭龙改进非常成功，不仅仅是在隐身性方面有了，而且还有感知能力和动力的提升。 所以隐身枭龙一定会取得成功，会有很多的国家需要它，特别是那些小国家，最适合隐身枭龙了，而新飞豹由于太大就不一定适合。 还有军迷从照片分析，新的隐身枭龙，其实在隐身的措施方面并不会提高太多的成本，因为它是低成本的隐身改进，聊了外形的变化，气动布局实际上并没有改变，还是边条翼加常规布局，只是垂尾变成了双的。 还有就是座舱的镀膜，以及隐身涂料的使用，这些东西因为中国有了新飞豹的大量生产，成本一定会控制得比较低了。 尽管新枭龙没有内置弹仓，但是采用外挂武器茧包的方式，同样可以达到很好的隐身效果，虽然比起真正的四代机来还是要略逊一些，但是面对三代机时却有非常不错的优势，这就是不对称的优势。 反对的一方，同样也说得很有道理，隐身枭龙价格必定会上升不少，搞不好得三四千万美元才能拿下，这对那些穷国家来说，是根本不可能购买的，而那些有钱的小国，却不一定看得上，因为他们买战斗机的目的，并不是要用这些战斗机去跟那些大国打，因为没有体系的支撑，就算有十架二十架隐身枭龙，也起不了多大作用。 而这些反对的军迷们，还提及了枭龙战斗机的研发背景，那就是替换老旧的强五和歼七战斗机，所以第一批次的枭龙战斗机，其实就非常的符合这个定位，已经足够了。巴巴羊可以要采购二百五十架的，就算卖不到别的国家，也算可以了，因为枭龙战斗机本来就是联合研制的，中国空军又不装备，从某方面因素来看，那些枭龙的潜在买家，其实选择二手f16战斗机的更多！ 就算是巴巴羊，一旦m国放松了愿意卖给他们f16战斗机，恐怕他们也会选择f16战斗机而不会选择隐身枭龙。f-16在巴空军中的主力地位，枭龙战斗机短期内是无法撼动的。 当然这时候支持隐身枭龙的军迷们，又找出他们的支持的理由了。 那就是在巴空军当中，f16战斗机虽然是主力，但是在面对阿三空军的时候，f16战斗机却是不堪一击，甚至从来都不敢出去，反倒是中国的新飞豹在抗衡阿三空军的苏三零战斗机，尽管那一批新飞豹还是低端的。 而要是有了机动性更好隐身性更好的新枭龙战斗机，那么巴巴羊空军就可以完全的压制住阿三空军了，就算阿三空军装备了阵风战斗机同样也没有用，因为阵风战斗机虽然性能要超过苏三零，但是因为它不隐身，所以在面对隐身的枭龙时，就很难发挥作用了。 这时候还有军迷把前不久在网上流传的一个小道消息给搬出来了，那个小道消息，自然就是歼轰七b战机在空军内部的对抗当中，大胜苏三零战斗机。 这证明了隐身战斗机在面对非隐身战斗机时的巨大优势，歼轰七b可以做到的，隐身枭龙也可以做到。 特别是在体系对抗当中，由于阿三空军和巴巴羊空军都装备了预警机，所以非隐身战斗机老远就会被预警机发现，而隐身战斗机就要难得多了。 就在网络军事论坛里面吵得不可开交之时，隐身枭龙也迎来了首飞的时刻。 不管军迷们怎么争吵，都无法改变隐身枭龙战斗机既定的研发计划。 十月十五日，凰天坝机场迎来了不少的客人，这其中有中国航空工业集团的领导们，也有来自巴方的高级官员。 其实巴方更加的关注隐身枭龙战斗机，因为这款战斗机中国空军又不装备的，这相当于是专门为他们定制的，当然也可以外销，因为只有卖出去更多的数量，成本才会降得更低，同时外销的利润，巴方也可以分到一半。 利润分享计划，这是在研制合同当中就约定好了的。 如果能够从这个项目当中赚到钱，对巴巴羊来说那简直就是天大的馅儿饼了！ 第五百八十九章 非常大胆的首飞计划 在首飞开始前两个小时，林鹏就到了现场，并且与扬威总师进行交流了。 扬威总师道：“咱们的枭龙战斗机，是继新飞豹之后的第二款外销准隐身战斗机，所以我们计划这一次首飞，大胆一些，我们要做一些比较大的机动，林鹏你觉得有没有会问题？” 林鹏笑道：“当然没有问题，我是非常相信扬总师您的飞控软件编写水平的，新枭龙设计非常出色，并且气动布局几乎没有什么改变，而且我也觉得这一次首飞，可以做一些机动给巴巴羊方面的人看，这样他们才好到处去宣传嘛！” 扬威总师笑道：“那倒也是，不亮一亮绝活，是不行的。再说我们还准备让隐身枭龙，到朱海航展上飞一飞，希望这次能够取得外销上的突破！” 林鹏笑道：“一定会的，我相信我们的新飞豹和新枭龙，一定是很好的组合，它们会大杀四方的！” 林鹏和扬威总师相谈甚欢，不多时领导们和巴方官员也陆续抵达了，这时候扬威总师就没功夫和林鹏谈天了，他得去迎接。 终于领导和嘉宾们都到齐了，而隐身枭龙的首飞准备工作也做好了，无论是领导们还是巴巴羊的官员们都是相当的激动。 当然场外的军迷们还要激动一些，这些军迷都是爱国的，他们希望中国研制的飞机能够卖到更多的国家去。 虽然说这一次首飞，按照计划是有几个比较精彩的机动动作的，但是担任首飞的试飞员，却没有一丝的紧张。 因为首飞的试飞员，都飞了很久的老款枭龙了，虽然说新枭龙改进升级很多，但是基本的气动没有变，他当然有信心了。 随着中国航空工业的技术进步，新机首飞都不再像以前那样，总师还会担心飞行员和飞机回不来的情况。 现在就连隐身枭龙都用上了非常好的电传操纵系统，再加上在计算机上面进行了非常细致的仿真模拟，所以出问题的可能性基本没有。 扬威总师拍了拍首席试飞员杨新：“老杨，大胆的飞吧，有我在这儿替你押阵呢，不要怕！” 杨新微微一笑道：“扬总师，其实我一点儿压力都没有，我就把今天的首飞当成是一个飞行表演了，真的！看我的吧！” 说完，杨新就抱着新式的头盔，大步的向隐身枭龙走去。 领导们和观礼的人们，都把目光聚焦在了场中的那一架隐身枭龙战斗机身上。 确实这一下子枭龙战斗机就好像来了一个整容术一样的，它变得更好看了，甚至感觉更加的强壮，肌肉线条都出来了，甚至感觉比起担任伴飞的双座歼十来，也没小多少。 现在隐身枭龙确实已经找不出一点儿歼七的影子了，它就是一款新的准隐身战斗机，甚至它已经超出了常规的轻型战斗机的重量了，就拿载弹量来说，也不比歼十a差多少，毕竟歼十a的外挂重量也才五千五百公斤。 观礼的人们，看着试飞员上了飞机，接着隐身枭龙全新的镀膜舱盖缓缓扣了下来，战斗机的发动机也启动了，一阵轰鸣声响彻机场。 涡扇十二发动机的性能比起rd93可好多了，用新发动机来装在新机上首飞，这确实是非常大胆的举动了，当然这是基于涡扇十二已经在老版枭龙上面试飞过好些个架次了，才会这样安排。 新枭龙的头盔也是非常的新颖，虽然还不是那种百万一顶的高端头盔，但是在外形方面已经很接近了，让人看起来就不错。 试飞员操作非常熟练，他已经飞过很多型号的战斗机了，包括老版的枭龙也飞了很多次，所以他并没有太大的压力，他相信扬威总师，相信新枭龙。 在涡扇十二的轰鸣声中，试飞员慢慢加大了推力，然后松开刹车，战机开始向跑道驶去。 来到跑道的起点，这架隐身枭龙又停了下来，各个翼面也再次的动作了一遍，确认没有问题之后，试飞员才请示起飞。 在得到控制中心的起飞命令后，试飞员杨新就加大了油门，发动机的推力很快就增加到了一个高位，加力燃烧室喷出来的尾焰也是非常的明亮，而且没有什么黑烟，这就是一个很明显的不同。 再加上尾喷口的变化，那些场外的军迷，这下子就判断出来了，这肯定不是rd93发动机了。 军迷们激动不已，就好像发现了新大陆一样的。 新枭龙战斗机机身在发动机的强大推力下，只是滑跑了三百米左右，就呼啸着腾空而起。 首飞是不收起落架的，然而这一次却很大胆，飞行员刚刚把战机飞起来没多高，就把起落架给收起来了，呈现给观礼的人们的是一架干净利落的隐身枭龙战斗机。 边条翼产生的涡流同样非常的明显，翼尖导弹挂架换成了电子战系统，这又是军迷们的新发现。 飞到一千多米高度之后，这架刚刚首飞的新枭龙就做出了好几个精彩的机动飞行动作，顿时看得巴方人员都是一阵的激动，当然场外的军迷们更加激动，这说明什么呀，说明隐身枭龙设计非常的成功，成熟，否则试飞员也不敢这样飞啊。 历经三十五分钟的飞行之后，新枭龙顺利的返航了，它沿着一条非常优美的轨迹，轻盈的降落在跑道上！ 顿时观礼台上的人们也好，还是场外军迷们也好，都激动得大声叫好了。 最终这架隐身枭龙，稳稳地停在了停机坪，领导和观礼的人们都冲了上去，当然动作更快的还是地勤人员和测试工程师们。 试飞员杨新从座舱内下来了，这一次他同样受到了领导们和巴方官员的赞赏，与他们一一握手。 围观的军迷们当然不会错过这个机会，专业的军迷可是有很高端的相机，他们可是拍了不少的照片。 其实现场也有记者，同样拍了不少的照片，隐身枭龙战斗机本身也不是保密的，就是要向外界宣传消息的，所以军迷们也是放开了随便拍。 心急的军迷拍到照片就撤了，他们还要赶着上网，把最新的照片发到论坛里面去呢，这一次可是现场照片和消息直播。 第五百九十章 新枭龙要在航展上一鸣惊人 来自巴巴羊的官员们和飞行员们，这次也有机会近距离的接触隐身枭龙，并且巴方飞行员还坐进了座舱里面，体验了一把隐身枭龙的玻璃化座舱。 巴方官员和飞行员对隐身枭龙的评价都是非常之高，他们认为隐身枭龙已经相当于一架小f35了，比起鹰狮战斗机性能更好。 确实现在的隐身枭龙，无论是推重比还是综合作战性能指标，都是要超过鹰狮的，当然后来鹰狮也会改进升级，不过那也是以后了，至少现在的鹰狮还比不过隐身枭龙了。 作为投资方，巴巴羊当然也希望这款隐身枭龙能够早日的批量生产，并且在巴方那里进行组装，这样他们就获得了世界上隐身战机的组装能力，除此之外他们也会利用这个机会，提高自身航空工业的技术能力，逐步实现隐身枭龙的国产化。 有了大批量的隐身枭龙，巴空军在对上阿三空军时就更有底气了，只不过隐身枭龙的成本确实也要比第一批次的枭龙高出不少，巴方恐怕暂时也很难大量装备。 不过有了隐身枭龙，还有新飞豹，巴方可能要彻底的放弃f16战斗机了。 巴方的人员体验完之后，便与中方的领导和专家们热情地聊了起来。 对于林鹏，巴方的很多官员和飞行员都不陌生了，因为他们都见过好几回了，特别是林鹏当初还亲自把那一批新飞豹送到了巴方。 巴方的负责人是一位高级将领，名叫阿巴思，他热情地伸出大手，就握着扬威总师的手道：“扬总师感谢你为我们巴国防力量建设所做出的贡献啊，有了隐身枭龙，我们便可以真正的在与阿三的对抗中占尽优势了！” 扬威总师也微笑道：“这是我们应该做的，中巴友谊万岁，我们也会尽最大的努力，让这款隐身枭龙早日进入批量生产阶段，并且我们要努力的降低它的成本，这样才能够大量装备并且成功的外销到友好国家！” 接着阿巴思又握住了林鹏的手，同样也是热情地道：“林副总师，我也要代表我国人民感谢你啊，现在新飞豹可是咱们空军当中的王牌了，谢谢你！” 林鹏打量了一下面前这位巴国官员，这名巴国官员身材高大，至少有一米九，比一米七八的林鹏高了半个头有余，年纪不过四十来岁，一张刀削般的脸膛上散发出掩饰不住的铁血之气，看来并不简单，应该是从军多年的了。 林鹏也连忙道：“就像扬总师说的，中巴友谊万岁，我们也是非常愿意为咱们的兄弟提供最好的装备，希望我们今后合作更加愉快！” 阿巴思笑道：“嗯，我们还希望能够采购一批更先进的隐身版新飞豹，到时候我们会再合作的！” 林鹏笑道：“好的，我也希望是这样！” 阿巴思又对中航工业集团副总经理道：“我们希望将来能够在我们国内组装隐身枭龙，并且达到百分之八十以上的国产化率，当然这些工作还需要贵方进行大力的支持！” 中航副总经理笑道：“当然，我们是非常愿意为我们的兄弟服务的。今天晚上我们准备了庆功晚宴，还请大家一起参加！” 晚上的庆功宴，就在蓉飞自己办的酒店里面。 参加的人也非常多，除了中巴双方的相关人员以外，还有媒体的记者。 这一次隐身枭龙的首飞，可是要进行大量的公开报道的，因为这款战机本来就是外贸战机，声势搞得越大越好！ 在宴会厅里，丰盛的酒菜早已摆到桌上，众人按顺序依次落座后，庆功宴就热烈的气氛中正式开始了。 林鹏还被请到了贵宾席，与扬威总师他们坐在一起。 中航工业副总经理王伟端起酒杯，缓缓站起身来，朗声道：“诸位，今天我们很高兴在这里举行这个庆功宴会，一来是为我们的新枭龙战斗机首飞庆功，二来也是欢迎我们的巴兄弟！来，干了这杯酒，祝我们的新枭龙飞得更高更远，祝中巴友谊天长地久！” 酒是好酒，宴会厅里所有人都站了起来，大家举杯庆祝。 有了酒的作用，所有人的兴致都上来了。 王伟对着阿巴思笑道：“阿巴思先生果然好酒量，希望我们的枭龙战斗机能够成为两国友谊的一条纽带！” 阿巴思道：“王总说得对，枭龙战斗机不但是中国的航空工业的骄傲，也是我们巴方的骄傲。我们都要面临来自某个国家的威胁，所以我们需要团结致，我们还希望中国航空工业集团能够帮助我们尽快的实现更高的国产化。” 王伟笑道：“请你们放心，我们当然也会努力的去帮助你们实现航空工业水平的提升，将来枭龙系列战斗机，都将在你们巴国进行生产，这才是我们的最终目标。” 一番交谈下来，宾主之间的距离也拉近了不少。这些巴国人喝起酒来都是很爽快，所以很快有不少巴方人员都是喝得晕乎乎的，不知东南西北了。 宴会结束，很多嘉宾都只能安排在蓉飞酒店休息了，因为他们都喝得醉了。 林鹏也喝了不少，今天他也是被频频的敬酒，没办法，只能喝。 第二天上午，中航工业集团副总经理王伟，又组织召开了一个总结会议。 林鹏也参加了这个会议，林鹏一进去，王伟就招呼着他到旁边坐下。 所有人都到齐了，王伟笑道：“看起来大家的酒都醒了，今天这个会议是我临时想到才开的，当然也是为了更好的推动隐身枭龙的下一步发展。在新枭龙的研发过程中，我们也应用到了很多在新飞豹上面的成熟技术，所以我觉得我们这条路子是选对了，那就是利用三代机改准隐身战斗机的路线，非常符合那些中小国家的需要。我们要大力的向那些国家推销我们的新枭龙，在接下来的朱海航展上，我们要让新枭龙成为航展上最耀眼的明星，所以接下来关于新枭龙参展并进行飞行表演的准备工作一定要做到万无一失，大家都明白吗？” 参加会议的人都纷纷应了，扬威总师代表大家回答道：“请王总放心，我们一定会把这项工作做到最好，保证让新枭龙名扬四海！” 第五百九十一章 神龙高超音速飞机项目 总结会议开完之后，林鹏也没有想到，一部分的领导和专家留下来还要继续开会，好像这个会议有点神秘。 当然林鹏也留下来了，林鹏不禁问扬威总师：“扬总师，还有什么会议要开？” 扬总师笑道：“是咱们所承担的一个秘密项目，此前你应该还不知道，不过现在我们已经准备进行最终的方案评审了！” 林鹏不禁想起了一件事情来，那就是他前世的时候，二零一一年，中国最神秘的空天飞机神龙一号，完成了首次试飞的消息在电视台曝光。 而神龙空天飞机项目，就是六一一所负责的一个神秘的项目。 林鹏也猜了个**不离十，当然他还有一点很确定的是，那就是几年前他获取了m国曙光女神高超音速侦察机的技术资料，并且让中国航空工业相关部门获得了那一架曙光女神的残骸，所以现在很有可能就是神龙空天飞机的方案评审了。 林鹏这一次猜对了，等到所有人都坐了下来，科工委的一名副主任就主持会议了。 这名副主任姓高，他非常严肃认真的道：“同志们，今天召集大家在这儿开一个非常重要，也是保密级非常高的会议，那就是六一一所承担的神龙高超音速飞机方案评审会。在座的都是航空工业的专家，还有领导，希望今天咱们六一一所的方案能够顺利通过。下面就有请六一一所扬总师，为大家详细介绍神龙高超音速飞机方案吧！” 果然如此，林鹏看着扬威总师走到台前，然后开始放ppt了，映入眼帘的就是一架造型很特别的飞机，从外形上看它就非常的符合高超音速飞机的设计。 林鹏一看ppt就明白了，原本六一一所搞的是可重复使用飞行器也叫rlv，就是用于运送人员往返轨道的空天飞机。 但是现在情况有变了，六一一所搞的这个方案，便成了能以5马赫，甚至更高速度飞行的高超音速巡航飞行器，类似于m国的x51程波者高超音速飞机。 很有意思的是，原本应该由航天系统搞的天地往返运输飞行器项目，却被六一一所中标了。 其实早在1962年出版的《星际航行概论》一书中，钱老就提出了使用吸气式发动机的概念。他提出了用一架装有喷气发动机的大飞机，作为第一级运载工具，用一架装有火箭发动机的飞机，作为第二级。关于吸气式发动机他提出要“以涡轮喷气发动机起飞，当高度超过10千米及飞行速度达到两倍声速以上时再把冲压发动机开动，继续爬高和加速，直到极限，然后第二级火箭脱离第一级起飞。 两级入轨重复使用运载系统由可重复使用助推器和轨道器构成。在中国国内主要有两种rlv方案。 一种就是航天一院的串联rlv方案。该方案采用串联入轨的方式，主要由助推器和轨道器两部分，垂直发射，轨道器水平着陆。 而六一一所的方案，在林鹏前世的时候就是并联rlv方案。运载器和轨道器是并联在一起。采用陆基发射、垂直起飞方式，到一定高度时，助推器与轨道器分离，助推器无动力滑翔返回方式，经过助推器返回段段、能量管理段、着陆段后，水平着陆;而轨道器继续上升，进入地球低轨道，绕轨道运行执行任务，完成任务后，轨道器无动力滑翔返回，经过再入段、能量管理段、着陆段后，水平着陆。 但是现在，因为有了曙光女神以及它的脉冲爆震发动机技术，所以现在六一一所就搞出了这个神龙高超音速飞行器项目。 而m国的x51b程波者高超音速飞行器则是采用的超燃冲压发动机。 超燃冲压发动机，可以在攀升过程中从大气里攫取氧气。放弃携带氧化剂，从飞行中获取氧气，节省重量，就意味着在消耗相同质量推进剂的条件下，超燃冲压发动机能够产生4倍于火箭的推力。 扬威总师面带微笑地道：“各位领导，各位专家，大家请看，这是我们六一一所的神龙一号高超音速飞行器设计方案，它采用了最具发展前景的脉动爆震发动机。大家都知道，脉冲爆震发动机是利用周期性的爆震波产生的高温高压燃气来产生推力的发动机。脉冲爆震发动机具有热循环效率高、结构简单等优点，可用作大型战略飞机、远程战略无人机、高性能战略导弹的动力装置，也可用作航天级轨道转移发动机、行星着陆发动机以及航天器姿态控制、卫星机动的动力装置等。” “目前中国航发集团，已经成功的研制出推力二十千牛脉动爆震发动机，并通过了长时间试车考验，可以装机试验了。我们的神龙一号高超音速飞行器，采用两台二十千牛脉动爆震发动机，设计最大速度为七倍音速，最大飞行高度为四十千米，当然这只是一款技术验证机，将来我们还将发展出实用的高超音速飞行器，最大速度有希望超过十倍音速，最大重量也有望达到五十吨级，甚至更高。” …… “神龙一号技术验证机，机高一点二米，机长十一米，翼展为四点二米，最大起飞重量为三吨，采用大型运输机或者轰炸机携带起飞，空中点火发射的方式，它的外形采用了乘波体的设计，以满足高超音速飞行的要求！” 看着ppt上的设计图，以及扬威总师的详细解说，领导和专家们都是频频点头，有些领导和专家还显得相当的激动。 确实神龙一号高超音速飞行器，那可是中国航空航天实现弯道超车的一个项目，未来高超音速飞行器将是一个新的发展方向，并且在战略上高超音速飞行器也会成为一个杀手锏武器，所以在这一方面中国当然不能落后，而且还要走在前面，抢占制高点。 因为未来的战争将有可能是海陆空天电的五维战场，传统的海陆空之外还得加上一个天，那就是大气层外飞行的高超音速武器和飞行器了。 林鹏当然也是暗暗激动的，因为这一切都有他的贡献在里面虽然在座的领导专家们并不知道。 第五百九十二章 高超声速飞行器哪家强 待扬威总师讲完，会议室里顿时响起了一阵掌声。 一位专家道：“目前世界上几个大国都在投入巨资开发自己的高超音速飞行器，咱们也不能落于人后，甚至我们希望能够在高超音速飞行器这个领域，走在最前面。六一一所这个方案，我认为非常好，咱们走的是大型飞机外挂起飞，脉冲爆震发动机推动飞行器达到高超音速的模式，我认为这个是最好的一种！” 又有一位专家附和道：“是的，我也认为这是最好的一种，最近这几十年来，高超音速飞行器有m国和毛子等几个航空航天强国深入的研究，摸索出了好几个不同的路子，也有大量失败的经验，比如nasp计划的x-30试验性单级入轨飞行器，采用的就是氢燃料超燃冲压发动机，可以达到四到十五倍音速。当然最终这个项目没有完成研发目标！” “在这个项目失败以后，m国又在一九九五年启动了高超声速技术计划，这个项目就变成了m空军研究试验室主导的了，计划的目标是发展和演示在马赫数为4至8的条件下，碳氢燃料超燃冲压发动机推进系统的运行能力、性能以及结构的可行性。研究工作重点是发动机的研制，开发一次性使用的导弹为。计划研制的超燃冲压发动机技术从试验阶段逐步走向了工程实践阶段。” “最终m国搞出了第一个无人高超声速验证机是x-43a，采用小型氢燃料超燃冲压发动机。2004年3月27日，第二次试飞取得了成功，超燃冲压发动机在27km高空实现超声速燃烧10s，飞行速度马赫数达到7，第三次飞行更是实现了98马赫的飞行速度！当然这个项目也被放弃了，因为与现实空天飞机的距离相差比较远。” “比较成功的一个是洛马公司负责研制的x51高超音速技术验证机，除此之外，毛子也有很强的高超音速飞行技术，比如说“彩虹”-d2高超音速飞行器计划，就是由彩虹设计局和巴拉诺夫中央航空发动机研究院共同开展。研究项目小组将as-4远程战略空对地导弹改装出来的。这款高超音速飞行器采用机载发射方式，由图-22m3携带升空，在一万五千米的高度加速到2马赫以上，然后与载机分离，超燃冲压发动机点火工作，开始高超声速巡航飞行。” “另外，得国也有他们的高超音速飞行器计划，目标是研制一种可用于2020年后的微重力实验空间飞机。当然这与大国的计划不同。另外阿三也有高超音速飞行器计划，这是我们需要注意的，2005年阿三便开始了名为“hstdv”的高超音速飞行器开发计划，其设计时速65马赫，飞行高度32500米，可飞行一千五百公里。”这位专家侃侃而谈道。 其实很有意思的是，这些国家的高超音速飞行器计划，似乎都是使用了超燃冲压发动机，而六一一所这个方案却是使用了更加超前的脉冲爆震发动机。 所以也有一位专家有些疑虑地道：“国外都是采用超然冲压发动机的多，我们的神龙一号若采用脉冲爆震发动机，可靠性怎么样？这是一个值得再深入思考的问题，我个人还是有一点担心！” 这个时候林鹏当然要站起来声援扬威总师和六一一所了，他站起来道：“各位领导，专家，我想说一说我的看法。我认为脉冲爆震发动机加乘波体才是吸气式高超声速飞行器的发展方向。爆震脉冲发动机具有结构简单以及不同马赫数区间的高适应力，毛子也将爆震脉冲组合动力作为接下来的重点技术方向，当然脉冲爆震发动机技术难度确实要高于超燃冲压发动机。但是前景却更为美好。” “再说乘波体高超音速飞行器在高空大气层进行机动，如果把大气层边缘看作水面，乘波体飞行时就像是在水面上打水漂，同样也是最好的高超音速飞行器气动布局。所以我认为六一一所的神龙一号高超音速飞机设计方案，是非常完美的一个方案，要优于国外同类的高超音速飞行器！” 林鹏把话说话，六一一所的设计师们都朝林鹏投去感谢的一瞥。 虽然林鹏在所有的专家当中，是最年轻的一位，但是他的话却非常的有份量，因为他已经成为了中国最厉害的飞行设计师之一，更是最有潜力的设计师。 接下来专家们就不再多说什么，开始评审详细的设计资料，还有图纸。 而六一一所神龙项目的设计师们，就在旁边解释专家们提出来的问题。 评审会进行得也比较快，神龙一号技术验证机，比起七一八工程验证机，就没有那么复杂了，扬威总师主要还是陪在领导们旁边，向领导们介绍神龙一号的厉害之处，比如说神龙一号将来不但可以发展成为一款高超音速导弹，也能发展成为高超音速侦察机，甚至是高超音速战略轰炸机等。 这类的飞行器有一个巨大的优势，那就是它飞行的高度是在目前的地空导弹和空空导弹射程之外，再加上它的速度在七倍音速以上，根本不需要担心被常规的导弹拦截的问题。 经过一天的评审，最终的评审结果也是非常的圆满，领导和专家们，绝大部分都是表示支持，提出反对意见的也就是极少数，六一一所的神龙一号高超音速飞行器设计方案获得通过，接下来就要进入真正的实施阶段了。 最后王主任又进行了总结发言，王主任对六一一所的设计赞美之词不绝，他表示一定要加快神龙一号技术验证机的研发速度，早日实现首次飞行试验，未来抢占空天技术的制高点。 当然还有很多可能，领导和专家们都很清楚，如果神龙一号技术验证机最终成功了的话，那么接下来就要进入真正的实用型高超音速飞行器开发阶段，比如说开发一款类似曙光女神的高超音速战略侦察机，甚至是轰炸机，都是有可能实现的。 如果拥有了这些高超音速飞行，那么中国空军的力量就会成倍的加强，因为目前全世界除了神秘的曙光女神，还没有一款实用的高超音速飞行器。 第五百九十三章 蓉城车展上的中航轿跑SUV 刚刚参加完神龙一号方案评审，林鹏也没有来得及回一飞院，就留在蓉城，因为马上就是第十三届蓉城车展开幕的日子了，这一次中航汽车也带来了一款重磅车型，并且要在蓉城车展期间上市。 林鹏作为中航汽车这一款重磅车型的设计总监，自然也要现身为新车加油助威的。 这一款重磅车型，便是中航汽车打造的飞天品牌第一款车型fx5，飞天这个品牌比起倚天品牌来说更高端一些，准确的说它被中航汽车定位于豪华品牌，而fx5这款车就是一款中型轿跑suv，有点类似于大鹏汽车的lx3 定位于豪华品牌，fx5自然不会便宜了，同样也是在二十万以上，甚至会比lx3还要贵一些的。 中航汽车总经理杨国伟，发现自己当初的看法确实是有些问题，事实证明林鹏是正确的，城市suv确实是更加有增长力的车型，不论是大鹏汽车的两款suv，还是中航汽车的第一款城市suv倚天tx6，都卖得非常好，远远要比中航汽车打造的中型轿车t530卖得好。 在前八个月，tx6的销量是t530销量的三点五倍，并且两款车的销售差距还有越拉越大的趋势。当然总的来说t530也还算可以了，在八月份也是卖出了两千五百台，只不过比起tx6八千辆的销量来说就差得多了。 如今卖得更好的一款车，则是大鹏汽车的lp6了，这款紧凑型suv由于比tx6要便宜三万多块，所以销量已经连续两个月破万了，在八月份更是达到了惊人的一万二千辆。 要知道大众在今年上市的重磅suv途观，也被中航汽车和大鹏汽车这三款suv打趴下了，原本在林鹏前世的时候，途观可是每月**千辆的销量，可是如今就只有五千辆左右的月销量了，并且上升趋势看来被止住了。 而本田crv则是靠着口碑还在硬撑着，只不过月销量也是在八月份被大鹏汽车的lp6超过了，只卖了一万一千辆。在九月中旬出来的汽车销量排行榜上，crv的冠军便是被才上市不到一年的lp6给拉下马来了！ 这在车市上可是引起了巨大的轰动，这是国产车第一次这么给力，把合资suv的销量冠军给拉下马来！而且这款lp6还是一家造车新势力推出的新车，价格虽然要比crv便宜近一半，但是不管怎么说，销量就是超过了crv，并且lp6的销量上涨空间还很大，crv销量却是在下滑的过程中。 同时大鹏汽车的另一款超拉风的轿跑suv车型lx3同样也是表现惊人，八月份销量超过五千辆，大鹏汽车就靠着这两款车，月销量就已经达到一万七千多辆了，看起来今年完成十五万辆的目标不成问题，甚至有望超过二十万辆的年销量，进入自主品牌的前五也是有可能的，前十是非常稳了。 因为大鹏汽车年底还会有几款新车上市，所以明年就更加让人期待了。 中航汽车同样表现不错，虽然说t530这款中级轿车没有那些suv卖得好，但是在自主品牌轿车当中已经是非常不错的了，在本届蓉城车展上，中航汽车又要推一款新车上市，更是让人期待。 当然了，fx5这一款豪华轿跑suv，销量也不太可能会很高，毕竟现在轿跑风虽然刮得挺大，但是豪华轿跑suv毕竟价格高，还是要有一定经济实力的消费者才能买得起呢！ 蓉城车展是西部影响力最大的车展，虽然比起中海车展略逊一些，但是在蓉城车展上，也会有诸多的世界名车，并且像奔驰这样的豪华品牌，就有四款车新要在蓉城车展上市。 可见蓉城车展的影响力还是非常大的，所以中航汽车就选择了蓉城车展期间，举行旗下第一个豪华品牌新车的上市发布会。 fx5上市发布会定在了车展的首日，就在这个周末，中航汽车又一次的点燃了国产轿跑suv风潮。 记者们也是早早的就来到了中航汽车新车上市发布会现场，他们都想得到第一手的消息，中航汽车的轿跑suv与大鹏汽车热销的轿跑suv有什么不同之处呢？ 当然还有一个很重要的事情，便是今天也是中航汽车飞天品牌的发布会了，因为飞天品牌定位于豪华品牌，这是中国自主品牌当中，除了红旗之外的第二个豪华品牌，所有的业内人士还有媒体记者，都想看看这个飞天品牌到底豪华在哪里。 中航汽车新车上市既新品牌发布会定在下午两点半准时进行，记者们也是一直苦苦地等到了两点钟。 终于中航汽车的高管们也出现在了发布会现场，记者们顿时就冲了上去，想在新车上市发布会前，采访第一手的信息。 其中有些眼尖的记者，还认出了林鹏这个天才汽车设计师。 他们便是一涌而上，将林鹏给包围了。 “林总，听说这款新的轿跑suv也是您负责设计的，请问它与大鹏汽车的lx3在设计方面有什么不同之处呢？” “不好意思，这款车我只是做了一个比较粗的设计，具体的设计工作还是由我们中航汽车设计研究院的同事们完成的。当然，相较于lx3这一款热销中型轿跑suv，咱们的fx5也会有所不同了，毕竟它是定位于豪华品牌的，并且飞天品牌也是中航汽车打造的自主豪华品牌，我们自然不会让大家失望。至于具体情况，等会儿，我想大家就会看到了。一会儿在发布会上，会有专门的提问时间。”林鹏回答了一个问题，便委婉的拒绝了记者们的采访。 那些记者见采访林鹏不成，便转向了中航飞天品牌的汽车销售商，要知道中航飞天品牌是一个豪华品牌，所以销售商的数量也不多，全国也就三十多家飞天品牌4s店。 也就是说，只有在大城市才会有飞天fx5这款车卖，如果是二三线，甚至四五线城市的消费者想买这款自主豪华品牌轿跑suv，就得到大城市去，虽然有点不方便，但是目前来说只有先这样了，豪华品牌不比普通的品牌，而且还是刚刚打造出来的新品牌，销量也不会太高。 记者们也发现了，这些销售商们似乎信心都很足，看来他们都认为fx5会复制lx3的成功，毕竟二者都是由林鹏主导设计的自主品牌中型轿跑suv！ 第五百九十四章 第二个自主豪华品牌 下午两点半，记者们终于等来了新车上市发布会开始的时候。今天来为中航汽车豪华品牌助阵的重量级嘉宾，也是相当的多。 比如说汽车工业协会的领导，还有中航工业集团的领导也来了，当然还有蓉城地方的领导也莅临现场！ 在发布会的舞台之上，有五辆看不清面目的车子，之所以看不清它们长什么样子，是因为它们的身上都盖着一块大红布，这五辆车自然就是今天的主角了，中航汽车花重金打造的豪华品牌飞天5中型轿跑 这一次开场竟然是一段歌舞，而且还请来了国内一位非常有名的歌星。 当然这样做，也是非常符合当下的潮流的，更不要说这是一款豪华品牌的上市，加上豪华品牌发布。 在开场歌舞之后，便是一位漂亮的川省电视台著名女主持人，走到台前，用标准而又悦耳的声音对着数百名嘉宾们说道：“女士们、先生们，尊敬的各位来宾们，欢迎参加中航汽车重金打造的自主豪华品牌飞天品牌发布会，以及飞天品牌第一款车型5中型轿跑新车上市发布会，下面有请中航工业集团副总经理王伟先生致辞！” 果然是重磅！就连中航工业集团副总经理也亲自到场了！ 可见中航工业集团对中航汽车发布的这个豪华品牌有多么重视，对5这款新车寄予了多少的厚望。 掌声热烈的响了起来，一位中年男子龙行虎步的走到舞台上，打开稿子，洪声道：“尊敬的女士们、先生们，相关部门的领导，媒体的记者朋们，以及各位来宾们，大家下午好！” 掌声依然非常热烈，王副总经理激动地讲道：“今天我非常高兴地代表中国航空工业集团高层来到这里，参加咱们中航汽车的新品牌，倚天品牌既首款新车5新车上市发布会。我想这是一个值得铭记的时刻，也是一个将要载入汽车工业史的时刻，因为飞天品牌是咱们中国汽车行业第二个豪华品牌！咱们都知道一汽红旗品牌，在今天之前是唯一的自主豪华品牌，它承载着相当厚重的历史，以及几代人的梦想，但是红旗品牌的表现似乎并没有咱们想象的好！好了，现在红旗也不会再孤军奋战了，我们又迎来了第二个自主豪华品牌，飞天！” “一九五八年，红旗汽车的出现，翻开了中国品牌汽车编年史的新篇章，红旗汽车也成为了中国乘用车发展起步的原点。五十二年后，飞天品牌将会再一次刷新中国自主豪华品牌的新篇章！飞天，寓意着中航汽车的宏伟战略目标！飞天，一个古老而又现代名词。古代飞天是敦煌莫高窟的名片，是敦煌艺术的标志，是不朽的艺术品。只要看到优美的飞天。人们就会想到敦煌莫高窟艺术。我们的飞天品牌汽车，定位于豪华品牌，当然也会在设计方面，达到一个相当高的艺术高度，每一辆飞天品牌汽车都是一件精美的艺术品，这就是我们中航汽车的承诺！” 王伟的致辞非常的鼓舞人心，就连记者们都纷纷的举起相机咔咔咔不已。 掌声非常的热烈，王副总经理高兴地走下了舞台。 接着便是汽车工业协会，蓉城地方领导们分别致辞了，当然也是非常的振奋人心，大家都很看好飞天品牌！ 最后一个致辞的便是中航汽车总经理杨伟国。 杨伟国非常感慨地道：“大家下午好，作为中航汽车的负责人，我非常高兴地告诉大家，我们的飞天品牌从今天起就正式诞生了，我们的首款飞天品牌车型，便是5中型轿跑，这款车集中航汽车创新技术之大世，同时它的设计也是别具风格的，大家想必也都知道，5仍然是由我们中航汽车设计总监林鹏先生负责总体设计的，所以大家一定不会失望。等会儿，我们的几位重量级嘉宾，将会为我们揭开幕布，大家可以近距离的观赏，拍照，发布会结束后，也欢迎大家参加新车试驾会。好了，我想大家最关心的还是这款车新的配置以及售价，下面就请我们的重量级嘉宾，首先为我们揭开幕布吧！” 掌声再次热烈的响了起来，大家都目不转睛地盯着台上的动静。 要知道这一次中航汽车可是把飞天品牌的5这款车保密工作做得相当好，除了在此前流出过一些谍照外，还真的没有清晰的照片出现过。 所以在场的人都想知道，5到底长什么样，既然是豪华轿跑，那么它与宝马6还有大鹏汽车的3有什么不同之处？它的艺术性体现在哪里？ 五位重量级嘉宾，分别站在一辆5旁边，几乎同时的拉下了罩在新车上的红盖头，顿时五辆崭新的5轿跑就呈现在数百双眼睛面前。 没错，这是五种颜色的5轿跑，有红色的，也有白色的，还有蓝色、橙色以及黑色！五种颜色看起来都非常的漂亮，而最吸引眼球的莫过于这款轿跑更加宽扁的车身了，它把轿跑的风格更加完美的诠释出来了。 在来宾们的热切目光中，以及热烈的掌声中，林鹏上场了。 看到林鹏走到新车前面，所有人都盯着他了。 林鹏也有些激动，朗声道：“尊敬的各位来宾，大家好！现在大家看到的，便是我们中航汽车打造的自主豪华品牌，飞天品牌的第一款新车，5轿跑，目前一共有五种车身外观颜色可选，五种配置满足不同的需要！请允许我为大家介绍一下5的相关数据和设计特点。！” “首先是这款轿跑的车身尺寸，相信大家已经看出来了，它相较于大鹏汽车的3来说，更加的宽大低趴！没错，5的车身宽度达到了1910毫米，轴距也达到2850毫米，车长达到4720毫米，它的车高相对较矮，只有1620毫米，这将为它带来非常好的视觉效果，并且它的车内空间非常的充足，等会儿大家可以体验一下！” “五种不同配置的车型，售价分别为二十四点九九万三十一点九九万！”当林鹏把售价揭晓之时，掌声再次热烈的响了起来！确实这个价格是非常的亲民了，毕竟这是定位于豪华品牌的一款轿跑！ 第五百九十五章 豪华、艺术和运动完美结合的FX5 fx5更加具有流线型的外观，轴距更长，看起来更加的运动，同时配上r20和r21的轮毂，更是显得豪华大气。 记者们，更是快门声不绝，不停的转换者着角度，一顿疯狂的猛拍。除了拍五辆新车外，还在拍林鹏以及五个配置的车型售价。 接下来在静态体验和动态试驾的环节，更是搞得热闹非凡。 fx5的内饰确实更加的豪华，大量的真皮包裹，营造出豪华感，还有大量飞天等中国文化艺术元素的融入，让这款车具备了艺术品味，不再是那种土豪般的感觉，开这款车的人，不再是开宝马那种暴发户的形象，而是一种高雅的人士。 这也是飞天fx5在广告宣传片中，重点突出的一个卖点，那就是豪华与艺术还有运动的完美结合。 说到运动，飞天fx5的动力也是较大鹏汽车lx3更加的强大，它的中低配都是低功率的20t发动机，最大马力达到了200匹，最大扭矩达到300牛米，这台发动机的澎湃动力，配上爱信6at变速箱，绝对是很运动了。 而顶配和次顶配就更不得了，采用了中航研发的20t高功率涡轮增压发动机，最大马力达到220匹，最大扭矩340牛米，这比奥迪q5的高功率20t发动机还要强一些，要知道q5的20t最大马力才211匹。当然两者都是搭载一台8at变速箱！ 中航汽车重金打造的豪华品牌飞天，以及飞天品牌第一款车型fx5轿跑suv就在这样的气氛中正式上市了。 不得不说飞天fx5的上市，也引爆了整个蓉城车展，关于轿跑suv的话题再次被炒热了。 在试驾的时候，无论是汽车协会的领导们还是媒体的记者们，都对fx5的表现赞不绝口。 林鹏还亲自陪着汽车工业协会的领导一起试驾，领导也是开过不少豪车的，所以开起fx5来也是非常的熟练，只不过领导似乎没有想到这车的动力会比他想象中的更猛，刚刚起步就如同火箭般窜了出去。 感受到了强烈的推背感，领导笑呵呵地道：“林总监，开上这辆车确实有一种开跑车的感觉啊，这动力真是够强的！” 林鹏笑道：“是的，这是咱们中航汽车花重金打造的新一代高效能的涡轮增压发动机，我相信它的表现不会比奥迪奔驰的同级别发动机差多少。还有fx5的底盘，也是咱们中航汽车开发的新平台zh25，这个平台主要用于打造高端和豪华车型，接下来我们还有会一系列的飞天品牌车型上市，我们的规划也是要成为一家世界级的汽车集团！所以必须要覆盖到几乎所有的级别和细分市场。” 领导竖起大拇指道：“好，真是没有想到，咱们自主品牌的阵营当中，会有中航汽车这样一个优秀的企业出现！无论是t530也好，还是tx6也好，都是给咱们自主品牌争了一口气的。当然fx5就更不用说了，除了红旗品牌它应该是咱们自主品牌当中卖得最贵的车，但是我相信它的销量一定会非常不错，我个人是非常喜欢，并且我会向身边的朋友推荐这款车！” 林鹏高兴地道：“那就太感谢领导了！我也希望这款车能够卖火，如果有一千五百台的月销量，我想就算成功了！当然能上两千台就更好了！” 试驾活动中的一个重要环节，就是公开请汽车媒体的专业人士来测试fx5轿跑suv零到一百公里的加速，以及刹车距离等数据。 数十家媒体，数百位嘉宾都在现场看着。虽然说汽车在正式上市前就已经测试过了，但是这种公开测试却是能够让人更加信服，因为它是由第三方来进行测试的。 轿跑suv可是不白叫的，它必须要有良好的运动性能才可以，所以加速性就是一个非常重要的指标。 当然了fx5这样的轿跑suv肯定无法和宝马x6这种级别的轿跑suv相比，但是它比起普通的suv来必须要有过人之处，否则就会给人一种不好的感觉。 今天的测试非常关键。 零到一百公里加速，如果时间超过十三秒，都是老年车了，而在十秒至十三秒的，则是叫做买菜车，一般的小排量自吸发动机车型，大概就是这个区间。 而能够进入十秒以内的，可以叫做运动型的车了。当然能够进入七秒内，那就是绝对的性能车，能够进入五秒的，那就是高性能车了。 百公里加速能进入4秒之内，就属于荣耀的超跑阵容了。 汽车媒体的一位专业测评人，已经坐在一辆红色的fx5当中了，现在他已经蓄势待发，挂着空档点踩油门进行着热车。旁边数十台摄影机或者相机已经对准了这台车。 在中航汽车自己的测试当中，fx5的零到一百公里加速成绩是七点五秒，当然距离性能车的标准，还差了那么一点。 如果今天能够出现奇迹，fx5要是能够跑进七秒内，那就牛了。 只不过这种可能性是非常小的，但林鹏也有了一个办法，那就是利用脑机融合异能，做一点手脚。 临时的把发动机功率放大，只需要增加到235马力大概就差不多了。 虽然这样在以后的测试当中，可能很难再跑出这个成绩，但是这已经不重要了，只有专业测评人才会测试，普通人没有专业的设备，只能大概的感受出来，其实零点五秒差别也不是很大了。 因为本来零到一百公里的加速测试，都要在峰值转数区间，力求不损失一点动力将车速拉起，本来就是彻彻底底的烧车行为。 就在测评人起步的时候，林鹏已经悄悄地把发动机功率调大了！ fx5宽大的轮胎，抓地力是非常强的，地面也发出一阵尖锐的声音，接着那台fx5就像一道红色的火箭一样窜出去了！ 很快测试结果出来了，所有的人都是惊叹不已，这一次零到一百公里加速，竟然跑出了七点零秒的成绩！这已经比厂家测试的还要好了。 接下来的刹车距离测试，fx5表现同样非常优秀，完全不输那些豪华品牌了。 当然测试的媒体也不只一家，尽管有五家媒体都进行了测试，结果却是非常的相近，甚至有一家媒体测试的时候还跑进了六点九秒，这下就厉害了。 第五百九十六章 大鹏汽车首款紧凑型轿车 除了中航汽车打造重磅车型f5x轿跑suv在蓉城车展引起轰动外，大鹏汽车这一次也带来了首款轿车，领派320这样一款紧凑型轿车。 虽然说领派320没有f5x那样吸引眼球，可是它仍然可以称得上是自主品牌紧凑型轿车当中最美的一款车了。 这款车也是林鹏负责总体造型设计的，自然就要比时下的那些紧凑型轿车更好看，同时空间更大，而且这款车同样也是用领派lp6的平台打造的，所以品质方面更是不用担心。 领派320代表着自主品牌紧凑型轿车的最好水平，无论是设计还是技术。自然也就吸引了很多关注的目光，媒体也对这款车进行了大量的报道。 确实这款紧凑型轿车，除了在外观方面非常的漂亮之外，空间之大也是超过了市场上几乎所有的紧凑型轿车，因为它的车长达到了4650毫米，轴距更是达到2700毫米，车宽达到1825毫米，看起来相当的宽大，非常符合中国人的审美和对空间的追求。 当然这款车还没有正式上市，在蓉城车展上进行展示，也是为了下一步上市做准备，当然这款车也就只提供了静态体验，等到那些媒体记者坐进这款车之后，一个个记者都不由得惊呼，这车的空间绝对不亚于那些合资中级车了。 一米八的体验者坐在后排，腿部空间都超过两拳，头部空间也有将近四指，绝对是大空间的设计，再加上车宽达到1825毫米，后排坐三个成年人也没有什么问题。 并且这款车的预售价，也是非常的吸引人，八到十三万，能够买到这么大空间的紧凑型轿车，并且外观还是最漂亮的，媒体都推测出来了，这又是一款走量车型！ 就好比lp6一样，销量也是奔着月万去的！如果到时候大鹏汽车拥有两款月销过万的车型，那么在自主品牌当中，销量方面绝对要进入第一阵营了。 甚至很多汽车媒体都给出了这样的预测，领派320极有可能成为自主品牌紧凑型轿车当中的销量冠军，就好比同平台的兄弟lp6那样！ 只不过要超过那些合资紧凑型轿车的销量，还是有不小的难度，毕竟在轿车这一个最大的细分市场当中，合资品牌是占据着牢牢的控制地位，自主品牌要挑战合资品牌，在这个最正面的战场，几乎是不可能完成的任务。 对于林鹏这样一个重生者来说，他更是清楚，合资紧凑型轿车，销量确实是非常的大，自主品牌紧凑型轿车要挤进前二十都非常的难，特别是到了后面几年，在轿车销量排行榜前二十名当中，几乎就只有一两个自主品牌出现。 自主品牌不要说成为销量冠军，就是要进入前五都是不可能的事情。 但是林鹏现在就想改变未来，领派320一定要成为自主品牌当中的神车，就像大众朗逸神车那样，一直挂在销量榜前三！ 当然这个目标是非常宏大的，难度比起lp6登顶销量冠军高上十倍。毕竟在suv这一个细分市场，竞争者还不多，但是在轿车领域就不同了，特别是紧凑型轿车，合资品牌一抓一大把。 而大众朗逸这款神车，更是在2010年创下了二十五万辆的年销量，平均月销量两万多辆！ 不过要是仔细对比一起领派320和大众朗逸，还是能够发现，领派320有不小的优势。 首先就是空间方面，大众朗逸也是号称空间王，专门为中国消费者打造的一款大空间神车，但是它的空间就明显不如领派320了。2009款和2010款朗逸的车长都是4608毫米，比领派320短了42毫米，轴距就更不用说了，朗逸的轴距只有2610毫米，比起领派320足足少了90毫米，车宽方面领派320更是有着绝对的优势，朗逸的车宽只有可怜的1743毫米。 尽管如此，朗逸相较其他的紧凑型轿车来说，空间已经是非常大了，但是领派320更大，直追中型轿车了。 动力方面更不用担心，朗逸主打的是20l自吸发动机，最大功率只有120马力，匹配6at和5档手动变速箱，2010款又增加了一款14t发动机，最大功率也只有131马力，并不算很强。 领派320的动力，分别采用了16升自吸和15t涡轮增压发动机两种动力，当然也有手动档和自动档，自动档仍然是at变速。 16升自吸发动机，最大功率达到了125马力，而15t涡轮增压发动机就更加的强劲了，最大功率150马力！ 因此有了这么强的发动机，带来的性能自然就是比朗逸更好了，比如百公里加速，采用15t的领派320可以进入9秒，而朗逸14t也得98秒，至于20自吸就要11秒多了 这一次中航汽车和大鹏汽车又成为了中国自主品牌的焦点，远远超过了另外几家表现也不错的自主品牌。 比如说比雅弟在蓉城车展也推出了首款suv，叫做s6s6车身尺寸为4810/1855/1680mm，轴距为2720mm，最小离地距离190mm，当然看着块头还挺大的，只不过在技术和设计方面就不怎么样了，比起合资品牌来差距不小，自然也没法跟大鹏汽车和中航汽车的suv相比了。 比如说动力方面，s6搭配的是4at变速箱，配合的是来自三林的4g6924l发动机，最大功率160马力、215牛米的最大扭矩。20l发动机则采用自主研发的byd483qb机型，其最大功率、扭矩分别为140马力和186牛米。 在本届蓉城车展上，自主品牌也出现了一个新的选手，那就是跨界车型长鞍cx20，这款车既像是小型suv，又像是两厢车，当然归根到底它还是两厢车，虽然标榜为运动车型，但事实上并不运动。 因为cx20长宽高仅仅只有3900/1710/1615毫米，轴距为2450毫米。动力方面更是一台标准的代步车，13l自吸发动机最大功率才98马力、最大扭矩为110牛米，同样有五档手动和四档自动两种变速箱，这样的动力确实相当弱了！ 尽管如此，cx20还是非常吸引人的眼球，因为这款车预售价区间为53-75万元，这么便宜的一款小型“suv”当然满足了很多资金不太充足的消费者的suv梦。 不过跟领派320相比也好，跟fx5比也好，这些自主品牌推出的新车，都失去了光彩。 第五百九十七章 又见朱海航展 蓉城车展过去似乎没有多久，又迎来了两年一度的朱海航展，今年是第八届了，当然今天的朱海航展也是有史以来，规模最大的一届，比起上届更加的热闹，参展商更多。 作为朱海航展上的主角，中国航空工业集团这一次也派出了更加庞大的阵容，前来参展。 除了老面孔歼十a系列，新飞豹等战斗机外，还有第一次参加航展的歼十b型战斗机，隐身枭龙战斗机，至于外界猜测的歼轰八会不会出现在航展上，这一直都是谜团。 除了这些杀气腾腾的战斗机外，还有l15和歼教九这样的新型教练机，以及武直十武装直升机，当然也有合作研制的ac313等直升机要参加航展。 而中国商飞，也将带来arj21飞机进行飞行表演，除此之外还有c929大客机的模拟舱段，以及arj21-1000的模拟舱。 航展一开幕，便有成千上万人涌进去了。 林鹏自然也来到了航展现场，作为中航工业集团的高级专家，以及好几个型号的副总师，林鹏还是有任务的，要为中航工业集团的产品宣传。 只不过这一次就没有什么可以收获的国外先进飞机技术了，其实林鹏几乎已经把目前国外的新型飞机技术都差不多弄到手了，只有极少数的机型还没有弄到。 林鹏和唐总师，以及扬威总师等几位总师在一起，一边聊着一边走在展区中间。 其间有不少的观众都认出了他们，只不过观众们也只能多看他们几眼，并没有人上来要签名啥的。 扬威总师笑道：“这一届航展又要创下历史纪录了，这一次我们六一一也要把握机会，向你们一飞院学习，争取把新枭龙多搞几个订单回来！” 唐总师呵呵笑道：“一定会的，你们的新枭龙非常不错，竞争力也很强，不比那些国外的三代半差，甚至我认为要超过大多数的三代和三代半了！” 扬威总师道：“希望如此吧，我认为咱们的新枭龙和新飞豹其实是一对很好的组合，非常适合那些中小国家！” 室内展区其实并没有室外展区好看，因为室外展区都是真家伙。 这一届航展新枭龙也是把唯一的一架原型机都飞过来了，就是为了充分的展示它，然后吸引客户。 当然作为老面孔了，新飞豹这一次就更厉害了，来了四架，而且都是空军的现役装备，它们将在航展期间进行精彩的编队飞行表演和单机飞行表演。 这是仅次于八一飞行表演队的国产战机编队飞行表演了。 欧洲空客和m国波音公司都不会缺席朱海航展，每一次它们都带来了各自最好的客机，包括那些大块头，比如a380客机。 这一次同样也不例外，空客a380再次来到了朱海，成为了室外展区最大的一架飞机，看起来空客还是没有放弃这种超大型的客机，极力的向全世界推销。 而波音公司也带来了最新的机型，比如波音737新型号。 林鹏和唐总师，扬威总师等人来到室外展区，看着空客a380那巨大的身影，扬威总师感叹道：“希望下一届航展，咱们的c929客机能够出现在这室外展区，与波音空客一比高下那就完美了！” 林鹏笑道：“嗯，那是必须的，我相信我们会做到，c929客机虽然没有a380大，但是它却更符合未来中远程干线客机的发展理念！这是我们中国真正的大客机，也是世界上最先进的大客机！” 唐总师笑道：“没错，还有我们的运三零，也是真正的大飞机！到时候运三零和c929客机，都来参加航展的话，一定会成为航展上的双子星！！” 的确，运三零和c929要是真的来实机参展，那一定会引燃观众们的热情，特别是中国观众。要知道中国航空工业虽然发展了几十年，能够制造各类的飞机，但是在大飞机领域却是一直没有突破。 大飞机是代表着一个国家航空工业最高水平的机型，全世界能够造大飞机的国家屈指可数，而且像运三零这种三百吨级的大型运输机，全世界也就那么一两款。 c929客机自然也不用多说，那是与波音787和空客a350对标的先进的三百座远程客机，代表着中国航空工业民机设计制造的最高水平。 虽然运三零和c929这两个大家伙没有来，但是也有arj21-700和运九中型运输机在撑着场面。 林鹏和几位总师来到了运九和arj21-700飞机跟前，周围同样还有不少的观众在对着这两架飞机不停拍照。 扬威总师笑道：“咱们的运九和arj21都很漂亮啊，而且arj21现在卖得这么好，又发展出了创新性的arj21-1000型，相信这款大支线客机，一定会成为咱们中国航空工业的骄傲！” 林鹏笑道：“希望如此吧，arj21-1000型是要与波音七三七等中短程干线客机一争高下的，我们也希望它可以成功。” 扬威总师道：“运九飞机也不错，它可以作为很多特种飞机的平台，比如说预警机，电子战飞机，我觉得发展前景还是不错的！” 唐总师道：“对，我们也希望运九还能够外销，接下来我们就来全力的打造一百五十吨级运输机，还有一百吨级的运输机，在运输机领域也要全覆盖，形成我们的强大阵容！” 接着众人又来到了隐身枭龙战斗机前面，这可是刚刚首飞成功不久的那一架原型机，可以说这次中航工业集团和六一一所也是对新枭龙寄予的厚望，而事实上它的出现，也吸引了最多的观众，林鹏他们也挤不到最前面，只能在后面看着。 因为人太多了，大家都想近距离的一睹国产隐身枭龙战斗机的细节。 林鹏还听到有军迷在边上议论，有的军迷还希望中国空军也能装备隐身枭龙战斗机，用它来替换老旧的歼七歼八，不过这显然是不太可能的，枭龙战斗机并不符合中国空军的需要，所以尽管它非常出色了，却仍然不是中国空军需要的。 唐总师笑道：“老扬，看起来咱们的新枭龙很受欢迎啊，围观的人太多了，相信在本届航展上，它一定会成为最耀眼的明星！” 第五百九十八章 最耀眼的航展明星 扬威总师呵呵笑道：“希望如此吧，只是我感觉它还是比你们一飞院的新飞豹差了点什么！” 唐总师笑道：“你说的是对地打击能力吧，不过我觉得你们的新枭龙也不差啊，最大外挂都达到五吨半了，比咱们的新飞豹也差不了多少，何况它还是一架轻型战斗机呢！再加上wmd-7机载光电瞄准吊舱，新枭龙的对地打击能力在轻型机里面绝对是数一数二的！” 说到机载光电瞄准吊舱，这东西就在展区第一次亮相了，很多专业观众都对着隐身枭龙旁边的wmd-7机载光电瞄准吊舱进行狂拍呢。 wmd-7型昼夜瞄准吊舱集红外、电视、激光于一体的机载光电探测系统，使用红外、电视可在昼夜条件下对地面目标进行搜索、识别和跟踪。 有了它新枭龙战斗机的确就如虎添翼了，在跟踪状态下能够利用激光对目标进行测距、照射，引导激光制导炸弹等精确制导武器或者普通航空炸弹对目标实施精确打击和轰炸。 这一款光电吊舱，重量也只有二百八十公斤，对枭龙战斗机来说也是非常友好的，可以挂载在轻载的挂点上，不会影响弹药的挂载。 接着几位总师又来到了新飞豹的前面，虽然说新飞豹是航展老面孔了，但是它仍然是非常吸引眼球的，前来拍照的观众真是非常的多。 扬威总师笑道：“什么时候咱们的新枭龙也能像你们的新飞豹卖得那么火就好了！” 林鹏笑道：“扬总师，一定会的，我相信在这一届航展上，新枭龙必定会一鸣惊人，成为航展上最耀眼的明星，没有之一！” 大家又一一的看过了歼十战斗机，山鹰高教机，还有猎鹰高教机等机型，最后来到了直升机的阵容前面。 这一届航展上，中航工业集团也是把最好的几款直升机都拿出来了，除了有武直十的最新外销型号以外，还有ac313等民用直升机。 不过最新的一款武装直升机，大概还是武直十九了，这款武装直升机是以直九为基础改进而来的专用武装直升机，虽然说它是轻型武装直升机，可是火力却非常的强大。 所以在武直十和武直十九的前面也有不少的航空迷在拍照留念。 林鹏感慨地道：“咱们国家已经有了轻重搭配的武装直升机了，只可惜还没有一款类似于支努干或者是米26那样的重型直升机！这也是咱们的一大短板！” 扬威总师点头道：“是啊，咱们的大型军用运输机都在研制当中，我想是应该上马搞重型运输直升机了，像米26这样的重型直升机，除了在军事上用途非常大之外，在民用领域同样也是非常有应用前景的！” 确实在中国的几次抢险救灾当中，米26直升机表现非常的出色，由于它具备超强的吊运能力，所以能够将大型挖掘机吊运到抢险区域，这是其他任何飞机都无法办到的。 作为世界上最大最重的运输机升机，米26可以说比c919客机这一类的大飞机还要大，它的长度达到了40米，旋翼直径更是达到32米。 机高达到8145米，仅仅是旋翼面积就有800多平方米。 当然米26直升机的块头也是相当大的，它的空重有282吨，最大载重20吨，已经与固定翼的中型运输机运八相当了，并且它正常起飞重量接近50吨，最大起飞重量56吨，这也是非常的接近运八中型运输机。 之所以能够造得这么大，还是因为毛子的涡轴发动机很厉害，米26的发动机，单台最大功率达到了一万一千多马力！相当于十台96a主战坦克的发动机功率之和！相比国产直八上面的2200马力涡轴发动机，米26的发动机功率可是足足有五倍之高。 就算是m国最强的运输直升机ch-47支努干，要是放在米26身边也是一个小个子了。毕竟ch-47最大起飞重量还不到米26的一半，也就是二十二吨左右，不过中国航空工业至今还没有一款最大起飞重量超过十五吨的直升机，这确实是一个很大的问题。 要知道m国不仅仅有ch-47还有更大一号的重型直升机海上种马，特别是其最新的ch-53k那可是仅次于米26的一款重型运输机直升机。 ch-53k是西科斯基公司在ch-53e超级种马直升机的基础上改进而来，这款直升机采用了三台ge38涡轴发动机，每一台发动机的最大功率都达到了五千六百千瓦，比起米26上面的涡轴发动机功率也没有小多少。 ch-53k的最大起飞重量达到38吨，当然比起56吨的米26还是逊色不少，不过这种直升机已经可以承担重型装备的运输任务，包括战斗车辆和火炮。 林鹏也在想，其实中国如果能够有一款类似于ch-53k这样的重型直升机就够用了，也不必搞米26那么大！ 要知道现在中国的运输直升机，主力基本上是引进的米-17/171和国产直八中型运输直升机，这两款直升机的最大起飞重量也都是十三吨左右，比起m国的超级种马来，小了不止一号，只有ch-53k的三分之一，因此米-17/171和国产直八的运输能力都不强，并且不能吊运大尺寸的装备。 如果中国陆军拥有一款三十吨级的重型运输直升机，那么就可以像m军那样，一个架次的重型直升机就可以把一门榴弹炮和整个炮班，再加上数量不少的炮弹运输到两三百公里之外。 当然中国陆军还可以用三十吨级重型直升机吊运122mm榴弹炮、122mm火箭炮等，在未来的飞行陆军建设当中，中国陆航部队确实非常需要一款性能强大的重型运输直升机！ 所以扬总师一说完，林鹏就立即附和道：“是的，我也认为咱们中航应该搞一款三十吨级甚至更大一些的重型运输直升机了，虽然咱们都不是搞直升机的，但是我们作为中航的一员，也有这个责任提出我们的建议！当然最大的困难，可能就是要研发一款五千千瓦级的涡轴发动机了！不过现在咱们的航空发动机技术突飞猛进，相信这也并不是太大的问题！” 林鹏当然也有办法帮助中国航空工业集团研发这样的重型直升机，因为他有异能啊，只要能够找到一个航展的机会，把m国的毛子的重型直升机技术都搞过来，那不就成了？ 第五百九十九章 补齐重型运输直升机的短板 在此前林鹏已经帮助中国，把武直十改造成了一款不输阿帕奇的重型武装直升机，要知道原本的历史上，武直十受制于发动机功率不足，只是一款中型武装直升机，但是林鹏用获取到了国外阿帕奇武装直升机的先进涡轴发动机技术帮助直升机所解决了这些难题。 只不过并没有人知道这是怎么回事罢了！ 唐总师也点头道：“确实如此，我们应该要行动起来，如果我们的陆航一个中队十二架重型运输直升机就可以一次投送一百五十吨以上的物资，这个能力是相当重要的，我们有了重型武装直升机，也要有重型运输直升机，这和空军是相通的！” 林鹏道：“是啊，在没有重型运输直升机的情况下，我们的陆军在执行作战任务的时候，一些较重的装备就只能通过运七运八这样的战术运输机进行运载，但是这样前线部队要获得重型装备，就要有野战机场，而野战机场又非常容易曝光并且遭到攻击，但是有重型运输直升机就不一样了，它可以不需要机场，在平地上就能完成任务。” 扬威总师道：“咱们的直升机所，已经在研制十吨级通用运输直升机了，估计用不了多久就会首飞。这款直升机是瞄准了m国黑鹰直升机的标准，与此同时我们要是能够立项搞一款对标m国ch53系列的重型运输直升机，轻重搭配那就是最好的一对了，如同我们的歼十b和四代机，或者说新飞豹与新枭龙，运三零和运九。” 林鹏道：“补齐重型运输直升机的短板势在必行了，我想直升机所那边，肯定也有想法的，只是研制重型直升机难度确实非常大，需要举全国航空工业之力才能成功！首先就是要研发出五千到六千千瓦级的涡轴发动机，如果有三台这样的发动机，那么就能够做出三十吨级的重型运输直升机了，这样的一款重型直升机，可以内部装载十到十二吨的货物，运输半径在三百千米以上，如此一来就有了战略级的投送能力，甚至还能上未来的两栖舰！海军陆战队的立体登陆能力也会大大增强！” 的确这样的重型运输直升机，不仅仅是陆军需要，海军同样也需要！就像武直十上舰一样！ 林鹏可是不会忘记，在他前世的时候，武直十是真的上了071型两栖登陆舰进行演练的，并且当时还传出消息，在中国未来的四万吨级两栖攻击舰上，武直十会成为标准的配备。 况且现在的武直十已经不是那个时候的武直十，它已成为了一款妥妥的重型武装直升机，并不比阿帕奇差多少，最大起飞重量达到了十吨！ 两栖攻击力量的增强是未来海军发展的必然道路，海军陆战队将会向远程机动、全域到达、快速反应、特战精锐、立体攻坚、任务多样的方向发展，所以平直甲板的四万吨级两栖攻击舰，再加上重型武装直升机和重型运输直升机，那是必须要有的。 总师们也是就重型运输直升机讨论得很深入，林鹏提出来的一些超前的见解，也让唐总师他们再次对他刮目相看！ 林鹏他们又回到了室内展馆。 这一次林鹏和唐总师他们来到了中国航发集团的展台前面。 自打中国航发从中国航空工业集团分离出去之后，最近两年发展非常的快。无论是涡扇十太行改发动机，还是涡扇十五发动机，先进中推等军用涡扇发动机，还是c929客机用的长江三千发动机，以及运三零用的三十吨级涡扇发动机，都是中国航发的当家花旦，在本届航展上，中国航发也是把这些发动机的实物或者是模型都拿出来展示了。 因为刚刚谈到了重型运输直升机，所以林鹏他们就走到了几款涡轴发动机前面，当然这些发动机有一些是全尺寸的模型了。 其中一台真家伙就是武直十用的涡轴九改发动机，这一款发动机在展示资料中，介绍的最大功率达到了一千三百千瓦，比阿帕奇所用的t-700-ge-701涡轮轴发动机功率还要大上一些，毕竟t-700-ge-701涡轮轴发动机只有一千二百六十五千瓦的最大功率。 当然在早期的时候，林鹏还没有获取了阿帕奇技术资料的时候，涡轴九的最大功率也就只有九百千瓦，那时候武直十还是一款中型武装直升机，但是换了涡轴九改之后，就成了妥妥的重型武装直升机了。 另外一台涡轴发动机也非常的亮眼，那就是涡轴十发动机，这款发动机便是未来中国新的重型武装直升机和十吨级通用直升机直二零的标配发动机了，涡轴十的最大功率，更是达到了惊人的一千五百千瓦！比起m国黑鹰和阿帕奇的发动机更强，毕竟黑鹰和阿帕奇还是上世纪八十年代的产品。 与涡轴十非常相近的，则是涡轴十六发动机，这款发动机是中国和法国联合研制的，为将来的六吨级通用直升机配备，当然这样的发动机只需要一台就可以让六吨通直飞得很快了。 这几台发动机都是实打实的，已经量产或者是快要量产的了，当然还有规划当中的更大的涡轴发动机，这就是涡轴二零了。 看到涡轴二零的模型，林鹏和唐总师他们也是露出了微笑。 确实涡轴二零的资料介绍上，最大功率达到了六千千瓦！如果用三台的话，是可以让三十吨级重型运输直升机飞起来的，而要是用两台，可以做出二十吨级重型运输直升机，很显然这就能够设计出中国的海上种马或者是支努干了。 当然几位总师也很清楚，涡轴二零只是目前中国航发集团的远期规划产品，肯定是还没有正式立项的东西。 看到几位总师来了，中国航发集团展台的工作人员也认出来了他们，所以一名工作人员就连忙上前，为林鹏他们介绍中国航发展台上的这些产品。 听完之后，林鹏笑道：“不错啊，你们中国航发现在可以说已经成为咱们中航工业集团最好伙伴！航空发动机的开发难度，可以说比设计一款先进飞机更难，目前我们的航发水平已经基本追上了国际先进水平，不过在某些型号上，与航空强国最新的产品相比，还得加油啊！” 第六百章 惊艳航展的飞行表演 接着航发集团的副总师也跟着就来了，与林鹏和唐总师他们聊得非常尽兴，毕竟双方是战略合作的关系，所以平时也有很多接触，就如同一家人似的。 很快就到了航展首日下午的飞行表演时间，这可是最吸引人的一个环节，以前老有人说朱海航展是模型展，可是自从四年前这个现状就改变了，到了这一届航展，飞行表演更是非常的多。 航展最重要的目标是什么，当然是卖飞机了，可是那些买家，也不是个个都像中东土豪一样，随便就能下订单的，所以卖家自然就要用飞行表演来吸引那些买家了。 首先进行飞行表演的，当然就是八一飞行表演队了。 七架全新的歼十a战斗机，采用了一种新的割裂迷彩涂装，看起来相当的具有冲击力。 当一架接着一架的歼十a表演机出现在跑道上的时候，观众们都是热烈地鼓掌起来，的确八一飞行表演队作为中国空军的蓝天仪仗队，已经为观众们奉献过无数次的精彩表演了，但是这一次又有变化，因为涂装又换上了更加好看的样式。 歼十战斗机的起飞也是相当的快速，漂亮，几乎都是用二三百米的距离就飞起来了，并且一拉起来就是快速爬升，很快七机编队就在空中组队完成了。 鸭翼布局带来的视觉效果就是不一样，再加上涂装的独特，看起来这七架歼十战斗机就好像七支利箭一样的，它们组成了非常密集的菱形编队，在天空中比翼翱翔。 每一架表演机的尾部，都有一套拉烟装置，可以根据需要拉烟或者关闭。 只见七架歼十战斗机忽然来了一个向上开花的表演，七架飞机都是先垂直爬升，同时接出了七彩的烟雾，接着它们就一个个倒了过来，机头向不同的方向倒扣，一朵绚丽的七彩花朵就天空中绽放开了。 现场的观众纷纷报以热烈的掌声，或者是欢呼！ 而电视台的现场直播节目主持人更是激动万分地解说着这一套一套的动作，专家也在旁边陪着为普通的电视观众进行解读。 接下来，无论是双机对冲，还是叠罗汉等高超的机动飞行，八一飞行表演队的飞行员们，都用精湛的技术，向全世界证明了，歼十战斗机的机动性有多好。 当然其实观众们更期待的还是接下来要进行单机飞行表演的新枭龙战斗机，以及带有矢量发动机的歼十b单机表演。 确实编队表演就是看一个配合度，而单机表演才是最能体现一款飞机的性能。 特别是新枭龙战斗机还是第一次公开露面，而且它刚刚才首飞不久，就在要航展上进行高难度的飞行表演，所有的航空迷和专家都充满了期待。 毕竟八一飞行表演队的编队表演经常都可以看到，而隐身枭龙的飞行表演这可是首次，而且以后也不一定能够经常看到的。 林鹏和扬威总师他们早早的就来到了观礼台了，这里是专门为领导和专家们准备的位置，自然也是观看飞行表演的最佳位置了。 看完了八一飞行表演队的表演，林鹏略有些感慨地道：“咱们的八一飞行表演队，相对来说还是保守了一些，当然如果我们能够换上更好的歼十b矢量推力的战斗机，那么一定会更好看。” 扬威总师笑道：“一定会有这一天的！甚至我相信，也许有一天我们的飞行表演队能够装备重型隐身战斗机来进行表演！” 说起来，大家都是非常的期待。 唐总师笑道：“接下来出场的就是老扬你们的隐身枭龙了，看起来观众们也是相当的期待这款战斗机的！” 扬威总师笑道：“确实是这样，所以我们为观众们准备了相当精彩的飞行表演动作，这一套动作相信不会输给f16这些著名的三代机！” 扬威总师也不敢说太过了，毕竟枭龙战斗机也没有用上矢量发动机，同时它采用的是边条翼布局，机动性确实还不能跟歼十这样的鸭式布局战斗机相比。 但是与f16战斗机相比，也是不差的。 就在万众瞩目的时刻，一架涂装非常独特的轻型战斗机就滑行到了跑道上，它的外形也是非常的独特，与此前看到的枭龙战斗机不一样了，隐身的外形确实非常的流畅。 再加上一身沙漠迷彩涂装，更是让人联想起几年前出现在航展上的新飞豹，那时候新飞豹也是来了一个沙漠迷彩涂装，结果卖得相当的好。 现在枭龙战斗机还只有巴国一个买家，这个涂装也是中航希望将这款飞机卖到全世界的意思了。 有眼尖和耳朵好使的航空迷，已经从这架隐身枭龙战斗机的发动机喷射出来的火焰和轰鸣声，发现了它的不同之处，确实采用了先进中推的隐身枭龙，发动机的声音也更加的震撼了，同时还没有老枭龙发动机带出来的黑烟。 有一些航空迷已经猜到了，这架隐身枭龙不止是外形变了，内在也变化很大，发动机也换了，如果是红kc一点，那就是可以判断是国产先进中推了。 就在观众们的猜测与欢呼声中，这架隐身枭龙战斗机在跑道上开始滑行起来了，确实它这一次滑行距离也似乎短了不少，三百多米之后就腾空而起。 接着这架隐身枭龙就来了一个惊艳的动作，几乎是垂直的拉起来了，有如一支利箭飞向天空。 在爬升速度方面，隐身枭龙的表现，似乎与歼十战斗机都不相上下了！观众们再一次的热烈鼓掌，喝彩！ 在观众当中，也有不少的外国代表团，那些老外们看着隐身枭龙在天空之中，如同一只轻巧灵活的雨燕，飞得那么漂亮，都不禁把目光盯住了它。 其中一些国家的代表，已经有了想要引进这款隐身轻型战斗机的想法，毕竟这款战斗机看起来如此的出色，并且还是准隐身战斗机，加之在中航工业集团的宣传资料当中，这款轻型战斗机的综合作战能力，可是超过绝大部分三代机的，甚至与那些三点五代机相比也不显得落后，毕竟它还是隐身的。 在观众当中，赞美声更是不绝，这是中国航空工业的骄傲！ 第六百零一章 突破音障的猎鹰教练机 第三个上场进行表演的就是新舟六零了，这是一架涡桨支线客机，当然它的表现就比较一般了，不过还是有一个惊艳的地方，那就是单发飞行，这充分的展示了它的性能，哪怕一侧发动机坏了，还可以保证安全飞行和降落。 第四个上场的就是全场最大块头的空客a380客机了，这款客机确实是相当的吸引眼球，可是也仅仅是吸引普通的观众罢了，对于航空公司来说，它依然是一个不能盈利的机型，所以它的销售情况十分糟糕。 林鹏其实也在想，可能a380客机也受到了c929客机的影响呢，毕竟c929客机可是获得了不少的订单了，目前已经有二百多架了，这或许原本应该就是a380的订单。 a380客机卖力地在表演，如此庞大的飞机还可以大坡度的侧飞，就好像是整个机身都翻了九十度一样，一侧机翼对着地面，一侧对着天穹。 只不过对于一架客机来说，最重要的不是飞行性能有多好，而是舒适性与经济性相结合的，只有那些能够为航空公司带来利润的，又让乘客觉得还比较舒适的机型，才会卖得很好。 看到a380在卖力表演，扬威总师不禁感慨道：“什么时候咱们的c929客机也能来朱海航展进行这样的表演就好了，下一届航展可以吗？” 林鹏笑了笑道：“也许吧，按计划来说，下一届航展可能不行，再下一届是肯定可以了！相信我们的c929亮相航展一定会引起轰动，它的飞行表演不会比a380差！” 唐总师笑道：“虽然c929客机来不了，但是我们还有arj21啊，我觉得arj21也是一款很不错的客机，它的表演也一定会很精彩！” 确实没错，在a380客机之后上场的便是中国商飞的arj21-700支线客机了。 当这架支线客机出现在跑道上的时候，很多航空迷都兴奋起来了，虽然说arj21-700跟a380相比就如同一个小不点，但是它的体态却是非常的修长优美，不像a380那么肥！ arj21支线客机起飞就非常的漂亮，它不像a380那样的笨拙，起飞滑行距离也要短得多，只见它如同一只鸟儿轻盈的就飞上了天空，划出的弧线都是那么优美。 这是中国人自己设计制造的第一款喷气式支线客机，而且还有一百五十座的arj21-1000型在发展当中，所有的观众都不停地鼓掌和喝彩！ 看到这一幕，林鹏也相当的激动，看来中国的航空迷们都是爱国的！ 在arj21之后，进行表演的又是一支飞行表演队了，它就是来自巴国的红狮飞行表演队，这支表演队使用的也是中国制造的飞机-k8教练机！ 编队飞行表演非常的精彩，巴国飞行员的训练水平确实非常的高，一般认为巴国飞行员训练水平比中国飞行员还好，他们的作风也非常的大胆，相比之下中国飞行员确实要保守一些了。 紧接着又是l15教练机和山鹰教练机的表演，这两款高级教练机都是中国航空工业集团的最新杰作，自然也是粉丝无数，最有意思的是这两款教练机，都采用了dsi进气道。 没错，现在就连l15教练机也改了dsi进气道，似乎一夜之间中国所有的战机都用上了dsi进气道，这种进气道在m国首先使用，结果却在中国遍地开花了，而且中国的dsi进气道设计比起m国来更好了，还发展出了可变截面的dsi进气道。 当然对于教练机有没有必要搞dsi进气道，其实无论是在专家当中，还是在网络上，都是有不少争议的。 有人认为教练机根本没有必要也弄一个dsi进气道，因为教练机并不进行作战，不追求战斗机的机动性能，使用常规的进气道就足够了。 但是也有更多的人认为，教练机使用dsi进气道也是有好处的，这样可以让发动机的工作状态一直处在好的状态当中，虽然说教练机一般也是采用简单的固定二元进气道，也许用dsi进气道并不减轻多少重量，但是带来的性能提升却是很有必要的，因为像l15教练机将来也是要发展出轻型对地攻击机的。 并且对l15教练机来说，它还有一个很大的可能性，那就是它极有可能在未来上舰，成为舰载教练机，这样的话dsi进气道就非常有必要了。 所以当有着dsi进气道的l15教练机出现在跑道上的时候，观众们开始交头接耳了，因为跟之前见过的l15教练机相比，这一架l15教练机的模样的确是变化很大。 有意思的是，跑道上这架l15教练机看起来是科幻感十足，这主要就是因为它的dsi进气道，对整架飞机的气质都带来了巨大的改变，甚至让它看起来有一种四代机的范儿。 现在l15教练机与它猎鹰的外号，看起来更加的相称了，因为它如同鹰隼般尖锐的机头之后，是一个巨大的玻璃化的气泡座舱，接着就是两个鼓起来的进气道鼓包，再加上完美融合的机翼，确实有如一只杀气腾腾的猎鹰。 飞行员也很是自信，朝着观众的方向还竖了大拇指，接着这架猎鹰教练机就开始向跑道滑行而去，它的发动机似乎也不同了，轰鸣声与之前出现在航展上或者是厂家机场上的时候不同。 所以很快有航空迷就判断出来，这架猎鹰极有可能又是换装了新发动机，并且与dsi进气道完美的结合了。 猎鹰教练机的起飞滑跑距离非常的短，同样也是二百多米的样子就起飞了，如同一只展翅翱翔的猎鹰，在万众瞩目中升空飞向天空。 它飞到了几千米的高度当中，就当观众们不知道它要干什么的时候，只见这架猎鹰教练机，竟然很快加速到了音速的临界点，只听见一阵雷鸣般响彻云霄的爆炸声从天空中传来，虽然隔了很远，但是观众们都不由得捂住了耳朵。 这架猎鹰教练机竟然突破了音障！它不是一架亚音速的教练机吗？当然这只是以前的猎鹰了，现在它可是换了新发动机，自然就能超音速了。 接下来观众们更是惊喜，因为这架猎鹰教练机又表演了好几个高难度的机动，这可是战斗机才能做到的，没想到一架教练机也做到了。 ， 第六百零二章 失速尾旋改出 有不少的外国代表团都开始关注起这款不同一般的猎鹰教练机来了。 要知道全世界范围内，能够超音速飞行，又采用dsi进气道的教练机，恐怕就只有山鹰和猎鹰两款了。 只是山鹰教练机是以老歼教七为基础改进而来的一款高级教练机，比起猎鹰来确实就差了不少。 一名军迷激动地道：“想不到猎鹰会有这样的变化，这可真是太好了，现在的猎鹰一定是全面超过棒子的t50金鹰和毛子的雅克130教练机了！” 确实在国际高级教练机军贸市场上，猎鹰最大的竞争对手就是棒子的t50金鹰和毛子的雅克130了。 t50金鹰教练机是以美制f16战斗机为基础设计出来的一款超音速教练机， 早在2002年八月，棒子的金鹰就首飞成功了，此后金鹰又进行了上千次的飞行测试，包括空中再次启动发动机、低空超音速飞行、空对地投放武器装备等。 虽然说t50金鹰教练机号称是棒子航空航天公司设计制造的，但事实上它离不开m国的帮助，因为在这架高级教练机的背后就是生产f16战斗机的洛马公司。 可以说洛马公司参与了金鹰教练机的设计制造全过程，这款教练机也是采用了f16的结构，甚至在外形方面也非常的相似，如同一架缩小版f16战斗机。 当然金鹰也有与f16不同的地方，最大的区别就是进气道，由于教练机的设计特点，就使得它不能再用机腹进气道，而改用了类似于大黄蜂的边条翼下方进气道设计。 金鹰高级教练机装配一台f404-ge-102涡扇发动机，要知道这款发动机可是给大黄蜂战斗机配备的，同时也是鹰狮战斗机的发动机，当然阿三的lca战斗机也采用这款发动机。 有这么一台先进的涡扇发动机，加力推力将近八吨，金鹰教练机的飞行速度就非常的快了，最大平飞速度达到15马赫，并且外挂也是非常的强，达到了四吨，甚至比10版的枭龙战斗机还要强。 所以棒子的t50金鹰教练机在国际市场上竞争力还是非常强的，毕竟它可是有f16战斗机的血统，再加上它可以改装成轻型战斗机，而且它的维护费用非常的低，它也是世界上第一款有三代机特性的超音速高级教练机，比l15猎鹰还要早。 棒子可是对金鹰教练机寄予了厚望的，除了自家使用外，还盯着国际市场，棒子甚至宣称金鹰教练机是宇宙最强教练机，可以轻松抢占四分之一甚至更多国际高级教练机市场份额。 只是棒子的希望太大，失望也就越大，毕竟在教练机市场上，那些老牌的公司推出的产品更受欢迎，比如意大力的教练机，还有毛子和二毛的教练机。 和猎鹰一样，棒子研制金鹰高级教练机的重点，也是外销！在全世界大约需要五千架的高级教练机，这是一个很大的市场，但是强手也很多。 英国bae系统公司的霍克200、捷克的l-159、毛子米格设计局和法国合作设计的米格-at、eads提出的“马可”教练机和毛子的雅克-130。 当然还有中国和猎鹰教练机也是这个市场当中的强手之一。 毛子的雅克130高级教练机，也是非常强的一个选手了。外界还传言，猎鹰教练机与雅克130教练机有血缘关系呢！ 当然它们只是气动布局相同罢了，猎鹰并不是中国请毛子来设计的。 在此前猎鹰采用的是二毛卖的无加力发动机，所以并不能超音速飞行，但是现在不同了，这是中国自己的发动机，超音速飞行能力很强。 这款发动机便是涡扇17岷山发动机，它已经在本届航展上亮相，所以有不少的军迷都猜测到了猎鹰采用的是什么发动机。 当然外界一直有传言，中国的岷山发动机借鉴了二毛的ai-222-25f发动机，事实上并非如此。因为岷山发动机是在涡轮院研发的10公斤流量级核心机基础上，派生发展的一型双转子加力型涡扇发动机。 当然现在涡轮院已经是中国航发集团的研究院了，所以岷山发动机绝对是中国自主的产品，当然这其中确实也有林鹏弄来的那些国外先进发动机技术资料的帮助。 反倒是大毛的雅克130才是引进了二毛的ai-222-25发动机技术，进行授权生产。就算是大毛也无法完全的国产化，仍然有相当的零部件需要二毛提供。 而中国的猎鹰教练机现在换装了岷山发动机，这款发动机是真正的完全自主的，所有的零部件都是由中国制造。 所以观众们都在一边观看猎鹰教练机的表演，一边纷纷的议论着。 观众当中一名戴着眼镜的男子，像是记者，不停地拍着空中的猎鹰。 远远的林鹏就看到了这个男子，林鹏不由得笑道：“唐总师，扬总师，你们看那个人是谁？” 扬威总师唐总师都顺着林鹏的手指向看去，哟，这个人不是某路边军事杂志的创办者吗？一个传奇的人物，只不过这家伙却是一个西方的人，一直以来都在破坏中国军工的形象，老说中国的坏话。 扬威总师道：“这种人啊，希望他早点完蛋吧！不知道这一次他又要搞什么鬼了，我估计肯定是贬低咱们中国的飞机，要么就是捧杀！” 就在这时候，猎鹰教练机的表演也到了最惊险的时候，只见它快速的朝天空中拉升着，机翼攻角迎角增大到了一个极点，边条上的涡流也非常的明显。 接着它来了一个倒扣，机头向下，然后如同失速一般的朝着地面扎了下来，并且飞机还在旋转，这是失速尾旋试飞科目中的动作啊。 观众们都发出了一阵阵的惊呼，因为他们不知道这是不是出了意外。 不过对于专家们来说，都知道这是安排好的表演动作，这个表演就是要展现猎鹰教练机良好性能，它采用三轴四余度电传飞控系统，可以轻松的改出尾旋！ 果然就在观众们的惊呼声中，这架猎鹰教练机在距离地面只有一百多米的时候，竟然就突然改平了，这一下子观众们都是吓坏了，猎鹰教练机吹起的气浪都吹到了观众们的身上了。 这下子观众们才明白，敢情这是故意安排的呀！ ， 第六百零三章 两国看上新枭龙 第二天上午，航展依然非常的火爆，林鹏和唐总师他们也坐镇中航展台了。 很快就有不少的外国代表团上来咨询，而看上隐身枭龙战斗机和猎鹰教练机的客户还非常之多，甚至现在隐身枭龙的吸引力已经超过了新飞豹了。 林鹏还是替扬威总师感到高兴，毕竟枭龙战斗机到目前为止也就只有巴国一个用户呢，要是新枭龙能够成功的在这一届航展上就签订合同，哪怕是意向合同，这就是一件好事。 看到客户来了，扬威总师也是打起精神，与客户进行深入的交流，扬威总师的魅力也是让那些外国人都赞叹不已，他总是能够用最浅显的话语，把专业方面的问题讲得很清楚。 新枭龙的优势，经过扬威总师的口中讲出来，那味道又不一样了，这些前来咨询的外国客户，都纷纷的上了套，甚至有两个国家的代表团负责人，当场表示他们要与中航技签订意向合同！ 这两个国家都是东南亚的国家，看起来他们非常的喜欢新枭龙，而且这款准隐身战斗机又非常的便宜，才三千五百万美元一架！ 没错，就是三千五百万美元！虽然说比老款的枭龙贵了一千万美元，但是相比鹰狮这些三代机来说，就便宜太多了。 这其中的一个东南亚国家，便是太国了。早在二零零四年，鹰狮战斗机就击败了苏三零战斗机获得了太国皇家空军二十架的订单。 当时鹰狮战斗机在国际军贸市场上表现并不是很理想，比如说捷克就在二零零二年取消了购买二十四架鹰狮战斗机的合同，而当时萨博公司卖给捷克的这些鹰狮战斗机，单价高达八千多万美元。 后来捷克也好，还是玻兰也好都改为采购二手的f16战斗机了，因为二手f16战斗机可比鹰狮要便宜不少，并且f16战斗机还是中型战斗机，而鹰狮却只是轻型战斗机。 在二零零四年左右，太国便是计划采购一批新的战斗机，替换十六架老旧的f5战斗机。 当时参与这个项目竞标的便有苏霍伊，竞标的产品便是苏三零战斗机，尽管当时苏霍伊报价只有三千四百万美元一架，但还是输给了鹰狮。 因为萨博公司愿意接受太国的农产品代替货款。 当然这个合同直到二零零八年才正式确认下来，太国将用十亿美元的总价购买二十架鹰狮战斗机，平均一架达到五千万美元，这已经是相当便宜的了，自然也是缩水版的。 按合同约定，在明年年初，太国空军就开始接受鹰狮战斗机了，并且太国空军还计划再增购一部分鹰狮战斗机。 不过现在很明显，太国人又看上了隐身枭龙，这一次隐身枭龙极有可能要抢走萨博公司的一部分生意了。 如果太国空军订购了新枭龙，对于中国来说绝对是一件大好的事情，因为同时装备鹰狮和新枭龙的太国空军，必然会用两种机型进行对抗训练，到时候新枭龙占据优势的话，就会形成很好的广告效应，让新枭龙大卖起来。 并且，太国空军和中国空军将来还会进行一系列的对抗演习！这是中国空军摸清西方最新式战斗机性能最好的一个渠道了！ 作为一个重生者，林鹏是最清楚后来中太空军的一系列演练情况的。 在二零一五年中太空军对抗训练当中，中国空军派出的战斗机是苏27ubk战机和歼十一战斗机，结果在对抗当中，中国空军战斗机就处于下风了，特别是在中距空战当中，歼十一和苏二七输得很惨。只有在近距格斗当中，还能找回一些场子，不过也只是平分秋色而已，总体来说歼十一和苏二七不是鹰狮的对手。 到了二零一七年，中国空军就改派了歼十a战斗机出战了，要知道歼十a战斗机的航电和武器系统都是超过歼十一的，并且和鹰狮一样都是鸭式布局，所以对抗是非常的有意义。 与鹰狮相比，歼十a战斗机在航电和武器方面与太国空军鹰狮cd型相当，而在机动性方面，还要超过鹰狮，这是因为歼十a的推重比要超过鹰狮，所以总体的对抗下来歼十a就占了上风，无论是中距空战还是近距，算是挽回了一局。 而到了二零一八年，中国空军派出了更先进的歼十c，这回就是完全的吊打太国空军的鹰狮战斗机了。 再说现在，太国空军虽然也更希望购买中国的歼十b战斗机，不过很显然目前来说歼十b还不太可能外销，再一个原因就是歼十b的价格肯定要比新枭龙贵得多了。 新枭龙不但具备很好的隐身性能，而且也将采用无源相控阵雷达，这就要比鹰狮好很多了，毕竟太国空军订购的鹰狮cd型，采用的还是脉冲多普勒雷达。 在扬威总师的一番“蛊惑”之下，太国空军代表团似乎已经下定决心要订购新枭龙了，只不过最终太国空军还是提出了一个要求，那就是现在只签订意向协议，等新枭龙完成试飞定型之后，再到太国去参加评审，只有通过了评审才能够签订最终的合同。 扬威总师当然不怕让新枭龙去太国转转了，因为他对新小龙有信心啊，无论是跟太国空军的老f16战斗机还是与新的鹰狮战斗机进行对抗，新枭龙肯定是赢面非常大的，甚至有可能创造新飞豹战机对抗三代机时，所创造的一比十的战绩，也就是用一架的代价，击落十架f16或者是鹰狮。 无源相控阵雷达加上隐身性能的组合，可不是白给的，再加上新枭龙还换装了推力更强的国产发动机，自然就要超过鹰狮cd不少了。 而另一个看上新枭龙的东南亚国家，则是孟家拉了，要知道孟家拉一直与中国保持着良好的军贸关系。 这个国家的主战武器，几乎全都是中国制造！比如歼七战斗机，还有护卫舰和潜艇，陆上也有著名的59改坦克，这些中国制造的武器构成了孟家拉的主要作战力量。 当然孟家拉和巴巴羊关系并不太好，所以这也是一个问题。但总的来说，只要能赚钱，相必巴巴羊也不会反对的！ 第六百零四章 国际航空航天高峰论坛 不止是新枭龙收获到了意向订单，猎鹰教练机也同样吸引到了好几个买家，双方谈得非常好，几乎可以肯定的说，在航展结束后这些意向就会转化为真正的订单了。 而新飞豹还是一如既往的表现良好，航展前两天也再次吸引到了新的客户前来咨询洽谈，不出意外的话同样也要收获订单了。 下午依旧是精彩的飞行表演，虽然很多飞机还是第一天出场的，但是它们的飞行表演却是有新的变化，与前一天并不重复，同样也是吸引了非常多的观众。 在第三天，有一场极为重要的论坛就要在朱海举行了，这就是二零一零中国国际航空航天高峰论坛！ 要知道中国国际航空航天高峰论坛，现在已经是第五届了，作为朱海航展的重要活动，这个论坛请到的都是高级的领导和行业的大咖！ 中国航空工业集团，中国商飞，以及中国航天科技集团和科工集团都是协办单位，而林鹏和唐总师还有扬威总师等中航的顶尖飞机设计总师们都来到了这个论坛，并且林鹏和扬威总师都要在论坛上发言。 这一届的高峰论坛，是探讨发展航天航空事业，而现在航空和航天的界限在不断的缩小，就比如说六一一所不就成功的拿下了神龙高超音速空天飞机项目吗？ 像神龙一号这样的飞行器，可以说既是航空器也是航天器。 晚上，高峰论坛在朱海某酒店正式开场了，来到论坛的领导专家近三百人，可以说几乎把中国航空航天系统的一半顶尖专家都请来了。 林鹏也是怀着激动地心情走进会场的，在论坛上他要演讲的主题是关于宽体客机的发展趋势，作为c929大客机的副总师，他在c929大客机的设计研制当中起着重要的作用。 而扬威总师要演讲的主题，当然就是未来空天一体化作战和空天飞行器的发展趋势和技术。 主持人走到台上，对着近三百位领导专家，朗声道：“女士们、先生们，大家上午好！今天，第五届中国国际航空航天高峰论坛在这里隆重举行。高峰论坛已成为业界公认高规格、高水平的国际性航空航天专业峰会。本届论坛，我们邀请到业界的高层管理人以及专家学者近300名代表参加。” “首先请允许我向大家介绍在主席台就坐的领导和嘉宾，工业和信息化xx刘先生，中国商飞公司金总经理……” 十数位高层领导都来了，现场响起一片热烈的掌声，接着主持人又宣布“第五届中国国际航空航天高峰论坛”开幕！ 第一个环节当然就是领导们的致辞了，可以说领导致辞也是相当精彩的，从领导们的致辞当中，也可以读出很多信息来。 比如说中国航空航天产业发展有多么的快，特别是中国航空工业的快速增长，引起了业内的共鸣，中国航空工业集团不仅仅在军机方面实现了很多个重大突破，还在汽车制造业这个版块做出了非常好的业绩，中航汽车已经开始崛起。 不仅仅如此，中航工业集团在民机方面也有非常好的成绩，那就是作为中国商飞公司的股东和技术支撑，中国航空工业集团向中国商飞提供了非常大的助力，c929大客机的研制进展非常顺利，已经收获订单三百多架，并且已经向中国民航局申请了适航审定。 而arj21系列支线客机，也实现了很多突破，获得的订单已经达到六百架，不仅仅有好几架arj21-700在进行大密度的试飞，而且arj21-1000这个打破常规的大支线客机也很快就要开始制造首架原型机了。预计在二零一一年，arj21-700就将完成取证试飞，并且量产交付了。 航天方面自然也是非常不错的，中国航天已经发射了自主研制的航天飞行器近二百颗，特别是卫星导航应用产业非常的有发展前景。北斗导航系统已经成功发射七颗卫星，初步组网成功，将在明年开始提供导航和授时服务。预计2012年覆盖亚太地区，2020年建成覆盖全球的卫星导航定位系统。 在载人航天和探月工程方面就更不用说了，非常的令人振奋！ 领导们也在致辞当中，明确提出了中国航空航天产业未来的发展纲要。首先就是航空产业，将会随着大客机项目的推进，通用航空产业的发展，以及低空空域逐步开放，在未来十年有一个井喷式的发展。 航天产业方面也是以高分辨率对地观测系统、北斗二代导航系统为发展重点。同时开展载人航天、探月工程的推进，以及天地往返运输系统的技术探索。 接着就是专家们的主题演讲了，第一个上台的便是扬威总师。 很多不了解内情的专家领导，都不知道扬威总师的演讲主题，怎么会是空天一体化作战和空天飞行器的发展趋势和技术 扬威总师非常自信地走到台上，朗声道：“尊敬的各位领导，各位专家，大家好，非常高兴能够来到中国国际航空航天高峰论坛，今天我想就空天一体化作战和空天飞行器的发展趋势和技术与大家做一个深入的探讨。可能大家会觉得有些奇怪，这似乎应该是航天系统的专家应该演讲的主题。但是我想说的是，未来航空航天的界限将会越来越小，甚至会慢慢融合，逐步交叉。” “首先说空天一体化联合作战，这是未来高科技战争的一种形态，也是一个必然的发展趋势。因为它是随着空中战场和太空战场的形成与发展而来的一种新的作战样式。也是战争形态发展的必然产物。空天一体化联合作战是军事航空力量与航天力量相结合，在空天范围内的一体化联合作战行动。” “所以随着空天一体化作战理论的发展，世界各大航空航天强国，都在着手发展在可感大气层内外都可以飞行的一类飞行器，这种飞行器既可以航空又可以航天，被称为空天飞行器，这是未来的一个发展趋势。不仅仅是在军事上有重大的意义，在商业方面也很有发展前景。所以我们中国也必须在空天飞行器的技术探索方面，加快脚步！” 第六百零五章 太空战机不再是科幻小说中的东西 扬总师的发言，立刻就让人想起了m国的那些个高超音速飞行器。 确实在军事上，空天飞行器应用前景太好了，因为天基武器的威慑力比起战略轰炸机来还要强，它的作战区域将是整个地球乃至近地空间。 而且相比战略轰炸机来说，高超音速空天飞行器速度又快，在一两个小时内就可以到达全球任何一个地点，并且能够突破目前所有的地面防御系统，这就是m国谋求的全球快速打击能力， 甚至再发展一步，高超音速飞行器将来是完全有可能成为太空战机的，那就跟科幻小说中所写的一样了。 扬威总师接着就讲到了空天高超音速飞行器需要突破的关键技术。 第一个自然就是气动设计的技术了，要知道空天飞行器都是高超音速的，而且还要飞到大气层以外，所以它的空气动力学性能，与大气层内的飞机相比，有很大的不同，如此之大的空间和速度的跨度，以及环境的不同，使得空天高超音速飞行器的气动外形成为了一个矛盾体，要解决这些矛盾是非常困难的。 第二个关键技术，自然就是空天飞行器的推进系统了，也就是发动机。要实现超高音速的飞行，普通的航空发动机不行，航天用的火箭发动机也不行，目前国外的发展趋势是超然冲压发动机与火箭发动机组合，或者是冲压发动机与火箭发动机组合，当然还有一种就是脉冲爆震发动机。 高超音速飞行带来的挑战，就是飞行器的结构和材料必须要能够满足飞行器与空气的剧烈摩擦而产生大量气动加热。以及多种复合工况下的颤振、抖振、过载等力学作用，而且还要长期重复使用，不仅仅要耐高温，还要有很高的强度才行，这个难度同样也是非常高的。 除了m国和大毛，欧盟各国和rb都在高超音速空天飞行器的研发方面投入了巨大的资金，当然还有一个不可以忽略的国家那就是阿三，这个国家也在谋求发展自己的高超音速飞行器，不过阿三还是需要借助大毛的力量才可以。 扬威总师道：“虽然各国都在发展自己的高超音速空天飞行器，只不过比较成功的较少，也最有名的就是m国的x－37b轨道试验飞行器。” “x-37b的外观类似一款小型无人航天飞机，长88米，高29米，翼展约46米，由太阳能提供动力，最大起飞质量五吨以上。而真正的m国航天飞机长37米，翼展24米。第一架架x-37botv-1于2010年4月22日发射升空，已经在轨半年有余了。” “虽然x37b的体积相较于航天飞机来说要小了很多，但是功能也是非常齐全的，并且它有一个货舱，可以装载两吨重的货物，比如小型机械臂！当然x37b实际上更接近于航天飞机，而不是主要在大气层内飞行的高超音速空天飞行器。” 的确，x37b不是自主飞上天，而要用火箭来发射，所以它本质上与卫星是差不多的，甚至还不如航天飞天，因为航天飞机在通过火箭发射后，在后面是靠自己的发动机入轨的。 只不过x37b与卫星不同的是，它可以像航天飞机一样，重返大气层时滑翔水平进入跑道降落，并且可以重复使用。 真正厉害的还是m国的sr72曙光女神，这家伙采用脉冲爆震发动机，能够以六倍音速飞行上万公里，并且飞行高度可以达到四万米以上，那已经是在平流层的最顶端了，再往上一点就是中间层了。 曙光女神在某一次神秘的坠毁在中国西北的某个山谷，并且它的技术资料也神秘的出现在了航空专家电脑上面。 所以现在六一一所才设计了神龙一号这么厉害的高超音速飞行器，这里面曙光女神的贡献可是很大的，当然谁也不知道曙光女神是林鹏给弄下来的。 m国吃了这个哑巴亏，也一直没敢声张，只是再找不到他们的那一架曙光女神了，不像那一次南思拉夫的事情，毕竟那是在国外的中国大使馆，在中国的国土上m国不敢做那种事情。 当初中国为了有如科幻战机的f117，付出了很大代价，而现在却很轻松的就得到了曙光女神，不得不说这是天意。 如果拿曙光女神和f117相比的话，那就好比歼二零与二战时的螺旋桨战斗机一样的差距。 曙光女神确实太超前了，它是一个有着七十五度后掠角的三角形升力体，两具组合脉冲爆震循环发动机，让它能够轻松达到六倍音速。 当然扬威总师也并没有讲到曙光女神，因为这是一个极高保密的东西。 扬威总师接着便讲到了中国的高超音速空天飞行器发展情况，并隐约的透露了神龙一号的一些情况，这可是向外界释放了一个巨大的信号，那就是中国也在紧跟世界最顶尖航空航天科技的脚步，开发自己的高超音速空天飞行器。 最后，扬威总师讲道：“我想高超音速空天飞行器，是我们中国航空航天工业在未来实现弯道超车的一个重要领域，我们的高超音速空天飞行器，会发展成什么样子呢？现在我也不好说，但是这种高超音速空天飞行器，极有可能成为未来的空天战机，也或者可以称为五代机，六代机！就像科幻电影中的太空战机一样，谁先抢占了这个制高点，谁就会赢得未来的战争！！” 扬威总师的演讲，收获了如同潮水一般的掌声，所有的领导专家，都被扬威总师所讲的太空战机，也就是未来的高超音速空天飞机所吸引了，这确实是一个很热门的话题！ 有意思的是神龙高超音速空天飞行器这个项目是被航空系统的六一一所给拿下了，这是由空向天的延伸，当然在这种飞行器的研究方面，航空系统还是有更明显的优势，因为这种飞行器显然更接近于飞机而不是卫星或者航天飞机。 特别是在动力方面，中国航发集团开发的脉冲爆震发动机，是最适合的动力，而航天系统的火箭发动机显然不能够用于神龙高超音速飞行器了。 第六百零六章 大型宽体客机三剑客 接下来的几位专家，演讲都是非常的精彩，在论坛进行到一半的时候，终于轮到林鹏发言了。 这一次林鹏带来的主旨演讲，便是有关未来大型宽体客机发展的论点。 林鹏大步走上讲台，然后朝着领导们专家们鞠了一躬，接着便开始演讲了。 “尊敬的各位领导各位专家，非常高兴今天在这里与大家一起分享，关于未来大型宽体客机发展趋势的一些问题。首先我想说的是，咱们的c929宽体客机目前进展非常顺利，相信用不了多久，大家就可以见到实机了！为什么要发展宽体客机呢？其实我认为这是我国民机工业发展的必由之路！” “宽体客机之所以会成为航空公司的首选，这是因为与窄体客机相比，宽体客机载客量，载油量和航程都有巨大的优势，一般来说宽体客机的载客量都在三百人以上。从乘客的角度来说，宽体客机由于内部空间大，所以乘坐时的压迫感非常小，舒适性也大大提高了，由于有两个通道，乘客进出也变得非常方便。当然还有一个原因就是宽体客机由于体形大，重量大，所以飞行要比窄体客机平稳得多，这是几乎所有乘客都有的感受！” “因此宽体客机才能够成为航空旅客运输的主力，不仅仅是在远程的航线上是绝对的主力，在中短程航线上，也将逐步的扩大占有率。所以我们的首款大客机就定位于宽体客机是有这些原因在其中的！” 林鹏越讲越是自信，领导和专家们也是听得频频点头。 “波音公司在七十年代就发展出了波音747宽体客机，这也是全球第一款宽体客机，它的总工程师便是被公认为全球宽体客机第一人乔撒特，这位波音747之父曾说，最好的飞机是人类思维和梦想的表达。在空客a380投入航线之前，波音747一直是全球最大的宽体远程客机。当年波音747也是一次豪赌，就如同空客a380一样，只不过波音747非常的成功。” “乔萨特，这位天才飞机设计师，抗住了来自各方的压力，坚持单层主客舱设计，确定了747宽体机身截面的直径超过6米，成为世界上首架双通道飞机。这是一个划时代的机型！波音747到现在为止已经交付了一千多架，成为宽体客机的代表机型！” “而在随后空客公司也推出了自己的宽体客机，那就是空中客车a330，当然还有四发的空中客车a340也是同时期设计出来的宽体客机。随之而来的竞争对手便是波音777宽体客机。当然这些宽体客机，都已经不符合未来宽体客机发展的趋势了。” “现在，远程宽体客机的研发方面，我们中国商飞已经与空客波音站在了同一起跑线上，我们的c929宽体客机，代表着未来宽体客机的发展趋势，它与竞争对手空客a350和波音787相比，在某些方面还有很大的优势！” “a350是在空客a330的基础上进行改进的，主要是为了增加航程和降低运营成本，同时也是为了与全新设计的波音787进行竞争。空中客车公司a350项目于2005年10月6日正式启动，预计将于2013年首次飞行，2014年底交付启动用户卡塔尔航空公司。” “波音787客机，又被称为梦幻客机，787-8是波音787的基本型号，标准三级客舱布局有223座位，航程达15700公里，该机已于2009年完成首飞，预计明年就将交付全日空！” “而我们的c929宽体客机呢，虽然发展得晚一些，于二零零七年正式启动，预计将在二零一二年完成所有的设计研发任务，并且力争在二零一二年底，最迟二零一三年首架原型机下线，完成首飞。再用两年时间完成适航认证试飞，最晚二零一六年开始交付客户！” 听到林鹏所说的这些，领导专家们都开始交头接耳地议论起来。 看起来中国的c929客机，确实要比竞争对手晚一些，但是这已经是非常了不起的了，毕竟中国这是第一次搞大型宽体客机！起点这么高，与波音空客站在同一起跑线上，这已经是一个伟大的胜利了！ 林鹏接着道：“我们的c929客机目前已经获得了三百架意向订单，这是一个非常好的成绩单了，这说明的我们的c929客机竞争力是非常强的！当然我们的竞争对手也很强，a350使用了大量新技术、新材料和新工艺，每座燃油效率与当前同级别飞机相比提高了百分之二十五。如此运营成本的降低，自然使这款飞机成为航空公司关注的焦点。” “当然还有一点就是a350飞机机体结构超过一半使用了复合材料。再加上罗罗trent发动机，a350平均每位乘客二氧化碳排放量降低百分之二十以上，外部噪音降低十五分贝。而波音787同样也是代表着未来宽体客机的发展趋势，那就是继续在提高安全可靠性的基础上，朝着更经济、更舒适、更环保的方向发展。” “从安全性方面来说，预计这三款宽体客机的安全性将比上一代宽体客机提高数倍，同时在经济性方面也会有非常明显的改善，那就是咱们的c929宽体客机，将和a350一样，经济性将会比目前运营的宽体客机提高一倍，也就是意味着航空公司的运营成本将会降低百分之五十。” “当然还有舒适性方面，新一代宽体客机无论是在座椅和过道宽度、个人空间、行李舱空间等衡量舒适性的重要参数方面，要优于上一代宽体客机，同时还会用更加先进的手段，改善舱内的环境，使长途旅行成为一种享受！” “c929项目团队，已经攻克了宽体客机材料、结构、气动、控制、动力等技术方面的难题，比如航空复材，我们的技术已经达到世界领先水平。另外一个非常关键的就是动力系统，除了与罗罗公司的ge公司合作以外，我们自己的高效能大涵道比涡扇发动机也获得了很大的突破，三十吨级推力的长江三千预计将在明年完成原型机制造！最晚在二零一六年正式装机试飞。” 一个个的好消息从林鹏的口出说出来，领导和专家们都不由得感到了欢欣鼓舞！ 第六百零七章 航展订单突破八百亿美元（国庆第一更） 高峰论坛举行得非常成功，扬威总师和林鹏的演讲更是相当的出彩！ 可以说高超音速空天飞行器代表着未来航空航天的发展方向，而宽体客机c929则是代表着未来航空业的发展方向。 在这一届航展上，中国航空工业也收获满满，新枭龙战斗机一下子就火了起来，在航展期间就与三家国外客户签订了意向协议，总数为六十八架！这是枭龙战斗机发展历程中的一次重大突破，因为在此之前枭龙战斗机也就只有巴国一个用户。 并且还有十家国外客户对新枭龙产生了浓厚的兴趣，这些客户都是极有可能成为新枭龙战斗机买家的！ 新飞豹战机虽然是航展的老面孔的，在此之前已经收获了数百架的外销订单，但是在本届航展期间，又迎来了一个买家，同样也是签订了十二架的订单！ 还有在航展上一鸣惊人的全新l15猎鹰高级教练机，也赢得了两个国外用户的青睐，喜获四十架订单！ 除此之外，就连山鹰高级教练机也有收获，一下子卖出去三十架！ 而arj21系列喷气支线客机，也收获了五家客户总共八十架的订单！特别是还在研制当中的arj21-1000大支线客机一下子就收获了四十架订单，实现了零的突破！ c929宽体客机表现更是突出，倍受国内外航空公司的青睐，在本届朱海航展期间，与六家航空公司签订了协议，又增加了九十六架的订单！累计订单数已经四百架了！ 这真是叫运气来了挡也挡不住，其实这也不是运气而是这些飞机确实是好飞机，不然那些客户也不是瞎子，怎么会看上呢？ 对于中国航发集团来说，在这一届航展上，收获的订单更是惊人。 首先就是与中国商飞签订的发动机订单达到了上千台！毕竟arj21也好，c929也好，都是有国产发动机要装备的！ 另外就是新枭龙战斗机和l15教练机的发动机订单，也是多达数百台，这让中国航发集团的领导们也是笑得合不拢嘴了！ 至于内部的战斗机轰炸机用的发动机订单，更是多得让航发集团都不知道什么时候能生产完！现在中国空军和海军航空兵，包括陆军航空兵都在进行大规模的换装，那些新的战机都需要航发集团生产的发动机！ 有了如此之多的订单，航发集团自然是利润丰厚，而且财大气粗之后，就可以投入更多的资金来进行新型发动机的研发，包括未来高超音速空天飞行器的发动机，除了脉冲爆震发动机以外，还有其他类型，也是航发集团的研究目标。 这一届朱海航展又获得历史性的突破，订单总额突破了八百亿美元！而且这其中大部分都是中国航空工业交出的订单，也就是说进口飞机非常的少！空客和波音在朱海航展上收获不多，比起中国商飞来大有不如。 航展虽然结束了，可是在网络上，关于朱海航展的话题还是依旧非常的火热。 农业台的军事节目，自然也是迎来了新一期的航展专题节目，林鹏也一直很喜欢这个节目，所以这天晚上他也准时的守候在电视机前，收看这一期的专题节目了。 节目一开始，便是一段新闻资料片，这些镜头都是朱海航展现场的，中国的明星机型都一一亮相了，解说也非常的精彩，并且重点提到了朱海航展订单总额突破历史性的八百亿美元，比起近几年来的巴黎航展、范堡罗航展和星加坡航展更高，朱海航展已经成为世界一流航展，跻身航展四强。 资料片结束后，主持人面对着镜头，略显激动地道：“各位观众，欢迎收看装备新时空节目，我是主持人宋扬，今天我们是专门为朱海航展所做的节目，节目请到三位军事专家，我们要讨论的话题是珠海航展中国航空航天引起广泛关注的事件。刚才新闻资料片里面已经介绍过了，咱们的朱海航展已经跻身世界一流航展行列，并且在本届朱海航展上，订单总额超过世界三大航展，这是一件非常令人振奋的事情。” 接着主持人又转过身来面向三位军事专家，面带微笑道：“今天我们的演播室请到的三位军事专家，都是我们非常熟悉的，第一位是国防大学教授博士生导师张教授，第二位是咱们的空军专家宋研究员，第三位专家是本台特约评论员，军事专家杜先生。欢迎三位的到来！” 首先是局座张教授，依然带着那谜之微笑，朝着镜头前的观众们打了声招呼，接着宋研究员也是顶着一头的光亮向观众打招呼，杜先生打招呼都是出口成章，确实这三位可以说是军事专家里面最顶尖的了，每一位在节目上的表现都很不错，都拥有一大批忠实的粉丝。 主持人接着便笑道：“三位专家，都去了航展现场，我想问问三位的感受如何？” 局座首先发言，他微微一笑道：“这一届航展给我的感受就是非常的震撼，第一个是参展商之多，超过六百家的公司来参加咱们的朱海航展，八百亿美元的订单，这个规模已经足以让朱海航展跻身世界四大航展，并且我相信未来朱海航展会更加的好。再一个就是什么呢，咱们中国空军，中国航空工业派出了强大的阵容，有好些个机型，都是在去年六十周年国庆大阅兵上亮相过的新型战机，你比如说歼十b战斗机，还有歼轰七b战机！ 它们都是三代半，甚至可以说是三点八代的战斗机，非常的了不起！当然还有很多意外的惊喜，比如说隐身枭龙战斗机亮相航展，超音速版本的猎鹰高级教练机，这些都是出乎我们的预料。特别是隐身枭龙，根据网络上的信息，这款飞机刚刚才完成首飞不久就来航展进行表演，这说明了什么呢？说咱们咱们的航空工业实力非常强了，新枭龙非常的可靠，我估计新枭龙完成试飞投入批量生产的速度将会更快！” 主持人微笑道：“的确是这样的，咱们中国航空工业已经崛起了，这是令每一个中华儿女都值得骄傲的，那么宋研究员又有什么样的感受呢？” 第六百零八章 C929宽体客机改装加油机很强（国庆第二更） 宋研究员笑眯眯地道：“感受非常深刻，因为我本人在空军服役多年，那时候我们的装备太落后了，所以看到航展上有那么多先进的中国飞机亮相，有的还进行了精彩的飞行表演，我的心情还从来没有这样激动过！咱们的航空工业真正强大起来了！” 主持人点了点头道：“是的，我也是这样的感受。那么杜先生呢？” 杜先生笑道：“每一届朱海航展，我几乎都到现场，这一届航展给我的最大感受就是我们亮相了一大批新的飞机，但是还有一些更先进的没有亮相。因为在我国武器装备，我们都是使用一代、研制一代、探索一代，我最关注的还是咱们国家的新型隐身歼击轰炸机，以及高超音速空天飞行器。我们的歼十b都亮相了，为何隐身歼击轰炸机没有来？我想这最主要的原因还是威慑。” “未知就是威慑。中国新型隐身歼击轰炸机很神秘，高超音速空天飞行器更加神秘，希望下一届朱海航展，我们能够看到更多先进的中国飞机。”杜先生丝毫没有掩饰自己最喜欢的飞机。 主持人微笑道：“杜先生说得没错，在航展开幕前，网络上就有不少关于隐身歼击轰炸机是不是会来航展的猜测，现在看来它没有来是有道理的！倒是我国的高超音速飞行器，虽然目前外界得到的消息非常少，但是在本届航展期间举行的高峰论坛上，扬威总师提到了咱们国家的高超音速飞行器，我想请教一下张教授，您认为咱们国家是否真的在搞高超音速飞行器，它有没有可能会是第五代或者是第六代战斗机呢？” 局座依然是微微一笑道：“我想这是肯定的，咱们国家航空航天工业发展到今天，已经具备了这样的能力。特别是咱们的六一一所，那是非常厉害的，别看他们都是年轻人居多，但是实力却是很强，我想扬威总师在论坛上的演讲，透露了一个信息，那就是我国高超音速空天飞行器项目，极有可能就是六一一所拿下了。” “至于高超音速空天飞行器，会不会成为下一代的战斗机？这个还很不好说，因为目前四代机也就只有m国一家服役了，大毛的t50战斗机也只是刚刚完成首飞，距离服役恐怕还很遥远，以大毛的航空工业实力来看，要完成t50的研制是有困难的，相对来说我们国家的四代重型隐身歼击机，应该会更快完成试飞，进入部队服役。再加上我们的隐身歼击轰炸机，未来十年我国空军的战斗机部队实力将会大大增强！”局座也充满了期待。 主持人点头道：“是的，我们每一个中华儿女，都在期盼着我们的空军不断的增强实力，从而更好的保卫我们的领空。这一次咱们中航工业集团也是把所有的家底都拿出来了，除了战斗机以外，我们还发现中航工业集团的展台上，出现了大型运输机模型，另外还有大型飞翼式轰炸机模型，甚至还有以c929客机和arj21支线客机为载机的特种飞机模型，这是不是说明，未来这些模型都会变成真机，出现在我们的眼前呢？” 宋研究员道：“是的，我相信这些模型都会变成实机。首先是大型运输机，这是咱们国家大飞机专项当中的一个，另一个是c929大客机。咱们的大型运输机起步就非常的高，从航展模型的资料介绍来看，比m国的c17还要大一些，技术水平就更不用说了，很多先进的技术都应用上去了，总体性能也应该会比c17环球霸王更强，根据目前的情况来判断，我认为咱们的三百吨级大型运输机，很有可能已经完成了详细设计，进行原型机制造阶段的，因为总的来说，军用大型运输机的研制速度要快于大型商用客机的研制速度！” “而我们再看以c929宽体客机为载机的那些特种飞机模型，其中就有预警机和加油机，还有电子战飞机。我相信这些都是完全有可能实现的，因为我们的c929客机是完全具有自主知识产权的，并且我们还有自己的发动机航电系统等，完全不会受制于人！所以用c929客机和arj21支线客机发展特种飞机，是非常符合我军需要的。”宋研究员道。 主持人激动地道：“确实，听宋研究员这么一说，我感觉咱们国家在特种飞机这一块的短板也会很快补上了，预警机咱们有了空警2000，空警200还有空警500，不过这三种预警机的平台，都不算先进了，并且有的还受制于人，不能制造更多。有了c929客机这个好的平台，一定可以制造出更多的大型预警机，另外c929如果用于改装空中加油机，相比目前现役的国内外空中加油机来，有什么优势呢？” 杜先生笑道：“我们的c929客机改装加油机，优势太明显了！m军虽然有着世界上最庞大的空中加油机编队，但是也在谋求发展新一代的空中加油机。目前m国空军kc-x空中加油机计划正在推进当中。kc-x加油机项目是m空军为正在老化的kc-135加油机寻求替代机型。2002年3月，m国空军宣布波音公司的kc-767获得胜利。然而，波音公司在采办竞争中贿赂空军采办官员的丑闻曝光。2004年10月，m国国会决定m国空军必须进行重新竞标。” “在去年m国空军宣布kc-30方案获胜，这种加油机是以空客a330宽体客机为载机改装而来的，m空军需要一百七十九架这样的加油机！不过波音公司提出了抗议。kc30加油机获得m国空军青睐的最重要原因，就是它比kc767能装更多的燃油。因为a330宽体客机，比起波音767这种半宽体客机来说，要大出百分之四十，最大载油里要高出百分之五十。而我们的c929客机，比a330更大，载油量更高，所以用来改装成空中加油机是非常好的一个选择！” 杜先生当然也不知道，后来m军还是选择了kc767加油机，当然这也是为了保护本国航空工业，毕竟a330可是欧洲宇航的，而不是m国制造的客机，这几百亿美元的订单，自然还是要落到本国的波音公司手中才行。 当然a330加油机也有不少的买家，比如棒子就购买了三十五架，另外还有十一个国家订购了a330加油机。 第六百零九章 中国航发太给力了（国庆第三更） 中国空军一直缺乏大型的空中加油机，轰六u只不过是一个应急的象征性的加油机，只能解决一个有无的问题，因为轰六u载油量实在太少了，也就能给歼十和歼八这样的中型战斗机加加油，并且可加的油也不多。 所以用c929客机改装加油机，是目前中国空军最好的选择。因为要是用运三零来改装，虽然会更快一些，但是运三零毕竟是三百吨级大型运输机了，它太大了，并不是很适合改装加油机。 主持人又道：“除了咱们的中国航空工业集团和中国商飞参展阵容强大以外，我们还不能忽略另一个成立不久的中国航空发动机集团，在本届朱海航展上，中国航发带给我们的惊喜太大了，我想请教一想张教授，您认为咱们中国航空发动机技术水平，与世界先进水平相比，大概是一个什么情况！” 局座微微一笑道：“用网友们的话来说，那就是非常的红kc！中国航空发动机技术这几年的进步非常的快，可以说用突飞猛进来形容也不为过！我们在航展上看到了近二十个型号的航空发动机。我就简单说几个吧！” “首先说咱们c929宽体客机配套的长江三千涡扇发动机！它的设计指标与罗罗公司的遄达xbw-84发动机基本相当，推力为三十五吨级！根据中国航发的资料介绍，长江三千发动机推力范围为三十吨到三十五吨，只比遄达xbw-84发动机小一点点。虽然我们的长江三千进度要比遄达xbw-84发动机慢一些，但对于从来没有研制过大推力民航涡扇发动机的中国航发集团来说，已经是一个巨大的突破了。” “当然我们的中国航发集团，目标是紧追罗罗公司和ge公司最新的发动机技术，在今年六月，罗罗公司已经成功完成了遄达xbw-84发动机首次试车，预计在明年年底取得适航认证，在二零一二年装配a350客机实现首飞！我们的长江三千也并没有落后太多，根据资料介绍应该会在二零一六年前完成适航认证！”局座讲得确实很红kc。 这个速度对于中国来说，已经是非常快了，甚至能够研发这样先进的大推力涡扇发动机，许多外国专家都不太相信，似乎一夜之间中国航空发动机就追上去了。 当然这其中的内幕就只有极少数人才知道，中国航空工业神秘的获得了不知道来自何处的，国外先进航空发动机的技术资料，这其中就包括了遄达系列发动机的资料，还有ge发动机的技术资料，只不过是上一代的罢了。 中国航空专家拿到这些技术资料，也不是说去照抄，而是借鉴这些技术资料，破解了中国自主研发的航空发动机中的许多难题才会这么快就赶上来了。 无论是遄达xbw-84发动机也好，还是ge90x也好，都是在上一代发动机的基础上发展而来的，所以中国航发集团与中国商飞联合开发的长江三千，也是在中国涡轮院早期规划的三十吨级涡扇发动机预研方案的基础上，再加上遄达和ge发动机的技术资料，在进行开发。 当然在开发的过程中，也有很多创新的技术，中国航空专家也不是想象中的那样只会模仿，就好比四代机一样都是大部分还是自主创新的结果。 局座继续道：“除此之外，咱们的三百吨级大型战略运输机，将采用同一级核心机派生出来的军用大推力涡扇发动机作为动力，当然这一款军用发动机的推力就要小一些，大约是二十到二十五吨级的，采用四发的布置，运三零大型战略运输机就可以获得强大的动力！这是咱们的大推力涡扇发动机。另外还有脉冲爆震发动机，也出现在中国航发的展台上，这是一件非常让人振奋的事情！它的用途相信军迷们应该都了解一些。” “除此之外，还有咱们的太行改也是非常成熟厉害了，现役的太行改已经有十四吨多的最大加力推力，并且还在改进当中，将来有可能达到十五吨多的推力。不过这还不算什么，我们的涡扇十五才是新一代战斗机的标配，它的最大加力推力有可能突破十八吨，甚至是二十吨！这是非常令人欣喜的。”局座笑吟吟地道。 这时候杜先生也插话道：“我再补充一点吧，我认在中国航发，在涡轴发动机和涡桨发动机方面突破也是很大的，在航展上我们看到了一系列的先进涡轴发动机和涡桨发动机模型。所以我们也可以作一些畅想，那就是我们会发展出自己的重型运输直升机，以及高性能的中型直升机，还有新一代的武装直升机，其实也是可以期待的！新的涡桨发动机，也可以用于现役中型运输机的改装，还有新型中型运输机！” 主持人笑道：“听两位这么说来，我觉得咱们中国航空发动机技术，应该与世界最先进水平在同一水平线上了，不知道可以这样理解吗？” 宋研究员笑道：“可以这么理解吧，至少我个人是这样认为的！在十年前，我们连涡扇发动机都还没有搞定，只有一款仿制斯贝发动机的涡扇九可用，那时候我们的军机都是是涡喷动力为主。当时我们的歼十战斗机试飞都不得不采用毛发。但是现在呢，我们看到了一个令人难以置信的奇迹发生了，我们不仅仅有了十几个系列的涡扇发动机或投入量产，或在研发当中。在涡桨和涡轴发动机方面，也有巨大的突破，可以说十年磨一剑，一朝迎来井喷了。甚至我们连脉冲爆震发动机的研究也获得了重大突破，有了这些先进的动力装置，我们的航空未来将会由空向天发展，甚至逐步与航天工业进行融合发展！” 主持人点头道：“是的，我们中国航发太给力了！我们的航空工业崛起了，没有航空工业的崛起，就没有朱海航展一次次的爆发，我们的朱海航展也无法跻身世界四大航展。好，由于时间的关系今天的节目就到这里，感谢三位专家为我们所作的解读！谢谢收看，我们下期节目再见！” 看完这一期专题节目，林鹏的心情也是久久的不能平静下来！ 第六百一十章 轰20立项研讨会（国庆第四更） 朱海航展之后，好消息也是一个接着一个，林鹏都没有想到会来得这么快。就在十一月中旬，林鹏就接到了上级通知，在中航工业集团总部有一个非常重要的会议，他要参加。 林鹏接到通知也是一直在猜测，这到底会是什么会议呢，保密级别非常的高。 想来想去，他猜测只有两个可能，一个是高超音速空天飞行器的会议，另一个就有可能是中国未来的远程战略轰炸机，也就是轰20的会议了。 林鹏还记得在一年之前他和唐总师，扬威总师等十数位总师一起联名提建议，着手发展中国新一代的远程战略轰炸机，并且得到了上级的高度重视，这一次的会议，也许就与新一代远程战略轰炸机有关呢？ 如果是这样那就太好了！一飞院可是一直在做着大型远程战略轰炸机的研究工作，飞翼二零技术验证机也飞了上百个架次了，可以说一飞院已经把飞翼气动布局摸透了，轰二零就要把飞翼二零放大，但是这个难度同样也是非常大的，好在林鹏此前已经用异能获得了m国b2幽灵战略轰炸机的技术资料，所以总体来说问题不大。 正是因为这样，可能国家才会决定搞新一代的远程战略轰炸机吧，林鹏这样想着。 带着无比激动的心情，林鹏就和唐总师等几位一飞院的专家一起踏上了飞往北金的航班。 几位专家也不好随便讨论这次去开什么会，大家都明白这是一个保密级别极高的会议，不能轻易的泄露一点信息出来。 等到林鹏他们来到会议现场的时候，才明白了这一次召开的会议，果然是关于新一代远程战略轰炸机立项的会议。 进入会议室，就看到了会议室的电子屏上显示着一行字：新一代远程战略轰炸机立项研讨会！ 新一代远程战略轰炸机是一个非常庞大的系统工程，涉及到相当多的尖端科技，它甚至比第四代重型隐身战斗机还要复杂得多，而它的威慑力也是所有的战机都不能相比的，它就是国家的战略威慑力量构成中的重要一部分，海陆空天基的战略武器，作为一个大国，中国还一直没有自己的远程战略轰炸机，所以这个短板也必须要尽快的补上了。 这一次来到会议现场的专家多达二百名，还有各个系统的领导，加起来有三百来人参加这次的研讨会！毕竟这么大的一个重点工程要立项，也必须要是极为稳妥了才可以，因为要研制一款隐身远程战略轰炸机，投入的资金将会是数百亿计甚至上千亿的。 来到会议现场的专家，除了飞机设计专家，还有机载雷达方面的顶级专家，航空材料方面的专家，结构设计专家，航空武器专家，航空电子专家等等。 很多都是熟悉的面孔了，林鹏也非常的激动，因为轰20可是中国空军的战略武器啊，他是非常希望能够为国家来设计这样的一款重量级的武器的，甚至林鹏还希望能够成为轰20的总师！ 如果他能够担任轰20的总师那么就实现了从普通设计员到总师的跨越，别人要用二三十年的路程，他只用七八年。 当然总师的名头，并不是林鹏最看重的，他最想要的还是让轰20变得更强，为此他和一飞院已经做了非常多的准备工作，不过林鹏也知道，轰20这么大的一个项目，肯定也会进行内部的公平的招标来确定由谁来主导设计研发工作。 当然一飞院的优势肯定是最大的，如果不出意外肯定是一飞院承担这个任务，只不过任何事情都有万一，就好比当初六一一所就抢了六零一所的三代机项目，本来几乎都铁定是六零一所中标的了，谁知道六一一所的方案出乎意料的就打动了领导和专家们呢。 会议终于开始了，科工委领导和总装，以及中航工业的领导都分别进行了发言，中心意思就是一个，今天进行的就是新一代远程战略轰炸机的立项研讨会，中国是不是应该立项搞这么一个轰炸机，以及应该怎么搞，由谁来搞，需要多少资金，相关的技术储备是不是能够支撑研发这样一款先进的战机，等等。 总的来说就是立项搞远轰的可行性是不是足够，如果够的话接下来就要着手立项的工作，并在内部进行竞标，几大飞机设计研究院所，都可以搞一到两个方案，到时候再进行内部公平公正的竞标，确定主机厂所。 接下来就是专家们进行发言的时候了，首先发言的便是一飞院副院长唐总师。 作为轰炸机领域的权威专家，唐总师发言权可是非常大的。 唐总师洪声道：“各位领导，专家们好，着手发展新一代远程战略轰炸机，是一年前我们十几位总师共同提出的，能够得到上级的支持，我感到非常的高兴和激动。因为什么呢，我们中国空军一直以来都没有一种真正的战略轰炸机，我们曾经想引起毛子的战略轰炸机，但都没有成功，其实现在看来，这还是一件好事，因为以发展的眼光来看，毛子的战略轰炸机都已经落后了，过时了。我们就算是花巨资买回来，也只是一个象征性的意义，因为它们并不具备真正的战略打击能力。只有发展新一代的隐身的远程战略轰炸机，才是我们最好的选择！” 顿了顿，唐总师继续道：“这几年来我们的航空工业得到了突飞猛进的发展，我认为现在已经具备立项研制新一代远程隐身战略轰炸机的条件了，时机已经成熟了，我们的三百吨级大型战略轰炸机原型机马上就要开始原型机制造了，还有我们的c929大客机进展也非常的顺利，我们已经掌握了大型飞机的设计研究方法，也具备制造大型飞机的能力，再加上我们在隐身战斗机方面也获得了突破，掌握了隐身飞机的设计，材料和制造方法！ 所以我认为现在立项研制新一代远程战略轰炸机是一个非常好的时候，我们一飞院也做好了充分的准备，大型远程轰炸机的技术预研基本上也是到了结题的时候，我们的飞翼二零已经飞了一百多个架次，对于大型飞翼气动布局飞机的控制我们也掌握了！我们一飞院愿意为中国远程战略轰炸机的研制做出自己的贡献！” </br> </br> 第六百一十一章 老专家反对自主研发（国庆第五更） 唐总师的话音一落，会场上就响起了一阵热烈的掌声！ 看得出来，领导和专家们，大部分都还是非常支持搞新一代隐身远程战略轰炸机的。 当然领导和专家们当中，必然也有反对的，因为每一个人的出发点不同，看法也不尽相同，这也是非常正常的事情，有时候就是需要在不断的争论当中，才能得出最正确的结论。 果不其然，就在唐总师发言结束之后，便有一位专家站起来反对搞这么一个隐身远程战略轰炸机项目了。 这位专家名叫胡志华，七十岁的老专家，一头的白发，为祖国的航空事业也是操劳了一辈子，现在退休了还担任着好几个专家委员的职务。 大概是老专家经历过那些困难的年代，知道研发这样超前的飞机，要投入的资金有多大，风险有多大吧，所以胡志华站起来反对道：“我不同意搞这么一个项目！相信大家也知道，我们国家这些年虽然经济发展非常快，但是要一下子拿出几百亿甚至上千亿来搞远程战略轰炸机，也是要捉襟见肘的。我们现在的重点项目已经那么多了，要同时再搞最顶尖的远程战略轰炸机，哪里来的人才，哪里来的资金，如果失败了谁来负责？” 顿时，全场的领导和专家们都沉默了，确实这么一个大项目，如果研发失败，几百亿甚至上千亿的资金打了水漂，恐怕在座的没有一个人担得起这个责任。 胡志华接着道：“我认为我们就算要搞远轰，也应该是寻求与毛子进行合作，这样可以分担风险，并且毛子在战略轰炸机的技术方面也是非常雄厚的，我们自己搞的话，完全就是摸着石头过河，但是与毛子合作呢，还能从他们那儿学到很多的技术，并且现在毛子也非常愿意与我们进行合作。之前我们在四代机项目上就拒绝了毛子的邀请，我当时就说最好是能与毛子合作，但是很无奈，最终大家认为应该自己搞。现在我还是那句话，我认为合作研发才是最好的选择！” 这时候扬威总师也站起来道：“胡老说的是毛子的pak-da远程战略轰炸机计划吧，虽然毛子确实希望我们加入，但是我个人觉得，这是一个坑，我们绝不能跳进去！相信大家都知道，毛子由于经济衰退很厉害，已经没有足够的资金去支撑下一代的高技术武器研发了，所以在几年前毛子就想拉拢我国一起搞四代机，但是我们很清楚，毛子的意图就是让咱们出钱，哪怕是最终搞成功了，但是最终毛子恐怕不会轻易的将核心技术拿出来，就好比m国联合多国研发f35战斗机，核心技术仍然掌握在m国手中一样。我们还是必须要坚持自主发展的思路，才是最正确的选择！” “研发新一代的隐身远程战略轰炸机，确实需要投入巨额的资金，也需要大量的人才和技术，但是我认为目前我们是具备这个条件的。风险与机遇并存，如果我们连这点风险都不敢去承担，那么我们中国航空工业又如何能够站在世界之巅呢？我们中国空军的战略力量什么时候才能够真正的建成呢？与毛子合作并不靠谱，我们是时候走一条自己的路了！”扬威总师的发言，确实让人听了热血沸腾。 所以他的话音一落，掌声就如同潮水般响了起来。 毛子确实在两年前也就是二零零八年就公开了pak-da战略轰炸机项目，它是毛子下一代战略轰炸机，由图波列夫设计局主导，毕竟图波列夫可是图160，图95以及图22等战略轰炸机的设计者同，实力很是强大，所以老专家希望中国与毛子合作的原因也在这儿。 根据毛子透露出来的信息，pak-da战略轰炸机的最大起飞重量大约在一百二十吨，要比b2幽灵轰炸机小，如同m国下一代的战略轰炸机b21那样，它是超音速的，最大飞行速度超过15马赫，并且还是隐身的，看起来很是美好。 只不过要让一架一百二十吨的战略轰炸机飞到15马赫，那么发动机的推力至少要达到60吨，pak-da战略轰炸机如果采用双发布局，那么单台发动机推力要达到三十吨，可是毛子并没有这个推力级别的发动机可用，至于安124上面的发动机自然是不能用于下一代战略轰炸机的。 所以pak-da战略轰炸机大概只能采用四发方案，那就是安装四台117s发动机，这款发动机也是毛子四代机的动力，以及苏35战斗机上面的发动机，单台最大推力为15吨多。 作为一个重生者，林鹏当然很清楚毛子的pak-da战略轰炸机并没有忽悠到中国加入的，这款战略轰炸机到二零一八年才正式启动，至于要完成研发和装备，更是不知道什么时候的事情了。 不过扬威总师刚刚坐下去，又有一位老专家站了起来，大声道：“同志们呐，虽然大家的勇气可嘉，但是我们还是要审慎一些啊，我非常同意胡教授的意见，那就是咱们是不是应该缓一缓再上马？下一代战略轰炸机可不是别的机型，就连毛子现在也是搞不定的！” 这时候林鹏终于忍不住站起来了，他朗声道：“各位领导，各位专家，作为一位末学后进，我也必须要大声的把我心中的想法说出来，我认为我们必须要发展自己的新型隐身远程战略轰炸机了！首先是研发新型隐身远程战略轰炸机的条件和基础我们已经有了，我们除了在长期的预研当中积累了大量的成果，除此之外在最近几年也掌握了新一代战略轰炸机的隐身技术、先进的气动和飞控技术、航空材料、大飞机的结构和大推力涡扇设计制造技术，当然也少不了巡航导弹技术等等。 我们中国经济发展的突飞猛进，已经具备这个财力，再加上中国航空工业集团和中国航发集团最近两年的赢利能力也是有目共睹的，已经完全有条件研发制造具有世界先进水平的隐身战略轰炸机。我们一飞院可以承担这个重任，并且也有决心完成祖国赋予我们的责任！在这里我可以大胆的说出我的心声，我希望为我们的祖国设计研制属于我们自己的隐身远程战略轰炸机！” 第六百一十二章 目标直指超音速隐身战略轰炸机（国庆第六更） 林鹏的壮志豪言，也是点燃了在座很多领导和专家们心中的热血，他们纷纷地鼓掌，为林鹏点赞。 不过反对的专家还是有一些的，接着又有一位专家质疑道：“诚然，就算林副总师说得不错，你们一飞院在大型飞机和轰炸机方面有很大的突破，但是隐身战略轰炸机不同于你们的轰六，不同于运三零，也不同于歼轰八！它不等于这几种飞机的简单相加，还是要慎重啊！我就想问，你们一飞院或者说中航在隐身战略轰炸机背部进气道设计制造技术方面，是否有把握突破？” 这时候林鹏就再次站起来了：“当然，我们通过飞翼二零技术验证机，已经攻克了背负式锯齿型大s弯进气道设计技术难关，飞翼气动布局隐身与气动控制一体化的设计难题，通过风洞测试和实机试飞，结果显示我们的飞翼二零机翼展向各剖面的翼型设计是非常合理的，外翼段的等压线平直，气流沿展向的流动得到控制，有效抑制了气流分离，减小了阻力，同时升力系数和失速特性都非常好，结果就是飞翼二零的升阻比在三度的迎角下就达到了三十二的最大值，与传统气动布局相比突破是巨大的，并且我们对飞翼气动布局的控制律也掌握得很深入，在一百多架次的试飞中，飞翼二零技术验证机没有出现过严重的事故，这就是我们一飞院敢于承担新型远程隐身战略轰炸机研发任务的基础！” 专家又问道：“如果要发展新一代远程轰炸机我们不可再模仿b2轰炸机，我们的新一代远程轰炸机一定要是超音速的飞翼隐身布局，请问你们一飞院或者说中航真的有把握？” 林鹏一脸坚定地道：“当然，我们有这个把握！我们通过飞翼二零的测试研究，以及对世界上著名的战略轰炸机进行对比研究，可以发现飞翼布局在重量与常规布局相同的情况下，推力只需要常规布局的三分之二就可以达到同样的速度。这就是因为飞翼布局升阻比高，巡航阻力小，所以用同样的发动机，常规布局不能超音速，但是飞翼布局却很容易实现超音速飞行，并且飞机航程更远。” “飞翼二零在测试中，隐身性能指标达到了001平方米以下，这说明我们的设计是成功的，如果放大到一百五十吨级别，这个指数不会增加太多。这是因为飞翼布局与机身的融合度很高，表面由光滑连续的曲线构成，几乎不存在锐角、凸起等强烈的雷达反射源，再加上没有垂直尾翼，设计尽量遵循面、线平行的原则，这样可以大幅度减少雷达散射截面积的波峰数量。再加上先进的复合材料、吸波涂层、背负式进气道等设计，新一代远程战略轰炸机的隐身性能完全不用担心。” “至于超音速的问题，我想这也并不难。目前我们中国航空发动机的技术水平已经实现了弯道超车，我们的运三零将配备中国航发的二十吨级涡扇发动机，我们的涡扇十五小涵道比发动机潜力也非常巨大，如果采用四台推力达到十八吨级的涡扇十五，是完全可以让一百五十吨的新轰实现超音速飞行的。参考m国b21轰炸机计划，其可能采用两台f135发动机改进而来的发动机，一百吨左右的最大起飞重量！而我们采用四台同级别发动机，一百五十吨左右最大起飞重量，完全可以超音速飞行。” 林鹏的回答，让专家也一时不知道怎么反驳了。 又有一位专家问道：“可是我们都知道，飞翼布局的机翼面积很大，在超音速飞行时会产生很大的摩擦阻力，至少目前我们很少见到飞翼布局的超音速飞机，即便是有也是小型的飞翼无人机。一百五十吨的飞翼轰炸机，要实现超音速飞行，仅仅靠发动机推力大是不够的！” 的确飞翼布局要实现超音速有一定的困难，特别是大型飞翼轰炸机要超音速就更困难了，这是因为飞翼布局特别是大型飞翼机的机翼要比常规布局飞机的机翼厚得多，在飞机接近音速时，机翼较厚的位置就会产生很大的阻力，因此要突破音障就有比较大的困难了。 这也是为什么b2轰炸机不能超音速飞行的原因之一，当然还有一个原因就是b2轰炸机采用的是无加力涡扇发动机，当然不能超音速了。 说到这儿，似乎隐身性好的飞翼布局与超音速成了天生的一对矛盾，二者有没有可能完美结合？似乎现在还没有答案，毕竟现在并没有一架超音速飞翼轰炸机。 尽管网络上有很多传言说b2轰炸机采用了等离子体技术，可以实现超音速飞行，但那毕竟只是传言，事实上b2轰炸机是不可能超音速的。 针对这位专家的质疑，林鹏再次站起来回答道：“认为飞翼布局的超音速飞行不能实现，这是一个很典型的认识误区，虽然说飞翼布局的机翼确实要厚一些，但是没有垂尾和平尾，飞翼布局的加速性是很好的，就拿b2轰炸机来说，它的飞行速度可以达到09马赫以上，它还是采用的无加力发动机，整机推重比只有05左右。b2轰炸机之所以不能超音速飞行，最主要是因为设计师为了实现高升阻比，机翼后掠角设计非常小。通过气动设计的优化，我认为飞翼布局是可以实现超音速飞行的，当然也许比不了图160这一类变后掠翼2倍音速的最大速度，但是实现12到15马赫的速度问题并不大！” 唐总师补充道：“其实一点二倍音速的超音速，对未来战略轰炸机来说，已经够用了，因为它主要来说还是在防区外发射中远程空地武器，实现远程打击，延伸打击半径。假设我们的远轰，航程达到一万二千公里，那么就有五千公里的作战半径，加上巡航导弹二千公里以上的射程，就具备七千公里的作战半径，在发射完巡航导弹后，可以超音速飞行一段时间，完成快速撤离！要实现更远的作战半径，则可以用空中加油机来进行配合，上万公里的作战半径并不是梦想。” 七千公里作战半径，确实够用了！当然要打击某大国的本土，有空中加油机配合就可以完成！ 第六百一十三章 还有人提山寨图160方案（国庆第七更） 如果巡航导弹射程再远一些，那就更加没有问题了。 只不过研讨会的争论依然没有完，看起来还是有不少的领导和专家还有不同的看法。 一位空军领导站起来道：“我认为飞翼实现超音速恐怕还是难度大了些，而且这种12马赫的超音速，就好比当年强五12倍超音速一样，聊胜于无。我觉得咱们是要立项搞远程战略轰炸机，但是发展方向应该是超音速突防，采用变后掠翼应该是更为稳妥的方案，有太行改发动机或者涡扇十五，足以实现22倍以上的最大突防速度！ 隐身飞机并不是不可探测，只是低可探测，飞翼布局的机动性太差了，如果被敌方发现，那生存率堪忧！所以我认为还是应该发展一款类似于图160的超音速战略轰炸机！当然我们的图160肯定要比毛子的图160具备更强的战场感知能力，这样它的战场生存能力就会大大提高了，是适应未来战场环境的战略轰炸机！” 这位领导一说完，接着便有一位专家站起来附和了。 这位专家也是一位在毛子那里学习工作多年的老专家了，所以无论是从情感方面来说，还是从他对战略轰炸机的了解方面来说，他都是支持仿制图160轰炸机这条路线的。一如当年很多专家支持仿制苏27和苏30战斗机的路线那样。 其实在中国航空系统内部也有不少苏氏战机的坚定支持者。 这位专家站起来就道：“我非常赞成xx领导的意见，而且我个人认为，图160战略轰炸机是当今世界上最强的战略轰炸机，而且它也是最漂亮的大飞机。虽然b2这种飞翼轰炸机也比较厉害，但是我认为它的实战性能不如图160，无论是从载弹量还是作战半径方面来看，都是图160远远胜出。 当年图160的设计目标就是低空高速突防，虽然时代不同了，但是超音速突防仍然是非常有效的一种方式，我认为比隐身更为可靠。否则m国也不会保留那么多的b1b轰炸机了，这款轰炸机和图160是一个设计思路，只是要小一号。 虽然说变后掠翼是相对来说复杂一些，但是我国早在多年前就已经通过研制强六飞机掌握了变后掠翼的设计，现在只需要放大就可以了。超音速战略轰炸机的价值非常巨大，我们不应该去追求那种太超前的构型，而应该脚踏实地的先搞出我们自己的白天鹅再说！” 这时候会场内的领导专家们，都纷纷的低声议论起来，因为的确走仿制图160的道路或者更容易实现，风险也要小很多，并且图160的确也是威慑力非常强大的一款战略轰炸机，威慑力并不比m国的b2轰炸机弱。 这时候宋老也站了起来！他非常坚定地大声道：“我反对去山寨图160轰炸机！因为图160战略轰炸机的仿制难度，并不比全新研发飞翼式战略轰炸机小！大家想必也知道，普金上台之时便宣布要重启图160战略轰炸机的生产工作，在2007年更是明确要求至少保证新生产五十架图160，但是三年又过去了，大毛却是连一架图160也没有造出来！可想而知，生产图160的难度相当大。就连大毛自己都生产不出来图160战略轰炸机了，我们再去仿制，大家认为这可行吗？” 一时间，会场之内又陷入了短暂的沉静。 宋老继续道：“像图160这种变后掠翼的大型轰炸机，对结构和材料的要求还要超过飞翼布局轰炸机甚多！大毛的喀山工厂，目前都已经生产不出图160的大结构零件，因为这些大型零件的加工工艺要求非常高，很多都是特殊加工工艺。” “比如图160的可变后掠翼的中央翼盒，长度高达13米，宽2米多，由上下两个部分焊接而成。这个焊接工艺可不普通，是一种叫做激光真空特种焊接的技术。这只是其中一个而已，所以我们要仿制图160战略轰炸机，就算能够仿制成功，要生产出来也是一个难题，并且这样算下来成本将会十分的高昂，甚至有可能会比飞翼布局轰炸机更贵。根据m国研究机构的估算，大毛要生产和使用五十架新图160，至少需要一千亿美元。平均每架就要投入二十亿美元！而我们要去仿制，恐怕成本更高！”宋老越说越是激动。 因为宋老一直都是坚持自主创新，非常反对继续仿制国外的飞机，特别是重走毛子的老路。 看到宋老站起来反对，陈老也站起来了，他非常直白的就讲道：“我非常赞同宋xx同志的意见，我们即便能够仿制出图160来，哪怕生产个七八十架，花了上千亿美元，可是它能实现我们空军的战略目标吗？图160是八十年代的产物，不具备隐身能力，目标巨大根本不可能躲过当今越来越先进的防空系统探测和打击，只能防区外发射巡航导弹。花那么多钱去仿制一款已经落后的战略轰炸机，我想这是我们不负责任的表现，我非常坚定的反对！” 说完宋老就坐下了。 看起来今天的争论还不小，领导们也是纷纷的交换意见。 其实林鹏早就已经获取到了b1b战略轰炸机的技术资料，如果要造一款中国的b1b出来也并非难事，只不过他并没有将b1b的变后掠技术等资料拿出来，因为b1b和图160一样，无论是仿制哪一个都是出来就落后，不符合中国空军的需要。 其实还有一款变后掠翼的战略轰炸机，也是不可忽视的，那就是图22m3逆火战略轰炸机，当然它的块头要更加的小一号。曾经外界一直传言中国空军希望引进图22m3，但是却一直没有结果。 甚至毛子都承认过他们与中方在进行谈判关于图22m3的买卖，但事实上中国空军却并没有看上逆火，因为在08年逆火被格吉亚的s-200击落了一架，格吉亚的防空系统并不先进，却仍然击落了逆火。这架被击落的逆火也是唯一被击落过的战略轰炸机。 从另一个层面，也证明了超音速突防的战略轰炸机其实战场生存能力并不强！ 一想到这事儿，林鹏就站了起来，大声道：“宋老说得非常对，大家难道忘记了，前年毛子的一架图22m3逆火战略轰炸机被s200这种落后的防空导弹击落的事情了吗？” 第六百一十四章 一开就是三天的新轰研讨会（国庆第八更） 领导和专家们听到林鹏这话，不由得再次议论起来。 的确逆火轰炸机是有这么一次折戟沙场的经历！当初内部也有不少领导专家，确实是想引进逆火的，只是因为更多的领导和专家不赞成才没有引进回来，如今看来没有引进逆火确实是一个明智的选择。 因为逆火只能勉强算战略轰炸机了，说起来现在中国的歼轰八就可以具备逆火的相当功能，因为逆火在带二三吨弹药的情况下，航程也不过七千公里。 歼轰八在空中加油的情况下，就可以轻松超过七千公里航程，甚至不空中加油都有五千多公里航程，而且歼轰八的速度还比逆火快，并且是隐身战斗轰炸机，比起逆火不知道强了多少倍。 研讨会在争论中继续进行着，林鹏也没有想到，这场研讨会一开就是三天！ 当然研讨会结束的时候还是确定下来了，绝大部分的领导专家都支持新一代远程战略轰炸机立项，只不过到底发展哪一种构型的战略轰炸机，现在还不能确定下来，上级决定还是采用内部公平竞标的方式，来决定最终采用什么构型，由哪一家单位来承担战略轰炸机的研制任务。 其实本来由一飞院承担新一代战略轰炸机的研制任务，应该是妥妥的，这也是未来中国飞机的发展模式之一，因为一飞院早就开展了新一代战略轰炸机的预研工作，在技术储备方面是最好的。 当然为了照顾一部分领导和专家的意见，所以才最终决定采用内部竞标的方式来确定。 这就增加了一些不确定性了，要知道六零一所其实也在好多年前就开展了隐身飞机的研究，这就包括战略轰炸机的技术预研，所以六零一所也是有一些技术储备的。 除此之外，另外几家飞机设计所可能也会搞个方案来投标，因为万一中标了呢？这个是一个非常大的香饽饽，上千亿的大项目，无论哪个厂所拿到这个项目都要发了，更重要的是这将奠定主机厂所在中航的重要地位。 因为战略轰炸机可是国之重器，是中国航空工业发展历史上最重要的里程碑！甚至比四代机份量更重！ 林鹏作为一个重生者，自然是很清楚，六零一所肯定是超音速双发双座中型隐身战略轰炸机方案，比起m国的b21还要小一些，但是能够超音速飞行。 六零一所方案还是有竞争力的，至于其他飞机设计所会搞出什么方案，现在就不好判断了！ 也许的确会出现类似逆火或者是图160那样的变后掠翼超音速战略轰炸机方案也说不一定，毕竟这种构型的战略轰炸机还是有一些领导和专家支持的。 当然林鹏最担心的还是六零一所的方案，搞不好就抢了一飞院的饭碗呢？因为六零一所的方案，针对性也是很强的，那就是主要打击第二岛链的那些基地，所以它的最大起飞重量在八九十吨，作战半径三千到四千公里，从作战半径来看和轰六k类似，也比较接近逆火轰炸机，但是它不但超音速而且隐身，这就是六零一所方案的优势，因为这样的战略轰炸机成本和研发难度都要大大低于一飞院的一百五十吨级超音速隐身飞翼战略轰炸机方案。 六零一所的方案，比歼轰八大出不少，因此可以称得上战略轰炸机，它本身确实是介于隐身战斗轰炸机与大型战略轰炸机之间的一个机型！确实也是有一定的可能性中标。 所以就在会议结束之后，一飞院就组织召开了专题会议，准备拿出一个完善的新一代远程战略轰炸机方案参与竞标！ 当然这个方案的重任就落到了林鹏头上。 会议一开始，院长就宣布了这个决定，一飞院新一代远程战略轰炸机方案由林鹏同志全面负责！ 这其中的意思也很明确了，那就是假如一飞院中标新一代远程战略轰炸机项目的话，林鹏几乎就是肯定要担任总师一职了。 说起来林鹏也是应该走上总师这个岗位了，毕竟他已经担任了五六个重点型号的总师助理及副总师，在唐总师等上一代总师的带领下，也具备了成为型号总师的能力！ 再加上林鹏那超强的天赋，成为重点型号总师也是顺理成章的，当然现在还不好说就一定是这样，首先要过的一关就是拿下新一代远程战略轰炸机这个项目。 林鹏也站起来发言：“感谢院领导对我的信任，我一定会全力以赴，带领团队成员，把我们的设计方案做到最好，我们必须要拿下新一代远程战略轰炸机这个项目，如果我们失败了，那就是在给一飞院抹黑，丢了一飞院的人，所以请领导们放心，我们一定会成功的！” 院长非常高兴地道：“林鹏同志，你能有这样的信心，我就放心了，这是一个不容失败的任务，你们也不要小看了咱们的兄弟单位，他们的实力也很强！不过我知道有林鹏在，就一定会成功！” 唐总师也笑着道：“林鹏同志，加油！我希望你能够领导咱们的团队，为祖国设计研制出世界上最先进的战略轰炸机来！我们的目标要放得更远一些，拿下这个项目只是一个小小的挑战！” 林鹏道：“嗯，我们有充分的准备，在技术方面我们完全没有问题，现在最主要的就是如何打动我们的领导和专家了！我的想法是这样的……” 林鹏在会上就把自己的想法说了出来，听了他的想法，无论是领导还是同事们，都是非常的有信心了。 虽然领受了这么一个重大的任务，但是林鹏的其他工作也非常的忙，因为就在十一月底，他担任副总师的运三零大型战略运输机首架原型机就要正式的开工了！ 这样一个重要的型号，原型机开工也是牵动着许多领导和专家的心，所以这一次在希飞公司也要举行一个隆重的开工仪式！ 作为副总师，林鹏也为运三零的设计研发做了许多建设性的工作，可以毫不夸张的说，运三零最大的功臣就是林鹏了！ 当然唐总师也是同样如此，没有他的有力领导运三零也不可能这么快就要进入原型机制造的节点！ 【悠閱書城一個免費看書的換源app軟體，安卓手機需googleplay下載安裝，蘋果手機需登陸非中國大陸賬戶下載安裝】 第六百一十五章 运三零战略运输机工程样机开工（国庆第九更） 运三零重型战略运输机的开工仪式，就在希飞公司新建成的一个部件车间内举行，为了迎接高层的领导们出席开工仪式，希飞公司和一飞院在车间内进行了一番布置。 在车间内搭建了主席台，并且在车间内挂满了各种宣传标语，还有一条大大的横幅，上面写着：运三零战略运输机首架工程样机开工仪式。 在主席台的背后是一张巨大的宣传图片，上面是一架腾空起飞的运三零战略运输机3d图片，看起来相当的逼真，如同鲲鹏吸水的气势真的是展露无遗！ 开工仪式在上午十点就要正式举行了，领导们也陆续来到了希飞公司，而更早来到仪式现场的则是希飞公司和一飞院的领导职工们。 林鹏也早早的就来到了仪式现场，运三零就要开工了，他作为副总师自然是最激动的了。 就在这时候林鹏听到大家伙儿忽然就小声议论起来。 “快看，有领导来进来了，好像是高层的领导呢！” “可不是嘛，那走在前面的好像是总装的领导哦！“ “大家注意一下，一定要展现我们希飞公司干部职工的精神面貌！” 林鹏也把目光转向车间大门口，果然有几位领导一起走了进来，从车间门口也是铺设了红地毯一直到主席台。 开工仪式气氛隆重，比起什么电影节来也丝毫不差。 等领导们都到齐了，开工仪式便准备开始了。 开工仪式的主持人是希飞公司总经理李明伟，李总大步走到台前，洪声道：“尊敬的各位领导，希飞公司和一飞院的干部职工们，大家好，今天我和大家一样的激动，因为我们迎来了我国航空史上最大的飞机，运三零重型战略运输机的开工，能够承担运三零的制造任务，这是我们希飞公司的骄傲。下面请允许我为大家介绍，今天来到仪式现场的各位领导！” 掌声热烈，李总一一的介绍了前来参加运三零战略运输机的领导们，接着便开始宣布开工仪式的流程。 完了之后，便是领导们致辞了。 首先致辞的就是科工委的领导。 这位领导大声道：“同志们辛苦了，为了运三零战略运输机的如期开工，我知道一飞院的同志们，以及希飞公司的干部职工们，都做出了非常大的努力！今天运三零战略运输机就要如期开工了，我的心情也是非常激动！” “从九份首批数模发放到首架工程样机实现开工，一飞院和希飞公司仅仅用了两个月多月时间，这是非常了不起的。运三零首架工程样机实现开工，既是运三零战略运输机项目的一个新起点，同时也为整个项目的顺利推进打下了坚实的基础，开了一个好头！” …… 领导的致辞赢得了一片热烈的掌声，接着便是总装的领导讲话了。 这位领导同样是显得非常激动，他大声道：“今天心情非常激动，看着后面运三零战略运输机腾空而起的图片，我仿佛看到了我们的运三零真正的实现首飞的时刻，我相信在参研单位和干部职工们的努力下，我们的运三零一定能够如期实现首飞！在此我代表总装，向为运三零战略首架工程样机开工准备付出辛勤劳动的工程设计、制造的所有同志表示衷心感谢！” 掌声再次热烈的响起来了，听到领导的鼓励话语，大家都充满了干劲。 接着致辞的便是中航工业集团总经理林明栋。 林明栋无比激动地道：“同志们，你们辛苦了！这是我又一次来到希飞公司，感受到这种激动人心的气氛。上一次，我们的歼轰八完成了首飞，而这一次我们很快又迎来了运三零开工……” 林总的讲话也很精彩，大家的掌声也是一浪高过一浪！ 最后由希飞公司总经理李明伟宣布运三零首架工程样机正式开工，现场的工人们也准备好了，在现场进行样机机头的首件加工制造！ 开工仪式现场，充满了喜悦的气氛，所有的人都激动无比，因为能够参加如此重要的机型的开工仪式，对于很多航空人来说，都是一生难忘的。 运三零首架工程样机的制造和总装也是采用模块化的方式，并且同样实现了无图纸的制造，所有的图纸都是数字化的，通过内部网络从一飞院传输到希飞公司，完成所有的部件和分段制造以后，最后在总装车间进行总装。 当然工程样机的制造还用不上脉动式生产线，不过希飞公司已经在着手建设运三零的脉动式生产线了。 运三零的脉动式生产线，将会非常的庞大，毕竟它的块头可是前所未有的大，所以总装厂房也会相当的高大，林鹏想想到时候一架架制造当中的运三零在脉动式生产线上的壮观场景，就心下激动不已。 运三零战略运输机，中国空军至少需要装备一百架，甚至更多。 要知道m国空军就装备了二百多架c17环球霸王战略运输机，运三零与c17属于一个级别的，甚至还要大一些，所以装备一百架对中国空军来说并不算多。 甚至中国还需要装备更多的战略运输机，只不过可能到时候还会有四百吨级的运四零，一百八十吨的运二零这样的运输机！ 运四零就相当于m军的c5银重型运输机了，要知道c5银河运输机的最大起飞重量也是达到三百七十多吨，直逼四百吨大关了，它的运载量也是相当惊人的，接近一百二十吨，当然比起安124来还是略逊一些了，因为安124可以运载一百五十吨，最大起飞重量则是超过四百吨，是除了那一架安225之外最大的运输机。 只不过目前来说中国空军对四百吨级战略运输机并没有太迫切的需求，目前最需要的还是三百吨级的运三零。 开工仪式结束之后，领导们也是兴致勃勃的，准备好好的参观一下希飞公司的各个机型的生产线。 要知道现在希飞公司的脉动式生产线可是建成了多条歼轰七b的脉动式生产线了。 还有歼轰八的脉动式生产线也已在建设当中，就等着歼轰八完成试飞定型，投入批量生产。 第六百一十六章 第四架歼轰八原型机（国庆第十更） 林鹏也有幸陪同领导们一起参观希飞公司的歼轰七b脉动式生产线。 现在歼轰七b卖得可是非常的火，除了中国空军和海军航空兵在大量装备，还有出口国外的订单也是让希飞公司两条脉动式生产线都忙不过来，所以还有国内兄弟单位也建成了两条脉动式生产线，一起来生产歼轰七b战机。 这也开创了一种新的模式，那就是资源共享的模式，这等于是让那些比较空闲的飞机制造厂也有活干。这是中航工业集团内部的一种平衡。 领导们看到希飞公司歼轰七b脉动式生产线，有条不紊地在运行着，十数架正在总装当中的歼轰七b战机排成一列，就好像是在接受检阅一样的，领导们都开心地笑了。 总装的领导高兴地道：“李总，你们希飞公司确实是走在了前面啊，这么多的歼轰七b看着就让人激动。” 李明伟笑道：“的确如此，咱们的脉动式生产线彻底改变了传统的飞机装配模式，生产效率大大的提高了，飞机以固有的节拍移动，操作人员则在固定区域进行装配作业。目前我们一条歼轰七b脉动式生产线，一年可以组装生产五十架以上。而以往老飞豹一年也就生产十来架，需要的人手也是比现在多出好几倍。” 的确现在这条脉动式生产线，还比不了后来m国的f35脉动式生产线，因为那f35战斗机的脉动式生产线，一年可以生产三百六十架，平均每天就可以完成一架f35的总装。 不过放在现在来说，已经是全世界范围内非常先进的脉动式生产线了。 要知道欧洲台风战斗机，平均年产量也不过二十多架！对于一般的航空强国来说，同一型号的战机一年出产20到30架已经是相当可观了。 f35战斗机之所以能够达到最高三百六十架的年产量，是指三条脉动式生产线的总产量。因为f35战斗机的订单数量高达六千架，所以洛马公司投入大量的人力和资金为f35建立了最先进的脉动生产线。 因为就算年产三百六十架，也需要十几年才能把所有的订单消化完。 而现在新飞豹就已经有四条脉动式生产线了，年产量也是可以达到近二百架的，当然等歼轰八批量装备时，这四条脉动式生产线可能就只需要一两条了，因为那时候歼轰七b主要就是出口为主，要看订单多少而定。 不过停止生产歼轰七b的脉动式生产线也不会就此废弃，而是可以进行改装，这样就可以生产其他的机型了。 林鹏也不禁想起前世的时候，其实中国航空工业一年生产的战斗机是非常少的，在最高峰的二零一六年，也就生产了一百架，包括歼轰七a，歼十系列和歼十一系列，加起来才一百架，而且都是脉动式生产线进行生产。 可是现在呢，由于歼轰七b的订单确实够多，仅仅是中国空军和海军的订单加起来就超过五百架，出口订单也是多达三百架，总数在八百架以上，所以就算年产一百多架，也要五六年才可以完成所有的订单。 目前来说，歼轰七b已经交付了一百多架了，还有六百多架需要交付，并且这个订单数量也是在增长当中，所以这几条脉动式生产线是可以继续运行好几年的了。 哪怕就是歼轰七b现在的订单都完成了，将来只有少数外销订单，保留一条生产线就可以，其他的脉动式生产线可以改为生产其他的机型。 参观完歼轰七b脉动式生产线，领导们又跟着希飞公司和一飞院的相关人员，来到一个较小的车间内。 等领导们进入其中的时候，才发现这个车间里面，正在组装的飞机，可不就正是歼轰八原型机吗？ 希飞公司总经理李明伟介绍道：“各位领导，这就是我们负责生产的歼轰八原型机，这是第四架了，并且我们第五架也在制造当中，很快就会进行总装。” 林明栋笑道：“不错，你们的效率确实非常高，歼轰八是新一代的歼击轰炸机，制造工艺也有一个非常大的提升，希望你们积极推进歼轰八脉动式生产线的建设，希望几年后我们可以看到一条更加先进的脉动式生产线，更多的歼轰八在生产线上总装！” 这时候领导们已经发现了第四架原型机，似乎于之前的原型机有一些细微的差别了。 科工委领导便向唐总师道：“老唐，咱们的第四架原型机与前面几架有什么不同啊？你来给大家说说！” 唐总师笑道：“领导真是火眼金睛，确实咱们第四架原型机有一些微细的变化，总体的气动外形并没有什么调整，主要还是增加了一些电子设备，更接近量产机了。各位领导请看机头下方，这是前几架原型机没有的eots光电跟踪系统窗口，不止是机头下方，在机身背部也增加了更多的类似设备，有了eodas和eots系统，歼轰八的战场态势感知能力，和对地打击能力都会大大的超过现役的歼轰七b！” 领导听了高兴地道：“了不起啊，目前这两种系统，也只有f35战斗机才有，而我们的歼轰八也要实现这个功能了，看来第四架原型机确实是比前几架更加完善了！” 对于歼轰八来说，eodas是必须要有的！有了这个eodsa系统，飞行员就可以获得三百六十度无死角的红外图像，等于是坐在飞机座舱里面，就把整个飞机的各个方向看透了！ eodas的功能也是很全面，可以识别并跟踪敌方导弹或飞机，及地面、海面上散射红外源的目标，还有辅助昼夜导航和起飞着陆防撞的功能。 而eots的功能，则主要是增强战斗机对地对海的探测能力的，它可提供窄视场下远距离的精确探测、追踪成像和识别。 这两套系统，就算是欧洲双风也没有的，阵风战斗机虽然有类似的分布式综合光学孔径系统，但是不能够成像，技术水平比歼轰八要低多了。 领导们这一番参观考察下来，对希飞公司也好，一飞院也好，都是相当的满意！希飞公司确实有实力成为中国最大最全面的飞机制造基地！ 第六百一十七章 六架歼轰七B同时出厂试飞（国庆第十一更） 参观完生产车间，希飞公司和一飞院领导又邀请领导们来到希飞公司国际试飞站，观看新出厂的歼轰七b战机的试飞。 出厂试飞，也是非常重要的一项试飞工作，现在希飞公司每年生产近百架歼轰七b，还有其他的机型，所以希飞国际试飞站也是相当的忙碌，每天进行出厂试飞的新机，都是成批的。 在交付用户前，出厂试飞就是要把每一架新机进行一次完整的测试，没有问题之后才可以交付用户。 出厂试飞虽然没有原型机试飞风险那么大，但是也不排除遇到意外甚至发生事故的。 比如说阿三在组装的苏三零出厂试飞当中，就发生过严重的事故，有一架新机刚刚起飞就摔了，这种情况由于是在出厂试飞中摔的，所以损失就要由生产厂家来负责了，数千万美元就要赔进去。 在国际试飞站的塔台里面，领导们也是兴致勃勃地观看着场站上的数架新出厂的歼轰七b，这些战机现在还是没有涂装的黄皮机。 总装的领导笑着问道：“李总，你们今天准备要试飞几架歼轰七b哟，我看至少有六架新机。” 李明伟笑道：“各位领导，今天我们准备来个一次试飞六架歼轰七b，我想它们在空中编队飞行的场面一定会非常的壮观！” 科工委领导问道：“你们有没有十足的把握，没有的话还是不要冒这个险，万一发生什么问题，可不好办。” 中航总经理林明栋笑道：“放心吧，我们希飞的同志肯定是有把握才会这样安排，我们就静等着看黄皮歼轰七b的编队飞行表演吧！” 林鹏在边上，不由得想起了前世的时候，十五架歼轰七a参加六十周年国庆大阅兵的场景，而在这个时空，去年的六十周年国庆大阅兵，是十五架歼轰七b参加的。 现在林鹏不禁憧憬起来，等七十周年国庆大阅兵的时候，应该是由歼轰八上场了吧，那时候再加上歼轰七b，歼十b/c，歼二零，轰二零，运三零，甚至是c929宽体客机也可以上，那场面恐怕会更加的震撼，也可以称得上是史强最强阵容了。 很快六架崭新的歼轰七b都相继起飞了，它们飞得都是相当的稳，可见希飞公司的脉动式生产线，对产品质量的控制水平，比起以前传统的工艺来又提高了不少。 六架新出厂的黄皮歼轰七b在空中组成了一个密集的编队，看起来相距不到五十米，这样的编队飞行，确实需要飞行员具有很高超的技术和默契的配合才可以，而这一次新机编队竟然做到了。 六机编队首先是来了一个低空编队通场，这时候飞机的速度都不快，看起来如同闲庭散步似的，领导们都是大呼精彩。 这时候林鹏也在一边为领导们介绍道：“歼轰七b战机通过气动布局的优化，飞行性能相较于歼轰七a有着大幅度的提升，虽然还比不上那些著名的三代战斗机，可是也相差不多了……” 领导们一边听一边看，不时的点赞。 很快六机编队就飞过去了，它们开始大迎角的拉升，越飞越高，不过很快它们又调头飞回来了。 这一次六机编队飞到了三千米的高度，接着它们又来了一个编队向下俯冲，在距离地面几百米的时候，又快速的拉升起来，在这个过程中，编队的队形竟然保持得非常好，有如演练了成百上千次一样。 确实在采用了电传飞控系统之后，再加上气动布局的优化，歼轰七b的飞行性能和操控品质都有了巨大的提高，而且这些试飞员都是老鸟了，试飞过的歼轰七b也不在少数，所以配合起来也是相当的默契。 接下来六机编队忽然就分开了，化为两个三机编队，开始模拟的空中对抗表演了。 这个就更加的好看了，领导们都是大呼过瘾，这种形式的出厂试飞还真是首次见到呢！ 精彩的新机编队飞行表演，进行了差不多半个小时，才算告一段落，六架全新的歼轰七b开始陆续降落在跑道上。 领导们都高兴地走出塔台，朝着停机区走去，希飞公司和一飞院的领导们也跟着上去了。 领导们走上前去，和六位技术高超的试飞员，一一握手，称赞他们！ 一位试飞员道：“谢谢领导夸奖，其实最重要的还是歼轰七b战机设计得太好了，它的操控品质非常好，可以说是想让它干什么它就干什么，否则换了别的战机我们是不敢这样表演的。” 总装领导呵呵笑道：“不错，不错，你们和歼轰七b一样的好。” 接着领导们也爬上了座舱，由试飞员们为领导介绍歼轰七b的座舱以及如何操作它们。 领导们对歼轰七b是相当的满意，歼轰七b的座舱就不用多说了，比那些国际上著名的三代机还要领先，玻璃化的座舱，几乎找不到什么仪表！ 而且歼轰七b的座舱视野也是非常好的，对飞行员来说这是一个很好的设计，可以更好的观察周围的情况。 相比起以前那些歼七歼八的座舱来说，歼轰七b的座舱不止领先一代，要知道歼七歼八的座舱不仅仅是很狭窄，而且坐进去之后，只露出一个头，并且只能看前面非常小的角度，视野差，基本上只能看天了，后面更是一点也看不到。 总装的领导下来之后，就对林明栋道：“我觉得咱们的歼轰七b非常好，应该再多装备一些，将老旧的机型都替换掉！毕竟歼轰八和四代重型歼击机，价格昂贵，装备数量有限。” 林明栋道：“只要部队有需要，我们都要满足，我们也希望歼轰七b能够生产更多的数量，这样的话每一架歼轰七b的成本也会降得更低，我想除了我们自己装备以外，还要更多的向国外用户推销，我们希望卖上千架出去，让歼轰七b成为f16一样的世界战斗机，这是我们努力的目标！” 当然要达到f16战斗机的五千架产量，歼轰七b肯定是不太可能，但是上千架却是问题不大。 这一次领导们都是满意而归，林鹏又回到了岗位上，投入到了紧张的工作当中。 第六百一十八章 国产精品小型SUV标杆 2010年接近尾声，中航汽车和大鹏汽车在加推新车上市，在十二月举行的羊城车展上，中航汽车和大鹏汽车又有新车上市了，这个消息早早的就在各大汽车媒体上放出来了。 当然这两款小型suv长什么样子，目前还只有几张并不是很清晰的谍照，被伪装纸盖了起来，只能大致的看出来，这两款小型suv的块头可是不小的！ 趁着前面几款车型的热销，中航汽车和大鹏汽车又把触手伸向了小型suv这个细分市场。 要知道现在suv是非常火的，但是市场上的小型suv却是非常稀有的。精品小型suv更是难寻，汽车媒体、车评人和车迷们都在纷纷猜测，中航汽车和大鹏汽车这两款小型suv到底有什么过人之处呢？ 一切都要等到羊城车展开幕才能揭晓了。 不止是中航汽车和大鹏汽车又推出了新款suv，现在国内的其他自主品牌也闻到了suv市场的香味，都纷纷的杀向suv市场了。 荣威汽车早就高调的宣布要在羊城车展期间，将旗下的首款suv拿到羊城车展上首发亮相，当然这个亮相还不等于上市，只是展示，正式上市还要等到明年去了。 另外一家民营车企立帆汽车也将在本届羊城车展上，推出首款suv，并且立帆也准备让旗下首款suv在车展期间正式上市，而这款suv的预售价也是达到了八万到十万区间。 只不过力帆这款suv热度就不怎么高了，因为它只有18vvt5mt的动力组合，设计也并不怎么出色，还卖得不便宜，估计厂家就是想趁着suv市场的火热捞一把，并没有真心的去打造精品。 在车展开幕前，汽车网站的调查结果显示，本届羊城车展最受期待的suv车型，便是大鹏汽车和中航汽车的两款小型suv！ 虽然说现在中国汽车市场上，小型suv的销量相对来说比较低，但是突然冒出这么两匹黑马，一下子就吸引了很多的消费者。 毕竟大鹏汽车和中航汽车推出的中型suv也好，紧凑型suv也好，销量都是非常好的，甚至大鹏汽车的lp6已经稳居suv销量榜上的冠军，大鹏lx3中型轿跑suv也是月销四五千台的，同样居于中型suv前列。 中航汽车的tx6月销量也稳定在万辆左右，紧随大鹏汽车lp6这款紧凑型suv。也就是说，目前suv销量榜单上，月销量的冠亚军都被自主品牌当中的两颗新星给拿下了。 所以媒体都在预测，很有可能，大鹏汽车和中航汽车推出的这两款小型suv，将来也要拿下小型suv销量榜单的冠亚军！ 可不就是嘛，大鹏汽车和中航汽车都在宣传当中，声称要将旗下的首款小型suv打造成为精品，小型suv的标杆产品！ 不得不说大鹏汽车和中航汽车的动作真是太快了，不但准确的把握到了市场的脉搏，设计研发新车的速度也是最快的，一款又一款的新车就跟下饺子似的。 所以也有不少的车评人不太看好这两款小型suv，他们认为中航汽车和大鹏汽车太着急了，这么快又出新车，肯定又是用同一个平台改改就出来了，调校测试并不一定到位，而且小型suv市场向来就是容量不大，他们认为这两款小型suv不会延续之前紧凑型suv的火爆。 的确，国内小型suv的发展历史很短，大概从三年前的众太2008小市开始，才标志着国内小型suv市场加快了发展速度。当然国内第一款真正意义上的小型suv，是2003年就上市的一汽华利特锐。 其实在2007年开始陆续上市的那些小型suv，很多都不能算是真正的suv，有一大部分都是两厢版轿车改造的cross车型。比如说长鞍的cx20，也包括众太2008其实也并不能算真正的小型suv。 当然还有去年上市的长骋m1和m2这一类的车型都不有算是真正的小型suv。所以这一类的小型suv价格都非常低，一般都是五六万到七八万。 只有奇瑞瑞虎这样的车型才算是真正的小型suv，因此价格也是在十万左右了。 有人说小型suv根本不实用，确实它的越野性能几乎也可能说没有，比轿车好不了多少，并且它的空间也比较小，完全体现不出suv大空间的优势来。但是小型suv同样是有市场的，而且将来市场还会逐步扩大。 作为重生者的林鹏，怎么会把握不到小型suv市场的发展趋势呢？小型suv再过几年，也会成为市场的主力军，甚至月销万辆的小型suv也有好几款，有些还冲进过suv销量榜前五。 所以现在推出小型suv，绝对是要抢占制高点了，林鹏和中航汽车的高管们，以及大鹏汽车的高管们，都对小型suv寄予的厚望！ 因为小型suv可以满足年轻人的需求，并且价格要比紧凑型低了不少，这对那些口袋里面钱包不是很鼓的消费者来说，是有很大吸引力的。 当然要想打造成为小型suv的精品，就要在设计方面有所创新，更要兼顾实用性。 所以中航汽车和大鹏汽车打造出来的这两款小型suv，块头都是不小的，就算是把它们放到紧凑型suv里面，也是可以的。 因为这两款小型suv的轴距都达到了2600毫米，车长也超过4300毫米，车宽更是要比绝大多数轿车都要宽，超过1800毫米了。 suv的高大威猛，当然也要体现出来，所以这两款小型suv的车身高度，都在1680毫米以上！这么大块头的小型suv，就算是放到那些合资紧凑suv旁边也不会显小！ 这两款小型suv的身材就要比市场上所有的小型suv要大出不少了，就算拿目前块头最大的瑞虎来比，中航汽车和大鹏汽车的这两款小型suv也是胜出不少。因为瑞虎的车长不到4300毫米，车宽也不到1800毫米，轴距就更不用说了瑞虎只有2500毫米，即便是车长有4285毫米，那也是因为背了一个小书包，去掉小书包也就4米1的样子。 所以在车内空间方面，中航汽车和大鹏汽车这两款小型suv绝对是超级的存大，比起一些紧凑型suv来说还要充裕。 至于它们的外观和内饰设计，更是不用担心，有林鹏这个重生者来负责总体设计，还会差了吗？ 第六百一十九章 翔龙X1正式上市 羊城车展，作为国内最著名的车展之一，与中海车展相比也是相差无几的，所以这一届羊城车展迎来的汽车厂商也是非常之多。 像bba这些豪华品牌自然是不会缺席的，还有大众通用丰田本田这些著名的合资汽车品牌，也同样派出了强大的参展阵容。 不过最引人注目的还是中航汽车和大鹏汽车了，因为这两家车企今年的表现实在是太抢眼了，甚至用黑马来形容它们都不够。 试问有几个汽车品牌，能够在第一年推出新车型就占领销量榜的前列？甚至是冠军宝座？并且还打败了一众的合资品牌，为自主品牌争了一口气，也为民族汽车工业争了光。 当然现在大鹏汽车和中航汽车只是在suv市场上打败了合资品牌，在轿车市场上，还任重而道远。 不过加快suv市场的布局，稳固这个江山，确实是非常有必要的，小型suv也是很重要的一个细分市场。 这一次中航汽车和大鹏汽车也是花巨资租下了位置最好的展馆，并且面积也非常之大，为了给新车上市营造气氛，布置得也相当的豪华。 再加上正在热销中的几款车型助阵，中航汽车和大鹏汽车的展台，确实是非常的吸引人。 车展开幕的当天中午，大鹏汽车和中航汽车就在各自的展台，搞了一个隆重的新车上市发布会，两款精致的小型suv呈现在了人们面前，它们确实是与众不同，不仅仅是身量远超市场上的小型suv，而且外观内饰更是讨人喜欢。 令消费者们惊喜的是，这两款小型suv的价格也是非常的惊喜！ 中航汽车推出的小型suv，同时也是新的一个品牌，名为翔龙，它定位于中低端，更加的亲民，所以它的价格也是非常的惊喜，起步价699万，最高配置也不过1199万！ 要知道这可是一款轴距达到2600毫米，车长达到4350毫米，车宽1820毫米的suv，不过分的说，就算中航汽车将它定位于入门紧凑型suv也没有问题。 不过要是定位于紧凑型的话，价格就不会这么低了，所以这价格一出来，就引起了热议！ 这款车有六个不同的配置，699万和799万的两款，都是五档手动加16l自吸发动机，而899万，999万这两款是16l加4at的动力组合，1099万和1199万的两款，就是更加高端的6at加15t的动力组合！ 虽然说在中配这个档次上，使用了自吸发动机和4at变速箱，可是在底盘方面却是一点儿也没有减配，全系都是前麦弗逊后多连杆悬挂！ 媒体和业内人士只要一对比就能发现，中航汽车推出的这款翔龙x1，性价比可是比瑞虎要高得多了。要知道瑞虎指导价1238万的那一款顶配，也不过是4at的变速箱，加139马力的20自吸发动机呢。 可是翔龙x1的顶配，采用的是15t涡轮增压发动机，最大马力达到150匹，还采用了6at的变速箱！这诚意绝对是比所有的厂家都要高。 就算是拿中配的999万x1与瑞虎988万中配相比，配置也更好。因为瑞虎988万中配采用的是非常落后的amt变速箱，也就是智能手动档，无论是可靠性还是平顺性都要比4at差多了。 这只是对比底盘和动力配置，而在空间和车身尺寸方面，翔龙x1那就是全面碾压瑞虎的了。至于外观和内饰的设计，以及功能性的配置方面，翔龙x1也是全面的超过瑞虎。 估计奇瑞的参展人员，看到中航汽车翔龙x1上市也要心中凉凉了，确实他们的瑞虎跟翔龙x1完全没法比了，这真是一场龙虎斗，试想虎怎么可能斗得过龙呢？ 这应该是一场没有悬念的pk了。 当然对中航汽车来说，推出翔龙x1并不是要把自主品牌的小型suv全打趴下，而是拓展这个细分市场，并且为这个细分市场树立一个标杆的产品！至于说自主品牌小型suv销量会不会受到影响，那肯定是会的，这也是要促使自主品牌的其他厂家，投入更多的技术和资金，打造更好的小型suv。 因为现在合资品牌还没有重视小型suv这一细分市场，如果自主品牌小型suv不能变强的话，等将来那些合资品牌都推出竞争力比自主品牌更强的小型suv时，那么自主品牌就将在这一细分市场失去更多的份额。 事实上也是如此，林鹏也不会忘记，在另一个时空里，合资品牌似乎一朝醒悟，纷纷推出精品小型suv抢占自主品牌的份额，就连自主品牌小型suv当中的常青树，哈弗h2和瑞风s3等都纷纷的败下阵来，小型suv销量榜前十，好几个名次被价格高出自主品牌三分之一以上的合资小型suv拿走了。 不仅仅如此，在紧凑型和中型suv这两个细分市场，自主品牌的日子也越来越不好过，以至于快要面全失守。 而在另一边，大鹏汽车的首款小型suv也几乎同时正式上市了，价格和配置也公布出来，领派lp3这款小型suv，尺寸与中航汽车的翔龙x1基本上相当，都是越级的小型suv！ 不过领派定位于中端品牌，所以lp3的价格就要高一些了，起步价899万，顶配1299万！ 虽然价格高一些，但是领派lp3的配置确实更高，全系都是15t涡轮增压发动机，与翔龙x1那一款15t发动机是一样的，都是中航汽车与大鹏汽车联合开发的新一代小排量涡轮增压发动机。 所以lp3入门版定价899万也是不高的，毕竟它是涡轮增压发动机，而且也是全系标配前麦弗逊后多连杆悬挂系统，这可比那些板车悬挂的车好得多了。 两款手动档，再加三款自动档，总共五个配置，也能够满足绝大多数喜欢小型suv的消费者，大鹏汽车自然也是很厚道的，三款自动档都是标配6at变速箱！要知道现在中航汽车和大鹏汽车共同开发的6at还没有正式装车，这些6at都是进口的，价格可不便宜，所以懂车的消费者自然明白谁更厚道。 中航汽车和大鹏汽车的两款小型suv，外观都是相当的惊艳，非常的年轻化，运动感十足，就连它们的轮毂都是那么的好看！所以两家的展台前也是被观众挤得水泄不通。 第六百二十章 都市年轻女性的首选 中航汽车和大鹏汽车这两款小型suv，一下子就成为了当之无愧的车展明星。 尽管林鹏因为工作太忙并没有来到车展现场，可是他也在关注这一次羊城车展的消息，当宋雨晴把lp3在车展上市后的盛况告诉林鹏的时候，林鹏也不由得高兴万分。 在林鹏为大鹏汽车的产品规划当中，lp3就是打开小型suv市场的一把钥匙，同时它也承担着树立国产小型suv精品和标杆重任。 至于它在市场上的表现到底怎么样，就要看接下来的几个月了。 现在正值年底，各个车企都在促销，不过新车上市还是有优势的，那就是很多消费者都是喜新厌旧的嘛，何况lp3的设计如此出彩，技术更不用说了，绝对是在自主品牌当中最顶尖的，与合资品牌相比也不差！ 另外翔龙x1也是林鹏负责总体造型设计的，这款车与lp3的设计感都是不相上下的！ 当然要让一款车热销，除了设计和技术之外，营销手段也是很重要的。 所以在新车上市的当天下午，各大汽车网站上面，就已经出现了好几篇lp3和x1的点评文章。 宋雨晴现在已经准备接手大鹏汽车的大权了，因为原总经理已经准备跳槽了，再过几天她就将成为大鹏汽车的女ceo！ 所以宋雨晴也是非常重视这一次lp3的上市和营销工作，在车展期间她也在不时的看汽车网站上的相关文章。 因为那些文章，都是大鹏汽车花了钱的。 其中写的最详实的一篇，宋雨晴看了之后也不由得露出微笑。 大鹏汽车领派lp3作为大鹏汽车征战小型suv市场的首款车型，让人看了之后就不由得喜欢上它的设计风格，可以说它必定会成为自主品牌小型suv的标杆产品！ 从设计方面来说，lp3采用仿生学设计，在线条的动用方面，极其出色，运动气息和年轻时尚的风格，让人过目难忘。 从侧面看上去，这款小型suv有如一只蓄势待发的豹子，它的前脸也是模仿了豹子的前脸，星空点阵式的大嘴设计，看起来档次感很高。 并且它的大灯设计也是相当出色，有如豹子那一对炯炯有神的眼睛。 车尾的层次感非常强，有如健美运动员那强健的肌肉，并且配合高位制动灯，两侧后尾灯用一镀铬饰条连接起来，看着非常舒服，它的下部更是出色，采用了黑色与银色相结合的保险杠，双边双出的排气更是实打实的提高了整车的运动感，让人看上去就感觉它的动力十足。 事实上它的动力确实是非常强劲，全系15t小排量涡轮增压汽油发动机，由大鹏汽车和中航汽车联合开发，最大功率达到110千瓦，最大扭矩220牛米，在动力性、经济性、可靠性等方面都达到当前国际先进水平，涡轮增压器在一千八百转时便开始介入，相比同级同排量的其他品牌涡轮增压发动机它的介入更早，这样可以改善动力迟滞，给驾驶者一个很好的驾驶感受。 来自爱信的6at变速箱，更是令这台小型suv的驾驶变得非常的轻松平顺，并且燃油经济性也得到了很好的平衡！在绝大多数的小型suv还在使用amt和4at的时候，lp3不惜成本的采用6at变速箱，就是为了打造精品！ 当然根据厂家透露，等大鹏汽车和中航汽车联合开发的国产6at变速箱批量生产之后，lp3将面全换装国产6at变速箱，不但成本会得到一定的降低，而且不会有受制于人，影响产能的情况发生。 所以我们也有理由期待，到时候lp3的售价会进一步降低，这对喜欢suv但是资金又不太充裕的消费者来说，可以说是一个极大的好消息。 在这台小型suv的顶配车型上，我们可以看到，来自博格华纳提供四驱系统，这对那些喜欢驾驶suv去野外来一场轻度越野的朋友来说，是一个极好的选择。 在安全性方面，消费者们更是可以放心，这台小型suv车身采用百分之六十的高强度钢，笼式车身结构，即便是最低配也是四气囊，中高配更是多达六个以上的气囊，被动安全性得到极大提高，在碰撞测试当中lp3也获得了五星级评价。 同时我们可以看到它的主动安全性也相当高，来自博世的esp系统在这款小型suv身上是标配，这套系统通过多个传感器监测车辆状态，通过制动车轮来调整车辆姿态，能够显著减少道路事故。 …… 有意思的是在汽车网站上的车系论坛里面，也是非常的热闹。 车友们的评论非常多，虽然目前来说只能看个外观，内饰，还有价格配置，但是很明显lp3已经俘获了不少消费者的心，特别是那些年轻女性消费者。 因为对于女性消费者来说，那些紧凑型或者中型suv确实太大了，有些身材娇小的女性消费者坐进suv当中，都只能露出半个头，仿佛无人驾驶车辆一般。 所以小型suv是更加适合女性消费者的，只不过在此之前，那些个小型suv设计得不好，换句话说就是丑，而lp3和翔龙x1就不同了，它们的外形非常的时尚年轻，可以说是年轻女性消费者的首选！ 这不在论坛里面就有很多女车友毫不掩饰地表达着对这款小型suv的喜爱。 甚至有一些女车友在论坛里面直接就说了，马上就去找领派的4s店订车！ 而另一边的翔龙x1也是这个情况，中航汽车当然也不会吝啬花一些公关费，请记者和车评人写一些文章来提高翔龙x1的好评度和知名度。 所以在翔龙x1的论坛里面，同样也是非常热闹。 当然也有一些车友，就将大鹏汽车和中航汽车这两款小型suv进行了一个对比，结果他们发现这两款小型suv确实是不相上下的，只不过配置略有不同，定位也有一些差异！ 翔龙x1瞄准的市场更大，包括那些三四线城市都在锁定目标当中，因为它的价格更低，入门级的手动档16自吸发动机车型才7万块！ 相较与荣威在羊城车展亮相的w5来说，大鹏汽车和中航汽车这两款小型suv可是说是更抢眼，毕竟那种硬派越野还是小众得多，而且w5的价格可能会在二十万上下了！ 第六百二十一章 大鹏汽车和中航汽车创造的奇迹 2010年在一片热闹中过去了，无论是中国航空工业还是中国汽车工业，都交出了一份令全国上下都非常满意的答卷。 汽车工业方面，全年汽车产销量超过一千九百万辆，乘用车产销量超过一千四百万辆，再一次赢得全球最大汽车市场的宝座，在十二月份更是完成了单月产量201万辆，销量185万辆的新纪录！ 整个汽车市场全年的增长率超过百分之三十五，特别是自主品牌表现非常的抢眼，当然在自主品牌当中，最亮眼的成绩就是大鹏汽车和中航汽车所取得的了。 而在各个细分市场的表现来说，suv车型的增长太吓人了，竟然一举超过百分之一百，达到了惊人的百分之一百一十二，全年销售suv超过152万辆！ 在2010年suv销量增长当中，贡献最大的自然就是大鹏汽车和中航汽车了。 大鹏汽车全年完成了18万辆的产量，176万辆的销量，在这里面，仅仅是suv销量就超过15万辆，其中lx3中型轿跑suv卖了近5万辆，lp6紧凑型suv卖了10万辆出头，要知道lp6是三月底上市的，也就是九个月就卖了十万辆，平均月销量超过一万辆！ lp6全年销量排在了suv销量榜的第二位，只差一点点就把本田crv拉下马来，因为本田crv全年量也是十万辆出头，就比lp6多了三千辆，不过crv是12个月销量，lp6却只有九个月。 所以事实上lp6已经是全年的销量冠军了！在十二月的单月销量中，lp6与crv的差距拉得更大了，lp6比crv多卖了六千辆！牢牢的占据着suv月销量冠军的宝座。 另外在十一月底上市的小型suv领派lp3在首月也取得二千二百辆的销量，这主要还是受限于产能，毕竟一款新车刚刚投入量产，产能的爬坡也需要一段时间，lp3的订单已经突破八千辆了，而且增长势头很猛，进入小型suv销量榜前三是早晚的事情。 大鹏汽车还有一款紧凑型轿车，那就是领派320，这款轿车也在九月份上市，三个月就取得了一万八千辆的销量。 不仅仅是在suv这个市场上大鹏汽车取得了辉煌的战绩，就是在轿车市场上也表现抢眼，毕竟一款新上市的紧凑型轿车单月销量六千辆，还是一个非常好的成绩了。 要知道在目前的汽车市场上，紧凑型轿车还是最大的市场，全年销量超过五百万辆，差不多有一百款紧凑型轿车在市场上销量，而且紧凑型轿车销量占到了乘用车销量的三分一还多。 虽然说领派320表现非常不错，但毕竟刚刚上市不久，所以还进不了销量榜前二十，不过它的增长是非常有力的，九月销量九百辆，十月销量二千一百辆，十一月达到五千辆，十二月就达到了一万辆！ 不过十二月份，那些热销的紧凑型轿车都非常的火爆，要进入前二十都非常不容易，在十二月自主品牌当中有一款长骋的c30坐到了第二的位置，月销量达到二万四千多辆！这款车全年销量也是达到了七万多辆。 不过这款车是在五月份上市的，比起领派320早了四个月！这款车在上市后第四个月也才增长到七千多辆的销量，所以从前三四个月的增长率来说，领派320表现更为出色，也就是意味着领派320在明年的销量，是有可能超过c30的，毕竟它的性价比在那儿摆着，不仅仅是在紧凑型轿车中是空间最大的，而且价格也才十万左右。 当然就全年销量来说，自主品牌轿车表现也是不错，卖得最好的比雅弟就靠一款f3就卖了二十一万辆！撑起了整个品牌的销量！不过比雅弟f3靠的是低价来取得这个销量的，毕竟这款车的价格才五六万，差不多比领派320低了一倍，所以没有可比性。 比较有可比性的则是荣威550和奔腾b50这两款轿车，它们全年的销量都超过八万辆，不过仍然无法进入全年销量榜前二十名！可见在紧凑型轿车这个细分市场，竞争有多么激烈。 销量第一名的大众朗逸达到了二十五万辆的销量！这个位置确实很难撼动。不过领派320还是有这个可能的。 排名第十的轩逸也有十四万多辆的销量，这是大鹏汽车的目标，那就是在2011年，领派320要进入紧凑型轿车销量前十！并且力争进入前五！进入前五就意味着要超过比雅弟f3的销量！这个难度还是非常大的，毕竟单月销量一万八以上才可以完成！ 中航汽车表现同样非常不错，全年销量二十五万辆，当然有一大部分还是以前的老旧车型的，不过在年底前那些老旧车型已经停产了。 中航汽车发力中级轿车，t530这款中级轿车表现也还不错，虽然价格区间达到15到20万级别，但是全年销量也达到了二万五千辆，当然要进入中级轿车销量榜前十也是不够的了，但是这款车其实也是还有潜力的，主要还是要靠倚天品牌的整体提升，才会带动t530的销量增长。 而倚天品牌的另一款车表现就非常不错了，tx6是与大鹏lp6同样出色的自主品牌紧凑型suv，空间大设计出色，技术更是达到合资品牌的水准，所以它在2010年上市后的九个月当中，也取得了八万辆的销量！ 这个销量也是非常可观，直接就来到了suv年销量榜的第三位！并且在十二月的月销量榜上，tx6是第二名，仅次于大鹏汽车lp6的。 另外刚刚上市不久的中航飞天轿跑suv车型fx5表现也非常不错，在十二月销量达到三千辆！ 中低端小型suv翔龙x1也在十二月取得了四千多辆的销量，果然价格低还是有优势的，翔龙x1就比大鹏汽车的lp3卖得更多了。 由于中航汽车和大鹏汽车的横空出世，特别是几款suv的热销，一下子就改变了市场格局和销量榜的排名，特别是在suv销量榜上，自主品牌整体表现就更加的亮眼了！ 本田crv也好，丰田rav4也好，或者是大众途观也好，这些原本非常牛的合资suv都被中航汽车tx6和大鹏汽车lp6给压制住了，销量受到很大的影响，甚至开始不断下滑。 可以说在2010年，大鹏汽车和中航汽车都交出了优秀的答卷，甚至用创造奇迹来形容也不为过！ 第六百二十二章 中国航空工业交出的答卷 在航空工业方面，中国航空工业集团，中国航空发动机集团，以及中国商飞都交出了一份高分答卷。 首先说中国商飞公司，目前在研的机型就有三种了，第一款是arj21-700基本型支线客机，这款支线客机进度非常快，已经在进行适航证的取证试飞，预计将在2011年至2012年完成这项工作，开始交付用户了。 这可是一个好消息，因为arj21的订单已经超过五百架了，而且还在增加当中。 所以对arj21支线客机项目来说，越快投入量产就越快见到效益，也会稳定那些已经下了订单的航空公司的心，同时arj21还要用实际表现来证明它是全世界最先进最优秀的支线客机之一。 这样它就能够持续地获得更多的订单，而订单越多这款支线客机的成本就会越低，中国商飞也就能够赚到更多的钱！当然那些系统和零部件供应商也会跟着赚钱，并且整个中国民机产业也会得到一个极大的提升，这样又会促进c929宽体客机的推进。 并且arj21的一百五十座级型号也在设计开发当中了，这可是划时代的一个型号，它将打破支线客机与中短程干线客机之间的壁垒，也就是它将与波音737这些机型进行直接的竞争！ arj21-1000是否能够成功，关系到中国商飞的大支线战略目标能否实现！ 而c929客机就更加的关键了，因为它才是真正的大型客机！也是关系中国商飞能否成为民用客机abc三大巨头中c的机型！ c929客机目前进展也是很顺利，相关的技术攻关也是在进行中，如果一切顺利c929客机的首架工程样机会在二零一二年到二零一三年之间下线，并且完成首飞！ 接下来就是取得适航证，然后开始交付。当然有一个悬念就是会不会被m国卡脖子，但是不管怎么样，哪怕不能在北美进行销售，c929宽体客机也是要搞下去的，因为就算只飞亚洲航线，它的订单也可以做到不亏本的。 更何况采用国产发动机等系统的型号，更是可以转为军用，改装加油机，电子战飞机，预警机等等！加上这些订单，c929客机是肯定可以赢利的。 最重要的就是它可以带动中国民用大客机产业的发展，打造出一条民用客机产业链来！ 当然还有一点也很重要，就是c929这个平台很适合改装军用特种飞机！它的用处太大了。 说到商飞就不得不说商飞的这三个型号的系统和零部件，比如最重要的发动机，就有国产的型号，像c929大客机的长江三千，这是一款三十吨级以上的大涵道比涡扇发动机，技术难度当然也是不小的，尽管有林鹏偷偷贡献的技术资料，但是要与中国航发集团的核心机进行融合，开发出来，也是不容易的。 另外还有arj21-1000的配套发动机，长江一千，这款发动机的推力就是十吨级的，设计最大推力为12吨，可以满足arj21-1000的动力需求！ 当然还有为arj21-700配套的型号也是长江一千系列，同一款核心机派生出来的低功率的型号，八吨的推力，这就是专门为这两款支线客机配套的动力！ 中国航空发动机集团虽然成立的时间不长，但是却非常的厉害了！不仅仅与中国商飞合作研发了长江一千和长江三千系列大涵道比涡扇发动机，它更多的型号则是军用的。 首先就是太行改发动机，十四吨级的推力，这款发动机的产量非常高，因为歼十b战斗机的产量也非常高，还有歼十五舰载战斗机也用到这款发动机，当然还有部分歼十一也用了它，只不过现在歼十一已经停产。 太行已经很行了，并且它还成为了歼轰八的动力！当然它的改进潜力还有，未来达到十五吨以上推力也并不是不可能的，可以继续发挥它的成熟稳定的作用，为歼十b等三代半战斗机以及歼轰八提供强大的动力。 不止如此，太行改还发展出了舰用和发电用的燃气轮机，海军计划将太行改派出出来的燃气轮机装到新一代驱逐舰上面！这款燃气轮机的单台最大功率可以达到四万千瓦以上，完全可以给中国新一代万吨大驱提供强大动力！ 除了新一代万吨大驱可以采用太行改燃气轮机以外，未来的国产两栖攻击舰也就是网友称的小平顶，也可以采用太行改燃气轮机！可以说太行改的发展前景真是太好了。 太行是行了，而涡扇十五发动机的情况也非常好，这款发动机名为峨眉，它的推力更是达到十八吨级！并且还配备三元矢量喷管！虽然说现在已经首飞的2001机还是用的太行改，但是涡扇十五峨眉发动机是完全有可能在歼二零的原型机上面装上的，因为计划就是要一步到位！太行改发动机只会用在技术验证机和前面两三架工程样机上面。 太行改和涡扇十五都是大推力军用涡扇发动机，而中国航发集团还有一款中等推力的涡扇军用发动机，它是给新枭龙配备的，推力达到十吨级了！性能超过了阵风的m88和10版枭龙装的rd93发动机！比起台风战斗机采用的ej200来说也是不相上下，甚至在部分指标上还要超过，那就是最大推力要比ej200来得大。 军用涡扇发动机，当然也少不了运三零重型战略轰炸机配备的二十吨级涡扇发动机涡扇二零了！这款发动机也将在运三零首飞前完成定型工作，用新发动机进行首飞这可是一个巨大的挑战！在此之前几乎是没有多少先例的。 对于军迷们来说，中国航发集团真是太给力了！ 不止是军用涡扇发动机取得了一系列的成功，中国航发在大功率的涡轴发动机，涡桨发动机方面也是不断取得突破！ 比如说为武直十配备的涡轴九改已经达到了先进水平，再加上更先进的涡轴十也在推进当中！ 涡轴十拥有2000千瓦级的动力，两台发动机就可以让15吨级的直升机拥有极好的动力，一台动力就超过了老直十上的涡轴9，也超过现在武直十上的面澡轴九改百分之三十。 它也可用在将来的十二吨级武装直升机上，涡轴十可以提供足够的动力和载重量，并且因为有大量富余功率，还可以保证新一代武装直升机拥有更好的飞行性能。 而用在直二零这橛的通用直升机上，最大起飞重量完全可以提升到12甚至是十五吨！ 第六百二十三章 歼轰教运直家族全面发展 当然除了这两个涡轴型号外，中国航发集团在研的，以及预研的涡轴发动机还有十来个！特别是六千千瓦级的涡轴发动机，也在进行技术预研！这是可以为三十五吨级直升机提供可靠动力的一款涡轴发动机！ 在涡桨发动机方面，中国航发集团也有四个型号在研，可以说在航空发动机领域，中国航空发动机集团是全面爆发了，甚至隐隐有一种要追上ge和罗罗公司的趋势。 中国航空工业集团的发展就更不用说了，那是全面开花，全面丰收！歼轰教运直这几大家族发展得枝繁叶茂！并且新家族也开始慢慢形成，比如无人机家族！ 歼击机家族，是最大的也是最引人关注的一个家族！当然它们的数量也是最庞大的！ 被军迷们称为七爷的歼七系列战斗机，目前还没有全部退役，毕竟三代机和三代半歼击机的换装速度再快，也不可能全面的把二代机给替换完了。 再者说一些比较新的歼七战斗机由于换装了新的航电系统，还是拥有一定的战斗力的，在一些二线歼击机部队，还可以继续培养飞行员。 当然八爷也是中国空军歼击机家族当中不可忽视的一个机型了！而现在中国空军也开始逐步的将这款老爷机退役了。 最先退役的便是早期型的歼8i型，这种型号采用的是被广大军迷最不喜欢的机头进气，机头进气虽然效率比较高，但是就限制了机载火控雷达的安装，所以这种不适应现代化战争的机型，淘汰也是必须的。 说起来，歼八算得上是中国航空工业自行研制的第一款战斗机了！尽管有不少人说它就是双发的歼七！而歼七本身是毛子米格21战斗机的仿制型号。 确实歼八战斗机有点类似于双发歼七，但又借鉴了毛子另一款战斗机的设计，那就是苏15战斗机。 歼八战斗机由于出生在特殊的年代，研制时间拖得过长，所以导致它一服役就落后了！因为在那个时候，正是国外三代战斗机开始大量装备的时候，中国空军才开始装备歼八这样的二代机！ 虽然后来歼八也经过现代化的升级，但是仍然不堪大任！所以淘汰也是在情理之中。 九十年代初中国又从毛子那里引进了一批苏27战斗机，那时候几乎所有的军迷都说这架飞机真是好看啊，确实苏27战斗机看起来要比歼八战斗机好看多了，虽然说歼八也有一个空中美男子的外号。 但苏27就更绝了，流线型的气动外形，双发双垂尾看起来就觉得高大上。当时空军也是把苏27当成宝来的，因为它是中国空军唯一的三代机，有了苏27就不用担心周边的f16战斗机了，什么歼八打f16的那些神奇战术也可以偃旗息鼓了。 在这样的情况下，中国自然也就想仿制一下苏27战斗机，虽然当时自主的三代机已经快要成功了，但是自主研制的三代机毕竟是中型机，空军还是更喜欢苏27这样的重型战斗机。 所以歼十一战斗机就这样开始一步一步的进行国产化，最后中国航空工业又利用自己的航电技术对它进行了升级，完成了全面的国产化，当然还有一个最重要的部分没有完成国产化，那就是发动机！ 就连歼十这样的自主研发三代机，因为太行那时候还不太行，也只能采用苏27上面的al31发动机来进行试飞，批量装备时太行也还不够成熟，仍然只能用进口al31f发动机来装备，这样的结果就是受制于人，歼十战斗机的装备速度也受到很大影响。 与歼十一相比，歼十战斗机就可以说是完全自主研发的了，它采用的气动布局也是与欧洲三雄相同，鸭式布局成为了三代机的发展方向，大家都不约而同的采用了这种气动布局，自然就是因为鸭式布局在机动性和敏捷性方面，相对于常规布局来说有很大的优势。 六一一所从七十年代开始，就不断在鸭式布局上面进行了深入的研究，当时还搞了一个鸭式布局的歼九，虽然下马了，但是也获得了很多的技术积累，因此到了三代机竞标的时候就很意外的中标了，并且将歼十战斗机设计成了一款非常厉害的三代机。 歼十战斗机服役之后，表现也是非常不错，完全是吊打苏27战斗机！当然后来推出的歼十b就更厉害了，它是三代半甚至可以称为三点七五代战斗机。采用了太行改发动机后，机动性更上一层楼，再加上先进的无源相控阵雷达和航电系统，苏30战斗机也不是对手了！ 再加上歼轰七b的装备，仿制苏30战斗机的计划就放弃了，因为歼十b也好，歼轰七b也好，都是吊打苏三零的。再仿制苏30战斗机就没有多大意义了。 虽然然苏30战斗机没有仿制成，但是六零一所却在仿制苏三三舰载战斗机上面取得了成功，歼十五战斗机首架原型机在2009年就取得了陆基首飞的成功，目前也是在加速制造原型机，投入试飞当中！ 只不过现在还没有机会上舰进行首飞，因为从二毛那里买回来的瓦良格号改造工作还没有完成！ 如果没有什么变化的话，歼十五舰载战斗机还是要到2015年才能上舰完成首飞！足足还有五年，这个时间也是够长的。 不过对一飞院来说这倒是个好事儿，因为他们已经在开展下一代舰载战斗机的预研工作了，歼十五只能是一个过度的型号，难以成为主力舰载战斗机的重任，毕竟是仿制八九十年代的舰载机，过了三十多年肯定是落后了。 并且随着中国航空工业的快速发展，是具备发展新一代隐身舰载战斗机的能力的，不管是歼轰八也好，还是歼二零也好，哪一个改改再上舰都远远胜过歼十五战斗机。 六零一所当然也明白这一点，所以他们其实也是在一边弄歼十五，一边也在搞一下代舰载战斗机的预研，六零一所用的方案，自然就是他们搞的外销隐身战斗机fc31骨头鹰的放大版。 骨头鹰也是一款不错的隐身战斗机，只不过小了一些，现在它可以用上十吨级先进中推，当然性能会非常不错，也有可能会实现外销的成功！而放大之后，确实也可以成为一款不错的舰载战斗机，采用推力更大的太行改或者是涡扇十五。 第六百二十四章 FC31骨头鹰快要来了 在林鹏重生前的那个时空，fc31骨头鹰被六零一所及中航领导视为能够打赢f35战斗机的一款中型隐身战斗机，他们的目标是让这款战斗机穿上军装，进入中国空军和海军航空兵部队服役，为此他们也做了很多的工作。 2012年的10月31日，中国第二款隐身战斗机fc-31“鹘鹰”成功首飞，当时军迷们也是相当的激动，因为这款隐身战斗机的首飞，代表着中国成为世界上第二个同时研发两款隐身战斗机的国家。 从歼二零战斗机首架技术验证机2011年1月11日完成首飞，到骨头鹰首飞，也不过是才一年多的时间，军迷们都已经惊喜得快要晕过去了。 当然外界的猜测也很多，比如骨头鹰到底是干什么用的，而从骨头鹰的来源说起，确实它就是六零一所竞标四代机失败后改出来的一个东西。 而它确实也没有军队户口，只是中航自己投资搞的一个外贸机项目！虽然是自己投资搞的项目，可是中航和六零一所也是对骨头鹰抱有很大希望的，他们还是希望空军和海军能够装备，更重要的是成为下一代舰载战斗机！ 这样的例子也不是没有，就比如说l15猎鹰教练机，一开始其实也是洪都自己投资搞的外贸机，后来被军方看上了，就转成了正式户口，并且在后来还成为了舰载教练机，要正式上舰！ 六零一所研制骨头鹰的目的，当然就是想让它成为正式户口，并且也是为了保持研发团队在隐身战斗机设计研发方面的能力，不然的话再这样下去，六零一所就会面临没有饭吃的境地，同时也是为了向外界证明，六零一所不是只会山寨的飞机设计研究所！ 只不过骨头鹰虽然叫好，却不叫座，因为还没有哪个国家能买得起它，或者说用得起，看得上！有这个资金实力的国家，都去买m国的f35战斗机去了，毕竟那是非常成熟的产品，而骨头鹰一直就是一个工程样机的状态，未来的变数太大。 至于到了这个时空就更是如此了，因为多了歼轰七b和歼轰八，还有歼十b也有外销的隐身型号在开发当中，隐身枭龙也出来了，所以还未诞生的骨头鹰就面临着来自国内的竞争压力。 当然骨头鹰还是有一些机会的，就看它能不能抓住了。 歼二零项目目前进展非常顺利，第二架技术验证机2002号机也下线了，预计首飞就是在今年上半年！这两架技术验证机之后，就是真正的原型机了。等涡扇十五正式装机，那歼二零战斗机的研制速度会更快，同时它也是完全状态的歼二零，真正可以超音速巡航的了。 中国的歼击机家族发展得非常不错，而轰炸机家族同样也是要突破，歼击轰炸机也可以算是轰炸机吧，歼轰七b就不用多说了，现在正在全力的量产服役当中，它可以吊打苏30等三代机，也有与台风阵风这些三点五代机对抗的实力。 尽管歼轰七b叫做歼击轰炸机，但是它的空战能力却是非常不错的，因为它能够做到很好的隐身，利用不对称优势就可以打败三代机了。 歼轰八就更不用说了，虽然是叫做歼击轰炸机，但事实上它与第四代战斗机相比，并没有多少的差距！那些三点五代也好，三点七五代战斗机也好，都不是它的对手！甚至它能够对抗f35战斗机！ 因为双方都是隐身飞机嘛，在对上f35的时候，歼轰八可能会与f35在一个近距离进行空战，f35的机动性其实也并不是很强，所以歼轰八仍然有机会战胜它。 纯正的轰炸机，目前中国空军和海军航空兵装备的就是轰六系列了。至于强五就不能算是轰炸机了，轰五更是早就退役了。 就是一些较老的轰六，也已经退役。最新的轰六k轰炸机，采用了更为省油的涡扇18改发动机，航程达到了八千公里，载弹量也提高了，航电系统更是进行了升级换代，达到了现代化的标准。 可以说当初没有买逆火轰炸机是正确的，因为轰六k其实作战效能要比逆火轰炸机高，在现代化的防空体系面前，逆火轰炸机的高速突防没有什么意义了，还是要靠防区外打击才可以！轰六k就具备这样的能力，而且实际载弹量要比逆火高。 不过轰六怎么改进，也是半个世纪前的机体设计，它的气动布局也好，还是其他方面也好，都不符合未来轰炸机的潮流，更是无法真正的实现战略轰炸机的能力。 所以轰20这样的战略轰炸机立项也就迫在眉睫了！在2010年底的立项研讨会上，领导和专家们经过充分的讨论，最后得出结论，新一代远程战略轰炸机是时候上马了。 当然要真正的立项上马，还得进行多番的论证评审，毕竟这是一个关系到国家战略的重器！需要投入的资金也是上千亿，不是开玩笑的。也不是哪一家单位说搞就能搞的，它需要集全国之力才能够完成。 如果不出意外的话，在2011年新一代远程战略轰炸机项目就可以正式立项了，只不过这一次要通过内部竞标的方式，来确定研制单位。这一次一飞院将有可能面临六零一所的挑战，或者有其他的黑马出现也未可知。 教练机方面，山鹰和猎鹰这两只鹰，都是中国鹰，只不过它们的设计出发点不同，山鹰教练机是利用老的歼教七进行升级改进来的新一代高级教练机，它的优势就是比较成熟，可以更快的完成设计研发工作，投入量产，技术难度小。 而猎鹰教练机，在开始的时候只是按外贸机来搞的，没有正式户口，是属于洪都公司自己投资搞的项目，但是在去年的朱海航展上，超音速猎鹰教练机的出现，引起了巨大的轰动，这款教练机也收到了意向订单，并且也引起了中国空军的极大兴趣，很可能它就要转正了。 在教练机家族，还有两个不得不提的老兵，那就是教练八，它可是开创了外销的纪录的，卖得非常不错，中国空军也装备了不少，它是一款中级教练机，在教练机序列中不可少的。 而初教六就更是一代名机了，服役了几十年，它的特点就是便宜好用，就连m国都买了不少，还出口到全世界的很多国家！ 第六百二十五章 运直家族也很红裤衩 运输机家族，一直以来中国空军就缺乏大型军用运输机！仅仅只有少量引进的二手伊尔七六运输机撑一下门面。 伊尔七六运输机，其实定位略有些尴尬，因为它虽然也算是大型军用运输机了，可是它的载重量又相对偏小，同时货舱尺寸也无法满足运载主战坦克的要求，因此中国空军虽然有少量的伊尔七六，却仍然无法将九九式主战坦克或者是九六式主战坦克快速的进行战略投送。 虽然说国产的运八中型运输机还不错，但毕竟也是几十年前的机型了，而且运载能力偏弱，最大装载重量只有二十吨，无法实现战略投送。 比起m国的c130j大力神运输机来说，运八也是非常明显不如的。首先它的最大起飞重量只有六十吨出头，最多也就是一次运载两辆卡车，运人的话也就是一次可乘坐全副武装士兵96名，或者空降伞兵82名。 前几年中国航空工业为空军研制的运九运输机，又在运八的基础上有了巨大的提升，首先是载重量提高了五吨，达到了二十五吨，并且后续改进还在进行，将来可能达到三十吨的最大运载量。 这样对于一款中型战术运输机来说，就非常的不错了。除了军用卡车外，轮式战车也可以运送！ 其实当初在研制运八的时候，还有一个仿制对象，那就是m国的c141运输机，只不过那时候中国也得不到c141运输机，要完全的靠少量的资料就进行仿制，就比以安-12为样机进行测绘设计仿制要难得多了。 并且c141运输机是一款战略运输机，最大载重达到四十吨，性能要比安12强太多了。 当然那时候更重要的一个原因，还是无法仿制出先进的涡扇发动机来，所以就算能够设计出c141那样的机体，也没有发动机可用。 安12运输机是五十年代诞生的涡桨中型运输机，年代久远，早在七十年代，毛子的空军就开始用伊尔七六取代这款中型运输机了。 而中国空军装备仿制安12的运八，都是已经九十年代的事情了，而且一开始产量也非常的低，在九十年代中国空军不仅仅缺乏大型军用运输机，甚至中型运输机也没多少。 不过到了2010年情况就要好很多了，因为更先进的运九中型运输机也生产了数十架了，虽然说运九仍然是中型运输机，但是它的机体也得到了改进，航电系统就更不用说了，并且它还成为了特种飞机的平台，比如说空中预警机和反潜机。 由于换装了更先进的涡桨发动机，运九的货舱也扩大了不少，所以它能够运载轮式装甲车了，而且飞行性能也得到很大的提升，特别是高原性能提高很大，满足了中国空军在高原上使用它的要求。 现在运七系列基本上就没有多大用场了，这种更小的运输机，也就只能运一下人员和物资，属于快要淘汰的机型。 中国空军热切的盼望着运三零战略运输机服役，从六十吨级的运八，七十吨级的运九，一下子跳到三百吨级的运三零，这个跨度确实很大，但是对于中国空军来说，三百吨级的运三零，绝对要比二百吨级的伊尔七六好使得多了。 林鹏的出现，改变了中国空军运输机家族的阵容！原来借鉴伊尔七六的运二零没有了，变成了比c17环球霸王更强的运三零！ 并且还有一百八十吨级的大型运输机也在计划当中！只不过还没有正式立项！ 直升机家族，同样也一直是中国航空工业，中国陆空航空兵的短板！在直九和直八仿制成功之前，中国陆军航空兵只有少量引进的毛子直升机和法国直升机。 在八十年代的军演当中，法国小羚羊直升机都是主角，它充当的是武装直升机的角色，当然还有运输直升机米8外挂火箭巢充当武装直升机的画面！ 其实早在五十年代末，中国航空工业就设计研制了一款当时还非常不错的直升机，那就是早已全部退役的直五！其实直五也是毛子直升机的仿制型号。 当时由毛子向中国提供米4直升机的图纸和技术资料，由哈飞进行仿制。这种直升机后来装备了几百架，只不过到八零年就停产了，因为它太落后了！ 后来哈飞又以直五为基础，改出一款直六来，只不过这款直升机性能并没有多大提升，最多也只能运十二名士兵，可靠性也不高，因此生产数量也极少。 在六十年代中型，中国航空工业又开始了大型运输直升机的攻关，这款直升机就是直七！它的指标在当时也是很高的，最大起飞重量将近十五吨，最大运载量5点6吨！比m国的黑鹰直升机还高，当然也是直8高。 只不过最终它的结局也是为直8让路，毕竟这样的直升机对中国航空工业来说太难了，仿制的直八要容易得多了。 可是直八的仿制也并不顺利，超过30年的时间，直8一直没有达到完全可用状态，在九十年代，直8的生产数量也极为有限，所以不得不大量进口米17系列。 除了直八外，中国航空工业还仿制了另一款法国直升机，这个产品就是直九了，并且直九还成为中国第一款武装直升机，但是它毕竟不是专门为武装直升机设计的，所以才了有直十专用武装直升机！ 直十就非常的先进了，虽然一开始由于发动机的原因，少量生产了一些10版本的，这些直十只能算中型武装直升机，但是有了涡轴九改，后面的直十就成为了真正的重型武装直升机，与阿帕奇相比也不差！当然它还有隐身的优势，这是阿帕奇所没有的。 除了直十以外，中国航空工业还在研制一款通用的十吨级运输机直升机，那就是直二零了！由于涡轴发动机的突破，直二零的设计指标也较林鹏前世的时候有了很大变化，它的最大起飞重量将会超过十二吨，达到十四吨左右！ 至于新一代的隐身武装直升机，三十五吨级运输直升机，也都已经在预研当中了，正式立项也不会太遥远！ 第六百二十六章 年产二十万辆整车的新工厂 其实除了这五大家族外，现在还多了几个新生的家族，比如说无人机家族，当然还有高超音速空天飞行器家族等等！ 2010年对于林鹏来说，是更为忙碌的一年，也是收获满满的一年！不论是汽车工业还是航空工业领域，他都做出了杰出的贡献！ 在林鹏的家乡荣富市，现在林鹏的大名更是几乎无人不知无人不晓了！因为像这样杰出的人才，荣富市找不出第二个来！甚至全国也是找不到第二个的！ 当然还有一点很重要，那就是林鹏为家乡做出了贡献，大鹏荣富汽车系统有限公司，不但解决了好几百人的就业问题，还为荣富市带来了上千万的税收！并且有了大鹏荣富汽车系统有限公司这个汽车零部件企业，也带动了一批本地的汽车零部件企业的发展。 现在大鹏汽车又与荣富市准备要签一个更大的合同了，那就是大鹏汽车将在荣富建设一座年产能达到二十万辆的整车工厂，也就是说荣富将成为大鹏汽车的第二个整车生产基地！ 要知道投资一个年产二十万辆整车的工厂，至少也是要投资四五十亿的。 比如在两年前，中海汽车就在南金投资建设mg生产基地，项目总投资就高达四十亿了，并且这个投资是一次性就要拿出来的，因为建设周期是比较短的，一般就是一年到一年半就建成了。 这么大的一个投资项目，绝对是荣富市有史以来，最大的一个招商引资项目了！而林鹏就是这个项目引进来最关键的人物！所以荣富市的领导们也是等着年底的时候，林鹏回家乡来，要与他亲近亲近了。 自然，荣富市也要投桃报李的，为了将这个五十亿的招商引资项目落到实处，真正的带动荣富经济发展，领导们也是想了好几个招的，比如让林鹏成为本市工商联的副主市之类的，给林鹏几个头衔，然后还有在荣富理工学院成立汽车工程系，并准备聘请林鹏来担任客座教授！ 林鹏也确实有这个资格担任大学教授，因为他早已经取得博士学位，并且又是最年轻的航空专家，汽车设计大师！ 除此之外，什么杰出企业家啊，杰出青年代表啊都是要给的。 领导们可是合计过了，有了这些头衔，林鹏就一定会为荣富市尽快的把项目落实下来，早日建成这么大一个汽车生产基地，荣富市在全国都会成为响当当的汽车工业城市！ 粗略一算就很清楚了，二十万辆整车的产值是多少？就算十万元一台，也是二百亿了！要知道2010年荣富市地区生产总值也不过五百多亿！全年工业生产总值也就是一千亿左右！ 如果大鹏汽车生产基地在荣富建成了，就这一家就可以顶全市工业生产总值的六分之一了。 所以就在林鹏还没有回家的时候，荣富方面的领导就跟他加强联系了，并且透露了希望他能够出任荣富工商联名誉副主席的职务，另外还有理工学院汽车工程系客座教授。 林鹏也想过了，如果不接受的话反倒是不好，他也希望家乡能够发展起来，毕竟荣富在这二十年落后太多了，已经沦为五线城市了。 荣富唯一的大学就是荣富理工学院了，这所大学并不怎么出名，也够不上什么九八五，二一一，只能算一所三流的大学，哦，甚至连大学的名称都没有资格，只能叫学院。 如果能够在荣富理工学院成立汽车工程系，并且为大鹏汽车培养汽车人才的话，这的确是一个很好的事情，而林鹏去担任客座教授也是顺理成章的，林鹏想清楚后就答应下来了。 很快到了春节前夕，林鹏也开着大鹏汽车的首款车型，lx3轿跑suv回家了。 不过回去的路上，林鹏就想到了一件很头痛的事情，那就是一直暗恋他很多年的高中女同学宋璐，现在林鹏的老爸老妈都很喜欢她，因为她经常跑到林鹏家去，帮这帮那的！ 一想到这件事情，林鹏就不知道怎么办了！他又不禁想起了叶子，到现在他还没有从叶子的离开阴影当中走出来！所以他很难接受别的女人，哪怕是一直暗恋了他十几年的高中女同学。 另一方面，林鹏就是觉得有点亏欠宋雨晴的，因为这个女人也是一直单身，原因就是他，宋雨晴至今还在等着林鹏，这一点林鹏是很清楚的。 从希安开回荣富，也得近一天的时间，当然是一个白天就差不多了。 不过中途，林鹏仍然要到蓉城停一天，因为他要去看望岳父母一家人，虽然叶子不在了，但是她的父母仍然还是他林鹏的岳父母，林鹏每月也是给岳父母要打个一万两万块钱过去的。 虽然他知道岳父母不缺这钱，但是作为女婿，他要尽到做女婿的义务！ 当然过年了，林鹏给的红包就更大了，岳父母一人十万块的红包！ 在岳父母家吃过中午饭，聊到下午三点钟的时候，林鹏就接到了宋雨晴的电话。 宋雨晴已经回到蓉城了，两人约一个咖啡厅见面。 林鹏过去的时候，就发现宋雨晴看他的目光似乎有些幽怨。 林鹏心里一颤，他当然知道是为什么了。 宋雨晴只是淡淡一说了一声，大鹏，你来了！ 林鹏歉然道：“嗯，对不起，我刚刚到岳父家了，我正准备找你的，没想到你先打过来了。现在你一定比以前更忙了，看得出来你很累，虽然说咱们大鹏汽车的发展很重要，但是你也要注意休息！” 现在宋雨晴已经成为大鹏汽车新任的ceo了，她也是中国汽车制造行业第二名女ceo，并且还是一名美女ceo，所以宋雨晴现在也是一个名人了。自然她的追求者也是不少的，但是宋雨晴却从未对别的男人动过心。 只是她和林鹏的关系，也就一直这样维持着，并没有什么变化，所以这也是宋雨晴变得很幽怨的原因，在她看来林鹏怎么就不能主动一点呢！ 听了林鹏的话，宋雨晴幽幽地道：“我是变得更忙了，可是现在我反倒觉得，越是忙才会越充实，如果闲下来我会觉得很不好受！” 第六百二十七章 打造一座汽车城 林鹏又怎么会不明白宋雨晴的心思呢，只不过现在他确实还没有办法忘记叶子，去接受一个新的恋情。 于是林鹏就把话题转移了。 林鹏微微一笑道：“雨晴，接下来咱们大鹏汽车在荣富投资建设年产二十万辆整车项目的工作，又要让你操劳了！最近荣富这边的领导，也在拉拢我们，这次回去，只怕我又要多几个新头衔了。等春节过后，这边的事情？” 宋雨晴点了点头道：“嗯，我当然会尽心尽力的，要不我跟你一起去吧，其实今天荣富那边的领导也给我打电话了，希望我们一起去，跟他们谈！” 林鹏道：“嗯，既然这样，咱们就一起去！要不明天早上再出发吧！” 宋雨晴笑了笑道：“不用，就今天下午走吧，我这边也没有什么事情！” 其实宋雨晴是有她的私心的，因为她想跟着林鹏一起回荣富过年，她都已经给家里面说了，今年春节因为太忙不在家。 而宋雨晴的父母也知道女儿的情况，他们也希望女儿能够早日的有一个归宿。 林鹏和宋雨晴在蓉城买了一些礼品，就直奔荣富去了。 宋雨晴没有开车，她心里是巴不得跟林鹏多呆一分钟也好。 两人一到荣富，就受到了领导们的热情接待，双方谈得非常的愉快，最后林鹏当场就表示，年产二十万辆整车项目年后就开始搞，资金很快就可以到位。 当然荣富这边，也早就给这个项目找好了位置，也是在工业集中区，那里有大片大片的工业用地，推平了还没有引到多少企业来，正好大鹏汽车可以用。 要知道一个年产二十万辆整车的生产基地，占地面积也是非常大的。这一次荣富就给了大鹏汽车一千亩地，并且这些工业用地相当的便宜，才几万块钱一亩，总共下来也就几千万。 要建设这么大一个汽车制造厂，也是要投入巨大的资金，光是厂房和办公楼这些，总建筑面积都是二三十万平方米，更不要说那些先进的汽车制造机器人，那可是数百万一台！ 当然等这个生产基地建成以后，对大鹏汽车来说也具有重要的意义，因为现在大鹏汽车的销量非常的好，去年就卖了近二十万辆车，可是在蓉城的大本营，最开始是二十五万辆的生产能力，后来又扩建了达到三十五万辆的生产能力。 不过这对预期五年内达到一百万辆销量的大鹏汽车来说，产能仍然是远远不够的，所以大鹏汽车不仅仅要在荣富建成一条二十万辆的整车生产线，还会继续考虑在其他省市建设新的生产基地。 当然那就是根据销量的增长来计划的事情了，预计在2011年大鹏汽车的销量会达到三十万辆以上，所以目前来说还是够的，等2012年大鹏汽车荣富生产基地建成，那就有五十五万辆的生产能力了。 而到2012年大鹏汽车的销量会达到多少呢？林鹏还是很乐观的，他认为五十万辆没有多大问题。 林鹏还没来得及回家，领导们又请他和宋雨晴参加工商联的会议，目的嘛其实就是为了给林鹏新头衔了。 工商联也叫商会，虽然说是民间协会组织，但是也有行政级别，所以说一回领导们是要把林鹏给绑在荣富了。 今年荣富工商联也可以说是专门为林鹏和宋雨晴举行了一次会议，因为工商联也是想吸纳林鹏这样的大财主啊，更何况这也是荣富领导的意思。 荣富工商联也是有近百年历史了，早在一九一五年就组建起来了。那时候基本上都是大盐商组成的。 不过现在就不同了，基本上都是荣富各行业的老板们，最多的当然还是房地产老板！ 虽然说荣富经济发展落后，但是搞房地产还是有些搞头的，所以也有不少房地产老板发了财，都是财大气粗的，当然要跟大鹏汽车比，那就没得比了。 大鹏汽车可是上市公司，市值千亿，荣富还没有一家公司能与之相提并论，林鹏虽然只是大鹏汽车的一个股东，但是身家也是好几十亿了，只不过这些身家都还不是实打实的钱。 不过谁也不敢小瞧林鹏的，不说林鹏是国家重要的人才，在航空和汽车领域的声名，更是无人能及的。 投资五十个亿的项目，试问荣富的老板哪个有这样的手笔？这可是实打实的投资，不是玩虚的。 而这个汽车制造工厂建成之后，如果产能全部发挥出来，一年生产二十万辆汽车，那至少也是二百亿的销售收入了！这个体量，荣富任何一家企业都无法与之相比。 要知道在2010年，荣富工商业十强，第一名也不过一百亿，而且这是一家大型国企，并且是央企！第二名差距就非常大了，只有十几亿的销售收入，并且同样还是国企。 那些民企，最大的也不过几个亿的年销售收入。 所以大鹏汽车荣富整车项目一旦建成了，就将成为荣富最大的企业了。 而这个结果几乎是肯定的，因为在去年大鹏汽车就卖了十八万多辆车，销售收入达到了将近三百亿！毕竟lx3可是二十多万三十万的车，还有lp6也是十几万的车，这就拉高了销售收入了。 当林鹏开着他那辆拉风的lx3轿跑suv，来到今天晚上的会议举行场所，回东大酒店门口，领导们以及工商联的老板们都齐刷刷地出来迎接他和宋雨晴了。 可不是嘛，现在林鹏和宋雨晴可是大金主，身份地位摆在那儿，大鹏汽车在全国都是排得上号的，可不是荣富这些小老板们能与之平起平坐的。他们只能仰望。 林鹏和宋雨晴与他们亲切的交谈着，一起走进了酒店。 来到会场，林鹏就发现，今天来参加会议的老板们还真不少，至少也有一百多人！可以说荣富几乎是有一点身家的老板都来了。 当然这些老板们也是有想法的，那就是谁要是抱住了林鹏或者说大鹏汽车这根大腿，那就肯定要跟着发财了。 荣富的领导们也早就规划好了，要把荣富打造成为一座汽车城，要建设一个规模化的，有影响力的汽车产业集群，一个整车厂是可以带动几十甚至几百家汽车相关企业的，这就是产业集群。 第六百二十八章 汽车产业带动荣富经济发展 其实荣富的领导们还有一个计划，那就是他们还要拉拢林鹏，让林鹏把中航汽车也拉到荣富来，毕竟中航汽车也是需要建设新的生产基地嘛，正所谓肥水不流外人田，林鹏可是中航汽车的领导，一句话就能让中航汽车到荣富来建一个整车生产基地。 如果有了两家大型的整车生产企业，那么荣富确实可以成为一座不小的汽车城了！这将对荣富的经济发展带来强大的动力！荣富重回川c的地位也指日可待了，甚至成为川b也不是不可能的事情。 现在的川b棉阳靠的是电子工业，也就是长虹集团，在九十年代初就一举超过了荣富，成为省内经济发展第二的城市。 现在荣富的领导们也希望靠着汽车工业，把荣富的经济发展推上去，实现城市的复兴，回归川c的本位，毕竟在八十年代以及之前，荣富在省内可是排在蓉城和山城之后，位列第三的城市。 但是现在，荣富已经是省内倒数第五的城市了，非常的尴尬！领导们怎么能不着急，可是一座老工业城市，确实现在没有什么发展的活力了，比不过兄弟城市啊，既没有发达的铁路和公路，也没有机场，没有水港。 林鹏怎么会不明白领导们的想法呢，作为一个荣富人，林鹏当然希望家乡能够发展起来，荣富的父老乡亲都能够过上好日子，能够在家乡就有工作，几十万劳务大军外出打工的现状能够改变。可是这一切都要建立在荣富经济发展的基础之上。 其实不用领导们来说，林鹏也会这样做，不仅仅是要把大鹏汽车和中航汽车的整车生产基地拉过来，林鹏还有一个想法，就是把中国通用航空制造基地也拉到荣富来。 这样一来荣富就有了机场，会有利于未来的发展！通用航空和汽车制造结合，会生什么呢？可能会有飞行汽车，也可能是一座老工业城市的崛起。 会场上那些个老板们，都在纷纷的议论着林鹏，在他们看来，一个三十岁不到的年轻人，就拥有了这样的成就，确实不是他们所能及千分之一的。 会议正式开始之后，领导就宣布了一件事情，那就是林鹏和宋雨晴都成为了总商会的会员，并且接下来对聘任他们为总商会名誉副主席一事，进行投票表决。 这还用说吗，肯定是全票通过了，这些老板们都是想巴结林鹏和宋雨晴还来不及呢！ 林鹏和宋雨晴就这样成为了荣富市总商会的名誉副主席了。 既然是名誉副主席，那就是不必经常来开会的，毕竟领导们也知道林鹏和宋雨晴是很忙的，而且基本上不在荣富。 表决通过之后，领导又是激动地讲了一番话，然后请林鹏和宋雨晴分别讲话。 林鹏的脸上透露着一股自信，走到台前，就用家乡话讲道：“各位领导，各位委员，我非常感谢大家选举我担任总商会名誉副主席一职，我想这既是领导和大家对我的一种信任，同时也让我感到了一种责任。那就是我一定要为了家乡的发展，竭尽全力。在此，我以诚挚的心情向与会的领导和各位委员对我的信任和支持表示衷心的感谢！” “大鹏荣富汽车系统有限公司，去年在领导和荣富各界和在座各位委员的支持下，取得了非常好的经营业绩，年销售收入达到了一亿八千一百万元！当然这放在全国，甚至全省来说，都是不值一提的。不过在荣富倒也还排得上号。其实在投资建设大鹏荣富汽车系统有限公司的时候，我就对咱们的领导说过，我们大鹏汽车接下来会考虑在荣富建设一个整车制造基地，现在这个项目也基本上与领导们谈得差不多了，年后就会进入具体的实施阶段！” “我们打算在荣富建成一个年产二十万辆整车的汽车制造工厂，预计建成后年产值可达到二百亿元以上，年利税40亿以上，其中税收20亿元以上，还可以为荣富创造三千个以上就业岗位，带动一批汽车零部件公司共同发展，一起致富！所以我们也非常欢迎各位老板，成为我们的上游供应商，大家一起合作共赢，为荣富的经济发展做出我们的贡献！谢谢大家！”林鹏的话音一落，掌声就如同潮水一般响了起来。 老板们最爱听的其实还是那一句话，共同发展一起致富！这是最实在的，至于说为荣富的经济发展做出贡献，对他们当中的一些人来说可能就比较虚了！ 接下来就到了宋雨晴讲话了，对于这样一位美女ceo，老板们更是又羡慕林鹏，又嫉妒林鹏了。 老板们自然会猜测，这个宋雨晴看起来这么年轻漂亮，就当上了大鹏汽车这么一家大型公司的ceo，要不是和林鹏有那层关系，谁相信？ 宋雨晴同样也是极为自信的走到台前，用一口流利的普通话讲道：“尊敬的各位领导，各位委员，我同样也非常感谢大家选举我担任总商会名誉副主席一职！虽然我不是荣富人，却是和荣富有解不开的关系，因为我们大鹏汽车将会把荣富作为第二大生产基地，年产二十万辆整车项目，很快就将落户荣富。” “我们希望与荣富的各位老板一起，为荣富的经济发展注入强劲的动力！实现领导们打造一座西部汽车城的目标！当然这个目标仅仅是靠领导和我们大鹏汽车是不够的，这需要我们荣富的老板们踊跃的参与到这一项伟大的事业中来，汽车产业是未来高端制造业的主力军，未来十年到二十年，我国汽车市场还会有一个爆发式的增长，所以我们如果抓住了这个难得的机遇，就可以一跃而成为全国一流的车企，而荣富也将成为西部乃至全国有名的汽车城。” “汽车零部件行业总产值在汽车工业总产值中占半壁江山。2009年中国汽车零部件企业工业产值约为12万亿元，主营业务收入达到1万亿元，行业平均利润率10%，这是一个朝阳行业，我们大鹏汽车也愿意带领大家一起发展！谢谢！”宋雨晴的话更是让老板们激动不已！掌声如雷一般的响起来了。 第六百二十九章 宋璐也要来大鹏汽车上班 林鹏和宋雨晴，与荣富的领导和老板们相谈甚欢，那些老板都是非常的巴结林鹏和宋雨晴，因为他们也想搭上大鹏汽车这列快车呢。 宴会当然也是少不了的，林鹏和宋雨晴都喝了不少酒，没办法。 下午林鹏和宋雨晴就在酒店休息。 只是林鹏没想到，宋璐这时候却打电话来了。 没办法，林鹏只能告诉宋璐，他和宋雨晴在酒店。 没想到的是，宋璐竟然就找过来了。 就这样，两个女人碰了面，只不过并没有林鹏预料的那样，宋雨晴和宋璐，竟然很快的就好得像姐妹一样，反倒是他把晾在一边了。 过了一会儿，宋璐就提议去吃鱼火锅，这可是荣富的特色火锅，非常的便宜而且味道不错。 林鹏现在也只能奉陪了，开着拉风的lx3轿跑suv，三人就来到了荣富老街。 这里的鱼火锅店有好几家，生意都是非常不错，宋雨晴还是第一次来荣富吃鱼火锅，虽然说这些路边店看起来好像卫生条件不怎么样，可是宋雨晴现在也没有把自己当什么ceo，而是一个普通的女人。 只是宋雨晴和宋璐都是美女，两个美女和一个男人来到这种地方吃鱼火锅，想不吸人注意都不行！ 更不要说两个美女，都好像和这个男人有说不清道不明的关系，因为她们的秋波是不会骗人的。 特别是宋璐，不时地把含情的目光投向林鹏，她发现自己越来越喜欢这个高中男同学了，好像他身上有一种令自己着迷的气息，就好像她是飞蛾，而林鹏是火，她自己总是想要奋不顾身地扑上去，哪怕最后是飞灰烟灰也愿意。 宋雨晴又怎么会看不出这个情况呢！不过她也并没有放弃，因为她也是发现自己好像再也看不上别的男人了。 林鹏就感觉自己好像被夹在火上烤一样，可是这种感觉又是难以言喻，在不安中又有一丝莫名的激动感觉。 找了张干净点的桌子，三人就坐了下来，伙计跑了过来。 宋璐微笑道：“给我们来一盆红汤鱼火锅，先来两斤白鲢，一斤黄辣丁！” 伙计应了一声，就跑到一边给准备了。 这时候宋雨晴就好奇地看了看周围的那些桌子，好像一个个食客都吃得很高兴的样子。 林鹏笑道：“雨晴，这鱼火锅虽然看起来不怎么样，可是味道真的不错，而且如果只是吃白鲢的话是很便宜的，十二块钱一个人，随便你吃多少！不过黄辣丁就要按斤算了。” 宋雨晴哎了一声道：“早知道这样啊，那咱们干嘛不只要白鲢啊，怎么着也要多吃几斤，够本！” 林鹏笑道：“雨晴，你怎么想的啊？这点小便宜你也想贪啊，真是没看出来！” 宋璐也在一边笑道：“大鹏，女人的事情，这个你就不懂了！” 林鹏嘿嘿一笑道：“那倒是，雨晴这样的女人，一定特别能持家！” 宋雨晴一听，脸也红了。 好在这时候伙计把火锅端了过来，其实就是一个很大的不锈钢盆！ 很快火锅就烧开了，伙计又跑过来下鱼。 还别说鱼肉非常的多。 其实这种鱼火锅利润虽然不高，但是吃的人多啊，也是挺赚钱的。 虽然是随便吃，十二块钱一个人，可是那只是白鲢是这个价，要吃回本，真不容易。要知道鱼火锅用的白鲢才多少钱一斤？一块多钱两块多钱一斤，不是谁都有那么大的胃，能吃五六斤？ 林鹏又站起来去装了一些素菜来，鱼火锅要是不配点素菜怎么行呢？当然素菜要到后面下。 宋璐忽然看着林鹏道：“大鹏，我想辞职到你公司来上班，你看行吗？” 这不摆明了是啥意思吗？林鹏都不知道怎么回答了。 这时候倒是宋雨晴笑道：“好啊，好啊，我觉得可以！我正愁咱们未来的大鹏荣富汽车工业公司没有一个可靠的人来管理呢，璐璐我觉得有这个能力的哦，大鹏你觉得呢？” 林鹏也不知道宋雨晴是说的反话还是真的想让宋璐来公司。 倒是宋璐听了，感激万分地看着宋雨晴道：“雨晴，真的吗？我可以？” 宋雨晴笑道：“那当然，我说了算，难道你不知道，大鹏汽车的ceo是我吗？大鹏只是股东，他不能越界过问公司的具体管理的。” 林鹏只得郁闷地道：“行了，雨晴你说了算好吧！吃鱼，老了就不好吃了！” 宋雨晴还是第一次吃荣富的鱼火锅，这东西很辣但是吃起来却很过瘾，只不过得小心鱼刺，特别是黄辣丁更是好吃！ 宋雨晴还真是说到做到，她想吃回本来，这不一锅鱼吃了，又让伙计加了两斤白鲢。 不过虽然说吃了不少，但是也没有回本，总共也就四斤白鲢，而另外一斤黄辣丁是要另外算钱的。 当然最后算下来，也才几十块钱，宋雨晴笑吟吟地对林鹏道：“没想到鱼火锅这么划算，而且味道也不错，生在荣富真是很幸福啊！” 林鹏苦笑道：“幸福？也许是吧，不过荣富经济发展不行，很多人连鱼火锅都吃不起呢！” 林鹏说的也是事实，虽然说不至于一次也吃不起，但是有不少的家庭确实收入很低，一般都不舍得花钱在外面下馆子的，哪怕是十二块钱一个人的鱼火锅。 林鹏准备回老家了，当然宋雨晴这次也是铁了心要跟着他的，可是林鹏没想到，宋璐竟然也要去！ 无奈，林鹏只得拉着两个美女，开着轿跑suv一路拉风的回到了老家。 老两口看到儿子的车上，下来了两个美女，也很是意外，不过他们虽然是嘀咕，却没有说什么，还是笑眯眯地把三人都迎进屋了。 林鹏这次也给父母买了不少的礼品，当然宋雨晴也是带了礼品来的。 而宋璐却是和林父林母很熟了，这点就连林鹏也没有想到。 听说大鹏汽车要在荣富投资五十个亿，建一座年产二十万辆整车的工厂，为荣富经济发展做贡献，老两口都是非常的支持！再一听说宋璐要去大鹏汽车上班，老两口就更高兴了。 只是他们也很为难，两个宋美女都很不错，到底选哪个呢？当然老两口是更喜欢宋璐多一点，毕竟宋雨晴是第一次来。 第六百三十章 远程战略轰炸机方案评审 这个春节对林鹏来说，过得真是难忘。 不过很快就到了假期结束的时候，又该回去进入那种忙得忘乎所以的状态了。 其实林鹏一方面希望假期长一些，可以多陪陪父母，另一方面又希望有更多的时间搞科研，为中国航空工业的发展加把油。 确实一忙起来时间就过得很快，一转眼间春节就过去三个多月了，在这期间，远程战略轰炸机项目又经过了多次的立项论证评审，最终确定下来了。 五月份的时候，一飞院就接到了上级通知，轰二零远程战略轰炸机正式立项，并将在六月初进行第一轮内部竞标，也就是各家设计所带上自己的方案到中国空军航空研究院去，参加方案评审会。 在这几个月的时间，一飞院的远程战略轰炸机设计方案，已经在林鹏的带领下，完成了，并且院领导看了之后，都觉得非常好。 可不是嘛，大飞翼再加上还能超音速，航程上万公里，要说还不能中标的话，那就是奇了怪了。 不过林鹏也不敢有丝毫的大意，因为这是关系到中国空军未来战略打击力量建设的大事，他非常的渴望再次为中国空军设计出一款性能先进的战机来，倒不是说他不相信其他兄弟单位的能力，而是他觉得这是一个方向性的问题，如果设计方案本身有问题，那最终出来的飞机可能也会有缺陷。 这一次唐总师也不再跟林鹏一起去，而是林鹏独自上阵了。 一飞院的领导们也非常信任林鹏，在他们看来，只要有林鹏出马，就一定可以拿到远程战略轰炸机项目，就算不用林鹏出马，派一个副总师级别的人去也足够了，因为一飞院本身就是专门搞轰炸机的，要是这个项目还落到别人手里，那不是笑话吗？ 带着领导们的殷殷嘱托，林鹏带着几个年轻的助手就上路了。 到了北金在中航宾馆住下之后，林鹏和助手们再一次梳理了一下方案，他们的方案只有一个，必须要完美无缺才可以。 这一次来参与远轰项目竞标的单位，竟然有五家。除了一飞院外，还有六零一所，六一一所这两个专门搞歼击机的也来了，而更意外的还是六四八所和六五零所，这两家设计研究教练机的也来了。 当然六五零，也就是洪都飞机设计研究所，其实也搞过轰炸机，那就是强五强击机，勉强也算是对地打击的轰炸机吧，但是六四八所贵飞设计所就奇怪了，竟然也来参加竞标。 第二天一大早，林鹏就带着助手们来到了中国空军航空研究院，参加今天的方案评审会，各个竞标单位都将在会上为专家们展示自己的方案，并且要打动专家们才可以。 当然除了ppt和解读以及答辩外，还有一个很重要的环节那就是随后要进行方案的相关测试和评比，只不过这就是中国空军航空研究院来负责操作了。 林鹏和助手们来到会议现场，便看到了不少熟悉的面孔，就连扬威总师也亲自来了！看来六一一所也非常想突破啊，毕竟他们甚至打败过航天口的单位，获得了神龙高超音速空天飞机项目。 还在六零一所，来的也是一位总师，看起来同样是信心满满的样子。 还有六四八所和六五零所来的更是所总师这个级别的。 唯独就是一飞院来的是最年轻的林鹏，他才三十一岁，而且目前最高的职务也就是型号副总师，在一飞院也不是院领导。 当然没有人敢小看林鹏，因为他的飞机设计天赋是全中国最强的，其实说实力的话恐怕也是如此，当然大家都只是心里清楚而不会说出来罢了，毕竟林鹏太年轻了，不能捧得太高。 来到会场的时候，还比较早，领导们还没有来。 林鹏也是笑着跟扬威总师他们打招呼。 扬威总师高兴地道：“林副总师，咱们又见面了！不过这一次你可得小心点哦，我们六一一所这次也是准备拿下这个远轰项目的，嗯，还有另外几位总师估计也是信心很足的！” 林鹏微微一笑道：“没关系，我觉得这是好事，就是要打破常规，谁的方案好就让谁来主导设计研制咱们的远程战略轰炸机，哪怕就是你们中标了，也离不开咱们整个航空工业系统的支持，包括我们一飞院中标也是一样！” 扬威总师呵呵笑道：“说得好，林副总师！只有竞争才能促使我们不断的突破，鞭策我们加快发展！” 确实像战略轰炸机这样的重点型号，无论谁中标，都是需要集全国航空工业的力量来开发的，主机所只是有主导权，总体设计把握在手里面，也需要有兄弟设计研究所来参与。 当然也不排除，有时候某些打下手的飞机设计研究所，拖了项目后腿的情况。 很快专家和领导们也陆续到场了，林鹏一看评审专家，共有十三位，都是飞机设计制造领域最顶尖的，包括陈老和宋老都在专家组当中。 中国空军航空研究院院长陆飞主持会议，他站在台上，非常严肃地道：“各位领导，专家，以及参与方案评审的各家单位，今天我们在这里举行国家重点型号项目，远程战略轰炸机方案评审会。首先我向大家介绍一下，来到评审会现场的领导和专家组成员………” 领导和专家们，都一一的站起来，确实这次来的领导和专家，都是重量级的。 可见国家对远程战略轰炸机的重视程度有多高，这可是比歼轰八，比歼二零还要重的战略轰炸机，国之重器。 很快就进入到了评审会的主要环节，各家单位分别向领导和专家们介绍自己的方案。 出场顺序也是抽签决定的，林鹏抽到了最后一个出场，其实这个倒不是很重要，当然最后出场有好处，就是可以根据前面竞争对手讲的东西，做一些准备工作。 第一个出场的是六零一所，可以说六零一所也是中国航空工业的老大哥了，是中国空军飞机的摇篮，是最早建立的飞机设计研究所。 不出林鹏的预料，这一次六零一所带来的方案，就是他前世的时候见过的，只不过这一次放大了！ 第六百三十一章 六零一的三发鲲龙轰炸机 六零一所项目总师王华柱走到台上，打开了ppt，呈现在所有领导和专家们眼前的是一款造型非常独特的战略轰炸机立体图片，看起来也是相当的逼真，有如真实照片一样。 只见这款战略轰炸机的外形，与2006年六零一所在朱海航展上展出的一款暗剑无人机非常的像，当然原本暗剑是一款飞翼无人机，现在却成为了一款飞翼战略轰炸机。 当时暗剑无人机，被认为是六零一所开发的新一代无人战斗机，因为它的气动布局可以表明它的身份，扁平的流线型机身，和箭型翼身融合布局。这款暗剑无人机，隐身设计确实非常不错，而且很适合超音速飞行。 没想到六零一所把它发展成了一款远程战略轰炸机。 当然领导和评审专家们早就拿到了各家设计单位的方案，所以对此也并没有表现出什么震惊的样子。 倒是林鹏他们这些竞标单位的人员，都不由得瞪大了眼睛，一个个都不敢相信六零一所的方案如此的独特。 这架隐身飞翼战略轰炸机看起来就像是一个箭形，没错它的后掠角非常的大，甚至看着点歼八的影子，当然只是在后掠角的方面，本质上这架隐身战略轰炸机是飞翼气动布局。 只不过它还有一个很特别的地方，就是多了一对外倾的垂尾。 虽然这对垂尾面积不大，但是很显然这是为了改善飞翼布局在超音速飞行时的稳定性的。 林鹏再仔细看，忽然发现这个方案似乎于毛子的pak-da隐身战略轰炸机还真是比较像的。 王华柱显得有些激动：“各位领导，各位评审专家，这就是我们六零一所的超音速飞翼布局远程战略轰炸机设计方案！它的代号为鲲龙！请允许我在这里，就这架飞机的设计理念和具体的性能进行阐述！” “首先我想说的是我们的设计理念！我们需要的是一款具备超音速飞行能力的远程战略轰炸机并且它应当具备非常好的隐身性能，这样的双重突防能力，使得我们的鲲龙能够安全的执行各项战略任务，即便是面对m国最先进的防空系统，它也可以轻松突破。” 随着ppt的打开，这款名为鲲龙的隐身战略轰炸机的结构设计图也呈现出来了。 王华柱激动地道：“除了外形方面的隐身设计外，我们的鲲龙将利用咱们国家在复合材料和隐身涂料方面的最先进技术，实现良好的隐身。全机设计最大起飞重量一百吨，采用三台涡扇十五发动机，超音速巡航速度可以达到15马赫，最大飞行速度21马赫！当然要实现更大的作战半径时，可以采用高亚音速巡航的模式！” 这个设计确实很独特了，竟然还是三台发动机！这是前所未有的一种设计，当然这个方案是能够超音速巡航的，所以确实需要三台发动机，这样最大的军用推力可以达到三十吨以上，箭形的飞翼可以大幅度减小超音速飞行的阻力，所以实现超音速巡航也是可能的。 王华柱接着道：“涡扇十五最大加力推力将达到十八吨以上，所以采用三台发动机最大加力推力可达到五十四吨，飞机推重比超过054！大推力涡扇发动机，加上优秀的气动外形，只需要四十五吨燃油，鲲龙就可以飞一万二千米！它可以携带十五到二十吨的弹药，包括远程巡航导弹，精确制导防区外打击武器，甚至是弹道导弹！有了三千公里射程的导弹，鲲龙的最大作战半径，可以达到八千公里！” 大家都明白，要用战略轰炸机打击m国本土确实很难，八千公里的作战半径确实还差了点，不过也基本上能够突破前沿的岛链了，这就足够对m军产生很大的威慑。 当然还有一个办法可以实现打击m国本土的目标，那就是空中加油！至于那种有去无回的方式，自然不可能再用的。 王华柱又道：“如果再加上空中加油，那么鲲龙可以打击全球任何一个地方！当然这就需要大型加油机的支持了！” 只不过这是理论上的，因为中国空军不像m军那样到处都有海外基地，可以从那些基地起飞加油机。 王华柱继续解读ppt上面的一些内容：“我们的鲲龙将大量采用3d打印技术制造结构件，以及复合材料，因此我们可以把空重控制到四十吨左右！鲲龙采用双人驾驶体制，先进的玻璃化座舱，可以实现高度的智能驾驶！这将大大降低飞行员的负荷！” …… 六零一所的方案确实非常新颖独特，有不少的专家听了都似乎很感兴趣的样子。 林鹏也感觉到了不小的压力，确实六零一所这个方案，如果真的能够做成功，那么比起m国的b21轰炸机也好，比起毛子的pak-da隐身战略轰炸机也好，都是有优势的。 首先就是它能够进行超音速巡航，这一点非常的厉害了。 再一个就是隐身性能也非常不错，大量采用3d打印技术和复合材料，集各种先进技术于一身。 而且它的重量相对来说比较轻，比逆火轰炸机还要轻二三十吨，一百吨的最大起飞重量，似乎是一个很不错的选择，因为m国的b21最大起飞重量为八十五吨，而毛子的pak-da隐身战略轰炸机为一百二十五吨，六零一所的鲲龙正好在这两者中间。 当然三发的布局，似乎是有点奇怪，这违背了常理。不仅仅是轰炸机，就算是战斗机，甚至是客机和运输机，用三发的似乎都非常少，并且发展得不好。 m国就曾经搞过一款三发战斗机，那就是称为怪物的nr-349截击机，这款战斗机增加发动机数量来提高战斗机的作战高度、速度，但是在几次试飞之后就暴露出机动性不佳的毛病，最终下马。 采用三台发动机，不如采用两台来得好，因为两台可以节省重量，当然要有适合的发动机才行，明显的涡扇十五发动机十八吨的最大推力，如果只有两台肯定是不够的。而四台的话，推力又太浪费了。 所以这应该是目前的妥协设计，将来要是有二十五吨级带加力的涡扇发动机，完全是可以用两台的。 第六百三十二章 国产版图160轰炸机 第二个出场的，便是六五零所的副总师赵光辉。 不出意外，六五零所的设计方案，果然是变后掠翼超音速战略轰炸机，而且从ppt展示的合成立体图来看，很像毛子的图160战略轰炸机。 不过这也是很正常的，因为图160也很像m国的b-1b枪骑兵战略轰炸机，只不过二者大小不一样罢了。 而这一次也是同样的，六五零所的方案，要比图160小一些。 六五零所当年搞过强六强击机，在变后掠翼的技术储备方面还是有一些底气的，所以他们搞出一个变后掠翼的方案也是在情理之中。 赵光辉略显激动地道：“尊敬的各位领导，各位专家，现在大家看到的就我所的变后掠翼超音速战略轰炸机方案，代号苍龙！我们的设计出发点，是基于我们掌握的变后掠翼技术，因为我们认为飞翼布局并不是好的选择，因为难度太大，很有可能遇到无法解决的技术问题。而相对来说，变后掠翼更容易实现。我们的空军等不起啊，所以我们要用最快的速度，把我们的远程战略轰炸机搞出来，并且它具备很强大的威慑力，可以执行各种战略和常规的轰炸任务。” 接着ppt就开始翻页了，赵光辉也接着讲道：“这就是我们的设计图，苍龙战略轰炸机机长465米，机高112米，翼展在最大后掠角时为252米，最小后掠角时为436米。机翼面积200平方米，空重856吨，最大起飞重量230吨，最大航程13500千米。最大载弹量40吨，最大平飞速度18马赫，巡航速度092马赫。” 看起来这架战略轰炸机的数据还是很可观的，毕竟有四十吨的载弹量，这是六零一所的方案所不能相比的，因为零一所的方案最大载弹量才二十吨，而且最大起飞重量也才一百吨，连六五零所苍龙的一半都不到。 看来两家设计单位的理念是迥然不同的。 专家们也开始交头接耳地小声议论起来。 其实专家们也知道，六五零所这个方案，与m国的b-1b枪骑兵战略轰炸机更为接近，而b-1b战略轰炸机的技术资料，在几年前就被神秘的人获取到了并且透露给了中国航空工业的专家。 所以六五零所这个方案，确实也是非常容易实现的，技术上并没有什么难度，而且可以用上更加先进的航空电子设备以及3d打印技术和复合材料，如果造出来肯定要比图160和b-1b先进得多了。 其实现在中国的情况，与当年m国的面临的情况很相似。八十年代初，m国也面临着战略轰炸机的选择问题，是重新启动下马已久的b-1超音速战略轰炸机，以便更快的提高m空军的战略打击能力，还是选择技术风险非常大，可能面临失败甚至的b2隐身战略轰炸机。 财大气粗的m国当时选择了两个都上的路子，所以m国空军才有了两种先进战略轰炸机。 而对中国来说，恐怕就不能像m国那样，搞两种战略轰炸机了，所以只能选一个方案。 其实在六十年代，m国就开始考虑为b52同温层堡垒战略轰炸机选择后继机型了，当时m国也搞了一款高空高速的b70轰炸机，这款轰炸机的性能指标更是逆天。 要知道这款轰炸机可是一款三倍音速的战略轰炸机，相当于放大的sr71黑鸟侦察机一样。 b70轰炸机被称为女武神，它的最大飞行高度超过两万米，最大飞行速度在试飞中达到过3马赫！它甚至比图160还要大，装备了6台大推力的涡喷发动机！结果当时m军研究的结果，证明这种大型的战略轰炸机在高空进行突防，会被敌方发现，并且因为它进行机动的半径太大，会被敌方计算出来飞行轨迹而被拦截，所以这款逆天的战略轰炸机黯然下马了。 而接替b70女武神的就是罗克韦尔公司的b-1a战略轰炸机，当然这款轰炸机也是命运曲折，由于m国国内有不少的声音反对这个浪费钱和不必要的战略轰炸机项目，所以它被搁置起来了很长一段时间。 在b1b轰炸机重启的同时，m国又开展了隐身战略轰炸机的研制，在1988年b2轰炸机公开亮相，因为有记者驾驶小型飞机偷拍到了这款举世无双的隐身战略轰炸机，它就像一只大蝙蝠。 现在中国面临的情况也比较类似，但中国只能选一个。 所以专家们都在认真的评审六五零所的苍龙超音速变后掠翼战略轰炸机设计方案，是不是真的能够满足未来中国空军的需求。 最重要的一点就是突防能力了。 所以接下来赵光辉又道：“与m国的b-1b和图160相比，我们的苍龙战略轰炸机，隐身性能会好得多。大家都知道m国b-1b轰炸机由于使用了一些隐身涂料和设计手段，使是它比b-1a的rcs值小了十倍，而我们的苍龙更是在隐身方面也有非常详细的考虑，我们可以保证这款大型轰炸机的rcs值会比b-1b还小五倍以上！” b-1b轰炸机的正面rcs值为074平方米，赵光辉的意思就是苍龙战略轰炸机的正面rcs值将在015平方米左右！这可是一个非常大胆的说法！要知道隐身战斗机f35的rcs值也就是007平方米！f22战斗机为001平方米！b2隐身战略轰炸机的rcs值可是01平方米。 这就意味着苍龙这一款采用常规布局的战略轰炸机，rcs值仅仅略大于飞翼隐身轰炸机b2！在所有的专家们看来，这确实是一个有点夸张的值了。 但不管怎么样，确实六五零所这个方案，本身要容易实现得多，当然隐身性还是要打一个问号的，即便是隐身性只达到b1b的样子，也还是不错了。 或许专家和领导们也在考虑，这个方案是否有可能成为中国未来的战略轰炸机。 看到专家们和领导们的反应，六五零所的人都有些激动了，特别是在台上作汇报的赵光辉更是越讲越激动，对于六五零所来说，如果能够拿到战略轰炸机这个项目，那地位一下子就要升上来了！再加上猎鹰教练机未来可期，六五零所前景就会非常好了。 只不过现在才两家单位展示方案，还有三家没出场呢！ ， 第六百三十三章 联翼布局的战略轰炸机 第三家上场的单位，是同样以设计教练机著称的六四八所！ 当然，六四八所除了教练机外，还有无人机也是非常厉害的，在无人机的制造、试飞、试验方面六四八所及贵飞开展了大量工作，特别是主要的军用无人机都在贵飞制造和试飞。用六四八所领导的话说，他们今后要打造国内首屈一指的无人机基地和教练机基地。 2003年12月26日，wz-2000无人机就在贵飞成功首飞，这是中国真正工业化生产的第一款无人机。这些军用无人机，在贵飞搞试飞，主要还是保密的需要，所以贵飞和六四八所的知名度肯定是远远不如一飞院，六一一和六零一的。 wz-2000“千里眼”无人侦察机机长7、5米，翼展9、8米，机高2、22米，最大起飞重量1、7吨，最大平均飞行速度800千米/时，续航时间3小时，航程约2000千米。 wz-2000可在全天时全天候条件下通过卫星向指挥部实时提供战区图像和电子情报，完成侦察和监视任务。而且采用了隐身设计，翼身融合。所以六四八所在隐身飞机的研究方面也有一定的实力。 这一次来作方案汇报的，便是六四八所的总师潘强！可见六四八所也是非常想拿到远程战略轰炸机项目的。 等到潘总师打开ppt，林鹏就发现六四八所的设计方案真的很特别，也是很另类超前的，因为它采用的竟然是连翼布局！ 连翼布局也被叫做钻石翼，军迷们熟知这种气动布局也是因为六一一所研制的一款翔龙无人机！而且翔龙无人机应该就在今年年中就要出现了。 没想到的是六四八所也搞了一个这种气动布局，只不过把它做成了一款体形巨大的战略轰炸机，而不是无人机。 连翼气动布局特别是菱形联翼布局的优势也是很独特的，因为它可以减小高亚音速时的波阻，可以飞得更快，飞得快也就意味着可以用更小的机翼和更高的翼载荷。实际阻力系数很低，总升阻比相当高，因此特别适合高空高速长时间的飞行。 就在林鹏的惊讶当中，六四八所潘总师开始汇报方案了。 潘总师十分平静地道：“各位领导，专家，大家好，我们六四八所的方案，就是大家所看到的这个钻石翼方案。我们经过多年的预研，发现钻石翼不仅仅非常适合高空高速无人机，同时还非常适合远程战略轰炸机采用。虽然可能很多人觉得有些不可思议，因为世界上还没有一款轰炸机采用这种布局，甚至目前也没有一款无人机采用这种布局。” “但是我可以十分自信的告诉大家，今后这种连翼布局的飞机会越来越多的！它除了阻力小，总升阻比高之外，还有非常好的优点，那就是结构上它有天然优势，传统机翼都是采用梁式承力，这种结构特别是对于大展弦比机翼来说材料弹性所导致的飞机机翼变形都会影响实际飞行性能。而连翼布局前后翼相连的巧妙设计让机翼的刚性和弹性控制要求大为降低。同时，由于受力结构更加合理和稳定，它可以让飞机结构重量大大减轻！” “或许有人说联翼布局，隐身性能不如飞翼布局，气动效率也不如飞翼布局，但是我想说的是，在此之前也有说鸭翼不适合隐身战斗机，但是呢我们发展了鸭式布局的隐身战斗机，事实证明鸭翼不会影响隐身性能。同样的，我想说的是经过我们的研究，联翼布局也不会影响隐身性能。” 看到专家们都在小声议论着，总师加大了音量讲道：“现在展示在大家面前的就是我们的飞龙钻石翼构型远程战略轰炸机结构设计图。机长36米，翼展39米，机翼后掠角45度，采用两台二十五吨级大推力涡扇发动机，最大起飞重量150吨，空重为70吨，最大载油量五十吨，载弹量三十吨，最大航程一万四千公里，最大飞行速度095马赫，巡航速度09马赫……” 这是一架高亚音速的远程战略轰炸机，很显然它采用的是运三零所用的那款大涵道比涡扇发动机，如此一来它的燃油经济性就非常好了，所以会比采用涡扇十五的超音速战略轰炸机飞得更远。 当然这确实也是一个更为大胆的设计，因为这种钻石翼的构型，气动控制面复杂程度比歼二零这样的高机动性战斗机还要高。所以它的风险也是相当大。 不过六四八所敢于在战略轰炸机上面采用这种气动布局，也是非常令人佩服了。 但是要让领导和专家们真正的下决心搞这种构型的轰炸机，只怕还是比较困难的，当然任何事情也不是绝对的，就好比当年六一一所搞的鸭式布局不就成为了四代重歼的选择吗？ 当时也有很多专家和领导质疑，毕竟m国著名飞机设计师说过，鸭翼最好是长在敌机的机身上，还有很多专家论证结果，鸭翼不适合隐身飞机。 但是最终的结构却是，六一一所的鸭式布局赢得了四代机项目，所以六四八所肯定也是抱着这样出奇制胜的希望来的，因为搞常规布局或者是飞翼布局，他们知道胜算不大，所以只有搞这样特殊的设计方案，再加上他们也有一些研究成果，才有一线希望。 三家设计单位的方案，其实对比一下就可以发现，每一家都不相同，走的技术路线也不一样，当然还有它们的大小也相差比较大，从一百吨，到一百五十吨，再到二百吨的都有。 载弹量也是从二十吨，到三十吨，再到四十吨。相比之下，六四八所的这个方案，在航程和载弹量方面确实有兼顾到，不仅仅航程最远，而且载弹量也不小，居于中间，三十吨载弹量确实也足够了，毕竟b2隐身战略轰炸机载弹量也就二十吨多一点。 潘总师讲完之后，便大步的走了下去，他们的设计也收获了热烈的掌声，不管结果如何，敢于创新就是一种突破，一种向上的态度！ 接下来就要看六一一所，会是什么方案了！要说起来，六一一所也是国内飞机设计所里面，创新能力最强的设计所之一。 第六百三十四章 六一一所的空天轰炸机更牛 接着上场的就是重量级的六一一所总师扬威了。 扬威总师一出场，就让所有的专家们紧紧盯着他了。 确实扬威总师现在不仅仅是隐身枭龙的总师，更是四代重型隐身战斗机的总师，更是歼十b的总师。 总之在扬威总师手中出来的战机就没有弱的，非常的厉害，而且六一一所在隐身飞机以及高超音速飞机的研究方面也是很厉害的。 甚至把航天口的神龙空天飞机都抢过来了，大大的涨了航空人的气势。 而这一次，扬威总师也是亲自出马，可见六一一所对远程战略轰炸机项目也是志在必得的，这回就有得看了，到底是老牌的轰炸机设计单位一飞院获胜，还是这些跨界的飞机设计单位拿到项目？ 扬威总师走到台上，打开ppt，接着所有人就看到一架更加科幻的大型轰炸机呈现在眼前。 这架大型轰炸机说它科幻，是因为它是一架类似于曙光女神高超音速战略侦察机外形的轰炸机，而且在ppt画面上清楚地写着，青龙空天战略轰炸机！ 这个确实厉害了，虽然专家们早就收到了六一一所的设计，但是在评审会上看到ppt展示的模拟图时，仍然都显得极为激动。 确实如果这样的一款空天战略轰炸机能够研制出来的话，那就是跨代的优势了，就算是m国的b21轰炸机也远远不如它，可以说青龙比b21先进了一代，而且几乎没有什么武器能够拦截它！ 其实空天轰炸机的设想，早在五十年代就有了，当时m国人就在搞这种空天轰炸机，能够自由往返于地球与太空，高超音速飞行，一小时就可以打击全球任何一个地方。 只不过当时搞这样的科幻轰炸机太不现实了，所以这个项目在六十年代就被m国砍了。 八十年代m国搞星球大战计划，又搞了类似的项目，能够以三十倍音速飞行，不过结果是显然的，也下马了。 但是利用研究成果，m国搞出了曙光女神战略侦察机！五倍音速飞行！ 而在后来m国又搞了x51等几个高超音速飞行器项目，就连林鹏这个重生者都不知道的是，m国在2019年8月，成功的搞出一台大型吸入式双模态超燃冲压发动机，最大推力可以达到十二吨，与al-31的推力几乎相同。 这种超燃冲压发动机厉害在哪儿呢？它的性能比x-51项目研发的组合式循环超燃冲压发动机更强，可在0到25马赫之间全程工作。这就意味着m国在五六十年代设想的高超音速空天飞机，可以像普通飞机一样起飞和降落了！ 空天战斗机，空天轰炸机将不再是幻想！而将成为现实。 m国空军在更早些时候已经展开了高超音速战略轰炸机的可行性实验工作，其基础就是吸入式超燃冲压发动机。 当然现在六一一所提出这么一个空天轰炸机的方案来，确实就很让人震惊了。 扬威总师朗声道：“各位领导，专家，大家好，我所在高超音速空天飞行器的研究方面，已经取得了一些成果，在此基础上，我们设计了这一款高超音速空天战略轰炸机方案。虽然我们的设计确实有些超前，但是我们是非常有信心，在战略轰炸机的领域实现弯道超车，一举超过两个航空大国！” “青龙高超音速空天战略轰炸机，采用自适应脉动冲爆震发动机作为动力，它具有0到十马赫范围内的稳定工作能力，这样就可以帮助我们的战略空军，实现全球快速打击的能力！无论是隐身性能还是高超音速性能，都让目前所有的防空系统束手无策，所以它是真正的可以无顾虑全球轰炸机的一款战略轰炸机！” “青龙战略轰炸机，机长三十八米，翼展十九点五米，机高六点八米，最大起飞重量一百二十吨，最大载弹量二十吨，最大飞行高度十万米，采用四台自适应脉冲爆震发动机，这种发动机推重比超过二十，耗油率比目前推重比十涡扇发动机低百分之三十，这将保证青龙战略轰炸机拥有超过一万八千公里的航程！一次空中加油后，它的航程可以达到两万五千公里，能够完成全球快速打击的任务！” 这时候专家们和领导们也是小声议论起来，这个方案确实是最牛叉的了，只是它的难度和风险系统也是最高的。 其实在最全世界最早提出“跳跃式”高音速飞行理论的，就是中国的钱学森，只不过那是能够进入轨道的空天飞机。 青龙战略轰炸机虽然不能进入轨道，但是飞行高度也达到十万米了，这绝对是非常厉害的，毕竟曙光女神也不过飞三万多米。 扬威总师接着道：“在前年m国国防部长曾说过，m国也在搞未来空天战略轰炸机，根据相关信息推测，m国未来空天战略轰炸机，将采用冲压式喷气发动机或超音速燃烧冲压式喷气发动机驱动，能以5倍音速或者更高的速度飞行，可在1小时之内横越大西洋，数小时之后轰炸世界任何地点。所以我们当然也不能落后，青龙空天战略轰炸机将会比m国空天战略轰炸机更为出色，我们必将抢占空天的制高点，这样才会立于不败之地！” 扬威总师的汇报，引起了领导和专家们的热议，的确这种空天轰炸机很超前，但是研制成功的话，确实是可以抢占制高点，甚至打造出未来的天军！当然它也具备目前的战略轰炸机的常规轰炸能力，所以确实是非常让人喜欢。 林鹏也不禁感叹，他这个重生者，哪怕是带了外挂，但是想要超过扬威总师这样的天才设计师，也是很难的。毕竟脑机融合感知异能，只能去获取现有飞机的技术资料，虽然可以帮助中国航空工业加速发展，却不能解决类似空天战略轰炸机的设计和技术难题。 到了这些未来的领域就只能靠中国航空人一步一步的研究了！ 下一个就轮到一飞院了，这一次代表一飞院作方案汇报的正是林鹏，所以这时候林鹏竟然有一些紧张起来，他也担心扬威总师他们的方案会赢得领导和专家们的肯定，如果一飞院落选，那将是一个巨大的打击！ 第六百三十五章 图160和B2结合会是什么 一飞院带来的设计方案，自然还是飞翼布局！因为在此前，一飞院已经制造了飞翼二零隐身技术验证机，并且一飞院的设计师们，也都高度的赞同采用飞翼布局设计中国一下代战略轰炸机。 当然一飞院的飞翼布局，与b2也好，b21也好，都是不一样的，它有自己的特点。 林鹏怀着激动的心情走到台上，打开ppt便开始汇报了。 展现在所有人眼前的是一架外形非常科幻的大型战略轰炸机，一飞院的方案看起来也是超音速构型的隐身飞翼，并且它看起来更大更重。 林鹏朗声道：“尊敬的各位领导，专家，大家看到的就是我们一飞院带来的下一代远程战略轰炸机设计方案，代号火龙。从未来战场环境的角度出发，我们要满足的要求是航程远，载弹量大，而且要有很强的突防能力。我们的设计方案兼顾超音速与隐身性能，采用了一种新型的飞翼气动布局。” “为什么称为新型的飞翼气动布局呢，这是因为我们的飞翼与m国的b2轰炸机并不相同，b-2采用的飞翼外形，没有垂尾，机翼较厚，前缘笔直。飞翼后缘为w形锯齿状，边缘与两侧机翼前缘平行。” “而我们的飞翼布局，没有b2轰炸机飞翼后缘的w型设计，并且在后掠角以及整体的外形上，更有利于高速飞行特别是超音速飞行。我们知道b-2机身较短导致飞翼后缘升降副翼的力臂较短，俯仰操纵力矩不足。b-2难以做地形跟踪机动，另外机身过短、翼展过长，其低空高速飞行品质并不好。” “我们在b2的飞翼布局基础上，进行了新的研究，采用了双后掠前缘飞翼布局。这种设计类似于歼七g的双三角翼，但又有本质上的不同，因为我们的菱形平面机身。内段前缘后掠角六十五度，外段前缘后掠角为四十度。这将让火龙战略轰炸机拥有很好的超音速飞行性能，同时低空飞行品质也会非常不错！” 专家们和领导都听得非常认真，确实一飞院的设计既有保守的地方，也有创新之处，这样一来研制风险也会得到很好的控制。当然超音速与隐身，要二者兼顾还是比较难的，虽然前面还有三家单位都是超音速与隐身兼具，但是实现起来就比较难。 林鹏接着讲道：“火龙战略轰炸机，机长为495米，翼展384米，机高86米，空重95吨，最大起飞重量270吨，最大载弹量55吨，最大载油量为140吨，不进行空中加油最大航程为18000公里。巡航速度095马赫，最大飞行速度22马赫，最高升限为20000米……” 看到一飞院的设计方案参数，几家兄弟单位的人都不由得变得很是紧张起来，因为一飞院这个方案，甚至比当今世界上最大的战略轰炸机图160还要快，飞得还远，载弹量更大。 要知道图160的最大载弹量也就45吨，一飞院的火龙比图160还高了十吨，不仅如此，火龙的最大航程也比图160高了两千公里，最大飞行速度也快了015马赫，而空重却比图160少了十几吨，最大起飞重量基本上相当，在尺寸方面飞龙也是比图160小的，但是飞翼布局带来的好处却是很明显的体现出来了。 如果眼尖一点就能看出来，飞龙的俯视图，其实有点像是图160战略轰炸机将可变后掠翼收到后面的样子，也就是有点像折出来的纸飞机那样。 飞翼布局的优势就体现出来了，由于升阻比高，所以在相同的重量和发动机情况下，它的航程就会比变后掠翼气动布局的构型更远，再加上火龙采用的发动机肯定要比图160采用的nk-32加力涡扇发动机省油，如此一来在最大载油量比图160少十吨载弹量大的情况下，火龙战略轰炸机的航程还多出两千公里来。 火龙这个方案，满足了中国空军对战略轰炸机要大要远性能要强的基本要求，当然也是军迷们最喜欢的，很多军迷都喜欢大飞机，如果中国的战略轰炸机做出来比较小，恐怕军迷们也会失望。 而火龙战略轰炸机如果成为了现实，那么军迷们恐怕都要举怀庆祝了，因为火龙轰炸机会超过图160战略轰炸机成为世界上载弹最最大，飞得最远的战略轰炸机了，尽管它的尺寸比图160小，可是因为它是飞翼布局，如果从视觉上看，它会显得更大。 一飞院的设计方案，似乎就是b2与图160的结合体，但是又不能说是简单的将两者相加，因为这就是一种全新的构型。 林鹏越讲也越是自信，讲完之后，他正准备下去，忽然就有一位专家问道：“我有一个问题想问一下，你们一飞院这个设计方案，采用的是25吨级的涡扇发动机吧，而且还是带加力的，目前我们有这样的发动机吗？” 林鹏愣了一下，不过他马上就回答道：“目前还没有，但是我们可以根据需要，在涡扇二零核心机的基础上，研制出一款二十五吨甚至是三十吨最大加力推力的发动机，完全可以满足火龙战略轰炸机的动力需求！” 专家又道：“可是我们都知道，涡扇二零是一型无加力的，用于战略运输机的大涵道比涡扇发动机，它能用于高速的轰炸机上面吗？我比较怀疑！” 林鹏回答道：“的确涡扇二零直接用到战略轰炸机上是不行的，但是我们可以用它的核心机，研制出战略轰炸机所需要的加力式涡扇发动机。它的核心机，流量是可以满足要求的！” 另一位专家也问道：“这样一来，研制风险也增加了，如果配套发动机迟迟出不来，那么这款战略轰炸机不也就飞不上天？” 见两位专家都这样说，林鹏只得解释道：“我认为这并没有太大的问题，我可以代表一飞院，向各位领导和专家保证，如果这个项目给我们一飞院做，我们在六年内可以完成首飞，八年左右批量生产装备部队！” 林鹏这是在下保证书了，这时候一位空军的领导笑道：“不错，敢于拍胸脯保证的同志，一定是信心最强的，我相信你的保证，不过我们还是要对咱们五家设计单位的方案，进行一个详细的全面的比较和评估，接下来就请我们的专家组成员，对五个方案进行打分吧！” 第六百三十六章 总师们探讨短垂起降战斗机 评审会结束之后，结果当然不可能现在就出来的，除了专家评审打分，还要对五家单位的设计方案进行详细的比较研究，甚至要进行风洞试验，来确定最终哪个方案中标。 所以五家设计单位至少还要等半年，应该才会有最终的结果。 从会场走出来之后，五家设计单位的总师们也聚到了一起，虽然说大家是竞争关系，但也是兄弟关系，对于今天的评审会他们还有很多需要交流的。 在中航工业集团商务酒店的一个包间，总师们就坐了下来。 扬威总师有些自嘲地笑道：“我觉得我们的方案，可能是第一个落选的，我看了一下，领导和专家们，似乎最看好的，还是一飞院林副总师你们的方案！” 林鹏连忙道：“扬总师，我觉得这个倒不一定，你们的方案就很超前，如果真的能够实现，那么咱们中国的战略轰炸机一下子就会超过m国！” 其他几位总师也是附和着，确实六一一所的方案要真实现了，那就太牛了。 六五零所的赵光辉总师笑道：“我觉得最有希望的，可能就是扬总师你们的方案和林副总师他们的方案了，你们都有相关的技术研究成果，特别是一飞院现在又在为咱们空军造重型战略运输机，在大飞机的设计制造领域，肯定不是我们这些厂所能比的，优势还是很明显啊！” 六零一所王华柱笑道：“不过六一一所的方案也很有优势，毕竟高超音速飞机是六一一所的强项，当然咱们当中任何一家都有中标的可能，不管哪家中标，都是好事，总之咱们的战略轰炸机项目能够顺利的推进就好！” 林鹏也笑道：“王总师说得对，咱们其实都是一家集团公司的，有时候也不能分得太开，竞标最主要还是要选出最优的方案，当然这个任务就得交给我们的领导和专家们了！” 说着总师们又聊开了去，便聊到了运三零战略运输机。 扬威总师道：“林副总师，方便透露一下，你们的运三零推进情况怎么样么？” 林鹏笑道：“当然可以说了，再过不了两个月咱们的运三零原型机就要正式下线了，预计今年年底完成首飞，到时候会有很多的领导和专家参加下线和首飞仪式，我相信在座的也会有机会来参观的！” 王华柱高兴地道：“那真是太好了，你们一飞院的效率真是太高了，这么快就突破了大型运输机的设计和制造技术，虽然说运三零并不是战斗型的飞机，但是它应该算是开创了咱们国家大型军用运输机的先河，并且一下子就搞到了三百吨级，比m国的环球霸王运输机还要大，我相信到时候肯定会在全世界都引起轰动的！” 林鹏笑道：“咱们的运三零是不错，不过你们每一家的新机也很厉害啊，就拿王总师你们的骨头鹰来说吧，我觉得也是一款很不错的隐身战斗机，应该很快就要首飞了吧？” 王华柱叹了口气道：“还没那么快呢，即便是首飞了，前途也不太好说呢！毕竟这是咱们中航投资的项目，并没有正式的户口，能不能搞下去，还是要看有没有国外的订单，当然我们也是希望通过外销，再转为正式的户口，当然我们还有一个考虑就是将来让它成为咱们的下一代隐身舰载战斗机，毕竟我们的歼十五战斗机，一出来其实就落后了！” 扬威总师道：“其实也不能说歼十五出来就落后，那要说落后，咱们的航母也是六七十年代的，现在咱们最重要的是摸索出咱们的航母之路来。等将来咱们真正自主设计建造的新一代航母出来时，才是扬眉吐气的时候，当然了到时候肯定也免不了又要进行一次舰载战斗机的竞标，我们可是有准备的哦！” 林鹏也笑道：“扬总师说得对，其实我们一飞院也准备好了，要来试一试舰载战斗机的水！” 六五零所赵光辉笑道：“我们也准备来，不过我们是做舰载教练机，哈哈哈，不会与你们竞争的，我们也知道没有这个实力！” 王华柱道：“欢迎啊，其实我们也希望有竞争更好！不知道大家对于咱们下一代舰载战斗机有什么想法，其实现在也可以说出来，一起探讨一下！” 林鹏笑道：“那我先来抛砖引玉吧，其实我觉得咱们的下一代舰载战斗机，第一个肯定也是要隐身战斗机了，第二个嘛我认为还是重型的好，至于多大，我认为怎么着最大起飞重量也得三十吨以上。我们完全自主设计建造的航母，一定是要是平直甲板弹射起飞的，我相信技术上也并没有太大问题。还有一个问题就是，我觉得咱们国家一定会造三到四万吨的两栖攻击舰，这就涉及到是否需要在两栖攻击舰上部署短距起飞垂直降落战斗机的问题，我认为咱们可以向m国人学习，在弹射型舰载战斗机的基础上，改一款短距起飞垂直降落战斗机，让我们的海军两栖攻击舰也能够拥有舰载战斗机！” 扬威总师也笑道：“我认为林副总师这个想法不错，短距起飞垂直降落战斗机不仅仅可以在两栖攻击舰上使用也可以在航母上使用，它有着常规舰载战斗机不具备的独特优势，是值得发展的一种机型！我们六一一所也在考虑。” 赵光辉道：“嗯，确实有必要，m国黄蜂级两栖攻击舰搭载f-35b后，又成为了一艘航母，如此一来m国的航母数量等于要翻一倍。黄蜂级搭载f-35b战机之后，在执行任务时比舰载直升机的速度快，能够更快抵达战场，并且作战半径比直升机的作战半径大，比起没有舰载战斗机的两栖攻击舰，它的优势很明显。甚至在一定的情况下，还能与航母进行作战。” 王华柱道：“只是我们国家两栖攻击舰装备数量可能会比较有限，不可能像m国那样建造数量庞大的两栖舰队，那么这样一来我们对短垂战斗机的需求量可能不多，而且开发这种战斗机的难度相当大，至于国家会不会立项还真不好说！” …… 第六百三十七章 又是多款新车上市 就在林鹏代表一飞院参加远程战略轰炸机评审会的时候，位于祖国西南的山城车展开幕了。 这一次山城车展同样吸引了很多汽车厂商，大鹏汽车和中航汽车自然不会错过，并且这一次大鹏汽车和中航汽车又带了几款新车，在车展期间上市。 在今年前五个月，大鹏汽车和中航汽车的业绩增长都是非常喜人的，增长幅度之高，可以说前所未有。 去年大鹏汽车和中航汽车的新车，都取得了很亮眼的销量，在今年前五个月，增长势头不减。 就拿大鹏汽车来说，目前大鹏汽车在售的车型有四款，分别是轿跑中型suv凌动lx3，紧凑型suv领派lp6，小型suv领派lp3以及紧凑型家轿领派320！ 其实轿跑中型suv凌动lx3在前五个月继续领跑这一细分市场，累计销量达到了二万三千辆！平均月销量四千六百辆！要知道上半年可是汽车销售淡季，能取得这样的成绩，lx3的表现非常的好。 而紧凑型suv领派lp6更为惊人，前五个月累计销量达到六万辆，也就是月均销量一万二千辆！呆见这一款家用suv有多受欢迎！当然它的竞争对手就要哭了，无论是途观也好，还是日系三剑客丰田rav4、本田crv和日产奇骏也好，销量都几乎在下滑了。 大鹏汽车在小型suv这个细分市场同样也取得了骄人的战绩，在去年十二月份上市的领派lp3，今年前五个月累计销量达到三万八千辆，平均月销量七千六百辆，并且新车上市的销量是从低到高在增长，五月份这款小型suv的销量就突破了一万辆！增长势头很强劲！ 紧凑型家轿领派320也在前五个月取得了累计四万辆的销量，平均月销量八千辆！相对来说，这款家轿的表现没有suv那么抢眼，不过这也是与suv和轿车两大市场的增长相对应的，因为suv的增长太猛了，轿车则要缓慢得多。 四款车型加起来，累计销量竟然达到了十六万辆，这已经快要接近去年大鹏汽车全年的销量了！按这个销量以及增长来估算，大鹏汽车今年的销量将可能达到四十万辆之多！ 如果不是产能受限，只怕大鹏汽车的销量还会更高！ 中航汽车表现同样非常的不错，目前中航汽车也有四款新车在售，其中销量最大的当然还是紧凑型suv倚天tx6了，这款suv在前五个月累计销量达到五万五千辆，仅次于大鹏汽车lp6，月均销量一万一千辆！ 小型suv翔龙x1表现惊人，前五个月累计销量达到四万五千辆，月均销量九千辆，比大鹏汽车的lp3销量还要高！ 豪华品牌fx5轿跑suv的销量，累计也达到了一万八千辆，月均销量三千六百辆，这对于一个刚刚才推出的自主豪华品牌来说，是非常厉害的成绩了。 在今年前五个月，原本销量平平的中型轿车t530却是迎来了热销，累计销量达到了两万六千辆，月均销量五千二百辆，这已经是去年月均销量的两倍了！ 中航汽车的四款新车销量加起来也是十五万辆了，如果下半年再爆发一下，年销量突破四十万辆也并不难！ 当然要爆发的话，就要靠新车的推出，只有不断推出新车，才能获得更好的销量业绩，毕竟消费者大多数都是喜欢新车的，甚至越到后来，车型的更新换代周期就越短。 这一次山城车展，大鹏汽车带来了一款新车lx5，这是一款中型suv，当然也是基于db3500平台打造的，可以说它是lx3的拉皮换壳车也对，因为它们的底盘是相同的，只不过lx5采用的是传统suv方正的造型设计，而且车身更为高大，轴距也加长了十厘米，并且有五座和七座可选！ 这款中型suv可以说是直接对标丰田汉兰达的！要知道丰田汉兰达是目前全球卖得最好的中型suv之一，也是中国汽车市场上销量最好的中型suv！大鹏汽车自然要挑战一下它的霸主地位！ 毕竟lx3轿跑suv还是小众一些，要超过汉兰达的销量也不容易。 在30万左右的价位中，汉兰达凭借着魁梧的身材和相比同尺寸车型更加便宜的价格占据着国内suv的细分市场，可以说同级别或同价位它都没有最直接的竞争对手，这也是它能够保持不错市场表现的原因之一。 在2010年汉兰达取得了八万辆的销量成绩，稳居中型suv销量榜冠军宝座，lx3轿跑中型suv要挑战汉兰达确实有难度，毕竟lx3能卖五千辆一个月就顶天了，很难再提高。 所以挑战汉兰达的任务，还得交给lx5来。lx5针对汉兰达的特点进行了设计，它的车身比汉兰达更长，轴距也是要多出六厘米来，这将使得lx5的车内空间比汉兰达更充足。 当然光是空间大是不够的，就好比说比雅弟的s6也是一款中型suv，但是这款中型suv造型模仿的雷克萨斯，但是质感又不行，一看就是廉价面包车的样子，所以尽管卖得很便宜，才十万出头，销量却是不怎么样。 lx5的造型设计和内饰都比汉兰达更为出色，并且空间还更大，底盘就更不用说了，不输汉兰达，这一点可是在lx3中型轿跑suv身上得到了验证的，lx3轿跑suv的口碑是非常不错的，有了这个基础就不愁lx5卖不好了。 这一次大鹏汽车又是主打高端，lx5的售价也是二十万到三十万区间，并不便宜。 但是中航汽车带来的两款新车，就是走低端路线，更加亲民了！这两款车都是翔龙品牌旗下的，一款是预售价八万到十四万的紧凑型suv，另一款是六到十万的紧凑型轿车！ 中航汽车可是尝到了翔龙x1这款小型suv的甜头，走亲民路线可以迅速的扩大品牌销量，并且占据更大的市场份额，仅仅是走高端和豪华路线还是不够的，毕竟中航汽车可是要做世界级的汽车巨头，目标是全球销量达到五百万辆以上。 当然首先要做到的就是在国内，年销量达到百万辆，所以亲民的车型也是非常重要的，中航汽车今年的目标就是四十万辆销量！再增加两款价格亲民的车型，对于中航汽车来说，完成四十万辆销量目标就非常的容易了。 第六百三十八章 西部风锐车评榜大奖 山城车展还未开幕，热度已经有了，作为大鹏汽车的ceo，宋雨晴也提前两天就来到了山城！这一次她不仅仅要出席大鹏汽车新车上市活动，还要参加第六届西部风锐车评榜颁奖典礼，以及2011中国汽车西部高峰论坛。 当然中航汽车来的也是总经理杨国伟，毕竟这一次中航汽车也有两款新车上市，同时还有两款车入围西部风锐车评榜，当然参加中国汽车西部高峰论坛也是他来到山城的目的之一。 在网络投票当中，共有二十五款车型入围第六届西部风锐车评榜名单，当然最终只有十五款车能够获得奖项，最终的结果还得到颁奖典礼上才会揭晓。 西部风锐车评榜厮杀最激烈的，分别是“最具人气新锐车”和“最佳中高级轿车”两项大奖。 中航汽车的t530与另外四款中高级轿车还在进行pk，这四款中高级轿车，分别是本田雅阁，丰田凯美瑞，大众帕萨特和别克君威，都是征战沙场多年的老将了，只有t530是一个新手。 除了t530以外，中航汽车的fx5豪华中型轿跑suv也入选了最佳豪华车，与奥迪等豪华品牌的车型进行竞争。 大鹏汽车入围的车型有lx3轿跑suv，它将争夺最具人气新锐车大奖！ 另外lp6也入围了最佳suv车，与几款合资suv进行pk！ 这些奖项的决定权都在车迷们手上，因为全部是通过网络投票产生的，所以大鹏汽车和中航汽车都是机会很大的。 西部风锐车评榜大奖也是山城车展的重头戏之一，对于每一家车企来说，也是一个很好的展示舞台，获得大奖的话会提高品牌的知名度，提高车型的销量。 这一次宋雨晴和杨国伟也是联袂来到了颁奖典礼现场，主办方对于这两位新锐车企的老总，也是非常看重的，他们都坐在了vip席位。 下午两点，在山城国际会展中心多功能厅，第六届西部风锐车评榜颁奖典礼正式开始了。 来到颁奖典礼现场的，除了汽车工业协会的领导外，还有山城的一些领导，这些领导将会在颁奖典礼上，作为颁奖嘉宾亲自为获奖车型的制造商颁发奖杯。 很快大奖就开出来了，宋雨晴和杨国伟都没有想到，大鹏汽车和中航汽车都有两款车获得大奖，这可是让他们感觉非常的激动。 中航汽车的t530获得了最佳中高级车大奖，fx5获得了最佳豪华车大奖，最意外的奖项大概就是最佳豪华车大奖了，谁能想到一个新生的豪华品牌的第一款车，就打败了一众的老牌豪华车呢？ 不得不说，车迷们的爱国情怀还是值得点赞的，正是因为他们对自主品牌的支持，特别对自主豪华品牌的支持，才让fx5轿跑中型suv获得了豪华车大奖，这个奖可是很重的。 大鹏汽车的两款车也不出意外的获得大奖了，lp6不仅仅是目前suv销量榜上的冠军，也是性价比最高的suv，最受消费者欢迎的紧凑型suv，所以它获得最佳suv大奖一点也不意外，当然意外的是它竟然打败了中型suv销量榜冠军汉兰达。 最具人气新锐奖，被lx3中型轿跑suv拿到了，不得不说它的人气确实是相当高，虽然说它的价格并不是很亲民，对于很多普通消费者来说，想要拥有这样一款二三十万的轿跑suv，目前来说还只是梦想。 但正因为如此，它的人气才会那么高，毕竟开着这样一款轿跑suv简直太拉风了，把它称为聊妹神器一点不为过，有几个女孩子会不对它心动呢。 这一次大鹏汽车的美女ceo宋雨晴可是开着lx3来的，所以这几乎又给它增加了不少的人气！ 作为东道主，长鞍汽车当然也有车型获得大奖，那就是长鞍自主的cx30紧凑型轿车，这款车获得了最佳家用车大奖，当然了它之所以能够拿到这个奖，主要还是与山城车迷的支持分不开的。 实际上还有好几款家用轿车都不比cx30差，比如长骋c30，荣威350等，而大鹏汽车的领派320还更为突出，只可惜无缘大奖。 这的确是东道主的优势，除了cx30以外，长鞍旗下的合资品牌，有几款车获得大奖，分别是长鞍马自达3获得最值得期待新车时尚类大奖，蒙迪欧致胜获得西部风锐车大桨，长鞍铃木天语sx4获得最时尚节能车大奖。 要说长鞍马自达3确实是非常受年轻人的喜欢，马自达这个品牌的车以操控性好作为卖点，而且马自达3的设计也是不错的，当然它的售价也是要比同级的自主品牌轿车要贵一些，从十一万多到十四万多！ 蒙迪欧就更不用说了，在中级轿车这个细分市场，非常的有影响力，与大众帕萨特，丰田凯美瑞，本田雅阁一样的知名。 好戏才刚刚开始，就在车展开幕前夜，中航汽车和大鹏汽车也分别举行了新车上市发布会！ 大鹏汽车第二款中型suv震撼上市，这款suv的价格也是让车迷们惊喜不已，作为一款比汉兰达还要大的中型suv，它的售价只有1999万到2899万！不仅仅比汉兰达便宜了十万左右，也比lx3轿跑中型suv便宜一些。 要知道lx3轿跑suv可是刚刚获得大奖，这下大鹏汽车又推出一款中型suv来了，当然这款suv主打的就是实用风格，有五座和七座可选，空间比汉兰达更大，毕竟它的车身长度达到4840毫米，轴距2850毫米，车宽1900毫米，车高1780毫米，除了车宽以外，都比汉兰达多了一丢丢，空间自然更为充足。 与汉兰达仅有台27升自吸发动机不同，lx5有两台发动机可选，一台是20t低功率发动机，最大马力190，还有一台高功率20t发动机，最大马力220，无论是高功率还是低功率，都比汉兰达的27自吸发动机功率大，毕竟汉兰达那款27自吸只有188马力。 大鹏汽车的20t发动机，仍然还是由大鹏汽车与中航汽车联合开发的，性能比起奥迪的20t也不差，自然是要吊打汉兰达了。当然也有消费者可能比较喜欢自吸发动机，不过现在涡轮增压发动机也是大行其道了，这是趋势，因为相比来说20t肯定要比27自吸省油。 </br> </br> 第六百三十九章 对标汉兰达的LX5中型SUV 除了发动机性能更好之外，lx5中型suv的变速箱同样也是采用了6at，只不过这台6at变速箱忆经变成了中航汽车和大鹏汽车联合开发的自主6at变速箱了。 或许有的消费者会对国产6at变速箱产生担忧，质量会过关吗确实是有这样的问题存在，但是在lx3轿跑suv等车型上，这台6at已经装机两三个月了，目前并没有出现什么问题。 因此用到新上市的lx5中型suv上面，也并不会有什么问题，一切都要靠事实来说话，这台6at也是国产变速器的骄傲！打破了外资的垄断！而大鹏汽车和中航汽车如此之快的研发速度，也是创造了一个奇迹！ 在林鹏重生前的世界，中国第一台自主的at变速箱正式上市，要到2013年去了，那台自主at变速箱就是胜瑞的第一代8at变速箱。 说到汽车变速箱，在这个领域更是比发动机还要难，因为变速箱特别是自动变速箱技术和专利壁垒很多，而且很多关键的零部件和系统只能进口。 就连手动变速箱，在开始的时候，也主要依赖合资变速箱企业，因为齿轮、轴承等精密部件需要进口。但是手动变速箱技术难度还是要小了很多，所以现在中国已经完全拥有自主制造手动变速箱能力。 但是手动变速箱已经不是汽车变速箱的主流了，自动档开始越来越多的应用到普通家用车上面，早期中国的自主品牌车企，除了买三林的发动机还买三林的4at，奇瑞在2003年就开始搞cvt变速器了，2009年，中国第一台拥有自主专利的cvt变速箱下线，但是这台cvt不能承载过大扭矩，可靠性和稳定性也不算好。 尽管奇瑞搞出了自主的cvt，但是关键的部分还是要受制于人，比如说这台cvt离不开里卡多提供电控策略和后期调试、德国博世钢带、rb轴承和离合片等等核心部件，所以仍然不能大规模的装车。 除此之外，后来奇瑞还开发了4at，但是已经过时了。 而另一个搞自动变速箱的车企比雅弟，在二零一一年也就是今年，准备正式投产中国第一台双离合变速箱，这一台双离合变速箱走的是不同于ctv和at的技术路线，就连大众的双离合都还不成熟，有不少的问题，所以国产双离合就更不可靠了，不过比雅弟还是很厉害，硬是把双离合的核心技术双离合模块和tcu搞出来了。 吉力却是走了另外一条路，那就是收购，比如说收购dsi之后研发的6at，但是却并不可靠，最后被抛弃，另外就是沃尔沃双离合技术开发自主7dct。 自主品牌变速箱最负盛名的，大概还是胜瑞的8at了，因为它是中国汽车工业各大车企不敢想的，但是一家汽车零部件厂商却干了，这使得它成为全世界第四个能够制造8at的厂家。 不过相对来说，这些自主的自动变速箱，技术都不太成熟，质量不够可靠，而大鹏汽车和中航汽车联合开发的中国第一台6at变速箱就不同了，无论是在测试中还是在装车之后，它的表现都非常不错，不说比爱信6at更好，但是已经是超过了棒子派沃太的6at了。 再回到大鹏汽车新上市的lx5中型suv，这一次大鹏汽车美女ceo宋雨晴也来到了上市发布会现场，引起了轰动！ 所以这款车的热度，在上市发布会之后，一下子就拔高不少。 很多车迷都在讨论，这款自主的中型suv真的是很不错，完全可以与汉兰达媲美了，并且价格还便宜五万左右，值得考虑。 同为自主品牌的中型suv，其实也不止lx5这一款，除此之外还有比雅弟的s6也是山城车展的新星，这款车在五月份就上市了，价格也非常的便宜，仅仅只有lx5中型suv的一半，也就是898到1298万，当然嘛这款车的设计也好，技术也好，还是做工，动力，空间都无法与lx5相提并论了。 因为s6外观设计借鉴的是雷克萨斯老款rx车型的外观设计，当然也是模仿得不太像，s6确实拥有更多自己独特的设计语言。结果看起来就是有点皮薄馅大的感觉，做工非常的一般。 空间就更不用说了，s6的尺寸4810mmx1855mmx1680mm，轴距2720mm，比lx5要足足小了一大圈。 动力方面，s6只有5mt加20自吸发动机和顶配的一款24自吸发动机加4at变速箱，完全没有办法与lx5相提并论。 lx5对标的可是汉兰达！而s6嘛很多车评人主要还是拿它与lp6和tx6这两款大号的紧凑型suv进行对比，当然还有即将上市的长骋哈佛h6了，长骋推出的h6也即将在八月份上市，这款suv在林鹏前一个世界可是多年的销量冠军，只不过现在它生得晚了一些，而且在设计也好做工也好，技术方面都无法与lp6和tx6相比，要想再拿冠军就难了。 其实汉兰达这款中型suv，一直是中国自主品牌想要超越的对象，后来中国自主品牌推出了不少的中型suv，都想着打败汉兰达，但是却无人做到。 比如说曾经火了一阵子的传奇gs8，这款自主品牌中型suv一度月销量七八千台，但是也就火了一阵 2016年gs8上市，优秀的原创外观设计吸引了很多消费者，新车回头率非常高。销量节节上升，只不过这款车底盘也好，技术也好都是来自于合资，质量并不算好，并且变速箱也是爱信，受制于人。再到后来销量口碑就不断下滑，最后月销量只有一千台左右了，gs8的1638-2598万的售价也不低，这个品牌又支撑不起这个价格，自然就慢慢的被消费者放弃了。 再晚一些上市的荣威rx8同样也是如此，所以大鹏汽车自然不能再走这些自主品牌中型suv的老路，要火而且要一直保持下去，打败汉兰达，为中国自主品牌树立一根标杆！ 所以lx5的设计自然不用说了，运用了很多超越这个时代的设计语言，但是又不失传统中型suv方正大气的外观，而在内饰方面更是体现了豪华大气的特点，怎么看也比汉兰达更漂亮，更符合中国人的审美。 因此这款自主中型suv一上市，无论是在坊间，还是在网络上都非常的热闹，车迷们都在争论这款车到底值得买吗？是选贵五万的汉兰达还是选更好看价格更便宜的lx5呢？ 第六百四十章 中航汽车的走量车型 在另一边，中航汽车却是一下子就上市了两款新车！ 与大鹏汽车不同，中航汽车推出的这两款新车，都是性价比极高，同时也是走销量的车型，一款是翔龙3紧凑型，一款是翔龙350紧凑型家轿。 这两款家用车都有一个特点，那就是性价比非常高，价格非常吸引人。 翔龙3这样一款设计和技术都非常不错的紧凑型，尺寸达到了4600151700，轴距2680毫米，售价只有788万到1388万，可以说比起合资的途观，就更划算了。 而翔龙350这样一款紧凑型家用轿车，尺寸也非常大，458017901480，轴距2660毫米，空间超过了一大票的合资紧凑型家轿了。而且它的价格非常便宜，最低配599万元，顶配也不过999万元。 翔龙3的主要竞争对手，除了那些合资紧凑型，还有自主品牌，因为这些合资紧凑型价格要高出不少，说起来这款的主要竞争对手就还有自己人，也就是自主品牌紧凑型了。 当然在销量爆涨的这个时期，其实翔龙3对自主品牌的影响也不会太大，只是它会抢走新增份额里面的一部分。 与翔龙3在相近售价区间的紧凑型还是不少的，第一个就是棒子的35，这款虽然说价格要比翔龙3要高不少，达到了17万到25万，但是它们的可比性还是很强的。 毕竟棒子的品牌力还是不如日系车和欧美系车，质量也相对来说要差一些，这款35就有不少的质量问题，比如说很多35都出现了塌屁股的问题，并且装得越多的就沉得越大。 另外由于小马拉大车以及四驱等其他因素，35油耗也并不低，20与24车主基本处在同一水平，百公里在11到12左右。 35的空间也相对不足，毕竟它只有4420毫米长的车身，1820毫米的宽度，轴距也只有2640毫米，比起翔龙3来说小了一圈。 除了35以外，日产奇骏也算是翔龙3的竞争对手之一，奇骏的轴距并不出色，也就是2630毫米，车宽也不到一米八，可以说除了车长达到4630毫米看着还不错以外，整体的尺寸和空间都不如翔龙3这款紧凑型。 另一个棒子的竞争对手起亚狮跑，销量也算可以，因此它也可以列为翔龙3的竞争对手，只不过款其实更接近翔龙1这样的小型，因为狮跑的车长只有4350毫米。 当然它的动力相对于35来说就更弱了，20自吸发动机，最大马力142，空间当然也不是卖点，价格也相对来说更便宜一些，只有15万到19万，这样看来这款动力也不出色，空间也不怎么样。 年轻人买大概有几点需求，动力、操控性、安全性以及外观，还有空间和舒适性，在价格相同的情况下，一辆功率比较强劲且富有驾驶乐趣的轿车和一辆动力稍弱但看起来更强悍的该选择哪个？ 这大约就是翔龙3和翔龙350的选择问题了。 翔龙3就是以空间大，性价比高为卖点，当然它的动力也不弱，经过升级的15涡轮增压发动机最大功率达到160马力，再加上自主的6，怎么看也比较不错了。 而翔龙350这一款家用轿车，就更加的接地气，起步价仅599万。当然它的动力也并不强，毕竟在这个价位的紧凑型轿车，一般都是采用自吸发动机，而且是小排量。 所以翔龙350也不例外，它采用了一台16自吸发动机，最大马力120匹，相对来说还是不错了，比起很多紧凑型家轿的动力都要好。 就拿这两年的紧凑型家轿销量冠军别克凯越来说，它同样也是16自吸发动机，但是最大马力只有110匹，可以说动力比较弱了，当然它的车身较小，车长只有4515毫米，车宽仅仅1725毫米，轴距不过2600毫米，整个比翔龙350小了一圈。 并且凯越的价格也比翔龙350贵了不少，999万到1179万的售价，在合资品牌阵营里算是比较便宜了，但比起自主品牌来说还是贵了不少。 相对来说，翔龙350应该与另一款自主品牌荣威的紧凑型家轿，荣威350更有对比性。 荣威350也是自主品牌家轿中卖得非常好的一款，当然作为一个中洋结合的自主品牌，有着英伦血统的荣威350价格可不便宜，直接和合资家轿一个档次，起步价就是897万，顶配价格达到1247万。 相对来说，翔龙350可就厚道得多了，599万到999万，比起荣威350来说便宜了两万多，而且翔龙350的尺寸更大一些，车内空间自然也不用说，要比荣威350大。 当然相对另一款热销的自主品牌紧凑型家轿比雅弟3来说，翔龙350还是要贵一些的，毕竟3售价区间5万多到六万多，但是它是全系手动，而且空间比较小，做工和配置也相对来说比较差，走的是低价低质路线。 中航汽车一下子推出两款亲民的车型，在网络上也赢得了一片赞美之声，毕竟这样的价格是更多的老百姓买得起的车，而中航汽车的品质和口碑在去年也非常的不错，得到了消费者的认可。 再加上现在中国航空工业集团在世界上的影响力越来越大，很多老百姓都有一个认知，那就是中航可以把飞机造得出世界一流水平，造车当然也不会差了，去年中航的四款新车，每一款都是精品，当然价格相对来说就比较贵一些，除了翔龙1这款小型外，都是与合资品牌相近的价格。 现在好了，翔龙3和翔龙350一上市，自主品牌又将掀起一股热潮，这对合资品牌来说可不是什么好事！ 中航汽车老总杨国伟可是对这两款车寄予厚望的，翔龙350的预估销量，达到每月一万五千辆，中航汽车是按这个预估销量来组织生产的！因为在杨国伟看来，长骋的腾翼30和比雅弟3都能卖到一万五千辆以上，翔龙350没有理由不行。 而翔龙3也是如此，这是走量的车型，所以中航汽车高层，对这款的预测月销量是一万辆左右！毕竟翔龙1现在的月销量就达到一万辆了，更大一号的翔龙3自然也不会低于这个数。 有了翔龙的三个走量车型，中航汽车年销量突破四十万辆，就是很轻松的了。 </br> </br> 第六百四十一章 涡扇二五A定型批产 位于祖国西北的飞机城言良，中国飞行试验研究院，如今承担着数倍于几年前的重点型号任务。 特别是一些重点型号任务特别的紧，就比如说运三零战略运输机的动力，涡扇二五发动机，经过一年多的试飞，终于到了最终的定型试飞阶段。 涡扇二五发动机，现在的低功率版本，最大推力是20吨，四台就可以满足三百吨级的运三零的动力需求！ 当然后期还会推出高功率版本，那就要达到二十五吨的最大推力了，可以满足四百吨级的战略运输机动力需求。 二十吨的最大推力，涡扇二五a的动力就要比伊尔七六上面的d30发动机强多了，因为d30发动机最大推力仅仅只有十二点五吨。 在去年初，中航工业试飞中心也就是中国飞行试验研究院，就针对运三零以及c929大客机的发动机高空试验要求，自主设计研制了被试发动机试验短舱、被试发动机电动油门操纵、被试发动机功率提取、试验供电、飞行台电气控制、空气引气起动、机载测试等十几项试验任务系统，在国内首次实现了大飞机发动机高空试验能力。 这个空高实验飞行台，采用的就是一架伊尔七六运输机，进行改装而来的。除了能够满足大推力涡扇发动机的飞行试验以外，还可以为一定推力的涡桨发动机提供飞行试验。 这架飞行台换了一台大涵道比的涡扇二五a之后，看起来就非常的明显了，因为涡扇二五a的发动机短舱，看起来比d30发动机短舱粗了一倍都不止。 现在中国航空工业也是没办法，伊尔七六平台虽然老了一些，对涡扇二五a来说也小了一些，但还能用，而将来要给c929试飞三十吨推力的长江三千就不行了，另外还有四百吨级战略运输机的涡扇二五b也是够呛的。 但那时候运三零也应该定型了，所以到时候就肯定要用运三零来改装中国新的飞行试验平台了。 涡扇二五a发动机的进展也非常顺利，一般来说这样的新型涡扇发动机，没有三年是完不成飞行试验的，但是在中航工业试飞中心的努力下，涡扇二五a迎来了最后的测试。 毕竟运三零可是等不起，没有涡扇二五a发动机，它就不能进行试飞，进度就会受到很大影响。 运三零这样的大型战略运输机，达到三百吨级了，可没有能够替代涡扇二五a的发动机可用，就算国外有同级别推力的发动机，但也是买不回来，所以运三零必须要用涡扇二五a发动机来完成试飞任务。 这也是一个非常大胆的计划，毕竟一架新机，用新发动机来试飞，全世界范围内都是极为少见的。 因为用新发动机装到新飞机上，风险是非常大的！ 今天林鹏和唐总师都来到了中航工业试飞中心，因为今天是涡扇二五a完成最后一个重要的测试科目，现在运三零首批两架原型机，已经在总装线上，快要完成总装了就等最后的发动机安装了。 除了林鹏和唐总师外，涡扇二五a发动机的总师王小明也来了！当然还有各部门的领导，专家都来了不少。 这是涡扇二五a最后一道考核了，只要顺利完成这一个考核，它就可以拿到准生证，开始小批量的生产，为运三零提供强大的动力，保障运三零首飞成功。 领导和专家们，在指挥控制中心，看着窗外那一架伊尔七六飞行试验平台，右侧靠机身那一台硕大粗壮的涡扇二五a发动机，都是欣喜不已。 确实涡扇二五a发动机，看起来就要比d30那种又细又长的样子舒服多了，推力更是没得说，快接近d30发动机推力的2倍了，这绝对是世界一流的大涵道比涡扇发动机。 虽然说涡扇二五a比普惠公司为环球霸王运输机研制的pw2040涡轮风扇发动机晚出来三十年，但是正因为这样，涡扇二五就有了巨大的后发优势，不仅仅是推力比pw2040涡轮风扇发动机大了三吨的推力，油耗也要低不少，因此运三零将会比环球霸王性能更强，运载能力与航程都会更高。 这一切就是靠涡扇二五a来实现，要是没有这台发动机，运三零就不可能飞得起来。 所以今天领导和专家们都是又喜又激动。 指挥控制中心与伊尔七六飞行平台的机组和试验人员开始进行通话了，在确定所有的设备都工作正常之后，指挥控制中心总指挥对机组下达了起飞的命令。 简洁的回答之后，远处的伊尔七六飞行平台，就开始启动了发动机，缓缓地滑向跑道。 这一次起飞也相当的顺利，飞行平台很快就来到了万米高空。 涡扇二五a的测试数据不断地传输回来，显示在控制大厅的大屏幕上，领导和专家们都能看得一清二楚。 最紧张的莫过于涡扇二五a总师王小明了，林鹏和唐总师都在他身边，不时的给他说说话，讨论一下发动机的问题，这才让王小明稍微放松了一些。 确实是这中国航空工业研制的第一款二十吨推力级的发动机！其实唐总师又何尝不紧张呢，要是涡扇二五a有什么问题，整个运三零项目的进度都会受到影响。 不过今天还是很顺利，经过两个多小时的飞行，伊尔七六飞行平台，圆满的完成了涡扇二五a最后一次飞行测试任务。 接下来就是走流程了，然后中国航发集团就要开始装备小批量生产涡扇二五a发动机了！首批涡扇二五a发动机就是几十台，因为运三零也是需要造几架原型机的。 林鹏也在憧憬着运三零首飞时的壮况！到时候领导和专家们肯定也是会来不少，毕竟运三零作为中国第一款大飞机，那是牵动着高层领导们的心，它是中国航空工业实力的象征！也是中国空军战略投送力量的中坚！空军可是眼巴巴的望着呢！ 现在动力的问题基本上解决了，等新发动机生产出来，就会拉到希飞公司，给运三零首批两架原型机装上，首飞也就为期不远了！运三零是真正的大飞机，不是伊尔七六可以相比的！ 第六百四十二章 性能达到世界先进水平 在随后不久，涡扇二五a发动机定型审查就正式开始了。 林鹏也作为专家组成员，参加了涡扇二五a发动机的定型审查。 这一次来参加涡扇二五a发动机定型审查的专家真是不少，有好些个专家都是白发苍苍的老专家了，这些老专家一个个都是参与过中国航空发动机研制的，在六七十年代，有很多型号都下马了。 但是现在，中国航空发动机一个接着一个的出来，并且性能达到世界先进水平，老专家们怎么能不感慨和激动呢？ 二十吨级推力的大涵道比涡扇发动机，那是九十年代想都不敢想的事情。 可是现在中国航发集团把它做出来了，而且中国航发集团和商飞还在共同研制三十五吨级的长江三千涡扇发动机，这真是了不起。 作为涡扇二五a发动机的总师，王小明更是激动，能够为国家研制出这么好性能的大推力涡扇发动机，是足以让人骄傲和自豪的。 当然王小明也很清楚，中国航空发动机之所以在这几年取得了连续的突破，一举达到世界先进水平，是与神秘出现的国外发动机技术资料分不开的！ 但是不管怎么样，涡扇二五a并不是抄国外的发动机，而是借鉴了国外同级发动机的一些技术，提高了发动机的可靠性，不必再走很多弯路，本身来说涡扇二五a的核心机是中国航空工业早就规划了的，设计方面都有中国的特色。 相关的审查资料早就准备好了，领导和专家们一进入会议室，航发的工作人员就给专家们发了一份厚厚的资料。 首先还是由涡扇二五a发动机总师王小明，对涡扇二五a发动机做总体的介绍，包括发动机在测试当中的一些情况。 王小明也准备了非常详细的ppt，走到台上，带着激动的讲道：“各位领导，各位专家，今天很高兴由我来代表涡扇二五a涡扇发动机项目设计研发团队，向各位汇报涡扇二五a发动机总体研制情况和测试情况。” “我们的涡扇二五a是一种大涵道比涡扇发动机，装机对象为运三零重型战略运输机，它的设计最大推力为20吨。我们知道，由于大涵道比涡扇发动机的耗油率低、噪声小，被广泛用于大型民用和军用运输机以及其他大型亚声速飞机如加油机、预警机、反潜机等。” “世界上第一种大涵道比涡扇发动机是1969年10月定型的m国通用电气公司tf39-ge-1a，涵道比为8，起飞推力约二十吨，用于c-5a银河战略运输机。虽然说咱们的涡扇二零晚出生了四十年，但是不管怎么说，我们还是追上来了。与四十年前的tf39-ge-1a发动机相比，我们的涡扇二五a总体性能达到当今世界大涵道比涡扇发动机的先进水平。” 说到这里，专家们都显得有些激动了，四十年啊，中国航发终于追上了世界先进水平，这真是不容易。 王小明接着讲道：“我们的涡扇二五a发动机，在设计研发过程中，突破了数百项大涵道比涡扇发动机关键技术，比如高性能大尺寸风扇转子叶片3维弯掠设计技术；宽弦空心/复合材料风扇叶片设计及制造技术；复合材料风扇机匣及包容环包容技术；风扇/增压级低噪声设计技术；风扇机匣及其降噪结构设计及制造技术；低排放、长寿命燃烧室设计技术；低排放燃烧室组织燃烧技术；控制系统安全性、可靠性设计和高可靠性、高寿命部件设计技术；预测与健康管理技术；齿轮传动发动机总体设计技术；大功率减速齿轮箱设计及制造技术等。” “这些关键技术，也可以为三十五吨级的长江三千涡扇发动机所用，这将大大加快我们的民用大推力涡扇发动机的研制速度。在测试过程中，我们的涡扇二五a表现非常好，出现的问题数量远远低于国外同类发动机，所以我们才能够在这么短的时间内，完成所有的测试，达到定型的条件。” “涡扇二五a设计最大起飞推力二十吨，在测试中达到过二十三吨，起飞耗油率031kg/(danh)，巡航油耗率057kg/(danh)，推重比为59，直径2650毫米，长度6120毫米，质量为3390千克！总体性能超过通用电气公司tf39-ge-1a，以及毛子的ps-90a涡扇发动机，二毛的d18t涡扇发动机。”讲出这些发动机的时候，王小明同样是非常的激动。 专家们也纷纷的鼓掌，确实中国航发集团搞出这一款二十吨级推力的发动机，很了不起了！ 就算是与安124战略运输机上面那台d18t涡扇发动机相比，也差不了多少。 d18t涡扇发动机，最大推力将近24吨，四台d18t就托举起了四百吨级的安124战略运输机，而接下来涡扇二五b的设计推力更是会达到25吨，到时候中国的四百吨级战略运输机也将登场了。 等王小明介绍完之后，专家们就开始审查资料，并提出了一些问题。 王小明都一一的作了解答，看起来专家们对这款发动机是非常的满意，林鹏看了资料以后，也觉得设计和制造都非常成功，涡扇二五a从目前来看，是比较可靠的，用于运三零战略运输机的首飞，基本上没有什么太大的风险。 一位老专家激动地道：“不错，不错，中国航发集团自从独立出来之后，发展速度真是一日千里啊！就是放在五年前，咱们谁也不敢想象，能够搞出二十吨推力的涡扇发动机！” 一位领导高兴地道：“是啊，咱们也想不到，很快也会装备三百吨级的战略运输机了，咱们一下子就跳过了二百吨级大型运输机，直接上三百吨，这个在全世界范围内只怕也是第一个，非常好！” 涡扇二五a发动机的定型审查足足搞了两天，最终评审的结果是优秀，通过了这一关，接下来涡扇二五a就要开始小批量的生产了。而运三零首批原型机，也做好了准备。 涡扇二五a发动机，推力大，油耗低，因此运三零战略运输机就要比环球霸王战略运输机更加强悍！ 在网络军事论坛上，军迷们早就对涡扇二五a发动机的试飞掌握了不少的情况，所以军迷们也在热切的期待着中国的战略运输机首飞！ 第六百四十三章 6000kW涡轴发动机预研情况 作为航空发动机专家的林鹏，早在两年前就被航发集团聘任为集团专家委会员的主任委员，这一次来到中国航发集团，航发集团的领导们顺便就邀请林鹏与公司的总师们进行技术交流。 交流的气氛很是轻松愉快，涡扇二五a通过定型审查，这可是一件大喜事。 航发集团总经理盛伟良亲自主持交流会，来到交流会现场的有十余个型号的总师和副总师，共计三十余人。 盛伟良面带微笑地道：“各位总师，副总师，今天我可是好不容易把林鹏同志请来了，大家也知道林鹏同志在航空发动机方面的造诣也是非常深厚的，咱们有好几型发动机，如果不是林鹏同志提出解决问题的办法，一时半会都还搞不定。所以今天大家如果有什么解决不了的难度，不妨借着这个机会，提出来大家一起讨论，我想林鹏同志或许会再次帮咱们找到解决方法！大家欢迎林鹏同志的到来！” 掌声非常的热烈，搞得林鹏都有点不好意思了，在座的总师和副总师们，年龄都比他大，而他要不是靠着重生和异能，又有什么资格坐在这里跟总师们交流呢？ 今天林鹏还是有一个想法的，那就是他想了解航发集团超大功率涡轴发动机的技术预研情况，因为他希望和航发集团的总师们，还有中航集团的几位总师，一起向上级提一个建议，那就是着手设计研发中国的重型直升机！ 设计研发中国的重型直升机，发动机就要先行，没有超大功率的涡轴发动机，重直就飞不起来，按照三十五吨级重型直升机的起飞重量来说，配套的涡轴发动机至少是六千千瓦级别的，三台六千千瓦涡轴发动机，总体来说功重比将达到ch53k超级海上种马的级别，超过米26重型直升机。 林鹏非常谦虚地道：“各位总师，大家千万不要这样了，我都快没脸坐在这儿了。这样吧，其实我现在最想了解的是咱们航发集团超大功率涡轴发动机的预研情况，因为我想联合行业的专家们，向上级提出设计研发咱们中国的重型直升机的想法！” 盛伟良笑道：“好的，张明武，你来说一说咱们航发集团六千千瓦级涡轴发动机的预研情况吧，有什么问题都可以说出来，大家一起讨论一下！” 张明武是一个年纪四十出头的中年总师，他点了点头道：“好的盛总，林总，是这样的，咱们搞六千千瓦级涡轴发动机的预研也有两年多了，目前的情况是要靠我们的力量开发这样一款超大功率的涡轴发动机，非常的困难，我们只是初步的摸清了这个级别发动机的设计方法和一些参数。但是要真正的立项研制，我们的力量还不够，我想我们还需要与二毛马大希奇公司进行接触，或许才可以解决问题！” 林鹏想想也是，他还没有把最先进的m国超级海上种马的发动机技术资料搞过来呢，所以航发集团确实很难搞定。 不过他又不能明说，他可以帮忙弄来相关的技术，确实目前的情况来说，与二毛的马达希奇公司进行技术合作，是一条比较现实的捷径。 只是马达希奇公司虽然有技术，但是他的技术却比较老了，因为马达希奇发动机公司为世界上载重量最大的米-26直升机研制的d-136涡轴发动机是七八十年代的事情了，这么多年来由于二毛经济不行，那些毛子时代留下来的军工企业，基本上都是倒的倒，吃老本的吃老本，哪怕是被誉为动力沙黄的马达希奇公司也是如此。 当然瘦死的骆驼比马大，二毛的军工企业还是有一些东西的，那些技术虽然老旧，却也能够帮助中国航发集团研制出超大功率涡轴发动机，虽然技术可能没有m国的先进。 林鹏笑了笑道：“马达希奇发动机公司确实有一些技术资本，不过我们的重型直升机，是要按我们的国情来设计的，所以高原起降和飞行能力就特别重要，这就对涡轴发动机的功率冗余度提出了很高的要求。d-136型发动机并不适合我们，当然接触一下他们也是没有错的，我想我们还是更多的要瞄准m国的ch53k超级海上种马以及它的发动机来研制我们的重型直升机和六千千瓦级涡轴发动机。” 盛伟良道：“我非常赞同林鹏同志的意见，虽然说咱们自行研制六千千瓦级涡轴发动机难度很大，但是也必须要这样，而不是去引进马达希奇的d136涡轴发动机技术，因为这款涡轴发动机功率虽然达到8000多千瓦，可以满足我国重型直升机高原使用的条件，但是它的缺点也很明显，技术落后，自重大，单位油耗大，这对航程的影响很大，我们当然要瞄准当今世界先进涡轴发动机的水平。” 林鹏笑道：“盛总说得不错，我们还是应该发扬自力更生，自主研发的优良传统，我想我们航发集团连二十吨级涡扇发动机都搞得出来，还怕搞不定6000千瓦级涡轴发动机吗？” 的确，涡轴发动机的技术实际上是与涡扇发动机相通的，也就是用同一型核心机，可以派生出涡扇发动机和涡轴发动机两种，当然也能派生出涡桨发动机。 林鹏接着道：“d136发动机是目前在用的唯一一款三轴涡轴发动机，由于七八十年代的材料和设计方面的问题，虽然说这款世界最大功率涡轴发动机总压比达到183，但是其燃烧室出口燃气温度低，发动机各种部件的性能不好，因此单位功率，耗油率都明显低于第三代和第四代涡轴发动机。咱们当然不能再去仿制落后的发动机了！” “目前从国外航空发动机公司研制大功率涡轴发动机的技术来看，主要还是通过进一步提高发动机热力循环参数，提高部件效率，采用新材料等技术措施来提高发动机动力，寿命，降低油耗和全寿命维护成本。比如自由涡轮式双转子涡轴发动机构型就很不错！”林鹏如是道。 张明武点了点头道：“林总说得有道理，我们确实需要迎难而上，请放心吧，我们一定会尽全力把我们的六千千瓦涡轴发动机搞出来的！” 第六百四十四章 太行改矢量发动机 林鹏道：“嗯，我们在重型直升机这一个短板，必须要尽快补起来，设计研发重直，最关键的就是超大功率涡轴发动机了，我相信咱们航发集团可以做出来！” 接着林鹏又道：“咱们的太行改矢量发动机情况怎么样？这款发动机对咱们的战斗机技术发展来说，是非常重要的！” 太行改矢量发动机总师王泉道：“目前总体进展顺利，我们已经完成了地面试车，即将开展飞行试验。但是矢量发动机我们是第一次搞，所以我们面临的问题也比较多……” 王总师说了十几个关于太行改矢量发动机的问题。 其实矢量发动机技术，林鹏早就帮中国航空人获得了，所以太行改矢量发动机才会这么快。 当然太行改矢量发动机并没有照抄苏35的矢量发动机，更不可能是f22那一款二元矢量发动机的山寨。 太行改完全是在这些成熟的矢量发动机基础上，结合中国航空工业的特色，自主创新设计的成果。 太行改发动机的矢量喷管技术，对中国航空发动机，中国下一代战斗机来说很重要，因为涡扇十五也是要用矢量喷管的，但是对于涡扇十五来说，它是一型新的大推力发动机，如果有了太行改发动机的矢量技术成熟，涡扇十五矢量发动机就不难了。 矢量发动机还是很有用的，不像一些军迷所说的，矢量发动机是一个鸡肋。 早在六十年代，世界上最早的两种推力矢量发动机就成功了，这两款发动机分别装在了“鹞”mk50式战斗机和苏联的雅克-36技术验证机上面。 当然在那个时候，矢量发动机的研制目的，还是为了实现舰载机的垂直起降。 而到了七十年代，m国的普惠发动机公司就开始搞二元矢量发动机的研究了，八十年代的f15s就是二元矢量喷管技术应用的原型机，它为后来m国的第四代战斗机f22的矢量发动机打下了基础。 其实中国航空人，早在七十年代也在研究二元矢量喷管，当时还真的搞出了二元矢量喷管，并且安装到员喷六发动机上面，进行了地面测试。 当时搞这一个矢量喷管的主要目的，还是准备研制中国的垂直起降战斗机，只不过这个垂直起降战斗机下马了。 m国空军第一个开始利用推力矢量技术来提高战斗机的机动性能，并且在七十年代就搞了一个x31验证机，这种矢量技术是一种扰流板，后来rb的心神战斗机也应用了这种技术。 但是这种技术的缺点是很明显的，不仅仅是推力损失很大，而且扰流板寿命太短，也无法应用到大推力发动机上，因此这种技术就只是在火箭上面有所应用。 在八十年代m国ge公司也搞出一种轴对称矢量推力喷管，它在原有发动机喷口上增加一套可使扩张段偏转的调节机构，这样一来推力可以转向，但是结构重量太大，推力损失也不小，因此只有苏30矢量发动机用上了。 阿三空军为苏-30mki选择推力矢量，结果发动机推力降低，结构重量还多了几百公斤，矢量喷管寿命也短，造成飞机推重比不足，飞行、机动、起降等方面性能下降，给人得不偿失的感觉。 欧洲台风的ej200也搞过矢量推力喷管，当然它并没有采用毛子那种轴对称矢量结构，而是利用动作筒带动机械臂实现矢量推力。这种技术有结构紧凑、重量轻、转向灵活等优点。现在太行改矢量喷管就是采用的类似技术，只不过有很多地方也并不相同。 林鹏听了之后道：“王总师，你们辛苦了！我想矢量喷管技术对我们来说，确实是很重要的，不仅仅是咱们的歼十c将来装备矢量发动机，我们的歼二零也要装备涡扇十五矢量版本，当然还有一个就是咱们未来也肯定要搞一款短距起飞，垂直降落战斗机，这种战斗机可以部署在航母上，也可以部署在两栖攻击舰上，同时也可以给海军陆基航空兵使用。” “当然短垂战斗机的矢量推力技术肯定是有所不同，比如说f35战斗机的噬力风扇加矢量发动机技术，f135发动机矢量喷客可以向下偏转，与地面垂直，使得喷气流垂直向下，这就是f35战斗机成为短垂战斗机的最关键技术。” 林鹏的话音一落，盛伟良就补充道：“林鹏同志说得不错，咱们航发集团有这个决心为咱们国家研制出最好的矢量发动机来！” 林鹏当然有这个打算，向上级建议发展中国的f35b短垂战斗机，因为他知道中国未来的两栖攻击舰非常需要这种战斗机，有了这样的战斗机，中国未来的两栖攻击舰就可以轻松超过世界上那些轻型航母的作战能力，成为一款准航母，毕竟四万吨的排水量，就好比m国的黄蜂级一样大小。 不需要复杂昂贵的高级引导助降系统、拦阻系统，不需要特别加固的甲板结构，两栖攻击舰可以通过10-20架短垂战斗机现超过传统轻型航母甚至是中型航母的作战威力。 太行改矢量发动机只是一个起点，未来还有会更多的矢量发动机型号！ 接着林鹏和总师们也讨论了更多型号发动机的研制情况，比如说四代机歼二零要用到的涡扇十五发动机，现在的进展也是比较顺利，已经装在试验机上进行试飞了，甚至可能用不了两年就能定型批量生产。 还有三十吨级的长江三千发动机，这可是为c929宽体大客机配套的动力装置，它的进展也不错，只是它没有像涡扇十五那么急，因为c929宽体客机的总体进度规划时间要长一些，并且开始的时候可以用ge和罗罗的同级别发动机来试飞。 新枭龙用的泰山发动机就更不用说了，性能提高非常大，已经装在新枭龙原型机上试飞了，这台发动机的性能比欧洲ej200来说丝毫不差，甚至最大推力还要大些。 林鹏与总师们一番深入的交流，也学到了不少的东西！毕竟用异能获取技术资料，并没有像这样交流印象更深。现在林鹏就琢磨着，怎么样去搞到m国超级海上种马直升机的技术资料！ 第六百四十五章 中国航空工业在巴黎航展收获满满 第四十九届巴黎航展在六月开幕了，这一次林鹏没有时间和精力去巴黎航展了，毕竟他现在的主要精力还是放在新机的设计研制上面的。 虽然林鹏没有去航展现场，但是却一直在关注着中国航空工业在巴黎航展上的情况。 这一次中国航空工业集团和中国航空发动机集团也是组队参加巴黎航展，带去了很多的产品。 当然这些产品都是以模型和资料的形式，出现在展台上，中航工业集团租下了三百平方米的展台，中国航空发动机集团也有二百平方米的展台。 这一次中航工业集团和中国航空发动机集团的高管几乎都去了，因为这一次中国航空工业要开展一系列的营销和商务洽谈活动。 当然还有中国商飞，也是以中国航空工业集团关联公司的名义参加航展，c929大客机和arj21支线客机的模型和资料也吸引了很多的观众。 中国航空工业在技术方面已经全面的达到了世界一流水平，现在更重要的是如何融入到世界航空产业链当中，特别是中国商用飞机有限公司更是如此。 这一次中航工业也展示了一些新的机型，比如说首次亮相的ac313中型直升机，还有翼龙无人机等。 ac313中型直升机，在巴黎航展上也引起了不小的轰动。 虽然说它是直8型直升机的民用改进型号，而直8是仿制法国超黄蜂直升机来的，但是现在的ac313可以说已经与超黄蜂直升机没有多少相似之处了，不仅仅是外形，包括内部的发动机、航电和材料，甚至结构都进行了重新设计。 中航直升机公司如今的发展速度，可以说用坐火箭来形容也不为过，得益于中国航发集团在涡轴发动机方面的不断突破，中航直升机公司在设计研制新型直升机时，也有了更强大的心脏。 ac313直升机就是典型，它采用了更加先进的涡轴十改发动机，这台涡轴发动机也是最新的武直十改的动力，最大功率达到1500kw，比起直8所用的涡轴6c发动机性能要高出不少，涡轴6c发动机的最大功率只有1300kw，装在直8上面只能说勉强够用。 但是涡轴十改就不同了，它装在ac313直升机上面，使得这款民用直升机的性能与欧州同类直升机齐平。三台涡轴十改的总功率达到4500kw，因此这款直升机的最大起飞重量也达到了14吨！ ac313的机体要比直8更大一些，当然载重量也超过了直8，一举达到了5吨的最大内部装载，或者是6吨的最大外吊重量。 虽然说这款民用直升机，首飞也有一年多，还没有完成适航取证试飞，但是作为中国目前最好的民用运输直升机，它很快就会推向国际市场，而这一次在巴黎航展的亮相，ac313也吸引了很多观众和客户。 在航展期间，中航工业集团与两家国外客户签订了二十架ac313直升机的意向订单。 可以说这标志着中国航空工业在民用直升机领域也追上来了，其实除了ac313，中航直升机公司在研的民用直升机还有几款，从四吨级到十五吨级都有，就连直20也有民用版的型号。 欧洲直升机公司等国外公司，也看上了中航直升机公司的实力，不敢再小看中国航空工业了，因此他们也是与中航工业集团的高管进行了商务会谈，接下来可能就要开展一系列的合作了。 现在的情况确实与**十年代不同了，中国航空工业强大起来了，人家都是主动找上门来要进行合作，并且双方是平等的合作关系，这放在十年前，二十年前是不可能的事情。 八十年代中国非常的缺直升机，这主要还是当时中国直升机工业不行，除了引进毛子的直升机外，中国还想办法在法国和m国引进直升机，**十年代中国直升机家族，法国直升机是主力之一。 比如中国第一种专用武装直升机sa342小羚羊，还有sa319云雀3，以及sa332m超美洲豹，再后来就是购买sa321超黄蜂和sa365海豚，并且还以这两型直升机，仿制出了国产直八和直九型直升机。 最让军迷们津津乐道的，自然就是从m国引进的24架s-70c黑鹰通用直升机，甚至网上传闻直20就是以黑鹰直升机为原型开发的。 另一款新型飞机，在巴黎航展上也非常受欢迎，取得了三笔订单，它就是后来鼎鼎有名的翼龙无人机。 不得不说成洛马非常的厉害，除了歼十系列和歼二零以外，还在高超音速空天飞行器方面取得成功，当然还有无人机领域也是硕果累累，翼龙无人机就是成洛马设计研制的一种中低空、军民两用、长航时、多用途的无人机，可广泛应用于反恐、巡逻、民用等多种任务。 翼龙无人机的性能与m国的mq-1捕食者无人机基本处在同一个水平上。它的最大起飞重量达到了一点二吨，可以飞到五千多米高度，续航能力更是达到二十个小时，航程四千公里，甚至要比苏三零战斗轰炸机或者新飞豹的航程还要远。 这么好的一架无人机，它的价格却非常的便宜，只有一百万美元左右，比起m国的捕食者来说，性价比高得多了，自然它一亮相就吸引了很多国家军方的关注。 有意思的是翼龙无人机，是成洛马一个十三人的开发小组搞出来的，而且在研发的时候经费是非常少的，但是这个团队只用了两年时间，就完成了研发，并且成功的让翼龙飞起来了。 虽然有不少人觉得翼龙无人机是山寨m国的捕食者，但事实却不是这样，翼龙无人机是自主创新的成果，这一类无人机的外形其实都是差别不大的。 当然还有隐身枭龙，也是首次亮相巴黎航展，虽然它此前已经在朱海航展进行过飞行表演了，这一次来参加巴黎航展的也只是模型，但仍然是吸引了很多的观众和专家，包括一些潜在的客户。 新飞豹在巴黎航展期间，又收到了二十架的意向订单，这款隐身战斗轰炸机的火热程度不减。 对中国航空工业来说，在本届巴黎航展上收获最大的还是商飞的c929宽体客机和arj21-1000大支线客机了，它们分别收获了五十架和八十架的意向订单！虽然比起空客公司610架的订单和波音135架的订单数量少了一些，但是意义却是非同寻常的。 第六百四十六章 空客波音双寡头时代终结 外媒纷纷发表评论，一致认为空客波音双寡头的时代已经过去了。 原本在大型商用飞机市场上，就只有波音和空客两家，但是现在却杀出一个中国商飞来。 不仅如此，就连庞巴迪和巴西航空工业都雄心勃勃地计划开始一百座以上的大支线客机了。 当然在真正的大型商用飞机领域，对波音空客构成挑战的就只有中国商飞一家。 只不过中国商飞的c929宽体客机，现在还没有完成首飞，而且按计划进度来说，会比波音787和空客a350都要晚一些投入航线使用。 同时中国商飞的机型并没有全面的对波音空客的产品线进行挑战，目前只是在三百座级和一百五十座级这两个市场推出了c929和arj21-1000 更重要的是，中国商飞用arj21-1000重新定义了支线客机与干线客机的界限。 在接受采访的时候，空客和波音的高管，都表示他们会用行动来证明自己的市场领导地位，并对市场是否能够容纳新的竞争者表示怀疑。 而在本届巴黎航展上，空客公司可以说是收获订单最多的，特别是升级的a320窄体短程干线机型又获得了126架订单。这估计与空客去年年底宣布，计划花费10亿欧元更换a320原有发动机，并承诺此举能使油耗降低15%有关系。 空客a320和波音737系列客机在100至200座之间有多种型号，它们主导着商用飞机最大的一块市场。但是现在不仅仅有中国商飞的arj21-1000，还有庞巴迪和巴西航空的大支线客机杀入。 不过这个市场也是相当大的，因为根据权威机构的预测，在未来二十年，全世界航空市场对100至200座飞机的需求数量约为二万五千架，价值2万亿美元。 空客a320虽然销量不错，但是a380就不乐观了，这也是影响空客未来最大的一个问题。 尽管这款超大型客机，在2005年亮相时曾轰动全世界，因为它是有史以来最大的客机！双层，宽体、最高多可以坐888名旅客，而且最大起飞重量达到五百六十吨，在吨位上仅次于世界最大的飞机安225巨型战略运输机了。 只是现在空客已经意识到了，发展这种机型是一个错误的决策，所以空客又在加紧的开发a350这款三百座级宽体客机。 如果不出意外的话，a380超大型客机的生命周期也就是十几时间，再过几年也许它就要停产了，因为它已经没有新的订单了。 虽然说波音公司和空客集团忧心冲冲，但是对ge公司和罗罗公司，以及国际上的商用飞机系统供应商来说，却是喜事连连。 因为在巴黎航展期间，中国商飞与他们签订了新的大单。 就拿ge公司来说，中国商飞一下子就增加了一百二十台大推力涡扇发动机的订单，罗罗公司也拿到了八十台大推力涡扇发动机订单，这些发动机都是给c929宽体客机配套的，尽管中国也在搞国产的长江三千涡扇发动机，但是一来这款发动机要投入使用没有那么快，二来采用外国发动机也是为了取得m国和欧洲的适航证。 当然波音空客也不会坐着看中国商飞崛起，威胁他们的地位。 所以在航展期间，波音和空客的高管，都与ge和罗罗公司，以及那些商用飞机系统供应商，进行了商务会谈。 其实说白了，波音和空客公司，都是希望ge和罗罗公司以及其余的商用飞机系统供应商，能够停止把发动机卖给中国商飞的行为，而给他们提供更多的发动机。 波音和空客也有这个底气，因为他们和ge罗罗等公司都是长期合作伙伴了，几乎也可说波音和空客就是ge和罗罗发动机公司的衣食父母，没有空客和波音的订单，ge和罗罗等飞机系统供应商也很难活下去。 眼看中国商飞崛起，要抢市场，波音和空客当然也在想办法断中国商飞的路，最好使的绊子，当然就是让ge这些供应商不卖产品给中国商飞，或者说是拖延产品交付，这样就能把中国商飞给拖死。 这一招确实是很毒辣，也很有效果的，不过ge和罗罗这些公司，能不吃到嘴边的肉吗？所以他们其实都是跟空客波音虚与委蛇，口头上还是答应会想办法拖延，优先给空客和波音交付发动机等飞机系统，但是另一边呢，又还是与中国商飞签订了合同。 所以波音空客也不会示弱啊，一下子就给ge和罗罗公司下了上千台发动机订单，毕竟这一次空客和波音收获的订单都不少，特别是空客公司一下子就收获了几百架客机的订单，自然就需要上千台的发动机了。 中国航空工业在巴黎航展上的新闻报道，见诸于报纸杂志和网络之后，也在军迷当中引起了热议。 无论是翼龙无人机还是猎鹰教练机，又或者是中国商飞的c929客机，arj21支线客机，都在网上很火。 “这就是咱们中国的查打一体无人机翼龙？真是太漂亮了，妥妥的m弟范啊！” “猎鹰教练机真不错，应该大量装备我们的海空和空军，为国家培养更多的飞行员。” “猎鹰教练机出口也很不错呢！毕竟可以给国家赚外汇。” “要说赚外汇，我看还是c929宽体客机和arj21支线客机更牛，毕竟一架c929客机要卖两亿美元左右吧？这一次中国商飞获得五十架订单，算下来就是一百亿美元了，还有八十架arj21呢，怎么着也得三十亿美元左右吧，简直太好了！” “咱们的隐身枭龙和隐身豹也不错啊，个个都是隐身战机，吊打那些国外的二手f16战斗机啊！” “你们都没有发现最重要的一点，其实最重要的是咱们的c929宽体客机将会打破波音空客垄断大型商用飞机市场的现状，到时候咱们中国商飞就是abc当中的c了！” “其实我觉得ac313直升机也不错啊，在直升机领域咱们也追上来了，ac313就是一个代表，据说它装备的发动机是武直十改用的那一款呢，功率达到1500千瓦，比黑鹰直升机用的涡轴发动机还先进。” …… 军迷们热议纷纷，在他们心中都有一个共同的意识，那就是中国航空工业真的崛起了！ 第六百四十七章 中国汽车拉力赛 2011中国汽车拉力赛，已经进行到了第二站，这一站有三十五支车队来到西北大漠，在丝绸之路上的张掖展开角逐。 虽然说大鹏领派车队，和中航倚天车队，都是第一次参加这项赛事，但是表现却是非常的亮眼！ 在第一站的比赛中，大鹏领派车队的改装赛车lp6一路过关斩将，排名第一位，而中航汽车倚天车队的tx6也是表现抢眼。 当然汽车拉力赛除了汽车本身性能要出众以外，还需要优秀的车手。 作为汽车厂商，中航汽车和大鹏汽车组建自己的车队，就是为了更好的宣传自己的品牌。 这一次汽车拉力赛，林鹏虽然没有时间来，但是他已经把自家车队的赛车都用脑机异能绑定了。 所以说呢，没有人知道大鹏汽车和中航汽车几乎是稳赢的局面了。 中国汽车拉力赛还是首次在西北地区举办，这是今年赛事第二站，所有的赛车和车手都要接受戈壁砂石赛道的挑战。 赛道是在广袤的戈壁沙漠中开辟出来的砂石路面，非常的特别。 宋雨晴也来到了这里，她作为大鹏汽车的美女ceo，现在已经成为了业内的焦点人物，而她的出现更是让大鹏领派车队的所有人员兴奋不已，他们可是想好好的在美女ceo面前表现一番的。 领派lp6赛车，是用lp6这一款大鹏汽车最热销的也是suv销量榜冠军的紧凑型suv改装而来的，当然这种赛车改装成本也是非常高的，比如说一组轮胎基本上只能跑一百公里就要换。 中国汽车拉力锦标赛crc是一项既检验整车调校性能，又考验制造工艺水平的长途比赛。参赛车辆必须要在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行比赛，恶劣的路况和严格的要求，对赛车品质和车手技术都是一种挑战。 当然这也是非常好的一个广告营销的渠道，各大汽车厂商都投入了不少的经费来组建车队，或者是赞助一支车队来参赛。 事实上这已经成为了各大汽车厂商进行pk的战场，每一支车队每一名车手都是跃跃欲试了。 宋雨晴还是第一次来到甘州，看到这种大漠戈壁的风光，她觉得心情一下子就变得开朗起来了，除了一望无际的戈壁滩以外，还有各种丹霞地貌也是非常漂亮，在这里赛车真的是很特别。 宋雨晴也非常希望大鹏领派车队，能够再次拿下这一站的冠军。 上一站是在东北的冰天雪地，这一站又换成了黄沙漫天的戈壁，难怪有很多车迷都爱看汽车拉车赛。 宋雨晴不禁想起了林鹏，她想如果林鹏要是能来的话就好了，等车队胜利之后，他们可以一起去祁连山顶看雪，可以去领略大西北的各种风光。 当然对很多人来说，水土不服的情况也是时有发生的，这里可是高原。 不过还好的是，宋雨晴对这里的环境适应得还不错，只是在第一天略有些难受。 宋雨晴来了也没闲着，她跟着车队的工作人员以及车手们，一起完成了勘路的工作，坐在车上也是非常的颠簸，不过路上的风光还不错。 晚上，crc中国汽车拉力锦标赛张掖站开幕式在市区中心广场盛大举行，到场观众人山人海，可谓crc历史上最宏大的开幕仪式。 宋雨晴作为主办方的贵宾也坐到了主席台上参加这次开幕式，在所有的车队当中，大鹏车队是唯一一个ceo亲自出马的。 当大鹏领派车队派出的lp6赛车驶过开幕式现场发车台，也引起了观众们的一片掌声。 因为lp6现在的知名度实在是太高了，它可是代表着中国自主品牌，打败了合资品牌crv等suv，这些合资suv以前一直霸占的suv销量榜前三位。 但是现在呢，lp6已经稳稳地坐在冠军的椅子上，无人能够撼动了，在一年多的时间内，lp6的市场保有量就超过二十万辆了。 可以说在西北的各个城市，都有不少的lp6，它可是非常受欢迎的自主品牌车型，特别是在西北地区，它的表现非常好。 当主持人介绍到大鹏领派车队，lp6赛车将首次在西北地区为全国观众展现它的优秀运动基因和强大的赛车性能时，现场观众更是报以一阵最热烈的掌声。 当然中航倚天车队也引起了不小的轰动，倚天tx6这款车现在可是紧紧跟随着lp6，稳居suv销量榜第二名的，在上一站的拉力赛中，中航倚天车队同样也是表现出色，获得亚军。 参加这种汽车拉力赛，组建一支车队，可是非常烧钱的，当然对于大鹏汽车和中航汽车来说，也算不了什么，毕竟它们在去年的赢利都是几十亿。 仅仅是这一站的花费，一支车队可能都要几百万。 当然这可是一个很好的活广告，几乎没有哪一家知名的汽车厂商不参加拉力赛的。 开幕式之后，记者们也是纷纷的跑过去采访各支车队了，每一站的比赛，前来报道的记者都非常的多。 宋雨晴自然成为了记者们争相采访的对象。 一名汽车网站的记者问道：“请问宋总，你对大鹏领派车队有什么样的期待呢？” 宋雨晴微微一笑道：“我们做好了准备，希望取得一个好成绩。我对我们的赛车和车手，都非常有信心！” 又有一名汽车媒体记者问道：“请问宋总，大鹏汽车今年还有新车型推出吗？有没有可能用新车来改装，参加拉力赛？” 宋雨晴笑道：“当然，我们有推出新车的计划，不过具体情况我现在不能告诉你。至于赛车的改装，我们肯定会有新的车型加入我们的车队，请大家拭目以待吧！” 拉力赛开幕式，在当天晚上就在网络上引起了热议，很多车迷都在关注着这项赛事。 当然也有不少车迷在关注着这项赛事的新车队，大鹏领派车队和中航倚天车队，特别是那些大鹏汽车和中航汽车的车主，都非常希望这两支车队能够获得胜利，这样他们又有向朋友吹牛的资本了。 就算是遇到那些开合资车甚至bba的朋友，他们也会自信地对朋友说，看吧，我开的lp6可是拉力赛冠军车哦！ 第六百四十八章 狂飙的赛车 宋雨晴看着车队的几名车手和领航员，在征战赛场之前，作为ceo她是要给队员们打气的。 宋雨晴微笑道：“大家都做好准备了吗？这是我们参加中国汽车拉力赛的第二站，我希望你们可以继续保持上一站的出色发挥，争取拿到一个组的冠军！” 车队长王宇连忙道：“宋总，请您放心，我们一定会竭尽全力，争取拿下s3组和s4组的第一名！为咱们大鹏汽车争得荣誉！” 队员们也纷纷的表示没有问题。 宋雨晴看着这些年轻的车手和领航员，点了点头道：“好，那就看你们的了！等你们拿到奖杯，我们再好好庆祝一下，一个冠军奖杯每人奖励五万元！” 重赏之下必有勇夫，宋雨晴也相信这一点，所以一些必要的悬赏也是可以的，一个人五万元，其实也并不算很多。为大鹏汽车在拉力赛上取得荣誉，这是根本目标。 比赛正式开始，各大车队的赛车依次上场，中国汽车拉力赛与其他赛事不同，它不是同时出发，而是分别出发，每一辆赛车都看不到别人的情况。 汽车拉力赛的解说员，在电视机屏上对着观众们解说着本站拉力赛各个车队的情况，以及目前比赛的实况。 大鹏汽车的赛车，也成为了解说员最喜欢解读的焦点。 “今年的拉力赛很有意思啊，两支新组建的车队，拔得了第一站的头筹，大鹏汽车和中航汽车不仅仅是在汽车市场上大杀四方，没想到在中国汽车拉力赛上也表现惊人！”一名男解说员激动地道。 漂亮的女主持人笑道：“是啊，最让人意外的是，大鹏汽车美女ceo宋雨晴小姐也亲临咱们汽车拉力赛现场，为她的车队加油助威，看来今天大鹏领派车队的发挥一定会非常出色！” “今年的国内车组真是让人期待啊，不知道lp6和tx6这两款自主最强紧凑型suv，谁能够拿到总决赛冠军？芳华，依你看，今年s3组和s4组冠军会花落谁家？”男主持人一脸笑意地看着女主持人。 女主持人微笑道：“这可不好说啊，这两款车都是非常优秀的suv车型，并且这两支车队虽然都是新组建的，但是他们的车手都很厉害！” 男主持人笑道：“嗯，这倒也是，当然现在才第二站，后面的情况谁也不好预测，不过这一站，关于国内车组的博彩倒是很热，特别是大鹏领派车队和中航汽车倚天车队，买他们赢的车迷真是不少！” 女主持人笑道：“没错，我也买了一万，我买大鹏领派车队赢！” …… 确实汽车拉力赛的博彩也是很热闹的，就跟足彩一样，非常的刺激。 一辆大鹏领派车队的改装lp6赛车，飞驰在戈壁的赛道上，扬起一路的沙尘，此时驾驶这辆车的，是一个非常年轻的车手，当然他还有一个很好的领航员，两人的配合非常默契。 这辆lp6在他们的配合下，已经达到了一百二十码的车速，要知道这可是在砂石路面上！还有各种弯道，一不小心就会翻车。 这时候解说员都变得更为激动了。 女持人道：“天呐，简直不敢相信，那一辆lp6竟然跑得这么快，这看起来就像是最后的冲刺，可是它现在还在赛道中间呢！” 男主持人道：“是啊，看来大鹏领派车队的车手真是拼，我听说大鹏汽车美女ceo宋总可是在比赛前，许下诺言，拿到冠军，车队每一个人都可以得到五万元的奖金！” 宋雨晴也是坐镇指挥席，紧紧盯着屏幕，前方的实时赛况都同步的传回来了。包括车内的情况也是看得一清二林。 只见年轻的车手目光坚毅地看着前方，不停的打方向换档，操作非常的快。 宋雨晴也被汽车拉力赛的紧张刺激吸引住了，虽然她并没有车内，但是却感受得到那种紧张。 不过最能感受紧张刺激的还是林鹏，此时他已经用脑机融合异能，在帮助年轻的车手呢，否则没有这个情况，车手也不可能开到这么快。 而事实上车手现在也在纳闷呢，因为他知道自己的水平不可能开到这么好这么快，今天真是有如神助了，他想不明白，也没时间去想，现在最重要的是用最快的速度跑到终点。 在天空中的无人机，都有十几架，它们在对地面上的情况进行航拍，此时传回来的画面当中，那一辆lp6真是有如风驰电掣一般的，尽管路面并不是很平坦，但是它却无视这些状况，如履平地一般，足足要比其他车队的车快了三分之一。 所以本来赛车之间是看不到的，但是现在由于这辆lp6跑得太快，它已经超过了前面一辆长鞍的赛车了。 现在观众们都明白，首次出现在中国汽车拉力赛场上的大鹏领派车队一鸣惊人，向着领奖台发起了有力的冲击。 当然紧随其后的就是中航倚天车队了，从现在看倚天车队的成绩也非常抢眼，不出意外就是亚军了。 中国汽车拉力赛crc现在的发展思路，是要淡化车型，突出品牌。国内一些厂商车队的赞助多由车企下面的销售公司埋单，倾心扶持这样一个立足品牌建设的项目，就是为了提高品牌知名度。 不得不说这第二站比赛，最终的结果也是不出意外的，大鹏领派车队拿到了s3组第一名，中航汽车倚天车队拿到s4组第一名。 要知道参与张掖拉力赛的共有89辆赛车，主要品牌有都是合资品牌，比如三菱evo、本田思域、大众斯柯达明锐、一汽大众高尔夫、东风雪铁龙世嘉、长鞍福特福克斯等合资车型。 自主品牌车型比较少，主要还是长鞍和奇瑞等旗下的车队在使用。 现在好了，中航汽车和大鹏汽车的加入，也是让中国汽车拉力赛，有了更多的自主品牌车型，才让它更中国了。 宋雨晴也高兴极了，搞了一个非常热闹的庆功宴，接着车队每一个人就拿到了五万块的奖金！其实大家也都知道，大鹏汽车不缺钱，要是拿到总冠军，那奖金估计就更多了。 不过车手们不知道的是，其实他们的奖金，有一个人应该分一半呢，如果没有林鹏的异能帮忙，他们要拿到冠军还是非常难的。 第六百四十九章 战略轰炸机竞标结果出炉 七月底的北金，还是非常热的，就在这个最热的季节，中国新一代远程战略轰炸机的竞标结果也尘埃落定了。 经过领导和专家们的综合评审，最终赢得远轰项目的单位，是一飞院！ 中航工业集团总经理林明栋得到这个消息的时候，也是非常的高兴，因为他一直以来还是希望一飞院和希飞来搞中国下一代远轰，并且总师人选他早就想好了，让林鹏来担任远程战略轰炸机总师。 所以有了林明栋这样高级别领导的推荐，这一次上级也是破格让林鹏担任了国家最重要的型号总设计师！ 消息在内部公布出来以后，落选的设计所虽然都有些黯然，但是他们还是非常高兴，因为不管由谁来负责领头，中国的远程战略轰炸机都将开始研制了，这对中国航空工业，对中国空军建设来说，都是有极为重要的意义。 各大飞机设计所的领导和总师们也是纷纷的向一飞院祝贺，林鹏都接到了好些个领导和专家的电话。 八月一日，是中国的建军节，在这一天军方正式向中国航空工业集团以及中航工业下属的一飞院和希安飞机工业集团有限公司下达了远程战略轰炸机的设计研制任务。 林鹏和两位副总师宋雨阳、高建民一起来到了北金，接受这份重要的任命。 总装某会议室，林明栋等几位中航高层领导，和林鹏他们一起来到这里开会，接受委任。 当军方领导把任命书宣读之后，林鹏他们几个就真正的要担任起为国家研制大国重器的任务了。 大领导看着林鹏道：“林鹏同志，你有没有信心，为国家设计出一款真正能够震慑敌人的远程战略轰炸机来？” 林鹏连忙大声道：“首先我要感谢领导的信任，我想我一定会竭尽所能，带领咱们远轰设计研发团队，把咱们国家的战略轰炸机研制出来，坚决不辜负领导的期望！” 大领导笑道：“非常好！年轻人就是有这样的精神，我看咱们航空系统内，你应该算是最年轻的重点型号总师了，好好干！我们都是很看好你的。” 林明栋道：“请领导放心，咱们中航工业集团一定会集中力量，全力保证远程战略轰炸机的研制，咱们要做就要做到最好，超过b2幽灵轰炸机只是咱们的一个小目标！” 大领导笑道：“嗯，从指标上说，不管是航程，载弹量，还有速度，m国的b2战略轰炸机确实是比咱们的h20差了不少，要比大的话，咱们的h20也不比毛子的图160差，不过研制这么先进的战略轰炸机，我想遇到的难题也会非常多，不过我还是相信你们中航，相信一飞院，相信林鹏同志，你们都是最优秀的。” 林明栋道：“感谢领导信任，目前我们的运三零战略运输机即将下线了，很快就将进行首飞，我相信有了运三零这样的大型飞机研制作为基础，我们的轰20也能够像运三零一样，按计划的节点完成研制任务！” 大领导们都惊了一下，运三零这么快就要首飞了，确实中航工业集团的效率惊人，他们对远程战略轰炸机更是期待了。 又一位大领导笑道：“好，好，这真是提气的一件事情啊，到时候我们一起去看看，运三零可以算是咱们国家研制的第一款真正的大型飞机了，而且咱们一下子就跨越了二百吨级，直接来到三百吨级，这么大的一款运输机，起飞的时候一定非常的壮观！” 总装的大领导问道：“林总，咱们的运三零，造价控制得怎么样？” 林明栋连忙道：“请领导放心，咱们的运三零战略运输机比m国的c17环球霸王战略运输机要便宜得多了，今年牛牛买了四架c17环球霸王战略运输机花了三点二亿美元，平均一架也就是八千万美元，波音公司的制造成本大概是六千万美元左右，当然这是跟生产数量相关的，在零九年的时候m军自己采购c17运输机也花了将近一亿美元一架。而我们的运三零战略运输机，根据测算如果生产数量在二十架以内，造价大约需要十个亿一架，如果批量达到五十架，则可以下降到七个亿，如果达到一百架，差不多四个亿左右。也就是批量大的话，一架运三零的造价大概是六千万美元甚至更低一些！” 大领导听了高兴地道：“不错，总的来说，应该要比m国的c17环球霸王便宜，而性能又比c17环球霸王高出不少来！当然，咱们要是能够再卖一些出去，那成本可能还要降低。所以你们中航也可以想想办法，努力实现咱们在重型运输机外销上的突破！” 领导们其实是非常高兴的，因为运三零真的不贵，要知道中国购买苏三零战斗机都花了六千万美元一架呢！ 当然对比大毛的伊尔76运输机来说，运三零的价格肯定是要贵不少了，毕竟伊尔七六才卖三千万美元左右一架，如果是二手的话还要便宜得多，一千万美元一架随便买。 只不过伊尔七六运输机的性能就远远无法和运三零相比了，两者差了一个级别呢，一个最大载重四十多吨，一个是九十吨，运三零是一顶二了，当然要计算的话是这样，用起来的话运三零的能力就要远超伊尔七六了，很多伊尔七六不能运的装备，运三零都可以运。 林明栋又道：“不过，咱们的远程战略轰炸机，成本可能就会比较高了。毕竟这么大的战略轰炸机，也不可能采购太多，更不可以外销，按三十架到四十架的采购规模来估算，一架轰20的造价怎么也得五十亿往上了。” 确实这是一个非常大也是非常昂贵的飞机，算下来控制在十亿美元以内就很不错了，这样也比b2轰炸机便宜一半以上，综合作战能力还要超过b2一倍以上。 所以说这种隐身战略轰炸机，也就只有少数大国能够研制和装备，就算是英法这样航空强国，也不可能装备的。 当然了不是大国也没有必要装备，除非是钱多花不完，就像中东的土豪国家买来玩倒是可以。 第六百五十章 轰20计划亮相七十周年大阅兵 轰20战略轰炸机性能强大，虽然要比m国研制当中的b21战略轰炸机贵一些，但是二者地不是一个级别的，毕竟b21战略轰炸机也就**千公里的最大航程，十来吨载弹量，而轰20可是一万八千公里的航程，五十吨载弹！ 这样看来，轰20如果成本控制在十亿美元以内，绝对是白菜价了，因为b21轰炸机的成本，m国测算的就是51亿美元。 总装和科技工业局的领导都表示全力支持轰20的研制，有什么需要甚至让林鹏直接向他们提！ 可见领导们也是非常希望中国的战略轰炸机能够早一天装备！毕竟现在轰六太老了，虽然它还在不断的改进，性能提升成倍增长，但是不管怎么样它都是六十年代的一个老旧平台，无法真正的形成战略威慑力。 回到中航工业集团总部，林明栋也是立刻召开了轰二零项目的专题会议，在会议上林明栋宣布了总装下达的研制任务，以及总师和副总师的任命书。 然后就是对轰二零项目的总体研制进行一个规划，一飞院作为主机所，负责主导整个项目的推进和实施，由林鹏总师全面负责轰二零远程战略轰炸机的设计工作。 轰二零远程战略轰炸机是一款高科技的武器装备，必须要集整个中国航空工业之力，才能够确保研制节点的顺利推进，在座的领导们又是激动又是感觉压力山大。 因为轰二零的计划研制周期是非常短的，2011年8月正式立项开始设计研制，2012年8月完成详细设计工作，2013年6月就要进入原型机制造阶段，2015年6月完成首飞任务，2017年6月完成试飞定型任务，2017年10月开始小批量生产，这款远程战略轰炸机可是计划要向建国七十周年献礼，亮相2019年国庆大阅兵仪式的！ 如果到时候完不成任务，那么后果是十分严重的。但是这个研制周期确实相当的短，只有六年的时间就要进入批量生产！ 要知道当年b2战略轰炸机可是用了多少年才完成研制的？1981年诺斯罗谱公司获得m国空军研制b2的合同，到1989年才完成首飞，而正式装备则是1997年了，也就是说m国用了十六年完成b2战略轰炸机的研制生产任务，中国航空工业集团只有诺斯罗谱公司一半的时间，也就是八年后就必须要让第一批轰20装备空军并且形成初始战斗力，否则就不能在国庆阅兵仪式上，飞过天鞍门上空了。 而且对一飞院来说，对希飞公司来说，还有对林鹏来说，这个研制任务都是有史以来最艰巨的，因为中国航空工业从来没有研制过这么大的轰炸机，更不要说这款战略轰炸机的综合作战能力要超过m国b2轰炸机一倍以上。 林鹏现在不但是好几个重点型号的副总师，现在又担任了轰20的总设计师，所以他现在也会更忙，甚至大鹏汽车和中航汽车那边，他几乎就没有什么时间去了。 不过还好的是，几个重点型号当中，有的研制任务都接近尾声，林鹏可以脱身出来了，上级也考虑到了这一点，所以接下来就会让林鹏不再担任其中一些型号的副总师，把主要的精力放到轰20远程战略轰炸机的研制任务当中。 一飞院和希飞现在承担的任务也非常的繁重，现在又多了一个重点中的重点，自然就会更加的忙了，人手也会不够了。 所以现在一飞院和希飞公司，又要去各大院校招聘大学生来了。以前中**工行业的企业，招聘大学生很难，而且就算是来了，也很难留住。 因为那时候的条件艰苦，待遇也不算好，可是现在就不一样了，一飞院和希飞公司的效益，不仅是整个中国航空工业系统里面最好的，而且也是各个飞机设计院所和飞机制造厂里面最好的，员工的待遇自然没得说。 而且一飞院最吸引大学生们的是，他们当都有机会，成为像林鹏这样杰出的青年总师，嗯虽然看起来有点难，但一飞院的招聘广告上就是这么宣传的。 可以说林鹏现在比一些明星，拥有的粉丝还要多，军迷这个群体就不用说了，是一个很庞大的群体，大多数的军迷可以说都是林鹏的粉丝。 另外还有车迷群体同样也是如此，除此之外还有很多的年轻大学生，也是林鹏的粉丝。 回到一飞院之后，林鹏就正式的走马上任，开始组建设计研发团队，开始了轰20的全面设计研发。 一飞院的设计师们，得知他们中标国产新一代远程战略轰炸机项目，也是激动坏了，这么重要的型号，说什么也要加入进来啊，他们一个个都挤破了头，相进入林鹏的设计团队。 不过林鹏选人还是有他的标准，不是谁都能进来。 因为轰20这样一款大型战略远程轰炸机，涉及到的关键技术非常多，而且难度也是相当的大，首先就是总体气动布局的设计以及大型飞翼的结构设计，虽然说有飞翼20技术验证机，摸清了飞翼气动布局的设计技术，但是飞翼20毕竟比较小，轰20可不是简单放大飞翼20这么简单，它的整体布局和内部结构都是独特的，毕竟它还是一款超音速的飞翼轰炸机。 要超音速飞行，这就要完成适应超音速飞行的飞翼布局超临界机翼设计。飞翼布局是一种静不稳定的设计，没有水平尾翼也没有垂直尾翼，它的电传飞控系统就更为复杂了。编写飞控软件的难度远远超过歼二零这样的鸭式布局隐身四代机。 当然还有一个很重要的问题就是，像这么大这么贵的战略轰炸机是不可能像歼轰八和歼二零那样制造很多架原型机来试飞的，包括全金属样机也不可能制作，这样就需要完成全三维数字化设计及电子协调样机的设计。 还有一个关键技术就是背负式锯齿型并列双发大s弯进气道的技术，以及尾喷口的隐身设计技术。 飞翼虽然天生具有良好的隐身性能，但是这么大的飞翼布局轰炸机，也需要研制全隐身涂层，并且轰20不可能再像b2隐身轰炸机那样娇贵，要知道b2可是只能呆在恒温恒室的机库里面才行的。 第六百五十一章 隐身战略轰炸机的小道消息满天飞 就在轰二零正式立项之后，网络上关于国产新一代远程战略轰炸机的小道消息也多了起来。 当然这里面也少不了一些cg高手，制作出了不少非常逼真的合成照片，看起来就好像真的一样。 其实在一年前，国产新一代隐身战斗机的歼十四的那张在厂房的照片，现在还有很多人信以为真呢！有不少的军迷认定那就是中国下一代重型隐身战斗机的照片。 可事实上它只是一幅cg图，只要有一定专业飞行器设计知识的军迷都很清楚，这样的气动外形是不可能的。 因为这个歼十四，采用的是腹部进气道，而且是一种从未有过的设计，进气口大小也不匹配。 而这一次网上出现不少所谓轰十在车间内总装的照片，同样也是cg图或者是ps图。 甚至有更夸张的，就直接ps出轰十首飞仪式的照片来。 这幅照片当中，一架巨大的飞翼大型轰炸机，停在高大的厂房前，在厂房上方，还有一条横幅，上面写着“热烈祝贺我国轰十首飞成功”的宣传标语。 除此之外还有一幅所谓轰十在跑道上滑行的照片，旁边还有一列轰六中型轰炸机，看起来还真像那么回事。 这些ps的隐身轰炸机图片，越炒越热，甚至还有人更夸张的放出小道消息，说是中国空军已经装备了十二架轰十“太阳黑子”远程隐身战略轰炸机。 关于隐身战略轰炸机的消息，不绝于网络，虽然大家也知道不太可能，但是还是忍不住要瞧几眼，说上几句。 甚至还有一些军迷，把所谓轰十的性能参数都“透露”出来了。 在他们的设想中，轰十类似于m国b2幽灵轰炸机，一百五十吨的最大起飞重量，二十吨的载弹量，一万二千公里最大航程。 不过也有军迷认为这个数据不够红裤衩，想想现在中国的歼轰八有多先进吧，这款战斗轰炸机已经在密集试飞了。 所以红裤衩的军迷认为，轰十有一万五千公里航程，甚至是一万八，而且它可能会有二百吨重，最大载弹量四十吨，比起m国的b2要厉害多了。 而且轰十还能搭载的射程3000到5000公里的巡航导弹，可以有效的威慑m国。 只是b2那个级别的战略轰炸机，是技术的妥协，那样的战略轰炸机只能飞到夏威夷进行轰炸，无法形成有效威慑，太浪费钱了。 一些军迷认为最关键的指标就是航程了，如果在一万二甚至是一万五千公里以下，都不够强，与其这样还不如多花点时间，搞一款真正能够威慑m国本土的战略轰炸机。 当然网络上也有不少毛粉军迷，他们还是更喜欢毛子图160那样的战略轰炸机，所以这些军迷就开始反驳和嘲笑那些轰十的消息发布者了。 在他们看来这些所谓的轰十都太丑了，包括b2轰炸机也是很丑的，只有像图160那样的变后掠翼超音速战略轰炸机，才是中国空军最好的选择。 一些毛粉认为应该引进图160战略轰炸机，实在不行就引进图22m3逆火也行，到时候就像苏27那样进行仿制，不就有了中国自己的战略轰炸机了吗？ 对于b2轰炸机是否真的有那厉害，这些军迷也是持怀疑态度的，因为b2轰炸机基本上就没有什么机动性，在战场中的生存能力值得怀疑。如果是m军还好，有绝对的空中压制能力，b2才可以去轰炸。 而对于中国空军来说就不一样了，因为中国空军似乎并没有m国空军那么强的空中优势，而且m国面对的主要还是那些中小国家，而中国可能要面对的却是超级大国。 于是乎在网络上也有一些国产逆火轰炸机的ps图片，甚至外媒也放出消息，看着煞有其事一样，说是毛子军方证实，经过多年谈判，中国和大毛终于达成了引进图-22m3生产线的协议，毛方同意转让全部技术资料，国产逆火被命名为轰十八！ 这个消息也是越炒越热，最后干脆就说中国已经引进六架二手逆火，并且希飞已经开始了试制过程，预计明年下半年能造出第一架样机。图-22m3已经停产多年，除发动机外，所有的零部件将全部由中国制造。 曾经设计过高速远程截击机的著名飞机设计师-洛克希德公司的凯利评价说：“逆火”的出现一下子让m国空军对终止a12项目即sr71侦察机的决定后悔了，而a12就是为拦截“逆火”这种目标而设计的。 毛粉军迷认为中国空军装备了逆火之后，可以携带重型超音速反舰导弹，远距离快速奔袭，打击m国航空母舰编队。当然关岛也不在话下。 “逆火”轰炸机经不断改进，先后发展了a、b、c三种型别，对应的型号是图-22m、m2、m3。不过大量装备的是图-22m2“逆火”b，最新的型号是m3。 不过就算是最新的图-22m3只是看上去很好看，机舱内部充斥着大量的传统仪表，航电设备非常落后了。 所以另外一些军迷，就站出来驳斥这些引进逆火的帖子了。 反对的军迷甚至说，图-22m3还不如国产最新的轰6k呢，虽然说逆火能够超音速突防，但是也不是低空可以做到的，它只能在高空飞超音速，在低空时与轰6k没有什么区别。 而由于火控和武器的落后，逆火轰炸机在亚音速状态下的作战能力远不如轰-6k。一架只会高空高速冲刺的超音速轰炸机，在21世纪跟靶机没区别。 逆火的粉丝军迷也亮出了杀手锏，那就是他们认为逆火轰炸机的最大起飞重量是124吨，最大载弹量24吨，这可不是轰六k能比的，毕竟轰六k最大起飞重量也就八十吨左右，只有逆火的三分之二，载弹量更是不到逆火的一半。 这时候反对逆火的军迷又说了，逆火最大载弹量24吨这个指标就只具纸面上的意义。逆火携带2枚5吨重的as-6反舰导弹，亚音速作战半径只有2400公里。 而要超音速飞行，就不能外挂导弹，只能携带24枚500千克炸弹，共计12吨的载弹量。 网络上吵得很热闹，不过谁也不知道，中国的新一代远程战略轰炸机是更加让人惊喜的超音速飞翼布局隐身轰炸机！ 第六百五十二章 运三零战略运输机带来的震撼 希飞公司，新建成的巨大总装车间内，两架体形硕大的四发飞机，此时已经完成了总装，同样巨大的是它们翼下吊挂的八台涡扇二五a发动机！ 在车间的里面，还有两架运三零已经开始进行总装了，希飞公司的效率还是非常高的，在这么短的时间内就完成了两架运三零战略运输机原型机的总装，再过几个月还有两架原型机要加入试飞的行列。 这里同样也是将来运三零战略运输机完成试飞定型任务之后，进行批量生产的地方，它仍然采用的是先进的脉动式生产线，只不过像运三零这么大的飞机，生产速度可能就没有歼轰七b快了。 在中航的规划当中，希飞公司主要生产运三零战略运输机，而闪飞主要负责生产运九中型运输机，当然将来闪飞还要生产一百五十吨级的大型运输机，以及一百吨级中型战术运输机。 林鹏和唐总师，以及希飞公司的几位领导，此时来到了运三零战略运输机的总装厂房中，因为再过两天，运三零战略运输机就要举行隆重的原型机下线仪式了。 不得不说站在运三零战略运输机旁边，每一个人都显得那么渺小，运三零战略运输机太大了，特别是在厂房里面看起来更是震撼。 当然这个总装厂房也是无比的巨大，毕竟运三零战略运输机的机高达到了将近二十米，机长和翼展都是五十多米，几架运三零战略运输机串起来的长度，超过二百米了，而这个总装厂房的长度，是四百五十米！宽度超过八十米！ 从天空中俯瞰运三零总装生产线，就好比一个巨大的船坞！ 同样巨大的是涡扇二五a发动机，它的直径达到两米多，就算是三四个人站在它的风扇前端都不显得挤。 与它的体积相对应的是，运二五a发动机可以提供二十吨的推力！四台发动机总推力达到八十吨！ 林鹏高兴地道：“咱们的运三零战略运输机，真的比想象的还要大，还在雄伟！现在就看它在首飞时的表现了！” 希飞公司总经理李明伟点了点头道：“是啊，这是我们第一次设计制造这么大的飞机，说起来真是非常不容易了！” 的确，比起运八和运九这样的中型战术运输机来说，运三零战略运输机大太多了，如果把一架运九放在运三零战略运输机旁边，就好像一个小不点。 就算是一百八十吨级的伊尔七六大型运输机，放在运三零战略运输机旁边，也会显得很小，就好比一个普通人站在两米多高的篮球运动员旁边一样。 林鹏心里很激动，因为运三零战略运输机，是他付出了很多心血的产品，这也让中国航空工业一下子踏入了大飞机的门槛，而且一下子就来到了三百吨级！ 前世的时候运二零已经让全国人民感到震撼，为祖国航空工业的发展而激动了，现在运三零一旦出现在公众视野当中，只怕引起的轰动就更大了。 因为运三零的运载能力可是比运二零大了三分之一，最大起飞重量同样也是大了将近三分之一，这才是一个大国战略空军应该有的重型运输机！运二零虽然也好，但是仍然显得小了一些。 那时候不是中国空军不想要三百吨的战略运输机，而是航空工业还不具备设计制造三百吨级战略运输机的实力！ 但是现在不同了，运三零战略运输机就真真实实的摆在眼前。 唐总师同样是非常激动地道：“好，咱们希飞公司的制造工艺也很了不起，否则我们就算设计出来了，造不出来也是白搭！走，我们上机感受一下！” 几位领导从登记梯依次上了这架体形庞大的战略运输机，只有进入运三零战略运输机的内部，才知道什么叫大。 运三零战略运输机的货舱，长度二十多米，宽度更是超过六米！高度也有四米出头！不夸张的说，在它的肚子里面，可以并排放三辆小轿车了，当然运三零战略运输机主要运载的还是坦克和装甲车辆，所以它一次的话可以运一辆99a主战坦克，再加上两台轮式步兵战车。 来到运三零战略运输机的驾驶舱，更是能够充分的感受到这架战略运输机的座舱系统有多么先进，比起满是机械仪表的伊尔七六运输机，运三零就领先几十年了，玻璃化的座舱系统，看起来和商用大型客机没有什么分别。 唐总师满意地道：“李总，你们的制造和装配水平非常好，两天后的下线仪式，相信一定会让领导们满意的！” 李明伟道：“那是必须的，我们不敢有一点的马虎，毕竟运三零是关系到咱们国家战略空军建设的关键装备！如果出了一点问题，我们都承担不起责任！” 下线仪式的准备工作也在进行之中，到时候这个总装厂房，将迎来不少的高层领导，毕竟运三零可是国家重点型号，而且是中国制造的第一架大型运输机，更是第一架三百吨级的飞，它标志着中国航空工业进入了三百吨俱乐部！ 在下线之后，运三零战略运输机的首批两架原型机，其中一架将用于整机的静力试验，另一架则要尽快的展开试飞工作。 要知道空军可是眼巴巴的望着运三零服役呢！现在中国空军的大型运输机太少了，只有二十来架老旧的伊尔七六运输机，而且这些伊尔七六有不少还是二手的，无论是可靠性还是运载能力都远远不能和运三零相比，只有运三零才是真正能够实现中国空军战略建设的需要。 林鹏也在期待着，等运三零战略运输机从希飞公司国际试飞站跑道上腾空而起的那一瞬间，或许全世界都要为之惊叹！ 当然运三零运输机的消息，早已经在网络上传开了，虽然它还没有被军迷拍到真容，但是各种ps图也是不少，还有一些军迷非常的厉害，竟然推测出来近期运三零可能要首飞了。 所以这段时间，在希飞公司国际试飞站外面蹭点的军迷也不少，他们可是想第一个见证运三零运输机的出现！巨大的总装厂房，是瞒不过专业的军迷的！ 第六百五十三章 大鹏汽车的年度改款新车要来了 林鹏正要下班的时候，便接到了宋雨晴的电话。 原来大鹏汽车这一次又要来参加希安国际车展了，宋雨晴本来是可以不来的，但是她想着能够来看一看林鹏，就亲自过来坐阵指挥大鹏汽车的参展。 林鹏和宋雨晴约了一个地方见面，便开着他那辆拉风的轿跑suv离开一飞院。 林鹏心里面对宋雨晴是有很多愧疚的，毕竟宋雨晴现在也还没有找男朋友，没有结婚，这都是因为他。 他在想，是不是应该考虑一下再婚了。毕竟叶子已经离开了，再怎么也回来不了，他总应该给宋雨晴一个交待。 虽然说还有一个高中的班花一直在等他，不过林鹏还是觉得和宋雨晴似乎更合适。 在一家环境很不错的西餐厅，林鹏见到了宋雨晴。 两人见面之后，都有点不知道说什么好了。 还是宋雨晴先开口道：“大鹏，你最近好像瘦了很多，虽然说事业很重要，可是也要注意身体啊！” 林鹏摸了摸自己的脸，道：“是吗？我还真没感觉出来我瘦了。不过最近的工作确实很忙，现在我担任了一个国家重点型号的总设计师，所以肯定会比以前更忙了，大鹏汽车这边我估计就不怎么顾得上了！” 宋雨晴微笑道：“放心吧，有我呢！至于新车型的设计，你只需要指导一下他们就可以了。现在咱们大鹏汽车的年轻设计师们，真的很不错。这一次咱们来参加希安国际车展，就带来了lx3轿跑suv的改款车型，2012款。还有咱们的lp6新款也来了，就像你说的，咱们的车型要不断的改进，要一直保持一种新鲜感，这样才能满足消费者喜新厌旧的心理。” 林鹏笑道：“确实是这样，咱们的新款车型，我还没有见过实车呢，不过这一次我也没有时间去看了，到时候你发几张照片给我就行。哦，其实也不用，在网上就能看到的！” 宋雨晴道：“嗯，现在咱们大鹏汽车发展越来越好了，每一款车的销量都在不断的上升，我看这样下去，就算咱们的大鹏荣富汽车生产基地建好了，产能也还是不够，所以我们最近也在苏杭那边考察，准备在那里建一个新的生产基地，提前进行布局，支撑我们大鹏汽车未来的高速发展！” 林鹏点头道：“确实是这样，你做得非常好！要尽快落实下一个生产基地的签约，及早的开始建设。咱们大鹏汽车上个月销量又突破了，马上又要迎来金九银十，销量肯定还会有一个很大的上升，咱们的工厂都要加班加点干才行了！” 宋雨晴道：“是啊，上个月咱们大鹏汽车的销量真是不错，lp6这款紧凑型suv由于改款车型快要上市，所以销量略有一定的下降，只卖了九千五百辆。还有咱们的lx3也是受到这个消息的影响，上个月销量就只有二千九百辆了。不过让人高兴的是，lp3这款小型suv，倒是卖了九万六千辆，超过了lp6了！领派320倒是不错吧，销量突破一万辆了，达到了一万零六百多辆。lx5这款新车也表演不错，上市第二个月卖了一千一百辆！咱们的这几款车销量加起来，达到了三万三千七百辆！这样算下来，今年完成四十万辆的销量也没有什么问题了！” 林鹏笑道：“四十万辆，那真的不错了，估计进入自主品牌厂商销量前五没有什么问题，但是要进前三还是有一些难度，不过这对咱们大鹏汽车来说，已经是非常好的成绩了，可以说放眼全世界都难找到第二家，毕竟咱们大鹏汽车成立的时间这么短，就能够取得销量前五的成绩，嘿嘿，到时候我觉得咱们是得给所有的员工都加鸡腿了。年终奖啥的，都不能少，一定要多发一些，激励大家奋勇向前，争取早一天成为自主品牌厂商销量前三！” 宋雨晴道：“嗯，我也是这么想的，咱们的高管层，怎么着也得发个三十万到一百万的年终奖吧！中层的话，拿个十万到三十万，普通员工也应该发个两三万的！” 林鹏道：“我没有意见，到时候开会决定就是了，我相信董事会都不会有什么意见，毕竟咱们的业绩摆在这儿，这都是全体员工共同努力才取得的。是应该要重奖！” 大鹏汽车没有请外国设计师，也没有去引进国外的技术，没有引进那些国外车型，就能够一飞冲天，确实是很多汽车厂商的老总们都想不通的，他们费了老大劲，花了大价钱从国外请了那么多著名设计师来，来是干不过大鹏汽车。 当然中航汽车也是如此，现在林鹏几乎已经成为那些汽车厂商设计师们眼中的神了，哪怕是bba的设计总监也不过如此。 再加上大鹏汽车和中航汽车的待遇真不错，所以也有不少跳槽过来的设计师。 只不过并不是想跳就能跳进大鹏汽车和中航汽车设计院的，因为林鹏的要求很高，所以没有一点真才实学是进不来的。 大鹏汽车和中航汽车不要庸才，只要精英！越是这样，那些其他品牌的设计师就越相来，除了设计师以外，包括管理人员和技术工程师，也是如此。 这一次大鹏汽车带来的改款车型，林鹏几乎就没有怎么插手，都是由大鹏汽车那些年轻设计师们发挥的，当然年轻设计师们也不敢对林鹏设计的风格进行大改，主要还是修改一些小细节，毕竟年度改款车型，特别是刚上市的新车进行大改的话，并不是很可取，有时候如果改得不好，这款车销量就会下滑，甚至有的车型就是因为改款改得不好，销量一落千丈，没过两年就淘汰的，也不是没有。 所以这一次大鹏汽车的lx3和lp6年度改款车型，重点改的不是外观内饰设计，而是硬件和软件的升级。比如说最新的车载娱乐系统，一些配置上的升级，都是能够吸引消费者的，虽然说车子升级的，但是指导价格并没有上涨。 当然林鹏是没有时间去看他亲自主导设计的两款车的改款亮相希安国际车展了，因为他现在太忙了，过两天就有很多领导要来参加运三零的下线仪式。 第六百五十四章 车联网开始应用 第二天，希安国际车展隆重开幕。 虽然说希安国际车展的影响力比不了中海国际车展，羊城国际车展，但是在国内已经是比较大的车展了，在西北地区来说，希安国际车展的影响力是最大的。 希安国际车展就不像中海国际车展那些一线车展，有很多新车首发或者上市，它主要还是销量车辆，很多厂商都会在车展上进行大幅度的优惠，吸引消费者来买车。 当然这一届希安车展，新车还是不少的。特别是年度改款新车，选择希安国际车展，作为西北地区首发已经成为惯例，这一次的首发车辆超过20款。 同时也有兰博基尼、劳斯莱斯将首次亮相，带来最新款全球首发车，另外，千万元级豪车迈巴赫、宾利都将亮相。顶级豪华车似乎已经成为了车展的常客，很多车迷也是冲着豪华车来的。 而更接地气的豪华品牌宝马、奔驰、奥迪、保时捷、进口大众、林肯等高端车品牌也会参加希安国际车展，并且展台面积都非常的大，有些超过一千平方米。 这一次大鹏汽车也租下了一千二百平米的展台，集中展示大鹏汽车旗下的车型，并且在车展上还会有一系列的优惠活动。 除了大鹏汽车以外，中航汽车，吉力汽车等一众自主品牌，几乎都将旗下的热销的一些车型在各自展台集中展示，当然也有新车型、2012改款车、新能源汽车推出。 比如长骋汽车就推出了一款新的中级轿车腾翼c50，这款车也成为了长骋汽车展台最大的亮点，腾翼c50长度为4638mm、宽为1775mm、高1450mm，轴距达到了2700mm，后期还有15t车型。 当然比起真正的中级轿车来主产，还是差了点。就拿中航汽车的t530来说，就远远超过了c50，不过c50走的是性价比路线，价格相对来说要便宜得多！ 而非常引人关注的是，一些自主品牌推出的新能源汽车，这方面最强的，一般认为还是比雅弟了，毕竟这家汽车制造公司最早可是做电池的。 除了新能源车外，大概最受人关注的就是车联网的概念了。 在2010年10月28日，百度“车联网”关键词第一次被搜索。 2010年底亚运会期间，80多台安装着车联网设备的金龙智慧客车投入服务，这是一辆“3g”客车，它标志着车联网技术正式走向社会视野。 当然车联网只是初级阶段，真正的互联网汽车那才是发展到成熟阶段的产物，只不过在林鹏前世的时候，最早的互联网汽车也得到2016年才正式上市了，那就是荣威rx5，它是全世界第一款互联网汽车，正是因为有互联网的属性，这款车一直卖得非常好，长期位居suv销量傍前十。 随着中国经济发展越来越好，很多老百姓口袋也慢慢鼓了起来，所以买车的人也越来越多了，毕竟有了车，在中国似乎是一件很有面子的事情，比拥有一套房还要有面子。 当然这主要还是由于在2011年前后，房价并不太贵的原因，再过几年有车就不算什么了，因为那时候大家都有车了，那时候比的就是车的豪华。 中国现在不仅仅是世界第一大汽车市场，更是一个充满机会的市场，很多的豪华品牌都瞄准了中国汽车市场。 当然车联网的概念出现，一些互联网巨头也瞄准了汽车行业。 比如说百度，还有阿里巴巴，腾讯等等。 大鹏汽车和中航汽车，无疑又成为了希安国际车展上最吸引观众的展台，一千多百方米的展台似乎也不够用的。 不仅仅是因为大鹏汽车和中航汽车都给出了不小的优惠，更重要的是大鹏汽车和中航汽车旗下的每一款车都非常好，性能不比合资品牌差，有些甚至达到豪华品牌的技术水平了。 自然来买车的消费者就不少了，毕竟能花二十万买一辆外观内饰都比合资豪华品牌还要好看的大鹏汽车，就可以享受到五六十万豪华车的技术，只要稍微懂一点车的消费者，都会毫不犹豫的掏钱买！ 车标虽然很重要，但是大鹏汽车和中航汽车的品牌力现在也不差，至少开出去和别克，大众，本田之类的合资品牌相比，并没有多大差别。 这就是大鹏汽车和中航汽车品牌塑造成功的最好证明，不像一些自主品牌，走的是低价低质路线，大鹏汽车和中航汽车就没有这样考虑过，就算是主打性价比的车型，技术也绝对不赖，品控就更不用说了，故障率控制得非常低。 大鹏汽车和中航汽车一改自主品牌质量不行的固有印象，旗下车型的质量投诉少之又少，比起那些合资品牌来说更少。 同样的，多花两万块，买一款大鹏或者中航汽车的车，肯定会比少花两万买一辆二三线自主品牌的车要好，哪怕是销量很高的比雅弟，奇瑞，质量也确实不能与大鹏和航汽车相提并论，他们之间至少差一条街。 不出所料的是，这一次大鹏汽车和中航汽车的年度改款车型，又成为了车展明星。 很多消费者都从网上知道了这几款年度改款车型的消息，知道它们很快就要上市了，所以在希安国际车展上，开始接受预定的改款lx3和lp6，还有中航汽车的t530和tx6，都受到了热烈的追捧。 特别是改款的lx3，这样一款拉风的轿跑suv，又引吸了很多的观众，这辆轿跑suv的外观变化虽然很小，但是内在的配置升级却是不小，特别是车联网技术的应用，更是让消费者欣喜不已。 lx3轿跑suv的中控大屏，安装了一套新的系统，除了可以导航以外，还有影音播放的功能，也有蓝牙互联和3g上网的功能。 当然这个时候的移动3g网络并不是很好，速度也比较慢，但是这却是让很多消费者趋之若鹜，毕竟新鲜的东西，谁都想尝试一下了。 用俗一点的话来说，有了车联网系统的车子，开着就更能装逼！特别是像lx3这样拉风的轿跑suv，本来就很能装逼有了车联网就更不得了。 就在宋雨晴忙着安排手下人做好会展的工作时，就有一家新兴互联网企业的高管来到了大鹏汽车的展台。 第六百五十五章 三百吨级的运三零下线 运三零下线仪式的准备工作，基本上都做好了，而领导们也陆续的到了希飞公司！ 此时场外的军迷们，似乎都发现了今天希飞公司与往日的不同，来了好几架公务飞机，他们判断这极有可能就是希飞公司又有什么重要的机型要进行试飞，或者是下线。 所以很快这个消息就传到了军事论坛上面，引起了一阵热议。 当然到底是什么机型，有什么活动，军迷们也是各说各是。 有的认为这是运三零运输机下线，有的认为可能是轰六出了什么新型号下线。 还有的认为可能是歼轰七b或者歼轰八的什么节点。 虽然整个希飞公司，都非常的忙碌，可是在最大的厂房里面，却是一派热闹的气氛，各种宣传标语和彩旗都挂起来了，好像过节一般，红地毯从车间大门口一直铺到里面两架运三零战略运输机前面。 在两架运三零战略运输机前面搭建了一个临时的主席台，领导们就将在两架运三零运输机前面，完成这一次下线仪式。 唐总师和林鹏早早的就来了，他们的心情都是无比激动的，毕竟运三零是中国设计制造的第一款真正的大飞机，它承载着多少航空人的梦想啊。 想当年运十飞机，一百一十吨的最大起飞重量，可惜却因为各种原因下马了，这一晃就是几十年过去。 如今中国航空工业向祖国和人民即将交上满分的答卷，运三零不仅仅是第一款真正的大飞机，而且它的技术也非常先进，性能更是超过m国环球霸王战略动容机！ 它是一飞院的骄傲，也是希飞的骄傲，为了这两架运三零原型机能够早日下线，无论是一飞院还是希飞公司的人，都是日夜奋战！ 这一次不仅仅是中航工业集团领导们要来，还有总装和科技局等上级领导要来。 林鹏和唐总师，和希飞公司总经理李明伟正在交流，一名工作人员跑过来对李明伟道：“报告李总，出席运三零运输机下线仪式的领导们，都到了，正往这边走呢！” 李明伟笑道：“好，唐总师，林总师，走，咱们去迎接领导们！” 现在李明伟也是相当的激动，也很有信心，因为运三零战略运输机太完美了，他们的制造工艺也很厉害，领导们肯定会很满意的。 林鹏跟着李明伟还有唐总师，两边的领导一共十几人，就走出了车间，迎上了过来的领导们。 这一次林明栋也是陪着总装和科技局等上级领导一起来了，领导们非常的想看看运三零，三百吨级的战略运输机，谁不想来看一眼？ 很多领导都想看这样的大飞机，只不过很少人才有机会看到，那是在航展上的大飞机。 不过运三零的意义可不同，它是中国人自己设计制造出来的三百吨级战略运输机，可以说仅仅排在安225，安124和c5a银河战略运输机之后，位居第四的超大型战略运输机了。 领导们和唐总师林鹏他们挨个握手，特别是林鹏，在与领导们握手的时候，更是受到领导们的重点关注。 领导们都知道，运三零运输机，林鹏的功劳非常的大，可以说没有林鹏就没有运三零，当然领导们还不知道，没有林鹏就根本没有现在中国航空工业的全面爆发。 一位大领导高兴地道：“林总师，想不到咱们的运三零这么快就下线了，了不起啊！” 林鹏连忙道：“这都是在咱们整个航空工业系统的基础上，才能有这么快下线，当然我们的希飞公司，确实也为运三零战略运输机的下线，做出了很大的贡献，为了按计划节点，实现运三零运输机的下线，生产和总装工作几乎是每天二十四小时不停。” 领导们一走进车间，就被眼前有如山一样的两架运三零战略运输机给震撼到了！ 他们瞪大了眼睛，看着眼前的运三零，这个对于那些没有见过三百吨级运输机的领导们来说，更是直击心灵。 一位军方领导激动地道：“没想到咱们的运三零这么大，我看伊尔七六在它面前就只能算小胖子了！它是真正的大国鲲鹏啊，你们中航确实了不起，为国家做出了很大贡献！” 另一位领导也哈哈笑道：“可不是嘛，我看运三零真是不错，这么大的块头，拉出去的话，不知道要让多少中国人震惊了！咱们中国也有了自己的三百吨级超大型战略运输机！这是一件多么振奋人心的事情，多么的鼓舞咱们的士气。” 领导们已经迫不急待的，就开始陆续登上运三零战略运输机，一睹它内部的真容，感受它的肚量有多大！ 在简短的参观之后，领导们都高兴坏了，运三零真是比伊尔七六好太多了，有了运三零，领导们都看不上伊尔七六了，哪怕伊尔七六再便宜，也不想要了。 当然这也怪不了领导们，因为运三零确实太好了，全方位的碾压伊尔七六运输机。 唐总师也在给领导们介绍：“我们的运三零战略运输机，最大起飞重量超三百吨，最大载重达到九十吨，最大航程将会超过一万二千公里，而且它不仅仅载重量大，航程远，而且具有优秀的短距离起降能力，能在恶劣环境下起降。比起c17环球霸王性能更为突出！” 领导们也是听得频频点头，他们对运三零相当的满意，甚至超过了他们的期望很多。 下线仪式，在热烈的气氛中正式开始。 希飞公司总经理李明伟是今天仪式的主持人，他走到台上，激动地道：“尊敬的各位领导，各位来宾，还有咱们希飞公司的干部职工代表们，大家好，今天我们非常高兴在这里举行国产运三零重型战略运输机首批两架原型机下线仪式。这是一个历史性的时刻，我想今天在这里在的所有人，都会终生难忘。下面我为大家介绍一下来到仪式现场的领导，他们是…还有咱们中航工业集团总经理林明栋先生！大家欢迎！” 李明伟话音一落，整个仪式现场响起一阵热烈的掌声，这次来的又是好多个大领导，大家都非常激动！ 第六百五十六章 空军需要一百架以上的运三零 李明伟又道：“下面就请各位领导发表要讲话！首先有请总装领导！” 总装的大领导来到台上，对着参与下线仪式的所有人，洪声讲道：“同志们！咱们今天在这里共同见证了航空工业史上的一个奇迹，咱们的运三零是全世界第四大的军用战略运输机，这不但是我们中国航空人第一次设计制造真正的大型飞机，也是第一次用这么快的速度就完成了从立项到下线的过程。” 掌声如雷般响起，接着大领导又道：“宝剑峰从磨砺出，梅花香自苦寒来。运三零战略运输机虽然今天下线了，可是还有很多道考验在等着它，在等着我们的研制试飞团队！我希望你们一定要发挥优良传统，又好又快地完成运三零战略运输机的试飞工作，让它早日的完成试飞定型任务，批量生产装备部队！” 总装大领导的讲话虽然很简短，却是让大家倍感振奋，林鹏也不禁眼睛都湿润了，这一天来得真不容易啊，虽然说有他获取了国外的同类大型运输机的技术资料，特别是c17环球霸王的技术资料，但是运三零并不是简单的去按那些技术资料拼凑出来的大型战略运输机，而是有很多中国独创的设计和技术，就比如说它的起落架系统，就与c17战略运输机不同，也跟其他所有的战略运输机不同。 林鹏也感很自豪很骄傲，因为他是运三零战略运输机的副总设计师，这款大型飞机有他的心血，有他付出的努力。 接着又是其他几位军方领导讲话，他们都讲得非常的让人振奋和感动，掌声一波接着一波的响起。 最后上台讲话的是中航工业集团总经理林明栋。 林明栋高兴地道：“各位领导，同志们，忆往昔沧桑岁月，看今朝锦绣河山！运三零战略运输机承载的历史重量，就如同它的运载量一样大！它是咱们中国航空人第一次设计研制出的真正的大型飞机！在这里我要代表中国航空工业集团感谢那些为了运三零的研制付出汗水和努力的人们，感谢上级领导和各界的大力支持！” …… 下线仪式在热烈而隆重的气氛中完成，全程当然也有好几个摄像机照相机，把这些珍贵的画面记录下来，将来运三零肯定也要出纪录片的。 完成运三零的下线仪式后，这两架运三零原型机，接着就要展开不同的测试了，一架进行全机的静力试验，一架则是用于进行试飞测试的。 除了这两架运三零以外，还有两架运三零原型机在制造当中，未来总共有三架运三零投入试飞。相对来说运输机的试飞时间要比战斗机短得多的，所以现在领导们都在期待着运三零的批量生产服役了，如果一切正常的话，只需要两三年就可以完成试飞。 林鹏自己都没有想到，运三零的研制会这么顺利，它不仅仅比林鹏前世时候的运二零大了三分之一，而且还提前了一年半下线，并且完成首飞也是这样提前一年半！ 要知道现在可是中国空军最需要大型军用战略运输机的时候，有了运三零战略运输机，无论是99a主战坦克，还是96式主战坦克，都可以空运了。这是购买伊尔七六运输机不能完成的任务。 所以运三零生逢其时，它注定会成为大国鲲鹏一般的重器，地位与歼二零，歼轰八，直二零等机型相当！ 运三零的体形在很长一段时间内，都将是中国制造的飞机里面最大的，哪怕是c929宽体客机也没有它大。 四台推力强大的涡扇二五a发动机，赋予了运三零强劲的动力，这是它能够运载九十吨货物，从简易机场飞上天空的原因。 当然运三零的航电系统，就要比m国的c17环球霸王，二毛的安124和安225先进得多了，可以说运三零一定会成为全世界最先进的战略运输机，尽管它在吨位上小于前三位。 未来运三零战略运输机，还可以改装加油机，当然大型预警机的话它就不是很适合了，改装大型预警机的任务还是留给c929宽体客机比较好。 仪式完成之后，领导们又参观了希飞公司的各大总装车间，还有国际试飞站。 总装的领导向李明伟问道：“你们希飞公司这几年发展得很不错，先进的脉动式生产线也是国内第一个搞出来的，咱们的运三零战略运输机是空军急需的装备，你们将来一年可以交付多少架？” 李明伟道：“请领导放心，我们的运三零也将采用脉动式生产线来进行总装，一年生产二十架没有什么问题！如果确实有需要我们还可以扩大产能。” 总装领导听了道：“很好，我想运三零战略运输机性能这么好，我们空军至少也应该装备一百架以上！你们希飞公司也要做好准备，到时候要开足马力生产！” 一百架以上运三零，这确实是一个很大的香勃勃，毕竟一架运三零的采购价格，都是几个亿了，一百架可不就是几百亿么？对希飞公司来说，虽然压力很大，但是效益也会变得更好。 中航工业集团总经理林明栋道：“领导，我想我们不仅仅会有运三零这样的三百吨级运输机，也会有四百吨级的战略运输机。当然我们还有一个想法，那就是搞一款一百五十吨级的大型运输机，进军国际军贸市场，同时咱们的空军也可以采购！” 总装领导笑道：“你们能有这样的野心很不错！一百五十吨级的大型运输机，在国际市场上需求应该是比较大的，但是竞争对手也不少，但是值得开拓。并且我们确实也需要一百五十吨级运输机来填补中间的空白。” 林鹏道：“我们的一百五十吨级大型运输机，最大的竞争对手可能就是rb的c2运输机了，这款运输机有ge公司提供的两台大推力发动机，单台推力就达到了二十七吨，而我们的涡扇二五a只有二十吨推力，采用双发方案的话还得等涡扇二五b发动机！” 总装领导点头道：“林总师说得不错，所以咱们的航发集团在涡扇二五b发动机的研制进度方面还要加快！” 第六百五十七章 歼轰八试飞紧锣密鼓 在视察了希飞公司之后，领导们又移步来到中航工业试飞中心。要知道在中航工业试飞中心，可是有相当多的新机在进行试飞。 领导们目前最关注的当然还是歼轰八这一款隐身歼击轰炸机的试飞进度，还有七一八工程技术验证机2001的试飞情况。 在蓉飞进行了一段时间的飞行试验后，2001号在今年五月就飞到希安来了。 另外在试飞中心进行试飞的新机，还有歼十c，它可是安装了有源相控阵雷达的新型战斗机，并且还有一款安装了矢量发动机的歼十d战斗机，也在试飞中心进行测试。 当然歼十五舰载战斗机，也是少不了的，目前歼十五也在进行紧张的测试。 轰六和运八、运九也有最新的改进型号，正在这里进行试飞。 教练九，教练十高级教练机，同样也在试飞中心，可以说要想看中国最新最先进的军机，到试飞中心来就肯定没错。 不过试飞中心周边可是管控得很严的，军迷们想进来可不行，只能在老远的地方，看起飞后的军机。 试飞中心总师亲自向领导们汇报了相关型号的试飞情况，领导们听了大为高兴，对试飞中心的工作表示了赞扬。 非常有意思的是今天领导们赶上了歼轰八03架原型机和七一八工程验证机2001号机同一天进行试飞。 等会儿两架飞机就将先后起飞进行飞行试验了。 林鹏心里面也很激动，因为这样的场面可是非常少见的，两款隐身战斗机同时起飞进行试验，在空中的场面一定很壮观。 对于歼轰八来说，它的试飞进度还是推进得比较快的，这主要还是空军和海军航空兵都迫切的需要这样一款隐身战机，来威慑那些潜在的敌人。 虽然说歼轰七b也是准隐身机，但是它的性能就比歼轰八要差得多了，在面对那些三代半的时候并没有绝对优势，而在面对f22战斗机的时候，就更是没有一点还手之力。 歼轰八就不同了，它完全可以在体系的支持下，对抗f22战斗机的。 所以中国空军和海军航空兵，如果有了一定数量的歼轰八，就不用再担心f22闯入领空领海，或者跑过来挑衅了。 试飞对一款新型战机来说，是相当重要的一道关，全面鉴定新型飞机是否达到设计技术指标，考核飞机的飞行性能、可靠性和调整试飞时所采取的各种措施的可行性，以决定其是否可投入成批生产。 如果试飞之后，达不到设计指标要求，调整之后也不行，就极有可能推倒重来，或者是下马。 一般来说，进行定型试飞需要5至10架的原型机同时进行，当然不同的机型是不一样的，就比如说大型战略运输机试飞的科目就要少得多，所以就不需要那么多原型机进行试飞。 比如现在七一八工程，2001号机就是一架技术验证机，不算是原型机，当然它也需要来试飞中心进行鉴定试飞。 原来它在蓉飞进行的试飞，是六一一所和蓉飞对它进行的摸底试飞，而到了希安的中航工业试飞中心，那就是正式的鉴定试飞了，它要考核2001号的设计是否达到了指标要求。 而第二架2002号机目前也快要下线了，这一架飞机就是可以称为原型机的了，因为它有比较大的改进，还装上了比较齐全的航电设备，包括弹仓都设计出来了的。 当然军迷们要看到2002号机，还得有一段时间。 不过现在呢，有歼轰八看，军迷们其实就已经相当知足了。 今天歼轰八首先出场，并且它还是第一次进行挂弹测试，除了挂在主弹仓的模拟空地导弹外，还有挂在机翼下的隐身开口茧包，里面同样也有模拟空地导弹，当然还有空空导弹。 当地勤们开始给歼轰八原型机挂弹的时候，领导们都不由得站起来，激动地看向远处。 总装领导高兴地道：“真是不错啊，歼轰八03架都已经挂弹测试了，看来试飞很顺利啊！” 中航工业试飞中心总师王大明连忙道：“是的，歼轰八原型机在试飞过程中，出现在问题非常少，比上一代歼轰七的完善度可靠性提高了几倍，我们也不敢相信它会有这么完美。这都是唐总师和林总师他们设计工作做得好啊！” 唐总师听了，连忙道：“我们可不敢居功啊，这都是咱们整个中国航空工业系统大协作的成果！” 所谓航空系统大协作，就是指歼轰八或者其他军用机项目，按照“主承制商-供应商”的模式，构建以航空工业一飞院和希飞公司作为责任主体，以航空工业一飞院作为总设计师单位，航空工业希飞公司作为主承制单位，航空工业相关单位、国内其他行业供应商参与的研制体系。 歼轰八这样一个重点型号，总共有几百家单位参与了研制工作，确实是一个大协作的产物。 当然，运三零战略运输机也是，而且不久之后运三零就会来到中航工业试飞中心进行试飞了。 歼轰八原型机试飞准备工作进行得差不多了，2001号机也被一辆拖车拉出来了，两架大型的隐身战机，与机场边上停机坪停着的歼十，教十等飞机，形成了很强的对比！ 领导们都拿到了一支望远镜，因为要看清战机在天空中飞行的情况，肉眼还是不够用的。 很快歼轰八的两名试飞员，来到战机前，检查了一番之后，两人就进入了座舱。 准备好之后，地勤都离开了，歼轰八战机启动了发动机，太行改发动机的性能非常不错，推力达到十四点五吨了，2001号机同样也是安装的两台太行改，这款发动机的性能非常稳定，用于新机试飞一点儿问题也没有。 很快试飞员就请求起飞了，得到起飞命令后，这架挂了弹的歼轰八原型机，就开始滑向跑道，发动机打开了加力，随着两道橘红色的尾焰喷出，战机越跑越快，很快就腾空而起了。 歼轰八起飞的姿态相当的稳，而且看上去也相当的帅气，宽大的机身和气动外形赋予了它良好的机动性能。 虽然说比不上歼二零，但是也相差不多。 第六百五十八章 两款隐身战机比翼齐飞 在阳光的映照下，无论是飞上天空的歼轰八，还是正在地面上进行准备的2001号机，它们的机体上隐身涂层，反射的光都与普通的战斗机不同，看起来很有质感。 歼轰八已经飞到三千米的高度，以七百千米每小时的速度在轻松的飞行，似乎是在等着2001号机上来一起比翼齐飞。 林鹏这一次又把意识延伸到了歼轰八战机上，当然2001号机也是如此，他想体验一下这种感觉。 现在林鹏发现脑机融合异能，似乎越用越好用了，还可以分出意识来，相当于可以同时控制两架飞机了。 当然现在林鹏并没有控制这两架飞机，他只是想以第一视角感受一下它们在天空中飞行的味道。 虽然不是第一次这样了，但是林鹏觉得仍然很新鲜，那种激动的感觉没有变。 歼轰八的飞行性能真是不错，其实它除了不是鸭式布局以外，还真的和2001号机有点像，可能隐身战机都是这样的吧，其实f22战斗机和f35战斗机也比较像。 虽然说歼轰八体积比所有的战斗机包括战斗轰炸机还要大，但是它的飞行性能却是要比苏34和苏30这样的战斗轰炸机还要好，歼轰八的升力体气动布局，比起苏27系列的中央升力体并不差。 而且歼轰八又是采用了最新的航电系统，最先进的四余度电传飞控，自然就不是苏30和苏34可以比的。 在四代机的面前，三代机也好，三代半也好，都是有着很大的代差，一道巨大的鸿沟在那儿摆着。 两名试飞员也非常的高兴，这可是在领导们眼前进行试飞，不同于平常的试飞，更不要说等会儿2001号机还将飞上来，与他们一起共舞蓝天。 歼轰八隐身性能自然没得说，所以同样也是加装了龙勃透镜的，这样地面雷达才能监控到它。 两名试飞员太过兴奋，一不小心就偏离的航线，好在有龙勃透镜，地面雷达员发现情况之后，指挥员连忙提醒他们，不要偏离航线，等会儿还要与2001号机汇合呢！ 林鹏的感受是非常舒服的，战机似乎就是他的身体，那种遨游在空中的感觉无法用言语来形容，他只是看见地面上的祖国大好河山都尽收眼底！ 另一边，地面上的2001号机也完成了放飞前的准备，地勤人员都撤退了，担任2001号机试飞员的是特级试飞员，经验丰富，不过这一次他仍然相当的激动。 虽然2001号机号是一架技术验证机，但它仍然是未来中国最强战斗机的雏形，这架飞机上面没有安装雷达，发动机也只是过渡用的太行改，等涡扇十五完成定型批产之后，就可以装上，那时候的歼二零就厉害了。 不过两台太行改发动机，总的推力加起来，最大可以达到二十九吨了，这对于一架技术验证机来说，推力已经超过需要了，因为2001号机有很多航电设备都不完善，没有雷达，也没有弹仓，所以它非常的轻，在半油的状态下，整机推重比超过一点四了。 所以这一次2001号机，起飞也是非常的震撼，看起来只有二百米的样子就飞起来了。 领导们纷纷地报以热烈的掌声，2001号机确实很厉害，也很漂亮，当然歼轰八也是一样的。 几十秒钟后，2001号机也飞到了预定的高度，开始进行试飞。 太行改发动机澎湃的动力，让这架技术验证机飞得相当的轻盈，就好像一只灵活的大鸟。 领导们一个个都拿着高倍的军用望远镜，盯着空中的两架隐身战机，它们都飞得相当的不错，一时间领导们都激动得眼眶都红了。 曾几何时，中国空军连三代机都还没有，那时候世界上的空军强国，几乎都是以三代机为主力了，中国空军还是二代机歼七为主打，就连双发的中型高空高速歼击机歼八都数量不多，而且歼八实际上只能算是一种截击机，机动性很差，还不如歼七。 当年很多军迷，包括空军的一些官兵，都想过利用歼八的高空高速优势，对抗f22战斗机。 只不过现在看来，那是完全不可能的事情，如果用二代机就可以对抗四代机，那四代机还有研制的必要吗？ 这种代差不是说靠简单的战术就可以弥补的，只有研制出中国的四代机，才能对抗f22战斗机。 九十年代初，中国空军得到第一批苏27战斗机之后，那就跟捡了宝贝一样的，在苏27战斗机的面前，歼七也好歼八也好，都只能甘拜下风，这就是代差。 不管用什么战术，歼八就是没有办法对抗苏27战斗机，尽管那一批苏27战斗机航电设备并不先进。 现在好了，中国一下子就有两种真正的四代隐身战机，在同时进行试飞。 当然2001号机还是以技术验证机的状态在试飞，真正的原型机还得过一段时间才能完成首飞。 总体来说，歼轰八的进度是要快一些，服役也会更早，它将成为中国空军和海军航空兵第一款四代隐身战机。 虽然现在中国空军和海军航空兵也装备了不少的歼轰七b准隐身战斗轰炸机，但是已经满足不了航空兵的胃口了。 他们迫切的想要得到歼轰八和歼二零呢！ 这一次的试飞任务完成之后，两架隐身战机一前一后的开始准备入场降落了。 对于新机来说，试飞过程中降落也是风险较大的，因为西北地区的风是比较大，这对战机的降落会造成一定的影响。 新机的特性，试飞员也还没有摸透，所以在两机降落的过程中，领导们都是非常的紧张，用望远镜盯着跑道尽头上空。 不过领导们都是白担心了，无论是歼轰八还是2001号机，降落都非常的完美，平稳得一比。 特别是2001号机，还非常的帅气，它的鸭翼在降落的时候偏转，看起来相当的科幻，不得不说新一代战斗机的性能非常强。 试飞员的技术水平也没得说，都是最顶级的试飞员！ 歼轰八由于外挂了隐身开口茧包，看起来就更架的猛一些，当然它还有内部弹仓，也全都给领导们展示了。不得不说歼轰八的载弹量真的很惊人，甚至超过了轰六。 第六百五十九章 空地导弹打靶测试 领导们对于今天歼轰八和2001号机的表现非常的满意！ 总装大领导问道：“看样子歼轰八应该已经打过实弹了吧，情况怎么样，说说看！” 试飞中心总师连忙道：“各位领导，我们到会议室，一边看视频，我再一边为各位领导汇报一下歼轰八的试飞打靶情况吧！” 领导们欣然同意。 林鹏也跟着领导们一起来到了试飞中心的会议室，对于歼轰八打靶的情况，他当然知道得很清楚了，因为他是歼轰八的副总师嘛。 在此前歼轰八已经打过一次靶了，结果当然是全中，无一枚导弹失的。 要知道歼轰八可是安装了一台中国目前最先进的有源相控阵火控雷达的，航电系统同样也是媲美f35战斗机的，所以打靶自然不在话下。 歼轰八采用的klj-8a有源相控阵雷达先进到什么程度呢，它有近2500个t/r模块，比f35战斗机上面的apg81有源相控阵雷达多了将近三分之一，所以它的性能更强大。 klj-8a有源相控阵雷达对典型的三代机也就是雷达反射面积为3平方米的空中目标，发现距离超过二百公里！对地面的小型车辆等目标的发现距离也非常的远，这将让它具备很强的空中作战能力和空地打击能力。 至于海面上的大中型船艇就更不用说了，歼轰八可以在三百多公里外就发现它们。 当然雷达的作用距离只是一方面，有源相控阵雷达的先进之处还不止于此，它还可以同时担负通信、干扰敌方雷达的任务，电子战能力是相当强的。 会议室的投影仪开始播放上一次打靶测试的画面了，只见画面当中，歼轰八原型机弹仓内挂载了数枚空地导弹，以全隐身的状态起飞了。 接着画面就切换到了空中的视角，从飞行员的座舱内可以看到，先进的一平两下玻璃化座舱，还有飞行员的先进头盔，甚至能够看到战机的挂载的四枚空地导弹在屏幕上的显示状态。 这一次就要打四个目标，对歼轰八来说也是一个很大的考验，毕竟这是它第一次发射空地导弹呢！ 当然空地导弹也是相当先进的kd-88c空地导弹！这种空地导弹是专门为歼轰八改进而来的，适应隐身战斗机内置弹仓的挂载，所以它的弹翼变成了折叠式的，同时直径也变小了，这样可以增加弹仓内的挂载数量。 歼轰八的内置弹仓相当的大，可以一次挂载四枚kd-88c空地导弹！这让它的对地打击能力非常的强。 因为kd-88c空地导弹是一款远程对地精确制导武器，可攻击200公里外目标，敌人远程防空导弹还没能开火，就会遭其重击！ 这种防区外打击武器，加上隐身战机，简直就是敌人防空系统的天敌，敌人防空系统还没有发现歼轰八时，歼轰八早就发现了目标并且发射了kd-88c空地导弹了。 歼轰八挂上空地导弹，可以摧毁敌方防空导弹、指挥中心、预警雷达等关键性作战节点的能力，这样非常有利于夺取空中优势！ 空地88系列导弹，是由国产鹰击83反舰导弹发展而来的空地导弹，性能先进并且成熟可靠。 这一次歼轰八打击的地面目标，是一个防空导弹系统。除了打击防空雷达车外，还要打击防空导弹车。 歼轰八原型机火控雷达开启了空地模式，很快就发现了二百多公里外的地面目标，通过座舱内的画面，会议室的所有人都看到了整个过程，包括导弹发射的画面，都精彩的呈现出来了。 四枚空地导弹，几乎是接连不断发被发射出去，扑向二百公里外的目标。 领导们看得是频频点头，一脸的激动。 接下来的画面，就是地面模拟防空系统，被一一摧毁的画面，只听得轰的几声爆炸响起，分散布置的四辆地面模拟导弹车和雷达车，都被打得四分五裂，残骸乱飞。 再加上试飞中心总师的讲解，领导们对歼轰八的表现真是太满意了。 一旦歼轰八服役，中国空军和海军航空兵的实力就会跃上一个新的台阶，因为它是真正的四代隐身战机！虽然名为歼击轰炸机，但事实上它的空战能力并不会比f22这样的纯空优机差多少。 看完视频，总装大领导高兴地道：“不错，真是不错，咱们的歼轰八真是太强了，有了它咱们空军就可以攻无不克战无不胜！如果再加上歼二零战斗机，它们组成一对黄金搭档，放眼全球，应该是没有对手了，哪怕是m国人的f22加f35也不是咱们歼二零和歼轰八的对手。” 试飞中心总师道：“是啊，咱们的歼二零和歼轰八，我认为都有潜力发展成为舰载机，当然我只是个人意见，真正要改成舰载机，还有很多工作要做，几乎也是等于设计新机了！” 总装领导点头道：“是啊，咱们的歼十五舰载机，性能还是偏弱了，未来咱们面对的是第四代的隐身战斗机f35，所以歼十五舰载机还是难担大任，只有靠新一代的隐身舰载战斗机了。我想过不了太久，咱们的新一代舰载机或许就要立项了，你们一飞院和希飞公司，也可以做好准备，若能中标也是一件好事！” 唐总师连忙道：“感谢领导，其实这几年我们一飞院也在开展舰载机方面的技术预研，我相信到时候我们会拿出最好的方案，努力争取！” 确实舰载战斗机，也要隐身，因为隐身性能将使战机在面对非隐身战机时具备理论上的不对称优势，如果中国航空母舰上都是歼十五这样的非隐身舰载机，在与f35舰载战斗机进行对抗时，必然是处于严重的劣势，没有一丝取胜的希望。 所以研制中国的隐身舰载战斗机，势在必行了！作为一个大国，中国不可能没有自己的航母，而有了航母就必须要有先进的舰载机，歼十五只能是一个过渡机型，不可能大量生产和装备。 对于隐身舰载战斗机，一飞院确实也做了很多研究工作，当然也是有机会拿下这个项目的。只不过那样的话，可能一飞院就太耀眼了，什么最先进的机型都让一飞院占了去。 不过在林鹏看来，这也没有什么不可以，因为战机的性能才是最重要的，谁来研制并不重要。 第六百六十章 打造全球第一款互联网汽车 宋雨晴作为大鹏汽车的ceo，在车展上也受到了记者们的追捧，前来采访她的记者非常多。 要知道宋雨晴可是中国汽车行业第二位女ceo，更是一位美女ceo，所以嘛关注她的人真是太多了。 不过现在有一个关注她的人，却是来自国内互联网行业的巨头，啊里公司的高管，张瑞。 大鹏汽车就如同啊里公司一样，犹如一匹黑马，在行业中混得风生水起，张瑞作为啊里的一名技术高管，在公司里面地位非常高，可以直接与ceo对话。前不久张瑞就提出了与国内优质车企合作开发互联网汽车的提议，得到了啊里ceo的大力支持。 所以这一次张瑞就来到了希安国际车展，希望找到一两家优质车企进行合作，打造新一代的智能互联网汽车。 在车展上最亮眼的无疑就是大鹏汽车和中航汽车的展台了，而且大鹏汽车还有一个美女ceo，所以更加的热闹。 张瑞也是等了好久，终于等到了宋雨晴站起来，准备离开车展现场。 他连忙就走上前去，拦住了宋雨晴。 宋雨晴看到一个三十多岁的眼镜男子，还有两名同样载着眼镜的年轻男子，拦住了去路，不由得一愣，她还以为是哪家媒体的记者呢。 结果眼前的男子却是笑道：“你好，宋总，我是啊里公司的首席技术官，我叫张瑞，非常冒昧的拦了你的去路，实在是有一件很重要事情想与你谈一谈，不知道宋总是否有时间？” 宋雨晴也没有想到，啊里公司的高管会来到车展上，并且要找她谈事情。 现在宋雨晴大概明白了，啊里公司一定是想与大鹏汽车合作开发互联网汽车吧，林鹏早就给她提过互联网汽车的概念，所以眼前这个啊里的首席技术官，除了这件事情，大概不会有其他的事情要和她谈了。 宋雨晴微微一笑道：“可以啊，其实我也是你们啊里的顾客了，咱们找个安静的地方谈吧！” 张瑞笑道：“好的，其实说起来，我也是大鹏汽车的顾客，因为前不久我刚刚买了一辆lx3轿跑suv，我感觉这款车真的很不错，比起那些豪华品牌也不差，价格却便宜了很多，难怪卖得那么火！” 双方各有三人，一起来到了会展中心的一个咖啡厅。 坐下来之后，张瑞就开门见山地道：“宋总，其实这一次我来找你，是因为我想我们之间可以有一个很好的合作，我相信你也知道，现在很多车企都在不惜重金的研发打造车联网系统，你们大鹏汽车也不例外，而我们啊里公司在互联网技术方面，是有非常强大的研发实力的，所以如果我们两家可以合作的话，一定可以打造出全球第一款互联网汽车来，不知道宋总有没有兴趣和我们开展这方面的合作？” 宋雨晴微笑道：“当然，如果有可能的话，我们也希望与互联网行业的伙伴进行合作，因为我们大鹏汽车本身也有这方面的战略规划，只是暂时还没有找到合作的对象罢了！” 张瑞一听，高兴地道：“那真是太好了，其实我觉得lx3这款车就非常适合加上一套汽车互联系统，把它打造成全世界第一款互联网汽车，到时候它会更加的热销，同时也能打上豪华的标签！我相信我们两家公司的合作，一定能碰撞出高科技的火花！” 宋雨晴道：“嗯，那张总有什么想法，可以说出来听听！” 张瑞一脸激动地道：“当然，我认为现在的汽车消费市场，一款车要取得成功，首先是外观内饰设计要好看，第二个才是性能和品控，而现在新科技的应用更是可以为汽车插上一双翅膀。新科技的应用，最有发展前景的应该就是互联网科技了，我的想法是，打造一个专属的汽车互联网系统，车主可以通过独立的身份账号，不仅仅可以实现汽车联网，还能够用手机远程控制车辆的一些功能，比如启动，开空调。当然未来还有可能实现汽车上的网购，以及支付等功能。” 宋雨晴却并没有张瑞料想中的动容，而是十分平淡地道：“嗯，这个我也听说过，将来也可以实现语音控制，为未来智能汽车、智能交通乃至智能城市的发展奠定基础。其实国内外的不少车企，都对互联网汽车有很多设想，只不过现在还没有实现。” 张瑞激动地道：“那么，宋总，大鹏汽车和啊里进行这方面的合作，一定会成功的，我想我们可以成为战略合作伙伴的！” 这一次宋雨晴和对方初步达成了一个合作的意向，当然要真正的展开合作，还需要多番的谈判才行，毕竟这里面涉及到的东西很多。 互联网汽车的概念很新鲜，但是现在要实现起来也是比较困难的，首先就是移动网络还不是很发达，其次有很多软件和硬件上的技术，也需要突破。搞一款互联网汽车，投入的研发资金也不会少，至少也是十亿起步了。 当然十亿对于大鹏汽车也好，啊里公司也好，都不算什么，但是如果两家公司进行合作，却是一次跨界合作的开启。 达成合作意向之后，宋雨晴就把这件事情给林鹏和林东说了。 林鹏一听就高兴坏了，他连忙道：“雨晴啊，这是好事儿啊，没想到啊里公司竟然主动找上门来，那咱们可得好好的把握机会，我们大鹏汽车必须要占据合作项目的主动权，互联网汽车最终还是要归到汽车上来，这才是根本！” 宋雨晴笑道：“嗯，我心里有数的，所以我啊，就没有表示出太大的兴趣来，这样我们在谈判当中，一定会占据优势的。” 而林东听了之后，同样也是高兴地道：“雨晴姐，这个项目就由你全权负责了，我相信你一定会做得很好！” 宋雨晴道：“林总，我们真的可以打造出全世界第一款互联网汽车来，我相信啊里公司的诚意还是很足的，并且这个项目投入的研发资金也不会太多，我们可以先在lx3这款车上面开发，待成功以后再推广到其他车型上面。” 第六百六十一章 谁才是全球第一款真正的互联网汽车 宋雨晴约了林鹏和林东，一起探讨互联网汽车的事情。 林鹏工作很忙，所以他们便约在了晚上，一边吃饭一边聊这件事情。 三人来到了希安城内一家环境很不错的西餐厅，点了丰盛的菜式，便聊开了。 林鹏道：“其实在去年就有一款车，号称中国第一款信息化汽车了，它可以联接3g上网，有些媒体也把它称为互联网汽车。” 林东笑道：“你说的是荣威350吧，其实今年出的新车有不少的车型都具备这个功能了，当然这样还不能叫互联网汽车吧，最多就是有互联网的一些功能！” 宋雨晴道：“是啊，所以我们完全可以和啊里联手，打造一款真正的互联网汽车出来，那就是咱们的大鹏lx3轿跑suv，由于它在国外卖得也不错，所以它是具有全球化属性的一款车，非常适合加上互联网功能，作为我们进军全球汽车市场的先锋。” 林鹏记得前世的时候，确实在荣威rx5之前，也有好几款车曾经被称为互联网汽车，但是真正把互联网汽车概念炒起来的还是荣威rx5这款车，毕竟它是中汽和啊里联手打造的，据说研发经费都十亿。 这种互联网企业与车企之间的合作浪潮也是愈演愈烈，几乎一夜之间，所有的汽车都变成了互联网汽车。 这是未来汽车行业发展趋势，只不过那一天的到来还没有这么快，因为这是要移动互联网的支持的，只有等4g网络出现之后，才能真正的发展起来。 林鹏笑道：“荣威350被称为互联网汽车，主要是由于采用了wcdma的3g技术，可以实现网络上面的组群或者是自定义聊天。在它的中控屏上，可以显示群组，就好像qq一样。下面有一行字您也可以按方向盘上的ok键发言，旁边是红色的挂断键标志。” “另外这款车还有实时资讯检索、资讯娱乐内容个性定制、海量拓展程序、实时路况导航、一键式信息服务、电子导游、sns车友社群和车载移动通讯功能。只不过要称为互联网汽车，还是差了不少。”林鹏道。 而跟着荣威350而来的“互联网汽车”还真有不少。 比如说奇瑞旗下的凯翼x3，甚至凯翼这个品牌，就是打着最受年轻人喜爱的互联网汽车旗号问世的。 其实凯翼品牌的互联网汽车，都只是在奇瑞老旧平台上架上了智能互联的系统，只不过个品牌始终都没有推起来，因为车本身不行，就是加上互联网概念炒作也没有用。 虽然说凯翼想打造的爆点就是年轻人喜爱的互联网汽车，结果却是事与愿违。 不仅仅是车本身不怎么样，在互联网这一块，也不怎么样，虽然有101寸多点高清大屏和7寸tft屏双屏联动，涵盖车联网功能，让凯翼x3可以成为移动热点，而且它配备hci智能语控系统，一些功能通过语音控制都能搞定；通过手机下载的app，还能远程实时监测车辆状态、控制车辆系统。 只不过它仅仅比荣威rx5上市早一个月，在荣威rx5强大的光环之下，凯翼x3自然就沦为了互联网汽车的牺牲品。 最后凯翼这个品牌也被卖给了酒厂。 宋雨晴道：“是啊，现在咱们的lx3也具备3g上网的功能，只不过离真正的互联网汽车还差一步，我觉得互联网汽车最重要的应该是人机交互吧，咱们如果和啊里合作，打造一个专属的智能互联系统，就要走在所有竞争对手前面。比如说语音控制功能，可以更智能一点！” 林鹏笑道：“嗯，比如说我开lx3的时候，想打开天窗，那么我可以不必说开天窗，而换成其他的句子，车载智能系统也要听得懂，比如我说我想看星星，我想透透气。” 林东笑道：“我觉得雨晴这一次真的给咱们大鹏汽车立大功了，接下来雨晴你就负责与啊里那边谈判吧，要尽可能的争取更多的权益，咱们车企才是互联网汽车的主体。” 林鹏看着林东道：“对了，林东，咱们也别光顾着说车，大鹏航空科技可不止是大鹏汽车一个子公司，大鹏无人机这块目前怎么样？” 林东笑道：“放心吧，无人机这一块也不能丢的，虽然说现在大鹏汽车的体量已经远远超过了无人机这一块，但是无人机这一块的发展也是非常快的！” 林鹏点头道：“不错，我有一个建议，我想我们大鹏航空科技，其实也可以涉足军用航空，现在国家都不是在谈军民融合吗？民企为国家研制生产军品也是可以的，我发现咱们的特种部队，其实非常需要一种实用而且便宜的特战装备，那就是小型的旋翼机，我们大鹏航空科技，可以往这方面发展！” 林东一听，顿时就激动了：“是啊，我怎么就没有想到呢！小型旋翼机并不复杂，而且将来如果低空开放了，在民用市场也是很有发展前景的！这是咱们大鹏航空科技的一个发展方向啊，林大哥，你怎么不早点说呢！” 林鹏笑道：“我这不也是刚刚想起嘛！这段时间电视台不是在播一部特种部队的电视剧吗？我发现咱们的特种部队，用直升机运送的时候吧，确实有很多缺点，那就是直升机噪音大，不能实现隐蔽渗透，而小型旋翼机却可以做到，而且成本非常低。一架双人或者四人小型旋翼机，也就几十万吧，跟买一辆好点的车差不多。其实在民用市场，也许机会也不少。” 林东激动地道：“太好了，我想我们大鹏航空科技，未来一定要进军通用航空市场，只是无人机的话，市场确实也就那么大点！小型旋翼机就作为咱们进军通用航空的一个起点吧！” 其实林鹏也是忽然想起了希安一家专用汽车厂商，在明年就会推出一款旋翼机，后来被特种部队采用，成为民企进军军用航空市场的典范。 大鹏航空科技在这方面更有优势，为什么不做呢？林鹏还记得那款旋翼机，最大起飞重量也就半吨左右，只需要二十米就可以起飞，最大飞行速度近二百公里，比汽车快多了，而且可以飞到四千米高度，确实是很有发展前景。 第六百六十二章 大鹏航空要搞空中三蹦子 大鹏航空在技术方面没有问题，资金就更不用说了，研发经费也并不需要太多，因为小型旋翼机技术简单。 虽然说旋翼机结构简单，但是它却是非常安全的，比起直升机来便宜得多，使用成本也是低了很多。因为它的旋翼，是前方气流吹动，并没有动力带动它旋转，所以它不会因为发动机停止工作而失速，它可以像固定翼飞机一样滑翔降落。 同时又因为旋翼是没有动力的，所以它的噪音非常小，因为它的动力是后部装的一个小型发动机和螺旋桨提供。 宋雨晴却是不懂什么是旋翼机，听了林鹏和林东的对话，她不由得好奇地问道：“大鹏，什么是旋翼机啊？我都听迷糊了！” 林鹏笑道：“普通人不知道旋翼机也是很正常的。其实旋翼机是一种介于固定翼飞机和直升机之间的飞行器，它是利用机体向前飞行时的相对气流，吹动旋翼自转产生升力的旋翼飞行器，其前进力由发动机带动的螺旋桨直接提供。” 宋雨晴似乎对空中三蹦子的兴趣还挺高的，她连忙道：“那它比直升机有什么优势呢？” 林鹏笑道：“优点蛮多的，比如说它应该是最安全的飞行器了，而且操作也很简单，只需要简单的培训一下就会。” 宋雨晴笑道：“那以后要是有了旋翼机，是不是可以不用担心堵车了？在天飞上过去。” 林鹏摇了摇头道：“这个暂时还不行，因为咱们的低空还没有完全开放，每一次飞行都要申请的，而且一旦旋翼机多了，可能空中交通的安全也是一个问题。当然普通人应该还买不起用不起旋翼机，毕竟它再怎么便宜也得好几十万，至少相当于两台lx3的价格了。” 宋雨晴微笑道：“那咱们可不可以研制一款飞行汽车呢？这样不就解决了交通拥堵的问题吗？我想飞行汽车一定会卖得很好的！” 林东笑道：“雨晴姐，你这个想法不错，其实飞行汽车早就有国外厂家在研究了，只不过还达不到实用的程度，因为汽车要飞起来，又要和普通汽车一样能在路上跑，这个技术难度可比旋翼机这种空中三蹦子要大多了！” 林鹏笑道：“没错，咱们先从空中三蹦子着手，将来再朝着飞行汽车的方向发展，这条路线应该是可以的！” 宋雨晴忍不住抚掌笑道：“太好了，咱们的大鹏汽车要是真的能够像它的名字一样，飞起来，那就太厉害了！啊，对了，刚才说到空中三蹦子，这种东西是谁发明的呀，这个人真了不起！” 林东笑道：“说到旋翼机的历史，其实是很古老了，它是上个世纪二十年代，由希班牙的一名工程师谢巴发明的，在三十年代旋翼机就成功的飞越了英吉力海峡。可以说，旋翼机比第一架实用的直升机还要早面世，在国外，旋翼机的应用是很广泛的。” 宋雨晴有一种打破砂锅问到底的精神，她忍不住又问道：“那我们中国也应该大力发展这种飞机啊，而且它不是最安全的吗？具体是什么原因呢？” 林鹏道：“咱们中国整个通用航空都比国外落后很多，这也是旋翼机没有发展起来的原因之一，你想国外的私人飞机有多少，咱们中国有多少？国外很多普通老百姓，都可以买通用飞机套件回去，自己在车库里组装，m国的私人飞机拥有数量是好几十万架，而咱们中国才多少？” “所以我想随着咱们中国通用航空的发展，旋翼机也会发展起来，这是一个趋势。而且旋翼机飞行时，升力主要由旋翼产生，其小型的固定机翼仅提供一部分升力。当发生空中遇险或失去动力时，旋翼机仍可以利用机体惯性继续维持前飞产生的升力维持一定时间的安全飞行，让旋翼机像降落伞一样慢慢的降落地面，确实在咱们中国也比较实用安全。”林鹏感慨地道。 林东点头道：“是啊，旋翼机虽然和直升机一样，都是依靠旋翼产生升力，但是它和直升机的旋翼是相反的，直升机的旋翼面向前倾斜，以产生向前飞行的拉力。而旋翼机的旋翼则是向后倾斜的，以利用旋翼迎风面产生升力。再加上旋翼机没有尾梁、没有尾桨，也没有尾传动系统，绝大部分旋翼机也没有主旋翼传动系统、主减速器和旋翼自动倾斜器等，结构简单，所以不仅价格和使用费用低廉，而且故障率也低，维护简单方便。所以咱们大鹏航空科技搞一款空中三蹦子，应该是很有发展前景的！” 林鹏笑道：“我有一个建议，我想把旋翼机这个项目放到荣富来搞，帮助荣富发展通用航空，林东，雨晴，你们觉得怎么样？” 林东呵呵笑道：“当然没有问题了，其实荣富的条件还是不错的，最重要的是我想荣富政府那边，一定会给咱们最好的政策和支持。” 虽然说这是林鹏的私心，但不得不说，荣富确实有发展通用航空的条件，并且中航工业集团也开始在全面布局，发展通用航空，其实荣富就是中航未来在川省布局的三个通航基地之一。 林鹏道：“咱们的大鹏旋翼机，第一步就是想办法拿到陆军特种部队的订单，然后咱们再向民用市场推广。目前咱们陆军特种部队非常缺乏这样一种飞行器，因为在九十年代末装备的蜜蜂2/3和l162超轻型飞机，国产动力翼伞飞行器，都不如旋翼机好。” 林东道：“是啊，我想我们还可以发展出无人的旋翼机，它的用途也应该是很广泛的！不仅仅是在军用领域，在民用领域也应该会有不错的前景，比如说森林防火、气象勘测、海洋测绘、地质勘探和植物保护，大型无人旋翼机的优势还是比较明显的。” 这一次三人的聚会，又为大鹏航空科技未来的发展打开了一道大门，找到了一个新的增长点！ 并且未来飞行汽车的实用化，也是一个发展方向，大鹏航空科技不但有航空飞行器技术，也有汽车技术，两者结合，或许真能做出一款风靡全球的飞行汽车来呢！ 第六百六十三章 中航工业全面布局通用航空 金秋九月，航空迷们又迎来了这一届的北金航展！ 这一届北金航展，参展航空企业也多达二百家，除了中国航空工业集团公司、波音公司、欧洲宇航、空中客车、庞巴迪、美国霍尼韦尔、欧洲直升机公司、阿古斯塔维斯特兰直升机公司等国际航空巨头外，还有很多像大鹏航空这样的航空企业参展。 现在北金航展已经成为仅次于朱海航展的国内第二大航展了，而且随着现在国际经济的回暖，全球的航空产业发展又开始加速了。特别是通用航空的发展，迎来了新的机遇。 航展开幕前一天，主题为“航空金融与城市经济”的“第二届北金国际航空峰会”就在会议中心召开了。 在本届峰会上，中航工业发布了通用航空发展战略，全面布局通用航空，加快中国通用航空事业的发展。 中航工业总经理林明栋在峰会上发表主指演讲，他提出通用航空将作为中航工业未来发展的支柱之一，他表示随着去年《关于深化我国低空空域管理改革的意见》的出台，为中国通航产业的从业者和有意涉足该领域的投资人提供了空间。 中航工业欢迎更多的企业和投资人加入到中国通用航空的事业当中来，因为通航产业将被提升到国家顶层设计的新高度，未来的发展机遇非常大。 林明栋表示，中国通用航空业正处在发展的初级阶段，所以通航产业不是一个瞬间产出暴利的产业，但是未来的发展潜力却是巨大的，中航工业提前全面布局通航产业，将会在全国建设二十到三十个通航产业基地。 林明栋还特别提到了民营航空制造企业，它们将会为通航产业带来充满生机的力量。比如大鹏航空科技，不仅仅在消费级无人机市场上成为风云霸主，并且还打造出了大鹏汽车这样一个汽车版块，并且与中航汽车形成了战略合作伙伴关系。 未来中航工业还将与大鹏航空科技携手合作，共同致力到通用航空产业的发展，双方在通用航空产业的第一个合作项目，便是荣富市通用航空产业基地项目，它将由中航工业与大鹏航空科技共同投资开发。 荣富市通用航空产业基地将成为国有航空制造企业，与民营企业合作的典范，林明栋表示，中航工业欢迎更多的民营企业参与中航通用航空产业项目的合作开发，在短途运输、航空救援、航空旅游等领域，都是大有作为的，不少民营通航企业已经尝试并获得了一定的利润。 林明栋还特别提到了自主创新能力，他希望中国通用航空产业，能够更多的去进行自主创新，少走汽车产业的弯路，不要像汽车产业那样，被国外品牌占领了大半的江山。 并且他在演讲中还呼吁国家出台相关的政策，保护中国通用航空工业的发展，减少盲目投资，无效引进。目前来看，虽然大部分通用航空飞行器，都是国外进口或者引进技术，但是大力发展具有自主知识产权的国产航空飞行器，是一个大国，特别是一个航空大国，航空强国所必须要做的。 在军用航空领域，中国航空工业已经追上了世界先进水平，可是在通用航空领域，却还需要加快发展，早日实现通航自主品牌发展大计。 通过资本运作的方式，并购外国的品牌企业和先进技术也是一种方式，但是最终还是要实现自主创新。 中航工业作为国家队，提出以市场需求为导向，以通航产品制造为核心，成为通航产业链发展的推动者、国家通航产业战略目标实现的贡献者，也是体现了国企担当。中航工业愿意与合作伙伴共享通用航空产业发展的红利 |
免责:该文章采集于网络,相关权利归相关人所有!!!本站不承担任何责任!! 更多文章: 1024社区 xp1024.com |